Какие автомобили россияне будут покупать в 2023 году
«Ассортимент российских дилерских центров в 2023 году будет зависеть от окончательных решений зарубежных автоконцернов — продолжать партнерство с российским авторитейлом или нет.
С уверенностью можно сказать, что в наличии будут представители китайского автопрома, которые будут расширять свой модельный ряд и дилерскую сеть в России. Также можно быть уверенными в поставках от отечественных заводов — АвтоВАЗ, «Москвич», Evolute, который запустили выпуск электромобилей в сентябре текущего года. С корейскими автоконцернами пока ясности нет: Hyundai-Kia рассматривает вероятность ухода с российского рынка, так как завод под Санкт-Петербургом давно простаивает. Поставок из Южной Кореи, вероятнее всего, тоже ждать не стоит по причине того, что у российских дистрибьюторов нет возможности их оплачивать.
Поэтому в 2023 году у дилеров есть несколько вариантов расширить свой ассортимент новыми автомобилями.
Первый — надеяться, что параллельный импорт в отношении новых авто заработает в полную силу без каких-либо препятствий для представителей авторитейла, или создавать новые партнерские проекты, искать возможности. Например, наша компания планирует привозить новые автомобили по предзаказам от клиентов. Для этого в каждой стране, откуда будут везтись машины, создадим наши представительства, сотрудники которых будут нести ответственность за качество авто, его техническую диагностику, консультировать клиентов по видеосвязи и оказывать все необходимые сопутствующие логистические услуги. Уже сейчас пилотная версия такого сотрудничества тестируется в Южной Корее и Беларуси.
Также взаимовыгодным выглядит партнерство с финансовыми организациями», — отмечает генеральный директор автомобильного маркетплейса Fresh Auto Денис Мигаль.
При этом в пресс-службе ГК Автодом рассказали нам, что иномарки закончатся до конца 2022 года.
«Если общая геополитическая ситуация не изменится, то сформированные запасы по всем маркам могут быть исчерпаны до конца 2022 года.
Это не означает, что новых автомобилей больше не будет, просто каналы официальных поставок будут сведены к нулю.
При этом доля китайских автомобилей в России выросла с 10% (в начале года) до 27% осенью. В отдельных случаях спрос на китайские бренды достигал двукратного роста. Такая тенденция объясняется тем, что китайские автопроизводители предложили клиентам технологичные автомобили по доступным ценам. Кроме того, производители сохранили свое присутствие на российском рынке.
Легализация параллельного импорта позволила существенно расширить ассортимент автомобилей на российском рынке. Речь идет о европейских и американских брендах, которые приостановили поставки в Россию.
Послепродажное обслуживание автомобилей по параллельному импорту существенно не отличается от автомобилей, доставленных через официальные каналы. В виду того, что в Россию осуществляется ввоз автомобилей премиум и люкс сегмента, их дальнейшее обслуживание выгодно для дилера, поскольку обеспечивает высокий средний чек заказ-наряда.
На данный момент общая доля продаж автомобилей, ввезенных по параллельному импорту составляет 25% и в дальнейшем она будет расти. Среди клиентов премиум-сегмента эти авто очень востребованы», — отметили «РГ» в ГК Автодом.
Пленум ВС обсудил, как компенсировать моральный вред
Иллюстрация: Право.Ru/Оксана Острогорская
Стороны могут договориться, что такой вред можно компенсировать не только деньгами. Взамен, например, передать имущество или ухаживать за потерпевшим. Об этом сказано в новом проекте постановления Пленума ВС. В разъяснениях указано, что при определении размера компенсации суд может учесть тяжелое финансовое положение ответчика и уменьшить присужденную сумму. «Снижение моральной ответственности для одних подразумевает более высокое возмещение морального вреда для других», — заметил Михаил Барщевский, полномочный представитель правительства РФ в высших судебных инстанциях.Новое постановление Пленума заменит собой действующие правила, утвержденные в 1994 году.
Последний раз документ изменяли еще в 2007 году. После чего разъяснения о порядке компенсации морального вреда Верховный суд не раз включал в свои обзоры. На эту тему высказывался и Конституционный суд. «Представленный проект постановления не только аккумулирует подходы, сложившиеся в судебной практике, в том числе в КС, но и дает ориентиры для улучшения других сложных и спорных вопросов, по которым позиция ВС еще не была выражена», — сказал судья ВС Михаил Кротов. В текущей версии документ содержит 69 пунктов, где речь идет о размерах такой компенсации и отдельных случаях, когда она положена.
После обсуждения документ решили отправить в редакционную комиссию, чтобы пересмотреть некоторые положения проекта.
Отсутствие прямого указания не повод отказать в требованииПотерпевший имеет право на компенсацию морального вреда, даже если в законе прямо не указано, что в конкретной ситуации можно компенсировать причиненные нравственные или физические страдания.
Суды могут взыскать компенсацию морального вреда, когда против воли разглашена тайна усыновления или если административное преследование прекратили из-за отсутствия события, состава правонарушения или недоказанности обстоятельств, на основании которых вынести постановление.
Требовать компенсацию морального вреда может и потерпевший от преступления против собственности. Например, если его имущество похитили, он стал жертвой мошенников или ему причинили имущественный ущерб путем обмана или злоупотребления доверием. В таких ситуациях потерпевший может предъявить самостоятельный иск в гражданском порядке.
Когда наследники получат компенсациюПраво на компенсацию морального вреда не переходит по наследству. Но если потерпевшему уже присудили такую компенсацию и он умер, не успев ее получить, то ее можно включить в состав наследства.
Этот пункт вызывал интерес во время обсуждения. «Мне кажется, что по наследству должно переходить все то, что стоит денег», — сказал Бронислав Гонгало, заведующий кафедрой гражданского права УрГЮУ имени В. Ф. Яковлева. Эксперт привел пример, когда человек обратился в суд, дело рассматривали долго и он умер до вынесения решения. Согласно действующей формулировке, наследники не имеют права рассчитывать на компенсацию.
Моральный вред, причиненный правомерными действиями, компенсации не подлежит.
Различие между физическими и нравственными страданиямиПод физическими страданиями понимают боль, которая возникает из-за увечий или другого повреждения здоровья, а также заболевания, невозможность передвижения из-за проблем со здоровьем, неблагоприятные ощущения или болезненные симптомы.
А нравственные страдания — это нарушение душевного спокойствия человека: чувства страха, унижения, беспомощности, стыда, разочарования, осознание своей неполноценности в связи с ограничениями из-за увечья. А также переживания из-за утраты родственников, потери работы или невозможности продолжать активную общественную жизнь, из-за раскрытия семейной или врачебной тайны, распространения ложных сведений, порочащих честь, достоинство или деловую репутацию, временных ограничений или лишения каких-либо прав и другие негативные эмоции.
Наличие морального вреда потерпевшему при причинении ущерба его здоровью во всех случаях предполагается. Поэтому само причинение вреда здоровью, даже при невозможности определения степени тяжести, — достаточное основание для присуждения компенсации морального вреда.
Привлечение причинившего вред к уголовной или административной ответственности — необязательное условие для удовлетворения иска.
Работодатель обязан компенсировать моральный вред, который причинен работнику при исполнении трудовых обязанностей. Осуждение или привлечение к административной ответственности другого сотрудника как непосредственного причинителя вреда, прекращение производства по делу не освобождает работодателя от такой обязанности.
Договориться о форме компенсацииСтороны вправе договориться возместить моральный вред как в денежной, так и в иной форме. Как вариант: причинитель вреда будет ухаживать за потерпевшим, окажет определенную услугу или передаст в счет оплаты какое-то имущество (машину, музыкальный инструмент и так далее).
Такое соглашение можно заключить как в письменной форме, так и в устной.
Причем такое соглашение не исключает возможности обращения в суд с требованием о взыскании компенсации морального вреда. Суд может удовлетворить иск, если решит, что полученная сумма (или иная форма расчета) не позволила полностью компенсировать причиненные физические или нравственные страдания.
Финансовое состояние ответчикаРазрешая спор о компенсации морального вреда, суд может учесть тяжелое финансовое положение ответчика. Тот должен это подтвердить: у него нет возможности трудоустроиться, на его иждивении находятся малолетние дети или родители, он платит алименты на их содержание. Из-за тяжелого имущественного положения ответчика нельзя отказать во взыскании компенсации морального вреда.
На этом пункте во время выступления заострил внимание Барщевский. По его словам, было бы логично, чтобы следующий пункт предполагал возможность повысить компенсацию при высоком уровне благосостояния ответчика.
«Снижение моральной ответственности для одних подразумевает более высокую сумму возмещения морального вреда для других», — подчеркнул Барщевский.
Вопрос о разумности компенсации суд должен решать с учетом всех обстоятельств дела, например ее размера относительно общего уровня доходов гражданина. Это исключает присуждение потерпевшему чрезвычайно маленькой суммы.
Отказать в иске нельзяНельзя отказать в иске, если заявитель не указал размер компенсации морального вреда или предъявил незначительную сумму.
Угнали машинуЕсли у собственника похитили авто по его вине, то он отвечает вместе с похитителем за моральный вред, причиненный в результате его действий. То же самое и в случае, если владелец машины знал, что кто-то не имеет права садиться за руль, но все равно передал ему управление своим авто.
Если незаконно осудилиГражданина незаконно осудили, привлекли к уголовной ответственности, заключили под стражу или дали подписку о невыезде, привлекли в административной ответственности в виде ареста или исправительных работ.
В доме провели обыск или выемку, которые суд признал незаконными. Право на компенсацию морального вреда есть не только у лица, в отношении которого проводили следственные действия, но и у тех, кто проживает в этом помещении.
Источник: проект постановления Пленума Верховного суда Российской Федерации «О практике применения судами норм о компенсации морального вреда»
bne IntelliNews — Российский Сбер выходит из доли VK (Mail.ru), СП затмевают
Сбер продал 36% акций MF Technologies, контролирующего акционера ВКонтакте, Газпромбанку
By bne IntelliNews
15 ноября 2021 г.
Крупнейший российский кредитор Сбер (Сбербанк) продал 36% акций MF Technologies, контролирующей 57,3% ВК (бывшая Mail.ru Group), за 12,8 млрд руб. ($175 млн) Газпромбанку. Первоначально Сбер купил акции у Газпромбанка и Ростеха в октябре 2019 года.на 11 млрд руб.
Выход из капитала ВКонтакте подкрепит слухи о том, что две крупные компании собираются разбить свое совместное предприятие стоимостью 1,6 млрд долларов в сфере пищевых технологий и транспорта, которые ранее опровергали Сбербанк и Mail.ru.
ВТБ Капитал (VTBC) считает, что продажа акций может сигнализировать об изменении подхода Сбербанка к сотрудничеству с ВКонтакте (Mail.ru), где до продажи банк занимал одно место в совете директоров.
Части СП O2O (доставка интернет-продуктов «Самокат», доставка еды Delivery Club и служба такси «Ситимобил») играют важную роль в экосистеме Сбербанка, отмечает ВТБ, но считает, что «развод двух партнеров был лишь вопросом времени». «.
Продажа доли в MF Technologies была воспринята VTBC как положительный момент для Сбербанка, поскольку это позволит ему перенаправить средства на другие проекты экосистемы, включая платформу электронной коммерции Сбермегамаркет, для достижения своих амбициозных стратегических целей.
Аналитики сохранили призыв к покупке акций Сбербанка (12-месячная целевая цена 490 руб., предполагаемая общая доходность 51%).
Sova Capital отмечает, что, хотя продажа подразумевает премию за акции ВКонтакте, на самом деле речь идет о другом классе акций, что делает сравнение с 2019 годомсделка менее актуальна (36% акций MF эквивалентны косвенным долям в 20,6% и 1,7% голосующих и экономических акций ВК).
Сова также считает, что продажа Сбером своей доли «подтверждает достоверность» предыдущих сообщений СМИ о том, что отношения Сбера и Mail.ru испортились и что две компании подумывают о распаде.
«Остается неясным, действительно ли Сбер и Mail.ru планируют разделить О2О СП на данном этапе, но мы не удивимся, если это произойдет после продажи доли СБЕР в МФТ», — написала Сова.
Аналитики «Сова» считают новость умеренно негативной как для ВК, так и для Сбера. Для VK повторные смены ключевых акционеров обычно мало помогают компании оставаться на правильном пути. А в случае развода Mail.ru, скорее всего, столкнется с большей конкуренцией со стороны собственной экосистемы Сбера.
Что касается Сбербанка, отсутствие ясности вокруг сделки увеличивает вероятность ликвидации СП O2O, что может быть негативно воспринято рынком, утверждает Сова, подтверждая призыв к покупке Сбера и ВКонтакте.
Тем временем аналитики BCS Global Markets напоминают, что Сбер и ВК только что в октябре завершили раунд дополнительных инвестиций (12,2 млрд руб.) в СП, что снижает вероятность распада.
Тем не менее, «мы считаем, что инвесторы ВКонтакте скорее предпочтут Сбербанку в качестве акционера — обратная продажа выглядит озадачивающей и может вызвать опасения по поводу возможного разделения O2O-СП», — пишет BCS Global Markets, расценивая новость как негативную для ВКонтакте (Mail.ru). ).
bne IntelliNews сообщил, что Сбербанк объединился с крупной интернет-компанией Mail.ru Group в сфере пищевых технологий и доставки после горького развода банка с крупным интернет-конкурентом Яндексом. Однако первые сообщения о том, что совместное предприятие может стать жертвой разногласий по стратегии и «разногласий в культуре и управлении», появились осенью 2020 г.
Ранее сообщалось, что основная область разногласий заключалась в том, должна ли экосистема O2O быть основана на социальной сети Mail.ru ВКонтакте или на платформе финансовых услуг Сбербанка. Кроме того, как сообщается, Сбербанк был разочарован отсутствием влияния на Mail.ru (банк владел 36% экономической доли в MFT) с правом голоса всего 20,6% и небольшим реальным влиянием из-за структуры корпоративного управления Mail.ru.
#Русский #МФ #Газпромбанк
По сравнению со вторым кварталом 2022 года ВВП сократился на 1,7%, а г/г экономика сократилась на 0,6%.
Третья пророссийская демонстрация меньше, чем предыдущие митинги, за ней последовала чуть более крупная демонстрация «против страха» и в поддержку Украины.
Молдова не смогла подписать контракт с МолдГРЭС в сепаратистском Приднестровье, в результате чего страна осталась без электричества и столкнулась с отключением электроэнергии.
Сочинский саммит подчеркнул усилия России по перехвату инициативы в армяно-азербайджанском переговорном процессе у ЕС и США.
Тем временем Украина настаивает на том, чтобы ФИФА исключила иранскую футбольную команду из предстоящего финала чемпионата мира по футболу в Катаре.
Латвия стала первой страной ЕС, вступившей в рецессию
10 часов назад
Праздничные выходные в Чехии сопровождаются столкновениями демонстрантов из-за Украины
10 часов назад
Приднестровье угрожает отключить подачу электроэнергии в Молдову
10 часов назад
Переговоры Путина с Арменией и Азербайджаном не приносят конкретных результатов
11 часов назад
В Тегеране начнутся публичные массовые процессы над 1000 арестованными в связи с беспорядками в Иране
16 часов назад
автомобилей.
Автомобильные новости, обзоры и инструменты для поиска автомобилей в СШАLexus представляет 5 невероятных кастомных сборок на SEMA 2022
СЕМА 2022
Dodge приедет на SEMA 2022 с обновленным зарядным устройством Daytona SRT Concept, чтобы показать, что электрические маслкары могут доставлять удовольствие
СЕМА 2022
Гиперкар Ferrari 499P здесь, чтобы доминировать в Ле-Мане
Показывать
Абсолютно новый Ford F-Series Super Duty 2023 года имеет лучшие в своем классе показатели мощности и тяговое усилие 40 000 фунтов
Грузовые автомобили
внедорожники
Кроссоверы
Седаны
Купе
Грузовики
Спортивные автомобили
Вагоны
Фургоны
Хэтчбеки
Кабриолеты
Маленькие автомобили
Роскошные автомобили
Электромобили
Гибридные автомобили
ЦПО
Просмотреть все лучшие автомобилиПервая поездка
2023 Ford F-150 Raptor R Первый обзор: V8 вернулся
Тест-драйв
Управляемый: Cadillac Escalade-V 2023 года — предмет коллекционирования будущего
Первая поездка
Обзор первого привода Toyota Crown 2023 года: история двух гибридов
Тест-драйв
За рулем: Mazda MX-5 Miata 2022 года — вневременная и радостная
SEMA 2022
Toyota добилась успеха на SEMA 2022 с 8 концептами внедорожников и внедорожников
Эти восемь внедорожных концепций являются свидетельством богатого наследия бренда.
Тюнинг
Volkswagen представляет 350-сильную Jetta GLI на выставке SEMA
Обгоните Golf R в скромном семейном седане.
Раллийный автомобиль BMW 3 серии проткнул столб во время аварии
Что касается предсмертных переживаний, то этот довольно близок.
Тюнинг
Спасенный 997 Porsche 911 GT3 получает трансплантацию Subaru Boxer для SEMA
Масла Eneos продолжают спорную серию замены двигателей.
SEMA 2022
Final Dodge Challenger Special Edition не может перестать взрывать двигатели
Последнее специальное издание Dodge Last Call станет настоящим монстром.
SEMA 2022
Lexus представляет 5 невероятных индивидуальных сборок на SEMA 2022
От гоночного седана IS до Overlanding GX 460 — каждый найдет что-то для себя.
SEMA 2022
Захлопнутый автобус VW собирается на SEMA 2022
Носите эти доски для серфинга стильно.
Новости отрасли
Ford и GM решат проблемы с нехваткой чипов к концу года
Для Ford и GM будущее светлое, поскольку деньги от свежих поставок поступают.
Электромобили
Симпсоны подтверждают скорое появление Tesla Cybertruck
Это самое конкретное свидетельство производства электромобилей.
Тюнинг
Dodge Direct Connection предлагает полный комплект для сборки дрэг-рейсера мощностью 1100 л.с.
И это выглядит дешевле, чем большинство альтернатив, хотя вам все равно придется выложить около 200 000 долларов.
Что нового
9 лучших, самых быстрых и редких лимитированных серий Mercedes
Ferrari Purosangue меняет представление о супервнедорожнике
9 автомобилей, которые мы не ожидали полюбить
6 самых опасных спортивных автомобилей в истории
9 автомобилей и внедорожников, которые мы просто не можем рекомендовать
Узнать больше
Видео
Этот водитель NASCAR разбился намеренно по умной причине
Ferrari Testarossa Spider — идеальная машина для обгона полиции
Макс Ферстаппен одержал рекордную 14-ю победу на Гран-при Мехико F1
Porsche Flawlesy восстанавливает 100-летний гоночный автомобиль основателя под названием Sascha
Форд и Фольксваген закрыли стартап беспилотных автомобилей Argo AI из-за затрат
Сейчас гудит
SEMA 2022
Dodge приезжает на SEMA 2022 с обновленным зарядным устройством Daytona SRT Concept, чтобы показать, что электрические мускулистые автомобили могут быть забавными
Новости отрасли
Stellantis предлагает пакет выкупа для сотрудников Jeep, Dodge и Chrysler, поскольку он рассчитывает сократить рабочую силу
Новости отрасли
Mazda раскроет планы по CX-70, CX-90 и будущим моделям внедорожников
Характеристики
6 вещей, которые мы любим и ненавидим в новой Toyota Tundra
Mercedes-Benz SL R231 — уродливая, но потрясающая сделка
Любимые автомобили Джереми Кларксона
Близкий и личный контакт с Porsche 911, обновленным Гюнтером Верксом
Популярные
Мы ездили на Nissan Z на фестиваль FuelFest в Лас-Вегасе 2022
8 дешевых, но потрясающих заднеприводных автомобилей
Пристальный взгляд на стремительный рост краж каталитических нейтрализаторов
8 дешевых автомобилей мощностью 400 лошадиных сил, которые можно купить
Популярные темы
Тюнинг
Показывать
Шпионские снимки
Ваш универсальный сайт для всего, что связано с автомобилями в США
CarBuzz — это ваш сайт, на котором можно найти последние новости об автомобилях в США и обо всем, что связано с автомобилестроением, в том числе о новых автомобилях, актуальных темах и функциях, а также актуальная отраслевая информация.