Утепление двигателя на зиму: Как утеплить двигатель на зиму самостоятельно?

Содержание

Как утеплить двигатель автомобиля к зиме своими руками

Расскажем как утеплить двигатель автомобиля на зиму своими руками, чтобы не выдувало тепло при кратковременных остановках и сократить время прогрева. Рассмотрим все варианты и какие материалы применяют.

Зачем нужно прогревать двигатель зимой обсуждали в другой статье. Здесь обсудим вопрос, как быстрее прогревать машину и какие способы для этого существует. Все примеры, описанные в статье можно сделать самостоятельно.

Покупаем автоодеяло для двигателя

Наверное, самый легкий способ утеплить моторный отсек бензинового или дизельного автомобиля — покупка автоодеяла. О данном способе знали наши деды, когда зимой двигатель машины укутывали ватником или теплым одеялом. В продаже есть специальные одеяла, которые могут утеплить капот и сохранить тепло двигателя.

В отличие от старых «дедовских» способов и применение войлока, утеплители двигателя — это надежно и безопасно. Они сделаны из огнеупорного материала, а двигатель при работе разогревается до больших температур — свыше 100 градусов.

Нужно помнить о пожаробезопасности — ведь некачественное автоодеяло может легко воспламениться.

Если говорить о преимуществе современных утеплителей для моторного отсека авто, таких как автоодеяло, то это уменьшенное время прогрева двигателя. Тест утеплителей показал, что с ними прогрев сокращается с 15 минут до 5-10 минут, а значит можно сократить время на прогрев и сэкономить бензин.

Главным плюсом автоодеяла является более длительное остывание мотора при кратковременных остановках. Если без их использования, двигатель автомобиля остынет примерно за 40-50 минут, то с применением утеплителей время остывания увеличиться до 4-5 часов. Это пригодится автолюбителям, которые постоянно находятся в разъездах с кратковременными остановками.

При какой температуре укрывать двигатель

Это надо делать, например при замене шин на зимние или когда температура близка к нулю. За перегрев не стоит опасаться, утеплитель для автомобильного двигателя не влияет на охлаждение.

Он только защищает от проникновения холодного воздуха с улицы.

Купить автоодеяло можно практически на любой автомобиль и установить своими руками. Это самый легкий способ утеплить капот авто, но поговорим о других.

Делаем теплоизоляцию капота

Второй способ, который, кстати, может применяться совместно с первым — это теплоизоляция капота и передней части автомобиля. Если используется стандартный войлок на капоте, то под него укладываются материалы шумоизоляции. Подробнее об утеплении капота, как это делается и какие материалы нужны — написано в статье про шумоизоляцию авто.

Не лишним будет напомнить, что ни в коем случае нельзя выкидывать стандартную шумоизоляцию капота сколько бы слоев «шумки» не нанесли, она играет важную роль в сохранении тепла.

Закрываем решетку радиатора

Другой способ утеплить машину на зиму — изготовление или покупка закрытых решеток радиатора. Суть в том, что при движении холодный воздух выдувает тепло радиатора, вследствие чего двигатель хуже прогревается или вовсе не прогревается до оптимальных температур.

Применение данного метода можно увидеть на дорогах, примерами являются «Газели», у которых радиаторы закрыты картонками. Это выглядит некрасиво, зато практично и работает.

Можно сделать по-другому и заказать специальные решетки радиатора с закрывающими жалюзи, которые продаются на некоторые иномарки. На отечественные авто можно изготовить своими руками. Для тех, кто может работать с эпоксидкой и автомобильной шпаклевкой это не составит больших трудностей.

Также не стоит забывать про защиту двигателя, ведь двигатель зимой может остывать через низ или туда будет попадать холодный воздух. Применив вышеперечисленные методы и забыв про поддон двигателя можно не достичь нужного результата. Нужно, чтобы тепло от мотора оставалось как можно дольше, и если утеплите только один капот, то он быстро остынет через низ.

Некоторые автолюбители советуют на зиму отключать вентилятор, особенно для дизельных моторов. Делать это не рекомендую, т.к. при застревании в снегу можно получить перегрев. Даже в мороз буксующая машина нагревается очень быстро.

От авто одеяла есть толк, когда приехал в магазин за покупками на час. Тогда двигатель зимой не успевает остыть, не надо долго прогревать. А вот за ночь конечно прилично остывает, никакое автоодеяло и шумоизоляция не спасет. Только сигнализация с автозапуском. И нет разницы в прогреве холодного мотора с автоодеялом и без него.

Как утеплить моторный отсек и нужно ли это делать?

Автовладельцы, особо трепетно относящиеся к своей машине, зимой в порыве заботы стремятся укутать ее от холода – если не всю, то хотя бы двигатель. Нужно ли это делать и как утеплить моторный отсек и радиатор в принципе?

Казалось бы, смысл в утеплении автомобиля зимой есть, и методов за годы эксплуатации старой техники в нашей стране выработано предостаточно. Но насколько оправданы меры по утеплению с инженерной точки зрения? Итак, для чего разные водители стремятся утеплить моторный отсек?

Современные автомобили рассчитаны на эксплуатацию при морозах до – 30⁰ С – 40⁰ С, но условия этой эксплуатации бывают такими разными…

Чтобы сохранить тепло прогретого двигателя и облегчить последующий пуск.
Чтобы сократить время прогрева холодного мотора.
Чтобы не дать двигателю остыть во время движения.

Читайте также: Как правильно пользоваться автомобилем с передним приводом зимой

Все эти стремления часто обоснованы и имеют право на существование, хотя в каждом случае имеются существенные замечания. О них и поговорим.

Сохранить тепло

Начнем с того, что некоторые автомобили уже с завода укомплектованы теплоизоляцией моторного отсека – слоем мягкого тепло- и звукоизоляционного материала, наклеенного или механически прикрепленного к металлу капота. К сожалению, на украинский рынок многие модели поступают без такого полезного оснащения. Но смысл в нем безусловно есть: зачем же терять, отдавая в атмосферу, тепло, полученное от сгорания оплаченного вами бензина или дизтоплива?

Штатной теплоизоляцией капота комплектуются далеко не все машины, поставляемые на украинский рынок

Если двигатель на морозе будет долго оставаться теплым, то и следующий пуск будет легче (стартер отнимет у аккумулятора меньше энергии), и время прогрева движка до рабочей температуры сократится (т. е. будет потрачено меньше топлива).

Особое значение утепления моторного отсека имеет для автомобилей, работающих на газе и современных дизельных машин. В первом случае ускоренный прогрев мотора означает более короткое время работы на дорогом бензине, во втором – более быстрый прогрев салона, с чем у многих современных дизельных машин большие проблемы.

Читайте также: Что нужно сделать с машиной в сентябре

Конечно, какое эффективное утепление вы бы ни применили, сохранить тепло в оставленном до утра моторе не получится, и в данном разрезе польза от теплоизоляции будет только при перерывах в дневных поездках.
Еще один, попутный плюс от утепления капота: при его достаточном качестве на капоте не тает снег, то есть не образовывается лед, и не портится преждевременно лакокрасочное покрытие.

Что касается технической стороны вопроса, то решая, как утеплить моторный отсек, прежде всего учитывайте правила пожарной безопасности. Под капотом достаточно условий, который могут спровоцировать возгорание такого инородного тела, как изготовленный вами из подручных утеплитель: одеяло, войлок, старая куртка и т.

п. Если что-то подобное попадет на выхлопной коллектор или вращающие шкивы приводов навесного оборудования, беды не избежать.

Для некоторых популярных в стране моделей можно приобрести готовые комплекты допонительной шумо-теплоизоляции

Поэтому лучше всего надежно укрепить слой соответствующего изолирующего материала на капоте. Для популярных моделей авто можно найти в продаже готовые комплекты самоклеящегося звуко- теплоизолирующего материала, вырезанные по форме окон капота.

Войлок – старомодный, но эффективный материал для зимнего апгрейда. Чтобы избежать касания двигателя, владельцы туго натягивают его на выступающих деталях подкапотного пространства

Некоторые владельцы туго натягивают плотный материал над всем проемом подкапотного пространства, используя упоры капота и болты крепления передних крыльев.

Против сквозняка

Еще один путь повлиять на температурный режим под капотом в зимнее время – установить того или иного рода заслонки перед радиатором.

Такой экран особенно важен в морозную погоду, когда при движении на скорости поток ледяного воздуха препятствует быстрому прогреву силового агрегата, а в случае с некоторыми современными дизелями даже понижает уже набранную температуру (например, у некоторых моделей VW Group).

Для некоторых автомобилей существуют оригинальные штатные заглушки радиаторных решеток

Однако, здесь нужно иметь в виду, что в случае с каждой конкретной моделью автомобиля ситуация может быть разной. Так, у некоторых моделей официально предусмотрены штатные зимние заглушки решеток в облицовке передка (например, многие модели Peugeot и Citroen). С другой стороны, у иных автомобилей закрытая наглухо передняя решетка нарушает задуманный конструкторами порядок движения воздуха в подкапотном пространстве – и это может привести к перегреву двигателя или АКП даже в холодное время.

Выбор неоригинальных экранов, закрывающих путь холодному воздуху под капот, тоже широк. Но важно не перегреть мотор из-за “герметизации”

Между тем, в продаже встречаются неоригинальные заглушки для многих популярных автомобилей, удобные для монтажа и достаточно привлекательные стилистически. Если вы используете такой зимний апгрейд, в первые несколько дней следите за температурой двигателя, особенно под нагрузкой.

Читайте также: Подготовка к зиме: готовим машину и себя

А вот по старинке закрывать фанеркой или куском картона непосредственно радиатор следует с опаской. Во-первых, между самодельным экраном и теплообменником нужно обязательно оставить пространство, через которое включившийся вентилятор сможет забирать свежий воздух для охлаждения радиатора – иначе перегрева не избежать. Во-вторых, часть радиатора рекомендуется оставить незакрытой, в особенности, если у вас в передке размещен также радиатор автоматической трансмиссии.

Нельзя

Накрывать непосредственно двигатель, и неважно чем – старой фуфайкой или каким-либо современным материалом. Это может привести к пожару, то есть – к утрате автомобиля, а в худшем случае – и травмированию людей.
Закрывать радиатор картоном, фанерой или пленкой вплотную и целиком. Рано или поздно системе охлаждения потребуется «помощь» радиатора, и двигатель может перегреться раньше, чем вы заметите рост температуры, найдете место для остановки и «раскутаете» теплообменник.
Заправлять систему охлаждения водой или разбавленным антифризом, полагаясь на усиленное утепление моторного отсека. Даже в небольшой мороз вода может замерзнуть в каком-то отдаленном «уголке» системы – и вывести ее из строя.
Простейший вариант – лист стандартного изолирующего материала с отражающим покрытием, “прищелкнутый” подходящими пистонами к усилителям капота.

Как утеплить двигатель и капот автомобиля на зиму своими руками

Почему при запуске автомобильного двигателя зимой возникают трудности? Для опытных автомобилистов ответ на этот вопрос очевиден. Дело в том, что зимой, при низких температурах, изменяются свойства практически всех технических жидкостей в автомобиле, в первую очередь топлива и моторного масла.

На морозе масло загустевает, и поэтому ему нужно больше времени, чтобы проникнуть по системе смазки непосредственно к местам смазки деталей. Другими словами, некоторое время после пуска, двигатель работает в режиме так называемого «масляного голодания», что крайне нежелательно, потому, что ведет к быстрому износу трущихся деталей. В двигателе, в результате такого недостатка смазки, в первую очередь страдают детали цилиндропоршневой группы.

Что касается топлива, то при низкой температуре тот же бензин испаряется намного хуже, что, естественно влияет на качество поступающей в камеры сгорания топливно-воздушной смеси. Кроме того, на морозе замедляются химические процессы в аккумуляторной батарее, поэтому её емкость падает. Все эти факторы в совокупности и приводят к возникновению проблем с пуском двигателя в мороз.

Решать эту проблему нужно комплексными методами, заранее подготовив автомобиль к зимнему сезону. Среди таких методов, как например, применения специальных, желательно синтетических моторных масел и использования спреев, на основе эфиров для облегчения запуска, немаловажную роль играет утепление двигателя, вернее подкапотного пространства.

Как утеплить капот?

Практически идеальным материалом для утепления подкапотного пространства является войлок. К сожалению, сегодня его не так просто найти, поэтому для этих целей водители чаще используют фольгированный пенополипропилен.

Из листа утеплителя, с помощью лекал вырезается необходимый кусок по форме капота и закрепляется клипсами поверх штатного утеплителя. Летом утеплитель можно снять.

Как утеплить двигатель на зиму?

Также можно приобрести специальное автоодеяло для утепления двигателя, или изготовить его самостоятельно, если в наличии имеется соответствующий материал. Как правило, такое одеяло состоит из внешней оболочки из стеклоткани и внутреннего наполнителя, например, из муллитокремнеземистой ваты.

Кстати, такой же материал применяют для утепления нефте и газопроводов, а также в огнеупорных щитах. Данный материал не горюч, имеет низкую теплопроводность, устойчив к химическому воздействию.

Кроме простого утепления мотора, можно рассмотреть и более «продвинутые» варианты, например, предпусковой подогрев двигателя. Наибольшее распространение получили электрический подогрев двигателя, а также подогрев при помощи специального автономного предпускового подогревателя.

Электроподогрев можно использовать, только если рядом с местом стоянки машины есть доступ к источнику питания в 220 В. Включается такой подогрев не автоматически, а в ручном режиме, время прогрева мотора, вернее, антифриза в системе охлаждения, составляет 20-30 минут, в зависимости от типа подогревателя и начальной температуры охлаждающей жидкости.

Что касается автономного предпускового подогревателя, то, несмотря на большую стоимость, чем у электроподогревателя, он имеет много преимуществ. В первую очередь это возможность автоматического включения подогревателя несколько раз за ночь, то есть утром автомобиль будет прогрет и полностью готов к поездке.

Видео: как утеплить двигатель автомобиля.

Вот, наверное, это все самые актуальные способы утепления двигателя автомобиля и решения проблем с пуском мотора зимой. Выбор, как всегда, остается за вами. Советую выбирать определенный метод прогрева мотора и его утепления исходя не из новомодных тенденций, а исходя из конкретных условий, при которых будет храниться и эксплуатироваться ваш автомобиль.

Загрузка…

Как утеплить двигатель на зиму

Интересно, а как утеплить двигатель на зиму? И зачем, вообще, это нужно? Обо всём этом подробно будет написано в этой статье.

Поверим рекламе или позаботимся о двигателе

Живём мы не где-нибудь, а в России, где климатические условия довольно суровые. Зима у нас в стране — это пора, вызывающая у каждого русского человека гордость и необъяснимую радость. Это время года было воспето многими гениальными поэтами, запечатлено на картинах великих русских художников. Зима в России со всеми её морозами и ветрами, снегом и инеем переплетается с душой людей, живущих здесь, и находит понимание. Но всё-таки для автомобилистов холодная пора может принести проблемы.

Зимой автомобиль требует к себе особого отношения

Одна из них заключается в двигателе, которому требуется защита. Низкие температуры, которые в этот период особенно часты, вынуждают автомобилистов тщательно готовиться к зиме. И мотор автомобиля, его «сердце» — первым может пострадать от холода и «заболеть». Даже современные двигатели, оснащённые системами подогрева и другими новинками, испытывают в холодное время трудности с заводом. Чтобы прогреть и оживить такой мотор от зимней спячки, приходится затрачивать немало усилий.

Первым и основным способом защитить двигатель от влияния холода является его утепление вручную. Ниже будет приведена информация о том, как это можно будет эффективно сделать.

Видео о том, как утеплить двигатель зимой:

Почему нужно утеплять вручную

Преимуществ, которые даёт утепление двигателя зимой вручную, есть несколько. И вряд ли сегодня найдутся люди, которые наивно верят в рекламу некоторых производителей, пытающихся заработать продажей комплектов по утеплению двигателей. Якобы такие комплекты — это панацея от длительного прогрева при заводе зимой и даже средство сэкономить чуть ли не до 20% бензина или другого топлива. И весь этот комплект, конечно же, стоит немалых деньжищ. Если для некоторых горе-покупателей такая высокая цена не становится своеобразным барьером, то они, купив его, начинают понимать, что их ловко обвели вокруг пальца.

Что представляет собой комплект по утеплению двигателя? Зачастую просто куски какого-нибудь материала, способного утеплить капот. В некоторых случаях и специальный чехол для натягивания на радиатор и теплоизоляционные материалы, размещающиеся по периметру моторного отсека. Одним словом, всё то, что можно и самому найти, не тратя на это такие деньги.

Кроме того, такие комплекты рассчитаны на утепление, когда температура опускается ниже 10 градусов. А что делать жителям остальных районов России, где минус 10 °C — это высокая температура, а морозы опускается ниже 50 °C?

Пример утепления двигателя автомобиля

Плюсы утепления

Как известно, долгий прогрев двигателя, который неизбежен в холодное время, приводит не только к затрате времени и сил, а также преждевременному износу деталей, но и к перерасходу топлива. Кроме того, ледяной слой на капоте авто не может положительно сказаться на лакокрасочном покрытии кузова. И летом придётся тратиться на полировку кузова.

Итак, почему же возникает сложность при заводе двигателя в холодное время? Наверное, многим водителям понятно, что густеет масло, предназначенное для смазки всех деталей двигателя. Такое масло дольше проникает во все удалённые точки смазочной системы. И получается, что на некоторое время элементы мотора остаются без смазки, чувствуя настоящее масляное голодание. Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять — это вредно для трущихся деталей!

Кроме того, страдают в первую очередь главные составляющие мотора — поршни, цилиндры и другие элементы, которые в первые минуты так называемого прогрева стартёром работают всухую.

Зимой двигатель, как правило, труднее завести

Испаряется хуже и топливо в такие моменты. Естественно, это влияет на качество топливовоздушной смеси. Также резко снижается мощность аккумуляторной батареи, более неспособной давать требуемое электричество. Итог — сложности при запуске двигателя зимой или в другое холодное время года. Помочь в состоянии только грамотное утепление.

Дизельный двигатель и его утепление

Владельцам автомобилей с дизельным двигателем вообще нужно бить в трамтарарам зимой. Как известно, уже при −20 °C дизельный двигатель сильно переохлаждается, что отрицательно сказывается на его деталях и элементах. Из-за переохлаждения топливо подмерзает под капотом и могут возникнуть непоправимые сложности с топливным фильтром.

Итак, как утеплить дизельный двигатель и сделать это грамотно? Для начала потребуется вооружиться следующими материалами и инструментами:

обычными острыми ножницами;
канцелярским степлером;
специальным инструментом для работы с силиконом;
полиэтиленом гофрированным.

Дизельный двигатель более прихотлив к температурным условиям

Первое, что нужно сделать, так это укрыть двигатель чем-либо тёплым. Хотя при сильных морозах такая процедура не поможет. Это даст пользу, но малоэффективную.

Чтобы утеплить дизельный двигатель качественно, потребуется поставить машину на смотровую яму. После этого провести изоляцию трубопровода, что предотвратит охлаждение топлива. И для этих целей лучше всего подходит гофрированный вспененный полиэтилен, имеющий толщину 5 мм.

Чтобы изоляция прошла правильно, нужно для начала измерить окружность трубки и необходимую полосу вырезать из полиэтилена ножницами. Укутать этой полосой трубопровод и зафиксировать степлером. У трубки формируется своеобразный хвостик, который заводим за подводки к тормозам и фиксируем герметиком.

Этот же материал подойдёт идеально для ликвидации различных щелей в подкапотном пространстве.

Первый шаг по утеплению двигателя

Им же можно утеплить радиатор. Как? Для этого нужно снять верхнюю часть на радиаторе путём откручивания четырёх винтов. Затем вынимаем две защёлки и замеряем размер проёма. Вырезаем ножницами кусок утеплителя и складываем его вдвое. Проталкиваем кусок гофрированного утеплителя слева от привода замка и, расправляя, подсовываем верх под замок. И всё. Никаких дополнительных креплений делать не нужно. Оставшиеся щели будут даже полезны, так как не дадут перегреться двигателю, хотя дизель этого и не боится.

Если морозы стоят крепкие, то можно ещё изолировать топливный фильтр и рампу. Используем тот же материал, только уже фольгой вниз.

Бензиновый двигатель

Теперь о том, нужно ли утеплять двигатель бензиновый так же тщательно? Ответ напрашивается сам собой — конечно, нужно. Низкие температуры отрицательно воздействуют не только на дизельную модификацию.

Как и в вышеописанном случае, многие начинают для начала утеплять радиатор. Это реально помогает при морозах ниже 10 градусов Цельсия. Интересно, что самые ленивые представители автомобилистов используют для утепления радиатора обычные куски картона, сложенные несколько раз.

Грамотный подход к проблеме, конечно же, исключает использование картонки или коробки. Существуют специальные утеплители ручного или заводского пошива, сделанные обычно из кожзаменителя, включающего в свой состав утеплитель. Этот материал прекрасно справится с задачей перекрытия пространства между радиатором и передней решёткой. И в сравнении с картонкой такой материал имеет неоспоримое преимущество — наличие специальных клапанов, открывающихся при значительном повышении температуры. Это не даёт двигателю перегреться.

Один из способов утепления радиатора

Идём дальше. Существует ещё один вариант утепления. Он подразумевает установку утеплителя не только перед радиатором, но и под крышкой капота. Что использовать? Всё что угодно: войлок, минеральную вату, фольгированный полипропилен и другие подобные материалы. Из них можно самостоятельно изготовить элементы утепления.

Стоит отметить, что на многих современных автомобилях уже имеется специально встроенная система теплоизоляции капота.

Если же такого заводского утепления не предусмотрено, нужно сделать его самостоятельно. Такая установка позволит эффективно держать тепло в подкапотном пространстве и не давать ему улетучиваться через металлическую крышку.

Кроме этого, такая изоляция поможет дольше сохранить поверхность лакокрасочного покрытия кузова. Ведь при обильных снегопадах падающие осадки будут таять на поверхности, а затем, когда двигатель остынет, всё это превратится в наледь, отрицательно воздействующую на поверхность металла.

Утеплённый капот автомобиля

К тому же такое утепление закроет все щели, через которые теплота будет уходить из подкапотного пространства. Уже не нужно будет даже бояться сквозняков или встречного потока ветра.

Теперь о том, чем можно утеплить двигатель дополнительно. Это понадобится в том случае, если вышеописанных действий по утеплению окажется недостаточно. Для этого нужно будет демонтировать защиту двигателя. Она находится внизу автомобиля на многих моделях, но на некоторых её может и не быть. В этом случае ею придётся запастись.

Снятую защиту тщательно очищаем от грязи и обезжириваем. Вырезаем утеплитель (виды утеплителя были представлены выше) по размеру защиты и фиксируем при помощи какого-нибудь клея. Рекомендуется сделать выкройку таким образом, чтобы краёв материала хватило на закрытие мест крепления защиты с двигателем. Для этого вырезаем материал на пару сантиметров больше требуемого размера по всему периметру. Кроме того, нужно следить за тем, чтобы утеплитель плотно прижимался к защите.

Защита двигателя также может быть утеплена

Теперь переходим к поддону картера, где хранится масло для двигателя, его смазка. Если помнит читатель, в начале статьи было сказано о том, что во время сильных морозов смазка густеет и не успевает вовремя доходить до определённого элемента двигателя. Снимать поддон, конечно же, не потребуется. Достаточно будет поверхность его обезжирить и обклеить теплоизоляцией.

Жителям суровых климатических зон России, которые желают подойти к проблеме более серьёзно, рекомендуется использовать и дополнительный утеплитель. Им можно обклеить боковые поверхности двигательного отсека, а также пространство между моторным отсеком и салоном.

Эта процедура займёт чуть больше времени. Зато эффект от этого будет колоссальный. Нужно будет демонтировать всё имеющееся оборудование на крыльях, находящееся в промежутке между моторным отсеком и салоном. Затем тщательно очистить поверхности от грязи и масла. А уже потом провести теплоизоляцию.

Комплексно утеплённый автомобиль

Уникальный материал

Сегодня есть возможность утепления двигателя и специальным одеялом. «Автотепло», так называется уникальный утеплитель, предназначен для грузовых и легковых автомобилей. Он полностью огнестойкий и способен выдержать температуру до плюс 1200 °C.

Кроме того, материал этот экологически чистый и стоит совсем недорого. Так что, если не хочется тратить время на самостоятельное производство утеплителя, покупайте этот и проблемы отпадут.

Автотепло — специальное одеяло для двигателя

Эти маленькие нюансы, способные оказать большие неприятности

Выше было представлено несколько способов утепления. Какой из них именно подойдёт, решать вам. Но стоит отметить, что желательно все вышеперечисленные приёмы применить комплексно. Кроме того, нужно не забывать про некоторые нюансы, так или иначе возникающие в любом деле.

В этом случае речь идёт о том, чтобы детали утеплителя надёжно крепились и сильный встречный поток воздуха или ветер, который зимой — обычное дело, не сорвал их. Если это произойдёт, мелкие детали утеплителя способны попасть в систему двигателя, в частности под ремни вентилятора или шкивы генератора. Это же, в свою очередь, приведёт к поломке двигателя.

Кроме того, обильное тепло может сыграть и злую шутку. Особенно когда зимой температура воздуха поднимается, ведь и такое бывает. Поэтому необходимо предусмотреть заранее возможность частичного открытия изоляции, увеличивая тем самым приток холодного воздуха. В противном случае это грозит перегреву двигателя.

Ну вроде и всё. Самые актуальные методы утепления двигателя были представлены. Что делать, решать только вам. Вы можете выбрать метод утепления двигателя из вышеперечисленных, а можете и сами его придумать. Главное — делать всё правильно и не забывать про нюансы!

Как утеплить автомобиль на зиму — советы бывалых — Утепляем капот, радиатор, двигатель

У этого поста — 3 комментария.

Содержание:

Любой автолюбитель старается утеплить автомобиль на зиму для более комфортной эксплуатации. Если ваше авто оборудовано штатной теплоизоляцией, вы – счастливчик. Если же нет, то, потратив немного времени и средств, можно достигнуть в этом направлении видимого результата.

Утепление двигателя.

Несмотря на оснащение автомобилей современными системами подогрева, их двигатели при работе в холодных температурных условиях нуждаются в защите. Чтобы утеплить двигатель автомобиля, нужно позаботиться об утеплении моторного отсека.

Для начала снимаются фартук и защита двигателя, затем они очищаются и обезжириваются растворителем или бензином. Из теплоизоляционного материала (муллитокремнеземистой ваты или строительного изолона) вырезаются заготовки, по размерам/форме соответствующие снятым деталям, которые далее крепятся к ним клеем или мастикой и устанавливаются в обратном порядке. Теплоизоляционным материалом стоит утеплить и поддон масляного картера.

В автомобилях, которые используются при особо низких температурах, необходимо оснастить теплоизоляцией перегородку между салоном и моторным отсеком, а также боковые поверхности самого отсека. Этот способ утепления требует особых трудозатрат: снимаются приборы, закрепленные на перегородке и крыльях, проводится очистка/обезжиривание этих поверхностей. Поэтому, если климатические условия вашей местности не особенно суровы, прибегать к этому способу нет смысла.

При утеплении автомобилей с дизельным двигателем эффективен один дополнительный нюанс. Поскольку при низких температурах поведение «дизеля» более капризно, то, установив автомобиль на смотровую яму, желательно провести изоляцию трубопровода гофрированным вспененным полиэтиленом толщиной 5 мм для предотвращения охлаждения топлива. С его же помощью можно закрыть незначительные щели в пространстве под капотом.

Утепление капота.

Проще всего утеплить капот специальным термоодеялом, продающимся в автомагазинах. Хорошо зарекомендовали себя изделия с наполнителем из надежных и долговечных материалов, в частности, муллитокремнеземистой ваты. Утепляя подкапотные элементы, они отлично сохраняют тепло. Для их производства используются огнеупорные материалы, что исключает факт воспламенения.

Обладая устойчивостью к агрессивным средам, автоодеяла без последствий перенесут попавшие на них капли электролита, эксплуатационных жидкостей или горюче-смазочных материалов.

Для тех, кому этот способ кажется дорогостоящим, доступным вариантом утепления станет использование минеральной ваты, войлока, фольгированного полипропилена, которые укладываются под крышку капота. Для этого нужно сделать необходимые замеры, из купленных материалов вырезать накладки, по форме соответствующие форме капота, и закрепить их специальными клипсами, купленными в любом автомагазине.

Обеспечить дополнительное утепление капоту можно с помощью установки обычных шумоизоляционных материалов.

Утепление радиатора.

Качественно утеплить радиатор автомобиля поможет использование чехла (заводского или самостоятельного изготовления) из кожзаменителя, содержащего теплоизоляционный материал. Надежно перекрывая пространство между передней декоративной решеткой и радиатором, он отлично справится с возложенной на него функцией.

Не стоит опасаться за возможный перегрев двигателя – в таких утеплителях присутствуют специальные клапаны, которые можно открыть при существенном повышении температуры воздуха. При пошиве утеплителя вручную стоит грамотно продумать лекало, чтобы предусмотреть их наличие.

Для многих бюджетным вариантом теплоизолирующего материала выступают вставки из картона нужного размера, вырезанные самостоятельно из кусков обычных картонных коробок. Вставив их в пространство между радиатором и решеткой, можно достичь определенного эффекта, хотя использование специально предназначенных изделий более надежно и эффективно.

Утепление руля

Единственный способ утеплить руль автомобиля – это оборудовать его накладкой из теплого материала. Прекрасно подойдет мех или шерстяная ткань. Рассматривая их варианты, стоит учитывать общий цветовой дизайн салона. Готовые накладки можно приобрести в автомагазине или смоделировать и сшить самостоятельно.

Заботливое отношение к своему транспортному средству в зимний период:

— поможет предотвратить преждевременное изнашивание основных деталей мотора, что неизбежно при длительном прогреве двигателя;
— сохранит лакокрасочное покрытие кузова, страдающее при его частом обледенении;
— уменьшит расход бензина, сокращая период прогревания мотора;
— сэкономит мощность аккумуляторной батареи.

При грамотном утеплении автомобиль остывает значительно дольше, что позволяет быстро запускать двигатель при его краткосрочных остановках.

Другие похожие статьи:

Как утеплить двигатель в домашних условиях

Сегодня мы рассмотрим интересную тему, посвященную утеплению моторного отсека. А точнее, как правильно это сделать, и нужно ли это делать.

Особенно это актуально для российского региона, где на большей части страны, зима очень суровая, а температура может опускаться до -50 по Цельсию. При этом, многие соотечественники гордятся и восхищаются «русской зимой», именно зимний период считается нашей визитной карточкой (кроме медведей и балалайки). Но стоит напомнить, что с приходом холодов, у автомобилистов возникает множество проблем.

К примеру, первая проблема при сильных морозах заключается в сердце автомобиля — его силовом агрегате. Который при критически низких температурах испытывает огромные нагрузки при старте и прогреве, что вынуждает автовладельцев пробовать разные способы защиты от холодов, в том числе и утепление двигателя. Ведь мотор, может остыть буквально за 10 минут, а прогревать его придется не менее 15 минут. Даже имея систему предпускового подогрева, можно испытывать некоторые трудности, не считая повышенного расхода топлива.

Поэтому, у многих автовладельцев возникает вопрос как утеплить капот автомобиля, и будет ли толк от этого. И если смысл в данном действии имеется, то как сделать это правильно.

Советуем посмотреть видео про утепление моторного отсека, где раскрыто много информации:

Зачем утеплять подкапотное пространство самостоятельно?

Это важный вопрос помогающий сэкономить денежные средства и в некоторых случаях, добиться лучшей эффективности от утепления. На сегодняшний день, на рынке автомобильных аксессуаров предлагается множество специализированных комплектов для утепления капота зимой. По красочным надписям и другой рекламе, потенциальный клиент получает ложную информацию, о всех преимуществах данных комплектов. Порой они создают только видимость утепления, порой стоят в десятки раз дороже своей реальной стоимости, но в итоге, каждый потребитель придет ко мнению, что утеплять мотор зимой необходимо самому.

В предлагаемых комплектах используется самый обычный материал, который можно найти самостоятельно, и использовать его там где посчитаете нужным и сколько посчитаете необходимым. Так же, в комплекте может находиться «чехол» на решетку радиатора и дополнительная теплоизоляция по периметру моторного отсека.

Также, главный минус покупных комплектов теплоизоляции для моторного отсека заключается в расчетной температуре. Большинство из них рассчитано на холода до 10 градусов ниже нуля, а что делать автовладельцам в регионах, где температура может опуститься до 50 градусов ниже нуля?

Плюсы теплоизоляции

Главный плюс в данной ситуации — это максимальное снижение экстремальной нагрузки, а следовательно и сокращения ресурса, на мотор автомобиля. Испытывающий огромные проблемы при экстремально низких температурах. Даже не считая увеличенного времени прогрева, а следовательно и повышенного расхода топлива.

Многие догадываются, что в автомобиле масло густеет при таких температурах, а следовательно, не способно быстро поступать к необходимым деталям по узким каналам. Что приводит к огромному износу особо важных деталей силового агрегата, ведь ему приходится работать первое время без качественной смазки. Это может привести к повреждению поршней, поршневых колец, цилиндров, коленвала, распредвала и многих других деталей. Также, при такой температуре, топливо хуже испаряется, что приводит к значительному ухудшению топливной смеси и нестабильной работе мотора. А замерзший аккумулятор теряет значительную часть своей мощности, что усложняет процесс запуска холодного мотора.

Вот теперь стало ясно, что в суровую зиму стоит заняться утеплением моторного отсека, как минимум — хуже от этого не будет, а положительные моменты для автомобиля и комфорта появятся 100%. Поэтому перейдем от теории к практике:

Как утеплить дизельный мотор

Особенно владельцам дизельных версий автомобилей приходится хуже всех. В отличие от бензина, дизельное топливо без специальных присадок может замерзнуть, а замерзает оно не только в топливном баке, но и по всей топливной системе, в том числе и под капотом. При сильных морозах, свечи накала не могут справиться со всем топливопроводом.

Но стоит отметить, что и с присадками, дизельное топливо на сильном холоде работает хуже.

Теперь перейдем к способам и методам утепление дизельного двигателя. Для этого, желательно воспользоваться теплым гаражом, и понадобиться следующий инструмент:

• острозаточенный нож;

• степлер и скобы для него;
• силикон и пистолет для него;
• гофрированный полиэтилен;

И так, в первую очередь, необходимо укрыть сам двигатель, можно воспользоваться войлочным материалом или старым одеялом. Это не даст теплу двигателя рассеиваться через капот автомобиля. Но как мы упоминали, очень важно утеплить топливную систему. Если утеплять топливный бак не так важно, то топливные трубки подвержены большему воздействию холодом.

Для этого, понадобиться заехать на эстакаду, для получения удобного доступа к трубкам топливной системы. Для утепления идеально подходит бытовой утеплитель на основе из вспененного полиэтилена и фольгированный с одной стороны. Нарезов утеплитель полосками примерно по 5 сантиметров, оборачиваем ими топливопровод и фиксируем силиконом или другими средствами. Это существенно спасет топливо от перемерзания и поможет мотору запускаться в более спокойном режиме, а свечи накала прослужат немного дольше.

Также, этим же материалом можно закрыть решетку радиатора с внутренней стороны, не стоит это делать герметично. Достаточно перекрыть большую часть воздушного потока, это спасет двигатель от перемерзания при движении, но не допустит его перегрев, так как останутся отверстия для вентиляции.

Как утеплить бензиновый двигатель

С бензиновым агрегатом следует поступать также — тщательно утеплять его всеми возможными средствами, это поможет сохранить денежные средства на топливе и ремонте силового агрегата, дольше сохраниться ресурс мотора.

Самый быстрый, эффективный и простой способ защиты моторного отсека от холода — это перекрытие воздушного потока через решетку радиатора. Многие пользуются «дедовским» методом, и просто закрывают радиатор картонкой сложенной в два раза, но способ не самый эффективный и не эстетичный.

Вместо картона или картонной коробки, следует воспользоваться специально пошитыми кожухами на решетку радиатора. Кроме качественных материалов с добавлением утеплителя, такие средства имеют специальные клапаны-отверстия для регулировки воздушного потока и, следовательно, рабочей температуры мотора. Стоимость таких чехлов не особо дорога, но преимущества для использования — неоспоримы. Также, можно утеплить само пространство между радиатором и решеткой радиатора. Для этого подходит любой теплоизоляционный материал.

Следующим этапом защиты моторного отсека от сильных морозов станет утепление крышки капота. Сам капот — это большая металлическая поверхность, способная рассеивать температуру с высокой эффективностью. Капот утепляют с внутренней стороны, на современных автомобилях встречается тепло и шумоизоляция установленная на заводе производителе. В таком случае, беспокоиться не о чем.

В другом случае, можно воспользоваться любым бытовым утеплителем, закрыв вся внутреннюю поверхность крышки капота, при этом следя, что бы новый утеплитель не мешал другим деталям автомобиля, и позволял хорошо закрываться моторному отсеку. После проведенной операции, температура мотора сохраняется значительно дольше.

Выше, мы рассмотрели самые первые необходимые действия при утеплении моторного отсека, также, они самые эффективные в соотношении качества и трудозатрат. Далее будут приведены примеры для полной защиты мотора от холода, которым следует прислушаться жителям самых суровых регионов Российской Федерации.

Для уменьшения теплопотерь через днище автомобиля, следует утеплить защиту картера с внутренней стороны. Для этого необходимо ее снять, тщательно отмыть от грязи и обезжирив, заклеить хорошим слоем теплоизоляции фольгой вверх. Мы не будем утверждать, что этот метод даст существенную прибавку к теплозащите, но бесполезным не будет тоже.

Также, как говорилось выше, следует защитить поддон картера от перемерзания, замерзшее автомобильное масло не способно качественно выполнять свои функции. Что приведет к сильному износу некоторых элементов мотора. Для этого — нужно качественно отмыть и обезжирить поддон, а затем, его тщательно заклеить теплоизоляционным материалом.

Но самым эффективным и соответственно трудоемким способом, является утепление периметра моторного отсека со стороны крыльев и салона. Это практически превратит моторный отсек в своеобразный термос, в котором будет сохраняться температура долгое время, а сам мотор станет быстро прогреваться.

Для этого, необходимо снять все оборудование, закрепленное на боковых частях моторного отсека и перегородки между двигателем и салоном. Не забудьте об обезжиривании и чистоте, лучше сделать один раз качественно, чем переделывать во второй раз. Сил и времени понадобиться много, но после тщательной теплоизоляции, Вы почувствуете значительный результат, а автомобиль дольше прослужит и будет готов к экстремальным условиям.

Вывод

Утеплять моторный отсек на период суровых холодов — необходимо, но стоит отметить, что температура до -10 по Цельсию не может считаться суровой. В таком случае, это будет лишней тратой денег и сил.

Но, если Вы считаете, что утепление необходимо для автомобиля, то стоит задуматься о комплексном проведении процедуры. Ведь только тогда, можно добиться максимального эффекта и почувствовать всю разницу. Но стоит соблюдать максимальную осторожность при выполнении работ, и следить за качеством крепления изоляционного материала. Нельзя допустить отклеивания и попадания кусков изоляции в систему мотора. Кусочек теплоизоляции попавший под ремень газораспределителя может нанести существенный урон силовому агрегату.

Также, после утепления, стоит тщательно следить за рабочей температурой. Ведь экстремально низкая температура воздуха не постоянна, и при повышении температуры окружающей среды, система охлаждения двигателя может перегреться. Поэтому, стоит предусмотреть возможность частичного демонтажа или открывающиеся технические отверстия для увеличения вентиляции. Перегрев мотора — это возможные серьезные неполадки в недалеком будущем и дорогостоящий капитальный ремонт двигателя.

Подведя итоги, можно сказать о том, что мы обсудили все самые важные нюансы в вопросе как утеплить капот автомобиля своими руками. Теперь вы готовы провести необходимые работы, или аргументированно убедить знакомых в необходимости или возможности облегчения жизни в условиях суровой но безумно красивой Русской Зимы.

что можно сделать своими руками

Приветствую всех на нашем сайте! Зима в самом разгаре, а потому актуально будет поговорить на зимние темы. Сегодня предлагаю обсудить утепление автомобиля на зиму.

Кто-то скажет, что делать это не нужно, нынешняя зима достаточно теплая, потому необходимости в утеплении точно нет. Но с вами явно не согласятся те, кто живет в Якутске, Сургуте, разных других северных регионах и городах нашей огромной страны. Даже на фото видно, насколько наша зима отличается от европейской.

Да, к холодной зиме все мы давно привыкли. Только вот не стоит забывать, что исключительно единичные машины адаптированы под подобные климатические условия. Чтобы автомобиль не ломался, нормально заводился, ему следует помочь. Одно из решений состоит в утеплении.

Зачем это нужно

Путем утепления машины вам удастся добиться нужного уровня комфорта и удобства эксплуатации. Причем утепление является понятием обширным.

Перед наступлением зимы автомобилисты обычно задаются одними и теми же вопросами:

Хорошо, что мы успели все эти вопросы обсудить заранее, а потому вы легко найдете для себя ответы.

Теперь что касается необходимости утепления. Делается это по нескольким причинам:

упрощается пуск двигателя при заморозках;
снижается расход топлива;
сохраняется моторесурс;
предотвращаются поломки и преждевременный износ двигателя.

Коротко, но предельно понятно. То есть если вы проживаете в регионе с суровой зимой, тогда утеплить машину придется обязательно. Иначе вы уже к началу весны ощутите все прелести последствия эксплуатации машины в морозы.

Журнал За рулем практически каждый сезон напоминает, что машину следует утеплять. Поймите, все эти новые и современные иномарки просто не знают, что такое русская зима. Они хорошо ведут себя при температуре до -20 градусов. Но потом начинаются сплошные проблемы.

Правильно экономим топливо зимой

Сейчас доступно несколько методов, позволяющих снизить расход топлива зимой, что является главной проблемой холодного периода года.

Не прогревать двигатель вообще. Мы уже говорили с вами на тему того, стоит ли прогревать зимой мотор. Ответ был однозначный. Потому придерживаться советов автопроизводителей в наших условиях нельзя;
Утеплить радиатор, установив кусок картона. Способ, оставшийся еще с советских времен, пользуется популярностью. С помощью картона якобы снижается время прогрева холодного двигателя. Но это только принесет вам лишние проблемы. Двигатель закипит, перегреется и выйдет из строя. Потому забудьте про картонку;
Использовать утеплительные материалы. Это рациональный и правильный выбор. Сейчас многие автосервисы предоставляют соответствующие услуги, но цена на них достаточно высокая. Плюс в действительно хороших сервисах придется ждать очередь. Потому многие обходятся своими силами, утепляя машину специальными материалами.

Если вы решили утеплить машину своими руками, будьте предельно внимательными и аккуратными. Здесь нужно действовать грамотно, использовать только качественные материалы и не спровоцировать перегрев.

Делаем своими руками

Давайте будем откровенными. В теории практически каждый может уложить внутри салона авто спецматериалы. Обычно это делают пенофолом или изолоном. Простые в использовании, доступные по цене и эффективные в плане утеплительных свойств материалы.

Только на практике вам придется сделать следующее:

лишиться автомобиля на несколько дней минимум, поскольку комплексное утепление занимает много времени;
накупить всевозможных материалов и инструментов;
потратить кучу времени и сил;
разобрать полностью салон, двери, снять кресла, чтобы получить доступ к поверхностям;
собрать все в обратной последовательности.

И получается, что не так уж это и просто. Да, вы можете начать с дверей, постепенно доходя до двигателя, крыши машины и даже багажного отсека. Но тут я бы советовал обратиться к специалистам, которые выполнят весь спектр работ по одновременному утеплению и шумоизоляции.

Как тогда поступить? Есть несколько вариантов утепления машины, с которыми вы сможете самостоятельно справиться. Они не потребуют особых навыков, много времени или сил для реализации. Кто-то предлагает приклеивание пластика к стеклу, но это во многом бесполезный и слишком сложный процесс.

Есть и более простые решения.

От простого к сложному

Начнем с наиболее простых в реализации вариантов повышения уровня комфорта в машине, и закончим сложными.

Чехлы в салоне. Если у вас сиденья из кожи, на зиму на них можно надеть специальные чехлы из теплых материалов. Это просто повысит комфорт от посадки на холодные кожаные автокресла, плюс сохранит сам дорогой материал от переохлаждения. Из-за сильного мороза кожа может начать трескаться и ломаться, что вам совершенно не нужно;
Замена уплотнителей. Иногда лишний холод поступает в салон из-за изношенных уплотнительных резинок на дверях. Резина на морозе твердеет и трескается. Потому есть смысл приобрести новые уплотнители, устойчивые к низким температурам;

Автоодеяло на двигатель. О нем мы уже говорили, потому подробно на этом варианте останавливаться не буду. Скажу лишь, что это действительно полезная и эффективная вещь в регионах с сильными морозами;
Электроподогреватель. Такое устройство способно поддерживать нужный температурный режим и не замерзать деталям мотора. Только здесь есть одна важная особенность. Для его работы требуется источник питание на 220 В. Сама процедура прогрева занимает от 20 минут и больше. Включается вручную. Потому электрический подогреватель для регулярной эксплуатации не очень удобный;
Утепление для АКБ. Восстанавливать аккумулятор не так легко. Потому при сильных морозах утеплять его нужно обязательно. Это связано с тем, что жидкость внутри батареи может замерзнуть. Смешивая этот электролит с дистиллированной водой, вы рискуете создать гремучую смесь. Образующийся при их контакте газ взрывоопасный;
Предпусковой подогреватель двигателя. Также рассматриваемая ранее тема, которая отлично подойдет для решения проблемы заморозков зимой. В отличие от электрического аналога, этот автономный, потому оказывается проще в эксплуатации;

Утепление доступных поверхностей. Если вы не хотите влезать в кузов машины, снимая обшивку, можете обойтись малой кровью. Выбирайте наиболее доступные участки, такие как капот, крышка багажника, дверные карты. Их не сложно разобрать даже при отсутствии опыта в подобных работах. Наклейте на очищенные поверхности утеплительные материалы и дело сделано. Только убедитесь, что они плотно прилегают к поверхностям.

Если же вы уверены в своих силах, тогда снимайте кресла, удаляйте обшивку и по всему периметру машины укладывайте слои теплоизоляции. Заодно и шумоизоляцию можно улучшить.

Полезные рекомендации

Есть несколько важных правил, которых я советую строго придерживаться при самостоятельном утеплении машины.

Эти рекомендации сводятся к следующему:

надежно фиксируйте утеплители под капотом, чтобы материал не попадал на генератор, вентилятор, под ремни и другие узлы;
если зимой бывают теплые дни, обязательно открывайте плотную изоляцию, чтобы дать возможность попадать под нее холодному воздуху;
чтобы не открывать и не закрывать теплоизоляторы, изначально сделайте на них специальные клапаны;
используйте высококачественный изолон или пенофол при утеплении кузова;
устанавливайте изоляцию так, чтобы потом была возможность ее легко снять с двигателя;
избыточная защита от холода влечет за собой негативные последствия, потому во всем должна быть мера.

Если автомобиль с завода имеет хорошее утепление, тогда дополнительные манипуляции здесь не потребуются.

А вот на машинах, не адаптированных под суровую зиму, придется приложить свою руку. Как именно вы решите эту проблему, решайте сами.

Как по мне, самым оптимальным выходом из ситуации является комплексная теплоизоляция всего автомобиля. Но в наиболее суровых зимних условиях лучше иметь под рукой автоодеяло или предпусковой подогреватель.

Всем удачи! Не мерзнете! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте приглашать к нам своих друзей!

Как утеплить автотранспорт. Двигатель в зимний мороз

Дом
легковых автомобиля
Как утеплить автотранспорт. Двигатель в зимний мороз

О проблемах с холодным запуском зимой и необходимости периодического прогрева двигателя можно вовремя забыть о его изоляции.

17.11.2015 20:18:58 261

изоляция моторного отсека о проблемах холодный моторный отсекд зимние нужды изоляционный материал

О проблемах с холодным запуском зимой и необходимости периодического прогрева двигателя можно забыть, вовремя позаботившись о его шумоизоляции.

Зачем нужна изоляция двигателя

Каждый запуск двигателя зимой, когда температура воздуха значительно ниже точки замерзания, с последующим прогревом заставляет двигатель «состарить» 100 км пути при более благоприятных погодных условиях. Загустевшее от холода моторное масло ухудшается на удаленных участках системы смазки двигателя, в результате чего в начале холодного двигателя поршни трутся о поверхность гильз практически без смазки, т.е. высыхают. Из-за ухудшения испарения бензина при низких температурах качество приготовленной горючей смеси резко снижается, а замерзшая батарея отдает лишь часть своего заряда.Кроме того, времени, а значит и бензина, на прогрев двигателя требуется больше, чем положительные значения температуры окружающей среды. Именно поэтому при подготовке автомобиля к зиме нужно позаботиться о утеплении двигателя. Правильная подготовка двигателя к зиме — это не панацея от всех зимних недугов, а необходимое вмешательство, ускоряющее прогревание и замедляющее охлаждение двигателя за счет улучшения его изоляции от окружающего холодного воздуха.

Изоляционный кожух

Вместо стандартной изоляции вытяжки или поверх нее необходимо надежно закрепить на внутренней поверхности вытяжки с помощью зажимов кусок фольги из негорючего модифицированного пенопласта, предварительно придав ему желаемую форму, используя образцы обычного утеплителя.Помимо изоляции двигателя, изоляция капота выполняет еще одну полезную функцию — защищает лакокрасочное покрытие капота от повреждений, а капот — от коррозии. Изолированный от теплового воздействия двигателя капот не будет растапливать снег, превращаясь в капли воды, которые затем остывают, образуя на поверхности обледенения. Помимо утепления капота, желательно выполнить заделку стыков между ним и другими частями кузова.

Изоляция радиатора

Достаточно простой способ утеплить радиатор — установить между ним и лицевой декоративной решеткой из материала, обладающего изоляционными свойствами.Самый простой вариант такого утеплителя — вставить в это пространство один или несколько кусочков картона. Более совершенным способом защиты радиатора станет установка декоративной крышки радиатора специальной изоляцией, заводского исполнения и подручных средств. Чаще всего они представляют собой футляр из кожзаменителя, внутри которого находится изоляционный материал. Обязательным условием для таких случаев является наличие клапана — своеобразной рулонной шторки, которую можно приподнять, открыв доступ воздуха к радиатору при нагревании.

Автодозвон

На данный момент в магазинах автозапчастей представлен широкий выбор автомобильных одеял под двигатель. Прекратите совет по изделиям с наполнителем из огнеупорной ваты. Этот надежный, прочный и практичный материал не чешется и не чешется, отлично сохраняет тепло. Помимо низкой теплопроводности, эти изделия пожаробезопасны и выдерживают температуру до 12000 С. Кроме того, они невосприимчивы к воздействию агрессивных жидкостей, поэтому без последствий попадут на них электролит, горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости.

Изоляция нижней части моторного отсека

Сняв защиту и фартук двигателя, нужно их очистить и обезжирить бензином или растворителем. Далее необходимо вырезать из изоляционного материала на основе конструкции изолон или муллитовую вату заготовки для будущего утеплителя в виде соответствующей защиты двигателя и фартука. Укладывая утеплитель на защиту и фартук с помощью мастики или клея, производится установка защитных элементов обратно.Выполняя работы по утеплению нижней части моторного отсека, не поленитесь утеплить и поддон картера, обклеив его изоляционным материалом. Чтобы утепление двигателя было полным, желательно оклеить утеплителем боковую поверхность моторного отсека и перегородку между ним и автомобилем. Поскольку этот процесс довольно трудоемкий и включает в себя подъемные устройства и приспособления, прикрепленные к крыльям и переборке, а затем очистку и обезжиривание этих поверхностей, мы предлагаем прибегать к нему только в редких случаях, когда климатические условия в вашем районе зима особенно суровая.Пусть двигатель вашей машины всегда будет теплым, не замерзающим даже зимой! Удачи тебе!

Статьи по теме

Помогает ли одеяло на двигателе согреться? — Новости Меркурия

Дорогие Том и Рэй:

Моя вторая половинка уже много лет накрывает двигатель одеялом. Во время экстремальной зимней погоды в Миннесоте она накидывает одеяло на двигатель и закрывает капот. Она делала это на самых разных автомобилях, и единственное постоянное условие — это то, что двигатель нужно предварительно прогреть, а на следующее утро должна быть угроза плохой погоды.Это что-то помогает машине?

Тони

RAY: Ну, это работает для лошадей, Тони.

ТОМ: Верно. Разница в том, что лошади выделяют тепло, а одеяло помогает сохранять тепло, которое они создают. Когда двигатель перестает работать, он перестает выделять тепло. Это только потеря тепла.

RAY: Итак, любая изоляция может помочь замедлить потерю тепла. Но может ли он предотвратить потерю тепла двигателем, скажем, на восемь или 10 часов за ночь? Вряд ли.

TOM: Двигатель полностью остынет в течение нескольких часов. Но одеяло закрывает только верхнюю часть двигателя. Помните, что холодный воздух также имеет полный доступ к двигателю снизу. Так что, я полагаю, если вы действительно хотите сохранить немного тепла двигателя, вы можете окружить двигатель со всех сторон изоляцией.

RAY: Мы называем это гаражом, Тони.

TOM: Лучше установить блочный нагреватель. Или блочный обогреватель и одеяло. Блочный обогреватель — это небольшой нагревательный элемент, который вставляется в один из шлангов радиатора.Ночью он подключается к электрической розетке и предотвращает опускание охлаждающей жидкости в автомобиле ниже определенной температуры.

RAY: Блочный обогреватель не только облегчает запуск двигателя очень холодным утром, но и, поскольку тепло в кабине исходит от охлаждающей жидкости, он также быстрее нагревает ваши пальцы.

ТОМ: И это избавит вашу вторую половинку от ночных поездок на подъездную дорожку в ночной рубашке, чтобы заправить машину на ночь.

Запись в щелчок и щелчок через www.cartalk.com.

5 лучших советов по обогреву гаража зимой

Фото: istockphoto.com

Типичный гараж не предназначен для сохранения тепла внутри при низких температурах на улице. В нем отсутствует теплоизоляция, а бетонный пол круглый год остается холодным. Даже при небольшом работающем обогревателе вы, вероятно, не поднимете внутреннюю температуру более чем на несколько градусов.

Когда воздух внутри очень холодный, ваши инструменты обледенели, а температура слишком низкая для того, чтобы краска или клей склеили должным образом, выполнение ремонта автомобилей или деревообработки в вашем гараже может быть затруднено.Итак, если вы хотите использовать гаражную мастерскую в любое время года, а не только в теплое время года, продолжайте читать. Мы изложили пять советов по обогреву гаража до комфортной температуры и созданию продуктивного пространства для проекта.

Фото: istockphoto.com

Фото: homedepot.com

Посетите местный магазин товаров для дома поздней осенью, и вы найдете в проходах небольшие и большие портативные обогреватели. Однако большинство из этих вариантов недостаточно мощны, чтобы обогреть весь гараж.Если вы ищете серьезный источник тепла, подумайте об установке потолочного блока принудительного воздушного отопления, такого как инфракрасный потолочный гаражный обогреватель Dr. свой гараж. Размещение обогревателя этого типа в углу гаража, направленном вниз под углом 45 градусов, обеспечивает наилучшее распределение тепла. Большинство современных потолочных обогревателей оснащены пультом дистанционного управления и термостатом, так что вы можете установить желаемую температуру, а остальное сделает сам обогреватель.

СВЯЗАННЫЕ С: Руководство покупателя: гаражные обогреватели

Единственным недостатком потолочного обогревателя является то, что несколько сантиметров, ближайших к полу, могут оставаться холодными. Если ваши ноги все еще мерзнут, попробуйте дополнить обогреватель плинтуса там, где вы, скорее всего, будете работать, например, под рабочим столом. Гидравлические обогреватели для плинтусов, такие как Slant / Fin Hydronic Baseboard Heater (доступные от Home Depot), содержат трубки, заполненные жидкостью, которые нагреваются до высокой температуры.Когда вентилятор нагнетает прохладный воздух по трубкам, чтобы нагреть их, возвращающийся воздух затем хорошо и тепло выходит на уровень пола.

Фото: istockphoto.com

2. Отделайте стены стекловолоконным утеплителем и облицовкой.

Независимо от мощности вашего гаражного обогревателя, вам будет сложно поддерживать комфортное тепло в гараже, если стены не отделаны. Многие стены гаража состоят только из каркасов, покрытых снаружи обшивкой и сайдингом.Без изоляции для блокировки холодный воздух быстро попадет внутрь гаража и отвлечет все ваши усилия по обогреву гаража.

Чтобы создать изолирующий барьер, установите изоляцию из стекловолокна (например, Johns Manville R-13 Fiberglass Batt Insulation, доступную от Lowe’s) в каждом пространстве стойки, а затем завершите внутренние стены, установив панели из гипсокартона, фанерные листы или ориентированно-стружечную плиту. (OSB). Утепленные и отделанные стены помогут сохранить тепло в гараже, а вы сэкономите на счетах за отопление.

Возможно, пришло время позвонить профессионалу.

Получите бесплатную бесплатную оценку ремонта от лицензированных технических специалистов по ОВК, находящихся рядом с вами.

3. Утеплить ворота гаража.

Часто изготовленные из тонкого металла гаражные ворота, как известно, зимой очень холодны — на самом деле, если вы живете в северном климате, нет ничего необычного в том, чтобы изморозь цеплялась за металлическую дверь гаража изнутри. Изоляция двери поможет предотвратить проникновение холодного наружного воздуха через дверь и охлаждение мастерской, сохраняя в гараже в среднем на 10–12 градусов тепла зимой даже до того, как вы даже включите устройства для обогрева гаража.И этот процесс не так страшен для тех, кто занимается своими руками, благодаря комплектам, которые содержат все необходимые расходные материалы, таким как комплект Anco Complete Garage Insulation Kit (доступный на Amazon). Покупая комплект для утепления гаражных ворот, не забудьте измерить дверь (и). В то время как комплект Anco изолирует две стандартные гаражные ворота, гаражи с большими дверями или более двух гаражных ворот потребуют дополнительного комплекта.

СВЯЗАННЫЙ: Итак, вы хотите… утеплить гаражную дверь

Фото: amazon.com

4. Устраните все другие источники сквозняков.

В дополнение к вышеперечисленным шагам, поддержание постоянного комфорта в гараже этой зимой включает в себя герметизацию всех щелей, через которые проникают холодные сквозняки. Вот три наиболее вероятных источника сквозняков:

Рамы гаражных ворот. Гаражные ворота не входят в рамы плотно, поэтому по всей их поверхности будут небольшие щели. К счастью, устранение этих пятен — это быстрая задача при использовании интегрированного уплотнителя-уплотнителя, такого как виниловое уплотнение двери гаража и боковых сторон M-D Building Products (доступно на Amazon).Самоклеящиеся полоски помогут закрыть зазоры, чтобы внутрь не проникал сквозняк.
Прокладки. Если вашей нынешней гаражной двери больше двух лет, также рекомендуется заменить прокладку в нижней части двери. Прокладки гаражных ворот предназначены для защиты от сквозняков под дверью, но со временем они могут стать хрупкими и потрескаться, что приведет к проникновению холодного воздуха. Эти прокладки доступны в различных размерах, чтобы соответствовать дверям разного размера — измерьте ширину двери, прежде чем подбирать замену, например, прокладку нижнего уплотнителя двери гаража Houseables (можно приобрести на Amazon).
Окна. Для герметизации сквозняков на окнах следует нанести термоусадочную пленку на внутреннюю поверхность окон. Пленка, такая как Duck Shrink Film Window Insulator Kit (доступный на Amazon), наклеивается с помощью липкой ленты на оконную раму, а затем используется фен для нагрева пленки, которая сжимает ее, чтобы она плотно прилегала к окну и заделывать сквозняки.

Фото: istockphoto.com

5. Учитывайте лучистое тепло для полов.

Если вам нравится работать с автомобилями в гараже, вы, вероятно, боитесь лежать на холодном бетонном полу при замене масла или работе с двигателем. Один из способов решить эту проблему — установить систему лучистого теплого пола во время заливки пола в гараже.

Примечание: это только решение для тех, кто строит новый гараж или тех, кто планирует снести существующий пол в гараже и заменить его новым бетонным полом. Перед заливкой бетона поверх песчаной насыпи на дне выемки устанавливается световозвращающая облицовка, а гибкие трубы аккуратно укладываются петлями поверх облицовки.После завершения внутри гаража устанавливается бойлер для циркуляции горячей воды по трубам, который нагревает полы и предметы наверху.

Если вы подумываете о ремонте гаража, серьезно подумайте об установке системы лучистого теплого пола во время установки нового пола в гараже. Установка системы теплого пола — это не проект «сделай сам» — вам нужно нанять сантехника, который специализируется на установке этого типа системы теплого пола. Будьте готовы заплатить от 5 до 9 долларов за квадратный фут за установку системы, плюс стоимость котла.Но получившаяся система идеально подходит для обогрева гаражной мастерской: она эффективно нагревает пространство, не раздувая древесную стружку и пыль, как это делает принудительный воздухонагреватель, защищая рабочее пространство от частиц, которые могут мешать работе с деталями.

Возможно, пришло время позвонить профессионалу.

Путеводитель по зимнему автодому | Кемпинг в холодную погоду Советы | Блог кемпинга KOA

RV Advice

Ваш путеводитель по холодной погоде RVing

Пока одни пакуют свои дома на колесах и зимой направляются на юг, другие остаются там, чтобы насладиться сверкающим снегом, мирным лесом и тихими палаточными лагерями.Кемпинг Winter RV предлагает отдохнуть от шумного летнего сезона и возможность расслабиться на красивой снежной природе. Зимние поездки на домах на колесах могут быть доступным способом исследовать популярное лыжное направление или насладиться другим зимним отдыхом на свежем воздухе. Если вы собираетесь выехать на автофургоне этой зимой, не позволяйте холоду мешать вам. Используйте это руководство по поездке на автофургоне в холодную погоду, чтобы оставаться в тепле и безопасности во время зимнего кемпинга.

Подготовка автофургона к поездке в холодную погоду

Перед тем, как отправиться в зимнее путешествие на автофургоне, убедитесь, что ваш кемпер находится в лучшем состоянии, чтобы противостоять холоду.Подготовив кемпер к суровой погоде, вы сможете защитить двигатель и другие компоненты жилого дома от замерзания и других повреждений. Хорошо изолированный дом на колесах согреет вас и вашу семью, чтобы сделать ваш зимний отдых в кемпинге более комфортным и приятным. Ниже приведены пять способов подготовить дом на колесах к зимнему походу.

1. Установите и модернизируйте изоляцию RV

Установка утеплителя — один из лучших и простых способов согреть кемпер зимой. Изоляция жилого автофургона защищает многие компоненты автомобиля от повреждений и помогает создать теплое и жаркое жилое пространство.Изоляция вокруг основания автофургона также может эффективно блокировать холодные зимние ветры от повреждения трубопроводов автофургона и отвода тепла из кемпинга. Если вы собираетесь в зимний поход на автофургоне, попробуйте следующие советы, как изолировать трейлер и низ живота дома на колесах для кемпинга в холодную погоду:

Пломбировать окна и двери. Осмотрите уплотнения и уплотнения вокруг окон вашего автофургона и замените все отсутствующие или слабые участки. Замените уплотнитель вокруг наружных дверей, чтобы предотвратить попадание холодного воздуха или влаги.
Установить оконную обшивку. Оконная пленка и светоотражающая пленка — доступные и эффективные способы дополнительной изоляции окон вашего дома на колесах. Отражающую изоляцию с фольгой можно обрезать, чтобы она соответствовала окнам вашего жилого дома, и она имеет дополнительный бонус в виде отражения тепла обратно в кемпер.
Используйте тяжелые занавески. Плотные тканевые портьеры блокируют сквозняки вокруг окон и сохраняют теплый воздух холодными вечерами. Изолированные шторы также можно использовать для разделения кабины и жилого пространства, чтобы у вас было меньше площади для обогрева.
Утеплить полы. Напольное покрытие из пенопласта можно использовать для утепления пола дома на колесах. Если вы предпочитаете не покупать напольное покрытие из пенопласта, тяжелые коврики также могут помочь заблокировать холодный воздух, который может подняться.
Установить плинтус для автофургона. Ветер, дующий под вашим автофургоном, может привести к замерзанию резервуаров с водой и высосанию тепла. Установка плинтуса на основание автофургона может предотвратить повреждение компонентов автомобиля холодным ветром и переохлаждение салона. Пенопласт также можно использовать с плинтусом или вместо него, чтобы лучше изолировать основание вашего дома на колесах.

Большая часть изоляции жилого дома может оставаться установленной в течение года и требует очень небольшого ежегодного обслуживания. Изоляцию из оконной фольги можно легко свернуть и хранить в теплое время года, а плинтус для дома на колесах можно использовать круглый год или хранить летом.

2. Защитите сантехнику в доме на колесах

Обмерзание — обычная проблема для зимнего кемпинга на автофургоне и может привести к повреждению водопровода. Когда лед расширяется в трубах и шлангах, они могут треснуть или лопнуть, если не изолированы должным образом.Следуйте этим советам, чтобы не допустить замерзания труб для автофургонов во время кемпинга, чтобы вода не протекала этой зимой:

Используйте тепловую ленту на трубах и шлангах. Оберните шланг для пресной воды и канализационный шланг тепловыми полосками, чтобы трубопроводы оставались теплыми и не замерзали. Тепловую ленту можно обернуть вокруг клапанов и соединений, наиболее подверженных риску замерзания. Вы также можете добавить пенопласт в дополнение к термоленте для дополнительной защиты.
Утеплите внутреннюю сантехнику. Откройте шкафчики в ванной и на кухне, чтобы система отопления прицепа согревала внутреннюю сантехнику.Небольшая капля из кранов также может помочь в борьбе с замерзанием, поддерживая движение воды.
Используйте внутренний резервуар для пресной воды. Вместо того, чтобы подключать дом на колесах к внешним источникам воды, наполните внутренний резервуар для пресной воды, чтобы использовать его в качестве основного источника воды. Это позволяет отсоединить и безопасно хранить шланг для пресной воды.
Используйте обогреватель. Если водопроводы или водяной насос вашего дома на колесах не защищены источником тепла, вы также можете использовать небольшой обогреватель, чтобы предотвратить замерзание.Соблюдайте меры безопасности: держите обогреватели на соответствующем расстоянии от компонентов жилого автофургона и вентиляционных отверстий.
Добавить антифриз. Добавление небольшого количества антифриза в сборные баки может защитить клапаны от замерзания.
Сбрасывайте цистерны с умом. Выбрасывайте резервуары только тогда, когда они полны, чтобы снизить риск замерзания. Держите сливные клапаны закрытыми, когда они не используются.

3. Позаботьтесь о двигателе вашего дома на колесах

Двигатели

RV и их компоненты нуждаются в дополнительной защите, чтобы выдерживать экстремальные зимние температуры.Перед тем, как отправиться в зимний кемпинг на автофургоне, проверьте аккумуляторные батареи на наличие признаков коррозии или повреждений. Убедитесь, что ваши батареи полностью заряжены и надежно подключены. Батареи, которые заряжены только частично, с большей вероятностью замерзнут или умрут при низких температурах.

Проверьте антифриз в двигателе и долейте в него антифриз и воду надлежащей концентрации. Хотя вода может быть эффективной для охлаждения двигателя в теплые месяцы, использование по крайней мере 50-процентного антифриза необходимо для кемпинга на колесах при отрицательных температурах.Для кемпинга в очень холодных регионах использование обогревателя блока цилиндров может обеспечить дополнительную защиту. Нагреватели блока двигателя предназначены для прогрева двигателя перед его запуском и должны проработать от четырех до пяти часов до запуска двигателя, если температура ниже точки замерзания.

4. Подготовьте печь RV

Проверьте свою печь на колесах перед зимним походом, чтобы убедиться, что она находится в надлежащем рабочем состоянии. Если вы разбиваете лагерь при очень низких температурах, лучше всего обратиться к сертифицированному специалисту по ремонту жилых автофургонов.Очистите печь сжатым воздухом или мягкой щеткой, чтобы удалить грязь и мусор. Проверьте вентиляционные отверстия печи на предмет повреждений или препятствий, которые могут помешать правильному течению воздуха, и убедитесь, что возврат воздуха в печь не заблокирован.

При обогреве дома на колесах зимой вы также можете использовать дополнительные источники тепла. Обогреватели и каталитические обогреватели могут иметь огромное значение для сохранения тепла в кемпере зимой. Помните, что эти методы нагрева могут добавлять влагу в воздух, что может вызвать повреждение вашего двигателя и других компонентов жилого дома.Конденсат в двигателе или трубах может вызвать коррозию, а влага внутри вашего дома на колесах может привести к образованию плесени. При необходимости используйте осушитель, чтобы удалить лишнюю влагу, и держите дом на колесах в тепле и сухости.

5. Другие советы по подготовке вашего дома на колесах к зиме

При эксплуатации и проживании в туристическом трейлере зимой существует множество мер предосторожности, которые вы можете предпринять, чтобы не замерзнуть и не замерзнуть. Вот еще несколько советов по подготовке вашего дома на колесах к поездке в холодную погоду:

Не допускайте замерзания стабилизирующих домкратов. При парковке кемпера в снежную или ледяную погоду стабилизирующие домкраты могут застрять в холодной земле. Подложите под домкраты деревянные бруски, чтобы они не прилипали.
Закройте блок переменного тока. Зимой в кемпинге вам не нужно включать кондиционер в доме на колесах. Использование изолированной крышки переменного тока может защитить ваш блок переменного тока, когда он не используется, и предотвратить сквозняки.
Установить вентиляционные крышки. Крышки вентиляционных отверстий RV позволяют держать вентиляционные отверстия открытыми в любую погоду, не допуская попадания снега или дождя в прицеп.Наличие открытых вентиляционных отверстий снижает риск отравления угарным газом, если вы используете портативный обогреватель внутри вашего кемпинга, а открытые вентиляционные отверстия могут выпускать влагу, чтобы ваш жилой дом был сухим.
Осторожно с пластиковыми деталями. При очень низких температурах пластиковые детали вашего дома на колесах, такие как рычаги и обшивка, могут стать хрупкими. Обращайтесь с пластиковыми деталями осторожно, чтобы не сломать их.
Заменить батарейки в предохранительных устройствах. При использовании обогревателей внутри вашего дома на колесах важно, чтобы детекторы угарного газа и пожарная сигнализация работали должным образом.Перед зимней поездкой проверьте эти предохранительные устройства и замените батареи.

Что взять с собой в зимнюю поездку на автофургоне

Собираясь для зимнего похода с прицепом, лучше подготовиться к еще более холодной погоде, чем вы ожидаете, и взять с собой запасные части на случай чрезвычайной ситуации. Зимняя погода может быть непредсказуемой, поэтому готовьтесь к зимней буре, даже если прогнозируется ясная погода. Упакуйте аварийный комплект, который включает все, что вам может понадобиться для ремонта вашего дома на колесах в случае замерзания или поломки.Выбирая одежду для зимнего кемпинга, ищите водонепроницаемые и утепленные варианты. Подготовьтесь к любому приключению, принеся несколько разных слоев, и помните, что вы всегда можете снять слои, если температура повысится. Используйте этот контрольный список для зимнего кемпинга, когда собираетесь собираться в поход в холодную погоду:

Дышащий базовый слой: Упакуйте несколько базовых слоев из материалов, которые отводят влагу, но при этом обеспечивают достаточно тепла. Когда вы играете на открытом воздухе и тренируетесь в поту, важно, чтобы ваше ядро было теплым и сухим.
Разнообразие промежуточных слоев: Подготовьтесь к колебаниям зимних температур, набив несколько различных базовых слоев из изоляционных и дышащих материалов, таких как флис и шерсть.
Водонепроницаемый внешний слой: Выберите зимнее пальто, которое является водонепроницаемым и достаточно теплым, чтобы защитить от снега и ледяного дождя.
Теплая шапка и носки: Из головы и ног может уйти много тепла, если они не защищены. Выберите теплую шапку и носки, чтобы оставаться уютным в холодную погоду.
Дополнительные одеяла и одежда: Когда вечером становится холодно, вы можете взять с собой дополнительные одеяла и теплую одежду. Если вы промокнете под снегом или дождем, вам понадобится дополнительная одежда, чтобы согреться.

Теплый спальный мешок: Возьмите с собой спальный мешок, рассчитанный на работу с нулевой или более низкой температурой для дополнительного тепла во время сна.
Водонепроницаемые перчатки: Водонепроницаемые и утепленные перчатки или рукавицы идеально подходят для игр на снегу или походов в холодную погоду.
Снежные сапоги: Водонепроницаемые зимние сапоги незаменимы для прогулок на улице в снежную и влажную погоду.
Очки: Если вы планируете кататься на сноуборде, лыжах или снегоступах, очки защитят ваши глаза от холодного ветра и метели. Если вы попадете в метель, при необходимости вам будет проще перемещаться на улице с помощью защитных очков.
Фара и фонарь: Зимой солнце садится раньше, поэтому во время пеших прогулок или прогулок на свежем воздухе вы можете попасть в темноту.Возьмите с собой налобный фонарь, чтобы передвигаться по лагерю вечером. Фонарь на батарейках также может осветить ваш кемпинг ночью.

Лопата: Во время кемпинга зимой вам может понадобиться выкопать кемпер из снега. Если у вас нет плинтуса, лопатой также можно счистить снег с труб дома на колесах, чтобы предотвратить замерзание.
Цепи для шин: Если вас поймают за рулем в снегу, цепи для жилых автофургонов могут значительно улучшить сцепление с дорогой на горных дорогах.
Дополнительные баллоны с пропаном: Если вы планируете использовать печь на колесах для обогрева прицепа, возьмите с собой дополнительные баллоны с пропаном на случай, если у вас закончатся запасы пропана. Если вы используете переносной обогреватель, возьмите с собой запас топлива, чтобы не замерзнуть.
Дополнительная питьевая вода и продукты питания: Принесите несколько галлонов дополнительной питьевой воды на случай чрезвычайной ситуации. Обязательно храните воду в теплом месте. Принесите запасы еды на несколько дней на случай, если метель задержит вашу поездку.
Фен: Если трубы или шланги замерзают, фен может отлично подойти для размораживания компонентов жилого автофургона.

Как сохранить тепло в доме на колесах или автофургоне зимой

После долгих дней отдыха на природе вам захочется вернуться домой в теплый и уютный кемпер. Когда вечером температура падает, еще важнее оставаться в тепле в вашем доме на колесах. Если вы подготовили свой дом на колесах перед поездкой, внешняя изоляция и плинтус могут значительно повысить внутреннюю температуру вашего прицепа. Изоляция всех швов, форточок, окон и дверей сохранит тепло от печи на колесах.Если во время похода пойдет снег, обязательно держите крышу чистой. Снег на крыше жилого автофургона может вызвать нагрузку на крышу, а также сделать прицеп более холодным.

Еще один простой способ повысить температуру внутри вашего дома на колесах — припарковать его на солнце. Солнечный кемпинг позволяет солнцу естественным образом нагреть ваш дом на колесах и помочь растопить снег на крыше вашего трейлера. Место с некоторой защитой от ветра также помогает сохранить тепло в доме на колесах. Если вам все же нужно припарковаться в ветреной местности, расположите дом на колесах так, чтобы ветер попадал в переднюю часть автофургона, а не по бокам.

При менее суровых зимних температурах работы печи на автофургоне, вероятно, будет достаточно, чтобы согреть его. Использование печи RV позволяет сохранять теплые водопроводные трубы и шланги, чтобы предотвратить их замерзание. Поскольку ваша печь RV втягивает наружный воздух в RV, она также не представляет риска отравления угарным газом. Однако печи RV могут быть не такими эффективными, как другие альтернативы отопления, а также могут быть довольно шумными, когда вы пытаетесь заснуть. Если температура опускается слишком низко, использования одной печи на колесах может быть недостаточно, чтобы согреться вам и вашей семье.При очень низких температурах используйте дополнительные обогреватели в своем доме на колесах, чтобы сделать зимний поход более комфортным. Есть несколько различных типов обогревателей, которые следует учитывать для обогрева вашего дома на колесах зимой:

Каталитические нагреватели. Каталитические обогреватели — один из самых безопасных способов обогрева вашего дома на колесах зимой, потому что, в отличие от портативных обогревателей, использующих топливо, каталитические обогреватели используют химические реакции для получения тепла. Это означает, что каталитические нагреватели не выделяют опасный угарный газ и более безопасны для использования в помещении.
Электронагреватели. Если в вашем кемпинге есть электрическая розетка, использование электрического обогревателя может быть отличным вариантом. Небольшие электрические обогреватели можно использовать для согрева спальных зон в ночное время, не поднимая основную печь слишком высоко. При использовании электрического обогревателя помните об опасности возгорания и строго соблюдайте все инструкции по технике безопасности.
Переносной обогреватель. Для кемпингов без электричества портативные обогреватели являются эффективным средством обогрева, но их следует использовать с осторожностью.Переносные обогреватели, работающие на бензине или другом топливе, необходимо использовать с надлежащей вентиляцией, чтобы предотвратить отравление угарным газом. Если вы используете переносной обогреватель в своем доме на колесах, убедитесь, что ваш детектор угарного газа работает, и держите вентиляционные отверстия дома всегда открытыми.

После того, как вы прогреете свой жилой дом, не забудьте также согреться. Даже самые заядлые любители активного отдыха не застрахованы от обморожений и переохлаждений, так что собирайте их каждый раз, когда вы выходите на улицу в холодную погоду. Грелки для рук и ног также можно заправить в перчатки и обувь, чтобы согреть конечности.Если вы промокли во время приключений на открытом воздухе, сразу же переоденьтесь в сухую одежду. Во время сна в автофургоне используйте спальный мешок и дополнительные одеяла, чтобы удерживать тепло тела и оставаться уютным. Для дополнительного тепла используйте в постели грелку, электрическое одеяло или грелку.

Другие советы, когда вы находитесь в дороге и в кемпинге

Winter RV Camping может стать уникальным и захватывающим опытом. При правильной подготовке вы можете наслаждаться красотой зимнего пейзажа и азартом зимнего отдыха, оставаясь в тепле и безопасности.Вот еще несколько советов по планированию лучшего зимнего кемпинга на автофургоне:

Узнайте погоду перед отъездом. Зимняя погода может быстро меняться, поэтому регулярно проверяйте прогноз погоды перед поездкой на автофургоне. Если приближается зимний шторм или условия вождения кажутся небезопасными, подумайте о переносе поездки или выборе другого пункта назначения. Прогноз погоды также поможет вам собрать вещи, соответствующие ожидаемой температуре. Всегда берите с собой одежду, которая согреет вас при более низких температурах, чем предполагалось, чтобы вам было комфортно в любую погоду.
Проверьте, что открыто. Многие кемпинги закрываются на зиму, а другие открыты круглый год. Прежде чем отправиться в путь, убедитесь, что ваш кемпинг открыт. Вы также можете убедиться, что любые национальные парки, тропы или другие достопримечательности в этом районе будут доступны, когда вы там окажетесь.
Следите за гололедом во время путешествия. По дороге к месту назначения не упускайте из виду гололед. Черный лед обычно встречается в затененных местах и возле мостов.Если вы все-таки натолкнетесь на голый лед, держите фургон прямо вперед и постарайтесь не нажимать на тормоза, так как это может привести к откату.
Держите бензобак полным. Путешествуя в холодную погоду, всегда держите бензобак полным как минимум наполовину. Это улучшает работу двигателя и помогает предотвратить образование кристаллов льда из-за конденсации в пустом пространстве бензобака.
Сохраняйте гибкость своих планов. Чтобы максимально использовать зимнюю поездку на автофургоне, сделайте свой походный маршрут гибким.Если вы запланировали мероприятия на свежем воздухе, но сейчас слишком холодно или снежно, будьте готовы к дополнительным мероприятиям, которыми вы можете наслаждаться, находясь в своем доме на колесах. Классические настольные игры, фильмы или поделки могут быть забавными для вас и вашей семьи, если вы попали в снег. Если вы планировали остаться в помещении, но вам повезло с прекрасной зимней погодой, имейте под рукой теплую одежду, чтобы вы могли выйти на улицу.
Удачи. Помните, что в конце дня кемпинг должен приносить удовольствие! Если ваш RV становится слишком холодным во время зимнего похода, нет ничего постыдного в том, чтобы отправиться в кемпинг, чтобы размяться или забронировать домик, вместо того, чтобы дрожать на улице.Но если вы любите зимний кемпинг на колесах, то стоит встретить снег и холод, чтобы всю зиму наслаждаться красивыми видами на открытом воздухе.

Посетите кемпинги KOA этой зимой

Если вы планируете поездку на автофургоне этой зимой, выберите кемпинг Kampgrounds of America, который открыт в зимние месяцы. В KOA есть более 250 кемпингов, которые открыты круглый год, включая как северные, так и южные кемпинги, так что вы можете найти идеальное место для зимнего отдыха, выходите ли вы на снег или направляетесь на юг в погоне за солнцем.

Кемпинги

KOA расположены рядом с популярными горнолыжными курортами, пешеходными тропами и национальными парками, так что вы можете максимально использовать свои зимние приключения. Воспользуйтесь нашим инструментом Find a KOA, чтобы найти палаточный лагерь рядом с местом зимней поездки на автофургоне вашей мечты.

Убедитесь, что ваш RV готов отправиться в путь в этом сезоне, и сэкономьте на услугах, которыми вы регулярно пользуетесь, благодаря эксклюзивным скидкам от KOA Rewards. С KOA Rewards вы можете сэкономить на услугах Goodyear Tire, страховании домов на колесах, ссудах на дома или лодках, БЛЮДА на открытом воздухе и многом другом!

4 способа защитить свой гараж от зимы

Huntstock / Getty Images

Теплый, хорошо изолированный гараж предоставит вам рабочее место, которое можно использовать круглый год, даже когда температура на улице упадет до устрашающего минимума.Но даже если вы не планируете проводить много времени в магазине этой зимой, все равно есть веская причина для подготовки гаража к зиме: вы можете сэкономить деньги и избавиться от хлопот позже.

Слишком холодный гараж может повредить не только вашу машину, но и оборудование, которое вы там храните. «Вода замерзнет, где бы она ни находилась. Так что, если у вас есть мойка, в насосе или линиях которой все еще есть вода, она может замерзнуть и потрескаться», — говорит Джо Сайнц, специалист по применению Robert Bosch Tool Corp. Это касается топливных гелей, которые могут «застывать» в двигателях внутреннего сгорания, и даже краски, которая расслоится и испортится, если ей дать замерзнуть, — говорит Сайнс.

Решение? Подготовьте гараж к зиме как можно раньше.

Исправить или заменить уплотнитель

Уплотнитель создает уплотнение между гаражными воротами и проемом гаражных ворот. «Со временем эта уплотнительная прокладка может стать хрупкой и потрескаться, позволяя воздуху проникать между дверью и рамой и создавать сквозняки», — говорит Конрад Витек, технический директор eComfort.com.

Если вы чувствуете, как воздух просачивается в гараж, говорит Витек, удалите имеющуюся уплотнительную прокладку и соскребите оставшийся герметик.«Монтировка и плоский скребок или шпатель значительно облегчат процесс», — говорит он. Чем чище и ровнее вы сделаете поверхность, тем легче будет установить новый уплотнитель и тем лучше он будет герметизировать.

Как только старый уплотнитель удален, вы можете начать измерения, чтобы нанести новый. По словам Витека, чтобы выровнять уплотнитель, вам нужно закрыть дверь гаража, а затем выровнять уплотнитель так, чтобы резиновый клапан слегка прилегал к двери.«Это обеспечит хорошее уплотнение и простоту эксплуатации гаражных ворот», — говорит он.

Изолируйте стены гаража

Однако, хотя купить изоляцию из стекловолокна несложно, ее правильная установка — это совсем другое дело, — говорит Сайнс. «Всегда выбирайте подходящую толщину для ваших стен и внимательно читайте руководство по установке», — говорит Сайнс.

Распространенные ошибки включают неспособность надежно закрепить изоляцию войлока, не поддерживать ее, или обрезать ее слишком долго или коротко для этого места.«Изоляция должна плотно прилегать, но не может быть зажата слишком сильно», — говорит он.

Ремонт гаражных ворот

Witek сообщает, что существует множество продуктов для изоляции гаражных ворот, в том числе специально разработанные комплекты. «Варианты изоляции включают пенопласт, отражающие барьеры и изоляцию из стекловолокна», — говорит он.

Независимо от того, какой вариант вы выберете, Witek говорит, что изоляцию необходимо будет разрезать, чтобы заполнить панели ворот гаража, а затем закрепить клеем, чтобы убедиться, что она остается на месте.«В некоторых гаражных воротах нет утопленных панелей, что упрощает изоляцию», — говорит он.

Пытаетесь изолировать дверь или чувствуете холод даже после того, как ее вставили? В некоторых случаях, говорит Витек, лучшим вариантом может быть замена двери на современную изолированную конструкцию.

Установите водонагреватель в гараже Уплотнитель и изоляция

помогут защитить ваш гараж от экстремальных зимних погодных условий, но сами по себе они не сохранят в гараже жаркое тепло для вас.По словам Витека, водонагреватели — отличный способ обогреть гараж с минимальными требованиями к площади и затратам на строительство.

Сначала выберите между газовым или электрическим обогревателем. По словам Витека, газовые агрегаты обычно дешевле в эксплуатации, но их сложнее установить, поскольку они требуют подачи газа и отвода выхлопных газов. «Электрические модели легче установить, но они дороже в эксплуатации, чем модели, работающие на газе». По его словам, это делает электрические водонагреватели отличным вариантом в районах с мягкой зимой или там, где тепло требуется лишь от случая к случаю.

Еще один, более эффективный электрический вариант, который стоит рассмотреть, — это тепловой насос с мини-сплит-системой. «Этот тип агрегата обеспечит эффективное круглогодичное отопление и охлаждение гаража с помощью всего лишь 3-дюймового отверстия во внешней стене, необходимого для установки», — говорит Витек.

Если вы не можете себе позволить или у вас нет времени сделать все это до зимы, начните с одного. Когда дело доходит до подготовки вашего гаража к зиме, помогает каждая мелочь.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Звукоизоляция: Основные области автомобиля — Статьи

Итак, теперь вы думаете о звукоизоляции вашего автомобиля. С какими зонами работать? Вам нужно звукоизолировать только одну зону или всю машину? Давайте разберемся,

Вот зоны звукоизоляции:

двери;
пол и колесные арки;
межсетевой экран;
багажник и крышка багажника;
потолок;
капюшон.

Конечно, самый простой и лучший способ — начать с дверей

Звукоизоляция дверей дает довольно ощутимые результаты.

Что будет после закрытия дверей?

Уличный шум будет частично снижен;
Автомобильная акустика станет громче с более высокими басами;
Улучшится теплоизоляция салона;
В машине будет теплее зимой и прохладнее летом;
Скрипы и нежелательные шумы в дверях исчезнут;
Дверной замок будет мягче, звучит лучше.

Однако, сделав звукоизоляцию только дверей, вы лучше услышите гудение двигателя при разгоне и другие звуки салона (скрипы, подвеска).
Вас беспокоят именно эти звуки?

Тогда важно будет сделать звукоизоляцию пола, колесных арок и брандмауэра. Это наиболее важные области для звукоизоляции.

Вместе с вышеуказанными преимуществами данная мера обеспечит следующее:

будет существенно снижен уличный и дорожный шум;
будет подавлено;
будет значительно улучшена теплоизоляция;
будет улучшено еще больше.

Однако оставшийся дорожный шум, исходящий из багажника, и скрипы панели багажника будут слышны сильно.
Вам важно избавиться от этих звуков?

Потом шумоизоляция багажника и крышки багажника

Это даст вам следующее:

шина и шум дороги будут минимальными;
лучше стереозвук, в частности сабвуфер;
отсутствие скрипов салона;
в помещении будет как можно теплее зимой и как можно прохладнее летом.

Что дает звукоизоляция крыши?

Главное преимущество — полное снижение шума дождя / града.
Кроме того, вы улучшите тепло- и звукоизоляцию, так как крыша имеет довольно большую площадь.

Что дает звукоизоляция капота?

В современных автомобилях капоты уже имеют звукоизоляционное покрытие и не требуют дополнительных мер. Если такого покрытия у вас нет, звукоизоляция этой автозапчасти даст следующий эффект:

двигатель зимой быстрее прогревается и медленнее остывает.Это сделает микроклимат в помещении более комфортным и теплым;
внутри и снаружи;
капот не дребезжит на высоких оборотах (в старых машинах)

Итак, мы обсудили все детали автомобиля, которые можно звукоизолировать, и каковы могут быть последствия таких мер. Вам решать, улучшать ли только одну деталь или звукоизолировать всю машину. Но следует учитывать, что полноценная звукоизоляция даст намного больше эффекта и сэкономит ваше время и ресурсы, потраченные на повторную разборку для работы над другими зонами.

Еще одна значимая вещь

звукоизоляция должна выполняться в 2 слоя. Первый должен быть звукопоглощающим материалом (например, Noico 2 мм (80 мил)), второй — тепло- и шумоизоляционным вспененным материалом (например, Noico Red 4 мм (150 мил)).
Для изоляции вытяжки мы рекомендуем использовать шумоглушитель (как слой 1 ^st) в сочетании с материалом типа «изоляция вытяжки» (как слой 2 ^nd). Материал капюшона также необходим для защиты нижнего слоя от чрезмерного нагрева.

Нанесенный только в два слоя, материалы позволят добиться всех вышеперечисленных эффектов.

Удачных и комфортных поездок!

The Ultimate Guide — Van Camping Life

Холодная погода может стать проблемой, если вы никогда раньше не спали в фургоне. Вы должны спланировать это со всех сторон; в противном случае вы обязательно столкнетесь с неприятностями. Поверьте, нет ничего, что вы ненавидели бы больше, чем просыпаться посреди ночи от холода, потому что вы не подготовились должным образом.

Если вам нужны советы, как согреться во сне в фургоне, то вам повезло. Вы можете защитить себя от холода с помощью хорошей теплоизоляции, правильной одежды и нескольких уловок с подогревом, которые сделают ваш фургон уютным всю ночь.

Вот несколько советов, о которых вы узнаете в этом посте:

Рекомендации по правильной теплоизоляции
Когда и как долго использовать обогреватель
Создание комфортных условий для сна
Какую одежду носить
Как согреться, а что нельзя делать
Как согреться холодным утром

Эффективное использование обогревателя фургона

Самый эффективный способ обогреть салон фургона — использовать встроенную систему обогрева.Однако не оставляйте фургон включенным надолго. Существует вероятность получить серьезные травмы или даже умереть от отравления угарным газом, если вы попытаетесь заснуть с работающим двигателем.

Вот список из четырех шагов, которые можно предпринять, чтобы согреть холодный фургон:

Закройте окна, чтобы тепло задерживалось, а снаружи не было холода. Если вы заблокируете прохождение холода через окна, вы заметите, что вам нужно реже включать обогреватель, и это может иметь большое значение.

Запустите двигатель фургона и включите обогреватель. Вы должны установить максимальную температуру нагрева. Вам не нужно беспокоиться о разморозке окон, так как вы не едете за рулем.

Оставьте обогреватель включенным примерно на пять минут или пока в фургоне не станет приятно и тепло. Вы удивитесь, как быстро он нагревается, когда все окна и форточки закрыты. Некоторые люди предпочитают открывать окна через небольшую щель, чтобы сначала выпустить холодный воздух, а затем закрывать их примерно через 30 секунд.

Когда фургон нагреется, заглушите двигатель. Затем закутитесь в пальто или лягте в постель и накройте одеялом, чтобы сохранить тепло своего тела. Старайтесь оставлять окна и двери закрытыми на всю ночь или до тех пор, пока вам не придется куда-то выходить.

Обогреватели могут заменить холодный фургон на теплый, но ничего не выдержит, если у вас нет надлежащей теплоизоляции. Давайте узнаем, как можно повысить изоляцию, чтобы поддерживать комфортную температуру внутри.

Теплоизоляция фургона

Теплоизоляция фургона поможет вам чувствовать себя комфортно в течение всего года.Холодными ночами внутри фургона будет тепло, и наоборот.

Есть несколько ошибок, которые делают новички, из-за которых изоляция не работает должным образом. Избегайте этих ошибок, чтобы повышать температуру и оставаться расслабленными в течение ночи:

Не забудьте заполнить все пробелы. Изоляция должна быть установлена равномерно, чтобы не допустить проникновения холодного воздуха.

Окна имеют худшую теплопередачу из всех. Не закрывать окна — одна из самых больших ошибок, которую вы можете совершить холодной ночью.Вы проснетесь замерзшим!

Это пространство между Reflectix и окном, которое помогает создать изоляционный барьер. Если вы положите Reflectix прямо напротив окна, он не сможет эффективно предотвратить попадание холодного воздуха. Оставьте воздушное пространство в качестве изоляционного буфера.

Вы должны изолировать верхнюю, нижнюю и все стороны фургона. Некоторые люди изолируют только стороны, что является большой ошибкой. Дно фургона остывает быстрее всего, так как холодный воздух естественным образом опускается ниже.Верх фургона будет выделять тепло, если вы не изолируете его должным образом.

К сожалению, когда дело доходит до изоляции, нельзя экономить на себе.

Van Camping Life Tip: Не забудьте установить детектор угарного газа в своем автофургоне. Есть детекторы, специально сделанные для использования в жилых автофургонах.

Помогите сохранить тепло с помощью теплоизоляции

Изоляция из овечьей шерсти

На мой взгляд, изоляция из овечьей шерсти — лучшая изоляция, которую вы можете использовать при переоборудовании фургона.Этот тип изоляции немного дороже, но это лучший выбор по многим причинам. Изоляция из овечьей шерсти — лучшее, что вы можете использовать для контроля качества воздуха и влажности.

Утеплитель из овечьей шерсти поставляется в рулонах. Скорее всего, вам понадобится несколько рулонов, чтобы покрыть всю поверхность вашего фургона. Во многих случаях компании, продающие изоляцию из овечьей шерсти, имеют на своем сайте таблицу, которая поможет вам определить, сколько рулонов вам понадобится для вашего конкретного проекта фургона.

Овечья шерсть очень проста в работе и укладке. Вам не нужно носить защитное снаряжение, и вам не нужно беспокоиться о том, что зудящие изоляционные волокна заполонят вас и вашу одежду. Вдобавок ко всему, у вас не будет частиц стекловолокна, плавающих по всему фургону, или каких-либо выделений.

Новый утеплитель из овечьей шерсти при первой установке будет немного пахнуть овечьей шерстью, но со временем он улетучивается.

Еще одна замечательная особенность этого рулона заключается в том, что вы можете оторвать куски рулона и вставить их в любые отверстия и зазоры, которые не соответствуют размеру рулона.Его намного проще использовать, чем некоторые типы пенопласта, который жесток и труден для проникновения в определенные места.

Овечья шерсть не только обеспечивает отличную изоляцию, но также отлично блокирует звук. Ваш фургон будет намного тише, когда вы едете по дороге и стоите там, где ночью немного шумно.

Овечья шерсть — это натуральный продукт, поэтому она не представляет опасности для здоровья по сравнению с другими типами утеплителей. Овечья шерсть немного дороже, но когда дело касается вашего здоровья и здоровья вашей семьи, она того стоит.

У нас есть статья об утеплителе из овечьей шерсти, в которой подробно рассматриваются преимущества овечьей шерсти.

Reflectix

Лобовое стекло и окна вашего фургона — большие области, которые способствуют значительным потерям тепла в вашем автофургоне. Как упоминалось ранее в сообщении, Reflectix зависит от воздушного зазора для создания изоляционных свойств. Reflectix лучше всего использовать в оконных покрытиях лобового и боковых окон.

Оконные накладки отлично подходят для удержания тепла, когда на улице прохладно, и для отвода тепла летом.

Обернуть изоляцией. Многие люди также используют аэрозольную пену для изоляции своих фургонов. Этот метод беспорядочный; Вы не сможете легко удалить его, если хотите что-то изменить в будущем, и с точки зрения здоровья это не лучший продукт для небольшой жилой площади вашего автофургона.

Важность хорошей установки кровати

Установка кровати в фургоне напрямую влияет на тепло внутри. Вам нужны не только хорошие простыни, одеяла и т. Д., Но и удобный матрас.Пена с эффектом памяти — это фантастика, поскольку вам не нужна пружинная коробка, чтобы чувствовать себя хорошо, когда вы лежите.

При сборке фургона обязательно поднимайте кровать над полом фургона. Как упоминалось ранее в посте, холодный воздух остается на дне фургона. Если ваш матрас стоит прямо на полу фургона, вы довольно быстро почувствуете холод.

Вместо этого попробуйте поднять кровать на 12–15 дюймов или более от пола фургона, в зависимости от высоты фургона. Вы не только предотвратите проникновение холодного воздуха в матрас, но и получите достаточно места для хранения вещей.Положите под кровать одежду, посуду и другие предметы, чтобы создать дополнительный изоляционный барьер.

Выбор подходящих материалов для изготовления каркаса кровати не менее важен. В процессе строительства следует использовать прочную неиспользованную древесину. Если вы хотите использовать переработанную древесину, убедитесь, что она не пористая и не покрыта плесенью. Изношенная древесина может сломаться или вызвать проблемы с изоляцией.

После того, как вы поднимете кровать на 12–15 дюймов, выберите удобный матрас, который станет красивой подушкой с деревянной платформы внизу.Вы не должны брать ничего тоньше 4 дюймов, хотя многие люди предпочитают от 5 до 7 дюймов для максимальной поддержки.

Этот 6-дюймовый матрас Inofia из пеноматериала с эффектом памяти в коробке имеет нескользящее дно, которое помогает удерживать кровать на месте в дороге. Поддержка из пеноматериала высокой плотности помогает обеспечить спокойный ночной сон.

Он имеет воздухопроницаемую оболочку и изготовлен без ингибиторов ПБДЭ и других потенциально вредных материалов. Матрас приспосабливается к вашему телу, устраняя точки давления, поэтому утром вы чувствуете себя лучше.

Еще одно замечание о пене с эффектом памяти: она очень хорошо удерживает тепло. Когда вам холодно по ночам, это помогает поддерживать тепло тела. Вы также должны попытаться найти простыни и наволочки с большим количеством ниток, чтобы добиться того же эффекта.

Наконец, не бойтесь собирать дополнительные подушки и одеяла. Всегда лучше иметь слишком много, чем слишком мало. Ваше тело быстрее всех отдает тепло через голову, ступни и руки. Сохраняйте эти части в тепле с помощью одеял, шапочек и подушек, чтобы не было слишком холодно.

В качестве бонуса рассмотрите возможность покупки низкотемпературного спального мешка. Вы можете расстегнуть молнию и положить сверху или снизу, чтобы создать тепло. Некоторые спальные мешки даже имеют мягкое отделение для ног!

Другие интересные сообщения

Теплая одежда для холодных дней в фургоне

В холодную погоду вы можете заметить, что металлические части вашего фургона кажутся ледяными на открытых участках кожи. У вас всегда должен быть удобный гардероб, когда вы спите в фургоне, который включает в себя следующие предметы:

Шерстяные носки для тепла и утепления ног
Зимние перчатки с сенсорным экраном для использования на смартфоне или планшете
Спортивные штаны и толстовки
Шапка, желательно закрывающая уши
Многослойная одежда — многослойность — ключ к ощущению тепла

Не уклоняйтесь от сна в теплой шерстяной одежде с головы до пят.Вы можете проснуться в поту, но это лучше, чем просыпаться без достаточной одежды, чтобы согреться. В худшем случае просто нужно удалить пару слоев.

Тапочки также являются отличным дополнением для прогулок по салону фургона. Хорошие тапочки из хлопка или шерсти рядом с кроватью могут быть фантастическими, когда вы просыпаетесь холодным утром.

Можно также рассмотреть халаты, домашнюю обувь, шарфы, наушники и другую зимнюю одежду, чтобы согреться.В сочетании со всеми приведенными выше советами по изоляции у вас не будет проблем с сохранением тепла.

При этом поиск полного тепла в фургоне еще не закончен. Вам все еще нужно придумать способ согреть эти холодные металлические поверхности по всему автомобилю.

Работа с холодным металлом

К сожалению, вся изоляция в вашем фургоне по-прежнему не мешает металлическим поверхностям ощущать ужасный холод.

Вы будете расслаблены и согреетесь, пока не оперетесь на ледяную стену, оконную раму или колесную арку.Поскольку металл сильно зависит от температуры, трудно предотвратить его остывание.

Однако есть несколько идей, которые вы можете попробовать, чтобы не допустить возникновения этих раздражающих моментов. Вот три лучших совета по работе с холодными металлическими поверхностями внутри фургона:

Накройте стены одеялами или тканью. У большинства фургонов есть всевозможные отверстия в стенах, через которые можно при помощи шурупов и липких материалов приклеить ткань к стене. Вы даже можете попробовать использовать полоски на липучке, чтобы скрепить их.Самый тонкий барьер из ткани, простыней или одеял может иметь большое значение.

Рассмотрите возможность облицовки стен деревянными панелями. Дерево не переносит холод так эффективно, как металл. Вы можете опереться на деревянную панель, не чувствуя, что она покрыта инеем. Тонкие деревянные панели просты в установке, к тому же они выглядят фантастически.

Накрыть колесные арки крышками. Создайте комплект чехлов из тяжелого материала, который закроет колодец и защитит вас от холода.

После долгого похода или путешествия в фургоне вы начнете вспоминать, где находится обнаженный холодный металл. Вы можете подумать, что это может не иметь большого значения прямо сейчас, вы начнете раздражаться, если не решите проблему раньше, чем позже.

Используя различные формы ткани, дерева или других изоляционных материалов, вы можете уменьшить металлические поверхности и сохранить тепло в любом месте вашего фургона. Это все полудешевые варианты, но они имеют большое значение в холодную зимнюю ночь.

Холодное утро в фургоне также может быть жестоким, если у вас нет надлежащего распорядка дня.В следующем разделе вы найдете хорошую стратегию, как согреться и комфортно, как только вы проснетесь!

Идеально теплое утро в фургоне

Просыпаться в фургоне, мягко говоря, интересно. Если вы никогда не разбивали лагерь и не спали в фургоне, вам может показаться тесновато. Одна вещь, которую вы быстро поймете, — это то, что холодным утром невероятно сложно встать с постели. Правильная изоляция и все другие советы помогут, но вы не найдете ничего лучше, чем утренняя рутина.

Вот хороший пятиэтапный распорядок, чтобы начать утро, просыпаясь в холодном фургоне:

Всегда готовьте свой наряд накануне вечером. Будет очень холодно, если тебе придется вылезать из постели и перебирать одежду, чтобы найти подходящую одежду. Выложите ее в кучу рядом с кроватью, чтобы вы могли протянуть руку и накинуть одежду, не двигаясь с места.

Пройдите к передней части фургона, бросьте ключи в замок зажигания и включите обогреватель. Вы быстро поймете, что обогреватель станет вашим лучшим другом с утра. Как только воздух начнет двигаться вокруг фургона, вы получите значительный прилив энергии. Не забудьте закрыть все окна и вентиляционные отверстия перед запуском обогревателя.

Протрите окна, если на них образовался конденсат. Избыточная влажность приводит к образованию плесени, о которой мы поговорим в следующем разделе. Вытирая окна, вы также очищаете их, чтобы вы могли видеть, с какой погодой вам предстоит иметь дело.Если вы еще не готовы выйти из фургона, не стесняйтесь закрыть окна, когда закончите.

Если вы хотите узнать о других способах предотвращения конденсации, прочтите наш пост здесь.

Съешьте хороший завтрак прямо сейчас, если можете. Еда естественным образом согревает наш организм, заставляя нас чувствовать себя намного комфортнее холодным утром. Попробуйте что-нибудь вроде овсянки, горячего кофе или фруктов, чтобы обеспечить себе полноценное питание и тепло прямо после пробуждения. Вы также можете попробовать использовать грелки для рук, если вам очень холодно.

Двигайтесь! Если вы остановились в кемпинге, отправляйтесь на раннюю прогулку, чтобы полюбоваться природой. Если вы планируете уйти, выйдите на улицу и потянитесь несколько минут, чтобы немного расслабиться. Когда ваша кровь движется, вы согреетесь и расслабитесь в дороге или на тропе.

Как только вы начнете совершенствовать свой собственный уникальный распорядок, вы можете дополнять его различными частями. Однако это краткое руководство поможет вам структурировать свое холодное утро, когда вы отправляетесь в кемпинг в фургоне.

Van Camping Life Tip: Некоторые люди не могут есть с утра, но вам обязательно нужно сразу выпить немного жидкости (например, воды, сока, кофе и т. Д.).

Самая большая проблема, с которой сталкиваются многие люди, спящие в фургоне холодной ночью, — это плесень.

Холодный воздух снаружи и теплый влажный воздух внутри фургона вызывают быстрое накопление конденсата в течение ночи. Вы не должны удивляться, если увидите тонны конденсата на окнах или даже на внутреннем металле.

Таким образом, неплохо было бы начать внедрять несколько идей по предотвращению плесени и быстрому удалению конденсата с утра.

Предотвращение появления плесени в холодную погоду во время кемпинга в фургоне

Возможно, вы не подготовились к этому, но плесень широко распространена в автофургонах.

Когда вы спите в фургоне, влага от вашего дыхания сочетается с холодным воздухом снаружи. Эта комбинация создает внутри слой конденсата, который, как мы все знаем, может вызвать появление плесени повсюду.

Самое ужасное, что конденсат и плесень в фургонах — это то, что они не появляются там, где вы этого ожидаете. Вы не найдете на стене простого куска плесени, за которым легко ухаживать. Вместо этого он будет расти на подоконнике, под матрасом или в стенах, если вы неправильно сделали изоляцию.

Хорошо то, что от плесени довольно легко избавиться, если она у вас есть. Собираетесь ли вы в длительную поездку или в отпуск в кемпинге, вы всегда должны брать с собой яблочный уксус.Протрите плесень бумажным полотенцем и яблочным уксусом, чтобы убить споры и очистить пораженный участок.

Однако цель здесь не в том, чтобы удалить плесень и дождаться появления новых. Вместо этого вам, вероятно, было бы лучше, если бы вы могли просто предотвратить появление плесени.

Определенные виды дерева и других материалов гораздо более склонны к образованию плесени, но вы можете предотвратить это, выполнив следующие рекомендации:

Как упоминалось ранее, вы всегда должны протирать окна по утрам. Конденсат собирается вокруг окон, но его можно удалить салфеткой из микрофибры или бумажными полотенцами. Спрей для мытья окон также является хорошей идеей, потому что он избавляет от полос, которые могут остаться, а могут и не остаться.

Airflow — ваш лучший друг. Без воздушного потока застойная влага и воздух создадут идеальную среду для плесени. Если у вас есть вентиляционное отверстие в крыше, подумайте о том, чтобы открыть на ночь небольшую трещину. Ваше теплое дыхание поднимется и выйдет через вентиляционное отверстие, не впуская холодный воздух.

Если у вашего фургона нет вентиляционного отверстия на крыше, вы можете подумать об установке этого вентиляционного отверстия Fan-Tastic. Он имеет 3 скорости, реверсивный поток воздуха и работает тихо. Вентиляционное отверстие имеет самоуплотняющуюся крышку, а лезвия прозрачны, чтобы пропускать максимальное количество солнечного света. 10 лезвий удаляют застоявшийся воздух за считанные секунды.

Стирайте простыни и приподнимайте матрас примерно раз в неделю. Влага между матрасом и деревянной или коробчатой пружиной может вызвать рост плесени. Если вы не будете двигать и не поднимать матрас, вы будете шокированы тем, сколько плесени появится меньше чем через месяц.

Купить DampRid для контроля влажности. DampRid отлично подходит для удаления влаги из воздуха в вашем фургоне. Этот продукт нетоксичен, прост в использовании, предлагает естественный способ удаления влаги и не требует больших затрат. Удалив лишнюю влагу из автофургона, он не будет пахнуть затхлым или затхлым. У DampRid есть контейнер с таблетками, или вы можете купить 4 упаковки поглотителя влаги DampRid. Обязательно установите их в таком месте, где они не перевернутся.

НЕ делайте этого, когда холодно…

Хотя советы и подсказки в этом руководстве помогут вам, в Интернете, несомненно, есть ужасные предложения. Этот раздел посвящен тому, чего вам следует избегать.

Ниже приведены четыре самые большие ошибки, которые вы могли бы сделать во время кемпинга в холодную погоду в фургоне.

Не используйте обогреватель. Обогреватели опасны в небольших помещениях. Споры ведутся о том, производят ли они вредные газы, но лучше оставить неразбериху дома.В любом случае система отопления фургона будет работать лучше.

Диффузоры и увлажнители эфирного масла также следует оставить дома. Они оба вызывают влагу, покрывая внутреннюю часть вашего фургона. В этом процессе плесень вырастет быстрее, чем что-либо еще.

Не оставляйте фургон включенным всю ночь. Как упоминалось ранее, существует вероятность получить серьезные травмы или даже умереть от отравления угарным газом, если вы попытаетесь заснуть с работающим двигателем, не опуская окна.У вас также может закончиться бензин, и вы останетесь в затруднительном положении. Кроме того, шум автомобиля портит роскошь кемпинга.

Упаковано слишком мало одеял, подушек и одежды. Вы поймете, что вам нужно, когда проведете несколько холодных ночей. Не стесняйтесь оставить ненужные вещи позже, если планируете долгую поездку.

Заключение

Спать в фургоне может быть весело, независимо от того, холодно на улице или нет.

В этом руководстве есть все, что вам нужно знать, чтобы оставаться в тепле и комфорте всю ночь.Просыпайтесь освежающей утренней рутиной, предотвращайте появление плесени и наслаждайтесь красотой кемпинга!

Вот краткое описание основных моментов поста:

Включите обогреватель на 5 минут, не открывая ни одного окна, чтобы прогреть фургон.
Тщательно изолируйте фургон.
Принесите достаточно одежды, одеял, подушек и других постельных принадлежностей.
Выполните шаги, указанные выше, чтобы предотвратить появление плесени или удалить ее.
No related posts.

Как утеплить двигатель автомобиля к зиме своими руками

Покупаем автоодеяло для двигателя

При какой температуре укрывать двигатель

Делаем теплоизоляцию капота

Закрываем решетку радиатора

Как утеплить моторный отсек и нужно ли это делать?

Сохранить тепло

Против сквозняка

Нельзя

Рекомендация Авто24

Как утеплить двигатель и капот автомобиля на зиму своими руками

Как утеплить капот?

Как утеплить двигатель на зиму?

Как утеплить двигатель на зиму

Поверим рекламе или позаботимся о двигателе

Почему нужно утеплять вручную

Плюсы утепления

Дизельный двигатель и его утепление

Бензиновый двигатель

Уникальный материал

Эти маленькие нюансы, способные оказать большие неприятности

Как утеплить автомобиль на зиму — советы бывалых — Утепляем капот, радиатор, двигатель

Как утеплить автомобиль на зиму — советы бывалых — Утепляем капот, радиатор, двигатель

Утепление двигателя.

Утепление капота.

Утепление радиатора.

Утепление руля

Другие похожие статьи:

Как утеплить двигатель в домашних условиях

Зачем утеплять подкапотное пространство самостоятельно?

Плюсы теплоизоляции

Как утеплить дизельный мотор

Как утеплить бензиновый двигатель

Вывод

что можно сделать своими руками

Зачем это нужно

Правильно экономим топливо зимой

Делаем своими руками

От простого к сложному

Полезные рекомендации

Как утеплить автотранспорт. Двигатель в зимний мороз

Зачем нужна изоляция двигателя

Изоляционный кожух

Изоляция радиатора

Автодозвон

Изоляция нижней части моторного отсека

Статьи по теме

Помогает ли одеяло на двигателе согреться? — Новости Меркурия

5 лучших советов по обогреву гаража зимой

Путеводитель по зимнему автодому | Кемпинг в холодную погоду Советы | Блог кемпинга KOA

RV Advice

Ваш путеводитель по холодной погоде RVing

Подготовка автофургона к поездке в холодную погоду

1. Установите и модернизируйте изоляцию RV

2. Защитите сантехнику в доме на колесах

3. Позаботьтесь о двигателе вашего дома на колесах

4. Подготовьте печь RV

5. Другие советы по подготовке вашего дома на колесах к зиме

Что взять с собой в зимнюю поездку на автофургоне

Как сохранить тепло в доме на колесах или автофургоне зимой

Другие советы, когда вы находитесь в дороге и в кемпинге

Посетите кемпинги KOA этой зимой

4 способа защитить свой гараж от зимы

Звукоизоляция: Основные области автомобиля — Статьи

The Ultimate Guide — Van Camping Life

Эффективное использование обогревателя фургона

Теплоизоляция фургона

Помогите сохранить тепло с помощью теплоизоляции

Изоляция из овечьей шерсти

Reflectix

Важность хорошей установки кровати

Теплая одежда для холодных дней в фургоне

Работа с холодным металлом

Идеально теплое утро в фургоне

Предотвращение появления плесени в холодную погоду во время кемпинга в фургоне

НЕ делайте этого, когда холодно…

Заключение

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики