Моторное масло для зимы какое лучше: Как выбрать автомобильное моторное масло на зиму?

Как выбрать автомобильное моторное масло на зиму?

Правильный выбор моторного масла для автомобиля – очень важный момент. В этой статье мы расскажем вам о том, как выбрать подходящее моторное масло на зиму.

Для того чтобы автомобиль без труда запускался при любой температуре, важно обратить внимание на несколько характеристик моторного масла.

Вязкость масла

Это один из ключевых показателей. Для того чтобы автомобиль мог нормально работать на морозе, вязкость масла должна быть изначально не слишком густой. А после прогрева – достаточно текучей.

Индекс вязкости производители всегда указывают на упаковке. Запомните: чем ниже этот индекс, тем быстрее масло теряет густоту.

В свою очередь, масло с высоким индексом вязкости указывает на обратное. Такое масло обеспечивает качественную смазку каждой детали.

Индексы отличаются между собой. Это зависит от химического состава моторного масла.

110-135 – индекс для минеральных масел;

130-150 – индекс для полусинтетических масел;

140-170 – индекс для синтетических масел.

Получается, что самую эффективную защиту мотора зимой даёт синтетическое масло. А вот минеральное масло во время морозов теряет большинство своих характеристик.

Классификация SAE

Согласно этой классификации, к зимним моторным маслам для автомобилей относятся масла со следующей маркировкой: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W и т.д.

В качестве примера можно взять моторное масло с маркировкой 5W-30. «5» – это показатель максимальной минусовой температуры, при которой масло сохраняет свои рабочие характеристики, «W» – это сокращение от англ. winter – зима, а «30» – это максимальная температурная граница при плюсовой температуре.

Самыми оптимальными считаются масла с классификацией 5W-30/5W-40. К слову, эти моторные масла подходят как бензиновым, так и дизельным автомобилям.

10W-30 тоже считается универсальным моторным маслом. По своим характеристикам оно вполне подходит для климатических условий Литвы. В нашей стране температура зимой редко опускается ниже -25°C.

Химический состав

По своему химическому составу моторные масла делятся на три типа: минеральные, полусинтетические и синтетические.

Минеральные масла очень быстро и сильно начинают густеть уже при -10°C. Поэтому не стоит ходить к гадалке, чтобы понять, что минеральные масла зимой заливать не стоит.

Полусинтетические масла довольно устойчивы к температурным режимам, однако при экстремально низких температурах их лучше не использовать.

Синтетические масла являются лучшим вариантом для зимы благодаря своей термостабильности. Однако стоит учитывать один нюанс: синтетическое масло нельзя заливать после масла невысокого качества. На «синтетику» стоит переходить постепенно.

В любом случае при выборе моторного масла для автомобиля стоит посоветоваться с продавцом или работником автосервиса. А лучше – и с тем, и с другим.

Источник

Зимнее масло для двигателя: какое лучше залить. Рейтинг моторных масел для зимы Лучшие моторные масла для зимы: эконом класс

Всем привет! С приходом холодов, становится актуальным вопрос, как правильно выбрать зимнее масло для двигателя. С одной стороны это просто, а с другой – есть некоторые нюансы. Если залить первую попавшуюся жидкость или бездумно последовать совету соседа – можно причинить вред мотору. Почему так? Давайте разбираться.

Нужно ли менять масло в зиму

При минусовых температурах, двигатель наиболее требователен к качеству масла. Чем меньше вязкость смазки во время холодного пуска – тем лучше. Как раз в зимнее время наблюдается эффект масляного голодания двигателя. Что это такое?

Как известно, при запуске, масло должно прокачаться по двигателю. Чем быстрее это произойдет, тем лучше. Т.к. некоторое время, мотору приходится работать практически на сухую. А когда, внутри двигателя металл трется об металл – ничего хорошего не будет.

Естественно, чем гуще моторные масла – тем тяжелее им растечься по всем деталям. Кроме того, увеличивается нагрузка и на АКБ. Не зря, большинство отказов аккумуляторных батарей приходится именно на зиму. Мало того, что она сама по себе теряет до 40% емкости при сильном морозе, так еще и дополнительная нагрузка в виде густой смазочной жидкости.

Чтобы с этим бороться, нужно применять качественную зимнюю или всесезонную смазку, которая будет стабильна при низких температурах. Поэтому все специалисты рекомендуют менять масло до наступления холодов. Даже если до плановой замены осталось еще несколько тысяч – это будет оправданным. Особенно, если под капотом залита жидкость с малой низкотемпературной вязкостью.

Что такое вязкость масла

– это его основная характеристика. Она определяет максимальные допустимые температуры, при которых смазочная жидкость сохраняет свои свойства. Если автомобиль эксплуатируется в щадящем режиме, в теплом климате – можно не обращать особого внимания на вязкость. Двигатель будет хорошо себя чувствовать на любой всесезонной смазке.

Но, когда машина используется при экстремально низких или высоких температурах – вязкости нужно уделить особое внимание.

Что такое вязкость? Фактически, это способность масла создавать смазочную пленку между деталями двигателя. Здесь наблюдается простая зависимость:

• высокая вязкость – пленка толще;
• низкая вязкость – пленка тоньше.

Основные требования к вязкости:

• она не должна быть слишком высокой – слой смазки на деталях будет слишком толстым и двигателю будет тяжелее работать – как следствие повышенный расход топлива;
• на не должна быть низкой – слой смазочной пленки получится тонким – как следствие возможно притирание деталей двигателя и его быстрый износ.

Поэтому вязкость масла должна быть оптимальной. При этом нужно понимать, что понятие оптимальности для каждого двигателя будет своим.

Индекс вязкости

Очень интересный и самое главное важный параметр, определяющий эксплуатационные характеристики смазки. Давайте разберемся с ним подробнее.

Когда двигатель работает, он нагревается, и вязкость масла падает. Т.е. оно разжижается. Зависимость скорости разжижения масла и есть индекс его вязкости.

Отсюда можно получить такую зависимость:

• чем выше индекс , тем масло теряет густоту медленнее, а соответственно детали двигателя лучше смазаны;
• чем ниже индекс , тем оно разжижается быстрее. В этом случае, смазочная пленка становится тоньше и увеличивается износ двигателя.

В каком-то смысле, этот параметр является характеристикой стабильности смазки. Т.е. определяет, насколько качественно оно работает при крайних температурах. Для выбора зимнего масла, это означает, что чем выше индекс вязкости, тем легче пройдет холодный пуск двигателя.

К сожалению, производители не указывают на канистре это значения. Но, не лишним будет знать их средние характеристики для разных видов масел:

1. Синтетическое – 140-170.
2. Полусинтетическое – 130-150.
3. Минеральное – 110-135.

Как видно, у минералки этот показатель самый низкий. Что, не удивительно – ни для кого не секрет, что эти смазки превращаются в кисель на морозе.

Самый высокий показатель у синтетики, но к сожалению, ее можно использовать на новых двигателях. Моторы с большими пробегами уже не так хорошо ее переносят.

Классификация моторных масел по SAE

На каждой канистре масла есть маркировка его вязкости по SAE. Например:

• 10w40;
• 15w40;
• 5w30 и т.д.

Что означают эти цифры, и как понять, какое масло лучше заливать в двигатель на зиму? Давайте разбираться.

Всего существует 3 типа смазочной жидкости:

1. Летние.
2. Зимние.
3. Всесезонные.

Стоит сразу сказать, что всесезонные жидкости, практически вытеснили летнее и зимнее масло. Все-таки неудобно зависеть от погоды и менять смазку, когда наступает зима или лето. Тем более, всесезонные жидкости обеспечивают стабильную работу в широком температурном диапазоне.

Справедливости ради, стоит отметить, что существует:

• 5 летних марок – 20, 30, 40, 50, 60;
• 6 зимних – 0w, 5w, 10w, 15w, 20w, 25w.

Всесезонные жидкости маркируются так: 10w40, 5w30 и т.д.Цифра перед буквой w (winter) обозначает нижнюю температурную границу, при которой обеспечивается смазка двигателя при холодном запуске. Цифра после – относится к работе при плюсовых температурах.

Кстати, не стоит полагать, что эти цифры равны крайним температурам работы масла. Все немного сложнее. И скоро мы с этим разберемся.

Температурные режимы

Давайте разберемся, что значат маркировки SAE, и в каких температурных режимах их можно использовать. Для наглядности, возьмем несколько марок масла:

• Мобил Супер 5w30 – обеспечивает смазку двигателя при температуре до -30 градусов;
• Лукойл Genezis Polar Special 0w30 – настоящий экстрим, жидкость способна выдержать температуру в -40 градусов;
• Зик А+ 10w30 – универсальное всесезонное масло, обеспечит хороший холодный пуск при температурах до -25 градусов
• Mobil Ultra 10w40 – жидкость с более высоким значением высокотемпературной вязкости лучше использовать в теплых регионах;
• Кастрол GTX 15w40 – для холодных зим уже не подойдет, температура холодного пуска до -15 градусов.

Таким образом, можно без проблем определить, какое моторное масло на зиму подойдет лучше.

Критерии выбора масла

Чтобы определить, что за масло заливать в двигатель на зиму, нужно учитывать несколько критериев. Среди них:

• рекомендации производителя автомобиля;
• пробег авто;
• условия эксплуатации;
• манера езды;
• спецификации жидкости по API ACEA, а также допуски.

Чтобы не лезть в технические дебри, можно использовать подбор масла по марке автомобиля. Не будем на этом останавливаться. Достаточно знать, что в интернете есть куча сервисов, на которых можно сделать такой подбор.

Мотор мотору рознь. Все агрегаты отличаются своим устройством и нюансами работы. Поэтому в первую очередь, нужно обратить внимание на рекомендации завода – производитель лучше всех знает, какое масло лить в автомобиль. Ну и на допуски, если они есть, конечно.

Например, рекомендуемое для автомобиля масло – 10w40. Если вы зальете 15w40 – насосу будет сложнее прокачивать жидкость в морозы. Если же поменять на 0w20 – мотор начнет работать на износ, т.к. слишком текучая смазка не в состоянии обеспечить хорошую смазку мотора.

Пробег и состояние мотора

Как известно, когда автомобиль переходит отметку в 60-70 тысяч, рекомендуется переходить с синтетики на полусинтетику. Это вызвано снижением эксплуатационных характеристик мотора. Поэтому чтобы определить, какое масло лучше подойдет для мотора, нужно учесть его состояние.

С увеличением пробега, у двигателя изменяются требования к густоте смазочной жидкости. И рекомендуется применять масло с более высоким индексом высокотемпературной вязкости. Выражаясь простым языком – нужно заливать жидкость гуще, чем раньше. В изношенные моторы, тоже лучше не лить слишком жидкое масло – за счет увеличенных зазоров, смазочная пленка будет стекать с деталей.

Но, здесь палка о двух концах. Слишком густая смазка убьет движок в морозы. Поэтому хорошее моторное масло на зиму должно быть компромиссным решением.

Если прислушаться к специалистам, то они советуют:

• при пробеге машины больше 100 тысяч, всесезонно использовать 5w40, а зимой 5w30 и 10w30;
• при пробеге более 250 тысяч, всесезонно использовать 5W50, а конкретно для зимы – 5w40 и 10w40.

Но, опять же, даже при больших пробегах двигатель может быть в очень хорошем состоянии, равно как и быть убитым после 50 тысяч. Поэтому пробег нужно рассматривать лишь вкупе с общим состоянием мотора.

Стандарты API, ACEA и допуски

Здесь все просто – что бы понять, какое масло заливать, нужно проверить допуск. Если у жидкости он есть – значит машине она подходит. Если вы не знаете, что такое допуск, тогда объясню. Это специальная маркировка на канистре, означающая, что масло прошло внутреннюю сертификацию у производителя автомобиля и разрешено им для использования в моторах.

Что касается стандартов API и ACEA, здесь тоже не сложно. Эти стандарты определяют совместимость мотора с маркой смазки. Итак, по API (Американский стандарт):

1. Маркировка «C» — для дизельного двигателя.
2. Маркировка «S» — для бензиновых двигателей.
3. «S\C» — универсальная жидкость.

Например, маркировка SL/CI-4 – указывает на универсальное масло, подходящее как дизельным, так и бензиновым моторам. Вторые буквы на маркировке, говорят о качестве. Чем ближе к концу алфавита, тем позже была принята спецификация – а значит и жидкость лучше.

ACEA – европейский стандарт. В нем все практически точно так же. Только буквы другие:

• «A» – бензин;
• «B» – дизель;
• «E» – грузовики;
• «C» – универсальный класс (аналог «S\C»)

Вместо второй буквы, для расшифровки спецификации указывается цифра. Чем она больше – тем лучше. Например, В5-2002 указывает на жидкость для смазки легковых дизелей, а спецификация принята в 2002 году.

Итак, какое масло на зиму подойдет лучше всего? Естественно, более текучее. Такая жидкость позволит избежать масляного голодания при холодном пуске и не доставит проблем при сильных морозах. При этом, стоит учитывать и другие критерии, описанные в статье. Все-таки от правильного выбора масла напрямую зависит работа автомобиля.

На этом все, оставляйте свои комментарии и читайте другие статьи блога.

Расширенный диапазон температур масел 5W30 и 5W40 сделал их популярными у российских автовладельцев. Почему? Какую выгоду получит двигатель от этого, какое масло лучше: 5W30 или 5W40 зимой?

Синтетика или полусинтетика

В настоящее время наблюдается тенденция к переходу на более расширенный диапазон вязкости. Самые значительные шаги в этом направлении химики сделали в отношении создания синтетики, добавляя туда все новые компоненты. К примеру, компания «Мобил», являющаяся первой, кто выпустил синтетическую смазку на рынок, работает с ней и экспериментирует уже свыше тридцати лет. Огромное количество появившихся конкурентов также не дремлют и тратят огромные средства на создание нового продукта с расширенными возможностями. Но разработчиков, выпускающих синтетику узкоспециализированной направленности, к примеру, для высоко нагруженных дизелей, насчитывается мало.

Кроме «пятерочек» — синтетики, есть аналогичная полусинтетика. Почему бы не пользоваться ею? Конечно, можно воспользоваться и жидкой минералкой, добавить туда загустителей, синтетическую составляющую с современным набором присадок — и получится вполне стандартное полусинтетическое зимой например. Однако известно, что ее параметры в любом случае будут более низкими по сравнению с синтетикой. Ведь масляная основа играет исключительно важную роль, задавая физико-химическую базу.

Известная аналогия прослеживается с бензином. Есть технология, по которой кустарным способом в низкооктановый бензин А-80 добавляют множество присадок и получают АИ-98. Но, поработав на таком топливе, мотор вскоре потребует ремонта: как минимум нужно будет промыть инжектор и заменить свечи зажигания. Ведь совершенно понятно, что полноценный бензин высочайшего качества будет получен только путем использования соответствующих технологий.

Вязкость

Эта характеристика имеет для смазочной жидкости первостепенное значение. Данный параметр определяет предельную температуру применения масла. Поэтому то, какое масло лучше: 5W30 или 5W40 (зимой или летом), определяется именно по этому параметру. Если показатель низкий, смазка не должна быть слишком вязкой, чтобы осуществить холодный пуск мотора стартером и прокачать его по насосу. При высокотемпературном режиме масло, напротив, не должно иметь слишком маленькую вязкость, чтобы была возможность обеспечения постоянного необходимого уровня давления в системе и образования пленки, защищающей от трения, вокруг деталей.

Итак, по делятся на:

Зимние . С небольшой вязкостью двигатель запустится легко, но смазка не будет работать эффективно при высокой температуре.

Летние . Холодный пуск будет проблематичен при температуре ниже нуля градусов, однако при большой вязкости будет надежно и стабильно смазан мотор в теплую и жаркую погоду.

Всесезонные . Когда на улице холодно, масло проявляет качество зимней смазки, а когда жарко — летней.

Всесезонки приобретают все большее распространение, вытесняя первые два вида, так как теперь пропала необходимость каждый раз менять масло при смене времени года. В то же время они показывают себя как более эффективные и энергосберегающие. Примером такой смазки является масло 5W40 (синтетика).

Другие характеристики

Конечно, для масла важны и другие характеристики: моющие, противоизносные, антикоррозийные и антиокислительные (для этого служат присадки). Однако вязкость имеет одно из главных значений. Множество современных добавок увеличивают цену. Поэтому всегда нужно обращать внимание на этот параметр и выбирать оптимальное соотношение свойств смазки и будущих условий эксплуатации движка.

Главным предписанием, которым следует руководствоваться при выборе, являются требования, предъявляемые производителем транспортного средства. Они приводятся в руководстве по эксплуатации. Обычно в них не только содержится информация о конкретных свойствах, которые должны быть присущи используемой смазочной жидкости, но и предлагаются конкретные марки масел с рекомендациями применять именно их. Часто в руководстве встречается масло «Шелл» (5W40, 5W30 или другой тип). В то же время, если ваш автомобиль уже далеко не новый, и сведений о его эксплуатации у вас имеется немного, то вы вполне можете самостоятельно выбрать марку для мотора или трансмиссии.

Стандарт 1999 SAE

Что означают эти загадочные буквы SAE? С английского аббревиатура переводится как «Общество Автомобильных Инженеров» (Society of Automobile Engineers). Это международный стандарт, которому должна соответствовать вязкость. К примеру, в 1999 году требования стандарта были следующими.

По масла определяют соответствие определенному сезону. Она вычисляется на невысоких скоростях от двадцати до ста градусов и отдельно при ста градусах.

Пусковые свойства раскрываются через сопротивление при и возможности получения оборотов. В зависимости от вязкости и класса определяются при температуре от десяти до тридцати пяти градусов мороза и высоких скоростях сдвига (105с-1), то есть рассматриваются условия для работы в подшипниках коленвала при холодном пуске.

Прокачиваемость определяет скорость прохождения смазки к трущимся деталям при холодном пуске, а также возможный риск поломки мотора при холодном пуске из-за проворота вкладышей. Показатель рассматривается при отрицательных температурах от пятнадцати до сорока градусов и на низких скоростях сдвига (10с-1). При этих условиях смазка растекается в поддоне к маслоприемнику при пуске холодного мотора.

Вязкость при высокой температуре раскрывает реальный показатель при эксплуатации в теплое время года высоко нагруженных моторов. Таким образом, видны противоизносные характеристики, потери из-за трения и влияние на экономичность мотора. Ее фиксируют при высоких скоростях сдвига (106с-1). В этих условиях подшипники коленвала работают при высокой температуре и нагрузке.

Классификация SAE

Такова спецификация SAE, определяющая в различных условиях. В настоящее время имеется шесть зимних классов и пять летних. Зимние легко определить по наличию буквы W («winter», что в переводе с английского означает «зима»). Чем выше вязкость, тем больше будет числовой индекс.

Зимняя вязкость обозначается 0W, 5W,10W,15W, 20W. 25W.

Летняя — 20, 30, 40, 50.

Рассмотрим на примере масло 5W40.

Характеристики его заключаются в следующем. Класс — вязкость 5W. Как понятно, его можно использовать в зимний период, то есть именно от этого показателя зависит, насколько легко будет заводиться мотор на морозе. Таким образом, чтобы понять, какое масло заливать зимой, нужно обращать внимание именно на этот показатель.

Число «40» раскрывает летнюю работоспособность, то есть возможность функционирования двигателя при высоких температурах.

Если же, как в нашем примере, имеется обозначение и одного, и другого классов (то есть масло моторное 5W40, а также 5W30), это говорит о всесезонном характере его применения.

Как выбрать зимний класс

Выбирая вязкость, в первую очередь руководствуются инструкциями производителя автомобиля. Если же таковых нет, следуют общим рекомендациям.

Подбирая лучшее масло для зимы, нужно учитывать условия, при которых будет эксплуатироваться транспортное средство.

Тогда проблем с запуском зимой и отрицательных последствий для мотора (например, быстрого износа и заклинивания при запуске, что может произойти в условиях масляного голодания) удастся избежать вне зависимости от того, 5W30 или 5W40 на зиму у вас залито. Необходимо понимать, что при запуске мотора, даже если это происходит не при сильном морозе, а при плюсовой отметке на градуснике, необходимо время для прокачки масляным насосом по смазочной системе, чтобы жидкость попала во все трущиеся части и каналы. До этого времени мотор работает в условиях недостатка масла. Поэтому трение и износ значительно усиливаются. Чем больше смазка может сохранять текучесть в низкотемпературном режиме, тем лучше будет обеспечена защита для мотора.

Как выбрать всесезонку

Зимние свойства отражаются с левой стороны, а летние — справа. Таким образом, задавшись вопросом, какое масло лучше — 5W30 или 5W40 — зимой, необходимо обращать внимание лишь на показатель слева, а он в этом случае одинаковый.

Поэтому следует обращать внимание на отличие в летнем режиме и подбирать подходящий вариант в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства.

Вязкостно-температурные свойства

От этого показателя зависит обеспечение запуска двигателя без подогрева, свободное прокачивание масла по системе и, как результат, стабильное смазывание всех трущихся деталей при максимально возможных нагрузках и температуре окружающей среды.

Даже в умеренном климате изменение зимней температуры до самого большого прогрева составляет до ста девяноста градусов. Поэтому сезонные масла необходимо менять в зависимости от времени года. Однако при появлении всесезонок (к ним относится, например, масло моторное 5W40и 5W30) проблема была снята. Благодаря своим присадкам они способны проявлять необходимые свойства при различных температурах. То есть, при отрицательном значении они подобны зимним маслам, а при высоких положительных — летним.

Присадки

Присадки не очень увеличивают вязкость при низкой температуре, но сильно повышают — при высокой, когда значительно повышается количество макрополимерных молекул. Во всесезонках (к которым относятся смазка 5W30 и масло 5W40) характеристики заключаются во временной возможности изменения своей вязкости, также и относительно скорости сдвига. При уменьшении скорости она возрастает, а при увеличении — падает.

Больше всего это свойство проявляется при низкой температуре, но и при высокой сохраняется, что имеет хорошие последствия для двигателя: малая вязкость при холодном двигателе облегчает спуск, а при прогретом — уменьшается потеря энергии из-за трения, благодаря чему экономится топливо.

Низкая температура

Низкотемпературная характеристика масла раскрывается через температуру застывания, когда смазка перестает течь. Этот показатель реализуется тогда, когда температура на пять — семь градусов ниже той, при которой текучесть была возможна.

Чаще всего застывание происходит из-за формирования в охлажденной смазке парафинов.

Какое масло лучше: 5W30 или 5W40 (зимой)

Исходя из вышеизложенного понятно, что в холодное время года оба вида проявляют себя одинаково. Поэтому для зимы отлично подойдет и один, и другой вид смазочной жидкости.

В этой статье мы сравним моторные масла 5w30 и 10w40, разберем каждое из них, узнаем их свойства, области применения, поговорим об их достоинствах и недостатках друг перед другом. И выясним, какое выбрать и в каком случае отдать предпочтение тому или иному смазывающему веществу.

Критерии выбора

Всем известно, что моторное масло помимо своей основной задачи, смазывать детали двигателя, минимизировать его износ, имеют ряд других функций. Присадки, которые добавляют в масло, способны предотвратить окисление, коррозию, очищают от сажевых отложений и мелкой стружки.

Каждый делает свой выбор, отталкиваясь от того, какие цели преследует и что хочет получить от моторного масла и от автомобиля в целом.

Факторы, которые следует учитывать при выборе:

1. Стиль езды.
2. Температурный режим – для разных регионов нужна разная вязкость.
3. Пробег. В новый двигатель заливают менее вязкое масло, в двигатель с пробегом – более густое.
4. Допуски.
5. Рекомендации для конкретного автомобиля.

Классификация и расшифровка

Автомасла систематизируются согласно двум основным признакам:

• Сфера применения – классификация по API.
• Вязкость масла – классификация SAE.

Систематизация API разделяет масла в 3 категории:

• S –бензиновые агрегаты;
• C – дизельные агрегаты;
• EC – универсальная защитная смазывающая жидкость.

Масло SAE 5w30 — стандартный вид масла подходящего для всех сезонов. Цифра 5 перед буквой «W» говорит о том, что масло пригодно к использованию при температуре -30 ºС «зимнее». Цифра после «W» говорит плюсовом «летнем» показателе +25 ºС.

Масло SAE 10W40- одно из самых распространенных, так как является всесезонным и обеспечивает уверенную и надежную работу двигателя в широком температурном диапазоне. Исходя из маркировки, в зимний период до -20 ºС, летом не выше 35 ºС.

Чем отличаются 5w30 и 10w40

Обе смазки универсальные и удовлетворяют требования большинства пользователей. Рассмотрев их характеристики, разобравшись в маркировках и классификаторах можно делать заключения и выводы.

Разница между 5w30 и 10w40:

• Температурный диапазон. Не сильно существенная разница, при температуре от -25 ºС до +25 ºС свойства будут идентичны. Но для некоторых регионов нужно зимой использовать 5w30 – менее густое, а летом 10w40 – более жидкое.
• Важное отличие: 5w30 – синтетика, 10w40 – полусинтетика.
• Цена: 5w30 дороже, 10w40 дешевле.

Какое выбрать?

Владея всей вышеперечисленной информацией, выбор остается только за вами. Главное обеспечить плавный запуск двигателя, что увеличит его ресурс.

Мы же подведем итоги, когда и какую вязкость выбрать:

• Большой пробег – 10w40, двигатель новый – 5w30.
• Для северных регионов, с низкой температурой зимой – 5w30, для южных с жарким летом – 10w40.
• Для отечественных автомобилей можно использовать полусинтетику 10w40, для иномарок желательно синтетическое.
• Условия эксплуатации. Чем больше нагрузки на двигатель, тем жиже нужна смесь.

Перед выбором масла, проверьте инструкцию автомобиля, в подавляющем большинстве случаев нужно использовать именно то, которое рекомендует производитель.

Обращайте внимание на допуски производителя. Инженеры, которые проектируют двигатель, рассчитывают на определенную вязкость масла. Дело в том, что вязкость масла переменная величина. При температуре двигателя 50, 100, 150 ºС — вязкость масла будет разная. Когда вы осознано используете более густую смесь – обеспечен перегрев цилиндро-поршневой группы. Если смесь жиже, чем предусмотрено – можно получит «клин» двигателя.

Поэтому были придуманы допуски для каждого автомобиля, которыми не стоит пренебрегать, особенно если вы владелец дорогой иномарки.

Можно ли смешивать 5w30 и 10w40

Несмотря на то, что оба продукта имеют довольно много общего по своим характеристикам, смешивать их запрещено. Не забывайте о том, что 10W40 полусинтетическое масло, а 5W30 синтетическое. Имея различные основы и пакеты присадок, они могут непредсказуемо повлиять на состав друг друга, и привести к плачевным последствиям! Замена и долив масла допускается только одной основы, одного производителя.

В случае перехода с 5w30 на 10w40, и наоборот – обязательно выполните промывку двигателя.

Выполнять промывку двигателя в качестве профилактики – не рекомендуется.

ЗАМЕНА МАСЛА | 5W30 vs 5W40 | МОЖНО ЛИ ЗАМЕНИТЬ 5W30 НА 5W40 И НАОБОРОТ

Вязкостные присадки моторных масел Unol tv #2 (1часть)

Моторные масла могут очень сильно различаться по своим характеристикам — их параметры зависят от используемого метода производства, применения , а также химического состава основного сырья.

Одной из важнейших характеристик смазочных материалов является способность работать в различных климатических условиях. В нашей стране намного большее значение имеет морозоустойчивость , поскольку в некоторых её регионах большую часть года сохраняется отрицательная температура окружающего воздуха.

Выбрать лучшее зимнее масло для двигателя будет непросто, поскольку на рынке представлено множество производителей, которые предлагают свои продукты, имеющие уникальные свойства. Однако наш рейтинг поможет вам принять правильное решение, которое позволит продлить срок беспроблемной эксплуатации автомобиля.

Синтетические составы

Лучшими маслами для современных автомобилей считаются синтетические смеси. Их отличительной чертой является добавление огромного количества искусственных присадок, которые удаляют накопленные отложения, защищают металл от разрушения, связывают окислы серы и выполняют прочие функции.

Синтетические моторные масла имеют высокую текучесть, за счёт чего они создают минимальное сопротивление и существенно уменьшают трение движущихся деталей. Однако эта особенность не позволяет использовать их в старых либо сильно изношенных двигателях — например, они не подходят для ВАЗ классических моделей.

Универсальный вариант

Многочисленные исследования показывают, что лучшее — это Shell Helix Ultra, соответствующее классификации 5w40. О его качестве говорят сертификаты, выданные компаниями Bentley, Ferrari и Lamborghini — они позволяют использовать это масло в своих двигателях при эксплуатации в холодном климате.

Shell Helix Ultra 5w-40 для бензиновых двигателей

Главное преимущество такого моторного масла состоит в сохранении неизменной консистенции даже при температуре -40 градусов. Благодаря этому обеспечивается уверенный пуск при любых обстоятельствах, уменьшается нагрузка на стартер и аккумулятор автомобиля, а также в 5 раз уменьшается скорость износа подвижных соединений при отрицательной температуре воздуха.

Если вы ищете зимнее дизельное масло, можете выбирать Shell, даже не рассматривая другие варианты. Оно адаптировано к работе на любом топливе, включая дизель, сжатый и , а также обеспечивает эффективную смазку системы турбонаддува.

Shell Helix Diesel Ultra 5w40 для дизельных двигателей

Не будет проблемой и эксплуатация в современных двигателях с рециркуляцией выхлопных газах либо иными приспособлениями — масло обеспечивает чистоту выхлопа, соответствующую стандарту Евро-6. Его важнейшим преимуществом также можно назвать отличные моющие свойства — при использовании этого масла объём отложений уменьшается в 2–20 раз по сравнению с составами конкурентов.

Максимальный ресурс

Второе место уверенно занимает британское масло Castrol Edge, соответствующее тому же стандарту вязкости, что и продукция, созданная голландцами. Стоит вспомнить, что компания Кастрол является подразделением международного концерна British Petroleum, вкладывающего огромные средства в разработку инновационных нефтепродуктов.

Результатом их изысканий стало масло, которое образует вязкую защитную плёнку в областях повышенного трения, однако остаётся жидким во всех остальных частях системы смазки. Благодаря этому износ двигателя уменьшается во всех климатических зонах и при любом уровне нагрузки. Эксперты говорят, что минимальный прирост ресурса на двигателях Volkswagen при использовании такой смазки составляет 10%.

Если вы сомневаетесь в том, какое зимнее масло лучше заливать в двигатель, однозначно выбирайте Castrol. для использования в легковушках и лёгком коммерческом транспорте, а также в дизельных, бензиновых и газовых моторах.

Кроме того, такое масло сертифицировали и отечественные производители, что станет хорошей новостью для владельцев автомобилей ВАЗ. Единственным существенным минусом такого смазочного материала является плохая совместимость с высокооборотистыми — владельцам спортивных авто лучше проконсультироваться с механиком перед приобретением масла Castrol. Кроме того, создание противоизносной плёнки требует большей вязкости, чем у Shell, что несколько ухудшает холодный запуск мотора.

Для наших дорог

Если вы ищете смазочный материал для автомобиля, который будет эксплуатироваться не в самых лучших условиях, стоит отдать предпочтение ZIC XQ LS. такое масло способно работать в условиях повышенного содержания серы, фосфора и железа в топливе, что характерно для российских заправок, удалённых от крупных городов.

Благодаря этому удаётся существенно уменьшить количество отложений в различных частях двигателя, а также улучшить экологический класс выхлопа. Преимуществом такого моторного масла является и устойчивость к низким температурам — как и Shell, оно не меняет консистенцию даже при сильнейших морозах.

Масло отлично подходит для дизельных двигателей, поскольку оно уменьшает уровень зольности выхлопа, повышая надёжность транспортного средства. Также его можно использовать в высокофорсированных двигателях с высокой степенью сжатия, поскольку смазочный материал имеет многократный запас выносливости.

Видео о масле ZIC XQ LS:

Единственным недостатком можно назвать довольно высокую цену и малую распространённость продукции японского бренда в России. Кроме того, производитель рекомендует использовать его только с оригинальными масляными фильтрами, чтобы избежать снижения производительности системы смазки.

Полусинтетика

Маркировка зимнего масла по уровню вязкости 10w40, скорее всего, означает, что перед вами находится полусинтетическая смазка, которая стоит намного дешевле чистых синтетических составов.

В её химическом составе очень много натуральных компонентов, которые получены из сырой нефти, однако искусственные присадки, выполняющие различные функции, также присутствуют в этом продукте. Полусинтетические масла имеют повышенную вязкость, поэтому их рекомендуют использовать в следующих случаях:

• В старых автомобилях с малой производительностью насоса системы смазки;
• В изношенных двигателях с большим размером полостей, забитых продуктами сгорания;
• В коммерческой технике, рассчитанной на повышенный ресурс эксплуатации;
• В низкофорсированных дизелях.

Благодаря этому полусинтетические масла пользуются немалой популярностью в России и странах СНГ, где средний возраст автопарка достаточно велик.

Минимальный износ

Оптимальным вариантом для зарубежных автомобилей с является полусинтетическое масло Mobil Ultra. Такая марка зимнего масла отличается способностью существенно уменьшать трение даже при очень низких температурах окружающего воздуха.

Благодаря этому удаётся свести к минимуму износ и существенно повысить ресурс двигателя. Кроме того, при резком снижении температуры — на 20 градусов в сутки и более, такое масло проявляет себя как нельзя лучше, существенно облегчая холодный запуск мотора. Благодаря этому его рекомендуют использовать даже в сложных климатических условиях севера нашей страны.

Преимуществом масла можно назвать и относительно невысокую стоимость для продукции зарубежного бренда. Кроме того, сертификацию этого смазочного материала выполнили и отечественные производители, что позволяет использовать его в инжекторных моторах ВАЗ или ГАЗ.

Единственным минусом является некоторая потеря свойств при длительном влиянии низких температур. Если ваш автомобиль проводит зиму под открытым небом, сразу после наступления тепла масло рекомендуется сменить. Это позволит существенно уменьшить уровень износа и добиться увеличения ресурса мотора на 5–10%.

Отечественные инновации

Хорошим вариантом для всесезонной эксплуатации является российское масло Лукойл Люкс — оно позволяет мотору работать с небольшим износом при любых температурах. Смазочный материал сохраняет почти неизменную консистенцию при сильных морозах и ужасной летней жаре.

Однако на длительное воздействие аномальных температур он всё же не рассчитан, поэтому после двух недель морозов под -40 градусов ожидать очень лёгкого запуска мотора не приходится. Зато в такое полусинтетическое масло добавлено огромное количество защитных и моющих присадок. Если его заливать в новый двигатель, удастся предотвратить накопление в нём продуктов сгорания и зол, а также защитить силовой агрегат от разрушения металла, образования полостей и микротрещин.

Масло рекомендовано многими известными производителями — в частности, оно является единственным в России, получившим сертификацию BMW, Mercedes и Audi одновременно. Его можно использовать в дизельных или газовых двигателях без ущерба для них, а также в бензиновых агрегатах с турбонаддувом, системой рециркуляции газов и прямым впрыском.

Масло показывает отличные результаты при эксплуатации в лёгкой коммерческой технике с повышенным уровнем нагрузок. Кроме умеренной температурной стойкости, его минусом можно назвать высокую стоимость для отечественной продукции.

Потенциальный лидер

Если вы спрашиваете, какое зимнее масло лучше среди полусинтетических, то вам можно вновь порекомендовать Shell, однако теперь выбрать состав под названием HX7. Он идеально подходит для современных автомобилей благодаря наличию большого количества моющих присадок и веществ, нейтрализующих оксиды серы. Кроме того, умеренная вязкость позволяет существенно снижать трение, увеличивая ресурс силового агрегата. В зимнее время консистенция такого продукта меняется очень незначительно, что способствует облегчению холодного запуска.

Shell Helix HX7 — лидер среди масел

Такое современное масло для 4-тактных двигателей могло бы стать лидером рейтинга, если бы не одно интересное обстоятельство. Этот смазочный материал производится на четырёх заводах, расположенных во Франции, США, России и Китае.

При этом только первые два варианта полностью соответствуют описанным выше свойствам, причём купить масло из США у нас почти невозможно. Продукция из России и Китая опережает многие масла конкурирующих брендов, но существенно уступает оригинальному Shell из Франции. Поэтому масло рекомендуется покупать в крупных сервисных центрах и магазинах либо заказывать его через интернет, получив гарантию того, что вам предоставят именно французский продукт.

Подбирая масло для зимы, обязательно учитывайте, что оно должно иметь невысокую вязкость — первая цифра в маркировке не должна превышать 10. Залив минеральное масло, вы рискуете обнаружить, что морозным утром ваша машина не заведётся без дополнительного прогрева двигателя. Оптимальным вариантом будут так называемые арктические составы, которые загустеют только при температуре ниже -50 градусов.

Их можно найти как среди полностью синтетических масел, так и в группе полусинтетики. Кроме того, лучше пользоваться продукцией известных брендов — Shell, Mobil, BP, Liqui Moly, поскольку эти производители укладывают огромные деньги в разработку идеального масла.

Водителям в России разъяснили, какое моторное масло для зимы лучше выбрать в 2021 году

Замена моторного масла
Фото Tim Mossholder / Unsplash

Иван Бахарев, 21 ноября 2021, 11:26

Выбор моторного масла – чрезвычайно важный вопрос, который важно решить до первых серьезных морозов. В противном случае можно столкнуться с целым рядом проблем, связанных запуском двигателя и эксплуатацией автомобиля в целом. Как правильно выбрать «зимнее» моторное масло, рассказала «Российская газета».

Прежде всего, эксперты напомнили, что в магазинах есть всего три вида моторного масла: минеральное, полусинтетическое и синтетическое. Самым доступным и, возможно, редким из них считается минеральное, которое представляет собой натуральный продукт, полученный путем перегонки и очистки нефти.

Главный минус «минералки» в том, что зимой оно сильно густеет и плохо прокачивается по системе (по крайней мере, в момент пуска), но в целом такое масло хорошо защищает и очищает детали двигателя от вредных отложений.

Если же выбирать между «синтетикой» и «полусинтетикой», то главным фактором должен быть возраст автомобиля. В частности, для новой машины лучше всего подойдет синтетическое масло, которое остается достаточно текучим как при низких, так и при высоких температурах. При этом если пробег приближается к 100 тыс. километров, правильно и логично будет отдать предпочтение «полусинтетике» — миксу из минерального и синтетического масел.

Не последнюю роль в выборе лубриканта играют климат и интенсивность эксплуатации авто. Если автомобиль «свежий» и эксплуатируется в средней полосе при температуре от -20 до +35 градусов по Цельсию, то отлично подойдет универсальные, всесезонные масла с маркировками 5W30 и 5W40. В случае, если машина эксплуатируется преимущественно в холодном климате, разумнее будет выбрать специализированное, «зимнее» масло. А тем, кто зимой ездит много, регулярно и на короткие расстояния, идеально подойдут масла с индексами 0W, 0W-20, 0W-30 или 0W-40.

Тем, кто зимой ездит много, регулярно и на короткие расстояния, идеально подойдут масла с индексами 0W, 0W-20, 0W-30 или 0W-40. Наконец, жителям южных регионов, где почти всегда тепло, стоит обратить внимание на всесезонные лубриканты вроде 5W-40, 5W-50, 10W-30 и 10W-40, советуют эксперты.

Холодный запуск двигателя. Выбор масла.

Известно, что от 60% до 80% износа двигателя происходит во время его запуска при отрицательных температурах, так называемый «холодный запуск», когда загустевшее на морозе масло недостаточно смазывает трущиеся детали. Минимизировать износ и продлить срок службы двигателя можно с помощью выбора правильного смазочного материала для зимы.  

Заблуждение по поводу температуры застывания

При выборе зимнего моторного масла многие автовладельцы ориентируются в первую очередь на температуру застывания, однако эта характеристика указывает лишь на момент полной потери текучести смазочного материала. Намного важнее понимать, как будет работать двигатель при морозах, не доходящих до температуры полного застывания.

Это зависит от двух важных показателей: динамической и кинематической вязкости. Динамическая вязкость показывает влияние низкой температуры на сопротивление пуску двигателя и измеряется в миллипаскаль-секундах (мПа·с). В свою очередь, кинематическая вязкость измеряется в сантистоксах (сСт). Этот показатель описывает текучесть моторного масла и позволяет оценить, насколько быстро оно будет густеть при снижении температуры. Чем меньше динамическая и кинематическая вязкость при низких температурах, тем легче будет смазочной системе прокачивать масло в мороз, а стартеру — проворачивать двигатель при холодном запуске. Большое значение также имеет индекс вязкости моторного масла. Чем он больше, тем меньше вязкость зависит от температурных перепадов.

Что именно скрывается за показателем вязкости?

Существует классификация моторных масел по вязкости, разработанная Американской ассоциацией автомобильных инженеров (SAE). Эта организация выделила 11 классов масел, из которых шесть (0W, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W) относятся к зимним. Однако отечественные погодные условия диктуют свои правила игры: не все зимние масла подойдут для российской зимы. Поэтому лучше выбрать моторное масло классов 0W и 5W, которые отличаются наименьшей вязкостью в морозную погоду.

Чтобы оценить минимальную температуру холодного запуска, обычно достаточно отнять 35 от числа перед W в обозначении класса вязкости. Например, при работе двигателя на масле 5W, он заведётся при внешней температуре до  –30°C, а на 0W — в –35°C. Однако это правило работает не всегда, потому что способность стартера провернуть двигатель при низкой температуре также зависит от конкретной марки автомобиля. Ведь разные производители используют стартеры разной мощности. Поэтому перед покупкой зимнего моторного масла всегда стоит свериться с сервисной книжкой, где будет написано, какие классы смазочных материалов производитель рекомендует при разных температурных диапазонах.

Голые цифры о моторных маслах для зимы

А теперь сравним моторные масла разных классов на примере Quartz Ineo First 0W-30 и Quartz Ineo MC3 5W-30. По индексу вязкости 0W-30 не слишком превосходит 5W-30: 187 против 171. Оба класса подходят для холодного запуска двигателя в –30°C, однако при такой экстремальной температуре их вязкость заметно различается.

Этот график показывает зависимость кинематической вязкости масла от температуры. Если провести вертикальную черту на отметке –30°C, линия 0W-30 пересечёт её в точке 3000 сСт, а линия 5W-30 — на уровне примерно 8000 сСт. Это значит, что моторные масла обоих классов при такой температуре останутся текучими, но масло класса 0W-30 заметно упростит холодный запуск двигателя и будет намного легче прокачиваться через смазочную систему в сильный мороз. При дальнейшем понижении температуры разница в вязкости 5W-30 и 0W-30 будет только возрастать.

Если в приоритете стабильная работа двигателя при экстремально низкой температуре, можно сделать выбор в пользу универсального решения — полнозольного масла Quartz 9000 Energy 0W-30. Или же отдать предпочтение малозольному маслу Quartz Ineo First 0W-30. Благодаря специальному пакету присадок такой смазочный материал отличается от полнозольного масла намного более низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы. Это в первую очередь увеличивает срок службы сажевого фильтра, защищая его от попадания твёрдых несгораемых частиц и образования отложений. Несмотря на разные технологии присадок, эти продукты почти не отличаются друг от друга по низкотемпературному поведению и отлично работают при холодном запуске.

И всё же не стоит ограничивать свой выбор классом 0W-30, если, конечно, вы не собираетесь участвовать в автопробеге по Заполярью. Ведь в средней полосе России столбик термометра редко опускается ниже –20°C. Поэтому такие моторные масла, как Quartz Future NFC 5W-30 и Quartz Ineo MC3 5W-30, легко справятся с зимними холодами.

Испортится ли моторное масло при замерзании? – ForFreezing.

com

Моторное масло необходимо для надлежащего технического обслуживания автомобилей. Именно поэтому он является обязательным для владельцев транспортных средств. Однако многие люди просто держат их в гараже или багажнике своей машины. На эти места легко влияет погода снаружи, если только владельцы не утеплили их должным образом. Таким образом, владельцы транспортных средств часто беспокоятся о том, что произойдет с их запасами смазочных материалов, если они замерзнут в зимние месяцы.Не волнуйтесь, потому что мы провели исследование и вот что мы узнали.

Моторное масло может испортиться при воздействии экстремально низких температур. Их химические свойства могут ухудшиться, что сделает их неэффективными в их основном назначении — смазке деталей двигателя, что может привести к повреждениям.

Продолжайте читать, потому что мы расскажем вам больше о том, что происходит с моторными маслами, когда они замерзают, и о проблемах, которые могут возникнуть из-за этого. Мы также поделимся с вами советами и рекомендациями по правильному хранению этих масел, а также поделимся лучшим моторным маслом, которое вы можете использовать в холодные зимние месяцы.

Что происходит с моторным маслом при замерзании?

С четырьмя видами моторных масел, доступных на рынке: полностью синтетическими, полусинтетическими, обычными и моторными маслами с большим пробегом; каждому владельцу транспортного средства может потребоваться различное моторное масло в зависимости от типа двигателя его автомобиля, пробега и манеры вождения. Но независимо от того, какой тип масла вам нужен, всегда полезно иметь его под рукой, чтобы вы могли использовать его для смазки двигателя в рамках его регулярного технического обслуживания.

Когда погода становится холодной, моторное масло на самом деле не замерзает, а превращается в более густую субстанцию.Они не способны превращаться в кристаллы льда, но становятся более плотными и лучше сопротивляются движению потока. Они становятся более вязкими и теряют энергию, чтобы плавно двигаться по проходам. Вот почему иногда кажется, что они вообще не двигаются.

Когда это произойдет, он не сможет течь через детали, которые нуждаются в смазке для правильной работы. Ваш автомобильный аккумулятор должен работать усерднее, чтобы иметь возможность перекачивать масло к этим частям, и это вызывает проблемы с двигателем.

Какие проблемы может вызвать холодное моторное масло?

Холодное моторное масло имеет высокую вязкость.Это означает, что он не сможет плавно течь внутри двигателя вашего автомобиля. Когда это произойдет, он не сможет выполнять свою основную задачу по смазке движущихся частей, чтобы уменьшить трение между ними. Возникает большее истирание и шлифование, что ускоряет износ двигателя.

Более густое холодное моторное масло может также блокировать определенные проходы или, поскольку оно движется медленнее, оно не сможет добраться до жизненно важных частей, чтобы обеспечить им необходимую защиту.

Эти экземпляры могут сказаться на вашем движке.В конце концов, слишком большой износ приведет к поломке двигателя и дорогостоящему ремонту.

Сколько хранится моторное масло?

Нефтяные компании утверждают, что срок годности неоткрытого моторного масла может составлять от 2 до 5 лет. Это, конечно, при условии, что он хранился должным образом и не подвергался воздействию экстремальных температур.

Но автомобилистам рекомендуется использовать свое моторное масло в разумные сроки и не ждать до 5-го года.Это связано с тем, что никто не может точно сказать, до какого момента масло будет сохранять свое максимальное качество. Каждый день он подвергается воздействию различных условий, которые вызывают определенные изменения в его свойствах и могут повлиять на его работу. Вот почему важно хранить масло в прохладном и сухом месте со стабильной температурой, чтобы вы могли максимально эффективно использовать его характеристики.

Что касается уже вскрытых моторных масел, то остаток необходимо использовать в течение года после вскрытия. Убедитесь, что он правильно хранится в оригинальном контейнере, чтобы не загрязнить его

.

Как определить, что срок годности моторного масла истек

Вот несколько контрольных признаков, которые подскажут, следует ли выбрасывать моторное масло:

• Темный цвет является признаком окисления. Это может сделать масло более вязким и кислым.
• Туманный или молочный цвет может указывать на загрязнение водой или грязью.
• Густая до почти твердой консистенции. Это не сможет протекать гладко.
• Разделение веществ в масле. Отложения больше не растворяются и могут вызвать закупорку при использовании.

Когда вы заметите такие изменения качества моторного масла, лучше его выбросить, чем рисковать повредить двигатель автомобиля и платить за дорогостоящий ремонт.

Можно ли хранить моторное масло при отрицательных температурах?

Не рекомендуется хранить моторное масло при отрицательных температурах. По мнению автомобильных экспертов, смазочные материалы должны храниться в месте со стабильной температурой.Это означает, что его нельзя подвергать воздействию сильной жары или холода, так как это может привести к изменению его химических свойств и, в конечном счете, повлиять на его эффективность и производительность.

Это напоминание особенно актуально для тех, кто живет в районах, где обычно бывают экстремальные погодные условия. По этой же причине не рекомендуется хранить масла в гараже или в багажнике автомобиля. В этих местах может быть очень жарко или холодно в зависимости от погоды на улице.

Какой должна быть температура, чтобы моторное масло замерзло?

Масло

практически не замерзает при воздействии низких температур, в отличие от других жидкостей.Но их текстура и консистенция приобретают почти твердую форму, что делает их неспособными вытекать из контейнера внутрь двигателей. Обычно это происходит, когда температура достигает -20 градусов по Фаренгейту.

Но даже при 0 градусов по Фаренгейту уже происходят изменения, особенно в уровне вязкости масла. В этот момент вы заметите, что он не течет так гладко, как раньше, и может показаться, что во время движения возникает большое трение. Это происходит потому, что молекулы связываются вместе, образуя более плотное вещество, и поэтому они оказывают большее сопротивление движению потока.

Как защитить моторное масло от замерзания?

Лучший способ уберечь запасы моторного масла от замерзания — хранить его в помещении с регулируемой температурой в вашем доме.

Что касается моторного масла в двигателе вашего автомобиля, вы должны использовать то, которое подходит для зимней езды. Моторные масла с более низким классом вязкости лучше справляются с холодом и по-прежнему будут течь внутри вашего двигателя, обеспечивая его правильную работу.

Также важно подготовить автомобиль к зиме.Вы можете использовать антифриз или охлаждающие жидкости, чтобы предотвратить замерзание двигателя вашего автомобиля зимой. Эти вещества будут поддерживать температуру вашего автомобиля на приемлемом уровне, даже когда на улице холодно. В автомобильных магазинах можно приобрести готовые смеси, но всегда лучше перед использованием этих продуктов ознакомиться с рекомендациями производителя вашего автомобиля относительно правильной рецептуры.

Нажмите на эту ссылку, чтобы найти этот антифриз/охлаждающую жидкость Valvoline на Amazon.

Какое моторное масло лучше для зимы?

В холодные зимние месяцы рекомендуется использовать зимние моторные масла, чтобы избежать проблем с двигателем, вызванных загустевшим и вялым моторным маслом.Этот тип масла легче и более текучий даже при низких температурах. Поскольку он может лучше течь, он может выполнять свою работу. Это гарантирует, что каждая движущаяся часть вашего двигателя будет хорошо смазана и будет функционировать должным образом.

Вы заметите, что моторное масло, подходящее для использования в зимних условиях, имеет в названии или названии букву W. W означает зима. Как правило, чем ниже число, предшествующее W, тем ниже его вязкость и тем лучше оно будет работать в холодную погоду.

Например, вы сравните характеристики 5W-30 и 10W-30 при вождении в холодную погоду.Ожидается, что 5W-30 будет работать лучше, чем 10W-30, из-за его более низкого класса вязкости.

Из-за этого многие автомобильные эксперты предлагают использовать для зимы моторные масла 5W. Эти нефтепродукты могут более плавно течь в холодную погоду и обеспечат вашему двигателю необходимую защиту в этих условиях. Но есть и синтетические масла с рейтингом 0W. Они специально разработаны для зимнего вождения, так что вы тоже можете их проверить.

Тем не менее, все же лучше свериться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой класс вязкости следует использовать для каждого сезона смены, чтобы вы могли оптимизировать его характеристики.

Ознакомьтесь с Mobil 1 Advanced Full Synthetic Motor Oil 5W-30 на Amazon.

Последние мысли

Важно правильно хранить моторное масло, чтобы его качество не ухудшилось, особенно при перепадах температур. Убедитесь также, что вы делаете необходимые шаги для подготовки вашего автомобиля к зиме, чтобы все было гладко и работало во время зимнего вождения. Помните, унция профилактики всегда лучше, чем лечение. Всегда лучше уберечь свой автомобиль и себя от дорогостоящего ремонта и получить от двигателя максимальную производительность.

Вашему автомобилю нужно другое масло на зиму? ❤️ Вот краткий ответ

Если вы задаетесь вопросом, нужно ли вашему автомобилю другое масло для зимы? Короткий ответ, вероятно, да, чтобы устранить все зимние головные боли, которые могут повлиять на двигатель вашего автомобиля. Обычно специалисты рекомендуют использовать для зимы моторное масло 5W.

Авторемонт стоит дорого

Зима по-разному влияет на наши автомобили. Например, когда вы едете по шоссе или городским дорогам, вы можете увидеть много автомобилей, остановившихся в ожидании помощи на дороге. Большинство этих автомобилей обычно имеют проблемы с известными механическими проблемами, связанными либо с аккумулятором, либо, возможно, с двигателем.

Моторное масло вашего автомобиля ведет себя по-разному в зимний период, а это означает, что вам необходимо выяснить, какой тип моторного масла вам нужно использовать зимой. В этой статье вы найдете все, что вам нужно знать о том, нужно ли вам менять масло в вашем автомобиле зимой или нет, и если да, то какой тип моторного масла следует учитывать.

Как холодная погода влияет на масло вашего автомобиля?

Когда мы слышим о зимнем сезоне, первое, что приходит на ум, это аккумулятор автомобиля и проблемы с запуском.Тем не менее, еще одним важным элементом, о котором следует помнить в зимний сезон, является моторное масло вашего автомобиля.

По мере снижения температуры моторное масло становится медленнее, поскольку оно становится гуще. Когда моторное масло медленнее, оно может не достичь всех недоступных компонентов движущихся частей вашего автомобиля. В результате эти компоненты могут испытывать трение, которое может повысить температуру двигателя и привести к заклиниванию двигателя, включая перегрев.

Какие существуют типы моторного масла?

Прежде чем мы углубимся в подробности о том, «нужно ли вашему автомобилю другое масло для зимы?» Давайте подробнее рассмотрим различные типы моторных масел, которые вы можете встретить на рынке:

1. Обычное масло

Обычное масло — это типичный распространенный тип стандартного моторного масла, которое придает вашему двигателю основные характеристики, необходимые для его работы.Это масло самое доступное, но требует более частой замены, так как быстрее других масел, упомянутых в этом списке, выходит из строя.

2. Синтетическое масло

Синтетическое масло — это тип моторного масла высшего класса, обладающий лучшими характеристиками, которые только можно найти. Он предотвращает перегрев двигателя и обычно имеет некоторые недостатки, которые помогают повысить производительность вашего автомобиля и продлить срок его службы. Кроме того, с синтетическим маслом вам не нужно беспокоиться об интервалах замены масла, потому что вы можете проехать до 15 000 миль без замены масла, в зависимости от типа масла и двигателя вашего автомобиля.

К сожалению, несмотря на прекрасных учителей с синтетическим маслом, этот тип масла является самым дорогим и не считается доступным, а значит, приобрести его может далеко не каждый.

3. Полусинтетическое масло

Принимая во внимание высокую стоимость синтетических масел, автомобильные эксперты и производители придумали специальную комбинацию синтетического и обычного масла, обеспечивающую хорошие характеристики по низкой цене. В результате ваш автомобиль может достичь хороших характеристик масла, достаточно близких к синтетическому маслу, по доступной цене, выбрав смесь синтетических масел.

4. Масло для больших пробегов

Наконец, поскольку старые автомобили ведут себя по-разному и чаще выходят из строя, чем новые автомобили, автомобильные эксперты разработали моторное масло с большим пробегом. Это масло не имеет ничего общего с частотой замены, но оно нацелено на состояние двигателя. Другими словами, переходя на масло с большим пробегом, вы достигаете таких характеристик, как герметизация мелких внутренних трещин и повышение производительности двигателя, но это масло не означает, что вы можете ждать год без замены масла.

Как вы могли заметить, каждый тип моторного масла имеет свои характеристики, предназначенные для определенных типов автомобилей. Однако это не обязательно означает, что вам нужно ехать с самым дорогим, который имеет лучшие характеристики из-за следующего:

• Лучшее синтетическое масло может быть несовместимо с вашим автомобилем, особенно если вы водите старый автомобиль
• Если вы соблюдаете правильные интервалы замены масла, все будет в порядке, и вам не придется беспокоиться о переходе на более качественное синтетическое масло.

Вашему автомобилю нужно другое масло для зимы?

Поскольку зима влияет на вязкость вашего автомобиля и его характеристики, вы должны подумать о замене моторного масла по мере приближения зимнего сезона.

При выборе зимнего масла вы должны сосредоточиться на так называемом рейтинге. Рейтинговая оценка — это особый код, генерируемый обществом автомобильных инженеров, и этот суд имеет значение. Например, вы можете встретить масло с кодовым номером 5W30.Буква «W» в этом коде относится к зимнему сезону, а это означает, что это масло идеально подходит для более низких температур.

Крайне важно отметить число перед буквой W, потому что оно зависит от того, насколько хорошо это масло при понижении температуры. Как правило, вы должны использовать наименьшее число W, чтобы получить наилучшие характеристики масла в зимний период.

По мнению специалистов, тип масла 5W – лучший выбор для зимнего сезона. Однако вы должны сравнить пять характеристик W и различные присадки с синтетическим маслом, потому что синтетическое масло может работать лучше в некоторых сценариях.

Какие преимущества я получу при переходе на зимнее масло?

Хотя очевидно, что при переходе на зимнее масло вам не придется иметь дело с проблемами перегрева двигателя, есть много других преимуществ, о которых вы, возможно, захотите узнать, чтобы побудить себя перейти на масло уже сегодня:

1. Улучшенный запуск двигателя

Как мы указывали ранее, при более низких температурах обычное обычное масло теряет многие свои характеристики.Поэтому он не течет должным образом и не достигает глубоких мест в двигателе. Следовательно, очень вероятно, что обычные масла не смогут должным образом охлаждать двигатель, потому что они не могут устранить трение. Переходя на более зимнее масло, вы достигаете лучшей вязкости, что позволяет маслу течь быстрее без каких-либо низких температур.

2. Меньше ремонтов автомобилей

Хотя обычное масло намного дешевле, чем зимнее, вы должны учитывать все расходы и то, что вы можете заплатить, если что-то пойдет не так в зимний сезон. Например, стартовые цены на обычное масло не очень высоки, но если масло не сделало свою работу и пришлось бороться с перегревом двигателя, затраты на ремонт могут быстро возрасти, потребовав тысячи долларов.

3. Защита двигателя

Обладая более низкой вязкостью, моторное масло достигает всех компонентов вместе с двигателем. Поэтому можно не беспокоиться о заклинивании двигателя, а еще о поломке двигателя из-за неправильной смазки.

4. Лучшая экономия топлива

Если двигатель получает необходимое количество смазки, вам не нужно беспокоиться о перегрузке двигателя, которая характерна для большинства двигателей, использующих обычное масло.Когда двигатель не подвергается нагрузке, он может быть более эффективным и производить хорошую энергию, не потребляя слишком много топлива. Таким образом, одним из лучших преимуществ перехода на зимнее масло является улучшение топливной экономичности автомобиля.

Лучшие зимние моторные масла 2021 года

Если вы выполните поиск на интернет-рынке или посетите автомагазин, вы увидите длинный список марок масел, которые вы можете выбрать для зимнего сезона. Хотя приятно найти длинный список масел на выбор, он может быть немного ошеломляющим, особенно для неопытных водителей.

Давайте подробнее рассмотрим некоторые из лучших зимних моторных масел 2021 года, которые вы можете рассмотреть. Вы должны пройти через цену на нефть, основные плюсы, минусы, прежде чем принять окончательное решение для достижения своих целей, не нарушая бюджета.

1. Моторное масло Mobil 1 120764-3PK 5W-30
2. Моторное масло Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 5W-30
3. Royal Purple 51530 Высокопроизводительное моторное масло 5W-30
4. Castrol 1597B1 Edge Extended Performance 5W-30 Полностью синтетическое моторное масло улучшенного качества
5. Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum 5W-30
6. Моторное масло Red Line 5W-30

Каковы общие цены на зимнее моторное масло?

Цена — один из важнейших факторов, влияющих на переход на зимнее масло или нет. Обычно зимние цены на нефть можно разделить на три категории:

1. Масла до $15

Можно найти много зимних масел дешевле 15 долларов, но они не обладают лучшей и надежной вязкостью. Кроме того, в этой категории большинство масел не являются полностью синтетическими.

2. Масла от 15 до 25 долларов

В этой категории вы найдете большинство синтетических масел. В результате вы можете без особых забот добиться достойных характеристик для защиты вашего двигателя в зимний период.

3. Масла дороже $25

Наконец, в эту категорию попадают самые дорогие зимние моторные масла. Как правило, водители, которые ищут масла с большим пробегом, которые помогают повысить производительность двигателя, должны найти здесь свой выбор. Синтетические масла для автомобилей с большим пробегом предназначены для автомобилей с пробегом 7500 миль и более.

Что еще нужно учитывать при покупке зимнего масла

Есть несколько других моментов, которые необходимо учитывать при покупке масла для следующей зимы, в том числе:

1. Топливная эффективность

Сверхурочные проверки показывают, что топливная экономичность вашего автомобиля падает из-за скопления шлама и другого мусора или загрязняющих веществ в двигателе. Вот почему вам понадобится моторное масло приличного типа, особенно в зимний сезон. Поэтому, если вы не думали о нашем зимнем масле, возможно, сейчас самое время подумать о нем, особенно если ваш автомобиль стареет.

2. Совместимость с вашим двигателем

Важно отметить, что не каждый двигатель совместим с синтетическим маслом или, возможно, с зимним маслом. Поэтому вы должны просмотреть руководство по эксплуатации вашего автомобиля и подтвердить, можете ли вы его использовать или нет.Вы также можете проконсультироваться со своим механиком, чтобы узнать, следует ли вам выбрать другое масло или нет.

3. Возраст вашего автомобиля

Наконец, старые автомобили имеют другую конструкцию двигателя, требующую особого типа моторного масла. Таким образом, переход на зимнее масло может потребовать некоторых исследований, потому что новые масла могут содержать определенные химические вещества, которые могут повредить слабые уплотнения вашего автомобиля. Поэтому также важно, чтобы вы проконсультировались с механиком и поняли, стоит вам переходить на этот тип масла или нет.

Заключение

Моторное масло вашего автомобиля является одним из многих компонентов, предотвращающих перегрев двигателя. Хотя мы можем думать, что моторное масло чрезвычайно важно в летний сезон, оно еще более важно в зимний сезон.

Когда на улице становится холодно, масло густеет, и ему становится намного труднее обтекать детали двигателя; и, следовательно, шансы справиться с перегревом двигателя выше. Вот почему автомобильные эксперты рекомендуют проверять моторное масло и, возможно, переходить на что-то лучшее в зимний сезон.

Как правило, вы должны искать моторное масло с более низким рейтингом W. В целом, большинство водителей сочли достаточно подходящим моторное масло 5W для зимнего сезона.

Важно отметить, что смена типа масла может быть не очень полезной, если у вашего автомобиля есть проблемы с двигателем. Вот почему вы должны сначала решить все механические проблемы, прежде чем думать о моторном масле. Очевидно, что если механические проблемы требуют очень высоких затрат на ремонт, то это не стоит вложений, и вы, вероятно, захотите оценить продажу своего автомобиля и использовать его стоимость для нашего автомобиля.

Cash Cars Buyer готов забрать ваш автомобиль в течение одного-трех дней! Cash Cars Buyer — одна из самых популярных компаний по эвакуации автомобилей в стране, которая гарантирует выплату вам лучших долларов и бесплатную эвакуацию, несмотря на то, что вы живете в Соединенных Штатах.

Наш процесс очень прост и занимает не более пары дней, чтобы безопасно и за самые большие деньги эвакуировать ваш автомобиль.

Все, что вам нужно, это:

• Опишите тип и состояние вашего автомобиля
• Получите мгновенную бесплатную смету
• Принять предложение
• Демонтируйте свой автомобиль и получите оплату наличными на месте !

Чтобы узнать больше о нашем процессе и нашем подростке, вы можете связаться с нами, позвонив нам по телефону 866-924-4608 или посетить нашу домашнюю страницу, нажав на бесплатное мгновенное онлайн-предложение.

Стоит ли чаще менять масло зимой?

Зимой с машиной может случиться множество неприятностей. Жидкости могут загустеть, а детали подвергнуться коррозии. Топливопроводы и дворники могут замерзнуть. Давление в шинах падает, и автомобильные аккумуляторы умирают. Большинство автовладельцев сталкивались с одним или несколькими из этих условий при понижении температуры. Но при регулярном техническом обслуживании можно избежать потенциально серьезных проблем с ремонтом и свести к минимуму риск несчастных случаев.

Надлежащее техническое обслуживание начинается с понимания того, как правильно ухаживать за автомобилем в холодные месяцы.С этой целью вы можете задаться вопросом, следует ли вам чаще менять масло в зимнее время.

Подготовка автомобиля к зиме

Замена масла | Тим Бойл/Getty Images

Прежде чем решить, как часто вам следует менять масло зимой, вы должны сначала заменить масло и фильтр до наступления морозной погоды. Если вы меняете масло самостоятельно, делайте это до того, как температура упадет, для вашего же блага. Блог Napa Know How отмечает, что если вы планируете держать свой автомобиль в гараже, если вы не замените его, увеличится вероятность того, что увеличивающееся количество воды и кислоты в вашем старом масле повредит ваш двигатель.

После замены масла запустите двигатель на пять минут, чтобы убедиться, что новое масло циркулирует по всему автомобилю. Это поможет свести к минимуму риск повреждения двигателя. Вы можете периодически запускать автомобиль на холостом ходу, но это может увеличить вероятность того, что ваше масло выйдет из строя, оставив отложения воды и кислоты на вашем двигателе и его компонентах.

Обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, прежде чем определить, какое масло использовать. Рекомендуемые масла различаются в зависимости от автомобиля, и вы хотите избежать выбора неправильного.Если вы это сделаете, ваш автомобиль может протечь, или вы можете почувствовать запах гари во время управления автомобилем. Если ваше масло не смазывает двигатель должным образом, возникающее трение сожжет масло, вызывая запах.

Замена масла и фильтров зимой

Теперь, если вы эксплуатируете свой автомобиль зимой, рекомендуется менять масло и фильтры чаще, чем в теплые месяцы. Почему? Низкие температуры могут сгущать масло, что затрудняет его подачу при запуске автомобиля.По мере того, как автомобиль прогревается и нагревает масло, ваш двигатель будет работать без смазки в течение нескольких минут. Это может привести к проблемам с двигателем.

При замене масла необходимо учитывать вязкость масла. Вязкость относится к густоте масла. Чем выше вязкость, тем она гуще. И даже маловязкие масла меняются при перепадах температуры. Однако некоторые масла предназначены для хорошей работы даже при низких температурах.

Вы увидите марку на бутылке с маслом в виде двух цифр, разделенных буквой «W».Число перед буквой W указывает на вязкость масла при низких температурах, а число после буквы «W» — на его вязкость при нормальных температурах. Если вы нашли масло с низким числом вязкости, оно, скорее всего, поможет улучшить работу вашего автомобиля зимой. Но вы не должны выбирать новое масло, не ознакомившись с руководством пользователя.

Вы также захотите регулярно менять фильтры. Густое масло попадает в фильтр, когда вы заводите машину, создавая значительное давление.Согласно Machinery Lubrication, это давление может повредить канистру вашего автомобиля, уплотнительные кольца и разъемный зажим. Убедитесь, что у вас есть высококачественный фильтр, способный выдерживать высокое давление, и регулярно меняйте его.

Правильный выбор масла

Согласно данным Firestone Complete Autocare, для зимнего использования обычно рекомендуются масла класса вязкости 5W30. Большинство масел 5W30 относятся к категории обычных моторных масел. Но есть также синтетические смеси и синтетические масла, которые содержат присадки для еще большего снижения вязкости, что обеспечивает более плавную работу автомобиля зимой.Синтетические масла обеспечивают лучшую защиту для транспортных средств, работающих при низких температурах. Тем не менее, проверьте руководство пользователя, чтобы узнать, рекомендуется ли их использование.

Хотя масла 5W30 обеспечивают достаточную защиту для большинства зимних температур, они могут оказаться не лучшими для штатов, где температура обычно опускается ниже нуля. В этих случаях вы можете выбрать масло с более низкой вязкостью. Но может потребоваться поговорить с экспертом, чтобы определить, какое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Вывод: чтобы поддерживать оптимальную производительность автомобиля и избежать потенциально дорогостоящих проблем с двигателем, регулярно меняйте масло и фильтры при понижении температуры. Если вы этого не сделаете, вы можете преждевременно сократить срок службы вашего двигателя.

СВЯЗАННЫЕ С: Следует ли вам действительно заменять фильтр каждый раз, когда вы меняете масло?

Выбираем лучшее зимнее моторное масло

Эксплуатация автомобиля не всегда должна быть дорогой, пока мы выбираем универсальные решения. Этот подход имеет присущие ограничения. Это относится и к моторному маслу?

Привет водителям перед первыми морозами встает вопрос „А зимой надо менять масло?” На этот вопрос при определенных условиях вам может быть дан утвердительный ответ. Что еще, наверное, спросят любознательные пользователи автомобилей и автолюбители: «Почему?» Мы постараемся объяснить в следующем тексте.

Для начала – немного истории

Некоторые пользователи могут подумать, что мода менять моторное масло по сезону, т.е.Для зимы и лета, а также резина для зимы и лета, это блажь и попытка вытянуть водителя из стоимости. Многие считают, что это выдумки автопроизводителей, которые хотят заработать как можно больше, и что эта тенденция появилась совсем недавно. Но просто меняйте масло через определенное количество километров, вне зависимости от того, сколько времени потребуется для достижения рекомендованного интервала. Нет ничего более далекого от правды.

Еще до Второй мировой войны, ровно в начале 30-х годов прошлого века, известный производитель моторных масел Mobil уверял, что их новые односезонные масла Mobiloil Arctic обеспечат легкий пуск зимой и оптимальную работу при неблагоприятных погодных условиях. Как видите, «моде» уже более 85 лет. Таким образом, мнение о том, что это современное изобретение маркетинга, не подтверждается фактами.

Производитель рекомендует замену масла на зиму и лето. Летнее масло не обеспечивало адекватных условий работы при очень низких температурах, но, с другой стороны, это не означало, что зимний вариант плохо справлялся с высокими температурами – по заверениям, это масло прекрасно работало даже при прогретом до 200 градусов Цельсия двигателе.

Конечно, по нынешним меркам это немного заниженный предел, ведь топовые масла для спортивных автомобилей должны выдерживать температуры, зачастую превышающие даже 300 градусов Цельсия. Однако самое главное, что уже в 30-х годах ХХ века появилось разделение на зимние и летние масла.

Сменить масло перед зимой – есть смысл!

Зимой качество моторного масла важнее, чем в другие времена года. Температурный режим в это время не столь экстремальный, а его колебания – высокие (напр. От 20 до 200 градусов Цельсия за несколько минут). Для двигателя очень низкая температура имеет фатальные последствия – особенно во время пуска. Именно в такие моменты подходящее масло имеет решающее значение. Многие специалисты уверяют, что зимой лучшим выбором является синтетическое масло, которое во многом выигрывает у полусинтетических и минеральных масел. Они, в свою очередь, лучше себя чувствуют летом при более высоких температурах.

Итак, если мы каждый день используем полусинтетическое или минеральное масло, переход на синтетику перед зимой может быть очень хорошей идеей.Более того, моторное масло с каждым пройденным километром теряет свои параметры. Он подвергается воздействию высоких температур и окисляется. Результатом этого является изменение физико-химических свойств. Каков вывод? Ну и потери производительности, приводящие к ухудшению низкотемпературных свойств. От них зависит эффективная работа автомобиля зимой – плавный пуск, смазка «на холодную» и т. д. Синтетические масла медленнее деградируют, поэтому дольше сохраняют оптимальные параметры эксплуатации.

Синтетическое масло оптимальный выбор зимой?

Синтетическое масло – лучшее решение для пользователей автомобилей, часто эксплуатирующих автомобиль зимой.Если производитель автомобиля рекомендует использовать такое масло для двигателя, который работает под капотом конкретной модели, у вас не должно возникнуть сомнений по поводу замены.

Современные синтетические масла не только высшего, но и среднего класса, после запуска автомобиля быстро достигают головки поршня, крайних шатунных подшипников и других дальних точек смазки. Для сравнения, минеральному маслу при низких температурах требуется даже несколько секунд, чтобы достичь нужной температуры, а потому оптимальная плотность и вязкость подходят для защиты всех компонентов двигателя.

Если автомобиль вы используете редко, а пробеги 20000 километров в год для нас абстракция, замена минерального масла на синтетическое не требуется. Однако при ежедневной эксплуатации автомобиля и преодолении им сотен километров, а также запуске двигателя несколько раз в день стандартная замена масла будет очень желательна.

Разное масло для разной погоды – Car Care Clinic Jet Lube

Первоначально эта статья была опубликована в блоге Castrol.

РАЗНОЕ МАСЛО ДЛЯ РАЗНОЙ ПОГОДЫ
Надевание шапки и перчаток в холодную зиму или шорт в летние месяцы — не единственные изменения, которые следует учитывать при понижении или повышении температуры.Температура наружного воздуха является важным фактором при выборе подходящего моторного масла. Зимний холод или летняя жара влияют на скорость течения моторного масла. Мерой этого потока является вязкость моторного масла.

ТОЛСТАЯ И ТОНКАЯ
Вязкость моторного масла выражается в виде числа. Более густое моторное масло имеет более высокое число вязкости. Более жидкое моторное масло имеет меньший номер. Масла с различной вязкостью имеют ряд значений — например, 10W–40. В данном случае число 10 представляет собой вязкость моторного масла в холодном состоянии и определяется в результате испытаний, проведенных при температуре ниже нуля градусов по Фаренгейту. W означает Зиму. 40 представляет собой вязкость масла при испытании при рабочей температуре двигателя 212 градусов по Фаренгейту.

ЗАПУСК В ХОЛОДНУЮ ПОГОДУ
Измерение вязкости моторного масла в холодную погоду имеет решающее значение для непрерывной работы автомобильного двигателя в течение первых нескольких секунд работы в экстремально холодную погоду. Старая поговорка «Медленнее патоки в январе» применима и к моторному маслу. Повреждение двигателя может произойти, если моторное масло слишком густое из-за холода и не может течь между частями двигателя во время запуска в холодную погоду.Масло какой вязкости использовать, зависит от погодных условий, в которых эксплуатируется автомобиль, и рекомендаций производителя.

СВЯЗАННЫЕ ВМЕСТЕ
Моторное масло одного сорта имеет только одно число, обозначающее его вязкость. Моторные масла с одной вязкостью редко используются в современных двигателях. Полимеры добавляются в масло одной вязкости, чтобы одно масло вело себя как многие другие. Таким образом, моторное масло с вязкостью 0W–30 будет течь как масло с вязкостью 0W в холодном состоянии и масло с вязкостью 30 в горячем состоянии.Производители автомобилей перешли на масла с более низкой вязкостью для экономии топлива. Более густое масло или масло с более высокой вязкостью требует больше энергии для движения, чем его более жидкое собрат.

ДИАГРАММА ВЯЗКОСТИ
Решение о том, какую вязкость масла использовать в какое время года, находится в руководстве по эксплуатации автомобиля. Переход с 10W-30 на 5W-30 в зимние месяцы может потребоваться, если автомобиль эксплуатируется в районе, где обычно наблюдается падение термометра ниже нулевой отметки.Эта информация есть в руководстве пользователя. Требования к вязкости масла аналогичны давлению в шинах. Производитель автомобиля устанавливает рекомендуемое давление в шинах независимо от того, какая марка шин используется. Всегда используйте только рекомендованную производителем вязкость.

ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ РЕЖИМОВ
После определения правильной вязкости следующим выбором моторного масла является тип. Лучшая стратегия — следовать рекомендациям руководства по эксплуатации автомобиля. Смеси с большим пробегом могут принести пользу двигателям с пробегом более 75 тысяч миль.Синтетические смеси и полностью синтетические масла могут обеспечить дополнительную защиту и часто лучше текут при сильных морозах, чем обычные масла. Помните, что вождение с частыми остановками в зимние или летние месяцы квалифицируется как тяжелая работа в большинстве графиков технического обслуживания производителей. Замена масла и фильтра в соответствии с этим графиком может сэкономить дорогостоящий ремонт двигателя.

Как холодная погода влияет на ваши автомобильные смазочные материалы?

Так же, как холодная зимняя погода влияет на вас (мы обычно не надеваем нижнее белье в середине июля), она влияет и на ваш автомобиль.Но в то время как у нас есть привилегия носить толстые вязаные шарфы, шапки и перчатки и заходить в наши хорошо отапливаемые дома, вашей машине не повезло. Бедняжка.

Нет, как бы вы ни любили свою машину, вы точно не сможете принести ее в дом с собой, чтобы погреться у костра. Теоретически вы мог бы завернуть его в одеяла, чтобы защитить от мороза, но ваши соседи могут заговорить.

Один из лучших способов защитить свой автомобиль зимой (если не считать вязания шапки размером с внедорожник) — это понять, как именно зима влияет на ваш автомобиль.Вот несколько способов, которыми холод может нанести ущерб жидкостям вашего автомобиля.

Изменения вязкости

Масла и смазочные материалы являются ключевыми компонентами для поддержания работоспособности двигателя, поэтому ваш автомобиль может проехать много миль. Вязкость является наиболее важным свойством смазочного материала и единственным наиболее важным фактором, определяющим исправность двигателя. Поскольку вязкость является таким важным фактором в поддержании здоровья автомобиля, важно знать, как зима влияет на ваши смазочные материалы, потому что это так.

В случае, если вам нужно освежить знания, вязкость — это мера сопротивления жидкости течению (ее густота). По сути, чем гуще жидкость, тем большее сопротивление потоку она оказывает. Например: Вазелин очень вязкий, тогда как вода имеет очень низкую вязкость.

При низких температурах жидкости вашего автомобиля фактически изменяют свою вязкость: они становятся более вязкими. Это включает в себя ваше масло, антифриз и другие смазочные жидкости. Думайте об этом как о меде: когда вы нагреваете его, его становится невероятно легко разливать.Но если его охладить, он загустеет, если его вылить из банки.

Моторные масла

При выборе правильного смазочного материала для вашего автомобиля спецификации OEM являются ключевыми, поскольку вам нужно это масло для правильной смазки вашего двигателя. Слишком тонкий или слишком толстый, и это по существу бесполезно. Хорошо известно, что основной износ двигателя происходит при запуске из-за того, что маслу требуется время, чтобы покрыть все металлические поверхности. Способность смазочного материала обеспечивать начальную смазку, несмотря на холод, важна.

Автомобильные масла обычно испытывают относительно широкий диапазон температур, по крайней мере, здесь, на северо-востоке. Масла с разной вязкостью компенсируют эти температурные изменения присадками, улучшающими индекс вязкости. Когда речь идет о моторном масле с буквой W» (подумайте зима ), например 5W-30, меньшее число означает более низкую температуру застывания. Вторая цифра «30» — это рабочая вязкость масла в расчете на прогретый двигатель (около 200 градусов по Фаренгейту).Этот конкретный многовязкостный вес будет работать как SAE 5W в холодном состоянии, но как SAE 30 в горячем.

Натуральные масла (такие как SAE 30) не содержат присадок, улучшающих индекс вязкости, для компенсации температурных колебаний. В прошлом почти все автомобильные моторные масла были однокомпонентными, и водители, живущие в холодных регионах, зимой использовали другое масло, чтобы компенсировать загустевание смазочного материала. Однако, несмотря на то, что они отлично работали на морозе, они становились слишком тонкими при рабочей температуре.Современные масла с разной вязкостью делают ненужной эту практику перехода на обычные масла.

Тем не менее, менее качественные масла могут усугубить проблему, если, например, в них нет нужных типов присадок или слишком много парафинов. Для более легкого зимнего запуска следуйте рекомендациям OEM и ищите смазку с превосходной текучестью масла и защитой подшипников.

Если возможно, рекомендуется менять масло в зависимости от сезона.Загрязненное или грязное масло сильно повлияет на изменение вязкости масла в зависимости от температуры.

Новое масло и новый масляный фильтр помогут сохранить все в исправном состоянии зимой.

Трансмиссионная жидкость

Хотя холодная трансмиссионная жидкость может быть не на первом плане во время холодных зимних пусков, она затрагивает , и это следует учитывать, поскольку это может повлиять на производительность и износ. В то время как автоматические коробки передач могут заметно тяжелее переключаться на холоде, проблемы с работой коробки передач, вызванные холодом, наиболее заметны для водителей, использующих механические коробки передач.Как и смазочное масло, трансмиссионная жидкость густеет на холоде. Из-за этого утолщения синхронизаторы (в МКПП) не могут крутиться так быстро, как нужно. Это может повлиять на вашу способность переключаться, пока жидкость не нагреется достаточно, чтобы обеспечить надлежащий поток и защиту.

Переход на полностью синтетическая трансмиссионная жидкость может устранить эти проблемы, а также обеспечить экономию топлива.

Смазки для шестерен

Смазочные материалы для зубчатых передач используются для обеспечения надежности и долговечности в течение всего срока службы зубчатого оборудования, в том числе используемого в автомобильной промышленности.Как и в случае с двигателем и трансмиссией, правильная смазка необходима для полноценного функционирования. Из-за своей функции трансмиссионные смазки имеют более высокую вязкость и менее эффективны при низких температурах, поскольку шестерням требуется больше энергии для вращения, что приводит к снижению экономии топлива. Смазочные материалы для зубчатых передач, слишком густые из-за низких температур, могут вызвать голодание внутренних компонентов, требующих смазки разбрызгиванием, что может привести к отказу.

Низкотемпературные вязкостные свойства являются важными факторами при выборе трансмиссионных смазок.Синтетические трансмиссионные смазки, как правило, обладают лучшей прокачиваемостью при низких температурах.

Дизельное топливо

Дизельное топливо содержит парафин с высоким цетановым числом. Цетан является важным компонентом дизельного топлива, однако парафин может кристаллизоваться при низких температурах. Это известно как точка помутнения. Когда дизель достигает точки помутнения, эти кристаллы парафина (которые слипаются и затвердевают) могут засорить топливный фильтр и лишить двигатель топлива. Отсутствие топлива в двигателе означает, что вы не заведете свой автомобиль.Точка забивания холодного фильтра (CFPP) относится к точке, в которой кристаллы забивают топливный фильтр.

Во избежание загустевания дизельного топлива зимой используйте специально Антигели для дизельного топлива. Эти присадки предназначены для предотвращения кристаллизации и возможного гелеобразования парафинов, присутствующих в дизельном топливе, и решают проблему до того, как она станет проблемой.

Не замерзай – подготовь свой автомобиль к зиме.

---

Дополнительные источники:

https://jalopnik.com/what-does-cold-weather-do-to-…

https://www.amsoil.com/newsstand/auto-and-light-tr…

http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a3891/…

http://www.tanksdirect.com/blog/cold-temperature-…

https://books.google. com/books?id=2kjMBQAAQBAJ&pg=…

Проверьте эти 5 простых вещей в вашем автомобиле сейчас, когда зима уже здесь

---

Информация для партнеров:   Спонсором этого зимнего руководства является компания Advance Auto Parts.Как аффилированный партнер Advance Auto Parts, Automoblog может получать комиссию, если вы покупаете один из перечисленных ниже продуктов. Эта комиссия поступает к нам без каких-либо дополнительных затрат для вас.

---

Почему важно проводить техническое обслуживание перед зимой

Зима отличается от других сезонов из-за рисков, связанных с вождением. Накопление снега и льда сделает даже самые привычные дороги опасными. Солнце сядет раньше, а это означает, что свет в большом почете, когда мы уходим с работы после долгого дня.И все мы знаем, что видимость во время снежной бури в лучшем случае ограничена (поэтому мы рекомендуем хорошую пару дворников в конце этой статьи).

Учитывая трудности, связанные с зимним вождением, важно, чтобы доверенный механик осмотрел ваш автомобиль. Мы рекомендуем делать это в конце лета или в начале осени, когда погода все еще относительно хорошая. Это даст вам время, если вам нужно накопить на более крупные вещи, такие как новый комплект шин или ремонт тормозов. Новые шины и новые тормоза помогут вам в пробках зимой.

Предметы из этого списка, напротив, намного дешевле, чем что-то вроде нового комплекта шин. Тем не менее, каждый из них даст вам преимущество, когда постучится Старик Зима. И каждый из пунктов этого списка вы можете делать дома.

№1: Замена масла и фильтра  

Этот вековой совет по-прежнему остается лучшим. Меняйте масло и фильтр с интервалом пробега, рекомендованным производителем вашего автомобиля. Это защитит ваш двигатель и поможет ему работать более эффективно, когда температура падает.

Мы рекомендуем полностью синтетическое масло для защиты двигателя при падении температуры. В целом, синтетическое масло лучше поддерживает двигатель в чистоте и не содержит отложений и шлама, которые снижают производительность и эффективность. Если вы никогда раньше не использовали синтетическое масло, это поможет смыть всю грязь, оставшуюся от обычного масла. Вопреки расхожему мнению переход на синтетику не повредит вашему двигателю.

Что касается зимних погодных условий, обычному маслу требуется больше времени для прохождения через двигатель после его первого запуска.Это не самая идеальная ситуация, если ваш автомобиль каждую ночь стоит на улице при минусовой температуре. Иногда можно услышать выражение, что синтетические масла быстрее «всходят» в двигателе. Это означает, что синтетическое масло быстрее проходит через двигатель из-за своего химического состава. В состязании между синтетическим и обычным маслом синтетическое обеспечит немедленную смазку, даже если двигатель еще «холодный» после запуска.

На сайте Advance Auto Parts вы проходите быстрый трехэтапный процесс: сначала выберите свой автомобиль, затем выберите тип и вес масла, а затем выберите фильтр.У Advance Auto Parts есть комплекты синтетических масел Castrol EDGE и Valvoline для автомобилей с большим пробегом, а также комплект Mobil 1 специально для грузовиков и внедорожников. В настоящее время многие комплекты синтетических масел от Advance Auto Parts поставляются с масляным фильтром премиум-класса K&N или Carquest.

Наш лучший выбор

Пакеты синтетических моторных масел У

Advance Auto Parts есть наборы синтетических масел по цене примерно такой же, как и при замене обычного масла. Учитывая более низкую цену и более высокое качество масла, один из синтетических комплектов, предлагаемых Advance Auto Parts, — это то, что вам нужно.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕНУ

Мы получаем небольшую комиссию, если вы совершите покупку после перехода по этой ссылке. Спасибо за вашу поддержку 🙂

№ 2: проверьте аккумулятор

Учитывая более длительный срок хранения автомобильных аккумуляторов, они, как правило, попадают в категорию «с глаз долой, из сердца вон». Другими словами, вы никогда не поймете, что вам нужен аккумулятор, пока ваш автомобиль не откажется заводиться. И, конечно же, это всегда происходит в самый неподходящий момент.

Если вы не можете вспомнить, когда в последний раз проверяли аккумулятор, сейчас самое время.Advance Auto Parts предлагает огромный выбор аккумуляторов от ведущих брендов, таких как Optima, Autocraft и DieHard. Если вы никогда раньше не устанавливали батарею или нуждаетесь в обновлении, не переживайте. Advance Auto Parts предоставляет это полезное руководство с видеодемонстрацией.

В прошлом нам везло с батареями Optima. В общем, существует три разных типа: RedTop, YellowTop и BlueTop. RedTop — это хорошая «универсальная» батарея, тогда как YellowTop лучше всего подходит для транспортных средств с большим количеством аксессуаров, чем у среднего автомобиля (например, для рабочего грузовика, служебного фургона или автомобиля 4×4).BlueTop — это батарея для морских судов и жилых автофургонов. Это подробное руководство по батареям Optima объяснит больше, хотя, если у вас «ежедневный водитель», мы рекомендуем RedTop от Advance Auto Parts.

Наш лучший выбор

Аккумуляторы Optima Red Top

Optima RedTop специально разработан для всех типов транспортных средств и погодных условий благодаря технологии SpiralCell. В целом RedTop обеспечивает большую пусковую мощность за меньшее время по сравнению с традиционной батареей.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕНЫ

Мы получаем комиссию, если вы совершите покупку после перехода по этой ссылке. Спасибо за вашу поддержку 🙂

Совет для профессионалов: Хранение переносного пускового устройства в автомобиле зимой может помочь, если у вас неожиданно разрядился аккумулятор. Недавно мы рассмотрели портативный стартер Shell Jump 1200A и считаем, что это надежный продукт.

№3: замените воздушный фильтр

Проведите тщательный визуальный осмотр воздушного фильтра перед зимой. Если он выглядит изношенным или более грязным, чем обычно, выбросьте его и купите новый.Если вы часто ездите по гравийным или грунтовым дорогам, возьмите за привычку чаще проверять воздушный фильтр.

Если вы не можете вспомнить, когда в последний раз смотрели на воздушный фильтр, возможно, пришло время его заменить. После того, как вы сняли воздушный фильтр (их легко найти), вы можете провести быструю визуальную проверку. Большинство новых воздушных фильтров белые или не совсем белые. Когда вы едете, они со временем темнеют, собирая пыль, грязь и мусор. Хотя обесцвечивание является типичным для воздушного фильтра, если оно выглядит чрезмерным, замените его.

Если материал выглядит бахромчатым и рваным, или уплотнение вокруг верхней части фильтра ослабло, пришло время для нового. Действительно неприятные воздушные фильтры могут выглядеть как птичье гнездо! Мыши также склонны перекусывать воздушными фильтрами (вкуснятина!), поэтому, если ваша машина простояла, помните об этой возможности. Если ваш воздушный фильтр выглядит так, как будто твари использовали его в качестве буфета, выбросьте его и купите новый.

Advance Auto Parts предлагает проверенные бренды, такие как Carquest, Purolator, K&N, ACDelco и Motorcraft.Просто введите год выпуска, марку и модель своего автомобиля, чтобы узнать, какие бренды доступны. Чем новее и чище ваш воздушный фильтр, тем лучше будет расход топлива.

Наш лучший выбор

Воздушные фильтры Purolator ONE Воздушные фильтры Purolator ONE известны своей надежностью, доступностью и эффективностью. Если мы ищем стандартную замену воздушного фильтра, мы получаем именно их. ПРОВЕРИТЬ ЦЕНЫ

Мы получаем комиссию, если вы совершите покупку после перехода по этой ссылке.Спасибо за вашу поддержку 🙂

Совет для профессионалов:  В зависимости от марки и модели ваш автомобиль может быть оснащен салонным фильтром. Воздушные фильтры салона предотвращают попадание внутрь пыли, пыльцы и других частиц во время вождения. Как и в случае с обычным воздушным фильтром, если вы вытащили салонный фильтр и он выглядит как птичье гнездо, разбейте его и купите новый.

№ 4: ваш серпантиновый пояс необходим

Как и воздушный фильтр, вы можете провести визуальный осмотр поликлинового ремня.

Поскольку поликлиновые ремни имеют более длительный срок службы, они также попадают в категорию «с глаз долой, из сердца вон». В этом списке змеевидный ремень сложнее всего сделать самостоятельно, так как для этого требуются специальные инструменты, и вы должны убедиться, что новый ремень правильно проложен. Тем не менее, это важный элемент, который необходимо проверить перед зимой.

Вы можете сделать это визуально, взяв фонарик и взглянув на нижнюю сторону ремня (сторона с канавками). Если ваш ремень имеет значительное количество трещин или кажется изношенным или «ломким», подумайте о том, чтобы заменить его перед зимой.Точно так же, если вы слышите скрип или визг под капотом, вероятно, виноват плохой поликлиновой ремень.

Как севшая батарейка, если порвется ремень, то в неудобное время. В этом случае управлять автомобилем абсолютно невозможно, и вы должны вызвать эвакуатор. Хороший поликлиновой ремень необходим зимой, потому что он приводит в движение жизненно важные компоненты двигателя, такие как генератор переменного тока, насос гидроусилителя руля и водяной насос. Если ремень оборвется, ваш автомобиль немедленно обездвижится.

Advance Auto Parts предлагает поликлиновые ремни от таких высококачественных брендов, как Carquest и Driveworks. Поликлиновые ремни относительно недороги, так что тем больше причин поставить новый перед зимой.

Совет для профессионалов:  В зависимости от марки и модели ваш автомобиль может быть оснащен ремнем для аксессуаров меньшего размера. Учитывая наш личный опыт эксплуатации грузовиков и внедорожников GM за последнее десятилетие (у всех были дополнительные ремни), мы всегда рекомендуем перепроверить свой автомобиль.

№ 5: Удалите старые щетки стеклоочистителя

Хотя это не является жестким и быстрым правилом, мы рекомендуем чаще проверять дворники, если ваш автомобиль стоит на улице круглый год.

Плохие щетки дворников выдадут себя по полосам, которые они оставят на лобовом стекле. Со временем резина изнашивается и может перестать соприкасаться с ветровым стеклом. Если это произойдет, вы можете постоянно видеть оставшуюся каплю воды на линии обзора. Плохие дворники имеют привычку пропускать такие места.

Как и в случае с воздушным фильтром и поликлиновым ремнем, вы можете визуально осмотреть дворники. Помните о трещинах и порезах, а также о том, что резина отслаивается. Учитывая, насколько сложным может быть зимнее вождение и насколько легко их заменить, свежий комплект дворников будет иметь большое значение.

Наш лучший выбор

Дождь-X Широты

Наши любимые щетки стеклоочистителя — это Rain-X Latitudes, которые хороши в любую погоду, лучше очищают наши ветровые стекла и, как правило, служат дольше, чем другие бренды.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕНЫ

Мы получаем комиссию, если вы совершите покупку после перехода по этой ссылке. Спасибо за вашу поддержку 🙂

Часто задаваемые вопросы

Даже если я изменю все предметы в этом списке, должен ли я все равно обратиться к механику?

В идеале да.Опытные мастера могут поискать другие, не столь очевидные проблемы, которые важно решить до наступления зимы. Лампа проверки двигателя, лужи жидкости на полу в гараже, а также любая тряска или странный шум — веские причины посетить вашего механика перед зимой.

Как лучше всего обслуживать мой автомобиль?

Одно из лучших мест для поиска — руководство пользователя. В каждом руководстве пользователя есть раздел с рекомендациями по техническому обслуживанию (или раздел с аналогичным названием). В этом разделе подробно описано, какие услуги рекомендует производитель и с какими интервалами пробега.

Однако интервалы пробега для некоторых услуг могут не совпадать с тем, как вы используете свой автомобиль. Например, вы можете рассмотреть возможность промывки и замены основных жидкостей вашего автомобиля раньше, если вы попадаете в категорию интенсивного использования (например, часто буксируете прицеп). Мы живем в Мичигане, где зимы могут быть холодными, поэтому мы обслуживаем наши основные жидкости раньше рекомендуемых интервалов. Для нас это душевный покой. Поговорите со своим механиком, чтобы получить их мнение и уйти оттуда.

Тем временем мы составили это полезное руководство о том, что нужно время от времени проверять в своем автомобиле.Это поможет вам сохранить ваш автомобиль в рабочем состоянии в течение длительного времени.

Что положить в зимний аварийный комплект?

Ваш аварийный комплект должен включать: фонарик, соединительные кабели или портативный пусковой механизм, соль или кошачий туалет, маленькую лопату, скребок, сигнальные ракеты или светящиеся палочки, спички или карманную зажигалку, свечи, еду и воду, лекарства, дополнительный набор одежду, запасные одеяла, дополнительное зарядное устройство для телефона и дорожный атлас.

No related posts.