Самые бесполезные опции автомобиля: Заплатил, но зачем? 6 самых бесполезных опций в автомобиле — Российская газета

Содержание

Заплатил, но зачем? 6 самых бесполезных опций в автомобиле — Российская газета

Покупая личный автомобиль, мы с вами стремимся укомплектовать его по максимуму, чтобы сделать езду комфортной и безопасной. Однако статистика говорит о том, что многими функциями, закрепленными за щедро оснащенными комплектациями автомобилей, владельцы либо не пользуются, либо получают от таких систем больше проблем, нежели удобства. «РГ» составила список самых бесполезных опций.

Бортовая навигация

Фото: iStock

Сделав выбор в пользу щедро оснащенных комплектаций легковых моделей, вы почти наверняка обнаружите мультимедийный центр с функцией навигации. Казалось бы, что здесь плохого, ведь это как минимум подспорье навигационному софту вашего смартфона. Но увы, польза от встроенной автомобильной навигации существует только в теории. Даже если мы имеем дело с софтом гигантов типа Navitel, TomTom или Garmin, на поверку оказывается, что ни одна из систем не знает много второстепенных улочек и путается в корпусах домов.

А начнете задавать маршрут с помощью голосовых команд, ждите ошибок с распознаванием. Еще одна «свинья», которую подкладывают производители навигационных бортовых систем, — это неточные индикаторы скоростных ограничений. Даже если вы регулярно обновляете софт вашего навигационного блока, вы непременно столкнетесь с ситуациями, когда навигаторы нарисуют вам некорректные знаки (80 км/ч вместо 60 км/ч и т.д.). И уж тем более «зашитому» в навигацию софту неведомы временные знаки. Еще куда ни шло, если навигационный софт дублируется системой считывания дорожных знаков, но это реалии разве что премиальных и люксовых автомобилей.

Омыватели фар

Фото: iStock

Еще одна функция, которая нередко идет в довесок к автомобилям топовых комплектаций, — омыватели фар.

В подавляющем большинстве случаев за свои деньги вы получаете инструмент для уничтожения «омывайки». Особенности дорожного движения в России таковы, что грязь с дороги пачкает светотехнику настолько сильно, что струями омывающей жидкости эту пелену в большинстве случаев не смыть.

Исключение — незначительное число моделей, у которых фары с омывателями дополнены штатными щетками. Но даже при таком раскладе в дождь и слякоть российского межсезонья фары не очищаются. Заканчивается тем, что многие владельцы просто вытаскивают соответствующий предохранитель, деактивируя растратчика «омывайки».

«Автопарковщик»

Фото: iStock

Система автоматической парковки представляет из себя комплекс датчиков и исполнительных устройств, сканирующих пространство и обеспечивающих параллельную, а у некоторых моделей также и перпендикулярную автоматическую парковку.

Водителю остается только жать на тормоз и «газ». Главная цель такого ноу-хау — снизить количество мелких ДТП на парковке и оказать помощь неопытным водителям при маневрировании в ограниченном пространстве.

Однако если у человека есть права, то такая помощь ему, строго говоря, не нужна. Тем более что датчики большинства систем автопарковки могут проглядеть мелкие препятствия типа столбиков, камней и высоких бордюров. Да и втискиваться в тесные ниши подавляющее число автомобилей с такими устройствами не умеют. Иными словами, ни одна из подобных систем пока не доросла до опытного водителя, не устраняет подвохов и обойдется в копеечку.

Система распознавания голоса

Фото: iStock

В теории эта функция могла бы быть очень полезной, однако за крайне редким исключением системы голосовых команд автомобилей работают ужасно и вызывают у пользователей лишь чувство раздражения.

В лучшем случае вы добьетесь выполнения некоторых шаблонных голосовых команд типа «Проложить маршрут до дома». С другой стороны, такие системы совершенствуются и в перспективе могут появиться более действенные голосовые ассистенты, наподобие яндексовской «Алисы», Siri или Google. Однако, как видно, внедрения таких систем в мультимедийные блоки на серийной основе еще придется подождать.

Круиз-контроль

Фото: iStock

Как показывает практика, подавляющее большинство водителей не задействует функцию круиз-контроля даже во время езды по трассе, что уж говорить о городе с его рваным ритмом. К слову, снижение популярности круиз-контроля объясняется в том числе и все более плотным трафиком в современных мегаполисах и на соединяющих их трассах.

Регулярно задействовать тормоз, а затем перезапускать круиз не очень удобно, а по-другому на забитом машинами шоссе не получится. Другое дело адаптивный круиз-контроль, который автоматически регулирует не только скорость, но и дистанцию до впереди идущих автомобилей. Такая система гораздо удобнее, чем базовый, пассивный круиз, но в то же время стоит гораздо дороже.

Панорамная крыша

Фото: iStock

Точно можно обойтись в автомобиле и без панорамной крыши. Последняя, спору нет, эффектна и наполняет салон светом. Однако такой верх быстро пачкается (спасибо осадкам и птицам), создавая для владельца ненужные проблемы с очисткой. Кроме того, панорамная крыша крадет пространство в салоне (как правило, около пары сантиметров).

В жару такой верх сильно нагревается на солнце, в салоне возникает парниковый эффект, что затрудняет работу системы кондиционирования и повышает расход топлива. Зимой на панорамной крыше начинает подтаивать снег, образуется ледяной нарост, который может неприятно потрескивать во время езды. Наконец, ремонт сдвижного механизма (если он имеется), а также восстановление остекления при трещинах обойдется дорого.

Полезные и бесполезные опции автомобиля

Буквально все дилеры при продаже автомобиля активно предлагают покупателю различное дополнительное оборудование, поштучно или «пакетом». Что имеет смысл приобрести, а что будет просто бесполезным? Узнаем это у инструкторов по вождению.

Самые нужные

На первом месте, как выяснили автоинструкторы в ходе проведенного опроса обычных водителей, стоят сразу две опции:

Система стабилизации курсовой устойчивости ESP (Electronic Stability Program). Не будем спорить, ее функции иногда очень полезны, она предотвращает боковое скольжение машины и срыв в занос. Часто входит в штатную комплектацию, но иногда ее предлагают за дополнительные деньги.
Подогрев сидений обогнал даже обогрев руля и возможность отогреть лобовое стекло. К счастью, данная функция почти во всех новых автомобилях идет как штатная.

На втором месте обосновались две дополнительные подушки безопасности , складываемые задние сиденья и подогрев боковых зеркал.

Третье место отдано парктронику, причем и заднему, и переднему. А вот на четвертом месте стойко закрепилась полноразмерная запаска.

Самые ненужные

Самой невостребованной оказалась хромированная насадка на глушитель, которую довольно часто предлагают купить продавцы автомобилей.
Задний спойлер. Причем анкетируемые даже не поинтересовались, что дилеры вкладывают в это понятие.
Датчик занятости пассажирского сиденья, основное предназначение которого — мерзко пищать, если пассажир не пристегнут ремнем безопасности. Водители редко желают приобрести такую бесполезную опцию, хотя дилеры настаивают, что она крайне важна.
Далее идет система регулировки рулевого усилия (чаще всего предлагается маркой Hyundai). Задача системы — облегчать работу рулем на малых скоростях при сложных маневрах. Но с другой стороны, куда еще облегчать, ведь руль на современных машинах можно итак крутить одним пальцем.

Никому не нужна и система автоматической парковки. Хотя если водители уже набрали различные парктроники, действительно, зачем еще и эта система. Одно исключает другое.
Отказываются автомобилисты и от функции охлаждения перчаточного ящика (это же дополнительный источник холода в машине), а также от автоматического доводчика дверей.
Рейлинги вообще решили обделить вниманием. Если они есть — хорошо, если нет — тоже не плохо.
Еще один предмет — это маринатор в Минске.

На середине

В этом списке нет четких лидеров, одни опции кому-то крайне важны, а кому-то просто бесполезны. Но есть функции, которые стоят посередине, то есть мнение водителей разделились поровну.

В частности, это:

круиз-контроль,
резиновые коврики,
омыватель фар,
система контроля мертвых зон,
сиденья с функциями массажа и вентиляции (видимо, кому-то они очень нужны).

Для некоторых водителей эти опции объективно полезные, а вот другие отлично обходятся и без них.

Вызывающие равнодушие

Есть также функции, к которым водители относятся равнодушно. Это адаптивные фары, система автоматического складывания зеркал (опять же странно), система превентивного торможения и система помощи при старте на подъеме (останавливает машину самостоятельно, без участия вдруг зазевавшегося водителя).

Что касается интерьера, практичности и комфорта, то к равнодушным можно отнести подстаканники, электрорегулировка сидений, кожаный руль и, как уже было сказано выше, рейлинги.

Не вызвали энтузиазма и такие опции, как кожаные сиденья, болты-секретки и система «старт-стоп».

Видео о полезных и ненужных опциях в новых авто:

Ездите внимательно и удачи!

В статье использовано изображение с сайта club-vesta.ru

Самые бесполезные опции автомобиля премиум класса

10 нелепейших доп. опций для автомобиля класса люкс.

Для большинства автомобиль — лишь средство добраться из точки А в точку Б. Конечно, они будут рады некоторым удобствам вроде подогрева сидений, особенно зимой, но большинство водителей вполне устроит средняя машина, ничем не выделяющаяся среди сотен других. А есть автолюбители. Они осведомлены о мельчайших различиях моделей и всегда знают, в какой комплектации предлагается очередная технологическая новинка.

И если один удивляется, зачем доплачивать за какую-то ерунду, то другой спрашивает, как можно жить без совершенно необходимых удобств. А когда речь заходит о роскошных моделях премиум-сегмента, дополнительные опции — это главное.

Да, обычно эти автомобили качественно сделаны, впечатляют мощностью двигателя и водить их очень приятно. Однако, если говорить откровенно, главное, за что берут деньги с тех, кто денег не считает, — это дополнительные опции, которые порой бывают совершенно безумными. Непонятно, почему за странные штуки из этого списка кто-то вообще готов платить, но что поделать: рынок — это баланс спроса и предложения, и если есть купец — найдется и товар.

10. Toyota Century и кассетная магнитола

Сначала машины научились проигрывать специальные кассеты Stereo 8, потом обычные магнитофонные кассеты, позже их сменили компакт-диски, а в наше время в большинстве автомобилей есть просто USB-порт и аудиовход, через который можно подключить любое воспроизводящее устройство. Но винтаж сегодня в моде, и Toyota, видимо, старается не отставать, хотя выглядит это все довольно странно.

Toyota Century призвана перенести нас обратно в 70-е, и для пущей аутентичности ее можно заказать с кассетной магнитолой. Вопрос только в том, куда делись все любимые кассеты, в каком старом ящике они сложены, на чердаке или в подвале? Почему бы и не доплатить, чтобы машина стала еще больше похожа на дедушкину?

9. Jaguar XF и волшебная ручка

Иногда часть системы управления автомобилем полностью уходит в область моды, и от функциональности здесь уже ничего не остается. У моделей c автоматической коробкой передач есть такой рычаг, знаете, чтобы переключаться между передним и задним ходом и парковочным режимом? В Jaguar решили, что делать как у всех — скучно. Теперь у них такой барабан, который утоплен в панель, когда машина заглушена, а когда водитель заводит автомобиль, она, как по волшебству, поднимается. Правда, видимо, работает она не очень, а если вам вдруг пришлось свой Jaguar куда-то буксировать, и вовсе станет источником проблем. Но зато он сам поднимается из консоли! Представляете?

8. Audi A8 и места для взрослых

Когда в машине много места для ног — это здорово. Куда бы вы ни ехали, по делу или развлекаться, дополнительное пространство — самая практичная роскошь. В Audi решили, что свобода движений нужна не водителю, а пассажиру на заднем сиденье, но выбрали для этого странное решение. Основное кресло глубокое, почти полулежачее, а перед ним небольшое откидное сиденье, на похожие на время взлета и посадки присаживаются стюардессы. Непонятно, что конструкторы имели в виду, но это больше похоже на салон для свиданий, а не для семейных поездок.

7. Bentley и информационно-развлекательная система

У многих есть iPad или другое устройство с сенсорным экраном, но каждый раз носить его из дома в машину и обратно надоедает. Кроме того, возможно, у вас есть дети, а тогда удобно, чтобы экраны были смонтированы прямо в подголовниках. Итак, сколько могут стоить несколько экранов в наши дни? Несколько тысяч долларов? Неправильный ответ!

Если вам придет в голову заказать к своему Bentley дополнительный пакет, в который входят два экрана в подголовники, один небольшой откидной экран спереди и некоторые функции для работы с iPad, вы заплатите около 32 тыс. долларов. Да-да, этот нехитрый комплект оборудования обойдется вам в стоимость нескольких недорогих автомобилей.

6. Mercedes-Benz S550 Coupe и ароматизатор салона

Вы, конечно, знаете, что такое автомобильный ароматизатор воздуха? Кажется, они существуют с момента изобретения индивидуального транспорта. Может быть, такой есть и у вас. Теперь их еще выпускают в форме капсул — ее можно закрепить над вентиляцией, и стоит все это сущие копейки. Но это если у вас нет лишних денег, а если есть — с какой стати довольствоваться малым?

В Mercedes S550 Coupe есть специальный стеклянный флакон, установленный в специальной нише, и аромат для него можно выбирать. Дальше прибор программируется, и в нужное время машина будет подавать небольшие порции аромата через отверстия климат-контроля. Волшебство!

5. Audi А8 и выдвижные динамики Bang & Olufsen

Автомобилисты часто ставят себе нестандартные аудиосистемы. Но то, что предлагает Audi — для серьезных меломанов. Забудьте про обычные колонки — когда водитель захочет послушать музыку, из приборной панели выплывут динамики Bang & Olufsen, встанут ровно в нужное положение и сыграют все, что попросите, с высочайшим качеством. А когда они перестанут быть нужны, они просто исчезнут. Конечно, это отчасти полезно, но с другой стороны — 7 тыс. долларов?

4. Mercedes-Benz и гранитная отделка

Набор материалов интерьера машины ограничен: в простых случаях это ткань, а в машинах подороже кожа. Но Mercedes с этим смириться не может — и они выдумали еще один вариант. Во многих роскошных домах можно встретить полированные гранитные столешницы, и дизайнеры решили, что в роскошном автомобиле гранитная отделка тоже не помешает. Зачем это может быть нужно, если вы не геолог-любитель, непонятно. Разве что как символ статуса.

3. Porsсhe и кожаная вентиляция

Все ездят на машинах, где воздух, перед тем как попасть в салон, проходит через пластиковую вентиляционную решетку. Что за убожество! Вы заплатили за дорогой автомобиль с интерьером из мягкой кожи, и вдруг — пластик?! Поэтому Porsche предлагает в качестве дополнительной опции отделать кожей не только приборную панель и зеркало — этих элементов водитель все время касается, так что это логично, — но и вентиляционное отверстие. Да-да, любой каприз за ваши деньги, и теперь прохладный или горячий воздух, прежде чем попасть в салон, проходит через кожу. Запах роскоши, одним слово.

2. BMW и функция для джентльмена

При покупке некоторых моделей BMW 7-й серии можно стать гордым владельцем «джентльменской» функции. Попробуйте угадать, о чем речь? Безупречно одетый дворецкий, который выскакивает из бардачка и предлагает стакан виски? Встроенный отпариватель складок на смокинге? Нет, к сожалению, ничего из перечисленного. Эта функция просто позволяет водителю регулировать пассажирское сиденье. Ну, понятно, за рулем всегда джентльмен, а леди сама себе сиденье настроить не может.

1. Rolls Royce и звездное небо

Хорошо, скажем честно — это довольно круто. Если, сэкономив на завтраках, вы все же купите себе Rolls Royce Phantom Drophead, всего за 12 тыс. долларов можно будет устроить в салоне звездное небо. Ну, почти: в покрытие потолка встроят крошечные оптоволоконные световоды, и, откинувшись на сиденье, вы сможете смотреть на звездное небо. Это поможет произвести хорошее впечатление на свидании: ужин, шампанское и ночь под звездами. Если доплатить, мастера из Rolls Royce выложат на потолке салонарисунок звездного неба на определенный день календаря. Романтика!

Самые бесполезные опции современных авто

Бесключевой доступ

Вы подходите к машине, а она открывается, садитесь в нее и мотор заводится по нажатию кнопки. Волшебство? Технология XXI века, получившая название бесключевой доступ, будоражит умы многих автолюбителей. Но не тех, кто пользуется ей на самом деле.

Система устроена довольно просто — у владельца авто имеется специальные брелок, который контактирует с бортовым компьютером по беспроводной связи. Имея такой брелок в кармане, вы можете завести машину, не вставляя ключ в замок зажигания. Фактически же такая система создает больше проблем, чем удобства: сигнал брелока легко перехватить и перенаправить, поэтому автомобиль может попасть в руки злоумышленников;вы можете завести машину, когда брелок находится непосредственно в автомобиле. Но если вы заглушите ее, а брелка не окажется рядом, то поехать снова вам не удасться. Казалось бы — никакой разницы с реальным ключом, но на самом деле разница огромна. Иногда брелок дают детям, которых подвозят на занятия или в школу, а они, по забывчивости, оставляют его в своем кармане. Зачастую родитель обнаруживает пропажу только вечером, когда не может открыть авто на стоянке после работы.Брелок может выпасть из кармана/сумки и остаться лежать в машине, в то время, как водитель будет уверен, что все в порядке и закрытая «ласточка» ждет на стоянке.Если в одной семье несколько машин с бесконтактным доступом одной фирмы, то и брелоки от них будут выглядеть одинаково, поэтому велика вероятность возникновения путаницы.

Низкопрофильные шины

Низкопрофильные шины — это модно, красиво и не практично. Производители низкопрофильной резины позиционируют ее как наиболее безопасную на современном рынке из-за увеличенного пятна сцепления с дорогой, повышенной устойчивости и уменьшенного тормозного пути.

Однако все эти плюсы срабатывают только в том случае, если покрышки установлены на спортивном автомобиле, который ездит по идеально ровным дорогам на скорости не меньше 160 км/ч. В остальном случае низкий профиль — лишь дорогая и бесполезная фишка, повышающая стоимость транспортного средства.

Кроме того, низкопрофильная резина изнашивается в 1,5 раза быстрее обычной и обладает худшими амортизирующими качествами.

Панорамная крыша

Сегодня производители предлагают покупателям авто с панорамными крышами из композитного стекла. Кроме имиджевого аспекта, предполагается, что такая деталь придает автомобилю более современный и стильный вид, улучшает обзор, в частности, видимость светофоров, улучшает освещенность салона. Но все ли так просто на самом деле?

Профессионалам очевидно, что большинство плюсов на самом деле — лишь рекламный ход и стеклянный потолок несет в себе больше проблем, чем пользы: стекло обладает большей теплопроводностью, поэтому летом придется чаще использовать кондиционер, а зимой — печку. Это дополнительный расход топлива, о котором умалчивают автопроизводители. На внутренней поверхности такой крыши в холодное время скапливается конденсат, который может превратиться в лед. Чистить потолок авто перед поездкой на работу — сомнительное удовольствие.Механизм закрытия крыши достаточно хрупок, а его ремонт — дорог. В итоге через пару лет после использования он скрипит или вовсе не работает.Стыки на панорамной крыши через 2-3 года перестают быть герметичными и начинают подтекать.

Светодиоды

Замена обычных ламп накаливания в автомобиле на светодиоды может показаться хорошей идеей: они устойчивее к ударам и вибрации, долговечны и выдерживают большие перепады температур. Однако наряду с плюсами светодиоды обладают своими минусами:

им необходим номинальный рабочий ток, а это значит в авто придется установить, как минимум, резистор. В более сложных случаях понадобятся электронные узлы;время срабатывания светодиодов дольше, чем обычных ламп. Это значит, что водитель следующей машины увидит стоп-сигнал на 200 миллисекунд позже, чем мог бы. При скорости 120 км/ч это увеличит его тормозной путь на 6,6 метров.они дороже обычных ламп примерно в 50 раз.

Датчик дождя и света

Безусловно, большинство новых автомобилей сейчас оснащается этими спорными опциями, но будем объективны — мало кто делает на них акцент как на серьезных факторах при выборе автомобиля. Принцип работы у них схож и достаточно прост — датчик распознает изменение светового потока на лобовом стекле и автоматически включает фары (при условии, что переключатель находится в положении «auto»), датчик дождя распознает наличие капель на лобовом и автоматически запускает дворники (опять же при положении селектора «auto»). Как бы то ни было, большинство водителей не ленятся включить дворники на нужные скорость при начале дождя и одни-два раза в день включить фары при плохой видимости, делается это уже на автомате еще с автошколы.

Выбор за покупателем

И все-таки окончательный выбор остается за покупателем, ведь именно он выбирает комплектацию своей будущей машины. Нам же остается лишь посоветовать автолюбителям тщательнее и внимательнее выбирать транспортное средство и не вестись на рекламные уловки и не позволять продавцам навязывать себе выбор ненужной опции. А как считаете вы, какая современная автомобильная опция самая бесполезная или даже вредная?

Самые бесполезные опции в автомобиле — Публикации — автопортал pogazam.ru

Далеко не все опции в современных автомобилях действительно нужны водителю. На основе проведенного опроса автовладельцев RB.ru составил список автомобильных бесполезностей.

1. Пепельница и прикуриватель. Как ни странно, оказалось, что большинство опрошенных RB.ru водителей оказались некурящими, и им не нужны эти две вещи в машине. Впрочем, пепельница в автомобиле не нужна даже для некоторых курящих автовладельцев, которые не курят в своей машине.

Однако некоторые изобретательные водители все-таки нашли практическое применение и для пепельницы, не используемой по назначению. По их мнению, в пепельницу хорошо складывать мелкий мусор, прекрасно размещается «пара предохранителей (на всякий случай), пара саморезов (на другой случай) и всякие гаечки, болтики, отваливающиеся от некоторых автомобилей прямо во время движения или на стоянках».

2. Полочка для монеток. Производители создавали маленькое отделение для монеток размеров не крупнее рубля для того, чтобы водителю не приходилось искать по карманам мелочь при плате за проезд по платной дороге. Для России платные дороги будут актуальны еще не скоро. Но и на европейских платных трассах это устройство для монет оказывается бесполезным. «Может, конечно, мне не везло, но там где мы ездили по платным дорогам, суммы были выше той, которую можно было положить в это отделение для монет, монета в два евро, например, сюда не влезает, а многие давно уже оплачивают проезд карточкой», — рассказывает один из водителей.

3. Омыватели фар плохо моют, часто срабатывают тогда, когда не нужно и, ко всему прочему, расходуют много омывательной воды, жалуются автовладельцы. «У меня они без щеток и при их включении вода просто набрызгивается на фары, а потом надо выйти из машины и тряпочкой протереть мокрые фары. С таким же успехом можно пользоваться специальными влажными салфетками», — делится бессмысленностью этой опции один из водителей. Если к фарам присохла грязь, то все равно ничего не отмывается, только соседей поливает и галлонами тратится омывалка, жалуется другой.

4. Противотуманные фары также применяются водителями крайне редко и чаще всего устанавливаются просто для того, чтобы было. Правда, в дождливую погоду они все же могут понадобиться. «Однако на российских дорогах противотуманные фары часто бьются, так как слишком низко расположены», — сетует один из водителей. В целом, многие из водителей так и не оценили этой опции.

5. Датчик дождя и света. Датчик дождя должен создавать комфорт водителю на дороге, когда пошел дождь или снег или проезжающая машина забрызгала мокрой грязью. Однако он не всегда срабатывает, жалуются респонденты. Легче и проще самому регулировать систему отчистки ветрового стекла. Датчик света должен автоматически включать внешнее освещение в темное время суток или затемненных местах. «Я всегда езжу с ближним светом, поэтому эта опция абсолютно не нужна», — говорит один водитель. Полезной эта функция может быть только для тех, кто постоянно ездит по тоннелям или крытым парковкам.

6. Защита картера. Эта вещь стоит немало денег и при этом порой бывает совершенно бесполезной.

7. Круиз-контроль вроде бы может серьезно сэкономить бензин. Но на практике многие не применяют эту функцию. «Если им пользоваться, то можно вообще уснуть за рулем», — объясняет один водитель. «Движение такое, и в Москве, и за городом, что едешь все время в режиме газ-тормоз. Какой тут круиз-контроль», — вторит ему другой. Удобство от использования круиз-контроля на наших дорогах весьма относительно. Однако при длительных поездках эта опция все же может понадобиться. «Никогда не понимал, зачем нужен круиз-контроль, пока не поехал на машине в Анапу, по пути натер мозоль на пятке правой ноги и стал жалеть, что у меня нет этой опции», — иронизирует один из водителей.

8. Ковровые и велюровые коврики. Большинство опрошенных RB.ru автовладельцев считают, что покупать ковровые или велюровые коврики в машину — бесполезная трата денег. Все равно будете ездить только с резиновыми: с них лучше всего смывается накопившиеся пыль и грязь.

9. Кнопка помощи при спуске в горы. Возможно, эта опция и актуальна для высокогорных районов России, но явно не для Москвы и ее окрестностей.

10. Автоматически настраиваемые кресла. Фактически водителю необходимо один раз настроить собственное кресло, что проще сделать без автоматики. Многие автовладельцы так и не понимают, зачем им эта опция.

11. Автоматически закрывающиеся при заведенном двигателе двери. Может быть, для кого-то это важная опция, защищающая нерасторопного водителя от вездесущих воров. Но большинство опрошенных RB.ru водителей считают, что спокойно бы обошлись и без нее.

12. Передний парктроник. Неужели есть такие водители, которые не чувствуют габариты своего автомобиля даже спереди? Большинству эта опция абсолютно не нужна.

«Деловой АвтоКлуб»

Самые бесполезные опции авто — Dexpens

Исследование американской компании J.D. Power and Associates выявило, что встречаются автолюбители, которые не знают о наличии в их автомобиле определенных опций и не пользуются ими. Опрос провели среди владельцев новых автомобилей, приобретенных ими не позже 90 дней, в эксперименте участвовали около 4,2 тысяч граждан Америки. Выяснились ошеломляющие факты, что, эксплуатируя автомобиль, один из пяти водителей игнорировал 16 опций из 33 имеющихся, лишая себя комфорта, предложенного производителем.

Возможно, в данной ситуации недорабатывают дилеры, они не информируют покупателей о продвинутых технологиях, качественно не консультируют о возможностях современного автомобиля, не демонстрируют их. Встречаются автовладельцы, которые просто не интересуются комплектацией своей будущей машины, не подозревая о всех её опциях.

Чем же все-таки не интересуется американский автовладелец, какие новшества ему не нужны? При исследовании выяснилось, что их пять.

Оказалось, что большой процент любителей авто самыми бесполезными считают опции встроенных мобильных приложений, только 32% из них ими пользуются. Почти не востребованы проекционные дисплеи, только 33% водителей доверяют им. Фирменные приложения Android Auto и Apple CarPlay также мало используются, это можно объяснить тем, что данные устройства совсем недавно появились на автомобилях, да и то не на всех. Не в большом почёте и так называемый автоматический парковочный пилот, который позволяет нажатием кнопки припарковаться автомобилю самостоятельно.

Данной опцией пользуется небольшой процент водителей, всего 35%. Возможно, они не очень-то доверяют электронике. А беспроводными точками доступа пользуются только 38% участников опроса. Очень редко пользуются автовладельцы консьерж-сервисом, позволяющим узнать у оператора о ближайшем ресторане, кинотеатре и других заведениях, только 43% ответили утвердительно.

А без каких опций не могут обойтись американские водители? Их, конечно же, заботит экономия топлива, что отражается на показателе индикатора топлива, очень интересует система, ослеживающая мертвые зоны, ими пользуются 87% опрошенных. Очень востребована регулировка кресла в поясничной области водителя, которая происходит автоматически, это интересно 86% респондентам.

Не отказываются от возможности использования в авто смартфона – 84%. Полезной считают опцию компьютера, который помогает парковаться, советует, куда и как повернуть, этой функцией пользуются 82%. Возможно, новые возможности техники отвлекают водителя и не всегда положительны, особенно в этом уверены страховщики.

Топ-5 бесполезных опций современных автомобилей

Эксперты назвали самые бесполезные опции в современных автомобилях, сообщает портал «За рулем». Некоторые из них не только весомо бьют по кошельку автовладельцев, но и порой создают неудобства.

Опция «Старт/стоп»

На первом месте система «Старт/стоп», которая автоматически глушит двигатель в пробке или на светофоре. Таким образом автовладелец экономит топливо и меньше загрязняет экологию вредными выбросами. Однако проведенные эксперименты показали, что автомобили, оснащенные такой опцией, с запозданием трогаются на светофорах. Такие задержки увеличивают вероятность попасть в аварию на дороге.

Бесключевой доступ

На втором месте «умная» и не дешевая для автовладельца опция – бесключевой доступ, которая увеличивает вероятность угона. Автомобильные воры уже научились взламывать такую систему.

Низкопрофильные шины

К бесполезным функциям эксперты отнесли и низкопрофильные шины. Комфортной езды они не гарантируют. Очередная яма на дороге может плохо сказаться на колесе: например, привести к трещине в диске или другим нежелательным последствиям.

Панорамная крыша

На четвертой строчке рейтинга – панорамная крыша. В жаркий солнечный день салон автомобиля превращается в настоящую парную, что приносит неудобства водителю и пассажирам.

Светодиодные огни

Завершают Топ-5 бесполезных опций светодиодные огни. Лампочки, расположенные на задней части автомобиля, слепят других водителей, что может привести к ДТП. Снижает привлекательность этой опции и сложность в ремонте.

Примеры сомнительных автомобильных функций на этом не заканчиваются. К этому ряду эксперты относят также штатные навигаторы, которые плохо оснащены дорожными картами регионов России, и голосовое управление режимами автомобиля.

Бесполезные автомобильные функции

В последние годы автопроизводители упорно трудились, чтобы оснастить свои модели автомобильными технологиями последнего поколения.
Многие из этих новых функций действительно полезны и обеспечивают потребителям более высокий уровень безопасности, комфорта и возможности подключения.
Такие функции, как адаптивный круиз-контроль, усовершенствованные системы камер и интеграция Apple CarPlay / Android Auto, имеют большое преимущество для водителей.
Есть также менее полезные функции, такие как управление жестами, интеграция с социальными сетями и электронные вентиляционные отверстия.
Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.

Автомобильные технологии стремительно совершенствуются в последние годы. В условиях стремительного роста продаж автомобилей в США автопроизводители изо всех сил стараются наполнить свои предложения функциональным контентом, чтобы конкурировать за клиентов.

Радиоприемники были заменены информационно-развлекательными системами, а надежный рычаг стояночного тормоза был заменен электрическим переключателем.

Подробнее : Вот 15 автомобилей, которые люди любят водить долгое время, и все они от Toyota, Honda и Subaru .

Многие из этих новых функций действительно полезны и обеспечивают потребителям более высокий уровень безопасности, комфорта и возможности подключения.

Такие функции, как адаптивный круиз-контроль, предупреждение о слепых зонах и системы камеры с обзором на 360 градусов, сделали вождение более безопасным и менее стрессовым.В то же время интеграция AppleCarplay и Android Auto, а также возможность точки доступа Wi-Fi 4G LTE позволяют водителям быть более подключенными к внешнему миру.

Подробнее : Мы ездили на Subaru Forester за 32 000 долларов, который конкурирует с Honda CR-V и Toyota RAV4. Вот его самые крутые особенности .

Однако есть менее полезные функции. Некоторые из этих функций являются благими намерениями, но безуспешными попытками интегрировать новые технологии в автомобили, в то время как другие можно списать на плохо спроектированную внутреннюю планировку.

Вот более пристальный взгляд на 10 самых бесполезных функций в современных автомобилях:

Десять самых бесполезных новых автомобильных опций

Современные технологии дали нам много замечательных вещей в автомобильном мире, например, Corvette мощностью 450 л.с., который имеет 29 единиц. MPG. Это тоже доставило нам эту хрень.

10.) Накладки на пороги с подсветкой

Это будет только развлечение, пока вы не придете к потрясающему осознанию того, что вы потратили много реальных человеческих долларов на добавление светодиодов там, где вы царапаете свою грязную обувь.

Предложил: Manwich , Фото предоставлено: Audi

9.) Распознавание голоса

G / O Media может получить комиссию

Эта функция была бы замечательной, если бы она действительно работает, но редко. В конечном итоге это расстраивает больше, чем нет.

Предложено: Franz86 , Фото предоставлено Ford

8.) Eco Light

Мигающие огни обычно означают, что с вашим автомобилем что-то катастрофически не так — их не следует использовать, чтобы сказать вам, что вы водите недостаточно экономично. У Стефа Шрадера есть несколько отборных слов об экологическом освещении:

«Предупреждающие огни существуют, чтобы сообщить вам, что вы делаете что-то не так или что в вашей машине что-то не так, как обычно. Вот почему вы получаете один для низкого давления в шинах. , Выключение DSC, перегрев трансмиссии и т. Д. И т. Д. Есть один пункт, о котором вам следует знать.
Но гораздо более бесполезным, чем «Check Engine Soon», является свет, который должен сказать вам, что вы делаете что-то правильно: экологический свет.
Как бы сильно ни ненавидел CEL, он, по крайней мере, выполняет функцию сигнальной лампы: сообщает вам, когда что-то не так. Либо вы захотите проверить это (особенно если у вас есть тест на выбросы, который нужно пройти в вашем районе), либо вы захотите заклеить его изолентой и продолжить свой веселый путь.
Эко-фары не сообщают вам, что что-то не так, но они довольно отвлекающе мигают в зоне прямой видимости на приборной панели.Хуже всего перепрошивка. Мигающие огни обычно означают, что происходит что-то серьезно плохое, а не то, что вы просто теряете определенный уровень расхода топлива.
Насколько мы говорим о том, что в машине отвлекает, тот, кто изобрел мигающую сигнальную лампу, которая сообщает вам, когда вы едете так, как того хотели бы производители автомобиля, должен быть депортирован в Северную Корею. Это самая худшая идея на свете.
Кстати: средний датчик MPG скажет вам, что вы хорошо тренируетесь, намного лучше, чем фонарь, работающий в режиме реального времени, который гаснет каждый раз, когда вы ускоряетесь, когда-либо будет.»

Предложено: Stef Schrader , Фото предоставлено: Stef Scrader via Oppositelock

7.) Динамическое рулевое управление

Автопроизводители: мы не хотим рулевое управление, которое может быть искусственно легким для «комфорта» или искусственно тяжелым для «спорта». Нам также не нужно постоянно меняющееся передаточное число — просто дайте нам одну хорошую настройку.

Предложил: 365Daytonafan , Фото предоставлено: Рафаэль Орлов через Jalopnik

6.) Подрулевые лепестковые переключатели вариатора

В вариаторе нет установленных передач, отсюда и название «бесступенчатая». Добавление подрулевых переключателей к вариатору в некотором роде разрушает всю цель его наличия.

Предложено: Stig-a-saw-us-wrecks , Фото предоставлено: Subaru

5.) Кнопочная трансмиссия

Нет необходимости изобретать велосипед, особенно когда новое изобретение может сделать колесо намного менее безопасным.

Предложено: High Road , Фото предоставлено: Lincoln

4.) Предупреждения о выезде с полосы движения

Если вы думаете, что вам это нужно на шоссе, то, вероятно, не должны ‘ в первую очередь ехать по шоссе.

Предложил: грабитель ничего не может щелкнуть сердцем , Фото предоставлено: Mercedes-Benz

3.) Ночное видение

Ночное видение — действительно замечательная концепция, но сегодняшние приложения бесполезны. Если бы они были в настройках HUD, это было бы одно, но дисплей находится на приборной панели, заставляя вас отвлечься от дороги.

Это действительно полезно, только если вам нужно подкрасться к кому-то, и вас зовут Джеймс Бонд.

Предложено: macanamera , Фото предоставлено Autoliv via Jalopnik

2.) Интеграция с социальными сетями

Нет. Нет. Нет. Вам не нужно публиковать сообщения в Twitter, Facebook и т. Д., Когда вы за рулем. Если вы думаете, что вам это нужно, пожалуйста, никогда не садитесь за руль.

Предложил: Мисс Мерседес — умный гуру , Фото предоставлено: Mercedes-Benz

1.) Навигация / информационно-развлекательная система

Зачем тратить на что-то много с трудом заработанных долларов что смартфон, который у вас, вероятно, уже есть, лучше? Если у вас нет смартфона, все равно будет дешевле приобрести портативную навигационную систему.

Будем надеяться, что Apple CarPlay и Android Auto скоро появятся в новых автомобилях, потому что они отчаянно нужны.

Предложил: red014 , Фото предоставлено: Mercedes-Benz

Добро пожаловать в «Ответы дня» — нашу ежедневную функцию Jalopnik, в которой мы берем десять лучших ответов из предыдущего вопрос дня и осветите его, чтобы похвастаться. Это сделано вами и вами, читатели Jalopnik.Наслаждаться!

Фото: Mercedes-Benz

10 самых бесполезных функций в автомобиле? Узнайте здесь!

Автор Philipp Meister

Последнее обновление фев 8, 2021

0 комментариев

Автомобиль — одна из роскошных технологий, открытых человечеством. Но в настоящее время большинство современных автомобилей имеют бесполезные функции. Раньше обеспечение множества функций в автомобилях было уловкой, чтобы привлечь больше клиентов.Более того, среди большинства функций, которыми полностью оборудован автомобиль, некоторые совершенно бессмысленны. Вы когда-нибудь задумывались о том, «» Какие самые бессмысленные функции в машине? ”Если да, давайте узнаем ответ.

Размышляя о самых бессмысленных функциях автомобиля? Определим

Бесполезной может быть функция, о которой вы даже не подозреваете. Или тот, который вас сильно раздражает. Большинство производителей автомобилей создали эти особенности, чтобы упростить жизнь, но не смогли этого сделать.Эти особенности также можно найти во многих различных автомобилях. Итак, w — это самые бессмысленные функции в автомобиле? позволяет нам определить некоторые из самых бессмысленных функций в автомобиле, которые могут вас раздражать.

1. Компас для навигации

Вы можете задаться вопросом, что делает компас в роскошном автомобиле со всеми современными функциями. Большинство компаний предоставляют комплекты GPS по последнему слову техники для правильной навигации. Никто никогда не будет использовать компас для навигации из одного места в другое в городе.В настоящее время все предпочитают карты Google, чтобы бродить по всему миру. Самое главное в GPS-навигации — это то, что карты обновляются через определенное время, тогда как с компасом ничего не происходит. Это первый ответ на ваш вопрос: «Какие функции в машине самые бессмысленные?» Переходим к следующему.

2. Сенсоры для аудиосистем

Да, многие производители автомобилей предлагают сенсорное управление или управление жестами для аудиосистем. А для машины это совершенно бессмысленно.Можно спокойно жить без аудиосистемы с сенсорным управлением в своей машине. Кроме того, большинство компаний теперь предоставляют кнопки управления на сенсорном экране для большего удобства. На самом деле, кнопки управления аудиосистемой можно найти и на рулевом колесе. Это делает управление сенсором совершенно бессмысленным.

: Такой датчик никому не понадобится (Источник фото: Pixabay)

ПОДРОБНЕЕ:

3. Держатели для очков

Большинство компаний теперь также предоставляют держатели для солнцезащитных очков.Внутри приборной панели или под стереосистемой много места. Люди, разбирающиеся в отрасли, могут знать, что нет необходимости предоставлять держатель для солнцезащитных очков, поскольку он бесполезен и занимает место в автомобиле. Большинство людей кладут свои солнцезащитные очки обратно в исходную крышку после использования. Вот почему держатели для солнцезащитных очков в современном роскошном автомобиле бесполезны.

4. DLR

Какие самые бессмысленные функции в автомобиле? ДХО , также известные как дневные ходовые огни, не используются в дневное время.Эти огни не используются там, где солнце остается ясным в течение дня. ДХО сейчас выпускают все производители автомобилей, что бессмысленно. При необходимости можно легко включить фары. Но в дневное время ходовые огни бесполезны, когда все хорошо видно.

: Зачем вообще нужно пользоваться светом днем? (Источник фото: Pixabay)

5. Ремни безопасности с блокировкой

В 1970-х годах автопроизводители создали своего рода ремни безопасности, которые необходимо было зафиксировать перед запуском автомобиля.Никаких ремней безопасности с блокировкой, никакого запуска автомобиля. Это стало результатом того, что в то время правительство США приняло правоохранительные меры с целью принуждения людей к привычке пристегиваться ремнями безопасности при вождении автомобилей. Однако это быстро стало бесполезным, поскольку водителям просто нужно постоянно держать его заблокированным и сидеть на нем. Не удалось заставить водителей иметь привычку затягивать ремни безопасности, и это стало бесполезным.

6. Зеркала заднего вида с электроприводом

Автомобили могут подумать, что если зеркало заднего вида можно установить вместе с машиной для его регулировки, то почему бы и нет? Они думают, что водителю не нужно убирать руку с руля, чтобы отрегулировать его, и это заставит машину чувствовать себя немного модернее и красивее.Но это оказалось бесполезным, потому что регулировка зеркала заднего вида вручную намного быстрее и точнее. На самом деле водителям не нужно много думать о том, как отрегулировать зеркало, и требуется гораздо меньше усилий и времени для регулировки зеркала, как они хотят, по сравнению с какой-то сложной системой регулировки, которую они должны изучить и подумать, чтобы выполнить простую задачу. Зеркало находится в пределах легкой досягаемости и никому не нравится моторизованное.

7. Дворники ветрового стекла с датчиком влажности

Дворники ветрового стекла временами могут раздражать.Регулировка интервалов и скорости вращения щеток стеклоочистителя таким образом, чтобы они очищали лобовое стекло в нужное время, может показаться работой с частичной занятостью. А правильная установка щеток стеклоочистителя во время запотевания или легкого разбрызгивания может быть очень неприятным. Таким образом, было отличной идеей создать полностью автоматизированные дворники, которые обнаруживают влажность в воздухе и включаются, когда идет дождь, автоматически регулируя свою скорость в зависимости от того, насколько сильный дождь.

Какие самые бессмысленные функции в автомобиле? Единственная проблема заключалась в том, что датчики не могли приспособиться к нестабильному дождю.Во время ливня автоматические дворники работали отлично. Но когда дождь утих, а затем снова стал сильным, щетки стеклоочистителя не смогли соответствующим образом отрегулироваться. Благодаря этому щетки стеклоочистителя, чувствительные к влаге, не раздражали. Хуже того, было чрезвычайно сложно заблокировать автоматическую систему после ее запуска. В конце концов, большинство автопроизводителей разработали более чувствительную щетку стеклоочистителя прерывистого действия за счет включения рулевой колонки и избавились от систем стеклоочистителей, чувствительных к влаге.

8.Автоматические двери автомобиля

Автоматические стволы — отличные, но автоматические автомобильные двери — совершенно бесполезны. Автоматическая дверь багажного отделения или багажник — это фантастика, когда у вас все руки заняты. Но автоматически открывающиеся двери водителя и легкового автомобиля представляют собой апогей человеческой лени. Нововведение, которое настолько ненужно, что о нем неловко думать. Когда люди больше не чувствуют, что они должны использовать дверные ручки, чтобы открывать дверь машины вручную, это печальное видение нашего будущего общества. Дополнительные деньги за эту фичу еще печальнее.Опять же, то, что вы можете это сделать, не означает, что вы должны это делать, поэтому автоматических дверей не должно существовать.

9. Электронные стояночные тормоза

Электронные стояночные тормоза — это совсем не плохая идея. Хотя большинство людей не используют стояночный тормоз, имеет смысл разработать стояночный тормоз, который включается автоматически, когда автомобиль ставится в «парк» и двигатель выключается. Стояночный тормоз удерживает трансмиссию автомобиля на месте, когда он припаркован. Но в электронных стояночных тормозах нет необходимости.Люди не могут использовать стояночный тормоз в аварийной ситуации, например, чтобы остановиться на копейке или избежать аварии. По этим причинам электронные стояночные тормоза не могут быть более популярными среди автопроизводителей во всем мире.

10. Подрулевые лепестки

Лепестковые переключатели

использовались в автомобилях с автоматической коробкой передач в качестве комбинации, которая давала людям ощущение ручного переключения передач в автомобиле без сцепления и шлифовки шестерен. Весло было установлено на рулевой колонке в пределах досягаемости, и люди просто щелкали им для переключения передач.Но эта технология оказалась совершенно бесполезной в автомобиле с автоматической коробкой передач, который сам переключает передачи.

И люди должны были нажать подрулевой переключатель в идеальный момент, иначе машина просто пропустила ручное переключение. В конце концов, оказалось, что люди, которые хотят водить машину с автоматической коробкой передач, не хотят переключать передачи. А люди, желающие самостоятельно переключать передачи, покупают машину с механической коробкой передач.

Завершение работы

У вас есть ответ на вопрос: « Какие самые бессмысленные функции в автомобиле? ”Ну, это были некоторые из бессмысленных особенностей машины.Но самое бесполезное из них — это ДХО. Итак, убедитесь, что в вашем автомобиле нет этих функций.

Топ-10 бесполезных или раздражающих функций автомобиля | Автомобильные новости

№ 10
Системы выезда с полосы движения
Злоумышленники с более серьезными последствиями будут направлять машину обратно в полосу, в которой вы должны быть, в соответствии с решением автомобиля. Если вы хотите медленно перейти на соседнюю полосу без сигналов, машина попытается вернуть вас туда, где вы были. Кем, черт возьми, себя считает эта машина? К счастью, большинство из них можно отключить.

№ 9
Интеллектуальный круиз
Тупой круиз — так это следует называть. На самом деле, когда система работает, она может быть полезна, особенно более сложным, которые будут тормозить и ускоряться для вас в пробке. Проблемы возникают, когда датчики загрязняются или запачкаются, и система вообще не работает; в конце концов, большая часть Северной Америки не знает дождя, мокрого снега, снега, слякоти, песка, грязи или других условий, кроме чистого солнечного света…

№ 8
Большинство корейских автомобильных звонков
Они звучат ужасно, раздражают и все сильнее (по мере того, как население стареет), бой становится громче.Стреляй в меня.

№ 7
Внешние дистанционные звуковые сигналы блокировки / разблокировки без звукового сигнала
Когда я нажимаю кнопку блокировки или разблокировки на пульте дистанционного управления, я ожидаю быстрого и резкого звука звукового сигнала, а не тонкого звукового сигнала, похожего на детский звуковой сигнал. записано на синтезаторе Casio PT-1 80-х годов, большое вам спасибо.

№ 6
Силовая база / ручная регулировка заднего сиденья
Немцы уже давно в этом разобрались. База должна быть ручной, а спинка сиденья — с электроприводом.Регулировка мощности для спины допускает бесчисленное количество углов, помогая найти правильный угол для туловища водителя и, следовательно, его или ее локтей. Сгибание коленей на градус или больше оказывает гораздо меньшее влияние на положение водителя при вождении. Исправьте это, люди.

№ 5
Люки
Ненавижу их. Всегда было, всегда будет. Из дюжины или около того автомобилей, которые я назвал своими за последние два десятилетия, только мой WRX без них. Таким образом, он не страдает от проникновения воды, воздуха или погремушек, и моя голова будет избавлена от перегрева во время вождения — потому что, если вы любите люки на крыше, почему бы вам держать солнцезащитный козырек закрытым?

№4
Рулевые колеса с дурацкими толстыми спицами
Я могу вспомнить несколько автомобилей, на которых я недавно ездил, которые должны были быть полным удовольствием для вождения, но не из-за плохо спроектированного рулевого колеса, предназначенного для удерживания различных кнопок, а не для правильно держать 9 и 3 руками нормального размера. Этого я действительно не понимаю.

№ 3
Подножки на всех, кроме полноразмерных грузовиков
Я думаю, что некоторые производители автомобилей пытаются начать новую тенденцию: грязные икры. Они бессмысленны, обычно слишком близко к двери, в нескольких дюймах от порога, а зимой или в дождливый день, или когда они играют в грязи с определенным компактным пикапом, они покрываются дерьмом.Я пытался пощадить штанины, и мне это удалось, но я уронил телефон, кофе и обед, когда выпрыгивал из машины (Acura ZDX — это НЕ грузовик). Бессмысленно, говорю я. К тому же они вообще уродливы.

№ 2
Оцифрованные или иным образом канализированные звуки выхлопа
Боже мой, я ненавижу эту функцию. Будь то Ford Focus ST, Volkswagen Jetta GLI или любой другой автомобиль, я не хочу, чтобы фальшивая усиленная или направленная впускная или выпускная нота просачивалась в салон через аудиосистему автомобиля или из-под приборной панели.Эти спортивные автомобили существуют для того, чтобы производить впечатление на окружающих, поэтому звук должен быть снаружи, а не внутри. Вы получите девушку благодаря своему 4-цилиндровому двигателю с турбонаддувом, когда будете проезжать мимо. Как только она войдет, пора Барри Манилова.

№ 1
Кнопки ECO
Кто в этом мире на самом деле использует их? Серьезно, если в вашей машине есть кнопка ECO (вы даже знаете, есть ли в вашей машине кнопка ECO?), Когда вы в последний раз нажимали ее? Скажите правду прямо сейчас!

Бесполезные аксессуары для автосалона — 60MinuteCar

Бесполезные аксессуары для автосалона

Когда вы покупаете автомобиль, вы редко можете настроить каждую функцию.В большинстве случаев вам придется платить лишние доллары за аксессуары, которые на самом деле вам не нужны и, возможно, никогда не будут использоваться. Функции, добавленные дилером, могут существенно увеличить стоимость автомобиля, но также и цену, которую вы вынуждены платить за нее. Помните, когда вы посещаете автосалона для покупки нового автомобиля, вы можете не покупать автомобиль, загруженный ненужными и дорогостоящими аксессуарами. Ниже приведены одни из самых бесполезных аксессуаров для автосалонов, на которые следует обратить внимание.

Защита ткани

Вместо дорогостоящей тканевой защиты в автосалоне вы могли бы предпочесть поискать материалы / средства защиты, которые исторически служили той же цели, но по более низкой цене.Вы можете заплатить сотни дополнительных за химическую обработку всей ткани автомобиля для защиты от пятен. Но знаете ли вы, что на самом деле можно купить собственную тканевую защиту примерно за 10 долларов и выполнить задачу самостоятельно? Фактически, в продаже имеется множество различных тканевых протекторов. Вы можете защитить свои сиденья, пол и коврики за небольшую часть стоимости, которую предлагают дилеры.

Тонировка окон

Во многих штатах тонировка окон на самом деле незаконна. В некоторых штатах предписывается запретить темную тонировку передних боковых окон автомобилям.Вы также должны знать, насколько темными могут быть тонированные окна в вашем штате. Теперь автодилеры должны знать эту информацию, но они не всегда могут ее знать. Подержанные автомобили могут поступать с тонировкой окон из других штатов. Дело в том, что не каждый покупатель заинтересован в этой функции конфиденциальности. Некоторые водители предпочитают иметь возможность смотреть в глаза другим водителям или даже пешеходам. Тонирование окон может предотвратить это, а также уменьшить количество света, попадающего в автомобиль; это может быть опасно для некоторых водителей.

Развлекательная система для задних сидений

Если вы покупаете семейный автомобиль, возможно, вам понадобится развлекательная система на задних сиденьях. Но если у вас нет детей, эта дорогостоящая функция может быть вам бесполезна. Развлекательные системы в автомобилях оцениваются по очень высокой цене. Если у вас есть дети, вы можете просто взять с собой планшет, чтобы они могли наслаждаться им на заднем сиденье. Вы можете приобрести дешевый держатель для планшета на заднем сиденье и сэкономить на высокой стоимости развлекательной системы на заднем сиденье.Если вам не нужна такая система, зачем платить за нее лишние деньги?

Расширенные гарантии

Многие покупатели автомобилей обнаружили, что некоторые расширенные гарантии совершенно бесполезны. В то время как гарантии на автомобиль, особенно от производителя транспортного средства, важны, сторонние расширенные гарантии могут стать кошмаром, если вам когда-либо понадобится предъявить претензию. Более того, наценка за эти гарантии может быть огромной. Если вы действительно хотите приобрести одну из этих дополнительных функций, обязательно сделайте это в свободное время, а не в автосалоне.Обычно у вас есть время, чтобы решить, хотите ли вы платить за такие вещи.

Если вы все же хотите приобрести что-то вроде страховки кредита, страхования разрывов или расширенной гарантии, найдите время для исследования, чтобы принять правильное решение с учетом ваших потребностей и бюджета. Не поддавайтесь принуждению к принятию решения о покупке на месте.

Камера заднего вида

Некоторые водители доверяют камерам заднего вида и полагаются на них. Эти функции, однако, существенно повысят цену автомобиля.Более того, они не являются обязательными функциями. Водители полагаются на зеркала десятилетие за десятилетием. Если вам не нужна эта дополнительная функция, попросите дилера показать вам различные варианты, чтобы вам не приходилось платить за функцию, в которой вы не нуждаетесь или не планируете использовать.

Коврики

Некоторые более роскошные автомобили поставляются с ковриками, включенными за большие деньги. Всегда помните, что обычно вы можете приобрести эти типы дополнительных аксессуаров за небольшую часть стоимости, которую дилер взимает с вас.Если вы решите приобрести коврики в местном автоцентре, вы тоже получите лучший выбор. Коврики важны, потому что они помогают уменьшить износ вашего автомобиля, помогая вам поддерживать его чистоту и внешний вид. Однако вам не нужно платить за дорогие, проданные автомобильным дилером.

Дополнительные ключи

Нужен дополнительный ключ или два или брелок для дистанционного управления. Наценка за эти простые дополнения просто потрясающая. Знаете ли вы, что вы можете отдать свой ключ или пульт от машины профессиональному слесарю и получить такие же высококачественные изделия примерно за половину стоимости? Ваш автосалон предлагает множество удобств, но они взимают повышенную плату за свои продукты и услуги.Если у вас ограниченный бюджет, то вам стоит пойти куда-нибудь еще, чтобы изготовить или запрограммировать ключи и брелки.

Шины с азотным наполнением

Если вам не нужны шины, заполненные азотом, не позволяйте своему автомобильному дилеру добавлять их. Вы очень дорого заплатите за эту функцию, которая вам на самом деле не нужна. По всем вопросам, связанным с шинами, вам лучше отнести свой автомобиль в магазин шин. Как и в случае со всеми другими дополнительными услугами дилерского центра, дополнительные доллары увеличивают цену, которую вы платите за автомобиль.Дополнительные расходы на шины, заполненные азотом, могут составлять от 80 до 200 долларов за шину. Кроме того, многие автомобильные эксперты утверждают, что заправка шин чем-либо, кроме воздуха, просто не стоит затрат. Если у вас есть вопросы об этих функциях, обратитесь в местный магазин шин и обсудите проблему с его персоналом.

Вин офорт

Знаете ли вы, во что обходится автомобильному дилеру травление винта на автомобиле? Около 25 долларов. Тем не менее, нередки случаи, когда дилерские центры берут за эту функцию 400 долларов.Это серьезная инфляция цен! Имейте в виду, что вы или ваш механик можете выполнить эту задачу с помощью комплекта за 20 долларов. Не поддавайтесь на мошенничество. Вы можете сделать гораздо больше с этими дополнительными сотнями — например, купить бензин и заплатить за будущую замену масла!

Защитный экран окна

Защита оконного щита на самом деле является довольно полезной функцией, но не по цене вашего дилерского центра. Нередко можно обнаружить, что камень взлетел и ударился о оконный щиток во время движения.Небольшие трещины и сколы могут легко развиться. Однако стоимость замены лобового стекла или его ремонта обычно меньше франшизы по страховке автомобиля, поэтому вам придется оплачивать работу из своего кармана. Вместо того, чтобы покупать защиту оконного стекла у своего автомобильного дилера, поговорите с производителем стекла или компанией, которая заменяет и ремонтирует оконные щитки. Вы получите гораздо более выгодную сделку, а также необходимую защиту.

Ремни безопасности с электроприводом

Эти дорогостоящие функции не нужны не только водителям и автолюбителям, но и многим людям они даже не нравятся.Имейте в виду, что если он моторизован, он более уязвим для неисправностей. Кроме того, если у него есть мотор, автомобильный дилер поднимет эту цену от 800 долларов и выше. Если вам или члену вашей семьи не нужна эта функция из-за проблем с мобильностью, сэкономьте деньги и просто нажмите на ремень самостоятельно.

Встроенные навигационные системы

Послушайте, вы уже платите целое состояние за свой смартфон и сотовую связь, верно? Зачем платить за навигационную систему в размере дополнительных тысяч долларов, если вы можете просто попросить Siri проложить свой путь? Кроме того, что происходит, когда эта навигационная система выходит из строя или требует ремонта? Избегайте этого и просто используйте свой смартфон, чтобы передвигаться.

Кто захочет платить большие деньги за бесполезные аксессуары для автосалонов, если вам это не нужно? Дилеры предлагают все типы функций, чтобы побудить вас совершить покупку, но вы можете вести переговоры. Не продавайте товары, которые вы не хотите или не собираетесь использовать. Сделайте домашнее задание перед тем, как отправиться в автосалон. Узнайте об автомобилях, которые вы собираетесь делать в магазине. Узнайте о том, что входит в стандартную комплектацию и какие дополнительные возможности. Если вам не нужны электрические стеклоподъемники, сообщите дилеру, что вам нужно ручное управление. Эти электронные окна увеличивают стоимость автомобиля примерно на 1000 долларов.Хотя многие аксессуары предлагают некоторое удобство, они часто не стоят того, что вы должны заплатить. Вы также можете найти дополнительную информацию для потребителей в Интернете или получить совет от поставщика автострахования об этих «дополнительных» функциях.

Привет, меня зовут Дэн. Раньше я работал в крупнейшем дилерском центре страны, а теперь учу таких хороших людей, как вы, тому, как не обижаться при покупке автомобиля. Классный концерт, да? В этом видео я хочу научить вас, показать, рассказать вам о мошенничестве с навигацией.Эта афера заключается в том, что дилерские центры и производители работают рука об руку, чтобы вытащить деньги из вашего кармана, а ловкие продавцы, менеджеры и представительства пытаются вас обмануть. Итак, давайте начнем с самого главного, когда вы будете в автосалоне. Никогда не покупай новую машину. OK. Вещь номер два, обратитесь к делу номер один. Очень просто. Никогда не покупай новую машину. Вот почему. Потому что вы потеряете кучу денег. Я собираюсь показать вам Lexus прямо сейчас, это самый роскошный, самый дорогой, самый высокий и японский бренд.Японские автомобили ценят как никто другой. А я выбираю Лексус. Я даже не говорю о Хонде. Я не говорю о бритье для их Доджа. Я говорю о Лексусе. Хорошо, я даже не говорю о Линкольне или Кадиллаке или о чем-то подобном. Это Лексус. Топовая модель, роскошный японский автомобиль. Проверь это. Вот здесь 2014 год. Lexus просит 350. Это двадцать пять тысяч долларов с тридцатью тысячами миль. Эта штука стоила почти 50 штук, когда была новой. Кто-то проиграл почти двадцать пять за двадцать тысяч долларов.Кто-то потерял на этом 20 штук. Да, и это даже не самый дешевый, вы можете найти еще более дешевые. Проверь это. 19 грандов 2015 года, наш Х 350.

Двадцать семь тысяч км. Однако этот попал в аварию. Я не уверен, насколько он большой или маленький, я не проверял его, но он просто говорит, что это был несчастный случай. Угадай, что? Я приехал сюда на этой машине, наверное, за 17 тысяч. За семнадцать тысяч долларов. И для тех из вас, кто обеспокоен автомобильными авариями.Расслабиться. Есть разница между восстановленным автомобилем и полностью собранным автомобилем. OK. Что разлетелось вдребезги? А еще один только что. Это была просто случайность. Так. Ага. OK. Итак, давайте погрузимся в настоящую аферу. Итак, мошенничество здесь. Вы видите этот Лексус прямо здесь? Две тысячи восемнадцать. У него есть навигационный пакет за двадцать сто долларов. Классная вещь. Давайте возьмем эту навигацию. За исключением того, что навигационная часть этого навигационного пакета уже там. G.P.S. компоненты уже есть в вашей машине.Вы знаете, за что заплатите двадцать сто долларов. Чтобы вам разрешили его использовать. Они просто вставят код или DVD, и вам будет разрешено его использовать. Что это за быки •••? Это как если бы вы купили микроволновку. А затем, если вы хотите использовать кнопку попкорна, это доп. Сорок пять долларов. Хотите использовать картофельную кнопку? Это дополнительные 63 доллара. Ну давай же. Действительно? Если вы хорошо разбираетесь в технологиях или знаете, как пользоваться Google, вы можете это понять, и у вас действительно получится.Эта навигация работает без оплаты. Я бы посоветовал вам сделать следующее: слышали ли вы когда-нибудь об Amazon? Вы можете купить G.P.S.

навигация по очереди. Голос и все то же самое за сто тридцать долларов. Эти ублюдки берут двадцать сто долларов за то, что стоит в розницу. Сто тридцать долларов. Это даже не оптовая или производственная цена. Это розница. Тогда я знаю, о чем вы думаете. Я не хочу иметь G.P.S. на моей приборной панели хотелось, чтобы моя машина была чистой.Хорошо, не проблема. Проверь это. Вы можете поставить его вместо существующего DVD-плеера. OK. И вы действительно можете смотреть фильмы на этой штуке, и у вас может быть G.P.S .. И он просто будет выдвигаться, когда вы будете готовы его использовать. Вроде круто, да? Это выглядит мило. Выглядит чисто. И это всего сто семьдесят долларов, а не двадцать сто долларов. Если вы думаете, что получите что-то особенное с этими g._p._s, вы это сделаете. Я расскажу вам об этом через секунду. Но прямо сейчас я хочу поразить тебя.Знаете ли вы, что у вас есть бесплатный G.P.S. на вашем телефоне? Это бесплатно. Если вам не нравятся Карты Google, воспользуйтесь одним из этих двух вариантов за сто тридцать или сто семьдесят долларов. Но давай. У вас на телефоне есть g._p._s бесплатно. Кто будет тратить? Я не. На самом деле есть люди, которые тратят на это деньги. Не знаю как. Но это из-за ловкого продавца. Вот и все. Вы знаете, пожилые люди и пожилые клиенты, которые не очень разбираются в технологиях. И им не нравится. Знаешь, вся эта история с мобильным телефоном.И они думают, что купят что-нибудь получше за двадцать сто долларов.

И именно поэтому дилерские центры сводят меня с ума, потому что они охотятся на необразованных клиентов, образованные клиенты будут полностью владеть дилерскими центрами, необразованные клиенты будут обмануты. Это единственная разница. Дилерские центры не имеют над вами власти. Точно нет. Если я образован, я пойду. Я заключу лучшую сделку, если не буду знать, что, черт возьми, происходит. Я переплачу. Я собираюсь быть обманутым и обманутым.Теперь есть кое-что еще, что вы собираетесь получить с этим. Две тысячи? Нет. Двадцать один. Сто. Это даже не две тысячи двадцать один год. Пакет за сто долларов. Проверь это. Вы собираетесь получить Pandora, бесплатное приложение. Вы получите. Я сердце радио. Я имею в виду, кто это еще слушает? Бездельник. Я имею в виду, что если вам 80 лет, возможно, вы все еще используете его. NPR один. Где бы они были без NPR? Моя жизнь не была бы прежней. Ага. Первое, что я хочу делать в машине, — это читать отзывы о ресторанах и суши-барах.Вы знаете, насколько важен Yelp, потому что вы не можете получить его бесплатно на свой телефон. За это берут плату. И эта топливная кнопка. Я думал, эта кнопка заправит меня топливом в бензобак. Очевидно, он просто показывает вам ваши заправочные станции. Знаешь что? Вы можете показать вам заправочные станции на вашем телефоне бесплатно с помощью Google Maps или с GP, если вы купили четыреста тридцать долларов. За это берут деньги.

Знаете что? Есть еще кое-что. Мы еще не закончили с этим.У вас есть спорт. Если вас трясет, у вас появляется желание посмотреть спортивные результаты. Вы хотите видеть, как дела у вашей команды, и для вас важнее следить за своим спортом, чем за рулем. Будьте в безопасности в своей машине. Безопасность ваших пассажиров. Это так важно. Тогда какого хрена ты делаешь? Вождение. Вы используете спортивное приложение во время вождения. Я даже не злюсь на тебя. Я злюсь на производителей. Мол, о чем они, черт возьми, думают? Они вообще с этой планеты? Я никого не знаю.И я ездил со многими людьми, которые любят спорт, и они действительно большие поклонники спорта и спорта. Я не знаю никого из них, у кого бы возникало жуткое желание проверить спортивное приложение во время вождения. Все в порядке. Следующий. Акции. Если вы занимаетесь фондовым рынком, торгуете, что, черт возьми, вы делаете? За рулем собственной машины? Нанять водителя. Вы зарабатываете кучу денег. Черт возьми, вы ведете машину, если не зарабатываете деньги на акциях. Почему вы проверяете акции? В любом случае вы ничего не можете с ними поделать.Внезапно, когда вы решите купить или продать, если это приложение даже позволяет вам покупать и продавать, фондовый рынок будет другим, потому что вам понадобится как минимум минута, чтобы это сообщение было отправлено. на спутник, со спутника на серверы, а затем на фондовый рынок, это займет не менее 45 секунд или минут. Если вы действительно любите акции. s ••• изменится примерно за 10 секунд. Мы говорим здесь к их минутам.

Вот почему я как бы злюсь, потому что они используют в своих интересах просто необразованных людей.Хорошо, теперь давайте поговорим о чем-нибудь более позитивном. Развлекательная система на задних сиденьях. Нет, не такое развлечение на задних сиденьях. Тем не менее, это было бы неплохим вариантом после того, как вы испортились, купив это. Двадцать сто g._p._s. Это развлечение для задних пассажиров. В Acura у вас будет уникальный шанс, который раз в жизни потратить две тысячи долларов на развлекательный пакет для пассажиров на задних сиденьях.

Посмотрим, что вы получите за две штуки. Во-первых, вы получите девятидюймовый полноразмерный экран Veejay.Знаешь что? У меня есть надежный источник, который говорит мне, что никто сам не использовал виджейские экраны в дуге с животными старшего возраста. Около четырех с половиной тысяч лет назад BGA-экраны настолько стары, что я не думаю, что кто-то ими пользуется. Невозможно купить телевизор, экран компьютера, экран телефона с В.Дж. экраны. Тем не менее, вы можете получить его в своей машине на экранах Acura BGA за шестьдесят тысяч долларов. Они самые дешевые.

Самая большая. Отвратительные крики можно смотреть в разрешении абсолютно ужасающие.Я имею в виду, что этот экран такой дешевый. Я расскажу вам позже, сколько стоит все, чтобы положить туда все. А пока посмотрите это. Вы можете получить один за сорок долларов. Девятидюймовый экран VEGF за сорок долларов. Мы еще не закончили. Вы знаете, что еще вы получите? Вы получите один дополнительный динамик. Их уже будет десять. Вы получите еще один. Вы знаете, один дополнительный оратор. И это будет иметь большое значение. Мы еще не закончили. Ты получишь два беспроводных наушника.Никаких фирменных наушников. Ни баус, ни бей. Ни Sony, ни Panasonic, ни Samsung. У тебя не будет имени. Брендируйте наушники. Знаете, в Wal-Mart их не купить по 15 долларов за штуку. Чтобы получить их сюда, нужно заплатить две тысячи долларов. Но вот кое-что, что действительно поразило меня. Дистанционное управление. Фактически, у меня такой же надежный источник. Он говорит мне, что последний пульт дистанционного управления не был обнаружен в Ковчеге Завета.

Более пяти тысяч лет назад. Ага, это так редко.Дистанционного управления больше нигде не достать. Вы также получите розетку. Имейте в виду, вы не получите власть. Все уже есть. Там просто черная заглушка, которую можно вынуть и поставить розетку самостоятельно. Если вы умеете пользоваться отверткой, все готово на 90 процентов. Следующий. Теперь из-за этого я действительно почувствовал себя дураком, высмеяв этот развлекательный пакет Acura rehr, потому что эта функция предназначена только для самых могущественных диктаторов в мире.Я имею в виду, что у Путина он есть. Барак Хусейн Обама. У второго — одна точка. У римлянина одна точка. Нет, это не пуленепробиваемое стекло. Это не твой личный телохранитель. Это не пуленепробиваемые двери. Это не лишний мешок крови. Неа. Это оконные шторы. Они настолько редки, что они есть только у самых могущественных мужчин в мире. На самом деле, я слышал, у вас должны быть особые связи с самими богами, чтобы получить право установить его в вашей машине. Какие?

Что это значит.

Это та оконная штора за 15 долларов? На самом деле их даже двое.

Ну, я лучше проверю свои источники. Очевидно, оконные шторы предназначены не только для диктаторов, и вы можете получить их за пятнадцать долларов. За эту посылку берут две тысячи долларов. На самом деле у меня есть друзья в Китае, которые напрямую работают с производством. И вы знаете, сколько будет стоить эта штука с точностью до сорока долларов. Бросьте туда g._p._s, и это меньше шестидесяти долларов. Вы знаете, чего они хотят. Они хотят за это сорок сто долларов.Позвольте мне позаботиться о вашей развлекательной системе на задней панели. У вас есть дети, и они повсюду. Они просто тебя до чертиков надоедают. Позвольте мне позаботиться о вашей развлекательной системе в задней части салона. Проверь это. Итак, сначала мы начнем с сорока девяти дюймов. 4K Ultra HDTV. Думаете, туда нельзя поставить 50-дюймовый телевизор? Вы можете. Удивительно, что вы можете делать со своей машиной. Далее мы добавим X-образный элемент. Затем нам понадобятся наушники, потому что вы не хотите слышать, как дети на заднем сиденье играют в видеоигры.Мы собираемся выбросить еще одну пару наушников, а почему бы и нет? Есть два контроллера. Давай возьмем два наушника. Тебя не развлекают. Есть еще кое-что. Планшет. Другой планшет. Другой планшет. Тебя все еще не развлекают. Ну, угадайте, что? При этом куплено, а не продано. Это просто Best Buy, где цены на каждый день, и все мы знаем, что Best Buy не имеет самых низких цен.

Еще есть. Осталось двенадцать сотен долларов. Знаешь что? Вы все равно можете получить половину этого развлечения.В конце концов, если вы пойдете со мной и позволите мне позаботиться о ваших развлечениях и G.P.S. навигации, вы сэкономите более двадцати восьмисот долларов. На самом деле, у вас может остаться достаточно денег на оба этих редких развлечения. Давайте двигаться дальше. Очередная афера. Я хочу поговорить о том, будет ли система мониторинга слепых зон BSM и что она делает, это минотавры, ваши слепые пятна? Хорошо, и если на твоей дороге будет машина, будет оранжевый сигнал, который очень трудно увидеть, особенно в дневное время.И он загорится, если за вами будет машина. OK. Теперь, второе, чем производители и дилерские центры попытаются вас обмануть, это задние парктроники, такие как эти прыщики. Вот они черно-белые. Обычно они того же цвета, что и ваш бампер. OK. За этих быков с вас возьмут более двух тысяч долларов •••. Позвольте мне показать вам, что вы могли установить после выхода на рынок только сами. Система мониторинга слепых зон. Сто семьдесят долларов в Wal-Mart, в Wal-Mart, вам придется пойти туда.Вы где? Wal-Mart, вы можете заказать его через Интернет, доставят вам домой. Вы будете знать, как их установить. Не проблема. Кто-нибудь из Craigslist установит его.

Это вы знаете, сколько детей в возрасте от 20 до 30 лет очень хорошо разбираются в этом деле. Они собираются установить эту штуку часа через три. Далее обратные резервные датчики. OK. Шестьдесят долларов меньше двухсот пятидесяти долларов. У вас будет эта штука, и вы можете заплатить кому-нибудь двести или триста долларов, чтобы он установил ее менее чем за пятьсот долларов.Вы получите это менее чем за пятьсот долларов. Меня это действительно как-то беспокоит. Почему мы этого не делаем? Наша работа — заботиться о наших деньгах. Не сканировать в представительстве. Ты должен быть умнее их. Вы должны быть тяжелее их. И с ними нужно быть настойчивее. Вы — босс, когда идете в дилерский центр, и вы — парень, контролирующий или девушка, контролирующая продажу. Если вас там нет, если вы не хотите покупать машину, они не смогут ее продать.Вы действительно контролируете продажу. Не позволяйте продавцам или менеджерам думать, что они контролируют вас. Ты можешь уйти. Они не могут. Вы можете пойти и купить машину в другом месте. Они не могут преследовать вас и продавать вашу машину. Теперь вы можете подумать про себя, тогда вы знаете что, производители просто присматривают за нами. Они хотят безопасности для нас. Они хотят, чтобы мы были в безопасности. Действительно? Это то, что ты думаешь.

Позвольте мне кое-что вам показать. Посмотри на это зеркало. Это всего лишь пример. Один из многих, один из многих примеров.Зеркало внизу — это обычное автомобильное зеркало, а зеркало вверху — специальное зеркало, которое позволяет вам видеть в 50 раз больше, в 50 раз больше. Вы знаете, сколько это будет стоить. Студенты-производители сказали нам, что меньше доллара стоит меньше доллара. Производители смогут установить это в вашу машину с завода, и вы сможете увидеть, что происходит в вашей слепой зоне. Знаете, что еще можно сделать? Вы можете купить одно из этих изогнутых зеркал и повесить их на существующее зеркало или вместо него.Это зеркало. Мы покажем вам, что происходит у вас за спиной, и даже покажем вам, что ваши слепые пятна не разбиваются, зеркала исправны. Зеркало на тебя не разобьется. Эти датчики сломают автомобильные компании. Компании-производители автомобилей не заботятся о нас. Они не заботятся о нашей безопасности. Я собираюсь снять еще несколько видеороликов о производителях автомобилей и нашей безопасности, а также о том, как они срезают углы и где они могут, если не могут сэкономить сто пятьдесят долларов для вашей жизни. Они сэкономят сто пятьдесят долларов и рискнут вашей жизнью.Но это в другом видео. Это Дэн с 60-минутной машиной. Я выхожу, и они увидят вас в Интернете.

Бесполезные возможности дилера, за которые не стоит платить

Вот забавный факт: через несколько минут после того, как вы сядете, любое автокресло автоматически нагреется до уютной температуры 98,6 градусов. Мы называем эту изящную маленькую функцию «конвекцией», и она доступна как стандартное оборудование везде, где применяются законы термодинамики. То же самое для рук, удобно расположенных рядом с вентиляционными отверстиями.Эти фантастические функции комфорта не будут стоить вам ни копейки, и они не будут расходовать топливо, поскольку вы сжигаете топливо, чтобы согреть уже нагретые вещи.

Заправка азотом — не самая глупая вещь в мире для гоночных автомобилей. Это благородный газ, поэтому давление в шинах не повышается, когда резина нагревается, и не падает холодным зимним утром. Кроме того, утечка происходит не так быстро, как воздух, так что это хорошо, если вы планируете долгосрочное хранение. Но не стоит доплачивать за заливку N2, если вы ожидаете какого-то повседневного преимущества в производительности.

Эти вещи действительно имеют вполне законное применение в некоторых мощных автомобилях, особенно с коробками передач DSG. Но в большинстве случаев эти забавные кнопки просто бессмысленны и глупы, особенно если у вас есть напольный переключатель с возможностью маневренного переключения вверх / вниз. Думаю, это зависит от ваших пристрастий к автоспорту. Поклонникам F1 понравятся весла poncy, в то время как драг-гонщики, которые всегда мечтали использовать последовательную смену, Lenco предпочтут напольную смену.

Знаете что? Вот в чем дело: просто … не надо. Вы никогда не воспользуетесь багажом, потому что в первый раз кто-то украдет сумку с вашим средством для волос, чтобы научить вас тому, как быть таким инструментом.

Можете ли вы поверить, что они до сих пор предлагают эти вещи в автомобилях? Давай, чувак. Даже не пытайтесь сказать миру с невозмутимым видом, что у вашей двери гаража нет пульта дистанционного управления. Вы, вероятно, использовали его для программирования совершенно бессмысленного передатчика в своей машине.

Да, эта большая кнопка «Старт / Стоп» кажется действительно пикантной, но это лишь один из тех бессмысленно дорогих вариантов, без которых большинство людей может обойтись. Вы могли бы сделать более удобный вариант входа без ключа, но это не критично.

Обода размером 20 дюймов и более приемлемы для четырех типов транспортных средств: мотоциклов, тракторных прицепов, некоторых роскошных внедорожников и Chrysler 300C. Вот и все. Конец дискуссии.Любой, кто дублирует что-нибудь еще, заслуживает того, что происходит, когда он обнаруживает, что его тормоза сейчас работают как дерьмо.

Да, неокрашенные карбоновые накладки выглядят спортивно — но только так, как это делают наклейки и гигантские крылья. Плюс, в чем вообще смысл? Углерод действительно имеет смысл в качестве замены конструкционной стали и алюминиевых компонентов; это дорого, но можно значительно сэкономить на весе. Тем не менее, он не намного легче пластика, который в большинстве автомобилей используется для внутренней отделки, и эти панели не являются конструктивно неотъемлемой частью автомобиля.Карбоновые панели — рис для богатых.

Это то, что должно было стать стандартом для каждого автомобиля, проданного с 2010 года, но некоторые компании по-прежнему взимают тысячу долларов или более за совместимость с Bluetooth и порты USB в подлокотниках. Забудьте этот шум. Вы можете купить послепродажное радио за 100 долларов с приемником Bluetooth, разъемом для MP3-плеера и портом USB.

Навигационные системы — не обязательно плохая идея — тем более, что в наши дни есть люди, которые не могут использовать обе руки, чтобы найти свою задницу без помощи GPS.Но если вы один из них, скорее всего, у вас уже есть смартфон, который делает то же самое. Нет смысла платить тысячи за навигационную систему, если крепление для телефона на приборной панели за 10 долларов выполнит точно такую же задачу.

Это один из тех вариантов, который выглядит круто и кажется разумным. Но в наши дни это не так. Раньше противотуманные фары были действительно важной и функциональной особенностью, когда машины нередко проезжали со скоростью 30 миль в час ранним утром.Однако теперь, если вы окажетесь в ситуации, когда вам действительно нужны противотуманные фары, вы, вероятно, едете так медленно, что, скорее всего, получите задний ход.

Это правда, что тормоза из спеченного угля лучше, чем стальные диски, с точки зрения сопротивления выцветанию из-за перегрева. Перегрузить их практически невозможно. К сожалению, углерод на самом деле предлагает меньшую начальную нагрузку, а полный комплект дисков стоит дороже, чем большинство седанов. Если вы не планируете регулярно атаковать свою машину, просто пропустите это.

Стоит ли покупать новые автомобильные аксессуары?

Какие дополнительные автомобили вам нужны?

Наименование дополнения: Расширенная гарантия

Что это? Комиссия для продавцов.

Вам это нужно? Нет. На все новые автомобили распространяется гарантия.

Наименование дополнения: Антикоррозийное покрытие

Что это? Заявлена дополнительная защита от ржавчины.

Вам это нужно? №Он уже есть на всех новых автомобилях, и на него распространяется гарантия.

Наименование дополнения: Защита от краски

Что это? Заявлена дополнительная защита лакокрасочного покрытия.

Вам это нужно? Нет. На всех новых машинах он уже есть, и на него распространяется гарантия.

Наименование дополнения: Тканевая защита

Что это? Может быть просто дилером, использующим баллончики с тканевым протектором.

Вам это нужно? №Сделать это самому можно гораздо дешевле.

Название дополнения: Тревоги

Что это? Шумный будильник, который срабатывает, иногда случайно.

Вам это нужно? Нет. Все новые автомобили оснащены иммобилайзерами двигателя — если вам нужна дополнительная сигнализация, сравните цену с ценами на вторичный рынок.

Наименование экстра: Коврики в салон

Что это? Коврики, покрывающие пол, где ваши ноги могут скользить по грязи.

Вам это нужно? Может быть. Может быть довольно дорогим (иногда 100%) по сравнению с опциями вторичного рынка.

Наименование дополнения: Чехлы на сиденья

Что это? Для защиты сиденья от следов, потенциально детей или домашних животных.

Вам это нужно? Может быть. Может быть довольно дорогим (иногда 100%) по сравнению с опциями вторичного рынка.

Наименование дополнения: Подкладка ботинка

Что это? Защищает ботинок от потертостей и грязи.

Вам это нужно? Может быть. Может быть довольно дорогим (иногда 100%) по сравнению с опциями вторичного рынка.

Наименование дополнения: Устройство GPS

Что это? Устройство GPS встроено в приборную панель.

Вам это нужно? Нет. Обновление дорогое (более 600 долларов), автоматические обновления телефона и монтажное устройство дешевы.

Наименование дополнения: Защитная фара

Что это? Пластиковые накладки для фонарей.

Вам это нужно? Может быть. Только если вы едете по бездорожью, чего не делает подавляющее большинство из нас — если да, сравните вторичный рынок.

Наименование дополнения: Защита капота

Что это? Пластиковые накладки на капот.

Наименование дополнения: Толкающая штанга

Что это? Предназначен для защиты автомобиля от минимальных столкновений.

Вам это нужно? Может быть. На самом деле это не обязательно для подавляющего большинства, но если это так, то при установке у дилера будут учтены системы подушек безопасности автомобиля.

Наименование замещения: Bull bar

Что это? Предназначен для защиты от наездов животных или транспортных средств.

Наименование дополнения: Акустическая система Premium

Что это? Создан для улучшения качества звука.

Вам это нужно? Может быть. Сначала послушайте установленный — этого может быть достаточно.

Наименование дополнения: Подвеска специальная

Что это? Спортивная (жесткая, более низкая посадка) или Подвеска для проселочных дорог (более высокая посадка).

Вам это нужно? Может быть.Прежде чем брать на себя большие расходы, сначала попробуйте стандартную версию.

Наименование дополнения: Фаркоп

Что это? Для буксировки караванов, лодок, прицепов.

Вам это нужно? Может быть. Сначала получите котировки послепродажного обслуживания — вероятно, предложение дилера дороже.

Наименование замещения: Тонировка окон

Что это? Затемняет окна автомобиля.

Вам это нужно? Может быть.Это стандарт для большинства автомобилей — сравните с вторичным рынком, если ваша конфиденциальность важна.

Наименование дополнения: Подушки безопасности дополнительные

Что это? Иногда они не идут по умолчанию в сторону или в занавеску.

Вам это нужно? Да. Чтобы защитить водителя и пассажиров, стоит доплатить.

Наименование дополнения: Система стабилизации

Что это? Противоскользящая защита тормозов отдельных колес.

Вам это нужно? Да. Стоит, если он не входит в стандартную комплектацию некоторых более дешевых моделей.

Наименование доп: Запасная шина

Что это? Полезная дополнительная шина, которая хранится в багажнике.

Вам это нужно? Может быть. Большинство из них поставляется с патч-наборами для экономии места, которые могут быть полезны, чтобы доставить вас в ремонтный гараж. Если вы едете на большие расстояния, подумайте о приобретении полноразмерной запасной части.

Наименование дополнения: Камера заднего вида

Что это? При движении задним ходом отображает вид сзади во избежание столкновения.

Вам это нужно? Может быть. Очень полезен для автомобилей с плохой видимостью (внедорожники), но также доступен на вторичном рынке.

Наименование дополнения: Цифровое радио

Что это? Доступна опция радио, которая показывает названия песен без привлечения данных о ценах.

Вам это нужно? Нет. Хотя радиостанции более четкие и качественные, они доступны только в крупных городах, а AM / FM некоторое время никуда не денутся. Интернет-радио тоже имеет значение.

Наименование дополнения: Bluetooth

Что это? Полезная телефонная связь.

Вам это нужно? Может быть. Подходит для озвучивания GPS через стереосистему, воспроизведения интернет-радио или телефонных звонков.

Наименование экстра: Легкосплавные шины — низкопрофильные

Что это? Красиво выглядящие шины и диски, повышающие точность вождения.

Вам это нужно? №Вы почувствуете больше неровностей дороги, дорогостоящей замены шин и большей вероятности прокола.

Наименования экстра: Краска металлик

Что это? Эстетичная краска.

Вам это нужно? Нет. Он должен входить в стандартную комплектацию — в противном случае поищите предложение на вторичном рынке, так как он иногда бывает дешевле.

Наименование за дополнительную плату: AEB

Что это? Autonomous Emergency Braking использует радары для измерения расстояния до транспортных средств и тормозит, если расстояние сокращается слишком быстро.

Вам это нужно? Да. Это функция безопасности, которая может спасти вашу жизнь — она должна быть стандартной, но на данный момент это не так.

Наименование дополнения: Контроль слепых зон

Что это? Предупреждает о проезжающих мимо автомобилях.

Наименование застройки: Люк

Что это? Обычно откатывается, чтобы показать погоду над головой.

Вам это нужно? Может быть. Оцените, как часто вы будете реалистично использовать его, и очистите листья и пыль, которые скапливаются вокруг него.

Наименование дополнения: Датчики заднего хода

Что это? Звуковые сигналы, предупреждающие, насколько близко вы находитесь к автомобилям или препятствиям при движении задним ходом.

Вам это нужно? Может быть. Может раздражать, но также очень полезно при парковке на стоянках с ограниченным пространством.

Наименование за дополнительную плату: Планы техобслуживания

Что это? Это предоплаченные расходы на обслуживание, которые вы можете оплатить заранее, которые включают в себя ряд услуг.

Вам это нужно? Нет. Спрашивайте, сколько стоит обслуживание, уточняйте стоимость обслуживания у независимых дилеров и избегайте уплаты процентов за обслуживание, если вы берете ссуду.

Наименование застройки: Багажники на крышу

Что это? Для переноски большего количества вещей на крыше.

Вам это нужно? Нет. Намного дешевле пойти на вторичный рынок.

Наименование дополнительного оборудования: Сиденья с подогревом или охлаждением

Что это? Включает кондиционер в спинку сиденья и сиденье.

Заплатил, но зачем? 6 самых бесполезных опций в автомобиле — Российская газета

Полезные и бесполезные опции автомобиля

Самые нужные

Самые ненужные

На середине

Вызывающие равнодушие

Самые бесполезные опции автомобиля премиум класса

10. Toyota Century и кассетная магнитола

9. Jaguar XF и волшебная ручка

Самые бесполезные опции современных авто

Самые бесполезные опции в автомобиле — Публикации — автопортал pogazam.ru

Самые бесполезные опции авто — Dexpens

Топ-5 бесполезных опций современных автомобилей

Бесполезные автомобильные функции

Десять самых бесполезных новых автомобильных опций

10.) Накладки на пороги с подсветкой

9.) Распознавание голоса

8.) Eco Light

7.) Динамическое рулевое управление

6.) Подрулевые лепестковые переключатели вариатора

5.) Кнопочная трансмиссия

4.) Предупреждения о выезде с полосы движения

3.) Ночное видение

2.) Интеграция с социальными сетями

1.) Навигация / информационно-развлекательная система

10 самых бесполезных функций в автомобиле? Узнайте здесь!

Размышляя о самых бессмысленных функциях автомобиля? Определим

1. Компас для навигации

2. Сенсоры для аудиосистем

3. Держатели для очков

4. DLR

5. Ремни безопасности с блокировкой

6. Зеркала заднего вида с электроприводом

7. Дворники ветрового стекла с датчиком влажности

8.Автоматические двери автомобиля

9. Электронные стояночные тормоза

10. Подрулевые лепестки

Завершение работы

Топ-10 бесполезных или раздражающих функций автомобиля | Автомобильные новости

Бесполезные аксессуары для автосалона — 60MinuteCar

Бесполезные аксессуары для автосалона

Защита ткани

Тонировка окон

Развлекательная система для задних сидений

Расширенные гарантии

Камера заднего вида

Коврики

Дополнительные ключи

Шины с азотным наполнением

Вин офорт

Защитный экран окна

Ремни безопасности с электроприводом

Встроенные навигационные системы

Бесполезные возможности дилера, за которые не стоит платить

Стоит ли покупать новые автомобильные аксессуары?

Какие дополнительные автомобили вам нужны?

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики