Avto vs ru: Акустические полки, акустические подиумы, корпусные сабвуферы, короба

VS-AVTO (ВС-Авто) в Тольятти: отзывы, адреса, телефоны

• tlt.naRule.ru
• Автомобильные компании
• VS-AVTO (ВС-Авто)

«)

[email protected]

Производство акустических полок, подиумов и коробов для сабвуферов. Интернет торговля, продажа автомобильного тюнинга оптом. Установка акустических полок, подиумов, коробов для сабвуферов

• Услуги нашего тюнинг-центра сертифицированы, а значит Ваше авто не снимут с гарантийного обслуживания.
• Гарантируем качественное выполнение работ тюнинг-центра. На все услуги предоставляется гарантия 1год.
• Гарантированно низкие цены на услуги и продукцию по городу Тольятти (цены ежемесячно сверяются и корректируются).
• Предоставляем профессиональный сервис. Отработаны нормативы на ту или иную услугу (работу), мы знаем точно, сколько времени это займет.
• Квалифицированный персонал. Наши работники одни из самых высокооплачиваемых в городе, обладающие большим опытом работы. Чтобы работать с Вами они прошли ряд собеседований и испытаний.
• Мы работаем со многими автосалонами города Тольятти: ПАВА, Тольяттинский автомобильный рынок, Кар-Он-Лайн, Риал, Евразия.
• Компанией поддерживается программа «постоянного клиента».
• Наличие комнаты отдыха для клиентов и удобная парковка.
• Существует программа дополнительного сервиса.
• Вас ждет вежливое и внимательное обслуживание.
• Более 2000 видов товаров представлены в наших фирменных магазинах в г..Тольятти

Отзывы о «VS-AVTO (ВС-Авто)»

• Денис Гость

  23.05.2021 | 11:19

  До сих пор жду подиумы уже прошло две недели с момента заказа, а их все нет, менеджер не отзывается хотя оплатил и чек на руках,а трек кода от них еще даже и не слыхано

  Оценка: 1 из 5 — очень плохо

• Cергей Гость

  02. 07.2018 | 07:33

  Заказал ветровики (дефлекторы на окна лада калина 2 универсал) прислали на хэтчбек сначала обещали разобраться потом замолчали причем магазин не дешевый больше не чего у них заказывать не буду

  Оценка: 1 из 5 — очень плохо

• дмитрий Гость

  25.05.2016 | 19:47

  устанавливали акустику в передние двери,по телефону наобещали что встанут родные сетки,в реале сетки потом пришлось устанавливать самому,установщик с обшивки оторвал кусок пенопласта,из за чего потом обивка стала дребезжать,забыл завернуть болты обивки,после сверловки обивки даже из карманов не вытряхнул стружку за собой,вроде бы и неособо дорого но сервис хреновый лучше доплатить и посетить нормальный……….

  Оценка: 3 из 5 — пойдет

• Дмитрий Гость

  09.04.2014 | 13:19

  Ставил сигнализацию Алигатор,с автозапуском ,так вот эти мастера из ВС Авто ,напортачили так что пришлось переустанавливать в др. сервисе .Приехав и сказав, что они должны устранить свои косяки они,сказали мне ,что они не могут ,так как они не знают как исправить (
  Не ставте там сигнализации!

  Оценка: 1 из 5 — очень плохо

• Андерсон Гость

  07.12.2013 | 13:35

  Заехал поставить акустическую полку,купил у их же ребят в Пламени.Все ништяк,работали красиво и оперативно.Выглядит все прекрасно цены действительно приемлемые,не сказать что самые низкие,но пойдет.Пока ставили решил поставить и магнитолу,все не чего да только таже самая манитола что я купил не давно, раза в два дешевле у них чем я брал на стороне=) поехал сдавать переписался на другое время.Приехал довольный с лишним сэкономленным косарем.Поставил еще и тонировку на здание стекла по акции.В общем доволен.

  Оценка: 5 из 5 — отлично

• Миха Гость

  11.06.2012 | 14:05

  вот это действительно, хороший тюнинг — центр, всё качественно и не особо дорого. Персонал хороший, работают быстро. В шоке от их работы!

  Оценка: 5 из 5 — отлично

• Ванюшка Гость

  06.01.2011 | 15:48

  Это самый замечательный тюннинг центр в Тольятти… Хорошие работники, хороший сервис, обслуживают качественно!!! Вобщем очень доволен их работой!!!

  Оценка: 5 из 5 — отлично

Добавить отзыв о «VS-AVTO (ВС-Авто)»

Войти Регистрация

Ваше имя Ваш e-mail

Оцените компанию

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

Заголовок отзыва Текст отзыва минимум 100 символов — введено 0 из 5000

Avto | Производитель акустических полок, подиумов, коробов для сабвуферов, анатомических сидений

• Навигация
• Производители
• Продукция
• Закупки
• Услуги

0 Войти

Все совпаденияПроизводителиПродукцияУслугиЗакупки

• Главная
• Производители
• Самарская область
• Тольятти
• VS-Avto

• О компании
• Контакты
• Реквизиты

О компанииКонтактыРеквизиты

О компании

Компания «ВС Авто» предлагает к продаже продукцию собственного производства: анатомические сиденья, акустические полки, подиумы, короба для сабвуферов, подлокотники, детали из АБС и пр. Кроме того, в наличии и под заказ имеются детали тюнинга, придающие уникальный внешний вид автомобилю, штатные и спортивные запчасти, кузовные детали, автоакустика, оптика, электрика и электроника, аксессуары в салон, способствующие комфортному вождению, и многое другое. В компании есть интернет-магазин и установочный центр.

Категории

• Автозапчасти и аксессуары
• Детали салона автомобиля
• Сиденья автомобильные

Контакты

Адрес:

г. Тольятти, ГСК «Пламя», ул. Oфицерская 14

На карте

Телефон:

+7(8482)622-122

Показать

Почта:

[email protected]

Показать

Сайт:

http://tuningsvs.ru

Показать

Реквизиты

Статус:

Действующая организация

ИНН:

6321448821

ОГРН:

1186313058722

КПП:

632101001

Название юр лица:

ВС Авто, ООО

Год основания:

02. 07.2018

Кол-во сотрудников:

5

Проверить контрагента

Расположение на карте

Оставить отзыв

Похожие компании

Контакты компании

• Телефон: +7(8482)622-122
• Почта: [email protected]
• Сайт: http://tuningsvs.ru

Отправить сообщениеЗапросить прайс-лист

B2B каталог для производителей и закупщиков

© «Производитель.рф», 2022

• Производители
• Продукция
• Закупки
• Услуги
• Публикации

• Добавление компаний
• Добавить закупку
• Рубрикатор
• Все производители

• О сайте
• Тарифы
• Техническая поддержка
• Правила сайта

Пользуясь данным сайтом, вы соглашаетесь с пользовательским соглашением и политикой конфиденциальности

Размещенные цены не являются публичной офертой

Как выбрать между ручным и автоматическим масштабированием в Azure Cosmos DB

• Статья
• 12. 10.2022
• 11 минут на чтение

ПРИМЕНЯЕТСЯ К: NoSQL MongoDB Кассандра Гремлин Таблица

Azure Cosmos DB поддерживает два типа или предложения подготовленной пропускной способности: стандартную (вручную) и автоматическое масштабирование. Оба типа пропускной способности подходят для критически важных рабочих нагрузок, требующих высокой производительности и масштабирования, и поддерживаются одними и теми же соглашениями об уровне обслуживания Azure Cosmos DB в отношении пропускной способности, доступности, задержки и согласованности.

В этой статье описывается, как выбрать между стандартной (вручную) и автоматически масштабируемой пропускной способностью для вашей рабочей нагрузки.

Обзор типов подготовленной пропускной способности

Прежде чем углубляться в различие между стандартным (ручным) и автоматическим масштабированием, важно сначала понять, как подготовленная пропускная способность работает в Azure Cosmos DB.

При использовании подготовленной пропускной способности вы устанавливаете пропускную способность, измеряемую в единицах запросов в секунду (ЕЗ/с), необходимую для вашей рабочей нагрузки. Услуга обеспечивает мощность, необходимую для поддержки требований к пропускной способности. Операции базы данных со службой, такие как чтение, запись и запросы, потребляют некоторое количество единиц запроса (ЕЗ). Подробнее о единицах запросов.

В следующей таблице показано общее сравнение между стандартным (ручным) и автоматическим масштабированием.

Описание	Стандартный (ручной)	Автомасштабирование
Лучше всего подходит для	Рабочие нагрузки с постоянным или предсказуемым трафиком	Рабочие нагрузки с переменным или непредсказуемым трафиком. См. примеры использования автомасштабирования.
Как это работает	Вы предоставляете определенное количество ЕЗ/с T , которые остаются неизменными с течением времени, если вы не измените их вручную. Каждую секунду вы можете использовать пропускную способность до T RU/с. Например, если установить стандартные (вручную) 400 ЕЗ/с, пропускная способность останется на уровне 400 ЕЗ/с.	Вы установили максимальное значение ЕЗ/с Tmax , которое вы не хотите, чтобы система превышала. Система автоматически масштабирует пропускную способность T таким образом, чтобы 0,1* Tmax <= T <= Tmax . Например, если вы установите для автомасштабирования максимальное число ЕЗ/с, равное 4000 ЕЗ/с, система будет масштабироваться в пределах 400–4000 ЕЗ/с.
Когда использовать	Вы хотите вручную управлять своей пропускной способностью (ЕЗ/с) и масштабировать себя. У вас высокая и стабильная загрузка подготовленных ЕЗ/с. Из всех часов в месяц, если вы установите подготовленные ЕЗ/с T и будете использовать полную сумму в течение 66 % или более часов, предполагается, что вы сэкономите со стандартными (вручную) подготовленными ЕЗ/с. Это основано на сравнении настройки T в стандартной (ручной) и такой же сумме Tmax в автомасштабировании.	. Вы хотите, чтобы Azure Cosmos DB управлял вашей пропускной способностью (ЕЗ/с) и масштабировался в зависимости от использования. Использование ЕЗ/с является переменным или трудно предсказуемым. Из всех часов в месяц, если вы зададите для автомасштабирования максимальное число ЕЗ/с Tmax и будете использовать полное количество Tmax в течение 66 % часов или меньше, по оценкам, вы сэкономите с помощью автомасштабирования. Это основано на сравнении настройки автомасштабирования Tmax и того же количества T в стандартной (ручной) пропускной способности.
Платежная модель	Выставление счетов производится на почасовой основе для предоставленных ЕЗ/с, независимо от того, сколько ЕЗ было использовано. Пример: Предоставление 400 ЕЗ/с Час 1: нет запросов Час 2: 400 ЕЗ/с запросов За оба часа 1 и 2 вам будет выставлен счет по 400 ЕЗ/с за оба часа по стандартным (ручным) ставкам.	Выставление счетов производится на почасовой основе для максимального количества ЕЗ/с, до которого система масштабируется в течение часа. Пример: Максимальное количество ЕЗ/с для автоматического масштабирования 4000 ЕЗ/с (масштабируется в диапазоне от 400 до 4000 ЕЗ/с) Час 1: масштабирование системы до максимального значения 3500 ЕЗ/с Час 2: масштабирование системы до минимума 400 ЕЗ/с (всегда 10 % от Tmax ), из-за отсутствия использования Вам будет выставлен счет из расчета 3500 ЕЗ/с за час 1 и 400 ЕЗ/с за час 2 при пропускной способности, обеспечиваемой автоматическим масштабированием. . Скорость автомасштабирования на ЕЗ/с составляет 1,5 * стандартная (ручная) скорость.
Что произойдет, если вы превысите выделенное RU/s	Количество ЕЗ/с остается неизменным на том уровне, который предоставлен. Любые запросы, которые потребляют сверх подготовленных ЕЗ в секунду, будут ограничены по скорости, а в ответе будет рекомендовано время ожидания перед повторной попыткой. При необходимости вы можете вручную увеличить или уменьшить число ЕЗ/с.	Система будет масштабировать ЕЗ/с до максимального значения автомасштабирования ЕЗ/с. Любые запросы, которые потребляют сверх максимального количества ЕЗ/с для автомасштабирования в секунду, будут ограничены по скорости, а в ответе будет рекомендовано время ожидания перед повторной попыткой.

Понимание шаблонов трафика

Новые приложения

Если вы создаете новое приложение и еще не знаете шаблон трафика, вы можете начать с точки входа ЕЗ/с (или минимум ЕЗ/с) до избегайте избыточной подготовки в начале. Или, если у вас есть небольшое приложение, не требующее большого масштаба, вы можете захотеть предоставить только минимальную точку входа в единицу ЕЗ/с для оптимизации затрат. Для небольших приложений с низким ожидаемым трафиком вы также можете рассмотреть режим безсерверной емкости.

Независимо от того, планируете ли вы использовать стандартное (ручное) или автоматическое масштабирование, вот что вам следует учитывать:

выше 400 ЕЗ/с, если вы не измените пропускную способность вручную. Вам будет выставляться счет за 400 ЕЗ/с по стандартной (ручной) выделенной пропускной способности в час.

Если вы предоставляете автомасштабируемую пропускную способность с максимальной пропускной способностью 4000 ЕЗ/с, ресурс будет масштабироваться от 400 до 4000 ЕЗ/с. Так как скорость выставления счетов за пропускную способность при автоматическом масштабировании на единицу ЕЗ/с в 1,5 раза превышает стандартную (вручную) ставку, за часы, когда масштабирование системы было уменьшено до минимума 400 ЕЗ/с, ваш счет будет выше, чем если бы вы выделили 400 ЕЗ/с. с вручную. Однако с автомасштабированием в любое время, если трафик вашего приложения резко возрастает, вы можете потреблять до 4000 ЕЗ/с без каких-либо действий со стороны пользователя. В общем, вы должны взвесить преимущества возможности потреблять до максимального количества ЕЗ/с в любое время с 1,5-кратным коэффициентом автомасштабирования.

Используйте калькулятор емкости Azure Cosmos DB, чтобы оценить требования к пропускной способности.

Существующие приложения

Если у вас есть существующее приложение, использующее стандартную (ручную) подготовленную пропускную способность, вы можете использовать метрики Azure Monitor, чтобы определить, подходит ли ваш шаблон трафика для автоматического масштабирования.

Сначала найдите нормализованную метрику потребления единицы запроса для вашей базы данных или контейнера. Нормализованное использование — это мера того, насколько вы в настоящее время используете стандартную (ручную) подготовленную пропускную способность. Чем ближе это число к 100 %, тем больше вы полностью используете подготовленные ЕЗ/с. Узнайте больше о метрике.

Затем определите, как нормированное использование изменяется во времени. Найдите максимальное нормализованное использование для каждого часа. Затем рассчитайте среднее нормализованное использование за все часы. Если вы видите, что среднее использование составляет менее 66 %, рассмотрите возможность включения автоматического масштабирования в базе данных или контейнере. Напротив, если среднее использование превышает 66 %, рекомендуется использовать стандартную (ручную) подготовленную пропускную способность.

Совет

Если ваша учетная запись настроена на использование записи в несколько регионов и имеет более одного региона, скорость за 100 ЕЗ/с одинакова как для ручного, так и для автоматического масштабирования. Это означает, что включение автомасштабирования не требует дополнительных затрат независимо от использования. В результате всегда рекомендуется использовать автомасштабирование с записью в несколько регионов, если у вас более одного региона, чтобы воспользоваться преимуществами экономии за счет оплаты только ЕЗ/с, до которых масштабируется ваше приложение. Если у вас есть записи в несколько регионов и один регион, используйте среднее использование, чтобы определить, приведет ли автомасштабирование к экономии средств.

Примеры

Давайте рассмотрим два разных примера рабочих нагрузок и проанализируем, подходят ли они для ручного или автоматического масштабирования пропускной способности. Чтобы проиллюстрировать общий подход, мы проанализируем историю за три часа, чтобы определить разницу в стоимости между использованием ручного и автоматического масштабирования. Для производственных рабочих нагрузок рекомендуется использовать историю от 7 до 30 дней (или больше, если доступно), чтобы установить шаблон использования ЕЗ/с.

Примечание

Все примеры, показанные в этом документе, основаны на цене учетной записи Azure Cosmos DB, развернутой в негосударственном регионе США. Цены и расчеты зависят от региона, который вы используете. Актуальную информацию о ценах см. на странице цен на Azure Cosmos DB.

Предположения:

• Предположим, что в настоящее время у нас есть ручная пропускная способность 30 000 ЕЗ/с.
• Наш регион настроен на запись в один регион, с одним регионом. Если бы у нас было несколько регионов, мы бы умножали почасовую стоимость на количество регионов.
• Используйте общедоступные расценки для ручного (0,008 USD за 100 ЕЗ/с в час) и автоматического масштабирования (0,012 USD за 100 ЕЗ/с в час) в учетных записях с записью в одном регионе. Подробности смотрите на странице с ценами.

Пример 1. Переменная рабочая нагрузка (рекомендуется автомасштабирование)

Во-первых, мы смотрим на нормализованное потребление RU. Эта рабочая нагрузка имеет переменный трафик с нормализованным потреблением RU в диапазоне от 6% до 100%. Бывают случайные всплески до 100%, которые трудно предсказать, но многие часы с низкой загрузкой.

Давайте сравним стоимость подготовки пропускной способности 30 000 ЕЗ/с вручную и установку максимального количества ЕЗ/с для автоматического масштабирования на уровне 30 000 (масштабируется между 3000–30 000 ЕЗ/с).

Теперь давайте проанализируем историю. Предположим, у нас есть использование, описанное в следующей таблице. Среднее использование за эти три часа составляет 39%. Поскольку нормализованное потребление ЕЗ в среднем составляет менее 66 %, мы экономим, используя автомасштабирование.

Обратите внимание, что в час 1, когда используется 6 %, автомасштабирование будет выставлять счет за 10 % от максимального количества ЕЗ/с, что является минимумом в час. Хотя стоимость автоматического масштабирования может быть выше, чем пропускная способность, выполняемая вручную, в определенные часы, если среднее использование составляет менее 66 % в течение всех часов, автоматическое масштабирование в целом будет дешевле.

Период времени	Использование	Выставлен счет за автомасштабирование RU/s	Вариант 1: Вручную 30 000 ЕЗ/с	Вариант 2: Автомасштабирование между 3000–30 000 RU/с
Час 1	6%	3000	30 000 * 0,008 / 100 = 2,40 доллара США	3000 * 0,012 / 100 = 0,36 доллара США
Час 2	100%	30 000	30 000 * 0,008 / 100 = 2,40 доллара США	30 000 * 0,012 / 100 = 3,60 долл. США
Час 3	11%	3300	30 000 * 0,008 / 100 = 2,40 доллара США	3300 * 0,012 / 100 = 0,40 долл. США
Итого			7,20 $	4,36 $ (экономия 39 %)

Пример 2.

Постоянная рабочая нагрузка (рекомендуется ручная пропускная способность)

Эта рабочая нагрузка имеет стабильный трафик с нормализованным потреблением RU в диапазоне от 72% до 100%. При выделении 30 000 ЕЗ/с это означает, что мы потребляем от 21 600 до 30 000 ЕЗ/с.

Давайте сравним стоимость подготовки пропускной способности 30 000 ЕЗ/с вручную и установку максимального количества ЕЗ/с для автоматического масштабирования на уровне 30 000 (масштабируется между 3000–30 000 ЕЗ/с).

Предположим, у нас есть история использования, как описано в таблице. Наша средняя загрузка за эти три часа составляет 88%. Поскольку нормализованное потребление ЕЗ в среднем превышает 66 %, мы экономим, используя ручную пропускную способность.

В целом, если среднее использование за все 730 часов в месяц превышает 66 %, мы сэкономим, используя ручную пропускную способность.

Период времени	Использование	Выставляется счет за автоматическое масштабирование RU/s	Вариант 1: Вручную 30 000 ЕЗ/с	Вариант 2: Автомасштабирование между 3000–30 000 RU/с
Час 1	72%	21 600	30 000 * 0,008 / 100 = 2,40 доллара США	21600 * 0,012 / 100 = 2,59 доллара США
Час 2	93%	28 000	30 000 * 0,008 / 100 = 2,40 доллара	28 000 * 0,012 / 100 = 3,36 доллара США
Час 3	100%	30 000	30 000 * 0,008 / 100 = 2,40 доллара США	30 000 * 0,012 / 100 = 3,60 долл. США
Итого			7,20 $	9,55 $

Совет

При стандартной (ручной) пропускной способности можно использовать нормализованную метрику использования для оценки фактических ЕЗ/с, которые можно использовать при переключении на автоматическое масштабирование. Умножьте нормализованное использование в определенный момент времени на предоставленное в настоящее время стандартное (вручную) ЕЗ/с. Например, если вы подготовили 5000 ЕЗ/с, а нормализованное использование равно 90%, использование ЕЗ/с составляет 0,9 * 5000 = 4500 ЕЗ/с. Если вы видите, что ваш шаблон трафика является переменным, но у вас превышено или недостаточно подготовлено, вы можете включить автомасштабирование, а затем соответствующим образом изменить параметр автомасштабирования макс. ЕЗ/с.

Как рассчитать среднюю загрузку

Автомасштабирование выставляет счета за самые высокие ЕЗ/с, до которых масштабируется за час. При анализе нормализованного потребления RU с течением времени важно использовать максимальное использование в час при расчете среднего значения.

Чтобы рассчитать среднее значение максимального использования за все часы:

1. Установите для Aggregation в метрике Noramlized RU Consumment значение Max .
2. Выберите Гранулярность времени до 1 часа.
3. Перейти к Опции диаграммы .
4. Выберите параметр гистограммы.
5. В разделе Поделиться выберите параметр Загрузить в Excel . Из созданной электронной таблицы рассчитайте среднее использование за все часы.

Измеряйте и контролируйте использование

Со временем, после того как вы выбрали тип пропускной способности, вы должны отслеживать свое приложение и вносить необходимые коррективы.

При использовании автомасштабирования используйте Azure Monitor, чтобы просмотреть максимальное количество ЕЗ/с, подготовленное для автомасштабирования ( Максимальная пропускная способность автомасштабирования ), и число ЕЗ/с, до которого в настоящее время масштабируется система ( Инициированная пропускная способность ). Ниже приведен пример переменной или непредсказуемой рабочей нагрузки с использованием автомасштабирования. Обратите внимание, что при отсутствии трафика система масштабирует ЕЗ/с до минимума 10 % от максимального ЕЗ/с, что в данном случае составляет 5000 ЕЗ/с и 50 000 ЕЗ/с соответственно.

Примечание

При использовании стандартной (ручной) подготовленной пропускной способности метрика Provisioned Throughput относится к тому, что вы как пользователь установили. При использовании пропускной способности с автоматическим масштабированием этот показатель относится к количеству ЕЗ/с, до которого в настоящее время масштабируется система.

Следующие шаги

• Используйте калькулятор RU для оценки пропускной способности для новых рабочих нагрузок.
• Используйте Azure Monitor для мониторинга существующих рабочих нагрузок.
• Узнайте, как обеспечить пропускную способность с автоматическим масштабированием в базе данных или контейнере Azure Cosmos DB.
• Ознакомьтесь с часто задаваемыми вопросами по автомасштабированию.
• Пытаетесь выполнить планирование емкости для миграции в Azure Cosmos DB? Вы можете использовать информацию о существующем кластере базы данных для планирования емкости.
  • Если все, что вам известно, это количество виртуальных ядер и серверов в существующем кластере базы данных, прочтите об оценке единиц запросов с использованием виртуальных ядер или виртуальных ЦП
  .
  • Если вы знаете типичные частоты запросов для текущей рабочей нагрузки базы данных, прочтите об оценке единиц запросов с помощью планировщика емкости Azure Cosmos DB 9.0004

RU Экспресс-Обед

Один счет на все необходимое. Ваша ID-карта делает все!

Простота в использовании

Когда вы добавляете деньги на свой счет RU Express, они мгновенно зачисляются на вашу идентификационную карту. Сделать покупку так же просто, как провести платеж картой в кассе магазина.

Добавить деньги сейчас

 

Удобно

Более 100 офисов в кампусе и за его пределами в Нью-Брансуике, Пискатауэе и Камдене принимают RU Express. Сюда входят кафе в кампусе, франчайзинговые магазины, продуктовые рынки, книжные магазины в кампусе, прачечные общежития и спортивные площадки.

Посмотрите, кто принимает RU Express

Наличные бесплатно и безопасно

Нет необходимости носить с собой наличные, если у вас есть RU Express. В случае утери или кражи карты вы можете мгновенно деактивировать карту, войдя в свою учетную запись онлайн, и чувствовать себя в безопасности.

Управление учетной записью

Часто задаваемые вопросы

Что такое RU Express?

RU Express является официальным дебетовым счетом университета. Он предлагает удобную безналичную альтернативу, которая позволяет студентам, преподавателям и сотрудникам использовать свою идентификационную карту RUconnection в качестве дебетовой карты. RU Express управляется как в кампусах Rutgers Camden, так и в кампусах New Brunswick/Piscataway. Доступ к более чем 100 офисам в кампусе и за его пределами можно получить с помощью вашей университетской идентификационной карты RUconnection.

Удостоверение личности RUconnection – это официальное удостоверение личности с фотографией, выдаваемое студентам, преподавателям, сотрудникам и гостям во всех кампусах Университета Рутгерса. Это унифицированное удостоверение личности с фотографией служит основной формой проверки личности во всем университете.

Как изменить депозит за семестр?

Первоначальные взносы за любой семестр могут быть уменьшены или аннулированы до конца первых двух недель семестра и до тех пор, пока первоначальные средства не будут использованы. Это необходимо сделать лично в офисе плана RU Express/Board или онлайн.

Могу ли я внести депозит лично?

Нет. Как правило, депозиты необходимо вносить онлайн.

Что, если я не потрачу все свои деньги?

Автоматический возврат средств невозможен.  Вместо этого баланс будет продолжать переноситься из семестра в семестр, год за годом. (Примечание: остатки, не использованные из-за пандемии, не будут потеряны и будут доступны в осеннем семестре 2021 года.)

Что делать, если моя карта потеряна/украдена?

Немедленно приостановите действие карты в RU Express Online во избежание несанкционированного использования вашей учетной записи.

Немедленно сообщайте о потерянных/украденных картах в офис RU Express/Board Plan в Нью-Брансуике или в будку IMPACT в кампусном центре Камдена. Лимит ответственности университета за несанкционированное использование утерянных/украденных карт составляет 50 долларов США.

Могу ли я снять наличные с карты?

Нет. Средства, внесенные на счет, должны быть израсходованы путем совершения сделок купли-продажи. Средства RU Express не могут быть использованы для оплаты каких-либо срочных счетов.

Будет ли когда-нибудь закрыта моя учетная запись?

Счета RU Express, на которых не было активности держателей карт через 18 месяцев, будут закрыты, а средства, находящиеся на счете, будут конфискованы.

Владелец карты может запросить возврат своих средств только в том случае, если он окончил университет, отказался от него или был уволен. Средства должны быть не менее 5 долларов США, чтобы претендовать на возмещение.

Запросить возврат онлайн. Письменные формы запроса должны быть представлены в офис RU Express/Board Plan. Требуются доказательства отказа или увольнения. Студенческая бухгалтерская служба определит право на возврат чека на основе финансовых обязательств перед университетом. Чеки будут отправлены по почте на постоянный адрес, указанный в студенческой карточке.

Как мне получить возмещение?

RU Экспресс-средства переходят из семестра в семестр, из года в год и не могут быть сняты, пока студент учится в университете.

Однако, если студент окончил университет, отказался от участия или был уволен из университета, он или она может запросить возврат оставшейся суммы, если остаток составляет 5 долларов США или более, заполнив онлайн-форму запроса на возврат средств.