Включение/отключение дальнего света фар | Органы управления освещением | Инструмент и органы управления | V90 Cross Country 2017
Включение/отключение дальнего света фар
Обновления 7/23/2018
Дальний свет фар включается подрулевым рычагом.
Автоматический дальний свет активируется поворотным кольцом на подрулевом рычаге.
Подрулевой рычаг с поворотным кольцом
Положения для мигания дальним светом фар
Положение для дальнего света фар
Мигание дальним светом фар
Без усилия переместите подрулевой рычаг назад в положение для мигания дальним светом. Дальний свет горит, пока вы не отпустите рычаг.
Дальний свет
Дальний свет можно включить, когда поворотное кольцо подрулевого рычага находится в положении Если включен ближний свет фар. или . Для активирования дальнего света переместите подрулевой рычаг вперед. Для отключения переместите подрулевой рычаг назад.
При включенном дальнем свете фар на дисплее водителя горит символ .
Автоматический дальний свет
Автоматический дальний свет – это функция, которая с помощью датчика камеры, расположенного в верхнем крае ветрового стекла, регистрирует свет фар встречного транспорта или задних огней транспортного средства перед автомобилем и переключает с дальнего на ближний свет фар. Функция также может распознавать уличное освещение.
Дальний свет вновь включается, когда датчик камеры перестает «видеть» встречный транспорт или транспортные средства перед автомобилем.
Автомобиль с галогенными фарами
Дальний свет фар вновь включается через несколько секунд после того, как датчик камеры перестает фиксировать свет от встречного транспорта или от задних габаритных огней транспорта перед автомобилем.
Автомобиль со светодиодными
Светодиод (Light Emitting Diode)
фарами* Дальний свет фар с функцией включения/выключенияЗависит от варианта комплектации автомобиля. вновь включается через несколько секунд после того, как датчик камеры перестает фиксировать свет от встречного транспорта или задних габаритных огней транспорта перед автомобилем.
В отличие от обычной противоослепляющей функции дальний световой луч в автоматическом дальнем свете с функцией адаптацииЗависит от варианта комплектации автомобиля. освещает пространство по сторонам от встречного транспорта или транспорта перед автомобилем, а затемняется только та часть светового луча, которая направлена прямо на автомобиль.
Функция адаптации: Ближний свет фар направлен на встречный транспорт, а дальний свет фар – по сторонам от транспортного средства.
Полный дальний свет фар вновь включается через несколько секунд после того, как датчик камеры перестает фиксировать свет от встречного транспорта или от задних габаритных огней транспорта перед автомобилем.
Активирование/отключение
Функция может действовать в темное время суток, когда автомобиль двигается со скоростью прим. 20 км/ч(12 миль/ч) или выше.
Для активирования/отключения автоматического дальнего света установите поворотное кольцо подрулевого рычага в положение и отпустите.
Отключение функции автоматического дальнего света фар при включенном дальнем свете приводит к переходу освещения на ближний свет.
Когда автоматический дальний свет фар активирован, на дисплее водителя горит белый символ .
Если включен дальний свет, этот символ окрашен в синий цвет. Для светодиодных фар это также действительно в случае, когда дальний свет фар лишь частично затемнен, т.е. если световой луч оказывается немного сильнее луча ближнего света фар.
Управление вручную
Примечание
Не допускайте, чтобы на ветровом стекле перед лазерным датчиком скапливались лед, снег или грязь.
Не устанавливайте и не прикрепляйте ничего на ветровое стекло перед камерой датчика, так как это может ухудшить или прервать работу одной или нескольких, в зависимости от системы.
Если этот символ вместе с сообщением Акт. дальний светВременно недоступно появляется на дисплее водителя, переключение между дальним и ближним светом фар необходимо выполнять вручную.
Поворотное кольцо подрулевого рычага может оставаться в положении . При появлении такого сообщения символ гаснет.
Как и в случае, когда этот символ появляется вместе с сообщением Датчик ветр. стеклаДатчик заблокирован, см. руководство.
Автоматический дальний свет может быть временно недоступен, например, в условиях густого тумана или сильного дождя. Когда автоматический дальний свет становится вновь доступен или исчезают помехи, закрывавшие датчики ветрового стекла, это сообщение исчезает, и загорается символ .
Предупреждение
Автоматический дальний свет фар помогает водителю в неблагоприятных условиях добиться оптимальной освещенности.
В условиях, когда этого требует дорожная ситуация или погодные условия, ответственность за переключение между дальним и ближним светом фар всегда лежит на водителе.
Важно!
Примеры условий, при которых может потребоваться вручную переключиться между дальним и ближним светом фар:
- В сильный дождь или плотный туман
- Дождь со снегом
- В снежной завесе или при налипании мокрого снега
- При ярком лунном свете
- При движении в плохо обозначенных населенных пунктах
- Когда впереди идущие транспортные средства плохо освещены
- Когда на дороге или около дороги находятся пешеходы
- Когда вблизи дороги расположены объекты с сильным светоотражением, например, вывески
- Когда освещение встречного транспорта затемняется, например, дорожными ограждениями
- При движении транспорта на прилежащих дорогах
- На возвышенностях или впадинах
- На крутых поворотах.
Подробнее об ограничениях датчика камеры прочитайте в разделе «Ограничения функции City Safety.
Это помогло?
Пользование внешними световыми приборами
160. В светлое время суток механические транспортные средства, а также трамваи должны двигаться с зажженными дневными ходовыми огнями, ближним светом фар или передними противотуманными фарами.
161. При движении в темное время суток на транспортных средствах должны быть зажжены следующие внешние световые приборы:
161.1 на механических транспортных средствах — ближний или дальний свет фар, а также габаритные фонари и освещение номерного знака;
161.2. на прицепах — габаритные фонари и освещение номерного знака.
162. При движении в условиях недостаточной видимости на транспортных средствах должны быть зажжены следующие внешние световые приборы:
162.1. на механических транспортных средствах — ближний или дальний свет фар или передние противотуманные фары, а также габаритные фонари и освещение номерного знака;
162.
2. на прицепах — габаритные фонари и освещение номерного знака.
163. Водитель транспортного средства должен переключить дальний свет фар на ближний:
163.1. в населенных пунктах, если дорога достаточно и равномерно освещена;
163.2. не менее чем за 150 м до движущегося навстречу транспортного средства, а также и при большем расстоянии, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;
163.3. если возможно ослепление других водителей транспортных средств (также движущихся в попутном направлении). При ослеплении водитель транспортного средства должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосы движения, снизить скорость или остановить транспортное средство.
[Запомни! Перед переключением дальнего света фар на ближний свет фар убедись, что твоя скорость движения отвечает условиям видимости, которую обеспечивает ближний свет фар.
]
164. При остановке или стоянке на дороге вне населенных пунктов в темное время суток или в условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах и их прицепах должны быть зажжены габаритные фонари. В условиях густого тумана, ливня, сильного снегопада и т.п. разрешается также зажечь ближний свет фар или противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
165. При остановке или стоянке в населенных пунктах на неосвещенных участках дороги в темное время суток или в условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах и их прицепах должны быть зажжены габаритные фонари, а на механических транспортных средствах без прицепов вместо габаритных фонарей разрешается зажечь стояночные фонари со стороны проезжей части. В условиях густого тумана, ливня, сильного снегопада и т.п. разрешается также зажечь ближний свет фар или противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
166. В населенных пунктах при остановке и стоянке в темное время суток или в условиях недостаточной видимости на участках дорог, где остановленное транспортное средство хорошо заметно другим водителям на достаточном расстоянии, включение габаритных или стояночных фонарей не обязательно.
167. Передние противотуманные фары при движении могут быть зажжены:
167.1. в условиях недостаточной видимости — отдельно или вместе с ближним светом фар;
167.2. в темное время суток на неосвещенных участках дорог — вместе с ближним светом фар;
168. Задние противотуманные фонари разрешается зажигать только при густом тумане, ливне, сильном снегопаде и т.п.
169. Фару-прожектор или фару-искатель разрешается зажигать только на транспортных средствах, которым присвоен статус оперативного транспортного средства, при условии, что не будут ослеплены другие водители транспортных средств.
170. Для привлечения внимания других участников дорожного движения разрешается подавать сигналы светом фар следующим образом:
170.1. в светлое время суток — кратковременным включением дальнего света фар;
170.2. темное время суток — неоднократным коротким переключением ближнего — дальнего света фар при условии, что это не вызовет ослепления других водителей транспортных средств.
171. На буксируемом механическом транспортном средстве в любое время суток должна быть зажжена аварийная световая сигнализация. При отсутствии аварийной световой сигнализации или ее неисправности сзади транспортного средства должен быть прикреплен аварийный знак.
Когда использовать фары дальнего и ближнего света
Фары дальнего света — это устройство безопасности, установленное на всех автомобилях, однако на удивление большое количество водителей ими не пользуются. Согласно одному исследованию, проведенному Мичиганским институтом транспортных исследований (UMTRI) и Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS), менее половины всех водителей используют дальний свет, даже когда это уместно. Это исследование также показало, что многие водители переоценивают то, как часто они используют дальний свет, и ошибочно думают, что могут достаточно хорошо видеть без них. Однако правильное использование дальнего и ближнего света фар — это простой способ повысить вашу безопасность.
Это тоже закон.
Когда использовать какие фары
Когда использовать дальний или ближний свет фар зависит от:
Фары ближнего света освещают дорогу на расстоянии около 200 футов, что эквивалентно половине городского квартала. Если вы не можете видеть дальше 200 футов при использовании ближнего света, вы должны переключиться на дальний свет, за исключением следующих случаев:
Другой автомобиль находится в пределах 200 футов и приближается к вам с противоположного направления
Вы находитесь менее чем в 200 футах за другим транспортным средством
Присутствует сильный дождь, туман или снег
Использование дальнего света в неблагоприятных погодных условиях может вызвать ослепление, что сделает его небезопасным. И каждый раз, когда ваш дальний свет может ослепить кого-то на проезжей части или рядом с ней, вы должны снова переключиться на ближний свет.
Однако, как правило, вы должны использовать дальний свет как в городах, так и на сельских дорогах ночью, когда нет других транспортных средств и погода хорошая.
Улучшенная видимость
Дальний свет увеличивает видимость на расстоянии от 350 до 400 футов, или на расстоянии среднего городского квартала.
Эта повышенная видимость повышает безопасность каждого, когда вы едете по темным улицам или автомагистралям, особенно если присутствуют пешеходы, велосипедисты или животные. Однако не полагайтесь исключительно на дальний свет и не забывайте всегда регулировать скорость движения в зависимости от дорожных условий.
Переключение с ближнего на дальний свет
Различные марки и модели автомобилей имеют разные способы переключения с ближнего на дальний свет и обратно. В большинстве случаев механизм встроен в рычаг рядом с рулем, где включаются и выключаются фары. В качестве альтернативы дальний свет может быть активирован небольшой кнопкой на левой стороне пола водителя.
Чтобы переключиться с ближнего света на дальний, просто включите фары и нажмите рычаг рукой или нажмите кнопку на полу ногой. Чтобы вернуться назад, просто повторите это действие. В некоторых моделях с активируемым рычагом дальним светом вы можете нажать рычаг в одном направлении, чтобы один раз включить дальний свет, а нажатие в другом направлении включает его постоянно.
Система помощи при дальнем свете
Некоторые новые модели автомобилей имеют технологию, называемую системой помощи при дальнем свете. Эта функция автоматически настраивает фары в правильное положение, поэтому вам не нужно ничего делать. Пока эта технология не станет стандартной для всех автомобилей, привычка правильно использовать дальний и ближний свет фар повысит вашу безопасность и поможет избежать штрафа.
Когда использовать дальний свет — правильное использование дальнего света вашего автомобиля
Мы здесь, чтобы, кхм, пролить свет на то, когда использовать дальний свет.
Конечно, они отлично подходят, когда вы хотите видеть больше дороги ночью. Но использование дальнего света включает в себя нечто большее: существует несколько полезных, проверенных временем правил для более эффективного использования системы освещения вашего автомобиля. Следуйте им, и вы станете более безопасным водителем, возможно, избежите гнева других участников дорожного движения и, возможно, даже избежите нарушения правил дорожного движения за временное ослепление водителей встречных автомобилей.
Фары вашего автомобиля имеют два режима: ближний и дальний свет. Режим ближнего света дает менее интенсивный свет, который обеспечивает видимость в ночное время на расстоянии от 200 до 300 футов, что соответствует приблизительной длине футбольного поля. Это может показаться большим, но если вы едете со скоростью 60 миль в час, вам потребуется всего 3,4 секунды, чтобы преодолеть это расстояние. Ваши дальние лучи, которые обычно активируются нажатием или вытягиванием рычага указателя поворота, более мощные: они проецируют свет на расстояние от 350 до 500 футов, в зависимости от характеристик вашей системы освещения.
Getty Images
Что могут и чего не могут делать дальние лучи
Разве больше света не всегда лучше для безопасности в ночное время? Почему бы просто не включить дальний свет и наслаждаться самым ярким и дальним обзором? Во-первых, дальний свет на самом деле меньше эффективен в определенных погодных условиях. А во-вторых, это небезопасно, потому что мы делим проезжую часть с другими водителями.
Хотя в большинстве случаев в режиме дальнего света вы видите больше и дальше, ваша мощная вспышка света на самом деле уменьшает заметность встречного транспорта (иногда на значительный интервал времени). Эта ситуация похожа на взгляд на фонарик в темной комнате. Вы можете видеть пылающий свет, но почти ничего вокруг него. Представьте, что вы едете по темной двухполосной дороге со скоростью 50 миль в час со встречным транспортом. Скорость сближения между автомобилями составляет примерно 100 миль в час.
И чем ближе транспортные средства подходят друг к другу, тем меньше видны окрестности и другой транспорт.
С тобой такое когда-нибудь случалось? Если да, то вы знаете, как важно знать, когда включать дальний свет. Интенсивный встречный свет причиняет боль глазам и вызывает психологический дискомфорт; вы просто не можете увидеть многого за пару драгоценных моментов. И во-вторых, законы об автомобилях в большинстве штатов требуют, чтобы вы выключали дальний свет и воздерживались от мигания дальним светом в пределах 500 футов от других транспортных средств.
Стоит ли мигать фарами?
Но что, если другой водитель не приглушит яркость? Большинство руководств по вождению рекомендуют сосредоточить внимание на правом обочине и его белой линии, когда вы проезжаете мимо. Почему бы не посветить им дальним светом? Перепрошивка, к сожалению, неоднозначная форма общения. Вы злитесь, ведете себя грубо или предупреждаете других о ловушке скорости, оленях, переходящих дорогу, или аварии позади вас? Вспышки легко неправильно истолковываются другими автомобилистами и полицией.
Хотя Флорида постановила, что мигание фарами является формой свободы слова, а Мичиган постановил, что законно также подставить полицейского, правоохранительные органы других штатов могут счесть мигание фар поводом для задержания вас.
Getty Images
Когда использовать дальний свет, а когда нет. видимость. Их дополнительный диапазон делает вождение на более высокой скорости более безопасным, потому что вы можете видеть дальше вперед. Там меньше шансов «перегрузить свет». Но также имейте в виду, что ваши фары могут уменьшить видимость и раздражать водителей в автомобилях, за которыми вы едете, поскольку ваши фары отражаются от их зеркал заднего вида и попадают им в глаза. Так что, когда вы догоняете машины впереди, приглушите дальний свет из вежливости.
Что касается погодных условий, имейте в виду, что в дождь, туман или снег ближний свет часто обеспечивает лучшую видимость. Это потому, что дальний свет направлен выше, плюс его более яркий свет отражается от тумана, капель дождя или снежинок, подвешенных в воздухе, как если бы они были миллионами крошечных зеркал.
Свет отражается вам в глаза, а не вниз по дороге, что снижает вашу видимость. В условиях более плотного движения и низких скоростей на городских и пригородных улицах настройка ближнего света выполняет свою работу и снижает вероятность дискомфорта для других водителей и полиции. (Правильно спроектированные и направленные противотуманные фары с еще более низким светосилой теоретически могут лучше работать в тумане, снегу или дожде, чем ближний свет, но правда в том, что противотуманные фары большинства автомобилей предназначены больше для шоу, чем для эффективного освещения.)
Getty Images
Так что будьте умны и внимательны. Держите свет луча прямо: ближний для низких скоростей, пригородов, дождя или тумана. Высокий для более высоких скоростей и шоссе, но только тогда, когда вы можете поддерживать не менее 500 футов между своим автомобилем и остальными из нас. И спасибо за это.
Этот контент импортируется из опроса. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.