Grand cherokee trailhawk: Комплектация Trailhawk 3.6 AT автомобиля Jeep Grand Cherokee 2021 в Москве

Двухрядный Grand Cherokee переходит на более современный дизайн, аналогичный трехрядному варианту L, выпущенному в 2021 году.

Цены и опции не были опубликованы, поэтому мы оцениваем цены здесь, основываясь на той ограниченной информации, которую Jeep раскрыл до сих пор. Модель Limited представляет собой лучшее сочетание функций по цене и обновляет базовый Laredo с достаточным количеством оборудования, чтобы удовлетворить покупателей роскоши. В стандартную комплектацию Limited входит кожаная обивка, задняя дверь с электроприводом, подогрев передних и задних сидений, внутреннее освещение и многое другое.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Как и Grand Cherokee последнего поколения, новое поколение оснащено 3,6-литровым двигателем V-6 или 5,7-литровым двигателем Hemi V-8. Jeep также готовится установить подключаемый гибридный силовой агрегат 4Xe в Grand Cherokee, чтобы впервые провести электрификацию в своем семейном внедорожнике. Задний привод, вероятно, по-прежнему будет предлагаться в стандартной комплектации, но это Jeep, и несколько различных систем полного привода не являются обязательными. Модель Trailhawk с более прочным внедорожным оборудованием и возможностями для бездорожья — почти наверняка, хотя Jeep еще не упомянул о таком варианте. Когда у нас будет возможность протестировать новый Grand Cherokee на нашем тестовом треке, мы дополним эту историю результатами. Что касается производительности, мы ожидаем, что Jeep продолжит предлагать высокопроизводительные модели SRT и Trackhawk , но мы рассмотрим их отдельно.

Брайан Уильямс Автомобиль и водитель

Экономия топлива и реальная MPG

Оценки экономии топлива для нового Grand Cherokee еще не опубликованы, но мы не ожидаем больших изменений.Текущий Grand Cherokee оценивается как шоссе на 26 миль на галлон для заднеприводных моделей V-6 и всего на 14 миль на галлон в городе для полноприводной модели V-8. Подключаемый гибридный 4Xe должен обеспечивать лучшую экономию топлива, но нам придется подождать дополнительных подробностей, касающихся этой трансмиссии. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Grand Cherokee посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

Тщательно модернизированная кабина заменит несколько устаревший интерьер Grand Cherokee.В то время как базовые модели Laredo, вероятно, будут предлагать самое необходимое, высококлассные отделки Summit и Overland добавят роскоши, такой как стеганая кожаная обивка, деревянная отделка с открытыми порами и высокотехнологичные цифровые дисплеи. Grand Cherokee — это строго двухрядный внедорожник, но покупатели, которым нужен третий ряд, могут перейти на Grand Cherokee L, который мы рассматриваем отдельно. У нас еще не было возможности протестировать новый Grand Cherokee, но мы ожидаем, что он сможет вместить больше наших ручных чемоданов, чем модель предыдущего поколения.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Мы еще не видели Grand Cherokee 2022 года изнутри, но мы ожидаем, что он будет почти идентичен Grand Cherokee L. 2021 года.Это будет означать, что все модели будут оснащены 10,1-дюймовым информационно-развлекательным сенсорным экраном, плавающим над поверхностью приборной панели Grand Cherokee, и в стандартной комплектации будут предлагать спутниковое радио Apple CarPlay, Android Auto и SiriusXM. Навигация в приборной панели с информацией о пробках и погоде в режиме реального времени, вероятно, станет дополнительной функцией, а модели более высокого уровня, как ожидается, будут предлагать беспроводную связь для Apple CarPlay и Android Auto. В то время как модели Laredo и Limited должны поставляться со стандартной стереосистемой с шестью динамиками, покупатели смогут перейти на аудиосистему Alpine с девятью динамиками или высококачественную конфигурацию McIntosh с 19 динамиками.

Функции безопасности и помощи водителю

Функции помощи водителю , такие как обнаружение пешеходов, помощь при удержании полосы движения и полуавтономные режимы вождения, становятся все более важными для покупателей, и Jeep предлагает более полный набор функций. стандартная техника безопасности для удовлетворения этого спроса. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Grand Cherokee посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
• Стандартный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Одно из немногих это не изменится с Grand Cherokee 2022 года, будет его стандартный гарантийный пакет. Конкуренты, такие как Kia Telluride и Hyundai Santa Fe , предлагают здесь более длительные сроки, но гарантия Jeep совпадает с большинством других конкурентов, включая Chevrolet Blazer и Ford Edge .

• Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
• Включено бесплатное плановое обслуживание на три года

Обзор Jeep Grand Cherokee 2021 года, цены и характеристики

Обзор

Из множества предложений внедорожников Jeep ни один из них не сочетает так легко внедорожный дух бренда с утонченными манерами поведения на дороге, как Grand Cherokee.Для любого стиля жизни Jeep предлагает широкий выбор моделей Grand Cherokee, от доступного Laredo до стильной отделки Summit. Стандартный V-6 должен удовлетворить потребности большинства покупателей, но для тех, кто хочет немного больше ворчания, Jeep предлагает мощный 360-сильный V-8. Тем, кто думает о приключениях, стоит обратить внимание на Trailhawk, который поставляется с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой, задним дифференциалом повышенного трения с электронным управлением, системой управления спуском, усиленными кевларом шинами и пневматической подвеской, обеспечивающей дополнительный дорожный просвет. Внутри Grand Cherokee предлагает комфортабельный салон с местом для четырех взрослых на двух рядах сидений. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и множество функций подключения помогают GC чувствовать себя актуальным, но технология помощи водителю Jeep в основном не является обязательной, хотя некоторые из ее конкурентов предлагают такие функции в стандартной комплектации. Ищете третий ряд сидений? Обратите внимание на Grand Cherokee L, который мы рассматриваем отдельно.

Что нового в 2021 году?

С выпуском новой модели 2022 модельного года этот культовый двухрядный внедорожник среднего размера претерпит лишь незначительные изменения к 2021 году.Модель 80 ^th Anniversary Edition, основанная на уровне отделки Limited, входит в стандартную комплектацию со всеми доступными функциями помощи водителю Grand Cherokee, а также кожаной обивкой, элементами интерьера светлого вольфрамового цвета, специальными 18-дюймовыми колесами и 80 ^th Anniversary. значки. Новая модель Laredo X присоединяется к линейке и обеспечивает навигацию в приборной панели, 8,4-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, дистанционный запуск, дверь багажного отделения с электроприводом, подогрев передних сидений и подогрев рулевого колеса. Комплектация Limited среднего уровня теперь может быть заказана с пакетом Sun and Sound, состоящим из панорамного люка на крыше и стереосистемы с девятью динамиками, а Limited X получает глянцево-черную внешнюю отделку.

Цены и какой купить

Jeep предлагает Grand Cherokee на любой вкус и кошелек. Limited включает в себя большое количество предметов роскоши, таких как кожаные сиденья (с подогревом спереди), информационно-развлекательную систему Uconnect с интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto, а также 18-дюймовые колеса. Мы бы подумали о заказе нового пакета Sun and Sound, чтобы получить панорамный люк и модернизированную стереосистему Alpine. Задний привод входит в стандартную комплектацию, но сторонники джипа могут выбрать полный привод за от 2000 до 3000 долларов дороже, в зависимости от уровня отделки салона.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Ваш Grand Cherokee будет поставляться с двигателем V-6, если вы не выберете двигатель V-8, доступный только в ограниченных комплектациях и выше. Базовый двигатель сильно тянет и передает очень мало вибрации в кабину, поэтому мы предпочитаем именно этот силовой агрегат. Он хорошо сочетается с весом Grand Cherokee и отлично мотивирует этот внедорожник по городу и на шоссе. Независимо от конфигурации, у Grand Cherokee есть мускулистая буксирная способность — 6200 фунтов для моделей V-6, 7200 фунтов для V-8, — что еще больше повышает его полезность.Однако в этом внедорожнике нет ничего спортивного. Неровные участки покрытого рябами тротуара вызывают мурашки по шасси и в кабину. Дополнительная пневматическая подвеска, похоже, решает эту проблему, как показал наш тестовый автомобиль Trailhawk, который обеспечил более изысканную езду. Рулевое управление точное и приятное на ощупь. Jeep едет прямо, что делает его идеальным для неспешных путешествий по шоссе. Мягкая на первых нескольких дюймах хода, педаль тормоза Grand Cherokee быстро становится упругой, а производительность не уступает остальному классу.Тем, кто ищет максимальную производительность GC, обратите внимание на Jeep Grand Cherokee SRT, который мы рассматриваем отдельно.

Джип

Экономия топлива и реальные MPG

С двигателем V-6 под капотом Grand Cherokee экономичен по стандартам внедорожников. В нашем тестировании его оценка экономии топлива на шоссе в 25 миль на галлон соответствовала рейтингу EPA. V-8 может иметь большую тяговую способность, но он заметно сильнее жаждет.

Интерьер, комфорт и груз

Вход в кабину Grand Cherokee дает ощущение прочности или роскоши, в зависимости от модели. На контурной приборной панели размещен сенсорный экран информационно-развлекательной системы поверх коротких дублирующих кнопок и элементов управления, а 7,0-дюймовый ЖК-дисплей на приборной панели окружен аналоговыми датчиками. Дизайнеры Jeep используют мягкие на ощупь материалы и кожу там, где это важно — подлокотники, верхние дверные панели, приборную панель, — но твердый пластик сохраняется в других местах.За вторым рядом сидений у Grand Cherokee есть место для 11 чемоданов. Это число увеличивается до 24, когда мы складываем заднее сиденье, которое разделяется в соотношении 60/40; операция также аккуратная и аккуратная: требуется всего одно действие, чтобы освободить подголовник и опустить сиденье в плоское положение.

Джип

Информационно-развлекательная система и возможности подключения


Превосходная информационно-развлекательная система Jeep Uconnect — одна из наших фаворитов благодаря простоте использования и быстрому отклику.Изящный 5,0-дюймовый дисплей является стандартным; мы рекомендуем использовать большой 8,4-дюймовый сенсорный экран. Развлекательная система на задних сиденьях и Wi-Fi в автомобиле превращают Grand Cherokee в кинотеатр на колесах. Аудиосистема с шестью динамиками входит в стандартную комплектацию, с возможностью спутникового радио SiriusXM. Множество более продвинутых настроек, включая стерео Boston Acoustics с шестью динамиками, систему Alpine с девятью динамиками и конфигурацию Harman / Kardon с 19 динамиками, доступны на определенных комплектациях.

Функции безопасности и помощи водителю

Grand Cherokee не показал хороших результатов в проведенном Страховым институтом безопасности дорожного движения переднем краш-тесте с небольшим перекрытием, но он по-прежнему предлагает исчерпывающий список функций помощи водителю.К сожалению, единственная функция активной безопасности, которая входит в стандартную комплектацию, — это мониторинг слепых зон. Ключевые функции безопасности включают:

• Доступное автоматическое экстренное торможение
• Доступное предупреждение о выезде с полосы движения
• Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

В гарантии Jeep нет ничего особенного. У Kia Sorento и Hyundai Santa Fe гораздо лучшие планы, включая 10-летнюю гарантию на трансмиссию и 5-летнюю гарантию от бампера до бампера.Тем не менее, все модели 2021 года поставляются с с трехлетним бесплатным обслуживанием .

• Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
• Включено бесплатное плановое техническое обслуживание на три года

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: с передним расположением двигателя, полный привод, 5 пассажиров, 4-дверный хэтчбек


ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ: 50 125 долларов США (базовая цена: 43 990 долларов США)


ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 24 -клапан V-6, алюминиевый блок и головки, порт впрыска топлива


Рабочий объем: 220 куб. дюймов, 3604 куб. см
Мощность: 295 л.с. при 6400 об / мин
Крутящий момент: 260 фунт-фут при 4800 об / мин


ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения


РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 114.8 дюймов
Длина: 189,8 дюйма
Ширина: 76,5 дюйма Высота: 69,3 дюйма
Пассажирский объем: 106 куб.футов
Грузовой объем: 36 куб.футов
Снаряженная масса: 5077 фунтов


C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль / ч: 7,6 с
От нуля до 100 миль в час: 22,9 с
От нуля до 110 миль / ч: 25,9 с
Начало движения, 5-60 миль / ч: 8,0 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,9 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 5.5 секунд
-Миля стоя: 15,9 сек @ 88 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 117 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 198 футов
Защита от дорожного движения, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0,71 г


ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Вождение EPA по городу / шоссе: 18/25 миль на галлон
C / D , наблюдаемое: 15 миль на галлон
* блокировка стабилизации-контроля


Дополнительные функции и разделы

2017 Jeep Grand Cherokee Trailhawk V-6

Jeep Grand Cherokee в значительной степени является лидером среди внедорожников среднего размера, когда дорога под ним фактически не является дорогой. Тем не менее, есть разница между способностью выполнять задачу и целеустремленностью, чтобы справиться с ней. И хотя каждый Wrangler рожден, чтобы играть в грязи, ни одна из 10 — да, 10 — различных моделей Grand Cherokee, предлагаемых на 2016 год, не была настроена специально для деятельности, на которой Jeep построил свой бренд. Такая модель кажется легкой задачей, хотя бы по той причине, что она дает водителям Renegade Trailhawk и Cherokee Trailhawk что-то, к чему можно стремиться. Но что еще более важно, это будет дань уважения заядлым энтузиастам Jeep по бездорожью, некоторые из которых, возможно, стареют, прибавляют потомство или по какой-либо причине могут посчитать Wrangler Unlimited слишком спартанским.У Jeep определенно было ноу-хау (и большинство существующих деталей), чтобы построить такую ​​вещь с самого начала, и это произошло с представлением Grand Cherokee Trailhawk 2017 года прошлой весной. Теперь мы преодолели трассы за один раз, отвезли его на нашу базу на западном побережье и провели инструментальные испытания.

Это не первый случай, когда Jeep предлагает Grand Cherokee в форме Trailhawk; такая версия впервые появилась как модель 2013 года, которая может похвастаться самыми сложными внедорожными компонентами Grand Cherokee, щедрым, но не щедрым уровнем комфорта и стилистическими элементами, эквивалентными джинсам и фланелевой рубашке.Цена 2013 года составляла около 42000 долларов, что было достаточно разумным, чтобы люди, проводящие выходные в палатке у костра, могли себе это позволить. Но Trailhawk незаметно исчез, когда прибыла обновленная модель 2014 года.

The Dirty Parts

Как и прежде, Trailhawk начинается с лучшего внедорожного оборудования в пантеоне Jeep: полноприводной системы Quadra-Drive II с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой и диском Selec-Terrain, наряду с электронным управлением задним дифференциалом повышенного трения, системой управления спуском и подъемом (HDC), полным набором противоскользящих пластин и отличным внедорожным приложением Jeep. Стандартные пневматические рессоры могут подниматься, обеспечивая до 10,8 дюйма дорожного просвета (на 0,4 дюйма больше, чем у любого другого Grand Cherokee с пневматическими рессорами) или опускать автомобиль, чтобы облегчить вход и выход. Подвижной состав — не шутка: усиленные кевларом шины повышенной проходимости 265 / 60R-18 Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure обернуты вокруг алюминиевых колес с матово-черными вставками.

Наш тестовый образец был оснащен вездесущим 3,6-литровым двигателем V-6 Pentastar от FCA, мощностью 295 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Также доступны 360-сильный 5,7-литровый двигатель Hemi V-8 и 3,0-литровый турбодизель V-6 мощностью 240 лошадиных сил и 420 фунт-фут крутящего момента.

Statement Styling, Cavelike Cabin

Миссия Trailhawk очевидна с первого взгляда. Хром был удален с лицевых панелей фар, решетки радиатора, зеркал, рельсов на крыше, бамперов и значков в пользу серебристо-серого или черного цвета, в то время как два красных буксирных крюка и матово-черные наклейки на капоте визуально связывают его с другими Trailhawk в портфолио Jeep. Некоторые из нас могли бы обойтись без наклеек на капоте, но Trailhawk по-прежнему красив, даже в яркой краске Redline Pearl в нашем примере — жестком цвете для большого внедорожника. А в отсутствии хрома есть что-то, что делает грузовик красивым в грязи.

Внутри все еще более напряженно, где почти все, кроме некоторых хромированных элементов отделки и красной строчки, выполнено в сплошном черном (единственный доступный цвет). Trailhawk позаимствовал несколько элементов у вышестоящих звеньев пищевой цепи Grand Cherokee, например, звуковую систему премиум-класса мощностью 506 Вт и систему FCA 8.4-дюймовая информационно-развлекательная система Uconnect с сенсорным экраном, хотя, безусловно, лучшими обновлениями являются передние спортивные сиденья с сильной подкладкой от Grand Cherokee SRT, обитые здесь кожей и микрозамшей. Наш пример также может похвастаться обновлением навигации UConnect за 450 долларов и пакетом Trailhawk Luxury за 2695 долларов, который добавляет автоматические фары HID, светодиодные противотуманные фары и ходовые огни, рулевую колонку с регулировкой мощности и панорамный люк на крыше.

Trailhawk On- и Off-Trail

На извилистом, замкнутом грунтовом маршруте, который Jeep проложил через горы Санта-Моника, мы смогли увидеть, как все складывается в единое целое.Неудивительно, что Trailhawk справился со всем, что мы бросали на его пути, от преодоления извилистых колей и подъема по крутым, покрытым илом склонам холмов до спуска по еще более крутым склонам на обратной стороне. Благодаря сочетанию управления подъемом и спуском HDC — внедорожному эквиваленту круиз-контроля — Trailhawk сохранял стабильный темп на всех, кроме самых скалистых дорог, в то время как эти потрясающие сиденья надежно удерживали нас на месте. Самым замечательным аспектом вождения по такой разнообразной местности было то, как мало мы об этом думали.И хотя может никогда не казаться естественным держать ногу без педали тормоза во время крутых спусков (особенно когда висит на ремнях безопасности и не видно ничего, кроме земли через лобовое стекло), наша неспособность самостоятельно справиться с устойчивостью управления спуском с холма спуск по особенно крутому склону наглядно продемонстрировал преимущества этой технологии.

The Numbers

Внедорожные транспортные средства обычно работают хуже, чем их дорожные аналоги в наших инструментальных тестах, и Trailhawk не является исключением.Приведенный в действие тем же двигателем и весивший не более 100 фунтов, чем у Grand Cherokee Summit V-6 4×4 2016 года выпуска, который мы ранее тестировали, этот Trailhawk был на полсекунды медленнее до 60 миль в час, на 7,6 секунды, и отставал на столько же в четверть. миля (15,9 секунды и 88 миль в час). Ручное переключение передач было нашим лучшим временем, поскольку восьмиступенчатая автоматическая коробка передач имела тенденцию переключаться на более высокую передачу далеко за пределами красной черты V-6. Мы также научились активировать спортивный режим при запуске, который регулирует точки переключения передач и настройки дроссельной заслонки, чтобы держать 5077-фунтового зверя на плаву, даже если он снизил наблюдаемую нами экономию топлива до ужасных 15 миль на галлон.

Другие объективные результаты тестов также были невысокими. Тормозной путь Trailhawk 198 футов 70 миль / ч до нуля на 17 футов длиннее, чем у Summit, а его вес на трелевочной площадке 0,71 г уступает 0,76 г Summit (что само по себе нечем похвастаться). Во всем виноваты шины — армированная кевларом резина не совсем царапает асфальтированную дорогу, что приводит не только к ухудшению характеристик, но и к неопределенному рулевому управлению. С другой стороны, качество езды стабильное, но в то же время удивительно цивилизованное для всех, кто настолько способен, и шум шин на скоростях шоссе едва ли громче, чем у более подходящей для улицы резины.

Trailhawk 2017 года начинается с 43 990 долларов — это третья самая дешевая из 10 моделей Grand Cherokee на 2017 год, что на 1700 долларов меньше, чем удобная Overland, но на 5100 долларов больше, чем Limited. Цена выросла до 50 125 долларов после добавления вышеупомянутых дополнений, плюс еще 900 долларов за рейлинги Mopar, 595 долларов за предупреждение о слепых зонах и обнаружение заднего перекрестного движения и 1495 долларов за пакет Jeep Active Safety (адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении. , предупреждение о выезде с полосы движения и параллельная / перпендикулярная парковка).Хотя это кажется изрядной суммой, по крайней мере, вы получите еще больше возможностей с дополнительными технологиями и удобствами для существ. И, возможно, на этот раз Trailhawk продержится больше года.

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: с передним расположением двигателя, полный привод, 5 пассажиров, 4-дверный хэтчбек


ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ: 50 125 долларов США (базовая цена: 43 990 долларов США)


ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 24 -клапан V-6, алюминиевый блок и головки, порт впрыска топлива


Рабочий объем: 220 куб. дюймов, 3604 куб. см
Мощность: 295 л.с. при 6400 об / мин
Крутящий момент: 260 фунт-фут при 4800 об / мин


ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения


РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 114.8 дюймов
Длина: 189,8 дюйма
Ширина: 76,5 дюйма Высота: 69,3 дюйма
Пассажирский объем: 106 куб.футов
Грузовой объем: 36 куб.футов
Снаряженная масса: 5077 фунтов


C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль / ч: 7,6 с
От нуля до 100 миль в час: 22,9 с
От нуля до 110 миль / ч: 25,9 с
Начало движения, 5-60 миль / ч: 8,0 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,9 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 5.5 секунд
-Миля стоя: 15,9 сек @ 88 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 117 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 198 футов
Защита от дорожного движения, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0,71 г


ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Вождение EPA по городу / шоссе: 18/25 миль на галлон
C / D , наблюдаемое: 15 миль на галлон
* блокировка стабилизации-контроля


Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Jeep Grand Cherokee

Особенности и характеристики

Передние сиденья с поясничным рычагом с приводом в 4 направлениях

12-позиционное сиденье водителя с электроприводом, регулировка угла наклона, регулировка высоты, перемещение вперед / назад, наклон подушки и усиленная 4-позиционная поясничная опора

Пассажирское сиденье с четырьмя направлениями: наклон вручную, перемещение вперед / назад и складывание в горизонтальное положение

60-40 Складная раздельная скамья, обращенная лицом к лицу, ручное откидывание, сложение вперед, ткань спинки заднего сиденья, заднее сиденье

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, давление масла, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, температура масла, температура трансмиссионной жидкости, счетчик моточасов двигателя, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда

Рулевое колесо с отделкой из кожи / металла

Передний подстаканник с подсветкой

Задний подстаканник

3 розетки постоянного тока 12 В

Компас

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Услуги камердинера

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой

Дистанционные релизы -Inc: Power Fuel

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

HVAC -inc: Консольные воздуховоды

Двухзонный передний автоматический кондиционер с передним инфракрасным портом

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Полный тканевый хедлайнер

Внутренняя отделка -inc: Вставка дверной панели из имитации дерева

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Зеркало заднего вида день-ночь

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 3 розетки постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-вкл: ковровые передние и задние коврики

Отделка коврового покрытия

Грузовой отсек для скрытого хранения

Cargo Features -inc: Грузовой лоток / органайзер

Огни грузового пространства

Система отслеживания

FOB Controls -inc: доступ к грузу

Встроенная голосовая команда с Bluetooth

Google Android Auto

Apple CarPlay

Крытый ящик на приборной панели, ящики для водителя / пассажира и в задней двери

Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Системный монитор

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Цифровой / аналоговый внешний вид

Регулируемые передние подголовники и фиксированные задние подголовники с ручной защитой от хлыста

Передний центральный подлокотник с местом для хранения вещей и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Иммобилайзер двигателя Sentry Key

Фильтрация воздуха

2021 Jeep Grand Cherokee SRT Обзор, цены и характеристики

Обзор

Для покупателей, чье представление о полуденном приключении включает в себя время трека, а не бездорожье, Jeep Grand Cherokee SRT 2021 года — это высокопроизводительный внедорожник, который может именно это.6,4-литровый восьмицилиндровый двигатель выдает 475 лошадиных сил, в то время как шум выхлопа объявляет о прибытии SRT и, что еще более драматично, о его отбытии. Хотя он основан на стандартном Grand Cherokee, SRT имеет более агрессивный кузов и стандартно поставляется со спортивно настроенной подвеской и улучшенными тормозами. В переводе он не теряет ни практичности Grand Cherokee, ни комфорта кабины, хотя поездка SRT на выбоинах гораздо менее податлива. Если вы сторонник чистого излишеств, Jeep предлагает 707-сильный Grand Cherokee Trackhawk (рассматривается отдельно), но его еще более высокая цена может отпугнуть некоторых покупателей.

Что нового в 2021 году?

В то время как Jeep не внес никаких изменений в Grand Cherokee SRT на 2021 год, совершенно новый Grand Cherokee ожидается в 2022 модельном году. Это означает, что в этом высокопроизводительном варианте ожидаются большие изменения.

Ценообразование и какой покупать

Базовая SRT и так практически идеальна. Мы бы добавили высокопроизводительный тормозной пакет, чтобы убедиться, что SRT останавливается так, как он идет, и Trailer Tow Group для оптимальной буксировки.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Grand Cherokee SRT впервые покорил наши сердца своим грозным двигателем Hemi V-8 и впечатляющими характеристиками. Хотя его безнаддувный 6,4-литровый V-8 является мягким по сравнению с 707-сильным V-8 Trackhawk с наддувом, он по-прежнему имеет 475 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента. SRT, который мы тестировали, разогнался до 60 миль в час всего за 4,4 секунды — всего на 0,2 секунды медленнее, чем Dodge Challenger T / A 392. В то время как пони-кар был быстрее в других тестах на ускорение, SRT SUV соответствовал сердечному звуку выхлопа купе и отзывчивой дроссельной заслонке для мощные тяги по городу.С максимальной буксировкой 7200 фунтов SRT может буксировать больше, чем просто задницу. Этот мощный Jeep оснащен спортивно настроенной подвеской с адаптивными амортизаторами. Настройка жестче, чем у обычных Grand Cherokees, для улучшения управляемости. Тем не менее, SRT был комфортным и тихим при езде по более гладким поверхностям. У него стандартные 20-дюймовые колеса, а на нашем тестовом автомобиле были установлены дополнительные летние шины Pirelli P Zero, а не стандартная всесезонная резина. Хотя GC SRT специализируется на скорости движения по прямой, он удивительно хорошо проходит повороты, учитывая свой вес.Его мощные тормоза Brembo также помогли ему остановиться на скорости 70 миль в час на расстоянии 168 футов, что соответствовало Trackhawk и было лучше, чем у конкурентов, таких как Mercedes-AMG GLE43.

Джип

Экономия топлива и реальная MPG

Тем, кто хоть немного заботится об экономии топлива, следует избегать Grand Cherokee SRT. У этого пожирателя газа низкие оценки Агентства по охране окружающей среды и одни из худших реальных результатов среди его конкурентов.Неудивительно, что SRT имеет лучшие оценки EPA, чем 707-сильный Trackhawk, но едва ли. Как ни крути, SRT — один из наименее эффективных автомобилей в этом сегменте. Во время наших реальных испытаний он пропустил свою оценку шоссе в 19 миль на галлон на 1 милю на галлон, а аналогичные конкуренты были на 3-5 миль на галлон лучше.

Интерьер, Комфорт и Грузовой автомобиль

Интерьер Grand Cherokee SRT украшен отделкой из углеродного волокна и сшит вместе с кожаными поверхностями и вставками из искусственной замши.В салоне достаточно места для пассажиров и модные стандартные функции, но его качество сборки сопоставимо с более дешевыми моделями Jeep, а не с высококлассными конкурентами с шестизначными цифрами. Мы также хотим, чтобы на этом дорогом Grand Cherokee были доступны массажные сиденья и больше возможностей персонализации. Под накачанным внешним видом этот мощный Grand Cherokee имеет такое же количество грузового пространства и количество внутренних кабинок, что и его пешеходный аналог. Это означает, что он должен вмещать 11 сумок ручной клади за задним сиденьем и до 24 сумок при сложенном заднем сиденье.Хотя под грузовым полом у него было внушительное пространство для хранения вещей, в остальном места в кабине разочаровывали.

Джип

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Jeep, настроенный на SRT, имеет отличную информационно-развлекательную систему под названием Uconnect с полным набором стандартных функций. Его привлекательные меню и удобные элементы управления обеспечивают приятное взаимодействие, но сенсорный экран медленнее реагирует на наши действия, чем аналогичные конкуренты информационно-развлекательной системы, а также популярные смартфоны.

Функции безопасности и помощи водителю

Grand Cherokee SRT не подвергался краш-тестам Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS) или Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA). Тем не менее, этот hi-po Jeep включает в себя полный набор функций помощи водителю Grand Cherokee в стандартной комплектации. Покупатели оценят адаптивный круиз-контроль, который работает в условиях пробок, и систему помощи при самостоятельной парковке, которая снижает беспокойство при тесноте.Основные функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
• Стандартный контроль слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади

Гарантия и обслуживание Гарантия

Хотя Jeep имеет не впечатляющую ограниченную гарантию по сравнению с аналогичными конкурентами, он обеспечивает наилучшее покрытие трансмиссии. Компания также предоставляет всем моделям 2021 года трехлетнее бесплатное обслуживание.

• Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
• Включено бесплатное плановое техническое обслуживание на три года

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек


ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ: 78 455 долларов (базовая цена: 67 890 долларов)


ТИП ДВИГАТЕЛЯ: толкатель 16 -клапан V-8, железный блок и алюминиевые головки, порт впрыска топлива


Рабочий объем: 391 куб. дюйм, 6410 куб. см
Мощность: 475 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент: 470 фунт-фут при 4300 об / мин


ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным переключением передач


РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 114.8 дюймов
Длина: 189,8 дюйма
Ширина: 76,5 дюйма Высота: 67,6 дюйма
Пассажирский объем: 106 куб.футов
Грузовой объем: 36 куб.футов
Снаряженная масса: 5291 фунт


C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль / ч: 4,4 с
От нуля до 100 миль в час: 11,4 с
От нуля до 130 миль / ч: 22,6 с
Начало движения, 5-60 миль / ч: 5,0 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 2,9 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 3.2 секунды
-Миля стоя: 13,0 сек @ 106 миль / ч
Максимальная скорость (ограниченное сопротивление, C / D est): 160 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 168 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,87 г


ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
EPA комбинированное / городское / шоссе: 15/13/19 миль на галлон
C / D наблюдали: 14 миль на галлон
C / D наблюдали 75 миль в час вождение по шоссе: 18 миль на галлон
C / D наблюдаемый диапазон шоссе: 440 mi

Дополнительные функции и характеристики

2021 Jeep Grand Cherokee Обзор, фотографии, характеристики

Jeep Grand Cherokee четвертого поколения, больше, чем многие другие внедорожники среднего размера, находится на стыке экономичности, внедорожных качеств и высококлассного стиля и комфорта.Дебютировав с 2011 модельного года, эта итерация Jeep Grand Cherokee завершает линейку моделей 2021 года. Частица Grand Cherokee пятого поколения, совершенно новый трехрядный семиместный Grand Cherokee L 2021 года, дебютирует весной 2021 года; Ожидается, что замена двухрядного Grand Cherokee присоединится к нему к 2022 модельному году.

Cherokee доступен в 11 различных комплектациях, включая юбилейное издание 80th Anniversary, которое можно увидеть здесь. Jeep

Но не думайте об этом как об уравновешенном финальном заезде, скорее как о победном круге — Jeep определенно не так.Grand Cherokee 2021 года предлагает не менее 11 различных уровней отделки салона, включая два новых. Версия 80th Anniversary Edition начинается с 42 910 долларов и основана на отделке Limited: она включает в себя уникальные значки, варианты цвета и элементы дизайна интерьера, такие как логотип 80th Anniversary, вышитый на сиденьях и ковриках. Начиная с 38 140 долларов, отделка Laredo X заменяет сиденья базовой модели черными замшевыми и добавляет больший 8,4-дюймовый сенсорный экран с точкой доступа Wi-Fi и навигацией.

Как и следовало ожидать, с 11 моделями цены на Grand Cherokee 2021 года могут несколько резко варьироваться в зависимости от модели: базовый Laredo начинается с 34 395 долларов, а Summit с кожаной отделкой и платиновым покрытием — с 53 510 долларов.На вершине рейтинга находятся сильнейшие с большими двигателями: SRT (69 610 долларов) и Trackhawk (88 115 долларов). Тем, кто ищет более прочные внедорожные характеристики, стоит обратить внимание на Trailhawk среднего класса, стоимостью от 45 820 долларов, разработанный с учетом грязи, с его красными буксировочными крюками, 18-дюймовыми колесами с вездеходными шинами и системой 4 × 4 с электронный дифференциал повышенного трения.

Большинство моделей Jeep Grand Cherokee 2021 года оснащены 3,6-литровым двигателем V6 мощностью 293 лошадиных силы и крутящим моментом 260 фунт-футов в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; Исключение составляют SRT, работающие от 6.4-литровый HEMI V8 мощностью 475 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента, а также 6,2-литровый двигатель Hellcat HEMI V8 с наддувом Trackhawk, который развивает — подождите — 707 лошадиных сил и 645 фунт-фут крутящего момента.

Загляните под капот Grand Cherokee Trackhawk, и вы найдете настоящий Hellcat V8 с наддувом мощностью 707 лошадиных сил. Jeep

Стоит ознакомиться с тем, что предлагает каждый уровень отделки салона, поскольку опции и пакеты могут очень быстро поднять цену на любой Grand Cherokee 2021 года.Пакет ProTech II, например, содержит множество технологий безопасности и помощи водителю — адаптивный круиз-контроль, который полностью останавливается, помощь при торможении (также доходит до полной остановки), предупреждение о полосе движения и удержание полосы движения, помощь при парковке (это будет параллельно парковаться самостоятельно) и дворниками, но это добавит к стоимости 1 995 долларов. Хотите, чтобы краска не была ярко-белой? Это 245 долларов. Полноразмерная запаска? 150 долларов. Все это быстро складывается, так что посчитайте, потому что более высокий уровень отделки салона может просто означать экономию денег.

Даже загруженный Jeep Grand Cherokee 2021 года предлагает водителю уровень возможностей и комфорта, который обычно означает необходимость платить больше, чем сопоставимый Range Rover Sport. Trailhawk, в частности, хорошо отвечает этим требованиям благодаря своей интеллектуальной и эффективной пневматической подвеске Quadra-Lift в сочетании с системой Quadra-Trac II 4 × 4 и системой управления тяговым усилием Selec-Terrain. Он обеспечивает комфортную езду на шоссе, самопускается для увеличения расхода топлива, но также может работать с системами тяги, обеспечивая до 10 единиц.8 дюймов дорожного просвета. Система 4 × 4 всегда включена, и даже на бездорожье она по-прежнему выполняет большую часть работы водителя. Большинство оставит Selec-Terrain в автоматическом режиме, где он будет адаптироваться к условиям по мере необходимости. При желании можно настроить параметры грязи, песка, снега и камней в спортивном режиме для большей производительности на дороге. В Trailhawk водители могут вручную отрегулировать высоту дорожного просвета, переключить трансмиссию на 4-Low и заблокировать дифференциал для истинного движения по скалам.

Комплектация Trailhawk предлагает лучшее сочетание внедорожных возможностей и комфорта для животных. Jeep

Интерьер Trailhawk — это больше, чем просто внедорожник, он балует пассажиров, как Range Rover. Сиденья с кожаной отделкой с подогревом и охлаждением, а также рулевое колесо с подогревом являются качественными; и хотя Jeep не выглядит таким изысканным, как Range Rover внутри, он по-прежнему удобен, особенно с интуитивно понятной информационно-развлекательной системой Uconnect4 на 8,4-дюймовом сенсорном экране, подключенном к аудиосистеме премиум-класса с девятью динамиками.

Грузовой отсек на удивление вместительный, у Grand Cherokee 36.На 3 кубических фута лучше почти все в аналогичном размере, включая BMW X6 и X5, Porsche Cayenne и Chevrolet Traverse, хотя разрыв сужается, когда конкуренты складывают свои сиденья второго или третьего ряда. Пространство для ног во втором ряду составляет примерно 38,6 дюйма, но новичкам, таким как Kia Telluride, удается выделить дополнительное пространство, составляющее 42,4 дюйма.

Поклонникам Grand Cherokee, которые ищут третий ряд или немного больше места, рекомендуется подождать до конца весны или лета 2021 года, когда совершенно новый трехрядный Grand Cherokee L поступит в продажу вместе со стандартной моделью.Помимо добавления третьего ряда, он увеличивает грузоподъемность до 46,9 кубических футов при сложенном третьем ряду и 84,6 при сложенных сиденьях второго и третьего ряда.

Jeep Grand Cherokee обеспечивает грузовое пространство объемом 68,3 кубических футов при сложенных сиденьях второго ряда. Jeep

Jeep Grand Cherokee 2021 года — известное количество, и к тому же отличное. Некоторые могут посчитать это слишком длинным и продержаться до нового пятого поколения в 2022 году; другие могут рассматривать его как лучшую версию самого себя, возможность купить все еще отличный пакет комфорта и внедорожных способностей до перехода на новый.

.

No related posts.