Хендай санта фе статистика угонов: Названы самые угоняемые автомобили в России: Транспорт: Среда обитания: Lenta.ru

Количество угонов автомобилей в России снизилось на 33%

Число угонов застрахованных от этого риска автомобилей в 2021 году резко упало — в среднем на треть, свидетельствует статистика страхового рынка, с которой ознакомилась «Газета.Ru». Из-за перекрытых границ угонщикам некуда сбывать краденые машины. Однако дорогие кроссоверы Hyundai и Kia, а также модели Mitsubishi Outlander и седан Toyota Camry по-прежнему остаются в зоне высокого риска. Снижения тарифов каско на этом фоне не ожидается, говорят эксперты.

В течение 6 месяцев 2021 года в России наблюдают серьезное падение числа угонов автомобилей, свидетельствуют данные, предоставленные «Газете.Ru» компаниями-лидерами рынка автострахования. С января по июнь с заявлениями о хищении транспортных средств к страховщикам обратилось в среднем на 33% меньше клиентов, чем за аналогичный период прошлого года, отмечают в компаниях.

Тренд на снижение числа угонов отмечают абсолютно все опрошенные «Газетой.Ru» крупные страховщики.

Так, в «Ренессанс Страхование» за полгода обратились за возмещением 72 пострадавших от угона клиента против 110 годом ранее, сообщили в пресс-службе компании. Это на 35% меньше, чем в январе-июне 2020-го. «Ингосстрах» зафиксировал 153 случая за полугодие против 226 годом ранее (минус 32%), «Страховой дом ВСК» — 137, годом ранее — 204. «Альфастрахование» оценивает снижение числа угнанных машин в 24%.

Среди самых угоняемых страховщики выделяют автомобили корейских и японских марок – Hyundai, Kia, Toyota и Mitsubishi.

close

100%

Кроссовер Hyundai Santa Fe – на первом месте по угоняемости в статистике сразу нескольких страховщиков

– «Ренессанс Страхования», «РЕСО-Гарантии», «Страхового дома ВСК» и «Альфастрахования».

В зоне риска (см. инфографику) также Hyundai Tucson и Creta, Kia Sorento и Sportage, Mitsubishi Outlander, Toyota Camry и RAV4, Lexus LX и RX и недорогой массовый седан Kia Rio.

close

100%

«Движение через границы ограничено, и поэтому количество хищений транспортных средств с целью перегона автомобилей за рубеж сократилось. Ожидаем, что после снятия ограничений на пересечение границ количество угонов вырастет», — сказал «Газете.Ru» гендиректор «Тинькофф Страхования» Иван Мироненко.

В первом полугодии 2021 года зафиксировано почти в два раза меньше страховых случаев по риску «угон», добавляет он, хотя обычно всплеск угонов приходится именно на весну – в это время их на 43% больше, чем зимой.

«Из-за закрытия границ реализовывать угнанные транспортные средства стало сложнее, в связи с этим число угонов сократилось», — соглашается начальник управления урегулирования убытков розничного бизнеса «Ингосстраха» Максим Максимкин.

close

100%

Но преступники переориентируются на другие направления сбыта и отставание по числу угонов от месяца к месяцу сокращается, добавляет он.

Что касается инсценировок хищения транспортных средств, то их число по отношению к прошлому году тоже снизилось, отметил руководитель управления информационного обеспечения «Страхового дома ВСК» Антон Антонов.

Бандитский Петербург

Большинство угонов традиционно было заявлено в Москве и Санкт-Петербурге, говорит директор департамента страховых выплат «АльфаСтрахование» Александр Харагезов. По его словам, все чаще жертвами угонщиков становятся владельцы условно бюджетных автомобилей. При этом почти все угоны происходят на парковках у домов в крупных спальных районах.

У «Росгосстраха», по словам директора департамента анализа и моделирования портфеля каско Ольги Асташкиной, больше половины из всех заявленных угонов также приходится на Санкт-Петербург и Ленинградскую область. В первом полугодии число заявлений уменьшилось на 40% по сравнению с показателями 2020 года, отмечает она, однако средняя сумма страхового возмещения выросла почти в два раза.

Самой явной группой риска по угонам все еще остаются новые автомобили средней и высокой ценовой категории в возрасте до трех лет – злоумышленники любят их сбывать целиком, не разбирая на запчасти, объясняет экономист, официальный представитель социального проекта Humanity Андрей Лобода.

«В базе страховых компаний существуют тайные списки неблагополучных городов, к которым применяются повышающие коэффициенты. Также весомые составляющие формулы — репутация водителя и состояние страхуемого объекта», — отмечает в беседе с «Газетой.Ru» Лобода.

При этом в связи с повсеместным снижением количества угонов застрахованных машин потребителям не стоит ожидать снижения тарифов каско, уверен он.

«Любое улучшение статистики по тому или иному финансовому страховому продукту не повлечет снижения ставок. Золотой век каско закончился еще лет семь назад, а политика слабого рубля просто вымела подчистую всю маржинальную историю в бизнесе, — подчеркивает Лобода. — Если рост цен на страховки просто не превысит инфляции, это уже будет успехом для потребителя».

Самые угоняемые автомобили — РусАларм.ру

Страховая компания «АльфаСтрахование» опубликовала рейтинг автомобилей массового и премиального сегментов, наиболее востребованных у угонщиков, за первые шесть месяцев 2021 года.

Лидерами рейтинга стали Hyundai Santa Fe и Lexus LX. Кроме того, страховщики отметили, что для угона автомобилей стали активнее использоваться электронные средства.

• На долю Hyundai Santa Fe в общих выплатах по программам каско пришлось 13,1%. Второе место с результатом на 1% меньше занял кроссовер Mitsubishi Outlander, «бронза» досталась Kia Rio с показателем в 10,1%. Кроме них, в десятку вошли Toyota Camry, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Toyota RAV4, Hyundai Creta и Kia Sorento, а замкнул список прямой конкурент Kia Rio — седан Hyundai Solaris.
• Аналитики страховой компании отмечают увеличив­шееся число угонов относи­тельно доступных моделей по сравнению с авто­мобилями премиаль­ного сегмента. Связывают это с более широким распро­странением охранных систем в премиум-классе, а также с пандемийными ограниче­ниями: вывезти автомобиль для перепродажи за пределы страны стало сложнее.
• При этом список лидеров по востребованности у угонщиков среди машин премиаль­ного сегмента возглавляет внедорожник Lexus LX с показателем 23%, на второй позиции — Toyota Land Cruiser Prado, на третьей — Lexus RX. Кроме них, в списке присут­ствуют как кроссоверы — к примеру, Land Rover Discovery и Range Rover, так и седан Lexus ES, а брендами, стабильно находящи­мися в зоне риска, названы Mercedes-Benz и BMW.
• Отмечается, что угонщики стали чаще пользоваться электронными средствами получения доступа к автомобилю. Если ранее они задейство­вались вместе с методами механического взлома, то сейчас преступники предпочитают наносить машинам меньше повреждений. К примеру, в память машины прописы­ваются новые ключи, перехваты­ваются сигналы от штатных ключей-брелоков у автомобилей с бесключевым доступом либо используются граберы нового поколения, способные подменить собой заводские ключи.
• Самыми опасными для автомобилистов, с точки зрения вероят­ности угона, регионами страны названы Москва и Санкт-Петербург, на которые приходится около половины всех зарегистри­рованных случаев. Кроме того, угонщики особо активны в Свердловской области, Татар­стане и Краснодарском крае. Чаще всего угоны совершаются ночью четверга и пятницы — в период с 22 до 4 часов.

По итогам осени прошлого года страховое сообщество называло самыми востребо­ванными у угонщиков марки Kia, Hyundai и Toyota. При этом эксперты отмечали, что статистика страховых компаний может соответ­ствовать реальному положению дел лишь частично, так как процент застрахованных по каско автомобилей невелик по сравнению с общим количеством автомобилей в России.

 

более 50% краж автомобилей Всеволожского района в 2021 году произошли в Мурино

В 2020 году на долю Мурино количество обращений по факту хищения машины пришлось лишь 19%. Однако за первый квартал 2021 года показатель составил уже 52%. Peterburg2 разобрался с криминальной статистикой одного из самых густонаселённых городов Ленобласти.

(pixabay.com)

12 апреля в СНТ «Грузино-4» Всеволожского района был пойман 42-летний петербуржец, подозреваемый в мартовской краже автомобиля KIA Sorento с парковки в Мурино. Однако далеко не всем владельцам угнанных машин так везёт. Peterburg2 проанализировал информационные сводки по хищению машин в Мурино и Всеволожском районе и сделал специальный запрос в ГУ МВД РФ по Петербургу и Ленинградской области с целью разъяснить криминальную статистику.

Мурино в лидерах

В ведомстве сообщили, что на территории Всеволожского района Ленинградской области в 2020 году произошло 283 автоугона. При этом в городе Мурино было зафиксировано 53 случая кражи автотранспорта, что составило 19% от общего числа угонов по району.

Что касается первого квартала текущего года (с января по март), то на территории Всеволожского района было зарегистрировано 27 сообщений о краже автотранспорта. Ещё семь случаев было зафиксировано, когда машины не похитили, а забрали у владельцев не с целью угона (например, «покататься»).

Но в 2021 году Мурино обошел всех конкурентов. На фоне общей статистики по району, на долю города пришлось 52% угонов (14 случаев).

Угонят — не найдут?

Удручающие цифры подкрепляет и низкий процент раскрываемости автокраж в Мурино. Так, за 2020 год было раскрыто лишь 2 дела по хищению машины, то есть около 4%. В самом Всеволожском районе данные за 2020 тоже крайне грустные: раскрыто всего 25 дел, то есть 9% от общего числа краж.

(pixabay.com)

Можно сделать вывод, что в случае угона машины автовладельцам не стоит сильно уповать на то, что транспорт найдут и вернут. Надеяться стоит только на выплату страховой суммы по КАСКО, которая, может, и не полностью возместит стоимость автомобиля, но будет близка к этому.

Кстати, судя по сообщениям о пропавших машинах в ВК-группе «Угоны|Санкт-Петербург», у большинства владельцев такой вид страховки всё-таки имеется, несмотря на постоянно растующую стоимость полиса добровольного автострахования.

Какие крадут машины?

Какие же машины приглянулись муринским угонщикам? Так, например, в той же ВК-группе «Угоны | Санкт-Петербург» в период с января по март текущего года по Мурино значатся 8 объявлений о пропаже автомобилей: Hyundai Santa Fe (2020 года выпуска), Nissan Almera (2015), двух Kia Sorento (2018), Nissan X-Trail (2013), Kia Stinger (2018), Hyundai Ix35 (2014), Hyundai Tucson (2020).

В ГУ МВД РФ по СПб и Ленобласти Peterburg2 подтвердили, что самыми популярными маркам угоняемых машин в Мурино, как в 2020 году, так и в первом квартале 2021 года, являются корейские KIA и Hyundai. Аналогичная статистика и по всему Всеволожскому району.

По данным Peterburg2, «корейцы» уже не первый год имеют славу самых привлекательных для угона машин. Так, в начале марта этого года в Петербурге задержали банду автоугонщиков, которые специализировались именно на кражах машин корейского производства. В рамках обысков у задержанных были изъяты устройства подавления GSM-сигналов, устройства для несанкционированного запуска двигателей автомобилей, блоки управления двигателями автомобилей, документы на машины, комплекты государственных регистрационных знаков.

Тем не менее, несмотря на давнее лидерство корейских машин в антирейтингах по угону, эти же марки, как сообщает издание 110km, лидируют и в топе самых покупаемых россиянами автомобилей. Парадокс?

А сталкивались ли вы с угоном автомобиля? Расскажите про ваш опыт в комментариях в наших соцсетях или на Дзен-канале.

Не только шаверма: гастрономический гид по Мурино Для тех, кто думает, что за КАДом жизни нет, редакция Peterburg2 составила подборку кафе и ресторанов Мурино, которые определенно заслуживают посещения. Здесь и атмосферные локации с грузинской кухней, и модные бургерные, и брутальные мясные заведения….

Статистика угонов

Статистика угонов автомобилей в Москве и Московской области за первые шесть месяцев 2015г.

Марка автомобиля	Количество угонов		Марка автомобиля	Количество угонов
Audi A3	1		LAND ROVER DISCOVERY	67
Audi A4	4		LAND ROVER FREELANDER	14
Audi A5	3		LAND ROVER RANGE ROVER	45
Audi A6	10		LAND ROVER R ROVER EVOQUE	98
Audi A8	16		LAND ROVER R ROVER SPORT	27
Audi nn	5		LEXUS ES	7
Audi Q3	1		LEXUS GS	7
Audi Q5	6		LEXUS GX	7
Audi Q7	4		LEXUS IS	3
Audi TT	1		LEXUS LS	2
BMW 5 GT	1		LEXUS LX	23
BMW M3	1		LEXUS nn	3
BMW M5	2		LEXUS RX	14
BMW M6	1		LIFAN SMILY	1
BMW Series 1	3		MAZDA 2	2
BMW Series 3	20		MAZDA 3	179
BMW Series 5	39		MAZDA 323	2
BMW Series 6	4		MAZDA 6	61
BMW Series 7	17		MAZDA CX-5	7
BMW X1	1		MAZDA CX-7	14
BMW X3	4		MAZDA RX-8	1
BMW X5	46		MAZDA XEDOS	1
BMW X6	23		MERCEDES B-CLASS	1
CADILLAC Escalade	4		MERCEDES C-CLASS	4
CADILLAC nn	1		MERCEDES CLA-CLASS	2
CADILLAC SRX	1		MERCEDES CL-CLASS	1
CHERY AMULET	1		MERCEDES CLS-CLASS	3
CHERY KIMO	1		MERCEDES E-CLASS	23
CHERY nn	1		MERCEDES G-CLASS	10
CHERY TIGGO	1		MERCEDES GL-CLASS	25
CHEVROLET AVEO	6		MERCEDES GLK-CLASS	5
CHEVROLET CAPTIVA	4		MERCEDES M-CLASS	17
CHEVROLET CRUZE	19		MERCEDES S-CLASS	13
CHEVROLET EPICA	1		MG ROVER ДРУГИЕ	3
CHEVROLET LACETTI	28		MINI COOPER	1
CHEVROLET LANOS	1		MINI COUNTRYMAN	2
CHEVROLET NIVA	2		MITSUBISHI ASX	18
CHEVROLET ORLANDO	2		MITSUBISHI COLT	1
CHEVROLET TAHOE	2		MITSUBISHI GALANT	1
CHEVROLET TRAILBLAZER	1		MITSUBISHI L200	6
CHRYSLER PACIFICA	1		MITSUBISHI LANCER	71
CHRYSLER VOYAGER	1		MITSUBISHI MONTERO	1
CITROEN BERLINGO	1		MITSUBISHI OUTLANDER	20
CITROEN C4	3		MITSUBISHI PAJERO	8
CITROEN C5	1		MITSUBISHI PAJERO SPORT	6
CITROEN C-CROSSER	1		MOSKVICH	9
CITROEN C-ELYSEE	1		NISSAN ALMERA	12
DAEWOO LACETTI	1		NISSAN ALTIMA	1
DAEWOO MATIZ	18		NISSAN JUKE	8
DAEWOO NEXIA	43		NISSAN LIBERTY	1
DODGE CARAVAN	12		NISSAN MURANO	10
DODGE STRATUS	2		NISSAN NAVARA	1
FERRARI 599	1		NISSAN NOTE	4
FIAT ALBEA	1		NISSAN PATHFINDER	3
FORD AEROSTAR	1		NISSAN PATROL	11
FORD ESCAPE	1		NISSAN PRIMERA	3
FORD EXPLORER	1		NISSAN QASHQAI	25
FORD FIESTA	1		NISSAN SUNNY	4
FORD FOCUS	118		NISSAN TEANA	64
FORD FUSION	3		NISSAN TERRANO	3
FORD KUGA	2		NISSAN TIIDA	3
FORD MONDEO	11		NISSAN X-TRAIL	39
FORD TAURUS	1		OKA	6
FORD TOURNEO CONNECT	3		OPEL ASTRA	16
GAZ 3102	4		OPEL CORSA	4
GAZ 3110	8		OPEL INSIGNIA	3
GREAT WALL COOLBEAR	1		OPEL MERIVA	1
GREAT WALL HOVER h4	8		OPEL MOKKA	1
GREAT WALL HOVER M2	1		OPEL TIGRA	1
HONDA ACCORD	29		OPEL VECTRA	3
HONDA CIVIC	68		OPEL ZAFIRA	2
HONDA CR-V	15		PEUGEOT 107	1
HONDA HR-V	1		PEUGEOT 206	1
HONDA INTEGRA	1		PEUGEOT 207	1
HONDA PILOT	6		PEUGEOT 307	2
HYUNDAI ACCENT	5		PEUGEOT 308	8
HYUNDAI CENTENNIAL/EQUUS	1		PEUGEOT 4007	5
HYUNDAI COUPE/TIBURON	1		PEUGEOT 407	2
HYUNDAI ELANTRA	5		PEUGEOT 408	1
HYUNDAI GETZ	11		PEUGEOT PARTNER	1
HYUNDAI I20	1		PLYMOUTH VOYAGER	1
HYUNDAI I30	4		PONTIAC VIBE	1
HYUNDAI I40	4		PORSCHE CAYENNE	10
HYUNDAI IX35	13		PORSCHE ДРУГИЕ	5
HYUNDAI SANTA FE	4		PORSCHE PANAMERA	1
HYUNDAI SOLARIS	134		RENAULT CLIO	1
HYUNDAI SONATA	1		RENAULT DUSTER	17
HYUNDAI TUCSON	3		RENAULT FLUENCE	1
INFINITI EX/QX50	9		RENAULT KANGOO	3
INFINITI FX/QX70	59		RENAULT LATITUDE	1
INFINITI G/Q50/Q60	9		RENAULT LOGAN	35
INFINITI Q70	9		RENAULT MEGANE	2
INFINITI nn	4		RENAULT SANDERO	11
INFINITI QX/QX80	7		RENAULT SYMBOL	1
IZH 2126	3		SAAB	1
JAGUAR XF	2		SKODA FABIA	2
JAGUAR XJ	3		SKODA FELICIA	2
JEEP CHEROKEE	1		SKODA OCTAVIA	13
JEEP GRAND CHEROKEE	1		SKODA RAPID	1
KIA CEED	31		SKODA SUPERB	3
KIA CERATO	8		SSANGYONG ACTYON	4
KIA CLARUS	1		SSANGYONG KYRON	4
KIA MAGENTIS/OPTIMA	4		SUBARU FORESTER	30
KIA MOHAVE	2		SUBARU IMPREZA	7
KIA PICANTO	2		SUBARU IMPREZA WRX/STI	2
KIA RIO	138		SUBARU LEGACY	5
KIA SORENTO	8		SUBARU OUTBACK	9
KIA SOUL	2		SUBARU TRIBECA	1
KIA SPORTAGE	30		SUZUKI JIMNY	2
LADA 1117	1		SUZUKI SX4	10
LADA 1118	1		SUZUKI VITARA/GRAND VITARA	29
LADA 1119	1		TOYOTA AURIS	3
LADA 2101	6		TOYOTA CAMRY	88
LADA 2104	19		TOYOTA CELICA	2
LADA 2105	20		TOYOTA COROLLA	90
LADA 2106	20		TOYOTA HIGHLANDER	14
LADA 2107	29		TOYOTA LAND CRUISER	60
LADA 2108	9		TOYOTA LAND CRUISER PRADO	20
LADA 2109	22		TOYOTA RAV4	57
LADA 21099	16		TOYOTA SPRINTER	1
LADA 2110	11		TOYOTA TUNDRA	1
LADA 2112	12		UAZ 3163 PATRIOT	2
LADA 2114	51		VOLKSWAGEN GOLF	5
LADA 2115	17		VOLKSWAGEN JETTA	4
LADA 2170	63		VOLKSWAGEN PASSAT	11
LADA 2171	10		VOLKSWAGEN POLO	17
LADA 2172	33		VOLKSWAGEN TIGUAN	5
LADA 2190	49		VOLKSWAGEN TOUAREG	8
LADA 2191	1		VOLVO 400 SERIES	1
LADA 2192	1		VOLVO S40	3
LADA 2194	1		VOLVO S60	4
LADA LARGUS	26		VOLVO S80	1
LADA NIVA	15		VOLVO XC70	2
LADA NIVA 5-DOORS	1		VOLVO XC90	3

В Петербурге назвали самые угоняемые марки автомобилей — РБК

Фото: Интерпресс / PhotoXPress. ru

Петербург возглавил рейтинг «угоноопасных» регионов России. С начала 2021 года больше всего страховых случаев по риску угона автомобилей было зафиксировано именно в Северной столице, сообщает страховая компания «Росгосстрах». Следом за Петербургом с заметным отрывом идут Москва и Московская область.

Среди «угоноопасных» регионов также отметились Самарская, Орловская и Тверская области, а также Республика Саха (Якутия). Всего, по сравнению с аналогичным периодом 2020 года, число заявленных убытков по КАСКО с начала года снизилось на 20%. Особенно заметное снижение угонов произошло в феврале — на 65% по сравнению с январем-февралем 2020 года.

В первой пятерке по угонам в этом году оказались: Hyundai, Kia, Lexus, Mercedes-Benz и Toyota. Причем, если на протяжении нескольких лет злоумышленники чаще выбирали седаны — Kia, Hyundai, Renault, то в этом году среди угнанных автомобилей заметно больше оказалось кроссоверов, отмечают страховщики. Речь идет о Kia Sportage, Hyundai Santa Fe, Nissan Qashqai, Mitsubishi Outlander.

При этом число угонов у некоторых опрошенных компаний преимущественно снизилось. По данным «МАКС», число угонов сократилось более чем в два раза. В компании «Согласие» сообщили о сокращении на 30%. «РЕСО-Гарантия» не заметила серьезных изменений в показателях.

Ранее РБК сообщал о снижении числа угонов на всей территории в РФ. В «АльфаСтраховании», например, сообщили, что число угонов в феврале 2021 года снизилось на 40% по сравнению с февралем 2020 года. При этом страховщики отмечают, что они зафиксировали рост по сравнению с январскими показателями. Директор департамента страховых выплат «АльфаСтрахования» Александр Харагезов объяснил это ростом стоимости запасных частей и увеличивающимся спросом на подержанные ТС.

Автор

Ольга Зарубина

Какие автомобили в России угоняют реже всего? | Безопасность | Авто

Эксперты сервиса онлайн-проверки автомобилей «Автотека» выяснили, в каких регионах России чаще всего угоняют автомобили. Исследование проводилось на основе отчетов правоохранительных органов, размещенных в открытых источниках. Этими данными могут воспользоваться покупатели при выборе той или иной модели. Пользователи размещают запрос на сервисе и получают данные о криминальной истории машины. По этим результатам составлен список машин, у которых история криминальных происшествий самая спокойная. В компании уточнили, что проанализированные случаи угонов происходили в течение всего срока эксплуатации машин и не ограничиваются только 2021 годом.

По данным экспертов «Автотеки», наименьший процент угонов можно наблюдать у непопулярных в России моделей. Среди автомобилей марки Hyundai это небольшой Matrix, который продавался ограниченными тиражами серыми дилерами или ввозился из-за рубежа в индивидуальном порядке.

Наименее угоняемой машиной из модельной линейки Lada является хэтчбек Kalina, чего нельзя сказать о созданной на той же платформе Granta. Эта машина угоняется часто, причем нередко на запчасти.

У бренда KIA самым непопулярным у преступников стал кроссовер Kia Picanto. Эта модель не производится у нас в стране и стоит слишком дорого, чтобы конкурировать с аналогичными по размерам кроссоверами.

Самым безопасным автомобилем бренда Toyota в плане угонов стал старый Auris, который продавался в России с 2007 года. Этот хэтчбек заслужил признание в основном у женской аудитории. Гораздо более популярен у угонщиков седан Corolla.

Незначительное число угонов в расчете на один автомобиль наблюдается у Nissan Tiida и у Nissan Micra. Эти хэтчбеки быстро ушли с рынка после начала кризиса 2014 года.

У Volkswagen по показателю наименьшей угоняемости лидируют хэтчбек Golf и кроссовер Tiguan.

Среди французских машин меньше всего криминальных происшествий связано с Renault Symbol, а у американского бренда Ford — с Fiesta.

Премиальные автомобили

Из брендов премиум-сегмента непопулярными среди угонщиков моделями стали Mercedes-Benz A-класса первого поколения. Эта модель создавалась для европейского рынка и не учитывает особенности нашего климата. Отечественные специалисты отмечают ее недостаточно хорошую управляемость и ремонтопригодность.

Среди автомобилей BMW меньше всего проблем с BMW 1 серии. Этот заднеприводный хэтчбек хорошо ездит, но в силу небольших размеров не считается престижным среди ценителей баварских машин.

Также редко угоняют Audi Q3, Porsche Panamera 4, Volvo S40 и XC70. Внимание угонщиков редко привлекают кроссоверы Land Rover Freelander, Infiniti QX50, Lexus IS и Jaguar F-pace.

Где угоняют реже всего?

По данным «Автотеки», в список регионов с относительно низкой статистикой по угонам попали Вологодская область, Алтайский край, Башкортостан, Мордовия, Ханты-Мансийский АО, Рязанская область, Тверская область, Тульская область, Липецкая область, Северная Осетия, Астраханская, Костромская и Калининградская области. Если оценивать количество зарегистрированных машин на вторичном рынке, имеющих криминальное прошлое, то их доля в этих регионах не превышает 0,03%.

Где угоняют чаще всего?

Согласно исследованию, лидирующими регионами по угонам являются Москва и Московская область, Чеченская Республика, Курская, Иркутская, Ростовская, Воронежская, Нижегородская и Ленинградская области, а также Ставропольский край, Крым и Санкт-Петербург. В этих регионах доля зарегистрированных в ГИБДД автомобилей, побывавших в угонах, колеблется в районе 0,08%.

Какие машины самые популярные у угонщиков?

Для сравнения можно привести статистику страховых компаний, которую разместил у себя «Автоньюс». По данным компаний «АльфаСтрахование», «РЕСО-Гарантия», «Росгосстрах» и «Страховой дом ВСК», статистика по зарегистрированным фактам угонов автомобилей почти совпадает с перечнем наиболее популярных в России машин. В список вошли (в алфавитном порядке, а не по частоте угонов): Hyundai Creta, Tucson, Santa Fe, Solaris; Kia Rio, Sportage; Lexus LX; Mitsubishi Outlander; Toyota Camry; Toyota RAV4; Lada Largus, Renault Logan и Sandero.

По данным компании «Росгосстрах», в столице угонщики чаще обращают внимание на Nissan X-Trail и Nissan Qashqai, Toyota Land Cruiser Prado, Mercedes-Benz GL/GLS и Mercedes-Benz GLK/GLC. Помимо них, преступники охотятся за Audi A6, Porsche Macan и Mazda CX-5.

---

Источник:
https://tass.ru/ekonomika/13213023
https://www.autonews.ru/news/614851549a794776e8adc533

Сыктывкар | Какие машины чаще всего угоняют

Эксперты составили топ-10 самых угоняемых автомобилей в России. Примечательно, что количество автохищений в стране на фоне пандемии снижается. По сравнению с 2020 г. в текущем году число угонов снизилось на 33%. rv-ryazan.ru

Эксперты «АльфаСтрахование» составили рейтинг самых угоняемых автомобилей в России в уходящем 2021 г. В топе рейтинга оказались корейцы, при этом бывший лидер по угонам японская Toyota впервые не вошла даже в первую пятерку.

Если в прошлом году сразу два автомобиля этой марки – RAV 4 (11%) и Camry (7%) – были в числе лидеров, то к концу 2021 г. их место заняли Hyundai Santa Fe (12%) и Mitsubishi Outlander (11%). Также тройку лидеров уходящего года замыкает Kia Rio с показателем в 10%. Кроме того, в первую пятерку вошли еще два представителя марки Kia – Sportage (8%) и Sorento (7%). Это объясняется массовым спросом россиян на автомобили марки.

Самые угоняемые автомобили по версии «АльфаСтрахование» – 2021

№	Модель автомобиля	Количество угонов в 2021 г. , %
1	Hyundai Santa Fe	12%
2	Mitsubishi Outlander	11%
3	Kia Rio	10%
4	Kia Sportage	8%
5	Kia Sorento	7%
6	Hyundai Tucson	5%
7	Toyota Camry	5%
8	Volkswagen Polo	5%
9	Toyota RAV 4	4%
10	Toyota Land Cruiser Prado	2%

Самые угоняемые автомобили – 2020

№	Модель автомобиля	Количество угонов в 2020 г. , %
1	Toyota RAV 4	11%
2	Toyota Camry	7%
3	Kia Sportage	5%
4	Hyundai Creta	5%
5	Kia Rio	5%
6	Hyundai Tucson	4%
7	Hyundai Solaris	4%
8	Mitsubishi Outlander	4%
9	Kia Sorento	3%
10	Прицеп САВ 83433	3%

Примечательно, что количество автохищений в России на фоне пандемии снижается. По сравнению с 2020 г. в текущем году число угонов снизилось на 33%.

— Ожидалось, что по мере снятия антиковидных ограничений и возвращения к привычной жизни, число заявляемых угонов в стране будет расти. Но статистика показывает обратное – количество хищений пока все еще снижается. Возможно, это связано с тем, что границы многих государств до сих пор закрыты. Это сильно осложняет сбыт краденных автомобилей. Скорее всего, этот же фактор стал главной причиной практически полного отсутствия представителей японского премиум-класса в рейтинге самых угоняемых авто. Также интересно, что подобная тенденция совпала с внедрением Toyota и Lexus новой противоугонной технологии, когда на весь автомобиль наносится множество специальных микроточек, каждая из которых содержит PIN-код, привязанный к VIN-номеру машины. Возможно, эта новация помогла японскому автоконцерну снизить интерес автоугонщиков к бренду», – говорит Александр Харагезов, директор департамента страховых выплат «АльфаСтрахование». – Однако мы считаем, что риск увеличения частоты угонов автомобилей может реализоваться в любой момент вместе с улучшением эпидемиологической обстановки в стране и мире, поэтому важно заранее позаботиться о надежной страховой защите для автомобиля.

*Рейтинги составлены на основе данных обращений клиентов компании по каско по угонам в России.

Hyundai Santa Fe 2021

Небольшой перехлест спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2019-22 годов

Тестируемый автомобиль: Hyundai Santa Fe SEL 2019 года, 4-дверный, полноприводный

Hyundai Santa Fe был переработан для модели 2019 года. Santa Fe имеет 2 ряда сидений и заменяет модель Santa Fe Sport, которая продавалась в 2013-18 модельных годах. Рейтинги лобового столкновения с небольшим перекрытием со стороны водителя присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Hyundai в рамках проверки лобового краш-теста.

Общая оценка	Г
Каркас и каркас безопасности	Г
Меры по травматизму водителя
Головка/шейка	Г
Сундук	Г
Бедро/бедро	Г
Голень/ступня	Г
Сиденья водителя и кинематика манекена	Г

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Идентификатор теста	ВТН1808
Нижняя часть салона
Макс. нижняя стойка петли (см)	8
Подножка (см)	15
Носок левый (см)	10
Педаль тормоза (см)	4
Стояночный тормоз (см)
Клапан бокового среднего (см)	4
Верхний пассажирский отсек
Рулевая колонка	0
Макс. верхняя стойка петли (см)	3
Верхняя черта (см)	4
Нижняя приборная панель (см)	3

Меры по травматизму водителя

Идентификатор теста	ВТН1808
Головка
HIC-15	262
Пик gs при жестком контакте	нет контакта
Шея
Напряжение (кН)	0. 9
Изгибающий момент (Нм)	8
Максимум №	0,20
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	28
Бедро (кН)
Левый	1,9
Справа	0.1
Смещение колена (мм)
Левый	0
Справа	2
Риск травм колена бедра (%)
Левый	0
Справа	0
Индекс максимальной голени
Левый	0.70
Справа	0,38
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый	2,3
Справа	1,2
Ускорение стопы (g)
Левый	65
Справа	94

Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны водителя

Малый нахлест спереди: со стороны пассажира

Рейтинг относится к моделям 2019-22 годов

Тестируемый автомобиль: Hyundai Santa Fe SEL 2019 года, 4-дверный, полноприводный

Hyundai Santa Fe был переработан для модели 2019 года. Santa Fe имеет 2 ряда сидений и заменяет модель Santa Fe Sport, которая продавалась в 2013-18 модельных годах. Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Hyundai в рамках проверки лобового краш-теста.

Общая оценка	Г
Каркас и каркас безопасности	Г
Меры по травмам пассажиров
Головка/шейка	А
Сундук	Г
Бедро/бедро	Г
Голень/ступня	Г
Пассажирские удерживающие устройства и макет кинематики	Г
Меры по травматизму водителя
Головка/шейка	Г
Сундук	Г
Бедро/бедро	Г
Голень/ступня	Г
Сиденья водителя и кинематика манекена	Г

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны пассажира

Идентификатор теста	ВТП1819
Нижняя часть салона
Макс. нижняя стойка петли (см)	14
Подножка (см)	15
Носок правый (см)	7
Центральный носок (см)	2
Клапан бокового среднего (см)	3
Верхний пассажирский отсек
Центральная панель (см)	4
Макс. верхняя стойка петли (см)	4
Верхняя черта (см)	6
Правая нижняя панель (см)	6

Меры по травмам пассажиров

Идентификатор теста	ВТП1819
Головка
HIC-15	563
Пик gs при жестком контакте	83
Шея
Напряжение (кН)	1.4
Изгибающий момент (Нм)	24
Максимум №	0,35
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	24
Бедро (кН)
Левый	0,2
Справа	1. 4
Смещение колена (мм)
Левый	2
Справа	1
Риск травм колена бедра (%)
Левый	0
Справа	0
Индекс максимальной голени
Левый	0.45
Справа	0,43
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый	1,4
Справа	1,5
Ускорение стопы (g)
Левый	61
Справа	58

Меры по травматизму водителя

Идентификатор теста	ВТП1819
Головка
HIC-15	169
Пик gs при жестком контакте	нет контакта
Шея
Напряжение (кН)	0. 9
Изгибающий момент (Нм)	8
Максимум №	0,18
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	29
Бедро (кН)
Левый	0,2
Справа	0.2
Смещение колена (мм)
Левый	0
Справа	1
Риск травм колена бедра (%)
Левый	0
Справа	0
Индекс максимальной голени
Левый	0.31
Справа	0,25
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый	0,9
Справа	0,1
Ускорение стопы (g)
Левый	33
Справа	49

Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Рейтинг относится к моделям 2019-22 годов

Тестируемый автомобиль: Hyundai Santa Fe Limited 2019 2 года выпуска. 0T 4-дверный 4WD

Hyundai Santa Fe был переработан для модели 2019 года. Santa Fe имеет 2 ряда сидений и заменяет модель Santa Fe Sport, которая продавалась в 2013-18 модельных годах. Умеренное лобовое перекрытие присваивается Институтом на основе теста, проведенного Hyundai в рамках проверки лобового краш-теста.

Общая оценка	Г
Каркас и каркас безопасности	Г
Меры по травматизму водителя
Головка/шейка	Г
Сундук	Г
Нога/стопа, левая	Г
Нога/стопа, правая	Г
Сиденья водителя и кинематика манекена	Г

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Меры по травматизму водителя

Как проводится фронтальный тест с умеренным перекрытием

Сторона: оригинальный тест

Рейтинг относится к моделям 2019-22 годов

Тестируемый автомобиль: Hyundai Santa Fe SE 2019 4-дверный 2wd

Hyundai Santa Fe был переработан для модели 2019 года. Santa Fe имеет 2 ряда сидений и заменяет модель Santa Fe Sport, которая продавалась в 2013-18 модельных годах. Боковые рейтинги присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Hyundai в рамках проверки бокового краш-теста.

Общая оценка	Г
Каркас и каркас безопасности	Г
Меры по травматизму водителя
Головка/шейка	Г
Туловище	Г
Таз/нога	Г
Защита головы водителя	Г
Меры при травмах заднего пассажира
Головка/шейка	Г
Туловище	Г
Таз/нога	Г
Защита головы заднего пассажира	Г

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Меры по травматизму водителя

Меры по травмам пассажиров

Как проводится боковой краш-тест

Прочность крыши

Рейтинг относится к моделям 2019-22 годов

Тестируемый автомобиль: Hyundai Santa Fe SE 2019 4-дверный 4wd

Общая оценка	Г
Снаряженная масса	3715 фунтов
Пиковое усилие	18 681 фунт
Отношение прочности к весу	5. 03

Как проводится испытание крыши на прочность

Подголовники и сиденья

Тип сиденья: Тканевое сиденье с ручным управлением

Общая оценка	Г
Динамический рейтинг	Г
Геометрия сиденья/подголовника	Г

Технические измерения для этого теста

Как проводится проверка подголовника и сиденья
В настоящее время тесты IIHS применяются только к передним сиденьям.

Предотвращение фронтального столкновения: автомобиль-автомобиль

Сведения о системе

• Стандартная система предотвращения столкновений вперед с обнаружением пешеходов, велосипедистов и поворотов на перекрестках

Общая оценка

Применяется к моделям 2021-22 годов

• Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
• В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
• В тесте IIHS на скорости 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Как оценивается предотвращение лобового столкновения

Предотвращение столкновения автомобиля с пешеходом

Уровень(и) отделки салона

Сведения о системе

• Система предотвращения столкновений вперед с обнаружением пешеходов, велосипедистов и поворотов на перекрестках

Общая оценка

Применяется к моделям 2021-22 годов

Переход ребенка

• В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
• В тесте IIHS на скорости 25 миль в час скорость удара была снижена на 20 миль в час.

Переход для взрослых

• В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
• В тесте IIHS на скорости 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Параллельный взрослый

• Во время теста IIHS на скорости 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
• В тесте IIHS на скорости 37 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.Предупреждение было выдано за 1,9 секунды до удара.

Как оценивается предотвращение лобового столкновения

Фары

Рейтинги даны для 5 различных вариантов фар , доступных на этом автомобиле.

Уровень(и) отделки салона

Фара ближнего света	Светодиодный проектор
Фара дальнего света, тип	Светодиодный проектор
Кривая адаптивная?	№
Ассистент дальнего света?	Да
Общий рейтинг	Г
Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:

автомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простой0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний светПодсветка дальним светомНекоторые блики

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей во всех 4 тестах.

Ближний свет создавал блики.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей на пологих левых и пологих правых поворотах и ​​удовлетворительной на резких правых и резких левых поворотах.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой, на крутом левом повороте и на крутом правом повороте.

Технические измерения для этого теста

Уровень(и) отделки салона

Фара ближнего света	Светодиодный отражатель
Фара дальнего света, тип	Светодиодный отражатель
Кривая адаптивная?	№
Ассистент дальнего света?	Да
Общий рейтинг	Р
Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:

автомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простейшийавтомобиль-простее0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальное освещение ближнего светаДальний светОптимальное освещение дальним светомПомощь дальнему светуЧрезмерные блики

Ближний свет
На прямой видимость слева была хорошей, а справа удовлетворительной. На поворотах видимость была хорошей на крутом левом и обоих правых поворотах и ​​неудовлетворительной на плавном левом повороте.

Ближний свет создавал чрезмерное ослепление.

Дальний свет
На прямой видимость была плохой с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей на плавном правом повороте и удовлетворительной на крутом правом и обоих левых поворотах.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой, как на левых поворотах, так и на резком правом повороте.

Технические измерения для этого теста

Уровень(и) отделки салона

Фара ближнего света	Светодиодный проектор
Фара дальнего света, тип	Светодиодный проектор
Кривая адаптивная?	№
Ассистент дальнего света?	Да
Общий рейтинг	Г
Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:

автомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простейшийавтомобиль-простее0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний светПодсветка дальним светом

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей во всех 4 тестах.

Ближний свет никогда не превышал допустимых пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и удовлетворительной с левой стороны. На поворотах видимость была хорошей на плавных поворотах вправо и влево и удовлетворительно на резких поворотах вправо и влево.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля как на левых поворотах, так и на крутом правом повороте.

Технические измерения для этого теста

Уровень(и) отделки салона

Фара ближнего света	Светодиодный отражатель
Фара дальнего света, тип	Светодиодный отражатель
Кривая адаптивная?	№
Ассистент дальнего света?	Да
Общий рейтинг	М
Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:

автомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простейшийавтомобиль-простее0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний светПодсветка дальним светом

Ближний свет
На прямой видимость была плохой с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей на плавном правом повороте, удовлетворительном на резком правом и резком левом повороте и недостаточном на постепенном левом повороте.

Ближний свет никогда не превышал допустимых пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и плохой с левой стороны. На поворотах видимость была удовлетворительной на обоих правых поворотах и ​​неудовлетворительной на обоих левых поворотах.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на всех 4 поворотах.

Технические измерения для этого теста

Уровень(и) отделки салона

Фара ближнего света	Светодиодный отражатель
Фара дальнего света, тип	Светодиодный отражатель
Кривая адаптивная?	№
Ассистент дальнего света?	Да
Общий рейтинг	М
Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:

автомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простейшийавтомобиль-простее0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний светПодсветка дальним светом

Ближний свет
На прямой видимость была плохой с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была удовлетворительной на крутом левом и обоих правых поворотах и ​​неудовлетворительной на плавном левом повороте.

Ближний свет никогда не превышал допустимых пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и плохой с левой стороны. На поворотах видимость была удовлетворительной на обоих правых поворотах и ​​неудовлетворительной на обоих левых поворотах.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на всех 4 поворотах.

Технические измерения для этого теста

Как оценивают фары

Крепления для детских сидений

Относится к моделям 2019-22 гг.

Общая оценка
Отделка автомобиля	SE
Тип сиденья	ткань

Этот автомобиль имеет 2 места для сидения сзади с комплектом крепления для детского сиденья (LATCH).

Имеет 1 дополнительное место для сидения только с анкерным креплением.

Общая оценка
Отделка автомобиля	SE
Тип сиденья	ткань

123

Г	Хорошо
А	Приемлемо
М	Маргинальный номер
Р	Бедный
	Места для сидения, которые полагаются на заимствованные нижние анкеры или имеют только анкерное крепление, не оцениваются.
символ якоря	Анкер для привязи
символ нижнего анкера	Анкеры нижние
символ общих нижних анкеров	Нижний анкер(ы) можно заимствовать из соседних позиций
	Аппаратное обеспечение отсутствует

Детали по положению сиденья

1
	Фиксатор
	удобное местонахождение
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	слишком глубоко в седле
	для крепления требуется не слишком много усилий
	легко маневрировать вокруг анкеров
2
	Фиксатор
	удобное местонахождение
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	нет в наличии
3
	Фиксатор
	удобное местонахождение
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	слишком глубоко в седле
	для крепления требуется не слишком много усилий
	легко маневрировать вокруг анкеров

Технические измерения для этого теста

Анкер нижний A
Рейтинг открытого доступа	№
Глубина (см)	0-2
Усилие (фунты)	13
Задний угол (градусы)	87
Анкер нижний B
Рейтинг открытого доступа	№
Глубина (см)	2-4
Усилие (фунты)	15
Задний угол (градусы)	69
Фиксатор
Местоположение	Спинка среднего сиденья
Наличие сбивающего с толку аппаратного обеспечения	Да
Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера троса	Да

Анкер нижний A
Нет нижней защелки для этого положения сиденья
Анкер нижний B
Нет нижней защелки для этого положения сиденья
Фиксатор
Местоположение	Спинка среднего сиденья
Наличие сбивающего с толку аппаратного обеспечения	Да
Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера троса	Да

Анкер нижний A
Рейтинг открытого доступа	№
Глубина (см)	0-2
Усилие (фунты)	15
Задний угол (градусы)	71
Анкер нижний B
Рейтинг открытого доступа	№
Глубина (см)	2-4
Усилие (фунты)	18
Задний угол (градусы)	71
Фиксатор
Местоположение	Спинка среднего сиденья
Наличие сбивающего с толку аппаратного обеспечения	Да
Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера троса	Да

Как оцениваются крепления для детских сидений

Hyundai Santa Fe европейские данные о продажах

Ежемесячные и годовые данные о продажах Hyundai Santa Fe в Европе.

Связанная модель: Kia Sorento.

Посмотрите, как продажи Hyundai Santa Fe сравниваются с другими моделями в сегменте больших внедорожников. Также найдите данные о продажах Hyundai Santa Fe в США и данные о продажах Hyundai Santa Fe в Китае.

 

	Хендай Санта-Фе 2016	Хендай Санта-Фе 2017	Хендай Санта-Фе 2018	Хендай Санта-Фе 2019	Хендай Санта-Фе 2020	Хендай Санта-Фе 2021
Январь	1.002	1.303	881	804	834	543
Февраль	981	887	692	762	606	431
март	1,679	1,802	1,159	1,012	551	686
апрель	1,290	1,021	684	548	254	938
Май	1. 448	1,069	480	916	423	880
июнь	1,424	963	806	671	593	1,313
июль	1,557	921	1,097	926	737	1,171
август	980	560	821	617	559	730
Сентябрь	1.829	1,015	554	722	567	900
октябрь	1,284	894	435	658	477	884
ноябрь	1.104	573	512	559	490	887
Декабрь	1,359	720	470	767	1.098

	Хендай Санта-Фе
2020	7,189
2019	8,962
2018	8. 591
2017	11.728
2016	15.937
2015	14.492
2014	13.390
2013	10.588
2012	11.086
2011	13.559
2010	13.742
2009	11.992
2008	19.875
2007	44.171
2006	49.690
2005	31.949
2004	39,986
2003	36.558
2002	32.743
2001	21.284
2000	704

 

Предыдущие поколения:

2012-2018

2006-2012

2000-2006

Используйте раскрывающийся список в правом верхнем углу этой страницы, чтобы найти данные о продажах любой другой модели автомобиля, проданной в Европе с начала 2000-х годов.

Статистика продаж автомобилей из следующих стран: Австрия, Бельгия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды , Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария. Источники: производители, ANDC, JATO Dynamics.

	Хендай Санта-Фе 2016	Хендай Санта-Фе 2017	Хендай Санта-Фе 2018	Хендай Санта-Фе 2019	Хендай Санта-Фе 2020	Хендай Санта-Фе 2021
Январь	1.002	1.303	881	804	834	543
Февраль	981	887	692	762	606	431
март	1,679	1,802	1,159	1,012	551	686
апрель	1,290	1,021	684	548	254	938
Май	1. 448	1,069	480	916	423	880
июнь	1,424	963	806	671	593	1,313
июль	1,557	921	1,097	926	737	1,171
август	980	560	821	617	559	730
Сентябрь	1.829	1,015	554	722	567	900
октябрь	1,284	894	435	658	477	884
ноябрь	1.104	573	512	559	490	887
Декабрь	1,359	720	470	767	1.098

	Хендай Санта-Фе
2020	7,189
2019	8,962
2018	8. 591
2017	11.728
2016	15.937
2015	14.492
2014	13.390
2013	10.588
2012	11.086
2011	13.559
2010	13.742
2009	11.992
2008	19.875
2007	44.171
2006	49.690
2005	31.949
2004	39,986
2003	36.558
2002	32.743
2001	21.284
2000	704

Hyundai Santa Fe против Saturn VUE

Умение обращаться Рейтинг Kia Sorento SX Prestige X-Line AWD 2021 хуже.

«Они очень похожи, учитывая, что они построены на одной платформе.»

Передние сиденья Рейтинг Kia Sorento SX Prestige X-Line AWD 2021 хуже.

«Места с памятью были очень важны для нас с двумя взрослыми водителями.»

Задние сиденья Рейтинг Kia Sorento SX Prestige X-Line AWD 2021 хуже.

«Второй ряд имеет подогрев сидений.»

Грузоподъемность Рейтинг Kia Sorento SX Prestige X-Line AWD 2021 хуже.

«В отличие от Sorento, в Santa Fe нет третьего ряда, что обеспечивает большую грузоподъемность.»

Семейный автомобиль Рейтинг Kia Sorento SX Prestige X-Line AWD 2021 хуже.

«Кожаные сиденья Nappa, возможность удаленной парковки с брелока, трехлетнее покрытие планового технического обслуживания, доступность автомобиля у дилера.

Ценность Рейтинг Kia Sorento SX Prestige X-Line AWD 2021 хуже.

«Сиденья с памятью, подогрев сидений второго ряда, дворники с датчиками дождя, проекционный дисплей, Homelink входит в стандартную комплектацию. Пятиместные сиденья против шести в Xline».

Купил бы Рейтинг Kia Sorento SX Prestige X-Line AWD 2021 хуже.

«Я отменил свой заводской заказ на Kia Xline, как только обнаружил этот родственный автомобиль с более роскошными функциями по той же рекомендованной розничной цене».

.