Как шипуют резину видео на заводе: Ошиповка зимних шин на заводе Michelin

Видео о ремонтных шипах от компании РемШип, Пермь, г. Пермь

Ремонтные шипы. Верни шинам былую хватку!

Верни шинам былую хватку!

Как делают наши ремонтные шипы «Теком»

Дошипун ver 3.0

Рассказываем о новой версии Дошипуна!

Устройство для ошиповки «ПРО-20»

Как сделать шиномонтаж прибыльным

Как шиномонтажу зарабатывать больше?

Покупка новой зимней резины или дошиповка ремонтными шипами

Что выгоднее?

Как выбрать размер ремонтного шипа?

Ответ на самый главный вопрос!

Итоги сравнительного теста ремонтных шипов «Теком” и китайского аналога

Сравнительный тест ремонтных шипов Теком с китайским аналогом, часть 1

Мы решили провести собственное сравнение ремонтных шипов «Теком» китайским аналогом.

Измерители глубины протектора

Обзор трех основных типов измерителей глубины протектора.

Дошипун ver 2.0

Новый улучшенный Дошипун

РП-12 мини

РП-12 мини — уменьшенная версия пистолета РП-12. Помимо габаритов, основным отличием этого шиповального пистолета является сниженный вес.

Разбор и обслуживание пистолета РП-12

В этом видео мы рассказываем о том, как правильно разбирать и обслуживать пистолет РП-12.

Как шиповать пистолетом РП-12

Инструкция по ошиповке с помощью шиповального пистолета РП-12

Сравнение шиповальных пистолетов

В этом видео мы сравниваем пистолеты, которыми можно устанавливать ремонтные шипы

Балансировочные груза

Балансировочные груза Теком

Интервью о ремонтных шипах и их установке

Мы взяли интервью у человека, не по наслышке знакомого с темой ошиповки ремонтными шипами. Сотрудник шиномонтажа «Зелёная шина» (Санкт-Петербург) рассказал о том, что такое ошиповка, кому она нужна и сколько это стоит.

Грузовые шипы противоскольжения

В этом видео мы рассказываем, как определить размер грузового шипа и правильно установить его в протектор шины.

Грузовые шипы в деле!

Мы ошиповали ведущие колёса фуры грузовыми шипами. Что из этого получилось — смотрите в нашем ролике!

Грузшип

Грузшип — устройство, разработанное для установки грузовых шипов. Существует три версии устройства, для шипов с диаметром основного фланца 12, 15 и 16 мм.

Заточка трубчатого сверла

Рассказываем о том, почему трубчатое сверло обязательно должно быть заточено и о том, как его правильно заточить. (ВНИМАНИЕ! Для установки ремонтных шипов сверлить отверстия не требуется)

Дошипун

Дошипун — устройство для самостоятельной установки ремонтных шипов. В этом видео мы рассказываем, как им пользоваться.

Как и где ошиповывать покрышки

Главная » Советы по эксплуатации

Советы по эксплуатации

Автор Андрей На чтение 3 мин. Просмотров 101 Опубликовано

Там, где шипуют резину, знают, что сделать это не проблема. Проблема – выбрать хорошие шины и не проколоться. Шинами торгуют в магазинах, в интернете и на рынках. Цены отличаются в разы, но претензии можно предъявить лишь к официальным поставщикам. В течении 5 лет вы имеете право предъявить заводу-изготовителю претензии, если считаете, что шина преждевременно разрушилась по вине завода.

То, что шины не подделывают – миф. Подделывают! Особенно грузовые, которые стоят очень дорого. С легковыми шинами проще: делать их подпольно невыгодно, зато выгодно восстанавливать или наваривать. Если шина наварена официально, то на боковине есть соответствующий знак. Но прослужит она не больше 2 лет. А если значка нет, то берите лупу: смотрите на закраину обода и там всегда найдете или следы ржавчины или следы от обода или краски.

Нешипованная резина хороша на асфальте: тормозной путь у нее будет меньше. Предпочитаете шипованную резину? Она подойдет для поездок за город и по льду. Берегитесь, чтобы на этих же шипах не наколоться. Нужно смотреть хотя бы на то, чтобы верхний фланец шипа был бы вровень с резиной или еще лучше немного внутри. Т.е., чтобы шипчик облегала резина со всех сторон. Еще шип должен стоять вертикально, а не под наклоном.

Многие производители предпочитают ошиповывать покрышки в России – так дешевле. А местные умельцы частенько экономят на расходных материалах: вместо твердосплавных шипов вставляют железные. Проверить это можно обычным напильником. Твердый сплав надфилем или напильником точится очень плохо, практически не точится.

На ведущих колесах шипы всегда стачиваются быстрее, но не спешите менять резину. Переставьте эти колеса на ведомую ось, а на полноприводных автомобилях колеса нужно менять местами по диагонали. Вставлять выпавшие шипы бесполезно – вылетят!

Еще бывает пережженая резина. Такая прослужит совсем недолго, до первой аварии. Как на ней не спалиться? Элементарно! Чиркните шиной по кафельному полу прямо в магазине. Если есть черный след, то оставьте ее продавцам.

Решили сэкономить и купить б/у колеса? Не спешите восхищаться их лоском и мягкостью. Возможно их омолодили темным пивом. Возьмите мокрую тряпку и протрите резину. Может лоск и сойдет.

Выбираете новую покрышку? Посмотрите на дату ее производства: старше 2-3 лет лучше не покупать. Теряется эластичность, шина становится более выкрашиваемой, быстрее изнашивается. Год полежала шина и 5% своего потенциального ресурса она не добежала, она преждевременно износится.

А вообще-то покупать зимнюю резину лучше в январе: ассортимент богатый, а цены ниже. Сани готовят летом, а резину покупают зимой. Предыдущей!

Другие советы по эксплуатации:

  • Мастика для днища автомобиля
  • Воздействие на краску различных видов моек машин
  • Достаем автомобиль из подо льда
  • Предупреждение о засаде ГАИ
  • Марки машин и их значки
  • Где в Германии купить автомобиль?
  • Автоматическая мойка машин
  • Автор: Андрей