Когда менять шины на зимние в 2021 году? Закон о зимней резине в Молдове
Можно сказать, что в течение года существует два периода, которые вызывают некоторый дискомфорт у водителей, а именно наступление лета и зимы. Это время ознаменовано необходимостью замены шин, а значит и непредвиденными расходами, тратой времени, что встречается с большим неприятием со стороны водителей. Но закон есть закон, и ответственность человека обязана оставаться на повестке дня. Каждый владелец автомобиля обязан знать требования о том, когда переходить на зимнюю резину в Молдове. Смена покрышек – это обязанность, которую необходимо выполнять, и дело не в удовольствии или желании, а в обеспечении вашей безопасности и сохранности окружающего населения.
Когда лучше менять резину на зимнюю. Почему это необходимо?Шины представляют собой основной элемент, который непосредственно способствует эффективному выполнению процесса вождения, поэтому их важность должна восприниматься соответствующим образом.
Наступление холодной погоды является именно тем временем, когда необходимо менять резину с летней на зимнюю по пдд. Это правило, которому непременно нужно следовать. Использование летней резины зимой, прежде всего, небезопасно, поскольку шины не рассчитаны на пониженные температуры, изморозь, снегопад и гололед, а самое главное их эксплуатация не в соответствии с сезонностью является рискованным. Зимние шины специально разработаны, чтобы противостоять жестким метеорологическим ситуациям, и, следовательно, отлично справляться с морозным временем года.
Вопрос о том, когда надо менять резину на зимнюю по закону 2020 в Молдове остается немного неопределенным и неясным, потому что он не может выявить точную дату смены шин. Учитывая тот факт, что погодные условия ежегодно меняются, трудно говорить хоть о какой-то стабильности касательно данной темы. Однако Правила дорожного движения предусматривают предполагаемый интервал, на протяжении которого необходимо сделать переход на зимнюю резину в Молдове 2020, а именно с 1 ноября по 1 декабря.
Таким образом, выбор определенной даты замены резины остается на усмотрение непосредственно каждого автолюбителя, но абсолютно ясно, что даже небольшое отклонение от предоставленного периода способно довести да серьезных взысканий. Профессионалы в шинной индустрии рекомендуют обратить особое внимание на то, при какой температуре менять летнюю резину на зимнюю. Эксперты советуют сменять шины тогда, когда температурные показатели держатся в интервале 5-7 градусов непрерывно в течение нескольких дней. Специалисты предупреждают нас, что даже при положительных температурах на поверхности асфальта могут образоваться слои льда.
Кроме того, согласно Регламенту, воспрещается эксплуатировать летние покрышки во время трех зимни месяцев (январь, февраль, март) и зимнюю резину с желваками в летние месяцы (июнь, июль, август), а последующие месяца являются тем периодом, когда нужно менять покрышки на зимние.
Говоря иными словами, Правила дорожного движения разрешают автомобилистам разъезжать с зимней резиной с зубцами начиная с сентября по последний месяц весны (май). Еще один важный момент который стоит указать это то, что резину без «кочек» разрешается использовать на протяжении всего года.
Летние шины возможно различить от зимних покрышек на визуальном уровне. Зимняя резина характеризуется более углубленным протектором и дизайном, который значительно контрастирует с летними. Кроме того, для зимних покрышек характерно наличие зубцов, чтобы обеспечить хорошее сцепление на заснеженной зимней дороге. Летние шины изготовлены из специальной смеси каучука, которая способна сопротивляться очень высоким температурам. Дорожное покрытие летом довольно горячее, поэтому шины должны быть способны выносить данные температуры, особенно при ускорении и торможении. Стоит отметить, что летняя шина намного тверже зимней. И когда температура воздуха падает ниже минусового показателя, летние шины теряют свою пластичность, и, следовательно, движение становится затруднительным и опасным.
Вот почему для индивидуального сезона изготавливаются подходящие именно ему шины, а водителям важно знать, когда менять шины на зиму.
Мы надеемся, что наша статья оказалась полезной, и что вы обнаружили более подробную информацию о том, когда менять колеса на зимние по закону, о правовых положениях и различиях между летними и зимними шинами. Не забывайте вовремя менять шины, потому что безопасность во время вождения является наиболее важным фактором!
Когда нужно переходить на летнюю резину с зимней по новому закону? Когда менять резину на летнюю: закон и советы экспертов
В РФ с начала 2015 года действует технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств». По нему все владельцы должны проводить обязательную замену шин на зимние в оговоренные сроки. Зимняя резина — отнюдь не прихоть законотворцев. Это необходимость, которая позволит снизить число аварий на дорогах страны. С 2021 года за движение на летней резине водителей ждет штраф. Давайте разберемся, когда надо переобувать машину на зиму.
Это особенно полезно для новичков, только севших за руль. Нередко они пренебрегают сменой шин, так как на улице может быть достаточно тепло. Затем эти водители пополняют списки жертв серьезных ДТП.
Когда менять шины
От года к году оптимальное время для сезонной замены шин отличается из-за погодных причуд. И это нормально даже для одного города — что уж говорить о разных регионах, где представления о зиме и лете могут существенно отличаться. Поэтому законодательные инициативы о принудительном сезонном «переобувании» машин в строго определённые месяцы выглядят довольно странно: природа всё равно внесёт коррективы.
Здесь уместна аналогия с коммунальщиками, которые начинают и заканчивают отопительный сезон не по календарю, а при достижении определённой среднесуточной температуры воздуха — то есть, исходя из объективных показателей термометра. Того же подхода следует придерживаться и автомобилистам, выбирая время для смены шин.
При какой температуре менять шины? Производители считают, что +7 градусов Цельсия — оптимальный момент для сезонной «переобувки».
В этой точке сходятся графики уровней сцепления зимних и летних шин: при температуре выше +7°С зимние шины работают неэффективно и быстро изнашиваются. А при меньших температурах падают показатели уже летних шин.
Но этот график отражает свойства неких усреднённых шин. В реальности составы резиновой смеси у разных покрышек ощутимо отличаются. Те же зимние шины могут быть и мягкими «скандинавскими» (твёрдость по Шору 50–55 единиц), и «среднеевропейскими», с твёрдостью 60–65 единиц. Очевидно, их показатели сильно разнятся: первые «поплывут» уже при небольшом плюсе, вторые же будут сносно работать и при +10°С.
Подробнее: Какие шины лучше? Скандинавские, европейские, шипованные
Выбор температуры тоже несколько условен. В резко континентальном климате днём может быть +7, а ночью -3, и с утра на дороге вас встретит опасная ледяная плёнка. Поэтому лучше руководствоваться логикой: переходите на летние шины, когда нет никаких шансов встретить на дороге лёд. То есть, если в течение суток столбик термометра не уходит в «минус», и долгосрочный прогноз погоды не обещает похолодания.
И наоборот, ставьте зимние шины перед наступлением «околонулевых» температур и первых заморозков, грозящих превратить лужи в лёд.
Но всё же именно температура, а не наличие осадков, является ключевым сигналом к замене шин. Например, при -5°С летние шины неэффективны даже на абсолютно сухом асфальте. А при повышении температуры с +4 до +11°С (как раз в районе «переходных» +7°С) тормозной путь на зимних шинах разом увеличивается на полметра. С дальнейшим ростом температуры зимние шины проигрывают на торможении летним уже несколько корпусов автомобиля. Поэтому езда на зимней резине летом весьма чревата.
Подробнее: Доносить или переобуться? Нужно ли летом менять зимние шины на летние
Погодные условия, подходящие для замены шин
Если учитывать только погодные условия, то рекомендуется придерживаться следующих правил:
- сухая или влажная дорога – летние или всесезонные шины;
- дорога, покрытая снегом – зимние;
- дорога, покрытая льдом – шипованные.
Нью-Йорк DMV | Пресс -релиз
Для немедленного выпуска:
, четверг, 29 октября 2020 г.
DMV призывает автомобилистов подготовиться к зимним условиям вождения
Советы, предлагаемые для приготовления. Погодные условия
Смотреть видеоролики DMV с советами по вождению в зимнее время
Департамент транспортных средств штата Нью-Йорк (DMV) и Комитет по безопасности дорожного движения при губернаторе (GTSC) предлагают советы, которые помогут жителям Нью-Йорка подготовить свои автомобили к зиме и подготовиться к вождению в более сложных погодных условиях.
Водителям также напоминают, что теперь они могут устанавливать на свои автомобили зимние шины. В соответствии с законодательством штата зимние шины можно использовать с 16 октября по 30 апреля.
«Мы не можем контролировать погоду, но мы можем контролировать, насколько мы готовы к вождению в зимних условиях», — сказал Марк Дж. Ф. Шредер, комиссар DMV и председатель GTSC . «Соблюдение нескольких простых советов, таких как медленная езда, четкие фары, отсутствие льда или снега, наличие достаточного количества жидкости для омывания ветрового стекла, например, помогут вам и другим в безопасности на дорогах».
Перед поездкой GTSC рекомендует следующие советы:
- Проверьте протектор шины
- Заполните бензобак
- Очистите все фары и окна
- Заполните бачок омывателя ветрового стекла
- Удалите весь снег и лед, в том числе с крыши автомобиля
- Убедитесь, что обогреватель и обогреватель автомобиля работают правильно
- Убедитесь, рекомендуемое количество антифриза находится в радиаторе
- Ознакомьтесь с новым автомобилем перед поездкой в суровых погодных условиях
Когда будете готовы к поездке, следуйте этим советам:
- Прогрейте автомобиль, чтобы антиобледенитель очищал стекла.
- Включать фары при включенных стеклоочистителях. Закон штата Нью-Йорк делает это обязательным.
- Не превышайте ограничение скорости и всегда регулируйте скорость в зависимости от дорожных условий.
- Оставьте достаточно места между автомобилями.
- Не пытайтесь обгонять или выезжать из движения. Все водители должны быть готовы отреагировать, если другие водители начнут скользить.
- Не садитесь за руль во время гололедицы или метели, если в этом нет необходимости.
- Когда начинается мокрый снег, ледяной дождь или снег, помните, что первыми замерзнут мосты, пандусы и путепроводы. Имейте в виду, что после уборки снега могут остаться скользкие места.
Национальная администрация безопасности дорожного движения также предлагает советы по вождению в зимнее время и рекомендует хранить в автомобиле следующие принадлежности:
- лопата для снега, метла и скребок для льда
- застрял в снегу
- Соединительные кабели, фонарик и предупреждающие устройства, такие как сигнальные ракеты и аварийные маркеры
- Одеяла
- Сотовый телефон с зарядным устройством, водой, едой и любыми необходимыми лекарствами (для длительных поездок или вождения в малонаселенных районах)
Автомобилистов просят проверить 511NY перед поездкой.
Бесплатная система туристической информации доступна круглосуточно по телефону 511 или на сайте 511NY.org. Сервис предоставляет данные о дорожном движении в режиме реального времени и ссылки на информацию о воздушных, железнодорожных и транзитных услугах.
На веб-сайте 511NY есть система рекомендаций по зимним поездкам с отчетами о поездках в режиме реального времени и картой с цветовой кодировкой, указывающей, какие дороги в штате заснежены, покрыты льдом, мокрые, сухие или закрыты, чтобы помочь водителям определить, целесообразно ли путешествие. Система предоставляет обновленную информацию о состоянии снега и льда на автомагистралях и других дорогах с интенсивным движением, как сообщают операторы снегоочистителей.
Для получения дополнительной информации о DMV посетите сайт dmv.ny.gov или следите за обсуждениями DMV в Интернете на Facebook, Twitter и Instagram.
###
NCDOT: Вождение в зимнюю погоду
JavaScript Требуется JavaScript должен быть включен, чтобы использовать некоторые функции этого сайта.
Для получения дополнительной помощи позвоните нам по телефону
1-877-DOT-4YOU (
1-877-368-4968). По вопросам DMV звоните по телефону
919-715-7000. Наш почтовый адрес: 1501 Mail Service Center, Raleigh NC 27699-1501.
Для использования некоторых функций этого сайта должен быть включен JavaScript.
Выполните одно из следующих действий:
Перезагрузить страницу
Посмотреть карту сайта
Департамент транспорта Северной Каролины
заранее планирует зимнюю погоду и имеет бригады, готовые очистить дороги, но вождение во время и после дождя, льда или снега все еще может быть опасным.
Хотя инструкции на этой странице могут помочь предотвратить аварию, единственный способ убедиться в этом — держаться подальше от дорог.
Перед поездкой
Убедитесь, что ваш автомобиль исправен и оборудован надлежащим образом для движения по потенциально опасным дорогам.
У вас должен быть комплект поставки, который включает скребок для льда, щетку для снега, дополнительную жидкость для стеклоочистителя и антифриз, а также базовый автомобильный набор инструментов, включающий соединительные кабели и ракеты.
Положите комплект в багажник на случай, если вы окажетесь в затруднительном положении. Включите фонарик, аптечку, одеяло, лопату, песок (чтобы обеспечить сцепление шин), нескоропортящиеся закуски, питьевую воду и сигнальные ракеты. Возможно, вы захотите включить другие элементы в зависимости от ваших личных потребностей.
Выход на улицу
Во-первых, не выходите на улицу без крайней необходимости.
Если необходимо:
- Снизьте скорость и соблюдайте безопасную дистанцию между вами и другими транспортными средствами. Проходите с особой осторожностью. Чрезмерная скорость – причина № 1 аварий в зимнюю погоду.
- Не используйте круиз-контроль.
- Подходить к мостам и путепроводам следует с особой осторожностью, так как на них в первую очередь накапливается лед. Не тормозите на мосту.
- Полностью остановиться или уступить дорогу при приближении к перекрестку, на котором не работает светофор. Рассматривайте этот сценарий как четырехстороннюю остановку.
- Очистите как можно больше снега и льда от вашего автомобиля — от окон, зеркал, крыши, капота, багажника, бампера, фар и задних фонарей — от снега и льда, чтобы они не сдувались и не мешали вашему обзору или не ударяли других автомобили водителей.
- Двигайтесь плавно, без резкого ускорения, торможения или поворота.
Черный лед
Выглядит как мокрые пятна на дороге,
черный лед часто является результатом таяния льда и снега, которые снова замерзают в тонкие слои.
Несмотря на то, что NCDOT делает все возможное для лечения областей, склонных к гололедице, это непредсказуемо, и в большинстве случаев водители не знают об этом, пока не становится слишком поздно.
Не садитесь за руль без крайней необходимости. Самый безопасный способ избежать гололеда — держаться подальше от дорог
Если вам нужно ехать, делайте это с небольшой скоростью и оставляйте достаточно места между собой и впереди идущим автомобилем.
Если вы начинаете скользить
Не паникуйте.
По возможности не пользуйтесь тормозами. Если вам нужно, используйте их осторожно. (Осторожно, равномерно нажимайте на антиблокировочную систему тормозов. Для стандартных тормозов без антиблокировочной системы осторожно нажимайте на педаль тормоза, чтобы избежать блокировки).
Подождите, пока ваш автомобиль замедлится настолько, чтобы восстановить сцепление с дорогой, прежде чем плавно ускориться.
Для заноса задних колес поверните рулевое колесо в направлении движения задних колес. Вместо того, чтобы сосредотачиваться на том, к чему может двигаться ваш автомобиль, сосредоточьтесь на том, чтобы выйти из заноса.
В случае заноса передних колес переключитесь на нейтраль и не пытайтесь сразу рулить. Когда ваш автомобиль начинает замедляться, держите его в нужном вам направлении. Затем включите передачу и плавно ускорьтесь.
Если вы начинаете скользить, уберите ногу с газа и поверните руль в сторону скольжения. Применение тормозов приведет к дальнейшей потере контроля над автомобилем.
Если вы застряли
Не крутите колеса (это только закопает вас глубже). Вместо этого поверните их из стороны в сторону, чтобы очистить снег, а затем поверните руль, чтобы шины были как можно более прямыми.
Используйте лопату, чтобы убрать снег перед колесами и за ними.
Рассыпьте кошачий туалет, песок или соль на расчищенных участках вокруг ведущих колес.
