Кузов родстер: определение, автомобили с такими кузовами

Лучшие родстеры в мире в 2022 году

При выборе автомобиля основная масса покупателей ориентируются на привычные виды кузовов. Это седаны, хэтчбеки, универсалы. Также активно появляются новые лифтбеки, по-прежнему востребованными остаются минивэны и кроссоверы. Но существует тип кузова, который отличается от всех остальных — это родстер.

Такие машины редко выбирают как основной транспорт. Преимущественно эти автомобили рассчитаны на 2 человека.

Познакомимся с лучшими и актуальными на 2022 года легковыми автомобилями типа родстер. Но для начала нужно понять, что же подразумевается под этим понятием.

Что такое родстер

Начать бы хотелось с того, чтобы определить значение кузова родстер. По объективным причинам не все понимают, что значит подобный автомобиль, и путаются в определениях.

Если говорить о нашем времени и о том, что же значит кузов родстер, то это двухдверные двухместные спортивные кабриолеты. Хотя по факту это удачно используемый маркетинговый термин. Производители пытаются подчеркнуть спортивные возможности и агрессивный характер подобных автомобилей.

Но изначально в понятие roadster не вкладывалось никакого спортивного значения. Более того, подобные машины не позиционировались как престижные и люксовые.

Первые родстеры появились в начале прошлого века. Фактически эти автомобили стали неким воплощением максимально дешёвой машины. Убрав всё лишнее, компании удешевляли производство. В итоге оставляли только один ряд сидений. Вместо жёсткой крыши использовали съёмный тент. Боковые стёкла заменили на пристёгивающиеся элементы из плёнки.

Но подобное удешевление повлекло за собой явно незапланированный поворот в истории родстеров. Облегчённость конструкции, а также низкая стоимость сыграли на руку поклонникам гонок.

Эти машины брали под проекты, создавая настоящие хот роды, либо же быстрые и лёгкие гоночные болиды для кольцевых гонок. Именно так родстер и обрёл нынешний образ спортивного автомобиля с двумя сиденьями и открытым верхом.

Судя по тому, какие родстеры создают нынешние автогиганты, можно с уверенностью заявить, что ни о каком удешевлении и упрощении речи не идёт. Из родстеров сделали машины, созданные для быстрой езды, демонстрации статуса, состояния.

Вы сможете убедиться в этом, взглянув на лучшие родстеры по состоянию на 2022 год.

Mazda MX-5

Будет справедливо начать рейтинг среди современных родстеров с настоящей легенды. Модель вошла в книгу рекордов как наиболее массовый и широко распространённый 2-местный родстер за всю историю. Сейчас выпускается 4 поколение. Его дебют состоялся в Париже осенью 2014 года.

Покупатель может заказать открытую версию, либо же вариант со складной жёсткой крышей. Крыша складывается автоматически в компактный отсек, и на это уходит всего 12 секунд.

Комплектуется родстер от Mazda двумя атмосферными двигателями. Их мощность составляет 131 и 160 лошадиных сил. При массе чуть более 1000 килограммов такой мощности более чем достаточно для резвой и динамичной езды.

Ferrari 488 Spyder

Также в топ среди родстеров справедливо входит представитель итальянской конюшни Ferrari. Причём в рейтинг попала ещё одна машина в исполнении этой компании.

Родстер 488 Spyder дебютировал во Франкфурте в 2015 году. Внешне во многом напоминает версию в кузове купе, но при этом здесь стоит отметить большую экспрессивность и изумительную складную крышу из алюминия. На её трансформацию уходит 14 секунд.

Снаряжённый вес составит 1,5 тонны. При этом под капотом скрывается битурбированный мотор объёмом 3,9 литра с отдачей в 670 лошадиных сил. Машина явно быстрее MX-5. Разгон до сотни занимает 3 секунды. Ещё через 5,7 секунд на спидометре будет 200 км/ч.

Jaguar F-Type Convertible

Один из наиболее востребованных современных родстеров. Стоит заметно дешевле Ferrari.

Модель предлагается с задним и полным приводом, причём премьера родстера состоялась ещё в 2012 году. Но затем в 2014 и 2017 году для автомобиля организовали обновления.

Последняя модернизация датируется декабрём 2019 года. Тогда родстер сильно поменялся внешне и внутри, плюс получил новый мотор и современную электронику.

Британский родстер весит от 1,5 до 1,67 тонны. Всё зависит от комплектации. Мягкая складная крыша трансформируется за 10 секунд в оба направления. Включать процесс можно на скорости до 40 км/ч.

Изначально для Jaguar F-Type было предусмотрено 2 турбированных бензиновых двигателя на 300 и 380 лошадиных сил. Но в 2019 году предложили ещё и самую мощную версию на 450 лошадок.

BMW Z4

Возможно, это второй по популярности родстер, который идёт непосредственно за Mazda MX-5. Продукт от BMW точно является крайне узнаваемым на международной арене. Машина идёт только с задним приводом. Имеет складной мягкий верх.

Актуальным является 3 поколение модели, причём презентовали новинку сравнительно недавно. Это произошло в августе 2018 года. До этого концептуальную версию показали летом 2017 года.

В зависимости от модификации, снаряжённый вес родстера из Баварии составляет от 1,4 до 1,5 тонн. Салон исключительно двухместный, причём для водителя и пассажира предусмотрены настоящие спортивные ковши.

Трансформации крыши занимает всего 10 секунд, причём активировать процесс можно в движении. Главное, чтобы скорость была не выше 50 км/ч.

Что же касается сердца, то тут баварцы предлагают сразу 3 мотора. Все они бензиновые с турбонаддувом и объёмом 2,0 и 3,0 литра. При этом варианты мощности здесь 197, 258 и 340 лошадиных сил.

Mercedes SLC

У этого автомобиля есть ещё и заряженная версия. Но она идёт с более мощным мотором, а также с некоторыми визуальными доработками.

Этот заднеприводный родстер премиум-класса имеет жёсткую складную крышу. Официальная премьера состоялась в декабре 2015 года. А уже масштабный дебют пришёлся на автосалон в Детройте, проводимый в январе 2016 года. В зависимости от комплектации, снаряжённая масса родстера составляет от 1,4 до 1,6 тонн.

Крыша состоит из двух секций. Пока здесь используется самая медленная система трансформации среди всех рассмотренных родстеров. Mercedes требует 20 секунд, а максимальная скорость при этом составляет до 40 км/ч.

В движение машина приводится одним из 2 представленных моторов. Оба имеют одинаковый объём в 2,0 литра. Но при этом младшая версия выдаёт 184 лошадиные силы, а старшая форсирована до 245 л.с.

Ferrari Potrofino

Ещё один великолепный родстер в исполнении итальянской компании Ferrari. Это заднеприводный автомобиль, позиционирующийся как купе-кабриолет. Хотя по факту имеет все признаки родстера.

Да, тут можно сказать, что посадочных мест в машине 4. Но высокий уровень комфорта гарантирован только водителю и переднему пассажиру. Задний диван условный. Он больше предназначен для багажа и пакетов, нежели для пассажиров.

Двухдверный родстер из Италии презентовали во Франкфурте. Премьера состоялась в сентябре 2017 года. Модель Portofino стала наследником легендарной California T.

Снаряжённая масса итальянского кабриолета составляет скромные 1,5 тонны.

Под капотом у Ferrari находится целый табун породистых скакунов. Здесь используется 8-цилиндровый турбомотор на 3,9 литра. Его мощность составляет 600 лошадиных сил.

Первую сотню не замечает, а 200 км/ч разменивает за 3,5 секунды. Достаточно подождать ещё 7,3 секунды, и на спидометре можно увидеть 300 км/ч. Максимальная скорость составляет 320 км/ч, но она явно ограничена электроникой.

Porsche 718 Boxter

Это уже четвёртое поколение компактного немецкого родстера, причём появление 718 в названии не случайное. Это дань памяти модели 718 Spyder, которая была настоящей легендой в 50-х годах. Той машине не было равных в рамках гонки Тарга Флорино.

Машина получила традиционные черты всех автомобилей Porsche. При этом выделяется своими особенностями и уникальными моментами.

В качестве трансформирующейся крыши используется тканевый тент. Трансформация требует минимум времени, а именно 9 секунд. Пока это лучший показатель.

Снаряженная масса составляет от 1335 до 1365 килограммов.

В качестве силового агрегата используется бензиновый турбомотор на 2,0 литра с отдачей в 300 лошадиных сил.

BMW i8 Roadster

Полноприводный немецкий родстер с гибридной силовой установкой. Удивительным образом сочетает в себе возможности суперкара и экономичность обычного малолитражного легкового автомобиля.

В кузове родстер машина дебютировала в ноябре 2017 года, причём до этого BMW неоднократно показывала концептуальные версии. Первая из них оказалась перед широкой публикой ещё в 2012 году.

Крыша здесь тканевая. Складывается с помощью электрического привода. На это уходит 15 секунд. При этом активировать привод можно на скорости до 50 километров в час. Двухдверный немецкий гибридный кабриолет имеет снаряжённую массу почти в 1,6 тонны.

Самое интересное здесь под капотом. На родстер устанавливается такой же тандем, как и на купе. Силовая установка состоит из электродвигателя мощностью 143 лошадиные силы, а также бензинового турбомотора на 1,5 литра и 231 л. с.

Стандартно на BMW i8 ставится литий-ионная тяговая батарея. Только на электротяге с таким аккумулятором родстер может проехать 53 километров. На зарядку батареи до 80% уходит 2-2,4 часа. Зависит от используемого зарядного устройства.

Audi R8 Spyder

Ещё один немецкий родстер. На сей раз от компании Audi. Презентация новинки состоялась в Нью-Йорке в марте 2016 года. С июля 2016 года стартовали продажи премиального родстера.

Внешне Audi R8 Spyder выполнена так же, как и купе. При этом отличительной особенностью является мягкая складная крыша. Трансформация осуществляется с помощью электропривода. Он срабатывает на скорости до 50 километров в час. Ждать придётся довольно долго в сравнении с конкурентами. Складывание и выдвижение занимает 20 секунд.

Заряженный и невероятно красивый родстер приводится в движение за счёт бензинового атмосферного мотора. Многие ожидали здесь увидеть турбины, но производитель решил остановиться на более надёжном атмосферном ДВС.

Объём в 5,2 литров позволяет генерировать 540 лошадиных сил. Это обеспечивает разгон до сотни за 3,6 секунды.

Lamborghini Aventador

Один из лучших суперкаров в мире представлен и в кузове родстер. Является исключительно полноприводным со среднемоторным расположением ДВС.

Концепт двухдверного суперкара показали ещё в марте 2012 года. Серийный вариант дебютировал в ноябре 2012 года. Модель сменила Murcielago.

Уже в сентябре 2017 года состоялся показ рестайлинговой версии. Причём изменения коснулись не только внешности, но и технических характеристик.

Невероятно брутальный, мощный и агрессивный автомобиль. Но есть один неприятный для некоторых нюанс. В отличие от конкурентов, здесь не предусмотрено электропривода для крыши. Съёмная крыша состоит из 2 компонентов и выполнена из углепластика. Снимать её приходится вручную.

В зависимости от модификации, снаряжённая масса итальянского родстера составляет от 1575 до 1625 килограммов. Выбора моторов здесь нет. Родстер идёт только с бензиновым атмосферным ДВС объёмом 6,5 литров. Его мощность составляет внушительные 740 лошадиных сил. Вот такие они эти современные родстеры.

Что думаете о родстерах? Как относитесь к подобным автомобилям? Насколько они практичные и удобные в повседневной жизни?

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о проекте друзьям!

32 Родстер ‹ Бруквилл Родстер

Репродукция кузова All Steel Brookville Roadster 1932 года пользуется большим спросом благодаря своим выдающимся качествам воспроизведения. Впервые представленный в 1997 году, кузов 32 Roadster стал продуктом года NSRA Street Rod и произвел революцию в индустрии уличных удилищ. Панели изготовлены из той же стали, что и оригинальный автомобиль, и каждая из них взаимозаменяема с оригинальным кузовом родстера. Кузова родстеров собираются вручную мастерами по металлу и изготавливаются в соответствии со спецификацией. Кузов родстера поставляется полностью собранным с подрамником, днищами, секцией капота, дверями и крышкой багажника. Свяжитесь с нами в 937-833-4605, чтобы узнать больше.

Чтобы узнать больше о родстере 32 Lakester: нажмите здесь

Чтобы узнать о Phanton, разработанном Чипом Фузом: нажмите здесь

Репродукция кузова All Steel Brookville Roadster 1932 года очень популярна среди клиентов. Независимо от того, хотите ли вы построить уличный стержень или шоу-кар на 100 баллов, этот корпус точен даже до мельчайших деталей. Все панели изготовлены из той же стали, что и оригинальный автомобиль, и каждая из них взаимозаменяема с оригинальным кузовом родстера. Если вы устали искать оригинальный кузов или биться о ржавые изношенные панели, не ищите дальше. Новый кузов родстера — единственный выход. Кузова собираются вручную по спецификации заказчика и поставляются полностью собранными с подрамником, днищами, секцией капота, дверями и крышкой багажника. Есть много вариантов, и мы можем удовлетворить большинство запросов. Свяжитесь с нами в 937-833-4605, чтобы обсудить ваши варианты. Вы также можете просмотреть раздел кузова в нашем онлайн-каталоге.

Полный комплект Fendered Roadster

Полностью стальной 32 комплект Fendered Roadster идеально подходит для ежедневного водителя или тех, кто хочет автомобиль для шоу. Комплекты создаются в соответствии с вашими спецификациями, включают в себя внимание к деталям оригинального автомобиля и могут быть собраны на любом этапе. Комплекты поставляются в комплекте с кузовом, крыльями, капотом, решеткой радиатора и полным шасси 32. Комплекты поставляются во многих вариантах, и мы удовлетворим большинство запросов. Свяжитесь с нами в 937-833-4605 для получения дополнительной информации.

Комплект родстера Hiboy

Любители хот-родов в традиционном и старом стиле будут впечатлены 32 Hiboy. Этот потрясающе выглядящий хот-род имеет идеальную посадку и обязательно привлечет внимание, пока катится по дороге. Мы можем построить полные комплекты или довести их до любой стадии, которую вы пожелаете. Комплекты поставляются в комплекте с кузовом, полным шасси, капотом, решеткой радиатора, компонентами ветрового стекла и рулевым управлением. Есть много вариантов, и мы можем удовлетворить большинство запросов. Свяжитесь с нами в 937-833-4605, чтобы обсудить ваши варианты.

Являясь ведущим производителем 32 сменных панелей и патч-панелей Ford, сменные панели Brookville Roadster изготовлены из той же калиброванной стали, что и оригинальные панели Ford, и полностью взаимозаменяемы. Мы предлагаем полную линейку панелей для всех родстеров и купе с 3 окнами, а также ограниченную линейку для купе с 5 окнами и седанов. Свяжитесь с одним из наших торговых представителей по телефону 937-833-4605, чтобы узнать больше, или посетите раздел листового металла в нашем онлайн-каталоге.

1932 Форд Родстер Кузов

От TCR Auto Reproductions

Это наш стандартный кузов Ford Roadster 1932 года из стекловолокна. Все кузова TRC поставляются полностью собранными с правильными зазорами между дверями и багажником. Кабина этого кузова была растянута на 2 дюйма для увеличения места для ног. Пресс-формы для производства наших кузовов – это оригинальные отремонтированные пресс-формы Downs Industries. внешний вид нашей продукции.Точные характеристики и цены указаны ниже.HRC оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и заменять детали по мере необходимости.Цены могут быть изменены без предварительного уведомления!!

• Стандартные функции
• Обновление и опции

Стандартные характеристики

                                      Стандартные характеристики кузова Ford Roadster 1932 года

• 9002 4 открывающиеся двери
•      Скрытые петли
•      Защелки медвежьего когтя          
•      Растянутая кабина
•      Усиление из дуба и стали по всему кузову
•      Изготовлено с использованием оригинальных восстановленных пресс-форм DOWNS Industries.
•      Гладкое черное гелькоутное покрытие

Цены на изменение без уведомления

Розничная цена $ 5 850,00

Обновление и опции

0005

•        Задний поддон (не установлен) —————————————- ———————- $ 150.00
•        Электрический подъемник багажника установлен ——————————————— ——————— $ 300,00
•        Крепление на багажник из нержавеющей стали Комплект топливного бака с выдвижной заливной горловиной (установлен) ———————— $ 
•        Крылья (стекловолокно спереди, стекловолокно сзади и металлические подножки) —- $ 995,00
•        Установлены наружные дверные ручки 32 типа —————————— —- $  350,00
•        Стандартные петли
•        Многоместное многоместное сиденье или ковш-заднее многоместное сиденье ——————————————— $ 695,0

                                                       Цены могут быть изменены без предварительного уведомления.