Машина единственная в мире: Недоступные: 10 самых дорогих автомобилей в мире

No comments

Содержание

Кофемашины Dalla Corte — ООО Мадиан — профессиональные кофемолки

Кофемашины Dalla Corte

Представляем вам оборудование компании Dalla Corte – уникальное сочетание самых современных технологий и качества исполнения.

Итальянская компания Dalla Corte не просто является производителем профессионального кофейного оборудования, но и компанией, давшей направление развитию индустрии эспрессо машин во всем мире. Dalla Corte сумела воплотить в реальность мечту тех бариста, которые хотели бы иметь возможность работать с вкусом кофе, импровизировать и создавать шедевры в чашке кофе. И при этом любое оборудование Dalla Corte может быть частью системы, что позволяет применять его в любом отдельном или сетевом заведении, в котором высокое качество кофе является важным требованием.

Для самой компании именно идея великолепной чашки кофе являлась основным стимулом разработки эспрессо машин и кофемолок. Более того, стремление к этой идее всегда являлось частью жизни отца и сына – основателей компании – Бруно и Паоло Далла Корте.

Бруно участвовал в 1959 году в разработке легендарной системы E61 и разработал в 1969 году систему теплообмена для Spaziale. Паоло придумал свою первую кофемашину в 12 лет, и с тех пор участвовал в разработках многих новых моделей и технологий в кофемашинах. В 2001 году Бруно и Паоло создают модель Evolution, идеи которой до сих пор используют все ведущие производители эспрессо машин. Но компания идет дальше и создает сначала Систему Онлайн Контроля, позволяющую объединить все оборудование в единую систему, работу которой можно контролировать удаленно, а затем и новейшую модель – DC PRO, объединяющую все предыдущие наработки компании. В 2011 году компания выпускает на рынок кофемолку нового уровня – DC ONE, которая обеспечивает контроль температуры молотого кофе.

В 2015 году компания Dalla Corte вновь меняет весь кофейный мир к лучшему. На рынок выходит уникальная кофемашина MINA — пока единственная в мире кофемашина, обеспечивающая точный контроль потока воды и ее давления на кофейную таблетку.

Благодаря флоуметру нового поколения и установленному жиклеру с автоматической калибровкой появилась возможность формировать профиль приготовления эспрессо и повторять его в точности неограниченное количество раз. Вкус кофе на 80% формируется на этапе предсмачивания, и кофемашина MINA позволяет управлять давлением и количеством потока воды, временем контакта воды с кофейной таблеткой. Это означает, что теперь Вы можете максимально тонко работать со вкусом кофе. Новая система меняет Ваше представление о работе с эспрессо и выводит работу со вкусом на совершенно новый уровень.

Описание технологий, используемых в оборудовании Dalla Corte:

* Температуры воды на выходе из группы может настраиваться с точностью до 0,1 градуса Цельсия и поддерживается во время всего процесса приготовления напитка, что обеспечивает безупречный контроль процесса экстракции кофе. При этом температура в каждой группе может настраиваться отдельно и мгновенно.

  • * Каждая группа работает независимо – можно включать или выключать группы при разной загрузке заведения, что обеспечивает экономию энергии.
  • * Вода для эспрессо нагревается непосредственно в группе, под каждую приготавливаемую чашку кофе, что дает возможность использовать самую свежую воду и получать великолепный вкус каждого напитка. Старые системы кофемашин использовали общий большой бойлер, в котором шел предварительный нагрев воды, что требовало большого расхода энергии на поддержание температуры. Вода, длительное время нагреваемая тэнами, теряла свои свойства, становилась жестче, что неизбежно влияло на вкус кофе. В кофемашинах Dalla Corte энергия тратится только там, где это необходимо для приготовления текущей чашки кофе.
  • * Диаметр холдера 54 мм – именно такое соотношение диаметра и высоты таблетки дает идеальный вкус, что подтверждается годами исследований компании Dalla Corte. При этом расход кофе на чашку является оптимальным и минимально необходимым для великолепного насыщенного эспрессо.
  • * Отдельный бойлер для пара, что обеспечивает длительно сильный и стабильный пар для взбивания молока.
  • * Система Контроля Помола – при подключении кофемолки к кофемашине, помол автоматически подстраивается под каждого бариста. При этом к кофемашине DC PRO могут одновременно быть подключены 3 кофемолки, обеспечивать возможность работы с разными сортами кофе.
  • * Система Контроля Взбивания Молока – позволяет автоматически взбивать молоко (дополнительная опция).
  • * Система Онлайн Контроля – позволяет удаленно оценивать и контролировать работу кофемашин.
  • * Элегантный стильный дизайн, привлекающий внимание и превращающий работу с оборудованием в удовольствие.

Это только часть технологий, которые нашли свое применение в кофемашинах Dalla Corte. Всю детальную информацию по каждой модели можно узнать дополнительно.

Отдельно хотелось бы обратить внимание на кофемашины Mini и Super Mini – эти модели, при своих небольших размерах, обладают профессиональными характеристиками больших кофемашин, так как на них также установлена кофейная группа с контролем температуры с точностью до 0,1 градуса и возможностью мгновенно менять температуру с панели. Это делает их лучшим вариантом для заведений с активной проходимостью, с высокими требованиями к качеству кофейных напитков, а так же великолепным вариантом профессиональной кофемашины для дома для увлеченных кофеманов.

Официальным эксклюзивным представителем Dalla Corte в России является компания «Мадиан».

ТОП-10 Самых Дорогих Машин в Мире 2021

На планете насчитывается около 2 миллиардов автомобилей. Большая часть из них имеет великолепный дизайн, мощные и экономичные двигатели, большой комплекс развлекательных функций и систем безопасности. Но есть автомобили, которые являются больше, чем комфортным или быстрым средством передвижения. Это произведения искусства. В этой статье мы собрали самые дорогие авто в мире на 2021 год. Десятка самых недоступных, самых потрясающих и желанных моделей —- специально для посетителей сайта Atlantic Express.

10 самых дорогих авто на 2021 год

10. McLaren Speedtail

Цена: $2,250,000

Модель Speedtail от марки McLaren является преемником знаменитого McLaren F1 в серии Ultimate. Это гиперкар с футуристическим дизайном и впечатляющей скоростью. Мощность мотора составляет 1036 лошадиных сил, в том числе за счет гибридной трансмиссии. Автомобиль имеет аэродинамический дизайн с обтекаемым профилем и будто закрывается большим стеклянным навесом.

Как и в случае с F1, расположение сидений в Speedtail уникально: водитель едет в одиночку на центральном сиденье спереди, а сзади остается место для двух пассажиров. На приборной панели размещены электронные приборы, расположенные по всей ширине. Макларен говорит, что возможности индивидуальной настройки беспрецедентны, от конкретных рисунков из углеродного волокна до уникальной окраски и обработки кожи.

9. Pininfarina Battista

Цена: $2,500,000

Pininfarina, знаменитый итальянский производитель и дизайнерский дом, создал собственный электрический гиперкар Battista. Сегодня компания принадлежит индийскому автомобилестроителю Mahinda, который больше всего известен своими внедорожниками, работающими в сложных условиях. Модель Pininfarina Battista считается самым мощным автомобилем для дорожного движения, когда-либо произведенным в Италии. Его электрическая силовая установка развивает безумную мощность 1900 лошадиных сил и способна разогнаться до 0–100 км / ч менее чем за две секунды. Pininfarina заявляет, что без подзарядки он сможет проехать до 450 километров.

Изящный корпус Battista из углеродного волокна напоминает итальянский Ferrari с точки зрения ярких визуальных элементов с изящными изгибами, идущими спереди назад. Двери вверху распашные и откидываются вперед и вверх. В задней части есть большое и тонкое двухпанельное крыло. Интерьер выполнен в соответствии с высокими технологиями, с несколькими дисплеями и возможностью выбора искусственных звуков двигателя, проигрываемых в салоне.

8. Mercedes-AMG Project One

Цена: $2,700,000

Mercedes называет Project One «… дикой смесью науки и духа», и кто мы такие, чтобы спорить по этому поводу? Он назван так потому, что он максимально приближен к гоночному болиду из Формулы-1.

Элементы внешнего дизайна выглядят одновременно элегантно и стремительно, что создает впечатление, будто авто едет быстро, даже когда стоит на месте. Внутри есть прямоугольное рулевое колесо в стиле F1 со встроенными элементами управления и дисплеем выбора передач, а также пара 10-дюймовых дисплеев с высоким разрешением.

Что касается двигателя, гибридная трансмиссия объединяет 1,6-литровый двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом и четыре отдельных электродвигателя, передавая более 1000 лошадиных сил на восьмиступенчатую механическую коробку передач. Максимальная скорость, обозначенная производителем, составляет 350 км в час. Mercedes утверждает, что Project One может разогнаться с нуля до 200 км в час менее чем за шесть секунд с включенной функцией Race Start.

7. Koenigsegg Jesko

Цена: $2,800,000

Последний суперкар Кристиана фон Кенигсегга назван в честь его отца Джеско и ориентирован как на гоночные треки, так и на дороги. Преемник Agera RS, Jesko привлекает внимание своим стилем, напоминающим гоночный автомобиль.

Увеличенное заднее крыло помогает минимизировать прижимную силу на высокой скорости. Оснащенный шасси из углеродного волокна, он имеет 5,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который вырабатывает 1280 лошадиных сил (или до 1600 лошадиных сил, работающих на биотопливе E85).

 

Он оснащен девятиступенчатой ​​трансмиссией с несколькими сцеплениями, а также сложной подвеской и активным задним рулевым управлением для точного контроля. Ультрасовременный интерьер оснащен двумя небольшими сенсорными экранами, встроенными в рулевое колесо, и компактным приборным экраном SmartCluster.

 

6. Aston Martin Valkyrie

Цена: $3,200,000

Названный компанией Aston Martin в честь фигуры из скандинавской мифологии, которая решает судьбы солдат в битвах, Valkyrie делает потрясающе смелое визуальное заявление, демонстрируя радикально пикантный внешний вид из углеродного волокна, подчеркнутый широкими арками на всех четырех колесах и увенчанный куполообразной крышей.

Он построен на легкой структуре из углеродного волокна и оснащен 6,5-литровым двигателем V12, расположенным посередине, который приводится в движение электродвигателем для выдачи впечатляющих 1160 лошадиных сил.

Valkyrie использует боковые камеры вместо зеркал, чтобы улучшить аэродинамику, с небольшими мониторами, установленными на стойках лобового стекла. Внутри водитель и пассажир сидят в откинутом положении «ноги вверх», имитирующем гонщика Формулы-1, с четырехточечными ремнями безопасности, которые надежно удерживают водителя и пассажира на своих местах.

5. W Motors Lykan Hypersport

Цена: $3,400,000

Так называемый «первый арабский суперкар» от дубайской компании W Motors сыграл ключевую роль в «Форсаж 7» и может претендовать на звание самой дорогой модели, когда-либо представленной во франшизе «Форсаж». Ликан назван в честь мифического вида волков, обладающих способностями к трансформации. Его корпус из углеродного волокна больше похож на Transformer, но с резко угловатым стилем, инкрустированными алмазами светодиодными фарами и задним спойлером характерной формы.

Расположенный сзади двигатель Lykan с двойным турбонаддувом передает на задние колеса достаточно мощные 780 лошадиных сил через шестиступенчатую механическую секвентальную коробку передач с максимальной скоростью 395 км в час. Салон, ориентированный на водителя, отделан углеродным волокном и оснащена полным набором удобств, включая голографическую информационно-развлекательную систему управления.

4. Pagani Huayra BC Roadster

Цена: $3,500,000

Ультраэкзотический автопроизводитель Horacio Pagani разработал феноменальный Huayra BC Roadster, который не только быстр, как гоночный автомобиль, но и выглядит полностью как болид для набора самых экстремальных скоростей. У него карбоново-титановый кузов с динамическими изгибами, увенчанный большим спойлером в виде крыла сзади.

Собранный вручную двигатель Mercedes-Benz AMG V12 с двойным турбонаддувом передает 791 л.с. на задние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач. У него мощные карбоново-керамические тормоза Brembo, 21-дюймовые легкосплавные диски и высокопроизводительные шины.

3. (Tie) Bugatti Chiron Pur Sport

Цена: $3,600,000

Pur Sport, дополнительный продукт ограниченной сборки от Bugatti Chiron, был разработан с упором на несравненные возможности управления. Обновленная подвеска оснащена более жесткими пружинами спереди и сзади, а также более цепкими шинами Michelin Sport Cup. Среди других усовершенствований — спицы колес с «аэродинамическими лопастями» для улучшения аэродинамики и огромное фиксированное заднее крыло, украшенное названием Bugatti.

На передней решетке есть цифра 16 под значком Bugatti, чтобы отметить его двигатель W16, который передает 1500 лошадиных сил на семиступенчатую автоматическую коробку передач. Максимальная скорость составляет 350 км / ч. Салон отделан алькантарой, титаном и алюминием. Он легче, чем стандартный Chiron, и большую часть экономии дает титановая выхлопная система, напечатанная на 3D-принтере.

2. (Tie) Lamborghini Sian FKP 37

Цена: $3,600,000

Lamborghini Sian FKP 37 — первое гибридное предложение итальянского автопроизводителя. Часть названия FKP отдает дань уважения покойному Фердинанду Карлу Пиеху, бывшему председателю правления Porsche и внуку основателя компании Фердинанда Порше. Обтянутый углеродным волокном, его стиль такой же дикий, как и у любого Lambo, а Sian предлагает водителю соответствующий высокотехнологичный салон. Его 48-вольтовый гибридно-электрический двигатель V12 развивает мощность в 819 лошадиных сил на асфальте и позволяет автомобилю развивать максимальную скорость около 355 км в час.

Кроме того, имейте в виду, что цена авто в 3,6 миллиона долларов — это только отправная точка. Согласно веб-сайту Lamborghini: «Автомобиль был разработан, чтобы предложить самый широкий диапазон настроек: от внешнего вида, который может быть выполнен из полностью открытого углеродного волокна, с индивидуальными цветами, затемненным лакокрасочным покрытием и специфическими ливреями. В зависимости от того, как вы соберете свой Lamborghini Sian FKP 37, его цена может увеличиться в 2-3 раза.

1.

Bugatti Chiron Super Sport 300+

Цена: $3,900,000

Самый дорогой гиперкар в нашем списке — это высшее воплощение (по крайней мере, на данный момент) Bugatti Chiron. Созданный в честь 110-летия компании, Chiron Super Sport 300+ оснащен версией 8,0-литрового двигателя W16 базового автомобиля с четырехцилиндровым турбонаддувом, который выдает колоссальную мощность 1600 лошадиных сил через модифицированную коробку передач. Согласно тестам, проведенным на ипподроме Ehra-Lessien в Нижней Саксонии, Германия, он разгоняется почти до невероятных 490 км в час.

Гиперкар имеет кузов из углеродного волокна, окрашенный лаком и украшенный оранжевыми полосами. Сзади есть пара специальных вертикально расположенных выхлопных труб, а также переработанные передний и задний бамперы для улучшения аэродинамики.

Закажите подбор авто под льготную растаможку!

Воссоздана единственная в мире самоходка СУ-26. Новости. Первый канал

Накануне важнейшей даты в истории Великой Отечественной — полное снятие блокады Ленинграда — уникальная находка. Это самоходная артиллерийская установка СУ-26. Тогда, в начале войны, на уцелевшие шасси от легкого танка Т-26 ставили полковую пушку еще 20-х годов. Получалась такая самоходка.

Место для механика-водителя, лобовая защита вращающейся рубки. А сзади ее нет. Можно даже увидеть, где сидят заряжающий и стрелок. В осажденном Ленинграде таких сделали не более трех десятков. И все они считались утраченными до недавнего времени. Но один экземпляр все же отыскали и отреставрировали.

Во всех военных архивах это словно машина-призрак. Почти нет фотографий, не сохранилось технической документации. Но сегодня самоходная артиллерийская установка СУ-26 проснулась после почти 80-летнего сна. Таких машин для обороны Ленинграда было собрано всего 29 штук. Все они были уничтожены в жестоких боях. Но лишь одну артиллерийскую установку, именно эту СУ-26, удалось найти и восстановить из обломков.

СУ-26 создавали из подбитых танков в блокадном Ленинграде в тяжелейших условиях. Работники завода имени Кирова устанавливали на ходовую часть от танков Т-26 полковые пушки образца 1927 года, закрывали бронированными листами, получалась такая тесная башенка.

«В тесноте этой рубки располагались два члена экипажа, два члена расчета. Для осуществления наводки орудия открывались бронещитки, и посредством прицела наводчик мог осуществлять наведение пушки», — рассказывает заместитель директора музея Василий Заболотный.

Пушка, два пулемета, большой боезапас. СУ-26 поддерживали пехоту, участвовали в самых ожесточенных боях. На эту машину поисковики наткнулись три года назад в болотах под Санкт-Петербургом. До сегодняшнего дня велись работы по реставрации. Это огромный путь — от ржавых обломков до полностью исправной артиллерийской установки на ходу. В тех местах, где броня неровная, изъедена коррозией, установлены оригинальные детали. Благодаря работе с архивами по всему миру удалось даже найти и вернуть ее родной номер, что был выведен на броне.

«122-я Краснознаменная танковая бригада, которая принимала участие в боях на Ленинградском фронте, на станции Погостье — это железнодорожная станция, где проходили тяжелые бои. Красная армия пыталась пробить снаружи кольцо блокады Ленинграда», — рассказал руководитель исторического отдела музея Александр Зайцев.

Сегодня единственная в мире СУ-26 заняла место в музее отечественной военной истории в подмосковной деревне Падиково. Посетить его экспозиции можно бесплатно каждому желающему. К истории блокадного Ленинграда здесь относятся особенно трепетно и собрали множество и других уникальных экспонатов.

«Вот очень любопытное изобретение ленинградских инженеров — это бутылкомет системы Цукермана. На винтовку делалась насадка, в нее вставлялась бутылка с зажигательной смесью. Обычным холостым винтовочным патроном она выстреливалась на расстояние 150-200 метров», — рассказал директор музея отечественной военной истории Дмитрий Першеев.

Экспозиции этого музея занимают несколько зданий и рассказывают о трагических и героических моментах нашей военной истории.

«Это не музей техники, не музей оружия. Несмотря на то, что в нашем музее достаточно большое количество и танков, и орудий, и экспонатов, и плакатов, это все здесь находится для того, чтобы людям рассказать об истории Великой Отечественной войны и вообще военной истории нашей страны, чтобы узнали, как это было на самом деле» — сказала менеджер музея Наталья Ярыгина.

Установка СУ-26 — это тоже, прежде всего, наша история, история людей, экипажа, который погиб в ней во время боя. Но их цель была достигнута — Ленинград выстоял. 

Единственный Bugatti La Voiture Noire готов к отправке

Гиперкар во главе модельного ряда Bugatti, невероятный и единственный La Voiture Noire, наконец, прошёл все этапы разработки и тестирования, а также снялся в прощальной фотосессии перед отправкой покупателю.

Автопроизводитель из Мольсайма подтвердил готовность машины к доставке своему таинственному владельцу, которого называют «энтузиастом Bugatti», заплатившим за неё €11 млн / $13,5 млн до вычета налогов. До выхода невероятного кабриолета Rolls-Royce Boat Tail данный автомобиль целых два года удерживал за собой статус самого дорогого в мире.

Bugatti La Voiture Noire — это ода культовому Type 57 SC Atlantic Жана Бугатти, сына Эттора Бугатти, называвшего его La Toiture Noire, что в переводе с французского означает «Чёрный автомобиль». К сожалению, историческая машина Жана не пережила Вторую Мировую Войну, однако память о ней будет жить вечно, в том числе благодаря новому Bugatti La Voiture Noire. Идея возродить легендарный автомобиль принадлежит Ахиму Аншайдту, директору Bugatti по дизайну, предложившему сделать это более двух десятилетий назад. Но материализовался уникальный автомобиль только сейчас, сперва как концепт Женевского автосалона 2019 года, а теперь и как товарный единственный экземпляр.

«Нас всех вдохновила идея разработать La Voiture Noire», — говорит Аншайдт. «Ни один другой автомобиль за долгую историю Bugatti не приобрёл такого же легендарного статуса, как Type 57 SC Atlantic, ставший синонимом бренда. Мы с большим уважением отнеслись к этой исторической ответственности, а также к заказчику».

Несмотря на то, что в своих глубинах Bugatti La Voiture Noire скрывает обычный Chiron, его разработка заняла в общей сложности около 65 000 часов инженерных работ, или 7,4 года. В итоге гиперкар отличает уникальный кузова из карбона, вдохновлёнными дизайном давно ушедшей из жизни машины Жана. По очевидным причинам, кузов автомобиля полностью чёрный, тогда как его салон отделан зернистой коричневой кожей Havana Brown, как у исторической модели. Различные части интерьера украшают полированные алюминиевые вставки, а режимы движения переключаются с помощью селектора из розового дерева.

Аншайдт описывает Bugatti La Voiture Noire как «автомобиль предельной мечты для дальних поездок», а президент Стефан Винкельманн называет его «совершенным GT».

Самый дорогой автомобиль Bugatti не только чрезвычайно удобный внутри, но и сверхбыстрый. Его питает тот же 8,0-литровый двигатель W16 с четырьмя турбинами, что и другие гиперкары Bugatti, развивающий 1 500 л.с. мощности и 1 600 Нм крутящего момента.

Фото 📸 Bugatti La Voiture Noire перед отправкой покупателю

По материалам.

Imperador 3.0 — единственная в мире самоходная сельхозмашина, которую можно использовать для выполнения сразу трех задач

Высочайшее качество опрыскивания, непревзойденная точность разбрасывания и превосходная равномерность посева

Эта машина — одна из самых громких премьер в истории компании Stara, поскольку она является единственной в мире самоходной сельхозмашиной, способной выполнять три различные функции. Совмещая в себе опрыскиватель, разбрасыватель и пневматическую сеялку, она позволяет использовать один технологический проход по полю для трех соответствующих работ.

Высочайшее качество опрыскивания

Для максимально точного опрыскивания Imperador 3.0 оснащается системой пофорсуночного отключения, которая автоматически отключает определенные форсунки опрыскивателя, когда компьютер Topper 5500 обнаруживает, что они зашли на участок, где пестицид уже был внесен. За счет повышения точности и эффективности внесения, она позволяет экономить до 5% сельскохозяйственных химикатов.

Кроме того, на этой самоходной машине используется система постоянной рециркуляции рабочей смеси. Данная технология поддерживает раствор химиката в трубопроводе системы опрыскивания и баке для рабочей смеси в постоянном движении, за счет чего он становится более однородным, позволяя соблюдать точную концентрацию химиката во время внесения. Система опрыскивания при этом меньше загрязняется и в ней отсутствуют остатки вносимых ранее

химикатов, что повышает долговечность ее компонентов.

Благодаря системе освещения зоны опрыскивания «Синий Прожектор» (Blue Beam) видимость в ночное время еще никогда не была столь ясной, как сейчас. Поскольку система установлена непосредственно на штанге, она обеспечивает отличный обзор обрабатываемого участка и полный контроль работы оператором, позволяя избегать пропусков и перекрытий, а также повысить эффективность опрыскивания в целом.

Еще одна новая функция — интеллектуальная система рулевого управления всеми 4 колесами, обеспечивающая уменьшение радиуса поворота на 42% по сравнению с машинами, имеющими традиционную систему рулевого управления. Это дает возможность уменьшить повреждение посевов в пределах 45% во время обработки по границам поля, выполнения разворотов в конце гона и других маневров в поле, что в свою очередь увеличивает урожайность.

Imperador 3.0 — единственная универсальная самоходная машина, при помощи одной которой вы сможете выполнять опрыскивание, внесение удобрений и посев максимально эффективно, точно и равномерно.

«Черный автомобиль» Bugatti продемонстрировал внушительный ценник

Bugatti выпустил машину за €11 млн. Это один из самых дорогих автомобилей в мире. Он изготовлен в единственном экземпляре и набирает скорость свыше 400 км/ч. Что еще известно о новом гиперкаре La Voiture Noire? Об этом — Анастасия Парфенова и Анна Пестерева.

«Черный автомобиль» — именно так Bugatti назвал свою новинку — стал главным событием Женевского автосалона. Все детали изготовлены вручную. Карбоновый кузов, сразу шесть выхлопных труб, но главное скрывается под капотом: двигатель мощностью 1,5 тыс. л. с. Такая машина разгоняется до 100 км/ч за 2,5 с. Максимальная скорость — 420 км/ч. К выдающимся характеристикам автомобиля можно отнести и его стоимость — €11 млн, с учетом налогов, которые придется за него заплатить, почти €16,5 млн. Главный редактор [email protected] Денис Смольянов был одним из первых, кто увидел новинку Bugatti, и она не оставила его равнодушным: «Это возможно самый быстрый или как минимум один из самых быстрых автомобилей в мире, который имеет двигатель даже не 4, не 6 цилиндров, как мы привыкли, а 16 цилиндров. Это действительно очень крутой, очень технологичный автомобиль. В современном мире предполагается, что машина имеет электрический двигатель, систему автопилота, здесь такого нет.

Безусловно, крутая машина, но она сделана еще по традициям XX века».

Гиперкар сделан в единственном экземпляре. Автоконцерн Bugatti выпустил его в честь своего 110-летия. Автомобиль посвятили легендарной модели Atlantic 1936 года. Внушительный ценник складывается из таких неосязаемых вещей, как история бренда или уникальность предложения. Люди платят за статус, а не потому что машина действительно стоит своих денег, говорит автоэксперт Роман Гуляев: «Bugatti, как и другие эксклюзивные марки, от технической составляющей зависит мало. Да, безусловно, это очень передовые автомобили, но прежде всего люди платят за бренд, за имя, за возможность прикоснуться к кругу избранных. Технологичность — это не то, что нужно покупателю, у покупателя такой машины она явно не единственная, ее ценят за другое. Bugatti в данном случае — это такое же произведение искусства».

Несмотря на заоблачную цену, такую покупку нужно рассматривать как выгодное вложение, добавляет коллекционер, учредитель компании OldtimerCars Глеб Рачко. На вторичном рынке такие машины всегда готовы выкупить за любые деньги. Так что владелец еще и заработает на своем приобретении, если захочет, конечно. «Машина-суперкар премиальной марки в единичном экземпляре всегда будет дорожать. Если вы посмотрите на цены Ferrari, они уже на вторичном рынке стоят дороже, нежели на фабрике. Эти фирмы всегда создают некий дефицит на рынке, выпускают меньше машин, чем могут выпустить, чтобы за ними выстраивалась очередь. Ее могли бы продать и за €20 млн, и за €12 млн. Спрос рождает предложение. На планете Земля несколько сотен и тысяч людей, которые могут себе позволить эту машину, готовы платить за нее больше», — пояснил Рачко.

Один из самых дорогих автомобилей в мире уже продан. Bugatti не раскрывает имя собственника. Известно лишь, что тот «большой поклонник бренда». Но агентство Bloomberg сообщает, что загадочным покупателем мог стать бывший глава концерна Volkswagen Пьех. Bugatti входит в состав этого автоконцерна.

BMW X6 Vantablack — самая черная машина в мире

Хотели бы увидеть автомобиль-черную дыру? Теперь это возможно. Концерн BMW создал модель X6 с покрытием под названием Vantablack. Машина стала первой и единственной с такой расцветкой. Что такое Vantablack, разбирался «360».

BMW X6 третьего поколения с покрытием Vantablack можно увидеть на автосалоне во Франкфурте с 12 по 22 сентября, где состоится его премьера. Для указанного автомобиля использовали новую версию покрытия под названием VBx2. Оно отражает 1% света. поэтому некоторые линии кузова купе-кроссовера можно разглядеть. Например, выштамповку над дверными ручками. Vantablack наносится методом распыления, как и обычная краска.

Vantablack (vertically aligned nanotube arrays, или «вертикально ориентированные массивы нанотрубок») — это субстанция из углеродных нанотрубок, являющаяся самым черным из известных веществ. Оно способно поглощать 99,965% света — даже самый черный уголь поглощает лишь 96%. Впервые Vantablack представили в июле 2014 года ученые Национальной физической лаборатории Великобритании и Surrey NanoSystems на авиасалоне Фарнборо.

На видео ниже показан процесс покраски автомобиля.

Трубки имеют длину от 14 до 50 микрометров, а диаметр — 20 нанометров. Это в пять тысяч раз тоньше человеческого волоса. Покрытие поглощает свет так активно, что на нем даже не отображается луч от лазерной указки. Для автомобилей материал не походит, потому что не является устойчивым к внешним воздействиям.

Такое свойство вещества приводит к необычному эффекту: объемные предметы визуально теряют форму, а человеческий глаз определяет покрытие как абсолютную темноту. Особенность также в том, что даже если на покрытии Vantablack есть неровности, то их невозможно увидеть.

Названы причины закрытия первой в мире дороги на солнечных панелях

Подробнее

Помимо того, что материал создает ощущение, что человек смотрит в черную дыру, он еще в 7,5 раза лучше меди проводит тепло, а также является в 10 раз более прочным, чем сталь. Веществом также можно покрывать внутреннюю часть высокочувствительных телескопов, предназначенных для поиска тусклых и далеких объектов. Также материал можно применять для повышения производительности солнечных панелей и инфракрасных датчиков.

Vantablack уже применяли раньше. Британский архитектор Асиф Кхан представил здание, описанное как «самое темное на Земле», на зимних Олимпийских играх в Пхенчхане, Южная Корея. Это павильон Hyundai, он имеет четыре изогнутые стены, каждая из которых усеяна тысячей крошечных огней, похожих на звезды в ночном небе.

Источник фото: YouTube/Free Malaysia Today

Топ-10 самых дорогих автомобилей мира 2021 года (с интерьером, фото кабины)

Самые дорогие автомобили в мире — какие они и сколько стоят? Мы собрали коллекцию из 10 самых дорогих автомобилей со всего мира — от Bugatti Chiron с ценой 2,7 миллиона долларов до Bugatti? La Voiture Noire? за 19 миллионов долларов. Некоторые из них невозможно купить, даже если у вас есть необходимая сумма денег. По аналогии с Ferrari Pininfarina Sergio этот роскошный суперкар продавали только клиентам, выбранным компанией Ferrari.

Автомобиль — это не только средство передвижения, но и произведение искусства, которое часто лелеют спустя десятилетия после его производства. Такие громкие имена, как Lamborghini, Aston Martin и, конечно же, Rolls Royce, часто продаются по очень высокой цене и предназначены только для богатых коллекционеров, так как многие из них часто распродаются, прежде чем попадут к публике. Хотя большинство перечисленных здесь автомобилей для большинства недоступны, просто смотреть на них — настоящее удовольствие. Однако часто бывает сложно составить такой список, потому что производители часто держат цены в секрете и сохраняют их только для потенциальных клиентов.И случается так, что когда они попадают на аукционы, их цены намного выше первоначальных. Итак, давайте рассмотрим самых дорогих роскошных автомобилей 2020 года , существующих в настоящее время. Удачного чтения!

Какой самый дорогой автомобиль в мире?

Как и в случае с самыми дорогими часами, одним из важнейших факторов, влияющих на цену автомобиля, является марка. Суперкары от Bugati, Pagani, Ferrari, McLaren — всегда стоят больших денег, даже если речь идет о стандартных моделях.Но самые дорогие автомобили всегда имеют ограниченную серию. Как правило, автомобильные бренды выпускают очень ограниченные (иногда до 10 машин) серии автомобилей с эксклюзивными опциями — и эти автомобили являются рекордсменами по цене.

Сравнение самых дорогих автомобилей (данные на 2020 год):

15. Pagani Huayra BC — 2,8 миллиона долларов

После Pagani Huayra, Pagani Huayra BC является самым дорогим автомобилем Pagani из когда-либо созданных.Названный как дань уважения Бенни Кайоле, известному итальянскому инвестору с, вероятно, лучшей коллекцией Ferrari и очень близкому другу Горацио Пагани, этот автомобиль вызывает восторг у любителей деталей Пагани.

Дебютировавший на Женевском автосалоне 2016 года, этот автомобиль имеет более широкую заднюю колею, новые боковые колеи и множество крутых аэродинамических характеристик. Как и более ранняя версия, 6,0-литровый двухцилиндровый двигатель V-12 для BC получен от AMG и выдает 790 лошадиных сил и 811 фунт-фут крутящего момента. Эта мощность передается на задние колеса через приводные валы штатива с использованием 7-ступенчатой ​​трансмиссии Xtrac.И что самое удивительное, BC берет верх над Huayra, изменяя стандартные 150 миллисекунд модели на 75 миллисекунд.

При весе 2685 фунтов (1218 кг) BC также намного легче, чем Huayra, из-за широкого использования углеродных волокон и других легких материалов.

14. Ferrari Pininfarina Sergio — 3 миллиона долларов

Первоначально представленный как концепт-кар в 2013 году в память об умершем сыне основателя Pininfarina, легендарного итальянского дизайнерского дома, на данный момент выпущено только шесть таких автомобилей, что делает его одним из самых желанных автомобилей. Это один из самых дорогих Ferrari, когда-либо созданных, он основан на Ferrari 458 Spider.

Каждая из единиц ручной работы имеет раму из углеродного волокна и представляет собой роскошный автомобиль под открытым небом с двумя сиденьями. Как и у Ferrari 458, у него нет крыши, боковых окон и лобового стекла, и он на 330 фунтов легче своего предка. Это делает его умнее и быстрее, хотя у него такой же безнаддувный двигатель V-8 F136F объемом 4,5 литра, который передает 562 л.с. на задние колеса. Обновленный интерьер также имеет множество интересных деталей, таких как аэродинамические подголовники, встроенные непосредственно в каркас безопасности.

Самым крутым фактом об этом автомобиле является то, что владельцев каждой из шести моделей выбирали сами производители, что делает его одним из самых редких автомобилей, предназначенных только для приглашенных.

13. Aston Martin Valkyrie — 3,2 миллиона долларов

Хотя цена на этот автомобиль еще не объявлена, по оценкам экспертов, она составляет около 3,2 миллиона долларов. Построенная под руководством Энди Палмера, нового президента Aston Martin, приверженного принципам платежеспособности и актуальности с помощью классных автомобилей, эта модель является обновлением старого Aston Martin-Red Bull AM-RB 001.

Легенда гласит, что Палмер согласился купить эту машину за бокалом напитка с Эдрианом Ньюи и Кристианом Хорнером из Red Racing. Ньюи, известный специалист по аэродинамике, создавший для Red Bull дорогих и отмеченных наградами спорткаров на трассах Формулы-1, разработал аэродинамическую схему специально для этого автомобиля, которая проталкивает воздух через шасси, что приводит к созданию прижимной силы без использования крыльев.

6,5-литровый безнаддувный V-12, разработанный специально для Cosworth, имеет соотношение мощность / вес 1: 1 и оснащен гибридной аккумуляторной системой Rimac, идущей с двигателем мощностью около 1000 лошадиных сил.На данный момент компания планирует выпустить 150 единиц этой модели, и ожидается, что поставки начнутся в 2019 году. Кроме того, запланировано 25 выпусков только для треков, цены на которые в настоящее время можно только спекулировать.

12. Ограниченная серия Bugatti Veyron от Masory Vivere — 3,4 миллиона долларов.

Bugatti Veyron, обновленный четыре раза с момента выпуска в 2005 году, является не только одним из самых дорогих автомобилей в мире, но и одним из самых быстрых.

Созданный по образцу Grand Sport Vitesse Roadster, этот немецкий автомобиль имеет потрясающий лакированный корпус из углеродного волокна вместе с новым пакетом спойлеров, включающим новые диффузоры, более продуманную кабину и переднюю решетку, большие боковые ковши, укороченный капот и тому подобное. Модернизированные светодиодные фонари повсюду — в блоках фар и задних фонарей, в кабине.

А для эстетически сознательных, карты исторических событий, таких как гонка Targa Florio и т.п., выгравированы лазером как на обивке из углеродного волокна, так и на внешней стороне. 8,0-литровый двигатель W16 развивает мощность 1200 лошадиных сил и 1106 фунт-футов крутящего момента. Первоначальная версия могла развивать скорость до 253 миль в час и была названа автомобилем десятилетия 2000-2009 годов.

11. Lykan Hypersport — 3,4 миллиона долларов

Фары сделаны из 240 15-каратных бриллиантов, удивляет ли цена? А еще есть светодиодные лопасти из 420 бриллиантов по 15 карат. И все драгоценные камни можно настроить.

Выглядящий как бронированный автомобиль с ножничными дверями и интерьером прямо из научно-фантастического фильма, он показан в «Форсаж 7» и на самом деле был призван полицией Абу-Даби для патрулирования!

Построенный компанией W Motors из Ливана, это первый арабский суперкар. И это неплохо по сравнению с традиционными европейскими крупными игроками. Помимо потрясающего внешнего вида, трехцилиндровый оппозитный оппозитный двигатель с двойным турбонаддувом, установленный в середине сзади, объемом 3,8 литра, может вырабатывать 780 лошадиных сил на задних колесах и крутящий момент в 708 фунт-футов. Он может проехать 62 секунды всего за 2,8 секунды и может развивать скорость до 240 миль в час.

10. McLaren P1 LM — 3,6 миллиона долларов

Это не серийный автомобиль, это более или менее уличная версия трекового McLaren P1 GTR. Переделанный британской фирмой Lanzante, которая купила оригинальный P1, построенный McLaren, он был сделан с учетом избранной группы покупателей в США, Японии, Великобритании и ОАЭ.

Этот автомобиль имеет много общего с P1 GTR и легендарным дорожным автомобилем McLaren F1.Например, позолота, окружающая моторный отсек с 3,8-литровым твин-турбо V-8. Он намного умнее P1 GTR. Он не только весит 132 фунта (на 60 кг меньше, чем P1 GTR, но и его модифицированное заднее антикрыло и увеличенный передний сплиттер соединяются с плоскостями пикирования, что на 40% увеличивает прижимную силу по сравнению с P1 GTR.

Великолепие аэродинамики можно увидеть там, где он сделан для гоночного трека, где он может развивать мощность в 1000 лошадиных сил. На данный момент построено всего пять единиц, и все они проданы.

9. Lamborghini Veneno Roadster — 4,5 миллиона долларов

Созданный в честь 50-летия компании, Veneno буквально означает яд на испанском, и что ж, дизайн действительно выглядит смертельно опасным. Выглядя почти как космическая капсула инопланетян, этот автомобиль может развивать скорость, с которой один из них может буквально поторопиться за свои деньги. 6,5-литровый V12 с семиступенчатой ​​автоматической механической коробкой передач ISR с одним сцеплением может вращаться со скоростью 8400 об / мин, выдавая 740 лошадиных сил и 507 фунт-фут крутящего момента, что означает, что автомобиль может разогнаться до 60 миль в час со скоростью 2.9 секунд!

Монок в значительной степени вдохновлен LP700-4 Aventador и сделан из углеродного волокна. Подрессоренная часть расположена на верхней части подвески, приводимой в действие толкателями, и ее общий сухой вес этого автомобиля из углеродного волокна составляет всего 3285 фунтов, хотя он приводится в движение полностью полноприводной системой.

Всего было выпущено всего 9 единиц, самая большая проблема этих автомобилей — их сумасшедшие перепродажи — один был продан за 11 миллионов долларов! Это был самый дорогой автомобиль в мире, когда-либо производившийся на момент его появления, и только три были доступны покупателям в первой партии, поэтому была сумасшедшая борьба, чтобы заполучить оставшиеся.

8. Koenigsegg CCXR Trevita — 4,8 миллиона долларов

Самый дорогой уличный серийный автомобиль в мире, он покрыт настоящими бриллиантами. Да, вы правильно прочитали. Аббревиатура «Trevita» переводится как «три белых». Углеродные волокна действительно покрыты смолой, пропитанной алмазной пылью, которая называется фирменным алмазным переплетением Koenigsegg. Эта технология превратила волокна из традиционного черного в сияющий серебристо-белый цвет, благодаря чему кузов этого автомобиля известен своим уникальным дизайном и совершенством.

И это еще не все. Под покрытием находится 4,8-литровый V8 с двойным наддувом, общей мощностью 1004 лошадиных силы и 797 фунт-фут крутящего момента. Это делает его хорошо оснащенным при обгоне полуфиналов на автостраде. Этот автомобиль оснащен уникальным двойным углеродным задним антикрылом, выхлопной системой Iconell, подушками безопасности, углеродно-керамическими тормозами с АБС, переключением подрулевых лепестков, информационно-развлекательной системой, приборной панелью с хронометром, системами контроля шин и гидравлической системой.

Изначально было решено выбрать только три автомобиля этой модели, а затем было сокращено до двух, потому что углеродное волокно сделало его слишком сложным и трудоемким для регулярного производства.

7. Pagani Huayra Imola — 5,4 миллиона долларов

Названный в честь известного итальянского гоночного трека, технические характеристики Huayra Imola уже давно окутаны тайной. Производитель недавно обнародовал технические подробности суперкара. Mercedes-AMG разработал 6,0-литровый двигатель V12 с двумя турбинами специально для Pagani. Двигатель выдает великолепные 827 лошадиных сил и 811 фунт-фут крутящего момента. Семиступенчатая автоматическая коробка передач делает Imola более мощным, чем любой другой автомобиль серии Pagani Huayra.

Некоторые из впечатляющих особенностей автомобиля включают большой семисекционный диффузор, большой ковш на крыше, более выразительные боковые юбки, плавник акулы и встроенные прожекторы. Гигантское крыло, установленное в задней части автомобиля, делает его более агрессивным. Инженеры разработали эксклюзивную краску, чтобы уменьшить лишний вес. Они изменили геометрию конструкции, чтобы придать автомобилю идеальную подвеску. Они установили активные амортизаторы вместе с системой подъема передней части, чтобы автомобиль оставался устойчивым при резком ускорении и торможении.

Huayra Imola также оснащена улучшенным тормозным пакетом Brembo и специально разработанными шинами Pirelli Trofeo R. Только пять экземпляров Pagani Huayra Imola будут когда-либо выпущены. И каждая стоит ошеломляющих 5,4 миллиона долларов.

6. Bugatti Divo — 6 миллионов долларов

Bugatti Divo последовал за огромным успехом Chiron, однако с экзотическими и гораздо более эксклюзивными характеристиками. По словам создателей, Bugatti Divo — самый маневренный и динамичный автомобиль из когда-либо созданных.На максимальной скорости автомобиль развивает прижимную силу 456 кг. Дополнительное сопротивление, создаваемое аэродинамическими элементами, снизило максимальную скорость Divo до 236 миль в час, что на 25 миль в час ниже, чем у Chiron. Обладая мощностью 1500 лошадиных сил, Divo разгоняется от 0 до 62 миль в час за 2,4 секунды.

В то время как Chiron ориентирован на максимальную скорость, Divo предлагает повышенную маневренность и динамику вождения. Обновленная выхлопная система автомобиля имеет четыре выхлопных патрубка и убирающееся заднее крыло. Чтобы обеспечить улучшенную прижимную силу, Divo оборудован воздуховодом NACA на крыше, который направляет воздух к задней части автомобиля.В автомобиле также используется улучшенное охлаждение радиатора тормозов, которое достигается за счет двух вентиляционных отверстий, одно из которых установлено на капоте, а другое — на арках передних колес.

Внутри автомобиля рулевое колесо отделано мягкой искусственной замшей. В салоне также присутствует обивка из алькантары. В целях экономии веса ящики для хранения вещей и центральная консоль были удалены. Во всем салоне использована отделка из углеродного волокна. Что Divo сохранило от Chiron, так это его двигатель W16 с четырехцилиндровым турбонаддувом.7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением также была сохранена.

5. Mercedes-Maybach Exelero — 8 миллионов долларов

Maybach Exelero, построенный немецким производителем роскошных автомобилей, известен своим необычным дизайном и ценой в 8 миллионов долларов. Была выпущена всего одна модель автомобиля. Maybach Exelero сочетает в себе элегантность и качество лимузинов высокого класса.

Автомобиль приводится в движение твин-турбо двигателем V-12, который развивает крутящий момент 725 фунтов стерлингов при 2500 об / мин.Двигатель, установленный под углом 60 градусов, включает 12 клапанов с 3 цилиндрами каждый. Exelero может похвастаться максимальной скоростью 218 миль в час и разгоняться от 0 до 62 миль всего за 4,4 секунды.

Автомобиль был заказан шинной компанией, которая хотела протестировать свою новую линейку шин. Что и говорить, шины Exelero великолепного качества. Каждая шина имеет код, в котором указаны ее размеры и ограничения. А чтобы колеса не блокировались при торможении, в автомобиле установлена ​​АБС.Салон автомобиля отделан темной и красной кожей, неопреном и глянцевым черным углеродным волокном.

Mercedes-Maybach Exelero был показан в музыкальном видео певца Jay-Z. И единственная модель этого автомобиля принадлежит рэперу Birdman.

4. Bugatti Centodieci — 9 миллионов долларов

Этим суперкаром Bugatti отдает дань уважения своему 110-летнему наследию. Слово Centodieci в переводе с итальянского означает 110. Автомобиль оснащен двигателем 8.0-литровый двигатель W-16, способный производить ошеломляющие 1600 лошадиных сил. Он может разогнаться от 0 до 62 миль в час всего за 2,4 секунды, что делает Centodieci самым быстрорастущим Bugatti на дороге.

На дизайн автомобиля сильно повлиял культовый EB110 Романо Артиоли, суперкар, выпущенный в начале 90-х. Не теряя очарования и характера EB110, Centodieci призван служить современной интерпретацией формы и технологий. Его угловатый силуэт, стеклянная крышка двигателя, небольшая подковообразная решетка и вентиляционные отверстия вдохновлены EB110.Отсутствие С-образной стойки придает автомобилю еще более крутой вид. Аэродинамика Centodieci учитывает динамическое поперечное ускорение.

Яркая современная эстетика суперкара компенсирует его немного более низкую максимальную скорость (379 л. с.), чем у Bugatti Chiron. Centodieci на 44 фунта легче, чем Bugatti Chiron. В салоне автомобиля идеальный баланс между спортивностью и роскошью. Рулевые колеса с плоским дном, синие элементы управления, аудиосистема премиум-класса и охлаждаемый перчаточный ящик — вот некоторые из многих особенностей роскошного интерьера Centodieci.

3. Sweptail от Rolls Royce — 13 миллионов долларов

Прежде чем задохнуться от цены, обратите внимание, что этот автомобиль не продается. Это потому, что это было сделано по рекомендации одного конкретного клиента, имя которого компания отказалась разглашать. Компания, известная выпуском роскошных автомобилей , в 2016 году выпустила всего 4000 автомобилей Rolls Royce!

Этот особый эксклюзивный автомобиль поставляется с индивидуальным кузовом, напоминающим королевские кареты былых времен.Вероятно, созданный по образцу Wraith, в этом автомобиле могут разместиться только два человека (понимаете, что они подразумевают под эксклюзивностью?). Люк в крыше полностью панорамный, резко сужающийся, как у гоночных яхт, по заказу заказчика.

Что-то очень крутое в интерьере, изготовленном вручную из дерева и кожи, — это скрытые атташе-кейсы для хранения ноутбуков за каждой дверью. На этом самом дорогом в мире автомобиле нет ничего другого, кроме того, что он основан на моделях 1920-х и 30-х годов и выглядит как яхта сзади.Владелец действительно коллекционирует супер-яхты и частные самолеты.

2. Pagani Zonda HP Barchetta — 17,5 млн долларов

Уникальный внешний вид HP Barchetta дополняет невероятное наследие Pagani Zonda. Горацио Пагани, основатель Pagani Automobili, назвал это великолепное издание Zonda Barchetta из-за его хитроумного сходства с «маленькой лодкой». Окрашенная в синий цвет рама автомобиля полностью изготовлена ​​из углеродного волокна.Шасси разработано из того, что, по утверждению Pagani, является материалом под названием «Carbo Titanium». Автомобиль, сделанный из материала сверхлегкого, предлагает водителю захватывающие ощущения от скорости.

Хотя Pagani никогда не публиковала официальные технические характеристики автомобиля, некоторые источники предполагают, что суперкар может развивать максимальную скорость 338 км / ч. Он может разогнаться от 0 до 100 км / ч всего за 3,4 секунды. Этот суперкар с открытым верхом имеет высоту всего 21 дюйм.Он оснащен огромным вентилируемым диском длиной 380 м по всем четырем углам и шестипоршневыми суппортами, чтобы уменьшить скорость и замедлить машину.

Его экстравагантная цена в 17,5 миллионов долларов делает его лучшим автомобилем в этом списке. Но велика вероятность, что вы никогда не получите машину, потому что когда-либо будут выпущены только три таких автомобиля. И, разумеется, все трое уже забронированы. Одна из моделей зарезервирована самим основателем Пагани в качестве подарка к его 60-летию.

1.Bugatti La Voiture Noire — самый дорогой автомобиль, 19 миллионов долларов

Компания Bugatti представила модель La Voiture Noire, которая переводится как «черный автомобиль», полностью сделанная из углеродного волокна. Первый автомобиль Limited Edition был продан за 19 миллионов долларов Фердинанду Пиху, владельцу концерна VW. Созданный Саломе Этьен, он вдохновлен своими предшественниками Veyron и Chiron, а также довоенным Type 57SC Atlantic.

Оснащенный 8-литровым 16-цилиндровым двигателем, который развивает невероятные 1500 л.с., автомобиль должен развивать скорость выше 450 км / ч.Bugatti отказалась раскрыть свои технические характеристики. В передней части преобладает фирменная решетка Bugatti в форме подковы, которая сочетается с аэродинамически сглаженным дизайном с наклонным ветровым стеклом и задними фонарями по периметру.

Также не забудьте проверить лучшие бесплатные шаблоны и темы автомобильных сайтов.

Самые быстрорастущие автомобили в мире 2021

Ускорение — одно из самых острых ощущений, которое может доставить автомобиль, и ряд производителей теперь используют мгновенную подачу мощности электродвигателем, время разгона до 100 км / ч менее 3 секунд. сейчас почти обычное дело в высших эшелонах мира автомобилей с высокими характеристиками.Тем не менее, автомобили с самым быстрым ускорением все еще расширяют границы, а производители по-прежнему уделяют особое внимание тому, чтобы опередить своих соперников в гонке с прямым перетаскиванием.

Хотя время «от нуля до шестидесяти» является наиболее распространенным методом измерения ускорения транспортного средства, он не лишен недостатков. Некоторые производители решительно расплывчаты, когда дело доходит до предоставления точной информации об ускорении. Некоторые преувеличивают возможности своих автомобилей, в то время как другие, как известно, недооценивают время разгона до 100 км / ч по той или иной причине.

Затем нужно провести собственно испытание на ускорение. Использовалось ли управление пуском? Насколько ровным было дорожное покрытие? Какое оборудование использовалось для измерения скорости? Какая была погода? Поскольку не существует универсального стандарта для всех этих или многих других переменных, невозможно по-настоящему узнать, быстрее ли одна машина, чем другая, не поставив их бок о бок на взлетно-посадочной полосе.

Последний поворот — это сама фраза «от нуля до шестидесяти», которая может относиться к 0-60 миль / ч или 0-100 км / ч (0-62 миль / ч).Разница небольшая, но разница может достигать десятых долей секунды.

Собрать более дюжины самых быстрых в мире автомобилей для разгона до 100 км / ч было бы немного дорого и, вероятно, все же не дало бы нам бесспорного победителя. Вот почему вместо этого мы составили следующий список, основанный только на заявлениях производителя.

Нам хорошо известно, что цифры могут быть не совсем точными, и да, мы также знаем, что многие люди записывали более быстрое / медленное время в реальном мире.Но по официальным данным для текущих, немодифицированных серийных автомобилей это самые быстрые автомобили. Итак, поехали …

Прокрутите вниз, чтобы просмотреть наш список автомобилей с самым быстрым ускорением на планете в обратном порядке …

Автомобили с самым быстрым ускорением 2021

Это самые быстрые автомобили по сравнению с эталоном Разгон 0-60 миль / ч / 0-62 миль / ч, согласно официальным заявлениям производителей . ..

Lamborghini Huracan Evo

Некоторым может показаться, что он менее расстроен, чем многие из его предшественников, но это не сделало Huracan меньше острых ощущений.Как это часто бывает с Lamborghini, было несколько версий Huracan, каждая из которых оснащена 5,2-литровым двигателем V10, но текущее купе Huracan Evo удерживает титул самого быстрого ускорения со временем 2,9 секунды.

Ferrari 812 Superfast

Флагманский Ferrari должен быть быстрым, это очевидно, но с таким названием, как Superfast, 812 действительно пришлось вкладывать свои деньги туда, где он есть. К счастью для Ferrari, 6,5-литровый двигатель V12 с радостью разгонит его от 0 до 100 всего за 2,9 секунды до максимальной скорости 211 миль в час.

McLaren 720s

С производительностью, соответствующей могучему P1, 720s уже зарекомендовали себя как еще один великий автомобиль на все времена от McLaren. Хотя сейчас бренд предлагает несколько более быстрых предложений, это самый ориентированный на дорогу автомобиль McLarens в этом списке, так что 2,9 секунды более чем достаточно.

Radical SR8

Третье поколение SR8 сочетает в себе общий вес 725 кг, высокооборотистый (10 500 об / мин, если быть точным) V8 и удельную мощность 559 л.с. / тонну.Не нужно быть гением, чтобы понять, что в результате получится настоящий трековый монстр, который преодолеет Сильверстоун менее чем за 2 минуты.

Caterham Seven 620R

Стиль олдскульный, но не производительность. Под культовым кузовом 7 находится 2,0-литровый 4-цилиндровый Ford Duratec с наддувом, и хотя это может показаться довольно маленьким по сравнению с большинством в этом списке, не обманывайтесь, поскольку 620R весит всего 610 кг.

Koenigsegg Regera

Прекрасный пример того, как гибридная технология предназначена не только для сокращения выбросов.5,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и три электродвигателя обеспечивают мощность гиперкара Koenigsegg, а совершенно новая система Autoskin гарантирует, что Regera обладает соответствующей аэродинамикой.

Lamborghini Aventador SVJ

В те моменты, когда обычный Lamborghini с двигателем V12 просто не подходит вам, SVJ выводит Aventador на новый уровень. Улучшенная аэродинамика и снижение веса позволяют великолепному 6,5-литровому V12 работать немного лучше.

Porsche Taycan Turbo S

Некоторые были обеспокоены, когда Porsche анонсировала свою первую полностью электрическую модель в 2019 году, и даже были заявления, что это «не будет настоящим Porsche».Фактически, Taycan — это приятная поездка, достаточно практичная, а модель Turbo S достигает разгона от 0 до 100 за 2,8 секунды. Так что ответ бренда на эти опасения довольно ясен.

McLaren 765LT

765LT претерпел ряд обновлений по сравнению с 720S, чтобы добиться небольшого, но значительного снижения скорости разгона до 100 км / ч. Новый обвес, тюнинг 4.0 V8 и даже более тонкое стекло — вот лишь некоторые из мер, которые сделали 765LT действительно особенным.

McLaren Senna

McLaren Senna был назван в честь всемирно известного гонщика Айртона Сенны и является «самым ориентированным на трек дорожным автомобилем», созданным McLaren.Он разработан, чтобы быть самым быстрым McLaren на любой трассе, с его мощным двигателем V8 мощностью 789 л. с. и сложной аэродинамикой, Senna, безусловно, оправдывает свое название.

Ariel Atom (3.5)

Последнее поколение Atom внешне не сильно отличается, у него по-прежнему нет дверей или окон, и именно отсутствие удобств для животных делает Atom великолепным в том, что он делает. Модель 3.5 использует результаты Ariel при разработке V8, чтобы помочь улучшить шасси, в результате чего получился феноменальный гусеничный автомобиль.

Lamborghini Siȧn

Этот суперкар с ограниченным тиражом — новое направление для Lamborghini. Присутствует изысканный 6,5-литровый V12, но на этот раз он сопровождается электродвигателем, питаемым от суперконденсатора, что дает дополнительные 33 л.с. Учитывая успех других брендов суперкаров, использующих гибридные технологии, будущее бушующего быка выглядит очень радужным.

Radical RXC GT

Автомобили Radical именно такие — радикальные. RXC GT, вероятно, является самым экстремальным из всех, он воплощает в себе все виды ДНК прототипов гоночных автомобилей, созданных на основе проекта Radical SR9 Le Mans. Обладая прижимной силой 900 кг, трудно поверить, что этот автомобиль разрешен для использования на дорогах. Но это.

Porsche 911 Turbo S (с пакетом Sport Chrono)

Когда автомобиль существует в той или иной форме уже более полувека, он должен что-то делать правильно. Последней версией легенды 1963 года является модель 992, которая впервые была представлена ​​миру в 2018 году. Все модели 992 разгоняются до 0-60 менее чем за 4,5 секунды, но Turbo S в настоящее время является самым быстрым. Выберите пакет Sport Chrono, и он разгонится до 100 км / ч за 2 секунды.7с.

Tesla Model S P100D (с Ludicrous Mode)

Хотя модель S, возможно, изначально задумывалась как экологически чистый представительский автомобиль, у Model S есть поразительный поворот в скорости, особенно с Ludicrous Mode. Мгновенное ускорение, которое происходит, когда электрическая трансмиссия снимается с поводка, отбрасывает пассажиров обратно на свои места.

Ferrari SF90 Stradale

Первый в истории подключаемый гибридный электромобиль Ferrari — еще один пример блестящего сочетания внутреннего сгорания и электричества, которое становится обычным явлением в мире современных гиперкаров. SF90 — сильный контраргумент против фразы «нет замены для рабочего объема», поскольку он будет разгоняться от 0 до 60 миль в час на 0,4 секунды быстрее, чем 812 Superfast, даже несмотря на то, что у него на 4 цилиндра меньше.

Bugatti Divo

В том, что этот автомобиль находится на вершине этого списка, не будет много сюрпризов. Divo — это первый современный автомобиль Bugatti, построенный с учетом требований трассы и ее поворотов. Отличная управляемость вместе с их фирменным 8,0-литровым W16 означает, что это действительно что-то особенное.Но, опять же, есть Bugatti, которого нет?

Bugatti Chiron

По сравнению с Divo, этот 8,0-литровый четырехцилиндровый гиперкар стоимостью 2,5 миллиона фунтов стерлингов является более «массовым» Bugatti. Несмотря на то, что он не так ориентирован на управление, как Divo, Chiron в такой же степени похож на голиаф на прямых, достигая ограниченной максимальной скорости 261 миль в час.

Dodge Challenger SRT Demon

Challenger SRT Demon мощностью 829 л. с. вызвал бурю, когда был запущен, отчасти из-за того, что он утверждал, что он самый быстрый серийный автомобиль до 60 миль в час, но также потому, что он имел тенденцию поднимать передние колеса над землей. в процессе.Хотя он может разогнаться до 60 миль в час за заявленные 2,3 секунды, он требует замены значительной части стандартного автомобиля, включая шины и даже тип топлива, на котором он работает, и все это требует дополнительных затрат в размере 1 доллара.

Ultima RS LT5

Чтобы не отставать, Ultima фактически отвечает за два из трех самых быстрых автомобилей в этом списке. Автомобили Ultima оснащены печально известным двигателем LS V8 от Chevrolet, а двигатель LT5 настроен на выдачу колоссальных 1200 л.с. в автомобиле весом всего 930 кг.Кроме того, Evolution Coupe — это то, что бренд называет «самой сложной моделью из когда-либо существовавших». Изменения в подвеске и шасси, композитный кузов и 1020 л.с. — вот еще один легальный автомобиль от Ultima, который также может доминировать на треке.

Автомобили с самым быстрым ускорением: полный список

  1. Ultima Evolution Coupe (с наддувом) и Ultima RS LT5 — 2,3 секунды (0-60 миль в час)
  2. Dodge Challenger SRT Demon — 2,3 секунды (0-60 миль в час)
  3. Bugatti Chiron — 2.4 секунды (0-62 миль в час)
  4. Bugatti Divo — 2,4 секунды (0-62 миль в час)
  5. Ferrari SF90 Stradale — 2,5 секунды (0-62 миль в час)
  6. Tesla Model S P100D (с Ludicrous Mode) — 2,5 секунды (0-60 миль в час)
  7. Porsche 911 Turbo S (пакет Sport Chrono) — 2,7 секунды (0-62 миль в час)
  8. Radical RXC GT — 2,7 секунды (0-60 миль в час)
  9. Lamborghini Siȧn —
  10. Ариэль Атом (3,5) — 2.8 секунд (0-60 миль в час)
  11. McLaren Senna — 2,8 секунды (0-62 миль в час)
  12. McLaren 765LT — 2,8 секунды (0-62 миль в час)
  13. Porsche Taycan Turbo S — 2,8 секунды (0-62 миль в час) )
  14. Lamborghini Aventador SVJ — 2,8 секунды (0-62 миль в час)
  15. Koenigsegg Regera — 2,8 секунды (0-62 миль в час)
  16. Caterham Seven 620R — 2,8 секунды (0-60 миль в час)
  17. SR8 — 2,8 секунды (0-60 миль / ч)
  18. Ferrari 812 Superfast — 2. 9 секунд (0-62 миль в час)
  19. Lamborghini Huracan Evo — 2,9 секунды (0-62 миль в час)

Автомобили будущего, на которые стоит обратить внимание

Каждый год появляется новая партия спортивных, суперкаров и гиперкаров, которые пытаются преодолеть быть быстрее и мощнее своих соперников. Это постоянно поднимает планку до такой степени, что может быть сложно успевать. Ниже приведен список автомобилей, которые выйдут в ближайшие несколько лет и которые могут войти в наш список самых быстрорастущих автомобилей …

Aston Martin Valhalla

Также известный как Project AM-RB 003, предстоящий Aston Martin Valhalla будет оснащен двигателем. V6 с турбонаддувом и аккумуляторно-электрическая гибридная система.Это, в сочетании со сборкой из углеродного волокна, должно привести к автомобилю с характеристиками, почти такими же потрясающими, как и название.

Lotus Evija

Это определенно выглядит достаточно захватывающе, и колоссальные 1973 л. с. должны легко дать Evija соответствующие характеристики. Текущие данные Lotus утверждают, что автомобиль разгоняется до 100 км / ч менее чем за 3 секунды, но не будет сюрпризом, если он окажется еще быстрее.

Mercedes-AMG Project One

Mercedes выводит на дорогу гибридную технологию Формулы-1 с Project One, а это означает, что скорость должна быть данностью.Уже ходили слухи о нескольких цифрах 0-60 миль в час, и хотя они меняются, все они меньше 3 секунд.

Pininfarina Battista

Pininfarina утверждает, что это «самый мощный итальянский спортивный автомобиль из когда-либо существовавших», так что Battista с самого первого дня будет иметь огромные ботинки. 1900 л.с., передаваемых через полностью электрическую трансмиссию, должны означать, что заявленное время разгона до 100 км / ч составляет менее 2,0 секунд. Теперь вопрос: насколько меньше двух секунд?

Rimac Concept Two

Rimac потрясла индустрию, когда представила миру свой Concept One, поэтому для производителя было непросто сделать свой Concept Two еще лучше. Римак хорошо осведомлен об этом факте и утверждает, что время разгона до 100 км / ч составляет всего 1,86 секунды. Если этого недостаточно, компания также заявляет о максимальной скорости 258 миль в час, так что не моргайте, иначе вы буквально пропустите ее.

Tesla Model S Plaid

Ludicrous Mode P100d оправдал свое название, но, похоже, для Tesla этого было недостаточно. Предстоящая версия модели S Plaid доступна для заказа с заявленным значением 0–60 всего за 1,99 секунды. Это будет означать, что электрический представительский седан с заявленным запасом хода в 390 миль может уничтожить почти все остальное в этом списке, так что «изменение правил игры» было бы преуменьшением.

Tesla Roadster

Грядущий родстер Tesla, похоже, значительно улучшит оригинал по сравнению с оригиналом 2008 года. Усовершенствованные методы производства и технологии означают, что бренд заявляет, что время 0-60 миль в час за 1,9 секунды, максимальная скорость 250 миль в час и более 600 миль диапазон. Сможет ли он удовлетворить эти претензии? Надеюсь, мы узнаем это в следующем году.

Есть предложение по модели, которую мы могли пропустить? Тогда сделайте свой случай в разделе комментариев ниже

Какой самый дорогой автомобиль в мире?

Гиперкары HIGH-END быстрые, впечатляющие, красивые и имеют большие ценники.

Вот список самых дорогих автомобилей в мире.

5

Rolls Royce — самый дорогой автомобиль в мире Фото: Mega Agency

Какие автомобили самые дорогие в мире?

Роскошные автомобили — это редкие потрясающие экземпляры, производители которых потратили много времени, денег и усилий, чтобы довести их до идеальной формы.

Список включает в себя все различные типы автомобилей — от гибридных кабриолетов Ferrari до уникальных Rolls-Royce, созданных для королевской семьи.

Уникальный Rolls-Royce Boat Tail на данный момент является самым дорогим автомобилем в мире.

По данным motor1. com, он стоит ошеломляющих 28 миллионов долларов.

Rolls-Royce Boat Tail 28 миллионов долларов (20,4 миллиона фунтов стерлингов)

Этот исключительный автомобиль был признан самым дорогим автомобилем в мире, по данным издания, поскольку Rolls-Roys не раскрывает цены на разовые сборки.

Уникальный Boat Tail имеет двухцветный внешний вид и высококачественную отделку внутри.

Он даже поставляется с «хостинг-люкс» с холодильником для шампанского и встроенным зонтом от солнца.

Bugatti La Voiture Noire 18,7 миллиона долларов (13,6 миллиона фунтов стерлингов)

5

Эта модель Bugatti 18,7 миллиона долларов Кредит: REUTERS

Потрясающий Bugatti стоит 18,7 миллиона долларов.

Это официально самый дорогой новый автомобиль в мире.

На веб-сайте Bugatti он описывается как «дань уважения собственной истории BUGATTI, манифест эстетики BUGATTI и образец автомобильной высокой моды.«

Bugatti Centodieci 9 миллионов долларов (6,6 миллиона фунтов стерлингов)

5

Было выпущено всего десять CentodieciКредит: Getty

Автомобиль стоимостью 9 миллионов долларов предназначен для празднования 110-летнего юбилея Bugatti.

Это один из самых эксклюзивных автомобилей в мире, выпущенных ограниченным тиражом всего десятью.

Mercedes-Maybach Exelero 8 миллионов долларов (5,8 миллиона фунтов стерлингов)

5

Exelero развивает скорость 350 км / чКредит: Getty

Mercedes не мог отсутствовать в этом списке, так как новейшая модель Exelero стоит 8 миллионов долларов.

Он построен на основе Maybach и на максимальной скорости достигает 350 км / ч.

Bugatti Divo 5,8 миллиона долларов (4,2 миллиона фунтов стерлингов)

5

Divo — легкий и быстрый суперкарКредит: Reuters

Divo имеет много общего с моделью Chiron.

Однако он на 77 фунтов легче, а его отличная аэродинамика делает его быстрее на восемь секунд.

Мы платим за ваши истории!

У вас есть история для команды The US Sun?

Какой самый дорогой автомобиль в мире в 2021 году?

Несколько автомобильных брендов, как правило, доминируют в списке самых дорогих автомобилей в мире, и в этом году это была Pagani. При цене от 3,4 миллиона долларов Pagani Huayra является одним из самых дорогих серийных автомобилей в мире. Однако это не самое затратное. Эта честь досталась родственному автомобилю Pagani Huayra Tricolore.

Небольшая дань памяти Pagani ВВС Италии

Знак Pagani, создатели Huayra Tricolore | Getty Images

Как пишет The Drive, Tricolore стоимостью 6,5 миллионов долларов в настоящее время является самым дорогим серийным автомобилем в мире. Это тоже не такая уж близкая гонка.Второе место занял Bugatti Chiron Pur Sport, который стоил около 3,6 миллиона долларов. Это означает, что Tricolore стоит почти на 3 миллиона долларов дороже, чем следующий по цене автомобиль.

Однако есть некоторые споры о том, считается ли Tricolore серийным автомобилем. Это связано с тем, что самые дорогие серийные автомобили — это, как правило, гиперкары. Эти автомобили, как правило, выпускаются ограниченным тиражом. Здесь нет жестких правил, но многие из автомобилей, вошедших в список The Drive, имеют всего несколько десятков единиц. Tricolore доводит это до крайности, поскольку Pagani построила только три из них.

Это низкое производственное число ставит под сомнение его соответствие требованиям, но Pagani произвела только три экземпляра не зря. Согласно CNET, это произошло потому, что Pagani хотел почтить итальянские ВВС своим самолетом Tricolore. Каждый Tricolore имеет уникальный номер, которым присваивается конкретный самолет пилотажной группы ВВС Италии. Есть № 0, № 1 и № 10.

Характеристики гиперкара Pagani Huayra Tricolore

Согласно The Drive, Tricolore в конечном итоге является модифицированной Huayra.Несмотря на то, что он имеет множество уникальных функций и деталей, в основном он очень похож на обычную Huayra, которая по-прежнему является довольно мощным транспортным средством. Он оснащен 6,0-литровым двигателем V12 с двойным турбонаддувом.

Двигатель V12 Триколора был немного изменен. Согласно CNET, он должен получить 829 л.с. и 811 фунт-фут крутящего момента. Это представляет собой скромное увеличение мощности по сравнению с обычной Huayra. V12 Tricolore должен развивать около 38 л.с. и 37 фунт-фут крутящего момента, что больше, чем у стандартной Huayra. Неясно, насколько быстро Tricolore, но более старый Huayra мог разогнаться от 0 до 60 миль в час за 3 секунды.2 секунды и максимальная скорость 230 миль в час.

Легкий и роскошный дизайн

По сравнению с гиперкарами с двигателями мощностью более 1000 л.с., показатели «Триколора» могут показаться не слишком впечатляющими. Однако, как и любой другой гиперкар, его V12 может делать много работы, во многом благодаря легкости автомобиля. Как пишет CNET, это связано с тем, что Pagani использовала в автомобиле много углеродного волокна и алюминия.

Это верно как снаружи, так и изнутри Триколора. Huayra была известна своим странным интерьером, поэтому неудивительно, что это та же история, что и у Tricolore.Например, хотя у Tricolore есть обычные удобства гиперкара, такие как кожаные сиденья, гоночные ремни и множество уникальных значков, у него также есть своего рода бесполезный аксессуар.

Агентство

CNET сообщило, что у Tricolore есть трубка Пито на носу автомобиля, что не очень распространено на серийных автомобилях. Это устройство используется для измерения скорости полета в самолетах, что не очень удобно для автомобиля. Но поскольку в Tricolore есть места только для двух человек, практичность не имеет большого значения.

СВЯЗАННЫЙ: Льюис Хэмилтон был пойман на обмане электромобилей в его Pagani Zonda на этой неделе

13 самых быстрых автомобилей 1980-х

Как и в 1970-х, Porsche с турбонаддувом снова победил конкурентов в метрике ускорения от 0 до 60 миль в час в годы правления Рейгана.General Motors также показала сильные и впечатляющие результаты, представив в этом списке три своих бренда и одно из своих свойств, причем все они были быстрее Ferrari 4.9 Superfast, возглавившей наш список 1950-х годов. Мы стремились создать красивую круглую группу из 10 машин, но ничья потребовала, чтобы мы включили 13 машин.

Не забудьте также прокатиться на самых быстрых машинах, которые мы тестировали в 1950-х, 60-х, 70-х, 90-х, 2000-х. и на все времена.

1 13. 1986 Ferrari Testarossa — 5.0 секунд (ничья)

Сентябрь 1986 года

Достаточно просто подъехать к подъездной дорожке Ричарда Темплера, чтобы по спине репортера пробегали дрожи предвкушения. В обычных загородных домах нет ворот из кованого железа, которые охраняют от скопища. Дилер Ferrari Рик Манкузо придает особое значение звуковому сигналу 400i и грозным деталям барьера с помощью дистанционного управления. Полный обзор

2 12. 1985 Ferrari 288GTO — 5.0 секунд (ничья)

Сентябрь 1985 г.

Что мы сказали: «Пощекочите дроссель, и маленький [твин-турбо] V-8 ответит сильным шепотом. Нет никакого хвастливого выхлопного блата; вместо этого вы слышите фильтрованное глубокое дыхание на стороне всасывания. Тихий голос, кажется, поклялся хранить большую палку в секрете. . . . Кажется, что этот маленький Ferrari будет совершенно комфортно доставлять детей в школу или забирать рубашки в прачечной, по крайней мере, до тех пор, пока вы не уроните правый ботинок.Затем «Боинг 747» подкатывает сзади и опирается на бампер с взлетной тягой, равной четырем двигателям. . . . Как если бы она пыталась восполнить свою неспособность преодолеть барьер со скоростью три мили в минуту, [эта] красная ракета сохранила свой козырь для последнего события. . . . Если есть такая вещь, как безупречная управляемость, она входит в стандартную комплектацию GTO ».

3 11. Ferrari Testarossa 1985 года — 5,0 секунды (ничья)

Сентябрь 1985 г.

Что мы сказали: «Есть быстро, а есть быстрее, чем быстро.Testarossa — последнее. Максимальная скорость: 181 миль / ч. Не гипотетические или теоретические 181 миль в час, не заявленная для пива скорость, а настоящие качалки, тряски, воспроизводимые, вы-хотите-вы-получили-181 миль в час. . . . [В] моторном отсеке за вашей спиной находится сердце сердец, огромный двенадцатицилиндровый двигатель. Полностью алюминиевый корпус объемом 4,9 литра является духовным источником 3,0-литрового боксера, на котором Ferrari трижды проводила чемпионаты мира Формулы-1. . . . На скорости 181 миль в час Testarossa все еще в своей стихии: немного оживленный и довольно шумный, но извивающийся от щеки к щеке не больше, чем воспитанный девятилетний ребенок на скамейке без подушек.. . . [Этот] удивительный двигатель, пожалуй, самый сладкий из всех, что мы видели. Даже приближаясь к своей красной черте на 6800 об / мин, никогда не возникает ощущения, что какой-либо из этих 48 клапанов вот-вот лопнет. Каким-то образом вы чувствуете oil больше всего на свете, все такое гладкое и гладкое, кажется, будто все это сделано из самого масла, масло достаточно густое, чтобы смазывать все, и достаточно тонкое, чтобы все свободно вращалось ».

4 10. Ferrari 512BB 1981 года — 5,0 секунды (ничья)

июнь 1981

Что мы сказали: «Он ловко отправит в ваши зеркала другую парадигму производительности, Porsche 930 Turbo, с чуть более тяжелым Gucci на правой педали в нужное время. Поэтому, когда разговор за коктейлем переходит в быстрые автомобили, выбирайте — четверть мили, от 0 до 100 миль в час, максимальная скорость, это не имеет значения. Boxer быстрее, быстрее, лучше дышит дорогой через свой длинный низкий нос, чем все, что вы могли здесь купить в новейшей истории. Однако я бы не сказал, что это фантастически весело водить машину. . . Поскольку ваш взгляд на мир ограничен низкой крышей, крутым ветровым стеклом и летающими контрфорсами сзади, вы вполне естественно предполагаете, что есть засады, которые заставят вас загнать вас за каждый слепой угол.Боксеру требуется тяжелая рука, чтобы обойти въездные пандусы, шпильки и тупики жизни на приемлемо запрещенных скоростях — но вы сидите там, где нет никакой надежды дотянуться до вершины рулевого колеса, чтобы вы могли » t генерировать большую прибыль. . . . Что действительно нужно, чтобы полностью оценить этот автомобиль, так это зеркальная подъездная дорога. Это единственный способ управлять боксером, не упуская из виду самое лучшее: смотреть на него ».

5 9. 1987 Porsche 911 Turbo Cabriolet Slant Nose — 4.9 секунд (ничья)

сентябрь 1987

Дорога в Пейсон. Грандиозные широкие дуги сквозь полынь. Свежее аризонское утро, теплое и яркое, до гнева солнца еще несколько часов. Грязные комки на горизонте — горы Мазатзал, далекие для обычной машины. Но на скорости 130 миль в час в крошечном белом шарике Porsche время и пространство сжимаются квантовыми факторами. По дороге в Пейсон обычные измерения не применяются. Полный обзор

6 8.Buick Regal Grand National 1986 года — 4,9 секунды (ничья)

апрель 1986 года

Что мы сказали: «Огромный черный Grand National, изображенный здесь, будет кричать от 0 до 60 миль в час быстрее, чем любой другой автомобиль, сделанный в Америке. Достаточно ли 4,9 секунды? Это если вы хотите что-то быстрее, чем Lamborghini Countach (5,1 секунды), Chevrolet Corvette (5,7 секунды), Porsche 928S (5,7 секунды), 944 Turbo (6,0 секунды) и самый горячий Mustang или Camaro. GN превосходит даже двух голубых кровей Ferrari — Testarossa (5.0 секунд) и GTO (5,1 секунды). . . . [Что] важно в этом Regal, так это то, что вы получаете от такого глубокого источника силы в вашем распоряжении; то, как мир отбрасывается назад, когда ускорение достигает предела; то, как задние колеса ложатся длинными красивыми черными полосами, когда вы нажимаете на педаль газа. . . . Есть и другие приятные моменты, которые можно сказать о жизни с Grand National. На этот раз в шасси действительно есть немного поэзии. Рулевое управление четкое, дисциплина на полосе движения хорошая, а поездка хорошо сбалансирована.Самые серьезные автомобильные парни не найдут здесь поводов для насмешек ».

7 7. 1990 Lotus Esprit Turbo SE — 4,8 секунды (ничья)

Декабрь 1989 г.

Что мы сказали: «Lotus Esprit Turbo SE развивает 264 л.с. при 6500 об / мин, что на 36 л.с. больше, чем у стандартного Esprit Turbo 1990 года выпуска. Конечно, пакет SE добавляет к наклейке двенадцать штук, что составляет 333 доллара за бонусную мощность. Но это нормально. Затраты на дополнительные деньги дают вам право похвастаться двигателем мощностью 120 л.с. на литр — поршневым двигателем с максимальной удельной мощностью, доступным для американских любителей скорости.И все это у шестнадцатиклапанного 2,2-литрового четырехцилиндрового двигателя, который в своем крохотном отсеке в середине двигателя выглядит примерно размером с насос гидроусилителя на Ford LTD. . . . Бросьте сцепление на 5300 об / мин и приготовьтесь принять форму десятипенсовой монеты. Шестьдесят миль в час за 4,8 секунды, что на полсекунды лучше, чем у Esprit без охлаждения, который мы тестировали ранее. Это также быстрее, чем Lamborghini Countach или Ferrari Testarossa, не говоря уже о таких «лунных телах», как Ferrari 328GTS.(Простите нас, вы, как правило, чувствуете себя самодовольным в такой машине. На светофоре вы смотрите прямо перед собой и игнорируете автомобилистов, которые жестикулируют, призывая ваше внимание. Неужели эти люди ожидают, что мы будем тратить топливо и сжигать резину в вульгарной демонстрации силы? может быть, еще разок. ) . . Только после того, как турбонагнетатель наберет обороты до 3000 об / мин, Lotus будет чувствовать себя так, как будто его только что выстрелили из шестнадцатидюймовой пушки на USS Iowa . Если вы не хотите устраивать выгорание как у Garlits, не участвуйте в импровизированных гонках на сопротивление, которые длятся всего 100 футов или около того, иначе поднятый на домкрат Z28 вашего племянника поместит Esprit SE в трейлер.Мало что из этого, конечно, имеет значение на извилистых двухполосных проселочных дорогах, поскольку «Лотос» извивается и крадется по поворотам, как хорек в винограднике ».

8 6. Porsche 911 Carrera 4 1989 года — 4,8 секунды (ничья)

Февраль 1989 г.

Что мы сказали: «Нажмите на дроссельную заслонку, и двигатель сработает с неожиданной силой. У этого автомобиля более низкое ускорение, чем у любого 911-го в истории, и он становится сильнее, когда вы набираете обороты.. . . Самым значительным изменением является добавление полного привода. С момента разработки ограниченного выпуска 959 компания Porsche убедилась в преимуществах тяги и устойчивости всех четырех колес. . . . Все это механическое волшебство делает Carrera 4 непохожим на любой предыдущий 911. Новая подвеска и трансмиссия устраняют склонность 911-го к резким выходкам во время крутых поворотов. . . . Carrera 4 станет самым быстрым 911-м, когда-либо проданным в Америке. Мы измерили максимальную скорость 161 миль в час на европейской версии.. . Этот автомобиль также обладал ракетным ускорением: он разогнался с 0 до 60 миль в час за 4,8 секунды, разогнался до 100 миль в час за 12,4 секунды и преодолел четверть мили стоя за 13,3 секунды на скорости 104 миль в час ».

9 5. Buick GNX 1987 года — 4,7 секунды

май 1987 г.

Что мы сказали: «Если вы ищете точность и изысканность в автомобиле, даже не рассматривайте Buick GNX. В мире гладких форм и утонченных манер GNX — это вооруженный топором варвар, опустошающий все на своем пути. . . . Максимальный наддув был увеличен до 16 фунтов на квадратный дюйм, что на два больше, чем выделение Grand National, но цепь в компьютере управления двигателем по-прежнему отключает подачу топлива на скорости 124 миль в час. У двигателя достаточно мощности, чтобы толкать GNX намного быстрее, но инженеры Buick считают, что шасси не выдержало бы гораздо большей скорости, если бы не взлетело в воздух, как фрисби. . . . При разгоне от 0 до 60 единственным доступным в США автомобилем, который соответствует Buick, является Callaway Twin-Turbo Corvette, и единственный автомобиль, который превосходит его, — Porsche 911 Turbo с показателем 4.6 секунд. . . . [W] Когда дорога отклоняется от прямой или ее поверхность становится более шероховатой, чем у бильярдного стола, GNX гремит и раскачивается, как болты в блендере. Ясно, что двигатель и шасси находятся в разных лигах. То, что у нас есть, — это мощный двигатель, ищущий хорошее место для жизни ».

10 4. Pontiac Firebird Trans Am 1989 года (турбо V-6) — 4,6 секунды (ничья)

Июнь 1989 г.

Что мы сказали: «Чтобы отпраздновать двадцатую годовщину своего маслкара, Pontiac производит серию 1500 специальных Trans Ams с модифицированной версией мощного Buick turbo 3.8-литровый V-6. Этот выпущенный ограниченным тиражом 20-летний TA был также выбран в качестве пейс-кара для гонок Indianapolis 500 в этом году. . . Наш тестовый автомобиль проехал по тормозной полосе с разгоном от 0 до 60 миль в час за 4,6 секунды и пробегом на четверть мили за 13,4 секунды со скоростью 101 миль в час. Это означает, что Trans Am с турбонаддувом является самым быстрым спринтером с 0 до 60, доступным в любом демонстрационном зале серийных автомобилей в США — по любой цене. . . . Trans Am с турбонаддувом мгновенно устремляется вперед, как разгоняемые ракетные сани. Рев из-под капота нарастает, когда стрелка датчика наддува танцует около 16.Отметка 5 фунтов на квадратный дюйм. . . . [TA] удивительно стабильна на пределе, хотя выдача импульсной мощности двигателя может затруднить точную настройку. Недостаточной поворачиваемости достаточно, чтобы вселить уверенность, но вы можете легко выбить хвост, щелкнув рулем или нажав на ускорение ».

11 3. Porsche 911 Turbo 1986 года — 4,6 секунды (ничья)

Январь 1986 г.

Что мы сказали: «Porsche Cars North America снова импортирует самый мощный представитель своего семейства с задним расположением двигателя, на этот раз под названием 911 Turbo.. . . Немногие драгоценные автомобили могли прожить шесть лет без какой-либо реконструкции, но 911 Turbo сделал именно это. У этой машины более сексуальное тело, чем у Мадонны, и годы нисколько не притупили ее очарование. . . . Но будьте осторожны в первый раз, когда решите убежать от света. Первая передача такая же крутая, как северный склон Эйгера — она ​​хороша для скорости 50 миль в час — и на низких спусках нет резкой тяги. Девушка из группы поддержки на взломанном Mustang II без труда перебьет вас на перекрестке, проверяя свой макияж.Собственно, с нами так и поступили. Затем происходит усиление, когда обороты превышают 4500 об / мин, выхлоп шипит, как очень сердитый 3000-фунтовый кот, и свист! , когда вы проезжаете мимо «Мустанга», то стучите в окна. . . . Очень, очень быстро по-прежнему сложно водить, но теперь это намного проще. Сравнивая этот опыт с нашим последним 930 выездом в 1979 году, становится ясно, что все изменилось. 930 был смертоносным на поворотах и ​​потрясающим на прямых, а 911 Turbo мягче в обоих направлениях.”

12 2. Chevrolet Corvette ZR-1 1989 года выпуска — 4,5 секунды

июнь 1989

Chevrolet Corvette ZR-1, если мы не ошибаемся, будет стоить некоторым людям в General Motors своей работы. Вы спросите, как такое может быть? Ведь разве это не корвет из ада? Царь горы? Двухместная машина мирового класса для борьбы с Ferrari из Мотор-сити? Будущая легенда? Да, это и многое другое. Но от этого все равно может закружиться голова.Полный обзор

13 1. Porsche 959 1987 года — 3,6 секунды

Модель 959 вселяет уверенность в своих скоростных способностях. Рулевое управление с гидроусилителем имеет ярко выраженное самоцентрирование, как у модели 928. Герметичные дверные и стеклянные уплотнения снижают шум ветра. Тормоза мощные и работают без потери качества, независимо от того, насколько сильно и с какой скоростью они применяются. Практически на любой крейсерской скорости двигатель как бы бездельничает. А подвеска поперечного рычага жестко сдерживает движения тела, но все же поглощает удары мягкими движениями.На самом деле 959 едет комфортнее, чем 911. Полный обзор

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Какой самый дорогой автомобиль в мире?

Возможно, вы вообще не являетесь редуктором или каким-либо «автомобильным человеком», но, вероятно, в какой-то момент вам пришла в голову мысль: какая самая дорогая машина в мире? Возможно, вы задумывались об этом, когда собирались купить машину для себя. При покупке автомобиля легко выйти за пределы своего бюджета, так что же вы могли бы получить, если бы ваш бюджет был практически бесконечным?

Легкий ответ, конечно, , много . Но оказывается, что есть несколько способов объяснить, что мы подразумеваем под словом «самые дорогие». Вот самые дорогие автомобили в мире — во множественном числе.

Самый высокий ценник: Pagani Huayra Tricolore, 6,67 миллиона долларов

Когда вы заходите так далеко в стратосферу гиперкара, трудно понять, что считается ценой.Эти автомобили делятся не столько на комплектацию, сколько на крайне ограниченные серии. Таким образом Pagani Huayra Tricolore оправдывает свою цену. Компания производит только три таких родстера, и они поставляются со всеми приборами, которые Pagani имеет на своем итальянском заводе, включая двигатель V12 мощностью 840 л.с.

Достойное упоминание: Bugatti Chiron Super Sport 300+, который по сравнению с ценой в 3,9 миллиона долларов кажется выгодной сделкой. Особенно если учесть стоимость лошадиных сил, так как двигатель W12 составляет 1600 л.с.

Самая высокая цена: Ferrari 250 GTO 1962 года, 48,4 миллиона долларов.

Новые гиперкары и роскошные автомобили чрезвычайно дороги, но если вы хотите увидеть заоблачные цены, отправляйтесь на аукционы старинных автомобилей. В 2018 году RM Sotheby’s продал Ferrari 250 GTO 1962 года почти за 50 миллионов долларов. Автомобиль был оценен в 45 миллионов долларов, так что эта огромная цена на самом деле не была шоком, когда упал молот.

Почему эта старая машина так дорого стоит? Во-первых, у него совпадающие номера, что означает, что двигатель и шасси изначально были взяты из Ferrari Scuderia.Их было построено всего 36 штук, и это уже третий экземпляр в этой серии. Легендарный гонщик Фил Хилл испытал его в гонке, прежде чем он был продан своему первому владельцу, который выигрывал гонки на нем на протяжении 1960-х годов — без единой аварии.

Автомобиль Bugatti La Voiture Noire продан за 19 миллионов долларов.

Если вам нравятся роскошные автомобили и миллионы долларов прожигают дыру в вашем кармане, вы, возможно, были бы рады услышать, что Bugatti недавно представила самый дорогой новый автомобиль из когда-либо созданных.

Ранее в этом месяце французский бренд роскошных спортивных автомобилей начал демонстрировать новый Bugatti La Voiture Noire, который имеет сногсшибательную цену — 16.7 миллионов евро (почти 19 миллионов долларов).

BUGATTITWEET

Однако, если вы хотите добавить этот роскошный «гиперкар» в свою коллекцию, вы уже слишком поздно — Bugatti сделал только один, а он уже продан таинственному покупателю, которого компания просто описывает как « энтузиаст Bugatti «. (CNBC ранее сообщал, что покупателем был Фердинанд Пих, бывший председатель Volkswagen Group, владеющей брендом Bugatti).

Bugatti представила уникальный суперкар, чтобы отпраздновать 110-летие бренда и отдать дань уважения Bugatti Type 57SC Atlantic, чрезвычайно редкому полностью черному роскошному купе, выпущенному в 1930-х годах. (Всего было изготовлено всего четыре модели Type 57SC Atlantics, и один принадлежит дизайнеру Ральфу Лорену и оценивается в 40 миллионов долларов.)

«Создавая« La Voiture Noire », мы отдаем дань уважения нашему наследию и приносим скорость, технологии и роскошь. и эстетика вперед в новую эру », — говорится в заявлении президента Bugatti Стефана Винкельманна.

Полностью черный Bugatti La Voiture Noire сочетает в себе «комфорт роскошного лимузина и мощность гиперспортивного автомобиля», согласно заявлению компании. Суперкар имеет корпус из углеродного волокна ручной сборки, который приводится в движение теми же компонентами, что и Bugatti Chiron, который сам по себе является одним из самых быстрых и эксклюзивных спортивных автомобилей класса люкс в мире.(Chiron выпускается всего в 500 автомобилей и стоит около 3 миллионов долларов каждый.)

La Voiture Noire имеет шесть выхлопных труб (которые, по словам Бугатти, «свидетельствуют о его невероятной мощности»), чтобы идти с высокой мощностью.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *