Модель газель бизнес: ГАЗель Бизнес — купить новый автомобиль, цена, модели

Содержание

ГАЗ 3302 Газель-Бизнес бортовой автомобиль| АвторГАЗ

Приобретение за свои средства:

1. Оставьте заявку любым удобным для вас способом.
2. Менеджер свяжется с вами и уточнит особенности автомобиля и форму приобретения. Важно понимать, что стоимость сильно колеблется от комплектации, акций и т.п. На сайте указана цена на ту модель, которая есть в наличии в минимальном исполнении. 
3. Уточнив все данные менеджер отправит вам коммерческое предложение, чтобы у вас было наглядное представление. Если автомобиля нет в наличии или вам нужны специфические надстройки (КМУ, нестандартный объем кузова, количество мест и т.п.), то сначала делается запрос на завод, для уточнения возможности и сроков поставки, а также цены. 
4. Договор и счет. Если все устроит вы скидываете свои реквизиты.
5. Оплата.
6. Выдача автомобиля.

Приобретение в лизинг:

1. Оставьте заявку любым удобным для вас способом.
2. Менеджер свяжется с вами и расскажет о наличии и стоимости интересующего вас автомобиля.

Передаст ваши контакты выбранной лизинговой компании или нескольким. 
3. С вами свяжется представитель лизинговой компании, даст расчёты и условия оформления договора лизинга.
4. Ждем одобрение от лизинговой компании и согласовываем день передачи автомобиля. 


Приобретение в кредит:

1. Оставьте заявку любым удобным для вас способом.
2. Менеджер свяжется с вами и расскажет о наличии и стоимости интересующего вас автомобиля. Передаст ваши контакты выбранному банку или банкам. 
3. С вами свяжется представитель банка, даст расчёты и условия оформления договора лизинга.
4. Ждем одобрение от банка и согласовываем день передачи автомобиля. 


Если нужны только расчёты от банка или лизинговой компании:

1. Свяжитесь с нами любым удобным способом, чтобы согласовать с менеджером актуальную стоимость и доступные комплектации интересующего вас автомобиля.
2. Сообщить удобное вам время для получения расчётов  от банка или лизинговой компании.
3. Исходя из предложенных условий выбрать срок на который вы рассматриваете кредит или лизинг, а так-же размер первоначального взноса.

ГАЗель NEXT и ГАЗель БИЗНЕС полный модельный ряд

ГАЗель NEXT: Бортовые автомобили С 3-местной кабиной и С 7-местной кабиной Цельнометаллические фургоны С 3-местной кабиной и С 7-местной кабиной Автофургоны Изотермические, Промтоварные, Европлатформы Спецтехника ГАЗель БИЗНЕС Бортовые автомобили ГАЗ-3302 с 3-местной кабиной и ГАЗ-33023 с 6-местной кабиной Цельнометаллические фургоны ГАЗ-2705 Микроавтобусы ГАЗ-3221 Автофургоны Изотермические, Промтоварные, Европлатформы, Хлебные Спецтехника

«ГАЗель NEXT» — это новая модель из серии малотоннажных автомобилей известного российского производителя коммерческих автомобилей. Презентация ее состоялась на автосалоне в Москве в сентябре 2012 года. Новые автомобили от Группы «ГАЗ» сейчас выпускаться с бензиновым двигателями УМЗ EvoTech 2.7 и дизельным агрегатом Cummins ISF 2.

8. Кроме того, «ГАЗель NEXT» имеет более безопасную и комфортную кабину чем прошлые модели, оборудованную подушками безопасности, гидроусилителем руля и независимую переднюю подвеску. Собрирается ГАЗель NEXT на платформе рамной конструкции, как и ее предшественники. Серийное производство «ГАЗель NEXT» началось в 2013 году.

аименование параметров

Модификация

А21R22

А21R32

Общие характеристики

Полная масса, кг

3500

3500

Масса в снаряженном состоянии, кг

2060

2230

Нагрузка на ось при полной загрузке (переднюю/заднюю), кг

1310/2190

1420/2080

Клиренс, мм

170

170

Минимальный радиус разворота, м

5,6

6,5

Расход топлива, л/100 км:
— при движении 60 км/ч
— при движении 80 км/ч

 

8,5
10,3

 

8,5
10,3

Максимальная скорость, км/ч:

134

132

Углы свеса (под нагрузкой), град. :
передний
задний

22
23

22
17

Максимальный преодолеваемый  подъём, %

26

26

Погрузочный уровень, мм

955

955

Характеристики двигателя

Наименование модели

ISF2.8s4129Р

Тип

Дизельный, с турбонаддувом

Расположение цилиндров и количество

Рядное, 4

Диаметр цилиндров с ходом поршня, мм

94х100

Рабочий объем цилиндров, л

2,8

Степень сжатия

16,5

Номинальная мощность, кВт / л. с.

88,3 / 120

Максимальный крутящий момент, Н·м

270

Характеристики трансмиссии

Сцепление

Однодисковое, сухое, с гидраприводом

Коробка передач

Механическая, 5-ти ступенчатая

Дифференциал

Конический, шестеренный

Характеристики ходовой

Шины

185/75R16C

Передняя подвеска

Независимая, на поперечных рычагах

задняя

Рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости

Амортизаторы

Четыре газовых двухсторонних

Характеристики систем управления

 

Рулевой механизм

Реечный, с ГУР двойного типа

Тормозные механизмы:
— передние
— задние

 

Дисковые
Барабанные

 

ГАЗель БИЗНЕС

Модель автомобиля ГАЗ-3302 ГАЗ-33023 ГАЗ-33027 ГАЗ-330273 ГАЗ-2705 ГАЗ-27057 ГАЗ-330202 ГАЗ-330232
Тип автомобиля 4×2 4×2 4×4 4×4 4×2 4×4 4×2 4×2
Полная масса, кг 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
Масса снаряженного автомобиля, кг 1790 1920 2010 2140 1960

 

20701)

2180

 

22901)

1950 2005
Нагрузка на ось полностью груженого автомобиля, кг
переднюю
1200
1260 1380 1470 1245
12151)
1430
14001)
1290 1345
заднюю 2300 2240 2120 2030 2255
22851)
2070
21001)
2210 2155
База, мм

 

Габаритные размеры, мм:

2900 2900 2900 2900 2900 2900 3500 3500
длина 5480 5480 5480 5480 5475 5475 6616 6295
ширина 2066 2066 2066 2066 2075 2075 2066 2066
высота2) 2120 2274 2210 2364 2200 2300 2120 2274
высота по тенту 2570 2570 2660 2660 2570 2570
Колея передних колес 1700 1700 1720 1720 1700 1720 1700 1700
Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170 1560 1560 1560
1560
1560 1560 1560
Минимальный радиус поворота по колее наружного

 

переднего колеса, м

5,5 5,5 7,5 7,5 5,5 7,5 6,7 6,7
Контрольный  расход топлива по ГОСТ 20306-90 при
движении с постоянной скоростью, л/100 км:
60 км/ч 10,7 10,7 12,0 12,0 10,7 12,0 10,7 10,7
80 км/ч 13 13 14 14 13 13 13 13
Максимальная скорость автомобиля па горизонтальном
участке ровного шоссе, км/ч
130 130 130 130 130 130 130 130
Углы свеса (с нагрузкой), °:
передний 24 24 29 29 22 29 22 22
задний 24 24 27 27 18 19 17 23
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем, с полной нагрузкой, % 26 26 30 30 26 30 26 26
Погрузочная высота, мм 960 960 1060 1060 725 825 1000 1000

1) Для автомобилей ГАЗ-2705 и мод. с двумя рядами сидений.

2) Для бортовых автомобилей указана высота по кабине.

4.2. Автомобили ГАЗ-3221 и мод. Общие данные

Модель автомобиля ГАЗ-3221 ГАЗ-32212 ГАЗ-32213 ГАЗ-32217 ГАЗ-322173 ГАЗ-322132 ГАЗ-322133
Тип автомобиля 4×2 4х4 4х2
Полная масса1),  кг 2905 3215 3180 3115 3390 3160 3230
Масса снаряженного автомобиля, кг 2260 2215 2180 2470 2390 2160 2230
Нагрузка на ось полностью груженого автомобиля, кг:              
— переднюю 1020 1195 1115 1165 1255 1110 ИЗО
— заднюю 1885 2020 2065 1950 2135 2050 2100
База, мм: 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900
Габаритные размеры, мм:
— длина 5475 5475 5475 5475 5475 5475 5475
— ширина 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075
— высота 2200 2200 2200 2300 2300 2200 2600
Колея передних колес 1700 2700 1700 1720 1720 1700 1700
Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм 1560 1560 1560 1560 1560 1560 | 1560
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170 170 170 190 190 170 170
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 5,5 5,5 5,5 7,5 7,5 5,5 5,5
Контрольный2) расход топлива по ГОСТ-2030690 при движении с постоянной скоростью, л/100 км:
60 км/ч 10,7 10,7 10,7 12,0 12,0 10,7 10,7
80 км/ч 13 13 13 14 14 13 13
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч 130 130 130 130 130 130 130
Углы свеса (с нагрузкой), град: 22 22 22 28 28 22 22
— передний 17 17 17 19 19 17 17
— задний Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % 26 26 26 30 30 26 26

1) Полная масса автомобилей указана с учетом посадки водителя и пассажиров по количеству установленных мест.

2) Контрольный расход топлива служит для оценки технического состояния  автомобиля и проверяется в условиях, регламентированных соответствующими стандартами, и не является показателем эксплуатационных норм расхода топлива.

4.3. Двигатель

Модель УМЗ-42160
(Евро-3)
УМЗ-42164
(Евро-4)
Тип 4-тактный, впрысковый
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 100×92
Рабочий объем цилиндров, л 2,89
Степень сжатия 8,8 9,5
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) 78,5(106,8)
Максимальный крутящим момент, нетто,
даН×м (кгс×м)
22,5 (220,5)

 

при частоте вращения коленчатого вала,
об/мин
2500
Порядок работы цилиндров 1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в ре-жиме холостого хода, об/мин:  
— минимальная (nmin xx) 800±50
— повышенная (nповxx) 3000±50
Направление вращения коленчатого вала(наблюдая со стороны вентилятора) Правое

4. 4. Трансмиссия

Сцепление Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Коробка передач Механическая, 5-ступенчатая с синхронизаторами на всех передачах
  Передаточные числа:
  1 передача — 4,05
  2 передача — 2,34
  3 передача — 1,395
  4 передача — 1,0
  5 передача — 0,849
  Задний ход — 3,51
Раздаточная коробка автомобилей типа 4×4 Механическая, имеет две передачи: высшую (i=l,07) и низшую (i=l,87), а также симметричный межосевой дифференциал с принудительной блокировкой
Карданная передача

 

Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой Три вала (для автомобилей типа 4×4) с
  шестью карданными шарнирами
Передний мост автомобилей типа 4×4:
главная передача Гипоидная, передаточное число — 5,125
дифференциал Конический, шестеренчатый
поворотные кулаки С карданными шарнирами неравных угловых скоростей
Задний мост:
главная передача Гипоидная, передаточное число 5,125 — для автомобилей типа 4×4; 4,3 — для автомобилей типа 4×2
дифференциал Конический, шестеренчатый

 Условный знак, заменяющий букву варианта комплектации двигателя.

4.5. Ходовая часть

Колеса Дисковые, с неразборным ободом 5½Jx16Н2
Шины Пневматические, радиальные, размером 175К16С или 185/75R16C(195R16C) для автомобилей типа 4×4
Подвеска:
передняя Две продольные, полуэллиптические рессоры
задняя  Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными (кроме автомобилей ГАЗ-3221 и мод.) рессорами и стабилизатором (устанавливается по заказу) поперечной устойчивости
Амортизаторы   Четыре — гидравлические с избыточным давлением газа, телескопические, двухсторон- него действия. Установлены па передней и задней осях

4.6. Рулевое управление

Рулевой механизм с ГУР Интегрального типа, с передачей винт-шариковая гайка
Насос ГУР Пластинчатый, двухкратного действия
Передаточное число рулевого механизма 16,6 (в среднем положении)
19,6 (в крайнем положении)
Рулевая колонка Регулируемая по высоте и углу наклона

4. 7. Тормозное управление

Рабочая тормозная система Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы:
передних колес Дисковые
задних колес Барабанные
Запасная тормозная система Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес

4.8. Электрооборудование

 

Тип электрооборудования Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом
Номинальное напряжение, В 12
Генератор 3282. 3771000
Стартер 422.3708000 или 5732.3708000
Дополнительное реле стартера 711.3741-02
Система управления двигателем УМЗ-4216 (Евро-3):
блок управления микас М10.3 (4216.3763-82) — для автомобилей типа 4×2 (главная пара i=4,3)
микас М10.3 (4216.3763-12) — для автомобилей типа 4×4 (главная пара i=5,125)
датчик положения дроссельной заслонки 0280 122 001 (ф. «BOSCH»)
датчик кислорода 25.368889
датчик фазы 4063847050-01 или ДФ-1
датчик синхронизации 23.3847 или ДС-1
датчик детонации GT-305
электромагнитные форсунки 0 280 150 560 (ф. «BOSCH»), ZMZ 9261

 

ВЕКА 10 (ф. «SIEMENS»)

регулятор холостого хода РХХ60
катушка зажигания сдвоенная 48.3705 или 5810.3705
датчик температуры ОЖ системы 234.3828
управления  
Система управления двигателем УМЗ-4216 (Евро-4):
блок управления микас 12.1 (42164.3763000) — для автомобилей типа 4×2 (главная пара i=4,3)

 

— микас 12.3 (42164.3763000-10) — для автомобилей типа 4×4 (главная пара i=5,125)

Форсунка ZMZ6354 DEKA1D
Катушка зажигания сдвоенная 48.3705 или 5810.3705
Патрубок дроссельный с электроприводом 40624. 11481099
Модуль педали газа 6PV010033-00 («Hylic»)
Модуль погружного электробензонасоса 7Д5.883.046 «СЭПО — ЗЭМ» г. Саратов или Э04.4100000-21 «АВТЭЛ», г. Калуга
Клапан продувки адсорбера 21103-1164200-02 или 1103-1164200-03 или 21103-1164200
Свечи зажигания WR15YC (ф. «BRISK») или WR7BC (ф. «BOSCH»)
Датчик сигнализатора аварийного давления масла 30.3829 или ММ 111В
Датчик абсолютного давления со встроенным датчиком температуры ATPTSNSR-0239
Аккумуляторная батарея 6CT-66LR
Фары:
правая 0301215 202 или 1512.3775000
левая 0301215 201 или 1502.3775000
Задние фонари:
для автомобилей с платформой 171. 3716 или 7702.3716
для автомобилей с цельнометаллическим кузовом 7202.3776 (правый), 7212.3776 (левый)
Стеклоочиститель 60.5205010 или 70.5205000
Комплект звуковых сигналов 20 20.3721-01 Г/201.3721-01Г

4.9. Кузов1)

Кузов цельнометаллический, полукапотный, имеет  пять дверей — две распашные двери кабины, боковую сдвижную и две распашные задние двери салона
кабина автомобилей ГАЗ-3221 и мод. Двух— или трехместная
кабина автомобилей ГАЗ-2705 и мод. Трех— или семиместная
габаритные размеры (внутренние) грузового салопа автофургона, мм:
длина 3140/20002)
ширина 1830
высота 1500
объем Грузового салопа фургона, м3 9/62)

4. 10. Кабина и платформа

  ГАЗ-3302, ГАЗ-33027, ГАЗ-330202 ГАЗ-33023, ГАЗ-330273, ГАЗ-330232
Кабина Металлическая, двухдверная трехместная Металлическая, двухдверная, шестиместная
Платформа Металлическая, с откидным задним и боковыми бортами
габаритные размеры платформы (внутренние), мм
длина 3089/41393) 2339/30894)
ширина 1978 1978
высота 400 400

4.11. Основные данные для регулировок и контроля

Давление масла на прогретом двигателе при частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу, кПа (кгс/см2) 127(1,3)
Зазор между коромыслами и клапанами на холодном двигателе при 15-20° С, мм
— для выпускных клапанов 1 и 4 цилиндров 0,3-0,35
— для остальных клапанов 0,35-0,4
Нормальная температура жидкости в системе охлаждения, °С 80-105
Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин 800-850
Зазор между электродами свечей, мм 0,7-0,85
Прогиб ремня вентилятора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм 7-9
Прогиб ремня водяного насоса и генератора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм 8-10
Прогиб ремня насоса гидроусилителя руля при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм 6-10
Свободный ход педали сцепления, мм 7-15
Ход штока рабочего цилиндра сцепления, мм 18-20,5
Свободный ход5) педали тормоза при неработающем двигателе, мм 3-5
Минимально допустимая толщина фрикционного слоя, мм:
для колодок передних дисковых тормозов 3,0
для накладок задних барабанных тормозов 1,0
Суммарный люфт рулевого колеса, ° Согласно ГОСТ Р 51709-2001
Уклон, на котором автомобиль с полной нагрузкой удерживается стояночной тормозной системой, не менее, % 16
Углы установки передних колес: развал6) 0°30′-1”
поперечный наклон шкворня6)
продольный наклон шкворня6) 3°28’+30” (4°)7)
схождение колес, мм 0-3
Давление воздуха в шинах, кПа (кгс/см2):
передних колес 290+10(3,0+0,1)
  330+10 (3,4+0,1)7)
  240+10 (2,5+0,1) 8)
задних колес 290+10 (3,0+0,1)
  240+10 (2,5+0,1)8)
  270+10 (2,8+0,1)9)

Модель 1:28 ГАЗель-бизнес “Грузоперевозки“ красный 1200217JB Автопанорама

Размер упаковки: 30*15*20 см Вес: 500 г Масштаб 1:28 Функционал: свободный ход колес, открываются передние двери, капот, кузов, свет, звук Упаковка: картонная коробка блистерного типа Страна обладатель бренда: Гонконг Материал: пластик, металл Комплектация: машинка — 1 шт. Возраст ребенка: от 3 лет • Коллекционная модель представляет собой копию грузового автомобиля. • Колеса с резиновыми покрышками, символика на кузове. • Серия масштабных автомобилей подарит возможность собрать свою коллекцию самых разных моделей автотранспорта. • Модель выполнена в классическом стиле и повторяет дизайн своего прототипа. • Работает от батареек: LR44 3 шт, идут в комплекте. • Проработанные детали придают ей реалистичность и делают процесс игры увлекательнее. • Машинка дополнена прозрачными стеклами, что позволяет детально рассмотреть салон. • Двери открываются. • Все модели серии функциональны — с ними можно придумать интересные игры. • Такая машинка станет хорошим подарком юному ко

Характеристики товара, информация о внешнем виде, изготовителе и т.д. основана на данных, доступных на момент публикации и носит исключительно справочный характер.

👉 Газель👈 типы, модификации, описание ✫ Виды Газелей.

В формате малогабаритных перевозок по универсальности ее модификаций Газель занимает лидирующее положение среди своих собратьев , что позволяет с помощью этого авто выполнять задачи по перевозке грузов с различными видами загрузки (задняя, верхняя, боковая). Об использовании некоторых модификаций Газели и предлагаемых услугах грузоперевозок можно ознакомиться здесь. Также все мы привыкли к маршрутным такси на улицах наших городов на базе пассажирского микроавтобуса Газель в нескольких вариантах вместимости. Отечественный автопром предлагает достаточно недорогой, относительно зарубежных аналогов, автомобиль. Вот краткое описание существующих модификаций, которое вполне может быть Вам полезно при выборе машины.

Цельнометаллический кузов.
В цельнометаллическом кузове Газель представлена в 3 вариантах:

 Грузопассажирский фургон ГАЗ-2705 комби, который имеет на борту 6 пассажирских мест, 2 из которых рядом с водителем и 4 места во втором ряду сидений. Через сплошную перегородку в задней части автомобиля размещен грузовой отсек объемом 5,5 м куб. Раздвижная боковая дверь обеспечивает посадку пассажиров второго ряда сидений, а задняя двойная распашная используется для погрузки грузов массой до 1 тонны. Очень удобно использовать Газель комби при перевозке небольшой бригады грузчиков или других рабочих с набором инструмента или материалов, а также его покупают большие семьи для частных поездок.

Грузовой фургон ГАЗель Бизнес ГАЗ-2705 — яркий представитель  в классе малогабаритных грузоперевозок, который  имеет на борту 2 пассажирских места рядом с водителем и грузовой отсек объемом 9 м куб, что позволяет перевозить до 1500 кг  различных грузов. Наличие раздвижной боковой и задних распашных дверей дополняет удобство погрузки. Рамная конструкция Грузового фургона 2705 обеспечивает устойчивую жесткость  и долговечность кузова автомобиля.

Микроавтобус ГАЗ-3221 предназначен для пассажирских коммерческих перевозок или для использования в личных целях большой семьи. Микроавтобус, в зависимости от длины базы, могут комплектоваться 8 или 13 пассажирскими местами, оснащенных подголовниками и подлокотниками. Также можно получить автомобиль с увеличенной высотой крыши, что придает дополнительное удобство при переходе по салону

ГАЗ-3302 автофургон
В формате автофургон Газель представлена в следующих вариантах:

ГАЗ 330232 Фермер представляет собой грузопассажирский фургон объемом  кузова из плакированного металла 10,5 м кв. и грузоподъемностью 1,3 тонны. Два ряда сидений кабины комфортно разместят 5 пассажиров и водителя. Элементы кузова плотно соединены между собой, что позволяет надежно защитить груз от внешних факторов, но только не от перепадов температуры. Задние распашные ворота открываются на 270 градусов, что увеличивает функциональные возможности при погрузке. Изотермический фургон предполагает утепленные стенки кузова 50-мм пенопластом и пищевая оцинковка на внутренних поверхностях кузова, что позволяет перевозить грузы с сохранением стабильной температуры.

Автофургон ГАЗель ГАЗ-3302 с кузовом из сэндвич-панелей предназначен для перевозки грузов с требованиями к температурному режиму транспортировки. Сэндвич панели кузова в качестве теплоизоляции содержат пенополиуретан толщиной 50 или 100 мм в зависимости от комплектации. Именно автофургон с кузовом из сэндвич-панелей используется в комплектации с холодильной установкой. Внутренняя обшивка стен кузова выполнена из оцинкованного металла. Грузоподъемность автофургона составляет 1 тонна, а полезный объем 10 м куб для короткой базы и 17 м куб – для длинной.

Изотермический фургон ГАЗель ГАЗ-3302 предназначен для перевозки на короткие расстояния продуктов питания, медикаментов, цветов и прочих грузов, которые чувствительны к изменениям температуры. Кабина рассчитана на трех человек, включая водителя. Гидроусилитель руля и подогрев зеркал входят в комплектацию всех моделей. Конструкция кузова объемом 10 м куб изготовлена по панельно-каркасному принципу. На стальном каркасе снаружи закреплены панели из плакированного металла, а внутренние поверхности облицованы листами оцинкованной стали. Грузоподъемность автомобиля составляет 1,5 тонны.

Промтоварный автофургон ГАЗ-3302 предназначен для перевозки грузов промышленной группы товаров, не требующих соблюдения температурного режима транспортировки. Часто его используют для перевозки для перевозки домашних вещей.  Кабина оснащена двумя пассажирскими местами. Полезный объем кузова автомобиля с короткой базой составляет 13 м куб, а с удлиненной  базой немного больше при грузоподъемности 1500кг. Высота грузового отсека позволяет перевозить объемные грузы и составляет 2 метра при высоте платформы 1 метр. Металлопластиковые панели кузова надежно защитят груз от влаги,  ветра и осадков.

Варианты кузова ГАЗ 3302 борт-тент

«Газель-Бизнес» ГАЗ-330202 – классическая версия грузового автомобиля. Максимальная длина базы составляет 4. 08 метра при высоте грузового отсека 1,56 метра дает полезный объем 13 м куб. Применяется при перевозке габаритных грузов, комплектуется  тентом, запасным колесом и минимальным набором инструмента. При полной массе 3,5 тонны и приводом на заднюю ось, автомобиль развивает максимальную скорость 130 км/час.

ГАЗ-330202, благодаря повышенной вместимости кузова, является самой популярной моделью при переездах для населения. Подробнее об услугах переездов в комплексе с погрузочно-разгрузочными работами читайте на странице Квартирный переезд

ГАЗ 3302 Бизнес Борт-тент —  Укороченная база автомобиля составляет 3.0 метра и соответственно объем кузова 9.0 м куб. Модель предназначена для перевозки малогабаритных грузов промышленной группы товаров.

Торговый дом  «ГАЗ» ставит перед собой задачу — сделать свою продукцию максимально конкурентоспособной на рынке коммерческого транспорта для государственных структур и бизнеса. Одной из основных целей является установление взаимовыгодных долгосрочных отношений с потенциальными партнерами, используюших продукцию завода в своей хозяйственной деятельности. В перспективе предприятия повышение качества и моторессурса узлов и агрегатов, а также расширение модельного ряда автомобилей. Модельный ряд автомобилей, который предлагает Горьковский автозавод сегодня можно посмотреть на официальном сайте ГАЗ.

Аренда Газели как альтернатива покупке собственной.

На ваш выбор представлено достаточно много моделей Грузовых и пассажирских коммерческих автомобилей Горьковского автозавода. Если Вы пока не готовы к покупке собственного авто, на первых парах можно воспользоваться арендой Газели у одного из местных перевозчиков. Как правило, они предлагают гибкие условия. К преимуществам такого сотрудничества можно отнести следующее:

  • Вы не принимаете на работу водителя, которому нужно платить зарплату, отчислять на него налоги и следить за тем, чтобы он каждый день приходил на работу. Перевозчик это делает за вас.
  • Нет необходимости выделять средства на амортизацию и обслуживание личного транспорта. В случае аренды Газели эти расходы несет арендодатель.
  • Не нужно думать о том, что машину нужно каждый день заправить топливом. Эти расходы уже заложены в стоимости услуг перевозчика.
Автомобиль Газель – Ваш надежный партнер в сфере грузовых и пассажирских перевозок.

GAZ Gazelle: ключевые цифры и факты к 25-летию модели

Самая популярная коммерческая модель российского авторынка — «ГАЗель» — в июле отмечает 25 лет. С этой моделью связан целый ряд интересных цифр и фактов. Их мы приводим в инфографике.

— Работы по созданию малотоннажного грузовика — прототипа будущего бестселлера «ГАЗель» — начались в 1989 году. 20 июля 1994 года стартовало его производство. Первым был бортовой автомобиль ГАЗ-3302 «ГАЗель» грузоподъемностью 1,5 тонны.

— В 1994 году собрали 13 тысяч «газелей», на следующий год — уже 60 тысяч.

— С конца 2000 года «газели» с польскими двигателями стали собирать в Литве — для Европы.

— В феврале 2010 года — появилась линейка «ГАЗель Бизнес» с улучшенным экстерьером, интерьером и агрегатной базой (причем можно было заказать версию и с дизельным двигателем, и с мотором, работающим на газомоторном топливе, появилась битопливная версия).

— В августе 2012 года на Московском автосалоне состоялась премьера ГАЗель NEXT, а в марте 2013-го стартовало ее серийное производство. Появилось два варианта платформы (стандартная и удлиненная). Обещана целая линейка техники от 2,8 до 5 тонн, в том числе грузопассажирские версии, каркасные автобусы, цельнометаллические фургоны, а также более 100 модификаций спецтехники.

— В октябре 2013 года в серийное производство вошли битопливные двигатели.

— В марте 2014 года стартовало серийное производство грузопассажирской версии ГАЗель NEXT.

— В 2014 году — запущено производство ГАЗель NEXT в Турции.

— В 2014 году ГАЗель NEXT получила одобрение типа ТС, позволяющее продавать авто в страны Европейского Союза. Начались продажи в СНГ, страны Юго-Восточной Азии, Северной Африке, на Ближнем Востоке. Стартовали продажи в Грузии. Позже открылись продажи на Балканах (Босния и Герцеговина, Черногория, Северная Македония).

— На 1 января 2019 года в РФ числится 1 млн 494 тыс. газелей, что составляет 36,4% всего парка LCV. Из них на бензиновые версии приходится 87,4%, на дизельные — 10,4%, а оставшиеся это битопливные (бензин + газ).

— Почти каждая вторая «ГАЗель» в парке (45,8%) — имеет тип кузова «бортовой/шасси». Каждая третья (35,4%) относится к фургонам, половина из которых цельнометаллические. Около 17% «газельного» парка России составляют микроавтобусы.

ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС (ГАЗ-3302) | Особенности и характеристики

Основные достоинства:

  • Грузоподъемность шасси 1500 кг;
  • Два варианта двигателя: Cummins или УМЗ;
  • Работа над ошибками, по сравнению с прошлыми поколениями ГАЗелей;
  • Низкая стоимость покупки и обслуживания;
  • Адаптация под широкий перечень спецтехники.

узнать стоимость

«Газель Бизнес» – это название предпоследнего поколения массового малотоннажного грузовика после рестайлинга 2010 года. Слово «БИЗНЕС» в названии ГАЗ-3302 совсем не случайно, так как грузовик был модернизирован именно под стандарты грузоперевозок в сфере малого и среднего бизнеса. Например, на Газели после 2010 года выпуска устанавливается хорошо заметная низкопрофильная резина, которая позволяет снизить погрузочную высоту до 960 миллиметров, что позволяет значительно облегчить процесс погрузки-разгрузки товаров или сельхозпродукции. Грузоподъемность Газели, равная 1500 килограмм, требует наличия водительских прав категории B, что является одной из главных причин популярности этой газовской модели.

ГАЗ-3302 «Газель Бизнес»: технические характеристики

ГАЗ-3302, технические характеристики которого и сделали его столь популярным, претерпели значительные изменения по сравнению с предыдущими версиями. Так, на грузовик стали устанавливать бензиновые или дизельные двигатели Cummins ISF 2.8 и УМЗ-4216, позволяющие выдавать мощность от 107 до 120 лошадиных сил. При этом маневренный городской бортовой грузовик довольно экономичен. Газель Бизнес сравнительно экологичный автомобиль, а бензиновая версия грузовика соответствует стандарту ЕВРО-4.

Салон ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС оснащен мягкими креслами с подголовниками, приборной панелью из прочного пластика, отличной отопительной системой и среднего уровня шумоизоляцией. В салоне установлены подлокотники для водительского и пассажирского места. Для безопасного вождения модель авто с 2010 года оснащается гидроусилителем руля, амортизаторами телескопического типа и устройствами для предотвращения кренов на поворотах, устанавливаемых на задней подвеске.

Особенности модификаций и цены на ГАЗ-3302 

Шасси «Газель Бизнес», пожалуй, лидер по количеству надстроек среди всех моделей нижегородского завода. Серийно ГАЗ 3302, цена которого очень приемлема, выпускается в бортовой, цельнометаллической и пассажирской модификации, а также с изотермической будкой. Данный автомобиль отлично зарекомендовал себя и в качестве шасси для спецтехники ГАЗ, погрузчиков-манипуляторов или подъемников. Естественно, что стоимость ГАЗ-3302 Газель будет зависеть от дополнительного оборудования, колесной базы и комлектации. Производство спецтехники на базе Газель Бизнес — это одно из ключевых направлений деятельности ПТК «Некст». На всю спецтехнику распространяется гарантия в течение нескольких лет. Тесное сотрудничество ПТК «НЕКСТ» с заводом производителем и другими изготовителями спецавтотехники на базе ГАЗ, позволяет существенно снизить стоимость приобретения грузовика, не теряя качества.

Купить ГАЗель Бизнес

Покупка серийной модели или спецтехники, доработанной нашими специалистами, на базе Газель Бизнес — это отличное решение, влекущее за собой выгоду и положительную ликвидность. ГАЗ-3302 Бизнес можно купить по выгодной цене во многом благодаря тому, что завод-изготовитель регулярно проводит акции на производимую продукцию, к тому же модельный ряд ГАЗЕЛЬ НЕКСТ, постепенно вытесняет из оборота ГАЗ-3302, в следствие чего, завод постоянно стимулирует покупку старого поколения шасси. Возможно, что такая акция есть и сейчас, о чем Вам подскажет менеджер, который сможет перезвонить в любое удобное для Вас назначенное время. В ходе беседы специалист поможет подобрать идеальную модификацию грузового автомобиля, которая будет наиболее полно соответствовать задачам Вашего бизнеса. Грузовики ГАЗ-3302 могут быть доставлены в любой регион, а сама покупка может быть осуществлена в кредит или по программе лизинга.

«Газель-Бизнес» – это название предпоследнего поколения массового малотоннажного грузовика после рестайлинга 2010 года. Слово «бизнес» в названии ГАЗ-3302 совсем не случайно, так как грузовик был модернизирован именно под стандарты грузоперевозок в сфере малого и среднего бизнеса. Например, на Газели после 2010 года выпуска устанавливается хорошо заметная низкопрофильная резина, которая позволяет снизить погрузочную высоту до 960 миллиметров, что позволяет значительно облегчить процесс погрузки-разгрузки товаров или сельхозпродукции. Грузоподъемность Газели, равная 1500 килограмм, требует наличия водительских прав категории B, что является одной из главных причин популярности этой газовской модели.

Обратите внимание на другие модели и модификации

Не нашли нужную вам информацию или хотите узнать
больше о программах скидок и выгодных условиях покупки?
Звоните по номеру 8(495) 276-26-69
или заполните форму обратной связи!

ЗМЗ-405, 406, 402, 409, УМЗ-4216, Cummins 2.8. Статьи компании «ООО «МОСТат»»

 

Машины производства завода ГАЗ типа «Газель» считаются одними из наиболее востребованных малотоннажных грузовых автомобилей в странах СНГ. Данная модель поступила в массовое производства в 1994 году. С тех пор было выпущено несколько модификаций и усовершенствований, направленных на повышение надежности, продолжительности службы и удобства эксплуатации.

 

 

 

Модификации двигателя «Газели» также не редкость. Можно выделить наиболее востребованные среди них:

  • двигатель ЗМЗ-402;
  • двигатель ЗМЗ-405;
  • двигатель ЗМЗ-406;
  • двигатель ЗМЗ-409;
  • двигатель УМЗ-4216;
  • двигатель Cummins 2.8.

Каждый из них имеет свои особенности и собственные модификации. Нужно отметить, что даже опытные мастера по ремонту двигателя иногда путаются в них. Что уж говорить об обычном водителей. Чтобы правильно купить запчасти для двигателей, необходимо знать некоторые особенности. Об этом и пойдет речь в данной статье.

 

 

Двигатели ЗМЗ для «Газели»

ЗМЗ выпускает большинство двигателей, которые устанавливаются на автомобили марки «Газель» различных моделей. Рассмотрим наиболее востребованные из них, а именно модели 402, 405, 406 и 409.
 

Двигатель ЗМЗ-402

ЗМЗ-402 — модификация двигателя ГАЗ-24Д. Улучшены основные узлы, а также элементы силового агрегата. Это 4-цилиндровый карбюраторный двигатель с объемом 2,5 л. Его расход топлива — 13,5 л/100 км в городском цикле.

Среди модификаций двигателя ЗМЗ-402 выделяются:

  1. ЗМЗ-4021.1 — в основном используется на автомобилях с повышенной проходимостью производства ГАЗ и УАЗ.
  2. ЗМЗ-4025.1 — карбюраторный бензиновый двигатель, у которого клапаны находятся в верхней части головки цилиндров.
  3. ЗМЗ-4026.1 — модель с карбюратором, в верхней части которого находятся выпускные и впускные клапаны (можно встретить на некоторых микроавтобусах ГАЗ).

 Двигатель 402 последней модификации соответствует стандарту Евро-4.
 

Двигатель ЗМЗ-405

Двигатель 405 «Газель» используется для автомобилей производства ГАЗ. Он входит в семейство двигателей ЗМЗ 406 серии. Это инжекторный 4-цилиндровый двигатель с объемом 2 464 куб. см.

Среди имеющихся модификаций следует выделить:

  1. ЗМЗ-4052.10;
  2. ЗМЗ-40522.10;
  3. ЗМЗ-40524;
  4. ЗМЗ-40525;
  5. ЗМЗ-4054.10.

Двигатель применяется на автомобилях ГАЗ моделей ГАЗ-31102, ГАЗ-31105, ГАЗ «Газель» и ГАЗ «Соболь», а также некоторые модели «Фиат».

Наиболее современный двигатель ЗМЗ-405 Евро-3 соответствует международным стандартам. Были учтены все нормы токсичности.
 

Двигатель ЗМЗ-406

Двигатель 406 «Газель» серийно выпускается с 1996 года. Обычно устанавливается на «Газель», а также легковые автомобили «Волга». Двигатель 406 достаточно трудоемкий в эксплуатации благодаря наличию сложной системы подачи топлива, а также электронной системы управления. Он имеет 4 цилиндра и объем 2,28 л, а его номинальная мощность — 106,6 кВт. Применяется как инжекторная топливная система, так и карбюраторная.

Можно отметить 3 популярные модификации двигателя ЗМЗ-406:

  1. ЗМЗ-4061.10 — карбюраторный ДВС на 76 бензине (считается морально устарелым).
  2. ЗМЗ-4062.10 — наиболее распространенная версия с инжекторным двигателем (устанавливается на «Волгах» и «Газелях»).
  3. ЗМЗ-4063.10 — одна из новейших модификаций, которая работает на 92 бензине и использует карбюраторную топливную систему.

ЗМЗ-406 очень популярный и считается отличным выбором для «Газели» и «Соболь».

 

Двигатель ЗМЗ-409

Также отдельного внимания заслуживает двигатель ЗМЗ-409 «Газель». Нужно отметить, что данный ДВС разработан для легковых и грузопассажирских машин марки УАЗ. Однако его можно встретить на некоторых «Газелях». Выпуск был начат в 1996 году.

ЗМЗ-409 — 4-цилиндровый двигатель с объемом 2,693 литра и мощностью 94,1 кВт. Современная вариация ДВС соответствуют требованиям Евро-4. Расход топлива достигает 12 литров. При этом у ЗМЗ-409 блок цилиндров одинаковый с моделью ЗМЗ-405. Среди модификаций нужно выделить:

  1. ЗМЗ-409.10 — отвечает нормам Евро-2 и имеет мощность 142,8 л.с.
  2. ЗМЗ-4091 — выпускается в 2007 года, соответствует Евро-3 и имеет мощность 125 л. с.
  3. ЗМЗ-40904 — мощность равна 142,8 л.с., крышка головки изготовлена из пластика, на раме есть форсунки двухпоточного распыления, присутствует датчик абсолютного давления.
  4. ЗМЗ-40905 — аналогичен предыдущему, однако соответствуют Евро-4.

Двигатель надежный, простой в эксплуатации.

 

 

Прочие двигатели для «Газель»

Существуют и другие ДВС, которые используются на автомобилях «Газель» и их модификациях. Среди них выделим УМЗ-4216 и Cummins 2.8. Рассмотрим каждый из них.

 

Двигатель УМЗ-4216 «Газель»

УМЗ-4216 — бензиновый 4-тактный ДВС с объемом 2,89 л и мощностью 90,5 кВт. Устанавливается на «Газель-Бизнес» и «Газель-Некст». Двигатель имеет оригинальную конструкцию алюминиевого блока цилиндров, а также коленчатые валы с закалкой шатунных и коренных шеек

Среди модификаций нужно выделить:

  1. УМЗ-4216.10 — имеет 123 л.с., соответствует Евро-3 и использует 92 бензин.
  2. УМЗ-42161.10 — вариант на 93 л. с.
  3. УМЗ-42164.10 — мощность 124 л.с., мотор отвечает стандарту Евро-4 (самый мощный и экологичный в серии).
  4. УМЗ-421647.10 и УМЗ-42167.10 — газобензиновые моторы с мощностью 100 и 123 л.с. соответственно.

Двигатель очень надежный благодаря использованию более совершенных комплектующих.

 

Двигатель Cummins 2.8 «Газель»

Двигатель Cummins 2.8 устанавливается на машины ГАЗ «Газель» и ГАЗ «Некст», а также ГАЗ «Бизнес». Это 4-цилиндровый мотор с мощностью 88,3 кВт и объемом 2,781 л. Работает на дизельном топливе. Блок цилиндра сделан из серого чугуна с фрезерованным гильзами цилиндров. Коленчатый вал также из серого чугуна, хорошо отбалансирован.

Мы рассмотрели основные типы двигателей для «Газелей» и их наиболее востребованные модификации. Надеемся, что данная статья была вам полезна!

 

Теория Газели | Inc.com

Пенсильвания хотела бы, чтобы их было больше. Как и в Аризоне и, вероятно, в любом другом штате. «Разыскиваются: больше мелких быстрорастущих фирм» — так жалобно называлась недавняя статья чиновника отдела экономического развития в журнале Business and Economic Review Университета Южной Каролины. Политики и планировщики усвоили то, что исследователи открыли много лет назад: есть малые предприятия, то есть повседневные, компании с главной улицы, которые начинают с малого и остаются маленькими, а также есть компании-ракетоносцы, которые начинают с малого и быстро растут.Если вы хотите много новых рабочих мест, вам нужно много быстрорастущих предпринимательских предприятий, известных как «газели». (См. «Бестиарий Бёрча» ниже.)

Но немногие сегменты малого бизнеса порождают столько заблуждений. Среди них:

Газели все в хайтеке. Нет. Конечно, многие из наиболее заметных малых компаний. Например, значительный процент предприятий, входящих в ежегодный список журнала Fortune из 100 самых быстрорастущих малых компаний, относится к сфере высоких технологий.Все эти компании (по определению) торгуются на бирже, что смещает список в сторону технологий. Однако в целом, по словам Дэвида Берча из исследовательской компании Cognetics, около 30% всех газелей продаются оптом и в розницу (не слишком технологично). Еще примерно 30% работают в сфере услуг (некоторые технологические, некоторые нет). Из прошлогодних газелей Inc. 500 только 47% были в компьютерах или другой электронике. Столь же типичными были такие компании, как HealthScribe Inc. (№ 20), служба медицинской расшифровки.

Газели получают венчурный капитал. Ну да, венчурные фирмы надеются, что все их инвестиции пойдут на газели. Но большинство «газелей» вообще не получают официальных денег от венчурного капитала. Доказательство в цифрах: «газелей» как группы насчитывается около 350 000, и даже во время прошлогоднего бума венчурного капитала только около 5 000 компаний получили финансирование.

Газели все молодые. Интересно, что исследование Берча показало, что газели как группа несколько старше малых компаний в целом. Конечно, некоторые компании взлетают как ракеты чуть ли не с рождения.Более распространенным, как говорит Cognetics в исследовании газелей, является «фаза постепенного развития, за которой следует устойчивый (но не взрывной) рост». Почти пятая часть газелей находится в эксплуатации 30 и более лет.

Газели все маленькие. Защитники малого бизнеса любят заявлять об этом — и новые «газели» обязательно должны быть небольшими, — но «газели» как группа включают в себя компании всех размеров. Крупные компании (вспомните Cisco Systems, которая за последние пять лет увеличила свои доходы с совокупным годовым темпом роста примерно на 57 %) не так значительны в своих численных итогах, но на них приходится значительная доля новых рабочих мест. по газелям.

Газели работают на национальном или международном рынках. Не обязательно. Исследование быстрорастущих компаний в Грузии, проведенное пару лет назад и опубликованное в Economic Development Review, , показало, что некоторые «газели» вышли на национальный или глобальный уровень, но многие нет. Среди тех, кто этого не сделал: кейтеринговая компания и франшиза быстрого питания с семью точками. «Большинство растущих компаний работают в низкотехнологичных или традиционных отраслях», — заключили исследователи Эмиль Э. Мализия и Ребекка М. Уиндерс.«Большинство из них обслуживают местные рынки, — говорит Уиндерс.

Газели? Газели? Несколько лет назад Дэвид Берч из исследовательской компании Cognetics присвоил это имя быстрорастущим компаниям, тем самым отличив их от «мышей» на главной улице и от «слонов» из списка Fortune 500. Название прижилось. Мы ищем «газелей», как недавно сказал президент инкубатора в Тусоне газете Arizona Daily Star , — компаний, которые могут «быстро бегать и высоко прыгать».

Определение Бёрча, также широко распространенное: газель должна расти не менее чем на 20% в год в течение четырех лет, при базовом уровне доходов не менее 100 000 долларов — по сути, по крайней мере удвоиться в размере за этот четырехлетний период.Скромное препятствие? Не совсем. По подсчетам Берча, только около 352 000 компаний соответствуют требованиям. Это примерно одна из каждых 16 компаний, в которых есть сотрудники.

Выпуск журнала State of Small Business за 2001 год

Пожалуйста, присылайте свои комментарии по адресу editors@inc. com.

Компания «Газель» — определение и значение

Газель компания или просто Газель молодая, очень быстрорастущая компания. Этот тип компании поддерживает постоянное и быстрое увеличение как занятости, так и оборота (продаж).Кроме того, компания поддерживает высокие темпы роста в течение как минимум четырех лет подряд. Хотя общепринятым определением является ежегодный рост на 20%, единого определения темпов роста компании-газели не существует.

Типичные компании-газели являются публичными компаниями. Другими словами, мы можем покупать и продавать их акции на фондовом рынке.

В течение последних четырех лет ежегодно наблюдается устойчивый рост. Они также зарегистрировали продажи на 1 миллион долларов или более в первый из этих четырех лет.


Видео объяснение:


Компании-газели не очень распространены в большинстве стран. Обычно они составляют от пяти до десяти процентов всех новых участников.

Однако инвесторы, экономисты и даже политики знают о них, потому что некоторые из них, вероятно, станут крупными работодателями. Некоторые из них также станут важными создателями богатства в будущем.

Однако, согласно FT Lexicon/com , большинству компаний-газелей не удается поддерживать уверенный рост более пяти лет.

В Юридическом словаре говорится, что компания-газель — это «компания, выручка от продаж которой ежегодно растет на 20 или более процентов. Обычно известен множеством новых вакансий».

Исследователь Массачусетского технологического института и изобретатель бизнес-демографии Дэвид Берч впервые использовал термин газель в 1980-х годах. Он использовал его для обозначения молодых, быстрорастущих компаний.

Типичная компания-газель сегодня сильно отличается от тех, что существовали много десятилетий назад.

Газель фирмы – примеры

Многие компании-газели за последние три десятилетия были либо высокотехнологичными, либо интернет-компаниями. Например, Apple, Dell, Yahoo, Cisco, Microsoft, Amazon и Google в первые годы своего существования были компаниями-газелями.

Facebook был газелью, как и Twitter. Две социальные сети невероятно быстро увеличили число своих пользователей. Однако им потребовалось больше времени, чтобы превратить рост пользовательской базы в впечатляющий рост продаж и прибыли.

Think-tank Foundation iFRAP определяет газели как фирмы, чей стартовый капитал составляет не менее 100 000 евро (118 000 долларов США).

Согласно  iFRAP , средняя французская компания-газель начинала с 800 000 евро (943 000 долларов США) акционерного капитала и 13 работников. С другой стороны, средняя британская компания-газель начинала с 1,6 млн евро (1,88 млн долларов) и 26 рабочих.

Видео – Что такое газель?

В этом видео Прорыв в производительности Майк Голдман объясняет, что такое компания-газель. Он также говорит о четырех решениях, которые каждый растущий бизнес должен принять и правильно реализовать, чтобы добиться успеха.


 

Газель венчурный или лайфстайл-бизнес: в чем разница?

В нашем последнем обсуждении [«Игра в имена», Upstate Business Journal , 31 марта 2017 г.] я рассмотрел разницу между предпринимателем и представителем малого бизнеса. Давайте изменим наш взгляд на предприятия или компании, которые они создают.

Опять же, я разработаю два архетипа: предприятие-газель и лайфстайл-компания .

Investopedia определяет предприятие-газель как «быстрорастущую компанию, которая увеличивает свои доходы не менее чем на 20 процентов ежегодно в течение четырех или более лет, начиная с базы доходов не менее 1 миллиона долларов». Такой темп роста означает, что компания фактически удвоила свои доходы за четырехлетний период. Поскольку компании-газели характеризуются быстрыми темпами роста, а не абсолютным размером, их размер может варьироваться от небольших компаний до очень крупных предприятий.

Википедия определяет лайфстайл-компанию как «бизнес, созданный и управляемый его основателями в первую очередь с целью поддержания определенного уровня дохода и не более того; или обеспечить основу для того, чтобы наслаждаться определенным образом жизни».

Предприятие «Газель» является объектом инвестиций. Состоятельные лица (когда они действуют в одиночку, их называют «ангелами») покупают акции этих предприятий с необоснованным ожиданием, что они получат многократное увеличение этих инвестиций взамен в какой-то момент в неопределенном будущем.Инвестор ожидает, что будущая стоимость предприятия многократно увеличится.

Компания образа жизни является ссудой. Коммерческие банки предоставляют капитал в форме долга с юридически обоснованным ожиданием того, что они получат скромный доход в виде процентов и основной суммы долга в течение определенного периода от трех до пяти лет. Банкир сосредотачивается на способности владельца оплачивать обязательства по кредиту из дохода от бизнеса и личных или деловых активов, находящихся в форме залога.

Газель предприятие высокий рост. Чтобы предприятие стоило в 5-10 раз больше его стоимости, требуется значительный рост, как валовой, так и чистой прибыли. Образ жизни компании не нуждается в быстром росте, чтобы удовлетворить потребности владельцев. Умеренный рост (10-15 процентов) — это хорошо, как ощущение ветра в парусах. Быстрый рост бизнеса — дорогая и тяжелая работа, похожая на преодоление ураганного ветра.

Газель предприятия является масштабируемой. Для быстрого роста требуется, чтобы бизнес мог масштабироваться — значительно увеличивать доход (выручка) без одинакового увеличения затрат (итог). Предприятие должно иметь возможность выйти за рамки своих основателей. Это достигается с помощью процесса и воспроизводимой бизнес-модели. Образ жизни компании тесно связана со своими владельцами и зависит от них.

Предприятие-газель часто имеет интеллектуальную собственность, подлежащую защите. Многие масштабируемые бизнес-модели зависят от некоего «секретного соуса», который создает барьер для входа конкурентов.Принцип KISS (Keep It Simple) обычно применяется к компаниям, ведущим образ жизни . Сложность мешает. Владельцы образа жизни соревнуются за репутацию, личное обслуживание и индивидуальную проницательность.

Предприятие-газель имеет стратегию выхода — как еще вы можете обеспечить доход инвесторам? Зачем успешному владельцу продавать лайфстайл-компанию , которая обеспечивает его лайфстайл? Он может передать его члену семьи или продать на пенсии, но это не является целью.

В газельном предприятии основатели «замахиваются на заборы», нацеливаясь на большой результат (урожай или выход) с низкой вероятностью успеха. Они делают это для инвесторов (включая самих себя) с конечным результатом. Определение успеха для образа жизни компании другое. Владельцы делают все возможное, чтобы обеспечить себе отличное качество жизни. Путешествие — вот что это такое.

 


Какие отличия вы видите? Отправьте их по адресу mmino@clemson.образование

 

Компания «Газель

»: что это такое и каков настрой? | Блог

Резюме: Компания «Газель» — это словосочетание, которое часто используется для описания прибыльного бизнеса. Но что на самом деле означает этот термин?

Что такое компания «Газель»?

Сравнение компаний с животными не редкость. Крупные предприятия, такие как Wal-Mart, часто называют «слонами», тогда как малые предприятия или семейные магазины называют «мышами».Однако термин «компания-газель» в меньшей степени связан с физическим размером компании, а скорее с ее способностью к быстрому росту. Автор Дэвид Берч впервые употребил этот термин в своей книге 1987 года: Создание рабочих мест в Америке: как наши самые маленькие компании заставляют работать больше всего людей . Он определил компанию-газель как компанию, которая удваивает свои продажи каждые четыре года. Эти темпы роста огромны, но они не ограничиваются крупными компаниями. Любой может получить звание компании-газели.Когда этот термин был первоначально придуман, большой процент компаний, получивших титул «газель», занимались розничными продажами. Но в последнее время компании, ориентированные на технологии и программное обеспечение, демонстрируют наибольший годовой рост. Например, более половины первой десятки были связаны с технологиями. В список попали AppFolio, Netflix, Amazon и Etsy. Компании-газели также известны своей способностью создавать новые рабочие места. Дэвид Берч смог доказать, что компании-газели на самом деле опережают как компании из списка Fortune 500, так и малый бизнес, когда речь идет о создании новых рабочих мест.Тем не менее, эти рабочие места не всегда длятся так долго. В конце концов, большинству компаний оказывается очень сложно поддерживать такой рост более 5 лет.

Партнер по аутсорсингу, разделяющий образ мышления компаний-газелей

Под номером 8 мы работаем над тем, чтобы перенять образ мышления компании-газели. Наши консультанты находятся в самом верху кадрового резерва, а это означает, что мы набираем только лучших разработчиков и ИТ-специалистов в Латинской Америке. Мы не занимаемся обучением разработчиков младшего уровня и выдачей их нашим клиентам за таланты старшего уровня, как большинство наших конкурентов.Мы считаем, что для того, чтобы оставаться конкурентоспособными, лица, принимающие решения в компаниях, занимающихся разработкой компьютерного программного обеспечения, должны искать высококвалифицированных удаленных специалистов по всему миру. Мы воплощаем это убеждение в жизнь в наших офисах, используя деловые знания и технологический талант наших сотрудников, работающих не только в Соединенных Штатах, но и в 13 странах Латинской Америки. В течение многих лет номер 8 считался одной из самых быстрорастущих компаний Greater Louisville Inc. Мы также занимали место в рейтинге Inc.5000 самых быстрорастущих частных компаний в США. Мы признаны лидером в области ИТ-консалтинга, технического персонала и аутсорсинга гибкой разработки программного обеспечения. Одна из величайших ценностей, которую мы приносим нашим клиентам, заключается в том, что наше близкое расположение позволяет нам расширять группы разработчиков без дополнительного бремени, связанного с увеличением спецификаций, трудностями связи и переделок. Наши самые успешные клиенты интегрируют наших гибких разработчиков программного обеспечения в свои команды на местах.Это помогает лучше использовать своих предметных экспертов и увеличить скорость команды.

Хотите узнать, как партнерство с number8 может помочь вашей компании расти?

Свяжитесь с нами сегодня или продолжайте знакомиться со всеми нашими услугами по разработке программного обеспечения и удаленному персоналу здесь.

7 профессиональных советов для быстрорастущих компаний-газелей | Блог

Резюме: Газели известны своим быстрым ростом.С быстрым ростом приходят общие ошибки. Узнайте о 7 ошибках, которые компании-газели должны избегать. Так же, как стадо газелей быстро перемещается по саванне, компании газелей быстро растут за короткий промежуток времени. Проще говоря, компания-газель — это компания, которая «удваивает свои доходы за четырехлетний период», «начиная с базы доходов не менее 1 миллиона долларов». Это увеличение на 20% каждый год… настоящий подвиг! Когда бизнес процветает так быстро, он может легко застрять в своем росте.Следование этим девяти простым советам может помочь компаниям-газелям добиться успеха, чтобы они могли продолжать расширяться на долгие годы.

Советы по достижению успеха среди компаний-газелей

1. Последовательность практики
Когда ваши операции последовательны, сотрудникам легче заметить отклонения, которые необходимо устранить. Кроме того, последовательные операции облегчают адаптацию новых членов команды к работе в компании. Этот фактор является обязательным для растущего бизнеса.
2.Сосредоточьтесь на обслуживании клиентов
Крайне важно, чтобы компания никогда не забывала людей, которые привели ее к успеху, — клиентов. Поэтому не позволяйте быстрому росту отвлекать менеджеров по работе с клиентами и других сотрудников от предоставления отличного обслуживания в любое время.
3. Воспитание духа компании, ориентированного на командную работу
Сотрудник никогда не должен отвечать менеджеру словами «это не моя работа». Если что-то необходимо сделать, ответственность каждого члена команды заключается в том, чтобы сделать все, что в его силах, для достижения цели.
4. Способствовать творчеству
Мало того, что ваши сотрудники оценят рабочую среду, которая позволяет им размять свои творческие мускулы, компания, которая поощряет творчество, лучше способна решать проблемы, возникающие при быстром росте.
5. Обратите внимание на конкуренцию
Ваша компания не должна жить и умирать из-за того, что делают ваши конкуренты, но игнорирование их открывает огромное слепое пятно, которым можно воспользоваться в будущем.
6. Будьте организованны
Когда дело доходит до роста, компании легко отложить определенные вещи, чтобы они затерялись в беспорядке, только чтобы потом понять, что наличие этой определенной вещи под рукой может быть реальной помощью. Когда дело доходит до операций, организуйте слишком много, чтобы быть в безопасности.
7. Аутсорсинг при необходимости
Чем больше растет ваша компания, тем больше общих идей вам нужно, чтобы оставаться на вершине рынка. Убедитесь, что у ваших специалистов по общей картине достаточно времени, чтобы воплотить свои идеи в жизнь, отдав работу на аутсорсинг там, где это необходимо, например, при разработке программного обеспечения. Компании-газели и их быстрый рост становятся все более распространенными. В Number8 мы помогаем компаниям-газелям оставаться на вершине своего роста, связывая их с высококлассными аутсорсерами.

Хотите узнать больше о том, как number8 может помочь вашей компании-газели продолжать увеличивать скорость?

Свяжитесь с нами сегодня или продолжайте знакомиться со всеми нашими услугами по разработке программного обеспечения и удаленному персоналу здесь.

Тег: Общение на работе , ЭТО , ИТ-аутсорсинг , ИТ-тренды , Прибрежье , Нижний аутсорсинг , Разработка программного обеспечения для прибрежных районов , Аутсорсинг разработки программного обеспечения для прибрежных районов , Оффшор , Оффшорная разработка программного обеспечения , Аутсорсинг , Аутсорсинг , Аутсорсинг , Производительность , Управление проектом , Программное обеспечение , Разработка программного обеспечения , Аутсорсинг разработки программного обеспечения , Технический совет ,

10 советов по расширению бизнеса, когда вы начнете внедрять


Когда в начале 2020 года в мире разразилась пандемия, я связался с бывшим студентом, изучающим расширение масштабов, Дж. Д. Юинг. Юинг является генеральным директором компании COE Distributing, отмеченного наградами лидера в нише офисной мебели.

Юинг сказал мне, что две с половиной недели их операций прошли не очень гладко. Но, несмотря на это, они все же закрыли первый квартал 2020 года с рекордными показателями — их самый прибыльный квартал в истории — большое достижение, учитывая ситуацию в мире. Он также был рад сообщить, что им даже не пришлось никого отпускать.

COE Распространение — это то, что я называю Газелью.

«OPSP направляет нас ежеквартально, — говорит Юинг. «Мы использовали другие инструменты Scaling Up, чтобы объединить наш первый 36-месячный денежный поток [в 2019 году], и когда мы объединили его с OPSP, это было очень эффективно.

Мы точно знаем, что это за числа и куда мы хотим идти. Мы знаем, попали мы в цель или нет. Мы можем измерять и держать всех подотчетными».

Я провел более 30 лет, помогая тысячам бизнес-лидеров, таких как Юинг, расширять свои предприятия и свой бизнес. Моя команда и я сосредоточены на том, чтобы помогать городам и странам создавать расширяющиеся экосистемы для поддержки уже существующих надежных стартап-экосистем.

Вот что я знаю:

  1. Генеральным директорам и руководителям растущих фирм нужны идеи и инструменты, которые они могут немедленно реализовать для улучшения некоторых аспектов своего бизнеса.
  2. В идеале они хотели бы получать удовольствие от поездки!

Газель в мире стартапов

Мы склонны видеть больше внимания и поддержки для тех, кто хочет открыть свой собственный бизнес.И это понятно, ведь стартапов и малого бизнеса очень много.

Однако компании, которые обеспечивают наибольший рост для страны и обеспечивают большое количество рабочих мест и развитие, являются фирмами с высокой отдачей. Газели.

«Фирмы с высокой отдачей являются относительно старыми, редкими и вносят основной вклад в общий экономический рост. В среднем им 25 лет, они представляют от 2 до 3 процентов всех фирм, и на них приходится почти вся занятость в частном секторе и рост доходов в экономике. ”

— Высокоэффективные фирмы: новый взгляд на «Газели»


Если вы занимаетесь бизнесом менее 25 лет, у вас еще есть время добиться успеха. Если прошло более 25 лет, а вы еще не увеличили масштаб, никогда не поздно!

Вот 10 советов, как начать масштабировать свой бизнес:

1. Получить образование

Лидеры — это читатели. Великие лидеры знают одно: природная любознательность и жажда обучения отличают хороших людей от великих.

Не буду врать, масштабирование изменит вашу компанию. Вы должны быть в состоянии справиться с тем, что вам бросают. И чтобы это произошло, вы должны иметь опыт, который приходит со знаниями и опытом, чтобы справиться с этим.

Следуйте примеру успешных лидеров:
  • Ларри Пейдж, бывший генеральный директор Google:
    Когда его спросили, как он научился управлять компанией, он ответил: «Я много читаю». Например, он прочитал три книги о том, как называть вещи.
  • Марк Кьюбан, владелец Dallas Mavericks:
    Читает 3 часа в день. Его цель — найти только одну идею, которую он может использовать, чтобы дать ему и более чем 150 компаниям, в которые он инвестировал, преимущество на рынке.
  • Уоррен Баффет:
    Его первоочередной задачей всегда было выделять тихое время для чтения и размышлений, особенно для тех, которые могли бы способствовать его обучению, независимо от того, сколько ему лет.
  • Марк Цукерберг:
    Его приоритетом личного развития в 2015 году было чтение книги каждые две недели.
  • Билл Гейтс:
    На протяжении десятилетий он поддерживал свою знаменитую «Неделю размышлений», проглотив рекордные 112 книг/статей/белых книг за одну сессию.

2. Понимание своей ниши и ее конкурентных преимуществ

Понимание ниши, к которой вы принадлежите, является ключом к росту. Ваш бизнес должен иметь глубокое понимание того, в чем ваше конкурентное преимущество перед конкурентами (и наоборот).

Вы хотите доминировать в своей нише! Сделайте это, создав дифференцированную стратегию и установив свой Приоритет №1 .Вспомните Facebook и почти маниакальный приоритет Марка Цукерберга разработать беспроводную стратегию. Вспомните решение Стива Джобса в Apple сосредоточиться только на выпуске двух настольных компьютеров и двух ноутбуков.

Так в какой нише вы хотели бы доминировать?

Один из инструментов, который я рекомендую для закрепления вашей ниши и конкурентного преимущества — если вы еще этого не сделали — это 7 слоев стратегии. Выигрышная стратегия часто отличается от стратегии конкурентов, а также ее легко запомнить. Используйте инструмент, чтобы наметить слова, которыми вы хотите владеть, свои отличительные действия и свой «X-фактор».

 

3. Знайте, когда сказать нет

На ранних стадиях роста компании обычно говорят «да» на все — даже на то, в чем они не уверены, что смогут выполнить.

Но вот в чем дело. Чтобы масштабироваться, вам нужно сосредоточиться на победе в своей нише. А это значит, что в какой-то момент вам придется отказаться от всего, что не продвигает вас к цели.


Итак, да, хотя вначале вам может понадобиться сказать «да» всему, не стесняйтесь делать это.Но говорите «да» только до тех пор, пока у вас не будет роскоши сказать «нет». Вы понимаете, что готовы к сотрудничеству, когда начинаете говорить «нет» клиентам, которые не вписываются в вашу бизнес-модель, или 19 из 20 человек, желающих работать с вами.

4. Разработайте правильную стратегию

Хорошая стратегия имеет решающее значение для роста. Это обеспечивает устойчивый рост выручки, создает восторженных поклонников вашего продукта/услуги, объединяет всю вашу команду, растет вместе с вами и, да, требует много постоянной работы.

Этот шаг непрост, но он того стоит.


На самом деле, хорошим показателем того, что ваша стратегия расширения масштабов деятельности является правильной, является то, что вы начинаете чаще говорить «Нет», чем «Да».

Я уже упоминал, как можно создать выигрышную стратегию с помощью инструмента 7 уровней стратегии. (Одним из важных компонентов 7 страт является ваш БИХАГ, о котором я рассказываю здесь.)

Далее вам нужно определить вехи и план выполнения, основанный на этой стратегии. С помощью своей команды руководителей заполните свои краткосрочные, среднесрочные и долгосрочные цели с помощью стратегического плана на одной странице.Эта одностраничная структура значительно упростит детализацию видения вашей компании для всех участников.

 

5. Привлекайте и сохраняйте нужные таланты

Руководители высшего звена знают, что они создали организацию, которая может масштабироваться — и которой интересно управлять — даже если они не обязательно самые умные люди в комнате.

Вот почему привлечение и найм нужных людей так же важно, как и привлечение нужного клиента. Масштабирование людей — это то, где это имеет значение, потому что они могут создать или разрушить вашу организацию.

И я имею в виду не только старшую команду — каждый человек в вашей компании должен быть нанят так, чтобы он соответствовал вашей стратегии и культуре. Каждый человек ценен. Поэтому потратьте некоторое время на разработку стратегии по привлечению и удержанию нужных людей.

City Bin Co. и привлечение нужных людей

City Bin Co. Джина Брауна была признана одной из лучших управляемых компаний в Ирландии.

Тем не менее, он все еще не мог легко привлечь и удержать сотрудников, чтобы они бросали мусорные баки.Это грязная и физически тяжелая работа, требующая раннего начала работы утром.

Браун знал, что ему нужно проявить изобретательность в привлечении нужных людей для работы в кузове его мусоровозов. Это были люди, которые могут создать или разрушить опыт обслуживания.

Затем молодой человек по имени Гэри Маноуг подал заявку на работу в кузове грузовика. Он рассуждал так: (а) он видел в этом возможность выполнять часть своей ежедневной тренировки, при этом получая за это деньги, и (б) раннее время начала и окончания соответствовало его образу жизни. Браун увидел в этом свою возможность.

Гэри был конкурентоспособным кикбоксером и имел амбиции выиграть бой за титул чемпиона мира. Ему нужно было тренироваться как можно больше часов в день. В декабре 2013 года Гэри стал чемпионом мира по кикбоксингу во втором полусреднем весе. В интервью перед боем газета Galway Advertiser отметила:

«Это первый семираундовый бой Маноуга, и он подготовился с помощью фитнес-режима, который включает восьмикилометровый бег каждое утро, тренировку в тренажерном зале вечером, а в перерывах между работой в The City Bin Co.«Бегая за мусорными баками, я тоже хорошо себя чувствую», — говорит он».

Компания City Bin Co. с тех пор разработала кампанию по найму безработных молодых людей, увлекающихся фитнесом. Кампания спрашивает: « Хотите, чтобы вам платили за ежедневную тренировку?

Эти молодые люди не воспринимают работу так, как типичный молодой человек, раздающий резюме в поисках работы.


6. Узнайте, как управлять своей командой

«Узкое место всегда находится наверху бутылки», — Питер Друкер

Великие лидеры — превосходные делегаторы.Вы не можете (и не сможете) сделать все сами. По мере роста вашей компании самые трудные решения касаются людей и их изменяющихся ролей в организации, особенно в руководящей группе.

Потратьте время и силы на обучение эффективному управлению своей командой, чтобы вам не приходилось заниматься задачами, которыми должны заниматься другие.

Вот пять видов деятельности успешных менеджеров:
  1. Помогите людям использовать свои сильные стороны.
  2. Не демотивировать; начать «распутывать».
  3. Установите четкие ожидания и предоставьте сотрудникам четкую видимость.
  4. Признайте и проявите признательность.
  5. Нанимайте меньше людей, но платите им больше.

7. Думайте не только о деньгах инвесторов

Несмотря на то, что деньги инвесторов звучат великолепно, вам также следует искать способы получения средств за пределами кругов инвесторов. Благодаря таким платформам, как Kickstarter и Indiegogo, теперь есть другие способы проверить вашу концепцию, чтобы убедиться, что она жизнеспособна, а также собрать деньги, не привлекая инвесторов.

Я рекомендую прочитать Бизнес, финансируемый клиентами: начните, финансируйте или развивайте свою компанию с помощью денежных средств ваших клиентов Джона Маллинса, доцента Лондонской школы бизнеса и моего хорошего друга.

В работе Джона подробно описаны идеи и стратегии, которые можно использовать для получения дополнительных средств помимо денег инвесторов. Когда дело доходит до того, чтобы клиенты платили вам заранее, у вас есть гораздо больше вариантов, чем вы можете себе представить.

8. Будьте осторожны со словом «инновация»

Инновации стали ключевым словом в большинстве компаний.Но я бы попросил вас сделать шаг назад и вместо этого сосредоточиться на совершенствовании продукта, который у вас уже есть.

Это не означает, что мы никогда не запускаем ничего нового, но в нашем стремлении к инновациям мы можем оставить на конвейере полусырой продукт.

 

9. Деловые возможности повсюду

Не позволяйте тенденциям ограничивать ваше видение, потому что возможности для бизнеса есть везде. Может показаться, что в последние годы, с рождением бесчисленного количества технологических компаний, этот сектор — единственный путь к успеху.Но это просто неправда.

Кимбал Маск, младший брат Илона Маска, решил заняться продовольственным бизнесом и в настоящее время активно меняет то, как мы видим, производим и едим продукты питания в Соединенных Штатах и ​​во всем мире.

Лучше не упускать возможности, чем просто следовать модным тенденциям.

 

10. Наберитесь опыта, прежде чем начать

Наконец, мы подошли к моему последнему пункту, который совпадает с моим первым пунктом — а именно выполнить работу.

Поясню. В пункте № 1 я утверждаю, что образование всегда должно быть главным приоритетом для любого лидера. В заключение я хотел бы добавить к этому списку «получение опыта». Так что, по сути, образование плюс опыт сделают из одного прекрасного лидера.

Нет другого способа набраться опыта, кроме как выполнять работу. Это поможет вам понять, как все работает, увидеть, что испытывают другие, и как управлять прогрессом в вашей компании.

 

 

Заключение

Благодаря этим советам и инструментам вы скоро сможете масштабировать свой бизнес!

Не забудьте ознакомиться с моим контрольным списком «10 привычек Рокфеллера», в котором более подробно рассказывается о том, как масштабировать вашу компанию.Когда вы закончите с этим, вы можете еще больше согласовать свою команду и свою компанию с One Page Vision Summary.

Вы уже применяете какие-либо из приведенных выше советов? Оставьте комментарий ниже и дайте мне знать!

Какое животное ваш стартап?

Возможно, это звучит странно, но когда-то технологические стартапы назывались «стартапами». Иногда венчурные капиталисты называли их «портфельными компаниями», а клиенты называли их «технологическими компаниями», но основным термином был «стартап».

Однако в 2013 году стартапы начали свой путь Animorphs .

В том же году Эйлин Ли, в то время основатель и управляющий партнер Cowboy Ventures, написала отчет о крошечном меньшинстве стартапов — 0,07 процента в то время — оцененных в 1 миллиард долларов в течение первого десятилетия их существования.

Она рассматривала различные термины для этих звезд, в том числе «хоумран», сказала она Inc. , «[но] потом я вставила слово «единорог», и все подошло», — сказала она. «Я хотел передать редкость и алхимию.

Термин застрял. Это стало синонимом успеха в технологической отрасли — это было видение, на которое нацеливались все венчурные капиталисты и основатели. Единороги начали появляться с нарастающей скоростью. В 2013 году за последнее десятилетие ежегодно появлялось примерно четыре новых единорога. Только в 2018 году появился 151 новый единорог.

Область залива, в частности, стала машиной для чеканки единорогов. Но не стало ли сосредоточение технологической индустрии на единорогах своего рода туннельным видением?

«[Когда] вы сосредотачиваетесь на росте доходов, исключая все другие ключевые показатели, возможно, вы строите несостоятельную компанию.

Да, сказал растущий урожай критиков. Единороги — мифические существа; охотиться на них, даже фигурально, нецелесообразно. Это требует менталитета роста любой ценой, который недооценивает, а иногда и полностью игнорирует юнит-экономику, не говоря уже обо всех не поддающихся количественной оценке факторах, которые обеспечивают процветание бизнеса.

«[Когда] вы сосредотачиваетесь на росте доходов, исключая все другие ключевые показатели, вы можете строить несостоятельную компанию», — сказал Built In Мэтью Коуэн, генеральный партнер венчурной компании Next47.

Стремление к статусу единорога также включает в себя рискованные, решающие тактики расширения, которые часто наносят ущерб вполне жизнеспособным компаниям.

«Принять участие в стратегии охоты на единорогов Силиконовой долины — это все равно, что заложить свой дом, чтобы купить три новых», — написал Александр Лазаров, венчурный капиталист Cathay Innovation, в своей книге « Out-Innovate ».

В подходящий момент такие смелые риски могут окупиться, но, возможно, они не должны быть стандартной операционной процедурой для всей отрасли.«Момент не так часто бывает», — сказала Астрид Шольц, основательница Sphaera Solutions и соучредитель Zebras Unite.

Менее 1% венчурных компаний достигают статуса единорога, «но у вас есть 100% венчурной индустрии, сосредоточенной на создании единорогов», — сказала она. «Что плохого в том, чтобы управлять компанией с нуля до ста миллионов долларов?»

Ничего — и с единорогами тоже все в порядке. Это менталитет единорога или бюста, который беспокоит Шольца и Лазарова.Поэтому они оба придумали новые, более прагматичные сценарии достижения технического успеха, названные в честь настоящих животных.

Узнайте больше о ростеРост решает все. Или это плохо? Все сложно.

 

Изображение: ShutterStock

Внутри зверинца стартапов

Современный стартап не обязательно должен быть единорогом — это может быть и зебра, верблюд, газель и множество других существ. Ниже мы расшифровываем последний жаргон стартапов.

 

Зебра

Зебры объединяют прибыль и цель, уклоняются от венчурного финансирования и сотрудничают друг с другом.

Шольц и группа других основателей стартапа придумали термин «зебра» в 2017 году в публикации на Medium под названием «Зебры чинят то, что ломают единороги».

«Компании-зебры бывают и черными, и белыми», — поясняется в сообщении. «[Э] они прибыльны, и улучшают общество. Они не пожертвуют одним ради другого».

Это не означает, что зебры являются некоммерческими организациями или сертифицированными корпорациями категории B, ориентированными на устойчивое развитие и социальную справедливость. (Шольц рассматривает движение «зебры» как «ортогональное» движению B Corporation.)  Наоборот, это означает, что компании-зебры опираются на личный опыт и взгляды своих руководителей.

Компания Sphaera Шольца, занимающаяся системным проектированием, «подкреплена моим жизненным опытом в качестве бывшего руководителя некоммерческой организации», — сказала она. (До основания Sphaera она была президентом Ecotrust, некоммерческой организации экологического сектора.)

Личная связь основателей

Zebra со своими компаниями означает, что они стремятся к эффективности капитала и, как правило, избегают торговли акциями для венчурного финансирования.

«Часть того, что делает меня зеброй, заключается в том, что я на самом деле не хочу отдавать [инвестору] часть своей компании».

«Часть того, что делает меня зеброй, заключается в том, что я на самом деле не хочу отдавать [инвестору] часть своей компании», — сказал Шольц.

Этот скептицизм по отношению к внешним инвестициям меняет основной характер зебры. Вместо того, чтобы стремиться к росту и доминированию в отрасли, как это часто делают компании, финансируемые венчурным капиталом, зебры строят отношения сотрудничества с другими стартапами.

Фактически, термин «зебра» превратился в Zebras Unite, международное сообщество основателей и инвесторов, насчитывающее более 1200 членов, и все они выходят за рамки единорога. В этом году Zebras Unite объявила о планах стать кооперативом, принадлежащим членам, и запустить инвестиционный фонд для «основателей другой масти».

В конечном счете, быть зеброй означает принять «целостный идеал», сказал Шольц. Это приводит к созданию предприятий, которые «получают прибыль, а также решают… проблемы, более актуальные для общества, чем, как вы знаете, Tinder для собак.

 

Изображение: ShutterStock

Верблюд

Верблюды могут выжить в «пустыне» нестабильных, испытывающих нехватку денег рынков.

В отличие от зебры, верблюд — термин, который Лазаров придумал в своей книге 2020 года « Out-Innovate», — включает в себя венчурный капитал и конечную цель статуса единорога.

— Модель венчурного капитала по-прежнему имеет смысл, — сказал Лазаров. «Конечно, я венчурный капиталист, поэтому я предвзят».

Тем не менее, верблюд идет по другому пути развития, чем классический единорог. Вместо того, чтобы расти как можно быстрее, часто подпитывая процесс субсидируемым или бесплатным продуктом, верблюд идет другим, менее рискованным путем.

Типичная команда лидеров-единорогов может сказать: «Давайте потратим сто миллионов долларов на маркетинг; мы разберемся с юнит-экономикой позже», — сказал Коуэн — энтузиаст верблюдов.

Верблюды, с другой стороны, «взимают плату за ценность, которую они создают с самого начала», — пишет Лазароу. Сначала они разрабатывают юнит-экономику по шкале , а затем по шкале , «управляя выгоранием и применяя долгосрочный подход.

Это означает, что верблюды меньше зависят от венчурного финансирования, чем единороги. Хотя верблюды все еще могут получить несколько небольших раундов для стратегического скачка роста, они никогда не отклоняются слишком далеко от прибыльности, часто диверсифицируя свои бизнес-модели, чтобы укрепить свои основы.

Это дает верблюдам устойчивость, чтобы выжить на развивающихся рынках — «пресловутой пустыне», как выразился Лазароу, — где финансирование относительно скудно, экономические потрясения случаются часто, а неудача в бизнесе имеет гораздо более серьезные последствия, чем в Силиконовой долине.

 

Изображение: ShutterStock

Газель

Доходы газелей растут быстро — и, как настоящие газели, эти компании часто встречаются в Африке.

Первоначально газель означала компанию, которая имела доход не менее 1 миллиона долларов, а затем удвоила свой доход за четыре года. Другими словами, каждый год в течение как минимум четырех лет его выручка росла на 20 процентов.

Американский экономист Дэвид Берч впервые ввел термин «газель» в своей книге « Создание рабочих мест в Америке: как наши самые маленькие компании заставляют работать большинство людей». Он утверждал, что, хотя лишь небольшая часть американских компаний считается «газелями», они каждый год создают подавляющее большинство новых рабочих мест в стране.

Однако за прошедшие десятилетия слово «газель» было перепрофилировано и стало универсальным термином для успешных технологических стартапов, основанных в Африке, где единорог Силиконовой долины сталкивается с материальными реалиями.

«Возможно, мы сможем создать больше газелей дома, чем единорогов за границей».

Венчурных инвестиций в Африке мало; По данным Partech Partners, общий объем инвестиций в стартапы на континенте впервые превысил 1 миллиард долларов в 2018 году.(Между тем, в 2018 году венчурные капиталисты инвестировали около 100 миллиардов долларов в стартапы Bay Area.) Несмотря на скудный капитал, африканские страны создали несколько единорогов, в том числе нигерийская финтех-компания Interswitch, но единорог встречается в Африке еще реже, чем в Соединенных Штатах. .

«Возможно, было бы лучшим вариантом установить более низкие ожидания по доходам и разместить стартапы на местных биржах, чтобы привлечь капитал от IPO, когда они будут готовы», — сказала сенегальский венчурный капиталист Марием Диоп на мероприятии TechCrunch 2019 года.«Возможно, мы сможем создать больше газелей дома, чем единорогов за границей».

Точное определение термина остается спорным. В своем выступлении на TechCrunch Диоп сказала, что «газелью» может быть компания, оцениваемая в 100 миллионов долларов или более и приносящая доход от 15 до 50 миллионов долларов. Другие мыслители указывают другие диапазоны доходов или требуют 20-процентного роста доходов каждый год, опираясь на определение Берча.

 

Изображение: ShutterStock

Другие

Другие обозначения животных в мире стартапов включают осла, комара и Клайдсдейла.

Осел : Единорог, который оказался переоцененным.

The Clydesdale : Компании с годовым доходом от 1 до 5 миллионов долларов, согласно Ким Фолсом, основателю и генеральному директору Founders First Capital Partners. Фолсом назвал эти компании в честь упряжных лошадей — не мифических существ, а величественных. (Случайно, они любимы компанией Budweiser, которой принадлежит их команда.)

Комар : Комар предлагает всеобъемлющее представление обо всех стартапах, впервые предложенное соучредителем Y Combinator Полом Грэмом в 2004 году. В эссе под названием «Как сделать богатство» он написал:

Стартап как комар. Медведь может поглотить удар, а краб защищен от одного, но комар создан для одного: забивать. Энергия не тратится на защиту. Защита комаров, как вида, заключается в том, что их много, но это слабое утешение для отдельного комара.

Стартапы, как комары, склонны действовать по принципу «все или ничего». И вы обычно не знаете, какой из двух вы получите до последней минуты.

Узнайте больше о стартапах9 Как пандемия изменила финансирование стартапов

 

Изображение: ShutterStock

Выживает сильнейший?

Итак, какое из этих условий выйдет победителем, заменив единорога и победив всех его конкурентов?

По словам Шольца и Лазарова, это не совсем правильный вопрос. Точно так же, как все вышеперечисленные животные сосуществуют, термины тоже могут сосуществовать. Биоразнообразие — это хорошо, как и разные представления об успехе и о том, как его достичь.

Это именно то, чего не хватало Силиконовой долине в 2010-х годах. «Единорог» стал единственным способом, которым венчурные капиталисты могли представить себе успех, и это стало означать больше, чем «оценка в 1 миллиард долларов в течение десятилетия».

На данный момент он представляет собой целую «философию роста», сказал Лазароу, и «философию создания стартапа», синоним венчурного финансирования, взлома роста и всех стандартных настроек Силиконовой долины.

Каждая из приведенных выше метафор животных по-своему критикует многие аспекты «единорога».Даже комар делает, непреднамеренно. «Стартапы, как правило, представляют собой предложение по принципу «все или ничего», — пишет Грэм, — но почему? Есть ли другой способ?

(Да, ответьте Лазароу, Коуэну и всем другим сторонникам верблюдов. Стартапы могут быть устойчивыми пустынными существами, а не беззащитными насекомыми.)

В этом году индустрия высоких технологий особенно нуждается в расширении словарного запаса немифических животных. Еще до того, как коронавирус привел к месяцам беспрецедентной экономической нестабильности и исторической безработицы, венчурные капиталисты предвидели коррекцию рынка и менее агрессивно искали единорогов.

Это было далеко не беспрецедентно. «В венчурном бизнесе есть что-то вроде маятника, который качается туда-сюда», — сказал Коуэн. Он колеблется между двумя крайностями: «рост любой ценой» — также известный как охота на единорога — и «основная прибыльность» — также известный как инвестиции в верблюдов, газелей и (если они берут инвесторов) зебр.

Другими словами, это старый разговор в венчурном и деловом мире, украшенный причудливыми словами.

Шольц все для этого.— Привет зверинцу, — сказала она. «Все это хорошая попытка разрушить представление о том, что вы либо компания, занимающаяся стилем жизни, либо вы единорог».

Мало того, что эта ложная двоичная система снисходительна к более мелким компаниям, сказал Шольц, она также может стать фарсом даже для таких венчурных капиталистов, как Коуэн.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *