Можно ли ездить без салонного фильтра зимой: Нужно ли снимать на зиму салонный фильтр

Почему кондиционер не «холодит»: возможные проблемы и варианты решения

Иногда дешевле купить авто с работающим кондиционером, чем чинить поломанный

Кондиционер значительно облегчает жизнь всем автомобилистам в жару. В то же время, кондиционер, со временем, начинает работать хуже, а иногда и вовсе может перестать “холодить“.

Читай также: Зачем включать кондиционер в машине зимой: есть ответ

Достаточно часто водителей устраивает ситуация, когда кондиционер работает не на полную мощность и они не обращают на это внимание. При этом, иногда приведение кондиционера в работоспособное состояние — это достаточно простой процесс.

Чтобы не переплачивать мастерам на СТО, которые будут по очереди проверять каждый узел кондиционера и после этого производить замену «подозрительных» деталей, владелец автомобиля может сам провести первичную диагностику авто.

Самой простой и частой причиной того, что кондиционер перестал работать, может быть загрязненный конденсатор (радиатор кондиционера), который установлен под капотом авто, перед обычным радиатором двигателя.

За годы эксплуатации тут собирается тополиный пух, насекомые и пыль.

Как правило, чтобы очистить радиаторы от грязи, нужно частично демонтировать хотя бы один из них

Также в машине может забиваться испаритель, он же фильтр салона. Больше всего такой проблеме подвержены машины без салонного фильтра. Чтобы избавится от этой проблемы, потребуется подразобрать салон и демонтировать торпедо.

Читай также: Как ухаживать за автомобильным кондиционером: Советы

Грязный фильтр салона. Несмотря на то, что салонный фильтр не пропускает грязь, пух и мелких насекомых в салон автомобиля, со временем он может сильно забиваться и хуже пропускать воздух, который охлаждается в испарителе. Замена фильтра в большинстве случаев решает проблему плохой работы кондиционера.

Без преувеличения, самой популярной проблемой, почему кондиционер не холодит, является недостача хладагента в системе. Отметим, если система герметичная, то фреон никуда деваться не будет, поэтому перед повторной заправкой стоит проверить систему на герметичность.

Неисправность клапана терморегуляции. Данная деталь часто выходит из строя на машинах в солидном возрасте и с хорошим пробегом. Сам клапан стоит достаточно дорого, но при этом его замена – процесс достаточно простой. В случае, если вы захотите сами менять клапан, то нужно иметь специальное устройство для откачки и последующей закачки фреона в систему.

---

Подпишись на наш Telegram-канал, если хочешь первым узнавать главные новости

---

Вам также может быть интересно:

---

---

Фильтры салонные

Салонный фильтр – это фильтр с самой высокой степень фильтрации, в среднем он начинает работать от размера частиц в 0,5 мкм (толщина человеческого волоса 70 мкм). Именно такой размер имеет пыльца растений, вирусы и т.д. Салонный фильтр также работает по принципу глубинной фильтрации (переход на воздушные фильтры). Чистка салонного фильтра сжатым воздухом из компрессора, пылесосом, стиркой бесполезна.

Основным врагом системы кондиционирования и вентиляции автомобиля является ВЛАГА, которая обильно образуется при работе кондиционера,  а также в результате конденсирования влаги при перепадах температуры (особенно зимой). Поэтому конструкция салонного фильтра имеет ряд важных особенностей:

1. Применение только синтетических материалов, не поглощающих влагу. Накопленная влага, проникая в салон автомобиля, вызывает активное запотевание боковых, и лобового стекла.
2. Материал фильтра электростатически заряжается. Это необходимо, для того чтобы он мог задерживать мелкие частицы загрязнений от 0,5 мкм.
3. Антибактериальная пропитка. При накоплении определённого объема загрязнений и попадания на эту флору влаги на фильтре начинают размножаться разнообразные микроорганизмы, грибки и плесень. Только сыр со специальной благородной плесень полезен для человека, остальная плесень вызывает большие проблемы со здоровьем.

Салонные фильтры делятся на две группы:

• Стандартные. Задерживают пыль, но пропускают запахи.

• Угольные. Особенность угольных фильтров в том, что они за счет наличия дополнительного фильтрующего слоя в виде угля, или угольной пропитки, могут задерживать запахи. Особенно это актуально летом, когда стоишь в пробке.

Внимание! Дешёвые салонные фильтры, как правило, не имеют электростатической зарядки и антибактериальной пропитки фильтрующего материала.

Признаки сильного загрязнения салонного фильтра:

1. Затягивание стекол автомобиля.
2. Слабый обдув печки автомобиля.
3. Появление затхлого, мышиного запаха.

Можно ли ездить без салонного фильтра?

При эксплуатации автомобиля без салонного фильтра, вся грязь будет собираться на радиаторе отопителя и кондиционера, и как следствие может привести к появлению следующих недостатков:

• При включении кондиционера, конденсатная влага будет размачивать эту грязь, и создавать очень неприятный запах в салоне автомобиля.
• При сильном загрязнении радиаторов чистка может производиться только с полной разборкой отопителя.
• Ухудшается теплосъём с радиатора печки, в машине становится прохладно.

Какой фильтр выбрать стандартный или угольный?

В зимнее время лучше ставить стандартный, так как конденсатная влага быстрей забивает угольный фильтр, и они начинает плохо пропускать воздух, ухудшается обдув салона и запотевание стекол автомобиля.

Замена фильтра салона – когда нужно делать и как сэкономить?

В процессе обслуживания автомобиля по полному списку обязательным пунктом является замена фильтра воздуха в салоне. Это оборудование установлено в районе ног переднего пассажира, иногда в верхней части правого воздухозаборника. Менять его зачастую довольно сложно, поэтому многие владельцы авто предпочитают обращаться с этой целью к специалистам. Вопрос замены салонного очистителя воздуха достаточно интересен. Производитель говорит о том, что менять такое устройство следует один раз в 10-15 тысяч километров. То есть, выполнять данную процедуру важно на каждом очередном ТО. Но вы могли заметить, насколько чистые фильтрующие элементы вынимают из вашего авто на сервисе. Возможно, стоит повременить с заменой устройства? Сегодня мы постараемся разобраться с этим вопросом и привести все основные доводы за и против регулярной замены данного фильтра.

В целом следует придерживаться рекомендаций производителя, чтобы не получить неприятности с автомобилем. Но в вопросе деталей комфорта данные рекомендации часто направлены на то, чтобы выманить определенные средства из кармана владельца машины. Вопрос не только в необходимости регулярной замены данного устройства, но и в стоимости оригинального оборудования для выполнения данной задачи. Скорее всего, вы будете шокированы, если изучите рынок аналоговых комплектующих и разницу в ценах между оригиналами и другими предложениями. Также следует сразу предостеречь владельцев авто по поводу самостоятельного выполнения данной процедуры. Вы можете сэкономить деньги, но уже к середине выполняемого процесса будете ненавидеть конструкторов вашей машины. В современном авто все сделано для того, чтобы автомобилист ездил на сервис, а не проводил ремонтные и регламентные работы самостоятельно в своем гараже.

Когда следует менять салонный фильтр в автомобиле?

Если ваше авто на гарантии, особого выбора у вас не будет. Замена фильтра необходима по причине сохранения гарантии. Производитель рекомендует данную процедуру в соответствии с межсервисным интервалом пробега. То есть, для большинства авто это 15 000 км пробега. Именно с такой периодичностью на сервисе меняют фильтрующий элемент. Но в реальность есть более точные требования, которые стоит учитывать, если не озадачиваться вопросами гарантии. Вот некоторые критерии выполнения регламентной работы:

• если в салоне появился влажный воздух, начали потеть окна, а также появился конденсат, стоит проверить состояние очистителя, скорее всего, его придется заменить на новый элемент;
• в случае, когда салон наполняется неприятными запахами, важно произвести ревизию узла очистки воздуха в салоне — закисшая вода и органические остатки могут давать такие неприятности;
• если пробег без замены фильтрующего устройства составляет более 30 000 км, следует выполнить процедуру, так как вы потенциально дышите нездоровым воздухом при поездке;
• когда при закрытых окнах быстро заканчивается кислород, но обдув при этом включен в нормальном режиме, обратите внимание на узел фильтрации, нередко он забивается и не пускает воздух в салон;
• если есть сомнения в качестве проводимого ранее обслуживания, стоит сразу же избавиться от таких сомнений и заменить очиститель, чтобы быть уверенным в хорошем состоянии авто.

Лучше руководствоваться данными критериями, которые позволят вовремя выполнять все технические и регламентные работы. Но иногда ждать появления конденсата и неприятного запаха не стоит. Экономные водители меняют эту деталь через 1 ТО. То есть, на 120 000 км производится замена, а на следующем ТО 135 000 изделие не меняют. Впрочем, всегда стоит обращать внимание на указанные критерии. Иногда владелец авто начинает бороться с высокой влажностью в салоне, а проблема всего лишь в фильтре.

Какой выбрать фильтр салона для вашего автомобиля?

Подбор оборудования для ТО — настоящая проблема современного автомобилиста. Хочется использовать все оригинальное, что точно подходит для вашего транспорта. Но такие средства нередко оказываются чрезмерно дорогостоящими. И это приводит к тому, что водители начинают искать аналоги. На рынке аналоговых деталей ситуация также непростая, нужно учитывать десятки различных особенностей продукции. Вот лишь некоторые рекомендации по выбору:

• стоит выбирать продукцию среднего ценового класса, которая не является чрезмерно дешевой, самые доступные фильтрующие детали чаще всего не служат и 5 000 км пробега;
• отдайте предпочтение производителям с профессиональным именем, таким как MANN, Knecht, Bosch, а не китайским неизвестным брендам без гарантии качества и долговечности;
• стоит покупать фильтр конкретно для вашей модели автомобиля, иначе вы не сможете установить купленный продукт в четкий паз в корпусе, просто выбросите деньги на ветер;
• угольные устройства прекрасно работают и лучше очищают воздух, но переплата часто не стоит денег, запрошенных производителем, так что этот выбор исключительно за вами;
• при покупке посмотрите на качество поверхностной отделки — на рынке встречается множество подделок, на которых верхняя часть легко прорывается пальцем при нажатии.

Чем лучше качество фильтрующего элемента, тем чище воздух будет в вашем салоне. Но покупать оригинал чаще всего не стоит. Лучше отдать предпочтение немецким фильтрам с гарантией качества. Чаще всего оригиналы — это те самые Bosch или Knecht, просто с другим названием. А платить за название в 2-3 раза дороже не имеет смысла. Поэтому при покупке устройств для ТО будьте осторожны и не тратьте деньги на то, что вам вовсе не нужно.

Можно ли ездить вообще без воздушного фильтра?

Вопрос о том, можно ли эксплуатировать транспорт без фильтра, часто задают владельцы отечественных автомобилей. Особенно активно данный вопрос встречается на форумах Daewoo и Ravon, у которых система проветривания салона устроена очень мудро, но не слишком эффективно. Чтобы поменять фильтр в данных авто, придется изворачиваться несколько часов при отсутствии опыта. А сам очиститель при этом часто становится причиной проблем. Без фильтра ездить не рекомендуется по таким причинам:

• в салон попадает неочищенный воздух, а также до вентилятора и радиатора доходят различные твердые частицы, листья, пыль и прочие нежелательные элементы окружающей среды;
• намного быстрее выходят из строя воздуховоды, которые предназначены для обдува стекол и прогрева воздуха в салоне в зимнее время, приходится из чистить и ремонтировать;
• запотевание стекол становится нормальным явлением при первом же перепаде температур, никакой обдув не помогает справиться, а иногда и усугубляет проблему;
• эффективность работы печки в зимнюю стужу снижается, легко забивается сопло забора воздуха с улицы, что также чревато своими неприятностями в процессе эксплуатации;
• на бюджетных авто может деформироваться корпус фильтрующего устройства, что в дальнейшем не позволит нормально установить новый фильтр без особых проблем и сложностей.

Вот такие неприятности могут случиться с теми владельцами авто, которые решили отказаться от установки очистителя воздуха в салоне. На дорогих иномарках и вовсе не стоит думать о такой затее, так как это может привести к поломке системы климат-контроля, засорению воздуховодов и очень дорогостоящему ремонту в будущем. Так что следует осторожнее учитывать советы на различных форумах от непроверенных мастеров.

На каких авто система фильтрации воздуха постоянно дает сбои?

Самые ненадежные блоки очистки салонного воздуха установлены на бюджетном транспорте. Помимо замены непосредственно элемента очистителя может потребоваться также работа с пластиковым корпусом, деталями крепления и другими узлами этого механизма. Каждый раз на ТО владельцы сталкиваются с этой проблемой и вынуждены переплачивать за недоработки производителя. Встречаются такие проблемы чаще всего на следующих моделях автомобилей:

1. Lada Priora — в России это лидер проблем с системой вентиляции. Даже если машина без кондиционера и других новых технологий, фильтр приходится менять часто, а также выполнять ряд других работ.
2. Daewoo Nexia — на этих авто система фильтрации воздушного потока в салон удивительно сложная, но неэффективная, поэтому владельцы знают ее конструкцию наизусть.
3. ZAZ Chance — данная модель известна запотеванием стекол и толстым слоем наледи изнутри зимой. Салонный фильтр установлен в ужасно неудобном месте, менять его приходится часто.
4. Renault Logan 1. В машинке второй генерации эта проблема исправлена, но первые Логаны были просто рекордсменами по количеству проблем с очистителями воздуха салона.
5. Chevrolet Lacetti. Очень популярная в России модель Chevrolet также происходит корнями от Daewoo, поэтому проблемы Nexia и Chance ей очень хорошо известны. Правда, владельцам от этого не легче.

Проблема бюджетных авто кроется не только в непродуманных системах вентиляции. Также есть вопрос слишком низкого качества обслуживания. Владельцы экономят деньги на всем, на чем можно сэкономить, устанавливают самые дешевые фильтры и делают сервис в гараже с помощью друга. Такие процессы не могут не привести к проблемам и неприятностям в будущем. Поэтому стоит относиться к транспорту с должным уважением и проводить сервис качественно с учетом требований авто.

Предлагаем посмотреть видео с процессом замены салонного фильтра на одном из популярных автомобилей:

Подводим итоги

Вопрос очистки поступающего в салон воздуха оказался одним из важных на стадии сервисного обслуживания вашего автомобиля. Система фильтрации не только позволяет вам дышать достаточным количеством кислорода в длительной поездке, но и дает свои преимущества в плане сохранности важных систем автомобиля. Климат-контроль, отопитель, кондиционер и воздуховоды в салоне — все это нуждается в нормальной очистке поступающего снаружи воздуха. В ином случае качество эксплуатации вашего автомобиля будет слишком низким. Придется постоянно открывать окна в поездке, проветривая салон, а нахождение внутри будет крайне некомфортным.

Все это приводит к тому, что даже самый дорогой салонный фильтр — не такое уж и дорогостоящее приобретение. Это именно тот элемент, на котором не стоит сильно экономить. Тем более, разница в цене между китайской продукцией неизвестного происхождение и хорошим немецким очистителем будет не такой заметной. Для получения преимуществ комфортной поездки и уверенности в вашем автомобиле стоит производить замену данного элемента очистки воздуха не реже 1 раза за 2 регулярных ТО. Лучше делать эту процедуру еще чаще.

Блог АВТОДОМ

Поведение автомобиля зимой существенно отличается от летнего.Умение переключаться – ключевой аспект активной безопасности. Соблюдайте дистанцию, заранее тормозите, не совершайте резких маневров в транспортном потоке. Если погодные условия слишком плохие и можно отказаться от поездки – откажитесь, трезво оценивайте свои риски. Эти простые правила не только сэкономят вам время и нервы, но и могут спасти жизнь вам и другим участникам движения, помните об этом. 

О том, как сделать езду в холодное время года комфортной и безопасной, рассказывает директор по сервисному обслуживанию одного из крупнейших в России дилеров BMW АВТОДОМ Сергей Плетнёв. 

1. Определитесь с типом зимних шин

«Шипы» или «липучка»? Шипованные шины отлично ведут себя на льду, но проигрывают нешипованным в снежно-водяной каше. Первые заметно шумнее при езде по асфальту, вторые меньше изнашиваются в теплую погоду. Если не знаете, какие шины выбрать, обратитесь к официальному дилеру, и вам всегда подскажут оптимальный вариант для вашего автомобиля. Своим клиентам мы рекомендуем ориентироваться прежде всего на ареал эксплуатации. Если большую часть зимы вы проводите в городе, то более комфортной и безопасной будет езда на нешипованных шинах. Если же регулярно приходится выезжать за город, где под колесами, как правило, укатанный снег и наледь, лучше предпочесть шипованную резину.

2. Посетите шиномонтаж заранее

Многие тянут с заменой летней резины на зимнюю до последнего, то есть до первого серьезного снегопада. Такой подход плох как минимум по двум причинам: во-первых, ехать на шиномонтаж по факту наступления зимы на летней резине безответственно и крайне опасно, а во-вторых, «опоздавших» всегда много, и вам придется долго ожидать своей очереди либо переплачивать за срочность. ABTOДOM предлагает своим клиентам сезонное хранение резины и всегда заранее приглашает посетить сервис, чтобы установить зимний комплект. Нет ничего страшного, если вы сделаете это рано, и на следующий день случится оттепель: зимняя резина не испортится от того, что несколько дней вы будете ездить на ней по умеренному осеннему теплу. Несоизмеримо хуже ездить на летних шинах в холод (5 градусов по Цельсию и ниже), при котором они дубеют и сильно ухудшаются их сцепные свойства.

3. Зарядите или замените аккумулятор

Для запуска двигателя при отрицательных температурах требуется гораздо больше энергии, чем в летнюю теплую погоду. АКБ с низким уровнем заряда или с емкостью менее 65% от номинальной может стать причиной того, что в мороз автомобиль не заведется. В современных высокотехнологичных автомобилях, таких как BMW, нагрузка на АКБ зимой возрастает даже во время езды, поскольку от нее питаются приборы освещения, печка, обогрев сидений, руля, зеркал, стекол. Соответственно, больше времени уходит на полный заряд батареи, коротких поездок для этого может не хватить. Если автомобиль у вас новый, рекомендуем просто регулярно давать батарее полностью зарядиться, чтобы обезопасить себя от проблем с холодным пуском. На автомобилях старше трех лет имеет смысл накануне сезона поставить новую АКБ либо проверить на сервисе состояние имеющейся. Помните, что большинство современных аккумуляторов — необслуживаемые, их нельзя самому вскрывать и разбавлять электролит, эти дедовские способы ухода за батареей лучше забыть.

4. Проверьте систему охлаждения

Накануне зимы необходимо убедиться, что в системе охлаждения вашего автомобиля нет протечек, а рабочая жидкость — хорошего качества и не замерзнет на морозе. Регламент BMW предписывает раз в три года полностью менять охлаждающую жидкость, владельцы старых автомобилей не всегда это помнят или не знают об этом вовсе, если приобрели машину с рук. Что касается герметичности системы охлаждения, то проверить ее могут только опытные механики авторизированного автосервиса — они знают, как подобраться ко всем хомутам и шлангам, знают их регламентный срок службы, умеют определить износ и смогут обеспечить работоспособность системы в сложных погодных условиях. На автомобилях с большим пробегом отсутствие протечек в системе охлаждения летом не гарантирует отсутствие проблем зимой: изношенные детали ломаются и рвутся, как правило, именно при перепадах температуры, так что стоит заранее все проверить.

5. Позаботьтесь о работе печки

Задача системы микроклимата — как можно скорее обеспечить в салоне комфортную температуру. Вождение в зимней одежде сковывает движения, и это лишний повод как следует прогревать машину перед началом поездки. Также очень важно, чтобы система микроклимата не вызывала ухудшающего обзорность запотевания стекол. Чаще всего оно связано с засорением салонного фильтра и вентиляционных отверстий. Убедитесь, что в системе микроклимата нет мусора (листьев, пуха, грязи, насекомых, камешков), попросите механиков на сервисе почистить ее, заменить изношенные компоненты. Клиентам компании ABTOДOM мы предлагаем накануне зимы комплексную программу по очистке испарителя кондиционера и устранению неприятных запахов в салоне. 

Если в вашей машине автоматический климат-контроль, не стоит при прогреве ставить максимальные температуру и скорость обдува — это не ускорит процесс и может даже замедлить его. Доверьтесь автоматике, установив комфортное для вас значение температуры. Если нужно быстро разморозить лобовое стекло — воспользуйтесь соответствующим режимом, он есть у любого климат-контроля.

6. Убедитесь, что тормоза работают как надо

Перепады температуры и потребность в более частых и длительных торможениях на скользких покрытиях создают повышенную нагрузку на тормозную систему автомобиля. Накануне зимы удостоверьтесь, что все диски и колодки находятся в хорошем состоянии, что износ не вышел за пределы допустимого.

7. Приведите в порядок дворники

Хорошая обзорность с места водителя — также очень важный аспект активной безопасности: необходимо, чтобы ветровое стекло оставалось чистым при любой погоде. Если вы давно не меняли резиновые элементы стеклоочистителей своего автомобиля, то перед началом зимы самое время это сделать. «Изжеванные», старые, деформированные дворники могут привести к тому, что стекло будет очищаться не полностью, увеличатся слепые зоны. Клиентам АВТОДОМ мы рекомендуем накануне осенне-зимнего сезона обработать ветровое стекло специальным составом «антидождь», который не позволяет каплям задерживаться на поверхности и улучшает обзорность во время осадков.

8. Избавьтесь от залитой воды

Летом в бачок для стеклоомывающей жидкости большинство водителей льют воду или специальные шампуни, которые замерзают при минусовой температуре. Заранее запаситесь качественной незамерзайкой. Не доливайте ее в летнюю жидкость: сначала полностью сгоните старую, затем лейте новую.

9. При низких температурах прогревайте двигатель

В Европе водителей учат ездить на машине без прогрева — так лучше для экологии, к тому же современные двигатели рассчитаны на то, что автомобиль начинает движение сразу после запуска. Однако при серьезных морозах такая езда даже с небольшой скоростью сильно изнашивает силовой агрегат. Если в его составе есть гидромеханическая АКП, нужно быть особенно осторожным: будучи непрогретой, она может переключать передачи рывками и с задержками, а резкие нагрузки могут привести к поломкам. Как правило, для прогрева бывает достаточно времени, которое вы тратите на очистку кузова от снега. Если кузов чистый, то при серьезных заморозках подождите хотя бы пять минут, прежде чем тронуться с места. Если ехать нужно срочно, постарайтесь в первые минуты поездки не совершать резких ускорений.

10. Решите, нужен ли вам предпусковой подогреватель

Это исключительно вопрос вашего комфорта. Прежде считалось, что предпусковой подогрев важен для дизельных автомобилей, которые набирают рабочую температуру дольше бензиновых. Если говорить о современных автомобилях BMW, то это не так — все модели прогреваются одинаково быстро. Но если вы не хотите даже короткое время сидеть в холодной машине, можете установить в нее предпусковой подогреватель. Только обязательно у официального дилера — процедура эта довольно сложная и трудоемкая, и если делать ее неумелыми руками, можно в итоге лишиться гарантии. Ценителям комфорта АВТОДОМ предлагает новейшие предпусковые подогреватели, управлять которыми можно со своего смартфона, установив специальное приложение. Это очень удобно, так как не нужно, как на старых моделях, заранее программировать время запуска непосредственно из машины.

11. Возите с собой то, что может понадобиться в любой момент

Убедитесь, что в багажнике вашего автомобиля лежат щетка для очистки кузова от снега со скребком для стекол, запасные перчатки или варежки, а также запасная канистра со стеклоомывающей жидкостью, которая имеет дурную привычку заканчиваться в самый неподходящий момент. Также хорошо бы иметь крюк и трос для буксировки и высоковольтные провода на случай, если АКБ вас подведет и придется «прикуривать» от соседей по парковке. 

12. Совершенствуйте водительские навыки

Зимняя езда требует от водителя большой осторожности и хороших контраварийных навыков. Получить их можно в специальных школах экстремального вождения, например в BMW Driving Experience и Mini Driving Experience. Опытные инструкторы научат вас, как действовать в сложных ситуациях за рулем автомобиля в зависимости от его типа привода и других конструктивных особенностей. Даже если вы уже посещали подобные курсы, не будет лишним через некоторое время повторно пройти обучение и закрепить полученные навыки.

Кстати, мы отлично подготовились к осенне-зимнему сезону,и в ближайшее время специально для наших клиентов будут доступны индивидуальные сервисные пакеты с дополнительным бонусом, особенно актуальным в холодный сезон.

 

Подробную информацию можно узнать у консультантов сервиса по телефонам:
+7 (495) 500 500 0 в Москве 
и +7 (812) 500 500 0 в Санкт-Петербурге.

Удачи на зимних дорогах! 

Как часто менять салонный фильтр в автомобиле? Как часто нужно менять фильтр вентиляции салона? Нужно ли менять фильтр салона

Многие автолюбители весьма щепетильно относятся к вопросу технического обслуживания своего автомобиля и в большинстве случаев даже неплохо разбираются в устройстве и принципе работы его основных агрегатов. Однако существует ряд второстепенных деталей и систем, которым автовладельцы не уделяют должного внимания, считая их малозначимыми. Например, практически любой обладатель машины непременно позаботится о своевременной замене воздушного фильтра, являющегося частью впускной системы двигателя. А вот о необходимости замены фильтрующего элемента, ответственного за очистку поступающего в салон автомобиля воздуха, частенько забывают. Некоторые же из водителей вообще не догадываются о его существовании, пока не познакомятся с регламентом технического обслуживания. Итак, в этой статье поговорим об автомобильном салонном фильтре.

Перед тем, как приступить к рассмотрению конструкции и схемы работы современных фильтров салона, кратко вспомним историю появления этих очистителей воздуха. Интересно, что они начали применяться гораздо позже классических воздушных фильтров, предназначенных для очистки поступающих во впускной коллектор двигателя потоков. Осознание необходимости фильтрации попадающего внутрь автомобиля воздуха пришло в конце 70-х – начале 80-х гг, когда количество транспортных средств стало стремительно увеличиваться и начали появляться первые пробки, вокруг которых буквально создавалось облако из отработавших газов. Впервые салонный фильтр был установлен на серийный автомобиль в 1991 году. Он представлял собой фильтровальную бумагу, улавливающую частицы размером более 5 мкм, и был бессилен в борьбе с токсичными газами. Во второй половине 90-х в Европе салонные фильтры стали массово устанавливаться на автомобили средней ценовой категории. Это были уже более продвинутые фильтрующие элементы с добавлением активированного угля, способного поглощать молекулы вредных веществ, таких как оксиды азота, серы и прочих. В настоящее время салонный фильтр является неотъемлемым атрибутом большинства автомобилей. Лишь некоторые бюджетные модели, и то, как правило, в начальных комплектациях, не предусматривают установку подобных элементов для фильтрации воздуха.

Назначение салонного фильтра

Выше мы уже отмечали, что воздушный фильтр салона предназначен для удаления различного рода вредных веществ, проникающих во внутреннее пространство автомобиля по воздуховодам системы вентиляции. Многие, наверное, зададутся вопросом – зачем уделять большое внимание фильтрации воздуха, если он попадает в салон не только через воздухозаборник, а еще и через зазоры в уплотнениях и просто при открывании дверей автомобиля. Это действительно так, однако превышение концентрации опасных для здоровья человека веществ характерно лишь для зоны интенсивного движения, когда поток транспорта достаточно плотный и скорость его перемещения невелика. В этой ситуации выхлопная труба впередиидущего транспортного средства практически вплотную примыкает к воздухозаборнику движущегося следом автомобиля. Именно в непосредственно близости от системы выпуска отработавших газов допустимые нормы концентрации вредных компонентов могут быть превышены в 10-15 раз. Если же сделать замеры в нескольких метрах от работающего на открытом воздухе автомобиля, то здесь превышение будет или несущественным, или его не будет вообще.

Помимо токсичных веществ салонный фильтр автомобиля должен улавливать частицы пыли, сажи, резины. Эти частицы достаточно крупные и проблем с их отсеиванием обычно не возникает даже у простейших фильтрующих элементов, поэтому на них останавливаться не будем, а лучше уделим внимание более трудноуловимым продуктам сгорания.

Выхлопные газы содержат целую россыпь вредных соединений, при определенной концентрации оказывающих негативное влияние на здоровье человека. Речь идет как о сиюминутных последствиях вроде головной боли, непроизвольного чихания и рези в глазах, так и об опасности возникновения в перспективе серьезных хронических заболеваний. Предельно допустимая концентрация неблагоприятных химических веществ определяется нормативами ГН 2.1.6.1338-03, которые устанавливают максимальную разовую и среднесуточную концентрации, а также класс опасности каждого из веществ. В таблице ниже представлены некоторые из вредных компонентов с указанием ПДК в атмосферном воздухе.

Вещество	Химическая формула	Класс опасности	ПДК разовая, мг/м 3	ПДК среднесуточная, мг/м 3	Физиологическое действие
Оксид углерода (угарный газ)	CO	4	5.0	3.0	Кислородное голодание, приводящее к возникновению головной боли, одышки, снижению скорости психомоторных реакций
Оксид азота	NO	3	0.4	0.06	Поражение дыхательных путей и легких
Диоксид азота	NO 2	2	0.2	0.04
Бензапирен	C 20 H 12	1	—	0.1 мкг/100 м 3	Канцероген, способен накапливаться в организме
Сероводород	H 2 S	2	0.008	—	Головокружение, головная боль, тошнота
Бензол	C 6 H 6	2	0.3	0.1	Канцероген, может вызывать головные боли, тошноту, головокружение.
Углерод черный (сажа)	C	3	0.15	0.05	Канцероген
Формальдегид	CH 2 O	2	0.05	0.01	Канцероген, негативно влияет на дыхательные пути, слизистые оболочки, нервную систему
Метан	CH 4	—	50	—	Кислородное голодание при высоких концентрациях

Самым опасным из приведенных веществ является угарный газ – бесцветное ядовитое соединение, лишенное вкуса и запаха. Этот газ образуется в результате неполного сгорания топлива, вызывая при больших дозировках сильнейшее отравление. В пробках допустимая концентрация CO может быть превышена в несколько десятков раз, и, что самое неприятное, практически ни один из видов салонных фильтров не способен эффективно бороться с угарным газом. Так что по возможности лучше избегать длительного простаивания в автомобильных заторах, иначе легкое отравление, можно считать, гарантировано. Одним из вариантов борьбы с попаданием угарного газа внутрь салона является активация режима рециркуляции, исключающего забор воздуха извне.

Оксиды азота, негативно воздействующие на органы дыхания, также составляют изрядную долю загрязненного городского воздуха. Соединения NO в результате фотохимических реакций с водой в атмосфере приводят к образованию азотной кислоты, которая вместе с осадками выпадает на землю в виде так называемых кислотных дождей. Для автолюбителей утешением является тот факт, что любые окислы азота успешно нейтрализуются салонными фильтрами, правда, только теми, которые имеют в составе активированный уголь. При этом надо учесть, что адсорбционные свойства угольных фильтров в плане улавливания NO ухудшаются в процессе эксплуатации, что приводит к существенному снижению эффективности их работы.

Формальдегид, относящийся к ряду алифатических альдегидов, является токсичным бесцветным газом с резким запахом. При больших дозировках может привести к отравлениям, однако даже в сильно загазованном выхлопами воздухе его концентрация редко превышает предельно допустимые значения. К тому же угольные салонные фильтры очень даже неплохо справляются с формальдегидами.

На остальных вредных веществах подробно останавливаться не будем. Отметим лишь, что все они, будь то алифатические углеводороды (метан, этилен и другие) или обычная сажа, хорошо отсеиваются угольными салонными фильтрами.

Виды салонных фильтров

Использующиеся в автомобиле фильтры салона подразделяются на две наиболее распространенные группы:

• Обычные противопылевые фильтры;
• Угольные фильтры.

Простые пылевые фильтры осуществляют очистку воздуха от пыли и сажи, а также от пыльцы растений и прочих аллергенов. В качестве фильтрующего элемента в таких фильтрах используется бумага или синтетическое волокно, которые способны задерживать частицы размером до 1 микрона. Материалы из синтетических волокон могут быть наэлектризованы, поэтому кроме механического удержания имеют способность улавливать частицы посредством притягивания. Основным отличием пылевых салонных фильтров от воздушных фильтров системы питания двигателя является более низкая плотность фильтрующего материала. Это обусловлено тем, что система вентиляции автомобиля не способна создать столь сильную тягу, которую обеспечивает разрежение во впускном коллекторе. К минусам пылевых салонных фильтров стоит отнести их абсолютную беспомощность в борьбе с токсичными газами и неприятными запахами.

Угольные салонные фильтры способны очищать воздух от любых вредных соединений, испытывая определенные трудности только с угарным газом. В качестве рабочего элемента данного типа фильтров используется активированный уголь – пористое вещество, обладающее большой удельной поверхностью. Она формируется за счет множества микроскопических пор, самые небольшие из которых имеют размер около одного нанометра. Именно за счет этих пор и осуществляется улавливание молекул контактирующих с активированным углем токсичных газов, причем захват производится имеющими большие размеры макро- и мезопорами, а затем происходит транспортировка к микропорам. Это явление получило название адсорбции. Углубляться в природу возникновения межмолекулярных сил, позволяющих реализовать подобное «засасывание» одних веществ другими, не будем, отметим лишь, что чем крупнее молекулы поглощаемого вещества, тем легче осуществляется их захват и удержание. Эффективность адсорбции угольным фильтром не в последнюю очередь зависит от таких факторов, как скорость проходящего потока и температура воздуха.

Если же обратиться к конструктивным особенностям салонных фильтров, то использующийся для них активированный уголь представляет собой гранулы размером около 0.5 мм, закрепленные на специальной подложке из текстильного материала. Большинство угольных фильтров имеет многослойную структуру, в которой «угольные» слои чередуются со слоями из обычного противопылевого волокна. Каждая из прослоек ответственна за улавливание частиц определенного типа и размера. В итоге подвергшийся многоэтапной обработке воздух поступает в салон в абсолютно чистом и безопасном для вдыхания виде.

Где находится салонный фильтр и как его заменить

Несмотря на то, что автомобили разных производителей имеют существенные конструктивные отличия, они используют, как правило, салонные фильтры одной и той же формы. Обычно это прямоугольная кассета с характерным гофрированным фильтрующим элементом и более или менее жестким каркасом по периметру, обеспечивающим монтаж без перекосов с соблюдением требуемой плотности прилегания кромок. Места установки фильтров салона также не сильно разнятся. Обычно они находятся либо в подкапотном пространстве, либо под передней панелью в зоне сиденья пассажира (часто за перчаточным ящиком). Ответить на вопрос, где находится салонный фильтр в конкретной модели машины, сможет только руководство по ее эксплуатации. В нем же описана последовательность действий при замене.

Сама процедура замены салонного фильтра в зависимости от автомобиля может потребовать разных трудозатрат. Например, владельцам Тойоты Королла для выполнения этого действия не придется прилагать много усилий. В данном случае блок кондиционирования, в который вставляется салонный фильтр, расположен сразу за перчаточным ящиком. Последний можно откинуть, сняв боковой ограничитель и сжав сам ящик с обеих сторон. Доступ к салонному фильтру получен, так что теперь достаточно вынуть старую кассету и заменить ее на новую.

На некоторых моделях есть определенные нюансы, связанные с заменой салонного фильтра. Например, в ряде случаев добраться до места расположения фильтрующего элемента не так просто, поэтому при установке возникает риск замять какую-либо кромку фильтра или недостаточно плотно посадить его в блок фиксации. Понятное дело, что возникновение даже минимальной щели в зоне фильтрации приведет к явному снижению эффективности работы системы очистки. Еще один момент, уже не зависящий от автомобиля, это необходимость учета направления движения воздушных потоков. Установить салонный фильтр должным образом помогут соответствующие стрелки, наносимые на боковые грани элемента.

Периодичность замены воздушного фильтра салона

В процессе эксплуатации салонный фильтр неминуемо засоряется, поэтому рано или поздно потребуется его замена. В руководстве к автомобилю указывается конкретный интервал замены фильтрующего элемента, привязанный к выполнению плановых регламентных работ. Однако целесообразно осуществлять эту процедуру по фактическому состоянию фильтра салона, так как оно зависит от целого ряда факторов. Очевидно, что замену придется производить чаще, если автомобиль эксплуатируется в условиях сильной запыленности или загазованности. Например, фильтр явно быстрее придет в негодность при регулярной езде по грунтовым дорогам, где концентрация в воздухе различного рода частиц значительно выше, чем на мало загруженных городских улицах. Большая нагрузка на салонный фильтр ложится и в крупных мегаполисах, буквально утопающих в смоге от выбросов автомобилей и промышленных предприятий. Также на срок службы воздушного фильтра салона оказывает влияние тип материала, из которого он изготовлен. Более качественные фильтрующие элементы способны нормально функционировать и после 15-30 тыс. км пробега, в то время как подделка не протянет даже и половину этого срока.

Существует несколько признаков, говорящих о необходимости замены салонного фильтра:

1. Снижение производительности системы вентиляции, т.е. поток воздуха из дефлекторов стал менее интенсивным, чем раньше;
2. Появление стойкого запаха в салоне, явно не связанного с внешними источниками;
3. Повышенное запотевание стекол.

Многие автолюбители в целях экономии предпочитают чистить салонные фильтры своими руками, а затем повторно их использовать. Затея, надо сказать, неудачная, так как никакая чистка подручными средствами не может на сто процентов восстановить первоначальные свойства материалов. Особенно это актуально для угольных фильтров, принцип работы которых основан на весьма сложных внутренних процессах, происходящих на молекулярном уровне.

Выводы

Из всего вышесказанного можно сделать однозначное заключение: салонный фильтр – необходимый компонент, своевременное обслуживанию которого является залогом сохранения внутри автомобиля приятной атмосферы, исключающей риск возникновения легких недомоганий и серьезных заболеваний. При выборе очистителя воздуха стоит обратить внимание на изделия известных брендов, находящиеся в более высокой ценовой категории. Это как раз тот случай, когда можно переплатить и получить заведомо более качественную продукцию, в разы лучше выполняющую свои функции и в то же время сохраняющую работоспособность при пробеге до нескольких десятков тысяч километров. Выбирая между пылевым и угольным салонными фильтрами, предпочтение следует отдать последним, потому что они эффективнее противостоят токсичным веществам.

Автомобиль – настоящая кладовая фильтров, и речь идет вовсе не о багажнике запасливого водителя. Нормальное функционирование механического создания затруднительно или невозможно, если воздушный, масляный, топливный и, наконец, очищающий элемент в автоматической коробке передач пришли в негодность. О них как минимум не забывают и регулярно меняют. Но есть фильтр, частенько предаваемый забвению. Он занят очисткой поступающего в салон воздуха и имеет отнюдь не последнее значение для качества жизни.

Где находится салонный фильтр

Частенько его можно отыскать в районе «бардачка» – он стоит за ним или же под ним как, например, в Renault Logan. В некоторых машинах очищающий элемент находится под капотом. Парадокс в том, что многие из опрошенных нами автомобилистов даже не догадываются о расположении очищающего элемента – вопрос ставит их в тупик. Что уж говорить про соблюдение периодичности его замены на подержанной «колеснице»? Ежели с поиском места обитания фильтра возникли проблемы, то вам безошибочно подскажет мануал (руководство по эксплуатации и обслуживанию) или помогут на тематических форумах.

Назначение салонного фильтра

Задача сего элемента – очищать поступающий в автомобиль воздух, который «на подходе» часто представляет собой откровенно опасную для здоровья смесь. Приземный слой в больших городах насыщен выхлопными газами, выбросами промышленных предприятий и другими веществами. Например, в столичном воздухе повышено содержание диоксида азота, формальдегида и бензапирена. У автомагистралей концентрация всякой дряни значительно превышена, и автомобилистам, «плавающим» в «химическом океане», достается особенно сильно. Про стояние в многочасовых летних пробках при полном штиле или, не приведи господи, в туннелях, которые превращаются в газовые камеры, и говорить нечего.

Надеемся, вы уже поняли, что не стоит смотреть на салонный фильтр халатно и сквозь пальцы – он позволяет в той или иной степени сохранить здоровье, удерживая частицы сажи, песок и пыль, а в случае с более «продвинутыми» элементами, речь о которых пойдет ниже, вредные вещества и аллергены.

Симптомы выхода салонного фильтра из строя очевидные и хорошо заметные. Во-первых, стекла будут чаще запотевать изнутри. Во-вторых, при движении салон начнут атаковать неприятные запахи. Наконец, в-третьих, при включении вентиляции будет заметна пыль.

Жители больших городов, забывающие о замене фильтра, сталкиваются с вышеназванными симптомами куда чаще автомобилистов, в основном проводящих время за пределами мегаполисов. Они же имеют шансы познакомиться и с другими куда более тревожными проявлениями, начиная головной болью и заканчивая риском возникновения серьезных заболеваний.

Виды и типы фильтров

Салонные стражи делятся на две основные группы – обычные противопылевые (бумажные) и угольные. В качестве фильтрующего элемента в первых используется бумага или синтетическое волокно, которое может быть наэлектризованным для притягивания взвеси. Перед фильтрацией мелких частиц идет слой для предварительной очистки. Элементы данного типа способны улавливать пыль, сажу и пыльцу растений, доставляющую массу неудобств аллергикам, но не справляются с токсичными веществами. Обычно они наиболее дешевые.

Обычный противопылевой (бумажный) фильтр и уголный фильтр

Что касается угольных фильтров, то их устройство сложнее и нацелено на более высокую эффективность. Сперва вредные вещества попадают на слой предварительной очистки, затем – в секцию для мелких частиц и, наконец, затем улавливаются гранулами пористого активированного угля, которых нет у обычных бумажных фильтров. Вот, например, какой арсенал имеется у одной изне самых дешевых моделей RAF Filter, согласно данным производителя: антибактериальное и противогрибковое покрытие, активированный уголь с бикарбонатом натрия и слой, который задерживает большинство известных аллергенов. Настоящая система очистки поступающего воздуха! Недостатки у таких многослойных элементов есть и это отнюдь не цена – угольные фильтры полноценно работают, пока угольная часть, предназначенная для тонкой очистки, выполняет свои абсорбирующие функции. Эксперты утверждают, что приход в негодность может случиться раньше ожидаемого срока.

Как заменить салонный фильтр

Поменять фильтр самостоятельно как правило довольно просто, но есть нюансы. Так, на одних автомобилях процедура проходит на раз-два, в то время как другие модели требуют больше трудозатрат. Все зависит от того, насколько легок доступ к системе очистки. Скажем, на Nissan Almera Classic на процесс требуются считанные минуты – необходимо снять перчаточный ящик (бардачок), за которым находится съемная крышка салонного фильтра. Специальный инструмент для выполнения работ не требуется.

Впрочем, на некоторых машинах добраться до места дислокации сложнее и есть вероятность установить элемент недостаточно плотно или криво. Кроме того, существует вероятность что-то сломать в процессе установки – такие случаи известны. В этой связи наш вам совет: перед волнующими действиями не стесняйтесь заглядывать в мануал и традиционно узнавать из него полезную информацию или обращаться за помощью к опытным товарищам.

Периодичность замены

Регулярность обновления фильтрующего элемента регламентирована производителем, но одно дело – заводской интервал и «немного» другое – реальные условия эксплуатации. Мы советуем проводить периодический осмотр и менять по необходимости, ибо кондиция фильтра зависит от среды обитания автомобиля. В больших городах очиститель подвергается большой нагрузке, его внеплановый осмотр иногда необходим и порой приходиться менять чаще. То же самое относиться к фильтрам в автомобилях, которые ездят по грунтовым и песчаным дорогам.

Если не оперировать заводскими рекомендациями, то советы по периодичности встречаются разные – от замены раз в 10-15 тысяч километров до обновления, исходя из фактического состояния, которое иногда может удивить. В запущенных случаях извлеченный фильтр страшно держать в руках: забитый элемент не просто перестает работать, но и со временем сам превращается в рассадник для бактерий и плесени. А теперь представьте, если бы его и вовсе не было!

Многие автомобилисты несправедливо считают салонный фильтр второстепенной деталью, которая не требует к себе такого внимания, как, например, фильтрующий элемент для масла или . Однако он играет важную роль – очищает от загрязнений поступающий в салон воздух. Поэтому от него напрямую зависит здоровье и самочувствие водителя.

Остановимся более подробно на том, что из себя представляет салонный фильтр, какие бывают разновидности фильтров и когда нужно выполнять замену этой детали.

Назначение воздушного фильтра для салона

Основная задача салонного фильтра – удаление из воздуха, поступающего в салон машины, частиц, пыли, мусора и вредных веществ. Если пыль и мусор не оказывают большого влияния на самочувствие водителя, то загрязняющие вещества, которые выделяют выхлопные трубы едущих в транспортном потоке автомобилей, могут привести к серьезным проблемам со здоровьем.

Исследования показывают, что при езде в городских условиях в плотном потоке (например, в пробке или «тянучке»), концентрация несущих вред для организма продуктов сгорания топлива повышается в 12-15 раз.

Выхлопные газы содержат несколько очень опасных для человеческого организма веществ:

1. Угарный газ.
2. Оксиды азота.
3. Формальдегиды.

Использование фильтра помогает очистить поступающий воздух от вредных примесей, защитить здоровье водителя и уменьшить загрязнение салона транспортного средства.

Разновидности салонных фильтров

С точки зрения конструкции воздушный внутренний фильтр представляет собой блок определенных размеров обычно прямоугольной с выполняющим функции фильтра материалом в виде гофрированной пластины. Каркас по периметру обычно делается из пластика и служит для защиты гофры от сминания и удержания элемента в его гнезде.

В зависимости от материала, который используется для фильтрации, изделия разделяют на две большие группы:

1. Обычные пылевые фильтры. Они удаляют из поступающего внутрь авто воздуха частички пыли и сажи, а также цветочную пыльцу и прочие аллергические раздражители. Фильтроэлемент изготавливается из особой синтетической бумаги либо волокна, которое не пропускает посторонние включения, превышающие по размеру 1 мкм. Волокно более эффективно очищает воздух, так как во время эксплуатации электризуется и приобретает свойство притягивать пыль.

2. В отличие от воздушных фильтров, которые очищают воздух для двигателя внутреннего сгорания, салонные фильтрующие элементы отличаются меньшей плотностью и большей пропускающей способностью. Связано это с тем, что салонная вентиляционная система не в состоянии создать насколько мощный поток воздуха. Фильтры этой разновидности не способны задерживать токсичные газы и опасные химические соединения, что могут присутствовать в забортном воздухе.

3. Угольные фильтры. В их основе стоит фильтроэлемент, содержащий в своем составе активированный уголь. Это пористое вещество с большой площадью поверхности, которое способно адсорбировать большое количество вредных соединений. Происходит это за счет наличия на поверхности вещества множества нанопор, которые втягивают молекулы других веществ.

Белый — обычный фильтр, а темный — угольный.

Для автомобильных угольных фильтров используется активированный уголь в гранулах величиной примерно 0,5 мм. Они закрепляются на особой подложке из текстиля. Этот вид фильтрующего элемента обычно имеет несколько слоев – угольных и обычных, благодаря чему достигается высокое качество очищения поступающего воздуха.

Минусов у угольного фильтра только два – невозможность улавливать угарный газ и высокая стоимость изделия. Однако его цена целиком оправдана высоким качеством очистки воздуха.

Место расположения салонного фильтра и порядок его замены

Несмотря на конструктивные отличия автомобилей различных производителей, внешний вид фильтра обычно сильно не отличается. Однако место его установки может быть разным в разных автомобилях.

Встречаются следующие варианты:

Под передней панелью в районе пассажирского сиденья за бардачком.

На фото — замена салонного фильтра Volkswagen Golf MK6. У большинства современных авто — фильтр расположен под бардачком и заменить его своими руками не составляет особого труда.

В подкапотном пространстве со стороны водителя.

Рядом с рулевой колонкой над педалями.

Порядок замены фильтра может быть разным в зависимости от модели транспортного средства. Поэтому при необходимости его замены рекомендуется обращаться за помощью к специалистам СТО. В противном случае существует риск помять кромку или погнуть рамку фильтра, неплотно посадить фильтр в гнездо или испортить посадочное место фильтровального элемента.

Периодичность замены и признаки засорения

В результате эксплуатации гофра фильтра засоряется мусором, что требует замены этой детали. Конкретный срок замены указан в инструкции по эксплуатации автомобиля и обычно он приурочивается к плановому техническому обслуживанию транспортного средства.

Однако в некоторых случаях эта процедура может понадобиться чаще. Например, если машина постоянно эксплуатируется в условиях сильной загазованности или запыленности. Уменьшение сроков эксплуатации фильтра рекомендовано в случаях:

Постоянной езды на машине в сельской местности и по дорогам с грунтовым покрытием.

Езды во время цветения цветов и деревьев, которые сбрасывают много лепестков, пуха и др.

Передвижения в крупных мегаполисах, где часто на дорогах образуются пробки.

Кроме того, на периодичность замены влияет и качество купленного изделия. Если хороший фильтр от надежного производителя служит от 15 до 30 тыс. километров пробега, то некачественная подделка может не прослужить и 50% от положенного по регламенту.

Грязный фильтр — немедленно заменить. Опасно для жизни.

Симптомами, которые свидетельствуют о необходимости замены фильтроэлемента для воздуха в салоне, являются:

1. Ухудшение эффективности функционирования системы вентиляции. Например, если по субъективным ощущениям поток воздуха из вентиляционных отверстий при включенном вентиляторе стал меньшим.

2. Появление неприятного запаха в салоне в то время, как внешних причин его появления нет.

3. Накопление водяного конденсата на внутренних поверхностях стекло в салоне автомобиля.

Некоторые владельцы транспортных средств не меняют фильтры на новые, а самостоятельно очищают салонный фильтр. Этого делать не рекомендуется, но никакими средствами нельзя восстановить его первоначальные свойства на 100%. Особенно в том случае, если используется угольный фильтр, который работает на молекулярном уровне.

Салонный фильтр – это фильтрующий элемент их синтетических волокон с антибактериальной пропиткой, предназначен для очистки загрязненного воздуха, забираемого с улицы перед его подачей в салон автомобиля, благодаря чему сохраняется здоровье и комфортность езды всех находящихся в машине людей.

Фильтр очищает воздушный поток, поступающий в вентеляционно-отопительную систему. Фильтры салона автомобиля позволяет сокращать концентрацию вредных веществ на подобии оксида азота, угарного газа, ароматического углеводорода и других вредных газов. Не пропускает пыльцу, пыль и другие аллергены, качественные фильтры очищают воздух, который поступает в салон автомобиля через вентиляционные отверстия системы кондиционирования или обогрева от бактерий и выхлопных газов.

Разновидности фильтров для салона авто

В любом автомобиле, где салонный фильтр присутствует, ездить будет более комфортно и приятно. При этом в разных моделях машин применяются различные типы фильтров. Так, по конструкции салонные фильтры подразделяются на корпусные и картриджные . При этом вторые более предпочтительны, так как дают возможность относительно просто менять фильтрующие элементы, а не весь фильтр в сборе.

Пропускная способность салонного фильтра в зависимости от типа фильтрующего элемента (простой или угольный)

По типу фильтрующего элемента воздушный фильтр салона может быть простым или угольным . Конечно, существуют и другие виды фильтров, но они более дорогостоящие и поэтому гораздо менее распространены. В простом фильтре фильтрующий элемент выполнен из волокнистого полипропилена, что позволяет ему задерживать пыль и частично запахи, а в угольном между несколькими слоями полипропилена дополнительно помещается активированный уголь, который гораздо лучше задерживает запахи и химические вещества из воздуха.

Обычный противопыльный фильтр улавливает только крупные частицы, пыль и пыльцу растений. В машине, где фильтр салона угольного типа, можно гораздо более уверенно себя чувствовать в пробках или позади грузовика, так как выхлопы не будет сильно досаждать водителю и пассажирам.

Расположение фильтра салона

Где салонный фильтр устанавливается чаще всего в современных автомобилях? Как правило, место его размещения – перед крыльчаткой печного мотора. То есть воздух очищается еще до попадания в печку. После прохождения через фильтр и печной (кондиционерный) радиатор воздушный поток проходит через систему заслонок, разделяющую один поток на несколько, подаваемых в разных частях салона, за счет чего и обеспечивается качественная вентиляция всего пространства. Таким образом фильтр поступаемого воздуха в салон в половине случаев находится за перчаточным ящиком (он же бардачок), место установки может быть смещено под него и в сторону водителя. А в другой половине автомобилей (например Ланос, Калина, Приора и многих европейских машин) под капотом, в районе жабо (с лева или по центру).

Место расположения салонного фильтра.

Конструктивные особенности

Автомобильный воздушный фильтр салона является стандартным средством очистки воздуха, не отличаясь от аналогичного оборудования, применяемого в других сферах. Фактически это корпус с входным и выходным отверстиями, в который помещено определенное количество пластин, являющихся фильтрующими элементами.

Продувка и чистка фильтра дают лишь иллюзию чистоты, фильтрующий элемент уже все свои функции не выполняет. Хотя для продления строка службы, рекомендуется очищать его от крупных элементов.

Проходя через эти пластины, воздух оставляет на них пыль и прочие примеси, а при наличии угольного слоя, и химические взвеси.

Качественный салонный фильтр способен удерживать совсем небольшие частички, имеющие размер около 0,1 мкм. А это не только дорожная пыль, но даже мельчайшая цветочная пыльца, не говоря уже о промышленных и прочих взвесях.

Когда менять салонный фильтр

В зависимости от эксплуатационных условий автомобиля, состояния фильтра может быть разным на одинаковом промежутке использования. В одного полно пыли и грязи уже на 15 тыс км, а другого проходил 50 и выглядит почти как новый. наличие мусора, копоти и насекомых явный признак что пора менять! Но а если катаетесь не меняя фильтра салона больше ода, а он без крупного мусора (что очень сомнительно в наших то условиях), то это не повод его не менять, поскольку он давно утратил свои свойства.

Периодичность замены фильтра салона автомобиля зависит от типа: если это обычный то — ходит до 30 тыс км, угольный служит до 60 тыс.

В большинстве случаем рекомендуется заменять салонный фильтр воздуха два раза в год. Именно такой период времени фильтр активно защищает здоровье водителя и его пассажиров. Также такой период службы обеспечивается нормальное функционирование системы кондиционирования и отопления.

Загрязненный салонный фильтр может быть причиной не только недостатка свежего воздуха, влиять на продуктивность работы системы отопления автомобиля и , но и появления аллергических реакций.

Если в салоне автомобиля наблюдается образование дымчатого налета на стекле, при исправности всех систем отопления, а так же образовался тяжелый воздух и неприятный запах, то нужно не только , но и срочно менять фильтр салона! Перед тем как установить новый фильтрующий элемент нужно внимательно осмотреть боковые части фильтра и найти стрелку-указатель воздушного потока, устанавливать нужно в соответствии с указателем.

Связанные термины

Фильтр салона — одна из составляющих автомобиля, которая предназначается для очистки воздуха, поступающего через отопительную систему. В инструкции к авто, где прописан регламент замены, есть рекомендации по поводу того, как часто менять фильтр салона. Но по факту такой вид работ осуществляют чаще. Причины и периодичность замены фильтра рассмотрим в статье.

[ Скрыть ]

Расположение фильтра

Найти где находится салонный фильтр несложно, он располагается под приборной панелью со стороны водителя либо на внутренней стороне бардачка, в зависимости от марки автомобиля. В отечественных машинах салонный фильтр находится под капотом в специальной кассете или под лобовым стеклом. Существенно упростит процесс поиска инструкция по эксплуатации автомобиля.

Типы фильтров

К современным автомобильным фильтрам предъявлены жесткие требования. Они должны быть компактными и безотказно выполнять свою функцию даже в критическом режиме: в условиях холодного запуска и повышенного давления. Периодичность смены фильтра в автомобиле зависит от условий эксплуатации, а также установлена по регламенту производителем.

Салонный фильтр отвечает за очистку воздуха, поступающего в машину. Иначе его еще называют угольный фильтр, поскольку сделан из активированного угля. Определяют засорение фильтра по запотевшим стеклам или тогда, когда воздух из печки плохо поступает в салон. Период эксплуатации салонного фильтра по регламенту завода изготовителя — примерно каждые 10 тыс. км.

Изначально при проектировании первых моделей авто фильтры были у всех стандартные. Позже их усовершенствовали до двухслойных. Сегодня салонные фильтры сделаны на основе активированного угля, способного абсорбировать молекулы таких вредных веществ, как, например, серы, оксида азота и подобных.

1. Механический. Воздух в салон поступает через тонкие волокна сетки.
2. Абсорбционный. Благодаря основе из активированного угля поглощает не только пыль, но и запахи.

Также существуют сажевые типы воздушных салонных очистителей. Такие фильтры есть только у автомобилей с дизельным мотором. Они задерживают твердые частицы выхлопных газов. В замене этот вид фильтра не нуждается, при постинжекции он очищается сам. Если все-таки фильтр забился, его очистку проводят в официальных дилерских центрах.

Все автомобильные фильтры должны быть в исправном состоянии, чтобы определить частоту их замены, нужно руководствоваться информацией, прописанной в книге по эксплуатации.

Нужно ли его менять и как часто

Многие автомобилисты замену салонного фильтра относят к разряду «необязательных» работ. Но важно помнить, что безопасность движения зависит не только от опыта водителя, но и от его самочувствия, а чистый воздух в салоне просто обязателен.

Срок службы салонного фильтра и интервал замены указаны в эксплуатационной книге. Однако то, через сколько времени и как часто менять салонный фильтр, нужно рассчитывать, отталкиваясь от условий использования машины. В каждой стране ситуация на дорогах разная, в российских мегаполисах ввиду повышенной запыленности фильтр служит меньше положенного.

Самостоятельно понять, что пора менять салонный фильтр невозможно. Если на поверхности фильтра нет пыли, это не означает, что он чистый.

Некоторые автомобилисты предпочитают снять салонный фильтр на зиму, поскольку замечают, что в этом случае печка быстрее греет воздух в салоне. Это особенно актуально, когда идет снег и влажность воздуха повышенная, а при быстром обогреве значительно снижается запотевание стекол. Вариант допустим, если на обочинах и дорогах лежит снег и нет мусора и пыли.

Признаки необходимости замены

Определить, когда надо поменять этот элемент в авто, можно по косвенным показателям:

• внутри автомобиля замечен устойчивый неприятный запах;
• кондиционер в летнее время года и печка зимой работают на максимуме, но мощности все равно не хватает;
• потеют стекла, отмечается повышенный уровень влажности в салоне.

Необходимо учитывать, что средняя продолжительность работы фильтра составляет 20–25 тыс. километров.

Видеоинструкция о том, как заменить салонный фильтр в автомобиле Рено от канала «Автошпион».

Как заменить салонный фильтр

Как уже говорилось, салонный фильтр может располагаться в разных местах, в зависимости от марки автомобиля.

На примере рассмотрим процедуру замены, когда фильтр находится в бардачке:

1. Убираем из бардачка все содержимое.
2. Снимаем ограничитель, который находится по правую сторону.
3. Для снятия фиксаторов опускаем бардачок вниз и сжимаем его стенки.
4. Снимаем старый фильтр и устанавливаем новый в обратном порядке.

На фильтре изображена стрелка с надписью UP, это означает, что фильтр должен быть поставлен стрелочкой по направлению вверх.

И помните: ремонт фильтра невозможен, продувки и промывки пользы не принесут, необходима только замена.

Открываем бардачок, чтобы снять старый фильтр Достаем отработанный фильтр Правильное положение, как вставить салонный фильтр

Последствия использования отработанного фильтра или его отсутствие

Салонный фильтр стоит практически на всех марках автомобилей, он задерживает пыль и сажу, не позволяя грязному воздуху проникать в салон. Если водитель аллергик, фильтр в салоне обязателен, чтобы воздух в автомобиле был без вредных примесей.

Во всех автомобилях, а особенно с климат-контролем, фильтр должен всегда быть в исправном состоянии. Если он забился или вовсе отсутствует, то спустя короткий промежуток времени понадобится чистка в автосервисе, а это обойдется намного дороже.

Еще один критический момент при отсутствии или неисправности фильтра, когда обмерзает радиатор испарителя. Замороженная пыль будет со временем оттаивать и создавать идеальную среду обитания для бактерий и вирусов.

А если пыль попала в кондиционер или печку, нужно будет делать полный демонтаж испарителя на СТО, что опять же ударит по карману автовладельца.

Опасности отказа от замены воздушного фильтра в салоне

Тот факт, что воздушный фильтр салона не влияет напрямую на то, доберется ли ваш автомобиль от пункта А до пункта Б, не означает, что вам следует отложить получение нового фильтра — или нет. заменив его вообще. Замена воздушного фильтра в салоне — важная часть регулярного технического обслуживания автомобиля, и ее игнорирование может вызвать довольно неприятные последствия. Вот почему так важно регулярно менять воздушный фильтр салона.

Что такое салонный воздушный фильтр?
Воздушный фильтр салона не следует путать с воздушным фильтром вашего двигателя, хотя они выполняют схожие функции.В то время как воздушный фильтр двигателя обеспечивает попадание чистого воздуха в двигатель, воздушный фильтр кабины предотвращает попадание загрязнений, таких как грязь, пыль, дым, смог, пыльца, споры плесени и выхлопные газы, в кабину транспортного средства через систему отопления, вентиляции и т.д. и система кондиционирования воздуха (HVAC). Он также защищает от другого мусора, такого как насекомые, помет грызунов и листья.

Воздушные фильтры салона обычно имеют прямоугольную форму и сделаны из бумаги и других волокнистых материалов. У них есть складки, чтобы лучше улавливать загрязнения.Когда воздух проходит над воздушным фильтром салона, мусор задерживается фильтром и останавливается, а не закачивается в автомобиль. В конце концов, этот мусор накапливается, и фильтр необходимо менять, чтобы продолжать работать эффективно.

Что произойдет, если воздушный фильтр в салоне загрязнен?
Существует множество опасностей, если вы не будете регулярно заменять воздушный фильтр салона. Вот некоторые из рисков, которые несет грязный воздушный фильтр салона.

Проблемы со здоровьем: Функциональный воздушный фильтр кабины необходим для защиты салона автомобиля от загрязняющих веществ.Загрязненный или забитый воздушный фильтр салона не будет фильтровать эти загрязнения, вызывая проблемы у тех, кто страдает аллергией или имеет проблемы с дыханием. Хорошее практическое правило — заменять воздушный фильтр салона каждый февраль, до наступления весеннего сезона аллергии, особенно если вы живете в районе с большим количеством деревьев. Новый воздушный фильтр салона предотвратит попадание пыльцы в автомобиль и заставит его пассажиров начать чихать или даже хуже.

Система HVAC будет работать плохо: Воздушный фильтр салона, оставленный на месте после истечения срока его службы, усложнит работу системы HVAC автомобиля, что может привести к возгоранию двигателя.Грязные или забитые воздушные фильтры салона уменьшат количество воздуха, выходящего из вентиляционных отверстий. Это влияет на температуру воздуха в кабине, которая зависит от постоянного потока воздуха, проходящего через сердечник обогревателя, испаритель или оба компонента. Если вы не меняете воздушный фильтр в салоне, ваша система HVAC будет работать намного сложнее.

Плохая очистка окон от тумана: Другая проблема, которая возникает при нарушении воздушного потока, заключается в том, что окна не очищаются так быстро. Кроме того, ухудшение качества воздуха из-за просроченного замены салонного воздушного фильтра приводит к образованию конденсата на лобовом стекле.После замены воздушного фильтра салона на лобовом стекле будет меньше накопления тумана.

Неприятные запахи: Нет, этот ужасный запах, исходящий из ваших вентиляционных отверстий, не от того, что вы только что проезжали. Это происходит из-за того, что вы не меняли воздушный фильтр в салоне. Грязные или чрезмерно забитые воздушные фильтры салона могут вызывать запах пыли и плесени, особенно при включенной системе отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Регулярная замена воздушного фильтра в салоне гарантирует, что вашим пассажирам не придется опускать окна в разгар зимы, чтобы подышать свежим воздухом.

Вам нужно заменить воздушный фильтр салона?
Одним словом: абсолютно. Итак, какое хорошее эмпирическое правило? Большинство производителей предлагают менять его каждые 12 000–30 000 миль, в зависимости от конкретного автомобиля. Если вы живете в сильно загрязненном районе или регулярно едете по грязной дороге, поднимающей много пыли, было бы разумно заменить ее еще раньше. Люди, страдающие аллергией, или люди с нарушенной дыхательной системой могут подумать о приобретении нового через всего 5000 миль.

Сколько стоит замена воздушного фильтра салона?
Замена воздушного фильтра салона может быть делом своими руками, если вы готовы к этой задаче. В современных автомобилях большинство из них расположено за перчаточным ящиком, под приборной панелью или под капотом. Хотя к воздушному фильтру салона легко получить доступ, будьте осторожны, чтобы не сломать зажимы или штифты, удерживающие его. Воздушные фильтры салона обычно стоят от 15 до 50 долларов. Если вы сможете заменить его самостоятельно, вы сможете сэкономить до 50 долларов на трудозатратах.

Заменяйте его регулярно
Хотя воздушный фильтр салона находится вне поля зрения, это не должно быть упущено. Регулярно заменяя его, вы гарантируете, что воздух, циркулирующий внутри салона вашего автомобиля, практически не будет содержать загрязняющих веществ, и этого должно быть достаточно, чтобы вам стало намного легче дышать.

Леонард, Дж. (2019) Опасности, связанные с отказом от замены воздушного фильтра салона. CarFax. Получено с https://www.carfax.com/blog/the-dangers-of-not-changing-your-cabin-air-filter

Заменить воздушные фильтры салона зимой — 3 причины, почему

Большинство потребителей, зачастую руководствуясь менталитетом «с глаз долой», не думают о покупке воздушных фильтров для салона.Вот почему информирование потребителей о преимуществах воздушных фильтров салона может быть лучшим способом продажи этих дополнительных компонентов для обслуживания.

Недавнее исследование «Вопросы технического обслуживания» показало, что 49% воздушных фильтров салона продаются весной. Увеличение количества пыльцы в сочетании с преимуществами фильтров салона для аллергиков делает их довольно легкой продажей. Однако можно утверждать, что зима — более важное время для замены автомобильного фильтра.

Есть три основные причины для замены салонного воздушного фильтра зимой:

1.Повышенные выбросы твердых частиц

Когда автомобили простаивают холодным зимним утром, выхлопные газы могут выбрасывать вредные выбросы, вредные для дыхательной системы водителей. Наиболее опасным компонентом выхлопных газов являются твердые частицы. Размер частиц в выхлопных газах автомобилей составляет от 2 до 10 микрон в диаметре, и они могут вызвать ухудшение состояния легких при вдыхании.

Выбросы твердых частиц из выхлопной трубы автомобиля выше при холодном двигателе. Ученые обнаружили, что выбросы твердых частиц экспоненциально увеличиваются при понижении температуры, согласно исследованию выбросов легких транспортных средств в Канзас-Сити.Фактически, это исследование показало, что выбросы твердых частиц удваиваются при падении температуры на 20 ° F.

Единственное, что может предотвратить попадание твердых частиц выхлопных газов в пассажиров — это воздушный фильтр кабины. Некоторые салонные воздушные фильтры могут задерживать даже твердые частицы диаметром до 1 микрона.

2. Производительность дефростера

Зимой преимущества чистого воздушного фильтра очевидны. Засоренные воздушные фильтры салона могут ограничить работу обогревателя, из-за чего будет сложнее видеть ветровое стекло.Если воздушный фильтр салона забит, это создаст ограничение, которое уменьшит количество горячего воздуха, который вентилятор может подавать на лобовое стекло, что ухудшает видимость и увеличивает время, необходимое для размораживания окна.

3. Лето и осень могут быть жестокими для воздушных фильтров салона

После месяцев борьбы с обильной пыльцой, пылью, листьями, насекомыми и другим мусором, зима — идеальное время, чтобы дать воздушному фильтру в салоне клиента новый старт.

Этот мусор накапливается, ограничивая поток воздуха через фильтр и вызывая проблемы с нагревом и охлаждением.В связи с отсутствием листьев, пыльцы или насекомых, с которыми нужно бороться в течение следующих нескольких месяцев, замена воздушного фильтра салона зимой немедленно решит проблемы с отоплением и поможет предотвратить возникновение проблем с охлаждением, когда начнется весна.

Апрель — для осведомленности о воздушных фильтрах салона!

Это не официальное обозначение, но мы объявляем апрель месяцем осведомленности о воздушных фильтрах салона! Пришла весна, и после долгой влажной зимы температура становится выше, и мы выходим и планируем поездки на выходные.Это означает, что в воздухе содержатся большие дозы пыльцы, и вы, вероятно, начинаете запускать систему кондиционирования вашего автомобиля. Как ваша машина предотвращает распространение пыльцы по салону? Фильтр салонный воздушный! Не говоря уже о том, что подумайте обо всем в воздухе, с которым ваша машина столкнулась за последние несколько месяцев: большое количество золы и сажи от лесных пожаров в прошлом году, пыль, споры плесени и другие загрязняющие вещества и мелкие частицы. Задача воздушного фильтра салона — поддерживать воздух в салоне вашего автомобиля в чистоте, чтобы вы могли дышать чистым воздухом во время вождения.Это может быть особенно важно, если вы страдаете аллергией, астмой, заболеваниями легких, сердца или дыхательных путей. Фильтры также могут улавливать помет грызунов, листья и другой нежелательный мусор.

Помимо улучшения качества воздуха, замена воздушного фильтра салона может предотвратить дорогостоящий ремонт. Когда воздушный фильтр загрязнен, кондиционер будет работать сильнее, вызывая нагрузку на систему кондиционирования и двигатель. Хорошо заменять воздушный фильтр каждые 6000-10 000 миль. Вы, вероятно, окажетесь на нижнем уровне, если припаркуетесь на улице и под деревьями, с которых падает большое количество пыльцы.

Вы, наверное, слышали критику, что автомагазины любят продавать салонные воздушные фильтры покупателям. Что ж, мы не можем говорить о других магазинах, но в Paul’s Automotive, если мы порекомендуем новый воздушный фильтр салона, мы сделаем снимок грязного и отправим вам фотографию в рамках нашей бесплатной проверки безопасности.

Вы не прожили бы годы без замены воздушного фильтра в своем доме. Зачем это делать с твоей машиной? Чтобы узнать о состоянии воздушного фильтра в салоне и записаться на прием, перейдите по адресу: https: // paulsautomotiverepair.com / встречи или позвоните нам по телефону 916-444-7216. Счастливого дыхания чистым воздухом!

Риски, связанные с отказом от замены грязного салонного фильтра

21 сентября 2019 г., 2:01 Опубликовано Writer

В вашем автомобиле есть воздушный фильтр двигателя и воздушный фильтр салона. Разница между ними в том, что грязный фильтр двигателя может отрицательно сказаться на характеристиках автомобиля, а воздушный фильтр салона отвечает за качество воздуха внутри салона. Имейте в виду, что даже несмотря на то, что салонный фильтр не влияет напрямую на двигатель, его следует рассматривать как важную часть регулярного технического обслуживания автомобиля.

Воздушный фильтр салона следует менять регулярно, чтобы предотвратить проблемы с эксплуатацией автомобиля, а также для защиты вашего здоровья. Из всех полезных советов для автомобильных фильтров переменного тока в Чино, Калифорния, для энтузиастов DIY, мы не можем достаточно выделить этот. Меняйте его ежегодно или каждые 5 000–12 000 миль, в зависимости от условий дорог, по которым вы регулярно ездите, а также учитывайте, как часто вы используете обогреватель или кондиционер вашего автомобиля.

Давайте взглянем на некоторые полезные советы по использованию автомобильных фильтров переменного тока в Чино, Калифорния, и на то, как опасно не менять воздушный фильтр в салоне.

Проблемы со здоровьем

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в вашем автомобиле, грузовике или внедорожнике не только помогает вам и вашим пассажирам согреться зимой и прохладно летом, но и помогает избавиться от загрязнителей воздуха. Чтобы внутри вашего автомобиля не было загрязнений, система HVAC должна иметь исправный воздушный фильтр салона, что означает, что он не может быть забит или загрязнен.

Забитый воздушный фильтр не отфильтрует загрязнения, которые вызывают проблемы у людей, страдающих аллергией или другими респираторными заболеваниями.Это затрудняет дыхание в машине, особенно во время весеннего сезона аллергии или если вы живете рядом с большим количеством деревьев. Замена старого салонного фильтра — ваша лучшая защита от нападения пыльцы и вдыхания нездоровых частиц, плавающих в воздухе.

Неприятные запахи

Забитый салонный фильтр будет производить затхлый или пыльный воздух, запах которого похож на запах в доме с грязным воздушным фильтром. Неприятные запахи, исходящие из вентиляционных отверстий при работе автоматической системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, могут быть связаны с чрезмерно забитым или грязным воздушным фильтром салона.

Неисправности автоматической системы HVAC

Хотя грязный воздушный фильтр салона обычно не вызывает проблем с двигателем, он заставляет автоматическую систему HVAC работать больше, чем это необходимо. Это может привести к перегреву или даже возгоранию двигателя, поскольку засоренные или грязные фильтры уменьшат количество воздуха, выходящего из вентиляционных отверстий. Отсутствие надлежащего воздушного потока влияет на температуру воздуха в кабине, которая зависит от того, может ли воздух проходить через сердечник обогревателя, испаритель или и то, и другое.

Сильный туман на окнах

Когда воздушный поток внутри кабины нарушен, окна вашего автомобиля не очищаются быстро.Это происходит потому, что некачественный воздух, проходящий через грязный фильтр, способствует более легкому образованию конденсата на оконном стекле. Замена воздушного фильтра салона уменьшит накопление запотевания на окнах.

Помните об этих автомобильных фильтрах переменного тока в Чино, Калифорния, для вашего комфорта и здоровья. Мы надеемся, что в следующий раз, когда вам потребуется профессиональный техосмотр, вы принесете свой автомобиль в Gabriel’s Automotive & Towing!

Категория: Автокондиционер

Этот пост был написан писателем

Когда пришло время заменить мой воздушный фильтр в салоне?

Для чего нужен воздушный фильтр салона?

Если у вас есть автомобиль или грузовик, построенный с начала 1990-х годов, система HVAC (обогрев, вентиляция и кондиционирование), которая подает нагретый и охлажденный воздух в салон автомобиля, вероятно, оснащена легким съемным воздушным фильтром салона.Как следует из названия, цель этого фильтра — помочь очистить воздух, которым вы дышите, отфильтровывая и задерживая пыль, пыльцу, смог, споры плесени и другие типы переносимых по воздуху загрязнителей.

После того, как воздушные фильтры салона были внедрены на дорогих роскошных автомобилях, автопроизводители поняли, что они очень эффективны при очистке воздуха и облегчении жизни пассажиров, страдающих астмой, аллергией и другими респираторными заболеваниями. Отзывы клиентов об улучшении качества воздуха были настолько положительными, что воздушные фильтры салона стали самостоятельным аргументом в пользу продажи.Поскольку внесение изменений в существующие системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с учетом таких фильтров не потребовало значительных усилий, прошло немного времени, прежде чем эта функция стала стандартным оборудованием для автомобилей всех ценовых категорий — даже экономичных автомобилей начального уровня.

Если вы решите проверить руководство по эксплуатации на предмет замены, вы можете увидеть, что в нем говорится о замене воздушного фильтра салона каждые 15 000 миль. Или 20000 миль. Или 22 500 миль. Или, может быть, даже 30 000 миль в зависимости от производителя автомобиля.

В зависимости от того, какой сервисный центр вы используете, вам могут посоветовать заменять воздушный фильтр салона чаще или реже в рамках обслуживания, в то время как другие магазины полностью забудут об этом элементе. Сервисный отдел дилерского центра может осмотреть его во время планового осмотра автомобиля и сообщить вам, что на месте требуется новый, независимо от того, как давно был установлен старый.

Наш личный опыт по теме

Мы понимаем, что если все эти противоречивые мнения заставляют вас ломать голову над тем, как часто вам действительно нужно заменять воздушный фильтр салона.Некоторое время назад эта тема была предметом обсуждения среди сотрудников офиса CARiD. Хотя некоторые мнения сильно разошлись, большая часть группы разделилась на лагеря «заменить за 15 тысяч» и «заменить за 30 тысяч». Чтобы попытаться найти ответ на этот вопрос, некоторые из нас заменили наши воздушные фильтры салона и одновременно начали с новыми.

Что мы обнаружили, живя в густонаселенном северо-восточном регионе, который видит все четыре сезона, так это то, что после пробега 15000 миль через весеннюю пыльцу, использования кондиционера летом, осенней листвы и полного зимнего обогрева / размораживания все наши воздушные фильтры в салоне были полностью отключены. грязный на тот момент.

В некоторых фильтрах также оказались маленькие веточки, опавшие листья и кусочки желудей. Такие предметы могут попасть внутрь, так как воздуховоды, ведущие непосредственно к фильтру, втягивают наружный воздух из-под лобового стекла или капота. Решетки над забором свежего воздуха различались в зависимости от автомобиля — у некоторых были большие планки, через которые пропускалось много мусора, в то время как другие блокировали больше.

Мы привыкли к нашему четырехсезонному климату, но мы также понимаем, что не каждая часть страны переносит такие климатические изменения.Мы не рекомендуем автоматически заменять воздушный фильтр салона на расстоянии 15 000 миль, так как это будет частично зависеть от условий вождения в вашей части страны.

Однако вы можете проверить его состояние на 15 000 миль. Это легко сделать, потому что эти фильтры обычно легко вставлять и выдвигать — доступ к ним осуществляется из-под приборной панели со стороны пассажира или путем снятия крышки с задней стороны брандмауэра в задней части моторного отсека.

Различные факторы могут повлиять на срок службы воздушного фильтра кабины

Если вы живете в сухом климате, в котором нет пыльцы и опадающих листьев, ваш фильтр может быть исправен и на расстоянии 15 000 миль, и в нем останется много жизни.В то же время это также факт, что пустынный климат с тонким слоем ила в воздухе также может засорять воздушные фильтры салона. Внимательно осмотрите фильтр, так как такую ​​светлую пыль поначалу легко не заметить.

Если вы едете по территории, заполненной смогом, или проводите много времени на переполненных автострадах с множеством грузовиков, ваш фильтр со временем может заметно почернеть из-за отложений. Если вы живете в лесной местности и едете среди множества деревьев (особенно дубов), пыльца будет самым большим фактором засорения фильтров.

Хотя воздушные фильтры салона действительно помогают избавиться от запахов, чрезмерно влажные условия в крайних случаях могут фактически создать сырость в воздушном фильтре салона и повлиять на его способность контролировать запахи.

Воздействие засорения воздушного фильтра салона

Представьте себе сетку для улавливания ворса в сушилке и то, насколько засоряется она при нормальных обстоятельствах. Когда поток воздуха уменьшается на забитом экране, эффективность теряется, и одежда сушится намного дольше.Точно так же воздушный фильтр салона постигает та же участь, что и сетка для улавливания ворса сушилки.

Пыль и пыльца, попавшие на поверхность воздушного фильтра салона, могут вызвать рост плесени, грибков и других бактерий во влажной среде. Если вы заметили запах плесени при включении кондиционера, возможно, уже давно пора заменить фильтр. Это профилактическая мера против дальнейшего роста плесени.

Поскольку воздуху удается пройти через забитую поверхность воздушного фильтра, он будет проходить через все меньшую и меньшую часть фильтра.Так что то, что проходит, не будет так хорошо отфильтровано в целом.

Удобное время для замены воздушного фильтра кабины

Мы уже обсуждали а) рекомендации производителя; б) наш собственный опыт в наших собственных транспортных средствах; и c) внешние факторы, которые могут сократить срок службы этого фильтра. Как правило, когда следует подумать о замене фильтра?

Поскольку большинство таких фильтров находится в салоне автомобиля, они не находятся в непосредственной близости от других предметов, которые часто обслуживаются.Мы предпочитаем «временной» интервал, а не «пробег», и раз в год для многих из нас является идеальным компромиссом. Один хороший способ подумать об этом — это как часть ритуала весеннего обслуживания транспортного средства. Когда закончится зима, вы можете включить кондиционер в первый раз за долгое время. Возможно, вы снимаете зимнюю резину и проверяете все уровни жидкости. Добавьте «проверьте и замените воздушный фильтр салона» в свой весенний контрольный список, и вы будете уверены, что у вас будет свежий фильтр, который максимально повысит чистоту воздуха в салоне автомобиля или грузовика.

Проверить или заменить воздушный фильтр салона легко

В большинстве случаев все, что вам действительно нужно, чтобы осмотреть воздушный фильтр салона (или заменить его на новый), — это несколько основных ручных инструментов и около 10 минут. Эти фильтры обычно имеют прямоугольную форму и относительно плоские, чтобы легко вставляться в узкий корпус. Ниже мы рассмотрим два распространенных места, где вы найдете воздушные фильтры салона, и покажем, как получить к ним доступ. Они находятся либо под приборной панелью со стороны пассажира, либо за крышкой моторного отсека где-то под лобовым стеклом.

Некоторым автомобилям может потребоваться временное снятие перчаточного ящика в сборе, чтобы получить доступ к фильтру под приборной панелью. Как правило, снять перчаточный ящик в сборе несложно, но мы оставили инструкции по этому поводу, потому что методы снятия могут сильно отличаться от автомобиля к автомобилю.

Под приборной панелью

Многие автомобили оснащены защитной панелью, которую необходимо сначала снять, открутив несколько винтов или болтов.

Для салоновых воздушных фильтров, установленных под приборной панелью, посмотрите внизу в этой общей области.Многие автомобили оснащены крышкой, которую необходимо сначала снять, чтобы получить доступ к корпусу фильтра. Если это так, поищите болты или винты, удерживающие его, затем выньте их.

Когда вы увидите внутренности под приборной панелью, поищите прямоугольную крышку, которая является частью корпуса воздушного фильтра салона. Крышка может располагаться спереди назад или сбоку в зависимости от автомобиля. После того, как вы открутите все гайки или болты, удерживающие крышку на месте, она может открыться на шарнире или полностью выскочить.

Корпус, в котором фактически находится ваш фильтр, имеет собственную крышку, которую нужно открутить. На этом автомобиле нужно удалить только один винт. Когда крышка снята, можно получить доступ к прямоугольному воздушному фильтру салона. Чтобы снять, возьмите его и потяните вниз.

Когда крышка убрана, вы должны увидеть нижний край воздушного фильтра салона. Когда вы схватитесь за него и потянете вниз с легким давлением, может потребоваться некоторое пошевеление, чтобы полностью освободить его.

Рекомендуется запомнить ориентацию фильтра, прежде чем полностью его снимать. Некоторые фильтры необходимо устанавливать в определенном направлении.

Под капотом

Воздушные фильтры салона, установленные под капотом, обычно располагаются рядом с приборной панелью. После того, как крышка откроется, ее можно будет снять.

Автомобили с воздушными фильтрами салона, установленными под капотом, обычно размещают их как можно ближе к приборной панели. Как правило, где-то у основания ветрового стекла имеется крышка, удерживаемая прижимными винтами.Просто снимите их, поднимите крышку и выдвиньте воздушный фильтр салона. Предложение отметить ориентацию фильтра применимо и здесь.

После снятия или откидывания крышки открывается доступ к воздушному фильтру салона.

Воздушные фильтры салона, которые мы предлагаем

Везем AC Delco Воздушный фильтр салона оригинального оборудования GM (GM и другие производители), Воздушный фильтр салона Denso, Bosch Воздушный фильтр салона, Mahle Воздушный фильтр салона, Mopar Воздушный фильтр салона (Chrysler OEM), Motorcraft Воздушный фильтр салона (Ford OEM) и оригинальный Воздушный фильтр салона и это лишь некоторые из них.

Салонный воздушный фильтр K&N уникален тем, что, как и воздушные фильтры двигателя, они предназначены для мытья и повторного использования.

Фильтры для твердых частиц по сравнению с угольными фильтрами

Мы продаем оба воздух в салоне твердых частиц фильтры и угольные фильтры салона, и многие из перечисленных выше могут быть выбраны в любом стиле, как только вы перейдете на экран «Параметры продукта». Оба они сконструированы одинаково и имеют одинаковые габаритные размеры для конкретного автомобиля.Фильтры твердых частиц обычно устанавливаются как OEM-оборудование и отлично справляются с улавливанием и удержанием пыли, пыльцы и других плавающих загрязнителей.

Стандартный салонный воздушный фильтр для твердых частиц.

Угольные фильтры также задерживают эти вещества, но обладают превосходной способностью задерживать ядовитые выхлопные газы и другие предметы, вызывающие неприятный запах. Это связано с тем, что древесный уголь в фильтрах подвергается термической обработке определенными химическими веществами, которые удерживают вызывающие запах загрязнения на поверхности фильтра, обработанного древесным углем.Поэтому, если вы живете в районе, где запахи вызывают особую озабоченность, или если вы обнаружите, что ваш автомобиль более восприимчив к запахам HVAC, угольный фильтр может стоить дополнительных затрат.

Фильтр салонный «угольный».

Это действительно здравый смысл — вдыхание более чистого воздуха помогает нам чувствовать себя лучше. Когда вы думаете о том, сколько времени вы проводите в своем автомобиле, чистый и хорошо работающий воздушный фильтр салона действительно может иметь значение. В наши дни, когда многие из нас больше сосредоточены на том, чтобы заботиться о себе, лучше питаясь и ведя в целом более здоровый образ жизни, имеет смысл также внести свой вклад в обеспечение максимальной чистоты воздуха в салоне наших транспортных средств. быть.

Помимо самих воздушных фильтров салона, мы также предлагаем сопутствующие детали, такие как случаи и крышки, которые служат для размещения фильтра. Если во время выбора у вас возникнут какие-либо вопросы о том, что мы продаем, позвоните нам — наши знающие специалисты находятся здесь 7 дней в неделю!

Пункты, обсуждаемые в статье

25 июня 2018 г.

Плохо ли ехать с грязным воздушным фильтром?

Как водители, мы всегда стремимся повысить производительность наших автомобилей и снизить вероятность поломки.Поскольку температуры постоянно падают, автомобили требуют более частого обслуживания, чтобы поддерживать все в отличном состоянии.

Большинство людей знают хотя бы основы о масле и шинах, но воздушный фильтр — одна из тех частей, о которых часто забывают. Вождение с грязным воздушным фильтром может показаться несложным, но это может негативно повлиять на здоровье вас и вашего автомобиля.

Чтобы этого не происходило, мы составили это экспертное руководство по всему, что вам нужно знать о воздушном фильтре и о том, как поддерживать его в наилучшем состоянии.

Как работает воздушный фильтр?

Автомобили оснащены воздушными фильтрами для очистки воздуха, поступающего в салон и двигатель. Здесь мы сосредоточимся на воздушном фильтре двигателя, который защищает двигатель и обеспечивает максимальную производительность. Двигатель вырабатывает мощность для запуска автомобиля за счет воспламенения смеси воздуха и топлива. В автомобилях есть воздухозаборник, который забирает и очищает воздух перед использованием в этой топливовоздушной смеси.

Система забора воздуха расположена за решеткой в ​​передней части автомобиля.Воздух, поступающий в систему, обычно содержит загрязняющие вещества, такие как грязь, песок, частицы изношенных шин, пыль и пыльца, поэтому он должен проходить через воздушный фильтр, который улавливает эти загрязнители и позволяет чистому воздуху проходить через двигатель. Прежде чем попасть в двигатель, отфильтрованный воздух проходит через массовый расходомер, который измеряет степень чистоты воздуха и определяет правильное соотношение воздух-топливо для смеси, чтобы максимизировать производительность и топливную экономичность.

Попадание загрязняющих веществ в топливовоздушную смесь может отрицательно сказаться на характеристиках вашего автомобиля, а также вызвать повреждение двигателя.

Что происходит, если воздушный фильтр загрязнен?

Со временем воздушный фильтр становится менее эффективным при выполнении своей работы. Все уловленные частицы пыли, жира и других загрязняющих веществ в конечном итоге забивают фильтр настолько, что блокирует поток чистого воздуха в двигатель.

Если вы испытываете что-либо из перечисленного ниже, проверьте воздушный фильтр на предмет необходимости его замены.

• Загорается индикатор «Проверьте двигатель» — в зависимости от вашего автомобиля вы можете получить индикатор «Проверьте двигатель» из-за загрязненного воздушного фильтра.
• Двигатель не запускается — если воздушный фильтр полностью блокируется, ваш двигатель не может получить воздух для смешивания с топливом, поэтому он не может его взорвать, что приведет к тому, что он не запустится.
• Неравномерное, неуверенное вождение — если ваш автомобиль не едет плавно и двигатель начинает заикаться при ускорении или переключении передачи, возможно, ваш двигатель с трудом всасывает достаточное количество воздуха из-за забитого воздушного фильтра.
• Дрожащий двигатель — забитые воздушные фильтры могут приводить к тому, что двигатели издают такие звуки, пытаясь попасть внутрь.
• Повышенные выбросы выхлопных газов — если ваш автомобиль выделяет много дыма, в частности угарного газа, его воздушный фильтр, скорее всего, загрязнен и нуждается в замене.
• Низкая топливная эффективность — если ваша топливная эффективность падает, это может быть результатом засорения воздушного фильтра, из-за которого в топливовоздушную смесь попадает недостаточно чистого воздуха.
• Другие проблемы —Если воздушный фильтр повреждается и пропускает воздух, содержащий слишком много загрязняющих веществ, это может повредить ваш двигатель.

Регулярная замена воздушного фильтра и его проверка помогает снизить риск этого в ближайшем будущем.

Как проверить воздушный фильтр

Если вы подозреваете, что воздушный фильтр загрязнен или забит, вы можете отвезти машину к местному механику или проверить себя. Это относительно простой процесс, который можно выполнить в три этапа:

• Откройте капот вашего автомобиля и найдите воздушный фильтр. Обратитесь к руководству пользователя, если не знаете, где оно находится.
• Откройте пластиковый корпус, в котором он находится, при необходимости используя отвертку, и вытащите воздушный фильтр.
• Осмотрите фильтр против яркого света — если свет не проходит сквозь него, вероятно, фильтр заблокирован.

Если требуется замена:

• Вставьте новый воздушный фильтр в кожух так же вверх, как и тот, который вы сняли. Новый воздушный фильтр должен подходить по размеру или быть идентичным тому, который вы сняли. В случае сомнений обратитесь к руководству пользователя.
• Закройте крышку корпуса и закрутите все винты.

Если вы больше не хотите беспокоиться об оплате покрываемого регулярного технического обслуживания и ремонта автомобилей, ознакомьтесь с новейшим планом защиты Endurance — Endurance Advantage ™. Узнайте, как вы можете сэкономить до 3500 долларов на обслуживании сегодня.

Отфильтруйте ненужные затраты на ремонт автомобилей

Чтобы защитить себя от затрат на ремонт и техническое обслуживание, необходимо правильно оформить расширенную гарантию на автомобиль.Вы не только сэкономите тысячи долларов на дорогостоящем ремонте, но и обретете душевное спокойствие, зная, что рядом с вами есть команда экспертов.

Выбор плана гарантийной защиты Endurance не может быть проще — просто перейдите к сравнению их планов и найдите уровень покрытия, соответствующий вашему бюджету и требованиям. Независимо от того, какой из них вы выберете, у вас будет доступ к 24/7 дорожной помощи, альтернативному транспорту и расходам на прерывание поездки в случае поломки. Все ваши льготы могут быть использованы любым сертифицированным механиком, а это означает, что вы полностью контролируете, кто будет выполнять работы с вашим автомобилем.

Plus, все планы получают один год бесплатного членства Endurance Elite, что дает вам доступ к дополнительным преимуществам ежедневного вождения. Начните сегодня, запросив бесплатную, не обязательную расценку ниже.

Часто задаваемые вопросы: Воздушные фильтры

Зачем двигателю автомобиля воздух?

Двигателям нужен воздух, чтобы попасть в топливно-воздушную смесь, которая извергается в камере сгорания для выработки энергии. В автомобилях с газовым двигателем для воспламенения смеси используются свечи зажигания, а в автомобилях с дизельным двигателем используется высокая степень сжатия.Без воздуха это невозможно, а без необходимого количества чистого воздуха производительность автомобиля будет неоптимальной.

Может ли движение с грязным воздушным фильтром повредить двигатель?

Да, это возможно. Если воздушный фильтр не работает должным образом, он может пропускать в двигатель мусор, частицы пыли и другие загрязнители, что может привести к его повреждению.

Как часто нужно менять воздушный фильтр в автомобиле?

Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать рекомендуемые интервалы замены воздушного фильтра.Обычно они требуют замены каждые 10 000–20 000 миль, но если вы много ездите, в часы пик с интенсивным движением или на поверхностях с большим количеством грязи или песка, вам, вероятно, придется заменять его более регулярно — каждый раз, когда вы меняете масло, например.

Снова в дорогу | Очистка воздуха: почему так важна замена воздушных фильтров кабины грузовика

Сегодняшние грузовики большой грузоподъемности и водители сталкиваются со всеми видами экологических проблем на дороге.Загрязняющие вещества, аллергены и другие сезонные неприятности могут попасть в транспорт, даже если водитель не выбьет окно. При правильном обслуживании воздушные фильтры салона могут принести пользу здоровью как водителя, так и грузовика, поскольку они служат барьером для проникновения этих загрязняющих веществ в автомобиль. Сделав замену воздушного фильтра салона частью вашего регулярного технического обслуживания, вы можете улучшить качество воздуха в салоне и производительность системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Регулярная замена воздушного фильтра салона

Профессиональный водитель может провести в своей кабине до 24 часов, поэтому качество воздуха в этом небольшом помещении так важно для здоровья водителя.Бактерии, плесень, пыльца, дизельная сажа и другие загрязнители могут попасть в кабину как через поступающий свежий воздух, так и через систему HVAC.

Загрязнители придорожного воздуха в кабине в два-шесть раз больше, чем снаружи. Вдыхание загрязненного воздуха может вызвать стресс и отвлечь внимание, особенно если водитель страдает аллергией или респираторным заболеванием.

Воздушные фильтры салона помогают отфильтровывать вредные загрязнения до того, как они попадут в кабину или повлияют на систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, но со временем эти фильтры могут насыщаться мусором, и их необходимо заменять.Эти фильтры следует менять каждые 50 000 миль или в соответствии с рекомендациями производителя. Сезонная замена также рекомендуется для водителей, которые часто сталкиваются с суровыми температурами или изменениями климата.

Замена воздушного фильтра салона часто упускается из виду, но еще одним преимуществом замены этого фильтра является то, что в большинстве случаев это можно сделать за 30 минут или меньше. Если вы уже находитесь в отсеке для другой работы, не помешает хотя бы проверить эти фильтры.

Предупреждающие знаки, требующие замены воздушного фильтра салона

Распространенным предупреждающим знаком, который может указывать на необходимость замены воздушного фильтра в салоне, является воздушный поток, циркулирующий по кабине. Насыщенные фильтры вызывают ограничение воздушного потока, что может повлиять на производительность и работу всей системы HVAC. Это особенно важно в теплые месяцы, когда водители больше всего полагаются на систему кондиционирования воздуха, которая обеспечивает им комфорт и бдительность.

Еще один распространенный признак, который может указывать на засорение фильтра, — это необычный запах, исходящий из внутренних вентиляционных отверстий.Чрезмерно загрязненный фильтр может создавать грязный затхлый запах по всей кабине. Забитые фильтры, которые стали влажными, также могут создавать среду, которая способствует росту плесени и таких неприятных запахов.

Не игнорируйте предупреждающие знаки. Обязательно осмотрите воздушный фильтр в салоне или обратитесь к профессионалу, если вы заметите резкий запах или поток воздуха в кабине менее мощный, чем обычно.

Воздушные фильтры кабины могут показаться несущественными по сравнению с высокотехнологичными системами на современных грузовиках, но важно сделать их постоянной частью вашего регламента технического обслуживания, чтобы улучшить качество воздуха в кабине и максимизировать производительность вашей системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.Игнорирование предупреждающих знаков только ухудшит качество воздуха в вашей кабине и может оставить вас перед более серьезной и дорогостоящей проблемой, чем вы были вначале.

.