На новом арбате сбили инспектора дпс видео: Момент гибели московского автоинспектора под колесами машины ФСБ попал на видео: Происшествия: Россия: Lenta.ru

Колокольцев надеется на объективное расследование гибели сотрудника ДПС на Арбате

Министр внутренних дел России Владимир Колокольцев считает, что в деле о ДТП с полицейским на Новом Арбате у следователей нет предубежденности.

«Никакой предубежденности, никакой ангажированности и никакого желания приуменьшить чью-либо заслуженную вину не имеется в действиях следствия», — сказал Колокольцев, комментируя ДТП на Новом Арбате, в котором погиб сотрудник ГИБДД (цитата по «Интерфаксу»). По мнению министра, расследование всех резонансных ДТП последних лет подтверждает, что следствие работает в соответствии с нормами действующего законодательства.

25 сентября в Москве на Новом Арбате автомобиль Mercedes с номерами серии АМР сбил насмерть сотрудника ДПС. Машина ехала со скоростью 80 км/ч. Полицейский в момент аварии находился на разделительной полосе между полосами движения — в том месте, где под Новым Арбатом проходит Садовое кольцо.

В МВД агентству городских новостей «Москва» рассказали, что погибший был сотрудником УГИБДД ГУ МВД России по Москве. У лейтенанта полиции Грачева Сергея Валерьевича остались жена и двое детей. Ведомство пообещало оказать семье погибшего помощь.

Позже в сети был опубликован видеоролик с места аварии. Судя по кадрам, после ДТП с автомобиля Mercedes неизвестный мужчина снял номера. При этом рядом стоят сотрудники ДПС, один из них смотрел на поток машин и жезлом показывал, чтобы они проезжали мимо. Сняв номер с автомобиля, неизвестный покинул место происшествия.

До сих пор официальной информации о возбуждении уголовного дела в отношении водителя не было. По данным источника «Интерфакса», уголовное дело по факту ДТП будут расследовать органы военного следствия. Это означает, что машина, сбившая инспектора, может принадлежать одной из силовых структур. Источники РБК связали эти номера с воинской частью ФСБ. По данным РБК, в автомобиле в момент аварии не было пассажиров. Издание также отмечает, что за рулем Mercedes находился прапорщик ФСБ.

«На автомобилях данного класса могут передвигаться сотрудники центрального аппарата, руководители департаментов и их замы», — отметил источник в ГУ МВД по Москве. К оперативным автомобилям относятся машины классом ниже: Ford Focus, Ford Transit, Hyundai.

Эксперты-криминалисты назначили несколько экспертиз, в том числе автотехническую, рассказал ТАСС источник в силовых структурах. По его словам, сразу после аварии водитель Mercedes прошел медосвидетельствование на наличие алкоголя и наркотических средств в организме. Автотехническая экспертиза проверит техническое состояние машины, дороги и освещенность на участке, где произошла авария. Также экспертиза установит, мог ли водитель предотвратить наезд на человека.

Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков говорил, что в Кремле обратили внимание на ДТП. Изучение деталей ДТП на повестке дня администрации не стоит, это не вопрос Кремля, добавил он.

Скандальные подробности о сбитом на новом арбате сотруднике гибдд. Под колёсами ФСБ Сбили инспектора дпс на кутузовском проспекте

В самом центре Москвы Mercedes S-класса с номерами правительственной серии «АМР» насмерть сбил сотрудника ГИБДД. По информации «Газеты.Ru», в момент наезда иномарка двигалась на огромной скорости по разделительной полосе на Новом Арбате. По предварительным данным, спецсерия номерных знаков, установленных на иномарке, закреплена за ФСБ. Полиция быстро оцепила место аварии и мешает работать журналистам.

Авария произошла около 22.30 в районе дома 30/2 — в этом месте Новый Арбат пересекается с Садовым кольцом. Корреспондент «Газеты.Ru», первым прибывший на место трагедии, сообщил, ссылаясь на очевидцев, что представительский Mercedes с номерами А896МР97 двигался со скоростью около 120 км/ч по разделительной полосе магистрали в сторону области и сбил инспектора ГИБДД. При этом пробок на Новом Арбате в это время уже не было — водитель элитной иномарки, по всей видимости, спешил и воспользовался имеющимися у него дорожными привилегиями. По неподтвержденным данным, на седане был установлен и проблесковый маячок.

«Сразу после наезда один из полицейских в мегафон закричал: «Остановись, с..ка. Стой!», — рассказал корреспонденту «Газеты.Ru» очевидец аварии.

Mercedes остановился примерно в 50 метрах от сбитого инспектора, чьи жезл и фуражка отлетели в сторону. Сотрудник полиции погиб на месте — врачи проезжавшей мимо скорой помощи пытались оказать ему помощь, но было уже поздно.

На место ДТП стали съезжаться экипажи ГИБДД. По подсчетам корреспондента «Газеты.Ru», менее чем через час после аварии там оказались шесть автомобилей ДПС и еще две другие полицейские машины. Также на место аварии прибыл неизвестный мужчина в штатском, судя по поведению сотрудников полиции, это высокопоставленный представитель силовых структур.

По данным из открытых источников, номер А896МР97 закреплен за ФСБ России, однако кто конкретно им пользуется, неизвестно — ведомство еще не успело прокомментировать ситуацию. Никакой официальной информации по факту аварии не дали и в столичной полиции.

При этом, скорее всего, управлял иномаркой не сам «силовик», а его водитель. Почти сразу после аварии на место ДТП подъехал еще один автомобиль с номерами правительственной серии А848МР97. Его водитель коротко пообщался с сотрудниками ДПС, после чего быстро уехал.

На глазах корреспондента «Газеты.Ru» неизвестный мужчина, возможно, водитель Mercedes, скрутил номера — полиция никак этому не препятствовала. До этого номера были завешены тряпочкой. Более того, сотрудники полиции на месте ДТП оттесняют видеооператоров подальше от места наезда.

«Первый раз такое вижу, что не дают снимать», — недоумевал на месте аварии оператор госканала «Россия».

Примечательно, что российские чиновники и силовики уже много лет не имеют права закупать автомобили Mercedes. Они не производятся в России и, согласно закону, не могут быть предметом госзакупок. Несмотря на это, номера серии «АМР» можно встретить на многих Mercedes последних моделей.

Год назад на Новом Арбате уже произошло резонансное ДТП с участием элитной иномарки с номерами АМР . По данным «Газеты.Ru», тогда в аварию попал BMW 7-й серии с номерами А020МР97RUS,

закрепленный за помощником президента РФ Владиславом Сурковым, который в этот момент находился в салоне на заднем пассажирском сиденье.

Сразу же после ДТП номера с разбитой иномарки также были сняты. Столкновение произошло, когда на пути ехавшего в сторону Кремля BMW оказался Ford Galaxy, который, грубо нарушая ПДД, попытался развернуться через выделенную полосу. Автомобиль, судя по специальным номерам, окраске и надписям «Яндекс.Такси», является лицензионным московским такси. В пресс-службе управделами президента РФ тогда открестились от попавшего в аварию BMW, заявив «Газете.Ru», что такого автомобиля на балансе ведомства нет.

Буквально за неделю до этого на Кутузовском проспекте в Москве ДТП унесло жизнь водителя управделами президента .

Он погиб после столкновения с Mercedes, который на огромной скорости вылетел на встречную полосу, где столкнулся лоб в лоб с BMW с номерами серии «АМР».

Судя по опубликованной позже видеозаписи, водитель автомобиля Mercedes CLS, двигавшегося в сторону центра, на огромной скорости потерял управление, пересек широкую разделительную полосу и выехал на встречку. Там он сразу же врезался в следовавший по крайней левой полосе BMW 7-й серии с номерами правительственной серии «АМР». Основной удар пришелся в переднюю левую часть BMW, принадлежащей транспортному комбинату управделами президента РФ. Несмотря на обилие систем безопасности, повреждения оказались столь значительными, что водитель скончался на месте аварии. Предполагаемый виновник выжил и был госпитализирован в больницу с переломом бедра.

В МВД России по данному факту начали проверку, расследованием инцидента занимаются следователи военной прокуратуры, в чью подследственность входят происшествия с участием сотрудников спецслужб, подтвердили оба источника РБК. Результаты расследования будут переданы в службу собственной безопасности ФСБ. РБК отправил соответствующие запросы в пресс-службу МВД и ФСБ.

«На видео с камер наружного наблюдения видно, как инспектор ДПС Сергей Грачев останавливает движение по одной из полос, переходит ее и останавливается на краю выделенной линии», — рассказал собеседник.

Инспектор отслеживал поток, двигающийся в сторону центра, в то время как служебная машина ударила его в спину, отметил источник в ГУ МВД по Москве. «По результатам экспертизы можно будет точно сказать, что стало причиной столкновения автомобиля с инспектором. Водитель мог не заметить сотрудника, ослепленный светом фар встречных машин», — добавил собеседник. В ходе дознания будет установлено, была ли у водителя служебная необходимость находиться в этом районе: следователи проверят наличие у водителя путевого листа и спецталона.

Спецталон, известный как «непроверяйка», выдается сотрудникам спецслужб для оперативного прикрытия автомобиля. Этот документ дает право его обладателю избежать проверки находящихся в салоне лиц, а также провозимого груза. Спецталон выдают на оперативные машины и машины чиновников высокого ранга. Все нормативные акты о спецталонах относятся к категории информации «для служебного пользования».

Движение служебных автомобилей со спецсигналами регламентируется правилами дорожного движения (ПДД), никаких секретных инструкций, делающих исключение для машин силовых ведомств, не существует, сказал РБК председатель коллегии адвокатов «Старинский, Корчаго и партнеры» Евгений Корчаго.

«Спецтранспорт может ехать и по встречной полосе, и пересекать двойную сплошную, но только в том случае, если у него включен проблесковый маячок и специальный звуковой сигнал», — рассказал юрист. Если же сигнала не было, то водитель должен был следовать общим правилам дорожного движения. Сотрудник ГИБДД не вправе останавливать автомобильс проблесковым маячком, добавил собеседник. Источник в ГИБДД сообщил РБК, что следователи проверяют, был ли на автомобиле включен специальный звуковой сигнал. ​

В правилах дорожного движения говорится о том, что водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований светофоров и регулировщиков. Но воспользоваться приоритетом они могут, только убедившись, что им уступают дорогу.

По ситуации c ДТП возникает много вопросов ко второму спецбатальону ДПС ГИБДД Москвы, обслуживающему спецтрассу, проходящую через Новый Арбат, сказал РБК председатель Московского профсоюза сотрудников полиции Михаил Пашкин. Устав ППС запрещает находиться сотруднику одному в темное время суток, вопросы вызывает и отсутствие патрульной машины, объясняет собеседник РБК. «Как мне кажется, погибшего послали через дорогу обеспечивать спецпроезд, который, возможно, его и сбил. По выделенной полосе может ехать любой спецтранспорт: и полиция, и пожарные, и скорая, и ФСБ, и ФСО. Я не понимаю, зачем его туда отправили руководители второго спецбатальона, — продолжил профсоюзный лидер. — И где сотрудник ФСО, с которым они должны были вместе обеспечивать спецпроезд, и как должны были перекрывать дорогу». Впрочем, подчеркнул Пашкин, если Mercedes ехал без звукового сигнала, то «виноват 100% водитель спецтранспорта». Инспектор мог переходить улицу, направляясь в сторону стационарного поста ГИБДД, который расположен на противоположной стороне Нового Арбата, отметил источник в ведомстве.

В Кремле сообщили, что обратили внимание на ДТП, что это не вопрос администрации президента. Расследование ДТП с участием спецтранспорта относится к сложной категории дел, которые обычно «спускаются на тормозах», комментирует ситуацию для РБК адвокат Александр Молохов, специализирующийся на уголовных делах, связанных с дорожными происшествиями. ​

Берегись мигалки

ДТП с участием автомобилей силовиков или высокопоставленных чиновников.

15 сентября 2017 года

в дорожной аварии пострадали командующий ВДВ генерал-полковник Андрей Сердюков и еще трое военнослужащих. ДТП произошло на трассе «Кола» в Мурманской области. Микроавтобус, в котором находились военные, столкнулся с автомобилем, водитель которого в итоге погиб.

13 июля 2017 года в Кабардино-Балкарии в результате инцидента с участием служебного автомобиля ФСБ погиб шестилетний ребенок, катавшийся на скейтборде.

8 сентября 2016 года в центре Москвы автомобиль с номерами серии АМР, в котором находился помощник президента Владислав Сурков, столкнулся с такси. Машина Суркова двигалась с включенным проблесковым маячком. Виновником аварии признали таксиста, в отношении него было составлено шесть административных протоколов.

2 сентября 2016 года в ДТП погиб водитель Управления делами президента. Автомобиль марки BMW, который был закреплен за Советом Федерации, на Кутузовском проспекте столицы столкнулся с Mercedes.

@
ТЫ ЧИНОВНИК
@
ТЕБЯ ВОЗЯТ НА МАШИНАХ С НОМЕРАМИ АМР ИЗ ГАРАЖА ФСБ
@
ТЫ СБИВАЕШЬ ПОЛИЦЕЙСКОГО НА СЛУЖБЕ
@
ТВОЕГО ВОДИЛУ ХОТЯТ ОФОРМИТЬ, НО К НА ПОМОЩЬ ПРИЕХАЛИ ТВОИ КЕНТЫ С КОРОЧКАМИ
@
ОФОРМЛЯТЬ НЕ СТАЛИ
@
ХОРОШО БЫТЬ ЧИНОВНИКОМ В РОССИИ

Как смело скрывается ФИО чиновника, которого вёз этот членовоз АМР:(

#намшепчут что машина, сбившая полицейского, обслуживает высокого сотрудника ФСБ.

«Мерседес», сбивший полицейского на Новом Арбате, закреплён за воинской частью 44710 — это спецгараж. Тачки только для сопровождения самых крутых россиян.

ФСБшников не содют…

Ну во первых сбитый насмерть гаишник в Москве был сам пьяным, а во вторых он был взяточником.
Так что водитель машины Мерседес, с номерами руководства ФСБ РФ, что ехал в Москве по разделительной со скоростью 120 км/ч и убил его, совершенно не виновен.

В России Ад во всех проявлениях.

Каннибалы людей жрут, тюменские фээсбешники убили 53 человека от скуки, мальчики пьяные под колёса правильным тетенькам бросаются, теперь вот пьяный взяточник помешал людям спокойно ехать.

Убийство полицейского в Москве — а это именно убийство — важно своей безнаказанностью. Бывают ДТП, бывают всевозможные происшествия на дороге, но если после них власти покрывают спецслужбиста, если скорее скручивают номера, если запрещают показывать это по телевидению — значит, они соучастники.

Да, мы знали о том, что для них не существует морали и уголовного кодекса. Помните — «Мерседес 666», «не заправляйтесь на «Лукойле»?

А покойного сына Сергея Иванова?

А сколько еще таких, но чуть менее громких происшествий?

Однако задуматься пришла пора не только «простым гражданам», но и тем, кто думает, что он «сложный». Вас тоже не защитят ни погоны, ни портфели, ни «звонок другу». Видео с вашим убийством спрячут, номера скрутят, свидетелей купят. А потом, когда прикажут запрещать и разгонять очередной митинг, объяснят, что именно он и есть главная для вас угроза.

Нет, главная угроза — это серия АМР, и далеко не только на автомобиле.

Ну и конечно, отдельной поясной поклон московским властям: жители столицы благодаря вашему молчанию чувствуют себя в безопасности. До первой встречи с АМР.

В центре столицы Mercedes с номерами спецгаража ФСБ сбил насмерть сотрудника ГИБДД. Водителя задерживать не стали — за него вписались подъехавшие высокие погоны. Если Колокольцев это проглотит — его собственные подчинённые за человека считать перестанут, это будет означать, что об МВД в очередной раз вытерла ноги та система, которая его же и выпестовала.

Помните, недавно на Тверской урод в синей куртке сбил девушку, въехав на тротуар, и бегал потом сокрушался по поводу машины и даже не посмотрел, что там с девушкой? Ее отвезли в больницу, но она жива.
Так получилось, что я знаю, кто этот человек был за рулем — обычная гэбэшная крыса, обнюханная кокаином, дело против которого тут же замяли. Михаил звать.

Так вот, на то место происшествия приезжала полиция, ГИБДД. И именно они приняли решение отпустить урода из ФСБ.

Так что когда автомобиль АМР, закрепленный за спецгаражом ФСБ, сбил полицейского на Кутузовском, то это выглядит не как человеческая трагедия. Это выглядит так, как будто огромной группе людей с полномочиями дают по голове дубиной и сообщают в приставленный к уху мегафон: очнитесь, сволочи, вы же сами пострадаете от рук монстра, которого создали.

К счастью, у существа с мегафоном и дубиной работы будет много и всегда, потому что в России когда пришли за соседом, я же молчал…

А теперь немного посчитаем, в России около 1 млн сотрудников МВД, средний размер семьи у нас в стране, где то 2,7. То есть еще минимум миллион мужей или жен ждут со службы дома, еще где-то 500-600 тысяч детей разного возраста.

Сегодня все они в очередной раз зададутся вопросом, а чего стоит их жизнь и их счастье. А завтра они прочитают новости и пойдут дальше нести свою службу по охране законности. Средний российский полицейский живет скромно, снимает стресс как может, обычный бюджетник с колоссальной и неблагодарной нагрузкой. Ему перед носом машут корочками судьи и прокуроры, долбит начальство, если вдруг прижмут не того.

Сегодня ночью кому-то придется принять очень важное решение. Московская трасса вдруг задала всем вопрос.

Если бы в ГИБДД была бы какая-то офицерская честь, уже сейчас в центре столицы была бы куча их автомобилей на акции солидарности с погибшим товарищем, с требованием наказать ФСБшника, убившего из коллегу.

Если бы у полиции был хотя бы какой-то профсоюз — каждый полицейский вышел бы сегодня на работу с бейджем с фото сбитого.

Но нет ни того, ни другого. Поэтому сами же сотрудники ГИБДД и скручивали номера с машины убийцы, сами же запрещали съемку, сами же дали ему уйти.

Mercedes из гаража спецслужбы насмерть сбивает автоинспектора на разделительной полосе. На следующее утро глава службы собирает брифинг. Журналисты задают неудобные вопросы. За кем закреплена машина, по какой необходимости мчалась с высокой скоростью, где сейчас водитель и его пассажир.

Общество в гневе. Фермер из губернии заявляет, что ни один человек в стране не может чувствовать себя в безопасности, пока по дорогам колесят обладатели привилегированных корочек.

Президент, который рассчитывает через полгода переизбраться, приезжает домой к семье погибшего. Искренне произносит сочувственные слова и обещает сделать всё, чтобы больше такого не повторялось.

Вдова после отъезда главы государства выходит на крыльцо дома к ожидающим СМИ. Говорит, что по-человечески благодарна президенту за неравнодушие, но это он виновен в том, что в нашем государстве не все чувствуют себя равными перед законом вместе с остальными.

Нижняя палата парламента собирается на внеочередное заседание. Организует своё собственное расследование произошедшего. Оппозиция вносит законопроект об отмене мигалок, большинство вынуждено согласиться, чтобы не растерять поддержку избирателей.

Верхняя палата предлагает усилить контроль за спецслужбами. Придавленные общественным мнением силовые лоббисты вынуждены отступить.

Так трагедия становится основанием для системных изменений в стране…

Кажется, я пересмотрел политических сериалов.

Дело в том, что в нашей истории Синих Ведерок были случаи, когда сотрудники ФСБ сбивали и калечили и убивали людей. Давайте про парочку расскажу, чтобы не делать длинный и нечитаемый текст.

Один такой случай произошел несколько лет назад на улице Советской Армии, где автомобиль ФСБ с мигалкой, бессмысленно разогнавшись до околокосмической скорости сбил человека, который с собакой переходил улицу. Несмотря на то, что все уже думали, что пешеход погиб, мужчине «повезло» и он получил вред здоровью средней тяжести. Мы помогали семье пострадавшего добиться справедливости и мы её добились, водитель этого автомобиля, рядовой сотрудник ФСБ получил максимально возможное лишение прав. Он потом пытался обжаловать, но у него ничего не получилось.

Второй такой случай произошел в Ставропольском крае, где сотрудник ФСБ выпил бутылку водки, сел за руль и выехал на встречку за отбойником. Проехал километр и лоб в лоб врезался в автомобиль, в котором ехали четверо молодых людей. ФСБшник в этом страшном лобовом столкновении отделался царапинами (пьяным море по колено), а ребята все погибли. Я тогда ездил много раз в Ставрополь, а потом в Ростов на Дону, помогали пострадавшим, следили за этой историей, освещали её в СМИ, результат: 6 лет лишения свободы.

То есть, если СМИ и общественность занимаются этим делом, никакие громкие аббревиатуры не работают и суды, в общем то, выносят справедливые решения.

Однако, если пытаться «решить вопрос» внутри ведомств, начинают происходить страшные вещи. Несколько лет назад на том же Новом Арбате на инспектора ДПС был совершен наезд автомобилем с мигалкой. Инспектор получил серьезные травмы, у него множественные переломы ноги, работать он уже не смог и был списан на пенсию по инвалидности. Мы предлагали помочь, вписаться в эту ситуацию, однако было принято решение «не выносить сор из избы». В результате водитель мигалки наказания не понес, а инспектору, которому таким образом поломали жизнь, НИЧЕГО не компенсировали и он остался со своей проблемой и со своим здоровьем наедине. И только другие инспекторы 2СП скидывались своими деньгами, чтобы их бывшему коллеге сделали операцию на ноге, сначала одну, а потом вторую.

Поэтому в этой истории главным будет позиция семьи погибшего. Если они займут позицию «страуса», то и не получат ничего. А виновный уйдет от ответственности или получит по минимуму. Если же они вступятся за честь и достоинство своей семьи, то мы всегда готовы им помочь и словом и делом. Благо опыт имеется.

Мигалки на машинах чиновников — позор России.

Дело совсем не в пробках, а в необходимости аМР, еКХ и прочих мчать по осевой независимо от трафика, лишь утверждая свой статус в средневековой сословной иерархии, где право опричника на проезд ценится выше жизни простого стрельца (пускай и из спецбатальона на спецтрассе). Предупреждал же Сорокин: опричным нужна отдельная подземная полоса.

Когда система рухнет, как скелет динозавра в музее, первым актом новой власти должно стать упразднение этой полосы смерти и установка двухметрового бетонного отбойника по всей разделительной полосе от Барвихи до самых, б. дь, Боровицких ворот. Тогда у нас и начнется Новое время, в котором все равны перед законом и ездят по одной и той же полосе.

Вечная память менту и всем сотням жертв Кутузовского.

Смертельный пост – Коммерсантъ FM – Коммерсантъ

Одна из самых обсуждаемых тем дня — резонансное ДТП на Новом Арбате, где 25 сентября Mercedes-Benz с мигалкой и спецномерами насмерть сбил сотрудника ГИБДД. Видеокамеры зафиксировали момент трагедии. На записях видно, что тонированная иномарка на большой скорости движется по разделительной полосе, а впереди на дороге стоит автоинспектор — не заметить его сложно, однако машина не тормозит и продолжает движение. По некоторым данным, скорость Mercedes-Benz превышала 120 км/ч. От полученных травм сотрудник ГИБДД скончался мгновенно. Как могла произойти такая авария? И кто должен нести за нее ответственность?

Сбивший инспектора автомобиль, скорее всего, принадлежит ФСБ, считает координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов: «Практически все автомобили серии АМР 97-го региона, номера которых начинается на «восьмерку», обслуживают Федеральную службу безопасности. Я могу сказать, что там за рулем сидят обычные водители. А вот кого они возят — узнать невозможно».

На место аварии прибыли несколько экипажей ДПС, а также высокопоставленные представители силовых ведомств. Именно последние, по словам очевидцев, увезли с собой водителя иномарки.

По словам председателя координационного совета Московского межрегионального профсоюза полиции Михаила Пашкина, сотрудник ГИБДД не должен был находиться в этом месте один и ответственность за случившееся лежит на его начальстве: «Данный сотрудник либо получил указание ловить тех, кто идет по выделенной полосе без спецсигналов, либо осуществить проезд какой-то «шишки», возможно, даже этой машины, которая его и сбила. Но, в любом случае, он не должен был находиться там один. У него не было даже машины. Представляете, вот он стоит, бедный молодой пацан, и тормозит машину, которая едет по выделенке, к тому же, ночью. Это бред, извините, сивой кобылы. Я помню, что в 2000 году практически на этом же месте сбили инспектора ГИБДД. Тогда МВД дало команду сразу же убрать всех сотрудников с этой полосы. И если и направлять их туда, то только на автомобиле, не только для того, чтобы возможные нарушители ПДД, увидев машину с мигалкой, меняли свое решение, но и для безопасности самих инспекторов.

Поскольку машина могла принадлежать одной из силовых структур, то расследованием ДТП будут заниматься военные ведомства, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источники.

Машина со включенной мигалкой имеет преимущества на дороге, однако вины водителя это не уменьшает, подчеркнул адвокат Станислав Лагойко: «Автомобиль с номерами АМР и специальными световыми и звуковыми сигналами, безусловно, пользуется привилегией при движении и может отступать от ПДД. Но в правилах есть пункт 3.1, которым должен руководствоваться водитель. Даже при отступлении от ПДД, он должен убедиться, что таким образом не создает никому помех и не причиняет вреда. Кроме того, этот же пункт гласит о том, что все средства — мигалка и звуковой сигнал — в момент движения должны быть включены».

Погибший сотрудник ГИБДД Сергей Грачев работал в правоохранительных органах с 2003 года. У него остались жена и двое несовершеннолетних детей. ДТП с участием одновременно и сотрудников МВД и сотрудников ФСБ уже случались и ранее.

В мае 2011 года водитель Honda Accord в Ульяновске превысил скорость и вылетел на встречную полосу, где сначала врезался в ВАЗ-21099, а затем снес еще и Lada Priora, водитель которой погиб. За рулем Honda находился оперуполномоченный ФСБ, за рулем «99-й» — сотрудник управления МВД Ульяновской области, а Priora управлял полицейский из Казани. В итоге водителя Honda приговорили к трем годам колонии.

В январе 2012 года лейтенант ФСБ насмерть сбил майора полиции в подмосковных Люберцах. В ДТП признали виновными обоих: полицейский перебегал дорогу в неположенном месте, а сотрудник ФСБ превысил скорость. Позже выяснилось, что он увлекался автогонками.

Опрошенные «Коммерсантъ FM» юристы отмечают, что рассмотрение дела может затянуться и длиться больше года, а сам процесс, если его будут вести военные, скорее всего, будет закрытым.

Анастасия Ройзман, Анна Пестерева

За рулем сбившего инспектора ГИБДД в центре Москвы правительственного Mercedes был прапорщик ФСБ (фото, видео)

В понедельник, 25 сентября, в центре Москвы произошло ДТП, в котором погиб 32-летний старший лейтенант полиции Сергей Грачев. За рулем служебного автомобиля Mercedes Benz S450 (2012 года выпуска) с госномером А896МР97 находился прапорщик ФСБ, рассказал РБК источник в ГУ МВД по Москве и подтвердил другой источник, знакомый с материалами проверки. По их словам, пассажиров в салоне машины не было.

«Автомобиль с включенным проблесковым маячком двигался по улице Новый Арбат по выделенной полосе в сторону области. Не доезжая до пересечения с Новинским бульваром, в 22:08 водитель совершил наезд на инспектора ГИБДД, который находился на той же полосе», — рассказал РБК источник в ГИБДД.

Водитель Mercedes после ДТП снял с автомобиля номерные знаки. ​С места происшествия его забрал автомобиль с госномером А848МР97. Эти детали РБК сообщили очевидцы, прибывшие на место после инцидента. Оба автомобиля принадлежат войсковой части, имеющей отношение к Федеральной службе безопасности, рассказал РБК источник в ГУ МВД по Москве.

«На автомобилях данного класса могут передвигаться сотрудники центрального аппарата, руководители департаментов и их замы», — отметил источник в ГУ МВД по Москве.

К оперативным автомобилям относятся машины классом ниже: Ford Focus, Ford Transit, Hyundai.

В МВД России по данному факту начали проверку, расследованием инцидента занимаются следователи военной прокуратуры, в чью подследственность входят происшествия с участием сотрудников спецслужб, подтвердили оба источника РБК. Результаты расследования будут переданы в службу собственной безопасности ФСБ. РБК отправил соответствующие запросы в пресс-службу МВД и ФСБ.

«На видео с камер наружного наблюдения видно, как инспектор ДПС Сергей Грачев останавливает движение по одной из полос, переходит ее и останавливается на краю выделенной линии», — рассказал собеседник.

Инспектор отслеживал поток, двигающийся в сторону центра, в то время как служебная машина ударила его в спину, отметил источник в ГУ МВД по Москве.

«По результатам экспертизы можно будет точно сказать, что стало причиной столкновения автомобиля с инспектором. Водитель мог не заметить сотрудника, ослепленный светом фар встречных машин», — добавил собеседник.

В ходе дознания будет установлено, была ли у водителя служебная необходимость находиться в этом районе: следователи проверят наличие у водителя путевого листа и спецталона.

Спецталон, известный как «непроверяйка», выдается сотрудникам спецслужб для оперативного прикрытия автомобиля. Этот документ дает право его обладателю избежать проверки находящихся в салоне лиц, а также провозимого груза. Спецталон выдают на оперативные машины и машины чиновников высокого ранга. Все нормативные акты о спецталонах относятся к категории информации «для служебного пользования».

Движение служебных автомобилей со спецсигналами регламентируется правилами дорожного движения (ПДД), никаких секретных инструкций, делающих исключение для машин силовых ведомств, не существует, сказал РБК председатель коллегии адвокатов «Старинский, Корчаго и партнеры» Евгений Корчаго.

«Спецтранспорт может ехать и по встречной полосе, и пересекать двойную сплошную, но только в том случае, если у него включен проблесковый маячок и специальный звуковой сигнал», — рассказал юрист.

Если же сигнала не было, то водитель должен был следовать общим правилам дорожного движения. Сотрудник ГИБДД не вправе останавливать автомобиль с проблесковым маячком, добавил собеседник. Источник в ГИБДД сообщил РБК, что следователи проверяют, был ли на автомобиле включен специальный звуковой сигнал. ​

В правилах дорожного движения говорится о том, что водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований светофоров и регулировщиков. Но воспользоваться приоритетом они могут, только убедившись, что им уступают дорогу.

По ситуации c ДТП возникает много вопросов ко второму спецбатальону ДПС ГИБДД Москвы, обслуживающему спецтрассу, проходящую через Новый Арбат, сказал РБК председатель Московского профсоюза сотрудников полиции Михаил Пашкин. Устав ППС запрещает находиться сотруднику одному в темное время суток, вопросы вызывает и отсутствие патрульной машины, объясняет собеседник РБК.

«Как мне кажется, погибшего послали через дорогу обеспечивать спецпроезд, который, возможно, его и сбил. По выделенной полосе может ехать любой спецтранспорт: и полиция, и пожарные, и скорая, и ФСБ, и ФСО. Я не понимаю, зачем его туда отправили руководители второго спецбатальона, — продолжил профсоюзный лидер. — И где сотрудник ФСО, с которым они должны были вместе обеспечивать спецпроезд, и как должны были перекрывать дорогу».

Впрочем, подчеркнул Пашкин, если Mercedes ехал без звукового сигнала, то «виноват 100% водитель спецтранспорта». Инспектор мог переходить улицу, направляясь в сторону стационарного поста ГИБДД, который расположен на противоположной стороне Нового Арбата, отметил источник в ведомстве.

В Кремле сообщили, что обратили внимание на ДТП, но отметили, что это не вопрос администрации президента. Расследование ДТП с участием спецтранспорта относится к сложной категории дел, которые обычно «спускаются на тормозах», комментирует ситуацию для РБК адвокат Александр Молохов, специализирующийся на уголовных делах, связанных с дорожными происшествиями.​

Берегись мигалки

ДТП с участием автомобилей силовиков или высокопоставленных чиновников.

15 сентября 2017 года в дорожной аварии пострадали командующий ВДВ генерал-полковник Андрей Сердюков и еще трое военнослужащих. ДТП произошло на трассе «Кола» в Мурманской области. Микроавтобус, в котором находились военные, столкнулся с автомобилем, водитель которого в итоге погиб.

13 июля 2017 года в Кабардино-Балкарии в результате инцидента с участием служебного автомобиля ФСБ погиб шестилетний ребенок, катавшийся на скейтборде.

8 сентября 2016 года в центре Москвы автомобиль с номерами серии АМР, в котором находился помощник президента Владислав Сурков, столкнулся с такси. Машина Суркова двигалась с включенным проблесковым маячком. Виновником аварии признали таксиста, в отношении него было составлено шесть административных протоколов.

2 сентября 2016 года в ДТП погиб водитель Управления делами президента. Автомобиль марки BMW, который был закреплен за Советом Федерации, на Кутузовском проспекте столицы столкнулся с Mercedes.

По материалам: rbc.ru, фото «Газета.Ru», видео: rbc.ru

Мерседес с номерами амр сбил сотрудника гибдд. Скандальные подробности о сбитом на новом арбате сотруднике гибдд. Как вы узнали о беде, из новостей

Но, боюсь, я сильно разочарую жестких критиков наследников «кровавой гэбни» если скажу, что нынешнее со смертельным исходом произошло вполне себе по закону и немного из-за печального стечения обстоятельств. Иначе говоря, если в этой истории и есть виноватые, то они не из числа продолжателей дела «железного Феликса», а из сотрудников офисов, расположенных на Тверской, 13, Охотном ряду, Краснопресненской набережной и в Кремле. Я имею в виду — для тех, кто не понял — столичную администрацию, наш депутатский корпус, и, увы, советников и помощников ее президента.

Ведь именно их стараниями в стране существует более чем сомнительный институт спецномеров и , обладателям которых в строгом соответствии с Правилами дорожного движения разрешено носиться на любых скоростях по встречной полосе, не говоря уже о разделительной, если включены проблесковый маяк и «крякалка». Всего же в России, согласно путинскому указу от 2012 года «Об упорядочении использования устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов, устанавливаемых на транспортные средства», насчитывается 569 машин без специальных цветографических схем, которым высочайше позволено пользоваться спецоборудованием. Из них в Москве находится около 400 таких автомобилей, в основном принадлежащих .

При этом накануне предыдущих президентских выборов обещал сократить число машин, на которых можно устанавливать устройства для подачи специальных световых и звуковых сигналов до нескольких десятков. Но почему то не срослось — козни элит, похоже, помешали.

То есть, возвращаясь к трагедии, можно сказать что водитель, управлявший c «говорящими» номерами А896МР97 был, что называется, в своем праве, несясь как сумасшедший по разделительной полосе. И если внимательно рассматривать видео этого ЧП, можно предположить, что беда случилась из-за сущей нелепицы: неизвестного эфэсбэшника на секунду ослепила, как это часто бывает в темное время суток, встречная машина и он не заметил стоящего на самой кромке разделительной гаишника. Иначе говоря, ему даже сложно будет вменить тот пункт , который обязывает «рулевых» подобных машин отступать от Правил только убедившись в безопасности своих маневров для остальных участников движения. Форс-мажор, понимаешь. Другое дело, что и этого, и других подобных инцидентов могло и не быть, если бы в столь крупном мегаполисе как Москва в принципе отсутствовали подобные разделительные полосы для влиятельных господ.

Помню, как однажды в Париже стоял в одной мощной пробке на Елисейских полях вместе с Президентом Франции. Месье Ширак, едучи в явно служебном лимузине в расположенную поблизости резиденцию, мирно читал газету, не разгоняя налогоплательщиков сиреной и не стремясь объехать «пробку» в нарушение ПДД. Кстати сказать, лидер нашей страны также практически не создает неудобств моторизованным россиянам, пользуясь в основном летательными аппаратами. Его примеру следует и премьер-министр. Но тогда для кого и для чего на «внуковской» спецтрассе осталась чуть ли не единственная в городе разделительная, на которой смертельные аварии случаются с ?

Погибший полицейский – старший лейтенант 32-летний Сергей Грачёв.

Для , спешащих на дачи? А чем они лучше простых граждан?

Для приема зарубежных гостей? Но разве именно быстрая доставка высокопоставленных иностранных тел из аэропорта в Кремль или Белый дом повышает престиж страны, а не предлагаемые ее руководителями инициативы и реальные внешнеполитические шаги?

Сбит на Новом Арбате. Эфир в 21:05
Смертельное ДТП с участием автомобиля ФСБ в Москве обсуждаем с Геннадием Гудковым, Петром Шкуматовым, Сергеем Гончаровым и Александром Шумским.
В центре Москвы автомобиль Mercedes S-класса с номерами «АМР» насмерть сбил сотрудника ГИБДД. Номера этой серии закреплены за Федеральной Службой Безопасности. Видеозапись с камеры наблюдения на Новом Арбате показывает, как машина двигается на большой скорости, сбивает инспектора и останавливается в 50-ти метрах от места происшествия. Врачи проезжавшей мимо кареты «Скорой помощи» пытались спасти жизнь пострадавшего, но было поздно. Погибший — сотрудник полиции, старший лейтенант 32-летний Сергей Грачёв.

Полицейские, прибывшие на место аварии, сняли с автомобиля оба номерных знака. По свидетельству корреспондента RTVi, кроме номеров с машины также убрали мигалку. Затем на Новом Арбате появились высокопоставленные представители силовых ведомств, уточняет «Газета.ру». Как передает корреспондент ТАСС, сотрудникам федеральных СМИ, в частности, телеканалам, запретили вести съемку на месте происшествия.

Видеозапись передачи

Участники программы: политик Геннадий Гудков, координатор движения «Общество Синих Ведёрок» Петр Шкуматов, руководитель социального проекта «Пробок.нет» Александр Шумский, президент Ассоциации ветеранов подразделения антитеррора «Альфа» Сергей Гончаров.
Ведущий — Мумин Шакиров

Лицом к событию
Лидер в той или иной сфере общественной жизни — человек известный и информированный — под перекрестным огнем вопросов журналистов
В эфире: ежедневно в 19:05
повтор: в 23:05 и на следующий день в 08:05
Ведущие: Елена Рыковцева и Михаил Соколов.

Последние передачи Радио Свобода в плейлисте (Обновление)

Не все люди мыслят одинаково. Есть разные точки зрения, многие из них — в «Гранях времени». Ведущий Владимир Кара-Мурза предлагает соглашаться, уточнять, дополнять и спорить, сделать программу дискуссионным клубом.
В эфире: с понедельника по пятницу в 21:00

Новинка — Телеканал Настоящее Время Прямой эфир

Радио Свобода/Свободная Европа ставит своей задачей распространение ценностей демократии и гражданского общества, обращаясь к аудитории тех стран, в которых свобода прессы либо запрещена или ограничена властями, либо пока не стала нормой жизни общества. Журналисты Радио Свобода/Свободная Европа предоставляют обществу то, чего оно не может узнать из местных средств информации. Это — новости без цензуры, аргументированный и ответственный обмен мнениями, открытое и честное обсуждение проблем.

+ Слушать — Радио Свобода:

Последние выпуски программы Лицом к Событию в плейлисте (Обновление)

Исходя из убеждения, что первым требованием демократии является информированность граждан, основываясь на шестидесятилетнем опыте своей деятельности —
Радио Свобода/Свободная Европа сообщает объективные, проверенные новости, проводит анализ событий и обсуждение внутриполитических и международных проблем, решение которых необходимо для успешных демократических преобразований в условиях свободного рынка.
Радио Свобода/Свободная Европа содействует укреплению гражданского общества, рассказывая об опыте применения демократических ценностей в других странах.
Радио Свобода/Свободная Европа противодействует этнической, расовой и религиозной нетерпимости, поддерживает и развивает взаимопонимание между людьми.
Радио Свобода/Свободная Европа стремится подавать пример объективности и профессионализма местным средствам информации, содействует обучению и росту мастерства журналистов, формированию их независимой позиции, развивает партнерские отношения с местными средствами информации.
Радио Свобода/Свободная Европа поощряет укрепление связей между демократическими государствами мира и странами, для которых оно работает.

Опубликовано 27.09.17 09:34

Эксперты уверены, что участники ДТП на Арбате постараются спустить дело на тормоза. Появилось видео скручивания номеров АМР со сбившего полицейского Mercedes.

За рулем автомобиля Mercedes, насмерть сбившего инспектора в центре Москвы, находился прапорщик ФСБ. Пассажиров в салоне машины не было. Об этом со ссылкой на источники сообщает РБК.

​​В понедельник, 25 сентября, в центре Москвы произошло ДТП, в котором погиб 32-летний старший лейтенант полиции Сергей Грачев. По данным издания, за рулем служебного автомобиля Mercedes Benz S450 (2012 года выпуска) с госномером А896МР97 находился прапорщик ФСБ. Об этом ему рассказал источник в ГУ МВД по Москве и подтвердил другой источник, знакомый с материалами проверки. По инткббэч их словам, пассажиров в салоне машины не было.

Как , Мерседес S-класса насмерть сбил инспектора ДПС около половины одиннадцатого вечера 22:30 на Новом Арбате. Сразу появилась информация, что автомобиль со спецномером «АМР 97» ехал со скоростью около 120 км/ч по разделительной полосе. и на регистраторы проезжавших машин.

Когда медики из проезжающая мимо кареты скорой помощи подбежали к постовому, он был уже был мертв. После аварии водитель сразу «завесил» номера тряпкой, прохожие успели сделать снимки. Очевидцы трагедии сообщили номер машины — А 896 МР 97. С места происшествия его забрал автомобиль с госномером А848МР97.

Оба автомобиля принадлежат войсковой части, имеющей отношение к Федеральной службе безопасности, рассказал агентству источник в ГУ МВД по Москве. На автомобилях данного класса могут передвигаться сотрудники центрального аппарата, руководители департаментов и их замы. К оперативным автомобилям относятся машины классом ниже: Ford Focus, Ford Transit, Hyundai.

В Сети уже появилось видео скручивания номеров АМР со сбившего полицейского Mercedes. На записи мужчина снимает передние номера с машины с номерами АМР.

Уже сам факт, что с машины виновника аварии первым делом сняли номера, говорит о том, что все замешанные в этом деле постараются не выносить сор из избы, сказал «Ридусу» адвокат Сергей Кучеренко.

«Скорее всего, полицейские пытались обезличить автомобиль не по собственной инициативе, а потому, что в их структуре существует негласное правило: в случае ДТП нельзя допускать утечку информации на публику, чтобы не будоражить общественное мнение. Так что кто бы ни был за рулем «Мерседеса» в момент наезда на инспектора ГИБДД, сам чиновник или его водитель, не так важно: инспекторы поступали по некой внутренней инструкции», — предполагает адвокат.

Обезличивание автомобиля нужно, по этой логике, еще и для того, чтобы все последующие процессуальные действия можно было проводить в закрытом режиме. Причем свинчивание номеров, даже если это делает сам водитель, никак не наказуемо — при условии, конечно, что после этого машина остается стоять на месте.

«Если в инцидент вовлечены сотрудники силовых структур или высших государственных органов, то обычно такие дела расследует Следственный комитет, а слушаются они в военных судах. А поскольку в данном ДТП и виновник, и пострадавший — работники силовых ведомств, то почти наверняка можно предполагать, что стороны попытаются договориться по-свойски, чтобы не унижать честь мундира друг друга», — резюмировал юрист.

• Категория:

“Мерседес с номерами А896МР97 и мигалкой сбил насмерть сотрудника полиции на Новом Арбате в Москве.
По оценкам очевидцев, машина неслась со скоростью порядка 120 километров в час.

Водитель АМРа объезжал пробку по выделенке и летел по Новому Арбату на скорости порядка 120-140 километров в час. Сотрудник ГИБДД в этот момент специально стоял на разделе — ловил таких вот уродов.

“Мерседес” отбросил сбитого сотрудника полиции на несколько десятков метров. Перед столкновением водитель даже не тормозил — тормозного пути на месте просто нет.

Погибший полицейский — старший лейтенант 32-летний Сергей Грачёв.

В момент трагедии мимо проезжала скорая — везла ребёнка в больницу. Водитель остановился и врачи пытались спасти Грачёва. Но от полученных травм он умер мгновенно.
На помощь водителю “Мерседеса” АМР приехала группа поддержки в крутых погонах. Ребята показали некие корочки, после чего водилу даже не стали оформлять.

“Мерседес”, сбивший полицейского на Новом Арбате, закреплён за воинской частью 44710 — это спецгараж ФСБ”.

“Это уже не первый случай на злополучной улице Арбат, переходящей в Кутузовский проспект”, — пишет Вадим Коровин .

“О, молодцы какие. И номера сразу скрутили и мигалку сняли. Новый Арбат это часть правительственной трассы и буквально усеяна камерами. Но, скорее всего, в эту ночь камеры не работали и никакой инфо не сохранилось. Вся надежда как всегда на тех, кто успел заснять автомобиль до скрутки номеров.
Интересно, хорошо ли будет спать тот человек в костюме, который наверное сидел на заднем сиденье авто и сказал своему водителю “Шеф, два счетчика, давай жми на Рублевку! На ужин опаздываю”.
Реалии жизни в моей стране. Никто не может чувствовать себя в безопасности. Даже гаишник. Соболезную семье погибшего”.

“А разве существуют такие “корочки”, которые позволяют не оформлять ДТП? В каком законе/правилах это прописано?” —спрашивает Диляра Раянова .

“Сами все понимаете, да? Чей-то “прикрепленный членовоз” (а мерседес s-класса — точно, чья-то “персоналка”) летел по хозяйскому свистку то ли за начальственной задницей, то ли за водкой послали — и не притормаживая снес ГИБДДшника. На разделительной.

Что теперь будет? Ну, вы как не в России живете. От “ничего” до уголовного дела. В смысле, на убитого сотрудника полиции. В зависимости от того, чей членовоз на него налетел — заведут дело в диапазоне от “злостного хулиганства” до “терроризма”. Первый раз, что ли?

P.S. тут что главное? Главное, чтобы сотрудники ГИБДД продолжали лихо “отдавать честь” пролетающим “хозяевам”.

“Что объединяет власти и часть оппозиции? Отношение к термину “популизм”. Им так ругаются, что буквально навязывают желание сказать: “Разумеется, я за популизм!”
Это я к чему?
Это — к печальному (смерть человека — всегда печальна) событию в Москве, на Новом Арбате.
На ком кровь ГАИшника — кроме, разумеется, тех, кто на него наехал?
А в том числе и на тех самых “перестроечных” журналистах, которые в свое время орали про “льготы” и “спецраспределители” для ЦК, а потом резко изменили курс. “Перестроились”. Стали вдалбливать идею: власть должна быть богатой — и отличаться от простых смертных.
Я отлично помню, как в 92-м писали — тогда обсуждалась суперквартира Хасбулатова: “А что, кто-то считает, что высшие руководители страны должны быть нищими?! Что такое нищие руководители, мы уже проходили… Популизм!” Ну, и, конечно, не обошлось все это без “Шааариковы, все взять и поделить хотят!..”
В общем, взяли. Поделили. Не постеснялись взять в рот словечко “VIP”. Установили себе суперзарплаты. Поставили мигалки на машины. Завели себе охрану. Сделали выделенки. Поставили ментов эти выделенки от простых смертных охранять.
Вот и результат”.

“Не знаю, как в мск, а в Питере у меня к гаишникам вообще претензий нет. В отличие от остальной массы ментов. Они, гаишники, давно отличаются от персонажей старых анекдотов о вымогательствах и т.д. Бывают, наверно, среди них сволочи и алкаши, но в обычной для всех слоев населения пропорции. мне очень жалко гайца”, — пишет Светлана Гаврилина .

“Работал в книжке на Новом Арбате, каждый раз когда смотрел в окошко, как летят эти АМР и ЕКХ по одной полосе, как они бодро расходятся. Один всегда уступает, второй пролетает дальше. Видимо есть спец.правила и иехархия кто-кого пропускает. Думал там всё налажено и с безопасностью, а нет”.

В Москве на Новом Арбате в ночь на вторник неизвестный на Mercedes на высокой скорости сбил сотрудника ГИБДД. 32-летний старший лейтенант погиб на месте, однако кто является виновником аварии, до сих пор не понятно. Журналисты заметили, что с автомобиля успели скрутить номера серии АМР, самого водителя при этом задерживать не стали. Теперь пресса пытается выяснить, кто сидел за рулём и почему его приехали поддержать высокопоставленные силовики.

Инцидент с чёрным Mercedes произошёл около 22.30 в районе пересечения магистрали с Садовым кольцом. Представительский автомобиль, по предварительным данным, на высокой скорости объезжал пробку по разделительной полосе, когда перед ним оказался дежуривший сотрудник ДПС. Как пишет «Газета.Ru» , на место аварии прибыло большое количество экипажей ДПС, прессы, а также высокопоставленные силовики. Кто находился за рулём Mercedes, неизвестно: после столкновения с машины сняли оба номерных знака А896МР97 и демонтировали мигалку. Журналистам при этом пытались запретить вести съёмку.

По данным источника ТАСС , эти номера закреплены за Федеральной службой безопасности, но кому именно принадлежит машина, собеседник не сообщил. О том, что автомобиль непростой, подтвердил и источник Telegram-канала Mash . Он также пишет, что 32-летнего полицейского, которого протаранил Mercedes, попыталась спасти проезжающая мимо скорая, но, по их данным, сотрудник дорожной полиции скончался мгновенно.

На помощь водителю Mercedes АМР приехала группа поддержки в крутых погонах. Ребята показали некие корочки, после чего водилу даже не стали оформлять, — пишет Mash.

Главный вопрос остаётся: кто же был за рулём Mercedes. Журналисты и интернет-пользователи выдвигают свои версии, от Владислава Суркова до «самого», а также гадают, как теперь могут повернуться события. Глава правозащитной организации «Русь сидящая» предположила, что в данной истории вообще могут сместить вектор с полиции на оппозицию.

Другие интернет-пользователи считают, что водителю Mercedes ничего не будет за сбитого полицейского.

Некоторым даже показалось, что инцидент может привести к конфликту между силовиками. Другие назвали такой сценарий маловероятным.

что известно о ДТП с Mercedes на Новом Арбате

Вечером 25 сентября серьезное ДТП произошло на Новом Арбате возле дома 30/2, где улица пересекается с Новинским бульваром. Mercedes S‐класса с правительственными номерами серии «АМР» насмерть сбил сотрудника Госавтоинспекции. По словам очевидцев, автомобиль двигался по разделительной полосе со скоростью 120 километров в час и даже не затормозил перед столкновением. Что известно о смертельной аварии – в материале «360».

Что произошло?

Свидетели ДТП рассказали корреспонденту «Газеты.ru», что водитель элитной иномарки, видимо, очень спешил и решил воспользоваться дорожными привилегиями. По словам очевидцев, на автомобиле был установлены не только правительственные номера, но и специальный проблесковый маячок — мигалка. После столкновения с авто инспектор ГИБДД отлетел в сторону. Водитель Mercedes остановил машину в 50 метрах от него. Медики проезжавшей мимо «скорой» попытались помочь пострадавшему, но не смогли — мужчина уже скончался. По данным Telegram-канала Mash, погибшего автоинспектора зовут Сергей Грачев. В возрасте 32 лет он занимал должность старшего лейтенанта.

Момент, когда автомобиль наехал на сотрудника ГИБДД, попал на камеры видеорегистратора. Видео с места происшествия опубликовал паблик «ВКонтакте» HUE | ХЬЮ.

В течение часа на место аварии съехались шесть автомобилей ДПС и две полицейские машины. Очевидцы также заметили мужчину в штатском, который, по всей видимости, являлся представителем силовых структур. Очевидцы заметили на Mercedes номера А896 МР97, которые по неподтвержденным данным, закреплены за войсковой частью 44170 — спецгаражом ФСБ. В ведомстве комментировать ситуацию не стали, поэтому пока неизвестно, кому именно они принадлежат.

Кто в ответе?

Свидетели предполагают, что за рулем машины был не сотрудник ФСБ, а его водитель. Сразу после ДТП на Новом Арбате появился другой автомобиль с правительственными номерами А848 МР97. Его водитель переговорил с сотрудниками Госавтоинспекции и тут же уехал. На самом Mercedes номера ФСБ сразу же закрыли тряпкой, а затем и вовсе скрутили. При этом полицейские пытались помешать журналистам снимать автомобиль и оттесняли операторов подальше.

По данным из открытых источников, представители официальных ведомств и силовых структур не имеют права приобретать автомобили, произведенные зарубежом, в том числе Mercedes, в качестве госзакупок. Тем не менее, правительственные номера «АМР» часто встречаются на элитных иномарках последних моделей.

По данным Mash, водителя Mercedes даже не стали оформлять как участника ДТП. Возможно, уйти от ответственности помогли «корочки» или высокопоставленные друзья. Тем не менее, в пресс-службе столичного главка МВД заявили, что проводят проверку по факту случившегося. На месте происшествия после ДТП работала следственная группа. Именно она устанавливает обстоятельства смертельной аварии. По данным «Интерфакса», делом о гибели инспектора ДПС займутся военные следователи. Это говорит о том, что Mercedes действительно может принадлежать представителям силовых структур.

Поделиться статьей

В целом надежно и эффективно..

В центре Москвы автомобиль ФСБ насмерть сбил сотрудника ГИБДД

В центре Москвы на Новом Арбате, рядом со съездом на Новинский бульвар, вечером в понедельник, 25 сентября, водитель черного Mercedes-Benz S-класса насмерть сбил сотрудника ГИБДД. Иномарка была с мигалкой и номерами АМР. По данным источника ТАСС в экстренных службах, номера Mercedes закреплены за ФСБ.

В телеграмм-канале Mash приводятся слова очевидца, из которых следует, что водитель иномарки объезжал пробку по выделенной полосе на скорости 120-140 километров в час. При столкновении автомобиль отбросил сбитого сотрудника полиции на несколько десятков метров.

Номера автомобиля после смертельного ДТП быстро скрутили, но на видеозаписи, опубликованной Mash, хорошо виден номер Mercedes — А896МР97. По данным сообщества «Синие ведерки», этот номер действительно закреплен за ФСБ. Серия АМР — правительственная. Номера с такой серией выдают чиновникам высокого уровня и спецслужбам.

Как рассказали «Медиазоне» в пресс-службе московской полиции, по факту случившегося проводится проверка, по результатам которой «будет принято процессуальное решение». Агентство «Москва» опубликовало фотографию с места событий….источник

Источники: водителя, сбившего насмерть полицейского в центре Москвы, увезли на машине ФСБ

Водителя, который накануне в центре Москвы сбил насмерть инспектора ГИБДД, находясь за рулем черного Mercedes-Benz S-класса с мигалкой и номером АМР, увезли с места ДТП на другом автомобиле с номером такой же серии. Обе машины относятся к войсковой части, связанной с Федеральной службой безопасности. Об этом РБК сообщил источник в ГУ МВД по Москве. Информацию подтвердили в ГИБДД.

Смертельное ДТП произошло поздно вечером в понедельник, 25 сентября, на пересечении Нового Арбата и Новинского бульвара. Водитель Mercedes Benz 2012 года выпуска с госномером А896МР97 сбил полицейского. По словам очевидцев, водитель иномарки ехал по разделительной полосе со скоростью 120-140 километров в час.

Полицейский, который от сильного удара автомобиля пролетел несколько метров, скончался от полученных травм на месте. В момент наезда мимо проезжала скорая. Водитель остановился, врачи пытались спасти 32-летнего старшего лейтенанта Сергея Грачева, но им это не удалось.

По сведениям телеграм-канала Mash, сразу после ДТП на место «приехала группа поддержки в крутых погонах», а водителя «даже не стали оформлять». Mercedes закреплен за воинской частью 44710 — речь идет о спецгараже, говорится в сообщении.

Пресса писала, что неизвестный снял с автомобиля, сбившего инспектора, оба номерных знака. По одним данным, это сделали сотрудники ГИБДД, по другим, — приехавшие силовики. Корреспондент RTVi сообщил, что также «скрутили мигалку».

Сообщалось, что на место аварии прибыло большое количество экипажей ДПС, представителей прессы и высокопоставленных сотрудников силовых ведомств. Как передавал корреспондент ТАСС, журналистам федеральных СМИ, в частности телеканалам, запретили вести съемку места ДТП.

Член Совета при президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека Николай Сванидзе, комментируя РБК инцидент, предположил, что расследование ДТП будет спущено на тормозах. «Если они сразу свинтили номер на глазах у сотрудников полиции, то понятно, что ФСБ должно оказаться вне зоны подозрений. Соответственно, опасаюсь, что публичного расследования не будет, и все будет спущено на тормозах», — сказал он.

Полиция Москвы начала проверку по факту гибели сотрудника ГИБДД в ДТП, ранее сообщили ТАСС пресс-службе ГУ МВД по Москве. «Около 22:00 мск на улице Новый Арбат водитель автомобиля Mercedes допустил наезд на сотрудника ДПС ГИБДД», — заявили в ведомстве. В результате ДТП сотрудник полиции от полученных травм скончался на месте, подтвердили в МВД. Также отмечалось, что сотрудники полиции устанавливают обстоятельства случившегося. По итогам проверки будет принято решение о возбуждении дела, заявили в полиции.
Между тем в Сети появились видео ДТП с камер наблюдения.

«Мерседес» с номерами АМР сбивает полицейского на Новом Арбате pic.twitter.com/BbPOx7FN5X

— Philipp Kireev (@mynameisphilipp) 26 сентября 2017 г.
Мерседес сбил полицейского на Новом Арбате в Москве. ВИДЕО с камеры наблюдения pic.twitter.com/uT2AZ9S24u

— ВИДЕО Crashtimes (@crashtimes) 26 сентября 2017 г.
…..источник

«Мерседес» в AMR numeriais numušė kelių policijos pareigūną. Skandalinga informacija apie kelių policijos pareigūną numušė naująjį «Арбат»

Нушаутас Новый Арбат. Орас 21:05
Миртинą авария, выкусю на транспорте ФСБ приемоне Масквое, как на Геннадия Гудкову, Пиотру Шкуматову, Сергеюми Гончарову и Александру Шумски.
Масквос центр «Мерседес» S класс автомобилей su AMR numeriais mirtinai numušė kelių policijos pareigūną. Šios serijos numeriai priskiriami Federalinei saugumo tarnybai.Vaizdo įrašas iš stebėjimo kameros «Novy Arbat» rodo, kaip automotivebilis juda dideliu greičiu, numuša Inspektorių ir sustoja 50 метров до vykio vietos. Pravažiuojančios greitosios pagalbos automotivebilio gydytojai bandė išgelbėti aukos gyvybę, tačiau buvo per vėlu. Velionis yra policijos pareigūnas, vyresnysis leitenantas 32 metų Sergejus Gračiovas.

Į avarijos vietą atvykę policijos pareigūnai iš automotivebilio pašalino abu valstybinius numerius. Ремиантис «RTVi» соответствует пародиям, является валстибинию числовой, iš autombilio buvo pašalinta ir mirksinti lemputė.Тада «Новый Арбат» buvo aukšto rango teisėsaugos institucijų atstovai, nurodo «Gazeta.ru». Kaip praneša TASS korespondentas, Federalinės žiniasklaidos, ypač televizijos kanalų, darbuotojams buvo uždrausta filmuoti vykio vietoje.

Transliacijos vaizdo įrašymas

Programos dalyviai: politikas Genadijus Gudkovas, judėjimo «Mėlynasis kibiras» координатор Пиотрас Шуматовас, Socialinio projekto vadovas «Traffic.Net», Александр Шумскис, Alfa kovos su terorizmųSkyedriaus as 9000 — Skyedriaeus as 9000 — Skyedriaeus 9000.

Susidurkite su vykiu
Tam tikros viešojo gyvenimo srities lyderis — gerai žinomas ir informuotas asmuo — patekęs į žurnalistų klausimus
Eteryje: kasdien 19:05 val
kartoti:.05 val. ir kitą dieną 08.05 val
Vedėjai: Елена Рыковцева и Михаил Соколовас.

Naujausios «Radio Liberty» programos grojaraštyje (atnaujinimas)

Ne visi žmonės mąsto vienodai. Yra įvairi požiūrių, daugelis jų — «Laiko pakraštyje». Ведеяс Владимирас Кара-Мурза siūlo susitarti, Patikslinti, papildyti ir ginčytis, paversti programą diskusijų klubu.
Eteryje: nuo pirmadienio iki penktadienio 21 val

Науйена — Телеканалы «Live Time Live»

Laisvės radijas / Laisva Europa siekia skleisti demokratijos vertybes ir pilietinė visuomenė, kreipiantis į tų šalių auditoriją, kuriose spaudos laisvė yra uždrausta arba apribota valdžios netmencij arba davdžios institucij arba.»Laisvės radijo» / «Laisvosios Europos» žurnalistai pateikia visuomenei tai, ko ji negali pasimokyti iš vietos žiniasklaidos. Tai necenzūruotos naujienos, pagrįstas ir atsakingas keitimasis nuomonėmis, atviras ir sąžiningas problemų aptarimas.

+ Клаусиките — «Радио Свободы»:

Naujausi programos leidimai «Face the Event» grojaraštyje (atnaujinimas)

Remiantis įsitikinimu, КАД pirmasis demokratijos reikalavimas Yra piliečių sąmoningumas, pagrįstas šešiasdešimties metų Саво veiklos patirtimi,
Laisves Radijas / Laisva Europa skelbia objektyvias, patikrintas naujienas, analizuoja įvykius л aptaria Vidaus л tarptautines problemas, Куриос Yra būtinos sėkmingam demokratiniam pokyčiui laisvoje rinkoje.
Laisvės radijas / Laisva Europa skatina pilietinės visuomenės stiprinimą, kalbėdami apie demokratini vertybių taikymo kitose šalyse Patirtį.
Laisvės radijas / Laisva Europa priešinasi etninei, rasinei ir Religinei netolerancijai, palaiko ir ugdo žmonių tarpusavio supratimą.
«Laisvės radijas» / «Laisva Europa» siekia parodyti vietos žiniasklaidai objektyvumo ir profesionalumo pavyzdį, skatina žurnalistų gūdži lavinimą ir tobulinimą, savarankiškja formos.
Laisvės radijas / Laisva Europa skatina stipresnius ryšius tarp pasaulio demokratijų ir šalių, kuriose jis dirba.

Паскельбта 17.09.27 09:34

Ekspertai tuo įsitikinę eismo įvykio dalyviai Arbate jie bandys atleisti stabdžius. Buvo vaizdo rašas, kuriame sukami AMR numeriai iš «Mercedes», kuris partrenkė policijos pareigūną.

ФСБ карининкас буво прие «Мерседес» вайро, Курис Масквос центр миртинай нумуше инспектор. Keleivių automobilyje nebuvo. Apie tai pranešė RBC, remdamasi šaltiniais.

Pirmadienį, rugsėjo 25 d., Maskvos center įvyko avarija, kurios metu žuvo 32 metų policijos leitenantas Sergejus Gračiovas.Leidinio duomenimis, už vairo įmonės automobilis «Mercedes Benz S450» (2012 г., г. Лейдимас) su valstybiniu numeriu А896МР97 buvo karininkas ФСБ. Apie tai jam pasakė šaltinis Maskvos Vidaus reikal Ministerijos pagrindiniame direktorate ir patvirtino kitas šaltinis, susipažinęs su Patikrinimo medžiaga. Iki tarpinė partija jie sakė, kad automotivebilyje nėra keleivių.

Pavyzdžiui, «S» klasės «Mercedes» nužudė kelių policijos inspektorių apie pusę dešimtos vakaro, 22.30 val., Новый Арбат.Это движение вперед, автомобильное движение по специальной цене «AMR 97», важная скорость 120 км / ч. ir ant pravažiuojančių automotive registratorių.

Kai medikai iš pravažiuojančios greitosios medicinos pagalbos nubėgo pas sargybą, jis jau buvo miręs. Po avarijos vairuotojas tuoj pat «pakabino» valstybinį numerį skuduru, praeiviai spėjo nufotografuoti. Tragedijos liudininkai pranešė apie automobilio numerį — А 896 МР 97. Automobilis su valstybiniu numeriu А848МР97 jį išvežė iš vykio vietos.

Abu automobiliai priklauso kariniam daliniui, susijusiam su Federalinė tarnyba saugumo, agentūrai sakė šaltinis VRM Generalinėje Maskvos administracijoje. Šios klasės automobiliais gali naudotis centrinės įstaigos darbuotojai, padalini vadovai ir jų pavaduotojai. При работе с транспортным средством применяются следующие категории транспортных средств: «Форд Фокус», «Форд Транзит», «Хюндай».

Internete jau pasirodė vaizdo rašas, kuriame matyti, kaip AMR numeriai susisuka iš «Mercedes», kuris partrenkė policijos pareigūną.Raše vyras iš automobilio pašalina priekinius valstybinius numerius su AMP numeriais.

Pats faktas, kad valstybinis numeris buvo pašalintas iš avarijos kaltininko automobilio, rodo, kad visi, dalyvaujantys šioje byloje, stengsis viešai neplauti nešvarių skalbinių, «Ridokathereė 9000»

«Greičiausiai policija bandė nuasmeninti automobilį ne savo iniciatyva, o todėl, kad jųstruktūroje yra neišsakyta taisyklė: avarijos atvejis informacija neturėt būti nutekinta visuomeryūmeneita, kad jstruktūroje yra neišsakyta taisyklė.Tad kas vairavo «Mercedes» eismo policijos inspektorių, pats pareigūnas ar jo vairuotojas, nėra toks svarbus: Inspektoriai veikė pagal kažkokį vidinį nurodymą «, — siūlo advokatas.

Pagal šią logiką būtina nuasmeninti automobilį, kad visi vėlesniūriniai veiksmai būtų atliekami už uždarų durų. Бэ то, už numerių sukimąsi, net jei pats vairuotojas tai daro, jokiu būdu nebaudžiama — žinoma, su sąlyga, kad po to automobilis liks vietoje.

«Jei Incidentas susijęs su teisėsaugos institucijų ar aukštesnio rango darbuotojais vyriausybinės agentūros, tada dažniausiai tokie atvejai tiriami tyrimo komitetas, ir jie yra nagrinėjosejami karo teismuos.Ir kadangi šioje kelių avarijoje tiek kaltininkas, tiek auka yra teisėsaugos institucijų darbuotojai, beveik neabejotinai galima daryti prielaidą, kad šalys bandys susitarti savaien. kito uniforma », — reziumavo teisininkas.

Nelaimė įvyko apie 22.30 namo 30/2 rajone — šiuo metu Novy Arbat susikerta su sodo žiedu. «Газета.Ru» корреспондент, пирмасис атвикенс į трагедийос вьету, саке, ремдамасис людининкайс, кад репрезентацини «Мерседес» на числовом уровне A896MP97, 120 км / ч, вый важяво грейткель юйюстири района.Tuo pačiu metu Novy Arbat mieste nebeliko kamščių — elito užsienio automobilio vairuotojas, matyt, skubėjo ir pasinaudojo savo Privilegijomis kelyje. Nepatvirtintais duomenimis, ant sedano taip pat buvo sumontuotas mirksintis švyturys.

«Iš karto po susidūrimo vienas iš policininkų šaukė į megafoną:„ Stok, s..ka. Стоп! «, -» Газета.Ru «korespondentui sakė nelaimės liudininkas.

«Мерседес» sustojo maždaug už 50 метров nuo numušto Inspektoriaus, kurio lazda ir kepurė nuskrido į šoną.Policijos pareigūnas mirė vietoje — jam padėti bandė greitosios medicinos pagalbos medikai, tačiau buvo per vėlu.

Avarijos vietoje pradėjo rinkti keli policija. Пасак «Газета.Ru» отвечает, praėjus mažiau nei valandai po avarijos buvo šeši kelių policijos ir dar du policijos automotive. Taip pat į nelaimės vietą atvyko nežinomas vyras civiliais drabužiais, sprendžiant iš policijos pareigūnų elgesio, tai yra aukštas saugumo pajėgų atstovas.

Remiantis duomenimis iš atvirieji šaltiniai, priskirtas numeris А896МР97, tačiau kas tiksliai jį naudoja, nežinoma — depamentas dar nespėjo pakomentuoti situacijos.Metropolijos policija nepateikė jokios oficialios informacijos apie avarijos faktą.

Tuo pačiu metu, greičiausiai, užsienietišką automobilį vairavo ne pats „silovikas“, o jo vairuotojas. Beveik iš karto po avarijos į avarijos vietą atvažiavo kitas automobilis su vyriausybės serijos А848МР97 numeriais. Jo vairuotojas trumpai pasikalbėjo su kelių policijos pareigūnais, po to greitai išvažiavo.

Приеш «Газета.Ru», ответственный за nepažįstamas vyras, galbūt «Mercedes» vairuotojas, susuko valstybinius numerius — policija į tai niekaip nesikišo.Prieš tai kambariai buvo pakabinti skuduru. Быть to, policijos pareigūnai avarijos vieta nustumti vaizdo įrašymo įrenginius nuo susidūrimo vietos.

«Тай пирмас карты, кай матау, кад jiems neleidžiama šaudyti», — оператор avarijos vietoje stebėjosi valstybinio kanalo «Rusija».

Pažymėtina, kad Rusijos pareigūnams ir saugumo pajėgoms daugelį metų buvo uždrausta pirkti «Mercedes» automotivebilius. Jie nėra gaminami Rusijoje ir, pagal įstatymus, negali būti viešųjų pirkimų objektas.Nepaisant to, AMR serijos numerius galima rasti daugelyje naujausių «Mercedes» modelių.

Prieš metus tai jau vyko Новый Арбат. Кайп пранеша «Газета.Ru», номер телефона 7 серий BMW su numeriais А020МР97RUS,

paskirtas Rusijos Federacijos prezidento padėjėjui, kuris tuo metu buvo salone ant galinės keleivio sėdynės.

Iškart po avarijos buvo pašalinti ir sugedusio užsienio automobilio valstybiniai numeriai. Susidūrimas įvyko, kai «Galaxy» važiavo link Kremliaus važiuojančio BMW, kuris, šiurkščiai pažeidęs eismo taisykles, band apsisukti nustatyta juosta.Automobilis, vertinant pagal specialius «Яндекс.Такси» numerius, spalvas ir užrašus, yra licencijuotas Maskvos taksi. Tuomet Rusijos Federacijos prezidento depamento spaudos tarnyba išsižadėjo į avariją patekusio BMW ir pranešė «Gazeta.Ru», kad tokio autombilio depamento balanse nėra.

Likus vos savaitei, nelaimė Kutuzovskio prospekte Maskvoje .

Jis žuvo po susidūrimo su «Mercedes», kuris dideliu greičiu išskrido į priešpriešinę eismo juostą, kur kaktomuša susidūrė su BMW su AMR numeriais.

Sprendžiant iš vėliau paskelbtos vaizdo medžiagos, autombilio “Mercedes CLS” vairuotojas, judėdamas centro link, dideliu greičiu prarado kontrolę, kirto plačią vidurinęjuostą ir išvažiapriešieší. Ten jis iš karto atsitrenkė į BMW 7 series su vyriausybės serijos «AMR» numeriais, sekančiais palei kraštutinę kairę juostą. Pagrindinis smūgis krito į priekinę kairę BMW dalį, priklausanči prezidento administracijos transporto kompleksui. Nepaisant daugybės saugos sistemų, žala buvo tokia didelė, kad vairuotojas avarijos vietoje žuvo.Tariamas kaltininkas išgyveno ir dėl lūžusio klubo buvo paguldytas į ligoninę.

Bet, bijau, labai nuvilsiu griežtus «kruvinojo gebney» įpėdini kritikus, jei pasakysiu, kad dabartinė mirtina baigtis vyko gana pagal statymus ir šiek tiek dėl liūdnų. Апл Китайп тариант, йе йе историйо йра кальту жмони, тай йе йра не иш «гележинио феликсо» былос pédinių, бет иш биурь, есанчю Тверская, Охотный ряд, Краснопресненская крантине. Turiu omenyje — tiems, kurie nesuprato — metropolijos administraciją, mūsų korpuso pavaduotoją ir, deja, jos prezidento patarėjus ir padėjėjus.

Juk jų pastangomis šalyje yra daugiau nei abejotina specialių numerių institucija, kurios savininkams griežtai laikantis Taisyklių kelių eismas leidžiama dėvėti bet kokiu greičir Апскритай, Русиджое, Пагал Путино 2012 м. transporto priemonių, Yra 569 automotive be specialių spalvų grafikos schemų, kuriems labai leidžiama naudoti specialią rangą. Iš jų Maskvoje yra apie 400 tokių automotivebilių, daugiausia priklausančių.

Tuo pačiu metu, praėjusių prezidento rinkimų išvakarėse, jis pažadėjo iki kelių dešimčių sumažinti autombilių, kuriuose galima įrengti specialius šviesos ir garso signalus tiekaudédécius.

Tai yra, grįžtant prie tragedijos, galima sakyti, kad vairuotojas, važiavęs «kalbančiais» skaičiais А896MP97, kaip sakoma, pats, kaip pamišęs, skrido palei skiriamąją juostą. Ir Jei atidžiai pažiūrėsite Sios avarinės situacijos vaizdo įrašą, galime daryti prielaidą, кад BEDA įvyko DeL absurdo: nežinomas ФСБ pareigūnas akimirkai aklino, Kaip dažnai Буна tamsoje, atvažiuojantis Automobilis л nepastebėjo EISMO JIS policininko, stovėjusio pačiame skiriamosios linijos pakraštyje.Kitaip tariant, jam bus net sunku priskirti sąlygą, pareigojančią tokių transporto priemonių „vairavimą“ nukrypti nuo Taisyklių tik įsitikinus, kad jų manevrai yra saugūs likusviiems eismo dalyviems. Форс-мажор, жинотэ. Китас рейкалас, кад шис ир кити панашус инцидентай гальйо неįвикти, йей токайме диделиаме метрополийе кайп Масква иш эсмес небутų токий скириамųйų линии įtakingiems ponai.

Prisimenu, kaip kartą Paryžiuje kartu su Prancūzijos prezidentu stovėjau vienoje galingoje spūstyje Eliziejaus laukuose.Ponas Chiracas, važiuodamas akivaizdžiai oficialiu limuzinu į netoliese esančią gyvenamąją vietą, taikiai skaitė laikraštį, eismo pažeidimas … Beje, nūsų šalies lyder Jo pavyzdžiu seka ir ministras pirmininkas. Bet kam tada ir kodėl «Vnukovo» specialiajame maršrute yra beveik vienintelis skiriamasis maršrutas mieste, kuriuo nutinka mirtinos avarijos?

Miręs policininkas yra vyresnysis leitenantas 32 metų Sergejus Gračiovas.

Skubantiems į šalį? Ir kodėl jie geresni už paprastus piliečius?

Norėdami priimti svečius iš užsienio? Bet ar šalies prestiž stiprina greitas aukšto rango svetimkūnių pristatymas iš oro uosto į Kremlių ar Baltuosius rūmus, o ne jos lyderi pasiūlytos iniciatyvos ir realūs užsienio politikos žingsniai?

Что произошло на Арбате, где машина с правительственными номерами сбила насмерть милиционера. Мерседес S666. Что произошло на Арбате, где машина с государственными номерами сбила сотрудника полиции. Была сбита машина с номерами АМР

В Москве, на Новом Арбате, во вторник вечером неизвестный на автомобиле Mercedes на большой скорости сбил сотрудника ГАИ.32-летний старший лейтенант скончался на месте, но кто виноват в аварии, до сих пор не ясно. Журналисты заметили, что успели выкрутить с машины номера серии AMR, но самого водителя задержать не стали. Сейчас пресса пытается выяснить, кто вел машину и почему его поддержали высокопоставленные силовики.

Инцидент с черным «Мерседесом» произошел около 22.30 в районе пересечения трассы с Садовым кольцом.Представительский автомобиль, по предварительным данным, на большой скорости объезжал пробку по разделительной полосе, когда перед ней дежурил сотрудник ГАИ. Как сообщает «Газета.Ru», к месту аварии прибыло большое количество бригад ГАИ, представителей прессы, а также высокопоставленных силовиков. Кто ехал на «Мерседесе», неизвестно: после столкновения с автомобиля были сняты оба номерных знака A896MP97 и демонтированы мигалки.При этом журналистам пытались запретить съемку.

По данным источника ТАСС, эти номера присвоены ФСБ, но кому именно принадлежит машина, собеседник не сообщил. То, что машина непростая, подтвердил источник Telegram-канала Mash. Он также пишет, что 32-летний милиционер, которого протаранил Mercedes, пытался спасти проезжающую мимо машину «скорой помощи», но, по их словам, сотрудник ГИБДД погиб мгновенно.

На помощь водителю Mercedes AMR пришла группа поддержки в крутых погонах. Ребята показали корочки, после чего даже не оформили драйвер, — пишет Mash.

Остается главный вопрос: кто вел Мерседес. Свои версии выдвигают журналисты и интернет-пользователи, от Владислава Суркова до «самого себя», а также задаются вопросом, чем теперь могут обернуться события. Глава правозащитной организации «Россия сидит» предположил, что в этой истории могут сместить вектор с милиции на оппозицию.

Другие интернет-пользователи считают, что водитель «Мерседеса» ничего не получит за раненого полицейского.

Некоторые даже думали, что инцидент может привести к конфликту между силовиками. Другие назвали такой сценарий маловероятным.

Авария произошла около 22.30 в районе дома 30/2 — в этом месте Новый Арбат пересекается с Садовым кольцом. Газета.Корреспондент Ru, прибывший первым на место трагедии, со ссылкой на очевидцев сообщил, что представительский Mercedes с номерами А896МР97 двигался со скоростью около 120 км / ч по разделительной полосе автодороги в сторону региона и сбил вниз инспектора. При этом на Новом Арбате в то время больше не было пробок — водитель элитной иномарки, видимо, спешил и воспользовался своими дорожными привилегиями. По неподтвержденным данным, на седан также был установлен проблесковый маячок.

«Сразу после столкновения один из милиционеров крикнул в мегафон:« Стой, с..ка. Стоп! «, — рассказал корреспонденту Газеты.Ru очевидец аварии.

Мерседес остановился примерно в 50 метрах от сбитого инспектора, у которого дубинка и фуражка вылетели в сторону. На месте скончался полицейский — врачи проезжающей «скорой помощи» пытались ему помочь, но было уже поздно.

На место ДТП начали собираться сотрудники ГАИ. По данным Газеты.Корреспондент Ru, менее чем через час после ДТП в ГИБДД находились шесть машин ГИБДД и две другие машины милиции. Также на место происшествия прибыл неизвестный мужчина в штатском, судя по поведению сотрудников полиции, это высокопоставленный представитель силовых структур.

По данным из открытых источников, номер A896MP97 присвоен, но кто именно им пользуется, неизвестно — ведомство еще не успело прокомментировать ситуацию. Официальной информации по факту ДТП столичная полиция не предоставила.

При этом, скорее всего, иномарку управлял не сам «силовик», а ее водитель. Практически сразу после аварии к месту аварии подъехала еще одна машина с номерами правительственной серии А848МР97. Его водитель коротко поговорил с сотрудниками ГАИ, после чего быстро уехал.

На глазах у корреспондента «Газеты.Ru» неизвестный мужчина, возможно, водитель «Мерседеса», перекрутил номерные знаки — милиция этому никак не препятствовала.До этого комнаты обвешивались тряпкой. Более того, сотрудники полиции на месте происшествия отталкивают видеооператоров от места столкновения.

«Я впервые вижу то, что им запрещено снимать», — недоумевала оператор государственного канала «Россия» на месте происшествия.

Примечательно, что российским чиновникам и силовикам уже много лет запрещено покупать автомобили Mercedes. Они не производятся в России и по закону не подлежат госзакупкам.Несмотря на это, номера серий AMR можно найти на многих последних моделях Mercedes.

Год назад это уже было на Новом Арбате. По данным Газеты.Ru, тогда в аварию попал BMW 7-й серии с номерами А020МР97RUS,

.

закреплен за помощником Президента РФ, который в этот момент находился в салоне самолета на заднем пассажирском сиденье.

Сразу после аварии были сняты номера разбитой иномарки. Столкновение произошло, когда «Галактика» ехала по направлению к Кремлю BMW, который, грубо нарушив правила дорожного движения, попытался повернуть на обозначенную полосу движения.Автомобиль, судя по специальным номерам, расцветкам и надписям Яндекс.Такси, является лицензионным московским такси. Тогда пресс-служба управления президента РФ отреклась от попавшего в аварию BMW, сообщив «Газете.Ru», что на балансе ведомства такой машины не было.

Буквально за неделю до этого авария на Кутузовском проспекте в Москве .

Погиб после столкновения с Mercedes, который на большой скорости вылетел на встречную полосу, где он лоб в лоб столкнулся с BMW с номерами AMR.

Согласно опубликованному позже видео, водитель автомобиля Mercedes CLS, двигавшегося к центру, не справился с управлением на большой скорости, пересек широкую среднюю полосу движения и выехал на встречную полосу. Там он сразу же врезался в BMW 7-й серии с государственными серийными номерами «AMR», следовавшую по крайней левой полосе. Главный удар пришелся на лобовую левую часть BMW транспортного комплекса Управления делами Президента РФ.Несмотря на обилие систем безопасности, повреждения были настолько значительными, что водитель погиб на месте аварии. Предполагаемый преступник выжил и был госпитализирован с переломом бедра.

Фото: Пользователь Telegram @ilgiz_nt

Вечером 25 сентября на пересечении Нового Арбата и Новинского бульвара в центре Москвы Мерседес представительского класса с номерами серии AMR сбил сотрудника ГАИ (видео с места ДТП) .Газета.ру со ссылкой на собственного корреспондента сообщает, что после столкновения неизвестный снял с машины оба номерных знака. Корреспондент RTVi сообщает, что также «выкрутил мигалку». Источник ТАСС в экстренных службах утверждает, что номерные знаки Mercedes присвоены ФСБ (возможно, другим машинам).

Согласно телеграмм-каналу Mash (связанному с Life), сразу после аварии группа поддержки в крутых погонах «прибыла на место происшествия», а водитель «даже не стал регистрироваться».«По пока неподтвержденной информации,« Мерседес »ехал по срединной полосе со скоростью около 120 километров в час.

Фуражка сбитого милиционера. Фото: пользователь Telegram @ilgiz_nt

Инцидент произошел около 22.30 на пересечении трассы с Садовым кольцом. После столкновения неизвестный демонтировал оба номерных знака А896МР97 с Mercedes. По некоторым данным, элитная иномарка в момент столкновения двигалась по разделительной полосе.

На место происшествия прибыло большое количество бригад ГАИ, прессы, а также высокопоставленные представители правоохранительных органов.

«Газета.ру»

«Сотрудники ГАИ вывернули из машины, попавшей в аварию, передний и задний номера серии АМР», — сообщил источник [в экстренных службах].

По его словам, эти номера присвоены ФСБ, но пока неизвестно, кому сейчас принадлежит машина.

На месте аварии на данный момент собралось большое количество машин ГАИ. Как передает корреспондент ТАСС, сотрудникам федеральных СМИ, в частности телеканалов, запрещено снимать место происшествия.

ТАСС

Водитель AMR объехал пробку по выделенной линии и пролетел по Новому Арбату со скоростью около 120-140 километров в час. Сотрудник ГАИ в этот момент специально стоял на участке — ловил таких уродов.«Мерседес» отбросил сбитого сотрудника милиции на несколько десятков метров. Перед столкновением водитель даже не тормозил — тормозного пути просто нет на месте.

Погибший милиционер старший лейтенант 32-летний Сергей Грачев. В момент трагедии проезжала скорая помощь — везла ребенка в больницу. Водитель остановился, и врачи попытались спасти Грачева. Но от полученных травм он скончался мгновенно.

На помощь водителю AMR Mercedes пришла группа поддержки в крутых погонах.Ребята показали корочки, после чего даже водителя не составили.

«Мерседес», сбивший полицейского на Новом Арбате, закреплен за войсковой частью 44710 — это специальный гараж. Машины только для сопровождения самых крутых россиян.

Опубликовано 27.09.17, 09:34

Специалисты уверены, что участники аварии на Арбате постараются притормозить дело. Было видео, на котором выкручивают номера AMR с автомобиля Mercedes, сбившего сотрудника полиции.

Прапорщик ФСБ сидел за рулем автомобиля «Мерседес», сбившего насмерть инспектора в центре Москвы. В машине не было пассажиров. Об этом сообщает РБК со ссылкой на источники.

В понедельник, 25 сентября, в центре Москвы произошло ДТП, в результате которого погиб 32-летний лейтенант милиции Сергей Грачев. По данным издания, за рулем служебного автомобиля Mercedes benz S450 (2012 года выпуска) с госномером А896МР97 находился прапорщик ФСБ.Об этом ему сообщил источник в ГУ МВД по Москве и подтвердил другой источник, знакомый с материалами проверки. В номере intkbbee сказали, что в машине нет пассажиров.

Мол, Mercedes S-класса сбил насмерть инспектора ГАИ около половины одиннадцатого вечера в 22:30 на Новом Арбате. Сразу стало известно, что по разделительной полосе на скорости около 120 км / ч проезжала машина со специальным номерным знаком «AMR 97».и на регистраторы проезжающих машин.

Когда медики из проезжающей «скорой помощи» подбежали к охраннику, он был уже мертв. После аварии водитель сразу же «повесил» номерной знак тряпкой, прохожие успели сфотографироваться. Очевидцы трагедии сообщили номер автомобиля — А 896 МР 97. Автомобиль с номерным знаком А848МР97 увез его с места происшествия.

Обе машины принадлежат воинской части ФСБ, сообщили агентству в ГУ МВД по Москве.Автомобили этого класса могут использоваться сотрудниками центрального аппарата, начальниками отделов и их заместителями. К эксплуатационным автомобилям относятся автомобили класса ниже: Ford Focus, Ford Transit, Hyundai.

В сети уже появилось видео, на котором выкручиваются номера AMR у полицейского Mercedes, сбившего полицейского. На протоколе мужчина снимает с машины передние номерные знаки с номерами AMP.

Сам факт снятия номерного знака с машины, виновной в аварии, в первую очередь говорит о том, что все фигуранты этого дела постараются не стирать грязное белье публично, сообщил «Ридусу» адвокат Сергей Кучеренко.

«Скорее всего, полиция пыталась обезличить машину не по собственной инициативе, а потому, что в их структуре есть неписаное правило: в случае аварии информация не должна попадать в общественность, чтобы не беспокоить общественное мнение. Так что, кто бы ни управлял «Мерседесом» во время наезда на инспектора ГАИ, это сам чиновник или его водитель, не так уж важно: инспекторы действовали по какой-то внутренней инструкции », — предполагает юрист.

Обезличивание автомобиля по этой логике необходимо еще и для того, чтобы все последующие процессуальные действия можно было проводить за закрытыми дверями. Причем накручивание цифр, даже если это делает сам водитель, никак не наказуемо — конечно, при условии, что после этого машина останется на месте.

«Если к происшествию причастны сотрудники силовых структур или вышестоящих государственных органов, то обычно такие дела расследуются Следственным комитетом, и они рассматриваются в военных судах.А поскольку в этой аварии виновник и потерпевший являются сотрудниками правоохранительных органов, почти наверняка можно предположить, что стороны попытаются договориться по-своему, чтобы не унижать честь друг друга. форменной одежды », — резюмировал юрист.

Скандальных подробностей о сбитом сотруднике ГАИ на новом Арбате. Мерседес S666. Что произошло на Арбате, где машина с правительственными номерами сбила насмерть милиционера Mercedes AMR сбила гаишника

• Категория:

«Мерседес с номерами A896MP97 и мигалкой сбил и убил сотрудника милиции на Новом Арбате в Москве.
По словам очевидцев, машина неслась со скоростью около 120 километров в час.

Водитель AMR объехал пробку по выделенной линии и пролетел по Новому Арбату со скоростью около 120-140 километров в час. Сотрудник ГАИ в этот момент специально стоял на участке — ловил таких уродов.

«Мерседес» отбросил сбитого сотрудника милиции на несколько десятков метров. Перед столкновением водитель даже не тормозил — тормозного пути просто нет на месте.

Погибший милиционер старший лейтенант 32-летний Сергей Грачев.

В момент трагедии проезжала скорая помощь — везла ребенка в больницу. Водитель остановился, и врачи попытались спасти Грачева. Но от полученных травм он скончался мгновенно.
На помощь водителю Mercedes AMR пришла группа поддержки в крутых погонах. Ребята показали корочки, после чего перевозчик даже не стал оформлять.

«Мерседес», сбивший милиционера на Новом Арбате, закреплен за войсковой частью 44710 — спецгараж ФСБ ».

«Это не первый раз, когда злополучный Арбат превращается в Кутузовский проспект», — пишет Вадим Коровин. .

«Ой, какие молодцы. И цифры тут же закрутились и мигалка убрали. Новый Арбат является частью правительственной трассы и буквально завален фотоаппаратами. Но, скорее всего, в ту ночь камеры не работали и никакой информации не сохранилось. Вся надежда, как всегда, на тех, кто успел сфотографировать машину до того, как были накатаны номера.
Интересно, будет ли спать человек в костюме, который, наверное, сидел на заднем сиденье машины и сказал своему водителю: «Шеф, две стойки, давай кликнем по Рублевке! Я опаздываю на ужин.
Реалии жизни в моей стране. Никто не может чувствовать себя в безопасности. Даже гаишник. Соболезнования семье погибшего. «

«Есть ли такие« корочки », которые позволяют не регистрировать ДТП? В каком законе / постановлении это написано? — спрашивает Диляра Раянова . .

«Ты ведь сам все понимаешь? Чей-то «прикрепленный член» (а Мерседес s-класс — точнее чей-то «личный») прилетел по хозяйскому свистку то ли за задницу начальнику, то ли за водкой послали — и, не сбавляя скорости, снесли ГАИ.На разделительной линии.

Что теперь будет? Что ж, ты не живешь в России. От «ничего» до уголовного дела. Я имею в виду убитого полицейского. В зависимости от того, чей член его ударил, возбудят дело от «злостного хулиганства» до «терроризма». Первый раз что ли?

П.С. что главное? Главное, чтобы сотрудники ГАИ продолжали лихо «салютовать» летающим «хозяевам».

«Что объединяет власть и часть оппозиции? Отношение к термину «популизм».Они так ругаются, что буквально навязывают желание сказать: «Конечно, я за популизм!»
Что я делаю?
Это печальное (смерть человека всегда печально) событие в Москве, на Новом Арбате.
На ком кровь ГАИ — кроме, конечно, тех, кто с ним столкнулся?
И в том числе те самые «перестроечные» журналисты, которые в свое время кричали о «льготах» и «спецпредложениях» ЦК, а потом резко изменили курс. «Восстановлен».Они начали забивать себе голову мыслью: власть должна быть богатой — и отличной от простых смертных.
Очень хорошо помню, как писали в 1992 году — тогда обсуждалась супер-квартира Хасбулатова: «Кто-нибудь думает, что высшие руководители страны должны быть нищими ?! Какие бедные руководители мы уже пережили … Популизм! «Ну и, конечно, все это не обошлось без» Шаариковых, они хотят все взять и поделиться! .. »
В общем, приняли. Разделили. Мы, не задумываясь, приняли слово« VIP »в свои уста.Мы ставим себе супер зарплаты. Ставим мигалки на автомобили. Найдите себе охранника. Мы сделали выделенные строки. Они поставили копов охранять эти выделенные линии от простых смертных.
Вот результат. «

«Я не знаю московское время, но в Санкт-Петербурге у меня вообще нет претензий к гаишникам. В отличие от остальной толпы копов. Они, гаишники, давно отличаются от персонажей старых анекдотов про вымогательство и т. Д. Среди них, наверное, есть сволочи и алкаши, но в привычной для всех слоев населения пропорции.Мне очень жаль этого парня », — пишет Светлана Гаврилина. .

«Работал в книжке на Новом Арбате, каждый раз выглядывал в окно, как эти АМР и ЭКХ летели по одной полосе, как весело расходились. Один всегда уступает, второй летает дальше. Видимо есть особые правила и иерархия тех, кто проходит. Думал, там все нормально и с охраной, но нет ».

Но боюсь сильно разочарую резких критиков наследников «кровавой гебны», если скажу, что нынешнее состояние фатально произошло вполне себе по закону и немного из-за печального стечения обстоятельств. .Иными словами, если в этой истории есть виновные, то они не из числа продолжателей дела «Железного Феликса», а из сотрудников офисов, расположенных по адресу: Тверская, 13, Охотный ряд, Краснопресненская набережная и Кремль. . Я имею в виду — для непонятливых — администрацию столицы, наш депутатский корпус и, увы, советников и помощников ее президента.

Ведь именно их стараниями в стране существует более чем сомнительное заведение специальных номеров и, владельцам которых в строгом соответствии с Правилами дорожного движения разрешено проноситься на любой скорости на встречной полосе. , не говоря уже о разделительной полосе, если включены проблесковый маячок и «кряк».Всего в России согласно указу Путина от 2012 года «Об оптимизации использования устройств подачи специальных световых и звуковых сигналов, установленных на транспортных средствах», насчитывается 569 автомобилей без специальных цветовых решений, на которых разрешено использование специального оборудования. , таких автомобилей в Москве около 400, в основном в собственности.

При этом накануне предыдущих президентских выборов он пообещал сократить количество автомобилей, на которых можно установить устройства для подачи специального света и звуковые сигналы до нескольких десятков.Но почему-то не срослось — похоже, помешали происки элит.

То есть, возвращаясь к трагедии, можно сказать, что водитель, ехавший с «говорящими» номерами А896МР97, как говорится, сам по себе мчался как сумасшедший по разделительной полосе. И если внимательно посмотреть видео этой ЧП, то можно предположить, что беда произошла из-за полнейшего абсурда: неизвестного сотрудника ФСБ на секунду ослепила, как это часто бывает в темноте, приближавшаяся машина и он не заметил гаишника, стоявшего на самом краю разделительной линии.Другими словами, ему даже будет сложно вменять пункт, обязывающий «рулевое» таким транспортным средством отклоняться от Правил только после того, как убедится, что их маневры безопасны для остальных участников движения. Знаете, форс-мажор. Другое дело, что этого и других подобных инцидентов могло бы не быть, если бы в таком большом мегаполисе, как Москва, в принципе не было таких разделительных линий для влиятельных господ.

Помню, как однажды в Париже я стоял в одной мощной пробке на Елисейских полях с президентом Франции.Мсье Ширак, проезжая на явно служебном лимузине в ближайшую резиденцию, мирно читал газету, нарушение ПДД … Кстати, лидер нашей страны также практически не создает неудобств моторизованным россиянам, пользуясь в основном самолетами. Его примеру следует и премьер. Но тогда для кого и почему на спецмаршруте «Внуково» есть чуть ли не единственная разделительная трасса в городе, на которой случаются несчастные случаи со смертельным исходом?

Погибший милиционер старший лейтенант 32-летний Сергей Грачев.

Для тех, кто спешит на дачу? И чем они лучше обычных граждан?

Для приема иностранных гостей? Но повышает ли престиж страны именно быстрая доставка высокопоставленных иностранных тел из аэропорта в Кремль или Белый дом, а не инициативы ее руководства и реальные внешнеполитические шаги?

Водитель, который накануне в центре Москвы сбил насмерть инспектора ГИБДД, управляя черным Mercedes-Benz S-класса с мигалкой и номером AMR, был увезен с места ДТП в другом месте. автомобиль с таким же серийным номером.Оба автомобиля принадлежат воинской части, связанной с охраной Федеральной службы. Об этом РБК сообщил источник в ГУ МВД по Москве. Информацию подтвердили в ГАИ.

ДТП со смертельным исходом произошло поздно вечером в понедельник, 25 сентября, на пересечении Нового Арбата и Новинского бульвара. Водитель Mercedes Benz 2012 года выпуска с номерным знаком А896МР97 сбил полицейского. По словам очевидцев, водитель иномарки ехал по разделительной полосе со скоростью 120-140 километров в час.

Сотрудник милиции, которому от сильного удара машина пролетела несколько метров, скончался от полученных травм на месте. В момент столкновения проезжала скорая помощь. Водитель остановился, медики пытались спасти 32-летнего старшего лейтенанта Сергея Грачева, но им это не удалось.

Как сообщил телеграм-канал Mash, сразу после аварии группа поддержки в крутых погонах «прибыла на место», а водитель «даже не стал регистрироваться». «Мерседес» закреплен за в / ч 44710 — речь идет о специальном гараже, говорится в сообщении.

В прессе писали, что неизвестный снял оба номерных знака с машины, сбившей инспектора. По одним данным, это сделали сотрудники ГАИ, по другим — приехавшие силовики. Корреспондент RTVi сообщил, что также «выкрутил мигалку».

Сообщалось, что на место происшествия прибыло большое количество бригад ГАИ, представителей прессы и высокопоставленных сотрудников правоохранительных органов.Как передает корреспондент ТАСС, журналистам федеральных СМИ, в частности телеканалов, запретили снимать место происшествия.

Член Совета по развитию при Президенте РФ по гражданскому обществу и правам человека Николай Сванидзе, комментируя инцидент РБК, предположил, что расследование аварии будет приостановлено. «Если сразу на глазах у милиции номер напортачили, то понятно, что ФСБ должно быть вне зоны подозрений.Соответственно, боюсь, что общественного расследования не будет, и все будет приостановлено », — сказал он.

Московская милиция начала расследование гибели сотрудника ГИБДД в результате ДТП, ранее сообщали ТАСС прессе. службы ГУ МВД по Москве. «Около 22:00 мск на улице Новый Арбат водитель автомобиля Mercedes наехал на сотрудника ГАИ», — сообщили в ведомстве. , милиционер скончался от полученных травм на месте, подтвердили в МВД.Также было отмечено, что обстоятельства происшествия выясняют сотрудники милиции. По результатам проверки будет принято решение о возбуждении дела, сообщили в полиции.

Между тем в Сети появилась видеозапись аварии с камер наблюдения.

«Мерседес» с номерами АМР сбил милиционера на Новом Арбате pic.twitter.com/BbPOx7FN5X

— Филипп Киреев (@mynameisphilipp)

Фото: Пользователь Telegram @ilgiz_nt

Вечером 25 сентября на пересечении Нового Арбата и Новинского бульвара в центре Москвы Мерседес представительского класса с номерами серии AMR сбил сотрудника ГАИ (видео с места ДТП) .Газета.ру со ссылкой на собственного корреспондента сообщает, что после столкновения неизвестный снял с машины оба номерных знака. Корреспондент RTVi сообщает, что также «выкрутил мигалку». Источник ТАСС в экстренных службах утверждает, что номерные знаки Mercedes присвоены ФСБ (возможно, другим машинам).

Согласно телеграмм-каналу Mash (связанному с Life), сразу после аварии группа поддержки в крутых погонах «прибыла на место происшествия», а водитель «даже не стал регистрироваться».«По пока неподтвержденной информации,« Мерседес »ехал по срединной полосе со скоростью около 120 километров в час.

Фуражка сбитого милиционера. Фото: пользователь Telegram @ilgiz_nt

Инцидент произошел около 22.30 на пересечении трассы с Садовым кольцом. После столкновения неизвестный демонтировал оба номерных знака А896МР97 с Mercedes. По некоторым данным, элитная иномарка в момент столкновения двигалась по разделительной полосе.

На место происшествия прибыло большое количество бригад ГАИ, прессы, а также высокопоставленные представители правоохранительных органов.

«Газета.ру»

«Сотрудники ГАИ скрутили передний и задний номера серии AMR с машины, попавшей в аварию», — сообщил источник [в экстренных службах].

По его словам, эти номера присвоены ФСБ, но пока неизвестно, кому сейчас принадлежит машина.

На месте аварии на данный момент собралось большое количество машин ГАИ. Как передает корреспондент ТАСС, сотрудникам федеральных СМИ, в частности телеканалов, запрещено снимать место происшествия.

ТАСС

Водитель AMR объехал пробку по выделенной линии и пролетел по Новому Арбату со скоростью около 120–140 километров в час. Сотрудник ГАИ в этот момент специально стоял на участке — ловил таких уродов.«Мерседес» отбросил сбитого сотрудника милиции на несколько десятков метров. Перед столкновением водитель даже не тормозил — тормозного пути просто нет на месте.

Погибший милиционер старший лейтенант 32-летний Сергей Грачев. В момент трагедии проезжала скорая помощь — везла ребенка в больницу. Водитель остановился, и врачи попытались спасти Грачева. Но от полученных травм он скончался мгновенно.

На помощь водителю AMR Mercedes пришла группа поддержки в крутых погонах.Ребята показали корочки, после чего перевозчик даже не стал оформлять.

«Мерседес», сбивший полицейского на Новом Арбате, закреплен за войсковой частью 44710 — это специальный гараж. Машины только для сопровождения самых крутых россиян.

Фото: Пользователь Telegram @ilgiz_nt

Вечером 25 сентября на пересечении Нового Арбата и Новинского бульвара в центре Москвы Mercedes представительского класса с номерами серии AMR сбил сотрудника ГАИ (видео с места ДТП).Газета.ру со ссылкой на собственного корреспондента сообщает, что после столкновения неизвестный снял с машины оба номерных знака. Корреспондент RTVi сообщает, что также «выкрутил мигалку». Источник ТАСС в экстренных службах утверждает, что номерные знаки Mercedes присвоены ФСБ (возможно, другим машинам).

Согласно телеграмм-каналу Mash (связанному с Life), сразу после аварии группа поддержки в крутых погонах «прибыла на место происшествия», а водитель «даже не стал регистрироваться».«По пока неподтвержденной информации,« Мерседес »ехал по срединной полосе со скоростью около 120 километров в час.

Фуражка сбитого милиционера. Фото: пользователь Telegram @ilgiz_nt

Инцидент произошел около 22.30 на пересечении трассы с Садовым кольцом. После столкновения неизвестный демонтировал оба номерных знака А896МР97 с Mercedes. По некоторым данным, элитная иномарка в момент столкновения двигалась по разделительной полосе.

На место происшествия прибыло большое количество бригад ГАИ, прессы, а также высокопоставленные представители правоохранительных органов.

— Филипп Киреев (@mynameisphilipp) 26 сентября 2017 г.

Mercedes сбил полицейского на Новом Арбате в Москве. ВИДЕО с камеры наблюдения pic.twitter.com/uT2AZ9S24u

— ВИДЕО Crashtimes (@crashtimes) 26 сентября 2017 г.

26 сентября, 11:06 РБК со ссылкой на источники в МВД и ГИБДД сообщает, что водителя увезли с места ДТП на автомобиле с номерным знаком А848МР97, который принадлежит воинской части, связанной с ФСБ.

Имя водителя пока неизвестно.

26 сентября, 21:49 В «Мерседесе» находился только водитель, других пассажиров не было, за рулем находился прапорщик ФСБ, выяснили журналисты РБК. В МВД проводится проверка по факту ДТП, уголовное дело до сих пор не возбуждено. Неизвестно, где находится водитель.

За рулем служебного автомобиля Mercedes Benz S450 (2012 модельного года) с госномером А896МР97 был прапорщиком ФСБ, сообщил РБК источник в ГУ МВД по Москве и подтвердил другой источник, знакомый с материалами проверки.По их словам, пассажиров в машине не было.

«На видео с камер наблюдения видно, как инспектор ГИБДД Сергей Грачев останавливает движение на одной из полос, пересекает ее и останавливается на краю выделенной полосы», — сказал источник. Инспектор следил за потоком, движущимся к центру, а служебная машина ударила его ножом в спину, сообщил источник в ГУ МВД по Москве. «По результатам осмотра можно будет точно сказать, что стало причиной столкновения автомобиля с инспектором.Водитель мог не заметить сотрудника, ослепленного фарами встречных машин », — добавил собеседник. В ходе расследования будет установлено, имел ли водитель служебную необходимость находиться в этом районе: следователи проверят, действительно ли водитель имеет накладную и специальный билет.

Специальный билет, известный как «незарегистрированный», выдается офицерам разведки для обеспечения оперативного прикрытия транспортного средства. Этот документ дает право его владельцу избегать проверки людей в салоне автомобиля. , а также перевозимый груз.Особый стандарт выдается на оперативные автомобили и автомобили высокопоставленных должностных лиц. Все правила о специальных купонах относятся к категории «служебной информации».

РБК

28 сентября, 14:18 Расследование происшествия на Новом Арбате проводится абсолютно беспристрастно. Об этом заявил глава МВД России Владимир Колокольцев, отвечая на вопрос ТАСС.

«Практика всех последних громких событий подобного рода показывает, что расследование ведется в полном соответствии с нормами действующего законодательства», — сказал он, отвечая на вопрос ТАСС, есть ли трудности в расследовании этого происшествия. .По его словам, в конечном итоге такие дела подтверждают сказанное властями предварительным следствием … «И нет предвзятости, предвзятости и желания умалять чью-либо заслуженную вину в действиях следствия. В этом деле есть все основания. верить, что произойдет то же самое », — подчеркнул министр.

ТАСС

1 ноября, 09:59 Родственникам погибшего гаишника выплачена компенсация. «Мы остались довольны», — сказала его мать правозащитникам.

Водитель (по неофициальной информации, прапорщик ФСБ) не заметил инспектора в свете фар встречной машины. Грачев получил ужасные травмы и скончался на месте.

Инспектор похоронен 27 сентября, ритуальные мероприятия оплачены МВД. А не так давно семье погибшего была выплачена компенсация. У Грачева остались жена Екатерина и двое сыновей (мальчики 5 лет и 1,5 года). Семья ютилась в «двушке» родителей Екатерины (всего там проживало 8 человек, в том числе сестра с ребенком).

Как стало известно, вдове предоставили комфортабельную трехкомнатную квартиру в новостройке, а также 2 миллиона рублей — это через МВД. А со стороны чекистов было выплачено 4 миллиона рублей. Кроме того, Екатерина имеет право на пенсию до 18-летия своих детей.

«Остались довольны», — объяснила правозащитникам мать инспектора Светлана. «Помимо значительной компенсации, нам с мужем была назначена пожизненная пенсия по потере кормильца.Все платежи уже поступают.

«Московский комсомолец»

Информации о ходе расследования пока нет. Также не названо имя виновника ДТП.

Скандальных подробностей о сбитом на новом Арбате сотруднике ГАИ. Скандальные подробности о сбитом новом Арбате Сотрудник ГАИ AMR сбил ДПС

Опубликовано 27.09.17, 09:34

Специалисты уверены, что участники аварии на Арбате попытаются дёрнуть дело до тормозов.Появилось видео скручивания номеров Amr с расстрелянного полицейского мерседеса.

За рулем автомобиля «Мерседес», насмерть инспектора в центре Москвы, находился прапорщик ФСБ. Пассажиров в салоне не было. Об этом со ссылкой на источники сообщает РБК.

В понедельник, 25 сентября, в центре Москвы произошло ДТП, в котором погиб 32-летний старший лейтенант милиции Сергей Грачев. По данным издания, за рулем служебного автомобиля Mercedes Benz S450 (2012 года выпуска) с госномером A896MR97 находился прапорщик ФСБ.Об этом сообщил источник в ГУ МВД по Москве и подтвердил другой источник, знакомый с материалами проверки. По intkbbch По их словам, пассажиров в салоне не было.

As, Мерседес S-класса насмерть сбил инспектора ДПС примерно в половине одиннадцатого вечера 22:30 на новом Арбате. Сразу появилась информация, что машина с AMR 97 Speeder двигалась со скоростью около 120 км / ч по разделительной полосе.И на регистраторах проезжающих машин.

Когда врачи из кареты скорой помощи проезжали мимо, он был уже мертв. После аварии водитель сразу же «обрадовался» тряпкой номера, сдавшим фотографии. Очевидцы трагедии сообщили номер машины — 896 м.р. 97. С места аварии увез машину с госномером A848MR97.

Обе машины принадлежат войсковой части ФСБ, сообщил агентству источник в ГУ МВД по Москве.На автомобилях этого класса могут перемещаться сотрудники центрального аппарата, начальники отделов и их травмы. К эксплуатационным машинам относятся машины следующего класса: Ford Focus, Ford Transit, Hyundai.

В сети уже появилось видео скручивания номеров Amr с сбитого полицейского Mercedes. На протоколе мужчина снимает передние комнаты из машины с номерами Amr.

Уже то, что номер ДТП первым был связан с автомобилем виновника ДТП, говорит о том, что все, кто причастен к этому делу, постараются не выносить сорны из избы, — адвокат Сергей Кучеренко. сказал «Ридус».

«Скорее всего, полиция пыталась дискенить машину не по собственной инициативе, а потому, что в их составе есть бесхимическое правило: в случае аварии нельзя допускать утечки информации в общественность, чтобы не тревожить общественное мнение. «Так что, кто бы ни управлял« Мерседесом »в момент инспектора ГАИ, чиновник или сам его водитель, не так уж и важно: инспекторы натолкнулись на какие-то внутренние инструкции», — предполагает юрист.

Определение автомобиля необходимо, по этой логике, еще и для того, чтобы все последующие процессуальные действия можно было провести в закрытом режиме.Причем закрутка цифр, даже если это делает сам водитель, никоим образом не наказуема — при условии, конечно, что после этого машина останется на месте.

«Если в происшествии замешаны сотрудники силовых структур или вышестоящих государственных структур, то обычно такие дела расследует следственный комитет, и их слушают военные суды. А поскольку в этом происшествии и виновники, и пострадавшие — сотрудники влиятельных ведомств. , то почти наверняка можно предположить, что стороны попытаются договориться о собственности, чтобы не унижать честь униформы друг друга », — резюмировал юрист.

Между тем, согласно новой информации, сотрудник милиции не дежурил на разделительной полосе, а проехал дорогу вне зоны пешеходного перехода. Офицер ДПС попал в свет фар встречного движения, поэтому водитель спецтехники (по некоторым данным он стоит в Гараже ФСБ) его не заметил и даже не притормозил. Такую версию выдвинули специалисты в области несчастных случаев.

Сережа был единственным кормильцем, плачущим убитым горой Екатериной, вдовой покойного.- Как я могу расти в «Диме и Славе»? Я много лет была в декретном отпуске, до этого была менеджером в страховой компании. Выплаты на младшего ребенка Остановимся через месяц. Что мне теперь жить? Место в саду ребенку не даю, работать не могу.

— Сколько времени Сергей работает в полиции?

C 18 лет. Изменились только дивизии. В 2012 году пытались улучшить через МВД жилищные условия, стояли на очереди.Но ВОЗ и сейчас есть. Сергея прописали в общежитии на Спринг-стрит. А жили мы у родителей в квартире на улице 50-летия Октября. Всего в «двухкомнатной» площади 44,7 кв. Имеются в виду восемь человек — кроме нашей семьи у моей разведенной сестры еще ребенок.

— Как узнали о беде из новостей?

Нет. Ночью в квартиру приехали трое сотрудников милиции — Серж лидеры.Правильно сообщили о трагедии. Один из них, непосредственный начальник, сейчас с нами, поддерживает. Мама Сереже приехала утром, все время плачет. Она со всеми тяжелее — Сережа был ее единственным сыном.

Сергей Грачев пришел в МВД в 2003 году — его карьера началась с должности сотрудника полиции 1-го полка МВД милиции ГУВД Москвы по охране гидротехнических сооружений.

В 2015 году меня перевели в ДПС — на должность инспектора ДПС 2 специальности по спецассе ГУ МВД по г. Москве.Полк милиции считается элитным, так как обслуживает Рублевское шоссе. Кстати, попасть сюда на работу несложно, как большое учение — многие инспекторы не любят сомневаться в разделительной полосе.

Поговорили со свидетелем ДТП. Москвич назвал VAGE одним из первых, кто позвонил в городские службы экстренной помощи. Хотя через минуту карета «Скорая помощь» остановилась возле раненого сотрудника ГАИ.

Я услышал хлопок, оглянулся. К его ужасу, я увидел человека, буквально летящего над дорогой.Упав на асфальт, милиционер даже не двинулся с места, понял, что он погиб. Врачи 03 осмотрели и сразу же накрыли тело брезентом.

— Что в это время делал водитель?

Он стоял в стороне и смотрел. Он не подходил для тела.

— В «Мерседесе» были пассажиры?

Нет. Хотя нам сначала показалось, что Мерседес ехал не один. Впереди вроде бы был «Порше», но он быстро пошел вперед.

— Почему водитель спецтехники не заметил сотрудника ДПС на разделительной полосе?

Обычно DEPEC этой разведки стоят на островке безопасности возле тротуара. И этот милиционер, видимо, перешел дорогу за пешеходным переходом, хотя прямо под ним подземный «пешеход», — предполагает адвокат Станислава Лагойко, экс-сотрудник ГСУ ГУ МВД по Москве, в свое время занимавшийся расследованием дела о происшествии. резонансные аварии.- Милиционер остановился на разделительной полосе, минуя поток транспорта. Он встал ближе к левому краю полосы. И попала в поток встречных фар, то есть встала прямо в луче света. Отражатели на одежде DEPEEC в этом случае не работают.

Водитель «Мерседеса» пешеход даже не видел — поэтому машина вообще не сбавляла скорости. Торможение водитель взял после выезда. Скорее всего, в спецмашину не была предусмотрена речевая сигнализация — иначе ДПС наверняка однажды перезарядил бы подъехавшую машину.

Ранее корреспондент «Газеты.Ru» с места происшествия сообщил, что полиция сбила автомобиль Mercedes S-Class с номером АМР. После аварии неизвестный выстрелил в оба номерных знака из машины. «На место происшествия прибыло большое количество бригад ДПС, представителей прессы, а также высокопоставленных представителей силовых ведомств», — пишет издание.

Если в аварии виноват крупный чиновник, он должен нести ответственность «Как и любой другой гражданин», — заявил РБК член ГТК Илья Шаблин.«В России часто остаются безнаказанными со стороны тех, кто сыграл роковую роль в аварии, и внимание к этому делу вполне оправдано. Правоохранительные органы. Мы должны соблюдать принцип равноправия», — сказал он. Шаблинский привел Б. пример ДТП с участием сына бывшего министра обороны Сергея Иванова Александра Иванова, которое произошло в 2005 году. «Он насмерть сбил женщину и не понес наказания, после чего вице-премьер Министр России потерял часть своих полномочий », — сказал Шаблин.

По словам члена ГТК Николая Сванидзе, расследование происшествия будет начато на тормозах. «Если сразу перед полицией покажут номер, то понятно, что ФСБ должно быть вне зоны подозрений. Соответственно, боюсь, что общественного расследования не будет, и все спустят на тормозах. , «он сказал.

Депутат Госдумы Алексей Куриннина заявил РБК, что виновник ДТП все равно должен быть наказан.«Преступление необходимо расследовать, как и в любом другом общепринятом деле. Необходимо, чтобы никто не покидал следствие, независимо от спецтехники, должностей и других привилегий. Я думаю, что сейчас скрыть все это будет сложнее, потому что есть пристальное внимание правильных лиц. В конце концов, необходимо прекратить практику удаления цифр и других маскировок », — сказал Цыпленок.

По ситуации с ДТП у второй спецпоставки ГИБДД ДПС много вопросов, сообщил РБК председатель московского профсоюза милиционеров Михаил Пашкин.По его словам, Устав ГЧП запрещает сотруднику находиться на ночь, вопросы вызывает отсутствие патрульной машины. «Мне кажется, что покойного отправили через дорогу для оказания спецслужб, которые, возможно, его ударили. По выделенной полосе может проезжать любой спецтранспорт: и милиция, и пожарные, и скорая помощь, и ФСБ, и «Я не понимаю, зачем его туда отправили руководители второго спецбоя», — продолжил Паскин. — Вопросы вызывает как молодой сотрудник, собирающийся предоставлять этот спецпроект на охраняемой ФСО трассе? А где тот сотрудник ФСО, с которым они должны были обеспечивать особую работу, и как они должны были пересекаться.«По словам Пашкина, если Mercedes ехал без звукового сигнала, то виноват« 100% водитель спецтранспорта »».

Сразу после аварии с иномаркой номера быстро скрутились, очевидцы аргументируют это

Водителя Mercedes, сбившего инспектора ДПС в центре Москвы, увезли с места происшествия на машине с номерами правительственной серии. «АМР». По данным источника РБК, обе машины принадлежат воинской части ФСБ.

Смертельная авария произошла ночью в понедельник в районе пересечения нового Арбата с садовым кольцом. Мерседес представительского класса с госномером A896MR97 на большой скорости сбил сотрудника ГАИ. Полицейский упал не на несколько десятков метров, от полученных травм скончался на месте.

По оценкам очевидцев, в момент отъезда роскошная иномарка с проблесковым маячком на крыше промчалась по задержке со скоростью около 120 километров в час.Судя по появившейся в сети видео аварии, на новом Арбате в это время не было пробок, тем не менее, водитель Mercedes выехал за разделительную полосу, где стоял инспектор.

Как сообщает «Газета.Ru», сразу после смертельного вылета неизвестный мужчина (возможно, водитель иномарки) сначала закрыл затвором, а потом закрутил. При этом прибывшие на место происшествия сотрудники милиции не вмешивались.

«На помощь водителю Mercedes пришла группа поддержки водителя Mercedes.У ребят показались корочки, после чего сверло даже не задекларировали », — сообщает телеграмма Mash со ссылкой на показания очевидцев.

По неофициальным данным, номер A896MR97 присвоен ФСБ России, но кто конкретно их использует, неизвестно. Как сообщил РБК источник в ГУ МВД по Москве, водителя Mercedes увезли с места происшествия на другом автомобиле с номером правительственной серии (A848MR97). По словам источника издания, эта машина также принадлежит воинской части, связанной с ФСБ.

Обновлено: 04.06.2020

103583

Если вы заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter

Сбито

Мерседесов с номерами ФСБ. Мерседес S666

• 1225 4
• источник: charter97.org

Автомобиль, на котором он ехал, тоже из гаража воинской части, связанной со спецслужбами.

Водитель иномарки, сбивший сотрудника ГАИ в центре Москвы, был увезен с места происшествия на автомобиле с номерным знаком А848МР97.Автомобиль принадлежит воинской части Федеральной службы безопасности. Об этом РБК сообщил источник в ГУ МВД по Москве. Эту информацию РБК подтвердил источник в ГИБДД.

Инцидент произошел в ночь на понедельник на улице Новый Арбат … Водитель Mercedes Benz (2012 года выпуска) с номерным знаком А896МР97 на большой скорости сбил полицейского. Его машина также принадлежит воинской части, связанной с ФСБ.

ФОТО: ЮРИЙ ВОРОНЦОВ / «ГАЗЕТА.РУ»

Полицейский скончался от полученных травм на месте происшествия. В понедельник вечером в дежурном ГИБДД Москвы РБК заявили, что не располагают информацией о происшествии.

Ранее корреспондент «Газеты.Ru» с места происшествия сообщил, что полицейского сбил автомобиль Mercedes S-класса с номерами гос. Серии AMR. После аварии неизвестный снял с машины оба номерных знака.«На место происшествия прибыло большое количество бригад ГАИ, прессы, а также высокопоставленных представителей правоохранительных органов», — писала газета.

Если в аварии виноват высокопоставленный чиновник, он должен быть привлечен к ответственности, «как любой другой гражданин», — сказал РБК член КПЧ Илья Шаблинский … «В России те, кто сыграл роковую роль на дороге аварии часто остаются безнаказанными, и внимание к этому делу вполне оправдано. Правоохранительные органы должны соблюдать принцип равноправия », — сказал он.Шаблинский привел пример ДТП с участием сына бывшего министра обороны Сергея Иванова Александра Иванова , произошедшего в 2005 году. «Он сбил насмерть женщину и не был наказан, после чего проиграл вице-премьер России. часть его авторитета », — сказал Шаблинский.

По словам члена СПЧ Николая Сванидзе , расследование ДТП будет остановлено на тормозах. «Если сразу на глазах у сотрудников милиции номер напортачили, то понятно, что ФСБ должно быть вне зоны подозрений.Соответственно, боюсь, что общественного расследования не будет, и все будет притормозить », — сказал он.

Депутат Госдумы Алексей Куринный сообщил РБК, что виновник аварии должен быть наказан в любом случае. «Преступление необходимо расследовать, как и по любому другому обычному делу. Необходимо, чтобы из следствия никто не уходил, вне зависимости от специальных номеров, должностей и других привилегий. Я думаю, что скрыть все это сейчас будет сложнее, потому что есть пристальное внимание чиновников.В конце концов, нам нужно прекратить практику удаления цифр и других маскировок », — сказал Куринный.

По ситуации с ДТП у второго спецбатальона ГИБДД возникает много вопросов, сообщил РБК председатель Московского профсоюза милиционеров Михаил Пашкин … По его словам, устав ППС запрещает сотруднику оставаться в одиночестве ночью, а также вызывает вопросы отсутствие патрульной машины. «Мне кажется, что покойного отправили через дорогу, чтобы обезопасить специальный поезд, который, возможно, его сбил.По выделенной полосе может проехать любой спецтранспорт: милиция, пожарные, скорая помощь, ФСБ, ФСО. Я не понимаю, зачем его туда отправили руководители 2-го спецбатальона, — продолжил Пашкин. — Возникают вопросы и по поводу того, как молодой сотрудник собирался проложить этот особый маршрут на трассе, охраняемой ФСО? А где тот офицер ФСО, с которым они должны были вместе прокладывать спецмаршрут, и как они должны были перекрывать дорогу.По словам Пашкина, если «Мерседес» ехал без звукового сигнала, то «виноват 100% водитель спецтранспорта».

Заинтересованы в статье?

Но боюсь сильно разочарую резких критиков наследников «кровавой гебны», если скажу, что нынешнее состояние фатально произошло вполне себе по закону и немного из-за печального стечения обстоятельств. Иными словами, если в этой истории есть виновные, то они не из числа продолжателей дела «Железного Феликса», а из сотрудников офисов, расположенных по адресу: Тверская, 13, Охотный ряд, Краснопресненская набережная и Кремль. .Я имею в виду — для непонятливых — столичную администрацию, наш депутатский корпус и, увы, советников и помощников его президента.

Ведь именно их стараниями в стране существует более чем сомнительное заведение специальных номеров и, владельцам которых в строгом соответствии с Правилами дорожного движения разрешено проноситься на любой скорости на встречной полосе. , не говоря уже о разделительной полосе, если включены проблесковый маячок и «кряк». Всего в России, согласно указу Путина от 2012 года «Об оптимизации использования устройств подачи специальных световых и звуковых сигналов, установленных на транспортных средствах», насчитывается 569 автомобилей без специальной цветовой гаммы, на которых разрешено использование спецтехники.Из них в Москве около 400 таких автомобилей, в основном в собственности.

При этом накануне предыдущих президентских выборов он пообещал сократить количество автомобилей, на которых можно установить устройства для подачи специальных световых и звуковых сигналов, до нескольких десятков. Но почему-то не срослось — похоже, помешали происки элит.

То есть, возвращаясь к трагедии, можно сказать, что водитель, ехавший с «говорящими» номерами А896МР97, как говорится, сам по себе мчался как сумасшедший по разделительной полосе.И если внимательно изучить видео этой ЧП, то можно предположить, что беда произошла из-за полнейшего абсурда: неизвестного сотрудника ФСБ на секунду, как это часто бывает в темноте, ослепила встречная машина, и он это сделал. не заметить гаишника, стоящего на самом краю разделительной линии. Другими словами, ему даже будет сложно вменять пункт, обязывающий «рулевое» таким транспортным средством отклоняться от Правил только после того, как убедится, что их маневры безопасны для остальных участников движения.Знаете, форс-мажор. Другое дело, что этого и других подобных инцидентов могло бы не быть, если бы в таком большом мегаполисе, как Москва, в принципе не было таких разделительных линий для влиятельных господ.

Помню, как однажды в Париже я стоял в одной мощной пробке на Елисейских полях вместе с президентом Франции. Мсье Ширак, ехавший на явно служебном лимузине к соседней резиденции, мирно читал газету, нарушение правил дорожного движения …Кстати, лидер нашей страны также практически не создает неудобств моторизованным россиянам, используя в основном авиацию. Его примеру следует и премьер. Но тогда для кого и почему на спецмаршруте «Внуковская» есть чуть ли не единственная разделительная трасса в городе, на которой случаются несчастные случаи со смертельным исходом?

Погибший милиционер старший лейтенант 32-летний Сергей Грачев.

Для тех, кто спешит на дачу? И чем они лучше обычных граждан?

Для приема иностранных гостей? Но повышает ли престиж страны именно быстрая доставка высокопоставленных иностранных тел из аэропорта в Кремль или Белый дом, а не инициативы ее руководства и реальные внешнеполитические шаги?

Ежедневно в стране происходят десятки дорожно-транспортных происшествий, в которых ежегодно умирают тысячи людей.В трагедии, произошедшей вечером 25 сентября в центре Москвы, погиб только один человек. Но цинизм обстоятельств, при которых он умер, а также того, что произошло дальше, просто зашкаливает. Камеры видеонаблюдения зафиксировали, как черный Mercedes Benz на большой скорости двигался по средней полосе на Новом Арбате и, не успев затормозить, сбил сотрудника милиции. Старший лейтенант Сергей Грачев скончался на месте от полученных травм. Государственный номер машины — А896МР97 — подтверждает ее причастность к ФСБ, пишет «Новая газета».После аварии «Мерседес» остановился в 50 метрах от места наезда, неизвестный перекрутил номерные знаки и снял спецсигнал. Позже водителя в штатском «эвакуировали» на другом автомобиле со специальным номером — А848МР97. Нет информации о том, кто вел машину, сбившую сотрудника милиции, пишет «Новая газета» (). Однако это не так важно, продолжает «Московский комсомолец». Власти виноваты в гибели гаишника на Новом Арбате. Нынешняя авария со смертельным исходом произошла вполне по законам.Те, которые себе установили нынешние чиновники и чекисты. Можно сказать, что водитель Mercedes S-класса с «говорящими» номерами А896МР97 был, как говорится, справа от себя, как сумасшедший мчался по средней полосе. И если внимательно изучить видео этой ЧП, то можно предположить, что беда произошла из-за полнейшего абсурда: неизвестного сотрудника ФСБ на секунду ослепила, как это часто бывает в темноте, приближавшаяся машина — и он не заметил гаишника, стоявшего на самом краю разделительной линии.То есть ему даже сложно будет вменять пункт ПДД, обязывающий «рулевое» таких автомобилей отклоняться от правил, только убедившись, что их маневры безопасны для остальных участников движения. . Знаете, форс-мажор. (). По данному факту начали проверку МВД России, расследуют инцидент следователи военной прокуратуры, в чью юрисдикцию входят инциденты с участием сотрудников спецслужб, подтвердили РБК оба источника.Результаты расследования будут переданы в собственную службу безопасности ФСБ. По результатам осмотра можно будет точно сказать, что стало причиной столкновения автомобиля с инспектором. Водитель мог не заметить сотрудника, ослепленного фарами встречных машин. В ходе дознания будет установлено, имел ли водитель служебную необходимость находиться в этом районе: следователи проверят, есть ли у водителя накладная и специальный билет. Специальный купон, известный как «непроверенный», выдается офицерам разведки для обеспечения оперативного прикрытия автомобиля.Этот документ дает право его владельцу избегать проверки находящихся в салоне лиц, а также перевозимого груза. Особый стандарт выдается на оперативные автомобили и автомобили высокопоставленных должностных лиц. Все положения о специальных купонах относятся к категории информации «для служебного пользования» (). Возможно, имя убийцы будет названо в честь страны, пишет «Московский комсомолец». Возможно, это будет настоящий высокопоставленный виновник, а не фиктивный козел отпущения. Но если снова скажут, что «виноват обычный шофер», люди не поверят.Ибо первая автоматическая реакция больших боссов ясна и понятна каждому: они сделали все, чтобы скрыться. То есть сразу начали совершать противоправные действия. Как верить тем, чей беспредел стал безусловным рефлексом на любую чрезвычайную ситуацию? И как поверить, что они стекались ради приват? () Зато хорошо известно, чье тело увезли с места происшествия. Сотрудник ГИБДД, 32-летний Сергей Грачев, сбитый на Новом Арбате «Мерседесом» с элитными номерами, был отцом двух маленьких сыновей — 5 с половиной лет, передает «Московский комсомолец».Сергей Грачев пришел в МВД в 2003 году — карьеру начинал милиционером 1-го полка милиции УВО ГУВД Москвы по охране гидротехнических сооружений. В 2015 году перешел в ГИБДД — на должность инспектора 2-го спецполка ГИБДД по особому маршруту ГУ МВД по Москве. Полк милиции считается элитным, так как обслуживает Рублевское шоссе.Кстати, попасть сюда на работу несложно, так как здесь большая текучесть кадров — многие инспекторы не любят дежурить на разделительной полосе. Теперь у его вдовы один вопрос:

.

Водитель, который накануне в центре Москвы сбил насмерть инспектора ГИБДД, управляя черным Mercedes-Benz S-класса с мигалкой и номером AMR, был увезен с места ДТП в другом месте. автомобиль с таким же серийным номером. Оба автомобиля принадлежат воинской части, связанной с охраной Федеральной службы.Об этом РБК сообщил источник в ГУ МВД по Москве. Информацию подтвердили в ГАИ.

ДТП со смертельным исходом произошло поздно вечером в понедельник, 25 сентября, на пересечении Нового Арбата и Новинского бульвара. Водитель Mercedes Benz 2012 года выпуска с номерным знаком А896МР97 сбил полицейского. По словам очевидцев, водитель иномарки ехал по разделительной полосе со скоростью 120-140 километров в час.

Полицейский, пролетевший в нескольких метрах от сильного удара автомобиля, скончался от полученных травм на месте. В момент столкновения проезжала скорая помощь. Водитель остановился, медики пытались спасти 32-летнего старшего лейтенанта Сергея Грачева, но им это не удалось.

Как сообщил телеграм-канал Mash, сразу после аварии группа поддержки в крутых погонах «прибыла на место», а водитель «даже не стал регистрироваться». «Мерседес» закреплен за в / ч 44710 — речь идет о специальном гараже, говорится в сообщении.

В прессе писали, что неизвестный снял оба номерных знака с машины, сбившей инспектора. По одним данным, это сделали сотрудники ГАИ, по другим — приехавшие силовики. Корреспондент RTVi сообщил, что также «выкрутил мигалку».

Сообщалось о большом количестве бригад ГАИ, представителей прессы и высокопоставленных сотрудников правоохранительных органов. Как передает корреспондент ТАСС, журналистам федеральных СМИ, в частности телеканалов, запретили снимать место происшествия.

Член Совета при президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека Николай Сванидзе, комментируя инцидент с РБК, предположил, что расследование аварии будет приостановлено. «Если сразу на глазах у милиционеров номер напортачили, то понятно, что ФСБ должно быть вне зоны подозрений. Соответственно, боюсь, что общественного расследования не будет, и все поставят на место. тормоза «, — сказал он.

Московская милиция начала расследование гибели сотрудника ГИБДД в результате ДТП, сообщили ТАСС в пресс-службе ГУ МВД по Москве.«Около 22:00 мск на улице Новый Арбат водитель автомобиля Mercedes сбил сотрудника ГАИ», — сказали в ведомстве. В результате ДТП сотрудник милиции скончался от полученных травм на месте, подтвердили в МВД. Также было отмечено, что обстоятельства происшествия выясняют сотрудники милиции. По результатам проверки будет принято решение о возбуждении дела, сообщили в полиции.

Между тем в Сети появилась видеозапись аварии с камер наблюдения.

«Мерседес» с номерами АМР сбил милиционера на Новом Арбате pic.twitter.com/BbPOx7FN5X

— Филипп Киреев (@mynameisphilipp)

МВД России начало проверку по данному факту, расследованием инцидента занимаются следователи военной прокуратуры, в чью юрисдикцию входят инциденты с участием сотрудников спецслужб, подтвердили оба источника РБК. Результаты расследования будут переданы в собственную службу безопасности ФСБ.Соответствующие запросы РБК направил в пресс-службы МВД и ФСБ.

«На видео с камер наблюдения видно, как инспектор ГИБДД Сергей Грачев останавливает движение на одной из полос, пересекает ее и останавливается на краю выделенной полосы», — сказал источник. Инспектор следил за потоком, движущимся к центру, а служебная машина ударила его ножом в спину, сообщил источник в ГУ МВД по Москве.«По результатам осмотра можно будет точно сказать, что стало причиной столкновения автомобиля с инспектором. Водитель мог не заметить сотрудника, ослепленного фарами встречных машин », — добавил источник. В ходе дознания будет установлено, имел ли водитель служебную необходимость находиться в этом районе: следователи проверят, есть ли у водителя накладная и специальный билет.

Специальный паспорт, известный как «непроверенный», выдается разведчикам для оперативного прикрытия автомобиля.Этот документ дает право его владельцу избегать проверки находящихся в салоне лиц, а также перевозимого груза. Особый стандарт выдается на оперативные автомобили и автомобили высокопоставленных должностных лиц. Все положения о специальных купонах относятся к категории «служебной информации».

Движение служебных автомобилей со спецсигналами регулируется ПДД, секретных инструкций, делающих исключение для автомобилей правоохранительных органов, нет, сообщил председатель коллегии адвокатов Старинский, Корчаго и партнеры Евгений Корчаго. РБК.«Спецтехника может проехать по встречной полосе и пересечь двойное сплошное полотно, но только при наличии проблескового маячка и специального звукового сигнала», — сказал юрист. Если сигнала не было, то водитель должен был соблюдать общие правила дорожного движения. «Сотрудник ГИБДД не имеет права останавливать автомобиль мигалкой», — добавил источник. Источник в ГИБДД сообщил РБК, что следователи проверяют, не был ли включен специальный звуковой сигнал на машине.

Правила дорожного движения гласят, что водители ТС с горящим синим мигающим светом, выполняя срочную служебную задачу, могут отклоняться от требований светофора и диспетчеров дорожного движения.Но они могут воспользоваться приоритетом, только убедившись, что уступят дорогу.

По ситуации с ДТП много вопросов возникает у второго спецбатальона ГИБДД ГИБДД Москвы, обслуживающего особую трассу, проходящую через Новый Арбат, рассказал председатель Московского профсоюза милиционеров Михаил Пашкин. РБК. Устав ГЧП запрещает сотруднику оставаться в одиночестве ночью, отсутствие патрульной машины также вызывает вопросы, поясняет собеседник РБК.«Мне кажется, что покойного отправили через дорогу, чтобы обезопасить специальный поезд, который, возможно, его сбил. По выделенной полосе может проехать любой спецтранспорт: и милиция, и пожарные, и скорая помощь, и ФСБ, и ФСО. Не понимаю, зачем его туда отправили руководители второго спецбатальона, — продолжил профсоюзный лидер. — А где тот офицер ФСО, с которым они должны были вместе прокладывать спецмаршрут, и как они должны были перекрывать дорогу.Однако, подчеркнул Пашкин, если «Мерседес» проехал без звукового сигнала, то «виноват на 100% водитель спецтранспорта». Инспектор мог перейти улицу и направиться к стационарному посту ГАИ, который находится на противоположной стороне Нового Арбата, сообщил источник в ведомстве.

В Кремле сообщили, что обратили внимание на аварию, что это не вопрос администрации президента. Расследование ДТП с участием спецтехники относится к сложной категории дел, которые обычно «тормозят», — комментирует ситуацию для РБК адвокат Александр Молохов, специализирующийся на уголовных делах по дорожно-транспортным происшествиям.

Остерегайтесь мигалок

ДТП с участием автомобилей силовиков или высокопоставленных лиц.

15 сентября 2017 г. командующий ВДВ генерал-полковник Андрей Сердюков и трое других военнослужащих пострадали в ДТП. Авария произошла на Кольском шоссе в Мурманской области. Микроавтобус, в котором находились военные, столкнулся с автомобилем, водитель которого в итоге погиб.

13 июля 2017 г. в Кабардино-Балкарии в результате происшествия с служебным автомобилем ФСБ погиб шестилетний ребенок, катаясь на скейтборде.

8 сентября 2016 г. в центре Москвы машина с номерами АМР, в которой находился помощник президента Владислав Сурков, столкнулась с такси. Машина Суркова ехала с включенным проблесковым маячком. Таксист был признан виновным в аварии; Против него составлено шесть административных протоколов.

2 сентября 2016 г. водитель Управления делами Президента РФ погиб в ДТП. Автомобиль BMW, который был передан в Совет Федерации, на Кутузовском проспекте столицы столкнулся с Mercedes.

Facebook

Твиттер

В контакте с

Google+

Глоссарий терминов

Mercedes сбивает насмерть полицейского. Скандальные подробности о сбитом сотруднике ГАИ на новом арбате. Новый

Опубликовано 27.09.17, 09:34

Специалисты уверены, что участники ДТП на Арбате попытаются отпустить тормоза. Было видео, на котором выкручивают номера AMR с автомобиля Mercedes, сбившего сотрудника полиции.

Прапорщик ФСБ сидел за рулем автомобиля «Мерседес», сбившего насмерть инспектора в центре Москвы. В машине не было пассажиров. Об этом сообщает РБК со ссылкой на источники.

В понедельник, 25 сентября, в центре Москвы произошло ДТП, в результате которого погиб 32-летний лейтенант милиции Сергей Грачев. По данным издания, прапорщик ФСБ ехал на автомобиле Mercedes Benz S450 (2012 г.) с госномером А896МР97. Об этом ему сообщил источник в ГУ МВД по Москве и подтвердил другой источник, знакомый с материалами проверки.В intcbatch сказали, что в машине нет пассажиров.

Мол, Mercedes S-класса сбил насмерть инспектора ГАИ около половины одиннадцатого вечера в 22:30 на Новом Арбате. Сразу стало известно, что по разделительной полосе на скорости около 120 км / ч проезжала машина со специальным номерным знаком «AMR 97». и на регистраторы проезжающих машин.

Когда медики из проезжающей «скорой помощи» подбежали к охраннику, он был уже мертв.После аварии водитель сразу же «повесил» номерной знак тряпкой, прохожие успели сфотографироваться. Очевидцы трагедии сообщили номер автомобиля — А 896 МР 97. Автомобиль с номерным знаком А848МР97 увез его с места происшествия.

Обе машины принадлежат воинской части, связанной с охраной Федеральной службы, сообщил агентству источник в ГУ МВД по Москве. Автомобили этого класса могут использоваться сотрудниками центрального аппарата, начальниками отделов и их заместителями.К эксплуатационным автомобилям относятся автомобили более низкого класса: Ford Focus, Ford Transit, Hyundai.

В сети уже появилось видео, на котором выкручиваются номера AMR у полицейского Mercedes, сбившего полицейского. На протоколе мужчина снимает с машины передние номерные знаки с номерами AMP.

Сам факт снятия номерного знака с машины, виновной в аварии, в первую очередь говорит о том, что все фигуранты этого дела постараются не стирать грязное белье публично, сообщил «Ридусу» адвокат Сергей Кучеренко.

«Скорее всего, полиция пыталась обезличить машину не по собственной инициативе, а потому, что в их структуре есть неписаное правило: в случае аварии информация не должна попадать в общественность, чтобы не беспокоить общественное мнение. Так что, кто бы ни управлял «Мерседесом» во время наезда на инспектора ГАИ, это сам чиновник или его водитель, не так уж важно: инспекторы действовали по какой-то внутренней инструкции », — предполагает юрист.

Обезличивание автомобиля по этой логике необходимо еще и для того, чтобы все последующие процессуальные действия можно было проводить за закрытыми дверями. Более того, занижение цифр, даже если это делает сам водитель, никак не наказуемо — конечно, при условии, что после этого машина останется на месте.

«Если в инциденте участвуют сотрудники правоохранительных органов или вышестоящих государственных структур, то обычно такие дела расследуются следственным комитетом, и они рассматриваются в военных судах.А поскольку в этой аварии виновник и потерпевший являются сотрудниками правоохранительных органов, почти наверняка можно предположить, что стороны попытаются договориться по-своему, чтобы не унижать честь друг друга. форменной одежды », — резюмировал юрист.

Фото: Пользователь Telegram @ilgiz_nt

Вечером 25 сентября на пересечении Нового Арбата и Новинского бульвара в центре Москвы Mercedes представительского класса с номерами серии AMR сбил сотрудника ГАИ (видео с места ДТП).Газета.ру со ссылкой на собственного корреспондента сообщает, что после столкновения неизвестный снял с машины оба номерных знака. Корреспондент RTVi сообщает, что также «выкрутил мигалку». Источник ТАСС в экстренных службах утверждает, что номера Mercedes присвоены ФСБ (возможно, другим машинам).

Согласно телеграмм-каналу Mash (связанному с Life), сразу после аварии группа поддержки в крутых погонах «прибыла на место происшествия», а водитель «даже не стал регистрироваться».«По пока неподтвержденной информации,« Мерседес »ехал по срединной полосе со скоростью около 120 километров в час.

Фуражка сбитого милиционера. Фото: пользователь Telegram @ilgiz_nt

Инцидент произошел около 22.30 на пересечении трассы с Садовым кольцом. После столкновения неизвестный демонтировал оба номерных знака А896МР97 с Mercedes. По некоторым данным, элитная иномарка в момент столкновения двигалась по разделительной полосе.

На место происшествия прибыло большое количество бригад ГАИ, прессы, а также высокопоставленные представители правоохранительных органов.

— Филипп Киреев (@mynameisphilipp) 26 сентября 2017 г.

Mercedes сбил полицейского на Новом Арбате в Москве. ВИДЕО с камеры наблюдения pic.twitter.com/uT2AZ9S24u

— ВИДЕО Crashtimes (@crashtimes) 26 сентября 2017 г.

26 сентября, 11:06 РБК со ссылкой на источники в МВД и ГИБДД сообщает, что водителя увезли с места ДТП на автомобиле с номерным знаком А848МР97, который принадлежит воинской части, связанной с ФСБ.

Имя водителя пока неизвестно.

26 сентября, 21:49 В «Мерседесе» находился только водитель, других пассажиров не было, за рулем находился прапорщик ФСБ, выяснили журналисты РБК. В МВД проводится проверка по факту ДТП, уголовное дело до сих пор не возбуждено. Неизвестно, где находится водитель.

Прапорщик ФСБ управлял служебным автомобилем Mercedes Benz S450 (2012 модельного года) с номерным знаком А896МР97, сообщил РБК источник в ГУ МВД по Москве и подтвердил другой источник, знакомый с материалами проверки.По их словам, пассажиров в машине не было.

«На видео с камер наблюдения видно, как инспектор ГИБДД Сергей Грачев останавливает движение на одной из полос, пересекает ее и останавливается на краю выделенной полосы», — сказал источник. Инспектор следил за потоком, движущимся к центру, а служебная машина ударила его ножом в спину, сообщил источник в ГУ МВД по Москве. «По результатам осмотра можно будет точно сказать, что стало причиной столкновения автомобиля с инспектором.Водитель мог не заметить сотрудника, ослепленного фарами встречных машин », — добавил собеседник. В ходе расследования будет установлено, имел ли водитель служебную необходимость находиться в этом районе: следователи проверят, действительно ли водитель имеет накладную и специальный билет.

Специальный билет, известный как «незарегистрированный», выдается офицерам разведки для обеспечения оперативного прикрытия транспортного средства. Этот документ дает право его владельцу избегать проверки людей в салоне автомобиля. , а также перевозимый груз.Особый стандарт выдается на оперативные автомобили и автомобили высокопоставленных должностных лиц. Все правила о специальных купонах относятся к категории «служебной информации».

РБК

28 сентября, 14:18 Расследование происшествия на Новом Арбате ведется абсолютно беспристрастно. Об этом заявил глава МВД России Владимир Колокольцев, отвечая на вопрос ТАСС.

«Практика всех последних громких событий подобного рода показывает, что расследование ведется в полном соответствии с нормами действующего законодательства», — сказал он, отвечая на вопрос ТАСС, есть ли какие-либо трудности в расследовании этого происшествия.По его словам, в конечном итоге такие дела подтверждают сказанное органами предварительного следствия. . «И нет никаких предубеждений, предвзятости и желания умалять чью-либо заслуженную вину в действиях следствия. В данном случае есть все основания полагать, что произойдет то же самое», — подчеркнул министр.

ТАСС

1 ноября, 09:59 Родственникам погибшего гаишника выплачена компенсация. «Мы остались довольны», — сказала его мать правозащитникам.

Водитель (по неофициальной информации, прапорщик ФСБ) не заметил инспектора в свете фар встречной машины. Грачев получил ужасные травмы и скончался на месте.

Инспектор похоронен 27 сентября, ритуальные мероприятия оплачены МВД. А не так давно семье погибшего была выплачена компенсация. У Грачева остались жена Екатерина и двое сыновей (мальчики 5 лет и 1,5 года). Семья ютилась в «двушке» родителей Екатерины (всего там проживало 8 человек, в том числе сестра с ребенком).

Как стало известно, вдове предоставили комфортабельную трехкомнатную квартиру в новостройке, а также 2 миллиона рублей — это через МВД. А со стороны чекистов было выплачено 4 миллиона рублей. Кроме того, Екатерина имеет право на пенсию до 18-летия своих детей.

«Остались довольны», — объяснила правозащитникам мать инспектора Светлана. «Помимо значительной компенсации, нам с мужем была назначена пожизненная пенсия по потере кормильца.Все платежи уже поступают.

«Московский комсомолец»

Информации о ходе расследования пока нет. Также не названо имя виновника ДТП.

Между тем, по новой информации, милиционер на средней полосе не дежурил, а перешел дорогу за зону пешеходного перехода … Сотрудник ГАИ попал в свет фар встречных машин, поэтому водитель спецмашины (по некоторым данным, он числится в гараже ФСБ) не заметил его и даже не сбавил обороты.Такую версию выдвинули специалисты в области дорожно-транспортных происшествий.

Сережа был единственным кормильцем, — плачет убитая горем Екатерина, вдова покойного. — Как мне теперь воспитать Диму и Славу? Я много лет нахожусь в декретном отпуске, до этого была менеджером в страховой компании. Выплаты младшему ребенку прекратятся через месяц. На что мне теперь жить? Ребенку не дают места в саду, я не могу ходить на работу.

— Сергей давно работает в полиции?

От 18 лет.Изменились только дивизии. В 2012 году они пытались улучшить свои жилищные условия через МВД, попали на линию. Но все еще есть. Сергей прописан в общежитии на Родниковой улице. А мы с родителями жили в квартире на улице 50-летия Октября. Всего в «двушке» площадью 44,7 кв. Метрами ютились восемь человек — кроме нашей семьи была еще моя разведенная сестра с ребенком.

— Как вы узнали о проблеме из новостей?

№Ночью к нам в квартиру пришли трое сотрудников милиции — руководители Сережи. Они правильно сообщили о трагедии. Один из них, его непосредственный начальник, сейчас с нами и поддерживает. Утром приехала Сережа мама, все время плачет. Ей тяжелее всего — Сережа был ее единственным сыном.

Сергей Грачев пришел в МВД в 2003 году — начал свою карьеру в качестве милиционера 1-го полка милиции УВО ГУВД Москвы по охране гидротехнических сооружений.

В 2015 году переведен в ГИБДД — на должность инспектора 2-го спецполка ГИБДД по особому маршруту ГУ МВД по Москве. Полк милиции считается элитным, так как обслуживает Рублевское шоссе. Кстати, попасть сюда на работу несложно, так как здесь большая текучесть кадров — многие инспекторы не любят дежурить на разделительной полосе.

Мы поговорили со свидетелем аварии… Москвич по имени Вейдж одним из первых позвонил в городскую службу экстренной помощи. Хотя через пару минут проезжающая скорая остановилась возле раненого гаишника.

Услышал хлопок, огляделся. К своему ужасу, я увидел человека, буквально летящего над дорогой. Упав на асфальт, милиционер даже не двинулся с места, я понял, что он мертв. Медики 03 осмотрели и сразу же накрыли тело брезентом.

— Чем в это время занимался водитель?

Он стоял в стороне и смотрел.Тело мне не подошло.

— В «Мерседесе» были пассажиры?

Нет. Хотя сначала нам казалось, что Мерседес ехал не один. Впереди, казалось, был Порше, но он быстро пошел вперед.

— Почему водитель спецмашины не заметил сотрудника ГАИ на средней полосе?

Обычно депеешники этого спецполка находятся на охраняемом острове у тротуара. И этот милиционер, видимо, перешел дорогу за пешеходным переходом, хотя прямо под ним есть подземный «пешеход», — предполагает юрист Станислав Лагойко, экс-сотрудник ГУ ГУ МВД в г. Москва, которая в свое время занималась расследованием резонансных происшествий.- Полицейский остановился на средней полосе, пропуская движение. Он встал ближе к левому краю полосы. И я попал в поток встречных фар, то есть стоял прямо в луче света. В этом случае не работают отражатели на одежде депеешника.

Водитель «Мерседеса» не видел даже пешехода — поэтому машина вообще не сбавляла скорости. После столкновения водитель начал тормозить. Скорее всего, у спецавтомобиля не была включена звуковая сигнализация — иначе сотрудник ГИБДД как-то среагировал на приближение машины.

Сразу после аварии на иномарке номера были оперативно вывернуты, рассказывают очевидцы

Водителя Мерседеса, сбившего инспектора ГИБДД в центре Москвы, увезли с места происшествия на машине с гос серийным номером. номера «АМР». По словам источника РБК, обе машины принадлежат воинской части, связанной с ФСБ.

ДТП со смертельным исходом произошло в понедельник вечером на пересечении Нового Арбата с Садовым кольцом.Мерседес представительского класса с госномером А896МР97 на большой скорости сбил сотрудника ГАИ. Полицейского отбросило на несколько десятков метров, от полученных травм он скончался на месте.

По словам очевидцев, в момент столкновения элитная иномарка с мигалкой на крыше неслась по выделенной трассе со скоростью около 120 километров в час. Судя по появившейся в сети видеозаписи ДТП, пробок на Новом Арбате в то время не было, тем не менее, водитель Mercedes выехал на разделительную полосу, где стоял инспектор.

Как сообщает «Газета.Ru», сразу после смертельного удара неизвестный мужчина (возможно, водитель иномарки) сначала прикрыл номерной знак тряпкой, а затем скрутил. Более того, прибывшие на место происшествия сотрудники милиции ему не препятствовали.

«На помощь водителю Mercedes AMR пришла группа поддержки в крутых погонах. Ребята показали корочки, после чего даже не стали выдавать водителя», — сообщает телеграм-канал Mash со ссылкой на показания очевидцев.

По неофициальным данным, номер А896МР97 присвоен ФСБ России, но кто именно его использует, неизвестно. Как сообщил РБК источник в ГУ МВД по Москве, водителя Mercedes увезли с места происшествия на другом автомобиле с серийным номером (А848MP97). По словам собеседника издания, эта машина также принадлежит воинской части, связанной с ФСБ.

Скандальных подробностей о сбитом сотруднике ГАИ на новом Арбате.Скандальные подробности о сбитом на новом Арбате сотруднике ГИБДД Мерседес сбивает полицейского насмерть

Фото: Пользователь Telegram @ilgiz_nt

Вечером 25 сентября на пересечении Нового Арбата и Новинского бульвара в центре Москвы сотрудник ГАИ сбил Мерседес представительского класса с номерами серии AMR (видео с места ДТП ). Газета.ру со ссылкой на собственного корреспондента сообщает, что после столкновения неизвестный снял с машины оба номерных знака.Корреспондент RTVi сообщает, что также «крутил флешер». Источник ТАСС в экстренных службах утверждает, что номера Mercedes присвоены ФСБ (возможно, другим машинам).

По данным телеграмм-канала Mash (связанного с Life), сразу после аварии на место происшествия прибыла «группа поддержки в крутых погонах», а водителя «даже не выпустили». По пока неподтвержденной информации, Mercedes двигался по разделительной полосе со скоростью около 120 километров в час.

Фуражка сбитого милиционера. Фото: пользователь Telegram @ilgiz_nt

Инцидент произошел около 22:30. на пересечении трассы с Садовым кольцом. После столкновения неизвестный демонтировал оба номерных знака A896MP97 вместе с Mercedes. По некоторым данным, элитная иномарка в момент столкновения двигалась по разделительной полосе.

На место происшествия прибыло большое количество бригад ГАИ, прессы, а также высокопоставленные представители правоохранительных органов.

«Газета.ру»

«Сотрудники ГАИ скрутили передний и задний номера серии AMR на машине, которая участвовала в аварии», — сообщил источник [в экстренных службах].

По его словам, эти номера присвоены ФСБ, но пока неизвестно, кому принадлежит машина на данный момент.

На момент аварии собрано большое количество автомобилей ГАИ. Как передает корреспондент ТАСС, сотрудникам федеральных СМИ, в частности телеканалов, запрещено снимать место происшествия.

ТАСС

Водитель АМР объехал пробку на участке и пролетел по Новому Арбату со скоростью около 120-140 километров в час. Сотрудник ГАИ в тот момент специально стоял на участке — вот таких уродов ловил. «Мерседес» отбросил сбитого полицейского на несколько десятков метров. Перед столкновением водитель даже не тормозил — тормозного пути просто нет на месте.

Погибший милиционер — старший лейтенант 32-летний Сергей Грачев.В момент трагедии проезжала скорая помощь — отвезла ребенка в больницу. Водитель остановился, и врачи попытались спасти Грачева. Но от полученных травм он скончался мгновенно.

На помощь водителю Mercedes AMR пришла группа поддержки в крутой форме. Ребята показали корочки, после которых носитель даже не разглядел.

«Мерседес», сбивший милиционера на Новом Арбате, закреплен за войсковой частью 44710 — это специальный гараж. Машины только для сопровождения самых крутых россиян.

Сразу после аварии иномарки быстро скручивали номера, рассказывают очевидцы

Водитель Mercedes, сбивший инспектора ГИБДД в центре Москвы, был доставлен с места ДТП на машине с правительственными номерами. серия «АМР». По словам источника РБК, обе машины принадлежат воинской части, связанной с ФСБ.

ДТП со смертельным исходом произошло в понедельник вечером на пересечении Нового Арбата и Садового кольца.Представительский автомобиль Mercedes с госномером A896MP97 сбил сотрудника ГАИ на большой скорости. Полицейского отбросило на несколько десятков метров, от полученных травм он скончался на месте.

По словам очевидцев, в момент столкновения элитная иномарка с мигалкой на крыше неслась по трассе со скоростью около 120 километров в час. Судя по появившемуся в сети видео ДТП, на Новом Арбате в это время не было пробок, тем не менее, водитель Mercedes заехал на разделительную полосу, где стоял инспектор.

Как сообщает «Газета.Ru», сразу после смертельного столкновения неизвестный мужчина (возможно, водитель иномарки) сначала накрыл номерной знак тканью, а затем скрутил. При этом прибывшие на место происшествия сотрудники милиции ему не мешали.

«На помощь водителю AMR Mercedes пришла группа поддержки в крутой форме. Ребята показали корочки, после чего даже драйвер не сделали », — сообщает телеграм-канал Mash со ссылкой на показания очевидцев.

По неофициальным данным, номер A896MP97 присвоен ФСБ России, однако, кто конкретно его использует, неизвестно. Как сообщил РБК источник в МВД по Москве, водителя Mercedes увезли с места аварии на другой машине с номером правительственной серии (A848MP97). По словам собеседника издания, эта машина также принадлежит воинской части, связанной с ФСБ.

Размещено 27.09.17 в 09:34

Специалисты уверены, что участники ДТП на Арбате постараются затормозить дело.Было видео, на котором выкручивают номера AMR сбитого полицейского Mercedes.

Прапорщик ФСБ сидел за рулем автомобиля «Мерседес», сбившего насмерть инспектора в центре Москвы. В машине не было пассажиров. Об этом со ссылкой на источники сообщает РБК.

В понедельник, 25 сентября, в центре Москвы произошло ДТП, в результате которого погиб 32-летний старший лейтенант милиции Сергей Грачев. По данным издания, прапорщик ФСБ сидел за рулем служебного автомобиля Mercedes Benz S450 (2012 модельного года) с госномером A896MP97.Об этом ему сообщил источник в ГУ МВД по Москве и подтвердил другой источник, знакомый с материалами проверки. В intckback сказали, что в машине нет пассажиров.

Мол, Мерседес S-класса насмерть сбил инспектора ГАИ около половины одиннадцатого вечера на Новом Арбате. Сразу появилась информация о том, что по разделительной полосе машина со специальным номером AMR 97 двигалась со скоростью около 120 км / ч.и регистраторам проезжающих автомобилей.

Когда врачи из проезжавшей мимо машины скорой помощи подбежали к охраннику, он был уже мертв. После аварии водитель сразу же «повесил» номера тряпкой, прохожие успели сфотографироваться. Очевидцы трагедии сообщили номер автомобиля — A 896 MP 97. Автомобиль с номерным знаком A848MP97 увез его с места происшествия.

Обе машины принадлежат воинской части, относящейся к ФСБ, сообщил агентству источник в МВД по Москве.На автомобилях этого класса могут передвигаться сотрудники центрального аппарата, начальники отделов и их заместители. К эксплуатационным автомобилям относятся автомобили следующих классов: Ford Focus, Ford Transit, Hyundai.

В сети уже появилось видео скручивания номеров AMR с сбитого полицейского Mercedes. На протоколе мужчина снимает передние номера с автомобиля с номерами AMR.

Сам факт того, что номера были впервые сняты с машины виновника аварии, говорит о том, что все фигуранты этого дела постараются не выносить грязное белье на публике, сообщил Reedus адвокат Сергей Кучеренко.

«Скорее всего, полиция пыталась анонимизировать машину не по собственной инициативе, а потому, что в их структуре было неписаное правило: в случае аварии информация не должна попадать в общественность, чтобы не беспокоить общественное мнение. Так что, кто бы ни управлял «Мерседесом» в момент столкновения с инспектором ГИБДД, сам чиновник или его водитель не так важны: инспекторы действовали по какой-то внутренней инструкции », — предполагает юрист.

Согласно этой логике, обезличивание автомобиля также необходимо, чтобы все последующие процедурные действия можно было проводить в закрытом режиме. Более того, подделка номеров, даже если это делает сам водитель, никак не наказывается — конечно, при условии, что после этого машина останется на месте.

«Если к происшествию причастны сотрудники правоохранительных органов или вышестоящих государственных органов, то обычно такие дела расследует Следственный комитет, и они рассматриваются в военных судах.А поскольку и виновник, и потерпевший являются сотрудниками правоохранительных органов в этой аварии, почти наверняка стороны попытаются договориться по-своему, чтобы не умалить форму друг друга », — заключил юрист.

В Москве на Новом Арбате во вторник вечером неизвестный на автомобиле Mercedes сбил сотрудника ГАИ на большой скорости. 32-летний старший лейтенант скончался на месте, однако до сих пор неясно, кто виноват в аварии.Журналисты заметили, что им удалось вывернуть из машины номера серии AMR, при этом сами водителя не остановили. Сейчас пресса пытается выяснить, кто вел машину и почему его поддержали высокопоставленные силовики.

Инцидент с черным Мерседесом произошел около 22:30. на пересечении трассы с Садовым кольцом. Автомобиль представительского класса, по предварительным данным, на большой скорости объехал пробку по разделительной полосе, когда перед ним появился дежурный ГАИ.Как сообщает «Газета.Ru», на место происшествия прибыло большое количество бригад ГАИ, представителей прессы, а также высокопоставленных силовиков. Кто ехал на «Мерседесе», неизвестно: после столкновения с автомобиля были сняты оба номерных знака A896MP97 и разобрана сигнальная лампа. При этом журналистам пытались запретить съемку.

По данным источника ТАСС, эти номера присвоены ФСБ, однако источник не сообщил, кому принадлежит машина.То, что машина непростая, подтвердил источник Telegram-канала Mash. Он также пишет, что 32-летнего милиционера, которого протаранила «Мерседес», пыталась спасти проезжающая скорая помощь, но, по их словам, сотрудник ГИБДД погиб мгновенно.

На помощь водителю Mercedes AMR пришла группа поддержки в крутых погонах. Ребята показали корочки, после чего даже носитель не сделали », — пишет Mash.

Остается главный вопрос: кто ехал на Мерседесе.Свои версии выдвигают журналисты и интернет-пользователи, от Владислава Суркова до «самого себя», а также недоумевают, как теперь могут развернуться события. Глава правозащитной организации «Сидящая Россия» предположил, что в этой истории вообще можно сместить вектор с милиции на оппозицию.

Другие интернет-пользователи считают, что водитель «Мерседеса» не будет ничем для сбитого полицейского.

Некоторые даже думали, что инцидент может привести к конфликту между силовиками.Другие назвали такой сценарий маловероятным.

Водитель, которого инспектор ГИБДД насмерть сбил накануне, когда он находился в центре Москвы за рулем черного Mercedes-Benz S-класса с мигалкой и номером AMP, попал в аварию в г. другая машина с таким же серийным номером. Обе машины принадлежат воинской части, связанной с Федеральной службой безопасности. Об этом РБК сообщил источник в ГУ МВД по Москве. Информацию подтвердили в ГИБДД.

ДТП со смертельным исходом произошло поздно вечером в понедельник, 25 сентября, на пересечении Нового Арбата и Новинского бульвара. Водитель Mercedes Benz 2012 года выпуска с номерным знаком A896MP97 сбил полицейского. По словам очевидцев, водитель иномарки проезжал по разделительной полосе со скоростью 120-140 километров в час.

Полицейский, пролетевший в нескольких метрах от сильного удара машины, скончался от полученных травм на месте. В момент приезда мимо проезжала скорая помощь.Водитель остановился, медики пытались спасти 32-летнего старшего лейтенанта Сергея Грачева, но им это не удалось.

По сообщению телеграм-канала Mash, сразу после аварии на место происшествия прибыла «группа поддержки в крутых погонах», а водителя «даже не выпустили». «Мерседес» закреплен за войсковой частью 44710 — это специальный гараж, говорится в сообщении.

В прессе писали, что неизвестный снял оба номерных знака с машины, сбившей инспектора.По одним данным, это сделали сотрудники ГАИ, по другим — приехали силовики. Корреспондент RTVi сообщил, что также «крутил флешер».

Сообщается, что на место происшествия прибыло большое количество бригад ГАИ, представителей прессы и высокопоставленных сотрудников правоохранительных органов. Как передает корреспондент ТАСС, репортерам федеральных СМИ, в частности телеканалов, запретили снимать место происшествия.

Член Совета при президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека Николай Сванидзе, комментируя инцидент РБК, предположил, что расследование аварии будет приостановлено.«Если сразу на глазах у милиции номер напортачили, понятно, что ФСБ должно быть вне зоны подозрений. Соответственно, я боюсь, что не будет общественного расследования и все будет освобождено », — сказал он.

Московская милиция начала проверку по факту гибели сотрудника ГИБДД в результате ДТП, сообщили ТАСС в пресс-службе ГУ МВД по Москве. «Около 22:00 мск на улице Новый Арбат водитель автомобиля Mercedes сбил сотрудника ГАИ», — сказали в ведомстве.В МВД в результате ДТП скончался от ран на месте происшествия. Также было отмечено, что сотрудники милиции устанавливают обстоятельства происшествия. По результатам проверки будет принято решение о возбуждении дела, сообщили в полиции.

Между тем в Сети появилась видеозапись дорожно-транспортных происшествий с камер наблюдения.

Mercedes с номерами AMR сбил полицейского на Новом Арбате pic.twitter.com/BbPOx7FN5X

— Филипп Киреев (@mynameisphilipp)

.

No related posts.