Платная ленинградка тарифы 2020 официальный: Тарифы на проезд

Тарифы

из МОСКВА
МОСКВА — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2	80	300	300	300	300	300	300	300	300	300	300	300	300	300
МОСКВА — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1	80	400	400	400	400	400	400	400	400	400	400	400	400	400
МОСКВА — ЗЕЛЕНОГРАД	80	350	350	350	420	460	420	380	420	380	350	350	350	350
МОСКВА — ЦКАД	160	420	420	420	500	550	500	460	500	460	420	420	420	420
МОСКВА — МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107)	160	420	420	420	500	550	500	460	500	460	420	420	420	420
МОСКВА — СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10)	280	550	550	550	650	700	650	650	650	650	550	550	550	550
из ШЕРЕМЕТЬЕВО-2
ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — МОСКВА	80	300	300	300	300	300	300	300	300	300	300	300	300	300
ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1	25	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50
ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — ЗЕЛЕНОГРАД	25	120	160	120	160	160	160	120	120	120	120	120	120	120
ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — ЦКАД	50	120	160	160	200	200	200	160	160	160	120	120	120	120
ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107)	50	120	160	160	200	200	200	160	160	160	120	120	120	120
ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10)	100	280	280	280	360	360	360	320	320	320	280	280	280	280
из ШЕРЕМЕТЬЕВО-1
ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — МОСКВА	80	350	350	350	350	350	350	350	350	350	350	350	400	350
ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2	25	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50
ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — ЗЕЛЕНОГРАД	25	120	160	120	160	160	160	120	120	120	120	120	120	120
ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — ЦКАД	50	120	160	200	240	280	240	160	200	160	120	120	120	120
ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107)	50	120	160	200	240	280	240	160	200	160	120	120	120	120
ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10)	100	280	280	280	360	400	360	320	360	320	280	280	280	280
из ЗЕЛЕНОГРАД
ЗЕЛЕНОГРАД — МОСКВА	80	350	350	350	350	350	350	350	350	350	350	420	460	420
ЗЕЛЕНОГРАД — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2	25	160	160	160	160	160	160	160	160	160	160	160	160	160
ЗЕЛЕНОГРАД — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1	25	160	120	160	120	120	120	120	120	120	120	160	160	160
ЗЕЛЕНОГРАД — ЦКАД	25	120	120	120	160	160	160	160	160	160	80	80	80	80
ЗЕЛЕНОГРАД — МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107)	25	120	120	120	160	160	160	160	160	160	80	80	80	80
ЗЕЛЕНОГРАД — СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10)	25	160	200	200	280	320	280	240	280	240	160	160	160	160
из ЦКАД
ЦКАД — МОСКВА	160	420	420	420	420	420	420	420	420	420	460	550	600	550
ЦКАД — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2	50	160	160	160	160	160	160	160	160	160	160	200	200	200
ЦКАД — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1	50	160	160	160	160	160	160	160	160	160	200	240	240	240
ЦКАД — ЗЕЛЕНОГРАД	25	160	160	160	160	160	160	160	160	160	160	160	160	160
ЦКАД — МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107)	25	25	25	25	25	25	25	25	25	25	25	25	25	25
ЦКАД — СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10)	25	160	160	160	160	160	160	160	160	160	80	80	80	80
из МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107)
МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — МОСКВА	160	420	420	420	420	420	420	420	420	420	460	550	600	550
МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2	50	160	160	160	160	160	160	160	160	160	160	200	200	200
МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1	50	160	160	160	160	160	160	160	160	160	200	240	240	240
МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — ЗЕЛЕНОГРАД	25	160	160	160	160	160	160	160	160	160	160	200	200	200
МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10)	25	160	160	160	160	160	160	160	160	160	80	80	80	80
из СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10)
СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — МОСКВА	280	550	550	550	550	550	550	550	550	550	550	700	750	700
СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2	100	280	280	280	280	280	280	280	280	280	280	360	360	360
СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1	100	280	280	280	280	280	280	280	280	280	280	360	400	360
СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — ЗЕЛЕНОГРАД	25	200	160	200	160	160	160	200	200	200	200	280	320	280
СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107)	25	120	120	120	120	120	120	120	120	120	120	160	160	160
из МОСКВА
МОСКВА — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2	100	330	330	330	330	330	330	330	330	330	330	330	330	330
МОСКВА — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1	100	450	450	450	450	450	450	450	450	450	450	450	450	450
МОСКВА — ЗЕЛЕНОГРАД	100	400	400	400	500	550	500	450	500	450	400	400	400	400
МОСКВА — ЦКАД	200	500	500	500	600	650	600	550	600	550	500	500	500	500
МОСКВА — МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107)	200	500	500	500	600	650	600	550	600	550	500	500	500	500
МОСКВА — СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10)	350	700	700	700	800	850	800	750	800	750	700	700	700	700
из ШЕРЕМЕТЬЕВО-2
ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — МОСКВА	100	320	320	320	320	320	320	320	320	320	320	320	320	320
ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1	50	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100
ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — ЗЕЛЕНОГРАД	50	150	200	150	200	200	200	150	150	150	150	150	150	150
ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — ЦКАД	100	150	200	200	250	250	250	200	200	200	150	150	150	150
ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107)	100	150	200	200	250	250	250	200	200	200	150	150	150	150
ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10)	150	350	350	350	450	450	450	400	400	400	350	350	350	350
из ШЕРЕМЕТЬЕВО-1
ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — МОСКВА	100	400	400	400	400	400	400	400	400	400	400	400	450	400
ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2	50	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100
ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — ЗЕЛЕНОГРАД	50	150	200	150	200	200	200	150	150	150	150	150	150	150
ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — ЦКАД	100	150	200	250	300	350	300	200	250	200	150	150	150	150
ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107)	100	150	200	250	300	350	300	200	250	200	150	150	150	150
ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10)	150	350	350	350	450	500	450	400	450	400	350	350	350	350
из ЗЕЛЕНОГРАД
ЗЕЛЕНОГРАД — МОСКВА	100	400	400	400	400	400	400	400	400	400	400	500	550	500
ЗЕЛЕНОГРАД — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2	50	200	200	200	200	200	200	200	200	200	200	200	200	200
ЗЕЛЕНОГРАД — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1	50	200	150	200	150	150	150	150	150	150	150	200	200	200
ЗЕЛЕНОГРАД — ЦКАД	50	150	150	150	200	200	200	200	200	200	100	100	100	100
ЗЕЛЕНОГРАД — МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107)	50	150	150	150	200	200	200	200	200	200	100	100	100	100
ЗЕЛЕНОГРАД — СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10)	50	200	250	250	350	400	350	300	350	300	200	200	200	200
из ЦКАД
ЦКАД — МОСКВА	200	500	500	500	500	500	500	500	500	500	550	650	700	650
ЦКАД — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2	100	200	200	200	200	200	200	200	200	200	200	250	250	250
ЦКАД — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1	100	200	200	200	200	200	200	200	200	200	250	300	300	300
ЦКАД — ЗЕЛЕНОГРАД	50	200	200	200	200	200	200	200	200	200	200	200	200	200
ЦКАД — МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107)	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50
ЦКАД — СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10)	50	200	200	200	200	200	200	200	200	200	100	100	100	100
из МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107)
МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — МОСКВА	200	500	500	500	500	500	500	500	500	500	550	650	700	650
МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2	100	200	200	200	200	200	200	200	200	200	200	250	250	250
МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1	100	200	200	200	200	200	200	200	200	200	250	300	300	300
МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — ЗЕЛЕНОГРАД	50	200	200	200	200	200	200	200	200	200	200	250	250	250
МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10)	50	200	200	200	200	200	200	200	200	200	100	100	100	100
из СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10)
СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — МОСКВА	350	700	700	700	700	700	700	700	700	700	700	800	900	800
СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2	150	350	350	350	350	350	350	350	350	350	350	450	450	450
СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1	150	350	350	350	350	350	350	350	350	350	350	450	500	450
СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — ЗЕЛЕНОГРАД	50	250	200	250	200	200	200	250	250	250	250	350	400	350
СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107)	50	150	150	150	150	150	150	150	150	150	150	200	200	200

Тарифы на проезд с транспондером ЗСД

К транспортным средствам 1 класса относятся мотоциклы и легковые автомобили с 2 осями и высотой над передней осью ≤ 1,3 метра – эта величина замеряется сбоку автомобиля, по центру переднего колеса и представляет собой высоту от земли до верхнего края транспортного средства.

При движении c Севера на Юг / с Юга на Север

Точка въезда	Точка съезда
День / Ночь	КАД (Юг)	Автомобильная ул.	Краснопутиловская ул.	Благодатная ул.	наб. р. Екатерингофки	наб. Макарова	Приморский пр.	Богатырский пр.	КАД (Север)
Е-18 Скандинавия	279 139	364 182	321 160	307 153	269 134	230 115	176 88	157 78	87 43
Новое шоссе	279 139	364 182	321 160	307 153	269 134	230 115	176 88	157 78	87 43
КАД (Север)	248 124	288 144	244 122	230 115	193 96	154 77	99 49	80 40
Богатырский пр.	248 124	288 144	244 122	230 115	193 96	101 50	36 18
наб. Макарова	168 84	135 67	91 45	77 38	39 19
наб. р. Екатерингофки	108 54	82 41	44 22	37 18
Благодатная ул.	79 39	60 30	22 11
Автомобильная ул.	63 31

Точка въезда	Точка съезда
День / Ночь	Е-18 Скандинавия	Новое шоссе	КАД (Север)	Богатырский пр.	наб. Макарова	наб. р. Екатерингофки	Благодатная ул.	Автомобильная ул.
КАД (Юг)	279 139	279 139	248 124	248 124	168 84	108 54	79 39	63 31
Ленинский пр.	347 173	347 173	271 135	271 135	118 59	67 33	48 24
Автомобильная ул.	364 182	364 182	288 144	288 144	135 67	82 41	60 30
Благодатная ул.	307 153	307 153	230 115	230 115	77 38	37 18
наб. р. Екатерингофки	269 134	269 134	193 96	193 96	39 19
наб. Макарова	230 115	230 115	154 77	101 50
Приморский пр.	176 88	176 88	99 49	36 18
Богатырский пр.	157 78	157 78	80 40
КАД (Север)	87 43	87 43

При движении по маршруту «пр. Приморский- пр. Богатырский» с последующим заездом в течение 15 минут на ЗСД на пр. Богатырский в южном направлении, в отношении маршрута движения «пр. Приморский — пр. Богатырский» применяется скидка 100%

как работают платные дороги в Подмосковье

Вместе с бесплатными в Подмосковье увеличивается число платных дорог. Трафик на них постоянно растет. Где строятся новые платные дороги, чем такие участки привлекательны для автомобилистов и как оплатить проезд по ним, читайте в материале портала mosreg.ru.

Большая стройка

Открытие движения на 5-м участке ЦКАД в обход Звенигорода

Источник: Пресс-служба Губернатора Московской области

В течение 25-30 лет в Московской области создадут сеть платных дорог. В ближайших планах – начало стройки на участках Солнцево – Бутово – Видное, Лыткарино – Томилино – Красково – Железнодорожный. Всего 53 километра автодорог. Расчетная скорость движения по ним составит 120 километров в час.

Еще один проект – 16-километровый платный участок Виноградово – Болтино – Тарасовка между Ярославским и Дмитровским шоссе. Дорога позволит жителям Мытищ и Пушкинского округа свободно выезжать на федеральные трассы. Планируется, что трафик составит 39 тысяч автомобилей в сутки.

С 2014 года ведется масштабное строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД). Некоторые участки введут в эксплуатацию уже к концу 2020 года.  Новое кольцо пройдет в 50 километрах от МКАД и возьмет на себя поток транзитного транспорта. Северный, восточный и южный секторы ЦКАД станут новыми платными дорогами. Западная часть останется бесплатной.

Часто причиной пробок становятся железнодорожные переезды. Чтобы решить эту проблему, власти региона решили строить путепроводы. Первые платные участки таких дорог откроются для движения в конце 2020 – начале 2021 годов.

Как согласовать проект организации дорожного движения в Подмосковье>>

Популярные «платки»

Транспортная развязка

Источник: Главное управление государственного административно-технического надзора Московской области

На сегодняшний день платные участки есть на трех магистралях, ведущих из Москвы. Участок трассы М1 позволяет быстро попасть или, наоборот, обогнуть Одинцово. На М4 есть несколько платных отрезков с 21-го по 62-й, с 21-го по 93-й, с 93-го по 211-й километр.

В ноябре 2019 года открыли «платку» на трассе М11. Она соединяет МКАД и Кольцевую дорогу в Санкт-Петербурге. Скоростная трасса полностью проходит вне населенных пунктов, позволяет объехать часто стоящую Ленинградку. Из почти 670 километров дороги платные отрезки составляют 606 километров.

Дорожные камеры и инновационная разметка: как усиливают безопасность на трассах Подмосковья>>

Как платить на трассе

Российские денежные купюры

Источник: Главное управление «Государственная жилищная инспекция Московской области»

Для удобства автолюбителей есть несколько способов заплатить за проезд по платным дорогам.

На пунктах оплаты работают кассиры-операторы, принимающие наличные. Второй способ – банковская карта с бесконтактной системой или обычная, платеж по ней также примет кассир.

Наиболее удобный вариант — использовать транспондер. Это техническое устройство для оплаты, которое крепят у лобового стекла. При проезде через контрольный пункт с него считывается информация, списывается необходимая сумма, поднимается шлагбаум, и машина беспрепятственно проезжает дальше, немного сбросив скорость.

Кроме экономии времени у транспондера есть еще весомое преимущество – экономия денег. Скидка на оплату проезда достигает 10%.

Купить транспондер без наценок можно в интернет-магазине «Автодор – Платные дороги», на официальном сайте «Транспондер T-pass» и даже в некоторых МФЦ Подмосковья.

Благоустройство вылетных магистралей Подмосковья: какие дороги приведут в порядок>>

Россия — импортные тарифы

1 января 2015 года был запущен Евразийский экономический союз (ЕАЭС), включающий тарифные правила, ранее установленные в Таможенном союзе (ТС) Россия-Беларусь-Казахстан (ТС), созданном в 2010 году. Присоединение Армении к ЕАЭС вступил в силу 2 января 2015 года, а присоединение Кыргызстана — 6 августа 2015 года. Единый таможенный тариф ЕАЭС / ТС периодически пересматривался с 2011 года, при этом ставки ввозных таможенных пошлин теперь устанавливаются в соответствии с обязательства, изложенные в Протоколе о вступлении России в ВТО.Все вопросы, такие как тарифы, тарифные квоты, технические регламенты, лицензирование и сертификация, согласовываются Евразийской экономической комиссией (ЕЭК), многосторонней организацией, первоначально созданной странами-членами для управления Таможенным союзом, который теперь курирует Евразийский экономический союз. . Актуальную информацию о гармонизированных тарифах ЕАЭС / ТС можно найти на сайте Евразийской экономической комиссии.

Тарифы на таможенные операции устанавливаются Постановлением Правительства Российской Федерации от 27.07.2012 г.863 от 28.12.2004 г. В 2020 году продолжают применяться ранее утвержденные ставки. При подаче декларации на товары в электронном виде таможенные пошлины уплачиваются в размере 75% от установленных.

Тарифы на таможенное оформление (с учетом 75% при электронном декларировании):

· Таможенная стоимость товаров до 200000 ₱ (примерно 2860 долларов США) включительно — сумма таможенной пошлины 375 ₱ (примерно 5 долларов США)

· Таможенная стоимость товаров от 200000,1 до 450000 (ок.2860,1 $ — 6428 $) включительно — сумма таможенной пошлины 750 ₱ (около 11 $)

· Таможенная стоимость товаров от 450000,1 до 1200000 ₱ включительно (ок. 6429 $ — 17142 $) — размер таможенной пошлины составляет 1500 ₱ (приблизительно 21 $)

· Таможенная стоимость товаров от 1200000,1 — до 2500000 ₱ включительно (ок. 17143 $ — 35714 $) — размер таможенной пошлины 4125 (ок. 59 $)

· Таможенная стоимость товаров от 2500000,1 до 5000000 включительно (ок. 35715 $ — 71428 $) — размер таможенной пошлины составляет 5625 ((ок.80 долларов США)

· Таможенная стоимость товаров от 5 000 000,1 до 10 000 000 включительно (ок. 71429 $ — 142857 $) — размер таможенной пошлины 15000 ₱ (приблизительно 214 $)

· Таможенная стоимость товаров от 10000000 ₱ (примерно 142858 долларов США) — сумма таможенной пошлины 22 500 ₱ (примерно 321 доллар США)

Перечень товаров, освобожденных от уплаты таможенных пошлин:

Товары безвозмездной (гуманитарной) помощи; имущество, принадлежащее дипломатическим представительствам, консульским службам, официальным представительствам иностранных государств и их сотрудникам; культурные ценности, принадлежащие музеям, архивам, хранилищам государственной или негосударственной формы собственности; товары, предназначенные для демонстрации на выставочных мероприятиях республиканского масштаба, в том числе на авиасалонах; наличная валюта государств-членов Евразийского экономического союза, за исключением памятных монет; товары общей стоимостью менее 200 € по курсу ЦБ на день декларирования; товары, принадлежащие физическим лицам, для домашнего пользования; международные транспортные средства, запчасти и оборудование одновременно с транспортным средством.

Также не взимается таможенная пошлина при ввозе / вывозе товаров, предназначенных для спортивных соревнований и съемок, профессионального оборудования для выпуска СМИ, научных образцов и международной почты.

Таможенный сбор осуществляется одновременно с подачей таможенной декларации. В случае таможенного сопровождения оплата должна быть произведена до его начала, в случае таможенного хранения — до передачи товаров владельцу или лицу, его представляющему.

Ответственность за уплату таможенных пошлин несет декларант или его представитель (таможенный брокер).При обнаружении факта неуплаты или неполной уплаты таможенных пошлин взыскание производится либо у собственника товара, либо у таможенного брокера.

Помимо таможенных пошлин, импортные акцизы могут применяться к ограниченным категориям товаров, таким как предметы роскоши, алкогольные и табачные изделия, автомобили, дизельное топливо и моторное масло, а также другие нефтепродукты. Акцизы на импорт составляют от 20% до 570%.

С 6 августа 2018 года в рамках санкционной борьбы на некоторые импортные товары из США повысились пошлины.Полный перечень этих товаров можно найти в Постановлении Правительства РФ от 6 июля 2018 г. N 788 «Об утверждении ставок ввозных таможенных пошлин в отношении отдельных товаров, страной происхождения которых является Соединенные Штаты Америки »

импортеров и потребителей США оплачивают «примерно 100%» тарифов Трампа

Президент Трамп сделал более 100 заявлений о Китае и тарифах в 2019 году, заявив, что Пекин платил «огромные суммы тарифов».Однако новое исследование Национального бюро экономических исследований (NBER) показало обратное.

“США тарифы по-прежнему почти полностью оплачиваются компаниями и потребителями США », — говорится в рабочем документе NBER. «Точно так же мы также обнаружили, что существенное перенаправление торговли в ответ на тарифы 2018 года ускорилось».

Администрация Трампа установила тарифы на импорт из Китая на сумму 550 миллиардов долларов, а Китай ввел тарифы на импорт из США на 185 миллиардов долларов. S. с момента начала торговой войны между двумя странами в марте 2018 года.

3 августа 2019 года Трамп заявил, что «наш потребитель ничего не платит» в отношении тарифов, но NBER заявил, что «примерно 100% этого импорта налоги были переданы импортерам и потребителям США ».

Американские потребители и предприятия заплатили не менее 42 миллиардов долларов за тарифы по состоянию на октябрь 2019 года, согласно анализу Tariffs Hurt the Heartland (THH). В октябре 2019 года торговая война стоила дополнительно 7 долларов.2 миллиарда за счет тарифов, что на 1 миллиард долларов больше, чем в октябре 2018 года.

Президент США Дональд Трамп делает видеозвонок войскам, дислоцированным по всему миру в поместье Мар-а-Лаго в Палм-Бич, Флорида, 24 декабря 2019 г. НИКОЛАЙ КАММ / AFP через Getty Images)

«Плохие новости для рабочих, надеющихся, что тарифы на сталь вернут рабочие места»

Трамп сделал несколько неточных заявлений о тарифах для Китая: он сказал, что США получают «миллиарды» от Китай, что деньги передаются американским фермерам, несущим на себе основную тяжесть ответных тарифов, и что эти тарифы увеличат рабочие места рабочих в США. S.

Недавнее исследование Федеральной резервной системы показало, что тарифы фактически привели к потере рабочих мест, особенно в обрабатывающей промышленности.

«Хотя долгосрочные эффекты тарифов могут отличаться от тех, которые мы оцениваем здесь, результаты показывают, что тарифы до сих пор не привели к повышению активности в производственном секторе США», — говорится в исследовании ФРС.

Окруженный аплодисментами рабочих сталелитейной и алюминиевой промышленности, президент США Дональд Трамп держит «Прокламацию по статье 232» об импорте стали, которую он подписал в зале Рузвельта в Белом доме 8 марта 2018 года в Вашингтоне, округ Колумбия.(Фото: Чип Сомодевилла / Getty Images)

Сталелитейная промышленность является одной из отраслей, наиболее сильно пострадавших от тарифов, поскольку иностранные фирмы упреждающе снижают цены, а американские фирмы пытаются конкурировать с реакцией рынка. Компания U.S. Steel из Детройта была вынуждена уволить 1545 сотрудников еще в декабре 2019 года, частично из-за проблем, связанных с тарифами Трампа на сталь.

История продолжается

«Данные показывают, что тарифы США заставили иностранных экспортеров стали существенно снизить свои цены в США.S. market », — говорится в сообщении NBER. «Таким образом, зарубежные страны несут почти половину стоимости тарифов на сталь. Поскольку Китай является лишь 10-м по величине поставщиком стали на рынок США, эти расходы в основном несут такие регионы, как ЕС, Южная Корея и Япония ».

Адриана — младший редактор Yahoo Finance. С ней можно связаться по адресу [email protected]. Следуйте за ней в Twitter @adrianambells .

ПОДРОБНЕЕ:

Следите за Yahoo Finance на Twitter , Facebook , Instagram , Flipboard , SmartNews , LinkedIn , YouTube и reddit .

Крупными победителями тарифов Трампа на алюминий на самом деле являются иностранные компании, заявляет Канада.

Breadcrumb Trail Links

1. Новости
2. Горнодобывающая промышленность
3. Экономика
4. Товары

Посол Канады в США заявил, что наибольшие выгоды получат посол Канады в США. Швейцарская торговая фирма и российский производитель

Автор статьи:

Дата публикации:

13 августа 2020 г. • 13 августа 2020 г. • 3 минуты чтения • Присоединяйтесь к разговору Алюминиевые слитки на заводе в Германии.Фото Джаспера Джуинена / Bloomberg files

Содержание статьи

Последний аргумент Канады против введенных президентом Дональдом Трампом тарифов на алюминий заключается в том, что они помогут иностранным компаниям больше, чем компаниям США.

Посол Канады в США заявил в среду, что двумя крупнейшими бенефициарами от повторного введения администрацией Трампа 10-процентной пошлины на некоторые импортные товары из Канады будут швейцарская торговая фирма и российский производитель. Посол Кирстен Хиллман также сказала в интервью, что, хотя Канада надеется, что U. С. пересмотрит, готов ответить.

«Бенефициаром этого тарифа является швейцарская торговая компания и российский« Русал алюминий », — сказал Хиллман. «Century Aluminium и Magnitude 7 Metals призывают к этой мере, а остальные представители отрасли, на которые приходится 97% рабочих мест в алюминиевом секторе Америки, выступают против введения налогов на свои операции».

Hillman утверждал, что гигант по торговле сырьевыми товарами Glencore Plc прямо или косвенно утверждает определенную степень контроля или влияния над Century Aluminium Co.и Magnitude 7 Metals LLC, две американские компании, которые просили администрацию Трампа повторно ввести тарифы. Согласно годовому отчету за 2019 год, Glencore владеет около 47% акций Century. Согласно сообщениям, компания Magnitude 7 была сформирована бывшим трейдером Glencore.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

1. По данным опроса, более половины американцев выступают против тарифов Трампа на канадский алюминий.

   S. с тарифами в размере 3,6 млрд долларов в ответ на пошлину на алюминий

По словам Хиллмана, российский производитель металлов United Co. Рынок США. В апреле «Русал» объявил о своем намерении подписать сделку на 16 миллиардов долларов по продаже алюминия Glencore.

Glencore и Русал отказались комментировать замечания Хиллмана.

Комментарии поступили в деликатное время для соседних стран, всего за несколько дней до U.С. официально повторно вводит тарифы, объявленные Трампом на прошлой неделе. Канада поставляет около половины алюминия, потребляемого в США, и действие начнется всего через несколько недель после вступления в силу нового регионального торгового соглашения между США, Мексикой и Канадой.

Возмездие

Хиллман сказал, что Канада надеется, что США пересмотрят это действие, добавив, что Канада готова ответить «решительно» с целью контрмер, чтобы оказать «максимально сильное воздействие» на США.С. Хиллман сказал, что ответные меры, если США введут тарифы, будут касаться алюминия и алюминийсодержащих продуктов, а не других товаров, таких как сельское хозяйство.

Потенциальные цели возмездия включают экспорт на сумму 283 миллиона долларов США из Мичигана и 152 миллиона долларов США из Висконсина, сказал Хиллман. Это два государства поля битвы, которые Трамп занял на выборах 2016 года с небольшим отрывом.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

«Мы пытаемся оказать сильное влияние в США, в то же время минимизируя негативные последствия для канадских импортеров и потребителей», — сказал Хиллман, объясняя, почему Канада решила ввести 30-дневный период консультаций. .

Алюминий находится в центре внимания правительственных чиновников со времен администрации Обамы, которая в январе 2017 года подала официальную жалобу во Всемирную торговую организацию, утверждая, что китайские субсидии его отечественным производителям снижают цену на металл.В то время аналитики подсчитали, что все оставшиеся американские плавильные заводы были убыточными и рисковали полностью закрыть опалубку, в результате чего США остались бы без собственных мощностей по производству алюминия.

Три оставшихся производителя алюминия в США — Alcoa Corp., Century и Magnitude 7 — не пришли к единому мнению о том, нужно ли повторно вводить тарифы для Канады. Alcoa неоднократно заявляла, что реальная проблема заключается в избыточных мощностях Китая, субсидируемых государством.

Американская ассоциация первичного алюминия, в которую входят компании Century и Magnitude 7, заявила, что рост цен на металл из Канады привел к падению внутренних цен.Алюминиевая ассоциация США, которая представляет Alcoa и Rio Tinto Group, еще одного крупного производителя в Канаде, утверждала, что импорт практически не изменился с 2017 года.

«Посол Канады игнорирует факты и пытается отвлечь внимание», Об этом сообщил представитель APAA по электронной почте. «За последний год канадский импорт алюминия вырос более чем на 95 процентов в нарушение обязательств Канады перед Соединенными Штатами».

Полная цена СШАПотребители платят за алюминий ниже в 2020 году, при этом контрольная цена снизилась на 2,5 процента, а цена доставки металла на Средний Запад США — примерно на 2 процента.

Bloomberg.com

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Реклама

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Подробные отчеты об инновационной экономике от The Logic, предоставленные вам в партнерстве с Financial Post.

Главные новости Financial Post

Подпишитесь, чтобы получать ежедневные главные новости от Financial Post, подразделения Postmedia Network Inc.

Нажимая кнопку регистрации, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. может отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово.Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск главных новостей Financial Post скоро будет в вашем почтовом ящике.