«ОПОРА РОССИИ» приняла участие во II межрегиональной конференции «Безопасная дорога. Проектирование, строительство, эксплуатация и сервис»
По словам губернатора Ростовской области Василия Голубева, наличие хороших дорог влияет на развитие, прежде всего, экономики. Неслучайно такие вопросы рассматриваются на высоком уровне. Отдельное внимание дорогам уделяет и Президент нашей страны.
Василий Голубев также отметил парадоксальную закономерность: чем выше качество автодороги, тем выше её аварийность. По исследованиям, которые проводились в области, было выявлено, что аварийность на участках автодорог, чьё качество оставляет желать лучшего, значительно ниже, чем на автомагистралях и автобанах, скорость движения по которым 110 км/ч.
Развитие придорожной инфраструктуры в 2017 году продолжится на трассе М-4 ДОН. Здесь уже установлены многофункциональные зоны с площадками отдыха. Кроме того, на скоростных отрезках, где разрешенная скорость движения составляет 130 км/ч, аварийность за последний год значительно снизилась – на 20 процентов.
В пути главное не только качество дорожного полотна, но и автодорожный сервис, включая обслуживание автомобиля и его пассажиров.
Председатель Комитета по транспорту «ОПОРЫ РОССИИ» Глеб Киндер рассказал о тесном сотрудничестве «ОПОРЫ РОССИИ» с ГК «Автодор»:
– Внедрение новых технологий в развитие транспортной отрасли России способствует реализации масштабных задач: уже сейчас на территории Российской Федерации более 15 участков автодорог, с разрешенной максимальной скоростью движения – 110 км/ч. Апробированные за рубежом и разработанные с помощью российских экспертов технологии позволяют компании «Автодор» делать дороги в России качественными и безопасными.
«ОПОРА РОССИИ» и ГК «Автодор» в 2017 году реализует пилотный проект на трассе М-4 ДОН по развитию придорожного сервиса.
«Реализация данного проекта – строительство и начало функционирования первых пяти объектов – запланирована на второй квартал 2017 года.
На М-4 не будет «тульских горок»: реконструкцию на платной трассе «Дон» завершат в 2021 году
На участке автодороги, который проходит в Тульской области, продолжаются работы. Впоследствии водителям разрешат разгоняться здесь до 90 км/ч.
Курортный сезон в России длится с конца весны по начало осени. В это время особенно востребованной является трасса М-4 «Дон»: по ней россияне добираются до черноморского побережья. В летние месяцы среднесуточный трафик превышает отметку в 70 тыс. автомобилей, так что любой затор на дороге может привести к многочасовым пробкам.
Одним из таких мест пока что остаются так называемые «тульские горки». Своё неофициальное «имя» этот участок трассы в Тульской области получил из-за того, что он проходит по холмистой местности: по сути, он представляет собой серию резких спусков и крутых подъёмов. Как Kolesa.ru отмечал ранее, этот отрезок автодороги был спроектирован и построен ещё в 60-ых годах прошлого века в соответствии с нормами третьей категории, а сейчас он не справляется с нагрузкой, так как трафик в последние годы значительно увеличился.
На проблемном участке сейчас продолжается реконструкция. Как сообщает «Автодор», на данном этапе подрядчики трудятся на отрезке протяженностью 12,4 км – он проходит с 275-го по 287-ой километры. По завершению работ этой дороге присвоят первую техническую категорию: в итоге водителям здесь разрешат разгоняться до 90 км/ч.
В ходе реконструкции на участке в границах Воловского района Тульской области будут ликвидированы, собственно, «горки». Отметим, сейчас дорожники продолжают работы на продольном профиле обратного направления трассы (в сторону Москвы). Для того чтобы сгладить рельеф, на отрезке построят восемь мостовых сооружений: из них три моста пройдут через овраги, ещё один – через реку Турдей, кроме того, запланировано возведение четырёх путепроводов.
По данным «Автодора», совокупная протяжённость новых мостовых сооружений на участке будет более километра (1017 метров). При этом чтобы сохранить существующие транспортные связи между населёнными пунктами, подрядчики должны дополнительно построить ещё три разноуровневых транспортных развязки.
Напомним, третий этап реконструкции на этом участке стартовал в мае 2020 года. В рамках подготовки к этому масштабному проекту было построено четыре объездных дороги в местах возведения мостовых сооружений: благодаря этому транспортный поток на отрезке трассы М-4 продолжил движение в штатном режиме.
Судя по отчёту госкомпании, на сегодняшний день на объекте выполнено свыше 20% от общего объёма намеченных работ. При этом полностью завершить реконструкцию «тульских горок» на платной трассе М-4 «Дон» дорожники намерены во второй половине 2021 года.
Напомним, сейчас работы идут и на другом участке этой автодороги – в Ростовской области. Здесь строится новый обход Ростова-на-Дону (по документам известен как обход Аксая). Объект полностью сдадут в эксплуатацию через четыре года.
М4 Дон — платные участки и стоимость проезда » Страница 3
Трасса М4 Дон состоит из платных участков с разной стоимостью проезда. Все тарифы с ценами собраны в этой статье и актуальны на сегодня. Последнее пониженые цен на проезд по платным участкам трассы «Дон» произошло 01.10.2018, в дальнейшем данные будут поддерживаться в актуальном состоянии и вовремя меняться.
Кроме действующих тарифов ниже располагаются и наглядные карты отрезков дорог, на которые они распространяются.
Представленная информация позволяет точно определить затраты, которые придётся заложить в общую стоимость поездки на юг, если вы планируете отправиться отдыхать на машине в Грузию, Крым или на курорты Краснодарского края, такие, как Сочи, Анапа и Геленджик.
Стоимость проезда по платным участкам трассы Дон
Приведённая таблица позволяет понять, какую цену придётся заплатить, чтобы проехать тот или иной отрезок дороги на мотоцикле, легковом автомобиле или фуре в разное время суток.
| Действующие на сегодня тарифы в рублях | |||||||||
| Высота (h) транспортного средства (ТС) в м / число осей | ТС (h≤2 / 2 и более осей) с прицепом и без, а также мотоциклы с прицепом (коляской) и без | Грузовые и пассажирские ТС (2<h<2.6 / 2 и более) с прицепом и без | Грузовые и пассажирские ТС (h>2,6 / 2) | Грузовые и пассажирские ТС (h>2,6 / 3 и более) | |||||
| Участок | Время | Нал | T-pass | Нал | T-pass | Нал | T-pass | Нал | T-pass |
| 21-62 км в Московской области (съезд с трассы) ПВП 62 км | 07:00-00:00 | 60 | 42 | 90 | 63 | 120 | 96 | 240 | 192 |
| 00:00-07:00 | 35 | 24,5 | 50 | 35 | 70 | 56 | 140 | 112 | |
| 21-93 км в Московской области ПВП 71 км | 07:00-00:00 | 110 | 77 | 160 | 112 | 200 | 100 | 400 | 200 |
| 00:00-07:00 | 60 | 42 | 90 | 63 | 120 | 84 | 240 | 168 | |
| 93-211 км в Московской и Тульской областях ПВП 133 км | 07:00-00:00 | 160 | 112 | 230 | 161 | 300 | 240 | 480 | 384 |
| 00:00-07:00 | 110 | 77 | 150 | 105 | 200 | 160 | 300 | 240 | |
| 225-260 км в Тульской области ПВП 228 км | 07:00-00:00 | 65 | 52 | 95 | 76 | 130 | 104 | 240 | 192 |
| 00:00-07:00 | 35 | 28 | 50 | 40 | 70 | 56 | 140 | 112 | |
| 287-321 км в Тульской области ПВП 322 км | 07:00-00:00 | 65 | 52 | 95 | 76 | 130 | 104 | 240 | 192 |
| 00:00-07:00 | 35 | 28 | 50 | 40 | 70 | 56 | 140 | 112 | |
| 330-414 км в Липецкой области ПВП 339 км | 07:00-00:00 | 130 | 104 | 190 | 152 | 250 | 200 | 480 | 384 |
| 00:00-07:00 | 100 | 80 | 150 | 120 | 200 | 160 | 400 | 320 | |
355-339 км в Липецкой обл. (съезд на трассу, обратное направление)ПВП 355 км | 07:00-00:00 | 45 | 36 | 75 | 60 | 90 | 72 | 180 | 144 |
| 00:00-07:00 | 30 | 24 | 35 | 28 | 60 | 48 | 110 | 88 | |
| 380-414 км в Липецкой обл. (съезд на трассу, прямое направление) ПВП 380 км | 07:00-00:00 | 60 | 48 | 90 | 72 | 120 | 96 | 240 | 192 |
| 00:00-07:00 | 35 | 28 | 55 | 44 | 70 | 56 | 140 | 112 | |
| 380-339 км в Липецкой обл. (съезд на трассу, обратное направление) ПВП 380 км | 07:00-00:00 | 90 | 72 | 130 | 104 | 170 | 136 | 340 | 272 |
| 00:00-07:00 | 55 | 44 | 85 | 68 | 110 | 88 | 220 | 176 | |
401-414 км в Липецкой обл. ПВП 401 км | 07:00-00:00 | 25 | 20 | 35 | 28 | 45 | 36 | 90 | 72 |
| 00:00-07:00 | 10 | 8 | 15 | 12 | 20 | 16 | 40 | 32 | |
| 401-339 км в Липецкой обл. (съезд на трассу, обратное направление) ПВП 401 км | 07:00-00:00 | 110 | 88 | 160 | 128 | 210 | 168 | 420 | 336 |
| 00:00-07:00 | 80 | 64 | 120 | 96 | 160 | 128 | 320 | 256 | |
| 414-464 км в Липецкой области ПВП 416, 460 км | 07:00-00:00 | 90 | 72 | 130 | 104 | 180 | 144 | 350 | 280 |
| 00:00-07:00 | 60 | 48 | 90 | 72 | 120 | 96 | 160 | 128 | |
| 492-517 км в Воронежской области ПВП 515 км | 07:00-00:00 | 40 | 32 | 60 | 48 | 80 | 64 | 160 | 128 |
| 00:00-07:00 | 30 | 24 | 40 | 32 | 50 | 40 | 100 | 80 | |
517-544 км в Воронежской области (в обход с. Новая Усмань)ПВП 545 км | 07:00-00:00 | 50 | 40 | 70 | 56 | 100 | 50 | 160 | 80 |
| 00:00-07:00 | 30 | 24 | 45 | 36 | 60 | 48 | 90 | 72 | |
| 544-589 км в Новоусманском районе Воронежской области ПВП 545 км | 07:00-00:00 | 80 | 64 | 110 | 88 | 150 | 120 | 300 | 240 |
| 00:00-07:00 | 50 | 40 | 80 | 64 | 100 | 80 | 200 | 160 | |
| 589-633 км в Каширском, Бобровском и Лискинском р-нах Воронежской обл. ПВП 620 км | 07:00-00:00 | 70 | 56 | 100 | 80 | 150 | 120 | 300 | 240 |
| 00:00-07:00 | 50 | 40 | 70 | 56 | 100 | 80 | 200 | 160 | |
| 1091-1119 км в Ростовской области ПВП 1093 км | 07:00-00:00 | 50 | 40 | 75 | 60 | 100 | 80 | 200 | 160 |
| 00:00-07:00 | 30 | 24 | 45 | 36 | 60 | 48 | 120 | 96 | |
| Итого | 07:00-00:00 | 910 | 701 | 1315 | 1013 | 1770 | 1326 | 3310 | 2480 |
| 00:00-07:00 | 590 | 455 | 860 | 664 | 1150 | 908 | 2090 | 1648 | |
| Экономия | 07:00-00:00 | 0 | 209 | 0 | 302 | 0 | 444 | 0 | 830 |
| 00:00-07:00 | 0 | 135 | 0 | 196 | 0 | 242 | 0 | 442 | |
Последнее изменение стоимости проезда было 01. 10.2018. | |||||||||
Калькулятор стоимости проезда
М4 ДОН: платные участки на трассе
Ниже представленны подробные карты платных отрезков трассы М4 «Дон» (оранжевого цвета) со схемами объезда по близлежащим бесплатным дорогам (зелёного и серого цвета).
Московская область (21-93 км)
Хорошее дорожное покрытие, полное ночное освещение, много полос и автозаправочных станций в обе стороны. Максимальный скоростной режим составляет 130 км/час с 51 по 71 км и с 76 по 94 км, и 110 км/час с 21 по 51 км и с 71 по 76 км.
Альтернативный бесплатный участок начинается от МКАД и следует по Каширскому шоссе до развязки на км 117, его протяжённость 106 км — крюк 10 км.
Московская и Тульская области (93-211 км)
Альтернативный бесплатный маршрут: Ступино — Кокино — Шеметево — Гремячее — Красные Озера, крюк 45 км.
Объезд г. Богородицка (225-260 км)
Отрезок с отличным дорожным покрытием ввиду того, что многие фуры объезжают его, стараясь сэкономить.
Максимальная скорость составляет 120 км/час.
Когда при въезде на КПП вам выдадут чек — сохраните, т.к. в конце, при выезде, его будет необходимо предъявить контролёру.
Альтернативный маршрут без оплаты: Крутой Верх — г. Богородицк — Кузовка, разница в километраже отсутствует.
Объезд г. Ефремова (287-321 км)
Альтернативный путь пролегает через населённые пункты Чернятино и Пушкари, разницы в километраже нет.
Максимально разрешённая скорость — 120 км/час.
Обход г. Ельца и деревни Яркино (330-414 км)
Объезжать трассу Дон следует через Бабарыкино — Яркино — село Становое — г. Елец — Екатериновка — посёлок Тимирязев, разница в расстоянии отсутствует.
Максимальная скорость составляет 120 км/час.
Обход г. Задонска — села Хлевного (414-464 км)
Альтернативный маршрут: Задонск — Хлевное — Конь-Колодезь.
Допускается движение автомобилей со скоростью 110 км/час.
Объезд г. Воронежа (492-517 км)
Желающим сэкономить придётся ехать через Воронеж..jpg)
В Воронежской области водителям следует быть особо внимательными, т.к. здесь сосредоточено наибольшее количество камер видеофиксации и в некоторых местах скоростной режим падает до 60, а радар детектор не умолкает по 10 минут. Скоростной режим предполагает движение автомобилей со скоростью 110 км/час.
Обход сёл Новая Усмань и Рогачевка (517-544 км)
Объезд платного участка дороги М-4 Дон пролегает через посёлки Александровка и Рогачевка.
Максимальная расчётная скорость движения — 130 км/час, 4 полосы, открыта 22.12.2016.
Воронежская область (544-633 км)
Альтернативный маршрут проходит через населённые пункты Рогачевка — Бродовое — Таловая — Павловск. Крюк — 75 км.
Ростовская область (1091-1119 км)
Обход предусмотрен через:
- Ростов-на-Дону — съезд на п. Самарское — 1084-й км М4 через Восточное шоссе, Западное шоссе, по Р-268, через нп Мичуринец 3, Еремеевку, Самарское, с выходом на трассу «Дон» на 1103-м км.
- Ростов-на-Дону — Новобатайск — с 1084-го км М4 по автомобильной дороге Р-269, через нп Кагальницкая, Иваново-Шамшево, Новобатайск, с выходом трассу «Дон» на 1103-м км.
Введено в эксплуатацию 19.05.2017 — 4 полосы, макс. скор. 110 км/ч.
Краснодарский край
На данный момент проезд по территории Краснодарского края бесплатный, но в перспективе планируется ввести взимание оплаты за проезд на следующих отрезках:
- 633-715 км — старт строительства обхода с. Лосево и г. Павловска — май 2017, конец — начало летнего сезона 2020.
- 777-847 км.
- 877-892 км — обход п. Тарасовский.
- 948-1024 км.
- 1024-1091 — окружная мимо Аксая начала строиться 27.02.2018.
- 1119-1195 км — крайним сроком указан 01.05.2019.
- 1195-1319 км — введена в эксплуатацию 27.09.2018, до 1 мая 2019 обещают начать обилечивать.
Объезд платной дороги
Платные участки трассы М4 Дон можно объехать при большом желании — это сэкономит энную сумму наличности в кармане, но заметно увеличит время, проведённое за рулём.
Представленная интерактивная карта позволяет рассмотреть в подробностях альтернативные дороги и населённые пункты, через которые они проходят, для этого просто нажимайте на «плюс» и «минус» слева.
Карта всех платных участков и их объездов
Представленный «бумажный» вариант имеет высокое разрешение при увеличении и более актуальную информацию.
Даже если вас не пугает размер текущей стоимости проезда по платным участкам, объездные пути всё равно могут пригодиться. Дело в том, что летом из-за продолжающегося ремонта дорог и периодического их сужения, в некоторых местах возникают пробки на М4, растягивающиеся на десятки километров. В таком случае есть 3 выхода:
- Стоять в пробке несколько часов и дышать выхлопными газами.
- Пытаться объехать поток по обочинам или съехав в кювет по соседнему полю.
- Заранее свернуть и спокойно поехать по второстепенным дорогам.
Видео
Два небольших видео о трассе М4, рассказывающие об организации безопасности и нюансах скоростного режима, а также принципе работы пунктов оплаты с наглядными примерами расчета наличными деньгами, смарт картой и с помощью транспондера.
Эксперты о скорости 150 км/ч на трассах: нужен эксперимент и отмена нештрафуемых 20 км/ч
МОСКВА, 9 июл — ПРАЙМ. Автоэксперты в целом положительно оценивают предложение «Автодора» о постепенном повышении скоростного лимита на платных трассах, находящихся в его ведении, до 150 км/ч, однако отметили, что для этого необходимо экспериментально подтвердить безопасность такого движения, а также убрать нештрафуемый порог превышения скорости.
Ранее сообщалось, что «Автодор» планирует постепенно поднять скоростной лимит на своих платных трассах до 150 километров в час. Сейчас максимальный скоростной лимит установлен на трассе М11 и равен 130 километрам в час. В ГИБДД согласились увеличить предельно допустимую скорость на трассах до 150, однако для начала нужно изменить стандарты проектных документов на дороги, отметил заместитель начальника ГИБДД Олег Понарьин.
РАЗНАЯ СКОРОСТЬ – РАЗНЫЕ РИСКИ
«Вектор правильный, да. Хорошие дороги, хорошие машины, хорошая инфраструктура, хорошие тормоза, хорошая система безопасности в машинах.
Вроде весь мир переходит на скоростное движение, строятся автобаны, высокоскоростные дороги, чем Россия хуже? Но ведь скорость 150 км/ч устанавливается в том случае, если действительно есть подтверждение, что эта скорость довольно безопасная при соблюдении всех норм и правил», — рассказал РИА Новости президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.
По его словам, есть вероятность, что водители будут прибавлять к разрешенной скорости 150 км/ч еще 20 км/ч, как ненаказуемый скоростной порог, что составит уже 170 км/ч.
«А кто сказал, что 170 км/ч такая же безопасная, как 150 км/ч? Никто не сказал. Поэтому, конечно, в этом есть опасность. Я считаю так, что если уж повышать скорость, то, наверное, нужно убирать нештрафуемый порог», — пояснил эксперт.
ЭКСПЕРИМЕНТ И СБОР СТАТИСТИКИ
Член общественного совета министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Андрей Мухортиков в разговоре с агентством отметил, что сейчас есть общественный спрос на повышение разрешенного уровня скорости на магистрали, однако необходимо делать это только на тех дорогах, техническая категория которых и их фактическое состояние позволяют безопасно двигаться с такой скоростью.
«Надо аккуратно к этому вопросу подходить. Надо проводить расследование, эксперимент. Это обязательное наличие разделительного ограждения, это и ровность поверхности, это отсутствие каких-то серьезных изгибов. Здесь могло бы неплохо помочь изучение треков фактической скорости транспорта, чтобы на участках магистрали, если есть данные, что фактически люди там ездят с такими скоростями и большинство водителей соблюдают безопасность, аварий нет, то это дополнительный аргумент в пользу того, что это разрешить можно, но возникает ряд вопросов», — добавил он.
Например, как уточнил эксперт, для того, чтобы можно было безопасно свернуть с трассы на съезд и перестроиться со 150 км/ч на 60 км/ч, должна быть очень длинная переходная скоростная полоса, полоса торможения.
«Также очень серьезный вопрос — это деформационные швы. У нас сплошь и рядом имеются ситуации, когда дорога сама хорошая, ровная, скоростная, а потом заезжаешь на какой-нибудь мостик через речку — а там деформационные швы.
На них машина подпрыгивает, биение по колесам серьезное. Одно дело — под 100 км/ч, другое дело — под 150 км/ч», — подчеркнул он.
На трассах «Дон» и «Урал» станет меньше узких мест — ДРАЙВ
На различных участках «Дона» сейчас идёт масштабная реконструкция. К 2019 году вся дорога будет соответствовать первой технической категории.
В следующем году на федеральной трассе М-4 «Дон» (Москва — Новороссийск) будет устранена проблема на участке, где сейчас заметно снижена скорость транзитного потока. По информации ГК «Автодор», новая четырёхполосная дорога в обход сёл Новая Усмань и Рогачёвка близ Воронежа (517–544 км «Дона») будет открыта летом 2016-го, то есть на полгода раньше запланированного срока.
Работы ведутся почти с трёхкратным опережением графика, и до конца 2015-го, по оценке госкомпании, будет выполнено 85% от всего объёма строительства.
Новая Усмань и Рогачёвка — крохотные пункты на трассе «Дон» (зелёный фрагмент), заставляющие автомобилистов изрядно понервничать.
После открытия обходного участка на «Дону» останется одно «бутылочное горлышко» — отрезок пути, идущий через Лосево и Павловск. Это примерно в 130 км южнее Воронежа. В ближайшее время «Автодор» объявит конкурс на инвестиционное соглашение по строительству и эксплуатации обхода данных населённых пунктов, а в 2016 году должно начаться строительство.
Населённые пункты Кирицы и Сушки (50 км от Рязани) образуют проблемный участок федеральной трассы М-5 «Урал». Кроме того, это очаг аварийности. Здесь «бутылочное горлышко» будет также ликвидировано. В ноябре 2015 года тут должен открыться обходной участок высшей категории длиной 12,6 км с четырьмя полосами и разделительной полосой.
Трассу М-5 «Урал» (Москва — Челябинск) тоже ждут приятные перемены. Помимо уже упомянутого обхода Кириц, в августе нынешнего года должна быть введена в эксплуатацию новая развязка на 184-м километре (около Рязани). Она позволит ликвидировать регулируемый перекрёсток и пересечение с железнодорожными путями, а значит существенно ускорит прохождение транзитного транспорта к Рязани и от неё.
Разрешенная скорость на трассе М-11 Москва – Петербург вырастет до 130 км/ч
Что ВсёКонцертыФильмы в прокатеСпектакли в театрахАвтособытияАкцииБалБалет, операБлаготворительностьВечеринки и дискотекиВыставкиДень ПобедыДень снятия блокадыЕвро-2020 по футболу в СПбКинопоказыКонференцииКрасота и модаЛекции, семинары и тренингиЛитератураМероприятия в ресторанахМероприятия ВОВОбластные событияОбщественные акцииПраздники и мероприятияПрезентации и открытияПремииРазвлекательные шоуРазвлечения для детейреконструкцияРелигияСобытия на улицеСпектаклиСпортивные события Творческие вечераФестивалиФК ЗенитШкольные каникулыЭкологические событияЭкскурсииЯрмарки
Где ВездеАдминистрации р-новКреативные art заведенияПарки аттракционов, детские развлекательные центрыКлубы воздухоплаванияБазы, пансионаты, центры загородного отдыхаСауны и баниБарыБассейны и школы плаванияЧитальные залы и библиотекиМеста, где играть в бильярдБоулингМагазины, бутики, шоу-румы одеждыВерёвочные городки и паркиВодопады и гейзерыКомплексы и залы для выставокГей и лесби клубыГоры, скалы и высотыОтели ГостиницыДворцыДворы-колодцы, подъездыЛагеря для отдыха и развития детейПрочие места отдыха и развлеченийЗаброшки — здания, лагеря, отели и заводыВетеринарные клиники, питомники, зоогостиницыЗалы для выступлений, аренда залов для выступленийЗалы для переговоров, аренда залов для переговоровЗалы и помещения для вечеринок, аренда залов и помещений для вечеринокЗалы и помещения для мероприятий, аренда залов и помещений для мероприятийЗалы и помещения для праздников, аренда залов и помещений для праздниковЗалы и помещения для празднования дня рождения, аренда залов и помещений для празднования дня рожденияЗалы и помещения для проведения корпоративов, аренда залов и помещений для проведения корпоративовЗалы и помещения для проведения семинаров, аренда залов и помещений для проведения семинаровЗалы и помещения для тренингов, аренда залов и помещений для тренинговЗалы со сценой, аренда залов со сценойКонтактные зоопарки и парки с животнымиТуристические инфоцентрыСтудии йогиКараоке клубы и барыКартинг центрыЛедовые катки и горкиРестораны, бары, кафеКвесты в реальности для детей и взрослыхПлощадки для игры в кёрлингКиноцентры и кинотеатрыМогилы и некрополиВодное поло. байдарки, яхтинг, парусные клубыКоворкинг центрыКонференц-залы и помещения для проведения конференций, аренда конференц-залов и помещений для проведения конференцийКонные прогулки на лошадяхКрепости и замкиЛофты для вечеринок, аренда лофтов для вечеринокЛофты для дней рождения, аренда лофта для дней рожденияЛофты для праздников, аренда лофта для праздниковЛофты для свадьбы, аренда лофтов для свадьбыМагазины одежды и продуктов питанияМаяки и фортыМед клиники и поликлиникиДетские места отдыхаРазводный, вантовые, исторические мостыМузеиГосударственные музеи-заповедники (ГМЗ)Креативные и прикольные домаНочные бары и клубыПляжи, реки и озераПамятники и скульптурыПарки, сады и скверы, лесопарки и лесаПейнтбол и ЛазертагКатакомбы и подземные гротыПлощадиПлощадки для мастер-классов, аренда площадкок для мастер-классовПомещения и конференц залы для событий, конференций, тренинговЗалы для концертовПристани, причалы, порты, стоянкиПриюты и фонды помощиПрокат спортивного инвентаряСтудии красоты и парикмахерскиеОткрытые видовые крыши и площадкиКомплексы, арены, стадионыМужской и женский стриптиз девушекЗалы и помещения для онлайн-мероприятий, аренда залов и помещений для онлайн-мероприятийШколы танцевГипер и супермаркетыДК и театрыЭкскурсионные теплоходы по Неве, Лагоде и Финскому ЗаливуТоргово-развлекательные центры, комплексы и торговые центры, бизнес центрыУниверситеты, институты, академии, колледжиФитнес центры, спортивные клубы и оздоровительные центрыПространства для фотосессий и фотосъемкиСоборы, храмы и церкви
Когда Любое времясегодня Вс, 26 сентябрязавтра Пн, 27 сентябрявторник, 28 сентябрясреда, 29 сентябрячетверг, 30 сентябряпятница, 1 октябрясуббота, 2 октябрявоскресенье, 3 октябряпонедельник, 4 октябрявторник, 5 октября
Ограничения скорости в Великобритании: все, что вам нужно знать
Ограничения скорости в Великобритании составляют чрезвычайно важную часть нашей дорожной сети и находятся на переднем крае безопасности дорожного движения. Как автомобилисты, мы каждый день думаем об ограничениях скорости и используем их, они обеспечивают согласованное регулирование по всей стране и упрощают судебное преследование тех, кто нарушает закон, превышая ограничение скорости.
Ограничения скорости в этой стране обычно варьируются от примерно 20 миль в час до национального ограничения скорости, которое само по себе зависит от того, едете ли вы по автомагистрали, односторонней или двухполосной, а также в зависимости от типа вашего транспортного средства. ты в.
Хотя использование ограничения скорости — это вопрос, который можно обсуждать до тех пор, пока коровы не вернутся домой, ограничения скорости существуют и существуют не зря. Чтобы помочь вам понять и соблюдать эти основные законы дорожного движения, мы составили это руководство, чтобы держать вас на правильной стороне предела, даже если вы управляете автомобилем, для которого вам необходимо знать другой набор ограничений. те, что отправили.
Если вы сдали экзамен по вождению, то круглые знаки ограничения скорости были бы одними из первых предметов дорожной мебели, которые вам нужно было идентифицировать.Они уникальны, с белым кругом, окруженным красным, с черными цифрами внутри. Они охватывают 20 миль в час, 30 миль в час, 40 миль в час, 50 миль в час, а иногда и 60 миль в час. Кроме того, есть знак Национального ограничения скорости, который представляет собой белый круг с черной диагональной линией через него. Это означает, что применяется национальный предел, который составляет 60 миль в час на дорогах с одной проезжей частью и 70 миль в час на дорогах с двумя проезжими частями.
Однако со временем многие водители, которые просто используют свои автомобили, чтобы добраться из пункта А в пункт Б без какого-либо участия, могут даже забыть об установленных пределах.Что еще хуже, ограничения скорости могут быть изменены на дорогах без особого уведомления, а также существуют другие ограничения, о которых вам нужно знать, например, регулируемые ограничения на интеллектуальных автомагистралях или снижение скорости при проведении дорожных работ.
Когда вы находитесь за рулем транспортного средства, отличного от обычного, или если вы используете свой автомобиль для буксировки прицепа или прицепа, ограничение скорости, указанное на обочине дороги, не обязательно будет применяться. Эти ограничения могут быть трудными для определения, но они определенно будут ниже максимума, указанного на дорожных знаках.Они также будут различаться в зависимости от типа транспортного средства, которое вы управляете, и когда вы добавляете региональные различия между Шотландией, Англией и Уэльсом, тогда легко запутаться в том, какое ограничение скорости вам подходит.
Текущие ограничения скорости в Великобритании для дорог и типов транспортных средств
Ниже приведены национальные ограничения скорости в Великобритании в их нынешнем виде. Мы перечислили каждый тип класса транспортных средств и максимальные скорости, разрешенные на каждом типе дороги для этого класса.
Ограничение скорости в Великобритании для автомобилей, мотоциклов и фургонов с полной загрузкой до двух тонн:
- • Дорога с ограниченным доступом: 30 миль в час
- • Одинарная проезжая часть: 60 миль в час
- • Двойная проезжая часть: 70 миль в час
- • Автомагистраль: 70 миль в час
Ограничение скорости в Великобритании для автомобиля * с прицепом:
- • Дорога с ограниченным доступом: 30 миль в час
- • Одинарная проезжая часть: 50 миль в час
- • Двойная проезжая часть: 60 миль в час
- • Автомагистраль: 60 миль в час
(* Включая мотоциклы, буксирующие прицеп, или фургоны, буксирующие прицеп)
Ограничения скорости в Великобритании для автобусов, междугородних автобусов и микроавтобусов длиной до 12 метров и грузовых автомобилей весом до 7.5 тонн:
- • Дорога с ограниченным доступом: 30 миль в час
- • Одиночная проезжая часть: 50 миль в час
- • Двойная проезжая часть: 60 миль в час
- • Автомагистраль: 70 миль в час
Ограничение скорости для грузовых автомобилей в Великобритании более 7,5 тонн в Англии и Уэльсе:
- • Дорога с ограниченным доступом: 30 миль в час
- • Одиночная проезжая часть: 50 миль в час
- • Двойная проезжая часть: 60 миль в час
- • Автомагистраль: 60 миль в час
Ограничение скорости для товаров в Великобритании автомобили старше 7 лет.5 тонн в Шотландии:
- • Дорога с ограниченным доступом: 30 миль в час
- • Одиночная проезжая часть: 40 миль в час
- • Двойная проезжая часть: 50 миль в час
- • Автомагистраль: 60 миль в час
Какие дороги ограничены, автострады и проезжая часть с двусторонним движением?
Дорога с ограниченным доступом — это техническое название дорог, которые находятся в населенных пунктах. В таких загруженных ситуациях иногда бывает сложно определить ограничение скорости. Однако, если вы не видите никаких знаков ограничения скорости, хорошее практическое правило заключается в том, что если на дороге есть здания и уличные фонари, то ограничение скорости составляет 30 миль в час.Однако, если указанное ограничение скорости превышает 30 миль в час, тогда другая зона будет обозначена стандартными круговыми знаками ограничения скорости в начале зоны, затем меньшие знаки повторителя будут размещены на фонарных столбах или отдельных столбах через равные промежутки времени в пределах зона.
Если дорога не имеет физического разделителя между двумя противоположными потоками движения, то это дорога с одной проезжей частью. Они могут состоять из любого количества вариантов: от однополосной проселочной дороги с проезжей частью до широкой пятиполосной дороги с так называемым приливным потоком для центральной полосы, которая предназначена для движения в обоих направлениях, чтобы уменьшить заторы на дорогах. часы пик.
Другой вариант автомагистрали — это двусторонняя проезжая часть. В них используется перегородка — либо травяная обочина, либо что-то более существенное, например, металлический армко или бетонный барьер. В очень редких случаях (часто в начале многополосной дороги) они могут иметь одну полосу движения в обоих направлениях, но чаще у них будет как минимум две полосы для каждого направления движения. Автомагистрали представляют собой эволюцию проезжей части с двусторонним движением, и из-за их более высоких скоростей существуют ограничения на типы транспортных средств, которые могут их использовать, при этом самым медленным участникам дорожного движения запрещено движение по ним.
Другие ограничения скорости
Мы перечислили национальные ограничения скорости выше, но местные власти могут устанавливать другие ограничения скорости там, где они считают нужным. Обычно это делается для замедления движения на дорогах, где обычно применяется национальное ограничение скорости 60 миль в час, хотя есть также возможность добавить зоны на 20 миль в час в городских районах. И в редких случаях ограничение скорости на дороге было увеличено, чтобы улучшить транспортный поток.
Эти различные ограничения скорости снижаются только с шагом 10 миль в час, а когда они достигают 50 миль в час или ниже, ограничений для различных классов транспортных средств нет — ограничение скорости, которое вы видите в опубликованном сообщении, является тем, которое вы не должны превышать.
Минимальные ограничения скорости
В еще более редких случаях вы можете увидеть круглый синий дорожный знак с цифрой. Это минимальное ограничение скорости, указанное для дороги. Эти ограничения обычно устанавливаются в туннелях, где стационарное или медленно движущееся движение может рассматриваться как опасность движения и загрязнения для свободного движения транспорта через туннель. Однако некоторые скажут, что введение минимального ограничения скорости на обычных дорогах может иметь положительный эффект за счет улучшения транспортного потока в целом.
Ограничители скорости
В то время как фургоны, грузовые автомобили, автобусы, междугородные автобусы и микроавтобусы имеют разные ограничения, которые необходимо соблюдать, многие из них становятся излишними, потому что коммерческие автомобили некоторых классов теперь должны иметь ограничитель скорости в стандартной комплектации. Ниже приведен список классов, которым требуются ограничители скорости, и максимальная скорость, на которую они должны быть установлены.
- • Автобусы и микроавтобусы: 62 миль в час
- • Грузовые автомобили: 56 миль в час или 53 миль в час (в зависимости от класса)
- • Мопеды: 28 миль в час
Если вы водитель автомобиля, эти ограничения стоит иметь в виду, потому что, если вы путешествуете медленнее, чем это, без особой причины, ваш более медленный темп может задержать эти транспортные средства.Если они решат попытаться обогнать вас на проезжей части с двусторонним движением, это может вызвать откат из-за ограниченной скорости автомобиля.
Если вы видите фургон или другое служебное транспортное средство с наклейкой на задней части, объявляющей, что транспортное средство ограничено определенной скоростью, это транспортное средство добровольно было оснащено ограничителем скорости, чтобы операторы автопарка могли помочь контролировать расходы .
История ограничения скорости в Великобритании
На заре развития автомобильной техники, ближе к концу 19 века, первые «безлошадные экипажи» считались самоходными локомотивами — во многом как большие, тяжелые тяговые двигатели, которые начали появляться. в 1850-х гг.Пешеходы, велосипедисты и лошади преобладали на шоссе в те дни, и эти новые «локомотивы» должны были придерживаться уже установленных ограничений скорости для тяговых двигателей, чтобы они не представляли угрозы для других участников дорожного движения.
Это означало, что автомобили были ограничены скоростью 10 миль в час по закону 1860 года, хотя с введением Закона 1865 года о Красном флаге этот показатель упал до 4 миль в час в стране и 2 миль в час в городе. Закон о красном флаге также означал, что все транспортные средства должен сопровождать человек, идущий на 50 метров вперед, чтобы предупредить других участников дорожного движения о скором прибытии безлошадного экипажа.В другом акте 1878 года флаг был снят, а конвой разместился всего в 20 метрах впереди, но только в 1896 году это требование было отменено. Эта веха в истории автомобилей по сей день отмечается ветераном автопробега Лондон-Брайтон.
Этим актом предел был увеличен до 14 миль в час, а затем снова был повышен в 1903 году до 20 миль в час. Затем, 1 января 1931 года, ограничения скорости были полностью отменены. Правительство того времени считало, что ограничение было настолько низким, что о нем не стоило беспокоиться, тем более, что многие автомобили того времени не были оснащены работающим спидометром, а соблюдение ограничения скорости не рассматривалось полицией. времени.
Некоторое подобие порядка было восстановлено в 1934 году, когда министр транспорта Лесли Хор-Белиша (человек с маяком) ввел пробное ограничение на 30 миль в час для населенных пунктов, определение которого было где угодно с уличным освещением.
Спидометры стали обязательными для автомобилей с 1937 года, когда во время Второй мировой войны в ночное время было введено ограничение на 20 миль в час, чтобы сократить количество жертв во время отключений электроэнергии.
Ограничение 30 миль в час стало постоянным в 1956 году, а в 1958 году было установлено повышенное ограничение на 40 миль в час для улучшения транспортного потока.Следующие большие изменения произошли в середине 1960-х годов. В ряде дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом на автомагистралях в тумане было введено рекомендательное ограничение на 20 миль в час для тумана, в то время как ограничение на 70 миль в час использовалось для экспериментов в зимние месяцы. Позднее предупреждение о тумане было изменено на 30 миль в час, а ограничение на 70 миль в час было введено в качестве пробного варианта в конце 1965 года. Оно стало постоянным в 1967 году, а также был введен максимальный предел 60 миль в час для проезжей части с одинарным движением.
В декабре 1973 года в связи с нефтяным кризисом национальное ограничение скорости было временно снижено до 50 миль в час для экономии топлива, и хотя более низкие ограничения действовали в течение нескольких лет, стандартные ограничения вернулись к 1977 году.Закон о дорожном движении 1984 года — это закон, который в настоящее время обеспечивает соблюдение всех ограничений скорости, в то время как последний набор изменений в правилах произошел в 2015 году, когда ограничения для больших грузовых автомобилей на одинарной и двойной проезжей части были увеличены до 50 миль в час и 60 миль в час соответственно.
Контроль за ограничением скорости
Контроль за ограничением скорости осуществляется полицией и фиксированными камерами контроля скорости, обе из которых могут налагать штрафы за превышение скорости, в то время как местные группы контроля скорости и знаки, активируемые транспортными средствами, являются пассивными устройствами контроля скорости.
Штрафы за превышение скорости в Великобритании
Ниже приведен список ограничений скорости и видов штрафов, которые вы можете ожидать, в зависимости от того, насколько вы превысили заявленный максимум:
| Ограничение скорости | Фиксированный штраф или курс повышения осведомленности о скорости: | Судебная повестка: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 миль в час | 24 миль в час | 35 миль в час | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 миль в час | 35 миль в час | 6619 9019 9019 9019 | 6619 9019 9019 9019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 миль в час | 57 миль в час | 76 миль в час | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 миль в час | 68 миль в час | 86 миль в час | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 миль в час | 79 миль в час | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс автомобиля | Ограничение скорости | Расположение |
|---|---|---|
| Motor Cars / LTV | 120 км / ч | Автомагистраль |
| HTV / PSV | 110 км / ч | Автомагистраль |
| Motor Cars / LTV | 100 км / ч | Шоссе |
| HTV | 90 км / ч | Шоссе |
| Все типы автомобилей | 80 км / ч | Городские магистрали |
| Все типы автомобилей | 50-70 км / ч | Городские жилые районы и холмистые районы |
| Все типы автомобилей | 40 км / ч | Рядом со школами / колледжами, больницами и мечетью |
Уровень применения:
Источник: www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2015/Country_profiles_combined_GSRRS2015_2.pdf?ua=1
Что такое превышение скорости?
Если вы едете с превышением допустимой скорости, вы превышаете скорость. Если вы едете со скоростью, которая слишком высока для погодных условий, дороги и / или условий движения, даже если указанное ограничение скорости не превышено, вы превышаете скорость. Тем не менее, превышение скорости является одним из наиболее часто упоминаемых факторов, связанных с авариями, однако немногие водители рассматривают превышение скорости как непосредственный риск для своей личной безопасности.Скорость — самый важный фактор, влияющий на дорожно-транспортные происшествия. Это увеличивает вероятность аварии и увеличивает уровень травмы / серьезность травмы.
Зачем нужны ограничения скорости?
Во всем мире ограничения скорости являются одной из старейших и наиболее проверенных стратегий управления скоростью движения и регулируются по нескольким причинам, в том числе:
- Водители принимают решения о превышении скорости, не учитывая безопасность других участников дорожного движения.
- Ограничения скорости помогают ограничить скорость движения, что ограничивает время остановки автомобиля.Водителю намного легче потерять контроль над автомобилем при движении на более высоких скоростях.
- Ограничения скорости разработаны для повышения безопасности всех людей на дороге за счет снижения рисков, создаваемых водителями, выбирающими желаемую скорость.
- Ограничения скорости помогают полиции в обеспечении соблюдения правил и обеспечивают безопасность всех участников дорожного движения.
Почему превышение скорости так опасно?
Уровень травмы при ДТП на скорости 50 км / ч эквивалентен падению с 3-этажного здания. | Уровень травмы при ДТП на скорости 100 км / ч эквивалентен падению с 12-этажного здания. |
Если удвоить скорость, то уровень травмы не увеличится в два раза, а в четыре раза.
- Скорость влияет на риск аварий и травм тремя основными способами:
- К тому времени, когда водитель понимает, что ему нужно отреагировать, он подъехал ближе к опасности
- Водитель должен тормозить сильнее
- Удар тяжелее, поэтому сила, действующая на тело, больше, а в
- Наиболее очевидная опасность превышения скорости заключается в том, что чем быстрее вы едете, тем быстрее вы должны реагировать, чтобы избежать аварии в опасной ситуации, что повышает вероятность аварии.
Как превышение скорости влияет на тормозной путь.
Чем выше скорость транспортного средства, тем меньше времени у водителя для остановки и предотвращения столкновения. Автомобилю, движущемуся со скоростью 50 км / ч, обычно требуется 13 метров для остановки, в то время как автомобилю, движущемуся со скоростью 40 км / ч, останавливается менее чем через 8,5 метров.
Увеличение средней скорости на 1 км / ч обычно приводит к увеличению риска аварии с травмой на 3% и увеличению на 4–5% аварий, приводящих к смертельному исходу.
Если водитель увеличивает скорость вдвое — скажем, с 40 км / ч до 80 км / ч — тормозной путь не увеличивается вдвое.Становится в четыре раза дальше. При движении со скоростью 80 км / ч остановка автомобиля займет около 6 секунд. Автомобиль проедет примерно 302 фута, прежде чем остановится. Это больше, чем длина футбольного поля.
Тормозной путь транспортного средства зависит от четырех факторов:
- Время восприятия водителя
- Время реакции водителя
- Дорожное покрытие: сухое, мокрое или ледяное
- Тормозная способность автомобиля
Желтая линия показывает расстояние реакции, а красная линия показывает тормозной путь, необходимый автомобилю для остановки.
Есть комментарий? напишите пожалуйста ниже
Что произойдет, если вы поедете с превышением допустимой скорости?
Хотя все мы знаем, что превышение скорости является незаконным, практически каждый водитель рано или поздно превысит установленный лимит. Мы не говорим здесь о , а о вопиющих случаях. Вместо этого часто бывает, что мы слишком быстро разгоняемся на одну милю в час.Таким образом, возникает важный вопрос: можно ли проехать только на выше предельной скорости?
Мы создали это руководство, чтобы ответить на все ваши вопросы по теме. Что на самом деле произойдет, если вы поедете чуть выше предельной скорости? Правило 10% действительно существует? И с какими последствиями вы можете столкнуться, если нарушите закон? Прочтите все ответы, которые вам нужны.
Ограничение скорости
Давайте начнем с реальности: даже если вы проехали всего на 1 милю в час сверх лимита , вы все равно нарушите закон .Ограничения скорости существуют не просто так, не игнорируйте их! Более того, ограничения скорости — это всего лишь ограничение, а не рекомендуемая скорость. Действительно, в правиле 125 Дорожного кодекса говорится об этом:
«Ограничение скорости является абсолютным максимумом и не означает, что движение с такой скоростью безопасно независимо от условий. Движение на скорости, слишком высокой для дороги и условий движения, опасно. Вам следует всегда снижать скорость, когда:
- Планировка дороги или ее состояние представляют опасность, например изгибы
- Совместное использование дороги с пешеходами, велосипедистами и всадниками, особенно детьми, и мотоциклистами
- Погодные условия делают это безопаснее
- Движение в ночное время, так как других участников дорожного движения трудно увидеть »
Однако в некоторых случаях водитель может и не подозревать о превышении скорости.Например, если у вас есть спутниковая навигация, которая измеряет вашу скорость, вы могли заметить, что она иногда не соответствует скорости, указанной на вашем спидометре. Это потому, что спидометры не всегда самые надежные. То, что выглядит как 50 миль в час, на самом деле может превратиться в 48 миль в час или даже 52 миль в час! Здесь появляется «правило 10%»…
Правило 10%На бумаге, как только вы превышаете ограничение скорости, вы совершаете правонарушение. В действительности, однако, может быть некоторая свобода действий.Это потому, что Национальный совет начальников полиции (NPCC) призывает полицейских действовать по своему усмотрению при обращении с водителями, которые нарушают скоростной режим. Чтобы быть более конкретным, они рекомендуют раздавать штрафы за превышение скорости только в том случае, если водитель превышает ограничение скорости на 10% плюс 2 .
Истина здесь, конечно, в том, что это не совсем «правило 10% », а вместо этого рекомендация 10%. Офицеры полиции не обязаны игнорировать ваше нарушение, даже если вы только чуть превысили допустимую скорость.Поэтому мы советуем водителям не рисковать. Хотя это правда, что может сойти с рук из-за превышения скорости, нарушение закона — больше хлопот, чем оно того стоит. Добраться до места назначения на несколько минут раньше просто не стоит.
| Если вас поймают на превышении скорости, вы можете получить крупный штраф, штрафные очки и даже вообще дисквалификацию. Итак, если вы хотите соблюдать закон, мы рекомендуем правильно соблюдать ограничения скорости.(Представьте, что ваш старый инструктор по вождению сидит рядом с вами, пока вы ведете машину!) |
Что произойдет, если меня поймают на превышении установленной скорости?
Если вас поймали на превышении скорости, будь то полицейский или камера контроля скорости, вы можете получить:
- Устное предупреждение
- Приглашение на курсы повышения скорости
- Уведомление о фиксированном наказании (FPN)
- Вызов в суд
Когда полиция остановит вас за превышение скорости, они попросят вас предъявить ваши водительские права, свидетельство о страховании и действующее ТО.Если вы не можете предъявить их сразу, вам нужно будет доставить их в местный полицейский участок в течение 7 дней .
Получение уведомления о предполагаемом судебном преследовании (NIP)Водители, уличенные в превышении скорости, получат Уведомление о предполагаемом судебном преследовании (NIP). Вы обязаны ответить на это и сообщить полиции, кто управлял автомобилем в момент совершения преступления. Если вы не имеете права на курс по повышению осведомленности о скорости (который мы обсудим ниже), вы получите либо уведомление о фиксированном наказании (FPN), либо письмо с просьбой обратиться в суд.
Когда вы получаете FPN, у вас есть возможность признать себя виновным или невиновным. Если вы принимаете FPN, вам придется заплатить штраф в размере £ 100 , а также принять 3 штрафных балла , которые будут немедленно добавлены к вашим водительским правам.
Если вместо этого вы решите не признать себя виновным, вам придется обратиться в суд. Здесь вы можете получить более крупный штраф и еще больше штрафных очков, если суд определит вас виновным в превышении скорости. Однако точная цифра будет зависеть от ограничения скорости и количества, на которое вы его превысили.Вы можете увидеть полную разбивку в таблице ниже…
| Ограничение скорости | Диапазон A: записанная скорость | Диапазон B: записанная скорость | Диапазон C: записанная скорость |
| 20 миль / ч | 21-30 миль / ч | 31-40 миль / ч | 41 миль / ч + |
| 30 миль / ч | 31-40 миль / ч | 41-50 миль / ч | 51 миль / ч + |
| 40 миль / ч | 41-55 миль / ч | 56-65 миль / ч | 66 миль / ч + |
| 50 миль / ч | 51-65 миль / ч | 66-75 миль / ч | 76 миль / ч + |
| 60 миль / ч | 61-80 миль / ч | 81-90 миль / ч | 91 миль / ч + |
| 70 миль / ч | 71-90 миль / ч | 91-100 миль / ч | 101 миль / ч + |
| Тонкое | 25-75% недельного дохода | 75-125% недельного дохода | 125-175% недельного дохода |
| Штрафные очки | 3 балла | от 4 до 6 баллов | 6 баллов |
| Дисквалификация | НЕТ | от 7 до 28 дней | от 7 до 56 дней |
Суд может принять решение об ужесточении вашего приговора за превышение скорости при определенных обстоятельствах, например:
- Предыдущие зарегистрированные нарушения вождения : если вас в последний раз поймали на превышении скорости недавно, вам могут грозить более суровые наказания.
- Неблагоприятные погодные условия : водителей учат проявлять особую осторожность в плохих погодных условиях. Если вы проигнорируете это, велика вероятность, что вас накажут и дальше.
- Место совершения преступления : если вас поймали на превышении скорости возле школы с большим количеством уязвимых участников дорожного движения, то вы почти наверняка получите более суровое наказание.
Другие факторы включают количество пешеходов в районе, если вы буксировали трейлер или трейлер, были ли у вас пассажиры или если вы все еще отказываетесь признать свое правонарушение.
Однако не все факторы сделают ваш приговор более суровым. На самом деле, есть несколько дел, в которых суд может смягчить наказание за превышение скорости:
- Если у вас была настоящая чрезвычайная ситуация, в результате которой вы превысили ограничение скорости
- Рекорд чистого вождения
- Если вы проявите явное раскаяние и добрый характер
| Водители, сдавшие практический экзамен в течение последних 2 лет, считаются новыми водителями .Если вы попадаете в эту категорию, ваши водительские права будут аннулированы, если вы получите 6 или более штрафных баллов. |
В некоторых случаях водители, уличенные в превышении скорости, будут приглашены на курсы по повышению осведомленности о скорости. Если вы выберете один, вы не получите 3 штрафных балла — вам просто нужно будет заплатить от £ 80 до £ 100 за стоимость курса. Однако есть несколько условий:
- Вы должны признать, что являетесь водителем транспортного средства
- Вы не могли пройти курс по повышению осведомленности о скорости в течение 3 лет до вашего текущего нарушения скорости.
Кроме того, ваша скорость должна находиться в определенных пределах, установленных полицией.В таблице ниже указаны минимальные и максимальные скорости, разрешенные полицией при приглашении водителей на эти курсы. Однако имейте в виду, что эти ограничения будут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.
| Ограничение скорости | Минимальный лимит | Максимальный предел |
| 20 миль / ч | 24 миль / ч | 31 миль / ч |
| 30 миль / ч | 35 миль / ч | 42 миль / ч |
| 40 миль / ч | 46 миль / ч | 53 миль / ч |
| 50 миль / ч | 57 миль / ч | 64 миль / ч |
| 60 миль / ч | 68 миль / ч | 75 миль / ч |
| 70 миль / ч | 79 миль / ч | 86 миль / ч |
Если вы действительно соответствуете критериям прохождения курсов по повышению скорости, вы получите письмо с предложением от полиции.Затем вам решать, принимать ли предложение или отклонять его и взимать штраф и штрафные баллы. Вы сможете записаться на онлайн-курс по повышению осведомленности о скорости. В письме вы найдете всю необходимую информацию, чтобы разобраться во всем этом. Однако не откладывайте это слишком долго, так как у вас есть только в течение 12 недель после даты вашего нарушения превышения скорости.
Если вы хотите узнать об этом больше, перейдите к нашему подробному руководству по курсам повышения скорости.
Часто задаваемые вопросы 1.Сколько времени нужно, чтобы получить штраф за превышение скорости?
Как правило, вы получите Уведомление о предполагаемом судебном преследовании (NIP) в течение 14 дней после того, как вас поймают на превышении скорости. Однако он может варьироваться в зависимости от того, были ли вы пойманы камерой контроля скорости или отдельным сотрудником полиции.
2. Сколько будет моего штрафа за превышение скорости?Минимальный штраф, который вы можете получить за превышение скорости, составляет 100 фунтов стерлингов. Однако, если вы попадете в суд, эта сумма может быть намного выше. Есть три категории диапазонов, которые показывают, насколько вы превысили ограничение скорости.Если вы попадаете в группу A, вам придется платить от 25 до 75% своего недельного дохода. Тем временем преступники группы B будут платить от 75 до 125% своего недельного дохода. Наконец, преступники из группы C должны будут заплатить от 125 до 175%.
3. Должен ли я обращаться в суд, если меня поймают на превышении скорости?Это зависит от обстоятельств. Если вы получите NIP и примете штраф и баллы, вам не придется это делать. Однако, если вы решили не признать себя виновным или было установлено, что вы превышали скорость, вам придется обратиться в суд.
4. Повлияет ли мой страховой взнос, если меня поймают на превышении скорости?Это будет зависеть от ваших обстоятельств. Если вы получите штраф и штрафные баллы, то ваши страховые премии, вероятно, увеличатся. Это связано с тем, что страховщики считают водителей с судимостью более рискованными для страхования. Если же, с другой стороны, вы получите приглашение пройти курс обучения скорости, вам не придется принимать какие-либо штрафные очки. Таким образом, ваши премии останутся прежними.
5.Мне не предложили курс обучения скорости, хотя я отвечаю требованиям. Почему это?Каждая полиция имеет свои собственные правила в отношении того, какие водители получают приглашения на курсы повышения квалификации. Фактически, силы вообще не обязаны предлагать курсы! Поэтому нельзя рассчитывать, что вы попадете на курс. Вы можете быть уверены в этом только после того, как получили приглашение.
6. Должен ли я сообщать страховщику о прохождении курса обучения скорости?Нет! Курс, ориентированный на скорость, означает, что вам не нужно снимать штрафные баллы, обычно вручаемые водителям, задержавшимся на превышении скорости.Таким образом, вашему страховщику не нужно знать.
7. Что произойдет, если я не приду на курс обучения скорости?Во-первых, организаторы курса немедленно сообщат полиции, что вы не явились на курс. После этого полиция примет решение о дальнейших действиях. Вам либо предложат другую дату, либо вы получите уведомление о фиксированном наказании и штрафные очки. Если вы не можете посетить курс по повышению осведомленности о скорости из-за болезни, свяжитесь с организатором курса как можно скорее, чтобы избежать путаницы.
8. Как долго штрафные баллы остаются на моих водительских правах?Все зависит от нарушения правил вождения. Баллы останутся в вашем послужном списке в течение 4 или 11 лет. Вы можете быть лишены права управлять автомобилем, если получите 12 или более баллов в течение 3 лет. Если вы новый водитель и получите 6 или более баллов в течение двух лет после сдачи теста, ваши права будут аннулированы.
Ограничение скорости на автомагистралях снижено для уменьшения загрязнения окружающей среды
На участках автомагистралей в Англии и Уэльсе установлены более низкие ограничения скорости, чтобы уменьшить загрязнение окружающей среды.
Сообщите нам, что вы думаете о снижении ограничения скорости, в поле для комментариев ниже.
По данным GOV.UK., в 2019 году на транспортный сектор приходилось 34% общих выбросов углерода в Великобритании. Это также крупнейший производитель выбросов в Великобритании.
Великобритания поставила перед собой амбициозную цель — к 2050 году стать страной с нулевым выбросом углерода.
Но мы не достигнем этой цели, если правительство не предпримет более решительных действий. Это согласно отчету Энергетического барометра Института энергетики.
С этой целью Highways England снизила ограничение скорости на некоторых участках автомагистрали до 60 миль в час. А Уэльс расширил свою сеть на зоны со скоростью 50 миль в час.
Но каждый четвертый (26%) считает, что это не стоит неудобств *.
Как скорость влияет на выбросы углерода?
Для ускорения требуется мощность, которая сжигает больше топлива. При замедлении используются тормоза, которые выделяют вредные частицы тормозной пыли.
При постоянном ускорении и снижении скорости на автомагистрали вы можете увидеть, как быстро может накапливаться загрязнение.
Снижение ограничения скорости до 60 миль / ч вместо 70 миль / ч означает меньшее ускорение. Это означает меньший расход топлива и меньше выбросов.
Highways England оценивает, что ограничение скорости 60 миль в час на автомагистрали может сократить выбросы на целых 17%.
Где в Уэльсе зоны со скоростью 50 миль в час?
В конце марта 2021 года на трассе M4 между J24 Coldra и J28 Tredegar Park появится новая зона со средней скоростью 50 миль в час.
Но это не новая инициатива для Уэльса.В декабре 2018 года на пяти участках дороги в Уэльсе ограничения скорости были снижены до 50 миль в час из-за выбросов:
A494 в Deeside
A483 рядом с Рексхэмом
M4 между развязками 41 и 42, Порт-Талбот
M4 между развязками 25 и 26, Ньюпорт
A470 между Аппер-Ботом и Понтиприддом.
Выбросы в этих районах упали настолько, что новые ограничения скорости стали постоянными в июне 2019 года.
Министр транспорта Кен Скейтс сказал об изменении:
«Я надеюсь, что большинство автомобилистов согласятся с тем, что помощь людям в спасении от болезней или даже смерти важнее, чем сэкономить около минуты в пути».
Где пересмотренные ограничения скорости в Англии?
Они находятся на четырех участках автомагистрали вокруг Бирмингема, Манчестера и Шеффилда:
Соединения M6 с 6 по 7 Witton
Разветвления M1 с 34 по 33 Ротерхэм
Соединения M602 с 1 по 3 Eccles
Разветвления M5 1-2 Oldbury
Highways England выявила еще четыре района с плохим качеством воздуха.Но на этих дорогах уже есть ограничения скорости по другим причинам:
Развязки 2–4 Харлингтона M4 — в связи с дорожными работами
A1 Blaydon Gateshead — в связи с дорожными работами
M621 развязки с 6 по 7 Лидс — исходное постоянное ограничение скорости составляет 50 миль в час
Развязки 1-3 М32 — в связи с дорожными работами
Нижние ограничения скорости будут действовать 24 часа в сутки во время судебного разбирательства.
Исключены ли из этого правила для электромобилей?
Нет, ограничение скорости распространяется на все автомобили.
Несмотря на то, что у электромобилей нулевые выбросы, им все равно необходимо придерживаться нового ограничения скорости.
Это сделано из соображений безопасности и практичности. Наличие одного правила для электромобилей и другого для всех остальных может вызвать путаницу.
Иван Ле Февр, глава отдела окружающей среды Highways England сказал:
«В конечном итоге проблема качества воздуха будет решена« на выхлопной трубе »производителями транспортных средств и изменениями в использовании транспортных средств.
«Пока этого не произойдет, мы продолжим нашу обширную программу новаторских исследований и решений».
ПОДРОБНЕЕ: Электромобили: полное руководство
Что британцы думают о суде?
Мы спросили 2000 человек, считают ли они снижение скорости на автомагистралях хорошей идеей.
Более трети (34%) согласились с этим. Но почти четверть (24%) не согласились.
Более половины (53%) заявили, что водители все равно не будут соблюдать эти нижние ограничения.Более четверти (28%) считают, что правительству следует делать больше для снижения выбросов.
Но почти треть (32%) считают, что снижение скорости на автомагистралях — хороший способ защитить окружающую среду.
Как уменьшить выбросы вредных веществ во время вождения?
Снижение скорости — один из способов снизить уровень выбросов.
Но если вы хотите сделать больше, вот несколько советов:
Накачайте шины до нужного давления
Убрать лишний вес в автомобиле
Выключите двигатель, если вы застряли в пробке
Поддерживайте постоянную скорость, чтобы избежать ускорения или торможения
Регулярно обслуживайте свой автомобиль
Вы можете подумать, что эти советы ужасно похожи на то, как повысить экономию топлива.Это потому, что они такие.
Если вы улучшите экономию топлива, ваш автомобиль будет сжигать меньше топлива. В воздух попадает меньше выбросов, и вы экономите немного денег, не пополняя запасы так часто. Это беспроигрышный вариант.
Узнайте, во сколько вам обходятся поездки, с помощью нашего калькулятора стоимости топлива.
* Данные взяты из комплексного исследования, проведенного OnePoll от имени Confused.com. Это был национальный репрезентативный опрос 2000 взрослых Великобритании.Исследование проводилось с 11 по 15 ноября 2020 года.
Австралийский обгон … и почему мы не должны этим гордиться
Это уникальный для Австралии маневр обгона, и гордиться им нечем.
ТАК ТАМ ВЫ, едете со скоростью 100 км / ч ровно по шоссе, посередине трех полос движения (по закону, в Виктории ). Впереди еще один водитель со скоростью 98 км / ч, и в конце концов вы приближаетесь достаточно близко для обгона.
Чтобы обгонять, вы можете выехать, если, скажем, на пять машин позади, и, возможно, приехать, когда вы на пять впереди.Назовите это все десять, или около 50 метров.
Этот обгон с разницей в скорости 2 км / ч означает, что вам понадобится 90 секунд, чтобы обгонять, а вы проедете 2,5 км. И это при условии, что вы поддерживаете скорость обгона 2 км / ч. Обгоняемый автомобиль может немного ускориться, а вы можете замедлить движение. Тогда вы находитесь в подвешенном состоянии обгона … не можете завершить обгон, но не хотите отступать и начинать заново. А с учетом все более высоких штрафов за превышение установленного лимита только с минимальной маржей вы, конечно, не захотите увеличивать скорость примерно до 103 км / ч, так как вы рискуете получить штраф.Вместо этого вы будете бок о бок с другой машиной всю оставшуюся вечность, двухполосный перекат.
И это усугубляется тем фактом, что почти все новые автомобили имеют спидометр, который не соответствует требованиям ADR до 10 процентов плюс 4 км / ч. Таким образом, новый внедорожник, сидящий в средней полосе движения, мог бы сидеть на спидометре со скоростью ровно 100 км / ч, но на самом деле они развивают скорость 97 км / ч. Ваша машина может быть очень точной, и вы все равно будете пытаться легально проехать более медленное движение.
Этот сценарий не обеспечивает безопасное, эффективное или свободное от стресса вождение, но это австралийский обгон, и это проблема.
Помимо разочарования обоих водителей, участвующих в обгоне, когда кто-то другой приближается к вам, им приходится долго, очень долго ждать, прежде чем они смогут обойти, поэтому происходит обгон слева — обгон. Предприятия небезопасны, но они очень распространены в Австралии из-за австралийского обгона. Водитель сзади тоже может притормозить и подождать, а некоторые ханжески махнут пальцами, говоря, что это должно произойти.
Вернемся к реальности: если кто-то движется со скоростью, скажем, 102 км / ч, он вряд ли захочет опускаться до 97 или ниже только потому, что впереди блокировка, и это простой факт человеческой природы.И даже если они это сделали, то их замедление заставит машину сзади замедлить немного больше, а затем снова немного больше, и именно так со временем накапливаются пробки.
Теперь предположим, что эта тройка машин — две на австралийском обгоне и одна позади — наткнулась на другую машину, которая, скажем, делает 95 км / ч по средней полосе. Обгоняемый автомобиль должен либо увеличить скорость, чтобы обойти более медленный автомобиль, либо снизить скорость, либо сменить полосу движения. Ни один из этих вариантов не подходит.
Все эти проблемы можно объяснить тем фактом, что в Австралии 95 процентов водителей пытаются разогнаться со скоростью 96–103 км / ч, поэтому обгон занимает много времени, досаду и частые засоры на автострадах.
Вы можете спросить, есть ли способ лучше? Что ж, да, есть, и нам нужно только посмотреть на Европу. Я знаю, как это работает, потому что я жил там много лет и проезжал около 100 000 км в год. Европейские ограничения скорости на автомагистралях обычно составляют 120 или 130 км / ч, а люди курсируют со скоростью от 100 до 150 км / ч.Да, выше и ниже предела. Европейские автострады являются гигантским доказательством того, что увеличение допусков на ограничение скорости не для всех воспользуется преимуществом. А в Европе машин больше, чем у нас. Австралийцы думают, что знают пробки, но европейцы думают, что они понимают жару.
Вот как работает правильное вождение по автостраде: вы едете со скоростью 120, обгоняете группу машин со скоростью 110. При скорости обгона 10 км / ч это всего 18 секунд для обгона и расстояние 600 м даже при 120 км / ч.
Допустим, сзади появляется более быстрая машина со скоростью 140 км / ч. В Австралии вы игнорируете их и включаете ненависть, мысленно составляя сообщение в Facebook «любой другой водитель на планете — инструмент». В Европе вы ждете пробела на более медленной полосе, прорезаете и пропускаете более быструю машину. В свою очередь, более быстрый автомобиль ускоряется, обгоняясь за считанные секунды, что позволяет вам вернуться на исходную полосу движения без необходимости вообще сбавлять скорость, прежде чем вы успеете догнать впереди идущую машину. Это маневр красоты, и мне это нравится, независимо от того, на чьей я стороне.Но в Австралии вы не можете этого сделать, поскольку относительные скорости недостаточно велики.
Единственный раз, когда я занимался автомобилем, был в Австралии, потому что либо это было, либо сижу на отметке 85 в зоне 100. Никогда, никогда за все эти километры езды по Европе и Великобритании я даже не чувствовал необходимости предпринять, не говоря уже о том, чтобы сделать это. Конечно, это что-то говорит о нашей культуре автострад?
Другой пример. В Европе, если кто-то действительно хочет набрать обороты, он едет по быстрой полосе с включенным левым индикатором (помните, Европа).Это сигнал сказать, пожалуйста, дайте мне быстро пройти, и люди их пропускают.
В свою очередь, этот водитель должен быстро обогнать, потому что он объявил о своем намерении, и они это делают. Оно работает. Ни у кого не сломлено эго, и все двигаются быстрее. Что же произойдет в Австралии, если за вами сядет машина с горящим правым индикатором? Его бы растопила ненависть.
Австралийский обгон неприятен, неэффективен и потенциально опасен. Решение простое.Автострада, по которой люди могут ездить на разных скоростях, более эффективна и менее неприятна, чем автострада, по которой все пытаются двигаться с одинаковой скоростью. Просто прокатитесь по автострадам Европы, и вы убедитесь в этом сами.
Есть что сказать? Оставьте комментарий ниже или присоединитесь к на нашей странице группы в Facebook
Понравилось? А теперь читайте, как насчет Fatburging.
И, наконец, вы можете послушать наше интервью на ABC по этому поводу.
Динамические знаки скорости M4 J10 — J12 — Решения для ресурсов шоссе
Общие сведения
Сокращение времени в пути за счет дорожных работ является важной задачей для Highways England, но это часто противоречит требованиям безопасности дорожных рабочих во время пиковой нагрузки на стройплощадке.
В рамках проекта строительства Smart Motorways 32-мильный участок M4 модернизируется для увеличения пропускной способности, уменьшения заторов и сокращения времени в пути.
Возможность увеличить временное ограничение скорости с 50 миль в час до 60 миль в час, когда это безопасно, может обеспечить ошеломляющую экономию времени в 4300 человеко-часов в день только между перекрестками с 10 по 12.Это является значительным преимуществом и позволяет достичь целей как по безопасности, так и по времени в пути.
Решение
Компания HRS разработала динамический знак скорости, который может отображать 40, 50 или 60 миль в час на временном мобильном знаке, совместимом с TSRGD, с использованием цифровой связи и технологии картографирования геозон. Используя эту технологию, динамические указатели скорости были назначены на проезжую часть в восточном и западном направлениях.
После установки динамические знаки скорости позволили TSCO или операторам систем видеонаблюдения установить желаемое ограничение скорости, при этом изменения скорости заняли считанные минуты для завершения через безопасное мобильное соединение.
Система поддерживает самоконтроль, что означает, что любые потенциальные проблемы выявляются и решаются быстро.
Преимущества
Знаки динамической скорости HRS успешно работали между 11 и 12 перекрестками M4 с февраля 2020 года. В декабре 2020 года было установлено более 85 дополнительных знаков, чтобы обеспечить скорость на скорости 60 миль в час между перекрестками 10 и 12 в течение рождественского периода 2020 года.
Команды сайта активно использовали систему во время восстановления после сбоев и пиковой активности сайта.
С лета 2019 года динамические указатели скорости HRS были развернуты на других схемах SMP: M6, M20, M23 и M62, что позволяет изменять скорость более 3000 и позволяет раньше открывать дополнительные полосы движения, тем самым улучшая потоки трафика.
В общей сложности динамические указатели скорости HRS проработали более 1,5 миллиона часов.
Для получения дополнительной информации посетите www.highwayresource.co.uk или позвоните нам по телефону +44 (0) 800 206 13 19
[Снято] Как ехать по интеллектуальной автомагистрали
Посетите нашу страницу кампании по автострадам.
Во многих частях сети автомагистралей Англии Highways используются технологии для контроля и управления потоками дорожного движения. Управление технологией осуществляется из региональных центров управления, которые могут активировать и изменять знаки и изменяемые ограничения скорости.Это помогает обеспечить более плавное движение трафика.
На этой карте показаны маршруты завершенных интеллектуальных автомагистралей и строящихся интеллектуальных автомагистралей.
На карте показаны три типа автомагистралей:
- Динамическая жесткая обочина: где жесткая обочина временно открыта для движения транспорта
- Все полосы движения: там, где можно использовать всю ширину дороги, с зонами аварийного убежища рядом с
- Регулируемая автострада: с тремя и более полосами движения, обочиной с твердым покрытием и регулируемым ограничением скорости
На некоторых загруженных участках автомагистралей мы временно открываем жесткую обочину или преобразовали ее в постоянную дополнительную полосу движения, чтобы можно было передвигаться большему количеству транспортных средств, избегая расходов и препятствий, связанных с расширением дороги.
На этих технологических участках автомагистралей есть такие улучшения, как:
- Знаки электронных сообщений с красными знаками X и регулируемыми ограничениями скорости Датчики
- для контроля трафика
- Камеры видеонаблюдения
- пункты экстренной помощи с придорожными телефонами экстренной помощи
Видео: как проехать по умной трассе
Советы
- Никогда не проезжайте по полосе, закрытой Red X.
- Соблюдайте ограничения скорости, указанные на знаках.
- Жесткая обочина всегда обозначается сплошной сплошной белой непрерывной линией — если над ней не отображается ограничение скорости или отображается красный крестик, не используйте ее, кроме как в экстренных случаях.
- Прерывистая белая линия обозначает нормальную полосу движения.
- Если жесткая обочина используется в качестве дополнительной полосы движения, используйте обозначенные аварийные зоны в экстренных случаях.
- Если у вашего автомобиля возникают проблемы, например, с сигнальной лампой, немедленно выезжайте с автострады, если можете.
- В случае поломки включите аварийную сигнализацию.
- Большинство поломок можно предотвратить — содержите машину в хорошем состоянии, проверяйте шины и убедитесь, что у вас достаточно топлива для поездки.
Видео плейлист: Highways England Автомобиль проверяет
Нарушение трассы
Знание, что делать в чрезвычайной ситуации или поломке, является ключом к защите себя и других.
Если у вашего автомобиля есть проблема на автомагистрали без обочины:
- Перейдите в левую полосу движения и включите аварийные огни на
- Съезд на следующем перекрестке или остановках ИЛИ
- Следуйте оранжевым знакам SOS в зону экстренной помощи и позвоните за помощью по бесплатному телефону.Это сообщит нам ваше местоположение.
Если вы не можете съехать с автострады или в зону экстренной помощи:
- Переместите автомобиль как можно ближе к левому краю, границе или съезду
- Если вы чувствуете, что можете безопасно выйти с любыми пассажирами, рассмотрите возможность выхода из автомобиля через левую дверь и подождите за барьером безопасности, если он есть и это безопасно. Не приближайтесь к автомобилю и движущимся транспортным средствам
- Немедленно позвоните в службу 999
Если ваша машина неожиданно останавливается на какой-либо полосе и выезжать из нее небезопасно
- Не закрывайте ремни безопасности и аварийную световую сигнализацию и немедленно звоните по номеру 999
- Закроем переулок и пришлем помощь.
Если на автомагистрали есть тяжелая обочина, вы можете остановиться на ней только в экстренных случаях. Если вы можете, отойдите за барьер безопасности и подальше от вашего автомобиля и движущегося транспорта. Воспользуйтесь бесплатным телефоном SOS или позвоните в Highways England по номеру 0300 123 5000, чтобы получить помощь. Почему бы не сохранить номер в телефоне сейчас на случай, если он когда-нибудь понадобится?
Ни при каких обстоятельствах не выставляйте знак аварийной остановки.
Все автомобилисты должны иметь возможность самостоятельно принимать меры по восстановлению в случае поломки.Мы советуем вам иметь при себе данные о вашем провайдере.
Помните, что большинства поломок можно избежать, и простой осмотр автомобиля может помочь вам сделать поездку более безопасной. Проверьте свои шины, топливо, масло и воду. Однако, если у вашего автомобиля есть проблемы или он поврежден, всегда старайтесь съехать с автострады.
Наши центры управления
Наши региональные центры управления используют камеры видеонаблюдения для наблюдения за нашими автомагистралями и управления ими. Как только они узнают о вашей ситуации (через систему видеонаблюдения или полицию), они могут установить надземные знаки и перекрыть полосу движения, чтобы не допустить к вам движение транспорта.
Центр управления также может отправить вам на помощь сотрудника дорожного движения или полицию и при необходимости помочь вам вернуться на автомагистраль.
Обратите внимание: если вы сломались или оказались в экстренной ситуации, вы должны как можно скорее обратиться за помощью.
Основные вещи, которые нужно оставить в автомобиле
Храните в автомобиле следующие предметы на случай поломки:
- теплая одежда
- светлая куртка
- детали крышки пробоя
- заряженный мобильный телефон
- доступ к планировщику маршрута через ваш смартфон или атлас
- вода и продукты питания
- горелка
- любые необходимые лекарства
Красный X
Красный знак X означает, что полоса закрыта для движения транспорта.Вы должны держаться подальше от этой полосы движения, так как впереди может произойти происшествие или люди, работающие с вами, и нам, возможно, придется держать полосу в стороне, чтобы обеспечить доступ для обслуживания или аварийных служб.
Красный крестик может отображаться на указателях портала над каждой полосой движения или на больших знаках над ближней (левой) полосой проезжей части.
Ехать по полосе, закрытой красным знаком X, запрещено. Если вас поймают, вы можете получить фиксированный штраф в размере до 100 фунтов стерлингов и три балла, а в некоторых случаях — более суровые наказания или явку в суд.Ответственность за преследование правонарушений Red X возложена на полицию.
Для вашей собственной безопасности и безопасности окружающих никогда не проезжайте по полосе, закрытой красным знаком X (кроме случаев, когда это предписано полицией или теми, кто проинструктирован полицией, например, нашими сотрудниками дорожного движения).
Подробности см. В Правилах дорожного движения (Правила 258, 269).
Безопасное вождение, когда вы видите красный знак X
PDF , 2,1 МБ, 3 стр.
Этот файл может не подходить для пользователей вспомогательных технологий.
Запросите доступный формат. Если вы используете вспомогательные технологии (например, программу чтения с экрана) и нуждаетесь в версию этого документа в более доступном формате отправьте по электронной почте [email protected]. Скажите, пожалуйста, какой формат вам нужен. Нам поможет, если вы скажете, какие вспомогательные технологии вы используете.Видео: Умные автострады: Красный X:
Жесткие плечевые зоны и зоны экстренной помощи
Жесткая обочина всегда четко определяется сплошной сплошной белой линией.
На некоторых наиболее загруженных участках автомагистралей мы временно открываем проезжую часть для движения транспорта. Если обочина открыта для использования, над ней отображается ограничение скорости.
Если над ним ничего не отображается или отображается красный крестик, то вам следует использовать твердую обочину только в экстренных случаях. Мы открываем твердую обочину только тогда, когда это безопасно. Не забывайте проявлять бдительность и быть в курсе поломок или стоящих впереди транспортных средств.
На участках автомагистрали, где жесткая обочина была преобразована в постоянную дополнительную полосу движения, она отмечена белой прерывистой линией.
Зоны экстренной помощи расположены регулярно и четко обозначены синими знаками с оранжевым символом телефона SOS.
По возможности всегда старайтесь добраться до аварийной зоны, даже если обочина дороги закрыта для движения транспорта. Аварийные зоны расположены в стороне от проезжей части и обеспечивают лучшую защиту, чем обочина.
Вы должны использовать зоны экстренной помощи только в экстренных случаях.
Подробности см. В Правилах дорожного движения (Правила 264, 269).
Когда использовать жесткую обочину
PDF , 389Кб, 4 стр.
Видео: Умные автомагистрали — зоны аварийных убежищ
Регулируемые ограничения скорости
Иногда мы изменяем ограничение скорости на определенных участках автомагистрали, чтобы стабилизировать транспортный поток и уменьшить количество пробок «стоп-старт».
Изменяемые ограничения скорости могут быть установлены в часы пик, вместе с красным знаком X или для управления опасностью или происшествием. Они также могут автоматически запускаться датчиками, отслеживающими транспортный поток.
Ограничение скорости, отображаемое в красном кружке, имеет юридическую силу. Если вы превысите ограничение скорости, вы нарушите закон и можете получить штраф. Мы сообщим вам, когда он перестанет действовать, установив национальный знак ограничения скорости.
Если ограничения скорости не отображаются, применяется национальное ограничение скорости.Когда отображаются ограничения скорости, они остаются в силе до тех пор, пока не будет получено уведомление о том, что они закончились, или пока не отобразится другое ограничение скорости.
Камеры контроля скорости работают на наших автомагистралях. Полиция отвечает за преследование за превышение скорости.
Всегда двигайтесь с безопасной скоростью в соответствии с условиями и помните о своем тормозном пути.
Подробности см. В Правилах дорожного движения (Правило 261).
Держитесь левее
Когда вы едете по автомагистрали, держитесь левой стороны, если только вы не обгоняете, независимо от того, сколько полос на автомагистрали.
Это простое правило дорожного кодекса, но некоторые водители не всегда его соблюдают. Вы всегда должны двигаться по левой полосе, когда дорога впереди свободна.
Остальные полосы должны использоваться только для обгона медленно движущихся транспортных средств. Как только вы благополучно миновали их, вам следует вернуться на левую полосу движения.
Запрещается передвигаться по обочине, за исключением экстренных случаев или по указанию полиции, дорожных инспекторов Highways England или знаков.
Следование правилу держаться левой стороны помогает транспортному потоку и позволяет избежать разочарования в переулках, поэтому у всех нас будет более безопасное и плавное путешествие.
Подробности см. В Правилах дорожного движения (Правило 264).
Материалы кампании
Если вы хотите поддержать наши сообщения о безопасности, воспользуйтесь этими ресурсами.
Аварийный плакат
PDF , 20.3КБ, 1 стр.
Этот файл может не подходить для пользователей вспомогательных технологий.
Запросите доступный формат. Если вы используете вспомогательные технологии (например, программу чтения с экрана) и нуждаетесь в версию этого документа в более доступном формате отправьте по электронной почте [email protected]. Скажите, пожалуйста, какой формат вам нужен. Нам поможет, если вы скажете, какие вспомогательные технологии вы используете.Красный плакат X
PDF , 19.5КБ, 1 стр.
Этот файл может не подходить для пользователей вспомогательных технологий.
Запросите доступный формат. Если вы используете вспомогательные технологии (например, программу чтения с экрана) и нуждаетесь в версию этого документа в более доступном формате отправьте по электронной почте [email protected]. Скажите, пожалуйста, какой формат вам нужен. Нам поможет, если вы скажете, какие вспомогательные технологии вы используете.Плакат с регулируемым ограничением скорости
PDF , 172КБ, 1 стр.
Этот файл может не подходить для пользователей вспомогательных технологий.
Запросите доступный формат. Если вы используете вспомогательные технологии (например, программу чтения с экрана) и нуждаетесь в версию этого документа в более доступном формате отправьте по электронной почте [email protected]. Скажите, пожалуйста, какой формат вам нужен. Нам поможет, если вы скажете, какие вспомогательные технологии вы используете.Держись левее плакат
PDF , 31.1КБ, 1 стр.
Этот файл может не подходить для пользователей вспомогательных технологий.