Tesla Model S — технические характеристики и особенности
Tesla Model S — революционный электромобиль, призванный полностью уничтожить двигатель внутреннего сгорания и привить человечеству желание передвигаться исключительно на экологически чистом транспорте. Этот автомобиль первый смог доказать, что электрический двигатель имеет огромное превосходство над бензиновым, который уже изжил себя и ему пора в музей. Чтобы это было не просто словами, давайте посмотрим на технические характеристики электромобиля Tesla Model S и рассмотрим все его особенности.
Технические характеристики Tesla Model 3 будут также вам интересны.
Tesla Model S впервые вышел с конвейера американской малоизвестной еще тогда компании Tesla Motors в 2012 году. Прототип данного электромобиля был представлен в 2009 году в Германии на Франкфуртском автосалоне, тогда то все и началось. Автомобиль приводиться в движение исключительно электромотором и это является основой, помня о которой и читая написанные ниже технические характеристики этой «тачки» вы впадете в мягкий шок… Не забегая далеко можно сказать лишь одно, Tesla Model S в скоростных качествах оставляет позади таких именитых «жеребцов» как Porshe 911 и BMW M5! Не плохо для семейного пятидверного седана, безопасность которого после краш-тестов оценена в 5 звезд (самый безопасный автомобиль 2013 года).
Массово-габаритные характеристики Tesla Model S 2013 года / Tesla Model S 2016 года
- Масса: 2108 кг
- Длина: 4976 мм
- Ширина (с учетом боковых зеркал): 1963 мм
- Высота: 1435 мм
- Колесная база: 2959 мм
- Клиренс: 154.9 мм
- Объем багажника: 900 литров
Аккумулятор Tesla Model S и его характеристики
В данный электрокар установлен современный литий-ионный аккумулятор имеющий емкость 85 кВт⋅ч или 60 кВт⋅ч
(зависит от комплектации). Этого аккумулятора хватает, чтобы преодолеть расстояние равное 426 км и 335 км соответственно!!! Подобный показатель с легкостью конкурирует с прочими бензиновыми автомобилями сегмента S. Батарея состоит из 16 блоков и располагается вдоль днища автомобиля, что дополнительно повышает торсионную жесткость и безопастость. Таким образом, такое расположение аккумулятора позволяет снизить центр тяжести авто до 45 см.
- Тип батареи: литий-ионная
- Объем батареи: 85 / 60 кВт⋅ч*
- Запас хода до полной зарядки: 426 / 335 км*
- Ресурс: 7 лет или 160 тыс. км
- Габариты батареи: Длина — 2.1 м, Ширина — 1.2 м, Высота — 15 см
- Вес батареи:~450 кг
- Время зарядки от бытовой сети переменного тока 110В: за 1 час восполняется 8 км пути
- Время зарядки от бытовой сети переменного тока 220В: за 1 час восполняется 50 км пути
- Время полной зарядки на станции Tesla Supercharger: 30 минут и бесплатно
Аккумулятор Tesla Model S
Стоит отметить, что аккумулятор Tesla Model S имеет крайне высокую плотность заряда (подобные аккумуляторы используют в ноутбуках). Высокий ресурс батареи достигается за счет современной системы жидкого охлаждения системы, которой, кстати говоря, охлаждается и сам мотор.
Двигатель и трансмиссия Tesla Model S
В электромобиле установлен асинхронный трехфазный электродвигатель переменного тока.
Двигатель является собственной разработкой компании Tesla Motors и не имеет аналогов. Электромотор установлен на задний мост автомобиля. Мощность двигателя Tesla Model S в максимальной комплектации — 416 л. с., максимальный (постоянный) крутящий момент — 600 Нм. Электромотор охлаждается при помощи жидкой системы охлаждения.
Двигатель Tesla Model S
Кроме того, современный электромобиль имеет надежную трансмиссию от компании Mercedes-Benz, которая приводит автомобиль в движение при помощи одноступенчатого редуктора (одна скорость). Передаточное число редуктора 9.73.
- Максимальная скорость: 209 / 201 / 193 км/ч*
- Мощность: 416 / 362 / 302 л. с.
- Разгон с 0 до 100 км/ч: 4.4 / 5.4 / 5.9 сек*
Подвеска и ходовая часть
Tesla Model S просто пропитан современными технологиями, не исключение и ходовая часть авто. Пневматическая подвеска способна изменять просвет авто, достаточно задать желаемый клиренс и машина поднимется или опуститься по желанию хозяина.
За счет заниженного центра тяжести, автомобиль уверенно себя чувствует даже с приличным клиренсом «аля Тигуан».
Рулевое управление реечное и само собой имеет электроусилитель. Бортовой компьютер позволяет задавать жесткость руля. Имеется несколько уровней, начиная от спортивного жесткого и заканчивая комфортным «мерседесовски» мягким, очень удобно, согласитесь?
Подвеска
Тормозная система Tesla Model S достойна отдельного внимания. Основная тормозная система состоит из вентилируемых тормозных дисков и электронной системы стояночного тормоза. Но основная «фишка» этого электрокара — рекуперативная система торможения. С ее помощью автомобиль способен тормозить двигателем и преобразовывать получаемую энергию в электричество, заряжая тем самым аккумулятор автомобиля. Это крайне полезная и удобная функция. Чтобы активировать рекуперативную систему торможения, водителю необходимо просто плавно отпустить педаль газа и электрокар сам начнет притормаживать преобразую энергию торможения в полезную энергию.
Безопасность Tesla Model S
«5 звезд» — высший рейтинг безопасности, который получил Model S! Самый лучший показатель безопасности на 2013 год. Высший рейтинг достигается за счет конструкции кузовной части электрокара. Отсутствие мотора и навесных агрегатов под капотом и в задней части авто позволяет кузову авто образовать прочную «капсулу», которая дополняется прочностными качествами за счет батареи, расположенной вдоль днища автомобиля. О беспилотных Tesla Model S.
- Количество подушек безопасности: 8 штук
- Дополнительная система торможения: ABS
- Прочие системы безопасности: Иммобилайзер, система отключения питания батареи при аварии, ремни безопасности и др.
Стоимость
Tesla Model S можно купить в Америке и Европе. Стоимость зависит от выбранной комплектации. Ценник начинается с $62 400 и заканчивается $85 900 за комплектацию Performance.
* В зависимости от комплектации.
Подробное узнать о другом электрокаре компании Tesla Motors вы можете в разделе Tesla Model X.
Технические характеристики и преимущества электромобиля Tesla Model S
Tesla Model S — новатор в области электромобилестроения, способный целиком ликвидировать бензиновые моторы и вызвать у человека стремление перемещаться на экологически безопасных транспортных средствах. Тесла стал первым авто, сумевшим привести доказательства в пользу электромобиля и заставившим усомниться в незаменимости бензинового двигателя, которому, как оказалось, пора занять своё место в музее.
История
Автомобиль Tesla Model S первый раз увидел мир в 2012 году, будучи выпущенным тогда ещё совсем неизвестной североамериканской фирмой Tesla Motors. Концепт этого электромобиля был показан в 2009 г. в Германии в автомобильном салоне Франкфурта и уже тогда привлек к себе всеобщее внимание.
Особенности автомобиля
Авто движется благодаря мощному электродвигателю.
Стоит отметить, что технические свойства и характеристики автомобиля Тесла Модель S находятся далеко впереди множества пользующихся славой элитных скакунов. Отличные показатели, если брать во внимание то, что это седан семейного типа. Тем более, что его безопасность по результатам проводимых краш-тестов составила пять звёзд. Tesla Model S назвали наиболее безопасной машиной 2013-го.
Технические характеристики автомобиля:
- Вес — 2108 кг.
- Ширина — 1963 мм.
- Длина — 4976 мм.
- Высота — 1435 мм.
- Колёсная база — 2959 мм.
- Объем багажного отсека — 900 л.
Аккумулятор
Аккумулятор Tesla Model S содержит сверхсовременную литий-ионную батарею, ёмкостью от 60 кВт/ч до 85 кВт/ч. Такого заряда аккумулятора достаточно для преодоления 400 км. Таким образом, автомобиль составляет конкуренцию бензиновым авто класса S. Сама батарея содержит 16 узлов и расположена по днищу авто, обеспечивая безопасность.
Двигатель
Двигатель электромобиля снабжен новейшим трехфазовым мотором переменного тока. Движок создан на базе лаборатории фирмы Tesla Motors и его характеристики не имеют себе равных. Электродвигатель определен в задний мост авто. Мощность мотора составляет — 416 л. с., вращающий период — 600 Нм. Помимо этого, данное авто содержит прочную трансмиссию от фирмы Mercedes-Benz, что позволяет приводить двигатель авто в передвижение благодаря одностадийному редуктору.
Амортизация и ведущая часть
Амортизация и ведущая часть Tesla Model S пропитана передовыми новинками, это касается и ходовой автомобиля. Пневматические подвески позволят поднять или опустить автомобиль по желанию владельца. Реечное автоуправление рулём содержит электрический предусилитель. Жесткость управления регулируется бортовым компьютером. Имеются разные варианты жесткости управления, начиная от твёрдого для спорта, завершая мягким и удобным для любителей комфорта.
Тормозная концепция
Чтобы активизировать рекуперативную концепцию замедления хода, водителю следует попросту медленно освободить рычаг ускорения, и автомобиль тут же примется притормаживать, перерабатывая силу трения в электроэнергию.Безопасность
Нельзя не вспомнить о том, что электромобиль является весьма уютным и имеет высокий уровень безопасности. Tesla Model S имеет 8 подушек безопасности и специальную защитную систему, отключающую питание в случае аварии, которая контролируется компьютером. В общем, Tesla Model S имеет всё для вашего удобства и безопасности, а главное она является экологически чистой машиной.
Технические характеристики Tesla Model S
Описание автомобиля Tesla Model S
Дебют премиального электромобиля Tesla Model S состоялся на Франкфуртском автосалоне.
На настоящий момент данная модель признана самым высокотехнологичным серийным транспортным средством. Дизайн кузова машины выполнен в ультрасовременном индивидуальном стиле. На корпусе отсутствует такой необязательный для электромобиля элемент, как радиаторная решетка, фары и габаритные огни оборудуются светодиодными элементами, часть кузовных элементов украшена элементами декора из полированного алюминия.
В салоне особое внимание обращает на себя интерактивная консоль размером 17 дюймов. Она подменила собой традиционную россыпь кнопок, шкалы приборной доски так же заменены видеопанелью. В состав начальной комплектации машины входит пневматическая подвеска, раздельный климат контроль и множество других высокотехнологичных систем и оборудования. В отличие от подавляющего большинства других электромобилей в линейку силовых агрегатов Теслы входит не один двигатель, а семь агрегатов различной мощности.
Экстерьер
Автопроизводитель Tesla придал электромобилю Model S габариты 4976х1963х1435 миллиметров, база — 2959 миллиметров.
Благодаря пневматической подвеске величина дорожного просвета варьируется от 119 до 192 миллиметров.
По краям куполообразного капота выполнены высокие грани штамповки, каплевидные передние крылья слегка приподняты. Стреловидные блоки головного света установлены под небольшим углом, по периметру оформлены полосами LED элементов. В центре широкого переднего бампера поверхность вогнута. Образованные в результате этого края используются под компоновку узкого раструба воздухозаборника, ниш со светодиодными ходовыми огнями. Верхняя грань бампера украшена узкой декоративной полосой с фирменным логотипом. Крыша имеет существенную площадь застекления, задние стойки спускаются к корме под пологим углом. На крышке багажного отсека смонтирован небольшой спойлер, светодиодные габаритные огни визуально объединены широкой хромированной полосой. В верхней и нижней части боковых поверхностей кузова присутствуют грани штамповки.
Интерьер
Под багажный отсек электромобиля Tesla модификации Model S выделен объем в 745 литров, это пространство может расширяться до 1645 литров.
В салоне сформировано пять полноценных посадочных места, интерьер отделывается натуральной кожей с фирменным тиснением. На поверхности передних кресел присутствует комфортная, регулируемая поясничная поддержка поясницы и колен. На месте консоли установлена 17-дюймовая сориентированная в вертикальном направлении сенсорная панель, окантованная алюминиевыми полосами. Доска приборов состоит из вогнутого экрана с тремя раздельными виртуальными окнами. Спицы руля отделаны матовым металлом, содержат в своем составе клавиши управления автозвуком.
Технические характеристики
В начальном исполнении автомобиль оборудуется электродвигателем с пиковой тягой 430 НМ, мощностью 306 л. сил. Двигатель способен разогнать машину до сотни за 5,5 секунды, заряда аккумуляторов хватает на 375 км пути. Следующим в линейке стоит 320-сильный мотор с пиковой тягой 440 Нм.
Последующая модификация автомобиля оснащается двумя электромоторами, которые в сумме выдают 328 л.
сил, пиковая тяга — 525 Нм, ускорение до сотни отнимает 5,2 секунды. Этот вариант силовой установки имеет автономность 351 километр. Кроме этого существует еще несколько версий электромобиля с парными агрегатами, которые устанавливаются на переднюю и заднюю ось. Они выдают мощность в 333, 422, 503 и 512 л. сил. Топовый агрегат обеспечивает разгон до сотни за 2,5 секунды, автономность хода — 610 километров.
Зарядка аккумуляторных батарей может производиться тремя способами. Первый способ предусматривает подзарядку от обычной бытовой сети и на это потребуется потратить 15 часов. Второй способ заключается в зарядке через специализированный разъем, в этом случае время на подзарядку сокращается до шести часов. И третий способ позволяет осуществлять подзарядку на специализированных станциях. Здесь полный заряд аккумулятора достигается за 75 минут.
Комплектация
Электромобиль оснащается вентилируемыми тормозами размером 355 и 365 миллиметров тормоза интегрированы с ABS.
Рулевое управление усилено электрическим приводом с автоматической системой регулировки прилагаемых усилий. Блоки головного света комплектуются би-ксеноном и светодиодными элементами, в салоне устанавливается мультимедийный комплекс с 17-дюймовым монитором. Климатическое оборудование способно функционировать в 5 автоматических режимах, управление климат-контролем может осуществляться с любого посадочного места.
Цена
Автопроизводитель реализует электромобиль с минимальным набором опций по цене 57930 евро.
| Название: | Технические характеристики современных электромобилей |
| Другие названия: | Технічні характеристики сучасних електомобілів Technical characteristics of modern electric cars |
| Авторы: | Винаков, Александр Федорович Савёлова, Эльвира Викторовна Скринник, Антон Иванович Винаков, Олександр Федорович Савьолова, Ельвіра Вікторівна Скринник, Антін Іванович Vynakov, О.  Savolova, E. Skrynnyk, A. |
| Ключевые слова: | электромобиль Tesla Motors Nissan Leaf экологическая безопасность аккумуляторные батареи тяговый электромотор крутящий момент время разгона електромобіль Tesla Motors Nissan Leaf екологічна безпека акумуляторні батареї тяговий електромотор крутний момент час розгону electric vehicles Tesla Motors Nissan Leaf ecological safety accumulator batteries traction motor torque acceleration time |
| Дата публикации: | Май-2016 |
| Издательство: | Odessa National Polytechnic University |
| Библиографическое описание: | Винаков, А. Ф. Технические характеристики современных электромобилей / А. Ф. Винаков, Э. В. Савёлова, А. И. Скринник // Электротехн. и компьютер. системы. — 2016. — № 22 (98). — С. 371-377. |
| Краткий осмотр (реферат): | В обзорной статье показаны преимущества современного электромобиля на примере элек-тромобилей фирм Tesla Motors и Nissan Leaf. Приведены тактико-технические данные этих электромобилей. Современные электромобили надёжны, экономичны и безопасны в эксплуатации. С каждым годом увеличива-ется максимальный запас хода электромобиля и уменьшается время зарядки его батареи. Поэтому появление электромобиля во всех крупных городах мира неизбежно.В оглядовій статті показані переваги сучасного електромобіля на прикладі електромобілів фірм Tesla Motors і Nissan Leaf. Приведені тактико-технічні дані цих електромобілів. Сучасні електромобілі надійні, економічні і безпечні в експлуатації. З кожним роком збільшується максимальний запас ходу електро-мобіля і зменшується час зарядки його батареї. Тому поява електромобіля у всіх великих містах світу немину-ча. Advantages of modern electric car are shown in this overview article, as compared with cars internal combustion, on example of the electric vehicles of companies Tesla Motors and Nissan Leaf. Tactic-technical charac-teristics of these electric vehicles are brought. Modern electric cars are reliable, economical and crashworthiness in exploitation.  With every year the maximal supply of motion of electric vehicle is increased and time of charging of this battery diminishes. Therefore, appearance of the electric vehicles in all of large cities of the world inevitably. |
| URI (Унифицированный идентификатор ресурса): | http://etks.opu.ua/?fetch=articles&with=info&id=823 http://dspace.opu.ua/xmlui/handle/123456789/1137 |
| ISSN: | 2221-3805 2221-3937 |
| Располагается в коллекциях: | Статті каф. ТОЗЕ Електротехнічні та комп’ютерні системи №22(98), 2016 |
Model 3 — Автомобили Tesla в Беларуси
Model 3
Tesla Model 3 — самый доступный электрокар в гамме американской компании Tesla.
Автомобиль построен на новой платформе, которая в корне отличается от Model S и Model X. Tesla В конце 2020 года Tesla представила обновленную Model 3.
Основные изменения
Обновленную Tesla Model 3 снаружи можно узнать по пакету «антихром» — хромированные детали отделки стали матовыми. Tesla также полностью обновила дизайн колесных дисков R18 и R19. Диски R20 получили совершенно новое исполнение.
Кроме того, электрокар получил новую центральную консоль, крышку багажника с электроприводом, передние окна с двойным остеклением. Рулевое колесо оснастили подогревом, зеркало имеет функцию автоматического затемнения. Для задних пассажиров предумотрено два разъема USB Type-С для зарядки мобильных гаджетов.
Обновление также коснулось некоторых технических решений. Tesla Model 3 2020 года получила тепловой насос в системе отопления. Это позволило увеличить запас хода за счет меньшего потребления энергии для отопления салона. Версии Longa Range AWD и Performance получили более емкую батарею на 82 кВтч. Соотвественно, увеличилась дальность хода.
Для европейского рынка Tesla заявляет такие показатели:
- Standard Range Plus — до 448 км
- Long Range Dual Motor AWD — до 614 км
- Performance — до 567 км (по циклу WLTP)
Еще одна отличная новость касается динамики. После обновления она выросла: Model 3 Long Range Dual Motor AWD разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды, а Model 3 Performance теперь делает это всего за 3,3 секунды.
Безопасность
Безопасность является наиболее важной конструктивной особенностью Model 3. Каркас кузова представляет собой сочетание алюминия и стали, что гарантирует максимальную прочность. В испытании на деформацию крыши Model 3 смогла выдержать нагрузку, равную весу двух взрослых африканских слонов.
Tesla Model 3 спроектирована с нуля как чисто электрический автомобиль — с шасси из сверхвысокопрочной стали и низким центром тяжести.
Дизайн
Электромобиль имеет обтекаемую и лаконичную форму, благодаря чему инженерам удалось минимизировать коэффициент лобового сопротивления.
Колесная база Model 3 на 30% короче, чем у Model S, и по размерам напоминает BMW 3 серии. Его большая стеклянная крыша проходит спереди и сзади, создавая несравненное ощущение пространства и свободы на каждом сиденье.
Интерьер
Дизайн интерьера Model 3 значительно выделяется среди обычных автомобилей. Вы можете использовать свой смартфон в качестве ключа и управлять всеми функциями вождения с помощью 15-дюймового сенсорного экрана.
Автопилот
Инновационные функции безопасности и комфорта автопилота избавят вас от стресса во время вождения. Tesla Model 3 в стандартной комплектации оснащена самым современным оборудованием, обеспечивающим функциональность автопилота сегодня и автономное вождение в будущем.
ПерестроениеАвтоматическая смена полосы для движения по трассе | |
Рулевой помощникПомощник рулевого управления с адаптивным круиз-контролем | |
Предупреждение бокового столкновенияПомогает предотвратить возможные столкновения с быстро приближающимися транспортными средствами | |
Автоматическая парковка в гаражФункция позволяющая автоматически запарковать и подогнать ваш автомобиль | |
Параллельная и перпендикулярная парковкаПарковка на дороге одним нажатием кнопки | |
Аварийный помощник торможенияФункция обнаружения объектов и применения экстренного торможения для предотвращения столкновения |
20-дюймовые колесные диски и эффективные тормозаВключает шины Michelin Pilot Sport 4S, более мощные тормоза и пониженную подвеску для повышения управляемости | ||
Спойлер из карбонаУлучшенная аэродинамика и высокая стабильность на скорости до 261 км/ч | ||
Педали PerformanceРазработаны из легкого сплава для эксклюзивного дизайна интерьера. | ||
Технические характеристики
- Восемь подушек безопасности
- Система автоматического предотвращение столкновения с функцией аварийного торможения
- Автоматическая система электронной стабилизация и контроля тяги
- Радарный круиз-контроль, система мониторинга слепых зон
- крепление детского кресла ISOFIX
- ЭРА ГЛОНАСС
- 15” сенсорный экран со встроенными картами и навигацией
- Улучшенный автопилот в базовой комплектации
- Автоматическое подключение по WI-FI и LTE к интернету
- Система доступа в салон без ключа
- Дистанционное управление электромобилем через приложение
- Возможность голосового управления электромобилем
- Складывающиеся сидения второго ряда (60/40)
- Электропривод крышки багажника
- Двузонный раздельный климат-контроль
- Комбинированные сидения с подогревом
- Отделка потолка кожей Алькантара
- Вместительная центральная консоль спереди и два USB-порта
- Два порта USB Type-C для задних пассажиров
- Панорамная тонированная стеклянная крыша с ультрафиолетовой и инфракрасной защитой
- Легкосплавные колёсные диски
- Красные тормозные суппорты Tesla
- Цвет – серебристый металлик
- Пакет «антихром»
- Пять цветов кузова
- Три цвета салона и потолка
- Отделка салона деревом
- Кожаные сидения улучшенной конфигурации с подогревом
- Электропривод передних сидений (регулируемые передние сидения по 12-ти позициям)
- Память расположения сидений, руля и зеркал заднего вида для каждого из профилей водителей
- Регулируемая рулевая колонка (телескопическая регулировка руля, вертикальная регулировка руля)
- HI-FI музыкальная премиум-система большой мощности, с объёмным звучанием и сабвуфером
- Боковые зеркала заднего вида с автоматическим затемнением и подогревом, складывающиеся
- Противотуманные фары
Long Range AWD | Performance | ||
полный | полный | ||
Количество моторов | Один электромотор | Два электромотора | Два электромотора |
Запас хода, км | 614 | 567 (по циклу WLTP) | |
Разгон 0-100 км/ч | 4. | 3.3 сек | |
Макс. Скорость км/ч | 233 | 261 | |
| *Цена от | €49 700 | €58 400 | €62 300 |
4 сек
*Цена автомобиля с доставкой в Минск и пошлиной 15%
технические характеристики, фото и отзывы Сколько лошадиных сил у теслы
На протяжении почти пяти лет компания Tesla Motors безуспешно пыталась создать электрокар, способный в полной мере заменить стандартный автомобиль с ДВС. Многие эксперты отрасли говорили о том, что сделать это американцам так и не удастся, однако на Франкфуртском автосалоне 2009 специалисты компании представили публике свой новый концепт — Model S.
Новинка произвела сильное впечатление, однако серийное производство модели началось лишь спустя три года.
Продажи автомобиля Тесла S стартовали летом 2012-го. В первое время электрокар был доступен только на североамериканском рынке, однако затем приобрести данную модель стало возможно и в Европе.
Комплектации и цены Tesla Model S 2019
EV — электромотор, AWD — полный привод, AT — автомат
Успех Tesla Model S стал во многом возможен благодаря многочисленным инновационным технологиям и решениям, которые были использованы при создании электрокара. Так, во время разработки четырехдверного седана американские специалисты оформили более 250 различных патентов.
Кроме того, нельзя не отметить потрясающую динамику Model S. Подавляющее большинство представленных на рынке электрокаров медлительны, однако «американец» явно не из их числа. Седан ведет себя, как настоящий спортивный автомобиль. Он быстро разгоняется и молниеносно реагирует на любые действия водителя.
К слову, максимальная скорость самой «маломощной» Тесла Модель S достигает 193 км/час. В движение начальную версию модели приводит 306-сильный электродвигатель с аккумулятором емкостью 60 кВт/ч, заряда которого хватает на 335 км.
Помимо Model S 60 на рынке также представлены модификации 85 и P85. Цифра в названии обозначает емкость батареи, а буква P — сокращение от английского Performance, то есть «производительность».
Мощность силового агрегата у версии 85 составляет 362 л.с., а у «заряженной» P85 — 416 л.с. Запас хода у обеих модификаций одинаковый и составляет 425 километров. Разгон от нуля до сотни у модификаций Tesla Model S следующий: 5,9 / 5,4 / 4,2 секунды (версии 60, 85 и 85P, соответственно).
Осенью 2014-го специалисты компании расширили линейку автомобилей Тесла S, представив версии 60D и 85D. Оба модификации оснащены идентичными электромоторами на передней и задней оси мощностью 190 л.с. Первая (60D) разгоняется с места до 100 км/час за 5,6 сек., а 85D — за 5,2 с. Максимальная скорость электрокаров достигает 200 и 250 км/ч, соответственно.
Также была рассекречена топовая модификация P85D. Это самый мощный электрокар в линейке Тесла Модель S. В движение его также приводят сразу два электромотора, суммарная мощность которых равна 700 л.
с. (930 Нм). Разгон до сотни у P85D занимает всего 3,2 секунды, при этом максимальная скорость ограничена на 250 км/час (у обычного P85 лимит 210 км/час). Запас хода увеличен до 443 км.
Вне зависимости от версии, длина автомобиля Тесла S составляет 4 976 мм, ширина — 1 963 мм, высота — 1 435 мм. Колесная база машины равна 2 959 миллиметров. В снаряженном состоянии базовая модификация весит 2 108 кг, а вот старшие версии будут потяжелее.
Салон автомобиля достаточно просторный, при этом не пострадал и объем багажника (внушительные 900 литров). Всего посадочных мест пять, однако в багажном отсеке можно дополнительных установить два детских кресла. А в начале 2015-го производитель в качестве опции (за $2 400) предложил замену заднего дивана на два более комфортных раздельных кресла с функцией подогрева и широким подлокотником между ними.
Оснащение Tesla Model S находится на очень высоком уровне. Например, в плане безопасности автомобиль может похвастаться прочным алюминиевым корпусом, дополнительно укрепленным в ключевых зонах, боковыми подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, боковыми шторками безопасности, фронтальными подушками безопасности для головы и колен водителя, а также наличием системы ABS, сенсора отключения батареи при столкновении и так далее.
Интерьер автомобиля отделан кожей. Сиденья комфортные и имеют систему обогрева. Салон получил «умную» систему освещения, мощную аудиосистему и огромный 17-дюймовый цветной сенсорный экран, предоставляющий водителю массу полезной информации.
Из прочих особенностей Тесла Модель S упоминания заслуживает система полуавтономного управления, благодаря которой автомобиль может самостоятельно двигаться по заданной водителем полосе, контролируя работу акселератора и тормоза.
Для оценки ситуации на дороге электроника использует данные, полученные от камеры переднего обзора и с ультразвукового радара, который сканирует пространство вокруг электрокара.
Tesla Model S — новатор в области электромобилестроения, способный целиком ликвидировать бензиновые моторы и вызвать у человека стремление перемещаться на экологически безопасных транспортных средствах. Тесла стал первым авто, сумевшим привести доказательства в пользу электромобиля и заставившим усомниться в незаменимости бензинового двигателя, которому, как оказалось, пора занять своё место в музее.
История
Автомобиль Tesla Model S первый раз увидел мир в 2012 году, будучи выпущенным тогда ещё совсем неизвестной североамериканской фирмой Tesla Motors. Концепт этого электромобиля был показан в 2009 г. в Германии в автомобильном салоне Франкфурта и уже тогда привлек к себе всеобщее внимание.
Особенности авт омобиля
Авто движется благодаря мощному электродвигателю. Стоит отметить, что технические свойства и характеристики автомобиля Тесла Модель S находятся далеко впереди множества пользующихся славой элитных скакунов. Отличные показатели, если брать во внимание то, что это седан семейного типа. Тем более, что его безопасность по результатам проводимых краш-тестов составила пять звёзд. Tesla Model S назвали наиболее безопасной машиной 2013-го.
Технические характеристики автомобиля:
- Вес — 2108 кг.
- Ширина — 1963 мм.
- Длина — 4976 мм.
- Высота — 1435 мм.
- Колёсная база — 2959 мм.
- Объем багажного отсека — 900 л.
Аккумулятор
Аккумулятор Tesla Model S содержит сверхсовременную литий-ионную батарею, ёмкостью от 60 кВт/ч до 85 кВт/ч. Такого заряда аккумулятора достаточно для преодоления 400 км. Таким образом, автомобиль составляет конкуренцию бензиновым авто класса S. Сама батарея содержит 16 узлов и расположена по днищу авто, обеспечивая безопасность. Данное размещение батареи смещает центр тяжести автомобиля на 45 см. При зарядке от бытовой сети 220В за час можно зарядить аккумулятор таким количеством заряда, которого хватит на 50 км. Чтобы зарядить аккумулятор полностью на специальной станции, потребуется полчаса. Нужно заметить, что батарея электромобиля содержит высочайшую уплотненность заряда (такие батареи применяют в ноутбуках). Источник долгого времени работы батареи заключается в применении специального устройства охлаждения жидкостью, способного также охладить и мотор.
Двигатель
Двигатель электромобиля снабжен новейшим трехфазовым мотором переменного тока.
Движок создан на базе лаборатории фирмы Tesla Motors и его характеристики не имеют себе равных. Электродвигатель определен в задний мост авто. Мощность мотора составляет — 416 л. с., вращающий период — 600 Нм. Помимо этого, данное авто содержит прочную трансмиссию от фирмы Mercedes-Benz, что позволяет приводить двигатель авто в передвижение благодаря одностадийному редуктору.Абсолютная быстрота: 209 / 201 / 193 км/ч. Сила: 416 / 362 / 302 л. с. Разбег с 0 до 100 км/ч: 4.4 / 5.4 / 5.9 с.
Амортизация и ведущая часть
Амортизация и ведущая часть Tesla Model S пропитана передовыми новинками, это касается и ходовой автомобиля. Пневматические подвески позволят поднять или опустить автомобиль по желанию владельца. Реечное автоуправление рулём содержит электрический предусилитель. Жесткость управления регулируется бортовым компьютером. Имеются разные варианты жесткости управления, начиная от твёрдого для спорта, завершая мягким и удобным для любителей комфорта.
Тормозная концепция
Вытяжные тормозные диски и умное компьютерное управление стояночным тормозом составляют неплохую тормозную систему.
Однако главной фишкой данного автомобиля является рекуперативная концепция торможения. Благодаря ей, машина способна замедлять ход при помощи мотора и изменять эту силу в электроэнергию, заряжая при этом батареи. Данная функция весьма комфортная и практичная. Чтобы активизировать рекуперативную концепцию замедления хода, водителю следует попросту медленно освободить рычаг ускорения, и автомобиль тут же примется притормаживать, перерабатывая силу трения в электроэнергию.
Безопасность
Нельзя не вспомнить о том, что электромобиль является весьма уютным и имеет высокий уровень безопасности. Tesla Model S имеет 8 подушек безопасности и специальную защитную систему, отключающую питание в случае аварии, которая контролируется компьютером. В общем, Tesla Model S имеет всё для вашего удобства и безопасности, а главное она является экологически чистой машиной.
Премиальный электрокар Tesla Model S 2015-2016 модельного года — симбиоз высоких технологий, стильной внешности, спортивного характера и высокой стоимости.
Движимый электричеством пятидверный хэтчбек Тесла Модель S от американской компании Tesla Motors в зависимости от мощности генерируемой тяговой аккумуляторной батареей (предлагаются три варианта) в России стоит от 111,5 до 152,4 тысяч долларов США, и это без учета стоимости дополнительных опций. В Америке цена Тесла модель С составляет 74570-105670 долларов, после покупки электромобиля автовладелец получает 7,5 тысяч американских денег в качестве субсидии от государства.
Хэтчбек Tesla Model S автомобиль неординарный, уникальный и многогранный. В нашем обзоре постараемся раскрыть всю многогранность электрокара, а начнем традиционно с внешности и укажем габаритные размеры кузова Тесло Model S: электрокар в длину — 4978 мм, в ширину — 2189 мм (со сложенными зеркалами заднего вида — 1963 мм), в высоту — 1435 мм, с колесной базой — 2959 мм. Колея передних колес — 1661 мм, колея задних колес — 1699 мм, дорожный просвет — 145 мм со стандартной подвеской, при установке в качестве опции пневматической подвески изменяемый клиренс в диапазоне 119-192 мм.
- Стандартно устанавливаются шины Goodyear Eagle размером 245/45R19 на легкосплавных алюминиевых колесных дисках 19-ого размера, в качестве опции предлагаются аэродинамические диски R19 и шикарные диски R21 с низко профильной резиной Continental Extreme Contact 245/35R21.
При изучении кузова Tesla Model S на фото и видео складывается впечатление, что перед нами премиальный и мощный спортивный автомобиль, разработанный в одной из итальянских студий автомобильного дизайна. Но по факту машина американского производителя, созданная стараниями команды дизайнеров во главе с Францом фон Хольцхаузеном, ранее трудившимся в японской Mazda, да еще и оснащаемая не традиционным ДВС, а трехфазным асинхронным электродвигателем (самая мощная версия Tesla Model S P85D с двумя электромоторами).
Дизайн экстерьера кузова американского электрокара подкупает изящностью линий, оригинальностью решений и общей харизмой автомобиля. На теле авто органично сливаются в шикарный дизайнерский букет плавные линии и выразительные выштамповки, ровные поверхности чередующиеся со всплесками волн.
Передняя часть кузова с прищуренными фарами головного света (ксенон, светодиодные дневные ходовые огни), овалом псевдофальшрадиаторной решетки, аккуратным бампером с компактным воздухозаборником и стильными противотуманками. Мощная поверхность капота с яркими рельефными ребрами, шикарные крылья, изящные зеркала заднего вида.
Профиль кузова просто фантастичен — легкая и воздушная передняя часть, солидная и мощная корма. Боковые двери оригинальной формы с выдвигающимися ручками, идеальный купол крыши, стильные радиусы колесных арок, помпезная задняя часть автомобиля.
Корма не менее экстравагантна, привлекательна и стильна. Мощные вздутости задних крыльев, аккуратные габаритные фонари (светодиодная начинка), солидный бампер.
Яркие цвета эмали обеспечивают еще большую привлекательность электрическому хэтчбеку Tesla Model S. Базовые цвета белый и черный, за доплату в 750 долларов — серебристый, синий, зеленый, коричневый или серый, а за самые стильные жемчужно-белый и ярко-красный придется отдать уже 1500 долларов.
Также можно заказать спойлер на крышку двери багажного отделения из угреводородного волокна, панорамную стеклянную крышу с люком и светодиодные противотуманки.
Салон Tesla Model S 2015-2016 года стандартно рассчитан на размещение пятерых взрослых человек, но при желании можно заказать два дополнительных детских кресла, устанавливаемых в задний багажник. У электрокара, к слову, два багажных отделения, передний способен принять 150 литров груза, а задний без малого 750 литров при стандартном положении сидений второго ряда, если сложить задние то получим фантастические 1800 литров.
Ну что же милости просим в салон… и сразу открываем рот от удивления, ведь на центральной консоли установлен 17-ти дюймовый!!! цветной сенсорный экран, отвечающий за управление и настройки всеми функциями автомобиля. 17-ти дюймовый тачскрин отвечает за медиа (подключение через Bluetooth или USB), климатическую установку и телефон, обеспечит картинку с камеры заднего вида и навигацию, поможет открыть люк и отрегулировать кресла, включить свет и подогрев кресел, обеспечит выход в интернет и wi-fi, проинформирует о потреблении энергии, посодействует в настройках рулевого управления и подвески.
Перед водителем цифровая многофункциоанальная панель приборов, также поражающая количеством доступной информации, и отчасти дублирует картинку с главного экрана. Но если такой продвинутой приборной панелью уже никого не удивишь, то наличие огромного планшета в автомобиле — это класс. При этом гаджетом удобно пользоваться, и можно часами не выходить из машины, только не стоит забывать, что питается электроника, разумеется, также электричеством, и способна опустошить батарею.
Кресла первого ряда с анатомическим профилем спинки, выраженными валиками боковой поддержки и подушкой оптимальной длины, обеспечат комфортное размещение водителя и переднего пассажира, места с запасом во всех направлениях — 1085 мм для ног, 1465 мм ширина салона на уровне плеч, 985 мм расстоянии от подушек кресел до потолка.
Во втором ряду не так вольготно, как спереди. Места для ног более чем достаточно — 899 мм, а вот свободного пространства над головой в дефиците всего 896 мм, всему виной куполообразная крыша.
В качестве стандартного оборудования американский электрокар Tesla Model S располагает наличием передних кресел с электроприводом регулировок в 12-ти направлениях с памятью положений настроек и подогревом, бесключевым доступом в салон, двухзонным климат-контролем, круиз-контролем, электроприводом двери багажного отделения, стеклоподъемников и наружных зеркал с подогревом и функцией автоматического складывания, светодиодной фоновой подсветкой салона, продвинутым 17-ти дюймовым сенсорным экраном, аудиосистемой (radio, MP3, AAC, MP4, USB 7-мь динамиков), 8-мью подушками безопасности, ABS, Electronic Stability Control, Traction Control… кожаная отделка салона, декоративные вставки из дерева. В качестве опции кожа Nappa, вставки из карбона.
Технические характеристики Tesla Model S, вот где фантастика. Кузов электрокара обладает высокой жесткостью на кручение и изгиб благодаря широкому применения высокопрочной стали и алюминия, в подвеске также широко применяется крылатый металл.
Архитектура независимой подвески: спереди — на двойных поперечных рычагах, сзади многорычажка, используются винтовые пружины и амортизаторы, усилитель руля электрический, тормоза всех колес дисковые передние с дисками диаметром 355 мм, задние — 365 мм, в наличии электронный стояночный тормоз, за доплату предлагается пневматическая подвеска.
Tesla Model S заднеприводный электромобиль (самая мощная версия — полноприводная, с двумя электромоторами), оснащаемый литий-ионной аккумуляторной батареей, асинхронным трехфазным электродвигателем переменного тока, коробкой передач в виде одноступенчатого редуктора, и предлагается в трех версиях, отличающихся между собой емкостью батарей.
- Tesla Model S 60 (60 кВтч) мощность 380 лс, динамика разгона до 100 кмч за 5,9 сек, максимальная скорость 192 кмч, запас хода 330 км.
- Tesla Model S 85 (85 кВтч) отдача 380 лс, динамика до первой сотни за 5,4 сек, максималка 224 кмч, запас хода 425 км.
- Tesla Model S P85D (85 кВтч DuaL Motor) генерируемая мощность 691 лс, ураганная динамика до 100 кмч за 3,2 сек, максимальная скорость 248 км (ограничена электроникой), запас хода — 400 км.
Для подзарядки американского электромобиля в российских условиях необходима установка мощной 32-амперной линии с заземлением (220V), процесс занимает несколько часов. Производитель дает 8-ми летнюю гарантию на батареи, а о надежности эксплуатации электрокара в зимних условиях красноречиво говорит успех модели в одной из самых холодных стран Европы Норвегии.
Самое интересное, что американский электрокар отличается феноменальной управляемостью, высокой стабильностью поведения на высоких скоростях, отлично слушается руля. Ну а о впечатляющих динамических и скоростных характеристиках мы сообщили чуть выше. Мечта, а не машина, особенно на фоне своих электрических собратьев. Вот только цена зашкаливает, но реально можно сэкономить на топливе. На 100 км пути необходимо 20-23 кВтч электрического топлива, что в денежном эквиваленте составляет 63-72 рубля, а если заправляться исключительно в ночное время, то намного дешевле.
Tesla Model S — революционный электромобиль, призванный полностью уничтожить двигатель внутреннего сгорания и привить человечеству желание передвигаться исключительно на экологически чистом транспорте.
Этот автомобиль первый смог доказать, что электрический двигатель имеет огромное превосходство над бензиновым, который уже изжил себя и ему пора в музей. Чтобы это было не просто словами, давайте посмотрим на технические характеристики электромобиля Tesla Model S и рассмотрим все его особенности.
- Масса: 2108 кг
- Длина: 4976 мм
- Ширина (с учетом боковых зеркал): 1963 мм
- Высота: 1435 мм
- Колесная база: 2959 мм
- Клиренс: 154.9 мм
- Объем багажника: 900 литров
Аккумулятор Tesla Model S и его характеристики
В данный электрокар установлен современный литий-ионный аккумулятор имеющий емкость 85 кВт⋅ч или 60 кВт⋅ч (зависит от комплектации). Этого аккумулятора хватает, чтобы преодолеть расстояние равное 426 км и 335 км соответственно!!! Подобный показатель с легкостью конкурирует с прочими бензиновыми автомобилями сегмента S. Батарея состоит из 16 блоков и располагается вдоль днища автомобиля, что дополнительно повышает торсионную жесткость и безопастость.
Таким образом, такое расположение аккумулятора позволяет снизить центр тяжести авто до 45 см.
- Тип батареи: литий-ионная
- Объем батареи: 85 / 60 кВт⋅ч*
- Запас хода до полной зарядки: 426 / 335 км*
- Ресурс: 7 лет или 160 тыс. км
- Габариты батареи: Длина — 2.1 м, Ширина — 1.2 м, Высота — 15 см
- Вес батареи:~450 кг
- Время зарядки от бытовой сети переменного тока 110В: за 1 час восполняется 8 км пути
- Время зарядки от бытовой сети переменного тока 220В: за 1 час восполняется 50 км пути
- Время полной зарядки на станции Tesla Supercharger: 30 минут и бесплатно
Аккумулятор Tesla Model S
Стоит отметить, что аккумулятор Tesla Model S имеет крайне высокую плотность заряда (подобные аккумуляторы используют в ноутбуках). Высокий ресурс батареи достигается за счет современной системы жидкого охлаждения системы, которой, кстати говоря, охлаждается и сам мотор.
Двигатель и трансмиссия Tesla Model S
В электромобиле установлен асинхронный трехфазный электродвигатель переменного тока.
Двигатель является собственной разработкой компании Tesla Motors и не имеет аналогов. Электромотор установлен на задний мост автомобиля. Мощность двигателя Tesla Model S в максимальной комплектации — 416 л. с., максимальный (постоянный) крутящий момент — 600 Нм. Электромотор охлаждается при помощи жидкой системы охлаждения.
Двигатель Tesla Model S
Кроме того, современный электромобиль имеет надежную трансмиссию от компании Mercedes-Benz, которая приводит автомобиль в движение при помощи одноступенчатого редуктора (одна скорость). Передаточное число редуктора 9.73.
- Максимальная скорость: 209 / 201 / 193 км/ч*
- Мощность: 416 / 362 / 302 л. с.
- Разгон с 0 до 100 км/ч: 4.4 / 5.4 / 5.9 сек*
Подвеска и ходовая часть
Tesla Model S просто пропитан современными технологиями, не исключение и ходовая часть авто. Пневматическая подвеска способна изменять просвет авто, достаточно задать желаемый клиренс и машина поднимется или опуститься по желанию хозяина.
За счет заниженного центра тяжести, автомобиль уверенно себя чувствует даже с приличным клиренсом «аля Тигуан».
Рулевое управление реечное и само собой имеет электроусилитель. Бортовой компьютер позволяет задавать жесткость руля. Имеется несколько уровней, начиная от спортивного жесткого и заканчивая комфортным «мерседесовски» мягким, очень удобно, согласитесь?
Подвеска
Тормозная система Tesla Model S
достойна отдельного внимания. Основная тормозная система состоит из вентилируемых тормозных дисков и электронной системы стояночного тормоза. Но основная «фишка» этого электрокара — рекуперативная система торможения. С ее помощью автомобиль способен тормозить двигателем и преобразовывать получаемую энергию в электричество, заряжая тем самым аккумулятор автомобиля. Это крайне полезная и удобная функция. Чтобы активировать рекуперативную систему торможения, водителю необходимо просто плавно отпустить педаль газа и электрокар сам начнет притормаживать преобразую энергию торможения в полезную энергию.
Безопасность Tesla Model S
«5 звезд» — высший рейтинг безопасности, который получил Model S! Самый лучший показатель безопасности на 2013 год. Высший рейтинг достигается за счет конструкции кузовной части электрокара. Отсутствие мотора и навесных агрегатов под капотом и в задней части авто позволяет кузову авто образовать прочную «капсулу», которая дополняется прочностными качествами за счет батареи, расположенной вдоль днища автомобиля. О .
- Количество подушек безопасности: 8 штук
- Дополнительная система торможения: ABS
- Прочие системы безопасности: Иммобилайзер, система отключения питания батареи при аварии, ремни безопасности и др.
Стоимость
Tesla Model S можно купить в Америке и Европе. Стоимость зависит от выбранной комплектации. Ценник начинается с $62 400 и заканчивается $85 900 за комплектацию Performance.
* В зависимости от комплектации.
Подробное узнать о другом электрокаре компании Tesla Motors вы можете в разделе .
Электромобили массово начали заполнять улицы Нью-Йорка еще 100 лет назад. Но почему они до сих пор не пользуются популярностью во всем мире? Ответ прост – в то время не было достаточно мощных аккумуляторов. С развитием технологий батареи с большой емкостью появились, причем достаточно давно. Десятки лет назад на различных выставках и в новостных сюжетах начали попадаться на глаза прототипы электрических авто, которые были достаточно эффективными и практичными. Каждая из этих новинок имела что-то уникальное и инновационное , некоторые производители даже запускали их в серийное производство и устанавливали доступную для покупателей цену. Но почему же основным средством передвижения до сих пор остаются автомобили с бензиновыми двигателями?
Все потому, на то время не существовало электромобиля, который бы смог совершить революцию. Все электрокары расхваливались в узких кругах гиков, но не находили признания среди простых людей.
Были семейные модели, которые могли экономить средства, но не было суперкара, тетради на обложке с которым сметали бы с полок школьники и о котором мальчики мечтали с ранних лет. В мире электромобилей не было своего «Айфона» и своего Стива Джобса, который бы его разработал. Не было электрокара с «вау!» эффектом.
Начало
Сейчас же такой автомобиль-революционер существует. Знакомьтесь — Tesla Model S . Менять мир к лучшему этот полноразмерный пятидверный лифтбек класса люкс начал с 2012 года. Идейным отцом проекта является американский инженер и предприниматель Илон Маск, который еще в 2009 году представил прототип Model S всему миру на Франкфуртском автосалоне. Сегодня уже мало кто вспоминает, сколько проблем предшествовало этой презентации, компания Tesla Motors была даже на грани банкротства. Однако Маск верил в идею серийного электромобиля до конца, вложил все свои сбережения и смог найти инвесторов. И впоследствии его усилия дали свои плоды: первая ограниченная партия в 1 000 экземпляров стоимостью около $100 тысяч каждый разошлась как горячие пирожки!
Такой фантастический успех неудивителен, поскольку до сих пор «Тесла» остается электромобилем с наибольшим запасом пробега без подзарядки, разгоняется до 100 км/ч за, на минуточку, 2,8 секунды!!! (имеется ввиду топовая версия Modes S P85D с режимом Ludicrous), а также имеет в США титул самого безопасного транспортного средства на дорогах.
Реальность превзошла все ожидания. Впервые за 10 лет существования Tesla Motors получила прибыль, погасила все долги и увеличила объем производства Model S. К этому времени по всему миру ездит около 50 000 этих электрокаров.
По факту лучший электромобиль в мире, Tesla Model S является сегодня лидером не только в категории электрических авто. Так, например, по итогам 2013 года в США, модель стала самым продаваемым люксовым седаном, опередив, в частности, BMW 7-й серии и Mercedes-Benz S-класса, а в Норвегии, благодаря господдержке электромобилей, Model S вообще стала самым продаваемым авто по итогам сентября 2013, опередив при этом такого не слабого конкурента, как Volkswagen Golf .
Какой электродвигатель у Tesla Model S
Под капотом у «Теслы» располагается не двигатель, а багажник небольшого размера. По законам автомобильной логики, если багажник сконструирован спереди, то сзади — двигатель. Но здесь не все так просто, поскольку в задней части авто тоже отдел для багажа, но уже значительно больше, пространства хватает даже для установки двух дополнительных детских кресел или размещения велосипеда.
Заднеприводные модели
Электродвигатель конструкторы разместили над задней осью, и визуально его «не потрогать». Трехфазная асинхронная электрическая машина с четырьмя полюсами подключена непосредственно к заднему приводу без коробки переключения передач и трансмиссии как таковой. В топовой комплектации ее мощность составляет 310 кВт или 416 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент, который может она развить, достигает 600 Н · м. При этом двигатель способен выдавать до 16 000 об/мин, что позволяет автомобилю передвигаться со скоростью до 210 км/ч. Также во время рекуперации энергии он может работать как генератор, когда водитель отпускает педаль акселератора и автомобиль начинает снижать скорость движения. Вообще заднеприводные Model S изначально выпускались в трех комплектациях: 60, 85 и P85. В зависимости от этого мощность двигателя составляла соответственно 225 кВт, 280 кВт, а в версии Performance целых 310 кВт. С апреля 2015 компания прекратила выпуск Model S 60 и заменила базовую модель на Model S 70D.
Полноприводные модели
В октябре 2014 года компания Tesla анонсировала модификации S-ки с полным приводом, которые содержат по два электродвигателя каждая. Один, как и раньше, остался на заднем мосту, другой же приводит в движение отдельно передние колеса. Таким образом в модели P85 появился еще один мотор на передней оси, мощность которого 221 л. с., что в сумме с задним, более мощным двигателем составляет почти 700 л. с. Теперь разгон до 100 км/ч стал возможным за 3,2 с, что быстрее, чем в Porsche Panamera Turbo S! Также возросла максимальная скорость, которая теперь составляет 249,5 км/ч. Другим версиям установили на передние колеса по 188 «лошадок». Все полноприводные модификации получили суффикс «D» и стали именоваться 70D, 85D и P85D. Интересно, что распределение нагрузки на оси был почти равномерным и в ранних моделях, но в новой P85D он стал близким к идеальному — 50:50.
На этом инженеры Тesla не остановились и в июле 2015 компания представила новые версии Model S – 70, 90, 90D и P90D вместе с опциональным «ludicrous mode» («нелепый» режим), позволяющим разогнаться до «сотни» за 2,8 секунды.
Теперь P90D сочетает в себе 259 лошадиные силы (193 кВт) передней оси и 503 лошадиные силы (375 кВт) задней оси, дающих общую мощность 762 л.с. (568 кВт). Проапгрейдить авто и установить режим «ludicrous» можно за 10000 долларов.
Какой аккумулятор у электромобиля Tesla
Все Model S далеко не из самых легких, вес каждого авто около 2 тонн. Хотя элементы кузова изготовлены из легкого алюминия, но общую массу автомобиля значительно увеличивает аккумуляторная батарея. Она размещена под полом и включает в себя более 7000 современных литий-ионных элементов производства японской Panasonic. В зависимости от комплектации ее мощность может достигать 70 кВт*ч или 85 кВт*ч. Собственно, отсюда и пошли названия ряда модификаций «Теслы». Менее мощный рассчитан, чтобы преодолеть расстояние в 335 км на одной полной зарядке, на другом можно проехать 426 км.
Размещение такой тяжелой батареи внизу между колесной базой существенно смещает центр тяжести, что делает автомобиль более устойчивым на поворотах.
Отдельные литий-ионные модули, размещаются в батарее не равномерно, а уплотняются ближе к середине, что положительно влияет на инерцию S-ки относительно вертикальной оси. Также в батарее есть и другая полезная функция: она укрепляет конструкцию кузова и придает жесткость его каркасу. Разработчики учли печальный опыт нескольких машин из первой партии, когда из-за наезда днищем на жесткие предметы был пробит «бензобак», и установили для защиты батареи от повреждений специальную титановую пластину.
В июле 2015 Tesla Motors представила апгрейд запаса хода, увеличивающим ёмкость аккумуляторов до 90 кВт*ч, которым можно оснастить (за дополнительную плату) топовые версии 85D и P85D. Разработчики объяснили возможность такого улучшения эффективности «оптимизацией химических процессов в ячейке». Новые батареи увеличили протяженность пробега на одном заряде на 6%.
Зарядные станции Tesla Supercharger
Станции быстрой зарядки позволяют пополнять запасы энергии электромобилей Tesla при мощности до 120 кВт, в обход базового 10-киловаттного (или дополнительного — 20 кВт) инвертора.
По словам разработчиков Tesla, Supercharger заряжают батарей электромобилей во много раз быстрее, чем зарядные станции других типов. Результат такой экспресс зарядки весьма впечатляет — 50% заряда аккумулятора Model S пополняется всего за 20 минут, и 80% — за 40 минут. 75-минутная полная «заправка» может показаться несколько продолжительной, однако в Тесла уверяют, что остановки при длительных путешествиях обычное дело: люди частенько разминаются, перекусывают или принимают душ.
Сеть Superchargers, которые питаются от солнечных батарей, постоянно растет: на конец 2015 года в Северной Америке их уже 220, а в Европе — 180. Руководство компании заявляет, что заправка для владельцев авто Тесла будет всегда совершенно бесплатной. Так стимулируется использование электромобилей во всем мире. И, естественно, Superchargers работают 24 часа в сутки и 7 дней в неделю.
Как управлять автомобилем Tesla
Водителю сначала будет непривычно за рулем и придется привыкать к особенностям электромобиля.
Но эти особенности отличаются в лучшую сторону, поэтому и привыкать можно с удовольствием. Например, Model S не заводится, а включается нажатием на педаль тормоза. Но это не первое, что привлекает внимание, потому что сначала в глаза бросается большой 17-дюймовый дисплей, расположенный справа от руля.
В компании Tesla Motors решили минимизировать количество кнопок и механических элементов управления, взамен поместили все это на один сенсорный экран. Только на руле и рулевой колонке оставили несколько механических кнопок, переключатели поворотов и стеклоочистителей, а также ручку переднего и заднего хода. За рулем расположен еще один экран, на который выводится информация о заряде и температуре батареи, остаток пробега, скорость движения и т.д. Внизу только две педали, в большинстве случаев пользоваться приходится только одной из них — акселератором. Тормоза нужны только в экстренных случаях, так как при отпускании педали газа автомобиль «тормозит двигателем», а сцепление вообще отсутствует.
В отличие от других электромобилей, Tesla Model S подойдет людям, которые собираются передвигаться не только по городу, но и на более дальние путешествия. Также по душе она придется фанатам гаджетов, поскольку контролировать состояние машины можно со своего смартфона. Благодаря своему роскошному дизайну и дорогой стоимости машина пользуется спросом у бизнесменов и людей с высоким доходом, в то же время, за счет высокого уровня безопасности и возможности установки двух дополнительных сидений для детей семейные поездки также будут максимально комфортными. И, наконец, Tesla Model S — это выбор прогрессивных людей, которым не безразличны вопросы окружающей среды и которые готовы к скорейшему переходу к транспорту будущего .
Видео: Tesla Model S P85 тест-драйв
Таблица технических характеристик Tesla Model S
| Краткое описание | Технология | BEV (Battery Electric vehicle) | |
| Прямые поставки в Украину | нет | ||
| Цена в салонах | $75 000 — $105 000 * | ||
| Мощность | /362/416/762 л. с.* | ||
| Тип топлива | Электричество | ||
| Время зарядки | Зарядка от бытовой сети переменного тока: 110В за 1 час восполняет 8 км пути 220В за 1 час восполняет 50 км пути Зарядка на станциях быстрой зарядки Supercharger за 1 час 500 км пути. | ||
| Запас хода | 225/320/426/426 км * (в зависимости от ёмкости аккумулятора) | ||
| Кузов | Тип | Седан | |
| Конструкция | Несущая | ||
| Класс | Спорт седан | ||
| Количество мест | 5 | ||
| Количество дверей | 4 | ||
| Размеры, масса и объемы | Длина | мм | 4976 |
| Ширина | мм | 1963 | |
| Высота | мм | 1435 | |
| Колесная база | мм | 2959 | |
| Колея колес | передних/задних мм | 1661 /1699 | |
| Клиренс | мм | 154. 9 | |
| Снаряженная масса | кг | 2108 * | |
| Объем багажника | литр | 900 | |
| Эксплуатационные характеристики | Максимальная скорость | км/ч | 225/249* |
| Разгон 0 -100 км/ч | с | 5,2/4,4/3,2/2,8* | |
| Запас хода | км | до 426* | |
| Двигатель | Тип | Асинхронный (индукционного типа) трехфазный электродвигатель переменного тока | |
| Тип топлива | электричество | ||
| Модель | Используется электродвигатель собственного производства | ||
| Макс. мощность | 259/315/362/503 л.с.* | ||
| Макс. крутящий момент | 420/430/440/600 Нм* | ||
| Тяговая аккумуляторная батарея | Тип | литий-ионная | |
| Ёмкость | кВт-ч | 70/85/90* | |
| Трансмиссия | Тип привода | Задний/Полноприводный | |
| Коробка передач | Одноступенчатый редуктор | ||
| Постоянное передаточное число | 9. 73 | ||
| Ходовая часть | Рулевое управление | реечное с электроусилителем | |
| Подвеска | передняя / задняя | зависимая/ независимая | |
| Тормозная система | вентилируемые тормозные диски используются в сочетании с электронным приводом стояночного тормоза и системой рекуперативного торможения | ||
| Шины | -Goodyear Eagle RS-A2 245/45R19 (стандартные 19-дюймовые) -Continental Extreme Contact DW 245/35R21 (дополнительные 21-дюймовые) | ||
| Безопасность | Количество подушек безопасности | 8 | |
| Подушки безопасности | Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений, фронтальные подушки безопасности для головы и колен водителя и переднего пассажира | ||
| Вспомогательные системы торможения | Антиблокировочная система тормозов (ABS) | ||
| Другое | Сенсор отключения батареи при столкновении, иммобилайзер, ремни безопасности, автопилот и т. д. | ||
Новости «Тесла» – Страница 18
Илон Маск: Tesla уволит свыше 9% сотрудников для сокращения расходов13 июня 2018, 03:30Глава Tesla Motors Илон Маск сообщил о грядущих сокращениях, которые затронут 9% работающих в компании сотрудников, т.е. около 3,5 тыс. человек.
Спортивную модификацию электрокара Tesla Roadster назовут SpaceX08 июня 2018, 14:46Компания Tesla собирается выпустить спортивную версию электрокара Tesla Roadster второго поколения. На днях глава корпорации Илон Маск заявил, что модель получит специальный пакет доработок под названием SpaceX.
Tesla показала новое тизерное изображение кроссовера Model Y06 июня 2018, 12:51Американская корпорация Tesla продолжает раскрывать некоторые детали будущего компактного электрического кроссовера Tesla Model Y. Очередное тизерное изображение новинки сегодня появился в Сети.
Новые акционеры Tesla решили уволить Илона Маска06 июня 2018, 09:46Недавно в американской корпорации Tesla сменился состав акционеров и, по данным издания RT, ее основатель Илон Маск может покинуть должность председателя совета директоров и генерального директора компании.
«Связной» в России внезапно начал продавать электромобили Tesla31 мая 2018, 13:02Российский ретейлер «Связной» в партнерстве с Moscow Tesla Club внезапно открыл возможность оформить онлайн-заказ на электромобили Tesla.
Тюнинг-ателье RemetzCar превратило Tesla Model S в универсал30 мая 2018, 10:10Известное голландское тюнинг-ателье RemetzCar представило уникальный длиннобазный универсал на базе электрокара Tesla Model S. Работа над проектом заняла чуть более года.
Электромобиль Tesla Model 3 установил новый рекорд дальности пробега28 мая 2018, 11:35Популярный американский автоблогер Шон Митчелл поставил новый рекорд дальности пробега на электрокаре Tesla Model 3. Он проехал на автомобиле 606 миль (около 980 км) лишь на одном заряде аккумулятора.
Электробагги Nicola NZT составит конкуренцию Tesla27 мая 2018, 11:05Американская компания Nicola официально представила новый электрический багги Nicola NZT. Предполагается, что новинка составит серьезную конкуренцию автомобилям Tesla.
Илон Маск: Кроссовер Tesla Model Y дебютирует 15 марта 2019 года25 мая 2018, 08:53Основатель и глава американской корпорации Tesla Илон Маск анонсировал долгожданную премьеру нового электрического кроссовера Tesla Model Y 15 марта 2019 года.
Маск пообещал улучшить характеристики электромобиля Tesla Model 323 мая 2018, 06:34Основатель и глава компании Tesla Motors Илон Маск пообещал улучшить технические характеристики самого доступного своего электромобиля Tesla Model 3 после разгромной статьи в американском издании Consumer Reports.
| Тип кузова Тип кузова модели определяется количеством дверей и отделкой крыши. | Седан | ||||||||||
| Материалы Материалы, используемые в конструкции кузова автомобиля. | Алюминий высокопрочная борсодержащая сталь | ||||||||||
| Цвета кузова Доступные цвета кузова для данной модели указаны производителем. | Solid Black Midnight Silver Metallic Deep Blue Metallic Pearl White Multi-Coat Red Multi-Coat Obsidian Black Metallic Silver Metallic | ||||||||||
| Цвета салона Доступные цвета салона для данной модели указаны производителем. | Черный Белый | ||||||||||
| Количество дверей Количество дверей для пассажиров. В зависимости от типа кузова дверей может быть две, четыре и т.д. | 4 | ||||||||||
| Количество мест Количество мест, включая водительское и пассажирское. В зависимости от модели посадочных мест может быть пять, шесть, семь или другие. | 5 | ||||||||||
| Длина Расстояние от самой передней до самой задней точки электромобиля. | 196,0 дюймов (дюймы) 4978 мм (миллиметры) | ||||||||||
| Ширина Ширина автомобиля без зеркал. | 77,3 дюйма (дюймы) 1963 мм (миллиметры) | ||||||||||
| Ширина с зеркалами Ширина автомобиля с включенными зеркалами. | 86,2 дюйма (дюймы) 2189 мм (миллиметры) | ||||||||||
| Ширина со сложенными зеркалами Ширина автомобиля со сложенными зеркалами включая. | 77.3 дюйма (дюймы) 1963 мм (миллиметры) | ||||||||||
| Высота Расстояние от земли до верха электромобиля. | 56,9 дюйма (дюймы) 1445 мм (миллиметры) | ||||||||||
| Колесная база Расстояние между центрами передней и задней осей. | 116,5 дюймов (дюймы) 2960 мм (миллиметры) | ||||||||||
| Передняя колея Расстояние между центрами (осевой линией) двух колес передней оси. | 65,4 дюйма (дюймы) 1661 мм (миллиметры) | ||||||||||
| Задняя колея Расстояние между центрами (осевой линией) двух колес на задней оси. | 66,9 дюйма (дюймы) 1699 мм (миллиметры) | ||||||||||
| Клиренс Расстояние от земли до самой нижней точки транспортного средства, измеренное без груза и пассажиров. Дорожный просвет также известен как дорожный просвет. | 5,5 дюймов (дюймы) 140 мм (миллиметры) | ||||||||||
| Минимальный дорожный просвет Если электромобиль оборудован активной подвеской, он будет предлагать диапазон клиренса.В этом поле отображается минимально возможный зазор. | 4,6 дюйма (дюймы) 117 мм (миллиметры) | ||||||||||
| Максимальный клиренс В этом поле отображается максимально возможный клиренс, достигнутый за счет специальной активной подвески модели. | 6,3 дюйма (дюймы) 160 мм (миллиметры) | ||||||||||
| Высота над головой впереди Расстояние по вертикали от крыши автомобиля до низа передних сидений. | 38,8 дюйма (дюймы) 986 мм (миллиметры) | ||||||||||
| Высота над головой сзади Расстояние по вертикали от крыши автомобиля до низа задних сидений. | 35,3 дюйма (дюймы) 897 мм (миллиметры) | ||||||||||
| Переднее плечо Расстояние по горизонтали между панелями двух передних дверей. | 57,7 дюйма (дюймы) 1466 мм (миллиметры) | ||||||||||
| Заднее плечо Расстояние по горизонтали между панелями двух задних дверей. | 55,0 дюймов (дюймы) 1397 мм (миллиметры) | ||||||||||
| Пространство передних бедер Ширина передних сидений автомобиля, которая указывает, сколько места доступно для водителя и пассажира по обеим сторонам их талии когда они садятся. | 55,0 дюймов (дюймы) 1397 мм (миллиметры) | ||||||||||
| Заднее пространство для бедер Ширина подушки сиденья на спине, которая указывает, сколько места доступно для пассажиров по обеим сторонам их талии. | 54,7 дюйма (дюймы) 1389 мм (миллиметры) | ||||||||||
| Переднее пространство для ног Расстояние, доступное для ног водителя и переднего пассажира. | 42,7 дюйма (дюймы) 1085 мм (миллиметры) | ||||||||||
| Пространство для ног задних пассажиров Расстояние, доступное для ног задних пассажиров. | 35,4 дюйма (дюймы) 899 мм (миллиметры) | ||||||||||
| Объем багажника Свободное место для груза в основном багажнике без учета дополнительного свободного места от складывания одного или двух задних рядов сидений. | 744,7 л (литры) 26,30 ft 3 (куб. фут) 0,74 м 3 (куб. м) | ||||||||||
| Максимальный доступный объем багажника, включая дополнительный объем багажника доступное пространство от складывания одного или двух задних рядов сидений. | 1645,2 л (литров) 58,10 ft 3 (куб. футов) 1,65 м 3 (куб.  перед электромобилем. | 59,5 л (литров) 2,10 фута 3 (куб. фут) 0,06 м 3 (куб. метр) | |||||||||
| Снаряженная масса стандартная, снаряженная масса жидкости (масла и топливо при номинальной емкости бака), но без груза и пассажиров.В некоторых странах ЕС в снаряженную массу также входит вес водителя весом 75 кг (165 фунтов). | 4940,56 фунтов (фунтов) 2241 кг (килограммов) | ||||||||||
| Полезная нагрузка В контексте автомобилей полезная нагрузка представляет собой суммарный вес пассажиров, груза, аксессуаров, оборудования. | 1056,01 фунтов (фунтов) 479 кг (килограммов) | ||||||||||
| GVWR GVWR означает номинальную полную массу транспортного средства, также известную как полная масса транспортного средства (GVM).Он описывает максимальную эксплуатационную массу электромобиля, включая снаряженную массу и полезную нагрузку (аксессуары, оборудование, водитель, пассажиры и груз). | 5996,57 фунтов (фунтов) 2720 кг (килограммов) | ||||||||||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления Коэффициент аэродинамического сопротивления или коэффициент лобового сопротивления связан с аэродинамикой автомобиля, поскольку он обозначает сопротивление воздуху передней поверхности автомобиля, когда это в движении. Чем ниже коэффициент, тем лучше аэродинамика у модели.В конечном итоге это позволяет повысить скорость и повысить энергоэффективность. | 0,24 Cd (коэффициент аэродинамического сопротивления) | ||||||||||
| Дополнительная информация Дополнительная информация по кузову электромобиля. | Доступно дополнительное детское кресло, обращенное назад (вмещает до двух детей) Единое значение дорожного просвета действительно для одиночных автомобилей с пружинной подвеской Диапазон дорожного просвета действителен для автомобилей с пневматической подвеской | ||||||||||
| Производитель Название производителя электродвигателя. | Тесла | ||||||||||
| Тип электродвигателя Категория электродвигателя по типу коммутации двигателя. Большинство электродвигателей работают на магнетизме и могут питаться от источников постоянного (DC) или переменного тока (AC). В зависимости от типа коммутации электродвигатели бывают с самокоммутацией (переменного и постоянного тока, механические или электронные) и с внешней коммутацией (только переменного тока, асинхронные или синхронные). | Переменный ток индукционный/асинхронный | ||||||||||
| Расположение двигателя Информация о местонахождении электродвигателя.Двумя наиболее распространенными местами являются передняя и задняя часть электромобиля. | Задний | ||||||||||
| Напряжение Напряжение электродвигателя зависит от того, насколько быстро может работать двигатель. Зависимость напряжение-скорость вращения пропорциональна — чем выше напряжение, тем выше скорость. | 320 В (вольт) | ||||||||||
| Мощность Мощность, вырабатываемая электродвигателем, пропорционально зависит от скорости вращения двигателя. | 375 кВт (киловатт) 502.9 л.с. (механическая мощность) 509,9 л.с. (метрическая мощность) | ||||||||||
| Максимальная мощность, об/мин Скорость вращения электродвигателя, измеряемая в об/мин, когда двигатель достигает максимальной мощности. | 5950 об/мин (оборотов в минуту) | ||||||||||
| Крутящий момент Крутящий момент представляет собой движущую силу электродвигателя и является вращательным эквивалентом линейной силы. Типичной особенностью электромобилей является то, что они получают полный крутящий момент с нулевой скорости. | 600 Н·м (ньютон-метров) 61.2 кгм (килограмм-метры) 442,5 ft-lb (фут-фунт) | ||||||||||
| Рекуперативное торможение Рекуперативное торможение является типичной особенностью электромобилей, в которых электродвигатель использует кинетическую энергию транспортного средства для экономии энергии или сохраняет ее для позже использовать. | Да | ||||||||||
| Дополнительная информация Дополнительная информация об электродвигателе данной модели. | 3-фазный 4-полюсный асинхронный двигатель переменного тока с медным ротором Жидкостное охлаждение с частотно-регулируемым приводом Суммарная мощность на валу от двух двигателей, ограниченная аккумулятором: 451 кВт / 605 л.с. | Стандарт | Диапазон | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NEDC (новый европейский ездовой цикл) | 380.9 MI / 613.0 км | ||||||||||
| EPA (Электрический диапазон автомобилей) | 315.0 MI / 506.9 км | ||||||||||
| Стандарт | 8 | Рейтинг | |||||||||
| EPA (Электрический ассортимент автомобилей и эффективность) | 35 кВтч / 100 МИ | ||||||||||
| EPA (Электрический диапазон автомобилей и эффективность) | City | 9000 MPGE | |||||||||
| EPA (электрический ассортимент автомобилей и эффективность) | комбинированный | 98 MPGE | |||||||||
| EPA (Электрический диапазон автомобилей и эффективность) | шоссе | 105 MPGE | |||||||||
| Power | Turgle | Местоположение | |||||||||
| на борту на борту | Tesla зарядки | — | 72 A | Задняя левая сторона | |||||||
| Бортовое зарядное устройство | Тип 2 (IEC 62196-2, Menn ekes, SAE J3068) | 11 кВт | — | Задняя левая сторона | |||||||
| Бортовое зарядное устройство | Вход для зарядки Tesla | 11. 11.0045 кВт | 48 a | задней левой стороны | |||||||
| название | типа | ||||||||||
| — | 2 X активированные фильтры очистки углерода | S | |||||||||
| — | автоматическая запись без ключа | S | S | — | — | — | O | ||||
| — | Центральный подлокотник с двумя держателями чашек | S | |||||||||
| — | Переднее Солнце Визуализации с зеркалами | S | S | — | Полностью обрезанный фрукз и задний грузовой дом с без ключа Open | S | |||||
| — | |||||||||||
| S | |||||||||||
| — | HEPA Filter система с режимом защиты от биологического оружия | S | |||||||||
| — | Integrated Center Console | O | O | — | Микрофильтр Вентиляционная система со сменными фильтрами | S | |||||
| — | Открытый центр Консоль для хранения | S | |||||||||
| — | посылка Shelf | S | |||||||||
| — | |||||||||||
| — | — | Набор производительности (матовый алюминий и резина) | O | ||||||||
| — | красные тормозные суппорты | O | |||||||||
| Безопасность и помощь | 3- Точка передних сидений Безопасные ремни с притворятелями, нагрузки, ограничители нагрузки, на ноковите на коленях | S | S | ||||||||
| Безопасность и помощь | Безопасность ROOK ROW ROW для всех сидений | S | |||||||||
| Безопасность и помощь | Парковочная камера с круговым обзором | O | |||||||||
| Безопасность и помощь | 4-колесный антиблокировочный тормозной систему (ABS) | S | S | Безопасность и помощь | |||||||
| Усовершенствованные боковые занавески | S | S | |||||||||
| Безопасность и помощь | Противоуготный сигнал И система иммобилайзера | S | S | Безопасность и помощь | Автоматическое аварийное торможение | S | S | ||||
| Безопасность и помощь | S | ||||||||||
| Безопасность и помощь | водителя и передние пассажирские воздушные пакеты | S | |||||||||
| Безопасность и помощь | |||||||||||
| Датчики безопасности пассажиров | S | ||||||||||
| Безопасность и помощь | Водитель и передний пассажирские сиденья боковых воздушных пассажиров | S | |||||||||
| Безопасность и помощь | Водитель и пассажирские фронтские подушки безопасности | S | S | Датчик положения водителя | S | ||||||
| Безопасность и помощь | Электронный тормозной силой | S | |||||||||
| Безопасность И помощь | 3 x Передняя глядя камеры | o | |||||||||
| Безопасность и помощь | Передний глядя RADAR Hidden возле Tesla Front Logo | O | |||||||||
| Безопасность и помощь | 2 x Side Cameras | O | |||||||||
| Безопасность и помощь | Безопасность и помощь Паркинг | S | |||||||||
| Безопасность и помощь | Акустический ремень безопасности | Предупреждение о безопасности | S | ||||||||
| Безопасность помощь | High-Speed авт. osteer | O | |||||||||
| Безопасность и помощь | Комплексная усовершенствованная устойчивая устойчивость | S | S | ||||||||
| Безопасность и помощь | Интерьер, Интерьер, Руководство по эксплуатации Релиз для всех Двери, Функция и задний Груз | S | |||||||||
| Безопасность и помощь | Детские датчики Лейн | S | S | ||||||||
| Безопасность и помощь | Продолжительность ведения переулок с автоматическим рулевым управлением | O | |||||||||
| Безопасность и помощь | Параллельно и Перспедикулярно Парковка | O | O | ||||||||
| Безопасность и помощь | Задние блокировки ребенка | S | S | ||||||||
| Безопасность и помощь | |||||||||||
| Решенная система Безопасность и помощь | 1 x Rebard Главная Камера | O | |||||||||
| Безопасность и помощь | 2 задних туалета King Side Cameras | O | |||||||||
| Безопасность и помощь | S | ||||||||||
| Безопасность и помощь | Функциональность самостоятельной вождения | O | |||||||||
| Безопасность и помощь | Speed Assist | O | |||||||||
| Призвание автомобиля | Summon Ваш автомобиль дистанционно | O | |||||||||
| Безопасность и помощь | Три второго ряда защелков | S | |||||||||
| Безопасность и помощь | Система мониторинга давления в шинах | S | |||||||||
| Безопасность и помощь | |||||||||||
| Особенностью круиз-контроль (TACC) | O | ||||||||||
| Безопасность и помощь | 12 x Ультразвуковые датчики (более широкий ассортимент) | О | |||||||||
| Инфологии и подключение | 12V мощность мощности | S | S | ||||||||
| Infotainment и Connectivity | 17-дюймовый емкостный сенсорный экран | S | |||||||||
| Infotainment и Connection | AM / FM / HD Radio | S | |||||||||
| Информация и подключение | Bluetooth | S | |||||||||
| Infootainment и Connectivity | Двойные фронта USB-порты | S | |||||||||
| Информация и подключение | Скачень флэш-памяти | S | |||||||||
| Infootainment и Connectivity | высокой четкости. | Карты и N Авитация с обновлениями трафика в реальном времени | S | ||||||||
| спутниковое радио и подключение | спутниковое радио | S | |||||||||
| Infotainment и Connectivity | 7 x Speakers, 200 ватт стереосистема | S | |||||||||
| Информационно-развлекательная система и подключение | 12 динамиков, 580-ваттный Dolby Pro Logic IIx 7.1 Surround Sound | S | |||||||||
| Infotainment и Connectivity | Стандартное определение резервного копирования камеры | S | |||||||||
| Infotainment и Connectivity | потоковое аудио | S | |||||||||
| Информация и подключение | Wi-Fi Ready | S | S | 0 | Беспроводное подключение | Беспроводное подключение (возможности) | O | ||||
| Кондиционер | Автоматический двухзонный климат | S | |||||||||
| Seits | 60/40 Сплит сгибая задняя часть сиденья | S | S | сидений0 | встроенные задние детские сиденья | O | O | ||||
| Seits | Датчик обнаружения сидений водителя для запуска -функция остановки | S | |||||||||
| Количество мест 90 007 | Обогрев восемьсторонней мощности передних сидений с четырехсторонней мощностью поясницы | S | |||||||||
| Seits | нагретые передние и задние сиденья | S | |||||||||
| сидений | Premium (кожаные) | O | |||||||||
| Seits | Seits | S | |||||||||
| рулевого колеса | |||||||||||
| 3-контактный рулевой круг с тактильным управлением | S | ||||||||||
| рулевого колеса | с подогревом Колесо | S | |||||||||
| Двери и Windows | Активные панорамные крыши | S | S | Двери и Windows | Авто нынешняя дверные ручки | S | |||||
| Двери и Windows | или алюминиевая крыша в цвет кузова | S | |||||||||
| Двери и Windows | Дверные ручки | S | 0 | ||||||||
| Двери и Windows | Бесплатные, закаленные защитные стекла передних Windows | S | |||||||||
| Двери и Windows | Освещенные дверные ручки | S | S | ||||||||
| Двери и Windows | ручной задний подъемник | ||||||||||
| Двери и Windows | металлические дверные ручки | S | |||||||||
| Двери и Windows | Power задний подъемник | S | |||||||||
| Двери и Windows | Электрические окна с одним касанием вверх / вниз | S | S | ||||||||
| Двери и Windows | Двери дождя, с регулируемой скоростью Watershield Wivers | S | |||||||||
| Двери и окна | Солнцезащитное многослойное безопасное стекло заднего стекла с антиобледенителем | 9 0004 s||||||||||
| Двери и Windows | сплошной стеклянной крыши | O | |||||||||
| Двери и Windows | УФ и Инфракрасные блокировки Безопасность Стекло Лобовое стекло | S | |||||||||
| Двери и Windows | Windscreen / de-icer | S | |||||||||
| зеркала | |||||||||||
| зеркала | S | ||||||||||
| Зеркала | Складные и нагретые боковые зеркала | S | |||||||||
| Огни | 3-позиционные светодиодные поворотные фары | S | S | ||||||||
| 80007 | |||||||||||
| ОСНОВНЫЕ / НИЗАВИЛЬНЫЕ БУЧНЫЕ ОСНОВНЫЕ ФИРЕСКИ | S | ||||||||||
| Огни | Би-Функциональные автоматические галогенные фары | S | |||||||||
| Фары | Бифункциональные ксеноновые фары высокой интенсивности | O 90 007 | |||||||||
| освещения | S | S | |||||||||
| фастуальные задние рефлексные отражатели | S | ||||||||||
| огни | с подсветкой | . | |||||||||
| огни | |||||||||||
| огни | S | ||||||||||
| огни | высокой установленной светодиодной стоп-лампы | S | |||||||||
| Lights | Светодиодные гористые огни | S | |||||||||
| света | светодиодные дневные ходовые огни | S | |||||||||
огни0 | светодиодные огни переднего и заднего бокового маркера | S | |||||||||
| огни | светодиодные противотуманные туманы | S | |||||||||
| Фары | Светодиодные задние фонари | S | огня | подвезли подвезливые светодиодные лампы и светодиодные фонари | S | ||||||
| освещает | S | ||||||||||
| огни | активированные рулевые светодиодные огни | O | |||||||||
| обивка | из углеродных волокон акценты | O | |||||||||
0 | |||||||||||
| Синтетические материалы | S | ||||||||||
| Древесины | Темно-ясень Декор дерева | S | |||||||||
| Обивка | Обработанный ясень деревянный декор | O | |||||||||
0 | |||||||||||
| Black Decor Black Accents | S | ||||||||||
| интерьер | Vegan интерьер | O | O |
Tesla Model S Электрический автомобиль — Спецификация , Особенности, Цена, Конкуренты
Все об электромобиле Tesla Model S ✓ Характеристики ✓ Экстерьер ✓ Интерьер ✓ Пробег ✓ Цвет ✓ Характеристики ✓ Цена ✓ Сравнение.
последнее обновление: 14-10-2021
Компания по производству электродвигателей Tesla готова запустить в ближайшие несколько месяцев в Индии свой самый большой модельный ряд электромобилей Model S. Так как компания получила зеленый сигнал от министра транспорта Индии г-на Нитина Гадкари. Всего у Tesla есть 4 модели, чтобы запустить первую модель — это Model 3, с помощью которой компания собирается представить себя на индийском рынке. Tesla — очень ценная электрическая компания, хорошо зарекомендовавшая себя как в Америке, так и за рубежом.Генеральный директор компании г-н Илон Маск проясняет свое видение Индии и запусков их электромобилей. Электромобиль Models S станет автомобилем с самым большим запасом хода при запуске в Индии, поскольку компания подтвердила, что топовый вариант автомобиля способен обеспечить запас хода более 600 километров. Генеральный директор компании отметил, что все автомобили Model S, выпущенные с конца января, имеют запас хода 402 мили (647 км).
Для справки, последний диапазон с рейтингом EPA показал увеличение полного диапазона на 20% по сравнению с моделью Tesla Model S 100D 2019 модельного года с тем же аккумуляторным блоком.Предлагаются три варианта — 75D, 100D и P100D. Все трое в стандартной комплектации получают одноступенчатую коробку передач и полный привод. Настоящая разница заключается в аккумуляторной батарее и мощном двигателе, который доступен только в топовой модели P100D. 75D может похвастаться аккумуляторной батареей на 75 кВтч, которая обеспечивает запас хода до 489 км при максимальной скорости 225 км/ч. 0-100 км/ч можно разогнать за 4,2 секунды. Цифры для 100D, с другой стороны, составляют 100 кВтч, 632 км, 250 км/ч (ограничено) и 0-100 км/ч за 4,1 секунды.Давайте проверим все подробности об автомобиле ниже.
Электромобиль Tesla Model S — Дата запуска:
| Название автомобиля | Ожидаемая дата запуска: |
| Тесла Модель S | Вторая половина 2021 г. |
Электромобиль Tesla Model S – характеристики аккумулятора
| Электродвигатель | Tesla Model S (стандартный диапазон) |
| Емкость батареи | 75кВтч |
| Тип батареи | Литий-ионный аккумулятор |
| Напряжение | 250 напряжение |
| Тип двигателя | Трехфазный асинхронный двигатель переменного тока |
| Максимум.Сила | 259 л.с. |
| Максимум. Крутящий момент | 329 Нм |
| Передача инфекции | Одна скорость |
| Трансмиссия | полный привод |
| Вождение диапазон | 489 км/зарядка |
| Производительность (0-100 км/ч) | 4,2 секунды |
| Максимальная скорость | 225 км/ч |
| Электродвигатель | Tesla Model S (дальний радиус действия) |
| Емкость батареи | 100кВтч |
| Тип батареи | Литий-ионный аккумулятор |
| Напряжение | 350 напряжение |
| Тип двигателя | Трехфазный асинхронный двигатель переменного тока |
Максимум. Сила | 259 л.с. |
| Максимум. Крутящий момент | 329 Нм |
| Передача инфекции | Одна скорость |
| Трансмиссия | полный привод |
| Вождение диапазон | 647 км/зарядка |
| Производительность (0-100 км/ч) | 4,1 секунды |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Электродвигатель | Тесла Модель S (Верхний диапазон) |
| Емкость батареи | 100кВтч |
| Тип батареи | Литий-ионный аккумулятор |
| Напряжение | 350 напряжение |
| Тип двигателя | Трехфазный асинхронный двигатель переменного тока |
Максимум. Сила | 503 л.с. |
| Максимум. Крутящий момент | 660 Нм |
| Передача инфекции | Одна скорость |
| Трансмиссия | полный привод |
| Вождение диапазон | 623 км/зарядка |
| Производительность (0-100 км/ч) | 2,5 секунды |
| Максимальная скорость | 320 км/ч |
Электромобиль Tesla Model S – Размеры
| Тесла Модель S — Размер | |
| Длина | 4980 мм |
| Ширина | 1964 мм |
| Высота | 1440 мм |
| Колесная база | 2960 мм |
| Дорожный просвет | 162. 5 мм |
| Снаряженная масса | 1961 – 2250 кг |
| Размер колеса | 18–20 дюймов |
Электромобиль Tesla Model S — Дизайн
Внешний вид
С точки зрения дизайна, Tesla Model S выглядит очень футуристично в серийном виде. Спереди минималистичный дизайн бампера и Т-образная решетка радиатора, окруженная стильными корпусами светодиодных фар, придают Model S характерный вид.Со стороны силуэт Tesla больше напоминает купе, чем трехобъемный седан. Стандартные 19-дюймовые колеса с 10 спицами еще больше подчеркивают спортивный характер. 10-спицевые 20-дюймовые колеса доступны в качестве опции. Задняя дверь похожа на хэтчбек и открывается широко и высоко вместе с задним ветровым стеклом.
Интерьер
Внутренняя обивка выглядит стильно и в то же время сдержанно. Настоящим кикером является огромный объем груза.
У Tesla Model S два багажника — один под капотом, а другой за задними сиденьями.Совокупный объем составляет более 802 литров. P100D получает дополнительные функции, такие как подогрев сидений, выбор интерьера, воздушный фильтр HEPA и рулевое колесо с подогревом.
Электромобиль Tesla Model S — Особенности
- Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 17 дюймов
- Автоподдержка Android Auto и AppleCarplay
- Четырехзонный климат-контроль
- Беспроводное зарядное устройство для телефона
- Многофункциональное двухспицевое рулевое колесо
- Самый большой полноцветный головной дисплей 5
- система
- Люк в крыше
- Приложение для смартфона Tesla для проверки состояния батареи
- Дистанционный климат-контроль
- Встроенная возможность подключения к сети 4G
Функции безопасности: —
- S-режимы вождения (Стандартный, Спорт и Эко).
- Вспомогательная система ProPILOT
- Функции безопасности на 360 градусов
- Интеллектуальное экстренное торможение
- Интеллектуальное предупреждение о столкновении
- Интеллектуальный монитор кругового обзора
- Задние автоматические системы экстренного торможения 9195 5
- Black
- белый
- серебро и серый
- синий и красный
Tesla Model S Electric Car — соперники и конкуренты
- Porsche Taycan
- Pravaig Extinction MK1 Electric Sedan (предстоящий)
- Audi E-Trone (предстоящий)
- TATA Evision Electric (предстоящие)
Tesla Model S Electric Car — цена
| Тесла Модель S | |
| Тип топлива | Электромобиль |
| Электромобиль Tesla Model S | рупий 1. 0 – 1,5 Кр. |
Электромобиль Tesla Model S – Изображения
(посетили 3777 раз, 4 посещения сегодня)
Последнее изменение: 14 октября 2021 г.Tesla Model S Long Range цена и характеристики
Указанные цены являются рекомендованными розничными ценами для указанных стран и не включают никаких косвенных стимулов.Цены для Великобритании включают прямое поощрение в виде «Гранта на подключаемый автомобиль (PICG)». Цены и включенные опции могут различаться в зависимости от региона и не включают никаких косвенных стимулов. Нажмите на страну для получения более подробной информации.
Оценка реальной дальности от 425 до 835 км
| Город – холодная погода * | 550 км |
| Шоссе — холодная погода * | 425 км |
| Комбинированный — холодная погода * | 490 км |
| Город – мягкая погода * | 835 км |
| Шоссе — мягкая погода * | 555 км |
| Комбинированный — мягкая погода * | 675 км |
Индикация реального диапазона в нескольких ситуациях.
Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10°C и использовании отопления. Мягкая погода: «лучший вариант» при температуре 23°C и отсутствии кондиционера. Фактический запас хода будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных и дорожных условий.
Производительность
| Ускорение 0–100 км/ч | 3,2 с |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Электрическая плита * | 585 км |
| Суммарная мощность | 500 кВт (680 л.с.) |
| Общий крутящий момент | Нет данных |
| Привод | полный привод |
Аккумулятор и зарядка
| Емкость аккумулятора * | 100.0 кВтч |
| Используемая батарея* | 95,0 кВтч |
Европа
| Порт зарядки * | Тип 2 |
| Расположение порта | Левая сторона — задняя |
| Мощность зарядки * | 16,5 кВт переменного тока |
| Время зарядки (0->585 км) * | 7 часов |
| Скорость зарядки * | 86 км/ч |
| Порт быстрой зарядки * | Нагнетатель |
| Расположение порта FC | Левая сторона — задняя |
Мощность быстрой зарядки (макс. ) * | 250 кВт постоянного тока |
| Время быстрой зарядки (59->468 км) * | 30 мин |
| Скорость быстрой зарядки * | 810 км/ч |
Энергопотребление
Реальный диапазон EVDB
| Диапазон * | 585 км |
| Расход автомобиля * | 162 Втч/км |
| Выбросы CO2 | 0 г/км |
| Эквивалент автомобильного топлива * | 1.8 л/100км |
Рейтинг WLTP
| Диапазон * | 652 км |
| Номинальное потребление * | Нет данных |
| Расход автомобиля * | 146 Втч/км |
| Выбросы CO2 | 0 г/км |
| Номинальный топливный эквивалент * | Нет данных |
| Эквивалент автомобильного топлива * | 1. 6 л/100км |
Рейтинг = официальные данные, опубликованные производителем. Номинальные показатели потребления и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятора, используемого транспортным средством для движения и бортовых систем.
Оценка реального энергопотребления в диапазоне 114–224 Втч/км
| Город – холодная погода * | 173 Втч/км |
| Шоссе — холодная погода * | 224 Втч/км |
| Комбинированный — холодная погода * | 194 Втч/км |
| Город – мягкая погода * | 114 Втч/км |
| Шоссе — мягкая погода * | 171 Втч/км |
| Комбинированный — мягкая погода * | 141 Втч/км |
Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях.Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10°C и использовании отопления.
Мягкая погода: «лучший вариант» при температуре 23°C и отсутствии кондиционера. Энергопотребление будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и дорожных условий.
Размеры и вес
| Длина * | 4970 мм |
| Ширина * | 1964 мм |
| Ширина с зеркалами * | Нет данных |
| Высота * | 1445 мм |
| Колесная база * | 2960 мм |
| Масса без груза (ЕС) | 2069 кг |
| Полная масса автомобиля (GVWR) | Нет данных |
| Макс.Полезная нагрузка | Нет данных |
| Объем груза | 793 л |
| Максимальный объем груза | Нет данных |
| Объем грузового отсека | Нет данных |
| Нагрузка на крышу | Нет данных |
| Прицепное устройство Возможно | Нет данных |
| Буксирный груз без тормозов | Нет данных |
| Буксирный груз с тормозом | Нет данных |
| Максимальная вертикальная нагрузка | Нет данных |
Разное
| Сиденья | 5 человек |
| Изофикс | Нет данных |
| Поворотный круг | Нет данных |
| Платформа | ТЕСЛА С/Х |
| Кузов автомобиля | Лифтбэк Седан |
| Сегмент | Ф — Люкс |
| Рейлинги на крыше | Нет данных |
| Специализированная платформа для электромобилей | Да |
* = расчетная стоимость.
Среднее энергопотребление и запас хода основаны на умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные значения могут существенно отличаться. Информация о ценах может быть неактуальна для некоторых регионов. Никакие права не могут быть получены из информации на этом сайте.
Зарядка дома и в пункте назначения (0 -> 100%)
Возможна зарядка от обычной розетки или зарядной станции. Общественная зарядка всегда осуществляется через зарядную станцию. Скорость зарядки электромобиля зависит от используемой зарядной станции (EVSE) и максимальной зарядной емкости электромобиля.В таблице ниже представлены все возможные варианты зарядки Tesla Model S Long Range. Каждый параметр показывает, как быстро можно зарядить аккумулятор от полного до полного.
ПРИМЕЧАНИЕ. Tesla не опубликовала подробностей о бортовом зарядном устройстве Model S. Приведенная ниже информация основана на оценке наиболее вероятного бортового зарядного устройства.
Европа
Зарядка электромобиля в Европе зависит от страны.
В некоторых европейских странах в основном используется однофазное подключение к сети, в то время как в других странах почти исключительно используется трехфазное подключение.В таблице ниже показаны все возможные способы зарядки Tesla Model S Long Range, но некоторые способы зарядки могут быть недоступны в некоторых странах.
| Тип 2 (Меннекес — IEC 62196) |
|---|
| Пункт зарядки | Макс. Мощность | Мощность | Время | Оценить |
|---|---|---|---|---|
| Дюбель (2.3 кВт) | 230 В / 1×10 А | 2,3 кВт | 48х55м | 12 км/ч |
| 1-фазный 16 А (3,7 кВт) | 230 В / 1×16 А | 3,7 кВт | 30х25м | 19 км/ч |
| 1-фазный 32 А (7,4 кВт) | 230 В / 1×32 А | 7,4 кВт | 15х25м | 38 км/ч |
| 3-фазный 16 А (11 кВт) | 400 В / 3×16 А | 11 кВт | 10х25м | 57 км/ч |
| 3-фазный 32 А (22 кВт) | 400 В / 3×24 А | 17 кВт † | 7 часов | 84 км/ч |
† = Ограничено бортовым зарядным устройством, автомобиль не может заряжаться быстрее.
Быстрая зарядка (10 -> 80%)
Быстрая зарядка позволяет совершать более длительные поездки, увеличивая запас хода за кратчайшее время. Мощность зарядки значительно снизится после достижения уровня заряда 80%. Поэтому типичная быстрая зарядка редко превышает 80% SoC. Скорость быстрой зарядки электромобиля зависит от используемого зарядного устройства и максимальной мощности зарядки, которую может выдержать электромобиль. В таблице ниже приведены все сведения о быстрой зарядке Tesla Model S Long Range.
Tesla не опубликовала подробностей о быстрой зарядке Model S. Приведенная ниже информация основана на оценочных значениях наиболее вероятных возможностей быстрой зарядки.
- Макс. Мощность: максимальная мощность, обеспечиваемая точкой зарядки
- Ср. Мощность: средняя мощность, обеспечиваемая точкой зарядки за сеанс от 10% до 80%
- Время: время, необходимое для зарядки от 10% до 80%
- Скорость: средняя скорость зарядки за сеанс от 10% до 80%
Европа
| Тип 2 (Меннекес — IEC 62196) |
|---|
| Пункт зарядки | Макс. Мощность | Ср. Мощность | Время | Оценить |
|---|---|---|---|---|
| Нагнетатель v2 Общий (75 кВт постоянного тока) | 75 кВт | 70 кВт † | 60 мин | 410 км/ч |
| Нагнетатель v2 (150 кВт постоянного тока) | 150 кВт | 110 кВт † | 38 мин | 640 км/ч |
| Нагнетатель v3 (250 кВт постоянного тока) | 250 кВт | 140 кВт † | 30 мин | 810 км/ч |
† = Ограничено возможностями зарядки автомобиля
Фактические скорости зарядки могут отличаться от показанных данных из-за таких факторов, как внешняя температура, состояние аккумулятора и стиль вождения.
Предыдущая модель
Модель, показанная на этой странице, является преемником Tesla Model S Long Range Plus, которая была доступна с ноября 2020 года по март 2021 года.
Предыдущая модель имела запас хода на 35 км меньше, ускорение на 19% медленнее и энергоэффективность была на 10% меньше.
Предыдущая модель Tesla Model S Long Range Plus
Обзор электромобиля Tesla Model S 2021 года, характеристики, цены и характеристики
Tesla Model S 2021 года питается от аккумуляторной батареи мощностью 100 кВтч, которая питается от двух двигателей в базовой комплектации и трех двигателей в комплектации Plaid.Базовая комплектация производит 670 лошадиных сил на пике и крутящий момент 723 фунт-фут. Мощность передается через односкоростную трансмиссию, что означает, что крутящий момент доступен в нижней точке 0 об/мин.
Разговоры становятся еще более безумными, как только вы приближаетесь к клетчатой отделке. Это увеличивает мощность до 1002 лошадиных сил и огромный крутящий момент в 1050 фунт-футов! Полный привод является стандартным, что обеспечивает невероятную производительность с самого начала.
Модели | 2021 Тесла Модель S | 2021 Audi e-tron | Порше Тайкан 2021 |
|---|---|---|---|
Рекомендуемая производителем розничная цена | $79 900 | 65 900 долларов США | $79 900 |
Двигатель | Аккумуляторная батарея 100 кВтч с двумя двигателями | 95. | Аккумулятор 79,2 кВтч с одним двигателем |
Трансмиссия | полный привод | полный привод | задний |
Трансмиссия | 1-скоростной прямой привод | 2 односкоростных прямого привода | 1-скоростной прямой привод |
Мощность | 670 л.с. | 402 л.с. | 402 л.с. |
Крутящий момент | 723 фунт-фут | 262 фунт-фут | 254 фунт-фут |
0-60 миль/ч | 3.1 секунда | 5,3 секунды | 5,1 секунды |
Четверть мили | 10,4 секунды | 14,0 секунд | 13,2 секунды |
Максимальная скорость | 155 миль в час | 125 миль в час | 143 мили в час |
Аккумуляторная батарея 3 кВтч с двумя двигателями Tesla стирает своих конкурентов с точки зрения общего ценового предложения, а также с точки зрения производительности.
Там, где соперники, кажется, начали свой запуск, Model S стремительно приближается к финишу. Porsche также преуспел, учитывая разрыв в мощности между ним и Tesla, а также с трансмиссией RWD.
Tesla Model S 2021 года разгоняется резко и разгоняется до 60 миль в час за 3,1 секунды. Он невероятно быстрый, но в городе хорошо справляется со своей задачей. Вождение не представляет проблемы, так как мягкая подвеска поглощает все неровности дороги, а мягкие и удобные сиденья гарантируют, что водитель не устанет.В кабине очень тихо, а легкое рулевое управление облегчает маневрирование.
Езда и управляемость электрического седана Tesla Model S 2021 года На трассе динамика движения автомобиля остается прежней и не вызывает никаких вопросов. Автомобиль быстро идет на обгон, а трансмиссия не чувствует нагрузки на высоких скоростях, несмотря на то, что все время работает на одной передаче. В салоне на удивление тихо даже с колесами большего размера, а посадка водителя спортивная, с хорошим обзором из переднего и заднего окон.
Tesla Model S 2021 года — это быстрый автомобиль, который действительно быстро разгоняется, но, видя это, автопроизводитель оснастил его массивными дисковыми тормозами, чтобы он эффективно останавливался. За торможение отвечает пара 14,4-дюймовых роторов спереди и 14,0-дюймовых дисков сзади, которым помогают такие технологии, как ABS и EBD, чтобы сохранить контроль над автомобилем при резком торможении. Педаль тормоза очень внушает доверие, а торможение также восстанавливает энергию в аккумуляторе, обеспечивая больший запас хода, а также устраняя любые проблемы с запасом хода.
Модели | 2021 Тесла Модель S | 2021 Audi e-tron | Порше Тайкан 2021 |
|---|---|---|---|
Тормозные диски: передние (дюймы) | 14. | 15,7 | 14,2 |
Тормозные диски: задние (дюймы) | 14,0 | 13,8 | 14,1 |
Собственная масса (фунты) | 4 561 | 5 699 | 4 566 |
60-0 миль в час (футы) | нет данных | нет данных | нет данных |
4У Audi e-Tron самый большой ротор среди конкурентов, но больший вес влияет на тормозной путь, из-за чего он останавливается позже, чем обычно.Другие сравнительно легче и имеют довольно большие роторы, которые, как ожидается, будут сильно бросать якорь, чтобы не задеть что-то.
2023 Tesla Roadster, полные характеристики, характеристики и цена
2023 Tesla Roadster, полные характеристики, характеристики и цена | CarBuzz
org/BreadcrumbList»>200 000 долларов
Стартовая цена (рекомендованная производителем розничная цена)
Трансмиссия
односкоростной
Трансмиссия
Полный привод
Вместимость
4-местный
Экономия топлива
Город: уточняется
Шоссе: TBC
Размеры и измерение
Спина
Наверх
Tesla «в настоящее время не работает над автомобилем за 25 тысяч долларов» — альтернатива хэтчбеку VW ID3 отложена
Элон Маск исключил название Model 2 для грядущего нового хэтчбека от специалистов по электромобилям.
Читайте все, что мы знаем об автомобиле.
- Хэтчбек Tesla подтвержден, но поступление задерживается
- Представлено в эксклюзивных визуализациях
- Новая конструкция батареи для столов
- Легкая конструкция
- Возможна дальность 180 миль
- Обещано полностью автономное вождение
- Стоимость от 18 000 фунтов стерлингов
- Не будет использовать имя модели 2
- Фокус на FSD задержит новый автомобиль
На подходе новый хэтчбек Tesla, который станет доступной альтернативой Volkswagen ID3.Отличные новости, но есть проблема…
Илон Маск сообщил во время первого квартального финансового отчета Tesla за 2022 год, что Tesla «в настоящее время не работает над автомобилем стоимостью 25 тысяч долларов». Вместо этого новаторский автомобильный бренд предположительно сосредоточился на разработке технологии «полного самостоятельного вождения».
Новый хэтчбек Tesla появится
С момента запуска оригинального Tesla Roadster в 2008 году Tesla выпустила пару седанов, семиместный автомобиль и небольшой внедорожник.
Также на подходе сногсшибательный пикап Cybertruck и сногсшибательный гиперкар Roadster.
Во время конференции Tesla Battery Day 2020 Илон Маск подтвердил, что его следующим автомобилем будет хэтчбек, который станет самым маленьким и самым дешевым автомобилем Tesla. Он должен стать достойной альтернативой Volkswagen ID3.
Этот эксклюзивный рендер показывает, как может выглядеть новый хэтчбек TeslaНо зачем Tesla это делает? Ну, это все связано с тем, сколько стоит производство электромобилей.Когда в 2008 году вышел первый Tesla Roadster, компоненты для электромобилей были очень дорогими. Это означало, что Тесле пришлось продать свои автомобили за большие деньги, чтобы создать серьезное экономическое обоснование.
Но с тех пор стоимость всех этих деталей значительно снизилась, поэтому Tesla может начать продавать более дешевые электромобили меньшего размера без убытков.
Возьмем, к примеру, Renault Zoe. Этот электрический супермини имеет запас хода в 245 миль благодаря аккумулятору на 52 кВтч и стоит менее 30 000 фунтов стерлингов.
Оригинальный Tesla Roadster имел батарею на 53 кВтч и запас хода 230 миль, но стоил более 60 000 фунтов стерлингов. Это значительное улучшение за 13 лет…
Новый аккумулятор Tesla Hatchback и запас хода
Новые аккумуляторы Tesla обещают большую дальность действия в компактном корпусеКогда он появится, этот новый хэтчбек Tesla будет оснащен аккумулятором нового типа, который будет более мощным, безопасным и дешевым благодаря конструкции без стола, в которой используется разъем нового типа. для соединения отдельных ячеек вместе.
Они примерно на 35 % меньше, чем обычные батареи, и могут накапливать и выделять больше электроэнергии с меньшим риском перегрева. Tesla заявляет, что благодаря этим новым элементам ее новые автомобили будут иметь примерно на 16% больший запас хода на киловатт-час батареи.
Даже если аккумуляторная батарея этого нового автомобиля в два раза меньше, чем у модели 3 Standard Range Plus, его новая конструкция «без стола» означает, что он должен проехать не менее 160 миль без подзарядки.
Чтобы представить это в перспективе, Fiat 500 начального уровня (который стоит 23 000 фунтов стерлингов) имеет запас хода всего 115 миль.Это означает, что эта новая Tesla будет стоить на 5000 фунтов стерлингов меньше, чем тот Fiat, и может иметь почти на 30% больший запас хода.
Tesla также планирует использовать аккумуляторы нового автомобиля в качестве структурной части конструкции автомобиля. Это поможет сделать автомобиль легче и прочнее, потому что аккумуляторы выполняют часть работы по поддержке опор автомобиля, а не наоборот.
В 2022 году начнутся продажи новых версий Model Y, оснащенных этим типом батареи.
Технология структурных аккумуляторов повысит запас хода нового автомобиля и сделает его легче и проще в сборке
Tesla заявляет, что их новые структурные аккумуляторы будут состоять на 370 деталей меньше, чем обычные аккумуляторы, поэтому они будут производиться быстрее и использовать меньше материалов слишком.
Они также помогут сделать новый автомобиль на 10% легче, чем обычный электромобиль, что может увеличить запас хода нового автомобиля еще на 14% с примерно 160 миль до более чем 180 миль.
Новая производительность Tesla Hatchback
Что это значит для производительности? Что ж, чем легче автомобиль, тем быстрее он может разгоняться, потому что его двигатель имеет меньшую массу для движения. Эта новая Tesla, вероятно, будет использовать только один электродвигатель, чтобы снизить цену, но это не значит, что она будет медленной.
В Model 3 Standard Range Plus используется только один электродвигатель, но он разгоняется до 100 км/ч за 5,3 секунды. Это почти на полсекунды быстрее, чем у Honda Civic Type R. Вполне возможно, что этот новый хэтчбек с более легким шасси и новыми высокотехнологичными батареями может быть еще быстрее.
Новый хэтчбек Tesla цена и характеристики
Илон Маск уже подтвердил, что новый хэтчбек Tesla будет стоить 25 000 долларов, что составляет около 18 000 фунтов стерлингов.
Это меньше половины цены Model 3 Standard Range Plus.Этот автомобиль стоит 40 990 фунтов стерлингов и имеет запас хода 278 миль.
Как и Tesla Model 3, вы сможете получить различные версии этого нового хэтчбека Tesla. Маск уже подтвердил, что модели начального уровня будут стоить около 18 000 фунтов стерлингов, но он также сказал, что в какой-то момент появится полностью автономная версия.
В нем будет использоваться обновленная версия технологии «Полное самостоятельное вождение», которую Tesla сейчас тестирует.На данный момент это обновление стоит чуть менее 7000 фунтов стерлингов, но к тому времени, когда этот новый автомобиль поступит в продажу, цена может снизиться.
К сожалению, разработка этого нового хэтчбека будет отодвинута на второй план, так как фирма сосредоточится на подготовке своей новаторской технологии помощи водителю. В результате вряд ли вы увидите эту новую машину на дорогах раньше 2025 года.
Не можете дождаться, когда этот новый автомобиль поступит в продажу? Ознакомьтесь с последними предложениями по лизингу Tesla Model 3 или сравните 10 лучших электромобилей, которые сейчас продаются.
Электромобили Tesla — Спецификация моделей, цены и характеристики —
Электромобили Tesla — Характеристики и особенности
Пикап Cyber Truck и родстер Спорткары будут доминировать на рынке в 2020 году, что станет еще одной важной вехой в запуске электромобилей
Tesla Electric Vehicles — лицо футуристических электромобилей в современном мире.Он сочетает в себе надежные высокопроизводительные двигатели с высокой доступностью технологий, и все это упаковано в автомобиль. Tesla не только стала следующей большой компанией, но и в ближайшем будущем продолжит доминировать в секторе электромобилей.
Компанию хвалят за прочную конструкцию.
Наряду с этим, его также приветствуют за адаптацию к новым технологиям.
Давайте рассмотрим электромобили, которые Tesla может предложить клиентам в целом.
Электромобили Tesla Модель 3Седан модели 3 предлагает быстрое ускорение и впечатляющие технологии с монолитным сенсорным экраном, который поставляется с Bluetooth, навигацией и USB-подключением на кончиках пальцев.
Тесла Модель 3
Технические характеристики:- от 0 до 97 км/ч: 3,2 с
- Мощность: 450 л.с., 471 фунт-фут
- Аккумулятор : 75 кВтч макс.
- Максимальная скорость : 233 км/ч
- Диапазон : 481 км
- Колесная база: 113,2 дюйма
- Длина: 184. 8 дюймов
- Ширина: 72,8 дюйма
- Высота: 56,8 дюйма
- Собственная масса: 4036 фунтов
8 дюймов- Монолитный сенсорный экран со спидометром и сигнальными лампами
- Обновления системы производительности и безопасности автомобиля
- Смартфоны можно использовать в качестве ключа для отпирания и запирания двери автомобиля
- Светодиодные противотуманные фары
Также читайте: Технические характеристики и характеристики электромобиля BMW i3
Тесла Модель S
Электромобиль дальнего радиуса действия Model S удивительно быстр и предлагает превосходный электрический запас хода с пневматической подвеской, которая подарит вам легкую езду.Tesla представила аккумуляторную станцию V3 Supercharging, которая сокращает время зарядки на 23 процента.
Тесла Модель S
Технические характеристики:- от 0 до 97 км/ч – 2,3 с
- Мощность – 588 л. с., 920 фунто-футов
- Аккумулятор : макс. 100 кВтч
- Максимальная скорость : 262 км/ч
- Диапазон : 630 км
с., 920 фунто-футов- Колесная база: 116.5 дюймов
- Длина: 196 дюймов
- Ширина: 77,3 дюйма
- Высота: 56,5 дюйма
- Собственная масса: 4883 фунта
- Отображение трафика в реальном времени
- ЖК-монитор
- Автопилот с 12 ультразвуковыми датчиками
Также читайте: Mercedes-Benz EQC Особенности
Электромобили Tesla Модель XTesla Model X — ультра стильный внедорожник вместимостью 7 человек.Он чрезвычайно мощный, и его характеристики превзошли большинство спортивных автомобилей.
Tesla Model X – электромобили Tesla
Технические характеристики:- от 0 до 100 км/ч – 2,6 с
- Мощность – 778 л. с., 841 фунт-фут
- Аккумулятор : макс. 100 кВтч
- Максимальная скорость : 249 км/ч
- Диапазон : 565 км
с., 841 фунт-фут- Колесная база: 116.7 дюймов
- Длина: 198,3 дюйма
- Ширина: 78,7 дюйма
- Высота: 66 дюймов
- Собственная масса: 5531 фунт
- Панорамное ветровое стекло
- Система предотвращения столкновений
- Двери с двойными петлями
Читайте также: Характеристики внедорожника Jaguar i-pace Electric
Тесла Модель Y МодельTesla Model Y чем-то похожа на седан Model 3 из-за своего дизайна, который предлагает роскошный внедорожник с 7-ю сидячими местами.
Электромобили Tesla-Модель Y
Технические характеристики:- от 0 до 100 км/ч – 3,5 с
- Мощность – 450 л. с., 471 фунт-фут
- Аккумулятор : 75 кВтч макс.
- Максимальная скорость : 233 км/ч
- Диапазон : 507 км
с., 471 фунт-фут- Колесная база: 113.8 дюймов
- Длина: 187 дюймов
- Ширина: 75,6 дюйма
- Высота: 63,9 дюйма
- Собственная масса: 4416 фунтов
- Тепловой насос для системы отопления автомобиля
- ЖК-монитор
- Автопилот Полуавтономная система
Также читайте: Технические характеристики и характеристики VOLVO X40 Recharge
Чтобы добавить к этому богатому портфолио автомобилей, Tesla уже выпустила CyberTruck и находится на пороге запуска спортивного автомобиля Roadster (2020).По-своему экологичный и чистый, Tesla переопределяет автомобильную промышленность.
Е.В. Дуния От редакции: Автор статьи Stella Mendonca.
