Тест драйв тойота хайлендер: Тест-драйвы Toyota Highlander (Тойота Тойота Хайлендер) от «За рулем»

Обзор Toyota Highlander — описание и ключевые особенности модели

Toyota Highlander — идеальный полноразмерный кроссовер с амбициями внедорожника. Он поражает впечатляющим дизайном, просторным семиместным салоном, инновационным оснащением, бескомпромиссным уровнем безопасности и легендарной надежностью Toyota.

ЭЛЕГАНТНЫЙ И ВНУШИТЕЛЬНЫЙ ОБЛИК

Эффектные детали экстерьера, полностью светодиодная оптика не только наделяют Toyota Highlander исключительной функциональностью, но и придают его облику изысканность и аристократичность.

• Вид спереди
• Вид сзади

ИНТЕРЬЕР

ПРЕМИУМ-КЛАССА

Высококачественные материалы отделки, комфортные кресла с электрорегулировкой, подогревом и вентиляцией, трехзонный климат-контроль, обновленная мультимедиа с поддержкой Apple Carplay© и Android Auto© (c) и функциями Toyota Connected Services

2— все создано для того, чтобы вы и ваши пассажиры испытывали максимальный комфорт и удовольствие от поездки.

• 1-ый ряд сидений
• 2-ой ряд сидений

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Зимний комфорт

Россия славится суровыми зимами. Поэтому мы предусмотрели всё, чтобы комфорт окружал вас, пока за окном бушует снежная буря. Зимний комфорт³ не позволит морозам вносить правки в ваши планы на день.

Электрообогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей

Зеркала заднего вида с обогревом

Электрообогрев рулевого колеса

Подогрев передних сидений

Подогрев задних сидений

Потолочные воздуховоды для задних пассажиров

Дополнительный электрический отопитель салона

Индикатор низкого уровня омывающей жидкости

Подробнее о пакете

Технологии безопасности

Технологии безопасности Toyota Highlander уже завоевали высший балл, 5 звезд, в краш-тестах независимой ассоциации Euro NCAP. Этот успех стал возможен, в частности, благодаря интеллектуальным системам активной безопасности³ Toyota Safety Sense, которые предупредят водителя, если ситуация будет выходить из-под контроля.

Система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения и распознавания пешеходов (PCS)

Динамический круиз-контроль c функцией упрощённого переключения лимита скорости в соответствии с ограничениями на дорожных знаках (iDRCC)

Система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках (RSA)⁴

Система оповещения о непреднамеренном пересечении дорожной разметки с функцией удержания автомобиля по центру полосы (LTA)

Система автоматического переключения дальнего света на ближний (AHB)

Система контроля и информирования об усталости водителя (SWS)

Подробнее о технологиях

Награды Награды и рейтинги

Большие
кроссоверы

Узнать больше

Подробнее

Подробнее

Подробнее

¹ Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

² Toyota Connected Services — Тойота Коннектед Сёрвисез.

³ Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

⁴ Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

⁵ В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Невский осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств.

Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

⁶ Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

⁷ Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Тест-драйв Toyota Highlander Platinum 2022

Toyota Highlander четвертого поколения выпускается уже третий модельный год, и по-прежнему примечательно, что популярный трехрядный внедорожник выглядит менее ванильно, чем его предшественники. Тонкая подсветка, расширяющиеся крылья и задний спойлер на крыше не только улучшают его внешний вид, но и добавляют изысканности. А протестированная нами платиновая модель укомплектована подсветкой луж и порогов передних дверей, чего не сделает японский автопром в попытке продвинуть свое детище дальше по лестнице роскоши.

Данный Highlander находится на самом высоком уровне по комплектации и может заставить некоторых покупателей, ищущих роскошный внедорожник, задуматься. Надо сказать мы тоже задумались о множестве оттенков различия между просто красивым автомобилем и по-настоящему шикарным. Какое место в этом спектре занимает Highlander Platinum 2022 года выпуска, самая высокая комплектация линейки?

Мотивация

Highlander Platinum 2022 года оснащен тем же 295-сильным атмосферным двигателем V-6 и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, которые мы уже тестировали в моделях 2020 XLE и 2021 XSE. Highlander Platinum также поставляется со стандартным полным приводом, как и наши предыдущие тестовые автомобили (передний привод доступен на более низких комплектациях), но системы на моделях XSE и Platinum имеют более продвинутую функцию векторизации крутящего момента.

В целом подача мощности является сильной и плавной, а реакция на педаль акселератора быстрой, за исключением случаев резкого рывка с места в обычном режиме движения. В этот момент силовой агрегат, вероятно из-за такой прошивки модуля управления коробкой передач, делает паузу, прежде чем запустить колеса внедорожника в действие. Однако переключение в спортивный режим немного обостряет рефлексы автомобиля.

Каждый Highlander 2022 года имеет одинаковую подвеску, и в обычных дорожных условиях езда на Highlander Platinum комфортна и совершенно бесшумна. Эта последняя особенность отчасти объясняется тем, что это единственная модель в линейке, получившая стандартные шумоподавляющие передние боковые стекла.

При снаряженной массе более двух тонн это громоздкий внедорожник, и управляемость соответствует его весу. Несмотря на то, что он всегда чувствует себя собранным, на извилистых дорогах появляется сильный крен кузова, и даже на относительно умеренных скоростях подвеска не стесняется достигать своих пределов при прохождении поворотов или лежачих полицейских. Но при обычном, повседневном вождении Highlander отлично справляется с управлением, даже если вождение оставляет несколько менее привлекательное впечатление. Однако, несмотря на свои размеры, в эту Toyota легко забираться и выходить из нее.

Об автомобиле

В любом случае Highlander 2022 года вознаграждает водителей за спокойное и легкое вождение. При расходе топлива на уровне 8-9 л/100 км он может похвастаться более высокими показателями экономии топлива EPA, чем модели V-6 Kia Telluride 2022 с полным приводом и Honda Pilot 2022.

В поисках конкурентов класса люкс с V-6 AWD по ценам Highlander Platinum единственными кандидатами, пожалуй, являются базовая модель Acura MDX 2022 и Buick Enclave Premium среднего класса 2022 года выпуска. Другие модели, такие как Genesis GV80, оснащены четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом и требуют больше денег за большее количество цилиндров. (Тем не менее, обновленный Highlander 2023 года отказывается от своего V-6 в пользу турбокомпрессора с меньшей мощностью, но большим крутящим моментом. ) Силовой агрегат MDX развивает чуть меньше лошадиных сил, 290, и уступает в расходе топлива. У Enclave немного больший двигатель V-6, который выдает на 15 л.с. больше, чем у Highlander, но он также имеет худшие показатели по расходу топлива из всех, до 13,8 л/100 км.

В 2022 году в комплектации Highlander XLEs и выше было добавлено переднее пассажирское сиденье с восьмиступенчатой регулировкой, которое заменило предыдущую четырехступенчатую версию (водитель по-прежнему получает 10-позиционное сиденье). Оба они получили обогрев и вентиляцию в Highlander Platinum. Дизайн интерьера достаточно приятный, хотя некоторые материалы, например отделка из искусственного дерева и лоток для монет возле водителя — не совсем соответствуют высоким требованиям. Однако лучше сосредоточиться на мягкой на ощупь кожаной обивке сидений, дверей, приборной панели и центральной консоли, поскольку роскошная мягкая обивка кажется снятой с чего-то более дорогого.

Аналогичным образом, переключатели информационно-развлекательной системы кажутся утяжеленными и премиальными. Мы также ценим чистую и простую компоновку распределительного устройства. Аналоговые датчики могут показаться причудливыми и неуместными в эпоху дисплеев, но они выполняют свою работу.

Приятные штрихи

Оптимизация пространства — еще одна сильная сторона первого ряда Highlander. Мы не будем много говорить о полке, которая занимает более половины приборной панели (потому что мы уже достаточно увлеклись), но хранилище на центральной консоли также довольно просторное, хотя мы и не поклонники навесного беспроводного зарядного устройства для телефонов. Лучше разместить его в одном из отсеков приборной панели, как это сделано в обновленной модели 2023 года, чтобы упростить доступ к просторному хранилищу на центральной консоли.

Посадочные места для семи человек входят в стандартную комплектацию Highlander Platinum 2022. Кресла второго ряда с подогревом легко складываются и выдвигаются вручную, а пассажиры в первом ряду имеют доступ к стандартным шторкам на задних окнах, вентиляционным отверстиям на потолке и собственным элементам управления системой кондиционирования воздуха на задней панели центральной консоли.

Стандартная панорамная стеклянная крыша Highlander Platinum выглядит потрясающе, только не для взрослого человека, сидящего в третьем ряду. В этом случае есть большая вероятность, что его голова может быть прижата к обшивке потолка, а высокий задний пол внедорожника может привести к тому, что и колени тоже окажутся там. Пространство идеально подходит только для маленьких детей, или можно убрать третий ряд, чтобы освободить пространство для багажа.

Сколько ему лет?

На практике у нас не было никаких проблем с информационно-развлекательной системой Highlander Platinum, поскольку стандартный интерфейс с 12,3-дюймовым сенсорным экраном является отзывчивым. Но, тем не менее, он выглядит крайне устаревшим по сравнению с системами большинства конкурентов, и ему все равно не помешали бы некоторые улучшения компоновки. (Опять же, модель 2023 года предусматривает улучшения в этой области.) Стандартная аудиосистема JBL с 11-ю динамиками обеспечивает глубокий, насыщенный звук, а система 360-градусного обзора работала так, как было заявлено.

Версия 2.5+ Toyota Safety Sense установлена в Highlander 2022 и включает стандартное автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, системы помощи при удержании полосы движения и центровки, автоматический дальний свет и распознавание дорожных знаков. Следует отметить, что функция центрирования полосы движения скорее полезна, чем навязчива, ну а другие функции, которые мы тестировали, работали так, как предполагалось.

Люкс или нет?

Итак, является ли Highlander Platinum 2022 года подходящим аналогом роскошного трехрядного внедорожника? В сравнении с такими автомобилями класса люкс начального уровня, как MDX и Enclave более низкой модели, их возможности, эффективность и комфорт сопоставимы. В салоне Highlander Platinum достаточно места в первых двух рядах сидений, а также больше динамиков и есть сенсорный экран информационно-развлекательной системы того же размера, что и в 2022 MDX.

Но помимо этого поверхностного уровня функций и возможностей, Toyota по-прежнему лучше всего сравнивается со своими основными конкурентами, где она стоит особняком. Соотношение цены и качества отчасти объясняет, почему в настоящее время он является третьим самым продаваемым внедорожником.

Highlander четвертого поколения практичен, удобен и, да, роскошен в платиновом классе. Для тех, кто хочет приобрести топовую версию, модель Platinum — отличный выбор, но тем, кто собирается покупать Toyota, все равно рекомендуется ознакомиться с остальной линейкой.

Спецификации

Базовая стоимость	$36,620-$50,725
Компоновка	Переднемоторный, FWD/AWD, 7/8-местный, 4-дверный внедорожник
Силовая установка	3,5 л. / 295 л.с./356 Нм DOHC 24-клапанный V-6
Трансмиссия	8-скоростной автомат
Вес	2041 кг
Колесная база	112.2 дюймов
Д х Ш х В	194.9-197.4 x 76.0 x 68.1 дюймов
0-100 км/ч	6.8 сек.
Расход топлива	11,75/8,10/9,79 л/100 км
В продаже	Сейчас

ТЕСТ-ДРАЙВ TOYOTA HIGHLANDER HYBRID 2022 ГОДА СТИВА ХАММСА

Опубликовано 9 марта 2022 г. автомобильным критиком Стивом Хаммесом

2022 TOYOTA HIGHLANDER HYBRID ТЕСТ-ДРАЙВ АВТОМОБИЛЬНОГО КРИТИКА СТИВА ХАММСА

2022 Toyota Highlander Hybrid Platinum AWD

Когда я впервые протестировал этот новый роскошный новый Highlander Platinum от Lexus пару лет назад, я открыл для себя Lexus. Toyota взяла свой популярный 3-рядный внедорожник и усовершенствовала его до такой степени, что границы компании размылись.

 

 

 

Но у этого был V6, который выдавал тусклые 23 мили на галлон. На этот раз я пробую гибрид, увеличивая пробег до 35 миль на галлон, но есть одна загвоздка.

 

 

 

Модель Highlander была переработана для модели 2020 года, приобретая ультрапремиальный характер и демонстрируя новый уровень внедорожных возможностей. Я был впечатлен, но как насчет гибрида.

 

 

 

Доступен в 5 комплектациях, включая новую версию Bronze Edition 2022 года. краска и все функции, которые может предложить Highlander. На смену мощному и плавному V6 пришла новейшая газоэлектрическая гибридная конструкция Toyota с 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем и двумя электродвигателями общей мощностью 243 л.с.… на 52 меньше, чем в негибридных моделях.

 

А в варианте с полным приводом здесь имеется электродвигатель 3 ^rd , который приводит в движение задние колеса, выполняя свои функции без необходимости механического соединения с трансмиссией. Энергию для двигателей аккумулируют олдскульные никель-металлогидридные аккумуляторы, расположенные под задними сиденьями.

 

 

Все это приводит к тому, что вы получаете самый тяжелый, наименее мощный Highlander с наименьшим тяговым усилием, который вы можете купить, НО — и ​​это, конечно, козырь Hybrid — пробег, который на 52% выше, чем у бензиновой модели с Вторым преимуществом является увеличенный запас хода.

 

 

На одном баке вы проедете 600 миль! И в такие времена, как эти 35 миль на галлон по городу / 34 мили на галлон по шоссе, звучит отлично для внедорожника среднего размера, хотя в зимние холода я расходую чуть меньше 30 миль на галлон. Но загвоздка, о которой я изначально говорил, касается драйва.

 

 

В отличие от меньшего Venza, в котором используется аналогичная гибридная система, Highlander дает понять, что это на самом деле гибрид. В то время как Venza служит самой плавной гибридной трансмиссией, предлагаемой Toyota, Highlander издает непривлекательные звуки при ускорении и менее прозрачен в своей газоэлектрической работе. Это также не кажется таким быстрым.

 

 

Теперь, беспокоит ли вас это настолько, чтобы отказаться от звездного расхода бензина и выбрать вместо этого V6, это личное решение. Несколько других соображений: максимальная буксировка гибрида на 1500 фунтов меньше, чем у модели, работающей только на газе, режимов вождения по пересеченной местности нет — вместо этого вы получаете одну настройку Trail — и полный привод с динамической векторизацией крутящего момента здесь заменен менее сложной настройкой. .

 

 

Итак, повторюсь, если вы не «автолюбитель» или особенно не разбираетесь в том, как транспортное средство ведет себя, все, что я только что сказал, может не иметь для вас никакого значения, но если вы чувствительны к таким вещам, это может дать вам повод сделать паузу.

Салон великолепен. Абсолютно первоклассный за 53 000 долларов… очень напоминает внедорожник Lexus. И эй, Toyota прислушалась… теперь пассажирское сиденье регулируется по высоте в классах XLE и выше.

 

 

 

И хотя до сих пор нет беспроводной системы CarPlay или Android Auto, эта аудиосистема JBL удивительно хороша. А тишина в этой кабине позволит вам уловить каждую ноту.

 

 

 

Все это должно показаться вам знакомым, если вы смотрели мой предыдущий обзор Highlander Platinum, а если нет, то можете сделать это, щелкнув ссылку выше. Два года спустя, и он выглядит свежо и чувствует себя здесь хорошо со всем, что вы видите, включенным в стандартную комплектацию, за исключением ковриков с ковровым покрытием.

 

 

Он оснащён роскошными функциями и современными технологиями… в нём достаточно места для 4 человек и/или большого количества груза… и он оснащён интеллектуальными технологиями вождения.

 

 

 

Потенциальные проблемные места связаны с легкодоступными, но тесными сиденьями 3-го ряда ^rd , тяжелыми дверями, которые, кажется, никогда не закрываются с первой попытки, и отсутствием доступа с помощью электронного ключа на задних дверях… все те же недостатки, о которых я говорил ранее… возможно, некоторые из них будут учтены в ожидаемом обновлении Highlander в конце этого года.

 

 

 

 

ТЕСТ-ДРАЙВ TOYOTA HIGHLANDER HYBRID 2022 ГОДА НА МАШИНЕ КРИТИК СТИВ ХАММС  | ТЕСТ-ДРАЙВ СЕЙЧАС 2022 (с)

2022 Toyota Highlander Hybrid Platinum AWD

С тегами: 2022, 3-й ряд, AWD, Автомобильный критик, Highlander, Гибрид, Platinum, Стив Хэммес, внедорожник, тест-драйв, вершина линии, Toyota

Обзор Toyota Highlander 2023 года, цены и характеристики

8/10 C/D RATING

Toyota

8/10 C/D RATING

Выберите год

• Highs Впечатляющая экономия топлива опциональной гибридной системы, роскошная внутренняя отделка топовых моделей, множество стандартных технологий.
• Минусы Мягкая управляемость, ограниченное пространство в третьем ряду, никакой экономии топлива по сравнению с новым четырехцилиндровым двигателем.
• Вердикт Highlander обладает высокой общей компетенцией, экономичной гибридной моделью и множеством функций, но он по-прежнему отстает от лидеров класса семейных внедорожников с тремя рядами сидений.

Дрю Дориан

Обзор

У Highlander есть что предложить, но в жестко конкурентном сегменте среднеразмерных внедорожников, насчитывающем более двух десятков автомобилей, он лишь средний игрок. На выбор предлагается одиннадцать комплектаций. Доступны гибридные или негибридные силовые агрегаты, передний привод является стандартным, а полный привод не является обязательным. Все комплектации обеспечивают грамотное управление и плавность хода, но водителю Highlander не помешала бы порция кофеина. Интерьер хорошо оборудован, даже на базе L, с современными удобствами, простой в использовании информационно-развлекательной системой и множеством стандартных функций помощи водителю. Модели Limited и Platinum производят хорошее впечатление от Lexus, с красивой кожаной обивкой, премиальной стереосистемой JBL и дополнительными техническими функциями. Несмотря на все это, такие конкуренты, как Kia Telluride и Hyundai Palisade, предлагают больше роскоши и места в третьем ряду, Mazda CX-9предлагает более приятный интерьер и лучшую динамику вождения, а Jeep Grand Cherokee L обладает внедорожными возможностями этого бренда. Highlander, хотя и полностью компетентен, по сравнению с ним является менее привлекательной альтернативой.

Where This Vehicle Ranks

1

Kia Telluride

STARTING AT: $37,025

2

Ford Bronco

STARTING AT: $33,890

3

Hyundai Palisade

STARTING AT: $36,545

4

Jeep Grand Cherokee L

STARTING В: 43 520 долларов

5

Jeep Grand Cherokee

ОТ 40 120 долларов США

12

Toyota Highlander

ОТ 37 755 долларов США

Что нового в 2023 году?

Стандартный V-6 Highlander был заменен новым 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом в 2023 году. Новый двигатель развивает мощность 265 лошадиных сил и крутящий момент 309 фунт-фут; Toyota говорит, что комбинированный рейтинг экономии топлива в 24 мили на галлон равен показателю уходящего V-6, что заставляет нас задаться вопросом, почему был сделан переход на меньшее количество цилиндров. Доступен новый 12,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, а 12,3-дюймовая цифровая приборная панель теперь доступна в комплектациях Limited и Platinum. Эти модели высокого класса также получают наружные зеркала заднего вида с электроприводом, а в комплектациях XLE и XSE добавлена ​​задняя дверь багажника с электроприводом без помощи рук.

Pricing and Which One to Buy

L

$37,755

LE

$40,155

Hybrid LE

$41,555

$43,155

Hybrid XLE

$44,555

XSE

$44,750

Hybrid XLE Bronze Edition

47 115 долл. США

Limited

47 410 долл. США

Hybrid Limited

48 810 долл. США

Платина

9 Гибрид 50 410 долл. США

3

30003

51 810 $

На наш взгляд, XLE среднего класса — это то, что нужно. У него есть подогрев передних сидений, беспроводная зарядка для смартфона и люк с электроприводом, а также другие приятные мелочи. Мы также хотели бы приобрести пакет Premium Audio с динамической навигацией, который включает встроенную навигацию и модернизированную стереосистему.

Двигатель, трансмиссия и технические характеристики

В стандартную комплектацию Highlander входит 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 265 л.с., который сочетается с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним или полным приводом. Мы еще не ездили на этой версии, но когда мы это сделаем, мы сможем прокомментировать ее производительность. 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель и два электродвигателя в сумме дают 243 лошадиные силы Highlander Hybrid. Эта модель поставляется с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT) и возможностью выбора между передним и полным приводом. Усиливая гибридный опыт Toyota, этот силовой агрегат предлагает покупателям что-то значительно более экономичное, чем стандартная модель, не уступая с точки зрения производительности; на нашем тестовом треке последняя протестированная нами гибридная модель разгонялась до 60 миль в час за 7,3 секунды. Управляемость неинтересная, но стабильная, и поездка идеально подходит для семейного шофера. Потенциальные покупатели в этом сегменте, возможно, знают, что Ford Explorer также выпускается в гибридной форме. Но сравнивая эти автомобили друг с другом, Toyota выходит на первое место по экономии топлива.

Подробнее о внедорожнике Highlander

• 2023 Toyota Highlander заменяет V-6 на Turbo-Four
• Все бронзовое на Highlander Bronze Edition
• Протестировано: Highlander Hybrid — настоящий Prius с тремя рядами

Топливо и топливо

-World MPG

До сих пор Toyota говорила только о том, что новый двигатель с турбонаддувом расходует 24 мили на галлон вместе взятых, поэтому мы не знаем, каковы его рейтинги в городе и на шоссе. Гибридные модели, несомненно, будут иметь более высокие рейтинги, чем бензиновые версии, а варианты с передним приводом зарабатывают 36 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе. Когда Highlander посетит наш офис, мы проверим его топливную экономичность на нашем тестовом маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час и обновим эту статью результатами. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Highlander посетите веб-сайт EPA .

Интерьер, комфорт и груз

Модели Base L и среднего класса LE могут вместить восемь пассажиров на многоместных сиденьях второго и третьего рядов, но в более высоких комплектациях доступна семиместная компоновка с капитанскими креслами второго ряда. Пассажирское пространство здесь более щедрое, чем в CX-9, но не такое просторное, как в Chevrolet Traverse , особенно в третьем ряду, который тесноват для взрослых. Материалы салона значительно улучшены по сравнению с Highlander последнего поколения. Модели Upscale Limited и Platinum обеспечивают максимальный комфорт, но по сравнению с функциями, предлагаемыми Palisade или Telluride, они не соответствуют требованиям. В грузовом отсеке за третьим рядом помещается всего четыре чемодана ручной клади; Траверс умещается шестью.

Toyota

Разница в автомобилях и водителях

• Наше всестороннее автомобильное тестирование объяснено
• Почему мы тестируем: каждое число рассказывает историю

Инфуцент и подключение

.

отделки, но Highlander Limited и Platinum получают 12,3-дюймовый дисплей с дополнительным 12,3-дюймовым экраном, служащим кластером датчиков. XLE и XSE среднего класса могут быть оснащены большим 12,3-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, но по-прежнему используют аналоговые датчики от моделей более низкого уровня. Доступна аудиосистема JBL с 11 динамиками. Toyota предоставляет спутниковое радио SiriusXM, точку доступа 4G LTE Wi-Fi и интеграцию с Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa для всех моделей. Беспроводная зарядная панель для смартфона является дополнительной и встроена в приборную панель под информационно-развлекательным дисплеем.

Как купить и обслуживать автомобиль

• Как купить или взять в аренду новый автомобиль
• Как купить подержанный автомобиль
• Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Безопасность и водитель- Вспомогательные функции

Как и в случае с Toyota, Highlander предлагает стандартный набор из функций помощи водителю . Пакет включает в себя адаптивный круиз-контроль, помощь в поддержании полосы движения, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и автоматические фары дальнего света. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Highlander посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
• Стандартный мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
• Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения с помощью системы удержания полосы движения
Гарантия и техническое обслуживание

Гарантийное покрытие Toyota соответствует норме сегмента; тем не менее, покупатели получают два года бесплатного планового обслуживания, что является хорошей привилегией, которую не предлагают большинство конкурентов. Электрифицированный Highlander поставляется с отдельной гарантией на гибридные компоненты, которая обеспечивает восемь лет или 100 000 миль пробега.

• Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60 000 миль
• Гарантия на гибридные компоненты распространяется на восемь лет или 100 000 миль
• Бесплатное техническое обслуживание предоставляется на два года или 45 000 миль
• 61

• Технические характеристики

  Toyota Highlander Platinum 2020 AWD

  ТИП АВТОМОБИЛЯ
  переднемоторный, полноприводный, 7-местный, 4-дверный универсал

  ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
  51 068 долл. США (базовая цена: 49 975 долл. США)

  ТРАНСМИССИЯ
  DOHC, 16-клапанный, цикл Аткинсона, 2,5-литровый рядный -4, 186 л.с., 175 фунт-фут + 3 синхронных двигателя переменного тока с постоянными магнитами; комбинированная мощность, 243 л. с.

  ТРАНСМИССИЯ
  бесступенчатый автоматический

  ШАССИ
  Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
  Тормоза (F/R): 13,3-дюймовый вентилируемый диск/13,3-дюймовый вентилируемый диск
  Шины: Goodyear Eagle Touring, 235/55R-20 102V M+S

  РАЗМЕРЫ
  Колесная база: 112,2 в
  Длина: 194,9 дюйма
  Ширина: 76.0 в
  Рост: 68,1 дюйма
  Пассажирский объем: 135 футов ³
  Объем груза: 16 футов ³
  Снаряженная масса: 4615 фунтов

  C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
  60 миль/ч: 7,3 сек 90 127 100 миль в час: 21,9 сек
  Старт с места, 5–60 миль/ч: 7,8 с
  Высшая передача, 30–50 миль в час: 3,9 с 90 127 Высшая передача, 50–70 миль в час: 5,2 с 90 127 1/4 мили: 16,0 с при скорости 87 миль в час 90 127 Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 118 миль в час 90 127 Торможение, 70–0 миль в час: 176 футов 90 127 Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,82 г
  Время разгона с места без учета разворота на 1 фут за 0,3 с.

  C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
  Наблюдаемый: 29 миль на галлон

  ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
  Комбинированный/город/шоссе: 35/35/35 миль на галлон

  C/D TESTING EXPLAINED

  More Features and Specs

  Toyota

  2023 Crown

  Starting at $41,045

  C/D Rating

  8.5/10

  Toyota

  2023 Corolla

  Starting at $22,645

  C/D Рейтинг

  8/10

  Toyota

  2023 RAV4

  , начиная с 29 000 долл. США EST

  C/D Rating

  8.5/100003

  Toyota

  2023 RAV4 Hybrid 9000/100003

  0003

  , начиная с 31 000 долл. США EST

  C/D Rating

  8,5/10

  Реклама — Продолжить чтение ниже

  Toyota

  2023 GR Corolla

  , начиная с $ 36995

  C/D Rating

  C/D. Toyota

  2023 GR Supra

  Starting at $44,635

  C/D Rating

  9/10

  Toyota

  2023 Sequoia

  Starting at $59,895

  C/D Rating

  7.

  No related posts.