Трасса м4 пробки: В «Автодоре» заявили об уменьшении пробок по трассе М-4 на пути к Черному морю | Новости | Известия

Содержание

Пробки на дорогах к кубанским курортам продолжают расти

Кубанские дороги каждое лето проверяются на прочность нескончаемым потоком автомобилей отдыхающих. Например, по трассе М4 «Дон» в нескольких местах проехать даже ранним утром оказывается нелегко. На таких участках, как от Горячего Ключа до Туапсе или от Славянска-на-Кубани до поселка Светлый Путь Ленина из года в год летом приходится постоять часок-другой. Но в этом году были побиты все рекорды.

Так, 12 июня в районе Горячего Ключа на карте «Яндекс.Пробок» было зафиксировано целых тринадцать километров затора. Ситуация повторилась третьего июля: субботним утром пробка собралась там же, теперь длиной десять километров. Наши трассы в летний сезон видали всякое, но такого еще не было. Или было?

Вот уже несколько лет в летнее время по выходным образуется бесконечная пробка на развилке перед Джубгой, этот затор не дает отдыхающим быстро добраться до курортов. А потом приходится и на обратном пути постоять здесь какое-то время в заторе: на относительно небольшом участке дороги путь с курорта превращается в ад.

Сотни машин под палящим солнцем, десятки нарушителей-обочечников и пробка длиной в несколько километров — так можно описать и этот переезд.

Каждый год одно и то же

Водители и пассажиры проводят больше часа, а то и двух в таких условиях, в этом же году время ожидания увеличилось вдвое, а то и больше. По мнению автомобилистов, здесь всему виной сужающиеся в один ряд несколько полос и ремонт, который не прекращается уже несколько лет.

— Езжу с семьей на море через этот участок каждый год, и каждый раз больше часа мы стоим в одной и той же пробке. Четыре полосы сходятся в одну, по обочине проезжают, как по дополнительной полосе,— делится своими впечатлениями Михаил Петрашин, водитель, находящийся в этой пробке вместе с нами. — Многие водители просто из принципа прижимаются к краю дороги, чтобы не пропускать обочечников, ведь они увеличивают время нашего ожидания.

Автомобилисты уверены: на этом участке просто необходим контроль за соблюдением правил. О расширении дорожного полотна речи не идет: перед развилкой такие работы уже ведутся, и за два-три года ситуация изменилась к лучшему — были построены мосты, часть машин отсеялась. А вот нарушители… Некоторые из них согласны ехать даже по склону, поднимая при этом пыль, стараясь обогнать тех, кто ждет своей очереди. А остальным остается только набраться терпения, ждать и надеяться, что автомобиль не перегреется и никто не получит тепловой удар…

В ГИБДД о проблемах на трассах знают и объясняют это тем, что ситуация в нынешнем году сильно усугубилась: наши дороги с двумя или тремя полосами проложены с расчетом на определенное количество машин, тогда как в 2021 году поток автомобилей в сутки увеличился более чем в два раза. Кроме того, пути к морю лежат через населенные пункты, которые быстро проехать трудно из-за большого количества пешеходов, скоростного ограничения и опасности ДТП. Кроме того, с первого мая на трассе М4 «Дон», на участке, где проводится капитальный ремонт, вблизи села Возрождение, было обеспечено двухстороннее движение.

В общем, с учетом текущей ситуации в управлении стараются оптимизировать движение как могут.

Как же избежать пробок этим летом? Есть несколько простых правил, придерживаясь которых шанс чуть быстрее доехать до пункта назначения увеличится.

Предупрежден — значит вооружен

Зная о том, где предстоит постоять, можно скорректировать свой путь. Чаще всего транспорт скапливается в таких местах: в районе Горячего Ключа, около села Дефановка и села Бжид перед Джубгой, на участке трассы М4 «Дон» в Геленджике — до села Возрождение, между Новороссийском и Крымском.

Поэтому перед выездом за город имеет смысл свериться с картами, заранее — за неделю до выезда проверить, где и в какое время больше всего скапливаются машины. Так будет удобнее скорректировать свой маршрут.

Некоторые населенные пункты сведущие кубанские автомобилисты советуют объезжать:

— По пути в Джубгу можно обмануть систему и поехать через Майкоп. Это, конечно, более длинный путь, но зато пробку удается проскочить,— делится Николай Световой, водитель со стажем более сорока лет.

Также есть и проверенные пути в Новороссийск и в Сочи, которые нам также удалось узнать у опытных кубанских водителей. По дороге в Новороссийск можно свернуть неподалеку от Крымска в сторону станицы Варениковской и доехать до поста ДПС рядом с поселком Верхнебаканским. Это совсем недалеко от города-героя.

По направлению в Туапсе и Сочи можно срезать путь через Шаумянский перевал. Из Краснодара нужно ехать в сторону Горячего Ключа, а затем свернуть на Саратовскую, до Апшеронска и Хадыженска.

Все в наших руках

Действительно, важно помнить, что ситуация на дороге зависит не только от регулировок и активности патрулей, но и от нас самих. Большинство стоящих в пробках водителей уверены: если бы не нарушители Правил дорожного движения, ждать так долго не пришлось бы, ведь любители сократить свой путь рано или поздно захотят вклиниться в ряд с остальными и таким образом пробка вырастет.

Отсутствие культуры вождения — большая проблема, которую нужно решать: уважать друг друга, соблюдать Правила дорожного движения и быть осмотрительными. Тогда и долгий путь на море может оказаться не таким долгим, и время, проведенное за рулем, не покажется адом.

Вызвавший пробки ремонт трассы под Краснодаром может затянуться

Пробка длиною в пять километров. Затор на участке трассы М4 «Дон» на выезде из Краснодара стал темой обсуждения №1 среди автолюбителей и СМИ.

Здесь идет ремонт. Причем в самое жаркое время, курортный сезон, когда по федеральной дороге тысячи машин направляются к морю. В Интернете появилась информация, что строительные работы на трассе должны были закончить сегодня. Затем срок продлили до середины июля. Но в договоре, который заключила государственная компания «Автодор» с подрядчиком «Ростовавтомост», стоит другая дата.

 

Пробка начинается в Комсомольском микрорайоне. Ее протяженность — около пяти километров. Машины еле движутся, водители негодуют. Такая ситуация на дороге уже около двух месяцев.

 

Эта пробка войдет в историю Краснодара. Образовалась она в мае. С тех пор, по данным «Яндекс. Пробки», бьет все рекорды. Причина — ремонт. На участке М4 «Дон» два старых моста. Их построили в 1975 году, и до нынешнего года они ни разу не ремонтировались. Работы, как обычно, выпали на летний сезон. В результате: четыре полосы сузились в две. Водители нервничают, не выдерживает и техника.

 

— Просто отвратительно, невозможно. Асфальт горячий, машина закипает. Выключал машину, стоял, ждал, когда остынет.

— Обычно мы едем пять часов. Так занимает где-то часов шесть Ставрополь — Краснодар.

— Сколько будет это безобразие продолжаться? Каждый день здесь вот эти пробки. Строителей надо подгонять.

 

Но у дорожников другие планы. В 11:40 они покинули объект. Съемочная группа «Девятого канала» прождала рабочих два часа, но на ремонтном участке так никто и не появился. За временем следили и автолюбители.

 

Чтобы покинуть Краснодар, водители тратят около 40 минут. Сейчас они движутся со скоростью примерно 10 км/ч при разрешенных 40.

При этом в час пик ситуация обостряется. Уже сегодня вечером, чтобы покинуть Краснодар, водителям придется отстоять в пробке около двух часов.

 

В час пик машины стоят в обе стороны. Стрелка на спидометре окончательно опускается до отметки ноль. Когда можно будет свободно нажать на педаль газа, неизвестно. Сначала говорили, что ремонт закончат сегодня, 20 июня. Потом строительная компания «Ростовавтомост» дату сдвинула до середины июля.

 

«Руководитель ремонтного подразделения сказал, что вся задержка происходит по вине заказчика, который производит ремонтные швы. Поэтому нами прилагаются большие усилия по устранению пробок. Но я думаю, что будет все равно доведено до конца строительство, и мы поборем эти пробки», — пояснил Александр Курпас, начальник управления ГИБДД МВД по республике Адыгея, полковник полиции.

 

Как рассказали в Росавтодоре, бороться с затором сотрудникам ГИБДД придется еще долго. В договоре, который заключила государственная компания с подрядчиком, прописано: строительные работы на участке М4 «Дон» будут вестись до августа 2014 года.

Сейчас же решается вопрос об остановке ремонта на время летнего сезона. Лето, к слову, уже в разгаре. И единственный способ не терять время, а заодно поберечь нервы, — объехать затор.

 

На пробки по трассе М4 «Дон» пожаловались в Сети

Открытие объезда Лосево не стало избавлением от заторов на платной дороге.

Фото: пробка на М4 «Дон», август 2020, источник: Pikabu

Этим летом федеральная трасса М4 «Дон» в очередной раз стала одним из главных предметов для обсуждения у российских автомобилистов. Водители надеялись, что новый объезд вокруг села Лосево и города Павловска снизит нагрузку на дорогу. Но в Сети вновь пожаловались на пробки.

Опытом поделился пользователь портала Pikabu, который

пожаловался на последнюю поездку из Москвы в Краснодарский край по трассе. Выехав из столицы в пять утра, водитель столкнулся с первой пробкой сразу на съезде с МКАДа на М4 «Дон», прямо перед ПВП. Ожидание заняло полтора часа.

Автовладельцы в условиях пробки на М4 «Дон» вели себя возмутительно, считает очевидец. «Народ одичал совсем», — пишет автор, отмечая, что машины виляли из полосы в полосу, и к общему хаосу подключились «обочечники». А на самом ПВП оказалось, что дорожки с T-Pass работают неудовлетворительно: «У половины не срабатывали транспондеры», — рассказывает он.

Масла в огонь подлили владельцы авто, путающие полосы для обладателей транспондеров и для желающих платить наличными. По словам рассказчика, ситуация с пробками и беспорядком на кассах повторилась и на других участках трассы М4 «Дон»

в Московской, Липецкой и Тульской областях, а также между городами Воронеж и Задонск.

Виновником обстановки на трассе он считает компанию «Автодор», которая и взимает плату за проезд по М4 «Дон». По его мнению, люди платят деньги только за пробку. Ведь дорога и на уровень скоростного автобана, в отличие от трассы М-11, «не тянет», так еще и не соответствует обещаниям о «быстроте и комфорте».

«И раньше пункты взимания платы собирали пробки, но такого трэша не было», — недоумевает пользователь. — «Возникло возмущение к Автодору».

На новом объезде вокруг Лосево пробок и правда не было. Зато двухчасовой затор ждал на Богучарах из-за ремонта, и пробка на М4 «Дон» в Ростовской области. «Время пути — 23 часа, стояние в пробках — семь часов», — таков итог автолюбителя.

Фото: пробка на М4 «Дон», август 2020, источник: Pikabu

Другие пользователи в комментариях тоже жалуются: «Ну их, эти платные дороги», «Ставятся шлагбаумы, чтобы деньги стричь», «Удивил скоростной лимит в 110, для платки совсем тормозно», «T-Pass действительно странно срабатывает». Однако многие считают, что автор выбрал неудачное время для поездки: август, утро, суббота. Да и стоит учитывать, что в условиях закрытых границ люди усиленно «ломанулись» на юг России.

Как объехать пробку в Лосево и заодно искупаться

Каждый год люди, едущие летом по М-4, ломают голову над тем, как объехать пробку в Лосево из Москвы и в Москву.
Этот участок трассы М4 до сих пор остаётся одним из самых проблемных. В пик летнего сезона здесь можно потратить до нескольких часов изнурительного простоя на жаре.

Уже стало известно, когда откроется объезд Лосево и Павловска на М4. Платный участок начнёт работать к летнему сезону 2020 года.

А пока новый участок дороги не открыт, мы рассмотрим возможные варианты объезда пробки в Лосево.

Направление из Москвы на Юг

1) Объезд через Лиски (официальный) Красный маршрут (Интерактивная схема в конце статьи ↓↓↓)

Направление: из Москвы, в Москву

На 588-м километре М4 «Дон» поворот на г. Лиски (на трассе установлен указатель “объезд”), далее через Каменку, Россошь, Кантемировку… Выезд на 740-м км трассы М4 «Дон» за г. Богучар.

Это самый простой, но и самый длинный вариант. Проехать здесь можно на любом автомобиле и в любую погоду.

2) Объезд через Лиски (вариант 2) Розовый маршрут

Направление: только из Москвы

Тот же маршрут что и выше, только после Россоши едем через Евстратовку, Старую и Новую Калитву, Дерезовку. Проехать также можно в любую погоду.

3) Объезд через Бобров Зеленый маршрут

Направление: из Москвы, в Москву

На 595 км М4 «Дон» уйти на г. Бобров, далее через Тройню, Озерки, Бутурлиновку с выездом в г. Павловск или в г.Богучар.

Данный объезд можно использовать в обе стороны движения. Дорожное покрытие – асфальт.

4) Объезд вдоль реки Дон Голубой маршрут

Направление: только из Москвы

Сворачиваем на Владимировку, далее через Прияр, Грань, Покровка, Пески.

Короткий объезд пробки. Главный минус, что отрезок дороги проходит через поля и лес – в плохую погоду это сильно затрудняет проезд на легковом транспорте. Зато на этом маршруте можно заехать искупаться в реке Дон. В районе Владимировки есть несколько съездов к пляжам.

Направление на Москву

5) Объезд через Березки (официальный) Коричневый маршрут

Направление: только на Москву

Длина: По прямой 11 км, в объезд 24 км.

После Александровки Донской ищите поворот направо. Стоит указатель “объезд”.  Маршрут через Березки, Поддубный, далее на т-образном перекрестке налево, до Лосево.

Простой и короткий объезд в сторону Воронежа (Москвы). Проехать можно на любом транспорте. Дорожное покрытие – асфальт.

Схема проезда

Спасатели представили схему объезда пробки на трассе М4 «Дон»

28 километров приходится преодолевать несколько часов

В Ростовской области на федеральной трассе М4 «Дон» движение автотранспорта затруднено из-за реконструкции полотна на участке между 1091-м и 1119-м километрами.

Заметим, что водители вынуждены стоять в пробках уже не первый месяц. Ещё в середине июля многие отдыхающие жаловались в социальных сетях на то, что асфальт начали ремонтировать именно летом, в разгар отпусков. Самыми загруженными оказались участки дороги перед селом Самарским и на мосту через Дон (1061—1062-й километры трассы).

Интересно, что на каждом перекрёстке стоят те, кто за определённую плату обещает показать объезд. По словам водителей, объезжать пробку приходится самыми разными маршрутами — через Ростов, Азов, хутор Задонский, посёлок Каяльский. Осложняют ситуацию большегрузы, которые попросту перегораживают дорогу.

Схема объезда с сайта 61.mchs.gov.ru

На сайте ГУ МЧС России по Ростовской области опубликована схема объезда затруднительных участков федеральной трассы. Стенд со схемой установили на 1085-м километре автодороги.

Спасатели обращаются к водителям, следующим на курорты Черноморского побережья, с просьбой продумать свой маршрут заранее, а также обязательно проверить техническое состояние машины перед поездкой, в частности систему охлаждения, уровень масла, состояние тормозных колодок и давление в шинах. 

Они также рекомендуют проветрить салон автомобиля перед дальней поездкой, парковаться на трассе только в тени, не оставлять детей и животных в закрытом салоне даже на несколько минут. Во время самой поездки нужно каждые два часа делать 15-минутные перерывы и не забыть захватить с собой прохладную воду и необходимые лекарства.

Наталья Гусаченко

«Автодор»: пробки на трассе М4 «Дон» под Краснодаром исчезнут с окончанием ремонта в июне — В стране

МАЙКОП, 3 апреля. /ТАСС/. Пробки на Южном обходе на федеральной автодороге М4 «Дон» под Краснодаром, в районе аула Тугургой в Адыгее, прекратятся в июне, после завершения капитального ремонта дороги, сообщил во вторник ТАСС руководитель Краснодарского территориального управления госкомпании «Автодор» Николай Ильин.

На месте капремонта дороги и строительства трехуровной транспортной развязки в районе аула Тугургой последнее время образуются многокилометровые пробки, которые увеличиваются в часы пик и в период активизации работ, когда строители сужают проезжую часть для машин. Ожидание в пробке доходит до пяти-шести часов, она растягивается на восемь километров.

«Пробки связаны с капитальным ремонтом 12-километрового участка дороги трассы М4 «Дон» — от шлюзов до магистрального канала реки Четук. Поскольку интенсивность движения возрастет к началу курортного сезона, компания «Донаэродорстрой» старается оперативно завершить ремонт. Работы ведутся круглосуточно, и подрядчик обещает окончить их к 15 июня. До этого момента автомобилистам предлагают пользоваться объездными путями», — сказал Ильин.

Сейчас в связи с установившейся благоприятной погодой капремонт участка трассы, который является одним из самых оживленных, вступил в активную фазу. Полностью снимается прежнее покрытие автодороги, уплотняется основание перед укладкой нового. Работы проводятся с соблюдением всех технологий. Независимая компания установила постоянный мониторинг качества капремонта, пояснил руководитель Краснодарского территориального управления госкомпании.

«Одновременно с капремонтом трассы ведется и строительство транспортной развязки возле аула Тугургой. Полностью завершить строительство этого объекта планируется к концу года», — добавил он.

Строительство трехуровневой транспортной развязки на трассе М-4 «Дон», возле аула Тугургой, планировали завершить в феврале 2017 года. Однако оно затянулось, уже сменилось два подрядчика. Участок автодороги федерального значения находится в управлении госкомпании «Российские автомобильные дороги» и входит в сферу ответственности Краснодарского территориального управления. Как ранее сообщал ТАСС, глава Адыгеи Мурат Кумпилов взял ситуацию на контроль и поручил сотрудникам ГИБДД эффективнее регулировать движение и информировать водителей об объездных путях.

Ростовская область трасса м4 сейчас

Трасса М4 «Дон» — это федеральная автодорога федерального из Москвы до Новороссийска с протяженностью 1540 км, дорога проходит через такие города как Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар. Большинство тех, кто ездит на море на своем автомобиле знают, что в пиковые сезоны здесь бывают довольно сильные дорожные заторы.

На интерактивной карте можно увидеть пробки в режиме онлайн на трассе М4 «Дон».

1526 км Кол-во платных участков 10 Дорожное покрытие асфальт, асфальтобетон, цементобетон Управляющая компания Росавтодор Страна Россия

Федеральная трасса М4 «Дон» имеет протяженность около 1526 км. Заправки на автодороге М4 «Дон» расположены на карте, общее количество АЗС – 122, в их числе Роснефть (13), Татнефть (10), Газпром Нефть (9), Газпром (27), Shell (2), Лукойл (56), Башнефть (5).

Информацию о ДТП на трассе М4 «Дон» можно получить на официальном сайте Госавтоинспекции. На портале представлены даты и время аварий на М4 «Дон», виды ДТП и количество пострадавших.

Чтобы узнать, какие пробки на трассе М4 «Дон» сейчас, поставьте галочку «Пробки» и приблизьте карту.

Федеральная трасса проходит по территории Московской, Тульской, Липецкой, Воронежской и Ростовской областей, а также через Краснодарский край и Республику Адыгею. Участок от Москвы до Краснодара является частью европейского маршрута E115, участок от Краснодара до Джубги — E592, от Джубги до Новороссийска — E97.

Платные участки на дороге М4 «Дон»

На федеральной трассе М4 «Дон» есть 10 платных участков. Проезд оплачивается в пунктах взимания платы или с помощью транспондера.

Пробки на М4 Дон сейчас отображаются на онлайн карте и в режиме реального времени показывают ситуацию на дороге сегодня. Эта функция становится особенно полезной с началом летних отпусков, когда десятки тысяч туристов из России, Беларуси и Украины устремляются на машинах в сторону юга и Чёрного моря.

Трасса Дон ещё несколько лет будет находиться в состоянии локально-перманентных дорожно-строительных работ, т.ч. настоятельно рекомендую следить за ситуацией на дороге, иначе велика вероятность потратить за всю поездку от 5 до 20 часов на бесполезный простой в пробках, особенно в Ростовской области и Краснодарском крае.

Собранные в статье данные актуальны на 2019 год, и по мере появления новой информации статья будет дополняться и исправляться.

Пробки на трассе М4 Дон сейчас на онлайн карте

Онлайн карта автомобильных пробок трассы Дон позволяет оценить масштаб затора, увидеть текущую скорость движения потока в конкретном месте и понять, где именно следует сворачивать с дороги, чтобы объехать большое скопление машин и не простаивать под палящим солнцем, практически без движения, несколько изнурительных часов.

Яндекс пробки

Карта с Яндекс пробками в онлайн режиме показывает оперативную обстановку на дорогах сегодня и в течение ближайшей недели. Информация обновляется каждые 4 минуты и автоматически корректируется на схеме, не требуя от вас никаких действий.

Над проблемным участком в правом верхнем углу отображается степень его загруженности в баллах и время последней проверки.

Если нажать на шестерёнку, появится окошко с ползунком, с помощью которого можно спрогнозировать вероятность увеличения транспортного потока на ближайший час. Под ползунком есть возможность поставить галочку «Дорожные события» – в таком случае на карте сразу же отобразятся все места, где проходят ремонтные работы, произошла авария (ДТП) или закрыт проезд.

Вкладка «Статистика» аккумулирует информацию о пробках по дням недели за прошедшие 2 месяца. Выбрав нужный день и сместив ползунок на желаемое время суток, мы увидим смоделированную с высокой долей вероятности дорожную обстановку, которую следует ожидать в недалёком будущем.

Нажав в левом верхнем углу на кнопку в виде чёрной стрелки, вы переместитесь в своё текущее местоположение.

Схема объезда заторов на трассе

Ниже рассмотрим наиболее проблемные участки трассы М4, где в курортный сезон наблюдается образование затяжных автомобильных пробок. В придачу к маршрутам объезда транспортных заторов добавлены онлайн карты с актуальной на сегодня обстановкой на дорогах.

Объезд пробки в Лосево

Село Лосево находится на М4 «Дон» в Павловском районе Воронежской области. Ниже подробно описано, как объехать пробку в Лосево из и в Москву.

Способ 1 – любое направление

Жители Воронежа и области лучше всех изучили обходные пути и, по их мнению и опыту, на сегодня бесспорным лидером считается маршрут Средний Икорец – Лиски – поселок городского типа (не путать с соседним селом) Каменка – Павловск. Объездная дорога хорошая, занимает 1 час и прибавляет лишние 90 км.

Если ехать по направлению на Москву, то, не доезжая до Верхнего Мамона, можно съехать с платной трассы чуть раньше и придерживаться следующих населённых пунктов: Дерезовка – Новая Калитва – Россошь – Лиски.

Владимировка – Грань – Покровка – Лосево – откровенно не самый лучший маршрут, проходящий через деревни с довольно плохим асфальтовым покрытием и по полям с лесами по укатанной грунтовке (10-12 км) с глубокими лужами. Но, несмотря на это, отдыхающие здесь ездят и делают это часто. В сухую погоду пузотёрки уровня Astra, Mazda 5 и 2110 проезжают без проблем. Всего 50 км, крюк 25 км, время – 1 час.

М4 – Березки – Поддубный – Лосево – дорога в целом терпимая, без гравийки и марш-бросков по полю. В Поддубном асфальт хороший, а за его пределами, как обычно в деревне.

Видео с альтернативными маршрутами

Под видеоплеером находится плейлист, где можно выбрать подходящий способ объезда.

Обьезд пробки в районе Каменск-Шахтинский (Калиновка)

Город Каменск-Шахтинский и хутор Калиновка в Ростовской области летом становятся очередной преградой для туристов, стремящихся поскорее попасть в тёплые края или вернуться на любимую работу .

Но это не беда, я расскажу, как безболезненно объехать пробку в районе Каменск-Шахтинска.

Вариант 1 – на Юг

В самом Каменск-Шахтинске сворачиваем прямо перед развязкой с трассы М4 на ул. Героев Пионеров, примерно через 3 км упираемся в ещё одну развязку, где нужно заехать на неё с обратной стороны, чтобы уйти на лево через жд пути, сразу вправо и объезжаем парк по ул. Лиховской, на круге держимся главной (прямо) по ул. Профильная, проезжаем следующий круг, направо на трассу А-250, вскоре она резко изогнётся на

45 градусов, уводя на ул. Морскую.

Примерно через 5 км не прозевайте поворот на хутор Волчинский, за ним Светлый, мимо гп Углеродовский через жд пути насквозь проезжаем микрорайон Лиховской по ул. Пушкина, в конце направо и, слегка виляя, эта дорога выведет вас обратно на трассу «Дон» через

8,5 км. Общий километраж 55 км, время – 1 час.

В п. Молодёжный сворачиваем с М4 и держимся вдоль жд путей, минуем жд станцию Божковка, через 1 км на лево, мимо п. Тополевый, через п. Божковка и х. Володарский. Крюк 40 км, занимет

40-50 минут, покрытие нормально, за небольшим исключением, но ничего страшного.

Объезжаем пробки Ростова-на-Дону

В Ростовской области платные участки трассы М4 Дон ещё долго будут строиться, поэтому полноценной окружной дороги пока нет, и летом подъезд к Ростову катастрофически перегружен транзитными машинами туристов. Чтобы не терять драгоценное время отпуска, дыша выхлопными газами сотен чадящих машин, воспользуйтесь предложенными рекомендациями.

Пробки в Ростове сейчас на Яндекс карте

Съезжаем с М4 на Новочеркасск-Большой Лог-Аксай.

Направление на Москву – съезжаем с трассы Дон у Водяной Балки.

Двигаясь в сторону столицы, если проскочили стационарный пост ДПС и въехали в Цукерову Балку, придётся съехать на хорошо укатанную полевую дорогу. Местные «предприниматели» предлагают неосведомлённым путешественникам сопровождение за 500 р.

Если конечная (промежуточная) точка путешествия планируется в районе Анапы, т.е. это может быть Керченская переправа и Геленджик, то пробки Ростова-на-Дону можно объезжать с другой стороны города и держать путь к морю по Азовской трассе.

Выглядеть это будет так: на М-4 «Дон», после Красного Колоса, не доезжая посёлка Рассвет, сворачиваем вправо на Красный Крым, через хутор Ленинаван мимо Койсуга добираемся до хутора Новоалександровка. Продолжаем ехать мимо дачного некоммерческого товарищества (ДНТ) Мичуринец-3, через Пешково к станицам Староминская и Стародеревянковская (Каневская). Дальнейший путь на Юг описан ниже под спойлером «Схема 2».

Как объехать пробку в Тимашевске?

Через Тимашевск плотный поток машин отдыхающих едет в сторону Керченской переправы, но город встречает гостей серьёзными заторами из-за проходящих там железнодорожных путей.

Сегодняшнее положение дел на дорогах

Чтобы не попасть в транспортный коллапс по дороге на море, воспользуйтесь предложенной схемой окольных путей.

Двигаясь от Брюховецкой на кольце перед Тимашевском игнорируем поворот направо и продолжаем движение прямо (на Краснодар). Ищем поворот в город на ул. 50 лет Октября, проезжаем до ул. Шевченко, где снова уходим направо до пересечения с ул. Братьев Степановых, на этом перекрёстке поворачиваем налево в сторону ул. Профильная. Переезжаем железнодорожный переезд и уходим влево на ул. Победы или Ворошилова.

Описанный вариант хоть и избавляет от определённых неприятностей, но всё же не лишён некоторых минусов из-за езды по городу.

Данный маршрут предполагает полностью исключить Тимашевск и ехать мимо него: трасса «Дон» – станица Каневская – Брюховецкая – Новоджерелиевская – Гречаная Балка – Славянск на Кубани.

Оставляем позади Каневскую и в Переяславской уходим на Брюховецкую, через хутор Поды доезжаем до станицы Новоджерелиевская и через Роговскую попадаем в Гречаную Балку. Далее будут станицы Новониколаевская, после неё Староджерелиевская, Полтавская и в конце Славянск-на-Кубани. Обращаю внимание, что через него запрещено ехать транзитному транспорту, поэтому используем окружную дорогу. Крюк получается всего 15 км, зато никаких лишних незапланированных затяжных остановок.

Видео объезда Тимашевска по схеме 2

Джубга – пробки и их объезд

Краснодарский край в курортный сезон славится своей эпической пробкой Горячий Ключ – Дефановка – Джубга. А ведь по этому участку трассы М4 Дон едут туристы на отдых в Геленджик, Туапсе, Сочи, Адлер и Абхазию. Чтобы зря не тратить нервы и невосполнимые часы долгожданного отпуска, предлагаю ознакомиться с альтернативным маршрутом к морю, проходящим через Шаумянский перевал.

Текущий уровень заторов в онлайн режиме

Сразу уточню, что по большей части отсутствует асфальтовое покрытие, и приходится ехать по нормальной гравийке со средней скоростью 20-40 км/ч, на всё про всё уходит 25-30 минут. В дождливую погоду с низким клиренсом на перевал лучше не соваться, а в сухую – спокойно проезжают заниженные авто с клиренсом 10 см.

Описываю направление в сторону моря: не доезжая до Горячего Ключа, съезжаем с трассы М4 на станицу Саратовскую и Кубанскую, минуем Апшеронск и Хадыженск, пролетаем Шаумян и попадаем в Туапсе.

Категорически не рекомендуется сворачивать после Горячего Ключа на Шаумян – 40 км убитой гравийки вдоль железнодорожной ветки приговорят подвеску вашего автомобиля.

Как проехать по М4 Дон без потери времени?

Чтобы свести к минимуму вероятность надолго завязнуть в пробках, постарайтесь придерживаться простых советов, основанных на опыте туристов, которым лично «посчастливилось» пережить все эти мучения.

  1. В машине обязательно должен быть навигатор с актуальными картами и speedcam – так вы избежите путаницы, двигаясь по пересечённой местности, и заранее будете предупреждены о приближении к стационарным постам ДПС, камерам видеофиксации и текущих ограничениях скоростного режима.
  2. Мобильный интернет позволит онлайн отслеживать предстоящие проблемные участки и заблаговременно строить обходные манёвры.
  3. Проведите тщательную предпоездную подготовку автомобиля: проверьте уровень фреона и долейте при необходимости; убедитесь, что радиатор не протекает, иначе очень скоро останетесь без кондиционера; поменяйте антифриз или удостоверьтесь в его качестве, иначе есть вероятность встать в неподходящее время с открытым дымящимся капотом на самом пекле; колодки и тормозные диски должны многократно выдержать испытание серпантином; перед поездкой поменяйте масло и все фильтры по кругу; не рискуйте с лысой резиной; вспомните, не пришло ли время поменять ремень генератора, ГРМ и помпу; запаситесь несколькими запасными лампочками ближнего и дальнего света; возьмите за правило заправляться при опустошении бака на 40-50% на пустых брендовых АЗС или приобретите канистру, т. к. на многих заправках ужасные очереди; установите на смартфон приложение с ПДД РФ и действующими штрафами для конструктивного общения с гаишниками; купите в аптеке кофеиновых таблеток, чтобы часа на 2 увеличить бодрствование и не заснуть за рулём; гляньте срок годности огнетушителя и комплектацию аптечки; имейте в салоне много воды и достаточно еды.
  4. Транспондер для платных участков трассы М4 уменьшит их стоимость и позволит быстрее проезжать контрольно-пропускные пункты.
  5. Заранее спланируйте так, чтобы оказаться в Лосево в ночное время, ориентировочно между 10 вечера и 7 утра или ближе к вечеру, если это будний день (понедельник-четверг). Данная рекомендация актуальна и для Горячего Ключа – Джубги.
  6. Устраивайтесь на ночлег в хорошо освещённых безопасных местах массового скопления машин или в мотелях – избегайте ночёвок в тёмном безлюдном поле или на обочине, где в метре проходит оживлённый автомобильный поток.
  7. Изначально помните, что избежать всех пробок не получится, поэтому накиньте к планируемому времени поездки несколько часов и примите предстоящие неудобства, как нечто неизбежное, но отнюдь не смертельное.
  8. Помогите другим путешественникам своими советами и оставьте их ниже в комментариях.

Как построить BMW S55 M3 / M4 мощностью 600 л.с. за 2000 долларов — BMW Tuning

BMW действительно сделала это на этот раз. N54 превзошла все ожидания в мире тюнинга, но на раннем этапе столкнулась с проблемами надежности. BMW сделала шаг назад, выпустив N55, сосредоточив внимание на повышении надежности. Войдите в BMW S55. Движок, который взял некоторые из лучших аспектов каждого двигателя, но поднял его на 7000 уровней выше. BMW S55 оказался надежным, мощным и мгновенно стал легендой своей молодой карьеры. Скажем прямо сейчас — это НЕ современный 2jz.S55 лучше сверху вниз во всех отношениях. Это так хорошо. На самом деле, это так хорошо, что эти простые болты разгоняют S55 до 600 л.с. и выше.

Модификации BMW S55

Как уже говорилось, S55 достигает 600+ л.с. с помощью нескольких простых модов. Моды 600 + whp включают:

  1. Тюнинг
  2. Впуск
  3. Даунпайпы без котов
  4. Модернизированный интеркулер с верхним креплением
  5. E85

Чтобы не сильно расходиться, но результаты действительно невероятные с этими простыми модами. Все они доступны примерно за 2000 долларов и выводят S55 на совершенно новый уровень. В этом посте мы рассмотрим вышеупомянутые модификации с болтовым креплением и ожидаемый прирост мощности для каждого из них.

BMW S55 тюнинг

Первый мод, который приходит на ум, — это мелодия. Простая настройка, такая как JB4, может разогнать S55 до 500+ л.с. Это уже умопомрачительная мощность для небольшого 3,0-литрового двигателя прямо с завода. Тем не менее, мелодия S55 лишь мельком раскрывает свой истинный потенциал.Давайте взглянем на некоторые распространенные варианты настройки на пути к 600+ л.с.

BMW S55 JB4 Контроллер

Burger Motorsports (BMS) JB4 tune — популярный вариант для современных BMW с турбонаддувом. Мы используем JB4 на всех наших N54, и он заслужил наши самые высокие похвалы. JB4 — это простая мелодия plug and play, наполненная уникальными функциями. Это позволяет ограничить ускорение на более низких передачах, на лету менять карту за секунды, угон датчика и поддержку E85 и это лишь некоторые из них. BMS ’JB4 также поставляется с возможностью бесплатной регистрации данных (с помощью кабеля или беспроводной связи).В качестве дополнительного преимущества BMS предлагает отличную поддержку и развитие.

Кроме того, JB4 позволяет использовать фоновые мелодии (BEF). BMS предоставляет свои собственные флеш-карты бесплатно вместе с флеш-картами MHD. Лучшая часть? Их внутренние флеш-карты полностью разблокированы. Это означает, что вы можете настроить мелодию по своему вкусу. У вас также есть возможность прошивать карты BEF.

JB4 Стоимость: 599 долларов. Дополнительный кабель для регистрации данных за 35 долларов или беспроводное соединение

за 140 долларов

JB4 Прирост л.с. (только тюнинг): ~ 80 л.с. на газовом насосе / ~ 120 л.с. на E85

Купить здесь: BMW S55 JB4 Piggyback Tune

На видео ниже показан F80 M3, на котором запущен стандартный турбо-режим записи с JB4 и пользовательской внутренней вспышкой от BMS. Как видите, результаты говорят сами за себя.

BMW S55 MHD Флэш-тюнинг

* Разделение на две части для JB4 + MHD BEF и MHD Standalone Flash

S55 JB4 + MHD BEF

Наш рекомендуемый вариант для S55 M3 / M4 / M2C. Вам нужно будет приобрести лицензию на флэш-память MHD за 249 долларов. После покупки внутренние флеш-карты MHD предоставляются бесплатно. Он включает три варианта BEF:

  • Race — перекачка газа и до 40% E85
  • E85 — 40-60% E85
  • E85_IGN 60-100% E85

Не только JB4 + MHD предлагает эти карты, но JB4 также сохраняет свои изменения карты на лету.Например, вы можете переключиться с карты 2 (пиковое усиление 22 фунта на квадратный дюйм) на карту 7 (пиковое усиление 28 фунтов на квадратный дюйм) за секунды. Это потрясающая функция для тех, кто хочет «скромную» ежедневную настройку драйвера с возможностью мгновенного переключения в режим kill. Кроме того, JB4 сохраняет все свои другие расширенные функции.

S55 JB4 + MHD Стоимость: 599 долларов США (JB4) + 249 долларов США (лицензия MHD)

S55 JB4 + MHD Прирост HP: 120-200 л.с. в зависимости от заправки и поддерживающих модов

* Заявленное количество лошадиных сил выше, так как эти настройки BEF лучше всего подходят для двигателей S55 с полным болтовым креплением (FBO).

S55 MHD Standalone Flash Tune

Если JB4 или JB4 + MHD BEF вам не нравятся, настройка автономной вспышки MHD — отличный вариант. Как и в случае с мелодиями BEF, вы должны приобрести лицензию MHD за 249 долларов. Однако, в отличие от карт JB4 BEF, вы должны приобретать флэш-карты MHD отдельно. Также необходимо приобрести возможности регистрации данных. Есть 4 пакета карт (по 99 долларов каждый), в которых есть разные параметры настройки в зависимости от топлива.

  1. Этап 1 — до 530 л.с. (только настройка или настройка + впуск)
  2. E30 + — до 600 л.с. (разные варианты тюнинга для разных модов)
  3. Stage 2 — до 560 л.с. (рекомендуется настройка + впуск + DP)
  4. Stage 2+ — до 575 л.с. (рекомендуется FBO)

Вы также можете выбрать специальные флеш-карты.Они могут разблокировать дополнительные функции MHD, такие как выхлоп, ограничение мощности на передачу, снятие ограничителя максимальной скорости и т. Д. Конечно, индивидуальные настройки вспышки требуют дополнительных затрат.

S55 MHD Стоимость: 249 долларов за лицензию + 99 долларов за пакет карт + 99 долларов за регистрацию данных

S55 MHD Прирост HP: См. Выше

BMW S55 BMS Elite Performance Впускной канал

Заводской впуск на BMW S55 довольно эффективен. Однако при увеличении выше, чем на складе, заводское потребление становится ограниченным.BMS отметила увеличение мощности на 10+ л. с. при 25+ фунтах на квадратный дюйм. При более низком ускорении потребление производительности немного менее выгодно с точки зрения мощности.

Но… звук! Открытый воздухозаборник значительно улучшает звук. Установка проста, они отлично выглядят, а шум турбо / индукции потрясающий. Хотя можно получить некоторый прирост мощности, мы рекомендуем эти воздухозаборники только для звука.

Производительность S55 Стоимость ввода: $ 199

S55 Performance Intake Прирост HP: ~ 10 л.с. при более высоких уровнях наддува

Купить здесь: BMW S55 BMS Elite Performance Впускной

Альтернативный вариант: BMW S55 Phoenix Racing Performance Впускной канал

Приемные трубы BMW S55 VRSF Catless

Даунпайпы без кота (DP), вероятно, наш любимый мод после мелодии.Они предлагают отличное сочетание мощности, звука и ощущений. Динамометрический стенд определенно одобряет. Каталитические нейтрализаторы в водосточных трубах имеют ограничительный характер и не позволяют турбинам полностью раскрыть свой потенциал. На самом деле отсутствие выхлопных газов — лучший выхлоп для турбомотора. Однако для большинства из нас это, вероятно, нереально.

Следующий лучший вариант — Бездокотные ДП. Удаление ограничительных котов позволяет турбинам S55 раскручиваться и накапливать ускорение намного быстрее. Что в итоге? Мгновенный крутящий момент, который прижимает вас к сиденью.Проверено на динамометрическом стенде и одобрено на стыковом стенде. Водосточные трубы без котов приводят к впечатляющему увеличению пиковой мощности примерно на 20-25 л.с.

Кроме того, бесшумные DP обеспечивают потрясающие улучшения звука, не становясь при этом раздражающими или чрезмерно навязчивыми. Холодный старт будет немного громче, а нажатие WOT приведет к более агрессивной и глубокой ноте. Хотя при движении по шоссе или по городу бескотовые водосточные трубы практически не заметны. Один минус — проверка на выбросы.

S55 VRSF DPs без катушки Стоимость: 500 долларов США

S55 VRSF DPs без катушки Прирост HP: 20-25 л.с.

Купите здесь: Приемные трубы BMW S55 VRSF Catless

BMW S55 VRSF Интеркулер с верхним креплением

S55 получил верхний воздухо-жидкостной промежуточный охладитель, в отличие от FMIC воздух-воздух на предыдущих двигателях BMW с турбонаддувом.Частично цель установки интеркулера сверху — уменьшить длину впускного тракта. Более короткие впускные тракты помогают уменьшить турбо-задержку. Однако у стандартного воздухо-жидкостного интеркулера S55 есть свои недостатки.

Он хорошо справляется с понижением IAT на коротких дистанциях. Хотя, как только вы сделаете несколько включений с несколькими передачами, IAT начнет быстро расти, отчасти из-за недостатка воздуха в промежуточных охладителях жидкости. Охлаждение воды / охлаждающей жидкости занимает намного больше времени по сравнению с промежуточным охладителем воздух-воздух. К счастью, есть несколько отличных вариантов вторичного охладителя воздуха и жидкости.

Интеркулер

VRSF отличается высокой плотностью, двухпроходным стержнем и пластинчатым сердечником, а его производительность на 62% выше. Следует отметить — модернизированный интеркулер не обязательно добавляет много лошадиных сил для успешных пробежек. Тем не менее, они помогают S55 стабильно работать при длительных поездках, длительном агрессивном вождении и т. Д.

Интеркулер S55 VRSF Стоимость: 550 долларов США

S55 VRSF Intercooler Прирост HP: 0-15 + whp (может не добавлять мощность при коротких переключениях одной шестерни, но помогает снизить тепловыделение и потери мощности)

Купите здесь: BMW S55 VRSF Верхний охладитель

BMW S55 E85 Смеси

E85 обеспечивает значительный выигрыш в производительности для двигателей с высокими характеристиками, таких как BMW S55.Если у вас есть доступ к E85, мы настоятельно рекомендуем смешивать не менее 20-30% E85 при правильной настройке. Мало того, что E85 сжигает охладитель, он также уменьшает изменение детонации / предварительной детонации.

Стандартная заправка S55 способна не отставать от 100% E85 примерно до 600 л.с. Хотя важно обращать внимание на AFR. Вы также должны иметь соответствующую настройку, чтобы не отставать от требовательного расхода топлива. Только JB4 может обрабатывать до 30% E85. Различные карты JB4 MHD BEF допускают 0-100% E85. Карты памяти MHD также имеют различные варианты для E85.

Прирост мощности от E85 во многом зависит от настройки и конкретных смесей E85. FBO S55, настроенный на 100% E85, обычно дает прирост мощности на 30-50 л.с. Принимая во внимание, что при настройке только S55 на 25%, E85 может получить прирост мощности только на 10 л.с. Хотя увеличение мощности — это лишь небольшая часть преимуществ, предлагаемых E85. Что наиболее важно, E85 уменьшает изменение детонации и преддетонации.

S55 E85 Стоимость: Обычно примерно такая же цена, как с октановым числом 85/87 (недостатком является снижение топливной экономичности)

S55 E85 Прирост HP: 10-50 + whp (сильно зависит от настройки, поддерживаемых модов и конкретного микса E85)

BMW S55 Поддерживающие моды для 600 + WHP

В зависимости от того, насколько агрессивно вы хотите продвигать свой BMW S55, приведенные выше модификации приведут к 550-600+ л. с.Не так уж плохо для нескольких основных болтов и заправки. Однако теперь вы увеличиваете мощность S55 до 100-200 л.с. по сравнению со стандартной конфигурацией. Несколько дополнительных модификаций и элементов обслуживания, которые следует учитывать перед модификацией S55, включают:

S55 Обновление заправочной трубы VRSF

Как и у любого турбомотора BMW, стандартные зарядные патрубки на S55 сделаны из тонкого пластика. Более высокий наддув создает дополнительную нагрузку на зарядную трубку и может привести к ее растрескиванию или разрыву. Модернизация зарядного патрубка не является обязательной, но может быть хорошей идеей сделать это заранее.Мы видели множество отказов всех двигателей BMW с турбонаддувом. Хотя все наши N54 работают более чем в два раза, без проблем с заправочными трубами OEM.

Стоимость заправочного трубопровода S55: 300 долларов США (горячая сторона) и / или 140 долларов США (холодная сторона)

Купить здесь: BMW S55 VRSF Hot Side Charge Pipe Upgrade

BMW S55 VRSF, модернизация заправочной трубы с холодной стороны

S55 Фиксатор ступицы кривошипа

Существует много информации о проблемах со ступицей кривошипа S55. В N55 и S55 фактически используется одна и та же конструкция ступицы кривошипа и одинаковые детали. Проблемы с N55 начинают проявляться по мере того, как все больше людей продвигают N55 выше 600 л.с. Однако эта проблема впервые стала «распространенной» на S55 из-за простоты создания 550-600+ л.с.

S55 Свечи зажигания с более холодным режимом на 1 ступень

Настроенные и модифицированные двигатели BMW S55 быстро прожигают свечи зажигания. В дополнение к прожиганию свечей, может быть хорошей идеей перейти на более холодные свечи зажигания на 1 ступень.Более холодная свеча зажигания отводит больше тепла от кончика свечей зажигания. Это помогает предотвратить пропуски зажигания и потенциальные события, предшествующие детонации.

Мы рекомендуем вилки NGK 97506, указанные ниже. Это на две ступени холоднее для N54 и на одну ступень холоднее для S55. Они также являются свечами OEM для двигателя N20. Пользователи N20, N54 и S55 одинаково хорошо знакомы с этими вилками.

** Примечание — они должны быть индивидуально с интервалом 0,022 или 0,023 дюйма

Купите здесь: Свечи зажигания с одноступенчатым охлаждением BMW S55

BMW S55 600 + WHP Краткое описание

Двигатель BMW S55 уже зарекомендовал себя как один из лучших, если не лучший, современных 6-цилиндровых двигателей с турбонаддувом.Несколько простых болтов и E85 могут вывести S55 на территорию более 600 л.с. Поразительно, что штатная заправка топливом, стандартные турбины и почти все другие стандартные компоненты могут справиться с этой мощностью. Однако S55 не лишен недостатков. Более высокая мощность и наддув могут выявить проблемы с трубкой наддува или ступицей кривошипа. Кроме того, для нормальной работы двигателя могут потребоваться более холодные свечи зажигания (и их частая замена).

Тем не менее, это мелкие «проблемы» для двигателей мощностью 550-600+ л.с. Мы все еще пытаемся понять, что делает S55.Вместо того, чтобы писать еще 1000 слов похвалы S55, мы оставим все как есть. Это чертовски крутой двигатель. Модифицируйте и получайте удовольствие.

Не продается на S55? Оцените наш 500-сильный B58 менее чем за 1500 долларов после

.

Или двигатель, с которого все началось — BMW N54

Каковы ваши мысли и опыт работы с двигателем BMW S55? Оставить комментарий и дайте нам знать.

Гусеницы Шерман концевые соединители

Конец соединители для направляющих вертикальной спиральной пружинной подвески (VVSS)


Введение: Гусеница Sherman состоит из башмаков.Обувь — это сборка одного ссылка на сайт, два соединения (также известные как концевые соединители), два клина и две гайки.
штифты звена гусеницы были соединены с помощью концевых соединителей, которые удерживаются на месте с помощью скошенный гайка клин. Гайка — номер детали 503330, а клин — номер детали. A176090. Из-за этого небольшого скоса звенья гусеницы были вынуждены завить внутрь. Концевые соединители были изготовлены из литой стали со встроенными гид рога.
Есть было не менее трех стандартные типы концевых соединителей. Они бывают двух основных форм, одна с узкий направляющий рожок (для штифтов диаметром 1-1 / 8 дюйма и 1-1 / 4 дюйма) и один с широкий направляющий рожок (штифты диаметром 1-1 / 4 дюйма).
Стандартные концевые соединители видны с прямоугольным клиновым отверстием. или овальное отверстие под клин.

Изображение Тип Описание

Стандартные концевые соединители

C55594 концевой соединитель
C55594 концевой соединитель
Узкий направляющий рожок
пин диаметр: 1-1 / 8 «

Подходит только для T41 и звенья гусеницы WE210

Более тонкое дно конец, длинный и тонкий

усиление нервюра
Видно на средних танках М3 и на «Михаиле» 2-го выпуска M4A1 (75) в Бовингтоне

Фотография любезно предоставлена ​​Ричардом Стиклендом


C55596 концевой соединитель
C55596 концевой соединитель
Узкий направляющий рожок
пин диаметр: 1-1 / 8 «

Подходит только для T41 и гусеницы WE210

Более толстый нижний конец, короче и более толстый усиление ребро

C55592 концевой соединитель C55592 концевой соединитель
узкий направляющий рожок
pin диаметр: 1-1 / 4 «Подходит для всех звеньев гусеницы, кроме T41 и WE210
C100887 концевой соединитель C100887 концевой соединитель
широкий направляющий рожок
штифт диаметр: 1-1 / 4 «Подходит для всех звеньев гусеницы, кроме T41 и WE210.
Концевой соединитель C100887 с широкими направляющими рожками не встречается на Шерманах времен Второй мировой войны.
Сравнение снимок, показывающий концевой соединитель C100887 с широким рупором (слева) и концевой соединитель C55592 с узким рупором (правая сторона). Фото любезно предоставлено Курта Лафлина

Разъемы с удлиненным концом

По словам Майка Кэнэдэя, официальная номенклатура в Стандартном номенклатурном списке для M4A3 76мм (ПОРЯДОК 9 SNL G-205) из 1950-х годов перечисляет фактическое официальное название армии США часть в вопросе 7055614 Разъем, звено гусеницы, внешний (Duck-bill) . Это часть указана с T48, T49, T51, T54E1, T56, T56E1, T62 и T74 треки и НЕ с T41, T47E1 или «ТИП МАНЖЕТЫ».

По словам Стива Залога, причина того, что не было стандартизации номеров частей утконоса, заключалась в том, что большой доля УТК, использовавшихся в Европе осенью 1944 — зимой 1945 года. мы местного производства в Европе. Армия была настолько отчаянной для них из-за в мутная погода, что они поставили местные контракты во Франции и Бельгии иметь утконосы местного производства.Это было причиной всех вариация в детализация и дизайн.

Первый тип Тип 1: нажатое расширение приварен к стандартному концевому разъему второго типа с прямоугольным клином отверстие.

На фотографиях показан EEC, установленный на M4A3 (75) W, отображаемый в настоящее время в Бастонь (Бельгия).

Секунд тип Тип 2: аналогичен типу 1, с усилением нервюры, неразъемная сборка.На фотографиях показан EEC, установленный на M4A2 (75). в настоящее время хранится в Танковом музее Сомюра (Франция).

Третий тип Тип 3: прямоугольный клин отверстие, без «провала», сварная сборка из двух частей. На фотографиях показан EEC, установленный на M4 (75) в настоящее время отображается в Wibrin (Бельгия).

Четвертый тип Тип 4: овальный клин отверстие с «дипом», из двух частей сварная сборка.

На трех фотографиях показаны EEC, установленные на M4A1 (75) в настоящее время отображается в Байе (Франция).

Пятая тип Тип 5: овальное отверстие под клин, с погружением и паутиной, одно целое. Как показано здесь, есть два варианта.
По первому варианту «провал» прямой, по второму — выглядит как крючок. На фотографиях показаны ЭЭК, установленные на M4A4 (75). в настоящее время отображается в Oosterbeek (Нидерланды).


Шестой тип Тип 6: прямоугольное отверстие под клин, большие ребра жесткости. Сварная сборка. На фотографиях показаны EEC, установленные на M4A1 75 мм на полигон в Восточной Франции.

Боевое применение этого типа ЭЭК подтверждается фотографией танка. 6-й танковой дивизии в районе Нанси, октябрь 1944 г.


Утконос и гусиные грызуны «Утконос» грунтозацепы »были разработаны во второй половине 1944 г. Экспериментальный центр механической войны в Италии.Это были применяется к резиновым гусеницам и чередуется с гусеницами Шермана стандартные грунтозацепы. Гусеницы Platypus объединили в себе функции как стандартных грунтозацепов, так и удлиненных концевых соединителей, обеспечивая дополнительное сцепление с дорогой, а также снижая давление на почву, тем самым повышение проходимости танка на бездорожье, особенно в грязи условия. («Гусиные гусеницы» были похожи, но рассчитаны на стальные следов.) В отчете от 9 февраля 1945 года технический штаб зашел так далеко как заявить, что «Утконосы…полностью революционизировать выступление Шермана в грязи ». Во всяком случае, в 1945 году несколько Подразделения Содружества в Италии были снабжены гусеницами Platypus в ожидание весеннего наступления.

Обратите внимание, что эти удлиненные грунтозацепы можно было установить двумя способами. треки.
Первый метод был стандартным, заключающийся в привинчивании грунтозацеп на гусенице, используя отверстия в пальцах гусеницы.
Второй метод, используемый для гусениц, в которых не было отверстий. Штифты, состоявшие из приваривания двух клиньев к грунтозацепу (как показано на грунтозацепе в верхней части рисунка), и прикручивания болтов к грунтозацепу. монтаж на стандартные концевые соединители.


EEC сопротивление на неровном грунте Эти на фотографиях показаны ЭЭС 3-го типа, которые имеют тенденцию выходить из строя из-за использования на неровный грунт. Некоторые ВЭК скручены и / или разорваны, а некоторые другие уже сломаны.

FAQ — JordanTuned

В чем разница между пользовательской мелодией и картой «Off The Shelf»?

Карта «OTS» — это общая настройка, предназначенная для обеспечения безопасности, надежности и нормальной работы для всех двигателей, настроек и работы с различной степенью качества топлива (от станции к станции, от штата к штату).Хотя карты OTS хороши, индивидуальная настройка от JordanTuned, LLC создана специально для вашего двигателя, настроек и топлива и тщательно настроена для вашего точного двигателя, настройки и топлива с непрерывным контролем безопасности в течение всего процесса.

Каждый двигатель отличается из-за заводских допусков. Некоторые двигатели естественным образом вырабатывают больше мощности, чем другие. Другие факторы, такие как сочетание запчастей, различное качество топлива, преобладающие местные метеорологические условия, высота и способ обкатки двигателя — все это играет роль в том, как двигатель нужно настраивать.

Какие риски?

В целом настройка может быть рискованной, но выбор правильного тюнера может означать разницу между хорошо работающей и работающей настройкой и плохо работающей настройкой или, что еще хуже, взорвавшимся двигателем. Настройка сложна, и хороший калибратор должен учитывать множество переменных, чтобы двигатель всегда оставался мощным и безопасным даже в менее желательных условиях. Плохое / неправильное топливо, высокая температура окружающей среды, возможные сбои в работе охлаждения …… и т. Д.Все это может привести к катастрофе, если пользовательская мелодия не откалибрована правильно. Быстро — это только одна часть уравнения, а безопасность — самое важное.

Невозможно гарантировать абсолютную безопасность при выполнении ЛЮБЫХ модификаций послепродажного обслуживания, но с нашей стороны мы уделяем большое внимание обеспечению максимальной безопасности, используя наш 17-летний опыт настройки двигателей внутреннего сгорания. Все функции безопасности сохранены, а некоторые даже улучшены, и все это в интересах абсолютной безопасности.

JordanTuned, LLC имеет репутацию, подтверждающую наши утверждения, как « надежное имя в индивидуальной настройке ».

Как работает процесс?

Для настройки современных двигателей BMW мы используем Bootmod3 / BM3 (www.protuningfreaks.com) и MHD (www.mhdtuning.com). Bootmod3 и MHD — лучшие тюнинговые платформы, доступные в настоящее время для современных двигателей BMW. JordanTuned, LLC помогла протестировать / разработать платформу BM3 и очень гордится нашими тесными рабочими отношениями с создателями Bootmod3 (ProTuningFreaks) и MHD .

Для BM3 :

  • После приобретения пользовательской калибровки вам необходимо войти в свою учетную запись Bootmod3 и отправить запрос пользовательской настройки. Если у вас еще нет учетной записи / лицензии Bootmod3, один раз можно приобрести непосредственно у нас здесь .

  • После отправки платежа отправьте нам запрос индивидуальной настройки из своей учетной записи BM3, перейдя в «Мои карты» и затем нажав красную кнопку «Запросить индивидуальную настройку». Оттуда назовите карту, убедившись, что в ней указано используемое топливо (в заголовке), и выберите наше имя в раскрывающемся списке тюнера (JordanTuned, LLC).

  • Пожалуйста, укажите следующую информацию в разделе комментариев запроса индивидуальной настройки:

    1. Полное имя

    2. Хороший адрес электронной почты

    3. Ваше имя IG / Forum (при обращении к нам через Instagram или форум )

    4. Все модификации, связанные с двигателем

    5. Тип топлива

    6. Номер для заказа (если тюнинг был приобретен через наш сайт)

    7. При покупке вне сайта укажите, каким методом платеж (при использовании PayPal укажите адрес электронной почты учетной записи PayPal, который вы использовали)

    8. Любые запросы на особые функции (I. е. Aggressive Overrun …. и т. Д.).

  • На этом этапе вы запрограммируете пользовательский файл, используя свою учетную запись Bootmod3 и журнал данных, следуя предоставленным инструкциям. После завершения регистрации данных вы отправите «запрос на обновление» из пользовательского файла в вашей учетной записи Bootmod3. Это дает нам доступ к вашим журналам данных и позволяет нам вносить необходимые изменения в ваш пользовательский файл. После того, как мы внесем необходимые изменения, мы отправим его обратно (отпустите, чтобы прошить) еще раз, и процесс будет повторяться до тех пор, пока пользовательская настройка не будет завершена.Все коммуникации обрабатываются на платформе Bootmod3, и нет необходимости отправлять журналы данных по электронной почте.

  • Приведенные выше инструкции также отправляются по электронной почте после оформления заказа из нашей корзины.

Для MHD :

  • После отправки платежа отправьте запрос индивидуальной настройки по электронной почте на адрес support@jordan-tuned. com . Пожалуйста, предоставьте следующую информацию в электронном письме с запросом индивидуальной настройки:

    1. Полное имя

    2. Хороший адрес электронной почты

    3. Ваше имя IG / Forum (если вы обращаетесь к нам через Instagram или форум)

    4. All engine -связанные с модификациями

    5. Тип топлива

    6. Номер заказа (если мелодия была приобретена через наш веб-сайт)

    7. При покупке вне веб-сайта укажите, какой метод был использован для оплаты (при использовании PayPal укажите адрес электронной почты учетной записи PayPal, который вы использовали)

    8. Информация о программном обеспечении автомобиля с экрана диагностики приложения MHD

    9. Запросы на любые специальные функции (I.е. Aggressive Overrun …. и т. Д.).

  • Все коммуникации будут осуществляться по электронной почте ( support@jordan-tuned. com ).

  • Приведенные выше инструкции также отправляются по электронной почте после оформления заказа из нашей корзины.

Сколько времени обычно занимает процесс индивидуальной настройки?

В нормальных условиях время на запуск процесса обычно составляет 24 часа. Однако мы не работаем в выходные и праздничные дни.Если вы совершите покупку в пятницу, вы можете не получить ответ до следующего понедельника. Количество необходимых доработок во многом зависит от двигателя, настроек и топлива. Например, для выполнения большинства пользовательских калибровок S55 обычно требуется 4-6 ревизий.

В процессе настройки мы не торопимся, чтобы обеспечить максимальную безопасность двигателя и управляемость. Очень важно постепенно увеличивать мощность и улавливать вещи до того, как они станут настоящими проблемами. Это 100% индивидуальная настройка, мы не используем карты OTS и не делаем небольших настроек — каждая из наших пользовательских калибровок похожа на отпечатки пальцев. Так же, как каждый движок и установка, все они разные. Все наши базовые карты разрабатываются и строятся нами.

Если я использую полную кастомную настройку E85, могу ли я запустить перекачку газа?

Да. Однако вам необходимо запустить правильный файл калибровки для топлива, которое вы залили в бак.

Если у вас есть E85 или другая смесь этанола (E30, E50, E60, E70 и т. Д.), Вам нужно запустить соответствующую настраиваемую настройку вспышки для топлива, которое находится в баке. Современные BMW DME в настоящее время не имеют возможности иметь настоящую настройку «гибкого топлива», поэтому DME не имеет возможности приспособиться к значительным изменениям в содержании этанола (например, переход с E85 на E10 с подкачкой бензина).

В наши пользовательские калибровки действительно встроено некоторое пространство для маневра в случаях, когда содержание этанола в вашем местном E85 изменяется, но, например, следует использовать не менее E60-70, если он настроен на полный E85.

Как перейти на E85 с бензонасоса?

Подробная информация о том, как переходить и переключаться между топливом на основе этанола и топливом на основе бензина, отправляется со всеми пользовательскими калибровками на основе этанола. Проще говоря, вы опустите свой резервуар до отметки «——» на шкале расчетного расстояния до пустой емкости на панели управления.Как только вы пройдете мимо «0» на EDE, вы увидите «——», обозначенный на шкале. Это означает, что вы достигли своего «резервного бака», который обычно составляет ~ 1 галлон топлива, оставшегося в баке. Сам датчик уровня топлива не является точным, и поэтому нельзя доверять измерению фактического уровня топлива. Единственный раз, когда мы действительно знаем, сколько топлива в баке, — это отметка «——» на EDE. При достижении «——» вы полностью заправляете топливный бак E85, а затем мигаете до соответствующей пользовательской калибровки E85.После полного перехода на E85 вы можете заправляться в любое время при любом оставшемся уровне топлива.

Как насчет смесей этанола (E30-E60)?

Для смесей этанола (E30-60) у вас будет аналогичный процесс, но вам нужно будет сделать точные расчеты, используя фактический размер вашего бака, содержание этанола в вашем местном E85, содержание бензина в вашем местном насосе ( обычно% 10 этанола или E10 для США) и желаемый уровень этанола. В этом случае заправка всегда должна выполняться при «——», чтобы расчет никогда не сбрасывался из-за неизвестного количества топлива, оставшегося в благодарности.

Если я использую E85, нужно ли время от времени прокачивать бензин через топливную систему?

Хотя такие двигатели, как S55, имеют топливную систему, безопасную для этанола, есть некоторые соображения по техническому обслуживанию топливной системы, о которых мы должны помнить при эксплуатации E85 в течение длительных периодов времени.

Спиртовое топливо, такое как E85 (этанол — это спиртовое топливо), является гигроскопичным, что означает, что оно притягивает воду. Если они подвергаются воздействию атмосферы (особенно в среде с высокой влажностью), они вытягивают воду из атмосферы и удерживают ее в топливе.Помимо загрязнения воды, существуют и другие проблемы с загрязнением, особенно при работе насоса E85.

Рекомендуется прокачивать бак с бензиновым насосом через топливную систему КАК МИНИМУМ каждые 3 месяца или 3 км миль. На рынке есть несколько хороших кондиционеров и стабилизаторов топливной системы от известных брендов, и они подходят для эксплуатации, однако все же рекомендуется пропускать цикл перекачки бензина через систему каждые 3 месяца или, по крайней мере, 3 км миль.

Не храните E85 в течение длительного времени.Если вы планируете хранить свой автомобиль дольше недели, полностью заправьте топливный бак E85, чтобы в топливном баке почти не было воздуха. Если дольше 2-3 недель, переключитесь на перекачку топлива на период хранения.

Лучше всего, чтобы топливный бак вашего автомобиля был заполнен E85, чтобы не было избыточного воздуха в баке (воздух содержит влагу). Если вы храните свой E85 в гараже, не храните его в пластиковых канистрах для топлива в течение длительного времени, даже в канистрах с безопасным для этанола топливом, поскольку они не герметичны, и E85 не будет хранить очень долго, прежде чем загрязнение воды станет проблемой.E85 можно хранить в течение более длительных периодов времени в герметичных стволах, если вы держите ствол как можно более полным, чтобы избежать попадания лишнего воздуха внутрь ствола с E85.

Следует ли мне проверять свой E85 выборочно, и если да, то как часто?

Мы рекомендуем провести выборочную проверку вашего E85 с помощью тестера этанола (также известного как тестер бензина), который можно найти в большинстве магазинов товаров для дома (Lowe’s, Home Depot, Ace) в разделе малых двигателей (газонокосилки и т. Д.) ), или его можно получить примерно за 12 долларов на Amazon.

Пожалуйста, проверьте количество и качество этанола перед первой заправкой, чтобы узнать точное процентное содержание этанола в вашем местном E85. Также обратите внимание на наличие твердых частиц в образце, так как это будет указывать на загрязнение твердыми частицами, и этого следует абсолютно избегать. Имейте в виду, что каждая станция отличается, поэтому мы рекомендуем вам протестировать станции вокруг вас и выбрать станцию ​​с самым высоким уровнем этанола с самым чистым образцом. Также рекомендуется использовать одну и ту же станцию ​​для каждой заправки и проверять E85 каждые несколько заправок.

Я вижу, вы предлагаете 2-часовой блок удаленной настройки динамометра, что это такое и как он работает?

Существует два различных способа выполнить индивидуальную настройку: 1. Закрытая регистрация курса / трека (также известная как «Настройка только для журнала данных трека») и; 2. Динамометр шасси (также известный как «Дистанционная настройка только на динамометрическом стенде»).

Регистрация данных выполняется в обоих случаях, но разница в том, что «динамометрическая настройка» позволяет нам измерять фактическую мощность двигателя в безопасной и контролируемой среде ». Dyno Tuning »предпочтительнее, потому что возможность измерить фактическую мощность показывает нам, насколько безопасно можно пройти настройку, и позволяет нам точно формировать кривую крутящего момента.Вам необходимо будет указать, хотите ли вы выполнить «настройку только с помощью журнала данных» или «удаленную настройку только с помощью динамометра».

В случае «настройки только с помощью динамометра» мы согласовываем с вами и магазином дату и время . Обычно мы остаемся зарезервированными за 2–2,5 недели для удаленной настройки дино.

Хотя мы, как правило, можем довольно близко познакомить вас с «настройкой трека», у нас нет способа измерить фактический выход, поэтому приходится полагаться на наш опыт. Мы только подталкиваем треки к определенному уровню, который, как мы знаем, безопасен по опыту.Когда мы проводим «настройку Dyno Tuning», мы устраняем любые сомнения и можем настроить максимальную безопасную выходную мощность. Иногда наша настройка трека находится в пределах 5 л. с. от максимальной безопасной мощности. В других случаях она намного ниже максимальной безопасной выходной мощности, как показано на динамометрическом графике S55 Full E85 Stage 2+ ниже:

| ZOOM

ОБНОВЛЕНИЕ ПРОШИВКИ: V1.10 ДЛЯ V3 Выпущена новая прошивка v1.10 для вокального процессора V3.

Марк Ланца | Прямая трансляция Присоединяйтесь к нам в качестве супервайзингового звукового редактора Sony. Марк Ланца рассказывает о своих десятилетиях звукового дизайна, хитовых блокбастерах и процессе записи безупречного звука.

Стив Гэдд | Создатель Влиятельный барабанщик Стив Гэдд рассказывает о своем творческом процессе во время сессий записи и об углублении его связи со своим инструментом во время карантина.

Улучшенное приложение для мобильной записи Загрузите новый мобильный HandyShare для Android от Am7!

h2n | Прямая трансляция Получите максимум от своего h2n! Получите несколько советов и рекомендаций от специалиста по продуктам Сэмюэля Грина.

Материнская компания Champion, разрабатывающая систему ионизирующего зажигания — Новости — Автомобиль и водитель

Поскольку за последние два десятилетия двигатель внутреннего сгорания получал все больше и больше усовершенствований — и их становится все больше — от прямого впрыска и изменения фаз газораспределения до усовершенствованных систем турбонаддува и остановки-запуска, одна особенность двигателя осталась прежней: искра затыкать. Они используются в каждом газовом двигателе, но их конструкция не сильно изменилась с тех пор, как двигатель внутреннего сгорания впервые появился на сцене. Но в стремлении к большей топливной эффективности и максимальной производительности статус-кво просто не годится. Вот почему компания Federal-Mogul, материнская компания Champion, работает над новым типом устройства зажигания, которое использует контролируемую ионизацию для воспламенения топливной смеси.

Звучит фантастически, но основная идея этой идеи довольно проста: обычные свечи зажигания создают единственную крошечную (около 1 мм) электрическую дугу в течение фиксированной продолжительности.Эта единственная дуга оставляет много места в камере сгорания без надлежащего зажигания, а управляемость дуги довольно двоична — она ​​либо включена, либо выключена. Усовершенствованная система зажигания Corona (ACIS) от Federal-Mogul обещает большую управляемость с потенциально изменяемой выходной мощностью, продолжительностью зажигания и площадью зажигания. Часть названия «Корона» относится к паутине ионных потоков (плазмы), которые система производит в камере сгорания; слово означает «корона» на латыни. Federal-Mogul утверждает, что потоки могут растягиваться до 25 мм в длину, что намного больше, чем дуга свечи зажигания, и есть несколько потоков.

Наконечник воспламенителя ACIS по сравнению с традиционной свечой зажигания.

Аппаратное обеспечение состоит из двухкомпонентного воспламенителя, который занимает примерно ту же площадь и место установки, что и традиционная свеча зажигания. Индуктор находится над четырехэлектродным запальным наконечником, который излучает электрическое поле, которое «возбуждает» топливно-воздушную смесь в камере сгорания до тех пор, пока она не создаст плазму (заряженные ионы). Как говорится в техническом документе, опубликованном Федралом Могулом, «когда электронная плотность достигает достаточного уровня, несколько длинных потоков ионизированного газа проходят в камеру сгорания и воспламеняют заряд. «Так же, как прямой впрыск позволил более контролируемое распределение топливной смеси в камеру сгорания, Advanced Corona Ignition может обеспечить такой же уровень точности воспламенения топливной смеси. Зажигание можно было изменять и оптимизировать для различных топливных смесей, а дополнительная точность в сочетании с увеличенной площадью воспламенения теоретически могла бы лучше использовать преимущества повышенного уровня испарения топлива, обеспечиваемого прямым впрыском, что приводит к более тщательному и мощному сгоранию.



    Компания Federal-Mogul также утверждает, что повышенный уровень контроля ее системы делает ее совместимой с HCCI (то есть зажиганием с однородным зарядом и сжатием). Двигатели HCCI могут работать как газовый двигатель с искровым зажиганием при высокой нагрузке или как мельница с воспламенением от сжатия для сценариев с меньшей нагрузкой; Ключевое различие между двигателями HCCI и дизелями заключается в том, что топливо и воздух смешиваются перед впрыском в камеру сгорания. Предположительно, Advanced Corona Ignition может обеспечить более тщательное сжигание этой топливной смеси, когда двигатель HCCI работает с электронным зажиганием, а также более плавный переход между этим режимом и воспламенением от сжатия.

    По оценкам компании, эта технология может повысить экономию топлива и сократить выбросы CO2 более чем на 10 процентов при использовании в качестве «ввинчиваемого» варианта. Если ACIS будет полностью адаптирована, то есть двигатель и его компьютер настроены для работы с системой, Federal Mogul утверждает, что эффективность может возрасти на 30 процентов. Большое предостережение заключается в том, что для вилок нужен собственный компьютер, но в любом случае принятие автопроизводителем новой конструкции вилки потребует в равной степени новых разработок и работ по настройке. Это серьезное обязательство, а долговечность и эффективность технологии практически не доказаны.Стоимость — еще одна проблема, учитывая дополнительную сложность свечей, но исследователи Federal Mogul утверждают, что малый ток зажигателя и тепловой разряд, электрическая эрозия не являются проблемой, и свечи могут быть «разработаны так, чтобы служить в качестве компонента на весь срок службы». Тем не менее, постоянно ужесточающиеся правила экономии топлива вряд ли станут менее жесткими в ближайшее время, так что пока не сбрасывайте со счетов ACIS.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Как часто менять свечи зажигания

    Некоторые водители Des Peres часто задаются вопросом, как часто им нужно менять свечи зажигания в их автомобиле BMW. Хотя эксперты обычно рекомендуют заменять их каждые 30 000 миль, это будет зависеть от вашей конкретной модели. Более подробную информацию см. В руководстве пользователя.Узнайте больше о том, когда заменять эти свечи зажигания ниже, а затем обратитесь в сервисный центр BMW of West St Louis, если вам нужна помощь со свечами зажигания.

    График обслуживания сервисного центра BMW

    Когда нужно менять свечи зажигания?

    Свечи зажигания — это один из компонентов системы зажигания, которые работают, передавая ток высокого напряжения от катушки зажигания для зажигания камеры сгорания после запуска автомобиля. Если свечи зажигания не работают должным образом, вы начнете замечать проблемы в работе вашего автомобиля, такие как:

    • Медленный старт или нет
    • Пропуски воспламенения в двигателе
    • Двигатель работает неровно
    • Неровная работа на холостом ходу
    • Плохое ускорение
    • Большой расход топлива

    Преимущества замены свечей зажигания

    Помимо предотвращения серьезных проблем, подобных упомянутым выше, есть дополнительные преимущества, связанные с регулярной заменой неисправных свечей зажигания.Узнайте о преимуществах замены свечей зажигания в рамках графика профилактического обслуживания вашего нового автомобиля BMW:

    • Повышенная экономия топлива — Изношенная свеча зажигания может снизить экономию топлива на 30%, а ее замена может помочь вернуть ее.
    • Система постоянного сгорания — Свечи зажигания обеспечивают постоянное сгорание топлива, которое позволяет системе вашего автомобиля работать должным образом.
    • Ваш автомобиль заводится плавно — Замените свечу зажигания, и когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания, вы можете почувствовать, как ваш автомобиль заводится без особых усилий.
    • Меньше вредных выбросов — Замена свечей зажигания в автомобиле может не только увеличить расход топлива, но и снизить выбросы.

    Для ваших нужд BMW посетите BMW of West St Louis

    Если вы замечаете какие-либо проблемы, упомянутые выше, и хотите убедиться, что вам нужны новые свечи зажигания, запишитесь на прием в нашем сервисном центре недалеко от Ладуэ. Наши опытные специалисты в кратчайшие сроки проведут оценку и ремонт вашего автомобиля! Позвоните нам сегодня, если у вас возникнут вопросы о свечах зажигания или о том, когда менять шины! Обязательно просмотрите наши текущие специальные предложения в Интернете, чтобы сэкономить на следующей встрече.

    Еще из BMW of West St Louis

    • 2021 BMW X1 Детали интерьера

      Новый BMW X1 — самый компактный SAV® в линейке BMW 2021 года, что делает его идеальным для поездок в Боллвин и для поиска парковки в Ладуэ. В то время как X1 имеет минимальную площадь, интерьер BMW X1 продуман, чтобы предложить максимальное пространство, комфорт и удобства. Вы будете рады найти…

      Подробнее

    • 2021 BMW X5 Буксировочная способность

      Если вы ищете роскошно комфортабельный внедорожник, который также имеет серьезную тяговую мощность для ваших поездок по Баллвину, тогда вам следует проверить BMW X5 2021 года.Тяговая способность BMW X5 при надлежащем оснащении составляет 7 200 фунтов, поэтому вы можете легко буксировать свой самый тяжелый груз и припасы. Подробнее…

      Подробнее

    • BMW X7 2021 Цена и комплектации

      BMW X7 2021 года обновит вашу поездку в Ballwin. Но сколько стоит этот роскошный автомобиль? Цена на BMW X7 2021 года начинается с рекомендованной розничной цены 74900 долларов и предлагается в трех различных конфигурациях. Изучите этот высококачественный автомобиль более подробно с BMW в Западном Сент-Луисе и не стесняйтесь посетить наш дилерский центр, чтобы изучить наш инвентарь…

      Подробнее

    BMW Западного Сент-Луиса 38.5937389, г. -90.5172938.

    Оружейная Восточного побережья — М4 Шерман в масштабе 1/6 Детальные улучшения





    Напечатанная на 3D-принтере бронированная американская боевая машина скорой помощи в масштабе 1/6 стиль контейнера 2. Этот набор предназначен для полностью работоспособный. Это версия с сдвоенные монтажные рычаги, идущие по бокам порции контейнера. Набор содержит все защелки и петли вместе с оборудование, чтобы соединить все вместе… $ 61,25 каждый комплект



    Напечатанная на 3D-принтере бронированная американская боевая машина скорой помощи в масштабе 1/6 стиль контейнера 1. Этот набор предназначен для полностью работоспособный. Это версия с 1 одиночный монтажный кронштейн, который проходит по центру корешок контейнера.Набор содержит все защелки и петли вместе с оборудование, чтобы соединить все вместе … $ 61,25 каждый комплект


    Танк Sherman, напечатанный на 3D-принтере в масштабе 1/6, HD комплект перископов.В комплект входят два передних Перископы резервного копирования водителя в их убранном состоянии состояние и прицел наводчика башни в открытом состояние … 31,00 $ каждый комплект



    75-мм турель 50, напечатанная на 3D-принтере в масштабе 1/6.кал только стойка для хранения приемника … $ 36,00 за штуку


    Задняя часть 75-мм турели, напечатанная на 3D-принтере в масштабе 1/6 Набор стеллажей для хранения 50 кал. В комплекте два HD напечатанные зажимы для ствола M3, HD 3D Printed M2 зажим для приемника и 2 стандартных зажима с принтом монтажные кронштейны … 57,00 $ каждый комплект


    Набор люков для погрузчиков ББМ США, напечатанный на 3D-принтере в масштабе 1/6.Набор также предназначен для работы на Дракона. Танк Шерман. В комплект входит достаточно компонентов, чтобы собрать 1 полный люк погрузчика. Люк есть полная функция, а также включает пружины, функциональный запорный механизм и литая резина подголовник … 80,00 $ каждый комплект


    ББМ США, напечатанные на 3D-принтере HD в масштабе 1/6, закрыто комплект перископа.В комплекте 4 закрытых перископа. (хватает на 1 танк Шерман). В наборах есть все детали застежки, пружины, петли и защиты щетки напечатано на поверхности … 65,00 $ каждый комплект


    3D-печать США ББМ с открытым перископом в масштабе 1/6 в формате HD задавать.В комплекте 4 открытых перископа (достаточно для 1 танк Шерман). В наборах есть все застежки, напечатаны детали пружины, петли и защиты щетки на поверхности … 65,00 $ каждый комплект


    Звездочка танка Sherman, напечатанная на 3D-принтере в масштабе 1/6 набор зубных колец.В комплекте 4 танка Шерман зубные кольца … 75,00 $ каждый комплект.


    Запасной стеллаж VVSS, напечатанный на 3D-принтере в масштабе 1/6 задавать. В наборе достаточно деталей для сборки 2 трековые стойки. Достаточно на 1 Шерман M4A3 / M4A1 бак.Запасные звенья гусеницы в комплект не входят … $ 42,10 каждый комплект


    3D-печать американского танка в масштабе 1/6 с приподнятым флюгером достопримечательность.Этот набор предназначен для Шермана 75мм. турель … 20 долларов за штуку



    Американский танк в масштабе 1/6, напечатанный на 3D-принтере флюгерный прицел. Этот блок будет работать на следующие машины, 76-мм башня Т34. M4A3E2 Джамбо-турель, M26 pershing, M46 Patton, T29 серия тяжелых танков… 20,00 долларов США за каждую

    3D-печать высокого разрешения в масштабе 1/6, приподнятая Дорожный замок на 50 кал … 20 долларов за штуку



    Масштаб 1/6 HD 3d Печатный функциональный 50.кал. комплект дорожных замков. В комплект входят все детали для собрать 1 убирающийся 50.Cal pintle mount. Задавать предлагается в двух вариантах, со сварным швом детали и без … 20,00 $ каждый комплект

    сварной,

    Несварная,



    Напечатанная на 3D-принтере американская ББМ в масштабе 1/6 втягивающаяся Пьедестал базовый комплект.В комплект входит достаточно деталей, чтобы собрать 1 артустановку. В комплект также входит водопроводная пробка из литой резины и металлическая цепочка … $ 20,00 каждый набор br />

    Гребенчатый тормоз в масштабе 1/6, напечатанный на 3D-принтере устройство типа 1, втягивающееся автономное выкройка

    Стандарт, 15 $.70 штук
    Печать HD, 20 долларов США за штуку

    HD Материал

    Стандартный материал


    Статическая расческа с 3D-печатью в масштабе 1/6 Стиль 2, полная версия сварного шва

    стандарт, 15 долларов США.70 штук
    Печать HD, 20 долларов США за штуку


    Статическая расческа с 3D-печатью в масштабе 1/6 Стиль 2, версия

    с частичным сварным швом, стандартная, по 15,70 долл. США за штуку
    Печать HD, 20 долларов США за штуку



    Гребень с трехмерной печатью в масштабе 1/6 Стиль 3, катанка с полной сваркой версии

    стандарт, 15 $.70 штук
    Печать HD, 20 долларов США за штуку



    Гребень с трехмерной печатью в масштабе 1/6 Стиль 3, катанка с частичным сварным швом, версия

    стандарт, по 15,70 долл. США за штуку
    Печать HD, 20 долларов США за штуку


    Гребенчатый тормоз, напечатанный на 3D-принтере устройство стиля 4, выдвигающееся сегментированное выкройка

    стандарт, 15 $.70 штук
    Печать HD, 20 долларов США за штуку

    Пластины для идентификации жидкости US AFV в масштабе 1: 6 HD, напечатанные на 3D-принтере задавать. В комплекте тарелок хватает на 1 США. бак … 21,00 $ каждый комплект



    Функциональная буксировка американской ББМ в масштабе 1/6 в формате HD комплект замка троса.В наборе достаточно деталей, чтобы собрать два рабочих замка для буксирного троса (достаточно для 1 автомобиль). Набор предназначен для соединения сборка … 21,00 $ каждый комплект


    3D-печать HD в масштабе 1/6 m2hb 50.cal подавитель вспышки … 20 долларов США за штуку



    3D-печать US AFV Bow Headlights.Наборы включить и полую фару и заблокировать свет базы. Также включены фары с прозрачной печатью. линзы и лица затемненных линз. Наборы предназначен для установки светодиодов или ламп для функциональное использование. (электроника не включены) … 40,00 $ каждый комплект


    3D-печать M4 семейный задний фонарь sherman задавать.В комплект входят 2 комплекта M4 sherman pattern. основания задних фонарей и два хвоста из прозрачного материала HD световые линзы (одна левая и одна правая единица измерения). Основания напечатаны полыми и имеют 2 небольшие полые полости, отпечатанные через основание пропускать провода для возможности установить лампочку или светодиодный светильник (электроника не в комплекте) … 30,00 $ каждый комплект


    Тяжелое прицепное устройство для американской ББМ, напечатанное на 3D-принтере задавать.В комплекте фаркоп, крепежный замок. гайка, цепь и фиксирующие штифты … 35,00 долл. США за штуку


    Дымовая граната башни с британским рисунком, напечатанная на 3D принтере пусковая установка водосточного желоба. Часть напечатана в стандарт материал … 20,00 $ за штуку



    3D-печать M4 Sherman family Передняя щетка корпуса набор охранников.В комплект входят две щетки для фар. защитные кожухи и щетка для рожка … по 35 долларов США за штуку. набор


    Напечатанные на 3D-принтере перископические ограждения ББМ США.Есть два варианта, стандартный материал и HD
    Стандартный материал … 16,00 $ за штуку
    Материал HD … 19,00 $ за штуку


    3D-печать / деревянная очистка ствола пистолета M4 sherman набор посохов. Комплект поставляется в полностью собранном виде. окрашенные … 90,00 $ за штуку



    Напечатанный на 3D-принтере ствол 76 мм орудия M1.Ранний образец, Тормоз, без противовеса … 160,00 долл. США за штуку


    Напечатанный на 3D-принтере 76-мм ствол M1 с дульным тормозом задавать. В комплекте идет ствол и намордник. тормоз … 175,00 $ каждый комплект


    Напечатанный на 3D-принтере дульный ствол 76-мм орудия M1 тормоз… 50,00 долларов США за каждую


    3D-печатный задний фонарь M4 sherman family комплект щеток. В комплект входят две защиты, одна Левая и одна правая единицы, достаточно для один танк…

    Стандартный материал, 16,00 $ каждый комплект
    Материал HD, 21,00 $ каждый комплект


    Комплект задней складной полки для хранения M4A3, напечатанный на 3D-принтере. В комплект входят все необходимые детали для одного полностью собранная задняя полка для хранения, которая также полностью функциональные … 150,00 $ каждый

    Маска Resin M4 Sherman M34A1 полный комплект.Задавать Включает маску, винты со шлицем, пистолет 30 кал. заглушка ствола, внутренняя труба ротора из ПВХ и 3D Напечатано …. $ 150.00

    Бочка на ваш выбор,

    Early

    или поздно


    Смола M4 Sherman M34A1 mantlet bas
    Комплектация смолы раннего Шермана М34.Эта версия M34 имеет встроенный подъемник. кольца на барабане ротора, а кожух имеет ствольные бронированные воротники. Набор предназначен для использования на Armtek Shermans, но также может быть установлен с другими наборами Шермана в масштабе 1/6. В комплект входит роторный барабан, тонкая маска. M1919 ствол Не В комплекте …. 150 долларов США за каждый комплект.

    Ствол на ваш выбор,

    Ранний

    или поздно


    Напечатанная на 3D-принтере 75-мм пушка M4 Sherman раннего производства бочка… 100,00 долларов США за каждый

    Напечатанная на 3D-принтере 75-мм пушка M4 Sherman позднего производства баррель … 100 долларов США за штуку


    Британский Firefly, заменяющий базовый набор Mantlet. В комплект входят защитная маска, шлицевые винты и M1919. Наконечник ствола … 50,00 $



    Полный комплект British Firefly Mantlet… Задавать включает в себя Firefly Mantlet, Firefly Rotor Drum, Крепежные винты с пазами и наконечник ствола M1919 …

    70,00 $ Необработанные пазы
    $ 100.00 Обработанные слоты


    Комплект люка British Firefly Loader.Набор содержит достаточно компонентов, чтобы собрать один полный Люк погрузчика Firefly … 20,00 $ каждый комплект



    Набор кронштейнов Resin Firefly House Boat. Задавать включает в себя достаточно компонентов из смолы и пластика для оснастить одного Sherman Firefly домашней лодкой Камуфляжная система подключения… 45,00 $ каждый комплект



    Смола и пластик British Sherman Pattern Spare Стойки гусеницы установлены.В комплект входит достаточно компоненты для 2 полных стоек … 16,50 $ каждая набор



    Набор смолистых британских 17-фунтовых дульных тормозов. Задавать включает в себя достаточно компонентов, чтобы собрать 1 намордник сломать. Брейк подойдет для любого 17-фунтового навесное транспортное средство, например Firefly, Achilles, Комета … и т. Д. 30,00 долларов США за каждую



    Комплект ECA Periscope Animation Device.Комплект есть позволяет строителю добавить вращающийся перископ анимация к модели. Набор очень настраиваемый, чтобы позволить строителю изменить часть, чтобы лучше всего соответствовать их сборке. * Набор поставляется в разобранном виде, сервопривод в комплект не входит * … 14,50 долл. США за штуку
    Выберите между открытый перископ или закрытый вариант



    Смола British Firefly, маленькая задняя коробка… $ 7,50 каждый


    Смола British Sherman Firefly сняла лук M1919 Бронированная заглушка MG типа 1 … 20,00 долл. США за штуку


    Задняя часть Resin British Sherman Листовая рессора Комплект сцепного устройства. В комплект входит Достаточно компонентов для сборки одного прицепного устройства сборка… $ 55,00

    Resin T23 76-мм башня сзади воздуходувка блистерная / 50.крепление для хранения кал. Задняя штырька для хранения не входит … $ 6.00 каждый

    * Примечание То же самое мантлет входит в конверсию FOA T23 установлен и не требуется, если вы используете это турель для вашего 76-мм переоборудования.


    Башня 76 мм Resin T23 Mantlet … 40,00 $ за штуку

    * Примечание То же самое мантлет входит в конверсию FOA T23 установлен и не требуется, если вы используете это турель для вашего 76-мм переоборудования.

    Замена функциональной 3D-печати M4A3 Sherman задняя решетка бака установлена. Набор предназначен для заменить литье в гриле на Драконе Танк M4A3 Sherman, но тоже в масштабе для любого другие M4A3 на Маркете.Грили все едины Изделие, напечатанное на 3D-принтере, со всеми планками, воздуховодами и сварные швы присутствуют. Также включены 3D-печать петли, металлические штифты и 4 болта с шестигранной головкой. * Обратите внимание, потому что эти детали, переданные на аутсорсинг, на них потребуется 2 НЕДЕЛИ минимальный период ожидания доставки запчастей. … 260,00 $ каждый комплект

    Сменный снаряд для танка Resin Dragon Sherman комплект люка для порта выброса.Набор предназначен для работы с комплектом танка Sherman масштаба Dragon 1/6 и готовая модель. Комплект — капля на замену за комплект входит люк и содержит улучшенный литая текстура и детали интерьера … 7,00 $ каждая набор

    Разъемное кольцо для танка Sherman 2 поколения из смолы комплект связки.Этот связка присутствует на средней / поздней продукции Танк M4A3 sherman (Дракон M4A3). Эта версия отличается от другой более ранней разрезной кольцевой связки в том, что эта версия имеет измененный счетчик весовые пружины. Копула предназначена для замены заниженный и заниженный серийный дракон Разрезное кольцо копулы, моды не требуются для турель и отпускается в установке. Копула может также поворачивается на 360 градусов при установке на Башня дракона.

    В комплект входят люки, кольцо, пружины, внешние детали перископа, детали интерьера и втягивающийся фиксатор на 50 кал. Внутренние детали перископа НЕ включены и предлагаются танковые корабли . … 60,00 $ каждый комплект



    Капля смолы в замене носового люка Dragon M4A3 задавать.В комплект входят два носовых люка, петли, тяги. / крепеж и внешние перископы. Набор — это капля на замену DML M4A3. Внутренние детали перископа НЕ включены и предлагаются танковые корабли … 30,00 $ каждый комплект


    Полный комплект для установки на подставку D69820 M2HB времен начала войны.В комплект входит все компоненты для сборки одной полной подставки в том числе застежки, цепь, трубки и т. д. Колыбель крепление масштабировано для работы с Dragon M2 HB пластиковый комплект. пролет> M2HB, и связка Не входит! … 40,00 долларов США за каждый комплект

    Резина Ранний период танка sherman разрезное кольцо комплект связки.В комплект входят лючки, кольцо, внешние детали перископа, детали интерьера, и ваше на выбор или 50.кал. дорожный замок (ранняя фиксация втягивание), чтобы собрать один сплит раннего стиля кольцевая связка. Внутренние детали перископа НЕ включены и предлагаются Panzerwerks

    Фиксированный дорожный замок … $ 60,00

    Вытягивание фиксатора хода …$ 55,00

    Смола M4A4 радиатор верхней палубы танка Sherman бронированный чехол-блистер. В комплект входит достаточно компоненты для одного M4A4. Не предназначен для использования на Шерман Dragon M4A3… $ 45,00 за каждый комплект


    Смола DML sherman idler cetner втулка переходник задавать. Набор предназначен для адаптации Stock DML Задние промежуточные колеса Sherman для установки на Задние опоры холостого хода ECA. В комплекте две втулки и две детали ступичных колпачков. Натяжные колеса и Крепление для натяжного ролика ECA не входит в комплект … 20,00 $ каждый комплект



    Смола ранняя маска Sherman M34 стиль 1.Эта версия M34 имеет встроенный подъемник. кольца на барабане ротора, а кожух имеет ствольные бронированные воротники. Набор предназначен для использования на Armtek Shermans, но также может быть установлен с другими наборами Шермана в масштабе 1/6. В комплект входит барабан ротора, тонкая маска и наконечник ствола 75 мм. M1919 и 75мм бочки в комплект не входят … 50,00 долларов США за каждый комплект.


    Передний корпус Sherman Family из смолы с ранним корпусом комплект для установки основания антенны.Набор предназначен для ранние лущеные шерманы с мелкими люками. Задавать может использоваться на следующих транспортных средствах … M4, M4A2, M4A3 ( ранний, НЕ DML ) и M4A4. В комплект входит одно крепление, пластиковый диск и 4 латунных шестигранника болты … 16,00 $

    Комплект заглушек подвески корпуса Resin Dragon Sherman.Набор предназначен для использования при замене приостановка действия стокового DML с ECA функциональная подвеска VVSS, или Panzerwerk Подвеска HVSS. В комплекте 6 штекеров … 5,00 $ каждый

    Комплект выхлопных заглушек Resin Dragon M4A3 Sherman. Задавать предназначен для использования с выхлопом ECA M4A3 коллекторный набор.Набор предназначен для затыкания дырки. что остается, когда формованное крепление удаленный. В комплекте две заглушки по 5 долларов США каждая. набор

    Смола Дракон Комплект заглушек крепления заднего натяжного ролика sherman. Набор разработан для использования с опорой на холостом ходу ECA Sherman задавать. заткнуть дыру, которая остается, когда комплект, отформованный в креплении, удаляется.Набор содержит один левая и одна правая заглушки корпуса … 4,50 долл. США каждый комплект


    Смола Дракон Комплект задних вставок опорных катков Sherman. Набор предназначен для закрытия большого полого отверстия, которое присутствует на задней части Дракона Колесо танка Шерман. Вставки также включают улучшена детализация деталей лица комплекта и после установки может быть установлен на резервуар с помощью смола обращена наружу к зрителю.Набор включает 12 вставок из смолы вместе с достаточным количеством пресс-масленка для установки обеих пластмассовых вставок и пластиковые колеса дракона … 60 долларов за каждый комплект.




    Смола Армортек Шерман Модернизация подвески ВВСС задавать. Набор предназначен для бронетек-шерман. танки (M4A4 firefly, Early M4A3) ВВСС приостановка.В комплект входят 12 деталей колесных вставок. и 6 возвратных роликов Fastner по 50 долларов за штуку. задавать. с



    Комплект металлических задних крыльев Sherman в стиле ранней войны.В комплект входят левое, правое заднее крыло и крепеж. Набор разработан для танков «Шерман» раннего периода войны. Набор будет работать с танками M4, M4A2 и M4A4 sherman по цене 30 долларов за каждый набор.


    Смола танка M4A4 Sherman под корпусом комплект панели доступа к двигателю. В комплект входят три Панели доступа к двигателю, выпуклость одного вентилятора радиатора крышка, одна маленькая круглая крышка и шестигранная головка крепеж для монтажа.Набор предназначен для M4A4 Танки Sherman и M4A4 производные Танк Шерман только варианты (VC Firefly, M4A6, M3A4 Lee). Задавать НЕ для использования на другом Шерман варианты танков (M4, M4A1, M4A2 и M4A3) … 30 долларов за каждый комплект.


    Резиново-металлическая 76-мм турель 50.стеллаж для хранения кал задавать. В комплект входят две пластмассовые направляющие для бочек, две металлические зажимы для ствола и одно металлическое охлаждение кожух / зажим приемника. Штырь для хранения нет включены. Этот набор будет работать на танке с с башней Т23 76мм (ранняя и поздняя) и M4A3E2 Jumbo … 25 долларов США за комплектbr />


    Набор для улучшения деталей копулы с разделенным люком Resin Dragon M4A3.В комплект входит один разъемный люк с креплением на штыре 50 кал и один замена 50.cal втягивающийся травле замок … 16,00 $ каждый.



    Resin Dragon M4A3 сплит-люк копула 50.кал. штифт крепления. Набор предназначен для монтажа прямо на связку разрезного кольца дракона.* Примечание. Соединение с разрезным кольцом в комплект не входит … 6,50 долларов США. каждый



    Смола M4 Sherman family T44 Набор звеньев гусеницы. Трек предназначен для работы с Panzerwerks VVSS sherman звездочка и Пластиковая звездочка Panzers раннего VVSS sherman. Задавать поставляется с достаточным количеством звеньев для сборки одного танк шерман.Ссылки НЕ СВЕРТЫВАЮТСЯ и предварительно отрезанные стальные стержни НЕ включены … 300,00 $ каждый Комплект



    Смола M4 Sherman family T44 Гусеницы полный комплект.Трек предназначен для работы с Panzerwerks VVSS sherman звездочка и Пластиковая звездочка Panzers раннего VVSS sherman. Задавать поставляется с достаточным количеством звеньев для сборки одного танк шерман. Все ссылки предварительно просверлены и предварительно отрезанные стальные стержни включены … 400,00 $ каждый набор


    Комплект для переоборудования M4 105 мм среднего производства.Набор содержит те же детали, что и ранний M4 105 комплект для переоборудования, но также содержит M4 105 прямоугольное крепление и крепление для коротышки лифт. Этот набор предназначен для работы с танки, оснащенные поздними одиночными вылупиться связка. Поздняя связка не включена

    210,00 $ за комплект



    Комплект для переоборудования M4 105 мм.Комплект разработан как капля на замену Сборка 75-мм орудия Шермана. Комплект содержит все компоненты, чтобы сделать ранний выпуск M4 105 с ранней расщепленной связкой вылупления. Ранний раскол выводная связка не включена. 200 долларов США за каждый комплект.



    Новый инструмент M4A3 металлический воздуховод люка двигателя задавать.В комплект входят два воздуховода из листового металла … 20,00 $ каждый комплект.



    Комплектация бронированного нагнетателя воздуха М4 Шерман. Задавать включает в себя заглушку центральной детали и внешний бронированное кольцо … 9,50 $ каждый комплект.



    Центральный элемент бронированного воздуходувки M4 Sherman затыкать.Заглушка предназначена для замены центрального воздушного заглушка вентилятора, которая есть в комплекте башня или ранний корпус … 5,50 долларов за штуку.



    Комплект подъемных крюков для башни M4 sherman 75 мм. Задавать включает три подъемных крюка башни. Этот набор предназначен для 75-мм и 105-мм турелей … 5,50 долл. США каждый комплект.



    Установлены носовые люки корпуса Late Sherman. Набор предназначен для танков Sherman с поздним корпусом, таких как следующие: поздний M4A3, поздний M4A1 и поздний M4A2. В комплекте комплектующих хватает на двоих функциональные люки. Внутренние детали перископа НЕ включены и предлагает Panzerwerks

    … 30 долларов США за каждый комплект.



    Новый набор креплений заднего натяжного ролика семейства M4 Sherman из пластмассы. В комплект входят два направляющих крепления br />
    Форма комплекта …. 50,00 $ каждый комплект

    Предварительно собранный …. 70,00 $ каждый комплект


    Смола M4 Sherman Среднее производство / позднее производство штампованных задних промежуточных колес.Задавать включает два направляющих колеса и две ступицы колпачки … 45,00 долларов в комплекте.



    Resin M4 Sherman с двусторонним покрытием на спицах опорное колесо. В этой версии приварены овальные пластины. над отверстиями для спиц с одной стороны и квадратом пластины, приваренные к отверстиям для спиц на Обратная сторона… 15,00 долларов США каждый.




    Спицевые колеса Resin M4 sherman версия 2 … $ 15,00 каждый.



    Установлены ограничители люка двигателя Resin M4A3. В комплект входит две остановки … 5.50 $ набор



    Смола поздний M4A3 лук-пулемет комплект колодца.Хорошо предназначен для работы с луком Panzerwerk 30.кал. Пулемет. Мяч Panzerwek MG не включены … 16,00 $ каждый комплект ….



    Смола M4A3 / Late M4A1 Sherman Tank Front Air комплект кожуха воздуходувки… $ 12,50 каждый комплект.



    Установлены фары позднего танка M4A3 Sherman. Задавать включает в себя два предварительно приваренных головных световых столбика, фары в комплект не входят. Набор предназначен для поздний выпуск M4A3 sherman tank (JD, Plastic Panzers и Panzerwerks)… 5,50 долларов США за комплект




    Функциональная складная пластиковая и металлическая решетка выхлопной системы бака M4A3 Sherman полный комплект. В комплекте металлический выхлоп. дефлекторная решетка, резиновые удлинители задней части корпуса и Крепления для решетки выпускного дефлектора

    Боковые удлинители корпуса из твердой пластмассы … 450,00 долларов США за штуку задавать.

    Гибкие полимерные боковые удлинители корпуса … 456,00 $ каждый комплект.





    Резиновый удлинитель задней части корпуса танка M4A3 Sherman и комплект креплений для выхлопной решетки.В комплект входит корпус только удлинители и крепления для гриля, вытяжки гриль в комплект не входит. Этот набор предназначен для любых M4 Sherman или Sherman, оборудованных GAA производная (M36, M4A3, M4A3E2 Jumbo …)

    Боковые удлинители корпуса из твердой пластмассы … 19,00 долл. США за штуку задавать.

    Гибкие полимерные боковые удлинители корпуса … 25,00 долл. США за штуку задавать.



    Смола M4A3b> Комплект выхлопных труб Sherman.Задавать поставляется с двумя стопками смолы и достаточным количеством креплений для крепления штабелей к резервуару. Этот набор предназначен для любого оснащенного ГАА M4 Sherman или Производная Шермана (M36, M4A3, M4A3E2 Джамбо …) … 25.00 за штуку br />



    Смола M4A3 Sherman комплект люка заднего двигателя танка.В комплект входит достаточно комплектующие для сборки одного люка. Этот компонент для любого оснащенного GAA M4 Шерман танк или Шерман производная (M36, M4A3, M4A3E2 Jumbo …) … 16,00 $ каждая.




    Симметричная опора цилиндра с пятью отверстиями из смолы M2HB конверсия.Конверсия предназначена для Пластиковый комплект Dragon M2HB. Комплект дракона НЕТ включены … 5,50 долларов за штуку.



    Набор для ранней переоборудования коротких стволов Resin M2HB. Набор разработан для Дракона в масштабе 1/6 M2HB. пластиковый комплект.Комплект дракона НЕ входит в комплект. Задавать включает одну опору ствола с прорезями и одну короткий ствол … 10,50 долларов за комплект.



    Смола RC Fuyuan / Vantex VVSS M4 sherman Комплект для переодевания с функциональными деталями. Комплект разработан чтобы детализировать
    RC Fuyuan / Vantex M4 sherman tank VVSS приостановка.Этот набор поставляется с предварительно просверленными гибкие пластмассовые детали пружинных крышек и другие модернизация смоляного болга …. 150 долларов за каждый комплект.



    Комплект для переодевания с деталями тележки Resin M4 Sherman VVSS. Комплект разработан с учетом деталей других производителей 1/6 масштабные тележки ВВСС (Plastic Panzers, JD…ect.). При использовании комплекта подвески ECA VVSS это обновление комплект не нужен. В комплекте достаточно комплектующие для модернизации шести тележек ВВСС (одна полный Шерман бак) …. 100 долларов США за каждый комплект.



    Преобразование опоры ствола с прорезями из смолы M2HB.Конверсия предназначена для замены дырявых Подставка для ствола на комплект Dragon M2HB. Дракон комплект НЕ включен …. 5,00 $ каждый.



    Новая оснастка из гибкой смолы автомобильная мачта МП-65 базовый набор. В комплект входят одна антенная база и одна антенна … 9,50 долл. США за штуку



    Смола раннего M4 Sherman передняя дополнительная броня задавать.В комплект входит один левый борт, одна броня правого борта. пластина, и одно крепежное кольцо для банта 30.кал. Этот набор будет работать на Viper и Armortek M4. Комплекты танков sherman …… 12,50 $ каждый комплект



    Смола М4 Шерман задний палубный бронедвигатель Пневматический впускной комплект. В комплект входят воздухозаборники, сетка и застежки….. $ 20,00 за каждый комплект.



    Смола и металл передний люк M4 Sherman quick исправить. Этот апгард разработан для бронетеков. и танковая ложа sherman типа viper люки …. 25,00 $ каждая упаковка.



    Ранний комплект люка M4 Sherman.В комплект входят два люки и фурнитура. Внутренние перископы не включены ….. $ 35,00 каждый комплект.



    Смола M4 Sherman M34A1 mantlet delux set. Задавать Включает маску, винты со шлицем, пистолет 30 кал. заглушка ствола и два отрезка ПВХ трубка…. $ 50,00



    Базовый набор маски Resin M4 Sherman M34A1. Задавать включает маску, винты со шлицем и 30 кал. Заглушка ствола пистолета …. 45,00 $ каждый комплект



    Функциональная смола M4 Sherman отработала выброс гильзы комплект портов.В комплект входит достаточно компонентов, чтобы собрать один люк ….. 12,50 $ каждый комплект



    Resin M3 Lee / ранний двигатель M4 Sherman в задней части корпуса комплект люка. В комплект входит достаточно компонентов для два люка …. 25,00 $ каждый комплект




    Двойной выпускной коллектор Resin M4A2 / M10 Комплект… 25,00 долларов США за штуку



    Комплект выпускного коллектора Resin M4 Sherman. Этот комплект будет работать на ранних M4, M4A1, M3 Lee и M7 Священник … $ 25.00



    Модернизация выхлопа Armortek M4 Sherman.Электронное письмо для получения дополнительной информации … 65 долларов США за обновление.


    Смола «Insta Weld» набор сварных швов Набор Включает 1 фут сварных швов … 5,00 долл. США за фут


    Смола M4 Sherman связка командира поздней войны полный обвес салона.В комплект входит достаточно компоненты для построения связки с детали интерьера …. 85,00 $ каждый комплект




    Смола M4 Sherman связка командира поздней войны базовый комплект.В комплект входит достаточно компонентов, чтобы построить внешнюю детализированную связку …. 80,00 $ каждая комплект



    Прозрачный Комплект поворотного закрытого прожектора Resin US AFV. Комплект включает в себя достаточно компонентов для одного поиска свет … 20,00 $ каждый комплект




    Полый полимерный US AFV с поворотным кожухом комплект прожектора.В комплект входит прозрачная смола линза и достаточно компонентов для одного полого поиска свет с заглушкой … 26,00 $ каждый комплект




    Комплект канистр заднего воздушного фильтра Resin M4 Sherman.В наборе достаточно компонентов, чтобы собрать два воздушных канистры фильтра. Этот набор будет работать на Гадюка Шерман, M4A1, M7 Priest, M3 Lee / Grant, и M12 SPG

    в разобранном виде …. $ 55,00

    Полностью собранный …. $ 100,00




    Смола Early M4 Sherman «Акулий плавник» искатель…. 4,50 долл. США за штуку



    Путь основного орудия Resin M4 Sherman / M36 Jackson комплект замков ……. 25,00 $ за штуку


    Комплект петель для решетки двигателя семейства Resin M4 Sherman. В комплекте 4 петли …. 8,50 $ за штуку



    Смола M4 Sherman корма бронетранспортера воздушная потребление…. 9,50 $


    Крепление на холсте Resin M4 Sherman bow 30.cal кольцо ….. 6,50 доллара за штуку.


    Комплект радиоприемника Resin US SRC-508 …. 45,00 $ каждый комплект



    Буксир нижней части корпуса Resin M3 Lee / Early M4 sherman набор дужек.В комплект входят 2 передних скобы и 2 скобы. задние кандалы … 9,50 $ каждый комплект


    Интерьер семейства танков Resin M4 Sherman комплект картера трансмиссии …. 150,00 $ за штуку


    Аксессуар для трансмиссии семейства Resin M4 Sherman задавать. В комплект входит 1 смоляной кожух карданного вала, 2 рычаги управления водителем, 1 рычаг управления водителем кронштейн, 1 педаль сцепления, 1 кронштейн педали сцепления, 1 педаль газа, 1 кронштейн педали газа, 3 трансмиссии вилки и 1 напольная пластина рычага управления шаблон… $ 55,00 за каждый комплект.


    Комплект для быстрой фиксации опоры холостого хода Viper M4 Sherman. Задавать включает две смоляные шестигранные головки и две пластмассовые диски … 5,50 $ за комплект.



    Набор заглушек для доступа к заднему спонсону Resin M4 Sherman.В комплекте две крышки ….. $ 4.50 каждый комплект.


    Радиоуправляемая пружина MP48 в сборе в сборе основание антенны. Этот компонент предназначен для расширения Радиодальность на любом танке RC США в масштабе 1/6. * Обратите внимание на это компонент не будет работать со штатным RC M5 Stuart electronics …. 30 долларов за штуку



    Смола М4 танк семейства Шерман побег из нижней части корпуса комплект люка…. 25,00 долларов США за каждый комплект


    Смола M4 Sherman и M3 Lee рано заговорили о бездельнике колесный комплект. В комплект входят два направляющих колеса и два колпаки ступицы …. 30,00 $ каждый комплект


    Комплект металлических передних крыльев VVSS M4 Sherman.Задавать включает два крыла и два крыла поддерживает …. $ 45,00 за каждый комплект


    Набор крышек ступиц промежуточных колес Resin M4 Sherman VVSS. В набор входят 2 пластмассовых колпачка …. 5,50 $ каждый набор


    Набор подъемных крюков корпуса Resin M4 Sherman. В комплект входят два передних и два задних подъемных крюка…. $ 9,50 каждый комплект



    Тарелка из смолы позднего Шермана ВВСС …. $ 20,00 за штуку


    Руль M3 Lee / M4 Sherman с ранними спицами…. 15,00 $ каждый


    Функциональный M4 Sherman позднего производства тяжелых ВВСС комплект подвески 2 версии. В комплекте достаточно комплектующие и оборудование для сборки 6 тележек грузовики ….. $ 450,00 каждый комплект


    Функциональный M4 Sherman позднего производства тяжелых ВВСС комплект подвески версия 1.В комплект входит достаточно комплектующие и оборудование для сборки 6 тележек грузовики ….. $ 450,00 каждый комплект


    Функциональный M4 Sherman среднего серийного тяжелого ВВСС комплект подвески 2 версии. В комплекте достаточно комплектующие и оборудование для сборки 6 тележек грузовые автомобили….. $ 450,00 каждый комплект


    Функциональный M4 Sherman среднего серийного тяжелого ВВСС комплект подвески версия 1. В комплекте достаточно комплектующие и оборудование для сборки 6 тележек грузовики ….. $ 450,00 каждый комплект


    Функциональный M4 Sherman раннего производства тяжелый ВВСС комплект подвески вариант 2.В комплект входит достаточно комплектующие и оборудование для сборки 6 тележек грузовики ….. $ 450,00 каждый комплект


    Функциональный M4 Sherman раннего производства тяжелый ВВСС комплект подвески версия 1. В комплекте достаточно комплектующие и оборудование для сборки 6 тележек грузовики ….. $ 450,00 каждый комплект


    Комплект грунтозацепов M4 Sherman VVSS.В комплект входит 6 грунтозацепов …. 25 долларов США за каждый комплект


    Металлическая заглушка M4 Sherman VVSS Track Duck Bill набор расширителей стиля. Расширители предварительно окрашены плоский черный, в каждой упаковке достаточно оснастить один бак … 350 долларов за каждый комплект

    * Примечание. Эти удлинители подходят для Armortek треков, но у меня нет гарантии, как они будут или повлияет на износ гусениц.

    изображения любезно предоставлены Кристофером Фраем


    Семейное регулируемое кресло Resin M4 Sherman с пружины в сборе поставили полностью. В комплект входят 2 полностью собранные сиденья с противовесом пружины… $ 85.00

    Семейное регулируемое сиденье Resin M4 Sherman. В комплект входят компоненты для двух сидений и крепления для сидений.

    60,00 $ каждый комплект

    75,00 $ предварительно собранный


    Базовый морской комплект Resin US AFV.Комплект включает компоненты для двух сидений ….. $ 25,00 каждый комплект



    Задний брандмауэр семейства танков М4 Шерман из смолы комплект масляного радиатора ….. 10,50 $ за штуку


    Комплект приборной панели семейства Resin M4 Sherman. Бросаться доска предназначена для использования с набором наклеек от Johns Stuff… 9,50 $ каждый комплект


    Запасной перископический бокс-набор Resin US AFV. Задавать в комплекте 3 коробки со смолой … 8,50 $ каждый комплект


    Покрытие из смолы 30 Cal. Заготовка ……… 5,50 доллара США за штуку


    Комплект крепления прицепного устройства из полимера…. 10,50 долл. США за штуку

    Resin US AFV удлинитель прицепного устройства, прицепное устройство и Крепление для прицепного устройства в комплект не входит …. $ 9,00 за штуку


    Подвеска Resin Sherman HVSS большая отдача набор роликов. В комплекте 4 двойных возврата валки…. 20,50 долл. США за каждый комплект



    Подвеска Resin Sherman HVSS с малой отдачей набор роликов. В комплект входит 6 небольших возвратов ролики …. 29,00 $ каждый комплект



    Ролик возврата подвески Resin Sherman HVSS комплект ступицы. В комплекте 10 роликовых ступиц (достаточно для один танк Sherman с системой HVSS) …… 26,00 долларов США за каждый



    Задний натяжной ролик Resin Sherman HVSS в комплекте.Задавать в комплекте 4 половинки колеса и две проставки …….. $ 60,00 за каждый комплект



    Цельнолитой металлический комплект гусениц HVSS T66. Набор включает 160 путевых звеньев, достаточно для полной комплектации. 1 танк M4A3E8 sherman … электронная почта по цене


    Зажим для буксирного троса US AFV…… $ 1,75 за штуку


    Передняя крышка трансмиссии семейства Resin Sherman планка с заклепками …. 12,50 $ за штуку



    Охранник перископа наводчика семьи Ресин Шерман комплект коробки ….. 10,50 $ за штуку


    Задняя часть турели из пластмассы, комплект штырей для хранения 50 кал. Комплект будет работать на M4 75mm, 105mm, 76, Jumbo, M36 Jackson, и еще много американских танков….. 9,50 долларов США за штуку


    Комплект семейного огнетушителя Resin Sherman ….. $ 9,50 за штуку


    Набор для чистки складного пистолета из дерева и латуни. Набор окрашен и обработан ….. $ 18,00 за штуку


    Цельная трансмиссия M4 Sherman из металла комплект опоры переднего брызговика, брызговик нет включены…… $ 9,00 за штуку


    Набор инструментов US AFV для полимеров и дерева. В комплекте 1 Санки из пластмассы с необработанной деревянной ручкой, 1 шт. топор из смолы с необработанной деревянной ручкой, смола гаечный ключ для тележки и 1 резиновую головку для топора с деревянная ручка ….. $ 25,00 за каждый комплект.



    Смола «Insta Weld» набор сварных швов Набор Включает 1 фут сварных швов… $ 5,00 за каждую ногу


    Рожок для воронки US AFV …. $ 8,50



    Набор прицела Resin 50.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *