Установка усилителя и сабвуфера: Установка сабвуфера и усилителя в машину

Содержание

Установка усилителя для сабвуфера

Штатный усилитель присутствует в премиальных акустических системах некоторых моделей транспортных средств. Все усилители различаются в зависимости от количества каналов и мощности. Этот компонент автомобильного звука желательно устанавливать для динамиков средней и высокой мощности, и обязательно – при монтаже пассивного сабвуфера.


Конструкционные особенности усилителей

Усилитель состоит из трёх узлов:

➊ Входной

Отвечает за подачу аудиосигнала с головного устройства. При подборе модели усилителя рекомендуем проверять соответствие сигналов на выходе из ГУ и входе в магнитолу.

➋ Блок питания

Этот элемент снабжён трансформатором, увеличивающим напряжение от АКБ. Переменным сигналом аудиотреков обусловлено наличие как положительного, так и отрицательного напряжения в системе питания агрегата.

➌ Выходной

Данный узел отвечает за преображение аудиосигнала и подачу на динамик. Этот компонент укомплектован транзисторами, включающимися и выключающимися в зависимости от уровня сигнала от ГУ.

Цена ремонта автоусилителей зависит от степени сложности поломки и особенностей эксплуатации аппарата.

Типы усилителей

По виду модификации усилители бывают:

► Аналоговые

Аппараты этого типа получат сигнал – переменный ток и напряжение – и усилят его до выхода на колонки. Звук в этом случае передаётся в первозданном виде.

► Цифровые

Функционируют с сигналами в цифровом формате – повысят их амплитуду и осуществят преобразование в аналоговую конфигурацию. Изделия данного типа слегка искажают первоначальную аудиозапись.

Опытные меломаны чаще всего останавливаются на аналоговых усилителях, воспроизводящих более естественный звук.

Во время воспроизведения треков с флеш-накопителей аналоговые и цифровые модели обычно функционируют на равных.

По количеству каналов усилители делятся на одноканальные, двухканальные, трёхканальные, четырёхканальные, пятиканальные и шестиканальные.

Специфика самостоятельной установки усилителей

Установку и ремонт автоусилителей следует доверять специалистам, т. к. непрофессиональный монтаж либо неправильный подбор сечения провода может привести к тому, что звучание будет вялым и зажатым. Но, если вы обладаете необходимыми знаниями и опытом, установку и ремонт усилителя сабвуфера можно попробовать осуществить самостоятельно.

Подключение усилителя необходимо начинать с силовых проводов, поскольку от качества проводки зависит точность и чистота звука. Во избежание возникновения искажений, усилителям требуется слабое питание.

Для правильного подбора сечения провода помните о том, что его толщина напрямую связана с сопротивлением. Вне зависимости от длины, сечение плюсового провода должно быть меньше, чем сечение минусового. Для эффективной работы усилителя требуется качественное заземление. Сечение выбирается исходя из номинальной мощности прибора, имеющей обозначение «RMS». Номинальная мощность указывает на уровень мощности сигнала прибора, которую он способен выдать в течение определённого промежутка времени и для одного канала в 4 Ома. Четырёхканальные усилители, как правило, обладают мощностью 40-150 Вт на канал. Предохранитель размещается как можно ближе к АКБ и обеспечивает защиту проводки.

При работе усилитель нагревается, и для его монтажа нужно выбирать место с хорошей циркуляцией воздуха. Усилитель не справится с большими вибрациями, поэтому для предотвращения ремонта блока питания автоусилителя специалисты не монтируют его на корпус сабвуфера. Проводку прокладывают под салонную обшивку. Усилитель можно установить в таких местах, как задняя полка, багажник, а также под передним креслом пассажира и впереди салона.

Установка усилителя осуществляется в несколько этапов.

1) Найдите технологическое отверстие – как правило, в иномарках оно находится под резиновой заглушкой. Не нашли отверстия? Тогда его нужно просверлить самостоятельно с использованием герметика и резиновой втулки для кабеля.

2) Проложите проводку в моторной части и выведите её в салон. Продумайте место расположения кабеля питания. Ремонт усилителя сабвуфера может понадобиться в случае если возникнет защемление проводки.

3) Выведите кабели в багажный отсек, и подключите к усилителю плюсовой и минусовый провод.

4) Теперь необходимо подключить усилитель к магнитоле при помощи стандартных RCA-кабелей. Для снятия головного устройства применяются ключи, отвёртка либо нож.

5) Подключение «тюльпанов» производится с учётом цветов коннекторов. Однако встречаются и вариации, при которых ГУ имеет красный и белый цвета, а провод – красный и чёрный штекер. В таком случае белый штекер подключите к чёрному штекеру, а красный – к красному.

6) Аккуратно протяните провода через автомобильный салон, подключите RCA‑коннекторы к нужным портам.

7) При подключении провода питания к ГУ не забудьте через клемму подключить его и на усилитель.

8) Подключите усилитель к сабвуферу. Если у вас двухканальная модель, подключение осуществляется к обоим каналам соответственно.

Для безопасной и правильной установки усилителя воспользуйтесь несколькими простыми советами:

■ Закреплять усилитель следует максимально надёжно.

■ Корпус устройства не должен соприкасаться с кузовом транспортного средства.

■ Располагать питающую и акустическую проводку нужно так, чтобы была исключена возможность перетирания и разрывов.

■ Обязательно оставьте доступ к настройкам и предохранителям прибора.

Мастера сервисных центров «Автоазарт» позаботятся о грамотной установке и ремонте автоусилителей звука. На все работы действует гарантия до трёх лет.

Зачем нужен внешний усилитель, установка усилителя.

Зачем нужен внешний усилитель? Автовладельцы при выборе автоакустики в собственный автомобиль, часто задаются вопросом, а зачем же нужен отдельный усилитель, если уже в головном устройстве есть встроенный усилитель, мощность которого равна примерно так «4 по 50 Вт». Действительно, как бы показалось на первый взгляд это пустая трата денег, вот только, если бы не было одного «но».

Все производители, которые выпускают на рынок автозвука головные устройства, что бы заполучить как можно больше покупателей, начали записывать в паспортах, указывая в технических характеристиках данные, которые не соответствуют действительности. Например: мощность встроенного усилителя. Она оказывается максимальной, да и к тому же редко соответствует действительности. Вряд ли Вам кто-то назовет фирму, которая начала это делать первой, но, тем не менее, на данный момент на всех головных устройствах указываются данные с максимальной мощностью. Это можно считать и лукавством производителя, и обманом покупателя, но сейчас — это уже традиция, и так делают практически все производители. На самом деле реальная номинальная мощность таких встроенных усилителей составляет всего лишь 21-27 Вт на канал, что явно отличается от заявленной мощности.

Обычно в паспортах и технических характеристиках указывают номинальную мощность, а вот недобросовестные производители пишут максимальную мощность, тем самым поднимая свой рейтинг в глазах покупателей. Потому то, что указано на упаковке «4 по 50» в случаях со встроенными и внешними усилителями – это две разные мощности.

Кода Вы все-таки решитесь покупать внешний усилитель, то стоит так же выбрать такое головной устройство, функционал которого предусматривал отключение встроенного усилителя. Это очень важно. Если при подключении тыловых и фронтальных каналов у вас есть выбор: пользоваться встроенный усилителем иди же все-таки предпочесть внешний усилитель, то в случае добавления сабвуфера в систему автозвука очевидной и становиться необходимость установки

внешнего усилителя.

Рассчитываем минимальную площадь сечений силового кабеля в зависимости от длины кабеля(мм2) и силы тока.

  0.1-2m 1.2-2.1m 2.1-3.0m 3.0-4.0m 4.0-4.9m 4.9-5.8m 5.8-6.7m 6.7-8.5m
300-225A 1/0 Ga 1/0 Ga 1/0 Ga 1/0 Ga 1/0 Ga 1/0 Ga 1/0 Ga 1/0 Ga
225-150A 2 Ga 1/0 Ga 1/0 Ga 1/0 Ga 1/0 Ga 1/0 Ga 1/0 Ga 1/0 Ga
150-125A 2 Ga
2 Ga
2 Ga 2 Ga 1/0 Ga 1/0 Ga 1/0 Ga 1/0 Ga
125-105A 4 Ga 4 Ga 4 Ga 2 Ga 2 Ga 2 Ga 1/0 Ga 1/0 Ga
105-85A 4 Ga 4 Ga 4 Ga 2 Ga 2 Ga 2 Ga 2 Ga 2 Ga
85-65A 4 Ga 4 Ga 4 Ga 4 Ga 2 Ga 2 Ga 2 Ga 2 Ga
65-50A 8 Ga 8 Ga 4 Ga 4 Ga 4 Ga 4 Ga 4 Ga 2 Ga
50-35A 8 Ga 8 Ga 8 Ga 4 Ga 4 Ga
4 Ga
4 Ga 4 Ga
35-20A 8 Ga 8 Ga 8 Ga 8 Ga 8 Ga 4 Ga 4 Ga 4 Ga
20-0A 10 Ga 10 Ga 8 Ga 8 Ga 8 Ga 8 Ga 8 Ga 8 Ga

Где лучше разместить усилитель.

Установка усилителя занимает немного времени и является не сложной в плане монтирования. Достаточно для установки усилителя всего на всего закрутить 4 самореза, и дело сделано. Совсем другое дело изначально выбрать правильное место для установки усилителя.

Во-первых, для усилителя необходим хороший теплоотвод. В процессе работы усилитель очень нагревается, потому это просто необходимая мера. В случае, если усилитель будет установлен в открытый объем (обшивка багажника, спинка сиденья, задняя полка и т.п), то дополнительно охлаждать усилитель не придется. В противном случае, если вы устанавливаете усилитель в закрытый объем, например, за обшивкой в нише крыла, декорирование усилителя стеклом, установка нескольких усилителей в маленьком пространстве или один на другом и т.п), то тогда потребуется дополнительно охлаждение. Охлаждение происходит с помощью кулеров, которые устанавливаются рядом с усилителями. Чаще всего используют кулеры от компьютеров. Обязательное условие установки кулеров – это расположить их так, что бы один кулер подавал воздух к усилителям, а другой кулер выводил воздух.

Во-вторых, не стоит забывать о таком аспекте установки, как расстояние от акустики и источника сигнала до усилителя. Этот аспект играет весомую роль в окончательном звучании всей акустики. Необходимо что бы провода всей системы были минимальными, то есть расстояние между этими агрегатами была минимальной, но при этом наиболее критично увеличение самой длины межблочных конвекторов.

В-третьих, что бы не допустить образование наводок, усилитель необходимо устанавливать таким образом, что бы на него ни в коем случае не подействовали другие компоненты и системы автомобиля. На образование наводок может влиять как сам усилитель, так и расположение каждого компонента системы. В теории очень тяжело, практически невозможно описать процесс избавления от наводок, потому в случае их возникновения, лучше всего обратиться к профессионалам.

Проводка.

Когда Вы наконец-то определились с местом для усилителя, пришло время продумать расположение и подключения все необходимой проводки, которая подходит к усилителю. В проводке можно запутаться, потому лучше всего нарисовать схему. Это можно сделать таким образом, что бы было видно вид сверху автомобиля, где уже и будет четко обозначена вся проводка. Скорее всего, для того что бы правильно установить и провести проводку Вам нужно будет демонтировать сидения и салонные ковры, потому стоит совместить установку проводки с шумовиброизоляцией кузова. О прокладывании проводки и подключении усилителей в интернете можно найти немало статей. Все это внимание обусловлено тем, что при установке сложных систем очень часто появляются разные электромагнитные наводки, которые могут свести на нет все старания по созданию системы. Для того, что бы все получилось правильно, стоит выделить несколько моментов, которые Вам обязательно помогут.

Силовая проводка.

При выборе кабеля большое внимание уделяйте площади поперечного сечения провода. Эту площадь необходимо определить правильно. В случае, если площадь будет больше расчетной, то это в итоге это не изменит результата и может даже пойти на пользу системе, но вот в противном случае, если выбран кабель площадь поперечного сечения которого меньше расчетного, то и расчетную мощность усилитель выдавать не сможет. Для того, что бы правильно определить площадь кабеля, который Вам необходим, нужно знать длину кабеля и силу тока потребления. В системе Си единицей измерения площади поперечного сечения вашего кабеля выражается в миллиметрах квадратных, так же наравне с этим обозначение существует и другая единица измерения, которая на данный момент приобрела большую популярность – это гейдж (AWG), американская единица измерения. Стоит обратить внимание, что при увеличении толщины кабеля в данном случае размерность в гейджах уменьшается.

«Минус» в случае с питанием усилителя, можно взять с кузова автомобиля, но в этом случае могут появиться дополнительные наводки. Также не стоит забывать и о сопротивлении, которое имеет сам автомобиль, и к тому же постоянно увеличивающееся пропорционально старению автомобиля.

Лучше всего прокладывать проводку вдоль той, стороны авто, где располагается аккумулятор. В этом случае Вы сможете уменьшить длину кабеля. Что бы перейти в салон из подкапотного пространства лучше всего использовать штатные отверстия. В случае, если это невозможно, тогда необходимо сделать отверстия (просверлить), и в них же вставить резиновые втулки. Никогда не прокладывайте провод в отверстия троса сцепления и в другие отверстия движущихся механизмов.

Общий предохранитель системы стоит устанавливать на расстоянии в 20см, хотя можно и в 15 см от плюсовой клеммы АКБ. Если Вы устанавливаете два или больше усилителей, то необходимо применять специальные разветвлители, а также дополнительные блоки предохранителей. Кабели, которые вы проложили в подкапотном пространстве стоит вложить в пластиковую гофру. C плюсовыми кабелями, которые проложены в багажнике и салоне необходимо поступить таким же образом. Что бы обеспечить надежный контакт кабелей необходимо использовать специальные клеммы, пропаивая места соединений клемм и кабеля.

Межблочные кабели.

Межблочные кабели необходимо прокладывать в отдельности от всех остальных кабелей, так как они больше, чем все остальные подвержены наводкам. Люди, которые явно разбираются в данной отрасли, самостоятельно приобретают кабели на метраж, а потом уже и самостоятельно паяют к ним разъемы RCA. Те, кто являются новичками, стоит обращать внимание на готовые межблочные кабели. Конечно, выбрать нормальный качественный кабель очень сложно, тем более без прослушки в эталонной аудиосистеме это и вовсе невозможно. Но, если следовать нескольким советам при выборе межблочных кабелей, все-таки можно выбрать нормальную продукцию.

Когда Вы планируете систему, спланируйте все так, что бы межблочные кабели имели минимальную длину. Минимальная длина необходима для того, что бы уберечь систему от наводок и уменьшить потери при звучании. В целях уменьшения длины кабелей, можно усилители установить под передним сиденьем. Когда Вы определились с местом установки усилителя, то лучше всего измерьте точную длину необходимого кабеля, для того, что выбрать кабель оптимальной длины. Но и этот подход имеет недостатки, так как в случае, если система начнет фонить, то межблочные кабели, скорее всего придется переложить по другому маршруту. По тому самым оптимальным вариантом в данной ситуации является наличие несколько комплектов кабелей, которые можно взять либо у знакомых, либо, в крайнем случае, приобрести, что бы прослушать систему в нескольких вариантах и подобрать лучшее выполнение.

Очень важно, что бы у межблочных кабелей был хороший экран. Этот экран может выглядеть как фольга, в которую были завернуты производителем сигнальные провода, так же он может быть в виде оплетки. В магазинах автозвука можно встретить кабели как безэкранные кабели, так и с двойным экранированием. Они отличаются естественно по цене, монументальности разьемов RCA и общей толщине. Самые дешевые кабели имеют пластиковые разъемы и являются достаточно тонкими. В своей системе такие кабели лучше не использовать. Не покупайтесь на дешевые цены, так как защищенность от помех у таких кабелей будет самая минимальная. Лучше всего использовать кабели с жилами, которые обернуты фольгой и с оплеткой. Именно такие кабели – это оптимальный вариант для современного авто, у которого много электросистем, которые разбросаны по всему кузову.

Акустические кабели.

Конечно же Межблочные кабели более капризны нежели акустические кабели, но неправильный выбор акустических кабелей может явно подпортить желаемый результат и все ваши старания пойдут насмарку. Никогда не забывайте, что уровень Вашей системы будет оценен по уровню состояния наихудшего компонента этой системы.

Ошибка, которая чаще всего встречается – это когда покупатель использует кабеля, которые идут в комплекте с динамиками. Только самые честные производители могут написать в инструкции, что те кабели, которые идут в комплекте, можно использовать только для того, что бы проверить работоспособность динамиков, но никак не для постоянной их работы. Даже, если использовать встроенный в головное устройство усилитель необходимо применить специальную акустическую проводку, сечение которой будет равна не менее 1,5 кв.мм. В случаях с соединениями, немаловажную роль играют хорошо припаянные клеммы. Не стоит так же перекидывать кабеля из-под одной обшивки под другую обшивку, всегда используйте резиновую гофру, при проведении кабелей в дверь.

Как устанавливать усилитель

Есть несколько способов установки усилителей. Самым простым является способ установки усилителя на поверхность. Для этого не потребуется изготавливать дополнительные панели или подставки. Этот вариант подходит для тех случаев, когда усилители устанавливаются в места, где их не будет видно. Например: под передние сидение или под заднюю полку и т.п. Если же усилитель вы будете устанавливать на видном месте, то естественно, провода необходимо спрятать, что бы они не портили внешний вид вашего усилителя. Для правильной установки необходимо сделать фальшпанель. Эти два варианта имеют много общего, в частности то, что в обоих случаях усилители будет видно. Охлаждать дополнительно их не будет нужды.

Другие способы установки предусматривают монтирование усилителей в закрытый объем. Вот в этом случае, уже необходимо думать о дополнительном охлаждении. Конечно это больше мороки, но, тем не менее, это вариант подходит владельцам, которые не хотят изменять интерьер автомобиля. Одним из самых оригинальных вариантов считается установка усилителя за панелью, но с окном. В таком случае охлаждение все равно необходимо. Оригинальность такого варианта заключена в надпись на окне, которая может быть подсвечена светодиодами и очень красиво выделять в темноте. Такая установка проводить исключительно с помощью профессионалов и профессиональной техники.

Назад в Статьи


Похожие статьи:

Подключение активного сабвуфера: как правильно подключить сабвуфер к усилителю — HDMI, RCA, SCART и др.

Система из колонок и низкочастотного излучателя способна точно передать весь диапазон звуков любых музыкальных инструментов. Можно купить домашний кинотеатр в сборе, тогда не придется ломать голову, как подключить колонки и сабвуфер к усилителю – в инструкции все расписано достаточно подробно и понятно. Но такие системы стоят дорого.

Собрать домашний кинотеатр самостоятельно – это реально

Если у вас дома установлена качественная стереосистема, можно сэкономить. Колонки и усилитель уже есть, но в системе не хватает басов. Значит, можно докупить только низкочастотный излучатель, или как его сокращенно называют меломаны, – саб.

При сборе акустической системы из разрозненных компонентов встает вопрос, как подключить сабвуфер к усилителю. Рассмотрим различные варианты. Способ подключения зависит от параметров телевизора, блока усиления сигнала и самого излучателя низких частот.

Как подключать к телевизору сабвуферы различных типов

Низкочастотные излучатели бывают двух видов:

  • активные,
  • пассивные.

В активных моделях встроен усилитель мощности. Это значит, что сигнал от источника усиливается уже внутри сабвуфера. При таком способе подключения потери и искажения сводятся к минимуму. Пассивный низкочастотный излучатель не имеет собственного усиливающего модуля. Что получил от источника, то и выдает во вне. Понятно, что громкость и качество звука страдают.

Как подключить активный сабвуфер к телевизору

В нашем случае это означает, что пассивный сабвуфер можно подключить только к усилителю или ресиверу, а активный прямо к телевизору. Низкочастотные излучатели с встроенным усилителем комплектуются специальным шнуром с «тюльпанами» 2RCA, которые достаточно вставить в соответствующие слоты. Например, эта опция доступна во всей линейке продукции Sony.

Далее заходим в меню настроек телевизора. Находим вкладку «аудио» и активируем функцию «цифровой выход» (digital out). Теперь звук с телевизора будет проходить через усилитель сабвуфера. Басы зазвучат объемнее.

В новых моделях телевизоров LG, Samsung, Philips и некоторых других производителей аналоговые разъемы не устанавливаются. В этом случае подключить саб к телевизору можно с помощью портов HDMI, оптического или коаксиального кабеля, а также гнезда для наушников mini Jack 3.5 мм.

Современные телевизоры оснащаются опциями автоматической синхронизации, поэтому достаточно следовать инструкциям. По такой же схеме подключается активный сабвуфер к усилителю или проигрывателю дисков.

Как подключить пассивный сабвуфер к телевизору

Пассивный низкочастотный излучатель – это по сути динамик большого диаметра в корпусе из дерева или пластика. Так как встроенного блока, усиливающего сигнал нет, подключать саб к телевизору следует только через усилитель или AV-ресивер. Возможны два варианта.

Разбираемся, как правильно подключить пассивный сабвуфер к усилителю. Особой сложности в этой операции нет. Необходимо изучить, какими выходами оснащен усиливающий модуль, и какие входы есть на сабвуфере.

HDMI – лучший вариант

Если есть парные порты HDMI (ARC), лучше остановить выбор на них. Этот интерфейс позволяет получить самую качественную на сегодня передачу аудиосигнала. Соедините вход HDMI IN на сабвуфере с выходом HDMI OUT на усилителе с помощью соответствующего кабеля. Теперь при просмотре фильмов или прослушивании музыки можно наслаждаться мощными басами.


Коаксиальный кабель – отличный вариант

Если не удалось найти на сабвуфере и «усилке» парные слоты HDMI (ARC) или «оптику», не переживайте. Сопоставимое качество обеспечивает и коаксиальный кабель. Найдите на сабвуфере вход COAXIALASSIGNABLEIN или DIGITALAUDIOIN, а на усилителе выход COAXIALASSIGNABLEOUT или DIGITALAUDIOOUT. Соедините эти порты и получайте удовольствие от современных музыкальных хитов.

Композитный разъем RCA – достойное решение

Интерфейс этого типа в просторечии называют «тюльпанами». Нужно найти на сабвуфере порты AUDIOIN красного и белого цвета. На усилителе должны быть ответные части AUDIOOUT с такой же окраской. Необходимо строго соблюдать полярность. Если на шнуре «тюльпанчики» окрашены в черный и красный, соединяйте черные «папы» с белыми «мамами». Желтые наконечники (если они есть на кабеле) игнорируйте, они передают видеосигнал.

Разъем SCART – хороший ход

Если на усилителе есть только слот SCART, поищите на сабвуфере гнезда RCA. Нашли? Теперь вы сможете соединить устройства с помощью специального кабеля, который имеет и многоштырьковый разъем, и пару «тюльпанов». Конечно, аналоговый сигнал проигрывает в качестве цифровому, но при хорошей настройке можно добиться отличного звучания.

Как подключить сабвуфер к автомобильной акустике

С подключением сабвуфера к домашней акустике разобрались. Не меньший интерес вызывает тема низких частот в аудиосистемах для автомобилей. Не секрет, что сегодня «стальные кони» оцениваются не только по скорости, экономичности или проходимости, но и по уровню комфорта.

Автомобилистам, которые любят музыку, приходится самостоятельно решать, как подключить сабвуфер к магнитоле с усилителем. Производители автомобилей устанавливают в свои изделия продвинутые магнитолы и системы из нескольких колонок («пищалки» на сленге автомобильных меломанов). Сабвуферы в стандартную комплектацию не входят. Напрасно. Чтобы наслаждаться современной музыкой, необходима полноценная акустика.

Как подключить 4 канальный усилитель к сабвуферу

Изначально производителями предполагается, что подключением бортовой аппаратуры авто занимаются профессионалы. По этой причине подключать сабвуфер к усилителю в автомобиле намного сложнее, чем в бытовой технике типа домашних кинотеатров.

Наиболее продвинутым типом автомобильных усилителей являются 4 канальные устройства. К ним можно подключить различные комбинации акустических элементов:

  • две, три или четыре «пищалки»,
  • пару колонок и саб,
  • две «пищалки» и два сабвуфера.
Разберемся, как правильно подключать сабвуфер к 4 канальному усилителю.

Начнем с того, что на усилителе (на сленге автомобилистов произносится как «усь») расположены несколько групп выходов:

  • силовые (для источников питания),
  • 12 В (на них подается питание от бортового аккумулятора),
  • REM (подключение кабеля главного блока),
  • аналоговые порты RCA,
  • клеммы для динамиков и сабов с маркировкой +/-,
  • заземление.

Изначально звук подается с автомагнитолы на усилитель. Далее с «усилка» сигнал распределяется на «пищалки» и «басовик». Сабов может быть и два. Как подключить 2 сабвуфера к усилителю, рассмотрим ниже.

Чтобы усилитель нормально работал, необходимо обеспечить бесперебойное питание. От АКБ пускаем кабель на усилитель. Недалеко от аккумулятора устанавливаем предохранитель. Ближе к усилителю обязательно ставим конденсатор. Он нужен, когда сабвуфер развивает максимальную мощность. Кондер располагаем около уся, чтобы посадить их на одну массу (заземление).

Пошаговая инструкция, как подключить сабвуфер к магнитоле с усилителем

Со схемой подключения в теории разобрались. Теперь нужно понять, как правильно подключить сабвуфер к усилителю на практике. Или выяснить, что подобная работа вам не под силу и запланировать обращение в автосервис. В любом случае, будет поучительно и полезно.

Операции по подключению акустической схемы нужно выполнять, когда цепь отключена от аккумулятора! В противном случае возможно короткое замыкание. Это чревато выходом из строя всей аппаратуры и повреждением бортовой электрической системы.

1 Прокладываем кабель питания с установленным предохранителем от плюсовой клеммы АКБ к усилителю. Просто протягиваем провод, не закрепляя на клемме аккумулятора. Номинал предохранителя равен максимально потребляемой усилителем силе тока. Для надежности прибавьте к этой величине еще 5 ампер.
2 Силовой кабель желательно защитить гофрой, особенно участок, который находится в моторном отсеке. Вытягиваем провод со штатным пучком проводки в салон. Усилок, как правило, устанавливается в багажнике вместе с сабом, поэтому нужно заранее продумать, как протянуть кабель к нему. Некоторые элементы салонной отделки придется снять или ослабить.
3 В багажник кабель выводится через технологическое отверстие (как из подкапотного пространства в салон). В иномарках, скорее всего, будет стоять заглушка из резины. В российских авто заглушки не ставят. Да и самого отверстия может не быть. Придется использовать дрель и сверло подходящего диаметра. В просверленное отверстие желательно вставить резиновую втулку, чтобы провод не перетерся.
4 Когда провод выведен в багажник, подсоединяем его к плюсовой клемме усилителя. От минусового контакта кидаем заземление на любую чистую металлическую деталь. Например, крепим конец «ноля» к болту, который фиксирует заднее сиденье. Устанавливаем конденсатор, который заземляем на ту же массу, что и «усилок».
5 Подключаем клеммы сабвуфера к контактам усилителя, соблюдая полярность. Это очень важно, иначе саб быстро выйдет из строя. Тщательно проверьте, насколько плотно затянуты винты. Слабый контакт неизбежно скажется на качестве звучания.
6 Теперь подключаем провода, которые пойдут к магнитоле в салон. Двухжильный композитный с «тюльпанами» подсоединяем к соответствующим разъемам. Одножильный проводок (чаще синего цвета) для питания подключаем к контакту, который находится между минусовой и плюсовой клеммой. Протягиваем жгут в салон.
7 Аккуратно вытаскиваем магнитолу с помощью специальных ключей. Если их нет, воспользуйтесь отвертками, или ножами. Теперь соединяем аналоговый вход усилителя с таким же выходом магнитолы композитным кабелем RCA. Белые штекеры вставляем в разъемы того же цвета. Если на шнуре только черные и красные «колокольчики», черные штекеры вставляйте в белые слоты. Главное, не спутать их с похожими гнездами для высокочастотных колонок.
8 Подключаем провод управления питанием (как правило, он идет вместе со жгутом композитных кабелей) к соответствующему проводку синего цвета на магнитоле. Теперь, при включении магнитолы питание будет поступать и на усилитель, а от него – на сабвуфер.
9 Теперь можно подключить собранную электрическую цепь к источнику питания – аккумуляторной батарее. Закрепляем свободный конец кабеля, который оставался в моторном отсеке к плюсовой клемме АКБ. Если вы все сделали правильно, при активации магнитолы сабвуфер включится автоматически.


По этому алгоритму можно действовать, когда нужно подключить 2 сабвуфера к усилителю. В пятом пункте инструкции вместо двух клемм нужно будет задействовать четыре. Все остальные манипуляции аналогичны.



Установка сабвуфера в машину СПб. Высокое качество, доступная цена.

Сабвуфер в мультимедийной аудиосистеме автомобиля необходим для четкого и полного воспроизведения басов и нижнего диапазона прослушиваемых музыкальных композиций. С сабвуфером аудиосистема получает новые возможности, раскрывается полнота прослушиваемых песен и музыки.

На первый взгляд, установить саб в автомобиль достаточно простая операция, которую можно произвести самому, но это абсолютно не соответствует правде. Только квалифицированный мастер сможет подобрать именно для Вашего автомобиля необходимое оборудование, провести замеры и расчеты и в кратчайшие сроки провести установку.

Можно установить изготовленный в заводских условиях сабвуфер, либо же сделать его под заказ. У каждого варианта есть свои достоинства и недостатки. Заводские модели в большинстве своем универсальны для монтажа, и это скорее недостаток. У каждого автомобиля свои размеры салона, уровень звукоизоляции, качество и мощность усилителя, свой интерьер. Поэтому изготовленный под клиента короб сабвуфера в самом салоне имеет преимущество своей уникальностью, удовлетворением только условий клиента, идеальным вписыванием в интерьер автомобиля.

 

Сабвуферы бывают различных типов – активные с усилителем и пассивные без усилителя, в виде корпусов разных видов и типа «Free Air».

Мы устанавливаем следующие виды:

  1. Бюджетный вариант активного сабвуфера с несложной установкой всего за несколько часов. Обычно в таких моделях стоят усилители небольшой мощности, поэтому вся гамма басов через них прослушивается не так хорошо.
  2. Для пассивного сабвуфера характерно отсутствие усилителя, он напрямую подсоединяется к аудиосистеме. Одновременно добавляются необходимые усилители. Качество звучания при этом намного выше, поскольку это сборные, модульные модели, когда можно отрегулировать качество звучания в салоне. Установка сабвуфера в машину требует большего времени, средств и квалифицированного подхода. Самостоятельно не рекомендуется устанавливать. Специалист рассчитает для Вас оптимальное расположение колонок, подберет усилительную систему и нужную проводку. При правильной установке вы не будете терять мощность и звуки, элементы идеально впишутся в интерьер.
  3. Модели «Free Air» имеют отличное звучание, хотя к качеству звучания басов и могут оставаться вопросы, но все зависит от конкретной торговой марки производителя. Обычно располагаются в задней полке салона или, если есть, подлокотниках задних кресел для пассажиров. Только специалисты могут «утопить» и надежно закрепить сабвуферы «Free Air» в указанных местах с настройкой акустики по Вашему желанию.
  4. Закрытый ящик – самый устанавливаемые сегодня сабвуферы. Басы и акустика у таких сабов очень качественные и четкие. Обычно устанавливаются на авто с большими салонами – внедорожники, кроссоверы, универсалы или хэтчбеки. Здесь важно просчитать нагрузку на проводку, чтобы звучание было близким к идеальному, а электрооборудование автомобиля не пострадало.
  5. Установка оборудования «Stells» производится в скрытых местах, обычно сбоку в багажнике машины. Смонтировать эти популярные в последнее время сабы сможет только квалифицированный специалист. Нужно рассчитать объем коробки, изготовить ее исходя из модели автомобиля и пожеланий заказчика, провести проводку и установить.

В нашем центре мы внимательно изучим все варианты усиления качества акустики при помощи сабвуферов специально для Вас и в короткие сроки проведем всю работу.

 

Установка акустики и усилителей

  2101-07 2108-15 Kalina Priora Granta ОКА ВОЛГА УАЗ НИВА ГАЗЕЛЬ ИНОМАРКА
установка автомагнитол штатное место 300 от 500
+подготовка гнезда от 200 от 400
установка передней акустики штатное место 250 250 300 300 300 250 400 400 250 250 от 500
+ с резкой металла 200 300
+ компонент 200 300
+ проставки 500 от 500
установка задней акустики штатное место 200 250 250 250 250       250   от 500
в полку с резкой 700 350 350 350 350 350 800   350   от 800
+ компонент 200 200
+ проставки 500 500
установка антены на лоб. cтекло 350 от 500
в крышу от 500 от 700
установка усилителя стандартная 1500 от 2000
изгот. Фальшпанели от 800 от 1000
настройка 1 усилителя от 300 от 300
протяжка проводов от 600 от 800
установка сабвуфера активный саб 1500 от 2000
в заднюю полку 1000 1500
подключение 100 100
установка конденсатора 500 800
установка акустич полки от 100 от 300
установка подиумов 400 от 500
установка чейнджера,DVD, процессор,FM-модулятор стандартная от 400 от 800
+ в бардачок 200 от 500
изгот. Фальшпанели от 500 от 700
+ резка панели 300 500
ТВ системы, потолочный монитор от 3000 от 4000
+ резка металла 300 600
установка телевизора от 350 от 500
установка кнопок врезка в дверь 1 шт 200 от 350
установка электрических аксессуаров сгу 1200 от 2500
сгу скрытое 1400 от 2500
стробоскоп от 1500 от 1500
клаксон электрический 300 от 500
клаксон пневматич 600 от 800
п/т фары от 450 от 700
бортового компьютера  от 300  
подогрев (1 сиденье) от 2000 от 2500
подкл. радара от 500 от 700
подкл. навигатор, регистратор от 800 от 1000
установка парковочного радара врезной 8 датчиков от 3000 от 4000
врезной 4 датчика от 1500 от 2000
+ съем бампера 500 от 500
Установка механических средств защиты рулевой вал от 200 от 500
замок кпп от 1500 от 2000

Профессиональная установка усилителя и сабвуфера в автомобиль Toyota Camry от студии STP BOX

На связи Центр Шумоизоляции и Автозвука STP BOX! Некоторое время назад поработали с автомобилем, наделавшем шума в преддверии своего выхода на рынок.

 

В начале 2018 года Toyota выпустила на российский рынок обновленную модель Camry. Уже за несколько недель до выхода модель вызвала бурные обсуждения, и пока на улицах постепенно начали появляться новинки, уже вторая из них заглянула и к нам. Клиент жаловался, что штатной аудиосистеме не удается выдать достаточно баса. В итоге, было принято решение установить в заднюю полку сабвуфер, чтобы подчеркнуть низ композиции и установить усилитель с достаточной мощностью в заднее крыло.

Для качественного баса, при установке сабвуфера в заднюю полку, необходима ее качественная подготовка.  Чтобы избавиться от паразитных звуков при дребезге полки, мы задемпфировали всю металлическую полку при помощи Bimast Bomb Premium — самого эффективного вибродемпфера от STP, толщиной 4,2 мм. В подготовленную полку был установлен сабвуфер Hertz HMS 10. Этому динамику не требуется изготовление короба, так как он работает в режиме «фри-эйр» и использует 

Чтобы пластиковая обшивка не играла в такт с сабвуфером, ее уплотнили материалом Бипласт 10К.

В заднее крыло для увеличения мощности звучания акустики мы установили одноканальный усилитель STEG 850D.  Усилитель имеет компактные размеры, что позволило установить его скрытно, и обладает достаточной мощностью.

Использовав проверенную связку усилителя STEG 850D и сабвуфера Hertz HMS 10, нам удалось сохранить функционал багажника, таким образом, багажное пространство осталось свободным.

Так как на разных композициях разные уровни записи, где-то больше басса, где-то меньше, мы установили регулятор сабвуфера в выдвижную нишу под рулем.

Подводя итог, хочется сказать, что желаемый эффект был достигнут — басса ощутимо прибавилось, а благодаря установленному усилителю, пропали посторонние шумы в звучании акустики. Появились реальные тактильные ощущения. клиент был в восторге — результат превзошел его ожидания. Таперь можно слушать хороший бит и получать от этого истинное наслаждение. Наши проекты отличаются высоким качеством исполнения, поэтому если вам интересен качественный звук, то обращайтесь к нам.

Усилители — «ЭлектроМирАвто»

Автомобильный усилитель – это один из основных факторов мощного звука в автомобиле. Автомобильный усилитель берет сигнал с головного устройства, усиливает его и передает на колонки или сабвуфер.

У многих автолюбителей при приобретении усилителя возникают многие вопросы и основные из них:

  • 1.Что такое автомобильный усилитель?
  • 2. Какова роль усилителя в автомобильной аудиосистеме?
  • 3. Какие бывают усилители?
  • 4. Как правильно выбрать усилитель?
  • 5. Какие критерии усилителя?
  • 6. Цена усилителя?
  • 7. Как подключить усилитель?
  • 8. Как подключить усилитель к штатной аудиосистеме?
  • 9. Как не повредить автоэлектронику при подключении мощного сабвуфера?

Рассмотрим каждый вопрос и дадим полные и развернутые ответы.

1. Что такое автомобильный усилитель?

Автомобильный усилитель – устройство, усиливающее линейный аудиосигнал с магнитолы до уровня, обеспечивающего штатную работу колонок. Проще говоря, у штатных магнитол или у установленных имеется встроенный усилитель, его стандартная мощность – 35-50 вт. Этого вполне хватает, для того что бы слышать музыку при езде с открытыми окнами. При этом, от обычной магнитолы (штатная или купленная) мы не получим глубину звучания, мощный бас, чистый звук на максимальной громкости из-за того, что встроенный усилитель магнитолы не способен дать нам все это. Всю громкость и мощность мы получаем из внешнего автомобильного усилителя.

2. Какова роль усилителя в автомобильной аудиосистеме?

Названия «усилитель» — значит усиление. В случае автомобильного усилителя, его роль в усилении слабого сигнала звука магнитолы, для мощного и громкого воспроизведения музыки колонками.

3. Какие бывают усилители?

Усилители бывают:

  • — 1 канальные усилители используются для подключения пассивного сабвуфера;
  • — 2 канальные усилители используются для подключения 2 колонок, либо раскачки мощного пассивного сабвуфера;
  • — 4 канальные усилители используются для подключения 4 колонок; 2 колонок и 1 сабвуфера;
  • — 5 канальные усилители используются для подключения 4 колонок и 1 пассивного сабвуфера.

4. Как правильно выбрать усилитель?

Правильный выбор автомобильного усилителя звука обеспечит автовладельцу отличное звучание музыки в его машине. Выбирая усилитель, обратите внимание на его пиковую мощность каждого канала. Данная мощность не должна превышать пиковой мощности колонок. При настройках усилителя старайтесь не выкручивать регулировки на максимальный бас и громкость – это может привести к перегрузке колонок, искаженному воспроизведению музыки и в конечном счете – к выходу из строя колонок.

5. Какие критерии усилителя?

Критерии усилителя – его характеристики, соотношение цена/качество. Чем больше регулировок и мощность усилителя, тем дороже устройство. В качественных усилителях применяют современные Mosfet транзисторы. Данные усилительные элементы имеют улучшенные характеристики, в отличии от своих предыдущих обычных транзисторов.

6. Цена усилителя?

Цена зависит от технологии, примененной в каждом конкретном усилителе.

Есть усилители цифровые, есть усилители аналоговые. Цифровые усилители изначально высокотехнологичны и имеют высокую розничную стоимость: от 20000 руб, при этом данный класс усилителей обеспечивает отменное звучание, мощное и бесшумное усиление звука. Аналоговые усилители в производстве более дешевы и их конечная стоимость варьируется от 5000 – 30000, это усредненные значения. Качество звучания у аналоговых немного хуже, чем у цифровых. На фото: слева цифровой усилитель, справа аналоговый.

7. Как подключить усилитель?

Усилитель подключается к автомобильной электронике при помощи комплекта подключения усилителя 2 канальный/4 канальный.

В данные комплекты подключения усилителя входят: колокольчики, силовые линии питания усилителя, предохранитель, гофра, проводка для подключения колонок.

Под капот тянем силовой плюс. От магнитолы: колокольчики и провод контроль включения усилителя. Массу берем рядом с местом установки усилителя. К этому месту тянем провода (силовой плюс, колокольчики) под накладками порога левой стороны. Или правой стороны (зависимости от того, где проложен силовой плюс в моторное отделение). Данная инструкция относится к подключению усилителя с сабвуфером. Если вы подключаете усилитель с колонками, то необходимо в пороге так же проложить проводку от усилителя к магнитоле (на колонки).

8. Как подключить усилитель к штатной аудиосистеме?

Для подключения усилителя к штатной магнитоле, используют конвертер уровня сигнала. Данное устройство позволяет вывести линейный сигнал с колонок на усилитель.

9. Как не повредить автоэлектронику при подключении мощного сабвуфера?

Работа усилителя связана с усилением мощности звука. Для работы усилителя нужна энергия, эту энергию усилитель берет из бортовой сети автомобиля. Каждый бас, который воспроизводят колонки или сабвуфер на высокой громкости отражается скачками тока в бортовой сети автомобиля от 10-40 ампер. Если учесть, что бас повторяется постоянно, то скачки идут от 8 до 40 ампер беспрерывно, что негативно отражается на генераторе, реле регуляторе зарядка АКБ. Для того, что бы защитить электрику автомобиля от негативных перегрузок работы усилителя, применяют конденсатор, емкостью от 1 фарада. Данное устройство необходимо устанавливать рядом с усилителем и подключать силовыми проводами к питанию усилителя. При этом, необходимо длину проводов, соединяющих усилитель и конденсатор, сделать как можно короче.

Принцип работы конденсатора прост: конденсатор запасает энергию и отдает ее усилителю в момент пиковой нагрузки (бас), тем самым не давая скачкам напряжения оказывать свое влияние на автомобильную электрику и электронику.

Производим установку 1, 2, 4 и 5 канальных усилителей:

Производим установку усилителя на FORD; усилителя на AUDI; установка усилителя на TOYOTA; установка усилителя на MITSUBISHI; установка 1 усилителя на Volkswagen; установка усилителя на CITROEN; установка усилителя на RENO; установка усилителя на BMW; установка усилителя на Mercedes; установка усилителя на Nissan; установка усилителя на Lada и т.д.

Усилитель ACV, усилитель MYSTERY, усилитель BLAUPUNKT, усилитель Calcell, усилитель Pioneer, усилитель Sony, усилитель EDGE, усилитель Hertz, усилитель LANZAR, усилитель MOSCONI, автомобильный усилитель DLS, автомобильный усилитель soundstream, автомобильный усилитель Rockford Fosgate, усилитель Nakamichi, усилитель автомобильный ALPINE, усилитель MIMO Rocket Booster, автомобильный усилитель SONY, автомобильный усилитель MAC AUDIO.

усилитель, автомобильный усилитель, конденсатор, установка усилителя, установка автомобильного усилителя, установка конденсатора, конвертер уровня сигнала.

Сколько стоит установка сабвуферов и усилителя в машину?

Вы когда-нибудь задавались вопросом «сколько стоит установка сабвуфера и усилителя в машину»?

Различные фирмы будут иметь разные тарифы, разные предложения, а также разные сборы в зависимости от того, какие устройства вы хотите установить:

• Головное устройство: подключение нового головного устройства может стоить до 100 долларов, хотя многие поставщики включают стоимость установки в цену покупки.

• Усилитель: Установка автомобильных усилителей может стоить до 130 долларов США, без учета запчастей и работы.

• Динамики. Стоимость установки динамиков сильно варьируется – от 20 до 300 долларов США – в зависимости от того, сколько и где они должны быть установлены.

Мое любимое место для прослушивания музыки в машине. Отчасти это потому, что во время вождения я нахожу чувство безмятежности, позволяющее мне расслабиться и больше ценить это. Во-вторых, это потому, что в моей машине была установлена ​​потрясающая звуковая система.

Достижение идеального автомобильного звука — это большая работа, которая может показаться особенно сложной, когда вы начинаете оценивать свои варианты.Я много ходил по магазинам, чтобы убедиться, что нашел лучшие предложения, что, самое главное, не умаляло качества конечного продукта.

Мы покроем каждый шаг процесса, а также все расходы, с которыми вы, вероятно, столкнетесь:

• Определение того, сможете ли вы подключить его самостоятельно.
• Как определить стоимость установки головного устройства, усилителя и динамиков.
• Сколько может стоить весь процесс от некоторых из самых уважаемых фирм.

Определение стоимости установки сабвуфера и усилителя

Стоимость подключения автомобильной стереосистемы варьируется в геометрической прогрессии. Если бы вы просто купили и установили новый ресивер или проигрыватель компакт-дисков для своего автомобиля, это можно было бы легко сделать менее чем за 100 долларов.

Но когда вы начинаете изучать варианты установки более мощной стереосистемы, все становится немного дороже. Вот некоторые распространенные компоненты автомобильных стереосистем и их стоимость при установке:

Головное устройство

Замена автомобильной стереосистемы новым головным устройством может помочь вам сэкономить немного денег.Многие солидные фирмы предлагают услуги «бесплатной установки»: если вы купите у них новый ресивер, они вам его бесплатно установят.

Если нет, вы, вероятно, найдете услугу по установке головного устройства по цене от 50 до 150 долларов США в зависимости от производителя, модели и часов работы.

Автомобильный усилитель

Усилитель хорошего качества необходим для любой автомобильной стереосистемы, в которую необходимо добавить сабвуферы и другие мощные динамики. Без него аккумулятор вашего автомобиля будет изо всех сил пытаться обеспечить все компоненты достаточной мощностью для правильной работы.

Но решение об установке автомобильного усилителя свидетельствует о значительном удорожании проекта. Можно ожидать, что за установку автомобильного усилителя придется заплатить от 120 до 130 долларов, не считая запчастей и работ для конкретного автомобиля.

Динамики

Стоимость установки динамиков значительно различается, в основном из-за процесса, необходимого для ее осуществления.

Сабвуфер можно подключить всего за 20 долларов, но более сложные работы, такие как установка динамиков, требующих снятия автомобильных дверей, могут стоить до 300 долларов.
В современных автомобилях можно заменить до восьми динамиков, что может быстро увеличиться.

Самостоятельная установка сабвуфера и звуковой системы в автомобиле

Установка сабвуфера и усилителя в автомобиле не составляет труда. Бас — это самый сложный диапазон звукового спектра для динамиков, поэтому ваша заводская автомобильная аудиосистема часто с трудом воспроизводит низкие тона в музыке, которую вы играете.

Это еще более важно отметить, если ваш звук звучит на высокой громкости, когда одних только искажений может быть достаточно, чтобы испортить даже ваши любимые песни.

Итак, как только вы решили приобрести сабвуфер и усилитель для своей автомобильной стереосистемы, вскоре вы столкнетесь с важным выбором: подключить его самостоятельно или заплатить солидной фирме, которая сделает это за меня?

Возможно, вам захочется купить все необходимые компоненты и приступить к работе самостоятельно, но есть несколько сложностей, которые могут возникнуть, если вам не хватает уверенности и опыта:

• В процессе установки легко повредить электрическую систему автомобиля, особенно если у вас нет большого опыта в этом.

• Подключение сложной автомобильной стереосистемы — гораздо более сложная задача, чем установка нового радиоприемника. Профессионал может быть лучше подготовлен, чтобы убедиться, что ваш автомобильный аккумулятор подключен так, чтобы у него был запас тока для питания ресивера, усилителя и динамиков.

• Неправильная проводка, оставление проводов под напряжением висящими или раздражающие проблемы с аккумулятором — все это распространенные причины возгораний, которые могут привести к летальному исходу.

По этой причине многие обращаются к солидным фирмам, чтобы подключить к ним свои передовые автомобильные стереосистемы.

Часто задаваемые вопросы

Сколько Best Buy берет за установку усилителя?

Best Buy берет за установку автомобильных усилителей 119,99 или 129,99 долларов США:

• Стоимость установки 2-канального или моноусилителя составляет 119,99 долларов США (плюс налог).

• Или с вас будет взиматься плата в размере 129,99 долларов США (плюс налог) за установку 4-канального усилителя.

Сюда не входят комплект проводки, детали для конкретного автомобиля, трудоемкие работы или оборудование.
Здесь вы можете узнать больше о том, сколько может стоить полная установка автомобильной стереосистемы.

Сколько Geek Squad берет за установку сабвуфера?

За установку одного сабвуфера компания Geek Squad взимает базовую ставку в размере 19,99 долларов США до вычета налогов.
Однако это не включает комплект проводки, детали для конкретного автомобиля, трудозатраты или оборудование.

Стоимость запчастей и работ сильно различается от автомобиля к автомобилю, поэтому стоит позвонить им или прийти в магазин, чтобы узнать полную стоимость. Хотя базовая ставка составляет всего 20 долларов, некоторые потратили до 300 долларов.

Окончательный вердикт по установке сабвуфера и автомагнитолы стоимость

Подключение всей автомобильной стереосистемы для вас может быть дорогостоящим, но оно того стоит, если у вас нет уверенности или опыта, чтобы снизить риски, связанные с попыткой сделать это самостоятельно.

Тем не менее, есть несколько советов, которые вы должны иметь в виду, чтобы убедиться, что вы получите наилучшую возможную сделку, однако, усложните систему, которую вы собираетесь установить:

• По возможности выбирайте поставщиков, которые включают стоимость установки в цену покупки своих устройств.В итоге это сэкономит вам и время, и деньги.

• Всегда ходите по магазинам. Различные фирмы и поставщики будут предлагать разные цены и взимать разные сборы за запчасти и работу.

• Но в то же время помните: часто самая дешевая услуга не дает наилучших результатов. Придерживайтесь специализированных магазинов автомобильной аудиотехники и крупных потребительских магазинов, чтобы убедиться, что вы получаете отдачу от затраченных средств.

Если вам нужна дополнительная помощь в выборе и установке сабвуферов в вашу домашнюю или автомобильную стереосистему, почему бы не ознакомиться с нашим исчерпывающим набором руководств здесь.


Следующее сообщение:

3 способа подключения сабвуфера к ресиверу без выхода сабвуфера

Сколько стоит установка сабвуферов и усилителя в машине?

В наши дни установка сабвуферов в автомобиле является нормой. В автомобилях должны быть хорошие сабвуферы для отличного звука. Сабвуфер является наиболее важным устройством вывода звука. Он получает усиленные аудиосигналы от усилителей и превращает их в слышимые звуки.

Чтобы понять общую стоимость установки сабвуфера, нам необходимо рассмотреть ряд факторов.Это поможет вам понять размеры затрат и принять более точные решения относительно установки.

Сколько стоит установка сабвуфера и усилителя в машину

Сколько стоит установка сабвуферов и усилителя в машине?

Согласно анализу автомобильного рынка в 2022 году, установка сабвуфера обойдется вам примерно в 100 долларов . В комплект входит установка сабвуфера, усилителя и проводки. Хотя стоимость может доходить до 300 долларов за сложную настройку или сложные установки.

Не включает цену сабвуферов и усилителей. Вам придется покупать их отдельно.  Целесообразно покупать всю установку в месте, где стоимость установки включена в цену. Это сэкономит вам хорошую сумму денег.

Цена сабвуфера может быть от 40 долларов . В зависимости от места покупки, качества звука и работы по установке общая стоимость может легко варьироваться от 100 до 500 долларов .

Сводная стоимость установки сабвуфера и усилителя

Теперь посмотрим на стоимость установки сабвуферов трех разных уровней. Каждый из них имеет свою собственную настройку и дает разные результаты.

Средняя стоимость $ 100- $ 300
Доступное Настройка $ 155
Средний уровень настройки $ 325
Премиум Setup $ 1000
Стоимость работ $ 100- 500 долларов США

Доступная стоимость установки сабвуферов

Это вариант для вас, если вы хотите использовать бюджетные настройки.Это значительно сэкономит вам на проводке и покупке дополнительного усилителя.

В этой конфигурации вы можете купить сабвуфер под сиденьем со встроенным усилителем. Это значительно упрощает установку. Простой процесс установки сэкономит вам приличную сумму денег на рабочей силе.

Вы можете купить сабвуфер “NVX QBUS8v2” . Это восьмидюймовый сабвуфер со встроенным усилителем. Небольшой размер обеспечивает легкую установку. Вы даже можете сделать это сами. Это экономит ваши деньги на установке.

Нет необходимости в проводке к внешнему усилителю. Это компактная установка. Для этого вам понадобятся базовые комплекты проводки, такие как «NVX XKIT82» . Хотите купить двойной корпус? Просто удвойте сумму.

Стоимость настройки низкого диапазона

Вот экономичная установка для низкочастотных сабвуферов, комплект проводки с установкой усилителя. Итак, стоимость составляет,

«NVX XKIT82» Электропроводка Kit $ 45
«NVX QBUS8v2» Сабвуфер $ 110
Общая стоимость $ 155
Двойной корпус $ 310

Н.B.  Фактическая стоимость изменится с изменением рыночной цены комплектов.

Связанный: Сколько стоит заменить лампы автомобильных фар?

Стоимость установки сабвуфера и усилителя для установки среднего уровня

Установка среднего диапазона даст вам лучший звук, чем более дешевые. Это также усложнит процесс установки и может стоить вам больше трудозатрат. В целом, это установка, на которую стоит пойти. Это дает вам хорошее качество звука для дороги по минимальной цене.

Можно выбрать сабвуфер типа «JL Audio 12W0v2-4» . Это даст заметный прирост производительности и очень хорошее качество звука.

Это также больше по размеру. В машине должно быть место. Сабвуферы в этом ценовом диапазоне, как и упомянутый, могут потреблять мощность до 300 Вт RMS .

Вы можете выбрать его в паре с «Один 12-дюймовый герметичный корпус сабвуфера из МДФ». Вам понадобятся более мощные усилители.Если сабвуфер и усилитель не совпадают, это приведет к искажению звука сабвуфера.

Получите усилитель типа «NVX BDA7501» . Вам также понадобится комплект проводов. Вы можете выбрать «NVX XKIT82» . Итак, давайте посмотрим, где стоит стоимость,

Средняя стоимость установки

Вот точная стоимость установки среднечастотного сабвуфера, усилителя и комплекта проводки в 2022 году.

«JL Audio 12W0v2-4» Сабвуфер $ 100
Belva Сабвуфер Корпус $ 40
«NVX BDA7501» Усилитель $ 140
«NVX XKIT82» Электропроводка Kit $ 45
Общая стоимость $325

Н.B. Фактическая стоимость изменится с изменением рыночной цены комплектов.

Связанный: Сколько стоит покраска крышки заднего бампера?

Стоимость установки премиум-класса для установки сабвуферов и усилителя в автомобиле

Что ж, вы действительно щедрый человек, если вы идете на такие установки. Это очень затратная установка. Но это даст вам качество звука, как никто другой. Если у вас есть лишние деньги, дерзайте! Потому что чем лучше звук, тем лучше вы играете!

Ну, с такими настройками есть одна проблема.Для сабвуферов премиум-класса требуются мощные усилители. Стоимость таких усилителей больше чем сабвуферов.

Скажем, для 4-омного сабвуфера , который может выдерживать мощность до 1000 Вт RMS , вам понадобится усилитель типа «Alpine PDX-M12» . Это легко обойдется вам в 600 долларов . При этом вы можете приобрести сабвуфер всего за $400 .

Итак, учитывая все эти факторы, давайте посмотрим, какова стоимость,

Стоимость установки высокого диапазона

Стоимость установки премиум-класса для высокочастотного сабвуфера и усилителя

$ 400 $ 400
«4-Ом, 1000 Вт RMS» Subwoofer $ 400
«Alpine pdx-M12» $ 600
Оценочная стоимость $ 10001449

Н.B. Фактическая стоимость изменится с изменением рыночной цены комплектов.

Это легко стоит тысячу долларов. Проводка и стоимость работ еще не включены. Таким образом, вы можете сделать предположение об окончательной стоимости.

Связанный: Какова стоимость ремонта утечки моторного масла?

Стоимость работ по установке сабвуферов

Затраты на оплату труда будут зависеть от объема работы. Иногда работа по установке проще и требует небольших усилий и опыта.Стоимость рабочей силы будет значительно меньше в этом типе работы. Хотя иногда работы сложны и требуют больше времени и усилий.

Установка проводов для сабвуфера — тяжелая работа для любого профессионала. Вам необходимо хорошо разбираться в корпусе сабвуфера, чтобы выполнять работу с максимальной функциональностью и качеством.

В подобных ситуациях профессиональные или аудиомагазины возьмут с вас приличную сумму денег. Итак, сколько стоит в текущем году?

Как я упоминал в начале, стоимость рабочей силы может составлять от 100 до 500 долларов. Цена не включает сабвуферы и усилители. Итак, я рекомендую пойти и купить у поставщика , который не взимает отдельную плату за установку аудиоустройств.

Связанный: Сколько стоит починить спидометр?

Стоимость самостоятельной установки сабвуфера и усилителя в 2022 году

Хотите сделать это сами? Некоторые работы просто не стоят того, чтобы обращаться к профессионалу, а некоторые требуют профессионального внимания. Установка сабвуфера — это работа, в которой вам нужна помощь профессионала.Это сложный процесс, требующий определенных навыков и опыта.

Хотя, если вы получаете базовые настройки, вы можете попробовать выполнить эту работу самостоятельно. Но я все же рекомендую получить предложения от кого-то , кто является экспертом или делал это раньше. Поскольку с доступными дешевыми сабвуферами не так много работы, вы можете попробовать сделать их самостоятельно.

Ну если настройки более сложные, не тратьте время зря а обратитесь к профессионалу. Думаете о покупке совершенно новой звуковой системы?

Связанный: Сколько стоит прямая труба дизельного грузовика?

Сколько стоит установка звуковой системы в вашем автомобиле?

Что ж, нет ничего необычного в том, чтобы подумать о приобретении новых звуковых систем.Особенно, когда вы перевариваете всю эту новую информацию. Поверь мне, я был там. Итак, давайте получим представление о стоимости установки совершенно новой звуковой системы.

Сводная стоимость установки автомобильной аудиосистемы

Здесь представлен подробный анализ стоимости автомобильной аудиосистемы.

Название товара Тип Стоимость Диапазон цен
Head Unit N / A $ 97- $ 200
Усилители Mono $ 90- $ 200
Многоканальные $ 92- $ 350
Выступающие Коаксиальный $ 30- $ 70
Компонент $ 97- $ 300
сабвуфер 40-400 долларов
Технические затраты Трудозатраты 180-400 долларов

Связанный: Сколько стоит ремонт газового датчика на автомобиле?

Важные моменты, которые следует учитывать при выборе сабвуферов и усилителей

Я хочу перечислить некоторые важные вещи, которые вам необходимо знать при выборе сабвуфера и усилителя.Это поможет вам принимать более правильные решения. Вот две вещи:

  1. Хорошо изучите настройку среднеквадратичной мощности. Не вижу максимальную мощность. Максимальная мощность не является устойчивой номинальной мощностью сабвуфера. Ищите то, что имеет хорошее стабильное среднеквадратичное значение.
  2. Выберите усилители в соответствии с вашими сабвуферами. Сопоставьте мощность ваших усилителей с мощностью ваших сабвуферов. В противном случае вы не получите чистого звука. Будут большие искажения.

Связанный: Сколько стоит установка вспомогательного порта в автомобиле?

Вот некоторые часто задаваемые вопросы по установке сабвуфера и усилителя

Сколько берет Best Buy за установку подписок?

Best Buy будет стоить 149 долларов.99 для стандартной установки. При установке будет добавлена ​​плата за материал в размере 5 долларов США.

Сколько берет Best Buy за установку усилителей?

Best Buy будет взимать с вас 99,99 долларов за проводку и прочее для усилителя. Кроме того, будет добавлена ​​плата за материал в размере 5 долларов США.

Сколько стоит установка сабвуфера под сиденье?

Сабвуфер под сиденьем — довольно простой выбор. Он поставляется со встроенным усилителем. Это очень компактный и простой в установке.Установка под сиденьем будет стоить вам около 100 долларов .

Сколько стоит установка активного сабвуфера?

Большинство поставляемых сабвуферов имеют питание. Так вот, стоимость установки с электроприводом будет такой же, как указано в теле статьи.

Сколько Autobarn берет за установку сабвуфера?

Autobarn взимает плату за установку автомобильной аудиосистемы в размере 500 долларов США . В зависимости от вашего рабочего процесса, фактическая цена может варьироваться.

Я надеюсь, что это практическое руководство поможет вам сократить расходы на установку сабвуферов и усилителей в вашем автомобиле . Продолжайте читать, чтобы узнать больше об автомобилях, автомобилях и транспортных средствах, а также о других связанных с ними руководствах по стоимости.

Вы также можете прочитать:

Сколько будет стоить ремонт вмятины на моей машине?
Сколько стоит турбонаддув автомобиля?
Сколько стоит заполировать царапину на машине?
Сколько стоит выровнять машину?
Сколько стоит покрасить бампер?

МТХ Аудио

Часовой пояс: (UTC-12:00) Западная международная линия перемены дат(UTC-11:00) Всемирное координированное время-11(UTC-10:00) Алеутские острова(UTC-10:00) Гавайи(UTC-09:30) Маркизские острова( UTC-09:00) Аляска(UTC-09:00) Всемирное координированное время-09(UTC-08:00) Нижняя Калифорния(UTC-08:00) Всемирное координированное время-08(UTC-08:00) Тихоокеанское время ( США и Канада)(UTC-07:00) Аризона(UTC-07:00) Чиуауа, Ла-Пас, Масатлан(UTC-07:00) Горное время (США и Канада)(UTC-07:00) Юкон(UTC- 06:00) Центральная Америка(UTC-06:00) Центральное время (США и Канада)(UTC-06:00) Остров Пасхи(UTC-06:00) Гвадалахара, Мехико, Монтеррей(UTC-06:00) Саскачеван (UTC-05:00) Богота, Лима, Кито, Рио-Бранко(UTC-05:00) Четумаль(UTC-05:00) Восточное время (США и Канада)(UTC-05:00) Гаити(UTC-05: 00) Гавана(UTC-05:00) Индиана (Восток)(UTC-05:00) Теркс и Кайкос(UTC-04:00) Асунсьон(UTC-04:00) Атлантическое время (Канада)(UTC-04:00) ) Каракас(UTC-04:00) Куяба(UTC-04:00) Джорджтаун, Ла-Пас, Манаус, Сан-Хуан(UTC-04:00) Сантьяго(UTC-03:30) Ньюфаундленд(UTC-03:00) Арагуаина (UTC-03:00 ) Бразилиа(UTC-03:00) Кайенна, Форталеза(UTC-03:00) Город Буэнос-Айрес(UTC-03:00) Гренландия(UTC-03:00) Монтевидео(UTC-03:00) Пунта-Аренас(UTC -03:00) Сен-Пьер и Микелон(UTC-03:00) Сальвадор(UTC-02:00) Всемирное координированное время-02(UTC-02:00) Среднеатлантическое – Старое(UTC-01:00) Азорские острова( UTC-01:00) Острова Кабо-Верде.(UTC) Всемирное координированное время(UTC+00:00) Дублин, Эдинбург, Лиссабон, Лондон(UTC+00:00) Монровия, Рейкьявик(UTC+00:00) Сан-Томе(UTC+01:00) Касабланка(UTC+ 01:00) Амстердам, Берлин, Берн, Рим, Стокгольм, Вена(UTC+01:00) Белград, Братислава, Будапешт, Любляна, Прага(UTC+01:00) Брюссель, Копенгаген, Мадрид, Париж(UTC+01: 00) Сараево, Скопье, Варшава, Загреб(UTC+01:00) Западно-Центральная Африка(UTC+02:00) Амман(UTC+02:00) Афины, Бухарест(UTC+02:00) Бейрут(UTC+02: 00) Каир(UTC+02:00) Кишинев(UTC+02:00) Дамаск(UTC+02:00) Газа, Хеврон(UTC+02:00) Хараре, Претория(UTC+02:00) Хельсинки, Киев, Рига, София, Таллинн, Вильнюс(UTC+02:00) Иерусалим(UTC+02:00) Джуба(UTC+02:00) Калининград(UTC+02:00) Хартум(UTC+02:00) Триполи(UTC+) 02:00) Виндхук(UTC+03:00) Багдад(UTC+03:00) Стамбул(UTC+03:00) Кувейт, Эр-Рияд(UTC+03:00) Минск(UTC+03:00) Москва, ул.Санкт-Петербург(UTC+03:00) Найроби(UTC+03:00) Волгоград(UTC+03:30) Тегеран(UTC+04:00) Абу-Даби, Маскат(UTC+04:00) Астрахань, Ульяновск(UTC+04) :00) Баку(UTC+04:00) Ижевск, Самара(UTC+04:00) Порт-Луи(UTC+04:00) Саратов(UTC+04:00) Тбилиси(UTC+04:00) Ереван(UTC+ 04:30) Кабул(UTC+05:00) Ашхабад, Ташкент(UTC+05:00) Екатеринбург(UTC+05:00) Исламабад, Карачи(UTC+05:00) Кызылорда(UTC+05:30) Ченнаи, Калькутта, Мумбаи, Нью-Дели(UTC+05:30) Шри-Джаяварденепура(UTC+05:45) Катманду(UTC+06:00) Астана(UTC+06:00) Дакка(UTC+06:00) Омск(UTC+) 06:30) Янгон (Рангун)(UTC+07:00) Бангкок, Ханой, Джакарта(UTC+07:00) Барнаул, Горно-Алтайск(UTC+07:00) Ховд(UTC+07:00) Красноярск(UTC +07:00) Новосибирск(UTC+07:00) Томск(UTC+08:00) Пекин, Чунцин, Гонконг, Урумчи(UTC+08:00) Иркутск(UTC+08:00) Куала-Лумпур, Сингапур(UTC +08:00) Перт(UTC+08:00) Тайбэй(UTC+08:00) Улан-Батор(UTC+08:45) Евкла(UTC+09:00) Чита(UTC+09:00) Осака, Саппоро, Токио (UTC+09:00) Пхеньян(UTC+09:00) Сеул(UTC+09:00) Якутск(UTC+09:30) Адель помощник(UTC+09:30) Дарвин(UTC+10:00) Брисбен(UTC+10:00) Канберра, Мельбурн, Сидней(UTC+10:00) Гуам, Порт-Морсби(UTC+10:00) Хобарт(UTC +10:00) Владивосток(UTC+10:30) Остров Лорд-Хау(UTC+11:00) Остров Бугенвиль(UTC+11:00) Чокурдах(UTC+11:00) Магадан(UTC+11:00) Остров Норфолк (UTC+11:00) Сахалин(UTC+11:00) Соломоновы острова., Новая Каледония(UTC+12:00) Анадырь, Петропавловск-Камчатский(UTC+12:00) Окленд, Веллингтон(UTC+12:00) Всемирное координированное время+12(UTC+12:00) Фиджи(UTC+12: 00) Петропавловск-Камчатский — Старый(UTC+12:45) Острова Чатем(UTC+13:00) Всемирное координированное время+13(UTC+13:00) Нукуалофа(UTC+13:00) Самоа(UTC+14) :00) Остров Киритимати

Как подключить сабвуфер к автомобильной магнитоле без усилителя

Нет усилителя для саба? Усилители обеспечивают дополнительный сок, необходимый вашей системе для создания более громкого звука.Вот как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя.

Сабвуферы обычно сопровождаются усилителем. Как следует из названия, усилитель увеличивает мощность слабого аудиосигнала от источника (головного устройства, музыкального проигрывателя и т. д.) до более сильного сигнала для сабвуфера. К сожалению, не каждый может приобрести качественный усилитель для работы. В этой статье Audio Curious делится проверенными советами о том, как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя.

К счастью, есть способ подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя и при этом получать хорошую музыку.Хотя громкость и качество музыки могут до некоторой степени ухудшиться, все же стоит попытаться узнать, как подключить сабвуфер без усилителя, если нет возможности купить усилитель. В этой статье подробно описано, как подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя.

Шаг 1. Проверьте сабвуфер

С технической точки зрения, вы не можете просто подключить сабвуфер к стереосистеме и ожидать, что он будет работать, как обычно, с усилителем. Сабвуферы имеют огромные магниты и конусы, которые требуют серьезной мощности для привода.Итак, как подключить сабвуфер без усилителя? Сначала вам нужно проверить модель сабвуфера и убедиться, что он идеально подходит для места, отведенного внутри автомобиля.

Существует несколько типов сабвуферов: сабвуферы для запасных колес, басовые трубки, сабвуферы под сиденьем и многие другие. Все эти модели делятся на две категории; активные и пассивные сабвуферы.

а. Активный сабвуфер

Активный сабвуфер со встроенным усилителем. Это автономное устройство, в котором динамик и усилитель работают в гармонии, обогащая ваши низкие частоты.Активные сабвуферы часто поставляются как единое целое. Усилитель и сабвуфер размещены в одном корпусе. Эта настройка минимизирует нагрузку на головное устройство и ресивер, позволяя им обрабатывать средние и высокие частоты.

б. Пассивный сабвуфер

Пассивный сабвуфер не имеет встроенного усилителя. Вместо этого он использует внешний усилитель для обеспечения дополнительной мощности для низких частот. Пассивные сабвуферы требуют много энергии от внешнего усилителя. А так как ваш, скорее всего, будет работать с одним усилителем, вам необходимо предоставить усилитель, обеспечивающий достаточную мощность.

Основное различие между активными и пассивными сабвуферами заключается в наличии или отсутствии усилителя. Пассивные сабвуферы также обычно имеют меньшие отсеки, чем активные сабвуферы. Это делает их лучшим вариантом для небольших автомобилей. С другой стороны, активные сабвуферы поставляются в больших корпусах, которые можно разместить в любом месте внутри автомобиля, например, в салоне автомобиля. под сиденьем.

Большинство людей любят пассивные сабвуферы, потому что они могут превзойти активные сабвуферы, при условии, что они сопровождаются высококачественным усилителем.

Шаг 2: Найдите идеальное место для сабвуфера

Прежде чем научиться подключать сабвуфер к автомобильной стереосистеме с усилителем, было бы целесообразно найти подходящее место для установки сабвуфера. Поиск подходящего места зависит от доступного места, производительности сабвуфера и места, где вы хотите его разместить.

Другими словами, вы должны размещать сабвуферы там, где они звучат великолепно, и там, где вы хотите, чтобы они были. Например, многие автовладельцы обнаружили, что их сабвуферы издают отличный звук, если их разместить в багажнике или за задним сиденьем.

Если вы не можете найти золотую середину, попробуйте перемещать сабвуфер по машине и слушать. Различные формы автомобиля влияют на качество звука, как и ткани салона автомобиля. Перемещение сабвуфера перед тем, как остановиться на одном месте, показывает, где он работает лучше всего.

Шаг 3: Установите сабвуфер

Этот шаг требует некоторых базовых знаний об электрических цепях. Вот почему эксперты призывают начинать каждую процедуру установки с прочтения руководства пользователя по правильному подключению.Изучив руководство, вы узнаете важные подробности о вашей стереосистеме и сабвуфере, в том числе об общей нагрузке, с которой вы работаете, где подключать провода, чтобы избежать перепутывания полярности, а также о других проблемах.

При установке сабвуфера без усилителя вам придется подключить сабвуфер к задним динамикам. Идея состоит в том, чтобы выдернуть кабели задних динамиков и соединить выходы каналов в одно мощное напряжение, способное управлять сабвуфером.

В отличие от оригинальной установки усилителя, процедура довольно проста, поскольку вам не нужно много переделывать приборную панель или подключать новые провода к автомобильному аккумулятору.Тем не менее, вам все равно необходимо полностью отключить аккумулятор и снять другие хрупкие электрические компоненты в качестве меры предосторожности.

И, к сожалению, одной лишь схемы в головном устройстве недостаточно для управления массивными диффузорами сабвуфера, поэтому не следует ожидать нормальных характеристик, которые можно получить при использовании усилителя. Для установки сабвуфера без усилителя:

  • Сначала снимите задние динамики, чтобы получить доступ к проводке. Отсоедините провода, идущие к заднему левому и заднему правому динамикам.Помните, что вы больше не сможете использовать эти динамики одновременно с сабвуфером, так как соединение будет разорвано.
  • Затем найдите клеммы сабвуфера (обычно они находятся сзади сабвуфера). Подсоедините положительный провод сабвуфера к заднему левому динамику, а отрицательный провод — к правому заднему динамику. Помните, что у вас не будет такой мощности, как у усилителя. По этой причине специалисты Audio Curious рекомендуют использовать только один сабвуфер.
  • Если у вашего сабвуфера нет проводов динамика, вам придется получать питание от жгута проводов, расположенного в головном устройстве.Разберите головное устройство и получите доступ к его проводке. Вашему сабвуферу нужен источник питания, и, поскольку батарея или усилитель в данный момент не подходят, вам нужно добавить адаптер. Адаптер выступает в качестве основного источника питания.

Если у вас есть сабвуфер с активным питанием, нет необходимости применять описанный выше метод. Все, что вам нужно сделать, это подключить его к штатной стереосистеме через разъем и наслаждаться музыкой. Однако вам придется подключиться к аккумулятору и провести кабель питания к сабвуферу.

Далее необходимо демонтировать головное устройство, чтобы получить доступ к жгуту проводов. Подключите сабвуфер к стерео через кабели RCA, используя все меры, чтобы найти и устранить искажения автомобильных динамиков. Убедитесь, что все соединения надежно закреплены, чтобы избежать дальнейшего искажения и электрических помех.

Шаг 4. Получите соответствующие настройки эквалайзера

Аудио

DIY часто поначалу становится неряшливым. Даже без усилителя для питания сабвуфера вы все равно можете столкнуться с такими проблемами, как искажения, шипение, треск и помехи.Именно поэтому нужно экспериментировать с разными настройками эквалайзера на головном устройстве.

Как настроить эквалайзер

Если в вашей магнитоле есть эквалайзеры для настройки радио, самое время ими воспользоваться. Настройка системы изменяет качество звука. Возможно, вам придется использовать передовое оборудование или базовый слух, чтобы указать на какие-либо проблемы.

Как получить бас без усилителя? Подготовьте саб, настроив эквалайзеры. Базовые настройки эквалайзера охватывают 3 полосы; низкие, средние и высокие частоты.Более сложные эквалайзеры предлагают больший контроль, используя 13 частотных диапазонов вместо 3.

Использование анализатора спектра в реальном времени

Вы можете использовать инструмент Real-Time Analyzer (RTA) для проверки качества звука в вашем автомобиле. Вы можете легко настраивать и настраивать параметры эквалайзера, пока не получите плавные кривые на графике, отображаемом путем воспроизведения широкого диапазона частот во время работы приложения. Базовые эквалайзеры представляют собой проблему, поскольку они дают вам контроль только над большими частотными промежутками. Но с более продвинутым эквалайзером вы получаете гораздо больший контроль над полосами частот и более эффективно настраиваете динамики.

Ручная настройка

В этом методе включите стереосистему и включите свою любимую песню. Обратите внимание на то, как это звучит, не меняя настроек. Если в процессе настройки что-то пойдет не так, эти настройки станут настройками по умолчанию.

Если ваш сабвуфер имеет встроенные настройки кроссовера, регулируйте кроссоверы, пока не услышите четкие басовые ноты. Наконец, прослушайте свою песню еще раз и посмотрите, сможете ли вы решить какие-либо проблемы. Без усилителя эквалайзеры — ваши самые близкие друзья, если вы хотите насладиться хорошими басами.Регулировка эквалайзера позволяет избавиться от огромных пиков и провалов. Он также устраняет резкие звуки.

Шаг 5: найдите профессиональных установщиков (при необходимости)

Признать поражение не стыдно. Некоторые автомобильные стереосистемы сложнее других, а это означает, что научиться устанавливать сабвуфер в автомобиле без усилителя не всегда просто. Другие сталкиваются с неожиданными, но сложными проблемами.

Если вы столкнулись с такими проблемами, наймите опытных установщиков. Профессиональные установщики могут помочь вам сэкономить деньги и время, поскольку у них есть необходимые инструменты и навыки для работы.Кроме того, они снимают большую нагрузку с ваших плеч. Вам не придется покупать дорогие инструменты для работы, так как профессионалы приходят со своими.

Читайте также: Советы по усилению басов в корпусе сабвуфера

Заключительные мысли

Подключение сабвуфера к автомагнитоле без усилителя может не дать ожидаемых результатов из-за отсутствия усилителя. Однако, если вы не можете установить усилитель, обход без него дает возможность наслаждаться музыкой.

Как установить сабвуфер в заводскую стереосистему: 8 простых шагов

Добавление сабвуфера в заводскую стереосистему — отличный способ улучшить звук, сохранив заводские настройки. Отличные устройства могут воспроизводить басовые и суббасовые звуки на низких частотах. К счастью, довольно просто подключить его к существующей автомобильной стереосистеме.

Обратите внимание, что сабвуферы могут потреблять много энергии. Поэтому не забудьте подключить устройство к автомобильному аккумулятору в качестве стабильного источника питания.После того, как вы подключили его к усилителю, завершите проводку, и вы должны быть на пути к наслаждению первозданным качеством звука через автомобильные стереодинамики.

В этой статье мы подробно рассмотрим, как установить сабвуфер в заводскую стереосистему. Давайте проведем полное изложение процесса.

8 шагов по установке сабвуфера в заводскую стереосистему

Шаги по установке сабвуфера в заводскую стереосистему довольно легко отслеживать. Нет нужды беспокоиться.У вас должно быть все в порядке, если вы просто будете следовать за ним.

Шаг 01: Соберите все необходимое оборудование

Вот список оборудования, которое вам понадобится для выполнения процесса.

  • Коробка для сабвуфера
  • Основные инструменты
  • Динамик для сабвуфера
  • Усилитель
  • Провода динамика
  • Комплект жгутов проводов

Шаг 02

: Выберите динамик и усилитель

Динамик или усилитель могут работать на полную мощность только около минуты, после чего перегорают или перегреваются.Вы должны учитывать рейтинг RMS ваших сабвуферов, а не пиковый рейтинг.

Шаг 03: Снимите аккумулятор с автомобиля

Это самая важная задача, которую вам предстоит выполнить. Ничто не будет работать должным образом, если вы проигнорируете эту проблему. Ведь речь идет о вашей защите.

Шаг 04: Отсоедините провода динамика

Просто отключите основной источник питания вашего автомобиля и выключите его, а затем физически отсоедините провода от соответствующих портов или клемм.

Шаг 05: Определите соответствующие соединения

После установки всех выходных портов найдите любые соединения, которые могут быть важны для этого процесса соединения. Соедините гнездо LFE на ресивере и выходной порт на корпусе сабвуфера. Просто подключите разъем к порту, используя предусмотренное отверстие.

Шаг 06: Прокладка проводов

Начните с подключения аккумулятора. Найдите брешь в брандмауэре автомобиля. Пропустите большую часть провода питания через отверстие в брандмауэре, оставив достаточно провода, чтобы добраться до аккумулятора.На конце провода, где размещается аккумулятор, снимите изоляцию.

Затем подключите встроенный предохранитель к этой клемме. Протяните оставшийся провод под ковровым покрытием автомобиля или через канал для проводов, если таковой имеется. Вам нужно провести этот провод к багажнику.

Шаг 07: Усиление соединений

Следующим шагом является усиление соединений путем подключения положительных проводов от сабвуфера к левому динамику, отмеченному (+). Подключите отрицательные провода, источником которых является дополнительный блок, к левому динамику с отметкой (-).

Шаг 08. Подсоедините кабель динамика и подключите аккумулятор.

Теперь осторожно подключите кабель динамика к сабвуферу. Теперь у вас должен быть сигнал стандартной стереосистемы. Наконец, повторно подключите ранее отделенный кабель питания.

Читайте также: Сколько ампер потребляет автомобильная магнитола?

Как установить активный сабвуфер на заводскую стереосистему?

Шаг 01: Отсоедините аккумулятор

Чтобы обезопасить себя и свое оборудование во время установки, само собой разумеется, что перед началом любых электрических операций необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.

Шаг 02: Соедините силовые провода вместе

Подключение питания от аккумуляторов к сабвуферу с питанием должно проходить через брандмауэр, отделяющий моторный отсек от остальной части салона.

Шаг 03: Подсоедините силовой и сигнальный шнуры

Затем проложите силовые и сигнальные провода. Вам нужно будет использовать преобразователь линейного выхода, потому что большинство OEM-стереосистем не имеют выходов предусилителя.

Шаг 04: Прикрепите провод заземления

Для крепления провода заземления к шасси автомобиля необходимо использовать болт.Голый металл должен соприкасаться с заземляющим проводом.

Шаг 05: Подсоедините проводку

Отрицательную клемму аккумуляторной батареи вашего автомобиля необходимо снова подсоединить. Однако перед тем, как протестировать активный сабвуфер, убедитесь, что усиление встроенного усилителя отключено.

Если вы тщательно выполните эти шаги, вы получите ответ о том, как установить сабвуфер на штатную магнитолу.

Как добавить сабвуфер в стандартную стереосистему?

Есть два способа добавить сабвуфер в стандартную стереосистему:

Это просто небольшой преобразователь, который подключается к проводам динамика и обеспечивает входы RCA.Основная проблема заключается в том, что вы не получите подлинного качества звука от своих сабвуферов.

Преобразователь линейного выхода похож на преобразователь Hi-Low, но имеет гораздо больший масштаб. Это просто означает, что вы получите фантастический звук, сохранив существующую стереосистему и элементы управления.

Final Words

Если в настоящее время у вас есть приличная информационно-развлекательная система с завода, но вы хотите улучшить качество звука в автомобиле, идеальным решением может стать установка сабвуфера.А для этого вы должны знать, как установить сабвуфер на штатную магнитолу. Надеюсь, что этот пост был полезен для обучения вас основам процедуры.

3 преимущества установки сабвуфера и усилителя в автомобиле | by IncarMusic

Если вы проводите много времени в машине и вам нравится приличная звуковая система, то лучший способ улучшить автомобильную развлекательную систему — это установить сабвуфер и усилитель. Сегодня мы рассмотрим три основные причины, почему это так.

Если у вас еще нет автомобильного сабвуфера и комплекта усилителя , это одно из лучших обновлений, которые вы можете сделать для своего автомобиля, и если вы его не установите, вы упустите какой-то трюк.

1. Улучшенный звук — громче и качественнее

Как следует из названия, «усилитель» усиливает сигнал между головным устройством и динамиками. Это позволяет вам усилить сигнал, чтобы динамики получали весь входной сигнал, необходимый для создания полной гаммы звуков из ваших аудиофайлов.

Без усилителя звук может казаться искаженным или то прерывистым, то пропадающим. Если вы страдаете от этих проблем, то это верный признак того, что вам нужно добавить усилитель в вашу систему.

Сабвуфер — это специальный динамик, который улавливает низкочастотные звуки в ваших аудиофайлах, то есть басовые ноты. Без него вы не слышите (и не чувствуете) низкий гул в своих мелодиях. Это не обязательный динамик, но если вы любите басы (любители драм-н-бейса понимают, о чем я), тогда это важное дополнение к вашему автомобилю.

2. Лучшая мощность для низкокачественных динамиков

Если в вашем автомобиле установлены низкокачественные динамики (вероятнее всего, если вы никогда не меняли динамики, потому что заводские динамики обычно ужасны), то они будет не так хорош, как более качественные динамики, и принимаемый ими сигнал, скорее всего, будет слабым.

Слабый сигнал приводит к описанным выше проблемам: искажениям и пропаданию звуков и частот. Для повышения качества даже низкокачественных динамиков необходим усилитель.

Если ваши динамики часто делают странные вещи, например, внезапно издают шум, а затем снова затихают, вам определенно нужно инвестировать в усилитель. Мы также рекомендуем заменить любые установленные на заводе динамики только потому, что они обычно не самые лучшие, когда речь идет о качестве.

3. При установке сабвуфера

Некоторые из вас могут решить установить сабвуфер, не обращая внимания на потребности усилителя. Это не мудрый поступок.Всякий раз, когда вы устанавливаете дополнительный динамик в автомобиль, вы должны убедиться, что он может получить достаточную мощность, а это означает установку усилителя. Если вы установите сабвуфер без усилителя, это отразится на низком качестве воспроизводимого им звука. Установка саба без усилителя — пустая трата времени и денег.

К счастью, большинство автомагазинов понимают это, поэтому они предлагают покупателям автомобильный сабвуфер и усилитель. Воспользоваться этими пакетами стоит, потому что они могут сэкономить ваши деньги и часто объединяют два исключительно совместимых устройства.

Заинтересованы в покупке сабвуфера и усилителя? Если да, посетите https://www.incarmusic.co.uk/speakers-amplifiers/sub-amp-package.html.

Установка напольного сабвуфера — скрытый сабвуфер — myEasytek

Встраиваемый в пол сабвуфер — отличный способ обеспечить серьезный уровень басов для вашей аудиосистемы без ущерба для эстетики помещения. Напольные сабвуферы великолепны, но дизайнеры интерьеров и домовладельцы часто спрашивают: «Действительно ли мне нужен сабвуфер? Я бы не хотел, чтобы такой большой динамик просто стоял в комнате.” Ответ – да, если целью является надлежащий объемный звук, то сабвуфер необходим. Однако ему не обязательно сидеть посреди комнаты; его можно спрятать в полу. Встраиваемый в пол сабвуфер — это решение, которым довольны как любители звука, так и дизайнеры интерьеров.

Применение встраиваемых в пол сабвуферов
Встраиваемые в пол сабвуферы Варианты продуктов
Как выбрать встраиваемые в пол сабвуферы
Усилители для встраиваемых в пол сабвуферов
Установка встраиваемых в пол сабвуферов

Напольные сабвуферы

CI-UTF 10

Напольные сабвуферы используются, когда наличие напольного сабвуфера считается непривлекательным, но при этом не ставится под угрозу высокое качество звука.Чаще всего это происходит в системах объемного звучания, которым всегда требуется сабвуфер. В комнате, где остальные динамики находятся либо на книжных полках, либо на стене, либо на потолке, сабвуфер, как правило, является последним компонентом, который необходимо скрыть, и в этом случае становится необходимым напольный сабвуфер. Это также может быть верно в стереофонических звуковых зонах, где есть конфликт интересов между членами семьи, в котором один отдает предпочтение звуку над эстетикой, а другой отдает приоритет эстетике над звуком.

По качеству звука напольные сабвуферы предпочтительнее настенных. Это связано с тем, что встроенные в стену сабвуферы, как правило, имеют глубину всего 4 дюйма, что является серьезным ограничением глубины динамика, а также объема воздуха в корпусе (если это вообще герметичный корпус). Мало того, гипсокартон не совсем жесткая конструкция. Очень часто вибрация встроенного в стену сабвуфера передается на гипсокартон, что вызывает много мучительно раздражающих нежелательных шумов.Напольные сабвуферы, как правило, в 3-4 раза глубже, чем встраиваемые в стену, что позволяет использовать более глубокий динамик и намного больший объем воздуха. Поскольку пол очень жесткий, он также позволяет избежать нежелательного шума от вибрации окружающих материалов.

Напольные сабвуферы

Мы предпочитаем 12-дюймовые напольные сабвуферы серии UTF от Next Level Acoustics. Это высококачественные напольные подложки, сделанные без компромиссов, и даже могут быть настроены в соответствии с индивидуальным вкусом. Эти сабвуферы имеют большую ценность, потому что они предлагают опыт, который вы не можете купить в большом магазине, но по цене, которая по-прежнему соответствует остальной части рынка.Технические характеристики каждого сабвуфера приведены в следующей таблице.

CI-UTF 10

Цена: Запросите цену
Конус: 10″ Кевлар
Магнит 30 унций
Звуковая катушка 8 Ом – 1,7″
Мощность 250 Вт RMS
Ответ: 37–100 Гц
Выход SPL: 112 дБ
Размер: 30″x13″11″D
Вес: 35 фунтов
Вырез: 2.5″ x 11″

CI-UTF 12

Цена: Запросите цену
Конус: 12-дюймовый кевлар
Магнит 40 унций
Звуковая катушка 8 Ом – 2″
Мощность 300 Вт RMS
Ответ: 34–100 Гц
Выход SPL: 117 дБ
Размер: 30″x14″13″D
Вес: 40 фунтов
Вырез: 2.5″ х 12,5″

CI-UTF 12LE

Цена: Запросите цену
Конус: 12-дюймовый кевлар
Магнит 70 унций
Звуковая катушка 4 Ом – 3″
Мощность 500 Вт RMS
Ответ: 29–100 Гц
Выход SPL: 121 дБ
Размер: 30″x14″13″D
Вес: 48 фунтов
Вырез: 2.5″ х 12,5″

Наименее дорогой, но все еще жизнеспособный вариант — это Polk Audio CSW100. Это напольная модель с корпусом, аналогичным корпусу акустики Next Level. В нем используется 10-дюймовый динамик, способный выдерживать среднеквадратичную мощность 250 Вт, а диффузор выполнен из полимерного композита. Он имеет частотную характеристику 33-120 Гц. Он также поставляется с сборной решеткой, которая полезна, если это модернизация.

Выбор напольного сабвуфера

Выбор напольного сабвуфера — это поиск баланса между бюджетом, частотной характеристикой и мощностью.

Переводник какого размера мне нужен?

Рекомендуется начать процесс выбора с определения размера динамика. Размер динамика будет во многом зависеть от использования. Если напольный сабвуфер будет находиться в зоне стереоаудио, где целью аудиосистемы является только прослушивание музыки, 10-дюймовый динамик может превзойти 12-дюймовый. Это верно только в том случае, если полнодиапазонные громкоговорители небольшие, а кроссоверы необходимо установить выше 80 Гц. 10-дюймовый динамик по своей сути будет легче, что становится более важным по мере увеличения верхней конечной частоты.Площадь поверхности можно сэкономить в обмен на эти четкие нижние средние басы. Тем не менее, имейте в виду, что когда дело доходит до напольных сабвуферов, 10-дюймовые модели потребляют гораздо меньше энергии, чем их 12-дюймовые аналоги, и что при использовании 10-дюймового напольного сабвуфера, скорее всего, вам придется использовать более один.

В системах объемного звучания чаще всего используются сабвуферы для LFE (расширение низких частот) звукового микса. Большинство динамиков объемного звучания рассчитаны на настройку кроссовера на частоте 80 Гц, а это означает, что напольный сабвуфер будет отвечать только за самые низкие частоты (тоны).В этом случае, чем больше сабвуфер, тем лучше. Большая площадь поверхности позволит более эффективно воспроизводить низкие частоты, и это в сочетании с мощностью — вот что обеспечивает басы, которые вы можете почувствовать в своей груди. По этой причине для использования в системах объемного звучания всегда рекомендуется использовать 12-дюймовый динамик.

Подводя итог, можно сказать, что в помещениях, где основным видом деятельности является прослушивание стереомузыки, а кроссоверы устанавливаются выше 80 Гц, рекомендуется использовать 10-дюймовый напольный сабвуфер. В этой ситуации рекомендуются Polk CSW100 или Next Level Acoustics CI-UTF 10, а продукт Next Level Acoustics предпочтительнее CSW100 из-за предположительно более легкого (кевларового) материала диффузора.В помещениях с объемным звуком рекомендуется использовать 12-дюймовый напольный сабвуфер. Выбор между Next Level Acoustics CI-UTF 12 и CI-UTF 12LE будет основываться на мощности.

Какая мощность мне нужна для напольного сабвуфера?

Рекомендуемая мощность во многом зависит от характеристик помещения, и мы сосредоточимся на системах объемного звучания, потому что это наиболее распространенный вариант использования.

Небольшая комната (10×12 футов) с 4 стенами потребует наименьшего количества энергии. 350-500 Вт должны обеспечивать ощутимые басы, сохраняя при этом чистоту.Это прекрасно сочетается с напольными сабвуферами CI-UTF 12 или CI-UTF 12LE. В большей комнате с 4 стенами или в небольшой комнате только с 3 стенами потребуется от 500 до 750 Вт мощности, чтобы бас чувствовался. Для этого потребуется как минимум один CI-UTF 12LE или два CI-UTF 12 в напольных сабвуферах. Если в комнате всего 3 стены, то два сабвуфера CI-UTF 12 будут лучше, чем один CI-UTF 12LE, потому что они будут более сбалансированными.

В комнатах только с 2 стенами или очень больших помещениях потребуется минимум 750 Вт, но реальной рекомендацией будет использовать не менее 1000 Вт.Это ситуация, когда необходимы два напольных сабвуфера, и рекомендуется использовать два CI-UTF 12LE для достижения ощутимых басов, при этом обеспечивая равномерное распределение частот во всех местах прослушивания.

Важно всегда ошибаться в сторону слишком большой мощности, чем слишком малой. Даже если нормальный уровень громкости напольного сабвуфера не будет использовать всю мощность, важно выделить динамический диапазон. Если динамик небрежно играет на максимальном уровне мощности, у него не останется ничего лишнего, когда дополнительная мощность потребуется немедленно.Если запас мощности не выделен, то сверхинтенсивные сцены в фильме могут быть просто супер неряшливыми, если динамик достигает максимальной мощности раньше, чем должен. Единственный способ исправить это — полностью понизить уровень напольного переводника, что может означать отсутствие целей по мощности.

Усилители для напольного сабвуфера

При выборе усилителя важно либо соответствовать уровню мощности напольного сабвуфера, либо превышать его. С дополнительной мощностью всегда можно справиться путем затухания.Например, если необходимы два сабвуфера CI-UTF 12LE, усилители должны быть рассчитаны на среднеквадратичную мощность 1000 Вт или необходимо использовать более одного усилителя.

Для одного или двух Polk Audio CSW100 рекомендуется использовать усилитель Polk Audio SWA500. Он был рассчитан специально для этого сабвуфера и рассчитан на работу с 1 или 2 сабвуферами в зависимости от приложения. Используя правильную кроссоверную карту, она всегда будет иметь правильные настройки. Карты кроссовера доступны для CSW100 (напольная), CSW200 (напольная, снята с производства) или CSW155 (настенная).

Next Level Acoustics предлагает более индивидуальный продукт, поэтому нам придется использовать более настраиваемый усилитель. Предпочтительным вариантом будет Sub A500 от Origin Acoustics. Усилители для сабвуферов Origin Acoustics оснащены инфразвуковым фильтром, который обрезает звук ниже частотной характеристики сабвуфера, чтобы сохранить звук чистым. Они также имеют встроенный параметрический эквалайзер, обеспечивающий дополнительный выход на выбранной частоте, что позволяет точно настроить эти драматические моменты. В режиме «Музыка» также предлагается фильтр верхних частот с регулируемой агрессивностью наклона кроссовера.Origin Acoustics — отличный усилитель, а Sub A500 идеально подходит для любого напольного сабвуфера Next Level Acoustics.

Subamp A500 выдает 500 Вт на нагрузку 8 Ом и 750 Вт на нагрузку 4 Ом. Этого более чем достаточно, что обеспечивает большую гибкость для рекомендуемых вариантов напольного сабвуфера. Один Origin Acoustics Sub A500 может обеспечить достаточную мощность для двух CI-UTF 10 или CI-UTF-12 или для одного CI-UTF 12LE. Для двух CI-UTF 12LE требуются два Sub A500.

Более бюджетным вариантом было бы использование Crown CDI-1000.Crown CDI-100, как правило, представляет собой коммерческий усилитель на 70 В, но у него есть кроссовер нижних частот, и это все, что нам нужно, чтобы сделать его усилителем для сабвуфера. С коэффициентом нелинейных искажений <0,5% он вполне удовлетворит наши потребности. Один CDI-1000 может питать любую дополнительную конфигурацию и стоит 678 долларов. Предпочтение отдается более качественному сабвуферу Origin Acoustics Sub A500 с более низким энергопотреблением и специфическому дизайну, но если он подходит для бюджета установки или позволяет более агрессивный выбор сабвуфера, то Crown CDI-1000 будет работать просто отлично.

Установка напольного сабвуфера

Сабвуферы монтируются под полом в пространстве между балками. Настоятельно рекомендуется наличие подвесного потолка или незавершенного пространства под напольным сабвуфером по причинам обслуживания, но это не является абсолютно необходимым, и их можно установить, даже если в комнате под ним есть готовый потолок из гипсокартона.

Если это новая строительная работа, отверстие в черновом полу должно быть вырезано в точном месте порта сабвуфера.Не сужайте размер отверстия, вырезая отверстие меньше, чем отверстие порта. Затем сабвуфер можно закрепить под полом на соседних балках. Он должен быть плотно прижат к основанию, чтобы значительно сжать поролоновую прокладку между напольным сабвуфером и основанием. Отверстие порта должно быть закрыто вырезанным черновым полом, чтобы предотвратить попадание строительного мусора в порт. Подрядчик по напольным покрытиям должен будет предоставить вентиляционное отверстие того же размера или больше, чем отверстие, и оно должно быть окрашено в тот же цвет, что и остальная часть пола.Вентиляционный клапан должен быть установлен так, чтобы он был очень надежным и очень герметичным. Нет смысла делать его съемным, его можно приклеить, и, конечно же, не забудьте убрать деревяшку, которая загораживала строительный мусор.

При модернизации выполняется та же процедура, но пол должен быть обрезан точно по размеру напольного регистра, который предполагается использовать.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *