Ваз 2114 на генераторе поменять подшипники на: Замена подшипников генератора на ВАЗ 2114 своими руками: несколько способов решения проблмы и полезные рекомендации бывалых

Содержание

Замена подшипников генератора на ВАЗ 2114 своими руками: несколько способов решения проблмы и полезные рекомендации бывалых

Содержание:

Способы решения проблемы
Процесс ремонта
Полезные рекомендации

Генератор — это невероятно важный компонент автомобиля, от функционирования которого зависит работоспособность всего автомобиля.

При возникновении скрежета, доносящегося из-под капота, вы сразу можете заподозрить в неисправности подшипники генератора. Данный металлический элемент в процессе эксплуатации не редко деформируется, теряет свои эксплуатационные характеристики.

Это может проявляться в противном скрежете, звоне или свисте. Если ситуация совсем плохая, подшипник может шуметь еще сильнее, чем ваш работающий двигатель.

Подшипник генератора

Статья в тему:

— Самостоятельный ремонт генератора на ВАЗ 2114

Способы решения проблемы

При возникновении подобной неисправности нужно решать проблему как можно быстрее. По сути, для этого существует три основных способа.

Обратиться за помощью к специалистам с ближайшей станции технического обслуживания.

Заменить полностью сборный генератор, а не пытаться решить вопрос более бюджетным методом.
Приобрести новый подшипник для генератора и своими силами выполнить его замену.

Какие нюансы есть у того или иного метода, представленного выше?

Первый вариант надежен, но требует затрат не только на саму деталь, но также на дорогостоящие услуги мастеров.
Второй вариант финансово более доступен, но придется выполнить достаточно сложную работу.
Вариант под номером три самый сложной с точки зрения самостоятельного исполнения, но является наиболее бюджетным. Следовательно, вы сумеете сэкономить внушительную сумму денег.

Ремонт

Итак, вы решили приобрести новые подшипники и пойти по сложному, но достаточно экономному пути. Для таких машин как ВАЗ 2114 самостоятельный ремонт — это привычное дело.

Подобную работу даже при отсутствии внушительного опыта и багажа знаний проделать не сложно. Простой следуйте инструкции.

Отключите генератор от аккумуляторной батареи, чтобы лишить его питания.
Демонтируйте ремень ГРМ.
Воспользовавшись ключами подходящего размера, снимаются крепежные гайки.
Снимается пленка, после чего извлекается втулка.
Аккуратно со своего посадочного места достается непосредственно сам генератор.

Последующая работа является более тонкой и сложной. Ведь вам предстоит разобрать генератор, дабы добраться до подшипников. Задача не из простых, но самостоятельно с ней справиться вам по силам.

На корпусе генератора расположены гайки, которые необходимо открутить;
Снимите крышку и извлеките из-под нее регулятор. Этот элемент отвечает за щетки и напряжение;
От крышки отсоедините статор. Делать данную операцию следует максимально аккуратно, дабы не повредить обмотку из меди;

Иногда корпус может покрываться ржавчиной, из-за чего статор сложно или даже невозможно отсоединить. В такой ситуации вооружитесь молотком, ударной отверткой. С помощью этих инструментов необходимо нанести максимально точные удары. Тем самым вы сумеете разделить элемент на блоки;
Отделив от статора генератор, вы увидите оба подшипника — передний и задний;
Демонтируйте поврежденный компонент и поставьте на его место новый подшипник генератора. Не забывайте, что их там два. Для профилактики можно заменить сразу оба, даже если один из них находится в полностью исправном состоянии;
Сборка выполняется строго в обратной последовательности.

Работа съемником

Важные рекомендации

Есть несколько вопросов, ответы на которые вам лучше знать до того, как вы приступите к работе по замене подшипников генератора.

Установка должна осуществляться с помощью специального пресса. Поставить новый элемент на место поврежденного теоретически можно обычным молотком, нанося по подшипнику направленные удары. Но так вы можете повредить новую запчасть, плюс дополнительно нанести ущерб соседствующим элементам.
Убедитесь, что новый элемент прочно сел на свое место. Только после этого приступайте к установке шкива и крыльчатки.
При покупке детали спросите у продавца, на какой именно автомобиль рассчитан данный конкретный подшипник. Эти детали отличаются размерами.
В процессе замены обязательно проверьте состояние натяжения ремня ГРМ. Если натяжение окажется недостаточно сильным, может возникнуть просадка напряжения.

Если проведенные операции не дали результата, следует искать иные потенциальные проблемы с генератором.

Разобранный генератор

Последствия неисправности

Неисправный подшипник, как и любая другая поломка, связанная с компонентами генератора, ведет к его неправильному функционированию. Предугадать последствия подобной поломки невозможно.

Скажем только, что потенциальную угрозу несет в себе как неполноценный, так и чрезмерный заряд.

Если от генератора поступает неполноценный заряд, аккумулятор быстро разрядится, потому завести автомобиль и поехать куда-либо вы не сможете.
При поступлении слишком мощного заряда последствия еще печальнее, поскольку из-за этого под угрозой находится вся электросхема вашего ВАЗ 2114.

Проблемы и способы их решения

Существует несколько распространенных неисправностей генератора, ремонт которых более чем возможен. Здесь лишь следует соблюдать определенные рекомендации и правила.

Предлагаем вам ознакомиться с неисправностями и способами их решения в соответствующей таблице.

Неисправность	Способ устранения
Не работает регулятор или щетки	Узел является неразборным, потому единственный способ решения проблемы — полная замена
Вышел из строя подшипник ротора	Первый подшипник мы рассмотрели. Второй завальцован на валу ротора. При поломке он подлежит замене. Устройство снимается специальным съемником и на его место монтируется новый подшипник
Не работают диоды	Вы можете отпаять выводы и вытащить его из держателя. Место зачищается эпоксидкой и выполняется обратная пайка. Затем вывод с цветной меткой припаивают к шине, а корпус диода монтируют на держатель с помощью эпоксидной смолы
Ослабилось натяжение ремня генератора	Его нужно отрегулировать. Выполняется работа очень аккуратно, чтобы натяжение не оказалось чрезмерным. Если допустить ошибку, нагрузка на подшипник возрастет и он быстро выйдет из строя

Некоторые автомобилисты считают ряд проблем, связанных с автомобилем, пустяковыми, на которые не стоит обращать особого внимания. Но они порой могут привести к очень серьезным, неприятным последствиям, для устранения которых потребуется не только много сил и времени, но также внушительная сумма денег.

Генератор и его составляющие, включая подшипники — это сложные элементы, отремонтировать или заменить которые довольно сложно. Если опыта и навыков у вас нет в подобных делах, лучше доверить работу специалистам.

Загрузка …

Замена подшипников генератора ВАЗ-2114 своими руками: видеоинструкция

Владелец автомобиля с момента покупки должен понимать, что теперь значительная часть его времени и сил будет уходить на заботу об этом транспортном средстве. Особенно когда любимые «колеса» становятся не только средством комфортного передвижения, но и главным источником заработка. Постоянные поездки всегда чреваты износом и поломкой машины, тогда как значительную часть ремонта можно произвести самостоятельно. Замена подшипников генератора ВАЗ-2114 не так проста, как, например, замена пробитой шины. Но ремонтировать и эту поломку настоящий водитель должен уметь и сам.

АвтоВАЗ – самый масштабный производитель авто на территории СНГ и других стран Восточной Европы. Дело дошло до того, что некоторые запчасти и сборки для иностранных компаний (таких как Ниссан и Renault) производится именно этой компанией. Высокая популярность авто, увы, не страхует ее от случайностей, поломок, и как следствие – необходимости в ремонте. Но большое количество продаж автомобилей ВАЗ гарантирует то, что для многих молодых водителей нужны советы и рекомендации по ремонту.

Ряд таких стандартных поломок, как пробитая шина, треснутое лобовое стекло, не раз обговаривались. Но как производится замена подшипников генератора ВАЗ-2114 – этот вопрос часто обходят вниманием, хотя проблема все же не из редких.

Читайте также: Как поменять лобовое стекло на ВАЗ-2114

«Симптомы» поломки

Поломок может быть масса, вплоть до перегоревших диодов и полной разрядки генератора. Но это все отдельные темы, а вот когда начинают барахлить подшипники – это ни с чем нельзя спутать. При работе автомобиля возникает громкий шум, а зачастую – писк. Причиной этому является (как правило) стирание смазки подшипников. Пока она есть, то все будет работать нормально. Но в случае когда смазки уже не хватает – работы надолго не хватит. Как только появляются первые симптомы, нужно немедленно ремонтировать.

Если сам корпус подшипника цел, то смазать его не будет проблемой.

Но к ним сначала нужно добраться. В сборке ВАЗ используются генераторы серии моделей Элтра, что, конечно же, является плюсом. Но для домашней разборки она сулит немного больше трудов и внимания. Чтобы добраться к злосчастным подшипникам, нужно выделить ряд неприятных моментов:

нужны специальные инструменты, и без съемника проверить удастся с трудом;
проблемы с проверкой подшипника в передней крышке (в статье чуть позже).

Это процесс весьма непростой. Прежде всего, в этих генераторах, как правило, подшипник закернен. Поэтому чтобы достать его без указанных выше приспособлений, его необходимо выбить, предварительно подобрав нужную насадку. Но так как он закернен, то перед этим следует снять часть металла, который его там и удерживает. При неправильной работе можно легко повредить крышку генератора, и в таком случае придется приобрести новую. Для справки нужно отметить, что в сервисную стоимость замены подшипников (как правило) в оплату за работу вносится и стоимость новой крышки.

Читайте также: Как поменять генератор ВАЗ-2114

Чтобы все было правильно, следует пойти путем простых инструкций. Нужно взять дрель и сверло диаметром 4-х мм. Дрель устанавливаем под 45 градусов так, чтобы сверло находилось в закерненной ямке. Просверливаем так 2-3 мм в каждой ямке. Таким образом, и подшипнику, и остаточному металлу будет куда уходить.

Остальные советы по работе можно посмотреть ниже. Описанные советы станут хорошей рекомендацией в том, как грамотно проводится замена подшипников генератора ВАЗ-2114 своими руками. Видеоинструкция станет еще лучшим советником, так как в ремонте авто одной теории мало.

Пример разборки указан на более новой модели генератора, которая отличается от своего предшественника разве что рядом показателей и характеристик.

Ремонт своими руками против ремонта на сервисе

Конечно, вопрос об обращении в сервис всегда надежней, и водитель будет более уверенным, что все пройдет правильно. Но именно за эту уверенность приходиться часто переплачивать, и на весьма солидные суммы. Как уже писалось, даже часть деталей, которые не нуждаются в замене, как верхняя крышка генератора, часто становятся также поводом для лишней оплаты (особенно в непрофессиональных СТО).

Читайте также: Замена вакуумного усилителя ВАЗ-2114

Конечно, ремонт своими руками – дело непростое, особенно когда доберешься до таких запчастей, как генератор. Но все иногда делается впервые. А существенные суммы на оплату роботы сервиса впору потратить на более приятные вещи. Кроме экономических показателей, явным плюсом будет и то, что владелец авто сможет почувствовать себя настоящим профессионалом, понимая, что именно он способен сам починить собственной автомобиль.

➜ КУПИТЬ ПОДШИПНИК ГЕНЕРАТОРА LADA SAMARA (2113, 2114)

Безопасный онлайн-платеж

7 д. гарантия возврата

Забрать в Вильнюсе БЕСПЛАТНО

Быстрая доставка по всему миру

Количество: Осталось 5899 шт.

Производитель запчастей:

Мастер-Спорт Германия

Тип автомобиля:

Автомобили/автомобили

Номер детали производителя:

24940230-СТ-ПКС-МС

Каталожный номер оригинала:

ВАЗ 210124940230 ВАЗ 2101-24940230 ВАЗ 24940230

Номер серийный:

24940230-СТ-ПКС-МС

Ciężar brutto [кг]:

0,1

Ciężar netto [кг]:

0,08

Версия ТехДока:

2145

Другие запчасти продавца в категории Подшипники генератора

ДЕТАЛИ ПОДШИПНИК ГЕНЕРАТОРА LADA samara (2113, 2114) ОПИСАНИЕ:

Описание автоматически переводится с иностранного языка, возможны грамматические и логические ошибки:
Бывшие в употреблении детали имеют царапины и следы использования. Пожалуйста, всегда проверяйте состояние детали на фотографиях, это реальные фотографии продаваемой детали. На товаре могут быть вмятины, потертости, следы коррозии или подобные признаки, могут быть небольшие повреждения, например поврежден держатель, разъем, что видно на фото. Пожалуйста, всегда сопоставляйте номера деталей и внимательно просматривайте фотографии перед покупкой детали. Если вам нужна дополнительная информация об этой детали, свяжитесь с нами.

ДОСТАВКА

Доставка осуществляется в города: Бирмингем, Лидс, Шеффилд, Манчестер, Брэдфорд, Ливерпуль, Бристоль, Ньюкасл, Сандерленд, Вулверхэмптон, Тирана, Вена, Брюссель, Сараево, София, Загреб, Прага, Копенгаген, Хельсинки, Париж, Берлин, Афины, Будапешт, Рейкьявик, Дублин, Рим, Вадуц, Люксембург, Валлетта, Кишинев, Монако, Подгорица, Амстердам, Скопье, Осло, Варшава, Лиссабон, Бухарест, Сан-Марино, Белград, Братислава, Любляна, Мадрид, Стокгольм, Берн и другие.

ПОДШИПНИК ГЕНЕРАТОРА LADA samara (2113, 2114) деталь находится на складе поставщика и продается через интернет

Обращаем ваше внимание, что в связи с максимальной загрузкой посылочных служб возможны задержки доставки.

Стоимость доставки товара можно узнать, нажав кнопку КУПИТЬ на странице корзины и указав точный адрес и страну доставки.

Товары доставляются по всей Литве в течение 1-2 рабочих дней (после доставки на склад в Вильнюсе).

Доставка осуществляется курьерскими службами DPD, VENIPAK и DHL.

Для получения дополнительной информации о доставке см. страницу доставки.

Мы отправляем товары по всему миру (если вашей страны нет в списке, пожалуйста, уточняйте стоимость доставки напрямую). Пожалуйста, свяжитесь с нами перед заказом, чтобы получить подтверждение того, что мы можем отправить товар на ваш адрес. За острова или труднодоступные районы может взиматься дополнительная плата. Пожалуйста, свяжитесь с нами перед покупкой, если вы находитесь в труднодоступном месте.

Заказ будет обработан в течение 1-2 рабочих дней после подтверждения оплаты. Заказ будет доставлен примерно через 2-7 дней. на склад в Вильнюсе или Польше, где вы можете забрать его БЕСПЛАТНО. Если вы не получили товар в течение 10 дней, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Стандартный срок доставки в города Литвы 1-2 рабочих дня. Стандартный срок доставки в страны Евросоюза составляет 3-10 рабочих дней. Стандартный срок доставки в другие страны составляет 7-20 рабочих дней. Сроки доставки могут быть больше из-за задержек в таможенных процедурах или почтовой службе вашей страны.

ГАРАНТИЯ

На бывшие в употреблении детали распространяется 7-дневная гарантия возврата, если изделие повреждено или доставлено не так, как было заказано. Необходимо проконсультироваться с нашими консультантами, чтобы проверить, подходит ли деталь. Гарантийный срок на восстановленные детали может составлять до 4 лет в зависимости от их поставщика, а на новые детали — до 6 лет. Гарантийный срок исчисляется с даты получения детали. Согласно правилам ЕС, поставщик должен отремонтировать, заменить приобретенный вами товар, снизить его цену или вернуть деньги, если товар неисправен, выглядит не так, как указано в описании, или не работает так, как рекламируется. Следует отметить, что в некоторых странах ЕС продавец должен быть уведомлен о дефекте не позднее, чем через два месяца после его обнаружения. В противном случае вы можете потерять гарантию. Свяжитесь с консультантами Srotas24.co.uk по телефону +370 654 28028 или с помощью «Помощь онлайн», которые свяжутся с поставщиком и уточнят продолжительность и условия гарантийного срока на выбранную деталь.

Если возврат произошел по нашей вине (если товар не работает, отличается от описанного), покупатель получит полный возврат средств. Во всех остальных случаях взимается дополнительная плата в размере 20%, и покупатель оплачивает расходы по доставке и возврату. Электронные детали (форсунки, помпы, компьютер) или аналогичные детали требуют выписки из нормального специализированного сервиса для доказательства неисправности товара.

Быстро и легко выбирайте и заказывайте детали через Srotas24.co.uk

ИСПОЛЬЗУЙТЕ КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ и выберите ПОДХОДЯЩУЮ ЗАПЧАСТЬ

ПРОВЕРЬТЕ И ЗАПОЛНИТЕ ФОРМУ ПОКУПАТЕЛЯ И ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ПОДХОДЯЩИЙ СПОСОБ ОПЛАТЫ

ОПЛАЧЕННЫЙ ЗАКАЗ БУДЕТ ПОДТВЕРЖДЕН И ДОСТАВЛЕН В ТЕЧЕНИЕ 1-2D *

* ПОДРОБНЕЕ О ДОСТАВКЕ ТОВАРА Доставка товара.

Srotas24.co.uk, один из крупнейших интернет-магазинов автозапчастей, продает новые и подержанные автомобильные запчасти, такие как ПОДШИПНИК ГЕНЕРАТОРА LADA samara (2113, 2114) от таких известных производителей автомобилей, как Audi, BMW, VW, Volvo, Mercedes-Benz, Опель, Форд, Рено, Ниссан и другие производители.

product-tabs.inf-01

Интересует цена на автозапчасть онлайн?

Цена и описание автозапчастей, без учета стоимости доставки автозапчастей на дом, указаны выше.

Автомобильные детали, бывшие в употреблении: предмет, который уже использовался ранее. Деталь может иметь признаки косметического износа, но функционировать безупречно и функционировать должным образом. Пожалуйста, проверьте деталь и ее номер перед покупкой. Деталь будет продана, как показано на фотографиях.

Прочтите характеристики и коды детали ПОДШИПНИК ГЕНЕРАТОРА ВАЗ самара (2113, 2114) , просмотрите все предоставленные фото и сравните свои с запчастями, которые вы меняете. Изображенный объект – это тот, который вы получаете именно таким, каким вы его видите, никакие другие части или детали не будут представлены вместе с ним.

Покупка автомобилей на всей территории Литвы. Мы покупаем подержанные и битые автомобили или новые автомобили из Америки, как подержанные, так и нет. ВНИМАНИЕ: Во многих автомобилях используются похожие на вид детали, но их выбор очень широк.

Перед покупкой Maserati — ПОДШИПНИК ГЕНЕРАТОРА LADA samara (2113, 2114) убедитесь, что эта запчасть подходит вам и совместима с вашей конкретной моделью. Ответственность за соблюдение лежит на покупателе. Пожалуйста, используйте предоставленную информацию, чтобы убедиться, что эта деталь подходит для вашего автомобиля. Вы получите товар, как показано. Более подробную информацию о продукте предоставят наши менеджеры по телефону +370 654 28028 или напишите в INTERNET HELP или на электронную почту. электронная почта: [email protected].

Купить ПОДШИПНИК ГЕНЕРАТОРА ВАЗ самара (2113, 2114)

Srotas24.ru — один из крупнейших интернет-магазинов новых и б/у автомобильных запчастей, таких как ПОДШИПНИК ГЕНЕРАТОРА ВАЗ самара (2113, 2114) от самых популярных автопроизводителей, и т. д. На бывшей в употреблении детали могут быть следы использования, но ее работоспособность сохраняется должным образом. Состояние видно на фото.

Интересует цена на ПОДШИПНИК ГЕНЕРАТОРА LADA samara (2113, 2114)?

ПОДШИПНИК ГЕНЕРАТОРА LADA самара (2113, 2114) недорого вы можете заказать в нашем интернет-магазине запчастей. Стоимость и описание автозапчасти приведены выше (без учета стоимости доставки на дом).

Перед заказом ПОДШИПНИКА ГЕНЕРАТОРА ВАЗ Самара (2113, 2114) убедитесь, что данная запчасть подходит Вам и совместима с Вашей моделью автомобиля. Для этого сравните характеристики и оригинальные номера вашей детали и той, которую вы хотите приобрести. Также посмотрите на все предоставленные фотографии и сравните свои с той деталью, которую покупаете. Вы должны понимать, что на фото изображен именно тот товар, который вы получаете, никакие другие запчасти к нему поставляться не будут. Покупатель несет ответственность за соблюдение.

ПОДШИПНИК ГЕНЕРАТОРА LADA samara (2113, 2114) отгружается практически в любую точку мира. Заказ будет доставлен на склад в Вильнюсе через 3-7 рабочих дней после оплаты. Наш менеджер свяжется с вами по прибытии (по телефону или смс). Оттуда вы можете забрать его самостоятельно. Доставка в другие города Литвы занимает в среднем 1-2 рабочих дня.

Для получения дополнительной информации о продукте, пожалуйста, свяжитесь с нашими менеджерами по телефону +370 654 28028 или напишите в онлайн-чат/электронную почту: sales@srotas24. lt.

. Схема подключения генератора. Сделай сам в машине!

Сколько стоит ремонт генератора на Audi A7 Sportback?

Ремонт некоторых автомобилей является мелким и стоит менее 50 долларов, в то время как капитальный ремонт может стоить тысячи долларов. Генератор переменного тока находится в нижней части шкалы и, в зависимости от нескольких факторов, будет стоить где-то от 100 до 1000 долларов.

Как снять регулятор напряжения на Audi A7 Sportback?

Как заменить регулятор напряжения в генераторе — Теперь, когда вы все разобрали, похоже, что его держат всего около четырех винтов, как вы можете видеть, вы собираетесь взять этот винт, тот винт, тот винт, тот винт и этот винт четыре.

Встроен ли регулятор напряжения в генератор Audi A7 Sportback?

Регулятор напряжения может быть установлен внутри или снаружи корпуса генератора. Если регулятор установлен снаружи (обычно на некоторых автомобилях Audi A7 Sportback), то к генератору переменного тока его будет подключать жгут проводов. Регулятор напряжения управляет током возбуждения, подаваемым на вращающийся ротор внутри генератора переменного тока.

Как узнать, неисправен ли генератор моего Audi A7 Sportback?

Проверьте свой автомобиль в сервисном центре Billings, если заметите следующие явные признаки неисправного генератора:

Автомобиль не заводится
Устройства не заряжаются
Запах горелой резины под капотом
Воющий или визжащий звук после запуска автомобиля
Фары или внутреннее освещение кажутся тусклыми
На приборной панели горит индикатор заряда аккумулятора

Что делать, если в генераторе Audi A7 Sportback нет выпрямителя?

Вы получите разряженную батарею и застрянете где-нибудь. Напряжение ниже 12,6 В во время работы. Генератор перезаряжается. Вы взорвете несколько лампочек (фары очень яркие).

Сколько типов напряжения предусмотрено на Audi A7 Sportback?

Существует два типа напряжения: напряжение постоянного и переменного тока. Напряжение постоянного тока (напряжение постоянного тока) всегда имеет одну и ту же полярность (положительную или отрицательную), например, в батарее. Напряжение переменного тока (напряжение переменного тока) чередуется между положительным и отрицательным.

Где находится регулятор напряжения на Audi A7 Sportback?

Он подключается прямо к клеммам генератора переменного тока на нижней стороне… он поставляется с завода.

Что такое регулятор IC в генераторе?

Электронный ИС-регулятор. Регулятор — это мозг системы зарядки. Он отслеживает напряжение как батареи, так и статора, и в зависимости от измеренных напряжений регулятор регулирует величину тока возбуждения ротора для управления выходной мощностью генератора переменного тока. Регуляторы могут быть установлены как внутри, так и снаружи.

Как определить неисправность регулятора напряжения или генератора?

У вас неисправный регулятор напряжения?

Выход высокого напряжения
Выход низкого напряжения, иногда
Нет выходного напряжения
Свет тусклый или мигает
Неисправные лампы дальнего света
Двигатель работает нестабильно (слабая или мерцающая система зажигания)
Частое добавление воды в аккумулятор
Растущая коррозия вокруг клемм аккумуляторной батареи и верхней части

Что вызывает перезарядку генератора?

Недостаточная зарядка является более распространенной проблемой, но также возможна перезарядка генератора, что может привести к ряду электрических сбоев. Перезарядка генератора вызвана дефектным регулятором напряжения, и единственным решением является ремонт или замена генератора.

Добавить комментарий

Комментарии к теме Схема подключения генератора Audi A7 Sportback

Ян
ну как вам видео. Это болячка всех наковальней, наверное.

Чимит
И почему эта офигенная музыка и при этом оооочень громкая???

Полет Синковский
друг, если найдешь причину пажалуста напиши в коменты или сделай адель видео, многим будет палезно, я тоже страдаю этой проблемой в нет

Юкон
‘Не использовать герметик А зачем? Не поленился бы пояснить.

Дерби
, спасибо, я успокоился, а то машину продавать собирался

Лесли
Понятно.Спасибо.Разобрались.+ на свечи накала не было.

Behzod
Вопрос к знатокам, когда это дураки начали использовать оцинковку для кузова гольфа?

Ага
Ни капли не крашено, крутой мастер как и вы).

Метод
Люди, вы должны понимать, что без лака эта работа называется «химчистка» или стиль овербукинга. Если не пройти лак, через 3 месяца фары будут мутно-желтыми

Лей
Денис, у меня плохой холодный пуск, раза 2-3.похоже стартер крутит.на горячую проблем нет

Акилина Рапетова
Самая надежная мкпп все таки осталась. Никакого давления масла не нужно, можно буксовать, не боясь сломать коробку, если застрянешь на качке, можно выбраться, чего не сделаешь ни с одной другой коробкой. А ремонт, в случае поломки, все равно будет дешевле.

Особый случай: отвалившаяся проволока «масса»

Схема подключения вакуума Audi A6 C5 — подключение вакуумных шлангов

?Ремонт генератора Toyota Passo.? Замена диодного моста и щеток.

Проверка аккумуляторной батареи и электрической цепи Рено на предмет потерь в сети при замыкании

ВАЗ 2114 Подшипники генератора

Генератор w245

Лада Веста.