Все в мире марки машин: Фотографии автомобилей Ауди. Фото и обои Audi. VERcity

Содержание

Фотографии автомобилей Мерседес-Бенз. Фото и обои Mercedes-Benz. VERcity

Ищете красивые и уникальные фотографии Mercedes-Benz? Вы попали куда нужно! Фотогалерея из 99 080 изображений высокого качества позволит с легкостью найти автомобиль Mercedes-Benz нужной модели и года выпуска.

Выберите понравившуюся или интересующую модель, для того, чтобы рассмотреть внешний вид и внутренние составляющие салона, а также элементы отделки. Интересуют тюнингованные модели? Их вы тоже найдете в фотогалерее. Наслаждайтесь шикарными фотографиями Mercedes-Benz в различных ракурсах.

Специально подобранные фотографии детально отображают экстерьер и интерьер. Можно оценить, как машина смотрится на дороге, насколько данная модель Mercedes-Benz подойдет именно вам.

Если понравилась определенная модель или какая-то деталь, отделка, то вы сможете сохранить изображение Mercedes-Benz на свое устройство.

В нашей галерее вы сможете ознакомиться с полным каталогом всех моделей Mercedes-Benz.

Мы собрали разнообразные современные и исторические фотографии автомобилей немецкой марки — от первых моделей Blitzen Benz 1909 года до последних суперкаров Mercedes. Постоянно обновляющийся каталог нашего сайта содержит в себе изображения высокого качества.

Галерея VERcity отражает многолетнюю историю развития моделей Mercedes-Benz, благодаря чему вы сможете проследить все этапы эволюции автомобилей бренда.

История Mercedes-Benz в моделях

Многие из популярных брендов предлагают полный ассортимент продукции — от компактных автомобилей до роскошных седанов, не говоря уже о специальных автомобилях, произведенных для нужд различных организаций. В этом разнообразии главная задача дизайна — придать индивидуальность бренду. Это задача, с которой дизайнеры Mercedes-Benz справились особенно хорошо чувствовал себя особенно преданным со времен Бруно Сакко.

Еще первый дизайнер Mercedes Бруно Сакко говорил, что при разработке нового автомобиля недостаточно просто предложить наборы креативных решений, чтобы продукт выглядел инновационным.

Требуется смотреть в будущее.

Взяв в качестве примера жизненный цикл легкового автомобиля Mercedes-Benz, Бруно Сакко продемонстрировал, насколько важна смотреть в будущее при работе с дизайном автомобиля. По его словам, дизайн различных моделей Mercedes-Benz не просто должен оставаться актуальным в течение 30 лет, он должен оставаться вечным. Учитывая, что форма кузова любого автомобиля Mercedes-Benz определяется на второй год разработки, важность дизайна для успеха модели огромна.

Чтобы сохранить успех в долгосрочной перспективе, дизайнеры соблюдают Mercedes-Benz соблюдают особую “философию дизайна” марки. Первым законом этой философии является то, что каждый Mercedes-Benz должен быть узнаваем как часть большой семьи Мерседес. Это центральная опора философии дизайна Mercedes-Benz, благодаря которой каждая предшествующая модель не выглядит устаревшей после презентации нового поколения моделей.

Второй основной опорой философии дизайна Mercedes-Benz стала индивидуальность бренда. Индивидуальность требует сохранения и  дальнейшего развития традиционных конструктивных характеристик во всех модельных рядах. Это нашло внешнее выражение, например, в дизайне решетки радиатора, фар и задних фонарей любой модели Mercedes-Benz. Хотя между седанами, купе и родстерами были формальные различия в деталях, сходство семьи Мерседес очевидно даже для случайного наблюдателя.

Одна концепция, одна семья

Все новые модели Mercedes-Benz подчинены одной концепции — меньше острых углов, больше выразительных складок и изгибов кузова. Этот подход нацелен на создание четких форм и «чувственных поверхностей», которые не просто демонстрируют высокие технологии бренда, но вызывают эмоции.

Не ограничиваясь историей Mercedes-Benz в фотографиях, на нашем сайте вы сможете ознакомиться с интересными концептами и прототипами моделей, а также изучить характеристики и статистику продаж отдельных автомобилей Mercedes за все время существования знаменитой немецкой марки. Интересуетесь автомобильной индустрией, но вам надоели сухие и фотографии моделей Mercedes? Тогда вам точно к нам!

Назвали самые лучшие бренды автомобилей в мире в 2021 году

Специалисты компании YouGov составили рейтинг лучших автомобильных марок мира в 2021 году. Исследование затронуло 23 страны, в каждой из которых оценивались репутация и качество брендов, соотношение цены и качества выпускаемых ими машин, удовлетворенность потребителей, а также их желание рекомендовать эту марку авто другим людям.

Таким образом, в тройку лучших автомобильных брендов в России вошли Toyota с результатом 37,3 балла,

Mercedes-Benz (31,8 балла) и BMW (31,5 балла). На четвертой строчке оказался Volkswagen (26,7 балла), а замкнула первую пятерку Audi (24,6 балла). Кроме того, в ТОП-10 попали Lexus (24,5 балла), Nissan (20,1 балла), Volvo (19,9 балла), Hyundai (17,1 балла) и Mazda (16,9 балла).

В свою очередь, в Германии традиционно в первую тройку попали Mercedes-Benz (21,8 балла), Audi (21,4 балла) и BMW (21 балл). А в ТОП-10 в Германии попали Volkswagen (17,3 балла), Skoda (14,3 балла), Volvo (13,6 балла), Toyota (13,1 балла), Porsche (12,5 балла), Opel (12,4 балла) и Ford (12,1 балла).

Если рассмотреть рынок США, то там лидером, как и в России, стала японская

Toyota с результатом 36,2 балла, а в тройку попали Honda (30,7 балла) и Chevrolet (22,4 балла). Пятерку завершают Ford и Subaru, у которых результат составил 22 и 21,7 балла соответственно. В ТОП-10 также вошли Nissan (17,6 балла), Lexus (16,4 балла), Mercedes-Benz (16,2 балла), BMW (15,9 балла) и Jeep (13,5 балла).

Названы 10 лучших автомобилей 2020 года в мире — Российская газета

Организаторы престижной премии «Всемирный автомобиль года» (World Car of the Year 2020, WCOTY) назвали финальный список претендентов на этот титул. По сути, речь идет о десяти лучших машинах наступившего года, из которых будет выбран главный дебютант. Интересно, что десятку впервые озвучили на автосалоне Auto Expo в Индии.

В рейтинг попали (перечислены по алфавиту): Hyundai Sonata, Kia Soul EV, Kia Telluride, Mazda3, Mazda CX-30, Mercedes-Benz CLA, Mercedes-Benz GLB, Range Rover Evoque, Volkswagen Golf и Volkswagen T-Cross. Все эти модели только что вышли на рынки — после обновления или смены генерации.

Обращает на себя внимание наличие в списке претендентов сразу двух моделей у четырех брендов — Kia, Mazda, Mercedes-Benz и Volkswagen.

В числе тех автомобилей, которые оказались за бортом конкурса, можно выделить новые Kia Seltos, Hyundai Palisade и Venue, Skoda Kamiq и Scala, Ford Explorer. Большинство из этих новинок уже вызвали ажиотаж в СМИ, но, по мнению организаторов WCOTY, уступили финалистам.

«Всемирный автомобиль года» выберет жюри из 86 журналистов, представляющих профильные издания из 25 стран мира, включая Россию. 3 марта на автосалоне в Женеве список сократят до тройки, а победителя объявят 8 апреля в ходе автошоу в Нью-Йорке.

Фото: Пресс-служба Porsche.

В тот же день будут названы и обладатели пяти специальных премий — среди «премиальных», «спортивных» и «городских» автомобилей, а также за лучший дизайн. В первой категории топ-5 составили исключительно «немцы»: BMW X5, BMW X7, Mercedes-Benz EQC, Porsche 911 и Porsche Taycan.

Среди спорткаров их тоже большинство, но в спор вмешалась легендарная японская модель: BMW M8, Porsche 718 Spyder / Cayman GT4, Porsche 911, Porsche Taycan и Toyota GR Supra. А лучший «ситикар» выберут из Kia Soul EV, Mini Electric, Peugeot 208, Renault Clio или Volkswagen T-Cross. Наконец, самым красивым автомобилем может стать любой из уже названных. Тем интереснее будет последить за голосованием.

Напомним, в прошлом году премию «Всемирный автомобиль года» получил Jaguar I-Pace.

Toyota GR Supra. Фото: Пресс-служба Toyota.

5 опасных ошибок при смене и доливе моторного масла:

Рено Краснодар | Автомир – официальный дилер автомобилей Renault в Краснодаре

Официальный дилер Рено в Краснодаре

Официальный дилер Рено в России, группа компаний «Автомир», предоставляет широкий спектр услуг. В него входит: продажа Рено, реализация запчастей и аксессуаров для автомобилей этой марки, профессиональное сервисное обслуживание и проведение технического осмотра и ремонта. Наши сотрудники находят индивидуальный подход к каждому клиенту. Это позволяет нам выполнять работу максимально эффективно и находить верные решения в различных ситуациях.

Renault – отличное соотношение цены и качества

Автомобили Рено получили известность по всему миру и завоевали доверие многих любителей авто. Модели этой марки отличаются доступной ценой и практичностью, поэтому многим из них негласно присвоено звание «народных» автомобилей. Разрабатывая модельный ряд, инженеры французского автоконцерна учли все требования, которые водители предъявляют к автомобилям. Поэтому все модели Рено отличаются удобством в управлении и приемлемой стоимостью.

ГК «Автомир» предлагает оценить весь модельный ряд автомобилей французской марки, посетив любой автосалон Renault. Опытные специалисты нашей компании помогут подобрать вам подходящий автомобиль в соответствии со всеми запросами. Кроме того, они предоставят полную информацию о любой модели, а также ответят на ваши вопросы, связанные с техническим обслуживанием автомобиля.

Позволить себе купить Renault  может любой, поскольку каждая модель имеет определенное позиционирование.

Покупка Рено в автосалонах «Автомир» – это выгодно

Задумываетесь над покупкой автомобиля известной французской марки, но не имеете на руках необходимую сумму денежных средств? ГК «Автомир», дилер Renault в России, предоставляет возможность приобрести выбранную модель в кредит. Наши партнеры – это крупные и надежные российские банки. Поэтому мы предлагаем воспользоваться кредитными программами с низкими процентными ставками. Специалисты по автокредитованию помогут вам купить наиболее приемлемый вариант, а также ответят на все интересующие вас вопросы. В наших автосалонах осуществляется продажа моделей французского автоконцерна на самых выгодных условиях.

В автосалоне Renault Avtomir можно купить новое авто 2021 модельного года по утвержденным производителем ценам, вы также получаете гарантийное обслуживание в нашем дилерском центре. Оно включает в себя диагностику и проведение ремонтных работ.

Цены на автомобили Рено 2021 года вы можете узнать, посетив страницы нашего сайта, а также у сотрудников ГК «Автомир».

Почему стоит купить Renault?

  • Уже более века Renault является компанией, пишущей всемирную историю автомобилестроения. В течение 117 лет создаются автомобили, которые воплощают инновационный прогресс и высокий уровень социальной ответственности производителя.
  • Компания проектирует и создает силовые агрегаты для болидов F1. Этот технический опыт используется в создании двигателей для линеек серийных автомобилей. Вы можете быть уверены – в каждом Рено бьется сердце неудержимого болида.
  • Стремясь сделать жизнь своих клиентов интересней и комфортней, производитель одним из первых внедряет революционные решения – так появился бесключевой доступ, система контроля «слепых зон», система MediaNav и многие другие инновации
  • С 1998 года коммерческие автомобили Рено становятся лучшими в Европе. Этот факт является ярким доказательством надежности и выносливости минивенов и микроавтобусов.
    Покупая Renault, вы получаете не просто автомобиль, а верного и ответственного партнера для бизнеса.
  • Не все российские дороги идеальны. Но заботясь о комфорте каждой поездки производитель адаптирует транспортные средства в соответствии с нашими отечественными реалиями. Так, автомобили Рено получили более высокий клиренс, энергоемкую подвеску, металлическую защиту картера и т.д.
  • Ищете по-настоящему безопасный автомобиль? Компания Renault сегодня является единственным в мире автомобильным брендом, имеющим в своем арсенале 12 моделей, получивших максимальные «5 звезд» в краш-тестах по безопасности Euro-NCAP.


В салоне официального дилера Рено Автомир в Краснодаре, вы можете оценить все модели в выбранной комплектации. Линейка настолько широка и многогранна, что найдется идеальное решение для всех – для ищущих недорогой городской автомобиль, планирующих купить эффективный и стильный кроссовер или новый микроавтобус для решения каждодневных рабочих задач!

Fiat, Chrysler и Peugeot выбрали название для создаваемого альянса

«Звучит скорее как название лекарства, чем автокомпании», – пишет автосайт motor1. com и отмечает, что в загадочном названии невозможно отследить связь ни с одной из автомобильных марок, принадлежащих двум объединяющимся компаниям.

С выбором нового названия автопроизводителям помогала французская рекламная группа Publicis. Stellantis – от латинского stello, что значит «освещенный светом звезд». «Происхождение названия новой корпорации из латыни отдает дань насыщенной истории образующих ее компаний, а ассоциации с астрономией отражают неподдельный дух оптимизма, энергии и обновления, который двигает это меняющее расстановку сил в индустрии слияние», – говорится в пресс-релизе Fiat Chrysler.

Следующий шаг – разработка логотипа. Однако ни логотип, ни название не появятся на автомобилях входящих в Stellantis марок. Все они продолжат существовать как отдельные бренды. Fiat Chrysler Automobiles выпускает продукцию марок Fiat, Alfa-Romeo, Lancia, Maserati, Chrysler, Dodge и Jeep. А Groupe PSA – Peugeot, Citroen, DS, Opel и Vauxhall. Для Fiat и Chrysler это первый случай в истории, когда их имя не будет частью названия родительской компании. Американская компания, основанная Уолтером Крайслером в 1925 г., смогла пронести свое имя через несколько слияний и поглощений, включая союз DaimlerChrysler в начале этого столетия. Итальянская компания не теряла имя с момента ее основания Джованни Аньели в 1899 г. Итало-американский союз возник в 2014 г., когда занимавший в то время пост генерального директора Fiat Серджио Маркионне решил спасти Chrysler от банкротства.

Fiat Chrysler Automobiles и Groupe PSA объявили о слиянии в декабре 2019 г. Stellantis намерена разработать две платформы, на которых будет выпускаться две трети модельного ряда входящих в компанию брендов. По замыслу руководства Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и Groupe PSA это позволит сократить издержки более чем на $4 млрд. Акционеры обменяют свои пакеты в сливающихся компаниях на по 50% акций новой компании, плюс акционеры FCA получат исключительные дивиденды в размере почти $6 млрд, а акционеры PSA – 46% акций производителя комплектующих Faurecia, стоимость которой на момент объявления сделки оценивалась в $3,5 млрд. Объединенная компания опередит Ford Motor и станет четвертым по величине производителем автомобилей в мире (8,7 млн авто в год, по данным на конец 2019 г.) – после Volkswagen, Toyota и Renault-Nissan. Сделка должна быть завершена в I квартале 2021 г.

Объявляя о новом названии объединенной компании, руководители двух автопромышленных групп в очередной раз подчеркнули, что сделка будет завершена вовремя и без изменений. Однако аналитики давно выражают сомнения в этом. «Мы считаем, что сделка FCA-PSA не будет завершена согласно первоначальным условиям», – приводила в мае The Wall Street Journal слова аналитика банковской группы Societe Generale. Он задавался вопросом, как FCA найдет средства на выплату исключительных дивидендов, не говоря уже о запланированной выплате дивидендов по обыкновенным акциям за 2019 г. в размере $1,2 млрд, когда автопроизводители испытывают нехватку денежных средств из-за снижения объемов продаж автомобилей по всему миру, последовавшего за закрытием дилерских центров во время локдауна и сокращением доходов населения в условиях пандемии.

В I квартале 2020 г. доходы Fiat Chrysler снизились на 16% до $22,4 млрд с $26,6 млрд в тот же период прошлого года. Компания объявила о чистом убытке в $1,8 млрд, тогда как в аналогичный период 2019 г. получила чистую прибыль в размере $550 млн. Объем продаж по всему миру составил 818 000 автомобилей, что на 21% меньше, чем в I квартале 2019 г. Во II квартале текущего года продажи начали расти, но процесс идет медленно. Официальные данные за период пока не опубликованы.

У Groupe PSA дела идут не лучше. Объем продаж в I квартале 2020 г. сократился на 29,2% до 627 024 автомобилей по сравнению с 885 951 в аналогичный период прошлого года. Доходы группы упали на 15,6% до 15,2 млрд евро. Как показывают цифры, положение обеих компаний довольно тяжелое. И вряд ли броское название объединенной компании может хоть как-то помочь в этой ситуации.

«В таком деле ставки всегда высоки, – говорит профессор кафедры маркетинга Университета штата Мичиган Маркус Коллинз в интервью The Wall Street Journal. – Новое название дает возможность начать с чистого листа, но шансы на преображение невелики».

История сделок по слиянию (в отличие от сделок по поглощению) дает довольно мало примеров, когда объединенная компания брала бы себе новое имя. Из крупных сделок – в 2000 г. в результате слияния Bell Atlantic и GTE появилась компания Verizon, а в 2015 г. при объединении Charter Communications, Time Warner Cable и Bright House для операций объединенной компании было решено использовать возникший годом ранее бренд Spectrum. В большинстве случаев компании все же используют составные названия.

Полезная информация | Лексус — Тверь

Полезная информация | Лексус — Тверь

Закрыть

Назад

ЗАКРЫТЬ

  • С пробегом

  • Финансовые услуги

  • КОРПОРАТИВНЫМ КЛИЕНТАМ

Next steps

Моторные масла Mobil 1™ | По местам силы с

На основании ваших предпочтений, касающихся файлов cookie, вам могут быть доступны не все функции веб-сайта. Нажмите здесь, чтобы обновить настройки.

Mobil 1™ — полностью синтетические моторные масла, которые обеспечивают высокую эффективность работы двигателей автомобилей в самых разных условиях эксплуатации и при любых режимах вождения. 

 

Бренд Mobil 1, уже ставший легендой, позволил миллионам людей по всему миру поверить в то, что стремлениям нет предела.

  • Mobil 1™ ESP 5W-30

    Mobil 1 ESP 5W-30 превосходит требования многих ведущих производителей индустрии и стандарты автомобильной промышленности, предъявляемых к современным дизельным и бензиновым двигателям легковых автомобилей.

  • Mobil 1™ ESP 0W-30

    Масло Mobil 1 ESP 0W-30 рекомендуется для применения во всех типах современных автомобильных двигателей, особенно для высокоэффективных бензиновых и дизельных двигателей, которыми оснащаются последние модели пассажирских автомобилей, внедорожников и микроавтобусов.

  • Mobil 1™ ESP X2 0W-20

    Mobil 1 ESP x2 0W-20 — это полностью синтетическое моторное масло с повышенными эксплуатационными характеристиками, специально разработанное для поддержания исключительной чистоты двигателя, защиты от износа и обеспечения долгого срока службы , а также повышенной экономии топлива — чтобы ваш двигатель всегда работал как новый

  • Mobil 1™ FS x1 5W-40

    Mobil 1 является лидирующей в мире маркой синтетических моторных масел с наилучшими эксплуатационными характеристиками и защитными свойствами. Благодаря технологии Mobil 1, Ваш двигатель работает как новый. Продукт Mobil 1 FS x1 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, предназначенное для обеспечения исключительных моющих свойств.

  • Mobil 1™ FS 5W-30

    Mасло Mobil 1 FS 5W-30 рекомендовано к применению во многих типах автомобилей европейского производства. Предназначено для применения в двигателях с высокими эксплуатационными характеристиками легковых автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda, Mercedes Benz и других марок, для которых требуется соответствие указанным ниже спецификациям и получение указанных одобрений. 

  • Mobil 1™ FS 0W-40

    Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 0W-40 European Car Formula (Северная Америка) или Protection Formula (другие регионы мира) разработано для новейших бензиновых и дизельных двигателей (без дизельных сажевых фильтров) и демонстрирует отличные эксплуатационные свойства.

  • Mobil 1™ x1  5W-30


    Mobil 1™ x1 5W-30 — это полностью синтетическое моторное масло, созданное для того, чтобы двигатель всегда работал как новый. Mobil 1™ x1 5W-30 обеспечивает исключительную защиту от износа и чистоту двигателя.

  • Mobil 1™ 0W-20

    Обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками, обеспечивая эффективную работу двигателя и защиту от износа. С маслом Mobil 1 0W-20 двигатель работает как новый в любых условиях вождения.

  • Mobil 1™ FS x1 5W-50

    Mobil 1 является наиболее популярной в мире маркой синтетического моторного масла, которое обеспечивает наилучшие эксплуатационные характеристики и прекрасную защиту. Благодаря технологии Mobil 1, Ваш двигатель работает как новый. Mobil™ 1 FS x1 5W-50 — это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, которое обеспечивает исключительно эффективную очистку двигателя.

  • Mobil 1™ ESP X3 0W-40

    Mobil 1™ ESP X3 0W-40 — это полностью синтетическое моторное масло с улучшенными свойствами, специально разработанное для поддержания отличных рабочих характеристик мощных двигателей и обеспечения исключительной чистоты двигателя, защиты от износа, долговечности и повышенной экономии топлива.

  • Mobil 1™ ESP LV 0W-30

    Mobil 1™ ESP LV 0W-30 — это полностью синтетическое моторное масло с улучшенными параметрами, разработанное для обеспечения высокоэффективных эксплуатационных характеристик.

  • Mobil 1™ FS 5W-40

    Mobil 1™ является одной из наиболее популярных в мире марок синтетического моторного масла, обеспечивающая высокоэффективные эксплуатационные характеристики и надежную защиту. Технология Mobil 1 способствует эффективной работе двигателя. Mobil 1™ FS 5W-40 — это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, которое способствует чистоте двигателя.

  • До 20 000 км между заменами масла с Mobil 1™

    Моторные масла Mobil 1™  отлично сохраняют свои характеристики даже при увеличенном межсервисном интервале. Доказано испытаниями в двигателях московских такси.

  • Рекорд экономичности с Mobil 1™

    1127 км пробега через 12 регионов России без дозаправки. Узнайте, как моторное масло Mobil 1™ помогает экономить топливо.

  • Mobil 1™: высокая эффективность летом и зимой

    В любых погодных условиях моторные масла Mobil 1™ препятствуют  образованию шлама и предотвращают износ двигателя.  

  • Моторное масло Mobil 1™ для автомобилей с большим пробегом

    Узнайте, какое моторное масло подходит для двигателей автомобилей с пробегом более 100 000 км.

    Дополнительная информация
    surfaced-item-copy,.surfaced-item-content-image» data-analytics=»{ "name": "list" }»>
  • Ассортимент моторных масел Mobil 1™

    Выбирайте моторное масло Mobil 1, исходя из потребностей вашего двигателя

  • Mobil 1 и Bentley: рекорд на горе Пайкс-Пик

    24 июня 2018 года тандем Mobil 1™ и команды Bentley вошел в историю, приняв участие в ежегодных международных автоспортивных соревнованиях, которые проходят уже более 100 лет подряд, по подъему на холм горы Пайкс-Пик, штат Колорадо.

  • Новый рекорд легендарного бренда в двигателях такси

    Моторные масла Mobil 1 сохраняют рабочие характеристики двигателя на протяжение 200 000 км пробега даже при интервале 20 000 км между заменами масла. Узнайте как проходили испытания!

  • Mobil 1™ летом и зимой

    Сильные морозы — стресс не только для людей, но и для автомобилей. В холодную погоду двигатель становится особенно уязвимым во время запуска. 

  • История бренда Mobil™ 

    45 лет назад компания ExxonMobil представила на рынке первое в мире полностью синтетическое моторное масло Mobil 1™.

  • Тесты масел Mobil™: от лаборатории до испытаний в городских условиях

    Разработка моторных масел — очень сложный и трудоемкий процесс. Чтобы получить масло, которое высоко оценят потребители и представители автомобильной индустрии, в компании ExxonMobil трудятся тысячи специалистов.

  • Замена масла в Mobil 1 Центре℠

    Если Вы ищете сервисную станцию, где подбирают моторное масло индивидуально под каждый конкретный автомобиль, то добро пожаловать в Mobil 1 Центре℠.

Ведущие производители автомобилей в мире по рыночной капитализации

Просмотрите инфографику в высоком разрешении, щелкнув здесь.

С тех пор, как Apple и другие крупные технологические компании достигли рыночной капитализации в 1 триллион долларов, многие отрасли стремятся последовать их примеру, включая автомобильную промышленность.

Но среди тех автомобильных брендов, которые стремятся достичь этой общей оценки, некоторые ближе к финишу, чем другие. Эта визуализация использует данные Yahoo Finance для ранжирования ведущих мировых производителей автомобилей по рыночной капитализации.

Что это может означать для будущего автомобильной промышленности?

Специальная подсказка Брэндону Кноблауху за составление оригинальной, регулярно обновляемой электронной таблицы.

Ведущие производители автомобилей в мире

Ясно, что одна компания далеко опережает остальных. В борьбе за этот желанный титул Tesla до сих пор является несомненным фаворитом.

Компания по производству электромобилей и экологически чистой энергии впервые стала самым дорогим в мире производителем автомобилей в июне 2020 года и не показывает никаких признаков замедления своей траектории.

Рейтинг Компания Рыночная капитализация (млрд долларов США) Страна
# 1 Tesla $ 795,8 🇺🇸 США
# 2 Toyota $ 207,5 🇯🇵 Япония
# 3 Volkswagen $ 96,7 🇩🇪 Германия
# 4 BYD $ 92,7 🇨🇳 Китай
# 5 NIO 89 долл. США.5 🇨🇳 Китай
# 6 Daimler $ 72,8 🇩🇪 Германия
# 7 General Motors 71,3 долл. США 🇺🇸 США
# 8 BMW $ 54,2 🇩🇪 Германия
# 9 Stellantis $ 54,2 🇳🇱 Нидерланды
# 10 Ferrari $ 52,5 🇮🇹 Италия
№ 11 Honda 46 долларов США.9 🇯🇵 Япония
# 12 Hyundai $ 46,8 🇰🇷 Южная Корея
# 13 SAIC $ 45,2 🇨🇳 Китай
# 14 Geely $ 39,5 🇨🇳 Китай
# 15 Ford 39,4 долл. США 🇺🇸 США
# 16 Xpeng $ 33.9 🇨🇳 Китай
# 17 Maruti Suzuki 33 доллара.1 🇮🇳 Индия
# 18 Li Auto $ 29,5 🇨🇳 Китай
# 19 Suzuki $ 23,7 🇯🇵 Япония
# 20 Nissan $ 20,1 🇯🇵 Япония
# 21 Subaru $ 15,2 🇯🇵 Япония
# 22 Changan $ 14,6 🇨🇳 Китай
# 23 Махиндра 13 долларов США. 9 🇮🇳 Индия
№ 24 Renault $ 12,0 🇫🇷 Франция

Все данные по состоянию на 15 января 2021 г. (9:30 PST)

Конкурентное преимущество

Tesla обусловлено тем, что она уделяет особое внимание исследованиям и разработкам (НИОКР). Фактически, многие из ее конкурентов признали, что электроника Tesla намного превосходит их собственную — разборка показала, что ее батареи и микросхемы искусственного интеллекта примерно на шесть лет опережают других промышленных гигантов, таких как Toyota и Volkswagen.

Зеленая революция продолжается

Стремительный рост Tesla может означать неизбежность зеленой революции в отрасли. Многие крупные бренды уже пошли по стопам компании, объявив о своих амбициозных планах добавить больше электромобилей в свои линейки автомобилей.

Вот как некоторые производители автомобилей рассматривают будущее электричества:

Toyota: 2 место в рейтинге

Toyota, второй по величине производитель автомобилей в мире, неуклонно наращивает производство электромобилей. В 2020 году компания произвела 10 000 электромобилей и планирует увеличить это количество до 30 000 в 2021 году.

Посредством этого постепенного увеличения компания надеется достичь ожидаемой цели в 500000 электромобилей к 2025 году. Toyota также планирует представить 10 новых моделей на международном рынке для достижения этой цели.

Volkswagen: 3-е место в рейтинге

К 2025 году Volkswagen планирует инвестировать 86 миллиардов долларов в цифровые технологии и электромобили. Учитывая, что производитель автомобилей генерирует самый валовой доход в секунду среди всех автопроизводителей, неудивительно, что Volkswagen смотрит в будущее, чтобы поддерживать такие показатели.

Компания также имеет хорошие возможности для того, чтобы оседлать волну потенциального перехода потребителей в сторону электромобилей в Европе. В ответ на жесткие целевые показатели выбросов в регионе Volkswagen увеличил запланированные пропорции продаж европейских гибридных автомобилей и электромобилей с 40% до 60% к 2030 году.

BYD и Nio: 4-5 место в рейтинге

Китай рано вскочил на подножку электричества. Стремясь заявить о себе как о мировом лидере в области новых технологий литий-ионных аккумуляторов (важный компонент любого электромобиля), китайское правительство выделило миллиарды долларов в виде субсидий, что способствовало росту отечественных производителей автомобилей BYD и Nio.

BYD привлек внимание и внимание своего спонсора-миллиардера Уоррена Баффета, а Nio — это ответ Китая на Tesla и попытку захватить рынок электромобилей на местном уровне.

General Motors: 7-е место в рейтинге

Также, имея в виду целевой 2025 год, General Motors инвестирует $ 27 млрд в электрические и полностью автономные транспортные средства. Это тоже только верхушка айсберга — компания также надеется выпустить 30 новых полностью электрических автомобилей к тому же году.

Один конкретный фактор вселяет уверенность в GM: это новые модели аккумуляторов для электромобилей. Они смогут увеличить запас хода своих новых электромобилей до 400 миль (644 км) без подзарядки, со скоростью, сопоставимой с Tesla Model S.

.
Stellantis: # 9 в рейтинге

Сделав долгожданный шаг, Fiat Chrysler и Peugeot S.A. завершили свое слияние в Stellantis N.V. 16 января 2021 года.

Объединив усилия и средства в рамках сделки на сумму долларов США и 52 млрд долларов, новый голландский производитель автомобилей надеется составить конкуренцию более крупным брендам и еще быстрее приблизиться к переходу на электрическую передачу.

Honda: 11 место в рейтинге

Говоря о стремительных гонках, Honda решила отказаться от участия в будущих чемпионатах мира Формулы-1 (F1). Поскольку эти соревнования обычно были для компании способом продемонстрировать свое инженерное мастерство, этот шаг был неожиданным.

Однако за этим решением стоит благородная причина. Вместо этого Honda решит сосредоточиться на своем стремлении к 2050 году стать углеродно-нейтральным. Для этого она переместит свои финансовые ресурсы с Формулы 1 на исследования и разработки в области технологий транспортных средств на топливных элементах (FCV) и аккумуляторных электромобилей (BEV).

Ford: 15-е место в рейтинге

Ford точно знает, чего хотят его фанаты. В связи с этим его планы по электрификации начинаются с самых популярных коммерческих автомобилей, таких как внедорожник Mustang Mach-E. Это основная стратегия Ford по привлечению новых покупателей электромобилей, часть более крупной инвестиционной программы на сумму 11,5 миллиардов долларов в электромобили до 2022 года.

Несмотря на то, что характеристики автомобиля сопоставимы с Tesla Model Y, его инженеры также взяли из iPhone и Netflix, чтобы включить информационно-развлекательную систему и профили водителя, чтобы создать по-настоящему технологичный образец.

Углубляясь в горизонт

По мере того, как все больше и больше компаний выходят на ипподром, инновации в области электромобилей во всей отрасли могут способствовать снижению общих затрат, расширению общего ассортимента транспортных средств и устранению любых других опасений потенциальных покупателей.

В то время как Tesla в настоящее время находится в лучшем положении, чтобы стать первым производителем автомобилей, достигшим отметки в 1 триллион долларов, сколько времени понадобится остальным, чтобы наверстать упущенное?

Focus2move | Рейтинг мировых автомобильных брендов

BMW-i8_2015

World Car Group Рейтинг на конец 2017 года возглавляет Volkswagen с 10.На 6 миллионов единиц опережают Toyota и Renault-Nissan. Американские бренды проигрывают, а японские — победители. Однако лучшими показателями стал китайский Geely (рост на 35%), а худшим — Hyundai.

Несмотря на то, что в начале января 2018 года г-н Карлос Призрак наконец-то завоевал лидерство среди мировых производителей автомобилей, у нас в focus2move другие данные. Действительно, несмотря на то, что выдающаяся тенденция Nissan-Renault подтверждается, даже в большей степени после «приобретения» Mitsubishi, лидер не изменился и не находился под контролем Ghost.

Фактически, третий год подряд мировым лидером среди производителей легковых автомобилей (легковые автомобили + грузовые автомобили) является Volkswagen Group с продажами 10,6 млн (+ 3,7%) и долей на мировом рынке 11,2%. .

На втором месте Toyota Motor с 10,31 млн (+ 2,4%) и «только» на третьем месте Renault-Nissan Alliance с 10,25 млн (+ 6,4%).

На четвертом месте General Motors Corporation с 9.0 млн продаж (+ 1,1%). Обратите внимание, что данные не включают продажи Opel как за 2017, так и за 2016 год.

На пятом месте Hyundai Group , несмотря на большие потери в 8,2%, продав 7,3 млн. Долл. США. Hyundai Group показала худшие результаты среди 20 ведущих производителей.

Стабильно на шестом месте Ford Motor Company с продажами 6,28 млн (-1,7%), что определяет новую стратегию после внезапной смены генерального директора, вступившую в силу прошлым летом.

После длительного стабильного роста, Honda Motor Group заняла седьмое место с 5.Продажи на 26 миллионов (+ 5,6%) опережают FCA с 4,8 миллионами (+ 0,1%).

Благодаря приобретению Opel, P.S.A. поднялся на одну позицию, поднявшись на 9-е место с продажами 4,24 млн (-3,9%), за ним следует Suzuki с 3,1 млн (+ 11,8%), Mercedes Daimler с 2,7 млн ​​(+ 9,1%) и BMW с 2,45 ( + 3,9%).

Благодаря выдающемуся уровню продаж на внутреннем рынке и приобретению контроля (49%) малазийского убыточного Proton и британского люксового бренда Lotus , китайский Geely взлетел на 38.0% занимает 13-е место с 1,9 млн продаж.

Пожалуйста, помните, что данные в отчете не включают продажи легковых автомобилей и автобусов, а включают только легковые и легкие коммерческие автомобили.

Источник данных

Этот отчет составлен с использованием данных, извлеченных из нашей GAD (Global Auto Database), более широкой базы данных по продажам автомобилей, фактически существующей в мире, с данными о продажах по регионам / областям / странам с разбивкой по типу / размеру / типу кузова / марка / модель с января 2010 года по месяц в латах. Данные собираются из более чем 300 источников, включая всех официальных поставщиков (местный министр транспорта или ассоциации производителей автомобилей).

Авторские права

Давайте вспомним, что все несколько глобальных СМИ и блоггеров, которые используют наши статьи для своих публикаций, цитировали нас и ссылались на нас, чтобы не нарушать наши авторские права и уважать нашу работу по сбору такого большого количества данных. Спасибо!

Рейтинг 2017 г. Рейтинг 2016 г. Продажи 2016 г. Продажи 2017 г. 2017 + / -% Доля 2017 г.
1 1 Volkswagen Group 10.226.657 10.603.433 3,7% 11,2%
2 2 Toyota Group 10.078.778 10.316.632 2,4% 10,9%
3 3 Renault Nissan Alliance 9. 637.070 10.256.350 6,4% 10,9%
4 4 General Motors 8.905.809 8.999,852 1,1% 9,5%
5 5 Hyundai-Kia 7.957.443 7.302.810 -8,2% 7,7%
6 6 Ford Group 6.389.252 6.283.780 -1,7% 6,7%
7 7 Honda Motor 4.934.199 5.264.860 6,7% 5,6%
8 8 F.C.A. 4.834.981 4.837.246 0,0% 5,1%
9 9 П.С.А. 4,416,009 4,245,218 -3,9% 4,5%
10 10 Suzuki 2.838.683 3.174.057 11,8% 3,4%
11 11 Mercedes Daimler 2. 493.722 2.719.861 9,1% 2,9%
12 12 BMW 2.364.589 2.456.843 3,9% 2,6%
13 14 Группа компаний Geely 1.413.014 1.950.327 38,0% 2,1%
14 13 Mazda 1.538.670 1.583.778 2,9% 1,7%
15 15 Changan 1.401.007 1.417.105 1,1% 1,5%
16 17 Dongfeng Motor 1.052.057 1.106.877 5,2% 1,2%
17 16 BAIC 1.152.980 1.099.391 -4,6% 1,2%
18 18 Subaru 1.013.653 1.060.616 4,6% 1,1%
19 19 Great Wall 938. 549 939.966 0,2% 1,0%
20 20 Tata 749,487 824,838 10,1% 0,9%
21 29 SAIC Motor 360,114 685,375 90,3% 0,7%
22 21 Chery Automobile 689,244 651,961 -5,4% 0,7%
23 28 Группа GAC 392.730 509,472 29,7% 0,5%
24 22 Jac Motors 597.962 447.024 -25,2% 0,5%
25 23 BYD 497,383 444,038 -10,7% 0,5%

Из какой страны моя машина?

При покупке нового набора колес есть что учесть. Размеры, функции безопасности, буксировочная способность, электроника, расход бензина и достаточно дополнительных приспособлений, чтобы заставить ваши колеса крутиться. Но одна область, которую некоторые автомобилисты считают наиболее важным фактором, — это страна происхождения автомобиля.

С учетом того, что австралийский автомобильный рынок в последние годы изменился и теперь включает в себя все типы брендов, выяснение того, откуда на самом деле происходит ваш автомобиль, может помочь вам помахать клетчатым флагом над вашим решением. Чтобы помочь вам сориентироваться на австралийском автомобильном рынке, Canstar Blue составил список производителей автомобилей, а также производителей популярных моделей, которые вы видите в дороге.

Марки автомобилей — Страна происхождения

Марка автомобиля Страна происхождения
Abarth Италия
Альфа Ромео Италия
Астон Мартин Англия
Audi Германия
Бентли Англия
BMW Германия
Bugatti Франция
Кадиллак Америка
Катерхэм Англия
Chery Китай
Шевроле Америка
Крайслер Америка
Ситроен Франция
Дэу Южная Корея
Daihatsu Япония
Datsun Япония
Додж Америка
Феррари Италия
Fiat Италия
Форд Америка
Великая стена Китай
Холден Австралия
Honda Япония
Hyundai Южная Корея
Инфинити Япония
Исузу Япония
Ягуар Англия
Джип Америка
Киа Южная Корея
Ламборджини Италия
Ленд Ровер Англия
LDV Китай
Лексус Япония
Lotus Англия
Мазерати Италия
Мазда Япония
Макларен Англия
Мерседес-Бенц Германия
MG Англия
Мини Англия
Митсубиси Япония
Nissan Япония
Опель Германия
Пежо Франция
Порше Германия
Протон Малайзия
Renault Франция
Роллс-Ройс Англия
Saab Швеция
ŠKODA Чешская Республика
Смарт Германия
SsangYong Южная Корея
Субару Япония
Сузуки Япония
тесла Америка
Тойота Япония
Volkswagen Германия
Volvo Швеция

Последнее обновление июль 2020

Об этих марках автомобилей

Abarth

Основанная в 1949 году компания Abarth берет свое начало в гоночной арене Италии, и сегодня она является дочерней компанией Fiat Chrysler Automobiles. Предлагая австралийским автомобилистам небольшую модель 595, Abarth считается спортивной версией Fiat, что делает его идеальным для тех, кто ищет недорогой итальянский спортивный автомобиль. Модели Abarth в основном производятся в Италии, хотя Fiat Chrysler Automobiles управляет более чем 100 заводами по всему миру, в том числе в Северной Америке, Европе и Южной Америке.

Альфа Ромео

Еще одна итальянская марка, Alfa Romeo, была основана еще в 1910 году, имея наследие в гонках.В настоящее время в Австралии у Alfa Romeo есть несколько моделей, включая Stelvio, Giulia, Giulietta и 4C, для рынков седанов, внедорожников и кабриолетов. Alfa Romeo в настоящее время также является дочерней компанией Fiat Chrysler Automobiles, где все модели Alfa Romeo производятся в Италии.

Астон Мартин

Известный как автомобиль Джеймса Бонда, Aston Martin славится роскошью, несмотря на скромное начало в гоночной индустрии еще в 1913 году. Сегодня Aston Martin предлагает внедорожник DBX, спортивный Vantage, DB11 и DBS, а также гоночный автомобиль. -автомобиль как Валькирия для достаточно храбрых.Aston Martin в основном работает и производит продукцию в нескольких местах в Англии, а также в Германии.

Audi

Audi, один из многочисленных немецких брендов класса люкс в Австралии, была основана в 1910 году и в настоящее время работает под управлением Volkswagen Group, предлагая австралийским автомобилистам широкий выбор хэтчбеков, седанов и внедорожников, в том числе спортивные автомобили A1, A4, Q5 и TT. . Заводы Audi расположены в основном в Европе, хотя есть и в Азии и Южной Америке.

Бентли

Один из самых роскошных брендов, доступных во всем мире, британский бренд Bentley был основан в 1919 году и был известен использованием алюминиевых деталей в своих ранних конструкциях. Bentley стал известен на британских гоночных трассах до того, как завоевал репутацию роскоши после того, как Rolls-Royce приобрел активы Bentley. В настоящее время Bentley является дочерней компанией Volkswagen Group и включает в себя внедорожники Bentayga, Continental и Flying Spur, модели которых производятся на заводах в Англии и Германии.

БМВ

Еще один немецкий бренд класса люкс, BMW, был основан в 1916 году для производства авиадвигателей, а затем расширился, а позже сосредоточился на автомобильных двигателях. В настоящее время в Австралии предлагаются линейки 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, Z, X, M и i, которые включают модели хэтчбеков меньшего размера, седаны, внедорожники и спортивные модели. BMW в основном производит модели на нескольких заводах в Германии, а другие заводы расположены в Австрии, Мексике, Бразилии, Америке, Индии и Китае.

Bugatti

Несмотря на то, что Bugatti не продается в Австралии, он по-прежнему хорошо известен среди автолюбителей: модель Veyron французского бренда может похвастаться двигателем мощностью 1000 лошадиных сил — одним из самых мощных двигателей, когда-либо созданных. Компания Bugatti была основана еще в 1909 году, а затем была закрыта и перезапущена как Bugatti Automobiles в 1998 году. В настоящее время она работает как часть Volkswagen Group.

Кадиллак

Основанная в 1902 году, Cadillac сегодня работает под брендом General Motors, предлагая ряд больших моделей в роскошном стиле.Чаще всего в Австралии можно встретить седан CT и внедорожник Escalade, которые, согласно традиционной американской моде, больше, чем средний автомобиль. Их сложно не заметить в дороге, от них невозможно оторвать глаз! Модели Cadillac в основном производятся на заводах General Motors, расположенных в Америке, с дополнительными заводами, расположенными в Китае и России.

Катерхэм

Сохраняя английские гоночные традиции, Caterham — это небольшой бренд, изначально созданный для ипподрома, когда он был основан в 1973 году, прежде чем он в конечном итоге нашел спрос за пределами трека.Производитель предлагает всего несколько моделей популярной в Австралии линейки Seven. Коллекция основана на аналоге Brit Lotus, и в ней используется меньшая, легкая рама с мощным двигателем, чтобы заинтересовать практически всех и каждого. Модели Caterham в основном производятся в Англии.

Чери

Chery — китайский бренд, основанный в 1997 году как государственная корпорация, что делает его одним из последних новичков в автомобильной промышленности. В настоящее время Chery предлагает на австралийском рынке хэтчбек J3 и внедорожник J11.Chery производит большинство своих моделей в Китае, а производственные предприятия также расположены в Бразилии, Индонезии, Иране и Таиланде для обслуживания местных рынков.

Шевроле

Являясь синонимом американского маслкара, компания Chevrolet была основана в 1911 году, и ее нынешний модельный ряд состоит из Silverado ute и двухдверного купе Camaro. Также известный как Chevy, Chevrolet в настоящее время работает под маркой General Motors и вместе с брендом HSV в Австралии. Chevrolet — это модели, производимые в основном в Америке, в то время как другие заводы General Motors расположены в Колумбии, Южной Корее и Индии, чтобы сосредоточиться на моделях Chevrolet.

Сравните цены на аренду автомобилей

Крайслер

Американский бренд, основанный в 1925 году, сегодня Chrysler работает под управлением Fiat Chrysler Automobiles, предлагая классические седаны 300 и 300C для австралийских автомобилистов. Chrysler в первую очередь сосредотачивает свое производство в Северной Америке, а заводы расположены на материковой части Америки и в Канаде.

Citroën

Основанная в 1919 году на основе традиций европейских гоночных трасс, французская марка Citroën известна как одна из первых серийных переднеприводных моделей, продаваемых в мировом масштабе.Сегодня Citroën работает в рамках Groupe PSA и предлагает австралийским автомобилистам выбор между маленькими моделями C3 и C3 Aircross и C5 Aircross SUV. Ожидается, что на подходе появится электрическая модель. Модели Citroën в основном производятся во Франции на нескольких заводах и заводах.

Дэу

Daewoo, ныне несуществующий, был южнокорейским брендом, основанным еще в 1967 году, который работал в нескольких отраслях. Сегодня на смену Daewoo пришли другие автомобильные бренды, такие как Tata или General Motors.

Daihatsu

Daihatsu — это японский бренд, основанный в 1951 году и имеющий наследие в паровых двигателях и электростанциях. В настоящее время Daihatsu не продается в Австралии, а теперь работает как дочернее предприятие Toyota.

Datsun

Бренд Datsun, основанный еще в 1931 году, был прекращен после покупки Nissan, но был вновь запущен в 2013 году. Однако модели Datsun не продаются в Австралии.

Додж

Основанная в 1900 году американская марка Dodge известна своими мощными и мощными автомобилями. Сегодня эта марка работает под маркой Fiat Chrysler Automobiles.В Австралии Dodge в настоящее время не продает никаких моделей.

Феррари

Продавая одни из самых известных спортивных автомобилей, в 1939 году итальянская марка Ferrari была основана на европейских гоночных трассах. Все модели Ferrari производятся из Италии, а австралийские автомобилисты могут приобрести 812, SF90, F8, 488, GTC4, Roma и Portofino, а также некоторые модели специальных выпусков.

Fiat

Основанная еще в 1899 году итальянская марка Fiat — теперь часть Fiat Chrysler Automobiles — в настоящее время продает малолитражки Fiat 500 только здесь, в Австралии.Но он по-прежнему предлагает несколько моделей в линейке 500. Автомобильные заводы Fiat расположены в Италии, Польше, Бразилии и Аргентине.

Форд

Компания Ford, основанная в 1903 году Генри Фордом, является одним из пионеров современной автомобильной промышленности, особенно в том, что касается использования сборочной линии для серийного производства моделей. Сегодня Ford предлагает австралийским автомобилистам приобрести автомобили Fiesta, Focus, Puma, Escape, Endura, Everest, Ranger, Raptor, Mustang и ряд коммерческих фургонов. Производственные предприятия расположены по всему миру для обслуживания местных рынков, хотя австралийские фабрики и заводы прекратили свою деятельность.

Великая стена

Основанная в 1984 году китайская торговая марка Great Wall специализируется в первую очередь на внедорожниках и полезных моделях, а утилита Steed в настоящее время является единственной моделью, доступной в Австралии. Заводы и производственные предприятия Great Wall в настоящее время работают на нескольких рынках, включая Африку, Восточную Европу и Азию, для обслуживания местных регионов.

Холден

Знаменитый австралийский бренд Holden изначально был основан как шорная мастерская, а затем перешел на производство автомобилей в 1908 году, а в 1931 году был приобретен General Motors.Однако General Motors объявила, что бренд Holden будет упразднен, а заводы в Австралии закроются в 2017 году. Но автомобилисты все еще могут покупать автомобили Holden, включая Acadia, Astra, Colorado, Commodore, Equinox, Trailblazer и Trax.

Хонда

Honda — японский бренд, работающий в различных отраслях, включая рынок автомобилей и мотоциклов. Основанная в 1946 году, Honda в настоящее время предлагает модели Jazz, City, Accord, Civic, HR-V, CR-V, Odyssey и NSX в Австралии, а мировые производственные предприятия и фабрики работают в Китае, Америке, Бразилии, Индии и Таиланде.

Hyundai

Южнокорейская компания, бренд Hyundai расширяется и охватывает несколько отраслей, ее автомобильное подразделение было основано еще в 1967 году. В настоящее время в Австралии Hyundai предлагает широкий спектр автомобилей, включая i30, Elantra, Veloster, Venue, Kona, Tucson и Санте-Фе, а также несколько фургонов и коммерческих автомобилей. Hyundai в основном производит продукцию в Южной Корее и Америке, а другие заводы и производственные предприятия расположены в России, Египте, Турции и Индии.

Инфинити

Основанная в 1989 году японская марка Infiniti является дочерней компанией Nissan и охватывает рынки хэтчбеков, седанов и внедорожников. Автомобили в основном производятся в нескольких местах в Японии, а некоторые заводы в Америке используются для производства некоторых моделей. Однако материнская компания Nissan объявила, что модели Infiniti больше не будут продаваться с конца 2020 года, хотя нынешние владельцы Infiniti по-прежнему могут обслуживать свои автомобили в Австралии.

Исузу

Японский бренд Isuzu, в первую очередь известный своими коммерческими автомобилями, также предлагает на австралийском рынке утилитарные D-Max и внедорожники MU-X.Автомобили Isuzu в основном производятся в Японии, а заводы и заводы расположены по всему миру для обслуживания местных регионов и отраслей, а двигатели Isuzu используются в других транспортных средствах, таких как General Motors.

Ягуар

Один из многих люксовых брендов, вышедших из Англии, Jaguar был основан в 1935 году и в настоящее время принадлежит Tata Motors. В Австралии доступны для покупки седаны F-Pace, E-Pace, I-Pace, F-Type, XE, XF и XJ, причем модели Jaguar в основном производятся в Англии, а заводы и фабрики также находятся в Индии и Южной Америке. и Азия.

Джип

Американский бренд, который в настоящее время работает под брендом Fiat Chrysler Automobile, Jeep существует с 1943 года и предлагает модели Wrangler, Grand Cherokee, Compass и Gladiator SUV и 4WD для тех, кто хочет либо придерживаться битума, либо отправиться на бездорожье. . Jeep в основном производит продукцию как в Северной, так и в Южной Америке, а другие заводы расположены в Индии и Корее для обслуживания местных рынков.

Автомобиль

Kia ​​

Южнокорейский бренд, основанный в 1944 году, в настоящее время частично принадлежит Hyundai, но по-прежнему работает отдельно от своего автомобильного конкурента.На австралийском рынке Kia предлагает автомобилистам на выбор малолитражки Picanto и Rio, седаны Cerato и Optima, внедорожники Seltos, Sportage и Sorento, автомобили Carnvial и спорткары Stinger. Большая часть производства Kia в настоящее время находится в Южной Корее.

Ламборджини

Итальянский производитель Lamborghini, один из самых известных спортивных автомобилей, был основан еще в 1963 году и имеет богатое наследие в гоночных трассах. В Австралии для покупки доступны модели Lamborghini Aventador, Huracan, Urus и Centenario.Принадлежащая Audi, которая, в свою очередь, принадлежит Volkswagen Group, Lamborghini производит большинство своих автомобилей в Италии.

Ленд Ровер

Британский бренд Land Rover, работающий в настоящее время как дочернее предприятие Jaguar, работает с 1948 года. В настоящее время бренд предлагает внедорожники Range Rover, Discovery и Defender для австралийских автомобилистов. В настоящее время Land Rover производятся в Англии, Китае, Индии и Бразилии.

LDV

LDV — это китайский бренд, работающий в рамках более крупной группы SAIC Motors Group, при этом большинство всех моделей LDV также производятся в Китае.В Австралии LDV предлагает внедорожники D90, полезные модели T60, а также различные фургоны и коммерческие автомобили, включая G10 и V80.

Лексус

Роскошный бренд Lexus, основанный в 1989 году, также был основан на базе Toyota, при этом бренд по-прежнему находится в собственности Toyota. В Австралии модельный ряд Lexus включает внедорожники UX, NX, RX и LX, седаны IS, ES, GS и LS, купе RC и LC, высокопроизводительные автомобили RC F и GS F, а также хэтчбек CT на выбор автомобилистов. Большая часть производства Lexus находится в различных регионах Японии, а отдельные заводы также расположены в Азии и Северной Америке.

Lotus

Британский бренд спортивных автомобилей Lotus был основан в 1948 году как небольшой бренд гоночных трасс. Сегодня бренд работает во всем мире как часть китайского бренда Geely, которому также принадлежат такие автомобильные бренды, как Volvo. В Австралии Lotus продает модели Evija, Elise, Exige и Evora, все из которых представляют собой двухдверные спортивные купе. Модели Lotus в основном производятся в Англии, но в ближайшем будущем потенциально могут переехать на производственные предприятия в Китае.

Maserati

Итальянский бренд роскошных спортивных автомобилей Maserati был основан в 1914 году. Его наследие и годы основания были сосредоточены на гоночных автомобилях. Maserati предлагает модельный ряд, состоящий из седанов Ghibli и Quanttroporte, внедорожника Levante, кабриолета GranCabrio, а также флагмана GranTurismo на австралийском рынке. В настоящее время Maserati принадлежит Fiat Chrysler Automobiles, при этом все модели Maserati производятся в Италии.

Мазда

Mazda, популярная на австралийских дорогах, — это японская марка, основанная в 1920 году и изначально ориентировавшаяся на трехколесные грузовики, а затем выбрала рынок традиционных четырехколесных транспортных средств.В Австралии Mazda предлагает широкий выбор автомобилей, включая небольшие седаны Mazda 2, Mazda 3 и Mazda 6, а также внедорожники Mazda CX-3, CX-30, CX-5, CX-8 и CX-9. вместе со спортивными MX-5 и BT-50. Несмотря на то, что Mazda является мировым брендом, ее производство в основном находится в Японии, а заводы и производственные мощности также расположены в Таиланде, Вьетнаме, России, Китае, Мексике и Малайзии для обслуживания местных рынков.

Макларен

Британский бренд McLaren может быть более известен благодаря своей руке F1, но по-прежнему предлагает автомобилистам на выбор ряд мощных уличных моделей. Основанная в 1985 году, McLaren в настоящее время предлагает модели GT, 600, 570, 540 и 720, а также модели ограниченного выпуска, такие как Elva, Senna и Speedtail. Большая часть модельного ряда McLaren производится на заводе в Англии.

Мерседес-Бенц

Немецкий люксовый бренд Mercedes-Benz, также известный как Mercedes, был основан еще в 1926 году и предлагает широкий выбор моделей седанов и внедорожников, а также высокопроизводительные модели AMG. Австралийские автомобилисты могут выбирать из моделей люков A-класса и B-класса, а также седанов и универсалов C-класса, E-класса и S-класса, а также доступны спортивные купе CL.Mercedes также предлагает универсал X-класса, фургон V-класса и линейку мощных внедорожников, в которую входят линейки GL и G-Wagon. Mercedes-Benz в основном производит продукцию из своей штаб-квартиры в Германии, но, кроме того, осуществляет глобальное производство в 20 других странах.

MG

Британский бренд MG, недавно возродившийся в последние годы, был основан в 1920-х годах и быстро стал известен своими открытыми двухместными спортивными автомобилями и большими двигателями. В настоящее время принадлежащая китайскому производителю SAIC Motors, MG предлагает австралийским автомобилистам в основном модели внедорожников, в том числе HS, ZS T, ZS и MG3, производственные сборки которых расположены в Китае и Таиланде.

Мини

Британский бренд, основанный в 1969 году, Mini теперь работает под брендом BMW. В Австралии доступно несколько моделей, в том числе классический Mini Hatch, более крупный Countryman, более изящный Clubman или кабриолет. Mini производит свои модели в основном в Англии, а также в Нидерландах.

Митсубиси

Первоначально основанная в 1870 году, Mitsubishi не начинала производство автомобилей до 1917 года, и сегодня японский бренд больше сосредоточился на линейке внедорожников, прекратив выпуск популярной модели Lancer в 2017 году.В настоящее время Mitsubishi предлагает внедорожники Mirage, ASX, Eclipse Cross и Outlander, а также фургон Pajero, Triton и Express. Mitsubishi сосредоточивает большую часть своего производства в Японии и Америке.

Nissan

Основанный в 1933 году японский бренд Nissan является одним из крупнейших мировых производителей автомобилей и еще одним брендом, который сосредоточился на линейке внедорожников, а не на небольших автомобилях и седанах. На австралийском рынке представлены внедорожники Juke, Qashqai и X-Trail, Pathfinder и Patrol 4WD, утилитарные Navara, спортивные 370Z и GT-R, а также электрический Leaf.Nissan в основном производит свой модельный ряд на нескольких заводах в Японии, Америке и Мексике, а также на небольших заводах, обслуживающих местные рынки.

Опель

Немецкий бренд Opel в настоящее время работает под брендом Groupe PSA вместе с такими брендами, как Citroën и Peugeot. Ранее принадлежавший General Motors, Opel продавался под значком Holden в Австралии, пока не был продан Groupe PSA. Однако новые модели Opel недоступны для покупки в Австралии.

Пежо

Французский бренд Peugeot, основанный в 1810 году, а затем основанный в 1896 году как автомобильная компания, в настоящее время работает в рамках Groupe PSA. В Австралии Peugeot продает различные модели, в том числе люк 308, седан 508, внедорожники 2008, 3008 и 5008, а также фургоны Partner, Expert и Boxer. Производители Peugeot в основном находятся во Франции и Испании, а различные заводы расположены в Бразилии, Португалии и Алжире.

Порше

Известный своим высокопроизводительным спортивным автомобилем, немецкий бренд Porsche был основан в 1931 году, и этот бренд также активно участвует в гоночных трассах.В Австралии доступны спортивные модели Porsche 718, 911, Taycan и Panamera. Также можно приобрести внедорожники Macan и Cayenne. Porsche производит все модели в Штутгарте, Германия, где был произведен первый Porsche.

Протон

Основанный в 1983 году малазийский бренд Proton частично принадлежит компании Geely, которой принадлежат другие автомобильные бренды, такие как Lotus и Volvo. В настоящее время новые автомобили Proton недоступны в Австралии, хотя материнская компания Geely намекнула на возможность повторного запуска в будущем.

Рено

Французский бренд Renault был основан в 1899 году и имеет богатое наследие в области производства всех видов автомобилей и транспорта, включая производство тракторов, самолетов и рельсовых транспортных средств. Сегодня Renault предлагает австралийскому рынку множество моделей, в том числе внедорожники Kadjar и Koleos, малолитражки Zoe и Megane Sport, а также линейку коммерческих фургонов Kangoo, Trafic, Master Bus и Master Van. Renault в основном производит свои модели во Франции и Испании.

Роллс-Ройс

Можно утверждать, что — это роскошный бренд , Rolls Royce — британский бренд, принадлежащий BMW. Основанный еще в 1998 году, австралийский рынок является домом для Phantom, Ghost, Wraith, Cullinan SUV и кабриолета Dawn. Все модели Rolls Royce производятся в Англии.

Saab

Saab — шведский производитель автомобилей, основанный еще в 1945 году. Однако Saab обанкротился в 2011 году и был официально закрыт в 2012 году, и в настоящее время в Австралии доступны только подержанные модели.

ŠKODA

ŠKODA — автомобильный бренд из Чешской Республики, основанный в 1895 году, но в настоящее время действующий как дочернее предприятие концерна Volkswagen. ŠKODA продает в Австралии небольшие Fabia и Scala, седаны Octavia и Superb, а также внедорожники Kodiaq и Karoq. Модели автомобилей ŠKODA в основном производятся в Чешской Республике, хотя некоторые из них производятся на заводах Volkswagen в Индии, России и Китае.

Смарт

Основанная в 1994 году компания Smart cars известна как одна из самых маленьких пригодных к эксплуатации автомобилей, доступных для покупки, и в настоящее время находится в совместной собственности китайского бренда Geely, а также Daimler AG (бренд, также отвечающий за Mercedes-Benz).Однако автомобили Smart ушли с рынка в 2015 году и больше не могут быть приобретены в Австралии.

SsangYong

Южнокорейский бренд SsangYong был основан в 1954 году и в настоящее время работает под управлением индийской компании Mahindra & Mahindra Limited, которая работает на внутреннем индийском автомобильном рынке. На австралийских рынках модельный ряд SsangYong состоит из внедорожников Koranda и Rexton, а также утилит Musso, производство которых в основном ведется в Южной Корее, а другие производственные предприятия расположены в Индии.

Субару

Основанная в 1953 году японская марка Subaru предлагает широкий выбор автомобилей на австралийском рынке, в том числе седаны и хэтчбек Impreza, Liberty, WRX и Levorg, спортивное купе BRZ, а также внедорожники XV, Forester и Outback. , с некоторыми моделями, также доступными как гибридная модель. Subaru в основном производит автомобили в Японии и Северной Америке, а заводы также расположены в Таиланде.

Сузуки

Еще одна японская марка, популярная в Австралии, Suzuki была основана еще в 1909 году как производитель ткацких станков, а в конце 1930-х годов расширила свою деятельность на автомобили.В настоящее время Suzuki предлагает австралийской публике Swift, Baleno, Ignis, S-Cross, Vitara и Jimny, а также мотоциклы и двигатели для гидроциклов. Suzuki в основном производит продукцию на своих заводах в Японии, Америке и Индии.

тесла

Основанный в 2003 году как Tesla Motors, американский бренд сегодня известен как Tesla Inc. и в настоящее время предлагает модели S, Model 3 и Model X для австралийских автомобилистов, а модель Y будет выпущена в ближайшем будущем. Модели Tesla в основном производятся в Америке, а выставочные залы и сервисные центры расположены в Европе, на Ближнем Востоке и в Азии.

Тойота

Компания Toyota, основанная в 1937 году, является одним из крупнейших автомобильных брендов в мире. Он предлагает Corolla, Camry и Prius в линейке хэтчбеков и седанов, спортивные модели 86 и GR Supra. Бренд также производит C-HR, RAV4, Kluger, Fortuner, Prado и LandCruiser в моделях SUV и 4WD. Toyota также продает грузовые автомобили и фургоны Hilux, Granvia и Hiace. Toyota в основном производит продукцию в Америке, Японии и Мексике, а другие заводы расположены в Бельгии, Бразилии, Польше и Южной Африке.

Фольксваген

Основанная в 1937 году компания Volkswagen, также известная как просто VW, является немецким брендом, который работает под управлением Volkswagen Group наряду с другими брендами, такими как Audi, Bentley и Lamborghini. В Австралии VW предлагает для коммерческого использования модели Golf и Polo, седан Passat, T Cross, Touareg и Tiguan, внедорожник Amarok, а также фургоны Caddy, Multivan и Transporter. VW в основном по-прежнему производит модели в Германии, а другие производственные предприятия расположены в Бразилии, Китае, Индии, России, Франции, Испании, а также дополнительные заводы для обслуживания местных рынков.

Вольво

Шведский бренд Volvo, основанный в 1927 году, работает в различных автомобильных кругах, включая грузовые автомобили, автобусы, строительную и морскую технику, а также легковые автомобили. В Австралии Volvo предлагает седан S60, универсал V60, а также линейку внедорожников XC. Большая часть производства Volvo находится в Швеции, Китае и Бельгии.

Какая разница, иномарка у вас?

Новая машина — это серьезная покупка. Итак, понятно, что многие беспокоятся о том, чтобы уехать с лимоном.А с блестящей новой машиной, которую часто считают символом богатства и / или успеха, многие могут почувствовать давление, заставляя идти с тем, какой значок находится на решетке радиатора, а не с внутренними механизмами самого автомобиля.

Учитывая большую конкуренцию в Австралии, автомобилисты могут обнаружить, что бренды, которые считались нежелательными несколько лет назад, могут быть именно тем, что вы хотите от автомобилей сейчас. Поэтому, когда дело доходит до покупки нового автомобиля, лучше всего изучить все возможные варианты, включая тестовые модели вождения, а также поиск гарантий и гарантий, обеспечивающих постоянный поворот колес.Если вы хотите узнать, какие автомобили пользуются наибольшей популярностью в Австралии, ознакомьтесь с нашими руководствами по наиболее продаваемым автомобилям, внедорожникам и автомобилям.

Изображение предоставлено: Сергей Рыжов / shutterstock.com

Toyota, Mercedes, BMW в списке самых дорогих автомобильных брендов в мире

Дуглас А. Макинтайр | 24/7 Wall Street

Interbrand представил 19-й выпуск журнала «Лучшие мировые бренды». Это 100 самых дорогих брендов в мире. Apple — самый ценный бренд с оценкой в ​​214 миллиардов долларов.В список вошли несколько марок автомобилей, две из которых вошли в десятку лучших.

Самым дорогим автомобильным брендом, согласно Interbrand, является Toyota, — флагманский бренд Toyota Motor Corp. (NYSE: TM), занявший седьмое место. в общем списке. Его стоимость была оценена в 53 миллиарда долларов, что на 6 процентов больше. В большинстве лет она соперничает с Volkswagen за лидерство в производстве автомобилей во всем мире.

Далее следуют два немецких люксовых бренда. Mercedes занял восьмое место среди всех марок автомобилей с показателем 47 миллиардов долларов, что на 2 процента больше. BMW занял 13-е место с оценкой в ​​41 миллиард долларов, что на 1 процент меньше.

Бренд Honda второй по величине автомобильной компании Японии, Honda Motor Corp. Ltd. (NYSE: HMC), занял 20-е место с 24 миллиардами долларов, что на 4% больше. Бренд Ford Ford Motor Co. (NYSE: F) занял 35-е место с 14 миллиардами долларов, что на 3 процента больше. Южнокорейский автомобильный бренд Hyundai также занял 31-е место с 14 миллиардами долларов, что на 3 процента больше.

Подробнее: Взгляните на плюсы и минусы последних предложений небольших роскошных внедорожников

Подробнее: Ford Motor для ужесточения операций и сокращения наемной рабочей силы во всем мире

Подробнее: «Люди думают, что вы либо богаты» или придурок »: Каково это — владеть Ferrari

Третья по величине автомобильная компания Японии, Nissan , увидела, что ее бренд Nissan занял 40-е место со стоимостью бренда в 12 миллиардов долларов, что на 6 процентов больше. Volkswagen занял 41-е место со стоимостью бренда в 12 миллиардов долларов, что на 6 процентов больше. Товарищ по конюшне Volkswagen Audi занял 41-е место со стоимостью бренда в 12 миллиардов долларов, что на 1 процент больше. Другой бренд Volkswagen, Porsche , занял 52-е место с 11 миллиардами долларов, что на 6 процентов больше.

Заняв 71-е место, южнокорейская модель Kia имеет оценку бренда в 7 миллиардов долларов, что на 4% выше. Land Rover занял 78-е место с 6 миллиардами долларов, что на 2 процента больше. Бренд специализированных ультра-роскошных автомобилей Ferrari занял 80-е место с 6 миллиардами долларов, что на 18 процентов больше.Бренд BMW Mini занял 90-е место с 5 миллиардами долларов, что на 3 процента больше.

Новинка в списке, занимающая 100-е место в рейтинге бренда, японская модель Subaru стоила 4 миллиарда долларов. № General Motors В список 100 лучших вошли брендов.

Подробнее о списке мировых брендов и его методологии см. 24/7 Wall Street’s The World’s Most Valuable Brands.

24/7 Wall Street — контент-партнер USA TODAY, предлагающий финансовые новости и комментарии.Его контент создается независимо от США СЕГОДНЯ.

Гонка на электромобиле только начинается

На южной окраине Брюсселя, где город превращается в пригород, будущее самого успешного автопроизводителя Германии вырисовывается внутри своеобразного автомобильного завода. Здесь нет выхлопных труб, трансмиссии и топливных баков. Нет свечей зажигания, радиаторов или коллекторов. Однако у завода Volkswagen Group есть батареи, уложенные на стропила.

Тридцать шесть аккумуляторных модулей размером с обувную коробку, каждый из которых содержит дюжину литий-ионных элементов, упакованы в электрические аккумуляторные блоки длиной семь футов и брошены под пол каждого производимого здесь внедорожника.Первый электрический внедорожник от роскошного бренда Audi Volkswagen, e-tron, может проехать 400 километров (почти 250 миль) за один цикл от аккумулятора и зарядиться всего за полчаса. Стиль традиционен, интерьер роскошный, а поездка почти бесшумна.

У внедорожника e-tron есть одна задача для Volkswagen: доказать, что автопроизводитель, который почти полностью полагался на двигатель внутреннего сгорания с момента его основания 82 года назад, может производить электромобили, которые люди хотят покупать, и политики будут приветствовать их, когда они ищут способы борьбы с климатическим кризисом.Успех означает, что Volkswagen обгонит конкурентов, в том числе Tesla, по продажам электромобилей и отбьет новых соперников из Китая и Кремниевой долины; Провал может означать начало конца для компании с 665 000 сотрудников и годовым доходом в 265 миллиардов долларов.

Аккумуляторы собираются на заводе Audi e-tron в Брюсселе.- Предоставлено: Стефан Уортер / AUDI AG.

Volkswagen не одинок. Известные автопроизводители по всему миру меняют свои бизнес-модели в надежде адаптироваться к новому миру, в котором электричество заменяет бензин и дизельное топливо. Заводы модернизируются для производства электромобилей, а автопроизводители раскупают все аккумуляторы, которые могут найти. Высокая стоимость разработки электромобилей вынуждает одни компании искать партнеров и превращать другие в объекты для приобретения.Необходимость соблюдать строгие стандарты выбросов в Китае и Европе означает, что руководители уделяют гораздо больше внимания политике, проводимой в Пекине или Брюсселе, чем тому, что конкуренты строят в Детройте или Вольфсбурге, родном городе Volkswagen.

Немецкий концерн, которому также принадлежат Porsche, Bugatti, Skoda, Lamborghini и SEAT, принимает вызов, проводя радикальные преобразования, не имевшие аналогов со времен Второй мировой войны.Компания потратит 30 миллиардов евро (34 миллиарда долларов) в течение следующих пяти лет на создание электрической или гибридной версии каждого автомобиля в своей линейке и планирует выпустить 70 новых электрических моделей к 2028 году. К концу 2030 года она хочет четыре из каждых 10 проданных автомобилей — электрические, и эта игра на массовом рынке зависит от успеха новой линейки автомобилей под названием «ID».

Капитальный ремонт имеет серьезные последствия для крупнейшего в мире автопроизводителя, который пытается перевернуть страницу своего скандала с дорогостоящими выбросами дизельного топлива.Volkswagen тратит миллиарды долларов на модернизацию заводов от Германии до Китая для производства автомобилей на базе своей модульной производственной платформы электромобилей MEB. Компания также дала понять, что она будет использовать часть денег, которые она зарабатывает от продажи автомобилей, работающих на топливе, для производства собственных аккумуляторов и построения сетей зарядки.

Инициативы дорогие.Но уровень инвестиций Volkswagen и его конкурентов в сочетании с агрессивными целевыми показателями выбросов, установленными регулирующими органами, показывает, что пути назад нет. Все это приводит к новому вопросу: сможет ли Tesla сохранить лидерство в глобальной гонке за электромобилем?

Электронный трон демонстрируется на собрании акционеров Volkswagen в 2019 году в Берлине, Германия.- Предоставлено: Карстен Коалл / Getty Images.

История — не лучший показатель того, кто выйдет из этой битвы победителем. Отрасль имеет плохую репутацию с электромобилями.EV1 General Motors появился на американских дорогах в 1996 году, в том же году автомобильная промышленность успешно лоббировала требование Калифорнийского совета по воздушным ресурсам производить больше электромобилей. Модель была отменена в 2003 году, после чего последовал ряд недовольных покупателей, а документальный фильм «Кто убил электромобиль?» Chevrolet отключил Volt, который никогда не продавался в больших количествах, в прошлом году. Nissan Leaf все еще находится в производстве, но ему не удалось достичь уровня коммерческого успеха, на который рассчитывал бывший председатель компании Карлос Гон.В более широком смысле, спросу препятствуют опасения по поводу дальности пробега автомобилей, отсутствия инфраструктуры для зарядки и высоких ценовых тарифов.

EV-1, сделанный в Калифорнии в 1997 году.EV1 был новаторским электромобилем, но он не смог привлечь внимание многих водителей. — Предоставлено: Джон Б. Карнетт / Bonnier Corp. через Getty Images.

До недавнего времени у Volkswagen никогда не было особых причин беспокоиться об электромобилях. Вместо этого он вложил инвестиционные доллары в то, чтобы сделать свои дизельные двигатели более экономичными и доступными, что помогло ему продавать огромные объемы автомобилей и обогнать японского конкурента Toyota. В 2018 году Volkswagen поставил рекордные 10 автомобилей.8 миллионов машин. В нем говорится, что только 40 000 из них, или 0,4%, были электромобилями. Еще 60 000 были подключаемыми гибридами. По данным консалтинговой компании LMC Automotive, глобальные продажи электромобилей были лишь немного менее анемичными: из примерно 95 миллионов автомобилей, проданных по всему миру в 2018 году, 1,3 миллиона были электротехническими.

Отсутствие интереса со стороны традиционных автопроизводителей расчистило путь к победе на первых этапах гонки Tesla, компании, управляемой неутомимым предпринимателем Илоном Маском.По данным LMC Automotive, в 2018 году Tesla продала более 220 000 электромобилей, что примерно на 70 000 больше, чем ее ближайший конкурент, китайская государственная группа BAIC. Глобальный альянс Renault, Nissan и Mitsubishi Motors в прошлом году продал около 130 000 электромобилей, в то время как немецкие конкуренты Volkswagen, BMW и Daimler, продали 33 000 и 14 400 автомобилей соответственно. В конце списка оказалась Toyota, второй по величине производитель автомобилей в мире, который решил сосредоточиться на гибридных автомобилях и технологиях топливных элементов. В прошлом году было продано всего 1000 электромобилей, что больше нуля в 2017 году.LMC, чьи данные не включают продажи в Южной Америке, Канаде и Мексике или коммерческих фургонов, имеет Volkswagen, продающий 26 000 электромобилей.

Генеральный директор Tesla Илон Маск представляет модель Tesla D в Хоторне, штат Калифорния, в октябре 2014 года.Маск превратил Tesla в мирового лидера продаж электромобилей. — Предоставлено: Кеворк Джансезян / Getty Images.

Несмотря на то, что у электромобилей неоднозначное прошлое, руководители и аналитики автомобильной отрасли сходятся во мнении, что приближается переломный момент, когда массовое внедрение станет неизбежным из-за падения стоимости аккумуляторов, давления со стороны регулирующих органов и щедрых государственных субсидий.«Эти факторы объединились, чтобы заставить традиционную отрасль серьезно относиться к электрификации — быстрее, чем мы ожидали ранее», — сказал Макс Уорбертон, аналитик исследовательской компании Bernstein. «Это сейчас действительно происходит».

По словам Бернштейна, резкое снижение цен на аккумуляторы позволит ведущим автопроизводителям продавать полностью электрические автомобили по цене ниже, чем автомобили, работающие на бензине и дизельном топливе, уже в 2022 году.Они утверждают, что электромобили уже набирают обороты: еще в 2010 году годовые продажи были близки к нулю. «В электромобили вкладывают невероятные суммы денег, — сказал Аль Бедвелл, директор по глобальным силовым агрегатам в LMC Automotive. — Я смотрю на эту отрасль в течение 20 лет, и мне кажется, что она вроде бы сейчас не остановить ».

Бедвелл сказал, что традиционных автопроизводителей подталкивают к более быстрому продвижению благодаря двум дополнительным факторам: новым строгим правилам ЕС, которые требуют от автопроизводителей резко сократить выбросы CO2, начиная со следующего года.А в Китае, который уже является крупнейшим в мире рынком электромобилей, правительство внедрило систему, которая требует, чтобы автопроизводители производили экологически чистые автомобили или покупали кредиты на выбросы CO2, производимые их автомобилями.

Активисты Гринпис проводят демонстрацию на заводе Volkswagen в Вольфсбурге, Германия, в ноябре 2015 года.Volkswagen все еще борется с последствиями своего скандала с выбросами в 2015 году. — Предоставлено: Джон Макдугалл / AFP / Getty Images.

Volkswagen, заплативший штрафов на сумму более 30 миллиардов долларов с момента признания в 2015 году фальсификации выбросов миллионов дизельных автомобилей, принял электричество с энтузиазмом новообращенного. «Volkswagen радикально изменится», — сказал акционерам в марте генеральный директор Герберт Дисс. «Некоторые из вас могут до сих пор тереть глаза от изумления.Но не заблуждайтесь — супертанкер набирает скорость ».

В то время как компания объявила о своих амбициях на массовом рынке электромобилей, ее люксовые бренды лидируют.Первый полностью электрический Porsche Taycan поступит в продажу в конце этого года. Тем временем Audi планирует предложить к 2025 году 12 полностью электрических моделей. На Женевский автосалон в этом году бренд представил только электрифицированные автомобили, в том числе компактный внедорожник, производство которого ожидается к концу 2020 года. Успех этих ранних роскошных моделей. жизненно важно: Volkswagen производит более 10 миллионов автомобилей каждый год, но полагается на продажу 2 миллионов Audi и Porsche для получения 65% своей прибыли.

Генеральный директор Volkswagen Герберт Дисс выступает в марте в штаб-квартире компании в Вольфсбурге, Германия.Diess делает ставку на будущее компании на платформе MEB или модульных автомобилей. — Предоставлено: Шон Гэллап / Getty Images.

Человек, которому поручено сделать электромобили Audi успешным, — это Стефан Ниманд, руководитель отдела электрификации бренда.В интервью в штаб-квартире Audi в баварском городе Ингольштадт топ-менеджер утверждал, что компания хорошо подготовлена ​​к своему электрическому будущему. По его словам, следующее поколение электромобилей будет дешевле и оснащено технологиями, которые нужны клиентам. «Мы многому научились с помощью аккумуляторной системы e-tron, аварийной системы, системы охлаждения, системы подключения и всего остального. И, конечно же, теперь мы лучше понимаем, где мы можем снизить затраты, где мы можем оптимизировать систему, где мы можем увеличить диапазон или производительность.”

В Брюсселе строятся аккумуляторные батареи E-tron — Фото: Audi

Самый важный вопрос — откликнутся ли клиенты на такие автомобили, как e-tron.«Думаю, мы сделали все, что могли. Мы сделали первую машину, и я думаю, что она очень и очень хороша, — говорит Ниманд.

Задумавшись о том, готовы ли потребители массово внедрять электромобили, Ниманд вспоминает свой первый опыт работы с R8 e-tron, электрической версией двухместного спортивного автомобиля Audi, который испытывался в различных формах по крайней мере с 2010 года. .Перед тем, как вести машину, профессиональный водитель предупредил руководителя, что это будет намного быстрее, чем он ожидал. Ниманд сказал, что, по его мнению, водитель шутил. «Затем я нажал на дроссель и… я знал, забудьте обо всем остальном».

Его опыт не оставил ему сомнений: «Это будущее.”

Ведущие производители электромобилей в 2025 году

Показатели продаж для будущих лидеров отрасли

0

20 000

40 000

60 000

80 000

100 000

120 000

160 000

200 000

240 000

250 000

500 000

750 000

1 000 000

1,250,000

1 500 000

Renault-Nissan-Mitsubishi

Источник: LMC Automotive.Продажи и прогнозы
LMC не включают Южную Америку, Канаду и Мексику, а также коммерческие фургоны.

2015

Компания Nissan, производящая Leaf, объединилась с партнером по альянсу Renault, чтобы стать лидером мировых автопроизводителей по продажам электромобилей.

2016

Tesla опережает Renault и Nissan, которые остаются лидерами в чартах.Продажи электромобилей Volkswagen упали до чуть более 13 000 единиц.

2017

Nissan и Renault теряют корону электромобилей в пользу Tesla, которая продала почти 100 000 автомобилей в 2017 году.

2018

Tesla уверенно лидирует.По мере роста производства Model 3 компания продает около 222 000 автомобилей.

2025

Volkswagen является лидером среди всех автопроизводителей с более чем 1,4 миллиона продаж. Renault-Nissan и китайская Geely также обогнали Tesla.

Если удастся завоевать сердца и умы стойких фанатов скорости, вопрос для Audi состоит в том, как получить преимущество перед Tesla, которая стала синонимом электромобилей и конкурирует за тех же потребителей роскоши, что и немецкий бренд.Для Ниманда ответ заключается в том, чтобы делать то, что Audi делала более 100 лет: создавать автомобили, которыми люди хотят управлять. «Это то, в чем мы действительно хороши, — сказал он. «В этом преимущество. Если вы сравните e-tron с другими полностью электрическими автомобилями новичков, то увидите знания, которыми мы обладаем в создании автомобилей. Я думаю, клиенты это уважают ».

E-tron — первый электрический внедорожник Audi. Фото: Audi.

Ниманд признает, что Audi может многому научиться у Tesla, особенно когда речь идет о скорости внедрения инноваций.Но когда дело доходит до производства, он сказал, что у Audi есть большое преимущество. «Мистер. Маск говорил о производственном аду », — сказал он, имея в виду комментарии генерального директора Tesla, сделанные в 2017 году.« Именно здесь у нас гораздо больше опыта и знаний. С запуском e-tron мы не попали в производственный ад, и мы все еще нет, и мы не попадем в производственный ад ». Ниманд более пренебрежительно относится к попыткам технологических компаний, таких как Uber, Google и Apple, проникнуть в автомобильный бизнес. «Если вы посмотрите на все усилия по автономному вождению от Uber, Google и Apple, и если вы увидите результат до сих пор, он почти ничего не стоит.Почему? Потому что это все еще о машине ».

У

Tesla есть одно важное преимущество перед более традиционными конкурентами: отсутствие багажа.У американского выскочки нет крупной дилерской сети, устойчивых профсоюзов или унаследованного бизнеса, которым нужно было бы управлять. «Для традиционных автопроизводителей очень дорого стоит освоить рынок электромобилей», — сказал Бедвелл, аналитик LMC Automotive. «В то же время они должны поддерживать всю свою обычную деятельность. Вот где они получают большую часть дохода. Volkswagen, например, не может перестать продавать автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Он не может перестать продавать дизельные автомобили в Европе.”

Срочная необходимость высвободить деньги для новых технологий заставляет автопроизводителей находить партнеров, которые разделяют расходы. BMW и Daimler, которые жестко конкурируют на рынке предметов роскоши, объявили о партнерстве, направленном на высокоавтоматизированное и автономное вождение.Они также инвестируют 1 миллиард долларов в новое предприятие по развитию мобильных услуг, включая системы совместного использования поездок и зарядки для электромобилей. Ford будет строить автомобили на электрической платформе Volkswagen в соответствии с сделкой, о которой было объявлено в июле. Тем временем Volkswagen присоединится к своему американскому конкуренту и инвестирует в Argo AI, компанию по производству автономных транспортных средств, стоимость которой составляет 7 миллиардов долларов. Рассматриваются более кардинальные изменения. В мае Fiat Chrysler предложил слияние с Renault, которое позволило бы создать третьего по величине автопроизводителя в мире и обеспечить ежегодную экономию затрат более чем на 5 миллиардов евро (5 долларов США).6 миллиардов). Когда предложение было отозвано, Renault посетовал на упущенную возможность, заявив, что слияние имело «большую финансовую ценность» и «убедительную промышленную логику».

На июльской пресс-конференции генеральный директор Volkswagen Герберт Дисс и Джим Хакетт, генеральный директор Ford, объявили, что будут вместе работать над электромобилями.- Предоставлено: Йоханнес Эйзеле / ​​AFP / Getty Images.

Выживание некоторых из самых известных мировых автомобильных брендов висит на волоске. Согласно прогнозу LMC Automotive, огромный объем инвестиций, вкладываемых Volkswagen, поможет ему продавать более 1,4 миллиона электромобилей в год к 2025 году — больше, чем у любого другого автопроизводителя, и более чем в три раза больше, чем ожидается от Tesla. Альянс Renault, Nissan и Mitsubishi Motors собирается занять второе место в 2025 году, продав почти 590 000 электромобилей в этом году.Китайская Geely, владеющая Volvo, займет третье место. Тесла будет четвертой с 413 000 автомобилей, за ней следует Toyota. По прогнозам Daimler, Hyundai, General Motors и Ford в 2025 году продадут от 330 000 до 400 000 автомобилей.

«Если вы посмотрите на все усилия по автономному вождению со стороны Uber, Google и Apple, и если вы увидите результат до сих пор, он почти ни к чему.Почему? Потому что это все еще о машине ».

СТЕФАН НИМАНД, AUDI

Бедвелл сказал, что ресурсы и опыт Volkswagen помогут ему обойти Tesla, которая столкнется с новой жесткой конкуренцией за покупателей роскошных автомобилей и может продолжать испытывать проблемы роста, которые ограничивают ее способность резко наращивать производство.«У них просто есть такая позиция, — сказал Бедвелл о Volkswagen, — чтобы отгружать такие объемы и производить их более эффективно, чем у Tesla, и зарабатывать на этом деньги».

Вся отрасль готовится к решению этой задачи.Генеральный директор Ford Джим Хакетт недавно сказал CNN Business, что создание автомобилей — это не только технология. «У нас должна быть промышленная модель. Форд действительно хорош в этом », — сказал он. И он выстрелил в Маска, который также является генеральным директором космической компании SpaceX. «Мне довелось соревноваться с ученым-ракетчиком, который действительно умен, и я уважаю его за это», — сказал Хакетт. «И да, он соревнуется с главным разрушителем в Генри Форде».

Электрические и гибридные автомобили Volkswagen перемещаются на надземные платформы на заводе в Вольфсбурге, Германия, в апреле 2016 года.- Предоставлено: Кристиан Бочи / Bloomberg через Getty Images.

На данный момент, однако, Tesla имеет преимущество. В этом году компания планирует поставить от 360 000 до 400 000 автомобилей. В нем говорится, что производство может вырасти до 500000 в течение 12 месяцев до 30 июня 2020 года, в зависимости от того, как быстро будет запущен новый завод в Шанхае. И утечки предполагают, что Porsche Taycan, который часто называют «убийцей Tesla», не оправдает этих ожиданий.По мнению аналитиков UBS, автомобилю потребуется на полсекунды больше, чем модели Tesla S Performance, чтобы разогнаться с нуля до 100 километров в час. У Porsche также не будет модельного ряда Model S.

.

Porsche утверждает, что производительность — это больше, чем просто скорость.Покупатели Taycan получат лучшее качество изготовления и материалы, но они тоже будут платить больше. Ожидается, что автомобиль будет продаваться в Германии по крайней мере за 90 000 евро (100 000 долларов США), а версия Turbo будет стоить более 150 000 евро (167 000 долларов США) — это примерно на 50 000 евро (56 000 долларов США) больше, чем модернизированная Model S. «Мы находим это. Интересно, что даже ведущий производитель спортивных автомобилей не смог превзойти Tesla по ключевым показателям », — заявили аналитики UBS.

Электрический Taycan от Porsche выставлен в Штутгарте, Германия, в июне 2018 года.Taycan был объявлен «убийцей Tesla».

Находясь в двух шагах от музея, который до потолка забит дизельными и бензиновыми автомобилями, Ниманд из Audi предлагает радикальные изменения.

«Тридцать лет назад или 40 лет назад дизель был непроходимым двигателем.У него почти не было лошадиных сил, ему требовалась одна минута, чтобы прогреть систему, прежде чем можно было запустить двигатель, и все такое. А потом вы увидите, на что сегодня способно дизельное топливо, это совершенно другая история », — пояснил руководитель. «То же самое, я думаю, верно и в отношении электромобильности. Сейчас мы [достигли] точки, когда вы можете создавать автомобили, подобные e-tron, которые действительно удовлетворяют потребности многих клиентов. Они не идеальны, но очень хороши ».

Выступая в марте, когда он представил Model Y, генеральный директор Tesla Маск сказал: «Наша цель с самого начала состояла в том, чтобы попытаться заставить остальную автомобильную промышленность перейти на электричество.”

Кто бы ни победил, Маск скоро исполнит свое желание.

10 самых дорогих автомобильных брендов в мире в 2021 году

Toyota — самая дорогая автомобильная компания в 2021 году с 59.47 миллиардов долларов, поскольку он финишировал впереди Mercedes-Benz, Volkswagen и BMW

В 2021 году Toyota стала самым дорогим автомобильным брендом в мире, обогнав производителя роскошных автомобилей Mercedes-Benz. Стоимость бренда японского производителя выросла на 2% до 59,47 млрд долларов по сравнению с 58,07 млрд в прошлом календарном году. Не секрет, что глобальный кризис в области здравоохранения привел к резкому снижению объемов продаж легковых автомобилей в сфере роскоши.

Это привело к тому, что Mercedes-Benz оценили в 58.2 млрд долларов против 65,04 млрд долларов в 2020 году при падении почти на 7 млрд долларов. В последнее время Toyota удалось уверенно вернуться, и влияние на ее объемы продаж было не таким серьезным. Более того, этому делу способствовало улучшение объемов, особенно на таких рынках, как Китай, где рост чистой прибыли в третьем квартале составил ошеломляющие 50 процентов.

Нехватка полупроводников во всем мире препятствует производству, поскольку восстановление отрасли происходит раньше, чем ожидалось.Повсеместно производители сталкиваются с производственными ограничениями, что вынуждает их принимать различные меры. На третьем месте Volkswagen, который оценивается в 47,02 млрд долларов США в 2021 году против 44,89 млрд долларов США в предыдущий период.

10 самых ценных марок автомобилей Оценка 2021 г. в долл. США Оценка 2020 г., долл. США
1. Toyota 59,47 млрд 58,07 млрд
2.Мерседес-Бенц 58,22 млрд 65,04 млрд
3. Volkswagen 47.02 миллиарда 44,89 млрд
4. BMW 40,44 млрд 40,48 млрд
5. Порше 34,32 миллиарда 33.91 миллиард
6. Тесла 31.98 млрд 12,41 миллиарда
7. Honda 31.36 миллиардов 33,10 млрд
8. Ford 22,67 миллиарда 18,51 миллиарда
9. Volvo 17,75 млрд 16.91 миллиарда
10. Audi 17,18 млрд 16.97 миллиардов

BMW оказалась на четвертой позиции с оценкой в ​​40,44 млрд долларов США по сравнению с 40,48 млрд долларов США в 2020 году. За BMW стоит ее коллега из Германии, Porsche, так как она имеет оценку 34.32 миллиарда долларов США в 2021 году против 33,91 миллиарда долларов США, в то время как производитель электромобилей Tesla занял шестое место в таблице десяти самых дорогих автомобильных брендов.

Американская компания была оценена в 31,98 млрд долларов США в 2021 году по сравнению с 12,41 млрд долларов США в прошлом году, поскольку она опережает традиционные бренды, такие как Honda и Ford. Японский производитель, занимающий седьмое место, оценивается в 31,36 млрд долларов США в 2021 году по сравнению с 33,10 млрд долларов США в прошлом году. Ford Motor Company занимает восьмое место с 22.67 миллиардов долларов в этом году.

По сравнению с 2020 годом Ford отметил прибыль чуть более 4 миллиардов долларов США. Предпоследнюю позицию занимает Volvo с 17,75 млрд долларов США против 16,91 млрд долларов США, в то время как Audi замыкает первую десятку с 17,18 млрд долларов США против 16,97 млрд долларов США в 2020 году.

Европейских марок автомобилей

Европа — родина автомобильной промышленности.Именно там в 1886 году великий немецкий изобретатель Карл Фридрих Михаэль Бенц изобрел первый в мире автомобиль с бензиновым двигателем. Затем его идею подхватили многие предприятия, которые переориентировали свой бизнес на выпуск автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Например, Opel начинал со швейных машин, а ABT Sportsline — с ковки металлических деталей для тележек. В результате они переключились на производство автомобилей и вышли на первое место вместе с другими брендами.

Быстрому развитию автомобильной промышленности помешала Вторая мировая война, когда все заводы были вынуждены производить оборудование для вооруженных сил.В послевоенный период им пришлось «набирать обороты» с нуля, чтобы европейский автомобильный рынок смог полностью восстановиться только к 1960-м годам. Теперь есть явные фавориты, которым принадлежат десятки брендов. Эти производители включают BMW, Volkswagen Group, PSA, Peugeot Citroën и Volvo.

Германия

Крупнейший центр европейского автопрома в Германии. Немецкие автомобильные компании настолько развиты, что у них есть зарубежные дочерние компании и бренды. Например, Volkswagen владеет Lamborghini (Италия), Bentley (Великобритания) и Bugatti (Франция), а BMW владеет Rolls-Royce и Mini (Великобритания).Помимо них, в Германии активны производители, которые сосредоточились на нескольких крупных брендах. Они производят автомобили разных классов — от сегмента люкс до массового потребителя.

1 Porsche (1931-настоящее время)

Porsche — лидер на рынке роскошных автомобилей и суперкаров, а также один из самых успешных производителей автомобилей в мире. Его богатая традиция восходит к 1900 году, когда инженер Фердинанд Порше представил электромобиль. При этом сама компания была основана значительно позже — в 1931 году.Самая яркая особенность его автомобилей — спортивный дизайн. Его даже можно увидеть в кроссовере премиум-класса Cayenne и фастбэке Panamera.

Дорогие и престижные спортивные автомобили Porsche пользуются большим международным спросом. Годовые продажи растут с каждым годом: по состоянию на 2008 год он составлял чуть более 86%. Выпуская спортивные модели, производитель не забывает принимать участие в автогонках. Сейчас на его счету более 28 тысяч побед.

2 Mercedes-Benz (1926-настоящее время)

Легендарная флагманская модель Mercedes-Benz 600, известная как «600-й Мерседес», бросила вызов автомобилям представительского класса Rolls-Royce.Это стало возможным благодаря слиянию компаний Benz & Cie и Daimler-Motoren-Gesellschaft в 1926 году. За сто лет своего существования компания прославилась коллекционными лимузинами и другими не менее престижными автомобилями. Его модельный ряд считается одним из самых широких на немецком авторынке. Он включает в себя брутальные внедорожники, компактные минивэны, стильные кроссоверы, роскошные кабриолеты, комфортабельные седаны и другие типы транспортных средств.

3 BMW (1916-настоящее время)

BMW — пионер в автомобильной промышленности.Он изобрел двигатель с цифровым управлением, представил ABS и разработал множество других технологий. А его автомобили стали символом надежности и качества.

Первый немецкий родстер с двенадцатицилиндровым двигателем был создан под маркой BMW. Эта компания, также известная как Bayerische Motoren Werke AG, за полтора века выпустила множество автомобилей, которые оставили заметный след в истории автомобильной промышленности. Но однажды у нее не было даже лицензии на производство автомобилей: соответствующее разрешение она получила только в 1928 году.До этого момента на ее заводах производились авиационные двигатели.

4 Audi (1909-настоящее время)

Современные технологии и изысканный дизайн — это то, без чего автомобили Audi не могут обойтись. История этой марки началась в 1909 году с появления компании Audi Automobil-Werke. Первый автомобиль, получивший название Audi-A, появился в 1910 году. Через 21 год производитель объединился с тремя производителями автомобилей и образовал Auto Union AG. В этом союзе он отвечал за производство спортивных автомобилей и участие в гоночных соревнованиях.

В 1964 году марка Audi стала частью Volkswagen. После смены владельцев модельный ряд пополнился автомобилями с инновационными технологическими решениями. К таким разработкам можно отнести вариатор с металлическими лентами, алюминиевый кузов и фирменный полный привод.

5 Volkswagen (1937-настоящее время)

Volkswagen известен своими подразделениями, которые открыты во многих странах мира. Владеет брендами из Испании (SEAT), Чехии (Škoda Auto), Великобритании (Bentley), Франции (Bugatti), Италии (Lamborghini, Ducati), Германии (Porsche), Швеции (Scania).Основные производственные площадки расположены в городе Вольфсбург. Первые автомобили Volkswagen были выпущены в 1935 году. Бурное развитие концерна началось во второй половине 20 века, когда он стал скупать другие предприятия. Одновременно производитель начал активно создавать новые модели, самые известные из которых — Scirocco, Passat и Golf.

6 Opel (1862-настоящее время)

Основные промышленные предприятия Opel расположены в Рюссельсхайме. Эта автомобильная компания была создана пятью братьями, которые решили продолжить дело своего отца — владельца фабрики по производству велосипедов и швейных машин.Они использовали для имени общую фамилию. В 1900 году по лицензии Darracq началось производство вагонов ICE. Затем бренд разработал свои модели. С 1929 по 1940-е годы Opel принадлежал General Motors. После Великой Отечественной войны заводы пришли в упадок: все оборудование было экспортировано в Россию. Но это не помешало компании вернуть утраченные позиции и стать номером 1 на международном рынке.

Соединенное Королевство

В автомобильной промышленности Великобритании ведущие бренды известны своими престижными легковыми автомобилями класса люкс: Rolls-Royce, Bentley, Jaguar.В то же время им не уступают производители роскошных спортивных автомобилей, такие как Land Rover, McLaren и Aston Martin. Также хорошо развит массовый сегмент. Местные компании предлагают потребителю немало недорогих автомобилей. Также на заводах выпускается много коммерческой техники. Что касается авторынка, то импорт по-прежнему превышает экспорт.

1 Rolls-Royce (1906-настоящее время)

Марка Rolls-Royce принадлежит немецкому концерну BMW. Основная специализация британской компании — производство автомобилей класса люкс, которым она занимается уже более ста лет.В начале своего существования компания прославилась участием в ралли, где и успела состояться. Затем она стала поставщиком автомобилей для Королевского двора Великобритании. Но за оглушительным успехом последовало падение: в 1971 году компания обанкротилась. Спасти ее удалось только благодаря государственному финансированию и вмешательству BMW.

2 Bentley (1919-настоящее время)

Bentley Motors — один из многих брендов Volkswagen Group. Она известна своими роскошными автомобилями, которые создали ей имидж самого дорогого и элитного автопроизводителя в мире.Компания была основана в 1919 году и буквально через три года стала занимать первые места в престижных гонках. В 1930-х годах она стала частью концерна Rolls-Royce. В модельном ряду производителя представлены представительские седаны, полноразмерные кабриолеты, кроссоверы и внедорожники. В ближайшее время Bentley планирует начать производство роскошных спортивных автомобилей и электромобилей.

3 Aston Martin (1913-настоящее время)

Престижные автомобили Aston Martin представлены в разных сегментах рынка.В них преобладают спортивные и гоночные модели, в том числе сверхмощные суперкары премиум-класса. Сейчас бренд принадлежит консорциуму инвесторов, а до этого входил в состав Ford Motor Company. Название Aston Martin — дань уважения автогонщику по имени Мартин, который обогнал всех участников автодрома Астон Клинтон.

4 Land Rover (1948-настоящее время)

Land Rover известен тем, что производит самые роскошные внедорожники в мире. В то же время она ищет необычные технические решения для создания вездеходов.Кузов ее первой машины, построенной в 1948 году, состоял из дешевого сплава, потому что в то время в Великобритании не хватало стали. Их надежность и стильный дизайн отличает современные модели. Range Rover даже выставлялся в Лувре в Париже как образец высокого искусства. На данный момент английский бренд принадлежит индийскому конгломерату Tata.

5 Jaguar (1922-настоящее время)

История успеха Jaguar началась в 1925 году с производства мотоциклетных мотоциклов с коляской.Существующие разработки позволили ей в 1931 году начать производство автомобилей класса люкс. До 1945 года компания называлась Swallow Sidecar (сокращенно — SS). Свое нынешнее название он получил в послевоенный период, чтобы не было никаких ассоциаций с немецкими СС. Концерн Ford, временно выкупивший предприятие, попытался сделать из него тюнинговое агентство. Но руководители отказались от этой идеи, и в 1996 году у Jaguar появился новый гоночный автомобиль его конструкции. Бренд теперь является собственностью Tata Motors.

6 Mini (1959-настоящее время)

Современная компания Mini, принадлежащая немецкому концерну BMW, продолжает давнюю традицию бренда Mini, просуществовавшую до 2000 года.В далеком прошлом у него было другое название — Cooper Car Company. Продажи первых автомобилей (гоночных моделей) начались в 1959 году. Дальнейшие их модификации навсегда вошли в историю автоспорта. Являясь частью BMW, автопроизводитель не ограничивается компактными автомобилями. Еще у него есть классические кроссоверы и даже лимузины.

Италия

Италия по праву считается одним из лидеров не только европейского, но и мирового автопрома. Причем продажа автомобилей занимает ведущее место в экономике страны: ее вклад в ВВП достигает 8.5%. Автомобильная промышленность в Италии началась в конце 19 века. В 1910-х годах он был представлен десятками компаний, некоторые из которых действуют до сих пор. В послевоенный период местные производители сделали ставку на элитарность. Сейчас они расширяют свой ассортимент, придерживаясь трех принципов: роскошь, скорость и дороговизна.

1 Ferrari (1947-настоящее время)

Спортивные автомобили Ferrari — это образцы инженерной мысли, которые восхищают любителей роскошных автомобилей с 1946 года.Автомобили компании прочно обосновались в гаражах знаменитостей. На них ездили шейхи и императоры, создатель гоночной трассы Пьер Бардинон, игрок в американский футбол Лионель Месси и немецкий автогонщик Михаэль Шумахер.

С 1989 года, когда Fiat владел Ferrari, спортивные автомобили этой марки производятся не только серийно, но и в единственном экземпляре. В последнем случае их цена достигает нескольких миллионов долларов.

2 Lamborghini (1963-настоящее время)

Самым важным решением в истории Lamborghini стало изменение состава.Компания, которая начинала как производитель традиционных тракторов, постепенно перешла на высокоскоростные суперкары. Его первый спортивный автомобиль дебютировал в 1963 году. Владелец бренда создал его, чтобы составить конкуренцию Ferrari и доказать свое превосходство.

3 Maserati (1914-настоящее время)

Maserati — итальянский производитель спортивных автомобилей, созданный на базе Officine Alfieri Maserati. Так назывался небольшой гаражный бизнес братьев Мазерати. В 1914 году они основали частную компанию по производству гоночных автомобилей и соревнований.А в 30-е годы в ассортименте появились престижные автомобили для повседневных путешествий. Попав в руки Fiat, Maserati практически потерял свою индивидуальность. Руководители хотели объединить его с Ferrari, но затем передумали и решили оставить его как независимый бренд.

4 Alfa Romeo (1910-настоящее время)

Alfa Romeo была предшественницей компании, которая производила автомобили по лицензии Darracq. Но владельцы бизнеса хотели отойти от простого копирования и создать что-то уникальное и воплотить новые технологии.Так в 1910 году появились первые автомобили Alfa Romeo, известные под названием A.L.F.A. бренд. Заметив успехи и перспективы компании, концерн Fiat выкупил ее в 1986 году.

5 Fiat (1899-настоящее время)

Fiat — одна из крупнейших и старейших автомобильных корпораций Италии. Он был основан инвесторами, которые объединились в 1899 году для создания совместного предприятия. Сначала завод выпускал различную технику — от вагонов до тракторов. Но со временем главной целью Fiat стало производство внедорожников, городских автомобилей и автомобилей среднего класса.

Франция

Французские автомобили известны во всем мире своим технологическим совершенством, изысканным дизайном и высоким качеством. Их производят десятки предприятий, но две компании являются монополистами: Groupe PSA (ранее Peugeot Citroën) и Renault. На их долю приходится около 90% всей автомобильной промышленности и почти 100% экспорта. Остальные производители представлены в основном на внутреннем рынке страны, за исключением Bugatti, принадлежащей Volkswagen France.

1 Bugatti (1909-настоящее время)

Бренд люксовых суперкаров Bugatti имеет долгую историю, которая началась в 1909 году.Насколько известно, бренд создал инженер и художник Этторе Арко Исидоро Бугатти. Пик популярности пришелся на 1920-е годы, когда мир увидел новый Type 35 GP. Эта модель стала рекордсменом по количеству побед в гонках, заняв первые места более 1500 раз. После войны бизнес пришел в упадок. Положение спасла сверхбыстрая машина EB110, появившаяся в 1980-х годах. А в конце века компанию выкупил немецкий концерн Volkswagen.

2 Renault (2009-настоящее время)

Национализация не осталась незамеченной для Renault. Перейдя в 1945 году в собственность государства, эта компания получила свое нынешнее название и изменила курс деятельности, выпустив первый в мире хэтчбек. Затем компания приобрела подразделение грузовых автомобилей (Renault Véhicules Industriels), но его продали шведскому концерну Aktiebolaget Volvo. К концу 20 века начались финансовые трудности. Чтобы спасти Renault от банкротства, ее объединили с Nissan.

3 Peugeot (1896-настоящее время)

Peugeot — яркий представитель массового рынка французских автомобилей. Причем ассортимент компании не ограничивается автомобилями средней ценовой категории. Ассортимент включает небольшие коммерческие автомобили, кроссоверы, гоночные автомобили и многое другое. В 1941 году была предпринята попытка создать электромобиль для экономии бензина, но правительство запретило это. Затем компания реализовала свои амбиции, выпустив Peugeot 106 и представив три концептуальных автомобиля.В 1970-х годах произошло знаменательное событие: автопроизводитель объединился с Citroën и стал частью PSA Peugeot Citroën.

4 Citroen (1919-настоящее время)

Citroën, представляющий концерн Groupe PSA с 1976 года, был основан в 1919 году. Он никогда не менял своих традиций; поэтому с самого начала производил недорогие и качественные автомобили массового потребления: кроссоверы, седаны, хэтчбеки и другие модели. Этот производитель также прославился необычным подходом к рекламе, поскольку почти десять лет использовал в качестве билборда главную достопримечательность Парижа — Эйфелеву башню.

Швеция

Производство автомобилей в Швеции началось в 1927 году, когда Volvo выпустила первый легковой автомобиль. Эта «задержка» могла быть связана с отсутствием разветвленной транспортной развязки из-за сложной местности. Это также объясняет, почему 80% произведенных автомобилей продаются за границу, а не в самой Швеции. Несмотря на сложившуюся ситуацию, на международном рынке достаточно местных производителей, которые ничем не уступают конкурентам. Самые известные из них — Scania, Saab Automobile и Volvo.

1 Koenigsegg (1994-настоящее время)

Шведский автопром не ограничивается массовым рынком. В этой стране развито производство автомобилей класса люкс, и одним из представителей этого сегмента является частная компания Koenigsegg, производящая модели класса люкс. Она специализируется на мощных и быстрых суперкарах и планирует побить мировой рекорд скорости серийных автомобилей. Штаб-квартира компании находится в пригороде Энгельхольма.

2 Volvo (с 1927 г. по настоящее время)

Volvo — производитель роскошных автомобилей из Швеции.Первая модель этой марки сошла с конвейера в 1927 году. Затем одно за другим последовали революционные инновации. Кроме того, компания прославилась своими автомобилями и технологическими разработками, обеспечивающими повышенную безопасность при вождении. Они стали основой современных международных стандартов. Volvo несколько раз меняла владельцев: после непродолжительного пребывания в Ford Motor Company она вошла в состав Geely Automobile Holdings Limited.

3 Saab (1947-2012)

SAAB имеет трагическую историю: проработав на автомобильном рынке 75 лет, он обанкротился и был закрыт в 2012 году.Его коммерческий успех начался в 1959 году с выпуска знаменитого универсала Saab 95. Затем он стал пионером в области безопасности, разработав несколько технических новинок. В 2000 году предприятие полностью перешло в собственность General Motors. Несколько неудачных решений нового владельца стали причиной финансовых проблем для SAAB. В 2012 году бренд был приобретен компанией National Electric Vehicle Sweden и немедленно прекращен.

4 Scania (с 1911 г. по настоящее время)

Автобусы и грузовики Scania известны во всем мире, потому что этот производитель уделяет внимание качеству и современным технологиям.Компания долгое время сотрудничает с испанской компанией Irizar. Вместе они создали модель автобуса Century 3000, кузов от Irizar и шасси от Scania. Также компания производит двигатели, потребляющие биогаз, биодизель из рапсового масла и этанол.

Другие страны Европы

Германия, Италия, Великобритания, Франция и Швеция — не единственные европейские страны с развитой автомобильной промышленностью. Конечно, они лидируют на мировом рынке, но и другие страны делают ставку на автомобильную промышленность.Более того, многие бренды принадлежат известным немецким концернам, поэтому у них есть все шансы удержаться на плаву. Например, чешская Škoda Auto и испанская SEAT входят в концерн Volkswagen.

1 Škoda (1925-настоящее время)

Škoda — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Чешской Республике. Он был создан в 1925 году, но его предшественник, Laurin & Klement, начал работу в середине 19 века. Огромный успех пришел к Škoda после того, как ею заинтересовался Volkswagen.Став частью немецкого концерна, чешский производитель выпустил на Octavia свою самую известную новинку.

2 СИДЕНЬЯ (1950-настоящее время)

Испанский бренд SEAT, как и Škoda, принадлежит концерну Volkswagen. Основная продукция — легковые автомобили различных моделей, в том числе скоростные спортивные автомобили. Компания была основана в 1950 году, а первая машина была выпущена спустя три года. Главный завод, который производит большинство автомобилей SEAT, расположен в столице автономного сообщества Каталонии.

3 Lada (1970-настоящее время)

Автомобильная марка Lada была основана Центральным Комитетом Коммунистической партии Советского Союза и со времен Советского Союза принадлежит АвтоВАЗу. Главный завод расположен в городе Тольятти и построен совместно с концерном FIAT. Автопроизводитель имеет широкий модельный ряд вездеходов и переднеприводных автомобилей. К последним относятся автомобили семейств «Приопа», «Калина» и «Самара».

10 самых популярных европейских автомобильных брендов в США.С.

Несмотря на развитую автомобильную промышленность внутри страны, многие европейские бренды пользуются спросом в США. Причем американцы покупают импортную технику в разных сегментах — от масс-маркета до премиум-класса. Самым продаваемым остается немецкий Mercedes-Benz, привлекающий внимание ценителей роскоши. А на втором месте BMW — тоже люксовый бренд из Германии. Ей удалось обогнать Volkswagen, ориентированный на потребительский класс.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *