Красная тормозная жидкость
Тормозные жидкости принято классифицировать в соответствии с нормами транспортного министерства США (Department of Transportation, или DOT). К той или иной группе DOT жидкость относится исходя из температуры кипения, вязкости, гигроскопичности, агрессивности по отношению к лакокрасочному покрытию и резиновым деталям.
Классы DOT-1 и DOT-2 сегодня являются устаревшими. В продаже имеются материалы с маркировкой DOT-3, DOT-4, DOT-5 и DOT-5.1.
В статье рассмотрим виды тормозных жидкостей и их цвета. Подробнее остановимся на материалах красного оттенка.
В каждую категорию могут входить дополнительные продукты с улучшенными характеристиками (официальная классификация их не предусматривает). Например, помимо тормозной жидкости DOT-4, встречаются DOT-4.5 и DOT-4 Super.
Кроме того, каждый тип, исключая DOT-5, делится на две группы: для автомобилей с ABS (в этом случае маркировка меняется, к примеру, на DOT-4/ABS) и для машин без антиблокировочной системы.
Тормозная жидкость DOT-3 постепенно выводится из производства и эксплуатации. Причина – недостаточная стойкость к закипанию. При наличии 3,5 % влаги порог ее кипения опускается до +140 °C, что становится опасным при частом и интенсивном торможении.
Жидкость DOT-4 распространена шире. Она полностью совместима с DOT-3, но при этом имеет более высокие эксплуатационные характеристики.
Тормозные жидкости DOT-5 и DOT-5.1/ABS подходят для использования только в системах, рассчитанных на силиконовые рабочие среды.
Тормозные жидкости, относящиеся к разным классам, отличаются по цвету. Это позволяет водителю визуально определить, с каким продуктом он имеет дело, чтобы избежать случайного смешивания.
Гликолевые жидкости DOT-3, DOT-4 и DOT 5.1 имеют желтый оттенок (от светло-желтого до светло-коричневого), силиконовые DOT-5 и DOT-5.1/ABS окрашены в красный или розовый цвет.
Все тормозные жидкости, независимо от базы и добавленного красителя, должны быть прозрачными.
Наличие осадка или мутный оттенок говорят о загрязнении или нежелательных химических преобразованиях.
Знаменитая гонка «24 часа Ле-Мана» дала мировому автомобилестроению наибольшее количество инноваций: дисковые тормоза, «дворники»-стеклоочистители, системы впрыска топлива, турбонаддув и пр.
Именно этот марафон стал местом появления около 20 лет назад «гоночной» тормозной жидкости, известной как DOT-5. Она обладает минимальной вязкостью при любой температуре, сохраняет свои характеристики до +275 °С и практически не впитывает влагу (доказано дождливой погодой Ле-Мана).
Однако у жидкости DOT-5 есть недостаток, который перечеркнул возможность ее массового применения – низкие смазывающие свойства. Для автогонок, где активная деятельность скоростного болида ограничивается 12-24 часами, это допустимо. Но для обычного городского автомобиля – абсолютно неприемлемо. При очередном техобслуживании после 10-15 тыс. км пробега в машине придется менять абсолютно все, касающееся тормозов, из-за крайней степени износа.
Ответ на вопрос, какую тормозную жидкость выбрать, можно найти в инструкции по эксплуатации транспортного средства или на пробке расширительного бачка.
Допускается смешивать составы с одинаковыми базами, однако при первой же возможности рекомендуется заменить жидкость на однотипную. Причина – в разном наборе присадок, которые могут взаимодействовать между собой и выпадать в осадок.
Срок службы и срок годности тормозной жидкости почти идентичны, поскольку состав одинаково впитывает в себя влагу как из раскрытой бутылки, так и из расширительного бачка автомобиля. Именно поэтому даже при редкой эксплуатации транспортного средства тормозную жидкость придется менять по регламенту.
DOT-3 подлежит замене каждые 1,5 года, DOT-4 – каждые 2. Жидкость DOT-5 самая «стойкая» и выдерживает 5 лет. DOT-5.1 рассчитан на один год службы, но в гоночных автомобилях может меняться даже чаще.
Есть несколько признаков, которые без специальных приборов подскажут, что тормозная жидкость потеряла рабочие свойства и нуждается в замене:
- Потемнение: причина этого явления – вырабатывание основы и присадок, а также перенасыщение влагой; определить процентное содержание воды поможет тестер тормозной жидкости
- Потеря прозрачности, появление мелкодисперсных вкраплений и разнородных осадков в жидкости: даже если тестер покажет, что увлажнение находится в пределах нормы – такую жидкость необходимо заменить
- Срок эксплуатации жидкости превысил 3 года (или 5 лет для силиконовых основ): за это время даже самые качественные материалы напитываются влагой и теряют смазочно-защитные свойства
Была ли полезна статья?
( оценок)
Тормозная жидкость Бск в категории «Авто — мото»
Тормозная жидкость Вамп БСК 1л/0,95кг
На складе в г.
Днепр
Доставка по Украине
93 грн
Купить
OIL2GO – ваш надёжный поставщик сертифицированных автотоваров.
Тормозная жидкость Вамп БСК 0.5л
На складе в г. Днепр
Доставка по Украине
50 грн
Купить
OIL2GO – ваш надёжный поставщик сертифицированных автотоваров.
Тормозная жидкость ВАМП БСК 1 л (108)
На складе
Доставка по Украине
168 — 172 грн
от 2 продавцов
240 грн
168 грн
Купить
Sat-ELLITE.Net ➤ ИНТЕРНЕТ-СУПЕРМАРКЕТ
Тормозная жидкость (Вамп) «БСК» 0.5л.
Доставка по Украине
96 — 100 грн
от 4 продавцов
96 грн
Купить
EHORSS
Тормозная жидкость БСК 0.5 л ВАМП (430 г)
Доставка по Украине
46 грн
Купить
VXauto Интернет магазин автотоваров
Тормозная жидкость ВАМП БСК 0,5 л (489)
На складе
Доставка по Украине
131 грн
97 грн
Купить
Ларчик UA — магазин трендовых товаров
Тормозная жидкость OilRight БСК-ПС рож.
банці. 455г
Доставка по Украине
по 101 грн
от 2 продавцов
101 грн
Купить
Polimer-Soft
Тормозная жидкость БСК 0,5л ВАМП
Доставка по Украине
65 грн
Купить
ЗапАвтоХим
Тормозная жидкость БСК 1л ВАМП
Доставка по Украине
125 грн
Купить
ЗапАвтоХим
Тормозная жидкость БСК 1л красная (пр-во ВАМП) ПИР 63586 ПД 311434 АХ 000373
Доставка по Украине
по 187 грн
от 5 продавцов
187 грн
Купить
PartsCar
Гальмівна рідина БСК ВАМП кан. п/е 1 л.
Доставка по Украине
149 грн
Купить
AvtoMagaz
Гальмівна рідина БСК ВАМП кан. п/е 0,5 л.
Доставка по Украине
95 грн
Купить
AvtoMagaz
Тормозная жидкость ВАМП БСК 1 л (108)
Доставка из г. Киев
199 грн
149 грн
Купить
N1 online hypermarket
Жидкость тормозная БСК 1л ВАМП
Доставка из г. Одесса
93 грн
Купить
интернет-магазин «ГАЗ-Люкс»
Жидкость тормозная БСК 0,5л ВАМП
Доставка по Украине
52 грн
Купить
интернет-магазин «ГАЗ-Люкс»
Смотрите также
Новинка Тормозная жидкость ВАМП БСК 0,5 л (489) !
Доставка по Украине
128 грн
102 грн
Купить
Economic — 100 тыс.
товаров
Новинка Тормозная жидкость ВАМП БСК 1 л (108) !
Доставка по Украине
213 грн
170 грн
Купить
Economic — 100 тыс.товаров
Жидкость тормозная (красная) старого образца 0.5 л БСК (пр-во ВАМП)
Доставка из г. Одесса
87 грн
Купить
Gazel-avto
Жидкость тормозная (красная) старого образца 1 л БСК (пр-во ВАМП)
Доставка по Украине
188 грн
Купить
Gazel-avto
БСК ВАМП 1 л.
Доставка по Украине
89.67 грн
Купить
ПрофСтрой
Тормозная жидкость ДОТ-4 Frostterm 0,820кг
Доставка по Украине
180 грн
Купить
ТОВ «ІНТЕРВІС ГРУП»
JR ВАКУУМНЫЙ НАСОС (НАБОР ДЛЯ ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ )/L35800
Доставка по Украине
2 494 грн
Купить
MOTOKINGS | Интернет — магазин мототоваров
MOTUL ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ DOT 5.1 0,5L (СИНТЕТИЧЕСКАЯ)/MU100950
Доставка по Украине
265 грн
Купить
MOTOKINGS | Интернет — магазин мототоваров
MOTUL ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ DOT3 & DOT4 0,5L (СИНТЕТИЧЕСКАЯ)/MU102718
Доставка по Украине
220 грн
Купить
MOTOKINGS | Интернет — магазин мототоваров
IPONE ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ BRAKE FLUID DOT 4 500 МЛ.
ТАКЖЕ DOT 3/800312
Доставка по Украине
253 грн
Купить
MOTOKINGS | Интернет — магазин мототоваров
IPONE ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ BRAKE FLUID DOT 5,1 500 МЛ. 100% СИНТЕТИКА (270 ШТ.) (16)/800313
Доставка по Украине
298 грн
Купить
MOTOKINGS | Интернет — магазин мототоваров
Масло моторное ASM 10W-40 E-TEC 4л.
Заканчивается
Доставка по Украине
850 грн
Купить
АвтоМотоВело
Жидкость тормозная DOТ-4 АЛЯSКА (серебро) 750г
Доставка по Украине
107 грн
Купить
ООО Електромаш
MOTUL ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ RACING RBF 600 DOT4 0,5L FACTORY LINE (СИНТЕТИЧЕСКАЯ)/MU100548
Доставка по Украине
415 грн
Купить
MOTOKINGS | Интернет — магазин мототоваров
Какого цвета тормозная жидкость [Руководство по цвету тормозной жидкости] – Rx Mechanic
При обслуживании тормозной системы автомобиля необходимо регулярно контролировать цвет тормозной жидкости.
Тормозная жидкость испортится через несколько лет, если вы правильно используете тормозную систему. Как пользователи транспортных средств, так и водители должны знать цвет тормозной жидкости.
Эти знания помогут вам точно знать, когда необходимо заменить тормозную жидкость. Цвет тормозной жидкости зависит от типа используемой тормозной жидкости. Некоторые факторы, из-за которых тормозная жидкость меняет свой цвет, — это регулярное нагревание, удары резиновых тормозных магистралей, влажность и старение.
Цветовая шкала тормозной жидкости
При замене главного цилиндра или тормозной колодки необходимо приобрести бутылку тормозной жидкости. Существует три типа тормозных масел: DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1. Эти тормозные жидкости имеют разные цвета. Тормозные жидкости DOT 3, DOT4 и DOT 5 имеют одинаковый цвет. Цвет со временем изменится на щелкающий или коричневый. Цвет тормозной жидкости изменится из-за регулярного нагрева, старения резиновых тормозных магистралей, влаги и старения.
Давайте обсудим различные тормозные жидкости для автомобилей в этом руководстве по цветам тормозной жидкости:
DOT 3
Тормозная жидкость DOT 3 представляет собой продукт на основе полигликоля. Это была одна из первых разработанных тормозных жидкостей, но с годами она потеряла свою популярность из-за появления более совершенных тормозных жидкостей. Он имеет температуру кипения минимум 205°C. Его влажная температура кипения составляет 140°C.
Эта тормозная жидкость будет поглощать около одного-двух процентов воды, в зависимости от условий эксплуатации и климата. Тормозная жидкость наиболее подходит для легких грузовиков и отечественных автомобилей с нормальной ездой. Эта тормозная жидкость поглощает влагу из окружающей среды, что снижает ее температуру кипения. Новая тормозная жидкость DOT 3 имеет чистый голубоватый цвет. Хорошо совместима со всеми остальными тормозными жидкостями, кроме DOT 5.
DOT 4
Еще одна тормозная жидкость на основе полигликоля.
Он имеет минимальную температуру кипения 230 градусов Цельсия в сухом виде и минимальную температуру кипения 155 градусов Цельсия во влажном состоянии. Тормозная жидкость используется для современных автомобилей больших и средних размеров. Он также идеально подходит для автомобилей с системами ABS, высокоскоростными тормозными системами, буксировщиками и большими высотами.
Тормозная жидкость также поглощает влагу, что снижает ее ERPB (температуру кипения). Жидкость может повредить краску автомобиля, поэтому обращаться с ней нужно осторожно. Цвет тормозной жидкости DOT 4 почти минеральный, с небольшой примесью желтого. Он совместим с DOT 3 и DOT 5.1.
DOT 5
Тормозная жидкость на силиконовой основе. Он имеет температуру кипения во влажном состоянии 180°C и температуру кипения в сухом состоянии 260°C. Он в основном используется на военных автомобилях, а также на старинных и коллекционных автомобилях выходного дня, которые простаивают в течение длительного времени.
Эта тормозная жидкость не совместима с DOT 5.1, DOT 4 и DOT 3.
Не повреждает лакокрасочное покрытие автомобиля и не впитывает воду. Тормозная жидкость также совместима с резиновыми составами. Жидкость поглощает много воздуха, что ухудшает ощущение педали. Поэтому он не идеален для гоночных автомобилей из-за своей сжимаемости при высоких температурах.
Попадание воды в тормозную жидкость DOT 5 вызывает выделение газов, замерзание и сильную локальную коррозию. Это связано с тем, что вода намного тяжелее и не смешивается с силиконовыми жидкостями, что делает ее непригодной для АБС. Эта тормозная жидкость обладает высокой сжимаемостью при нормальном торможении из-за пенообразования и аэрации. Это дает вам ощущение губчатого тормоза.
Вам может понравиться: Как очистить тормозную пыль за считанные минуты и предотвратить ее повторное появление
DOT 5.1
Тормозная жидкость DOT 5.1 также основана на полигликоле. Он имеет минимальную температуру кипения в сухом состоянии 270°C и температуру кипения во влажном состоянии 190°C.
Жидкость идеально подходит для гоночных автомобилей, тягачей, грузовых автомобилей и грузовых автомобилей. Тормозная жидкость может хорошо смешиваться с DOT 4 и DOT 3. DOT 5 имеет более высокую температуру кипения, чем тормозные жидкости DOT 4 и DOT 3. Эта жидкость также поглощает влагу из атмосферы, что снижает ее температуру кипения. Тормозная жидкость также может повредить краску. Тормозная жидкость DOT 5.1 имеет янтарный цвет.
Часто задаваемые вопросы
В: Какого цвета тормозная жидкость при утечке?
Ответ: Тормозная жидкость сначала становится прозрачной, затем желтеет и со временем становится темнее. Вы можете спутать тормозную жидкость с моторным маслом, но тормозная жидкость имеет более шелковистую текстуру по сравнению с маслом. Если вы видите, что из автомобиля вытекает шелковистая жидкость, то, скорее всего, это тормозная жидкость. Утечка тормозной жидкости в основном прозрачная или янтарная. Некоторые из вещей, которые могут привести к утечке тормозной жидкости, — это проблемы с суппортами, изношенные тормозные колодки, незакрепленные выпускные клапаны, утечка в главном цилиндре и неисправный блок ABS.
В: Как узнать, что тормозная жидкость плохая?
Ответ: Существуют различные признаки плохой тормозной жидкости. Один из них — педаль тормоза становится мягкой и мягкой, что затрудняет остановку автомобиля. Это происходит, когда в тормозной жидкости скапливается влага, что приводит к закипанию жидкости под давлением и высокой температуре жесткого торможения, что приводит к образованию воздуха в тормозных магистралях. Еще один способ узнать, что тормозная жидкость испортилась, — это узнать ее цвет. Плохая тормозная жидкость имеет коричневый или черный цвет. Цвет тормозной жидкости со временем темнеет. Если вы заметили, что он потемнел, значит, пора его заменить.
В: Что делать, если тормозная жидкость грязная?
Ответ: Грязная тормозная жидкость может нарушить работу тормозной системы. Вы почувствуете это от педали тормоза, и это может регулярно рассеивать тепло. Кроме того, наличие влаги в тормозной жидкости может вызвать внутреннюю коррозию главного цилиндра, суппортов и тормозных магистралей.
В конечном итоге это приведет к повреждению тормозной системы. Поэтому очень важно регулярно проверять тормозную жидкость и менять ее всякий раз, когда начинает темнеть.
В: Тормозная жидкость имеет запах?
Ответ: Тормозная жидкость имеет забавный рыбный запах. Он имеет запах, похожий на запах касторового масла или рыбьего жира. Знание того, как пахнет тормозная жидкость, может помочь вам определить, когда она протекает. Тормозная жидкость подтекает возле педали тормоза, поэтому в автомобиле может появиться рыбный запах.
В: Что произойдет, если тормозную жидкость не заменить?
Ответ: Если вы не замените тормозную жидкость, она впитает влагу из окружающей среды. Тормозная жидкость, насыщенная влагой, может вызвать коррозию и ржавчину металлических компонентов. В результате частицы ржавчины попадают в тормозную жидкость, загрязняя ее. Если не заменить тормозную жидкость, это повлияет на работу вашей тормозной системы.
Регулярно проверяйте тормозную жидкость для безопасности тормозной системы. После проверки тормозной системы убедитесь, что вы хорошо закрыли крышку бачка с тормозной жидкостью. Если его не закрыть должным образом, это может привести к появлению грязи; попадание мусора и грязи в тормозную систему.
Как проверить тормозную жидкость вашего автомобиля Видео на YouTube
Заключение
Большинство тормозных жидкостей имеют прозрачный желтоватый и золотистый цвет. Цвет жидкости темнеет по мере старения, что означает, что она собрала мусор и впитала влагу из окружающей среды. Количество раз, когда вы меняете тормозную жидкость, зависит от типа автомобиля и от того, как вы используете тормозную систему. Регулярно проверяйте тормозные жидкости и обращайте внимание на их цвет.
Подробнее:
- Лучший инструмент для развальцовки тормозных магистралей
- Лучшие гибочные станки для тормозных магистралей
- Как утилизировать тормозную жидкость
- Какого цвета трансмиссионная жидкость
DIY — Тормозная жидкость — Красные штаны
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ Как всегда, соблюдайте все протоколы безопасности. Не беритесь за эту задачу, если она вам не нравится, если вы полностью ее понимаете и способны ее выполнить. Предоставленная информация может быть неполной или неточной. Вы несете полную ответственность за все, что делаете.
Ни Redpants, LLC, ни я не несем ответственности за все, что может произойти.
Назад к каталогу «Сделай сам»
Тормозная жидкость — одна из важнейших жидкостей в автомобиле, которую необходимо регулярно менять. Рекомендуемый интервал обслуживания составляет каждые два года, но его следует делать ежегодно, если вы ведете машину агрессивно и особенно если вы проводите какие-либо трек-дни. Тормозная жидкость подвержена загрязнению как из-за возраста, так и из-за интенсивного использования. Если зайти слишком далеко, он может фактически потерять способность поддерживать давление в вашей тормозной системе.
Что это означает на простом английском языке: Если ваша тормозная жидкость испортится, ваши тормоза не будут работать.
В этом Руководстве также показано, как промыть трубопровод сцепления на автомобилях с механической коробкой передач. Этот часто упускаемый из виду элемент может со временем оказать серьезное влияние на работу педали сцепления и ощущаться, если им пренебрегают достаточно долго.
Я промывал магистрали сцепления на автомобилях, которые так долго оставались нетронутыми, что каждый владелец сказал, что они чувствовали себя так, как будто у них было совершенно новое сцепление.
НЕ слив линии сцепления коробки передач Sportshift. AMDS требуется для правильной промывки линии сцепления в Sportshift, и попытка выполнить эту работу без нее может привести к выходу из строя трансмиссии.
Требуется
Тормозная жидкость
Система прокачки под давлением (или второй человек)
Тормозной ключ на 11 мм или накидной ключ
Накидной ключ на 9 мм (для автомобилей с механической коробкой передач)
Накидной ключ на 14 мм (для автомобилей с механической коробкой передач) автомобили)
Сливной поддон или контейнер
Магазинные полотенца или бумажные полотенца
Brakleen или другой очиститель тормозов
Около часа
Прежде чем начать ” (минимальный) уровень.
Если воздух попадет в тормозные магистрали, всю систему нужно будет промыть (снова!), чтобы удалить из нее весь воздух. ЗАПРЕЩАЕТСЯ пролитой тормозной жидкости задерживаться надолго. Он вызывает коррозию и может разъедать краску, поэтому его следует немедленно очистить, если он пролился.
Порядок промывки тормозных магистралей зависит от расстояния тормозного суппорта от бачка с тормозной жидкостью. Начните с суппорта, наиболее удаленного от бачка с тормозной жидкостью, и продвигайтесь ближе. Таким образом, порядок должен быть следующим:
1) Суппорт заднего тормоза пассажира
2) Суппорт заднего тормоза водителя
3) Суппорт переднего тормоза пассажира
4) Суппорт переднего тормоза водителя
Количество тормозной жидкости, необходимое для этой работы, зависит от того, насколько тщательно вы хочу быть. Я обычно использую две бутылки по 500 мл, но обычно рекомендую взять третью бутылку, чтобы убедиться, что у вас не закончится тормозная жидкость до окончания работы.
Если вы используете устройство для сброса давления, как я делаю в этом Руководстве, накачайте его до 15 фунтов на квадратный дюйм. Вам нужно будет снять штуцер для сброса давления из бачка с тормозной жидкостью, по крайней мере, несколько раз во время работы, чтобы добавить больше тормозной жидкости, и вам нужно будет следить за давлением, чтобы поддерживать его на уровне 15 фунтов на квадратный дюйм все время.
Если вы не используете устройство для выпуска воздуха, вам понадобится второй человек: один человек будет качать тормоза, а другой — открывать и закрывать штуцеры для выпуска воздуха на тормозном суппорте.
Шаг 1
Ослабьте зажимные гайки на каждом колесе. Вам не нужно удалять их полностью, достаточно одного вращения.
Поднимите автомобиль с помощью подъемника или домкрата и домкрата, затем снимите колеса.
Шаг 2
Снимите крышку с бачка для тормозной жидкости, обведенную кружком на рисунке ниже.
Подсоедините штуцер для сброса давления к резервуару.
Шаг 3
Каждый суппорт имеет два штуцера для выпуска воздуха. Сначала сделайте внешнее, затем внутреннее. На рисунке ниже показаны прокачные штуцеры тормозного суппорта, обведенные красным, со сливным шлангом тормозной жидкости, прикрепленным к внешнему штуцеру прокачки.
Подсоедините сливной шланг к внешнему ниппелю и убедитесь, что открытый конец сливного шланга готов к сливу в контейнер.
Используйте ключ на 11 мм для тормозной магистрали, чтобы ослабить прокачной ниппель. Накидной ключ подойдет, если у вас нет ключа для тормозной магистрали, но будьте очень осторожны, чтобы ключ не соскользнул со штуцера для прокачки.
НЕ снимать ниппель! Вам нужно только ослабить его, чтобы жидкость могла выйти.
Вы увидите, как тормозная жидкость вытекает из ниппеля в шланг. В конце концов вы должны увидеть изменение цвета жидкости, когда свежая жидкость проходит через линию и вытесняет всю старую жидкость.
Свежая жидкость будет легче старой. Чем дальше вы находитесь от бачка с тормозной жидкостью, тем больше времени это займет.
Когда начнет выходить свежая жидкость, затяните спускной штуцер, чтобы закрыть его. Снимите сливную трубку, используйте очиститель тормозов и полотенца, чтобы очистить ниппель, и установите колпачок ниппеля на место.
Повторите для другого штуцера на суппорте. Поскольку линия уже была промыта, необходимо промыть только жидкость внутри этой части тормозного суппорта, так что это должно быть очень быстро.
Шаг 4
Заполните резервуар и повторите Шаг 3 для каждого из остальных калиперов.
Шаг 5
Этот шаг ТОЛЬКО для механической коробки передач. Если у вас коробка передач Sportshift или автоматическая, перейдите к шагу 6
Жидкость в магистрали сцепления механической коробки передач такая же, как и в остальной части тормозной системы, и даже в том же бачке. Думайте об этом как о 5-й тормозной магистрали, но вместо того, чтобы быть прикрепленной к педали тормоза, она прикреплена к педали сцепления.
Промывка линии сцепления — это очень часто упускаемый из виду элемент технического обслуживания, а свежая жидкость может дать вам гораздо лучшее ощущение педали сцепления.
НЕ делать это с коробкой передач Sportshift.
Прокачной клапан магистрали сцепления расположен рядом с торсионной трубкой, рядом с двигателем (см. рис. ниже). Снимите резиновый колпачок с выпускного ниппеля, затем с помощью накидного ключа на 14 мм удерживайте линию сцепления на месте, а с помощью накидного ключа на 9 мм откройте выпускной клапан.
Промойте трубопровод сцепления так же, как и тормозные магистрали, но с использованием педали сцепления вместо педали тормоза, если вы используете метод двух человек без устройства для сброса давления.
Шаг 6
Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости находится между отметками Min и Max, затем сотрите пролитую тормозную жидкость вокруг бачка и закройте крышку бачка.