Аккумулятор автомобиля гелевый: Гелевый аккумулятор для автомобиля — стоит ли покупать?

Какой срок службы у гелевых АКБ

Срок службы, который гарантирует производитель, в среднем, составляет 10 лет. В зависимости от условий эксплуатации, это значение может отличаться в ту, или иную сторону. Уменьшает срок службы критические температуры -30°С и высокие температуры выше +50°С. Это связано с тем, что при таких температурах электрохимическая активность то резко падает, то наоборот- активируется. Высокая температура более пагубно влияет, так как провоцирует коррозию пластин. Недозаряд, неисправность генератора также сокращают срок службы на несколько лет, равно как и чрезмерная зарядка.

О достоинствах и недостатках

Ко многочисленным достоинствам относятся:

• срок эксплуатации 8-12 лет;

• многоцикловые разряды и заряды;

• возможность эксплуатировать до 400 глубоких разрядов;

• потеря емкости не превышает 20% в год, в случае простоя;

• высокая надежность и прочность компонентов;

• отсутствие необходимости обслуживания;

• безопасность эксплуатации;

• высокий КПД при малом внутреннем сопротивлении.

К некоторым недостаткам:

• необходимость постоянного контроля подаваемое напряжение и при зарядке АКБ, иначе при превышении такового произойдет разрушение внутренних компонентов;

• чувствительность к сильным перепадам температур, особенно зимой, когда гелий застывает;

• чувствительность к короткому замыканию;

• стоимость, однако срок службы и эффективность работы АКБ сопоставима в пересчете к обычным свинцово-кислотным аккумуляторам.

Кислотный АКБ против GEL

В защиту классических свинцовых АКБ можно сказать следующее:

• дешевая стоимость;

• широкий ассортимент по моделям, компоновке и характеристикам;

• высокая устойчивость к перезаряду;

• простое обслуживание.

Из этого следует то, что гелевая батарея отличается лишь продолжительностью срока службы, а также возможностью не терять заряд при долгом простое.

GEL-аккумулятор против AGM

Absorbent Glass Mat — это технология подразумевает наличие стеклоткани между электролитами, который пропитывается кислотой. Благодаря этому АКБ стали компактны, а удельная емкость увеличилась. За счет низкого сопротивления такой АКБ быстро заряжается, но и быстро разряжается из-за способность выдать большой ток. Единственное достоинство перед гелевым АКБ это легкий зимний запуск.

О зарядке GEL-аккумуляторов

Для зарядки гелевой батареи обычные зарядные устройства не подойдут. Для заряда необходимо подавать ток, равный 10% от емкости, а для срочной зарядки эту цифру можно повысить до 30%. На всех АКБ есть пометка Max initial current, указывающая на максимальный ток зарядки.

Максимальное напряжение не должно превышать 14.5 Вольт, иначе произойдет саморазрушение батареи.Рекомендации также указываются на корпусе АКБ под названием Cycle use. Среднее время зарядки — 11 часов. Иногда GEL-АКБ требует подзарядки, и с какими характеристиками требуется это сделать, указывается под надписью Standby use.

Требования к зарядному устройству

1. ЗУ должен отключать ток при достижении полного заряда, с функцией защиты от перегрева.

2. Стабильное напряжение.

3. Корректировка параметров зарядки, которые зависят от внешней температуры и относительной влажности.

4. Регулировка тока.

Рекомендации этапов зарядки:

• постепенное увеличение напряжения;

• постепенное снижение тока;

• снизить до минимуму ток и напряжение.

Можно ли в GEL-АКБ заливать дистиллированную воду или электролит?

• необходимо снять верхнюю крышку и 6 колпачков;

• в шприц набрать 20 кубов воды и добавить в каждую секцию;

• оставить батарею на 2-3 часа, чтобы гель пропитался дис водой, при недостаточном уровне добавить воду, если наоборот — удалить шприцем;

• замерять напряжение на клеммах, после поставить заглушки и крышку обратно.

Гелевый аккумулятор для автомобиля – что это, из чего состоит, как заряжать?

До недавнего времени аккумулятор был консервативным устройством, для выбора которого нужно было знать всего несколько параметров. Новинкой, которая набирает популярность, является гелевый аккумулятор, имеющий свои преимущества и недостатки.

Что это гелевый аккумулятор?

Новый вариант свинцово-кислотного аккумулятора имеет клапан, который открывается, чтобы удалить излишки накопленного газа. Гелевые автомобильные аккумуляторы – закрытое и недоливаемое устройство с кислотно-гелеобразным электролитом. Внутри устройства находится прозрачно-белое вещество с желеобразной консистенцией, которое пронизано микротрещинами. Во время работы АБК гель постепенно твердеет. Устройства бывают двух типов: GEL и AGM.

Чем отличается гелевый аккумулятор от обычного?

Основное отличие гелевого АКБ от обычного заключается в наличии у последнего электролита. Во втором варианте между положительной и отрицательной пластиной расположен водный раствор серной кислоты, а в первом – используется гель, который во время эксплуатации устройства затвердевает. Характеристики гелевого аккумулятора лучше электролитного, что можно увидеть в перечне основных преимуществ. Стоит указать, что новый вид батарей является необслуживаемым.

Устройство гелевого аккумулятора

Как и обычная АБК, этот аккумулятор имеет несколько банок, которые соединены последовательно. Важно указать одно из важных отличий – герметичность, то есть гель не может выливаться, как электролит. Описывая, из чего состоит гелевый аккумулятор, стоит указать, что запаянный корпус поддерживает соотношение газов внутри устройства. В нем присутствуют отверстия, которые предназначены для регулировки внутреннего давления внутри аккумулятора. Пластины обладают малым сопротивлением, поскольку они изготовлены из особого очищенного свинца.

Гелевый аккумулятор – плюсы и минусы

Чтобы лучше понять, что собой представляет это устройство, необходимо оценить существующие плюсы и минусы. Главные преимущества гелевых аккумуляторов:

1. Работают без перебоев длительное время, и они способны вынести большое количество зарядов/разрядов.
2. Батареи изготовлены из комплектующих деталей высокого качества, что обеспечивает надежную и бесперебойную работу.
3. Плюс гелевых аккумуляторов – небольшое сопротивление внутри и высокий КПД.
4. Устройство может быть установлено в наклонном положении, поскольку не будет вытекать электролит.
5. Гелевый аккумулятор работает в широком температурном диапазоне от +40 и до –40°С.
6. АБК безопасно для окружающей среды и человека.

У гелевых аккумулятор есть свои недостатки, которые нельзя упустить из внимания:

1. Многих пугает высокая стоимость гелевых аккумуляторов, в сравнении с обычными устройствами.
2. АБК чувствительны к перезарядке, так, скачок напряжения может стать причиной поломки, поэтому важно приобрести специальное зарядное устройство.
3. Должна быть обеспечена надежная работа всех электрических комплектующих авто.

Срок службы гелевого аккумулятора

Производители указывают, что устройство прослужит примерно 10 лет, но при этом стоит учитывать, что значение может меняться в зависимости от условий использования. Срок эксплуатации гелевого аккумулятора может уменьшиться из-за низкой (меньше –30°С) и слишком высокой температуры (больше +50°С). Негативно на продолжительность работы устройства влияет постоянный недозаряд и чрезмерные заряды батареи.

Гелевые аккумуляторы – применение

Из-за своей высокой стоимости гелевые аккумуляторы имели ограниченное применение, но в последнее время производство было удешевлено, что повлияло на расширение сфер применения. С каждым днем благодаря своим преимуществам гелевые аккумуляторы для авто становятся все популярнее. Кроме этого, такие АКБ устанавливают, как стартерные батареи для мотоциклов и скутеров. Подойдут они для лодочных моторов, двигателей яхт и катеров, поскольку хорошо работают при условии чрезмерной влажности. Еще гелевые аккумуляторы используются в электромобилях и инвалидных колясках.

Обслуживание гелевых аккумуляторов

Устройство с наполнителем из геля нуждается в подзарядке, как и обычный аккумулятор. Осуществлять процедуру нужно пару раз в год. Важно не превышать максимальную величину напряжения, поскольку электролитический гель начнет выделять много газов и батарея вздуется. Из-за этого следует позаботиться, чтобы бортовая электроника была исправной, и не было скачков напряжения.

Еще один важный момент, на который стоит обратить внимание – как восстановить гелевый аккумулятор. Для начала стоит отметить, что проводить процедуру можно только, если внутри батарея не разрушилась, а просто высох гелевый слой или снизилась емкость.

1. Снимите верхнюю пластиковую крышку и резиновые колпачки со всех банок.
2. При помощи обычного шприца залейте в каждую банку по 2 кубика дистиллированной воды. Важно не наливать много жидкости, поскольку нужно, чтобы стекловолокно было увлажненным, но ничего не плавало.
3. После этого оставьте АКБ на 2-3 ч. Останется только установить на место колпачки и закрепить крышку. Для восстановления нужно провести обычную зарядку аккумулятора.

Если гелевый аккумулятор утратил емкость, то может помочь циклическая зарядка. Для этого батарея заряжается на максимум, а затем она разряжается. Для этого подойдет автомобильная лампочка небольшой мощности. Проведите 3-5 подобных цикла. Важно контролировать, чтобы во время разрядки напряжение не снижалось ниже 10,5 В. Если после этого емкость не восстановилась, тогда лучше купить новый АБК.

Как зарядить гелевый аккумулятор?

Для проведения зарядки нужно специальное оборудование. В инструкции, касающейся того, как заряжать гелевый аккумулятор, указано, что сила тока должна быть 1/10 от номинальной емкости, а напряжение – автоматически повышаться до показателей в 13-14 В. После этого зарядка подразумевает постоянное напряжение с постепенным снижением силы тока. Процесс обязательно должен был доведен до конца, в противном случае батарея начнет терять емкость. В большинстве случаев процедура длится около 10 ч.

Как выбрать гелевый аккумулятор?

Прежде чем совершить покупку нового АБК, нужно поинтересоваться у продавца подойдет ли устройство на ваше транспортное средство или нет. Измерьте напряжение, подающееся от генератора на аккумулятор, если значение больше 14,4 В, то от покупки лучше отказаться. Гелевый аккумулятор для автомобиля и другого транспорта должен соответствовать тех. документации (обратите внимание на емкость и силу пускового тока). Значения выбранного аккумулятора должно быть больше указанных показателей в документах. Еще проверьте выходное напряжение на клеммах.

Сколько стоит гелевый аккумулятор?

Подобные устройства представлены в широком ассортименте, поэтому и стоимость на них разная. В зависимости от предназначения, производителя и комплектации гелевых аккумуляторов, цена может быть разной, и диапазон является широким – от 100 до 580 у.е. Самыми дорогостоящими АКБ являются устройства таких брендов: Optima и Varta. Более доступными по цене являются батареи под маркой Tudor.

Gem Автомобильный аккумулятор Deka 8G31S Gel

Описание

Этот автомобильный гелевый аккумулятор GEM Car Deka является прямой заменой оригинального оборудования для оригинального оборудования Polaris GEM, когда был произведен ваш Ev. Меньшее не позволит вашему автомобилю Gem работать оптимально. Узнайте больше перед покупкой.

Обычно отправляется в течение 3 рабочих дней.Этот автомобильный аккумулятор Deka 8G31S Gel Gem доступен для местного самовывоза по этой распродажной цене с возможностью обмена на нескольких складах в южной Флориде. [Посмотреть местонахождение местного склада сейчас] (Не подходит для доставки с помощью обычного перевозчика.) Если вы живете в другом месте континентальной части США, позвоните нам, чтобы организовать доставку у LTL Carrier. Все заказы на затопленные батареи доставляются LTL Freight по фиксированной ставке в размере 150 долларов США за поддон в 48 штатах. При отправке вы должны приобрести как минимум четыре батареи, чтобы соответствовать требованиям.У нас есть партнерские склады по всей территории Соединенных Штатов, поэтому звоните нам, чтобы узнать, живете ли вы в нашей дилерской сети. 772-444-2280 Для получения информации об экспорте и стоимости свяжитесь с нами через нашу контактную страницу или по адресу [email protected]. По вопросам стоимости доставки по международным заказам свяжитесь с нами.

Все ли батареи одинаковы? —

Все ли батареи одинаковы?

Сегодняшние сложные автомобили немецкой инженерии имеют одну общую черту — всем им для правильной работы требуется чистая, постоянная мощность. Независимо от того, водите ли вы Porsche, Mercedes Benz, BMW, Volkswagen или Audi, вашему автомобилю необходим стабильный источник питания для правильной работы. В отличие от автомобилей старых моделей, в этих новых автомобилях установлено более семидесяти (70) компьютеров и модулей управления. Как и в случае с домашним компьютером, любой сбой питания приведет к его отказу и отключению от внутренней сети вашего автомобиля. Точно так же традиционной свинцово-кислотной батареи, которую вы купили в магазине автозапчастей по соседству или в большом магазине, вам больше не хватит.

В большинстве современных автомобилей, разработанных в Германии, включая Audi, Porsche, Mercedes Benz, BMW и Volkswagen, используется аккумулятор VRLA, а не традиционный свинцово-кислотный аккумулятор. Эти аккумуляторы предназначены для регулировки напряжения в зависимости от потребности, а также для принятия различных уровней заряда от системы зарядки транспортных средств в зависимости от возраста и состояния аккумулятора. Кроме того, многие модели автомобилей, такие как Mercedes Benz S-Class, Mercedes Benz E-Class и грузовики Mercedes Benz GL и ML, а также Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg, имеют на борту две аккумуляторные батареи — одну для запуска, а другую для работы всех электроника и комфорт.

Основные сведения об аккумуляторах:

Аккумулятор VRLA, используемый BMW, Mercedes Benz, Porsche, Volkswagen и Audi, представляет собой «свинцово-кислотный аккумулятор с регулируемой стоимостью», обычно называемый герметичным аккумулятором. Большинство из них изготовлено из абсорбированного стеклянного мата (AGM), который в качестве электролита абсорбируется в стекловолоконном мате. Это похоже на гелевый аккумулятор, в котором электролит смешан с кремнеземной пылью с образованием иммобилизованного геля. Эти батареи не требуют добавления воды в элементы, так как они выделяют гораздо меньше газа, чем традиционные свинцово-кислотные батареи с заливной водой.

Поскольку в батареях AGM VRLA используется гораздо меньше электролита (аккумуляторной кислоты), они не требуют дозаправки в рамках их обслуживания. Эти батареи чувствительны к зарядному току, и в ситуации перезарядки происходит электролиз воды, снижая эффективность батарей. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не допустить короткого замыкания и быстрой зарядки. Генератор на вашем BMW, Mercedes Benz, Porsche, Volkswagen или Audi предназначен для регулировки уровня заряда в зависимости от требований и состояния вашего аккумулятора.При замене батареи необходимо использовать диагностические инструменты производителя, чтобы сбросить старые значения батареи и запрограммировать значения, характерные для новой батареи. Невыполнение этого требования приведет к тому, что ваш BMW, Mercedes Benz, Porsche, Volkswagen или Audi будет демонстрировать различные электрические проблемы, включая отключение кондиционера и других модулей комфорта, неправильную работу освещения и появление на приборной панели индикаторов напряжения / заряда аккумулятора. отображать. Это может произойти через несколько недель после замены батареи.

Независимо от того, водите ли вы Porsche, Mercedes Benz, BMW, Volkswagen, Audi или Mini, важно помнить, что современные немецкие высокопроизводительные автомобили будут служить вам многие мили и годы при условии их надлежащего ухода. Следуйте этим простым советам и слушайте экспертов по обслуживанию Porsche, Mercedes Benz, BMW, Volkswagen и Audi в Остине. Если у вас есть какие-либо вопросы, просто приходите к немецким специалистам по ремонту автомобилей Austin в Немецкий автоцентр, и мы будем рады помочь вам.

: что вы должны знать

Основы автомобильных аккумуляторов: что вы должны знать

7 февраля 2019 г.

Многие водители не видят и не думают о своем автомобильном аккумуляторе, пока не становится слишком поздно и автомобиль не заводится.Когда замена становится единственным решением, обратитесь к этим основам работы с батареями, чтобы помочь вам сориентироваться в процессе покупки и найти подходящую батарею для вашего автомобиля.

Различные типы батарей

Существует множество различных типов автомобильных аккумуляторов, каждый из которых имеет свою классификацию. Самыми популярными и широко используемыми сегодня в транспортных средствах на дорогах являются свинцово-кислотные аккумуляторы, особенно модели с жидким электролитом, гелевые и с абсорбированным стеклянным матом (AGM). Хотя в каждом из этих типов используется один и тот же базовый химический состав, продолжительность жизни, мощность и требования к обслуживанию у них различаются.

Затопленный

Свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторные батареи с жидким электролитом на сегодняшний день, несомненно, являются наиболее распространенными аккумуляторными батареями. Залитые аккумуляторные батареи, названные в честь свободно текущего раствора электролита, подвержены разливу, если они не закреплены полностью в автомобиле. С вариантами, в том числе обычными или герметичными, залитые батареи требуют либо очень низкого технического обслуживания (замена раствора электролита дистиллированной водой с течением времени), либо полностью не требуют обслуживания, что означает, что их необходимо будет заменить по истечении срока службы.

лари

В отличие от залитых аккумуляторных батарей, в гелевых свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторах вместо жидкого раствора электролита используется желеобразное вещество, чтобы предотвратить утечку и обеспечить постоянное покрытие электролитом вокруг свинцовых пластин. Хотя этот тип батарей более жизнеспособен с точки зрения предотвращения утечек и не требует обслуживания, гелевые батареи более подвержены перепадам напряжения и должны быть заменены по окончании срока их службы.

AGM

В отличие от двух предыдущих типов свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов, в аккумуляторах AGM используются листы стекловолокна для разделения свинцовых пластин и электролитов.Поскольку каждая ячейка плотно намотана и удерживается, эти батареи чрезвычайно стабильны и устойчивы к утечкам, так как раствор не проливается. В дополнение к их повышенной стабильности, батареи AGM, возможно, являются наиболее эффективным типом свинцово-кислотных аккумуляторов, поскольку они лучше работают в более холодных условиях (более высокая сила тока холодного кривошипа), имеют более длительный срок службы и быстро перезаряжаются.

На что обращать внимание

Разобравшись с некоторыми из наиболее распространенных типов автомобильных аккумуляторов, пора найти аккумулятор, который подходит для вашего автомобиля.Ниже приведены несколько ключевых терминов, которые следует знать при покупке нового аккумулятора, чтобы убедиться, что вы найдете то, что вам нужно.

Номер группы: Номер группы батареи или номер BCI указывает длину, ширину и высоту физического корпуса батареи, а также расположение клемм и их полярность. Это чрезвычайно важно, поскольку вы не хотите покупать аккумулятор, который не подходит к вашему автомобилю или имеет противоположную полярность.

Power: Мощность аккумулятора, как упоминалось ранее при обсуждении аккумуляторов AGM, измеряется в амперах.Поскольку почти все автомобильные аккумуляторы рассчитаны на 12 вольт, их мощность является истинным фактором дифференциации стоимости. Как показано на изображении выше, ток запуска описывает мощность, необходимую для запуска вашего автомобиля при 32 ° F, в то время как ток холодного запуска описывает мощность для запуска автомобиля при 0 ° F. Хотя больший ток считается лучшим, важно выбирать аккумулятор с силой тока в зависимости от условий вождения и потребностей автомобиля.

Чтобы получить ответы на все вопросы, связанные с аккумулятором, и помочь найти новый / сменный аккумулятор, позвоните или посетите знающих профессионалов в ближайшем к вам магазине Sanel NAPA и приобретите лучшие запчасти для своего автомобиля уже сегодня.

О компании Sanel NAPA

С 1920 года Sanel NAPA является ведущим дистрибьютором автозапчастей, запчастей для тяжелых грузовиков и кузовных товаров с более чем 42 магазинами в Нью-Гэмпшире, Вермонте, Мэне и Массачусетсе. Мы поставляем качественные автомобильные запчасти, запчасти для тяжелых грузовиков, автомобильную краску и материалы для кузова, а также инструменты и оборудование, которые являются прочными, надежными и долговечными, чтобы предоставить нашим клиентам лучшие продукты и услуги.Для получения дополнительной информации позвоните по телефону (603) 225-4000 или нажмите, чтобы найти ближайший к вам магазин.

гелевый — Введение, плюсы и минусы-battery-knowledge

Хотите узнать о гелевом автомобильном аккумуляторе? Если да, то вы попали в нужное место.

Что такое автомобильный гелевый аккумулятор?

Гелевый автомобильный аккумулятор, часто называемый свинцовым аккумулятором, очень напоминает состав электролита свинцово-кислотного аккумулятора, однако, за одним исключением. Электролит в гелевом автомобильном аккумуляторе состоит из диоксида кремния, который создает гелеобразное вещество, что и дало ему название.Загустевший электролит указывает на то, что батареи можно устанавливать в различных положениях и они не выделяют ненужных паров. Этот основополагающий принцип позволяет использовать гелевые батареи в местах с низкой или абсолютной вентиляцией.

Гелевый аккумулятор похож на свинцово-кислотный, но регулируется с помощью клапана. Когда электролит в батарее смешивается с диоксидом кремния и серной кислотой, он создает относительно неподвижное вещество, которое обеспечивает возможность питания приборов. Гелевая смесь позволяет батарее использовать кислоту и электролит таким же образом, как и при использовании раствора в обычной батарее. Однако это не потребует дополнительного обслуживания.

Какие плюсы и минусы у автомобильного гелевого аккумулятора?

Гелевый аккумулятор имеет множество преимуществ, поскольку он практически не требует обслуживания и не имеет утечек. Кроме того, ниже подробно обсуждаются преимущества гелевых автомобильных аккумуляторов.

• Не требует обслуживания. Поскольку электролит имеет форму геля, а не жидкости, эти батареи практически не требуют обслуживания для обеспечения эффективной работы батареи.

• Простая установка — гелевые батареи можно использовать практически в любом месте. Гелевые батареи будут эффективно работать везде, от хорошо проветриваемых помещений до закрытых безвоздушных пространств.
  

• Нет утечек — даже несмотря на то, что свинцово-кислотные батареи заключены в пластиковый корпус, все же существует вероятность того, что жидкость вытечет, что сделает батарею неэффективной. С другой стороны, гелевые батареи также герметичны, но наличие регулирующего клапана снимает избыточное давление.Это также указывает на то, что смеси некуда идти между гелеобразным веществом и устранением избыточного давления, что обеспечивает отсутствие утечек и хлопот.
  

• Незначительный риск. Когда в обычной батарее происходит конкретное повреждение, владельцы сталкиваются с серьезными мерами и возможностью возникновения опасности. Однако гелевые батареи не представляют такой опасности, поскольку при повреждении корпуса ничего не просочится.
  

• Устойчивость к вибрации. Самая большая проблема традиционных аккумуляторов — это их восприимчивость к экстремальной вибрации и связанным с ними ударам.Напротив, гелевые батареи поглощают удары и вибрацию, что делает их пригодными для установки в легковых автомобилях и других четырехколесных транспортных средствах.
  

• Без дыма. Поскольку батареи состоят из гелевого вещества, при использовании батарей минимальное воздействие паров на окружающую среду. Возможности применения ячейки увеличатся, поскольку вы можете установить ее в местах, где нет вентиляции. К тому же аккумуляторы легче заряжать где угодно.
  

• Устойчивость к смерти от разряда. Если вы используете свинцово-кислотную батарею, вы часто можете оказаться осторожными, не допуская чрезмерной разрядки элемента.Гелевые батареи не такие. Они включают технологию глубокого цикла, которая указывает на то, что вы можете разряжать его больше, в то время как это по-прежнему влечет за собой возможность заряжаться как новый.
  

Что касается ограничений, они включают:

Гелевые батареи лучше свинцово-кислотных?

Итак, перейдем к последней проблеме.Чтобы лучше понять, какие батареи лучше: гелевые или свинцово-кислотные, ниже мы подробно сравнили обе батареи.

Когда в отрасли появились гелевые батареи, они были примерно в четыре раза дороже свинцово-кислотных аккумуляторов. Поскольку производство гелевых аккумуляторов увеличивалось, они быстро снижались в цене и улучшались в качестве. В настоящее время гелевые аккумуляторы стоят примерно на тридцать процентов дороже, чем свинцово-кислотные аккумуляторы без каких-либо проблем с головной болью, обслуживанием и зарядкой.Следовательно, гелевые батареи в наши дни чаще используются в нескольких приложениях.

Многие люди озабочены общим вопросом: гелевые аккумуляторы лучше свинцово-кислотных аккумуляторов или каковы основные различия между этими двумя аккумуляторами?

Когда дело доходит до преимуществ гелевых аккумуляторов перед свинцово-кислотными, они включают: герметичные, устойчивые к порче, не требующие обслуживания, очень низкий саморазряд, отсутствие выделения газов, способность выдерживать широкий диапазон температур, способность выдерживать вибрацию и удары. лучше, без терминальной коррозии и выдающиеся характеристики при глубоком цикле.

Что касается ограничений гелевых аккумуляторов, они включают в себя — более дорогие или дорогостоящие, чем свинцово-кислотные, чувствительные к перезарядке.

Теперь давайте перейдем к преимуществам свинцово-кислотных аккумуляторов перед гелевыми батареями. Они включают относительно недорогие по сравнению с гелевыми батареями, широко доступные, приличное соотношение размера и емкости и приличную производительность глубокого цикла.

Что касается свинцово-кислотных ограничений, их много. В него входят:

• Требуется строгое техническое обслуживание

• Требуются вентилируемые помещения для подзарядки

• Испытайте терминальную коррозию
  

• При обслуживании требуются резиновые перчатки и очки.
  

• Удаление значительных количеств кислорода, водорода и других токсинов
  

• Быстро сульфатируется, если его оставить на какое-то время разряженным.
  

• Легко повреждается в случае перезарядки.
  

• Отнесены к категории опасных грузов для перевозки.
  

Итак, учитывая плюсы и минусы гелевых аккумуляторов и свинцово-кислотных аккумуляторов, теперь у вас есть ответ на свой вопрос. Не правда ли? Что ж, свинцово-кислотная батарея имеет значительные преимущества перед гелевыми батареями — дешевая стоимость, возможность выбирать наиболее доступные или дорогие фирменные варианты и широкий спектр характеристик.С другой стороны, известно, что гелевые батареи имеют долгий срок службы, лучшую стойкость к глубокому разряду и т. Д.

Последние несколько слов

Вот и все. Итак, здесь мы рассмотрели все, что вам нужно знать о гелевых автомобильных аккумуляторах — что это такое, плюсы и минусы и многое другое. Когда дело доходит до выбора гелевого аккумулятора, все факторы, такие как пусковой ток, напряжение и т. Д., Во многом совпадают с предложениями производителя транспортного средства. В противном случае существует большая опасность недозарядки, которая в равной степени повредит аккумулятор.

Какой автомобильный аккумулятор выбрать? Абсорбированный стеклянный мат (AGM), гель или влажная ячейка

Проблема с электричеством, из-за которой ваша машина не заводится и вы застреваете на парковке или в другом месте вдали от необходимого места, это нежелательная проблема, которую мы все делаем изо всех сил, чтобы избежать. Итак, что вы можете сделать, чтобы уменьшить вероятность возникновения нежелательной ситуации, связанной с аварией электрической системы вашего автомобиля?

Прежде всего убедитесь, что вы потратите вдвое больше денег на хороший автомобильный аккумулятор.Свинцово-кислотный аккумулятор может стоить от 75 до 125 долларов. Единственная причина, по которой жидкие свинцово-кислотные батареи являются наиболее распространенными, заключается в том, что жидкие свинцово-кислотные батареи были впервые разработаны в 1859 году и являются наименее дорогими в сегодняшнем мире источников запуска автомобильных двигателей. В 1971 году была создана герметичная свинцово-кислотная аккумуляторная батарея, которая упростила обслуживание.

VRLA (свинцово-кислотные батареи с регулируемым клапаном) содержат гель и абсорбированный стеклянный мат, которые не являются жидкостью. Гелевые батарейки, как указано в названии, являются «гелевыми».Аккумуляторы AGM представляют собой силикатное стекловолокно, смешанное с бором и сформированное в мат, удерживающий электролит. Нежидкие гелевые батареи были созданы в конце 1920-х годов и привели к созданию аккумуляторов «Absorbed Glass Mat» в 1957 году. Батареи AGM (Absorbed Glass Mat) были запущены в производство в 1972 году, но в основном использовались для военных и неавтомобильных приложений. как лодки, дома на колесах, мотоциклы и электроника. В настоящее время становится все больше доступных AGM-аккумуляторов для использования в серийных автомобилях.Батареи AGM (абсорбированный стекломат) могут стоить от 160 до 250 долларов, но имеют больше преимуществ перед жидкими свинцово-кислотными батареями.

AGM в основном используются там, где автомобиль используется только время от времени, например, в лодках и транспортных средствах для отдыха. Скорость разряда неиспользуемых батарей намного ниже, чем у жидких свинцово-кислотных аккумуляторов. Скорость зарядки также намного выше. Некоторые производители автомобилей устанавливают аккумуляторы AGM в качестве стандартного источника питания для новых автомобилей из-за более высокого энергопотребления транспортных средств.Сейчас известно, что BMW первой установила аккумуляторы AGM в свои модели 2007 года из-за компьютерных функций и торможения.

AGM намного лучше жидких свинцово-кислотных аккумуляторов, но недостатком аккумуляторов AGM является то, что вы не перезаряжаете их. Они будут заряжаться быстрее при нормальном выходном генераторе до 14,5 вольт, а генератор с высокой выходной мощностью не нужен. Когда батарея AGM используется в неиспользуемом автомобиле, рекомендуется использовать солнечную батарею с непрерывной подзарядкой. Аккумуляторы AGM выйдут из строя, если зарядить более 14.5 вольт. Большинство проблем с зарядкой AGM возникает в спортивных автомобилях из-за суровых условий, в которых они используются. Выбросьте старую вилку в гаражное зарядное устройство и купите новое, которое поддерживает «напряжение» вместо ампер. Зарядное устройство AGM обнаружит очень низкое напряжение в аккумуляторе и начнет подзарядку, тогда как старое зарядное устройство не обнаружит низкое напряжение и не будет заряжать аккумулятор.

Эти аккумуляторные батареи используются в военных транспортных средствах, которые находятся на хранении в течение многих лет и запускаются после многих лет хранения без проблем.Я читал в Интернете истории о том, что люди оставляли свои аккумуляторы AGM в гараже на много лет, и они сохранили свой полный заряд. Я использую аккумуляторы AGM в своих автомобилях и отсоединяю отрицательный кабель от того, которым я больше не пользуюсь, и он запускается сразу, когда я время от времени запускаю двигатель. Я часто читал жалобы на сбой AGM, но это только из-за плохой практики с ними или их использования в системах, где зарядка превышает рекомендуемый уровень. Вы можете оставить эти батареи в покое на долгое время, не заряжая их, но рекомендуется использовать солнечную панель с очень низким постоянным зарядом, когда она не используется.Опять же, по собственному опыту скажу, что нужно отсоединять отрицательный кабель от аккумулятора, когда он не используется.

AGM против геля и мокрой ячейки? AGM имеет более толстые пластины, которые, как правило, не деформируются так легко во время глубоких разрядов и сопротивляются накоплению серы, разрушающему влажную аккумуляторную батарею. Аккумуляторы с влажными элементами обычно выходят из строя через 4 года, если они проработают такое время. Ожидаемый срок службы батареи AGM может достигать 10 лет, если не перезарядить. Гелевые аккумуляторы отлично подходят для спортивных автомобилей, но, как правило, заряжаются медленнее.

Победитель — «Абсорбированный стеклянный коврик», если вы научитесь правильно за ним ухаживать.

Герметичный автомобильный аккумулятор | Аккумуляторы AGM для легковых и грузовых автомобилей

Магазин не будет работать корректно, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Аккумуляторы для

Мы выбрали только лучшие герметичные необслуживаемые аккумуляторы AGM для вашего автомобиля или грузовика. Если вы ориентируетесь на простой запуск или действительно двойное назначение, эти герметичные автомобильные аккумуляторы — то, что вам нужно, чтобы оставаться в дороге дольше.

Выберите NORTHSTAR Performance AGM для своего автомобиля или грузовика

Линия продуктов North Star Performance AGM повысит ваши ожидания даже в самых экстремальных условиях. Вот лишь несколько причин, по которым North Star предлагает один из лучших вариантов замены автомобильного аккумулятора:

• Бесплатная поддержка — Герметичная конструкция исключает утечку и коррозию
• Долгоиграющий — Обеспечивает превосходную вибро- и термостойкость
• Можно транспортировать по воздуху — Допущен как неопасный груз
• Повышенный ампер-час — Улучшает способность к питанию аксессуаров
• Повышенная мощность проворачивания — Конструкция с тонкой пластиной обеспечивает большую пусковую мощность
• 48-месячная национальная гарантия на замену

Если вы любите водить машину, мы — ваш лучший выбор для всех ваших автомобильных потребностей.

Советы по продлению срока службы сменного аккумулятора для автомобиля или грузовика

• Не храните аккумулятор в разряженном состоянии. Автомобильные аккумуляторы работают лучше всего, когда поддерживается постоянный заряд.
• Одна из основных причин выхода из строя автомобильных аккумуляторов — это пренебрежение. Не забываем долить воду!
• Правильное обслуживание аккумулятора продлит срок службы и продлит срок службы.

Замена автомобильного аккумулятора здесь оказывает действительно большое влияние!

Ваша поддержка Impact Battery имеет значение по одной батарее за раз! Сохранение вашей силы позволяет нам сосредоточиться на нашей миссии — предоставить возможность тем, кто никогда не почувствует, что такая возможность существует.

Сотрудничая с Impact Battery, вы не просто приобретаете зарядное устройство или аккумулятор; вы посылаете послание надежды. Вы оказываете РЕАЛЬНОЕ ВЛИЯНИЕ через некоммерческие организации, которые мы поддерживаем за счет наших доходов.

Что такое автомобильный аккумулятор AGM?

Аккумулятор AGM — это аккумулятор особой конструкции с высокими характеристиками, который абсорбирует электролит в волокнистый матовый материал, вплетенный между свинцовыми пластинами. В этом губчатом материале суспендированной жидкости достаточно только для того, чтобы коврик оставался влажным. Если аккумулятор был разбит, кислота не вытечет. Вот почему их иногда называют сухими батареями.

Чем аккумулятор AGM лучше, чем необслуживаемый автомобильный аккумулятор?

Формулировка «лучше» не всегда может быть наилучшей для использования при проведении сравнения, поэтому давайте рассмотрим некоторые из преимуществ.

Есть несколько очень привлекательных аспектов владения аккумулятором AGM для вашего автомобиля. Самым примечательным является то, что вокруг клемм больше не будет коррозии.

И необслуживаемые, и AGM-батареи считаются герметичными.Однако только герметичные, не требующие обслуживания, будут изрыгать кислоту, если их уронить или проколоть. Это может быть дополнительным раздражителем, например, во время автомобильной аварии. Напротив, AGM на 100% защищены от протечек.

Некоторые из AGM известны как чистые свинцовые батареи AGM и предлагают невероятные возможности глубокого цикла и запуска. Эти аккумуляторные батареи двойного назначения действительно удовлетворяют потребности наших семейных автомобилей сегодня.

Как мне узнать, что у меня аккумулятор AGM

Вы уже какое-то время пользуетесь автомобилем, но не знаете, от какого типа аккумулятора он работает, и задавались вопросом: «Как узнать, не слетел ли мой аккумулятор? ГОСА? »

Аккумуляторы с абсорбируемым стеклянным матом (AGM) — это аккумуляторы уникального типа, которые содержат специальный сепаратор из стекломата, который помогает впитывать раствор электролита между пластинами аккумулятора. Он работает, позволяя электролиту проходить через мат из стекловолокна, тем самым создавая максимальную площадь поверхности, позволяющую соприкасаться с пластинами, и не заливать аккумулятор таким большим количеством жидкости.

Некоторые из основных характеристик аккумуляторов AGM включают следующее; Аккумуляторы AGM герметичны; следовательно, они не проливаются, устойчивы к вибрациям, не требуют технического обслуживания, обеспечивают минимальную утечку кислоты и газообразование, а также обеспечивают лучшую производительность при циклических нагрузках.

В чем разница между гелевыми, AGM и стандартными батареями?

Важно знать тип аккумулятора вашего автомобиля, чтобы понимать все, что требуется при бережном обращении с аккумулятором. Простая ошибка может повлиять на аккумулятор, тем самым сократив срок его службы или нанеся вред пользователю.

По мере развития аккумуляторных технологий аккумуляторы AGM являются новейшим типом аккумуляторов, и между ними и другими традиционными аккумуляторами есть небольшие отличия.

Разница между гелевыми, AGM и стандартными батареями довольно проста. Некоторые отличия заключаются в следующем.

Этикетки

Один из основных способов отличить гелевые, AGM или стандартные батареи — это проверить этикетку на верхней части батарей. Гелевые свинцово-кислотные батареи имеют надпись «Gel-Filled» на этикетке батареи.

Между тем, батареи AGM имеют любую из следующих надписей на этикетке: «Абсорбированный стеклянный мат» или «AGM», «сухой элемент», «регулируемый клапан», «герметичный регулируемый клапан» или «непроливаемый».

Залитые или жидкие свинцово-кислотные батареи имеют надписи «мокрый элемент», «свинцово-кислотный», «жидкий свинцово-кислотный» или «залитый свинцово-кислотный аккумулятор» на этикетках.

Постарайтесь проверить аккумулятор вашего автомобиля, чтобы увидеть надпись на этикетке сверху аккумулятора. Если это AGM, на нем должна быть хотя бы одна из коротких надписей для батарей AGM выше.В противном случае это какой-то другой аккумулятор; однако надпись на этикетке аккумулятора укажет тип аккумулятора в вашем автомобиле.

Верхняя часть аккумулятора

Аккумуляторы AGM и гелевые свинцово-кислотные аккумуляторы имеют плоские верхние части, за исключением положительной и отрицательной клемм на верхних частях.

Батареи с заливным или жидкостным аккумулятором имеют съемные крышки или крышки, за исключением того, что на этикетке батареи написано «Герметично».

Реакция на встряхивание

Еще один способ отличить гелевые, AGM или стандартные батареи — это наблюдать за реакцией батареи при встряхивании.

Жидко-кислотные или залитые аккумуляторные батареи покачиваются, когда вы встряхиваете их, а затем держите в неподвижном состоянии; то есть вы на мгновение заметите дополнительное движение в жидком центре батареи, независимо от того, герметичен ли он.

Кислотный аккумулятор опасен из-за этого отказа; следовательно, вы должны быть осторожны, если в вашем автомобиле используется аккумулятор кислотного типа.

Между тем, AGM или гелевый аккумулятор не шевелится, когда вы держите их неподвижно после встряхивания. Они остаются такими, какими были до встряски.

Вот некоторые фундаментальные различия между гелевыми, AGM или стандартными батареями. Важно быть осторожным с залитыми батареями, потому что их кислота может обжечь человеческие ткани при установленном контакте. Они могут выделять газообразный хлор при контакте с морской водой.

Между тем, AGM и гелевые батареи могут быть легко или быстро повреждены, если зарядный ток превышает необходимый. Поэтому очень важно знать, какой аккумулятор в вашем автомобиле и что делать, чтобы аккумулятор оставался в безопасности, и вы не подвергали себя опасности.

Связанная тема: Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства

Часто задаваемые вопросы

Полностью ли заряжены новые аккумуляторы AGM?

Нет, новые аккумуляторы AGM заряжены не полностью; следовательно, их необходимо полностью зарядить перед использованием. Новый аккумулятор AGM заряжен от 75 до 80%.

Следовательно, чтобы начать использовать новый аккумулятор AGM, необходимо полностью зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства с уровнем заряда 12,8+ вольт. Было бы лучше, если бы вы избегали уровня тока зарядки аккумулятора более 32.72 градуса по Фаренгейту в другом, чтобы избежать преждевременного выхода из строя аккумулятора.

При зарядке нового аккумулятора AGM напряжение может превышать 16 вольт; следовательно, вы должны проверить напряжение холостого хода примерно через 1-2 часа. Между тем производители рекомендуют заряжать аккумуляторы AGM не менее 5 часов. Кроме того, избегайте зарядки в течение длительного времени.

Можно ли использовать обычное зарядное устройство от аккумулятора AGM?

Вам когда-нибудь говорили, что можно использовать обычное зарядное устройство для AGM-аккумулятора? Эта рекомендация неверна, поскольку от AGM-аккумулятора не требуется использовать обычное зарядное устройство.

AGM рассчитаны на медленную и низкую зарядку; Следовательно, зарядные устройства AGM содержат микропроцессоры, отвечающие за сбор информации от батареи и соответствующую регулировку напряжения и тока.

Какое зарядное устройство для AGM аккумуляторов самое лучшее?

Поскольку аккумуляторы AGM имеют химическую структуру без электролитов жидкого типа, таких как свинцово-кислотные аккумуляторы, они рассчитаны на медленный и низкий заряд; они требуют специальных зарядных устройств.

Рекомендуемые зарядные устройства оснащены уникальным микропроцессором, который помогает собирать информацию о силовых элементах батареи и вносить необходимые корректировки по току и напряжению в соответствии со спецификациями батареи.

Некоторые из лучших зарядных устройств для аккумуляторов со стекловолокном: NOCO Genius 10, NOCO Genius 5, NOCO Genius G7200, CTEK (56-353) MULTI US 7002, Battery Tender 021-0123, Optima Digital 1200, BatteryMinder 128CEC1 и Schumacher SC1281. Вы можете потратить некоторое время, чтобы узнать отзывы о них.

Как отличить AGM от залитых аккумуляторов?

Хотя батареи с абсорбированным стеклянным матом (AGM), батареи с сухими элементами и батареи с жидкими или жидкими элементами вместе считаются свинцовыми батареями, у них также есть различия.

Разницу между AGM и залитыми батареями можно увидеть по тому, как они работают, а также по их плюсам и минусам. Аккумуляторы

AGM не требуют обслуживания и содержат уникальный сепаратор из стекловолокна, который помогает пропитать стекловолокно электролитом и сохраняет электролит в суспендированном или «сухом» состоянии, а не в жидкой форме.

AGM не требуют полива; кроме того, они работают лучше, чем аккумуляторы с жидкими элементами или залитые батареи, поскольку отсутствуют минимальное выделение газов и свободная жидкость. Тем не менее, они могут быть повреждены, если в течение определенного периода времени они будут недозаряжены или перезаряжены.

С другой стороны, залитые батареи содержат комбинацию жидких электролитов, и ожидается, что жидкость будет тщательно измеряться и поддерживаться для эффективной работы батареи.

Залитые батареи более экономичны, чем батареи AGM.Однако экстремальные климатические условия могут отрицательно сказаться на сроке службы батареи из-за содержащегося в ней раствора электролита, который может замерзнуть или испариться.