Автомобили меньше всего теряющие в цене: Россиянам назвали автомобили, которые меньше всего теряют в цене — Motor

Самые-самые автомобили – Страница 167

Составлен ТОП-10 самых надежных люксовых автомобилей 2018 года14 мая 2018, 08:22Дорогой автомобиль – не значит надежный, об этом знают все опытные автолюбители. В связи с этим, эксперты составили рейтинг самых надежных премиальных автомобилей, доступных на рынке прямо сейчас.

Toyota RAV4 стал бестселлером марки на российском рынке12 мая 2018, 22:04Аналитики Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) представили результаты продаж новых автомобилей Toyota по итогам апреля 2018 года. Так, по официальным данным, официальные дилеры японской марки в РФ за апрель продали 8774 новых авто.

Составлен рейтинг Топ-10 самых популярных иномарок с пробегом в России12 мая 2018, 21:54Эксперты аналитического агентства «Автостат-Инфо» составили рейтинг Топ-10 самых популярных подержанных иномарок на российском рынке.

Эксперты составили рейтинг самых дорогих внедорожников в мире12 мая 2018, 12:31Эксперты составили рейтинг самых дорогих внедорожников в мире.

В список вошли не только новые модели, но и ретро-автомобили прошлых лет.

Названы самые популярные автомобили премиум-класса в России11 мая 2018, 10:55Эксперты аналитического агентства «АвтоСТАТ» представили рейтинг самых продаваемых автомобилей премиум-класса на российском рынке.

Названы самые ожидаемые автомобильные новинки мая в РФ10 мая 2018, 17:39Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» составили рейтинг самых ожидаемых автомобилей, продажи которых начнутся в России в мае текущего года. В список попали восемь наиболее интересных моделей, по мнению специалистов индустрии и автолюбителей.

Эксперты назвали самые популярные машины с «автоматом» в России10 мая 2018, 16:49Эксперты аналитического агентства «АвтоСТАТ» представили «десятку» самых популярных в России автомобилей с автоматической коробкой передач.

Названы самые популярные марки автомобилей в мире09 мая 2018, 14:37Составлен рейтинг самых популярных автомобильных брендов в мире. Данные за первый квартал 2018 года представили аналитики проекта Focus2Move.

Эксперты назвали Топ-10 выглядящих дороже реальной цены автомобилей09 мая 2018, 11:55Автомобилей, которые выглядят дороже своей реальной стоимости, на рынке не так много. Эксперты назвали ТОП-10 машин, внешность которых оценивает их гораздо выше, чем они стоят на самом деле.

Названы самые «кассовые» кроссоверы и внедорожники в России08 мая 2018, 14:00Аналитики «Автостат Инфо» представили рейтинг кроссоверов и внедорожников, продажи которых сделали в России автодилерам наибольшую «кассу» в первом квартале 2018 года.

Названы автомобили, меньше всего теряющие в цене после покупки

Названы автомобили, меньше всего теряющие в цене после покупки

Подробности

Раздел: Белгородская область

Опубликовано: 31. 01.2020 16:28

Автор: Екатерина Никитина, Елена Зачепа

Названы автомобили, меньше всего теряющие в цене после покупки

Фото: «Мир Белогорья»Эксперты назвали автомобили, которые меньше всего теряют в цене после покупки. Аналитики агентства «Автостат» посмотрели, как меняется стоимость разных моделей машин с течением времени. Для расчета брали цену нового авто в 2016 году и нынешнюю стоимость трехлетней машины.

Оказалось, что меньше всего теряет в цене Hyundai Creta. В среднем этот кроссовер сохраняет 88 % своей первоначальной стоимости после трех лет службы. Второе место занимает пикап Toyota Hilux с показателем 86 %. На третьем – хэтчбек Renault Sandero: у него 85 %. Среди автомобилей премиальных марок наилучшие показатели у двух моделей «Лексуса» – RX и LX, а также у Audi Q7.

Екатерина Никитина, Елена Зачепа

Сколько автомобиль теряет в цене за год

КАКОЙ СКОРОСТЬЮ АВТОМОБИЛИ ТЕРЯЮТ В ЦЕНЕ — DRIVE2

C какой скоростью автомобили теряют в цене

Чаще всего автомобиль берут на 2 или 3 года. Сколько он будет стоить через год, два или три? А через десять лет? Как это ни странно, но быстрее всего в цене теряют… абсолютно новые авто. Существует даже что-то вроде формулы падения цены в отношении новых машин: выехали за ворота автосалона — каждый пятый доллар вы уже потеряли.И неважно, что еще на сиденьях находится упаковочная пленка, а крышка багажника даже не открывалась — автомобиль уже бэушный. Общая тенденция такова: чем дешевле стоит новый автомобиль, тем меньше и медленнее он теряет в цене и наоборот: чем дороже и престижнее машина — тем быстрее и больше. К этому прибавим еще особенности каждой марки (спрос, имидж, признание или наоборот) и получим «индивидуальный подход к потерям в цене каждой отдельной модели». Проще говоря, все машины дешевеют по-своему. И не только дешевеют: бывают случаи, когда в отдельные годы авто определенных моделей в ходе своей эксплуатации даже росли в цене! Например, несколько лет назад бэушные Honda Civik или Subary Legacy Outback можно было легко продать через год-два эксплуатации на несколько сотен долларов дороже, чем их покупали. Все дело в удачной модели и высоком спросе на нее у нас на рынке.

Увы, сегодня такие ситуации, скорее, редкость — разве что ваш автомобиль считается «проходным» на российский рынок и его покупка заинтересует наших восточных соседей. Автомобили класса люкс Например, представительский Audi A8 в минском автосалоне стоит около $80 000. Пройдет каких-то два года, и стоимость этого крейсера упадет до $30 000. До этой же отметки за три года падает и цена на A8 первоначальной стоимостью $100 000. Audi A6 за три года теряет половину своей стоимости. Вывод: дорогая машина — дорогое удовольствие вдвойне. Поэтому при покупке подобного авто (E и F классов) не думайте, что сможете что-то выгадать при его продаже. Их можно покупать трехлетними — после этого возраста они, как и самые дешевые машины, дешевеют неохотно.

Средний класс А вот тут все уже не так однозначно. Есть суперпопулярные модели, которые через три года эксплуатации можно будет легко, быстро и дорого продать: Ford Focus и Mondeo, Toyota Corolla и Camry, Mitsubishi Lancer, Honda Civic, Mazda 3 и 6. Например, популярная Mazda 3 (берем 1,6-литровую на автомате) с конвейера стоит $24 000. Сразу при выезде из салона она теряет около $3000, а через год — еще $4000. Четырехлетняя «трешка» будет стоить уже в среднем $13 000. К пятилетнему возрасту цена на машину упадет до $12 000. В то же время есть буквально провальные модели, с продажей которых придется помучиться. Журнал Forbes недавно составил рейтинг авто, которые дешевеют быстрее всего. В первой десятке самых неудачных авто — кроссовер Saab 9-7X, Dodge Grand Caravan, седан Kia Optima.

Просматривая и анализируя цены на машины, точнее, то, как они меняются с годами, можно выявить следующую тенденцию: новый автомобиль нужно продавать через три года после покупки. Виной всему неравномерный износ автомобиля. Отсюда, кстати, пошел и гарантийный срок — производители давным-давно вычислили эту магическую цифру и предлагают гарантию сроком до 3 лет. Тем самым они подлили масла в огонь, и новые машины после трех лет эксплуатации резко теряют в цене. Бэушки Само собой, многие белорусы предпочитают брать не новенькие авто, а б/у — трех- и четырехлетки. Цена на них небольшая, и дешевеют они вроде как уже не так стремительно, но всему есть предел, и эту машину тоже придется продать, вопрос только, когда. Сильнее всего на стоимость уже выпущенных машин влияет обновление модели: как только это произошло, цена на дорестайлинговые б/у машины падает в разы. А если говорить о 3-летних автомобилях и старше, то вероятность выпуска новой модели очень высока. Яркий тому пример — Toyota Avensis.

В возрасте шести лет эта машина (2.0 л, АКПП) стоит около $15 000. Но цены на «Авенсисы» в старом кузове, чье производство закончилось в 2003 году, резко падают. То есть эти машины 2002 года выпуска стоят уже около $7500! Если бы не обновление кузова, то подобного резкого перепада цены не было бы. И дело не только в том, что «Авенсис» 2003 года «круче» и «нафаршированнее» предыдущего образца. Просто предыдущий образец стоил бы наверняка подороже на вторичном рынке, но ее престиж после появления рестайлинговой модели стал ниже, спрос тоже. Можно сделать вывод: покупая 3-, 4-летнюю машину, лучше от нее избавляться в возрасте шести лет, тогда денежные потери будут минимальны — меньше трети первоначальной цены.

А есть ли исключения? Иногда машины не дешевеют, обычно в случае, если автомобиль эксклюзивной комплектации. При небольшом пробеге и бережной эксплуатации такой автомобиль может стоить даже дороже нового. Бывает, что дилеры подогревают интерес к модели, когда очередь на автомобиль больше полугода. В таких ситуациях подержанные автомобили с небольшим пробегом стоят на 10% дороже нового. На скорость обесценивания также влияют национальные отличия. Так, например, в Европе за первый год владения автомобиль достаточно резко теряет в цене — при выезде из салона — 10 — 15%, далее 20 — 30% до конца года. В соседней России падение не такое резкое, потому что там еще не сформирован рынок продаж новых и подержанных автомобилей. Будь в курсе! Эксперты установили, что машина курильщика больше теряет в цене. Сейчас покупатели стали настолько привередливыми, что обращают внимание не только на техническое состояние машины, но и на запах в салоне.

Даже одна сигарета в день, выкуриваемая в машине на протяжении года, оставляет стойкий запах, с которым не справляются никакие освежители воздуха. Смолы, содержащиеся в табачном дыме, вызывают обесцвечивание тканей и пластиков, а искры рано или поздно прожигают дырочки в обивке кресел.

Какие машины больше (и меньше) теряют в цене за 5 лет — рейтинг

Опубликовано новое исследование остаточной стоимости автомобилей.

Материалы по теме

У износа, или амортизации, есть две стороны — хорошая и плохая. Хорошая заключается в том, что на вторичном рынке можно недорого купить подержанный автомобиль, который некогда стоил баснословных денег. А плохая — в том, что купленный за большие деньги новый автомобиль придется через несколько лет продавать значительно дешевле.

Некоторые модели теряют большую часть своей стоимости в течение первых трех-пяти лет эксплуатации. В исследовании специалисты компании iSeeCars проанализировали более 7,7 млн объявлений о продаже автомобилей и определили, какие модели подешевели через пять лет службы больше, а какие — меньше.

Менее других автомобилей в цене теряют Jeep Wrangler и Wrangler Unlimited — они стали абсолютными лидерами, поскольку через пять лет эксплуатации становятся дешевле всего на 31,5% и 30% соответственно.

В пятерку самых выгодных для первого владельца автомобилей также вошли три модели Toyota — Tacoma (32%), Tundra (35,9%) и 4Runner (36,5%). Единственными спорткарами, попавшими в первую десятку машин, теряющих в цене менее других, оказались Porsche 911 (37,2%), Nissan GT—R (39,4%) и Subaru Impreza WRX (40%).

Больше других в цене теряют автомобили, олицетворяющие «роскошь и экологичность». Лидером рейтинга стал Maserati Quattroporte. Через пять лет эксплуатации он становится дешевле на 72,2%. Это на 22,6% больше, чем в среднем по рынку. На втором месте оказался BMW 7-й серии, который через пять лет можно продать, лишь скинув 71,3% от стоимости нового. На третьем месте в этом классе расположился Acura RLX (69,2%), а на четвертом — Jaguar XJL (68,9%).

Весьма невыгодными для первых владельцев оказались электромобили. Nissan Leaf и BMW i3, например, через пять лет теряют 71% и 70,9% от своей первоначальной стоимости. Не лучшим образом обстоят дела у Ford Fusion Energi и Chevrolet Volt, которые за пять лет становятся дешевле на 69,1% и 68,1% соответственно.

Опытные покупатели всегда ориентируются на подобные рейтинги при выборе автомобиля. Покупая новую машину, они выбирают модель из верхней части списков, а при покупке автомобиля с пробегом — из их средней или нижней частей. При этом, конечно, учитываются и другие параметры, такие как надежность и назначение транспортных средств.

Составленные компанией iSeeCars рейтинги представлены в галерее ниже.

• Наибольшей популярностью в России пользуются

Вот автомобили, которые меньше всего теряют в цене на вторичном рынке

Как выбрать автомобиль и не потерять на нем падения рыночной цены?

Признайтесь себе, когда вы выбирали новый автомобиль вы задумывались о том, сколько он потеряет в своей цене через 2 или 3 года? По статистике установлено, что почти 90% граждан (автолюбителей) при покупке новой машины обязательно об этом задумывается. Ведь каждый из нас не только хочет купить автомобиль своей мечты, но и желает максимально сохранить в нем те же вложенные деньги. Хотите узнать, какие новые автомобили выгоднее всего сегодня приобретать? Вот вам (для наших читателей) подробная статистика от известных аналитических компаний, которые целенаправленно провели исследование с целью узнать окончательные остаточные ценники на подержанные автомобили после трех лет владения автомобилем.

 

В наш обзор мы также включили последнее исследование от компании «Правильная цена», а также статистические данные агентства «Автостат».

 

И так мы приступаем. Вот как выглядит авторынок подержанных 3-х «леток» сегодня. 

 

Автомобили каких стран теряют меньше всего в своей цене на авторынке?

 

Согласно опубликованным данным компании «Правильная цена» меньше всего на авторынке в своей цене теряют Корейские автомобили. В результате проведенного исследования установленно, что в среднем 3-х летние корейские автомобили имеют остаточную стоимость в 75,2% от ее начальной цены; то есть за три года корейские автомашины дешевеют примерно на 24,8%.  

 

Второе место по остаточной стоимости трехлетних автомобилей сегодня занимают Японские автобренды со средним показателем остаточного ценника авто в 73,8%.

 

Третью строчку на удивление, занимают Наши отечественные автомобильные компании, чьи автомобили в среднем после трех лет ими владения имеют остаточную стоимость цены в 70,7%.

 

Представляем вам всех сегодняшних лидеров (по происхождению) автомобильных брендов, которые в течение 3-х лет сохраняют  свою максимальную остаточную стоимость при продаже:

 

Рейтинг остаточной стоимости машин (по происхождению) автомобильных брендов 2018 года.

 

1. 1. Южная Корея — 75,2%*

 

2. 2. Япония — 73,8%

 

3. 3. Россия — 70,7%

 

4. 4. США — 69,1%

 

5. 5. Китай — 69%

 

6. 6. Европа — 66,6%

 

*в процентах указана остаточная цена 3-х летних автомобилей.  

 

Какие же все-таки автомобили было выгодно купить три года назад и получить за них сегодня на подержанном рынке хорошие деньги? 

Представляем вам ТОП самых выгодных автомобилей, которые максимально сохранили свою остаточную стоимость по состоянию на 2018 год. Данные основаны на исследовании компании «Правильная цена».

 

ТОП-10 автомобилей, которые меньше всего потеряли в цене с 2015 по 2018 год.

 

1) Mazda CX-5 — 89,69% 

 

Лидером Российского авторынка по сохранению остаточной рыночной цены стал трехлетний автомобиль кроссовер- Mazda CX-5, который сохранил в среднем при продаже на авторынке 89,69% своей первоначальной стоимости. То есть, этот автомобиль в среднем подешевел за три года всего на 10,31%!!!

 

2) Renault Logan — 88,38%

 

Вторую строчку по праву занимает Французский автомобиль Российского происхождения — Renault Logan, который подешевел за три года при его продаже всего на 11,62%.

 

3) Mazda 6 — 87,43%

 

Третью строчку в нашем рейтинге по остаточной стоимости трехлетних автомобилей, занимает популярный у многих автолюбителей автомобиль седан — Mazda 6, который спустя три года в среднем подешевел при продаже на подержанном авторынке всего на 12,57%.

 

4) Renault Sandero — 87,32%

 

Популярный в России автомобиль Renault Sandero спустя три года также неплохо сохранил свою остаточную стоимость при продаже. Так например, если бы вы купили этот автомобиль в 2015 году, то на сегодняшний момент смогли бы сохранить от первоначальной его стоимости при продаже на подержанном авторынке, 87,32%. Согласитесь с нами, довольно неплохой результат для данного класса автомобиля.

 

5) Mazda 3 — 85,7%

 

Еще один автомобиль Мазда в верхней строчке нашего рейтинга. На этот раз речь идет о младшем брате автомобиля Mazda 6. Так например, авто Mazda 3 (по данным компании «Правильная цена») за три года и на сегодняшний момент сохранила 85,7% стоимости от своей первоначальной цены. То есть получается, что эта машина в среднем за 3 года потеряла около 14,3% от своей начальной стоимости. 

 

6) Hyundai Solaris — 85,22%

 

Вопреки всем ожиданиям, этот корейский автомобиль -Hyundai Solaris, что стал в России практически «народным», занял по своей остаточной стоимости в нашем рейтинге только шестую строчку. Таким образом, остаточный ценник авто при продаже на подержанном авторынке равен 85,22%. Но все равно зто можно считать отличным результатом. Особенно, если этот автомобиль сравнивать с премиальными авто- брендами из той же Германии. 

 

7) Toyota Land Cruiser 200 — 84,80%

 

7-ю строчку самых выгодных автомобилей по сохранению их рыночной цены после трех лет зксплуатации занимает японский внедорожник — Toyota Land Cruiser 200. По аналитическим данным от стат-компании «Правильная цена» за три года 200-й «Крузак» в среднем теряет всего около 15,20% своей цены. От себя скажем, для автомобилей внедорожников это просто потрясающий результат.  

 

8) Kia Rio — 84,78%

 

Восьмое место в нашем рейтинге занимает еще один популярный в России автомобиль — это Kia Rio, который в среднем за три года дешевеет всего на 13,225. Не плохо.

 

9) Skoda Rapid — 83,98%

 

В ТОП-10 самых выгодных автомобилей, по сохранению своей рыночной цены при продаже на подержанном авторынке, неожиданно попал автомобиль — Skoda Rapid, который, по данным тех же аналитиков за три года подешевел всего на 16,02%. 

 

10) Chevrolet Niva — 83,32%

 

Замыкает десятку лидеров в рейтинге, наш отечественный внедорожник — Chevrolet Niva со своей остаточной ценой после трех лет эксплуатации (с 2015 по 2018 год) в 83,32%. 

 

Какие премиальные автомобили меньше всего дешевеют на подержанном рынке?

 

Отдельное исследование компании «Правильная цена» посвящено конкретно премиальному сегменту авторынка. Здесь, скажем вам все гораздо интересней, поскольку люкс автомобили падают в своей цене гораздо быстрее и на много быстрее массового сегмента.  

Представляем вам скрин из отчета исследования

 

 

Обратите ваше внимание на автомобили марки Ягуар, которые в среднем за три года дешевеют почти-что на 50%. Это один из худших результатов на подержанном авторынке машин. Не лучшим образом на рынке себя чувствуют и автомобили марок BMW и Audi, которые в среднем за три года дешевеют на 38%. А вот их вечный конкурент компания «Мерседес» в том же сегменте со своими автомобилями, имеет на сегодня более высокий показатель на свою продукцию по сохранению рыночных ценников. Установлено, что в среднем за три года автомобили марки Мерседес дешевеют примерно, где-то на 21%. 

 

Если брать отдельные показатели по премиальным моделям машин, то с 2015 по 2018 годы меньше всего  в цене за три года потерял такой автомобиль внедорожник, как Land Rover Discovery Sport, который сохранил по состоянию на 2018 год от своей первоначальной стоимости 85,05% цены. 

Второе место здесь занимает автомобиль модели Acura TLX со своим остаточным ценником от первоначальной цены в 85,01%. Тройку лидеров замыкает автомобиль — Land Rover Discovery 4, который сохранил за три года своей зксплуатации 84,52% начальной стоимости авто. 

 

Представляем лидеров премиального сегмента машин, которые в течение 3-х лет меньше всего потеряли в своей рыночной стоимости от начальной цены при продаже 

 

 

На сколько дешевеют обычные автомобили за 3 года:

 

	Остаточная стоимость автомобилей. Массовый сегмент	Остаточная цена в % 3 года владения
Марка	Модель
Mazda	CX-5	89,69%
Renault	Logan	88,38%
Mazda	Mazda6	87,43%
Renault	Sandero	87,32%
Mazda	Mazda3	85,70%
Hyundai	Solaris	85,22%
Toyota	Land Cruiser 200	84,80%
KIA	Rio	84,78%
Skoda	Rapid	83,98%
Chevrolet	NIVA	83,32%
Toyota	Corolla	81,85%
KIA	Soul	81,27%
Renault	Duster	81,00%
VW	Touareg	80,86%
Honda	CR-V	80,59%
Hyundai	ix35	80,57%
KIA	Cee’d	80,12%
Toyota	Land Cruiser Prado	79,98%
VW	Polo	79,82%
Hyundai	i40	79,14%
Geely	Emgrand X7	78,91%
Toyota	RAV 4	78,61%
Skoda	Octavia	78,54%
KIA	Sportage	77,98%
Daewoo	Gentra	77,78%
Hyundai	Santa Fe	77,69%
Lada	4×4	77,66%
Citroen	C4 Picasso	77,07%
Subaru	Forester	77,01%
Nissan	Terrano	76,58%
KIA	Sorento	76,29%
Lada	Largus	76,12%
Lifan	Solano	75,76%
UAZ	Pickup	75,34%
Nissan	Almera	75,30%
Toyota	Camry	75,18%
Ford	Fiesta	74,81%
Geely	Emgrand	74,69%
Nissan	X-Trail	74,61%
SsangYong	Kyron	74,55%
Ford	Mondeo	74,06%
Suzuki	Vitara	73,98%
VW	Tiguan	73,91%
Mitsubishi	Pajero — IV	73,66%
Lifan	X50	73,09%
Subaru	Outback	72,97%
Chery	Tiggo 5	72,69%
Nissan	Sentra	72,61%
Mitsubishi	Outlander	72,19%
Nissan	Qashqai	71,77%
Mitsubishi	L200-IV	71,48%
Lada	Priora	71,47%
Lada	Kalina	71,24%
Ford	Focus	71,23%
Ford	Kuga	71,00%
Citroen	Grand C4 Picasso	69,54%
SsangYong	Stavic	69,26%
Datsun	mi-DO	69,20%
Ford	EcoSport	68,97%
Lifan	X60	68,95%
Skoda	Yeti	68,71%
UAZ	Hunter	68,51%
Nissan	Juke	67,65%
VW	Jetta	67,55%
SsangYong	Actyon	67,43%
UAZ	Patriot	66,80%
Datsun	on-DO	66,53%
Chery	Tiggo	66,16%
Chevrolet	Aveo	65,81%
Nissan	Teana	64,95%
Citroen	C4 Sedan	64,59%
Mitsubishi	Pajero Sport	64,17%
Mitsubishi	ASX	64,01%
Opel	Antara	63,85%
Chevrolet	Captiva	63,51%
Peugeot	408	62,88%
Peugeot	2008	62,06%
Opel	Mokka	61,78%
Citroen	C4 Aircross	61,64%
Peugeot	4008	61,26%
Geely	GC6	60,50%
Chery	M11	59,97%
Opel	Astra	59,94%
Peugeot	308	59,84%
Citroen	C-Elysee	58,78%
Lada	Granta	58,77%
Peugeot	301	58,66%
Daewoo	Matiz	57,73%
Chevrolet	Cruze	57,67%
Lifan	Cebrium	57,65%
Citroen	DS4	55,77%
Peugeot	3008	53,09%
Opel	Insignia	46,47%
Subaru	Impreza XV	42,82%
Daewoo	Nexia	41,25%
	Итог (среднее)	71,20%

 

Насколько дешевеют премиальные автомобили за 3 года:

 

	Остаточная стоимость автомобилей. Премиум-сегмент	Остаточная цена в %  3 года владения
Марка	Модель
Land Rover	Discovery Sport	85,05%
Acura	TLX	85,01%
Land Rover	Discovery 4	84,52%
BMW	X5	84,50%
Jeep	Wrangler	84,41%
Mercedes-Benz	GL-Class	83,38%
Audi	Q7	82,38%
Porsche	Cayenne	81,68%
Porsche	Macan	81,56%
Land Rover	Range Rover	80,90%
Mercedes-Benz	GLE Coupe	80,70%
Land Rover	Evoque	80,69%
MINI	Cooper (5 дв)	79,76%
Lexus	NX	79,35%
Lexus	RX	78,88%
Mercedes-Benz	C-Class	78,76%
BMW	X6	78,37%
Volvo	V40 Cross Country	77,81%
Volvo	XC90	76,99%
Acura	RDX	76,52%
Volvo	XC60	76,35%
MINI	Countryman	76,23%
Mercedes-Benz	GLE-Class	75,85%
MINI	Cooper (3 дв)	74,81%
Land Rover	Range Rover Sport	74,67%
Volvo	XC70	74,05%
Mercedes-Benz	GLC	73,71%
Audi	A7	73,59%
Mercedes-Benz	CLA-Class	73,19%
Lexus	GX	72,96%
Audi	Q5	72,87%
Mercedes-Benz	GLA	72,35%
Infiniti	Q50	71,54%
Infiniti	QX70	71,09%
Audi	Q3	69,79%
Acura	MDX	69,37%
Infiniti	QX60	69,27%
Lexus	LX	68,31%
Mercedes-Benz	G-Class	68,23%
BMW	X3	67,55%
Audi	A3 Sedan	67,13%
Audi	A3 Sportback	66,94%
Mercedes-Benz	S-Class	66,88%
Audi	A5 Sportback	66,47%
Jaguar	XE	66,34%
Lexus	ES	66,05%
Cadillac	Escalade	65,59%
BMW	X4	65,17%
Audi	A6	64,89%
Mercedes-Benz	E-Class Coupe	63,98%
Mercedes-Benz	GLK-Class	63,66%
BMW	3	63,37%
smart	smart fortwo	63,22%
BMW	5	63,21%
Mercedes-Benz	E-Class Saloon	63,16%
Audi	A4	63,00%
Mercedes-Benz	A-Class	62,93%
Porsche	Panamera	60,86%
Infiniti	QX50	60,15%
Jeep	New Cherokee	59,87%
Infiniti	QX80	59,51%
Jeep	Grand Cherokee	58,41%
BMW	X1	58,11%
Cadillac	SRX	58,00%
BMW	7	54,39%
Jaguar	XF	53,93%
Audi	A8	52,89%
Jaguar	XJ	45,46%
	Итог (среднее)	69,67%

 

Данные от компании «Правильная цена»

Cомнительная покупка.

Быстро теряющие в цене автомобили

 В народе считается, что "французы" дешевеют быстро, а "немцы" и "японцы" — медленно. Как показывает статистика цен вторичного рынка, это не всегда так. Разбираемся, на покупке каких автомобилей вы потеряете большие деньги.

Как считаем?

Мы берем статистику только вторичного рынка: цены на годовалые экземпляры 2013 года и на «пятилетки» 2009 года. Высчитываем удешевление в процентах, а затем считаем средние цены по годам и строим кривую для пущей наглядности.

Почему мы не берем цены на новые автомобили? Очень просто: для того, чтобы посчитать среднюю стоимость нового автомобиля, нужно знать, сколько машин, в каких комплектациях и с какими дополнительными опциями купили — этой статистики не ведет ни «Автостат», ни какое-либо другое агентство.

С годовалыми экземплярами все гораздо проще: достаточно выявить среднее арифметическое из предложений на сервисах бесплатных объявлений. В целом система далека от академического идеала, но если посчитать много автомобилей в одинаковой методике, а потом сравнить, то мы получим представление об удешевлении. Итак, какие же авто теряют в стоимости быстрее других? Мы расположили их по классам.

«Бюджетники»

Lada Priora —

40% за 4 года

---

Хотя качество «Лад» за последнее время серьезно подросло, до надежности того же «Логана» им еще далековато. Особенно если брать машины 4-5-летней давности, когда не было ни Бу Андерссона, ни технологий Renault-Nissan. Поэтому, несмотря на огромный спрос и востребованность, Lada Priora дешевеет быстро.

Chevrolet Aveo — 39% за 4 года

Изначально мы хотели включать в этот антирейтинг только автомобили, которые за расчетный период дешевеют не менее чем на 40%. Но для недорогой популярной иномарки и 39% — многовато. Стоит, конечно, учесть смену поколений в 2012 году, но даже принимая ее во внимание, падение стоимости внушительное. Корень проблемы, скорее всего, в далеко не эталонной надежности (особенно подвески и электрики), а также не самого высокого престижа марки.

---

---

Средний класс

Citroen C4 —

46% за 4 года Этот автомобиль удивительным образом оправдывает все стереотипы, сложившиеся в отношении французских авто. Он часто ломается по мелочи, сильно дешевеет и с большим трудом продается на вторичном рынке. Что удивительно, соплатформенный Peugeot 308 теряет в цене значительно медленнее — на 34% за тот же срок. Стало быть, роль играет не только фактическая «ломучесть» «Ситроена», но еще и «народная слава». Дополнительный повод для снижения стоимости — выход нового поколения в 2011 году.

---

---

Бизнес-класс

Volkswagen Passat —

46% за 4 года Похоже на сенсацию, не правда ли? Как же слава легендарного, никогда не ломающегося автомобиля? Но реальность такова, что былой надежности поколений B3 и B4 у современных B6 и B7 уже нет, стоят они дорого, и на рынке их относительно немного. Вы скажете, что чем дороже машина, тем быстрее она теряет в цене, и будете правы. Но все познается в сравнении. Так вот: Nissan Teana за тот же срок теряет 39% стоимости, Ford Mondeo — 32%, а Toyota Camry — и вовсе 30%.

---

---

BMW 5 series —

49% за 4 года И снова удивление: «баварец» за 4 года теряет половину стоимости! Вероятно, это связано с имиджем автомобиля. БМВ покупают для активного вождения, и ресурс их расходуется достаточно быстро. Для сравнения: более спокойные и респектабельные Audi A6 и Mercedes-Benz E-class дешевеют за тот же срок на 46% и 35% соответственно. С другой стороны — Jaguar XF, который падает в цене аж на 52% в силу своей малой востребованности на вторичном рынке и сомнительной славе британского автопрома.

---

Дорогие кроссоверы

Nissan Murano —

48% за 4 года Средние и компактные кроссоверы мы в этот обзор не включаем — они высоко ценятся на рынке и дешевеют медленно, даже если это Chery Tiggo. А вот автомобили более высокого класса падают в цене уже весьма ощутимо. В случае с Nissan Murano это связано, судя по всему, со страхом покупателей перед склонной к перегреву коробкой-вариатором и дорогими расходниками и запчастями. Важно еще учесть, что за все годы Murano выпускается в одном и том же поколении, а именно их смена обычно обрушивает цены. Одноклассники Murano дешевеют по-разному: Subrau Outback теряет те же 48%, Volvo XC60 — 41%, а Toyota Highlander — 35%.

---

---

Range Rover —

67% за 4 года Из относительно популярных моделей именно британский флагман — абсолютный рекордсмен по удешевлению. Этот автомобиль можно купить за командирскую посадку, за классическую внешность, за выдающиеся внедорожные способности, но только не за практичность. Стереотип автомобиля с постоянными поломками — это не просто стереотип. Даже тестовые экземпляры для журналистов периодически просятся в сервис, не говоря уже о товарных авто. Надо сказать, что конкуренты в классе тоже теряют в цене довольно быстро, но все же не так катастрофично, хотя все они тоже недавно пережили смену поколений. BMW X5 за 4 года станет дешевле на 59%, а Mercedes-Benz GL-class — на 58%. И только «вечный» Toyota Land Cruiser потерял в цене лишь 35%.

---

---

Брать или не брать?

Мы не станем утверждать, что быстрое удешевление модели является однозначной причиной отказаться от покупки ее новой в салоне. Те же Aveo и Priora сильно подтянули в качестве, и вряд ли в будущем возможно столь же быстрое понижение их цены. Но риск потерять деньги всегда остается. О чем можно говорить с уверенностью, так это о выгоде покупки быстро дешевеющей машины на вторичном рынке в возрасте 4-5 лет. Скажем, Citroen C4 и Volkswagen Passat не настолько плохи, насколько быстро теряют в стоимости. Найдя приличный экземпляр с хорошей сервисной историей, вы совершите выгодную покупку, а за стереотипы расплатится прежний владелец.

---

Читайте также:

---

Как быстро дешевеют автомобили после покупки? Автоэксперты рассказали, сколько теряет в цене машина с возрастом

После покупки стоимость автомобиля падает в течение первого года. Причем сегодня ситуация для людей, которые приобретают машины с целью их дальнейшей перепродажи в ближайшее время, выглядит удручающей. Если раньше удавалось найти покупателей даже на 10-летний транспорт, то сейчас средний возраст автомобилей, представленных на вторичном рынке, составляет 3-5 лет. Впрочем, бывает и так, что даже такие «возрастные» машины сохраняют до 60% от своей первоначальной цены.

Стоимость подержанного автомобиля, прежде всего, определяется его текущим состоянием и техническими характеристиками. Не меньшую роль играют марка производителя и тип продаваемой модели. Так, цены на немецкие автомобили в первые годы после покупки падают в среднем на 50%, когда как стоимость японских машин практически не меняется. Объясняется это тем, что последние отличаются повышенной надежностью, что и обеспечивает высокий спрос на них.

Согласно мнению экспертов журнала «За рулем», цены на автомобили после трех лет эксплуатации уменьшаются на 15-40%. Причем стоимость быстро падает именно в первый год после покупки. На вторичном рынке не раз регистрировались случаи продажи автомобилей с дисконтом в 20-30% после всего одной недели эксплуатации. Хотя такие машины практически ничем не отличаются от новых. Только пробег у них немного больше.

Скорость падения цены на вторичном рынке определяется несколькими факторами. Большую роль в этом играет политика производителя. Если тот выпускает каждые 2-3 года новую версию автомобиля, то его предыдущая модификация потеряет в цене порядка 15-30%.

Также на скорость падения цены влияет состояние автомобиля. Например, китайские машины не отличаются хорошим качеством исполнения. В связи с этим автомобили из КНР по прошествии 5 лет эксплуатации теряют до 70% от первоначальной стоимости. Вокруг японской продукции сложилась прямо противоположная ситуация. 5-летние автомобили из этой страны можно приобрести с дисконтом всего в 30-40%.

И последний фактор, оказывающий влияние на цену подержанной машины — востребованность марки. Если продукция определенной компании непопулярна в России, то и достать комплектующие к такому автомобилю очень тяжело. Поэтому владельцы вынуждены давать большую скидку при продаже подобных машин.

Автомобили, которые медленнее других дешевеют с возрастом

Портал Kolesa.Ru выяснил, насколько быстро дешевеют на вторичном рынке популярные в России автомобили. И нашел те, что с возрастом сильно не теряют в цене. 

Идеальный, с научной точки зрения, способ подсчета потери стоимости автомобилей — сравнить, сколько они стоили, будучи новыми, скажем, в 2010 году, и сколько стали стоить на вторичном рынке в 2014-м. А еще учесть инфляцию и вывести некий процент.

Но, к сожалению, не по каждой модели сегодня можно найти данные о ее стоимости четырехлетней давности. Поэтому мы выбрали другой способ: выяснили, сколько на данный момент стоят в среднем те или иные модели разных лет выпуска. Картина того, как автомобиль дешевеет с возрастом, становится не менее наглядной.

Toyota Corolla

«Короллу» в России уважают. Причем не только за потребительские качества, но и за то, что эта модель мало теряет в цене при последующей перепродаже. Что и подтверждают наши расчеты. Что же до ощутимого «провала» между 2013 и 2012 годами, то объясняется он просто: как раз в это время Corolla претерпела смену поколений. А в 2010 году автомобиль прежнего поколения претерпел рестайлинг, что также повлияло на цену машин 2009 года выпуска.

Подержанные Toyota Corolla 2009 года выпуска на вторичном рынке стоят на 35% дешевле, чем 2013-го. Для того, чтобы узнать средние цены по годам, наведите курсор мыши на интерактивный график ниже.

«Логан» в нашей стране весьма и весьма востребован как на первичном, так и на вторичном рынках. А с «возрастом» он еще и довольно незначительно теряет в цене. Что, в общем-то, неудивительно. Модель эта надежная, простая конструктивно и трудно «убиваемая» даже в наших суровых условиях. «Стареет» она медленно и, соответственно, столь же медленно дешевеет.

Подержанные Renault Logan 2009 года стоят на 26% дешевле, чем выпущенные в 2013-м. Средние цены по годам будет видно на графике ниже при наведении мыши на точки.

«Солярис» дебютировал у нас сравнительно недавно (в конце 2010 – начале 2011 годов), но за это время успел стать самым продаваемым новым автомобилем в России, уверенно и в хорошем смысле слова нагло сместив с пьедестала прежних лидеров. Что характерно, становясь подержанной, модель не теряет своей ценности в глазах покупателей и довольно-таки медленно теряет в цене с течением времени.

Статистики по пятилетним экземплярам по понятным причинам нет, но Hyundai Solaris 2011 года стоят лишь на 10% дешевле, чем годовалые. Абсолютные значения средних цен отражены на интерактивном графике.

«Гольф» — модель почитаемая россиянами, причем если на рынке новых автомобилей очереди за ней не выстраиваются, то на «вторичке» она — одна из самых востребованных в подобном классе. Это вполне объяснимо: Golf давно заработал репутацию надежного автомобиля, а его потребительские качества таковы, что моральное устаревание происходит очень и очень медленно.

Подержанные Volkswagen Golf 2009 года выпуска на «вторичке» — на 28% дешевле, чем 2013-го. Наведите курсор мыши на точки на графике, чтобы увидеть подробности.

Популярный хондовский кроссовер в России ценится. Во всех смыслах этого слова. И в цене с возрастом теряет не так уж и быстро. Есть, правда, ощутимая разница в стоимости между моделями 2013 и 2012 годов выпуска и 2011–2010 годов. В первом случае это объясняется сменой поколений кроссовера, во втором — рестайлингом как раз на рубеже этих двух годов.

Подержанные Honda CR-V 2009 года выпуска на вторичном рынке оцениваются на 32% меньше, чем 2013-го. Конкретные значения можно узнать на графике.

На российском рынке новых автомобилей «десятый» «Лансер» сейчас не бьет рекорды популярности, зато весьма востребован на «вторичке». А еще не очень дешевеет с годами. Вот только рестайлинг в 2011 году немного подпортил картину. В остальном же потеря стоимости весьма умеренна. Что, в целом, характерно для «японцев» подобного класса.

Подержанные Mitsubishi Lancer 2009 года выпуска на вторичном рынке стоят на те же 32% дешевле, чем 2013-го. Точные цены — на интерактивном графике.

Каким должен быть автомобиль, чтобы он не слишком дешевел на вторичном рынке? Наш портрет подобного авто таков.

Это должна быть модель с репутацией надежной или не очень затратной в эксплуатации машины (а лучше и то, и другое). Не менее важно и то, насколько автомобиль популярен на рынке в целом, — «неликвид» теряет в цене весьма быстро. Еще один существенный момент — плановый рестайлинг: после того как модель его претерпевает, дорестайлинговые авто начинают больше терять в цене. ] и Santa Fe. — Прим. AUTO.TUT.BY] объясняется тем, что три года назад, при выводе на рынок, производители стремились ставить минимальные цены, — комментирует начальник отдела аналитики «АВТОСТАТ» Андрей Топтун, — и теперь потеря стоимости оказалась минимальной«.

 

Российские автомобили, по данным аналитиков, в первую десятку рейтинга с минимальной потерей стоимости за три года не попали и занимают всего два места в общем списке из 50 позиций: LADA 4×4 на 24-ой строчке (-21,6%), UAZ 3163 Patriot – на 28-ом месте (-22,2%).
 

Эксперты отметили закономерность: дорогие автомобили в процентном отношении теряют в цене намного больше, чем более дешевые. Потеря одних и тех же величин в процентах для автомобилей разного класса оборачивается значительной разницей в реальных деньгах.
 

Потеря 41,4% стоимости для ZAZ Chance означает для автовладельца примерно «минус» $3700, владелец же Cadillac CTS за тот же период времени (3 года) при тех же 41,4% теряет больше в несколько раз – $22 тыс.
 

Специалисты также проанализировали среднюю величину потери стоимости в разных ценовых сегментах.

Автомобили стоимостью до $11,5 тыс. через 3 года эксплуатации потеряли в цене 29,5%, при стоимости от 11,5 до 17,5 тыс. долларов – минус 26,3%, до $23,5 тыс.– минус -26,7%, до $29 тыс. – минус 27,4%, от 29 до 43,5 тыс. долларов – минус 28,4%, от 43,5 до 58 тыс. долларов – минус 28,9%. Больше всего (-32%) потеряли в цене за 3 года автомобили стоимостью свыше $85 тыс. 

Какие машины теряют в цене, а какие наоборот — прибавляют? — Kolesa.kz || Почитать

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Для обзора использовалась средняя цена на новый автомобиль в 2013 году и цена его перепродажи на вторичном рынке в 2018 году.

Не секрет, что после того, как новый автомобиль выезжает с площадки дилерского центра, его цена начинает падать с каждым пройденным километром. Безусловно, обесценивание машины зависит от класса, ликвидности, технического состояния и товарного вида. Обычно больше всего теряют в цене дорогие машины: представительские седаны F-класса, большие внедорожники с многолитровыми моторами (за редким исключением). Меньше всего — популярные бюджетные седаны B-класса и кроссоверы.

Однако из-за колебания курса валют (машины в то время и сейчас продают только в национальной валюте) автомобили, проданные пять лет назад, практически сохранили цену, а некоторые можно продать даже дороже первоначальной цены. В рамках обзора была рассчитана разница остаточной стоимости топ-20 самых продаваемых автомобилей в 2013 году.

ТОП-20 за 2013 год	Цена нового автомобиля в 2013 году	Цена на автомобиль 2013 года в 2018 году	Изменение в цене
Lada Priora	₸1 795 237	₸1 622 500	-9.6%
Lada Samara	₸1 323 607	₸1 289 500	-2.6%
Daewoo Nexia	₸1 416 987	₸1 405 000	-0. 8%
Lada Granta	₸1 673 526	₸1 595 500	-4.7%
Lada 4×4	₸1 597 457	₸1 676 500	4.9%
Hyundai Accent	₸2 817 356	₸3 273 700	16.2%
KIA Rio	₸2 813 999	₸3 267 000	16.1%
Chevrolet Cruze	₸3 184 941	₸3 066 000	-3.7%
Toyota Camry	₸6 263 701	₸6 770 000	8.1%
Renault Duster	₸3 104 987	₸3 600 000	16.0%
Nissan Qashqai	₸4 521 175	₸4 642 500	2.7%
Daewoo Matiz	₸1 168 618	₸1 228 500	5.1%
ZAZ Chance	₸1 840 352	₸1 271 000	-31.0%
Chevrolet Niva	₸2 510 289	₸2 391 500	-4.7%
KIA Cerato	₸3 723 904	₸3 910 500	4. 9%
Toyota LC Prado	₸9 843 245	₸11 817 500	20.3%
Toyota LC200	₸14 874 121	₸16 454 500	10.7%
Volkswagen Polo	₸2 923 512	₸3 038 500	4.0%
Nissan Juke	₸4 036 289	₸4 524 000	12.1%
SsangYong Kyron	₸4 013 997	₸4 101 000	2.3%

В абсолютных лидерах соплатформенные Hyundai Accent/Kia Rio — седаны и хэтчбеки мало того, что не потеряли, так и прибавили в цене. Если в 2013 году за Accent в среднем отдавали 2.82 млн тенге, то через пять лет эти автомобили оцениваются в 3.27 млн тенге (+16,2 %).

Также меньше всего за пять лет потеряли автомобили Toyota. Машины этого японского бренда в лидерах по остаточной стоимости практически во всех классах. В топ-20 три модели — Toyota Camry 50, Land Cruiser Prado 150 и Land Cruiser 200. Если Camry можно было в 2013-м купить в среднем за 6.26 млн тенге, то в прошлом году за эти же самые автомобили с пробегом просили 6.77 млн тенге (+8.1 %). Land Cruiser 200, несмотря на двигатель большого объёма и высокую налоговую нагрузку, вырос в цене на 10.7 % (в 2013-м внедорожник стоил 14.87 млн тенге, в 2018-м — 16.45 млн тенге). Абсолютный рекордсмен Prado — пятилетние машины с пробегом в среднем подорожали на 2 миллиона тенге, до 11.81 млн тенге (+20.3 %).

Меньше всего теряют в цене те автомобили, производители которых нечасто кардинально меняют модель, а также те в течение последующих лет дорожают сильнее всего.

Какие машины не теряют в цене | Обзор прессы

Какие машины не теряют в цене

Меньше всего с возрастом теряют в цене автомобили Toyota, Volkswagen, Kia и Hyundai, выяснили эксперты авторынка. В эти марки выгодно вкладываться с точки зрения дальнейшей продажи. В кризисный 2020 год рынок серьезно трансформировался — из-за дефицита предложения разница в цене между новыми и подержанными автомобилями серьезно сократилась, говорят эксперты.

По итогам 2020 года абсолютным лидером рейтинга остаточной стоимости автомобилей, возраст которых не превышает три года, стал корейский кроссовер Hyundai Creta. Обладатели этой машины, купившие ее в 2017 году, сейчас при перепродаже могут выручить 90,3% от ее первоначальной стоимости. Такие данные содержатся в исследовании сервиса «Правильная цена» и аналитического агентства «Автостат Инфо», предоставленном «Газете.Ru».

На втором и третьем месте оказались две модели Mazda: кроссовер CX-5 и седан 6. В первом случае при продаже трехлетнего «паркетника» автовладелец выручит 88,6% от первоначальной стоимости, а при реализации седана — 84,5% от цены новой машины в 2017 году. Четвертую строчку занял еще один представитель сегмента SUV — Toyota RAV4 (84%), а замыкает пятерку самых выгодных для перепродажи подержанных машин Kia Sorento (82,73%).

Модель Kia Sorento лидирует и в своем классе — средние кроссоверы и внедорожники, опережая Volkswagen Touareg (79,2%) и Toyota Land Cruiser Prado (76,9%). В малом классе бюджетных автомобилей первенство у трехлетнего седана Volkswagen Polo (82,7%), хотя нельзя сказать, что Hyundai Solaris (82,4%) и Renault Logan (82,1%) значительно отстают.

Среди больших кроссоверов и внедорожников самая высокая остаточная стоимость у единственной в рейтинге американской модели — Chevrolet Tahoe (73,4%), далее с небольшим отрывом следуют Toyota Land Cruiser 200 (72,7%) и Mitsubishi Pajero (72,4%). В гольф-классе выгоднее всего вкладываться в модель Kia Ceed (79,4%), за ней следуют Toyota Corolla (77,5%) и Skoda Octavia (77,4%).

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на интернет-портале Gazeta.ru 26 января 2021 года.

Автор: Тимур Хасанов

Полный текст вы можете прочитать на сайте издания

Кто на рынке всех ценнее: автомобили меньше всего теряющие в стоимости

Ежегодное исследование Residual value выявило автомобили, которые принесут владельцу меньше всего финансовых потерь при продаже через три года. Эксперты перелопатили модельную линейку 50-ти брендов. Это более 2 100 модификаций в зависимости от типа кузова, мотора и КПП. Сравнивалась средневзвешенная цена нового авто в 2016-м и стоимость трехлетней машины в 2019-м году.

Эксперты присваивали баллы за остаточную стоимость. Чем выше балл, тем меньше потери. Как обычно, наименьшее снижение стоимости показали автомобили массовых брендов. В премиальном сегменте, который по традиции теряет больше всего, лидерами стали марки Lexus и Audi.

Среди народных марок лидерский ТОП выглядит следующим образом:

Сегмент B – Renault Sandero (84,89), Volkswagen Polo (80,52) и Kia Rio (78,35)
Сегмент С – Hyundai Elantra (82,33), Toyota Corolla (79,46) и Mazda 3 (78,73)
Сегмент D – Kia Optima (81,68), Toyota Camry (79,19) и Mazda 6 (78,96)
Сегмент Pickup – Toyota Hilux (86,49), Mitsubishi L200 (75,36) и Volkswagen Amarok (68,42)
Сегмент SUV B – Hyundai Creta (87,61), Renault Duster (81,93) и Lada 4×4 (81,05)
Сегмент SUV C – Toyota RAV4 (81,84), Mazda CX-5 (81,75) и Hyundai Tucson (79,77)
Сегмент SUV D – Toyota LC Prado (77,18), Kia Sorento (76,77) и Mitsubishi Pajero Sport (73,89)
Сегмент SUV E – Toyota LC 200 (79,13), Volkswagen Touareg (75,76) и Nissan Murano (74,74).

В премиальном сегменте победителями стали:

Сегмент C – Mercedes-Benz A-Сlass (69,00), Audi A3 (68,49) и Mercedes-Benz CLA (68,35)
Сегмент D – Mercedes-Benz C-Сlass (68,13), Audi A4 (67,67) и Volvo S60 (67,31)
Сегмент E – Lexus ES (71,19), Mercedes-Benz CLS (66,30) и Mercedes-Benz E-Сlass (64,31)
Сегмент F – Mercedes-Benz S-Сlass (65,36), BMW 7-Series (63,53) и Jaguar XJ (51,71)
Сегмент SUV С – Mercedes-Benz GLA (70,18), BMW X1 (66,18) и Audi Q3 (64,67)
Сегмент SUV D – Lexus RX (78,37), Lexus NX (72,66) и Porsche Macan (70,48)
Сегмент SUV E – Lexus LX (77,34), Audi Q7 (75,92) и Volvo XC90 (72,97)

Фото: Toyota

Названы авто, которые меньше других теряют в цене

Журнал Auto Bild составил рейтинг автомобилей, которые выгодней всего перепродавать после 4 лет эксплуатации. Большинство моделей – немецкие

Немецкое издание Auto Bild, совместно со специалистами компании Schwacke, которая занимается оценкой стоимости транспортных средств, составили рейтинг автомобилей, меньше других теряющих с возрастом в цене. Модели оценивали по тому, сколько процентов от начальной стоимости они могут сохранить после четырех лет эксплуатации, а также сколько потеряют в стоимости по абсолютной величине – цене в евро.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Какие авто быстрее других теряют в цене в Великобритании

Рейтинг немцев состоит из 11 классов транспортных средств. Примечательно, что большая часть победителей представляют автопроизводителей из Германии (11 из 22). Следом за немцами по количеству лучших автомобилей в разных классах стали румыны – пять моделей Dacia. В список с лучшим показателем попала всего одна «японка» – Lexus GS 450h. При этом корейских моделей среди победителей насчитывается две – Kia Picanto и Hyundai ix55.

Лучшие модели для перепродажи в Германии

Класс	Меньшая потеря в процентном соотношении	Меньшая потеря в цене в евро
Компакт-кары	Volkswagen up!	Kia Picanto 1.0 Attract
В-сегмент	MINI Cooper S	Dacia Sandero 1.2 16V 75
C-сегмент	Audi A3 1.4 TFSI Sportback Ambiente	Dacia Logan MCV 1.6
D-сегмент	BMW 320d Touring Sport Line	Skoda Octavia 1.4 Active
Модели премиального сегмента	Lexus GS 450h	BMW 520i
Модели люксового сегмента	Porsche Panamera S	Audi A7 TDI Multitronic Sport Selection
Компактвэны	Dacia Lodgy dCi 110 Prestige	Dacia Lodgy dCi 90 Ambiance
Минивэны	VW Sharan 2.0 TDI BlueMotion Match	Seat Alhambra 2.0 TDI Ecomotive Style Viva
Компактные кроссоверы	BMW X1 xDrive18d Sport Line	Dacia Duster 1.6 16V 4×2
Полноразмерные кроссоверы	Mercedes ML 250 BlueTec 4Matic 7G-Tronic	Hyundai ix55 3.0 V6 CRDi Comfort
Спорткары	Porsche Boxster S	VW Scirocco 1.4 TSI

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Немцы назвали любимые авто людей разных профессий

Ранее аналогичный рейтинг, но применительно к США составило аналитическое агентство Kelley Blue Book. По его данным, лучше всего свою стоимость сохраняют машины марки Toyota. Лидерами по этому показателю стали модели FJ Cruiser, Land Cruiser, Tacoma и 4Runner. Американцы рассчитывали стоимость с учетом пятилетней эксплуатации автомобиля при пробеге не более 75 тысяч миль (около 120 тысяч километров).

---

---

Подержанная Toyota Tacoma на продажу рядом со мной от 2 950 $

Обзор модели Toyota Tacoma Toyota Tacoma — это пикап среднего размера, доступный с задним или полным приводом и вмещающий до пяти человек. Он известен своей проходимостью по бездорожью и доступен в широком диапазоне конфигураций кровати и кабины. Текущая Tacoma была переработана для 2016 модельного года, а последние модели стоили от 25 517 до 40 614 долларов.

Toyota Tacoma Плюсы

• Отличная проходимость
• Высокий прогнозируемый рейтинг надежности
• Простая в использовании информационно-развлекательная система

Тойота Такома Минусы

• Жесткий ход
• Ограниченное пространство для задних пассажиров в некоторых комплектациях
• Материалы кабины более низкого качества, чем у некоторых конкурентов

Сколько можно буксировать Toyota Tacoma? Грузовики среднего размера не буксируют столько же, сколько их полноразмерные аналоги, но вы все равно можете выполнить много работы в Такоме.Буксировка зависит от выбранной вами конфигурации и от того, какой двигатель находится под капотом. Текущая Tacoma может буксировать до 6800 фунтов, в то время как некоторые старые модели, в зависимости от их конфигурации, весили всего 3500 фунтов.

Где производятся Toyota Tacomas? Штаб-квартира Toyota находится в Японии, но ее заводы расположены по всему миру. Tacoma в настоящее время собирается в Сан-Антонио, Техас, и в Нижней Калифорнии, Мексика.

Сколько миль продлится Toyota Tacomas? Если вы хотите получить пикап среднего размера, способный справиться с большим пробегом, Tacoma — лучший соперник.Наш список Автомобили с самым долгим сроком службы, способные преодолеть 200 000 миль и более включены Tacoma. Из 16 автомобилей, которые по крайней мере в 2,5 раза чаще, чем в среднем, преодолевают 200 000 миль, Tacoma заняла 14-е место, так как в 2,8 раза чаще, чем в среднем, достигают этого рубежа. Итак, будет справедливо сказать, что Toyota Tacoma длится много миль.

Может ли Toyota Tacoma тянуть кемпер? Вы можете полностью буксировать кемпер с помощью Tacoma, но вы ограничены в том, насколько большой кемпер вы можете безопасно закрепить.Поскольку характеристики буксировки зависят от двигателя и конфигурации, целесообразно проверить точную мощность буксировки вашего Tacoma, чтобы убедиться, что ваш кемпер не превышает эти ограничения по весу.

Текущая Toyota Tacoma — 2016-настоящее время: Полный редизайн Toyota Tacoma 2016 года включал новую комплектацию, новые трансмиссии и пересмотренную систему подвески. Были также обновления интерьера и стандартное крепление для лобового стекла GoPro. Он доступен с кабиной доступа или двойной кабиной, а также с полутораметровой или шестифутовой кроватью.

Базовый двигатель — это 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 159 лошадиных сил в паре с пятиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он рассчитан на город на 19 миль на галлон и на шоссе на 23 мили на галлон с задним приводом или на город на 19 миль на галлон и на шоссе на 22 мили на галлон (автоматически) и на 19 миль на галлон в городе и на шоссе на 21 милю на галлон (с ручным приводом) с полным приводом. 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 278 лошадиных сил работает в паре с шестиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он достигает 19 миль на галлон по городу и 24 миль на галлон по шоссе с задним приводом или на 18 миль на галлон по городу и 23 миль на галлон по шоссе (автоматически) и на 17 миль на галлон по городу и 21 миль на галлон по шоссе (с ручным приводом) с полным приводом.Полноприводная двойная кабина имеет немного более низкие рейтинги на 17 миль на галлон по городу и на 20 миль на галлон по шоссе.

Базовый SR имеет доступную или двойную кабину, задний или полный привод, а также 5-футовую или 6-футовую кровать. В стандартной комплектации он поставляется с 16-дюймовыми стальными колесами, кондиционером, тканевыми сиденьями, уретановым рулевым колесом, креплением для лобового стекла GoPro, сдвижным задним стеклом, 6,1-дюймовым сенсорным экраном, AM / FM / CD, аудиосистемой с 6 динамиками, Bluetooth, системой безопасности Star. , и помощь при трогании на подъеме только при наличии автоматической коробки передач.SR5 добавляет круиз-контроль, раздвижное заднее защитное стекло, навигацию и SiriusXM. TRD Sport добавляет 17-дюймовые легкосплавные диски, беспроводную зарядку Qi, обтянутые кожей рулевое колесо и рычаг переключения передач, SmartKey со стороны водителя, кнопочный пуск и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. TRD Off-Road добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски и 7-дюймовую информационно-развлекательную систему с разделенным экраном и набором приложений. Он также добавляет выбор режима движения по бездорожью, электронную блокировку заднего дифференциала и управление замедленным движением при наличии полного привода и автоматической коробки передач.TRD Pro, представленный в 2017 году, добавляет 16-дюймовые черные легкосплавные диски TRD Pro, переднюю защитную пластину TRD Pro, черные сиденья TRD Pro с кожаной отделкой, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, переднюю решетку в традиционном стиле, черные внешние декоративные элементы, парковку сзади. помощь, контроль слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Верхняя отделка — Limited. Он добавляет 18-дюймовые легкосплавные диски, двухзонный климат-контроль, кожаные сиденья, передние сиденья с подогревом и аудиосистему JBL. Купите Toyota Tacoma

2016 года выпуска.

2016-Текущие уровни отделки салона Toyota Tacoma: Tacoma SR (Базовый): доступ или двойная кабина, задний или полный привод, длина кровати 5 или 6 футов, 16-дюймовые стальные колеса, кондиционер, тканевые сиденья, уретановое рулевое колесо, крепление для лобового стекла GoPro, сдвижное заднее стекло, 6.1-дюймовый сенсорный экран, AM / FM / CD, 6 динамиков, Bluetooth, система безопасности Star, система помощи при трогании с места (только автомат), 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель, 159 л.с., 19/23 миль на галлон по городу / шоссе (RWD), 19/22 миль на галлон город / шоссе (автомат, 4WD), 19/21 миль на галлон (ручной, 4WD), 3,5-литровый V6, 278 л.с., 19/24 миль на галлон город / шоссе (RWD), 18/23 миль на галлон город / шоссе ( автомат, 4WD), 17/21 миль на галлон город / шоссе (ручной 4WD), 17/20 миль на галлон город / шоссе (4WD, двойная кабина)

Tacoma SR5: добавляет круиз-контроль, сдвигающееся заднее защитное стекло, навигацию, SiriusXM

Tacoma TRD Sport: добавляет 17-дюймовые легкосплавные диски, беспроводную зарядку Qi, обтянутые кожей рулевое колесо и рычаг переключения передач, SmartKey со стороны водителя, кнопочный пуск, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.

Tacoma TRD Off-Road: добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски, 7-дюймовую информационно-развлекательную систему с разделенным экраном и набор приложений.Выбор режима повышенной проходимости, электронная блокировка заднего дифференциала, замедление хода (4WD, только автомат)

Tacoma TRD Pro: (2017 модельный год) добавляет 16-дюймовые черные легкосплавные диски TRD Pro, переднюю защитную пластину TRD Pro, черные кожаные сиденья TRD Pro, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, переднюю решетку в традиционном стиле, черный экстерьер Облицовка, задний парктроник, монитор слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади

Tacoma Limited: добавляет 18-дюймовые легкосплавные диски, двухзонный климат-контроль, кожаные сиденья, передние сиденья с подогревом, аудиосистему JBL

Текущие изменения Toyota Tacoma 2016 года выпуска 2016: Полностью переработанный с новой линейкой отделки салона, переработанными силовыми агрегатами и расширенными функциями.

2017: добавлено TRD Pro отделка

2018: Стандартный Toyota Safety Sense P с экстренным торможением с обнаружением пешеходов, предупреждением о выезде с полосы движения с предупреждением о раскачивании, адаптивным круиз-контролем и автоматическим дальним светом фар

2019: Доступен новый воздухозаборник TRD для пустынь

2020: Стандартные Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa, сенсорные экраны большего размера, обновленный внешний вид

2021: добавлено пакетов Trail и Nightshade Special Edition

Toyota Tacoma — 2005-2015 годы: Полный редизайн Toyota Tacoma 2005 года включал более длинную колесную базу, более широкую колею и увеличенную буксировку до 6500 фунтов.Он также получил модернизацию трансмиссии с более крупным и мощным двигателем V6 и доработки его четырехцилиндрового двигателя для более плавной езды.

Базовый 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель имел 164 лошадиных силы в паре с четырехступенчатой ​​автоматической или пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Экономия топлива составляла 18 миль на галлон по городу и 24 мили на галлон по шоссе (автомат) или на 18 миль на галлон по городу и 25 миль на галлон по шоссе (руководство) на заднеприводном Tacomas. Полноприводный Tacomas обеспечивает город на 17 миль на галлон и шоссе на 21 милю на галлон с механической коробкой передач. В наличии 4.0-литровый двигатель V6 имел 245 лошадиных сил и работал в паре либо с пятиступенчатой ​​автоматической, либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Он достиг 16 миль на галлон по городу и 21 милю на галлон по шоссе (автоматически) и 14 миль на галлон по городу и 19 миль на галлон по шоссе (с ручным приводом) с задним приводом, или 16 миль на галлон по городу и 20 миль на галлон по шоссе (автомат) и 14 миль на галлон по городу и 18 миль на галлон по шоссе (ручной режим). ) с полным приводом.

Базовая комплектация Tacoma была доступна с обычной, доступной или двойной кабиной, с возможностью выбора заднего или полного привода, а также со станиной длиной 5 или 6 футов.У него были 15-дюймовые стальные колеса, стереосистема AM / FM с четырьмя динамиками, встроенный CD-плеер, тканевые сиденья, кондиционер с ручным управлением, задний ступенчатый бампер и ручные стеклоподъемники. Он также предлагал на выбор четырехцилиндровый двигатель или двигатель V6 в зависимости от конфигурации. PreRunner добавил 16-дюймовые серебряные колеса, аудиосистему с 6 динамиками, внутренний воздушный фильтр, задний фонарь для карт, задние подстаканники, мини-консоли для хранения вещей над головой и в полный пол, жесткий чехол для тона, подножки и расширители крыльев. X-Runner добавил 18-дюймовые серебристые алюминиевые диски, передние и задние противотуманные фары, поясничную опору водителя, дистанционный вход без ключа, блокируемый дифференциал повышенного трения, задний стабилизатор поперечной устойчивости, освещенный перчаточный ящик, косметическое зеркало водителя, обтянутую кожей. рулевое колесо, тонированные стекла, электрические стеклоподъемники, круиз-контроль и спортивные передние сиденья.Это был исключительно задний привод с двигателем V6. Салон Toyota Tacoma

2005-2015 гг.

2005-2015 Toyota Tacoma Уровни отделки салона: Tacoma (База): обычная, доступная или двойная кабина, задний или полный привод, кровать шириной 5 или 6 футов, 15-дюймовые стальные колеса, стереосистема AM / FM с четырьмя динамиками, встроенный в приборную панель проигрыватель компакт-дисков, тканевые сиденья, кондиционер ручной, задний ступенчатый бампер, ручные стеклоподъемники, 2,7-литровый четырехцилиндровый, 164 л.с., 18/24 город / трасса (автомат, задний привод), 18/25 город / трасса (МКПП, задний привод), 17/21 город / трасса (МКПП, 4WD), 4.0-литровый V6, 245 л.с., 16/21 город / трасса (автомат, RWD), 14/19 город / трасса (МКПП, RWD), 16/20 город / трасса (автомат, 4WD), 14/18 город / трасса (механика, 4WD)

Tacoma PreRunner: добавлены 16-дюймовые серебряные колеса, аудиосистема с 6 динамиками, внутренний воздушный фильтр, задний фонарь, задние подстаканники, мини-консоли для хранения вещей над головой и в полный пол, жесткий чехол для тона, подножки и расширители крыльев.

Tacoma X-Runner: добавлены 18-дюймовые серебристые алюминиевые диски, передние и задние противотуманные фары, поясничная опора водителя, дистанционный доступ без ключа, блокируемый дифференциал повышенного трения, задний стабилизатор поперечной устойчивости, перчаточный ящик с подсветкой, косметическое зеркало водителя. , кожаное рулевое колесо, тонированные стекла, электрические стеклоподъемники, круиз-контроль и спортивные передние сиденья, только задний привод, только двигатель V6.

Текущие изменения в Toyota Tacoma 2005-2015 гг. 2005: Полностью переработанный, с увеличенными размерами, улучшенными вариантами трансмиссии, включая V6, и увеличенной буксирной способностью.

2006: Стандартная система контроля давления в шинах, усовершенствованные двухступенчатые подушки безопасности в стандартной комплектации для всех вариантов отделки, полный привод, более широко доступный во всем диапазоне отделки салона, имеется система помощи при спуске и помощь при трогании с места

2007: Сиденья Access Cab теперь подходят для детских сидений и добавлены функции прохода для облегчения доступа, обновленная приборная панель, переработанное радиоуправление, большие сиденья

2008: Новый пакет Rugged Trail Off-Road для комплектаций V6

2009: Стандартная система стабилизации и контроля тяги, боковые подушки безопасности переднего сиденья и боковые шторки безопасности

2010: Без существенных изменений

2011: Новый дизайн решетки радиатора, новый пакет Convenience Extra Value для двойной кабины, новые пакеты внешнего вида T / X и T / X Pro, новая четырехступенчатая автоматическая коробка передач для модели 2.7-литровый двигатель с полным приводом, 18 миль на галлон по городу / 21 миль на галлон по шоссе

2012: Новая решетка радиатора, бампер, капот и фары. Переработанная приборная панель, климат-контроль и органы управления аудиосистемой, двойная кабина оснащена стереосистемой с CD, спутниковым радио, Bluetooth и USB

.

2013: Новые дневные ходовые огни, мультимедиа Entune для всех стилей кабины, новый ограниченный пакет

2014: Отделка X-Runner снята с производства, новый пакет SR, звук Entune теперь стандартный

2015: добавлена ​​отделка TRD Pro, снята с производства обычная кабина

Toyota Tacoma в сравнении с конкурентами

Toyota Tacoma против Tundra Toyota Tacoma — это пикап среднего размера, а Toyota Tundra — полноразмерный пикап.Хотя Tacoma может справиться с меньшей полезной нагрузкой и базовыми потребностями в буксировке, если вы регулярно буксируете тяжелые грузы и / или имеете большие потребности в полезной нагрузке, вам понадобится Tundra из-за ее более высоких характеристик буксировки и полезной нагрузки.

Toyota Tacoma против Ford Ranger Toyota Tacoma и Ford Ranger — это пикапы среднего размера с сопоставимыми характеристиками и возможностями. Тем не менее, Tacoma — единственный автомобиль, предлагающий механическую коробку передач, и он начинается с более низкой цены, хотя стоит ожидать, что бывшие в употреблении модели будут стоить больше, чем сопоставимые Rangers.Tacoma также оснащена стандартным 7-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем, в то время как базовая комплектация Ranger имеет меньший 4,2-дюймовый экран. Еще одно соображение заключается в том, что Ranger не продавался в моделях с 2012 по 2018 годы, поэтому не так много подержанных Rangers доступно для покупки.

Toyota Tacoma по сравнению с Chevrolet Colorado Эти два грузовика среднего размера отличаются по стилю: Tacoma предлагает более смелый внедорожный вид по сравнению с более изысканным стилем Colorado.У Colorado есть стальная платформа, а у Tacoma — композитная кровать с дополнительными функциями для крепления груза. В то время как бензиновые силовые агрегаты сопоставимы, Colorado предлагает вариант с дизельным двигателем, которого нет на Tacoma.

Toyota Tacoma против Nissan Frontier Tacoma и Frontier выпускаются в различных конфигурациях с несколькими силовыми агрегатами, но только Tacoma продолжает предлагать механическую коробку передач. Двигатели и возможности сопоставимы, но Tacoma превосходит по характеристикам.Он имеет более стандартные стандарты безопасности и более стандартные технологии, а также более широкий набор опций, чем то, что предлагается на Frontier, хотя давно назревший редизайн Frontier 2022 решает большинство этих проблем.

10 автомобилей с самой низкой обесценением 2021

Чтобы помочь вам выбрать модель, которая не нанесет серьезной бреши в ваших финансах, мы использовали наши данные об остаточной стоимости, чтобы выявить 10 моделей, которые удерживают самый высокий процент своих первоначальная цена в первые три года.

Все цифры основаны на стоимости обмена для примера, который проехал 36 000 миль.

---

10. Porsche Cayenne

Модель E-Hybrid Цена по прейскуранту 71 110 фунтов стерлингов Стоимость при перепродаже 40 925 фунтов стерлингов Снижение цены 30 185 фунтов стерлингов Сохраненная стоимость 57,6%

Роскошный внедорожник Cayenne рассматривался как роскошный внедорожник Cayenne для любителей спортивных автомобилей, когда он впервые поступил в продажу в 2002 году, но сейчас это одна из самых продаваемых моделей Porsche, наряду с меньшим по размеру Macan.Его основными сильными сторонами являются прекрасное управление и высокие характеристики, но покупатели также будут рады, что он хорошо сохранил свою ценность.

Прочтите наш полный обзор Porsche Cayenne >>

Сэкономьте деньги на Porsche Cayenne >>

---

9. Tesla Model 3

Model Long Range Старая цена £ 49 990 Стоимость при перепродаже 29 100 фунтов стерлингов Снижение цен 20 890 фунтов стерлингов Сохраненная стоимость 58,2%

Модель 3 Tesla не только самый доступный, но и лучший автомобиль.В качестве дополнительного бонуса наш нынешний Большой электромобиль года сохраняет свою ценность лучше, чем его главный конкурент, Polestar 2. Если учесть быструю и хорошо обслуживаемую общественную сеть зарядки Tesla, нетрудно понять, почему именно Модель 3 в этом списке.

Прочтите наш полный обзор Tesla Model 3 >>

Сэкономьте деньги на Tesla Model 3 >>

---

= 7. Land Rover Defender

Модель 110 P300 S Прежняя цена 53 910 фунтов стерлингов Стоимость при перепродаже 31 950 фунтов стерлингов Снижение цены 21 960 фунтов стерлингов Остаточная стоимость 59.3%

Компания Land Rover сделала новый Defender еще более желанным, чем культовый оригинал, создав модель, которая намного лучше смотрится на дороге и столь же эффективна на выезде. Версия 110 с удлиненной колесной базой может быть куплена как семиместная, и она более практична, чем трехдверная 90-я. Это также одна из лучших моделей бренда с точки зрения снижения стоимости.

Амортизация автомобилей: автомобили, которые лучше всего сохраняют свою ценность 2021

Когда вы покупаете новый автомобиль, вам не нужен калькулятор, чтобы знать, что амортизация начнется, как только вы отъедете от привокзальной площади дилера.Фактически, если вы покупаете автомобиль в финансовом отношении, то амортизация является важным фактором, потому что сумма денег, которую стоит автомобиль в конце финансового соглашения, определяет, сколько вы будете платить в месяц.

Проще говоря, амортизация — это сумма денег, которую автомобиль теряет в течение срока службы. Поместите амортизацию нового автомобиля на график, и линия начнется с высокой точки и со временем будет медленно снижаться. Вы хотите, чтобы линия оставалась как можно выше как можно дольше, чтобы сумма денег, которую вы теряете, когда все же придете продавать, была низкой.

Если вы не покупаете желаемый классический автомобиль или автомобиль с ограниченным тиражом от известного производителя, то купленный вами автомобиль будет на некотором уровне обесцениваться. Это просто факт жизни, ведь машина, бывшая в эксплуатации предыдущим владельцем, не так привлекательна, как новенькая. Однако существуют автомобили, которые ограничивают ваши потери, и мы перечислили лучших из них ниже, используя последние данные от CAP HPI.

CAP рассчитывает амортизацию автомобиля с использованием ряда факторов, и они обычно основывают это на стоимости автомобиля через три года и 36 000 миль.Это сглаживает любые первоначальные всплески желательности при выходе на рынок нового автомобиля и дает хорошее представление о том, сколько будет стоить автомобиль в течение всего срока действия финансовой сделки.

Сравните внедорожник с хэтчбеком или седаном того же производителя на сопоставимой основе, и вы увидите, что внедорожник обычно сохраняет более высокий процент от своей первоначальной стоимости. Это потому, что покупателей в настоящее время привлекает прочный внешний вид и высокая посадка, которую предлагает внедорожник или кроссовер.

Амортизация автомобилей: на что обращать внимание

Не только внедорожники являются лучшими автомобилями для предотвращения амортизации, вы также можете сократить свои потери, выбрав желаемый спортивный автомобиль, хотя рынок с этими машинами может быть немного более непостоянным. Если у вас есть наличные, то можно также рассмотреть высококлассный спортивный автомобиль или суперкар, хотя, если вы хотите купить один из них, то снижение стоимости вряд ли станет решающим фактором при расставании с деньгами.

Топ-10 новых автомобилей с самой медленной обесценением в Великобритании

Лотус Элиз 10

	Модель	Средняя новая цена (£)	Средняя сохраненная новая цена (%)	Средняя амортизация (£)
1	Lamborghini Urus	157,800	79	-33,200
2	Toyota Land Cruiser	46,240	72.5	-12,740
3	Porsche Cayman	48,375	68,1	-15,475
4	Porsche Cayenne
	43,770	66,7	-14,595
6	Volkswagen T-Roc	24,769	65,5	-8,590
		Porsche	Porsche Box2	-18,061
8	Range Rover Sport	76,263	64,1	-27,430
9	Nissan GT-R	82,203 62291
Lotus Evora	87320	61,4	-33 670

В нашем списке лучших автомобилей по амортизации, выставленных на продажу в Великобритании, мы приводим среднее значение всего модельного ряда через три года и 36000 миль.Таким образом, хотя эти оценки уже хорошие, они могут быть даже лучше, если вы выберете самую медленную изнашивающуюся модель в линейке.

Прокрутите вниз, чтобы узнать больше о лучших исполнителях и некоторых моделях, которые только что пропустили …

1. Lamborghini Urus

• Остаточная стоимость 79%
• Средняя новая цена 157 800 фунтов стерлингов
• Средняя амортизация 33 200 фунтов стерлингов

Было бы здорово, если бы самый медленный амортизирующий автомобиль в нашем списке также был самым быстрым ускоряющимся, но хотя Urus лучше всех удерживает ваши деньги, это даже не самый быстрый Lamborghini в нашем списке в этом году.

При средней цене 157 000 фунтов стерлингов это тоже не самый дорогой Lambo, но даже с впечатляющими 79% новой цены, сохраненной через три года, владельцы понесут убытки в размере 33 200 фунтов стерлингов через три года и 36 000 миль. . Тем не менее, Lamborghini может гордиться своим рекордным результатом и внедорожником, который так эффективно сочетает в себе безумный стиль, практичность и производительность, чтобы закрепить свою привлекательность на рынке подержанных автомобилей.

2. Toyota Land Cruiser

• Остаточная стоимость 72.5%
• Средняя цена нового автомобиля 46 240 фунтов стерлингов
• Средняя амортизация 12740 фунтов стерлингов

Это также может быть внедорожник, но вам будет сложно найти что-то еще, что Toyota Land Cruiser разделяет с Lamborghini Urus в первую очередь пятно, место. Не считая впечатляющего нежелания терять ценность после того, как его выгнали из выставочного зала, то есть.

Легендарная надежность, огромные возможности и универсальная практичность Toyota означают, что бывшие в употреблении экземпляры пользуются спросом, и их стоимость составляет 72.5% от средней цены новой квартиры в 46 240 фунтов стерлингов, владельцы теряют всего 12 740 фунтов стерлингов за три года. Интересно, что высокие показатели амортизации достигаются несмотря на множество более модных и менее жестких внедорожников, доступных сегодня. По сравнению с ним Land Cruiser выглядит немного сельскохозяйственным, но это явно не снижает его привлекательности.

3. Porsche Cayman

• Остаточная стоимость 68,1%
• Средняя цена нового выпуска 48 375 фунтов стерлингов
• Средняя амортизация 15 475 фунтов стерлингов

Модели Porsche обычно преуспевают, когда дело доходит до сохранения стоимости, а именно так же хорошо, учитывая прейскурантные цены, когда они новые.Тем не менее, Cayman — одна из наименее дорогих моделей, средняя цена на которую комфортно упала ниже 50 000 фунтов стерлингов. Поскольку средний Кайман будет удерживать 68,1% своей стоимости, это означает, что владельцы могут ожидать потерять всего 15 475 фунтов стерлингов через три года и 36 000 миль. Тем не менее, хотя Cayman является купе Porsche начального уровня, как мы отмечаем в нашем обзоре, это определенно не выбор бедняков. Фактически, это, пожалуй, один из лучших и самых привлекательных спортивных автомобилей, которые можно купить за любую цену, благодаря его действительно эксплуатационным характеристикам.

4. Porsche Cayenne

• Остаточная стоимость 67,9%
• Средняя цена нового выпуска 74 529 фунтов стерлингов
• Средняя амортизация 23 995 фунтов стерлингов

Очень успешная платформа Porscheini Cayengh SUV разделяет свою платформу с Lamborgh на Lamborgh. Урус возглавляет этот список. Однако, если не считать превосходного Cayenne Turbo, Cayenne даже не приближается к своему конюху, принадлежащему VW Group, для показухи, поскольку Porsche предпочитает более сдержанный германский подход к стилю.

При более прозаическом модельном ряду средняя цена Porsche Cayenne тоже не такая уж заоблачная, хотя большинство водителей вздрогнули бы от 74 000 фунтов стерлингов. Тем не менее, с 67,9% этой инвестиционной стоимости, сохраненной через три года / 36 000 миль, 24 000 фунтов стерлингов, которые вы потеряете, являются довольно конкурентоспособными. Фактически, это веский аргумент в пользу владения Cayenne, несмотря на потенциально высокие эксплуатационные расходы и расходы на техническое обслуживание.

5. Lotus Elise

• Нераспределенная стоимость 66.7%
• Средняя цена нового выпуска 43 770 фунтов стерлингов
• Средняя амортизация 14 595 фунтов стерлингов

Кто бы мог подумать, что Lotus Elise попадет в топ-10 самых медленных амортизаторов? Удивление было бы больше, если бы у Elise и его родственного автомобиля Exige еще не было формы, и оба вошли в топ-10, когда мы в последний раз исследовали рынок в 2020 году.

Текущий Lotus Elise выставлен на продажу почти по цене десятилетие, и хотя основная формула осталась неизменной, низкие объемы продаж и высокий спрос на подержанные автомобили означают, что у него отличные остатки — 66.7 процентов. Средняя цена в 43 770 фунтов стерлингов приведет к потере 14 595 фунтов стерлингов за три года, что немного по сравнению с некоторыми суперкарами в списке 20 лучших. Более того, Elise доставит вам удовольствие от поездки каждый раз, когда вы сядете за руль, и у вас будет меньше причин беспокоиться о том, во сколько вам будет обходиться этот маленький Lotus в долгосрочной перспективе.

6. Volkswagen T-Roc

• Остаточная стоимость 65,5%
• Средняя цена нового выпуска £ 24,769
• Средняя амортизация £ 8,590

Модели VW обычно имеют довольно хорошую остаточную стоимость и с внедорожниками сектор процветает, неудивительно, что T-Roc пользуется спросом.Первоначально рассматриваемый как « забавное » лицо VW и модель, ориентированная на покупателей VW моложе среднего, на самом деле T-Roc предлагает все взрослые, качественные ощущения от давно зарекомендовавших себя продуктов, таких как Golf, даже несмотря на то, что часть салона пластик имеет немного более дешевый вид.

Если не принимать во внимание мелочи, T-Roc явно попадает в цель среди школьной бригады, а самый маленький внедорожник VW оказывается столь же надежным в подержанном секторе, как и в новом. Остаточная стоимость составляет 65,5% от средней новой цены в 24 769 фунтов стерлингов, что означает, что амортизация обходится владельцам менее чем в 3000 фунтов стерлингов в год.

7. Porsche Boxster

• Остаточная стоимость 64,2%
• Средняя новая цена 50 236 фунтов стерлингов
• Средняя амортизация 18 061 фунтов стерлингов

Кабриолеты всегда хорошо продаются в Великобритании, но они все еще относительно » ниша », даже когда мы говорим о спортивных моделях, и, возможно, именно поэтому Boxster отстает на несколько пунктов от Cayman по ставкам амортизации.

Как и его родственная модель Cayman, Boxster получил четырехцилиндровую мощность, чтобы повысить эффективность, но сохранить рабочие характеристики.И хотя пуристы осуждали потерю саундтрека с плоской шестеркой, похоже, что покупатели по-прежнему заинтересованы.

Потеря 55,3% при средней цене в 50 236 фунтов стерлингов означает, что покупатели потеряют 22 511 фунтов стерлингов за три года, что примерно на 2400 фунтов стерлингов больше, чем вы потеряете на Cayman. Но для некоторых покупателей это достойная жертва ради острых ощущений от невероятной управляемости, которую предлагает Boxster.

8. Range Rover Sport

• Сохраненная стоимость 64.1%
• Средняя цена нового автомобиля 76 263 фунтов стерлингов
• Средняя амортизация 27 430 фунтов стерлингов

Превосходный дизайн, роскошное размещение и превосходные характеристики на дороге и бездорожье — все это характеристики, которые делают Range Rover Sport таким желанным.

Внедорожник премиум-класса не из дешевых, и некоторые могут быть удивлены, обнаружив, что модель Sport так хорошо сохраняет свою стоимость. Речь идет о модернизированной модели, представленной в 2018 году, с модернизированной — давно назревшей — информационно-развлекательной системой и новой тонкой обработкой фар в стиле меньшего Velar, представленного годом ранее.

Средняя прейскурантная цена Range Rover Sport составляет 76 263 фунтов стерлингов, а при остаточной стоимости 64,1% владелец мог ожидать потерять 27 430 фунтов стерлингов в течение трех лет.

9. Nissan GT-R

• Остаточная стоимость 62,1%
• Средняя новая цена 82203 фунтов стерлингов
• Средняя амортизация 31203 фунтов стерлингов

Супер-купе Nissan GT-R пользовался спросом здесь с тех пор, как он впервые появился на улицах Великобритании в 2009 году, а на тот момент ему уже исполнилось пару лет.Можно сказать, что за прошедшие годы Nissan сделал немного больше, чем обновил его пару раз, но это оказывает автомобилю медвежью услугу, поскольку на протяжении многих лет идет постоянный поток обновлений, специальных выпусков и улучшений производительности, которые удерживают поклонников автомобиль по прозвищу «Годзилла» привел в восторг. Цены тоже взлетели с годами, с начальной отметки в 55 000 фунтов стерлингов до сегодняшней средней прейскурантной цены 82 203 фунтов стерлингов. К счастью, остаточная стоимость не изменилась, и на самом деле GT-R немного улучшил свои показатели амортизации по сравнению с прошлым годом, когда он немного не входил в топ-10.Новая остаточная стоимость 62,1% приведет к тому, что клиенты потеряют 31 203 фунта стерлингов через три года.

10. Lotus Evora

• Остаточная стоимость 61,4%
• Средняя новая цена 87 320 фунтов стерлингов
• Средняя амортизация 33 670 фунтов стерлингов

Если вы не можете вспомнить, когда в последний раз видели Lotus Evora на дорога, это не означает, что британский соперник Porsche Cayman и 911 исчез с радаров энтузиастов Lotus. Кажется, как раз наоборот: хотя производство столь же надежного автомобиля, как Nissan GT-R, ограничивается относительно небольшим количеством автомобилей, они цепляются за свою ценность с впечатляющим упорством.

Средняя прейскурантная цена Evora в наши дни составляет 87 320 фунтов стерлингов, но преданные владельцы могут ожидать, что их автомобили сохранят здоровую 61,4% от их новой цены через три года. А также похвалы за то, что помогли удержать на плаву один из наших самых легендарных и исторически проблемных брендов!

Лучшие из остальных

Посмотрите не только на топ-10 самых медленных изнашивающихся автомобилей, и вы увидите эклектичный набор машин, который одновременно и желателен, и удобен для кошелька. В 11 — VW up! который доказывает свою ценность в качестве входа в бренд VW для относительно небогатых людей, проделав великолепную работу по хранению ваших денег.Lamborghini Aventador толкает нас прямо к противоположной крайности, но даже если его 60,3-процентные остатки впечатляют, его средняя прейскурантная цена в 274 146 фунтов стерлингов означает, что потеря стоимости на 108 746 фунтов стерлингов за три года должна ощущаться как укол в хвост.

Далее идет SSangyong Rexton, который, хотя его больше нет в нашем ассортименте, явно привлекает водителей, ищущих альтернативу Discovery по сниженной цене. Внедорожник Skoda Kodiaq привлекателен по тем же прагматическим причинам, потому что это прекрасный универсал в своем сегменте.Под номером 15 находится Aston Martin Vantage, который не требует слишком подробных объяснений на веб-сайте автолюбителей, за ним следует Range Rover Velar. С тех пор это модные внедорожники, включая BMW X3, Range Rover и Jaguar F-Pace, все они демонстрируют высокие характеристики, прежде чем Honda Civic входит в первую двадцатку с его давно признанным выигрышным сочетанием практичности, доступности и надежности.

11. Volkswagen up!

• Нереализованная стоимость 60.3%
• Средняя цена нового выпуска 13 755 фунтов стерлингов
• Средняя амортизация 5 455 фунтов стерлингов

12. Lamborghini Aventador

• Нераспределенная стоимость 60,3%
• Средняя цена нового выпуска
  4 9044 фунтов стерлингов 276146 900 108 746 фунтов стерлингов

13. SsangYong Rexton

• Нераспределенная стоимость 60,2%
• Средняя новая цена 34 930 фунтов стерлингов
• Средняя амортизация 12 930 фунтов стерлингов

14.Skoda Kodiaq

• Нераспределенная стоимость 58,6%
• Средняя новая цена £ 30 954
• Средняя амортизация £ 12 804

15. Aston Martin Vantage

• 586% Новое Цена 120 900 фунтов стерлингов
• Средняя амортизация 50 200 фунтов стерлингов

16. Range Rover Velar

• Нереализованная стоимость 58,0%
• Средняя новая цена 57 268 фунтов стерлингов

00 фунтов стерлингов .BMW X3

• Остаточная стоимость 57,4%
• Средняя цена нового выпуска £ 39,683
• Средняя амортизация £ 16900

18. Range Rover

• Средняя цена 57,0%
113,405 фунтов стерлингов
• Средняя амортизация фунтов стерлингов 50,005

19. Jaguar F-Pace

• Нераспределенная стоимость 56,8%
• Средняя цена нового выпуска 45,330 фунтов стерлингов
• 4 фунтов стерлингов Средняя амортизация .Honda Civic
  • Остаточная стоимость 56,7%
  • Средняя цена нового выпуска £ 27 830
  • Средняя амортизация £ 11 830

  Хотите инвестировать в автомобиль? Взгляните на эту классику будущего …

  5 автомобилей, которые имеют лучшую ценность

  Новые автомобили начинают терять свою ценность, как только вы выгружаете их со стоянки, но некоторые модели обесцениваются быстрее, чем другие.

  Насколько хорошо автомобиль сохраняет свою ценность, должно влиять на ваше решение, если вы покупаете новую поездку, говорит Мэтт Делорензо, старший управляющий редактор Kelley Blue Book: «Вам может понравиться этот яркий автомобиль с множеством опций и высоким цена стикера, но если она быстро обесценивается, это деньги из вашего кармана.»

  Вы можете получить гораздо меньше денег, чем ожидалось, если позже захотите продать или обменять эту машину. Если вы профинансировали покупку, быстрая амортизация также может означать, что вы задолжали по кредиту больше, чем стоит машина. Это оставляет вас в покое. крючок для разницы, если ваша машина украдена или подсчитана, или даже если вы просто хотите обменять ее, чтобы купить новый автомобиль.

  «Наличие большей стоимости в вашем автомобиле, чем ваш непогашенный остаток по кредиту, дает вам преимущество, когда приходит время торговать или продавать », — говорит он.

  Чтобы определить, какие модели обесцениваются быстрее и медленнее, iSeeCars.com проанализировал более 800 000 продаж автомобилей 2016 модельного года, которые затем были перепроданы в период с января по август 2021 года. Используя данные с поправкой на инфляцию, исследователи автомобильного веб-сайта нашли самые низкие и наивысшая потеря стоимости, предложенная производителем транспортных средств в розничной цене через пять лет. За это время автомобили потеряли в цене в среднем 40%.

  По данным iSeeCars, вот автомобили, которые имеют наибольшую и наименее ценную ценность.com анализ.

  Топ 5 автомобилей, которые быстрее всего теряют в стоимости

  5. BMW X5
  Средняя пятилетняя амортизация: 60%
  Амортизация в долларах: 41 950 долларов

  4. Maserati Ghibli
  Средняя пятилетняя амортизация: 61%
  Амортизация в долларах: 51 659 долларов США

  3. BMW 7 Series
  Средняя пятилетняя амортизация: около 61%
  Амортизация в долларах: 63 271 долларов США

  2. BMW i3
  Средняя пятилетняя амортизация: 63%
  Амортизация в долларов: 32 663

  1.Nissan LEAF
  Средняя пятилетняя амортизация: 65%
  Амортизация в долларах: $ 23 666

  _{Видео Стивена Паркхерста}

  Лучшие 5 автомобилей с лучшей стоимостью

  5. Toyota Tundra
  Средняя пятилетняя амортизация: 19%
  Амортизация в долларах: 8 458

  4. Toyota Tacoma
  Средняя пятилетняя амортизация: 14%
  Амортизация в долларах: 4899 долларов

  3. Porsche 911
  Средняя пятилетняя амортизация: 13%
  Амортизация в долларах: $ 20 710

  2.Jeep Wrangler Unlimited
  Средняя пятилетняя амортизация: около 10%
  Амортизация в долларах: 3810 долларов

  1. Jeep Wrangler
  Средняя пятилетняя амортизация: 9%
  Амортизация в долларах: 2796 долларов США

  Как спрогнозировать амортизацию вашего автомобиля норма амортизации

  Благодаря глобальной нехватке микрочипов и горячему рынку для подержанных автомобилей, «амортизация сейчас не так важна, как на более нормальном рынке, где множество новых и подержанных автомобилей конкурируют за ограниченный круг покупателей», — говорит ДеЛоренцо. .

  Тем не менее, разумно понять концепцию и то, как она может повлиять на вас, особенно если вы планируете продавать. Для водителей, которые покупают или иным образом избавляются от своей поездки через несколько лет, «совершенно новый автомобиль с более медленной амортизацией может положить больше денег в ваш карман для следующей покупки автомобиля», — написал исполнительный аналитик iSeeCars Карл Брауэр в своей статье. отчет.

  ^{Видео Джейсона Арместо}

  Автостраховщики и сайты, включая Edmunds, KBB и iSeeCars, предлагают калькуляторы, чтобы помочь водителям оценить долгосрочную стоимость владения, включая амортизацию.

  Есть два движущих фактора, когда дело доходит до снижения стоимости автомобиля, объясняет ДеЛоренцо: износ автомобиля и тот факт, что «на рынок выходят более новые версии тех же или конкурирующих продуктов, что, в свою очередь, снижает стоимость автомобиля. старый продукт «.

  ДеЛоренцо говорит, что есть несколько признаков того, что автомобиль будет лучше сохранять свою ценность: «Более консервативный автомобиль с классическим стилем и хорошей репутацией в плане надежности, надежности, качества и хорошей перепродажи в долгосрочной перспективе будет стоить вам меньше.»

  Больше от Grow:

  Автомобили, которые изнашиваются больше всего через 5 лет

  слайд-2279262

  Все автомобили обесцениваются, но некоторые из них хуже других

  Согласно новому исследованию iSeeCars.com , средний автомобиль в США теряет примерно половину своей стоимости через пять лет. Однако некоторые автомобили обесцениваются гораздо быстрее. Фактически, как вы увидите, просматривая этот список, некоторые автомобили обесцениваются на 70 процентов или более за этот период времени.

  Эти данные были получены на основе более 8,2 миллиона новых автомобилей, проданных в 2015 году, и подержанных автомобилей, проданных в период с января по сентябрь 2020 года.

  В то время как быстро падающая стоимость может быть ужасной вещью для первоначального владельца автомобиля, стоит упомянуть, что снижение стоимости, подобное тому, что вы собираетесь увидеть в этом списке, часто означает, что хороший автомобиль можно купить по дешевке на подержанном рынке. «Если вы планируете обменять или продать свой автомобиль через несколько лет, автомобиль, который сохраняет большую часть своей стоимости, может положить больше денег в ваш карман для вашей следующей покупки», — сказал исполнительный аналитик iSeeCars Карл Брауэр.«И наоборот, если вы покупатель подержанных автомобилей, выбор автомобиля, который уже получил удар по амортизации, может обеспечить вам существенную сделку».

  Щелкните изображение выше, чтобы увидеть 10 автомобилей, которые теряют наибольшую ценность после пяти лет эксплуатации.

  Для получения дополнительной информации о амортизации, Щелкните здесь, чтобы узнать, какие автомобили сохраняют наибольшую ценность через пять лет .

  слайд-1280635

  3. Nissan Leaf

  Номер 3: Nissan Leaf
  Средний процент амортизации за 5 лет: 70.1%
  Средняя 5-летняя амортизация в долларах: 23 470 долларов США

  Мы прерываем длинную цепочку европейских седанов люкс-класса выпуском Nissan Leaf, единственного электромобиля, который попал в список 10 крупнейших амортизаторов. «Государственные стимулы играют роль в резком обесценении Leaf, поскольку его стоимость при перепродаже основана на его более низкой эффективной цене после стимулирования», — сказал Брауэр. «Электромобили, такие как Nissan Leaf, также быстро устаревают из-за быстрого увеличения дальности действия и срока службы аккумуляторов.”

  Также стоит отметить, что фактическая потеря стоимости Leaf в размере 23 470 долларов США является наименьшей из 10 лучших.

  Nissan Leaf Информация

  слайд-1280629

  2. BMW 5 Series

  Номер 2: BMW 5-Series
  Средний процент амортизации за 5 лет: 70,1%
  Средняя 5-летняя амортизация в долларах: 47038 долларов США

  Две модели BMW заняли последние два места в списке, и это не удивительно.«Роскошные автомобили обесцениваются более высокими темпами, потому что они часто сдаются в аренду, что приводит к избытку трехлетних версий этих автомобилей без аренды, что снижает спрос на старые модели», — сказал Брауэр.

  Информация о BMW 5 серии

  слайд-1280633

  1. BMW 7 Series

  Номер 1: BMW 7-Series
  Средний процент амортизации за 5 лет: 72,6%
  Средняя 5-летняя амортизация в долларах: 73 686 долларов США

  А теперь мы подошли к самому большому проигравшему из всех — BMW 7 серии.Это флагманский седан немецкого автопроизводителя, который предлагается с множеством вариантов двигателей с постоянно более высокими показателями мощности и соответственно высокой запрашиваемой ценой.

  По словам Брауэра, «популярность седанов снизилась, поэтому цена должна значительно упасть, чтобы эти автомобили стали востребованными на вторичном рынке, чтобы компенсировать их высокие эксплуатационные расходы и устаревшие технологии».

  Информация о BMW 7 серии

  Автомобили, которые меньше всего обесцениваются через 5 лет

  слайд-2184826

  Выбор автомобиля, который сохраняет свою ценность, — разумное экономическое решение.

  Вы знаете, что ваш новый автомобиль начинает терять в стоимости в ту минуту, когда вы съезжаете с него со стоянки.И с каждой минутой он теряет все большую ценность. Скорость его обесценивания зависит от ряда факторов, и не все автомобили обесцениваются с одинаковой скоростью.

  Согласно недавнему исследованию более 8,2 миллиона продаж новых и подержанных автомобилей, проведенному iSeeCars.com , средний автомобиль теряет примерно половину своей первоначальной стоимости после пяти лет владения. Некоторые легковые и грузовые автомобили обесцениваются намного быстрее, в то время как другим, вроде тех, которые вы собираетесь увидеть в этом списке, удается сохранить намного больше своей стоимости, чем в среднем.

  Как отмечает исполнительный аналитик iSeeCars Карл Брауэр: «Для потребителей, которые покупают новые автомобили и планируют продавать их в течение первых 5 лет владения, выбор модели, которая сохраняет наибольшую ценность, является разумным экономическим решением, особенно если учесть амортизация — это единственная большая «стоимость» владения автомобилем ». Нажмите на изображение выше, чтобы узнать, какие легковые и грузовые автомобили обесцениваются меньше всего за пять лет.

  Заинтересованы в экономии денег на подержанном автомобиле? Посмотрите , какие автомобили обесцениваются больше всего за пять лет .

  слайд-2184827

  Номер 10: Nissan Frontier

  Номер 10: Nissan Frontier
  Средний процент амортизации за 5 лет: 43,5%
  Средняя 5-летняя амортизация в долларах: 12823 долларов США

  Увидеть Nissan Frontier в этом списке поначалу может показаться головной болью. Текущий Frontier неконкурентоспособный продукт, и последние несколько лет его не было. Но помните, что в этом списке представлены автомобили пятилетней давности, когда производство пикапов среднего размера не было таким масштабным, как сегодня.Соедините этот отложенный спрос на грузовики подходящего размера с тем, что мы можем представить, были сравнительно разумными розничными ценами, когда эти грузовики продавались новыми, и у вас есть рецепт солидной стоимости при перепродаже.

  Nissan Frontier Information

  слайд-2279198

  Номер 9: GMC Canyon

  Номер 9: GMC Canyon
  Средний процент амортизации за 5 лет: 41,2%
  Средняя амортизация за 5 лет в долларах: 16 115 долларов США

  GMC Canyon — один из трех пикапов среднего размера, вошедших в этот список из 10 лучших автомобилей с наименьшей амортизацией за первые пять лет владения.«Модернизированный GMC Canyon сохраняет свою ценность из-за повышенного спроса из-за перерыва в производстве на 2013 и 2014 модельные годы, что делает новую модель 2015 года желанным подержанным грузовиком», — говорит Брауэр.

  Информация о каньоне GMC

  слайд-2279197

  Номер 8: Dodge Challenger

  Номер 8: Dodge Challenger
  Средний процент амортизации за 5 лет: 40,6%
  Средняя 5-летняя амортизация в долларах: 16 303 долларов США

  Dodge Challenger стоит особняком в этом списке, потому что это не пикап и не внедорожник.Семь из 10 автомобилей с наименьшей пятилетней амортизацией — это грузовики или внедорожники. Брауэр ссылается на «конкурентоспособную стартовую цену для этого сегмента» наряду с «его классическим характером, культовым стилем и высокими характеристиками» в качестве причин высоких показателей Challenger при перепродаже. Мы просто добавим, что водить его тоже чертовски весело.

  Dodge Challenger Информация

  слайд-2184830

  Номер 7: Subaru WRX

  Номер 7: Subaru WRX
  Средний процент амортизации за 5 лет: 39.8%
  Средняя 5-летняя амортизация в долларах: 14 192 долл. США

  Как мы уже говорили на последнем слайде, большинство позиций в этом списке транспортных средств, которые сохраняют свою ценность, — это грузовики и внедорожники. Интересно, что единственный четырехдверный седан (или хэтчбек), попавший в топ-10, — это Subaru WRX. Брауэр подчеркивает тот факт, что ежегодно продается не так много новых WRX, что является фактором, способствующим его высокой стоимости при перепродаже.

  Subaru WRX Информация

  слайд-2184831

  Номер 6: Toyota 4Runner

  Номер 6: Toyota 4Runner
  Средний процент амортизации за 5 лет: 38.5%
  Средняя 5-летняя амортизация в долларах: 16 325 долларов США

  А теперь вернемся к нашим регулярным расписаниям. После двух мощных машин мы переходим к Toyota 4Runner. Toyota пользуется репутацией надежной компании, не имеющей себе равных среди конкурентов, а ее грузовики и внедорожники особенно выигрывают от этой заслуженной репутации с высокой стоимостью при перепродаже.

  Toyota 4Runner Информация

  слайд-2184833

  Номер 5: Toyota Tundra

  Номер 5: Toyota Tundra
  Средний процент амортизации за 5 лет: 37%
  Средняя 5-летняя амортизация в долларах: 17020 долларов США

  Еще одна Toyota занимает пятое место в этом списке автомобилей с самой низкой пятилетней амортизацией.Интересно, что Tundra — единственный полноразмерный пикап, который вы увидите в первой десятке, несмотря на то, что каждый год он превосходит американские конкуренты, такие как Ford F-Series, Chevrolet Silverado, Ram 1500 и GMC Sierra. Мы должны задаться вопросом, способствуют ли его сравнительно низкие показатели продаж его более высокой, чем средняя стоимость при перепродаже на рынке подержанных автомобилей.

  Toyota Tundra Информация

  слайд-2184829

  Номер 4: Porsche 911

  Номер 4: Porsche 911
  Средний процент амортизации за 5 лет: 36%
  Средняя 5-летняя амортизация в долларах: 56 133 доллара США

  Porsche 911 — единственный автомобиль немецкого автопроизводителя, попавший в этот список.Кроме того, он самый дорогой, что означает, что его ставка амортизации за пять лет составляет 36%, что составляет более 56 000 долларов. «У Porsche скудные запасы, поэтому на рынке подержанных автомобилей не так много 911, и люди готовы платить больше, потому что это отличный автомобиль», — сказал Брауэр.

  Porsche 911 Информация

  слайд-2184825

  Номер 3: Jeep Wrangler

  Номер 3: Jeep Wrangler
  Средний процент амортизации за 5 лет: 32.8%
  Средняя 5-летняя амортизация в долларах: 10 824 долл. США

  Неудивительно, что Jeep Wrangler находится в верхней части этого списка. Легендарный внедорожный внедорожник уже давно пользуется звездной ценой при перепродаже. Брауэр говорит, что модели Wrangler «сохранили свой культовый дизайн, поэтому даже старые модели не выглядят устаревшими». Это, конечно, правда. Также стоит отметить, что на самом деле нет конкурентов, которые предлагают сочетание вождения под открытым небом, внедорожного мастерства и относительной доступности.

  Jeep Wrangler Информация

  слайд-2184832

  Номер 2: Toyota Tacoma

  Номер 2: Toyota Tacoma
  Средний процент амортизации за 5 лет: 32,4%
  Средняя амортизация за 5 лет в долларах: 10 496 долларов США

  На втором месте находится Toyota Tacoma, что делает его лучшим пикапом в списке транспортных средств, которые сохраняют наибольшую ценность после пяти лет владения.«Грузовики Toyota имеют заслуженную репутацию благодаря надежности и качеству, а модели Tacoma и Tundra привлекают потребителей, которым нужен надежный самосвал, и тех, кто хочет надежный семейный автомобиль», — сказал Брауэр.

  Обратите внимание, что пятилетняя амортизация Tacoma равняется убытку в размере 10 496 долларов. Это самый низкий показатель в списке.

  Toyota Tacoma Информация

  слайд-2184824

  Номер 1: Jeep Wrangler Unlimited

  Номер 1: Jeep Wrangler Unlimited
  Средний процент амортизации за 5 лет: 30.9%
  Средняя 5-летняя амортизация в долларах: 12 168 долларов США

  Если вы хотите получить наименьшую амортизацию, вам лучше начать покупать Jeep Wrangler Unlimited. Четырехдверная версия внедорожника Jeep возглавляет список, потеряв менее трети своей первоначальной стоимости через пять лет.

  Jeep Wrangler Неограниченная информация

  Обнародованы новые автомобили, которые теряют и сохраняют наибольшую ценность за три года

  Один из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при покупке любого автомобиля, — это то, сколько он может стоить после того, как вы закончите с ним.

  Финансы, особенно PCP (покупка по личному контракту), которые сейчас являются наиболее распространенным способом для водителей получить новые автомобили, будущая стоимость двигателя также определяет доступность ежемесячных платежей автомобилиста.

  Выбор модели, которая быстро обесценивается, приведет к тому, что покупатели за наличные будут получать меньше денег обратно во время продажи и более высокие ежемесячные расходы для тех, кто финансирует свои автомобили.

  С открытием автосалонов в прошлом месяце, новые данные показали, что 10 новых двигателей сохраняют наивысший процент своей стоимости — и 10, которые теряют ее с угрожающей скоростью.

  Различия в амортизации: один из этих автомобилей сохраняет 72% своей первоначальной стоимости после трех лет владения, в то время как другой сохраняет только 27% своей новой цены.

  Компания What Car раскрыла лучшие и худшие автомобили Великобритании по амортизации? в сотрудничестве с экспертами по оценке CAP HPI.

  Цифры основаны на оценочной стоимости новых автомобилей после трех лет владения, когда первый владелец за это время потратил 36 000 миль.

  Исследование было проведено после того, как Общество производителей и продавцов автомобилей опубликовало свои последние данные о регистрации новых автомобилей, согласно которым в апреле было зарегистрировано 141 583 новых автомобиля.

  Эти многообещающие статистические данные свидетельствуют о высоком уровне спроса на автомобили с 21 пластиной, поскольку 12 апреля автосалонам разрешили вновь открыться после блокировки, что может помочь сектору оправиться от мрачного 2020 года.

  Чтобы помочь автомобилистам принять решение, когда они ступают в автосалон, какая машина? и CAP HPI подчеркнули, какие модели могут похудеть быстрее, чем джинсы с дырочками в карманах.

  Самые быстро обесценивающиеся новые автомобили

  Автомобиль с нежелательной историей снижения стоимости, передаваемой из рук в руки быстрее, чем любая другая массовая модель, — это та, которая пропитана роскошью.

  В конце списка находится Audi A8 55 TFSI quattro Vorsprung за 106 305 фунтов стерлингов — самая быстро обесценивающаяся модель по результатам исследований — с остаточной стоимостью всего 27,3%.

  Это означает, что всего за три года владения он потеряет около 77 000 фунтов стерлингов от своей новой цены.

  И автомобили, которые присоединяются к нему в списке быстро обесценивающихся новых двигателей, страдают аналогичным уровнем потери стоимости.

  Все автомобили с самой быстрой амортизацией, перечисленные CAP HPI, сохраняют около трети или меньше своей стоимости после трех лет эксплуатации.

  Audi A8 55 TFSI quattro Vorsprung за 106 305 фунтов стерлингов всего за 3 года сбрасывает около 77 000 фунтов стерлингов своей новой цены

  фунтов стерлингов £ 59 910 фунтов стерлингов

  НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ 2021 ГОДА БЫСТРО УСТАРЕВАЮТСЯ (ПО CAP HPI)

  Марка и модель	Прейскурант	Стоимость при перепродаже	Падение цены	Остаточная стоимость
  Audi A8 55 TFSI quattro Vorsprung	£ 106,305	£ 28,975	£ 77,330	27.4%	29,2%
  Mercedes-Benz S-Class Coupe S560 Grand Ed	£ 125,010	£ 36,800	£ 88,210	29,4%
  Peugeot 108 1,0 725	фунтов стерлингов 4000	8 785 фунтов стерлингов	31.3%
  BMW 2 Series Active Tourer 216d SE	£ 27,975	£ 9,200	£ 18,775	32,9%
  Mercedes-Benz SL 500 Grand Edition		£ 89235	32,9%
  BMW 2 серии кабриолет M240i Nav auto	45385 фунтов стерлингов	15075 фунтов стерлингов	фунтов стерлингов 30 310	33,2%
  Vauxhall Astra 1.5 Turbo D SRi Nav	£ 23,675	£ 7,900	£ 15,775	33,4%
  Citroen Spacetourer 1.5 BlueHDi 120 Business M	£ 37,005	£ 12500	£ 12500

  Модель Vauxhall Astra, которая больше всего выделяется в рейтинге худших моторов.

  Семейный хэтчбек в течение многих лет был одним из самых продаваемых автомобилей в Британии, но в последнее время он упал.

  Учитывая, что его ближайший конкурент — Ford Focus, который кажется более привлекательным для покупателей, и подобные более премиальным VW Golf и Mercedes-Benz A-Class набирают популярность, все меньше водителей, похоже, хотят подержанную Astra.

  Оборудованный 1,5-литровым дизельным двигателем с турбонаддувом в спортивной спецификации SRi, который в выставочных залах стоит 23 675 фунтов стерлингов, CAP HPI заявляет, что через три года и средний пробег он будет стоить всего 7900 фунтов стерлингов.

  Это потеря стоимости на 66,6% — амортизация на две трети.

  Какой автомобиль? действительно указывает, что немногие водители будут платить запрашиваемую цену в 23 675 фунтов стерлингов в выставочных залах, поскольку дилеры Vauxhall в настоящее время предлагают значительные скидки, чтобы сместить Astras на все более конкурентном рынке.

  Последний Astra 1.5 Turbo D SRi Nav Vauxhall занимает всего 33,4% от его первоначальной запрашиваемой цены в 23 675 фунтов стерлингов.

  Другие «доступные» автомобили, представленные в списке, включают Fiat 500 Convertible с 1,0-литровым бензиновым двигателем в комплектации Pop.

  Вмещает всего 29.2% от первоначальной стоимости через три года, сообщает CAP HPI.

  Другие примечательные упоминания относятся к Peugeot 108, который теряет 8,785 фунтов стерлингов из своих первоначальных 12 785 фунтов стерлингов из-за дорожной цены, и Mercedes S-Class Coupe S560 Grand Edition, который теряет ошеломляющие 88 210 фунтов стерлингов из своей первоначальной стоимости в 125 010 фунтов стерлингов. первые три года.

  Кабриолет Fiat 500 с 1,0-литровым бензиновым двигателем в комплектации Pop занимает всего 29,2% от его первоначальной стоимости.

  Другие примечательные упоминания относятся к Peugeot 108, который теряет 8 фунтов стерлингов.785 из первоначальной 12 785 фунтов стерлингов по дорожной цене

  Стив Хантингфорд, редактор журнала What Car?, Сказал, что на то, как автомобиль обесценивается, влияет ряд факторов, но это последнее исследование показывает, что «привлекательность значка» и высокая прейскурантная цена не являются гарантией. медленно изнашивающейся машины.

  «Такие факторы, как сегмент, в который он попадает, насколько хорошо он продается, доступные уровни отделки салона и опций, а также типы топлива — все это влияет на то, насколько хорошо автомобиль сохраняет свою стоимость на протяжении многих лет», — пояснил он.

  «Важно, чтобы покупатели делали свою домашнюю работу при выборе следующей машины, особенно если они хотят обменять ее или продать через несколько лет.’

  Самые медленно обесценивающиеся новые автомобили

  Porsche доминировал в десятке лучших автомобилей с самой высокой стоимостью, а пять моделей среди двигателей Великобритании с наименьшей амортизацией.

  Выдающийся производитель — новый 718 Cayman 4.0 GT4, названный самым медленно изнашивающимся автомобилем в Великобритании, остаточная стоимость которого составляет 72,4%.

  Тем не менее, это вообще недешево.

  Porsche Запрашиваемая цена составляет 78 495 фунтов стерлингов за один, что является высокой ценой для компактного спортивного автомобиля, который находится ниже культового 911 в этой линейке.

  Однако с безнаддувным двигателем (вместо турбированного, как в других моделях Cayman) и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач (вместо автоматической) он считается мечтой пуристов, пользующейся огромным спросом, поэтому она имеет ценность так хорошо.

  Porsche доминировал в десятке лучших, пять моделей были среди автомобилей с наименьшей обесцениванием в Великобритании, а новый 718 Cayman 4.0 GT4 (на фото) был признан самым медленно изнашивающимся автомобилем в Великобритании с остаточной стоимостью 72,4%.

  Верх 10 самых медленных обесценивающихся автомобилей также включали подключаемый гибрид и две полностью электрические модели, при этом выяснилось, что Porsche Cayenne E-Hybrid, Tesla Model 3 и Porsche Taycan сохранили 57.6%, 58,2% и 60,9% от их значений по прошествии трех лет соответственно.

  Ничего из этого не стоит покупать дешево.

  Ожидается, что водители, желающие заполучить гибридный внедорожник Porsche Cayenne, выложат 71110 фунтов стерлингов, в то время как вариант Tesla Model 3 в списке — Long Range — стоит от 49 990 фунтов стерлингов в Великобритании.

  Porsche Taycan — самый дорогой из трех, его версия 4S стоит от 83 635 фунтов стерлингов.

  Porsche 4180 GT4 £ 86,8435 фунтов стерлингов 57,6%

  САМЫЕ МЕДЛЕННЫЕ УНИКАЛЬНЫЕ НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ 2021 ГОДА (ПО CAP HPI)

  Марка и модель	Прейскурантная цена	Стоимость при перепродаже	Падение цены	Остаточная стоимость Cayman
  £ 78 495	£ 56 800	£ 21 695	72,4%
  Lamborghini Urus 4.0T FSI V8 авто	£ 174 711	£ 110,150			Porsche Macan GTS	£ 60905	£ 38,000	£ 22095	62,4%
  Alpine A110 1.8 Turbo Legende GT	£ 59155	£ 36,625		£ 22530	9%
  Porsche Taycan 4S 79 кВт / ч	£ 83635	£ 50,950	£ 32,685	60,9%
  Porsche 911 Carrera PDK	£ 86,8435
  Land Rover Defender 110 P300 S	£ 53 910	£ 31 950	£ 21 960	59,3%
  Range Rover Evoque P250 R-Dynamic S	£ 17 29450	59.3%
  Tesla Model 3 Long Range	£ 49 990	£ 29 100	£ 20 890	58,2%
  Porsche Cayenne E-Hybrid		£ 71 110	£ 71 110

  Слева: Porsche Cayenne E-Hybrid удерживает 57,6% стоимости через 3 года. Справа: полностью электрический Porsche Taycan занимает 61% от его стоимости.

  Вариант Tesla Model 3, представленный в списке — Long Range — оценивается в Великобритании от 49 990 фунтов стерлингов.По данным CAP HPI, после 36 месяцев владения он теряет около 21000 фунтов стерлингов из этой стоимости.

  Фактически, это тема для всех моделей в списке самых медленных устаревших, при этом самая низкая цена любой из топ-10 составляет ошеломляющие £. 42 400 для Range Rover Evoque P250 R-Dynamic S. Компактный внедорожник сохраняет 59,3% своей стоимости после трех лет владения и среднего годового пробега 12 000 миль.

  Самым дорогим из всех, который с наименьшей скоростью обесценивается, является Lamborghini Urus по цене от 174 711 фунтов стерлингов.

  No related posts.