Автомобильная краска – «Автоцвет»
Любой клиент автосалона, как привило, хочет купить машину не только определенной марки/модели, но и вполне определенного цвета. А поскольку цветовые предпочтения у людей очень разные, производители автомобилей стремятся использовать для покраски своей продукции самые разнообразные автокраски. Хорошая подборка цветов может способствовать коммерческому успеху новой модели или рестайлинговой версии. Цена машины модного цвета часто бывает выше, чем у авто более скромных расцветок.
Где купить автокраску?
Добро пожаловать в магазин компании «Автоцвет», где имеется в наличии большой выбор красок разных цветов! Продажа красок производится как в банках, так и на розлив в количестве от 100 г. Если вы уверены, что готовый цвет вам точно подходит, стоимость покраски будет минимальной, но так бывает далеко не всегда. Автомобильная краска для качественного ремонта серьезной машины, как правило, подбирается индивидуально. Вы можете заказать в наших магазинах компьютерный подбор краски любой сложности.
Разновидности автокрасок
Отец-основатель современной автопромышленности Генри Форд на заре XX века считал, что автомобиль должен быть непременно черного цвета. Жизнь рассудила совсем иначе. Краска для автомобилей сегодня настолько разнообразна по цветовой гамме, что подобрать ее для ремонта даже специалисту не так просто — нужна специальная компьютерная программа. Каталог любого производителя включает тысячи позиций. Тем не менее, краску любого цвета и оттенка можно отнести к одному из типов:
- обычная глянцевая или матовая;
- металлик;
- перламутровая;
- хамелеон.
В Интернете время от времени появляются сообщения о том, что изобретена так называемая парамагнитная краска, меняющая цвет под воздействием электрического сигнала.
Однако подтверждений этого факта из серьезных источников пока нет.
Технология нанесения краски зависит от ее состава. Краска для авто производится на основе разных растворителей и связующих. В кузовном ремонте наиболее часто применяется алкидная эмаль, а также акриловые краски и нитроэмали. Для локального ремонта используют специальные краски на водной основе. Полимерная порошковая окраска — новая технология, которая подходит не только для металла, но и для пластика (для салона, бамперов), однако требует сложного дорогостоящего оборудования и пока распространена мало.
Чем красить авто | Кремнийорганические эмали и краски
Рано или поздно у владельцев автомобилей появляется желание обновить внешний вид своей машины, но какая краска лучше? Это уже зависит от того, чего вы хотите. Существует большое разнообразие красок, но его можно разделить на основные группы.
Семейство красок — металлик
Металлик это качественная краска и не кусается в цене, но перед её использованием требуется подготовить кузов шпаклёвкой и грунтовкой, а после покраски ещё необходимо вскрыть лаком, но таким образом, краска обеспечивает лучшую стойкость к коррозии.
Цветовая палитра этих красок тоже радует, есть из чего выбрать.
Перламутр многие путают с металликом, ведь отличаются они только самой зернистостью. Проще всего отличить перламутр от металлика посмотрев на машину при ярком солнце. У металлика отлив будет одного оттенка, а у перламутра более мелкое зерно и цветастый отлив.
Большой популярностью среди любителей привлечь внимание пользуется ксералик. В отличие от металлика и перламутра, ксералик имеет более насыщенные переливы. Но это не дешевое удовольствие, так как сама краска может быть двух, трёх, четырёх и более компонентная и нуждается в хорошей квалификации мастера. Правда, видна эта особенность лишь в ясную погоду. Когда пасмурно или темно, такой окрас тяжело отличить от обычного.
Однотонная нитра может визуально напоминать обычную акриловую краску, ведь алюминиевые зёрна в неё не добавляют. Обходится дороже акрила, потому что после покраски нужно покрывать лаком, но это даже плюс, так как мы уже говорили, это увеличивает коррозионную стойкость.
Это просто хороший вариант краски для вашего автомобиля. Сегодня она активно используется при покраске новых автомобилей.
Акриловая краска
Двухкомпанентная акриловая эмаль сохнет быстро, стоит дёшево и качество у неё вполне достойное, правда, цветовая палитра в два раза меньше, если сравнивать с металликами. Но цвета всё равно яркие и после окрашивания акриловой краской не требуется покрывать кузов ещё и лаком, а блеском ничем не уступает.
Матовая краска
Постепенно начинают занимать своё место под солнцем матовые краски. Со временем всё больше и больше матовых машин можно увидеть на дорогах, и, поскольку все привыкли к глянцу, такие автомобили сразу привлекают внимание и кажутся тюнингованными. Но, возможно, тюнинг и является причиной их распространения. В основном эта краска пользуется популярностью у автолюбителей, желающих обновить свою машину, сделать её уникальной, а потому они вполне готовы заплатить больше за эмаль, придающую экстравагантный шик их автомобилю.
Могут быть и более дешёвые варианты матового покрытия, например, матовый лак или плёнка, но они имеют ряд недостатков (лак — недолговечен, а плёнка не сможет полностью равномерно лечь на поверхность кузова и также может испортиться при сильном морозе), тогда как недостаток полной матовой окраски лишь в цене. А плюсы матового покрытия в том, что его поверхности не страшны механические воздействия, цветовая гамма поражает своей яркостью, равномерно ложится на кузове и после вашей машине особые условия мойки не будут нужны.
Прекрасный пример белого матового цвета, разве возможно представить вариант элегантнее?
В зависимости от ваших желаний можно выбрать краску подходящую вашим предпочтениям. Хотите ли вы просто качественно покрасить машину в яркий цвет металлика, выделиться из толпы с ксераликом или матовым оттенком или же просто бюджетно привести машину в порядок с помощью акрила — выбор остаётся за вами и он будет лучшим.
Видео-совет для самостоятельной покраски машины.
Садолин краска для авто инструкция. Какой растворитель лучше подходит для автомобильной краски? Виды растворителей и разбавителей, какой выбрать
Всем привет. Я думаю, название статьи говорит само за себя – «этапы покраски автомобиля своими руками, пошаговый алгоритм» поэтому принятого у нас на сайте краткого анонса статьи не будет…. Сразу к телу….
Первый этап покраски – выбор краски.
Если автомобиль краситься частично то выбор не стоит, берем ту краску которой покрашен остальной кузов, если же автомобиль краситься полностью то вы можете изменить цвет и тип краски, в прочем про то как выбрать краску для автомобиля у нас на сайте есть
Второй этап — мойка и оценка повреждений.
На этом этапе осматриваем полностью чистый автомобиль, оцениваем поражение коррозией элементов кузова, принимаем решение о необходимости сварочных работ.
Третий этап — разборка.
На этом этапе убираем все узлы и агрегаты, которые помешают нам при окраске автомобиля. Например, при окраске крыла, необходимо снять локер, повторитель поворота, фару, иногда молдинги.
При полной окраске автомобиля необходимо снять ручки, стекла, замки дверей, брызговики и подкрылки, молдинги, антенны, фары и тому подобные элементы. Разборка — каждый раз осуществляется индивидуально, и что именно снимают, зависит от того красится весь кузов или только его часть.
Четвертый этап – сварка и рихтовка (если это необходимо).
На этом этапе, при помощи болгарки, вырезаются все поврежденные кузовные панели, либо части кузовных панелей (например, арки). Сразу после сварки, сварочные швы, обтачиваются при помощи шлифовального диска на болгарку, и обрабатываются шовным герметиком.
Если кузовные элементы имеют повреждения от ударов, иногда, им может потребоваться рихтовка (это позволит повысить качество ремонта и сократить расход материалов в дальнейшем).
Обратная сторона панели после сварки и рихтовки обрабатывается мовилем, битумной мастикой, или антигравием. Эти покрытия наносится в соответствии с инструкцией по применению, в некоторых случаях покрытия наносятся на грунтовку, например антигравий.
Пятый этап – шпаклевание и матование.
На этом этапе на все окрашиваемые поверхности наноситься грунт. Грунт наноситься на заранее подготовленную поверхность.
Подготовленной поверхностью я называю старую краску, голый метал кузова, или шпатлевку, которая не имеет глянца и матована наждачной бумагой с номером 240-360. При нанесении на глянцевую поверхность грунт держаться не будет и отвалиться при первой мойке.
Непосредственно перед нанесением грунта необходимо обезжирить поверхность при помощи смывки силикона, или бензина (про это у нас тоже есть отдельная статья).
Грунт наноситься в соответствии с инструкцией конкретного производителя из краскопульта с соплом 1.4-1.6 мм.
После нанесения грунт сушится до полного высыхания.
Восьмой этап – подготовка под краску.
На этом этапе наносим мат на грунт, последовательно обрабатывая его наждачной бумагой с номерами 240-480 (под акрил), и 240-800 (под металлик). Матовать лучше с водой, так как увеличивается скорость работы, уменьшается расход наждачной бумаги и снижается количество пыли в воздухе.
Девятый этап – повторное оклеивание.
На этом этапе заменяем старые пленки на стеклах и элементах, кузова не требующих окраски. Дело в том, что при нанесении краски, пленки неизбежно будут колыхаться и с них отлетит ранее налетевшая на них грунтовка , как вы понимаете, по закону подлости она хлопьями ляжет на свежую, еще не высохшую краску и испортит покрытие.
Пред покраской пленки с грунтом лучше переклеить! Лично я, предпочитаю на окраску обклеивать автомобиль газетами или обоями (они не так трепыхаются как пленка и с них не летит засохшая краска)
Десятый этап – окраска.
На этом этапе на подготовленный грунт и обклеенный автомобиль наноситься краска.
Непосредственно перед покраской необходимо обезжирить поверхность при помощи смывки силикона.
Краска наноситься в соответствии с рекомендациями производителя при помощи краскопульта с соплом 1.2-1.3 мм. Обычно краска наноситься в 3-4 слоя. Если в качестве краски используется акриловая эмаль, обычно, на этом окраска заканчивается и к 12 этапу (сушка). Хотя акриловую эмаль тоже можно нанести под лак.
Одиннадцатый этап – лакирование.
После высыхания базовой эмали, в случае с металликом, необходимо удалить пыль с поверхности. Делается это при помощи липкой салфетки т.н. антистатика.
Перед лакированием поверхность металлика не обезжиривают, так как смывка силикона его смоет! Поэтому лакирование начинают через 20-30 минут после нанесения последнего слоя металлика.
Лак наноситься в соответствии с инструкцией производителя, обычно при лакировании применяется краскопульт с диаметром сопла 1.4-1.5 мм
Лак наноситься в 2-3 слоя в зависимости от производителя и условий окраски.
Двенадцатый этап – сушка.
После нанесения последнего слоя лака или краски (в случае с акрилом) необходима сушка. Время полного высыхания для акриловых эмалей в обычных условиях составляет 24 часа. При повышенной температуре или при применении сверхбыстрых отвердителей время сушки сокращается до 2-6 часов.
За это время краска высыхает полностью, но не «встает» т.е. не набирает окончательную прочность. Полная полимеризация лака/краски обычно занимает 1-2 недели.
Тринадцатый этап – сборка.
После высыхания краски расклеиваем автомобиль и устанавливаем на место все снятые ранее элементы (фары, стекла, повторители, молдинги и т.п.). При сборке важна аккуратность, так как свежая краска очень легко царапается.
Четырнадцатый этап – полировка и устранение недостатков.
Зачастую если вы красили первый раз на краске остаются перепылы, нерастекшаяся шагрень, все эти неприятности убираются полировкой. Полировку можно осуществлять не ранее чем через 2 недели после покраски автомобиля.
В случае если на краске есть подтеки они вышкуриваются по описанной технологии.
Сказать, что вы приятно удивитесь, когда услышите по телефону или прочтете на сайте автосервиса стоимость локальной покраски деталей вашего авто или, тем более полной покраски, значит ничего не сказать.
Технология покраски автомобиля
А красить нужно. Уже пришло время для полной покраски авто, либо возникла ситуация, когда нужно сделать с его дальнейшей . Выход? Выход есть всегда. Заключается он в покраске кузова автомобиля своими руками. Не переживайте, всё у вас получится. Просто, прежде чем приступить к покраске, потренируйтесь на старой детали кузова, которых в избытке вокруг любых гаражей.
Начнем с того, что откроем вам «тайну». Технология покраски авто имеет общие принципы действий, неважно, хотите ли вы произвести , или покраску в «металлик», покрасить деталь кузова либо осуществить .
Разница будет заключаться лишь в подборе материалов для покраски и времени, которое вы затратите.
Не забудьте включить сюда материал и время для учебно – тренировочной покраски. Чуть больше времени, чуть больше материалов, но приобретенный опыт того стоит.
Итак, технологию покраски авто мы условно разобьём на такие направления:
- Этапы покраски автомобиля.
- Порядок покраски автомобиля.
- Техника покраски автомобиля.
А условно потому, что эти направления действий могут меняться или органично дополнять друг друга.
Этапы покраски автомобиля
Подготовка материала и оборудования. Что нужно для покраски автомобиля? Материалы для покраски: шпатлевка, грунтовка, краска и лак в зависимости от площади и вашего выбора цвета авто. стандартно.
Основными элементами оборудования являются: шлифмашинка с кругами, строительный фен, краскопульт, компрессор, наждачная бумага, шлифовальный рубанок.
Подготовка кузова. Этот этап включает в себя: мойку кузова, демонтаж всего, что не нуждается в покраске, ремонт участков кузова при необходимости, подготовку поверхности к шпатлеванию, шпатлевание, грунтовка поверхности.
Всё, ваше авто готово к покраске. Но для этого нужна подготовка. Инструкция по покраске автомобиля прямо указывает на наличие идеально чистого места при нанесении краски и лака. Вот такую покрасочную камеру мы и сделаем из гаража.
Подготовка места. Этап, о котором редко где говорится – это подготовка места для покраски. Этим местом является гараж. Стандартный гараж 3х6 не годится для полной покраски, а вот для локальной покраски деталей кузова он подходит идеально. Техника покраски автомобиля полностью, требует как минимум место размером 4х6 метров.
Всё лишнее убираем и производим генеральную уборку помещения. С пылесосом и «Дихлофосом» в летнее время. Таким образом мы устраняем возможность пыли, мусору и насекомым испортить ваши старания по покраске авто на этапе покрытия лаком. Стены, пол, потолок смачиваем водой. Лужи ни к чему, но и сухих мест быть не должно.
Как вариант: гараж изнутри, после полной подготовки кузова к покраске, можно укрыть полиэтиленовой пленкой.
Для этого нужно лишь иметь скотч и плёнку.
Порядок покраски автомобиля
Порядок покраски автомобиля у каждого мастера свой, но, тем не менее, есть основные принципы, которых стоит придерживаться. Все съёмные детали нужно снимать и красить их локально. Это касается дверей, оптики, ручек, молдингов и т.д. Т.е. кузов автомобиля должен остаться «голым».
Покраску деталей нужно начинать с внутренних или скрытых поверхностей. Наружная покраска осуществляется в последнюю очередь, и начинается она с крыши автомобиля.
Техника покраски автомобиля
Техника покраски автомобиля для разных видов покраски так же ничем особым не отличается. Если вы используете аэрозольный баллон для удаления сколов и трещин, то инструкция по применению баллона приведена на нем.
При покраске автомобиля краскопультом важно выдержать общие правила техники покраски. Они не отличаются сложностью, но от их выполнения зависит качество слоев, и в итоге, внешний вид авто.
- для нанесения краски.
Рекомендуется № 1,4. Здесь всё зависит от краски. - Выбор давления компрессора. Как правило, оптимальным является 2,5 – 3 атм.
- Расстояние сопла краскопульта от окрашиваемой поверхности 150-250 мм.
- Слои нанесения. Рекомендуется 2-3 слоя краски. Движения нанесения должны быть равномерные и важно не переусердствовать с толщиной слоя, чтобы избежать подтеков. Иначе это место придётся перекрашивать полностью. Промежутки между нанесением слоёв должны составлять 15-20 минут для сушки краски.
Рекомендуется № 1,4. Здесь всё зависит от краски.Мнение эксперта
Руслан Константинов
Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.
После покраски покрытие подвержено различным воздействиям ещё на протяжении нескольких недель, несмотря на то, что лак твердеет уже через пару дней. В среднем лучше автомобиль не эксплуатировать после покраски не менее полутора недель для оптимальной кристаллизации краски и создании плёнки на поверхности.
В это время нельзя использовать щётки для сметания пыли, исключить попадание на покрытие прямых солнечных лучей и атмосферных осадков. Если возможности выдержать срок нет, то стоит избегать поездок по загородным трассам и на дальние расстояния. Что касается полировки, то заниматься этой процедурой можно только через месяц после покраски. До этого можно использовать обычные щадящие средства ухода за лакокрасочным покрытием с содержанием воска.
Многие автомобилисты задаются вопросом: когда можно мыть машину после покраски и не навредить ЛКП. Мыть машину и тем более мойками высокого давления можно только после двух недель. Кто-то моет авто уже через пару дней, но в таком случае высока вероятность повреждения покрытия, особенно если мыть неправильно. Прежде всего, хотя бы месяц нужно исключить моющие средства с агрессивным химическим составом, нельзя использовать и бытовую химию. Желательно поначалу использовать мягкую губку и чистую воду, лучше, если она будет проточной. Не стоит мыть автомобиль на солнце, т.
к. капли воды могут стать настоящими линзами и нагревают отдельные участки, таким образом, повреждая ЛКП.
Вот, собственно, такова технология покраски автомобиля. После покраски в 98% случаев требуется автомобиля.
Удачи вам, любители своего автомобиля.
Часто бывает, что мелкого ремонта покрытия автомобиля бывает недостаточно. Краска стареет, не выполняет защитные функции, появляется сетка или паутинка трещин, теряется товарный вид. В общем, требуется полная покраска автомобиля. Для этого необходимо знать, как разводить автокраску.
Вам понадобится
- Автокраска, растворитель, «Садолин», посуда для разведения краски, деревянная палочка для размешивания.
Инструкция
Следует помнить, что покраска автомобиля производится после целого ряда подготовительных работ. Перед покраской машину необходимо тщательно вымыть и высушить.
Любая краска наносится в два слоя. Первый слой называется проявительным, на нем отчетливо видны все дефекты поверхности.
Для того, чтобы развести краску для первого проявочного слоя, возьмите 4 части растворителя и одну часть «Садолина». Смесь тщательно перемешайте. Для первой покраски внешней поверхности кузова достаточно будет 1 литра. Учите, что непосредственно перед покраской поверхность кузова необходимо еще раз хорошенько обезжирить и просушить.
Краску наносите при помощи обычного бытового пылесоса. Выньте из него пылевой фильтр, подсоедините окрасочный пистолет и шланг. В бачок пылесоса налейте 100 грамм растворителя для регулировки факела распыла. При этом краска должна распыляться без брызганья, равномерно, а факел быть вертикальным. После регулировки заливайте в бачок разведенную краску и наносите первый слой. Сначала окрашивайте короба, проемы дверей вдоль заклеенных мест, затем основную площадь.
Краску наносите быстрыми горизонтальными движениями сверху вниз. Так будет легче избежать подтеков. Не переживайте, если где-то получились незначительные пропуски — это ведь только первый слой, он гораздо тоньше основного.
Краска должна хорошо высохнуть в течение 20-30 минут.
Пока краска подсыхает, подготовьте раствор для следующего слоя. Второй слой называется декоративным, поэтому краска должна быть немного гуще. Разведите ее тремя объемными частями растворителя и одной частью «Садолина». Перемешайте состав для полной однородности. Наносите основной слой так же, как и проявочный — быстро и качественно. После покраски оставьте автомобиль в закрытом гараже на 2-3 дня.
Для разведения краски используйте 646-й, 647-й или 648-й растворители. Учтите, что чем выше число, тем растворитель жирнее, а это дополнительная возможность наделать больше подтеков.
Внимание, только СЕГОДНЯ!
Все интересное
Покраска крыла автомобиля может понадобиться в случаях повреждения его покрытия, что очень часто происходит в результате аварии или неправильной парковки. Нередко крыло не меняется годами, из-за чего его поверхность трескается и осыпается. В этом…
Покраска автомобиля в гараже, конечно, доставляет некоторые неудобства, но зато дает возможность сэкономить финансовые средства.
Поэтому если у вас нет желания и возможности гнать свое авто в покрасочную камеру, вы можете выполнить эти работы в…
Автомобилисты часто сталкиваются с проблемой очистки пятен краски с поверхности машины. На первый взгляд это проблема небольшая, но так как подобное пятно портит вид автомобиля, от него нужно избавляться технологически правильными способами. Чтобы…
Технология окраски автомобиля металликом имеет характерные особенности, от выполнения которых зависит качество выполнения работы. За исключением этих нюансов процедура окраски аналогична процедуре с применением обычных автоэмалей. Вам…
Передняя панель салона машины — одна из самых заметных деталей интерьера авто. Автомобили ВАЗ не являются исключением. Часто от времени или небрежной эксплуатации пластик выцветает, а краска идет пятнами.Итак, как покрасить панель машины ВАЗ…
Внешний вид автомобиля — это, можно сказать, визитная карточка его владельца. Краска «перламутр» заслуженно пользуется популярностью среди автолюбителей.
Мелкие полупрозрачные частицы железной слюды, расположенные многослойно, придадут…
Очень часто бывает такое, что кафельная плитка на кухне, в ванной и в туалете выглядит некрасиво, нарушены ее целостность и само качество кладки или просто надоело и хочется сменить дизайн. Но сменить кафель на новый, то есть затевать ремонт,…
Для покраски металлических изделий во время ремонта используйте молотковую декоративную эмаль. При ее высыхании на окрашенной поверхности образуется покрытие, имитирующее чеканку, получаемую при ударах молотка по металлу. Такая краска превосходно…
Водоэмульсионная краска относится к экологически чистым материалам — она почти не имеет запаха и не выделяет токсических веществ. К тому же она быстро сохнет и самая дешевая. Красить водоэмульсионкой можно бетонные и оштукатуренные поверхности, а…
Потеки на краске могут быть образованы вследствие чрезмерного разбавления краски, нанесения толстого слоя краски, распыления ее из пистолета на слишком близком расстоянии.
Потеки портят эстетичный вид изделия и к тому же, увеличивают расход…
Со временем глянцевые части ноутбука затираются и начинают выглядеть, мягко говоря, непрезентабельно. Чтобы дать своему ноутбуку «вторую жизнь», можно его покрасить, и тогда он обретет свой первозданный вид. Вам понадобитсякраска…
Встречаются автолюбители, которые мечтают покрасить автомобиль, но, в силу некоторых обстоятельств, не знают, как это можно сделать, не прибегая к услугам профессионалов.
Главное, нужно помнить, что покраска автомобиля, очень длительное…
На первый взгляд технология использования растворителя для автомобильной краски никаких сложностей в себе не таит. В инструкции производитель указывает соотношения, рекомендации и точные указания – ошибиться здесь можно по неосторожности и только. Однако не всякая инструкция, отпечатанная на бумаге, является лучшим решением, а написание ее стимулирует не только желание перестраховаться, но и коммерческая составляющая: большинство производителей рекомендует пользоваться продукцией своей компании, т.
е. растворителем дорогим и надежным. Между тем, понимание принципа разведения эмалей, степени и качества его влияния на результат, позволяет большинство дорогостоящей продукции заменить на отечественную номерную продукцию.
Принцип использования растворителей
Результат покраски – твердое покрытие, защищающее металл не только от коррозии, но и от небольших механических повреждений. Однако автоэмаль поставляется в жидком виде, а для ее нанесения на поверхность требуется ее еще и разбавить. После нанесения автомобильной краски на поверхность, необходимости в растворяющем веществе уже нет, т.е. оно должно испариться. Скорость испарения – первый параметр, по которому можно классифицировать растворяющие вещества:
- Быстрые — чаще применяются в зимнее время.
- Универсальные — предназначены для переходных сезонов.
- Длинные (медленные) — логичнее применять при повышенной температуре воздуха.
Концентрация эмали корректируется производителем еще до окончательной упаковки продукта.
Причина кроется в подстраховке и необходимости сохранять некоторые вещества в составе активными до начала работы. На степень концентрации эмали указывает аббревиатура в названии: LS (низконаполненные эмали – Low Solid), HD и HS, MS, UHS, VHS (высоко наполненные эмали – Very High Solid) и т.д. Лучшая наполненность дает лучший перенос краскопультом на поверхность. Вязкость веществ примерно одинаковая, но концентрация полимеров разная, поэтому разная и летучесть – не допускается сильное разбавление систем LS.
От того, каким разбавителем пользовался производитель, зависит дальнейшее разведение. Правильно разводить веществом с подходящим химическим составом, а еще лучше – тем же самым. Многое зависит от основы: развести акриловую эмаль и акриловый лак можно одним и тем же способом. Предельные концентрации и рекомендуемый для них состав одинаковы, потому что акриловый лак представляет собой акрил без красящего пигмента.
Разведение краски растворителем
Основные компоненты стандартного растворителя – толуол, уайт-спирит, сольвент, ксилол, бутилацетат, нефрас и пр.
Разница между большинством разбавляющих составов кроется в соотношении. Так, например, наиболее популярный состав – № 646, главное преимущество и недостаток которого в агрессивности, приводящей не просто к разбавлению основы, но меняющей ее состав. Пользоваться им нужно с большой осторожностью, хотя для акрила и большинства грунтовок 646-й вполне пригоден. Несмотря на точный состав, изначальная чистота использованных при его изготовлении веществ может отличаться, поэтому большинство маляров использует 646-й только для мытья пистолетов, где его агрессивность находит хорошее применение.
Развести акриловую эмаль уайт-спиритом не получится, но он отлично подходит для растворения сланцевых, резинобитумных и обычных мастик. Однако главная область применения этого вещества – обезжиривание поверхностей, так как отечественный уайт-спирит содержит большое количество примесей, выпадающих в осадок уже через год стояния на полке. Заменить его можно на уайт-спирит художественный.
647-м растворителем можно развести нитролак и нитроэмаль, предназначенные для нанесения на авто.
Пользоваться им также нужно с крайней осторожностью из-за агрессивного состава. Чуть более мягким составом обладает № 650, использование которого рекомендуется при работе с большинством эмалей и лаков.
Алкидные эмали рекомендуется разводить многокомпонентным растворителем Р-4, состоящим из смеси толуола, бутилацетата и ацетона. Можно применить его и с эмалями, в основе которых хлорированные полимеры (ХС и ХВ). Последние можно разводить чистыми толуолом и ксилолом.
Полярные и неполярные растворители
Условно в современной продукции можно выделить два класса веществ: растворяющие и разбавляющие. Терминология весьма туманна, но разница между веществами, используемыми для получения рабочей вязкости, может быть серьезной. Перед тем как закупать материалы, следует ознакомиться с составом эмали и растворителя. Вещества в них должны обладать одинаковой полярностью, так как полярные и неполярные материалы взаимодействуют друг с другом в худшем ключе.
Наиболее правильный способ разведения – разбавление веществом уже использованным производителем (именно поэтому рекомендуется пользоваться для разведения продукцией того же производителя).
Полярные растворители – это все спирты, кетоны и вещества, в молекулярном составе которых есть кислород, например вода. Керосин, уайт-спирит и углеводородные составы – неполярные вещества. Поэтому краску, разведенную водой (водоэмульсионная краска, водорастворимый акрил), можно разбавить любыми эфирами и спиртом, однако относящийся к неполярным веществам уайт-спирит будет отторгнут. Разница между спиртом (в составе которого обязательно есть гидроксилы) и уайт-спиритом (нефрас – смесь углеводородов) огромная и заменить их друг другом нельзя.
Большинство эмалей можно разбавлять бензолами, маслами и пр. Вариативной полярностью обладают ксилолы, способные работать с веществами разной полярности. А вот ацетон можно использовать только с другими полярными веществами – с классическими эмалями он будет конфликтовать.
Правильное разведение краски
Соотношение разбавляющего и красящего вещества указано на каждой банке. К примеру, при наличии в системе активатора, правильно не разбавлять акрил сильно, а добавить лишь небольшое количество разбавляющего вещества, необходимого для удобства нанесения.
По отношению к готовому составу это не более 10-15% от объема. Заменить акриловый растворитель можно на Р-12.
Контролировать вязкость нужно вискозиметром по указанным данным, но правильно разведенная эмаль та, что лучше ложится. На глаз можно определить этот момент так: если краска льется – разбавлена слишком сильно, капает – разведена нормально. Лучшим контролем является пробное окрашивание, т.е. небольшой тест после размешивания отвердителя и добавления растворителя. Единой инструкции нет, каждый краскопульт обладает своими особенностями: класть он должен сплошными плотными слоями (каплями), высыхающими уже на поверхности, легко растворяющимися друг в друге. Для теста можно добавлять растворяющее вещество прямо в стакан краскопульта и отмечать результат.
Вязкость напрямую связана с температурой и насыщенностью воздуха парами воды. Перед тем как приступить к смешиванию, нужно иметь данные о температуре воздуха в камере: при отклонении °C на 4-6 градусов от комнатной, раствор нужно разбавлять сильнее.
Кроме того, следует учитывать, что высыхание эмали начинается сразу после контакта с воздухом, т.е. вязкость ее меняется от слоя к слою: если температура высокая, а работа идет медленно, придется добавлять растворитель к уже готовой краске.
Какой растворитель подходит для автомобильной краски, лака, автоэмалей
Опубликовано: 04.01.2022 Время чтения: 9 минут 5967
Кузовная окраска автомобиля выполняет несколько основных функций, не все из которых очевидны для неискушенного любителя. Кроме придания авто эффектного и эстетичного внешнего вида, использованная для окрашивания автоэмаль должна обеспечивать надежную многолетнюю защиту металла кузова от коррозии. Машины эксплуатируются круглый год под открытым небом, подвергаясь множеству агрессивных внешних воздействий.
На их кузова попадает дождь и снег, оседает влага из сырого воздуха. Во время движения по дороге из-под колес едущего мимо транспорта вылетают мелкие камни, песок и пыль, обладающие выраженным абразивным эффектом. Угрожают металлу и активные химические вещества: антигололедные реагенты, которыми щедро покрывают дорогу зимой; частицы сажи из выхлопной трубы едущего рядом грузовика; едкие органические отложения, остающиеся от налипших на машину насекомых. Поэтому в качестве автомобильных выбирают самые лучшие и стойкие материалы.
Из чего состоят краски
Любой лакокрасочный материал (ЛКМ) принципиально можно представить состоящим из четырех базовых компонентов, в соответствии с которыми принято классифицировать продукцию по видам. Это:
- связующее (другой термин – пленкообразующее). Как следует из названия, образует на поверхности сплошную пленку, которая плотно сцепляется с основанием и удерживает в себе все другие составляющие краски;
- пигмент и наполнитель. Придает краске укрывистость, то есть свойство быть непрозрачной в тонком слое, а также отвечает за насыщенность и оттенок цвета покрытия;
- растворитель. Необходим для придания материалу требуемой вязкости и текучести;
- функциональные добавки. Обеспечивают технологические параметры материала, его стабильность, структуру высохшего покрытия, стойкость к внешним факторам и множество иных характеристик.
Придает краске укрывистость, то есть свойство быть непрозрачной в тонком слое, а также отвечает за насыщенность и оттенок цвета покрытия;Под эту обобщенную формулу попадает состав любой краски – от художественной для детского рисунка до специальных покрытий в авиации и космонавтике.
Особенности автомобильных эмалей
Промышленность производит несколько десятков типов лакокраски, различающихся химическим составом базового компонента, задающего ее свойства и область применения пленкообразующей основы. На полках магазинов можно увидеть сотни разновидностей красок: водно-дисперсионные, латексные, акриловые, пентафталевые и глифталевые, нитроцеллюлозные, эпоксидные, полиуретановые, кремнийорганические, битумные и множество других.
Однако особые требования к ЛКМ для кузовной окраски авто таковы, что для этих работ подойдет весьма ограниченный круг материалов. Соответственно, ограниченным окажется и возможность использования растворителей для них.
Меламиноалкидные (МЛ). Эти эмали относят к конвейерным, поскольку для их отверждения необходима высокая температура. Краски на основе МЛ смол высыхают по полимеризационному, а не конденсационному механизму, то есть в процессе сушки протекает химическая реакция. Для этого требуется нагрев окрашиваемой детали до 105…120 оС, что достигается в заводских условиях особыми сушильными камерами. В результате получается высокопрочная устойчивая к механическим повреждениям пленка, обладающая идеальным глянцем. Чтобы иметь возможность наносить эмали МЛ в домашних условиях, используют специальные добавки – ускорители сушки, инициирующие принудительную полимеризацию. Однако надо знать, что при этом показатели адгезии (прочность сцепления с основанием), а также стойкости к изгибу на тонких кузовных деталях окажутся существенно хуже заводских.
Алкидные (ПФ или ГФ). В их основе те же смолы, из которых состоят привычные строительные краски. Требования к сушке также более демократичны. Большинство алкидных эмалей допускают сушку даже при комнатной температуре +20 оС конденсационным способом, то есть за счет испарения летучих паров растворителя. Поэтому такие материалы используют в качестве авторемонтных для подкраски отдельных деталей или небольших участков кузова. Нередко их расфасовывают в аэрозольные баллоны для самостоятельного нанесения без использования сжатого воздуха. Однако простота работы оборачивается рядом недостатков, в числе которых значительно меньшая стойкость к влаге и коррозии, уязвимость к механическим повреждениям, низкий уровень глянца. Даже визуально подкрашенные алкидами элементы кузова отличаются от соседних, сохранивших заводскую краску. Отчасти компенсировать эти минусы можно, нанеся поверх несколько тонких слоев разбавленного лака.
Акриловые (АК). Современный тип лакокрасочного материала, появившийся относительно недавно с развитием химии.
Эмали на акриловых смолах так же, как и МЛ, высыхают полимеризационным способом. Поэтому полностью высохшую акриловую краску не удастся вернуть в пригодное к использованию состояние, добавляя в нее растворитель и перемешивая сколь угодно долго. При этом скорость высыхания может быть достаточно высока, а глянец и стойкость к повреждениям выше, чем у алкидов.
На заметку. Важно не путать два похожих названия совершенно разных по составу и применению веществ. Существуют водорастворимые краски на основе водной дисперсии акрилового полимера и авторемонтные акрилы на органическом растворителе. Первый тип красок хорош для стройки, им красят стены и потолки в домах. Вторая разновидность – для окрашивания металлов, в том числе кузовных деталей авто. Несведущий человек может подумать, что все акриловые краски одинаковы, и воспользуется советами из интернета по разведению их водой. Органорастворимый материал в этом случае окажется безнадежно испорчен.
Требования к автомобильному растворителю
Основное условием при определении того, каким растворителем можно разбавить краску для кузова авто, станет отсутствие химических реакций с другими ее компонентами.
Вещество, которое используют как растворитель, должно обладать следующими свойствами:
- полная совместимость с лаком основы в отношении основных потребительских характеристик – уровня глянца покрытия, его оптических показателей, прозрачности;
- материал должен сам быть бесцветным и не изменять оттенка краски при добавлении;
- не проявлять эффекта коагулянта, то есть не приводить к расслоению ЛКМ на составляющие, выпадению твердого осадка или появлению межфазных границ;
- испаряться полностью, не образуя на покрытии следов.
Кроме перечисленных технологических, очень важны санитарные, экологические и противопожарные требования. Пары большинства летучих органических веществ токсичны для человека, поэтому для работ в быту лучше использовать растворитель с наибольшим показателем ПДК в воздухе.
Виды растворителей для автоэмали
Среди материалов, которые можно встретить в продаже, выделяются две основные группы:
- однокомпонентные растворители, состоящие из единственного химического вещества с собственной формулой;
- многокомпонентные смеси, в составе которых несколько разных веществ, соединенных в определенной пропорции.
Если материалы первой группы маркируются уникальным химическим наименованием, то составные смеси могут обозначаться разными названиями, торговыми марками или цифровым шифром. Перечислим подробнее наиболее популярные из них вместе с возможными областями применения.
Однокомпонентные материалы
К ним относятся органические и неорганические соединения, проявляющие сольватирующую активность в отношении лаков и смол, из которых состоит краска. Неорганические (вода, кислоты и растворы солей) в окрашивании автомобилей практически не встречаются. Отдельные органические вещества, которые поставляются для растворения красок:
Ацетон. Вещество группы насыщенных кетонов, химическая формула Ch4—CO—Ch4. Является высокоактивным апротонным полярным растворителем. Нужен для работы с такими материалами, как нитроцеллюлозные, полиуретановые, поликарбонатные, эпоксидные смолы. Для автоэмалей эти виды лаков практически не используют, поэтому в чистом виде ацетон при их разбавлении не применим.
Однако он может входить в состав некоторых сложных многокомпонентных рецептур, а также использоваться как обезжириватель поверхностей.
Ксилол. Ароматический углеводород с формулой (СН3)2С6Н4. Бесцветная жидкость с резким специфическим запахом, получаемая из угля в процессе сухой перегонки. Проявляет высокую растворяющую активность в отношении синтетических смол, из которых производят краски, в том числе автомобильные. В чистом виде применяется нечасто, но встречается во многих составных рецептурах. Причина ограничения в способности накапливаться внутри организма человека (главным образом в печени), приводя к хроническим заболеваниям. При разовом вдыхании паров в высокой концентрации воздействует на психику, вызывая возбуждение или опьянение, поэтому допускается для работ только в хорошо вентилируемых пространствах с использованием защитных средств.
Толуол. Еще одно распространенное вещество ароматического ряда с формулой C6H5—Ch4. В большом количестве применяется в лакокрасочной промышленности как растворитель большинства смол и лаков, в том числе группы автоэмалей.
Можно встретить толуол в рецептуре самых популярных смесевых растворителей: Р-4, 646–649. Использование в чистом виде ограничено наличием токсических и слабых наркотических свойств.
Бутилацетат. Популярный органический растворитель группы сложных эфиров с химической формулой C6h22O2. Отличается невысокой токсичностью в сравнении с другими органическими жидкостями, имеет приятный аромат грушевой эссенции. Активен при растворении многих распространенных ЛКМ: алкидов (глифталевых и пентафталевых красок), нитроцеллюлозы и множества иных. Используется самостоятельно, а также входит в рецептуры самых известных смесей (646, 648).
Многокомпонентные составы
Многие популярные в промышленности и быту растворители состоят не из одного химического соединения, а из группы нескольких родственных по структуре, из-за чего не могут быть описаны определенной формулой. Чаще всего это материалы, включающие семейство углеводородов.
Нефрас. Сокращенное название от «нефтяной растворитель» – общее наименование жидких продуктов, выделяющихся при перегонке нефти.
Включает углеводороды алифатического (предельного и непредельного), а также ароматического рядов. Производство и классификация нефрасов в РФ регламентировано отдельным стандартом ГОСТ 26377-84. В их число входят такие распространенные названия, как уайт-спирит (нефрас-С4 155/200), бензин-растворитель БР-2 и «калоша», очищенный керосин и другие. Все они – прозрачные жидкости без цвета с выраженным маслянистым эффектом и узнаваемым запахом. Для качественных автомобильных эмалей применять не рекомендовано из-за возможного ухудшения свойств пленки, но могут с успехом использоваться при подготовке поверхностей к окрашиванию, очистки инструментов и инвентаря.
Сольвент. Хотя английское слово «solvent» обозначает вообще все растворители, в узком значении это название используют для группы жидких продуктов, получаемых при перегонке каменного угля. В отличие от нефрасов, основу сольвента составляют циклические (ароматические) углеводороды – производные бензола, которых в сольвенте более 50%.
Сольвент активен как растворитель для масляных, битумных, полиэфирных, карбамидных и ряда других синтетических смол, включая меламиноакриловую, из которой делается автоэмаль. Однако его использование при кузовном окрашивании не рекомендовано ввиду переменного состава и присутствия ряда компонентов, которые нежелательны при работах с повышенными требованиями к результату (парафины, нафтены и т.д.)
Скипидар. Смесь эфирных масел и сложных эфиров, получаемая в процессе перегонки древесины хвойных пород (главным образом – сосны, отчего также может называться сосновым маслом или пиненом). Является широко распространенным растворителем благодаря своей доступности, сравнительно низкой цене и отсутствию выраженных токсических свойств для человека и природы. Химический состав – сложная смесь терпенов (непредельных углеводородов) и их производных в нерегулярной пропорции. Хотя скипидар часто продается в торговле как растворитель, его использование при разведении автоэмалей в принципе не допустимо.
«Номерные» рецептуры
Включают несколько растворителей различных групп, что позволяет добиться большей универсальности состава относительно разных областей применения. Известные под особыми номерами растворители были разработаны еще во времена СССР, пропорции их состава регламентированы технической документацией и не могут меняться произвольно. Для разведения автомобильных эмалей возможно использовать следующие виды номерных растворителей.
646. Состоит из толуола, этилового и бутилового спиртов, бутилацетата, ацетона, этилцеллозольва. Применим для большинства алкидных и маламиноалкидных автоэмалей.
647. Включает около половины толуола или других производных бензола, а также сложные эфиры (бутил- и этилацетат) с небольшим содержанием бутилового спирта. Более активен, чем 646 и применяется в основном для вязких нитроэмалей или очистки распылителей.
648. Смесь из 50% бутилацетата с этиловым и бутиловым спиртами, а также 20% толуола.
Считается особо агрессивным, поскольку способен разъедать ранее нанесенные слои грунтовки либо пластмассу. Маляры используют его для решения особых задач при переходах, устранении дефектов окрашивания и т.д.
649 и 650. Состоят из ксилола с добавлением бутанола и этилцеллозольва в разных пропорциях. Наряду с 646 часто рекомендуются для большинства автоэмалей.
Какой растворитель автоэмали лучше?
Ответ на этот вопрос очень прост – тот, который рекомендован самим производителем краски. Рекомендации обычно содержатся на этикетке продукта и в технической документации. Большинство заводов-изготовителей автомобильных эмалей выпускают линейки продукции, в которую включены фирменные растворители и разбавители, наилучшим образом соответствующие лаковой основе. Если они отсутствуют либо есть желание сэкономить бюджет, допустимо применять более универсальные составы, ориентируясь уже на рекомендации их производителя.
На заметку.
Покупая растворитель для автоэмали не того же бренда, что сама краска – очень важно проявить осторожность в отношении его изготовителя. Доверять можно лишь проверенным заводам с подтвержденной репутацией, поскольку даже небольшое отступление от установленной рецептуры способно вызвать серьезную утрату качества покрытия на кузове. Исправление таких дефектов обойдется в крупную сумму, что во много раз превысит эффект сомнительной экономии от приобретения того же самого, только дешевле.
Акриловая покраска автомобиля. Преимущества материала и полная технология проведения работ.
Акриловые краски части используются при малярных работах связанных с реставрацией лакокрасочного покрытия автомобиля. Работать с такими материалами не сложно и вам не потребуется для этого каких-то особых навыков, тут главное правильно смешать состав, настроить краскопульт и равномерно нанести краску на поверхность. В этой статье мы постараемся разобраться об основных моментах покраски авто акриловой краской, дадим советы и рекомендации по выполнению работ своими руками.
Особенности автомобильной акриловой краски
Содержание статьи
Основой состава такой краски являются акриловые смолы синтетического происхождения. Они обеспечивают высокие эксплуатационные характеристики для нанесенного покрытия. В частности такие смолы не стареют, сохраняют цвет и не выцветают на солнце, способны выдерживать температуры в пределах 180 градусов Цельсия. Также акриловые смолы инертны к кислотам, щелочам воде и термопластичны.
Смолы на основе акрила являются бесцветным материалом, для получения краски обычно добавляют пигмент с нужным тоном. Помимо этого из этих материалов изготавливают и лак, который также наносят в качестве защитного покрытия на автомобиль. После высыхания такая краска образует полимерную пленку, которая защищает металл от коррозии и частично от механических повреждений, а также влияния внешней среды.
Для покраски машины акриловой краской обычно используют двухкомпонентные составы краски. В состав к основной эмали дополнительно подмешивают отвердитель в пропорции 1:3 или 1:4.
Это помогает сократить время сушки покрытия в разы. Также саму краску разбавляют растворителем в пропорции 10% – 20% от общего объема материала (краски и отвердителя). По приготовлению состава лучше смотреть инструкцию, указанную на упаковке. При покупке расходных материалов лучше брать и краску, лак и разбавитель с отвердителем от одного производителя.
Поверхности, которые окрашенные с помощью акриловой эмали не нужно лакировать. Но при желании можно это сделать и помимо дополнительного защитного слоя для покрытия вы получите эффект глубины. Лак также наносят в 2 – 3 слоя.
И лаки и краски на акриловой основе бывают двух видов жесткости: мягкий (MS), жесткий (HS). Мягкий лак и краску накладывают в несколько слоев, они легко полируется, но и прочность самого слоя ниже. При использовании жесткого лака и краски их наносят в 1 – 1,5 слоя и он более устойчив и надежен.
Как уже указывали выше, для того чтобы получить нужную консистенцию материала, потребуется применить растворитель для акриловых красок.
Его также применяют для избегания сгущения краски до момента ее использования. При высыхании покрытия растворитель испаряется.
Если вы используете краску на основе акрила, то выигрываете и по времени, поскольку она быстро сохнет, и сроки работы проведения малярных работ сводятся к минимуму. Так между слоями на сушку выделяют период в 5 – 15 минут, при нанесении по мокрому, достигается наибольшая степень адгезии между слоями краски. Обратите внимание и на температуру в рабочей среде, если она выше 20 градусов Цельсия, то период сушки сокращается, а если ниже, то материал сохнет дольше, и не учтя этот момент, могут образоваться наплывы и подтеки краски.
Несомненным плюсом акриловых красок является и то, что они хорошо передают тон и менее зависят от толщины слоя, чего не скажешь о конкурентных вариантах материалов, где при неравномерности слоя появляются пятна.
Изучив все эти характеристики можно сделать вывод, покраски автомобиля акриловая краска – это одно из лучших решений, как с экономической точки зрения, так и учитывая высокие эксплуатационные параметры получаемого покрытия.
Технология покраски авто материалами на акриловой основе
Сначала идет этап подготовки поверхности автомобиля к покраске. Сюда входит удаление старого ЛКП и зачистка мест, на которых образовалась ржавчина. Делают это либо с помощью шлифовальной машинки с различными абразивами, либо с помощью химических средств для смывки краски и удаления коррозии. После зачистки поверхность обезжиривают и при необходимости, с помощью шпаклевки выравнивают плоскость поверхности кузова. Шпаклевку также шлифуют. Далее снова обезжиривают деталь и наносят грунтовку. У многих возникает вопрос надо ли грунтовать поверхность? Делать это желательно ведь с помощью грунта вы смоете выровнять мелкие неровности и обеспечить хорошую адгезию между слоями. На вопрос чем грунтовать, то нужно смотреть на рекомендации производителя и выбирать то, что подходит вам, подбирая тон под цвет основного покрытия. Грунт наносится в 2 слоя, с периодом высыхания 10 – 15 минут.
Далее приступаем к нанесению финишного покрытия.
Сначала читаем инструкции о том, как разбавить акриловую краску на этикетке банки краски, и в соответствующих пропорциях добавляем отвердитель и растворитель. Готовый материал перемешиваем и заливаем в краскопульт. Следующий этап это настройка распылителя. Обычно открывают сопло краскопульта на 80% или на полную, выставляют давление в компрессоре на уровень 3-4 атмосфер, подачу краски устанавливают на средний уровень. Далее проверяют равномерность слоя на тестовой поверхности и при необходимости корректируют настройки краскопульта.
Наносят акриловую краску поэтапно слой за слоем слева на право. Каждый следующий слой должен перекрывать предыдущий на 50%. Расстояние от распылителя до поверхности 25 – 40 см. Таким образом, наносят 2 – 3 слоя краски с перерывами на высыхание около 10 – 15 минут.
Следующий этап (по желанию) это лак. Также наносят по одной технологии с краской и лак, а после высыхания полируют его с помощью шлифовальной машинки, обеспечивая блеск лакокрасочного покрытия.
Учтите, что качество проведенной акриловой покраски автомобиля зависти от нескольких факторов.
- Не экономьте на инструменте. Стабильная подача краски и грамотные настройки краскопульта, обезопасят вас от образования наплывов и подтеков материала.
- Рабочие условия. Чистое и теплое помещение (около +20 градусов Цельсия), а также проветриваемое и хорошо освещенное.
- Качество краски. Желательно покупать материалы известных и уже проверенных на практике брендов, по типу Mobihel.
- Уделите особое внимание подготовительному этапу, удалив ржавчину и вздетые участки старого ЛКП, ведь в противном случае могут образоваться проблемные места уже на новом слое покрытия.
Совет. Старайтесь соблюдать интервалы по сушке между нанесенными слоями, иначе в противном случае возможны ситуации по образованию не только подтеков, но и шагрени.
Какой расход такой краски?
Чтобы покрасить автомобиль полностью вам потребуется около 2 литров акриловой эмали.
На отдельные детали расход в среднем 150 – 250 мл на 1 кв.м. поверхности.
Видео руководство по использованию акрила при реставрации кузова машины.
Что можно сказать в итоге?
На автомобильном рынке акриловая краска все еще остается одним из несомненных лидеров среди маляров. Это обосновано невысокой ценой в сравнении с тем же металликом, ксераликом или перламутром. Хорошие эксплуатационные характеристики, высокая скорость сушки и классический вид покрашенной акриловой каской поверхности детали, который очень похож на заводской слой делают ее более востребованной среди конкурентов. Ее выбирают, сравнивая с нитроэмалью, которая также имеет свои плюсы и многие используют это покрытие в работе.
Лучшие автомобильные краски в 2021 году согласно 35 000+ обзорам
Добро пожаловать в справочник Thomas по лучшим автомобильным краскам 2021 года.
Томас уже более 120 лет объединяет промышленных покупателей и поставщиков в Северной Америке. Когда вы покупаете продукты по нашим независимым рекомендациям, мы можем получать партнерскую комиссию.
Выбирая лучшую автомобильную краску для ремонта автомобиля, необходимо учитывать множество факторов. Очевидно, что эстетическая привлекательность имеет первостепенное значение, но другие факторы, которые необходимо учитывать, включают процесс нанесения, время высыхания автомобильной краски, потенциальную опасность для здоровья, а также варианты окраски и отделки основного автомобильного покрытия.Уретановая автомобильная краска, а также акриловая автомобильная краска являются популярными вариантами, и мы выбрали некоторые из лучших из них на Amazon, чтобы облегчить ваш выбор.
Уретановая или акриловая автомобильная краска?Изображение предоставлено: Shutterstock / Андрей Попов
Автомобильная краска: уретан против акрила
Уретановые краски являются отраслевым стандартом для автомобильных красок и за последние два десятилетия в основном заменили акриловые краски как лучшую автомобильную краску и предпочтительный выбор автопроизводителей.
Хотя в настоящее время трудно воспроизвести настоящую заводскую краску, и ни акриловая, ни уретановая краска не предлагают такой возможности, многие реставраторы автомобилей утверждают, что уретан обеспечивает более красивый внешний вид. Уретановая краска — самая прочная автомобильная краска, которая также устойчива к сколам — при правильном уходе слой уретановой краски прослужит дольше большинства акриловых красок.
Акриловые краски обычно на водной основе. Это означает, что смола прилипает к продукту, используя воду в качестве основного агента, тогда как полиуретановые краски часто зависят от растворителя.В этом смысле акриловая краска на водной основе гораздо менее токсична, чем уретановая. В отвердителях и других добавленных химикатах нет необходимости, поэтому акриловая краска готова к работе прямо из баллончика. Однако процесс нанесения немного отличается от уретанового, так как акриловая краска имеет тенденцию выделяться более мелкими каплями. Акриловые лаковые автомобильные краски могут быть дороже акриловых эмалей.
Процесс высыхания намного медленнее, чем у уретановых красок, поэтому рекомендуется оставить слой на 24–48 часов перед нанесением следующего слоя.
Поскольку акриловая краска легче уретана, при выборе грунтовки следует также тщательно продумать ее. Акриловая эмалевая краска для автомобилей более доступна по цене, чем акриловый лак и уретан, что делает ее обычным выбором для быстро ремонтируемых работ. В конечном итоге тип автомобильной краски, которую вы выберете, зависит от ваших потребностей и бюджета. Прокрутите вниз, чтобы увидеть наши лучшие автомобильные краски, доступные для покупки на Amazon в 2021 году.
1. Лучшая автомобильная краска 2021 года — Dupli-Color
Лак Dupli-Color BSP200 Paint Shop Finish System не только обеспечивает красивую отделку, по мнению многих рецензентов, он также отлично подходит для новичков, поскольку не требует смешивания, он очень легко наносится и не склонен к бегать.«Безусловно, лучшая цена для результатов», — написал один восторженный рецензент, а другой добавил: «Эта краска потрясающая.
Простая в использовании, великолепно выглядит и сияет даже до прозрачного покрытия».
2. Лучшая антикоррозионная автомобильная краска — POR-15
Вы можете попрощаться с ржавчиной с защитным покрытием 45101 из POR-15 , которое обеспечивает прочную, твердую поверхность, которая не трескается, не отслаивается и не отслаивается.«Стоит каждой копейки», — говорится в одном пятизвездочном обзоре. «Этот материал работает. Одна кварта покрыла весь пол моего Sprinter … и все еще остались остатки … Он действительно цепляется за ржавчину». Другой гласит: «Легко наносится дешевой щеткой из щетины. Становится гладкой. Когда она затвердевает, ничего не проходит».
КУПИТЬ СЕЙЧАС: 115 долларов США (было 165 долларов США), Amazon3. Лучший автомобильный комплект пистолета для покраски — Custom Shop
Если вы начинаете с нуля без какого-либо оборудования, приобретение хорошего автомобильного пистолета-распылителя, такого как упаковка уретановой краски Custom Shop , будет хорошим началом.
В комплект краскораспылителя входит все необходимое, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый: базовый слой, отвердитель и цветовой оттенок (по восемь баллончиков каждого), пистолет-распылитель с регулятором, а также техническая информация и руководство по эксплуатации.
4. Лучшая автомобильная краска объемом 5 галлонов — Rust Bullet
Для профессионалов или тех, кто хочет взять на себя более крупную работу, Amazon предлагает это Rust Bullet пятигаллонное защитное покрытие для предотвращения ржавчины , которое устойчиво к ультрафиолетовому излучению и не требует верхнего покрытия.Он легко скользит по поверхности и обеспечивает гладкую поверхность при прямом нанесении на окрашенные, неокрашенные и даже ржавые поверхности. Один рецензент объяснил: «Эта краска жесткая, очень прочная, прилипает ко всему (включая руки, так что будьте осторожны), она выглядит резкой, и если вы ее хорошо раскрасите, она очень хорошо выравнивается».
5. Лучшая грунтовка для автомобильной краски — Speedokote
Если вы ищете хороший набор грунтовок для автомобильной краски, прочный уретановый грунт Speedokote SMR-210/211 и многофункциональный активатор дуэт обеспечивают превосходную адгезию, быстро сохнут и облегчают шлифовку.«Этот материал великолепен за свои деньги», «легко наносится, покрытие было отличным» и «идет гладко, песок красиво» — вот лишь некоторые из комментариев счастливых покупателей Amazon об этом продукте.
КУПИТЬ: $ 79, Amazon6. Лучшее верхнее покрытие автомобильной краски — POR-15
Одно из лучших верхних покрытий на Amazon — это антикоррозионная краска POR-15 46801 . Он бывает разных размеров и цветов, может наноситься непосредственно на металл без грунтовки или грунтовки и устойчив к ультрафиолетовому излучению.
Разработанный для идеального сочетания с профилактическим покрытием POR-15 45101, вы можете нанести это верхнее покрытие с помощью краскопульта, малярного валика или кисти, и оно высохнет на ощупь за 30 минут.
7. Лучший аэрозольный лак для акриловой краски для автомобилей — Dupli-Color
Универсальный спрей для блеска Dupli-Color EBUN01007 , получивший более 16 700 отзывов, является фаворитом покупателей, когда речь идет о акриловых лаках для автомобильных красок.Он доступен во множестве оттенков, так что вы можете получить «идеальное совпадение». «Все прошло замечательно», — написал один довольный рецензент, а другой объяснил: «Мой проект состоял из крышки воздухозаборника, отвода тепла капота и внутренних крышек крыльев … На мой взгляд, они получились абсолютно красивой экономией. мне почти 500 долларов. Стоит моего времени и усилий. Отличный матч! »
КУПИТЬ СЕЙЧАС: $ 10,99, Amazon8.
Лучшая краска для автомобильных колес — Dupli-ColorЕсли вы беретесь перекрасить всю машину или просто хотите заменить или освежить колеса, Dupli-Color поможет вам.Высокопроизводительный спрей для акрилового покрытия колес EHWP10800 прост в использовании, обеспечивает прочное покрытие, устойчивое к тормозной пыли, грязи и химикатам, не трескается, не отслаивается и не отслаивается и высыхает всего за 30-60 минут. .
КУПИТЬ СЕЙЧАС: $ 12,56 (было 13,36 £), Amazon9. Лучшая автомобильная краска для пластиковых бамперов и отделки — Rust-Oleum
Накладки и бамперы — как следует из названия — могут нуждаться в более регулярном ремонте, чем остальная часть автомобиля, и экономичная отделка Rust-Oleum 251574 и спрей для бампера — идеальный способ сохранить их внешний вид новый.Один из многих счастливых рецензентов в восторге: «Эта краска на моих бамперах и отделке уже более пяти месяцев, и она по-прежнему выглядит так, как в тот день, когда я ее красил.
Потрясающие вещи. Я очень доволен. »
10. Лучшая автомобильная краска от царапин — Dupli-Color
Обязательный в перчаточном ящике любой машины, Dupli-Color AFM0229 scratch fix может стереть (ну, очень хорошо закрыть) любые небольшие царапины и царапины быстрее, чем вы можете сказать: «Дорогая, я поцарапал машину!» Есть много оттенков на выбор, поэтому вы можете получить точное соответствие цвета, а грунтовка и базовое покрытие объединены в формуле, поэтому она всегда готова к использованию.
КУПИТЬ: $ 14,69, AmazonЛучшие автомобильные краски в 2021 году — краткое содержание
Нашим фаворитом из нашего списка лучших автомобильных красок являются лакокрасочная система BSP200 Paint Shop Finish System от Dupli-Color и универсальный спрей для блеска EBUN01007 . Надеемся, наш обзор лучших автомобильных красок 2021 года оказался полезным.
Чтобы узнать больше о поставщиках автомобильных красок, лаковых красок, аэрозольных красок, уретановых покрытий или других соответствующих услуг, включая аппликаторы красок, системы окраски под ключ или ремонт автомобильных кузовов, обратитесь к другим нашим руководствам или посетите платформу Thomas Supplier Discovery Platform, чтобы найти потенциальные источники поставки или просмотреть подробную информацию о конкретных продуктах.
Прочие изделия из пластмасс, резины и красок
Другие статьи о лучших продуктахБольше товаров из категории Машины, инструменты и расходные материалы
Какая самая лучшая и самая простая краска для автомобиля?
Покраска вашего автомобиля может мгновенно вдохнуть в него новую жизнь и стать интересным способом сделать вашу поездку свежей и привлекательной с помощью нового цвета . И хотя большинство людей доверяют этот проект профессионалам, вы также можете выполнить его самостоятельно .
Вам нужно выяснить, какую краску использовать. Если вы профессионально красите машину, вы можете проконсультироваться с маляром и попросить его выбрать краску для вас. Но если вы делаете это самостоятельно, вам придется придумывать краску самостоятельно. Вот что можно выбрать, представленное в приложении Jerry для сравнения автострахований.Какую краску легче всего использовать для окраски автомобиля?
Если вы красите автомобиль самостоятельно, самый простой тип краски, которую вы можете использовать, — это акрилово-уретановая краска .Акриловый уретан отлично подходит для самостоятельной покраски автомобилей, потому что его очень легко наносить. Это не придет вам в голову, даже если вы красите машину впервые. И он не очень много работает, а это значит, что вы можете спокойно красить машину, независимо от ваших навыков и уровня опыта.
Акриловый уретан также имеет то преимущество, что служит очень долгое время. Некоторые автомобильные краски, которые продаются как подходящие для начинающих маляров, имеют очень короткий срок годности, и вам придется перекрашивать автомобиль с большой регулярностью.
Иначе обстоит дело с акриловым уретаном, который прослужит очень долго. Если вы довольны выполненной покраской, вы будете получать от нее удовольствие еще долгие годы.
Одна вещь, о которой вы должны знать при рисовании акриловым уретаном, — это то, что в нем используется катализатор сушки, который заставляет его быстро высыхать (а это значит, что вы не получите пробежек). Итак, как только вы смешаете краску, вам нужно будет сразу же приступить к окраске.
Другой вариант, который раньше был более распространенным, — это акриловый лак.Акриловый лак уже не очень распространен, потому что он действительно плохо влияет на окружающую среду, и теперь во многих штатах запрещен. Кроме того, в отличие от акрилового уретана, он не прослужит долго. Тем не менее, это чрезвычайно удобная краска, и ее проще всего использовать, если вы новичок в покраске автомобилей, если это разрешено законом в месте вашего проживания.
Какая краска лучше всего подходит для автомобилей?
Трудно сказать, что какая-либо автомобильная краска лучше, потому что многое зависит от того, что вы хотите от автомобильной краски.
Однако краска чаще всего получает высокие оценки за хорошее качество — это акриловая эмаль .
Обратите внимание, что есть разница между «лучшим» и «самым простым». В отличие от акрилово-уретановой, на акриловую эмаль крайне сложно наносить . Это не значит, что вам следует избегать этого как самостоятельного проекта, но вам должно быть комфортно красить автомобиль, если вы собираетесь использовать этот тип краски.
Если вы уже красили несколько машин раньше, или просто чувствуете, что обладаете этими навыками, или даже не боитесь рисковать тем, что ваша машина может выйти не идеально, тогда вам подойдет акриловая эмаль.Держится долго и выглядит потрясающе.
БОЛЬШЕ : Как удалить краску с автомобиляСтоит ли красить свою машину?
Ответить на этот вопрос можете только вы. Покраска автомобиля — занятие увлекательное и, несомненно, экономит ваши деньги. Однако это также может быть проблемой, и вы, как правило, справитесь с работой хуже, чем профессионалы.
И вы рискуете сделать активно плохую работу.Обдумайте все это, прежде чем покрасить машину. А затем решите, хотите ли вы использовать самую простую краску или самую лучшую.
5 лучших авторучек для покраски (Руководство на 2022 год)
Раскрытие информации рекламодателя
Хотя большинство автопроизводителей продают авторучки для покраски своих автомобилей, они не всегда являются лучшими авторучками для работы. Мы протестировали несколько автомобильных защитных покрытий от царапин, в том числе марки производителя, на белом Ford Fusion Hybrid 2018 года.
В этом обзоре мы порекомендуем пять наших любимых ручек для рисования на основе нашего опыта тестирования. Мы также объясним, как работают автомобильные ручки с краской и как выбрать лучшую для вашего автомобиля.
В этой статье:
5 лучших авторучек для покраски
Авторучка для краски помогает удалить мелкие царапины, зазубрины и сколы. Вы можете приобрести ручки для рисования в виде системы, включающей тряпку для полировки и раствор для обезжиривания.
Другие ручки для рисования просто имеют желаемый цвет краски.
Основываясь на отзывах клиентов и процессе тестирования, мы определили Dupli-Color, Dr.
Имейте в виду, что мы тестировали эти ручки на одном автомобиле — Ford Fusion 2018 года с трехслойной окраской в белый жемчуг. Хотя эти ручки с краской хорошо подошли к внешнему виду нашего автомобиля, некоторые бренды могут лучше подходить для определенных цветов и производителей. Перед нанесением проверьте любую ручку для рисования и сравните ее с краской вашего автомобиля.
Наши стандарты обзора
Ручки для покраски автомобилей, представленные в этом обзоре, прошли два этапа проверки. Мы искали лучшие продукты на Amazon, глядя на рейтинги клиентов и цены.Мы также просмотрели Reddit, чтобы найти бренды, которые предпочитают автолюбители.
Далее мы начали тестирование Fusion. Этот автомобиль имеет трехступенчатую окраску: базовое покрытие, перламутровое покрытие и тонированное прозрачное покрытие.
Отличная ручка для автомобильной краски максимально точно подойдет к отделке вашего автомобиля.
Мы оценили продукты на основе простоты использования, доступных цветов и того, насколько хорошо они подходят нашему автомобилю (эффективность). Это руководство дает вам возможность начать поиск подходящей ручки для вашего автомобиля, но вам нужно будет протестировать варианты, чтобы увидеть, какая из них лучше всего подходит к пальто вашего автомобиля.
# 1 Лучшая ручка для автомобильной краски: Dupli-Color
Проверить цену>
Dupli-Color Scratch Fix All-In-1 имеет практически все, что вам нужно, чтобы восстановить царапину. Эта компактная ручка включает в себя абразивный наконечник, формулу грунтовки и краски в один слой и аппликатор для прозрачного покрытия. Он прост в использовании и продается в широком диапазоне цветов для большинства марок и моделей.
| Всего | 4,5 из 5 |
|---|---|
| Простота применения | 4 из 5 |
| Доступные цвета | 4. 5 из 5 |
| Эффективность | 5 из 5 |
- Размер: 0,25 жидких унций
- Стоимость: 17–18 долларов
- Абразивный наконечник
- Краска с абразивным покрытием формула
- Аппликатор прозрачного покрытия
- Аппликаторы кончика ручки и кончика кисти
Мы обнаружили, что Dupli-Color прост в использовании. Чтобы подготовить царапину, вам нужно будет отдельно купить обезжириватель или чистящую формулу, но помимо этого в этой удобной ручке есть все, что вам нужно.
Краске требуется некоторое время для высыхания, но Dupli-Color показал лучшие результаты среди тестированных нами ручек для рисования и наиболее близко подошел к воспроизведению заводского цвета краски.
Краски Dupli-Color имеют средний рейтинг Amazon 4,3 из 5 звезд с более чем 15 000 оценок. Восемьдесят один процент обзоров дает продукту 4 или более звезд.
Многочисленные обозреватели утверждают, что цвет хорошо сочетается. Они также отметили, что аппликация слишком толстая, поэтому вам, возможно, придется отшлифовать ее.Мы обнаружили, что аппликация тоже была густой, хотя через несколько дней она стала жидкой.
«Не понравилось [сначала]. Пару недель спустя я заметил, что прозрачное покрытие и цвет смешались, а толщина значительно уменьшилась. … Я изменил его с 1-2 звезд [обзор] на 4-5 звезд ».
— HDA через Amazon
« Блестящее серебро, кажется, точно соответствует Subaru Ice Silver, но ваш пробег может отличаться.… Шлифовка, шлифование и повторное шлифование — это разница между тем, кто спрашивает, каким лаком для ногтей вы подкрашивали свою машину, или тем, кто не заметил, что вы сделали ретушь.»
— Нельсон через Amazon
Хотя большинство комментаторов говорят, что краска подходит почти идеально, бренд Dupli-Color может не отображать все цвета правильно.
У некоторых обозревателей были проблемы с белыми цветами (хотя они почти идеально соответствовали жемчужно-белой краске нашего автомобиля) .
«Оксфорд-белый [должен] быть одним из самых популярных [цветов Ford], используемых для транспортных средств. Но этот белый даже близко не стоит. Это кремовый кремовый оттенок. ближе. »
— Vin через Amazon
«После выполнения всех инструкций (включая подготовку, окраску и лак) краска высохла и приобрела очень тусклый, почти« выветрившийся »желтый цвет вместо белого.»
— Даниэль через Amazon
Важно проверить цвет пера на небольшом, менее заметном участке вашего автомобиля, чтобы убедиться, что цвет совпадает, прежде чем наносить его где-нибудь на видном месте.
# 2 Самый простой в использовании: доктор ColorChip
Проверить цену>
Система окраски для автомобилей Dr. ColorChip для ретуширования включает в себя все необходимое для восстановления автомобильной краски.
Несмотря на то, что это не отдельная ручка для рисования, она выполняет ту же функцию и делает это хорошо.Этот продукт отлично подходит для начинающих, поскольку его раствор оставляет больше места для ошибок.
| Всего | 4,5 из 5 |
|---|---|
| Простота применения | 5 из 5 |
| Доступные цвета | 4 из 5 | 902 Efficacy | 4 из 5 |
- Размер: 4 жидких унции
- Стоимость: 54 доллара.95
- Включает краску, раствор для смешивания, три кисти, перчатку, полотенце и ткань для смешивания.
Мы обнаружили, что система Dr.ColorChip является самой простой в использовании из всех протестированных нами авторучек для покраски. Однако у нашего автомобиля есть трехступенчатая окраска, а система Dr.ColorChip — это одноступенчатая система, которая не полностью воспроизводит цвет на нашем Ford Fusion Hybrid. Тем не менее, Dr.ColorChip был близок к тому, чтобы быть идеальным, и даже превзошел некоторые из трехступенчатых ручек для рисования, которые мы тестировали.
Наша любимая особенность набора Dr. ColorChip — раствор для смешивания, который помог выровнять краску и прост в использовании.
Amazon отзывы о Dr.ColorChip делятся по цветам краски. Таким образом, общая оценка Dr.ColorChip отсутствует. Поскольку существуют сотни цветов, перечисленных как отдельные продукты, определение среднего значения затруднено.
Некоторые пользователи Dr. ColorChip отзываются о продукте как положительно, так и отрицательно. Как и в случае с любой ручкой для автомобильной краски, ваши результаты будут зависеть от цвета краски и вашего автомобиля.Если у вас есть трехступенчатое точечное покрытие, подобное нашему тестируемому автомобилю, имейте в виду, что никакая краска Dr.
ColorChip не обеспечит точного соответствия.
«Вроде сработало. По крайней мере, он прикрыл часть царапины. Как только вы попытаетесь счистить лишнюю краску, она снова сойдет. Сделал как минимум восемь попыток, прежде чем просто сдался ».
— Джеффри Асис через Amazon
« Не ожидайте совершенства. Это заполнило скол в краске и сделало его менее заметным, но это далеко не идеальное решение. .Это было легко использовать ».
— Линн Э. через Amazon
« Все работает очень хорошо! Просто следуйте инструкциям ».
— Hug A Vet via Amazon
# 3 Ручка производителя (Ford)
Проверить цену>
Некоторые производители автомобилей предлагают свои собственные марки ручек для покраски для ремонта автомобилей. Качество этих ручек будет варьироваться от одного производителя к другому, поэтому этот обзор может говорить только о бренде Ford Motorcraft.
| Всего | 4 из 5 |
|---|---|
| Простота применения | 3 из 5 |
| Доступные цвета | 5 из 5 | 902 Efficacy | 4 из 5 |
- Размер: 0. 25 жидких унций
- Стоимость: 16–20 долларов
- Включает абразивную головку, корректирующее покрытие и лак
- Доступен во всех цветах производителей
25 жидких унцийМы не нашли Ford Motorcraft краска-ручка очень проста в применении. Краска не может быть равномерно распределена из-за отсутствия кисти. Вы можете приобрести отдельную кисть для нанесения, чтобы она не попадала толстым слоем через кончик пера.
Несмотря на наличие глобусов, цвет хорошо сочетается, что имеет смысл, учитывая, что бренд идет через автопроизводителя.Ручка Ford Motorcraft не совпадала с DupliColor, но была второй по величине из протестированных нами ручек. Для высыхания краски требуется около 30 минут, что является средним показателем.
Как и в случае с Dr.ColorChip, отзывы на авторучку Ford Motorcraft на Amazon значительно различаются и во многом зависят от цвета краски. К счастью, мы нашли множество отзывов о тестируемом нами цвете. Ford Motorcraft имеет среднюю оценку в обзоре Amazon 4,2 звезды на основе более 300 оценок, при этом 78 процентов пользователей дали продукту 4 или более звезд.
Отзывы о способностях сочетания красок несколько неоднозначны. Многие пользователи считают, что конечный продукт почти идеален, в то время как другие испытывают меньший энтузиазм. Результаты могут отличаться в зависимости от того, насколько хорошо вы применяете продукт.
«У меня это отлично сработало. Любую перламутровую краску сложно воспроизвести. … Секрет сочетания жемчужно-белой краски с этой конкретной ручкой — это второй этап верхнего покрытия; он содержит жемчужную часть краски. Для меня потребовалось три слоя (верхнего слоя) жемчужного покрытия поверх основного белого, чтобы каждый слой высыхал не менее 30 минут между слоями.«
— Gpz2 через Amazon
« Этот универсальный пакет не мог быть проще, если бы вы выяснили, какой конец что делает! Это деталь Ford, поэтому она, очевидно, идеально сочетается по цвету ».
— Джонатан Бейкер через Amazon
«Не совсем соответствует платиновой трехслойной белой краске.
— Мигель Г. через Amazon
Я бы не рекомендовал его, но я не знаю, какие варианты лучше использовать ». « Неплохо, но не так хорошо, как сделали бы профессионалы.Однако работа была крошечной ».
— Джерри Норен через Amazon
# 4 PaintScratch
Проверить цену>
Автомобильные ручки PaintScratch включают ручку для каждого слоя (базовый слой, слой краски, слой блеска), и в состав системы входит режущий крем, который помогает подготовить царапины к подкрашиванию краски. Наборы бывают самых разных цветов для большинства марок и моделей.
| В целом | 3,5 из 5 |
|---|---|
| Простота нанесения | 3.5 из 5 |
| Доступные цвета | 4 из 5 |
| Эффективность | 3,5 из 5 |
Размер: 0,5 жидких унций
Стоимость: $ $ 55
Включает три ручки (базовый слой, красочный слой, глянцевый слой)
Включает режущий крем
Как и в случае с ручкой для рисования Ford Motorcraft, в малярных ручках PaintScratch нет насадок, что потенциально затрудняет равномерное нанесение краски.
Хотя процедура проста, вам может понадобиться кисть, чтобы нанести цвет на царапину.
PaintScratch — это настоящая трехступенчатая ручка для рисования (другие в этом обзоре — двух- или одноступенчатые ручки), которая достаточно хорошо сочетается с краской нашего автомобиля, несмотря на то, что не находится на одном уровне с DupliColor. Нам также нравится, что PaintScratch поставляется с обезжиривателем (режущим кремом), который вам понадобится перед нанесением любого красочного карандаша.
Нанесение пера PaintScratch занимает довольно много времени, так как вам нужно будет немного подождать между нанесением каждого слоя, и у слоев будет более длительное время высыхания.
Как и обзоры других ручек для рисования, обзоры PaintScratch на Amazon разделены по разным цветам краски и не объединены в один список. Поэтому определить средний балл сложно, поскольку вы найдете сотни цветов PaintScratch.
Отзывы показывают, что краски PaintScratch, как правило, подходят большинству клиентов.
В некоторых жалобах клиентов упоминается, что краска плохо сохнет во влажном климате и неудобно использовать наконечник ручки для рисования.
«Цвет соответствует заявленному. [Единственная] проблема в том, что я живу во Флориде, и из-за влажности краска не могла высохнуть должным образом ».
— Ник через Amazon
« Слишком грязно ».
— Дэвид Мартинес через Amazon
« Краска подходит для автомобиля точно. Наконечник на ручке для рисования необычный и после нескольких использований разваливается. «
— Брэндон через Amazon
# 5 TouchUpDirect
Проверить цену>
TouchUpDirect предлагает многоступенчатые ручки для покраски автомобилей, которые максимально соответствуют окраске вашего автомобиля.В комплекты TouchUpDirect входит тестовая карточка, чтобы гарантировать, что у вас есть ручка, подходящая для вашего автомобиля.
| Всего | 3 из 5 |
|---|---|
| Простота применения | 4 из 5 |
| Доступные цвета | 3,5 из 5 | 9027 Efficacy | 3 из 5. Система окраски была проста в использовании и применялась, она не очень хорошо подходила к окраске нашего автомобиля.Однако некоторые клиенты говорят, что TouchUpDirect действительно соответствует их автомобилям, поэтому наша проблема могла быть в нашем конкретном цвете. Краска наносится относительно гладко и легче, чем другие ручки для рисования, которые лучше соответствуют нашему цвету. Если бы цвет системы окраски TouchUpDirect совпадал, мы бы поставили этот продукт выше в нашем списке. Опять же, результаты могут отличаться в зависимости от цвета, и вам следует протестировать любую автомобильную краску на небольшом участке, прежде чем наносить ее на весь автомобиль. Отзывы Amazon о ручках для рисования TouchUpDirect разделены по доступным цветам краски и не сосредоточены на одном продукте.Для протестированного нами цвета доступно менее 100 отзывов, но отзывы TouchUpDirect в целом положительные. Многие обозреватели говорят, что ручки TouchUpDirect идеально подходят для окраски их автомобилей, поэтому мы рекомендуем этот продукт, несмотря на то, что он плохо подходит для нашего автомобиля. У других пользователей был опыт, подобный нашему, где матч не был особенно близок. «Приехали очень быстро. Подобрана краска идеально. Я рада, что приобрела его, так как он идеально подошел ». «Цвет совсем не совпадал». Процесс тестирования лучших автомобильных ручек для покраски Используя Ford Fusion 2018 года, наша команда протестировала каждую автомобильную ручку для окраски в этом обзоре. Мы делали заметки как о процессе, так и о результатах, оценивая каждую автомобильную ручку для покраски в зависимости от ее простоты использования и того, насколько хорошо она соответствовала окружающей окраске. После нанесения фломастеров и давая высохнуть пораженным участкам, мы несколько раз промыли автомобиль, чтобы проверить, насколько хорошо краска держится на месте. Мы также осмотрели область, чтобы убедиться, что цвет держится более месяца. Руководство покупателя ручки для окраски автомобиля Первым шагом к поиску подходящей ручки для окраски автомобиля является определение цвета, который вам понадобится.
После того, как вы определились свой цветовой код, вы можете начать поиск подходящей ручки для автомобильной краски.Имейте в виду, что на некоторых автомобилях используется многоступенчатая окраска, а это означает, что вам понадобится многоступенчатая ручка для рисования, чтобы получить точный цвет вашей заводской краски. Вы можете подумать как о грунтовке, так и о прозрачном слое. Некоторые ручки для рисования, в том числе те, которые мы рекомендуем, имеют встроенную грунтовку, базовое покрытие и прозрачное покрытие. Перед нанесением любого автомобильного карандаша для покраски тщательно очистите поверхность с помощью средства для удаления жира. Рекомендуем приобрести разбавитель для лака, который поможет стереть ошибки. В состав Dr.ColorChip входит разбавитель лака. FAQ: Лучшие авторучки для покраскиАвтомобильная краска — Руководство для начинающихКрасить свою машину — это круто, но разговор с парнем в магазине красок может заставить вас пересмотреть свой план. Эмаль? Уретан? Двухчастный? Одноступенчатый? Сама по себе терминология может отправить многих людей обратно за дверь. Мы поможем вам разобраться в некоторой путанице с помощью шпаргалки по магазину запчастей, поделимся некоторыми своими знаниями, основанными на личном опыте, поговорим с парой профессиональных художников и проиллюстрируем некоторые из последних модных идей, которые может под силу даже новичку. выдернуть. Основы Все краски состоят из трех ингредиентов: связующего, пигмента и носителя. Смолы для автомобильных красок обычно представляют собой одно из следующих трех химических соединений: лак, эмаль или уретан. Лак трудно найти (и его незаконно распылять) в районах страны, контролируемых загрязнением, но об этом стоит упомянуть, потому что вы все равно услышите, как парни поэтично отзываются о лаке, натертом вручную. Лак привлекателен тем, что его легко распылить, и он высыхает, образуя гладкую глянцевую поверхность для шоу-кара. Однако по сравнению с сегодняшними красками лак — дерьмо, потому что он требует большого ухода в виде восковой обработки и полировки, и с возрастом он становится хрупким. Остальными вариантами остаются эмали и уретаны. Чтобы сбить с толку начинающих художников, существует множество разновидностей этих смол. Существуют синтетические, акриловые и даже их гибриды (например, уретановая эмаль). Но в целом уретан и эмаль относятся к химическому составу углеводородных полимеров, которые образуют смолу краски. И эта химия влияет на внешний вид и долговечность отделки, на то, как она наносится на машину, и, конечно же, на ее стоимость. В поисках ясности мы поговорили с некоторыми инсайдерами отрасли о различиях между этими двумя составами, и все согласились: эмали — это более мягкая смола, обычно высыхающая до глянцевой, и менее дорогая, чем уретаны.Уретаны, как правило, более долговечны, но их труднее распылять. Большинство новых автомобилей окрашены уретаном, и большинство ремонтных мастерских используют уретан для ремонта повреждений. Maaco, Earl Scheib и 1-Day Paint часто используют эмали в своих целях. Одноступенчатая, двухкомпонентная После того, как вы выбрали тип краски, которую будете распылять, у вас может быть еще пара вариантов: Одно- или двухкомпонентное? Одноступенчатый или базовый слой / лак? Одно- или двухкомпонентные (или -компонентные) также обозначаются как 1K или 2K, и это просто означает, что краска требует или не требует активатора для высыхания.Однокомпонентные продукты готовы к распылению — их может потребоваться разбавить растворителем, иногда называемым разбавителем или разбавителем, для правильного протекания через пистолет-распылитель, но они высыхают сами по себе. Двухкомпонентные продукты нуждаются в активаторе, иногда называемом отвердителем, чтобы стимулировать химическую реакцию, которая заставляет компоненты краски сшиваться и связываться с поверхностью автомобиля.Мы называем эту химическую реакцию «сушкой», хотя на самом деле это не сушка в смысле испарения. Неактивированная двухкомпонентная краска не высыхает сама по себе и поэтому имеет более длительный срок хранения, чем однокомпонентная краска. Для любителей замши и кастома стоит отметить, что двухкомпонентные изделия устойчивы к атмосферным воздействиям и непористые. Вы можете оставить машину в грунтовке 2K и не беспокоиться о ржавчине листового металла изнутри. Одноступенчатая краска высыхает до глянцевого покрытия и не требует прозрачного покрытия, тогда как базовое покрытие или цветное покрытие системы базовый слой / прозрачный лак (BC / CC) высыхает до матового или полуглянцевого покрытия. Таковы основы, которыми можно вооружиться перед походом в магазин красок. Если вы все еще готовы красить свою машину, Брайан Ферре, художник с более чем 30-летним стажем и инструктор в Торговом техническом колледже Лос-Анджелеса (LATTC), говорит, что сегодняшние краски — лучшие из тех, что они когда-либо были. Краска на водной и водной основе Калифорния находится в процессе дальнейшего снижения уровня загрязнения воздуха, выделяемого автомобильными красками, и ее руководящие принципы обычно принимаются во многих других регионах страны в течение нескольких лет. Краски на водной основе являются общепринятым решением этой проблемы.Хотя они по-прежнему основаны на растворителях, то есть носителями являются нефтепродукты, носитель и связующее будут смешиваться с водой, и вода фактически является одним из ингредиентов носителей в этих красках, которые испаряются как часть краски. В то время как большие парни изо всех сил пытаются достать свои краски на водной основе, в Коннектикуте есть небольшая компания, которая уже почти 30 лет производит автомобильную краску полностью на водной основе. Компания Auto-Air Colors начала свою деятельность в 1978 году, продавая свою продукцию художникам по индивидуальным заказам и художникам по аэрографии. Крейг Кеннеди сейчас руководит компанией, основанной его родителями, и мы поговорили с ним о ее краске.«По сути, это начинается как гигантская капля пластика», — говорит он, имея в виду акриловый полимер, который образует смолу для продуктов Auto-Air. Поскольку никто не делает лак на водной основе, вам придется распылить лак на основе растворителя поверх базового покрытия Auto-Air. Компания предлагает широкий выбор цветов и множество интересных вариантов, от конфет и жемчуга до металлических хлопьев и флуоресцентных цветов. Кеннеди говорит, что сейчас он наблюдает за тонкими двухцветными красками и использованием жемчужных акцентов на линиях тела. «Настоящий огонь мертв», — говорит он. «Мы видим намного больше тонированных красок, и двухцветность возвращается». Лучший выбор краски для вашего классического автомобиля или грузовика Может показаться сложным пытаться понять все доступные варианты окраски, пытаясь выбрать лучшие варианты окраски для вашего классического автомобиля или грузовика. Нет одного правильного ответа. Диапазон мнений и правильный ответ обычно зависит от приложения, в котором он используется. Мы собираемся объяснить некоторые из различных типов красок, а также их плюсы и минусы. Существует два основных типа красок: на водной основе и на основе растворителей. Оба используют жидкость для переноса пигмента краски, чтобы его можно было распылить на тело. Затем жидкость испаряется, а пигмент краски остается для сцепления с транспортным средством.Первый вопрос, который следует задать, — какие краски разрешено использовать в штате, в котором вы живете. Некоторые штаты, например Калифорния, запретили использование определенных красок на основе растворителей из-за токсического вреда, который они наносят окружающей среде. Краски на основе растворителей содержат смолу в качестве жидкости-носителя, тогда как краски на водной основе используют, как вы уже догадались, воду в качестве носителя с некоторыми другими связующими веществами, но не содержат растворителей. В Интернете ведутся бесконечные споры о том, что лучше, но, в конце концов, оба они могут дать фантастические результаты.Оба они похожи по сравнению с ценами, и оба сопоставимы по долговечности. Настоящая разница — это процедура сушки и климат-контроль, необходимый для красок на водной основе. Они требуют гораздо более контролируемой среды рисования. С другой стороны, уборка после завершения покраски намного проще и, опять же, более экологична. Краски на основе растворителей были основным способом окраски автомобилей на протяжении десятилетий и до сих пор являются наиболее распространенным методом, используемым как производителями автомобилей, так и цехами окраски.Существует три основных типа красок на основе растворителей: лаковые, эмалевые и уретановые. Лаковая краска была очень популярна с начала 1920-х по 1960-е годы. С этой краской относительно легко работать, и при правильном нанесении она оставляет невероятный блеск. Она всегда была очень популярна среди любителей хот-родов, но у этой краски есть серьезные недостатки. Лаковая краска очень мягкая и склонна к сколам.Для сохранения блеска требуется много восковой обработки и полировки, а также он очень подвержен УФ-повреждению. Эта краска может легко потускнеть после длительного пребывания на солнце. Он также очень токсичен, так как связующий агент испаряется в воздухе при высыхании краски. Лаковая краска фактически запрещена в некоторых частях страны. Еще одна популярная краска на основе растворителей — эмалевая краска. Один из больших недостатков — сложность работы с краской. Конечно, не рекомендуется рисовать в первый раз.Профессиональные магазины фактически используют особую технику, чтобы «запекать» краску на автомобиле, чтобы получить надлежащую отделку. Последняя краска на основе растворителя — уретан. Он намного прочнее лака или эмали и очень устойчив к сколам. С ним также легче работать, чем с эмалью. Это быстросохнущая краска, которая помогает малярным мастерским быстрее выполнять работу.Огромным недостатком уретана является чрезвычайно высокая токсичность. Он содержит изоцианаты, которые очень вредны для человека и окружающей среды. Работа с уретановыми красками требует полного закрывающего тела костюма и респиратора. Помимо опасностей, связанных с нанесением краски, уретан считается лучшим выбором для красок на основе растворителей. Последний выбор, который вам, вероятно, придется сделать, — это выбрать одноступенчатую или двухступенчатую окраску. Двухступенчатая краска сначала наносит цветное покрытие, а затем наносится прозрачная краска, чтобы придать более глубокий блеск. Что касается ухода за вашей покраской, чтобы она сохраняла свой блестящий блеск, то это в основном сводится к регулярному графику мытья и нанесения воска. Всегда мойте машину вручную! Автоматические автомойки могут легко повредить краску, если их кисти грязные или слишком жесткие. Не позволяйте машине стирать ваше ценное имущество, стирайте его вручную. Чистота очень важна и при ручной стирке. При мойке автомобиля часто можно просто использовать только теплую воду для удаления жира и грязи. Если вам нужно использовать мыло, убедитесь, что вы выбрали очень мягкое мыло, так как в большинстве случаев мыло удаляет защитный воск и может даже повредить прозрачное покрытие, если оно будет слишком сильным. Желательно наносить слой воска каждый раз, когда вы чистите машину мылом, чтобы сохранить покраску. Свежий слой воска действительно следует наносить в любом случае каждые 3-4 месяца.Воск — лучшая защита от грязи и других элементов. Не реже одного раза в два года также рекомендуется полировать краску перед нанесением воска. Это действительно поможет продлить срок службы вашей краски. Кроме регулярной стирки, нанесения воска, полировки и растушевки, на самом деле существует не так уж много других тактик, которые помогут продлить срок службы краски. Некоторые автовладельцы наносят на свои автомобили защитную пленку, чтобы предотвратить появление сколов и других опасностей, связанных с краской на дороге. 3M делает защитную пленку Clear Bra Xpel в качестве еще одного слоя защиты. Мы даже видели машины, полностью завернутые в материал, но думаем, что это перебор. Если задуматься, может быть, Delorean Motor Company что-то натворила, отделывая свой автомобиль только матовой нержавеющей сталью.Это, безусловно, классный вид, и вам больше никогда не придется беспокоиться о своей краске. Как лучше всего защитить лакокрасочное покрытие вашего автомобиляКраска на транспортном средстве — непростая задача. Безусловно, гладкий и блестящий вид — это то, чего мы ожидаем от прозрачной краски для нашего автомобиля, но это непростая задача, учитывая, что ваша краска постоянно борется со стихией ветра, солнца и воды. Более того, люди дольше держат свои машины. Средний возраст транспортного средства на дорогах в Соединенных Штатах сегодня составляет около 11,5 лет, что является самым высоким показателем за всю историю! Это стало возможным благодаря достижениям в автомобильной промышленности, делающим автомобили более безопасными и надежными. Чем дольше автомобиль находится в дороге, тем дольше его краска подвержена порче. Водители по всему миру хотят, чтобы краска выглядела так, как в тот день, когда их машина сошла с автосалона.Что ж, есть масса инновационных продуктов и практик, которые вы можете использовать для этого. Практикующих:
Товаров:
Большинство современных транспортных средств имеют так называемое лакокрасочное покрытие.Это означает, что ваша машина имеет базовую краску, покрытую толстым прозрачным слоем краски, которая закрепляет и защищает цвет автомобиля. Более того, прозрачная смола, нанесенная на автомобиль, приятна на ощупь и усиливает цвет автомобиля, создавая глубокие захватывающие оттенки. Покрытие из смолы предназначено для защиты вашего автомобиля от таких элементов, как ультрафиолетовые лучи, продлевая срок службы краски вашего автомобиля. Распространенное заблуждение владельцев автомобилей состоит в том, что прозрачное покрытие предотвращает любые повреждения от солнца, но это просто неправда.Хотя прозрачное покрытие действительно отфильтровывает значительное количество ультрафиолетового света, оно не предотвращает его всего. Но не бойтесь, есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы протянуть руку помощи вашей краске и дольше сохранять внешний вид вашего автомобиля новым. Лучшее, что вы можете сделать, — это начать с защитного верхнего слоя. Поэтому такие вещи, как очистка краски от птичьего помета и древесного сока, — отличная практика, но мы не останавливаемся на достигнутом. Нанесение защитного покрытия На рынке есть несколько вариантов для тех, кто хочет установить защитный барьер на прозрачное покрытие своего автомобиля, и они доступны для любого бюджета. Вощение воском — довольно стандартное явление в автомобильном сообществе. Мы все слышали фразу «мыть и воск», потому что они использовались с тех пор, как были изобретены автомобили в начале 20 века. Раньше люди мыли и натирали воском вагоны! На рынке существует множество различных типов воска, и типы применения также довольно сильно различаются.Вы можете приобрести твердый воск, полученный из растений, который является относительно натуральным и неочищенным, или же вы можете купить жидкий воск, который содержит настой синтетических ингредиентов. Независимо от ваших предпочтений, на рынке есть продукт, который удовлетворит ваши потребности. Плюсы :
Минусы :
Вот некоторые из фаворитов наших сотрудников. Твердые воски : Жидкие воски : Полироль для автомобилейВажно отметить различие между восками и полиролями, поэтому мы включили автомобильный полироль, хотя он не защищает вашу краску. Полироль предназначен просто для эстетических целей, оставляя кремовый и блестящий финиш с хорошей смазкой.С другой стороны, воск предназначен для защиты вашего автомобиля от царапин, мусора и ультрафиолетовых лучей. Полироль для блеска, а воск для защиты, но при совместном использовании они дают прекрасные результаты. Некоторые отличные варианты полировки автомобилей на рынке включают: Краска-герметик Краски-герметик — это относительно новая синтетическая технология, разработанная химиками для покрытия прозрачного слоя вашей краски тонким защитным барьером. Продукты этого типа обычно хранятся около шести месяцев, прежде чем потребуется повторное нанесение. Перед нанесением лакокрасочного герметика необходимо провести относительно тяжелую подготовительную работу, и если вы повторно наносите продукт, его необходимо сначала удалить. Плюсы :
Минусы :
Вот несколько брендов, которые мы рекомендуем: Керамическое покрытие Керамическое покрытие немного сложно объяснить. Это не обычное тонкое стекло, поскольку покрытие затвердевает, оно оседает на любых косметических повреждениях вашей краски, создавая обновленную плоскую поверхность. Самое приятное, насколько это круто! Керамическое покрытие защитит ваш автомобиль от царапин и вмятин, птичьего помета, древесного сока, ультрафиолета, химикатов и даже аэрозольной краски !! Плюсы :
Минусы :
Керамические покрытия, которые мы рекомендуем: Защитная пленка для краски Наконец, у нас есть лакокрасочная пленка в качестве лакокрасочного продукта. Эти продукты невероятно прочные и обеспечивают (НАСКОЛЬКО) максимальную доступную защиту, но, с другой стороны, они также могут быть чрезвычайно (если не необоснованно) дорогими для обычного автовладельца. Изначально эта технология была разработана для защиты лопастей вертолетов военных самолетов и возникла на ее основе. По сути, лакокрасочная пленка — это винил, который устанавливается на поверхность краски. В отличие от остальных продуктов в списке, мне не удалось придумать хороший вариант DIY. Из-за общей стоимости продукта, в любом случае, лучше проконсультироваться со специалистом. Вы можете получить оценку на лакокрасочную пленку у профессионального специалиста по ремонту автомобилей или у специалиста по автомобильному винилу.Прежде чем совершить коммит, прочтите минусы. Плюсы :
Минусы :
Теперь, когда мы рассмотрели воски, герметики, керамические покрытия и пленки, давайте поговорим о том, что вы можете делать чаще, чтобы защитить свою краску.
Вы можете подумать, что это звучит нелепо, но многие детализирующие спреи на самом деле содержат воски и полимерный герметик, которые при регулярном применении могут защитить вашу краску.
Шесть важных вещей, на которые следует обратить внимание при покупке автомобильного шампуня
Утвержденное нами мыло: 3. Быстрое удаление птичьих помет Практически невозможно предотвратить попадание птиц под номером 2 в вашу машину. Конечно, вы можете делать такие вещи, как избегать парковки под деревьями, но в конечном итоге у вас на капоте останется свежая куча. Птичий помет может показаться безобидным неудобством, но на самом деле он может быть довольно вредным для вашей краски.Птичий помет очень кислый, который, как мы уже говорили, говоря об автомобильном мыле, кислотные и щелочные растворы могут разъедать краску вашего автомобиля, даже если у вас есть прозрачное покрытие. Очевидно, что лучше удалять экскременты из вашего автомобиля, когда они свежие, как для вас, так и для ваших автомобилей. На рынке есть салфетки, которые вы можете хранить в машине и которые специально разработаны для безопасного удаления птичьего помета с вашего автомобиля без ущерба для краски или лакокрасочного герметика. Существуют также средства для чистки автомобилей, которые можно хранить в багажнике вашего автомобиля с салфеткой из микрофибры на случай, если у вашей машины плохой день. Вот несколько хороших вариантов Рецепт удаления птичьего помета своими руками: газированная вода Club и полотенце из микрофибры 4. Сок дерева не повредит вашу машину сразу, но в конечном итоге оставит пятно на вашей краске, если оставить его постоянно гореть на солнце. Если вы живете в особенно жарком климате, это ускорит процесс выпечки. Еще одна причина быстро избавиться от древесного сока заключается в том, что чем дольше он сидит, тем сложнее его удалить! Если вам нужен рецепт для удаления древесного сока своими руками, паста из пищевой соды творит чудеса. Смешайте пищевую соду и воду в соотношении 1: 1 и нанесите большой шарик на сок. Дайте пасте из пищевой соды постоять несколько минут, затем вытрите ее. Для тех из вас, кто хочет продукт профессионального уровня, на рынке есть множество. Это продукты с самыми высокими отзывами. Припаркуйте свой автомобиль в защищенном месте Прикройте машину гаражом или крытым парковочным местом.Это имеет огромное значение для ухода за автомобилем в целом, но особенно с краской. Кроме того, меньше шансов встретить сок, насекомых и птичий помет в закрытом помещении. Это может показаться довольно очевидным, но вы действительно можете отличить две машины одной марки, модели и года выпуска, когда одна стояла в гараже, а другая — нет. Инвестируйте в автомобильный чехолПростой, легкий и недорогой вариант для тех, у кого нет доступа к крытой парковке, — это принести покрытие себе! Автомобильное покрытие обойдется вам от 20 до 100 долларов, что делает этот вариант чрезвычайно доступным для большинства владельцев автомобилей. Они также отлично подходят для автовладельца, который хочет прикрыть свой автомобиль, находясь вдали от дома, например, в течение рабочего дня. Вот несколько отличных вариантов автомобильного покрытия. Седаны Внедорожник Грузовые автомобили Ресурсов: https://www.bmw.com/en/automotive-life/7-tips-on-paint.html https://www.carfax.com/blog/car-paint-protection-tips https://www.thedrive.com/reviews/30806/best-car-paint-protection Как правильно очистить краску вашего автомобиля. Лучший способ отполировать автомобильную краску.Очистите свойКраска Это больше, чем просто стирка, очистка от краски — это то, что нужно делать несколько раз в течение всего срока службы вашего автомобиля.Частота зависит от того, храните ли вы машину в гараже, от условий окружающей среды, а также от того, как часто вы ее моете и наносите воском. Автомобили, хранящиеся в гараже, могут сойти с рук каждый год или два, водители, ежедневно припаркованные на улице в непогоды, могут нуждаться в чистке каждые 6 месяцев или год, в зависимости от того, насколько вы разборчивы. Давайте определимся с очисткой краски … во-первых, чем это не является мытье. Мойка автомобиля — это, по сути, удаление верхнего слоя грязи, которая находится поверх внешнего покрытия из воска, нанесенного вами в последний раз, когда вы натирали воском свою гордость и радость.Со временем грязь, частички железнодорожной пыли и другие неприятные вещества все глубже проникают в краску или, точнее, в прозрачное покрытие. Большинство современных красок представляют собой тонкий основной слой цвета и верхний слой из более толстого прозрачного покрытия, которое придает блеск поверхности. Это верхнее прозрачное покрытие — это то, что вы будете чистить, и оно выдержит наибольшую нагрузку. С чего начать? Для начала нужно помыть машину на любимой автомойке. Затем убедитесь, что вы находитесь в тенистом месте, вдали от прямых солнечных лучей, так как чрезмерное солнечное тепло может привести к высыханию чистящих средств и полиролей и их неэффективности. Как только ваша машина станет настолько чистой, насколько это возможно, самое время приступить к чистке краски.
Итак, теперь вы знаете основных игроков в очистке вашей краски, давайте поговорим о ее применении. При нанесении и удалении составов, глазурей и полиролей всегда используйте полотенца из 100% хлопка.Лучше всего подойдет микрофибра, но подойдет и высококачественное полотенце из 100% хлопка от компании, которой вы доверяете. Несколько слов о буферах …Для опытных операторов механический буфер или полировщик могут стать отличным инструментом. Для новичка это верный путь к катастрофе. Если необходимо, бегите с помощью полировальной машинки двойного действия или орбитальной полировальной машинки. Агрессивные роторные полироли подходят только профессионалам и могут прожечь краску быстрее, чем на мгновение ока. >>> Подробнее о выборе автомобильной полировальной машины. Итак, ваша машина вымыта, высушена и находится в тени, теперь самое время начать с наименее агрессивных продуктов, упомянутых выше.Для большинства автомобилей подойдет простая полировка, но если на вашем автомобиле есть вихревые следы, вы можете начать с глазури. |
Как уже упоминалось, Fusion имеет трехступенчатую окраску и белую трехслойную жемчужную краску. Некоторые краски представляют собой одноэтапные формулы, которые никогда не будут идеально сочетаться с трехступенчатой краской. Мы использовали каждую автомобильную краску в соответствии с указаниями. на упаковке и приложил эти ручки к заднему крылу автомобиля, где часть краски потрескалась.
У большинства автомобилей есть цветовой код краски — буквенно-цифровая строка символов, которая указывает точный тон и оттенок краски. Местоположение этого кода будет зависеть от марки и модели вашего автомобиля. Типичные места, где можно найти этот код:
Мы также рекомендуем отшлифовать поверхность, чтобы подготовить ее к покраске. Затем нанесите грунтовку, цвет кузова и лак в указанном порядке.
Пигмент или оттенок говорят сами за себя — это цвет, который вы видите. Связующее часто называют смолой, и его можно рассматривать как древесный сок, ту густую липкую углеводородную жидкость, которая затвердевает при контакте с воздухом. И агент-носитель относится к раствору, в котором суспендирована смола. Он сохраняет связующее в жидкой форме до тех пор, пока оно не будет нанесено, после чего оно либо испаряется, либо химически связывается с поверхностью автомобиля.
Воздействие солнечного света ускоряет его старение, и, если не соблюдать строгие правила, лак через несколько лет потрескается и станет меловым. Это также серьезный загрязнитель мира красок, потому что лак высыхает, а не химически связывается с автомобилем. Другими словами, жидкие части краски испаряются, оставляя окрашенную смолу или цветное покрытие. Эти жидкие части представляют собой высокотоксичные растворители, такие как толуол, которые плохо реагируют с членами Партии зеленых. Так что лак отлично подходит для шоу-кара, который проводит 90 процентов своей жизни в гараже с климат-контролем, но не практичен для водителя.
Последующие слои прозрачной краски делают ее сияющей. Какой лучше? По качеству оба хороши; это просто зависит от того, какой цвет вы хотите. Если вам нужен базовый красный, черный, желтый или любой другой цвет, вы можете сэкономить время и деньги, используя одноэтапную краску — вам не нужно будет покрывать ее прозрачным лаком. Если вам нужна металлическая отделка, есть несколько одноступенчатых, но вам может быть лучше с системой BC / CC. Дополнительный слой лака обеспечивает дополнительную защиту от царапин и сколов, а также позволяет проводить более влажное шлифование для получения сверхгладкого блеска.Если вы думаете о чем-то более необычном, например о металлической чешуйке или жемчуге, вы должны использовать систему BC / CC, потому что металлическая пластинка и жемчужная обработка распыляются между краской и лаком.
Он рекомендует вам выбрать бренд и использовать его продукцию на протяжении всей покраски. Таким образом, каждый слой, от грунтовки для травления до верхнего покрытия, будет совместим. Химический состав может варьироваться от бренда к бренду, а смешивание продуктов может иногда вызывать странные вещи с отделкой. Вам не нужно шлифовать ваш недавно окрашенный автомобиль, потому что базовый слой начал отслаиваться от грунтовки. Пошаговые инструкции по недавней покраске см. В выпуске за апрель 2007 года, в котором мы дали CC / Rambler покраску BC / CC.Для наших экспериментов мы решили проверить некоторые менее дорогие одноступенчатые краски, а также краску на водной основе от Auto-Air Colors.
Несмотря на то, что современные краски не высыхают при испарении, некоторые химические вещества, называемые летучими органическими соединениями (ЛОС), выделяются при распылении краски на кончике пистолета-распылителя и при отверждении краски.Эти летучие органические соединения якобы создают дыры в озоновом слое, разрушают ваш мозг и вызывают путаницу, плохие оценки по математике, эпидемии, голод и другие стихийные бедствия. На самом деле, большинство ингредиентов в краске ядовиты, а некоторые из растворителей представляют собой такие вещества, как изоцианаты — химические вещества, тесно связанные с цианидом, которые использовались для казни людей в газовой камере, поэтому стоит подумать об устранении некоторых из этих побочных продуктов.
процесс отверждения. Краски на водной основе были отраслевым стандартом в Европе в течение нескольких лет, потому что правила более строгие, чем в США. Не нужно бояться красок на водной основе — когда вы в последний раз видели плохую краску на новом BMW? Все основные бренды, доступные в США.S., такие как PPG, DuPont и Sherwin-Williams, скоро выведут на рынок свои версии красок на водной основе.
«Затем мы добавляем в него вещи, чтобы поддерживать его в жидком состоянии». Основным агентом-носителем Auto-Air является вода, которая отделяет его от других красок на водной основе. Auto-Air не содержит растворителей и не выделяет летучих органических соединений при высыхании. «Вы можете выпить его, если хотите, но мы не рекомендуем это делать», — говорит Кеннеди. Он с радостью прислал нам на опробование кварту базового черного, которую мы отнесли Ферре в LATTC, чтобы он показал нам, как им пользоваться.
Судя по легкости, с которой нанесен наш базовый черный цвет, мы можем просто попробовать собственную раскраску.Следите за результатом.
Вы используете краску на водной основе или краску на основе растворителя? Подойдет ли одностадийная покраска или вам нужна двухступенчатая покраска? Что лучше: лаковую краску, эмаль или краску на уретановой основе? Вопросы и варианты почти бесконечны.
У каждого из них есть свои преимущества и недостатки в зависимости от области применения и желаемого конечного результата.
При правильном нанесении она намного тверже лаковой краски и очень устойчива к сколам. Еще одно преимущество состоит в том, что она дешевле, чем следующая, которую мы обсудим, уретановая краска.
В зависимости от желаемого уровня блеска можно нанести несколько слоев прозрачного лака. Напротив, одноступенчатая краска имеет цвет и прозрачный слой одной и той же краски. Преимущество в том, что вам нужно нанести только один слой, чтобы закончить покраску. Новичку также легче нанести, так как снова нужно иметь дело только с одним слоем краски. Одноступенчатая окраска отлично подходит для однотонных цветов, таких как сплошной черный, белый или другой основной цвет. Если вы собираетесь использовать металлическую отделку или перламутровую краску, то двухэтапный процесс окраски — ваш единственный вариант.
При мытье машины вручную всегда используйте чистое полотенце и замшу. Грязь, даже мелкие частицы, действуют как абразив и действительно могут истирать лаковое покрытие и даже вызывать царапины.У нас есть отличная статья о том, как избежать образования водоворотов краски при мытье и сушке вашего классического автомобиля.
Уровень защиты зависит от продолжительности действия. Мы дадим вам 4 отличных варианта, расскажем, что они из себя представляют, как они работают, а также о плюсах и минусах каждого отделочного продукта.
Вам придется чаще мыть машину, что, в свою очередь, портит воск.
По сути, это синтетический жидкий автомобильный воск с более длительным сроком службы.
. По сути, это собственный толстый барьер, который с помощью нанотехнологий прилипает к внешнему слою краски вашего автомобиля. Его наносят влажным, но по мере затвердевания он становится настолько тонким, что вам понадобится микроскоп, чтобы увидеть его.
Это отлично подходит, когда идет дождь, и вы не хотите, чтобы ваша машина была покрыта водяными знаками. Кроме того, он обладает аналогичными отталкивающими свойствами, когда речь идет о таких вещах, как грязь, сок и фекалии. Керамическое покрытие отпугивает даже насекомых.
Из-за этого автовладелец должен выполнить множество действий перед нанесением, включая мытье рук, коррекцию окраски, полировку и т. Д.Чтобы получить желаемые результаты, вам необходимо тщательно следовать инструкциям производителя и подумать о том, чтобы провести собственное исследование или проконсультироваться с профессионалом, прежде чем приступить к работе. Вот полезное видео о подготовке автомобиля к нанесению покрытия.
Вам не нужно беспокоиться о камнях или других обломках, которые раскалывают краску.
Это редко, но бывает!
Мыло, которое не было проверено на баланс pH, может оставлять разрушительные кислотные или щелочные остатки, которые разъедают прозрачное покрытие вашего автомобиля.
Если вы действительно хотите нанести восковое покрытие на свой автомобиль, вымойте и высушите его, а затем нанесите воск вручную или наймите профессионала.
Из-за этого недопустимо сознательно покупать продукты, которые не являются натуральными и биоразлагаемыми. Мы должны внести свой вклад в защиту нашей планеты, и выбор экологически чистой автомойки — простой способ уменьшить ваш след!
Обязательно удалите сок дерева 
Солнце излучает вредный ультрафиолетовый свет, который со временем может испортить краску, а также отбелить салон вашего автомобиля.
youtube.com/embed/C2-L_1wJwCE?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/> 
Главное предостережение: если вы не будете постоянно сгибать / складывать глиняный брусок, открывая свежую поверхность и закапывая грязь, которую вы только что сняли с краски, вы в конечном итоге поцарапаете прозрачное покрытие и нанесете больше вреда, чем пользы!
Я видел дешевые полотенца из 100% хлопка, которые НЕ были 100% и оставляли царапины на краске, над которой я работал. Не экономьте на полотенцах! Когда они испачкаются, постирайте в стиральной машине, как одежду, но не используйте кондиционер для белья или сушилки, так как они оставляют следы, которые проявятся во время следующей полировки / воска.