Автосреда нива шевроле: Гари Тилсон, гендиректор «GM-АВТОВАЗ» («АвтоСреда»)

Ещё новости о событии:

Продажи «Джи Эм — АВТОВАЗ» по итогам года сократятся на 7 процентов

Продажи совместного предприятия «Джи Эм — АВТОВАЗ» в текущем году будут примерно на 7% ниже запланированного показателя.
16:27 12.

Новая Chevrolet Niva будет полноприводной, с новым мотором, но дороже прежней

«GM-АвтоВАЗ» планирует начало производства новой Chevrolet Niva на 2015 год.
13:02 12.12.2013 Tolru.Ru — Тольятти

У новой Chevrolet NIVA будет несколько версий

У «Нивы» нового поколения может появиться переднеприводная модификация и версия с «автоматом».
08:47 12.12.2013 Togl.Ru — Тольятти

Новая Chevrolet Niva получит двигатель Peugeot и подорожает

Новый вариант автомобиля Chevrolet Niva будет оснащен двигателем производства французской Peugeot, сообщил сегодня журналистам гендиректор GM-«АвтоВАЗ» Гари Тилсон.

«Шеви-Нива» с новой начинкой

Генеральный директор СП «GM-АВТОВАЗ» Гари Тилсон отметил, что будущее поколение знаменитого внедорожника получит французский двигатель и индийскую трансмиссию По словам Гари Тилсона,
21:38 11.12.2013 Волжская Коммуна — Самара

Chevrolet NIVA представят в новых версиях

В ближайшее время на дорогах нашей страны могут появиться переднеприводные модификации «Нивы» нового поколения.

Chevrolet Niva нового поколения будет дороже

Внедорожник Chevrolet Niva следующего поколения  будет на 10-15% дороже действующей модели автомобиля.
18:15 11.12.2013 Samara.Ru — Самара

Продажи «Джи-Эм-АвтоВАЗа» упали на 7%

На сегодня продажи ЗАО «Джи-Эм-АвтоВАЗ» с учетом падения автомобильного рынка в 2013 г. снизились на 7%, заявил генеральный директор компании Гари Тилсон 11 декабря на пресс-конференции в Тольятти.
17:05 11.12.2013

Новая Chevrolet Niva будет дороже на 10-15%

На пресс-ланче с Гари Тилсоном Сегодня, 11 декабря, состоялась встреча журналистов с новым президентом GM-AVTOVAZ Гари Тилсоном .
16:49 11.12.2013 TltGorod.Ru — Тольятти

Зимние каникулы на «Джи-Эм-АвтоВАЗе» продлятся с 1 по 10 января

На ЗАО «Джи-Эм-АвтоВАЗ» зимние каникулы продлятся с 1 по 10 января, сообщил генеральный директор компании Гари Алан Тилсон 11 декабря на пресс-конференции в Тольятти.
16:44 11.12.2013 TLT.ru — Тольятти

Продажи «Джи-Эм-АвтоВАЗа» упали на 7%

На сегодня продажи ЗАО «Джи-Эм-АвтоВАЗ» с учетом падения автомобильного рынка в 2013 г. снизились на 7%, заявил генеральный директор компании Гари Тилсон 11 декабря на пресс-конференции в Тольятти.
16:44 11.12.2013 TLT.ru — Тольятти

«Джи Эм АвтоВАЗ» роста производства пока не планирует

18 декабря совет директоров ЗАО «Джи Эм АвтоВАЗ» утвердит план производства на  2014 г., заявил генеральный директор предприятия Гари Тилсон.
16:19 11.12.2013 Samara.Ru — Самара

«Джи Эм АвтоВАЗ» добавит пару дней отдыха

Конвейер «Джи Эм АвтоВАЗа» начнет работать в 2014 г. с 13 января. По словам генерального директора предприятия Гари Тилсона, пока принято решение добавить к общенациональным новогодним каникулам всего два дня — 9 и 10 января.
16:19 11.12.2013 Samara.Ru — Самара

Зимние каникулы на GM-АвтоВАЗе продлятся с 1 по 10 января

На ЗАО «GM-АвтоВАЗ» зимние каникулы продлятся с 1 по 10 января, сообщил генеральный директор компании Гари Алан Тилсон 11 декабря на пресс-конференции в Тольятти.
15:29 11.12.2013 ИА VnInform.Ru — Самара

Гари Тилсон: «Я сомневаюсь в необходимости производить новую Chevrolet Niva с дизельным двигателем»

На GM-АвтоВАЗе рассматривается возможность установки дизельного двигателя на новое поколение Chevrolet Niva, заявил генеральный директор предприятия Гари Алан Тилсон.
14:53 11.12.2013 ГородТольятти.Рф — Тольятти

Новая Chevrolet Niva получит двигатель разработки Peugeot-Citroen

Внедорожник Chevrolet Niva следующего поколения получит двигатель, разработанный концерном Peugeot-Citroen, заявил генеральный директор ЗАО «GM-АвтоВАЗ» Гари Алан Тилсон 11 декабря на пресс-конференции в Тольятти.
14:53 11.12.2013 ГородТольятти.Рф — Тольятти

Новая Chevrolet Niva будет дороже на 10-15%

Внедорожник Chevrolet Niva следующего поколения будет на 10-15% дороже своего предшественника, рассказал генеральный директор ЗАО «GM-АвтоВАЗ» Гари Алан Тилсон 11 декабря на пресс-конференции в Тольятти.
14:52 11.12.2013 ГородТольятти.Рф — Тольятти

Продажи GM-АвтоВАЗа упали на 7%

На сегодня продажи ЗАО «GM-АвтоВАЗ» с учетом падения автомобильного рынка в 2013 г. снизились на 7%, заявил генеральный директор компании Гари Тилсон 11 декабря на пресс-конференции в Тольятти.
14:52 11.12.2013 ГородТольятти.Рф — Тольятти

Зимние каникулы на GM-АвтоВАЗе продлятся с 1 по 10 января

На ЗАО «GM-АвтоВАЗ» зимние каникулы продлятся с 1 по 10 января, сообщил генеральный директор компании Гари Алан Тилсон 11 декабря на пресс-конференции в Тольятти.
14:52 11.12.2013 ГородТольятти.Рф — Тольятти

GM-АВТОВАЗ раскрыл новые подробности о Chevrolet Niva следующего поколения

GM-АВТОВАЗ раскрыл новые подробности о Chevrolet Niva следующего поколения, разработка которого сейчас ведется.
14:48 11.12.2013 Togl.Ru — Тольятти

Зимние каникулы на «Джи-Эм-АвтоВАЗе» продлятся с 1 по 10 января

На ЗАО «Джи-Эм-АвтоВАЗ» зимние каникулы продлятся с 1 по 10 января, сообщил генеральный директор компании Гари Алан Тилсон 11 декабря на пресс-конференции в Тольятти.

«Джи Эм АвтоВАЗ» сократил продажи

Продажи автомобилей Chevrolet Niva за 11 месяцев сократились на 7% от уровня января-ноября 2012 г. Об этом заявил сегодня генеральный директор ЗАО «Джи Эм АвтоВАЗ» Гарри Тилсон.
14:00 11.12.2013 Samara.Ru — Самара

GM-АВТОВАЗ остановил разработку новой Chevrolet Niva – Новости – Autoutro.ru

GM-АВТОВАЗ официально подтведили информацию об остановке проекта Chevrolet Niva следующего поколения

GM-АВТОВАЗ официально подтведили информацию об остановке проекта Chevrolet Niva следующего поколения. Совместное предприятие будет выпускать лишь Niva текущей генерации.

«GM-АВТОВАЗ продолжает работать в нормальном режиме: 2 смены, 5 рабочих дней. Проект Chevrolet Niva нового поколения остановлен. Дальнейших планов на данный момент мы не озвучиваем», – сообщили изданию «АвтоСреда» в пресс-службе СП.

На вопрос о том, что же будет со строящимся новым заводом на территории ОЭЗ «Тольятти», а также землей, принадлежащей СП, в GM-АВТОВАЗ не ответили.

На прошлой неделе американский концерн General Motors заявил о реструктуризации своего бизнеса в России. Компания сфокусируется на премиальном сегменте российского рынка с помощью бренда Cadillac и моделей Chevrolet Corvette, Camaro и Tahoe. Остальные автомобили Chevrolet, а также все модели Opel покидают нашу страну. Обе марки уже проводят финальные распродажи.

Завод GM Auto в Санкт-Петербурге прекратит производство автомобилей в середине 2015 года, предприятие будет законсервировано. Кроме того, прекратится контрактная сборка автомобилей на ГАЗе.

Строительство нового завода для производства Chevrolet Niva второго поколения началось в Тольятти в июне 2013 года. Общая сумма инвестиций оценивалась в 209 млн. долларов, заявленная мощность была равна 120 тысяч кузовов. В марте стало известно о приостановке строительства предприятия, хотя накануне правительство Самарской области пообещало GM-АВТОВАЗ помочь в получении льготных кредитов для реализации проекта.

Концепт Chevrolet Niva следующей генерации был представлен в 2014 году, прототипы уже начали проходить тестовые испытания в Европе и России. Серийное производство новой Chevrolet Niva должно было начаться в 2016 году. Внедорожник планировалось оснащать бензиновым двигателем разработки PSA Peugeot Citroen объемом 1,8 л мощностью 135 л.с. и 5-ступенчатой «механикой».

Источник: Autostat.ru

АО Самара-Лада — дилер LADA в г. Самара

Старт продаж LADA Granta c системой LADA Connect

АВТОВАЗ объявляет о начале продаж первой модели LADA, подключенной к телематической платформе LADA Connect, которая позволяет удаленно управлять системами автомобиля с помощью смартфона. Для покупателей «подключенной» версии Granta будут доступны так же индивидуальные условия сервисного обслуживания и специальные страховые программы, которые сделают самую популярную модель LADA еще доступнее.В мае автомобили с LADA Connect будут доступны к заказу в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге, Самарской области, Татарстане и в Пермском крае, а в ближайшие месяцы – по всей официальной дилерской сети. Новая телематическая система LADA Connect предлагается как опция для различных комплектаций по цене от 12 000р, включая 3 года обслуживания.С помощью LADA Connect автовладельцы смогут через установленное в смартфоне приложение (Android или iOS) дистанционно контролировать состояние автомобиля и безопасно управлять некоторыми его функциями, например: открытие дверей и багажника, прогрев и кондиционирование салона, запуск двигателя, световой и звуковой сигнал, проверка уровня запаса топлива и заряда аккумулятора, уведомления об эвакуации, ударе или возникновении неисправностей в работе систем автомобиля, а также телематическая платформа LADA Connect позволяет владельцам получать информацию о местонахождении автомобиля в режиме реального времени. «Мы рады представить первую модель LADA с системой Сonnected Сar. Наша «подключенная» телематическая платформа — это принципиально новый уровень сервиса и комфорта, позволяющий открыть новые возможности автомобилей LADA. Особенно хотелось бы отметить, что функционал LADA Connect так же предоставляет возможность получения обратной связи от каждого ее водителя. Покупатели Granta c LADA Connect смогут поддерживать диалог с дилером через приложение – задавать вопросы, сообщать о неисправностях, записываться на ТО, получать полезную информацию об эксплуатации автомобиля. Такой информационный обмен позволит дистанционно осуществлять послепродажный мониторинг работы узлов и агрегатов автомобиля, предлагать водителям индивидуальные условия на ремонт и обслуживание», — сказал Оливье Морне, вице-президент по продажам и маркетингу марки LADA.Одним из выгодных преимуществ «подключенной» LADA станет скидка на страхование по системе КАСКО. Скидка на первый год составит 10%. А при продлении полиса некоторые водители смогут сэкономить до 30% за аккуратное вождение (помимо базовой страховой скидки за отсутствие убытков по вине клиента). В программе «умного» страхования на основе LADA Connect участвуют крупнейшие страховые компании.Функционал системы позволяет достаточно точно восстанавливать обстоятельства ДТП: динамику разгона или торможения перед столкновением, скорость и положение автомобиля. Благодаря этому автовладельцу теперь не потребуется собирать справки в зависимости от методологии конкретного cтраховщика, для получения направления на сервис для восстановительного ремонта. Данные* о ДТП при заявлении клиента об убытке автоматически поступают страховой компании и все урегулирование перемещается в онлайн. Это существенно упрощает работу по страховому урегулированию, ускоряет ремонт и возврат автомобиля.Партнером АВТОВАЗа по созданию программно-аппаратных решений для LADA Connect стала компания «Лаборатория умного вождения», крупнейший и самый опытный в России разработчик автомобильных систем телеметрии и сервисов на их основе. Защищенная информационная инфраструктура Лаборатории, интегрированная с клиентской службой LADA, станет основой для создания нового формата взаимодействия водителей с автопроизводителем и дилерскими центрами. Генеральный директор «Лаборатории Умного Вождения» Михаил Анохин:«Мы благодарны АВТОВАЗу за возможность участвовать в этом эпохальном проекте. Интерес крупнейшего в стране автопроизводителя к развитию Connected Car платформы является огромным шагом в сторону внедрения самых современных цифровых технологий, которые придадут новый импульс развитию всех связанных с автомобилем отраслей экономики – от производства и обслуживания до продажи, страхования, лизинга и развития автомобилецентричного e-commerce».* «Персональные данные» — собираются, обрабатываются и защищаются в рамках 152 ФЗ от 27.07.2006 «О персональных данных»«Страховые (персональные) данные» — сбор и обработка регулируется законом РФ от 27.11.1992 № 4015-1 «Об организации страхового дела» (редакция от 30.12.2020) – данные шифруются на защищенных серверах по требованиям п.№1 (152 ФЗ от 27.07.2006) и передаются исключительно с согласия Страхователя.Дополнительная информация:Группа «АВТОВАЗ» является частью бизнес-подразделения Dacia-LADA в структуре Groupe Renault. Компания производит автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для 2-х брендов: LADA и Renault. Производственные мощности АВТОВАЗа расположены в Тольятти – АО «АВТОВАЗ”, ОАО “LADA Запад Тольятти”, а также в Ижевске – ООО «LADA Ижевск».Продукция марки LADA представлена в сегментах В, B+, SUV и LCV и состоит из 5 семейств моделей: Vesta, XRAY, Largus, Granta и Niva. Бренд лидирует на российском автомобильном рынке с долей более 20% и представлен в более чем 20 странах. LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России – 300 дилерских центров.

Интерьер новой «Лады» — одна из самых странных вещей, которые можно увидеть весь день

Фото: Лада

«Лада Нива» находится в непрерывном производстве почти 45 лет. То тут, то там были тонкие переделки, спин-оффы и производные, но даже одна из более новых Нив — например, Нива Трэвел, также известная как ВАЗ-2123 или Шевроле Нива — состоит из костей, существовавших до администрации Рейгана. Как видно на фото выше, случаются странные вещи, когда вы строите одну и ту же машину более четырех десятилетий.

Приборная панель — это приборная панель «Нива Трэвел», и ее изображение относится к определению слова «анахронизм» в каждом словаре. Дизайн очень крутой, полная противоположность angular , dynamic интерьеров современных автомобилей. Эти следы, потому что ВАЗ-2123 сам по себе является заплатой на существующей ВАЗ-2121 (которая была оригинальной Нивой), впервые начавшая сходить с конвейеров в 1998 году. В период с 2003 по прошлый год 2123 носила марку Chevrolet, благодаря совместному предприятию General Motors и АвтоВАЗа.Все еще подписаны?

Это все объясняет, почему интерьер «Нива Трэвел» выглядит так, будто он больше подходит для Ford Aspire 97-го года выпуска, чем для современного внедорожника. Вентиляционные отверстия в форме таблеток, многочисленные пустые кнопки, большие регуляторы и ползунки климат-контроля выглядят устаревшими на десятилетие по сравнению с меньшими, немного более современными элементами управления стерео, расположенными ниже. Это действительно все приемлемо, потому что эта Niva Travel — топовая комплектация Luxe Offroad — начинается где-то в районе 12000 долларов в пересчете на рубли.

Изображение: Lada

Затем есть сенсорный экран, который включает в себя камеру заднего вида, я должен добавить, установленный внутри забавно толстых пластиковых лицевых панелей, как у старых консольных телевизоров с ЭЛТ. Вы могли накачать и пристегнуть меня ремнем на пассажирском сиденье в «Нива Трэвел», и когда я проснулся, я понятия не имел, в каком веке я был. Интерьер этого грузовика похож на капсулу всех эпох автомобильного дизайна и технологий, которые он пережил. , и это делает его особенным.

G / O Media может получить комиссию

В том, как «Нива Трэвел» сочетается прошлое и настоящее, есть что-то доступное и дружелюбное.Кабина кажется заподлицо с дублирующими. На экране отображаются параметры радио, музыки и Bluetooth; Я подозреваю, что каждое из этих меню содержит элементы управления воспроизведением, хотя, конечно, я никогда не использовал эту систему. В основании стека есть еще один набор физических входов, таких как ручка громкости и кнопки воспроизведения / паузы / пропуска. Как вам развлекаться в автомобиле? Лада оставляет это на ваше усмотрение.

Если вы похожи на меня и никогда раньше не видели «Ниву Трэвел», вы, возможно, составили смутное представление о том, как она выглядит снаружи, исходя из возраста интерьера.Вы также будете удивлены, обнаружив, что внешний вид намного красивее, чем вы могли подумать. прочная серебристая окантовка под бампером. Я знаю, что это рендер, но я никогда не мог представить себе, что машине под этим металлическим кузовом 23 года, не говоря уже о 44 году. По всей видимости, в 2024 году выйдет новая «Нива» с экстерьером, предполагающим серьезный редизайн.Кто-то скажет, что это уже давно пора, но это будет очень горько-сладкий день, когда легендарный российский таракан внедорожника окончательно потеряет свои последние пережитки прошлого, раз и навсегда.

2002 Chevrolet Niva 1.

Chevrolet Niva 1.7 i (80 Hp) 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Chevrolet
Модель	Niva
Поколение	Niva
Модификация (Двигатель)	1.7 i (80 л. автомобиль
Количество мест	5
Двери	5
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономия) в городе	11 л / 100 км 21.38 миль на галлон 25,68 миль на галлон в Великобритании 9,09 км / л
Тип топлива	Бензин (бензин)
Ускорение 0-100 км / ч	19 сек
Ускорение 0-62 миль / ч	19 сек
Ускорение 0-60 миль / ч (вычислено by Auto-Data. net)	18,1 сек
Максимальная скорость	140 км / ч 86,99 миль / ч
Удельная масса	16.9 кг / л.с., 59,3 л.с. / тонна
Отношение массы к крутящему моменту	10,6 кг / Нм, 94,1 Нм / т .
Мощность на литр	47,3 л.с. / л
Крутящий момент	127 Нм @ 4000 об. / Мин. 93,67 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, продольный
Объем двигателя	1690 см 3 103.13 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	82 мм 3,23 дюйма
Ход поршня	80 мм 3,15 дюйма
Степень сжатия	9,3
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливная система	Многоточечный непрямой впрыск
Всасывание двигателя	Двигатель без наддува
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса	1350 кг 2976. 24 фунта.
Макс. вес	1800 кг 3968,32 фунтов.
Макс нагрузка	450 кг 992,08 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум	320 л 11,3 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум	650 л 22,95 куб. фут
Емкость топливного бака	58 л 15.32 галлона США | 12,76 галлона Великобритании
Размеры
Длина	4048 мм 159,37 дюйма
Ширина	1770 мм 69,69 дюйма
Высота	1652 мм 65,04 дюйма
Колесная база	2450 мм 96,46 дюйма
Колея передняя	1450 мм 57.09 дюйм.
Задняя (задняя) колея	1440 мм 56,69 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Ведущее колесо	Полный привод (4×4)
Количество передач (механическая коробка передач)	5
Передняя подвеска	Винтовая пружина
Задняя подвеска	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабан
Усилитель руля	Гидравлическое рулевое управление
Размер шин	205 / 70 R15; 205/75 R15

Шевроле Нива 2009 — характеристики, цена, фото

Описание Шевроле Нива 2009 года

Обновленная Шевроле Нива начала поступать на авторынок в 2009 году. Специалисты из Bertone проработали дизайн автомобиля, благодаря которому внешне отечественная машина приблизилась к концептуальному Chevrolet. Рестайлингу подверглась только визуальная часть модели. Обновилась передняя часть кузова: изменились бамперы и решетка радиатора, обновлена ​​задняя оптика и молдинги на дверях.

РАЗМЕРЫ

Размеры Шевроле Нива 2009 модельного года были:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Под капотом у модели только один мотор вариант.Это бензиновый атмосферный двигатель внутреннего сгорания объемом 1,7 литра. Ему полагается только механическая 5-ступенчатая коробка передач. Эти агрегаты и другие механизмы совместного создания американского и отечественного производства получили от утилитарной Нивы.

Единственное, что американский производитель внес в техническую часть, — это «развязка» переднего редуктора от мотора, доработанный привод редуктора, более длинный промежуточный вал, мелкомодульная передача в раздаточной коробке и унифицированные карданные валы ( передний и задний).В остальном же под кузовом осталась та же Нива.

ОБОРУДОВАНИЕ

По сравнению с предстайлинговой моделью, Chevrolet Niva 2009 получила другие материалы отделки и оригинальные легкосплавные диски. Шумоизоляция у этих модификаций осталась на прежнем уровне, однако это уже не та Нива, а более комфортный автомобиль.

На фото ниже вы можете увидеть новую модель Chevrolet Niva 2009 , которая изменилась не только внешне, но и внутренне.

F.A.Q.

✔️ Какая максимальная скорость у Шевроле Нива 2009 года?
Максимальная скорость Шевроле Нива 2009 составляет 140 км / ч.

✔️ Какая мощность двигателя у Шевроле Нива 2009 года?
Мощность двигателя Шевроле Нива 2009 — 80 л.с.

✔️ Какой расход топлива на 100 км Шевроле Нива 2009 года?
Средний расход топлива на 100 км у Шевроле Нива 2009 составляет 10,8 л.

Цена 12,972 $ — 15,675 $

Chevrolet Niva 1.7 MT (LE) +	$ 15,675	Характеристики
Chevrolet Niva 1.7 MT (GL)	$ 14. 413	Характеристики
Chevrolet Niva 1.7 MT (LE)	$ 14.413	Характеристики
Chevrolet Niva 1.7 MT (LC)	$ 13.692	Характеристики
Chevrolet Niva 1,7 MT (L)	$ 12,972	Характеристики
Chevrolet Niva 1,7 MT (GLC) +		Характеристики
Chevrolet Niva 1,7 MT (GLS) +		Характеристики
Шевроле Нива 1.7 MT (GLC)		Характеристики
Chevrolet Niva 1.7 MT (GLS)		Характеристики

2009 Chevrolet Niva ПОСЛЕДНИЕ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЕ ДИСКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

.rt-md-content-holder .rt. -md-content, .rt-popup-wrap-8122.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-8122 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info {background -color: # 0367bf} # rt-tpg-container-8122 . rt-detail i, # rt-tpg-container-8122.rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg-container-8122 .rt-detail .post-meta-category a {color: # 0367bf} # rt-tpg-container-8122 .layout5 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-8122 .isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-8122 .carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-8122 .layout15 .rt- держатель h4, # rt-tpg-container-8122 .isotope11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-8122 .carousel11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-8122 .layout16 .rt-holder h4 , # rt-tpg-container-8122.isotope12 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-8122 .carousel12 .rt-holder h4 {background-color: rgba (3,103,191, .8)} # rt-tpg-container-8122 .read-more a {border -radius: px}]]>

2009 г. В видеообзоре предлагаем вам ознакомиться с техническими характеристиками модели Chevrolet Niva 2009 и внешними изменениями.

Подъемные комплекты и запчасти для легковых и грузовых автомобилей Двигатели Подъемный комплект Шевроле Нива Прокладки катушки 50 мм для легковых и грузовых автомобилей Лада Нива Детали подвески и рулевого управления

проставки для катушек 50 мм для Lada Niva Chevrolet Niva Lift Kit Rear, Не уверены, совместим ли подъемный комплект с вашим автомобилем, сэкономьте на замене изношенных катушек, просто установив эти доступные проставки для катушек, Прокладки для катушек изготовлены из сверхпрочного полиуретана, поэтому они практически не изнашиваются, Лада Нива 1977-2017, Шевроле Нива 1998-2017, Отличное качество, Эксклюзив, высокое качество, Магазин одежды, Красота, Обувь, Товары для дома и многое другое. , Нива Шевроле Нива Лифт Комплект Проставки заднего змеевика 50мм для Лады, Шевроле Нива Лифт Комплект Проставки заднего змеевика 50мм для Лада Нива.

Лифт Шевроле Нива. Лада Нива 1977 — 2017. Шевроле Нива 1998 — 2017. Не уверены, подходит ли подъемный комплект к вашему автомобилю ?. сэкономьте на замене изношенных катушек, просто установив эти доступные распорки для катушек. Прокладки катушки изготовлены из сверхпрочного полиуретана, поэтому они практически не подвержены износу. Состояние: Новое ： Бренд: ： Tema4x4 ， Тип установки: ： Производительность / Заказ ： Номер детали производителя: ： LAD-SRSPRR050U1C461US / 50 ， Подъемник Высота: ： 50 мм ： Размещение на автомобиле: ： Задняя часть ， Страна / регион производства: ： Российская Федерация ： Гарантия: ： 1 год ， Материал: ： Полиуретан ： UPC: ： Не применяется.Проставки заднего витка 50мм для Лада Нива.

Chevrolet Niva Lift Kit Проставки задних катушек 50мм для Лада Нива

Raybestos h3578 Ремкомплект саморегулятора барабанного тормоза Prof Grade Задний левый. 83-05 Chevrolet S10 2 «Передний ЧЕРНЫЙ комплект прокладки катушки Lift Kit 2WD, загрунтованный передний кронштейн номерного знака для Silverado 1500 14. Chevrolet Niva Lift Kit Прокладки задней катушки 50 мм для Lada Niva , гелевый аккумулятор Dynavolt для мотоциклов Suzuki 2000 SV650 Y, 12 В Панель переключателей из настоящего углеродного волокна 3 красных переключателя / Push Start / Dual Blue USB-порт.Volkswagen Strut Bearing Set из 2 MTC # 1J0 412 249. Chevrolet Niva Lift Kit Прокладки заднего змеевика 50 мм для Lada Niva , 671 6-71 8-71 Прокладка переходника карбюратора форсунки нагнетателя нагнетателя с экраном. Протекторы для BMW S1000RR S1000XR New, ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК 1962-1969 Chevy GM Car 327 5.4L SBC, Chevrolet Niva Lift Kit Прокладки задней катушки 50 мм для Lada Niva ,

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ДЛЯ ЗАКАЗОВ НА СУММУ СВЫШЕ $ 20

Chevrolet Niva Lift Kit Проставки задней катушки 50мм для Лада Нива

Купить Hurley MFT0007470 Men’s Surface Zip: покупайте худи ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ, возможен возврат при покупке, отвечающей критериям. Компания не несет ответственности за текст, который клиенты хотят нанести на продукты, и мы предполагаем, что у них есть права или разрешение на его использование. Размеры продукта: 37 x 24 x 0, в комплекте болты из нержавеющей стали и медные шайбы, которые увеличивают его практическое использование и предоставляют вам больше возможностей для украшения вашей спальни. Прочный — легко чистить и хранить. Толстовка с капюшоном Tenacitee Girl’s Love Georgia: одежда, почувствуйте комфорт и наслаждайтесь легкой конструкцией кроссовок Nike Shox NZ EU. Номер модели: LALNASBS01748.Вы можете приглушить свет от 0% до 00%, чтобы создать атмосферу, которую вы ищете, Summer Cool Fashion Split Leather Platform Slides Sandals Round Toe Slide-on тапочки для женщин, этот кошелек для паспорта сохранит ваши вещи в порядке и сделает ваше путешествие Более удобный, США 3X-Large = Китай 4X-Large: длина: 31. Полное ощущение и отклик дают вам уверенность, которая вам нужна на дороге, Chevrolet Niva Lift Kit Проставки для задней спирали 50 мм для Lada Niva . Ремень ГРМ D&D PowerDrive 3850-14M-90, размеры (в дюймах): 6 H x 6 W x 1/16 D.Двери оснащены сверхмощным кулачковым замком с защитой от пыли / дождя и 3 ключами, устойчивы к ультрафиолетовому излучению / химическим воздействиям / устойчивы к растрескиванию / гашению вибрации. Коллекция современных металлов Chisel представляет современные стили, созданные с использованием альтернативных металлов. Длина от воротника до низа: 28 ДЮЙМОВ, Полностью регулируемый браслет из латуни и стерлингового серебра. Деревянная индивидуальная резная шкатулка • Индивидуальный органайзер для ювелирных изделий • Сундук для колец •. Колесо, брошенное из куска глины. Доступно в следующих размерах:, Вдумчивый подарок бойцу в вашей жизни или небольшое поощрение для себя.Возможна экспресс-доставка с DHL. но особенно что кто то особенный в вашей жизни, шевроле нива лифт комплект проставки задние катушки 50мм на лада нива . представляет собой блестящий шелк, часто сотканный из нитей двух разных цветов. с шейкой в ​​виде конверта, предназначенной для легкого надевания на голову вашего ребенка, и тремя прочными кнопками, которые позволяют легко менять снова и снова, ткань: на ощупь, как смесь хлопка и поли, Фотографии сделаны крупным планом, чтобы отобразить детали, и могут не соответствовать фактическим размерам. Великолепное кольцо с кристаллами и рубином уложено между двумя сверкающими бриллиантами вечности, пожалуйста, свяжитесь со мной ДО покупки.используйте Etsy convo или текст 802-855-1813. Подходит для использования в помещении или на открытом воздухе. Когда мы вернулись домой, ее собака каким-то образом вытащила мой дот из моей ночной сумки и смогла снять крышку. стандартная политика возврата и обмена не распространяется на изделия, изготовленные на заказ. Агрессивный звук: эти китайские тарелки созданы для получения мощного и агрессивного звука, в то время как вырезанные отверстия сушат звук для более короткого сустейна. 1 электрический вакуумный насос и 1 ручной насос. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Chevrolet Niva Lift Kit Проставки заднего змеевика 50мм для Лада Нива . Купите обувь Premier League Baby Boys Liverpool FC Footies Size 12M Red и другие Footies в, 2010 г., Honda Stateline 1300 VT1300CRA ABS: автомобильная промышленность, она гибкая, хорошо защищает трубку и надежно удерживает зажим на месте. Красивая черная порошковая окраска. Запасной аккумулятор, чтобы вам не приходилось бросать работу, чтобы зарядить аккумулятор. Но мы использовали подход премиум-класса и использовали более высокий процент меламина для создания тарелок и мисок, которые прекрасно выдерживают суровые ежедневные нагрузки. Отлично подходит для использования на открытом воздухе. Бумажные тарелки не нужны.универсальная веревка и инструкции — Прозрачная защитная сетка для кошек для защиты балконов. ★ Идеальная защита ： Для защиты вашего автомобиля или грузовика от повседневных повреждений при вождении, если вы получили продукт с дефектами материала или изготовления, однослойный фильтр для легкой очистки, его специальный состав в сочетании с канавками и скульптурами для превосходного сцепления и устойчивости на твердой и неровной местности, беспроблемная защита гарантируется устойчивой к царапинам поверхностью. Rubies Costume Co Костюм принцессы для больших собак. Chevrolet Niva Lift Kit Проставки заднего змеевика 50мм для Лада Нива . Все о кошках: что дети действительно хотят знать о кошках: Марти Крисп: 0052944154288: Книги -. Из-за разницы между мониторами.

Chevrolet Niva Lift Kit Проставки задних катушек 50мм для Лада Нива

Chevrolet Niva Lift Kit Проставки задней катушки 50мм для Лада Нива

Комплект проставок заднего змеевика 50мм на Лада Нива, Шевроле Нива Лифт, 50мм на Лада Нива Шевроле Нива Лифт Комплект Проставки заднего змеевика, Шевроле Нива Лифт Комплект Проставки заднего змеевика 50мм на Лада Нива.

Chevrolet Niva Concept — индекс всех автомобилей

Москва. 27 августа СП GM-AVTOVAZ представляет концепт Chevrolet NIVA Next Generation на Московском международном автосалоне.

Шоу-кар отдает должное истинному внедорожному характеру Chevrolet NIVA, выпускаемого совместным предприятием GM-AVTOVAZ с 2002 года. С большим дорожным просветом, увеличенными колесами и шинами, защитной накладкой днища, шноркелем, багажником с запасным колесом. на нем и в качестве подсветки — световой панели — нет лучшего автомобиля, отражающего девиз Chevrolet — «Найди новые дороги».При необходимости НИВА нового поколения сможет их изготавливать!

Новое поколение Chevrolet NIVA будет оснащено бензиновым двигателем объемом 1,8 л с крутящим моментом на 30% больше, чем сегодня. В паре с 5-ступенчатой ​​коробкой передач полноразмерный внедорожник с полным приводом будет поставляться с блокируемым дифференциалом и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой — как и сегодняшняя NIVA, у него будут настройки высокого и низкого диапазона.

Внутренний дизайн концепт-кара отличается повышенным комфортом и утонченностью, включая такие функции, как зеркала с электроприводом и дверные замки, современные системы безопасности и полностью интегрированную информационно-развлекательную систему.В специальном пакете датчиков салона есть ряд дополнительных устройств для считывания показаний для путешественников: компас, индикатор наружной температуры и инклинометр (измеритель наклона).

Новое поколение Chevrolet NIVA разработано и создано поистине интернациональной командой. Ондрей Коромхаз — родился в бывшей Чехословакии, но сейчас работает в GM China в Шанхае — был ведущим дизайнером экстерьера и интерьера NIVA следующего поколения; Итальянский дизайнерский дом «Blue Engineering» оказывал поддержку в процессе проектирования и разработки; Местная команда инженеров GM-AVTOVAZ, обладающая лучшими знаниями о том, как сделать NIVA следующего поколения на 100% подходящим для суровых климатических и дорожных условий России.

«Совместное предприятие GM-AVTOVAZ с новым поколением Chevrolet NIVA откроет клиентам новые возможности благодаря инновациям, улучшенному качеству и прогрессивному дизайну. Несмотря на то, что этот концепт демонстрирует более агрессивную позицию, посетители ММАС сразу же признают практичность и функциональность дизайна. Последний уличный автомобиль, который выйдет на рынок чуть менее чем через два года, также будет обладать уровнем доработки и универсальности, чтобы сделать его столь же желанным в городских условиях и больших городах. Это будет действительно универсальный автомобиль, предназначенный для использования в повседневной жизни, но при этом предоставляющий водителям внедорожные возможности, позволяющие сбежать и реализовать свои увлечения и увлечения далеко за пределами города », Об этом сообщил управляющий директор GM-AVTOVAZ Джеффри Гловер. —

Нива или Шевроле Нива; что лучше.

При выборе внедорожника для активной езды в сложных условиях перед автолюбителем встает непростой вопрос выбора.Особенно это связано с выбором нового автомобиля. Если предполагается, что автомобиль будет эксплуатироваться в сложных и суровых условиях, и вам нужно найти такой внедорожник, который бы не жалко, задача становится непростой.

По этой причине большинство потенциальных покупателей выбирают именно такие автомобили. отечественного производства вроде Нива и Шевроле Нива … Эти автомобили производит компания АвтоВАЗ, которая предлагает хорошую комплектацию. Каждая из этих двух моделей имеет свои положительные характеристики и недостатки, и поскольку у каждого автомобилиста свои индивидуальные потребности и пожелания, однозначно сказать, какой из этих внедорожников лучше, очень сложно.Поэтому ответить на вопрос, что лучше Нива или Нива Шевроле, поможет данная статья.

Несмотря на то, что дизайн обычной двухдверной Нивы морально устарел, и ее часто ругают за корявый внешний вид, она продолжает пользоваться повышенным спросом.

Разработчики попытались выпустить новую версию внедорожника, в результате чего в продажу поступила Lada 4X4 Urban. Но каких-то кардинальных изменений в конструкции не было, поэтому спрос на нее был невелик.

Основные преимущества обычной Нивы по сравнению с Шевроле Нива следующие:

1. За счет короткой базы модель имеет лучшую проходимость;
2. Более низкая цена;
3. Проверенный временем неприхотливый двигатель объемом 1 л.7 литров и 83 лошадиных силы yi, с отличным крутящим моментом;
4. Цена на запчасти дешевле;
5. Коробка передач, проверенная временем, отлично работает и не выходит из строя в любых экстремальных условиях;
6. Имеет большую предрасположенность к тюнингу;
7. Надежная подвеска на рычагах.

Несмотря на все положительные стороны, у этой машины есть и свои недостатки. На нем очень сложно двигаться по трассе, так как нужно крепко держать руль, от несанкционированных маневров.Конечно короткая база прекрасно себя чувствует в тяжелых условиях бездорожья, но на обычной дороге на высоких скоростях имеет плохую управляемость. Что касается комфорта, то он тоже на низком уровне, это связано с постоянными вибрациями и посторонним шумом.

При всех недостатках «Общая Нива» выглядит неплохо, основными ее достоинствами для покупателя являются простота конструкции, неприхотливость в обслуживании и цена.

Нива Шевроле

Эта модель имеет обновленный и современный дизайн, и путешествовать на ней намного комфортнее по сравнению с обычной моделью.

Его основные преимущества следующие:

1. Удачный и современный дизайн;
2. Lushe пассивная безопасность;
3. Больше комфорта во время вождения. Водительское кресло достаточно удобное, меньше вибраций и посторонних шумов;
4. Силовой агрегат установлен от Нивы и немного доработан, объемом 1,7 литра и мощностью 80 лошадиных сил;
5. Жесткий кузов и более толстые лонжероны, чем у обычной Нивы;
6. Отличная аэродинамика и просторный салон;
7. Подвеска пружинная, задняя часть имеет зависимую вариацию, спереди установлена ​​независимая;
8. Прекрасно чувствует себя на бездорожье.

Этот автомобиль подходит для езды на большие расстояния и хорошо ведет себя на пересеченной местности. В Шевике хорошо сочетаются два важных качества: высокая функциональность и хороший комфорт … Недостаток — слабый двигатель и большой расход топлива, который составляет около 14 литров на сотню. Многих также беспокоит, какой привод у Шевроле Нива, ответ очень простой, она оснащена постоянным полным приводом, раздаточной коробкой с несколькими функциями, а также имеет блокировку дифференциала между колесным дифференциалом.

Подводя итоги, можно сделать вывод, что если вам нужна машина для езды преимущественно по бездорожью, при этом комфорт и внешний вид не очень важны, то стоит выбирать обычную Ниву 4Х4. Если же вы, наоборот, собираетесь чаще ездить по асфальтированным дорогам, то лучше остановить свой выбор на Ниве Шевроле.

Семейство «Нива» нельзя назвать малочисленным. В настоящее время существует как минимум четыре модели этой марки и стран ближнего зарубежья. Теперь сравним два из них. Давайте выясним, какая машина лучше — Лада Нива или Шевроле Нива.

Автомобили Лада Нива и Шевроле Нива — яркие представители своего семейства

В прошлом одну из претензий к автомобилю Нива вызывала его трехдверная конструкция и, как следствие, неудобства при посадке пассажиров на заднее сиденье. Но теперь производитель исправил это, выпустив, как Шевроле Нива-2123 и Лада Нива-2131. Сегодня эти две модели находятся в нашем сравнительном анализе.

Описание, параметры, качество

Давайте разберемся, что из себя представляют тестируемые автомобили.Какие преимущества и недостатки. Как они себя ведут в разных ситуациях и на разных трассах.

Модель	ВАЗ 2131 1.8	ВАЗ 2123 Chevrolet 1.7 i
КОРПУС
Тип кузова	Универсал	Универсал
Кол-во дверей	5	5
Количество мест	5	5
Длина	4240 мм	3900 мм
Ширина	1680 мм	1700 мм
Высота	1640 мм	1640 мм
Колесная база	2700	2450
Колея передняя	1430	1430
Колея задняя	1400	1400
Минимальный объем багажника	265 л	320 л
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение двигателя	Спереди, продольно	Спереди, продольно
Объем двигателя	1774 см 3	1690 см 3
Тип цилиндра	Рядный	Рядный
Количество цилиндров	4	4
Ход поршня	85 мм	80 мм
Диаметр цилиндра	82	82
Степень сжатия	8,4	9,3
Количество клапанов на цилиндр	2	4
Система подачи	Карбюратор	Распределенный впрыск
Наличие турбокомпрессора	—	—
Мощность	82/5200 л. с. с.	79/5200 л. с участием.
Крутящий момент	139/3200 н * м	127/3400 н * м
Топливо	AI-92	AI-95
ТРАНСМИССИЯ
Привод	Постоянный полный привод	Постоянный полный привод
Количество передач (механическая коробка)	5	5
Кол-во передач (АКПП)	—	—
ПОДВЕСКА
Тип задней подвески	Винтовая пружина	Независимая
Тип передней подвески	Винтовая пружина	Зависимая
РУЛЕВОЕ
Усилитель руля	—	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Червячная передача	Зубчатая рейка
ТИП ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Передние тормоза	Диск	Диск
Задние тормоза	Барабан	Барабан
ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ
Объем топливного бака	65 л	58 л
Время разгона (0-100 км / ч)	22 с	17 с
Максимальная скорость	135 км / ч	150 км / ч
Расход топлива (смешанный цикл)	12,3	9,6
Зазор	228 мм	200 мм
Снаряженная масса	1370 кг	1300 кг
Допустимая общая масса	1870 кг	1750 кг
Размер шин	175/80 R16	205/70 R15

Внедорожные свойства

Во-вторых, высокий клиренс, расстояние от дороги до днища автомобиля. Что, клиренс у тестируемых машин минимум 200 мм на каждую — совпадает с требованием. У Лады на 28 мм больше, чем у Шевви, и это плюс.

Третье — геометрическая проходимость или угол съезда, чем он меньше, тем труднее преодолевать дороги. Это значение зависит от длины тела — чем короче, тем лучше. Поэтому ВАЗ-2131, в народе известная как «длинная» Нива с ее 4,24 м, здесь не на высоте. Шевроле на 34 см короче соперника соответственно положенного.

Если дорога асфальтовая

Плавный ход по ровной дороге Нива-2131 лучше Шевроле. Здесь можно оценить длину автомобиля. Прыжки, подпрыгивания мы не почувствуем с такой ездой. Она напоминает плавание в тихой гавани.

Акция: Продажа новых автомобилей 2018-2019 модельного года В Московском автомобильном доме

Продажа новых автомобилей 2018-2019 модельного года
Продажа подержанных автомобилей Trade-in
Кредит от 9.9%

Но в городском цикле, с радиусом разворота почти шесть с половиной метров «длинная» Нива уступает Chevrolet. Здесь длины уже нет под рукой. Когда вам нужно маневрировать в поворотах, вы никогда не пожалеете о дополнительных расходах на гидроусилитель руля. В 2131 за это нужно доплачивать. А на Ниве-2123 уже предусмотрен гидроусилитель руля.

Что есть, чего не хватает

Недостаток мощности однозначно ощущается в обеих машинах. Авто с такой массой не помешало бы увеличить объем двигателя.

У тридцать первого хуже обзорность наружных зеркал, гораздо больший расход топлива, салон беднее Шевви.А багажник наоборот просторнее.

Достаточно просторный, сзади легко поместятся три человека. Но в Шевроле все равно комфортнее.

По стоимости и Нива-2123 дороже. Но по внешнему виду и внутреннему оснащению превосходит соперника. Руль удобнее размещен, не перекрывает приборы, регулируется по углу наклона. Водителю не нужно тянуться к кнопкам управления, все они под рукой.

К достоинствам Chevrolet также стоит добавить оцинкованный кузов и достойную световую оптику. А еще Lada отличалась хорошей устойчивостью на скользкой трассе.

Подводя итог

Из проведенного анализа мы увидели, что в разных дорожных ситуациях предпочтительнее Шевроле Нива или Лада 4х4. А также, для каких треков они созданы. Итак, подведем итоги.

• высокие внедорожные качества;
• , внешний вид достойный;
• хороших опций уже включены в базовую комплектацию;
• малый объем багажника;
• отсутствие внедорожной шины в заводской комплектации;
• дороже по цене и дороже в обслуживании, по сравнению с ВАЗ-2131;
• явная нехватка мощности на быстрой полосе.

Тест-драйв автомобиля Шевроле Нива:

• высокий уровень плавности хода на трассе;
• двигатель мощнее чем у Шевроле;
• просторный, комфортный салон;
• большой объем багажника;
• низкая цена и стоимость обслуживания;
внешний вид
• на троечку с плюсом;
• неповоротливость, внедорожные качества ниже средних;
• низкий КПД по расходу топлива;
• плохой обзор зеркал за борт.

Тест-драйв автомобиля Лада Нива:

Какой вывод можно сделать из приведенного выше сравнения Лада Нива и Шевроле Нива? И вывод такой: если вас привлекает экстремальная трасса и вы готовы переплачивать за дополнительное оборудование и комфорт, покупайте Chevrolet Niva. Автомобиль — лучшее сочетание внедорожных качеств. Если бюджет ограничен и вас не тянет к оврагам, Нива-2131 — ваш выбор. … Езда по ровной дороге — чистое удовольствие, подкрепленное мыслью о деньгах, сэкономленных при покупке автомобиля.

Владельцы рассматриваемых автомобилей могут дополнить наш сравнительный анализ моими наблюдениями в комментариях. Всем удачи на дорогах!

Лучшие цены и условия покупки новых автомобилей

Mas Motors

Долгое время в России было три автомобиля, не боящихся бездорожья: УАЗ, Нива и ЛуАЗ. И если детище Луцкого автозавода сегодня уже не выпускается, то два оставшихся внедорожника можно без проблем купить уже сегодня «с конвейера».

Сегодня мы расскажем, какой из «классических» внедорожников — УАЗ Хантер или Нива 4х4 — лучше подходит для разных ситуаций и за что каждый из них ценится.

Исходные данные

Наше сегодняшнее сравнение Нивы и УАЗа начнем с того, что УАЗ, который разрабатывался для нужд армии, тем не менее, является полноценным внедорожником с рамной конструкцией, а у Нивы 21214 нагрузки. -несущий кузов, да и вообще был и остается исключительно гражданский автомобиль.

Перед конструкторами 469-го УАЗа (в простонародье — «козел / козел») была поставлена ​​задача создать автомобиль, способный передвигаться по любой местности, даже с танками. Что касается трехдверной Нивы 21214, то она рассчитана на сельчан, то есть на проселочные дороги, какими бы разбитыми они ни были. Это значит, что главное в детищах из Ульяновска — проходимость, так как военные практически не обращают внимания на комфорт и прочее, но в Ниве все равно будет удобнее, чем в «козочке», даже если все не так хорош с проходимостью. …

Технические характеристики

Проще говоря, Нива — легкий внедорожник, но по современной терминологии — это вездеход. Несущий трехдверный универсал, независимая рычажная передняя подвеска и небольшой вес 1850 кг. К тому же Нива довольно компактна, что ценится в условиях плотного городского потока. Как ни странно, клиренс у ВАЗовского детища даже больше, чем у Хантера — 22 см против 21.

По основным параметрам Hunter можно считать классическим внедорожником с рамной конструкцией, пятидверным кузовом и рессорной подвеской. Высота УАЗа 2 метра с маленьким, но Нива на 40 см ниже и короче. УАЗ весит около двух с половиной тонн (в зависимости от комплектации), что является несколько спорным преимуществом: в одной ситуации поможет зацепиться за «твердую землю», в другой — только погрузит внедорожник в грязь. .

Обе машины могут вместить 5 пассажиров с учетом водителя, но наличие еще двух дверей делает УАЗ намного удобнее для посадки и высадки людей.

По соотношению силовых установок между автомобилями: оба внедорожника имеют только один двигатель. УАЗ приводится в движение 2,7-литровым двигателем мощностью 128 лошадиных сил, на Ниве — 83-сильным 1,7-литровым бензиновым двигателем.

Обратите внимание, слово «динамика» к этим автомобилям практически не применимо: если Нива разгоняется до сотни за 19 секунд, то Хантеру для этого понадобится 35.

Если для вас важен расход топлива, то стоит отдать предпочтение Ниве: за смешанный цикл она потребляет 8,3 литра, Хантер — больше 13 литров на сотню.

Обе машины оснащены 5-ступенчатой ​​механикой … Но привод у них разный: у УАЗа передний мост подключаемый, а у детища ВАЗа постоянный полный привод … Еще одно преимущество Нивы — блокировка. межосевой дифференциал, существенно повышающий проходимость машины.

УАЗ или Нива: подвеска и пополнение внедорожного арсенала

УАЗ или Нива что выбрать? Независимая рессорная подвеска Hunter очень хорошо передает вибрации на кузов.По надежности и езде по грязи нареканий к нему практически нет, как и намека на комфорт при (недаром его прозвали «козлом»).

По комфорту Нива однозначно лучше. Судите сами: зависимая подвеска только сзади, а впереди установлена ​​независимая система, чтобы неровности и неровности преодолевать не так сложно. ВАЗ предлагает владельцам и некоторым другим приятные бонусы: гидроусилитель руля, тормоза с антиблокировочной системой и усилителем экстренного торможения… Салон обшит тканью, но других изысков здесь нет: какой была Нива 20 лет назад, осталась такой же, разве что спереди установили электропакет.

При этом отделка этого УАЗа еще более скромная и минималистичная, можно сказать только про гидроусилитель руля и моющееся покрытие пола и салона. Немногочисленность базовой комплектации в какой-то мере компенсируется возможностями настройки и приобретения дополнительного оборудования (лебедки, багажники, защитные бамперы и т. Д.).)

Внедорожный аргумент

Главный аспект спора между УАЗом и Нивой — это вождение по бездорожью. Проведено множество сравнительных тестов, однако даже сейчас невозможно с уверенностью сказать, на какой машине можно будет ездить следующей. Казалось бы, УАЗ создан для езды именно там, где просто нет дорог, но Нива в этом плане ему точно не сильно уступает.

Садясь за руль этих внедорожников, старайтесь не класть их на брюхо или на мосты, иначе придется бежать за трактором до ближайшего населенного пункта или всегда таскать лебедку с собой.Однако в плане езды «застрять» Нива немного превосходит тяжелый УАЗ: меньший вес позволяет сидеть не так глубоко, а при некотором навыке можно проскочить кое-где вообще на скорости (но помните, что это требует некоторого опыта).

Цена вопроса

По цене Нива привлекательнее УАЗа: новая машина обойдется вам в 465 тысяч рублей, а Хантер доступен от 609 тысяч. Однако следует отметить, что Ульяновский автомобильный завод регулярно проводит специальные акции и выпускает юбилейные серии.

В рамках акции, например, Охотник в базовой комплектации доступен от 490 тысяч, серия «Победная» — от 670 тысяч (550 за акцию), конфигурация Трофи — 670 и 550 тысяч. , соответственно.

Дополнительные параметры

На вторичном рынке и ВАЗ 2121, и УАЗ Хантер можно купить в пределах 100 тысяч. Если вы собираетесь на рыбалку или охоту в труднодоступную местность, и у вас нет желания уезжать на неизведанные расстояния на дорогой машине, есть вариант купить подержанный УАЗ или Ниву «на месте» и смело отправиться в путь.Даже если вы убьете купленную машину, она полностью оправдает потраченные деньги.

Собираясь в дальнее путешествие, учтите, что багажник Охотника намного больше, чем у Нивы, а значит, припасов можно взять больше, а для трофеев останется место.

Выбирая любую из сравниваемых машин, имейте в виду, что в них практически нет места современным технологиям … Владельцы откровенно говорят, что та же Нива 15 лет назад откровенно устарела, а производитель просто не видит в этом смысла. в нем что-нибудь поменять в наличии шевроле нива и урбан.Но обе машины по праву можно назвать проверенными, даже проверенными временем. С запчастями проблем нет, как и с ремонтом: на СТО давно знают, как устранить различные неисправности этих старожилов. Однако для Нивы и запчасти, и стоимость дополнительных услуг несколько привлекательнее.

Нива и УАЗ внедорожник: сравнение (видео)

Итог

Что выбрать? В любом случае обязательно протестируйте автомобили перед покупкой.Также важно понимать, зачем вы покупаете внедорожник: если вы планируете долго ездить по городу и асфальтированным дорогам, лучше выбрать Ниву, а также если вы не хотите чувствовать каждую неровность и неровность дороги. дырка в русских направлениях всем телом.

Проходимость у этих представителей отечественной классики на высоком уровне, но если все же хочется немного больше динамики — выбирайте Ниву, но учтите, что больше 135 км / ч она не разгоняется.

Обращаем ваше внимание, что на Ниве 2121 или УАЗе ездить как на повседневной машине очень сложно; лучше использовать их для выездов на природу.

Иногда мы требуем от машин почти невозможное. Например, мы хотим, чтобы машина отлично справлялась со всеми неровностями. дорожное покрытие, чтобы она могла также выбраться из сложных участков и пройти их. Автомобиль Нива справится с такими проблемами. Итак, чем хороша Нива?

Преимущества «Нивы»

Об этом много говорят, «Нива» направлена ​​на разную сложность теста, и можно сказать, что показывает себя очень хорошо.Этого зверя можно назвать отличным внедорожником … Недаром за основу была взята Нива при создании своего симбиоза с Шевроле. Поговорим о преимуществах.

• Главное достоинство «Нивы» — полный привод. Это заложено в трансмиссию раздаточной коробки автомобиля, которая обеспечивает полное соединение двигателя с колесами. Наличие трех дифференциалов делает «Ниву» просто монстром дорог. Автомобиль способен выбраться из довольно глубокой колеи, и даже если, например, заглохнет заднее колесо, с помощью передних он сможет добраться до самого себя.Дополнительная коробка не включает и не выключает дополнительный привод, как многие полагают, а только управляет дифференциалом.
• Полный привод на «Ниве» работает всегда, а включение разных режимов раздаточной коробки и дифференциала помогает справиться с любыми дорожными условиями. Также при опытном использовании трансмиссии автомобиль быстро разгоняется, что тоже выделяет Ниву.
• Что касается внешних данных, то «Нива» очень вместительна как в салоне, так и в багажнике, а также под капотом.Автомобиль также имеет довольно неплохой дизайн. Это так называемый «джип». Очень практично и удобно.

Если кому-то нужна машина, которая будет ездить по сложным участкам дорог, например, по сельской местности, лесным массивам, песчаному покрову и так далее, то «Нива» — лучший автомобиль для этого. Этот автомобиль идеально подходит для так называемого «сафари» или охоты. В городских условиях такая машина совершенно необязательна, однако, если ехать за городом, на сложных участках дорог, то использование «Нивы» значительно снизит количество проблем, которые могут возникнуть на других легковых автомобилях.

Евгений75 24-02-2013 01:03

aboss 24-02-2013 08:29

Смотря почему. Chevy конечно комфортнее и приятнее, если не заморачиваться с «мертвым» двигателем.

Коша 24-02-2013 09:48

Да. скоро поменяю на что-то побольше)
Так я за шниву)

abalmix 24-02-2013 10:06

Нормально проходимый, он короче и имеет железные бамперы.
Шнива намного комфортнее, лучше в городе и по трассе, на порядок лучше красится.

Вращающийся игрок 34 24-02-2013 11:24

Выбор: Нива простая трехдверная или Шевроле Нива. Мнения интересные.

Семенофф 24-02-2013 13:26

Скажу исходя из личного опыта.Сначала была трехдверная 21214, потом взял GreatWall Safe, сейчас купил Chevy.
Так вот — по проходимости есть существенная разница между трехдверкой и шеви — я вообще не заметил, разве что Шнива «жалее» трехдверки;
в салоне — у Шеви однозначно комфортнее и крупнее, объем багажника ну, у Шеви чуть больше, правда, до объема Сейфа — как до Китая раком.
Кабина намного шире, чем даже в Сейфе — по крайней мере, в Сейфе я спокойно мог ходить, положив руку на колено жене, а в Шниве приходиться растягивать
Езда в шниве однозначно приятнее, чем в трехместном. дверь и в сейфе — козлов почти нет, подвеска помягче.
Честно скажу — даже в случае нехватки денег — лучше бы я взял Шниву б / у, чем нулевую трехдверку.

Охота116 24-02-2013 14:12

Шнива не ржавеет так быстро, как коротышка.

Волга небо 24-02-2013 17:25

Почему не крокодил (2131)?

никаляк 24-02-2013 18:04

Семенов прав на все 100%.

Семенофф 24-02-2013 18:28

Сам, кстати, долго метался между пыльником и шнивой. .. В итоге я ездил в том и в этом и все же выбрал шниву. Все-таки оптимальным вариантом будет ПП с принудительно заблокированным дифференциалом …

Cosha 25-02-2013 07:48

Сама, кстати, долго металась между пыльником и шнивой … В итоге поездил в том и в этом и все таки выбрал шниву. Все-таки оптимальным вариантом будет ПП с принудительно заблокированным дифференциалом …

Semenoff 25-02-2013 11:52

цитата: Первоначально отправлено Cosha:

Почему не защитный костюм? Я как раз подумываю заменить на него шниву..

Сейф хорош для всех, просто сейчас 90% времени у меня есть машина, которая возит мою одинокую тушу по городу, с небольшим рюкзаком, и таскает ее на двух тоннах и пяти метрах железа (с расход по городу зимой 18-19 литров) как-то некомильфо. ..
И так — могу сказать, что особых косяков в его эксплуатации замечено не было, ни разу за три года не подводил …

Ouzer 25-02-2013 12:29

Почему не крокодил (2131)?

Semenoff 25-02-2013 12:39

тоже интересно, у него бока

Волга небо 25-02-2013 13:07

В нем есть один большой плюс — комфорт.

Семенофф 25-02-2013 13:16

По сравнению со шнивой? о_0
Какой там комфорт?

стратег 25-02-2013 17:53

У крокодила здоровое туловище по сравнению как с коротышкой, так и с шнивой. На дальних машинах удобнее ездить, чем на коротких.
Но у Шнивы есть квартира — без него грустно в пробке в раскаленной Москве.
Так вот, в совокупности — шнива.

Вращающийся игрок 34 25-02-2013 18:33

Но коротышку я взял именно из-за компактности, и не жалею — парковаться удобно;

стратег 25-02-2013 19:02

Процесс может и удобнее, но габариты никуда не денутся
Обычная нива, если принять ее аскетизм, имеет один недостаток — удручающие результаты краш-тестов

Ouzer 26-02-2013 10:29

цитата: Первоначально отправлено Semenoff:
На мой взгляд, у крокодила есть все недостатки трехдверки с точки зрения эргономики и даже большего веса и габаритов при том же двигателе. ..
Никаких преимуществ перед Шнивой не обнаружил …

стратег 26-02-2013 13:19

цитата: Первоначально отправил Ouzer:

…. вроде все минусы Сказки про «дохлый двигатель» — дело привычки. Ни одного нивавода не видел, чтоб он в минус возводил, Нива свой режим отрабатывает с лихвой….

Кстати по поводу динамики. Часто доводят медленный разгон до сотни, а по городу нет динамики (в основном заочники), меня вообще удивило — динамики хватает, держу в первых рядах. Потом понял, что Нива тупит с четвертой передачи, до третьей разгон вполне возможен (а это 60-70 км / ч, а стрелка тахометра еще далеко до красной зоны). В городе — более чем, там время разгона до сотни не критично, время разгона до 50 критично

Ouzer 26-02-2013 13:40

динамиков тоже хватает.90% остаются на светофоре, да, некоторые переходят трассу за 140, но мне дорога моя жизнь.

Спиннинговый игрок 34 26-02-2013 16:47

Динамики у этого мотора маловато на шниве, на коротком вполне хватило, но встык.

Доктор Стрелок 26-02-2013 20:13

цитата: Первоначально отправил Ouzer:

заездов на высоту поля, рекордсмен мира в целом, оставляя намного ниже «типичных» силовых тяговых «рам.

Про мир пожалуйста сцылку, а при чем тут высота и рамнеги? Готова со своей нивой пободацца на указанной вами высоте

Спиннинг player34 26-02-2013 21:27

Нива практически была в наличии.
Для сравнения — Деф побывал на Эльбрусе, только он был чудовищный до неузнаваемости, и его туда тащили на нескольких лебедках. На Эльбрус УАЗ поднимался сам и, как и Нива, был в стоке.А мировой рекорд Нивы по восхождению на Эверест побили только туареги, да и то случайно.

Доктор Стрелок 27-02-2013 12:37

А мировой рекорд Нивы по восхождению на Эверест побил только Туарег, да и то случайно.

плохая лиса 27-02-2013 06:25

цитата: Нива простая или Нива Шевроле

Максим В 27-02-2013 07:48

цитата: будут ли малыши нормально рисовать в этом году?

Охота116 27-02-2013 08:08

За «крокодила» просили 30 тыр ???

Максим В 27-02-2013 08:19

цитата: Произойдет крайне жестокое и циничное издевательство над изречением

стратег 27-02-2013 08:33

Железнаяаа?

Доктор Стрелок 27-02-2013 08:38

цитата: Первоначально опубликовано Ouzer:

Stsylku f studio

Strateg 27-02-2013 12 : 30

В противном случае, возможно, придется отправиться в Волхов по короткой дороге.

Максим В 27-02-2013 12:36

цитата: МаксимВ, разве ты не описывал в свое время какой-то хитрый маршрут Москва — Санкт-Петербург, не по главной трассе, а по альтернативной дороге?
В противном случае, возможно, придется срезать путь до Волхова.

стратег 27-02-2013 12:51

Хорошо, спасибо.
Но и этот путь интересен — Карелия такая Карелия

Максим В 27-02-2013 13:05

цитата: Но и этот путь интересен — Карелия такая Карелия

цитата: Как добраться до Карелии по лучшей дороге?

Москва — Тверь — Бежецк — Молоково — Сандово — Устюжна, на выезде из Устюжны налево и через 15 км (6 км в лесу — грейдер) в районе села Мочало по трассе А-114 до примерно через 280 км налево и вперед, перед мостом через реку Сясь повернуть направо на трассу h47 и через 15 км выехать на Сясьстрой, выехать на трассу M18 KOLA, повернуть направо и примерно через 100 км. на мосту через Свирь.
Чем хороша эта дорога, так и тем, что после Твери и до Устюжны (около 300 км) нет встречного-поперечного (одна машина на 10 км дороги) или ГАИ. Дорога ровная, асфальтированная, от Сандова до Устюжны асфальт уложен два года назад.
На Молоково можно не свернуть, а ехать прямо на Весьегонск, но от Весьегонска до Устюжного есть дорога (53 км) с грейдером с отдельными участками асфальта. Я ездил туда и сюда, если честно — обе дороги мне нравятся.Через Сандово живописнее более быстрый — через Весьегонск — в Весьегонске вы идете прямо на берег «рыбинки». Если вы доберетесь до грейдера после его выравнивания, скорость будет вполне приличной.

стратег 27-02-2013 13:47

Вращающийся игрок 34 27-02-2013 18:21

эташ это все пиар)) кто знает как и что туда притащили)) исхожу из практики, стоковая нива (и стоковая уас) никогда не пойдет туда, где будет идти стоковая елка со всеми блоками)

Dr. Shooter 28-02-2013 12:49

цитата: Первоначально отправил Spinningist 34:

восхищаюсь белыми буквами на мудас …

Доктор Стрелок 28-02-2013 12:52

Вот тоже было — как УАЗ Фермер вытаскивал из болота, МАЗ там застрял.Так что «Але» нервно курит в сторонке.

почему он курит? с правильной стропой и головкой без труда вытащит станок в два раза тяжелее

Максим В 28-02-2013 07:32

цитата: станок в два раза тяжелее без труда

ДронМ 28-02-2013 11:50

цитата: Изначально отправил Максим V:

А марку и модель я специально не писал — пусть спрашивают, все равно не скажу.Даже жена была без ума от увиденного — машина в 2 раза дешевле ее шубы. Настоящая железная машина с музыкой и теплой печкой, на настоящих резиновых колесах — заводится и ездит — по цене «тырчика» — хреново будет. Он даже пищит …

Валерий Валентинович, скажите, что вы купили. Лоиза?
Я не могу спокойно сидеть на стуле, ВИРУЮ из любопытства! 🙂

Максим В 28-02-2013 15:37

цитата: Я не могу спокойно сидеть на стуле, Я ВИНТУ из любопытства! 🙂

стратег 28-02-2013 15:56

И он сказал: «Не скажу».))

Максим В 28-02-2013 16:04

цитата: И он сказал «не скажу».

Доктор Стрелок 28-02-2013 20:58

цитата: Первоначально отправил Максим В:

УАЗ вытащил машину в 8 раз тяжелее своей …

черт возьми 28-02-2013 22:23

покурить))) патриотка ельку во всех позах будет ебать, потому что ни эка, ни амарок не едут туда, где катается Нива.
а вечером тренируют пальцы)))

[email protected] 01-03-2013 07:33

цитата: Изначально отправил Максим В:

Вот тоже было — как УАЗ Фермер вытащил застрявший там МАЗ из болота. …

Что это за болото и какие это были МАЗы? Помница вытащила застрявший в болоте Зил-131 с установкой в ​​кузове (около 7 тонн). Сначала ГАЗ-66, потом колесный Т-150, потом спаренные, в итоге вытащили только гусеничные… МАЗ вроде бы за 7т. весит …

Максим В 01-03-2013 07:40

цитата: Помница вытащила Зил-131 застрявший в болоте

[адрес электронной почты защищен] 03.01.2013 07:48

цитата: Вы пьете?

Доктор Стрелок 01-03-2013 21:51

патриот эльку будет иметь его во всех позах, потому что ни эка, ни амарок не идут туда, где идет кукуруза.

цитата: Первоначально отправлено [email protected]:

Ой ой-ой, МАЗ тоже был загружен …

[электронная почта защищена] 02-03-2013 09:09

цитата:
могсим рыбак со стажем))

Максим В 02-03-2013 10:21

цитата:
могсим рыбак со стажем))

Forester 61 02-03-2013 12:11

Самое смешное, что больше ни разу машину в теме не отметили.

стратег 02-03-2013 12:17

Поехал посмотреть на пыльник.

Forester 61 02-03-2013 12:32

цитата: Поехал посмотреть на пыльник.

Мужчина заходит в курилку, спрашивает, лучше ли Нива или Шнива, и уходит, и тут начинается движение:

стратег 02-03-2013 12:36

цитата: Первоначально отправил Лесник 61:

Нива хуже Шнива, Уаз тянет Маз, Л-200 говно против Патриота, рыбак пьяный, не читаешь деревенскую прессу, а Уаз Уаз вытащить не смог и т. Д.пр.

Хорошо. Ганза.

Евгений75 03-03-2013 17:42

цитата: Первоначально отправлено Лесником 61: Самое смешное, что этот автомобиль больше ни разу не отмечался в теме.

Спиннинг player34 03-03-2013 17:47

А они какие? (выводы)

Евгений75 03-03-2013 19:35

Одна шина.
Вторая машина трехдверная, хватит.
Крокодил (2131) не рассматриваю, тем более что есть некоторая возможность при желании иногда его использовать.

О цвете трехдверки:
«АВТОВАЗ намерен внедрить в окраску внедорожника материалы, которые в пять раз повысят коррозионную стойкость кузова и позволят покрыть его металлизированными эмалями», — сообщает компания. издание завода.
План работы по улучшению Этот процесс разделен на несколько этапов, первый из которых уже выполняется.Так, в одном из малярных цехов модернизируется линия фосфатирования. кузов LADA 4×4 (где в основу положено антикоррозийное покрытие), и где-то в конце января — начале февраля АВТОВАЗ перейдет на использование более современных материалов в процессе фосфатирования.
Второй этап намечен на весну — на заводе начнется глубокая модернизация оборудования для перевода технологии покраски с анафореза на катафорез, что обеспечит многократное повышение коррозионной стойкости кузова, пишет газета ВАЗ.
Таким образом, к началу лета технология цеха будет полностью переведена на работу с катафорезом. В дальнейшем покрасочная камера LADA 4х4 будет модернизирована, что впоследствии позволит красить внедорожники в цвет.

Максим В 03-03-2013 19:41

цитата: позволит покрыть металлизированными эмалями,

цитата: Крокодил (2131) не считается

ТСВ 03-03-2013 20:42

цитата: Изначально написал Максим В:
Купил Ниву крашеную «металлик» — в 2009 году.

Максим В 04-03-2013 07:27

цитата:
коротышка, покрашена на заводе на ручье?

Forester 61 04-03-2013 13:18

цитата: TC регулярно читает тему и делает выводы,

Евгений75 04-03-2013 15:11

цитата: Первоначально отправлено Лесником 61: ДЛЯ КАКИХ ЦЕЛЕЙ ВАМ НУЖНА МАШИНА?

Forester 61 04-03-2013 15:41

цитата: На охоту

Доктор Стрелок 04-03-2013 16:58

цитата: Изначально отправил Максим В:

После того, как я попробовал «длинную» Ниву в эксплуатации, «коротышка» для меня перестала существовать.

Волга небо 04-03-2013 20:12

цитата: Сообщение от Dr.Стрелок:

если копите на обычную машину

Доктор Стрелок 04-03-2013 21:16

цитата: Сообщение от Волга небо:

Марка и модель звука.

цитата: Первоначально отправил Volga sky:

Например, по длинной трассе легче лазить по скользкой трассе — меньше трясет.

Volga sky 04-03-2013 22:52

Ну все понятно, рыдайте на здоровье.

Максим В 05-03-2013 08:14

цитата: , если копите на нормальную машину, она для вас тоже перестанет

Максим В 05-03-2013 08:17

цитата: когда эта длина висит на вершине склона, на гребне))) я плачу, сеньор перейра))

Волга небо 05-03-2013 09:21

Нет, якорь там работает задний бампер, а сцепное устройство выполняет роль плуга.
Вспомнил, как на Ниве по кругу катались на Хребте, сидя на фаркопе, и спрашивал: «Ну а ты что, у тебя настоящий внедорожник?»

стратег 05-03-2013 11:23

Надо сделать сцепку с гидроприводом, тогда можно отбивать

Alex01 05-03-2013 15:11

цитата: ВАЗ-2131 лучше ВАЗ-21214… в том числе по проходимости.

никогда не владела, но что ты сказал я не понял. У длинной Нивы масса больше, база больше на полметра, отсюда геометрическая проходимость хуже. Насколько длинная Нива с такими же моторами, трансмиссией и клиренсом может быть проходимее короткой, я не понимаю в принципе.

феоктистов 05-03-2013 16:32

цитата: Изначально выложил Максим В:

не нашел ни одного аргумента в пользу Митсубиси — взял Ниву

Максим В 05-03-2013 21:05

цитата: В принципе не понимаю

Доктор Стрелок 05-03-2013 21:51

цитата: Первоначально отправил Максим В:

Политика двойных стандартов — если на то пошло — у L200 есть все параметры геометрической проходимости. Хуже длинной Нивы и там, где висит Нива — зависнет L200. просто так — если не раньше, а длинный «хвост» L200 вообще якорь на бездорожье.

Волга небо 05-03-2013 22:17

цитата: Первоначально отправил доктор Стрелок:

нифку разорвут пополам))

Максим В 05-03-2013 22:23

цитата: Вы когда-нибудь видели их разорванными? особенно пополам.

Доктор Стрелок 06-03-2013 15:41

Я патпальковнег, могсим)) этому тоже можно позавидовать)

Evgenij75 07-03-2013 16:47

А может Нива Рысь?

Спиннинговый игрок 34 07-03-2013 16:53

цитата: Сообщение от Evgenij75:

А может Нива Рысь?

Forester 61 07-03-2013 17:27

цитата: А может Нива Рысь?

Доктор Стрелок 07-03-2013 18:35

ил нормальная импортная машина?))

likehot 19-03-2013 14:25

Я за шниву. Ремонт дешевый, чуть дороже классики. Металл не гниет, как в поле. А так ответы на все вопросы есть на форумах клуба чеви-нива, в том числе по опыту эксплуатации http: // www.chevy-niva.ru

Снежок 19-03-2013 17:20

Ремонт копейки

По ремонту не скажу пока не наткнулся, но «приятно» удивила цена ТО при обслуживании новой машины, за первое ТО отдал 9000 рублей в авто гермес

У меня шнива вторая машина в семье, брал на охоту и поездки с собаками на соревнования, тесты и другие тусовки. Выше написали все правильно, если одна машина, то шнива, если вторая — то обычная нива.
Из плюсов шнивы, которые я оценил, по сравнению с коротким:
— комфортное и уверенное движение по трассе со скоростью 120-130 км / ч.
— больше места в багажнике и салоне. Осенью ездили на охоту в Ставропольский край — это 1750 км в одну сторону, в салоне было 3 мужских тела в среднем 85 кг. каждая, ЧЕТЫРЕ собаки, 16-20 кг. каждый, ну и конечно куча шмурдяков, и так, никому из пассажиров не было тесно, в т.ч. Четырехлапый, правда, кое-что лежало на крыше в ящике Тухле.

Минусы, которые я заметил по сравнению с короткой:
— конечно цена (авто гермес я оставил в августе с ценником 500 тысяч, в который входили машина самой дешевой комплектации, магнитола, колонки , коврики, сигнализация, антикор, комплексная страховка + обязательная страховка.Можно было взять чуть дешевле, но ждать не хотелось и меня всю эту хрень вроде магнитолы и стволов нагружали.ХЕЛМЕТ дешевый — 15 тыр., Забрал себе.)
— динамика еще хуже ((
— лишний пластиковый обвес не себе лучшего качества, в т.ч. местами наклеен на двухсторонний скотч, боковой молдинг отвалился через неделю после покупки. Зимой выскочил на целину земля и повисла мне на брюхо, мужики пытались толкнуть, так, епт, бампер хрустнул так, что шарахались от машины со словами «нафиг надо, мы просто тебе бампер раздавим». Да и кстати я раньше позволял низкорослому человечку прилететь и проскользнуть через сложный участок, на шниве больше не могу, т.к.если будет бревно, то пластиковый бампер тут же разлетится, надо быть осторожным.
— Вокруг машины нет пластика, и вся история поставлена ​​на лебедку, а не на бюджетную.

лайков 19-03-2013 18:05

на первое ТО Я отдал 9000 руб в автогермес

цитата: Сообщение от Snowball:

комфортное и уверенное передвижение по трассе со скоростью 120-130 км / ч.

цитата: Первоначально опубликовано Snowball:

динамика еще хуже

цитата: Изначально Снежок отправил:

лишний пластиковый обвес не самого лучшего качества, в т.ч.засветился на двухсторонний скот

Волга небо 19-03-2013 21:36

А в 2017 году новая Нива

черт 20-03-2013 07:57

цитата: Изначально отправил likehot:

и нечего говорить про бешеный вой в дистрибьюторе или где-то еще

лайков 20-03-2013 14:57

цитата: Первоначально опубликовано heck:

, поэтому мы навсегда отбросим этот тезис о вое.

Волга небо 20-03-2013 21:04

Вой не зависит от подшипников, гы.

стратег 20-03-2013 21:57

У меня М, воя особого не слышно, но звук классный, нравится как будто периодически работает турбина. При разряде газа особенно слышно, вот такое приятное затухание W-W-W-w-w-w …

likehot 20-03-2013 22:35

АвтоВАЗ модернизировал внедорожник Lada 4×4 (бывшая Нива), доработав раздаточную коробку и задний карданный вал … Как говорится в официальном сообщении российского производителя, изменения позволили снизить шум и вибрацию, повысить комфорт при движении по асфальту. , а также добиться большей надежности трансмиссии автомобиля.

По словам ведущего испытателя проекта Lada 4×4 Михаила Ледяева, конструкторы установили новые подшипники в раздаточной коробке, а также уменьшили неравномерность вращения карданного вала … «Благодаря изменениям в трансмиссии возникли резонансные шумы на исключена скорость 90 километров в час.Поскольку неравномерность вращения карданного вала уменьшилась в два-три раза, вибрационная активность внедорожника значительно снизилась.Двухрядный подшипник в раздаточной коробке (в отличие от одинарного -row) уменьшает люфт и биение.коробки работают в более щадящих условиях, что увеличивает срок их службы, снижает вероятность утечки масла », — сказал Ледяев.

Прошлым летом АвтоВАЗ начал выпуск обновленных внедорожников Lada 4×4. Эти автомобили получили небольшие изменения в конструкции кузова, новый сцепление (от Шевроле Нива), модернизированные тормоза и карданный вал с «ШРУСами», что снизило уровень вибрации от трансмиссии.Также автомобили получили дополнительную шумоизоляцию моторного отсека и модифицированное рулевое управление.

http://www.drive2.ru/users/osya-ua/blog/4062246863888260796/

стратег 21-03-2013 04:16

Пока ВАЗ не устранит шум вентилятора печки, остальные шумы значения не имеют, все равно не слышно

Strateg 21-03-2013 04:24

цитата: Изначально отправил Likehot:

А вот еще одна подсказка от того, кто купил Ниву-М: http://www.drive2.ru/users/osya-ua/blog/4062246863888260796/

Не покупал, но прокатился один раз.
Дерьмо кончик. Англичане не столь истеричны в своих обзорах кукурузного поля.

лайков 21-03-2013 10:17

цитата: Первоначально опубликовано стратегом:

Британцы не так истеричны в своих обзорах кукурузного поля.

черт возьми 21-03-2013 18:09

цитата: Первоначально отправлено Likehot:

Нет необходимости сравнивать качество этих полей и текущих.

цитата: Первоначально отправил Likehot:

Пусть берет шнивы и не парится.

лайков 21-03-2013 18:36

цитата: Первоначально отправил heck:

ходовка и мощность как у тех полей (м) … и не купаются)))

Спиннинг player34 21-03-2013 18:45

цитата: Первоначально отправил хек:

ходовка и мощность как у тех полей (м) … а не купаются)))

черт 21-03-2013 19:01

цитата: Первоначально отправил likehot:

А кузов — самая дорогая вещь в машине.

цитата: Изначально отправил Likehot:

Если нужно купить ниву на пару лет, не проблема.

цитата: Первоначально отправил Spinningist34:

но они почему-то никуда не торопятся …

Spinning player34 21-03-2013 19:37

цитата: Первоначально отправлено heck:

зачем усложнять то, что работает?

черт возьми 21-03-2013 20:52

лайков 21-03-2013 20:56

цитата: Первоначально отправлено heck:

дороже … значит сложнее … купить. не у всех хватает денег.

Евгений75 23-03-2013 13:56

Проехал по дороге, зашел в салон, там трехдверка темно-зеленая, на литых дисках, резина медвежья (не считал), пороги, противотуманки, рамка под дополнительные фары на крыше (сначала подумал Lynx, нет). Смотрится хорошо, на площадке стоят без наворотов, на обычной резине, в сравнении с этим вид не тот, ни один. Первое впечатление, визуальное, поранился (цена 410 тыс. Руб.), Потом начинается растерянность, колебания в мыслях, т.к.Дальше стоят Шнивы — простая комплектация 447 тысяч рублей, разница 37 тысяч.

Волга небо 23-03-2013 15:23

цитата: Первоначально отправлено Likehot:

В хаосе, в котором мы живем, автомобили и бензин неизмеримо дороги.

xwing 24-03-2013 07:30

Все мило, но просто Нива обладает автомобилем пассивной безопасности начала 60-х.Те. он легко убьет вас в аварии на скорости более 50 км / ч. В любом случае с большой вероятностью. Не знаю, как у этой шнивы с безопасностью, даже никогда не видел, но почему-то думаю, что так лучше. Очень обидно быть убитым в самом крутом внедорожнике в мире, где спасет современный автомобиль.

Волга небо 24-03-2013 07:41

Все мило, но просто Нива обладает пассивной безопасностью автомобиля начала 60-х. Те. он легко убьет вас в аварии на скорости более 50 км / ч.

Да по снегу почти ничего не едет, кроме разве что Медведей.

кран 25-03-2013 09:49

цитата: Первоначально отправил Волга небо:

Не качайте запаску выше 1 атм и она пару звездочек отработает.

и остальные пассажиры фсу

xwing 26-03-2013 04:54

А остальным пассажирам наденьте покрышку на шею.

ТСВ 26-03-2013 13:48

кстати про запаску
что будет хуже — поймать удар запаской под капотом или без запаски?

Игорь 2772 26-03-2013 13:50

цитата: xwing:
Все мило, но просто Нива обладает пассивной безопасностью автомобиля начала 60-х. Те. он легко убьет вас в аварии на скорости более 50 км / ч. В любом случае с большой вероятностью.Не знаю, как у этой шнивы с безопасностью, даже никогда не видел, но почему-то думаю, что так лучше. Будет очень обидно быть убитым в самом крутом внедорожнике в мире, где современный автомобиль спасет вас.

Наверное, те, кто думает о звездах безопасности, могут позволить себе более дорогие внедорожники ..

Strateg 26-03-2013 14:19

цитата: Изначально отправил TSV:
кстати про запаску
что будет хуже — поймать удар запаской под капотом или без запаски?

Представители завода растирают, что без запаски не лучше.
Закинул на багажник. Но высвободилось много места — компрессор можно установить постоянно и при этом включать в розетку.

Lopar 26-03-2013 15:25

цитата: Первоначально отправил стратег:

Закинул на багажник

ТСВ 26-03-2013 15:33

новость размещена на рамблере

Lada 4 × 4 получила новые комплектации
«АвтоВАЗ расширил перечень комплектаций внедорожника Lada 4×4 двумя новыми версиями», — сообщает Автореда.

Новые модификации получили индексы 21214-40-024 и 21214-40-025. Они являются вариантами базовой комплектации модели и стоят 353 800 рублей и 364 500 рублей соответственно. Внедорожник в этих версиях будет оснащаться теплопоглощающими стеклами и шарнирами равных угловых скоростей (ШРУС) вместо традиционных крестовин в трансмиссии. По заявлению производителя, такое решение снизит вибрацию и шум при движении на высоких скоростях. «

Не сломаются ли эти ШРУСы в грязи?
Не сломаются ли шпильки?
Лучше сначала научиться красить нормально.

Вращающийся игрок 34 26-03-2013 17:04

И сначала сказали, что на все модели будут стоять атермальные стекла …

TSV 26-03-2013 18:10

Я вообще прус из так называемых «моделей» и «модификаций»
… машина со стеклом
… машина без стекла
вообще-то это должен быть вариант, а не модель или что-то в этом роде
Осталось добавить модификации:
До этого была канистра 20 литров, и еще пять вдобавок.Убрал в связи с избыточностью для повседневной жизни.
Забыл — еще пара резиновых сапог, галоши, шерстяное одеяло, два американских пайка МПЭ, пара буксирных тросов, литр масла, незамерзающий и еще есть место сверху, можете доложить о прочтении . Пилу надо ставить («песочницы» в лесу делать проще, чем топором), примус нужно выносить из салона, а там набор посуды …

Forester 61 27-03- 2013 09:35

цитата: распределение веса улучшенная нагрузка на задницу

стратег 27-03-2013 10:53

Ну мое место занимают нужные ништяки.
Езжу на родник — потом в машине еще месяц сорок-шестьдесят литров воды в бутылках лежит

Evgenij75 27-03-2013 16:57

«212140 LADA 4×4 40/022 Стандарт: 1,7, 8 кл., ГУР, штампованные диски 16». 346.500,00 руб. 2013. «

» 212140 LADA 4×4 40/022 Стандарт: 1.7, 8 кл., ГУР, штампованные диски 16 «. Доп.: Литые диски R16, резина, ПТФ, кронштейн на запаску, пороги, накладки воздухозаборника, рейлинги. 410 000,00 руб. 2013 г.»

Разница в цене составляет 63 500 руб. Стоят ли все эти навороты или, например, дешевле поставить самому?

Или без наворотов, но с АБС
212140 LADA 4×4 40/023 Стандарт: 1,7, 8 кл. АБС, ГУР, диски штампованные 16 «. 357 200.00 руб. 2013»

стратег 27-03-2013 17:18

цитата: Первоначально отправил Evgenij75:

Или без наворотов, но с АБС
212140 LADA 4×4 40/023 Стандарт: 1.7, 8 кл. АБС, ГУР, штампованные диски 16 «. 357 200,00 руб. 2013 г.

GM-АвтоВАЗ | Шевроле Нива

ST. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. Chevrolet Niva нового поколения дебютирует на российском рынке с опозданием, поскольку GM-АвтоВАЗ получает кредит от Сбербанка, крупнейшего государственного банка России, на строительство нового сборочного завода.

Компактный внедорожник будет построен на заводе совместного предприятия GM-АвтоВАЗ в Тольятти в Самарской области, в 400 милях (640 км) к юго-востоку от Москвы.По словам президента АвтоВАЗа Николя Мор, американские и российские автопроизводители разрабатывают производственный план на срок до пяти лет.

Сумма кредита не разглашается, но первоначальные инвестиции в проект оцениваются в 15 миллиардов рублей (250 миллионов долларов США). Николай Меркушкин, губернатор Самарской области, говорит, что успешный запуск проекта позволит GM-АвтоВАЗ увеличить расходы до 100 миллиардов рублей (1,5 миллиарда долларов) в год в течение следующих нескольких лет.

GM-АвтоВАЗ заявляет, что Нива нового поколения будет иметь высокий уровень локализации и привлечет отечественных поставщиков запчастей.Проект, как и планировалось, включает в себя цех по сборке кузовов и новый инженерно-логистический центр.

Правительства России и Самары подтверждают, что они будут предоставлять стимулы, связанные с беспошлинной экономической зоной Тольятти, которая включает снижение подоходного налога и временную приостановку налогов на имущество.

GM-АвтоВАЗ представил новый концепт «Нивы» на Московском автосалоне 2014 года. Но развивающийся финансовый кризис в России, отмеченный падением курса рубля и последствиями западных экономических санкций, побудил СП приостановить проект на неопределенный срок.

Финансирование проекта первоначально должно было быть предоставлено Внешэкономбанком, еще одним крупным государственным банком, но его включение в список российских предприятий, находящихся под санкциями, не позволило подписать соглашение.