Что будет если поставить аккумулятор большей емкости в авто: Можно ли поставить аккумулятор большей емкости?

Что будет если в авто поставить аккумулятор большей емкости

Автор admin На чтение 3 мин Просмотров 210 Опубликовано 19.01.2020

Если ничто другое не помогает, прочтите, наконец, инструкцию! © Аксиома Кана

Почему-то многие автомобилисты однозначно отвечают «нет». Однако, углубившись в вопрос, можно понять, что особо бояться аккумулятора с большей емкостью нет причин. Для начала стоит понять, с чем может столкнуться водитель, если АКБ будет с большей емкостью, которую вроде как сам производитель не рекомендует устанавливать.

Что будет если в авто поставить аккумулятор большей емкости

1. Мощность превышает рекомендации производителя. Есть легенда, что при таком АКБ он не сможет питаться достаточным уровнем зарядки, вырабатывающейся в период поездок. А это приводит к тому, что у аккумулятора не будет полной зарядки — максимум 50%.
2. Мощность меньше, чем рекомендуем производитель. Согласно другой легенде, при таких обстоятельствах аккумулятор постоянно будет «кипеть».

Где кроется правда? В действительности же обе эти легенды разве что рассмешат человека, который прекрасно понимает, как работает техника, аккумулятор, как он взаимодействует с авто и так далее. В такие легенды поверит максимум тот, кто об АКБ авто ничего толкового не знает.

Что будет если поставить аккумулятор меньшей емкости на авто

Для начала стоит понимать, что генератор не может с точностью определить, какое конкретное значение ампер-часов у аккумулятора под капотом. Генератора работает без оценки мощности АКБ. Будет больше мощность или меньше, генератору, грубо говоря, все равно — разницы он не заметит. Что важно для генератора, так это количество потребляемой электроэнергии транспортным средством. Когда величина потребления малая, будет вырабатываться определенное количество энергии.

Показатели величины всегда будут отражаться на выработки энергии. Вот только суть в том, что с нехваткой энергии автомобиль точно не столкнется, если в плане зарядки отсутствуют проблемы. Соответственно, мощность АКБ не то что бы не играет важную роль, она в принципе ничего не значит.

Еще одно доказательство вышесказанного заключается в том, что, какая бы качественная батарея не была, с месяцами, годами, мощность будет постепенно падать. Соответственно, если аккумулятору несколько лет, то информация на наклейке не может быть на 100% верной. Каков вывод? Огромное количество автомобилей на дорогах ездят с аккумулятором, мощность которого значительно ниже заявленного. Как легенда может быть правдивой, если авто спокойно ездят, аккумуляторы не кипят?

Можно ли ставить аккумулятор большей емкости на авто

Здесь еще все проще. Итак, берем патрульные машины. У них есть дополнительный аккумулятор. Поскольку у патрульных ТС имеются мигалки и звуковое сопровождение — из воздуха питаться они не смогут. Чтобы с подпиткой элементов не было проблем, два АКБ объединяются в одну цепь. Соответственно, мощность увеличивается значительным образом. При этом вряд ли вы слышали от сотрудников ДПС, что у них вечная проблема с нехваткой зарядки АКБ.

Ну и напоследок! В гарантийном талоне на аккумулятор есть один из пунктов, при котором гарантия аннулируется при несоответствии аккумулятора и технических данных автомобиля. Поэтому, устанавливая аккумулятор, не рекомендованный производителем, и, в случае проблем с аккумулятором вы лишаетесь гарантии на аккумулятор. Но выбор как всегда за вами!

Если поставлю аккумулятор большей емкости, хуже не будет?

Почему возникает желание взять батарею большей емкости? Есть ожидание, что она будет обеспечивать стабильно высокий ток, в том числе зимой, когда это особенно необходимо. Понятно, что батарея при каждом пуске использует какую-то часть энергии, которую получает обратно при зарядке от генератора. Так вот, в том случае, если у вас все в порядке с электрооборудованием, при обычном режиме эксплуатации вы просто не будете использовать эту лишнюю емкость. Хотя согласны с тем, что в каких-то редких случаях она, возможно, и не помешает.

Но если вы решили купить более емкую батарею, потому что у вас были проблемы с прежним аккумулятором или его зарядкой, и не разобрались с их источником, то вопрос остается открытым. Если по каким-то причинам (например, из-за утечек или повышенного потребления тока, неисправного генератора)  зарядка не компенсирует разряд, рано или поздно разрядится и новый аккумулятор большей емкости.

Представьте два сосуда, малый и большой. Если вы каждый раз компенсируете взятую из них жидкость таким же ее количеством, то никакой разницы в величине сосуда нет, ведь забираете и отдаете жидкость вы малыми порциями. Если же каждый раз брать чуть больше, чем возвращать, оба сосуда в конечном итоге станут пустыми, разве что больший – чуть позже.

Та же история с аккумуляторами. Когда хронический недозаряд прикончит штатную батарею, можно, не разобравшись с причинами, поставить аккумулятор большей емкости. Но и он будет постепенно разряжаться – и в какой-то момент все будет в сульфате… Отсюда, кстати, и рождается миф, озвученный автором письма.

На самом деле вреда от использования аккумулятора существенно большей емкости не будет – просто в его использовании, как правило, нет и целесообразности.

Иван КРИШКЕВИЧ
ABW.BY

У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы — результат вы увидите на сайте abw.by. Присылайте вопросы на адрес [email protected] и следите за сайтом.

Ваш путеводитель по выбору правильного обновления для автомобильного аккумулятора

При установке послепродажных аудиокомпонентов в автомобиль необходимо учитывать аккумулятор вашего автомобиля. В конечном итоге доходит до того, что вашему оборудованию потребуется больше энергии, чем может обеспечить ваша батарея. При рассмотрении вопроса об обновлении аккумулятора следует учитывать следующие факторы, чтобы выбрать аккумулятор, соответствующий вашим потребностям:

Два фактора, которые следует учитывать при выборе аккумулятора, подходящего для вашего автомобиля

Это самое неспешное размышление при покупке автомобильного аккумулятора.Практически во всех автомобилях используется аккумулятор на 12 В. Единственный раз, когда вы можете подумать о другом напряжении, — это когда вы управляете старинным автомобилем. Винтажные автомобили, особенно выпущенные до 1960-х годов, работают от 6-вольтовых батарей.

Групповой номер вашей батареи, также известный как размер батареи, является первым вопросом, который вам задаст местный магазин автозапчастей. Вы можете легко увидеть это на вашем автомобильном аккумуляторе как номер BCI или как определенную часть его номера модели.

Номер группы позволяет классифицировать автомобильные аккумуляторы по длине, ширине и высоте. Он также учитывает расположение его выводов — будь то боковая стойка, утопленная верхняя стойка или стандартная батарея на верхней стойке. Наконец, батареи с одинаковым размером группы имеют одинаковую положительную и отрицательную полярность клемм.

Узнайте, что вызывает коррозию аккумулятора

Что произойдет, если вы установите в автомобиль аккумулятор неправильного размера?

Вы редко будете использовать аккумулятор, размер группы которого не соответствует указанному для вашего автомобиля.Тем не менее, с учетом различных разновидностей автомобильных аккумуляторов и требований, предъявляемых к автомобильным аудиокомпонентам на вторичном рынке, есть некоторые люди, которые могут подумать о батареях с большими размерами, чем те, которые указаны для их автомобиля. Но размер группы строго соблюдается не зря.

При установке более крупного аккумулятора наименьшей проблемой будет то, что аккумулятор не подходит к аккумуляторному поддону автомобиля. Батареи большего размера, скорее всего, будут соприкасаться с другими металлическими частями вашего автомобиля, что увеличивает риск возгорания.Это также приведет к более быстрому износу оригинального генератора вашего автомобиля, поскольку для его зарядки требуется больше времени. Если не менять другие электрические компоненты, вашу проводку, ЦП, блок предохранителей и стартер, это приведет к более быстрому выходу из строя из-за более высокой силы тока, протекающей через цепи.

Для аккумуляторов меньшего размера, чем указанный размер группы для вашего автомобиля, также существует более высокий уровень износа ваших электрических компонентов, особенно генератора. Это связано с тем, что батарея меньшего размера использует больше энергии для запуска двигателя, что позволяет генератору заряжать ее в течение более длительного времени.Вам также следует подумать, будет ли у него достаточно энергии для базовой электроники вашего автомобиля — бортового компьютера, радио, переменного тока и света.

Знайте, сколько вам нужно энергии

Это обозначено в батарее как CA и CCA. CA, или ток пуска, и CCA, ток холодного пуска, или мощность, которую батарея может выдать во время испытаний в лаборатории. Ампер пуска показывает мощность, вырабатываемую батареей при температуре 32 градуса по Фаренгейту, в то время как ток холодного пуска — это мощность, вырабатываемая при температуре 0 градусов по Фаренгейту.CA всегда будет иметь большее значение, чем CCA, поскольку низкие температуры снижают выходную мощность автомобильных аккумуляторов.

Чтобы узнать, сколько мощности нужно вашему автомобилю, вам нужно обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Здесь вы можете узнать, сколько мощности требуется вашему двигателю для запуска. Вы бы хотели найти тот, у которого более мощный усилитель холодного пуска. Это обеспечит запуск вашего двигателя при очень низких температурах.

Нет ограничений на то, насколько ток запуска вашего аккумулятора превышает мощность, необходимую для запуска вашего двигателя.Но вы бы заплатили больше за батарею, которая может обеспечить большую мощность.

Получите батарею с требуемой резервной емкостью

Резервная емкость батареи — это время, в течение которого она может выдавать 25 ампер при температуре 80 градусов по Фаренгейту, прежде чем разрядится до 10,5 вольт. По сравнению с короткими импульсами на выходе CA и CCA, резервная мощность дает вам время, в течение которого он может непрерывно обеспечивать питание.

Если вы планируете использовать электронные компоненты без работающего двигателя, это очень важно при выборе автомобильного аккумулятора.

Чтобы определить, сколько вам нужно, вы добавляете ватты (или нагрузку) всех компонентов, работающих без двигателя. Умножьте резервную емкость батареи на десять, а затем разделите ее на ваттную нагрузку ваших электронных компонентов. Вы получите количество ампер-часов батареи для вашей системы. Это количество времени, в течение которого он может обеспечить электричеством компоненты, прежде чем двигатель автомобиля будет невозможно запустить.

Выберите подходящую конструкцию аккумулятора

Для вашего автомобиля вы можете выбрать один из трех типов аккумуляторов: свинцово-кислотный аккумулятор, аккумулятор AGM и аккумулятор глубокого разряда.

Свинцово-кислотный аккумулятор — это типичная конструкция автомобильного аккумулятора. Он содержит подвешенные свинцовые пластины, погруженные в разбавленную серную кислоту. Реакция между свинцом и кислотой вызывает движение электронов, в результате чего электричество протекает через клеммы.

Абсорбированный стекломат или батарея AGM по-прежнему использует свинец и кислоту. Но разница в том, что для удержания свинцовых пластин на месте используются маты из стекловолокна. Эти батареи легче, немного лучше по мощности и маловероятны утечки жидкости.

Наконец, аккумулятор глубокого разряда, также известный как морской аккумулятор, используется в течение длительного времени без подзарядки. Это идеальный вариант для автомобилей с электроникой без работающего двигателя. Его конструкция позволяет подавать питание на вашу электронику в течение длительного времени, не повреждая аккумулятор. Батареи глубокого разряда доступны в типичном свинцово-кислотном исполнении и в исполнении AGM.

Если вы используете послепродажные аудио или видео компоненты без двигателя, аккумулятор глубокого цикла, вероятно, будет лучшим для вашего автомобиля.В противном случае, пока у него есть необходимая емкость аккумулятора, ваш автомобиль и компоненты послепродажного обслуживания могут работать от свинцово-кислотных или AGM аккумуляторов без глубокого цикла.

Как выбрать правильный тип аккумулятора для вашего автомобиля Youtube Video

Зарядное устройство будет поддерживать ваш аккумулятор в отличном состоянии

Да, вы узнали, как правильно выбрать обновление для автомобильного аккумулятора. Также отмечу, что зарядное устройство будет поддерживать вашу батарею в отличной форме. Чтобы узнать о брендах зарядных устройств, прочтите этот пост.

Когда следует рассматривать второй автомобильный аккумулятор?

Если для вашего аудиооборудования требуется больше резервной емкости, чем доступно, вы можете подумать о приобретении второго аккумулятора для вашего автомобиля. Вы можете сделать это, купив сразу две батареи одной марки, конструкции и характеристик. Также важно, чтобы эти батареи были с одной даты производства, чтобы обеспечить одинаковую работу двух и предотвратить более быстрое разрушение одной батареи.

Как ухаживать за автомобильным аккумулятором

Даже если вы едете на внедорожнике, потребляющем много бензина, электричество по-прежнему имеет решающее значение для вождения автомобиля.Благодаря современным электрическим батареям водителям больше не нужно вручную проверять двигатель . Теперь все происходит поворотом ключа или нажатием кнопки.

➡ Вы любите машины. И мы тоже. Давайте вместе поработаем над ними.

Но помимо этого первоначального зажигания аккумулятор продолжает играть жизненно важную роль во всех электрических системах вашего автомобиля, но существуют некоторые мифы об этом электрическом сердце, пульсирующем во всех наших автомобилях. Вот тщательный анализ этих мифов и несколько холодных, неопровержимых фактов, чтобы их заменить.

Срок службы батареи (и смерть)

Дэйв Кинг, Getty Images

Автомобильный аккумулятор должен прослужить около шести лет, но, как и большинство автомобильных запчастей, все зависит от того, как с ним обращаться. Многократные циклы разрядки / подзарядки сокращают срок службы аккумулятора, а использование электроники в автомобиле при выключенном двигателе — самый быстрый путь к разрядке аккумулятора. Конечно, аккумулятор может поддерживать заряд при работающем двигателе, но когда он выключен, электроника питается непосредственно от аккумулятора.

Чтобы избежать этого повторяющегося автомобильного кошмара, всегда выключайте фары и внутреннее освещение, когда закончите движение. Помните, что оставление таких электронных устройств, как GPS или сотовые телефоны, подключенными к автомобильному зарядному устройству, тоже может разрядить аккумулятор.

Независимо от того, насколько хорошо вы о нем позаботитесь, в конечном итоге ваш аккумулятор разрядится, и вам потребуется его замена. Неисправные батареи обычно проявляют очевидные симптомы, которые дают вам понять, что они скоро исчезнут. Медленный запуск при запуске указывает на то, что аккумулятор может не обеспечивать достаточной мощности для запуска двигателя, а горящая сигнальная лампа аккумулятора на приборной панели ясно указывает на то, что это требует внимания.Если электроника автомобиля, такая как дистанционные замки или внутреннее освещение, перестает работать случайным образом, причиной может быть умирающий или разряженный аккумулятор.

Кроме того, батареи — живые или мертвые — полны химикатов, так что сделайте одолжение природе и утилизируйте мертвые батареи должным образом. Не выбрасывайте его просто так, потому что есть вероятность, что ваш местный мобильный механик или магазин автозапчастей сможет переработать его для вас.

Погода имеет значение

Спенсер Платт Getty Images

Температура окружающей среды существенно влияет на срок службы и производительность аккумулятора.В большинстве автомобильных аккумуляторов используется жидкий раствор электролита для удержания заряда, на который влияет жаркая или холодная погода. Хотя для того, чтобы заморозить аккумулятор, требуются чрезвычайно низкие температуры, холод снижает способность раствора передавать полную мощность (поэтому зимой может быть трудно завести автомобиль). Существует заблуждение, что покупка аккумулятора с более высоким номиналом CCA (усилитель холодного пуска) исправит это, но поскольку автомобильные компьютеры регулируют силу тока, необходимую для запуска, на самом деле это не имеет никакого значения.Вместо этого используйте батарейный обогреватель — это как поджаренная куртка, которая сохранит вашу батарею в тепле и надежности всю зиму.

С другой стороны, жаркая погода может вызвать испарение раствора батареи, ограничивая ее способность удерживать заряд. Если это произойдет, вы можете почувствовать запах тухлых яиц из-за серы в растворе. Распространенный миф заключается в том, что вы можете просто долить воду из-под крана, чтобы восполнить испарение, но вода из-под крана содержит минералы и примеси, которые могут повредить элементы батареи. Вместо этого используйте деионизированную или деминерализованную воду, но если вам нужно это сделать, это, вероятно, знак того, что вам скоро понадобится замена.Хранение вашего автомобиля в гараже помогает аккумулятору справляться с экстремальными температурами, поэтому он служит дольше и работает более надежно.

Легко начать работу

Грег Сео, Getty Images

Почти каждому водителю приходится иметь дело с разряженной батареей, и запуск от внешнего источника обычно является самым простым способом ее подзарядить. Перед запуском автомобиля прочтите руководство по эксплуатации. Этот процесс аналогичен для большинства автомобилей, но могут быть особые соображения для вашего конкретного автомобиля.

Во-первых, для запуска автомобиля вам понадобится набор соединительных кабелей, резиновые рабочие перчатки, пара защитных очков и другое транспортное средство с полностью заряженным аккумулятором того же напряжения, что и у автомобиля, на котором выполняется прыжок. Ознакомьтесь с некоторыми из наших любимых инструментов ниже:

G&F Products Резиновые латексные перчатки

Продукция G&F walmart.com

13,86 $

Запустить автомобиль от первого лица относительно просто, но все же важно точно выполнить следующие шаги:

1. Припаркуйте автомобили достаточно близко, чтобы соединительные кабели доходили до каждой батареи.
2. Убедитесь, что каждый автомобиль стоит на парковке или нейтрали.
3. Выключите автомобиль с исправным аккумулятором.
4. Выключите или отсоедините любую электронику, включая фары, аварийную сигнализацию, радио или зарядные устройства для сотовых телефонов в каждом автомобиле.
5. Откройте капоты каждого автомобиля и наденьте рабочие перчатки и защитные очки.
6. Подсоедините один конец красного (положительного) кабеля перемычки к красному положительному (+) полюсу разряженного аккумулятора.
7. Подключите другой конец красной (положительной) перемычки к красной положительной (+) клемме заряженной батареи.
8. Подключите один конец черного (отрицательного) кабеля перемычки к черному отрицательному (-) полюсу заряженного аккумулятора.
9. Подключите другой конец черного (отрицательного) кабеля перемычки к неокрашенной металлической части в мертвой машине, как можно дальше от аккумулятора, насколько может дотянуться кабель. Это заземляет цепь и помогает предотвратить искрение.
10. Теперь вы готовы фактически запустить машину. Включите автомобиль с полностью заряженным аккумулятором и дайте ему поработать примерно 5-10 минут. Увеличение оборотов двигателя не поможет: запуск от внешнего источника потребляет ток от исправной батареи, на которую не влияет мощность двигателя.
11. Выключите двигатель и снимите тросы в обратном порядке, следя за тем, чтобы зажимы не касались металлических поверхностей.
12. Заведите автомобиль с разряженным аккумулятором. Если он запустился, дайте ему поработать не менее 20 минут или пройдите пять миль, чтобы аккумулятор мог подзарядиться. Если по-прежнему не запускается, повторите процесс.

Jumpstarting — это один из способов снова завести машину, но помните, что каждый раз, когда батарея полностью разряжается, ее срок службы сокращается.По крайней мере, генератору придется усерднее работать, чтобы перезарядить разряженную батарею, что снижает экономию топлива.

Не всегда аккумулятор

Westend61 Getty Изображений

Если ваш автомобиль не заводится, вероятно, виноват разряженный аккумулятор. Однако есть множество компонентов, которые могут вызывать похожие симптомы. Неисправный стартер издаст щелчок при повороте ключа, который звучит как разряженная батарея.Если генератор выходит из строя, аккумулятор не будет перезаряжаться при работающем двигателе, что приведет к невозможности запуска. Забитые топливные форсунки или изношенные свечи зажигания могут быть проблемой, а также коррозия на клеммах аккумулятора, которая препятствует прохождению электричества. К счастью, их легко очистить металлической щеткой или металлической мочалкой.

С ростом популярности полностью электрических транспортных средств есть большая вероятность, что ваш следующий автомобиль будет полностью питаться от аккумуляторов. Но до тех пор следуйте этим шагам, чтобы поддерживать форму своего нынешнего пожирателя газа, чтобы вам никогда не пришлось разрывать соединительные кабели.

---

Смотреть это:
Алекс Линс Алекс Линс — ведущий автор YourMechanic.com.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Что произойдет, если я поставлю в машину аккумулятор с более высоким током?

Перед тем, как ответить на этот вопрос, приведем несколько кратких технических замечаний:

Каждая батарея имеет две основные характеристики: напряжение (В) и емкость (Ач).

Напряжение батареи (В)

Напряжение батареи — это разность потенциалов или напряжений между ее полюсами.

Если мы рассмотрим закон Ома: Напряжение = Интенсивность * Сопротивление, мы получим:

Сопротивление: это сопротивление, обеспечиваемое тем, что мы подключаем к батарее. Если бы мы подключили прямой кабель от одной клеммы к другой, батарея выдала бы максимальную силу тока. По этой причине очень опасно подключать какой-либо токопроводящий элемент между двумя выводами аккумулятора.Поэтому будьте осторожны, подключая прямой кабель, помещая что-то металлическое между двумя клеммами или даже проливая воду на аккумулятор.
Интенсивность: это сила, которую аккумулятор может обеспечить в любое время.
Напряжение: Поскольку сопротивление того, что мы подключили к батарее, фиксировано, чем выше у нас напряжение, тем больший ток мы можем обеспечить. Или, другими словами, напряжение будет определять силу тока, и чем выше напряжение, тем большую интенсивность мы дадим.
Из всего этого можно сделать некоторые выводы:

— Если батарея разряжена, она будет давать меньшую силу тока.

— Если мы увеличим напряжение, сила тока автоматически увеличится.

В автомобиле все, что подключено к аккумулятору, готово к работе от напряжения 12 В. Что бы произошло, если бы мы могли подключить батарею 24 В или 2 батареи 12 В последовательно? После всего увиденного ответ прост: если мы удвоим напряжение, сила тока также увеличится вдвое, и мы рискуем сжечь или повредить все, что подключено к батарее.

Аналогичным образом, если бы аккумулятор разрядился, сила тока уменьшилась бы, и двигатель не смог бы запуститься, некоторые цепи не получали бы достаточно энергии для правильной работы и т. Д.

Важно: никогда не подключайте к автомобилю аккумулятор с более высоким напряжением.

Емкость аккумулятора (Ач)

С другой стороны, емкость батареи, которая измеряется в Ач, представляет собой количество электричества, которое может обеспечить батарея. Чем больше емкость (Ач) у аккумулятора, тем больше электроэнергии он может обеспечить.

Теоретически батарея на 100 Ач может дать силу тока 100 А в течение 1 часа, интенсивность 1 А в течение 100 часов или 2 А в течение 50 часов. Однако это не всегда так, поскольку чем быстрее разряжается аккумулятор, тем больше энергии он теряет. Поэтому обычно встречаются батареи следующей емкости:

Емкость аккумулятора Varta LA95
Ач 20 ч	95Ah
Ач 10 ​​ч	90Ah
Ач 5 ч	85Ah

То есть та же батарея могла выдать 4.75A в течение 20 часов (4,75A x 20 часов = 95Ah c20), 9A в течение 10 часов (90Ah c10) или 17A в течение 5 часов. Если бы у нас не было потерь мощности, аккумулятор должен был обеспечить 19 А в течение 5 часов (95 Ач) или 9,5 А в течение 10 часов (95 Ач).

Обобщение:

• Емкость батареи — это энергия, которую батарея может обеспечить.
• Чем больше емкость аккумулятора, тем больше энергии мы можем получить от него.
• Чем быстрее мы разряжаем аккумулятор, тем меньше энергии мы можем получить от него.

Таким образом, отвечая на первоначальный вопрос, если мы заменим автомобильный аккумулятор на аккумулятор большей емкости, мы сможем оставить в работе элементы, зависящие от аккумулятора, на более длительное время. Кроме того, при том же потреблении батарея большей емкости будет разряжаться меньше, что в конечном итоге приведет к увеличению срока службы батареи.

Например, Varta того же размера имеет аккумулятор на 70 Ач, другой на 74 Ач и еще один на 77 Ач. Самый низкий диапазон — 70 Ач, а самый высокий диапазон — 77 Ач.В этих случаях производитель всегда рекомендует устанавливать наивысший уровень (77Ач), особенно если в автомобиле установлено большое количество электронных компонентов.

Аккумулятор Varta E13 12V 70Ah: Размер: 278x175x190	Аккумулятор Varta E11 12V 74Ah: Размер: 278x175x190	Аккумулятор Varta E44 12V 77Ah: Размер: 278x175x190


Короче говоря, всякий раз, когда у вас есть возможность выбрать, установите аккумулятор с максимально возможной емкостью

Замена и регистрация аккумуляторной батареи BMW.Все, что вам нужно знать

Вы любите свой BMW, не так ли? И вы хотите ездить на нем как можно дольше, верно? Есть несколько вещей, которые потребуются вашему BMW для поддержания его долговечности — замена масла, замена воздушных фильтров и другие общие работы по обслуживанию. Но одна вещь, которая больше всего способствует бесперебойной работе вашего автомобиля, — это забота об аккумуляторе вашего BMW.

Многие люди задаются вопросом, является ли замена аккумуляторной батареи BMW и регистрация простым процессом самостоятельно или ее должен выполнять опытный техник.Мы говорим: с заменой точно справитесь самостоятельно! Однако что касается регистрации — если вы не разбираетесь в технологиях, позвольте нам сделать эту работу за вас.

Здесь мы объясним, как установить аккумулятор в автомобиль, подробно рассмотрим регистрацию аккумулятора BMW и расскажем больше о процедуре сброса аккумулятора BMW.

Замена аккумулятора BMW

Какой аккумулятор мне нужен?

Принято считать, что при выборе новой батареи идеальной заменой будет батарея с очень похожими характеристиками на вашу старую батарею.Следовательно, он должен быть аналогичного типа и емкости.

Однако!

Наш процесс регистрации освобождает вас от этой необходимости. Специалисты BimmerTech предлагают процесс кодирования для адаптации вашего автомобиля к новым спецификациям аккумулятора. Подробнее об этом вы узнаете позже в статье.

Жидкая свинцово-кислотная батарея против геля и батареи AGM

Те, кто готовится к замене батареи, часто спрашивают: Как мне узнать, какая у меня батарея AGM, гелевая или жидкая свинцово-кислотная?

Очень важно знать, какой тип вы используете, так как каждый из них нужно обрабатывать по-разному.Ошибка может сократить срок службы батареи или нанести вред водителю.

Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи

Итак, чтобы прояснить ситуацию, жидкие свинцово-кислотные батареи имеют так называемые залитые или влажные элементы — обычные и наиболее популярные свинцово-кислотные батареи. Вы можете определить их по крышкам сверху, которые можно открыть, чтобы залить в аккумулятор дистиллированную воду.

GEL Свинцово-кислотные батареи

Свинцово-кислотные батареи

GEL — это, с другой стороны, батареи с сухими элементами, поскольку они содержат электролит в виде геля.Кроме того, они полностью герметичны и имеют заметные плоские вершины без каких-либо следов крышек или заливных отверстий. Как увидеть разницу между жидким аккумулятором и гелевым аккумулятором? Вы можете проверить этикетку или встряхнуть батарею. Если он мокрый, он продолжит двигаться внутри после того, как вы перестанете трястись. Если он заполнен гелем, он остановится.

Absorbed Glass Matt (AGM) батареи

Батареи

Absorbed Glass Matt (AGM) также являются свинцово-кислотными сухими элементами. Они состоят из стекловолокна, образующих сетку внутри батареи, поэтому считаются более безопасными, чем жидкие; при повреждении корпуса кислота не может вытечь из аккумулятора.Они полностью герметичны и не нуждаются в доливке или обслуживании каким-либо другим способом. Отличить AGM от GEL может быть сложно, поэтому лучший способ узнать, какой у вас аккумулятор, — это найти его в Интернете по номеру модели.

Процедура замены аккумулятора BMW

Если вы еще не заменили аккумулятор в своем BMW и не знаете, как вставить аккумулятор в автомобиль, вот быстрый способ сделать это. Процедуру замены батареи можно разделить на 9 шагов:

1. Сначала выключите зажигание и выньте ключ.Затем найдите аккумулятор. Где аккумулятор в БМВ? Обычно вы найдете его внутри своего багажника — либо на полу багажника, либо с правой стороны багажника.
   Нашли? Снимите лайнер, закрывающий аккумулятор.
2. Теперь отсоедините отрицательную клемму аккумулятора с помощью гаечного ключа на 10 мм и уберите кабель.
3. Затем вам нужно отсоединить положительный полюс аккумуляторной батареи и отсоединить кабель. Чтобы сделать это правильно, поднимите красную пластиковую крышку и найдите гайку 10 мм — ее нужно ослабить.
4. Пришло время избавиться от скоб. Батарею держат 2 скобы — одна сбоку, а вторая сверху. Сначала вы захотите удалить последний, открутив два 13-миллиметровых болта.
5. Выньте аккумулятор из багажника, но помните — он может быть довольно тяжелым.
6. Перед установкой нового аккумулятора обязательно сфотографируйте номер модели аккумулятора и технические данные. Это будет жизненно важная информация для технического специалиста BimmerTech, проводящего процесс регистрации аккумулятора.
7. Теперь вы можете установить новую батарею, аккуратно положив ее на место старой. Просто убедитесь, что он установлен правильно.
8. Жизненный шаг! Надежно закрепите аккумулятор. Для этого вам придется переустановить кронштейны, помня о том, чтобы не затягивать их слишком сильно. В противном случае вы можете треснуть аккумуляторный отсек. Если вы устанавливаете жидкую свинцово-кислотную батарею, подключите ее к вентиляционной камере, так как это предотвратит скопление газов из вентиляционной камеры внутри вашего багажника.
9. Наконец, очистите клеммы аккумуляторной батареи щеткой для клемм аккумуляторной батареи и подсоедините клеммы аккумуляторной батареи — сначала подключите положительную клемму аккумуляторной батареи, а затем — отрицательную клемму.

ПРИМЕЧАНИЕ. Прежде чем вы начнете заменять или регистрировать батарею, приобретите нашу услугу регистрации батареи и установите предпочтительную дату, в которую вы могли бы заменить батарею и одновременно зарегистрировать ее. Регистрация батареи является обязательной после каждой замены батареи и должна выполняться сразу после замены батареи, поэтому убедитесь, что вы сможете сделать все это за один день.

BMW регистрационный номер аккумулятора

Что такое регистрация и кодировка аккумулятора BMW?

Прежде чем мы углубимся в процесс регистрации аккумулятора, давайте сосредоточимся на том, что на самом деле представляет собой регистрация аккумулятора BMW.Проще говоря, регистрация аккумулятора — это процесс обновления вашего автомобиля информацией о том, что в вашем автомобиле установлен новый аккумулятор. Что важно, это нужно делать каждый раз, когда вы меняете аккумулятор в вашем BMW 2002 года или новее.

По мере того, как аккумулятор разряжается годами и постепенно теряет зарядную емкость, автомобиль регулирует количество энергии, необходимое для подзарядки, для работы на оптимальном уровне. Чем старше аккумулятор, тем больше он требует зарядки. Регистрация вашей батареи позволяет вашему модулю управления двигателем (известному как DME — Digital Motor Electronics) знать, что установлен новый, и в результате автомобиль сбросит статистику старой батареи и не будет пытаться перезарядить новую батарею, думая о предыдущей. один все еще вставлен.

Помимо процедуры регистрации, вам также необходимо закодировать свой компьютер BMW. Это будет необходимо каждый раз при замене аккумулятора, независимо от его технических характеристик — независимо от того, похож ли ваш аккумулятор на старый или сильно отличается от него.

Почему регистрация аккумулятора важна на BMW?

Электрическая система моделей BMW, выпущенных после 2002 года, стала очень сложной, поскольку она начала подстраивать зарядку в соответствии с возрастом и типом аккумулятора.Если вы меняете аккумулятор BMW на новый, имеющий другую емкость или тип, ваш DME должен быть обновлен с использованием этой информации. Это происходит, например, когда вы переключаетесь между батареями с более низким и высоким номинальным током запуска или заменяете свинцово-кислотную батарею на батарею AGM. Однако замена старого аккумулятора на идентичный также не освобождает вас от необходимости выполнять процедуру сброса аккумулятора BMW, так как ваш автомобиль должен снова запрограммировать емкость аккумулятора.

Что произойдет, если вы не зарегистрируете аккумулятор BMW?

Регистрация необходима, чтобы ваш автомобиль знал об измененных характеристиках и мог приспособиться к новым настройкам аккумулятора.В противном случае, если вы неправильно закодируете аккумулятор BMW, это может привести к множеству электрических проблем; Срок службы батареи может уменьшиться, вы можете перезарядить или недозарядить батарею или, в худшем случае, нанести значительный ущерб генератору переменного тока и электрической системе вашего автомобиля — в этот момент ваша батарея может выйти из строя преждевременно.

Какие электрические ошибки могут возникнуть? Некоторые модули вашего BMW могут отключиться из-за того, что ваш автомобиль полагает, что срок службы батареи низкий, и желает его сэкономить.Таким образом, в этот момент ваши окна и зеркала могут не закрываться / открываться, ваше радио и внутреннее освещение могут не работать должным образом, или другие модули, не необходимые для запуска или вождения автомобиля, могут выйти из строя.

Какие модели BMW требуют регистрации аккумулятора?

Все модели BMW, произведенные после 2002 года, требуют регистрации аккумуляторных батарей, поскольку они значительно более усовершенствованы с точки зрения электрической среды, которая направлена ​​на сокращение расхода бензина. Модели, разработанные с 2002 года, оснащены системой интеллектуальных датчиков батареи (IBS), которая содержит микропроцессоры, контролирующие и измеряющие заряд, разряд, напряжение, ток и температуру батареи.

Свяжитесь с нами, чтобы подтвердить, требуется ли для вашего автомобиля регистрацию аккумулятора.

Сколько стоит регистрация аккумулятора в автомагазинах?

При посещении автомастерской для замены старого аккумулятора на новый оригинальный аккумулятор BMW затраты могут оказаться выше, чем вы ожидали. Сама регистрация аккумулятора стоит около 200 долларов.

BimmerTech, с другой стороны, предлагает гораздо более дешевую услугу регистрации батарей. Чтобы узнать точную стоимость услуги в сочетании с ценой на кабель для кодирования, перейдите на наш веб-сайт для кодирования.

Как зарегистрировать аккумулятор BMW с BimmerTech

Подготовка к регистрации батареи

1. Прежде чем вы начнете заменять или регистрировать батарею, приобретите нашу услугу регистрации батареи и установите предпочтительную дату, в которую вы могли бы заменить батарею и зарегистрировать ее одновременно. Регистрацию батареи необходимо выполнять сразу после замены батареи, поэтому убедитесь, что вы сможете сделать все это за один день.
2. После того, как вы приобретете нашу услугу регистрации батарей, запланируйте сеанс удаленного программирования с техническим специалистом BimmerTech.
3. Не забудьте сфотографировать номер модели аккумулятора и технические данные, прежде чем устанавливать его в автомобиль. Это жизненно важная информация для технического специалиста BimmerTech при регистрации.

Порядок регистрации батареи

Кодирование аккумулятора BMW

, выполненное с помощью нашего специалиста BimmerTech, очень просто и займет у вас не более 15 минут. Наш эксперт поможет вам шаг за шагом. Итак, вот что вам следует сделать:

1. Следуя нашему процессу установки аккумулятора, убедитесь, что вы правильно установили новый аккумулятор в багажник, и подготовьтесь к удаленной регистрации аккумулятора BMW.
2. Когда вы будете готовы начать сеанс программирования, убедитесь, что у вас есть доступ к Wi-Fi, и начните чат со своим техническим специалистом BimmerTech.
   
   
3. Найдите порт OBD2 под приборной панелью со стороны водителя. Когда техник скажет вам это сделать, подключите порт OBD с помощью кодирующего кабеля BimmerTech к ноутбуку с портом Ethernet или внешним адаптером USB-RJ45 — это необходимые инструменты BMW для регистрации аккумуляторов.
   Чтобы понять, собираетесь ли вы использовать порт USB на ноутбуке или порт Ethernet, вам необходимо знать код модели вашего автомобиля.
   Для автомобилей с кодом модели «E» (например, E90, E60 и т. Д.) Вам понадобится USB-адаптер. Если у вас есть автомобиль с кодом модели «G» (например, G11, G30 и т. Д.) Или «F» (например, F30, F10 и т. Д.), Порт Ethernet подойдет вам.
   
   
   
4. На этом этапе технический специалист BimmerTech собирается продолжить процесс регистрации батареи.

Вот и все 🙂

В BimmerTech мы всегда утверждаем, что каждый из наших клиентов заслуживает самой качественной помощи.Итак, если вам нужны дополнительные инструкции по регистрации автомобильного аккумулятора, свяжитесь с нашей командой.

Как работает ваш автомобильный аккумулятор | Автомобильные аккумуляторы

Вот простое руководство, чтобы понять, как работают автомобильные аккумуляторы, от генератора переменного тока до усилителей холодного пуска и различных типов автомобильных аккумуляторов. Узнать:

Как автомобильный аккумулятор заводит автомобиль

Первым назначением автомобильного аккумулятора является обеспечение энергией для запуска вашего автомобиля. Он также действует как сетевой фильтр для автомобильного компьютера и обеспечивает питание для краткосрочного использования таких вещей, как освещение, стереосистема, GPS или дворники, когда двигатель выключен.

Автомобильный аккумулятор является частью пусковой системы. В этой системе три основных компонента:

1. Выключатель зажигания — это либо кнопка стартера, которую вы нажимаете, либо то место, куда вы вставляете ключ.


2. Переключатель управляет реле стартера (также называемым соленоидом). Когда вы включаете зажигание, он посылает небольшой электрический ток на реле стартера. Это вызывает замыкание пары контактов.


3. Когда эти контакты замыкаются, аккумулятор подает напряжение на стартер , который поворачивает некоторые шестерни для запуска автомобиля.

Как батарея обеспечивает питание

В двух типах автомобильных аккумуляторов — залитых и AGM — используется свинцово-кислотная технология. Типичный свинцово-кислотный автомобильный аккумулятор состоит из свинцовых пластин, чередующихся с пластинами из других материалов, и все они погружены в раствор электролита, состоящий примерно на одну треть из серной кислоты и на две трети из воды.

Включение зажигания вызывает реакцию кислоты в растворе жидкого электролита с активным материалом на пластинах (активный материал относится к любому веществу в батарее, которое реагирует с раствором для разряда или перезарядки батареи).Это генерирует больший электрический ток. Ток проходит через пусковую систему в цепочке реакций, которые заставляют двигатель запускаться.

Что такое усилители холодного пуска?

Ток холодного пуска (CCA) означает количество энергии, которое батарея может обеспечить в течение 30 секунд даже при низких температурах. Более крупные двигатели требуют большей мощности для запуска, как и первый запуск автомобиля в холодный день.

Высокий рейтинг CCA важен для стандартных автомобильных аккумуляторов в районах с отрицательными температурами, поскольку глубоко разряженные аккумуляторы с жидкими элементами могут замерзнуть в такую ​​погоду.

Как заряжается автомобильный аккумулятор

Генератор отвечает за подзарядку автомобильного аккумулятора во время вождения. Эта часть также обеспечивает питание электроники вашего автомобиля, когда вы в пути. Он приводится в движение ремнем генератора от двигателя. Когда ремень вращается, он генерирует электрический ток для работы электроники вашего автомобиля. Он также отправляет ток обратно в аккумулятор для его подзарядки.

Регулятор напряжения управляет этим потоком электричества, чтобы поддерживать его равномерность и подавать необходимое количество заряда для удовлетворения таких потребностей, как включение переменного тока или нагревателя.Он также защищает аккумулятор от перезаряда, который может его повредить.

Почему разрядился аккумулятор?

В течение срока службы батареи реакции разрядки-перезарядки происходят тысячи раз. Каждый цикл немного изнашивает пластины, и со временем свинец портится. По мере того, как аккумулятор вашего автомобиля теряет емкость, ток при запуске холодного двигателя уменьшается.

Глубокая разрядка , которая происходит, когда вы используете аккумулятор для работы стереосистемы, освещения или других электрических систем в вашем автомобиле при выключенном двигателе, является причиной значительной части отказов аккумулятора.Разрядка большей части емкости аккумулятора при использовании его таким образом слишком долго, а затем перезарядка во время движения может привести к прилипанию серы в растворе электролита к свинцу и вызвать другие повреждения пластин аккумулятора.

Какие бывают типы автомобильных аккумуляторов?

Двумя наиболее распространенными автомобильными батареями, которые сегодня продаются, являются стандартных мокрых элементов и аккумуляторов из абсорбированного стекломата (AGM) . Оба используют свинцово-кислотную технологию.Отличия заключаются в потребностях автомобиля.




Стандартные влажные аккумуляторные батареи

Их также называют залитыми, обычными или SLI (пусковыми, фарами, зажигательными) батареями. Некоторые стандартные батареи имеют вентиляционные отверстия, через которые удаляются агрессивные газы, пар и конденсат (их можно назвать вентилируемыми батареями). У них есть съемные колпачки для добавления жидкости. Другие батареи с жидкостными элементами представляют собой закрытые системы без съемных крышек.

• Потребности в обслуживании: Периодическое простое обслуживание, включая очистку контактов от коррозии и долив жидкости дистиллированной водой, если батарея имеет съемные крышки.Аккумулятор следует визуально проверять каждый год. Заряд аккумулятора следует проверять перед поездкой и после лета до понижения температуры.

Аккумуляторы из абсорбированного стекломата (AGM)

Это тип батареи VRLA, что означает свинцово-кислотную батарею с регулируемым клапаном. Их иногда называют регулируемыми клапанами, сухими элементами, герметичными или герметичными батареями. Они называются герметичными, потому что у них нет съемных крышек, они не выпускают газы и не пропускают кислоту. У них есть предохранительные клапаны, активируемые давлением, которые открываются только в случае перегрева батареи во время перезарядки.

Для некоторых новых автомобилей, например, с технологией Start-Stop, требуются аккумуляторы AGM. Эти батареи будут продолжать обеспечивать питание компьютера и электроники автомобиля, даже когда двигатель не работает.

Аккумуляторы

AGM держат заряд дольше, чем стандартные аккумуляторные батареи с жидким электролитом. Они лучше переносят периоды простоя и повторяющиеся циклы глубокой разрядки и подзарядки, чем залитые батареи. У них короткий период перезарядки, но они могут быть легко повреждены перезарядкой.Они также хорошо себя чувствуют в суровом климате с очень жаркой или холодной погодой.

• Потребности в обслуживании: Заряд необходимо проверять перед поездкой и после лета до понижения температуры.

Аккумуляторы мокрого типа и аккумуляторы AGM не взаимозаменяемы — вашему автомобилю требуется один или другой.


Узнать больше

Следите за состоянием припаркованного электромобиля и его аккумулятора с помощью этих простых советов.

Многие пассажиры электромобилей внезапно получают приказ оставаться дома и, если возможно, работать из дома.Когда электромобиль припаркован на длительное время, какова лучшая стратегия, чтобы не повредить аккумулятор?

Общий совет не сильно изменился за прошедшие годы, и он требует лишь нескольких ключевых сведений о вашем автомобиле.

Автомобили с двигателем внутреннего сгорания и электромобили предназначены для регулярного вождения, поэтому оставление их в неподвижном состоянии на длительное время может вызвать проблемы.

Владельцы электромобилей должны следить за состоянием заряда основной аккумуляторной батареи. и понимают, что, вероятно, есть и неуклюжая 12-вольтовая дополнительная батарея — да, даже если у вас есть Tesla Model Y.

В то время как аккумуляторная батарея обеспечивает питание для автомобиля, 12-вольтовая батарея часто питает другие электрические компоненты, включая системы управления аккумулятором и телематику, отмечает Transport Evolved . Это означает, что из него с большой вероятностью выльется жидкость, если автомобиль припаркован слишком долго.

Литий-ионные элементы в аккумуляторных батареях большинства современных электромобилей не любят, когда они длительное время находятся в полностью заряженном или очень низком состоянии.

Итак, если в вашем автомобиле предусмотрена предустановленная зарядка до определенного уровня заряда, лучше установить его примерно на половину емкости аккумулятора, а не на полную подзарядку — и ограничить любые сеансы зарядки до 80% потолка, если это позволяет ваш автомобиль.Некоторые автомобили могут также иметь «спящий» или «транспортный» режимы в течение длительных периодов простоя.

2017 Электромобили Chevrolet Bolt EV заряжаются в гараже [фото: Патрик Рид]

Тем не менее, лучше следовать рекомендациям производителя о том, оставлять ли электромобиль включенным или нет. Многие автопроизводители, в том числе Tesla, рекомендуют оставлять автомобили подключенными к электросети, чтобы зарядная станция могла обеспечить питание для работы систем охлаждения или обогрева аккумулятора.

В противном случае автомобилю придется потреблять энергию от аккумуляторной батареи для работы этих систем.

Nissan, с другой стороны, рекомендует оставлять Leaf отключенным от сети, чтобы он мог перейти в режим «глубокого сна».

При отключении от сети аккумуляторная батарея электромобиля может разрядиться всего на несколько процентов от общей емкости аккумулятора в месяц, хотя это зависит от ряда факторов, включая функции энергосбережения, которые не выключаются.

Отчеты о «зеленых автомобилях» в прошлом году продемонстрировал снижение дальности от 2% до 3% за ночь , неоднократно, с Jaguar I-Pace. С тех пор Jaguar включил в I-Pace функцию прогнозируемого восстановления батареи, которая, вероятно, угадывала, когда мы снова сможем поехать за рулем.

Лучше всего отключить подобные функции — и знать, когда они вообще существуют. Поэтому обратитесь к руководству пользователя и просмотрите рекомендации Transport Evolved , приведенные ниже.

Резервная емкость аккумулятора | OPTIMA Batteries

Если вы спросите кого-нибудь, на что обращать внимание при покупке автомобильного аккумулятора, вы, вероятно, получите много разных предложений. Цена — очевидное соображение, но другие советы могут включать поиск самой продолжительной гарантии, конкретной марки, определенного типа батареи или батареи с наиболее доступным током холодного пуска.Редко можно подумать о резервной мощности, хотя для некоторых покупателей это очень важно.

Что такое резервная емкость (RC) и почему производители аккумуляторов упоминают об этом? Международный совет по батареям (BCI) создал группу стандартизированных спецификаций, которые помогают потребителям сравнивать яблоки с яблоками от одного продукта к другому. Ток холодного пуска — одна из таких характеристик, как и резервная мощность. Так что же такое резервная мощность? Это измерение времени, которое объясняет, как долго полностью заряженная батарея может выдавать ток 25 ампер при температуре 80 ° F, прежде чем батарея разрядится до 10.5 вольт.

Разве одного тока холодного пуска не должно хватить? Не совсем так, поскольку CCA и RC описывают две разные функции батареи. Усилители холодного пуска помогут вам понять, какую мощность батарея способна выдать за относительно короткие периоды времени, в то время как резервная емкость поможет вам понять, как батарея может обеспечивать энергию в течение длительного периода времени. Почему это важно? Потому что иногда системы зарядки автомобиля выходят из строя, и когда это происходит, аккумулятор отвечает за все электрические потребности автомобиля.Например, если ваши серпантинные ремни порвутся посреди ночи, ваша батарея будет питать ваши фары, дворники, электрические насосы и другие электрические аксессуары, которые необходимы, чтобы доставить вас в безопасное место.

В случае такой батареи, как наша группа D27F YELLOWTOP®, резервная емкость составляет 140 минут. Для гораздо меньшей батареи, такой как наша группа D51 YELLOWTOP, резервная емкость составляет всего 66 минут. Имейте в виду, что обе эти батареи предназначены для использования с глубоким циклом, в то время как батареи, подобные нашей линейке REDTOP®, не предназначены и не имеют гарантии для приложений с глубоким циклом.

Резервная емкость говорит нам об этих двух батареях, так это то, что в D27F намного больше энергии, чем в D51. Хотя может показаться естественным решение просто купить аккумулятор с большей резервной емкостью, это не всегда так просто. D27F дороже и значительно больше во всех отношениях (длина, ширина, высота, вес), чем D51, и может не уместиться в доступном пространстве. Это действительно помогает проиллюстрировать, насколько больше энергии доступно в более крупной батарее, а также предлагает потребителю точку сравнения, когда они смотрят на замену своей текущей батареи или сравнивают ее с батареями других производителей.

Итак, какие типы приложений могут быть у кого-то, где резервная мощность должна быть важным фактором, возможно, даже более важным, чем ток холодного пуска?

• Автомобильная аудиосистема / видео
• Лебедка
• Гоночные автомобили без генераторов
• Троллинговые двигатели
• Транспортные средства для отдыха
• Приложения резервного / аварийного резервного питания
• Любое приложение, в котором батарея может быть разряжена

Помните, что до тех пор, пока номинальный ток батареи для ампер прокрутки соответствует или превышает требования OEM для этой спецификации, в этом отношении действительно нет необходимости покупать слишком много.В случае турнирного рыболова или даже футбольного фургона с DVD-плеером более важным фактором, чем запуск усилителя, может быть то, как долго аккумулятор может обеспечивать питание аксессуара при неработающем двигателе. Также важно помнить, что когда какая-либо батарея сильно разряжается, всегда рекомендуется как можно скорее полностью зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства, а не зарядной системы автомобиля.

No related posts.