Длина легкового автомобиля в среднем: Классификация легковых автомобилей | Стандарты и размеры легковых автомобилей по сегментам

Содержание

Классификация легковых автомобилей | Стандарты и размеры легковых автомобилей по сегментам

Стандарты и размеры легковых автомобилей по сегментам

Классификация Европейской экономической комиссии ориентирована на сегментацию целевого рынка, а рамки между сегментами более размыты и не ограничиваются такими параметрами, как габариты или масса, а включают ещё и цену, вид, набор опций и прочее.

Сегменты часто используются производителями, чтобы определить место автомобиля на рынке, но конкретные автомобили внутри сегмента часто обладают совершенно разными характеристиками, используют разные технологии и набор опций в зависимости от производителя.

Границы между классами достаточно условны и постепенно размываются, поскольку автопроизводители стремятся дать покупателям «больше автомобиля» за те же деньги. При обновлении модели стало признаком хорошего тона увеличивать её длину на 10-15 сантиметров, а также добавлять функции, которые раньше могли предложить лишь более дорогие классы.

Согласно европейской классификации все легковые автомобили относятся к одному из шести сегментов:

Обозначение	Длина, м	Ширина, м	Название
Сегмент A	до 3.6	до 1.6	Mini cars («особо малый класс»)
Сегмент B	3.6—3.9	1.5—1.7	Small cars («малый класс»)
Сегмент C	3.9—4.3	1.6—1.7	Medium cars («средний-класс», «гольф-класс»)
Сегмент D	4.3—4,6	1.69—1.73	Larger cars («большой класс»)
Сегмент E	4.6—4.9	1.73—1.82	Executive cars («бизнес-класс»)
Сегмент F	более 4.9	более 1.82	Luxury cars («представительский класс»)

Кроме того, существуют несколько отдельных групп автомобилей, которые не подходят ни под один из описанных выше сегментов. Для таких автомобилей выделено три дополнительных сегмента:

Обозначение	Тип автомобиля
Сегмент S	Спорткары, купе, кабриолеты
Сегмент M	MPV — Минивэны, универсалы повышенной вместимости
Сегмент J	SUV — Cпортивно-утилитарные автомобили, кроссоверы, внедорожники

Сегмент A

Особо малый класс, супермини, городской автомобиль — самые маленькие автомобили, предназначенные для условий тесного города. Динамические и ходовые качества зачастую посредственные. Тип кузова 3-дверный или 5-дверный хэтчбек. Длина автомобиля до 3,6 метров и ширина до 1,52 метра. Такие модели привлекательны своей экономичностью и возможностями парковки в ограниченном пространстве города.

Типичные представители класса: Daewoo Matiz, Kia Picanto, Chevrolet Spark, Ford Ka, Renault Twingo, Peugeot 107, Opel Adam, Toyota iQ, Suzuki Splash, Hyundai Eon, Chery QQ, Citroen C1, Suzuki Wagon R.

Сегмент B

Малый класс — популярный в Европе класс малогабаритных машин. Помимо 3-х и 5-дверных хетчбэков изредка выпускаются в кузовах седан и универсал. Длина до 3,9 метра, ширина до 1,7 метра. Рабочий объем двигателя обычно не превышает 1,6 л.

Типичные представители класса: Audi A1, Nissan Micra, Volkswagen Polo, Skoda Fabia, Seat Ibiza, Hyundai Accent, Fiat Punto, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Renault Symbol, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Mini, Mazda 2, Citroen C3, Citroen DS3.

Сегмент C

Гольф-класс, компакт-класс — универсальные, относительно компактные, но более вместительные автомобили, также классифицируемые как «низший средний» класс. Сегмент является наиболее популярным в Европе (примерно треть всех продаж). На протяжении десятилетий законодателем мод здесь был Volkswagen Golf, из-за чего ещё одним названием стало выражение гольф-класс. Вместимость автомобилей гольф-класса позволяет перевозить пятерых взрослых человек с багажом, но втроём на заднем сидении будет тесно. Длина до 4,3 метров, ширина до 1,7-1,8 метра.

Типы кузовов — хэтчбек, седан, универсал. Реже — купе, и кабриолеты (однако по европейской классификации кабриолеты могут относиться к другим сегментам вне зависимости от размеров). Динамические и скоростные качества варьируются в широких пределах, комфортный для поездок и путешествий.

Типичные представители класса: BMW 1-серии, Volkswagen Golf, Ford Focus, Audi A3, Renault Megane, Opel Astra, Peugeot 308, Honda Civic, Toyota Corolla, Toyota Auris, Nissan Almera, Kia_cee’d, Kia Cerato, Mazda 3, Hyundai Elantra, Hyundai i30,Mitsubishi Lancer, Volvo V40, Citroen C4, Citroen DS4, Skoda Octavia, Subaru Impreza, Suzuki SX4, Chevrolet Cruze.

Сегмент D

Средний класс — средний или семейный класс представленный в кузовах хетчбэк, седан, универсал, с просторными салонами и объёмными багажниками. Этот сегмент принято подразделять на обычные семейные модели и люксовые модели, которые по другим классификациям (например, британской) выделяются в отдельный сегмент compact executive car.

Типичные представители класса: Chrysler 200, Honda Inspire, SAAB 9-3, Opel Insignia, Peugeot 508, Mazda 6, Ford Mondeo, Toyota Avensis, Hyundai Sonata, Renault Latitude, Volkswagen Passat, Kia Optima, Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класса, Lexus IS, Volvo S60, Citroen C5, Citroen DS5, Suzuki Kizashi, Subaru Legacy.

Сегмент E

Бизнес-класс — обычно седаны и универсалы. Машины обладают просторным салоном и высоким уровнем стандартной комплектации. Длина обычно свыше 4,6 метров.

В Европе в данном сегменте работают преимущественно люксовые марки, а типичными представителями являются: Cadillac CTS, Jaguar XF, Saab 9-5, Volvo S80, Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-класса, Lexus ES. Однако массовые производители также выпускают или выпускали автомобили этого сегмента: Toyota Avalon, Citroen C6, Hyundai Grandeur, Kia Cadenza, Holden Commodore, Hyundai Genesis, Geely SL

Сегмент F

Представительский класс, высший класс — модели этой группы в основном выполняют представительские функции, кузова — исключительно седаны, салоны очень просторные. Длина свыше 5 метров.

Типичные представители класса: Bentley Mulsanne 2010, Rolls-Royce Phantom и Ghost, Hyundai Equus, Jaguar XJ, Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии, Audi A8, Lexus LS, SsangYong Chairman, Volkswagen Phaeton, Maybach 57/62, Kia Quoris.

Сегмент S

К сегменту S относят спорткары и суперкары.

Сегмент M

К сегменту M относятся автомобили с кузовом минивэн. Автомобили предназначены в основном для больших семей, а также могут использоваться для путешествий, в качестве офисных развозных машин и др. Вместимость — от 5 до 7 мест, а минивэнов — до 9 мест, включая водителя. Со сложенными или в некоторых случаях с демонтированными задними сиденьями, автомобили этого сегмента могут использоваться для грузопассажирских перевозок.

По ходовым и скоростным качествам близки к обычным легковым универсалам. Минивэны — унифицированные по кузову и шасси с грузопассажирскими лёгкими грузовиками, отличаются большей вместимостью, имеют сдвижные двери и внушительную высоту.

Представители класса: Ford Galaxy, Hyundai H-1, Fiat Doblo, Volkswagen Caravelle.

Сегмент J

К сегменту J относятся автомобили повышенной проходимости.

Классификация легковых автомобилей по размеру

США	Великобритания	РФ	Сегмент	Euro NCAP 1997-2009	Примеры
Микромобиль	Микрокар	Мотоколяска	A-сегмент	Супермини	Isetta, Smart Fortwo
Субкомпакт	Городской а/м	Городской автомобиль	A-сегмент		Chevrolet Spark, Volkswagen up!, Ford Ka, Peugeot 107, Kia Picanto, Fiat 500
Субкомпакт	Супермини	Малый класс	B-сегмент		Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot 208, Opel Corsa, Citroën DS3, Kia Rio
Компактный а/м	Малый семейный а/м	Гольф-класс Малый средний	C-сегмент	Малый семейный а/м	Volkswagen Golf, Ford Focus, Peugeot 308, Opel Astra, Hyundai Elantra, Honda Civic, BMW 1
Среднеразмерный а/м	Большой семейный а/м	Средний класс	D-сегмент	Большой семейный а/м	Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 508, Opel Insignia, Hyundai Sonata
Люксовый автомобиль начального уровня	Компактный представительский а/м	Средний класс	D-сегмент	Большой семейный а/м	Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класс
Полноразмерный а/м	Бизнес-класс	Полноразмерный а/м	E-сегмент	Представительский а/м	Chevrolet Impala, Honda Accord, Holden Commodore
Среднеразмерный люксовый а/м	Бизнес-класс	Бизнес-класс	E-сегмент	Представительский а/м	Audi A6, BMW 5-серии, Mercedes-Benz E-класс
Полноразмерный представительский а/м	Люксовый а/м	Представительский класс	F-сегмент	—	Audi A8, BMW 7-серии, Mercedes-Benz S-класс
Спортивный а/м	Спортивный а/м	Спорткар	S-сегмент	—	Chevrolet Corvette, Porsche 911
Гран туризмо	Гран туризмо	Гран туризмо		—	Jaguar XK, Maserati GranTurismo
Суперкар	Суперкар	Суперкар		—	Bugatti Veyron, Pagani Zonda
Кабриолет	Кабриолет	Кабриолет		—	Mercedes-Benz CLK-класс, Volkswagen Eos
Родстер	Родстер	Родстер		Спортивный родстер	Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster
—	Автомобиль для отдыха	—	M-сегмент	Малый минивэн (MPV)	Peugeot Partner, Škoda Roomster
—	Мини-минивэн MPV	Микровэн			Ford B-Max, Opel Meriva, Honda Fit
Компактный минивэн	Компактный минивэн, средний минивэн	Компактвэн			Ford C-Max, Opel Zafira, Volkswagen Touran, Renault Scenic
Минивэн	Большой минивэн	Минивэн		Большой минивэн	Ford Galaxy, SEAT Alhambra, Chrysler Town & Country, Mazda5
Мини кроссовер / внедорожник	Мини 4×4	—	J-сегмент	Малый внедорожный 4×4	Mitsubishi Pajero, Suzuki Jimny
Компактный кроссовер / внедорожник	Компактный 4×4	Компактный кроссовер		Малый внедорожный 4×4	Jeep Liberty, Honda CR-V, Kia Sportage, Toyota RAV4
—	Кроссовер купе	Внедорожное купе		—	BMW X6
Среднеразмерный кроссовер / внедорожник	Большой 4×4	Средний внедорожник		Большой внедорожный 4×4	BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Volkswagen Touareg
Полноразмерный кроссовер / внедорожник	Большой 4×4	Тяжёлый внедорожник		Большой внедорожный 4×4	Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Range Rover, SsangYong Rexton, Toyota Land Cruiser
Мини-пикап	Пикап	Пикап	—	Пикап	Chevrolet Montana, Fiat Strada
Среднеразмерный пикап					Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Mitsubishi Triton/L200, Nissan Navara
Полноразмерный пикап					Dodge Ram, Ford F-150, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tundra
Пикап-гигант					Chevrolet Silverado, Ford Super Duty, Ram Heavy Duty

Ширина машины в среднем

Сравнение габаритов легковых и грузовых автомобилей

Все мы прекрасно знаем, что автомобили бывают разных конфигураций и габаритов. Многие согласятся с тем, что именно габаритные размеры — главная характеристика автомобиля.

Габаритными классами автомобилей, как правило, пользуются производители, с целью расстановки машин на рынке продажи.

Габариты легковых и грузовых машин

Если смотреть по габаритным размерам авто, то есть, по его длине, ширине, высоте, толщине, то автомобили делятся по классам. Еще машины делятся по видам.

В Европе введена достаточно не простая классификация машин, она составлена на основе размерных габаритов машин. Начнем с классов легковых. «А» – это автомобили, которые могут быть в длину не больше чем 3,6 метров, а ширина их имеет право составлять не больше 1,6 метров.

Класс «В» объединяет в себе авто, которые в длину не должны превышать больше 3,9 метров, а соответственно в ширину не больше 1,7 метров. «Средний» класс легковых автомобилей, или как их еще частенько называют «гольф» класс, объединяет в себе машины довольно большего размера, чем в «А» и «В». Их длина не должна превышать 4,4 метров, а соответственно ширина 1,75 метров.

Ну, а «D», «E», «F» более габаритные, чем все предыдущие классы, их длина может достигать 4,7 метров, ширина — 1,7 метров. Во все перечисленные классы не входят такие машины, как: внедорожники и спорткары.

В данном видео, вам расскажут, как определить габариты машины и что для этого нужно знать.

Классификация габаритов легковых автомобилей:

«А» — это автомобили типа «ОКА».
«В» — авто, которые больше, чем предыдущий класс, но не на много. Они размеров с «Таврию».
«Средний» класс или класс «С» — это очень распространенный класс автомобилей. Одним из представителей являются типичные «Жигули».
«D» — представителем данного класса является «Москвич».
«E» — это наиболее габаритный класс, отличается своей длинной от всех предыдущих классов, представитель «Волга».

Стоит отметить, что «C» — самый распространенный в Европе. Весь мир отдает предпочтение классам «С» и «D», хотя стоит сказать, что остальные классы совсем на малую часть отстают от них. Также существуют дополнительные классы, которые придуманы специально для автомобилей, не попадающих в выше перечисленные.

Итак, класс «S», к такому классу относятся машины, такие, как спортивные легковушки, купе или же кабриолеты. Класс «M», в данную категорию габаритов входят минивэны, или же автомобили, в которых повышенная вместительность. Класс «J», в д

Габаритные размеры автомобилей легковых и грузовых :: SYL.ru

Габаритные размеры автомобилей являются очень важной их характеристикой. Чаще всего классификацию применяют производители транспортных средств, чтобы позиционировать свою продукцию на рынке. Существует общепринятый во всех странах способ группировки машин. Габаритные размеры, а также некоторые функциональные особенности автомобилей, дают возможность отнести их к определенной группе со схожими параметрами. Сама же классификация размыта и не имеет четких границ.

Понятие габаритов

Каждый легковой или грузовой автомобиль имеет определенные размеры, которые называют габаритными. Это высота, длина и ширина транспортного средства. Они прописаны в любой инструкции к автомобилю. В тематических журналах можно увидеть характеристики каждой модели машины. Издательства всегда указывают габариты.

Эти показатели помогут понять водителю, сколько места занимает его автомобиль, а также сравнить его с другими машинами.

Габаритные размеры автомобилей позволят оценить возможность маневра в определенном пространстве.

Длина определяется между выступающими элементами впереди и сзади машины. Чаще всего это бамперы. Любая дополнительная деталь меняет габаритную длину.

Ширину изменяют между выступающими по бокам зеркалами. Соответственно, высота будет определяться до самой высокой точки на крыше, которой может стать антенна или спойлер.

Такие правила определения габаритных размеров автомобилей позволяют понять, поместится ли он в отведенное пространство.

Изменяемые размеры

Любой автомобиль, будь то «КАМАЗ», «Лада» или «Газель», меняет свои габаритные размеры при движении в пространстве.

Когда транспортное средство движется по прямой, его положение неизменно. Проехать нужно так, чтобы не задеть самой выступающей частью ни один предмет по бокам, сзади или спереди.

Однако в жизни любой автомобиль двигается далеко не всегда по прямой. При повороте передние и задние углы должны вписываться в размер пространства, по которому движется машина. Правила определения размеров такие габариты автомобилей называют динамическими.

Классификация легковых авто

Габаритные размеры легковых автомобилей принято определять при помощи разработанной европейской классификации. Она опирается не только на длину, ширину, массу машины, а еще и на цену, набор опций, вид и множество других характеристик.

Границы определения достаточно размыты. Гораздо проще определить принадлежность к группе таких давно известных автомобилей, как «ВАЗ», «ГАЗель», «Лада» и т. д., габаритные размеры которых известны всем уже множество лет.

А вот касательно иномарок все обстоит гораздо сложнее. Постоянно меняющиеся опции, цены и прочие характеристики приводят к появлению в одной группе совершенно разных машин.

Это связано со стремлением производителя дать больший, лучший автомобиль по наиболее приемлемой для потребителя стоимости.

Существует тенденция к увеличению длины каждого нового или улучшенного транспортного средства на 10-15 см. Это считается признаком хорошего тона.

Классификация выполняется при помощи букв латинского алфавита от А до F. Особый сегмент имеет название групп S, M, J.

Отечественные легковые автомобили

Классу А принадлежат легковые автомобили длиной не более 3,6 м, а шириной — до 1,6 м. Это машины марки «Ока».

Класс В характерен для немного больших машин. Их длина составляет до 3,9 м, а ширина — 1,7 м. К этой группе транспортных средств относится «Таврия».

Средний класс С еще называют «гольф». Их длина достигает 4,4 м, а ширина — 1,75 м. Габаритные размеры автомобилей «ВАЗ» моделей 2106, 2107 и другие подходят этому сегменту.

Классы D, E, F могут достигать 4,7 м в длину и 1,8 м в ширину.

Типичными представителями класса D является «Москвич-2141». Среди новых моделей отечественного производителя заслуживают внимания габаритные размеры автомобилей «Лада Гранд», «Лада Калина». Они больше, чем «Жигули», и вполне подходят к классу D.

Класс Е более габаритный. В него входят автомобили «Волга-3110» и подобные.

Иномарки

Представленная классификация актуальна и для иномарок. К сегменту А относятся автомобили, приспособленные к условиям тесного города. Пусть их ходовые качества примитивны, но они позволят припарковаться даже в узких местах. Самыми известными марками этого класса являются Daewoo Matiz, Renault Twingo и множество других.

Сегмент В является популярным в Европе среди малогабаритных машин. Их объем двигателя не превышает 1,6 л. Эти габаритные размеры автомобилей характерны для Nissan Micra, Skoda Fabia, Opel Corsa, Ford Fiesta и т. д.

Класс С — один из самых популярных в Европе. Это самые небольшие автомобили среднего размера. Они более вместительные, чем предыдущие виды. Самым известным представителем этой группы иномарок выступает Volkswagen Golf.

Группа D — очень популярная группа семейных автомобилей. Они имеют просторный салон и вместительный багажник. Типичными представителями этого сегмента являются Honda Inspire, Mazda 6, Toyota Avensis, Volkswagen Passat и т. д.

Сегмент Е принадлежит в основном машинам представительского класса с высоким уровнем стандартной комплектации. Это Cadillac CTS, Jaguar XF, BMW 5 и т. д.

Сегмент F — самые длинные представительские автомобили: Rolls-Royce Phantom, Huyndai Equus, BMW 7 и другие.

Особые группы

К группе S относятся спортивные машины: спорткары и суперкары.

Сегмент М относится к минивэнам. Они иногда используются для грузопассажирских перевозок. Сидения могут складываться или демонтироваться. Габаритные размеры грузовых автомобилей классифицируются иначе. А минивэны к ней не относятся. Поэтому такого типа машины отнесены к особой группе.

Они имеют раздвижные двери и достаточно большую высоту. Их вместительность довольно хорошая. Скоростные и ходовые характеристики приближены к легковым автомобилями.

Самыми известными представителями этого класса являются Ford Galaxy, Huyndai H-1, Fiat Doblo и множество других.

Автомобили повышенной проходимости относятся к группе J.

Грузовые автомобили

Грузовые автомобили созданы, чтобы на них зарабатывали. Они перевозят всевозможные материалы и товары. Каждый автомобиль выбирают исходя из потребностей его владельца. Соотнеся их со стоимостью покупки и эксплуатации машины, выбирают требуемую модель.

Группировка грузовых автомобилей выполняется на основании их длины, ширины, высоты, грузоподъемности и объема. Играет роль и предназначение машины. Чаще всего за основу в классификации берется именно грузоподъемность автомобиля. Она находится в диапазоне от 1,5 до 20 т, а иногда и выше. Также данная классификация рассматривается с позиции назначения транспортного средства.

Грузоподъемность

Габаритные размеры автомобилей «Газель» выделяют их в самую легкую категорию. Их грузоподъемность составляет 1,5-1,7 т.

Чуть большей грузоподъемностью отличаются микроавтобусы (1,5-2 т). Эти машины развивают довольно неплохую скорость и позволяют сопровождать груз в кабине водителя экспедитору.

Следующая категория собрала в себе грузовики отечественного и иностранного производства. Их грузоподъемность находится в пределах 3,5-7 т. Их кузов может быть тентовый или цельнометаллический. Они используются как для передвижения внутри города, так и между ними.

Следующим классом выступают 10-тонники. Они также разделяются на подгруппы. Первая из них включает в себя машины грузоподъемностью 5-10 т и объемом кузова до 36 куб. м. Вторая группа также характеризуется тоннажем до 10 т, а объем их отсека составляет до 56 куб. м. К третьей группе больше всего подходят габаритные размеры автомобилей «КАМАЗ». Их грузоподъемность равна 10-15 т, а кузов имеет объем до 60 куб. м.

Следующая категория объединяет машины грузоподъемностью 20 т. Контейнер таких автомобилей называют морским. Он бывает 20 или 40-фунтовым. Во втором случае грузоподъемность увеличивается до 28 т.

Различают «Евротенты» как отдельную группу. Это полуприцепы грузоподъемностью 20-22 т.

Специализированные грузовики

К специализированным грузовым транспортным средствам относятся цистерны, самосвалы, рефрижераторы, тягачи с прицепом и полуприцепом, фургоны.

Термические грузовые автомобили имеют грузоподъемность 5-15 т.

К отдельной категории относятся термоконтейнеры с 20 и 40 фунтовыми контейнерами. Их грузоподъемность составляет 15 и 20 т соответственно.

Отдельной группой также считаются лесовозы (от 3 до 25 т), паровозы (до 15 т) и автоцистерны (12-24 т).

Как контролировать габариты

Габариты своего транспортного средства водитель может контролировать зрительно. В процессе движения он также должен знать, на какие части следует обращать внимание при повороте, перестройке на другую полосу.

У любого водителя должно быть развито чувство расстояния. Автомобилист обязан понимать, как далеко находится его машина от других предметов.

Габаритные размеры автомобилей являются очень важными для любого водителя. Они соответствуют тем задачам и потребностям, которые требуются владельцем от своего авто. Знание параметров каждой модели, а также соответствующая практика позволят избежать аварий или курьезов в процессе движения.

Ширина автомобилей, габариты

Ширина автомобилей, как и прочие габаритные размеры, – это важный показатель, от которого зависит проходимость машины в специфических местах. Подобную классификацию обычно используют производители техники, что позволяет определить позицию модели на рынке. Однако существуют международные требования, позволяющие отнести транспортное средство к определенной группе. Итоговые показатели этого значения не имеют четких границ и в разных странах варьируются.

Что представляют собой габаритные размеры авто?

Каждое легковое или грузовое моторное транспортное средство имеет свои габаритные размеры. Ширина автомобилей, как и высота с длиной, прописаны в любой инструкции по эксплуатации агрегата. Также с подобными показателями можно ознакомиться в тематических таблицах или разделах.

Параметры габаритов дают возможность оценить варианты маневров в той либо иной ситуации. Длина авто определяется между максимально выступающими элементами спереди и сзади транспортного средства. Ширина автомобилей вычисляется по границам выступающих зеркал, а высота фиксируется на самой высокой точке крыши. Все это позволяет рассчитать вместимость машины в гараж или другие места, имеющие определенные ограничения.

Особенности

Обтекаемость кузова транспортного средства не только отвечает за эстетику, но и придает определенный коэффициент воздушному сопротивлению. Низкий показатель свидетельствует о хороших свойствах динамики машины. Ширина автомобилей в этом плане играет также немаловажную роль. Давление на транспортное средство становится ощутимее при скорости свыше 55 км/ч. Преимущественное количество современных седанов имеет коэффициент сопротивления не выше 30. Джипы, кроссоверы и грузовики из-за угловатости форм этим параметром обладают в районе 40-50 единиц. Самые лучшие возможности касательно аэродинамики наблюдаются у спорткаров, которые обладают максимально обтекаемым корпусом и дополнительными системами, нивелирующими сопротивление воздуха.

В понятие «ширина салона» входит дистанция, измеренная от правой до левой дверной панели. Задние параметры могут отличаться от передних показателей по причине оригинального дизайнерского и конструкционного решения. Особое отношение у пользователей к месту для ног. В силу особенностей некоторые машины имеют минимум этого пространства, что не всегда удобно для рослых людей. В свою очередь, просторные салоны логически увеличивают габаритные размеры транспортного средства и его стоимость на материалах.

Ширина легкового автомобиля: нюансы

Европейская квалификация машин опирается на несколько позиций. Среди них:

Ширина.
Длина.
Высота.
Вес.
Цена.
Набор опций.
Дополнительное оборудование.

Определить, какая ширина автомобиля, гораздо проще на отечественных моделях ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Они выпускаются по определенным стандартам, и каждая серия соответствует своим параметрам. С иномарками немного сложнее. Это связано с тем, что они дорабатываются и усовершенствуются. А это приводит зачастую к увеличению размеров машины. Стоит отметить, что расширение габаритов на 100-150 миллиметров считается позитивным фактором. Классификация по габаритам осуществляется при помощи латинского алфавита (от А до F). Особая группа транспортных средств маркируется литерами S, J, M.

Автомобили отечественного производства

В российском автопроме к категории «А» относятся машины длиной менее 3,6 метра и шириной не более 1,6 м. Такие экземпляры сравнимы с «Окой». Класс «В» рассчитан на длину 3,9 метра. Ширина автомобилей этой группы не должна превышать 1,7 м. В эту категорию входит «Таврия» и аналогичные ей по размерам марки.

Средний класс «гольф» включает в себя экземпляры, длина и ширина которых достигает 4,4/1,75 метра. В эту группу входят модификации ВАЗ-2106 и 2107. Категории D, E, F достигают параметров 4,7/1,8 метра. В такую классификацию вписывается 41-й «Москвич», а также «Лада-Гранта» и «Калина».

Зарубежные легковушки

Длина и ширина автомобиля иностранного производства соразмерна с отечественными подразделениями.

Класс А. Это транспортные средства, ориентированные на проезд по тесным улицам города. Представители — «Дэу-Матис», «Ренаулт-Твинго» и прочие малолитражные модели.
Категория В. Эти автомобили относятся к самым популярным европейским образцам. Объем силового агрегата не превышает 1,6 литра. Популярные модели — «Опель-Астра», «Нисан-Микра», «Форд-Фиеста», «Шкода-Фабия» и им подобные модификации.
К классу С относятся более вместительные автомобили, например «Фольксваген-Гольф».
Класс D – это модели с вместительным салоном и багажным отсеком. В их числе «Фольксваген-Пассат» и «Тойота-Авенсис».
Категория Е – машины представительского класса («Ягуар», БМВ-5, «Каддилак»).
Сегмент F – длинные автомобили в легковом классе («Роллс-ройс», БМВ-7, «Хендай-Экус») и другие.

Грузовики

Ширина грузового автомобиля зависит от его предназначения и грузоподъемности, но должна соответствовать принятым дорожным правилам. Как правило, возможность перевозки данными транспортными средствами составляет от 1,5 до 30 тонн. Все зависит от требований владельца и характеристик груза.

Специализированные грузовики могут транспортировать до 40 тонн. К такому транспорту относятся контейнеровозы, лесовозы, рефрижераторы, тягачи с прицепами, а также термически защищенные фургоны и контейнеры.

Как контролировать габариты?

Ширина автомобилей, как и длина, водителем может контролироваться зрительно при движении. Для этого используется ветровое стекло и зеркала. Такое решение позволяет выбрать правильный радиус и время поворота, а также способствует нормальной парковке.

Прежде чем садится за руль самостоятельно, владелец должен почувствовать размеры машины с учетом ее поведения на дороге. Оптимальным решением станет изучение теории и совмещение ее с практическими навыками.

Знание теории о габаритах транспортного средства поможет в этом. Практика вождения будет способствовать закреплению чувства удаленности предметов от машины, к какой бы категории она ни относилась. Каждый пользователь, относящийся к этому делу добросовестно, вносит свой вклад в обеспечение безопасности движения на дорогах и снижение числа дорожно-транспортных происшествий.

стандарты, определение высоты и длины

Когда-то давно машина являлась большим предметом роскоши, помогающим заявить владельцу о своей состоятельности, чем обычным привычна для нас средством передвижения. Сейчас же, практически в каждой среднестатистической семье есть хотя бы 1 автомобиль. Кто-то предпочитает проверенную годами отечественную классику, а кому-то нравится изделия заграничного автопрома.

Определение высоты и длины легкового автомобиля

Как уже было упомянуто, в настоящее время на наших улицах можно встретить авто любых моделей производителей, а также совершенно различных габаритов, начиная от небольшой модели Matiz, до громоздких фур.

Чем больше становится автомобилей на дорогах и во дворах, тем острее встает вопрос о том, что автомобилистам необходимо где-то оставлять на ночь свою машину.

Многие автомобилисты, покупающие свой первый автомобиль, практически не обращают внимание на то, какие габариты характерны для той или иной модели машины, их больше беспокоит цена.

И все же, если вы впервые выбираете себе автомобиль, обратите особое внимание на такие габариты, как:

Высота. От данного показателя будет зависеть, войдёт ли машина в ваш гараж. Иногда, подходя по ширине, машина все равно не может оказаться в гараже, т.к упирается крышей в верхнюю балку.
Длина. Нередко, автомобилисты сталкиваются с тем, что купленная новенькая машине не убирается в гараж, оказавшись длиннее, чем ее «дом». Часто такое случается, когда покупается машина из категории F.
Ширина. Наиболее популярный показатель при выборе автомобиля. От него зависит, насколько юркой будет автомобиль, сможет ли припарковаться на небольшом пятачке между 2 другими машинами.

Таким образом, можно понять, что необходимо учитывать все эти 3 показателя, чтобы машина полностью уместилась внутри гаража, оставляя водителю пространство для маневров и ремонта автомобиля.

Какова в среднем ширина машины

Знать среднюю ширину легкового автомобиля необходимо, об этом говорят и опытные автомобилисты, и специалисты автопрома.

Чтобы правильно вычислить среднюю ширину, нужно:

Знать, сколько метров будет занимать машина с открытыми дверями. Двери могут быть разной длины, в зависимости от модели. Поэтому, при постройке или выборе гаражного места, обязательно нужно знать, сколько метров будет занимать машина в ширину при всех открытых дверях.
Необходимо оставить дополнительно ещё 1-2 м для того, чтобы водитель и пассажиры могли беспрепятственно садиться в автомобиль и выбираться из него.
Если возможность сделать длинный гараж около частного дома ограничена, то в расчет ширины также следует дополнительно внести 0,5-1 м под полки или стеллажи. Они всегда необходимы в эксплуатируемом гараже. Даже если машина будет только «ночевать».

В случае, если вы решаете самостоятельно строить гараж или делать для этого полноценную пристройку, нужно учитывать все габариты, необходимые дополнительные метры и т.д. Кроме того, если нужно построить гараж для микроавтобуса, необходимо также учитывать его высоту

Она будет больше, чем у легковой машины в среднем.

Перед тем как строить гараж под одну машину или несколько, следует составить и начертить план будущего помещения с учётом всех дополнительных и основных параметров, а также размеры входных ворот и, при необходимости, калитки.

Размеры гаража на 1 машину: оптимальные параметры

Как правило, в большинстве семей нашей страны по одному автомобилю, поэтому чаще всего автомобилисты задаются вопросом, какие оптимальные стандартные размеры гаража и автомобиля брать за основу, чтобы построить максимально удобный гараж.

Каким показателям должен отвечать гараж:

Вместить авто так, чтобы вокруг нее можно было без проблем перемещаться, и чтобы был доступ к ее днищу.
Потолок должен быть высоким, чтобы была возможность работать и с крышей машины, к примеру, устанавливать на нее дополнительное место для перевозки вещей, велосипедов и т.д. Кроме того, высота гаража может быть важна для удобной промывки машины.
Следует строго учитывать все необходимые рабочие поверхности и полки, шкафы, полки для хранения инструментов, для каких-либо работ по выправлению небольших вмятин или для замены поставляющихся автомобильных запчастей.
Учитывать также следует наличие ремонтной ямы или возвышения под днищем автомобиля.

Как только план полностью готов, значит учтены все необходимые автомобилисту поверхности, ящики, стеллажи и другие необходимые дополнения. После составления плана, где уже учтена вся необходимая площадь, можно смотреть, какие использовать материалы, утеплять или нет, какая будет осветительная техника, а также, должен ли гараж вмещать в себя какой-либо функционал, кроме необходимого для работы и ремонта машины.

Таким образом, становится понятно, почему существует острая необходимость знать точно, какие размеры будут у автомобиля, если гараж уже готовый. В случае же, если гараж ещё только в стадии проектировки, можно пользоваться усреднёнными данными. Их можно высчитать и самим, зная минимальные габариты одной желаемой модели автомобиля и максимальные габариты другой предполагаемой машины.

Таблица Евро классы легковых автомобилей, размеры кузова

В автомобильном мире легковые автомобили классифицируются по габаритным размерам кузова (класс авто). Традиционно, чтобы определить какой класс автомобиля выше, ориентируются на европейские автомобили. Их принято делить на шесть классов с буквенным обозначением: A-класс, B-класс, C-класс, D-класс, E-класс и F-класс. Таким образом, получается таблица Евро классы легковых автомобилей. Классификация Размеры кузова автомобиля дает возможность определить к какому классу относится легковой автомобиль. Почти всегда размер машины соотносится с ее ценовой категорией. То есть, говоря про классы авто, мы можем опрделелять автомобили эконом класса и среднего класса. А также автомобили люкс класса, представительского класса, бизнес, премиум, высшего класса, что почти всегда одно и то же.

Итак, Таблица Европейская классификация легковых автомобилей по классам и по маркам в России.

A-класс

Авто особо малого класса, то есть самые маленькие автомобили (субкомпактные авто) с габаритной длиной кузова не более 3800 мм и шириной не более 1600 мм. Машины данного класса также называют сити-кар или микролитражка. Такие малыши предназначены для эксплуатации в городских условиях и оснащаются экономичными двигателями с малым объемом.

B-класс

Машины малого класса (компактные авто) с габаритной длиной кузова от 3800 мм до 4400 мм и шириной кузова от 1500 мм до 1700 мм. Компакты малого класса пользуются высокой популярностью в Европе благодаря оптимальному сочетанию экономичности, управляемости, комфорту и вместительности.

C-класс

Авто малого среднего класса с размерами кузова в длину от 4200 мм до 4600 мм и в ширину от 1600 мм до 1750 мм. Типичный представитель C-класса Volkswagen Golf в честь которого малый средний класс получил второе имя Гольф-класс.

D-класс

Автомобили среднего класса с габаритной длинной кузова от 4600 мм до 4800 мм и шириной кузова 1700-1800 мм. Седаны, лифтбэки и универсалы D-класса — идеальные машины для путешествий на большие расстояния с высоким уровнем комфорта.

E-класс

Авто высшего среднего класса (бизнес-класс), типичными представителями которого являются Audi A6, BMW 5-Series и Mercedes-Benz E-Class. Это машины с габаритной длиной кузова от 4800 мм до 5000 мм и шириной более 1800 мм. Авто E-класса довольно сильно отличаются по уровню оснащению и уровня комфорта от машин D-класса (средний класс). Но не дотягивают до машин из более высокого F-класса (представительский класс). Так что автомобили данного класса можно считать промежуточной ступенькой между средним и представительским классами.

F-класс

Большие автомобили с габаритной длиной кузова более 5000 мм и шириной более 1800 мм. Роскошные седаны, премиальные кроссоверы и внедорожники представительского класса одновременно являются флагманами модельной линейки производителя. Мощные двигатели, максимальный комфорт, богатое оснащение, высококачественные материалы отделки, передовые технологии и инновации – все это атрибуты, по которым оценивается премиум-класс.

Все автомобили, параллельно с классификацией по классам, можно разделить на несколько ценовых сегментов. Недорогие или бюджетные автомобили, машины со средней ценой, авто бизнес-класса, премиальные и эксклюзивные автомобили.

Классификация автомобилей. Как что называется и как делится | Об автомобилях | Авто

Сейчас многие, прежде чем выбрать конкретную модель и даже марку автомобиля, обращаются к Интернету, но у различных классификаторов существуют разные параметры для разных машин. А некоторые покупатели, уже определившиеся с выбором, ищут более конкретную информацию в прессе и также встречают незнакомые определения.

В первую очередь, транспортные средства делятся по назначению – пассажирские, грузовые, грузопассажирские и специальные. Нас интересует только первая категория – пассажирская, причём не автобусы, а легковые автомобили вместимость до 8 человек. И сразу примечание – если с виду машина кажется легковой, но в неё помещается более 8 пассажиров, то нужно получать водительские права категории D. Легковые автомобили делят по классам, типу кузова, типу привода и другим показателям.

Европейская классификация автомобилей (A-, B- и C-классы)

Peugeot 107	Chevrolet Aveo	Ford Focus

Самая распространённая на сегодняшний день классификация – это деление по классам, её иногда называют европейской классификацией. В её основе лежит деление по размеру автомобиля, и она очень напоминаетразбивку по моделям у Mercedes-Benz. Самый младший A-класс (сюда относятся самые маленькие машинки от Smar tдо «Оки» длиной не более 3,6 м), чуть больший В-класс (так называемые городские автомобили небольшого размера, длиной до 4 м, и с двигателями малой и средней мощности), один из самых популярных средний C-класс (длина до 4,5 м), похожий по размерам, но более просторный D-класс, более длинный Е-класс и самый большой F-класс (длина основных представителей колеблется около 5 м). Отдельное место занимают внедорожники, минивэны, купе, кабриолеты и различные спортивные автомобили.

Европейская классификация автомобилей (D-, E- и F-классы)

Renault Laguna	Nissan Teana	Audi A8

Представителям некоторых классов могут давать другие названия. Так раньше самыми популярными были автомобили Гольф-класса, от вольксвагоновского Golf, который был эталоном городского автомобиля. D и Е категории относят к бизнес-классу, а F-класс – это представительские автомобили.

Стоит отметить, что до последнего времени автопроизводители, выпуская следующее поколение того или иного автомобиля, уже получившего принадлежность к определённому классу, несколько добавляли в размерах. Поэтому некоторые «типичные» представители вырастали из своего класса по физическим размерам, но остаются в нём в силу позиционирования. Сейчас же начинается обратный процесс уменьшения, из-за более высоких экологических требований, для достижения которых начинается борьба с лишним весом.

Другая не менее важная классификация основана на типе кузова. Главным понятием здесь является «объём», то есть та часть пространства, которую можно отделить от других частей кузова. Так трёхобъёмник – это классический автомобиль с отдельным моторным отсеком, салоном и багажным отделением. Двухобъёмник чаще представляет собой отдельный отсек для двигателя и единые салон и багажник (у некоторых машин с заднемоторной компоновкой объединено пространство салона и двигателя, а багажник находится отдельно спереди). Однообъёмник подразумевает единое пространство для всех частей автомобиля.

Понятие «объёма» в классификации легковых автомобилей

GAZ Siber	Lada Kalina	Citroen C4 Picasso

Итак, основными видами легковых автомобилей являются седан и хетчбэк. Седан (в Англии и Японии saloon, нотчбэк в Америке) – классический трёхобъёмник с жёсткой крышей, у которого все три части структурно отделены друг от друга. Среди седанов нужно выделить отдельный подвид: лимузины – удлиненные ради комфорта пассажиров второго ряда седаны с перегородкой между местом водителя и остальным салоном. Хетчбэк – двухобъёмник с жёсткой крышей, у которого салон и багажник представляют собой единое пространство, а багажное отделение открывается вместе со стеклом. И тот и другой обычно имеют 4 боковые двери, хотя есть исключения.

Представители седанов, лимузинов и хетчбэков

Volkswagen Polo Sedan	Cadillac Presidential Limousine	Hyundai Solaris

Существует несколько промежуточных видов между седаном и хетчбэком. Фастбэк – седан с сильно скошенным задним стеклом, но отдельной крышкой багажника. Лифтбэк – седан, очень похожий на хетч, благодаря 5-й двери багажника, но в отличие от второго, задняя часть имеет такой же свес как у седана. И самый большой двухобъёмник – универсал, также имеет большой свес, а его крыша идёт до конца всего автомобиля. У него много обозначений, которые встречаются в названиях моделей – Tourer, Estate, Kombi, Аvant, Caravan и просто Van.

Фастбэк, лифтбэк и универсал

Bentley Continental GT	Skoda Octavia	Volvo XC70

Универсалы близки двум другим направлениям. Первое, увеличившее полезное пространство, преобразовалось в однообъёмники минивэны (и их родственники с большими возможностями трансформации кузова – мультивэны). У второго увеличена проходимость и сюда входят внедорожники (их ещё иногда называют SUV- Sport Utility Vehicle), у которых большой дорожный просвет, высокая геометрическая проходимость, привод на все колёса и т.д. Впрочем, иногда эти направления пересекаются и получается мультивэн повышенной проходимости.

Минивэн, внедорожник и мультивэн повышенной проходимости

Chrysler Grand Voyager	Toyota Land Cruiser	Volkswagen Multivan PanAmericana

Минивэны и внедорожники, достигшие своего расцвета в период дешёвого бензина, поддаваясь требованиям рынка со временем при сохранении формы кузова стали уменьшаться в размерах. Так появились их средние и малые представители, к определению которых стали присваивать вышеприведённую классификацию (минивэн В-класса). С другой стороны, был целый класс кмпактных внедорожников,сделанных для армии и получившие гражданские версии.

Компактный минивэн и внедорожник

Opel Meriva	Suzuki Jimny

Внедорожники имеют сходство ещё с двумя видам кузовов. Пикапы – средний вариант между внедорожником и грузовиком, – это обычно трёхобъёмники одной частью которых является грузовая платформа. И кроссоверы (производное от внедорожника и хетчбэка), которые становятся всё больше похожи на однообъёмники, характеризуются короткими свесами, большим клиренсом и скошенной крышкой багажника, но переодичеки отсутствием полного привода. Кроссоверы также как и внедорожники могут быть разных размеров.

Пикап, кроссовер и компактный кроссовер

Mitsubishi L200	Mazda CX-9	Subaru XV

Ещё одним направлением развития кузовов, стало создание автомобилей для эгоистов. В их концепцию изначально заложено то, что удовольствие от движения получает только водитель, но и заодно пассажир, который зачастую является единственным. В первую очередь это относится к купе, название которого произошло от двухместного конного экипажа. Раньше этот термин применялся только к автомобилям, имеющим две двери и два места, что справедливо и в наши дни, но сейчас его часто используют для придания спортивности некоторым вполне обычным машинам. Появились четырёхдверные купе, очень похожие по строению кузова на обычные седаны, и даже купе-кроссоверы.

Купе, четырёхдверное купе и купе-кроссовер

Jaguar XKR	Mercedes-Benz CLS 63 AMG	BMW X6 M

Также к категории «машин для удовольствия» можно отнести кабриолеты, то есть автомобили без крыши, которая может быть мягкой или жёсткой, но полностью убирается. Это и является их главным параметром, а по всем остальным кабриолет может быть каким угодно, и иногда вместо изящного купе cabrio могут быть и городские хетчбэки и даже внедорожники.

Кабриолеты

Aston Martin V8 Vantage	Fiat 500C Abarth	Land Rover Defender SVX

У кабриолетов есть более узкая ниша – родстеры. Они характеризуются классическими двухдверными кузовами и мощными двигателями. Хотя и этот тип постигала участь купе, и иногда эта приставка появляется у почти обычных моделей. Иногда в Европе и Америке их ещё называют спайдерами. Другой подвид – тарга, отличался дугой безопасности и стеклом, расположенными за сиденьями.

Родстеры

Smart Roadster Coupe	Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder	Porsche 911 Targa 4S

Существует ещё несколько названий кузовов, которые в основном относятся к ретро автомобилям: фаэтоны (четырёхместные, обычно комфортабельные автомобили без центральных стоек с мягкой крышей), ландо (с открывающимся верхом над пассажирами заднего сиденья), или к различным спортивным направлениям: ралийные автомобили, масл- (маскл)кары, хотроды, машины для кольцевых гонок и прочие. Обычно они имеют свои характеристики и собственную классификацию.

Необычные типы автомобилей

Фаэтон Ford Model T Tourer (1912 год)	Chevrolet Indy Car Baltimore	Фото: Dakar.com

Можно разделять автомобили по типам двигателей: в зависимости от топлива – бензиновые, дизельные, гибридные и электрические, простые, турбированые и компрессорные с механическим наддувом, по количеству выдаваемых лошадиных сил (актуально при расчёте налогообложения) и пр.

Достаточно показательными с точки зрения классификации машин, являются различные автомобильные премии.

Одна из самых крупных российских премий «Автомобиль года» делит претендентов и по кузову, и по стоимости, добавляя приставку премиум. В итоге получается 23 класса: городские автомобили, малый, малый средний класс, средний и бизнес-класс, представительский и представительский класс премиум, купе, купе премиум, грантуреры, кабриолеты и родстеры, кабриолеты и родстеры премиум, универсалы повышенной проходимости, компактные, лёгкие, средние и тяжёлые внедорожники, пикапы, компактвэны, минивэны, мини-фургоны, легкие фургоны и фургоны.

Уважаемое российское автомобильное издание выбирает лучшие машины, распределяя их в следующих номинациях: компактный автомобиль, автомобиль гольф-класса, автомобиль среднего класса, автомобиль бизнес-класса, представительский автомобиль, минивэн, компактный внедорожник, полноразмерный внедорожник, спортивная модификация, спортивный автомобиль, купе и кабриолет, спецтранспорт.

Одна из самых уважаемых премий британского журнала «What car?» вручает свою премию двум категориям: новые и подержанные авто, разделяя их на супермини, компактные семейные автомобили, семейные автомобили, компактные автомобили премиального сегмента, среднеразмерные автомобили премиального сегмента, автомобили представительского класса, универсалы, мультивэны, кроссоверы, внедорожники, купе, родстеры и кабриолеты, высокотехнологичные автомобили и заряженные хетчбэки

А вот самая главная мировая премия «Car of the Year» в состав жюри которой входит более около 200 профессиональных журналистов, инженеров и менеджеров, не делит машины по классам, а просто выбирает лучшие. В этом году призы получат: Ford B-Max, Hyundai i30, Mercedes Benz A-class, Peugeot 208, Renault Clio, Subaru BRZ/Toyota GT86, Volkswagen Golf and Volvo V40.

Как долго люди хранят свои машины?

В исследовании анализируется средняя продолжительность владения автомобилем, чтобы помочь определить, как долго автомобиль может храниться

Вы когда-нибудь задумывались, как долго держать машину? В то время как средний срок эксплуатации нового автомобиля составляет 8,4 года, есть владельцы, которые избавляются от своих автомобилей раньше, чтобы не отставать от новейших технологий и средств безопасности, а также другие, которые предпочитают оставлять свои автомобили на долгое время. Независимо от того, к какой категории относится потребитель, выбор автомобиля, за который владельцы склонны держаться, может помочь гарантировать, что у них будет надежный автомобиль, который будет соответствовать их потребностям до тех пор, пока они будут использовать его.

Согласно новому исследованию поисковой системы iSeeCars.com, новые автомобили с самым большим средним возрастом владения — это в основном спортивные автомобили или внедорожники. Спортивные автомобили составляют пять из 10 лучших новых автомобилей, которые владельцы держат дольше всех, за ними следуют внедорожники, у которых в списке четыре модели.

Автомобильная исследовательская компания iSeeCars.com проанализировала более 5 миллионов автомобилей, проданных их первоначальными владельцами, чтобы определить, какие автомобили хранятся дольше всего. Средняя продолжительность владения автомобилем для 10 лучших моделей колеблется от 9.От 7 до 11,4 лет, что на 14,9-35 процентов больше, чем в среднем 8,4 года.

«В то время как средний покупатель нового автомобиля держится за свою машину в течение 8,4 года, существует широкий спектр автомобилей, которые владельцы с большей вероятностью сохранят дольше», — сказал генеральный директор iSeeCars Фонг Ли. «Спортивные автомобили обычно не являются ежедневными водителями и в результате не накапливают большой пробег, поэтому им требуется больше времени, чтобы проявить признаки износа ».

Как долго люди хранят автомобили?

iSeeCars проанализировал среднюю продолжительность владения автомобилем, чтобы определить, как долго люди хранят свои машины.Анализ показал, что дольше всего у владельцев автомобилей остается Toyota Land Cruiser, которая в среднем хранится 11,4 года. Средний возраст автомобилей, на который все автомобили хранятся, составляет 8,4 года.

Вот 10 автомобилей, которые владельцы дольше всего хранят при покупке нового:

Toyota Land Cruiser, 11,4 года
Chevrolet Corvette, 10,5 лет
Mercedes-Benz SL-Class, 10,3 года
Audi TT, 10,2 года
Ford Expedition, 10,1 года
Ford Mustang, 10 лет
Toyota 4Runner, 10 лет
Порше 911, 9.9 лет
Toyota Sequoia, 9.9 лет
Toyota Avalon, 9,7 года

Скачать таблицу

Заслуженный отличием новый автомобиль, который владельцы держат дольше всего, — это Toyota Land Cruiser, который хранится в среднем 11,4 года перед продажей. «Текущее поколение легендарного Toyota Land Cruiser датируется 2008 годом, а в 2016 году было лишь слегка обновлено», — сказал Ли. «Помимо того, что это надежный и способный внедорожник, который прослужит долго, владельцы могут оставить свои старые модели, потому что они не выглядят устаревшими.”

В список входят еще два внедорожника Toyota на базе грузовиков, в том числе занявший седьмое место 4Runner и занявший девятое место Sequoia. «Тойоты известны своей надежностью и долговечностью, поэтому владельцы могут оставить их в дороге, потому что они все еще хорошо работают и не требуют дорогостоящего ремонта», — сказал Ли. «Эти автомобили также, как правило, являются семейными автомобилями со стандартными или дополнительными сиденьями в третьем ряду, поэтому родители, скорее всего, сохранят их до тех пор, пока им больше не понадобится большой автомобиль». Одинокий американский внедорожник, полноразмерный Ford Expedition, занимает пятое место в списке, а также является популярным семейным автомобилем.

Спортивные автомобили — самый представленный сегмент автомобилей в списке с пятью моделями. Среди них Corvette, занявший второе место, Mercedes-Benz SL-Class, занявший третье место, Audi TT, занявший четвертое место, Ford Mustang, занявший шестое место, и Porsche 911, занявший восьмое место. «Потому что спортивные автомобили обычно не используются. как основные автомобили, владельцы, вероятно, не так озабочены наличием новейших и лучших технологий и функций безопасности », — сказал Ли. «За исключением Porsche 911, который представляет собой кузов купе, спортивные автомобили в списке являются кабриолетами.Кабриолеты являются наименее управляемым сегментом автомобилей, и их пробег на 60% меньше, чем у среднего автомобиля ».

Единственным седаном в списке выделяется Toyota Avalon, занимающая десятое место. «Toyota Avalon — это просторный седан с большим грузовым отсеком, который неизменно занимает первое место в своем классе в рейтингах автомобилей», — сказал Ли. «Это надежная альтернатива для тех, кто хочет комфортабельный автомобиль, но не требует грузового пространства внедорожника или минивэна».

Средняя продолжительность владения автомобилем: самые популярные автомобили в Америке

iSeeCars исследовал, как долго владельцы держат самые популярные в стране автомобили после покупки новых.Средняя продолжительность владения этими новыми автомобилями до перепродажи колеблется от 6,8 до 9,6 лет, и ни один из популярных автомобилей не входит в общую десятку лучших. Вот как долго владельцы хранят самые популярные автомобили: Загрузить таблицу

«Если посмотреть на набор популярных автомобилей, которые владельцы держат дольше среднего, у Toyota больше всего моделей, представленных пятью», — сказал Ли. «Неизменная популярность этих автомобилей и количество времени, которое владельцы держат за ними, помогают укрепить репутацию Toyota как производителя долговечных и надежных автомобилей.”

В списке выделяется автомобиль Nissan Rogue, занимающий нижнее место в рейтинге, который владельцы сохраняют в течение 6,8 лет после покупки нового автомобиля. «Компактный Rogue неизменно получает хорошие оценки за безопасность и надежность, а недолгий срок владения им может быть вызван тем, что владельцы предпочитают обменивать его на более крупные внедорожники для размещения растущей семьи», — сказал Ли.

Как долго люди хранят внедорожники?

В среднем новые внедорожники хранятся 8,3 года. Изучая сегмент внедорожников, чтобы увидеть, какие из них остаются самыми длинными, полноразмерные модели опережают модели среднего размера с отрывом от шести до четырех.Toyota Land Cruiser — самый долгоживущий внедорожник. Вот новые внедорожники, которые хранятся дольше всех. Загрузить таблицу

К трем полноразмерным внедорожникам из общего списка присоединились три американские модели: Chevrolet Suburban, занимающий седьмое место, Lincoln Navigator, занимающий девятое место, и Chevrolet Tahoe, занимающий десятое место. «Chevrolet Suburban и Chevrolet Tahoe — похожие автомобили, главное отличие заключается в увеличенной длине Suburban», — сказал Ли. «Lincoln Navigator — это роскошная версия занявшего второе место Ford Expedition.Эти полноразмерные внедорожники — популярные семейные самосвалы, и их замена стоит дорого, поэтому у владельцев есть дополнительный стимул держать их в дороге в течение более длительного периода времени ».

Наряду с Toyota 4Runner, три дополнительных внедорожника среднего размера являются самыми длительными новыми автомобилями в сегменте, включая Ford Explorer, занявший пятое место, Dodge Durango, занявший шестое место, и Nissan Pathfinder, занявший восьмое место. «Каждый из этих автомобилей имеет доступные третьи ряды и просторное грузовое пространство, что делает их привлекательными вариантами для семейных автомобилей, которые более практичны, чем их полноразмерные аналоги», — сказал Ли.

Средняя продолжительность владения легковыми автомобилями

iSeeCars дополнительно проанализировал список, чтобы определить легковые автомобили (включая седаны, хэтчбеки и универсалы), которые владельцы держат дольше всего после покупки новых. Самым долгоживущим легковым автомобилем является Toyota Avalon, средний срок владения которым составляет 9,7 года. Загрузить таблицу

Две дополнительные Toyota входят в список, чтобы присоединиться к лидирующему Avalon, включая Camry, занимающую третье место, и Corolla, занявшую девятое место.«Toyota Camry и Toyota Corolla — популярные седаны с репутацией надежных автомобилей, — сказал Ли. «Эти автомобили также обычно передаются от родителей к детям, что может продлить срок их владения».

Три роскошных автомобиля попадают в список, включая BMW 3 серии, занявший второе место, Mercedes-Benz E-Class, занявший шестое место, и Mercedes-Benz S-Class, занявший десятое место. «Компактный BMW 3 серии часто становится для покупателя автомобилей роскошным автомобилем, поэтому покупатели могут тратить деньги на покупку и поддерживать ее работоспособность как можно дольше», — сказал Ли.«Между тем, среднеразмерные автомобили Mercedes-Benz E-Class и полноразмерные супер-роскошные автомобили S-класса более дорогие и роскошные, поэтому покупатели могут предпочесть их из-за их производительности и надежности».

Завершают список еще четыре седана не класса люкс, включая Honda Accord, занявшую четвертое место, Ford Taurus, занявший пятое место, Nissan Maxima, занявший седьмое место, и Honda Civic, занявший восьмое место. «Эти седаны заслуживают похвалы за их надежность и доступность, что делает их отличным вариантом для тех, кто хочет практичный и долговечный автомобиль», — сказал Ли.

Как долго люди хранят грузовики?

iSeeCars изучил сегмент пикапов, чтобы определить, как долго люди хранят свои грузовики, а какие — дольше всего. Самым долго хранимым пикапом является Nissan Frontier, который находится в эксплуатации в среднем 9,1 года. Пикапы как автомобильный сегмент эксплуатируются дольше, чем в среднем — 8,7 года против 8,4 года. Различия по сегменту незначительны: от 8,5 до 9,1 года владения. Загрузить таблицу

«Известные своей долговечностью, пикапы часто используются в качестве рабочих транспортных средств», — сказал Ли.«Водители пикапов, вероятно, будут больше ценить функциональность и надежность, чем идти в ногу с современными тенденциями в области дизайна и технологий, поэтому владельцы с большей вероятностью будут их придерживаться».

Легкий пикап, который владельцы держат дольше всего, — это Nissan Frontier, который хранится в среднем 9,1 года. «Nissan Frontier объявлен« самым доступным пикапом в Америке », что означает, что он может привлечь практичных покупателей, которые хотят продержать его в дороге как можно дольше», — сказал Ли.

Самые старые марки автомобилей

iSeeCars также изучила данные, чтобы определить новые автомобили с самым большим сроком эксплуатации на уровне бренда. Три самых старых автомобильных бренда — это Toyota, Honda и Mercedes-Benz. Вольво г.

iSeeCars Новые автомобили с самым большим сроком эксплуатации по маркам
Рейтинг	Марка	Производитель	# Количество лет владения (среднее)
1	Тойота	Toyota Motor Corporation	9.0
2	Хонда	Honda Motor Co.	8,9
3	Мерседес-Бенц	Даймлер АГ	8,7
4	Баран	Fiat Chrysler Автомобили	8,7
5	Акура	Honda Motor Co.	8,6
6	Nissan	Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi	8.4
7	Порше	Volkswagen Group	8,4
8	Крайслер	Fiat Chrysler Автомобили	8,4
9	Форд	Ford Motor Co.	8,3
10	Мазда	Mazda Motor Corp.	8,3
11	Джип	Fiat Chrysler Автомобили	8.3
12		Чжэцзян Джили Холдинг Групп	8,2
13	БМВ	BMW Группа	8,2
14	Субару	Subaru Corp.	8,2
15	Шевроле	Дженерал Моторс	8,1
16	Кадиллак	Дженерал Моторс	8.1
17	Hyundai	Hyundai Motor Group	8,0
18	Volkswagen	Volkswagen Group	8,0
19	Додж	Fiat Chrysler Автомобили	7,9
20	GMC	Дженерал Моторс	7,9

«Неудивительно, что Toyota и Honda занимают две верхние строчки в списке, поскольку Honda и Toyotas известны своей надежностью, — сказал Ли.

Самые старые машины по городу

iSeeCars дополнительно проанализировал данные, чтобы определить новые автомобили с наибольшим сроком эксплуатации в 20 крупнейших мегаполисах страны.

Новые автомобили с наибольшим сроком эксплуатации в районе метро
Метро	Марка / модель	Среднее количество лет
Атланта, Джорджия	Тойота Ленд Крузер	12,3
Бостон, Массачусетс, Манчестер, NH	Mercedes-Benz SL-класс	10.8
Чикаго, Иллинойс	Тойота Ленд Крузер	12,5
Кливленд-Акрон (Кантон), Огайо	Шевроле Корвет	11,4
Даллас-Форт. Уорт, Техас	Mercedes-Benz SL-класс	10,8
Денвер, Колорадо	Тойота Ленд Крузер	11,3
Детройт, Мичиган	Тойота Ленд Крузер	11,6
Хьюстон, Техас	Тойота Ленд Крузер	11.8
Лос-Анджелес, CA	Тойота Ленд Крузер	12,7
Майами-Форт. Лодердейл, Флорида	Тойота Ленд Крузер	10,3
Миннеаполис-Стрит. Пол, MN	Тойота Ленд Крузер	11,1
Нью-Йорк, NY	Тойота Ленд Крузер	10,9
Орландо-Дейтона-Бич, Флорида	Тойота Ленд Крузер	11.8
Филадельфия, Пенсильвания	Тойота Ленд Крузер	12,3
Феникс, Аризона	Тойота Ленд Крузер	11,4
Сакраменто-Стоктон-Модесто, Калифорния	Тойота Ленд Крузер	11,5
Сан-Франциско-Окленд-Сан-Хосе, Калифорния	Тойота Ленд Крузер	12,0
Сиэтл-Такома, Вашингтон	Тойота Ленд Крузер	13.0
Тампа-Санкт-Петербург (Сарасота), Флорида	Тойота Ленд Крузер	11,1
Вашингтон, округ Колумбия (Хагерстаун, Мэриленд)	Тойота Ленд Крузер	11,4

По национальным данным, самый долго находящийся в эксплуатации новый автомобиль в большинстве городских районов — это Toyota Land Cruiser, получивший признание на 17 из 20 крупнейших рынков.

«Если автомобиль постоянно эксплуатируется дольше среднего, это говорит о том, что он надежен и его владельцы получают удовольствие от вождения», — сказал Ли.«Хотите ли вы крупногабаритный грузовик, практичный седан или яркий спортивный автомобиль, для вас найдется автомобиль, соответствующий вашим потребностям, который выдержит испытание временем».

Методология

iSeeCars.com проанализировал более 5 миллионов подержанных автомобилей 5-летнего возраста и старше, проданных их первоначальными владельцами в период с 1 января 2014 г. по 31 декабря 2018 г. Модели, которые принадлежали менее 5 лет были исключены из анализа, чтобы исключить влияние коротких сроков аренды на данные. Из дальнейшего анализа также были исключены модели, которые производились менее 9 из 10 последних модельных лет (с 2010 по 2019 год), тяжелые грузовики и фургоны, а также модели, снятые с производства по состоянию на 2019 или 2020 годы.Средний возраст каждого автомобиля, определенный как паспортная табличка + стиль кузова, был математически смоделирован с использованием возраста автомобилей, когда они впервые были выставлены на продажу.

Об iSeeCars.com

iSeeCars.com — это поисковая машина по автомобилям, которая помогает покупателям находить лучшие предложения по автомобилям, предоставляя ключевые идеи и ценные ресурсы, такие как отчет о проверке VIN iSeeCars. На данный момент iSeeCars.com сэкономил пользователям более 192 миллионов долларов за счет применения аналитики больших данных, основанной на более чем 25 миллиардах (и растущих) точек данных, и с использованием запатентованных алгоритмов для объективного анализа, оценки и ранжирования миллионов автомобилей и тысяч дилеров.ISeeCars.com, базирующийся в Бостоне, был основан ветеранами TripAdvisor и SAP, полными решимости сделать покупки автомобилей более удобными для потребителей.

Средняя протяженность перевозки, внутренние перевозки и виды пассажиров

Грузовые перевозки:

Авиаперевозчик:

1991-2001: Министерство транспорта США, Бюро статистики транспорта, Управление информации авиакомпаний, Сводные данные по авиаперевозкам (Перевозчики США) , специальная таблица, доступна на http://www.transtats.bts.gov/rtm91_02.htm по состоянию на 18 августа 2011 г.

2002: Там же, база данных TranStats, T-100 Market Data , специальная таблица, мар.18, 2010.

2003-18: Ibid., Сводные данные по авиаперевозкам (все перевозчики США), специальная таблица, доступна на http://www.transtats.bts.gov/freight.asp по состоянию на 4 декабря. , 2019.

Железная дорога класса I:

Ассоциация американских железных дорог, Railroad Facts (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), стр. 30, 31 и аналогичные страницы в предыдущих изданиях.

Водные тонно-мили:

1977-2016: Инженерный корпус армии США, Водная торговля США, часть 5 (Новый Орлеан, Лос-Анджелес: ежегодные выпуски), раздел 1, таблица 1-4, доступно по адресу http: // www.navigationdatacenter.us/wcsc/wcsc.htm по состоянию на 16 июля 2018 г.

2017: Инженерный корпус армии США, отчеты IWR, Система водных путей США, Транспортные факты и информация , стр. 3, доступно по адресу http: / /www.navigationdatacenter.us/wcsc/wcsc.htm по состоянию на 17 мая 2019 г.

Тонны воды:

1977-2016: Инженерный корпус армии США, Водная торговля США, часть 5 ( New Orleans, LA: Annual Issues), раздел 1, таблица 1-4, доступно по адресу http: // www.navigationdatacenter.us/wcsc/wcsc.htm по состоянию на 16 июля 2018 г.

2017: Инженерный корпус армии США, отчеты IWR, Waterborne Commerce Statistics , pp. 2, доступно по адресу https: //usace.contentdm. oclc.org/digital/collection/p16021coll2/id/3002/ от 6 сентября 2019 г.

Нефтепровод:

1960-70: Transportation Policy Associates, Вашингтон, округ Колумбия, личное сообщение.

Пассажир:

Авиаперевозчик:

1960-99: U.S. Департамент транспорта, Бюро статистики транспорта, Управление информации авиакомпаний, Статистика движения авиаперевозчиков, данные сегмента T-100 (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), стр. 3 и аналогичные страницы в предыдущих выпусках.

2000-18: Там же, база данных TranStats, T-100 Market Data и T-100 Segment Data , специальная таблица, доступна на http://www.transtats.bts.gov/Data_Elements.aspx?Data=3 по состоянию на 4 декабря 2019 г.

Пригородная железная дорога:

1980-95: Американская ассоциация общественного транспорта, Сборник фактов об общественном транспорте, приложение A: Исторические таблицы (Вашингтон, округ Колумбия: апрель 2011 г.), таблица 3, доступно по адресу http: // www.apta.com/resources/statistics/Pages/transitstats.aspx по состоянию на 18 августа 2011 г.

1996-2014: Министерство транспорта США, Федеральное управление транзита, Национальная база данных транзита (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), таблица 19 и аналогичные таблицы в более ранних выпусках, доступные на http://www.ntdprogram.gov/ntdprogram/data.htm по состоянию на ноябрь 2016 г.

2015-17: Ibid., National Transit Database (Вашингтон, округ Колумбия : Annual Issues), Annual Database Service, доступно по адресу https: // www.Transit.dot.gov/ntd/ntd-data по состоянию на 6 сентября 2019 г.

Amtrak:

1970-85: Amtrak, личное сообщение, 26 января 1999 г.

1990-2002: Amtrak, Годовой отчет Amtrak (Вашингтон, округ Колумбия: 2003 г.), статистическое приложение.

2003-18: Ассоциация американских железных дорог, Railroad Facts (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), стр. 73 и аналогичные страницы в предыдущих изданиях.

Снижение выбросов CO2 от легковых автомобилей — до 2020 г.

На автомобили приходится около 12% общих выбросов в ЕС двуокиси углерода (CO ₂), основного парникового газа.

Регламент

(ЕС) 443/2009, который кратко изложен на этой странице, устанавливает обязательные цели по сокращению выбросов для новых автомобилей. Первый целевой показатель полностью выполняется с 2015 года, а новый целевой показатель будет постепенно вводиться в 2020 году и полностью применяться с 2021 года.

17 апреля 2019 года Европейский парламент и Совет приняли Регламент (ЕС) 2019/631, который вводит стандарты выбросов CO ₂ для новых легковых автомобилей и новых фургонов на 2025 и 2030 годы.

Новый Регламент начал применяться 1 января 2020 года и заменил и отменил Регламент (ЕС) 443/2009.

2015 цель

После введения с 2012 года целевого показателя в 130 граммов CO ₂ на километр применяется к среднему уровню выбросов новых легковых автомобилей в ЕС в период с 2015 по 2019 год.

Выбросы 130 г CO ₂ / км соответствуют расходу топлива около 5,6 литров на 100 км (л / 100 км) бензина или 4.9 л / 100 км дизеля.

Эта цель по всему флоту ЕС была достигнута в 2013 году, на два года раньше запланированного срока.

Средние выбросы новых автомобилей, зарегистрированных в 2019 в ЕС 28, Исландии и Норвегии, составили 122,4 г CO ₂ / км (предварительные данные ЕАОС).

Цель на 2020-21 год

Начиная с 2021 года, а с 2020 года вводится поэтапно, средний целевой показатель выбросов в ЕС для новых автомобилей будет составлять 95 г CO ₂ / км .

Этот уровень выбросов соответствует расходу топлива около 4,1 л / 100 км бензина или 3,6 л / 100 км дизельного топлива.

Целевые показатели выбросов для производителей

Обязательные целевые показатели выбросов для производителей устанавливаются в соответствии со средней массой их транспортных средств с использованием кривой предельных значений. Это означает, что производителям более тяжелых автомобилей разрешены более высокие выбросы, чем производителям более легких автомобилей. Кривая построена таким образом, что цели по средним выбросам в масштабах всего парка ЕС достигаются.

В 2020 целевые показатели выбросов будут применяться для 95% новых автомобилей каждого производителя с наименьшим уровнем выбросов. Начиная с 2021 и далее, средние выбросы всех новых зарегистрированных автомобилей производителя должны быть ниже целевого уровня.

Ввод требований

Целевой показатель в 130 г / км был , поэтапно в в период с 2012 по 2015 год.

Период постепенного внедрения также будет применяться к целевому показателю 95 г / км.В 2020 целевые показатели выбросов будут применяться для 95% новых автомобилей каждого производителя с наименьшим уровнем выбросов. Начиная с 2021 и , средние выбросы всех новых зарегистрированных автомобилей производителя должны быть ниже целевого уровня.

Штрафы за сверхнормативные выбросы

Если средние выбросы CO ₂ автопарком производителя превышают целевое значение в данном году, производитель должен уплатить надбавки за сверхнормативный выброс за каждый зарегистрированный автомобиль.

До 2018 года эта премия составляла

5 евро за первые г / км превышения
15 € за второй г / км
25 € за третий г / км
95 € за каждый последующий г / км.

С 2019 года штраф составляет 95 евро за каждый грамм / км превышения целевого показателя.

Эко-инновации

Для поощрения эко-инноваций производителям могут быть предоставлены кредиты на выбросы для транспортных средств, оснащенных инновационными технологиями, для которых невозможно продемонстрировать эффекты снижения CO ₂ во время процедуры испытания, используемой для утверждения типа транспортного средства.

Такая экономия выбросов должна быть продемонстрирована на основе независимо проверенных данных. Максимальные баллы выбросов для этих эко-инноваций на одного производителя составляют 7 г / км в год.

Супер кредиты

Производители получают дополнительные стимулы к выпуску на рынок автомобилей с нулевым и низким уровнем выбросов с выбросом менее 50 г / км через систему «супер-кредитов». Это уже применялось в период с 2012 по 2015 год и снова будет применяться в период 2020-2022 годов.

В целях расчета средних удельных выбросов производителя такие автомобили будут учитываться как:

2 машины в 2020 году
1,67 автомобилей в 2021 году
1,33 автомобилей в 2022 году.

Верхний предел супер-кредитов установлен на уровне 7,5 г / км на производителя в течение трех лет.

Производитель пулов

Производители могут сгруппировать и действовать сообща для достижения своих целей по выбросам.При формировании такого пула производители должны соблюдать правила Закона о конкуренции .

Отступления и исключения

Производители, ответственные за менее чем 300 000 новых легковых автомобилей, зарегистрированных в ЕС в конкретный год, могут получить льготы или отступления.

Более конкретно:

Производители, ответственные за от 10 000 до 300 000 автомобилей, зарегистрированных в год («нишевые» производители) могут подать заявку на цель отступления на 2012-2019 годы, равную 25% сокращению их средних выбросов в 2007 году, и отступление цель с 2020 года — снижение на 45% от уровня 2007 года.
Производители, ответственные за от 1 000 до 10 000 автомобилей, зарегистрированных в год (производители «небольшого объема») могут предложить свои собственные цели отступления, которые должны быть утверждены Комиссией на основе критериев, установленных в Регламенте.
Производители, ответственные за менее 1 000 автомобилей, зарегистрированных в год , освобождаются от выполнения конкретного целевого показателя выбросов, если только они добровольно не подают заявку на частичное отступление.

Мониторинг выбросов

Комиссия установила правила мониторинга выбросов CO ₂ новых автомобилей.Информацию о результатах мониторинга можно найти на вкладке «Документация».

пассажирских вагонов (США): история и фото

Путешествие на поезде восходит к зарождению железных дорог, когда эти молодые предприятия еще находили свой путь в молодой Америке. В книге Джона Стовера « Исторический атлас американских железных дорог компании Routledge» (New York: Routledge, 1999) указывается, что самые первые легковые автомобили были сконструированы из дилижансов. Пройдет более трех десятилетий, прежде чем современные удобства, такие как специальный спальный уголок, столовая, гостиная и другие помещения, нашли свое место в поезде.Многие приписывают Джорджу Пуллману, который осознавал необходимость таких удобств еще до гражданской войны. Он не пожалел средств, чтобы гарантировать, что его компания предоставит пассажирам самое лучшее, до сих пор укомплектовывая автомобили своими сотрудниками.

Компания Pullman прославилась своими услугами и оставалась лидером в области автомобильных инноваций в эпоху оптимизации. Его оборудование после Второй мировой войны имело все, чего можно было ожидать — от кондиционирования воздуха до купола. К сожалению, главные конкуренты Pullman оказались непобедимы — авиалайнер и автомобиль.Дебют компании Amtrak весной 1971 года ознаменовал конец эпохи потери Pullman, своевременного обслуживания и большинства первоклассных помещений.

Фотография компании из Балтимора и Огайо, на которой запечатлена красивая смотровая площадка-буфет «Чикаго», замыкающая «Колумбиан», второстепенное сообщение между Нью-Йорком — Вашингтоном / Балтимором — Чикаго.

Когда компания South Carolina Canal & Railroad Company 0-4-0, Best Friend of Charleston вошла в историю, 25 декабря 1830 года перевезя поезд с платежеспособными клиентами, транспорт в Америке навсегда изменился.Железная дорога с самого начала столкнулась с жестким противодействием, особенно со стороны владельцев каналов и интересов, которые ясно понимали угрозу железного коня для их будущего благополучия. Кампании по грязи были безудержными и довольно эффективными на начальном этапе. Однако скорость железной дороги была просто непревзойденной; самые быстрые роскошные лодки по каналам двигались со скоростью не более 6 миль в час, в то время как Best Friend of Charleston , как отмечено в книге « Railroads In The Days Of Steam » от редактора American Heritage, могла двигаться со скоростью 30-35 миль в час самостоятельно, в то время как локомотив мог управлять шестью вагонами с 50 пассажирами на впечатляющей скорости 21 миль в час! Молниеносный для той эпохи локомотив имел бонус; он не требует частых остановок для еды, воды и отдыха, как лошадь.Ранние системы, такие как SCC & RR и B&O, по сути, использовали модифицированные дилижансы для оплаты покупателям с самого начала. Однако это было относительно недолговечным явлением, о чем будет подробнее сказано ниже.

Типы легковых автомобилей: история, характеристики, фото

Головное оборудование

Комбайны

Багажные вагоны

Железнодорожное почтовое отделение (RPO)

Автобусные вагоны

Вагоны-рестораны

Вагоны для отдыха

Купола

Спальные места

Наблюдения

Связанные материалы, которые могут вам понравиться

Ранние рудиментарные легковые автомобили

Джордж Пуллман изобретает спящего

Усовершенствованные автомобили

Streamliners: история, фотографии, маршруты, состоит

The Pullman Company: история, фотографии, обзор

The Budd Company: история, фотографии, обзор