Как проверить акб автомобиля: Как проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность и исправность

Зарядка (проверка) АКБ автомобиля

Нижний Новгород, ул. Деловая, 7 +7 (986) 726-84-33,(910) 790-23-52

Нижний Новгород, ул. Ванеева, 209А +7 (910) 790-23-55,(910) 790-23-51,(831) 422-14-22

г. Нижний Новгород, ул.Переходникова, д.28/1 +7 (831) 410-11-21,(831) 410-14-32, (831) 422-14-20

Нижний Новгород, ул. Коминтерна, 39, к.1 +7 (987) 544-90-34,(987) 544-90-33,(831) 422-14-16

Нижний Новгород, ул. Карла Маркса, 60в +7 (910) 790-83-34, (910) 790-84-33, (831) 422-14-15

Нижний Новгород, Комсомольское шоссе, 3б +7 (831) 410-33-52,(831) 410-33-51,(831) 422-14-23

Нижний Новгород, ул. Удмуртская, 10 +7 (831) 411-50-50, (831) 416-16-00, (831) 416-19-00

Нижний Новгород, пр. Гагарина, 37б +7 (831) 413-03-89

Нижний Новгород, ул. Дьяконова, 2г +7 (831) 414-65-76

г. Нижний Новгород, ул. Гаугеля 2А/2 +7 магазин: (831) 225-92-72, шиномонтаж: (831) 415-38-07

г. Нижний Новгород, ул. Юбилейная, 16а +7 (831) 413-38-16, (986) 763-34-03, (930) 66-86-777

Нижний Новгород, ул. Голубева, д. 7 +7 (831)410-15-84, (831)410-15-71, (987) 544-41-22

Нижний Новгород, ул. Фучика, д. 36 +7 (987) 080-14-31,(987) 548-91-33,(831) 422-14-18

Нижний Новгород, ул. Генерала Ивлиева, дом 24А +7 (831) 410-15-66,(831)410-15-69,(831) 410-15-39,(831) 422-14-19

Как проверить емкость автомобильного аккумулятора

Как проверить аккумулятор

Для проверки используются следующие методы проверки:

• провести контрольный разряд;
• замерить уровень электролита и его плотность;
• использовать специальный тестер.

Данный способ проверки аккумулятора считается самым простым. Для его осуществления необходимо зарядить аккумулятор постоянным током, а затем разрядить, замеряя время до окончания напряжения заряда. Затем необходимо определить остаточную емкость в аккумуляторе, это делается с использованием специальной формулы: Е [А*час]=I[А]*T[час], для определенного периода времени разряда обозначена номинальная аккумуляторная емкость, при этом ток разряда выбирают таким, чтобы период разряда был в пределах от 10 до 20 часов. Затем проводится сравнение номинальной емкости аккумулятора с остаточной емкостью. В случае, если остаточная емкость будет на 70-80% меньше номинальной емкости, аккумулятор признается непригодным для использования.

Данный способ прост при использовании, но его основным недостатком можно назвать трудоемкость процесса и затрачивание большого количества времени.

Аккумуляторная батарея таким способом проверяется, начиная с внешнего осмотра, для определения целостности корпуса и уровня электролита. АКБ имеет минимальный и максимальный уровень, обозначенный меткой на корпусе, если таких меток нет, необходимо измерять уровень электролита с помощью специальной стеклянной трубочки. Измерение уровня делается следующим образом: нужно вывернуть пробку аккумулятора, вставить стеклянную трубочку, закупорить ее пальцем и измерить длину колонки электролита в трубке. Уровень должен составлять от 12 до15 мм. Это свидетельствует о том, что пластины аккумулятора находится ниже уровня электролита.

Если они выходят выше уровня, такие аккумуляторы эксплуатировать запрещено. Слишком большой уровень тоже нежелателен. При низком уровне необходимо долить дистиллированную воду. Как только уровень станет нормальным, АКБ необходимо зарядить. Нормальная плотность электролита зависит от температуры окружающей среды, поэтому в летнее время она равна 1,27 г/см3, а в зимнее 1,29 г/см3. Для измерения плотности используется ареометр. Электролит состоит из серной кислоты, поэтому при измерениях необходимо соблюдать осторожность.

Данным методом АКБ проверяется в два этапа:

1. Без включения нагрузки на приборе замерьте напряжение аккумулятора. Не забудьте следить за строгим соблюдением полярности: плюс соединяется с плюсом, а минус — с минусом. При замере напряжение должно быть в пределах 12.6- 12.9 В, что свидетельствует о полном заряде.2. Подсоедините прибор к батарее и замерьте с нагрузкой, имитирующей запуск двигателя. В момент соприкосновения вилки к минусу могут появиться искры. Если напряжение равно 9 В, АКБ исправен.

Данная проверка осуществляется при температуре от 15С до 25С градусов.

В автоматическом режиме:

1. Черный шнур подсоединить к разъему «СОМ», а красный к «V».2. Повернуть переключатель в положение «V».3. Сделать замер.

Для ручных тестеров переключатель ставится в положение 20V. Замер необходимо начинать в момент подсоединения черного провода к минусу, а красного провода к плюсу батареи. Хорошо заряженная батарея должна иметь напряжение, равное 12.7 В.

Техническое обслуживание, тестирование и замена автомобильных аккумуляторов с помощью этого полного руководства

«Это должна быть разряженная батарея»

Разрядился аккумулятор — что делать? Слишком часто, когда кто-то не может завести свой автомобиль из-за того, что двигатель не перевернулся — или он плохо поворачивается — владелец предполагает, что батарея разрядилась, и немедленно идут в ближайший магазин автомобильных запчастей, чтобы забрать новую батарею. .

В большинстве случаев это будет работать. Однако это могло быть ненужным и дорогостоящим, потому что владелец не нашел времени, чтобы убедиться, что проблема действительно заключалась в том, что батарея вышла из строя.И это могло быть исправлено с помощью простого исправления.

Точнее, причиной проблемы может быть не только «плохой аккумулятор». Это также может быть проблема, связанная с генератором; или проблема из-за паразитного слива, например, лампа перчаточного ящика, оставшаяся включенной, когда дверца ящика была приоткрыта.

Ниже приводится краткое изложение, разделенное на две части по базовому и расширенному обслуживанию аккумуляторной батареи, полученное на популярном автомобильном канале YouTube ChrisFix. Исходя из этого, мы рассмотрим первую часть базового обслуживания автомобильного аккумулятора, которую должен знать и практиковать каждый автовладелец.Кроме того, мы коснемся некоторых предостережений, которые упускают из виду многие автовладельцы, когда дело доходит до проверки истинного напряжения аккумулятора.

После этого вам будет предложено просмотреть видео и опробовать некоторые из более продвинутых методов обслуживания автомобильных аккумуляторов из видео, которые — хотите верьте, хотите нет — входят в число проектов по техническому обслуживанию автомобилей в пределах возможностей большинство автовладельцев.

Итак, приступим.

Базовое обслуживание автомобильного аккумулятора

Шаг 1: Проверьте соединение разъема кабеля аккумулятора с опорой — попробуйте переместить разъемы кабеля аккумулятора к положительному и отрицательному полюсам.Если они немного сдвигаются, затяните их, потому что неплотное соединение может помешать прохождению электричества от аккумулятора к стартеру и стать источником вашей проблемы.

Шаг 2. Осмотрите полюса батареи на предмет коррозии. — голубовато-зеленый или белый мусор на полюсах батареи может привести к плохому или отсутствию соединения между полюсами батареи и кабелями. Кроме того, слишком много этого мусора может вызвать утечку электричества.

Снимите кабели со столбов и используйте пастообразную суспензию из пищевой соды и воды, используя старую зубную щетку или небольшую проволочную щетку, чтобы очистить поверхности столбов и разъемов кабелей.Или возьмите одну из этих удобных щеток для проводов клеммных колодок аккумулятора, чтобы очистить их снаружи и изнутри.

Шаг 3. Проверьте напряжение аккумулятора с помощью мультиметра — после того, как вы убедились, что соединения между выводами аккумулятора и кабелями в порядке, пора проверить напряжение аккумулятора. Просто установите мультиметр на напряжение постоянного тока с настройкой на один щелчок выше 12 вольт и подключите красный измерительный провод к положительному полюсу батареи, а черный провод к отрицательному полюсу батареи и запишите показание напряжения.

Если показание составляет от 12,4 до 12,6 вольт, аккумулятор полностью заряжен. Если показание значительно ниже и составляет 10,5 вольт, значит, у вас может быть неисправный элемент, поскольку с 6 ячейками, каждая из которых обеспечивает питание 2,1 В каждая, плохой элемент приведет к показанию примерно на 2 вольта меньше, чем при полной зарядке. Хотя это хороший признак того, что аккумуляторная батарея неисправна, это может быть просто совпадением, и неисправность (-ы) кроется в другом месте. В любом случае потребуется второй тест мультиметра, если мультиметр показывает, что батарея заряжена не полностью.

Шаг 4: Второй тест напряжения с помощью мультиметра и заряда аккумулятора r — если аккумулятор действительно имеет неисправный элемент, то это не исправить — даже при длительной перезарядке аккумулятора с помощью аккумулятора зарядное устройство. Это физическая и химическая невозможность.

Итак, чтобы проверить это, подключите зарядное устройство к контактам аккумулятора — красный к положительному, черный к отрицательному — и оставьте мультиметр на контактах аккумулятора во время зарядки. Дайте аккумулятору зарядиться в течение двух часов и отметьте напряжение на мультиметре и на зарядном устройстве, если оно есть.

Через 2 часа вы можете увидеть, что показания напряжения на обеих сторонах счетчика показывают полностью заряженную батарею с напряжением 12,2–12,4 вольт. Однако это может ввести в заблуждение, поскольку питание постоянно подается на аккумулятор. Чтобы узнать, было ли предыдущее показание напряжения низким и намекающим на неисправный элемент, выключите зарядное устройство и посмотрите показания мультиметра. Если показание довольно быстро возвращается к низкому значению напряжения 10,5 В, то, скорее всего, проблема в батарее. Однако, если батарея держит заряд, проблема не в батарее.

Предостережение: Однако есть предостережения относительно шага 4. Просто потому, что после зарядки аккумулятора и наблюдения за индикатором полного заряда на вашем вольтметре, это не гарантирует исправность аккумулятора. Фактически, электрическая система вашего автомобиля может «удерживать» временный заряд, вызывая ложные показания. Некоторые автомобильные сайты рекомендуют подождать час перед повторной проверкой аккумулятора с помощью мультиметра, чтобы измерить истинное напряжение в состоянии покоя.

Но, что более важно, вы не можете получить точное показание напряжения батареи, подключив вольтметр непосредственно к батарее.Для большей точности аккумулятор должен находиться под электрической нагрузкой, чтобы проверить его фактическое состояние.

Один из способов сделать это — нагрузить систему, включив фары или переменный ток, и посмотреть, что произойдет, по показаниям напряжения. Напряжение должно упасть на несколько десятых, но не намного. Затем выключите аксессуары и посмотрите, что произойдет с показаниями напряжения. Если он снова показывает полностью заряженный, то ваша батарея, вероятно, в порядке. Однако, если после отключения аксессуаров показания напряжения остаются низкими, скорее всего, проблема в неисправном аккумуляторе.

В качестве заключительного теста попросите кого-нибудь провернуть двигатель, пока вы смотрите на мультиметр. Если показание напряжения упадет на 1–1,5 В, а затем вернется к полностью заряженному после кратковременного проворачивания, значит, с аккумулятором, скорее всего, все в порядке. Если во время проворачивания показания упадут до 8 или 9 вольт, вероятно, батарея неисправна.

Предостережение — со всем этим сказано и сделано, бывают случаи, когда батарея мешает вашим лучшим методам тестирования с помощью простого мультиметра. Иногда батареи будут — из-за отсутствия лучшего объяснения, выходящего за рамки этой статьи — «разряжаются» просто временно и мешают вашему тестированию.Это может быть плохая пластина ячеек, которая едва подключается (или замыкается), что приводит к некорректным результатам.

Лучший тест — это взять фактический индикатор напряжения батареи со встроенным источником нагрузки, чтобы проверить состояние батареи. В этом случае желательно отложить мультиметр в сторону и купить настоящий тестер батареи и / или пойти в местный магазин автомобильных запчастей, где они, вероятно, бесплатно проверит вашу батарею на своем оборудовании. Я бы порекомендовал вам показать вам, что их тестер батареи показывает на своем дисплее, чтобы убедиться, прежде чем покупать новую батарею.

Куда идти дальше

Надеюсь, к этому моменту вы узнали что-то новое или полезное и у вас появится желание узнать еще больше. Здесь я настоятельно рекомендую обратиться к видео ниже и узнать не только о некоторых хороших методах извлечения аккумулятора, выбора аккумулятора и установки нового аккумулятора, но и о том, как диагностировать проблемы с аккумулятором из-за неисправного генератора. , неисправное соединение между аккумулятором и генератором; или, если есть скрытая загадочная утечка электричества, со временем высасывающая сок из вашей батареи, как персонаж Брамса Стокера.

Расширенное обслуживание автомобильных аккумуляторов

Как проверить и заменить неисправный автомобильный аккумулятор (ПОЛНОЕ полное руководство)

Чтобы узнать больше об исправлениях, связанных со слабой или разряженной батареей, откройте для себя один важный простой инструмент, который должны иметь все владельцы Tesla, чтобы оживить мертвую Tesla.

Чтобы узнать больше об обслуживании автомобилей своими руками, вот несколько рекомендуемых статей о замене трансмиссионной жидкости и о том, почему если позволить гаражу вращать ваши шины, это может привести к повреждению тормозов.

Тимоти Бойер, автомобильный репортер Torque News из Цинциннати. Имея опыт в реставрации автомобилей на ранних этапах, он регулярно восстанавливает старые автомобили с модификациями двигателя для улучшения характеристик. Следите за сообщениями Тима в Twitter на @TimBoyerWrites, чтобы получать ежедневные автомобильные новости.

Фото Даниэля на Unsplash

Как проверить автомобильный аккумулятор

Автомобильные аккумуляторы со временем могут ухудшаться по качеству, поэтому важно знать, как проверить и автомобильный аккумулятор , чтобы убедиться, что он не требует обслуживания или замены.Чтобы проверить аккумулятор в вашем автомобиле, вам понадобится тестер автомобильного аккумулятора с мультиметром, который оснащен как вольтметром, так и амперметром. Следующий набор пошаговых инструкций предоставит вам всю информацию, необходимую для правильной проверки автомобильного аккумулятора.

Шаг 1. Визуальная проверка

Осмотрите аккумулятор, чтобы увидеть, нет ли каких-либо очевидных проблем, таких как царапины, выпуклости или вмятины. Батареи, поврежденные таким образом, небезопасны в использовании и должны быть заменены. Посмотрите на металлические клеммы в верхней части аккумулятора, чтобы проверить наличие коррозии или окисления.Если есть сильная коррозия, вы можете очистить клеммы зубной щеткой и смесью воды и пищевой соды.

Шаг 2: Измерьте поверхностное напряжение

После полной зарядки аккумулятора в течение ночи подключите положительный провод мультиметра к положительной клемме аккумулятора, а затем отрицательный провод к отрицательной клемме. При выключенном двигателе поверхностное напряжение должно составлять от 12,5 до 12,8 вольт.

Шаг 3. Проверьте генератор

Генератор — это часть двигателя, которая связана с приводным ремнем и вращается при работающем двигателе.Он использует это вращение для генерации напряжения, которое используется для подзарядки аккумулятора во время движения автомобиля. Если генератор не работает должным образом, аккумулятор разрядится во время работы автомобиля. Не отключая провода мультиметра от аккумулятора, включите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Теперь измеренное напряжение должно находиться в диапазоне от 13,6 до 14,3 вольт. Чтобы проверить выходную силу тока генератора, переключите мультиметр в положение амперметра и включите все электрические аксессуары в автомобиле.Проверьте свой генератор, чтобы убедиться, что это значение соответствует максимальной выходной силе тока, указанной на этикетке. Если любое из этих измерений не соответствует норме, проблема с генератором переменного тока.

Шаг 4: Проверка электролита

Откройте крышки элементов электролита в батарее, чтобы убедиться, что раствора электролита достаточно. Если электролита недостаточно, вы можете долить в каждую ячейку дистиллированную воду. Используйте ареометр, чтобы убедиться, что не произошло сульфатирования или процесса разложения серной кислоты на другие химические вещества.Показание должно быть около 1,215–1,28, а значение менее 1,175 указывает на то, что сульфатирование действительно произошло и батарею необходимо заменить.

Аккумулятор автомобиля следует проверять примерно каждые шесть месяцев, а большинство аккумуляторов необходимо заменять каждые три-пять лет. Если вам нужно заменить аккумулятор, убедитесь, что новый имеет все те же электрические характеристики и физические размеры, что и старый. При работе с автомобильным аккумулятором не забывайте надевать резиновые перчатки и надлежащие средства защиты глаз, чтобы не пораниться аккумуляторной кислотой.

Как проверить под нагрузкой автомобильную 12-вольтовую батарею без оборудования

Нужно проверить автомобильный аккумулятор? Мы — команда сертифицированных механиков ASE, которые создали это руководство, чтобы помочь вам протестировать собственную батарею без помощь тестировщика.Этот тест, который мы также используем в нашем магазине, прост, 15 минут.

Что идет не так?

Аккумуляторная батарея вашего автомобиля представляет собой химический реактор, в котором свинцовые пластины используются для генерировать напряжение. Со временем (от 3 до 4 лет) способность батарей создавать напряжение уменьшается. Батарея может выйти из строя одним из двух способов, первый — очень быстро разряжается. другие говорят, что вы идете к своей машине, и свет не загорается, а машина мертвых. В этом случае запуск от скачка может даже не помочь, потому что батарея разряжена, она просто сваливается (тянет в) все подаваемое на него напряжение.

Второй способ, по которому батарея может выйти из строя, — это медленное падение напряжения, которое приводит к медленному, чем обычно, запуску двигателя, вы заметите, что звук стартера немного отличается. Как только вы заметите это, вы должны принять меры и заменить батарею до того, как произойдет полный отказ. Следующий тест поможет вам обнаружить слабую батарею.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Приступим!

При работе с аккумулятором надевайте защитные очки и перчатки.Держись подальше аккумуляторной батареи во время прокрутки двигателя.

Шаг 1. Проверка и осмотр аккумуляторной батареи

Откройте капот автомобиля, чтобы найти аккумулятор и проверить его состояние (некоторые аккумуляторы могут находиться в багажнике. или под задним сиденьем). Вы ищете утечку и вздутие аккумулятора стороны, которые указывают на искривленные внутренние пластины, которые могут закоротить. Вы также ищете коррозию на положительных и отрицательных выводах, которая может разъедать металл в кабелях аккумулятора и вызовет проблемы с подключением.К начать проверку аккумулятора включите фары и оставьте их включенными примерно на 15 минут (не запускайте двигатель).

Шаг 2: Тест батареи под нагрузкой

При включенных фарах проверните двигатель и наблюдайте за яркостью лампы фары. При использовании стартера лампы должны лишь слегка тускнеть. Если фары тускнеют и гаснут или вы замечаете двигатель медленно проворачивается, а затем раздается щелчок в стиле пулемета батарея необходимо заменить, потому что он не может подавать напряжение, необходимое для работы автомобиль.Если аккумулятор в порядке, он выдержит это испытание под нагрузкой.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Видео тестирования автомобильного аккумулятора

Вот видео, на котором выполняется тест нагрузки автомобильного аккумулятора.

Дополнительная информация

Батарея без «глубокого разряда» должна иметь период отдыха или «простой», чтобы пластины могли внутри каждую ячейку пора остывать. Аккумулятор, подвергшийся полной разрядке, будет выйдет из строя преждевременно, если только это не батарея глубокого разряда.Все батареи являются опасным материалом и должны быть утилизированы в местном магазине запчастей или в центре вторичной переработки.

Если контрольная лампа аккумуляторной батареи горела во время движения автомобиля ты сначала нужно будет проверить генератор. Это потому, что аккумулятор может не будет проблемой, если он не получает надлежащего заряда от генератора. Если у тебя есть новый аккумулятор, и он разряжается за ночь что-то в электрической системе разряжает аккумулятор.

причин выхода из строя батареи

• Батареи старше трех лет
• Генератор не заряжает или не перезаряжает электрическую систему
• В системе есть электрическое (паразитное) напряжение

Есть вопросы?

Если у вас есть Вопросы о тестирование батареи посетите наш форум.Если тебе нужно совет по ремонту автомобиля, пожалуйста спросите, наше сообщество механиков будет рада помочь.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Статья опубликована 08.08.2021

Когда проверять автомобильный аккумулятор

Имена могут ввести в заблуждение! Арахис технически не является орехом, а морская звезда — не рыбой… и, несмотря на свое название, автомобильный аккумулятор, не требующий технического обслуживания, действительно может выиграть от регулярного осмотра и технического обслуживания.

Современные необслуживаемые батареи обычно не имеют съемных крышек заливных горловин.Это означает, что вы не можете доливать их дополнительной водой. Но это не значит, что вы можете игнорировать регулярное обслуживание батареи.

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ С ХОРОШИМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ

Вы знаете, когда проверять аккумулятор в автомобиле? Обычно рекомендуется проверять аккумулятор не реже двух раз в год (каждые 6 месяцев или 6000 миль). Вы найдете расписание для вашего конкретного автомобиля, указанное в руководстве по эксплуатации. Если вы не можете найти руководство по эксплуатации, не волнуйтесь: технические специалисты Jiffy Lube® могут получить доступ к графику технического обслуживания вашего автомобиля и рекомендуемым процедурам.

Проверка и обслуживание аккумуляторных батарей настолько важны для системы запуска / зарядки вашего автомобиля, что они регулярно проводятся при каждой замене масла Jiffy Lube Signature Service Oil Change®. Тестирование автомобильного аккумулятора также может выполняться как отдельная услуга. Итак, если вы заметили, что ваш автомобиль медленно заводится или у вас тусклый свет, не стесняйтесь доставить его в сервисный центр, чтобы техники могли проверить аккумулятор. Следуя графику технического обслуживания вашего автомобиля и реагируя, если вы заметили проблему, вы сможете избавить себя от ощущения опускания, которое возникает, когда вы смотрите вниз и видите, что на вашей приборной панели горит индикатор «Аккумулятор» или «Система зарядки» или — многое другое. худший! — оказались в затруднительном положении с автомобилем, который просто не заводится.

ВАША АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ПОДДЕРЖИВАЕТ БЕЗОПАСНОСТЬ И КОМФОРТ ПРИ КАЧЕНИИ

Автомобильный аккумулятор на 12 В иногда называют аккумулятором SLI, потому что он отвечает за системы запуска, освещения и зажигания . Вы зависите от этого каждый раз, когда садитесь за руль. Каждый раз! Без электричества, хранящегося в вашей батарее, вы не смогли бы:

• Запустите двигатель
• Включить внутреннее и внешнее освещение
• Поднимите и опустите окна или откройте дверные замки
• Включить вентилятор отопителя
• Продолжайте музыку

КАК ЭТО ВСЕ ЭТО ДЕЛАТЬ?

Система запуска и зарядки вашего автомобиля предназначена для работы в непрерывном цикле: сначала запускается двигатель, а затем аккумулятор остается заряженным.

1. Аккумулятор накапливает электрическую энергию
2. Стартер преобразует электрическую энергию в механическую для запуска двигателя
3. После запуска двигателя генератор вырабатывает электрический ток, который заменяет энергию, потребляемую стартером от аккумуляторной батареи

Затем цикл повторяется, запитывая двигатель, поскольку электрическая энергия снова преобразуется в механическую, а генератор переменного тока подзаряжает аккумулятор для подачи дополнительного тока по мере необходимости.

КОГДА ПРОВЕРЯТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ

Когда вы привезете свой автомобиль в Jiffy Lube, обученный техник скажет:

• Осмотрите аккумулятор, включая фиксатор и соединения
• Выполните тщательную очистку клемм (при необходимости с вашего разрешения)
• Замените кабели (при необходимости с вашего разрешения)
• Проверьте соединения и при необходимости подтяните их
• Электрические испытания батареи, включая OCV (напряжение холостого хода) и CCA (ток холодного пуска)
• Проверьте и отрегулируйте уровень жидкости в аккумуляторной батарее (если возможно)

БУДЕТ ОТДЕЛЕНИЕ ВОПРОСОВ

Не волнуйтесь! Вам не нужно учиться этому, и нет неправильных ответов.Специалисты Jiffy Lube знают, что привычки вождения влияют на систему запуска и зарядки автомобиля. Вот почему осмотр автомобиля включает такие вопросы, как:

1. Часто ли вы ездите в пробках? Запуск и остановка движения могут не позволить генератору полностью зарядить аккумулятор.
2. Часто ли вы ездите по грунтовым, пыльным дорогам или улицам, покрытым тающей льдом солью? Грязь и мусор, переносимые по воздуху, могут попасть под капот и нарушить работу источника питания автомобиля.

После осмотра и разговора вы можете ожидать, что обученный технический специалист Jiffy Lube объяснит любые проблемы, которые могут помешать эффективной работе вашей системы запуска / зарядки. Тогда вы сможете с уверенностью принять обоснованное решение о следующем шаге для вашего автомобиля.

СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ

Между регулярными плановыми проверками ваша батарея будет естественным образом изнашиваться. Итак, обратите внимание на свой автомобиль и будьте готовы к:

• Тусклое или слабое внешнее или внутреннее освещение
• Щелкающий звук при повороте ключа в замке зажигания или нажатии кнопки пуска
• На комбинации приборов загорается индикатор зарядки, что может указывать на проблему с аккумулятором и / или системой зарядки.
• Медленное проворачивание коленчатого вала при запуске двигателя

Эти знаки могут помочь вам узнать, когда следует проверять аккумулятор в автомобиле.Не сомневайтесь. Ваш своевременный ответ может предотвратить застревание вас и ваших близких на обочине дороги с разряженным автомобильным аккумулятором.

ОБЫЧНАЯ БАТАРЕЯ РАБОТАЕТ ОТ ТРИ ДО ПЯТИ ЛЕТ

Когда вопрос «когда проверять автомобильный аккумулятор» превращается в «когда заменять автомобильный аккумулятор», подумайте о том, чтобы доставить свой автомобиль в Jiffy Lube. Квалифицированный техник может:

• Помогите вам выбрать правильный аккумулятор — аккумуляторы бывают разных размеров и типов, и выбор нового может сбивать с толку — технический специалист Jiffy Lube может порекомендовать аккумулятор, который соответствует или превышает рекомендации производителя для вашего автомобиля
• Извлеките и утилизируйте старую батарею
• Умело установите новый
• Замените клеммы аккумулятора, если необходимо, для обеспечения оптимальной работы

ПОМНИТЕ, ВЫ МОЖЕТЕ ПОЛОЖИТЬСЯ НА JIFFY LUBE

Не думайте о Jiffy Lube, когда вам нужно заменить масло или проверить и заменить автомобильный аккумулятор.Jiffy Lube также может помочь вам в своевременном и последовательном техническом обслуживании автомобиля, которое поможет сохранить ваш автомобиль в рабочем состоянии, как задумано. При посещении Jiffy Lube вы можете рассчитывать на услуги, оказываемые обученными специалистами. Все это часть приверженности Jiffy Lube тому, чтобы помочь вам поддерживать свой автомобиль, минивэн, грузовик или внедорожник на дороге и в отличной форме.

Проверка срока службы автомобильных аккумуляторов на Jiffy Lube

Обратите внимание: не все сервисные центры Jiffy Lube предлагают услуги по обслуживанию и замене аккумуляторов.Пожалуйста, позвоните заранее или посетите веб-сайт jiffylube.com, чтобы убедиться, что услуга доступна.

Как проверить срок службы аккумулятора автомобиля [3 простых способа]

Мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Вы заметили, что автомобильный аккумулятор не работает должным образом? Некоторые из мыслей, которые могут возникать у вас в голове, заключаются в том, что срок его годности истек или он неисправен. Если вы все еще ломаете голову над ответом, не волнуйтесь.Мы провели подробное исследование, чтобы предоставить вам практические и краткие решения, которые позволят вам избавиться от разочарования.

Проверка срока службы аккумулятора автомобиля — не ракетостроение. Вот простые способы проверить состояние автомобильного аккумулятора:

1. Проведите нагрузочный тест.
2. Осмотрите его на предмет коррозии.
3. Внимательно слушайте щелчки.

У вас остались вопросы? Это совершенно нормально.Мы взяли на себя ответственность предоставить вам ответы на все ваши вопросы, связанные с автомобильным аккумулятором, в этом посте. От того, как проверить автомобильный аккумулятор без мультиметра до определения того, что вашему автомобилю нужен новый аккумулятор, вы найдете ответы на эти и многие другие вопросы в сообщении ниже. Сядьте поудобнее, расслабьтесь и наслаждайтесь!

Как проверить срок службы аккумулятора автомобиля

Провести испытание под нагрузкой

Прежде всего, включите фары, не запуская двигатель. Затем оставьте их примерно на 10 минут.Когда время истечет, попробуйте завести машину и посмотреть, насколько яркие фары. Если они тусклые при включении двигателя, это означает, что ваш аккумулятор не прошел тест. Это может быть вашей подсказкой, чтобы заменить его.

Проверить на коррозию

Коррозия обычно указывает на проблему с питанием и может повлиять на способность клеммы аккумулятора переключать питание. Чем больше батарея работает для компенсации, тем короче становится ее срок службы. Если коррозия небольшая, вы можете очистить ее старой зубной щеткой и пищевой содой.

Внимательно слушайте щелчки

Обычно хороший аккумулятор издает живой рев, который плавно переходит в мурлыканье, когда вы вставляете ключ в замок зажигания и поворачиваете его. Один щелчок может означать плохой стартер, а звук щелчка-щелчка может быть индикатором того, что ваша батарея разряжена.

Каков ожидаемый срок службы автомобильного аккумулятора?

В среднем срок службы автомобильного аккумулятора обычно составляет от четырех до шести лет. Однако есть несколько факторов, которые могут сократить или увеличить продолжительность жизни.Например, плохая система смены может разрядить аккумулятор во время работы автомобиля. Когда генератор не выдает достаточного напряжения, батарея разряжается быстрее, чем обычно.

Кроме того, такие привычки, как использование развлекательных систем в автомобиле, таких как стереосистемы и радио, приводят к тому, что батарея разряжается сверхурочно.

Температура играет решающую роль в исправности автомобильного аккумулятора. Автомобильные аккумуляторы в более холодном климате имеют более длительный срок службы, чем аккумуляторы в жарком тропическом климате, поскольку автомобильные аккумуляторы работают тяжелее, когда они горячие.

Сколько вольт требуется автомобильному аккумулятору для запуска?

Автомобильному аккумулятору для запуска требуется около 12,6 В. Это минимальное напряжение, которое должно быть при полной зарядке. Когда вы включаете двигатель, напряжение заряженного аккумулятора лежит в пределах от 13,7 до 14,7.

Никогда не угадывайте напряжение автомобильного аккумулятора, если вы не являетесь квалифицированным специалистом. Пожалуйста, используйте мультиметр или выполните нагрузочный тест, чтобы быть уверенным.

Как узнать, нужно ли проверять срок службы аккумулятора автомобиля?

Есть несколько способов узнать, нужно ли вам проверить срок службы автомобильного аккумулятора.Если горит индикатор проверки двигателя, это одна из них. Во многих моделях автомобилей индикатор проверки двигателя передает множество сообщений, и когда он горит, это может быть признаком того, что аккумулятор разряжен.

Кроме того, если ваш двигатель запускается медленно, это может указывать на то, что срок службы аккумулятора вашего автомобиля почти закончился. Если вы использовали свой автомобиль в течение длительного времени, детали внутри аккумулятора могут износиться и стать менее эффективными. Это приводит к тому, что аккумуляторной батарее требуется больше времени для формирования заряда стартера.

Как климат в районе, где вы живете? Если он очень горячий или холодный, это может серьезно повлиять на ваш аккумулятор. Воздействие сильного холода и тепла на корпус может привести к его вздутию и растрескиванию. Если ваш батарейный отсек имеет любую другую форму, кроме прямоугольной, проверьте срок его службы.

Как проверить автомобильный аккумулятор без мультиметра

Помимо стандартного нагрузочного теста, вы также можете использовать Power Probe. Мультиметр, также называемый вольт-омметром, представляет собой портативный тестер, который используется для измерения электрического напряжения.Он поставляется как в цифровой, так и в аналоговой версиях и используется в основном для измерения напряжения аккумулятора, однако, если у вас его нет, вы все равно можете проверить, жив ли аккумулятор в автомобиле.

Просто снимите крышку положительной клеммы аккумулятора, затем подсоедините положительный провод щупа к положительной клемме аккумулятора. После этого подсоедините отрицательный провод к отрицательной клемме. Появляется наконечник зонда; подключите его к плюсовой клемме аккумуляторной батареи. Если батарея показывает значение 12.2 и 12.9, он в отличном состоянии.

Если ваша поездка оснащена индикатором состояния аккумулятора, вы также можете использовать его для проверки состояния аккумулятора автомобиля.

Сколько стоит проверка автомобильного аккумулятора?

Проверка автомобильного аккумулятора стоит от 20 до 400 долларов. У разных механик разные заряды. Вот почему всегда полезно провести небольшое исследование, прежде чем выбирать конкретную механику.

Найдите как можно больше автомагазинов и спросите их цены, а затем сравните их.Как бы вы ни хотели сэкономить, в конечном итоге использование необычно низкой цены может вам обойтись.

С другой стороны, слишком дорогая цифра должна поднять красный флаг. Лучше всего довольствоваться той, о которой согласны три или более механика. Также было бы полезно попросить механиков предоставить их лицензии и сертификаты, подтверждающие их легитимность.

Как узнать, нужен ли вашему автомобилю новый аккумулятор?

Узнать, нужен ли вашему автомобилю новый аккумулятор, — это не всегда прогулка по парку.Он может оставаться работоспособным, даже если аккумулятор разряжен. Легкий способ получить качественное обслуживание автомобильного аккумулятора — это регулярное качественное обслуживание. Если вы использовали его более года, не проверяя, то шансы на то, что он вызовет проблемы, высоки.

Есть несколько открытых признаков, по которым вы можете определить, нуждается ли ваша батарея в замене. Типичный индикатор — это мусор в местах подключения + и — кабеля. Коррозия может навсегда вывести автомобиль из строя, пока вы не замените аккумулятор.

Еще один признак — возраст батареи. Автомобильный аккумулятор может прослужить не менее трех лет без каких-либо признаков старения. Все, что выходит за рамки этого, ставит под угрозу надлежащую функциональность вашего автомобиля.

Автомобильные аккумуляторы обычно имеют полупрозрачную часть на корпусе, откуда вы можете контролировать уровень жидкости в аккумуляторе. Если уровень жидкости опускается ниже пластин, пора проверить систему зарядки и заменить батарею.

Если запах тухлых яиц исходит из капота автомобиля всякий раз, когда вы его открываете, это может быть связано с внутренним коротким замыканием или повреждением аккумулятора.При необходимости замените аккумулятор или обратитесь к лицензированному профессионалу.

Заключение

У вас есть вся необходимая информация; теперь власть в ваших руках. Хороший автомобильный аккумулятор продлит жизнь вашей машине и сэкономит вам серьезные деньги, а также даст вам душевное спокойствие!

Как проверить состояние автомобильного аккумулятора с помощью рефрактометра, зарядного устройства и т. Д.

Постоянно запускать двигатель и заряжать аккумуляторную батарею может быть утомительно.Если напряжение аккумулятора составляет от 12,4 до 12,5 вольт, и он заряжен, но не может начать работу на следующий день, вы можете проверить состояние аккумулятора автомобиля. Обычно это можно дополнить анализатором батареи, рефрактометром и мультиметром. Если состояние батареи считается пригодным для использования, вы можете проверить систему зарядки и на наличие паразитного заряда. В этой статье в основном объясняется, как проверить состояние внутреннего аккумулятора автомобиля с помощью рефрактометра.

Как проверить автомобильный аккумулятор

Вы можете проверить автомобильный аккумулятор с помощью нескольких различных инструментов, перечисленных ниже.Этот пост в основном посвящен внутренней проверке автомобильного аккумулятора с помощью рефрактометра.

1. Проверьте автомобильный аккумулятор мультиметром

Вы можете проверить состояние автомобильного аккумулятора с помощью мультиметра, но это бесполезно при проверке внутренних компонентов аккумулятора, например, прочности аккумуляторной кислоты. Мультиметры полезны для проверки напряжения.

В этой статье объясняется, как проверить аккумулятор на заряд с помощью мультиметра

2.Проверьте автомобильный аккумулятор с помощью анализатора аккумуляторов

Вы также можете проверить батарею с помощью анализатора батареи. Анализатор батареи подключается к положительной и отрицательной клеммам и может считывать состояние батареи, ее заряд, а также данные об генераторе и запуске.

3. Проверьте автомобильный аккумулятор с помощью усовершенствованного зарядного устройства

Если вы заряжали аккумулятор каждый день, и он работает с перебоями, усовершенствованное зарядное устройство может считывать состояние аккумулятора до того, как он начнет заряжаться.

Проверка автомобильного аккумулятора рефрактометром

У рефрактометра есть диаграмма, которая может измерять уровень заряда батареи. Не допускайте попадания химикатов на руки, в глаза или в рот. Не помещайте легковоспламеняющиеся предметы и не зажигайте искры рядом с химическими веществами.

Совет по безопасности: Если вы решили не использовать средства защиты и случайно попала кислота из аккумулятора на кожу или в глаза, нейтрализуйте кислоту аккумулятора как можно скорее, промыв его водой.В идеале должна быть доступна станция для аварийной промывки глаз, но если ее нет, слейте воду из раковины и постарайтесь нейтрализовать как можно больше кислоты. Тогда немедленно обратитесь за медицинской помощью.

Как использовать рефрактометр для проверки автомобильного аккумулятора

1. Снимите отрицательную клемму аккумулятора

   Снимите отрицательную клемму аккумулятора. Проверьте клеммы на наличие коррозии и удалите ее в конце этого процесса. Коррозия может со временем повлиять на состояние аккумулятора.

2. Поднимите вентиляционные крышки на аккумуляторе

   Надев защиту для глаз и рук, возьмите монтировку или отвертку и поднимите вентиляционные крышки на аккумуляторе.

3. Проверьте элементы аккумулятора на предмет мусора

   Посмотрите внутрь элементов с фонариком на предмет обломков, которые могут быть от пластин, что указывает на их неисправность.

4. Поместите образец аккумуляторной кислоты на рефрактометр

   Если элементы в порядке, откройте рефрактометр и возьмите образец аккумуляторной кислоты для тестирования.Поместите каплю на рефрактометр. Не допускайте попадания кислоты на кожу или в тело, например в глаза или рот.

5. Проверьте состояние кислоты в аккумуляторной батарее с помощью таблицы рефрактометра

   Закройте язычок на рефрактометре и проверьте диаграмму на рефрактометре. Если результат измерения находится в «хорошем» диапазоне, аккумулятор в хорошем состоянии. Если он находится в «удовлетворительном» диапазоне, аккумулятор в нормальном / нормальном состоянии.

   Вы можете попробовать зарядить батарею в диапазоне «подзарядка», но элементы, скорее всего, не годятся, особенно если только одна ячейка измеряет в диапазоне «подзарядка».Все элементы должны быть проверены и считаны в хорошем состоянии, чтобы аккумулятор был в хорошем состоянии.

   Перед проверкой каждой ячейки очистите поверхность рефрактометра. Один неисправный элемент может повлиять на работу аккумулятора и вызвать проблемы с запуском.

   Проверить каждую ячейку. Пока каждая ячейка имеет постоянный рейтинг «хорошо» или «нормально», аккумулятор годен.

6. Замените вентиляционные крышки аккумулятора

   Надежно закройте вентиляционные крышки. Постучите по ним концом отвертки, чтобы зафиксировать.Если вентиляционные крышки не вдавлены как можно глубже, внутри аккумуляторных элементов может скапливаться влага, загрязнять жидкость и снижать заряд аккумулятора.

7. Очистка клемм аккумулятора от коррозии

   Многие люди используют горячую воду и пищевую соду для очистки клемм аккумулятора от коррозии, но она также может просочиться внутрь вентиляционных крышек и загрязнить элементы. Горячая вода и инструмент для чистки клемм аккумулятора или щетка — лучший способ удалить коррозию с клеммы аккумулятора.

   Убедившись, что у вас есть полностью заряженный рабочий аккумулятор, вы можете попробовать тест системы зарядки, а затем тест на паразитную разрядку. Посмотрите видео ниже, чтобы получить дополнительную информацию о том, как проводить эти диагностические тесты.

Как выполнить тест заряда батареи и тока батареи

На видео ниже показано, как выполнить проверку заряда батареи и тока батареи.

Как выполнить тест на паразитную вытяжку

На видео ниже показано, как выполнить тест на паразитное вытягивание.Просмотрите обучающие видео 1A Auto, чтобы получить больше советов по диагностике и ремонту за многие годы, марки и модели.

Связанный контент

Магазин запчастей и инструментов на 1А Авто

Сводка

Название статьи

Как проверить работоспособность автомобильного аккумулятора с помощью рефрактометра, мультиметра и др.

Описание

Узнайте, как проверить исправность автомобильного аккумулятора с помощью нескольких методов, таких как проверка уровня кислоты в аккумуляторе с помощью рефрактометра, если в вашем автомобиле есть проблема запуска при заряженном аккумуляторе

Автор

1А Авто Команда

Имя издателя

1А Авто

Логотип издателя

Как часто следует заменять автомобильный аккумулятор?

Когда дело доходит до технического обслуживания транспортных средств, «нормальное» состояние определяется рядом факторов, которые существуют теоретически, но редко выполняются.Например, батарея имеет средний нормальный срок службы четыре года при нормальных условиях. «Нормальный» в этом случае означает, что аккумулятор проходит полные циклы зарядки, не подвергается воздействию экстремальных температур, подключен к надежной и стабильной системе зарядки и не обеспечивает питание тонны аксессуаров.

Но нормально — это ненормально. В реальном мире экстремальные температуры, вибрация, короткие поездки по улице и постоянно растущее количество смартфонов, навигационных систем и других устройств негативно сказываются на уровне заряда аккумулятора.

Если вы посмотрите на типичный свинцово-кислотный автомобильный аккумулятор, не требующий обслуживания, легко понять, почему эти факторы влияют на нормальный срок службы аккумулятора. Внутри пластикового ящика находятся пластины из таких материалов, как свинец и диоксид свинца. Пластины подвешены в смеси воды и серной кислоты, которая образует раствор электролита. Это решение позволяет электронам течь между пластинами — этот поток электронов по сути является электричеством.

На эту химическую реакцию может влиять множество факторов.Вибрации из-за неровной дороги или плохо закрепленного аккумулятора могут расшататься или повредить пластины. Сильный нагрев ускоряет химическую реакцию, сокращая срок службы батареи, в то время как сильный холод иногда может продлить срок службы батареи, замедляя реакцию. Поэтому некоторые батареи закрыты изолирующим кожухом, чтобы контролировать экстремальные температуры.

Стиль вождения тоже может повлиять на реакцию. Запуск автомобиля требует огромного количества электроэнергии, поэтому система зарядки должна вмешаться, чтобы зарядить аккумулятор.Это означает, что если у вас короткая поездка на работу или много коротких поездок, аккумулятор никогда не будет полностью заряжен. Это постоянное состояние недостаточной зарядки приводит к расслоению кислоты.

Внутри батареи раствор электролита переходит от однородного — или полностью одинакового — до грубого вертикального разделения. Верхняя половина раствора представляет собой легкую кислоту, а нижняя часть — тяжелую кислоту.