Как сделать тише глушитель на авто: Как сделать выхлоп тише своими руками

Как сделать тихий выхлоп. Как уменьшить звук и громкость выхлопа

27.08.2018

Что сделать, чтобы автомобиль работал как можно тише? Главная причина громких звуков в дороге – выхлопная система. Внесите в нее изменения, и вы почувствуете, насколько комфортнее стало находиться в салоне. Рассказываем, как сделать тихий выхлоп самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.

Почему выхлопная система издает громкие звуки

Чтобы понять причину появления громких звуков, нужно знать принцип работы стандартной выхлопной системы и то, каким нагрузкам она подвергается в процессе эксплуатации. Перепады температур (холод и жара), контакт с влагой, грязью и пылью – все это провоцирует развитие коррозии. Через некоторое время перегорают участки труб с перфорацией и те части перегородок, которые расположены внутри банки глушителя. Постепенно становятся непригодными звукоотражатели. В особо сложных случаях от громко работающей выхлопной системы спасет только одно – замена старого глушителя на новый.

Откуда появляются громкие звуки в выхлопной конструкции? Они имеют разное происхождение. Во-первых, это звуки от расширения газов, которые через нее проходят. Во-вторых, это шум, который вызывает вибрация компонентов выхлопной конструкции.

Как сделать звук глушителя тише

Все перечисленные ниже работы вы сможете выполнить своими руками. Итак, как выхлоп сделать тише:

• установить дополнительный резонатор;
• заменить старый резонатор на новый;
• заменить глушитель на новый.

Если с третьим способом все понятно, то первые два нуждаются в дополнительных разъяснениях. Начнем с того, что такое резонатор и за что он отвечает.

Какую функцию выполняет резонатор

Резонатор в составе выхлопной конструкции гасит (рассеивает) колебания звука, которые возникают в результате выхода громких выхлопных газов из камеры сгорания. Конструктивно резонатор представляет собой многокомпонентное устройство, через которое проходят газовые потоки. В быту его часто называют «средним глушителем», так как располагается он именно в средней части выхлопной системы. Газы под давлением попадают в резонатор, теряют часть энергии и дальше двигаются с меньшим импульсом. Позже, проходя через систему лабиринтов в глушителе, они еще больше рассеиваются.

На громкость звука оказывают влияние сразу несколько параметров резонатора: его размер, форма и конструкция. Если нарушается работа этого устройства, страдает вся выхлопная система и в первую очередь водитель: он не только слушает громкие звуки, но и дышит газами, которые проникают в салон автомобиля. Одновременно страдает двигатель – уменьшается его срок службы.

Работоспособность резонатора зависит от трех факторов: состояния катализатора, который уменьшает концентрацию вредных веществ в выхлопных газах, диаметра труб и чистоты самого глушителя. Если устройство работает стабильно, значит, что газ свободно проходит через его полости, но на выходе его энергия в разы меньше, чем на входе. У иномарок компоненты выхлопной системы обычно изготовлены из более плотных и тяжелых материалов, которые в меньшей степени подвержены вибрациям. Это тоже необходимо учитывать, оценивая ее работу и, главное, «громкость» во время движения автомобиля.

Как установить резонатор

Выше мы писали о том, как уменьшить звук выхлопа – установить дополнительный или заменить старый резонатор на новый. Вот что нужно сделать в первом случае:

• вырезать фрагмент трубы, которая соединяет основной резонатор и глушитель;
• установить и приварить дополнительный резонатор на освободившееся место;
• проверить правильность работы системы зажигания и подачи топлива.

В качестве альтернативы стандартному резонатору можно выбрать модель со звукопоглощающим наполнителем. В таком устройстве внутренние полости заполнены базальтовым волокном или материалом с похожими характеристиками. В дополнение к основному свойству – способности поглощать звуки – наполнитель долговечен и хорошо переносит высокую температуру. Единственным недостатком такого устройства является высокая цена.

Вы можете досконально изучить выхлопную систему своего автомобиля, освоить приемы того, как уменьшить громкость выхлопа на форумах в Интернете и даже применить их на практике – сделать все своими руками. Однако лучше доверить решение проблемы специалистам сервиса «Мастер глушителей».

Записаться на диагностику в Санкт-Петербурге можно по телефону, указанному на сайте. Время работы сервиса по записи – с 10:00 до 23:00 (для остальных клиентов – до 19:00). Если вам потребуется консультация по выбору нового компонента выхлопной системы, наши специалисты помогут в этом и организуют поставку необходимых запчастей. Мы знаем, как заставить ваш автомобиль двигаться тихо и с максимальным комфортом для пассажиров!

Как сделать звук выхлопа автомобиля басистым

23.10.2018

Выхлопная система автомобиля часто подвергается тюнингу. Чтобы придать звукам, которые она издает, оригинальный эффект — как у спортивных автомобилей — прибегают к рычащему выхлопу. Рассказываем, как видоизменить глушитель и как сделать выхлоп басистым своими руками.

Существует несколько способов придать звуку глушителя оригинальный оттенок, как у спортивного кара: громкий, басистый, с легким раскатом. Здесь потребуется доработать конструкцию выхлопной системы.

Как изменить звук работы выхлопной системы: теория

По умолчанию она отводит отработанные газы. Чем меньше диаметр, тем меньше газов будет проходить сквозь нее за единицу времени. Соответственно, тем тише будут звуки, которые она издает. С раскатистыми звуками все должно быть с точностью до наоборот: больше диаметр и больше объем отработанных газов, которые выходят в трубу.

За уменьшение интенсивности звука отвечают ограничители, отражатели, резонаторы и поглотители. Из-за ограничителя энергия шума рассеивается, когда преодолевает сопротивление дросселя. Отражатели — внутренние перегородки — отражают звуковые волны и создают сопротивление потоку газов. Резонаторы гасят колебания низких частот. А поглотители — аналоги звукоизоляции.

Потребуется основательный тюнинг, но основной элемент, который затронет переделка — это глушитель. Помните: важно соблюсти баланс между громким, «рычащим» звучанием прямотока и шумоизоляцией. Тогда эстетическое удовольствие от мощного звука обеспечено!

Как получить прямоточный глушитель

Вы решили сделать басистый выхлоп своими руками. Первое, что потребуется — это переделать конструкцию на прямоточную. Работа проходит в три этапа:

• демонтаж старого глушителя;
• подготовка основы конструкции;
• монтаж прямотока и укладка изоляции.

Теперь о каждом этапе подробнее.

Демонтаж элементов старой выхлопной системы

Аккуратно снимите глушитель, который установлен в транспортном средстве. Вероятно, он будет в стандартном исполнении, которое гарантирует баланс мощности, звучания, изоляции — производители редко оснащают обычные (не спортивные) транспортные средства чем-то другим. Изучите конструкцию выхлопной системы и продумайте, как лучше переделать ее под свои потребности.

Подготовка основы под прямоток

Старый глушитель еще понадобится. Вырежьте его корпус и вскройте, после чего уберите внутреннее наполнение. Именно оно мешает получить тот самый «рык» при езде на высокой скорости, так как выполняет изолирующую функцию.

Далее переходите к сварочным работам. Для начала соедините старую трубу с новой, купленной заранее. Очень важно выбрать трубу диаметром около 20 см. Увеличенный диаметр позволит проходить через ее полость бОльшему объему отработанных газов, а этот как раз делает звучание раскатистым. Новый элемент следует приварить в корпус, оставшийся от снятого старого элемента выхлопной системы.

Обратите внимание: визуально конструкция должна выглядеть так же, как и раньше, до демонтажа. В противном случае у вас возникнут проблемы при закреплении конструкции на днище. В будущем, если вы займетесь тюнингом на профессиональном уровне, будет больше возможностей для экспериментов. Основным материалом должна быть прочная жаростойкая сталь — температура газов очень высокая и может повредить изделие низкого качества из тонкой стали.

Прежде чем перейти к тому, как сделать выхлоп басистым, позаботьтесь о внешнем виде выступающей части трубы. Многим автовладельцам он кажется неэстетичным. Если вы относитесь к ним, используйте специальные насадки — они продаются в специализированных магазинах.

Укладка изоляции

Чтобы звучание получилось мощным, а компоненты машины, расположенные в области днища, не перегревались из-за новой трубы, необходимо использовать жаростойкую изоляцию. Ею плотно, избегая пробелов, обматывают сваренную конструкцию. Действует такое правило: чем плотнее изоляция, тем более рычащим становится звучание выхлопа. Изоляцию дополнительно защищают сверху тонким слоем нержавеющей стали, а затем стягивают стальными хомутами. Готовую конструкцию можно вернуть на основное место работы.

Установка прямотока в сервисном центре

Узнали, как сделать звук выхлопа басистым (возможно, нашли дополнительную информацию на тематических форумах автомобилистов), но не готовы к тюнингу своими руками или не имеете технической возможности его выполнить? Рекомендуем обратиться к специалистам — в сервисный центр «Мастер глушителей». Мы выполним необходимые работы по демонтажу и установке прямотока в авто. У нас большая база комплектующих, опытные мастера и вежливый подход к клиентам. Запишись на тюнинг в Санкт-Петербурге по контактному телефону, указанному на сайте. Предварительно записанных к мастеру клиентов обслуживаем с 10:00 до 23:00 (остальных — до 19:00). Звоните — мы проконсультируем вам по вопросам, затрагивающим модернизацию или ремонт глушителей.

Как сделать глушители тише? | Статьи, обзоры

Как сделать глушители тише?

Если вам захотелось, чтобы ваш автомобиль работал тише, то в такой ситуации следует внести некоторые изменения в выхлопную систему. Именно она отвечает за гашение звуковой волны возникающей при работе двигателя. Следует оговориться, что речь идет о стандартной выхлопной системе и глушителе, а не о прямоточной, так как эти две системы довольно сильно отличаются. И еще, мы не будет рассматривать варианты, когда полностью изменяется и переделывается внутренняя структура глушителя, проводится много сварных работ и т.д., здесь речь пойдет об обычных способах.

Как изменить звук из глушителя на тихий?

Есть несколько простых способов, как сделать глушитель тише.

Для этого вам потребуется сделать одно из перечисленных действий, а именно:

• установить дополнительный резонатор;
• заменить резонатор на новый, имеющий звукопоглощающий наполнитель;
• заменить глушитель на новый и качественный.

Любой из перечисленных вариантов способен сделать тише звук глушителя. Осталось прокомментировать пункты, и начнем с последнего.

Замена глушителя

Если вы давно не меняли стандартный глушитель в вашем авто, то он сам по себе может работать в режиме повышенного шума. Почему это происходит? От коррозионных процессов, от повышенной температуры со временем начинают прогорать перфорированные участки труб и части перегородок внутри банки глушителя, приходят в негодность звукоотражатели. Все это меняет картину звукопоглощения не в лучшую сторону. И часто проблемы с завышенным шумом от работы автомобиля кроются в потере своих свойств глушителем.

Если вы меняете глушитель, то покупайте изделие проверенных брендов, с должной толщиной стали на банке. Глушитель должен точно соответствовать вашей марке и модели авто, с учетом технических параметров  двигателя и габаритных размеров.

Установка дополнительного резонатора

Для уменьшения шума от автомобиля иногда прибегают к такой стратегии, как установка дополнительного резонатора. Как известно, резонатор в выхлопной системе отвечает за гашение (рассеивание) в звуковой волне низкочастотных звуков, особенно пикового характера, а остальную работу доделывает глушитель. Если шум от авто, который хотелось бы устранить, имеет низкие (басовые) нотки, то установка дополнительного резонатора позволит вторично провести гашение низких звуков, что положительно скажется на общей картине.

Устанавливают дополнительный резонатор между основным резонатором и глушителем. Для этого:

• вырезают часть трубы, между основным резонатором и глушителем;
• вваривают (монтируют) дополнительный резонатор на это место;
• корректируют систему зажигания и подачу топлива в связи с изменениями в выхлопной системе.

Последнее стоит проверить, так как любые преобразования системы выхлопа будут воздействовать на двигатель. Неприятно получить в результате погони за тишиной уменьшение мощности или увеличение расхода топлива.

Установка резонатора с поглощающим наполнителем

В данном случае, вместо основного резонатора устанавливается новый резонатор, имеющий звукопоглощающий материал в качестве заполнителя его внутреннего пространства. При такой конструкции кроме низких частот будут компенсироваться и глушиться любые другие шумы, что отлично скажется на общей звуковой картине от работы авто. Такая конструкция резонатора похожа по строению на прямоточный глушитель, и она не создает лишнего сопротивления движению отработанных газов. Материал наполнитель чаще всего используемый изготовителями – базальтовое волокно. Он отлично держит высокие температуры, и длительное время не теряет своих свойств.

Единственный недостаток такого резонатора это его цена в сравнении со стандартной моделью, однако, он прекрасно справляется со своей задачей.

Как сделать тихий глушитель | Сделай все сам

Глушитель нужен для снижения шума, создаваемым потоком отработанных газов, реально преграждая им путь. А в идеале преграды для выхлопа газов из цилиндра быть не должно.

Инструкция

1. Дабы начать борьбу с излишним шумом, изготавливаемым автомобилем, начните наступление по каждом фронтам. Перед тем как приступать к решительным действиям, вы обязаны отчетливо представлять себе работу выхлопной системы мотора машины. Чай мотор и система выхлопа сбалансированы между собой так, дабы не мешать работе друг друга. И нарушение этого равновесия может привести к неправильной работе мотора.

2. Воспользуйтесь самым простым способом по снижению шума – установите «банку» (так автолюбители называют добавочный финальный глушитель). Он сделан из корпуса, через тот, что проходит труба с отверстиями. Корпус заполнен наполнителем из термостойкого волокна, закрепленного мелкой сеткой. Он устанавливается между катализатором и штатным глушителем.

3. Вырежьте участок трубы между катализатором и глушителем нужной длины, соответствующей длине «банки». Снимите глушитель. Установите и прикрепите «банку» к резонатору, применяя хомуты и листовой асбест для герметизации стыка.

4. Установите глушитель на штатное место, состыковав с «банкой», применяя, вновь же, хомуты и листовой асбест для герметизации стыка. При монтаже «банки» либо финального глушителя нужно скрупулезно герметизировать места стыков труб термостойким асбестом для того, дабы не допустить прорыв выхлопных газов, тот, что будет создавать увеличенный ярус шума.

5. Добавочный результат по снижению шума даст и замена резонатора, установленного на автомобиле заводом-производителем, на такую же «банку» с термостойким наполнителем. Замену штатного резонатора дозволено провести по той же методике.

6. Вы можете испробовать применить и еще один метод подавления шума – заменить выпускной коллектор на коллектор особой конструкции. К сожалению, данный способ связан с сложностью получения такой запчасти для определенных марок автомобилей.

Во время движения автомобиль с неисправным глушителем слышен издали, нервируя своим ревом, как обладателя, так и других участников дорожного движения. При появлении сходственной неисправности звук работы мотора машины начинает напоминать шум трактора с колхозного двора. И у автомобилиста возникает непреодолимое желание постремительней заменить глушитель .

Вам понадобится

• – гаечный ключ на 13 мм – 2 шт.,
• – новейший глушитель,
• – уплотнительное кольцо.

Инструкция

1. Система отвода отработавших газов от мотора автомобиля состоит: из приемных труб, 2-х промежуточных резонаторов и глушителя, тот, что в данном случае требует замены.

2. Для выполнения ремонтных работ, связанных с заменой прогоревшей детали на новейший глушитель , автомобиль помещается на смотровую яму, на которой снизу откручиваются болты, стягивающие соединительный хомут, в полости которого осуществляется уплотнительное сочленение глушителя и выхлопной трубы.

3. Выкрутив два болта ключом на 13 мм, хомут снимается, и из сочленения извлекается уплотнительное металло-асбестовое кольцо. Сначала демонтажа отгибается металлический “язычок” на кронштейне переднего крепления глушителя.

4. После этого, приподняв руками демонтируемую деталь, глушитель выводится из кронштейнов заднего и переднего крепления.

5. Ветхий, прогоревший глушитель отправляется в металлолом, а на его место устанавливается новая деталь, которая монтируется в систему отвода газов при помощи стяжного хомута и уплотнительного, жаропрочного кольца.

Видео по теме

Полезный совет
Во время получения нового глушителя в розничной сети, обращайте внимание на его размеры и метод крепления. Не исключена вероятность, что приобретете модернизированную запчасть, которую не получиться установить на штатное место.

О работе мотора судят по шуму газов из выхлопной трубы. Завод производитель вашего авто оснастил его системой выпуска отработанных газов. Выпускной коллектор, соединительные трубы, глушитель – все просчитано. Усовершенствовать эту конструкцию в одиночку фактически нереально. Но от того что система выпуска отработанных газов работает в тяжелых условиях (огромные температуры, высокое давление, враждебные окисные процессы), ее элементы и в частности, глушитель, выходят из строя прежде, чем другие системы автомобиля.

Инструкция

1. И вот вы стоите перед дилеммой: приобрести новейший глушитель в магазине запчастей либо попытаться сделать его своими руками. Покупка в магазине несколько настораживает. Непостижимо, что за фирма изготовила глушитель, из какого материала, да и качество изготовления зачастую вызывает недоверие. Появляется желание самому испробовать сделать эту примитивную на вид деталь в домашних условиях. Тем больше что замена стандартного глушителя на прямоточный поможет несколько увеличить мощность мотора.

2. Внешние размеры и элементы крепления у вас перед глазами. Замеряйте их и приобретайте основные материалы для изготовления нового глушителя. Корпус, для увеличения срока его службы, отменнее сделать из нержавеющей стали. Фланцы крепления используйте ветхие, срезав их «болгаркой». Соединительные трубы поменяйте на новые, сделанные из труб подходящего диаметра и выгнутые по образцу.

3. А сейчас определитесь, что вы хотите получить в итоге работы глушителя. Это может быть система выпуска отработанных газов, которая:- Не сокращает мощность мотора;- Сокращает мощность мотора, при этом гораздо снижая шум при его работе.

4. В первом случае нужен прямоточный глушитель без устройства каких-нибудь поглощающих энергию камер. Его правило – чем стремительней освободятся цилиндры мотора от выхлопных газов, чем поменьше будет затрачено усилий на их удаление, тем огромная мощность получится на выходе. Исполнив ряд несложных операций, вы получите «ревущий» глушитель, указывающий на мощность вашего авто.

5. 2-й вариант для любителей мирной жизни. Если вы чураетесь появления конфликтных отношений с окружающими, делайте в глушителе начинку. Знаменито, что шум – это колебания воздуха, вызванные скоростью движения газов, удаляемых из глушителя в атмосферу. Для того дабы значительно ее понизить и тем самым снизить ярус шума, нужно ступенчато понизить давление газов и их скорость от момента поступления их в глушитель до момента удаления в выхлопную трубу. Для этого в трубе, проходящей в глушителе, сделайте отверстия и закрепите на ней перегородки, которые поделят пространство глушителя на камеры.

6. Выхлопные газы, попадая в глушитель через отверстия в трубе, заполняют объем первой камеры, т.е. расширяются. От того что объем камеры лимитирован, газы через те же отверстия в трубе попадают в следующую камеру. При этом давление уменьшается, т.к. часть энергии затрачена на увеличение объема, а после этого его уменьшение в первой камере. И так из камеры в камеру до выхода их глушителя.Скорость движения выхлопных газов будет уменьшена, что приведет к существенному снижению шума при их выбросе в атмосферу.

Видео по теме

Зима – самое неприятное время года для автолюбителя, живущего в средней полосе (про север уж и говорить нечего). Дюже зачастую на морозе машина легко-напросто отказывается заводиться, даже если простояла на улице каждого пару ночей. Поводом тому может быть дрянные либо чумазые свечи зажигания, окисление клемм аккумулятора, дрянное масло либо накопление замерзшего конденсата в глушителе. Самый наилучший метод избежать сходственных обстановок, финально же, профилактика и надлежащая эксплуатация. Но если же все-таки напасть приключилась, существует много методов решения вашей определенной задачи. Остановимся поподробнее на скапливании замерзшего конденсата в глушителе. Выходом из такой неприятной обстановки является его отогревание.

Инструкция

1. Дозволено испробовать отогнать машину на станцию технического сервиса, где за символическую сумму мастера сделают всю работу в лучшем виде. Завести автомобиль, дабы его отвезти в автосервис дозволено, если открутить приемную трубу глушителя (либо просто штаны) ниже катализатора, тот, что используется для добавочного очищения выхлопных газов. Машина заведется. Но есть малое «но». Автомобиль будет мощно шуметь, даже реветь, что и не мудрено, чай вы сняли часть глушителя.

2. Если же нет мечты либо вероятности отбуксировать транспортное средство, придется делать независимо. Раньше чем отогревать необходимо, знать где, собственно говоря, начинать греть. Конденсат, как водится, скапливается дальше от мотора. Следственно нужно начинать греть с банки под бампером.

3. Реанимировать глушитель вашего автомобиля дозволено различными методами: газовой горелкой, паяльной лампой, тепловой пушкой, в конце концов. Не стоит особенно серьезно относиться к советам, что, мол, прогреть выхлопную трубу дозволено феном. Ничего классного, думаю, из этого не выйдет.

4. Как водится, при прогреве глушителя, в нем пробивают малое отверстие гвоздем. Делается это для того, дабы вытекала вода, образовавшаяся из замерзшего конденсата. В советских машинах автолюбители предварительно делали два отверстия, дабы чураться сходственных обстановок.

5. Если же под рукой нет никаких из вышеперечисленных инструментов (даже фена), то есть вариант оттащить машину на буксире в автомойку либо теплый гараж. Постояв там несколько часов, она должна сама отойти, конденсат должен растаять. Позже этого все равно необходимо прогреть глушитель одним из вышеперечисленных инструментов.Самый наилучший метод не допустить сходственной неприятной обстановки – это профилактика. То есть готовить машину к зимнему сезону нужно предварительно, не напрасно же русский народ говорил: “Готовь сани летом, а телегу зимой”.

Видео по теме

Если глушитель начинает дребезжать и драться об кузов автомобиля, значит, повреждены его крепления. Дабы избежать непотребной вибрации загоните машину на яму либо подъемник и произведите диагностику глушителя. В том случае, если разрушились крепления, снимите глушитель , приварите их вновь и установите на автомобиль. Если случай случился в дороге, примотайте глушитель проволокой.

Вам понадобится

• набор ключей, сварочный агрегат, мягкая железная проволока, комплект резиновых ограничителей

Инструкция

1. При отрыве глушителя от крепления, продолжайте движение на автомобиле с специальной осторожностью, дабы его элементы при вибрации не повредили кузов автомобиля. Загоните автомобиль на яму и определите, какие элементы глушителя разрушились. Сваркой приварите их и вновь установите на место. При этом рассматривайте, что глушитель крепится на особых резиновых подвесах, которые желанно заменить, так как при усиленной вибрации они могут порваться. Если же крепления целые, обтяните болты, на которых крепится глушитель .

2. При полном уничтожении глушителя снимите его, раскрутив крепления. Следите за тем, дабы не повредить детали, которые находятся вокруг него. Если гайки прикипели так, что их нереально открутить ключом, осмотрительно покачайте трубу из стороны в сторону, если и это не поможет, срежьте болты.

3. При установке непременно используйте новые резиновые подвесы, прокладки и хомуты, а также крепежные болты и гайки. При затягивании хомутов, контролируйте усилия, дабы труба глушителя не была деформирована. Собирая глушитель , используйте на соединениях особый герметик, не тот, что садите все прокладки. Это дозволит обеспечить тихую работу моторы и сделает немыслимой утрату выхлопных газов.

4. При этом будьте осмотрительны, если герметик попадет во вовнутрь выхлопной трубы и на лямбда-зонд, он непременно выведет его из строя. Позже установки удостоверитесь, что все детали глушителя установлены сурово горизонтально, без перекосов, напротив герметичности добиться не удастся.

5. На тот случай, если глушитель оторвется в дороге, вдалеке от населенных пунктов, возите с собой кусок мягкой железный проволоки, довольно будет длины в 1 м. Закрепите глушитель на месте оторванного крепления с подмогой проволоки. Это не устранит вибрацию, но воспрепятствует последующему уничтожению глушителя. Как только появится вероятность, сразу направляйтесь на ремонт.

При повреждении глушителя автомобиля пред его обладателем встает вопрос: менять глушитель всецело либо заняться поправлением ветхого. Если повреждение глушителя крепкое, сварка не поможет восстановить его, и придется потратиться на замену этой детали.

Вам понадобится

• 1. Сварочный агрегат,
• 2. наждачная бумага,
• 3. уайт-спирит,
• 4. холодная сварка.

Инструкция

1. Заварить глушитель дозволено лишь в том случае, когда нарушение его целостности случилось при наезде на препятствие. Отремонтировать дозволено во многих гаражных мастерских, устранение маленький трещины либо прогара стоит недорого, и если вы не уверены в своих силах, у вас нет нужного оборудования – отличнее обратитесь к экспертам. Если отверстие в глушителе появилось в итоге коррозии, то сварка, скорее каждого, не поможет. В таком случае металл вокруг отверстия традиционно тоже истончен до предела. Изредка могут подмогнуть заплаты из листового металла, которые привариваются к силовым швам корпуса (эти швы толстые и противятся ржавчине дольше).

2. Независимо проводить ремонт глушителя с поддержкой сварки стоит лишь в том случае, если у вас есть смотровая яма и сварочный полуавтомат, а также навык сварки на нем.

3. Зачистите свариваемую поверхность от нагара и ржавчины. Перед тем, как начать сварочные работы, неукоснительно отключите зажигание автомобиля, отсоедините аккумулятор – это нужно в целях безопасности. Позже окончания сварочных работ удалите окалину, опрятно зачистив ее наждачной бумагой.

4. Дозволено воспользоваться холодной сваркой. Для обыкновенного автовладельца это особенно доступный способ. Зачистите поверхность глушителя вокруг отверстия либо трещины с поддержкой наждачной бумаги, удалите все засорения и обезжирьте с подмогой ацетона, уайт-спирита либо иного сходственного средства. Приготовьте холодную сварку по инструкции, которая к ней прилагается, и нанесите сварку на отверстие, скрупулезно замазывая все неровности. Дайте сварке застынуть.

5. В любом случае будьте готовы к тому, что заварить глушитель не удастся либо итог оставит хотеть лучшего. Абсолютно возможно возникновение в глушителе нового отверстия – рядом с местом сварки. Значительно надежнее приобрести новейший глушитель и установить его вместо ветхого.

Обратите внимание!
Когда-то автомобили обходились совсем без глушителей. Изрыгая клубы дыма из коротких выхлопных труб, они производили ужасный шум, идеально не соответствовавший скромным вероятностям тогдашних моторов.  Если глушитель поврежден механически (скажем пробит о камень), то есть отменные шансы его спасти просто заварив газовой сваркой как обыкновенную трубу.

Полезный совет
При присутствие незначительных прогаров и других повреждений, глушитель абсолютно дозволено отремонтировать. Отличный и верный способ – сварка. Но не неизменно дозволено обнаружить агрегат и профессионального сварщика. Исключительно проблематично заварить прогар, если вокруг него металл дюже рыхлый и не к чему приварить заплату. В таком случае, продлить жизнь глушителя поможет “химия”.

Глушитель, как это видно из наименования, предуготовлен для того, дабы подавлять (глушить) звуки, изготавливаемые техническими средствами и устройствами, превышающие по своей силе «типичный» для человеческого уха ярус шумов либо обеззвучить изготавливаемое действие с целью его сокрытия.

Вам понадобится

• схема с техническим изложением работы глушителя

Инструкция

1. Особенно вестимая и распространенная сфера использования глушителя, глушители, устанавливаемые на автомобилях. Работающий бензиновый, дизельный, а также газовый мотор издает мощный шум. На заре автомобилестроения машины по улицам ездили без глушителей, распугивая прохожих и принуждая шарахаться запряженных в повозки лошадей. Впрочем это продолжалось недолго, и скоро ревущие моторы «зануздали» простейшими глушащими устройствами. В отвратном случае им грозилось изгнание с городских улиц.

2. Теперешний автомобильный глушитель предуготовлен для снижения яруса шума исходящих выхлопных газов до приемлемого значения, а также их температуры и токсичности. Глушение звука происходит за счет гашения высокой скорости газов, поступающих в устройство из цилиндров моторов. От цилиндров непринужденно к глушителю газы подводятся через так называемые «штаны» – приемные трубы либо выпускной коллектор.

3. Снижение яруса звука глушителем достигается несколькими методами, основанными на следующих физических тезисах:– правило ограничения, когда за счет зауживания трубы и дальнейшего перехода на крупный диаметр создается акустическое сопротивление с дальнейшим рассеиванием звуковой энергии;– правило отражения, когда звуковая энергия рассеивается от встроенных в корпусе отражающих «зеркал»;– правило резонирования, когда звук через отверстия в стержневой трубе попадает в замкнутую полость, расположенную на либо рядом с трубой. Энергия звука гасится за счет стремительно изменяющейся резонансной частоты;– тезис поглощения основан на поглощении звуковой волны особым пористым материалом.

4. Особенно распространенная конструкция автомобильного глушителя состоит из 3 основных узлов: каталитического нейтрализатора (катализатора), переднего и заднего глушителя. В катализаторе происходит снижение токсичности выхлопных газов за счет дожига смеси и удержания остатков пагубных веществ в сотах каталитического вещества. Стержневой (передний) и добавочный (задний) глушители с поддержкой трудных систем внутренних конструкций снижают температуру и скорость воздушного потока, поглощая шум от выхлопных газов.

5. В конструкции глушителей для бензиновых моторов могут быть предусмотрены лямбда-датчики. Они определяют концентрацию кислорода в выхлопных газах. В электронный блок системы управления мотором от них поступает электрический сигнал, и в зависимости от его величины механически формируется оптимальная топливно-воздушная смесь.

Обратите внимание!
Конструкции автомобильных глушителей в силу конструктивных особенностей подлинны для всей модели, следственно применение глушителя сторонний марки неприемлемо.

Вся деталь автомобиля, даже самая маленькая, дюже главна для каждой работы авто в совокупности. На поверку неопытные автолюбители редко разбираются в детальном устройстве своей машины. А некоторые из них даже не знают, для чего необходим глушитель и какие основные функции он исполняет.

Глушитель автомобиля представляет собой особое устройство, которое предуготовлено для снижения температуры, уменьшения токсичности и яруса выхлопных газов мотора до значений, которые установлены нормативами. Помимо того, глушитель – это хорошее средство для уменьшения шума от едущего автомобиля. Если вы правда бы раз ломали его, то наверно в курсе того, какой громкой становится машина, которая едет без данного средства.Автомобили, которые строились на заре автомобилестроения, были глушителями не оборудованы, в связи с чем об их приближении узнавали предварительно, еще до того, как они возникали в поле видимости. 1-й глушитель был сделан в 1894 году и стал настоящим прорывом, превратив автомобили в знаменитое средство передвижение у населения. Повод достаточно тривиальна – люди перестали опасаться автомобилей из-за их бесшумности.

Основные функции глушителя

Стержневой задачей глушителя является снижение скорости поступающих в него из мотора газов. Правда, исполняя свои непосредственные обязанности, глушитель слегка сокращает мощность мотора. Происходит это за счет того, что в момент выхода отработанных газов из мотора в глушитель они натыкаются на препятствия на пути (тесные трубки, разные клапаны и т.д.). Часть волн отражается и пускается в обратный ход, дабы возвратиться в цилиндр, в итоге чего мощность авто и снижается. Еще одна функция, за которую ответственен глушитель, – это корректировка яруса шума. Современные изготовители применяют различные тезисы снижения шумности. Один из них – использование ограничителей. Осуществляется он за счет сужения диаметра трубы, в итоге которого происходит акустическое сопротивление. Дальнейший переход на больше широкий диаметр рассеивает звук, и его интенсивность значительно уменьшается. Правило отражения – еще один энергично использующийся метод для уменьшения шумового результата. Суть его в том, что энергия звука, отражаясь от поверхности, отчасти рассеивается. Следственно в глушители на пути звука ставят зеркала.Взамен зеркал могут с фурором использовать пористый материал. И тогда в действии будет тезис поглощения. Глушитель состоит из нескольких частей, всякая из которых отвечает за то либо иное действие. Так, скажем, катализатор снижает пагубное влияние выхлопных газов. Снижение токсичности отрабатываемого топлива происходит в особой камере, где смесь дожигается, а пагубные вещества удерживаются за счет применения сот из порядочных металлов. Стержневой глушитель снижает скорость и температуру выхлопа, а также уравновешивает разонанс. Задний глушитель окончательно поглощает шум за счет применения при его разработке трудных внутренних конструкций либо определенного рода покрытий.

Если глушитель сломался

Сломать глушитель не так трудно. Довольно неудачно наскочить на ямку либо проскрести дном по пригорку, и все. Так же примитивно дозволено и пробить глушитель каким-нибудь острым предметом на дороге, скажем, камнем с рваными краями. Ремонтировать глушитель не так трудно, как кажется. Почаще каждого используют сварку, дабы заварить поврежденный участок либо объединить две части сломанной трубы. В некоторых случаях обходятся силикатным клеем либо особой стеклотканью. Если же в процессе ремонта выясняется, что глушитель прогорел, его придется менять всецело. Как водится, тяготясь сэкономить, многие автовладельцы приобретают надобный по схожим колляциям. Специалисты же утверждают, что брать отменнее подлинный. Чай сторонний может не подойти по колляциям и будет стремительно изнашиваться.

Как сделать глушитель своими руками

Глушитель в автомобиле – одна из важнейших деталей, ведь он не только снижает шум от работы камеры сгорания, но и очищает выхлоп до состояния простого СО2 без каких-либо тяжёлых примесей. Сделать глушитель своими руками или купить готовый – дело каждого автолюбителя. Здесь следует ориентироваться на то, какие функции нужны автовладельцу.

Роль глушителей в авто

Для того чтобы определить для себя, какой именно нужен глушитель, необходимо знать все функции данного устройства.

Во-первых, он подавляет шум, но делается это в несколько этапов. На первом эту функцию выполняет резонатор глушителя, он ставится сразу после коллекторных трубок, то есть является первой или передней камерой стандартного агрегата. Данный резонатор не только подавляет первичные звуковые волны, но и выравнивает пульсацию газового потока от двигателя.

Глушитель в автомобиле является очень важной деталью

Во вторых, в следующей камере происходит полное поглощение шума от работающего двигателя. Это достигается различными методиками отвода газов, например, смещение потока на 90 градусов или использование перфорированных трубок внутри основной камеры, но чаще методы объединяются в одном устройстве.

В третьих, глушитель способен очищать выхлопные газы. Это происходит на молекулярном уровне с применением сетки из золота или платины, через которую проходит отработанный газ. Понятно, что из-за дороговизны материалов данные системы устанавливаются не во все автомобили. Но, тем не менее, такие глушители применяются довольно широко.

Виды и их отличия

Видов глушителей несколько и у каждого есть свои индивидуальные особенности. Ниже подробно описано о каждом.

Отражательные

Иногда их называют реактивными. Принцип работы построен на многократном отражении звука. Это обеспечивается путём изменения диаметра трубок или количества разветвлений.

Резонаторные

Это те же реактивные, но с немного измененной конструкцией. Ослабление звука обеспечивается благодаря слабо демпфированным резонансам своих элементов.

Существует несколько видов глушителей

Ограничительные

Это самый простой тип устройства, основанный на смене большого отверстия малым. Что значительно снижает мощность двигателя.

Поглотительные

Простой, но не очень эффективный глушитель, действие которого основано на поглощении звуковых волн в шумопоглащающем материале. Обычно это базальтовая вата, выложенная вокруг газоотводной трубки.

Инструменты и материалы

Для самостоятельного изготовления глушителя, комбинированного или любого другого, необходимо иметь специальный инструмент и материалы. В первую очередь понадобится сварочный аппарат и запас электродов. Станок отрезной типа «болгарка», электродрель с комплектом сверл.

Материалы в данном случае простые и доступные. Это трубы различного диаметра, стальной лист толщиной не меньше 2 мм, базальтовая вата, термостойкий изолятор.

Как сделать глушитель на авто своими руками?

Сделать глушитель своими руками не очень сложно, если есть соответствующий инструмент и опыт работы с ним.

Глушитель своими руками из нержавейки

Из нержавейки

В данном случае изготовление глушителя своими руками будет разбито на несколько этапов:

1. На первом подготавливается труба для прямотока. Выбирать её длину нужно опираясь на модель автомобиля и пространство под днищем. Диаметр трубы зависит от объёма двигателя. Так, например, для силового агрегата, объёмом от 1.6 до 2 л рекомендуется применять трубу диаметром 55 мм. В ней необходимо проделать ряд отверстий из расчёта – чем их больше, тем ниже будет шум двигателя, но нельзя забывать о потере прочности трубы при сильной перфорации.
2. Далее изготавливается банка глушителя. Она должна быть такого диаметра, чтобы в неё входила труба с фланцами. Корпус банки изготавливается из нержавейки толщиной 2 мм. Он сгибается и сваривается по правилам, разработанным именно для этого типа металла. Ведь он намного более упругий и прочный чем обычное железо.
3. На третьем этапе труба с перфорацией и приваренными фланцами обматывается жаропрочным материалом, а поверх него закрепляется базальтовая вата. В принципе, можно использовать обычную стекловату, но она недолговечна в таком устройстве, ведь глушитель автомобиля постоянно вибрирует и волокна ваты в результате будут ломаться и рассыпаться.
4. На последнем этапе труба помещается внутрь полученной банки из нержавейки и приваривается через заранее закреплённые на ней фланцы, закрывающие переднюю и заднюю часть конструкции.

Рекомендуется проваривать все швы с высокой точностью, чтобы не было микроотверстий, тогда глушитель прослужит долгие годы, оставаясь герметически закрытым.

Процесс выполнения работы

Из огнетушителя

Чтобы сделать глушитель из огнетушителя, понадобится пустой огнетушитель, высотой примерно 0,5 метров. Труба для прямотока изготавливается, так же, как и в первом варианте – в ней просверливаются отверстия по всей длине.

Сам огнетушитель нужно подготовить к установке в него трубы. То есть, обрезать переднюю и заднюю части, в дальнейшем они будут выполнять роль, фланцев.

В отрезанных частях огнетушителя прорезаются отверстия с диаметром, соответствующим перфорированной трубе. Затем они надеваются на неё и тщательно привариваются. На саму трубу наматывается теплоизолятор и базальтовая вата. После этого труба помещается в корпус огнетушителя и заваривается со стороны отрезанных ранее фланцев.

Из термоса

В данном случае в качестве камеры поглощающей шум выступает колба из-под термоса. Понятно что не из стекла, а из нержавейки. Так как термос, даже большой, для полноценного глушителя подходит не очень хорошо, его можно расположить в самом конце трубы, как последний маленький прямоток. Для этого в нижней части термоса, в наружной его стенке, прорезается отверстие, а нижняя часть внутренней стенки, перфорируется сверлом. Затем конструкция приваривается на выхлопную трубу, так, чтобы её кромка была на внешней стенке устройства.

Как сделать прямоток тише?

Сделать звук своего авто не просто тихим, но и неповторимым и красивым, помогут несколько специальных насадок на выхлопную трубу. Их вполне можно изготовить самостоятельно.

Глушитель своими руками из огнетушителя

Флейта

Самое распространённое устройство в этом направлении – так называемая флейта. Представляет она собой перфорированную трубку, закреплённую внутри металлического корпуса, длинной не более 25 см. Она способна снижать звук выхлопа на 4-5 ДБ.

Изготовить ее несложно:

• для начала берётся труба диаметром чуть меньшим выхлопной трубы;
• в ней просверливаются отверстия по всей длине, а к одному из её концов приваривается металлический диск с отверстиями для болтов;
• точно такой же диск приваривается к срезу выхлопной трубы;
• после этого труба с перфорацией помещается в выхлопную трубу, а диски скрепляются между собой болтами.

Заслонка

Прямоток с заслонкой способен приглушать звук выхлопа, но без потерь его мощности. Данное устройство широко применяется в среде гонщиков – любителей, так как в городе они ездят без лишнего шума, а вот на трассе заслонка открывается, шум усиливается, но мощность двигателя поднимается на 10-15 %.

Изготовить такой глушитель своими руками на авто полуспортивного типа вполне возможно, но заслонка не будет автоматической. Управление осуществляется ручным приводом с тросиком. Для облегчения работы по изготовлению прямотока с заслонкой используется верхняя часть от старого карбюратора. Она вваривается в корпус из нержавейки, а трос выводится в кабину.

В среде автолюбителей о том, как сделать глушитель своими руками, знают многие. Информация постоянно пополняется различными новыми устройствами и модификациями. Цель такой работы ясна – сохранение мощности двигателя и придание своему авто неподражаемого звучания. Поэтому можно и нужно, не бояться экспериментировать и разрабатывать что-то новое в данном направлении.

Как сделать мой звук выхлопа громче

На звук выхлопа автомобиля влияют четыре фактора. Первый и самый большой размер двигателя. Чем больше объем двигателя – обычно измеряется в литрах или кубических дюймах – тем больше выходная мощность. Предполагая, что двигатель останется прежним, тип и конструкция глушителя, трубопровод выхлопной системы и стиль наконечника выхлопа могут быть изменены или заменены, чтобы напрямую влиять на общий звуковой профиль вашего автомобиля. Замена компонентов выхлопной системы на компоненты, разработанные для увеличения мощности выхлопа без глушения звука, сделает звук выхлопа громче.

Шаг 1

Замените глушитель на другой, предназначенный для усиления звука вашего автомобиля. Стеклопакеты, прямоточные выхлопы и конструкции с прямыми трубами значительно увеличат выход звука по сравнению со стандартным глушителем. Когда вы решите выбрать новый тип глушителя, обратитесь в магазин глушителей или выберите конструкцию, которая увеличивает объем газа, удаляемого через систему глушителя, без прохождения через шумопоглощающие камеры. Глушители, разработанные с ограниченными ограничителями, также могут увеличить выходную мощность вашего автомобиля.

Шаг 2

Добавьте звукопоглощающий наконечник выхлопа. Выхлопные наконечники с двойными стенками, расширяющимися концами или большими диаметрами могут увеличить громкость звука на выходе.

Шаг 3

Увеличьте размер ваших выхлопных труб на 1/2 дюйма до 1 дюйма в диаметре. Это должно быть сделано в сочетании с заменой глушителя, чтобы гарантировать, что газы не сжимаются диаметром старого глушителя. Увеличенный объем газов, пропускаемый через вашу систему, не только позволит более легко переносить выхлопные газы из системы, но большая пропускная способность и диаметр трубы создадут более глубокий тон и резонанс в выхлопной системе.

Подключите свою выхлопную систему с помощью сварных подвесок. Если ваша выхлопная система свисает с автомобиля с резиновыми опорами, вибрации, передаваемые из выхлопной системы, ослабляются. Прямое соединение через сварные швы помогает обеспечить вибрацию от выхлопа в салоне.

Чаевые

• Если вы хотите иметь более громкий выхлоп, но не в салоне, замените прямые сварные швы свободно висящей системой подвески с резиновыми соединениями. Вибрации от выхлопной системы будут ослаблены в точке подключения. Звукоизолирующая изоляция, например звукоизоляционные маты, также может быть использована для подавления звука, слышимого и ощущаемого в салоне автомобиля.

Предупреждение

• Увеличение размера труб в диаметре может изначально повысить производительность вашего автомобиля из-за неограниченных потоков выхлопных газов. Однако, поскольку размер увеличивается за пределы допустимых диапазонов, которые различаются в зависимости от двигателя транспортного средства, мощность и крутящий момент могут уменьшаться.

Предметы, которые вам понадобятся

• Выхлопной наконечник
• Глушитель
• Выхлопная труба

Как сделать газонокосилку тише

Я живу в пригороде, где нет больших многоэтажных домов — все живут в красивом, удобном двухэтажном доме с большими дворами, а это значит, что почти у каждого есть красивый газон. это требует периодического кошения.

Мои ближайшие соседи — по-настоящему приятные и толерантные люди. У меня есть сын-подросток, который сейчас переживает фазу панка и играет на барабанах, малыш — нужно ли говорить больше? — и у меня никогда не было проблем с тем, что люди сочли бы довольно шумной семьей.

Я не должен жаловаться на шум, учитывая мою ситуацию, но помните мой предыдущий пост, в котором я сказал, что потерял работу домашнего учителя из-за слишком сильного внешнего шума?

Это включало периодическую стрижку газонов и стрижку живой изгороди во время моих занятий.

С тех пор я сделал много шумоизоляции и звукоизоляции в моем доме.

Однако проблема пребывания на улице и попыток общения с кем-то, в то время как половина жителей района использует газонокосилки одновременно по субботам около полудня, все еще остается актуальной.

В течение некоторого времени я думал о созыве районного совета и установлении графика стрижки газонов для каждой улицы, но это казалось слишком большим, чтобы требовать от людей.

Поняв мою озабоченность, мой муж возился с нашей газонокосилкой и пытался придумать, как сделать ее тише, и, поскольку я сама люблю пробовать и экспериментировать с такими вещами, я присоединилась к нему, и с тех пор мы нашли несколько способов заглушить его шум.

Если вы заинтересованы в тихой газонокосилке, ознакомьтесь с нашими обзорами лучших на рынке здесь.

Как сделать газонокосилку тише

Помимо очевидного решения, заключающегося в том, чтобы просто получить кучу наушников для всех, вот несколько других способов решения этой проблемы:

1. Проверьте глушитель на предмет повреждений

Большая часть шума газонокосилок исходит либо от лезвий, либо от самого двигателя, поэтому вы мало что можете с этим поделать (кроме покупки нового двигателя), но иногда возникают другие проблемы, которые вызывают непрекращающийся рев. .

Мы должны начать с самого простого и легкого шага: проверки глушителя.

Мой муж помогал соседу починить их газонокосилку, и они наткнулись на глушитель, который треснул по шву.

Эту проблему можно довольно легко и быстро исправить (в зависимости от размера трещины): единственное, что вам нужно сделать, это приварить ее.

По желанию вы также можете покрыть его высокотемпературной аэрозольной краской, такой как те, которые вы можете получить на eBay или Amazon примерно за 20-30 долларов.

Хотя он по-прежнему не может заставить ваш двигатель мурлыкать, как котенок, это определенно будет иметь значение.

Если повреждение слишком велико, иногда может быть проще и лучше просто заменить глушитель на новый.

Они также не кажутся слишком дорогими, и их можно купить где угодно по цене от 10 до 40 долларов, в зависимости от модели вашей газонокосилки.

Вы также можете попробовать сделать свой собственный глушитель, используя какую-нибудь жестяную банку и несколько винтов, но я бы не стал беспокоиться об этом, так как они, вероятно, не прослужат слишком долго, и вам придется их снова заменять.

Если говорить о глушителях, кажется, что на газонокосилку можно установить дополнительный глушитель, к тому же это очень дешево — менее 30 долларов.

Вот краткое описание процесса: вы прикрепляете один к текущему положению глушителя, а другой — к воздухозаборнику, так что оба конца закрыты.

Несмотря на то, что у вас не так много вариантов заглушить колоду, где находятся лезвия, вы все равно можете немного заглушить ее, наклеив на нее какие-то звукопоглощающие маты (хотя вы можете найти их слишком дорогими по сравнению с другими методами). и уплотнение станиной, аналогичное тому, что мы использовали для звукоизоляции кабины грузовика.

Вы также можете рассмотреть возможность использования Dynamat, но это не обязательно, так как подкладка может выполнять большую часть глушения самостоятельно.

Однако имейте в виду, что приклеивание чего-либо к деке может заблокировать правильный воздушный поток и вызвать повреждение, поэтому я рекомендую соблюдать осторожность с этим конкретным методом.

2. Проверьте выхлопную трубу на предмет повреждений.

Теперь, если шум вызывает выхлопная труба, вы можете справиться с этим так же, как сломали выхлопную трубу вашего автомобиля или, другими словами, , если повреждение слишком велико — замените.

Если это не так, вы можете обойти эту проблему и попробовать другие методы исправления. Имейте в виду, что для замены выхлопной трубы может потребоваться помощь профессионала.

Существует несколько различных типов повреждений выхлопной трубы: ржавчина — одна из наиболее частых причин, по которой в металлических деталях появляются дыры, а дыры в выхлопной трубе равны значительному шуму.

Если ржавчина проедала всю трубу, в зависимости от размера отверстия, возможно, вам придется вызвать профессионала, чтобы вырезать и заменить часть выхлопной трубы.

• Простые способы крепления выхлопной трубы

Если отверстие все еще довольно большое, но недостаточно большое, чтобы требовать вырезания деталей, вы можете довольно легко исправить его, заклеив кусок алюминия поверх него. с небольшим количеством эпоксидной смолы — сода или пивные банки отлично подойдут.

Небольшие отверстия можно легко исправить только с помощью ремонтной шпатлевки или вытяжной ленты, причем оба варианта довольно дешевы — 5 долларов за шпатлевку и около 10 долларов за ленту.

Перед их нанесением убедитесь, что вы стерли всю грязь, ржавчину, грязь и все остальное с помощью щетки со стальными зубьями; Также убедитесь, что вы носите какие-то защитные очки, чтобы мусор не попал вам в глаза.

Затем вы захотите использовать наждачную бумагу, чтобы разгладить поверхность трубы, и ацетоном, чтобы протереть ее, чтобы обеспечить лучшее соединение между трубой и заплатой.

Если вы используете ленту, вам нужно будет очистить всю поверхность вокруг, чтобы она приклеилась прочнее.

Имейте в виду, что в зависимости от типа используемой ленты вам может потребоваться немного нагреть трубу — дать двигателю поработать пару минут — или оставить ленту влажной, чтобы она могла прилипнуть к поверхность.

Если отверстие довольно маленькое и вы используете только эпоксидную смолу, чтобы заделать его, вам понадобится деревянный дюбель (палочки от мороженого тоже могут помочь, хотя они, как правило, легче ломаются), чтобы перемешать его и приложить к дыра.

Помните, что эпоксидная смола затвердевает довольно быстро, поэтому наносить ее нужно быстро.

Также убедитесь, что слой на отверстии и вокруг него достаточно толстый.

Для больших отверстий, которые нужно залатать: есть комплекты для ремонта выхлопа, которые можно купить, но вырезание кусочка из газировки или пива тоже может помочь.

Нанесите эпоксидную смолу перед нанесением заплатки (вы также можете нанести ее поверх заплатки, чтобы сделать ее более прочной).

В качестве альтернативы, вы можете захотеть полностью обернуть баллончик вокруг трубы, и в этом случае, помимо приклеивания его к трубе эпоксидной смолой, вы захотите дополнительно затянуть его с помощью шланговых хомутов.

Для фанатов DIY: вы также можете сделать свои собственные выхлопные трубы, используя шестигранные втулки, ниппели, колена, трубы, дрель и немного ткани или стекловолокна для дополнительного эффекта глушения звука.

Хотя я бы не рекомендовал его для автомобилей или других более крупных транспортных средств, он отлично работает на газонокосилке.

О ремонте шумной газонокосилки

Я представил вам несколько способов сделать вашу газонокосилку немного тише.

Помимо всех этих предложений, я хотел бы отметить, что если вы находитесь на улице — , особенно , если вы пользуетесь газонокосилкой — вам следует обязательно надеть наушники , так как газонокосилка все еще громкий звук и потеря слуха со временем — актуальная проблема, которая случается с людьми, которым нравится «громко и гордо».

Если шум по-прежнему беспокоит ваших детей или людей внутри, помимо этих исправлений, вам, вероятно, следует подумать о приобретении машин для белого шума на время сна (не забудьте, что во время сиесты будьте внимательны при стрижке!) Или просто взорвите что-нибудь хорошее. музыка для противодействия гудению.

Время активности 40 минут

Общее время 40 минут

Инструкции

1. Проверьте глушитель на предмет повреждений
2. Проверьте выхлопную трубу на предмет повреждений

Как сделать громкий воздушный компрессор тише

Воздушные компрессоры — это устройства, которые могут пригодиться в различных ситуациях, и они должны быть в каждом доме.

Никогда не знаешь, когда он может понадобиться.

Поскольку они очень полезны и всегда хорошо иметь такой, многие компании разработали производство воздушных компрессоров.

А поскольку их очень много, вы можете получить их по довольно разумным ценам.

Они могут служить вам долго, но часто им не хватает одной вещи — шума, который они производят.

Мне кажется, что чем ниже цена, тем громче будет компрессор.Но также, я должен признать, что мы наткнулись на довольно много тихих воздушных компрессоров в продаже, которые на самом деле не такие уж тихие.

Я знаю, что потратить целое состояние на воздушные компрессоры — не выход, но и приобретение громких компрессоров и прокол барабанной перепонки тоже не выход.

Лучшее, что вы можете сделать, — это выяснить, почему компрессоры такие громкие, и как сделать звукоизоляцию вашего воздушного компрессора, чтобы вы могли использовать его в любое время, не прокалывая барабанные перепонки.

Я провел небольшое исследование, и если вы ищете решение, позволяющее сделать ваш воздушный компрессор тише, я надеюсь, что смогу помочь вам узнать, насколько просто сделать звукоизоляцию воздушного компрессора.

Есть несколько простых решений вашей проблемы, и вы сразу же забудете, что у вас даже есть воздушный компрессор.

Но прежде чем мы начнем с решений, давайте кратко рассмотрим воздушные компрессоры и то, что делает их шумными.

Насколько громко работают воздушные компрессоры

Если вы хотите узнать, насколько громко ваши воздушные компрессоры на самом деле, вы всегда можете использовать один из этих децибелометров.

Децибелы — это единицы измерения звука, которые может слышать человеческое ухо, и эти измерители будут подсчитывать, насколько громкими являются некоторые источники звука.

Чтобы полностью понять децибелы полностью, вот хорошая иллюстрация, которая может показать вам некоторые основные кадры шума, которые могут производить определенные вещи.

Если мы применим знания из этой таблицы, мы можем сказать, что воздушный компрессор, издающий звук до 80 дБ или выше, является шумным.

А если он издает звук ниже 75 дБ, то его можно считать тихим.

Большинство компрессоров будут иметь диапазон где-то между 70 дБ и 90 дБ, но если они специально не сконструированы так, чтобы они были тихими, шум, который они производят, скорее всего будет около 80-85 дБ; что для начала не так уж и тихо.

Конечно, нет необходимости использовать децибелметр, но если вы хотите знать, какого прогресса вы достигли со звукоизоляцией, почему бы и нет!

Это может помочь вам позже проверить прогресс в снижении шума, поэтому, если у вас есть немного дополнительного времени — я настоятельно рекомендую проверить уровень шума вашего воздушного компрессора.

ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ШУМА СЧЕТЧИКОМ DECIBEL

Почему воздушные компрессоры шумят?

Существует множество факторов, влияющих на громкость вашего воздушного компрессора, но некоторые из наиболее распространенных — это вибрация, шум выхлопа и шум всасывания.

Если все они произошли в одно и то же время, это, безусловно, не так хорошо для ваших ушей и вашего тишины и покоя.

И если ваш воздушный компрессор издает вшивый шум (который через некоторое время может стать невыносимым) — ниже вы узнаете, что он может вызывать весь этот шум.

Здесь я перечислил несколько основных факторов, которые делают ваш воздушный компрессор громким:

• Вибрации — Вибрации, исходящие от компрессора, сами по себе не создают такого большого шума, но они могут создать впечатление его много.Как правило, вибрация зависит от конструкции вашего воздушного компрессора и от того, где он расположен.
• Если на вашем компрессоре много неглубоких и полых деталей, он будет производить намного больше шума из-за вибрации. То же самое означает размещение его на чем-то слабом и шатком.
• Где он находится — Еще раз, важно сказать, что поверхность, на которой стоит ваш воздушный компрессор, очень важна из-за количества шума, который он производит.
• Не только трясущиеся предметы могут сделать его громким, но и такие вещи, как пол из твердых пород дерева или бетонный пол, также могут создавать эхо и, следовательно, дополнительный шум.Лучше всего положить его на резиновый коврик вроде этого или на мягкую землю, если есть возможность.
• Материалы, из которых он сделан — Этот вариант не требует пояснений. Если компрессор изготовлен из материалов более высокого качества, плотных и толстых, он будет производить гораздо меньше шума, чем если бы он был изготовлен из более тонких материалов более низкого качества.
• Впускной — Этот впускной компонент считается одним из самых громких компонентов воздушного компрессора.Подобно пылесосу, воздушный компрессор всасывает воздух, чтобы работать, и при этом издает много шума.
• Выхлоп — Это также один из самых громких компонентов воздушного компрессора. Он выпускает из машины все побочные продукты.
• Тип воздушного компрессора — Если вы используете большой воздушный компрессор большой мощности, весьма вероятно, что он будет издавать значительный шум.
• С другой стороны, есть несколько воздушных компрессоров, которые специально разработаны, чтобы работать бесшумно, и если вам нужен «шепчущий», вы можете поискать и найти хороший тихий.

Как сделать воздушный компрессор тише

Что вам понадобится:

Измеритель децибел

Чтобы узнать, насколько громок ваш компрессор

Резиновый коврик

Для уменьшения вибрации пола

Резиновая втулка

Для снижения шума двигателя

Резиновый шланг

Для удлинения воздухозаборника

Шланг для тяжелых условий эксплуатации

В сочетании с глушителем для уменьшения шума

Глушитель

Для уменьшения выходящего шума

Теперь, когда вы немного знаете о конструкции воздушных компрессоров и о том, что делает их такими громкими, мы рассмотрим несколько самостоятельных способов сделать их тише.

Если это не компрессор, который специально разработан, чтобы быть тихим, не так много продуктов, которые могут вам помочь, но, безусловно, есть некоторые методы, которые можно использовать.

Чтобы сделать его тише, вы можете:

• Покройте некоторые части вашего воздушного компрессора резиной, чтобы уменьшить вибрацию и сделать его тише, даже мотор;
• Поменять землю, на которой стоит, или накрыть резиновым ковриком;
• Доработка системы впуска и выпуска на нем;
• Переосмысление получения более тихого.

1. Установка резины на двигатель воздушного компрессора

Хорошо известно, что резина является очень хорошим звукоизолятором, поэтому она также помогает сделать ваш воздушный компрессор тише.

Плотная резина — потрясающий звукопоглощающий и звукоизоляционный материал, поэтому, когда дело доходит до ударного шума и исходящего от него удара, резина более чем превосходна.

Другими словами, он поглощает энергию удара и не дает ему эхо.

Лучший способ уменьшить шум от воздушного компрессора — это установить резиновые втулки на самом двигателе.

Таким образом, вибрация работающего двигателя будет поглощена резиной, и распространяющийся от нее шум будет меньше.

Однако не вся резина будет иметь такой же эффект.

Есть красивый и полезный набор резиновых втулок (это!), Который вы можете приобрести, и он поставляется с множеством втулок разных размеров, так что вы можете выбрать подходящий для своего компрессора.

Тем не менее, вы сможете использовать остаток для чего-то другого; так как считаю, что ты разнорабочий (или женщина).

Я настоятельно рекомендую вам попробовать это, потому что, даже если это всего лишь первый шаг, он может значительно снизить шум, исходящий от вашего воздушного компрессора.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ РЕЗИНОВУЮ ПРОКЛАДКУ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ШУМА ОТ ДВИГАТЕЛЯ

Если вы решите попробовать этот метод, вот видео-руководство по установке резиновых втулок:

2.Расширьте воздухозаборник наружу

Этот метод будет означать, что вы должны расположить воздухозаборник на своем компрессоре где-нибудь за пределами закрытых пространств.

В большинстве случаев ваш воздушный компрессор будет размещен где-нибудь в вашем гараже, подвале или садовом сарае, и то же самое относится к его всасывающей части.

Поскольку я уже упоминал, что именно он создает большую часть шума, очень часто бывает так, что где-то рядом с ним будет так громко.

Лучше всего расположить воздухозаборник снаружи, чтобы компрессор всасывал воздух из открытого пространства, а не из закрытого помещения, в котором было бы так громко.

Как и в автомобиле, чем короче и прямее выхлоп, тем громче будет автомобиль. Но если ваша машина может работать намного тише, чем ваш воздушный компрессор — начните со сбора оборудования, прежде чем принимать меры!

Все, что вам понадобится для этого проекта, это:

Здесь вам нужно будет очень плотно вставить шланг во впускной патрубок компрессора и закрепить его скобами, чтобы он оставался на месте.

Теперь вам просто нужно взять этот шланг где-нибудь на улице и закрепить его, чтобы он оставался там.Возможно, вам потребуется проделать отверстие, или вы можете использовать существующее отверстие, если оно есть.

Кроме того, вы можете использовать некоторые резиновые втулки из оставшегося набора, чтобы закрепить шланг еще сильнее и снизить уровень шума до другого уровня.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ РЕЗИНОВЫЙ ШЛАНГ ДЛЯ РАСШИРЕНИЯ ВОЗДУХА

3. Установите глушитель на впускной канал

Это метод, для которого вам понадобятся два тяжелых воздушных шланга и глушитель.

Вы должны подсоединить один конец воздушного шланга к воздухозаборнику, а другой — к глушителю, и обратно к другому из этих шлангов.

Я знаю, что не у всех есть запасной глушитель, но это, безусловно, вложение.

Этот метод поможет снизить уровень шума воздушного компрессора до 4 дБ.

А вот видео, которое продемонстрирует вам эту технику:

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ГЛУШИТЕЛЬ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ШУМА

4.Покупка более тихого воздушного компрессора

Другой вариант, который всегда возможен, — это покупка нового, более тихого воздушного компрессора.

Если вы не очень готовы выполнять эти проекты «сделай сам» и у вас ограниченный бюджет, вы можете просто взглянуть на некоторые из специально разработанных воздушных компрессоров, которые должны быть тихими.

Вот, например, воздушный компрессор, который издает шум менее 60 дБ; 56 дБ, если быть точным!

А разве не то, что нужно искать в компрессоре? И это не так уж и дорого!

Итак, если у вас есть несколько лишних денег, я определенно рекомендую один из специально разработанных воздушных компрессоров.Щелкните здесь, чтобы просмотреть список самых тихих воздушных компрессоров на рынке.

О тишине воздушного компрессора

Несомненно, воздушные компрессоры могут быть очень громкими, но, к счастью, всегда есть способ исправить это — или, по крайней мере, минимизировать шум компрессора, чтобы вы могли даже общаться с другим человеком, когда вы рядом компрессор.

Не у всех есть неограниченный бюджет, и если вы не готовы покупать новый, то некоторые из этих простых методов могут помочь вам уменьшить шум.

Конечно, это невозможно не услышать совсем, но снижение громкости на несколько дБ, безусловно, может внести важные изменения.

Вам также может понравиться: Как сделать генератор тише для кемпинга и дома

Я хочу, чтобы мой воздушный компрессор работал тише

Время активности 30 минут

Общее время 30 минут

Инструкции

1. Установка резины на двигатель воздушного компрессора
2. Расширьте воздухозаборник наружу
3. Установите глушитель на воздухозаборник
4. Покупка более тихого воздушного компрессора

Как сделать генератор тише для кемпинга и дома

Я хочу звукоизолировать свой генератор

Я уверен, что вы хорошо знакомы с неприятным гудением генератора.

Увы! Они нам очень нужны.

Если учесть, что мы живем в стране, где перебои в подаче электроэнергии не так уж редки и случаются довольно часто, мы можем сказать, что иметь генератор у себя дома — это здравый смысл.

Какими бы удобными они ни были в чрезвычайных ситуациях, у них есть свои недостатки.

Главный недостаток этих генераторов, я уверен, что вы уже знаете, это то, что они очень громкие.

И никто не хочет иметь этот дополнительный источник разочарования, когда дела уже , а не идут так, как должны.

Я уже говорил об этом и написал статью, в которой попытался объяснить простые шаги и научить вас, как построить звуконепроницаемую коробку для электрогенератора.

Я надеюсь, что это помогло тем из вас, кто пробовал это короткое руководство.

Однако иногда у вас не получится перетащить генератор в ящике по месту, и вам понадобится что-то еще, чтобы сделать его тише.

Представьте себе походы.

Было бы неприятно, если бы генератор будил вас каждую ночь неприятным звуком.

Я и моя семья обожаем кемпинг, поэтому у нас уже много лет есть проблемы с шумными генераторами! Но мы наконец нашли решение.

Для тех из вас, кто оказался в аналогичных ситуациях, я постараюсь помочь вам, как сделать ваш генератор тише.

Надеюсь, он убережет вашу голову, уши, нервы и сон от невыносимого шума.

Приступим.

Прежде чем узнать, как сделать генератор тише

Первое, на что я хотел бы отметить, это то, что есть несколько причин, по которым ваш генератор так работает, и что может быть причиной того, что он действительно громкий.

Соответственно, существует несколько различных решений для звуков, которые он издает.

Вот некоторые из возможных решений, о которых вы можете подумать, когда дело доходит до снижения шума вашего генератора:

Что вам понадобится:

Резиновые ножки

Помогают снизить вибрацию от работающего генератора

Вентиляционное отверстие

Используется для вентиляции блока генератора

1.Звукоизоляция генератора

Первое, на что следует обратить внимание, когда думают о громкости своей машины, — это обычно звукоизоляция.

Опять же, я уже говорил о создании звукоизоляционного блока генератора, но есть и другие вещи.

Помещать его в коробку не очень удобно, если вы хотите время от времени перевезти его или взять с собой в поездку.

Напротив, уменьшение вибрации, исходящей от работающего генератора, может значительно снизить шум.

И вы можете легко сделать это, поместив его на резиновые ножки, которые часто используются для предотвращения скольжения мебели.

Чем лучше звукоизоляция генератора, тем тише он будет.

2. Где расположен ваш генератор

Еще одним важным моментом, когда дело доходит до снижения шума вашего генератора, является его размещение.

Конечно, если вы поставите его где-то рядом, вы услышите его громче, а если вы поставите его подальше, он будет не таким громким.

Но это не настоящее снижение шума, которое он излучает, если честно, это просто первая помощь.

Кроме того, это может быть далеко от вас, но слишком близко к кому-то еще, и они могут посчитать это тревожным, поэтому лучше искать реальное долгосрочное решение.

Но есть еще одна важная вещь, когда дело доходит до размещения.

Если вы поместите генератор, например, на металлическую скамью, шум будет больше.

Старайтесь не ставить его на какие-либо поверхности, которые работают как усилители.

Также недопустимы шаткие поверхности.

Если вы наденете его на что-то, что трясется, вибрация усилится, и вместе с ним усилится сам шум.

3. Уровень энергии генератора

Еще одна вещь, которую вы должны продумать, — какую мощность вы хотите, чтобы ваш генератор имел.

Если вы решили, что главное, чтобы он был тихим, то вам стоит подумать о более слабом.

Мощные генераторы с большей мощностью с большой вероятностью будут производить больший шум, чем более слабые.

4. Технология, используемая при производстве генератора

Если ваш генератор сделан с использованием какой-либо новой технологии, он, вероятно, будет производить меньше шума, чем если бы он был сделан с использованием традиционной.

Существуют инверторные генераторы, которые обычно более компактны и, следовательно, меньше по размеру и производят гораздо меньше шума.

Эти инверторные генераторы являются новейшей технологией и имеют дополнительные опции, которые могут приглушать шум и уменьшать его.

Существуют также так называемые эко-режимы, которые потребляют меньше энергии и, следовательно, производят меньше шума.

Наконец, вот как сделать генератор тише

И теперь, когда мы рассмотрели наиболее важные вещи, которые могут привести к тому, что шум вашего генератора будет ниже или выше, я перечислю некоторые шаги, которые будут выполнены. пригодится в решении ваших проблем

1. Установка звуковых дефлекторов

Что такое звуковой дефлектор, спросите вы?

Проще говоря, это предмет или устройство, которое используется для поворота пути шума.

Его цель — отвести шум от места, где вы находитесь.

Подобно тому, что я упоминал ранее, когда говорил о размещении генератора; Генератор тише реально не сделает, но само место.

Шум не дойдет до вас, и у вас будет определенная тишина и покой.

Вы можете сделать звуковой дефлектор генератора или использовать свое окружение для достижения тех же результатов.

Если вы собираетесь в поход, возьмите с собой 4 листа фанеры и лист гипсокартона.Гипсокартон — отличный выбор, потому что он огнестойкий.

Затем вы можете сделать генератор тише, разместив на нем листы под углом.

Убедитесь, что вы используете гипсокартон со стороны выхлопной трубы.

Если генератор находится дома, поместите его за полку или любой другой большой предмет мебели, который будет значительно поглощать шум.

Опять же, это не идеальное решение, потому что вы не вносите никаких изменений в сам генератор, но это быстрое и простое решение, которое вы можете использовать в то же время, пока ищете лучший.

2. Создание корпуса для вашего генератора

Еще одна вещь, которую вы можете сделать, — это построить корпус для генератора.

Проще говоря, это похоже на постройку коробки. Если у вас есть определенное место, на которое вы хотите его поставить, это очень хорошее решение.

Сделайте некоторые измерения, сделайте фундамент, на котором будет стоять генератор, из бетона и добавьте стены, которые вы сделаете из дерева или кирпича.

Не забудьте про «крышу» и вентиляцию. Для этого я бы использовал вентиляционное отверстие на Amazon.

Еще одна идея, гораздо лучшая, чем предыдущая, — сделать коробку из какого-нибудь огнестойкого изолятора.

Он будет легче и лучше поглощает тепло и звук, чем дерево или кирпич.

Еще раз имейте в виду, что вы должны обеспечить надлежащую вентиляцию генератора и не допускать чрезмерного накопления тепла внутри коробки.

Это может сильно повлиять на генератор.

3. Перемещение выхлопных труб в вертикальное положение

Способ поворота вентиляционных труб генератора имеет огромное значение.

Когда они поворачиваются горизонтально, они выдувают воздух наружу, а это значит, что они также выдувают шум горизонтально.

Однако, если повернуть трубы так, чтобы воздух был направлен вверх над генератором, шум будет идти в том же направлении, и будет меньше шума, и он не будет таким громким.

4. Замена глушителя на генераторе

Как вы уже знаете, самые громкие части любого генератора — это выхлопные трубы и двигатель.

Поскольку двигатель такой, какой он есть, вы мало что можете сделать, чтобы изменить его работу.

Если не понравится, придется покупать новый.

С другой стороны, есть несколько вещей и настроек, которые вы можете сделать на выхлопе, чтобы сделать генератор тише.

Первый, как я уже упоминал, меняет направление трубопровода, а второй — глушитель побольше.

Так как основное назначение глушителя — заглушить звук, приобретение глушителя большего размера поможет вам в этом.

5. Сделайте или купите перегородку

Глушители или бесшумные коробки — это своего рода кожух для вашего генератора, который служит для улавливания внутреннего шума и маскировки шума вашего генератора, поэтому чтобы звук вас не беспокоил.

Точно так же, как в шаге № 2, вам нужно будет обратить внимание на несколько вещей; наиболее важным из них является система вентиляции.

Есть несколько очень хороших руководств по изготовлению перегородки своими руками.

Вот видео, которое может пригодиться, если вы решите изготовить коробку самостоятельно.

Если честно, сделать перегородку самостоятельно не так уж дорого и не сложно, так что, если вы хотите заняться крафтингом или сэкономить несколько долларов, я определенно рекомендую это.

При создании перегородки генератора следует помнить о том, что лучше всего использовать огнестойкий материал.

Гипсокартон, на самом деле, отличный вариант.

Если ваш скромный бюджет не позволяет вам купить столько материала для всей коробки, вы можете использовать гипсокартон для стороны с выхлопом и отделать перегородку фанерой или кирпичом

Также обратите внимание на способ коробка построена.

Иногда вам, безусловно, понадобится доступ к панели управления, поэтому упростите себе жизнь и сделайте элементы управления доступными.

6. Как правильно использовать резиновый клапан

В свете того, что я упомянул выше, я могу сказать, что есть еще один способ сделать доступ к панели управления проще.

Вместо того, чтобы снимать всю коробку каждый раз, когда вам нужно что-то посмотреть, проверить или изменить, вы можете просто установить откидную крышку, чтобы упростить доступ к панели.

Еще одна идея — установить крышку на петлях.

7. Не размещайте его рядом с местом для кемпинга

Разместите генератор рядом с местом для кемпинга, потому что он легко доступен.

Это правда, но что вы будете делать с этим звуком?

Ну, прежде всего, не ставьте его рядом с собой!

Конечно, есть и другие вещи, которые вы можете сделать, например, звуковой дефлектор, о котором я упоминал, но если вы его комбинируете, даже лучше.

Установите его как можно дальше от себя и хорошо отдохните с минимальным шумом на расстоянии.

8. Вода полезна

Когда я кладу «генератор энергии» и «воду» рядом, это не звучит как величайшая идея, не так ли?

Да, знаю, но на то есть причина.

Можно использовать воду, чтобы заглушить звук, это правда, и для этого трюка вам понадобится полное ведро и шланг.

Вот в чем дело: подсоедините имеющийся у вас шланг к выхлопной трубе, а затем опустите свободный конец шланга в ведро, которое вы предварительно наполнили водой.

Вода в ведре улавливает звук и приглушает его, так что вы останетесь в покое.

Если вы хотите быть уверены, что вода не попадет в генератор, вы можете проделать небольшое отверстие где-нибудь на шланге, прямо над его входом в выхлопную трубу.

Отверстие недостаточно большое для утечки звука, но оно предотвратит попадание воды в генератор.

9. Добавьте прокладку под генератор

Большая часть шума, производимого вашим генератором, возникает из-за вибраций, которые проникают в землю.

Когда эти колебания попадают на твердую поверхность, они могут стать более заметными.

Один из самых простых способов заглушить генератор — это добавить немного отступов внизу.

Точно так же, как пушистые циновки, коврики и коврики можно использовать для звукоизоляции пола, они творят чудеса для вашего генератора.

Положите какой-нибудь пушистый материал с пышной растительностью, который будет поглощать большую часть, если не все, вибрации генератора, значительно снижая уровень шума.

10. Используйте автомобильный глушитель

Вы, наверное, задаетесь вопросом, как заглушить генератор с помощью автомобильного глушителя.

Это вполне возможно и весьма эффективно, если все сделано правильно.

При использовании автомобильного глушителя вам потребуются определенные навыки для правильной сварки и формования труб.

Это сделает генератор тише примерно на 15 децибел.

В качестве альтернативы можно использовать зажимы и гибкую выхлопную трубку, чтобы генератор работал тише.

Однако этот метод не дает столь хороших результатов.

Прежде чем купить глушитель, изучите различные доступные типы и выберите тот, который подходит для вашего генератора.

Выбор автомобильного глушителя также определяет, насколько тихим будет генератор.

Попробуйте вот это.

11. Альтернативный бесшумный генератор

Как известно, на рынке представлено множество различных генераторов.Некоторые из них производят больше мощности, другие — меньше, некоторые — тише, а другие — громче.

В большинстве случаев эти большие и громкие генераторы предназначены для использования в местах, где шум не является проблемой.

Генератор, который вы используете для дома, должен производить больше энергии, чем тот, который вы, например, используете в кемпинге.

Генератор, который будет использоваться для дома, в большинстве случаев можно легко разместить в садовом сарае или сделать для него коробку из бетона / ветрозащиты, поэтому предполагается, что шум не является такой большой проблемой.

С другой стороны, если вам нужен генератор для других целей, которые не требуют такой большой мощности, вам, вероятно, следует подумать о приобретении нового, маленького и тихого генератора для этих целей.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть список самых тихих генераторов мощностью 3000 Вт.

Как сделать ваш генератор тише

С помощью этих нескольких простых идей вы можете сделать ваш генератор намного тише, чем раньше.

Конечно, имейте в виду, что любая из этих регулировок не сделает ваш генератор полностью бесшумным, но уменьшит неприятный звук, который он издает, и, надеюсь, до такой степени, что вы сможете наслаждаться даже отсутствием самой мощности.

Я надеюсь, что эти уловки пригодятся вам, собираетесь ли вы в поход, или вам просто нужен генератор для вашего гаража, или вообще для любых других целей.

В общем, они наверняка спасут вас от слуха!

Время активности 30 минут

Общее время 30 минут

Инструкции

1. Установка звуковых дефлекторов
2. Строительство кожуха для вашего генератора
3. Перемещение выхлопных труб в вертикальное положение
4. Замена глушителя на генераторе
5. Сделайте или купите дефлекторную коробку
6. Как правильно использовать резиновый клапан
7. Не размещайте его рядом с местом для кемпинга
8. Вода полезна
9. Добавьте прокладку под генератор
10. Используйте автомобильный глушитель
11. Альтернативный бесшумный генератор

Sound Advice: Краткое руководство по выбору правильного глушителя

Как звучит высокая производительность?

В зависимости от глушителя звук высокой производительности может быть любым — от низкого хриплого рычания до оглушительного рева — и всего, что между ними.Идеальный глушитель издаст ровное рычание, рев или грохот, чтобы поддержать динамические характеристики и внешний вид вашего автомобиля. Вот почему для хот-роддеров важно выбрать правильный глушитель для своего автомобиля.

Принцип работы глушителя
Описание работы глушителя простое: снижение шума. Как только происходит внутреннее сгорание, двигатель выпускает выхлопные газы в виде импульсов высокого давления. Эти импульсы высокого давления создают очень мощные звуковые волны, а глушитель должен уменьшить этот мощный звук до допустимого уровня.

Описание работы простое, но способ, которым глушитель выполняет свою основную задачу, более разнообразен и сложен. В идеале глушитель на вторичном рынке обеспечит хороший звук выхлопа без создания слишком большого противодавления. В зависимости от стиля глушитель использует определенную комбинацию перегородок, камер, перфорированных трубок и / или звукопоглощающего материала для достижения этой цели. Производители глушителей настраивают эти компоненты по-разному для получения разных звуков выхлопа.Чтобы помочь вам выбрать глушитель, соответствующий вашему вкусу звука и производительности, мы создали это трехэтапное руководство:

1. Найдите подходящую посадку: впускные отверстия, диаметры и др.
Независимо от того, какой глушитель вы выберете, вам нужно будет задать себе несколько вопросов о существующей выхлопной системе:

• Это одинарная или двойная система? Это поможет вам определить необходимое количество воздухозаборников на глушителе. Например, для одного выхлопа потребуется одно впускное отверстие на глушителе.Если вы объединяете двойной выхлоп в один глушитель, вам понадобится глушитель с двойным впуском.
• Какой диаметр выхлопной трубы? Вам необходимо подобрать впускные отверстия, а в некоторых случаях выпускные отверстия, чтобы они соответствовали существующему диаметру вытяжной трубы.
• Сколько места доступно для глушителя (ей)? Вам необходимо убедиться, что внешние размеры вашего глушителя обеспечивают надлежащий зазор под автомобилем. Правильная длина обеспечит легкий монтаж и надежный зажим; правильный размер и форма корпуса позволят ему поместиться в пределах ходовой части вашего автомобиля.

2. Выберите стиль: камерный, турбо или сквозной
Три основных стиля глушителя: камерный, турбо и прямоточный. У каждого стиля есть свои достоинства и недостатки.

Идеально подходят для уличных машин и маслкаров, глушители с камерами предназначены для снижения шума выхлопных газов, обеспечивая при этом хриплый производительный звук для улицы. Они используют серию внутренних камер, которые имеют определенную длину, чтобы отражать звуковые волны друг против друга.Когда звуковые волны сталкиваются друг с другом, они нейтрализуют друг друга, вызывая снижение шума выхлопных газов. Точный звук выхлопа и снижение шума камерных глушителей зависит от размера и количества камер. Некоторые производители также используют звукопоглощающие перегородки или вставки внутри камер, чтобы еще больше уменьшить или изменить звук выхлопа.

Турбоглушители обычно используют набор перфорированных труб, которые часто направляют выхлопные газы через глушитель по S-образной схеме.Хотя эта конструкция более строгая, чем другие стили, S-образная конструкция позволяет газам проходить через большее количество трубок для лучшего снижения шума. Идеально подходящие для уличных применений, некоторые глушители турбо-типа также содержат звукопоглощающий материал, который набивается вокруг трубок для усиления глушения.

Прямоточные глушители, стеклопакеты или , предназначены для обеспечения максимального потока и мощности. Эти глушители имеют прямую перфорированную трубу, обернутую звукопоглощающим материалом, например, стекловолокном.Идеально подходит для гонок, эта установка позволяет выхлопным газам проходить через трубу с очень небольшим ограничением, но обеспечивает меньшее шумоподавление, чем камерные глушители. Прямоточная конструкция также имеет тенденцию быть более компактной, чем глушители других типов, что делает их популярным выбором среди уличных роддеров и изготовителей нестандартных автомобилей.

3. Рассмотрите конструкцию: глушители из алюминия и нержавеющей стали
Глушители должны быть прочными, чтобы выдерживать выхлопные газы под высоким давлением, поглощать удары дорожного мусора и противостоять коррозии.Производители обычно используют трехслойный корпус, состоящий из внешней оболочки, внутреннего корпуса и слегка изолированного слоя между ними.

Корпус глушителя обычно изготавливается из алюминизированной или нержавеющей стали. Преимущество выбора глушителя из алюминированной стали — это стоимость. Алюминированная сталь обычно дешевле, чем нержавеющая сталь; однако глушители из нержавеющей стали обладают превосходной коррозионной стойкостью, долговечностью и сроком службы, чем версии из алюминизированной стали.

Щелкните ссылку слайд-шоу выше, чтобы просмотреть примеры различных стилей и конфигураций глушителей. И обязательно ознакомьтесь с нашими публикациями о заголовках и стилей выхлопа , чтобы дополнить свои знания о выхлопной системе.

Исчерпывающее исследование: как выбрать выхлопную систему вторичного рынка

Header How-To: 5 ключей к выбору правильных заголовков

Видео: X-образные выхлопные трубы в сравнении с H-образными трубами

Автор: Дэвид Фуллер Дэвид Фуллер — управляющий редактор OnAllCylinders.За свою 20-летнюю карьеру в автомобильной промышленности он освещал различные гонки, шоу и отраслевые мероприятия, а также написал статьи для нескольких журналов. Он также сотрудничал с ведущими и отраслевыми изданиями по широкому кругу редакционных проектов. В 2012 году он помог основать OnAllCylinders, где ему нравится освещать все аспекты хот-роддинга и гонок.

»Как установить бесшумный глушитель на генератор

Генераторы

Опубликовано 27 февраля 2015 г. | от Jacks

Установка бесшумного глушителя на небольшой двигатель или генератор — отличный способ уменьшить эти громкие и раздражающие шумы выхлопных газов.

Некоторые бесшумные глушители предназначены для установки на различные малые двигатели, в то время как другие производители выпускают бесшумные глушители для конкретных моделей. Очень важно определить, совместима ли модель вашего оборудования с бесшумным глушителем, прежде чем пытаться его установить.

Примите во внимание размер вашего двигателя (л.с.), модель и размер резонатора, тип адаптера (зажимной или резьбовой) и необходимое вам количество дисков диффузора.

Вот базовый обзор того, как установить тихий глушитель

1.) Соберите детали глушителя, включая диски диффузора и резонатор.

2.) Снимите стандартный глушитель на вашем оборудовании.

3.) Установите бесшумный глушитель. Используйте переходник, чтобы вставить новый глушитель в выхлопное отверстие.

После того, как все установлено, включите оборудование, чтобы увидеть, есть ли утечки выхлопных газов.Теперь ваше оборудование должно быть тише, чем когда-либо.

Если интересно, почитайте, как работает тихий глушитель.

Советы по безопасности Jack: Перед обслуживанием или ремонтом любого силового оборудования отсоедините кабели свечи зажигания и аккумулятора. Не забудьте надеть соответствующие защитные очки и перчатки для защиты от вредных химикатов и мусора. Ознакомьтесь с нашим отказом от ответственности.

Рекомендуемые детали и продукты:

Теги: генератор, глушитель

Об авторе

Jacks Jack’s Small Engines поставляет запчасти для наружного силового оборудования онлайн с 1997 года.У нас также есть сервисный центр для наружного силового оборудования, такого как косилки, снегоуборщики, генераторы, бензопилы и всего остального.

Как мне сделать тише портативный генератор, который я использую в походе?

анонимно
()

Как заглушить портативный генератор в кемпинге

У меня есть портативный генератор.Я хотел бы соорудить крышку, которая поможет избавиться от этой проблемы. Я уверен, что кто-то из вашей группы испытал это.

ОТВЕТ: Позвольте мне начать с заявления об отказе от ответственности. Все приведенные ниже предложения — это то, что другие RVers и Campers утверждали, что они делают, чтобы заглушить свои генераторы. Я лично не тестировал ни одно из этих решений, чтобы убедиться, что они действительно работают. Некоторые из этих решений могут повредить ваш генератор, а также аннулировать гарантию на новый генератор.

Более 1 500 000 успешных спасательных операций на обочине дороги — Good Sam RV Emergency Road Service
Теперь, когда мы четко осознаем тот факт, что если вы сломаете свой генератор, это не моя вина, давайте начнем.Некоторые из решений, с которыми я столкнулся, перечислены ниже.

1. Некоторые люди с некоторым успехом модернизировали глушители мотоциклов на своих генераторах.

2. Некоторые люди присоединяют шланг к выхлопной трубе генератора и помещают другой конец шланга в ведро с водой объемом 5 галлонов, чтобы заглушить звук выхлопа. Они предлагают проделать небольшое отверстие в верхней части шланга, чтобы ваш генератор не всасывал в него воду.

3. Вы упомянули о строительстве корпуса для генератора.Я наткнулся на это видео о том, как дешево построить собачью будку для генератора. Опять же, я не могу подтвердить, насколько хорошо это работает.

Экстренная медицинская эвакуация 24/7 для спокойствия во время путешествий. Хороший Сэм TravelAssist. Учить больше!
Надеюсь, это поможет.

У вас есть предложения или комментарии по этой теме? Вы можете добавить их на эту страницу, щелкнув ссылку «Щелкните здесь, чтобы разместить комментарии», расположенную в нижней части этой страницы.

Happy RVing

RVing Al

.