Лучший аккумулятор для автомобиля в зимний период: 15 лучших аккумуляторов для зимы

«Автомотив»: как выбрать зимний аккумулятор — Зима

Какой аккумулятор хороший? Ответ зависит от автомобиля и условий эксплуатации. Так, в теплую погоду без нареканий будет работать и подуставшая батарея. Но как только ударят морозы… многие автовладельцы побегут в магазин. Как грамотно подходить к выбору нового аккумулятора, можно ли продлить его жизнь и как правильно заводить машину в морозы, рассказал генеральный директор сети «Автомотив» Игорь Школьный.

Для того чтобы правильно подобрать аккумулятор для автомобиля, необходимо знать марку авто, год выпуска, тип двигателя (бензин/дизель/гибрид), объем двигателя, оснащен ли автомобиль дополнительным оборудованием (Вебасто, сигнализация с GPS, сабвуфер и т.д.), а также его режимы эксплуатации и хранения. После этого становится понятно, какого типоразмера, какой емкости, полярности аккумулятор подходит для данного авто.

Про главные характеристики

Ключевые параметры любого аккумулятора — емкость и пусковой ток.

Емкость – это количество ампер-часов, которое полностью заряженная батарея может отдать электропотребителю (фары, аудиосистема, Вебасто и т.д.). Простыми словами, емкость АКБ — это как долго аккумулятор сможет полезно работать: крутить стартер, светить фарами и т.д.

Пусковой ток — это пиковый (максимальный) ток, который может выдать батарея в момент запуска двигателя. Для разных авто требуются батареи с разными пусковыми токами, в зависимости от потребления тока стартером (мощности стартера). Но в минус 30 стартовый ток снижается практически на 50%, именно по этой причине «запас» в пусковом токе будет полезен.

Пусковой ток должен соответствовать значению, указанному производителем на этикетке самой батареи, он у всех индивидуален. Чем выше показания пускового тока, тем лучше АКБ крутит стартер.

У нового аккумулятора напряжение без нагрузки должно быть не менее 12,6 В, а напряжение под нагрузкой не менее 9,6 В. В ходе эксплуатации, из-за выработки ресурса, емкость батареи и стартовый ток постоянно снижаются.

Установка слабой батареи приведет к значительному сокращению сроку службы аккумулятора.

Для сибирской климатической зоны рекомендуется устанавливать батареи с максимальной емкостью и стартовыми токами при условии, что габариты аккумулятора не превысят размеры посадочного места.

Про стандарты АКБ

Аккумуляторные батареи выпускаются по трем стандартам – европейский (EN), азиатский (JIS) и американский (SAE). 

Соответственно, все их особенности (тип клемм, методы крепления, маркировка, размерная линейка и пр.) зависят от автомобильного рынка, для которого они предназначены.

Про типы АКБ по обслуживаемости

Разница обслуживаемой и необслуживаемой батарей в доступе к электролиту: в первой есть доступ к электролиту, во второй нет. Необслуживаемые батареи более современны по технологии производства и своим характеристикам.

Если электрооборудование в автомобиле исправно и работает стабильно, то лучше установить необслуживаемую батарею, так как она менее требовательна в плане обслуживания, и у нее практически нет расхода воды.

Про типы АКБ по технологии

Практически все стартерные батареи, используемые на автомобилях, изготовлены по свинцово-кислотной технологии: это классические АКБ с жидким электролитом, АКБ с жидким электролитом EFB, батареи AGM и GEL (гелевые) аккумуляторы. В АGM-батарее между пластинами установлены стекло-маты, пропитанные электролитом, в них нет электролита в жидком состоянии, в отличие от классических АКБ. В гелевых АКБ электролит находится в не в жидком, а в гелеобразном состоянии.

AGM- и GEL батареи быстрее заряжаются, лучше выдерживают глубокий разряд. Они предназначены для автомобилей, оснащенных дополнительным оборудованием и системой старт-стоп.

Про покупку АКБ

Нередко, с целью сэкономить, либо по незнанию, автолюбители приобретают аккумулятор, не подходящий для их автомобиля, например, по ёмкости, стартовым характеристикам, технологии производства и т.д.

Школьный уверяет, что специалисты сети магазинов «Автомотив» профессионально подберут аккумулятор с учетом всех факторов, включая ценовые предпочтения.

Про производителей

В мире много производителей качественных и надежных батарей. В последние годы и в России построили несколько новых предприятий, некоторые заводы полностью поменяли оборудование на самое современное. Качество многих отечественных аккумуляторных батарей сегодня находится на самом высоком мировом уровне.

На нашем рынке Сибири специалисты «Автомотива» рекомендуют аккумуляторы под торговыми марками CENE, BUSHIDO, AlphaLINE производства Ю. Кореи, Yuasa (Япония), BAREN (Италия), VESNA (Словения).

Что касается отечественных торговых марок, то стоит обратить внимание на батареи RACER (завод Аком), EXTREME (завод Алькор).

Про подделки

Аккумуляторы подделывают редко, потому что их производство очень затратное и сложное. Но есть другая проблема. Многие производители, по конъюнктурным соображениям, производят батареи супер-эконом класса с недопустимо низкими характеристиками, а на этикетках пишут показатели гораздо выше фактических.

«Естественно, такие батареи не обеспечат надежный пуск двигателя в мороз и прослужат в разы меньше, так как всегда работают в режиме перегрузки», — предупреждает собеседник.

Про срок службы и хранение

Согласно ГОСТ, средний срок службы батарей в эксплуатации, кроме необслуживаемых, должен быть не менее 24 месяцев, при наработке транспортного средства в пределах этого срока не более 90 тысяч километров пробега или 3 тысячи моточасов.

Средний срок службы необслуживаемых батарей — не менее 48 месяцев при пробеге 100 тысяч километров.

При правильном хранении в заряженном состоянии, батарея не теряет свои характеристики до двух лет. Но при хранении свыше двух лет срок службы АКБ уже может снижаться. Хотя современные технологии производства позволяют хранить аккумулятор более длительные сроки, чем указано в ГОСТе.

А вот узнать дату производства не всегда просто, поскольку каждый производитель шифрует ее по-своему, и для конкретной марки АКБ маркировка своя. Но информацию по расшифровке кодов можно найти в интернете заранее, до похода в магазин.

Про эксплуатацию АКБ

«Самая распространенная ошибка автолюбителей в том, что они после установки нового аккумулятора забывают про него. Не проводят диагностику, не следят за уровнем электролита. Эксплуатация батареи в частично разряженном состоянии, с низким уровнем электролита, значительно снижает срок ее службы», — говорит Школьный.

Диагностику аккумулятора и электрические параметры бортовой сети автомобиля, а также обслуживание АКБ, рекомендуется проводить четыре раза в год, а в обязательном порядке осенью перед холодным сезоном и весной после морозов, так как эксплуатация при экстремальных температурах «изматывает» батарею.

Необходимо регулярно проверять напряжение на клеммах батареи. В случае его падения ниже минимально допустимого значения 12,6 В срочно подзарядить батарею. При 100% заряде напряжение на клеммах аккумулятора должно составлять: 12,7-12,9 В для АКБ с жидким электролитом (плотность электролита при этом будет 1,27-1,3 г/см), и не менее 12,8 В, для АКБ AGM и GEL. Не забывайте после зарядки дать аккумулятору часок «остыть», чтобы показания отражали реальные факты.

Удобно, если у аккумулятора есть индикатор — это простейший ареометр, встроенный в одну из банок батареи.

Если под рукой нет более точных диагностических приборов, то он поможет грубо оценить уровень электролита и его плотность, что напрямую укажет на уровень заряда батареи.

«Правильный заряд батарей, особенно произведенных по современным технологиям AGM и GEL, требуют определенных знаний, навыков, оборудования и контроля за допустимыми пределами температуры, тока и напряжения. Сеть «Автомотив» предоставляет бесплатный сервис своим клиентам на протяжении всего срока эксплуатации АКБ», — отмечает собеседник.

Если батарея длительно не эксплуатируется, ее надо отключить от бортовой сети автомобиля и других электропотребителей. Лучше, если температура хранения будет от ноля до минус 15 градусов, в этом случае у АКБ ниже саморазряд.

Про запуск двигателя зимой

Мороз вносит коррективы в работу системы питания автомобиля и влияет на состояние батареи. При понижении температуры окружающей среды до 30 градусов мороза пусковые характеристики батареи сильно снижаются, масло густеет, работа форсунок ухудшается и меняется соотношение паров бензина и воздуха в топливовоздушной смеси.

Все это приводит к затруднению пуска двигателя и повышенной нагрузке на АКБ. Поэтому батарея должна быть правильно подобрана и всегда на 100% заряжена, чтобы ее сниженных токов хватило на запуск.

«Запуск надо производить сериями, по 10-15 секунд работы стартера с перерывом в 1-2 минуты. Если вспышки нет («подхвата» двигателя), длительное вращение стартером приведет к заливу свечей топливом (для бензинового мотора)», — предупреждает эксперт.

«Разбудить» батарею малым током и повысить стартовый ток поможет включение габаритных огней на 30­­–60 секунд перед запуском. Но необходимо учитывать, что если батарея разряжена, то эта процедура может привести к ее еще более сильному разряду.

Про «прикуривание»

«Прикуривать» авто есть смысл только в том случае, если батарея «крутит», но плохо. Если стартер «крутит» хорошо, но запуска не происходит, очевидно, что причина не в севшем аккумуляторе.

Категорически не рекомендуется запускать мотор машины с разряженной АКБ при работающем двигателе донора — из-за скачков энергии могут сгореть реле регулятора и даже блок ЭБУ.

Аккумулятор донора должен быть хорошо заряжен. И еще: емкость АКБ донора должна быть не ниже емкости «прикуриваемого» аккумулятора.

Заносить ли АКБ на ночь домой

Популярный народный способ: заносить аккумулятор в морозы домой — действительно работает.

«Основные характеристики у теплого АКБ выше, а сильно разряженная батарея может просто замерзнуть на улице. Другой вопрос, насколько вы готовы на морозе откручивать гайки и таскать тяжелый аккумулятор», — говорит Школьный.

«Автомотив», сеть магазинов
Офис: Новосибирск, ул. Часовая, 6/4
Тел.: 8 (383) 291 95 93
avtomotiv.ru
Соцсети: «ВКонтакте», Instagram

Чтобы не села батарейка. Гайд по выбору аккумуляторов накануне морозов

Как говорят продавцы АКБ, «умирать аккумуляторы начинают весной или летом, а похороны — зимой». До того как температура воздуха совсем упадет и в магазинах аккумуляторов выстроятся очереди, мы решили напомнить о главных ориентирах при выборе новой батареи и действенных способах продлить ей жизнь. На очереди волна из тех, кто не сможет тронуться в условиях −15 C°. Думается, до того как этот час настанет, советы от дилера АКБ пойдут на пользу.

Что нас ждет?

Итак, на ближайшую неделю синоптики не прогнозируют резкого похолодания. Загадывать на более позднее время не стоит. Однако, как показывает практика, столбик термометра опускается ниже −15 C° всегда неожиданно: каждый раз, каждую зиму. Продавцы АКБ вспоминают православное Рождество 2017 года: еще 6-го января было «нормально», а 7-го ударил холод под −30 C°. Конечно, для дилеров это был пик продаж. Никто из клиентов не хотел оставаться без колес на праздник, у многих были запланированы дальние поездки к родственникам. А тут такое…

Ликбеза ради стоит напомнить, что внутри пластикового корпуса АКБ находится электролит (изготавливается из серной кислоты и дистиллированной воды) и пластины с нанесенной на них активной массой. При подключении нагрузки в аккумуляторе начинается движение заряженных частиц, что приводит к появлению тока.

При жаре батареи выходят из строя с не меньшим постоянством по сравнению с холодами — при повышенной температуре вода выпаривается, электролит начинает закипать. А при понижении температуры характеристики АКБ падают на процентов 40 по сравнению с заявленными. Физика процесса такова: плотность электролита в аккумуляторе имеет «рабочее» значение в 1,27—1,28 грамма на кубический сантиметр. В этом случае электролит замерзнет при −60 C°. Но стоит плотности упасть до 1,10 г/см³, как батарея будет готова выйти из строя даже при −7 C°.

К уменьшению плотности электролита приводит и разряженность аккумулятора. Холодная температура повышает внутреннее сопротивление и понижает емкость АКБ. Если при +27 C° батарея способна обеспечить все 100% от номинальной емкости, то при −18 C° реальная емкость составит уже только 50% от номинала. Из-за внутренних потерь кулоновская эффективность АКБ всегда будет ниже 100%. При увеличении нагрузки эти потери будут возрастать, так как высокие разрядные токи делают батарею менее эффективной, она постепенно разряжается. Летом это малозаметно. Но зимой, при понижении температуры и повышении внутреннего сопротивления аккумулятора, емкость падает, и полуразряженная АКБ уже не может прокрутить стартер. Следовательно, для продления жизни батареи за ней нужно следить.

Что делать?

«Если автомобилисты будут забывать про аккумулятор сразу после покупки и никак его не обслуживать, то он заставит о себе вспомнить через 2—3 года. И вновь встанет вопрос именно о покупке, — говорит Алексей Булдык, главный специалист отдела e-commerce „Первой аккумуляторной компании“. — Но справедливости ради стоит отметить: пару раз в год можно потратить 15 минут на то, чтобы проверить напряжение. Минимальный показатель — 12,6 В. Если меньше — пора зарядить». (Зарядные устройства продаются и в каталоге Onliner.by.)

В первую очередь это касается жителей города: при поездках на короткие расстояния (20—30 км в день на работу и домой) генератор не успевает зарядить АКБ, особенно если включены музыка, свет, отопление. Вторая группа риска — таксисты и владельцы автомобилей с системой Start/Stop, ведь запуск двигателя требует наибольшего напряжения. Если батарея заряжена менее чем на 75%, то в морозы можно и не завестись.

Для того чтобы доказать слова, мы попросили Алексея устроить проверку двум подопытным автомобилям: Kia фотографа и Renault корреспондента. Первого кормят ноги, потому и ежедневные пробеги большие. Второго кормят телефонные звонки из офиса, потому в день он проезжает те самые 30 км. У Kia вольтметр показывает значение в 12,7 В, при старте напряжение проседает до 10,7 (по норме должно быть не менее 9,6 В). Аккумулятор Renault оказался «слабее» — 12,4 В, на запуске — 10,5 В. К счастью, значения не критичны, но тенденция предельно ясна.

Разрядиться АКБ может и из-за фактора невнимательности: забытый на ночь свет фар, незахлопнутая дверь (например, из-за обледенения уплотнителя), неправильно подключенная магнитола либо сигнализация, провоцирующая утечку тока. По словам Алексея, на его памяти бывали случаи, когда причиной утечки становилась обыкновенная грязь на корпусе аккумулятора, превращающаяся в проводника паразитных токов. В любом случае во избежание сюрпризов советуют снять хотя бы одну клемму перед тем, как оставить автомобиль на длительный простой.

Что брать?

Как утверждают спецы, сейчас торговля АКБ частично перетекла в интернет: проще заказать доставку на дом, чем ехать на такси или общественном транспорте в магазин (своя же машина стоит колом). Все привыкли к стандартной последовательности действий: продавцу необходимо сообщить модель своего автомобиля, год выпуска и объем двигателя, а на другом конце трубки по каталогу уже подберут нужную батарею. Но Алексей с ходу называет несколько нюансов, на которые стоит обратить внимание покупателю при выборе аккумулятора: габаритные размеры, полярность (прямая или обратная), способ расположения клемм (европейский, когда клеммы утоплены в корпус, или азиатский, когда клеммы выступают). Также стоит учитывать электрокомплектацию автомобиля, дополнительные устройства (например, мощный сабвуфер) и, в конце концов, разные технологии. О последнем стоит рассказать подробнее, ведь от технологии зависит главный для белоруса фактор — цена. Почему аккумуляторы с одними и теми же показателями напряжения, силы тока и емкости стоят по-разному?

Эволюция разновидностей АКБ выглядит следующим образом. Самые простые — сурьмянистые. В состав их свинцовых пластин добавлялась сурьма. Сейчас такие батареи практически не используют из-за недолговечности. У малосурьмянистых (они же стандартные) остались те же проблемы: выкипание воды из электролита, саморазряд и сульфатация. Эти аккумуляторы дешевле, но советуют их лишь тем, кто собирается в скором времени продать машину.

Следующий виток развития — кальциевые АКБ (не всегда имеют на корпусе обозначение). В состав свинцовых пластин добавили до 0,1% кальция. Такие батареи качественнее и современнее сурьмянистых — например, в вопросах расхода воды и саморазряда, устойчивости к вибрации, коррозии пластин. Однако глубокая разрядка для них критична, как и нестабильность бортовой сети. Расчетный срок службы — до 5 лет. Среди данной линейки аккумуляторов имеются как обслуживаемые, так и необслуживаемые модели. Крышка корпуса необслуживаемой АКБ имеет лабиринтную систему: при испарении конденсат концентрируется на крышке и каплями стекает обратно.

Гибридные батареи называются так из-за смешения технологий: пластины с положительным зарядом производятся из свинца с добавкой сурьмы, отрицательный электрод — из сплава свинца с кальцием. Сложив полезные свойства обеих технологий, производители добились стойкости к глубоким разрядам, выкипанию и саморазряду. Гибридность подразумевает и универсальность: такие аккумуляторы подойдут как для горожанина с редкими поездками, так и для автопутешественника.

EFB (Enhanced Flooded Battery) — еще более современная технология, которая имеет свои особенности. В таких АКБ находится привычный жидкий электролит, но предусмотрены более толстые, а значит, и более долговечные пластины. Причем каждая из положительных пластин находится в специальном конверте из микроволокна, поэтому активная масса меньше осыпается, а срок эксплуатации продлевается. В этих батареях в два раза больше циклов разряда-заряда, они практически не теряют емкость при глубоких разрядах и заряжаются быстрее обычных. По стоимости они примерно на 50—60% дороже простых.

В аккумуляторах AGM (Absorbent Glass Mat) электролит находится не в жидком, а в адсорбированном состоянии, в стекловолоконных матах, облегающих пластины. Блоки пластин плотно прижаты друг к другу, что позволяет лучше удерживать активную массу. Такие АКБ обеспечивают в 3 раза больше циклов разряда-заряда, а пусковая мощность на 30% выше. AGM часто путают с гелевыми батареями. Последние практически не используются в автомобилях в качестве стартерных. В большинстве случаев гелевые АКБ, у которых электролит находится в желеобразном состоянии, применяют лишь как тяговые аккумуляторы — например, для лодок, детских электромашинок, инвалидных колясок с приводом. Стоят они примерно в два раза дороже стандартной батареи.

Аккумуляторы AGM и EFB чаще всего используются в премиальных автомобилях, то есть нужны далеко не всем. Показания к покупке: система Start/Stop, частые запуски двигателя, дополнительное электрооборудование, предпусковой нагреватель, модели премиум-класса «свежих» годов выпуска.

«На чем точно стоит заострить внимание, так это на выборе аккумулятора нужной емкости, — дополняет Алексей Булдык. — Она должна соответствовать рекомендуемой (± 5—10 А·ч). Если емкость меньше положенной, происходит перезаряд АКБ. В итоге с пластин будет осыпаться активная масса, уменьшится рабочая площадь, батарея станет слабой. Аналогичная ситуация возникает и при выборе аккумулятора большей емкости. Тогда происходит недозаряд. При этом работоспособность батареи постоянно ухудшается, так как степень ее заряженности снижается пропорционально времени эксплуатации».

Ну и универсальный совет от продавцов — еще одно напоминание о необходимости проверки напряжения в АКБ перед морозами. Возможно, у аккумулятора еще есть шанс выжить после похолодания, а у автомобилиста — сэкономить.

Аккумуляторы в каталоге Onliner.by

Читайте также:

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

Зимуем: как обслуживать аккумулятор автомобиля перед зимой и хранить его в гараже?

Нет такого узла в автомобиле, который бы не нуждался в периодическом контроле и обслуживании. В первую очередь это касается АКБ, потому что с полностью разряженной батареей машина попросту не заведется. Кроме этого, есть категория автовладельцев, которые совсем отказываются от поездок в зимний период времени.

Далеко не каждый интересуется, как обслуживать аккумулятор автомобиля перед зимой, оставляя все на произвол судьбы. Такая халатность способна обернуться полным разрядом АКБ или замыканию одной из банок с последующим выходом источника напряжения из строя. Чтобы не допустить подобного развития событий, нужно озаботиться его профилактикой, особенно в период наступления холодов.

Варианты АКБ и понятие саморазряда

В продаже встречаются два вида батарей – сухозаряженные и залитые электролитом (мокрые). От этого фактора зависят правила их эксплуатации и хранения.

«Сухие» АКБ

Это обычно обслуживаемые батареи, а на прилавках автомагазинов они стоят без электролита. Таким способом продлевают ресурс АКБ, потому что свинец хоть и окисляется, но заметно медленнее. Пластины заряжены в заводских условиях.

Особых требований к методике хранения такого источника тока нет, что могут подтвердить автомобилисты, которые уже не раз проводили консервацию авто при наступлении холодов. Основное – гараж должен быть сухим, проветриваемым и исключающим попадание прямых солнечных лучей. Последний фактор негативно влияет на пластик корпуса, он тускнеет и теряет свои параметры под действием ультрафиолета. Есть еще несколько несложных условий хранения:

• Обеспечить герметичность банок АКБ.
• Перед постановкой на сбережение проверить корпус на наличие повреждений.
• Категорически нельзя переворачивать батарею, даже если она без электролита.

«Мокрые» АКБ

В основном принадлежат к необслуживаемому типу источников тока, которые сложнее в хранении. Автолюбители, которые еще не знают, как хранить аккумулятор автомобиля зимой, обязательно должны учитывать данный факт. Кроме этого, неправильное хранение может привести к следующим последствиям:

• При продолжительном хранении без зарядки в электролите возможно оседание кислоты.
• Длительная разрядка АКБ запускает процесс сульфатации свинцовых пластин.

Обычно при постановке на длительное хранение батарею снимают и оставляют в помещении с температурой не менее -5°C.

Типы саморазряда

Даже если батарея будет на сохранении в идеальных для этого условиях, эффекта саморазряда не избежать. Для нового источника нормальной потерей принято считать от 0,5 до 1% при нормальных условиях. У подержанных АКБ норма составляет от 1 до 1,7%, процент зависит от сроков эксплуатации. Саморазряды бывают следующих типов:

• Эксплуатационный – когда пыль и влага на поверхности корпуса становятся причиной утечки тока при простое авто.
• Спровоцированный – саморазряд, происходящий по причине неисправностей узлов-потребителей.
• Электролитный – частицы активной массы пластин со временем оседают на дне банок, при продолжительной стоянке она способна спровоцировать саморазряд.
• Естественный – возникает при взаимодействии активных компонентов батареи даже при правильном хранении.

Контролировать уровень напряжения снятой батареи нужно хотя бы раз в 30 дней. При необходимости вольтаж следует восстановить, для чего подойдут как портативные зарядники, так и стационарные агрегаты.

Энергобезопасность: как правильно обслуживать аккумулятор автомобиля перед зимой без помощи специалистов?

Вряд ли кто-то из автомобилистов будет спорить, что в зимнее время АКБ испытывает огромные нагрузки. Чего только стоит один холодный запуск. Поэтому опытный водитель не ждет наступления холодов, а готовится к ним заранее.

Применение в двигателе масел с пониженной вязкостью, конечно, в какой-то мере поможет с запуском и снизит нагрузку на батарею. Однако не стоит забывать, что на холоде электрохимические реакции замедляются и, следовательно, емкость по сравнению с заявленными параметрами уменьшается даже у самого лучшего АКБ для авто.

Какая плотность аккумулятора автомобиля должна быть зимой и почему?

Емкость батареи всегда зависит от уровня концентрации электролита, поэтому любое отклонение от нормативов влечет затрудненный пуск и, соответственно, сокращение срока эксплуатации АКБ. У обслуживаемых источников проверяют еще и уровень электролита в банках. Он должен быть на 10-15 мм выше верхней кромки сепараторов.

Если плотность аккумулятора автомобиля зимой чересчур низкая, то банки могут замерзнуть, что приведет к разрушению пластин. Для определения оптимальной насыщенности рабочего раствора используют таблицу. В ней указана зависимость величины концентрации электролита от окружающей температуры.

Проверка на обслуживаемых АКБ выполняется при помощи ареометра. Средняя плотность для районов центральной России находится в пределах 1,25-1,27 г/см³, зимой обычно ее следует повысить до 1,28 г/см³. Важно запомнить: контроль концентрации производится только на полностью заряженной батарее.

Тема №1: как правильно заряжать штатный аккумулятор автомобиля зимой в домашних условиях?

Некоторые начинающие автолюбители ошибочно полагают, заряд АКБ начинается сразу же после пуска двигателя. Однако многочисленные исследования демонстрируют факты, указывающие, что полноценная подзарядка начинается после прогрева электролита до положительных температур. В зимних условиях этот момент происходит через 30-60 минут после старта.

Редкие непродолжительные поездки усугубляют картину, увеличивая каждый раз степень разряженности независимо от рейтинга батареи и ее мощности. Поэтому периодическое восстановление потенциала источника при помощи зарядного устройства в зимних условия крайне необходимо. Это делается в следующих случаях:

1. Как только насыщенность электролита упала ниже 1,27 г/см³.
2. При снижении напряжения на клеммах источника ниже 12,4 В.

Все, кто интересуется, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зимой, должны учитывать, что перезаряд также опасен. Поэтому следить за зарядным напряжением необходимо. Сделать это несложно:

• Запустить и прогреть силовой агрегат.
• Подсоединить вольтметр к массе и клемме «+» батареи.
• Оптимальный зарядный режим находится в пределах 14-14,5 В. Если показатели выше, то проверить работу реле-регулятора. При пониженном напряжении нужно проверить натяжение ремня и крепление кабелей на АКБ.

Методика зарядки

Описывать здесь все методы и разновидности зарядных аппаратов нет смысла. Существует проверенная универсальная технология, которая подойдет практически для любой батареи. Она же поможет в решении вопроса, как обслуживать аккумулятор легкового автомобиля перед зимой в домашних условиях.

Суть метода заключается в том, что на «заряднике» устанавливается ток, соответствующий 1/10 от емкости АКБ в ампер-часах. Например, для батареи 60 Ач следует ставить зарядный ток в 6 А. Таким способом неглубоко разряженный источник восстановится на 80% за 3-5 часов.

Есть вариант ускорить процесс, увеличив ток заряда в два раза. Однако это скажется на его ресурсе. Самый «продуманный» метод – это зарядка током 1/20 от емкости. Процесс займет не менее 10-12 часов, но батарея восстановится полностью и прослужит свой установленный срок.

Тема №2: как хранить штатный аккумулятор автомобиля зимой в гаражных условиях?

Некоторые автомобилисты предпочитают ставить авто в гараж до весны. Чтобы потом без проблем завести свой аппарат, придется приложить определенные усилия:

• Для хранения идеально подходит гараж или любое хозяйственное помещение с положительной температурой, минимально допустимая величина – -5°C.
• Корпус батареи должен быть защищен от прямых солнечных лучей, в противном случае ультрафиолет может вызвать деформацию пластика.
• Очистить АКБ от окислений и пыли. Зачистить наждачной бумагой контакты, обезжирить их и смазать солидолом и литолом.
• Проверить плотность и уровень электролита. Нормальная концентрация – 1,26 г/см³, а уровень должен находиться выше пластин на 10-15 мм.
• Проверить напряжение, номинальное значение – 12,4 В. Если показатель ниже, то следует обязательно зарядить батарею.

На вопрос, как хранить штатный аккумулятор автомобиля зимой, специалисты рекомендуют снять его совсем с машины. Для этого сначала откручивают «минус», а затем плюсовую клемму. Это поможет предотвратить короткое замыкание и не думать о том, через сколько придется менять АКБ на авто.

Важно! При постановке на хранение сливать электролит не нужно! Повторная заправка не восстановит прежние параметры.

Исправный источник электротока без подзарядки способен храниться около года. Для кальциевых АКБ временные рамки могут быть расширены – процесс саморазряда у них минимален. Эти правила относятся к батареям, которые эксплуатировались не более одного года. Если аккумулятор уже работал 1,5-2 года, то контролировать и заряжать его нужно не реже одного раза в три месяца.

какой аккумулятор лучше для зимы?

Аккумулятор важная и трепетная часть автомобиля. Чаще всего он даёт о себе знать с началом зимы, когда приходиться заводиться в условиях низкой температуры.

Конечно, можно столкнуться с проблемами и в другое время, но в основном проблемы начинают появляться именно зимой. Чтобы выбрать, какой аккумулятор лучше для зимы, важно понять принцип его работы.

В наши дни существует огромное количество компаний, которые предлагают эти приспособления с различными характеристиками, поэтому неопытный человек при выборе сталкивается с рядом проблем.

Основные показатели и выбор аккумуляторов

Особенности работы

Для того чтобы узнать, какой выбрать аккумулятор для зимы, необходимо знать его показатели. Аккумулятор полностью раскрывает свою эффективность при температуре +27⁰C. При -18 ⁰Cначальные характеристики резко снижаются практически в два раза. В таком случае для запуска двигателя необходимо использовать в два раза больше энергии, в отличие от высокой температуры воздуха.

Производители предлагают различные аккумуляторы

Такой показатель, как ток холодного запуска, отмечает способность аппарата возможность стартовать при низких температурах. Он отображает число ампер, которое вырабатывает аккумулятор для автомобиля при низкой температуре, при этом не снижая минимального показателя напряжения, необходимого для запуска.

Увеличение этого показателя увеличивает большую начальную мощность устройства. Ёмкость показывает количество времени, которое необходимо, чтобы обеспечить 25 ампер при +27. С помощью его можно узнать, как скоро в автомобиле начнут работать все дополнительные приборы ночью, при неясной погоде и во время неисправности генератора заряда.

При низких температурах аккумулятор будет дольше заряжаться из-за увеличения внутреннего сопротивления. Поэтому при непродолжительных поездках энергия после запуска не будет компенсироваться. Получается, что устройство начинает работать на износ, так как энергия в нём не восстанавливается.

Пластины аккумулятора

Летом после долгих поездок двигатель сильно нагревается и при таких условиях также тяжело снова его завести. Для аналогичных стартов необходимо такое же количество энергии, как и при запуске двигателя в морозную погоду. Этот факт даёт возможность ещё раз понять, на что стоит обращать внимание, чтобы выбрать надёжный аккумулятор.

Советы к выбору

Как выбрать аккумулятор для зимы? Для начала стоит посмотреть информацию в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если производитель строго не советует использовать устройство с установленными характеристиками, то перед вами открывается широкий выбор.

Вы сможете подобрать аккумулятор для любого автомобиля

Главной характеристикой, на которую в первую очередь стоит обращать внимание — это его электрическая ёмкость. С её увеличением появляется возможность затрачивать большее количество энергии для старта двигателя.

Обычно через пару лет использования начинают появляться проблемы. Первым делом стоит проверить заливную пробку. Делом в том, что в процессе зарядки вода выпаривается из электролита после чего она распадается на кислород и водород. Чтобы газы выходили, в пробках создаётся специальное отверстие. На дешёвых аппаратах обычно можно заметить простое отверстие, но на более дорогие варианты ставят специальные клапаны.

Видео, как выбрать аккумулятор:

Главное, понять в каких погодных условия будет использоваться аккумулятор. Однозначно можно сказать, что самый лучший аккумулятор для зимы будет в первую очередь иметь большой объем. Главные условия при выборе аккумуляторов:

1. Они должны соответствовать всем установленным стандартам.
2. Должно быть соответствие с технической составляющей автомобиля. При нарушении может возникнуть даже возгорание.
3. Обращать внимание на соотношение цен. Не стоит устанавливать на дорогой автомобиль дешёвый аккумулятор и наоборот.

Типы аккумуляторов

Классические

Этот тип имеет чёрный пластиковый корпус, крышку, залитую смолой и соединительные шины между банками. Их плюсом является возможность разборки и замены пластин в отдельной банке. Кроме того, можно регулировать уровень напряжения, а также давать заряд на отельную банку.

Классический аккумулятор

Получается, что его можно ремонтировать. В теории им можно пользоваться бесконечно, постоянно меняя отдельные ёмкости. Однако не каждый готов этим заниматься самостоятельно, а вместо оплаты работы специалиста, лучше приобрести новый аппарат.

Малообслуживаемые

Такой тип чаще всего можно встретить в полупрозрачном корпусе из пластмассы. Крышка в нём имеет заливные отверстия для каждой банки отдельно. Все соединения между ними находятся в корпусе. Но от первого типа он отличается конструкцией и составом сплава пластин.

Малообслуживаемый аккумулятор

Пластины в этих типах, как правило, находятся в индивидуальных пакетах, что предотвращает замыкание банок. В итоге под пластинами появилось место, в которое собираются продукты износа. Такая возможность повышает уровень электролита. Современная конструкция в несколько раз увеличивает характеристики, удерживая приемлемую цену.

Необслуживаемые

Такие устройства также имеют пластиковый корпус. От других типов они отличаются отсутствием заливных горловин. Все содержимое в них сообщается с атмосферой через одно отверстие. В таких аккумуляторах не нужно постоянно следить за уровнем электролита и уровнем воды.

Необслуживаемый аккумулятор

Эта особенность достигается с помощью особых сплавов, которые выделяют очень низкий уровень отходов. Кроме того, единственное отверстие улавливает пары электролита и его конденсат. Это современный тип, который имеет улучшенные характеристики и более высокую стоимость.

Рейтинг аккумуляторов

Большой ассортимент очень усложняет процедуру выбора и покупки аккумулятора. Решить, какой брать аккумулятор, вам поможет составленный нами рейтинг лучших, по нашему мнению, моделей.

Их характеристики прекрасно подходят для зимы и показывают лучшие результаты работы при низких температурах.

Varta AGM

Эта модель имеет вес 17 кг и имеют высокое качество. Сила тока составляет 680 А. Конструкция модели позволяет работать в любом положении.

Varta AGM

Отличается высокой механической устойчивостью из-за расположения электролита в стеклоткани сепаратора. Модель отлично показывает себя в тяжёлых условиях, где необходима отдавать большое количество энергии за короткий промежуток времени.

Optima RedTop

Немного превышает вес в 17 кг, но при этом пусковой ток составляет 815 А. Батареи очень легко переносят воздействие низких температур. Этот надёжный аккумулятор в основном используется на грузовиках и внедорожниках.

Optima Red Top

Установлена гелиевая батарея с ячейками. Они герметичны, не пропускают воду и могут работать в любом положении. Отличается высоким стартовым током и удвоенным сроком эксплуатации.

Bosch Silver

Отлично подходит для автомобиля бизнес-класса, предпочтительно с дизельным двигателем. Отличается высокой отдачей энергии. Сила тока 420 А, а вес немного ниже и составляет 15 кг.

Bosch Silver

Для создания батареи используется серебро, которое увеличивает срок действия. Кроме того, пластины не подвергаются коррозии. Устройства работает на основе уникального механизма, который собирает газ, а в момент отдыха под крышкой возвращает его.

Varta Silver Dynamic

Это лучший аккумулятор для зимы в России средней ценовой категории. Пусковой ток 540 А, однако весит всего 15 кг. Пластинам придают специфическую форму и имеют в своём составе серебро.

Varta Silver Dynamic

Увеличенная площадь работы и низкое сопротивление позволяют выдавать больше тока. Технология Power Frame повышает силу холодного пуска, что положительно сказывается на сроке службы.

Top BAT

В рейтинге хочется отметить и модель Top BAT. В состав пластин входит кальциевый сплав, а отрицательные и положительные электроды устраняют испарение влаги.

Top Bat

Как и в некоторых других моделях пластины покрыты серебром. Эту модель можно смело размещать прямо в салоне автомобиля. Современная конструкция носит газоотводный характер. Корпус модели устойчив к сильным морозам, а высокая сила тока обеспечивает лёгкий старт.

ATLAS

Эти батареи являются детищем специалистов из Южной Кореи. Они находятся на рынке уже очень давно и имеют ряд преимуществ:

• модели необслуживаемые;
• минимальный уровень саморазряда;
• устойчивы к коррозии;
• ситуации замыкания сведены к минимуму;
• высокая герметичность;
• высокая скорость зарядки;
• имеют корпус высокой повышенной прочности.

ATLAS

АКТЕХ

Эта компания является ведущим производителем батареи на территории России. Гибридная технология Calcium Plus и технология ExMet уверенно защищают пластины от разрушений.

AKTEX

Литьё электродов распределяется системой Power Pass, а вертикальные книзу расширяются для улучшения проводимости. Кроме того, он отлично реагирует на частые полные разряды.

Заключение

Мы надеемся, что наш обзор помог вам разобраться в запутанном мире аккумуляторов. С помощью представленного рейтинга вы с лёгкостью определитесь с вашим выбором.

Конечно, наше мнение может расходиться с вашими представлениями, поэтому в итоге выбирать, какой аккумулятор лучше купить на зиму, решать только вам.

10 Лучших Аккумуляторов для ВАЗ – Рейтинг 2020 года

Аккумуляторная батарея – один из основных элементов, без которого невозможна полноценная эксплуатация ни одного автомобиля. От его технических характеристик зависит быстрый запуск системы зажигания с помощью стартера. Замена аккумулятора дело хоть и не частое, но серьезное. При выборе нужно учесть целый ряд факторов. В первую очередь, это не цена и габариты, а достаточная емкость батареи. Чтобы облегчить задачу, наши эксперты составили ТОП-10, в который вошли лучшие аккумуляторы для ВАЗ.

Аккумулятор для ВАЗ какой фирмы лучше выбрать

Производители улучшают разработки, внедряют новые технологии, выпуская на рынок большой выбор разнообразных моделей АКБ. Так что рядовому потребителю становится крайне сложно разобраться, какой аккумулятор лучше для Ваза. Экспертам пришлось протестировать несколько десятков разных марок АКБ, прежде чем составить обзор. В топ попали лучшие фирмы, которые получили самый высший балл.

• Varta – немецкая компания производитель с историей, дата основания 1887 год. Сборка и выпуск автомобильных аккумуляторов ведется на семи заводах. Годовой оборот более 40 млн. единиц. Главное достоинство – демократические цены, качество, гарантия.
• Mutlu – турецкий производитель, который за 70 лет из маленькой фирмы-дистрибьютера превратился в крупный бренд с мировым именем. Сегодня с производственных конвейеров компании сходит более 3,5 млн. аккумуляторов в год.
• Bosch – немецкий бренд с мировым именем, под маркой которого производится широкий спектр авто продукции. Современные фары, запчасти, тормозные системы, аккумуляторные батареи, стартеры и фильтры. Вся продукция Bosch отличается инновационными разработками, гарантией качества.
• Tubor – отечественный завод, занимается выпуском автомобильных аккумуляторов с 1999 года. Вся продукция соответствует высоким стандартам качества, представлена в сегменте от бюджетного до премиального класса. Аккумуляторные батареи Титан являются флагманом среди отечественных брендов.
• Стеко – российский производитель из Калининградской области. На отечественный рынок компания вышла в 2005 году. Основной вид деятельности – производство электрических аккумуляторов и батарей под торговой маркой Timberg. Годовой оборот составляет более 500 000 единиц.
• Тюменские аккумуляторы (TyumenBattery) – отечественный завод изготовитель ведет свою историю с 1941 года. Выпускает одновременно 4 линейки аккумуляторных батарей: для легковых и грузовых авто, для мото-техники, стационарные и тяговые батареи для тепловозов. Продукция Tyumen Battery успешно конкурирует с дорогостоящими брендовыми аналогами западных производителей.
• Aktex – российский производитель, вышел на рынок в 1999 году. Продукция представлена 5-ю линейками аккумуляторных батарей для различных уровней нагрузки, с учетом климатических условий использования и оснащенности авто. Широкий выбор батарей для легковых автомобилей и тяжелой техники: «Aktex», «Зверь», «Орион», «Smart Element».
• ТАЗ (Тюменский аккумуляторный завод) – еще один российский завод с историей основания 1941 года. Полноценное самодостаточное производство с полным циклом: от комплектующих до выпуска готовой продукции. В конвейера выпускается большой выбор АКБ: для легковых и грузовых авто, мототехники, автобусов и спецтехники, тепловозов и ж/д транспорта.

Рейтинг аккумуляторов для ВАЗ

Рейтинг составлен на основании независимого мнения экспертов. Также учитывался авторитет производителей, отзывы рядовых водителей, соотношение качество/цена. В итоге в ТОП попали только лучшие аккумуляторы для ВАЗ с оптимальным соотношением достоинств и недостатков по следующим критериям:

• Вид батареи;
• Емкость;
• Габариты;
• Полярность;
• Тип обслуживания;
• Область применения;
• Пусковой ток;
• Качество сборки;
• Безопасность;
• Стоимость.

Аккумуляторную батарею приобретают не на один год службы, поэтому подходить к ее выбору стоит очень внимательно. Изучив отзывы водителей со стажем, становится ясно, что часто лучшую стабильность работы показывают модели среднего ценового сегмента.

Лучшие аккумуляторы для ВАЗ иностранного производства

В категорию иностранного производства вошли надежные и неприхотливые аккумуляторы для Ваз 2114, которые показали лучшую адаптацию с транспортом российского автопрома. Это стабильная работоспособность, установка, показатели мощности. Покупая новую АКБ для ВАЗ, водитель может без раздумий выбирать любую модель, представленную в списке.

Mutlu 60 A/ч 540 А

Батарея с высокой производительностью разрабатывалась с применением инновационной экспандерной технологии. Свинцово-кальциевый сплав с добавками многократно увеличивает энергетическую мощность. Решетки изготовлены из серебряного сплава Ca/Ca, что значительно увеличивает срок эксплуатации. Модель закрытого типа не требует дополнительного обслуживания.  Прямая полярность и габариты 242х175х190 позволяют устанавливать кальциевый аккумулятор для Ваз 2110. Корпус Mutlu 60 A/ч 540 А выполнен из морозостойкого ударопрочного пролипропилена, который хорошо выдерживает большие ударные нагрузки.

Достоинства

• Индикатор уровня зарядки;
• Надежная ручка для переноса;
• Стандартные клеммы;
• Высокая токоотдача;
• Устойчивость к вибрации;
• Долгий срок службы;
• Недорогая цена.

Недостатки

• Не подлежит ремонту при браке и неисправностях.

По отзывам водителей, АКБ Мулту имеют высокие показатели даже в самых сложнейших режимах эксплуатации. Широкий диапазон рабочих температур от -40 C до +60 C.

Bosch S4 027 70L 630A

Надежный свинцово-кислотный источник питания для авто. Вошел в топ АКБ за качественную сборку, устойчивость к режиму частой «зарядки/разрядки». Модель из европейской линейки, оснащена прямой полярностью, минимальным саморазрядом. Достаточная емкость батареи 70 А/ч обеспечивает запас прочности, демонстрируя стабильную работу более 5 лет. Увеличенный стартерный ток 630 А гарантирует надежную работу при низких температурах.  Необслуживаемый тип, предназначен для легковых и грузовых авто, с бортовой системой 12 В. Плотный корпус, устойчив к вибрации и циклическим перегрузкам.

Достоинства

• Долговечность;
• Не нужно обслуживать;
• Подвержен частой зарядке/разрядке;
• Большой резерв мощности;
• Качественная сборка;
• Авторитетный бренд.

Недостатки

• Снижение характеристик при -30 С.
• Высокая цена.

Необслуживаемая модель с минимальным потреблением воды, несмотря на это, некоторые водители умудряются открывать корпус и подливать воду. По уверению производителя, аккумуляторы линейки азиатского типоразмера обладают повышенной стабильностью, надежностью и неприхотливостью.

Varta Blue Dynamic D43 60 A/ч 540

Достойный представитель немецкого качества. Кальциевая батарея специально разрабатывалась для современных машин, оборудованных системой Start-Stop. Что позволяет выключать двигатель авто при остановке больше нескольких секунд, например, на светофорах. Ударопрочное покрытие, прямая полярность. Технология решетки PowerFrame обеспечивает высокий пусковой ток 540 А.

Достоинства

• Долгий срок службы;
• Выдерживает в 3-4 раза больше циклов зарядка/разрядка;
• Прочный корпус;
• Устойчивость к вибрации;
• Коррозийная защита.

Недостатки

• Плохо переносит морозы ниже -30 С.

АКБ Варта мощные, емкие, не нуждаются в обслуживании. Они заслужили доверие водителей со стажем. В 2-3 раза быстрее заряжаются, выдерживают без особых последствий разрядку на 35-40%.

Bosch S3 006 556 401 048

Аккумулятор Бош производитель отзывы рядовых водителей, автомехаников и заключение экспертов признали лучшим выбором для Ваз. Отличаются низким саморазрядом, высокой производительностью. Необслуживаемый тип, прямая полярность. Качественная сборка с надежным противоударным корпусом. Стартерный ток в 480 А обеспечивает стабильную работу при отрицательных температурах. АКБ Bosch S3 006 556 401 048 имеет значительный запас емкости, показывая долгую службу более 5 лет.

Достоинства

• Качественная сборка;
• Не боится низких температур;
• Уверенный старт;
• Приемлемая стоимость;
• Долгий срок работы увеличен на 20%.

Недостатки

• Не надежные ручки.

По отзывам автовладельцев, аккумулятор сохраняет емкость, что позволяет запустить мотор без дополнительной подзарядки АКБ.

Titan Standart 60 А/ч  540 А

Универсальная батарея с европейским корпусом, изготовлена по технологии Ca/Ca. Необслуживаемый тип, с минимальным расходом воды. Благодаря кальцию в обоих электродах, показывает уменьшенное внутреннее сопротивление, вода во время работы практически не выкипает. Пусковой ток 540 А. Удобные габариты корпуса – 242х175х190. Используется как на отечественных машинах, так и на любых иномарках.

Достоинства

• Надежные ручки из жесткого пластика;
• Коррозийная защита;
• Хорошая сборка;
• Стабильная работа;
• Длительный срок службы.

Недостатки

• Обратная полярность;
• Нет индикатора.

Опираясь на комментарии водителей можно сделать выводы, что модель имеет стандартные характеристики, служит довольно долго, отличается стабильностью работы.

Timberg Professional Power 60 А/ч 480 А

Автомобильная батарея Timberg Professional Power 60 кальциевого типа. Российский производитель оснастил модель польскими пластинами AutoPart, изготовленные по инновационной технологии Expanded Metal и Gravity Casting. Необслуживаемый тип, стандартный пусковой ток 480 А, емкость 60 А/ч, обратная полярность.

Благодаря современной разработке Barton method автоаккумулятор имеет увеличенную энергоемкость активной массы. По этой же причине Timberg Professional Power обладает высокой коррозийной защитой, долговечностью.

Достоинства

• Безопасность в работе;
• Хороший срок службы;
• Не коротит;
• Хорошая герметизация;
• Низкая стоимость.

Недостатки

• Не подходит для высоких нагрузок.

Водители отмечают стандартный набор характеристик, надежность, стабильную работу. Бюджетный АКБ Timberg Professional 60R лучший выбор для тех, кому нужен стандартный набор функций.

Лучшие аккумуляторы для ВАЗ отечественного производства

Отечественные производители действительно могут предложить качественный, надежный и хороший аккумулятор для автомобилей ВАЗ. Если раньше к предложенным моделям возникало множество претензий, то сегодня эта тема полностью закрыта. Многие отмечают тот факт, что именно российский изготовитель знает лучше, как адаптировать авто продукцию для стабильной работы в сложных российских условиях.

Тюмень Battery Premium 60 А/ч 510А

Аккумуляторы Тюмень проявляют чудеса производительности в суровых северных регионах. Модель оснащена прочным корпусом, устойчива к вибрациям и ударам. Работает в широком температурном диапазоне от -40 C до +60 C. Благодаря современным технологическим решениям АКБ обладает большой выносливостью и хорошим запасом мощности. Высокий пусковой ток 510 А, прямая полярность, компактные габариты 242х175х175.

Достоинства

• Низкий саморазряд;
• Устойчивость к скачкам напряжения;
• Прочный корпус;
• Виброустойчивое уплотнение электродных блоков;
• Доступная цена.

Недостатки

• Нет индикатора.

К тому же АКБ Тюмень Battery Premium имеет обслуживаемый тип с нормальным расходом воды. Подходит практически для всех авто российского производства, на многие иномарки, отечественной сборки.

Smart Element 60 А/ч 480 А

Бюджетная аккумуляторная батарея российского производителя. Необслуживаемый тип с прямой полярностью, емкостью 60 А/ч, пусковым током 480 А. Модель отличается высокими стандартами, благодаря технологии Tetra Oxide Power: активная паста сделанная уникальным методом. В итоге батарея отличается от аналогов более энергоемкой пастой, с повышенными токовыми характеристиками.

Применение особого метода Expanded Metal повышает жесткость структуры пластин, что гарантирует высокую устойчивость к коррозии, значительно снижает газообразование. Низкий показатель саморазряда располагает к долгому хранению без подзарядки.

Достоинства

• Широкий диапазон рабочих температур от -50 С до +100 С;
• Стабильная работа;
• Прочный корпус;
• Устойчивость к вибрации;
• Коррозийная защита.

Недостатки

• Тяжелая модель.

Модель действительно оправдывает возложенные на нее требования. Отличный показатель стабильной работы более 5 лет. Если есть сомнения, какой аккумулятор для ВАЗ купить – Smart Element оптимальный выбор для отечественного авто.

Мнение эксперта

ТАЗ Standart 6СТ-60L 60 А/ч-12V ст EN510

Аккумуляторы ТАЗ Standart – это упрощенная модель дорогих аналогов, не уступающая по качеству. Средний запас долговечности, менее устойчивы к низким температурам, зато более дешевые. Главное достоинство заключается в гибридной технологии изготовления пластин Sb/Ca. Европейский тип клемм, обратная полярность, низкий саморазряд, пусковой ток 510 А. Повышенная безопасность – бортовые перемычки покрыты изоляцией ПВХ, не коротят.

Достоинства

• Устойчивы к глубокому разряду;
• Повышенная безопасность;
• Стабильная работа;
• Низкая стоимость.

Недостатки

• Средняя долговечность;
• Не любит морозы.

Огромный плюс производителя в комплектовке АКБ, они поставляются с запасными частями: фильтры – пробки, перемычки, резиновые колпачки.

Зверь 55 ПР

Аккумуляторы Зверь выпускает российская фирма AkTex. Механическая стойкость электродов, высокий пусковой ток, долгий срок службы. При сниженном уровне электролитов, емкость не боится глубоких разрядов. Решетки изготовлены по гибридной технологии Ca Plus, обладают высокой прочностью, износостойкостью, низким расходом жидкости. Стандартные клеммы, представлены модели с прямой и обратной полярностью. Негативная пластина, сделанная по уникальной технологии ExMET, обеспечивает минимальный саморазряд.

Достоинства

• Высокий пусковой ток;
• Долгий срок службы;
• Увеличенная резервная емкость;
• Не боится морозов;
• Есть индикатор заряда.

Недостатки

• Не поддерживает систему Start-Stop.

По отзывам рядовых водителей – это батарея с самым большим пусковым током. Эффективно используется на грузовом и дизельном транспорте.

Какой аккумулятор для ВАЗ лучше купить

Все представленные модели АКБ достойны выбора. Желая приобрести какую-либо из них, нужно ориентироваться на условия применения, размер бюджета. Одни батареи оснащены мощными характеристиками, другие привлекают ценой. Если вы еще стоите перед выбором, аккумуляторы для Ваз 2107 какой лучше, предлагаем ознакомиться вкратце с подведением итогов по обзору.

• Mutlu 60 A/ч 540 А – высокая производительность, современная защита от подделок. Подойдет для больших ударных нагрузок.
• Bosch – авторитетный, надежный и проверенный бренд. Высокие стандарты качества, лучшие аккумуляторы для Ваз представлены две модели Bosch S4 027 70L 630A, Bosch S3 006 556 401 048.
• Varta Blue Dynamic D43 60 A/ч 540 – продолжительный срок службы, долго держит заряд, подойдет для авто оборудованных системой Start-Stop.
• Timberg Professional Power 60 А/ч 480 А – лучшее соотношение качество/цена. Самый бюджетный представитель западного производителя.
• Smart Element 60 А/ч 480 А – повышенная морозостойкость, прочный корпус, хорошая ударная мощь, стоит купить для сурового климата.
• Тюмень Battery Premium 60 А/ч 510А – самая надежная модель в рейтинге, при выборе аккумулятора для Ваз 2114 стоит обратить на нее внимание. Подходит для разных моделей российского автопрома.
• ТАЗ Standart 6СТ-60L 60 А/ч-12V ст EN510 – бюджетный представитель с высокой безопасностью, лучшей ценой в категории отечественных товаров.
• Зверь 55 ПР – подходит на легковые авто отечественного и иностранного производства, под любые нагрузки. Не боится морозов, отличается стабильной работой.

Важно понимать, что сравнение характеристик, как и споры о лучшем производителе вещь спорная. Компании используют новые разработки, уникальные технологии, так что постоянно выпускают на рынок современную продукцию. Каждая отдельная модель всегда будет иметь, как сильные, так и слабые стороны. Обзоры выступают только в роли ознакомительного инструмента, немного облегчая и упрощая выбор.

Тип АКБ для зимнего использования в электровелосипеде О зимнем электротранспорте

Многие велосипедисты предпочитают не ставить свой транспорт на зимнюю консервацию, а продолжают ездить даже по снегу и льду. Для комфортных поездок на электровелосипеде важно позаботиться о соответствующей экипировке и адаптировать e-bike к суровым условиям эксплуатации. Для велопрогулок в зимний период рекомендуется купить легкую и теплую одежду, не стесняющую движений. Хорошее решение – одежда с электроподогревом.

Для адаптации к зимнему использованию электровелосипед нужно «переобуть» в резину с шипованным протектором и оснастить качественными тормозными колодками. Вместо шиповки допустимо использовать мягкие широкие покрышки с агрессивным протектором. Следует учесть и влияние отрицательных температур на работу аккумуляторной батареи. Дальность хода на одном заряде АКБ зимой становится меньше из-за:

• временного снижения емкости АКБ на морозе;
• наличия на дорогах снега и льда;
• сильного встречного ветра;
• вынужденного снижения давления в шинах (для лучшего сцепления) и увеличения пятна контакта.

В зависимости от химического состава, аккумуляторы реагируют на низкие температуры по-разному.

Выбор АКБ для эксплуатации зимой

Лучше всего в условиях отрицательных температур работают аккумуляторные батареи типа LiFePO4. Они подходят для использования на морозе до -30 °С. Литий-ионные батареи типов LiCoO2, LiMn2O4, LiNiMnCoO2 (NMC) допускают нижний температурный предел в -20 °С. Фактически на морозе временно снижается подвижность ионов и скорость протекания химических реакций. Это проявляется как временное снижение токоотдачи и увеличение скорости саморазряда.

В результате, пробег электровелосипеда на одном заряде АКБ зимой на 20–40% меньше, чем в теплое время года. Частично решить эту проблему помогает утепление АКБ теплоизоляционными материалами и экономичный стиль езды: на малых скоростях, с преобладанием прямолинейных участков дорог, без частых торможений и резких наборов скорости.

Установка АКБ с учетом правильной развесовки

Поскольку в зимнее время приходится ездить по скользкой и мокрой дороге, важно позаботиться о правильной развесовке велосипеда. У полноприводных электровелосипедов с аккумуляторной батареей, установленной в треугольнике рамы или между кареткой и задним колесом, нагрузка распределяется равномерно. Не будет проблем с развесовкой и у переднеприводных электровелосипедов, особенно при условии дополнительного вращения педалей. АКБ, установленная на багажнике, создаст противовес переднему мотор-колесу, а вращение педалей обеспечит эффект полного привода.

Но при наличии тяжелого заднего мотор-колеса переднее колесо оказывается практически подвешенным в воздухе. На сухой дороге это мало ощутимо, но на скользкой нередко приводит к падению. Решить эту проблему позволяет установка дополнительного мотор-колеса на переднюю вилку или размещение АКБ ближе к переднему колесу.

Предлагаем к прочтению статью об особенностях, преимуществах и тонкостях выбора полноприводного фэтбайка.

Перейти в раздел аккумуляторов для велосипеда

 

Правильно подготовьте свой автомобиль к зиме

Зима пришла! Как и в любое другое время года, мы являемся свидетелями ежегодной революции Земли, самый холодный цикл которой только что начался. Вместе с зимой приходит новый набор факторов и проблем, которые повлияют на вашу машину. Сегодня мы рассмотрим эти проблемы и узнаем, как максимально эффективно подготовить машину к перепадам температур.Итак, давайте начнем с нашего списка основных советов по уходу за зимним автомобилем, которые помогут вам правильно подготовить автомобиль к зиме.

Основные советы по зимнему уходу за автомобилем

Подготовительный осмотр

Это, пожалуй, самый простой и основной совет в нашем списке советов по уходу за зимним автомобилем. Перед сменой сезонов всегда рекомендуется сдавать автомобиль на проверку здоровья в авторизованный сервисный центр. Хотя этот совет не подходит для зимы, он может быть действительно полезен для мест с суровыми зимами.Автомобили более склонны к неисправностям в экстремальных погодных условиях. Следовательно, выполнение базовой проверки, чтобы убедиться, что основные части работают нормально, может помочь предотвратить возможные неудачи в будущем.

Посетите свой сервисный центр до начала пика зимы

Разогрейте машину

Переходя от самого простого совета, мы подошли к, вероятно, самому важному пункту в нашем списке советов по уходу за зимним автомобилем. Зимой перед началом движения обязательно прогрейте автомобиль.Многие статьи предполагают, что необходимость прогреть машину перед движением — это миф. Хотя это правда, что механические компоненты внутри в значительной степени эволюционировали и не подвержены проблемам, от которых страдали старые автомобили. Тем не менее, прогрев автомобиля перед движением по-прежнему является рекомендуемым ритуалом.

В общем, прогрев автомобиля гарантирует, что моторное масло, находящееся внутри, покрывает все уголки и уголки двигателя. Следовательно, как только вы начинаете движение, внутренности двигателя тщательно смазываются.Это снижает уровень износа двигателя. Зимой моторное масло загустевает. Таким образом, пройдет больше времени, прежде чем он свободно потечет к различным частям двигателя. В этой ситуации всегда лучше дать машине поработать на холостом ходу и прогреться в течение 3-5 минут перед движением. Это очень эффективный совет по вождению зимой, который заставит ваш автомобиль работать на оптимальном уровне в это время года.

Подождите не менее 3-5 минут после запуска автомобиля утром, прежде чем двигаться

The Battery Health

Летняя жара — главный враг автомобильного аккумулятора, и это общеизвестный факт.Хотя зимние месяцы не вызывают повреждения батареи из-за температуры, ее последствия видны по-другому. Если заряд автомобильного аккумулятора низкий или близок к истощению, у аккумулятора есть хорошие шансы разрядиться зимой. Внутри батареи присутствует дистиллированная вода, которая играет ключевую роль в химической реакции, происходящей внутри. Если эта дистиллированная вода замерзнет во время реакции, это может нанести непоправимый ущерб клеткам. Основные признаки повреждения аккумуляторной батареи — неправильное функционирование электрических систем. Проблемы с запуском, слабые / мерцающие огни, неработающие огни кабины или аудиосистемы являются основными признаками проблем с аккумулятором. Однако эти проблемы также можно отнести к ослабленным клеммам или соединениям. Следовательно, лучше всего обратиться к авторизованному механику для решения этих проблем.

Также читайте: Как увеличить срок службы аккумулятора автомобиля

Давление в шинах

Один из наиболее важных советов, о которых следует позаботиться в наших советах по автомобилям в холодную погоду, касается давления в шинах.Воздух работает по очень простому физическому механизму, который универсален. Когда он становится горячее, он расширяется, а когда остывает, он сжимается. Внутри шины эти эффекты видны с точки зрения давления в шинах. В жаркие месяцы давление в шинах вашего автомобиля увеличивается, а в более холодные месяцы давление в шинах снижается. Поэтому рекомендуется проверять давление в шинах чаще, чем обычно. Вождение с низким давлением в шинах оказывает большое влияние на ваше вождение.Следовательно, убедитесь, что вы всегда двигаетесь с правильным указанным давлением.

Также читайте: Как увеличить срок службы автомобильных шин

Фары и противотуманные фары

Помимо температуры, еще одним аспектом, который требует советов по зимнему уходу за автомобилем, является туман. Хотя туман не является обычным явлением в Индии, он особенно распространен в северных регионах. Во время появления тумана основное влияние на вождение автомобиля — это видимость. Следовательно, вы должны убедиться, что ваши системы освещения находятся в хорошем состоянии.Противотуманные фары играют более важную роль в прохождении сквозь туман, чем фары вашего автомобиля. В настоящее время почти все автомобили оснащены передними противотуманными фарами, а задние противотуманные фары также становятся обычным явлением. Однако, если ваш автомобиль более старый и лишен противотуманных фар, имеет смысл выбрать запасные лампы, если вы живете в районах, подверженных неблагоприятному воздействию тумана.

Лобовое стекло

Лобовое стекло — один из самых важных компонентов вашего автомобиля, и нам не нужно объяснять, почему. В холодные месяцы туман, туман и дым имеют тенденцию скапливаться на лобовом стекле.Это напрямую затрудняет вашу видимость, что делает очень опасным вождение в этой ситуации. Запотевание возникает из-за разницы температур между внешней и внутренней средой автомобиля. Этот туман можно удалить, изменив его и минимизируя разницу температур, которая в первую очередь вызывает его появление. Вы также можете предотвратить появление этого запотевания, поместив в кабину блок осушителя.

Также читайте: Как удалить туман со стекол автомобиля

Уровень антифриза / охлаждающей жидкости

Теперь мы подошли к последнему пункту в нашем списке важных советов по уходу за зимним автомобилем.Вы наверняка уже знаете о наличии охлаждающей жидкости зеленого цвета. Летом он работает, чтобы охладить ваш двигатель и спасти его от мучительной жары. Однако не многие знают об этом, но и зимой это играет не менее важную роль. Та же охлаждающая жидкость, которая охлаждает двигатель летом, действует как антифриз зимой. Когда температура снижается, химические вещества, присутствующие в этой жидкости, гарантируют, что двигатель не замерзнет и не заклинит. По сути, эта жидкость работает круглосуточно, гарантируя, что температура внутри двигателя всегда регулируется и оптимальна.Следовательно, даже зимой вы должны следить за тем, чтобы уровень антифриза в двигателе соответствовал и был на должном уровне.

Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости / антифриза всегда на отметке

Top 6 Best Battery Hydrometer Tester for Battery Testing — 2020 Update — ToolEver

Раскрытие информации: мы можем бесплатно получать комиссионные за соответствующие покупки, сделанные по ссылкам на продукты в этой статье.

Хотя вольтметр — хороший инструмент для измерения степени заряда свинцово-кислотной батареи, он не обязательно лучший инструмент для работы.Самый точный способ — измерить как напряжение, так и удельный вес электролита аккумулятора. Это дает вам целостное представление о состоянии батареи. В то время как напряжение измеряется с помощью вольтметра, вы измеряете удельную массу аккумулятора с помощью аккумуляторного ареометра или рефрактометра.

Аккумуляторный ареометр — это инструмент для измерения удельного веса электролита в аккумуляторах глубокого цикла, таких как автомобильные аккумуляторы, аккумуляторы для тележек для гольфа, автономные аккумуляторы и морские аккумуляторы.Для измерения используется принцип плавучести. Чтобы измерить удельный вес батареи с помощью ареометра, возьмите достаточное количество пробы аккумуляторной кислоты из батареи и запишите показания удельного веса по шкале, считывая мениск жидкости на уровне глаз.

Некоторые ареометры имеют шкалу с температурной компенсацией, а другие не имеют. Итак, если у вашего ареометра есть компенсированная шкала, ваши показания окончательные. В противном случае воспользуйтесь таблицей температурной компенсации или формулой для корректировки ваших показаний удельного веса.После корректировки удельного веса в зависимости от температуры используйте график зависимости напряжения от удельного веса от производителя аккумулятора, чтобы определить фактическое состояние заряда и исправность залитого аккумулятора.

В этой статье мы подробно рассмотрим 6 лучших аккумуляторных ареометров для обслуживания аккумуляторов глубокого цикла. Из этой коллекции вы можете выбрать лучший измерительный инструмент для добавления в комплект для обслуживания аккумулятора. Вы также узнаете, как использовать ареометр, чтобы проверить срок службы батареи и сохранить ее работоспособность.

6 Сравнительная таблица лучших аккумуляторных гидрометров

Аккумуляторные гидрометры. Полные обзоры

Прежде чем мы перейдем к полным обзорам, позвольте мне поделиться с вами некоторыми фактами о свинцово-кислотных аккумуляторах. Свинцово-кислотные батареи — это самые старые типы аккумуляторных батарей, которые до сих пор очень широко используются для различных электрических целей. Одно из наиболее распространенных применений свинцово-кислотных аккумуляторных батарей — автомобильная промышленность. Они используются в автомобилях для хранения электрического заряда для питания системы зажигания и других электрических и электронных аксессуаров автомобиля.Другое применение — в возобновляемой энергетике. В большинстве микросетей и мини-сетей используются залитые батареи для хранения электроэнергии, вырабатываемой фотоэлектрическими модулями. С последним я хорошо знаком, потому что работал инженером по эксплуатации и обслуживанию в мини-сети, и моя работа заключалась в обслуживании крупных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей.

Типы свинцово-кислотных аккумуляторов

Свинцово-кислотные аккумуляторы в целом подразделяются на две категории: затопленные и герметичные.

Герметичный свинцово-кислотный аккумулятор — Герметичный тип аккумулятора представляет собой свинцово-кислотный аккумулятор, не требующий регулярного обслуживания.

Залитые свинцово-кислотные батареи — Залитые батареи — это батареи, электроды которых находятся в электролите, состоящем из серной кислоты и дистиллированной воды. Эти батареи вентилируются, чтобы во время зарядки выходил газ. В результате уровень и плотность электролита обычно колеблются, что требует регулярного обслуживания.

Теперь давайте перейдем к подробным обзорам 6 лучших аккумуляторных ареометров. Этот раздел предоставит вам информацию, необходимую для выбора лучшего плотномера, который будет добавлен к вашему набору инструментов для обслуживания батареи.

HydroVolt Battery Tester — MidNite Solar Review

Если вы ищете ареометр, который можно оставить своим внукам, то это не что иное, как тестер аккумуляторов HydroVolt. Это компактный, высококачественный химически стойкий ареометр немецкого производства, который точен при всех температурах электролита. Его передовая конструкция позволяет отображать показания с температурной компенсацией. Гидравлический ареометр для аккумуляторов, хоть и немного дороже, но является одним из самых точных тестеров аккумуляторов.Его компактный размер позволяет использовать его с труднодоступными аккумуляторами. Он также сконструирован таким образом, что пользователю не нужно держать его вертикально или в любой предписанной ориентации для получения точных показаний. Гидравлический тестер аккумуляторов имеет большую, легко читаемую шкалу с цветными секторами, которые позволяют быстро определить уровень заряда аккумулятора. Он имеет узкую, плотно подогнанную трубку, которая позволяет отбирать пробу жидкости без пузырьков. Внутри установлен гидростатический замок, предотвращающий потерю жидкости и утечку воздуха.Кроме того, его корпус изготовлен из прочного, ударопрочного и неагрессивного пластика, который позволяет ему выдерживать случайные падения. Его плюсы и минусы можно резюмировать следующим образом:

Преимущества тестера аккумуляторов HydroVolt

• Большая, легко читаемая шкала с температурной компенсацией
• Показания могут быть получены без необходимости вертикального расположения прибора.
• Очень высокое качество
• Из-за свободно вращающегося ротора ареометр всегда находится на уровне
• Показания не зависят от вертикального положения прибора
• Меньше вероятность поломки при падении по сравнению с обычными стеклянными ареометрами

Недостатки HydroVolt Тестер батарей

• Его точность может быть нарушена, если роторы начнут выходить из строя.
• Дороже обычных ареометров.
• Требуется тщательная промывка для увеличения срока службы.
• Если вы привыкли использовать обычный ареометр, вы найдете грушу этого устройства слишком маленькой. Поначалу это может быть немного неудобно.

Хотя вы тратите немного больше на тестер гидровольт, чем на обычные ареометры, устройство гарантирует наиболее точные показания. Благодаря свободно вращающемуся ротору он всегда выравнивается.Таким образом, вам не нужно держать его вертикально, чтобы снимать показания. Кроме того, вам не нужно беспокоиться о переполнении электролита и не заботиться о том, чтобы держать его в вертикальном положении. Это идеальный выбор для любого техника!

E-Z Red SP101 Battery Hydrometer Review

Отличающийся компактной и легкой конструкцией, тестер аккумуляторов E-Z Red идеально подходит для измерения удельного веса всех аккумуляторов глубокого цикла, от аккумуляторов для гольф-каров до морских аккумуляторов.Благодаря своей компактной конструкции аккумуляторный ареометр особенно подходит для использования с аккумуляторами, которые установлены в очень ограниченном пространстве. Помимо размера, этот прибор хорош тем, что показания ареометра окончательные и пользователю не нужно их корректировать по температуре. Другими словами, вы можете тестировать свои батареи при любой температуре, не опасаясь получить искаженные показания.

Преимущества аккумуляторного ареометра EZ Red SP101

• Обеспечивает показания с температурной компенсацией
• Легко снимает точные показания с указателя
• Имеет широкий диапазон шкалы от 1100 до 1300, что позволяет любому измерить удельную массу любого затопленного провода -кислая батарея
• Легко читается на шкале
• Дешево и экономично
• Предназначен для использования в гараже; прочный и небьющийся
• Если проявить немного больше терпения, устройство можно использовать в качестве наполнителя аккумулятора.
• Включает пожизненную гарантию

Недостатки Ареометра аккумулятора EZ Red SP101

• Невозможно проверить аккумуляторные батареи мотоцикла, поскольку для этого требуется больше электролита, чем доступен в небольших батареях
• Из-за небольшого резервуара он не подходит для использования в качестве наполнителя батареи
• Переполнение ареометра приведет к ложным показаниям
• Аккумуляторный ареометр необходимо поддерживать на уровне для получения точных показаний

> Аккумуляторный ареометр EZ Red, как следует из названия, легко читается.Он имеет четкую шкалу, которую можно прочитать, не прищурившись. Однако получить более точные показания сложно, поскольку показания имеют интервал в 25 точек. Если вам нужен ареометр с температурной компенсацией, который будет работать с батареями, установленными в компактных помещениях с зазором не более 8 дюймов, E-Z RED — идеальный выбор. Это, несомненно, один из лучших и самых прочных аккумуляторных ареометров, которые вы можете найти на рынке, на который также распространяется пожизненная гарантия.

OTC 4619 Обзор аккумуляторного ареометра

Если вы ищете инструмент, который измеряет как удельный вес, так и температурный поправочный коэффициент электролита аккумулятора отдельно, вам следует рассмотреть профессиональный аккумуляторный ареометр OTC 4619. Это высококачественный стеклянный ареометр с маленьким термометром. Однако вместо градусной шкалы термометра используется шкала поправочных коэффициентов. Пользователь считывает поправочный коэффициент и либо добавляет, либо вычитает исходные показания ареометра.Поплавок также имеет четкую, легко читаемую шкалу, которая позволяет техническому специалисту быстро снимать показания.

Преимущества OTC 4619 Профессиональный аккумуляторный ареометр

• Оснащен термометром для отображения значений регулировки температуры для показаний ареометра
• Поплавок имеет шкалу от 1100 до 1300
• Шкала поплавка имеет три цветных участка: зеленый , белый и красный
• Гибкая резиновая всасывающая трубка обеспечивает легкий доступ к элементам батареи.
• Устройство достаточно длинное, чтобы его можно было использовать с любым типом свинцово-кислотных аккумуляторов, включая аккумуляторы мотоциклов и гольф-каров.
• На продукт действует гарантия 1 год.

Недостатки OTC 4619 Профессиональный аккумуляторный ареометр

• Имеет стеклянные компоненты, которые легко разбиваются.
• Нельзя класть в один ящик с другими тяжелыми инструментами. С ним нужно обращаться осторожно.
• Из-за переполнения электролитом поплавок ударяется о верхний стопор, в результате чего он дает ложные показания.
• Некоторые люди считают, что показания шкалы слишком малы для считывания с расстояния
• Не поставляется с переносным футляром, несмотря на его хрупкость

Если вы хотите записывать необработанные показания ареометра и значения поправочного коэффициента температуры отдельно, OTC 4619 Профессиональный аккумуляторный ареометр — подходящий выбор.Однако вы должны быть особенно осторожны с этим устройством из-за его хрупкости.

KTI (KTI-70212) Обзор тестера аккумуляторов

Лучшее автомобильное зарядное устройство ★ ноябрь 2020 г.

Лучшее автомобильное зарядное устройство в 2020 году

Покупка лучшего автомобильного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора — всегда разумное решение, но это важно чтобы знать, что вы получаете надежный продукт. В этом руководстве для покупателя рассматриваются пять самых популярных и высококачественных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов. Прочитав это руководство, вы подготовитесь с необходимыми знаниями, чтобы сэкономить деньги и обезопасить себя и свой автомобильный аккумулятор, выбрав лучшее автомобильное зарядное устройство с первого раза.

Существует множество плохих зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, которые могут сократить срок службы аккумулятора. Если вы хотите, чтобы ваша батарея работала как можно дольше, обязательно прочтите это руководство и держите его под рукой, пока будете искать лучшие предложения.

Вот простая таблица с основными характеристиками и функциями каждого зарядного устройства, которое я собираюсь изучить в этом руководстве для покупателя. Помните об этой таблице, когда будете читать подробные обзоры позже, и просмотрите ее еще раз, чтобы найти лучшее автомобильное зарядное устройство.

Хорошо, давайте проверим перемычку держателя зарядного устройства Stanley Battery Charger и разберемся, в чем она заключается. Зарядное устройство Stanley Battery Charger — это настоящий трехступенчатый высокочастотный зарядный блок.
Запатентованный запуск двигателя, запатентованная проверка генератора, заряжает двигатель, запускает аккумулятор.

Вы можете протестировать. Вы можете восстановить. Даже 3-амперное зарядное устройство на нем , если вы хотите сохранить его в качестве обслуживающего персонала, просто подзаряжайте и обслуживайте аккумулятор, вы можете.

Цифровой ЖК-дисплей показывает состояние батареи.

Резиновые ручки, усиленные металлические зажимы, защита от переполюсовки без искр.

Индикация обратной полярности

Защита от обратной полярности — это означает, что мы не будем искры, если вы подключите это, отрицательный к положительному, положительный к отрицательному.

Beeper сообщает вам, что вы неправильно подключены и прямо здесь, на счетчике, он показывает вам предупреждающий знак.Отключите его, и маленький звуковой сигнал исчезнет. Подключите его правильно, и поехали. У нас ничего нет. Все подключено правильно.

Инструкция по эксплуатации на английском и испанском языках.
Гарантийный талон, годовая гарантия на него.

Небольшое место для хранения кабеля питания сзади. Обратите внимание, шнур питания не наматывается на устройство. Он там неплохо спрятан.

Стартовый прыжок

Спереди кнопка зарядки. У вас есть кнопка запуска двигателя, поэтому, если вы собираетесь подключить это, а ваша батарея разряжена, и вы собираетесь запустить двигатель, вы хотите нажать эту кнопку, потому что, хотя это быстрая зарядка 25 А, это запуск двигателя на 75 ампер.

Двигатель на 75 ампер запускается прямо здесь, быстрый повторный запуск на 25 ампер и вспомогательное устройство на 3 ампера, вспомогательное устройство для аккумулятора, но на 75 ампер. Когда у вас разряженная батарея, вам нужно убедиться, что вы нажали кнопку запуска двигателя, когда вы подключены, чтобы у вас получился такой всплеск, чтобы он сразу заработал. У вас есть проверка генератора. Может дело не в батарее.

Может быть, проблема не в этом. Может, дело в генераторе. Вы можете ударить это. Он покажет вам на экране, ваш ли это генератор или нет. .Напряжение батареи, вы можете нажать на нее, чтобы узнать, какое напряжение у вашей батареи, и кнопку восстановления.

Мне нравится восстанавливать свои батареи. Я много катаюсь на мотоциклах. У меня есть несколько тележек для гольфа. У меня из ушей растут батарейки, народ. Поэтому вместо того, чтобы покупать батарею постоянно, примерно раз в год, я действительно стараюсь восстановить мои батареи. Экономит много денег.

Довольно неплохой агрегат, довольно сверхмощный , неплохой корпус. Может выдержать избиение.Металлические ручки здесь, чтобы держаться за него, тащить его. Это довольно сложно.
Если вы уронили его случайно, вы поднимете его. Это довольно тяжело, терпит поражение.

Технические характеристики

• Вход:
• 120 В переменного тока, 60 Гц, 450 Вт

• Выход:
• 12 В постоянного тока, 25 А
• 75A запуск двигателя
• (ВКЛ: 5 секунд, ВЫКЛ: 5 минут )

Плюсы

• Автоматический выбор скорости заряда
• Защита от обратной полярности
• ЖК-экран отображает состояние аккумулятора и заряда
• Хороший корпус и очень прочный
• Заряжает любой AGM, GEL или WET автомобильный или морской аккумулятор 12 В

Final Verdict

Многофункциональное полностью автоматическое зарядное устройство.Проста в использовании, запускает автомобиль примерно за 90 секунд.

NOCO G3500 Зарядное устройство для литиевых аккумуляторов

Это одно из самых универсальных и многофункциональных автомобильных зарядных устройств, пытающееся выйти за рамки простого интеллектуального зарядного устройства и оправдать свое имя Genius.

Я мог сразу сказать, распаковав этот продукт, что у него было большое разнообразие опций — и он также казался довольно хорошо сделанным.

Слишком много для некоторых пользователей:

Прежде чем продолжить то, что я ожидаю, будет ярким обзором одного из самых умных автомобильных зарядных устройств на рынке, я скажу, что NOCO Genius G3500 не для всех.Если вам нужно зарядить только одну работающую батарею на 12 В, которая не используется слишком часто, дополнительные навороты на этом продукте, скорее всего, принесут вам головную боль, а не заряд батареи.

Еще они немного подгоняют цену этого аппарата.

Автоматическая модуляция

Однако, если у вас есть широкий спектр потребностей в зарядке аккумулятора, или если вы ожидаете, что потребуется вернуть полностью разряженный или частично неисправный аккумулятор, G3500 может быть лучшим выбором для вас .Его автоматическая модуляция процесса зарядки, основанная на расчетах бортового микрокомпьютера, помогает заряжать аккумуляторы с проблемами, пока они снова не станут как новые.

Кроме того, это устройство может заряжать более широкий спектр типов аккумуляторов, чем большинство автомобильных зарядных устройств, в том числе следующие:

• Обычные свинцово-кислотные аккумуляторы на 12 В
• Аккумуляторы AGM на 12 В
• Литиевые аккумуляторы 12 В
• 6 В батареи

Устройство также предлагает такие функции, как «холодный режим» и «режим ремонта», что позволяет более эффективно и безопасно адаптировать устройство к потребностям конкретной батареи и ситуации .

Разнообразие поддерживаемых аккумуляторов

Хотя руководство по эксплуатации этого устройства заняло у меня гораздо больше времени, чем те, которые прилагаются к большинству других зарядных устройств, я был очень впечатлен широким набором функций устройства и его способностью заряжать так много разных типов батарей. Я даже заряжал аккумуляторы некоторых друзей, чтобы посмотреть, как далеко продвинется G3500, и каждый раз получал желаемый результат.

Я с уверенностью рекомендую это устройство всем, кто думает, что им придется заряжать батареи нескольких типов или возвращать разряженные батареи в полностью работоспособное состояние.

Технические характеристики

• Входное напряжение переменного тока: 110-120 В переменного тока, 50-60 Гц
• Рабочее напряжение переменного тока: 85-130 В переменного тока, 50-60 Гц
• КПД: 85% Прибл.
• Мощность: 60 Вт макс.
• Обнаружение низкого напряжения: 2 В (12 В), 2 В (6 В)
• Потребление обратного тока: <5 мА
• Температура окружающей среды: от 0 ° C до + 40 ° C, 32 ° От F до + 104 ° F
• Тип зарядного устройства: 8-ступенчатое, интеллектуальное зарядное устройство

• Тип батарей: 6 В и 12 В
• Химический состав аккумуляторов: влажный, гелевый, MF, CA, EFB, AGM, LIB
• Емкость аккумулятора: до 120 Ач (12 В), до 120 Ач
• Защита корпуса: IP65
• Охлаждение: естественная конвекция
• Размеры (ДхШхВ): 7.6 x 2,7 x 1,9 дюйма
• Вес: 1,13 фунта

Профи

• Уникальная функция «ремонта», которая, по сути, устраняет проблемы с аккумулятором во время зарядки
• Изменяет химический состав аккумулятора, чтобы сделать его более эффективным и долговечным
• Множество автоматических функций безопасности и энергопотребления, доставляющих вам душевное спокойствие
• Заряжает батареи меньшего размера на 6 В и даже литиевые батареи на 12 В, а также стандартные свинцовые батареи на 12 В

Минусы

• Много более сложен в эксплуатации, чем обычное автомобильное зарядное устройство.
• Требуются некоторые дополнительные действия для зарядки и ремонта полностью разряженных аккумуляторов

Модель 021-0128 от Battery Tender, более известная как Battery Tender Plus, предлагает несколько замечательных функций и при поддержке бренда с долгой историей надежности и инноваций.

Я был очень рад испытать его, когда разместил на нем заказ, и был впечатлен дизайном продукта и качеством изготовления. , открыв его.

Большинство автомобильных зарядных устройств довольно просты в использовании, но, возможно, это одно из самых простых. Я подключил его через минуту или две после распаковки, и он работал почти автоматически.

Как это работает:

Зарядное устройство быстрое, , , но не такое быстрое, как некоторые другие модели, которые предлагают 3 А и выше от тока .Однако на самом деле это может быть хорошо, если вы планируете оставить это зарядное устройство подключенным к редко используемой батарее в течение длительного периода времени: более низкий ток означает, что вы даже более защищены от перезарядки, чем с другой интеллектуальной зарядкой. модели.

Полностью разряженная подставка для аккумуляторов

В целом я был очень впечатлен этим продуктом и использовал его для зарядки аккумуляторов (различных марок) в автомобиле, грузовике и мотоцикле. Он перезаряжал все три и поддерживал их безопасную и эффективную зарядку, и даже заряжал очень разряженную батарею, которая, как я думал, наверняка кончилась.

Весь процесс был простым и эффективным.

10-летняя гарантия

Тем не менее, я обращаюсь в службу поддержки клиентов по поводу всех продуктов, которые я рассматриваю, и меня, , не впечатлила эффективность системы поддержки клиентов Battery Tender . Для меня имеет смысл, что они будут постоянно заняты, потому что их продукты настолько популярны, но меня это немного беспокоит, если мне понадобится действовать в соответствии с 10-летней гарантией этого продукта в какой-то момент в будущем.

При этом, устройство очень хорошо сделано и вряд ли вызовет проблемы даже в течение многих лет использования.

Я бы порекомендовал этот продукт всем, кому нужно простое и надежное интеллектуальное зарядное устройство для обычного использования. Хотя он не такой узкоспециализированный, как некоторые из существующих, он работает очень хорошо во всех сферах и является одним из самых надежных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, с которыми я сталкивался.

Технические характеристики

• Входное напряжение переменного тока: 120 В переменного тока, 50/60 Гц
• Рабочее напряжение переменного тока: 12 В постоянного тока, 1,25 А
• Рабочая температура: от 0 ° F до 122 ° F номинальное
• Вес 3.0 фунтов

• Размеры (ДxШxВ): 4,75 x 2,75 x 2,75 дюйма
• Длина шнура питания переменного тока: 1,83 м
• Выходной шнур постоянного тока: 4,5 фута = 1,37 м
• Выход постоянного тока Аксессуар: 1,5 фута = 0,46 м

Плюсы

• Очень прочная конструкция
• Быстрая и надежная зарядка
• Простая конструкция
• Защита от обратной полярности и искр
• 10-летняя гарантия при покупке новый

Минусы

• Не самое лучшее обслуживание клиентов около

Первая модель, которую я получил после заказа этого устройства, была неисправна и ее пришлось обменять на новую.

Обслуживание клиентов Schumacher не было исключительным, но и неплохим, и мне довольно быстро отправили мне новое устройство.

Я бы даже не упомянул об этом, но слышал, что у друзей и коллег-рецензентов были похожие проблемы.

Надежная работа

Хотя у меня возникло плохое предчувствие о самом продукте, в конце концов я по большей части преодолел это. Зарядное устройство SE-5212A у меня работало почти идеально. , без проблем откачивая мощность как на 2, так и на 10 ампер.

При этом не часто достигал своей пиковой мощности в 50 ампер в режиме 50 ампер, но я вряд ли хотел использовать настройку 50 ампер из-за риска перезарядки.

Массивная мощность 50 А

Преимущество 50 А: Настройка на 50 А действительно обеспечивает достаточно мощности для запуска батарей с довольно приличным успехом и является хорошей функцией в экстренных случаях, когда батарея почти полностью разряжена.

Технические характеристики

8-11 (.1) |

8-11.

Настоящее простое и настоящее непрерывное время

ВАРИАНТ 1

Упражнение 1. Раскройте квадратные скобки и поместите глаголы в Present Simple или Present Conti nuous.

Джон: Доброе утро, (быть) Мистер Грин (1)?

Джек: Нет, он (не / быть) здесь (2). Он (работа) на данный момент (3). Он обычно (работа) до 4 р.м. (4).

Джон: А что насчет миссис Грин? Где (быть) она (5)?

Джек: Она (делать) покупки (6). Она всегда (делает) делает покупки по средам днем ​​(7).

Иоанн: Где (быть) детей (8)?

Джек: Они (играют) футбол (9). Они всегда (играют) футбол после школы (10).

Иоанн: Как (вы / знаете) все это (11)? Кто ты?

Джек: Я (быть) грабитель (12)!

Упражнение 2. Как часто они чистят зубы? Введите наречие частоты.

1. Он … чистит зубы 2. Она … чистит ему зубы после еды, зубы.

щетка 4. Он … чистит зубы.

5. Она … чистит 6. Я … чищу
зубы. зубы.

Упражнение 3. Изучите таблицу, составьте общие вопросов и дайте отрицательные (-) или положительные (+) ответы.

	Слушать записи	Читать журналы	Есть овощи	Смотреть телевизор
Салли Гарри и Энн Вы	+ +	+	+	+ +

Упражнение 4. Задайте 5 вопросов (General, Who-questipn, 2 Special, Tag-question) на номер следующих предложений.

1. Сандра всегда встает рано утром.

2. Сейчас он танцует со своей девушкой на дискотеке.

ВАРИАНТ 2

Упражнение 1. Завершите диалог, используя слова в скобках в правильной форме.

Энн: Почему (вы / не / закончили) свою домашнюю работу и пришли посмотреть телевизор (1)?

Билл: Потому что я (не / понимаю) это.Это слишком сложно (2).

Энн: Почему (вы / не спрашиваете) ваш учитель объясняет это (3)?

Билл: Потому что я (не / люблю) его (4).

Анн: А почему (ты / не / любишь) его (5)?

Билл: Ну, он (всегда / кричит) у меня (6).

Энн: Почему (он / кричит) у вас (7)?

Билл: Ну, я (не / делаю) моя домашняя работа (8).

Энн: Ну, неудивительно, что он (кричит) на вас (9).Дай мне свою книгу сейчас. Мы постараемся сделать это вместе.

Упражнение 2. Дополните предложения выражениями времени из списка:

сейчас каждый день всегда
сегодня вечером никогда сейчас

1. Она … ест мясо. Она вегетарианка. 2. Мама печет торт. Идут на вечеринку. По субботам ходит в бассейн. 5. Он едет к своему другу. Он играет на барабанах ….

Упражнение 3. Изучите таблицу, задайте общие вопросы и дайте положительные (+) и отрицательные () ответы.

	Играть на пианино	Читать книги на английском	Есть рыбу	Перейти в кинотеатр
Крис ; Генри и Мэри Вы	+	+ +	+	–

Упражнение 4. Задайте 5 вопросов (Общий, Кто-вопрос, 2 Особых, Тег-вопрос) на следующие предложения.

1. У Питера проблемы с математикой. 2. Они поднимаются в горы без проводника.

ВАРИАНТ 3

Упражнение 1. Раскройте квадратные скобки и поместите глаголы в правильную форму времени (Present Simple или Present Continuous).

1. Это машина (не / работает). 2. Торопитесь. Автобус (приезжай). я {не / хочу) пропустить. 3. Река Нил (сток) впадает в Средиземное море.4. Река (сток) очень быстро сегодня намного быстрее обычного. 5. (он / вечно / снег) в Китае? 6. У нас обычно (выращивают) огурцов и помидоров в нашем саду, но в этом году мы (не выращиваем) любых. 7. Можешь взять мой зонтик. У меня (нет / нужен) он на данный момент. 8. Я обычно (наслаждаюсь) партиями. Но мне (не нравится / нравится) этот очень нравится. 9. Джордж говорит, что ему восемьдесят лет. Но я (не / верю) ему. 10.Роджер в данный момент находится в Париже. Он (пребывание) в отеле Continental. Он обычно (останавливаться) в этом отеле, когда он находится в Париже.

Топ-3 вещи, которые следует учитывать при покупке автомобильного аккумулятора

Думаете купить этой зимой новый аккумулятор для своего автомобиля? Если да, то вы попали в нужное место. Скажем так, без исправного автомобильного аккумулятора у вашего автомобиля не хватило бы мощности для запуска двигателя. Имея это в виду, очень важно убедиться, что ваша батарея работает с максимальным потенциалом, особенно зимой, поскольку более низкие температуры могут повлиять на срок службы батареи.

1. Размер батареи имеет значение

Различные типы аккумуляторов, продаваемые здесь, в Euro Car Parts, обширны и разнообразны, но главное различие между ними заключается в размере. Например, все автомобильные аккумуляторы 027 имеют длину 242 мм; ширина 175мм; и высотой 190 мм, тогда как все автомобильные аккумуляторы 065 имеют немного меньший размер — 242 мм; шириной 175 мм и высотой всего 175 мм.

Размер аккумуляторной батареи, необходимой вашему автомобилю, будет зависеть от нескольких факторов, в том числе от расположения ее клемм и размера доступного пространства под капотом.Естественно, мы не ожидаем, что все будут знать, какой размер автомобильного аккумулятора подходит для его двигателя, поэтому мы сделали все настолько простым, насколько это возможно. Чтобы найти аккумулятор, подходящий для марки и модели вашего автомобиля, просто введите регистрационный номер автомобиля в инструмент «Найти аккумулятор для вашего автомобиля» на нашем веб-сайте.

2. CCA и AH

Помимо размера, две важные вещи, которые следует учитывать при работе с аккумуляторами, — это ампер / час (AH) и ток холодного пуска (CCA).AH относится к тому, как долго батарея прослужит, прежде чем вам потребуется ее перезарядить, в то время как рейтинг CCA относится к тому, насколько способна батарея запускать автомобиль в холодные месяцы.

Мы знаем, о чем вы думаете: почему бы вам просто не купить аккумулятор с высоким рейтингом CCA и не сомневаться, что он запустит ваш двигатель в любую погоду? Что ж, иметь аккумулятор с высоким рейтингом CCA стоит только в том случае, если ваш автомобиль может справиться с его преимуществами — вот почему важно выяснить, какие батареи подходят вашему типу автомобиля, прежде чем спешить на кассу.

3. Кальций или свинец

Большинство аккумуляторов, продаваемых здесь на Euro Car Parts, построены с использованием свинцово-кислотных аккумуляторов. Эти варианты обычно запускают ваш автомобиль 20 000 раз, прежде чем его потребуется заменить.

Для чего-то с большей долговечностью лучше всего подойдет кальциевый или высококачественный абсорбирующий стекломат (AGM) — эти варианты потребуется заменить после 30 000 и 50 000 запусков соответственно — это отличное соотношение цены и качества.

Чтобы найти подходящий аккумулятор для вашего автомобиля, просто введите свой регистрационный номер на нашем веб-сайте и ознакомьтесь с ассортиментом уже сегодня.

КУПИТЬ АККУМУЛЯТОР

Бонусные чаевые

Какие марки автомобильных аккумуляторов купить в Великобритании?

Когда дело доходит до принятия решения о том, какие марки автомобильных аккумуляторов покупать, мы предлагаем широкий выбор марок, чтобы удовлетворить растущие потребности наших клиентов и их кошельки. Некоторые из этих брендов — Lion Batteries, Bosch и Exide, при этом Lion Batteries является наиболее популярным выбором среди наших клиентов.

Гарантии, объясненные в соответствии с марками

Euro Car Parts покрывает гарантию на все аккумуляторы по всей стране, сроком до 5 лет (в зависимости от продукта) эта гарантия предлагает аналогичную замену в маловероятном случае выхода аккумулятора из строя из-за производственных дефектов во время добросовестного использования — просто принесите отправьте вместе с квитанцией о покупке в любой из наших 235 отделений по всей стране.

ГОДА ГАРАНТИИ
3 ГОДА	Lion батареи	Bosch S3	Exide Excell	–
4 ГОДА	–	Bosch S4	–	–
5 ЛЕТ	–	Bosch S5	–	Exide Premium

Установка автомобильного аккумулятора — безопасность прежде всего

Несмотря на то, что установка нового автомобильного аккумулятора — это довольно простой и быстрый процесс, мы рекомендуем вам отнести его в местный гараж и поручить установку сертифицированному механику.Это в основном связано с тем, что у вас может не быть средств защиты, так как кислота в автомобильном аккумуляторе часто может протекать из-за ее очень агрессивной природы.

Наконец, если вы устанавливаете его самостоятельно, учитывайте влияние старого аккумулятора на окружающую среду и всегда утилизируйте его безопасными методами — либо доставив его в любое из наших отделений автомобильных запчастей за 235 евро бесплатно, либо отнесите в местный гараж. .

Однако, если вы попали в аварию на обочине дороги или просто не можете запустить двигатель, то большинство компаний, занимающихся страхованием поломок, придут к вам и установят его для вас, часто по разумной цене, а иногда даже бесплатно, проверьте ваш полис.

Где купить автомобильный аккумулятор онлайн в Великобритании?

Компания

Euro Car Parts является ведущим дистрибьютором запасных частей в Великобритании и имеет более 130 000 различных номеров деталей на складе, поэтому вы можете быть уверены, что покупаете новый автомобильный аккумулятор у надежного поставщика.

Вы можете купить автомобильный аккумулятор онлайн в Euro Car Parts и получить его в тот же день или воспользоваться услугой «щелкни и забери» в местном отделении всего за 15 минут.

No related posts.