Маркировка автошин легковых автомобилей: Маркировка шин легковых автомобилей

No comments

Содержание

Маркировка шин легковых автомобилей

Маркировка шин легковых автомобилей помогает покупателям оценить характеристики изделия, особенности эксплуатации и принять решение о выборе той или иной модели.

При покупке новой резины всегда нужно обращать внимание на маркировку шин, которая расскажет обо всех характеристиках изделия, особенностях эксплуатации и т.д. С 1 ноября 2012 года во всех странах Европейского Союза маркировка шин по установленному образцу стала обязательной.

Подобрать подходящую резину, располагаю нужной информацией не составит труда. О том, какие по характеристикам шины подходят к автомобилю указана в сопроводительных документах. Чтобы расшифровать указанные на борту обозначения, понадобятся некоторые знания.

Маркировка шин расположена на покрышке

Большинство стран Европы уже долгое время страдает от переполненности дорог автомобилями. Повышение безопасности движения – одна из важных целей создания единой системы маркировки для автомобильных шин.

Евросоюз проводит множество исследований, помогающих отследить изменения в покупательском поведении и оценить его влияние на безопасность движения.

Нанесение маркировки на профиль шин необходимо, прежде всего, для того, чтобы донести до потребителя как можно больше информации об изделии. Это значительно облегчает выбор подходящей модели, ведь неправильно подобранные шины плохо влияют на управляемость и маневренность автомобиля.

Европейская маркировка шин

По стандартам европейской маркировки шин оценивается три основных характеристики: топливная эффективность, качество сцепления на мокрой дороге, внешний шум качения. По эффективности расхода топлива, обозначаются классы от A до G. Шины класса А, соответственно будут иметь самый низкий расход. Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности, а внешний шум во время движения измеряется в децибелах.

Эксперты изучают поведение покупателей во время выбора подходящей резины для того, чтобы оценить эффективность принятой европейской маркировки шин, это поможет совершенствовать систему. Постоянно проводятся опросы. По итогам последних исследований, после принятия новых правил маркировки, количество людей, которые могут сами определится с выбором, возросло. Исследования поведения покупателей будут продолжаться и дальше.

Параметры основных характеристик указываются с помощью букв и цифр. Одним из основных параметров, по которым отличаются шины, является вид устройства: существует радиальная конструкция шин и диагональная. Есть некоторая разница в маркировке шин радиальной конструкции и диагональных. Например, для первых характерно смешанное обозначение миллиметровых и дюймовых показателей.

Маркировка шин легковых автомобилей

На рисунке выше показан пример маркировки на боковине резины радиального устройства, поскольку такие встречаются такие гораздо чаще, чем диагональные. Вот некоторые пояснения к буквенным и числовым обозначениям, используемым в маркировке:

  1. Под цифрой один показаны основные параметры: ширина шины, процент профиля (для отечественных дорог, меньше 60 лучше не рассматривать), буквой обозначают конструкцию (R — радиальная), а затем — посадочный диаметр покрышки. Информация о профиле шины иногда пропускается, это говорит о том, что процент составляет более 80, а значит такая резина является полнопрофильной. Под величиной диаметра колесного диска понимается замер посадочного места для резины на ободе диска. Эта величина обычно указывается в дюймах. Учитывать диаметр колесного диска при подборе подходящей покрышки нужно обязательно.
  2. Индекс нагрузки. Чаще всего бывает в диапазоне от 70 до 110 и обозначает этот показатель допустимую нагрузку на шины. Указывается в маркировке шин легковых автомобилей для определения допустимого веса груза и пассажирв. Иногда на некоторых видах шин указывается так же показатель грузоподъёмности, который описывает максимально допустимый вес автомобиля вместе с пассажирами и грузом. Иногда перед показателем грузоподъемности ставят отметку Max Load.
  3. Индекс скорости шины. Прописывается латинскими буквами и подразумевает информацию о максимальной скорости, на которую рассчитана резина. Например: B – 50 км/ч, С – 60 км/ч……..S – 180 км/ч, T- 190 км/ч и т.д. Поскольку индекс скорости обозначает именно максимальный показатель, использовать изделие лучше при показателях на 10-15% ниже, обозначенных.
  4. Reinforced пишется на шинах с усиленным каркасом. Иногда вместо этого рядом с параметрами пишется С (т.е. commercial)
  5. Всегда прописывается страна-производитель шины.
  6. Обозначение шин с ассиметричным рисунком протектора всегда содержит слово Outwards, Out, Side facing outwards и т.д.
  7. Показатель приспособленности шин к сложным условиям эксплуатации: M+S — Mud + Snow: грязь плюс снег. Существуют и другие варианты: As – все сезоны; Aw – любые погодные условия, Aquatred или картинка зонтика – дождевая шина; снежинка – подходит для суровой зимы.
  8. Tubeless – обозначение бескамерных шин. Бывает так же Tube Type и ТТ.
  9. Отметка о соответствии сертификату стандартов определенного номера.
  10. Указывается производитель шины: название компании, либо логотип.
  11. Модель изделия.

Иногда, на боковине можно найти и другие слова:

Rotation (со стрелкой в каком-либо направлении) – прописывается на шинах, имеющих определенное направление движения. Устанавливаются они строго по стрелке.

Reinforсed – покрышка с повышенной несущей способностью, усиленная.

RunFlat – на такой покрышке можно продолжать путь, даже если она пробита.

Steel belted – говорит об использовании в шине стального корда.

Кроме того, иногда проставляется дата выпуска шины. В нескольких места можно найти Tread Wear Indication (TWI) – это индикатор износа протектора. Выполняется в виде выступа, расположенного в канавке протектора. Когда он начинает стираться, шину пора выбрасывать.

Маркировка шин цветовыми индикаторами

Маркировка шин легковых автомобилей иногда дополняется цветовыми обозначениями. Если на боковине есть цветные точки, то желтая обозначает самое легкое место на покрышке, красная – самое тяжелое, а белая – самое гибкое место. Важно учитывать эти отметки в процессе установки шины на колеса и балансировки.

На новых автошинах часто можно увидеть несколько полос разного цвета, идущих по всей окружности, такие отметки не несут никакой информации для пользователя, они нужны работникам склада для поиска нужного товара. На шины иногда наносят так же индикатор обкатки, когда он исчезает – процесс обкатки завершен и можно использовать изделие в привычном режиме.

Для того, чтобы подобрать подходящую для автомобиля резину, нужно обращать внимания на маркировку шин, которая наносится на боковину изделия и несет всю необходимую информацию о характеристиках покрышки: размерах и параметрах, особенностях условий эксплуатации, максимальных нагрузках и т.д.

Для того, чтобы расшифровать маркировку, потребуются определенные знания, но в основных моментах, которые нужно учитывать разобраться довольно легко. Стоит помнить о том, что европейские, американские и отечественные стандарты маркировки шин легковых автомобилей отличаются.

Форма подбора шин

Специально, чтобы вам было легко выбрать подходящие шины для своего автомобиля, мы разработали удобнейшую форму подбора шин.

Загляните на главную страницу сайта: http://koleso-oz.ru/

С помощью этой формы вы сможете подобрать модель, подходящую именно вашему автомобилю. Итак, теперь вам будет проще определиться, какую летнюю резину лучше выбрать.

Если вам нужна будет консультация,
или вы решите заказать шины с доставкой, звоните:

8 (926) 060-53-33

Маркировка шин легковых автомобилей- расшифровка — Рамблер/авто

Для автовладельцев будет полезна информация: маркировка шин-расшифровка. Скоро зима, и нужно сделать правильный выбор для машины относительно зимней резины.

1 Состав шин автомобильных

Автомобиль — самое распространенное транспортное средство. На всей планете есть уже более миллиарда машин, и их количество продолжает стремительно расти. Легковых автомобилей при этом гораздо больше, чем грузовых или специального назначения. Все они имеют четыре колеса, четыре автомобильные шины. Параметры подбираемых колес индивидуальны для каждого автомобиля и зависят от ряда условий: время года, режим эксплуатации, тип дорожного покрытия. Автомобильные шины делаются из высококачественной резины, которая, в свою очередь, готовится из натурального или искусственного каучука. Еще в состав резины входит корд — ткань, которая состоит из металлических и текстильных нитей. Для повышения эксплуатационных качеств шины, и ее амортизации в состав корда входит и полимерное волокно.

Автомобильные шины из высококачественной резиныРекомендуем ознакомиться

Варианты тюнинга своими руками ниссан ноут

Установка дополнительного стоп сигнала.

Задние и передние фары на ВАЗ 2114 — самостоятельный тюнинг

Характеристика и монтаж шины низкого давления

Стоит ли покупать моторное масло Мобил?

Как правило, автомобильная резина имеет в своем составе каркас, который является основой шины, к которому крепится все остальное. Брекер — это слой ткани корда, который накладывается на каркас, делая основу более прочной. Поверх брекера кладется протектор. Он нужен для того, чтобы обеспечивать самое лучшее сцепление с дорогой. Протекторы имеют разные рисунки и толщину. Борт шины позволяет идеально посадить ее на обод колеса, и состоит он из нескольких слоев корда с полимерными нитями. На боковой поверхности резины обычно располагается маркировка автомобильных покрышек.

Естественно, покупать шины желательно в комплекте, сразу 4 штуки.

Запаска тоже должна быть той марки и того размера, что и основной комплект.

Нежелательно собирать резину из разных комплектов, потому что каждая шина имеет свою маркировку, имеет разное назначение. Если же необходимо поменять резину вследствие износа, то лучше приобретать хотя бы две одинаковые, на передние или на задние колеса. Тогда можно с уверенностью и дальше эксплуатировать свое транспортное средство.

2 Маркировка автомобильных шин

Любой производитель автомобилей имеет контракты с производителями автошин, которые использует именно для своих автомобилей. Но так как транспортное средство эксплуатируется не один год, то шины имеют свойство истираться и изнашиваться. Поэтому автовладельцу приходится подбирать новый комплект резины. Вот для этого и нужна маркировка. Маркировка — это цифровой и буквенный коды, которые нанесены на поверхности шин. Каждая марка автомобильных покрышек имеет свои буквенные и цифровые обозначения. На резине можно прочитать абсолютно всю информацию, касающуюся той или иной шины, нужно только уметь ее читать. Все известные и не очень производители автошин имеют свои маркировки. Ниже будут рассмотрены некоторые из них, наиболее популярные.

Резина для машин премиум-класса

Michelin. Это давно известная французская компания, которая выпускает резину, прежде всего для автомобилей производства Франции — Порше, Феррари, Рено, Пежо. Но их используют и другие производители машин из Германии и Италии. Резина Pilot используются в основном на спортивных автомобилях, а если присутствует еще и слово Sport, то на профессиональных спортивных карах, Primasy — обозначение шин для машин премиум-класса. Цифрами обозначаются индексы нагрузки резины из расчета на одно колесо, а также ширина баллона. А что означает маркировка на шинах латинскими буквами? Таким образом указан индекс скорости (В, D. F. G. и т.д.), форма шипов, и назначение самой автошины (зимняя, летняя, универсальная).

Continental. Это немецкий концерн, представители которого считают, что на резине нужно указывать не только марку и общие сведения, но и все технические параметры и характеристики шин. Производители европейских автошин должны указывать всего три параметра: расход топлива, уровень шума и торможение на влажной дороге. Остальная информация может не указываться. Естественно, указывается еще марка и класс автошины. Все остальные параметры можно узнать на сайте производителя.

Bridgestone. Это японская компания, один из мировых лидеров в этом бизнесе. Выпускают резину не только для легковых машин, но и для джипов и кроссоверов. Большую долю, около 30 процентов от общего мирового товарооборота мирового рынка имеет именно компания Bridgestone. На боковой части покрышек указываются габаритные размеры в цифрах, название бренда, назначение и класс. Эта расшифровка подробно описана на сайте производителя.

Cordiant. Это самый известный российский бренд. Чтобы сделать расшифровку маркировки Cordiant, необходимо посмотреть на боковую сторону резины. Помимо названия можно увидеть двузначные или трехзначные цифры — 74, 80, 950, 475- это максимальная нагрузка на одно колесо. Латинскими однозначными буквами — K, L, M,N — обозначается максимальная скорость, которую выдержит шина.

GoodYear. Это американский бренд, давно и прочно зарекомендовавший себя на мировом рынке. Маркировка автомобильных шин этого бренда включает в себя не только габаритные размеры резины, но и значение на универсальной шкале качества шин -UTOG, а также все стандартные маркировки, описанные выше. Автомобильные колеса GoodYear используются в основном для легковых автомобилей.

Расшифровка шин Dunlop. Это британский бренд, который имеет эксклюзивные контракты с 33 автоконцернами, как в Европе, так и в США и Японии. Выпускают всесезонные, а также отдельно летние и зимние колеса. Маркировка соответствует европейским стандартам. У компании Dunlop самый большой выбор шин на любой вкус. Цена, конечно, высокая, зато и качество ее оправдывает.

Маркировка резины YokoHama. Это один из самых известных японских брендов, который зарекомендовал себя как прекрасный производитель качественных и доступных по цене автомобильных шин. Его маркировка соответствует маркировке других японских брендов, таких, как Bridgestone. Эти компании нацелены на европейский и американский рынки, поэтому делают маркировку автошин соответственно европейским и американским стандартам.

Выше были рассмотрены маркировки самых известных брендов автомобильных шин.

3 Дополнительные параметры колес

Помимо основных параметров, на многих колесах производители дают дополнительную информацию. Например, RF, XL — это усиленная шина с нагрузкой выше нормы, Буквы “M+S” “грязь” (Mud) + “снег” (Snow) — обозначают назначение резины — зимняя и универсальная, TL — на этой шине нет камеры, “AW” или “AS” — колеса могут использоваться при любой погоде летом и зимой, FR — дополнительная защита обода диска. Поскольку в мире существуют две системы безопасности автомобильных шин — американская и европейская, то и на резине могут быть нанесены эти обозначения. Маркировка на шинах будет тогда либо “DOT” — американская система, либо “Е” — европейская система безопасности. Многие производители вместо букв в маркировку резины включают символы: снежинки — зимние шины, солнце — летние колеса на сухой дороге, капля дождя — осенне-весенние шины на мокрой дороге. Маркировка колесных шин включает в себя и дату изготовления — год и неделю. Почему неделю? Потому что резина изготавливаются не один день.

Маркировка на шинах «DOT»Для всех автошин есть стандарты маркировки, которые позволяют без проблем прочитать маркировку на любой резине любого производства. Хорошие производители всегда на слуху, и если возникла необходимость поменять шины, то лучше выбирать резину для авто известных брендов. Они хоть и дороже, но будут служить не один и не два сезона. Будет очень обидно купить шины и не проездить на них даже одного сезона. Поэтому колеса лучше покупать в магазинах или салонах, пользующихся доверием покупателей. Если непонятно, как расшифровывается то или иное обозначение на резине, лучше спросить продавца. Он подробно все объяснит и поможет выбрать правильные автошины.

Читайте НАС ВКонтакте

Как расшифровать маркировку на шинах?

Для тех кто привык самостоятельно решать вопрос грамотного подбора шин на свой автомобиль мы подготовили полезную информацию в данном разделе:

конструктивные различия автошин.

Виды маркировки шин и расшифровка ее значений.

Виды конструкций автомобильных шин.

Основной при производстве автомобильных шин, безусловно, являются резина и корд. Резина, изготавливаемая из натурального и/или синтетического каучука укрепляетеся кордовой тканью, которая. В свою очередь, может быть сделана из металлических, текстильных или полимерных нитей.

На рисунке представлена классическая структура автомобильной шины:

 

1— протектор

2— плечевая часть

3— каркас

4— боковая часть(крыло шины)

5— брекер и подушечный слой

6— дополнительная вставка в плечевой зоне.

7— бортовое кольцо

8— бортовая часть

 

По способу герметизации колеса, шины делят на камерные и бескамерные:

Камерные шины состоят из нескольких элементов: покрышки, камеры с вентилем, представляющим собой обратный клапан, с помощью которого воздух поступает в шину и перекрывает его выход наружу, и ободной ленты, которая надевается на обод, чтобы предотвратить трение камеры о колесо и край покрышки. 

Отличие бескамерных шин от камерных заключается в присутствии герметизирующего резинового слоя, который накладывается на первый слой каркаса. Камера отсутствует. Состояние герметичности в них достигается за счет плотной посадки покрышки на обод. Вентиль, служащий для нагнетания воздуха в шину, располагается в отверстии обода колеса, что уменьшает массу шины, повышает безопасность при проколе шины, улучшает теплообмен, а также упрощает ремонт шины. 

Большинство современных покрышек для легковых автомобилей являются бескамерными. 

В зависимости от расположения по отношению к радиусу колеса нитей корда, шины разделяют на радиальные и диагональные.

Каркас шин диагонального типа представляет собой множество прорезиненных кордовых прокладок, края которых обвиваются вокруг проволочных кольцевых стержней (именно они и позволяют «посадить» шину на диск). Нити корда каркаса и брекера перекрещиваются в смежных слоях (число смежных слоев обычно четыре) под углом 45° — 60°. 

Сегодня этот вид конструкции шины является устаревшим. Как правило, подобные шины применяются на старых автомобилях, при этом в виду еще немалого автопарка  и спроса на них, а также дешевизны производства — шины с диагональным расположением нитей корда продолжают выпускать. Стоит отметить высокую ремонтопригодность таких шин, а также устойчивость к разрушению от ударов и порезов.

Каркас шин радиального типа, представляет собой конструкцию с параллельным расположением нитей корда шины (по радиусу от одного борта к другому, а нитей корда брекера — под углом более 65°). Для того, чтобы шина могла выдержать серьезные нагрузки на высокой скорости и при резких поворотах, в ней предусмотрен пояс стального корда, в котором два слоя наматываются попеременно под острым углом. Для большей стабилизации поведения шины на определенных моделях используется дополнительный нейлоновый бандаж.

Сегодня, шины с радиальным расположением нитей корда наиболее востребованы, ввиду улучшенных характеристик: жесткость конструкции, стабильность пятна контакта шины с дорожным полотном, уменьшенное сопротивление качению и как следствие — снижение расхода топлива. При этом, шины с радиальным исполнением имеют меньший вес и толщину каркаса, меньше нагреваются, быстрее отдают тепло, что позволяет значительно продлевать их срок службы.

По назначению шины разделяют на следующие группы:

шины для легковых авто; 

шины для легкогрузовых автомобилей и внедорожников.

шины для грузовых автомобилей; 

шины для строительной, сельскохозяйственной и спец. назначения техники.

шины для мотоциклов и мопедов.

 

В производстве легковых и легкогрузовых шин используют корд, изготовленный из текстильных либо полимерных нитей.

Металлический корд используется при производстве грузовых шин.

МАРКИРОВКА ШИН.

1 ноября 2012 года в Европе принят закон об обязательной маркировке шин. Шины для легковых авто, коммерческих и грузовых автомобилей, произведенные в Евросоюзе, имеют стандартизированную маркировку. Стоит учитывать, что законом не предусматривается обязательная маркировка шин с восстановленным протектором, шин повышенной проходимости, шин для авто, зарегистрированных до 1 октября 1990 года, а также на запасные шины и докатки, шины имеющие индекс скорости ниже 80 км/ч, ошипованные шины, шины для гоночных авто.

Итак, согласно принятой в Европе маркировке, шины должны оцениваться по трем основным критериям: эффективность потребления топлива, качество сцепления на мокром покрытии, внешний шум качения.   

Топливная эффективность (сопротивление качению)

Топливная эффективность — важный критерий, на который следует обратить внимание при выборе автошины. Аргумент тут вполне весомый — порядка двадцати процентов расхода топлива автомобилем зависит от  применяемых шин! Чем выше показатель сопротивления качению у шины, тем выше будет расход топлива у Вашего автомобиля. Уровень сопротивления качению шины указывается латинскими буквами в диапазоне от A до G. Соответственно метка А на шине свидетельствует о низком сопротивлении качению, следовательно и наименьших затратах топлива. Метка G указывает на самый высокий уровень сопротивления качению шины, разумеется, расход топлива будет максимальным. 

От чего зависит показатель сопротивления качению? Здесь играет роль целый ряд определяющих факторов: 

конструкция самой шины.

уровень давления воздуха в шине.

температура и нагрузка на шину.

скорость движения автомобиля. 

состояние подвески автомобиля и дорожного полотна.

 

Сцепление на мокрой поверхности.

По этому критерию оценивается величина тормозного пути автомобиля на мокром дорожном покрытии. Шины маркируются латинскими буквами в диапазоне от A до F. Разница в длине тормозного пути автомобиля, оснащенного шинами категории A и шинами категории F будет порядка восемнадцати метров (согласно измерениям, производящимся на автомобиле, движущимся до начала торможения со скоростью 80 км/ч).

Внешний шум качения шины.

Данный показатель обозначает уровень шума, возникающего при качении шины и измеряется в децибелах. Наиболее тихие шины не превышают уровня в 60 дБ. Шины, с показателями свыше 74 дБ будут весьма шумными.

МЕТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ И РАСШИФРОВКА МАРКИРОВКИ ШИН.

Winter — шины предназначены для эксплуатации в зимних погодных условиях.

Aqua, Rain или Water (возможно обозначение пиктограммой в виде зонтика) — шины предназначены для эксплуатации в дождь или на мокром дорожном покрытии. Максимально снижают эффект аквапланирования, особенно на высоких скоростях.

M+S (Mud+Snow, что в переводе означает грязь+снег) — шины повышенной проходимости для езды по грязи или снегу.

M/T (Mud Terrain) — грязевые ландшафты. 

A/T (All Terrain) — шины для любого типа ландшафта. 

AS (All Season), Any Season, R+W (Road + Winter) — обозначения всесезонных шин.

Rotation— шины с направленным рисунком протектора имеют стрелку на боковине шины, показывающую требуемое направление вращения шины. 

Outside и Inside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards) — асимметричные шины, при установке которых нужно строго соблюдать правило установки шины на диск. Надпись Outside (наружная сторона) должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside (внутренняя сторона) — с внутренней. 

Left или Right — означает, что шины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые только слева, а правые, соответственно, только справа. 

Steel Radial — радиальная шина с металлическим кордом. 

Tubeless (TL) — бескамерная шина. 

Tube Type (TT) — шина устанавливается вместе с камерой. 

 

Treadwear 380 — коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к «базовой шине», для которой он равен 100. Показатель износа является теоретической величиной и не может быть напрямую связан с практическим сроком эксплуатации шины, на который значительное влияние оказывают дорожные условия, стиль вождения, соблюдение рекомендаций по давлению, регулировка углов сход-развала автомобиля и ротация колес. Показатель износа представлен в виде числа от 60 до 620 с интервалом в 20 единиц. Чем выше его значение, тем дольше выдерживает протектор при испытаниях по установленной методике. 

Traction А — коэффициент сцепления, имеет значения А, В, С. Коэффициент А имеет наибольшую величину сцепления в своем классе. 

Max Load — максимальная нагрузка и далее стоят значения в килограммах и фунтах. 

PR (Ply Rating) — прочность (несущая способность) каркаса условно оценивается так называемой нормой слойности. Чем прочнее каркас, тем большее давление воздуха выдерживает шина, и, следовательно, имеет большую грузоподъемность. Для легковых автомобилей используют шины с нормой слойности 4PR и иногда 6PR, причем в этом случае последние имеют надпись «Reinforced», то есть «усиленные» (шины повышенной грузоподъемности). 

Extra Load (XL) — повышенный индекс нагрузки. 

Reinforced (Reinf или RF) — повышенный индекс нагрузки. На легких грузовиках и микроавтобусах наиболее употребительны именно шины с 6PR и 8PR. О повышенной слойности (то есть прочности) шины может свидетельствовать буква «С» (commercial), которая ставится после обозначения посадочного диаметра (например, 185R14C).

TWI — знак расположен на боковине шины и показывает расположение отметок остаточной высоты рисунка протектора в основных канавках. Для стран Европейского Союза и Российской Федерации остаточная высота рисунка протектора изношенной легковой шины должна быть не менее 1,6 мм. 

ZP (Zéro Pression)— нулевое давление , коммерческое обозначение Michelin для шин с усиленными боковинами. ZP: Возможность продолжать движение в случае прокола на расстояние до 80 км при скорости до 80 км/ч. ZP SR: Возможность продолжать движение в случае прокола на расстояние до 30 км при скорости до 80 км/ч. 

SST(Self Supporting Tyres) — самонесущая шина . Такие шины могут нести нагрузку и продолжать движение после прокола. 

Dunlop MFS (Maximum Flange Shield) — Система максимальной защиты обода борта защищает дорогие колеса от повреждений об бордюры и тротуары — резиновый профиль по окружности покрышки, расположенный на нижней части стенки над фланцем обода, образует буферную зону. 

Studless — шина не подлежит оснащению шипами. 

Studdable— шина может быть оснащена шипами. роме того, на шинах указываются стандарты качества

E (обведена в кружок) — Европейский стандарт качества.

DOT — Американский стандарт качества.

ИНДЕКС СКОРОСТИ.

В результате испытаний, производимых заводом изготовителем на специально оборудованном стенде, каждой шине присваивается определенная скоростная категория. Маркировка на шине подразумевает максимальную скорость, которую может выдержать шина данной модели. При подборе шин следует учитывать этот фактор, т. к. ваш автомобиль должен ездить со скоростью на 10—15% меньше максимально допустимой.

 

Маркировка «ZR»— указывает на то, что шины сконструированы для эксплуатации на скоростях превышающих 240 км/ч.

Маркировка «V» на шинах, указанная совместно с индексом грузоподъемности (пример: 91V) означает, что шины предназначены для эксплуатации на скорости до 240 км/ч, при этом индекс грузоподъемности указан для скорости 210 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на три процента пропорционально увеличению скорости на 10 км/ч.

Маркировка «W» на шинах, указанная вместе с индексом грузоподъемности (пример: 100W), означает, что данные шины предназначены для эксплуатации на скорости до 270 км/ч, при этом индекс грузоподъемности указан для скорости 240 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на пять процентов пропорционально увеличению скорости на 10 км/ч. 

Маркировка «Y» на шинах, указанная вместе с индексом грузоподъемности (пример: 95Y) означает, что данные шины предназначены для эксплуатации на скорости до 300 км/ч, при этом индекс грузоподъемности указан для скорости 270 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на пять процентов пропорционально увеличению скорости на 10 км/ч. 

ИНДЕКС НАГРУЗКИ.

Индекс нагрузки

Допустимая нагрузка, кг

Индекс нагрузки

Допустимая нагрузка, кг

0

45

100

800

1

46,2

101

825

2

47,5

102

850

3

48,7

103

875

4

50

104

900

5

51,5

105

925

6

53

106

950

7

54,5

107

975

8

56

108

1000

9

58

109

1030

10

60

110

1060

11

61,5

111

1090

12

63

112

1120

13

65

113

1150

14

67

114

1180

15

69

115

1215

16

71

116

1250

17

73

117

1285

18

75

118

1320

19

77,5

119

1360

20

80

120

1400

21

82,5

121

1450

22

85

122

1500

23

87,5

123

1550

24

90

124

1600

25

92,5

125

1650

26

95

126

1700

27

97

127

1750

28

100

128

1800

29

103

129

1850

30

106

130

1900

31

109

131

1950

32

112

132

2000

33

115

133

2060

34

118

134

2120

35

121

135

2180

36

125

136

2240

37

128

137

2300

38

132

138

2360

39

136

139

2430

40

140

140

2500

41

145

141

2575

42

150

142

2650

43

155

143

2725

44

160

144

2800

45

165

145

2900

46

170

146

3000

47

175

147

3075

48

180

148

3150

49

185

149

3250

50

190

150

3350

51

195

151

3450

52

200

152

3550

53

206

153

3650

54

212

154

3750

55

218

155

3875

56

224

156

4000

57

230

157

4125

58

236

158

4250

59

243

159

4375

60

250

160

4500

61

257

161

4625

62

265

162

4750

63

272

163

4875

64

280

164

5000

65

290

165

5150

66

300

166

5300

67

307

167

5450

68

315

168

5600

69

325

169

5800

70

335

170

6000

71

345

171

6150

72

355

172

6300

73

365

173

6500

74

375

174

6700

75

387

175

6900

76

400

176

7100

77

412

177

7300

78

425

178

7500

79

437

179

7750

80

450

180

8000

81

462

181

8250

82

475

182

8500

83

487

183

8750

84

500

184

9000

85

515

185

9250

86

530

186

9500

87

545

187

9750

88

560

188

10000

89

580

189

10300

90

600

190

10600

91

615

191

10900

92

630

192

11200

93

650

193

11500

94

670

194

11800

95

690

195

12150

96

710

196

12500

97

730

197

12850

98

750

198

13200

99

775

199

13600

Дополнительные сведения.

На шины обязательно должна быть нанесена следующая маркировка:

MAX PRESSURE — максимально допустимое давление в шине. Для каждого типа шин существуют нормы давления воздуха, которые необходимо соблюдать. Нарушение этих требований может приводить как к повышенному или неравномерному износу протектора, так и нарушению целостности шины, что опасно особенно на высоких скоростях. Кстати, перед регулировкой сход-развала колес автомобиля — не забудьте привести давление в шинах в норму!

Зачем нужны цветные точки или кружки на шине?

Красная точка указывает на максимально жесткое место на шине. Если на Ваших дисках есть маркировка белой точкой — рекомендуется эти две точки совмещать при шиномонтаже.

Желтая точка указывает наиболее лёгкое место на шине. 

В большей степени и та и другая маркировки нужны для сотрудников шиномонтажей, т.к. эта информация грамотному специалисту подскажет каким образом можно уменьшить массу и количество балансировочных грузов.

Tire construction materials  — на шинах также могут быть указаны названия материалов, из которых состоит каркас шины и брекер. 

Приведем пример маркировки шины и ее расшифровки: 

Метрическая система маркировки.

Пример: ШИНА LT205/55R16 91V

LT — назначение шины для транспортного средства (P (passenger car) — шина для легковых автомобилей; LT (light truck) — шина для легкогрузовых авто; ST(special trailer) — шина для прицепов/полуприцепов и фургонов (эти шины не используются для легковых автомобилей/грузовиков/внедорожников; T — шина временного использования (для запасного колеса) 

205 — ширина профиля в мм 

55 — отношение высоты профиля шины к ее ширине.

R —  тип каркаса шины имеет радиальное строение (отсутствие маркировки по умолчанию, говорит о том, что шина — диагонального типа).

D (или не указан)— диагональный тип каркаса шины.

B — диагонально-опоясанная шина (bias belt). Строение каркаса шины диагональное с применением брекера, характерного для радиальных шин.

16 — значение посадочного диаметра шины в дюймах (соответствует диаметру обода диска).

91 — индекс максимальной нагрузки. Применяется также маркировка с указанием нагрузки в кг или фунтах (max load).

V — индекс скорости шины (смотреть значение в таблице). 

Возможны также следующие варианты маркировок:

Расположение обозначения индекса скорости допускается в разных местах: 225/50SR16, 225/50SR16 89S, 225/50R16 89S 

Маркировка буквой C после указания диаметра свидетельствует о том,  что шина предназначена для коммерческого транспорта, а также грузовиков повышенной проходимости и пикапов (пример: 195/70R15C 104/102R).

Если производитель после указания размера шины расположил буквы XL, RF, SL, LL (пример: P235/75R-15 XL, P285/35R-19 LL), это означает  что шина обладает XL, RF – повышенной, SL – стандартной, LL — пониженной несущей способностью. Американская P-маркировка XL соответствует максимально допустимому давлению 41 psi (280 kPa), SL и LL — 35 psi (240 kPa), в европейской маркировке XL/RF соответствует 42 psi (290 kPa), SL — 36 psi (250 kPa), LL отсутствует. Отсутствие этого обозначения соответствует варианту SL. 

Наличие букв FR (пример: 215/45 R17 87V FR) после указанного размера размера означает, что шина имеет защитный портик на боковине, защищающий обод диска и саму резину от повреждений.

Иногда (чаще на шинах компании Michelin с системой маркировки PAX) посадочный диаметр указывается в миллиметрах (пример: 190/65R390), в таком случае эти шины называются миллиметровыми. Буква A в таких шинах, указанная после посадочного диаметра, расшифровывается как «асимметричный посадочный обод», т.е. внутренний и внешний диаметры посадочного обода отличаются (пример: 235/710R460A 104T — внутренний посадочный диаметр состав лет 470 мм, внешний посадочный диаметр составляет 450 мм. 

ВАЖНО! Миллиметровые шины вместе с дюймовыми дисками и наоборот — миллиметровые диски с дюймовыми шинами — совмещать и использовать нельзя. 

Пример расшифровки маркировки шины по дюймовой системе: 

ШИНА 35×12.50 R 15 LT 113R

35 — размер внешнего диаметра шины в дюймах.

12.50 — ширина шины в дюймах.

R  — радиальное строение каркаса шины.

15 — посадочный диаметр шины.

LT —  (light trucks) шина предназначена для лёгких грузовиков.

113 — индекс нагрузки.

R — индекс скорости.

Остались вопросы?

ЗВОНИТЕ! ЕДИНЫЙ НОМЕР 735-36-36

ПИШИТЕ: [email protected]

ПРИЕЗЖАЙТЕ: Адреса шинных центров и карта проезда.

Новости по теме:

КАК УЗНАТЬ РЕКОМЕНДОВАННЫЙ ТИПОРАЗМЕР ШИНЫ? >

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ ШИНЫ? >

КАК ПРАВИЛЬНО ХРАНИТЬ ШИНЫ? >

 

Маркировка шин. Расшифровка обозначений для легковых автомобилей

Маркировка шин помогает выбрать оптимально соответствующую параметрам вашего авто резину. Используя следующую информацию, вы сможете легко разобраться среди обширного ассортимента представленных на рынке моделей.

Еще по теме Маркировка дисков

Расшифровка обозначений маркировки шин

Рассмотрим вопрос, как читать маркировку шины на примере наиболее распространенной модели — 195/50 R15 82T:

  • 195 — ширина шины, выраженная в миллиметрах.
  • 50 — значение, выраженное в процентах, означает отношение высоты шины (место, где находится маркировка) до ширины протектора. В этом случае, значение «50» составляет 50 % от 195 мм или 97,5 мм.
  • R — Определение радиальной шины. Также изделие может клеймиться символами, обозначающими скоростной коэффициент VR (до 210 км/час) или ZR (до 240 км/час).
  • 15 — показано в дюймах, диаметр обода.
  • 82 — индекс нагрузки.
  • Т — индекс скорости.

Расшифровка индексов нагрузки шин (таблица)

Индекс нагрузки определяет максимально допустимую нагрузку для одной шины с максимальной скоростью, разрешенной для данной резины. Указывается числовым значением. Расшифровывается следующим образом:

индекс

Максимальная нагрузка [кг]

индекс

Максимальная нагрузка [кг]

индекс

Максимальная нагрузка [кг]

индекс

Максимальная нагрузка [кг]

60

250

85

515

110

1060

135

2180

61

257

86

530

111

1090

136

2240

62

265

87

545

112

1120

137

2300

63

272

88

560

113

1150

138

2360

64

280

89

580

114

1180

139

2430

65

290

90

600

115

1215

140

2500

66

300

91

615

116

1250

141

2575

67

307

92

630

117

1285

142

2650

68

315

93

650

118

1320

143

2725

69

325

94

670

119

1360

144

2800

70

335

95

690

120

1400

145

2900

71

345

96

710

121

1450

146

3000

72

355

97

730

122

1500

147

3075

73

365

98

750

123

1550

148

3159

74

375

99

775

124

1600

149

3250

75

385

100

800

125

+1650

150

3350

76

400

101

825

126

1700

151

3450

77

412

102

850

127

1750

152

3550

78

425

103

875

128

1800

153

3650

79

437

104

900

129

1850

154

3750

80

450

105

925

130

1900

155

3875

81

462

106

950

131

1950

156

4000

82

475

107

+975

132

2000

157

4125

83

487

108

1000

133

2060

158

4250

84

500

109

1030

134

2120

159

4375

 

Шины с увеличенным индексом нагрузки имеют обозначение:

  • XL — (дополнительная нагрузка, Extra Load) — означает шину с более высокой полезной нагрузкой, чем стандартные модели заданного размера.
  • RF — описывает усиленную шину с увеличенной грузоподъемностью. Значение похоже на то, что у шин XL.

Другая маркировка шины — EXL, RFD, REF, REINF.

Расшифровка маркировки скорости на шинах

Индекс скорости — показатель, который описывает максимальную скорость, разрешенную для данной шины. Внимание! Не используйте резину с более низкими скоростными характеристиками, чем те, которые рекомендованы производителем. Показатель по соображениям безопасности всегда должен быть адаптирован к эксплуатационным параметрам авто. Индекс скорости указывается буквенными символами. Допустимая скорость для каждой литеры распределилась так:

Индекс скорости

Допустимая скорость [км / ч]

Q

160

S

180

T

190

H

210

v

240

W

270

Y

300

Американская маркировка шины

Шины, отвечающие требованиям безопасности Министерства транспорта США, отмечены кодом DOT (Department of Transport).Маркировка состоит из букв и цифр, разделенных на 3 или 4 группы. Обозначение шин выглядит следующим образом:

  • DOT — постоянный префикс, определяющий, что мы имеем дело с кодом Американского департамента транспорта и данная модель предназначена для реализации на территории США;
  • pp — код, обозначающий завод, на котором была изготовлена шина, ее размер и модель. Например: J3EX – изделие, произведенное компанией Matador AS, Puchov в Словакии. Подробный перечень аббревиатур можно найти в местах продажи или воспользовавшись открытой информацией в интернете.
  • ss — код, определяющий размер шины;
  • oooo — необязательный код производителя, содержащий от 0 до 4 символов
  • цифровое обозначение – дата, когда было изготовлено изделие;
  • yy — однозначный (для 90-х) или двухзначный код (от 2000г.), определяющий год производства.

Дополнительная информация, указываемая на боковине шины

Также маркировка может включать следующие символы. Они означают:

  • BasePen — сообщает, что шина имеет электростатическое заземление. В канавке, проходящей через центр протектора, имеется смесь кремнезема, которая рассеивает электрические заряды.
  • COLD — информация о том, что давление следует измерять на холодных шинах.
  • G1 — говорит о существовании датчика давления в шине.
  • JLB – внутри присутствует лента из нейлона.
  • LT- используется в США, знак того, что модель предназначена для автомобилей 4×4 и легких грузовиков.
  • MAX — указывает на максимально допустимое давление в шинах
  • P — используется в США напротив указания о размерности шины и сообщает, что продукт предназначен для легковых автомобилей.
  • PSP-Beta – изделие снабжено перекрытиями, устроенными таким образом, чтобы уменьшить уровень шума.
  • RETREAD — восстановленная шина.
  • TL – шина без камеры.
  • ULW — шина имеет структуру, в которой использовались арамидные шнуры.

Отдельная классификация у омологированных шин. Это те модели, которые были на оригинальном оборудовании (OE) автомобиля. Изделия часто разработаны специально для конкретной марки авто. Например, MICHELIN использует такие обозначения: B — специальные решения для Audi (S3, S4, TT, TT Roadster), C1 — Chrysler Viper, G1 – размеры покрышки с большим наружным диаметром, K1 — шины, омологированные на Ferrari, M0  — типоразмер на Mercedes и др.

У Run-flat есть специальная система, которая позволяет им продолжать движение, несмотря на потерю давления. Маркировка зависит от производителя системы:

  • RunOnFlat или ROF — Goodyear,
  • EMT (Extended Mobility Technology) — Goodyear,
  • RFT (Run Flat Tire) — Bridgestone,
  • ZP (нулевое давление) — Michelin,
  • DSST (самонесущая технология Dunlop ) — Dunlop,
  • RFT (Run Flat Tire) — Firestone,
  • Run Flat Technology, Self Flat Flat Run — Pirelli,
  • SSR (Self Supporting Runflat) – Continental.

Зимние шины имеют обозначение M + S (грязь + снег) на внешней стороне покрышки и символ трех пиков со снежинкой внутри. Чуть сложнее расшифровать маркировку шин для легковых автомобилей от всесезонной резины. Продукция такого типа, произведенная в Европе, обычно аналогично маркируются M + S снежинкой. Различия видны в протекторе. Всесезонная шина имеет меньше канавок, чем у типично зимнего варианта. Некоторые модели имеют асимметричный рисунок протектора, где половина отвечает за летние свойства и половина за холодный период.

Характеристика шины, параметры шин для легковых автомобилей


Маркировка шин

Маркировка наносится на боковые поверхности покрышки и содержит информацию о её основных технических и эксплуатационных характеристиках.

Европейский стандарт маркировки шин


№
на схеме		 Описание
1 торговая марка шины (на показанном примере — Matador)
2 маркировка особенности применения изделия (на показанном примере — 4х4 — шина для полноприводных авто)
3 маркировка рисунка протектора — модель шины (на показанном примере — Nordicca MP 91)
4 ширина шины в мм (на показанном примере — 235 мм)
5 соотношение высоты профиля шины к ее ширине в процентах (%) (на показанном примере — 65%, т.е. высота шины 153 мм).
Иногда высоту профиля называют «серией».
В маркировке некоторых (т.н. полнопрофильных) шин число, определяющее соотношение высоты профиля шины к ее ширине, явно не указывается (например, 175 R14C), или указывается в совершенно ином виде (например, 10.00 R20). Отношение высоты профиля к ширине для первого примера составляет 80%-82%. Во втором примере (так называемая дюймовая маркировка грузовых шин) .00 обозначает 100% высоту профиля, т.е. обозначение .ХХ следует расшифровывать как отношение высоты профиля шины к ее ширине, равное 1ХХ %
Для маркировки низкопрофильных шин вместо цифрового обозначения используется символ L (например, 11L-16).
В отдельных, достаточно редких случаях, вместо процентного соотношения высоты профиля шины к её ширине может указываться общий диаметр (высота) шины в миллиметрах. Например, у шин Michelin с системой PAX (спецшины для бронированных автомобилей премиум класса) маркировка размеров выглядит так: 235-690 R500A (здесь общий диаметр шины 690 мм).
6 маркировка конструкции шины: R — радиальная, D — диагональная, В — диагонально-опоясанная.
Для диагональных покрышек символ D зачастую не указывается, перед диаметром порышки ставится тире (например, 10/75-15.3).
Большинство современных автомобильных шин имеют радиальную конструкцию, диагональная конструкция встречается у грузовых покрышек или у шин для сельскохозяйственной техники.
7 внутренний диаметр покрышки, соответствующий диаметру обода колеса. (на показанном примере — диаметр 17 дюймов).
Традиционно указывается в дюймах (1 дюйм = 25,4 мм).
В маркировке некоторых специальных шин, таких, например, как Michelin PAX для бронированных автомобилей, посадочный диаметр может быть указан в миллиметрах. Кроме того, для таких шин после обозначения диаметра может указываться символ A, обозначающий необходимость асимметричного посадочного обода диска (пример: 235-690 R500A).
8 индекс скорости (см. Таблица индексов скорости)
9 индекс грузоподъемности или нагрузки (см. Таблица индексов нагрузки)
Дополнительно (полное описание см. Дополнительные обозначения в маркировке шины)
10 M+S или M&S — грязь и снег (особенности эксплуатации в зимний период года и по грязи)
11 отметка о прохождении зимнего теста на сцепление ASTM F-1805
12 маркировка внешней стороны шины
13 знак сертификации (CP) с номером в соответствии с ЕНК 30
14 данные о количестве слоев в боковине и области протектора
15, 16 обозначение изготовителя в соответствии с требованиями DOT
17 данные о максимальных грузоподъемности (MAX LOAD) и давлении (MAX PRESSURE)
18 исполнение относительно камеры ( TL, Tubeless — бескамерное; TT, Tube Type или просто Tube — с камерой )
19 номер формы

Кроме описанных данных на шинах могут индицироваться знаки направления вращения (в случае, если шина имеет направленный рисунок протектора), индикатор износа (TWI), обозначения износостойкости протектора в %, величины коэффициента адгезии (A, B, C), усталостной прочности (A, B, C) согласно правилам UTOG, дата выпуска и т.п.

Американские стандарты маркировки шин

Существуют две различные маркировки шин, используемые на американском рынке. Первая маркировка похожа на европейскую, отличие состоит только в указании перед типоразмером буквенного обозначения целевой характеристики шины: «P» (Passanger) для легковых авто, «LT» (Light Truck) или LTP (Light Truck Personsl) для лёгких грузовиков, T (Temporary) – для запасного колеса. Индекс нагрузки (LBS) в американском обозначении приводятся в фунтах (1 фунт=0.4535 кг), а рекомендованное давление (PSI) в фунтах на квадратный дюйм (1 атм = 14.6959793 PSI).

Вторая система, использующаяся, в основном, для маркировки шин для внедорожников, отличается от европейской. Согласно принятым в ней правилам, в строке обозначений последовательно указываются:

— внешний диаметр шины

— ширина шины

— маркировка конструкции шины

— внутренний диаметр.

Все размеры приводятся в дюймах, первые два числа разделяются символом «Х» (или «х»), перед буквой, обозначающей конструкцию шины, включается пробел.

Пример.

31X10.50 R15 BFGoodrich All Terrain T/A KO 109S

Для представления такой маркировки в европейском формате необходимо рассчитать процентное отношение высоты шины к её ширине и превести второе число из дюймов в миллиметры (1 дюйм = 25,4 мм), выполнив в обоих вычислениях округление к типовым значениям.

Шина из примера соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15.

Для преобразования размеров шины из американского формата в европейский предлагаем воспользоваться конвертером на странице Шинного калькулятора.


Маркировка шин — CMaxTyres

Вы хотите выбрать шину для вашего авто, но плохо разбираетесь в маркировке шин? Это не проблема! В данном разделе, мы поможем вам разобраться: какие бывают параметры шины, что они означают, и какая именно покрышка подходит для вашего автомобиля.


195/65 R15 91 T XL

195 — это ширина шины в мм.

65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».

Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 захотите поставить автошины с размером 205/65 R15, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).

Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 91 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки и скорости шин:

Маркировка американских шин:

Существуют две различные маркировки американских шин. Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.

Например: 31×10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.

Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Другими словами если на данной шине указан индекс нагрузки 91 с пометкой XL или Extra Load, то это значит, что при данном индексе, шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (смотреть таблицу индексов нагрузки шин).

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS всесезонные шины. Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях. Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside; ассиметричные шины, т.е. важно не перепутать какая сторона наружная, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой. Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure; максимально допустимое давление в шине. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).

Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.

Treadwear; относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

индекс скорости и нагрузки, цветные метки.

Базовая маркировка шин у всех производителйе одинакова. Она включает информацию о размере, индексе скорости и нагрузки. Базовая маркировка может быть выполнена в европейской метрической системе или в американской дюймовой.

Пример маркировки шины в метрической системе: 205/55 R16 94H XL

205 – ширина профиля шины в миллиметрах. Здесь – 205 мм.
55 – высота профиля шины в процентах от его ширины. То есть в нашем случае: 55% от 205 мм = 112,75 мм.

Поскольку профиль шины — это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 205/55 R16 захотите поставить автошины с размером 215/55 R16, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто).

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82%, и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R – указывает на конструкцию шины. В данном случае шина радиальная – по расположению нитей корда каркаса шины.

Многие ошибочно полагают, что R — означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

16 – диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

94 – индекс нагрузки (он же «индекс допустимой грузоподъемности шины»).

H – индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

XL – усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

94 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо.
Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 94 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать. Внимание! Индекс нагрузки указывается на одно колесо автомобиля. Для подсчета максимально допустимого веса машины нужно умножить максимальный вес нагрузки одного колеса на количество колес (например, у легкового авто нужно умножать на 4).

А на самом же колесе можно найти надпись: Max Load которое и подскажет допустимую нагрузку на одну шину. Значения измеряются в килограммах (kg) и фунтах (lbs) (для справки 1 фунт = 0,4536 кг). 

Американская маркировка летних шин строится по другому принципу, рассмотрим размер LT33X10,50 R15 114S, где

31 — внешний диаметр шины, выраженный в дюймах.

Х – это знак, разделяющий значения, не несёт никакой смысловой нагрузки.

10,5 — ширина профиля шины в дюймах.

R – обозначение, указывающее на радиальное строение шины.

15 – посадочный диаметр, измеряется также в дюймах. Как правило, у большинства размеров диаметр выражен целым числом. Но в прошлом на рынок попадали шины с американского рынка, чей диаметр мог быть выражен дробным числом, например, 16,5.

Индексы скорости и нагрузки у дюймовых размеров обозначают то же самое, что и у размеров, выполненных по европейской системе.

Год выпуска

Маркировка шин автомобиля позволяет узнать информацию о месяце и годе производства покрышки. В частности, эта информация зашифрована в четырех небольших цифрах, заключенных в овал, на боковой поверхности изделия. Первые две цифры в данном случае означают порядковый номер недели в году, а вторые — непосредственно год. Например, маркировка 0418 говорит нам о том, что покрышка была выпущена в 2018 году, на 4-й неделе года.

Сразу же хотелось бы добавить, что не стоит пугаться если на момент приобретения шины Вы видите, что с даты производства прошло 2-3 года. В компания Мишлен серьезно подошли к вопросу «старения» шин и заказали научные исследования, которые проводились двумя независимыми организациями, о результатах этого исследования можно ознакомиться здесь.

Индикатор износа

Он показывает, насколько сильно износилась покрышка, и соответственно, не пора ли производить ее замену. Обычно находится на дне канавки, расположенной максимально близко к надписи TWID (иногда используются надписи TWI, DSI). На место его расположения указывает стрелка, облегчающая поиск.

Шипы

На покрышках, где используются шипы, производители указывают следующую информацию:

  • AD — алюминиевые шипы.
  • SD — шипы с твердосплавным сердечником.
  • DD — шипы с прямоугольным сердечником и алмазной гранью.
  • OD — шипы с овальным сердечником.
  • MD — пластиковые шипы с твердосплавным сердечником.

Цветные метки на шинах

В некоторых случаях производители покрышек используют цветную маркировку своих изделий. Так, для этого применяются белый, красный и желтый цвета, в частности, соответствующие кружочки или треугольники. Красную точку или треугольник ставят в месте, которое является самым жестким на боковине покрышки. Если вы устанавливаете ее на легкосплавный диск, то эту точку нужно совместить с отметкой L на диске. Белая точка или треугольник означает самое гибкое место на боковине. При установке резины на легкосплавный диск это место должно быть диаметрально противоположным отметке L. Желтая метка означает самое легкое место, которое необходимо совмещать с местом, где установлен золотник на диске.

Изредка можно встретить цветные линии, нанесенные на протектор новой покрышки. Они являются заводской маркировкой, которая помогает работникам складов хранить шины с определенными характеристиками в одном месте. С другой стороны, при наличии таких полос, потребитель может убедиться, что покрышка еще не была в употреблении.

Защита от проколов

Производителями покрышек используются разные технологии по защите покрышек от порезов и проколов. В частности, разные производители обозначают их по-разному. Ниже приводим таблицу соответствия.

Производитель
 Маркировка Производитель
 Маркировка
Bridgestone RFT (Run-Flat Tyre) Michelin ZP (Zero Pressure)
Continental SSR (Self Supporting Run-Flat) Pirelli EUFORI@ или RF
Goodyear EMT (Extended Mobility Technology) или RunOnFlat Nokian Run Flat или RF
Kumho RF Yokohama RF

 

Эти технологии позволяют автомобилю продолжать движение при частичной или полной потере давления от 50 до 150 километров при условии, что скорость движения не будет превышать 80 км/ч. Кроме этого, существует маркировка, сообщающая о наличии или отсутствии некоторых дополнительных защит. В частности:

  • MFS (Maximum Flange Shield) — максимальная защита закраины диска.
  • FR (Flange Protector, аналогично RPB (Rim Protection Bar) или MFS (Maximum Flange Sheild)) — шина с защитой обода диска.
  • FB (Flat Base) — покрышка не имеет конструктивного элемента, который бы защищал обод диска от повреждений об бордюры.

 

Максимально допустимое давление (Max Pressure)

Это одно из самых важных значений, имеющихся на маркировке шин. Давление указывается в кПа или в PSI (фунтах на квадратный дюйм, внесистемная единица измерения давления, принятая в США). Зачастую на покрышках можно встретить одновременно значения в одних и других единицах. Если же на шине указано лишь одно значение, то помните, что 1 кгс/см2 (техническая атмосфера) = 0,98 бар = 14,223 PSI = 98,066 кПа. На некоторых шинах, чаще всего для спецтехники, иногда можно увидеть значение «монтажного давления». Так вот означает оно, допустимое давление при монтаже шины на обод, после завершения процесса монтажа шину можно накачивать до эксплуатационного давления. 

Маркировка на шинах по сезону и покрытию.

  • M+S — это обозначение используют, в основном, европейские производители покрышек. Буква M означает английское слово Mud, что переводится как “грязь”. А буква S — Snow, снег. Эти обозначения говорят автовладельцу о том, что покрышку можно использовать в соответствующих условиях.
  • AS (All Seasons, Any Season) — резина пригодна для использования в любое время года.
  • AGT (All Grip Traction) — всесезонная покрышка.
  • R+W (Road + Winter) — в переводе означает “дорога” + “зима”. То есть, резина для использования в холодное время года.
  • Frost — так обозначают зимнюю резину.
  • AW (Any Weather) — одходит для использования в любую погоду.
  • A/T (All Terrain) — резина подходит для использования на любой местности.
  • M/T (Mud Terrain) — покрышка может использоваться на грязном ландшафте.
  • 3PSF (3-Peak Mountain Snow Flake) — специальная маркировка 3PSF на боковине шины свидетельствует об успешных испытаниях модели в зимний период. В отличие от маркировки M+S, знак 3PMSF наносится только в том случае, если шина соответствует нормативам «индекса эффективности на снегу». Коэффициент сцепления шины с заснеженным дорожным покрытием высчитывается по трем основным параметрам, полученным в результате дорожных испытаний. Испытания на надежность сцепления с покрытием проводятся при торможении на снегу и при разгоне, а также при ускорении во время прохождения поворота.

Дополнительная информация

При маркировке зимних и летних шин производители иногда пишут дополнительную информацию о качествах и характеристиках их изделий. Так, иногда вы можете встретить следующие обозначения:

  • TUBELESS — эта надпись означает, что перед вами бескамерная покрышка.
  • TUBE TYPE (или ТТ, на немецких покрышках пишут Mit Schlauch) — наоборот, перед вами покрышка, требующая установки камеры.
  • PR — так обозначается норма слойности. Для покрышек легковых автомобилей его значение, как правило, 4PR (чаще всего) или 6PR. Надпись Reinforced в данном случае означает “усиленная” (имеет 6 слоев). Если покрышка имеет норму слойности 6PR или 8PR, то ее можно использовать в небольших грузовиках, фургонах или микроавтобусах (commercial, имеет 8 слоев).
  • Страна-производитель —кроме непосредственно названия компании-изготовителя на некоторых покрышках пишут и страну изготовления.
  • Обозначение наружной и внутренних сторон — если шина является ассиметричной, то с ее наружной стороны будет написано слово OUTSIDE (иногда Side Facing Out), а на внутренней — INSIDE (иногда Side Facing Inwards).
  • Left или Right — в первом случае покрышка может устанавливаться только на левую сторону автомобиля, во втором — только на правую.
  • Направление вращения — для этого используют слово Rotation и стрелку, указывающую направление вращения колеса при движении вперед.
  • XL (Extra Load) -это усиленная покрышка.
  • Steel — внутри конструкции шины имеется металлический корд. Если этой надписи нет, значит используется корд из текстиля. Обозначение All Steel соответствует тому, что металлический корд используется и в каркасе и в брекере.
  • DOT X0 (Department of Transportation, Министерство транспорта США, X0 — код производителя покрышки) — это американский стандарт качества, применяемый в данном случае к покрышкам. То есть, резина соответствует ему.
  • Plies: tread — состав слоя протектора.
  • Sidewall — состав слоя боковины.
  • DA или Secunda (в виде штампа) — такие печати ставят на покрышки, получившиеся в процессе производства незначительные дефекты, которые однако не препятствуют их нормальной эксплуатации.
  • Green X, Reduces CO2 — так обозначается резина, обладающая низким уровнем сопротивления качению, что способствует снижению расхода топлива и выброса уровня СО2 (так называемые “зеленые шины”).
  • ND (Non Directional) — покрышка с ненаправленным рисунком протектора.
  • NHS (Non Highway Service) — резина для малых скоростей.
  • SAG (Super All Grip) — покрышки повышенной проходимости.
  • SUV (Sport Utility VehiCles) — резина предназначена для кроссоверов, спортивных внедорожников и тяжелых полноприводных автомобилей.
  • REGROOVABLE — возможность углубления рисунка протектора нарезкой.
  • RETREAD — покрышка была в употреблении и восстановлена.
  • Studless — не подлежит ошиповке.
  • Studdable — подлежит ошиповке.
  • Studded — ошипованная покрышка.
  • ГОСТ или ТУ — обычно на отечественных покрышках производители пишут номер ГОСТа или технических условий, в соответствии с которыми было изготовлено изделие.
  • ZR — высокоскоростные шины.

Таблица индексов нагрузки шин

 

Индекс нагрузки Допустимая нагрузка, кг Индекс нагрузки Допустимая нагрузка, кг
0 45 140 2500
1 46,2 141 2575
2 47,5 142 2650
3 48,7 143 2725
4 50 144 2800
5 51,5 145 2900
6 53 146 3000
7 54,5 147 3075
8 56 148 3150
9 58 149 3250
10 60 150 3350
11 61,5 151 3450
12 63 152 3550
13 65 153 3650
14 67 154 3750
15 69 155 3875
16 71 156 4000
17 73 157 4125
18 75 158 4250
19 77,5 159 4375
20 80 160 4500
21 82,5 161 4625
22 85 162 4750
23 87,5 163 4875
24 90 164 5000
25 92,5 165 5150
26 95 166 5300
27 97 167 5450
28 100 168 5600
29 103 169 5800
30 106 170 6000
31 109 171 6150
32 112 172 6300
33 115 173 6500
34 118 174 6700
35 121 175 6900
36 125 176 7100
37 128 177 7300
38 132 178 7500
39 136 179 7750
40 140 180 8000
41 145 181 8250
42 150 182 8500
43 155 183 8750
44 160 184 9000
45 165 185 9250
46 170 186 9500
47 175 187 9750
48 180 188 10 000
49 185 189 10 300
50 190 190 10 600
51 195 191 10 900
52 200 192 11 200
53 206 193 11 500
54 212 194 11 800
55 218 195 12 150
56 224 196 12 500
57 230 197 12 850
58 236 198 13 200
59 243 199 13 600
60 250 200 14 000
61 257 201 14 500
62 265 202 15 000
63 272 203 15 500
64 280 204 16 000
65 290 205 16 500
66 300 206 17 000
67 307 207 17 500
68 315 208 18 000
69 325 209 18 500
70 335 210 19 000
71 345 211 19 500
72 355 212 20 000
73 365 213 20 600
74 375 214 21 200
75 387 215 21 800
76 400 216 22 400
77 412 217 23 000
78 425 218 23 600
79 437 219 24 300
80 450 220 25 000
81 462 221 25 750
82 475 222 26 500
83 487 223 27 250
84 500 224 28 000
85 515 225 29 000
86 530 226 30 000
87 545 227 30 750
88 560 228 31 500
89 580 229 32 500
90 600 230 33 500
91 615 231 34 500
92 630 232 35 500
93 650 233 36 500
94 670 234 37 500
95 690 235 38 750
96 710 236 40 000
97 730 237 41 250
98 750 238 42 500
99 775 239 43 750
100 800 240 45 000
101 825 241 46 250
102 850 242 47 500
103 875 243 48 750
104 900 244 50 000
105 925 245 51 500
106 950 246 53 000
107 975 247 54 500
108 1000 248 56 000
109 1030 249 58 000
110 1060 250 60 000
111 1090 251 61 500
112 1120 252 63 000
113 1150 253 65 000
114 1180 254 67 000
115 1215 255 69 000
116 1250 256 71 000
117 1285 257 73 000
118 1320 258 75 000
119 1360 259 77 500
120 1400 260 80 000
121 1450 261 82 500
122 1500 262 85 000
123 1550 263 87 500
124 1600 264 90 000
125 1650 265 92 500
126 1700 266 95 000
127 1750 267 97 500
128 1800 268 100 000
129 1850 269 103 000
130 1900 270 106 000
131 1950 271 109 000
132 2000 272 112 000
133 2060 273 115 000
134 2120 274 118 000
135 2180 275 121 000
136 2240 276 125 000
137 2300 277 128 500
138 2360 278 132 000
139 2430 279 136 000

 

 

Маркировка на боковине шины

  1. Производитель (торговая марка или логотип)
  2. Название продукта

  1. Обозначение размера:
    205 — Ширина шины в мм
    55 — Отношение высоты к ширине в процентах
    R — Радиальная конструкция
    16 — Диаметр обода в дюймах (код)

  1. 91 — Индекс нагрузки
    В — Индекс скорости

  1. Бескамерная радиальная шина

  1. Шины Continental имеют маркировку в соответствии с международными правилами.Таким образом, боковины шин, предназначенных для использования в Европе, помечены кружком, содержащим букву E и номер страны омологации.
    За этой маркировкой следует многозначный номер омологации, e. грамм. E4 или e4 (4 = Нидерланды)

  1. Код производителя:
    — Завод по производству шин, размер и тип шин
    — Дата изготовления (неделя / год)
    2013 означает 20-ю неделю 2013 года

  1. T.W.I. — Индикатор износа протектора.Через основные канавки проходит ряд небольших выступов. Шины имеют высоту 2/32 дюйма (1,6 мм) и постепенно выравниваются с остальной частью протектора по мере износа шины.

  1. Страна производитель
  2. Департамент транспорта
  3. Грузоподъемность США для макс. Нагрузка (615 кг на колесо = 1356 фунтов)
  4. Протектор: под 4 слоями

  1. Предел США для макс. давление накачки
    51 фунт / кв. дюйм (1 бар = 14.5 фунтов на кв. Дюйм)
    Информация для потребителей основана на сравнительных значениях со стандартной эталонной шиной (стандартные процедуры испытаний)

Единая оценка качества шин (UTQG)

  1. Износ протектора: Оценка износа протектора является сравнительной оценкой, основанной на скорости износа шины при испытании в контролируемых условиях на указанном государственном испытательном треке.
  2. Сцепление: Уровни сцепления, от самого высокого до самого низкого, — AA, A, B и C. Они представляют способность шины останавливаться на мокром асфальте, измеренную в контролируемых условиях на определенных испытательных поверхностях из асфальта и бетона.
  3. Температура: Температурные классы от самого высокого до самого низкого — это A, B и C. Они отражают устойчивость шины к выделению тепла при испытании в контролируемых условиях на указанном колесе для лабораторных испытаний в помещении.

  1. Идентификационный номер для Бразилии
  2. Идентификация для Китая

DOT — Министерство транспорта США
ETRTO — Европейская техническая организация по шинам и ободьям, Брюссель
ECE — Европейская экономическая комиссия (учреждение ООН в Женеве)
FMVSS — Федеральные стандарты безопасности автотранспортных средств (U.S. код безопасности)

Tyres 101: Что говорит вам маркировка вашей шины

Шины содержат множество информации на боковинах; к сожалению, это все в коде. По большей части это не беспокоит многих владельцев, но может быть ценным для тех, кто хочет знать сезоны, для которых предназначены их шины, тех, кто планирует заменить свои шины, или покупателей новых автомобилей, которым предоставляется выбор размеры и типы.

Помимо названия производителя и модели шины, такой как Bridgestone Turanza EL 400, следующая маркировка от Honda Civic, вероятно, является наиболее заметной.

P означает, что это шина для легковых автомобилей. Другие коды включают T (временный, как в запасной шине), LT (легкий грузовик) и C (коммерческий). Не на всех шинах есть эта буква.

205 (первое число) — ширина шины в миллиметрах.

55 (число после косой черты) — это мера профиля шины (высота ее боковины относительно ее ширины), выраженная как соотношение сторон боковины в процентах. В этом примере высота боковины составляет 55 процентов от ширины шины, что составляет 205 мм.Номер известен как серия шины; Спортивная шина с более короткими боковинами будет считаться шиной более низкой серии. Внедорожные шины, как правило, имеют более высокие серии и предназначены для поглощения ударов от неровных поверхностей.

R означает, что это радиальная шина, которая описывает способ укладки нижележащих слоев или слоев. Радиальная конструкция теперь настолько распространена, что обозначение R излишне, хотя оно удобно разделяет номера серии и диаметра. На некоторых шинах с высокими характеристиками перед R стоит дополнительная буква: обозначение ZR означает, что максимальная скорость шины превышает 149 миль в час (см. Пояснение ниже).Это еще один ненужный персонаж; Все шины имеют буквенное обозначение в описании услуги, поясняемом ниже. Он соответствует коду размера, иногда более мелким шрифтом.

Буквенное обозначение скорости / макс. MP

N / 87

P / 93

Q / 99

R / 106

S / 112

T / 118

U / 124

H / 130

V / 149

W / 168

Y / 186

Z * 150

* Z — это неограниченный рейтинг, который означает, что максимальная скорость шины составляет как минимум 150 миль в час.

16 (последнее число) — диаметр обода, на который устанавливается шина, в дюймах.

89H — описание услуги. Он отделен от основного кода и представляет номинальную нагрузку и скорость шины. Индекс нагрузки 89 этой шины составляет 1279 фунтов (на шину), а рейтинг скорости H составляет 130 миль в час. Рейтинг скорости менее важен в США, где ограничения скорости ниже даже самого низкого указанного рейтинга (N или 87 миль в час). В других странах — и в нашей собственной, когда никто не смотрит — люди, как известно, едут со скоростью 100 миль в час и выше.

M + S означает грязь и снег, что означает, что это всесезонная шина. Это не самая ясная из характеристик, потому что нет других обозначений для летних и зимних шин: на летних шинах просто отсутствует M + S, а на зимних шинах есть маркировка M + S и добавлен значок горы, покрытой гигантской снежинкой. . (S, AS и W было бы лучше, но что вы можете сделать?) Единый класс качества шины Следующие три кода, которые появляются на боковине, обычно ближе к протектору шины, являются частью унифицированной шины Национальной администрации безопасности дорожного движения. -система оценки качества.К сожалению, не все так однообразно: он появляется на всесезонных и летних шинах, но не на зимних шинах, шинах для легких грузовиков или запчастях. Кроме того, рейтинг исходит от производителей, результаты которых могут быть одинаковыми от одного продукта к другому, но универсальность которых сомнительна.

TREADWEAR 300 TRACTION A TEMPERATURE A

Протектор: используются числа от 100 до примерно 700. Теоретически срок службы шины с рейтингом 150 будет на 50% больше, чем у шины с рейтингом 100, если использовать в тех же условиях — водитель, транспортное средство и дороги.Мягкие летние шины, как правило, имеют более низкий показатель износа протектора, чем всесезонные шины. Зимние шины не имеют рейтинга, но их мягкий состав способствует быстрому износу при движении по снегу и льду.

Единая оценка качества шины расположена на боковине рядом с протектором. Сцепление: использует AA, A, B и C, причем AA является лучшим сцеплением на мокрой дороге. Измеренное тяговое усилие — это прямолинейное ускорение и торможение. Это не показатель сцепления с дорогой на поворотах или характеристик на сухой поверхности.

Температура: Используются буквенные классы A, B и C, где A представляет собой наилучшую устойчивость к тепловыделению, а C — наименьшую.При трении шины о дорожное покрытие выделяется тепло, а слишком большое количество тепла ухудшает характеристики на высоких скоростях и может ускорить старение и выход из строя. C — самый низкий допустимый рейтинг. Значения температуры коррелируют со скоростью: C соответствует 85–100 миль в час, B соответствует 100–115 миль в час, а A соответствует скорости выше 115 миль в час.

Примечания: Возможно, рейтинг температуры — как и рейтинг скорости «Z» — избыточен, потому что он привязан к рейтингу скорости, который представлен в описании услуги более конкретно.Однако разумно не покупать сменные шины с рейтингом ниже, чем у оригинала, и гораздо проще сопоставить один из трех временных рейтингов, чем 11 различных рейтингов скорости в описании услуги.

Невозможно перевести рейтинг износа протектора в мили, потому что то, где и как люди едут, играет решающую роль. Тем не менее, если вы считаете, что ваши шины изнашиваются слишком быстро, подумайте о более высоком рейтинге. То же самое касается тяги, но следует понимать, что изменения одной характеристики обычно меняют другие, будь то износ протектора, шум, ходовые качества или цена.
Возраст / дата изготовления шины
В отличие от других, более известных спецификаций, идентификационный номер шины Министерства транспорта представляет интерес как для владельцев шин, так и для покупателей — в основном потому, что он включает неделю и год изготовления шины, и, следовательно, его возраст. Возраст шин, а не только их износ, стал проблемой для безопасности.

Расположенный рядом с ободом, ИНН состоит из ряда из 10–12 букв и цифр, которые, как и идентификационный номер транспортного средства, мало пригодны для потребителя.Но последние четыре числа представляют неделю и год рождения любой шины, выпущенной с 2000 года.

DOT h35R YC24 4305

Шина, указанная выше, была изготовлена ​​на 43-й неделе 2005 года. В шинах, выпущенных до 2000 года, использовался трехзначный код, где год был сокращен до однозначного числа. Если бы указанная выше шина была выпущена в 1997 году, а не в 2005 году, ее код был бы 437. Будет ли 437 также кодовым обозначением шины, изготовленной на 43-й неделе 1987 года? К сожалению, да, именно поэтому сейчас используются четыре цифры.

В последнее время вызывает озабоченность влияние возраста шин на безопасность. К сожалению, климатические условия и качество ухода за шиной влияют на ее старение, поэтому универсальных правил не существует. Большинство шин изнашиваются до того, как возраст становится проблемой, но некоторые автопроизводители — в основном немецкие — рекомендуют замену после шести лет эксплуатации, независимо от износа. Большинство автопроизводителей согласны с тем, что 10 лет — это максимальный безопасный срок службы любой шины, включая запасную, которая никогда не использовалась. При покупке новых шин разумно проверить дату их рождения.Относитесь к ним как к молоку: ваша семья может закончить галлон до истечения срока годности, но, опять же, этого может и не быть. Зачем рисковать? За те же деньги вы должны получить самое свежее молоко или шины, какие только сможете найти. Вы можете износить шины задолго до того, как они выйдут на пенсию, но зачем покупать комплект, часы которого уже тикают?

Чего нет на боковине: правильное давление накачки

Если вы присмотритесь, вы, вероятно, найдете значение максимального давления на боковой стенке шины.Не делай этого. Это не рекомендуемое давление; это максимальный рейтинг шины независимо от транспортного средства, на котором она используется. Неизменно оно значительно выше, чем давление, которое вы должны использовать.

Новые автомобили обеспечивают надлежащее давление воздуха на дверном косяке водителя, как того требует закон. Для получения дополнительной информации см. Техническое обслуживание шин.

(C) 2013, Cars.com; распространяется Tribune Media Services

Маркировка автомобильных шин — полное руководство »Oponeo.т.е.

Не знаете, как читать коды и размеры шин? Ознакомьтесь с нашим руководством — мы собрали всю маркировку шин, используемую производителями шин. Вы узнаете, где найти размер и дату изготовления или информацию о протекторе обода. Вы также узнаете, что такое индекс нагрузки и скорости и что означает маркировка M + S.

Понимание маркировки шин позволит вам выбрать лучшие шины для вашего автомобиля и внести свой вклад в улучшение впечатлений от вождения.Как только вы научитесь читать маркировку шин, вам будет намного легче поддерживать работоспособность и безопасность вашего автомобиля.

Маркировка шин (по категориям)

  • Наиболее распространенная маркировка шин:

  • Дополнительная информация по маркировке шин:

Маркировка шин — видео

Наиболее распространенная маркировка шин:

Размер резины

Где указан размер шины?

Размер указан на боковой стороне каждой шины.Обратите внимание на маркировку 205/55 R16 91 V или 195/50 R15 82T. Информацию о размере шин (и часто об альтернативных размерах) также можно найти:

Что означает маркировка шин?

195 — Ширина шины в миллиметрах.

50 — значение в процентах, указывающее отношение высоты боковины шины (место, где отмечен размер) к ее ширине. В данном случае значение «50» означает 50 процентов от 195 мм, то есть 97.5 мм.

R — Радиальная структура шины.

15 — Установочный диаметр, который также является диаметром обода, измеряемым в дюймах.

82 T — индекс нагрузки со значением 82 и индекс скорости класса T (значения индексов представлены ниже).

C — Шины для коммерческого транспорта.

Индекс скорости шин

Индекс скорости шины указывает на максимальную скорость, безопасную для шины.Вы можете найти его сбоку на покрышке, в конце маркировки размера.

Наиболее распространенные индексы скорости шин:

К до 160 км / ч
R до 170 км / ч
S до 180 км / ч
Т до 190 км / ч
H до 210 км / ч
В до 240 км / ч
Вт до 270 км / ч
Y до 300 км / ч

Индекс нагрузки на шины

Индекс нагрузки шины — еще одна важная маркировка на шине.Он указывает максимальную нагрузку, которую может безопасно выдержать шина при движении с максимально допустимой скоростью. Категорически запрещается использовать шины с более низким индексом нагрузки, чем рекомендованный для конкретной модели автомобиля.

Например, шина с индексом нагрузки 91 может подвергаться максимальной нагрузке 615 кг. Если умножить это значение на количество шин, установленных в автомобиле, вы получите результат немного выше допустимого максимального веса вашего автомобиля с полной загрузкой.

Наиболее распространенные индексы нагрузки шин:

Индекс Грузоподъемность (кг) Индекс Грузоподъемность (кг) Индекс Грузоподъемность (кг) Индекс Грузоподъемность (кг) Индекс Грузоподъемность (кг)
80 450 87 545 94 670 101 825 108 1000
81 462 88 560 95 690 102 850 109 1030
82 475 89 580 96 710 103 875 110 1060
83 487 90 600 97 730 104 900 111 1090
84 500 91 615 98 750 105 925 112 1120
85 515 92 630 99 775 106 950 113 1150
86 530 93 650 100 800 107 975 114 1180

Вся маркировка шин (в алфавитном порядке)

#

3PMSF (трехгранная горная снежинка) — Маркировка на зимних и всесезонных шинах.


Символ 3PMSF на шине

В

BasePen — Шина имеет электростатическое заземление (канавка, проходящая через центр протектора, содержит смесь кремнезема, предотвращающую электростатический заряд)

BLT — Выпуклые черные буквы.

BSW — Боковина черная, маркировочные буквы черные.

С

COLD — Индикация для измерения давления в холодных шинах.


Код даты шины находится в конце номера DOT

.

D

DOT — Министерство транспорта — свойства шин соответствуют всем стандартам безопасности Министерства транспорта США. Рядом с этой маркировкой указывается 12-значный идентификационный код или серийный номер. В конце номера DOT, , отображается код даты шины .

Код даты шины — отображается в конце номера DOT.На фотографии показана шина Matador, изготовленная на 42 неделе 2008 года. Информация о возрасте шины также указана на боковине. Найдите идентификационный номер шины, начинающийся с DOT. Это последовательность от 7 до 12 символов, содержащая информацию обо всей партии шин, произведенных на заводе.

Последние четыре цифры этого кода (обычно в кружке) дают информацию о дате изготовления шины. Например, 4208, первые две цифры обозначают неделю изготовления, за которыми следуют две цифры года, что означает, что шина была изготовлена ​​на 42 неделе 2008 года.

DSST — Покрышка RunFlat от Dunlop

E

ECE, e, E — означает Европейская экономическая комиссия, что означает соответствие европейским нормам

EMT — Шина повышенной мобильности, вождение возможно даже при падении давления в шинах до нуля

Ф.

FP — Защита бахромы или RFP — Защита бахромы на ободе; Dunlop использует символ MFS

FR — (Felgen Ripen), защита обода от механических повреждений.Часто встречается в шинах с профилем 55 и ниже. Это зависит от производителя, типа шины и ее размера. Примеры размера шин, на которых установлена ​​защита обода, включают 205/45 R16, 195/50 R15, 205/55 R16 (есть некоторые исключения). Это редко встречается в шинах размером 145/65 R15 и 235/70 R16 (внедорожники). Маркировка FR не размещается на стороне шины.

Я

INSIDE — Символ, используемый в асимметричных шинах; это означает, что боковина шины должна быть установлена ​​внутрь автомобиля, лицом к ступице колеса.Эта сторона шины не должна быть видна снаружи автомобиля.

Дж

JLB — Лента без швов из нейлона

л

LI — Индекс нагрузки, указывающий максимальную грузоподъемность шины

LT — Light Truck, это означает, что шина предназначена для автомобилей 4×4 и легких грузовиков (используемых в США) и помещается под размер шины

.

M

MAX — Максимальное давление в шине.

M + S — Грязь и снег используется в качестве маркировки на зимних, всесезонных шинах и шинах для внедорожников. Он также присутствует на шинах, поставляемых из-за пределов Европы. Эта маркировка является всего лишь заявлением производителя, а не официальным символом, подтверждающим свойства зимних шин.

Маркировка M + S встречается не только на зимних и всесезонных шинах

.


Маркировка M + S встречается не только на зимних и всесезонных шинах.

MFS (Maximum Flange Shield) — Защита обода; некоторые зимние шины имеют протектор обода.Его цель — защитить край обода от механических повреждений, которые могут быть вызваны наездом на бордюр или столкновением с мелкими предметами. В зависимости от производителя шины для этого протектора используются разные названия. Помимо MFS, наиболее распространенными именами являются:

  • RFP — Защита бахромы обода,
  • FP — Защита бахромы,
  • FR (Felgen Ripen) — Кольцо защиты обода.

O

OWL — Обведенные белые буквы.

СНАРУЖИ — Используется на асимметричных шинах для обозначения сторон установки шины. «Снаружи» означает, что при установке боковина с этой маркировкой должна быть видна снаружи автомобиля.

П

П — Пассажирский; символ помещается перед маркировкой размера шины. Это указывает на то, что шина предназначена для легковых автомобилей (используемых в США)

PAX — Шина Michelin нулевого давления со стабильным кольцом внутри

PSP-Beta — Шина снабжена язычками, снижающими уровень шума

R

R — Шина радиальная

RBL — Утопленные черные буквы

RETREAD — Шина

с новым протектором

РФ — Армированный; указывает на усиленную шину с более высокой грузоподъемностью.Он имеет то же значение, что и шины с символом XL. Другая маркировка усиленных шин: EXL , RFD , REF , REINF

RFT — шины Run Flat, используемые Bridgestone, Firestone и Pirelli

RIM PROTECTOR — Шина имеет функции для защиты обода от повреждений


Этот вид защиты предотвращает повреждение обода в результате ударов или истирания, например, о бордюр.

ROF — Run On Flat, маркировка, используемая Goodyear и Dunlop для обозначения шин, которые могут продолжать работу после повреждения и потери внутреннего давления

ROTATION — Всегда присутствует стрелка; он указывает направление качения, используемое на направленных шинах.


Армированные шины имеют особую конструкцию, позволяющую использовать их при более высоких нагрузках.

RSC — Системный компонент Run Flat.Используется на шинах, совместимых с системой Run Flat, применяемой на автомобилях BMW

.

RWL — Белый рельефный шрифт

S

SST (Самонесущая технология) — Run On Flat, шины, которые могут продолжать работу после прокола, даже когда их внутреннее давление упадет до нуля

SI — Индекс скорости, указывает верхний предел скорости

Т

TL — Бескамерная шина

TT — Шина трубчатого типа

TWI — Индикатор износа протектора.TWI присутствует в шести местах по окружности шины (в виде выступающей резиновой полосы внутри канавок протектора) и указывает предел допустимого износа протектора. Когда протектор изношен до уровня TWI, это означает, что шина достигла законодательно установленной минимальной глубины 1,6 мм. На этом этапе следует подумать о замене шины.

U

ULW — сверхлегкая шина с арамидным кордом

В

VR или ZR — Индексы скорости, включенные в маркировку шины.VR и ZR указывают на то, что шина может эксплуатироваться с полной нагрузкой до указанных ограничений скорости:

  • VR — до 210 км / ч,

  • ZR — до 240 км / ч.

Например: 225/45 ZR17 91 — означает, что шина может эксплуатироваться с полной нагрузкой на скорости до 240 км / ч, тогда как максимальная скорость для шины составляет 270 км / ч.

Х

XL — Extra Load = RF, усиленная шина с повышенной грузоподъемностью


Армированные шины имеют особую конструкцию, позволяющую использовать их при более высоких нагрузках.

Z

ZP — Zero Pressure, спущенная шина от Michelin

Дополнительная информация о маркировке шин

Этикетка шины

Начиная с 1 -го ноября 2012 года, каждая шина, произведенная после 30 -го июня 2012 года, должна быть снабжена этикеткой с информацией о ее основных характеристиках. Включает 3 параметра:

  • Сопротивление качению, влияние на расход топлива и выбросы CO 2

  • Сцепление на мокрой дороге, которое дает общее представление об общем уровне безопасности, обеспечиваемом шиной

    .

  • Уровень внешнего шума, влияющий на общий уровень транспортного шума.

Этикетки дают общее представление о характеристиках шины, но не содержат многих важных параметров, таких как ключевые характеристики зимних шин. Покупая шины, не полагайтесь только на их этикетки.


Этикетки на шинах аналогичны этикеткам на бытовой технике / электронике

Как отличить зимнюю шину от летней?

Боковины зимних шин обозначены буквами M + S (Грязь + Снег) и символом «Снежинка с тремя вершинами».Иногда на шине нет маркировки «M + S» — есть только символ снежинки. Это также означает, что шина предназначена для зимнего сезона.

Чуть сложнее отличить зимнюю шину от всесезонной модели. Шины этого типа, доступные в Европе, обычно имеют маркировку M + S со значком снежинки. Отличия видны на протекторе. У всесезонных шин меньше порезов и канавок, чем у типичных зимних шин, но больше, чем у летних.

Некоторые модели имеют асимметричный рисунок протектора: одна половина протектора отвечает за свойства шины летом (летний протектор с меньшим количеством ламелей), а другая половина — за зимние характеристики.

В названиях всесезонных моделей часто встречаются фразы, указывающие на хорошую производительность в течение всего года, например, «All Season», «Quatrac», «Quadraxer», «4Seasons», «All Weather» и т. Д. Некоторые производители также имеют свою индивидуальную маркировку. для всесезонных шин.Обычно он включает символы, позволяющие пользователям легко определить тип шины.

Однако будьте осторожны с шинами, на которых имеется маркировка M + S без символа снежинки. Это могут быть продукты, импортированные из США, где большая часть шин имеет маркировку M + S, которая на самом деле не является ни зимними, ни всесезонными.

В европейских условиях всесезонные шины имеют такие же характеристики, как и зимние шины, и на них изображена вершина горы со снежинкой. Маркировка M + S может также присутствовать на шинах для полноприводных автомобилей / внедорожников независимо от сезона.

Подводя итог, можно сказать, что символ вершины горы со снежинкой означает, что шина будет хорошо работать в типичных зимних условиях.

Маркировка UTQG

Маркировка UTQG (единообразная оценка качества шин) в основном отображается на шинах с рынка США, но она также встречается в Европе (модель шины может продаваться на обоих рынках). Официально они не применимы в Европе, поэтому производители и розничные продавцы не предоставляют информацию об их значении и значениях для отдельных моделей.

Эти отметки отображаются на боковине шины в виде надписей с указанными значениями:

TREADWEAR — Сопротивление износу протектора

TRACTION — Сцепление шины на мокрой дороге

ТЕМПЕРАТУРА — Устойчивость шин к перегреву

ОБУВЬ

Чтобы лучше объяснить износ протектора, давайте начнем с концепции эталонной шины. Это стандартизированная модель с параметрами, соответствующими индексу TREADWEAR 100.Шины, представленные на рынке, могут иметь индекс TREADWEAR, кратный 20 (60 — 80 — 100 — 120 — … 200 … 800).

Как присваивается индекс? Испытания проводятся в контролируемых условиях на маршруте протяженностью 6 400 миль (приблизительно 10 300 км) на базе ВВС Гудфеллоу в Сан-Анджело, штат Техас. Исследуемая шина устанавливается на специальный автомобиль с шинами с индексом 100. Затем измеряется износ шин.

Измерение проводится каждые 800 миль (1287 км), и шины соответственно повторно устанавливаются (по очереди).По результатам измерений шины маркируются индексами: 60, 100, 200 или 400.

Если шина получает индекс 60, ее теоретический срок службы равен 60% от срока службы эталонной шины (индекс 100). В результате шина с индексом 60 изнашивается почти в два раза быстрее, чем шина с индексом 100. В свою очередь, шина с индексом 200 изнашивается в два раза медленнее, чем эталонная шина, но в два раза быстрее, чем шины с индексом 400. Модель с индексом 400 будет в четыре раза долговечнее эталонного продукта (индекс 100).

ТЯГА

Тяга в маркировке UTQG обозначается буквами. AA — это наивысший рейтинг, за которым следуют A и B, тогда как C — самое низкое значение. Эта маркировка информирует водителя о возможности остановки автомобиля на мокрой дороге.

Определение параметра TRACTION происходит на асфальтовом или бетонном треке в строго определенных условиях. Тестовый автомобиль разгоняется до скорости 65 км / ч, после чего включаются тормоза. Во время проверки в автомобиле отключается система АБС.

В Европе самое низкое допустимое значение TRACTION — A. Если вы предпочитаете динамичный и агрессивный стиль вождения, попробуйте найти шины с индексом AA. Индексы B и C допустимы только в США, и не рекомендуется иметь такие шины в Европе. Также следует отметить, что маркировка TRACTION не дает информации о сцеплении на сухой дороге, прохождении поворотов или сопротивлении аквапланированию.

ТЕМПЕРАТУРА

Последняя маркировка UTQG — это ТЕМПЕРАТУРА — она ​​определяет устойчивость шины к перегреву, возникающему во время движения.При движении на высоких скоростях шина сильно нагревается, что может сократить срок ее службы.

Для присвоения индекса (A, B или C, где A — лучшее значение) проводится лабораторная оценка. Он включает в себя серию тестов. Поскольку устойчивость к перегреву тесно связана со скоростью, чтобы получить индекс А, шина должна выдержать 30-минутное испытание на скорости 115 миль / час (185 км / ч). Индекс B требует 30-минутного теста на скорости 100 миль / час (160 км / ч), тогда как индекс C требует этого теста на скорости 85 миль / ч (137 км / ч).

Маркировка TRACTION (сцепление) и TEMPERATURE (устойчивость к перегреву) в Европе должна иметь значение не ниже A. Маркировка TREADWEAR (износостойкость) поможет вам выбрать шины с более длительным сроком службы.

Если вы хотите основывать свой выбор на этой маркировке, помните, что разница между шинами с индексом 200 и 400 будет значительной. Маркировку UTQG следует рассматривать как чисто демонстративную. Их использование в Европе не является обязательным, а значения определены в условиях Северной Америки.

О чем говорят размер и номер вашей шины

6 фактов, которые нужно знать о цифрах и буквах на шинах Источник изображения: continentaltire.com

Помимо топлива вашего автомобиля, правильный размер колес также играет ключевую роль роль в поддержании вашего автомобиля в отличной форме. Если вы заметили, помимо марки ваших шин на них есть и другие маркировки, в частности буквы и цифры. Что означают цифры размера шин? А что означают эти буквы на моих шинах?

Эти цифры и буквы дают много информации о назначении шин, их размерах, грузоподъемности, которую они могут выдерживать, и их долговечности при высоких температурах и высоких скоростях.

Шины заставят вашу машину остановиться или уехать. Шины имеют большое значение, когда вы попадаете в сложную ситуацию, когда вам нужно держаться подальше от опасности или причинения вреда другим. Это как предмет одежды, который вам нужно убедиться, что он идеально сидит.

Понимание букв и цифр на ваших шинах важно, потому что это поможет вам определить, какой тип шины купить в качестве замены. Вам нужно выбрать шины подходящего размера и убедиться, что все шины имеют одинаковую маркировку.

Что означают буквы на шинах?

Самый простой способ указать на боковине шины — это марка шины, которую вы используете. Первая буква или буквы на маркировке будут указывать на тип шины. Под названием бренда мы обычно видим комбинацию букв и цифр, начинающуюся с букв, как в следующих примерах:

  • P225 / 45R17 91V
  • LT235 / 75R15 104 / 101S / C
  • T145 / 70R17 106M

Эти числа показать много информации, в том числе шесть вещей, которые вам необходимо знать о маркировке на шинах:

  • Тип шины
  • Ширина
  • Высота боковины также называется соотношением сторон
  • Конструкция
  • Размер колеса, на котором оно подходит
  • Грузоподъемность
  • Рейтинг скорости

Вы также можете узнать дату производства шин, а также максимальный рейтинг накачивания, Единую оценку качества шин (UTQG), и его температурные и тяговые характеристики.Давайте узнаем больше об этих маркировках. Начнем с букв в начале комбинаций.

1. Тип шины

Что означают LT и P на шинах? Первая буква на шине указывает класс шины. P означает, что шина используется для легкового автомобиля. К легковым автомобилям относятся легковые автомобили, малотоннажные пикапы и минивэны.

Источник изображения: drivinglife.net

LT, с другой стороны, указывает на то, что шины предназначены для легких грузовиков, которые требуют более высокого давления в шинах, чем шины P.Этот тип транспортных средств включает полноразмерные фургоны, внедорожники и некоторые из более крупных пикапов грузоподъемностью от 3/4 тонны до 1 тонны.

Как насчет буквы Т? Если вы видите комбинацию размеров шин, начинающуюся с буквы T, это означает, что шина является временной запасной. Эти шины используются только в течение короткого периода времени, обычно во время чрезвычайной ситуации. Их следует заменить после ремонта автомобиля.

Что означают ST и C? Комбинация ST на шинах указывает на то, что эти шины являются специальными шинами для прицепов, которые используются на грузовых прицепах, автомобилях или лодках.C, с другой стороны, можно найти в средней части еврометрических размеров шин. Буква C означает, что эти шины являются коммерческими шинами, используемыми для грузовиков или фургонов, которые могут перевозить тяжелые грузы.

Если перед набором цифр нет буквы, шина обозначается евро-метрической шиной. Здесь важно то, что шины P-Metric имеют другую грузоподъемность по сравнению с шинами Euro-metric. Однако рекомендуемый размер шин и давление в шинах для автомобиля подробно описаны в руководстве по эксплуатации.Шинные компании также умеют определять, какая резина вам подходит.

2. Ширина

Первое число размера шины показывает ширину шины, измеренную в самой широкой части в миллиметрах, от одной боковины до другой. Итак, для этой маркировки: P225 / 45R17 91V, шина, предназначенная для легкового автомобиля, имеет ширину 225 миллиметров. В автомобилях с высокими характеристиками используются шины с большей шириной профиля, чем у других автомобилей.

Соотношение сторон

Следующие два числа после ширины шины показывают высоту боковины в процентах от ширины шины.

Итак, если маркировка шин указывает P225 / 45R17 91V, это означает, что высота боковины равна 225 умноженным на 0,55 или 101,25 миллиметра. Число 45 означает, что высота равна 45 процентам ширины. Чем больше передаточное отношение шин, тем больше и выше их боковина. Шины с более высоким передаточным отношением также означают, что у легковых автомобилей более плавный ход.

С другой стороны, более низкое передаточное число шин будет означать, что автомобиль будет более низкопрофильным, чем автомобили с высокими характеристиками.

Строительство

Что означает R на шинах? После соотношения сторон в этом примере P225 / 45R17 91V вы можете найти букву R, которая указывает, что шина является радиальной.

Радиальные шины, также называемые шинами с радиальным слоем, имеют слои ткани, такие как слои полиэстера и / или нейлона, которые проходят по окружности шин. Его протектор усилен дополнительными слоями вокруг него, и это самый распространенный тип автомобильных шин.

Помимо радиальной конструкции на шине, вы также можете встретить букву B или D вместо R.B обозначает конструкцию с диагональным смещением, а D обозначает конструкцию с диагональным смещением.

Диагональная шина аналогична конструкции оригинальной диагональной шины (D). Диагональные шины имеют ряд слоев покрышек, таких как нейлон или сталь, под протектором, чтобы поддерживать транспортное средство и сохранять его форму при заполнении воздухом. Слои обеспечивают внутреннюю поддержку и расположены по диагонали.

Однако в шинах с диагональным ремнем стабилизирующие ремни, изготовленные из стали или другого кордового материала, размещаются выше под разными углами слоев.Он предлагает больше поддержки и более плавную езду. Эти шины предпочитают те, кто водит классические автомобили. Он также используется в некоторых легких грузовиках, таких как пикапы и внедорожники.

Вот некоторые плюсы и минусы использования радиальных шин:

Преимущества:

  • Радиальные шины имеют гибкие боковины.
  • Снижает расход топлива за счет меньшего сопротивления качению.
  • Обеспечивает меньшую вибрацию.
  • Увеличивает срок службы шин за счет меньшего тепловыделения.

Недостатки:

  • Радиальные шины имеют низкую поперечную жесткость, что приводит к большему раскачиванию шин при ускорении автомобиля.
  • Его боковая стенка имеет тенденцию вздуваться, что делает его уязвимым для повреждений и проколов.
3. Размер колеса

После буквы R число, обозначающее размер колеса, на котором оно подходит. Так, например, P225 / 45R17 91V, R17 означает, что шина сделана из радиальной конструкции и подходит для 17-дюймового обода.Автовладельцы хорошо знают, что шины подходят только к колесам с таким же внутренним диаметром.

Обычная ширина шин, измеряемая в дюймах, составляет: 8, 10, 12, 13, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 22, 23, 24, 26 и 28. Однако есть также «Дюймовые» размеры обода или измерение диаметра обода в дюймах, которые производятся с диаметром в полдюйма.

Колеса этого уникального диаметра обычно используются в некоторых тяжелых грузовиках и прицепах. Размеры шин могут быть 14.5, 15,5, 16,5, 17,5 и 19,5. Владельцы транспортных средств всегда должны помнить, что диаметры обода с половиной дюйма не должны использоваться с традиционными дюймовыми шинами и колесами. Помните, что диаметры шин и колес всегда должны совпадать.

4. Грузоподъемность

Остальные числа в комбинациях шин указывают нагрузку и номинальную скорость шины. Возьмем тот же пример: P225 / 45R17 91V, R17. Маркировка 91V — это индекс нагрузки и номинальная скорость или описание услуги.

Индекс нагрузки (91) — это числовое значение, присвоенное размеру шины для сравнения относительной несущей способности. В таблице ниже показаны индексы нагрузки шин, которые обычно используются в легковых автомобилях и легких грузовиках. Используя эту таблицу, мы можем вычислить, что автомобиль с индексом нагрузки 91 может перевозить 615 кг или 1356 фунтов.

9027 9027 9027 9027 9027 9027 9027 9027 9027 9027 9027 9027 9027 902702 90270202 9027 9027 9027 9027 9027 9027 9027 90802 104287 02 02 9027 9027 9027 9027 9027 1984
Индекс нагрузки фунтов Килограммы Индекс нагрузки фунтов Килограмм Индекс нагрузки 9027 0 89 1279 580108 2205 1000
71 761 345 90 1323 600 783 355 91 1356 615 110 2337 1060
73 805 365 365 365 1090
74 827 375 93 1433 650 112 2469 1120
75 853 387 94 1477 670 113 1477 670 113 882 400 95 1521 690 114 2601 1180
77 908 412 412 1215
78 937 425 97 1609 730 116 2756 1250
1250
750 117 2833 1285
80 992450 9028 0 99 1709 775 118 2910 1320
81 1019462 100 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 82 1047 475 101 1819 825 120 3086 1400
83 1074 487 902 902 902 902 902 902 902 902 3197 1450
84 1102 500 103 1929 875 122 3307 1500 900 123 3417 1550
86 1168 90 280 530 105 2039 925 124 3527 1600
87 1201 545 106 2094 902 106 2094 902 902
88 1235 560 107 2149 975 126 3748 1700
1 9 Индекс нагрузки XL имеют ввиду на шинах? Маркировка XL на шинах иногда сбивает с толку клиентов, которые думают, что XL означает «очень большую» шину.Но XL на шинах означает дополнительную нагрузку и указывает на то, что эти шины могут использовать более высокое давление воздуха, чтобы выдерживать больший вес по сравнению со стандартными шинами того же размера.

С другой стороны, SL означает стандартную нагрузку. Шины со стандартной нагрузкой могут иметь максимальное давление в шинах 35 фунтов на квадратный дюйм, в то время как шины с дополнительной нагрузкой могут перевозиться при максимальном давлении в шинах 41 фунтов на квадратный дюйм. Чтобы проверить, способны ли ваши нынешние шины выдерживать дополнительную нагрузку, посмотрите на боковину. Шины XL будут иметь более высокий индекс нагрузки, чем стандартные шины.Шина XL может иметь более жесткую боковину, чем шины со стандартной нагрузкой.

Помните, что накачивание шин до максимального давления может вызвать неравномерный износ шин и поставить под угрозу вашу безопасность.

124 MPH U7
Номинал Максимальная скорость
Q100 миль / ч
S 112 MPH
118
H 130 миль / ч
V 149 миль / час
W 168 миль / час
Y 186 MPH 80
5.Номинальная скорость

Между тем буква V, следующая за индексом нагрузки, показывает номинальную скорость транспортного средства. Номинальная скорость соответствует максимальной скорости, которую может выдержать шина при рекомендуемой грузоподъемности. В рейтинговой системе используются буквы от A до Z. Здесь вы можете видеть, что шина с отметкой 91V может двигаться с максимальной скоростью 149 миль в час, неся при этом 615 килограммов или 1356 фунтов груза.

Что означает размер шины ZR? Маркировка ZR или Z означает, что шины могут развивать скорость более 149 миль в час.Производители автомобилей использовали ZR для обозначения высокопроизводительных шин до 1990 года. Позже рейтинги были уточнены до скоростей V, W и Y.

Возраст шин и серийный номер DOT Источник изображения: www.discounttire.com

Помимо шести основных значений букв и маркировки на шинах, вы также можете найти серийный номер Министерства транспорта (DOT) на внутренняя боковина возле обода.

Серийный номер показывает 2000 год, за которым следует четырехзначная дата изготовления.Первые две цифры даты производства указывают неделю, а последние две цифры показывают год, когда была изготовлена ​​шина. Это скажет вам возраст шины. До 2000 года для обозначения даты производства использовались три числа.

Единая оценка качества шин

DOT также требует, чтобы производители применяли Единую оценку качества шин или UTQG, чтобы указать ее номинальный износ протектора, температурный диапазон и тяговую способность.

Это число использует эталонную шину с рейтингом 100 в качестве базовой линии.Так что, если шина с рейтингом 240, вероятно, прослужит в 2,4 раза дольше, чем эталонная шина. Чем выше число, тем дольше прослужит шина.

Как определять размер шин: расшифровка маркировки на боковинах

Когда вы покупаете новый комплект шин, чувствуете ли вы замешательство, когда продавец бросает вам цифры и буквы вроде 205/50/15 и M + S? Это не просто тарабарщина — это важные атрибуты, которые говорят вам все, от того, подходит ли шина для вашего автомобиля по размеру до того, в какой среде она предназначена для вождения.И угадай что? Все написано прямо на самой резине. Прочтите, чтобы узнать, как расшифровать наиболее распространенные маркировки.

Размер

Во-первых, вся информация, которую мы будем обсуждать в этом посте, нанесена на внешней стороне каждой шины, соответственно называемой боковиной. Размер шины можно определить по серии из трех последовательных цифр.

• Первое в серии обозначает ширину шины, измеренную в миллиметрах, от боковины до боковины.

• Второе число, называемое соотношением сторон, измеряет высоту боковой стенки, выраженную в процентах от ширины. Например, 50 означает, что высота боковины вдвое меньше ширины. Более короткая боковина обычно означает, что шина более ориентирована на характеристики, а компромиссом является, возможно, более неровная поездка.

• Последнее число — это размер колеса, на которое подойдет шина, в дюймах. Обычно перед ним стоит буква R, которая является сокращением отраслевого стандарта проектирования радиальных конструкций.

Индекс нагрузки и частота вращения

Само по себе число, непосредственно предшествующее букве, является индексом нагрузки и номинальной скоростью. Первое относится к тому, какой вес может выдержать каждая шина, поэтому 97 означает максимальную нагрузку в 730 кг. Последняя является максимальной скоростью, на которой шина может работать в течение продолжительного периода времени, W означает примерно 270 км / ч.

Ботинки

Где-то на шине вы, вероятно, встретите слово «износ протектора», за которым следует число: это оценка срока службы протектора до момента его замены.Контрольный показатель равен 100, поэтому 500 означает, что расчетный срок службы шины должен быть в пять раз больше.

Тяга

Если вы видите букву или буквы, обозначенные AA, A, B или C, это означает, насколько хорошее или плохое сцепление шины с дорогой при торможении по прямой на мокрой поверхности. AA — лучший, а C — худший.

Температура

Температурный рейтинг A, B или C определяет способность шины выдерживать нагревание на высоких скоростях.

Максимальное давление воздуха

Это максимальное давление воздуха в фунтах на квадратный дюйм, до которого может быть накачано шина.Это отличается от рекомендованного давления в шинах, указанного в руководстве по эксплуатации автомобиля или на дверном косяке со стороны водителя.

Другое

M + S, или грязь и снег, указывает на всесезонность и приемлемые характеристики в большинстве погодных условий. Обозначение также может быть представлено значками, такими как солнце, дождевое облако и т. Д. Символ со снежинкой в ​​горах означает функциональность в экстремальных зимних условиях.

Что означают цифры на шине?

На боковинах шин много маркировки.Большинство из нас знает основы, но в следующие 11 минут мы все станем абсолютными всезнайками о том, как читать практически каждую букву и цифру на боковине шины.

На этом пути к расшифровке шин нас ведет главный специалист по разъяснениям Джейсон Фенске из Engineering Explained . Он попадает в некоторые вещи, о которых один редактор, который раньше продавал шины, даже не знал.

Но прежде всего основы. В ролике используется шина Michelin Pilot Sport 4 S с маркировкой 235/35 ZR20.Эти числа обозначают миллиметры, проценты и дюймы в указанном порядке. Джейсон отмечает, что иногда перед этой комбинацией цифр и букв стоит буква P или LT. Это означает шину для легкового автомобиля или для легкого грузовика. Последнее означает, что шина спроектирована так, чтобы выдерживать дополнительную полезную нагрузку или буксировку и транспортировку.

235 — это ширина шины от боковины до боковины в миллиметрах. 35 представляет собой соотношение сторон шины или высоту боковины в процентах от ширины протектора.Это означает, что боковина шины составляет 35 процентов ширины протектора, что составляет 82,25 мм для показанной шины. Наконец, 20 представляет диаметр колеса в дюймах, что означает, что эта конкретная шина предназначена для 20-дюймового колеса.

А как насчет ZR? Если сначала взглянуть на букву R, она представляет собой конструкцию. Мы знаем, что шины сделаны из резины и корда, называемого слоями. В этом случае R обозначает радиальную конструкцию, что означает, что слои перпендикулярны центральной линии.Также может быть буква D, обозначающая диагональную конструкцию. Буква Z вступит в игру через мгновение.

После начального измерения шин мы видим 92Y. 92 представляет собой максимальную нагрузку, которую может нести автомобиль. Диапазон значений грузоподъемности огромен, и каждое число соответствует диаграмме, которая показывает, сколько фунтов может выдержать одна шина. В данном случае 92 означает, что он может выдержать 1389 фунтов. Y — это рейтинг скорости или максимальная скорость, которую шина должна выдерживать и поддерживать.

Назад к Z.Буква использовалась для обозначения максимально возможной скорости, и это означало, что шина могла выдерживать более 149 миль в час. Рейтинг Z по-прежнему означает, что шина может двигаться со скоростью более 149 миль в час, но теперь он разделен на подрейтинги W и Y. W означает 168 миль в час, а Y равно 186 миль в час.

Обойдя остальную часть шины, Джейсон смотрит на максимальное номинальное давление в шине; состав шины; износ протектора, сцепление и температурные характеристики; и несколько других неясных отметок, которые сделают вас чемпионом по мелочам в следующих «Машинах и кофе».Внимательно изучите все детали маркировки шин на видео выше.

Как читать боковину шины

Все, что вам нужно знать о шине, указано на боковине, за исключением, конечно, цены. На резине вылеплены буквы и цифры, каждая из которых сообщает ценные сведения о характеристиках этой шины. На первый взгляд все эти персонажи могут показаться устрашающими. Но после небольшого объяснения значения каждого из них легко понять.

Размер резины

Если вы занимаетесь рынком шин, код размера будет первым аргументом при выборе подходящей шины.Проверьте руководство по эксплуатации или косяк двери со стороны водителя, чтобы узнать размер, рекомендуемый производителем для вашего автомобиля.

Код размера для этой шины — P205 / 55R19 с индексом нагрузки 92 и номинальной скоростью T. M + S означает, что это шина для грязи и снега.

Тип
Буква P (для легкового автомобиля) в начале кода размера шины означает, что эта шина предназначена для легких условий эксплуатации, обычно для легковых автомобилей или пикапов меньшего размера. Вы также можете увидеть буквы LT (для легких грузовиков) перед размером шины, что означает, что шина предназначена для более тяжелых условий эксплуатации на пикапе или внедорожнике.

Ширина
Далее идет размер шины 205, который представляет собой измерение ширины профиля в миллиметрах от боковины до боковины. Изображенная шина имеет ширину 205 мм.

Соотношение сторон
Число после косой черты — это соотношение сторон. Это относится к высоте профиля боковины или высоте боковины в процентах от ширины протектора. В нашем примере 55 означает, что высота боковины составляет 55% от ширины протектора 205 мм.

Строительство
Буква, следующая за высотой профиля, обозначает конструкцию шины.Большинство продаваемых сегодня шин имеют букву R, что означает, что они имеют радиальную конструкцию. Хотя это и не так распространено, другие коды конструкции, которые вы можете увидеть, — это D для диагонали и B для диагонального ремня.

Диаметр колеса
Последнее число в коде размера — это диаметр в дюймах колеса, на котором будет установлена ​​шина. Эта шина будет установлена ​​на 19-дюймовом колесе.

Индекс нагрузки и скоростной режим
Последняя группа символов, привязанная к типу, размеру и конструкции шины, представляет индекс нагрузки и номинальную скорость.Число, также известное как описание услуги, указывает максимальную нагрузку, которую может выдержать шина при правильном накачивании, а буква представляет максимальную скорость шины. В нашем примере индекс нагрузки 92 означает, что шина может выдерживать 1389 фунтов при максимальном давлении воздуха. Умножьте это на четыре шины (4 x 1389 = 5 556 фунтов), чтобы получить максимальную грузоподъемность вашего автомобиля. Буква T означает максимальную скорость 118 миль в час.

Хотя размер, конструкция и тип — это минимальная информация, которой нужно вооружиться при покупке шин, множество других важных деталей можно найти в других буквах, цифрах и символах на шине.

Кодекс Министерства транспорта США

Все шины должны иметь номер Министерства транспорта США (DOT), который означает, что шина соответствует всем минимальным стандартам DOT для продажи в США. Этот код представляет производителя и завод, на котором была изготовлена ​​шина, а также код производителя, используемый для отслеживания в случае отзыва. Последние четыре числа указывают дату изготовления — первые два указывают, на какой из 52 недель в году оно было изготовлено, а вторые два числа представляют год.Например, 5200 означает, что шина была изготовлена ​​в течение 52-й недели 2000 года.

Единые стандарты качества шин

Министерство транспорта также требует, чтобы каждый производитель оценивал свои шины в соответствии со стандартами Uniform Tire Quality Grade (UTQG), которые устанавливают рейтинги по износу протектора, сцеплению и термостойкости. Эти значения определяет производитель.

Протектор
Оценка износа протектора — это относительный показатель, основанный на скорости износа шины во время испытания на транспортном средстве на 7200 миль.Чем выше число, тем дольше прослужит шина. Например, значение износа протектора 600 должно обеспечить больший пробег, чем одно из 400.

Тяга
Рейтинг сцепления означает способность шины останавливаться по прямой на мокром асфальте и бетоне в контролируемых условиях испытательного трека. Возможные степени сцепления: AA, A, B или C, где AA — лучшая тормозная способность и лучшее сцепление с дорогой.

Температура
Температурный рейтинг дает информацию о термостойкости шины при движении на высоких скоростях.Оценки варьируются от A до C. Как и в школе, вам понадобится A, так как эти шины наиболее эффективно рассеивают тепло.

M + S или M&S

Эти буквы обозначают грязь и снег, и вы увидите их только на всесезонных шинах, предназначенных для сцепления с грязью или легким снегом.

Гора со снежинкой означает, что шина классифицируется как зимняя шина. Шипованные зимние шины будут иметь дополнительную букву E (крайний вариант) (M + SE).

Стрелки вращения

Некоторые рисунки протектора являются «направленными» или «однонаправленными», что означает, что они предназначены для установки с шиной, обращенной в определенном направлении. На этих шинах будет стрелка, показывающая, в каком направлении шина должна вращаться, когда автомобиль движется вперед.

Некоторые рисунки протектора шин асимметричны, что означает, что рисунок протектора отличается при сравнении правой стороны протектора с левой. Эти шаблоны предназначены для улучшения управляемости и должны устанавливаться с правильным рисунком снаружи автомобиля.На этих шинах вы увидите надпись «Mount Outside» или аналогичные предупреждения на боковине, чтобы убедиться, что правильная сторона шины обращена наружу.

Как видите, боковина шины говорит о многом.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *