С каким пробегом можно покупать авто: С каким пробегом автомобиль лучше вообще не покупать — Российская газета

С каким пробегом автомобиль лучше вообще не покупать — Российская газета

Подбирая себе подержанный автомобиль, мы смотрим прежде всего на дату выпуска и пробег на одометре. Справедливо считается, что эти факторы позволяют оценить техническое состояние машины. Однако даже если пробег «честный», следует обратить внимание на ряд моментов. Давайте разберемся — каких именно.

Важно сочетание пробега и возраста

Пробег в чистом виде в наши дни не является абсолютным критерием и стимулом к покупке. Фактически вас должны предостеречь как слишком большой, так и подозрительно маленький километраж. К примеру, если вы покупаете Renault Logan и видите на одометре 10 тыс. км пробега после трех лет эксплуатации машины, есть повод задуматься.

Как вариант, пробег может быть «отмотан» или машина долгие месяцы, а может и все пару лет стояла без движения. Последнему обстоятельству, к слову, не следует особенно радоваться, поскольку при длительном простое различные фракции моторного масла могут выпасть в осадок, сальники, освобожденные от защиты масла, пересыхают и теряют эластичность.

Топливо в бензобаке также с годами может подвергаться распаду присадок и окислению, а аккумулятор в состоянии покоя имеет свойство разряжаться и сокращать свой ресурс. Если же машина простаивала на улице, потерять свои свойства из-за прямых лучей солнца могут также шины. Отсюда логичный вывод. Если вы покупаете, к примеру, «трехлетку» — подбирайте автомобиль с пробегом порядка 50 тыс. — 60 тыс. км. Ведь, как известно, среднестатистический водитель проезжает в год от 15 тыс до 20 тыс. км.

Также стоит держать в уме, что проблемы с двигателями у бюджетных машин обычно начинаются после 150 тыс. км, а у автомобилей более дорогого сегмента — после 200-250 тыс. км. Так что такие машины лучше обходить стороной. Впрочем, естественно, у каждого правила есть исключения.

Как скручивается пробег

Фото: iStock

Примеров, когда вам хотят продать автомобиль со скрученным пробегом, к сожалению, очень и очень много. «Умельцы» навострились «отматывать» назад механические спидометры отечественных транспортных средств.

Для этого демонтируется панель приборов, разбирается механизм подсчета километров, производится установка цифрового поля на необходимое значение, после чего деталь со скрученным пробегом устанавливается обратно в щиток приборов. В бюджетных иномарках снимается «приборка», борткомпьютер подключается к ноутбуку, на который установлено соответствующее программное обеспечение, или специальному прибору — программатору.

Электронные счетчики дорогих машин скрутить еще легче, нужен лишь специальный прибор для выполнения отмотки назад электронного счетчика.

Как выявить скрученный пробег при электронной «приборке»

Фото: iStock

Знайте, что при скрученном пробеге у автомобилей с электронной «приборкой» мошенников можно поймать за руку. Дело в том, что ряд датчиков (в частности устройств, которые устанавливаются на вале коробки передач или непосредственно на колесе транспортного средства) и другие элементы, завязанные на борткомпьютер, могут рассказать о настоящем пробеге после подключения к диагностическим устройствам на сервисной станции.

По мнению экспертов, наиболее сложно скрутить километраж на современных моделях BMW, где предусмотрено с десяток точек резервного хранения информации о пробеге. Даже если мошенники прошлись по всем узлам и подчистили информацию, определить подвох можно, просмотрев события, зафиксированные борткомпьютером. Как вариант, сервисмены могут считать информацию об ошибке системы на 100 тыс. км при фальшивых 50 тыс. километрах на одометре. Кроме того, факт регламентных работ при определенном пробеге (ТО) должен быть зафиксирован в сервисной книжке автомобиля.

Какие признаки выдают высокий пробег

Фото: iStock

Реальные пробег автомобиля вполне можно определить по состоянию кузова и салона. Возраст и эксплуатацию на износ (например, при работе машины в такси) выдают прежде всего состояние лакокрасочного покрытия фронтальной части автомобиля (чем больше здесь сколов и вмятин, тем сильнее должны быть ваши подозрения), износ тормозных дисков, затертое лобовое стекло, замызганный брелок и люфт водительской двери.

В салоне нужно смотреть в первую очередь на состояние обода рулевого колеса, паза, из которого подается ремень безопасности, состояние тканевой части самих ремней, рукоятки рычага коробки передач и накладок педалей. Хотя в теории в ходе предпродажной подготовки эти элементы могут быть мастерски обновлены. Поэтому ищем также и менее очевидные признаки перепробега. У новеньких машин навряд ли будут продавлены сиденья, поцарапаны подлокотники, протерта площадка у педального узла, изношены тканевые вставки на дверях около ручек, потерты подрулевые переключатели и надписи на управляющих кнопках и прежде всего, шайбе регулировки громкости магнитолы.

Как избежать проблем при покупке машины с пробегом

Фото: iStock

При покупке автомобиля с пробегом следует придерживаться нескольких правил. Прежде всего, не нужно выбирать автомобиль, ориентируясь только на указанный пробег и только на внешний вид — и то и другое может быть «доведено до ума» продавцами.

Не рассматривайте самые дешевые и самые дорогие предложения. Изучите личность хозяина или хозяев, если покупаете автомобиль у частника. Личная беседа с ним многое прояснит о состоянии машины. Наконец, через ряд порталов и сервисов (многие из них платные) можно узнать, какой пробег указывался у автомобиля в предыдущих объявлениях.

Введение новых платных парковок в Москве:

Авто с пробегом более 200 000 км – стоит ли его покупать?

Приобретение нового автомобиля — желанное событие для российских семей. Каждый любитель автомобильной техники мечтает однажды прийти в салон, выбрать модификацию машины и уехать домой на новеньком транспорте. Но далеко не у каждого жителя нашей страны есть на это деньги. Поэтому возникает вопрос о покупке подержанной техники. В России один из самых больших показателей среднего возраста автомобилей на дорогах. В глубинке можно до сих пор найти первые модели ВАЗ или Москвичей, которые по сей день выполняют свои задачи и перевозят владельцев. В городах автопарк значительно обновился, но это случилось с 2009 по 2013 годы, когда в России была стабильная экономика, присутствовал постоянный рост зарплат. Сегодня же ситуация изменилась. Скачки курса рубля вынуждают дилеров автомобильной техники перестраховываться и выставлять высокие ценники. Учитывая отсутствие кардинального роста зарплат и экономики в целом, именно подержанный транспорт становится объектом покупки чаще всего.

Но при выборе автомобиля с пробегом нужно понимать многие моменты, которым ранее покупатели не отдавали внимания. Следует с пониманием относиться к показателям возраста машины и пробега. Если вы покупаете транспорт старше 10 лет, он явно будет не самым новым и качественным, в нем будут проблемы. Но и молодость по годам не всегда говорит о высоком качестве машин. Очень часто большой пробег становится причиной серьезных неприятностей. Мы всегда уделяем больше внимания именно годам автомобиля, а не его реальному состоянию, и это большая ошибка. Сегодня мы поговорим о том, стоит ли покупать транспорт, который прошел уже более 200 000 км. И вообще, где предел пробега автомобиля, который стоит рассматривать в качестве потенциальной покупки на вторичном рынке?

Марка и модель автомобиля — смотрим пробег

Предельный пробег зависит от типа машины.

Если это простенький бюджетный класс, то не приходится надеяться на большие потенциальные ресурсы агрегатов. Производители экономят на таких авто и активно внедряют материалы с низкой ценой и прочие методы уменьшения обшей стоимости производства. Конечно, это не может не сказаться на ресурсе машины. Элитный класс тоже не балует большими пробегами, так как в таких машинах производители внедряют инновационные технологии, которые часто оказываются непроверенными.

Итак, по моделям и маркам есть такие закономерности:

• автомобили элитный брендов BMW, Audi, Porsche, Infiniti, Land Rover и прочих компаний из этого класса обычно без проблем ходят 300 000 км, затем вложения будут катастрофически большими;
• примерно такой же средний пробег до завершения ресурса большинства агрегатов показывают автомобили бюджетного сегмента Renault, Hyundai, KIA, Nissan и прочие представители рынка;
• около 200-250 тысяч км живут машины отечественного производства, но для этого за ними нужно неплохо ухаживать, Lada, UAZ проезжают до капремонта в среднем 150 000 км пробега;
• средний класс демонстрирует самые большие пробеги — Skoda, Volkswagen, Toyota, Honda и прочие бренды среднего сегмента делают автомобили с ресурсом около 400 000 км при должном уходе;
• инновационные двигатели с турбинами и малым объемом — настоящая проблема нынешнего времени, они живут не более 150 000 км, а затем просто требуют замены из-за невозможности ремонта.

Вот такие особенности стоит учитывать при покупке автомобилей с пробегом. Каждая марка имеет свои особенности. К примеру, Vokswagen 2010 года выпуска может смело проходить 500 000 км без серьезного ремонта, но уже после 200 000 км эта машина начнет просить немало денег на обслуживание и устранение мелких неполадок. Так что стоит внимательно почитать форумы о той марке и модели, которую вы хотите приобрести. Скорее всего, вы найдете немало интересных советов от владельцев.

Почему не любят машины с пробегом свыше 200 000 км?

Обычно на рынке или на сайте объявлений потенциальный покупатель скептически относится к предложениям машин с пробегом свыше 200 000 км. Мы сразу представляем себе, что машину придется постоянно ремонтировать. В Европе же отношение к таким авто другое. Люди с ограниченным бюджетом смело покупают машины на этом ресурсе и проезжают еще не менее 100 000 км без проблем и серьезных вложений в транспортное средство. Почему же так сложилось?

Есть несколько причин такой неприятности:

• в России нет культуры обслуживания машины, мы везем свой транспорт в какие-то странные гаражи и отдаем неизведанным мастерам на обслуживание за три копейки, получая соответствующие результаты;
• мы экономим на запчастях, устанавливаем неоригинальные детали, которые рассыпаются очень быстро и приводят к серьезным поломкам в автомобиле, и это также немаловажный фактор;
• российский водитель вынужден ездить по некачественным дорогам, отчего на 200 000 км пробега у любой машины уже целый букет проблем с подвеской и кузовными деталями из-за вибраций;
• климатические условия с резкими и серьезными перепадами температур, а также экстремальными морозами зимой заставляют задуматься  целесообразности покупки авто с большим пробегом;
• обычно в России машины раньше начинают показывать неполадки и проблемы именно из-за скопления всех перечисленных выше факторов, поэтому трудностей и неприятностей у старых авто немало.

Но это не значит, что все машины с пробегом за 200 000 км опасно покупать. Следует просто использовать несколько стадий проверки, чтобы получить адекватное авто за нормальные деньги. В частности, можно использовать средства для проверки кузова, диагностику с помощью компьютера и прочие интересные особенности транспорта. Такие возможности дадут вам шанс выбрать хорошее авто и сбить цену за большой пробег, получив еще и финансовые выгоды.

Скрутка пробега — настоящая проблема для покупателя

Сегодня рынок подержанных автомобилей в России — далеко не самое честное место. Более трети всех машин представлены перекупщиками, да и продавцы собственных автомобилей не всегда честные с покупателями. Это обязательно нужно учитывать при оценке пробега. Сегодня мы говорим именно о гранях пробега на подержанном авто, поэтому не будет отходить от данной темы. Но кроме пробега в таких машинах может быть очень много разных нюансов. И важно найти каждую серьезную проблему с потенциальными вложениями в будущем.

Смотка пробега принесет такие неприятности:

• вы вообще не будете знать, сколько реально прошла ваша машина, и это действительно сложно вычислить даже специалисту, в некоторых случаях авто неплохо сохранились, несмотря на колоссальный пробег;
• при эксплуатации авто в России свыше 300 000 км от машины не остается ничего живого, но можно замаскировать неприятные особенности, чем активно пользуются перекупщики транспортных средств;
• есть определенный ресурс использования двигателя и коробки передач, а при их тотальной поломке придется выполнять замену, в некоторых случаях можно обойтись капремонтом, но и это дорого;
• при смотке пробега никто не думает об очередных больших ТО с заменой ремней, как следствие, ремень может порваться и вызвать настоящую катастрофу для систем двигателя в автомобиле;
• определение реального пробега в большинстве случаев невозможно даже по вторичным признакам, если речь идет о машине, которая накатала уже более 200 000 км по самым разным русским дорогам.

Существует правило среднего пробега 20 000 км в год. Если вам продают 15-летнюю машину, а на щитке указан пробег в 123 000 км, это вряд ли соответствует действительности. Но это не работает в обратную сторону. Далеко не все 3-годичные машины на рынке имеют пробег 60 000 км. Коммерческая эксплуатация заставляет авто накатывать по 200-250 тысяч км за такой период. Поэтому стоит очень аккуратно выбирать машину для себя. Показатели на щитке приборов далеко не всегда оказываются актуальными.

Как выбирать машину после 200 000 км пробега?

В этом случае подбор и осмотр автомобиля будут иметь некоторые особенности. Вам следует отказаться от придирок к мелочам, так как в такой машине обязательно будет целый ворох мелких проблем, и это нормально. Для покупателя важно обнаружить все неполадки, так как они станут поводом для снижения стоимости. Правильный подход к выбору автомобиля очень важен, он поможет сохранить ваши деньги и предотвратить их потерю в будущем.

Главные факторы, которые стоит оценить в этом случае:

• реальный пробег — важно постараться выяснить, какой реальный и точный пробег данного автомобиля, это поможет вам без проблем понять, стоит ли покупать данный транспорт вообще;
• неполадки и нюансы, которые нуждаются в устранении — обычно можно найти набор таких факторов, это будет хороший повод для торга и снижения изначальной стоимости автомобиля;
• диагностика мотора и коробки на станции — это самые дорогие узлы, также стоит провести проверку рулевой рейки, если вы покупаете элитный автомобиль, иначе этот узел может привести к крупным расходам;
• осмотр кузова на предмет коррозии — практически все машины с такими показателями пробега уже имеют коррозию и крупные повреждения ЛКП, важно, чтобы не было сквозных отверстий;
• необходимость окраски и других процедур — чем больше процедур потребуется машине, тем ниже можно предлагать окончательную цену, и это важно для покупателя такого автомобиля.

Не факт, что после покупки машины вы сразу же поедете устранять все неполадки и приводить машину в полный порядок. Но скорее всего, вы сможете сбить стоимость с помощью такой диагностики. Если же у машины на щитке 220 000 км пробега, а она выглядит идеально, в ней нет никаких неполадок, скорее всего, перед вами перекупщик, который провел грамотную предпродажную подготовку. Это легко можно узнать, проверив документы и факт собственности данного автомобиля по ПТС.

Предлагаем посмотреть видео про машины с большим пробегом:

Подводим итоги

Качественные авто с хорошим ресурсом обычно не продаются на вторичном рынке. Владельцы продолжают ездить на них, пока не доводят до определенной грани. Но показатель в 200 000 км пробега не является каким-то ужасным для большинства машин. Чаще всего это должно насторожить покупателя и привести к детальной диагностике машины по всем показателям. Но отказываться от покупки автомобиля, если все остальные факторы удовлетворительны, не стоит. Важно качественно проверить все нюансы, чтобы затем не было неприятных сюрпризов в эксплуатации купленной вами машины. Если же перед покупкой не будет выполнена проверка, проблем избежать не удастся.

Вполне естественно, что автомобили с такими пробегами сегодня уже не являются редкостью, так как бум продаж новых машин пришелся в России на период до 2008 года. Именно в этих годах представлено большинство представителей вторичного рынка на продаже. Но год выпуска также значит не так много, как мы привыкли о нем думать. Возраст машины и ее пробе должны гармонично сочетаться. И в таком случае вы сможете продлить эксплуатацию транспорта и получить максимально возможный ресурс. Конечно, за машиной нужно будет ухаживать усиленной, лить дорогие масла и менять фильтры каждые 5-7 тысяч км. А что вы думаете о покупке автомобиля, который уже прошел более 200 000 км пробега?

Стоит ли покупать машину с большим пробегом

Покупка подержанного автомобиля

Многие автолюбители мечтают о новеньком автомобиле прямо из салона. Безусловно, новые авто имеют ряд преимуществ, ведь несколько лет машина может проездить без ремонта, она более экономична. Но учитывая довольно высокие цены на новые авто, автолюбители всё же нередко присматриваются к бывшей в употреблении технике, ведь известно, что новый автомобиль даже в хорошем состоянии при минимальном сроке эксплуатации теряет в цене практически сразу после выезда из салона. Поэтому, правильно подобрав б/у авто, можно получить надежное качественное средство передвижения по наиболее выгодной цене.

Преимуществами покупки подержанного автомобиля являются:

• доступная цена, так как при правильном выборе можно получить автомобиль хорошего класса с небольшим пробегом по цене намного меньше нового;
• экономия на техобслуживании — если авто уже не на гарантии, вы можете проходить ТО на любых станциях;
• возможность тюнинга.

Недостатки при покупке подержанной автомашины: износ автомобиля, даже несмотря на небольшой пробег, расходы на ремонт, большая стоимость страховки, повышенный расход топлива, юридические риски. Проверка, не находится ли авто в угоне, не является ли оно залоговым имуществом, и дальнейшее оформление документов также являются важными моментами при покупке.

Стоит ли покупать машину с большим пробегом?

При покупке и выборе подержанного авто возникает много вопросов — когда и где лучше покупать б/у авто, как правильно сделать выбор, с каким максимальным пробегом стоит брать автомобиль, как можно избежать подводных камней при выборе машины бу? Существует несколько вариантов покупки б/у авто — вы можете купить машину непосредственно с рук, через авторынок или в салоне «Автопарк», в котором представлен большой выбор автомобилей разных марок, годов выпуска, различающихся по пробегу и техническому состоянию. Компания «Автопарк» предоставляет услуги по проверке состояния машины, обеспечивает возможность проведения тест-драйва, юридическое сопровождение сделки, доставку авто в любой город Украины.

При выборе машины на вторичном рынке обычно обращают внимание не только на его стоимость, но также на пробег, техническое состояние, год выпуска.

Естественно, что даже самые лучшие и надежные машины изнашиваются при длительной и интенсивной эксплуатации; так, при пробеге в 120 — 150 тыс.км машине потребуется замена некоторых деталей подвески, сцепления, турбонаддува, механизма ГРМ и прочих элементов, поэтому, приобретая автомобиль со значительным пробегом, необходимо учитывать, что придется потратить определенную сумму на его ремонт. Пробег является более действенным показателем, чем возраст автомобиля, он показывает, насколько интенсивно эксплуатировалось авто. Помимо пробега большое влияние на состояние авто оказывают также и условия эксплуатации — качество дорог, стиль вождения.

«Автопарк» — большой выбор автомобилей по оптимальной цене

Хорошо, если покупатель разбирается в технике и может самостоятельно оценить состояние автомобиля при визуальном осмотре и тест-драйве, в противном случае ему желательно обратиться за помощью к специалистам. Самым безопасным и надежным местом для покупки б/у авто является автосалон «Автопарк», главный офис которого размещен в Киеве, а также есть офисы в Харькове, Одессе, Запорожье. Наши салоны работают без выходных и предоставляют услуги по продаже и обмену авто, обеспечивая максимально выгодные условия для продавцов и покупателей автомобилей.

Какой пробег для автомобиля считается уже критическим

Высокая стоимость новых автомобилей вынуждает многих потенциальных автовладельцев обращать внимание на подержанные машины. Такая покупка будет, отчасти лотереей, так как предсказать беспроблемность использования такой машины попросту невозможно. Можно как приобрести достаточно надежные и недорогие авто, которые не будут доставлять особых хлопот при их эксплуатации, так и подобрать откровенных хлам, требующий существенных затрат на их восстановление. Техническое состояние таких автомобилей будет зависеть в большей степени от пробега машины. Поговорим поподробнее при каком пробеге авто лучше отказаться от такой покупки.

На что влияет пробег авто

От показателя пробега автомобиля будет зависеть не только состояние его двигателя, коробки передач, ходовой части и кузова, но и салона авто. В прошлом считалось, что иномарки, выпущенные в восьмидесятых-девяностых годах прошлого века были крайне надежны и могли пробежать по полмиллиона километров. Не редкость экземпляры с пробегом в миллион километров и более. Сегодня же большинство иномарок уже к пробегу 200-300 тысяч представляют собой откроенный хлам, который уже порядком «устал», а даже грамотно проведенное восстановление автомобиля не позволит полностью отремонтировать машину и исключить ее частые поломки.

Причем нужно учитывать не только сам по себе пробег, но и обстоятельства использования автомобиля. Например, если машина пробежала 200 тысяч километров, причем использовалась преимущественно на трассе, то ее состояние будет куда лучше, чем у авто с одинаковым пробегом, который эксплуатировался исключительно в городе. В данном случае на первый план выходят так называемые мото-часы, которые учитывают время работы двигателя, что позволяет определить, как долго работал мотор, даже простаивая в пробках.

У автомобиля с большим пробегом будут отмечаться серьезные проблемы с мотором. Это износ клапанной и поршневой группы, часто уже отсутствует необходимая компрессия в цилиндрах, двигатель не выдает первоначальной мощности, он дымит и потребляет много топлива. Тоже самое касается и коробки передач, которая будет уже серьезно изношена, причем постановить ее можно лишь капитальным ремонтом АКПП. Если же говорить про состояние салона у такого авто, пробежавшего 200-300 тысяч, то руль будет затерт до блеска, стерты накладки на педалях, кожа или велюр на сиденьях будет истерт и изношен.

При каком пробеге авто следует отказаться от его покупки

Универсальной рекомендации дать в подобном случае попросту невозможно. Необходимо учитывать класс автомобиля, конкретную марку, особенности эксплуатации, правильность сервиса и так далее. Например, если сравнить машину с атмосферным двигателем объемом в два-три литра с турбированным мотором и небольшим литражом, то первый даже к пробегу в 200 тысяч еще может иметь определенных запас надежности. Тогда как с турбомотором автомобили имеют меньший эксплуатационный ресурс, что объясняется, в том числе повышенными нагрузками на силовой агрегат.

То же самое касается и сервиса автомобиля. Если автовладелец экономит на обслуживании машины, льет в мотор самое дешевое масло, не меняет вовремя расходники и не обращается в ремонт уже при появлении первых признаков неисправностей, то в подобном случае буквально к ста тысячам километров пробега такое авто будет представлять собой настоящий хлам. Если же ухаживать за автомобилем, то в 150-200 тысяч километров пробега его состояние будет достаточно хорошим, а такая машина не будет доставлять каких-либо серьезных проблем автовладельцу.

 

Если же говорить конкретно о пробеге, то следует сказать, что покупка авто, пробежавшего уже более 200 тысяч километров, не имеет особого смысла. Буквально через 30-50 тысяч километров пробега такая машина может потребовать существенного ремонта, потребуется восстанавливать КПП и мотор, менять всю подвеску и элементы привода. В идеале следует при выборе современной машины присматривать себе экземпляры, которые пробежали менее ста тысяч километров. В подобном случае такая машина будет иметь неплохой запас прочности и не доставит владельцу в ближайшие годы каких-либо проблем.

Подведем итоги

При покупке подержанного автомобиля необходимо обращать внимание на состояние конкретного экземпляра и его пробег. От последнего будут непосредственно зависеть состояние двигателя и КПП. Большинство специалистов не рекомендуют приобретать машины, пробег которых превышает 200 тысяч километров. При этом нужно проводить глубокую диагностику машины. Отдельные экземпляры уже к 100 тысячам имеют критические проблемы, тогда как другие авто даже в 200 тысяч пробега будут иметь еще хорошее состояние КПП и мотора.

19.02.2020

На что кроме пробега стоит обратить внимание при покупке подержанного автомобиля

С каким пробегом можно покупать машину, интересует многих потенциальных автовладельцев. В условиях вторичного российского авторынка сложно чётко обозначать границы километража, в пределах которого можно без определённых рисков покупать автокар, бывший в эксплуатации. В ряде случаев этот показатель может быть недостоверным. Автоэксперты раскрывают, как самостоятельно определить реальный пробег машины, и взвесить все риски, связанные с приобретением такого автокара.

На что обратить внимание кроме пробега, приобретая подержанную машину

Автоэксперты советуют подходить к выбору автокара на вторичном рынке осторожно, серьёзно учитывая все нюансы. Это касается и покупки машину у знакомых, друзей или родственников. Чтобы не приобрести автохлам, экспертами рекомендуется выполнить анализ некоторых данных. Они помогут определить оптимальный пробег для конкретного автомобиля. Это:

— соотношение года выпуска и указанного пробега. В среднем, в условиях российских дорог, автокар за год может проехать приблизительно 20 тыс. км. Если показатель меньше – пробег могли «скрутить»;

— модель выбранного автокара. У каждой марки авто есть свой эксплуатационный лимит по возрасту и километражу. При его достижении, машину лучше не покупать. Такому авто может понадобиться дорогостоящий ремонт основных узлов и агрегатов;

— данные независимой диагностики. Именно в процессе её прохождения могут быть выявлены тщательно скрытые дефекты и проблемы авто. В том числе и специально уменьшенный пробег;

— визуальный личный осмотр. Это поможет выявить проблемы с кузовом и салоном – следы ржавчины, кузовные работы, проблемы с рулевым колесом или рукояткой переключения передач. А также другие недочёты, которые могут потребовать вложения дополнительных средств для их устранения.

По мнению автоэкспертов, к покупке подержанного авто нужно заранее подготовиться. Для этого изучить отзывы автовладельцев выбранной модели, её технические характеристики, лимиты по эксплуатации, стоимость запчастей и ремонта.

На что влияет величина пробега у подержанного автомобиля

Чаще всего, при покупке авто, бывшего в эксплуатации, основное внимание обращается на его пробег. Эксперты рекомендуют учитывать все нюансы, связанные с этим параметром. По их мнению, старые японские автомобили, оснащённые классическим двигателем, работающим на бензине или дизельном топливе, могут эксплуатироваться и до 500 тыс. км без глобального ремонта. Современные машины лучше не приобретать, если они проехали 200 тыс. км. В некоторых моделях этот показатель не должен превышать 100 тыс. км, чтобы избежать дорогостоящего ремонта. Особенно это касается машин отечественного автопрома.

Поэтому пробег – понятие относительное. Для каждой марки и модели, он может иметь разные особенности. Кроме пробега, специалисты рекомендуют обратить особое внимание на следующие параметры подержанного авто:

• коробка передач. При разных комплектациях одной и той же модели автомобиля механической, автоматической или роботизированной КПП, срок их эксплуатации может варьироваться;
• двигатель. В него закладывается определённый заводской ресурс. Также на состоянии мотора отражаются большой километраж, качества топлива и жидкостей, условия эксплуатации. В том числе, своевременная замена масла;
• рулевая рейка. У большинства современных иномарок, срок её службы находится в пределах 100 – 120 км пробега;
• подвеска. Её эксплуатационный лимит в современных авто заканчивается в среднем через 200 тыс. км пробега;
• кузов. Качественное лако-красочное покрытие выдерживает около 100 – 150 тыс. км пробега в нормальных дорожных условиях.

Показатель пробега автомобиля отражается на многих дорогостоящих узлах и агрегатах. В разных моделях машин, компаниями-производителями авто заложен индивидуальный эксплуатационный лимит.

Как проверить достоверность пробега автомобиля

Автоэксперты уверяют, что проверить достоверность пробега подержанного авто легко. В основном одометр скручивают простыми методами. В ходе независимой компьютерной диагностики можно найти несоответствия в ряде параметров. Реальный размер пробега автомобиля фиксируется одометром, и сохраняется в ЭБУ и других блоках автокаров.

Проверить достоверность километража можно и самостоятельно при осмотре машины. Автоэксперты рекомендуют особое внимание уделить:

— наличию кузовных повреждений, в том числе сколов;

— состоянию рулевого колеса, рукоятки КПП, ручника, обивки сидений. А также на общий вид салона;

— моторному отсеку. Особенно на пластиковые детали. Их цвет тускнеет после 180 – 200 тыс. км пробега. Изнутри они покрываются налётом;

— фарам и стёклам. Оригинальное лобовое стекло со временем покрывается мелкими сколами и трещинами. Фары со временем тускнеют, на них появляются риски. Если эти элементы установлены заводом-изготовителем и имеют данные дефекты, авто проехало более 100 – 150 км.

Визуальный осмотр подержанного авто даст только поверхностную оценку достоверности пробега. По мнению экспертов, более точная информация о состоянии такого транспортного средства может быть получена в СТО или при диагностике.

Автомобиль только что из Германии

Машины, пригнанные из Германии, на рынке подержанных автомобилей нередко приобретают некий «особый» статус, делающий их более привлекательными в глазах потенциальных покупателей.

Однако при покупке подержанного железного коня все же не следует слепо доверять продавцу, потому что, приобретая идеальную «по бумагам» машину, вы легко можете пасть жертвой мошенников.   

Редактор журнала Auto Bild Latvija Томс Тимошко рассказывает, какие подводные камни могут поджидать покупателя автомобиля.

Немецкий рынок подержанных автомобилей гораздо больше латвийского, к тому же автомобили, ездившие исключительно по дорогам Германии, даже при большем пробеге нередко находятся в лучшем техническом состоянии, чем машины, которые эксплуатировались в Латвии. У таких автомобилей меньше изношен салон, подвеска имеет оригинальные детали благодаря хорошим дорогам, а на кузове почти нет следов коррозии, так как зимой коммунальные службы там используют гораздо меньше соли. Короче говоря, эти автомобили выглядят свежее. Правда, это порой заставляет нас терять бдительность.

Небольшой пробег – ловушка для покупателей

Как правило, покупатели ищут подержанные автомобили с небольшим пробегом. Это приводит к «скручиванию» показателей одометра. В Германии мошенник за такие действия может быть приговорен к году тюремного заключения, а во Франции скручивание пробега наказывается двумя годами тюрьмы и штрафом в размере 37 000 евро. Правда, доказать нарушение очень непросто, поэтому обвинения мошенникам предъявляются не так часто, как хотелось бы. Именно желание покупателей приобрести машину с небольшим пробегом и сложность применения наказания стали причиной тому, что эта проблема по-прежнему остается острой не только в Латвии, но и во всей Европе.

По некоторым данным, в Германии скрученный пробег имеет каждая третья машина. В среднем такие мошеннические манипуляции увеличивают цену подержанного автомобиля на 3000 евро. Скручивание пробега можно объяснить и психологией покупателей, которые по определению не смотрят в сторону автомобилей с пробегом в 300 000 км, даже если их техническое состояние на порядок лучше, чем у некоторых «заезженных» экземпляров со 150 000 км.   

Невидимые сюрпризы

Хотя манипуляции с одометром являются самыми распространенными, но еще большую опасность представляет собой покупка автомобиля после тяжелого ДТП. Некачественно проведенный ремонт означает не только нескончаемую борьбу с коррозией или, например, постоянную влажность в салоне из-за невыполняющих свою функцию уплотнителей. Гораздо более опасной является сомнительная прочность автомобиля в момент аварии. Это относится не только к прочности конструкций кузова, но и к системам безопасности, которые после восстановления крайне редко соответствуют установленным производителем требованиям. Подключив автомобиль диагностирующему оборудованию на станции техосмотра, человек обнаруживает в протоколе отметки о бесчисленных ошибках систем безопасности, которые или не работают, или отсутствуют вовсе. В этот момент думать уже поздно, так как стоимость восстановления этих систем может быть сопоставима с ценой равноценного автомобиля.

Известен случай, когда в купленном за рубежом автомобиле было применено совершенно неординарное решение. Автомобиль попал в аварию, в результате чего сработали подушки безопасности. Автомобиль снаружи был сделан, панели интерьера – заменены, а для того, чтобы средняя часть руля держала форму, вместо подушки безопасности была положена книга.

Скрывание технических дефектов больше характерно нашим южным соседям – литовцам, которые не только умеют «восстановить» кузов как в фильме о Франкенштейне, но и слепить двигатель таким образом, чтобы он смог проехать пару сотен километров от дверей продавца. Совсем недавно был случай, когда у купленного в Утене джипа Jeep Cherokee уже на латвийской границе начались проблемы с системой охлаждения из-за повышенного давления. Не успел автомобиль добраться до Саласпилса, как на окружной у него лопнул коленвал. И никаких предупреждений о низком уровне масла или каких-либо других симптомов. В сервисе выяснилось, что масляной картер и головка двигателя были посажены на внушительный слой герметика, в вокруг видны четкие следы сварки. К тому же некоторые детали и вовсе не соответствовали этому двигателю. Ничего из всего этого покупатель не увидел, так как сверху двигатель был накрыт весьма красивой и объемной пластмассой плитой, в снизу обзор закрывал свеженький на вид поддон двигателя. Вернуть автомобиль к жизни могла только замена двигателя, производить которую покупателю пришлось за свой счет. Как там было про скупого, который платит дважды?

Конечно же, это всего лишь единичный случай, но следует обратить внимание на то, что в Литве цены на машины значительно ниже, чем в Германии, хотя привезены они, якобы, именно оттуда. Остается только догадываться, как продавцам удается держать столь низкую цену… Может оказаться, что автомобиль был «утопленником», попадал в аварии или его пробег уже приближается к миллиону…  Автомобили с перебитыми номерами шасси или находящиеся в угоне встречаются редко, но их появление на рынке тоже вполне возможно.

Прежде чем купить, проверь!

При покупке подержанного автомобиля всегда присутствует элемент удачи. Отличный и надежный автомобиль можно купить и в очень сомнительном месте, а приобретенный в дилерском центре может оказаться полной развалюхой.

Чтобы обезопасить себя, перед покупкой нужно сделать домашнюю работу. Как известно, и в Латвии, и за рубежом есть компании, которые предлагают приобрести отчеты по конкретному автомобилю. Чтобы получить такую информацию, нужен только номер шасси (VIN). Объем доступной информации по каждому автомобилю отличается, но вполне может оказаться, что за пару евро вы узнаете много интересного о выбранном вами авто. Например, то, что автомобиль где-то находится в розыске, его пробег год назад был на 300 000 км больше, чем сейчас или же он попадал в серьезную аварию, с места которой вам даже будут предоставлены фото. 

Если отчеты и другие ресурсы говорят о том, что автомобиль «чист», можно ехать смотреть его «вживую», прихватив с собой измеритель толщины краски (его можно взять в аренду на один день) и диагностический прибор, который сможет выявить основные ошибки в памяти автомобиля. Последний этап – углубленная диагностика в сервисе. Все эти действия обойдутся вам примерно в 100-200 евро, но, по крайней мере, вы сможете быть уверены, что сделали все возможное, чтобы не купить автомобиль с неясным прошлым. Пара сотен евро, вложенные в диагностику, — сущий пустяк по сравнению с ценой автомобиля и потенциальной стоимостью ремонта.

Доверьтесь экспертам – дороже, но надежнее

Если вы ничего не понимаете в автомобилях и не обладаете достаточным опытом, чтобы «на глаз» определить его техническое состояние, рекомендуем обратиться к людям, которые занимаются этим на профессиональном уровне. Не имея соответствующих знаний и не разбираясь в юридических аспектах сделки, вы рискуете потерять время, нервы и приличную сумму денег. Если планируете покупать автомобиль за рубежом, не забудьте о языковом барьере, который может помешать вам ознакомиться со всеми условиями договора купли на должном уровне. Например, в договоре может быть пункт о том, что вам известны все дефекты автомобиля и продавец не несет за них никакой ответственности, следовательно, если завтра у автомобиля сломается автоматическая коробка передач, то все расходы лягут на вас.

Эксперты вместо вас проведут тест-драйв, проверят техническое состояние автомобиля и пришлют вам его фотографии, пока вы сами будете в Латвии. Размещенные на сайтах объявлений изображения нередко не соответствуют действительности, поэтому осмотр машины на месте может полностью изменить представление о нем. Вы можете искать автомобиль своими силами или поручить это экспертам. Если доверите покупку автомобиля профессионалам, на начальном этапе он обойдется вам дороже, но потом вам не придется рвать на себе волосы, сожалея о том, что купили кота в мешке. За услуги экспертов, доставку автомобиля в Латвию и его регистрацию дополнительно придется выложить примерно 1000 – 1500 евро.

Покупка подержанного автомобиля  у частного лица может оказаться более рискованным мероприятием, чем в случае с юридическим лицом. Безопаснее покупать автомобиль в месте, куда вы потом сможете вернуться. Рекомендуем выбирать компании, которые дорожат своей репутацией и несут ответственность за проданный товар. Например, на сайте mobile.de в объявлении указывается и продавец автомобиля, и его местонахождение. Вбейте адрес в карту google maps, чтобы удостовериться, что указанный адрес не находится посреди болота где-то в глухой немецкой деревне. Экспертам, которые ежедневно занимаются доставкой автомобилей из Германии, известны и надежные, и проблемные продавцы автомобилей. Держите ухо востро и не дайте себя обмануть!

«РГ» рассказала, автомобиль с каким пробегом лучше не покупать

Авторынок
Фото Vieve Forward

Дмитрий Брусочкин, 16 февраля 2020, 13:18

Пробег и дата выпуска считаются главными ориентирами при подборе автомобиля с пробегом, но даже это простое сочетание бывает обманчивым. На какие моменты стоит обратить внимание даже на «честной» машине, и с каким пробегом автомобиль лучше не покупать, рассказали эксперты «Российской газеты».

Прежде всего, эксперты советуют не возводить критерий пробега в «абсолют» и не делать его единственным стимулом к покупке. Нередко бывает такое, что машине три года, а на ее одометре – всего 10 тысяч километров, либо наоборот – машине год, а километраж за три. Это уже повод отказаться от ее покупки.

К примеру, для «трехлетки», как говорят эксперты, оптимальным считается пробег в 50-60 тыс. км, для «пятилетки» – 90-100 тыс. км и так далее. На такие расчеты указывает тот факт, что среднестатистический водитель ежегодно проезжает от 15 до 20 тыс. километров.

Определить скрученный пробег, как стало известно «Автоновостям дня», можно по состоянию кузова и салона. Возраст и эксплуатацию «на износ» (обычно касается машин из такси) выдают многочисленные сколы на переднем бампере и капоте, износ тормозных дисков, затертое лобовое стекло, затасканный брелок и люфт водительской двери.

При осмотре салона нужно особенно внимательно оценивать состояние обода руля, ремней безопасности, рукояти рычага трансмиссии и накладок педалей. Также на несоответствие указанного пробега реальному могут указывать продавленные сиденья, поцарапанные подлокотники, протертая площадка у педалей, изношенные вставки на дверях около ручек и потертые надписи на кнопках.

Как бы там ни было, не стоит выбирать автомобиль только по пробегу и внешности – и то, и другое часто «корректируется» в ходе предпродажной подготовки. Самые дешевые и самые дорогие предложения лучше сразу пропускать, а если что-то и присмотрели, изучите личность хозяина (если покупаете у «частника») и пообщайтесь с ним о машине: нечистые на руку «продавцы» обычно видны сразу.

Сколько миль слишком много для подержанного автомобиля?

Технологический прогресс в автомобильной промышленности привел к ряду усовершенствований легковых автомобилей. Современные силовые агрегаты способны обеспечить большую экономию топлива при снижении выбросов угарного газа. Благодаря системам активной и пассивной безопасности пассажиры теперь оснащены дополнительным уровнем защиты.

Несмотря на усилия производителя по созданию максимально прочных компонентов, отказы в некоторой степени неизбежны.Пробег может быть надежным индикатором состояния двигателя, трансмиссии и подвески. Однако с увеличением количества электронных компонентов, из которых состоит современный автомобиль, определение предельного пробега стало более сложной задачей.

Чтобы адекватно объяснить, как пробег отражается на состоянии автомобиля, мы должны учитывать количество владельцев и записи о техническом обслуживании. Регулярная замена масла имеет решающее значение для оптимальной работы двигателя, а также масляных и воздушных фильтров. Интервалы замены масла зависят от производителя.Но обычно это около 10 000-15 000 миль (или один раз в год).

Покупка нового автомобиля часто включает в себя 3-5-летнюю гарантию, которая требует, чтобы владелец регулярно обслуживал свой автомобиль в авторизованном магазине или дилерском центре. Каждый журнал обслуживания должен содержать дату, текущий пробег и тип выполненного обслуживания, чтобы его было легко проверить. Некоторые владельцы предпочитают подход «сделай сам» и сами обновляют сервисную книжку, сохраняя квитанции и записи в архиве.

С другой стороны, риски, связанные с покупкой подержанного автомобиля, возрастают с каждым предыдущим владельцем.Неполная сервисная книжка для автомобиля с многочисленными предыдущими владельцами может указывать на скрытую проблему с автомобилем.

С учетом сказанного, сертифицированные подержанные автомобили — отличный вариант для потенциальных покупателей. Этим автомобилям не более пяти лет с пробегом менее 50 000 миль, и они регулярно обслуживались и ремонтировались в представительстве.

Тесная связь между сроком службы движущихся частей и пробегом является причиной того, что это важный фактор при покупке автомобиля.При регулярном использовании компоненты вашего автомобиля изнашиваются естественным образом, и со временем их необходимо заменять.

Хотя стоимость подержанных автомобилей постоянно снижается, стоимость запасных частей часто не снижается, и стоимость рабочей силы также остается прежней. Главный риск вождения подержанного автомобиля заключается в том, что в какой-то момент стоимость ремонта, вероятно, превысит оставшуюся стоимость автомобиля.

Одна из причин, по которой некоторые водители предпочитают старые автомобили, заключается в том, что ими можно управлять почти неограниченное время, если они содержатся в хорошем состоянии.Благодаря надежной трансмиссии и общей простоте отсутствие сложного оборудования отлично подходит для технического обслуживания. Но в результате вы жертвуете комфортом, удобством и функциями безопасности.

Старая поговорка гласит, что отметка в 100 000 миль была показателем того, что автомобиль прошел свой расцвет. Но, несмотря на свою сложность, современные автомобили еще более надежны благодаря множеству технологических достижений. В целом, большинство современных автомобилей могут преодолеть 200 000 миль без каких-либо серьезных проблем при условии, что транспортное средство находится в хорошем состоянии.Учитывая, что средний человек проезжает 10 000-20 000 миль в год, это составляет примерно 15 лет службы.

Вот некоторые факторы, которые следует учитывать при оценке пробега подержанного автомобиля.

Циклы технического обслуживания

Суровая реальность такова, что автомобили постоянно находятся в состоянии деградации. Благодаря регулярному обслуживанию и замене компонентов водители могут возобновить цикл и сохранить свои автомобили в дороге. По своей сути двигатели рассчитаны на пробег в сотни тысяч миль, поэтому, пока компоненты вокруг них находятся в хорошем состоянии, пробег не обязательно оказывает сильное влияние на жизнеспособность автомобиля.

Ремень ГРМ и цепь

Ремень ГРМ , который часто упускают из виду, является важным элементом любого работающего двигателя, и его необходимо заменять каждые 60 000–100 000 миль. Если он изнашивается и ломается, это может привести к серьезным повреждениям, которые потенциально могут привести к повреждению всего двигателя. Если вы планируете владеть автомобилем в течение нескольких лет, подумайте о замене ремня самостоятельно или попробуйте найти автомобиль, который недавно обслуживался.

Хотя цепь ГРМ работает так же, как и ремень ГРМ, ее срок службы обычно в два-три раза дольше.Некоторые водители предпочитают никогда не менять его, поскольку его замена иногда может стоить дороже, чем продажа или обмен автомобиля на покупку нового.

Тормоза

Тормозные колодки необходимо менять каждые 30 000–70 000 миль, в то время как сами диски могут прослужить до 120 000 миль. К счастью, замена тормозных колодок относительно недорога, поэтому очень важно вкладывать средства в их надлежащий уход.

Неравномерные и липкие звуки торможения или царапанья при нажатии на педаль тормоза являются обычными симптомами изношенных тормозов и могут возникать внезапно.Часто заменяются вместе с тормозными колодками, не забудьте проверить историю обслуживания и состояние, в котором они находятся в настоящее время, при оценке подержанного автомобиля.

Трансмиссия

При среднем сроке службы 150 000–200 000 миль трансмиссия является одной из самых важных и дорогих деталей, подлежащих ремонту или замене. При регулярном обслуживании водители могут продлить срок службы своей трансмиссии, но, несомненно, вы никогда не захотели бы заменять эту деталь, если бы вы не были профессионалом.

Покупка подержанного автомобиля может быть выгодным вложением средств. Новые автомобили быстро обесцениваются и становятся доступными для подержанных покупателей по гораздо более низким ценам. Однако при оценке пробега подержанного автомобиля следует помнить о том, как обслуживалась машина и в каких условиях она находилась.

Нет абсолютного количества миль, которое было бы слишком большим для подержанной машины. Но считайте 200000 верхним пределом, порогом, когда даже современные автомобили начинают уступать годам износа.При определении того, сколько миль может быть слишком много для подержанного автомобиля, вашей первоочередной задачей должно быть постоянство технического обслуживания и ремонта.

Сколько миль должно быть у новой машины?

Хотя легко предположить, что у новенького автомобиля из автосалона будет нулевой километраж, это случается редко. Итак, сколько миль должна проехать новая машина? Хотя у каждой новой машины на одометре будет несколько миль, есть порог приемлемого, и в этот момент уместно попросить скидку или замену автомобиля.По этой причине каждый покупатель умного автомобиля должен проверить счетчик пробега перед заключением сделки.

Вы можете ожидать, что каждая новая машина будет иметь пробег не менее 2 миль, просто в результате езды на короткие расстояния по заводскому цеху, когда она дорабатывается и перемещается для транспортировки. Во время технического обслуживания и осмотра, а также во время стоянки автомобиля у дилерского центра будет происходить более частая поездка на короткие расстояния. В целом, новый автомобиль обычно имеет на одометре не менее 10 или более миль.

Что такое пробег при доставке?

Согласно Perry’s News, пробег при доставке — это ограниченное количество миль на новом незарегистрированном автомобиле в результате транспортировки в дилерский центр, между дилерскими центрами или от дилерского центра к покупателю.Срок доставки может быть выгоден покупателям, поскольку позволяет им избежать платы перевозчика. Это также означает, что покупатель обычно может уехать на машине в тот же день, часто со значительной скидкой. Новый автомобиль с доставленным пробегом также может быть продан с гарантией производителя, при этом покупатель указан как первый зарегистрированный владелец.

Сколько миль должно быть у нового автомобиля?

Оценка приемлемого пробега при доставке не является точной наукой, так как сумма может варьироваться в зависимости от производителя и дилера.Однако общее правило состоит в том, что для новой машины приемлемо все, что меньше 200 миль. Это обеспечивает достаточную вместимость для транспортировки из порта доставки или между дилерскими центрами, если автомобиль необходимо отправить в новый выставочный зал. Также маловероятно, что у автомобиля возникнут какие-либо технические проблемы при пробеге менее 200 миль.

Тем не менее, у большинства новых автомобилей пробег намного меньше 200 миль. Фактически, большинство новых автомобилей имеют пробег от 10 до 50 миль сразу со стоянки. Однако покупатель должен учитывать ряд факторов при оценке приемлемого количества миль, включая проезд от складских комплексов, погрузку и разгрузку с паромов, а также проверки.

В конечном итоге, количество миль для новой машины зависит от ваших предпочтений и цены на машину. Вы справедливо ожидаете, что ваш новый автомобиль прибудет с пробегом не более 10 миль, и если ваш автомобиль прибывает с пробегом 190 миль, вы имеете право отказать в доставке.

Однако ни у одной новой машины не будет нулевых миль. Даже у тех, кого почти не водили, будет как минимум пять или шесть, просто из-за того, что их перевезли. Однако, если одометр показывает более 100 миль, вы можете пересмотреть покупку, поскольку он либо часто использовался для тест-драйвов, либо проезжал по шоссе во время передачи из одного автосалона в другой.

Тест-драйвы и обкатка новой машины

Хотя вы, конечно, не хотите, чтобы ваша новая машина проехала более 100 миль, есть преимущество в покупке машины, которая прошла тестовую поездку: она была сломана.

Один или два тест-драйва автомобиля в автосалоне могут начать процесс обкатки до того, как вы приобрели автомобиль. В процессе вождения нового автомобиля поршневые кольца цилиндров уплотняются и выдерживают давление при обычной эксплуатации.Покупка автомобиля, прошедшего тестовую поездку, может ускорить и упростить процесс обкатки.

Тем не менее, вы не можете контролировать то, как он ездит в течение этого времени, и первые несколько сотен миль имеют решающее значение для обеспечения правильной работы двигателя. Многие производители даже говорят, что новый автомобиль следует поддерживать ниже 50 миль в час в первый раз. 1000 миль.

Новый автомобиль по сравнению с другими типами автомобилей

Прежде чем броситься покупать новенький автомобиль, подумайте, как новые автомобили с пробегом с доставкой сравниваются с другими типами автомобилей, чтобы определить лучший вариант для вас.Ваш выбор автомобилей включает:

• Новые автомобили.
• Демонстрационные автомобили.
  
• Подержанные автомобили.

Новые автомобили

Новый автомобиль — это любой автомобиль, титул на который не выдавался никому до того, как покупатель сгонит его с лота. Одометр должен показывать близкий к нулю. Поскольку автомобили обесцениваются больше всего между первым и вторым владельцами, первый покупатель имеет преимущество перед автомобилем в неношеном состоянии.

Демонстрационные автомобили

Согласно Autoblog, демонстрационный автомобиль или демонстрационный автомобиль — это автомобиль, на котором ездили сотрудники дилерского центра, такие как продавцы, менеджеры и руководители.Эти автомобили никогда не регистрировались, а это значит, что юридически они считаются новыми, независимо от пробега.

Дилерские центры часто поощряют покупателей покупать демонстрационные автомобили, управляемые менеджерами или руководителями, утверждая, что они содержатся в безупречном состоянии и что покупатель получит более выгодную сделку с демонстрационным автомобилем, чем с новым автомобилем. Это не всегда так. Демонстрационные автомобили обычно имеют значительный пробег, особенно с учетом того, что они официально «новые», и могут иметь износ, который может быть не сразу очевиден.

Подержанные автомобили

Подержанный автомобиль имел один или несколько предыдущих владельцев, которые управляли автомобилем в личных целях. Покупка подержанного автомобиля может сэкономить много денег. Однако имейте в виду, что за его обслуживание и обслуживание отвечал кто-то другой. Важно приобрести подержанный автомобиль в дилерском центре, которому вы доверяете, и тщательно изучить историю автомобиля перед покупкой.

В конечном итоге выбор между новым или подержанным автомобилем остается за вами. Оцените свой бюджет и обратитесь в авторитетный и надежный дилерский центр.Однако, если вы покупаете новую, не стесняйтесь просить другую машину, если вы заметили, что одометр близок или превышает 100. Скорее всего, вы будете водить машину долгие годы, и эти первые несколько сотен миль может иметь большое влияние на срок службы двигателя.

Источники:

https://jalopnik.com/can-a-dealer-sell-a-car-as-new-if-it-has-over-100-mil-1829220662

https: // blog .perrys.co.uk / 2016/01/27 / delivery-m900-mean /

https://www.autoblog.com/2009/09/15/demo-cars/

https://www.autoblog.com/cartalk.com/content/how-many-miles-should-new-car-have

https://didyouknowcars.com/how-many-miles-should-a-new-car-have/

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Чего ожидать при покупке автомобиля с большим пробегом

Обновлено: 25 июля 2021 г.

Двадцать лет назад покупка машины с пробегом 100 000 км считалась глупой.Тогда надежность была более сомнительной, и многие автомобильные одометры не доходили даже до шестизначной цифры, не говоря уже о том, чтобы проехать дальше этого рубежа. Сегодня, однако, большинство автомобилей спроектировано так, чтобы преодолевать расстояние более 100 000 миль, а это значит, что покупка автомобиля с большим пробегом может привести к очень выгодным сделкам.

Ищите продуктивные мили

Большое число на одометре не обязательно является предупреждающим знаком. Такие автопроизводители, как Toyota и Honda, известны тем, что производят автомобили, которые могут проработать сотни тысяч миль при надлежащем уходе, который включает в себя надлежащее использование.Во время вождения двигатель автомобиля нагревается, что помогает сжечь нагар. Он также смазывает двигатель, когда через него течет масло.

Но не все мили одинаковы. Вождение по шоссе намного мягче для вашего автомобиля, чем короткие поездки по городу с остановками и троганием с места. Из-за этого автомобиль последнего модельного года с большим пробегом может быть в лучшей форме и прослужить дольше, чем более старый автомобиль с очень маленьким пробегом. Малый пробег на старом автомобиле означает менее постоянную смазку и меньше возможностей для сжигания отложений углерода, а некоторые автомобильные детали (особенно из резины) со временем изнашиваются, независимо от пробега.

Знайте риски

К сожалению, вы можете не знать, как управлялся автомобиль, который вы хотите купить, и регулярно ли он обслуживался. Если предыдущие владельцы нажимали на педаль газа, нажимали на тормоза и проезжали повороты на 100000 миль, или пренебрегали своевременной заменой масла, скорее всего, у автомобиля осталось намного меньше ресурса, чем у автомобиля, который ехал осторожно на предельной скорости для данного автомобиля. те же 100 000 км.

Хотя двигатели с большим пробегом хорошо смазываются и могут быть в лучшем состоянии, чем более старые двигатели с меньшим пробегом, есть и другие части автомобиля, которые ломаются из-за возраста, а не пробега.Износ таких вещей, как подвеска, тормоза, ремни, шланги и электрические системы, будет хуже на автомобилях с большим пробегом и может привести к необходимому ремонту.

Удобно, какой-то капитальный ремонт спрогнозировать. Например, автопроизводитель может сделать автомобиль с трансмиссией, которую обычно необходимо заменять на отметке 120 000 миль. Если вы рассматриваете автомобиль с большим пробегом и хотите знать, стоит ли ожидать какого-либо значительного ремонта в ближайшем будущем, вы можете задать свои вопросы на форуме вопросов CarGurus.

Часы Red Flags

Выявить каждую потенциальную ловушку, когда дело доходит до покупки подержанного автомобиля, сложно, потому что существует очень много неизвестных, но вы можете избежать некоторых рисков, если будете искать подсказки во время совершения покупок. Первым шагом исследования должно быть вложение в отчет об истории транспортного средства. Это предоставит вам подробную историю автомобиля, включая список ранее зарегистрированных аварий. Если автомобиль попал в аварию средней или серьезной степени или имеет право на спасение, вам, вероятно, следует продолжать искать тот, у которого нет этих красных флажков — хотя возможно, что трансмиссия не пострадала, автомобили с такими повреждениями в их история почти всегда доставляет больше хлопот, чем они того стоят.Отчет об истории транспортного средства также сообщит вам, где находился автомобиль. Если это из Новой Англии, Чикаго, Миннеаполиса или где-нибудь еще с суровыми зимними условиями, эти заснеженные и соленые дороги, вероятно, нанесли дополнительный урон коррозии и ржавчине; Вам, вероятно, следует вычеркнуть эту машину из своего списка.

Не ограничивайте свое исследование автомобилем — поработайте также над продавцом. Если вы покупаете в салоне подержанных автомобилей, проверьте в Интернете, не получил ли он плохих отзывов, особенно когда речь идет о продаже автомобилей с большим пробегом.

Осмотрите перед покупкой

Всегда полезно попросить профессионального механика осмотреть подержанный автомобиль перед покупкой, но есть некоторые вещи, которые вы можете проверить перед тем, как отнести его в магазин. Проверить ходовую часть на предмет ржавчины. Проверьте шины на наличие признаков неравномерного износа, которые могут указывать на проблемы с подвеской или ходовой частью. Убедитесь, что двери, багажник и капот правильно выровнены при закрытии. Проверьте под капотом, чтобы убедиться, что моторный отсек чистый, без ржавчины и наполнен чистыми жидкостями.Используйте магнит на холодильник, чтобы убедиться, что все панели корпуса на самом деле металлические и не были полностью перестроены из стекловолоконного наполнителя, как у Bondo. Все это хорошие способы помочь отсеять любые автомобили, которые явно не в хорошем состоянии.

Если вы не заметили никаких красных флажков при осмотре автомобиля, пора сделать тест-драйв. Потерять концентрацию во время этой поездки может быть легко — вы привыкаете к ощущениям от новой машины, вы можете ехать на незнакомой дороге или вас может отвлекать продавец автомобилей, едущий из дробовика, но вы все равно должны искать возможные проблемы, пока вождение.Прислушайтесь к любым дребезжаниям, визгам или скрипам и обязательно попросите своего механика исследовать их, когда вы пройдете осмотр перед покупкой.

Знать график технического обслуживания

Большинство производителей используют график пробега 30-60-90 000 миль, когда дело доходит до капитального технического обслуживания, поэтому автомобиль с большим пробегом может потребоваться для одного. Услуги на 90 000 миль, как правило, самые дорогие, но они также настоятельно рекомендуются, если вы хотите, чтобы автомобиль проехал далеко за 100 000 миль.Одна Honda Accord, как известно, наработала миллион миль на оригинальном двигателе благодаря строгому соблюдению ее владельцем интервалов обслуживания. Поэтому перед покупкой проверьте журнал технического обслуживания автомобиля. Если это связано с серьезным обслуживанием, получите расчет стоимости работы от своего механика и учтите это в стоимости автомобиля.

Учет всех потенциальных услуг и ремонта в реальной стоимости владения имеет смысл для автомобиля с большим пробегом. Гарантия производителя, скорее всего, истечет, поэтому вам придется платить за все из своего кармана, если вы не купите расширенную гарантию.

Ожидайте лучшей стоимости при перепродаже

Как вы обнаружите, покупая автомобиль с большим пробегом, редко бывает большая разница в цене между автомобилем с пробегом 90 000 миль и автомобилем с пробегом 120 000 миль. Вы могли бы гипотетически продать свой автомобиль с большим пробегом примерно по той же цене, которую вы за него заплатили, имея при этом очень недорогие 20 000–30 000 миль между датой покупки и датой продажи.

Так как вам, вероятно, не придется много платить за автомобиль с большим количеством миль, вам не придется продавать его дорого, чтобы вернуть большую часть своих денег.

Итог

Не позволяйте шестизначному показанию пробега напугать вас — показание одометра не обязательно является убедительным показателем оставшегося срока службы. В некоторых случаях вариант с максимальным пробегом также может быть лучшим. Если на нем правильно ездят, регулярно обслуживают и уберегут от суровых погодных условий и аварий, автомобиль с пробегом 100 000 миль может дать вам еще 100 000 миль по выгодной цене.

Связанные темы

Как купить автомобиль с плохой кредитной историей
Как получить максимальную прибыль от обмена
Все, что вам нужно знать о сертифицированных подержанных автомобилях

Подробнее Советы и рекомендации CarGurus

Сколько миль слишком много для подержанного автомобиля? | Новости

Количество миль на одометре имеет большое значение для определения ценности и желательности подержанного автомобиля.Чем выше число, тем ниже стоимость и, вероятно, будет меньше покупателей.

Связанный: Поиск подержанных автомобилей на продажу до 10 000 долл. США

Поскольку часто бывает сложно, если не невозможно, обнаружить полную историю автомобиля, показания одометра становятся ключевым фактором по умолчанию, наряду с внешним видом автомобиля.

Сколько миль должно быть у подержанного автомобиля?

В зависимости от того, кого вы спросите, средний пробег в среднем составляет от 10 000 до 15 000 миль в год, причем наиболее распространенным критерием является около 12 000 миль (большинство договоров аренды допускают 12 000 миль в год).

Итак, если вы смотрите на внедорожник 5-летней давности с пробегом в 124 000 миль, должно ли это вызвать тревогу? Да, потому что стоимость любого подержанного автомобиля определяется тем, сколько миль осталось до . Более того, если одометр уже делает свой второй круг, это означает, что осталось менее половины полезных миль — может быть, на лота на меньше.

Однако при регулярном техническом обслуживании и небольшой удаче автомобили могут надежно проработать более 200 000 миль, поэтому показания одометра сами по себе не могут рассказать всей истории.

Ухоженный автомобиль, который проезжает 20000 миль в год по шоссе и в малонаселенных районах, где меньше светофоров и знаков остановки, как правило, ведет более легкую жизнь, чем аналогичный автомобиль, который пробегает вдвое меньше миль, но выдерживает ежедневные нагрузки. шлифование тихоходной городской езды. Частые остановки, холостой ход и постоянные удары по рыхлому асфальту увеличивают износ. Для сравнения, путешествие по открытой дороге похоже на жизнь на Easy Street.

Точно так же автомобиль, которому 8 лет и который проехал всего 50 000 миль, звучит как беспроигрышный вариант.Но если владелец меняет масло только раз в два года и пренебрегает другим текущим обслуживанием и ремонтом, двигатель и другие компоненты могут оказаться в гораздо худшем состоянии, чем показывает одометр.

Ещё с сайта Cars.com:

Сколько миль — это слишком много для подержанного автомобиля?

Итог: мили сказываются на общем состоянии и сроке службы транспортного средства, но также влияют на возраст, небрежность, ржавчину, а также на то, где и как на нем ездили.

Если квалифицированный механик проведет тщательный осмотр подержанного автомобиля перед покупкой, это может дать более значимую оценку того, не слишком ли много миль у него, чем просто показания одометра.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

❤️ С учетом пробега ❤️ Сколько — это много? ❤️

Вы когда-нибудь задумывались, сколько пробега у подержанной машины слишком много? Обычно люди говорят, что 100 000 миль — это идеальная точка отсчета.Однако это не единственное, что вам следует учитывать. Самое разумное, что можно сделать, — это рассмотреть отчет об истории автомобиля, записи об обслуживании, а также стабильность характеристик и качества рассматриваемой модели.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ




Правило 100000 миль

Представление о том, что машина не протянет 100 000 миль, зародилось в другую эпоху. В то время, когда поддержание вашего автомобиля в хорошем состоянии для достижения шестизначного пробега дает вам право гордиться и хвастаться, но почти каждый подержанный автомобиль с пробегом более 100000 миль будет считаться слишком ненадежным.

Раньше многие считали подержанные автомобили с пробегом более 100 000 слишком ненадежными. И это потому, что старые автомобили обычно были ненадежными, когда их пробег был трехзначным. Однако многое изменилось еще до того, как ваши родители проехали на своей первой машине. Производители теперь используют более сложные компоненты и жидкости, чтобы гарантировать, что их автомобили прослужат дольше, и владельцы автомобилей также не стремятся к перепродаже.

Стоит ли покупать автомобили с большим пробегом?

В настоящее время 100 000 миль — это уже не так много.Давайте проверим, почему:

• Средний возраст автомобилей в США, которые все еще находятся в эксплуатации, составляет 11,5 лет.
• В среднем автомобиль проезжает около 15 000 миль в год — это считается средним показателем по отрасли.

В этом случае у вашего среднего автомобиля будет не менее 172 500 миль. Но это не значит, что жизнь водителя всегда в опасности каждый раз, когда он включает зажигание. Фактически, многие водители переходят на новые автомобили самыми медленными темпами за последние годы.

Что делать при поиске автомобиля с большим пробегом

При поиске автомобиля с большим пробегом необходимо учитывать множество факторов. Хотя пробег является важным фактором, это не единственное, на что следует обращать пристальное внимание. Не игнорируйте любые другие проблемы, которые есть у автомобиля, только потому, что одометр показывает меньший пробег по сравнению с его современниками. При покупке подержанных автомобилей сосредотачивайтесь не только на том, сколько у них пробега прямо сейчас, но и на том, сколько миль вы получите от этого.

Вот несколько вещей, которые вы должны сделать при покупке автомобиля с большим пробегом:

• Изучите самые надежные модели.
• Сделайте ставку на дилерских центров, а не на частных продавцов.
• Проверьте отчет об истории автомобиля, потому что он содержит подробную информацию о владельце автомобиля, статусе права собственности, истории аварий или столкновений, пробеге и многом другом. Все, что вам нужно, — это идентификационный номер автомобиля или его VIN, чтобы начать работу.
• Проверьте историю обслуживания автомобиля в CARFAX, чтобы узнать, насколько хорошо он обслуживается.

Независимо от того, находитесь ли вы на рынке в поисках своей самой первой машины или у вас уже были автомобили в собственности, весьма вероятно, что вы рассмотрели преимущества покупки подержанного автомобиля — подержанного или сертифицированного подержанного. Ведь подержанные автомобили экономичны и меньше изнашиваются. В большинстве случаев они дешевле в обслуживании и ремонте.

Напротив, подержанные или подержанные автомобили являются Б / У автомобилями, что означает, что из среднего срока службы 13-17 лет некоторые из них были использованы еще до того, как вы даже прикоснулись к рулевому колесу для тест-драйва автомобиля.Судить о том, через что прошла машина, может быть действительно сложно, поскольку вы не владели ею с первого дня. Может быть трудно узнать, регулярно ли обслуживается, какие детали или компоненты были подвергнуты техническому обслуживанию или ремонту. Чаще всего мы можем составить общее представление о состоянии транспортного средства, основываясь на внешнем виде, пробеге и управляемости.

Общие правила пробега при поиске подержанного автомобиля

Вот пример, показывающий, что одного пробега недостаточно для определения общего состояния автомобиля.Допустим, есть две машины одной марки, модели и возраста. Очевидно, что тот, у кого меньше пробег, будет иметь более высокую ценность, чем тот, у кого больше пробег. Неразумно думать, что автомобиль с меньшим пробегом будет рентабельным. К сожалению, слишком легко просто предположить, что меньший пробег дает более выгодную сделку. Однако на самом деле все не так просто. Автомобили с малым и большим пробегом, безусловно, не являются полярными противоположностями.

Вот пара примеров того, как один лишь пробег может обмануть стоимость подержанного автомобиля:

• Например, 9-летний внедорожник после 3 владельцев и 80 000 миль может оказаться на грани того, чтобы сдаться в ближайшее время.Есть просто некоторые люди, которые не заботятся о своих автомобилях, довольны тем, что они рентабельны, но задаются вопросом, почему так дорого ремонтировать их, когда что-то ломается. Будет сложно, если не невозможно, найти записи о техническом обслуживании такого транспортного средства, которые ясно указывают на то, что это «плохие новости».
• Другой пример: один владелец 10-летнего автомобиля того же года, марки и модели, что и другие, но с пробегом всего 30 000 миль — всего 3 000 миль в год. Как правило, такие автомобили хранятся в гараже, обслуживаются и тщательно чистятся, и, скорее всего, они выглядят так, как будто они только что вышли из автосалона.Такие вещи, как засохшие сальники и ослабленные батареи из-за возраста, могут стать серьезной угрозой долговечности этого автомобиля. Тем не менее, эти проблемы легко исправить и отремонтировать.
• У двухлетнего седана-одиночки на одометре может быть 50 000 миль, большая часть из которых проходит по шоссе. Эти автомобили, а также автомобили коммивояжеров и агентов по недвижимости, как правило, содержатся в хорошем состоянии. Вы не должны игнорировать такой подержанный автомобиль, особенно если существует множество записей о регулярном техническом обслуживании.
• Арендные автомобили, однако, обычно можно получить за меньшие деньги, но с большим пробегом. Прокатные автомобили обычно содержатся в хорошем состоянии и, как правило, более новых годов выпуска. Покупка ранее арендованного автомобиля, который хранился в хорошем и отремонтированном состоянии, может быть лучшим предложением, которое можно найти на рынке подержанных автомобилей.

Всегда помните, что все еще может быть сложно судить о похожих транспортных средствах с разными показаниями одометра. Это зависит от множества факторов, но, если вы сомневаетесь, выберите в среднем 15 000 миль в год.Но все же не бойтесь транспортных средств, которые находятся за пределами этого диапазона, при условии, что рассматриваемый подержанный автомобиль находится в хорошем состоянии и есть записи для его проверки.

Состояние подержанного автомобиля

Как и пробег, состояние подержанного автомобиля может дать вам общее представление о том, насколько хорошо он содержится и как долго он должен прослужить. Это хорошая идея — пройти независимую проверку подержанного автомобиля перед его покупкой.Если вы ищете подержанный автомобиль, онлайн или местные автомобили для продажи, или всякий раз, когда вы видите подержанный автомобиль на обочине дороги с надписью «Продается», вам, безусловно, нужно уделить время, чтобы рассмотреть его внешний вид. и как он работает. Не все разбираются в автомобилях и разбираются в механике, поэтому лучше проконсультироваться с другом или поручить проверку подержанной машины сертифицированному или профессиональному механику — беспристрастной третьей стороне.

Техник по подержанным автомобилям, инспектор или механик обычно имеет контрольный список вещей, которые нужно проверить, и способы проверки.Идеальный осмотр подержанного автомобиля включает в себя общий обзор транспортного средства, фонарей, краски, зеркал, стекол, а также состояния шин, тормозов и двигателя. Помимо тест-драйва, которого обычно достаточно, чтобы получить представление об общем состоянии транспортного средства, сканирование системы управления транспортного средства также поможет технику узнать, обнаруживает ли автомобиль какие-либо проблемы в его программах самотестирования.

Автомобильный техник имеет опыт и часто специализируется на определенной марке или семействе марок.Он может сказать, когда что-то не так с подержанной машиной. Но дело в том, что его услуги платные. Так что, если вы решите посоветоваться с механически подкованным другом или хотите сделать это самостоятельно, чтобы сэкономить деньги, сделайте это. Вы можете изучить внешний вид автомобиля, индикаторы на приборной панели и самостоятельно интерпретировать тест-драйв.

Проблемы, которые могут возникнуть в автомобилях с большим пробегом

Лучший источник информации по обслуживанию автомобилей — это сертифицированный, проверенный или профессиональный механик.Но, зная некоторые общие сведения о повседневном износе, вы можете гарантировать, что ваш автомобиль пригоден для использования на дорогах.

Следование руководству для владельца автомобиля, безусловно, поможет вам расслабиться, когда дело доходит до планирования планового обслуживания и замены. Тем не менее, в некоторых случаях вам могут потребоваться знания и навыки профессионального или проверенного механика. И вот пара вещей, о которых такие эксперты, как они, хотели, чтобы вы помнили:

Срок службы батареи

Независимо от пробега вашего автомобиля, срок службы аккумулятора обычно составляет около четырех лет.

Автоматическая коробка передач

Когда автоматическая трансмиссия обнаруживает какие-либо признаки неисправности, чаще всего их просто заменяют, что обычно стоит тысячи долларов. Ремонт АКПП действительно редкость. Отказ трансмиссии следует ожидать, когда транспортное средство преодолевает отметку в 100 000 миль. Но отсутствие надлежащего и регулярного обслуживания может привести к тому, что трансмиссия выйдет из строя раньше, чем обычно.

Водяной насос

Как правило, отказ водяного насоса обычно происходит на расстоянии от 60 000 до 90 000 миль.Изношенный или неисправный водяной насос может вызвать утечку охлаждающей жидкости, что может подвергнуть двигатель риску перегрева. Опытные механики предпочитают заменять ремень ГРМ и водяной насос одновременно.

Колодки тормозные

Вы можете обнаружить изношенные тормозные колодки, так как их легко услышать, когда пришло время устанавливать новые. Однако пробег не может предсказать, когда прозвучит этот ужасный визг. Ваши тормозные колодки изнашиваются быстрее при каждом резком торможении и частом движении в условиях интенсивного движения.Ваш стиль вождения и то, как часто вы управляете автомобилем, способствует износу ваших тормозных колодок. При каждой проверке технического обслуживания попросите своего механика проверять тормоза, чтобы выявить изношенные колодки до того, как они нанесут серьезный ущерб роторам и подшипникам.

Отказ топливного насоса

Частое вождение с низким баком обычно приводит к отказу топливного насоса и, в конечном итоге, к повреждению насоса, иначе топливный насос обычно прослужит весь срок службы вашего автомобиля.По мнению экспертов, замена топливного фильтра — разумная идея, поскольку она может помочь сохранить его.

Ремни ГРМ

Время от времени проверяйте ремни ГРМ, потому что они не предупреждают об опасности, прежде чем сломаются или сломаются. Обрыв или обрыв ремня ГРМ может серьезно повредить двигатель. В качестве профилактической меры специалисты часто предлагают заменять ремень на расстоянии от 60 000 до 100 000 миль.

Замена масла

Частью вашего регулярного технического обслуживания является замена масла.Однако, как только автомобиль проезжает отметку в 75000 миль, двигатель обычно начинает глючить, вызывая грохот двигателя и утечки масла. Это наверняка поможет подтянуть двигатель, если вы перейдете на масло с большим пробегом.

Шины

На износ шин влияет множество факторов, включая дорожные условия, тип шин, привычки вождения и даже тип транспортного средства. По мнению экспертов, когда придет время менять шины, лучше всего выбрать новые, поскольку они обеспечивают безопасность и производительность.Использованные шины могут быть опасными из-за их плохого состояния.

Сделайте автомобиль с большим пробегом Последний

Чтобы автомобильная дорога с большим пробегом оставалась достойной, вам необходимо сделать следующее:

• Немедленно устраняйте любые проблемы
• Покупайте качественные запасные части
• Тщательно очистите
• Езжай как можно нежнее
• Следуйте руководству по эксплуатации вашего автомобиля
• Купите подходящую премию по автострахованию

Всегда помните, что автомобили с большим пробегом — это подержанные автомобили, которые прошли через многое.Но знание потенциальных проблем и немедленное их решение продлит жизнь вашей машине.

Что нужно знать об автомобилях с большим пробегом

Что считается пробегом?

Обычно пробег автомобиля от 12 000 до 15 000 миль в год считается «средним». Автомобиль, на котором ездят больше, считается с большим пробегом. При надлежащем техническом обслуживании ожидаемый срок службы автомобилей может составлять около 200 000 миль. Но независимо от того, достигнете ли вы этого через два или 10 лет, это не обязательно означает конец жизни вашего автомобиля.

Большой пробег — это плохо?

Короче — не обязательно. (Хотя некоторые водители говорят, что это отношения любви и ненависти.)

На самом деле автомобиль с большим пробегом может указывать на лучшие стандарты и технологии в автомобильной промышленности. Водители чувствуют себя более уверенно, управляя своими автомобилями дольше, потому что автопроизводители создают более прочные автомобили.

В 1960-х и 1970-х годах на одометрах транспортных средств отображалось только 99 999 миль, прежде чем они снова «переключались» на ноль. Теперь многие владельцы транспортных средств могут просматривать расстояние за 100 000 миль и продолжать движение.

Стоит ли покупать машину с большим пробегом?

Если автомобиль более новой модели с большим пробегом, возможно, вам будет лучше. Более новый автомобиль, независимо от пробега, обычно имеет более современные технологии и функции безопасности. (Примечание: вот почему покупатели новых автомобилей предпочитают иметь это небольшое дополнение к своему полису автострахования.)

Есть преимущества для обеих сторон. В то время как автомобили с небольшим пробегом часто имеют меньший износ, автомобиль с большим пробегом показывает, что он все еще работает без сбоев, несмотря на то, сколько он пробыл в дороге.

Когда вы покупаете автомобиль, помните, что автомобиль — это не только его мили. В конечном итоге вам нужен автомобиль, который лучше всего соответствует вашему образу жизни, который определяется не только показаниями одометра.

Какие проблемы могут возникнуть у автомобилей с большим пробегом?

Ваш лучший источник информации по обслуживанию автомобилей — это проверенный механик. Однако общие знания о повседневном износе помогут вам чувствовать себя более уверенно в дороге. Надежные организации, такие как Consumer Reports и Car Care Council, являются отличными источниками информации, которые помогут вам принимать правильные решения по обслуживанию автомобилей.

Вот краткий обзор тех случаев, когда профессионалы по уходу за автомобилем говорят, что вам следует ожидать замены некоторых из наиболее важных компонентов автомобиля:

• Автоматическая коробка передач Ремонт редко, и большинство из них просто заменяется, что стоит тысячи долларов. Сбой трансмиссии более вероятен, когда транспортное средство преодолевает отметку в 100 000 миль. Однако из-за отсутствия надлежащего обслуживания коробка передач может выйти из строя раньше.
• Срок службы аккумулятора обычно составляет около четырех лет, независимо от того, сколько миль вы проехали на своем автомобиле.
• Тормозные колодки легко слышно, когда пришло время для новых. Но Мили не могут точно предсказать, когда прозвучит этот громкий визг. То, как часто вы ездите и как вы едете, влияет на износ ваших тормозных колодок. Резкое торможение и частое вождение в пробках приведет к более быстрому износу тормозных колодок. Попросите вашего механика проверять тормоза во время каждого технического обслуживания, чтобы выявить изношенные колодки до того, как ваши роторы или подшипники будут повреждены.
• Шины могут изнашиваться в зависимости от ваших привычек вождения, дорожных условий, типа шин и даже типа автомобиля. Большинство шин поставляются с классом износа протектора и гарантией, которая оценивает средний пробег, который может продержать шина, но то, как вы управляете, также может повлиять на это число. Попробуйте этот быстрый трюк, чтобы проверить свои ступени: Вставьте пенни, головой президента Линкольна вперед, в канавку протектора. Если вы видите какую-либо часть его головы, пора установить новые шины. Из соображений безопасности и производительности лучше всего покупать новые.Использованные шины могут представлять угрозу безопасности из-за их плохого состояния.
• Топливный насос Отказ обычно возникает, если вы часто ездите на низком уровне бака, что может привести к повреждению насоса. В противном случае топливный насос обычно прослужит весь срок службы вашего автомобиля. Замена топливного фильтра каждые 50 000 миль может помочь сохранить его.
• Водяной насос отказ может произойти между 60 000 и 90 000 миль. Если он начнет выходить из строя, будет течь охлаждающая жидкость, что может подвергнуть ваш двигатель риску перегрева.Большинство механиков заменяют ремень ГРМ и водяной насос одновременно.
• Ремни привода ГРМ не предупреждают об опасности перед поломкой, но могут вызвать повреждение вашего двигателя. В качестве профилактического процесса механики часто предлагают заменить ремень на расстоянии от 60 000 до 100 000 миль.
• Замена масла должна быть частью вашего регулярного технического обслуживания. Но как только автомобиль проезжает 75 000 миль, двигатель часто начинает глючить, что вызывает утечку масла и грохот двигателя.Переход на масло с большим пробегом может помочь «подтянуть» двигатель.

Как продлить срок службы автомобиля с большим пробегом

Если у вас нет денег на покупку нового автомобиля — или вы искренне любите автомобиль, который у вас уже есть — тогда вы, вероятно, заинтересованы в том, чтобы сохранить свой нынешний автомобиль как можно дольше насколько возможно. Будьте готовы к предстоящей дороге, следуя этим советам:

• Немедленно устраняйте любые проблемы. Не игнорируйте этот индикатор двигателя или любую другую проблему, которая возникает с вашим автомобилем с большим пробегом.Проблемы не исчезают просто так — на самом деле они обычно усугубляются. Как только вы почувствуете, увидите или услышите что-то необычное, немедленно отнесите машину к механику в ремонт.
• Выбирайте качественные запасные части. Когда дело доходит до автозапчастей, вы обычно получаете то, за что платите. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль оставался в дороге, убедитесь, что все изношенные детали заменены на качественные.
• Следуйте руководству пользователя по обслуживанию. Это означает своевременную замену масла, проверку давления в шинах, вращение шин и уход за жидкостями.Игнорирование регулярного технического обслуживания в молодом возрасте приведет к большим проблемам в будущем.
• Держите его в чистоте. Помимо очистки от насекомых и грязи, очистка автомобиля может помочь предотвратить коррозию как на поверхности, так и под ней. Если вы едете по снегу, вы должны знать, какой вред дорожная соль может нанести вашей машине — это может вас удивить!
• Двигайтесь осторожно. Чем лучше вы обращаетесь с автомобилем с большим пробегом, тем дольше он прослужит. Не нажимайте на тормоза или газ; делать постепенные повороты; и избегайте выбоин или других неровных дорог, которые могут вызвать нагрузку на ваш автомобиль.
• Получите правильное автострахование. Мы считаем, что ваше автострахование должно быть на высоте — так же, как и ваша надежная поездка. Узнайте больше о встроенных дополнительных услугах, которые поставляются с каждым автомобильным полисом ERIE, или найдите местного агента ERIE, который поможет вам выбрать подходящее покрытие для ваших потребностей и бюджета.

Советы по покупке подержанных автомобилей — Руководство по покупке подержанных автомобилей в США

Если вы не можете получить ссуду или предпочитаете не платить в рассрочку, покупка подержанного автомобиля может быть хорошим вариантом.Однако при покупке подержанного автомобиля нужно быть намного осторожнее, чем при покупке нового автомобиля. Помимо стоимости автомобиля, вам придется учитывать стоимость непредвиденного ремонта. Вы можете получить лучшую модель с меньшими ежемесячными платежами, если купите подержанный автомобиль. Убедитесь, что вы покупаете автомобиль, который вам по карману, и оставьте немного денег на случай непредвиденных обстоятельств.

На большинство подержанных автомобилей не распространяется гарантия. Даже если на автомобиль была гарантия, он не может быть передан новому владельцу. Даже если есть гарантия, она может не покрывать то, что вам нужно отремонтировать.

Если вы впервые покупаете подержанный автомобиль у дилера, продавец может доставить вам неприятности. Кредиторы, как правило, не одобряют ссуды на покупку подержанных автомобилей старше 5 лет.

В поисках подержанного автомобиля

Есть много мест, где можно найти подержанные автомобили, включая UsedCars.com, Edmunds.com, Cars.com, AutoByTel, MSN Autos или Cars Direct. Вы также можете найти подержанные автомобили на сайтах объявлений, таких как Craigslist и Sulekha (Indian).

Многие местные газеты также рекламируют автомобили на продажу.Некоторые продавцы размещают табличку на самом автомобиле. Хорошей идеей будет купить подержанный автомобиль в компании по аренде автомобилей. Обычно они продают свои автомобили по достижении двухлетнего возраста и обычно хорошо заботятся о них. Несмотря на то, что на кузове могут быть небольшие царапины, эти автомобили содержатся в хорошем состоянии. Они могут не захотеть договариваться о цене, и их цена может быть немного выше.

После просмотра различных объявлений составьте краткий список интересующих вас автомобилей. Позвоните продавцу как можно раньше и договоритесь о встрече, чтобы осмотреть автомобиль.Обязательно езжайте днем, так как в темноте сложно проверить машину на наличие повреждений.

После того, как вы посмотрели машину, пройдите тест-драйв. Если вам нравится машина и вас устраивает цена, сообщите продавцу, что хотите, чтобы ее проверил механик. Не воспринимайте слова продавца как 100% правдивые. Нет причин стесняться того, что автомобиль осмотрел профессионал. Вы принимаете важное решение о покупке. Это поможет вам избежать множества механических проблем и впоследствии сэкономить много денег.Помните, что после покупки автомобиля возврат денег невозможен. Теперь ответственность за любые ранее нанесенные повреждения ложится на вас.

Для посетителей, путешествующих, студентов и других международных туристических медицинских страховок.

Посетите insubuy.com или позвоните по телефону 1 (866) INSUBUY или +1 (972) 985-4400

Если продавец не разрешает вам тест-драйв (обязательно возьмите с собой водительские права), у вас нет причин покупать машину. Кроме того, проверьте подъездную дорожку или парковочное место, чтобы увидеть, есть ли какие-либо признаки утечки.Также проверьте кондиционер и обогреватель автомобиля.

Как правило, лучшими предложениями являются автомобили возрастом два или три года, поскольку они все еще находятся в относительно хорошем состоянии и большая часть амортизации (снижения стоимости автомобиля) уже произошла.

«Сертифицированные продавцы подержанных автомобилей» на самом деле ничего не значат, если вы не покупаете сертифицированный подержанный автомобиль BMW, Lexus или Mercedes и получаете трехлетнюю гарантию. Никогда не подписывайте документы, в которых указано, что автомобиль «КАК ЕСТЬ».

Пробег

При покупке подержанного автомобиля следует учитывать текущий пробег.Конечно, чем меньше миль он проехал, тем лучше. Нормой считается в среднем 12 000 миль в год. Конечно, на некоторых машинах ездят меньше, но на многих ездят гораздо больше из-за больших расстояний в пути. Например, автомобиль 2002 года выпуска с пробегом около 60 000 считается исправным в 2007 году. Если автомобиль проехал 110 000 миль или более, лучше не покупать его.

Кроме того, много миль, проеханных по шоссе, лучше, чем много миль по городу. Это связано с тем, что постоянно более высокие скорости позволяют автомобилю более эффективно работать на своем топливе, позволяя увеличивать расход миль на галлон на шоссе.

Цена

Может быть трудно определить истинную рыночную стоимость подержанного автомобиля. К счастью, существуют различные инструменты для определения этого. «Синяя книга» Келли — отличное место для поиска ценностей подержанных автомобилей. Самый простой способ — проверить онлайн. Однако он может быть доступен во многих библиотеках, книжных магазинах и других подобных местах. В нем перечислены модели автомобилей, год выпуска, варианты и текущая стоимость автомобиля. Конечно, вы можете добавить или вычесть соответствующую сумму для функций, добавленных позже или тех, которые не работают.Кроме того, производится вычет стоимости за дополнительный пробег, превышающий стандартный. Вся эта информация упоминается в Синей книге.

«Синяя книга» дает приблизительное представление о стоимости подержанного автомобиля.

Если у вас есть подержанный автомобиль, проверенный механиком, он также может сказать вам приблизительную стоимость автомобиля.

Когда у вас есть автомобиль, который проверяет механик и он обнаруживает, что он нуждается в ремонте, попросите продавца либо его отремонтировать, либо снизить цену автомобиля на сумму, необходимую для ремонта.

Вы также можете договориться о цене подержанного автомобиля. Часто подержанный автомобиль купить у дилера дороже, чем у частного владельца.

Проверка автомобиля

Перед покупкой подержанного автомобиля обязательно сначала его должен проверить механик. Просмотрите местные «Желтые страницы», выполните поиск в Интернете или попросите друга или коллегу порекомендовать один из них. Если вы являетесь членом AAA, они также могут порекомендовать его. Механики могут взимать с вас от 50 до 100 долларов (это действительно варьируется).Он / она тщательно проверит автомобиль и расскажет вам о текущих или потенциальных проблемах, если таковые имеются.

Для посетителей, путешествующих, студентов и других международных туристических медицинских страховок.

Посетите insubuy.com или позвоните по телефону 1 (866) INSUBUY или +1 (972) 985-4400

Хотя большинство механиков знают свое дело, убедитесь, что проверили следующее:

• Все функции безопасности, такие как тормоза, фары, световые индикаторы, звуковой сигнал и дворники, работают правильно.
• Проверьте тормозной цилиндр и барабан на предмет износа колодок.
• Проверьте трансмиссию и двигатель.Обычно это самые дорогие детали в автомобиле.
• Автомобили с автоматической коробкой передач могут иметь 4 или 5 скоростей. Вам следует подумать о покупке только 5-ступенчатой ​​машины.
• Проверьте, нет ли ржавчины на днище, выхлопе, радиаторах и глушителе.
• Есть ли утечка масла? Вы можете легко определить, есть ли масляные пятна на том месте, где была припаркована машина.
• Достаточно ли мощности автомобиля и набирает ли он при разгоне?
• Включите тормоза на скорости около 40 миль в час и проверьте на предмет вибрации, не переключаясь на понижающую передачу.Если есть, возможно, тормозные колодки или рулевая шестерня не в хорошем состоянии.
• Если возможно, попросите четырех человек сесть в машину и сделайте крутой поворот. Это хороший способ узнать, находится ли подвеска в рабочем состоянии.
• Если выхлоп черный и густой, это означает, что масло горит вместе с газом, и срок службы автомобиля истек. Вам следует настоятельно не покупать этот тип автомобиля.
• Если поршневые кольца оставляют зазор в цилиндрах, машину не покупать.Придется поменять цилиндр, поршень и кольца, что очень дорого.
• Спросите продавца, есть ли у него записи об обслуживании или других работах, выполненных с автомобилем, таких как замена и / или вращение шин и т. Д.
• Не покупайте автомобиль, если он уже был продан двум или трем предыдущим продавцам. . Почему машина часто меняет владельцев? С этим что-то серьезно не так?
• Убедитесь, что воздушный фильтр, клапаны и т. Д. В порядке.
• Убедитесь, что внутренняя часть не слишком изношена.Продавцы могут просто вставить новые коврики, замена которых обходится очень дешево. А под ними могут быть изношенные ковры.

Для посетителей, путешествующих, студентов и других международных туристических медицинских страховок.

Посетите insubuy.com или позвоните по телефону 1 (866) INSUBUY или +1 (972) 985-4400

Отчет об истории транспортного средства

Прежде чем вы окончательно решите купить автомобиль, проверьте историю автомобиля с помощью CarFax или AutoCheck. Это показывает, была ли машина в авариях, была ли машина разбита или утилизирована.Это не очень дорого и действительно того стоит.

Вам понадобится 17-значный VIN (идентификационный номер автомобиля), расположенный на металлической полосе на приборной панели, чтобы вести историю автомобиля. VIN также может быть расположен в других местах, таких как двигатель, пассажирская дверь, дверь со стороны водителя, багажник или капот. Убедитесь, что VIN совпадает во всех местах.

Когда покупаешь машину, обязательно собирай титул. Если у продавца нет права собственности или он обещает передать его вам позже, не покупайте машину.Каждый автовладелец должен иметь титул. Если у продавца все еще есть непогашенная ссуда на автомобиль, вы можете обратиться к кредитору, выплатить ему непогашенный остаток, и они сразу же передадут вам право собственности. Проверьте водительские права продавца и сравните их с названием, чтобы убедиться, что продавец действительно является владельцем автомобиля. Если в машине есть замки на колесах, обязательно заберите из них ключ. В противном случае вы не сможете поменять шины.

No related posts.