Усилитель в авто своими руками: Усилители мощности – Схема-авто – поделки для авто своими руками

Усилители мощности – Схема-авто – поделки для авто своими руками

Аксессуары для представительского транспортаУсилители мощности

12.12.20209

Сегодня аксессуары и тюнинг для иномарок в современном автомобильном магазине ПЭК: Молл  найти не проблема. Более того, потребитель, который отправляется

Мощный, высококачественный усилитель для авто.Усилители мощности

15.06.201538.2k.

Этот проект был заказан у меня некоторое время назад. Проект из себя представляет стереофонический УМЗЧ высокой мощности и качества. Честно говоря, изначально

Автомобильный усилитель мощности на TDA1562Усилители мощности

19.03.201535.6k.

Этот усилитель собран на микросхеме TDA1562(Philips 1998г.),и из себя представляет умощненная версия усилителя на TDA1560 с мощностью 40 Вт.

Преобразователь из UPS.Усилители мощности

05.02.201525.4k.

В последнее время очень часто ко мне люди обращаются с просьбой предоставить инструкцию с переделкой ИБП (юпс) в автомобильный преобразователь напряжения

Мощный сабвуферный усилитель.Усилители мощности

16.01.201540.8k.

Хотите купить автомобильный усилитель мощности для саба? Спешить не нужно, если руки растут из правильного места и шарите в электронике, то можно своими

Усилитель мощности на микросхеме ТDА2003Усилители мощности

02.11.201416.7k.

Представляю схему усилителя на микросхеме тда2003. Усилитель работает в классе АВ. Это монофонический унч с выходной мощностью до 7 ватт на нагрузку 4

Усилитель на микросхеме TDA2004 в автоУсилители мощности

30.10.201444.3k.

Недавно  нашел у себя в чердаке ящик домашнего усилителя, с низкочастотным динамиком, и решил в нем собрать усилитель для своего автомобиля.

Усилитель для сабвуфераАвтозвук

28.10.201434.1k.

TDA7294 – одни из самых популярных микросхем усилителя низкой частоты. Микросхема широко применяется радиолюбителями для построения в основном сабвуферов.

Простой УНЧ для автомобиля на TDA2005 своими рукамиУсилители мощности

13.10.201416.5k.

Усилитель на микросхеме TDA2005 – это стереофонический УНЧ с выходной мощностью 10-12 Ватт на канал, есть также вариант моно, в этом случае выходная

Самодельный усилитель для автомобиля, схема.Усилители мощности

07.10.201422.5k.

Очередная конструкция самодельного усилителя для автомобиля. На сей раз речь пойдет про микросхемный усилитель, который уже несколько лет применяется в

Сверхмаленький преобразователь напряженияИнверторы

04.10.201441k.

Этот преобразователь был изготовлен для запитки таких автомобильных усилителей, как тфа 7194/93 из бортовой сети автомобиля 12 Вольт. Компактность инвертора

Мощный усилитель для автоУсилители мощности

16.09.201418.3k.

Приветствую дорогие радиолюбители! Думаю у каждого из нас в числе первых конструкций был какой-нибудь 2, 5, 10 ваттный звуковой усилитель.

Делаем усилитель на ТДА2005 в автомобильУсилители мощности

31.08.20144.1k.

Недавно один из знакомых попросил собрать небольшой усилитель, если точнее – компьютерные колонки. Причина – не устраивала громкость и качество

Небольшой автомобильный преобразователь для TDA7293Инверторы

23.08.201417.4k.

Преобразователь реализован с применением нестандартной для этих целей микросхемы IR2153, которая чаще всего применяется в импульсных сетевых блоках питания.

Чистый класс усилителя А в машинеУсилители мощности

23.07.201411.7k.

Усилители класса А сегодня редко применяются, это уже давно забытое прошлое, но зря. Как известно, в классе А усилительный элемент –

Переделка своими руками старого автомобильного радио в усилитель

Я нашел старый автомобильный CD-плеер без передней панели. Даже если он и работал, у меня не было ни одного носителя и я не хотел слушать радио. Я подумал, что могу использовать часть магнитолы и сделать усилитель в авто своими руками, а затем подключить их к любому источнику звука, например, к айподу, телефону или дома к телевизору и т.д.

Когда-то он работал хорошо. Четыре канала звука пригодились для подключения двух динамиков и двух вуферов. Для этого я модифицировал два канала, чтобы они могли воспроизводить только басы, используя простой в конструкции фильтр нижних частот.

Я заменил плохие колонки в моем дешевом телевизоре и теперь могу наслаждаться сериалами и видеоиграми с приличным звуком и басами.

Все обошлось мне почти бесплатно. Все детали в любом случае отправлялись в помойку.

Большую часть времени и усилий я потратил на выяснение принципов работы автоусилителя, собранного своими руками. После этого модификации просты и минимальны. Некоторые провода не работали, я добавил несколько перемычек. Единственная дополнительная деталь — это обычный 12в зарядник, который может дать питание нескольким усилителем, собранным из разного хлама.

Подобная модификация возможна с любым радио, но некоторые из них будут более сложными, поскольку каждая модель будет различаться и придется разбираться самостоятельно.

Шаг 1: Как сделать фотографии

Вам не потребуется специального оборудования, хватит обычной камеры с приближением и хорошего освещения.

Я использовал для съемки iPhone 5S.

Важно: попробуйте сделать снимок на открытом воздухе. Как видно в сравнении, это имеет значение (первый снимок я сделал с обычным флуоресцентным освещением, второй — на улице). Попробуйте поснимать в разных положениях относительно солнца, поэкспериментируйте с экспозицией, фокусом и расстоянием, а также постарайтесь избежать падения теней и бликов.

Шаг 2: Узнаем особенности устройства

Нужно найти как можно больше информации о начинке усилителя.

В моем случае на заднем радиаторе установлено большое 24-контактное устройство. Очевидно, что это устройство питания.

В некоторых случаях вы можете обнаружить внутри дискретные усилители, они могут быть своего рода транзисторным массивом или H-мостом. Я ищу усилитель класса AB, потому что не вижу ни одной выходной фазы фильтрации, ни одного индуктора или большого электролитического конденсатора (кроме одной из 12-вольтовых батарей), которые характерны для усилителей класса D.

К счастью, я нашел техпаспорт к одной из деталей. Её номер TA8272H, и из техпаспорта я узнал, что это линейный биполярный аудиоусилитель класса AB, как я уже догадался. Они не особо энергоэффективны, но производят меньше шума по сравнению с усилителями класса D.

Файлы

Шаг 3: Разбираемся в устройстве

Читая техпаспорт, я начинаю проверять контакты и каналы, выделенные на изображении. Я проверяю непрерывность каналов мультиметром, чтобы удостовериться, что я правильно догадался.

Я обозначил на изображении все каналы, которые требовались для работы усилителя. Также я проверил выходы динамиков с задней панели. Заземление легко найти, я подсветил заземление синим (все в машине, что прикреплено к шасси, заземлено, поэтому проверить непрерывность легко). Красным я выделил линию 12В, которая питается от желтого провода, идущего от аккумулятора автомобиля. Каждый из четырех аудиовходов выделен отдельным цветом.

Остальное мне было не нужно, поэтому я сломал некоторые дорожки, которые питали другие части системы. Мне нужно было лишь добавить перемычку к резервному входу IC, который до этого питался микроконтроллером, когда радио было включено.

Я подключил всё прямо к входным отверстиям, и вуаля — звук пошел из динамиков.

Поскольку на задней панели было несколько разъемов RCA, я просто перенаправил звук из аудиовыходов на усилитель.

Шаг 4: Обрезаем плату

Большая часть платы не использовалась, поэтому я просто отрезал от неё 2/3. После того, как разломите плату, затрите дорожки, чтобы не было замыканий.

Шаг 5: Меняем каналы звука

Поскольку это 4-канальный усилитель, а у меня было только 2 подключенных входа, я решил сделать своего рода сабвуфер, используя два маленьких динамика и два вуфера.

Я сделал 2 низкочастотных канала, которые будут производить большую часть баса, и два канала полного диапазона, а также добавил аттенюатор на 12 дБ, чтобы улучшить каналы нижних частот.

Фильтр нижних частот состоит из простого РЦ фильтра, который даст выкат из -3 дБ на октаву с частотой среза fc = 79.5774715459 [Гц]. Параллельно подключается резистор 10к с 2 керамическими конденсаторами на 100 нФ.

И на весь диапазон я добавил делитель напряжения 10к-2к, чтобы немного ослабить бас, но сделать более выраженным, чем остальные диапазоны. ссылка

Шаг 6: Громкость

У меня нет регулятора громкости, но это не проблема, я просто могу регулировать громкость на источнике, например на iPod, телевизоре и т.д. Или можно добавить стерео потенциометр на линию с входом, а при желании можно сделать совсем модно, и добавить цифровой регулятор громкости с дистанционным управлением.

Шаг 7: Переделка кейса

Шаг 8: Завершение

Шаг 9: Готово!

В следующий раз можно внедрить в усилок для колонок в машину светодиод для индикации работы, пульт дистанционного управления и Bluetooth.

Переделка своими руками старого автомобильного радио в усилитель

Я нашел старый автомобильный CD-плеер без передней панели. Даже если он и работал, у меня не было ни одного носителя и я не хотел слушать радио. Я подумал, что могу использовать часть магнитолы и сделать усилитель в авто своими руками, а затем подключить их к любому источнику звука, например, к айподу, телефону или дома к телевизору и т.д.

Когда-то он работал хорошо. Четыре канала звука пригодились для подключения двух динамиков и двух вуферов. Для этого я модифицировал два канала, чтобы они могли воспроизводить только басы, используя простой в конструкции фильтр нижних частот.

Я заменил плохие колонки в моем дешевом телевизоре и теперь могу наслаждаться сериалами и видеоиграми с приличным звуком и басами.

Все обошлось мне почти бесплатно. Все детали в любом случае отправлялись в помойку.

Большую часть времени и усилий я потратил на выяснение принципов работы автоусилителя, собранного своими руками. После этого модификации просты и минимальны. Некоторые провода не работали, я добавил несколько перемычек. Единственная дополнительная деталь — это обычный 12в зарядник, который может дать питание нескольким усилителем, собранным из разного хлама.

Подобная модификация возможна с любым радио, но некоторые из них будут более сложными, поскольку каждая модель будет различаться и придется разбираться самостоятельно.

Шаг 1: Как сделать фотографии

Вам не потребуется специального оборудования, хватит обычной камеры с приближением и хорошего освещения.

Я использовал для съемки iPhone 5S.

Важно: попробуйте сделать снимок на открытом воздухе. Как видно в сравнении, это имеет значение (первый снимок я сделал с обычным флуоресцентным освещением, второй — на улице). Попробуйте поснимать в разных положениях относительно солнца, поэкспериментируйте с экспозицией, фокусом и расстоянием, а также постарайтесь избежать падения теней и бликов.

Шаг 2: Узнаем особенности устройства

Нужно найти как можно больше информации о начинке усилителя.

В моем случае на заднем радиаторе установлено большое 24-контактное устройство. Очевидно, что это устройство питания.

В некоторых случаях вы можете обнаружить внутри дискретные усилители, они могут быть своего рода транзисторным массивом или H-мостом. Я ищу усилитель класса AB, потому что не вижу ни одной выходной фазы фильтрации, ни одного индуктора или большого электролитического конденсатора (кроме одной из 12-вольтовых батарей), которые характерны для усилителей класса D.

К счастью, я нашел техпаспорт к одной из деталей. Её номер TA8272H, и из техпаспорта я узнал, что это линейный биполярный аудиоусилитель класса AB, как я уже догадался. Они не особо энергоэффективны, но производят меньше шума по сравнению с усилителями класса D.

Файлы

Шаг 3: Разбираемся в устройстве

Читая техпаспорт, я начинаю проверять контакты и каналы, выделенные на изображении. Я проверяю непрерывность каналов мультиметром, чтобы удостовериться, что я правильно догадался.

Я обозначил на изображении все каналы, которые требовались для работы усилителя. Также я проверил выходы динамиков с задней панели. Заземление легко найти, я подсветил заземление синим (все в машине, что прикреплено к шасси, заземлено, поэтому проверить непрерывность легко). Красным я выделил линию 12В, которая питается от желтого провода, идущего от аккумулятора автомобиля. Каждый из четырех аудиовходов выделен отдельным цветом.

Остальное мне было не нужно, поэтому я сломал некоторые дорожки, которые питали другие части системы. Мне нужно было лишь добавить перемычку к резервному входу IC, который до этого питался микроконтроллером, когда радио было включено.

Я подключил всё прямо к входным отверстиям, и вуаля — звук пошел из динамиков.

Поскольку на задней панели было несколько разъемов RCA, я просто перенаправил звук из аудиовыходов на усилитель.

Шаг 4: Обрезаем плату

Большая часть платы не использовалась, поэтому я просто отрезал от неё 2/3. После того, как разломите плату, затрите дорожки, чтобы не было замыканий.

Шаг 5: Меняем каналы звука

Поскольку это 4-канальный усилитель, а у меня было только 2 подключенных входа, я решил сделать своего рода сабвуфер, используя два маленьких динамика и два вуфера.

Я сделал 2 низкочастотных канала, которые будут производить большую часть баса, и два канала полного диапазона, а также добавил аттенюатор на 12 дБ, чтобы улучшить каналы нижних частот.

Фильтр нижних частот состоит из простого РЦ фильтра, который даст выкат из -3 дБ на октаву с частотой среза fc = 79.5774715459 [Гц]. Параллельно подключается резистор 10к с 2 керамическими конденсаторами на 100 нФ.

И на весь диапазон я добавил делитель напряжения 10к-2к, чтобы немного ослабить бас, но сделать более выраженным, чем остальные диапазоны. ссылка

Шаг 6: Громкость

У меня нет регулятора громкости, но это не проблема, я просто могу регулировать громкость на источнике, например на iPod, телевизоре и т.д. Или можно добавить стерео потенциометр на линию с входом, а при желании можно сделать совсем модно, и добавить цифровой регулятор громкости с дистанционным управлением.

Шаг 7: Переделка кейса

Шаг 8: Завершение

Шаг 9: Готово!

В следующий раз можно внедрить в усилок для колонок в машину светодиод для индикации работы, пульт дистанционного управления и Bluetooth.

Переделка своими руками старого автомобильного радио в усилитель

Я нашел старый автомобильный CD-плеер без передней панели. Даже если он и работал, у меня не было ни одного носителя и я не хотел слушать радио. Я подумал, что могу использовать часть магнитолы и сделать усилитель в авто своими руками, а затем подключить их к любому источнику звука, например, к айподу, телефону или дома к телевизору и т.д.

Когда-то он работал хорошо. Четыре канала звука пригодились для подключения двух динамиков и двух вуферов. Для этого я модифицировал два канала, чтобы они могли воспроизводить только басы, используя простой в конструкции фильтр нижних частот.

Я заменил плохие колонки в моем дешевом телевизоре и теперь могу наслаждаться сериалами и видеоиграми с приличным звуком и басами.

Все обошлось мне почти бесплатно. Все детали в любом случае отправлялись в помойку.

Большую часть времени и усилий я потратил на выяснение принципов работы автоусилителя, собранного своими руками. После этого модификации просты и минимальны. Некоторые провода не работали, я добавил несколько перемычек. Единственная дополнительная деталь — это обычный 12в зарядник, который может дать питание нескольким усилителем, собранным из разного хлама.

Подобная модификация возможна с любым радио, но некоторые из них будут более сложными, поскольку каждая модель будет различаться и придется разбираться самостоятельно.

Шаг 1: Как сделать фотографии

Вам не потребуется специального оборудования, хватит обычной камеры с приближением и хорошего освещения.

Я использовал для съемки iPhone 5S.

Важно: попробуйте сделать снимок на открытом воздухе. Как видно в сравнении, это имеет значение (первый снимок я сделал с обычным флуоресцентным освещением, второй — на улице). Попробуйте поснимать в разных положениях относительно солнца, поэкспериментируйте с экспозицией, фокусом и расстоянием, а также постарайтесь избежать падения теней и бликов.

Шаг 2: Узнаем особенности устройства

Нужно найти как можно больше информации о начинке усилителя.

В моем случае на заднем радиаторе установлено большое 24-контактное устройство. Очевидно, что это устройство питания.

В некоторых случаях вы можете обнаружить внутри дискретные усилители, они могут быть своего рода транзисторным массивом или H-мостом. Я ищу усилитель класса AB, потому что не вижу ни одной выходной фазы фильтрации, ни одного индуктора или большого электролитического конденсатора (кроме одной из 12-вольтовых батарей), которые характерны для усилителей класса D.

К счастью, я нашел техпаспорт к одной из деталей. Её номер TA8272H, и из техпаспорта я узнал, что это линейный биполярный аудиоусилитель класса AB, как я уже догадался. Они не особо энергоэффективны, но производят меньше шума по сравнению с усилителями класса D.

Файлы

Шаг 3: Разбираемся в устройстве

Читая техпаспорт, я начинаю проверять контакты и каналы, выделенные на изображении. Я проверяю непрерывность каналов мультиметром, чтобы удостовериться, что я правильно догадался.

Я обозначил на изображении все каналы, которые требовались для работы усилителя. Также я проверил выходы динамиков с задней панели. Заземление легко найти, я подсветил заземление синим (все в машине, что прикреплено к шасси, заземлено, поэтому проверить непрерывность легко). Красным я выделил линию 12В, которая питается от желтого провода, идущего от аккумулятора автомобиля. Каждый из четырех аудиовходов выделен отдельным цветом.

Остальное мне было не нужно, поэтому я сломал некоторые дорожки, которые питали другие части системы. Мне нужно было лишь добавить перемычку к резервному входу IC, который до этого питался микроконтроллером, когда радио было включено.

Я подключил всё прямо к входным отверстиям, и вуаля — звук пошел из динамиков.

Поскольку на задней панели было несколько разъемов RCA, я просто перенаправил звук из аудиовыходов на усилитель.

Шаг 4: Обрезаем плату

Большая часть платы не использовалась, поэтому я просто отрезал от неё 2/3. После того, как разломите плату, затрите дорожки, чтобы не было замыканий.

Шаг 5: Меняем каналы звука

Поскольку это 4-канальный усилитель, а у меня было только 2 подключенных входа, я решил сделать своего рода сабвуфер, используя два маленьких динамика и два вуфера.

Я сделал 2 низкочастотных канала, которые будут производить большую часть баса, и два канала полного диапазона, а также добавил аттенюатор на 12 дБ, чтобы улучшить каналы нижних частот.

Фильтр нижних частот состоит из простого РЦ фильтра, который даст выкат из -3 дБ на октаву с частотой среза fc = 79.5774715459 [Гц]. Параллельно подключается резистор 10к с 2 керамическими конденсаторами на 100 нФ.

И на весь диапазон я добавил делитель напряжения 10к-2к, чтобы немного ослабить бас, но сделать более выраженным, чем остальные диапазоны. ссылка

Шаг 6: Громкость

У меня нет регулятора громкости, но это не проблема, я просто могу регулировать громкость на источнике, например на iPod, телевизоре и т.д. Или можно добавить стерео потенциометр на линию с входом, а при желании можно сделать совсем модно, и добавить цифровой регулятор громкости с дистанционным управлением.

Шаг 7: Переделка кейса

Шаг 8: Завершение

Шаг 9: Готово!

В следующий раз можно внедрить в усилок для колонок в машину светодиод для индикации работы, пульт дистанционного управления и Bluetooth.

Переделка своими руками старого автомобильного радио в усилитель

Я нашел старый автомобильный CD-плеер без передней панели. Даже если он и работал, у меня не было ни одного носителя и я не хотел слушать радио. Я подумал, что могу использовать часть магнитолы и сделать усилитель в авто своими руками, а затем подключить их к любому источнику звука, например, к айподу, телефону или дома к телевизору и т.д.

Когда-то он работал хорошо. Четыре канала звука пригодились для подключения двух динамиков и двух вуферов. Для этого я модифицировал два канала, чтобы они могли воспроизводить только басы, используя простой в конструкции фильтр нижних частот.

Я заменил плохие колонки в моем дешевом телевизоре и теперь могу наслаждаться сериалами и видеоиграми с приличным звуком и басами.

Все обошлось мне почти бесплатно. Все детали в любом случае отправлялись в помойку.

Большую часть времени и усилий я потратил на выяснение принципов работы автоусилителя, собранного своими руками. После этого модификации просты и минимальны. Некоторые провода не работали, я добавил несколько перемычек. Единственная дополнительная деталь — это обычный 12в зарядник, который может дать питание нескольким усилителем, собранным из разного хлама.

Подобная модификация возможна с любым радио, но некоторые из них будут более сложными, поскольку каждая модель будет различаться и придется разбираться самостоятельно.

Шаг 1: Как сделать фотографии

Вам не потребуется специального оборудования, хватит обычной камеры с приближением и хорошего освещения.

Я использовал для съемки iPhone 5S.

Важно: попробуйте сделать снимок на открытом воздухе. Как видно в сравнении, это имеет значение (первый снимок я сделал с обычным флуоресцентным освещением, второй — на улице). Попробуйте поснимать в разных положениях относительно солнца, поэкспериментируйте с экспозицией, фокусом и расстоянием, а также постарайтесь избежать падения теней и бликов.

Шаг 2: Узнаем особенности устройства

Нужно найти как можно больше информации о начинке усилителя.

В моем случае на заднем радиаторе установлено большое 24-контактное устройство. Очевидно, что это устройство питания.

В некоторых случаях вы можете обнаружить внутри дискретные усилители, они могут быть своего рода транзисторным массивом или H-мостом. Я ищу усилитель класса AB, потому что не вижу ни одной выходной фазы фильтрации, ни одного индуктора или большого электролитического конденсатора (кроме одной из 12-вольтовых батарей), которые характерны для усилителей класса D.

К счастью, я нашел техпаспорт к одной из деталей. Её номер TA8272H, и из техпаспорта я узнал, что это линейный биполярный аудиоусилитель класса AB, как я уже догадался. Они не особо энергоэффективны, но производят меньше шума по сравнению с усилителями класса D.

Файлы

Шаг 3: Разбираемся в устройстве

Читая техпаспорт, я начинаю проверять контакты и каналы, выделенные на изображении. Я проверяю непрерывность каналов мультиметром, чтобы удостовериться, что я правильно догадался.

Я обозначил на изображении все каналы, которые требовались для работы усилителя. Также я проверил выходы динамиков с задней панели. Заземление легко найти, я подсветил заземление синим (все в машине, что прикреплено к шасси, заземлено, поэтому проверить непрерывность легко). Красным я выделил линию 12В, которая питается от желтого провода, идущего от аккумулятора автомобиля. Каждый из четырех аудиовходов выделен отдельным цветом.

Остальное мне было не нужно, поэтому я сломал некоторые дорожки, которые питали другие части системы. Мне нужно было лишь добавить перемычку к резервному входу IC, который до этого питался микроконтроллером, когда радио было включено.

Я подключил всё прямо к входным отверстиям, и вуаля — звук пошел из динамиков.

Поскольку на задней панели было несколько разъемов RCA, я просто перенаправил звук из аудиовыходов на усилитель.

Шаг 4: Обрезаем плату

Большая часть платы не использовалась, поэтому я просто отрезал от неё 2/3. После того, как разломите плату, затрите дорожки, чтобы не было замыканий.

Шаг 5: Меняем каналы звука

Поскольку это 4-канальный усилитель, а у меня было только 2 подключенных входа, я решил сделать своего рода сабвуфер, используя два маленьких динамика и два вуфера.

Я сделал 2 низкочастотных канала, которые будут производить большую часть баса, и два канала полного диапазона, а также добавил аттенюатор на 12 дБ, чтобы улучшить каналы нижних частот.

Фильтр нижних частот состоит из простого РЦ фильтра, который даст выкат из -3 дБ на октаву с частотой среза fc = 79.5774715459 [Гц]. Параллельно подключается резистор 10к с 2 керамическими конденсаторами на 100 нФ.

И на весь диапазон я добавил делитель напряжения 10к-2к, чтобы немного ослабить бас, но сделать более выраженным, чем остальные диапазоны. ссылка

Шаг 6: Громкость

У меня нет регулятора громкости, но это не проблема, я просто могу регулировать громкость на источнике, например на iPod, телевизоре и т.д. Или можно добавить стерео потенциометр на линию с входом, а при желании можно сделать совсем модно, и добавить цифровой регулятор громкости с дистанционным управлением.

Шаг 7: Переделка кейса

Шаг 8: Завершение

Шаг 9: Готово!

В следующий раз можно внедрить в усилок для колонок в машину светодиод для индикации работы, пульт дистанционного управления и Bluetooth.

Усилитель в авто своими руками. Автомобильный усилитель звука самодельный

Почти все современные автомобили оборудованы системой воспроизведения звука, но в некоторых случаях может возникнуть необходимость сделать автомобильный усилитель своими руками. Существует множество схем таких устройств. Некоторые из них очень просты для повторения и не содержат дефицитных радиодеталей. Такие конструкции обеспечивают удовлетворительное качество звучания при работе на широкополосные акустические системы. Собрать усилитель звука в машину своими руками можно на транзисторах или интегральной микросхеме.

Усилитель звука в авто своими руками

Автомобильные конструкции используются для работы с различными источниками звука. Это может быть магнитола, мобильный телефон или FM тюнер. Обычно уровня сигнала с выхода этих устройств достаточно для того чтобы раскачать выходной каскад, поэтому предварительный каскад в такой конструкции не требуется, тем не менее, регуляторы тембра в схеме должны присутствовать. Они могут быть пассивными или активными. Большой популярностью пользуются узлы регулировки тембра, собранные на операционных усилителях. Их недостатком является необходимость использования двухполярного питания. Пассивные регуляторы на дискретных элементах просты в изготовлении и не требуют настройки.

Мощный автомобильный усилитель звука, сделанный своими руками, должен обеспечивать такой уровень выходного сигнала, чтобы шум мотора не мешал нормальному прослушиванию. Все автомобильные электронные устройства получают питание от бортовой сети, поэтому схемы рассчитаны именно на это напряжение. Выходная мощность автомобильных систем обычно ограничивается 15-25 ваттами. Это связано с определённым напряжением, которое обеспечивается бортовой сетью автомобиля. Следует учитывать, что система зажигания создаёт импульсные помехи, поэтому входные цепи нужно хорошо экранировать, а по цепям питания ставить LC фильтры.

Существуют автомобильные системы, обеспечивающие выходную мощность 100-300 W и более. Для них требуется двухполярное питание 40-60 В, поэтому в схеме имеется импульсный преобразователь напряжения. Такие устройства содержат большое количество деталей, и они сложны в изготовлении и настройке. Мощный усилитель звука для авто своими рукам можно сделать на комплементарных парах кремниевых транзисторов. Сложные транзисторные схемы, питающиеся от импульсного преобразователя напряжения, обеспечивают выходную мощность 40-50 ватт на канал, линейную частотную характеристику в диапазоне 20 Гц-20 кГц и коэффициент нелинейных искажений порядка 0,05%.

Усилитель для колонок своими руками в машину

Данная схема предназначена для воспроизведения сигналов звуковой частоты с автомагнитолы, FM тюнера или другого электронного устройства. Переменный резистор на входе может быть регулятором громкости звуковоспроизводящего устройства. Предварительное усиление сигнала выполняется двухканальной микросхемой 548УН1А. В скобках указаны выводы для второго канала при изготовлении стереофонического тракта. Интегральная схема отличается малым уровнем шумов, большим диапазоном питающего напряжения (6-30 В) и малым током потребления. Фазоинвертор собран на двух германиевых транзисторах разной проводимости. Надёжные транзисторы старых серий можно заменить на более современные аналоги.

Сигнал с коллекторов фазоинвертора подаётся на базы полупроводников выходного каскада. Уменьшая ёмкость конденсатора С4 можно ограничить воспроизведение низких частот. Подбором резистора R4, на коллекторах выходных транзисторов, нужно выставить половину питающего напряжения. Мощные транзисторы монтируются на общем радиаторе. Входные цепи, поступающие на вход интегральной микросхемы, следует обязательно экранировать. При установке устройства на автомобиль необходимо учитывать правильное подключение общего провода. «Земля» выполняется толстым и, как можно более коротким, проводом.

Усилитель звука для автомобиля своими руками можно выполнить по мостовой схеме. Он не содержит дефицитных деталей и предназначен для высококачественного воспроизведения звука в салоне автомобиля.

Конструкция получает питание от бортовой сети и обеспечивает выходную мощность 12 ватт на нагрузке 4 Ом. Ёмкости конденсаторов С4 и С5 должны быть порядка 2000,0 Мкф. В этом случае блок будет воспроизводить полосу частот от 25 Гц до 18 кГц, при коэффициенте нелинейных искажений не более 0,3%. Кремниевые диоды задают ток покоя выходных транзисторов. В цепи питания стоит предохранитель и дроссель. Это однослойная намотка проводом ПЭВ диаметром 1 мм на ферритовом стержне длиной 20 мм и диаметром 8 мм. В схеме использованы следующие радиодетали:

• DA1.1 – DA1.2 – К548УН1А
• VD1 – VD8 – КД521А
• VT1 – VT7 – КТ503А
• VT2 – VT8 – КТ502А
• VT3 – VT5 – КТ819А
• VT4 – VT6 – КТ818А

Резисторами R2 и R3 изменяется глубина отрицательной обратной связи. Эту операцию можно выполнять на слух.

Мощный автомобильный усилитель своими руками

Современная элементная база позволяет самостоятельно изготовить звуковую систему достаточно большой мощности при минимальном количестве радиоэлементов. Для этой цели используются интегральные компоненты. Мощный усилитель в авто своими руками можно выполнить на микросхеме TDA1562Q. В этой интегральной схеме предусмотрена функция удвоения напряжения, что позволяет усилителю при питании от бортовой сети автомобиля развивать высокую выходную мощность. Конструкция позволяет получить до 70 ватт на нагрузку 4 Ом. В схеме имеется защита от короткого замыкания выхода и замыкания любого из выходных проводов на плюс или корпус. При нагреве корпуса свыше 1200С, устройство автоматически перейдёт в режим пониженной мощности, которая не превысит 20 ватт. Микросхема TDA1562Q имеет следующие характеристики:

• Напряжение питания – 8-18 В
• Частотный диапазон – 18-40 000 Гц
• Входное сопротивление – 100-120 кОм
• Выходная мощность – 55-70 W
• Коэффициент нелинейных искажений при мощности 20 W – 0,06%

В цепь вывода 8 включается светодиод, который загорается при превышении температуры сверх нормы, обрыве или коротком замыкании в нагрузке или другой аварийной ситуации. Конденсаторы С7 и С8 состоят из двух, включенных параллельно ёмкостей по 3 300 мкф. Через контактную колодку, включенную между 4 выводом и плюсом питания можно управлять включением устройства. Для этого к контактам колодки нужно подключить любой выключатель с фиксацией. Конденсаторы С3, С4 и С6 должны быть плёночные. Микросхема монтируется на радиаторе площадью не менее 600 см2. Поверхность микросхемы следует смазать теплопроводящей пастой КПТ. Между «+» аккумулятора и шиной питания усилителя ставится предохранитель на 15 А. Входной сигнал, через конденсатор С3, поступает на вход микросхемы 1 (IN+), а динамики подключаются к контактам 7 и 11 (OUT+, OUT-).

Эта несложная схема стереофонического комплекса содержит минимум деталей и обеспечивает до 40 ватт в канале на нагрузку 4 Ом. Устройство собрано на микросхеме TDA8560Q, которая работоспособна при напряжении питания от 8 до 18 вольт. Она обеспечивает усиление сигнала на 46 dB в диапазоне от 10 Гц до 40 кГц. Коэффициент искажений на частоте 1 кГц и выходной мощности 20 ватт не превышает 0,1%. Если сигнал будет сниматься с входа, встроенного в магнитолу оконечного каскада, то его следует подавать через резисторы сопротивлением 20-50 кОм. Если сигнал будет подаваться с динамика, то величина резисторов должна составлять 150-200 кОм.

Мини усилители на авто своими руками

Если большая выходная мощность не требуется, то можно сделать усилитель звука, в машину, используя недорогие интегральные микросхемы. Один из возможных вариантов выполнен на интегральной микросхеме TDA2003. Полным её аналогом является отечественная популярная микросхема 174УН14. Устройство работает от автомобильной сети и обеспечивает выходную мощность до 10 ватт на нагрузку 2 Ом или 6 ватт на нагрузку 4 Ом. Диапазон частот от 40 Гц до 15 кГц. Микросхему следует установить на небольшой радиатор.

Как сделать автомобильный усилитель

Изготовить усилитель для автомобильных колонок своими руками может даже малоопытный радиолюбитель. Конечно, если нет практики, то начинать следует с простых устройств, выполненных на интегральных микросхемах. Транзисторные схемы, как правило, требуют более сложной настройки тогда, как интегральные системы при правильной сборке сразу начинают работать. Типовая схема простого усилителя звука для авто за исключением конденсаторов фильтра питания содержит всего один резистор.

Вместе с ёмкостью 47 мкф он должен обеспечивать плавную подачу питающего напряжения на 11 вывод микросхемы. В типовом варианте можно использовать разные микросхемы. Они отличаются между собой некоторыми параметрами, в том числе и уровнем входного сигнала. Так микросхеме TDA1557 требуется 50 mV, а на микросхему TDA1552 нужно подавать 500mV так, что для неё может потребоваться предварительный каскад. Сделать схему автомобильного усилителя своими руками можно и на транзисторах, но это будет несколько сложнее.

Как сделать усилитель звука для авто

Сначала выбирается схема, которая должна отвечать требуемым параметрам. Сделать своими руками простой усилитель звука для автомагнитолы можно буквально за один вечер. Потребуется интегральная микросхема, минимум дискретных элементов, простой источник питания и тестер. Для сложного транзисторного блока высокого качества обязательно потребуется измерительная аппаратура. Кроме тестера понадобится осциллограф, генератор звуковой частоты, милливольтметр и измеритель коэффициента нелинейных искажений. Для наладки готового устройства вместо акустических систем обычно подключается эквивалент нагрузки. Аудио усилитель для авто своими руками можно сделать обходясь только тестером, но получить хорошую амплитудно-частотную характеристику в этом случае не удастся.

строим и устанавливаем в авто

Автомобильная система в стандартном исполнении не оснащается корпусами под составляющие элементы. Корпус для составляющих элементов аудиосистемы заменяют штатные места расположенные в дверях, торпедо, полках и стойках. Автомобильные производители предполагают возможность установки усилителя звука в автомобиле самостоятельно его владельцем.

Исход же по качеству звучания будет зависеть только от Вас, от Ваших умений и желания правильно и качественно выполнить работу. «Самопальные» усилители независимо от вариаций их исполнения могут как обогатить систему сочным и качественным звуком или подобием ширпотреба.

Самостоятельная установка усилителя подразумевает под собой укомплектование автомобиля, подходящей под штатные места, аудиосистемой.Производитель оставляет заглушенные конструктивные решения определённых размеров, которые рассчитаны под монтаж подходящей аудиосистемы.

В качестве «качающего элемента» в салон автомобиля лучше монтировать активный сабвуфер. Этот низкочастотный элемент аудиосистемы уже оборудован индивидуальным усилителем и «одет» в собственный корпус. Продуманная для дальнейшей реализации схема аудиоусилителя для саба подразумевает под собой только увеличение громкости, но не насыщение басов низами. Такие критерии как глубина, чистота и плотность не доступны активным сабвуферам.

Пассивные сабвуферы в свою очередь обладают собственным корпусом и наличием низкочастотной головки, но усилитель в них отсутствует. Автомобильный усилитель для сабвуфера призван улучшить и насытить звучание басов.

Самостоятельное изготовление усилителя для пассивного сабвуфера также предполагает создание для него специального корпуса, который будет улучшать его звуковые качества. При этом всём необходимо будет учесть размеры самого сабвуфера и конечно же габариты Вашего автомобиля.

Корпус должен быть крепко сбитым и ладно скроенным. Конечно, без труда, как говорится, да и без достаточных финансовых вливаний такую схему усилителя сделать не получится. Но, как показывает практика, оно того стоит. Усилители встают на своё место, «как влитые» и «раскачивают не по-детски»!

Если автомобильный усилитель располагать отдельно без привязки к корпусу сабвуфера, то это тоже имеет свои плюсы. Расположив его на задней полке, Вы не загромождаете багажное пространство. Усилители звука для автомобилей на рынке предоставлены в большом объёме и на любой вкус, цвет и кошелёк.

Но в силу последнего, ведь действительно хорошие варианты стоят не малых денег, автомобилисты задаются вопросами о том, как же сделать отличный, действительно качественный усилитель своими руками, ла так, чтобы он не уступал маститым производителям.

Принцип работы

Чтобы понять принцип работы усилителя, необходимо совершить первый шаг, с которого то и откроется путь в познание. И этим шагом является понимание того, что такое сигналы. Сигналы нужны для передачи данных из одного пункта назначения в другой.

Сигналы подразделяются на два вида – аналоговые и цифровые. В нашем примере мы будем использовать аналоговый сигнал, передающийся по кабелям аудио системы, который являет собой аналог звуковой волны, но в форме электричества, при помощи меняющегося уровня напряжения. Головное устройство транслирует в усилитель по кабелям электрический сигнал, что соответствует звуку.

Бытует мнение, что усилитель преобразовывает небольшой сигнал, увеличивая его до большей необходимой величины. Это утверждение в чём-то верно, но частично. А по факту усилитель создаёт сигнал заново, который является клоном входного.

Для сравнения возьмём принцип работы всеми нам известной копировальной машины (в народе «Ксерокс»). Вы, скорее всего зададитесь вопросом, как же так? Как можно сравнивать технологии, которые очевидно различны? Но вспомните, когда вы делали копию какого-либо документа, то явно обратили внимание на то, что при его помощи можно масштабировать исходник до определённой величины. Если, имея исходное изображение, скопировать его в увеличенном размере, Вы получите два одинаковых изображения, но разного размера и на разных листах. То-есть новое изображение – это увеличенная точная копия старого.

Теперь спроецируем этот принцип в усилитель. Он берёт входной сигнал, копирует его и отправляет на выход уже преобразованную увеличенную копию. Проведённая нами аналогия, как нам кажется, вполне просто и доступно даст Вам общее представление о принципе работы автомобильного усилителя. Усилитель принимает слабый сигнал от какого-либо проигрывающего источника и масштабирует его именно под конкретные динамики, чтобы на выходе получался ожидаемый Вами результат. Пусть, по сути, сигнала два на входе и на выходе, но разница в них только в мощности.

Основные виды и характеристики

Автомобильные усилители условно можно разделить на два вида:

— одноканальные усилители или, как их ещё называют, моноблоки;

— многоканальные усилители, имеющие до 6-ти каналов.

Моноблоки

Моноблоки — это басовые усилители большой мощности. Как правило данный тип усилителей используется исключительно для сабвуферов. Моноблоки рассчитаны на работу с сабвуферами с низкоомной нагрузкой – 1-2 Ом. Если «грузить» сабвуфер можно и до 8 Ом, то брать одноканальник чисто под него не имеет смысла. Будет вполне достаточно приобрести двух канальный усилитель и подключить его мостовой схемой.

Одноканальные усилители выпускаются в основном в D классе (о классах чуть далее), что означает большую мощность, но посредственное качество звука, чего вполне достаточно для подключения саба. Моноблоки включают в себя кроссовер, что хорошо развит, и выносной регулятор громкости, что является весьма удобным для подключения к стоковой автомагнитоле, не имеющей встроенного регулятора громкости саба.

Двухканальные и трёхканальные усилители

Предназначены для подключения двух колонок или сабвуфера. Данный тип усилителей поддерживает низкоомную нагрузку и способен работать в мостовом расположении. Данный вид усилителей достаточно универсален и умеет сохранять регулировочные комбинации, которые необходимы для качественной работы сабвуфера. Для примера можно привести равномерно усиливающийся бас и фильтрацию инфранизких частот. Четырех канальные усилители

Если подходить к четырех канальным усилителям с технической стороны, то их предназначение аналогично предыдущей категории усилителей. Проще говоря это выглядит как один корпус с общим блоком питания на два двухканальных усилителя. Основным отличием этого вида усилителей является возможность подключения трех акустических систем к одному стереофоническому выходу усилителя, что называется tri-mode. А ещё есть возможность использования второй пары линейного выхода используя выход первой.

Пяти канальные усилители

Этот вид усилителей построен по типу предыдущего вида, а пятый канал предназначен для подключения саба.

Шести канальные усилители

Эти мощностные усилители звука распространены и востребованы не настолько широко, как предыдущие виды. Звуковые системы, нуждающиеся в подобных аппаратах – большая редкость. Усилители со встроенным звуковым процессором «Особняковый» вид автомобильных усилителей. Зачастую, устанавливая усилитель в штатную аудиосистему, можно столкнуться с проблемой отсутствия полноценного сигнала, фоном и плохим качеством сигнала. Такая система требует установки отдельного процессора звука. Для таких целей и пригождается этот вид усилителей.

В зависимости от того каким КПД и уровнем искажения выходного сигнала обладают автомобильные усилители, они подразделяются на классы.

А-класс

Славится самым «кристальным» воспроизведением звукового сигнала. Минус этого класса усилителей – это его КПД в 20%. Это обуславливается тем, что львиная доля мощности теряется в электроцепях. Усилители А-класса – редкость в автомобилях. Достоинства звучания перекрывают низкая мощность и сильно завышенная стоимость.

В-класс

Значительно мощнее А-класса, но звук по своей чистоте, конечно, далёк от идеала. В силу этого В-класс усилителей используется мало.

С-класс

Этот класс отличается самым высоким коэффициентом производительности в целых 75%, но всё же искажения сигнала имеют место быть. Усилители данного класса не применяют в Hi-Fi системах. С-класс – является оптимальным вариантом для оборудования звуковой системы автомобиля, поэтому и получил такое распространение. Усилители этого класса по параметрам мощности и чистоте звука стоят где-то между А и В классами.

D-класс

Этот класс усилителей мощности звука автомобильной аудиосистемы наделён способностями цифровой обработки сигнала. Относительно небольшие размеры, высокий КПД и хорошая чистота звукового сигнала выделяют этот класс усилителей и возносят на ступень выше своих оппонентов из других классов по совокупности и качеству характеристик. Однако немалая стоимость отпугивает потребителей среднего класса, склоняя их в пользу классов А, В и С.

Необходимые детали и материалы

Самостоятельное создание и интеграция усилителя в салон возможны в любом автомобиле и за приемлемые средства. Вам понадобится:

ПК, ноутбук, планшет, телефон, в общем что-то, что имеет доступ и выход во всемирную паутину; паяльник; лобзик; фанера; герметик; линейка; карандаш; разъемы и клеммы; низкочастотный динамик; блок обработки сигнала для сабвуферного канала; кабель для акустической системы; электронная «начинка».

Процесс постройки и установки

1. Первое, с чего необходимо начать – это подготовительные работы. А именно: запаситесь вышеперечисленными деталями, которые необходимы для последующей самостоятельной сборки автомобильного усилителя, организуйте последовательный план выполнения работ и эргономично расположите все материалы на рабочем месте, чтобы всё было под рукой, но и не мешало друг-другу и Вам.

2. Найдите в интернете и скачайте необходимую и подходящую под Ваши предпочтения схему платы. Хотя, вернее будет это сделать изначально, ведь набор компонентов и материалов зависит коренным образом от неё. Умеете паять? Замечательно! Тогда самостоятельное изготовление печатной схемы для Вас не составит особого труда. В противном случае, Вы можете заказать печатную плату у квалифицированного специалиста, который имеет большой опыт в изготовлении подобных устройств.

3. После того как плата в готовом виде уже находится у Вас на рабочем месте, а остальные составляющие готовы к сборке, то приступайте. Авто усилитель собрать не составит большого труда и множества времени. Просто ориентируйтесь на свою схему. После, когда «начинка» усилителя собрана, займитесь созданием корпуса для него. Тут Вам понадобятся фанера, карандаш, линейка и лобзик. Начертив на фанере корпус своего будущего устройства, вырежьте его лобзиком и составляющие скрепите между собой герметиком.

4. Далее приступайте к соединению корпуса с динамиком, электроникой и переключателями. Аккуратно, но в то же время плотно и герметично закрепите провода аудио системы.

5. Проведите тест собранного Вами автомобильного усилителя. Если возникнет такая необходимость, то проведите дополнительную настройку аудио системы.

6. Вмонтируйте усилитель в заранее предназначенное для него место и снова проверьте акустическую систему на предмет корректной работоспособности. Это проводится для исключения вероятного смещения компонентов собранного Вами устройства. Если всё замечательно, тогда поздравляем! Наслаждайтесь музыкой.

Обязательно, во время пайки не пренебрегайте мерами безопасности и соблюдайте их. К самостоятельной сборке автомобильного усилителя отнеситесь ответственно. Не стоит спешить и допускать оплошностей. Каждое действие проводите обдуманно и качественно. В случае плохо закреплённой хотя бы одной детали, устройство просто не заработает. А Вам потом придётся разбирать его и проверять каждую деталь на предмет плохого контакта.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Автомобильные стереосистемы больше не являются хобби для рукоделия

Несколько недель назад друг отметил меня в сообщении на Facebook в одной из местных групп бас-гитаристов и попросил предоставить информацию об усилителе, который я помогал разрабатывать на моей предыдущей работе. . Обсуждение было веселым, и несколько энтузиастов и профессионалов поддержали, оценив производительность продукта. По глупости я решил посмотреть и ответить на другой пост в группе. Именно здесь я понял, насколько неопытными любителями и мастерами своего дела можно модернизировать автомобильные стереосистемы в современных автомобилях.

Проблема

В ветке один из участников группы спросил, как подключить купленный им усилитель к его Chevrolet Malibu 2019 года выпуска. Он утверждал, что все подключил, но на задней панели заводского радио не было выходов RCA для подачи сигнала на усилитель. В ответах говорилось, что ему понадобится преобразователь линейного уровня (также известный как преобразователь высокого-низкого уровня или преобразователь линейного выхода). Хотя этот совет теоретически обоснован, никто не спросил, какой у него усилитель. Многие новые усилители имеют встроенные входы высокого уровня.Вставьте сюда смайлик для лица, пожалуйста. Усилители

, такие как Helix V Eight DSP MK2, включают специальную схему, предназначенную для обеспечения их правильной работы с установленными на заводе источниками и усилителями.

Через день или два, купив предположительно подходящий преобразователь, он объяснил, что не знает, какие провода ему нужно использовать, чтобы подключить его в машине. Один участник предположил, что ему понадобится адаптер жгута проводов для подключения преобразователя линейного уровня. Нет, адаптеры жгута проводов чаще всего используются при замене заводской магнитолы на вторичную.Я не знаю ни одного профессионального специалиста, который использовал бы его для подключения к существующей аудиосистеме, чтобы облегчить интеграцию линейного интерфейса.

Я решил (возможно, вопреки моему здравому смыслу) поделиться некоторыми знаниями. Быстрый поиск в Google показал, что Malibu 2019 года оснащен активным шумоподавлением. Если эта функция не отключена, сабвуферы сойдут с ума, воспроизводя басы, как только закроется последняя дверь или автомобиль начнет движение. Я поделился своим исследованием в ветке.Когда меня спросили, как решить проблему, я предложил найти профессионального продавца, у которого есть доступ к инструментам и справочной информации, необходимым для завершения установки. Неудивительно, что ответом стали сверчки.

Link4 от Wavtech — это линейный выходной преобразователь премиум-класса, который включает в себя дистанционное управление уровнем, схему определения нагрузки OEM и способность принимать сигнал до 40 В.

Правильный путь

В случае с этим Малибу, вот как профессионал справится с проектом.

Сначала необходимо протестировать выходы заводского радио или усилителя, чтобы оценить их частотную характеристику. Для питания сабвуфера на новый усилитель должен подаваться сигнал, содержащий низкочастотную звуковую информацию. Если этой информации нет в сигнале, сабвуфер никогда не будет воспроизводить басы.

Одним из многих измерений, необходимых для определения пригодности сигнала для сабвуфера, является его частотная характеристика. Спасибо Bing Xu из Simplicity in Sound в Милпитасе, Калифорния, за изображение.

После определения подходящего источника сигнала (при наличии) следующим шагом является измерение максимального напряжения, чтобы убедиться, что для приложения выбран правильный высокоуровневый адаптер. Некоторые мощные аудиосистемы могут производить до 40 В на проводах динамиков — намного больше, чем может выдержать большинство преобразователей.

Наконец, с точки зрения оценки звуковой системы, установленной на заводе, ее необходимо протестировать, чтобы выяснить, изменяется ли кривая эквализации при различных настройках громкости и работает ли она должным образом со всеми доступными параметрами источника.О, это также должно быть проверено на управление каналом в присутствии повышающего микшера, который управляет динамиком центрального канала.

Мы еще не закончили.

Техник должен проверить автомобиль на наличие активных систем шумоподавления, а также на наличие схем, которые добавляют звуки двигателя к стереосистеме. Если какая-либо из этих технологий включена, профессионал может обратиться к принципиальным схемам из таких источников, как Mitchell 1 ProDemand, чтобы узнать, есть ли способ обойти это. Иногда это легко, иногда невозможно.

Многие профессиональные розничные продавцы аксессуаров для мобильных устройств подписываются на такие услуги, как ProDemand от Mitchell1, поэтому у них есть доступ к схемам подключения автомобилей, руководствам по обслуживанию и информации по установке компонентов.

На основе результатов этой проверки техник решит, может ли он продолжить, а затем объяснит клиенту любые варианты. В случае обхода системы шумоподавления автомобиль может звучать заметно громче при движении по шоссе. Не все сочтут это приемлемым.Если в аудиосигнале, исходящем от штатной магнитолы или усилителя, есть ограниченные басы, добавление сабвуфера может быть просто невозможным для этого автомобиля.

Уравновешивание реальности и восприятия

Многие любители рукоделия, прочитавшие это, скажут, что они установили много радиоприемников, усилителей, динамиков и сабвуферов, и что профессионал просто пытается усложнить задачу. Деньги. Если бы эти люди работали над автомобилем до 2000 года выпуска, я бы согласился.Вам, вероятно, удастся сделать это самому. Если это новый автомобиль, даже на удивление простой, обработка и функции, встроенные в заводские аудиосистемы, могут быть довольно сложными.

Можно с уверенностью сказать, что я говорю от имени большинства профессионалов, когда говорю, что мы просто хотим, чтобы ваша автомобильная стереосистема звучала как можно лучше. Если вы хотите купить оборудование и попытаться установить его самостоятельно, вы можете попробовать. Мы знаем, какие проблемы существуют, и вкладываем много времени и денег, чтобы научиться их преодолевать и предлагать наилучшие решения для наших клиентов.Некоторые люди готовы платить за эти знания и ожидаемый результат, а другие — нет.

Если вы хотите получить максимальную отдачу от обновления вашей мобильной аудиосистемы, особенно в новом автомобиле, мы просим вас посетить профессионального продавца аксессуаров для мобильных устройств и попросить их завершить проект. Скорее всего, система будет надежнее, возможно, безопаснее и будет звучать намного лучше.

Сопутствующие

Как установить автомобильный усилитель

Если вы хотите оптимизировать свою нынешнюю автомобильную аудиосистему или даже заменить старую систему на что-то более серьезное, тогда не платите за это кому-то другому.Сэкономить можно с помощью проекта установки автомобильного усилителя своими руками.

Что вам понадобится

Большинство усилителей поставляется с полным комплектом проводки. Но если у вас нет, вам понадобится основной провод питания, встроенный предохранитель (используйте провод и предохранитель того размера, который рекомендует производитель усилителя), провод заземления, кабели RCA, провода динамиков, провод дистанционного включения и соединительные штекеры. для подключения к головному устройству, усилителю и динамикам (для некоторых устройств может потребоваться только неизолированный провод).

Объем места, с которым вы должны работать, поможет определить размер усилителя, который вы покупаете.Обычно усилитель помещается в багажник или багажное отделение вашего автомобиля. Однако, если вы едете, скажем, на внедорожнике, пространство становится ограниченным, и вам нужно подумать о том, чтобы установить усилитель под, позади или между сиденьями.

Еще одно соображение заключается в том, что усилители выделяют тепло — отсюда и необходимость в охлаждающих вентиляторах. Их всегда следует размещать в положении, обеспечивающем максимальный поток воздуха. Если вы устанавливаете сабвуферные динамики в коробку, хорошим вариантом будет установка усилителя сбоку.Установите их высоко, чтобы избежать повреждений и увеличить поток воздуха.

Следующее, что нужно рассмотреть, — это то, как вы собираетесь проложить проводку от усилителя к головному устройству стереосистемы и провод питания к батарее. Лучше всего провести проводку под обшивкой пола, которая проходит вдоль нижних дверных порогов, по возможности, следуя уже существующим ткацким станкам. Кабели RCA должны быть проложены на противоположной стороне автомобиля от проводов питания, чтобы избежать помех. Всегда помните о расположении аккумулятора в моторном отсеке и проложите к нему самый прямой путь с помощью основного провода питания.

В большинстве случаев основной провод питания к батарее должен проходить через межсетевой экран. По возможности старайтесь использовать существующие отверстия, следуя существующему жгуту проводов. Если это невозможно, вам придется просверлить новую дыру в брандмауэре.

Фитинг

1. Убедитесь, что у вас достаточно проводов для работы. Если у вас мало проводов, либо закажите больше, либо найдите усилитель, соответствующий имеющейся проводке.

2. Перед началом любых работ отсоедините положительный полюс аккумуляторной батареи.Убедитесь, что вы знаете, что находится за местом, где вы собираетесь сверлить, чтобы не повредить какие-либо компоненты.

3. Начните с небольшого пилотного отверстия с помощью стального сверла, затем просверлите отверстие до подходящего размера. Вам нужно будет установить резиновую втулку, чтобы не повредить провод острым стальным краем отверстия, поэтому просверлите отверстие по размеру втулки.

4. Покрасьте оголенную металлическую поверхность вокруг просверленного отверстия, чтобы избежать попадания ржавчины в отверстие, и установите втулку.

5.Установите усилитель на место и отметьте монтажные отверстия карандашом или маркером. Опять же, проверьте нижнюю сторону всех поверхностей перед сверлением, затем просверлите и закрепите усилитель крепежными винтами.

6. Проложите всю проводку в нужных местах и ​​отрежьте до нужной длины, всегда оставляя себе немного лишнего. Лучше немного провисать кабели, чем затягивать их слишком сильно.

Подключение в

1. Срежьте изоляцию на концах всех проводов и оставьте достаточно места для подключения разъемов.Некоторые системы требуют, чтобы вы использовали только неизолированные провода в качестве соединения. В этом случае оголите провода на нужную длину, чтобы они соответствовали глубине соединительных разъемов.

2. Подключите провод заземления к металлической точке, подключенной к шасси автомобиля, или к специальной точке заземления. Убедитесь, что заземляющий провод подключен к оголенному металлу. Удалите все окрашенные, ржавые или грязные поверхности напильником или наждачной бумагой, чтобы обеспечить хорошее заземление.

3. Подключите провода RCA, провода динамиков и провод дистанционного включения усилителя к задней части головного устройства.Если у вашего головного устройства нет провода дистанционного включения, вам необходимо подключить провод дистанционного включения усилителя либо к проводу питания, ведущему к головному устройству, либо к другому проводу питания, идущему от ваших аксессуаров, установите зажигание выключатель. Это необходимо сделать, чтобы усилитель не оставался включенным при выключении зажигания, разряжая аккумулятор вашего автомобиля.

4. Подключите провода передних, задних динамиков и сабвуфера от усилителя к соответствующим динамикам.

5. Пропустите шнур питания от усилителя (убедившись, что он находится на противоположной стороне автомобиля от ваших кабелей RCA) через отверстие в брандмауэре и к батарее.

6. Установите линейный предохранитель в основной провод питания, обжав все соединения и концы проводов. Держатель предохранителя может быть установлен на прочной конструкции в моторном отсеке, в зависимости от его размера. Чтобы защитить электрическую систему автомобиля, установите встроенный предохранитель как можно ближе к аккумулятору.

7. Подсоедините основной провод питания усилителя к положительному выводу аккумулятора и снова подсоедините положительный вывод аккумулятора к положительному выводу аккумулятора.

8. Закрепите всю проводку кабельными стяжками.

9. Проверьте все операции, используя настройки баланса, затухания и сабвуфера на головном устройстве, чтобы убедиться, что каждый динамик работает без статического электричества или искажений.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Советы по установке автомобильного стереоусилителя DIY

Полное руководство по установке автомобильного усилителя

Если вам нравится работать над автомобилем, вы, вероятно, захотите самостоятельно обновить стереосистему.

Это прекрасная возможность узнать больше о том, как работает ваша стереосистема и как добиться от нее наилучшего звука. Установка усилителя и сопутствующих динамиков также позволит вам развить несколько полезных навыков, которые можно использовать для будущих обновлений и настроек.

Хотя это непростая работа, но если вы уверены в своих способностях подключения, дерзайте! А если вам понадобится помощь, не стесняйтесь обращаться к специалистам по автомобильной стереосистеме в AudioMotive.

Готовы начать?

Что вам понадобится

Автомобильные усилители

обычно не идут в комплекте с проводкой, поэтому вам придется покупать проводку, чтобы подключить усилитель к автомобильной стереосистеме.

Провода питания и заземления

Для подачи питания на новый усилитель необходимо подключить его к бортовой сети автомобиля с помощью проводов питания и заземления.

Эти провода должны быть достаточно толстыми, чтобы выдерживать требуемую мощность усилителя. Недостаточно толстый провод может вызвать проблемы с работой вашего усилителя или, по крайней мере, помешать ему выдавать номинальную мощность.

Обратитесь к инструкции к усилителю, чтобы определить рекомендуемый размер проводов. Размер проволоки измеряется в диаметрах, обычно называемых калибром.Чем ниже номер калибра, тем толще получится провод.

Найдите время, чтобы измерить расстояние между автомобильным аккумулятором и усилителем, чтобы получить провода нужной длины.

Встроенный предохранитель

Встроенный предохранитель на основном кабеле питания, в пределах полуметра от соединения с аккумулятором, является обязательным. Этот предохранитель защищает вас, ваш автомобиль и стереосистему от короткого замыкания, которое может вызвать пожар.

Типичный предохранитель длиной от 16 до 20 футов безопасен при использовании одного из следующих:

• Предохранитель на 25 А для проводки калибра 10
• Предохранитель на 60 А для проводки 8-го калибра
• Предохранитель на 100 А для проводки 4-го калибра
• Предохранитель на 250 А для проводки 1/0 калибра

В качестве альтернативы поищите комплекты проводки усилителя, соответствующие характеристикам вашего усилителя.В комплекты проводки усилителя входят предохранители и соответствующие провода питания, заземления и включения в одном удобном пакете, что помогает устранить любую возможность путаницы или повреждения.

Кабели RCA и провода для динамиков

Для усилителя

ампер обычно требуются кабели RCA для приема входных сигналов с выхода стереоресивера. Кабели RCA поставляются в виде стереопар и различной длины.

При прокладке проводов громкоговорителей от выхода усилителя к громкоговорителям можно использовать провод любого размера от 18 до 14 калибра. Для сабвуферов используйте провода калибра от 16 до 12.

Пошаговое руководство

Когда все компоненты и проводка готовы к работе, пора приступать к работе!

ПРИМЕЧАНИЕ : Особенности установки зависят от приобретенного вами усилителя и марки вашего автомобиля. Если сомневаетесь, звоните профессионалам!

Шаг 1. Отсоедините автомобильный аккумулятор

Ваш автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности с включенным стояночным тормозом. Отсюда откройте капот и отсоедините аккумулятор, начиная с отрицательной клеммы.Это поможет предотвратить короткое замыкание и поражение электрическим током при установке усилителя!

Шаг 2: Установите усилитель

Выберите безопасное место для надежной установки усилителя. Производитель обычно включает несколько рекомендаций в прилагаемые инструкции.

Как показывает практика, усилители выделяют много тепла, поэтому для охлаждения им требуется несколько дюймов воздушного пространства со всех сторон. Не устанавливайте усилитель вверх ногами! Хотя вы можете сэкономить место, тепло, которое он излучает, будет просто излучаться обратно в усилитель, вызывая перегрев и создавая опасность пожара.

Вам также необходимо обеспечить достаточно места для подключения проводов и регулировки органов управления. Но это не все! Ваш усилитель также должен находиться на расстоянии не менее трех футов от вашей стереосистемы, чтобы избежать помех и лучистого шума. Крепление усилителя непосредственно к металлическому шасси вашего автомобиля также может стать причиной проблем с шумом. Используйте резиновые втулки вокруг крепежных винтов или прикрепите их к деревянной доске, прежде чем прикреплять их к кузову автомобиля.

Возможные места для установки усилителя:

• На брандмауэре со стороны пассажира — используйте короткие провода и соединительные шнуры
• В зоне багажника / люка
• Под сиденьем

Обратите внимание, что вам нужно будет скрыть проводку для безопасности и внешнего вида.В зависимости от выбранного места вам потребуется проложить проводку под приборной панелью, кик-панелью, накладкой на порог двери или обшивкой стойки. Эти панели обычно можно снять, открутив и / или приподняв их по краям.

Используйте пластиковые стяжки для закрепления проводов, особенно за приборной панелью, чтобы провода не мешали движущимся частям автомобиля.

Шаг 3. Установите провод питания

Вам нужно будет проложить провод питания от автомобильного аккумулятора через межсетевой экран автомобиля и через корпус автомобиля к усилителю.

Для этого найдите в брандмауэре неиспользуемую втулку, через которую пройдет провод. В качестве альтернативы вы можете найти тот, через который проходят провода и достаточно места для провода питания.

Если втулки для использования отсутствуют, просверлите отверстие в брандмауэре, проверяя с обеих сторон, чтобы убедиться, что вы не просверливаете электрические провода или газопроводы. Используйте втулку на новом отверстии, чтобы не повредить провод, проходящий через отверстие.

Шаг 4. Установите патрон предохранителя

Если в вашем проводе питания уже установлен патрон предохранителя, вы можете пропустить этот шаг.

Если нет, ничего страшного. Найдите место для установки держателя предохранителя рядом с автомобильным аккумулятором, в идеале на расстоянии менее 6 дюймов от аккумулятора. Закрепите держатель винтом или кабельной стяжкой.

Отрежьте конец провода питания коротким отрезком. Эта деталь должна быть достаточно длинной, чтобы дотянуться до держателя предохранителя от автомобильного аккумулятора. Используйте инструмент для зачистки проводов, чтобы снять изоляцию с обоих концов только что отрезанного отрезка провода.

Возьмите клеммное кольцо из комплекта проводки и обожмите его на одном конце этого короткого отрезка провода.Присоедините держатель предохранителя к другому концу.

Снимите изоляцию с конца провода питания и подсоедините его к другому концу держателя предохранителя.

Шаг 5: Подключите провод питания

Подсоедините провод питания к положительной клемме аккумуляторной батареи.

Для установленного сверху полюса батареи обожмите кольцевую клемму на конце кабеля питания, если она еще не прикреплена. Снимите гайку с клеммы аккумулятора, наденьте кольцо кабеля питания на болт, которым клемма аккумулятора крепится к полюсу аккумулятора.Затем замените гайку.

Клеммные адаптеры доступны для автомобилей с боковыми выводами аккумуляторной батареи.

Проденьте жгут проводов через кабель питания, пока он не достигнет брандмауэра, и обрежьте его по размеру. Затем проденьте проволочный жгут на короткий провод, прикрепленный к держателю предохранителя и батарее.

Шаг 6: Установите заземляющий провод

Найдите болт на металлической раме вашего автомобиля рядом с усилителем. Если вы не можете найти его, просверлите для него отверстие, убедившись, что вы не просверлили провода, линии или бензобак.

Обожмите кольцевой зажим на коротком заземляющем кабеле. Соскребите краску и удалите грязь с места для болта, чтобы заземляющий провод соединялся с оголенным металлом. Затем плотно прикрутите клемму к металлическому шасси автомобиля.

Плохое или ненадлежащее заземление — основная причина проблем с усилителями в автомобильных стереосистемах.

Шаг 7. Подключите RCA, динамик и провода дистанционного включения

Подключите эти провода от усилителя к задней части головного стерео устройства. Если на вашем головном устройстве нет выхода дистанционного включения, вам необходимо подключить провод включения к клемме выхода с предохранителем провода питания.

Подключите провода передних, задних динамиков и сабвуфера от усилителя к соответствующим динамикам.

После того, как все провода подключены, убедитесь, что все провода затянуты и надежны.

Шаг 8: Включите

Установите все усиления усилителя на минимум и выключите все фильтры, усиление низких частот и эквалайзер. Убедитесь, что главный предохранитель надежно закреплен. И снова подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи вашего автомобиля.

Включите автомобиль и радио. Проверьте индикатор питания усилителя.Включите музыку и убедитесь, что звук исходит из каждого динамика.

Протестируйте стереосистему, используя настройки баланса, затухания и сабвуфера на головном устройстве. Убедитесь, что каждый динамик работает без статического электричества или искажений.

Установите усиление усилителя в соответствии с уровнем на входе усилителя и уровнем на выходе ресивера.

Если все нормально, переустановите стереосистему и панели.

Устранение неисправностей

Общие проблемы, возникающие при установке самодельных автомобильных усилителей, включают:

• Требуется сброс заводского кода защиты от кражи радиостанции;
• Неисправная электрическая система;
• Нет звука из динамиков; и
• Шум из динамиков.

Чтобы быстро решить эти проблемы или вообще избежать их, обратитесь за помощью к специалистам.

Посетите специалистов по установке автомобильных усилителей, чтобы получить профессиональную и беспроблемную модернизацию и установку автомобильной стереосистемы.

The DIY Car Amp Rack Guide — Как создать свою собственную автомобильную стойку с усилителем за один день

Изготовление автомобильной стойки усилителя своими руками может показаться недостижимой. Или, может быть, вы не знаете, с чего начать, и беспокоитесь, что вам придется заплатить кому-то еще лотов денег, чтобы его заработать.

Вот доступный способ сделать самодельную автомобильную стойку усилителя за один день.

Я до сих пор использую эти же автомобильные стойки усилителя не только в автомобилях клиентов, но и в своих собственных! Мне нравится, насколько они просты, но профессиональны. Довольно круто получать комплименты за то, насколько он великолепен и профессионален.

Теперь, , вы, , можете построить свою собственную автомобильную стойку с усилителями, которая отлично выглядит и к тому же доступна по цене!

Инфографика — Практическое руководство по базовой стойке усилителя

Подготовка инструментов и расходных материалов — что нужно знать в первую очередь

Необходимые инструменты

Для хорошего выполнения работы вам понадобится ряд инструментов:

• Отвертка крестовая
• Аккумуляторная дрель + бит Phillips (не обязательно, но настоятельно рекомендуется) или стандартная электродрель
• Плоскогубцы — я рекомендую плоскогубцы, фиксаторы или другие типы, но подойдет и острие иглы
• Ножницы для резки материала + универсальная бритва (опция)
• Пистолет для скоб (опция)
• Сверло 1/8 ″ для металла
• Базовая рулетка или рулетка
• Кое-что для заметок с
• Перманентный маркер

Как видите, вам не понадобится много инструментов.Это одна из причин, по которой такой подход работает хорошо. Я надеюсь помочь вам сделать это с минимальными затратами денег и хлопот.

По возможности одолжите у других инструменты, которых у вас нет, чтобы сэкономить деньги и время.

Для многих основных товаров вы можете получить отличные предложения в таких магазинах, как Harbour Freight Tools, Wal-Mart или даже в магазине Dollar Tree за 1 доллар. Если вы будете осторожно делать покупки, то такие вещи, как плоскогубцы, можно найти примерно по 2 доллара за пару.

Степлер можно купить, когда вы отправитесь в магазин за необходимыми материалами, но это совершенно необязательно.Они могут вбивать прочные скобы в дерево, в отличие от стандартного степлера, и отлично подходят для надежного сшивания ткани. Вы можете купить скобяной пистолет примерно за 15 долларов.

Нужна ли мне бензопила?

К счастью, пила вам, скорее всего, не понадобится. В следующих разделах вам нужно будет покупать древесину, но если в вашем городе есть хозяйственный магазин Home Depot или Lowe’s, отличная новость заключается в том, что они предлагают бесплатную резку древесины при покупке древесины! И это значит, что вам нужно сделать гораздо меньше работы.

Детали забрать до установки

Кронштейны металлические (хомуты)

Металлические крепежные ремни для автомобильной стереосистемы отлично подходят для установки и значительно упростят сборку и установку стойки усилителя. Вы можете купить их в черном цвете, который я настоятельно рекомендую, или со стандартной металлической отделкой. В большинстве случаев подойдут 9-дюймовые ремешки, и вы можете купить 5 упаковок или что-то подобное, чтобы сэкономить деньги. Для их использования вам понадобится как минимум 4 ремешка.

Одна вещь, которую я настоятельно рекомендую , — это отличные металлические монтажные ремни, такие как Metra BS9BK.Это FANTASTIC для многих типов автомобильных аудиосистем и очень часто используются профессиональными установщиками.

T Они достаточно прочные, чтобы надежно установить усилительную стойку, но достаточно гибкие, чтобы принимать необычные формы для более сложных установок.

Я использовал их в течение многих лет, чтобы установить почти все, что угодно, в местах, где, как вы думали, невозможно было установить звуковую систему!

Может быть, а может и не удастся найти их в местном магазине стереосистем или в магазине электроники, где продаются аксессуары для автомобильных стереосистем, поэтому вам действительно нужно проверить их заранее.Ожидайте, что вы заплатите 10 долларов или меньше, включая доставку, хотя некоторые можно найти примерно за 7-8 долларов за 2-4 ремня.

Примечание: Другой вариант — использовать стандартные металлические кронштейны, такие как «пластины для ремонта», которые продаются в местных магазинах бытовой техники. Я расскажу больше о плюсах и минусах этого позже.

Коврик для динамика и ткань

Черный коврик для автомобильных динамиков (слева) великолепно выглядит и долговечен. На нем нет основы, поэтому его можно легко растянуть и разрезать.Однако вам, возможно, придется заказать его, и он может стоить больше, чем обычные ткани, такие как черный войлок (справа), которые вы можете найти на месте.

Для отделки стойки усилителя вам также понадобится красивый и прочный материал, которым она будет покрыта.

Автомобильный ковер без спинки (часто называемый ковром для акустической коробки), как правило, очень прочный и имеет отличный внешний вид. Часто доступны такие цвета, как уголь, темно-серый или смешанный черный.

В противном случае я рекомендую покупать хорошую ткань черного цвета, например, войлок.В этом случае вы можете рассчитывать потратить около 10 долларов, так как обычно его продают на расстоянии 1 или 1/2 ярда (1 ярд = 36 дюймов). Вы также можете найти в продаже другую мягкую черную ткань.

Подходящую ткань часто можно купить по сниженной цене в местных магазинах декоративно-прикладного искусства, таких как Joann, Michael’s, а иногда и в Wal-Mart.

Измерительная установка

Получите основные измерения, чтобы определить наилучшее место для установки стойки усилителя в автомобиле.Подумайте о том, чтобы разместить там большой прямоугольник, даже если вы не думаете, что плоскую стойку усилителя можно установить на изогнутых или выступающих участках. Не волнуйтесь, если нет идеально ровной площади — это на самом деле очень часто! Мы поговорим о криволинейных или необычных поверхностях позже.

Начните с использования рулетки, чтобы определить, сколько места у вас есть в багажнике (или грузовом отсеке, в зависимости от вашего автомобиля), где вы можете установить прямоугольную доску.

Измерения не должны быть сверхточными, они должны быть точной оценкой того, сколько места у вас доступно по горизонтали и сверху вниз. Например, измерьте расстояние от нескольких дюймов ниже задней части багажника до примерно 1 дюйма до основания багажника рядом с внутренним ковром или отделкой.

Это должно дать вам хорошее представление о том, с чем работать. Обязательно сохраните в заметках сделанные вами измерения.

Не забудьте о весе

Поскольку собранная стойка усилителя будет тяжелой, вам необходимо обязательно измерить доступное пространство, как если бы собранная стойка опиралась на дно в автомобиле. т

Проверьте наличие хороших мест для крепления кронштейнов стойки усилителя

Во время измерения поищите подходящие места, где можно закрепить монтажные кронштейны, когда стойка усилителя установлена ​​в автомобиле.

Найдите часть металлического кузова автомобиля, где:

1. Просверлить отверстие, не повредив ничего под ним, безопасно (всегда проверяйте!)
2. Металл достаточно толстый и достаточно прочный.

В большинстве автомобилей задний листовой металл имеет одинаковую толщину, так что обычно это не проблема.

Планирование установки усилителя в стойке

Планирование установки стойки усилителя: поместите усилители на пол и используйте рулетку, чтобы оценить, сколько места потребуется вашим усилителям для зазора с установленной проводкой и кабелями. Также оставьте некоторое пространство рядом с усилителями (вверху и внизу стойки усилителя).

Поставьте усилители на пол и выровняйте их так, как вы хотите, чтобы они были размещены на стойке усилителей. Разместите их рядом друг с другом так, чтобы оставалось достаточно места для подключения провода питания, провода динамика и кабелей RCA по мере необходимости.

Если у вас мало места, возможно, вам придется подумать об использовании изгибов на 90 градусов для проводки и прямоугольных адаптеров для соединений RCA.

Когда вы выровняете усилители с достаточным пространством, измерьте прямоугольник с достаточным зазором до и после концов усилителей и небольшим дополнительным зазором сверху вниз.

Оставьте достаточно места!

Не делайте расстояние между стойками усилителя слишком маленьким — вы не хотите, чтобы он располагался прямо у боковых сторон усилителей.

Вам нужно оставить 2 дюйма или больше по бокам от усилителей, если это позволяют ранее сделанные вами измерения.

Запишите измерения в свои заметки, как вы делали раньше.

Ваш список покупок и советы

Вы сможете купить почти все, что вам нужно, всего за несколько поездок, но , планируя заранее как можно больше, сэкономит деньги и сведет проблемы к минимуму.

Дайте себе достаточно времени в течение дня, чтобы бегать по городу и разбираться с пробками, чтобы получить то, что вам нужно.Если вы хотите собрать и установить стойку для усилителей в тот же день, начните покупать пораньше, днем ​​или раньше.

Я ненавижу нервничать и сталкиваться с проблемами прямо в середине проекта или установки, поэтому прислушайтесь к моему совету и постарайтесь получить то, что вам нужно, накануне, если сможете.

Будьте организованы и перед отъездом запишите или распечатайте то, что вам нужно. Не будьте небрежны и не тратьте себе лишнее время, бензин и стресс.

Перечень материалов

Оборудование:

Со своими заметками отправляйтесь в местный хозяйственный магазин за следующим:

• Клей-спрей
• Металлические кронштейны (если не используются металлические автомобильные стерео ремни)
• # 8 Винты с головкой под крестовую отвертку, упаковка 4 шт. Или аналогичные
• # 8 шайбы, малая упаковка
• # 8 гайки крепежных винтов
• Винты с полукруглой головкой 3/8 ″ и крестообразным шлицем
• Саморезы длиной 3/8 ″
• Доска деревянная

3M Super 77 — отличный спрей-клей.Существуют более дешевые клеи, но, по моему опыту, у меня были проблемы с тем, что клей был слабым, и ткань могла оторваться сама по себе. Super 77 обычно стоит около 10 долларов.

Я рекомендую этот для проектов автомобильного аудио. Он обеспечивает прочный клей и надежен, в отличие от более дешевых брендов, которые не работают или не очень прочны. Однако вы должны быть осторожны, чтобы не попасть им на себя или близлежащие предметы при использовании. Вы можете 3M Super 77 Многоцелевой постоянный спрей-клей, бумага, картон, ткань, пластик ,…

Выбор деревянной доски

Для сборки стойки усилителя вам понадобится такая деревянная доска. В отделе строительных материалов вашего строительного магазина вы найдете деревянные доски толщиной примерно 1/2 дюйма и обычно длиной 4 фута или больше. Сосна — самая дешевая, но она более склонна к короблению и слабее, чем другие, но она подходит, если у вас ограниченный бюджет. Он не подходит для установок, подверженных сильной влажности или влажности.

Используя размеры, которые вы записали при планировании стойки усилителя, купите деревянную доску такой же ширины или близкой к той, которую вы измерили.Чтобы сэкономить на расходах, купите туфли, длина которых максимально приближена к вашим меркам.

Совет: Чтобы сэкономить время и нервы, попробуйте покупать товары в Home Depot или Lowe’s, если они есть поблизости. Они предлагают бесплатную резку древесины клиентам в отделе строительных материалов, так что вы можете сказать им необходимую длину, и они сделают это за вас.

Подробнее о металлических скобах

Ремонтные пластины и другие металлические скобы продаются парами или по 4 упаковки для меньших размеров и по отдельности или парами для больших размеров.

Как я уже упоминал ранее, если вы не можете использовать (или купить) металлические монтажные ремни для автомобильной стереосистемы, вы, возможно, сможете приобрести их, но с кронштейнами для магазина бытовой техники.

Прямоугольные кронштейны и кронштейны для ремонта пластин (плоские) также полезны при сборке и установке стойки усилителя.

В отличие от металлических ремешков для автомобильной стереосистемы, ремонтные пластины практически невозможно согнуть. Они очень прочны, но их недостаток в том, что они имеют фиксированную длину и не подходят для изогнутых или более сложных задач установки.

Обычно их можно найти в упаковках по 2, 4 или 8 штук за несколько долларов.

Крепеж

Саморезы (слева) позволяют быстро и легко установить кронштейны, если у вас есть аккумуляторная дрель, поскольку они одновременно просверливают отверстие, а затем быстро ввинчивают в металл. Обычные винты с полукруглой головкой (справа) хорошо подойдут для крепления усилителей к стойке усилителя. Используйте крепежные винты №8 (ниже) и гайки с шайбами, чтобы надежно прикрепить монтажные кронштейны к стойке. Они подходят для этого лучше, чем винты с полукруглой головкой.

Крепежные винты работают с гайками и шайбами. Они отлично подходят, например, для крепления кронштейнов к плате стойки усилителя. Поставляются пачками стандартных размеров. Обычно я использую крепежные винты №8 для многих проектов.

Ткань / укрывной материал

Если вы собираетесь покупать ткань на месте, а не заказывать ее, то в магазинах декоративно-прикладного искусства я часто находил черный материал со скидкой, который я мог бы использовать для сборки стоек для усилителей.

В идеале, попробуйте получить материал темного цвета, который будет прочным и эластичным.Я рекомендую прочный войлочный материал или аналогичную базовую ткань.

Обязательно спросите кассира или обслуживающего персонала о том, что вы планируете построить. Честно говоря, иногда они полезны, а иногда совершенно невежественны, когда дело доходит до хороших предложений, но, по крайней мере, если что-то продается, они обычно сообщают вам об этом.

Если вы планируете купить ткань вместо коврика для корпуса динамика без спинки, попробуйте проверить таблицы зазоров во время совершения покупок.Я часто получаю ткани по НАМНОГО заниженной цене, делая это. Есть хорошие шансы, что ты найдешь сделку! Черная ткань очень распространена, и ее легко найти.

Помните, что ткань обычно продается во многих магазинах для рукоделия в единицах 1 ярд (длина 36 дюймов) или 1/2 ярда (длина 18 дюймов).

Вам нужно будет немного посчитать, чтобы вычислить, сколько вам нужно. Постарайтесь, чтобы длина не совпадала с длиной .

Я настоятельно рекомендую вам иметь немного запаса, если вы впервые работаете над проектом, связанным с тканью и клеем в аэрозольной упаковке. Обычно я использую около 2 ярдов материала, и когда я закончу, у меня остается небольшое количество материала.

Рост почти всегда намного больше, чем мне нужно.

Изготовление стойки усилителя — покрытие платы

После того, как вы отрежете доску до необходимой длины и спланировали на ее время, нужно нанести последний штрих и собрать стойку усилителя.

Теперь, когда длина платы соответствует имеющемуся у вас монтажному пространству и дает достаточно места для проводки и кабелей усилителя, самое время накрыть ее и сделать так, чтобы она выглядела красиво.

Найдите хорошее место для работы, где излишки клея не попадут на окружающие предметы в помещении.

Поместите доску на ткань и обрежьте ее до нужного размера, оставив несколько дюймов за доской из лишней ткани с каждой стороны. Я рекомендую оставить не менее 6 дюймов или около того, которые вы будете обрезать по мере необходимости.

Выполните остальные шаги, указанные на схеме ниже.

Клей-спрей очень трудно, если вообще возможно, удалить с одежды и других материалов, поэтому будьте очень осторожны при его использовании.Используйте легкие, последовательные движения опрыскивателя. Необязательно использовать большое количество, но можно распылить немного как на деревянную поверхность, так и на ткань, которую вы хотите приклеить.

Использование клея на обеих поверхностях дает еще более прочное соединение. После распыления подождите примерно 15-30 секунд и слегка коснитесь клея, чтобы убедиться, что он липкий.

Если да, то плотно натяните ткань на обработанную вами деревянную поверхность. Затем тщательно потрите ткань ладонью в течение нескольких секунд, чтобы убедиться, что она хорошо прилегает.

Ткань, как бы хорошо вы ее ни пытались обрезать, скорее всего, будет сильно перекрывать друг друга. Если у вас есть универсальный нож с острым лезвием, это немного облегчит стрижку по сравнению с ножницами.

В противном случае слегка приподнимите края там, где это необходимо, разрежьте ножницами и верните на место.

Возможно, вам придется повторно использовать клей-спрей на некоторых деталях. Это немного сложно делать небольшими участками, но, быстро и осторожно постучав по форсунке, вы в конечном итоге научитесь работать.

Собираем все вместе

Теперь, когда вы покрыли плату, пора ее собрать.

Просверлите отверстие 1/8 ″ (или близко) в каждом углу и прикрепите кронштейн / ремешок к каждому отверстию, используя крепежный винт №8 + шайбу на верхней стороне (усилитель), а на задней стороне используйте шайбу и гайку.

Надежно затяните плоскогубцами, удерживая отвертку, чтобы крепежный винт не проворачивался.

После того, как все монтажные кронштейны будут на своих местах и ​​повернуты в нужном вам направлении, поместите усилители на плату и установите их, используя размеры расстояния, которые вы записали ранее.

Обязательно оставьте достаточно длины для монтажных кронштейнов, чтобы они достигли точек крепления в вашем автомобиле, которые вы нашли во время первых шагов.

Избыточную длину кронштейна можно скрыть за стойкой усилителя, чтобы упростить установку и сделать внешний вид более аккуратным.

Установка — Установка стойки

Хорошо, пришло время «веселья»! Осторожно поместите собранную стойку усилителя в автомобиль и начните процесс «подгонки».

Если вы устанавливаете его вертикально, приложите как можно больше веса к нижней части автомобиля и начните смотреть, как подойдут ваши кронштейны, чтобы попытаться расположить кронштейны параллельно листу для установки.

Если вы используете гибкие металлические ремни, как я рекомендовал, согните их так, чтобы они позволяли стойке усилителя опираться на ремни в машине.

Когда это будет сделано, удерживайте стойку усилителя на месте и начните делать то же самое с верхом. Продолжайте использовать метод проб и ошибок, пока у вас не будет достаточно надежного способа надежного закрепления стойки усилителя в автомобиле и наличия достаточного количества точек крепления для монтажных кронштейнов.

Как только это будет сделано, попробуйте использовать аккумуляторную дрель, чтобы вбить саморезы через кронштейны в корпус.

Я настоятельно рекомендую использовать шайбы на винтах, чтобы они плотно прилегали к отверстию кронштейна и обеспечивали плотную посадку. . Это особенно важно для движущихся транспортных средств, поскольку они довольно сильно вибрируют, и со временем винты могут ослабнуть.

Если у вас возникли трудности при выполнении этого шага, удерживая стойку усилителя на месте, используйте перманентный маркер, чтобы отметить отверстия кронштейна, где вы хотите использовать винт, снимите стойку усилителя, затем просверлите отверстия для винтов.

Затем вы можете вернуть на место стойку усилителя и более легко затянуть винты аккумуляторной дрелью и битой или отверткой.

Поднимите вашу стойку усилителя на новый уровень… по дешевке!

Хотите что-то по-настоящему уникальное? Вы можете использовать комплект светодиодного освещения (часто менее 20 долларов), чтобы добавить акцентное освещение в свою классную стойку с усилителями. Это довольно просто сделать, и каждый, кто это увидит, действительно получит комплименты.

Фантастическая идея заключается в добавлении акцентного освещения в вашу новую симпатичную автомобильную стойку усилителей.

Использование потрясающего недорогого комплекта светодиодного освещения, подобного этому, стоимостью менее 20 долларов, установленного над стойкой усилителя, чтобы светиться на них, придаст невероятный вид и действительно заставит его сиять.

Я делал это несколько раз (в том числе ставил прозрачное акриловое окно спереди), и люди сделали мне лотов комплиментов!

Системы неонового и светодиодного освещения

имеют малый вес, поэтому их можно установить, используя только стяжки. В целом, это обычно очень просто, и это можно сделать с ограниченным бюджетом, если делать покупки осторожно.

Подключение простое, так как многие комплекты могут получать питание от +12 В напрямую и подключаться к реле для включения и выключения автомобильной стереосистемы с помощью провода дистанционного включения.

Смета планов автомобильного усилителя своими руками

Вот примерная сумма, которую вы можете рассчитывать заплатить за все материалы (не считая инструментов) в зависимости от того, где вы делаете покупки. Не забудьте проверить комплектность усилителя на наличие винтов, которые вы можете использовать, так как некоторые из них включают набор из 4 частей.

Позиция Приблиз.	Стоимость
Дерево	10,00
Крепежные детали	6,50
Металлические ремешки	9.50
Ткань	12,00
Клей-спрей	9,75
ИТОГО:	47,75 долл. США

Дополнительная информация

Возьмите мой путеводитель и попробуйте! Это потрясающе, когда ты собираешь все это вместе и видишь, как здорово это выглядит. Ваши друзья и другие люди, с которыми вы встречаетесь, будут делать вам комплименты, и поверьте мне, это фантастическое чувство .

Думаете о добавлении светодиодного освещения? Обязательно ознакомьтесь с моим подробным руководством по установке комплекта светодиодного освещения для салона автомобиля.

Если вы все еще решаете, что делать с покупкой усилителей, и у вас ограниченный бюджет, взгляните на мое замечательное руководство по бюджетным усилителям здесь.

Как подключить и включить автомобильный усилитель в вашем доме + схемы

Поначалу это может показаться загадкой, но на самом деле не так уж и сложно подключить и включить автомобильный усилитель в вашем доме.

В этом подробном руководстве я покажу вам, как, наряду с подробными диаграммами, может понять каждый.

Вот что вы узнаете:

• Источники питания для автомобильных усилителей: какие номиналы напряжения и тока вам нужны
• Как подключить компьютерный блок питания к усилителю
• Как подключить автомобильный усилитель к домашней стереосистеме, смартфону или планшету или Bluetooth
• Дополнительные советы по упрощению работы и расширению возможностей

Первые факты: Могу ли я использовать в доме автомобильный усилитель?

Да, можно использовать автомобильный усилитель в вашем доме.Вы также можете подключить автомобильный усилитель к любой домашней стереосистеме, смартфону и т. Д. В качестве источника звука.

Там — это уловка. Поскольку автомобильные усилители используют другой источник питания, чем домашние стереосистемы, самая большая проблема заключается в том, чтобы получить им необходимую мощность. Более того, они используют провод дистанционного включения, чтобы включать и выключать усилитель, чтобы избежать разряда автомобильного аккумулятора, а это значит, что с этим тоже нужно иметь дело.

Вот список того, что нам нужно охватить:

• Сигнальные входы: Не все домашние стереосистемы имеют линейные разъемы RCA, поэтому, если вы хотите подключить усилитель к домашней стереосистеме, может потребоваться обходной путь, который я вам покажу.Вы также можете подключить автомобильный усилитель практически к любому смартфону или внешнему Bluetooth-приемнику.
• Источник питания: В отличие от домашних стереосистем, питаемых от электрической розетки переменного тока, автомобильные усилители работают от источника постоянного тока +12 В (DC). Вам понадобится источник питания +12 В постоянного и переменного тока с достаточным током для работы усилителя. Подойдет не любой адаптер переменного / постоянного тока 12 В — я расскажу об этом ниже.
• Включение / выключение усилителя (дистанционный провод): Домашние стереосистемы или другие аудиоустройства не имеют удаленного проводного выхода для включения и выключения усилителя.Однако есть несколько простых способов справиться с этим.

Также необходимо знать, что:

• Если у вас уже нет всех деталей, вам, возможно, придется потратить немного денег, чтобы получить то, что вам нужно, и заставить его работать. Хорошая новость заключается в том, что большая часть из них доступна по цене, и вы даже можете использовать некоторые блоки питания, такие как компьютерный блок питания постоянного тока, которые вы можете оставить.
• Розничные магазины очень плохо относятся к тому, что у вас нет деталей, которые могут вам понадобиться, поэтому вы можете планировать заранее и заказывать запчасти через Интернет.Вы можете найти множество запчастей по доступной цене на Amazon, eBay и у поставщиков электронных компонентов.

Выбор блока питания для автомобильного усилителя

Вы можете оценить, какой электрический ток (сила тока, «амперы») потребляет ваш усилитель, исходя из его максимальной мощности, выраженной в ваттах (среднеквадратичное значение). Однако правда в том, что это только в том случае, если вам нужно много энергии. Для случайного прослушивания вы можете обойтись гораздо меньшим.

В принципе, есть 2 способа выбрать источник питания для автомобильного усилителя:

1. Получение «достаточно хорошего» блока питания, если вы не слишком сильно используете усилитель (подходит для случайного прослушивания)
2. Оценка потребляемого усилителем тока на основе его номинальной мощности (полезно, когда вам нужна серьезная мощность усилителя)

Из них №1 значительно упрощает работу.Возможно, вы сможете использовать блок питания постоянного тока, который у вас уже есть, или оставшийся блок питания компьютера (иногда называемый блоком питания ATX).

Какое напряжение нужно автомобильному усилителю?

Автомобильные усилители

обычно работают в диапазоне напряжений, а не , а только 12 вольт, хотя это используется в качестве общего ориентира. Фактически, когда двигатель автомобиля работает, генератор заряжает аккумулятор, и напряжение может варьироваться от 12 В до 14,4 В.

Для домашнего использования, выберите блок питания с выходом постоянного тока от 12В до 13.8 В, с 12 В, что идеально подходит для использования. При покупке большинство источников питания с более высоким током в любом случае имеют 12 В.

При напряжении около 11 В автомобильные усилители и другое автомобильное стереооборудование могут отключиться, поэтому важно обеспечить достаточное напряжение.

Блок питания какого размера мне нужен?

Для питания автомобильного усилителя в вашем доме требуется блок питания с приличной мощностью. Стандартные настенные адаптеры не подойдут, так как они очень слабые (обычно от 0,5 до 1 А).Вы можете найти блоки питания большего размера, такие как модель на 5 А, менее чем за 15 долларов, если будете делать покупки с умом. Блоки питания ATX для настольных компьютеров дешевы, их легко найти, а их номинальная мощность может достигать 500 Вт или даже больше.

Совет: Компьютерные блоки питания могут выдавать выходной ток 15 А или даже более, что делает их отличным решением. Они доступны в различных номинальных мощностях, от 150 до 500 Вт и более. Хороший блок питания ATX будет иметь выходную мощность, достаточную для обычного человека.

Вариант № 1. Получение «достаточно хорошего» блока питания для повседневного прослушивания

Если вы не используете усилитель и динамики, я рекомендую источник питания не менее 2,5 А для небольших усилителей (менее 50 Вт на канал). Для 4 каналов я бы взял 5А или больше. Если вам нужно больше мощности, подумайте о 15А или выше.

Вы можете найти блок питания 5A менее чем за 15–20 долларов, если присмотритесь к нему по магазинам. Расходные материалы 10A и 15A довольно популярны, поэтому они обычно стоят менее 30-35 долларов. Когда дело доходит до гораздо более крупных расходных материалов, которые позволят вам управлять сабвуфером с тяжелыми басами, вещи, как правило, становятся дорогими.Источники питания с очень высоким током стоят около 100 долларов и выше за 30 ампер или больше.

Однако одним из лучших вариантов является использование блока питания настольного компьютера (блок питания «ATX»), поскольку его легко найти и у него довольно хорошая выходная мощность.

Вариант № 2: Оценка силы тока, необходимого для использования более высокой мощности

Если вы планируете использовать автомобильный усилитель для жесткого привода динамиков, вам потребуется большая сила тока, которую вы можете довольно точно оценить. Нам также необходимо принять во внимание потерянную мощность, чтобы получить окончательное число.(Все усилители расходуют часть энергии на тепло и по этой причине потребляют дополнительный ток)

• Автомобильные усилители класса D более эффективны и поэтому потребляют меньше энергии (и потребляют меньше тока), чем стандартные усилители класса A / B.
• Если вы не уверены, к какому классу относится ваш усилитель, вероятно, это класс A / B. Усилители класса D обычно говорят об этом на самом усилителе, на коробке или в информации о продажах. Типы классов A / B были настолько популярны в течение многих лет, что это довольно безопасное предположение.

Вы можете оценить ток усилителя на основе максимальной среднеквадратичной мощности усилителя. Не используйте «пиковую» или «максимальную» мощность в ваттах, поскольку они вводят в заблуждение. Нам нужно использовать постоянную мощность (RMS), которую действительно обеспечивает усилитель.

Поскольку автомобильные усилители класса D имеют КПД около 85%, а усилители A / B — около 65% или около того, мы можем использовать это для оценки общего тока, который потребуется усилителю.

Пример усилителя класса D:

Расчетный усилитель, используемый усилителем мощностью 50 Вт RMS x 4:

1. 4 x 50 Вт = всего 200 Вт. (200 Вт / 12 В) = 16,7 А.
2. Учесть энергетические потери: 16.7A / 0,85 = 19,6A

Пример усилителя класса A / B:

Расчетный ток, используемый среднеквадратичным значением 150 Вт x 2 А:

1. 2 x 150 Вт = всего 300 Вт. (300Вт / 12В) = 25А.
2. С учетом потерь энергии: 25A / 0,65 = 38,4A

Как видите, чтобы запустить автомобильный усилитель на полную мощность, вам понадобится довольно мощный блок питания! Однако большинство людей не делают этого, так что обычно гораздо меньше хлопот (и меньше денег) использовать один из других расходных материалов, которые я показал примеры.

Как подключить компьютерный блок питания к автомобильному усилителю

Использовать блок питания ATX (настольный компьютер) для автомобильного усилителя обычно несложно. Это вопрос нескольких шагов:

• Силовые соединения: Отрежьте несколько проводов заземления (черный) и провод +12 В (желтый) и снимите с них оголенный провод от 3/8 ″ до 1/2 ″. Плотно скрутите их или используйте обжимной соединитель (кольцевой зажим, плоский зажим и т. Д.) И подключите его к клеммам питания и заземления усилителя.
• Supply on control: Расходные материалы для ПК не включаются автоматически, даже если боковой переключатель включен. Обычно материнская плата использует управляющий сигнал на выводе провода «питание включено». Как показано на схеме выше, вам нужно перемыть провод, разрезав его, зачистив и либо подключив к заземляющему проводу на постоянной основе, либо вы можете использовать тумблер.
• Пульт дистанционного управления усилителем на проводе: Поскольку для этого есть несколько хороших вариантов, я расскажу об этом более подробно ниже.

После того, как вы подключили провод питания к проводу заземления, источник питания должен включиться, а автомобильный усилитель заработает.Обратите внимание, что в некоторых случаях может возникнуть проблема с или .

Огромные мощные автомобильные усилители иногда могут иметь короткие всплески тока, которые они потребляют при первом подключении к источнику питания. В некоторых случаях это может привести к срабатыванию режима самозащиты в источниках питания. Если это произойдет, вы можете попробовать сначала включить питание, и через некоторое время , а затем подадут питание на удаленный провод.

Возможно, вам понадобится более надежный блок питания, если это произойдет. Однако в большинстве случаев это не должно быть проблемой.

Варианты выносных проводов для включения автомобильного усилителя

Вход дистанционного включения автомобильного усилителя использует слаботочный сигнал +12 В, который запускает внутреннюю цепь питания. Для этого есть несколько хороших способов:

1. Перемычка клеммы дистанционного включения: При подключении проводов питания и заземления на 12 В вы можете использовать небольшую перемычку между клеммой + 12 В и удаленной клеммой, чтобы она была включена в любое время, когда на усилитель подается питание. Провод 18AWG или меньше подойдет.
2. Перемычка + переключатель: В основном то же самое, но вы также можете использовать простой встроенный переключатель на удаленном проводе, чтобы включить / выключить его самостоятельно.
3. Использование домашней стереосистемы — преобразователь RCA с дистанционным выводом: Если вы подключаете усилитель к выходам динамиков, вы можете использовать преобразователь линейного уровня со встроенным удаленным проводным выходом. Они автоматически включают или выключают усилитель при наличии входного сигнала.

Если вы используете тумблер на проводе дистанционного управления, вы можете оставить источник питания переменного / постоянного тока подключенным. Когда провод дистанционного управления усилителя отключен (отсоединен), усилитель выключится и не потребляет энергию.

Переходники RCA с выносным проводным выходом

Пример линейного преобразователя с функцией удаленного вывода по проводам.Когда на входах уровня громкоговорителей есть сигнал, создается сигнал дистанционного включения +12 В. Когда сигнал не обнаружен, удаленный провод перейдет на нулевое напряжение и выключит усилитель. В отличие от обычного преобразователя, им для работы необходимы +12 В и заземление.

Как подключить домашнюю стереосистему, смартфон или другие аудиоисточники к усилителю

Что замечательно, так это то, что у вас есть много вариантов для подачи аудиосигнала на входы вашего усилителя. Фактически, практически любой аналоговый (нецифровой) разъем можно использовать практически с любого устройства.Я расскажу о некоторых из основных здесь:

• Смартфоны, планшеты и ноутбуки можно использовать либо через разъем для наушников, либо через Bluetooth (см. Ниже)
• Можно использовать любой домашний стереоресивер или усилитель, даже винтажный!

Как подключить смартфон или другое устройство к автомобильному усилителю (схема и варианты)

Имейте в виду, что разъемы для наушников могут быть хорошим или плохим источником звука в зависимости от вашего конкретного устройства. Несмотря на то, что они обычно не так хороши, как выходы RCA / выходные разъемы AUX, у меня был довольно хороший опыт использования этого с фирменными смартфонами или планшетами.

На самом деле Я использую этот метод для тестирования автомобильного усилителя дома.

Вы также можете использовать недорогой Bluetooth-приемник примерно за 25 долларов из таких мест, как Amazon. Именно по этой причине они предлагают гнездо прямого линейного выхода или гнезда RCA.

Убедитесь, что вы приобрели приличный бренд, так как модели обычных / безымянных брендов, как правило, имеют проблемы с качеством звука и могут, например, создавать странные шумы между музыкальными треками, воспроизводимыми на вашем телефоне.

Как подключить автомобильный усилитель к домашней стереосистеме (схема и варианты)

Способ подключения автомобильного усилителя зависит от характеристик как домашней стереосистемы , так и вашего автомобильного усилителя.Вы получите одну из трех ситуаций:

.

1. Домашняя стереосистема без выходных разъемов RCA + автомобильный усилитель с входами уровня динамиков: На самом деле довольно распространено, что домашние стереосистемы и приемники домашнего кинотеатра не имеют полнодиапазонных аудиовыходных разъемов RCA. В этом случае, если ваш автомобильный усилитель имеет встроенные входы уровня громкоговорителей, их можно подключить к неиспользуемой паре клемм для громкоговорителей или рядом с используемыми клеммами для громкоговорителей. Входы уровня громкоговорителей усилителя уменьшат сигнал громкоговорителя до гораздо более низкого сигнала, необходимого усилителю.
2. Домашняя стереосистема без выходных разъемов RCA + автомобильный усилитель только с разъемами RCA: В этом случае у вас не будет другого выбора, кроме как использовать преобразователь линейного уровня, используемый для автомобильной аудиосистемы. Как и в пункте 1 выше, они подключаются так же, как динамики, только к клеммам динамиков или вместе с подключенными динамиками.
3. Домашняя стереосистема с полнодиапазонными выходными разъемами RCA + автомобильный усилитель: Это самый простой способ на сегодняшний день. К сожалению, не так много домашних стереосистем имеют полнофункциональные выходные разъемы RCA. У некоторых есть только выходные разъемы RCA для сабвуфера, которые предназначены только для басов.Полнодиапазонные выходные разъемы RCA могут быть подключены непосредственно к входам RCA автомобильного усилителя, но разъемы RCA для сабвуфера не будут работать для полнодиапазонной музыки, поскольку они передают только басы.

Что такое преобразователь линейного уровня (RCA) и как они работают?

Здесь показаны два примера преобразователей линейного уровня / уровня динамиков RCA, которые хорошо подходят для домашнего использования ресивера / усилителя в сабвуфер. Оба принимают сигнал с более высоким уровнем напряжения динамика и понижают его до низкого напряжения, подходящего для входной секции усилителя.

Линейные преобразователи уровня (также называемые адаптерами уровня громкоговорителей RCA) представляют собой небольшие адаптеры, которые снижают сигналы высокого напряжения с выходов громкоговорителей до гораздо более низкого напряжения («линейный уровень»), используемого входами RCA автомобильного усилителя. Их можно подключать напрямую к усилителю или динамику и обеспечивать разъемы RCA.

Они действительно полезны, потому что они позволяют подключить усилитель к источнику сигнала, который иначе вы не сможете.

Что делать, если слышен шум контура заземления (гудение)

Изолятор контура заземления, который можно использовать для «разрыва» (изоляции, отключения) заземляющих соединений RCA усилителя от источника звука для устранения электрического пути, вызывающего шум контура заземления.

К сожалению, шум может быть БОЛЬШОЙ головной болью, когда дело касается автомобильных усилителей, несмотря на то, что они предназначены для предотвращения этого. То же самое верно и для домашних стереосистем: все, что передает сигнал и имеет заземление, может создать «контур заземления», который улавливается усилителем и затем превращается в очень раздражающий шум , который вы легко слышите.

Что вызывает шум контура заземления?

Шум контура заземления возникает, когда есть немного другой потенциал (небольшая разница в напряжении) между соединениями заземления в усилителе, стереосистеме и других компонентах.Несмотря на все ваши попытки, иногда это практически невозможно устранить.

В этом случае вы можете попробовать простой изолятор контура заземления кабеля RCA, который часто решает эту проблему. Обратите внимание, что не следует пытаться получить самое дешевое, что вы найдете, потому что они могут негативно повлиять на качество звука.

Вы можете найти хороший за 10-25 долларов или выше, в зависимости от бренда и характеристик.

Полезные статьи по теме

Пока не уходи! Здесь есть еще много замечательных статей, которые помогут вам узнать больше:

Есть вопросы или комментарии?

Просто обратитесь через мою страницу контактов или оставьте комментарий / вопрос ниже.Спасибо за чтение!

Как создать усилитель мощности класса D

Мощный усилитель класса D — соберите его сами и поразитесь его эффективности. Радиатор едва нагревается!

Вы всегда хотели создать свой собственный усилитель мощности звука? Электронный проект, в котором вы не только видите результаты, но и слышите их?

Если ваш ответ утвердительный, вам следует продолжить чтение этой статьи о том, как создать свой собственный усилитель класса D. Я объясню вам, как они работают, а затем шаг за шагом проведу вас, чтобы волшебство произошло самостоятельно.

Теоретические основы

Что такое усилитель мощности звука класса D? Ответ может быть длинным предложением: это коммутирующий усилитель. Но для того, чтобы полностью понять, как он работает, мне нужно научить вас всем его закоулкам и закоулкам.

Начнем с первого предложения. Традиционные усилители, такие как класс AB, работают как линейные устройства. Сравните это с переключающими усилителями, названными так потому, что силовые транзисторы (МОП-транзисторы) действуют как переключатели, меняя свое состояние с ВЫКЛ на ВКЛ.Это обеспечивает очень высокий КПД, до 80 — 95%. Благодаря этому усилитель не выделяет много тепла и не требует большого радиатора, как это делают линейные усилители класса AB. Для сравнения: усилитель класса B может достичь максимальной эффективности 78,5% (теоретически).

Ниже вы можете увидеть блок-схему базового усилителя ШИМ класса D, точно такого же, как тот, который мы строим.

Входной сигнал преобразуется в прямоугольный сигнал с широтно-импульсной модуляцией с помощью компаратора.Это в основном означает, что вход кодируется в рабочий цикл прямоугольных импульсов. Прямоугольный сигнал усиливается, а затем фильтр нижних частот дает более мощную версию исходного аналогового сигнала.

Существуют и другие методы преобразования сигнала в импульсы, такие как ΔΣ (дельта-сигма) модуляция, но для этого проекта мы будем использовать ШИМ.

Широтно-импульсная модуляция с использованием компаратора

На графике ниже вы можете увидеть, как мы преобразуем синусоидальный сигнал (входной) в прямоугольный сигнал, сравнивая его с треугольным сигналом.

Нажмите для увеличения

На положительном пике синусоиды коэффициент заполнения прямоугольного импульса составляет 100%, а на отрицательном пике — 0%. Фактическая частота сигнала треугольника намного выше, порядка сотен кГц, так что мы можем позже извлечь наш исходный сигнал.

Настоящий фильтр, а не идеальный, не имеет идеального «кирпичного» перехода от полосы пропускания к полосе задерживания, поэтому мы хотим, чтобы треугольный сигнал имел частоту как минимум в 10 раз выше 20 кГц, что соответствует верхнему уровню человеческого слуха. предел.

Силовой каскад — все кажется хорошим в теории

Теория — это один аспект, а практика — другой. Если мы захотим применить на практике предыдущую блок-схему, мы столкнемся с некоторыми проблемами.

Две проблемы — время нарастания и спада устройств в силовом каскаде и тот факт, что мы используем транзистор NMOS для драйвера верхнего плеча.

Поскольку переключение полевых МОП-транзисторов не происходит мгновенно, а больше похоже на подъем и спуск по холму, время включения транзисторов будет перекрываться, создавая низкоомное соединение между положительной и отрицательной шинами питания.Это вызывает прохождение сильноточного импульса через наши полевые МОП-транзисторы, что может привести к отказу.

Чтобы предотвратить это, нам нужно добавить некоторое время запаздывания между сигналами, которые управляют полевыми МОП-транзисторами со стороны высокого и низкого уровня. Один из способов добиться этого — использовать специализированный драйвер MOSFET от International Rectifier (Infineon), например IR2110S или IR2011S. Кроме того, эти ИС обеспечивают повышенное напряжение затвора, необходимое для высокоскоростного NMOS.

Фильтр нижних частот

Для стадии фильтрации один из лучших способов сделать это — использовать фильтр Баттерворта.

Фильтры этого типа имеют очень ровный отклик в полосе пропускания. Это означает, что сигнал, которого мы хотим добиться, не будет слишком сильно ослаблен.

Мы хотим отфильтровать частоты выше 20 кГц. Частота среза рассчитывается как -3 дБ, поэтому мы хотим, чтобы она была немного выше, чтобы не фильтровать звуки, которые мы хотим слышать. Лучше всего выбирать от 40 до 60 кГц. Фактор качества \ [Q = \ frac {1} {\ sqrt {2}} \].

Это формулы, используемые для расчета номиналов индуктивности и конденсатора:

\ [L = \ frac {R_ {L} \ sqrt {2}} {2 \ cdot \ pi \ cdot f_ {c}} \]

\ [C = \ frac {1} {2 \ sqrt {2} \ cdot \ pi \ cdot f_ {c} \ cdot R_ {L}} \]

Создание усилителя своими руками (Luke-The-Warm)

Теперь, когда мы знаем, как работает усилитель класса D, давайте построим его.

Прежде всего, я назвал этот усилитель Luke-The-Warm, потому что радиатор едва нагревается, в отличие от усилителя класса AB, у которого радиатор может сильно нагреваться, если не будет активно охлаждаться.

Ниже вы можете увидеть схему разработанного мной усилителя. Он основан на эталонном дизайне IRAUDAMP1 от International Rectifier (Infineon). Основное отличие состоит в том, что вместо ΔΣ-модуляции у меня используется ШИМ.

Нажмите для увеличения

Теперь я расскажу вам о некоторых вариантах дизайна и о том, как компоненты взаимодействуют друг с другом. Начнем с левой стороны.

Входная цепь

Для входной схемы я решил, что лучше всего использовать фильтр верхних частот, а затем фильтр нижних частот.Это так просто.

Генератор треугольников

В качестве генератора треугольников я использовал LMC555, который является КМОП-вариантом знаменитого чипа 555. Зарядка и разрядка конденсатора дает красивый треугольник, который не идеален (он поднимается и опускается экспоненциально), но если время нарастания и спада равны, он работает отлично.

Значения резистора и конденсатора устанавливают частоту примерно 200 кГц. Если оно будет выше, то мы столкнемся с проблемами, потому что компаратор и драйвер MOSFET — не самые быстрые устройства.

Компаратор

В качестве компаратора вы можете использовать любой компонент, который вам нужен — он просто должен быть быстрым. Я использовал то, что у меня было, LM393AP. При времени отклика 300 нс это не самый быстрый и, безусловно, можно улучшить, но он справляется со своей задачей. Если вы хотите использовать другие микросхемы, просто убедитесь, что контакты совпадают, иначе вам придется изменить конструкцию печатной платы.

Теоретически операционный усилитель можно использовать в качестве компаратора, но на самом деле операционные усилители предназначены для других типов работы, поэтому убедитесь, что вы используете настоящий компаратор.

Поскольку нам нужны два выхода компаратора, один для драйвера верхнего плеча и один для драйвера нижнего уровня, я решил использовать LM393AP. Это два компаратора в одном корпусе, и мы просто меняем входы для второго компаратора. Другой подход — использовать компаратор с двумя выходами, например LT1016 от Linear Technology. Эти устройства могут предложить несколько улучшенную производительность, но они также могут быть более дорогими.

Эти компараторы питаются от биполярного источника питания 5 В, обеспечиваемого двумя стабилитронами, которые регулируют напряжение от основного источника питания, которое составляет ± 30 В.

Драйвер MOSFET

Для драйвера MOSFET я выбрал IR2110. Альтернативой является IR2011, который используется в эталонном дизайне. Эта интегральная схема обязательно добавляет то мертвое время, о котором я говорил в предыдущем разделе.

Поскольку вывод VSS микросхемы подключен к отрицательному источнику питания, нам необходимо выровнять смещение сигналов от компаратора. Это делается с помощью транзистора PNP и диодов 1N4148.

Для управления полевыми МОП-транзисторами мы запитываем IR2110 12 В относительно отрицательного напряжения источника питания; это напряжение генерируется с помощью BD241 в сочетании с стабилитроном 12 В. Полевой МОП-транзистор высокого уровня должен управляться напряжением затвора, которое примерно на 12 В выше коммутирующего узла VS. Для этого требуется напряжение выше положительного напряжения питания; IR2110 обеспечивает это напряжение возбуждения с помощью конденсатора начальной загрузки C10.

Фильтр

Наконец-то фильтр.Частота среза составляет 40 кГц, а сопротивление нагрузки составляет 4 Ом, потому что у нас есть динамик на 4 Ом (значения, используемые здесь, также будут работать с динамиком на 8 Ом, но лучше всего настроить фильтр в соответствии с динамиком. твой выбор). Имея эту информацию, мы можем рассчитать номиналы катушки индуктивности и конденсатора:

\ [L = \ frac {4 \ sqrt {2}} {2 \ cdot \ pi \ cdot 40000} H = 22,508 \ mu H \]

Мы можем безопасно округлить до 22 мкГн.

\ [C = \ frac {1} {2 \ sqrt {2} \ cdot \ pi \ cdot 40000 \ cdot 4} F = 0.703 \ mu H \]

Ближайшее стандартное значение — 680 нФ.

Примечания к сборке

Теперь, когда вы знаете все о внутреннем устройстве, все, что вам нужно сделать, это очень внимательно прочитать следующие несколько строк, загрузить файлы ниже, купить необходимые компоненты, протравить печатную плату и начать сборку.

Фильтр низких частот

Для фильтра нижних частот вы можете использовать конденсатор 680 нФ, чтобы максимально приблизиться к расчетному значению, но вы также можете без проблем использовать конденсатор 1 мкФ (я спроектировал печатную плату так, чтобы вы могли использовать два конденсатора параллельно смешивать и сочетать).

Эти конденсаторы должны быть полипропиленовыми или полиэфирными — в общем, использовать керамические конденсаторы для аудиосигналов — не лучшая идея. И вам нужно убедиться, что конденсаторы, которые вы используете для фильтрации, рассчитаны на высокое напряжение, по крайней мере, 100 В переменного тока (больше не повредит). Остальные конденсаторы в конструкции также должны иметь соответствующее номинальное напряжение.

Я разработал этот усилитель для выходной мощности около 100–150 Вт. Следует использовать биполярный источник питания с шинами ± 30 В.Вы можете установить более высокое значение, но для напряжений около ± 40 В необходимо убедиться, что вы изменили значения резисторов R4 и R5 на 2K2.

Не обязательно, но настоятельно рекомендуется использовать радиатор для BD241C, так как он сильно нагревается.

МОП-транзисторы

Что касается силовых полевых МОП-транзисторов, я предлагаю использовать IRF540N или IRFB41N15D. Эти полевые МОП-транзисторы имеют низкий заряд затвора для более быстрого переключения и низкий R _DS (on) для снижения энергопотребления.Вам также необходимо убедиться, что MOSFET имеет соответствующее максимальное значение V _DS (напряжение сток-исток). Вы можете использовать IRF640N, но R _DS (on) значительно выше, что приводит к усилителю с более низким КПД. Вот таблица, в которой сравниваются эти три полевых МОП-транзистора:

МОП-транзистор	Макс В DS (В)	I D (A)	Qg (нКл)	R DS (вкл.) (Ом)
IRFB41N15D	150	41	72	0.045
IRF540N	100	33	71	0,044
IRF640N	200	18	67	0,15

Катушка индуктивности

Теперь индуктор. Вы можете купить уже сделанный, но я бы посоветовал вам намотать свой собственный — в конце концов, это проект DIY.

Купите тороид Т106-2. Это должен быть железный порошок; феррит может работать, но для этого потребуется зазор, иначе он пропитается.Используя указанный тороид, намотайте 40 витков эмалированного медного провода диаметром 0,8-1 мм (AWG20-18) . Вот и все. Не волнуйтесь, если это не идеально — просто затяните.

Резисторы

Наконец, все резисторы, если не указано иное (R4, R5), имеют мощность 1/4 Вт.

Тестирование

Когда я проектировал печатную плату, я сделал ее так, чтобы ее было очень легко протестировать. Входной сигнал имеет собственный разъем и две плоские клеммы для заземления: одну для источника питания и одну для динамика.

Чтобы убрать гул (50/60 Гц от частоты сети), я использовал конфигурацию «звезда-земля»; это означает подключение всех заземлений (заземления усилителя, заземления сигнала и заземления динамика) в одной и той же точке, предпочтительно на печатной плате источника питания, после схемы выпрямителя.

Полный список материалов можно найти в файлах ниже, где вы также можете найти файлы печатных плат как в формате PDF, так и в виде файлов KiCAD.

Goodies.zip

Заключительные мысли

Я надеюсь, что информации в этой статье достаточно для того, чтобы вы смогли создать свой собственный усилитель мощности звука.Я надеюсь, что это также вдохновит вас на создание собственного усилителя.

Есть много вещей, которые можно улучшить в этом проекте. У вас есть вся необходимая информация и файлы, но вам не нужно следовать им в точности.

Вы можете использовать компоненты SMD, улучшить схему компаратора, используя дополнительный выход, или попробовать IR2011S вместо IR2110. Просто запустите этот паяльник, протравите печатную плату и приступайте к работе.Не беда, если не сработает с первого раза.

Все дело в пробах и ошибках. Когда вы наконец услышите четкий звук из динамика, это того стоит.

Если у вас возникли проблемы с вашей сборкой, оставьте комментарий здесь или опубликуйте сообщение на форуме, используя как можно больше информации. Мы будем работать над этим.

Попробуйте этот проект сами! Получите спецификацию.

(DIY) Как установить автомобильный усилитель с изображениями и видео

(DIY) Как установить автомобильный усилитель со схемами; Добавление усилителя к вашей автомобильной аудиосистеме — отличный выбор, так как вы получите лучшее качество звука и сможете получить более громкий звук.С другой стороны, вы можете установить его самостоятельно, потому что это несложная процедура.

Имейте в виду, что вам понадобится несколько часов, и вы должны сохранять спокойствие, потому что даже самая маленькая ошибка может привести к повреждению какого-либо устройства или компонента.

В любом случае вам следует выполнить следующие действия по установке автомобильного усилителя. Кроме того, перед запуском отключите автомобильный аккумулятор.

Связано: (DIY) Как установить автомобильный сабвуфер со схемами

(DIY) Как установить автомобильный усилитель со схемами

1. Установить усилитель

Первый и самый важный шаг Перед установкой автомобильного усилителя стоит установить усилитель в желаемом месте.В большинстве случаев лучшее место для этого устройства — в багажнике, но вы также можете установить его под сиденьями.

Вы получите все компоненты, необходимые для установки усилителя. Кроме того, он должен быть установлен правильно, и он должен оставаться на месте даже во время неровной езды.

2. Провода питания и заземления

Этот шаг звучит сложно, но он невероятно прост. Все, что вам нужно сделать, это подключить к усилителю провода питания и заземления.Провод питания должен идти от автомобильного аккумулятора к положительной клемме усилителя.

В большинстве случаев этот провод красный. Земля должна идти от клеммы заземления усилителя к массе автомобиля. В большинстве случаев он находится в шасси автомобиля.

3. Подключите усилитель

Следующим шагом является подключение усилителя к стереосистеме. Подключите кабели RCA, и все готово. Однако рекомендуется прокладывать их с противоположной стороны, чем кабель питания, так как питание может вызывать шум и искажение звука.

Эту же процедуру нужно проделать с проводом включения. По сути, этот провод включит усилитель при включении стереосистемы.

4. Подключите громкоговорители

источник изображения: sonicElectronix

В большинстве случаев вам придется подключить громкоговорители к усилителю, но в некоторых случаях вам придется подключить сабвуфер. Имейте в виду, что схемы зависят от ваших динамиков / сабвуфера.

Однако все они имеют одну общую черту.Вам нужно будет подключить терминалы вашего усилителя к терминалам ваших динамиков. К тому же это простая процедура и занимает всего несколько минут.

5. Тестирование

Это последний шаг. По сути, вам придется подключить автомобильный аккумулятор к автомобилю и включить стереосистему.

Включи музыку и посмотри, все ли работает правильно. Если вы слышите звук, значит, вы выполнили все шаги правильно.

Если нет, вам придется диагностировать проблемы.

No related posts.