Франкфуртский автосалон-2019: машины класса ″люкс″ уже не в моде | Анализ событий в политической жизни и обществе Германии | DW
Презентация на автосалоне новой машины всегда сопровождается неким шоу. Но в последнее время в его зрелищность инвестируют куда меньше, чем раньше, — гораздо больше внимания уделяется экологичности новой модели. На Франкфуртском автосалоне 2019 повсюду только и слышны разговоры о защите окружающей среды, изменении климата, устойчивости и климатически нейтральном производстве. И это — не единственное отличие от автомобильных выставок прошлых лет.
Взять, к примеру, Mercedes-Benz. Раньше концерн презентовал свои автомобили на двух этажах в выставочном комплексе Франкфуртской ярмарки. В этом году площадка Mercedes-Benz на треть меньше. Более того: там практически нет машин — их заменили огромные мультимедийные экраны для демонстрации различных концепций мобильности. А сами машины припаркованы в вестибюле павильона.
Презентация на автосалоне новых моделей Mercedes-Benz
Еще более радикальные изменения претерпел павильон BMW: баварскому автопроизводителю, еще два года назад занимавшему целый выставочный зал, на этот раз понадобилось не только в три раза меньше территории — он еще и делит ее с Jaguar, Land Rover, Hyundai и другими фирмами.
Автосалон IAA выходит из моды?
В этом году от участия в международном автосалоне IAA решили отказаться более 30 крупных автомобильных концернов. На выставке отсутствуют практически все автомобили класса люкс. Peugeot уступил сцену своему немецкому филиалу Opel, а единственным японским автопроизводителем на Франкфуртской выставке стала Honda. Значит ли это, что идея классического автосалона изжила себя? Неужели IAA постигнет та же участь, что и некогда крупнейшую выставку информационных технологий CeBIT, которая в прошлом году проводилась в последний раз?
«Концепция автосалона и презентации автопроизводителей должны измениться. Я думаю, что дни ярмарки IAA в ее нынешнем виде действительно подходят к концу», — говорит в беседе с DW Юрген Пипер (Jürgen Pieper), автомобильный эксперт банка Metzler.
Электромобиль BMW Vision iNEXT
Автосалону нужен новый формат и новые идеи, уверен Пипер. «Честно говоря, меня всегда раздражало то, что автопроизводители представляют в выставочных залах всю линейку своей продукции, которая совсем необязательно интересует посетителей выставки. Те, кто приходят на автосалон, прежде всего, хотят узнать о новых веяниях и новых трендах — и именно на этом, прежде всего, следует сконцентрироваться автоконцернам», — уверен эксперт.
Вместо машины — велосипед и электросамокат
В Объединении немецкой автомобильной промышленности (VDA), организующем автосалон IAA, похоже, осознали эту проблему и ищут пути ее решения. Разумеется, в VDA не хотят, чтобы Франкфурт-на-Майне постигла судьба Детройта. От участия в некогда ведущем автошоу Северной Америки в последние годы отказались немало ведущих автомобильных производителей: в поисках новых форматов они предпочли демонстрировать свои новинки на проходящей в то же время выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе. В 2020 году Детройтский автосалон предпримет последнюю попытку вернуть былые позиции и перенесет выставку с января на июнь.
На Франкфуртском автосалоне-2019
«Автосалона как такового, состоящего лишь из презентации продукции и демонстрации технологий, сегодня уже недостаточно, чтобы дать ответы на вызовы будущего», — говорит глава VDA Бернхард Маттес (Bernhard Mattes), бывший шеф немецкого филиала автоконцерна Ford. Ведь автомобиль — это лишь один из видов мобильности будущего.
«Сегодня совсем не обязательно передвигаться по городу на машине: велосипед, электросамокат или даже автобус зачастую могут стать куда более удобным средством передвижения», — говорит Маттес в беседе c DW. Поэтому задача автопроизводителей — существенно повысить эффективность своей продукции, и, по словам Маттеса, именно над этим они сейчас и работают. Автосалон IAA, где, по его мнению, должны быть представлены последние достижения и разработки автопроизводителей, он называет «платформой для мероприятий по презентации мобильности будущего» и надеется, что этот формат станет темой для самого широкого обсуждения в обществе. «Я уверен, что эта концепция окажется жизнеспособной», — говорит Маттес.
Электрокар ID.3 от Volkswagen — начало новой эры?
Электрокар ID.3 от Volkswagen
Если в прошлом масштаб и престиж автосалона определялись количеством представленных на нем новинок, то сегодня таким показателем является число электромобилей. В данный момент эта отрасль переживает не лучшие времена — не в последнюю очередь из-за замедления темпов роста мировой экономики. По прогнозам экспертов, в 2019 году продажи «зеленых» автомобилей по всему миру упадут как минимум на 4 процента, а в Китае, который является мировым лидером рынка электрокаров, — на целых 7 процентов.
В Volkswagen, однако, не хотят мириться с этой тенденцией. Накануне открытия Франкфуртского автосалона немецкий концерн презентовал свою первую серийную модель электрокара ID.3. Ее появление должно ознаменовать начало новой эры, как это некогда произошло с такими популярными моделями, как «Жук» и Golf.
Электрокроссовер M-Byte
На новую модель VW уже поступило 30 000 предзаказов, не без гордости отмечает глава концерна Херберт Дис (Herbert Diess): «Уверен, что многие клиенты сделают свой выбор в пользу ID.3. Это наилучший вариант для всех тех, кто не проезжает каждый день по нескольку сотен километров, чей годовой пробег составляет менее 50-60 тысяч км и кому не нужен громадный автомобиль».
«Зеленые» авто вместо дизельных двигателей
Делая ставку на «зеленые» авто, Volkswagen, помимо прочего, пытается преодолеть последствия «дизельного скандала», разразившегося в 2015 году. Тогда власти США выяснили, что немецкий концерн сознательно занижал данные о содержании вредных веществ в выхлопных газах дизельных двигателей.
Херберт Дис подчеркивает, что скандал стал серьезным ударом не только для самого Volkswagen, но и для автомобильной промышленности в целом. «Своими действиями мы нанесли огромный ущерб (клиентам — Ред.) во всем мире — не только в Америке, но и в Европе. Последние четыре года мы делаем все возможное, чтобы это исправить», — заверяет он.
В данный момент Volkswagen инвестирует в разработку электромобилей миллиарды евро и строит целые заводы по их производству. К примеру, в ноябре 2019 года один из них откроется в саксонском городе Цвиккау.
А вот у китайского стартапа Byton, основанного бывшими менеджерами BMW, всего один завод и капитал в пределах 500 млн евро. Несмотря на это, Byton планирует составить конкуренцию традиционным производителям. По словам президента компании Даниэля Кирхерта (Daniel Kirchert), новый завод в городе Нанкине уже практически построен, а в ноябре должно быть запущено производство первой серийной модели — электрокроссовера M-Byte. Летом 2020 года ее можно будет приобрести в Китае, а еще через год — в Европе и США.
______________
Подписывайтесь на наши каналы о России, Германии и Европе в | Twitter | Facebook | YouTube | Telegram
Смотрите также:
Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии
Первое место — Volkswagen Tiguan
Как показывают опросы, пакетным турам «все включено» большинство немцев предпочитают отпуск «дикарями» на автомобиле. По данным Федерального ведомства автодорожного транспорта (Kraftfahrt-Bundesamt), самые востребованные в Германии — кроссоверы. На первом месте — Volkswagen Tiguan. В этом году на немецком рынке это каждый четвертый проданный автомобиль в сегменте CUV.
Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии
Второе место — VW T-Roc
Длина этого кроссовера от Volkswagen — 4,2 метра, что соответствует размерам VW Polo. По дизайну он обошел всех своих сородичей. Эксперты считают эту модель самой инновационной по внешнему виду из всей линейки Volkswagen. В Германии за первые шесть месяцев 2019 года прошли регистрацию 31302 единицы VW T-Roc.
Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии
Третье место — BMW X1
Этот автомобиль производства концерна BMW особой изящностью не отличается. Зато просторный салон и вместительный багажник делают его удобным для путешествий. Немаловажно и то, что BMW X1 входит в число бюджетных кроссоверов. В Германии в первом полугодии 2019 года зафиксировано 20281 его новых регистраций — на 17 процентов больше, чем за аналогичный период предыдущего года.
Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии
Четвертое место — Ford Kuga
Около 24 тысяч евро стоит этот кроссовер. Однако несмотря на доступную цену, за первые шесть месяцев 2019 года в Германии зарегистрировано лишь 19573 его продаж — на 16 процентов меньше, чем за тот же период годом ранее. Впрочем, тут нет ничего удивительного: покупатели просто ждут выхода кроссовера Ford Kuga третьего поколения, который появится уже в этом году.
Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии
Пятое место — Mercedes GLC
При длине 4,7 метра GLC компактным не назовешь, да и его базовая цена в 46 000 евро также больше подходит для кроссоверов среднего класса. За первую половину 2019 года у GLC зафиксировано 17018 новых регистраций — на 16 % меньше, чем в предыдущем году. Но как автомобиль для служебного пользования он по-прежнему популярен: в сегменте коммерческих автомобилей доля GLC составляет 70 процентов.
Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии
Шестое место — Skoda Karoq
Модель Karoq, кроссовер от Skoda, быстро стал бестселлером в Германии. 15599 новых регистраций зарегистрировано у Karoq в первой половине 2019 года — на 54 процента больше, чем за тот же период предыдущего года. И это неудивительно: базовая цена в 22 500 евро Karoq относительно низкая для 4,4-метрового кроссовера.
Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии
Седьмое место — Seat Ateca
Выпустив Ateca, испанская дочерняя компания VW явно не промахнулась: в период с января по июнь 2019 года у Ateca зафиксировано 14 957 новых регистраций в Германии, что на 40 процентов превышает данный показатель за аналогичный период прошлого года.
Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии
Восьмое место — Ford Ecosport
Предпринятые два года назад шаги по модернизации и рестайлингу модели Ford Ecosport окупились: продажи кроссовера от компании Ford в первой половине 2019 года резко подскочили. Ford Ecosport — единственный автомобиль длиной 4,10 метра, у которого в Германии зафиксировано 14664 новых регистраций. Это на 64 процента больше, чем за тот же период прошлого года.
Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии
Девятое место — Dacia Duster
Длина модели Dacia Duster, детище фирмы Dacia, дочерней компании Renault, — 4,3 метра, а базовая цена — всего 11000 евро. А вот данные по расходу топлива у Dacia Duster не особо отличаются от конкурентов. В первой половине 2019 года 13908 покупателей выбрали этот кроссовер, и были это в основном частные лица. В сегменте коммерческих авто доля Dacia Duster составляет всего 15 процентов.
Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии
Десятое место — BMW X3
Ни миниатюрным, ни дешевым этот разработанный в Германии и собранный в США кроссовер не назовешь: его длина — 4,7 метра, а цена — 45000 евро. Тем не менее, он достаточно популярен среди покупателей автомобилей в Германии: в период с января по июнь 2019 года здесь было зафиксировано 13507 новых регистраций BMW X3.
Автор: Наталия Королева
Новинки автосалонов 2009-2020 фото и обзоры автомобилей
На этой страничке собраны ссылки на обзоры автосалонов 2009-2020, международных мотор-шоу и тюнинговых автошоу. Фото автомобильных новинок, мировых авто-премьер, концепт-каров и гибридов, а также их описания и технические характеристики.
Автосалон во Франкфурте 2019
Шанхайский автосалон 2019
Автосалон в Нью-Йорке 2019
Женевский автосалон 2019
Автосалон в Детройте 2019
Автосалон в Лос-Анджелесе 2018
Парижский автосалон 2018
Автосалон в Нью-Йорке 2018
Женевский автосалон 2018
Автосалон в Детройте 2018
Автосалон в Лос-Анджелесе 2017
Автосалон в Токио 2017
Автосалон во Франкфурте 2017
Шанхайский автосалон 2017
Автосалон в Нью-Йорке 2017
Автосалон в Женеве 2017
Автосалон в Детройте 2017
Автосалон в Лос-Анджелесе 2016
Парижский автосалон 2016
Московский автосалон 2016
Пекинский автосалон 2016
Автосалон в Нью-Йорке 2016
Автосалон в Женеве 2016
Автосалон в Детройте 2016
Автосалон в Лос-Анджелесе 2015
Автосалон в Токио 2015
Автосалон во Франкфурте 2015
Шанхайский автосалон 2015
Автосалон в Нью-Йорке 2015
Автосалон в Женеве 2015
Автосалон в Детройте 2015
Автосалон в Лос-Анджелесе 2014
Парижский автосалон 2014
Московский автосалон 2014
Пекинский автосалон 2014
Автосалон в Нью-Йорке 2014
Автосалон в Женеве 2014
Автосалон в Детройте 2014
Автосалон в Токио 2013
Автосалон в Лос-Анджелесе 2013
Автосалон во Франкфурте 2013
Автосалон в Нью-Йорке 2013
Автосалон в Женеве 2013
Автосалон в Детройте 2013
Автосалон в Лос-Анджелесе 2012
Парижский автосалон 2012
Московский автосалон 2012
Пекинский автосалон 2012
Автосалон в Нью-Йорке 2012
Женевский автосалон 2012
Автосалон в Детройте 2012
Автосалон в Токио 2011
Автосалон в Лос-Анджелесе 2011
Автосалон во Франкфурте 2011
Интеравто 2011 в Москве
Автосалон в Нью-Йорке 2011
Шанхайский автосалон 2011
Женевский автосалон 2011
Автосалон в Детройте 2011
Автосалон в Лос-Анджелесе 2010
Тюнинг автосалон SEMA 2010
Парижский автосалон 2010
Московский автосалон 2010
Автосалон в Пекине 2010
Автосалон в Нью-Йорке 2010
Женевский автосалон 2010
Автосалон в Детройте 2010
Индийский автосалон в Нью-Дели 2010
Международный автосалон в Дубае 2009
Китайский автосалон в Гуанчжоу 2009
Автосалон в Лос-Анджелесе 2009
Тюнинговое автошоу в Эссене 2009
Автосалон в Токио 2009
Тюнинг автосалон SEMA 2009
Франкфуртский автосалон 2009
Автосалон во Франкфурте 2019 с фото, авто новинки, серийные машины и концепты
Поговорим про авто новинки. Автосалон во Франкфурте 2019 открывает двери в мир новых серийных автомобилей 2020-2021 модельного года. При этом организаторы выставки не забывают о и перспективных машинах самого ближайшего будущего. Предлагаем нашим читателем окунуться в атмосферу автомобильной выставки Frankfurt International Motor Show 2019 году (автосалон во Франкфурте IAA-2019). И оценить концепты и прототипы, новинки и модели пережившее обновление. Франкфуртский автосалон проводится раз в два года, чередуясь с Paris Motor Show. В 2019 году автошоу в немецком Франкфурте готов встречать посетителей с 12 по 22 сентября, но первыми с экспонатами выставки познакомятся автомобильные журналисты уже 10-11 сентября.
Традиционно Frankfurt International Motor Show является излюбленным местом для мировых премьер немецких автомобильных компаний. Автосалон во Франкфурте 2019 года не стал исключением. И основная масса новинок представлена компаниями Audi, BMW, Mercedes, Opel, Porsche и Volkswagen. При этом бренды Alpina, Brabus, Cupra, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lamborghini, Land Rover, MINI, Renault, SEAT, Skoda и Smart скромно, но все же представлены во Франкфурте. Однако, многие производителей решили пропустить Франкфуртский автосалон 2019 года и отказались принимать участие в автомобильной выставке в Германии. Новинок Abarth и Alfa Romeo, Aston Martin и Rolls Royce, Citroen и DS, Ferrari, FCA и Fiat, Chrysler и Jeep, GM и Cadillac, Infiniti и Mazda, Mitsubishi и Nissan, Peugeot и Fiat, Subaru и Suzuki, Toyota и Volvo мы не увидим.
Frankfurt International Motor Show 2019 года проходит под флагом общей гибридизации и элекрофикации автомобилей. Гибриды, подзаряжаемые гибридные автомобили, электрокары и электромобили – это будущее мирового автопрома. И если серийные новинки еще оснащаются традиционными ДВС, то концепты и прототипы поголовно электрические или гибридные.
Концепты и прототипы, автосалон во Франкфурте 2019 новинки
Перспективный городской автомобиль Audi AI:TRAIL Quattro и гоночный болид Audi E-Tron FE06 Racer, шикарное спортивное купе с бензино электрической силовой установкой BMW M Next Vision, гибридный Continental 48v Hybrid, построенный на базе серийного хэтчбека Ford Focus, прототип электрического кроссовера Cupra Tavascan Concept, городской электрический хэтчбек Hyundai 45 EV Concept, гоночный электрический супер кар Hyundai Electric Racer, прототип электрического флагмана Мерседеса — Mercedes-Benz EQS Concept, концепт гибридного кроссовера Opel Concept SUV и раллийный хэтчбек с электрической силовой установкой Opel Corsa-e Rally Concept.
Серийные новинки на автосалоне во Франкфурте 2019
BMW B3 Touring – универсал с 400-сильным турбированным мотором, шикарный внедорожник Alpina BMW X7 с 608-сильным турбо мотором от немецкого ателье тюнинга Alpina.
Новинки Ауди и БМВ 2019-2020
Audi A1 Citycarver – компактный хэтчбек стилизованный под кроссовер.
Модели обновленного семейства Audi A5 — Audi A5 Coupe и Audi S5 Coupe TDI, Audi A5 Sportback и Audi S5 Sportback TDI, Audi A5 Cabriolet.
Заряженные «эрески» от Ауди: Audi RS Q3 Sportback, Audi RS4 Avant, Audi RS6 Avant, Audi RS7 и Audi RS Q8.
Рестайлинг версии кроссовера Audi Q7 и Audi SQ7.
Новый спортивный кроссовер Audi SQ8 и спорт седан Audi S8.
Новое поколение BMW 1-Series (F40), новая модель BMW 2-Series Gran Coupe, новый универсал BMW 3-Series Touring, шикарный BMW 8-Series Grand Coupe, новая генерация BMW M3, мелко серийный BMW M4 Heritage Editions, BMW M8 Competition Coupe и BMW M8 Competition Convertible, модернизированный паркетник BMW X1, бронированный кроссовер BMW X5 Protection VR6, новое поколение купе образного кроссовера BMW X6 в новом кузове G06 и его эксклюзивная версия BMW X6 Vantablack.
Заряженный хэтчбек Brabus Mercedes-AMG A 35 переосмысливший, и сделавший мощнее модель Mercedes-AMG A 35 4MATIC, новый компактный кроссовер Ford Puma, электрический сити-кар Honda e с игрушечной внешностью, инновационным салоном и двумя вариантами мощности (базой электромотор генерирует 136-сил, более мощный 154 силы), городской субкомпактный хэтчбек Hyundai i10 нового поколения и мощный хэтч Hyundai i30 N Project C, хэтчбек Kia XCeed приподнятый над дорогой и стилизованный под кроссовер.
Новый гибридный гиперкар Lamborghini Sian с 819-сильной гибридной силовой установкой (бензиновый 785-сильный V12 в тандеме с 34-сильным e-motor встроенным в коробку передач). Динамика разгона от 0 до 100 кмч составляет 2,8 сек, максимальная скорость 350 кмч.
Новый Land Rover Defender стал одной из самых ожидаемых премьер Франкфуртского автосалона.
Новинки Мерседес 2019-2020
Супер мощные компакты Mercedes-Benz A45 AMG 4Matic и Mercedes-Benz CLA45 AMG 4Matic.
Электрический минивэн Mercedes-Benz EQV и его близкий родственник электрический развозной фургон Mercedes-Benz eVito Tourer. Переживший рестайлинг паркетник Mercedes-Benz GLA. Абсолютно новый компактный кроссовер Mercedes-Benz GLB и его заряженная модификация Mercedes-Benz GLB35 AMG 4Matic. Купе образный кроссовер Mercedes-Benz GLE Coupe второго поколения.
Компания Опель перешла под контроль PSA и постепенно обновляет модельный ряд. На Frankfurt International Motor Show 2019 года немецко-французский бренд презентовал такие новинки. Opel Corsa нового поколения. Модернизированный Opel Astra. Гибридный кроссовер Opel Grandland X Hybrid4. Обновленную модель бизнес-класса Opel Insignia. И минивэн Opel Vivaro Life.
Немецкий производитель премиальный спортивных автомобилей Порше представил на родной земле купе Porsche 911 GT3, Porsche 911 Turbo Cabrio и новую электрическую модель Porsche Taycan.
На автосалон во Франкфурте 2019 новинки Рено представлены вторым поколением городского паркетника Renault Captur. А также обновленного кроссовера Renault Koleos и модернизированных моделей семейства Renault Talisman.
Испанский Сеат показал рестайлинг версию кроссовера SEAT Ateca. А еще новое поколение SEAT Leon и гибридный кроссовер Seat Tarraco FR PHEV.
Чешская Шкода выставила на автомобильной выставке во Франкфурте обновленный Skoda Superb. А также новое поколение Skoda Octavia (A8), паркетник Skoda Kamiq и хэтчбек Skoda Scala в исполнениях Monte Carlo.
Испытывающий трудности бренд Smart (Daimler в 2020 году передаст марку под управление Geely) представил обновленные электрические сити-кары. Smart EQ fortwo, Smart EQ forfour и Smart EQ fortwo cabrio.
Немецкий автомобильный гигант Volkswagen тоже подготовил для премьеры на Автосалон во Франкфурте 2019 новинки. Народный кросс-кабриолет Volkswagen T-Roc Cabriolet. Модернизированный городской хэтчбек Volkswagen e-up. И абсолютно новый электромобиль Volkswagen ID.3.
Автосалоны — Москва, Париж, Франкфурт, Женева, Шанхай, Детройт, Лос-Анджелес, Нью-Йорк — сайт www.zr.ru
Отмененный Женевский автосалон все равно состоится, но не целиком и виртуально — Volkswagen разработал онлайн-тур по своему стенду.
Мировая премьера нового седана Genesis должна была пройти в Женеве. Но выставку отменили, и дата презентации была перенесена.
Мерседесы E-класса получили не только новую внешность, но и ряд передовых технологий, а также три уникальных уровня комплектации.
Это новые Touareg R1 и спортивные версии Golf.
Женевский автосалон отменили, но это не повод забыть о новинках, которые были приурочены к этому событию.
Обновленный Mercedes-Benz E-класс будет представлен на автосалоне в Женеве, если его не отменят из-за опасения вспышки эпидемии коронавируса.
Организаторы автошоу внимательно следят за обстановкой, готовясь в любой момент объявить о своем решении.
Продажи нового поколения седана начнутся в Южной Корее в сентябре 2020 года, после чего он начнет поставляться и на рынки других стран.
Субкомпактный полноприводный городской кроссовер будет представлен на автосалоне в Женеве в начале марта.
Четвертое поколение Sorento оказалось совершенно непохожим на третье. Ни дизайном, ни салоном, ни оснащением.
Опубликованы фотографии интерьера нового поколения кроссовера, который до этого был показан на рисунках.
Презентация концепта EV Prophecy (переводится как «пророчество») пройдет 3 марта на стенде компании на Женевском автосалоне.
Кроссовер был замечен во время официальной фотосессии на дорогах общего пользования.
Нынешнее поколение VW Tiguan появилось в 2016 году, а теперь настало время обновить кроссовер, приведя его внешность в соответствие с дизайном новых моделей.
Премьера кроссовера состоится на Женевском автосалоне в пресс-дни — 3 марта 2020 года.
Обновленный Levorg демонстрируют на Токийском автосалоне только в качестве прототипа, но уверяют, что серийный автомобиль будет выглядеть практически так же.
Токио-2019Популярный хэтчбек нового поколения оснащается гибридной силовой установкой с двумя электродвигателями.
Токио-2019В Токио компания Mazda представила кроссовер MX-30, который уже доступен для предзаказа в Европе.
Токио-2019На выставке в Токио Nissan представил новую модель.
Токио-2019На автосалоне в Токио компания представит новый автомобиль с уникальными дверями.
Токио-2019Миниатюрый Toyota Ultra-compact BEV будет электрическим, простеньким, а потому самым доступным среди собратьев.
Токио-2019Мировая премьера модели состоится одновременно в двух местах — 23 октября на Международном автосалоне в Токио и в тот же день в Амстердаме.
Токио-2019У поклонников Опеля радость: марка возвращается на российский рынок. Во Франкфурте показали Grandland X Hybrid 4 — принципиально новую по трансмиссии полноприводную машину. «За рулем» разузнал, что…
Его немецкая компания привезла на автомобильный салон во Франкфурте. Особенности электрокара Audi AI: Trail — прозрачный кузов и отсутствие фар!
Во Франкфурте компания Continental представила шину, которая фокусируется на самодиагностике и передаче данных в Сеть.
Китайская компания представила во Франкфурте суперкар, способный разгоняться до 100 км/ч за 1,9 секунды.
Руководитель Skoda в России Ян Прохазка рассказал о будущем чешской марки на нашем рынке и раскрыл специально для «За рулем» пару секретов.
У всех этих машин есть потенциал для того, чтобы с успехом продаваться в России. Вот только большинство из них к нам не привезут.
Полноценно на автосалоне выступили только немцы. Но и их было достаточно, чтобы назвать выставку успешной.
Уже в этом году марка Opel вернется на российский рынок. Поначалу у нас будут продавать всего три модели: микроавтобус Zafira Life, фургон Vivaro и кроссовер Grandland X, полноприводную версию кото…
Посмотрите, как постарались корейцы сделать своего малыша взрослым.
Таких опций еще ни у кого нет, даже в премиум-сегменте. Хрустальный селектор автомата — прикольная фишка, но не более того. А вот обогрев подлокотников или память пройденного пути — это уже заявка!…
Компания показала его на автосалоне во Франкфурте.
Первому электромобилю Porsche не хватает разве что выхлопных патрубков и «правильного» звука.
Kamiq и Scala представлены в фирменной спецсерии Шкоды — Monte Carlo. Раллийное название не добавляет автомобилям ни скорости, ни проходимости. Зато какой декор!
Огромный дорожный просвет, улучшенные внедорожные качества и универсальный салон — далеко не все плюсы нового Дефендера.
В ближайшие десять лет Volkswagen выпустит около 10 миллионов электромобилей, а количество «электричек» в фирменной линейке достигнет двадцати! Электрохэтчбек Volkswagen ID.3 — первенец. И это одна…
На своего предшественника Деф второго поколения не похож ни внешне, ни технически.
Подробности о внедорожнике появились в соцсети, на страничке южноафриканского автоиздания.
Автосалон во Франкфурте распахнет двери для журналистов 10 сентября, а для публики он откроется и вовсе 12-го. Однако главные новинки нам уже известны — читайте и наслаждайтесь!
Porsche продолжает формировать линейку модификаций кроссовера Macan — обновленная модель обзавелась версией Turbo.
Менее года потребовалось Mercedes-Benz, чтобы превратить кроссовер GLE последнего поколения в популярный нынче купе-кроссовер — новый GLE Coupe представлен официально.
Обновив линейку A6 и представив спортивные модификации S6 для седана и универсала, в Audi показали флагманский вариант модели — безумный RS6 Avant.
Одной из главных премьер автосалона во Франкфурте станет новый кабриолет от Volkswagen. На домашней выставке марка покажет кроссовер T-Roc Cabriolet.
На Женевский автосалон корейцы привезли новый электрический Kia Soul. Точно такой же автомобиль, но с бензиновым двигателем летом появится на российском рынке. А это уже интересно.
Об этом глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил главе МИД Швейцарии во время показа отечественных премиальных автомобилей на Женевском автосалоне.
Последнее время Audi неустанно заваливает новинками мировой рынок. На Женевском салоне состоялась презентация нового кросс-купе Q4. Правда, сюда приехал электромобиль Q4 e-tron. Но внешне версия с …
Фанаты модели, которую перестали выпускать аж в 2002 году, ждали этого дня 17 лет. И дождались! Японцы привезли в Женеву принципиально новое спорткупе.
В кои-то веки в России родился новый бренд — Aurus. Сначала он был представлен в Москве, а теперь и на Международном автосалоне в Женеве. «За рулем» первым делом отправился именно на этот стенд.
Гиперкар Bugatti La Voiture Noire существует в единственном экземпляре, и второго такого же автомобиля не будет, обещают в компании.
Внешне обновленный Passat почти не отличается от предшественника, но автомобиль стал гораздо технологичнее.
Российскому отделению японской компании удалось выбить небольшую квоту возрожденного купе.
На Женевском автосалоне Mitsubishi представила кроссовер нового поколения, который скоро придет на смену Outlander.
Международное мотор-шоу в Швейцарии продолжается, и у авторов «За рулем» еще есть что рассказать о шоу-стопперах автосалона. Не переключайтесь!
Mercedes-Benz представила в Женеве прототип нового минивэна, а уже в конце года во Франкфурте мы увидим серийную модель.
Имя Abarth овеяно спортивной славой и вызывает трепет в сердцах европейских автолюбителей. Неудивительно, что вокруг помеченных «скорпиончиками» машин на выставке скапливалась специфическая публика…
Женевский автосалон — 2019 набирает обороты! Корреспонденты «За рулем» проводят экскурсию по стендам выставочного комплекса Palexpo, которые в этом году даже «зеленее» обычного. Впрочем, среди нови…
На автосалон в Женеву Mazda привезла серийный вариант кроссовера CX-30, который расположится между CX-3 и CX-5.
Японцы привезли в Женеву концепт компактного приподнятого хэтчбека, который демонстрирует новый стилистический язык компании.
Кроссовер Audi Q4 e-tron пойдет в серию в 2020 году. Пока же он носит звание концепта и демонстрирует ближайшее будущее марки.
На автосалоне в Женеве представлено второе поколение «спортсарая». Разбираемся, в чем основные отличия и что машина унаследовала от предшественника.
Свыше 900 автомобилей-новинок, 157 мировых и европейских премьер, интервью с грандами автопрома, фото, видео… — 89-й Женевский международный автосалон открылся для прессы, и ЗР знакомит своих чит…
На автосалоне в Женеве дебютировал концепт Nissan IMQ, демонстрирующий, каким станет кроссовер С-класса японской марки в будущем.
Жюри конкурса Car of the Year огласило итоги конкурса этого года.
Премьера Mercedes-Benz V-класса состоится завтра на Женевском автосалоне, но заказать его в Европе можно уже сегодня.
На автосалоне в Женеве дебютирует новая спецсерия машин Dacia в версии Stepway. Она получила сразу два названия: Ultimate и Techroad.
Впервые за долгие годы там экспонируется российская компания, и это не АВТОВАЗ! Полагаем, стенд Aurus окажется одним из самых посещаемых — всем интересно посмотреть, что придумали русские.
Понадобится увеличительное стекло и старый экземпляр для сравнительного анализа.
На следующей неделе стартует Женевский автосалон. Корреспонденты «За рулем» по обыкновению будут вести онлайн-трансляцию из Женевы и расскажут о самых интересных автоновинках. А еще встретятся с гл…
Компания Volvo совместно с Geely разработала фастбэк Polestar 2, который составит конкуренцию Tesla Model 3.
Kia продолжает дразнить фотографиями автомобиля, который не подходит ни под одну классификацию.
На новом снимке Engelberg Tourer сфотографирован сбоку, и нам прекрасно виден его профиль, говорящий о новом кроссовере Mitsubishi больше, чем его же фас.
Сегодня компания Skoda обнародовала первые фотографии и характеристики своего нового компактного кроссовера Kamiq.
В основе электрической модели лежит та же «материнская» платформа MEB Volkswagen Group, что и у VW ID и Skoda Vision E SUV.
Конкурентами новой версии кроссовера Volkswagen станут такие модели, как BMW X2 M35i и Audi SQ2.
Компания представила новое поколение 208-й модели спустя всего месяц со дня показа Renault Clio пятого поколения. Увидеть этих конкурентов можно будет на Женевском автосалоне.
Hyundai опубликовала фотографии спортверсии Tucson N Line, которую покажет на автосалоне в Женеве.
Новый Kia Electric интригует футуристическим дизайном и обещаниями высокой мощности двигателя.
Peugeot 508 Sport Engineered оснащен системой полного привода и разгоняется до 100 км/ч всего за 4,3 секунды.
Компания Kia обнародовала первое изображение своей новой модели — кроссовера на базе популярного хэтчбека.
Новая архитектура салона представлена на концепте Skoda Vision iV, который будет показан 5 марта на автосалоне в Женеве.
Маленький и недорогой концепт электрокара разработан для будущего совместного использования.
Автомобиль вобрал в себя все последние разработки компании и отличается горячим нравом, что видно из названия модели — Viziv Adrenaline.
Продажи нового кроссовера SsangYong стартуют в Южной Корее в конце этого месяца, что заставило компанию рассекретить автомобиль до его дебюта в Женеве.
На автосалоне в Женеве британская компания покажет заряженный вариант Bentayga, который традиционно для таких версий получит приставку Speed в названии.
На автосалон в Женеву немецкая компания привезет концепт нового электрического кроссовера.
Японский производитель опубликовал фото интерьера серийной версии электромобиля Urban EV, премьера которого состоится в марте на автосалоне в Женеве.
Чешский автопроизводитель анонсировал скорую премьеру нового автомобиля, главным козырем которого будет не только дизайн.
Кроссовер получил новый дизайн в духе «импульс и действие», более технологичный салон и только 2-литровый двигатель.
Новый компактный кроссовер Skoda Kamiq замечен во время испытаний на дорогах общего пользования.
Внешность обновленного Пассата изменилась незначительно, чего нельзя сказать о его оснащении, которое обязательно изменит восприятие автомобиля.
Чехи продолжают постепенно рассекречивать детали о городском SUV, который получил название Kamiq.
В продажу новый Juke, который станет больше и качественнее, должен будет поступить в начале 2020 года.
Японская компания анонсировала премьеру, подготовленную к автосалону в Женеве.
Немецкая компания привезет на автосалон в Женеву новый концепт. Шансов стать серийным у него немного.
Чешская компания опубликовала дизайнерские скетчи новой модели, которую представят в начале марта на автосалоне в Женеве.
Дизайн этого популярного городского автомобиля, сохранив яркость, стал более выразительным и современным. При этом габариты машины теперь компактнее.
На Женевский автосалон компания Mitsubishi привезет концепт нового кроссовера Engelberg Tourer.
Самая популярная модель Renault в Европе внутри изменилась до неузнаваемости. Новое поколение Clio получило шанс обойти по продажам такие популярные в Старом свете модели, как Volkswagen Golf и Polo.
В марте чешская компания представит компактный кроссовер, который будет называться так же, как уже продающаяся модель.
Главными новинками автосалона во Франкфурте станут электрокары
Франкфуртский автосалон
Фото O. Stapf
Франкфуртский автосалон – одно из наиболее крупных и авторитетных мотор-шоу в автомобильной индустрии. Уже 12 сентября 2019 года крупнейшие мировые автопроизводители привезут на выставочные площадки свои самые новые и долгожданные модели. «Автоновости дня» выделили ряд наиболее интересных новинок Франкфурта, презентации которых ожидают многие автолюбители по всему миру.
Audi RS6
Audi RS6. Фото autocar
«Заряженный» немецкий универсал уже успел приобрети легендарный статус благодаря ураганной динамике, несвойственной для такого типа кузова. С Audi RS6 чревато вставать на старт любой модели, включая именитые суперкары. Новое, четвертое поколение RS6 сохранит под капотом 4.0-литровый битурбированный мотор с отдачей более 600 л.с. и систему полного привода. На конвейер Audi RS6 встанет уже в 2020 году.
BMW X6
BMW X6. Фото BMW
Компания BMW привезет во Франкфурт свой обновленный купе-образный кроссовер BMW X6. Внешность рестайлингового внедорожника выполнена в стиле других новейших моделей марки. В линейке двигателей выделяется 4.4-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом, имеющий мощность в 523 л.с. С ним авто без труда разгоняется до 250 км/час, ограниченных электроникой. Новинка поступит в продажу уже в ближайшее время.
Honda E
Honda E. Фото Honda
Компактный японский электрокар может похвастать 150-сильным электромоторм и запасом хода более 200 километров. В салоне автомобиля расположатся сразу пять дисплеев, которые заменят собой традиционные панель приборов и зеркала (вместо последних установлены специальные камеры). Кроме того, два центральных экрана смогут работать раздельно, например в режиме навигатора и мельтимедиа одновременно. В продаже Honda E появится уже в 2020 году.
Land Rover Defender
Land Rover Defender. Фото autocar.co.uk
Легендарный британский внедорожник в этом году получит кардинальное обновление, поэтому фанаты модели ждут презентации с большим волнением и нетерпением. Еще бы, ведь есть опасения, что Defender перестанет быть брутальным «проходимцем», в сделает шаг в сторону кроссоверов. Но судя по фото предсерийного прототипа, внедорожные возможности новинки сильно не пострадают.
Mercedes-Benz EQV
Mercedes-Benz EQV. Фото Mercedes-Benz
Немецкий полностью электрический минивэн предстанет во Франкфурте уже в полностью серийном виде. Восьмиместный электрокар сможет проезжать до 400 километров на одной зарядке при максимальной скорости в 160 км/час. Возможность трансформации салоне позволит использовать EQV и как комфортный 6-местный VIP-мобиль, и как вместительное 8-местное такси.
Peugeot 2008 и 2008е
Peugeot 2008. Фото Peugeot
Французский автопроизводитель покажет во Франкфурте новое поколение компактного кроссовера Peugeot 2008, а также его полностью электрическую версию 2008е. Авто несколько раздалось по габаритам и получило более выразительный дизайн. У «зеленой» версии установлен 136-сильный электромотор и 50 кВт батарея, которой хватит на 300 км пробега.
Porsche Taycan
Porsche Taycan. Фото autocar.co.uk
Компания Porsche всерьез намеревается стать одним из лидеров на рынке премиальных электрокаров, вкладывая в это дело миллиарды долларов. Уже во Франкфурте немцы покажут конкурента Tesla Model S – модель Porsche Taycan, которая должна стать одним из самых быстрых электрокаров на своего сегмента. Подробности по этой новинке станут известны в ходе презентации.
Volkswagen ID 3
Volkswagen ID 3. Фото Volkswagen
Первая полностью электрическая модель марки Volkswagen обещает стать революционной для массового сегмента. Так, при сравнительно невысокой стоимости авто будет иметь запас хода от 320 до 550 километров, что очень немало по сегодняшним меркам. Тут все будет зависеть от емкости батарей, и соответственно, от стоимости той или иной модификации.
В заключение отметим, что мотор-шоу во Франкфурте этой осенью станет очень знаковым, предвестником новой эры в автомобилестроении. Именно здесь развернется настоящая борьба за сегмент электромобилей. Это подтверждается обилием чисто электрических моделей разных классов от ведущих мировых производителей.
Франкфуртский автосалон IAA 2019 — новинки и премьеры выставки
Автосалон во Франкфурте IAA-2019 начнет работу с 12 сентября 2019 года. Однако журналисты узнают обо всех премьерах Франкфурта-2019 уже 10 сентября.
Франкфуртский автосалон проходит каждые два года в сентябре, поочередно с Парижским мотор-шоу. В 2019 году он откроет двери для посетителей с 12 по 22 сентября в традиционном для него месте – выставочном центре Messe Frankfurt. Стоимость билета на мотор-шоу во Франкфурте составляет от 8 до 19 евро. Журналисты «Авто24» будут вести прямой репортаж с автошоу 10-11 сентября.
На автосалоне во Франкфурте будут представлены новинки большинства мировых автомобильных брендов – Audi, BMW, Jaguar, Honda, Hyundai, Lamborghini, Land Rover, Mercedes-Benz, Mini, Porsche, Renault, Seat, Skoda, smart, Toyota, Volkswagen, и другие.
На сегодня уже известно о многих премьерах автосалона во Франкфурте, большинство из них будет иметь электрический или гибридный привод. Однако еще больше новинок засекречены и будут раскрыты только в день прессы 10 сентября. Вот некоторые из тех, о которых мы писали:
Audi A3, S8, SQ8 і Q7 (фейслифтинг)
Audi представит четвертое поколение своей популярной модели A3 2020-го модельного года. Впервые на публике Audi покажет свои рестайлинговые модели S8, SQ8 и обновленный кроссовер Q7.
BMW X6
Недавно показанное третье поколение X6 от BMW также дебютирует во Франкфурте. Внешне он станет более похожим на другие новинки бренда, а самым мощным мотором станет 523-сильный 4,4-литровый бензиновый V8, который разгоняет кроссовер до 100 км/ч за 4.4 секунды.
BMW Vision M Next
Концепт Vision M – это взгляд BMW на то, как может выглядеть суперкар M1 образца 1978 года в 2019 году. Vision M получит бензиново-электрическую гибридную трансмиссию мощностью 591 л.с., которую впоследствии можно будет увидеть в более доступных моделях BMW M performance.
Cupra Electric concept
Недавно представленный бренд Seat Cupra продемонстрирует концептуальную версию своего первого электрокара в кузове купе, построенного на универсальной архитектуре MEB Volkswagen Group.
Honda E
Серийный электромобиль в ретро-стиле, основой которого стал концепт 2017 года.
Спортивный электрокар Hyundai Electric
Первый полностью электрический Hyundai для гонки, разработанный в Германии. Пока о нем практически ничего не известно.
Hyundai i10
Один из самых привлекательных «малышей» в своем классе.
Гибридный гиперкар Lamborghini
Lamborghini готовит замену для своего флагмана Aventador на 2020 год. По доступным на данный момент данным, модель получит гибридную силовую установку и стоимость в 2.5 млн долларов!
Land Rover Defender
Мы уже знаем, что преемник легендарного внедорожника будет выпускаться в трех кузовах, оснащенных различными дизельными и бензиновыми двигателями. Единственное, что остается интригой – станет ли новинка продолжателем легендарного отца или это уже будет «не тот Дефендер» …
Mercedes-Benz EQV
Первый в мире электрический минивэн от Mercedes очень напоминает обычный V-класс.
Mercedes-Benz GLB
Новый компактный внедорожник GLB получит 302 л.с. под капотом от 2.0-литрового «мягкого» гибридного силового агрегата. Флагман AMG 45 будет иметь мощность 416 л.с.
Mini Electric
Электрическая версия Mini.
Porsche Taycan
Porsche начнет программу электрификации стоимостью 6,4 млрд долларов. Taycan – первый «блинчик». Заказ на него можно сделать даже в Украине.
Renault Captur
Модель получила совершенно новый внешний дизайн, обновила фронтальную и заднюю оптику, но при этом в ней, как и раньше, легко угадываются общие черты старого доброго Captur первого поколения.
Skoda Kamiq і Scala Monte Carlo
Ожидается, что Skoda не покажет абсолютно новых прорывных моделей на Франкфуртском шоу этого года, однако продемонстрирует новый вариант Monte Carlo для хэтча Scala и компактного внедорожника Kamiq, тем самым подчеркнув раллийное наследие бренда.
Opel Corsa
Новый Corsa станет первым Opel, который был разработан после перехода в PSA Group в 2017 году. Модель В-класса весит на 108 кг меньше, чем его предшественник. Как и Peugeot 208, с которым он делит свою платформу, может быть оснащен бензиновыми, дизельными или электрическими силовыми агрегатами.
Volkswagen ID 3, ID концепт и T-Roc Cabriolet
Первый из серийных электрических хэтчбеков, очень похож на «Гольф». Кстати, восьмое поколение «гольфа» якобы не покажут, но посмотрим – все возможно!
есть ли будущее у автосалонов?
Во Франкфурт в этом году не приехали 30 мировых автобрендов, а число посетивших его зрителей с 1 млн человек четыре года назад сократилось вдвое
Фото: Ralph Orlowski/ReutersВо Франкфурте 22 сентября закрывается крупнейшая автомобильная выставка Европы и главная площадка для презентаций новинок немецкого автопрома. В этом году в Германию не приехали 30 мировых брендов, а сами хозяева сократили выставочные площади вдвое.
Есть ли будущее у автосалонов, и если да, то какое? Это главный вопрос прошедшей выставки во Франкфурте. Автосалон — больше не место презентации премьер и максимальной демонстрации линейки. Соревнуются в другом: концептах, мультимедийных и цифровых ноу-хау, автономном управлении. Иными словами, какой бренд дальше шагнул в будущее. Так, например, в этом году на стенде Mercedes на автосалоне почти не было выставлено реальных авто.
ВMW выставочную площадь сократил на две трети и больше не строит целый трек, где демонстрирует рев моторов. Зачем, когда можно показать все на экране, в мультимедийном туннеле, а лучше в очках виртуальной реальности.
Выставка больше не про конкретные автомобили, а скорее про мобильность. Какой он, наш транспорт будущего, и поспевают ли за ним сами автоконцерны? Handelsblatt так и пишет: «В эпоху цифровых технологий глупо ставить на сцену просто автомобиль». А Deutsche Welle добавляет, что Франкфуртский автосалон может скоро постичь судьба Детройта, некогда ведущего автошоу в Северной Америке. На прошлый не поехала половина автоконцернов. Они предпочли другую площадку — выставку потребительской электроники в Лас-Вегасе.
Своими впечатлениями делится Константин Мыльцев, он впервые побывал на автосалоне во Франкфурте.
Канцлер Германии Ангела Меркель, которая в этом году, как и два года назад, открывала автосалон, больше всего говорила про электрокары и снижение выбросов углекислого газа — это болезненная для немецкого правительства тема. В этом году защитники климата не просто проводили демонстрацию у входа в автосалон — с плакатами они проникли внутрь и выбежали на сцену прямо во время речи канцлера.
Ангела Меркель федеральный канцлер Германии
Пока с этой инфраструктурой проблемы по всей Германии. Станции подзарядки действительно есть на всех автобанах и на парковках почти всех крупных торговых центров, но число электромобилей растет быстрее. Если пару лет назад такие парковочные места с зарядкой были пустыми, сейчас на них выстраивается очередь. Ситуацию комментирует Андреас Хуберт, представитель компании Brabus, которая занимается эксклюзивным тюнингом автомобилей Mercedes, Smart и Maybach.
Андреас Хуберт представитель Brabus
Автосалон во Франкфурте в этом году проигнорировали 30 компаний, и если Nissan, Volvo, Tesla и Mitsubishi не было и на прошлом, то отказ Toyota стал неожиданностью. Как итог — и сокращение посетителей. Если четыре года назад Франкфуртский автосалон увидели почти 1 млн человек, в этом году вдвое меньше — 500 тысяч.
Франкфуртский автосалон в галерее BFM.ru:
Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?
Это конец пути для Франкфуртского автосалона
У давнего автосалона во Франкфурте, который традиционно является крупнейшим автомобильным салоном в Европе, закончился бензин, и организаторы объявили, что мероприятие было отменено.
В период своего расцвета выставка привлекала посетителей со всего мира, чтобы увидеть новейшие продукты немецких брендов, таких как Volkswagen и Mercedes-Benz, а также иностранных марок, таких как Ferrari, General Motors и Toyota. Но прошлой осенью явка снизилась более чем на 40 процентов по сравнению с 931 000 оплачиваемых посетителей, которые прошли через турникеты Франкфуртского выставочного центра, огромного конференц-комплекса немецкого города в 2015 году.Не помогло и то, что ряд автопроизводителей также пропустили или резко сократили свои дисплеи.
Франкфурт не одинок. Международный автосалон в Нью-Йорке в апреле этого года пройдет без таких знакомых брендов, как Audi, BMW и Mercedes-Benz. И ожидается, что Североамериканский международный автосалон, или NAIAS, в июне потеряет по крайней мере одну треть брендов, которые когда-то участвовали в ежегодном мероприятии. Действительно, некоторые наблюдатели задаются вопросом, есть ли будущее у автосалонов в целом.
Автосалоны превратились в «динозавров», по словам Майка Джексона, недавно вышедшего на пенсию генерального директора автомобильной розничной сети AutoNation.
Причин тому множество. Некоторые эксперты указывают на кажущееся отсутствие интереса к автомобилям среди миллениалов и поколения Z.
Есть еще вопрос стоимости. Хотя организаторы мероприятий не хотят раскрывать цифры, ряд автопроизводителей, с которыми разговаривала NBC News, указали, что даже самый маленький дисплей на крупном шоу, например, во Франкфурте, Лос-Анджелесе и Детройте, стоит минимум 1 миллион долларов.Известно, что большие дисплеи превышают 5 миллионов долларов.
Пресс-конференция может добавить миллионы больше — и это лишь одна из причин, почему в последние годы на автосалонах было гораздо меньше дебютов. На пике своего развития автосалон в Детройте представил 71 продукт за один, плотно упакованный трехдневный медиа-превью. В прошлом году их было меньше дюжины. Предварительный просмотр для СМИ на Парижском автосалоне обычно длился два долгих дня, часто с двумя или тремя дебютами одновременно. В этом году на это ушло всего четыре часа.
Это побудило производителей искать альтернативы для экономии денег. Audi, Ford и Volkswagen устроили выездные превью в Лос-Анджелесе в ноябре прошлого года перед официальным автосалоном в конференц-центре Лос-Анджелеса.
За несколько дней до Суперкубка LIV южнокорейский люксовый бренд Genesis устроил автономный дебют своего внедорожника Genesis в Майами. General Motors сделала то же самое со своим полностью переработанным Cadillac Escalade неделю спустя в Лос-Анджелесе. В прошлые годы оба дебюта, вероятно, отправились бы на Чикагский автосалон на этой неделе.
Есть и более нетрадиционные соревнования на автосалонах. В прошлом месяце на выставку Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе приехали дюжина различных автопроизводителей. Mercedes представил концептуальный автомобиль AVTR, Hyundai S-A1, летающее такси, которое компания разрабатывает для службы Uber Elevate.
Какова бы ни была причина, «Мы должны измениться», чтобы выжить, — сказал Род Альбертс, директор Детройтской ассоциации автомобильных дилеров, DADA, спонсирующей NAIAS.
На протяжении десятилетий Детройтское мероприятие проводилось в холодном январе.Шоу 2020 года переносится на июнь. Это не только предлагает посетителям более приятную погоду, но и позволяет группе автомобильных дилеров обновить основную концепцию, в том числе дать посетителям возможность протестировать некоторые из новинок этого года, а не просто смотреть на статичные дисплеи.
Вернувшись в Германию, Verband der Automobilindustrie заявляет, что изучает некоторые из «креативных идей», которые были предложены семью городами, которые хотели бы заменить Франкфурт в 2021 году. Организаторы могли бы уловить многие из тех же концепций, что и Детройт.
Некоторые эксперты считают, что в современном цифровом мире автосалоны — это анахронизм. В конце концов, данные J.D. Power Data показывают, что примерно четыре из пяти покупателей проводят большую часть своих исследований в Интернете.
Со своей стороны, Альбертс из DADA отмечает, что большинство автомобилистов все же посещают автосалон, прежде чем заключить сделку. Он убежден, что автосалоны просто должны адаптироваться к времени, чтобы вернуть блеск, который сделал их такими значительными событиями с начала автомобильной эры.
В противном случае отмена мероприятия во Франкфурте могла бы стать сигналом того, что автосалоны — это дорогостоящий анахронизм, который скоро исчезнет.
Пол А. Эйзенштейн — корреспондент NBC News, освещающий автомобильную промышленность.
Франкфуртский автосалон 2019: хиты, промахи и откровения
И снова Internationale Automobili-Ausstellung (IAA) предлагает нам поставить под сомнение актуальность автосалонов. Несколько крупных игроков европейского рынка, включая Fiat, Peugeot / Citroën, Mitsubishi и Toyota, заметили свое отсутствие во Франкфурте в этом году.А как насчет домашних команд? В то время как Volkswagen Group посвятила целый павильон шести из семи своих брендов (VW, Audi, Porsche, Lamborghini, SEAT и Škoda), BMW и Mercedes уменьшили или уменьшили размеры своих дисплеев, а Opel и Ford имели скромные стенды.
Помимо явных отсутствий, больше всего на выставке этого года выделялась электрификация — не только разговоры, но и настоящие автомобили. Дебюты серийных моделей включали Porsche Taycan, Volkswagen ID 3 и Honda E, и большинство концептов были электрическими или электрифицированными.Даже самая большая звезда шоу, Land Rover Defender, предлагает гибридную трансмиссию, хотя и в небольшом количестве. Пресетакси (шаттлы), которые помогали журналистам бегать от одного конца массивной площадки к другому, включали Mercedes EQC и F-Cells, Hyundai Ioniq Electrics, Audi e-trons и Mini Cooper SE, а также некоторые гремучие дизельные Škodas и винтажные автомобили. Автобус VW. Тем не менее, послание было ясным: европейцы не просто на словах говорят об экологически чистых автомобилях, они уже здесь.
Как всегда, было что любить, много ненавидеть и много открывать глаза. Вот основные моменты выставки, увиденные сотрудниками Automobile .
MISS: стиль Land Rover Defender
Когда появились новости о новом Defender, я был взволнован не меньше всех — мне нравился старый Defender, каким бы жалким ни был его вождение. Но когда я наконец увидел новый, моя первая мысль была: это он? Это наследник 70-летнего исторического наследия Land Rover? Это похоже на LR3, сделанный из Lego.Что захватывающего в этом дизайне? Какая разница? Каким образом это связано с оригинальным Land Rover Series 1 или даже с Defender последнего поколения? Если бы я был дизайнером в Jeep или Mercedes, я бы прямо сейчас посмеялся над собой. — Аарон Голд
ХИТ: Land Rover Defender все остальное
Оставим наследие в стороне — другими словами, не думайте о нем как о Defender — и все остальное в этом внедорожнике потрясает мою душу. Интерьер просто фантастический, а внедорожные способности обещают быть умопомрачительными — а с гибридной шестицилиндровым двигателем под капотом (и, может быть, с дизельным двигателем? Пожалуйста, Land Rover?), Он должен быть хорош на дороге, так как хорошо.И я могу выделить минутку, чтобы похвалить коммерческую версию с ее потрясающими стальными дисками ? Я не знаю, сколько торговцев могут позволить себе 35 000 фунтов стерлингов (43 250 долларов США) на рабочий грузовик, но все же. —AG
УДАРЕНО: Land Rover Defender «коммерческая» версия
Самым крутым на стенде Land Rover был стальной короткобазный грузовик Defender с надписью «Wilks Bros, специалисты по внедорожникам с 1948. «- Роберт Камберфорд
ХИТ: Porsche Taycan
Taycan получил любящее, хотя и шаблонное представление здесь после трехконтинентальной феерии на прошлой неделе, посвященной ветру, воде и солнцу, возобновляемым источникам малая доля энергии, потребляемой этим четырехдверным электромобилем, похожим на 911.Он даже получил вводящую в заблуждение этикетку Turbo S из-за его рекордной производительности — 124 миль в час за 9,8 секунды плюс способность проехать 100 километров за пять минут быстрой зарядки. В отличие от оригинальной Panamera, которая также имитировала 911, Taycan имеет более правильную форму. Внутри приборная панель проходит через приборную панель, но без тахометра это вряд ли похоже на Porsche. Тем не менее, Taycan — это хит, потому что он вызывает острые ощущения.— Рональд Аренс
Будь по-прежнему моим бьющимся сердцем! Давайте оставим безупречную прохладу полностью электрического, дальнобойного и высокопроизводительного седана Porsche и сконцентрируемся на дизайне.В Taycan нет ничего такого, как у Panamera; вместо этого он изящно объединяет множество традиционных реплик Porsche в красивое связное целое. Я бы любил эту машину, что бы ни происходило с трансмиссией. P.S .: Берегись, Тесла. —AG
MISS: Porsche Taycan Turbo и Turbo S
Turbo? Что, например, кнопка «турбо» на настольном компьютере 486, который у меня был в 1992 году? Давай, Порше, если ты сможешь создать такую блестящую машину, ты наверняка сможешь придумать новые слова для «очень быстро» и «действительно, , действительно, быстро».«Однако это звучит смехотворно. —AG
MISS: Porsche Taycan Turbo и Turbo S цены.
Выходя за рамки бессмысленных названий, немецкая автомобильная промышленность давно отказалась от логики, когда дело доходит до номенклатуры — первых двух Неизвестные Taycans очень дороги, в $ 152 250 и $ 186 350. И эти цифры еще до того, как вы начнете добавлять настройки или опции. Если отбросить превосходную посадку и отделку Taycan, обещают обеспечить полную производительность до тех пор, пока батареи не разрядятся — Teslas go в безвыходный режим быстро при нажатии на предел — характеристики не сильно улучшились по сравнению с Model S, которая не может взломать 120 тысяч долларов даже со всеми исправлениями.В то время как более дешевые модели Taycans, безусловно, находятся в разработке, они также будут предлагать меньшую производительность ». Эрик Джонсон
HIT: Mercedes-Benz Vision EQS
Тизерное видео для концепции EQS привело мы должны ожидать «красоты, которая трогает вас», а не шепчущего классицизма этого концептуального электромобиля. Кто-то может посмеяться над ним как с непристойным выступом или сказать, что он принадлежит к Кролику Роджеру , но мы видели идеальные пропорции и воспоминания о прошлом — на самом деле, довольно ошеломляющие.Это как если бы дизайнеры Mercedes засучили рукава и сказали: «Хорошо, мы просто покажем вам, ребята». Audi AI: ME из Женевы хорош, но Vision EQS заставляет его выглядеть вымотанным. Мне очень понравились двухцветная ливрея и игривое освещение. 24-дюймовые 12-спицевые колеса с девятью плавниками не были изящными, но мы были слишком ошеломлены, чтобы спорить. Этот EQS — хит, который переносит S-класс в новую эру. RA
MISS: Mercedes-Benz Vision EQS
Этот электрический автомобиль S-класса имеет огромную толстую заднюю часть, достойную kartofflen -fed, средний класс, средний возраст haufrau .Ужасный. Но интерьер — это хит. —RC
ХИТ: Audi AI: Trail
Помните 2003 год, когда исполнительный директор Вольфганг Бернхард цеплялся за всемогущий четырехколесный мотоцикл Dodge Tomahawk в Детройте? Все эти годы спустя произошла инверсия: новый член совета директоров Audi по продажам и маркетингу Хильдегард Вортман проехал на четырехколесном скутере e-tron на сцене, провозгласив его «идеальным решением» для последней мили. Но ум Audi тоже в грязи. Концепция AI: Trail присоединяется к семейству AI, основанному в прошлом году с: Race и: ME.У него есть двери самоубийцы, умное использование освещения и общий стиль выпуклой задней световой полосы. Эта гусеничная машина понравилась мне, хотя я не знаю о спросе на электромобили в округе. — RA
MISS: Все концепт-кары Audi AI
Симпатичное имя, плохо формы на всех четырех концептуальных автомобилях Audi AI. Внедорожное исследование AI: Trail было худшим из неудачников. RC
MISS: BMW iNext concept
Концептуальный универсал с четырьмя различными конструкциями сидений и всем задним отделением — сиденьями, полами, боковинами. стены — покрыты ворсистым ковровым покрытием. —RC
MISS: BMW X6 в цвете Vantablack
Vantablack — не столько краска, сколько совокупность крошечных трубок, поглощающих свет, — очень и очень крутая штука. Покрытый им объект якобы выглядит так, как будто его нет, как будто это дыра в реальности. Но на самом деле это похоже … ну, похоже, на бархат. Который, если подумать, вероятно, был бы гораздо более дешевым материалом для покрытия X6. Насколько он бархатистый? Нарисуйте на капоте Элвиса или собак, играющих в покер, и картина будет завершена. —AG
BMW окрашен в ультра-черный цвет и помещен в темную зеркальную комнату с включенным световым шоу, чтобы вы могли заметить, что вы не можете видеть поверхности автомобиля. Почему? — RC
Просмотреть все 173 фотографии Просмотреть все 173 фотографии HIT: BMW Concept 4
Все будут говорить о решетке радиатора, но можем ли мы перестать это делать и взглянуть на остальную часть автомобиля? Думаю, это одна из самых красивых концепций на выставке. Что меня удивляет, так это то, насколько он похож на 8-ю серию и в то же время насколько он похож на каждое купе BMW 3 или 4 серии последней четверти века.Кроме того, есть множество трехмерных деталей, которые на фотографиях не видны. Я понимаю беспокойство решетки радиатора; мы все немного травмированы Lexus. Примите во внимание тот факт, что что бы BMW ни подходила к облику своих автомобилей, он должен будет соответствовать этим широким европейским номерным знакам. А пока откажитесь от решетки радиатора и наслаждайтесь остальной частью автомобиля. —AG
MISS: BMW Concept 4
Нет, спасибо. Эта решетка действительно оскорбительна. EJ
MISS: Mini Cooper SE
Не поймите меня неправильно — мне нравится все в новом электрическом Mini, включая роль, которую он будет играть в нормализации электромобилей.Но название — SE? Похоже на Dodge Stratus с пакетом Gold Package и виниловой крышей. Ваш без предоплаты и всего 299 долларов в месяц *! —AG
* По утвержденному кредиту. Фондовый # 2931A. Один доступен по этой цене. Ограничения применяются. Цены не включают налоги, титул и сборы. За подробностями обращайтесь к дилеру.
Откровение: Wey-X
Марка Wey является частью Great Wall Motor и стремится выйти на рынок предметов роскоши. На дисплее Wey (видите, они рифмуются) были представлены VV7, VV7-GT и GT-Pro разных размеров.Но звездой был Wey-X, кроссовер среднего размера. Исполнительный директор по дизайну Эманоэль Дерта, румын, работавший в Fiat и Porsche, постоянно подчеркивал, что X — это «инженерное упражнение» для эффективной автономии пятого уровня. Передняя и задняя части ничем не примечательного автомобиля имеют активные аэроэлементы, но большим открытием стала большая передняя ЖК-панель вместо решетки радиатора. Крутые репортеры выстроились в очередь, как посетители ярмарки, чтобы сфотографировать череду сообщений с предупреждениями для пешеходов, предположительно, франкфуртцев, направляющихся за шестью банками местного пива Binding.«Добро пожаловать», — сказал дисплей. «Автономное вождение. Будьте осторожны. Пожалуйста, продолжайте». В задней двери есть задняя панель меньшего размера, и она говорит: «До свидания». Большое открытие заключается в том, что будущее Европы может быть таким безвкусным. RA
MISS: Большой голубой овал
Теплые источники южной Германии пузыряются плохими новостями о деятельности Ford в Европе. В июне компания объявила о сокращении штата сотрудников на 22% и закрытии или продаже шести из 24 заводов.Между тем предпринимаются неубедительные попытки выдать себя за новых лидеров мобильности. Насколько скучной была экспозиция у зала 8 с пятью электрифицированными автомобилями, запертыми в транспортных контейнерах? По крайней мере, синего ржавчины-олеума хватило, чтобы закончить покраску. Стенд Форда в помещении выглядел не хуже. Разочаровывает общее отсутствие свежести продуктов и технических новшеств. Было бы неудивительно, если бы Ford выгнали из города. — RA
MISS: Hyundai 45 EV Concept
45 EV Concept отмечает 45-летие наследия, возвращаясь к концепции Hyundai Pony 1974 года.Но действительно ли они должны это праздновать? Американцы были избавлены от страданий Пони, но канадцы могут сказать вам, какое это было крутое дерьмо. Утонченный как садовый трактор и надежный как экстрасенс за 10 долларов, Пони — редкое зрелище, поскольку больше всего распались на груды ржавчины в течение нескольких недель после выхода из выставочного зала. Честно говоря, Pony Concept был изящным элементом дизайна 1970-х годов, и 45 EV имеет ту же фанковую атмосферу — на самом деле, это был один из моих любимых концептов на выставке. Тем не менее, что здесь за сообщение? «Мы возвращаемся к нашим корням: тачкам!» —AG
ХИТ: Hyundai i10
Назовите это несущественным, поскольку супермини, такие как i10, никогда не доберутся до Америки — фактически, они даже становятся исчезающими видами в Европе.Но i10 — это триумф дизайна, действительно красивый автомобиль в классе, где ограниченные размеры и ограниченный бюджет (автомобили должны быть дешевыми, чтобы продаваться дешево) серьезно ограничивают стилистов. I10 симпатичный и приятный, с красивым интерьером, не похожим ни на что, что украшает салон американских моделей Hyundai. Если бы менее маленькие Hyundais, такие как Accent, Ionic, Venue и Kona, восприняли больше стилей i10, я думаю, покупатели прибежали бы. —AG
УДАР: Honda E
Мне понравился этот концепт, когда он был представлен на выставке в Женеве в этом году, и серийная версия так же хороша, если не лучше.Автомобиль — дань уважения Civic 1970-х годов, что отражается не только в его стиле: на приборной панели имеется полноразмерный блок видеоэкранов, как раз то самое технологичное отношение, которым японцы ослепляли нас в прежние времена. день. К тому же он милый и приятный, а профиль с четырьмя дверями, маскирующийся под две, выглядит великолепно. Я думал, что перестал завидовать европейским Honda, когда мы начали получать Civic Type R. Думаю, я ошибался. —AG
ХИТ: Volkswagen ID 3
Спустя три года после того, как компания Volkswagen оставила мешок за грехи отрасли, Volkswagen поставил обещанный электромобиль, и он идеален.Представьте себе Golf, разработанный без учета двигателя внутреннего сгорания, и у вас есть ID.3. Он футуристический, но не поляризующий, и идеальный размер для европейских семей. Мы не получим его в США — Volkswagen наконец отказался от несбыточной мечты продавать здесь Golf, и это распространяется на ID 3, — но это подходящий автомобиль для Европы, и он показывает, что Volkswagen серьезно настроен продавать настоящие автомобили. -мир электромобилей. Молодец, VW, даже если это не твоя вина. —AG
MISS: Volkswagen ID 3
Это полностью современный электромобиль, начиная с шасси с батарейным сэндвичем, и он хочет когда-нибудь стать автономным.Украшение очень популярное, с яркими цветами и драматическим освещением. Колеса имеют резвый космический узор. Несомненно, ID.3 отлично подойдет для прибытия в Боннару. И, как и Golf, он будет хорошо справляться с повседневными задачами и легко припарковаться в модных кварталах. Так почему мы были разочарованы? Европейцам это может понравиться, но мало кто из американцев узнает. ID 3 — это промах, который заставляет нас сказать: «Я уйду». — RA
BLAH: Автомобили Volkswagen серии ID
Недостаточно хороши, чтобы считаться хитами, недостаточно плохо, чтобы их можно было считать Пропускает.Им не следовало обманывать дизели, требуя огромного парка автомобилей, для которых сейчас нет и не скоро будет достаточно зарядных станций. RC
ОТКРОВЕНИЕ: Зеленые заводы — вещь … повсюду
Несколько производителей указали на экологичность своих заводов — нулевые выбросы углерода, нулевые выбросы отходов на свалки и использование возобновляемых источников энергии (ветра, воды и т. д.) для питания оборудования. И все же все фабрики, о которых я слышал, были в Европе.Это резкий контраст с Соединенными Штатами, где нынешняя администрация, кажется, одержима не только тем, чтобы притормозить Агентство по охране окружающей среды, но и сдвинуть его с мертвой точки. Пора нам остановиться и подумать: действительно ли мы хотим рисковать здоровьем наших детей и внуков во имя «повышения акционерной стоимости»? —AG
УДАР: Volkswagen Type 2 Pressetaxi
Старый VW Microbus, выкрашенный с тевтонской точностью в фальшивом стиле хиппи, боролся вместе с шестью пассажирами, издавал знакомые звуки и гремел грязный выхлоп.Его трейлер был припаркован в конце одного из пустых павильонов, столь же неаутентично оформленных в немецком воображении California Dreaming. — RC
REVELATION: Hall 4 Heritage Display
В зале 4 были великолепные старые Porsche, Benzes и Bugattis. , и пахло газом и маслом. Хотя это получилось странно. Два швейцарских брата, Мерлин и Оливер Оботеры, продвигали Microlino Micro, электромобиль, который выглядит как старый автомобиль-пузырь BMW Isetta. Мерлин, директор по маркетингу и водитель-испытатель, поручился за максимальную скорость 55 миль в час.Еще одним открытием стал микрокар Spatz 1956 года. Было выпущено немного этих странно изящных родстеров. По слухам, планы (возможно, апокрифические) по спасению компании включали добавление функций к базовой модели Spatz LE, но инженер Ганс Ледвинка обнаружил, что она загнана в угол, как мокрая лапша. — RA
MISS: Continental Autonomous Shuttle
«Прокатиться на нашем автономном шаттле! » — проревели знаки, и да, большая электрическая коробка на колесах проехала сама (и я) из одной стороны зала 8 в другую, хотя и по почти закрытому маршруту.В тот вечер я понял, почему: во Франкфурте один бежал по улице, закрытой для движения, и пешеходы весело развлекались, размахивая руками и прыгая перед ним в нескольких (универсально успешных) попытках замедлить движение или воспрепятствовать этому. его прогресс. И когда он действительно двинулся с места, то сделал это на легкой прогулке, удобной для посторонних. О, и я упоминал, что он ехал не по той стороне дороги? Я полагаю, что именно поэтому Continental держала свои концерты изолированными: при большом количестве людей на шоу он никогда не сдвинулся бы ни на дюйм.Возможно, нам не стоит беспокоиться об автономном будущем, потому что, судя по тому, что я видел, это медленный, нелепый и в конечном итоге бесполезный способ передвижения. —AG
MISS: Франкфуртский автосалон
Здесь, в Штатах, мы наблюдали усадку на крупных автосалонах (Детройт, Лос-Анджелес, Нью-Йорк и Чикаго), но не во Франкфурте. На последней выставке во Франкфурте в 2017 году новые автомобили заполнили семь из одиннадцати залов огромного выставочного центра Messe. В этом году их всего четыре. Среди отсутствующих брендов: Toyota, Nissan, Mitsubishi, Peugeot, Citroën, Kia, Volvo (хотя Polestar присутствовал), Renault, Suzuki, General Motors и Fiat (наряду с Alfa Romeo, Maserati и Chrysler / Jeep), но не не говоря уже о Bentley, Rolls-Royce, Lotus, Ferrari и Aston-Martin.Mercedes / AMG / Smart имел меньший дисплей, а BMW уменьшила его примерно до четверти размера 2017 года. Франкфурт считается ведущим автомобильным салоном Европы. Что тут происходит? —AG
Фиаты, Крайслеры, Пежо, Ситроены, Феррари, Вольво, Шевроле, Кадиллаки запрещены. Прежде всего, никакого Corvette C8, который стал бы хитом во Франкфурте. — RC
MISS: Frankfurt Messe
Messe (буквально торговая ярмарка, но английское значение уместно) является массовым, и скорее, чем объединение автопроизводители, которые действительно появились, шоу столь же обширно, как и всегда.Это looong ходьбы от входа в Halle 11, где, в частности, находятся BMW, Mercedes и Land Rover. Да, еще есть одновременные пресс-конференции на противоположных концах площадки. Да, есть шаттлы и движущиеся тротуары, но их мало. Если вы заметили нотку цинизма во всех репортажах о Франкфурте, то теперь вы знаете, почему. Мы подозреваем секретное партнерство Франкфуртской ярмарки и людей, производящих ибупрофен. —AG
Еще один километр от Mercedes до BMW, ковры между ними не сплошные, шаттлов для журналистов мало.Но, по крайней мере, немцы смогли устроить для прессы отличную погоду. RC
Посмотреть все 173 фото2003 Франкфуртское шоу, часть II
Баннер Ford 2003 Лос-Анджелесского автосалона с типом
подписаться
Игра в гольф с высокими ставками
2005 Volkswagen Golf GTI
Учитывая честь открытия Франкфуртского автосалона в этом году, Volkswagen имел возможность представить совершенно новую версию одного из самых продаваемых продуктов в мире.По словам генерального директора Бернда Пишетсридера, несмотря на то, что Volkswagen значительно расширил свою продуктовую линейку с момента запуска оригинального Golf четверть века назад, последняя версия с заводской табличкой по-прежнему будет играть решающую роль в модельном ряду автопроизводителя. «Гольф», — заявил он, — «символ Volkswagen», но он противостоит все более переполненному рынку в Европе, США и на других мировых рынках. Более стильный и лучше оснащенный, Golf ’04 в следующем году должен выручить 600 000 продаж, что составляет около пятнадцати процентов от общемирового объема продаж VW.Но не удивляйтесь, если это немного упадет в будущем, признал Пишетсридер, потому что традиционный сегмент рынка гольфа «сокращается».Opel Astra-Nomical Bets
2004 Opel Astra
General Motors делает большие ставки на свой новый Opel Astra, самую продаваемую модель в быстрорастущем европейском модельном ряду. Этой осенью появится совершенно новая Astra, включая трех-, четырех- и пятидверные модели. Также будет множество вариантов трансмиссии, в том числе пять бензиновых и три дизельных двигателя мощностью от 80 до 200 лошадиных сил.Opel столкнется с жесткой конкуренцией, когда в начале следующего года он достигнет дилеров, включая совершенно новый Volkswagen Golf, лидера продаж в своем классе. Стратегия Opel заключается в том, чтобы подчеркнуть более агрессивный внешний вид Astra, более крупный, модернизированный интерьер и такие технологии, как биксеноновые фары, повторяющие повороты дороги, и интеллектуальную систему подвески IDS-plus. Эта технология аналогична той, что сейчас используется в США на таких автомобилях, как Corvette и Cadillac STS. По прогнозам Майкла Бернса, президента GM Europe, в режиме «полного наклона» Astra вместе с вариантами платформы, такими как микровэн Zafira, должна составлять 15 процентов сегмента.Ожидается, что только Astra будет увеличивать продажи «с 400 000 до 500 000 в год». Табличка с паспортными данными — лишь одна из множества новых продуктов, поступающих от переживающего трудности дочернего предприятия GM Opel, добавил Бернс, но она будет играть «важную» роль.Mercedes: видение четырехдверного будущего
2003 Mercedes-Benz CLS concept
Он выпускается в форме Vision CLS, который Mercedes-Benz позиционирует как новый тип четырехдверного купе. «Мы на одно поколение купе опережаем Vision CLS», — говорит член правления DaimlerChrysler AG, ответственный за Mercedes Car Group, профессор Юрген Хубберт.Идея Vision CLS состоит в том, чтобы объединить азарт купе с практичностью четырехместного пространства. Для этого инженеры Mercedes разработали шестицилиндровый дизельный двигатель мощностью 265 л.с., который разгоняет автомобиль с нуля до 62 миль в час за 6,4 секунды и достигает стандартной немецкой ограниченной максимальной скорости в 155 миль в час. То, что автопроизводитель называет шоу-каром «выразительно стилизованного», на самом деле представляет собой тонко замаскированный серийный автомобиль, который вскоре поднимется на вершину сегмента Mercedes C-класса. «На данный момент это видение», — сказал Пол Халата, генеральный директор Mercedes-Benz U.С., рассказал TheCarConnection. Но он быстро признался, что он должен появиться в выставочных залах «через два-три года». Инсайдеры предполагают, что бензиновый двигатель, скорее всего, попадет в автомобиль до того, как он попадет в Штаты, но Mercedes серьезно рассматривает возможности восстановления американского дизельного рынка — если его можно возродить. В какой-то момент, напомнил Халата, трансмиссия с большим пробегом была поставлена на 70% автомобилей Mercedes, проданных в США. Компания проверит воду, когда в апреле 2004 года запустит дизельную версию E-Class.«Спросите меня лично, и я думаю, что есть возможность» увеличить продажи дизельного топлива, но никогда больше до уровня, достигнутого Mercedes в 80-х, добавил Халата.Больше дверей, больше стиля в Jag
2003 Концепт Jaguar RD6
Франкфуртская выставка часто становилась фоном для революционных заявлений о дизайне, и этот год не стал исключением. Как и Mercedes, Jaguar изучает идею создания стиля купе с удобством четырех дверей. На данный момент RD6 — это просто исследование дизайна, хотя особенности шоу-кара — это «то, о чем мы серьезно думаем, — сказал управляющий директор Майк Райт, — на будущее Jaguar».Он сказал TCC, что пышный прототип основан на укороченной версии нового XJ, и, как этот седан, он может похвастаться алюминиевым монококовым кузовом. Одним из тонких визуальных элементов является решетка радиатора среднего класса S-Type в виде «конского воротника», которая «может стать» новым лицом Jaguar в ближайшие годы. Райт сообщил, что Jaguar намерен более внимательно следить за реакцией как СМИ, так и потребителей, и в ближайшие месяцы «нам нужно принять несколько важных решений» о том, следует ли использовать некоторые функции RD6 в будущих серийных моделях.Эта концепция, добавил Райт, «вполне может помочь нам определить будущее Jaguar».Siemens Final Frankfurt Banner
На самом деле, о будущем компании Jaguar задают множество вопросов. Во-первых, должно ли следующее поколение среднего S-Type принять алюминиевую конструкцию более крупного, но заметно более легкого XJ? «Мы знаем, что нам подходит самый легкий маршрут», — сказал глобальный руководитель Jaguar. Но он отказался подтвердить предположения о следующем S-Type, намекнув, что есть множество других способов сбросить вес.Вагоны Запад?
2004 Jaguar X-Type Estate
Нет, если это означает США. Некоторые мировые производители отказались от универсалов во Франкфурте, которые, по их словам, будут решительно устранены с американского рынка. Это включает в себя Jaguar X-Type Estate, который нацелен на любимую нишу среди молодых европейских покупателей роскоши. Это первый раз, когда британская марка создала такой стиль кузова, который в Великобритании часто называют стрелковым тормозом. Как бы вы это ни называли, стиль Estate в настоящее время составляет до 40 процентов европейского рынка в сегменте, в котором конкурирует X-Type.К сожалению, американцы кажутся менее чем увлеченными, и, если не считать внезапного всплеска спроса на роскошные фургоны других производителей, X-Type Estate не сможет пересечь Атлантику.Chrysler Goes Touring с 300C
2003 Chrysler 300C Touring conceptt
Не ждите и американской версии 300C Touring. Еще один способ сказать «универсал», он разработан в первую очередь для европейского рынка. У Touring такой же базовый высокий кузов и практически все основные компоненты, что и у седана 300C, одного из следующего поколения среднеразмерных автомобилей Chrysler.Прототип, представленный в Детройте в январе прошлого года и вновь представленный во Франкфурте, может похвастаться 300-сильным 5,7-литровым двигателем Hemi V-8. Другие силовые агрегаты будут добавлены после внедрения, и это, вероятно, будет включать дизельное топливо для европейских автомобилистов, заботящихся о топливе. По словам генерального директора Chrysler Group Дитера Цетше, Touring должен достичь континента во второй половине 2004 года. «Мы думаем, что это автомобиль, который заставит многих европейских покупателей еще раз взглянуть на продукцию Chrysler», — сказал Цетше своей аудитории во Франкфурте.Chrysler Не по канату
Дитер Цетше Франкфурт 2003
Сообщения о кончине компании Chrysler были сильно преувеличены, по крайней мере, так было заявление генерального директора автопроизводителя Дитера Цетше во время его поездки по Франкфуртскому автосалону. В своей речи, а затем и во время разговора с TheCarConnection, Цетше настаивал на том, что есть много признаков того, что реорганизация американского автопроизводителя идет полным ходом. Повышается качество наряду с тем, что «к 2007 году, — настаивал он, — мы сократим разрыв с лидерами производительности.Цетше категорически отверг недавние сообщения о надвигающихся увольнениях белых воротничков в штаб-квартире подразделения DaimlerChrysler в Оберн-Хиллз, штат Мичиган, настаивая на том, что репортеры «должны делать свою домашнюю работу». Но он также отказался исключать возможность таких сокращений в будущем, что вряд ли поможет улучшить и без того подорванный моральный дух. Есть ли свет в конце туннеля для осажденной фирмы, которая неожиданно потеряла во втором квартале более 1 миллиарда долларов? «Мы прошли через самую низкую точку», — предположил он.Однако, по словам Цетше, существует множество проблем, начиная от серьезных стимулов и заканчивая неравномерным обменным курсом. И хотя компания агрессивно и эффективно сокращала расходы, он признал, что она «не достигла целевого уровня доходов». Вялые продажи привели к психологическому ушибу в прошлом месяце, когда в августе различные бренды Toyota превзошли Chrysler Group по продажам. «Я поздравляю Toyota», — сказал Цетше, хотя и подчеркнул, что данные за один месяц далеко не окончательные. И он предсказал, что объемы продаж Chrysler будут расти, поскольку ряд новых автомобилей, таких как 300C, наконец, поступит в автосалоны в ближайшие месяцы.«Сейчас мы начинаем собирать урожай семян, которые мы посеяли за последние три года», — заключил он.Chrysler хочет повысить спрос на евро
Подход Chrysler к глобализации «снова и снова» не получил широкого распространения. На данный момент Chrysler занимает всего 0,7 процента мирового автомобильного рынка. Генеральный директор Дитер Цетше хотел бы увеличить этот показатель хотя бы до одного процента в течение следующих пяти лет. И для этого он готовит блиц-продукт, который включает девять новых или заметно обновленных моделей.Это будет включать не только 300C Touring, но и, с другой стороны, европейскую версию классической американской мускульной машины Viper. «Мы серьезно относимся к тому, чтобы закрепить положительное мнение людей об американских автомобилях и устранить недостатки», — заявил Цетше. Это, вероятно, означает появление еще большего количества продуктов, предназначенных специально для Европы и других зарубежных рынков, будь то полностью новые автомобили или просто варианты с дизельным двигателем и правым рулем. Несмотря на введение Touring, Цетше также предупредил, что он в любом случае не решил, выводить ли бренд Dodge в Европу или нет.«Мы примем решение в этом году», — сказал он.
Land Rover выпускает новый Freelander
2004 Land Rover Freelander
SUV Покупатели могут заметить некоторые существенные изменения, когда Freelander 2004 года появится в выставочных залах. Самый маленький автомобиль британского автопроизводителя претерпит ряд изменений спереди и сзади, в том числе новые фары типа «карманный фонарь» и более чистый и стильный хвост. Интерьер стал немного эргономичнее и изысканнее. По словам управляющего директора Мэтью Тейлора, подвеска компактного Freelander занижается и усиливается, что делает его более подходящим как для бездорожья, так и для езды по бездорожью.«Это настоящий кроссовер, — сказал он во время презентации Freelander во Франкфурте, — идеально подходящий для городского образа жизни». Тем временем автопроизводитель быстро и незаметно намекнул на новые продукты, которые появятся в следующем году, когда полностью новая специализированная платформа Land Rover будет запущена в производство на новой производственной линии. Простой рисунок линий намекал на резкую форму кузова, больше соответствующую новым кроссоверам, таким как Nissan Murano, чем традиционному квадратному Land Rover.Кусаби дает Wedgie Франкфурту
2003 Mazda Kusabi concept
Модный концептуальный автомобиль Mazda, по словам дизайнера Морей Каллума, изначально должен был называться «плоский верх».Вместо этого он был назван по-японски «клин», и достаточно быстро понять, почему. «Мы хотели послать очень сильный сигнал, — сказал Каллум, — что маленькие автомобили снова могут приносить удовольствие… и иметь ведра, полные характера», как это делали в 50-х и 60-х годах. «Считайте Kusabi« карманной ракетной версией »нового RX-8, — добавил японский коллега. Но это еще не все, что касается прототипа, в том числе необычные двери, которые светятся при открытии. Чтобы облегчить задачу пассажирам на заднем сиденье, передние сиденья наклоняются вперед, а затем наклоняются внутрь.Заднее сцепное устройство может открываться обычным образом, но каждая половина люка также может открываться независимо, в стиле «крыло чайки». Основываясь на крошечной платформе Mazda2, есть некоторые предположения, что Kusabi испытывает рыночный интерес к настоящему спортивному автомобилю Mazda. RX-7 с роторным двигателем был снят с производства в прошлом году и недавно был заменен необычным RX-8. Но даже с новым роторным двигателем Renesis RX-8 не считается настоящим спортивным автомобилем. На данный момент официальная линия компании заключается в том, что реанимировать RX-7 не планируется.Во всяком случае, пока.Delphi в передаче
Несмотря на то, что Delphi все еще не достигла своей цели по обеспечению 50% продаж от клиентов, не являющихся бывшей материнской компанией General Motors, Delphi быстро продвигается вперед. Во время брифинга во Франкфурте поставщик сообщил, что бизнес, не связанный с ГМ, вырос примерно на 38% в первой половине этого года. Между тем, до июля компания заключила новые глобальные контракты на 24 миллиарда долларов по сравнению с 11 миллиардами в первые семь месяцев 2002 года, сообщил Фолькер Барт, президент по операциям в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке.Это включало 5 миллиардов долларов в новый бизнес в Европе, где Delphi использует преимущества того, что можно охарактеризовать как отраслевую технологическую войну. Производители стремятся получить какое-то преимущество над своими конкурентами, и системы безопасности, производительности и информационно-развлекательные системы занимают первое место в списке. К 2006 году Delphi ожидает увидеть свою новую электрическую систему рулевого управления E-Steer на семи европейских платформах, а новая высокопроизводительная тормозная система с максимальным крутящим моментом начнет приносить продажи уже в 2006 году.Поставщики и автопроизводители вовлечены в любопытный танец, конкуренция вынуждает добавлять больше контента на новые автомобили, в то время как конкурентное давление также требует от поставщиков довольно агрессивно сокращать расходы. По словам Барта, законодательство также играет роль. Он отмечает, что новые пьезоэлектрические топливные форсунки Delphi «вдвое или втрое» дороже обычных форсунок, но для некоторых продуктов это может быть единственный способ соответствовать все более строгим стандартам выбросов.
Автопроизводители идут наизнанку
Мало что можно сделать, чтобы компенсировать «уродливую машину», — говорит Марк Филдс, глава подразделения Ford Premier Automotive Group.Но клиенты во всех сегментах рынка, от начального до ультра-роскошного, по его словам, будут ожидать эргономичных, привлекательных и «обогащающих» интерьеров. Чтобы понять, что это значит, требуется немного больше, чем краткая экскурсия по Франкфурту. Автопроизводители используют более качественные материалы и более сложные методы производства, чтобы устранить зазоры и «линии разделения» с острыми краями, которые часто встречаются на пластиковых компонентах. Переключатели легче найти и использовать, они обеспечивают более приятный звук и тактильные ощущения. Интригующая центральная консоль Ice Aqua, предлагаемая на новом Volvo S40, изготовлена из полупрозрачного материала, который позволяет пассажирам видеть внутреннюю работу климатических, звуковых и других систем управления.По словам Филдса, переход на электронное, а не механическое управление имеет явное преимущество, предоставляя дизайнерам и инженерам «больше свободы» в планировке интерьера. Автопроизводители говорят о влиянии высококлассных производителей мебели, а также стильных аудиосистем, таких как Bang & Olufson. «Я не думаю, что интерьер сам по себе станет причиной того, что человек купит машину», — говорит «автомобильный царь» GM Боб Лутц, «но вы можете потерять продажу», если салон обветшал, или получить покупателя. если ваш интерьер лучше, чем у конкурента, равного ему в остальном.Вот почему несколько лет назад GM наняла Мартина Смита, переманив его из Audi, где он считался одним из лучших дизайнеров интерьеров в отрасли. Обновление интерьеров — это «серьезный толчок», — утверждает Лутц, с целью выдвинуть GM «во главе класса». По его словам, это касается и Европы, и США. Большинство экспертов настаивают на том, что большая тройка американских автопроизводителей серьезно отстает как от своих европейских, так и от японских конкурентов. Если GM сможет наверстать упущенное, говорит Лутц, «мы уберем последний предлог (многих) людей для покупки импортного товара.”
Audi: второй взгляд на Ле-Ман
2004 Audi Le Mans quattro
Audi вызвала недоумение своим двухместным суперкаром Ле-Ман, привезенным во Франкфурт. Неудивительно, поскольку это была слегка замаскированная вторая попытка нового Lamborghini Gallardo, высокопроизводительного автомобиля стоимостью 150 000 долларов, который должен был стать центральным элементом модельного ряда итальянского автопроизводителя. Особенно странным было решение Audi показать Ле-Ман с твин-турбонаддувом, даже более мощным, чем атмосферный V-10 Галлардо.Это убедило многих наблюдателей, что у Ле-Мана мало будущего. Но высокопоставленный представитель Audi сообщил TheCarConnection, что автомобиль поступит в автосалоны через два-три года. Но ищите значительно меньшую, а не большую мощность, чем предлагается в Gallardo. По-видимому, это означает диапазон двигателей и соответствующие ценники от 80 000 до 120 000 долларов. «Мы хотим оставить некоторый запас прочности» между Audi и Lambo, объяснил руководитель, сравнив это со «стратегией 911», имея в виду ряд опций, предлагаемых флагманским спортивным автомобилем Porsche.Клюшки DCX с набором Smart
2004 Smart forfour
DaimlerChrysler Smart — это «теперь бренд», а не просто продукт, сообщил TheCarConnection руководитель отдела легковых автомобилей DCX. За последние несколько лет модельный ряд Smart расширился, включая четырехместный автомобиль forfour, представленный во Франкфурте. Вопреки предыдущим ожиданиям, forfour не поступит в США, по крайней мере, на начальном этапе. Вместо этого американские дилеры получат то, что Юрген Хабберт называет «маленьким внедорожником», вариант, основанный на платформе forfour.Он должен прибыть в Штаты к 2007 году. «Посмотрим, есть ли интерес», — добавил он, а затем рассмотрим другие модели, начиная от самого forfour и заканчивая, возможно, даже миниатюрным City Coupe.Между тем, Хабберт решительно опроверг недавние слухи о том, что DCX отменила планы по импорту своего Mercedes-Benz A-класса нижнего класса в США. Пара преемников нынешнего автомобиля появится в Европе в 2004 году, отметил он, включая кроссовер -стиль CST. Он совершит трансатлантическое путешествие в конце 2005 года, возможно, в качестве модели 2006 года.
DCX с учетом других вариантов в Китае
Предварительная сделка, объявленная в понедельник, по которой Mercedes-Benz будет строить автомобили в Китае, может быть только первым шагом, сказал Юрген Хубберт, директор по производству легковых автомобилей DaimlerChrysler. Если окончательное соглашение будет достигнуто в ближайшие несколько месяцев, DCX надеется начать производство автомобилей E- и C-класса в Китае через 15–18 месяцев. Первоначальные планы предусматривают производство 25 000 автомобилей в год, в то время как автопроизводитель намерен продолжать импортировать такие продукты, как топовый S-класс.Пока китайцы будут следить за DaimlerChrysler, автопроизводитель также будет следить за тем, чтобы китайские рабочие «могли производить автомобили качества Mercedes». Если так, это облегчит путь для будущих предприятий, возможно, включая китайский Smart-автомобиль или производство массовых автомобилей Mitsubishi, сказал Хабберт TheCarConnection.com.
Mercedes стремится вернуть себе лидерство в области качества
Если говорить о качестве Mercedes, то в последнее время рабочие из США и Германии не так хорошо выполняли свою работу, как ожидалось — по крайней мере, согласно недавним исследованиям Дж.D. Власть и партнеры. Ни у одного другого бренда не было такого резкого роста проблем после трех лет эксплуатации, показало последнее исследование надежности транспортных средств, в результате которого Mercedes уступает ряду менее дорогих брендов. Устранение этого является «главным приоритетом компании, и мы изо всех сил работаем над его устранением», — заявил руководитель отдела легковых автомобилей Юрген Хубберт. Он настаивал на том, что исследования Power преувеличили некоторые проблемы, поскольку многие жалобы касались таких вещей, как размер подстаканников Mercedes. Но Хабберт также признал, что «семь из десяти моих проблем» связаны с электронными системами, такими как системы управления, информационно-развлекательные и коммуникационные устройства.Автопроизводитель даже обратился в Microsoft в поисках ответов и внедряет различные решения, в том числе обновления программного обеспечения, которые могут предотвратить неожиданные — и часто трудно диагностируемые — проблемы. Между тем, Mercedes «придется внести некоторые изменения в наш портфель, чтобы отразить региональные предпочтения», — сказал Хабберт. Это был бы значительный отход от его стратегии, подходящей для всех рынков. Так что в будущем американские покупатели могут с комфортом размещать свои двухлитровые Big Gulps во время вождения.
Обеспечение баланса на PAG
2004 Aston Martin DB9
2004 Aston Martin DB9
«Ключ к успеху в Ford Premier Automotive Group — это достижение баланса между рациональным и эмоциональным», — говорит директор PAG Марк Филдс. «В конце концов, автомобиль — это эмоциональная покупка», — сказал он TCC после того, как выступил в роли церемониймейстера при выпуске четырех новых моделей PAG. Но все чаще даже покупатели предметов роскоши хотят доказать, что они сделали «разумную покупку», — подчеркнул он.Среди прочего, это означает, что потенциальные клиенты требуют большего за меньшие деньги. Ожидается, что новый DB9 стоимостью около 130 000 долларов будет обеспечивать комфорт, стиль, удобство и большую часть характеристик гораздо более дорогого Aston Martin Vanquish. Таким образом, хотя люксовые бренды по-прежнему должны приносить гораздо больше прибыли, чем обычные автомобили, Филдс подчеркнул, что даже такие бренды, как Aston, подпадают под определенное ценовое давление, испытываемое крупными братьями и сестрами, такими как Ford.Обзор автосалона во Франкфурте 2019: дебюты от BMW, Land Rover, Porsche и многих других
BMWЕму может не хватать непрерывного потока концептов, который мы получаем на автосалоне в Женеве, но определенно не стоит спать на автосалоне во Франкфурте 2019 года.Этот немецкий автосалон, который проводится раз в два года (а Париж набирает обороты), наполнен известными открытиями со всего мира.
Независимо от того, что вас интересует, во Франкфурте есть что-то для вас. Вам нравятся гоночные электромобили? Отлично. Универсалы большой мощности? По крайней мере, один из них тоже есть. Вот полный обзор всего, что дебютировало во Франкфурте на этой неделе.
Audi AI: концепция Trail
Audi AI: концепция Trail Quattro переносит дикий дизайн в дикую природу
Посмотреть все фотоСейчас играет: Смотри: Audi AI: Trail: автономный внедорожник со своим собственным…
1:51
Натиск концепций Audi, которые начинаются с «AI», продолжается во Франкфурте с концепцией AI: Trail.
Как следует из названия, этот концепт ориентирован на бездорожье. Его острые черты располагаются на кузове с надлежащим дорожным просветом, а сама кабина, по-видимому, в основном сделана из прозрачных материалов. Как и аналогичные концепты Audi, было бы разумно ожидать некоторой степени автономности в дополнение к аккумуляторно-электрической трансмиссии, но мы получим некоторую уверенность после его дебюта во Франкфурте.
Audi RS6 Avant
2020 Audi RS6 Avant — быстрый универсал, которого мы так долго ждали
Посмотреть все фотоСейчас играет: Смотри: Audi RS6 Avant 2020: готовы ли вы к Costco со скоростью 190 миль в час …
1:31
Многие из дебютов Франкфурта не предназначены для США, но Audi RS6 Avant определенно годится.RS6 Avant, предназначенный для конкуренции с другими мощными универсалами, такими как Mercedes-AMG E63 S и (длинный вдох) Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, оснащен 4,0-литровым твин-турбо и мягко-гибридным двигателем V8. Он будет передавать 592 лошадиных силы и 590 фунт-фут крутящего момента на все четыре колеса, что позволяет автомобилю разгоняться до 62 миль в час всего за 3,6 секунды.
RS6 Avant выглядит остро, с множеством тяжелых скульптур практически на каждой поверхности и одним из самых диких диффузоров, которые мы видели в универсале.Интерьер такой же роскошный, как и следовало ожидать, с множеством технологий и высококачественных материалов.
Audi RS7 Sportback
2020 Audi RS7 Sportback имеет все убер, ни один универсал
Посмотреть все фотоЕсли вам нравится идея почти 600-сильного четырехдверного Audi, но вы просто не можете понять идею RS6, то Audi с радостью продаст вам механически почти идентичный RS7 Sportback. У него такая же трансмиссия, но есть задняя часть купе, которую вы знаете и любите.Audi говорит, что у него общая крыша, капот, люк и передние двери только с более пешеходным A7, и что он почти на два дюйма шире передних крыльев, чем у этого автомобиля.
BMW Alpina B3 Универсал
Alpina сделала свое имя на модификации BMW, сделав ее более мощной и роскошной, чем обычно, и ее последнее творение, вероятно, не является исключением.
Alpina B3 Touring будет основан на последнем поколении универсала BMW 3 серии. У него более мягкий интерьер, большая мощность под капотом и, что, пожалуй, самое главное, фирменные многоспицевые колеса Alpina.Его шансы в США невелики, но упование надежды ничего не стоит.
Концепт BMW 4
BMW преподнесла на автосалоне во Франкфурте 2019 приятный сюрприз: купе Concept 4.
Этот концепт представляет новый дизайн нового поколения BMW 4 серии, но также показывает нам, что ждет новый электрический седан i4. (В конце концов, эта огромная решетка радиатора просто кричит об i-car.) Большие, 21-дюймовые колеса придают Concept 4 впечатляющий вид, и нам очень нравится, как он выглядит сзади.
BMW i Hydrogen Next
Новый автомобиль разработки BMW с водородным двигателем основан на внедорожнике X5. Но это не просто какой-то одноразовый концепт — BMW заявляет, что ее следующий автомобиль с водородным двигателем будет запущен в 2022 году.
BMW надеется продать несколько автомобилей с топливными элементами к 2025 году, но, как отмечается в прессе i Hydrogen Next выпуска, «сроки во многом зависят от требований рынка и общих условий». В любом случае, этот демонстрационный автомобиль доказывает, что дальновидные идеи не обязательно должны выглядеть как странные космические корабли из будущего, и мы это копаем.
БМВ Х6
Сейчас играет: Смотри: BMW X6 2020 в Vantablack практически исчезнет
2:04
В течение нескольких месяцев более стройный собрат BMW X5, X6, по-прежнему потрясал внешний вид последнего поколения.Ситуация изменилась в июле с дебютом X6 2020 года с обновленным стилем и технологиями, а также светящейся решеткой радиатора. Франкфурт станет первым, когда кто-нибудь увидит внедорожник лично.
X6 был анонсирован перед выставкой одним из самых странных способов. BMW создала новый X6, покрытый черным Vantablack, самым темным пигментом, известным человеку, способным поглощать 99% видимого света. Цвету удалось скрыть практически все основные складки на теле, не то чтобы мы еще не знали, что под ними.
байт M-байт
Сейчас играет: Смотри: Электрический внедорожник Byton M-Byte готов во Франкфурте …
1:49
Мы впервые увидели концепт внедорожника Byton M-Byte в начале 2018 года.Теперь, на автосалоне во Франкфурте, мы впервые увидим электрический внедорожник в готовом для производства виде.
M-Byte будет иметь одну из двух разновидностей. Вариант с задним приводом будет иметь 268 полностью электрических лошадей, а вариант с полным приводом будет увеличивать мощность до 470 л.с. Но в то время как многие автопроизводители быстро используют эту силу для создания ощущения спортивного автомобиля, Байтон придерживается другого подхода. На одном из первых прототипов мы узнали, что компания не заинтересована в стремлении добиться максимальной производительности, а стремится к чему-то удобному и тихому.
Купра Таваскан
Это от Cupra, производственного суббренда Seat, дочернего предприятия VW Group. Концепт Tavascan — это отчасти кроссовер, отчасти спортивное купе с резким стилем, который должен превзойти будущие автомобили Cupra.
Как и многие другие концепции, концепция Tavascan является электрической. Хотя у нас пока не так много подробностей, мы знаем, что в нем установлена литий-ионная батарея емкостью 77 киловатт-часов, которой, по оценкам европейского WLTP, должно хватить на расстояние около 280 миль.Два электромотора вместе дают 302 л.с. на все четыре колеса. Лучше всего то, что он построен на модульной электрической платформе MEB VW Group, которая станет основой для десятков будущих электромобилей.
Honda E
Это было давно, но во Франкфурте мы впервые увидим электрический хэтчбек Honda E в серийном исполнении.
К счастью, мало что изменилось с тех пор, как тонко замаскированная версия «Прототип» Honda E была показана в Женеве. Он по-прежнему крошечный, симпатичный и электрический, с камерами вместо боковых зеркал.Его заднеприводная платформа не обладает максимальной мощностью в двух комплектациях (134 или 152 л.с., обе с крутящим моментом 232 фунт-фут), а оценка дальности полета в 136 миль не самая высокая, но должна быть идеальный выбор для горожан, которые хотят заниматься экологией.
Hyundai 45 Концепт
Мы знали, что Hyundai снова станет странным, когда дебютирует с дико стилизованной Sonata. Теперь, его последняя концепция показывает, что корейский автопроизводитель удваивает поляризационные взгляды.
Концепт 45 призван одновременно воплотить в жизнь прошлый и будущий стиль, первый из которых появился в первом серийном автомобиле Hyundai.Он блочный, но не громоздкий. Мы его копаем.
Hyundai i30 N Проект C
Hyundai i30 более известен в США как Elantra GT, и его последняя итерация вселяет в нас надежду, что Hyundai принесет еще несколько лет назад своему собрату в США.
i30 N Project C начинается с хот-хэтча Hyundai i30 N, но с некоторыми особенностями. Project C будет легче, благодаря использованию автопроизводителем пластика, армированного углеродным волокном, и легких легкосплавных дисков.Ожидайте большей аэродинамики и, возможно, немного большей мощности, хотя мощности 271 л.с. i30 N уже достаточно. Будет построено всего 600 экземпляров, и все они достанутся счастливым европейцам.
Hyundai N ETCR
HyundaiVeloster N — это первый автомобиль Hyundai в серии электрических гоночных автомобилей ETCR, которая стартует в 2020 году. И хотя он может во многом походить на гоночный автомобиль Veloster N TCR, это совсем другое животное.
Средний электродвигатель заменяет двигатель TCR, хотя неясно, какую мощность он производит. Что мы действительно знаем, так это то, что гоночный автомобиль использует конфигурацию с задним приводом, и мы должны увидеть, что он появится на треке в следующем году.
Ламборджини Сиан
Это не был бы автосалон без экзотических автомобилей, выпущенных ограниченным тиражом, и на выставке во Франкфурте в этом году настала очередь Lamborghini разыграться.
Lamborghini Sian выдает 819 л.с., большая часть из которых поступает от старого доброго бензинового двигателя V12.Но вместо литий-ионной батареи, обеспечивающей некоторую электрификацию, в Sian используется суперконденсатор в сочетании с электродвигателем мощностью 34 л.с. Автопроизводитель утверждает, что суперконденсатор может заряжаться и разряжаться быстрее, чем типичный аккумулятор, помогая Sian разогнаться до 100 км / ч всего за 2,8 секунды, что делает его самым быстрым Lamborghini за все время. Раскрасьте нас в восторге от этого.
Ленд Ровер Дефендер
Land Rover Defender 2020 выглядит как сердитый бульдог
Посмотреть все фотоСейчас играет: Смотри: Новый Land Rover Defender — футуристически олдскульный
14:28
Предыдущие версии Defender были ограничены рынками за пределами США, но не сейчас.Этот новый Defender снова поступит в продажу в США после многократного исчезновения.
Defender будет предлагаться в двухдверных 90 и четырехдверных 110 моделях. Будут предложены как 2,0-литровый двигатель I4 с турбонаддувом, так и 3,0-литровый двигатель I6 с турбонаддувом, и этот маленький внедорожник должен стать абсолютной рок-звездой на бездорожье. Мы не можем дождаться, чтобы заполучить его, и очень скоро.
Mercedes-AMG GLB35
Сейчас играет: Смотри: Mercedes-AMG GLB35 2021 года: компактный трехрядный автомобиль Benz…
1:12
Внедорожник Mercedes-Benz GLB-Class возрождает прямолинейный стиль, который сделал GLK-Class последнего поколения таким красивым автомобилем. Конечно, все было сглажено, но приятно видеть, что стиль — это не просто еще один дизайн печенья, поскольку многие внедорожники Mercedes теперь выглядят одинаково.
В форме GLB35 он становится крошечным ракетным кораблем.Его 2,0-литровый двигатель I4 с турбонаддувом выдает 305 л.с., которые передаются на все четыре колеса. Как и любой другой новый автомобиль Mercedes-Benz, он полностью загружен технологиями, включая новейшую информационно-развлекательную систему MBUX. И, что, пожалуй, лучше всего, он появится в США в конце 2020 года.
Mercedes-AMG GLE53 Coupe
Сейчас играет: Смотри: Mercedes-AMG GLE53 Coupe 2021 года: более изящный GLE53… если…
1:08
Mercedes-Benz GLE-Class Coupe — более округлая и менее вместительная версия внедорожника GLE-Class. Мы уже видели мягкий гибрид GLE53 в форме внедорожника с длинной крышей, а теперь мы рассмотрим купе-вариант этого суетливого мобиля с зеленой тематикой.
Под капотом GLE53 Coupe находится 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 429 л.с. и 384 фунт-фут крутящего момента, дополненный электродвигателем, который может производить дополнительные 21 л.с.Пневматическая подвеска входит в стандартную комплектацию, увеличивая дорожный просвет до 2,2 дюйма по запросу. Он должен поступить в продажу в США к середине 2020 года.
Mercedes-Benz Vision EQS Concept
Сейчас играет: Смотри: Концепт Mercedes-Benz Vision EQS — это электрический S-класс …
2:04
Mercedes уже давно обещал электрический седан в том же духе, что и электрический кроссовер EQC, и Франкфурт дает нам первый взгляд на него.
Mercedes представил концепт Vision EQS Франкфурт. Вероятно, предварительный просмотр электрического роскошного седана EQS (хотя это еще не подтверждено), эта концепция показывает нам, в каком направлении будет двигаться электрический суббренд Mercedes EQ. Теперь, когда дебютировали один внедорожник и один фургон, EQ только начинается.
Mercedes-Benz EQV
Фургоны — это круто, но электрические фургоны? Еще круче.
Ранее в этом году Mercedes-Benz представил электрический фургон EQV, публичный дебют которого состоится во Франкфурте.Его электродвигатель будет производить 201 л.с., а батарея на 90 кВт-ч должна обеспечивать пробег в 250 миль по оценке WLTP. Быстрая зарядка постоянным током доведет аккумулятор до 80% менее чем за 45 минут, а регулируемая регенерация тормоза должна помочь максимизировать его эффективность.
Mini Cooper SE
2020 Mini Cooper SE выходит на сцену с аккумуляторной батареей
Посмотреть все фотоСейчас играет: Смотри: Mini становится электрическим вместе с SE на Франкфуртском автосалоне…
1:29
Как и EQV, Mini Cooper SE некоторое время назад дебютировал в цифровом формате, но Франкфурт станет первым, когда кто-нибудь увидит его лично.
В Mini Cooper SE на передней оси используется один электродвигатель, вырабатывающий 181 л.с. и 199 фунт-фут крутящего момента. Его аккумулятор на 32,6 кВтч маловат, поэтому по европейским оценкам дальность его действия составляет от 146 до 168 миль.В остальном это в основном стандартный хэтчбек Mini Cooper. Это немного компромиссный автомобиль, но это лучше, чем ничего. Учитывая обозначение модели 2020 года, он скоро должен поступить в продажу.
Опель Корса-е
Первый в мире электромобиль для ралли поступил к нам от компании Opel, дочерней компании PSA.
Раллийный автомобиль Opel Corsa-e использует аккумулятор емкостью 50 кВтч и электродвигатель, который развивает мощность 136 л.с. и крутящий момент 191 фунт-фут, что соответствует выходной мощности не гоночного электромобиля Corsa. Конечно, в остальном он был полностью модифицирован для гонок, оснащен интегрированным каркасом безопасности, производством днища, огнетушителем и ни одной электронной системой помощи водителю.Он будет участвовать в соревнованиях ADAC Opel e-Rally Cup, и каждый из 15 автомобилей, проданных клиентам, будет стоить около 55 000 долларов США.
Порше 911 Каррера 4 и Каррера 4 Кабриолет
Porsche 992-го поколения 911 дебютировал почти год назад в форме Carrera S, но потребовалось некоторое время, чтобы появилась версия, отличная от S. К счастью, ожидание их закончилось, потому что бренд дебютировал с Carrera 4 и Carrera 4 Cabriolet, и они оба выглядят потрясающе. Базовая версия Carrera 4 в стандартной комплектации оснащена 6-цилиндровым оппозитным двигателем мощностью 379 лошадиных сил и восьмиступенчатой коробкой передач PDK.Он также имеет передний дифференциал с жидкостным охлаждением, который обеспечивает более агрессивную настройку и лучшее управление. C4 с жесткой крышей стоит от 104 700 долларов, а кабриолет C4 обойдется вам примерно на 13 000 долларов дороже.
Porsche Macan
ТурбинаPorsche любит хорошую струйку. Когда дебютировал обновленный Macan, анонсировали не все его отделки. Теперь, несколько месяцев спустя, нас угощают его последним обновленным вариантом.
Porsche Macan Turbo лично дебютирует во Франкфурте.Мощность исходит от 2,9-литрового двигателя V6 Porsche с двойным турбонаддувом, который в этом случае выдает 434 л.с. и 405 Нм крутящего момента, что на 34 л.с. больше, чем у предыдущей версии. В дополнение к своей новообретенной мощности Macan Turbo также претерпел те же изменения, что и другие члены линейки Macan, в том числе обновленный внешний вид и 10,9-дюймовый сенсорный экран с новейшей информационно-развлекательной системой PCM.
Порше Тайкан
2020 Porsche Taycan — истребитель Tesla Model S мощностью до 750 лошадиных сил
Посмотреть все фотоСейчас играет: Смотри: Porsche Taycan 2020 готов взяться за Tesla
3:16
Первый полностью электрический спортивный автомобиль Porsche здесь, и он хороший.
Porsche представила Taycan за неделю до Франкфурта, но публика впервые увидит автомобиль на выставке. Доступный в двух комплектациях, Taycan будет производить до 750 л.с. и 774 фунт-фут крутящего момента, что позволяет разгоняться менее чем за 3 секунды до 60 миль в час и пробегать четверть мили в 10-секундном диапазоне. Когда первые экземпляры появятся в США в конце этого года, ожидайте, что цена будет не ниже 150 900 долларов, а более горячая отделка Turbo S будет стоить 185 000 долларов.
Smart EQ Fortwo, Forfour
Smart может больше не существовать в США, но крошечная дочерняя компания Daimler все еще жива и процветает в Европе.
На выставке во Франкфурте Smart представит электромобили следующего поколения EQ Fortwo и EQ Forfour. В дополнение к некоторому более резкому внешнему виду, внутренняя часть оснащена 8-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto. Оба автомобиля будут использовать аккумулятор емкостью 17,6 кВтч и электродвигатель мощностью 82 л.с. и крутящим моментом 118 фунт-фут.
Volkswagen ID 3
Сейчас играет: Смотри: VW ID 3 оказался популярным на автосалоне во Франкфурте
1:45
Первый полностью электрический автомобиль Volkswagen под его суббрендом ID дебютировал во Франкфурте в понедельник и выглядит даже лучше, чем мы ожидали.
Возможно, одно из самых ожидаемых открытий на выставке, когда наконец увидеть ID 3 без его фанкового камуфляжа, было немного шокирующе — каламбур — потому что, во всяком случае, он более традиционный, чем мы думали. Автопроизводитель уже собирает предзаказы — их, по сути, целая куча. Теперь мы знаем, что батареи ID 3 хватит примерно на 261 милю по циклу WLTP и что это задний привод. Его электродвигатель выдает 201 л.с. и 229 фунт-фут крутящего момента, и, как и было обещано, он будет продаваться по цене менее 34000 долларов.
Volkswagen T-Roc Кабриолет
Сегмент кабриолетов и кроссоверов впервые поднял свою неуклюжую голову с Nissan Murano Cross Cabriolet, но в последние годы он стал популярным благодаря таким творениям, как Range Rover Evoque Convertible. Во Франкфурте мы получим еще одно дополнение к этому маленькому дурацкому подсегменту.
VW T-Roc Cabriolet — двухдверная версия компактного кроссовера T-Roc, правда, без фиксированной крыши. Его мягкий верх открывается за 9 секунд на скорости до 18 миль в час, и он будет запускаться в Европе с двумя разными двигателями — 1.0-литровый I3 и 1,5-литровый I4. Механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, но также будет доступен блок с двойным сцеплением. Этот останется запретным плодом, поскольку весь модельный ряд T-Roc не предназначен для продажи в США.
Подробнее: Купите лучший видеорегистратор 2019 года, зная их основные характеристики
Франкфуртский автосалон: основные моменты электромобилей и PHEV
Франкфуртский автосалон 2019, или Internationale Automobil-Ausstellung (IAA), если вы хотите звучать как местный житель, уже начался.
Однако выставка не будет похожа ни на что другое в последние годы, и по хорошим, и по плохим причинам.
Вызов современных автосалонов
Автосалон в целом становится все труднее оправдать для автопроизводителей, поскольку в центре внимания должны находиться многие другие дебюты новых автомобилей и множество дополнительных каналов СМИ.
Благодаря громкому и значительному появлению Volkswagen ID3, Porsche Taycan и возрожденного Land Rover Defender, чтобы конкурировать с ним, Fiat Chrysler Automobiles не участвует в мероприятии, так что это означает отсутствие новых продуктов от Alfa Romeo, Fiat, Jeep и тому подобное.Феррари тоже проезжает.
PSA Group, второй по величине производитель автомобилей в Европе, оставляет дома все новые модели Citroen, Peugeot и DS, хотя ее дочерняя компания Opel продемонстрирует свою новую Corsa. Точно так же не будет Toyota, Nissan, Mitsubishi, Subaru, Kia и Volvo.
В результате ассоциация автомобильной промышленности Германии VDA подтвердила, что количество выставочных залов сократилось с восьми в 2017 году до пяти в этом году: Франкфурт проводит выставку каждый нечетный год, а Париж принимает четные.
Мероприятие также, вероятно, станет мишенью для групп протеста против изменения климата, особенно с учетом принципиальной роли немецкой автомобильной промышленности в скандале с выбросами Dieselgate.
Изменения витают в воздухе
В ответ на спад интереса производителей, организаторы выставки во Франкфурте изменили формат, добавив IAA Experience, где посетители могут протестировать электромобили, и конференцию IAA, на которой будут обсуждаться такие темы, как будущая мобильность.
Вот некоторые из модных автомобилей, представленных на мероприятии:
Audi AI: ТРАССА
Вслед за электрическими шоу-карами Aicon, AI: RACE и AI: ME, Audi представила на выставке AI: TRAIL, концепцию автономной электрической багги, вместе со своим недавно окрашенным гоночным автомобилем e-tron FE06 Formula E. AI-TRAIL завершает серию демонстрационных автомобилей, воплощающих идеи, которые Audi будет воплощать в автомобилях будущего. Одна из самых ярких особенностей концепции — отказ от фиксированных фар.Вместо этого перед автомобилем пролетает парк дронов, оборудованных матричными светодиодами, чтобы обозначить путь впереди.
BMW Концепт 4
Главным сюрпризом на выставке BMWстал Concept 4, превью линейки 4-й серии следующего поколения и знак того, что нынешняя одержимость его дизайнерами гигантскими решетками радиатора не собирается останавливаться. Concept 4 был показан вместе с концепцией суперкара Vision M Next и множеством новых и почти серийных моделей, дебютировавших BMW. В их число входит i Hydrogen NEXT на базе X5, производство которого начнется в 2022 году с использованием водородных топливных элементов нового поколения, разработанных совместно с Toyota.Полносерийная серийная модель с водородным двигателем должна появиться в 2025 году.
байт M-байт
Это серийная версия Byton M-Byte, с полностью неповрежденным 48-дюймовым экраном между столбами. Он доступен в конфигурации с задним приводом 200 кВт или с полным приводом 300 кВт, а также есть батарея начального уровня на 72 кВт или 95 кВт на моделях высокого уровня. В Германии цены начнутся с отметки около 60 000 евро, но вы не получите свою машину до 2021 года, поскольку первая из них делает упор на продажах на внутреннем рынке Китая.
Концепт Cupra Tavascan
Названный в честь испанского горнолыжного курорта, Cupra Tavascan дает представление о том, как темы дизайна бренда уйдут от родительского SEAT. Tavascan — это чистый электромобиль, построенный на платформе VW Group MEB, что еще раз демонстрирует гибкость электрической основы Группы. SEAT покажет PHEV-версию своего внедорожника Tarraco.
АвтомобильHonda E
Являясь частью стремления Honda к 2025 году в той или иной форме электрифицировать всю свою линейку автомобилей, Honda E представляет собой полностью ориентированный на город электромобиль, доступный в двух вариантах мощности — 100 кВт или 113 кВт.Интригующее сочетание новых технологий и ретро-дизайна в автомобиле наверняка завоюет массу поклонников.
Hyundai 45
Концепт 45 — это полностью электрический компактный концептуальный автомобиль, который определяет будущее направление дизайна для бренда Hyundai, заимствуя некоторые красивые детали освещения 1970-х годов.
Философия дизайна называется «Чувственная спортивность», и эта тема будет поддержана отделом автоспорта Hyundai N, который продемонстрирует свой новый гоночный электромобиль Veloster N ETCR собственной разработки, предназначенный для чемпионата по спортивным электромобилям.
Ламборджини Сиан
Поскольку на выставке нет Ferrari или Aston Martin, производительность суперкара остается за Lamborghini. Итальянская фирма должным образом обязана предоставить Sián, ограниченную серию из 63 автомобилей с двигателем V12, все из которых уже проданы. Интересен тот факт, что этот автомобиль является первым серийным автомобилем Lambo с какой-то электрификацией. В этом случае у Sián есть электромотор 48 В в коробке передач, который добавляет 34 л.с., питаемый от суперконденсатора, а не литий-ионного аккумулятора.
Land Rover Защитник
Новые защитники появляются нечасто, так что этот, скорее всего, поднимет заголовки. Не в последнюю очередь потому, что Defender теперь является глобальным автомобилем, впервые проданным на 128 территориях, включая Китай и США. С точки зрения мобильности будущего представляет интерес то, что даже Defender не застрахован от альтернативных силовых агрегатов, поскольку Land Rover подтвердил, что для старта будет установлен мягкий гибридный шестицилиндровый двигатель, а со следующего года предлагается версия PHEV.
Концепт Mercedes Vision EQS
Чтобы не уступать конкурентам BMW премиум-класса, Mercedes продемонстрировал свой новый флагманский концепт электрического седана. Автомобиль, получивший название Vision EQS, оснащен аккумуляторной батареей 100 кВтч, питающей все четыре колеса от двигателей мощностью 350 кВт, и потенциальной дальностью действия 700 км. Фирма также показала серийный EQV, который представляет собой электрифицированную версию фургона V-класса, а также множество PHEV-версий своих нынешних автомобилей.
Мини E
Оригинальному Mini в этом году исполняется 60 лет.Часть вечеринки — это начало электрифицированного будущего Mini, когда серийный Mini E дебютирует на IAA. Трансмиссия получена от (стареющего) BMW i3, и вы можете управлять им с марта 2020 года.
Порше Тайкан
После довольно тизерной кампании Porsche наконец-то представил Taycan на прошлой неделе в глобальной одновременной трансляции, в ходе которой автомобиль предстал перед публикой одновременно в Китае, Германии и США. А если вы на этой неделе будете во Франкфурте, вы сами поймете, о чем идет речь.
ЭМ Smart ForTwo и ForFour
Не обязательно сенсационные новости, но эта интересная, если вы смотрите в будущее. Smart ForTwo и ForFour получили свои обычные обновления среднего возраста и в процессе стали полностью электрическими. Для Smart больше не будет газа, поскольку бренд Daimler использует все электромобили, чтобы обеспечить свое будущее.
Опель Корса Е
Пока остальная часть группы PSA не участвует в шоу, Opel вынужден продолжать делать вид, что он немец, и покажет свою совершенно новую Corsa.Хорошей новостью является то, что он также впервые представит электрическую версию автомобиля с мощностью 100 кВт и батареей 50 кВт · ч — вслед за аналогичным автомобилем Peugeot e-208. Автомобиль также заменит Адама в раллийной серии Opel. Гонщик также дебютирует на IAA, что сделает его первым полностью электромобилем для ралли.
Volkswagen ID3
И последнее, но не менее важное: возможно, самый важный электромобиль на выставке — это первый полноценный электромобиль Volkswagen ID3.Название указывает на его значимость после Beetle and Golf, ставших третьей важной эпохой бренда. Это первый серийный автомобиль, построенный на платформе MEB, и он представляет будущее бренда настолько, что вся компания Volkswagen претерпела значительные изменения.
VW уже продал 35 000 автомобилей ID3, несмотря на то, что производство начнется не раньше ноября, а поставки — до марта следующего года. ID3 должен быть хорошим, поскольку он также представляет собой огромный шаг для индустрии электронной мобильности …
EV будет где-то EV .
Франкфуртский автосалон: анонсированы все самые крутые вещи
Франкфуртский автосалон, также известный как Международный автосалон в Германии, в настоящее время проходит. Как и каждый год, появляется много новых автомобилей, концептуальных автомобилей и технологий. Франкфурт, крупнейшая автомобильная выставка в мире, представляет собой престижную выставку для производителей автомобилей со всего мира.
С более чем одним миллионом посетителей и 1000 представителями международных СМИ, которые посетили в течение десяти дней выставки, неудивительно, что автопроизводители используют Франкфурт, чтобы произвести фурор, представив свои самые интересные автомобили. Вот некоторые из самых крутых вещей, представленных на автосалоне во Франкфурте в 2019 году.
Land Rover Defender
2020 г.Land Rover произвел впечатление во Франкфурте возрождением своего культового нового Defender, который впервые дебютировал еще в 1948 году.Это прочный вездеход, который отдает дань уважения Land Rover прошлого и уверенно движется в будущее. Назовите это союзом современности и старой школы. Автомобильные журналисты назвали Defender 2020 года «… самым ожидаемым продуктом Land Rover со времен первого Range Rover, спроектированного BMW в 2001 году». Первый взгляд во Франкфурте не разочаровал. Новый Defender выпускается в двух- и четырехдверной комплектации и огромен, его межосевое расстояние составляет 101,9 дюйма.
Land Rover заявляет, что Defender был создан для серьезных бездорожья и может взбираться на холм под 45 градусов и поперечно перемещаться по тому же склону, не опрокидываясь.Максимальная глубина перехода вброд — 2,95 фута. Под капотом владельцы получают 3,0-литровую шестицилиндровую версию двигателя Ingenium компании, которая может производить 296 лошадиных сил. Технология внутри является суперсовременной и включает новый сенсорный экран с разрешением 1920 × 720, работающий под управлением программного обеспечения на основе QNX. Однако будьте осторожны, Defender стоит недешево. Стартовая цена составляет 65 300 долларов, специальное издание «Launch» — 83 400 долларов. Пакет отделки салона высшего уровня обойдется вам как минимум в 93 600 долларов.
Volkswagen ID3 Концепт-кар
Что касается концептуальных автомобилей, то, пожалуй, больше всего шума в первые дни Франкфуртского автосалона произвел Volkswagen ID3.Это первый полностью электрический автомобиль немецкого автопроизводителя, предназначенный для массового потребителя.
Объявленный как «доступный электромобиль дальнего действия», ID3 выпускается в трех комплектациях. Он имеет аккумулятор на 45 кВтч и предлагает 205 миль пробега в базовой модели. Пакет отделки салона высшего уровня дает владельцам запас хода в 340 миль на одной зарядке аккумулятора. По внешнему виду ID3 очень похож на популярный хэтчбек VW Golf. Что касается цен, VW пообещал, что ID3 будет доступным, хотя компания еще не разглашает точную стоимость.Предполагается, что базовая модель ID3 будет стоить около 35000 долларов, что соответствует цене Tesla Model 3.
Внутри ID3 обещает просторнее, чем у Golf и других автомобилей VW. Этот концептуальный автомобиль также значительно более высокотехнологичен, чем другие автомобили VW, с новым 10-дюймовым сенсорным экраном, который расположен посередине приборной панели. ID3 также использует сенсорные кнопки по всей кабине. Единственные элементы, которыми можно управлять с помощью физических кнопок, — это окна и аварийные огни.
ID3 также оснащен системой доступа без ключа, а светодиодные матричные фары автомобиля трепещут, как веки, когда владелец приближается, — функция, которая, по словам инженеров VW, придает автомобилю «дружеский вид».
BMW Концепт 4
BMW вызвал немало разговоров о Concept 4, элегантном купе с классическими пропорциями спортивного автомобиля и массивной (мы имеем в виду массивной) двойной решеткой радиатора на передней части. Представленный в стандартной и трансформируемой визуализации, Concept 4 является превью грядущей BMW 4 серии — M3 и M4.BMW заявляет, что решетка радиатора на Concept 4 черпает вдохновение в культовых моделях прошлого, таких как 328 и 3.0 CSi.
Несмотря на это, многие журналисты, освещающие Франкфурт, выразили недовольство размером решетки радиатора и ее доминирующим положением в автомобиле. Некоторые даже называют это «уродливым». Хотя мы не собираемся заходить так далеко, нельзя отрицать, что решетка радиатора подавляет внешний вид этого концептуального автомобиля.
Пока нет информации о технологиях или ценах на Concept 4.По крайней мере, лазерные фары на этой машине чертовски крутые. Прямо под фарами BMW разместила массивные вентиляционные отверстия, через которые свежий воздух поступает в моторный отсек и тормоза. Обязательно проверьте версию с откидным верхом, поскольку, на наш взгляд, она поднимает концепцию на новый уровень.
(Уве Анспах / dpa через AP)
Mercedes-Benz EQ Концепт
Эта машина выглядит как нечто похожее на Star Trek . От прямоугольного рулевого колеса до гигантских сенсорных экранов и гладких сидений — концепт EQ выглядит так, как будто он был разработан группой фанатов научной фантастики.Представленный СМИ во Франкфурте как электрическая версия модели S-класса следующего поколения, Mercedes EQ Concept представляет собой радикально спроектированное четырехдверное купе с минималистичным интерьером без традиционных элементов управления.
Плавающая центральная консоль с полностью сенсорным экраном разделяет всю кабину пополам. Он эффективно разрезает интерьер пополам. У задних пассажиров есть свободное пространство для ног и приличное пространство для головы, несмотря на покатую линию крыши седана. Люк на крыше с двумя стеклами обеспечивает достаточное естественное освещение, и ходят неподтвержденные слухи, что EQ может быть оборудован дверьми для смертников.Ух ты!
Футуристическую атмосферу дополняют дверные подлокотники, оснащенные встроенными сенсорными экранами, позволяющими как водителю, так и пассажиру управлять различными функциями. Также есть продвинутая система автономного вождения (хотя и не полностью автономная) и устранение всех зеркал — бокового и заднего вида. Камеры покажут водителю, что происходит вокруг. Что касается двигателя, считается, что EQ использует модульную электрическую архитектуру (MEA) с электродвигателем спереди и другим сзади, что дает ему возможность полного привода.
Audi RS7 Sportback
Автомобиль, который привлекает большое внимание в Германии, — это Audi RS7 Sportback, который дебютировал во Франкфурте. RS7 — самый мощный Audi Sportback из когда-либо созданных, вырабатывая огромные 591 лошадиную силу и 590 фунт-фут крутящего момента. Вся эта мощность создается гибридным 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом. 48-вольтовая электрическая система нового RS7 Sportback такая же, как и в предыдущей модели Sportback, RS6 Avant.RS7 впечатляет своей способностью разгоняться до 62 миль в час за 3,6 секунды и может похвастаться максимальной скоростью 155 миль в час. С пакетом Dynamic Plus эта максимальная скорость может достигать 189,5 миль в час.
В дополнение к своим уличным характеристикам RS7 также обладает потрясающим дизайном внутри и снаружи. Массивная затемненная решетка радиатора, которая была представлена на других моделях RS, перенесена в RS7. Кроме того, в стандартную комплектацию входят 21-дюймовые 10-спицевые колеса, хотя покупатели могут выбрать более крупные 22-дюймовые колеса RS и добавить карбоново-керамические тормоза RS, которые снижают вес на 75 фунтов.
Внутри RS7 применен интерфейс Audi MMI с двойным сенсорным экраном и виртуальная кабина. Сиденья из высококачественной кожи наппа обеспечивают комфорт как водителю, так и пассажиру. Audi RS7 выпускается в 13 различных цветах кузова, включая два специфических оттенка RS: серый Nardo и черный Sebring. От Audi пока ничего не известно о ценах на различные уровни отделки салона. Но не ожидайте, что это будет дешево!
Hyundai 45 Концепт
Если вам нравятся квадратные автомобили, такие как Volvos, то вы можете быть впечатлены новым Hyundai 45 Concept.Описанный автомобильной прессой как «ломающий голову», концепт-кар 45 черпает вдохновение из печально известного Hyundai Pony. Прозвище «45» связано с тем, что прошло четыре с половиной десятилетия с тех пор, как корейский автопроизводитель выпустил свой самый первый автомобиль — Pony 1975 года. Однако 45 Concept намного более продвинутый и обещает быть как электромобилем, так и автономным.
Обладая монококовым кузовом и легкими элементами дизайна, этот концепт намекает на направление, в котором Hyundai будет двигаться в обозримом будущем.Обещанная емкость аккумулятора на большие расстояния (точных слов о размере или дальности действия нет) обещает соблазнить людей, которые никогда раньше не пробовали электромобили. Однако мы бы предостерегли от чрезмерного увлечения этим потусторонним концептуальным автомобилем. По словам Hyundai, он не появится в продаже до 2025 года. Сейчас эта концепция кажется длинной на дизайнерских изображениях и короткой на инженерных деталях.
Источник фото: Hyundai
Ламборджини Сиан
Хотя мы уже касались Lamborghini Sian более подробно (о чем вы можете прочитать прямо здесь), стоит упомянуть еще раз.Лучший бренд спортивных автомобилей класса люкс, следуя примеру Tesla и Porsche, становится экологичным. Новый Sian — первый гибридный автомобиль компании. Несмотря на то, что это не полностью электрический автомобиль, как Tesla Roadster или Porsche Taycan, Sian впечатляет во всех отношениях.
Используя 48-вольтовый двигатель и двигатель V12, Sian развивает колоссальные 819 лошадиных сил и может разгоняться от 0 до 60 за 2,8 секунды. Именно такой мощности и скорости вы ожидаете от любого Lamborghini. Sian ездит, как и любой другой классический Lambo, и имеет соответствующий внешний вид.Его футуристический дизайн в некоторой степени основан на существующей модели Aventador. В основном эта машина напоминает ракетный корабль на колесах. Мы имеем в виду это в хорошем смысле.
Sian привлекает внимание всех, кто находится поблизости, но не рассчитывайте, что у вас будет такая возможность. Lamborghini производит только 63 из них, каждая из них стоит примерно 4 миллиона долларов, и все они уже востребованы.
Фото: Lamborghini.com
9 самых крутых автомобилей на автосалоне во Франкфурте 2019 | Новости
НОВОСТИ
2020 Land Rover Defender | Изображение производителяБрайан Нормил
24 сентября 2019 г.,Международный автосалон в Германии во Франкфурте завершился в воскресенье, поэтому достаточно сказать, что вам уже слишком поздно покупать билеты прямо у дверей.Но если вы читаете это, вероятно, верны две вещи: вы, вероятно, находитесь в США, а не в Германии, и вы, вероятно, поедете в Германию не только на автосалон.
Связанный: Другие новости автосалона
Имея это в виду, давайте поразмышляем о некоторых из самых крутых автомобилей, которые дебютировали во Франкфурте. Мы начнем с серийных автомобилей, прежде чем перейдем к концепциям, которые также будут выставлены на обозрение.
Настоящие
Ленд Ровер ДефендерМы подробно рассмотрели Defender в другом месте, но давайте удостоверимся, что мы кое-что прояснили: это чертовски круто.В 2019 году в год нашего Господа вы, наконец, можете получить заводской Land Rover со стальными колесами, передним сиденьем и всем необходимым для приключений снаряжением. Если этого недостаточно, к нему прилагается масса заводских аксессуаров. Я уже провел много времени в онлайн-конфигураторе моделей Land Rover, создавая идеальный Defender — на тот случай, если Cars.com назовет его своим лучшим автомобилем года и купит один для своего многолетнего автопарка (эй, это может случиться !).
Porsche Taycan 2019 года | Изображение производителя Порше ТайканСедан Porsche Taycan — это первый полностью электрический автомобиль немецкого автопроизводителя, обладающий невероятной ценой и производительностью .Он также поставляется с вариантом с турбонаддувом — показателем производительности, а не указанием на то, что Porsche каким-то образом выясняет, как наддувить электродвигатель.
Есть две области, в которых Taycan отстает от Tesla Model S, которая все еще остается эталоном для электрических седанов почти десятилетие спустя. Первый — цена, где Taycan может быть дороже; другой — диапазон, в котором по-прежнему лидирует Model S.
Lamborghini Sian | Изображение производителя Ламборджини СианВ Сиане все углы, но как-то работает.Их будет всего 63, и не беспокойтесь о цене, потому что все 63 уже проданы. В частности, Sian — это первый в мире гибрид Lamborghini. Мягкое гибридное купе оснащено 48-вольтовым двигателем, прикрепленным к коробке передач, который добавляет 34 лошадиных силы, что в сумме дает Sian 819 лошадиных сил.
Под капотом скрывается масса уловок, связанных с гибридом, но суть такова: он делает Sian быстрее и улучшает сцепление с дорогой. Облом заключается в том, что, согласно сообщениям, Lamborghini не планирует добавлять гибридные технологии в свой существующий модельный ряд; скорее, будущие модели могут быть электрифицированы или нет.
Подростки
Volkswagen ID.3 2020 года | Изображение производителя Volkswagen ID.3Мы присвоили электрическому люку ID.3 статус «подросткового», потому что он будет запущен в производство — но не для США (хотя в будущем мы получим другие электрифицированные автомобили VW). ID.3 будет серьезным конкурентом для таких автомобилей, как Nissan Leaf и Chevrolet Bolt EV, но пока ни один из них не улетает с автосалонов, Volkswagen продает его на рынке, более подходящем для хэтчбеков, а затем представит электрифицированные внедорожники, кроссоверы и даже фургоны к нашим берегам.
ID.3 будет иметь дальность действия более 200 миль; VW говорит о 420 километрах в соответствии с рейтингами ЕС, хотя не совсем ясно, что это будет означать в соответствии с нашими стандартами EPA. А поскольку мы не получим ID.3, мы, скорее всего, никогда не узнаем.
Honda E | Изображение производителя Хонда ЕЕще один симпатичный и эффективный полностью электрический хэтчбек, Honda E, наконец-то появился в качестве серийного автомобиля — все время, которое мы видели ранее, он был в форме концепта или прототипа — и он все еще настолько хорош, насколько мы могли надеяться. .
… За исключением той части, которая, конечно, не в США. Может быть, Honda когда-нибудь передумает, но на данный момент полностью электрический хэтчбек с задним приводом — это не то, что, по мнению японского автопроизводителя, понравится покупателям автомобилей в США (откуда они взяли такую идею?).
Концепции
Концепция Mercedes-Benz Vision EQS | Изображение производителя Автомобиль Mercedes-Benz Vision EQSКак и Volkswagen, Mercedes-Benz понимает, что будущее за электричеством.Для Франкфурта он представил новейшую линейку концептуальных автомобилей Vision — EQS. Примерно размером с седан S-класса, EQS предвещает появление большого роскошного электромобиля в линейке Mercedes в ближайшие несколько лет.
Отчеты показывают, что Mercedes-Benz постепенно перейдет к электрифицированному будущему, однако серийная версия EQS, вероятно, поступит в продажу вместе с серийным S-классом с бензиновым двигателем. Таким образом, покупатели будут иметь выбор не из одного, а из двух полноразмерных седанов класса люкс .
BMW Concept 4 | Изображение производителя Концепт BMW 4Еще один почти готовый к производству концепт, Concept 4 от BMW, просто великолепен… если не обращать внимания на массивную решетку радиатора с выпуклыми зубьями. Мы давно уже прошли традиционную двойную решетку радиатора, BMW.
Пропорции фантастические, а широкие линии, которые переносят вас от длинного капота к лобовому стеклу и изогнутой теплице, красивы. Поклонники BMW зашли так далеко, что создали свои собственные визуализации Concept 4 с носом, более похожим на текущую 8-ю серию, и, что никого не удивляет, он выглядит , а значит, намного лучше.Если нам повезет, это будет то, что попадет в производство.
Концепт Hyundai 45 | Изображение производителя Хендай 45Как и ожидалось, концепт Hyundai 45 EV выглядит как ретро-футуристический подход к первому концептуальному автомобилю бренда, концептуальному купе Pony. Чего не обязательно ожидать — хотя, вероятно, следовало ожидать, учитывая направление автомобильной промышленности в целом, — так это того, что у 45 Concept будет больше клиренса и пропорций, чем у внедорожника.
Он по-прежнему выглядит чертовски круто, с его современным взглядом на классические проволочные колеса, беззеркальные линии и профиль фастбэка.Освещение — важный элемент дизайна внутри и снаружи, с уникальными светодиодными головными и задними фарами, придающими 45 фирменный вид, который можно определить на расстоянии, в то время как освещение дверных порогов указывает доступный диапазон при входе пассажиров.
Audi AI: концепт Trail Quattro | Изображение производителя Audi AI: Trail QuattroКонцепция AI: Trail Quattro — самая футуристическая из всех. Кабина спроектирована так, чтобы внешне напоминать вертолет, предлагая панорамный вид из значительно большего, чем обычно, бокового стекла.AI: Trail также спроектирован так, чтобы быть полностью автономным на асфальтированных дорогах и в основном автономным на бездорожье, давая пассажирам время смотреть в окна и наслаждаться окружающими пейзажами. Однако на пересеченной местности водитель должен взять на себя управление.
Самая футуристическая — или абсурдная, в зависимости от вашей точки зрения — особенность — это небольшой парк дронов, которые служат в качестве внешнего освещения и элемента камеры, освещая путь впереди транспортного средства и давая водителю возможность видеть то, что впереди.
Еще на Cars.com:
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.