Компьютерная диагностика двигателя что показывает: для чего нужна и что показывает

Компьютерная диагностика двигателя автомобилей в Новосибирске, Бердске

КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЕЙ ВСЕХ АВТОМОБИЛЕЙ.

 

Своевременная автодиагностика является обязательным условием длительной и безопасной эксплуатации автомобиля. Диагностика авто — услуга, на которой не нужно экономить ни время, ни деньги. Поскольку автомобиль является техническим средством повышенной опасности, тщательный контроль его состояния необходим и автолюбителям, и профессиональным водителям. Регулярная и качественная диагностика автомобиля позволяет получить объективную оценку функционирования всех систем на основе важнейших параметров работы автомобиля. Современные диагностические комплексы на основе компьютерной техники и программного обеспечения используются для тестирования автомобиля при возникновении поломок, для подготовки авто к ремонту, при проведении плановых техосмотров. Наша компания предлагает владельцам автомобилей комплекс услуг по автодиагностике. Квалифицированная и быстрая автодиагностика проводится на современном оборудовании, оснащенном самыми новыми компьютерными программами..

 

КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА: С 9 ДО 18, БЕЗ ВЫХОДНЫХ.

 

 

ЦЕНЫ И УСЛУГИ

 

Компьютерная диагностика двигателей всех марок автомобилей……………………………………………….	Цена от 1 000 до 2 000
Ремонт и регулировка карбюраторов…………..…………………………………………………………………………….	Цена  от 150 до 5 000 руб
Замер выхлопных газов СО-СН…………………………………………………………………………………………………	Цена  1 300 руб
Диагностика  свечей зажигания. …………………………………………………………………………………………………	Цена от 100 до 400 за 1 свечу
Замена свечей….………………………………………………………………………………………………………………………	Цена от 400 до 8 000 руб за комплект
Замена масла и тех жидкостей………………………………………………………………………………………………….	Цена от 400 руб
Консультация перед ремонтом двигателя………………………….………………………………………………………	Цена от 200 до 1 500 руб

 

ВНИМАНИЕ!

 

	Для того, что бы провести компьютерную диагностику, вы всегда можете приехать к нам: г. Бердск, ул. Морская, 2а 1,   +7 (913) 914-42-42.
	Работаем с 9 до 18, без выходных.
​	Цены  на  ремонт  и  регулировку, зависят от  года  автомобиля  и марки!
​​	В любой ситуации вы получите положительный результат.

 

 

 

 

 

 

 

Диагностика двигателя «Мерседес-Бенц» в СПб

Компьютерная диагностика двигателя «Мерседес-Бенц» – неотъемлемая часть проверки силового агрегата для выявления его неисправностей. Современные моторы имеют сложную конструкцию, поэтому обнаружить проблемные места без специального оборудования невозможно. Компьютерные технологии позволяют «заглянуть» внутрь сложного механизма без его разборки и точно определить поломку. По результатам такой тщательной проверки можно быстро и правильно спланировать ход ремонтных работ.

Когда необходима диагностика двигателя

Каждый автовладелец должен знать, какие признаки указывают на поломку агрегата и необходимость компьютерной диагностики двигателя Mercedes-Benz. О неисправности мотора свидетельствуют такие признаки:

1. Двигатель не запускается или включается не с первой попытки;
2. На приборной панели появляется сигнал «Check Engine»;
3. Во время вождения из-под капота раздаются непривычные звуки;
4. Наблюдается дребезжание и гул от работающего автомобиля;
5. Топливо и моторное масло расходуются быстрее, чем обычно;
6. При визуальном осмотре механизма выявляются подтеки масла;
7. Снизилась производительность, мощность;
8. Повышается дымность мотора, меняется цвет выхлопных газов;
9. Силовые агрегаты работают нестабильно.

Попытки самостоятельно определить причину поломки, а тем более – отремонтировать агрегат, могут повлечь за собой усугубление проблемы. Поэтому при появлении перечисленных признаков неисправности следует обратиться к специалистам. Точность компьютерной диагностики позволяет сократить расходы денег и времени на ремонт автомобиля «Мерседес-Бенц».

Возможные причины поломки мотора

С помощью диагностики двигателя можно выявить любую его неисправность. Многолетний опыт специалистов, которые занимаются ремонтом автомобилей «Мерседес-Бенц», показывает, что самыми распространенными причинами выхода агрегата из строя являются поломки поршней и цилиндров, датчиков и систем управления. Работа механизма нарушается при изнашивании бензиновых форсунок, нарушении герметичности в системах подачи масла и охлаждения.

Проблема может заключаться в падении давления в системе циркуляции масла. Вероятность поломок возрастает, если автовладелец использует некачественное топливо или технологические жидкости. Износ деталей ускоряется при больших нагрузках на двигатель, поездках на большой скорости и по плохому дорожному покрытию.

Этапы диагностики

Проведение диагностики двигателя «Мерседес-Бенц» может быть одним из этапов проверки механизма. Наряду с этим методом проводится визуальный осмотр, инструментальная проверка и самодиагностика системы. Собственно компьютерная диагностика предусматривает использование специальных сканеров, которые могут получать информацию от электронных блоков управления.

Компьютер анализирует все ошибки двигателя «Мерседес-Бенц», а также проверяет истинный пробег автомобиля. Современные сканеры могут проверять работу мотора в разных режимах, что дает более полную информацию о его состоянии. Для полноценной проверки и точного обнаружения неисправностей необходимо программное обеспечение высокого качества.

Преимущества обслуживания в нашем сервисе

Автоцентр официального дилера обладает оригинальным оборудованием для диагностики двигателя «Мерседес-Бенц». В наших цехах используются сканеры высокого качества, которые работают с лучшим программным обеспечением. Специалисты дилерского центра имеют многолетний опыт работы и высокую квалификацию, поэтому правильно интерпретируют результаты проверки и оценивают состояние автомобиля.

Опубликовано 10 января 2022

 

Компьютерная диагностика двигателя или чтение ошибок?

Когда с автомобилем что-то не так – возникает необходимость ремонта, а в основе любого ремонта должна лежать диагностика.

И конечно же, поскольку наш любимец нашпигован разными электронными блоками управления, мы обращаемся в первую очередь к компьютерной диагностике автомобиля и чтению ошибок. На СТО к специальному диагностическому разъёму подключают внешний компьютер, (сканер) и диагност начинает проводить ”компьютерную диагностику автомобиля”. Попробуем разобраться, в чём же состоит ”компьютерная диагностика двигателя” и чем она отличается от ”чтения ошибок”.

Большинство автовладельцев понимают под термином ”компьютерная диагностика двигателя” именно ”чтение ошибок” и считают данную операцию пределом возможностей диагностики. Такое мнение является глубоким заблуждением.

Начнем с диагностических компьютеров. Разные фирмы выпускают различные диагностические приборы и все СТО по-разному оснащены этим оборудованием. Но на сегодняшний день существует одна тонкость: красивая перекатная тачанка с принтером для распечатки ошибок и с большим экраном может только и делать, что считывать коды ошибок только с ограниченного числа автомобилей, причём не факт, что эти самые коды ошибок будут расшифровываться корректно. А какая-нибудь с виду скромненькая коробочка, подсоединенная кабелем к ноутбуку, сможет прописать и новый ключ, и сбросить сервисные интервалы, и изменить язык панели приборов и сделать много других интересных штук с вашим автомобилем. По внешнему виду оборудования нельзя судить об уровне возможностей станции.

Одни сканеры позволяют считывать просто коды ошибок, другие дополнительно обрабатывают значения сигналов датчиков и выводят информацию в виде графиков, а более профессиональные могут управлять некоторыми механизмами и адаптировать к существующему оборудованию новые блоки, устанавливаемые вместо неисправных. Соответственно, и по стоимости своей они очень существенно отличаются.

Для выполнения процедуры считывания кода ошибки, как ни странно, но не требуется никакой квалификации исполнителя. Любой, даже самый дешевый, сканер сам выдаст код ошибки и в большинстве случаев расшифрует его. Ошибку выдаёт блок управления (двигателем, подушками безопасности, блоком ABS и др.), а он, к сожалению, видит только сигнал от датчика, и если есть какие-либо отклонения сигнала от нормы, в памяти блока делается запись в виде соответствующего кода неисправности, но блок управления не видит не проводов к датчику ни самого датчика. А сканер лишь показывает в виде кода ошибки наиболее вероятную причину неисправности, и поэтому является только помощником в обнаружении самой неисправности.

Чтобы сделать вывод о неисправности датчика, необходимо, как минимум, проверить проводку к датчику (возможно где-то обрыв или замыкание с другим проводом или корпусом автомобиля) да и сам датчик может быть неправильно закреплен на своем месте, либо вообще быть с другого автомобиля, и если проводка и состояние датчика вполне удовлетворительны, необходимо проверить соответствуют ли его показания действительности.

Только после этого можно сделать некоторые выводы о работоспособности датчика – а это уже и есть ДИАГНОСТИКА. И для её правильного проведения мало иметь диагностический сканер, который умеет считывать ошибки – необходимо дополнительное оборудование: мультиметр, осциллограф, манометры, вакуумметр, газоанализатор, возможно мотортестер и др.. Плюс ко всему, самое главное в диагностике – квалификация и опыт самого диагноста.

Таким образом, даже дилерский или самый дорогостоящий сканер – это не панацея от всех болезней автомобиля, а лишь очередной высокотехнологичный инструмент (которым надо еще и уметь пользоваться!) только облегчающий поиск неисправности. И окажись он в руках непрофессионала – он будет совсем бесполезен. Необходимо отметить, что и стоимость такой “компьютерной диагностики двигателя” будет совсем другая, нежели просто считывание кодов неисправностей. С другой стороны, сканер дилерского уровня (по поводу дилерского прибора и его возможностей, а так же его аналогов разговор отдельный) может подменить собой набор специальных приборов, сведя воедино некоторые процедуры проверки и тестирования, а в отдельных случаях может оказаться и незаменим (при замене неисправных электрических узлов, смене версии программного обеспечения и др. ).

Считывание параметров с датчиков можно выполнить и без диагностического компьютера, но времени на такую процедуру уйдёт в разы, а во многих случаях в десятки раз больше. Да, с помощью диагностического компьютера, позволяющего считать сигналы с датчиков и управлять некоторыми клапанами и моторчиками, можно существенно ускорить и сам процесс диагностики — это мощное средство в руках грамотного специалиста. Но и это ещё не всё, диагносту необходимо знать какой сигнал должен выдавать на разных режимах диагностируемый им датчик – здесь важен не только опыт, но и наличие большого объема информации по различным устройствам, а это — соответствующие программы и специальные базы и, конечно же, умение ими пользоваться.

На практике многие машины даже одной модели, разные – имеют отличия в комплектации. Иногда неисправность находишь быстро и её проявления очевидны, а бывает, что требуется несколько дней, чтобы выявить точную причину. Некоторых автовладельцев это пугает и они стремятся списать такую длительную диагностику на некомпетентность исполнителя (в основном, это касается пропадающих неисправностей – например: иногда плавают обороты, иногда глохнет, иногда заводится не с первого раза). Это не всегда так. Бывают непростые случаи. К сожалению, нередки случаи, когда разные дефекты могут приводить к одним и тем же признакам неисправности. Анализ таких неисправностей требует больше времени и дополнительных мер по выявлению дефектов. Приезжая на диагностику, многие клиенты ожидают, что им на все 100% покажут пальцем место неисправности. Такое возможно, но, к сожалению не всегда.

Иногда неисправными могут быть несколько узлов или датчиков, и в этом случае диагностика способна просто сузить область поиска неисправностей с десятка до двух- трех мест в автомобиле, некоторые из которых являются вполне исправными или выглядят таковыми. И объясню почему.

Автовладелец видит лишь следствия неисправности: плавающие обороты, ”не тянет” и др., на возникновение которых могут влиять несколько, а иногда и десятки элементов – датчики, заслонки, электроклапана и др., в том числе механические проблемы с двигателем. Так, например, причиной неустойчивого холостого хода могут быть высоковольтные провода, отслужившие свой срок воздушный или топливный фильтры, пониженное давление топлива, неисправный датчик температуры и ещё не менее двух десятков (!!!) узлов вашего автомобиля.

Сузить область поиска неисправности до нескольких элементов при поиске подобного дефекта – это во многих ситуациях отличный результат, т.к. исправность некоторых узлов невозможно проверить в условиях автосервиса (это касается, например, некоторых моторчиков холостого хода и некоторых электроклапанов). Конечно, один или несколько из найденных блоков будут выглядеть рабочими – и без замены на заведомо исправный, увы, определить его правильное функционирование не получится. И с этим приходится мириться (ведь не забывайте — мы имеем дело с очень сложным механизмом, над алгоритмом работы которого трудился целый коллектив конструкторов), и даже такой результат диагностики не говорит о низком уровне квалификации исполнителя. В любом случае, владельцу не придётся менять все подряд, как советуют соседи ”а у меня такое было , я менял вот этот блок”. Отмечу из практики, что таких клиентов у нас порядка 50-70% — многие из них уже поменяли какие-либо узлы или блоки или пытались бороться с неисправностью другими способами – заливать в бак различные присадки и т. п.

Еще немаловажный аспект – это насколько глубоко готов погрузится в проблему сам заказчик. “Удалите мне ошибку” – очень часто приезжают к нам с такой просьбой. Некоторые “мастера” так и говорят: ”Сотрёте ошибки и всё начнет работать как положено”. К сожалению, это далеко не так, потому что появление ошибки в блоке управления (двигателем, ABS, и др.) – это следствие какой-то неисправности. И не удалив причину этого следствия, вы не избавитесь как от самой неисправности, так и от возникновения через некоторое время той же самой ошибки. Блок управления всё время контролирует исправность функционирования датчиков и всех своих компонентов.

При обнаружении дефекта неисправность фиксируется в памяти блока управления и на панели приборов высвечивается лампочка CHECK ENGINE, а блок управления использует аварийную программу управления двигателем. При этом об экономичном расходе топлива и приемлемой работе самого двигателя уже даже думать не приходится, под постоянной угрозой выхода из строя находится катализатор, а далее — не за горами и механические повреждения двигателя. Если стереть ошибку, а дефект не исправить – иногда двигатель начинает работать нормально, но только до повторения условий возникновения кода ошибки, после чего она снова будет занесена в память и на панели приборов вашего авто снова зажжётся уже печально знакомая лампочка

Есть ещё личная просьба (она же бесплатный совет!), к вопросам ”плавающих” оборотов, ”тупит”, повышенного расхода топлива — перед тем, как ехать на диагностику двигателя, поменяйте, пожалуйста, воздушный и топливный фильтры – зачастую проблема только в этом.

Качественная диагностика двигателя – ремонт дешевле и быстрее!

Андрей Головачёв, Hybrid servis s.r.o.

Компьютерная диагностика двигателя — что это и что показывает

29 мая 2019 В рубрике&nbspРемонт и обслуживание авто | Нет коммент.

Автомобильные системы имеют непосредственную связь между собой, поэтому электронные ресурсы автомобиля обязательно подвергаются диагностике. Для выполнения проверки работоспособности всех узлов, датчиков и блоков управления машины применяется специализированное оборудование.

Компьютерная диагностика автомобиля

Процесс подразумевает полную либо частичную проверку работоспособности систем автомобиля через специализированный прибор, в котором сохраняется кодировка неисправности.

Важно отметить, что диагностические процедуры требуют определенного опыта и навыков, а также наличия оборудования, при помощи которого можно осуществить контроль. Для автомобилей марки Mercedes компьютерную диагностику двигателя качественно выполнят профессионалы автосервиса AMG65.

Рынок услуг предлагает как выезд специалиста к месту осмотра и диагностики машины, так и проведение всех манипуляций в условиях СТО, где в дальнейшем производится ремонт. Для осуществления проверки в специальный разъем на панели автомобиля подключается оборудование и при помощи программ на дисплей устройства выводится список неисправностей.

Специалисты рекомендуют обращаться только к официальным представителям сервисного обслуживания либо в мастерские по ремонту, зарекомендовавшие себя с положительной стороны.

Компьютерную диагностику в идеале необходимо проводить на каждом ТО, не дожидаясь критических последствий.

Диагностика двигателя

В последние годы концерны выпускают автомобили со встроенными системами датчиков неисправностей, для расшифровки которых потребуется компьютерная диагностика. Касаемо двигателя транспортного средства, возможность его проверить без разбора является существенной привилегией.

Диагностические процедуры с мотором машины связаны с детальным изучением работоспособности, скорости действий, состава и качества топливно-воздушной смеси, работы поршней, клапанов, других узлов и деталей.

Своевременное выявление и устранение неполадок в моторе автомобиля позволит избежать существенных поломок в будущем, а также предусмотреть появление новых неисправностей.

О наличии ошибок в работе двигателя на панель управления выводится специальный знак, либо загорается соответствующая лампочка. Иногда неисправность проявляется не постоянно, а только в определенных условиях эксплуатации автомобиля.

Стоимость услуги оправдывается тем, что после ее проведения можно сразу приступить к ремонту, что существенно сэкономит время и средства.

Твитнуть

Полная компьютерная диагностика и анализ

В 1970 году средний автомобиль имел электронику всего на 25 долларов. К 1996 году эта цифра превысила 3500 долларов. Сегодня эта цифра превысила 6000 долларов. Эта цифра будет продолжать расти с установкой до 40 различных компьютеров на определенные автомобили.

Компьютеры транспортных средств управляют всем, от кондиционера, радио, подушек безопасности, систем сигнализации, антиблокировочных тормозных систем, контроля тяги, контроля плавности хода, круиз-контроля, аналоговых и цифровых датчиков, автоматических коробок передач, контроля выбросов и двигателя. Эти компьютеры могут стоить от 250 до 1500 долларов в зависимости от того, что они контролируют.

Вместо того, чтобы использовать надлежащие диагностические процедуры, некоторые мастера и магазины, не имеющие технического опыта, прибегают к замене деталей методом проб и ошибок, когда они не знают, как ремонтировать компьютер и проблемы с производительностью. Поскольку автодилеры и поставщики запчастей отказываются разрешать возврат электронных компонентов (из-за возможного повреждения), которые могут оставить вас, потребителя, с дорогими деталями, которые вам не нужны.На самом деле производители сообщают, что 80% всех возвращенных компьютеров оказались в порядке.

Избегайте ненужных затрат на ремонт и запчасти! У нас есть новейшее компьютеризированное диагностическое оборудование, компьютеризированная информационная система и опытные технические специалисты, сертифицированные ASE, которые обучены правильно ухаживать за вашим автомобилем. Наша компьютерная диагностика может сэкономить вам деньги, правильно диагностируя проблемы вашего автомобиля с самого начала.

Позвольте одному из наших сертифицированных технических специалистов помочь вам сегодня.
Некоторых людей в Шорвуде, штат Иллинойс, смущает плата за диагностические услуги при ремонте автомобиля, хотя многие другие услуги в жизни включают в себя диагностические сборы, такие как обслуживание компьютеров и ремонт бытовой техники.

Даже когда мы обращаемся к врачу по поводу медицинской проблемы, мы платим ей за диагностику нашего недуга и, конечно же, за сопутствующие анализы. Так что получение платы за диагностику сложной автомобильной проблемы не должно быть сюрпризом.

Диагностика автомобилей может охватывать широкий диапазон.Если вы слышите шум в тормозах, визуального осмотра обычно достаточно, чтобы понять, что нужно делать. Если у вас возникают периодические проблемы с двигателем, диагностика может быть гораздо более сложной.

Некоторые думают, что когда загорается индикатор проверки двигателя, компьютер двигателя точно сообщает технику, в чем проблема. Реальность сильно отличается. Код неисправности просто сообщает вашему техническому специалисту Doc Motor Works, какой параметр двигателя находится за пределами допустимого диапазона, а не то, что его вызывает. Ваш техник в Doc Motor Works Auto Repair 18600 S.State Route 59, Шорвуд, Иллинойс, должен определить основную проблему, вызывающую симптом.

Как вы понимаете, некоторые автомобильные диагностики выполняются быстро и легко. Другие более сложные и сложные. Конечно, мы в Doc Motor Works хотим выяснить, что не так с вашим автомобилем, и как можно быстрее вернуть вас на дорогу.

Расшифровка приборной панели:

Световые индикаторы

Приборная панель предназначена для информирования вас о состоянии вашего автомобиля.Доверьтесь декодеру световых индикаторов приборной панели, который даст вам представление, необходимое для понимания того, что происходит с вашим автомобилем. От индикатора проверки двигателя до индикатора давления масла — у нас есть информация, необходимая вам, чтобы понять, почему этот индикатор может гореть, даже если это произошло из-за того, что вы случайно оставили дверь открытой или включили стояночный тормоз. Просто просмотрите индикаторы приборной панели ниже и узнайте все об индикаторах приборной панели. Если вы попали в неприятную ситуацию или вам требуется немедленная помощь, позвоните нам, и мы сделаем все возможное, чтобы вы безопасно и уверенно вернулись на дорогу.

Индикатор антиблокировочной тормозной системы

Индикатор антиблокировочной тормозной системы, также известный как индикатор ABS, указывает на неисправность антиблокировочной тормозной системы вашего автомобиля. Неисправность регистрируется бортовой компьютерной системой вашего автомобиля, и соответствующие коды OBD2 считываются только с помощью диагностических инструментов. Проблемы, вызывающие срабатывание индикатора антиблокировочной тормозной системы, могут варьироваться от датчика грязного колеса до потери напряжения. Когда загорается индикатор ABS, ваша антиблокировочная тормозная система отключается и не включается до тех пор, пока ваш автомобиль не будет обслужен.Даже если индикатор ABS горит, у вас должна быть нормальная педаль тормоза и способность останавливаться.

Стоп-сигнал

Стоп-сигнал может включаться по ряду причин. Самая простая причина – включен стояночный тормоз. Если стоп-сигнал все еще горит после полного отключения стояночного тормоза, это может быть более серьезной проблемой. Отсутствие гидравлического давления или низкий уровень жидкости из-за утечки приводят к срабатыванию стоп-сигнала, и обе проблемы указывают на немедленную необходимость обслуживания.Утечки тормозной жидкости особенно опасны, поскольку они могут привести к отказу тормозов и загрязнению различных компонентов тормозной системы. Убедитесь, что ваши тормоза все еще останавливают автомобиль, если вы пытаетесь ехать. Если давления в тормозной системе нет вообще, безопаснее всего прекратить движение и вызвать эвакуатор. См.: Служба ремонта тормозов

Лампа Check Engine

Лампа Check Engine срабатывает при систематической неисправности, обнаруженной бортовым компьютером вашего автомобиля.Этот свет может активироваться по ряду причин, которые различаются по серьезности. Лампа «Проверить двигатель» может срабатывать как от простой крышки бензобака, так и от чего-то столь же серьезного, как неисправный каталитический нейтрализатор. При срабатывании код неисправности, также известный как коды OBD2, с подробным описанием характера проблемы регистрируется в диагностической системе вашего автомобиля. Этот код неисправности сохраняется и может быть извлечен только с помощью диагностического оборудования. Если горит индикатор Check Engine, убедитесь, что вы как можно скорее доставили свой автомобиль для тестирования.Если индикатор Check Engine мигает, ваша бортовая компьютерная система регистрирует потенциально опасную проблему, и вам не следует водить машину. См. Ремонт двигателя

Индикатор аккумуляторной батареи

Индикатор аккумуляторной батареи срабатывает, когда возникает проблема с электрической системой вашего автомобиля. Причиной может быть что-то незначительное, например, ослабленный провод, или что-то большее, например, аккумулятор вашего автомобиля, который не держит заряд должным образом. Если этот индикатор загорается во время вождения, постарайтесь включить зажигание — если вы выключите машину, она может не завестись.Принесите свой автомобиль в наш сервис для проверки аккумуляторной батареи. Если вы не можете завести свой автомобиль, мы рекомендуем вам вызвать эвакуатор. См. Аккумулятор для автомобилей и грузовиков

Сигнальная лампа температуры

Сигнальная лампа температуры измеряет температуру вашего двигателя. Если индикатор загорается, это означает, что ваш двигатель перегревается. Перегрев может быть следствием низкого уровня охлаждающей жидкости. Если этот индикатор загорается во время вождения, немедленно остановитесь и выключите автомобиль, чтобы он остыл.Не открывайте радиатор, пока ваш автомобиль не остынет, так как он может быть очень горячим и привести к травме. См.: Система охлаждения

Индикатор противотуманных фар

Индикатор противотуманных фар служит подтверждением того, что ваши противотуманные фары включены.

Система контроля давления в шинах

Индикатор системы контроля давления в шинах или индикатор TPMS предупреждает о падении давления воздуха в одной или нескольких шинах. Вы должны как можно скорее накачать шины с пониженным давлением.Если вы добавляете воздух, а ваша шина постоянно теряет воздух, у вас может быть прокол в шине. См.: Шины

Перестановка шин

Загорается индикатор перестановки шин, чтобы вы знали, что пришло время перестановки шин. Перестановка шин способствует равномерному износу и продлевает срок службы шин. Ищите случайные рекламные акции от нас, где мы предлагаем другие профилактические услуги по техническому обслуживанию, такие как замена масла и/или проверка тормозов, наряду с перестановкой шин.

Индикатор приоткрытой двери

Индикатор приоткрытой двери указывает на то, что дверь или багажник не закрыты должным образом.Пожалуйста, проверьте все двери и багажник, чтобы убедиться, что они закрыты. При правильном закрытии сигнальная лампа приоткрытой двери погаснет. Если это не так, вам может потребоваться перезагрузка компьютера.

Индикатор подушки безопасности

Индикатор подушки безопасности указывает на возможную проблему с раскрытием подушек безопасности. Это особенно опасно в случае аварии. Рекомендуется как можно быстрее диагностировать этот вопрос, чтобы обезопасить себя и своих пассажиров.

Аварийная сигнализация

Аварийная сигнализация предупреждает других автомобилистов.Этот индикатор обычно представляет собой лампу со встроенным выключателем, который используется для включения аварийной световой сигнализации.

Скоро сервисный двигатель

Скоро сервисный двигатель Свет загорается в результате систематической неисправности, обнаруженной бортовым компьютером вашего автомобиля. Этот свет может активироваться по ряду причин, которые различаются по серьезности. Индикатор Service Engine Soon Light может срабатывать как от простой крышки бензобака, так и от чего-то столь же серьезного, как неисправный каталитический нейтрализатор. При срабатывании код неисправности, также известный как коды OBD2, с подробным описанием характера проблемы регистрируется в диагностической системе вашего автомобиля.Этот код неисправности сохраняется и может быть извлечен только с помощью диагностического оборудования. Если горит индикатор Service Engine Soon, убедитесь, что вы как можно скорее доставили свой автомобиль в нашу ремонтную мастерскую для тестирования. Если мигает индикатор Service Engine Soon, ваша бортовая компьютерная система регистрирует потенциально опасную проблему, и вам не следует водить машину. См.: Профилактическое обслуживание

Освещение системы контроля тяги

Система контроля тяги также известна как противобуксовочная система.Traction Control срабатывает на скользкой дороге, когда колеса не синхронизированы. Система запускает вашу систему ABS, чтобы применить тормозное трение, чтобы выровнять и стабилизировать колеса, вращающиеся не синхронно. Когда включается индикатор системы контроля тяги, пусковое устройство отключается и не может контролировать величину проскальзывания колес в дорожной ситуации. Если индикатор продолжает гореть в течение длительного периода времени, вам может потребоваться запрос кода OBD2 для диагностики.

Индикатор давления масла

Индикатор давления масла указывает на одну из двух вещей Либо вышел из строя датчик, который активирует индикатор давления масла на приборной панели, либо в двигателе низкое давление масла. Низкое давление масла может быть результатом утечки или сгорания масла в двигателе. Проверьте уровень масла с помощью щупа и при необходимости долейте моторное масло. Если ваш свет продолжает гореть, мы советуем вам вызвать эвакуатор. Если вы столкнулись с утечкой или просто нуждаетесь в замене масла, свяжитесь с нами, чтобы записаться на прием в тот же день. См. Замена масла

Индикатор фар

Индикатор фар служит подтверждением того, что ваши фары горят. Если прозрачность ваших фар ниже оптимальной, попробуйте наши продукты для восстановления фар или пакет услуг.

Индикатор низкого уровня топлива

Индикатор низкого уровня топлива загорается, когда датчик уровня топлива вашего автомобиля достигает заданного значения сопротивления, что указывает на потребность в большем количестве бензина. Если загорается индикатор низкого уровня топлива, вероятно, пришло время заправиться.

Что нужно знать о компьютерной диагностике

По мере того, как автомобили становятся все более сложными, все больше их функций стало зависеть от внутренних компьютеров. Хотя это усовершенствование усложняет работу с ними, оно также позволяет техническим специалистам диагностировать проблемы, считывая коды ошибок на бортовых компьютерах.

Чем больше вы разбираетесь в функциях и ошибках автомобильного компьютера, тем легче вам понять значение компьютерных кодов и способы их устранения. Откройте для себя несколько ключевых моментов, с которых можно начать.

Как автомобильные компьютеры обнаруживают проблемы

Современные автомобили часто содержат несколько компьютеров, которые совместно выполняют бремя координации бесчисленных функций. Однако когда вы думаете об автомобильном компьютере, вы, скорее всего, представляете себе устройство, которое управляет системами и компонентами двигателя.Этот блок выполняет такие разноплановые задачи, как регулирование соотношения кислорода и топлива, управление работой свечей зажигания и установка оборотов холостого хода.

Компьютер двигателя знает, что делать, потому что он постоянно получает информацию от многочисленных датчиков. Примеры включают датчик положения дроссельной заслонки, датчик кислорода и датчики температуры двигателя и воздуха. Если датчик неисправен, недостающая или неточная информация может привести к тому, что компьютер отправит неверные инструкции двигателю, что вызовет проблемы в работе.

Другие компьютеры могут регулировать другие аспекты работы вашего автомобиля. В некоторых автомобилях есть специальные компьютеры для автоматических коробок передач, антиблокировочной системы тормозов, систем доступа без ключа, систем круиз-контроля, цифровых радиосистем и других электронных компонентов.

О чем могут рассказать компьютерные коды

Когда автомобильный компьютер обнаруживает проблему, он выдает код ошибки бортовой диагностики (OBD). Автомобили, выпущенные до 1996 года, скорее всего, используют исходную кодовую систему OBD, в то время как U.S. автомобили, выпущенные после этой даты, используют систему OBD-II. Стандарт OBD-II включает обширный список буквенно-цифровых кодов, каждый из которых указывает на определенный тип ошибки.

Коды ODB-II от P0100 до P0299 указывают на проблему с дозированием топлива и воздуха. Коды от P0300 до P0399 указывают на проблему с зажиганием, а коды в 400-х указывают на дополнительные проблемы с контролем выбросов. P0500–P0599 указывают на ошибки управления скоростью или холостым ходом. Коды от P0600 до P0699 на самом деле означают, что компьютер неисправен.Более высокие коды указывают на проблемы с передачей.

Как автотехники проводят компьютерную диагностику

Автомобили, использующие стандарт OBD-II, имеют порт, обычно под приборной панелью, который позволяет подключить устройство для считывания кодов. Автомобильный техник подключает устройство, а затем запускает двигатель, наблюдая за появлением кодов на дисплее устройства. Эта общая информация помогает техническому специалисту сузить круг поиска конкретных отказов деталей или других проблем.

Вы можете приобрести собственный считыватель кодов OBD-II и подключить его к своему автомобилю, если хотите лучше понять, почему автомобиль ведет себя неправильно. Имейте в виду, однако, что эти общие показатели все еще нуждаются в дальнейшей оценке квалифицированным, опытным специалистом. Большинство водителей просто оставляют компьютерную диагностику этим профессионалам как часть процесса ремонта.

Когда запланировать диагностический осмотр

Если ваш автомобиль работает неровно на холостом ходу, с трудом разгоняется, как обычно, испытывает необъяснимое снижение эффективности использования топлива или вообще не заводится (несмотря на хорошее напряжение аккумулятора и соединения), вам может потребоваться его компьютерные коды проверены.Даже если вы не заметите явных проблем, государственная проверка может выявить код ошибки, выдаваемый компьютером вашего автомобиля.

Если во время вождения загорается индикатор проверки двигателя, воспринимайте это как сигнал о том, что вам необходимо как можно скорее отремонтировать машину. В то время как непрерывный свет может не указывать на чрезвычайную ситуацию, мигающий свет указывает на срочную и неотложную проблему. В этой ситуации прекратите вождение автомобиля и отбуксируйте его в автомастерскую для оценки и необходимого ремонта.

Powers Transmissions предлагает различные услуги по уходу за автомобилем, включая компьютерную диагностику, чтобы помочь обеспечить постоянную безопасность и управляемость вашего автомобиля.Свяжитесь с нами, если у вас есть вопросы или проблемы.

Диагностика лампочки «Проверить двигатель» — устранение проблем с двигателем

Большинство автомобилей, выпущенных после середины 1980-х годов, оснащены лампочкой «Проверить двигатель» или контрольной лампой неисправности (MIL). MIL — отличный способ узнать, есть ли проблема в двигателе вашего автомобиля. В ту минуту, когда загорается индикатор проверки двигателя, вы знаете, что пришло время доставить свой автомобиль в местную автомастерскую.

Индикатор проверки двигателя — не единственный способ убедиться, что с вашим двигателем что-то не так.Это отличный инструмент, но регулярная диагностика двигателя также имеет решающее значение для обнаружения и устранения любых основных проблем с вашим двигателем.

Жителям Долины Тайников следует обратиться в Ethan’s Honest Auto для диагностики и ремонта вашего двигателя. Мы никогда не будем рекомендовать услуги, которые не нужны для оптимальной работы вашего двигателя. Это может быть проблемой для других автосервисов. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал максимально эффективно, вам необходимо воспользоваться нашими услугами. Мы являемся местным предприятием, которое гордится своим честным обслуживанием и ремонтом.

Что такое диагностика и ремонт двигателя?

Диагностика двигателя — это тип оценки, которую авторемонтные мастерские могут дать вашему двигателю. Существуют диагностические тесты для различных симптомов автомобиля. Проблемы с трансмиссией, выхлопом, тормозами, топливной форсункой и многим другим можно найти с помощью диагностических тестов.

Современная диагностика двигателя очень проста. В автомобилях последних тридцати лет или около того есть бортовой компьютер. Компьютер автомобиля можно подключить к электрическому диагностическому устройству. Компьютер отправляет правильную информацию в виде кода на диагностическое устройство, которое затем считывает ремонтник.

Компьютеризированная диагностика покажет специалистам Ethan’s Honest Auto, что именно не так в вашем двигателе. Некоторые распространенные жалобы:

• Проблемы с опережением зажигания
• Нагар в двигателе
• Проблемы с катушкой зажигания
• Число оборотов двигателя
• Температура воздуха
• Температура охлаждающей жидкости
• Положение коленчатого вала
• Положение распредвала
• Дроссельная заслонка
• Проблемы с топливной форсункой

Как узнать, нужен ли мне осмотр двигателя?

Знать, когда привезти автомобиль для диагностики и ремонта двигателя, может быть немного сложно.Хотя бывают и очевидные ситуации. Если у вас загорается индикатор проверки двигателя, вам нужно загнать свой автомобиль. Тесты могут подтвердить, что происходит, и сказать вам, какой ремонт необходим.

Кроме того, если ваш двигатель глохнет или полностью выходит из строя, вам явно нужны услуги по диагностике и ремонту двигателя. Тем не менее, есть несколько серых зон. Если вы заметили следующие проблемы, у вас может быть проблема с двигателем, для которой потребуются диагностические тесты и ремонт двигателя в Ethan’s Honest Auto.

• Утечки.
• Запах гари, дым или пар во время движения автомобиля.
• Низкий уровень масла или охлаждающей жидкости.
• Черный дым из выхлопной трубы.
• Нестабильный холостой ход.
• Медленный старт
• Стук, стук или другие шумы, исходящие от двигателя.

Почему важна диагностика и ремонт двигателя?

Диагностические тесты двигателя помогают техническому специалисту выяснить, что не так с вашим автомобилем.После получения кода проблемы технический специалист проведет дополнительные тесты, чтобы подтвердить проблему и уровень повреждения. Несмотря на то, что это всего лишь первый шаг, диагностические тесты двигателя являются важным способом сделать техническим специалистом более эффективное расследование проблем с двигателем.

Своевременный ремонт двигателя очень важен. Ваш двигатель управляет вашим автомобилем. Если проблемы, даже небольшие, не устранить, они могут привести к выходу двигателя из строя. Гораздо проще и дешевле устранить одну проблему, чем заменить весь двигатель.

Сделайте себе одолжение, свяжитесь с Ethan’s Honest Auto, если заметите какие-либо признаки неисправности двигателя. Мы лучшие в своем деле по диагностике и ремонту всех проблем с вашим двигателем. Запишитесь на диагностику и ремонт двигателя сегодня. Даже если с вашим двигателем все в порядке, во время визита вы получите полную проверку автомобиля. Мы доберемся до сути любых проблем с автомобилем, с которыми вы столкнулись; это гарантировано!

Компьютерная диагностика | Поиск и устранение неисправностей двигателя

Позвольте одному из наших сертифицированных технических специалистов помочь вам сегодня.

Когда загорается индикатор проверки двигателя, наши специалисты продиагностируют световые коды двигателя и произведут ремонт, который вам необходим, чтобы вернуться на дорогу — свет погаснет и не беспокойся!