При замене масла нужно ли промывать двигатель: Как происходит замена масла в двигателе, нужно ли промывать, интервал и объем

Содержание

Замена масла двигателя с промывкой

Как правильно промывать двигатель при замене масла

Такая тема, как промывка двигателя при замене масла интересует многих автомобилистов. Специалисты провели детальный анализ этого вопроса и сделали выводы.

Если посмотреть под крышку клапана, где находится масляный фильтр, можно увидеть, что в двигателе скапливается большое количество грязи.

Ответ на вопрос: «Нужно ли промывать двигатель при замене масла?» может дать только высококвалифицированный специалист.

В каких случаях необходима обязательная промывка?

При переходе с одной марки моторной смеси на другую. Сюда можно отнести такие разновидности масла, как полусинтетическое, минеральное и синтетическое. Особенное внимание обращается и на такой показатель, как вязкость. Масло разных производителей нельзя смешивать в двигателе, потому что каждая отдельная марка имеет собственный уникальный набор присадок. Именно их нельзя ни при каких обстоятельствах смешивать между собой.
После покупки автомобиля, который уже был в использовании. Многие водители не знают, какое масло использовал предыдущий водитель для своей машины. Лучше всего сделать промывку мотора, чтобы избежать серьезных проблем в его работе.
Промывочное масло для двигателя необходимо сменить во время интенсивной эксплуатации транспортного средства. Это касается тех случаев, когда водители ездят быстро и проезжают большой километраж. Все детали нуждаются в более интенсивной и регулярной смазке. Это значит, что все продукты износа нуждаются в постоянном удалении.

Владельцы машин, которые оснащены турбированным двигателем, должны покупать масло высочайшего качества. Нужно обратить внимание на его кристальную чистоту. Грязь и прочие примеси способны вывести детали автомобиля из строя.
После выполнения демонтажной работы мотора, с его последующей полной разборкой. В таком случае квалифицированные механики рекомендуют промывать все комплектующие вручную при помощи керосина, солярки или бензина. Промывка двигателя – это достаточно трудоемкий процесс, который требует определенных знаний и небольшого опыта работы. Этот этап считается максимально действенным. Чтобы узнать, как промыть двигатель лучше всего обратиться к квалифицированному специалисту. Солярка является продуктом перегонки нефти, который используют не только в качестве топлива, но также и для смазки деталей двигателя.

В каких случаях нет необходимости выполнять очистку двигателя?

Большое количество автомобилистов задаются вопросом: надо ли промывать двигатель при замене масла.

Специалисты определили несколько случаев, когда промывка двигателя не нужна:

После приобретения новой машины в автомобильном салоне.
При своевременном и правильном обслуживании транспортного средства на специализированных станциях технического обслуживания с отменной репутацией.
Если использовалось промывочное масло для двигателя высокого качества.
Промывка двигателя и замена масла проводились вовремя. Сегодня промывочные масла для двигателей включают в собственный состав полный комплект необходимых присадок. Их основное предназначение – тщательная очистка двигателя. Абсолютно все частицы грязи будут вымываться вместе с моторной жидкостью.

Если промывку мотора доверить неквалифицированному специалисту, то можно нанести серьезный вред собственному автомобилю. После слива моторной определенная ее часть может остаться непосредственно в поддоне. После этого она будет смешана со смазывающими смесями, в результате чего наблюдается небольшое изменение основных характеристик и вязкости.

Какие методы и средства являются действенными?

Сегодня существует большой ассортимент и выбор смазывающих материалов на автомобильном рынке. Во время покупки главное не ошибиться с выбором и не навредить своей машине.

Чтобы определиться, чем промыть двигатель необходимо ознакомиться с ниже приведенными советами:

Специальное масло для очистки мотора от примесей. Этот способ является наиболее безрезультатным. После выполнения такой работы происходит снижение концентрации грязи в имеющейся жидкости. Отложения и остальные примеси не будут полностью смываться или растворяться.

Промывка двигателя при помощи вакуумного насоса. Это тоже бездейственный способ, который был проверен не один десяток лет. Вакуумный насос применяют на станциях технического обслуживания только в тех случаях, когда необходимо за максимально короткое время выполнить замену масла. Некоторые специалисты убеждены, что насосы способны полностью выкачивать все имеющиеся примеси и грязные остатки. Но это утверждение является ошибочным и не приносит ожидаемых результатов. Сегодня еще не были изобретены такие насосы, которые способны вымыть даже скрытые полости. Это касается и растворения грязи на стенках двигателя.
Быстрая промывка двигателя специальными растворителями. Их основной принцип работы заключается в скорости. Жидкость необходимо залить в мотор на десять минут и после этого включить мотор. Он должен немного поработать, после чего можно сливать эту жидкость. После длительных исследований и тщательного анализа стало понятно, что они являются неэффективными и могут нанести непоправимый вред внутренним деталям двигателя. Специальные быстрые промывки не могут справиться с грязью или растворить ее за маленький промежуток времени. После такого воздействия масляные каналы забиваются отложениями, и в мотор не поступает необходимое количество смазочного материала. Это приводит к его дальнейшему выходу из строя. Наиболее концентрированные промывочные масла для двигателей в некоторых ситуациях могут справиться со своей основной задачей и избавить мотор от отложений. Но появляется огромный риск того, что они нарушат целостность резиновых сальников. После такой промывки двигателя придется ремонтировать автомобиль и покупать запчасти, которые сегодня стоят недешево.
Наиболее действенный и эффективный метод очистки двигателя – это использование промывки длительного действия. Перед тем, как заменить масло в мотор нужно залить такую жидкость. Далее необходимо проехать от 50-500 километров, после чего старое масло сливается и на его место заливается новое.
За весь этот период времени абсолютно все отложения успеют не только смыться с двигателя, но даже и раствориться. При этом всем деталям и комплектующим не наносится вред.

Как правильно выполнять промывку?

Чтобы выполнить промывку двигателя при замене масла и при этом не навредить собственному автомобилю, необходимо предварительно проконсультироваться с высококвалифицированным специалистом.

Он должен иметь большой опыт работы, чтобы правильно и точно определить состояние транспортного средства.

Перед выполнением таких работ нужно в обязательном порядке сделать полную диагностику машины и ее двигателя. Специалисты оценят его степень загрязненности и сроки смены масла. Окончательное решение зависит от интенсивности эксплуатации и состояние используемой смазки.

Некоторые автомобилисты считают, что промывку двигателя можно выполнять для профилактики. Но такое мнение является абсолютно ошибочным. Эти действия наносят максимальный вред двигателю автомобиля, после чего потребуется частичная замена его деталей.

Выполнять промывку для поддержания чистоты в моторе можно только в отдельных случаях. Перед этим специалист обязательно должен оценить состояние системы и ее чистоту.

Из большого количества используемых методик и способов удалось определить наиболее действенную очистку мотора от разнообразных отложений.

Для этого необходимо выполнить ряд простых действий:

сливается старая смазывающая смесь;
заливается качественное средство для очистки двигателя. Далее необходимо включить двигатель, в котором находится средство на двадцать минут. Мотор обязательно должен работать на холостом ходу;
далее отработанную жидкость нужно слить;
берется средство низкого качества и снова включается мотор для работы на холостом ходу. На этом этапе промывки двигатель должен проработать в течение одного часа;
сливается низкокачественная жидкость;
далее автомобилисты должны залить в мотор хорошее и проверенное масло.

Существующие типы промывочных масел

Сегодня на автомобильном рынке представлен широкий и разнообразный выбор масел для мотора. Каждый производитель старается сделать красивую и выделяющуюся рекламу для своего продукта, при этом не забывают о перечислении всех преимуществ.

Но после приобретения водители и мастера на станциях технического обслуживания отмечают, что ничего нового в таком предложении попросту нет.

Существует две основные разновидности моторного масла:

Длительного воздействия. Эту специальную жидкость необходимо заливать непосредственно в двигатель после того, как человек предварительно сольет старую. После этого важно проехать на автомобиле около двух суток, для тщательной очистки всех деталей и комплектующих.
Масло быстрого воздействия. В среднем оно действует на протяжении десяти минут. Заливать такую жидкость необходимо после тщательного слива отработки. Такие масла способны очищать двигатель во время работы на холостом ходу.

Наибольшим спросом и популярностью пользуются присадки в чистом виде. Их производит всемирно известная компания LiquiMoly, которая завоевала доверие у многих автомобилистов. Представленные присадки за определенное количество времени до дальнейшей замены необходимо добавить именно в масло.

Они будут постепенно выполнять свою работу и тщательно очищать мотор от засорений. Как отмечалось выше, то это достаточно действенный и эффективный метод. Присадки не наносят вред автомобилю, а также благотворно влияют на всю систему.

В состав промывочного масла входят такие компоненты, как:

Высококачественная основа. Производители используют минеральное индустриальное масло. Наиболее распространены типы И-40 или И-20.
Определенная часть агрессивных добавок. Эти ингредиенты способны эффективно растворять всю грязь, которая на протяжении определенного количества времени скапливалась в двигателе.
Дополнительные добавки. Эти компоненты способны минимизировать негативное воздействие промывки на разнообразные элементы двигателя.

Промывки длительного воздействия оказывают щадящий эффект на мотор, а также всем изделиям из резины. Когда в мотор заливается индустриальное масло, то водителю необходимо соблюдать несколько мер предосторожности. Специалисты рекомендуют эксплуатировать транспортное средство исключительно в щадящем режиме.

Среди водителей особенным спросом пользуется еще один распространенный способ очистки автомобильного мотора – это сортовое масло. Именно эта жидкость заливается в мотор. Представленный способ промывки двигателя применяет огромное количество официальных сервисных станций и дилерских центров.

Как правильно промывать двигатель при замене масла Ссылка на основную публикацию

Как промыть двигатель при замене масла: описание и способы

Промывка двигателя при замене масла является обязательной частью процедуры смены жидкой смазки.

Нужно ли промывать двигатель при замене масла — один из вопросов для дискуссий автовладельцев. Чтобы однозначно разобраться надо ли промывать двигатель при замене масла, необходимо обратиться к химическому составу жидкой смазки и режиму эксплуатации двигателя.

Рабочая жидкость в процессе эксплуатации меняет своим физические и химические свойства. Имея в качестве базового компонента продукт нефтепергонки или продукт химического синтеза до 30% от состава автомобильного масла это различные присадки, имеющие ограниченный срок службы и повергающиеся химическом и температурном преобразованию.

Часть химических соединений может переходить в фазу геля, способного аккумулировать абразивные частицы. Находясь во взвешенном состоянии, при рабочей температуре такие составы имеют возможность свободно перемещаться по каналам, впоследствии осаждаясь на фильтрующем элементе.

При низких температурах парафины, составляющие композицию жидкости, коагулируются и формируют отложения в местах с затрудненным протоком жидкости. Впоследствии количество отложений продуктов износа увеличивается, сглаживая угловые переходы в магистралях. Поэтому ответ на вопросы: «стоит ли промывать двигатель» или «нужна ли замена масла с промывкой» — однозначно положительная.

Промывочное масло.

Промывка двигателя при смене масла является обязательной процедурой и прописана в технологической карте обслуживания мотора. При выборе промывки следует обращать на торговую марку, соответствующей типу используемой смазки.

Промывочное масло для двигателя способно вынести продукты эксплуатации из сопрягаемых пар и магистралей двигателя. Поэтому лучше использовать промывочную жидкость того же производителя, смазка которого залита в мотор.

Промывочные добавки в старое масло

Распространившаяся практика использования специальных промывок, добавляемых в моторное масло за несколько километров наработки до предстоящей замены, оправдана только при применении дополнительной промывки специальным составом. Применение таких добавок дает хороший результат, если просрочен период замены смазки, но все равно нужно промывать масляную систему дополнительно.

Отсутствуют открытые исследования, изучающие влияние химических соединений состава промывочной добавки и состава вновь залитой жидкости. Поэтому рекомендуется обязательная промывка двигателя перед заменой масла.

Промывка соляркой

Промывка двигателя соляркой перед заменой масла хороший и дешевый вариант, если есть желание привести свой двигатель в нерабочее состояние.

Промывать двигатель соляркой было особенно популярно в третьей четверти прошлого века, и обуславливалось отсутствием специальных промывочных масел и недоступностью сервисных услуг. Весь процесс выполнялся своими руками, без привлечения мотористов, на свой страх и риск.

Промывка соляркой связана с жестким соблюдением технологии, которая применялась для силовых агрегатов, имевших большие эксплуатационные зазоры в сопрягаемых парах. Не допускался вывод мотора на рабочие температуры, так как это способствовало резкому переходу солярки в газообразное состояние.

Низкая смазывающая способность и стекание солярки из пятна контакта способствовало сухому трению и не допускало запуск движка после замены с применением штатного стартера.

Требовался проворот коленчатого вала от руки для заполнения магистралей новым составом и подачей смазывающей жидкости к коренным и шатунным опорам коленчатого вала. Современные же двигатели даже не оборудованы храпуном для проворота коленчатого вала кривым стартером.

Применение солярки в сегодняшних условиях абсолютно не обосновано и чревато переводом силовой машины в состояние экстренного капитального ремонта с восстановлением или заменой дорогостоящих комплектующих.

Какой фильтр?

Конструкцией двигателя заложено применение масляного фильтра определенного типо-размера. Большая часть запасных частей, особенно расходных, унифицирована. Фильтр для вашего авто может стоять на машинах другого производителя, при этом стоить в несколько раз дешевле и может не требоваться заказ этой детали. Для того, чтобы определить фактически подходящий фильтр, необходимо обратиться к каталогам производителей фильтрующих элементов.

Использование фильтров повышенной емкости, вместо стандартных, допустимо лишь в тех случаях, если имеется возможность обеспечения доступа для выполнения замены фильтра и, в некоторых случаях, если дно корпуса фильтра не будет выступать за нижнюю границу защиты двигателя. И обязательно при эксплуатации в запыленных средах и использовании минералки.

Что заливать в двигатель

Для понимания, какое моторное масло заливать в конкретный движок необходимо обратиться к инструкции по эксплуатации. В этой сервисной книге, идущей изначально с автомобилем, указаны конкретные марки с учетом вязкости. В случае отсутствия требуемой версии печатного справочника, можно обратиться на сайт производителя автомобиля, где имеются соответствующие спецификации.

При подборе масла для новой заливки обращают внимание, для какого поколения двигателя оно разработано. Синтетика для высоконагруженных форсированных бензиновых двигателей с комплектом присадок для коррозионной стойкости деталей из алюминия, вряд ли поможет двигателю, сделанному в основном из стали и чугуна.

Синтетика, полусинтетика или минералка?

Тип базовой основы жидкости для заливки в смазывающую систему определяется сроком разработки силового агрегата, режимом эксплуатации, состоянием чистоты воздушной среды по содержанию пыли, фактическим пробегом.

Для автомобилей, имеющих пробег более 150 000 км не желательно использовать синтетику.

Минеральное — требовательно по соблюдениям сроков замены, как календарных, так и по пробегу. Этот тип смазки имеет ограниченные свойства по стойкости. Применение такого типа жидкой смазки оправдано при эксплуатации автомобиля в условиях карьеров, когда замена жидкости происходит по сокращенному циклу из-за загрязнения смазки абразивными частицами, висящими в воздухе.

Такая базовая основа также употребляется, если мотор имеет серьезный износ и требуется постоянное восстановление уровня в картере.

Для среднего режима эксплуатации при обеспечении лучшего соотношения цена/качество рекомендуется полусинтетика.

Замена масла с промывкой

Ответив на вопрос нужно ли промывать двигатель при смене масла можно перейти к теме как промыть двигатель и заменить масло. Технология замены не сложная и требует наличие небольших навыков и опыта работы с ключами в ограниченном пространстве. Замену можно выполнить своими руками. Порядок выполнения работ:

Установите автомобиль на ровную поверхность.
Зафиксируйте стояночный тормоз в рабочем положении
С помощью домкрата поднимите переднюю часть автомобиля.
Установите автомобиль на подпорки. (По технике безопасности не рекомендуется оставлять автомобиль на домкрате) В качестве варианта вывешивания автомобиля лучше приподнять автомобиль, установив передние колеса на бетонные блоки.
Установите противооткатные упоры под задние колеса.
Двигатель при смене масла должен достичь рабочей температуры. Выполните прогрев.
Откройте капот и выньте масляный щуп, откройте заливную горловину
Снизу автомобиля найдите сливную пробку. На некоторых двигателях возможно два сливных отверстия.
Установите поддон для слива отработанного масла. Убедитесь, что емкость поддона превышает объем масла, залитого в двигатель.
В зависимости от конструкции сливной пробки отверните ее с помощью накидного или шестигранного ключа. При отворачивании пробки следите за положением уплотнительного медного кольца, которое может быть установлено на пробке.
Рукой полностью выверните сливную пробку, не допуская ее падения в поддон для слива отработанного масла. При наличии магнитного сердечника можно будет оценить степень износа деталей двигателя в случае обнаружения стружки.
После окончательного слива масла, которое занимает не более 5-7 минут, в зависимости от емкости картера, заверните сливную пробку с помощью ключа.
Удалите поддон с отработанным маслом.
Залейте промывочное масло, контролируя уровень заливки по щупу.
Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходе до 10 минут. Конкретные временные интервалы по промывке двигателя можно знать на сайте производителя промывочного масла.
Заглушите двигатель
Слейте промывочное масло, повторив пп. 8-11.
Затяните сливную пробку усилием, указанном в сервисной книге автомобиля, предварительно заменив медное уплотнительное кольцо.
Найдите и отверните с помощью специального ключа масляный фильтр. При съеме масляного фильтра возможен случайный пролив масла, находящегося в фильтре.
Заполните новый масляный фильтр чистым маслом. Смажьте моторным маслом резиновое кольцо на корпусе фильтра.
Установите новый масляный фильтр и затяните от руки.
Выполните заливку чистого масла, контролируя уровень заливки по щупу и корректируя необходимый объем в соответствии со спецификаций двигателя, указанной в техническом описании автомобиля.
Установите на место масляный щуп и крышку заливной горловины.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до достижения рабочей температуры. Стук компенсаторов клапанов в течение некоторого периода после запуска двигателя считается нормальным и исчезает по мере прокачивания масла по магистралям двигателя.
Проконтролируйте снизу картер и сливную пробку на наличие утечек.
Заглушите двигатель и опустите автомобиль с подпорок.
Уберите откатные башмаки.
Через 5-10 минут после остановки двигателя и опускания автомобиля проверьте с помощью щупа уровень масла. В случае необходимости выполните долив.

Экспресс-замена масла

При экспресс-замене масла проводятся примерно все те же манипуляции. Исключение составляет процесс слива отработанного масла и процесс слива промывочной жидкости. Процесс слива заменяется откачиванием жидкости из картера двигателя с применением специального насоса.

Процент оставшейся техжидкости, по результатам вскрытия картера и замера объема при стандартной смене, и экспресс практически не отличается.

Данная технологическая операция, при ее правильном выполнении и соблюдении технических требований, ни сколько не влияет на качество самого процесса. Промывать двигатель перед заменой масла при экспресс методе также необходимо.

Источник

Промывка двигателя при замене масла: нужно ли промывать двигатель при замене масла, промывочное масло для двигателя

В процессе эксплуатации транспортного средства в двигательном отсеке скапливается большое количество грязи и копоти – и полностью обезопасить мотор от них нельзя. Но можно удалить отложения посредством технической промывки. Промывка двигателя – это процедура, позволяющая вывести из рабочей зоны силовой установки загрязняющие вещества с помощью специальных промывочных жидкостей. Однако, среди автолюбителей нередко возникают споры по поводу необходимости проведения данной процедуры. По мнениям противников, специальная чистка моторов не требуется – для этого достаточно покупать синтетические моторные масла с моющими присадками. Тем не менее, попробуем разобраться – нужна ли промывка двигателя при замене масла или ее можно исключить?

Когда нужно промывать двигатель

Залив промывочной жидкости

Доводилось ли Вам когда-нибудь приобретать поддержанный автомобиль? Каким бы надежным он не казался со стороны, никто, кроме продавца, с уверенностью сказать, что плещется под капотом такого средства передвижения, не может. Можно поверить убедительным словам продавца и продолжать “докатывать” старое масло. Но, к сожалению, чрезмерное доверие может привести к сложному и затратному ремонту. Дело в том, что люди, стремясь как можно выгоднее продать автомобиль, каким бы старым он не был, стремятся сбить с толку покупателя. Залив под капот более вязкое масло, они добиваются снижения шумов от работы силовой установки. Приятно урчащий мотор – ну кому такой не понравится? Естественно, десяти или пятнадцатилетняя машина с бесшумно работающим двигателем покажется достаточно привлекательной. Но если масло подобрано не правильно или качество смеси не соответствует требованиям, продолжительная эксплуатация мотора с такой жидкостью сможет надолго вывести его из строя.

Также, актуальность процедуры возникает тогда, когда будет осуществлен переход на моторную жидкость с иным химическим составом или вязкостными свойствами. Кроме того, когда вы приобретаете масло другого производителя (пусть даже с теми же параметрами, что и заливали ранее), промывать моторный отсек все же стоит. Дело в том, что жидкости, имеющие разный химический состав, не могут полностью смешаться и начать эффективное функционирование. Более того, взаимодействие присадок разных видов может привести к началу окислительных реакций, которые скажутся на состоянии всего моторного отсека.

Отложения на маслозаборнике

Нужно ли промывать двигатель при замене масла, если Вы – любитель спортивного стиля вождения? Да. И объясняется это просто: работа двигателя на чрезмерно повышенных оборотах приводит к увеличению количества не переработанного топлива, которое оседает в катализаторе, дымит и вызывает прогорание выхлопной трубы. Для того, чтобы не допустить такого эффекта, необходимо проводить чистку моторной системы при каждой замене моторного масла. Такая же ситуация может возникнуть и в случае, если транспортное средство постоянно подвергается большим перегрузкам.

Когда промывка не нужна?

Для того, чтобы окончательно разобраться в проблеме, ознакомимся с ситуациями, когда промывка двигателя при замене масла не требуется:

Вы – единственный и первый владелец своего средства передвижения. При этом вами или другими пользователями автомобиля соблюдается спокойный стиль вождения, не допускающий работы на повышенных оборотах, резкого старта и торможения.
Проведение технического обслуживания автомобиля проводится регулярно, с соблюдением всех требований автопроизводителя, в том числе применяется допустимая по химическому составу и вязкости моторная жидкость.
Автомобиль не используется в режиме повышенной двигательной нагрузки.

Транспортное средство обслуживается не самим владельцем, а высококвалифицированными работниками автосервисов, которые не вызывают сомнений в результатах своей работы.
Вы никогда не доливали “первую попавшуюся” моторную жидкость под капот своего автомобиля при каких-либо неполадках в дороге.

Вот такими незамысловатыми рекомендациями вы должны руководствоваться при смене горюче-смазочного состава.

Как промыть двигатель?

Процедура чистки моторного отсека – достаточно серьезное и трудоемкое дело. Почему? Если промывочный состав будет подобран не верно, из строя могут выйти, как минимум, сальники и прокладки. О более серьезных последствиях неправильно проделанной процедуры поговорим немного позже.

Он должен обладать квалифицированными знаниями в области обслуживания моторного отсека, уметь определять состояние транспортного средства и подобрать щадящее, но эффективное “лекарство” для проведения очистки. Рекомендуется также продиагностировать двигатель машины перед заменой масла.

Если вы считаете, что промывка двигателя должна проводиться для профилактики, то тут вы ошибаетесь. Применение щелочесодержащих жидкостей наносят разрушительный вред некоторым конструктивным элементам силовой установки, которые впоследствии нуждаются в замене на новые.

В общих чертах промывка двигателя перед заменой масла проводится в следующей последовательности:

в верхней части моторного отсека выкручивается крышка маслозаливочной горловины, в нижней – удаляется пробка. Вся отработанная жидкость должна быть слита с транспортного средства.

сливная пробка устанавливается обратно, в моторный отсек заливается жидкость, используемая для очистки внутренних поверхностей моторной установки. Время ее нахождения в двигателе автомобиля и способ его эксплуатации на данном этапе определяется, исходя из вида применяемого моющего вещества.
далее техническая жидкость сливается их силовой установки посредством повторного снятия сливной пробки. Удаляется масляный фильтр.

После выполнения всех этапов устанавливается новый масляный фильтр и заливается свежая защитная смазка.

Способы промыки

Если вы решили не прибегать к услугам профессионалов, а своими силами заняться обслуживанием системы движка и провести процедуру его очистки, то замена масла должна начинаться с определения способа промывки мотора. Существуют следующие виды моющих средств:

Промывочное масло

В свободной продаже найти качественное промывочное масло для двигателя бывает сложно: ввиду своей не большой популярности, промывочные масла приносят мало прибыли, поэтому мелкие автомагазины их не закупают. Как они работают? Да очень просто: из автомобиля сливается старая смазка, заливается жидкость для промывки двигателя, и далее транспортное средство эксплуатируется вместе с ней в щадящем режиме в течение заданного времени. Такой способ промывки двигателя имеет главное преимущество – очистка позволяет эффективно и качественно вывести из рабочей зоны все загрязнения. Но наблюдаются также и негативные стороны использования промывочных масел: для того, чтобы избавить мотор от стороннего мусора и остатков некачественной смеси может потребоваться до двух дней. При этом, категорически запрещается эксплуатировать машину в условиях больших перегрузок. Промывочное масло для двигателя несет в себе только одну роль: оно вымывают сторонние отложения, но обеспечить нужный уровень защиты от большой силы трения не могут.

Также от промывочной жидкости могут пострадать и сальники силовой установки: большое количество щелочи разрушает их структуру.

Масла бывают двух видов:

длительного воздействия. Они заливаются в моторный отсек на двое суток и позволяют эффективно бороться с загрязнениями механизмов. При этом, все 48 часов, в течение которых масляная жидкость “колдует” под капотом, водитель должен эксплуатировать автомобиль по максимуму, но в спокойном режиме: никаких резких стартов и торможений, больших оборотов и высоких скоростей. Езда должна проходить плавно и размеренно, при этом максимальная скорость авто не должна превышать 60 км/час. 40 км/час – самый идеальный вариант.
быстрого действия. Промывочное масло для двигателя с “мгновенным” эффектом позволяет вычистить нагар и мусор из рабочей зоны за 10 минут. Оно заливается в подкапотное пространство после удаления отработки. Двигатель с такой жидкостью должен работать в течение указанного времени только на холостых оборотах – нажимать на педаль газа, увеличивая обороты, категорически запрещено.

Добавки в отработанное масло

Моторное масло в двигателе

Если прочистить двигатель масляной жидкостью не представляется возможным, то можно прочищать его при помощи специальных присадок: ошибиться в том, как их правильно использовать, невозможно – присадки в чистом виде заливаются в моторный отсек. При этом отработку сливать не нужно. Присадки смешиваются с основным защитным материалом и производят очистку мотора во время его работы. Заливается такая моющая основа за определенное количество времени до последующей замены моторной смазки. Основной плюс такого способа заключается в сохранении высокой степени защиты двигательных узлов от температурных и механических факторов с одновременным выведением из рабочей зоны загрязняющих частиц и сажи. Присадки не наносят вреда сальникам, прокладкам и другим составляющим двигательного отсека.

Свежее моющее масло

Как ни странно, но промывка двигателя может осуществляться и с помощью того масла, которое вы собираетесь залить в мотор после смены отработки. Основное условие – в его составе обязательно должны быть моющие добавки. Как это осуществить? Первым делом, надо слить старую жидкость и залить в мотор немного нового моторного масла – достаточно будет пары литров (главное, чтобы лампочка давления уровня масла погасла). Затем заводим автомобиль и оставляем его работать на холостом ходу в течение 10-15 минут. По истечении времени слейте смазку, поменяйте фильтр и залейте окончательный защитный материал в нужном объеме. Такой способ нельзя назвать экономным – все же Вам требуется пара “лишних” литров отнюдь не дешевого материала, но он позволяет произвести безопасную для двигателя промывку, которая не повлечет за собой серьезных сбоев в работе системы.

Народные способы

Промывка двигателя дизельным топливом

Автолюбители с большим стажем в области обслуживания собственного транспортного средства не признают вышеперечисленные способы промывки двигателя, а предпочитают пользоваться “дедовскими” методами. В целях растворения загрязнений и их последующего выведения из моторного отсека могут применяться дизельное топливо или керосин. Такие средства быстро размягчают отложения и не бьют по карману.

Промывка двигателя соляркой перед заменой масла позволяет очистить поверхность деталей, промыть каналы и смазать их.

Очистка двигателя керосином или дизтоплива делается по следующей схеме:

Сливаем отработанное масло, удаляем старый фильтр и устанавливаем новый.
В горловину мотора льем несколько литров промывочного средства (не закупоривая сливную пробку). Такая процедура удалит остатки старого масла и выведет мелкий мусор.
Закрываем пробку в поддоне и заливаем под капот нужное количество солярки или керосина.
Заводим двигатель на 10-15 минут.
Глушим его.
Сливаем промывочную смесь, удаляем теперь уже не новый фильтр.

Если слитая жидкость содержит в себе большое количество грязи и загрязняющих веществ, процедуру можно повторить. Для того, чтобы промыть двигатель соляркой или керосином перед заменой масла, не обязательно использовать данные вещества в чистом виде. Их можно смешать с моторным маслом в пропорции 1:1. Такая промывка двигателя при замене масла будет более щадящей для силовой установки.

Неудобство данного способа заключается в необходимости приобретения двух и более масляных фильтров. Однако, в целях экономии сбережений для промывки можно приобретать более дешевый вариант.

Неполадки после процедур

Современные автолюбители предпочитают черпать информацию о техническом обслуживании транспортного средства из сети Интернет. Большое количество форумов и советов “бывалых” водителей не только советуют нужно ли промывать двигатель при замене масла, но и мотивируют брать мероприятия по улучшению работы мотора в свои руки. Но такая инициатива может обернуться боком для некоторых автомобилей. И причина этого кроется в возрасте авто и условиях его эксплуатации.

Накапливающиеся в поддоне моторного отсека отложения сами по себе негативного воздействия не несут – они лишь концентрируются на деталях силовой установки и сокращают срок полезного использования масляной смазки. Стоит ли говорить о том, что происходит внутри таких двигателей после добавления в них моющих основ? Там начинается мгновенный процесс смывания и растворения многолетних накоплений. В результате, во время смыва очищающего вещества происходит засорение центральной магистрали системы смазки. Получается, двигатель, в котором залито масло, не получает его в полном объеме. А это чревато заклиниванием коленвала. Исправлять ситуацию с закупоркой основных каналов зачастую можно лишь механическим способом – путем частичной или полной разборки силовой установки машины.

Подведем итог

Промывка двигателя при замене масла, безусловно, нужная процедура. Даже если вы не подвергаете автомобиль большим перегрузкам, внутри него скапливаются отложения. Пусть в небольшом количестве, но они присутствуют. И вымыть их с помощью обычных моторных масел порой невозможно. В целях очищения внутренней поверхности моторной установки и применяются специальные моющие компоненты. Но сразу определить, понесет ли за собой процедура их использования тяжелые последствия или нет, невозможно. Тем более, если вы занимаете обслуживанием купленного с рук автомобиля. О состоянии его двигательной системы может сказать только опытный автомеханик. Поэтому после приобретения поддержанного транспортного средства рекомендуется отдать его на диагностику и профилактическое техническое обслуживание в сервисный центр.

Смена масла в двигателе: промывание желудка

К вопросу «как, чем и зачем мыть?» тут же добавляется более глобальный: как правильно менять? Многие полагают — просто слить и залить. Их оппоненты уверены, что это прямой путь к ускоренной смерти мотора и что промывка при смене масла обязательна.

КАК ПОМЕНЯТЬ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ: ЕСТЬ ВАРИАНТЫ

Вариантов, как поменять масло, довольно много. Самый простой и дешевый — слить или откачать старое и залить свежее. Более сложный и дорогой способ — применить специальное промывочное масло. Продаются разнообразные пяти-десятиминутные составы, так называемые короткие промывки. Их рекомендуют заливать непосредственно перед сменой масла и крутить мотор пять-десять минут на минимальных оборотах холостого хода. А еще есть препараты, условно называемые «двухсоткилометровыми» или длинными. Их советуют залить за недельку и покататься с ними те самые 200 км.

Какой же вариант лучше? Мы проверили все, нюансы теории и методики испытаний изложены во врезках. Сравнивали не препараты разных производителей, а технологии — их набралось пять.

Для начала действуем по принципу «слил-залил»: мотор прогреваем до рабочей температуры, потом останавливаем и сливаем горячее масло в течение 10 минут; одновременно меняем фильтр.

Следующий эксперимент сложнее. После слива мотор пустили, дав минуту покрутиться всухую, — и из него вылилось еще немного грязной жижи. Далее — смотри пункт первый.

Очередные опыты: используем по два разных промывочных масла («ЛУКОЙЛ» и «АВРО»), затем две короткие промывки («Хай-Гир» и «Ауто Доктор»), а потом пару длинных — «Супротек» (не путать с присадками!) и немецкий «Ликви Моли». Итоги свели в таблицу.

Таблицы открываются в полный размер по клику мышки.

Если в поработавшем масле нет грязи, значит, оно не работало вообще!

ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО: САМОЧУВСТВИЕ ПОСЛЕ БАНИ

Процедура «слил-залил» заметно ухудшила параметры свежего масла. Его ресурс явно сократится. Насколько — не скажем, но в нашем случае состояние нового масла по щелочному и кислотному числам было примерно таким, каким мы его наблюдали в экспертизах после пары тысяч километров пробега. А вязкость увеличилась: «спасибо» густым остаткам…

Продувка двигателя пуском на минимальных оборотах холостого хода перед заливкой свежей порции ситуацию улучшила, но не сильно. Да, грязное масло выдавится из каналов, но на стенках и в скрытых полостях все равно останется.

Теперь — промывочные масла. После слива отработки и заливки промывочного продукта мотору каждый раз давали поработать 20 минут, затем — слив и заправка свежим маслом. Ухудшение по щелочному и кислотному числам стало меньше. Вязкость из-за остатков промывки в моторе чуть упала, но на дальнейшую эксплуатацию это не повлияет. Масса отложений заметно снизилась, однако до полной очистки еще далеко. А вот содержание металлических примесей уменьшилось значительно.

Очередь коротких промывок. Их влили до слива старого масла, при этом двигатель был полностью прогрет. Потом его погоняли 10 минут на минимальных оборотах холостого хода. Анализ остаточных загрязнений свежего масла и весовой анализ контрольных элементов выявили очень приличную эффективность этих составов. Но полного слива все-таки не удалось добиться, а свежее масло стало чуть менее вязким.

После вскрытия в поддоне обнаружили небольшие фрагменты отложений, очевидно снятых со стенок моющими компонентами. Это означает, что промывка эффективно отслаивает отложения, но не растворяет их. А если они закупорят каналы, то жди задира подшипников!

Пришел черед длинных промывок. С ними накрутили аналог 200 км пробега в разных нагрузочных режимах. Вязкость при этом снизилась, но в разумных пределах. После заезда вскрыли, посмотрели… Кусков «породы», которые наблюдали ранее, в поддоне не было — растворились! Это большой плюс. Качество свежего масла после использования длинных промывок ухудшилось незначительно.

МЫТЬ ИЛИ САМА ОТВАЛИТСЯ?

Тем, кого с самого начала интересовало только одно — мыть или не мыть, излагаем свое мнение.

Мотор необязательно мыть тому, кто:

— применяет хорошее масло и меняет его согласно «букварику» автомобиля без существенного перепробега. Остатки такого масла, по нашему опыту, еще вполне живучи и пакостей не наделают.

Мотор желательно мыть тому, кто:

— переходит на более высокий класс (например, с минералки на синтетику). В таблице показано, насколько просел индекс вязкости — главное украшение синтетики — после контакта с остатками старого масла;

— допускает существенный перепробег сверх требуемого срока замены;

— выявил или предполагает факт перегрева или резкого увеличения угара;

— использует масло непонятного происхождения (например, когда покупает машину на вторичном рынке).

Каким способом промывки лучше воспользоваться? См. Наши советы в конце статьи.

ГЕРОНТОЛОГИЯ МАСЛА

Моторное масло не только смазывает, оно еще и удаляет из мотора продукты износа, минеральные частицы пыли, следы неполного сгорания топлива. Поэтому грязь в масле — это нормально.

По мере наработки масла изменяются его основные показатели. Вязкость, от которой зависит способность масла формировать слои, разделяющие рабочие поверхности, будет расти. Щелочное число падает: срабатываются моющие присадки. А кислотное число растет: оно отражает накопление в масле продуктов его окисления. Диспергирующая способность (по ней судят, как масло удерживает загрязнения) с увеличением наработки снижается. Когда какой-то из этих параметров выходит за пределы заданных, масло становится некоей жижей. (О том, какое масло сколько служит, мы рассказывали в ЗР, 2010, № 11; 2012, № 12.)

Понятно, что эту жижу надо сливать. Но сольется она далеко не вся — остаток затаится в скрытых полостях, на стенках двигателя и т. п. Величина остатка зависит от свойств отработанного масла, конструкции двигателя, температуры масла перед сливом. До 15–20% старого масла перемешивается при смене со свежим, ухудшая его начальные характеристики. Более того, при работе масла в двигателе формируются отложения. Высокотемпературные отложения — это лаки, оседающие в области поршневых колец на боковой поверхности поршня. А низкотемпературные найдутся в поддоне, в смазочных каналах, на деталях механизма газораспределения. При смене порции масла их необходимо убрать по максимуму и — внимание! — не навредить при этом мотору: смытые отложения способны наглухо закупорить каналы масляной системы.

МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТА

Все варианты промывки проверяли с одним и тем же специально заготовленным загрязняющим маслом, содержащим точно известные пропорции всякой бяки — от металлических продуктов износа до гудроноподобных фракций. Каждый раз после замены оценивали остаточное количество отложений, взвешивая изначально загрязненные контрольные элементы — приемный грибок масляного насоса и сеточки маслоотделителей в клапанной крышке. Наличие металлических продуктов износа определяла атомно-абсорбционная спектрометрия. Заодно оценивали, растворяются ли отложения в масле или отваливаются кусками.

Процедура испытаний для каждого типа промывки одна и та же. Сначала мотор определенное время крутится на грязном масле. Вместо масляного фильтра ставится пустая «банка» без фильтрующего элемента. После этого мотор вскрывают, взвешивают весовые элементы. Затем двигатель тщательно моют во вскрытом состоянии. Так делается трижды, чтобы накопить статистику и усреднить результаты. Эти данные, средние по трем циклам загрязнений, берутся как база для каждого начального цикла промывки. Масса загрязнений после того или иного варианта «банных процедур» будет характеризовать его эффективность. Заодно оцениваем количество металлических продуктов износа и изменение основных физико-химических показателей масла. По итогам всех замеров делаем вывод об эффективности испытанных методик замены масла.

НАШИ СОВЕТЫ

Если все-таки решили промыть мотор, сначала оцените состояние старого масла с помощью капельной пробы (ЗР, 2013, № 3). Если оно еще живое, стоит применить длинную промывку. Но после пробега 200 км и слива отработки советуем «прополоскать» мотор промывочным маслом, а лучше — половинной порцией того продукта, с которым собираетесь ездить дальше.

А если масло полностью убито? Используйте короткую промывку, потом удалите остатки двукратной заливкой промывочного масла, а затем половинной заливкой свежего, на котором предстоит ездить. Длинные промывки тут использовать опасно: а ну как на убитом масле мотор не сдюжит 200 км? Желательно дать двигателю поработать после этой экзекуции на холостом ходу, чтобы посмотреть, все ли нормально. Если комки грязи, снятые промывками, все же забьют масляные каналы, то двигатель без нагрузки хотя бы не помрет. Через час-полтора холостого хода закупорка обычно проявляется падением давления.

До 15–20% старого масла перемешивается при смене со свежим, ухудшая его начальные характеристики.

Смена масла в двигателе: промывание желудка

КОГДА НЕОБХОДИМО ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО

Сегодня на форумах и различных сайтах можно встретить много споров на тему: «Стоит использовать промывочное масло при замене моторного масла или нет»? Однозначного ответа на этот вопрос вы не найдете, все зависит только от вашего автомобиля. Также немаловажно, в срок ли вы меняете масло в двигателе.

Регулярная замена масла в машине – очень важная процедура, без которой ваш автомобиль не может обойтись. При хорошем обслуживании масло полагается менять каждые 10 – 15 тыс./км. Но нужно или не нужно промывать двигатель при замене масла? Для начала необходимо разобраться, что такое промывочное масло и из чего оно состоит.

Промывочное масло служит для того, чтобы удалить осадок, накопившуюся грязь и шлак, обеспечить эффективную очистку двигателя, а также защитить его от окисления. Промывочное масло выглядит как обычное масло для двигателя, и по составу оно практически такое же. Но главным отличием промывочного масла является то, что оно имеет насыщенную моющую присадку, созданную на основе сильнодействующих химикатов. Промывочное масло ни в коем случае нельзя использовать постоянно, а тем более ездить на нем, так как оно может причинить вред двигателю автомобиля.

Промывочное масло заливают после слива обычного масла из двигателя. В момент, когда мы сливаем отработанное машинное масло через сливное отверстие снизу, кажется, что старое масло вместе с осадком и шлаком выходит до последней капли. Но нужно понимать, что масло имеет вязкость и выходит из двигателя все равное не до конца, внутри могут оставаться остатки грязи, в том числе, в виде густых фракций, шлаков и т.д. Именно в этом случае нам на помощь приходит промывочное масло!

После заливки промывочного масла двигателю дают поработать около 10-20 минут, затем его сливают, с этим сливом как раз выходит оставшийся осадок.
Только после этого в двигатель можно залить обычное масло, подходящее вашему автомобилю.

Однако не стоит принимать вышеизложенную информацию как догму, ведь такая мера как промывка двигателя не во всех случаях показана автомобилю.

В основном, промывка двигателя нужна, если:

Вы не следили за сроком и долго не меняли масло в своем автомобиле. Если вы «запустили» замену масла, внутри двигателя скопилось много ненужной грязи, шлаков и т.п.

Это естественно, ведь масло в двигателе циркулирует по кругу, при долгом использовании в картере создается осадок, который, пройдя через масляный фильтр, может попасть во все каналы двигателя. При чрезмерно долгой работе без замены масло чернеет, так как в нем появляется нежелательный для смазки шлак, который может попасть в рабочие части двигателя, что плохо отразится на его работе. Вследствие чего вы можете заметить черный или голубой выхлопной дым, очень вредный для человека и экологии.

В автомобиль было залито некачественное масло, которое может привести к сильному загрязнению мотора.

Некачественное масло может иметь неподходящую вязкость, в его составе могут присутствовать присадки плохого качества, которые не выполняют свою работу. Бывает, такое масло вообще не имеет присадок, то есть выполняет только смазочную функцию. Некачественное моторное мало может быстро сгорать в моторе, образуя большое количество осадков и шлаков в двигателе, тем самым загрязняя его.

У машины большой пробег. Автомобиль, который проехал за свою жизнь, к примеру, более 200 тысяч километров, даже при своевременной замене масла внутри двигателя не избежит образования осадка, который до конца не слить из двигателя. В таких случаях рекомендуется промыть двигатель, чтобы вывести этот осадок, для того чтобы двигатель и дальше работал без нареканий.

Если вы не помните, какое масло заливали в последний раз. Такое случается довольно-таки часто – водитель забыл или не обратил внимание на тип масла, которое ему заливали при замене. В связи с тем, что моторное масло никогда не сливается до конца, при заливе другого масла произойдет смешение присадок, которые могут начать неправильно взаимодействовать друг с другом из-за разного химического состава. В результате – на стенках двигателя может остаться ненужный маслянистый осадок, который в дальнейшем превратится в шлак.

Конечно, новым автомобилям не следует заливать промывочное масло, оно может только навредить двигателю.
Не забывайте вовремя менять масло в вашем автомобиле, и вам не придется переплачивать за покупку еще и промывочного масла. Как говорится, «скупой платить дважды» …

Поделиться в соцсетях:

Промывать ли двигатель автомобиля когда менять масло или нет

При замене масла в двигателе автомобиля многие автовладельцы задаются вопросом, нужно ли предварительно его промывать какими-либо промывочными средствами?

Оказывается, однозначного ответа на этот вопрос нет. То есть, в одних случаях промывка не нужна и даже может быть вредна для мотора, а в других, наоборот, она необходима.

Нужно ли промывать двигатель?

Сразу скажу, что производители автомобилей вовсе не предусматривают промывку двигателей, если соблюдаются все рекомендации по эксплуатации и обслуживанию машины.

То есть, если в двигателе постоянно используется рекомендованный тип масла и соблюдаются сроки его замены, то никакой промывки при замене масла проводить не нужно, так как само масло обладает достаточными «моющими» свойствами, кроме того, двигатель просто не успевает сильно загрязниться.

В таком случае промывка может даже навредить мотору, так как при использовании различных промывок для двигателя или так называемых «промывочных масел», какое – то количество этих, можно сказать моющих средств, останется в двигателе – их просто не удастся слить полностью. Залив в мотор новое, качественное моторное масло, мы получим в двигателе вовсе не то масло, которое заливали, а смесь масла с моющим средством, которую даже называть маслом уже нельзя.

Естественно, эта смесь отнюдь не улучшит свойства масла, что неизбежно скажется на сроке службы двигателя. Получается, что заменив масло, мы сделали двигателю только хуже, причем, за свои же деньги.

Зачем выпускаются промывки для двигателя?

Можно конечно, задаться вопросом: «почему же тогда продаются и выпускаются различные промывки?». Действительно, есть случаи, когда можно рекомендовать промывку мотора, например:

если масло давно не менялось и заведомо известно, что двигатель грязный;
если использовалось некачественное масло или масло не того типа, что нужно;
когда в масло попал антифриз или топливо;
после ремонта двигателя;
при переходе на другую марку масла.

Во всех этих случаях промывать двигатель нужно, но и в этом случае нужно соблюдать некоторые рекомендации:

1. Использовать промывочные препараты и промывочные масла рекомендуется лишь в крайнем случае, а лучше прибегать к так называемой «щадящей» промывке, то есть в качестве промывочного, использовать обычное моторное масло. Слейте старое масло, поменяйте масляный фильтр, залейте новое не очень дорогое масло, соответствующее типу двигателя и сезону. Поездите на автомобиле несколько дней, стараясь не перегружать двигатель.

2. После этого опять слейте масло, замените масляный фильтр и залейте качественное моторное масло. Теперь обычный срок замены масла сократите наполовину, то есть, если раньше меняли масло после пробега 10 000 км, то теперь замените масло через 5 000 км.

3. Далее просто соблюдайте обычные, рекомендованные сроки замены и мотор промывать не придется. Конечно, если сроки замены масла будут сокращены, то для мотора это пойдет только на пользу.

В случае если для промывки сильно загрязненного двигателя были использованы промывки «пятиминутки» или промывочные масла, то после их применения, можно рекомендовать так же залить в двигатель недорогое масло, поменять фильтр и дать поработать двигателю 10-15 минут (можно совершить небольшую поездку), слить масло, поменять масляный фильтр, и залить новое. В таком случае, промывки в двигателе практически не останется.

Как видим, дешевле соблюдать сроки замены масла, не экономить на качестве масла, тогда и проблем с промыванием мотора не будет.

Загрузка…

Как часто промывать двигатель при замене масла

Нужна ли промывка двигателя при замене масла

Нас с детства учили, что руки нужно мыть с мылом. Польза чистоты даже не обсуждается. Поэтому при замене масла появляется желание провести дополнительную чистку мотора, благо возможности имеются. Давайте разберемся, нужна промывка двигателя при замене масла и когда ее следует проводить?

Периодичность обслуживания мотора прописана в сервисной книжке. У современного авто межсервисный интервал составляет 15-30 тыс. км. Любопытно, что периодичность сервиса может отличаться у идентичных машин, выпущенных в разные годы. Например, в сервисной книжке Mitsubishi Outlander XL 2008 года выпуска значится 10 тыс. км, а у точно такой же машины 2011 года уже 15 тыс.

Связано это с растущим качеством масел, а также стремлением маркетологов снизить расходы на содержание авто, чтобы потом бравировать этими цифрами в рекламе. Да, мы не оговорились: техническое обслуживание автомобиля сейчас определяют не только технари, а и маркетологи. Причем именно они порой играют первую скрипку.

Тяжелые условия

Впрочем, в сервисной книжке есть оговорки о том, что эксплуатация в тяжелых условиях предусматривает более частую замену. К таковым относятся:

езда с высокой скоростью;
частые поездки в условиях загруженного мегаполиса в режиме «старт-стоп»;
бездорожье.

Несмотря на извечную российскую беду – плохие дороги – основная опасность для машин в средней полосе нашей страны затаилась в заторах. Некоторые автовладельцы устанавливают на машину счетчик моточасов и проводят регламентные работы исходя из показаний этого прибора. Такой подход принят при обслуживании лодочных моторов, гидроциклов и т.д.

Например, 15 тыс. км при средней скорости 50 км/ч машина проезжает за 300 часов. Эта цифра становится отправной точкой. Тогда автомобиль, катающийся по мегаполису на скорости 30 км/ч должен проходить ТО уже через 9 тыс. км.

Еще более грустная картина у персональных автомобилей, водители которых постоянно ждут своего шефа с включенным двигателем – летом жарко, а зимой холодно. Исходя из технической логики, таким машинам нужно заезжать на сервис каждые полгода. И это при минимальных пробегах! Но этого обычно не соблюдают, поэтому к моменту ТО и масло, и топливная система не отличаются чистотой.

Редкие поездки

Существует и обратная сторона медали. Производитель рекомендует менять масло не реже чем раз в год. Связано это с тем, что лубрикант после заливки в мотор начинает окисляться и постепенно теряет необходимые качества. Стоит особо оговорить техобслуживание автомобиля, долгое время простоявшего без движения. В таком нужно сразу же менять эксплуатационные жидкости, не совершать длительных поездок до замены. В этом случае не стоит ломать голову – нужно ли промывать двигатель перед заменой моторного масла? Ответ однозначный – обязательно нужно.

Требуется замена

В процессе эксплуатации мотор обрастает отложениями. Качественные моторные масла обладают чистящими свойствами, поэтому при своевременной замене основная часть загрязнений смывается естественным путем. Как следствие, не стоит обращать внимание на цвет моторного масла. Темное – не значит плохое. Явные признаки проблемного масла:

оно густое, потерявшее текучесть;
или, наоборот, жидкое, напоминающее воду.

В этом случае требуется срочная промывка и замена масла, однако прежде чем приступать к работе, необходимо выяснить причины. Потеря качества может быть связана с нарушением регламента обслуживания, использованием некачественного/поддельного масла, с технической неисправностью – например, попаданием антифриза в масло. Точный диагноз могут поставить эксперты дилерского центра ГК FAVORIT MOTORS, прошедшие специальное обучение и располагающие полноценным комплектом оборудования.

Опасности

Делать промывку нужно аккуратно. Отмытые отложения забивают каналы, находят себе новое «место сбора» в моторе. Поэтому бывают случаи, что исправно работающий до этого агрегат после промывки начинает хандрить.

Существует еще одна опасность промывки двигателя. Полностью удалить старое масло не удается, часть его остается в картере и на стенках двигателя. При заливке нового масла остатки промывочного препарата выступают катализатором процесса окисления. В результате чего моторное масло быстро теряет необходимые характеристики. Однако есть возможность прочистить двигатель и не навредить ему.

Способы промывки

Разборка и чистка. Самый старый, кардинальный и дорогой способ. Так делают при ремонте, когда пациент если не мертв, то тяжело болен.
Промывочное масло. Стоит недорого, продается в фасовке 1-5 л. Сливают старое, заливают промывочное и дают двигателю поработать минут 10 на холостом ходу. Затем сливают промывочное, заливают качественное новое, меняют фильтр. Подходит для недорогих машин с простыми двигателями. Для современных высокотехнологичных моторов такой сервис недопустим: часть промывочного масла остается в двигателе, оно неизбежно смешается с новым и испортит его.
Пятиминутка. Флакон емкостью 50-100 мл заливают в двигатель, дают поработать на холостом ходу 50-10 мин, а затем совершают все дальнейшие манипуляции. В отличие от предыдущего метода такой способ оставляет в двигателе минимум чистящего средства. Вариант подходит тем, кто хочет подстраховаться и может себе позволить чистить мотор регулярно в несколько подходов.
Мягкий очиститель двигателя. Препарат заливают в мотор и аккуратно, особо не газуя, проезжают 100 км. Затем меняют масло.
Учтите, при использовании промывочного масла, пятиминутки и мягкого очистителя нужно внимательно контролировать давление масла в моторе. Если зажглась контрольная лампочка, то процесс прерывают, сливают старое и заливают новое масло.
Поэтапная замена масла. Слив старое, заливают новое масло до минимального уровня. Гоняют двигатель на холостых оборотах минут 30, сливают масло и заливают новое до положенного уровня с заменой фильтра. Иногда меняют масло в два этапа: полная замена вместе с фильтром и повторная полная замена через 500-1000 км пробега. В этом случае процесс промывки недешев и продолжителен. Для сохранения здоровья мотора можно совместить использование пятиминутки либо промывочного масла с поэтапной заменой.

Когда нужна промывка

Чистить двигатель нужно, если есть явные признаки ухудшения качества масла, описанные выше.

Так же стоит промывать двигатель, если:

машина покупается с рук и что в нее заливали, кроме продавца никто не знает. В таком случае масло надо менять на новое «по умолчанию». Преимущество есть у автомобилей официальных дилеров, которые обслуживались у них и там же продаются. На них у дилера имеется вся история, поэтому можно с большой вероятностью узнать надо ли менять масло, или пока можно не тратиться;
заливается другое масло. Синтетику меняют на минералку либо меняют производителя.

Самостоятельно установить целесообразность использования определенного способа может только специалист. Мастера ГК FAVORIT MOTORS предложат оптимальный вариант проведения регламентных и восстановительных работ. Это удобно и выгодно по той причине, что квалифицированные специалист учтет все нюансы эксплуатации определенного типа двигателя, что в дальнейшем убережет от поломок и дорогостоящего ремонта.

Грязная правда о том, как часто вам нужно менять масло

Замена масла — это лишь одна из многих мелких неприятностей при владении автомобилем, но она имеет решающее значение для поддержания вашего автомобиля в хорошей форме. Кроме того, если вы не замените масло вовремя и не с помощью подходящих продуктов, это может привести к аннулированию гарантии на ваш автомобиль.

Однако теперь эксперты говорят, что стандартный интервал замены масла каждые три месяца — или каждые 3 000 миль (4828 км) — это старая новость, и что большинство автомобилей могут проехать еще немного, прежде чем потребуется замена масла.Если вы меняете масло чаще, чем необходимо, это не поможет вашей машине. Это тоже не вредит, но вы тратите деньги, время и ресурсы. Помните также, что выбрасывание масла, которое еще можно использовать, наносит ущерб окружающей среде.

Существует четыре основных «рекомендуемых» интервала замены масла в зависимости от факторов, специфичных для вас и вашего автомобиля:

Каждые 1000 миль (1609 километров) или каждые шесть месяцев
Каждые 3000 миль (4828 километров)
Каждые от 5000 до 7500 миль (от 8046 до 12 070 километров)
Каждые от 10000 до 15000 миль или каждые шесть месяцев (от 16 093 до 24 140 километров)

Давайте посмотрим на обстоятельства каждого из них.

Объявление

Смена каждые 1000 миль

Во-первых, если некоторые эксперты говорят, что 3000 миль — это слишком часто, почему те же самые эксперты рекомендуют интервалы в каждые 1000 миль? Все зависит от ваших привычек вождения. Если ваша рутина вождения состоит в основном из поездок на расстояние 10 миль или меньше, вам следует подумать о замене масла чаще, чем каждые 3000 миль по двум причинам.

Если вы не совершаете длительные поездки на высоких постоянных скоростях (как на шоссе), значит, ваш двигатель недостаточно нагревается, чтобы выпарить конденсат, который накапливается в системе.Это может привести к более быстрому разложению масла.
Большая часть износа вашего двигателя происходит, когда вы заводите автомобиль, и если вы едете не очень далеко, большая часть вашего вождения относится к типу, который очень сильно влияет на ваш двигатель. Более частая замена масла поможет минимизировать ущерб.

Короче говоря, если вы водите свой автомобиль нечасто, например, если пробег намного меньше рекомендованного вами интервала обслуживания, вам все равно следует менять масло два раза в год, так как масло со временем ухудшается.

Объявление

Меняйте чаще

Некоторые автомобильные эксперты предполагают, что интервал в 3000 миль действительно на пользу магазинам, которые меняют масло, поскольку чем чаще вы заходите, тем больше они зарабатывают. Тем не менее, если у вас есть более старая модель автомобиля, которая рекомендует этот интервал, вам, вероятно, лучше его придерживаться.

Scientific American предлагает более длительные интервалы, в частности каждые 5000–7500 миль, исходя из того факта, что это рекомендуется в большинстве руководств для владельцев автомобилей.Интервал от 5000 до 7500 миль становится все более распространенным, хотя некоторые производители рекомендуют также учитывать свой стиль вождения и привычки.

Например, если ваш автомобиль относительно новый, и вы обычно ездите 20 минут или более и достигаете довольно стабильных скоростей (в отличие от непрерывного движения на протяжении всей поездки), вы лучший кандидат на увеличение времени между заменами масла. . Однако, если ваш автомобиль старше, лучше придерживаться графика технического обслуживания, рекомендованного производителем.

Объявление

Смена каждые 10 000 миль

Если производитель вашего автомобиля рекомендует синтетическое масло, или если вы решите заменить масло, вы можете проехать до 10 000 миль или больше между заменами масла. Хотя синтетическое масло намного дороже обычного масла, оно имеет больше преимуществ. Оно работает лучше, чем обычное масло (см. «Теперь это интересно» ниже), и лучше для окружающей среды.

Однако мнения расходятся, стоит ли того обновлять.В то время как некоторые эксперты предлагают делать это в большинстве случаев, Consumer Reports говорит, что в целом вам не следует переходить на синтетические материалы, если они не нужны вашей машине. Если вы часто буксируете тяжелые грузы, синтетическое масло поможет снизить дополнительную нагрузку на двигатель. Если у вас есть модель, которая, как известно, склонна к образованию отложений (то есть, когда ваш двигатель забивается остатками разложившегося масла), синтетическое масло может помочь решить эти проблемы и продлить срок службы вашего двигателя.

Объявление

Что означают эти индикаторы на приборной панели

Лучше всего отслеживать километры, которые вы проезжаете между заменами масла, хотя на некоторых автомобилях это упрощается с помощью индикатора, который сообщает вам, что пора отправиться в магазин, как часть того, что называется системой контроля срока службы масла.Эти системы отслеживают ваш пробег, а также используют данные о вашем вождении, которые анализируются компьютером вашего автомобиля, чтобы определить, когда ваша машина нуждается в замене масла. Когда горит лампочка, лучше заменить масло как можно скорее, но это не обязательно срочно.

Если в вашем автомобиле есть система контроля срока службы масла, обратите внимание, что этот индикатор отличается от индикатора давления масла, который загорается на приборной панели, если масло в вашем автомобиле не течет должным образом из-за низкого уровня, неисправного масляного насоса или утечки. система или другая проблема.Узнайте разницу между двумя индикаторами приборной панели, потому что, если загорится индикатор давления масла, вам нужно как можно скорее прекратить движение, чтобы избежать повреждения двигателя.

Возьмите за привычку проверять масло не реже одного раза в месяц, чтобы убедиться, что в машине не течет и не горит масло. Если уровень низкий, долейте масло. Хорошее масло должно быть четкого коричнево-черного цвета, хотя Автомобильная ассоциация Америки предупреждает, что цвет — не единственный показатель срока службы масла. Если масло мутное или непрозрачное, возможно, пришло время его поменять, а если оно молочное, в вашем двигателе может быть утечка охлаждающей жидкости.Однако, если в вашем автомобиле есть одна из вышеупомянутых систем контроля масла, у вас может не быть щупа для проверки масла.

Мораль истории? Если вы не знаете, как часто менять масло или как проверять это между заменами масла, обратитесь к руководству пользователя. Эти привычки помогут продлить срок службы вашего двигателя.

5 преимуществ промывки двигателя

Многие цепи замены масла в наши дни предлагают дополнительные услуги, от замены трансмиссионной жидкости до обслуживания кондиционера. Одна из услуг, которую специалист по замене масла может предложить в следующий раз, когда вы будете в ней, — это промывка двигателя, и это именно то, на что это похоже: она вымывает мусор из вашего двигателя.

Химические вещества заливаются в двигатель, который затем осторожно останавливается на несколько минут, чтобы убедиться, что чистящее средство достигает всех мест, куда обычно попадает масло.Затем химикаты сливаются, как если бы масло использовалось для замены. Фактически, промывка двигателя часто выполняется после удаления старого масла и перед заливкой нового, чистого масла.

Объявление

Clean — это хорошо, но имейте в виду, что многие производители не рекомендуют выполнять промывку двигателя на современных автомобилях. Крис Мартин из Honda сказал: «Наши инженеры провели исчерпывающие испытания, чтобы создать специализированные продукты для обслуживания и стандарты обслуживания, которые поддерживают производительность и долговечность автомобилей Honda, и эти стандарты не включают промывку двигателя.Инженеры GM сказали: «Промывать моторное масло не рекомендуется. Если масло меняют по графику, промывать двигатель не нужно ».

Может быть несколько случаев, когда требуется промывка двигателя, но имейте в виду, что технология двигателей продвинулась до такой степени, что многие новые автомобили не только не нуждаются в промывке двигателя, они могут быть повреждены этой процедурой.

Помня об этом, давайте рассмотрим пять преимуществ промывки двигателя.

Восемь из 10 водителей не знают, когда менять масло в автомобиле.

ПОДДЕРЖАНИЕ уровня моторного масла в автомобиле — один из важнейших элементов обслуживания автомобиля.

Но вызывает тревогу количество британцев, которые не представляют, насколько регулярно они должны менять масло, подвергая свои машины риску серьезных повреждений.

Более восьмидесяти процентов британцев не знают, когда менять масло Фото: Гетти — участник

Опрос, проведенный Fixter.co.uk, показал, что колоссальный 81 процент автомобилистов не знают, сколько миль они могут проехать. перед заменой масла.

И большинство водителей признались, что просто проверяли уровень масла наугад.

Как правило, моторное масло следует менять каждые 3000-5000 миль, или примерно каждые шесть месяцев — хотя некоторые современные автомобили могут прослужить 7 500-10 000 миль до замены.

Однако, поскольку в разных типах двигателей используется разное масло, время между заменами обычно зависит от вашего автомобиля.

Как заменить моторное масло в вашем автомобиле

В качестве основного правила вы должны менять масло в вашем автомобиле каждые 3 000 — 5 000 миль, или примерно каждые шесть месяцев.Вот как выполнить простую задачу обслуживания:

Запустите двигатель — Перед тем, как начать замену масла, прогрейте двигатель в течение нескольких минут, чтобы удалить мусор и облегчить слив масла, но не запускайте машину слишком долго, иначе вы рискуете обжечься. горячий блок двигателя. Не забудьте снова ВЫКЛЮЧИТЬ МАШИНУ, прежде чем начинать следующий шаг.
Найдите сливную пробку — это большой болт или гайка в нижней части двигателя. Возможно, вам придется залезть под машину, чтобы добраться до нее.Подставьте под болт большую емкость и открутите его. Масло должно быстро стечь в кастрюлю.
Опорожните масляный фильтр. — В верхней части двигателя, где вы доливаете масло, снимите крышку, затем открутите масляный фильтр, повернув его против часовой стрелки. Слейте масло из фильтра в дренажный поддон и заверните его в газету, отложив в сторону.
Добавьте новый масляный фильтр — Если вы заменяете масляный фильтр, вкрутите новый вместо старого, аккуратно поворачивая рукой до упора.Если вы используете тот же фильтр, убедитесь, что он достаточно чистый, чтобы его можно было заменить.
Заменить сливную пробку. — Как только все масло стечет из-под автомобиля, протрите отверстие тряпкой и замените болт, затягивая его до упора.
Добавьте новое масло — Залейте примерно один литр масла в маслозаливной бачок в верхней части двигателя. Закройте крышку и запустите двигатель на одну минуту. Проверьте отсутствие утечек вокруг сливной пробки и фильтра.
Проверьте уровень масла — Выключите двигатель и дайте ему остыть примерно на 10 минут.Снимите масляный щуп (длинный штифт, торчащий возле маслозаливного отверстия), проверьте уровень масла. Продолжайте доливать масло и проверять масляный щуп, пока он не достигнет «полного» уровня.
Тест-драйв — Прокатитесь на машине и дайте двигателю поработать 10 минут. Еще раз проверьте уровень масла. Если он полный, вы завершили замену масла. Если нет, продолжайте медленно доливать, пока щуп не покажет «полный».

Автомобилистам всегда рекомендуется проверять справочник владельца, чтобы точно узнать, как часто производитель рекомендует менять моторное масло.

Перед тем, как начать замену масла, вам следует включить двигатель всего на несколько минут, чтобы помочь удалить грязь из масла и облегчить его течение.

После повторного выключения автомобиля задача состоит в том, чтобы слить старое масло из нижней части двигателя и очистить масляный фильтр.

После замены чистого фильтра и сливной пробки просто долейте масло через крышку в верхней части двигателя.

Вы можете долить или долить масло через крышку в верхней части двигателя Фото: Getty — Contributor

Обязательно проверьте уровень щупа и отправьте свой автомобиль на быструю тест-драйв перед тем, как отправиться в долгую поездку.

Опрос также показал, что британцы игнорировали сигнальные огни приборной панели, причем каждый десятый признался, что в настоящее время ездит с одним из них.

Водители обычно игнорировали свет, чтобы задержать переход к механике, в то время как только 26% знали, что на самом деле означают различные сигнальные огни.

Мэтт Льюис, представитель Fixter.co.uk, сказал: «Когда вы проходите процесс обучения вождению, вы изучаете основы ухода за своим автомобилем, от того, как проверять уровень масла до предупреждений. индикаторы на приборной панели означают.

НЕ БЫТЬ ТОПЛИВОМ

Вы можете быть оштрафованы на 1000 фунтов стерлингов, если истечет срок вашего ТО … вот как это проверить

НУЖНО ИСПРАВИТЬ

Могу ли я отвести свою машину в гараж во время блокировки из-за коронавируса?

ДВИГАТЕЛЬ НА

ТОиры приостановлены на шесть месяцев из-за блокировки коронавируса

Автомобилисты принимают к сведению

Правонарушения за рулем, о которых вы никогда не подозревали, могут стоить вам 2500 фунтов стерлингов символы на приборной панели вашего автомобиля означают?

N-ICE ONE

Удивительный трюк для оттаивания лобовых стекол автомобиля теплой водой и сумкой с замком на молнии

«Слышать, что так много водителей не волнуются, когда появляются эти огни, или даже знают, что делают некоторые ключевые компоненты их автомобилей, — это шокировать.

«Если на приборной панели загорятся какие-либо сигнальные лампы, вам следует как можно скорее обратиться к механику.

«Предупреждающий свет может означать множество вещей, и ни один из них не является хорошим, особенно если это красный предупреждающий свет».

Как часто менять масло — техническое обслуживание 101

Даже начинающие водители знают, что вам нужно время от времени менять моторное масло, но знание , как часто менять масло , может сбивать с толку из-за последних инноваций в автомобильной промышленности. Частота замены масла также зависит от марки и модели вашего автомобиля, условий вождения и стиля вождения.

По консервативным оценкам интервалы замены масла составляли каждые 3000 миль до значительных улучшений в системах подачи топлива, материалах двигателя, методах производства и химическом составе масла.Сегодня современные двигатели обычно допускают 7 000 или даже более 10 000 миль между заменами масла, а самые высококачественные полностью синтетические масла допускают до 15 000 миль между заменами.

Как часто менять масло зависит от многих факторов.

Это полное руководство по замене масла подробно объяснит факторы, влияющие на , как часто следует менять масло , как часто менять масло в различных обстоятельствах, стоимость замены масла, как выбрать подходящее масло для вашего автомобиля и полезные советы профессионалов по замене масла и контролю моторного масла для обеспечения оптимальной производительности.

Почему нужно менять масло часто

Гарантия

Если вы не замените масло вовремя и не на подходящие продукты, это может привести к аннулированию гарантии на ваш автомобиль.

Таким образом, если автомобиль новый, ответ прост: если вы не хотите аннулировать гарантию на трансмиссию, следуйте рекомендациям по типу масла, пробегу и времени, указанным в руководстве пользователя. В большинстве случаев вы отвозите свой автомобиль к дилеру для проведения необходимых проверок и технического обслуживания, и замена масла будет включена в услугу.

Это необходимое техническое обслуживание

Масло — это жизненная сила двигателя вашего автомобиля. Хотя это может показаться неважным техническим обслуживанием, проверка наличия достаточного количества масла и к тому же подходящего типа масла — это самый простой способ избежать катастрофического отказа двигателя и дорогостоящего ремонта.

Это особенно важно, если вы ведете старый автомобиль. Когда автомобиль проезжает отметку в 100000 миль, износ двигателя может привести к сжиганию лишнего масла при каждой поездке.Несмотря на то, что такие потери небольшие, они со временем накапливаются, снижая уровень масла быстрее и, следовательно, требуя более частой замены масла.

Вторая причина, по которой вам следует проверять уровень масла и чаще менять масло на старых автомобилях, заключается в том, что автомобили с большим пробегом также более склонны к утечкам масла. Не забывайте регулярно проверять масло и своевременно доливать его, чтобы избежать серьезного повреждения двигателя.

Автомобили с большим пробегом также более подвержены утечкам масла

ПОДРОБНЕЕ

Что влияет на частоту замены масла?

Тип моторного масла, возраст и марка вашего автомобиля, а также привычки вождения — все это влияет на то, когда менять моторное масло.

Тип масла

Раньше было нормально менять масло каждые 3000 миль, но с современными смазочными материалами большинство современных двигателей рекомендуют замену масла через каждые 5000 — 7500 миль и даже 10 000 миль. Более того, если для двигателя вашего автомобиля требуется полностью синтетическое моторное масло премиум-класса, между заменами масла может пройти 15 000 миль.

Это в основном связано с изменениями в конструкции и производстве двигателей, которые имеют

Сколько стоит замена масла?

Даже новичок в автомобилестроении знает, что пренебрежение заменой масла в машине может привести к серьезным неприятностям. Пожалуй, самый простой из всех основных элементов обслуживания, скромная замена масла породила множество вопросов. Сколько литров вмещает моя машина? Как часто нужно менять масло? Должен ли я менять масло к определенной дате или по пробегу с момента последней замены масла? Отличается ли интервал замены синтетического масла? Что худшего может случиться, если я отложу это? И тут возникает ключевой вопрос: сколько стоит замена масла?

Цена, которую вы заплатите за замену масла, зависит от ряда факторов.Если вы давно (или когда-либо) не открывали руководство по эксплуатации, это прекрасная возможность. Он точно скажет вам, что автопроизводитель рекомендует для замены масла. В нем указаны требуемая вязкость масла (толщина масла), объем масла в двигателе, используется ли в вашем автомобиле обычное или синтетическое масло, а также точно, как часто нужно менять масло в зависимости от того, как и в каких условиях вы ездите. Это ключевые факторы, которые влияют на стоимость замены масла, и они варьируются от автомобиля к автомобилю.

Почему стоимость замены масла варьируется

Getty Images

Что касается стоимости, как и в большинстве случаев технического обслуживания и ремонта автомобилей, это зависит от обстоятельств. Синтетическое масло дороже обычного масла, и в некоторых двигателях содержится намного больше масла, чем в других. Например, маленькой рядной четверке Mazda Miata первого поколения потребуется около 3,4 литра, в то время как 3,0-литровый дизель в W123 Mercedes-Benz 300D требует вдвое больше: от семи до восьми.Наряду со стоимостью золотых скользких вещей вам нужно будет выложить достаточно денег на масляный фильтр и все, что в магазине взимает за труд. Вы можете предположить, что заплатите немного больше за все вышеперечисленное у дилера, но мы обнаружили, что это не всегда так. Одно только синтетическое масло высшего качества может стоить от 20 до 30 долларов за пятилитровую бутылку, поэтому не удивляйтесь, если замена масла с заменой фильтра обойдется в 75 долларов.

Чтобы подтвердить этот ценовой диапазон, мы проверили четыре пункта замены масла — одно из них — у дилера — недалеко от нашего офиса в Анн-Арборе, штат Мичиган.Используя фиктивную Mazda MX-5 Miata 2018 года, в которой используется синтетическое масло, в качестве тестера цен мы обнаружили, что стоимость замены масла и фильтра варьировалась от 71 доллара в пункте замены масла, предлагающего купон на скидку, до 84 долларов в другом месте замены масла. пятно, место. Дилерская цена составила 75 долларов.

Сделай сам и сэкономь

Конечно, если вы хоть немного склонны к механике, у вас есть инструменты и время, положите картон, опустите сливную пробку и станьте жирным! Замена собственного масла может быть наименее устрашающим способом начать обучение работе с автомобилем, и в большинстве случаев не должна занимать больше часа.К тому же вы сэкономите на труде! Мы нашли подходящее масло и фильтр для нашей воображаемой Miata на Amazon на общую сумму 33 доллара, так что экономия может быть значительной, если вы сделаете это самостоятельно. В любом случае, теперь вы знаете, сколько может стоить замена масла.

Зачем менять масло

Чего вы не хотите делать, так это игнорировать необходимость замены масла и фильтра. Если вы сделаете это, ваше масло может медленно превратиться в нефтяной отстой, перестать течь через двигатель и вызвать его отказ. Этот может фактически составить сумму вашего автомобиля.Более вероятно, что масло, смазывающее ваш двигатель, потеряет часть своей важнейшей смазывающей способности и ускорит износ внутренних компонентов двигателя. Чистое свежее масло минимизирует трение, предотвращает ускоряющий износ контакт металл-металл между вращающимися внутри механическими битами и даже может способствовать экономии топлива. И даже хорошо работающие автомобили со временем могут сжечь небольшое количество масла. Избегайте замены масла достаточно долго, и вы можете запустить его до опасно низкого уровня, что поставит под угрозу двигатель.

Когда менять масло

Getty Images

Благодаря современной нефтяной инженерии, некоторые автопроизводители рекомендуют 10 000 миль или более между заменами масла. Независимо от того, что говорят механики Peppy Lube Guys и их литература, всегда разумнее руководствоваться книгой и доверять автопроизводителю. Помните, они изначально разработали ваш автомобиль, и в их интересах, чтобы автомобиль работал как можно дольше.В конце концов, на ней написано их имя.

Не меняйте масло слишком часто

При этом, несмотря на то, что чистое масло может быть важным для жизни двигателя, не позволяйте обманом менять масло чаще, чем это необходимо. Маленькая наклейка Valvo Jiff ‘n’ Pep, приклеенная в углу лобового стекла, гласит, что вам нужно заменить масло через 3000 миль? В большинстве случаев интервал в 3000 миль не нужен и просто расточителен. Большинство транспортных средств, управляемых в нормальных условиях, могут проехать от 7500 до 10 000 миль между заменами масла, включая замену масляного фильтра.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Не будь инструментом: эти находки Amazon упростят работу с автомобилем

Сервисный домкрат Arcan XL20

amazon.com 297,00 долл. США

$ 126.99 (57% скидка)

Перчатки из ядовитой стали — 100 шт. В упаковке

Стойки Torin Big Red Steel Jack

Ключи с трещоткой Jaeger

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

7 причин, почему замена масла важна

Одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать для защиты здоровья вашего двигателя и продления его срока службы, — это своевременная замена масла. Замена масла

Одним из важнейших аспектов ухода за автомобилем является своевременная замена моторного масла. Ваш автомобильный двигатель — это сложный механизм, состоящий из тысяч различных движущихся частей.Масло помогает им сохранять смазку, предотвращая износ жизненно важных компонентов вашего автомобиля.

Однако со временем масло загрязняется из-за скопления в нем грязи, пыли и мусора. Грязное моторное масло может быть опасным, поскольку оно не работает должным образом, и может увеличить риск дорогостоящих повреждений в будущем. Чтобы двигатель вашего автомобиля работал бесперебойно и работал с оптимальной мощностью, крайне важно регулярно заменять масло.

Ниже приведены 7 причин, почему так важна замена масла

.

1. Защищает от коррозии

Ваш двигатель очень уязвим к коррозии из-за природных элементов. Моторное масло обеспечивает естественное защитное покрытие, предотвращающее воздействие влаги, грязи, пыли и других агрессивных частиц воздуха. Однако со временем моторное масло может начать разрушаться, а также загрязняться углеродными соединениями, влагой и, возможно, любым несгоревшим топливом в двигателе. Поэтому периодическая замена масла на чистое необходима для защиты двигателя от коррозии.

2. Предотвращает износ

Как уже упоминалось, двигатель вашего автомобиля состоит из тысяч различных частей, часто движущихся и трущихся друг о друга на очень высоких скоростях. Это может естественным образом вызвать сильное трение и быстро изнашивать двигатель без специальной смазки, такой как моторное масло. Однако моторное масло может со временем разлагаться и терять вязкость, а это означает, что его способность снижать трение со временем теряется.

Кроме того, чем больше вы едете, тем больше сгорает масло.Вождение с неправильным уровнем масла в вашем автомобиле может быть опасным и может привести к серьезным проблемам с двигателем вашего автомобиля. Таким образом, без регулярной замены масла вы, вероятно, испытаете больший износ.

3. Охлаждение компонентов двигателя

Как трение, так и процесс сгорания в вашем двигателе генерирует много тепла, которое может повредить его компоненты, если избыточное тепло не выделяется где-либо еще. Моторное масло помогает предотвратить чрезмерный нагрев деталей двигателя, уменьшая трение и отводя тепло от уязвимых частей.Обеспечение того, чтобы масло было чистым и достаточным, значительно снижает риск перегрева двигателя.

4. Обеспечивает чистоту двигателя от мусора

Частое трение и трение между различными компонентами может привести к накоплению мусора в виде металлической стружки. Без моторного масла они могут застрять в деталях двигателя и вызвать повреждение. Моторное масло помогает удалить стружку с жизненно важных деталей автомобиля. Кроме того, любая грязь или пыль, которые могут попасть внутрь двигателя, также удаляются масляным фильтром и масляным фильтром, поддерживая двигатель в чистоте и поддерживая максимальную производительность.

Однако со временем, когда большая их концентрация в масле начинает накапливаться, они могут вызывать чрезмерный износ, а также снижать способность масла поддерживать двигатель в чистоте. Вот почему рекомендуется регулярная замена масла и фильтров.

5. Улучшает измельчение и продлевает срок службы двигателя

Липкий слой масла и грязи внутри двигателя заставляет его работать больше для выработки мощности, в результате чего сжигается больше топлива. Правильная смазка снижает чрезмерную нагрузку на двигатель и, таким образом, помогает продлить срок его службы и снизить расход топлива.Поскольку на топливо приходится тратить меньше денег, регулярная замена масла приводит к большей экономии.

Кроме того, во многих штатах США большинство транспортных средств должны проходить ежегодный тест на выбросы загрязняющих веществ, чтобы оставаться на дороге разрешенным. Поскольку регулярная замена масла помогает достичь большей экономии топлива и, следовательно, меньших выбросов, это помогает вашему автомобилю обгонять эти типы. Кроме того, более низкие выбросы также благоприятны для окружающей среды.

6. Снижение затрат на ремонт в дороге

Поскольку двигатель испытывает меньшую нагрузку, его детали меньше изнашиваются, а вся установка лучше защищена от элементов, снижается риск возникновения дорогостоящего ремонта. по дороге.Исходя из нашего многолетнего опыта работы в сфере автосервиса, одной из наиболее часто встречающихся причин, с которыми мы сталкивались во время проверки на предмет повреждений двигателя, было то, что владелец пренебрегал своевременной заменой масла.

Замена масла стоит очень недорого, и процесс может занять не более 15 минут. Это гораздо лучшая альтернатива, чем риск серьезного повреждения двигателя, в результате чего у механика будет потрачено много времени и много денег. Если ваш двигатель взорван, замена даже бывшего в употреблении может стоить вам в среднем от 3000 до 6000 долларов.

7. Повышает стоимость при перепродаже

Если вы регулярно меняли моторное масло и масляный фильтр, вы, вероятно, выиграете от более высокой стоимости при перепродаже, когда наконец решите продать свой автомобиль. История своевременной замены масла показывает, что вы хорошо позаботились о двигателе своего автомобиля и не допустили преждевременного износа.

Заключительная записка

Двигатель — одна из самых важных и дорогих частей вашего автомобиля. Одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать для защиты здоровья вашего двигателя и продления его срока службы, — это своевременно менять масло.В идеале вы должны проверять качество моторного масла еженедельно. Меняйте его и масляный фильтр каждые несколько месяцев или каждые 3000-6000 миль, добавляйте к пробегу, независимо от того, что наступит раньше.

Конечно, замена масла может быть неприятной и хлопотной, если вы попытаетесь сделать это самостоятельно. К счастью, многие автосалоны предоставляют эту услугу по очень низким ценам. Преимущество заключается в том, что работа выполняется превосходно, а ваше время экономится. Если вы являетесь автовладельцем в штате Филадельфия, подумайте о том, чтобы воспользоваться нашими услугами по замене масла или для других регулярных потребностей в обслуживании автомобиля.Чтобы запланировать услугу или получить дополнительную информацию, звоните (215) 259-7500.

Если вы нашли эту статью полезной, подумайте о том, чтобы поделиться ею с другими, которые также могут найти ее полезной. Если вы планируете следующее посещение любого из наших сервисных центров, обязательно распечатайте и принесите один из наших купонов и получите фантастическую экономию. Вы можете проверить список доступных купонов здесь.

Замена масла: экологически безопасное руководство для тех, кто занимается своими руками

Более половины автомобилистов меняют моторное масло самостоятельно.Очень важно утилизировать использованное моторное масло и фильтры из вашего автомобиля, грузовика, мотоцикла, лодки, прогулочного транспортного средства или газонокосилки. Если вы отнесете свой автомобиль в автосервис, вы можете быть уверены, что они перерабатывают масло, которое они меняют. Но если вы не уверены, спросите.

Отработанное моторное масло — ценный ресурс. Масло не изнашивается, оно просто пачкается. Отработанное масло, которое вы приносите на место сбора, можно перерабатывать в новые продукты, сжигать для получения тепла или производства асфальта или использовать на электростанциях для выработки электроэнергии.Сжигание всего двух галлонов отработанного масла на электростанции может произвести достаточно электричества, чтобы обеспечить среднее домашнее хозяйство в течение 24 часов.

Отработанное моторное масло может содержать токсичные вещества, такие как бензол, свинец, цинк и кадмий. Когда отработанное моторное масло неправильно утилизируется (выбрасывается в мусор, выбрасывается на землю или в канализационную систему), эти загрязнители могут достигать наших озер, рек или грунтовых вод и загрязнять нашу воду — это не способ очистить «землю». 10 000 озер ».

Делаем сам? Сделай это правильно!

Если вы самостоятельно меняете масло в автомобиле, грузовике, мотоцикле, лодке, туристическом транспортном средстве или газонокосилке, будьте осторожны и утилизируйте использованное моторное масло и фильтры надлежащим образом.Выполните следующие действия, чтобы произвести замену чистого масла, которое предотвратит загрязнение окружающей среды и сэкономит энергию для более безопасного и здорового будущего.

Шаг 1. Слейте масло

Слейте масло в поддон, который может вместить в два раза больше масла в картере двигателя.
Слейте масло при прогретом двигателе, чтобы обеспечить беспрепятственный отток шлама. Осторожно: масло будет горячим! Продолжайте сливать, пока масло не перестанет капать с перерывами.
Установите на место сливную пробку и осторожно переместите масляный поддон в место, где можно будет безопасно перелить масло в емкость.Вытрите все капли бумажным полотенцем.

Шаг 2: Осторожно переложите грязное масло

С помощью воронки налейте масло в чистый герметичный контейнер с плотно закрывающейся крышкой. Подойдет жесткий пластиковый контейнер, например, пластиковый кувшин для молока. Будьте осторожны, чтобы не переполнить емкость!
Не помещайте отработанное масло в емкости с химическими веществами, такими как отбеливатель, пестициды, краска или антифриз — они могут содержать остатки, загрязняющие масло. Избегайте использования банок с краской и других металлических емкостей.
Закройте бутылку и напишите на ней этикетку «Отработанное масло».
Гидроусилитель руля, трансмиссионные и тормозные жидкости также могут быть доставлены на места сбора отработанного масла в отдельных емкостях (не смешанных с отработанным маслом).
Никогда не смешивайте растворители, бензин или антифриз с отработанным маслом. После загрязнения этими продуктами переработка отработанного моторного масла затруднена или невозможна. Если ваше масло действительно стало загрязненным, промаркируйте контейнер и отнесите его в местный пункт сбора опасных бытовых отходов для утилизации.Не отнесите его на место переработки масла, где он может загрязнить резервуар, что сделает невозможным переработку его содержимого и дорогостоящую утилизацию.

Шаг 3. Слейте масло из масляного фильтра

Положите использованный фильтр стороной с отверстием вниз, чтобы дать маслу стекать в контейнер для хранения для переработки. Дайте фильтру стечь в течение ночи или не менее 12 часов, чтобы удалить все масло.
Поместите старый фильтр в герметичный контейнер (банка для кофе с крышкой или закрывающийся пластиковый пакет).Масляный фильтр может содержать от 2 до 8 унций моторного масла даже после слива!
Замените старый масляный фильтр новым. Для поддержки программ утилизации приобретайте масляные фильтры у тех предприятий, которые принимают использованные масляные фильтры на переработку.

Шаг 4. Сдавайте отработанное масло и масляные фильтры на переработку

Найдите специальный участок сбора в вашем районе. Все места, где продается моторное масло в Миннесоте, должны опубликовать список мест сбора отработанного масла или бесплатный номер телефона с этой информацией.
Многие СТО с ремонтными мастерскими и пунктами замены масла принимают ваше отработанное масло, иногда за определенную плату.
Кроме того, общины и округа часто предоставляют резервуары для сбора отработанного масла.
Не оставляйте отработанное масло и масляные фильтры в пункте сбора, если он не работает, если на месте нет специальных инструкций, позволяющих это сделать. Это считается незаконным сбросом.

Купить переработанное: Повторное рафинированное масло

Отработанное моторное масло может быть переработано в смазочные масла, которые соответствуют тем же сертификатам и спецификациям, что и новое или первичное моторное масло.Переработка нефти потребляет меньше энергии, чем перекачка и переработка нефти из земли, а покупка переработанной нефти означает сокращение потребности в иностранной нефти.

Сертификационный знак API «starburst» обозначает моторные масла, которые соответствуют самым актуальным требованиям Международного комитета по стандартизации и одобрению смазочных материалов. Повторно очищенные моторные масла с этим уплотнением имеют такое же качество, что и непереработанные.

Стоимость. Цена на повторно очищенное масло сравнима с ценой на масло первого отжима. В некоторых случаях стоит дешевле.
Производительность. Тест за тестом показали, что повторно очищенное масло так же хорошо, если не лучше, чем натуральное масло. Ищите сертификаты Американского института нефти (API). Повторно очищенные масла с лицензией API должны пройти те же испытания на холодный пуск, насосную способность, коррозию, износ двигателя и вязкость при высоких температурах, что и первичные масла.
Гарантия. Основные производители автомобилей и двигателей, такие как Ford, GM и Detroit Diesel, согласны с тем, что использование переработанного масла, сертифицированного API, не аннулирует гарантии, основанные на критериях эффективности.Если масло соответствует гарантийным требованиям, гарантия должна соблюдаться.
Кто этим пользуется? В течение многих лет повторно очищенное масло с большим успехом использовалось по всей территории Соединенных Штатов. Почтовая служба США использует повторно очищенное масло в течение почти десяти лет в своем парке, насчитывающем почти 73 000 автомобилей, а государственный автопарк Миннесоты использует его с 1998 года. Даже Mercedes-Benz использует повторно очищенное масло в своих новых заводских автомобилях. .

Запросите повторно очищенное масло при следующей замене масла! Если в вашем сервисном центре его нет, сообщите ему, что вы хотите.

Для получения дополнительной информации

За дополнительной информацией о программах сбора использованного моторного масла и масляных фильтров обращайтесь в отдел по утилизации твердых отходов вашего округа.

12 Важные услуги При следующей замене масла

Замена масла — это больше, чем быстрое обслуживание каждые три тысячи миль. Водители, которые хотят получить от своих автомобилей максимальную отдачу и производительность, всегда должны делать все возможное, предлагая услуги профилактического обслуживания , предлагаемые Art Morse Auto Repair.

В Art Morse мы гордимся быстрым, подробным и дружелюбным обслуживанием. Мы предлагаем еще десяток других услуг для вашего автомобиля, пока вы ждете завершения плановой замены масла. Поручите нашим техническим специалистам поработать над промывкой систем, заменой фильтров и многим другим, пока вы заменяете старое масло на новое.

Зачем ждать, пока ваши автозапчасти изнашиваются или заполняются мусором? Профилактическое обслуживание — ключ к обеспечению долговечности вашего автомобиля. Вот дюжина услуг, которые являются частью нашего 14-точечного обслуживания, которое мы обеспечиваем, чтобы гарантировать исправную работу других компонентов вашего автомобиля.

Дополнительные услуги по замене масла, включенные в Art Morse

Замена охлаждающей жидкости: Обеспечьте увлажнение двигателя во время работы, особенно летом. Охлаждающая жидкость циркулирует от двигателя через радиатор. Если вы слишком долго ждали замены моторного масла, скорее всего, у вас низкий уровень охлаждающей жидкости. Специалисты Art Morse измеряют уровень охлаждающей жидкости и доливают ее для обеспечения качественного обслуживания.
Очистка топливной системы: Очистка топливной системы от воды, лака, грязи, нагара и других отложений имеет решающее значение для экономии топлива автомобиля.Тщательная промывка топливной системы удаляет все, что мешает трем компонентам вашей топливной системы: насосу, фильтру и форсунке.
Промывка двигателя: Эта услуга улучшает работу вашего двигателя, удаляя накопившийся мусор внутри двигателя. Водители, которые часто ездят с остановками или слишком долго ждут следующей замены масла, часто накапливают больше мусора, чем средний водитель.
Воздушный фильтр: Подача свежего воздуха в двигатель может сократить расход бензина на следующие 15 000 миль (или до тех пор, пока он не станет слишком грязным).Воздушные фильтры позволяют двигателю дышать, защищая двигатель от грязи, пыли и других твердых частиц. Если вы не меняете фильтр регулярно, эти частицы могут снизить расход топлива и сократить срок службы вашего автомобиля.
Щетки стеклоочистителя: Их необходимо заменять дважды в год или до тех пор, пока вы не заметите, как они прыгают или скользят по лобовому стеклу. Работающие дворники — обязательный компонент для безопасного вождения в сырую погоду.
Замена фонарей: При каждой замене масла мы делаем все возможное и проверяем ваши фары, задние фонари, стоп-сигналы, дальний свет и указатели поворота спереди и сзади, а также в любом другом месте с лампочкой.Огни на вашем автомобиле обеспечат вам безопасность и будут видны в любое время. Предлагаем заменить все, что могло сгореть.
Замена жидкости для автоматической коробки передач: Большинство производителей требуют, чтобы техническое обслуживание автоматической коробки передач проводилось каждые 100 000 миль или около того. При этом трансмиссия изнашивается в течение длительного времени и может повысить рабочую температуру трансмиссии, если ничего не предпринять. Если ваш автомобиль требует значительных усилий, вам следует проверить трансмиссионную жидкость, чтобы убедиться, что она не приобрела пригоревший оттенок.Обычно это явный признак того, что вам нужно заменить трансмиссионную жидкость.
Змеевик для замены ремня: Змеевиковый ремень приводит в действие несколько периферийных устройств в двигателе вашего автомобиля, таких как генератор переменного тока, насосы, компрессор кондиционера и другие компоненты. Примерно через 30 000 миль или более змеевиковые ремни в конечном итоге изнашиваются и выходят из строя. Вот почему постоянный контроль износа змеевикового ремня снижает катастрофический риск выхода ремня из строя.
Замена салонного фильтра: Эти фильтры предотвращают циркуляцию пыли, пыльцы, аллергенов и других загрязняющих веществ через кондиционер и обогреватель в вашем автомобиле.Примерно через 15 000–25 000 миль их следует заменить новыми фильтрами, чтобы вы и ваши пассажиры могли спокойно дышать в дороге.
Дифференциальные службы: Дифференциальные жидкости также нуждаются в частой замене для поддержания исправного состояния автомобиля. Передний и задний дифференциалы позволяют автомобилю поворачивать по извилистой дороге. Новая жидкость для дифференциала смазывает шестерни, которые необходимы для плавных и контролируемых поворотов.
Промывка рулевого управления с усилителем: Каждые 75 000–100 000 миль необходимо промывать рулевое управление с усилителем.Вы можете услышать пронзительный вой, исходящий из двигателя, если уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления низкий.
Замена топливного фильтра: Топливный фильтр очищает топливо и помогает защитить топливные форсунки. Если они забьются отложениями, это со временем приведет к повреждению топливного насоса. Приобретите топливный фильтр, чтобы максимально использовать топливную экономичность вашего автомобиля.

Варианты следующей замены масла

Водителям следует подумать о том, какое масло лучше всего подходит для их автомобилей.Если вы путешествуете на дальние расстояния или водите городской водитель, скорее всего, вам понадобится масло, вес и вязкость которого соответствуют вашим привычкам вождения.

Существует ряд различных вариантов масла, из которых можно выбирать, в зависимости от характеристик, необходимых водителю для его или ее автомобиля.

Масло с большим пробегом обеспечивает лучшее сгорание для водителей-дальнобойщиков. Если вы на своем автомобиле проехали более 75 000 миль, это масло вам подойдет. Масло с большим пробегом содержит присадки, укрепляющие уплотнения и предотвращающие утечки.

Синтетическое масло — необходимый выбор для двигателей с высокими рабочими характеристиками. Хотя синтетические масла стоят дороже, они живут дольше обычных масел и превосходят их на 50%. Синтетическое масло также сохраняет двигатель в чистоте и исключает образование минеральных отложений, что делает его очевидным выбором для любого энтузиаста спортивных автомобилей.

Смесь синтетического масла Варианты часто предназначены для внедорожников и грузовиков, которые буксируют, возят или перевозят вашу семью из пункта А в пункт Б. Хотя оно и не так дорого, как полностью синтетическое масло, смешанное синтетическое масло обеспечивает меньше минеральных отложений, чем обычное масло , и длится дольше.

Когда нужно промывать двигатель при замене масла?

Опытные автовладельцы часто советуют выполнять нормативную промывку двигателя с помощью специальных автохимикатов. Однако мастера, которые занимаются ремонтом силовых агрегатов, все же рекомендуют проводить такие работы только в строго определенных ситуациях. Поговорим подробнее о том, нужно ли промывать двигатель заменой моторного масла и как правильно делать эту работу и сколько сдавать в утиль авто.

Откуда происходит загрязнение?
В процессе эксплуатации автомобиля свойства масла начинают ухудшаться, появляется так называемое закоксовывание, когда внутри двигателя образуются отложения, забивающие каналы и существенно ухудшающие смазку труднодоступных мест в двигателе. Появление такого твердого осадка — естественный процесс, предотвратить который просто невозможно. Частично эту проблему можно решить частой заменой масла, которая значительно задерживает коксование и устраняет необходимость в капитальном ремонте.

Для удаления отложений, появившихся внутри двигателя, его промывают. С применением специальных промывочных составов смываются все плотные отложения, что позволяет значительно улучшить состояние двигателя, обеспечивая его последующую правильную смазку, в том числе в труднодоступных местах в двигателе. Для такой промывки и удаления загрязнений можно использовать как специальные активные составы, так и промывочное масло, которое заливается в двигатель и машина эксплуатируется несколько сотен километров, после чего масло меняют вместе со всеми загрязнениями.

Характеристики промывочных жидкостей
Независимо от того, используются ли специальные жидкости для промывки двигателя или это масло, содержащее многочисленные моющие присадки, такой химический состав является агрессивным составом, который отрицательно влияет на состояние многочисленных прорезиненных прокладок в двигателе. Считается, что специальное масло более деликатно обрабатывает загрязнения внутри двигателя, одновременно удаляя их и не ухудшая состояние прорезиненных прокладок в двигателе.

Выполняя такую промывку двигателя, автовладелец должен действовать в соответствии с инструкциями к каждому конкретному инструменту.Если используется специальная жидкость, то двигателю разрешается поработать только строго определенное время, по истечении которого он сливается со всеми загрязнениями. На моторном масле, обладающем улучшенными моющими свойствами, обычно требуется проехать несколько сотен километров, затем слить его, заливая новое, свежее, правильно подобранное масло.

Плюсы и минусы промывки
С помощью такой промывки можно устранить все существующие загрязнения внутри двигателя, появившиеся в результате длительного использования не очень качественного масла.Это улучшает работу двигателя, предотвращая закоксовывание и критические сбои. Однако такая промывка также может повредить двигатель. Существует не только возможность повреждения масляных каналов, которые забиты плотными крупными кусками грязи, но и повреждены прорезиненные прокладки, которые часто необходимо менять после выполнения такой процедуры.

Неудивительно, что многие специалисты, которые занимаются ремонтом и обслуживанием двигателей, рекомендуют использовать качественное масло и регулярно его менять, что избавляет от необходимости выполнять такую промывку двигателя.Чаще всего такая чистка двигателя требуется в тех случаях, когда поменяли тип масла или автомобиль был куплен с рук и неизвестно, какое масло ранее использовалось. Во всех остальных случаях от промывки двигателя все же следует воздержаться.

Подведем итоги
Промывка двигателя имеет как достоинства, так и недостатки, которые необходимо учитывать при проведении такой процедуры. Мыть двигатель изнутри рекомендуется только в том случае, если автомобиль покупался с рук и неизвестно, какое масло раньше использовалось и как часто его меняли.Во всех остальных случаях промывка двигателя может привести только к значительному повреждению двигателя, вынуждая машину в ближайшее время подвергнуться капитальному ремонту.

Важность технического обслуживания при замене масла

Замена масла Мерфрисборо, TN

Обычно после 3 000–5 000 миль рекомендуется отнести свой автомобиль в магазин для замены масла. Однако это число может меняться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, о чем ваш механик может лучше проинформировать вас.Хотя это общеизвестно, многие автовладельцы очень ленивы, когда дело касается замены масла. Если ваш автомобиль не будет проходить регулярное техническое обслуживание с использованием масла, это может нанести серьезный ущерб вашему автомобилю в долгосрочной перспективе, что может привести к дополнительным выплатам из вашего кармана. Масло является важным компонентом общего состояния и функциональности вашего автомобиля. Поэтому важно обращать внимание на плановую замену масла. Если вам нужна замена масла в Мерфрисборо, штат Теннесси, обратитесь в службу ремонта автомобилей Мерфрисборо сегодня.Некоторые говорят, что мы — самая большая тайна Мерфрисборо по замене масла, обслуживанию и ремонту. Нам бы очень понравилась возможность стать автомехаником в вашем районе. Давайте подробнее рассмотрим причины, по которым замена масла важна на регулярной основе:

4 причины заменить масло:

Лучший пробег на бензине: Если вы тот, кому приходится довольно часто ездить на большие расстояния, то вы понимаете важность расхода бензина. Однако знаете ли вы, что расход топлива и качество масла идут рука об руку? Правильная и последовательная замена масла только поможет сохранить отличный расход бензина.Если вы не замените масло при необходимости, это только сократит ваш расход бензина и потребует от вас чаще заливать бензин в машину.

Снижает износ двигателя и накопление отложений: Если вы отнесете свой автомобиль к механику для регулярной замены масла, вы только поможете своему автомобилю поддерживать его жизнеспособность. Замена масла помогает уменьшить и удалить любую излишнюю грязь, которая может накапливаться в вашем двигателе в результате использования. Шлам также является обычным явлением в автомобилях, и при замене масла он полностью удаляется для более эффективной работы двигателя.В основном замена масла способствует чистоте вашего двигателя. Чистый двигатель — это двигатель с плавным ходом.

Увеличенный срок службы двигателя: Регулярная замена масла продлит срок службы вашего двигателя, повышая ценность вашего автомобиля. Благодаря лучшему расходу топлива, надлежащей смазке двигателя и предотвращению образования отложений и частиц грязи ваш двигатель наверняка прослужит долго. Хотя вы не всегда можете предотвратить проблемы, возникающие в автомобиле, вы определенно можете помочь продлить срок службы двигателя вашего автомобиля с помощью непрерывной замены масла.

Обеспечивает смазку двигателя: Чтобы ваш автомобиль работал эффективно, ваш двигатель будет выделять много тепла. Хотя нагрев двигателя является нормальным явлением, вы никогда не хотите, чтобы ваш двигатель перегревался. Без надлежащей замены масла ваш двигатель более подвержен перегреву. Главное — всегда следить за тем, чтобы ваш двигатель был правильно смазан и не допускал высыхания и возникновения множества проблем.

Как видите, своевременная замена масла очень важна для хорошего самочувствия вашего автомобиля.Точно так же, как людям нужна вода, чтобы выжить, машинам нужна нефть для нормальной работы. Позвоните сегодня для замены масла в Мерфрисборо, штат Теннесси, надежным автомехаником!

Замена масла без замены фильтра, можно ли это сделать?

Технически вам не нужно менять масляный фильтр каждый раз при замене масла, но это все равно хорошая идея.

Масляный фильтр может удалять более крупные загрязняющие вещества из масла в двигателе и одновременно заменять масло, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех деталей.Ввиду того, что замена самого масла очень проста, но фильтр очень сложен, некоторые люди рассматривают возможность замены только первого между услугами, но вы хотите знать, не заменяется ли фильтр, если на самом деле есть какое-либо значение. Помимо масляных фильтров, маслосборник требуется только для двигателей с прямым впрыском, поскольку в них, в отличие от других двигателей, нет топлива, регулярно очищающего клапаны, и, следовательно, более вероятно, что на них образуется нагар.

Разные ответы от разных людей

Лучше менять масло чаще

а) Если в автомобиле есть масляный фильтр, до которого трудно добраться, он часто выбирает последний, меняя фильтр каждые 24 тысячи километров и меняя масло каждые 12 тысяч километров.

Принцип: Почти все автомобильные масляные насосы являются поршневыми и шестеренчатыми. Это означает, что на количество масла, попадающего внутрь двигателя, не влияет степень загрязнения фильтра. Насос делает только «усилие», чтобы протолкнуть масло через него для замены (а перепускной клапан спасает двигатель и насос в случае избыточного давления), поэтому вы знаете, что ваш двигатель будет иметь необходимый поток масла. Кроме того, в идеально работающем двигателе количество грязи, «захваченной или захваченной» фильтром, очень мало и практически не зависит от стиля вождения.Так что большой проблемы нет, запустите его к производителю, указанному в «полный срок».

С другой стороны, старый двигатель и спортивное вождение действительно «забросят» масло, так что более частая замена масла дает явное преимущество. Если вы хотите быть «полностью научным» в этом вопросе, вы можете установить датчик дифференциального давления на свой фильтр, а затем отправлять масло в лабораторию каждые 3 тысячи километров, чтобы узнать, какова его картина износа.

Другая сторона аргумента более верна: если вы часто меняете фильтр, вам не нужно менять масло.Теперь частота другая, и масло нужно слить перед снятием фильтра, но если он не горит, то в замене качественного масла нет необходимости. Как мы все знаем, некоторые автомобили, в которых используется высококачественное масло, ранее рекомендовали это.

Масло, оставшееся в масляном фильтре, не загрязняет новое масло, в противном случае каждый раз, когда вы выполняете замену масла, требуется полная промывка двигателя для удаления грязных остатков масла. Если масляные фильтры не были установлены на двух автомобилях на пробеге 180 000 км, проблем нет.

Слейте и промойте фильтр при замене масла. Как насчет замены масла каждую секунду в качестве хорошего компромисса? Вы можете повторно использовать фильтр много раз, и старое масло будет очень мало загрязнять новое.

Масляный фильтр стоит менять чаще

2. Насколько важен масляный фильтр, особенно для старых двигателей, таких как «прыгает» масло, фильтр значительно выше нового двигателя, поэтому ниже интервал замены — это хорошо.Фильтр должен улавливать столько же грязи, сколько новый или меньше, поэтому не составляет большой проблемы запустить фильтр в течение указанного срока службы и использовать масло в течение половины срока его службы. Кстати, Хонда говорит, что фильтр нужно менять каждый раз при замене моторного масла. В любом случае, фильтр настолько дешевый, что нет большой причины не менять его каждый раз при замене масла.

б) Было бы хорошо, если бы вы планируете менять фильтр с рекомендуемым интервалом, а масло менять чаще.Может быть, если поменять фильтр так сложно, стоит сходить в магазин, чтобы его поменять.

c) Масляный фильтр необходимо заменять каждый раз при замене масла, что увеличивает затраты на ежегодное автоматическое обслуживание. Поэтому возникает естественный вопрос, нужно ли заменять масляный фильтр каждый раз при замене масла. Получить прямой ответ всегда непросто. Во-первых, следует решить вопросы по замене масла.

г) Масляный фильтр нужно менять каждый раз при замене масла.Фактически, некоторые масла длительного действия (например, Amsoil) рекомендуют регулярно заменять фильтр без использования фильтра.

Фильтр очень важен в плане транзакции. Хотя масло может выдерживать более длительные интервалы, как только фильтр заполнится маслом, оно начнет обходить нефильтрованное масло прямо обратно в смесь. Это гарантирует, что ваш двигатель не выйдет из строя полностью из-за нехватки топлива. Это также означает, что у вас есть вся пыль и частицы, которые могут серьезно повредить двигатель.Меняя масляный фильтр каждый раз при замене масла, у вас гораздо меньше шансов на это.

д) Лучше всего менять при каждой замене масла, потому что оно дешевое и нет веских причин не делать этого. Если вы используете синтетическое масло, интервал замены масла будет больше (обычно вдвое или дольше), что означает, что вы не будете часто менять фильтр каждую милю.

е) Я знаю, что многие меняют фильтры каждую секунду. Конечно, эти компании будут настаивать на том, чтобы вы много у них покупали, поэтому они не вызывают доверия.Когда я заменил масляный фильтр, он выглядел чистым, но я был уверен, что не смогу измерить степень засорения / использования масляного фильтра. Честно говоря, это зависит от вас. Учитывая его низкую стоимость и присущее ему спокойствие, его необходимо заменять каждый раз при замене масла. В вашем случае: вы можете попробовать открыть использованный и посмотреть, не забит ли он или сильно липнет. Если вы используете современное синтетическое моторное масло и интервал замены очень короткий, я бы подумал о том, чтобы пропустить некоторые циклы замены, в противном случае оно будет заменяться каждый раз при замене масла.

г) Если вы хотите поддерживать правильный график обслуживания, вы можете быть уверены, надежны и перепродавать, это необходимо. Замена масла и фильтров дополняет друг друга.

Давайте посмотрим на это под другим углом. Предположим, вы меняете масло и фильтр через соответствующие промежутки времени, затем выполняете другие замены масла между ними, а затем пропускаете фильтр. Раньше я хотел это сделать, но мне нравится использовать качественное масло Castrol. В этом случае можно сказать, что фильтр не может завершить срок службы из-за короткого интервала.Вы можете подумать, что замена масла играет роль, и вы это сделаете, но когда через полусиловой фильтр все еще течет пол-литра старого масла, трудно доказать, что стоимость замены масла разумна. из.

Короче говоря, если учесть объем работ и стоимость замены масла, нет веских причин пропускать фильтр. Покупайте фильтры заранее онлайн, стоимость невысока.

3. Сохраните старый фильтр, который загрязняет новое масло, а в старом фильтре уже есть старое масло.Нарушена работоспособность старого фильтра. Для нового масла нужен новый фильтр, правда, масляный фильтр нужно менять каждый раз. Лучше бы заменить масляный фильтр, чем заменить двигатель или отремонтировать его.

ч) Работа масляного фильтра заключается в удалении загрязнений из двигателя и удержании некоторого количества масла из предыдущего масла. Помните масло в фильтре? Это худшее масло во всей системе. Это самый грязный и деградированный. Фильтр плотно держит его, ожидая, пока новая партия не покажется загрязненной («Вот новое масло, пожалуйста, наслаждайтесь собранными мною абразивами!».Хуже того, грязные фильтры перестанут фильтровать и станут эффективными. Земля превращается в грязную бочку, ваше чистое чистое масло трясется. Но действительно ли нужно менять каждый раз при замене масла? Думайте обо всей проблеме как о эквивалентной биологической функции. Регулярная замена масла и фильтров напрямую увеличивает общие условия эксплуатации двигателя.

Подводя итог, большинство людей по-прежнему рекомендуют менять фильтр каждый раз при замене масла, в зависимости от ситуации.Далее давайте обсудим конкретную ситуацию.

Почему важна своевременная замена автомобильного масла

Весь процесс замены автомобильного масла может занять до 30 минут. Новичкам обычно требуется больше времени, но обычно это несложный процесс. К сожалению, многие автовладельцы пренебрегли заменой масла и откладывали задачу до тех пор, пока не обнаружили проблему с двигателем.

Замена автомобильного масла — очень важный момент. Автомобильные эксперты часто говорят водителям и автовладельцам, что есть много причин для замены масла, в том числе:

Смазка автомобильных двигателей

Вы уже знаете, что под капотом автомобиля находится множество движущихся частей, таких как поршни и клапаны.Все они движутся с высокой скоростью, выделяя тепло. Вы можете себе представить, как быстро изнашивается двигатель без смазки. Поэтому масло необходимо регулярно менять, чтобы поддерживать правильную смазку автомобиля.

Моторное масло охлаждает компоненты двигателя

Когда движущиеся части автомобиля не смазаны, они создают трение и превращают его в тепло. Используйте необходимое количество чистого моторного масла, чтобы предотвратить перегрев двигателя.

Моторное масло поможет избавиться от грязи и нагара в двигателе

Со временем автомобильные двигатели могут загрязняться.Если грязь не удалить, она может вызвать коррозию и в конечном итоге привести к смерти двигателя. Кроме того, при нерегулярной замене автомобильного масла пыль разлагается и превращается в «осадок». Регулярные замены масла и фильтров удаляют эти частицы грязи, позволяя двигателю работать более эффективно.

Регулярная замена масла помогает увеличить пробег бензина

Если двигатель не смазан должным образом, расход топлива автомобиля значительно возрастет. Поэтому имеет смысл использовать чистое масло в двигателе, которое может увеличить расход бензина до 2%.Да, это не выглядит значительным улучшением, но со временем это определенно принесет большую экономию. Фактически, вы можете сэкономить почти четыре литра бензина каждый год!

Замена масла может продлить срок службы автомобиля

Регулярное обслуживание может сделать ваш автомобиль более простым и понятным. Вы хотите, чтобы грязное масло не попало на детали автомобиля, чтобы вам не приходилось много работать, что увеличивает риск отказа двигателя.

Как проверить, когда менять автомобильное масло

Замена масла хлопотная, но необходимая задача.Хорошая новость в том, что вам не нужно менять масло, когда оно вам не нужно. При замене старого грязного масла нет строгих правил. Определенные факторы определяют, когда следует менять масло, в том числе:

Ваш стиль вождения

Возраст вашего автомобиля или самого двигателя

ваше местонахождение

Однако многие механики согласны с тем, что автомобильное масло следует менять каждые 4800 километров (3000 миль). С другой стороны, производитель автомобилей рекомендует менять масло, когда вы преодолеете расстояние в 8000 километров (5000 миль) или более.Однако в нормальных условиях вам необходимо проверять каждые три месяца. В идеале вы можете заменить старое масло и фильтр за это время, чтобы получить наилучшие результаты.

Если вы используете синтетическое масло, вы можете проехать без замены 16 000 километров (10 000 миль). Хотя ваш двигатель может менять масло каждые 8000 километров, мы рекомендуем вам менять масло чаще. Это особенно полезно, если у вас старый двигатель или вы едете на высокой скорости.

Что делает ваш масляный фильтр

Моторное масло играет важную роль в поддержании работы двигателя.Он смазывает компоненты двигателя, тем самым улучшая характеристики двигателя и увеличивая срок его службы. Но знаете ли вы, что чистый масляный фильтр необходим для этого процесса?

Масляный фильтр предназначен для удаления с масла песка, грязи и металлических пятен. Если эти частицы не отфильтровать, они будут царапать и царапать компоненты двигателя и даже забивать систему, тем самым сокращая срок службы двигателя и, возможно, приводя к дорогостоящим расходам на техническое обслуживание. Хорошо работающий масляный фильтр гарантирует, что только чистое масло контактирует с движущимися частями двигателя.

Согласно стандартной процедуре масляный фильтр необходимо менять каждый раз, когда автомобиль вводится для замены масла. Фактически, во многих автомобильных центрах замена масла включена в стоимость замены масла.

Периодичность замены масляного фильтра

В те времена, когда большинство водителей меняли масло каждые 3000 миль или три месяца, а двигатель был оснащен фильтром размером с кварту, некоторые зажимы для пенни меняли фильтр только при каждой второй замене масла.В настоящее время, когда фильтр становится меньше, а интервал замены масла становится все больше и больше, масляный фильтр необходимо менять каждый раз при замене масла. без исключений. Кроме того, если интервал замены масла, используемый водителем, увеличивается до 7500 миль или больше, фильтр должен быть высококачественным масляным фильтром с длительным сроком службы.

Если вы обратитесь к руководству пользователя, прилагаемому к вашему автомобилю, вам, скорее всего, предложат заменить масляный фильтр где-то между 9000 и 16000 км пробега.Однако многие механики и автомобильные эксперты рекомендуют соблюдать меры предосторожности и менять масляный фильтр каждый раз при замене масла. Таким образом, вы можете выполнить обе задачи немедленно, не рискуя снизить производительность двигателя или повредить компоненты.

Кроме того, в различных ситуациях необходимо заранее заменять масляный фильтр, особенно если вы регулярно буксируете тяжелые предметы или в плохих погодных условиях, при движении по грязным дорогам или в пробках. Кроме того, если на приборной панели загорается контрольный индикатор двигателя, вы всегда должны сдавать автомобиль на осмотр.Это может указывать на скопление мусора и грязи в двигателе или может указывать на другую неотложную проблему двигателя.

Нужен ли мне новый масляный фильтр при каждой замене масла?

При регулярном техническом обслуживании автомобиля вы можете выбрать более дешевый вариант или спросить, действительно ли вам нужно регулярно заменять определенные детали, как мы вам сказали. Один из вопросов, с которыми мы столкнулись в Sherwood Ford, был: «Нужен ли мне новый масляный фильтр каждый раз при замене масла?»

Технически вам не нужно менять масляный фильтр каждый раз при замене масла, но это все равно хорошая идея.Масляный фильтр может удалять более крупные загрязняющие вещества из масла в двигателе и одновременно заменять масло, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех деталей. В Sherwood Ford недалеко от Эдмонтона мы всегда заменяем и то, и другое одновременно.

Скорее всего, если вы внимательно прочитаете инструкцию по эксплуатации автомобиля, производитель рекомендует менять фильтр каждые 6000-10 000 миль или каждую замену масла. Техник, который фактически занимается заменой масла, может посоветовать вам менять фильтр каждый раз, когда вы меняете масло.

Беспристрастный механик сказал, что количество и тип вождения будут влиять на частоту замены фильтра. Они считают, что большинство водителей меняют фильтр каждые 7500 миль, но в экстремальных условиях вождения фильтр следует заменять через 3000 миль. Экстремальные условия вождения включают:

Пробки с остановками

Если ваш автомобиль часто ездит в экстремальных температурах

Если вы чаще всего едете по грязной дороге или в пыльных условиях

Часто буксировка тяжелых предметов

Все согласны с тем, что при замене масляного фильтра лучше потратить на несколько долларов больше и заменять его часто, а не исчерпывать его.Когда вы в последний раз меняли масляный фильтр в автомобиле?

Периодичность замены на разные автомобили — примеры:

1.Honda

Honda делала это много лет, прежде чем использовать полностью синтетические материалы. Их фильтр (Honeywell) имеет номинальный пробег 10 000 миль, но они используют синтетические материалы. Рекомендуется поменять на 5к. Поэтому при 5к нужно менять масло, при 10к нужно менять масло и фильтр.Это может быть самый масштабный эксперимент, который вы захотите провести.

2. Альфа Ромео

Если у вас Alfa Romeo (Альфа Ромео), рекомендуется менять фильтр каждые 6000 километров и одновременно менять масло. Если вы хотите долго ездить по бездорожью, вы должны начать правильно за ней ухаживать. Только когда вы «крутите» его и переключаете передачи со скоростью 4-5000 об / мин / передача. Если вы едете по городу (обычно на 2–3 передачах), масло и фильтр можно менять раз в год (12–15000 км).Также рекомендуется ежегодно заменять другие фильтры (топливный, воздушный, пыльцевый).

Периодичность замены масла на другое:

При использовании масла Mobil 1 5W: 50 фильтр заменялся дважды, что увеличивало расход топлива вдвое.