Полезные советы новичкам водителям: Полезные советы начинающему водителю | «Центральная автошкола Москвы»

Советы начинающим водителям | Региональный Центр Тахографии

При обучении вождению автомобиля каждый ученик имеет свой первоначальный уровень подготовки. Одни впервые в жизни садятся за руль, а другие с пятого класса школы управляют транспортным средством под руководством отца. Для них обучение – это формальность. Но общие правила помогут каждому структурировать полученные знания и применить их на практике.

​

Советы новичкам водителям перед первым выездом

Первый раз самый сложный. Несмотря на уверенность к концу обучения и положительный результат экзамена в ГАИ, почти все испытывают страх. Выпускнику автошколы сложно структурировать знания, которые он получал на протяжение всего обучения. Чтобы не столкнуться с поломкой в пути и не возвращаться домой надо строго соблюдать два правила. О них речь пойдёт ниже.

​

Подготовьте ТС

Чаще всего ученики на курсах садятся в машину, которая прошла ТО-1. Несмотря на это, каждый мастер обязательно объяснит что нужно знать начинающему автомобилисту:

​

• Проверить уровень эксплуатационных жидкостей (антифриз, тормозная жидкость, масло в ГУР, вода в стеклоомывателе).

• Отрегулировать под себя зеркала.

• Установить сиденье так, чтобы это было удобно и безопасно при езде.

• Убедиться в исправности световых приборов и звукового сигнала.

Учитывая особенности транспортных средств, не каждый сможет сразу разобраться с расположением систем и регулировками. На этот случай не лишним будет купить подходящую литературу. Иллюстрации и подробные описания помогут решить все задачи по обслуживанию. Для тех, кто плохо ориентируется в технических вопросах подойдут книги из серии «Советы начинающему водителю» или «Вождение для чайников».

​

Проверьте тормозную систему в движении

Нужно довести до автоматизма, чтобы каждый раз при трогании с места выполнялся контроль тормозов. Для этого достаточно в накате нажать на педаль и убедиться в её работоспособности. Не лишним будет систематически проверять стояночный тормоз. Это позволит избежать аварийных ситуаций при трогании на уклонах.

​

Современные транспортные средства существенно сокращают список того, что должен знать шофёр. Основные параметры и ошибки систем выводятся на приборную панель. Это позволяет не углубляться в технические нюансы.

​

Важные советы начинающему автолюбителю в движении

Несмотря на весь багаж теоретических и практических знаний, полученных во время обучения, на первом этапе можно выделить два главных:

​

​

Даже в сложных ситуациях при передвижении по новым для вас улицам правила позволят новичку избежать аварийных ситуаций. Руки и ноги должны полностью отвечать за управление машиной. Роль глаз –  беспрестанно отслеживать дорожную обстановку. Стоит рассредоточить внимание не только вперёд, но и следить за происходящим по сторонам и сзади. Это легко сделать, поглядывая в зеркала.

​

Беспрекословно выполняя все ПДД, начинающий водитель считает это обязанностью каждого. Порой такая тактика может стать причиной ДТП. Нужно помнить – любой может ошибиться или потерять бдительность. Если вы видите, что транспортное средство со второстепенной дороги мчится не сбрасывая скорости, лучше уступить ему, несмотря на приоритет.

Движение по незнакомым участкам

Спустя несколько месяцев езды дорожные знаки и элементы разметки становятся незаметны для автомобилистов. Они передвигаются по привычке, зная скоростные ограничения и правила разъезда на перекрёстках. Несмотря на однотипность маршрута, надо постоянно быть бдительным по отношению к дорожным знакам. Иначе с выездом на новые участки шоссе вы не сможете оперативно реагировать на мелькающие за окном указатели. Сосредоточенность поможет избежать не только аварийных ситуаций, но и штрафов за нарушение скоростного режима и проезда перекрёстков.

 

Дистанция – залог безопасности

Среди всего объёма навыков выделим то, что должен знать начинающий водитель: очень важно выдерживать расстояние до впереди идущей машины. Его нельзя приравнять конкретной длине участка. Есть ряд переменных факторов, которые надо прочувствовать на трассе и принимать во внимание:

​

• Скорость движения.
  С её увеличением тормозной путь также возрастает.

• Разные марки и типы транспорта неодинаково ведут себя во время движения.
  При пересадке на новое авто, нужно аккуратно проверить интенсивность торможения.

• В жаркую погоду притупляется скорость реакции, что требует большей дистанции.

• Снег, дождь и гололёд уменьшают сцепление покрышек с покрытием в разы.
  Это требует снижения скорости и увеличения дистанции.

Новичкам сложно выдерживать постоянное расстояние до впереди идущей машины. Часто можно наблюдать как ученики то набирают скорость, догоняя транспортные средства, то сбрасывают, понимая, что приблизились на опасное расстояние. На помощь придут показания спидометра. Они позволят сохранить разрыв постоянным и сделают движение более комфортным.

​

Зима не время для экспериментов

Особое внимание следует уделить езде в зимнее время года. Часто приходится передвигаться в условиях недостаточной видимости. Столкнуться с этим автомобилист может при обледенении стёкол и в снегопад.

​

Плохое сцепление покрышек с дорогой может стать роковым фактором в поездке. Особенно коварна наледь, припорошенная снегом. Она не даёт возможности оценить истинное качество покрытия. Чтобы выяснить,как шины ведут себя на том или ином грунте или асфальте, рекомендуют использовать кратковременное резкое торможение. Так вы почувствуете склонность машины идти в юз или уверенное сцепление покрышек с асфальтом.

​

Профессионалам на заметку

Шофёры с многолетним стажем езды на легковушке скептически относятся к правилам для новичков. Практический опыт вождения позволяет избегать неприятных ситуаций в пути, а прописные истины отточены до автоматизма. Вернуться вновь к обучению приходится при открытии новой категории на управление транспортным средством.

​

Существующие навыки приходится дополнять новыми:

​

1. Перевозка пассажиров.
   При транспортировке людей как на автобусе, так и на грузовом автомобиле, вы несёте повышенную ответственность и  должны придерживаться приёмов вождения, которые позволят пассажирам комфортно располагаться внутри.

2. Грузоперевозки.
   Машины с большим тоннажем представляют потенциальную опасность для окружающих. Чтобы избежать аварийных ситуаций, связанных с падением грузов, требуется чётко выполнять правила их укладки и фиксации на прицепе.

3. Режим труда и отдыха.
   Перевозки требуют обязательной работы с тахографом. Важно освоить этот прибор и своевременно выполнять его калибровки. Это оптимизирует работу и предостережёт от взысканий инспекторов ДПС.

Важно не только изучить правила, но и использовать их на практике. Поспособствуют закреплению информации описанные полезные советы или пособие в помощь для начинающих водителей по управлению автомобилем. Они дадут возможность избежать неприятных ситуаций на дорогах, предупредят возникновение дорожно-транспортных происшествий и сделают вождение машины приятным и лёгким занятием.

Узнать про тахографы еще больше:

Советы начинающим водителям

Самые важные советы начинающим водителям – памятка новичку

Никто не спорит, что управлять автомобилем сложно. Ещё сложнее адаптироваться под те условия, которые наблюдаются на дорогах общественного пользования. Многие водители откровенно лихачат, иные блокируют движение других транспортных средств из-за неумения правильно перестроиться или двигаться с нужной скоростью. Статистика ДТП неутешительная. Регулярно происходит огромное число аварий по вине водителей. Из-за этого многим новичкам порой страшно выезжать на дороги общего пользования. Они вроде всё знают, но в реальных условиях по причине паники или из-за нервов все свои полученные в автошколе навыки забывают. Можно дать огромное количество советов начинающим водителям, и каждый из них способен принести потенциальную пользу. Постараемся акцентировать внимание на важнейших составляющих успешного вождения даже при недостатке опыта.

Советы начинающим водителям

Вот советы, которые сделают водителей-новичков смелее и повысят безопасность их вождения.

Количество автомобилей в нашей стране растет с каждым годом. Все больше молодых людей получают права. К сожалению, вместе с тем существенно снизилось качество подготовки новых водителей. Тут, конечно, проблема не только в качестве обучения в автошколах, но и коррупция в ГИБДД, и культура самого общества. В итоге каждый год на дороги нашей необъятной Родины выезжает огромная армия неопытных водителей, которые представляют реальную угрозу.

А знаете, в чем одна из причин того, что водители-новички так неуверенно чувствуют себя за рулем? Это нехватка в автошколах грамотных инструкторов, которые бы готовили водителей, способных на практике ездить безопасно. Вы посмотрите вокруг себя на дороге. Вы наверняка каждый день сталкиваетесь с неопытными водителями, которые, откровенно говоря, на ровном месте чудят на дороге. А всему причина то, что многие из них не готовы после автошколы выезжать на дороги общего пользования. Мы собрали для начинающих водителей основные советы, которые помогут им быстрее набраться опыта и безопасно управлять автомобилем. 

 

1. Обязательно используйте зеркало заднего вида и боковые зеркала

Никогда не забывайте смотреть в зеркала заднего вида. Особенно это касается момента, когда вы хотите перестроиться. Однако вы не должны ограничиваться только зеркалами. Перед перестроением также поверните голову в сторону маневра, чтобы убедиться, что в слепой зоне рядом с вами не едет другой автомобиль. 

 

2. Смотрите не только на автомобиль, идущий перед вами

Ошибка многих начинающих водителей – это маленький обзор дорожной ситуации перед собой. Обычно новички смотрят на дорогу непосредственно перед собой или только на впереди идущий автомобиль. Но это ошибка. Вы должны смотреть далеко вперед, контролируя движение автомобилей, идущих далеко впереди вас. Также вы должны заранее видеть все светофоры, дорожные знаки и т. п. Так вы заранее в случае чего будете иметь возможность отрегулировать вашу скорость, и при необходимости у вас будет больше времени для торможения.

 

3. Не позволяйте другим водителям отвлекать ваше внимание в пробках

Многие водители-новички очень невнимательны за рулем из-за сильного напряжения, связанного с естественным стрессом.

Поэтому начинающие водители должны меньше всего отвлекаться за рулем и не реагировать на провокации других водителей. К сожалению, надо признать, в нашей стране многие опытные водители недолюбливают новичков на дороге.

 

Есть даже такие водители, которые не прочь подшутить или поиздеваться над начинающими автолюбителями. Но вы не должны никоим образом реагировать на других водителей. Особенно это касается движения в пробке, где и случаются частые аварии по вине неопытных водителей. 

 

4. Двигайтесь медленно на узких улицах во дворах, перед школами, садами или в местах, где рядом играют дети

Имейте в виду, что дети могут быть рассеянными и невнимательными и они могут вас не заметить. Плюс не забывайте, что дети не осознают всю опасность транспортных средств. Ваша машина для них просто большая игрушка. Так что всегда строго соблюдайте скоростной режим. Особенно во дворах и жилых зонах. Также, раз пока вы неопытный водитель и можете не успеть резко затормозить в случае опасности, лучше двигайтесь в подобных местах на минимальной скорости.

 

 

5. Вы можете слушать музыку в машине, но помните, что важнее слышать то, что происходит на дороге

Отрегулируйте уровень громкости музыки так, чтобы вы могли слышать то, что происходит на улице. Так вы будете слышать сигналы других машин и в случае опасности вовремя услышите визг тормозов. Иногда это позволяет вовремя уйти от удара другой машины. Также не забывайте, что громкая музыка сильно отвлекает, что скажется и на так недостаточном вашем внимании. 

 

6. Не подвергайте опасности себя, пытаясь перестроиться или освободить дорогу тому, кто едет с большой скоростью

Многие новички как огня боятся любителей быстрой езды. Особенно тех, кто играет в шашки на дороге. К сожалению, таких спиди-гонщиков в нашей стране пруд пруди. В итоге многие новички впадают в ступор, когда в задних зеркалах видят приближающийся автомобиль, играющий в шашки.

 

Многие при этом делают опасную ошибку, с испугу начав перестраиваться или освобождать дорогу несущемуся автомобилю. Но часто это, наоборот, приводит к аварии. Все дело в том, что те, кто едет на скорости или играет в шашки, обычно заранее продумывают свои маневры. Если же вы неожиданно перестроитесь перед таким автомобилем, то можете спровоцировать аварию. Вас могут просто не заметить. 

 

7. Старайтесь первое время не ездить в одиночку

Мы знаем, что многие водители-новички хоть и боятся первое время ездить в одиночку, тем не менее предпочитают все-таки делать это без свидетелей. Почему? А все дело в том, что начинающие водители робеют, стесняются или просто стыдятся ездить в присутствии опытных водителей. Особенно новички не любят критику, после которой они начинают нервничать, делая еще больше ошибок. Но на самом деле ездить первое время в одиночку не очень верное решение. Помните, что на ранних стадиях вашего опыта вождения все-таки первое время лучше ездить с людьми, которые имеют опыт вождения. Так вы можете получить много хороших советов, которые вы, возможно, не узнали от автоинструктора в автошколе.

Подобные советы вы потом будете вспоминать всю свою жизнь. 

 

8. При подъезде к светофору и перекрестку всегда снижайте скорость!

Если вы движетесь на разрешенный сигнал светофора, проезжая перекресток, или проезжаете его на пустой дороге, где нет светофор, всегда снижайте свою скорость движения. Если по каким-то причинам вам не видно прилегающие дороги, то для того чтобы безопасно пересечь перекресток, в некоторых ситуациях вам лучше остановиться, чтобы убедиться, что сбоку никто не несется. Также всегда при проезде перекрестка будьте предельно внимательны. По статистике, большая часть аварий как раз и происходит на перекрестках. Помните, что если вы строго соблюдаете все ПДД, это не значит, что ПДД соблюдают другие водители. 

 

9. Дождливая погода опасна так же, как и скорость

Вы должны заучить как таблицу умножения правило, что плохие погодные условия на дороге представляют точно такую же опасность, как и превышение установленного скоростного режима. Например, если вы едете в дождь, вы должны обязательно снизить скорость движения и быть предельно осторожным, как при движении по льду. Помните, что даже разрешенная скорость движения в плохую погоду может стать причиной ДТП. 

 

10. Обязательно соблюдайте безопасную дистанцию

Несоблюдение дистанции между автомобилями, наверное, самая частая ошибка всех без исключения водителей, которая приводит к ДТП. Причем подобные ошибки допускают как начинающие, так и более опытные водители. Вы наверняка видели аварии в виде паровозика на трассах. Причина подобных столкновений – банальное несоблюдение дистанции и скоростного режима при определенных погодных условиях. Поэтому вы должны помнить, что правильная дистанция до впереди идущего авто – это залог вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров. Помните, что между вами и впереди идущей машиной должно быть достаточно расстояния, чтобы вы могли успеть затормозить или перестроиться в другой ряд, если автомобиль перед вами резко остановится.

 

11. Не смотрите на мобильный телефон, когда вы за рулем

Все мы знаем, что использование мобильного телефона за рулем запрещено законом. К сожалению, это правило соблюдают не все. Но беда даже не в этом. Многие водители, несмотря на то что стараются не пользоваться телефоном во время движения, время от времени посматривают на экран мобильника, проверяя сообщения или пропущенные звонки. Некоторые используют телефон в качестве навигатора. Но вы должны знать, что это так же опасно, как и разговаривать по телефону за рулем.

 

Дело в том, что кинуть свой взгляд на экран мобильного телефона всего на секунду уже достаточно, чтобы оказаться в ДТП. Особенно если вы двигаетесь на большой скорости. Вы представляете, сколько проедете за 1 секунду?

И этот путь ваша машина будет двигаться практически без вашего контроля. Вы не представляете, сколько в нашей стране происходит аварий, связанных с тем, что водитель просто на несколько секунд отвлекся на экран телефона. Доходит до смешного: очень часто фиксируются подобные аварии в пробках. То есть на ровном месте из-за любви к своему смартфону водители попадают в глупые аварии. 

 

12. Не употребляйте алкоголь  

То, что садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения запрещено, наверное, знают даже дети. Но вот что нельзя с вечера употреблять крепкие алкогольные напитки, если вы планируете рано утром садиться за руль, знают не многие. Во-первых, научно доказано, что похмелье снижает реакцию человека.

 

В этом состоянии человек ведет себя точно так же, как и при легком опьянении. Во-вторых, не стоит забывать, что алкоголь не выветривается из организма в мгновенье ока. Вы должны помнить, что если вы выпили с вечера крепкий алкоголь, у вас наутро в выдыхаемом воздухе может быть недопустимая концентрация алкоголя. В этом случае вы рискуете лишиться прав сроком до 2 лет. Вот подробней по этой теме.

 

13. Заранее планируйте свой путь, сообщая заблаговременно о своем маневре

Не пытайтесь решить, куда ехать, в последний момент. Так вы можете сбить с толку других водителей, что может привести к аварии. Также всегда заранее включайте поворотник, сообщая другим участникам движения о своих намерениях. 

 

14. Научитесь читать показания на приборной панели

Вы должны контролировать не только стрелку спидометра, но и следить за тахометром, а также за различными датчиками на приборке. Особенно это касается работы системы ABS, температуры двигателя, уровня топлива и т. д. Вы должны знать, что означает тот или иной значок на приборной панели, чтобы, например, какой-нибудь значок не напугал вас во время движения. В том числе понимание, что означают значки на приборке, поможет вам своевременно обнаружить проблему в машине. Подробно о том, что означают значки на приборке, вы можете узнать здесь. 

 

15. Непредоставление преимущества проезда другому автомобилю

Еще одно частое нарушение Правил дорожного движения в России. Из-за этого в нашей стране каждый день происходят сотни аварий. Особенно это касается ситуаций, когда водители должны уступать при помехе справа. К сожалению, многие даже опытные водители по каким-то причинам забывают о том, что при помехе справа действует во многих случаях правило, обязывающее уступить дорогу. Будьте внимательны к этому правилу. Вы должны заучить его как азбуку в букваре. В противном случае незнание этого правила может привести к серьезной аварии. 

 

16. Не пренебрегайте техническим обслуживанием своего автомобиля

Помните, что ваша безопасность на дороге связана не только с вашими навыками вождения. Не последнюю роль  в этом играет техническое состояние автомобиля. Сами понимаете, что если на скорости у вас откажут тормоза или сложится колесо из-за поломки детали подвески, избежать тяжелого ДТП вам не помогут даже невероятные навыки вождения. Вот почему так важно следить за техническим состоянием машины и своевременно устранять неисправности. В том числе вы каждый день должны проверять давление в шинах, осматривать их на предмет повреждения, следить за уровнем тормозной жидкости, антифризом, маслом и т. д. 

 

17. Не забудьте надеть ремень безопасности, а также попросить пристегнуться своих пассажиров

Помните, что ремень безопасности необходимо пристегивать не только для того, чтобы избежать штрафа за нарушение ПДД. Ремень безопасности – это основа вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров. Вы должны сделать своей привычкой при посадке в машину сразу пристегивать ремень. И не нужно надумывать себе различные мифы, связанные с тем, что в случае аварии ремень может помешать вам, например, выбраться из горящей машины. Поверьте, если в результате ДТП автомобиль загорится, если вы будете не пристегнуты, вам уже будет незачем выбираться из машины. Ну, вы поняли, о чем мы. 

 

18. Не бойтесь узнать, как устроен автомобиль, и научиться делать элементарные вещи самостоятельно

Если вы только начинаете свой путь за рулем, для вас автомобиль может казаться таким же сложным, как космический челнок на Луну. Да, современные автомобили – очень сложные технические устройства, для обслуживания которых без профессионалов не обойтись. Тем не менее ряд работ по обслуживанию вы можете сделать самостоятельно. Например, проверить уровень масла или антифриза (и в случае необходимости долить). В этом нет необходимости обладать какими-то знаниями. 

 

19. Не расстраивайтесь из-за пробок, будьте терпеливы и спокойны

Поймите, что теряют свое личное время, простаивая вместе с вами в пробках, многие водители. Поверьте, ваши нервы не стоят пробок. Ведь вы все равно не сможете повлиять на ситуацию. Зачем вам лишний стресс за рулем? Ведь если вы начинающий водитель, лишние нервы могут вывести вас из колеи и вы начнете больше отвлекаться. Помните, что человеческий мозг так устроен, что когда мы нервничаем, он меньше способен в эти моменты принимать правильные решения. 

 

20. И не забывайте, что клаксон не поможет вам убрать пробку на дороге

Помните, что клаксон создан для того, чтобы предупреждать других водителей об опасности. Так что незачем в пробке сигналить и раздражать других водителей, у которых, как и у вас, нервы тоже на пределе. 

 

21. Не меняйте свою полосу движения, если в этом нет необходимости 

Частой ошибкой как водителей-новичков, так и более опытных водителей является перестроение на дороге без необходимости. Например, часто многие водители перестраиваются, считая, что в другой полосе будут ехать быстрее. Но, как правило, подобный маневр в условиях города помогает только на короткое время. Согласно исследованию, водители, которые не мечутся по дороге, постоянно перестраиваясь из ряда в ряд, проезжают определенный участок дороги в городе быстрее, чем те, кто постоянно нервно перестраивается. Правда, это только в том случае, если речь идет о движении без нарушения ПДД. 

Также не нужно постоянно пытаться влезать между автомобилями в то пространство, которое водители оставили между автомобилями в качестве безопасной дистанции. Так вы создаете аварийную ситуацию на дороге, в которой можете пострадать сами. Ну и наконец встраивание в другую полосу, которая, по вашему мнению, движется быстрее, приводит к образованию пробок на пустом месте. Помните, что даже при быстром перестроении в плотном потоке вы затормозите движение на несколько секунд, которых будет достаточно, чтобы снизить среднюю скорость потока транспорта в полосе. 

 

22. Не используйте наушники в машине, чтобы слышать, что происходит вокруг машины

Все мы любим слушать музыку. Но особенно ее любят молодые люди, которые даже на улице не расстаются со своими любимыми композициями, пользуясь своим телефоном в качестве МР3-плеера и наушниками. Самое печальное, что наушники уже не раз становились причиной несчастных случаев. Особенно пугает популярность наушников у пешеходов. Но не менее опасно применение наушников водителем.

К сожалению, таких водителей сегодня уже немало. Но знаете ли вы, что использование наушников очень опасно, поскольку подобное прослушивание музыки не только может сильно отвлекать от дорожной ситуации, но и может мешать в случае опасности услышать визг тормозов или клаксоны других машин, предупреждающих об опасности?  

 

23. Если на вашем маршруте возникают трудности, такие как крутой спуск, большая пробка и т. п., предпочтите альтернативные маршруты движения, даже если они длиннее

Если вы только начинаете свой путь за рулем, старайтесь сначала не ездить по опасным участкам дорог, а также по загруженным магистралям. Выбирайте маршруты объезда даже в том случае, если этот путь больше по расстоянию. 

 

24. Обязательно подайте сигнал поворота при повороте и смене полосы движения

Иногда даже не новички забывают (или специально не хотят) включать поворотники при перестроении или повороте. Помните, что у водителей позади вас нет другого способа узнать о ваших намерениях, кроме как сигнал поворота. Из-за невключенного поворотника каждый день фиксируется огромное количество аварий по всей стране. Часто аварии с тяжелыми последствиями. Не забывайте, что сигнал поворота – это главный элемент безопасности в любом автомобиле. 

 

25. Не выходите из машины в пробках

Очень часто многие водители любят выходить из машины при образовании заторов. При этом не выключая двигатель. Но знаете, чем это опасно? Оказывается, время от времени случаются грабежи, в результате которых вашу машину угоняют прямо на ваших глазах. Поэтому если вам все-таки приспичило выйти из машины в пробке, никогда не оставляйте двигатель включенным и всегда забирайте с собой ключи. В том числе это правило необходимо соблюдать и на АЗС, где из-за безалаберности автовладельцев, оставивших ключи в замке зажигания во время заправки, злоумышленники часто угоняют машины. 

 

26. Не нервничайте в пробках

Часто начинающие водители очень сильно начинают нервничать в пробках. Особенно когда движение осуществляется впритирку. В этот момент новичков накрывает настоящий страх. Этот страх связан не столько с боязнью повредить автомобиль, сколько с опасением сделать что-то неправильно.

 

В эти моменты начинающие водители думают, что все вокруг профессионалы. Но это не так. Поверьте, в пробках многие даже опытные водители часто делают ошибки. И не меньше даже, чем более осторожные водители-новички. Поэтому старайтесь сильно не нервничать. От ошибок никто не застрахован. Не нужно себя ругать. Учитесь на своих ошибках. Ошибка – это ваш очередной опыт в вождении. Без ошибок вы не научитесь хорошо водить. 

 

27. Не занимайте левую полосу при свободных правых

Не забывайте, что левая полоса движения, в принципе, предназначена только для обгона при свободных правых. Старайтесь следовать этому правилу. Кроме того, если вы только начинаете водить автомобиль, не советуем вообще туда лезть без надобности. В том числе, как правило, в левой полосе движения обычно нужно ехать на довольно-таки большой скорости. С учетом отсутствия должного опыта движение на большой скорости представляет угрозу. Или вы собираетесь, выехав на скоростную полосу движения, «тошнить», тормозя движение других автомобилей? 

 

28. На начальном этапе не пытайтесь парковаться в сложных узких местах

Парковка для многих водителей становится настоящим испытанием и головной болью. Даже водители с опытом сталкиваются с трудностями при парковке. Что уж тут говорить про начинающих водителей. Мы бы советовали на начальном этапе своей «карьеры» водителя выбирать более простые места для парковки автомобиля. Не нужно думать, что если вы будете лезть в узкие места на парковке, вы быстро научитесь хорошо парковаться. Помните, что если вы неправильно осуществляете маневр парковки, вы будете продолжать делать эти ошибки и через год. Лучше в этом случае набираться опыта на площадке или рано утром на свободной парковке возле какого-нибудь ТЦ. 

 

29. Учитесь чувствовать свой автомобиль

Обращайте внимание на то, как ведет себя ваш автомобиль при ускорении, торможении и маневрировании. Не все автомобили созданы одинаковыми. Все машины ведут себя на дороге по-разному. Чем быстрее вы почувствуете, на что способен ваш автомобиль, тем увереннее и безопаснее будет ваше вождение. 

 

30. И помните, что самый безопасный водитель на дороге – это тот, кто тщательно следует ПДД

Поэтому время от времени повторяйте Правила дорожного движения. Не забывайте, что они созданы не для того, чтобы вы учили их наизусть накануне экзаменов в ГАИ. Также помните, что ПДД нужно не только знать, но и понимать. Если вы не понимаете какой-либо пункт правил, обратитесь к Интернету, где вы быстро найдете разъяснение того или иного пункта ПДД. 

10 вредных советов начинающему водителю — журнал За рулем

Тому, кто готовится стать водителем или недавно начал водить машину, нужно с осторожностью относиться к советам бывалых и «старших товарищей». Особенно тех, кто проводит выходные в гаражах.

Материалы по теме

Как известно, в России любой разбирается в политике, футболе и, конечно же, автомобилях. Новичку тяжело — со всех сторон на него сыпятся советы опытных водителей с многолетним стажем. Которые, само собой, лучше знают, что и как делать, но забыли, что сегодня уже не 90-е годы.

1. Можно не учиться — водительское удостоверение покупается

В принципе, это не заблуждение — еще не так давно в органах ГИБДД процветала коррупция такого уровня, что за деньги водительское удостоверение разве что на дом не приносили. Хотя бывало и такое.

В интернете до сих пор много объявлений об услугах по продаже водительских удостоверений. Но это в подавляющем числе низкопробные подделки, а фальшивку раскусит любой инспектор ДПС. А дальше последует неотвратимое наказание, причем уголовное.

2. Выбор автошколы не важен

Бывалые водители очень часто советуют тем, кто только готовится сесть за руль, выбирать автошколу по цене и удобству расположения. Дескать, любая автошкола выдаст карточку, с которой можно идти сдавать экзамены в ГИБДД.

Во-первых, на рынке до сих пор присутствуют «автошколы», которые не прошли всех необходимых проверок, а их лицензии просрочены. В ГИБДД попросту не допустят до экзаменов человека, который прошел обучение в таком заведении. Во-вторых, не все автошколы учат одинаково. Большинство лишь готовят к экзаменам в ГИБДД, но есть учебные заведения, где ученик выходит из стен действительно водителем, а не человеком, натасканным для сдачи экзамена.

Так что лучше всего пообщаться с теми, кто недавно заканчивал автошколу, почитать отзывы в интернете и сделать разумный выбор. Который, скорее всего, заставит вас заплатить несколько больше.

3. Заниматься — необязательно

Еще одно распространенное мнение: главное не прогуливать лекции, а заниматься в автошколе совсем необязательно. Ведь деньги заплачены, значит учебное заведение обязано обеспечить ученику сдачу экзаменов в ГИБДД.

Но перед экзаменом в ГИБДД предстоит внутренний, самой автошколы. И если не учиться как следует, то завалить его — просто. А значит придется платить дополнительные деньги за пересдачу. На лекциях помимо тех знаний, без которых не сдать экзамен, ученикам зачастую рассказывают и о маленьких хитростях, о приемах и навыках, не входящих в «обязательную программу». И такие знания для новичка очень ценны.

4. Первый автомобиль должен быть «на ручке»

Материалы по теме

Здесь любого новичка буквально завалят советами, причем зачастую диаметрально противоположного смысла. Например, что первый автомобиль должен быть обязательно новым или, наоборот, подержанным. В первом случае будет минимум головной боли, так как машина на гарантии, а в случае аварии убытки покроет страховка каско. В случае с подержанным автомобилем аргумент следующий — все равно «на убой», зачем тратить деньги на новую машину? Самые хардкорные «дяди Васи» требуют, чтобы вы купили старые Жигули на 4-ступенчатой механике. Потому что — какой из вас выйдет водитель, если вы не сумеете в полевых условиях перебрать мотор? Не говоря уж о том, что «только механическая коробка позволит полностью понять поведение автомобиля».

Первый автомобиль нужно выбирать, в первую очередь, исходя из бюджета и здравого смысла. Если есть деньги на новую машину, то зачем покупать подержанную, у которой еще может оказаться и мутная история? Зачем вам механика, если вы собираетесь всю жизнь ездить на двухпедальной машине? Ну и наконец, уж точно не стоит брать старые Жигули или иномарку в возрасте вашей бабушки. Мы бы рекомендовали взять новый или подержанный в возрасте до трех лет, простой и относительно надежный автомобиль. Благо такие на рынке еще остались.

5. Первая поездка должна быть в пробке

Многие водители с большим стажем советуют сразу выезжать в самое пробочное время. Потому что можно сразу получить массу новых знаний и умений. Но представьте: вы только сели за руль автомобиля и попали в плотный, нелогично и часто не по правилам ведущий себя на дороге трафик. Поберегите свои и чужие нервные клетки: начинать стоит на свободных дорогах, например в выходной день. И лишь когда на подкорке отложатся все действия, стоит постепенно выезжать на загруженные транспортом дороги. Так вы и себя сбережете, и другим создадите минимум помех.

6. Обслуживаться надо, когда сам решишь

Многие, особенно те, кто застал времена, когда автомобили обслуживали и чинили сами владельцы, говорят новичкам, что плановое техобслуживание автомобиля — заговор маркетологов. Дескать, и масло, и фильтры могут «проходить» гораздо дольше, чем межсервисные интервалы, заявленные производителем. В качестве примеров приводятся все те же Жигули или старые «американцы».

Но на самом деле, особенно в условиях постоянных поездок по городу и пробкам, межсервисные интервалы нужно даже сократить от тех, что требует производитель. Связано это с повышенными нагрузками на двигатель, так что срок жизни расходников только уменьшается.

7. Прогревать машину не требуется

А вот тут как раз полно советчиков, начитавшихся инструкций к автомобилям и не нашедших там пункта о необходимости прогрева автомобиля. Они говорят, что можно ехать сразу после поворота ключа в замке зажигания.

Действительно, ПДД запрещают стоянку автомобилей с включенным двигателем во дворах. Но само понятие стоянки подразумевает остановку транспортного средства на время более пяти минут. К тому же в холодное время года каждый пуск двигателя — это удар по его ресурсу. Кроме того, нужно же разморозить стекла и дворники.

8. Стояночный тормоз должен быть затянут

Бывалые говорят, что стояночный тормоз надо затягивать каждый раз, паркуя автомобиль. Это легко объяснимо: у старых автомобилей эффективность тормозной системы низкая, потому водители стараются подстраховаться.

Если же машина находится в нормальном техническом состоянии, то прибегать к стояночному тормозу необходимо в случаях, когда автомобиль стоит под уклоном. Во всех остальных случаях достаточно включенной передачи или переведенного в режим P селектора автомата.

9. Правила дорожного движения — для дураков

Материалы по теме

«ПДД написаны для дураков», — еще одна расхожая фраза среди тех, кто считает себя опытными водителями. Например, обязанность пристегиваться ремнем безопасности многие считают излишней, аргументируя это тем, что личная безопасность — выбор человека, и штраф за непристегнутый ремень — просто очередной побор. Превышение скорости на +20 км/ч тоже не считается зазорным — штрафа не предусмотрено, значит это и не нарушение вовсе. О соблюдении разметки забывают даже водители, которые считают себя законопослушными.

Ездить нужно, соблюдая все пункты Правил дорожного движения, даже если некоторые кажутся нелепыми. Помимо банального «ПДД написаны кровью» хочется напомнить о том, что камер на дорогах становится все больше. И фиксируют они все новые и новые нарушения.

10. ГИБДД занимается только «разводами»

Что все гаишники взяточники и на каждом углу вас будет поджидать «развод» с их стороны, новичок слышит со всех сторон. И морально действительно готов к тому, что инспектор ДПС обязательно окажется вымогателем.

На самом деле в Госавтоинспекции серьезно закрутили гайки. Низовая коррупция, конечно, до конца не побеждена, но носит эпизодический характер. Задумайтесь сами — если вы ничего не нарушали (см. предыдущий пункт), то как инспектору удастся получить взятку?

Полезные советы начинающему водителю

То, чему не научат в автошколе

Новоиспеченные владельцы водительских прав сразу хватаются за ключи и отправляются в путь. Но часто такие водители с минимальным опытом сталкиваются с большими трудностями на дороге. В то время, как водительские курсы окончены с позитивным результатом, некоторые полезные советы начинающим водителям помогут сохранить навыки безопасности вождения. Это поможет защитить себя, своих пассажиров и тех, кто окажется на дороге вместе с вами.

Ирония состоит в том, что начинающие драйвера недооценивают важность теоретического обучения и думают, что, если они имеют на руках водительские права, теоретические советы вождения им не нужны. Мы предлагаем вам просмотреть рейтинг советов начинающему водителю, чтобы помочь избежать распространенных ошибок в пути.

Специальный знак начинающего водителя

Первый раз без инструктора – все держать под контролем

Итак, вы первый раз садитесь за руль автомобиля без инструктора. Не удивительно, что вы, вероятней всего, будете испытывать страх. Это нормальное чувство, которое сопровождает каждого начинающего водителя, ведь водить автомобиль не так-то и просто. Если вы чувствуете, что еще не готовы к самостоятельному вождению, лучше оставить свое первое путешествие на потом. Садитесь впервые за руль самостоятельно только тогда, когда будете готовы.

Если вы хотите перемещаться безопасно и эффективно на дороге, а также не составлять препятствие другим участникам дорожного движения, нужно постоянно думать о том, что вы делаете. Вы должны быть сосредоточены на вождении, держать глаза открытыми и предвидеть, что будете делать в следующие минуты.

Видео о том, как вести себя на дороге неопытным водителям:

1. Не торопитесь. Низкая скорость даст вам больше времени на реагирование непредвиденных обстоятельств. Не расстраивайтесь, если другие водители обгоняют вам. Даже если вы едете слишком медленно, по их мнению, у вас есть на это право. Такая скорость особенно важна при выполнении любых маневров. Имейте в виду, что некоторые препятствия настолько низки, что их нельзя увидеть в окно автомобиля.
2. По дороге сохраняйте решительность и уверенность. Вы не можете позволить себе момент колебаний. Если сегодня на обгон или поворот уйдет много времени, со временем вы научитесь правильно оценивать расстояние.

И помните, садясь за руль автомобиля, вы берете на себя большую ответственность не только за себя, но и за других участников движения, кто оказался с вами рядом в дороге.

Тактика поведения в незнакомых ситуациях

Практические советы начинающим водителям идеально подходят для того, чтобы получить как можно больше опыта. В рейтинг советов начинающим водителям вошли некоторые тактики, которые помогают научиться обрабатывать различные ситуации на дороге.

1. Проактивная тактика – советы для планирования на будущее, когда вы знаете, что вас ждет за рулем
2. Отзывчивая тактика – полезные советы начинающим водителям на дороге, когда у вас есть время, чтобы все обдумать
3. Реактивная тактика – подсказки, когда вы оказались в трудных ситуациях под большим давлением

Начинающим и неопытным водителям первый раз на дороге следует вести себя осторожно

Проактивная тактика

Всегда планируйте и продумывайте весь ваш известный маршрут заранее. Проверьте при необходимости карту и мысленно нарисуйте оптимальный маршрут, который подойдет вашим способностям. Например, лучше поехать по объездным дорогам дольше, нежели отправляться на центральные улицы в час пик. Обязательно приготовьте автомобиль перед поездкой.

Используйте в дороге навигационные технологии, если они у вас есть и если они вам помогут. Устанавливайте себе больше времени на дорогу, не спешите.

Практикуйте маневры в вашем уме, когда предстоит преодолеть трудную ситуацию. Например, если вам предстоит повернуть налево на крупном светофоре, мысленно репетируйте эту ситуацию.

Можно рассмотреть и запланировать предполагаемый маршрут заранее

Вот рейтинг советов начинающему водителю перед тем, как отправится в путь.

Перед началом пути

Советы начинающему водителю станут полезны еще до того, как вы отправитесь в дорогу. Перед началом пути проверьте, что:

• Вам удобно сидеть
• У вас правильно настроенные зеркала
• Вы пристегнуты ремнем безопасности
• Исправны световые и звуковые сигналы
• Исправна тормозная система

Настройте зеркала

Зеркала являются очень важным элементами любого автомобиля. Именно благодаря ним водитель имеет глаза в задней части машины. Правильная установка совершенно необходима и очень важна. Помните, устанавливать их нужно, когда вы сидите на месте водителя!

Перед началом движения очень важно настроить зеркала

Зеркала заднего вида (центр)

Они должны быть расположены так, чтобы видно было наибольшую площадь. Это позволит водителю оценить то, что происходит по центру позади него. Внутреннее зеркало должно показывать то, что вы не видите, используя правое и левое зеркало.

Правое зеркало

Правое зеркало должно быть расположено так, чтобы видеть заднюю часть автомобиля (около 20%) и часть пути.

Левое зеркало

Левое зеркало (водительское) должно показывать водителю всю ширину дороги и кусок своей машины (примерно 25%).

Используйте ремни безопасности

Это еще один совет, который может показаться крайне очевидным, но многие люди не принимают его во внимание. Любые советы бывалых водителей указывают на обязательное использование ремней безопасности. Научно доказано, что они помогают предотвратить травмы в результате несчастного случая. Во-вторых, не использование ремня является преступлением на дорогах нашей страны и влечет за собой штраф. Помните, он может спасти вашу жизнь.

Всем водителям следует применять ремни безопасности

Садитесь за руль правильно

Сядьте прямо, но расслаблено. Положите левую руку на руль на 10 часов, а правую руку на 2 часа. Держите руль всеми пальцами. Избегайте очень плотного захвата, потому что ваши ладони не так чувствительны, как пальцы.

Необходимо удобно и правильно сесть за руль

Проверьте эффективность тормозов

Перед отъездом нужно обязательно проверить эффективность тормозов. Запустите двигатель и начинайте медленно двигаться. Затем нажмите на тормоза до полной остановки – вы должны почувствовать трение. Такая процедура не должна занимать много времени.

Если сопротивление тормозов слишком слабое или автомобиль продолжает катиться, несмотря на торможение – это может означать, что тормозная система неисправна. Отправляться в путь на таком автомобиле запрещено.

Тормозная система — один из важнейших элементов безопасности

Отзывчивая тактика

Учитесь предвидеть ситуацию на дороге. Поддерживайте пространство вокруг своего автомобиля. Иными словами соблюдайте дистанцию от впереди идущего автомобиля. Смотрите на три-пять автомобилей вперед. Это поможет вам предвидеть их остановки, замедление, петляние и другие изменения в движении на проезжей части.

Проверяйте свои зеркала заднего вида примерно каждые десять секунд. Это поможет предвидеть опасность, которая приближается сзади. Дышите медленно и глубоко, расслабьте шею, плечи и руки – это содействует мыслить более ясно и ездить плавно. Принимайте к сведению ситуации, которые немного отличаются от тех, что вы уже испытали. Постоянно практикуйте их в вашем уме.

Видеосоветы начинающим и неопытным водителям:

Ниже представлены советы для начинающих водителей в дороге.

В дороге

Держите глаза на дороге и руки на руле

Такие советы начинающему водителю довольно просты, но многие новые драйверы сталкиваются с определенными проблемами. Отвлечение водителей всех возрастов во время пути достигает масштабов эпидемии. Особенно это касается молодых и неопытных драйверов. Оставайтесь внимательными в дороге.

Сегодня все больше и больше людей проводят в транспортных средствах много времени. Таким образом, они часто пытаются максимизировать время вождения путем объединения его с другими видами деятельности, которые часто оборачиваются трагическими последствиями. Помните, что вождение – не многофункциональная задача. Она требует полного внимания со стороны водителя.

Не стоит отвлекаться за рулем

Не включайте радио слишком громко

Все любят слушать свою любимую музыку во время вождения. Это помогает скоротать время в длинных поездках, а также получить удовольствие на коротких дистанциях. Тем не менее, слушать музыку во время вождения может быть очень опасным занятием. Полезные советы начинающим водителям включают в себя правило не отвлекаться на переключение радио и ограничивать его громкость.

Музыка в автомобиле может отвлечь и слишком расслабить водителя

Включите ваш мобильный телефон на беззвучный режим

В современном мире каждый подключен к беспроводной сети. Электронная почта, телефонные звонки, музыка — сегодняшние мобильные телефоны являются мультимедийными министанциями. Однако исследования показали, что попытка отправить текстовое сообщение за рулем, так же опасна, как и вождение в нетрезвом виде. Беззвучный режим – это самый простой способ, чтобы избежать отвлечения от сообщения или звонка. Если вам действительно нужно использовать телефон в чрезвычайной ситуации, прижмитесь к обочине дороги или сделайте остановку на АЗС. Никогда не говорите по телефону во время вождения.

Строго запрещается пользоваться телефоном за рулем

Реактивная тактика

Пробуйте ездить не только в вечерние или утренние часы. Навыки безопасного вождения особенно важны для демонстрации в час пик.

Старайтесь избегать резкого использования тормозов или рулевого управления. Внезапная остановка или перестраивание, дергание руля вправо и влево, нажимание на педаль тормоза может привести к заносу автомобиля, впоследствии чего реально оказаться на полосе встречного движения или в кювете. Вы можете избежать неприятных сюрпризов, если ваше вождение будет плавным, а все маневры последовательны.

Важно попросить шумных пассажиров, чтобы они были спокойны, ведь это мешает вам сосредоточиться на дороге. Этот совет особенно касается детей в машине. Если уровень тревоги действительно высок, ищите безопасное место для остановки.

В час пик неопытному водителю следует быть особенно аккуратным

Рейтинг основных советов начинающих водителям

По езде по проселочным дорогам

Если в большей степени опыт вашего вождения касается пригородных или городских районов, вы можете быть удивлены, какое отличие имеет вождение по проселочным дорогам.

Вот некоторые рекомендации, которые вошли в рейтинг советов для начинающих водителей по проселочным дорогам:

• Обгон на загородных дорогах очень отличается от обгона в городе – речь идет о высоких скоростях и извилистой дороге. Решившись на обгон, убедитесь в безопасности этого маневра. Если у вас есть некоторые сомнения, лучше оставаться там, где вы находитесь.
• Помните, левая полоса многополосной автострады предназначена только для обгона.
• Если вы едете по грунтовым дорогам, выберете оптимальную скорость, которая поможет чувствовать себя комфортно.
• Движение по проселочным дорогам, как правило, охватывает большие расстояния. Ценный совет водителям в дальнюю дорогу включают в себя правило отдохнувшего водителя и регулярных остановок.
• Будьте внимательны на загородных дорогах, особенно если вы видите дорожные знаки, предупреждающие, что здесь обитают дикие животные, которые могут внезапно выйти на дорогу.

Езда за городом требует не меньшей концентрации

По вождению в ночное время

Ночное вождение отличается от дневного наличием некоторых серьезных аспектов. К сожалению, автошколы нашей страны не обязывают вас проехать минимальное количество часов ночью в качестве ученика, поэтому советы бывалых водителей по вождению в ночное время будут необходимы.

Ниже приведен рейтинг советов начинающему водителю по улучшению видимости и способности управлять автомобилем в ночное время.

• Перед тем, как отправиться в путь ночью, убедитесь, что все внешние огни работают корректно (передние и задние, стоп-сигналы, дальний свет) и убедитесь, что ваши окна и фары чистые (внутри и снаружи). Грязные окна могут добавить бликов и ухудшить видимость на дороге, а грязные фары значительно снизить эффективность.
• Избегайте использование дальнего света – он уменьшает способность видеть дорогу и может ослепить других водителей.
• Отрегулируйте зеркала заднего вида, чтобы избежать отражения фар позади едущих автомобилей.
• Следите за вспышками света – в верхней части горы, на дорожных изгибах и пересечениях, что может указывать на с

14 советов для начинающих водителей

Что нужно знать водителям-новичкам, которые собираются водить автомобиль в России.

Многие из нас уже с детства мечтают сесть за руль своего личного автомобиля. К счастью, автомобиль в России хоть и не стал доступным средством передвижения, но тем не менее уже не является каким-то недостижимым предметом роскоши, как это было в 90-е годы. Ежегодно сотни тысяч людей в России получают права.

Так что в любом случае в ближайшем будущем на дороге появятся много новых водителей-новичков. Но прежде, чем вы окажетесь за рулем своего первого автомобиля вы должны знать, что вас ждет в первое время. 

 

1) На самом деле, многие водители-новички боятся вождения в течении первого года и редко используют свою новую машину

 

Вопреки ожиданиям водителей-новичков, самостоятельное вождение для них оказывается в первый год не таким комфортным и приятным. Многие неопытные водители вообще боятся подходить к своей машине и стараются лишний раз не садиться за руль. Но со временем эта боязнь проходит у большинства новичков. 

 

2) Составьте план ваших действий

 

Чтобы преодолеть свой страх в первое время, создайте личный план своих действий за рулем. Также планируйте заранее свой маршрут, мысленно проезжая по нему. Выбирайте первое время дороги с менее интенсивным движением, а также только те дороги, которые вам знакомы. Прежде чем тронуться с места всегда проверяйте все ли вы сделали. Например, не забудьте разложить боковые зеркала, которые забывают раскладывать многие водители-новички. 

 

3) Настройте водительское кресло, руль и зеркала чтобы вам было удобно

 

Убедитесь, что вы чувствуете себя комфортно перед тем как запустить двигатель автомобиля. Проверьте находитесь ли вы на сиденье в оптимальном положении? Проверьте настройку зеркал, положение рулевого колеса, а также настройки радиоприемника.

 

Смотрите также: 19 вещей, которые вы поймете, если у вас нет автомобиля

 

Если вам что-то нужно взять во время движения (например воду), поставьте бутылку воды рядом, чтобы не тянуться к ней, когда вы за рулем. Это сведет к минимуму любые ненужные движения пока вы находитесь в дороге. 

 

4) Глаза всегда на дороге

 

Это, конечно, очевидно. Где же еще должны быть глаза. Это прописная истина за рулем. Но вы должны напоминать себе об этом снова и снова, когда садитесь в машину. Ваши глаза должны быть на дороге все время, когда вы в движении. Если вам срочно нужно отвлечься лучше остановитесь и включите аварийку. 

 

5) Всегда возите с собой документы на машину и водительские права

 

Не забудьте, что во время поездки в машине вы должны иметь при себе водительское удостоверение, документы на машину (СТС — регистрационное свидетельство транспортного средства) и страховой полис ОСАГО. Эти документы очень важны. Не забывайте их дома. 

 

Но надо признать, что даже опытные водители иногда забывают документы дома. Поэтому желательно сфотографировать все документы в ваш смартфон, чтобы в случае вышей забывчивости убедить сотрудников ДПС, что у вас есть права и документы на машину. 

 

6) Всегда будьте осторожны с дорожными знаками

 

Многие дорожные знаки на российских дорогах ржавые или могут быть скрыты листвой / снегом. Также будьте готовы к большому количеству дорожных знаков на некоторых перекрестках и переулках. Будьте бдительны и правильно интерпретируйте дорожные знаки.

 

Также будьте внимательны к дорожной разметке. И помните, что сотрудники ДПС часто устраивают ловушки в сложных дорожных местах, где чаще всего путаются неопытные или не местные водители. 

 

7) Не уверены в своих знаниях ПДД? Тогда используйте навигатор

 

К сожалению, многие новички очень часто путают правила дорожного движения или не сразу понимают различные ребусы в виде дорожных знаков. Особенно вгоняют в ступор неопытных водителей противоречия дорожной разметки и дорожных знаков.

 

Вы должны помнить, что в большинстве случаев дорожные знаки имеют приоритет над разметкой. Не уверены?

 

Тогда повторяйте каждый день ПДД и ездите с помощью навигатора (обязательно с последними обновлениями), который, как правило, проведет вас согласно правилам дорожного движения. 

 

8) Будьте осторожны: на дороге везде камеры контроля скорости

 

С каждым днем на российских дорогах становится все больше камер фото -видео фиксации нарушений ПДД. Больше всего камер в настоящий момент работают на контроль скоростного режима. К сожалению, в России очень много мест, где на камеру может налететь даже опытный водитель.

 

Особенно бесят места, где ограничение скоростного режима резко меняется с 80 км/час на 60 км/ч или 50 км/ч. В таких местах вы можете не успеть скинуть скорость и налететь на камеру ГИБДД. В этом случае вас ждет штраф.

 

Смотрите также: Столичных водителей ждут новые штрафы

 

Скачайте себе специальное приложение на смартфон, которое будет заранее вас предупреждать о камерах на дороге. Благодаря таким приложениям вы уменьшите риск попасть на штраф. Обращаем ваше внимание что стандартный Яндекс Навигатор также умеет предупреждать о камерах скорости. В том числе можно приобрести антирадар.

 

9) Будьте готовы попасть в аварию

 

Каждый водитель обязан наизусть знать, что делать на случай аварии. И речь, конечно, не только о первой помощи пострадавшим, как оказывать которую должны знать все водители. Вы должны знать весь алгоритм ваших действий после ДТП. В том числе как оформить аварию по европротоколу. 

 

10) Слушай свое тело

 

Не игнорируйте любые условия, которые могут повлиять на вашу способность управлять автомобилем. Например, если вы очень сонный, остановитесь и отдохните немного. Вы можете даже вздремнуть.

 

Помните, что в сонливом состоянии управлять транспортным средством очень опасно. У вас падает концентрация внимания и замедляется ваша реакция. В некоторых случаях состояние сонливого человека может быть точно таким же как у водителя, севшего за руль в легком алкогольном опьянении.

 

11) Остерегайтесь мошенников на дороге

 

Вы должны знать, что дорога не место для развлечения и не место сборища добрых людей. Дорога не только опасна, но и таит в себе массу неприятностей.

 

В частности, на российских дорогах часто встречаются мошенники-подставщики, которые выходят «на охоту» в расчете найти наивную жертву для заработка. Например, есть целые бригады, которые специализируются на подставах, которые имитируют аварии с участием пешехода. Будьте бдительны. Для защиты обязательно поставьте в машину видеорегистратор. Желательно чтобы он был оснащен двумя камерами, снимающие впереди и позади автомобиля. 

 

12) Будьте внимательны к коммунальной технике и общественному транспорту

 

Будьте осторожны с коммунальной техникой и к общественным транспортом. Согласно многим правилам дорожного движения водители этого транспорта имеют преимущества перед обычными автомобилями. Не забывайте это.

 

Вы наизусть должны знать в каких случаях вы должны уступать дорогу транспорту имеющему приоритет. К сожалению, очень часто водители коммунальной техники и общественного транспорта не соблюдают ПДД, наглея на дороге. Будьте внимательны.

 

Смотрите также: Десять ошибок водителей зимой

 

Ведь вы не хотите разбить свою машину? И пускай водитель коммунальной техники или автобуса будет не прав в случае аварии. Но разве вам будет от этого легче, когда ваша машина получит повреждения?

 

13) Не позволяй себе расстраиваться

 

Ни в коем случае не расстраивайтесь, если у вас что-то не получается за рулем, и вы часто делаете ошибки. Это главная ошибка всех водителей-новичков, которые любят считать себя бестолковыми.

 

Поверьте, многие начинающие водители прошли через гору нервов, паники, и гнева, ругая себя за тупизм, маразм и т. д. Но в итоге все в последующем вспоминают свой первый личный опыт вождения с юмором.

 

Помните, нервничая за рулем вы ухудшаете свой навык вождения. Если не хотите наломать дров, держите себя в руках. Настраивайте себя всегда только на ПОЗИТИВ.

 

14) Научитесь наслаждаться вождением автомобиля

 

Оставайтесь в здравом уме, занимаясь чем-то приятным, например, подпевайте под вашу любимую песню или разговаривайте с друзьями. Но только если вас это не отвлекает. Помните, что главное — это ездить безопасно!

Как научиться водить машину? 8 советов начинающим водителям

Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения. Вождение автомобиля – настоящая профессия, необходимая каждому третьему жителю города. В будущем умение водить машину будет так же необходимо, как навык чтения, письма и работы на компьютере.

Как научиться водить машину безопасно? Что необходимо для обучения, и какие советы помогут стать с машиной «на ты» как можно быстрее? Рекомендации, приведённые в статье, позволят получить результат – свободное вождение авто, умение ориентироваться в дорожных ситуациях, двигаться, не создавая проблем и не попадая в ДТП.

Курсы позади, водительское удостоверение у вас в руках, а вы по-прежнему не умеете водить машину. Вас научили трогаться и переключать передачи, разгоняться и тормозить, но внутри сидит смутное чувство, что это – далеко не всё. Вы не решаетесь выезжать на дорогу днём, когда движется поток машин. У вас нет уверенности в безопасности собственного движения. Как быть? Где учиться? И что делать дальше, чтобы овладеть искусством вождения авто? Как научиться водить машину?

Обучение вождению: с инструктором или самостоятельно

Лучшее обучение – вместе с инструктором в специально оборудованной машине с двойными педалями. Это – самый безопасный вариант научиться водить машину с нуля. Однако не всегда данное обучение продуктивно работает. Часто инструкторы вождения, переживая за собственный автомобиль, активно пользуются своими педалями. Переключая их вместо ученика, лишают его возможности совершить ошибку и получить необходимый опыт. У такого инструктора сложно научиться водить машину.

Второй вариант обучения – с хорошим инструктором без дублирующих педалей. Конечно, в таком уроке есть некоторая опасность. С другой стороны, вы осознаёте, что действительно ведёте машину. И мыслите по-другому. Ведь инструктор на соседнем сиденье может только дать совет или подсказать то, что вы не заметили. Но не может нажать вместо вас на педаль тормоза, переключения передач или газа.

Такой вариант обучения оказывается гораздо продуктивнее.

Подробную информацию о том, как выбрать автошколу и на какие нюансы обращать пристальное внимание, вы сможете найти в статье нашего автора.

О том, как стать инструктором по вождению и каковы требования к кандидатурам на роль наставников, вы сможете прочитать в материале нашего эксперта.

От чего зависит успешная сдача экзамена в ГИБДД, о чём следует помнить будущим водителям? Всё это и многое другое в статье нашего специалиста.

Ещё не определились с выбором первого транспортного средства? Прочитайте статью, в которой подробно рассказывается о том, какую машину купить новичку.

Уже через две-три недели подобного доучивания человек садится на руль самостоятельно и передвигается по городу достаточно неплохо. Конечно, если в течение этого времени он действительно учится, а не только раздумывает о том, как сложно или как быстро научиться водить машину по улицам города.

Иногда приходится доучиваться самому. Выезжать на автомобиле на пустыри или площадки супермаркетов, передвигаться по улицам ранним утром, когда на них мало машин. В таком случае стоит надеяться только на себя. И активно пользоваться чужими советами, опытом, инструкциями, описаниями.

Какие советы можно взять на вооружение начинающему неопытному водителю?

Как правильно водить машину? Советы начинающим

Эти советы помогут тем начинающим водителям, которые имеют некоторую подготовку, научились водить машину, но не имеют опыта. Им стоит передвигаться по улицам на сниженной скорости в крайнем правом ряду, избегая сложных перекрёстков, многополосных дорог и движения в час пик. Также стоит исключить вождение авто в тёмное время суток. По крайней мере, пока не появится опыт и уверенность.

Прежде чем переходить непосредственно к рекомендациям по вождению ТС, прочитайте статью о том, как правильно завести машину.

Итак, какие советы помогут начинающим автолюбителям двигаться по дорогам?

1. Обязательное наличие знака «Начинающий водитель» на заднем стекле – это информация для других водителей о вашей неопытности. Знак «Начинающий водитель» предупреждает их о том, что вы не можете выехать со второстепенной дороги быстро, что ваш автомобиль может заглохнуть перед светофором или слишком откатиться назад при старте на склоне. Не стесняйтесь этой буквы, и даже наоборот – сделайте её крупной и видимой.
2. Для женщин-водителей – знак «туфелька». Это также информация для других водителей, особенно мужчин-«гонщиков». Психологи подтверждают тот факт, что у мужчин и женщин различное мышление. Мужская логика не соответствует женской. Поэтому стоит повесить на машине знак туфельки для более снисходительного отношения. На заметку: самое страшное для «гонщиков» – это объединение знаков «Начинающий водитель» + «туфелька». Окружающие водители будут особенно осторожны с такой машиной.
3. Спокойствие и невысокая скорость – главные средства безопасности в дорожных ситуациях. В первое время у вас будет много сложных перекрёстков. Каждый выезд на главную будет казаться непростым. Запомните – вы всегда должны быть уверены в безопасности движения. Остановитесь перед главной дорогой, оцените ситуацию. Пропустите столько машин, сколько посчитаете нужным. И только после – выезжайте на проезжую часть.
4. Если вам сигналят сзади и требуют выехать быстрее – не идите на поводу. Слушайте только собственную оценку. Если опытный водитель выедет на перекрёсток быстро, то вы пока что не можете молниеносно оценивать ситуацию. Поэтому доверяйте своим меркам. На заметку: если водитель сзади продолжает громко сигналить, включайте «аварийку» и проезжайте перекрёсток в своём темпе. И ещё повесьте на машину одно из крылатых выражений, типа «Ты не дави на сигнал, вспомни, как сам начинал». Это поможет снизить пыл «гонщика».
5. Не стесняйтесь крутить головой. Особенно, когда сдаёте назад. При движении задним ходом лучше ориентироваться не по зеркалам, а повернуться вполоборота и глядеть в заднее стекло. При перестроении и других манёврах обязательно смотрите в оба зеркала, быстро поворачивая голову. Взгляд без поворота головы, краешком глаза, не всегда позволяет полноценно увидеть дорогу.
6. Правило УДД, или «уступи дураку дорогу», на проезжей части можно назвать золотым средством. Даже если вы едете по главной дороге, оценивайте движение водителей на второстепенных примыкающих дорогах. Не всегда они следуют правилам. Если на второстепенной дороге машина явно не останавливается – пропустите её. Себе же дешевле.
7. Оформите КАСКО и ОСАГО. Эти страховки защитят вас от материальных затрат на ремонт машины. КАСКО – защита для вашего автомобиля. По этой страховке вам оплатят ремонт вашего авто, в любом случае, независимо от виновности в аварии. ОСАГО – защита для второго авто, если окажется, что вы нарушили правила и являетесь виновником ДТП. Бережёного Бог бережёт.
8. Установите интернет-сервис загруженности дорог и пользуйтесь его сообщениями. Не направляйтесь по тем дорогам, на которых показаны пробки. Движение в плотном потоке машин – пока что не для вас. Так же как и спешка. Ваше кредо – скоростной режим и олимпийское спокойствие.

Что ещё добавить? В начале вашего самостоятельного вождения выберите 1 2 маршрута по городу. Пусть это будут наиболее частые дороги – на работу, в школу или в гости к родителям. И обкатывайте их. Запоминайте перекрёстки, знаки на пересечениях дорог, ямы, ливнёвки. И только освоив первые маршруты, приступайте к более свободной езде по другим улицам.

И ещё: вождение автомобиля требует концентрации внимания. Необходимо видеть всё: пешеходов на дорогах и обочинах, автомобили на вашей и встречной полосе, знаки вдоль дорог и светофоры на перекрёстках. Концентрация внимания создаёт напряжение, которое, в свою очередь, является причиной усталости. После первых самостоятельных выездов часто хочется спать. Это – результат психической нагрузки.

Чтобы предупредить возникновение дорожно-транспортного происшествия, необходимо знать, как не уснуть за рулем.

Обязательно прочитайте статью нашего специалиста, в которой подробно расписывается режим труда и отдыха водителей.

Со временем вы научитесь оценивать дорожную обстановку без излишнего напряжения. Тогда вас перестанет утомлять езда на автомобиле. Появится лёгкость и удовольствие от вождения авто. Это станет возможным после нескольких тысяч километров пробега.

Внимание: водитель-девушка

Опытный водитель управляет автомобилем хорошо, независимо от пола и возраста. Через 10 лет вождения женщины и мужчины наравне справляются с машиной. А вот в период обучения у девушек возникает больше страхов, неуверенности, вопросов, как научиться ездить на машине.

Среди учеников курсов, как правило, от трети до половины класса – дамы. Следующие советы помогут им научиться водить автомобиль наравне с мужчинами.

1. Чтобы не бояться руля – надо ездить. Опыт – бесценный дар, который не купишь за деньги. Поэтому ежедневные выезды по делам, за покупками – залог успешного овладения водительским мастерством.
2. Не обязательно разбираться во внутреннем устройстве автомобиля. Но обязательно регулярно показывать его на СТО. Это снизит вероятность поломок на дороге.
3. За рулём авто надо думать о дороге. Во время вождения необходимо оставить мысли о семье и школе, приготовлении ужина и обеда. Концентрация внимания позволит вам избежать дорожных происшествий.
4. В течение первых месяцев вождения – не надевать высокие каблуки. Лучше водить машину в обуви с ровной платформой. А если очень хочется выйти из дома на шпильках – переобуться в салоне, садясь за руль.
5. На парковке – не стесняться попросить о помощи. Однако надо быть уверенной, что человек адекватно оценивает размеры места для стоянки и размеры авто. Идеально – если это работник платной парковки, который отвечает за сохранность автомобилей. Он, по крайней мере, несёт ответственность и заинтересован в безопасности.
6. Мыслить конкретно и логично. Меньше эмоций, больше анализа фактов и чётких действий.

Милым дамам, и не только, будет полезно узнать, как правильно ездить на механике. Об этом рассказывает квалифицированный специалист.

Также дополнительно советуем прочитать статью нашего эксперта, в которой подробно рассказывается о том, как правильно ездить на автомате.

Несмотря на то что мужчины считают женщин нелогичными, среди последних достаточно много хороших водителей. Хотя статистика подтверждает тот факт, что чаще в ДТП попадают именно водители-женщины.

Советы опытным новичкам

После первых 2 3 тысяч километров у недавнего новичка формируются настоящие стабильные навыки езды. А через 5 6 тысяч появляется уверенность. Иногда она перерастает в самоуверенность, желание быть наравне с опытными водителями. Стоит вопрос не о том, как научиться водить, а как быть наравне со всеми. Лихо перестраиваться, подрезать и гонять на запредельных скоростях. Эта эйфория опасна, такое состояние часто приводит к дорожно-транспортным происшествиям.

Какие советы стоит помнить недавнему новичку, который 3 4 месяца назад закончил автошколу и уже уверен в собственном профессионализме? Рассмотрим их.

1. Главный критерий профессионализма – это умение остановить машину на любой дороге, при разной скорости за ограниченный тормозной путь. Обычно за рулём нет проблем с разгоном. Проблемы и происшествия появляются при торможении, когда водитель оказывается не в состоянии справиться со скоростью автомобиля. Поэтому, несмотря на появившийся опыт и пример других водителей, соблюдайте скоростной режим. Помните, что 86 % аварий сопровождаются превышением скорости. При разрешённом скоростном режиме ДТП могло бы не быть.
2. Дистанция – ещё один показатель водительского профессионализма. Только неопытный или новичок будет держаться близко от впереди едущей машины. Опытный водитель всегда будет подозревать некомпетентность других. И потому – быть готовым к глупостям с их стороны.
3. Помните, что надо смотреть в зеркала каждые 10 15 секунд. Даже если вы не перестраиваетесь и не проезжаете перекрёсток, двигаетесь по ровной трассе.
4. Тормозите, как только увидели опасность, неожиданное препятствие или тормозные огоньки у едущей впереди машины. Сбрасывайте скорость сразу, как только возникли причины для этого. Даже секунды промедления могут стоить кому-то жизни.
5. Введите себе за правило ежемесячно осматривать шины, оценивать состояние протекторов, показывать машину технику на СТО для оценки тормозов и ходовой. Ценой неисправности вашего автомобиля может быть человеческая жизнь. Не приобретайте шины б/у. Ставьте на колёса только новые покрышки с хорошим протектором.
6. Прислушивайтесь к звукам вашего мотора и ходовой. При появлении нетрадиционных звуков, новых, которых вы раньше не слышали – показывайте машину технику. Какой-то механизм в ней начал ломаться. Аналогично – всегда смотрите на землю или асфальт под машиной после стоянки. Если появились пятна масла или другие подтекания – обращайтесь на СТО. Исправность автомобиля – это ваша безопасность и жизнь окружающих людей.

И ещё: самая опасная мысль для опытного новичка – это мысль «как хорошо я умею водить машину». Именно после неё часто происходят неприятные происшествия. Если только вы услышали внутри себя нечто похожее, будьте очень внимательны, снизьте скорость, смотрите по сторонам, соотносите движение своего авто и соседних машин.

Советы опытным: правила, которые сохранят вам жизнь

Через два года вождения водитель перестаёт быть новичком. С этого времени с него снимаются ограничения скорости (70 км в час) и исчезает буква «У» со стекла автомобиля. Если в течение двух лет человек действительно ездил на машине, он – опытный водитель со стажем вождения 2 года. Если же машина больше стояла в гараже, а выезды были редкими, то опыта у новичка недостаточно, а уровень его вождения – «Ученик».

Даже опытный водитель, уверенно управляющий машиной, должен быть внимательным и контролировать скорость. Есть ряд советов, которые инспекторы ГАИ рекомендуют взять каждому водителю на вооружение. Они позволяют предупредить аварийные происшествия.

1. Если вы планируете повернуть влево и стоите в крайнем левом ряду перед светофором – держите колёса прямо. Это позволит вам остаться на своей полосе и не вылететь на встречку, если кто-то сзади въедет в ваш автомобиль.
2. Никогда не проезжайте перекрёсток на жёлтый свет. Самые страшные и неприятные столкновения происходят на жёлтых светофорах. Когда одни машины ещё заканчивают движение. А другие – уже начинают его. Такие аварии часто бывают смертельны. Если только у вас в машине есть подушки безопасности.
3. Во избежание заносов на поворотах сбрасывайте скорость перед поворотом. На дуге поворота двигайтесь с небольшим набором скорости – это предупредит занос и попадание на встречную полосу.
4. Если на вас несётся встречный автомобиль – сбрасывайте скорость и сворачивайте в сторону. В любом случае боковой удар лучше лобового. А кювет на краю дороги – лучше встречного столкновения.

И, наконец, самое главное и банальное – не превышайте скорость. Ограничения скорости на дорогах придуманы для общей безопасности – вашей и окружающих людей.

Тренировка аварийной маневренности

Кроме обычных водительских курсов, есть курсы так называемого «повышения квалификации» или «курсы экстремального аварийного вождения». На них опытных водителей учат, как научиться ездить на машине безопасно при любых погодных условиях.

Как вести себя в сложной дорожной ситуации, когда на полосу движения выбегает ребёнок, животное или вам навстречу несётся автомобиль? Некоторые из занятий подобных курсов можно выполнить на своей машине. Для этого понадобиться пустая площадка или широкая пустынная дорога. Что надо делать?

1. Выехать на пустую площадку (дорогу), разогнаться до 40 км в час и достаточно резко затормозить. Посмотреть, как ведёт себя машина при экстренном торможении и насколько велик тормозной путь. После проделать то же самое на скоростях 50, 60, 70, 80 км в час. Замерять расстояние, которое требуется для экстренного торможение с различных скоростей. То же самое проделать после дождя, на мокрой пустой дороге. Эти упражнения научат быстро останавливать автомобиль, запомнить визуально расстояние, необходимое для полной остановки на мокрой дороге.
2. Тренировка объезда препятствий – положите смятую пластиковую бутылку, начинайте двигаться в её сторону, разгоняйтесь и резко объезжайте её. Проделать это сначала на небольшой скорости. Постепенно – увеличивайте скорость и научитесь объезжать неожиданное препятствие на 60, 70 и 80 км в час.
3. Аналогичное упражнение можно выполнить, если у вас будет помощник. Он должен выкатывать вам под колёса старые покрышки, в то время, как вы двигаетесь по дороге. В данном случае колесо имитирует неожиданное препятствие или человека, появившегося на дороге в неположенном месте.
4. Занятия на скользком покрытии – для них понадобится заснеженная или покрытая льдом площадка. Необходимо разгоняться и тормозить, чтобы отработать до автоматизма реакцию при заносе. Автоматические реакции – основа безопасности вашего движения. В сложных дорожных ситуациях дело решают секунды. Думать и взвешивать – некогда. На заметку: в случаях заноса действия водителя определяются приводом автомобиля. Если ведущие колёса передние, то надо поворачивать руль в сторону заноса и плавно газовать. Если ведущие колёса – задние, то надо вертеть руль в противоположную от заноса сторону и не давить на газ.

Практика автомобильной маневренности позволяет снизить вероятность ДТП более, чем на 50 %.

Как научиться водить машину с нуля самостоятельно

Полностью самостоятельное с нуля обучение возможно в редких случаях, если человек водитель от бога. Такое возможно, если человек с детства наблюдал работу водителя. Поэтому учиться водить автомобиль без помощи инструктора могут дети водителей, которые впитали мастерство если не с молоком матери, то со словами отца. Благодаря частому наблюдению они запомнили работу ног и педалей, поворот руля, движения колёс и автомобиля.

Самостоятельное обучение вождению авто – скорее исключение, чем правило. Всё-таки лучше и безопаснее учиться с инструктором. Учиться необходимо. И чем больше на дорогах будет грамотных водителей, тем меньше будет аварий и других неприятных дорожных происшествий.

Загрузка…

▶ Уловки для начинающих водителей 🚘

Вы только что получили водительское удостоверение и вам нужно несколько уловок для начинающих водителей ? ✅ Следуйте этим 5 советам по безопасности для начинающих.

Отсутствие опыта, неуверенность и страх — факторы, которые вызывают неправильную реакцию новых водителей и риски на дороге. Уважать скорость, проверять навыки других водителей, обращать внимание на светофор и пешеходов — вот некоторые из правил безопасности дорожного движения, которые вы должны учитывать во время вождения, но это приобретается только со временем и опытом.

Для тех водителей-новичков, которые впервые водят машину после получения водительских прав, мы хотим упомянуть трюк для начинающих водителей , который поможет вам безопасно управлять автомобилем.

Источник: www.unsplash.com

5 хитростей для начинающих водителей

Чтобы снизить риск аварий у начинающих водителей и повысить безопасность, следуйте этим советам:

Первый трюк для начинающих водителей: комфортное вождение

Для обеспечения безопасности при вождении важно, чтобы вы сидели правильно. Для этого отрегулируйте сиденье в соответствии со своим ростом.Убедитесь, что вы идеально дотягиваетесь до педалей, чтобы вести машину, и что вы находитесь на нужной высоте, чтобы правильно видеть дорогу.

После регулировки сиденья пристегните ремень безопасности и отрегулируйте зеркала заднего вида так, чтобы видеть слепые зоны автомобиля. Когда вы выполните все эти шаги, вы будете готовы к вождению.

Важно помнить, что запрещено водить машину в пальто или куртке, которые доставляют нам дискомфорт во время вождения. Зимой ставим обогрев и забываем шубу гнать.То же самое и с обувью: мы должны водить машину в удобной обуви. Летом запрещено ездить в шлепках, так как это может создать серьезные риски на дороге.

Источник: www.unsplash.com

Если вы новый водитель, практикуйтесь в знакомых местах

Если вы все еще не чувствуете себя в безопасности во время вождения, избегайте районов, которые часто очень загружены движением, или неизвестных мест . Уловка для начинающих водителей заключается в том, чтобы практиковаться в знакомых областях, легко и удобно получать опыт.

Для этого хороший вариант — передвигаться по пустой парковке, чтобы вы могли попрактиковаться с педалью и поворотом рулевого колеса. Также рекомендуется ездить по городам или районам города, которые менее посещаемы и временами малодорожные.

.

10 важных советов для начинающих, молодых или неопытных водителей

Итак, вы только что получили лицензию. Ваш инструктор показал вам, что такое острая проблема, и вы каким-то образом обманули экзаменатора, заставив его думать, что вас следует выпустить самостоятельно. Все готово, верно? Неправильно. Вы не знаете Джека; ты знаешь меньше, чем валет, и статистика это доказывает. В Великобритании каждый пятый новый водитель попадает в аварию в первый год вождения. Что еще хуже, каждый третий погибший водитель — моложе 25 лет, и это несмотря на то, что только каждый восьмой автомобилист находится в возрасте 25 лет и младше.

Возможно, вы сдали экзамен, но настоящие уроки вождения начинаются прямо сейчас.

Очевидно, что для большого количества новых драйверов требуется небольшая дополнительная помощь. Имея это в виду, мы собрали 10 самых полезных советов, которые, по нашему мнению, могут быть полезны новичку-инвалиду или девушке-инвалиду. Следуйте им, и кто знает, может быть, вы проживете достаточно долго, чтобы учить следующее поколение.

1. Вы прошли! Теперь получите больше обучения

Возможно, вы прошли тест, но только после того, как вы впервые уедете в одиночку, вы действительно начнете пользоваться Pass Plus, который научит вас водить машину в шумных городах, в плохую погоду, на автомагистралях и ночью.учимся водить машину. Инструкторы склонны показывать вам веревки в самых простых условиях — обычно на тихих улочках и в прекрасную погоду — но вы можете держать пари, сладкая задница, что вы столкнетесь с множеством менее чем благоприятных условий, как только вы отправитесь в путь самостоятельно.

Мы рекомендуем вам продолжить базовую подготовку и продолжить обучение вождению по программе Pass Plus. Они научат вас водить машину в оживленных городах, в любую погоду, на автомагистралях, ночью и в целом в условиях, которые большинство учащихся сочтут стрессовыми.Это сделает вас лучшим водителем, и вы, вероятно, получите более дешевую страховую премию в результате его выполнения.

2. Познакомьтесь со своей машиной

Итак, у вас есть блестящая новая машина. Не просто садись и веди его. Сядь в нее. Включи это. Посмотри на кнопки. Узнай, что они делают. Найдите переключатели передних и задних противотуманных фар и научитесь определять соответствующие сигнальные огни на приборной панели. Где кнопка аварийной сигнализации? Как выключить надоедливую ерунду с предупреждениями о трафике RDS? Все это мелочи, но неспособность инстинктивно знать, как в спешке активировать или деактивировать одну из этих функций, может отвлечь вас и привести к аварии.

3. Купите велосипед или велосипед

Если вы сядете на два колеса, то станете водить лучше на четырех. Путешествие на велосипеде или, еще лучше, на мопеде, покажет, какими могут быть абсолютные водители бездельников и какие невыносимые идиоты-велосипедисты. Обладая этими знаниями, вы будете гораздо лучше подготовлены, чтобы предсказать поведение указанных придурков и идиотов и избежать столкновения с ними.

4. Идти на трек день

Быстрая езда по дорогам общего пользования — это просто неприятности, поэтому неплохо утолить жажду скорости в безопасных условиях.Мало того, что трек-дни — это большой выброс адреналина, они также преподают вам ценные уроки о том, как автомобили преодолевают предел. Поверьте, ваш Ford Fiesta может казаться таким же маневренным и маневренным, как автомобиль Формулы 1, когда возится по городу, но он становится совершенно другим животным, когда его просят ответить на высокой скорости. Изучите его пределы — и свои — в безопасном месте.

5. Проверьте слепое пятно. Каждый раз

Ваши зеркала хорошо показывают вам, что находится позади вас, но они не могут показать вам то, что находится за пределами вашего периферийного зрения.Ваше слепое пятно, как его известно, представляет собой довольно большую территорию — достаточно большую, чтобы байки и автомобили могли скрываться незамеченными до того момента, когда вы повернете направо, а затем грохнете; либо кто-то мертв, либо твоя машина покалечена. Сделайте себе и всем остальным одолжение — проверяйте слепую зону каждый раз, когда меняете полосу движения или поворачиваете направо.

6. Не садитесь за руль в чужой слепой зоне

То, что вы достаточно умны, чтобы проверять слепое пятно, не означает, что все остальные сделают это. Количество людей, которые меняют полосу движения, не глядя должным образом, ошеломляет, поэтому возложите бремя на себя, чтобы избежать неприятностей.Если вы заметили, что едете справа от другой машины и немного позади нее, скорее всего, они вас не заметят. Либо ускоряйтесь, чтобы двигаться рядом с ними или впереди них, либо отступайте, пока не убедитесь, что вас заметят в их зеркалах.

7. Двигайтесь по левой полосе автострады.

Кажется, этого почти никто не знает, но левая полоса на автомагистрали предназначена для нормального движения. Левая полоса на автомагистрали предназначена для нормального движения. Все остальные — для обгона.Все остальные — для обгона. Правило 238 правил дорожного движения гласит: «Вам следует двигаться по левой полосе, если дорога впереди свободна. Вернитесь на левую полосу движения, как только вы обгоните все машины или если вы задерживаете движение позади себя ».

Вы можете спорить, пока не посинете, пытаясь объяснить, почему допустима стабильная скорость 70 миль в час по средней или правой полосе движения, но на самом деле это противоречит правилам. Полиции предоставлены новые полномочия по пресечению бездельников в средней полосе, и если вас поймают, вам грозит штраф на месте.

8. Ездить в непогоду. Сейчас же.

Конечно, выходить на улицу под дождем, мокрым снегом, снегом или льдом может быть страшно, но лучший способ научиться справляться с такими ситуациями — это пойти туда и испачкать руки. Постарайтесь почувствовать, как суровые условия влияют на автомобиль, как увеличится тормозной путь, как снизится сцепление с дорогой, и постарайтесь оценить тот факт, что вам придется изменить свой стиль вождения, чтобы справиться с этими условиями. Делая это на ваших условиях и в любое время по вашему выбору, вы будете чувствовать себя более комфортно и увереннее, когда условия неожиданно изменятся к худшему.

9. Положите телефон.

Использование портативного телефона незаконно, поэтому даже не думайте об этом. И нет, поставить трубку на громкую связь и держать ее перед ртом во время вождения — никого не обманешь. Даже автомобильные комплекты громкой связи не так безопасны, как вы думаете. Умственная нагрузка, необходимая для разговора и обработки дополнительных мыслей, может замедлить вашу реакцию, заставляя вас пропускать вещи, находящиеся перед вами — например, маленький Джонни, переходящий дорогу.

10.Выгони своих товарищей.

Влиятельная группа депутатов предложила запретить начинающим водителям перевозить поздно ночью пассажиров в возрасте от 10 до 20 лет. Хотя мы думаем, что это немного экстремально, мы определенно видим в этом смысл. В частности, молодые водители обычно испытывают давление, когда им приходится вести машину так, чтобы это впечатляло их товарищей, что часто означает, что они едут слишком быстро и подвергаются ненужному риску. Если вы когда-нибудь заметите изменение вождения, когда возите друзей, сделайте что-нибудь с этим.Прекратите предлагать им подъемники или, еще лучше, убедитесь, что их присутствие не сказывается на вашем вождении. Ускорение, раскручивание колес и хвастовство — это не так уж и сложно.

Статьи по теме

10 основных навыков, которым не научит вас инструктор по вождению
Как водить машину как араб за 7 простых шагов
10 потрясающих автомобилей, которые вы никогда не должны покупать

Изображение: Flickr

.

Водители-новички

Для целей системы Graduated Demerit Point лицо является водителем-новичком до тех пор, пока у него не будет водительских прав не менее двух лет или периодов, составляющих до двух лет. Это может включать:

• Обладатель разрешения на обучение впервые.
• Обладатель временных водительских прав.
• Водитель из-за границы, не имеющий водительских прав не менее двух лет.
• Обладатель экстраординарных водительских прав.

Есть два типа начинающих водителей:

Водитель-новичок типа 1

Человек является водителем-новичком 1-го типа с того момента, когда ему сначала выдается разрешение учащегося, а затем — временное водительское удостоверение. Они будут продолжать быть водителями-новичками 1-го типа в течение как минимум одного года или периодов в сумме до одного года.

До конца первого года, имеющего временную лицензию, лицо сможет иметь только три штрафных балла.Если против человека будут начислены четыре или более штрафных балла, он будет дисквалифицирован как минимум на три месяца, а все имеющиеся водительские права будут аннулированы.

Водитель-новичок типа 2

Водитель-новичок типа 2 — это лицо, имеющее водительские права более одного года, но менее двух лет.

До конца второго года обладания водительскими правами лицо может иметь в общей сложности только семь (7) штрафных баллов.Если против человека будут начислены восемь или более штрафных баллов, он будет дисквалифицирован как минимум на три месяца, а все имеющиеся водительские права будут аннулированы.

Концепция водителя-новичка направлена ​​на то, чтобы водитель приобрел как минимум двухлетний опыт работы, прежде чем он сможет иметь неограниченные права или то, что в просторечии называется полными правами.

Балльная система Graduated Demerit направлена ​​на снижение риска аварии для начинающих водителей за счет ограничения их вождения до более безопасных условий с меньшим риском и постепенного снятия этих ограничений по мере прохождения ими последовательных этапов вождения и накопления опыта.

Помните, любые недостающие баллы, которые вы получаете как учащийся, засчитываются в лимиты.

.

г. до н.э. Этап для начинающих водителей — Знакомство с лицензией N BC предлагает

• Лицензия
  • Альберта
  • Британская Колумбия
  • Манитоба
  • Нью-Брансуик
  4
Норт-Уэст 9000 Территория Ньюфаундленда
• Нунавут
• Онтарио
• Остров Принца Эдуарда
• Квебек
• Саскачеван
• Юкон
• Автомобиль
• 9000 9000
• 9000 Алмаз 9000 Британский Dumb4 9000 Мотоцикл 9000 Британский Dumb4 9000
• Манитоба
• Нью-Брансуик
• Нью-Фаундленд
• Северо-Западные территории
• Новая Шотландия
• Нунавут
• Остров Онтарио Эдвард 3 Саскачеван
• Юкон

.

полезные советы новичку после получения прав

Сегодня очень сложно встретить человека без водительских прав. Практически все стремятся поскорее закончить автошколу, получить ВУ и пересесть на собственное авто. Однако наличие прав и водительский опыт — абсолютно разные вещи. Чтобы стать опытным водителем, тех 50-80 часов вождения, которые предлагаются в автошколе, совсем не достаточно.

Эксплуатация автомобиля Уход за автомобилем ГИБДД Штрафы Страхование Кредит Документация СОВЕТЫ 0 Советы начинающему водителю Несколько важных советов для начинающего водителя от Води.су Сегодня очень сложно встретить человека без водительских прав. Практически все стремятся поскорее закончить автошколу, получить ВУ и пересесть на собственное авто. Однако наличие прав и водительский опыт — абсолютно разные вещи. Чтобы стать опытным водителем, тех 50-80 часов вождения, которые предлагаются в автошколе, совсем не достаточно. В данной статье на нашем сайте Vodi.su постараемся дать некоторые советы начинающим водителям, основываясь на собственном опыте и опыте других водителей. Прежде всего, не будем заострять внимание на каких-то нюансах. Если вы садитесь за руль собственного авто в первый раз, а инструктора рядом нет, придерживайтесь простых правил. Не забывайте о знаке «Начинающий водитель». Он не даст вам никакого приоритета на дороге, тем не менее, другие водители будут знать, что вы новичок и, возможно, не будут так яростно выражать свое недовольство, если вы что-то сделаете не так. Всегда планируйте свой маршрут. Сегодня это сделать совсем не сложно. Зайдите на карты Google или Яндекс. Посмотрите, где будет проходить путь, есть ли там сложные перекрестки и установлены ли какие-то знаки. Подумайте, когда нужно будет поворачивать или перестраиваться с одной полосы на другую. Будьте спокойны и уравновешены. Новички часто суетятся и принимают неверные решения. Простая ситуация: вы выезжаете со второстепенной дороги на главную, а за вами образовывается длинная очередь. Стоящие сзади водители начнут сигналить, однако не стоит спешить, дождитесь пока образуется просвет в автомобильном потоке, и только после этого совершайте маневр. Чувствовать себя спокойно и уверено важно в любых ситуациях, не обращая внимания на других, более опытных и агрессивных водителей. Вы не затем получали права, чтобы сразу же лишиться их из-за нарушений. Еще несколько важных советов новичкам: не включайте громко музыку — она вас будет отвлекать; поставьте телефон на беззвучный режим, чтобы всякие сообщения об СМС или электронной почте не отвлекали вас, вообще не разговаривайте по телефону, в крайнем случае купите гарнитуру Bluetooth; всегда проверяйте техническое состояние автомобиля перед поездкой; настройте удобно под себя водительское сидение и зеркала заднего вида. Понятно, что советов никто не слушается, но именно это вам рассказывали в автошколе.

Эксплуатация автомобиля Уход за автомобилем ГИБДД Штрафы Страхование Кредит Документация СОВЕТЫ 0 Советы начинающему водителю Несколько важных советов для начинающего водителя от Води.су Сегодня очень сложно встретить человека без водительских прав. Практически все стремятся поскорее закончить автошколу, получить ВУ и пересесть на собственное авто. Однако наличие прав и водительский опыт — абсолютно разные вещи. Чтобы стать опытным водителем, тех 50-80 часов вождения, которые предлагаются в автошколе, совсем не достаточно. В данной статье на нашем сайте Vodi.su постараемся дать некоторые советы начинающим водителям, основываясь на собственном опыте и опыте других водителей. Прежде всего, не будем заострять внимание на каких-то нюансах. Если вы садитесь за руль собственного авто в первый раз, а инструктора рядом нет, придерживайтесь простых правил. Не забывайте о знаке «Начинающий водитель». Он не даст вам никакого приоритета на дороге, тем не менее, другие водители будут знать, что вы новичок и, возможно, не будут так яростно выражать свое недовольство, если вы что-то сделаете не так. Всегда планируйте свой маршрут. Сегодня это сделать совсем не сложно. Зайдите на карты Google или Яндекс. Посмотрите, где будет проходить путь, есть ли там сложные перекрестки и установлены ли какие-то знаки. Подумайте, когда нужно будет поворачивать или перестраиваться с одной полосы на другую. Будьте спокойны и уравновешены. Новички часто суетятся и принимают неверные решения. Простая ситуация: вы выезжаете со второстепенной дороги на главную, а за вами образовывается длинная очередь. Стоящие сзади водители начнут сигналить, однако не стоит спешить, дождитесь пока образуется просвет в автомобильном потоке, и только после этого совершайте маневр. Чувствовать себя спокойно и уверено важно в любых ситуациях, не обращая внимания на других, более опытных и агрессивных водителей. Вы не затем получали права, чтобы сразу же лишиться их из-за нарушений. Еще несколько важных советов новичкам: не включайте громко музыку — она вас будет отвлекать; поставьте телефон на беззвучный режим, чтобы всякие сообщения об СМС или электронной почте не отвлекали вас, вообще не разговаривайте по телефону, в крайнем случае купите гарнитуру Bluetooth; всегда проверяйте техническое состояние автомобиля перед поездкой; настройте удобно под себя водительское сидение и зеркала заднего вида. Понятно, что советов никто не слушается, но именно это вам рассказывали в автошколе. Поведение на дороге Первое правило, которое нужно запомнить, — на дороге всегда хватает нарушителей. Только в экзаменационных билетах пишут о том, что нужно выполнять требования «помеха справа». На самом деле вы столкнетесь с тем, что очень часто вам не будут уступать дорогу. В таких случаях не стоит нервничать и пытаться что-то доказать, лучше пропустить лихача лишний раз. Если нужно затормозить, смотрите в зеркала заднего вида, потому что те, кто за вами, могут и не успеть среагировать — ДТП будет обеспечено. Если же тормозят перед вами, не пытайтесь их объехать, возможно впереди какая-то помеха или пешеход выскочил на проезжую часть. Также максимально снижайте скорость при подъезде к остановкам общественного транспорта, знакам «Школа», «Дети на Дороге». Дети, пенсионеры и пьяные — самая опасная категория пешеходов. От греха подальше старайтесь снижать скорость, если, например, увидели, как дети играют на обочине, или старушка в отчаянии бросается за уходящим троллейбусом.

Рядность движения — наиболее сложный момент на широких городских магистралях в четыре полосы в одну сторону с напряженным трафиком. Старайтесь сразу же занять свой ряд, если нужно будет поворачивать налево или направо на перекрестке. Для этого держите в памяти весь маршрут.

При перестроении внимательно следите за сигналами других автомобилистов, также учитесь пользоваться зеркалами заднего вида. Старайтесь быстро вписываться в поток, набирая или снижая скорость. Маневры старайтесь выполнять плавно.

Вообще, ни в коем случае не жмите резко на газ, тормоз, не поворачивайте резко руль. Старайтесь учитывать габариты автомобиля. Выполняя маневры или поворачивая на перекрестке, учитывайте радиус разворота, чтобы не получилось так, что вы сместитесь в соседний ряд или полностью перекроете одну из полос.

Очень часто новичков подрезают — прямо перед носом у них занимают свободное место в потоке. Не стоит обижаться на таких водителей. Просто соблюдайте шахматный порядок перестроения.

Если происходит какая-то внештатная ситуация, например вас резко подрезают или не предоставляют приоритет на дороге, не стоит резко крутить руль, чтобы уйти от столкновения, лучше затормозить, подав сигнал в виде 2-3 коротких гудков. Таким сигналом вы выразите свое отношение к нарушителю

Советы начинающим водителям женщинам и мужчинам: первый выезд

Сбылась ваша мечта — теперь Вы начинающий водитель. Пролетели недели обучения в автошколе. Сколько часов было проведено за решением тестов, изучением знаков. А сколько нервов потрачено на различных зачётах и внутренних экзаменах. Я уже молчу про сдачу в ГИБДД. Лично мне с трудом верилось в сдачу экзамена с первого раза. С их то требованиями по количеству допущенных ошибок. Хотя и выезд в город с инспектором за спиной потрепал немало нервов.

А сколько раз на меня ругалась мой инструктор по вождению. Даже грозилась начать бить, но к счастью до этого не дошло. И вот заветная дверь кабинета ГИБДД, щелчок фотоаппарата и заветные права у меня в руках. И настал тот радостный момент, когда можно просматривать объявления интернета в поисках своего железного друга. Хотя вполне возможно он уже вас ждёт возле дома в качестве подарка.

Вот мы и решили дать полезные и дельные советы для начинающих водителей, а воспользуетесь Вы ими или нет — это уж решать Вам!

Первый выезд на дорогу с большим потоком транспорта

И вот она ваша железная ласточка. Ваш табун лошадей заключённый в железо. Щемящее чувство радости переполняет ваше сердце. Открываете дверь садитесь в машину , поворачиваете ключ и она оживает. Из под капота слышится приятное урчание двигателя.

Ну что поехали? Сцепление, газ и вы медленно едете по двору. Но чем ближе проезжая часть тем больше становятся ваши глаза, и оцепенение наполняет ваше тело. В голове проноситься бурный поток мыслей. И что самое страшное рядом нет инструктора, который подскажет, поправит где нужно. Теперь вся ответственность за машину и за окружающих на вас. Да к тому же все несутся куда-то как бешеные, сигналят, моргают фарами и крутят у виска. Как быстро мы забываем наши первые моменты за рулём своей машины.

Чтобы не возникало подобных ощущений при выезде на дорогу, нужно сначала объездить своего коня. Привыкнуть к машине, прочувствовать её. Как она реагирует на газ, тормоз, сцепление. Поэтому первый свой выезд лучше сделать ранним утром. Когда светофоры уже работают, а машин на улице ещё нет или очень мало.

Кто-то скажет, что вечером тоже машин не много. Но я бы не советовал. По той причине, что по вечерам выезжают любители погонять, а утром они как правило спят после бурной ночи. И по внимательней на перекрёстках. Даже если у вас главная или горит зелёный. Ведь кто-то торопясь ввиду отсутствия машин может попробовать проскочить не заметив вас.

Несколько полезных советов водителю женщине и не только ей

Прошло какое-то время, вы уже обкатались и привыкли к своей машине. Непросто привыкли, а чувствуете себя уверенно. Почти как опытный водитель. Это первая опасность которая подстерегает начинающего водителя. Страх отступил, но на смену ему пришла не уверенность, а самоуверенность. Которая разбила уже не мало машин, и покалечила жизней. Так что не обольщайтесь раньше времени. Хотел бы обратить внимание на несколько моментов:

Светофоры

Когда подъезжаете и видите, что зелёный начинает моргать или уже загорелся жёлтый, то не стоит пытаться проскочить. Лучше остановиться и переждать. Ведь с другой стороны может ехать такой же водитель и увидев, что красный вот-вот смениться на зелёный не станет останавливаться. И как раз на жёлтом у вас будет возможность встретиться с ним если не остановитесь.

То же самое хочу сказать и про момент когда ваш красный смениться на жёлтый. Не стоит срываться с места. Дождитесь зелёного как бы вам сзади не моргали и не сигналили. Ведь здоровье ваше и вашей машины дороже.

Пешеходные переходы

Всегда рядом с ними снижайте скорость у будьте в готовности остановить машину. Даже тогда когда на них вроде бы никого нет. И в особенности, тогда когда перед ним припарковал кто-нибудь свою машину , которая перекрывает весь обзор. Я уже молчу про велосипедистов. Которые могут вылететь из неоткуда. Как правило это дети. И не пытайтесь кого-то обогнать перед пешеходником, что тоже чревато для жизни человека который может на нём оказаться.

Переход в неположенном месте — если вдруг возникает ситуация, когда вы едете, а в неположенном месте кто-то пытается перейти дорогу или на запрещающий сигнал светофора. Не стоит его пропускать. Конечно же давить никого не надо. Но дайте понять, что останавливаться вы не собираетесь, но при этом быть в готовности затормозить.

Почему спросите вы? Потому что пропустив человека на дороге где он в принципе недолжен переходить, вы можете убить его. Ведь за вами может ехать другая машина, которая неверно расценит ваши благие намерения (может вы просто кого-то высаживаете). И пойдёт на обгон. А там пешеход которого вы пропускаете, но его не видно из-за вашей машины. Вся сложившаяся ситуация может привести к печальным последствиям.

Экстренная остановка

Предположим у вас возникает ситуация когда машину нужно срочно остановить. При любом раскладе перед этим киньте свой взгляд в зеркало заднего вида. Ведь за вами может ехать многотонный грузовик. Который физически не сможет затормозить и попросту снесёт вас.

Поэтому полезно контролировать ситуацию вокруг машины во время движения, чтобы не было неожиданных сюрпризов. Конечно людей давить не надо. Но жизнь животного на оживлённой дороге стоит гораздо меньше жизни вашей и тех кто с вами едет. А чтобы не возникло подобной ситуаций полезно прогнозировать ситуацию наперёд.

Езда во дворе

Будьте внимательны при езде в жилых зонах. Так как ребёнок может выскочить из-за любой припаркованной машины прямо у вас перед носом. И остановиться вы попросту не успеете. Замерьте ради интереса свой тормозной путь при пятнадцати километрах в час, и я думаю всё будет понятно. Плюс время на реакцию.

Скоростной режим-я понимаю как захватывает дух скорость, игра в пятнашки. Т.е. частая смена полос в потоке машин. Но как правило весь азарт охлаждает какая-нибудь авария на вашем пути, особенно если лежат чёрные мешки на земле. Обычно такой прививки хватает на некоторое время.

Резина

Обувайте машину по сезону. При том все четыре колеса, а не только ведущие как делают некоторые. И помните, что лучше пару недель покататься в тёплое время на зимней резине, чем в минус оказаться на лете. Поверьте, резина которая вас не подводила летом, зимой сыграет с вами предательски злую шутку.

Сон за рулём

Собираясь куда-то ехать хорошо отдохните перед дорогой. Желательно, чтобы на переднем сиденье сидел собеседник который бы с вами разговаривал. Очень плохо когда в машине все спять, а водитель едет один. Запомните, что мозг устроен так, что отключается постепенно и вы сами не заметите как уснёте. Поэтому при первых признаках остановите машину и разомнитесь, или посадите за руль сменщика, если он у вас есть.

Заключение

Ну и в заключение нашей статьи хотелось, чтобы Вы воспользовались всеми теми советами, которые мы дали начинающему водителю. Пожелать Вам удачи на дорогах, быть внимательными и соблюдать правила ПДД. А когда спустя несколько лет, наберётесь водительского опыта, с пониманием отнеситесь к начинающим водителям. Ведь вы и сами когда-то такими были.

Поделитесь информацией с друзьями:

ЮГС: Полезные советы начинающим водителям

Основные советы начинающим водителям, которые помогут им быстрее набраться опыта и безопасно управлять автомобилем:

1. Обязательно используйте зеркало заднего вида и боковые зеркала.
Никогда не забывайте смотреть в зеркала заднего вида. Особенно это касается момента, когда вы хотите перестроиться, однако вы не должны ограничиваться только зеркалами. Перед перестроением также поверните голову в сторону маневра, чтобы убедиться, что в слепой зоне рядом с вами не едет другой автомобиль.

2. Смотрите не только на автомобиль, идущий перед вами.
Ошибка многих начинающих водителей — это маленький обзор дорожной ситуации перед собой. Обычно новички смотрят на дорогу непосредственно перед собой или только на впереди идущий автомобиль, но это ошибка. Вы должны смотреть далеко вперед, контролируя движение автомобилей, идущих далеко впереди вас. Также вы должны заранее видеть все светофоры, дорожные знаки и т. п. Так вы заранее в случае чего будете иметь возможность отрегулировать вашу скорость, и при необходимости у вас будет больше времени для торможения.
3. Двигайтесь медленно на узких улицах во дворах, перед школами, садами или в местах, где рядом играют дети.
Имейте в виду, что дети могут быть рассеянными и невнимательными, и они могут вас не заметить. Плюс не забывайте, что дети не осознают всю опасность транспортных средств. Ваша машина для них просто большая игрушка — так что всегда строго соблюдайте скоростной режим, особенно во дворах и жилых зонах. Также, раз пока вы неопытный водитель и можете не успеть резко затормозить в случае опасности, лучше двигайтесь в подобных местах с минимальной скоростью.
4. Вы можете слушать музыку в машине, но помните, что важнее слышать то, что происходит на дороге.
Отрегулируйте уровень громкости музыки так, чтобы вы могли слышать то, что происходит на улице. Так вы будете слышать сигналы других машин и в случае опасности вовремя услышите визг тормозов. Иногда это позволяет вовремя уйти от удара другой машины. Также не забывайте, что громкая музыка сильно отвлекает, что скажется и на так недостаточном вашем внимании.
5. Не подвергайте опасности себя, пытаясь перестроиться или освободить дорогу тому, кто едет с большой скоростью.
Многие новички как огня боятся любителей быстрой езды, особенно тех, кто играет в шашки на дороге. К сожалению, таких спиди-гонщиков в нашей стране «пруд пруди». В итоге многие новички впадают в ступор, когда в задних зеркалах видят приближающийся автомобиль, играющий в шашки.
Многие при этом делают опасную ошибку, с испугу начав перестраиваться или освобождать дорогу несущемуся автомобилю. Часто это, наоборот, приводит к аварии. Все дело в том, что те, кто едет на скорости или играет в шашки, обычно заранее продумывают свои маневры. Если же вы неожиданно перестроитесь перед таким автомобилем, то можете спровоцировать аварию. Вас могут просто не заметить.
6. Старайтесь первое время не ездить в одиночку.
Мы знаем, что многие водители-новички хоть и боятся первое время ездить в одиночку, тем не менее предпочитают все-таки делать это без свидетелей. Почему? А все дело в том, что начинающие водители робеют, стесняются или просто стыдятся ездить в присутствии опытных водителей. Особенно новички не любят критику, после которой они начинают нервничать, делая еще больше ошибок. На самом деле ездить первое время в одиночку — не очень верное решение. Помните, что на ранних стадиях вашего опыта вождения все-таки первое время лучше ездить с людьми, которые имеют опыт вождения. Так вы можете получить много хороших советов, которые вы, возможно, не узнали от автоинструктора в автошколе. Подобные советы вы потом будете вспоминать всю свою жизнь.
7. При подъезде к светофору и перекрестку всегда снижайте скорость!
Если вы движетесь на разрешенный сигнал светофора, проезжая перекресток, или проезжаете его на пустой дороге, где нет светофора, всегда снижайте свою скорость движения. Если по каким-то причинам вам не видно прилегающие дороги, то для того, чтобы безопасно пересечь перекресток, в некоторых ситуациях вам лучше остановиться, чтобы убедиться, что сбоку никто не несется. Также всегда при проезде перекрестка будьте предельно внимательны. По статистике, большая часть аварий как раз и происходит на перекрестках. Помните, что если вы строго соблюдаете все ПДД, это не значит, что ПДД соблюдают другие водители.
8. Дождливая погода опасна так же, как и скорость.
Вы должны знать как таблицу умножения правило, что плохие погодные условия на дороге представляют точно такую же опасность, как и превышение установленного скоростного режима. Например, если вы едете в дождь, вы должны обязательно снизить скорость движения и быть предельно осторожным, как при движении по льду. Помните, что даже разрешенная скорость движения в плохую погоду может стать причиной ДТП.
9. Обязательно соблюдайте безопасную дистанцию.
Несоблюдение дистанции между автомобилями, наверное, самая частая ошибка всех без исключения водителей, которая приводит к ДТП. Причем подобные ошибки допускают как начинающие, так и более опытные водители. Вы наверняка видели аварии в виде паровозика на трассах. Причина подобных столкновений — банальное несоблюдение дистанции и скоростного режима при определенных погодных условиях, поэтому вы должны помнить, что правильная дистанция до впереди идущего авто — это залог вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров. Помните, что между вами и впереди идущей машиной должно быть достаточно расстояния, чтобы вы могли успеть затормозить или перестроиться в другой ряд, если автомобиль перед вами резко остановится.
10. Не смотрите на мобильный телефон, когда вы за рулем.
Все мы знаем, что использование мобильного телефона за рулем запрещено законом. К сожалению, это правило соблюдают не все, но беда даже не в этом — многие водители, несмотря на то, что стараются не пользоваться телефоном во время движения, время от времени посматривают на экран мобильника, проверяя сообщения или пропущенные звонки. Некоторые используют телефон в качестве навигатора. Вы должны знать, что это так же опасно, как и разговаривать по телефону за рулем.
Дело в том, что кинуть свой взгляд на экран мобильного телефона всего на секунду уже достаточно, чтобы оказаться в ДТП, особенно если вы двигаетесь на большой скорости. 
11. Не употребляйте алкоголь.
То, что садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения запрещено, наверное, знают даже дети, но вот что нельзя с вечера употреблять крепкие алкогольные напитки, если вы планируете рано утром садиться за руль, знают немногие. Во-первых, научно доказано, что похмелье снижает реакцию человека. В этом состоянии человек ведет себя точно так же, как и при легком опьянении. Во-вторых, не стоит забывать, что алкоголь не выветривается из организма в мгновенье ока. Вы должны помнить, что если вы выпили с вечера крепкий алкоголь, у вас наутро в выдыхаемом воздухе может быть недопустимая концентрация алкоголя. В этом случае вы рискуете лишиться прав сроком до 2 лет.  
12. Заранее планируйте свой путь, сообщая заблаговременно о своем маневре.
Не пытайтесь решить, куда ехать, в последний момент. Так вы можете сбить с толку других водителей, что может привести к аварии. Также всегда заранее включайте поворотник, сообщая другим участникам движения о своих намерениях.
13. Научитесь читать показания на приборной панели.
Вы должны контролировать не только стрелку спидометра, но и следить за тахометром, а также за различными датчиками на приборке, особенно это касается работы системы ABS, температуры двигателя, уровня топлива и т. д. Вы должны знать, что означает тот или иной значок на приборной панели, чтобы, например, какой-нибудь значок не напугал вас во время движения. Понимание, что означают значки на приборке, поможет вам своевременно обнаружить проблему в машине.  
14. Непредоставление преимущества проезда другому автомобилю.
Еще одно частое нарушение Правил дорожного движения в России. Из-за этого в нашей стране каждый день происходят сотни аварий. Особенно это касается ситуаций, когда водители должны уступать при помехе справа. К сожалению, многие даже опытные водители по каким-то причинам забывают о том, что при помехе справа действует во многих случаях правило, обязывающее уступить дорогу. Будьте внимательны к этому правилу. Вы должны заучить его как азбуку в букваре. В противном случае незнание этого правила может привести к серьезной аварии.
15. Не пренебрегайте техническим обслуживанием своего автомобиля.
Помните, что ваша безопасность на дороге связана не только с вашими навыками вождения. Не последнюю роль в этом играет техническое состояние автомобиля. Сами понимаете, что если на скорости у вас откажут тормоза или сложится колесо из-за поломки детали подвески, избежать тяжелого ДТП вам не помогут даже невероятные навыки вождения — вот почему так важно следить за техническим состоянием машины и своевременно устранять неисправности. Каждый день вы должны проверять давление в шинах, осматривать их на предмет повреждения, следить за уровнем тормозной жидкости, антифризом, маслом и т. д.
16. Не забудьте надеть ремень безопасности, а также попросить пристегнуться своих пассажиров.
Помните, что ремень безопасности необходимо пристегивать не только для того, чтобы избежать штрафа за нарушение ПДД. Ремень безопасности — это основа вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров. Вы должны сделать своей привычкой при посадке в машину сразу пристегивать ремень. Совсем не нужно надумывать себе различные мифы, связанные с тем, что в случае аварии ремень может помешать вам, например, выбраться из горящей машины. Поверьте, если в результате ДТП автомобиль загорится, если вы будете не пристегнуты, вам уже будет незачем выбираться из машины…  
17. Не меняйте свою полосу движения, если в этом нет необходимости.
Частой ошибкой как водителей-новичков, так и более опытных водителей является перестроение на дороге без необходимости. Например, часто многие водители перестраиваются, считая, что в другой полосе будут ехать быстрее, но, как правило, подобный маневр в условиях города помогает только на короткое время. Согласно исследованию, водители, которые не мечутся по дороге, постоянно перестраиваясь из ряда в ряд, проезжают определенный участок дороги в городе быстрее, чем те, кто постоянно нервно перестраивается. Правда, это только в том случае, если речь идет о движении без нарушения ПДД.
18. Не используйте наушники в машине, чтобы слышать, что происходит вокруг машины.
Все мы любим слушать музыку, но особенно ее любят молодые люди, которые даже на улице не расстаются со своими любимыми композициями, пользуясь своим телефоном в качестве МР3-плеера и наушниками. Самое печальное, что наушники уже не раз становились причиной несчастных случаев. Особенно пугает популярность наушников у пешеходов, но не менее опасно применение наушников и водителями.
Использование наушников очень опасно, поскольку прослушивание музыки не только может сильно отвлекать от дорожной ситуации, но и может мешать в случае опасности услышать визг тормозов или клаксоны других машин, предупреждающих об опасности.
19. Если на вашем маршруте возникают трудности, такие как крутой спуск, большая пробка и т. п., предпочтите альтернативные маршруты движения, даже если они длиннее.
Если вы только начинаете свой путь за рулем, старайтесь сначала не ездить по опасным участкам дорог, а также по загруженным магистралям. Выбирайте маршруты объезда даже в том случае, если этот путь больше по расстоянию.
20. Обязательно подайте сигнал поворота при повороте и смене полосы движения.
Иногда даже не новички забывают (или специально не хотят) включать поворотники при перестроении или повороте. Помните, что у водителей позади вас нет другого способа узнать о ваших намерениях, кроме как сигнал поворота. Из-за невключенного поворотника каждый день фиксируется огромное количество аварий по всей стране, часто аварии с тяжелыми последствиями. Не забывайте, что сигнал поворота — это главный элемент безопасности в любом автомобиле.
21. Не занимайте левую полосу при свободных правых.
Не забывайте, что левая полоса движения, в принципе, предназначена только для обгона при свободных правых. Старайтесь следовать этому правилу. Кроме того, если вы только начинаете водить автомобиль, не советуем вообще туда лезть без надобности. Как правило, в левой полосе движения обычно нужно ехать на довольно-таки большой скорости. С учетом отсутствия должного опыта движение на большой скорости представляет угрозу. Или вы собираетесь, выехав на скоростную полосу движения, «тошнить», тормозя движение других автомобилей?
22. На начальном этапе не пытайтесь парковаться в сложных узких местах.
Парковка для многих водителей становится настоящим испытанием и головной болью. Даже водители с опытом сталкиваются с трудностями при парковке, что уж тут говорить про начинающих водителей… Мы бы советовали на начальном этапе своей «карьеры» водителя выбирать более простые места для парковки автомобиля. Не нужно думать, что если вы будете лезть в узкие места на парковке, вы быстро научитесь хорошо парковаться. Помните, что если вы неправильно осуществляете маневр парковки, вы будете продолжать делать эти ошибки и через год. Лучше в этом случае набираться опыта на площадке или рано утром на свободной парковке возле какого-нибудь ТЦ.
23. Учитесь чувствовать свой автомобиль.
Обращайте внимание на то, как ведет себя ваш автомобиль при ускорении, торможении и маневрировании. Не все автомобили созданы одинаковыми. Все машины ведут себя на дороге по-разному. Чем быстрее вы почувствуете, на что способен ваш автомобиль, тем увереннее и безопаснее будет ваше вождение.
24. Помните, что самый безопасный водитель на дороге — это тот, кто тщательно следует ПДД, поэтому время от времени повторяйте Правила дорожного движения. Не забывайте, что они созданы не для того, чтобы вы учили их наизусть накануне экзаменов в ГАИ. Помните, что ПДД нужно не только знать, но и понимать. Если вы не понимаете какой-либо пункт правил, обратитесь к Интернету, где вы быстро найдете разъяснение того или иного пункта ПДД.

Источник: Группа по пропаганде БДД ОГИБДД МО МВД РФ «Юргинский»

Полезные советы начинающим водителям — Автомобили Premier

Рекомендации начинающему водителю

Наконец-то остались в прошлом экзамены в автошколе и волнительная поездка с инспектором ГИБДД, и вы уже сжимаете в руке заветную пластиковую карточку с вашим фото.

Новенькая машина поджидает вас около дома и призывно моргает фарами, приглашая в поездку. Голова полна теоретическими познаниями об оказании медицинской помощи при ДТП и правилах обгона гужевого транспорта, а сердце наводнено решимостью отправиться в первую независимую поездку.

Я – новичок

Для увеличения уверенности в себе и собственном автомобиле удостоверьтесь в надежности все ли в порядке у вас с полисом. Страховка ОСАГО на данный момент необходима, но в случае если имеется возможность, застрахуйте свой автомобиль и по КАСКО «ущерб + угон».

 Так же рекомендуется наклеить на заднее стекло опознавательные символы «У» либо «70». Очевидно, они не освобождают от ответственности, но дают начинающему водителю маленькую фору, поскольку такие наклейки посоветуют водителю, стоящему за вами на горке, не прижиматься через чур близко.

Если вы заглохните, то, наверняка, окружающие водители отнесутся к этому с пониманием. А вот неадекватные действия водителя без опознавательных знаков может привести к раздражению вторых автомобилистов. Не стесняйтесь признать собственную неопытность.

Автошкола дает лишь нужный минимум, всему остальному вы обучитесь в ходе! Отлично, в случае если у вас имеется возможность забрать пара уроков уже на собственной машине у умелого инструктора.

В случае если денег на инструктора нет, а ужас перед первой независимой поездкой имеется, то начинающему водителю направляться попросить приятеля-водителя посидеть с вами рядом на пассажирском сидении. На следующем этапе пересадите ассистента на заднее сидение и попросите молчать, представьте, что его нет с вами, вы в авто одни.

 В случае если данный этап освоен удачно, но маленький ужас все же остается, рекомендуем сделать следующее. Попросите хорошего приятеля с автомобилем сопроводить вас на машине позади.

Позже обязательно расспросите о допущенных вами неточностях. Так неспешно ваш ужас перед независимым передвижением пройдет.

Если вы трудитесь в одном месте и ваша деятельность не связана с постоянными разъездами, то следующим этапом будет разработка оптимального маршрута до работы. Снова же, подключайте друзей и друзей, либо сами продумайте таковой путь, что вы сочтете комфортным, избегая того, чего вы больше всего опасаетесь, будь то пробки либо очень оживленные центральные проспекты.

В ближайший выходной сутки попытайтесь проехать по выбранному маршруту, подмечая все особенности пути. Не переживайте по причине того, что сперва вам будет доступен лишь один маршрут «дом-работа-дом».

С опытом к вам придет познание того, что все дороги однообразны, и вы станете ощущать себя в полной мере с уверенностью в полностью незнакомых частях города.

Готовность №1

Итак, боевой настрой взят, осталось подготовить машину. Садясь в автомобиль, в обязательном порядке необходимо отрегулировать зеркала и настроить под себя руль и сидение. Посадка должна быть полностью эргономичной и не стесняющей перемещения.

Очевидно, не забудьте пристегнуть себя привязным ремнем, пускай это станет хорошей привычкой.

на данный момент стали весьма популярны панорамные зеркала. Но начинающему водителю не дал совет бы их устанавливать.

Новичку весьма не легко будет переориентировать собственный восприятие пространства по окончании простых зеркал. Позже, в то время, когда мало окрепнете в водительском мастерстве, панорамные зеркала смогут вам оказать хорошую услугу.

Начинающему водителю в первые поездки лучше не брать пассажиров, в особенности тех, кто не имеет отношение к вождению автомобиля, но очень словоохотлив. В случае если пассажиры все-таки были на борту, попытайтесь все беседы за рулем минимизировать .

 Очевидно, эти предостережения касаются громкой разговоров и музыки по мобильному телефону. Вопреки распространенному точке зрения, о том, что музыка успокаивает водителя, однако, сначала откажитесь от нее.

Основная музыка для начинающего водителя – это двигатель и все звуки автомобили в целом.

А за беседы по телефону в полной мере возможно схлопотать штраф. Не следует новичкам пользоваться и совокупностями беспроводной связи за рулем, ваше внимание должно быть всецело сконцентрировано на дороге, а совмещение серьёзного беседы с управлением автомобилем приведет, в случае если ни к аварии, то к важному перенапряжению.

Парковка

Все главные приемы парковки вы изучали в автошколе, но самое основное – это осознать, что все манипуляции на парковке с машиной основываются на том, как прекрасно вы ощущаете габариты собственной автомобили, поскольку авто – это ваша металлическая рубаха. Верно припарковать машину – это одна из главных задач водителя, и не только начинающего.

Тут необходимо не забывать не только о том, дабы ваша машина была припаркована, поскольку комфортно вам, но и помнить об окружающих. При выборе места парковки убедитесь в том, что ваша машина не загораживает путь уже припаркованным автомобилям.

Для лучшего согласия с габаритами автомобили предлагаю пара несложных, но действенных способов. Вам необходимо обратиться с просьбой о помощи к приятелям и привычным.

Начните с плотного подъезда к вертикальной стенке, ассистент будет останавливать вас в нескольких сантиметрах от стенки. Вы, как начинающий шофер, сейчас должны всецело сосредоточиться на самой стенке.

Посидите мин. 10 и четко запомните расстояние до препятствия, после этого необходимо отъехать от стенки и опять подъехать, но уже самостоятельно на то расстояние, которое вы вычисляете большим. Потом выйдите из автомобиля и посмотрите, как совершенно верно выяснилось ваше чувство пространства.

Такое упражнение необходимо сделать из 6 точек: подъезжая к стенке передом, задом и всеми четырьмя углами.

Мне море – по колено!

Где-то по окончании полугода вождения либо на 3-10 тысячном пробеге у начинающего водителя быстро увеличивается самооценка. Ему начинает казаться, что он лучше всех, больше всех знает и по большому счету прирожденный автогонщик.

Это самый страшный период в ходе формирования хорошего водителя.

Как раз сейчас вероятны самые сложные аварии, поскольку шофер только-только начинает переводить часть навыков на автоматическую базу. Если вы начинаете фиксировать в себе подобные мысли о превосходстве, не следует думать, что вы гений, совершенствоваться.

Через завышенную водительскую самооценку проходят фактически все. Следующий таковой всплеск неадекватной самоуверенности сотрудники ГИБДД выявляют у водителей с двухлетним стажем.

Не уверен – не обгоняй

Первая долгая поездка – это неизменно волнительно, будь это хоть путь на дачу. Перед дальней дорогой необходимо проверить подкапотное пространство, все ли жидкости на месте в нужном количестве, проверить щупом давление и уровень масла в шинах.

Взглянуть под низ автомобили спереди и позади, не течет ли масло либо не капает ли охлаждающая жидкость.

В автошколе вам вряд ли говорили о том, как перевезти холодильник, стол и пара мешков картошки в один момент, исходя из этого поделюсь некоторыми нужными рекомендациями с начинающими водителями и на эти случаи:

• если вы везете груз, крайне важно распределить его равномерно по весу и закрепить так, дабы груз не катался и не ударялся о стены багажника, дабы не отвлекаться на данный звук;
• если вы используете багажник на крыше, то при погрузке старайтесь, дабы масса груза не превышала показатель, установленный заводом-изготовителем этого багажника. В обязательном порядке просмотреть все крепления, дабы багажник на кочке не сорвался и не повредил вам крышу либо не слетел на проезжую часть;
• распределите вес по поверхности багажника равномерно, крупногабаритным вещам необходимо выделить особенное внимание. Не уподобляйтесь водителю, крепящему бочку дном назад.
• Начинающий шофер, выезжая на автостраду в «дальнобой», в случае если совсем не чувствует себя с уверенностью, обязан выбрать ведущего, уютно пристроиться за какой-нибудь фурой либо за неспешащим пожилым водителем на комфортной расстоянии. Помните, что на автостраде расстояние неизменно намного больше, чем в городе, за счет громадных скоростей.

Совершить собственный первый обгон – это неизменно страшно, кто бы вам ни сказал, что не опасался – он лукавит. Для первого обгона лучше подойдет безлюдное шоссе, со 100% видимостью того, что на горизонте нет ни одной автомобили.

 При обгоне риск совсем не оправдан, тут уместен лишь холодный расчет. Бытующая фраза «не уверен – не обгоняй», идеально подходит для перемещения по автостраде, и для начинающего водителя в частности.

 В то время, когда вас обгоняют, держите скорость стабильной, и не в коем случае не увеличивайте ее, это может стоить жизни обгоняющему водителю и вам, а оптимальнее мало сбавить скорость.

В случае если у вас имеется небольшой опыт вождения на автостраде, то не поддавайтесь стадному инстинкту – во что бы то ни начало обогнать всех, кого лишь возможно. Обратите внимание на специалистов – водителей большегрузных фур, они стараются на всем протяжении пути держать одну стабильную крейсерскую скорость.

 Поступайте и вы так же, побеждённые на автостраде 5 мин. смогут стоить вам через чур дорого. К тому же спустя пару часов таковой поездки вы станете себя замечательно ощущать, у вас не разболится голова, и вы не станете валиться с ног от усталости.

Для чего экономить время, дабы позже тратить его на долгое восстановление по окончании изнурительной скоростной поездки.

Самообладание и только спокойствие

Сделайте данный призыв Карлсона своим девизом на дороге, дабы ни произошло. Отыщите собственный место, не играйтесь чужие роли, оставайтесь самим собой. Попытайтесь полюбить всех участников перемещения.

В случае если это через чур сложно, то хотя бы осознайте и отнеситесь с уважением к чужим неточностям. В случае если вас злят пенсионеры либо юные девушки за рулем, то задумайтесь над собственной компетентностью.

Неизменно входите в положение другого человека. В случае если кто-то едет медлительно – вероятно у человека отказали тормоза, либо кто-то мечется из одного последовательности в второй – возможно, человеку стало не хорошо. Не поддавайтесь стереотипам, попытайтесь осознать окружающих водителей.

Относитесь с пониманием к вторым начинающим водителям, не следует непрерывно сигналить в пояснице, в то время, когда трясущийся «чайник» не имеет возможности завестись. Вспомните себя! Не отвечайте на грубость, не ввязывайтесь в бездумные гонки, уступите.

В случае если желаете стать по настоящему хорошим водителем, то ведите себя так, как желаете дабы поступали с вами! И все у вас окажется!

Удачи на дорогах!

© Лейда Тырмакюла, МирСоветов

ТОП-5 советов начинающим водителям

Похожие статьи, подобранные для Вас:

10 советов начинающему водителю — Публикации — Виртуоз

Закончить обучение в автошколе, наработать определенное количество часов с инструктором по вождению, сдать экзамен – все это вовсе не означает быть хорошим водителем. У вас все еще может оставаться страх, а также некоторые действия могут быть не доведены до автоматизма, плюс возможная замедленная реакция – все это мешает начинающему водителю расслабиться за рулем и получать настоящее удовольствие от процесса вождения. Именно поэтому мы решили собрать для вас 10 полезных советов, которые помогут вам усовершенствовать свои навыки и стать более умелым водителем.

Полезные советы начинающим водителям

Каждый новичок за рулем согласится, что на дороге часто бывает трудно сориентироваться, что и как правильно делать. Ведь рядом с вами не сидит надежный инструктор, который в каждую минуту готов подсказать правильные действия. Если вы прислушаетесь к нашим советам и ваши первые самостоятельные шаги в качестве водителя, не покажутся вам такими уж сложными:

1. Обязательно разместите на своем авто знак, указывающий на то, что вы являетесь начинающим водителем. Именно так вы дадите другим водителям знать, что сигналить вам и торопить вас с маневром просто не имеет смысла.

2. Заблаговременно составьте маршрут поездки. Гугл карты станут отличным помощником в этом деле и помогут вам хорошо изучить ваш маршрут. Так вы сможете детально спланировать, как именно будете достигать пункта назначения.

3. Перед выездом обязательно настройте под себя водительское кресло, а также зеркала. Не забудьте пристегнуть ремень безопасности.

4. Во время движения не стоит отвлекаться, так как все ваше внимание должно быть полностью уделено непосредственно процессу вождения. Если вы новичок за рулем, не стоит включать громко музыку в салоне, а мобильный телефон лучше всего поставить на беззвучный режим. Не стоит есть за рулем, разговаривать по телефону или писать сообщение, а также стоит свести к минимуму разговоры с пассажирами.

5. Старайтесь сохранять спокойствие и уравновешенность, что бы ни происходило на дороге. Даже если кто-то сигналит вам – это не повод паниковать или суетиться.

6. Старайтесь придерживаться такого скоростного режима, который позволит вам совершать безопасные маневры.

7. Заранее предупреждайте других участников дорожного движения о своих маневрах сигналом поворота. Переключайте скорость плавно, следите за тем, чтобы ваши маневры и переключения не совпадали друг с другом, ведь начинающему водителю это может быть нелегко. Сначала водитель смотрит на обороты двигателя, а потом будет понимать по автомобилю, когда именно стоит переключить скорость. Этот совет актуален для тех, кто ездит на «механике».

8. Не стоит бояться погодных условий, ведь самое главное в этой ситуации – это правильно подобрать скорость движения.

9. Если вы планируете перестроиться, не ограничивайтесь зеркалами. Стоит делать проверку немного поворачивая голову, нет ли автомобилей в слепой зоне.

10. Всегда старайтесь контролировать ситуацию, вовремя притормаживать, сохранять безопасную дистанцию, и если кто-то начинает сбавлять скорость, тоже тормозите. Ведь это может свидетельствовать о том, что на дороге скорее всего пешеход или препятствие.

Это главные советы начинающему водителю. Но самая первая и главная рекомендация – это побольше практики! И эту практику вы сможете получить в нашей автошколе. Записывайтесь на пробный урок, чтобы узнать, какая программа подойдет именно вам.

Записывайся по телефону на одну из программ для начинающих водителей прямо сейчас и получи скидку на обучение! Узнать подробности можно по телефону (067) 500-29-53.

27 апреля 2020 г.

Нью-Йорк DMV | Рекомендации по вождению

Все перечисленные ниже методы могут помочь любому водителю безопасно управлять автомобилем, и они особенно важны для того, чтобы помочь пожилым водителям продолжать безопасно управлять автомобилем

• Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности
• постоянно двигайте глазами и наблюдайте за всем движением
• взгляд для транспортных средств, которые выезжают на шоссе с бордюров, проезжей части и предприятий
• Будьте внимательны к припаркованным машинам, пешеходам и велосипедистам
• часто проверяйте как внутренние, так и наружные зеркала заднего вида
• проверяйте наличие движения позади вас — поверните голову и шею и посмотрите ваше плечо перед поворотом или сменой полосы движения
• не ожидайте, что вам будет предоставлено право преимущественного движения, даже если вы знаете, что оно должно быть предоставлено вам
• убедитесь, что перед этим безопасно переходить или менять полосу движения вы делаете это
• соблюдайте минимальную трехсекундную дистанцию ​​- начните отсчет, когда впереди идущий автомобиль проезжает фиксированную точку
• , когда вы едете под дождем или выигрываете В зависимости от погоды, снизьте скорость и увеличьте следующее расстояние
• убедитесь, что со всех сторон вашего автомобиля есть безопасное пространство
• спланируйте все свои поездки, чтобы вы могли использовать хорошо знакомые маршруты — держитесь подальше от шоссе с интенсивным движением и высокая скорость движения
• Старайтесь не водить машину в сумерках или на рассвете, когда вы тоже не видите
• Не садитесь за руль в течение длительного времени без отдыха
• Следите за чистотой лобовых и задних окон внутри и снаружи
• не смотрите при свете фар приближающихся к вам автомобилей
• сконцентрируйтесь на вождении и будьте готовы к неожиданным событиям
• не садитесь за руль, если вы эмоционально расстроены
• уменьшите фоновый шум — сохраните кондиционер или обогреватель и радио, на более низких настройках.
• Никогда не садитесь за руль после употребления алкоголя или наркотиков (включая лекарства, отпускаемые по рецепту).
• также читайте этикетки на лекарствах, отпускаемых без рецепта — эти лекарства также могут повлиять на вашу способность водить машину
• , пройдите курс повышения квалификации вождения.

Для пожилых водителей важно сохранить или улучшить свои навыки вождения и рассудительность. Водители старшего возраста могут помочь сохранить навыки безопасного вождения и продлить свои годы вождения, если

• будут часто оценивать свои навыки вождения
• посещать курсы по безопасности водителей, чтобы помочь обновить знания и навыки вождения
• распознать изменения зрения и обратиться к своему офтальмологу
• сохранять активность, чтобы поддерживать быстрые рефлексы и оставаться гибкими
• при необходимости получать физиотерапию и медицинскую реабилитацию

Лучшие советы для начинающих водителей

Делиться

Лучшие советы для начинающих водителей

Итак, вы только что сдали экзамен по вождению и, наконец, пора отказаться от L-образных пластин! Эта первая одиночная поездка может быть немного пугающей, поэтому мы собрали несколько важных советов, которые помогут вам выбраться и исследовать мир безопасно и уверенно…

Что ж, прежде всего, мы должны поздравить вас со сдачей экзамена по вождению — вы прошли долгий путь с тех пор, как взяли свой первый урок, и вы доказали, что можете безопасно управлять транспортным средством … но вы » повторно не доучился!

Ваш первый одиночный драйв — это место, где начинается обучение настоящему , но эти главные советы должны помочь вам подготовиться.

Закажите новые водительские права

Это может показаться легкой задачей, но удивительно, как много новых водителей забывают заказать полную лицензию, и это может быть дорогостоящей ошибкой.Если вы не подадите заявку на получение новой лицензии в течение 2 лет после сдачи экзамена, вам придется снова сдать экзамен по теории и вождению, а это означает, что вам придется снова раскошелиться на уроки и тесты.

Подать заявку на новую лицензию несложно; все, что вам нужно сделать, это отправить свой пропускной сертификат вместе с предварительным в DVLA, и они отправят вам вашу новую лицензию в кратчайшие сроки.

Купите свою первую машину

Теперь, когда вы прошли тест и у вас есть новые блестящие водительские права (надеюсь, с хорошей картинкой), вам понадобится комплект колес! К счастью, мы знаем, где их можно найти! Новому водителю нужно будет подумать о нескольких вещах, среди которых расходы на страхование и меры безопасности являются одними из самых важных.

Продажа новых автомобилей

Продажа подержанных автомобилей и одобренные сделки с подержанными автомобилями

Получите документы для заказа

Прежде чем отправиться в путь, убедитесь, что ваш новый автомобиль облагается налогом и застрахован. Если вы покупаете у нас, мы можем взять на себя администрирование дорожного налога — это все часть услуги.

Однако страхование

зависит от вас — и определенно стоит поискать лучшую сделку, поэтому мы рекомендуем провести исследование, прежде чем выбирать свой автомобиль.Есть несколько крупных сайтов сравнения, таких как GoCompare, Confused.com или Compare the Market, которые могут помочь вам найти выгодную сделку, не заполняя десятки онлайн-форм — хотя стоит отметить, что не все страховщики находятся на сайтах сравнения.

Главный совет: не всегда предполагайте, что старый автомобиль будет дешевле застраховать, чем новый! Новые автомобили имеют множество передовых функций безопасности, которые могут снизить вероятность того, что что-то пойдет не так — и в глазах страховщиков, чем ниже риск, тем меньше страховые взносы!

Ознакомьтесь с техобслуживанием автомобилей

Умение содержать машину в хорошем состоянии не только поможет вам обезопасить себя, но и определенно сэкономит вам деньги в будущем.Стоит установить для себя напоминания о том, чтобы регулярно проверять уровни жидкостей, таких как масло и стеклоомыватель, а также фары, тормоза и аккумулятор. Большинство современных автомобилей проверят некоторые из них и предупредят, когда они потребуют внимания, но если ваша первая маленькая малолитражка немного старше, вам, возможно, придется следить за этими вещами самостоятельно. Посетите наш канал YouTube, чтобы получить полезные руководства и советы.

Практика, практика, практика!

Это нормально, когда за рулем новой машины какое-то время чувствуешь себя неестественно, особенно если машина, которую вы выбрали, отличается от той, на которой вы брали уроки.

Перед тем, как отправиться в путь, отрегулируйте сиденье в удобное положение и убедитесь, что зеркала обеспечивают полную видимость того, что вас окружает. Тогда просто иди и практикуйся! Идите в одиночку для начала, чтобы не отвлекаться на пассажиров, пока вы будете комфортно управлять своей машиной и дорогами.

Готовы? Если вы все еще ищете свою первую машину, у нас есть для вас фантастический ассортимент новых и подержанных автомобилей!

Продажа новых автомобилей

Продажа подержанных автомобилей и одобренные сделки с подержанными автомобилями

Совет по вождению Новые драйверы

советов и рекомендаций для нового драйвера

Итак, у вас в жизни появился новый водитель, поздравляем! Есть много поводов для радости, в том числе меньше времени на поездку, больше свободного времени для себя, и они становятся более независимыми.Но есть также несколько советов, которыми было бы разумно поделиться с вашим новым водителем, чтобы он был полностью готов к различным испытаниям, с которыми они могут столкнуться на дороге. Вот 10 полезных советов, которыми можно поделиться с начинающими водителями. И некоторые из этих советов являются отличным напоминанием для всех, кто уже много лет находится в дороге.

Первый и самый простой совет — попрактиковаться в вождении с ними. Как практиковать вождение? Это просто: прежде чем выехать на оживленное шоссе или сбить с толку движение в центре города, заполненное дорогами с односторонним движением, выведите машину на тихую дорогу с меньшим движением и потренируйтесь в торможении, поворотах, безопасном ускорении, избегании отвлекающих факторов и использовании поворотников.Они захотят освоить основы, прежде чем попадать в более сложные дорожные ситуации, и смогут поучиться у вас, когда они сделают ошибки в условиях низких ставок. ¹

Перед тем, как завести машину, они должны отрегулировать зеркала. Научите их регулировать вид сзади, чтобы они могли удобно видеть из заднего окна и боковых зеркал, чтобы правильно видеть, что происходит рядом с автомобилем. Объясните, что зеркала чрезвычайно важны для уменьшения слепых зон и обеспечения безопасности водителя.Если зеркала отрегулированы правильно, шансы попасть в аварию, не увидев ближайшую машину, значительно снижаются. Обязательно научите своего нового водителя не полагаться исключительно на резервные камеры, если они есть в их машине. Резервные камеры — полезный инструмент, но у них есть собственные слепые зоны, и они не заменяют использование зеркал в автомобиле.

Научите их правильно держать руль, то есть в положении «10 и 2».Слегка возьмитесь за ручку и позвольте колесу скользить и вращаться между вашими руками, используя метод «тяни-толкай». Сообщите им, что скрещивание рук на рулевом колесе может привести к травме в случае аварии из-за подушки безопасности в рулевом колесе (быстро надувающаяся подушка безопасности может привести к ударам себя по лицу или поломке руки). Научите их никогда не позволять рулевому колесу вращаться через их руки, когда автомобиль выпрямляется назад, потому что при этом теряется слишком много контроля. Важно использовать легкий захват, чтобы сохранить контроль над автомобилем, если вы наедете на выбоину или бордюр. ²

Объясните, что сигнал поворота — один из самых полезных инструментов, когда дело касается вождения. Они сообщают другим водителям, каковы ваши намерения, и сигнализируют, куда вы планируете переместить свой автомобиль. Поощряйте практику их использования независимо от того, где находится ваш новый водитель, и даже если поблизости нет других транспортных средств. Использование поворотников должно стать второй натурой для вашего нового водителя и поможет обезопасить его и других людей на дороге. ¹

Хотите узнать немного больше обо всех подсветках приборной панели в вашем автомобиле?

Слияние — один из наиболее стрессовых аспектов вождения, поэтому разумно подготовить нового водителя к тому, что должно произойти. Прокатитесь с ними и, готовясь к слиянию, убедитесь, что они смотрят на то, что происходит впереди и позади них, пусть они определяют пробел в машинах, а затем увеличивают скорость, чтобы добраться до него. Убедитесь, что они используют шоры, чтобы указать на свои намерения, а затем сливаются.После слияния они должны оставить подушку свободного пространства (около 6-8 машин длины в зависимости от вашей скорости ³ ) вокруг машины, чтобы можно было безопасно перемещаться по дороге. ⁴

Когда ваш новый водитель думает о вождении, он, вероятно, не беспокоится о парковке, но им придется делать это в конце каждой поездки! Потратьте некоторое время на практику параллельной и перпендикулярной парковки, используя при этом зеркала.Два совета, которым следует следовать: при парковке перпендикулярно остановитесь, как только увидите бордюр в боковом зеркале. При параллельной парковке попрактикуйтесь в парковке задним ходом, чтобы бордюр оставался в боковых зеркалах и не повредил колпаки. ⁵ Есть много потенциальных мест для парковки, включая любую большую парковку (например, кинотеатры, торговые центры, кабинеты врачей и т. Д.). Попрактикуйтесь с конусами или банками, чтобы они почувствовали, где находятся шины, и убедитесь, что вы не полагаетесь исключительно на камеру заднего вида (если она есть в вашем автомобиле).

Если погода очень плохая, лучше вообще не садиться за руль. Но дождь, ветер, мокрый снег и снег могут случиться в любое время, в том числе когда поездка уже началась. Если есть осадки, убедитесь, что они знают, что фары должны быть включены, чтобы увеличить расстояние до других автомобилей, двигаться немного медленнее и оставаться бдительными и внимательными к погоде и водителям вокруг них. ⁶

Самый безопасный способ вождения — соблюдать ограничение скорости и держаться на безопасном расстоянии от других автомобилей.Но в некоторых случаях они оказываются позади транспортного средства, которое движется со скоростью ниже установленной. Когда это произойдет, научите их использовать левую полосу движения, чтобы безопасно проходить и возвращаться в правую полосу, как только они это сделают. Это поддерживает движение транспорта и вежливое отношение к другим водителям. К тому же они быстрее доберутся до места назначения. ¹

Учите, что вождение предсказуемо равно безопасному вождению. Это означает, что вождение будет иметь смысл для окружающих их водителей.Самый простой способ сделать это — сохранять бдительность во время вождения и при необходимости использовать поворотники. Не позволяйте отвлекаться, особенно сотовые телефоны. Объясните им, как справиться со сценариями, например, когда вы приближаетесь к выходу, который собираетесь использовать, но находясь в крайней левой полосе движения, предсказуемым способом справиться с ситуацией является использование поворотников, замедление и выход, если возможный. Если вы находитесь в ситуации, когда вам придется сделать что-то непредсказуемое, лучше подождать и свернуть на следующий выход или сделать другой поворот, чтобы обезопасить себя и окружающих. ⁷

Управляйте автомобилем безопасно, следуя 5 способам сохранять активность в дороге.

С ответственностью за вождение приходит и ответственность за техническое обслуживание транспортного средства. Хороший способ убедиться, что новый водитель может быть лучшим водителем, — это убедиться, что он знает, как ухаживать за своим автомобилем. Если шины не забиты воздухом или не работают поворотники, им будет сложно быть предсказуемым водителем на дороге.Помогите им познакомиться с их машиной и как лучше за ней ухаживать, чтобы они могли стать лучшими водителями.

Вот несколько основных советов по уходу за автомобилем, которые помогут вашей машине гудеть.

Некоторые последние советы и напоминания по вождению для начинающих и опытных водителей включают, что в большинстве штатов фары должны быть включены от заката до восхода солнца. Если ограничение скорости не указано в жилом / школьном районе, оно составляет 25 миль в час, на сельском шоссе — 55 миль в час, а на межгосударственном шоссе — 70 миль в час.И правила четырехсторонней остановки таковы, что право проезда сначала идет к транспортному средству, которое первым прибыло на четырехстороннюю остановку, а затем уступает дорогу автомобилю справа. Автомобиль, едущий прямо, имеет преимущественное право над поворачивающим, а автомобиль, поворачивающий направо, имеет преимущество над автомобилем, поворачивающим налево. Крайне важно, чтобы вы использовали сигналы поворота на остановках с четырьмя путями, чтобы водители вокруг вас знали, что вы делаете. ^{8 9 10}

Эти советы помогут вашему новому водителю быть безопасным и предсказуемым водителем и, надеюсь, помогут ослабить нервы, которые у вас могут возникнуть, когда он самостоятельно отправляется на дорогу.Кредитная карта Synchrony Car Care ™ поможет вам подготовиться ко всем вашим потребностям в уходе за автомобилем, а также ко всем, что может возникнуть у вашего нового водителя. От повседневных, таких как бензин и регулярное обслуживание, до неожиданных, таких как буксировка, новые шины или более крупный ремонт. Узнайте больше о кредитной карте Synchrony Car Care и подайте заявку сегодня.

10 советов от профессионалов, как улучшить свое вождение прямо сейчас

Инструктор по вождению Шон де Ягер ненавидит термин «автомобильные аварии». Это потому, что большинство несчастных случаев вовсе не «несчастные случаи»; это столкновения, которые, скорее всего, произошли из-за ошибки водителя или невнимательности.

Даже если вы никогда не попадали в аварию или вас не останавливала полиция, всегда полезно найти способы оставаться начеку и улучшить свое вождение. Здесь де Ягер и другие эксперты по безопасности дорожного движения предлагают свои советы о том, как оставаться на вершине гоночной игры.

1. Избавьтесь от своих небрежных привычек

Помните все те правила, которые вам нужно было запомнить на экзамене по вождению? Идете к полной остановке у знаков «Стоп»? Подавать сигнал каждый поворот, даже задним ходом? С годами мы часто упускаем эти передовые практики, но некоторые из этих правил — не просто полезные советы; они закон.

Так что вернемся к основам. Например, при повороте налево войдите в левую полосу на улице, на которую вы поворачиваете; это закон.

Когда вы меняете полосу движения, подайте сигнал. Каждый раз. Поворачивая направо, не срезайте угол, а сделайте полный поворот. Если вы хотите стать лучшим водителем, помните об основах, потому что они работают.

2. Отрегулируйте зеркала

Большинство водителей регулируют свои боковые зеркала так, чтобы видеть край своего автомобиля.

Но эта область вашего автомобиля уже видна в зеркало заднего вида.Вместо этого сядьте за руль, положите голову на окно со стороны водителя и установите зеркало так, чтобы вы едва могли видеть край вашего автомобиля.

Что касается зеркал на стороне пассажира, наклоните голову над центральной консолью и снова отрегулируйте зеркало так, чтобы вы едва могли видеть боковую часть автомобиля.

Установив зеркала в такое положение, вы значительно уменьшите количество слепых зон. Невозможно устранить все слепые пятна, и проверка через плечо перед поворотами и сменой полосы движения по-прежнему является обязательной.

И не забывай пользоваться этими зеркалами. Эксперты говорят, что, глядя в зеркала каждые пять секунд, хороший водитель сохраняет представление о том, что происходит вокруг вашего автомобиля, задолго до того, как вы планируете какие-либо боковые движения.

3. Избегайте ослепления дальним светом

При движении ночью навстречу встречному автомобилю, который не смог приглушить свет, вместо того, чтобы смотреть в дальний свет, посмотрите на правую сторону дороги и следуйте окрашенной краевой линии, рекомендует CAA.

Вы также должны включать ближний свет, когда едете за другой машиной, чтобы не ослепить водителя, идущего впереди вас. На самом деле вам следует использовать дальний свет только при движении по сельским дорогам или когда вы едете по открытым шоссе вдали от городских центров.

Еще несколько советов CAA по вождению ночью:

4. Используйте маневр S-образного поворота на полосе левого поворота

.

Поворачивая налево, большинство из нас выезжает на выделенный перекресток с левым поворотом со смещением и начинает поворачивать колеса налево.

Это большой запрет; наши колеса должны быть направлены прямо вперед, чтобы не столкнуться с встречным движением при ударе сзади. Вместо этого при въезде на перекресток с полосы левого поворота сделайте движение далеко влево (обычно примерно на 9–12 дюймов), затем выпрямитесь и направьте колеса прямо вперед, пока вы ждете перерыва на встречной полосе. движение.

Это работает только в том случае, если на другой стороне дороги есть еще одна выделенная полоса для разворота, и дает вам четкое представление о встречных транспортных средствах за пределами автомобилей, которые могут ждать на этой полосе.

5. Не спускайте глаз с места

Многие водители, как правило, смотрят на что-то в течение нескольких секунд, когда едут по шоссе или длинным прямым дорогам, и, как правило, это автомобиль, идущий впереди них.

Это может привести к так называемой фиксации цели, говорит инструктор по вождению Шон де Ягер, что может помешать вам осознать, что вы все ближе и ближе подходите к этому автомобилю.

Вместо этого потренируйтесь проверять зеркало заднего вида каждые 5 секунд и сканировать все другие машины на дороге, а не только прямо впереди.

6. Оставьте больше места

Многим водителям советуют держать расстояние между ними и автомобилем впереди на два расстояния — это хорошая погода. Но де Ягер считает, что лучше оставлять между собой не менее четырех секунд. (Итак, когда машина впереди проезжает мимо маркера, рассчитайте, сколько времени вам потребуется, чтобы добраться до этого маркера.)

Де Ягер говорит, что у большинства водителей промежуток между ними составляет всего 0,8 секунды, что недостаточно, чтобы остановиться, если автомобиль должен внезапно нажать на тормоза.

Де Ягер говорит, что раньше он думал, что не может оставить четыре секунды пространства в час пик, если предположить, что другие проникнут внутрь. Но он пообещал пробовать это каждый день в течение месяца и обнаружил, что даже по самым загруженным шоссе Торонто он может уехать. пространство и не откладывать его поездку. Более того, он экономит свои тормоза, потому что ему почти никогда не приходится их трогать.

7. Пройдите курс повышения квалификации или повышения квалификации водителей

.

Большинство из нас берут один курс вождения в подростковом возрасте, а потом не думают об этом снова, пока нам не исполнится 75 или 80.Но правила дорожного движения и сами автомобили могут сильно измениться с годами. Многие из нас также развивают дурные привычки, которые, возможно, не осознают, подвергая нас опасности.

Де Ягер говорит, что он хотел бы, чтобы все водители проходили курсы повышения квалификации каждые 10 лет, чтобы поддерживать свои навыки на высоком уровне. Он также хотел бы видеть больше тестов драйверов; Если водители грузовиков и автобусов нуждаются в дорожных испытаниях каждые пять лет, то каждые 10 лет для всех остальных ему кажется разумным.

8. Узнайте о функциях безопасности вашего автомобиля

Многие водители не понимают ограничений функций безопасности.

Думаете, ABS сократит тормозной путь? Не будет. Думаете, помощь при торможении сработает, если они не будут обращать внимания? Это далеко не надежно.

Даже у камер заднего вида есть множество слепых зон, но многие из них чрезмерно полагаются на них, а некоторые никогда не учатся использовать их все.

Хотите понять особенности вашего автомобиля и его ограничения? Зайдите на MyCarDoesWhat.org.

9. Научитесь ориентироваться на кольцевых развязках

Круговые перекрестки с их непрерывно движущимся транспортным средством и отсутствием светофоров поначалу могут быть пугающими.Но овладеть ими обманчиво просто. Вот как это сделать:

10. Пройдите тест на зрение

Видение каждого меняется с возрастом, но часто эти изменения трудно заметить.

Канадское офтальмологическое общество утверждает, что те, кто пользуется очками, должны проверять зрение не реже одного раза в три года, а затем ежегодно после 60 лет.

Даже тем, кому не нужны очки, следует регулярно проверять зрение.Оптометрист может убедиться, что рецепты верны, а также проверить состояние глаз, например, катаракту. Некоторые проблемы с глазами могут мешать нам управлять автомобилем, но хорошая новость в том, что многие из них тоже можно исправить.

Серия «Вождение»: Истории по теме
• На дорогах Канады умирает больше пожилых людей, чем в любой другой группе
• Как курсы повышения квалификации помогли мне стать более уверенным водителем
• Решения «Сделано в Канаде» для пожилых людей, умирающих на дорогах
• Как продвинутая подготовка водителей может сделать любого водителя лучше
• Как новые технологии безопасности могут на самом деле ухудшить наше вождение
• Викторина для водителей: проверьте свой IQ вождения
• Почему беспилотные автомобили дальше, чем мы Think
• Сможете ли вы тренировать свой мозг, чтобы продержаться дольше в золотые годы?

Графика Ника Кирмс / CTVNews.ок.

советов для новых водителей | Страхование Desjardins

Хотя начинающим водителям не хватает многолетнего опыта, которым может обладать водитель-ветеран, есть много вещей, которые они могут сделать, чтобы улучшить свои навыки вождения и сохранить безопасность на дорогах для всех.

Если вы новичок и чувствуете себя немного перегруженным, обратите внимание: рассмотрите эти основные стратегии и советы, которые следует помнить каждый раз, когда вы садитесь за руль.

Знай свой автомобиль внутри и снаружи

Прежде чем вы сможете стать безопасным и опытным водителем, вам сначала необходимо полностью ознакомиться с вашим автомобилем.

Потратьте некоторое время на то, чтобы познакомиться со своим автомобилем и с тем, как он себя чувствует, когда вы сидите за рулем.

Сядьте за руль и включите его. Отрегулируйте сиденье по своему усмотрению. Узнайте, что делает каждая кнопка и переключатель, и потренируйтесь выключать и включать их во время вождения — так вы сможете в спешке включать дворники или дальний свет, не отвлекаясь от своей основной задачи — безопасного вождения.

Практика, практика, практика!

Когда дело доходит до вождения, старая пословица звучит правдоподобно — практика действительно ведет к совершенству!

Независимо от того, решите ли вы пройти курс повышения квалификации в местной автошколе, попрактиковаться в вождении самостоятельно или с ветераном, делающим мудрость на пассажирском сиденье, важно отработать свои навыки вождения, уделяя много времени практике.

Более того, вместо того, чтобы придерживаться своего обычного маршрута, вам также следует попрактиковаться в вождении в различных условиях — на оживленных дорогах, шоссе и в ночное время. Практикуйтесь также в вождении в плохую погоду, чтобы быть готовым, если вы попадете за руль из-за ливня или внезапной метели. Вождение по сложным дорогам и в плохую погоду на ваших условиях повысит ваш комфорт и уверенность, когда вы столкнетесь с неидеальными условиями вождения на дороге.

Всегда Проверяйте слепую зону

Если вы не проверяете свое слепое пятно регулярно, вы оставляете себя и всех вокруг в уязвимом месте.

В то время как вы можете видеть то, что находится прямо позади вас в зеркалах, вы не можете видеть ничего за пределами вашего периферийного зрения — вдоль каждой стороны вашего автомобиля, сзади слева и сзади справа от вашего автомобиля.

В вашей слепой зоне могут исчезнуть целые автомобили, и если вы не будете их проверять регулярно, вы рискуете столкнуться с автомобилем, который скрывается незамеченным. Воспользуйтесь нашим полным руководством, чтобы узнать больше о своем слепом пятне, узнать, как правильно его проверить, узнать, как настроить зеркала и многое другое.

Оборонительное движение

Быть хорошим водителем — значит быть осторожным водителем.

Недостаточно просто соблюдать правила дорожного движения — лучшие и самые безопасные водители — это те, кто ведет машину каждый раз, когда садится за руль.

Внимание к своему окружению, адаптация к дорожным условиям, соблюдение правила двух секунд и уступка при необходимости — все это важные стратегии защитного вождения, которые могут помочь вам принять упреждающий подход к безопасности дорожного движения.

Независимо от того, сколько времени прошло с тех пор, как вы сдали экзамен на водителя, никогда не бывает неподходящего времени, чтобы освежить свои навыки безопасного вождения или даже пройти курс вождения, чтобы освежить память и расширить свои навыки.

Будьте уверены!

Помимо знания своего автомобиля и практики безопасного вождения, есть еще один важный компонент, чтобы стать опытным водителем — уверенность!

Нервничать, садясь за руль, — это нормально. На самом деле, немного нервов может быть полезным и поможет вам оставаться бдительным и в безопасности на дороге.Однако слишком много нервов может привести к прямо противоположному результату: вождение в состоянии стресса или напряжения может уменьшить время вашей реакции и может помешать вашей способности сосредоточиться на дороге.

Помните: уверенность — ключ к успеху, поэтому дышите глубже, следуйте усвоенной тактике безопасного вождения и старайтесь получать удовольствие!

Изучите основы механики

Хотя вам, конечно, не нужно становиться автомобильным гением, изучение основ автомеханики будет творить чудеса в повышении вашей уверенности и подготовит вас к любому количеству неизбежных ремонтов, которые вам придется сделать.

От обучения открытию капота до замены спущенной шины, замены масла и всего остального — воспользуйтесь нашими обширными практическими руководствами, чтобы ознакомиться с базовым ремонтом автомобиля, чтобы вы были готовы ко всему:

Самые важные советы по техническому обслуживанию автомобилей для начинающих водителей

Независимо от того, получили ли вы права сразу в 16-летие или научились водить машину в более позднем возрасте, безопасность — это главная забота всех новичков. Хотя вы, безусловно, будете осторожны, соблюдая ограничение скорости и осознавая свое окружение во время вождения, техническое обслуживание транспортного средства — не менее важная часть того, чтобы быть безопасным и ответственным водителем.К сожалению, автошколы и тесты DMV часто не охватывают эти важные навыки. Компания Metro Motor предлагает вам несколько простых, но важных советов по техническому обслуживанию автомобилей для начинающих водителей, которые помогут вам обезопасить себя на дороге!

Ознакомьтесь с руководством пользователя

Чтение руководства по эксплуатации вашего автомобиля может показаться ненужным и утомительным занятием. По этой причине многим новым драйверам может показаться, что это нормально пропустить. Однако в руководстве по эксплуатации содержится очень важная информация о вашем автомобиле и регулярном техническом обслуживании, которое необходимо для его безопасной эксплуатации.Хотя вам, возможно, не нужно читать каждое слово, вы должны как минимум принять к сведению ключевую информацию, такую ​​как правильное давление в шинах для вашего автомобиля. Также обратитесь к графикам технического обслуживания, чтобы определить, как часто требуются обычные процедуры, такие как замена масла, замена тормозных колодок и вращение шин. Таким образом, вы будете знать, когда пришло время обратиться к механику для выполнения планового обслуживания, которое вы не можете выполнить самостоятельно.

Проверьте свои шины

Одна из самых важных и простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы убедиться, что ваш автомобиль движется безопасно, — это регулярно проверять шины.Обеспечение надлежащего накачивания шин значительно снижает вероятность опасного или дорогостоящего выброса из строя. Поддать воздух вашим шинам, когда они низкие, — это то, что вы можете легко сделать самостоятельно. Просто убедитесь, что вы знаете правильное давление в шинах, прежде чем отправиться на заправку или другое место, где вы можете накачать шины. В идеале это место должно быть близко к вашему дому, так как лучше добавлять воздух, когда шины «холодные» или проехали менее одной мили.

Замена масла и проверка других жидкостей

Регулярная замена масла — ключевой аспект обслуживания автомобиля.Грязное масло может помешать вашему двигателю работать на полную мощность и даже со временем вызвать его поломку. Убедитесь, что вы следуете рекомендациям в руководстве пользователя, чтобы правильно обращаться с двигателем. В вашем автомобиле есть много других жидкостей, которые также важны для его работы. При замене масла найдите время, чтобы проверить уровни тормозной и трансмиссионной жидкостей, охлаждающей жидкости и омывающей жидкости. Таким образом, вы сможете позаботиться обо всех этих важных элементах обслуживания сразу.

Следите за приборной панелью

У начинающих водителей может возникнуть соблазн полностью сосредоточиться на дороге, даже не глядя на различные датчики на приборной панели вашего автомобиля. Однако эта информация может быть так же важна для вашей безопасности, как и внимание к шоссе. Очень важно не позволять манометру коснуться буквы «E», и если загорится сигнальная лампа, такая как «проверьте двигатель», вы должны как можно скорее остановиться и обратиться за профессиональным обслуживанием.

Несмотря на то, что вы, как новый водитель, можете многое делать дома и за рулем, чтобы защитить себя и всех остальных на дороге, также важно получать регулярное профилактическое обслуживание у профессионала.В Metro Motor мы стремимся помочь вам понять потребности вашего автомобиля и обеспечить максимально безопасное вождение. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, что вы, как новый водитель, можете сделать для обеспечения безопасности своего автомобиля, не стесняйтесь обращаться к нам сегодня.

Лучшие советы для начинающих водителей | Продажа подержанных автомобилей

Полезные советы для начинающих водителей

Обучение вождению — замечательная вещь: она дает вам свободу и независимость. Но временами это может быть неприятно, сложно и даже страшно.Вот наши советы, которые помогут сделать все это более плавным, чем на автомагистрали в 3 часа ночи …

Найдите подходящего инструктора

Вождение — это уверенность, поэтому так важно, чтобы ваш инструктор был терпеливым, ободрял и поддерживал. Как и все, вы будете делать ошибки, когда учитесь водить машину, и некоторые из них могут быть довольно серьезными. Поэтому очень важно, чтобы ваш инструктор помогал вам сохранять уверенность в себе. Попросите порекомендовать друзей и пройдите тестовую сессию, прежде чем бронировать целый блок уроков, чтобы увидеть, подходит ли вам инструктор и чей стиль преподавания вам подходит.

Практика ведет к совершенству

Вождение автомобиля похоже на все остальное: чем больше вы это делаете, тем лучше вы становитесь. Фактически, это особенно верно в отношении вождения, так как во многом вождение зависит от уверенности; чем больше вы водите, тем больше это становится вашей второй натурой и тем больше вы справляетесь с ситуациями.

Практика с членами семьи или друзьями между уроками, возможно, может помочь сделать разницу между простым прохождением теста и действительно хорошим водителем, как с точки зрения уверенности в себе, так и с точки зрения опыта.Но одно предупреждение: как ваш инструктор должен быть терпеливым и понимающим, так и ваши друзья и члены семьи. Попросите их помочь вам попрактиковаться в вещах, которые вы считаете трудными в спокойное время, когда вокруг не так много других водителей, которые заставят вас почувствовать себя под давлением.

Знать теорию

Помимо того, что вам необходимо сдать экзамен по теории (который вы можете сдать, как только получите временные права), правильное понимание правил дорожного движения является основой вашего вождения. успех будет построен.Помимо правил дорожного движения, с которыми вам следует ознакомиться, теоретический тест основан на двух других книгах: «Знай свои дорожные знаки» и «Руководстве по вождению для официальных водителей и агентства по стандартизации транспортных средств». Вы можете пройти практические тесты онлайн на веб-сайте Safe Driving for Life.

Итак, какова правильная глубина протектора для ваших шин?

Экзамен по вождению учит вас водить, но не учит вас, как владеть автомобилем или обслуживать его. Если вам повезло, что вы сможете позволить себе машину после прохождения теста, убедитесь, что вы осведомлены обо всех сопутствующих юридических требованиях (страховка, налог на автомобиль, обязательно сообщайте DVLA всякий раз, когда вы меняете свой адрес).Помните, что страхование новых водителей может быть невероятно дорогим. И убедитесь, что вы знаете некоторые базовые процедуры обслуживания автомобиля, например, как проверить давление в шинах и глубину протектора, как проверить тормозную жидкость, масло и охлаждающую жидкость и как заменить запасное колесо.

No related posts.