Амарок (волк) — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 29 января 2017; проверки требуют 3 правки. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 29 января 2017; проверки требуют 3 правки.Амарок (Amarok, Amaroq) — дух гигантского волка в эскимоской (иннуитской) мифологии. Наиболее часто описывается как гигантский волк, пожирающий неосторожных охотников, решивших охотиться в одиночку в лесу ночью, но он также может помочь людям в поддержании стад карибу здоровыми, убивая слабых и больных животных. Иногда амарока называют «бог», но надо помнить, что в эскимоской мифологии богов нет[источник не указан 1689 дней] — эскимосы анимисты. Название «Амарок» означает также волка среди эскимосов, изучаемого в контексте криптозоологии, до нашего времени название дошло в литературных произведениях и музыке
Амарок означает «волк» или «дух волка» в языке эскимосов. Слово употребляется в значении «дух волка» в анимизме эскимосов, и в значении волк, как животное.
Амарока рассматривали как великого охотника, который, в отличие от обычных волков, охотящихся в стае, нападает на свою добычу в одиночку. Считается, что он убивает охотников-людей, которые охотятся в одиночку в ночное время.
Волк всегда играл большую роль в культуре американских индейцев и иннуитов, но в отличие от культуры европейцев, в их культуре волк не только отрицательный, но и положительный персонаж, партнёр в поисках пищи.
Амарок является довольно популярной темой в искусстве иннуитов.
- Автомобиль Volkswagen Amarok.
- Amarok — музыкальный альбом Майка Олдфилда.
- Amarok (группа) — польская музыкальная группа.
- Amarok (альбом Nargaroth) — музыкальный альбом 2000 года группы «Nargaroth».
- Роман «Julie of the Wolves».
- На логотипе одноимённой программы Amarok (раньше amaroK).
- Амароки в эпизоде «The Ice Caverns of Ellef Ringnes» и «Cryptid vs. Cryptid» из «The Secret Saturdays».
- Амарок — дух иннуитов — является персонажем мультсериала художницы Бетси Ли «Без Зла».
- КООПН АМАРОК — поисково-спасательный отряд в Калужской области.
- Henry Rink, Tales and Traditions of the Eskimo with a Sketch of Their Habits, Religion, Language and Other Peculiarities, Kessinger Publishing, 2004, p. 464—465, ISBN 0766188841
Volkswagen Amarok — Википедия. Что такое Volkswagen Amarok
Материал из Википедии — свободной энциклопедииVolkswagen Amarok — среднеразмерный пикап, разработанный Volkswagen. Имеет 2- или 4-дверную кабину, задний или полный привод, а также 3 комплектации — Base, Trendline и Highline. С Инуитского Amarok означает «Волк».
История
В 2005 году Volkswagen объявил, что пополнит своё семейство внедорожников пикапом[1]. В 2007 популярный авто сайт WorldCarFans.com опубликовал первые фото будущего концепта, построенного на шасси Toyota Hilux. В марте 2007 знаменитый фотограф Hans Lehmann показал шпионские изображения автомобиля, сделанные дизайнером Вальтером де Сильвой. В сентябре 2008 Volkswagen реализовал концепт-пикап и сообщил, что будущий автомобиль будет похож на концепт на 95 %. Amarok, первый пикап от Volkswagen, был представлен 7 декабря 2009 года в General Pacheco, провинция Буэнос-Айрес, при участии президента Аргентины Кристины Киршнер. В 2010 году автомобиль участвовал в Ралли Дакар. В ноябре 2010 года получил 4 звезды по Euro NCAP, а в феврале 2011 — 5 звезд по ANCAP.
Модернизация
Весной 2016 года Volkswagen Amarok подвергся первой модернизации[2]. В ходе нее была слегка изменена внешность, интерьер, в гамме моторов появился дизель объемом 3.0 л в разных степенях форсировки. 2- и 4-дверные модификации имеют абсолютно одинаковые длину и колёсную базу. Поэтому размеры грузовой платформы для двух модификаций существенно различаются — в 2-дверном варианте платформа более чем в полтора раза длиннее.Безопасность
Примечания
Volkswagen Amarok — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Volkswagen Amarok — среднеразмерный пикап, разработанный Volkswagen. Имеет 2- или 4-дверную кабину, задний или полный привод, а также 3 комплектации — Base, Trendline и Highline. С Инуитского Amarok означает «Волк».
История
В 2005 году Volkswagen объявил, что пополнит своё семейство внедорожников пикапом[1]. В 2007 популярный авто сайт WorldCarFans.com опубликовал первые фото будущего концепта, построенного на шасси Toyota Hilux. В марте 2007 знаменитый фотограф Hans Lehmann показал шпионские изображения автомобиля, сделанные дизайнером Вальтером де Сильвой. В сентябре 2008 Volkswagen реализовал концепт-пикап и сообщил, что будущий автомобиль будет похож на концепт на 95 %. Amarok, первый пикап от Volkswagen, был представлен 7 декабря 2009 года в General Pacheco, провинция Буэнос-Айрес, при участии президента Аргентины Кристины Киршнер. В 2010 году автомобиль участвовал в Ралли Дакар. В ноябре 2010 года получил 4 звезды по Euro NCAP, а в феврале 2011 — 5 звезд по ANCAP.
Модернизация
Весной 2016 года Volkswagen Amarok подвергся первой модернизации[2]. В ходе нее была слегка изменена внешность, интерьер, в гамме моторов появился дизель объемом 3.0 л в разных степенях форсировки. 2- и 4-дверные модификации имеют абсолютно одинаковые длину и колёсную базу. Поэтому размеры грузовой платформы для двух модификаций существенно различаются — в 2-дверном варианте платформа более чем в полтора раза длиннее.
Безопасность
Примечания
Volkswagen Amarok — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Volkswagen Amarok — среднеразмерный пикап, разработанный Volkswagen. Имеет 2- или 4-дверную кабину, задний или полный привод, а также 3 комплектации — Trendline,Comfortline и Highline. В переводе с инуитского языка Amarok означает «Волк».
История
В 2005 году Volkswagen объявил, что пополнит своё семейство внедорожников пикапом[1]. В 2007 популярный авто сайт WorldCarFans.com опубликовал первые фото будущего концепта, построенного на шасси Toyota Hilux. В марте 2007 знаменитый фотограф Hans Lehmann показал шпионские изображения автомобиля, сделанные дизайнером Вальтером де Сильвой. В сентябре 2008 Volkswagen реализовал концепт-пикап и сообщил, что будущий автомобиль будет похож на концепт на 95 %. Amarok, первый пикап от Volkswagen, был представлен 7 декабря 2009 года в General Pacheco, провинция Буэнос-Айрес, при участии президента Аргентины Кристины Киршнер. В 2010 году автомобиль участвовал в Ралли Дакар. В ноябре 2010 года получил 4 звезды по Euro NCAP, а в феврале 2011 — 5 звезд по ANCAP.
Модернизация
Весной 2016 года Volkswagen Amarok подвергся первой модернизации[2]. В ходе нее была слегка изменена внешность, интерьер, в гамме моторов появился дизель объемом 3.0 л в разных степенях форсировки. 2- и 4-дверные модификации имеют абсолютно одинаковые длину и колёсную базу. Поэтому размеры грузовой платформы для двух модификаций существенно различаются — в 2-дверном варианте платформа более чем в полтора раза длиннее.
Безопасность
Примечания
Немецкий волк: история Volkswagen Amarok — АВТОМОБИЛИСТЫ
Volkswagen Amarok впервые был показан публике в 2008 году под названием Pickup Concept на Франкфуртском автошоу. Но разговоры о грядущем немецком пикапе начались еще в 2005. А вот производство серийной модели созрело только 4 года спустя. Сейчас «Амарок» успешно продается по всему миру и по праву может считаться одним из лучших автомобилей в своем классе.
Стоит отметить, что Amarok стал первым пикапом от VW после многолетнего перерыва. Последний автомобиль, выпускавшийся в таком кузове сошел с конвейера в 1997 году.
Это был Volkswagen Taro (1989-1997). По-сути, это был «тойотовский» Hilux, который выпускался немцами по лицензии.Пикап Амарок, в отличии от Taro, является разработкой Volkswagen. На этот проект немцы потратили массу времени и денег. Не удивительно, что в результате получился технологичный и надежный автомобиль, превосходящий своих конкурентов практически по всем параметрам.
«Слово Amarok взято с языка племени Инуитов — индейцев, живущих на севере Канады. Amarok значит «волк». Название говорит о мощности, надежности, стойкости и прочности в комбинации с интеллектуальной технологией.»
Впервые о намерении выпустить пикап заговорили в 2005 году. Тогда представители отделения Commercial Vehicles анонсировали появление нового автомобиля. Кроме того, в Volkswagen отметили, что ведут работы над новым поколением внедорожника Touareg.
Спустя 2 года в сеть попали первые фотографии пикапа, сделанные фотошпионами. На то время немцы тестировали шасси нового автомобиля. Во время испытаний использовался кузов от Toyota Hilux.
Первая официальная презентация «Амарока» прошла в 2008 году на выставке в Франкфурте. Правда, пикап позиционировался как концепт для служб спасения SAR. Тем не менее, представители Volkswagen Commercial Vehicles заявили, что серийный автомобиль будет на 95% соответствовать концепту.
Автомобиль SAR имел длину в 5,18 метра, а ширина составляла 1,9 метра. На борту новинки было все необходимое для спасателей оборудование: 4 рации, набор первой помощи с дефибрилятором, проблесковые маячки, бинокли, защитные шлемы, лебедка и поисковый фонарь на крыше.
Так и случилось. Уже 7 декабря 2009 года был показан серийный Volkswagen Amarok. Торжественная церемония открытия производства прошла в городе Хенераль Пачеко, Аргентина. На мероприятии присутствовала президент аргентины Кристина Кирхнер.
Следующим интересным этапом в истории автомобиля стал «Дакар 2010». Чтобы доказать надежность своих пикапов и привлечь к ним внимание потенциальных покупателей, компания Volkswagen отправила целую делегацию «Амароков» на крупнейший ралли-рейд планеты. В количестве 45 штук немецкие автомобили выступали в качестве основных технических машин.
Любопытно, что одну из «техничек» водил Рудольф Шенкер – гитарист группы Scorpions. Музыкант является настоящим поклонником модели Amarok и не скрывает своей любви к автомобилю.
Пикапы успешно справились со своей миссией на «Дакаре» в Чили и Аргентине. После этого немцы с гордостью заявляли «Проверено Дакаром» во всех своих рекламных кампаниях.
В ноябре все того же 2010 года Amarok ждало еще одно испытание – краш-тест. По результатам Euro NCAP автомобиль получил 4 звезды. Австралийская комиссия ANCAP, которая проводила тесты уже в следующем году, оценила безопасность «Амарока» 5-ю звездами.
В 2011 году был представлен вариант кузова с одинарной кабиной. До этого Amarok выпускался исключительно в 4-дверном варианте.
Начиная с 2009 года пикап производился только в Аргентине, но в 2012 году немцы приняли решение открыть еще один конвейер. Выпуск наладили в Ганновере. Таким образом, новое производство должно было обеспечить «Амароками» всю Европу, а поставки пикапа в страны Латинской и Северной Америки обслуживал завод в Хенераль Пачеко.
Новое поколение «волка» стоит ждать не раньше конца 2016 года. Ходят слухи, что новый пикап получит пополнение моторной гаммы в виде 4,2-литрового дизеля. Насколько достоверна эта информация – покажет время.
Двигатели на VW Amarok
Изначально машина выпускалась с двумя 2-литровыми дизельными моторами от VW Transporter. Позже линейку двигателей пополнил и бензиновый вариант. Подробности о годах выпуска и технических характеристиках моторов Volkswagen Amarok представлены ниже.
Двигатель | Выпуск (год) | Объем | Мощность | Крутящий момент |
2.0 TSI | 2011– | 1,984 см3 | 118 кВт (158 л.с.) при 3800–5500 об/мин | 300 Нм при 1600–3750 об/мин |
---|---|---|---|---|
2.0 TDI (CR) DPF | 2010–2011 | 1,968 см3 | 90 кВт (121 л.с.) при 3750 об/мин | 340 Нм при 1750–2250 об/мин |
2.0 TDI (CR) DPF | 2012- | 1,968 см3 | 103 кВт (138 л.с.) при 3750 об/мин | 340 Нм при 1750–2250 об/мин |
2.0 BiTDI (CR) DPF | 2010– | 1,968 см3 | 120 кВт (161 л.с.) при 4000 об/мин | 400 Нм при 1500–2000 об/мин |
2.0 BiTDI (CR) DPF | 2012– | 1,968 см3 | 132 кВт (177 л.с.) | 420 Нм |
Трансмиссия
Автомобиль выпускается с 3 вариантами привода: задний, подключаемый полный 4Motion и постоянный полный 4Motion. Наиболее эффективным для езды по бездорожью является постоянный полный привод. В сочетании с дифференциалом Торсена он обеспечивает распределение крутящего момента в соотношении 40:60.
Что касается КПП, то «Амарок» доступен как с механической коробкой, так и с «автоматом».
Volkswagen Amarok сегодня
На сегодняшний день Volkswagen Amarok пользуется популярностью во всем мире. Этот автомобиль нашел применение во многих сферах деятельности человека (подрбнее в материале «Amarok на службе: интересные модификации пикапа»). Особенно «волк» пришелся по душе любителям езды по бездорожью, именно поэтому пикап стал основой для самых разных тюнинг-проектов (подробнее в материале «Таких «Амароков» вы еще не видели»).
В нашем тюнинг-центре был реализован тюнинг нескольких десятков таких автомобилей (примеры тюнинга VW Amarok). И мы уверены, что Amarok – лучший в своем классе. Если вы как раз выбираете пикап для бездорожья, путешествий или работы – не раздумывая покупайте VW Amarok. Он безусловно стоит своих денег.
Технические характеристики Фольксваген Амарок
- Двигатель: 2.0 см3, переднее, продольное, поперечное, 4 цилиндровый, турбонаддув
- Привод: задний, полный
- Мощность: 140—180 л.с.
- Скорость: 161—183 км/ч
- Разгон до 100 км/ч:
10.6—13.7 с - Коробка передач: механическая, автоматическая гидромеханическая; 6, 8 ступенчатая
- Топливо: дизельное топливо
- Расход топлива на 100 км:
по городу: 9.1—10.1
по трассе: 6.7—7.3
смешанный: 7.7—8.3 - Габариты (ДхШхВ):5254x1944x1834 мм
Награды Volkswagen Amarok
- «Автомобиль года в России 2011»- 1 место (Россия)
- “International Pickup Award-2011” — 1 место (Россия)
- Auto Esporte — Пикап года 2011 (Бразилия)
- Auto Test — Cruze, One и Amarok — лучшие автомобили года согласно автотесту (Аргентина)
- Parabrisas — Пикап года 2011 (Аргентина)
- MotorTransport — Международный пикап года 2011 (Великобритания)
- OFF ROAD — Пикап года 2011 (Германия)
- Magazin Jäger — Goldenen Keiler (Golden Boar), Лучший охотничий автомобиль (Германия)
- ROAD — Russian Automobile Dealers Золотой Клаксон — Класс специальных автомобилей (Россия)
- What Van? — Пикап года 2012 (Великобритания)
- 4X4 Australia — Ute of the Year 2011 (Австралия)
- Delivery — Ute of the Year 2011 (Австралия)
- Zoo Magazine — Самый мужественный мотор года 2011 (Великобритания)
- British Insurance Vehicle Security Awards — Лучший пикап года — 2011 (Великобритания)
- OFF ROAD — Пикап года 2012 (Германия)
Обзор Volkswagen Amarok от Infocar
Volkswagen Amarok — Википедия. Что такое Volkswagen Amarok
Материал из Википедии — свободной энциклопедииVolkswagen Amarok
Общие данные
Годы пр-ва | 2009 — настоящее время |
Характеристики
Массово-габаритные
Ширина | 1944 мм 1954 мм (4-дв) |
На рынке
Другое
Volkswagen Amarok — среднеразмерный пикап, разработанный Volkswagen. Имеет 2- или 4-дверную кабину, задний или полный привод, а также 3 комплектации — Base, Trendline и Highline. С Инуитского Amarok означает «Волк».
История
В 2005 году Volkswagen объявил, что пополнит своё семейство внедорожников пикапом[1]. В 2007 популярный авто сайт WorldCarFans.com опубликовал первые фото будущего концепта, построенного на шасси Toyota Hilux. В марте 2007 знаменитый фотограф Hans Lehmann показал шпионские изображения автомобиля, сделанные дизайнером Вальтером де Сильвой. В сентябре 2008 Volkswagen реализовал концепт-пикап и сообщил, что будущий автомобиль будет похож на концепт на 95 %. Amarok, первый пикап от Volkswagen, был представлен 7 декабря 2009 года в General Pacheco, провинция Буэнос-Айрес, при участии президента Аргентины Кристины Киршнер. В 2010 году автомобиль участвовал в Ралли Дакар. В ноябре 2010 года получил 4 звезды по Euro NCAP, а в феврале 2011 — 5 звезд по ANCAP.
Модернизация
Весной 2016 года Volkswagen Amarok подвергся первой модернизации[2]. В ходе нее была слегка изменена внешность, интерьер, в гамме моторов появился дизель объемом 3.0 л в разных степенях форсировки. 2- и 4-дверные модификации имеют абсолютно одинаковые длину и колёсную базу. Поэтому размеры грузовой платформы для двух модификаций существенно различаются — в 2-дверном варианте платформа более чем в полтора раза длиннее.
Безопасность
Примечания
Das TatarstanVolkswagen Amarok — название, история, данные, описание, фото, видео.
Volkswagen Amarok это среднеразмерный пикап. Выпускается с 2009 года. Производитель — подразделение концерна Volkswagen — Volkswagen NFZ (Nutzfahrzeuge — коммерческие автомобили), иногда упоминается также как VWCV (Volkswagen Commercial Vehicles). Амарок предлагается в следующих вариантах: одинарная и двойная кабина, в сочетании с задним или полным приводом 4motion. Двигатель — турбированный бензиновый или дизельный TDI (Turbocharged Direct Injection (TDI).
Производитель | Volkswagen Коммерческие Автомобили |
Другие названия | концепт назывался Volkswagen Robust Pick-Up |
Производство | Конец 2009г. — до сих пор |
Сборка | Хенераль Пачеко, Аргентина Ганновер, Германия |
Класс | Light Commercial Vehicle (LCV) — лёгкий коммерческий автомобиль |
Тип кузова | Грузовой пикап Одинарная и сдвоенная кабина |
Расположение двигателя, привод | Переднее расположение двигателя, задний привод или полный привод |
Двигатель | 2.0 ТSI турбированный бензиновый,2.0 TDI турбированный дизельный2.0 BiTDI турбированный дизельный (2 турбины) |
Трансмиссия | 6-ступенчатая ручная8-ступенчатая автоматическа |
Колесная база | 3,095 мм |
Длина | 5,254 мм |
Ширина | одинарная кабина 1,944 мм одинарная кабина Highline 1,954 мм |
Высота | 1,834 мм |
Дизайнер(ы) | Вальтер де Сильва |
Что означает название?
По запросу марки Volkswagen исследовательскую работу и разработку названия ‘Amarok‘ провело брендинговое агентство Interbrand.
Amarok в переводе с языка инуитов — кровожадный волк, который, в отличие от других волков, всегда охотится один.
Инуиты — это самоназвание одного из эскимосских народов, проживающего на северо-западе Канады. Инуиты проживают преимущественно на островах Канадского Арктического архипелага.
Interbrand также утверждает, что в романских языках слово «Амарок» созвучно с выражением «он любит камни», но обратный перевод на романские языки существенно отличается от заявленного ими, например, на испанском — «él ama a las rocas», хотя сходство, безусловно есть.
Еще «Амарок» напоминает «завтра» на ирландском — amárach.
Название «Амарок» носили также альбомы таких исполнителей как Майк Олдфилд (Mike Oldfield, 1990), немецкий соло-проект черного металла Nargaroth (2000) и версия 1.0 музыкального плеера с открытым кодом (version 1.0 в 2004).
Volkswagen Amarok — не первый в «волчьей» тематике марки. Ассоциации с волком прослеживаются во многих моделях VW. Вплоть до 80х годов герб Вольфсбурга «Wolfsburg Crest» в различных вариантах появлялся на продукции Volkswagen, чаще всего встречался на «Жуках». До 1964 года герб Вольфсбурга располагался на капоте Beetle. Герб был также рулевом колесе у некоторых моделей.
VW Lupo (в переводе с итальянского — волк, англ — Wolf) был также назван в честь Вольсфбурга (Wolfsburg), который, по сути, является родным домом Volkswagen.
История Volkswagen Amarok
В 2005 году Volkswagen Коммерческие Автомобили сообщили о своем намерении построить пикап Robust Pick-Up и внедорожное семейство.
В 2007 году популярный автомобильный сайт WorldCarFans.com опубликовал первые фото пикапа Robust, сделанные шпионским сообществом RoAnSa Carspy Photography. Концепт был в кузове от Toyota Hilux поверх шасси, разработанного Volkswagen.
В марте 2008, известный автомобильный фотошпион Ганс Леманн, сделал первые снимки пикапа Robust Pick в кузове, созданном дизайнером Ватер де Сильва.
В сентябре 2008, Volkswagen Commercial Vehicles выпустил в свет концепт Robust Pick Up, замаскированный под автомобиль для экстренных служб (поисковых и спасательных), сообщив при этом, что концепт на 95% будет соответствовать серийной версии.
Amarok, первый пикап от Volkswagen Коммерческие автомобили, был представлен широкой публике в аргентинском городе Хенераль Пачеко 7 декабря 2009 года с участием президента Аргентины Кристины Кирхнер.
В 2010 году Volkswagen Amarok в количестве 45 автомобилей был основным техническим автомобилем на Ралли Дакар 2010. Основатель известной немецкой группы Scorpions, гитарист Рудольф Шенкер — поклонник Амарока и лично водил один из автомобилей во время Ралли Дакар 2010.
В ноябре 2010 Volkswagen Amarok получил 4 звезды на тестах Euro NCAP.
В феврале 2011 Amarok получил 5 звезд на тестах ANCAP — австралийской NCAP.
- «Автомобиль года в России 2011»- 1 место (Россия)
- “International Pickup Award-2011” — 1 место (Россия)
- Auto Esporte — Пикап года 2011 (Бразилия)
- Auto Test — Cruze, One и Amarok — лучшие автомобили года согласно автотесту (Аргентина)
- Parabrisas — Пикап года 2011 (Аргентина)
- MotorTransport — Международный пикап года 2011 (Великобритания)
- OFF ROAD — Пикап года 2011 (Германия)
- Magazin Jäger — Goldenen Keiler (Golden Boar), Лучший охотничий автомобиль (Германия)
- ROAD — Russian Automobile Dealers Золотой Клаксон — Класс специальных автомобилей (Россия)
- What Van? — Пикап года 2012 (Великобритания)
- 4X4 Australia — Ute of the Year 2011 (Австралия)
- Delivery — Ute of the Year 2011 (Австралия)
- Zoo Magazine — Самый мужественный мотор года 2011 (Великобритания)
- British Insurance Vehicle Security Awards — Лучший пикап года — 2011 (Великобритания)
- OFF ROAD — Пикап года 2012 (Германия)
Модификации. Комплектации. Типы кузова Volkswagen Amarok.
Амарок предлагается в трех версиях: базовая, Trendline и Highline.
Amarok Базовая версия
Базовая версия оснащена 16-дюймовыми колесами, сидениями, регулируемыми по высоте, складывающимся задним сиденьем, запирающимся перчаточным ящиком, освещением грузового отсека, ручной привод открывания стекол, антенной, интегрированная в боковые зеркала, ручной регулировкой зеркал и ручным запиранием дверей. Передний бампер, наружные зеркала и ручки дверей — черные.
Комплектация Trendline в дополнение к базовой версии имеет электрозапирание/отпирание дверей, электропривод открывания стекол и зеркал, радио с CD плеером, кондиционер Climatic, мультифункциональный дисплей, круиз-контроль, передние противотуманные фары, 17-дюймовые аллюминивые диски.Передний бампер, ручки дверей и наружные зеркала окрашены в цвет кузова.
Amarok Highline
Комплектация Highline отличается от Trendline частично хромированными зеркалами, хромированными полосками на решетке радиатора, хромированным обрамлением противотуманных фонарей, хромированной полосой на заднем бампере, 18-дюймовыми колесами, автоматическим климат-контролем Climatronic. В интерьере — натуральная и искусственная кожа.
Варианты кузова
Сдвоенная кабина. Volkswagen Amarok был представлен со сдвоенной кабиной (Double Cab).
Одинарная кабина. Версия с одинарной кабиной впервые представлена в конце 2011 года в Южной Африке и Европе.
- Кабина-шасси. В 2006 году австралийское издание Transport Today сообщило, что Фил Кларк, Руководитель подразделения Volkswagen Commercial Vehicles в Австралии пытался убедить головной офис Volkswagen добавить кабину-шасси в производственную программу.С 2012 модельного года этот вариант Volkswagen Amarok должен войти в производственную программу как с одинарной, так и сдвоенной кабиной.
- SUV. Ходят слухи, что на этой платформе будет разработан еще и внедорожник с вместимостью от 5 до 7 пассажиров, который станет конкурентом Nissan Xterra и Toyota Hilux SW4 и будет собираться в Бразилии для продажи на территории Южной Америки и Европы.
SAR (Save and Rescue — поисково-спасательный) пикап. Концепт.
Volkswagen представил Автосалоне Коммерческих Автомобилей 2008 (IAA Commercial Vehicle Show) в сентябре 2008 года. Пикап SAR был 5,18 метров в длину и 1,9 метров в ширину.
Концепт пикапа SAR также был оснащен всем, что нужно для работы спасателей: четыре рации, набор первой помощи с дефибрилятором, проблесковые маячки, бинокли, два защитных шлема, съемные неопреновые износостойкие сиденья и поисковый фонарь на крыше.
Опции концепта которые могли быть использованы в серийном производстве: радионавигационная система, управляемая через многофункциональный сенсорный экран, блокировка дифференциала, лебедка и отпирание багажника через эмблему (впервые применена на Golf V).
Технические характеристики
Двигатели и трансмиссия
На Volkswagen Amarok устанавливаются 2 типа двигателей: дизельные TDI и бензиновые FSI.
Дизельные двигатели представлены в двух вариантах:
- Двухлитровый дизельный двигатель TDI с системой Common rail. Это мотор, который устанавливается на Volkswagen ransporter (T5), с той лишь разницей, что ему увеличили крутящий момент, снизив при этом мощность. Базовый двигатель выдает 90 кВт (121 л.с.) и максимальным крутящим моментом 340 Нм с 2000 об/мин.
- Топовый мотор -дизельный битурбо. Производительность — 120 кВт (161 л.с.) с крутящим моментом 400 Нм с 1500 об/мин. 1
Расход топлива в смешанном режиме вождения — 7.6 л/100 км на заднем приводе и 8.1 л/100 км на полном приводе 4Motion. Теоретически одного бака топлива должно хватить на 1000 км.
В 2012 модельном году Volkswagen представил еще 2 модификации двигателей: 2.0-литровый TDI с мощностью 90 кВт доработали до 103 кВт, а мощность 2.0-литрового Bi-TDI, который, кстати предлагается опционально с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF, увеличили со 120 кВт до 132 кВт, и теперь у него 177 л.с.
Двигатель | Выпуск (год) | Объем | Мощность | Крутящий момент |
2.0 TSI | 2011– | 1,984 см3 | 118 кВт (158 л.с.) при 3800–5500 об/мин | 300 Нм при 1600–3750 об/мин |
---|---|---|---|---|
2.0 TDI (CR) DPF | 2010–2011 | 1,968 см3 | 90 кВт (121 л.с.) при 3750 об/мин | 340 Нм при 1750–2250 об/мин |
2.0 TDI (CR) DPF | 2012- | 1,968 см3 | 103 кВт (138 л.с.) при 3750 об/мин | 340 Нм при 1750–2250 об/мин |
2.0 BiTDI (CR) DPF | 2010– | 1,968 см3 | 120 кВт (161 л.с.) при 4000 об/мин | 400 Нм при 1500–2000 об/мин |
2.0 BiTDI (CR) DPF | 2012– | 1,968 см3 | 132 кВт (177 л.с.) | 420 Нм |
Трансмиссия
У Амарока предусмотрено 3 варианта привода: задний привод, подключаемый полный привод 4Motion и постоянный полный привод 4Motion. Подключаемый полный привод может переключаться между осями, в то время как постоянный полный привод за счет работы дифференциала Торсена распределяет крутящий момент между осями в соотношении 40:60.
Изначально Volkswagen Amarok производился только в Аргентине, городе Хенераль Пачеко.
С конца июня 2012 года стартовало производство Volkswagen Amarok и в немецком городе Ганновер.
Конвейер по сборке пикапа был открыт в мае 2012 года в присутствии главы Совета Директоров Volkswagen AG профессора д-ра Мартина Винтеркорна, премьер-министра Нижней Саксонии Дэвида МакАлистера, и лорд-мэра Ганновера Стефана Вейла, вместе с главой Совета по общим вопросам и групповой деятельности Volkswagen Берндом Остерлохом и д-р Вольфгантом Шрайбером, спикером Совета Директоров Volkswagen Коммерческие автомобили, и также Томасом Звайблером, главой Производственного Совета Volkswagen Коммерческие автомобили.
Завод в Ганновере, по планам VWCV, будет выпускать в год около 40 ооо Amarok. Представители Volkswagen также уточнили судьбу завода в Хенераль Пачеко: он продолжит выпуск среднеразмерных пикапов, но в дальнейшем марка планирует отказаться от поставок аргентинских Amarok вЕвропу — автомобили будут реализовываться в странах Латинской и Южной Америки, а завод в Ганновере должен удовлетворить спрос на пикап в Европе.
Volkswagen Коммерческие автомобили рассматривает в качестве основных конкурентов Volkswagen Amarok такие автомобили, как Toyota Hilux, Nissan Navara и Mitsubishi Triton.
Фан-клубы
Клуб владельцев Амарок — Amarok Owners Club — Amarok Owners Club (AmarokOC)
Международный Клуб Владельцев Volkswagen Amarok начал свое существование в сентябре 2011 года и был частью Форума VW Amarok Forum, где впервые упоминался в мае 2011 года. Первая выездная встреча участников клуба состоялась 8-9 сентября 2012 организатор — модератор Форума с ником ‘Asher’.
Amarok и Scorpions
Костяк группы Scorpions, Рудольф Шенкер, Клаус Майне и Маттиас Йабс с 2009 года активно участвуют в продвижении Volkswagen Amarok. Самое активное участие в этом принимает Рудольф Шенкер, особенно после того, как он ездил на этом пикапе на ралли Париж-Дака 2010. Позднее он и специальное подразделение VW совместно разработали уникальный Амарок, с изображением группы Scorpions и светящимся хвостом скорпиона. Также на различных вебсайтах и блогах очень живо обсуждалась тема скорпионовского Амарока и такогй же уникальной гитары «VW Flying V» созданной PGG Guitars в Канаде.
Видеоролики
Volkswagen Amarok. Ролик с волками. В ролике прослеживается взимосвязь волка и автомобиля. Если Вам понравился наш сайт или именно эта страница, то нажмите на одну из кнопок социальных сетей ниже. Так Вы поделитесь информацией об этой странице со своими друзьями и у вас будет больше общих интересов и тем для увлекательного общения! Если Вы нашли на сайте ошибку или хотите поделиться интересной информацией, будет здорово, если Вы напишете об этом в комментариях. Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только Вы можете на нашем Форуме. Еще интересно почитать: