Без верха машина: Самые доступные машины без верха — Фото — Селектор — Motor

Машина без крыши | Статьи компании «РусаРент»

«Дожили — пью старое вино, ем сыр с плесенью, езжу на автомобиле без крыши…» Когда-то будучи недостатком, сейчас это стало весьма дорогой отличительной особенностью… Да и крыша у современных кабриолетов есть, изящно складываемая  и аккуратно спрятанная в кузове. Практически все производители имеют в своем модельном ряду кабриолеты — наряду с представительскими седанами это подчеркивает престиж марки в целом. Большинство кабриолетов производятся на платформе седанов и купе С, D и E классов, реже — В класса. Не каждая компания в силах изготовить кабриолет на основе своей топовой модели — даже Mercedes и Audi не имеют таковых! А вот BMW представила покупателям мощный кабриолет на платформе седьмой серии.

БМВ «раскрыло» практически все классы: 1-series,3-series,6-series,также предлагаются Z4 и М3.

История кабриолетов BMW началась в самом конце 20-х годов 20-го века с выпуска кабриолет BMW Dixi 3/15 DA cabrio.

 

Собственно, в те времена конструкция кузова не отличалась особой сложностью, поэтому можно было сделать машину с откидным верхом практически из любой модели. Тем не менее немцы подходили к этому вопросу серьезно, а потому производство кабриолетов доверяли специализированной фирме Baur. До окончания Второй Мировой войны с помощью кузовных фирм Autenrieth, Ambi-Budd, Wendler и вышеупомянутого Baur было выпущено большинство кабриолетов моделей 3/20, 303, 309, 315, 319, 326, 328, 329, 320, 321, 327, 335. В послевоенные годы часть моделей выпускалась в ГДР на основной производственной площадке BMW, теперь уже Sowjetische AG Maschinenbau Awtowelo — заводе в Эйзенахе, в последствии — под маркой EMW (Eisenacher Motorenwerk).

Восстановить производство BMW в Мюнхене удалось в 1951 году, запустив модель 501, а тремя годами позже — модель 502. Это были большие 2-х/4-х дверные кабриолеты с двигателями I6 и V8 рабочим объемом от 2 до 2,6 (3,2)л. мощностью от 65 до 160 л.с. с максимальной скоростью от 135 до 190 км/ч.

Модель 503 — новый стиль автомобилей БМВ, взгляд в будущее, однако произвели их крайне мало — не более 150 экземпляров… потому как фирма стояла на грани разорения. Положение спасло «яйцо БМВ» — Isetta — смешной и маленький кабиненроллер, лицензию на производство которого завод купил у итальянцев. Наряду с моделью 503, в 1955 году BMW представил родстер 507, впечатляющий не только легкой и стремительной формой кузова, но и техническими характеристиками: алюминиевый двигатель V8 позволял разгоняться до 220 км/ч. Стильно, элегантно, дорого! 

1960г. И снова теперь уже «экономичная» модель — BMW 700. По сравнению с Изеттой, на базе которой создана модель, это шаг вперед, но по сравнению с 503 и 507 … Рядовой дизайн 2-дверного кузова, расположенный сзади оппозитный ДВС воздушного охлаждения, объем 0.7л, мощность 32 л.с., максимальная скорость — 125 км/ч. Обычно, практично, дешево! Но чего не сделаешь ради искусства и тяги к великому! Например, сделав подарок в виде BMW 3200 CS cabrio тому, кто фактически «вытащил» концерн из кризиса — Герберту Квандту (Herbert Quandt)

У БМВ есть идеи, у БМВ есть желание и опыт, БМВ сумело избежать продажи, пожалуй, главному сопернику — Mercedes Benz. Путь к возрождению и завоеванию лидирующих позиций в мировом автомобилестроении открыт!

1966 — BMW покупает Hans Glas GmbH — небольшую автомобильную компанию в Дингольфинге, производившей небольшие автомобили и купе, а также обладающую патентами на ряд интересных разработок. Появляется модель BMW 1600 GT cabrio c кузовом от модели Glas 1300 GT.

1967 — BMW 1600-2 с двигателем 1.6 (63 кВт) от Baur и Karmann, 1971 — версия 2002 с двигателем 2.0 (74 кВт).

«Современная» история кабриолетов БМВ началась в 1971 г. c введением привычной сегодня «е-классификации» и цифро-буквенного обозначения моделей для кабриолетов BMW — появляются BMW 2500 Bavaria cabrio и BMW 3.0 CSi (Coupe Sport Ignition). С 1968 года BMW начинает целенаправленную борьбу за рынок с Mercedes. Создается новое «семейство» седанов Е3 и купе Е9. BMW — производитель спортивных современных автомобили высшего класса, дарящих удовольствие от вождения! Мощные надежные двигатели, качественно проработанная ходовая часть и трансмиссия в сочетании с комфортабельным салоном обеспечили автомобилям успех.

Цена конкретной машины зависела от набора опций. Американцы оценили свободу выбора.

1972 — псевдокабриолет с кузовом тарга BMW 2002, 1974 — эксклюзивная BMW 2002 Diana от Baur, изготовленная и названная так в честь немецкой актрисы Дианы Кернер, ставшей супругой гонщика команды BMW Юбера Хана. Автомобиль отличают сдвоенные передние фары, эксклюзивные итальянские диски, кожаный салон, индивидуальный цвет и другие мелочи. Вероятно, автомобиль с данным кузовом проектировался в расчете на американский рынок, где в связи с ужесточением требований безопасности продажа привычных кабриолетов была затруднена. 

1978 — мелкосерийное производство кабриолетов для первого поколения 3-серии (кузов е21) компанией Karmann и кузова тарга компанией Baur.

1984 — давний партнер Baur представил кузов ландо для BMW 6-series (е24).
Позже многочисленные тюнинг-ателье предлагали свои версии кабриолетов на базе е24: голландский Oldenhof, немецкие Lorenz & Rankl, RMP-tuning, ABC-Exclusive, Schulz. Машины оснащались системой самодиагностики (сheck еngine), бортовым компьютером со светодиодной индикацией, системой климатконтроля, электроприводом сидений, стекол, зеркал и многими другими «статусными» опциями. Технические характеристики позволяли не только «ощутить» Ultimate Driving Machine, но и сделать это безопасно: рядные шестицилиндровые 12-клапанные двигатели мощностью от 185 до 220 л.с. разгоняли кабриолеты до 100 км\ч за 7,4…8,3 сек и позволяли  достичь скорость 230 км\ч. Полностью независимая подвеска, стабилизаторы поперечной устойчивости, амортизаторы переменной жесткости с магнитореологической жидкостью, гидравлические тормоза с ABS, гидроусилитель руля с изменяемым усилием (servotronic)  и кузов с программируемыми зонами деформациями. 

1982 — дилеры начинают принимать заказы на открытые автомобили от Baur с кузовом е30. В 1989 они экспериментируют уже с 4-х дверным седаном. В 1985г. на Франкфуртском автосалоне был представлен первый кабриолет от M-Technik! Машины оснащались 6-цилиндровым рядным двигателем, полным приводом. .., но в производство в середине 1988 запустили заднеприводный 4-х цилиндровый автомобиль с двигателем 2.3л мощностью 200 или 195 л.с., в зависимости от наличия/отсутствия катализатора. За 88-89гг. собрано 310 автомобилей, за 90-91гг. — 471 экземпляр 215-сильных М-кабриолетов. Внешние атрибуты, пороги с накладками «М3», спортивные сиденья из особой ткани или дорогой кожи Nappa, руль и рычаг МКПП с атрибутами М-серии, панель приборов M-Technik и дверные панели с кожаными вставками элегантно подчеркивали индивидуальность каждого автомобиля. Подвеска, рулевое управление, тормоза, колеса и шины идентичны купе E30 M3, а пружины и амортизаторы были изменены из-за «потяжелевшего» на 180 кг кузова.

Некоторые BMW 7 Series (E32) 1986-1994гг. перестроены в кабриолеты. Сохранить «удовольствие за рулем» при срезании крыши — задача сложная; будем лояльны к такому решению владельца… 

В 1987 году свет увидела новая пятерка с кузовом Е34. В 88-м появилась М-версия, а в 89-м — элегантный М5-кабриолет.

Однако в серию ни М-версия ни обычный автомобиль так и не пошли. 

Жалко, что в BMW не решились на изготовление кабриолетов 8 Series (E31). Выглядит очень и очень… 

1991 — Baur продолжил строительство targa. Теперь это 4-х дверный кузов без крыши и заднего стекла с поперечиной между средними стойками, сделанный из новой модели седана 3-й серии (е36). 1993 — BMW предлагает 2-дверные кабриолеты серии е36. 1994-99гг — выпущено 12,5 тысяч «заряженных» кабриолетов от отделения M GmbH, из них около 4 тысяч с АКПП (для американского рынка).

2000 — BMWCabrio e46. В 2001-06 гг. при выпуске BMW M3 Convertible E46 отделение Motorsport использовало 343-сильный мотор 3.2л. «Мускулистый» обвес, овальные зеркала, расширенные колесные арки, алюминиевый капот… выпущено почти 30000 экземпляров! Если у «обычных» е46 разгон до 100 км/ч занимал от 6.9с (3,0л., 231л.с., МКПП) до 11,1с (2,0л., 143л.с., АКПП), то М-версия разменивала этот рубеж за 5.5с.

К 2004 году маркетологи БМВ, после 14-летнего периода нерешительности, «созрели» поставить в производство кабриолет премиум-сегмента — BMW e64.

Созданная на компонентах седана е60 (ходовая часть, двигатель, трансмиссия, бортовая электроника, конструкция кузова) машина получилась хоть и тяжелой (почти 2 тонны), но вместе с тем «драйверской», «острой», мощной (258-367л.с.). 2006 — начало продаж E64 M6 Convertible: 5-литровый V10, 507л.с., разгон 0-100км/ч за 4.8с! 

2007 — красавица Е93! Новая 3-секционная алюминиевая складная крыша, превращающая кабриолет в купе — изящно, надежно, удобно! А как на счет «макияжа»? Вариантов масса: AC Schnitzer, Hamann, Hartge, Rieger, Vorsteiner, ATT. Alpina — это уже хирургия: собственный 3-литровый двигатель в 400л.с. и 540Нм, 4,9сек., сохранение гарантии БМВ, специальный синий или зеленый цвет кузова, особые колесные диски, особые кожаные кресла, особый руль с возможностью переключения КПП и щиток приборов… А в 2008 появился BMW M3 E93 Convertible: 4 литра, 420л.с. и 400Нм, 5.3сек. с МКПП и 5.1сек с секвентальной АКПП.

Вместе со старшей сестрой 3-й серии в 2007 году началось производство BMW 1-series Cabrio с индексом Е88. Полистайте…

В 2011 «е»-индекс закончился, как вам вариант F13? 

При написании статьи использовался материал сайта: http://www.bmwism.com

Машина с открытым верхом как называется

легковой автомобиль с открывающимся верхом, 5 букв, сканворд

• легковой автомобиль с открывающимся верхом

• четырехместная карета с мягкими рессорами, дверцами и раскрывавшимся кожаным верхом, запрягалась парой лошадей

• четырехместная карета с открыващимся верхом

• тип кузова

• конный экипаж

• карета-«кабриолет»

• карета с откидным верхом

• тип кузова легкового автомобиля

• старинный экипаж

• 4-колесная карета с откидным верхом

• карета без верха

• кузов кареты

• карета

• экипаж без верха

• тип кузова автомобиля

• город в Баварии и кузов автомобиля

• кузов легковушки

• открытая карета

• тип кареты

• город в Баварии

• повозка из города Ландау

• род кареты

• авто с «капюшоном»

• коляска с открытым верхом

• кузов легкового авто

• экипаж с открывающимся верхом

• вид кареты

• экипаж с откидным верхом

• разновидность кареты

• кузов автомобиля

• карета на четверых

• тип автомобильного кузова

• карета с открытым верхом

• карета с мобильным верхом

• кузов легкового автомобиля

• Четырехместная карета с открывающимся верхом

• Конный экипаж с открывающимся верхом

• Тип кузова автомобиля

Какие они бывают: автомобили с открытым верхом

«Каждое промышленное изделие определенным образом связано с человеком», – писал 40 лет назад Януш Павловский. Ох, и умный дядька, этот польский профессор! Недаром же его книги об автомобильных кузовах в самой Англии издавали и инженеров по ним учили. Достаточно было взглянуть на генерала армии Шойгу, принимавшего парад на Красной площади в открытом черном ЗИЛе – величественный дорожный линкор, безусловно, наложил отпечаток на стоявшего в нем человека. А помните, как старушка-божий одуванчик Марья Иванна за рулем инвалидки С-3А в лютую метель тянула на буксире незадачливую троицу из Труса, Балбеса и Бывалого в ближайшее отделение милиции? Совсем же другое дело, правда? Но, между прочим, и элегантный, как Дворец съездов, ЗИЛ-41044, и серпуховская мотоколяска с 8-сильным моторчиком оснащены одинаковым кузовом. Нет, не кабриолет, а если точно – фаэтон.

Cadillac V16 452 Convertible Coupe

В чем же разница? Если по большому счету, то разницы-то и… нет! В разных странах автомобильные кузова величают по-разному – один «седан» чего стоит: названный в честь французского города, в самой Франции он получил имя города немецкого – «берлина». А нынешние придумки, все эти хэтчбеки, нотчбеки, лифтбеки и фастбеки по сути те же седаны, только с разной по форме филейной частью. Тут самое время снова вспомнить Павловского: «Классификация автомобильных кузовов характеризуется разнообразием, неопределенностью и нередко несоответствием реальной действительности». И нужно сказать, что в семействе открытых автомобильных кузовов упомянутые неопределенность и несоответствие действительности, пожалуй, покруче, чем в любом другом.

Заказные кузова строили

десятки фирм, зачастую давая им имена собственные – «Роллс-Ройс Трувиль Таун Кар» от английской «Брюстер» 1932 года

Кузов виз-а-ви 

был весьма популярен в XIX веке. Водитель этого ФИАТа 1899 года сидел сзади, а пассажиры – спереди, спиной вперед 

Началось же все в конце XIX века – изобретатели первых самобеглых повозок были настолько воодушевлены их механической начинкой, что почти не думали о форме, то есть кузове. Поначалу седоков рассаживали на открытой платформе с мотором лицом к лицу («виз-а-ви» по-французски) или спиной к спине («дос-а-до»). Или же приспосабливали двигатель к уже имевшемуся на конном дворе экипажу.

И первым из них стал фаэтон – 2-местная коляска. Очень скоро, уже в начале ХХ века моторизованному фаэтону добавили открытый всем ветрам задний диванчик, к нему приспособили дверки, потом появились и передние двери. Получившийся кузов во Франции и Германии назвали дубль-фаэтон, а в Штатах – туринг.

И пошло-поехало! Двухместный фаэтон окрестили фаэтон-спорт – или родстер (дорожный), или спидстер (скоростной), или ранэбаут (прогулочный), или по-простому ту-ситер, то есть «2-местный». Но очень скоро позади основных сидений возникло дополнительное «тещино место» – англичане назвали его кловер-лиф, «лист клевера». От фаэтона отпочковался тонно («бочка» по-французски) – без боковых дверей, выходить из него можно было сзади.

Именно через заднюю поворотную дверку-сиденье выпал из «Антилопы-Гну» Шура Балаганов, когда персонажи «Золотого теленка» удирали от обманутых жителей славного города Лучанска.

Даже когда во второе десятилетие ХХ века стало понятно, что закрытый кузов гораздо комфортабельнее, ибо надежно защищает седоков от дождя и снега, пыли и нескромных взглядов, хорошим спросом пользовались многочисленные полуоткрытые кузова – ландоле (и все его разновидности) с мягким верхом над задними сиденьями, купе де виль и брогэм – эти, наоборот, открыты были спереди.

Кабриолеты 

французских кузовщиков на шасси «Делаэ-MS135» отличались необыкновенным изяществом: Letourmeur & Marchand 1947-го, Figoni et Falaschi 1938 года 

Именно тогда родился и кабриолет. Но вот ведь что любопытно: в отличие от современного представлении о кабриолете, это был 4-дверный кузов, съемный верх прикрывал только задние сиденья, а водитель находился на свежем воздухе постоянно. И только кондуит-кабриолет (или купе-кабриолет в Анг­лии) был привычным нам 2-дверным автомобилем.

Интересно, что французское слово «conduite» применительно к автомобильному кузову означает, как писали у нас лет 30-40 назад, «с внутренним управле­нием», а еще точнее – предназначенный для водителя, а не для езды с наемным шофером.

«Классификация автомобильных кузовов характеризуется разнообразием, неопределенностью и нередко несоответствием реальной действительности» Януш Павловский, 1974 г.

Но во времена Великой депрессии все это разнообразие довольно быстро сошло на нет. Дело в том, что закрытый кузов для автомобиля подходит куда лучше, причем с любой практически точки зрения. Он прочнее и жестче, а значит, обладает большей живучестью и надежностью, обеспечивает лучшую управляемость.

Яркий пример

«тещиного места» представляет собой этот «Плейбой Родстер» на шасси «Роллс-Ройс Фантом» 1927 года

Но главное, он гораздо дешевле в производстве. Когда в 1928 г. американская фирма «Бадд» применила патент на цельнометаллический кузов из крупных штампованных деталей, содержащих оконные и дверные проемы, всевозможная экзотика, все эти ландоле, кабрио-лимузины, купе де виль и берлина-трансформабль были обречены – для массового производства они не годились.

До наших дней дожили единицы. Это 2-местный родстер (американцы называют его еще и спайдер), 4-местный 2-дверный кабриолет, 4-дверный фаэтон. Впрочем, если вы называете парадный ЗИЛ фаэтоном, никакой ошибки в этом нет. Конечно, говорить (а тем более писать!) «автомобиль со съемным верхом» долго и нудно, куда проще использовать красивое иностранное слово. Такое, к примеру, как конвертибл – «открывающийся».

Какие они бывают: автомобили с открытым верхом

«Каждое промышленное изделие определенным образом связано с человеком», – писал 40 лет назад Януш Павловский. Ох, и умный дядька, этот польский профессор! Недаром же его книги об автомобильных кузовах в самой Англии издавали и инженеров по ним учили. Достаточно было взглянуть на генерала армии Шойгу, принимавшего парад на Красной площади в открытом черном ЗИЛе – величественный дорожный линкор, безусловно, наложил отпечаток на стоявшего в нем человека. А помните, как старушка-божий одуванчик Марья Иванна за рулем инвалидки С-3А в лютую метель тянула на буксире незадачливую троицу из Труса, Балбеса и Бывалого в ближайшее отделение милиции? Совсем же другое дело, правда? Но, между прочим, и элегантный, как Дворец съездов, ЗИЛ-41044, и серпуховская мотоколяска с 8-сильным моторчиком оснащены одинаковым кузовом. Нет, не кабриолет, а если точно – фаэтон.

Cadillac V16 452 Convertible Coupe

В чем же разница? Если по большому счету, то разницы-то и… нет! В разных странах автомобильные кузова величают по-разному – один «седан» чего стоит: названный в честь французского города, в самой Франции он получил имя города немецкого – «берлина». А нынешние придумки, все эти хэтчбеки, нотчбеки, лифтбеки и фастбеки по сути те же седаны, только с разной по форме филейной частью. Тут самое время снова вспомнить Павловского: «Классификация автомобильных кузовов характеризуется разнообразием, неопределенностью и нередко несоответствием реальной действительности». И нужно сказать, что в семействе открытых автомобильных кузовов упомянутые неопределенность и несоответствие действительности, пожалуй, покруче, чем в любом другом.

Заказные кузова строили

десятки фирм, зачастую давая им имена собственные – «Роллс-Ройс Трувиль Таун Кар» от английской «Брюстер» 1932 года

Кузов виз-а-ви 

был весьма популярен в XIX веке. Водитель этого ФИАТа 1899 года сидел сзади, а пассажиры – спереди, спиной вперед 

Началось же все в конце XIX века – изобретатели первых самобеглых повозок были настолько воодушевлены их механической начинкой, что почти не думали о форме, то есть кузове. Поначалу седоков рассаживали на открытой платформе с мотором лицом к лицу («виз-а-ви» по-французски) или спиной к спине («дос-а-до»). Или же приспосабливали двигатель к уже имевшемуся на конном дворе экипажу.

И первым из них стал фаэтон – 2-местная коляска. Очень скоро, уже в начале ХХ века моторизованному фаэтону добавили открытый всем ветрам задний диванчик, к нему приспособили дверки, потом появились и передние двери. Получившийся кузов во Франции и Германии назвали дубль-фаэтон, а в Штатах – туринг.

И пошло-поехало! Двухместный фаэтон окрестили фаэтон-спорт – или родстер (дорожный), или спидстер (скоростной), или ранэбаут (прогулочный), или по-простому ту-ситер, то есть «2-местный». Но очень скоро позади основных сидений возникло дополнительное «тещино место» – англичане назвали его кловер-лиф, «лист клевера». От фаэтона отпочковался тонно («бочка» по-французски) – без боковых дверей, выходить из него можно было сзади.

Именно через заднюю поворотную дверку-сиденье выпал из «Антилопы-Гну» Шура Балаганов, когда персонажи «Золотого теленка» удирали от обманутых жителей славного города Лучанска.

Даже когда во второе десятилетие ХХ века стало понятно, что закрытый кузов гораздо комфортабельнее, ибо надежно защищает седоков от дождя и снега, пыли и нескромных взглядов, хорошим спросом пользовались многочисленные полуоткрытые кузова – ландоле (и все его разновидности) с мягким верхом над задними сиденьями, купе де виль и брогэм – эти, наоборот, открыты были спереди.

Кабриолеты 

французских кузовщиков на шасси «Делаэ-MS135» отличались необыкновенным изяществом: Letourmeur & Marchand 1947-го, Figoni et Falaschi 1938 года 

Именно тогда родился и кабриолет. Но вот ведь что любопытно: в отличие от современного представлении о кабриолете, это был 4-дверный кузов, съемный верх прикрывал только задние сиденья, а водитель находился на свежем воздухе постоянно. И только кондуит-кабриолет (или купе-кабриолет в Анг­лии) был привычным нам 2-дверным автомобилем.

Интересно, что французское слово «conduite» применительно к автомобильному кузову означает, как писали у нас лет 30-40 назад, «с внутренним управле­нием», а еще точнее – предназначенный для водителя, а не для езды с наемным шофером.

«Классификация автомобильных кузовов характеризуется разнообразием, неопределенностью и нередко несоответствием реальной действительности» Януш Павловский, 1974 г.

Но во времена Великой депрессии все это разнообразие довольно быстро сошло на нет. Дело в том, что закрытый кузов для автомобиля подходит куда лучше, причем с любой практически точки зрения. Он прочнее и жестче, а значит, обладает большей живучестью и надежностью, обеспечивает лучшую управляемость.

Яркий пример

«тещиного места» представляет собой этот «Плейбой Родстер» на шасси «Роллс-Ройс Фантом» 1927 года

Но главное, он гораздо дешевле в производстве. Когда в 1928 г. американская фирма «Бадд» применила патент на цельнометаллический кузов из крупных штампованных деталей, содержащих оконные и дверные проемы, всевозможная экзотика, все эти ландоле, кабрио-лимузины, купе де виль и берлина-трансформабль были обречены – для массового производства они не годились.

До наших дней дожили единицы. Это 2-местный родстер (американцы называют его еще и спайдер), 4-местный 2-дверный кабриолет, 4-дверный фаэтон. Впрочем, если вы называете парадный ЗИЛ фаэтоном, никакой ошибки в этом нет. Конечно, говорить (а тем более писать!) «автомобиль со съемным верхом» долго и нудно, куда проще использовать красивое иностранное слово. Такое, к примеру, как конвертибл – «открывающийся».

Тип кузова: кабриолет — история, особенности кузова, фото

Кабриолет – сегодня такой тип кузова подразумевает автомобиль, укомплектованный откидывающимся верхом (мягкого или жесткого типа), а также располагающий двумя и более дверями.

Фото: Кабриолет Mercedes S-Class

Начало

Изначально кабриолетами назывались конные повозки с открытым верхом. Далее начали разрабатываться автомобили, видное место среди которых занимали кабриолеты. Чрезвычайно популярными они стали в 30-е годы. Тем не менее, именно в 30-е годы многим казалось, что этот тип кузова себя изжил, так как на дороги выходили автомобили с цельнометаллическим кузовом.

Проблемы

Они проявились в том, что просто убрать с седана крышу, заменив ее складным тентом, было невозможно, так как отсутствие крыши и стоек резко снижало жесткость кузова, который в этом случае деформировался даже от заезда в большую яму. Модели пытались усилить поперечинами и другими элементами, но это вело к непозволительному росту массы автомобиля.

Далее пошли путем создания в крыше люка, но такие меры полностью вопрос не решали. Завершилось все оригинальной идеей создания автомобилей с дверями, стойками и каркасом крыши, но без филенки. Такие автомобили создавались и в СССР – на основе «Победы» и «Москвича-400».

60-70-е годы

В США производство кабриолетов было гораздо шире, что объяснялось наличием более мягкого и теплого климата. Тем не менее, переход в конце 60-х к кузовам несущего типа, вместо лонжеронных рам, сильно сократил производство кабриолетов. А возросший интерес к безопасности авто практически полностью подорвал выпуск.

Фото: BMW 3 серии в кузове кабриолет (E46)

Старый Свет

В Европе ситуация складывалась немного иначе. Дело в том, что европейские модели традиционно имели меньшие габариты, что гарантировало кузовам кабриолетов большую жесткость. Кроме того, они специально комплектовались дугой безопасности.

Наше время

В современном мире кабриолеты достигли технического пика – на выбор предлагаются автомобили буквально любых габаритов, с жесткими или мягкими крышами, ручным или электрическим приводом складывания. На некоторых машинах даже нет необходимости в остановке для поднятия или опускания верха – это можно делать в движении, но лишь на скорости до 40 км/ч.

Виды кабриолетов

На самом деле термин «кабриолет» является несколько обобщающим, так как выделяются несколько более узких категорий:

Фото: Спидстер Auburn 851 Boattail Speedster

• Фаэтон – открытый кузов, оснащенный откидывающимся верхом мягкого типа;
• Родстер – это 2-местный кабриолет;
• Спидстер – так называется автомобиль с откидным верхом, но без боковых стекол, а также характеризующийся исключительно спортивной внешностью. Сегодня крупных партий спидстеров уже не выпускается, так как данный тип кузова очень непрактичен. Однако, в первой половине минувшего столетия такие автомобили выходили большими сериями.
• Тарга – это один из вариантов родстера. Он отличается наличием жестко закрепленных стекол (лобового и заднего), съемной крышей и дугми безопасности. Такое решение заметно повышает шансы пассажиров во время аварии, когда автомобиль переворачивается.

Кроме того, кабриолеты могут быть одного из двух видов:

• Купе-кабриолет;
• Седан-кабриолет.

Современные авто

Наибольшей популярностью и распространением пользуются экземпляры кабриолетов, сконструированные на основе моделей гольф-сегмента – Volkswagen Golf IV Cabrio и другие. Более дорогие машины создаются на основе купе массового производства, но существуют и кабриолеты, сделанные на основе представительских автомобилей.

Кабриолет — Convertible — qaz.wiki

Автомобиль со съемной крышей

Кабриолет , кабриолет или Spyder / паук ( ) является легковым автомобилем , который может управляться с или без крыши на месте. Способы втягивания и хранения крыши различаются в зависимости от модели. Кабриолет позволяет управлять автомобилем под открытым небом с возможностью установки крыши при необходимости. Потенциальными недостатками кабриолетов являются пониженная жесткость конструкции (требующая значительного проектирования и модификаций для противодействия эффектам снятия крыши автомобиля) и грузовое пространство.

Большинство складных крыш — это складная конструкция из ткани. Другие типы трансформируемых крыш включают выдвижные жесткие крыши (часто изготовленные из металла или пластика) и съемные жесткие крыши (где металлическая или пластиковая крыша снимается вручную и часто хранится в багажнике ).

Терминология

Другие термины для кабриолетов включают кабриолет , кабриолет , откидной верх , купе с откидным верхом , открытый двухместный автомобиль , открытый верх , тряпичный верх , мягкий верх , паук и спайдер . В нынешнем использовании кабриолета предпочтение перед кабриолетом встречается редко. Термин «кабриолет» произошел от кареты кабриолет : «легкий двухколесный экипаж с одной лошадью и откидным верхом, способный вместить двух человек», однако этот термин также используется для описания других кабриолетов в наши дни.

В Великобритании исторический термин для обозначения двухдверного кабриолета — купе с откидной крышкой , а четырехдверный кабриолет назывался всепогодным туристическим автомобилем . В настоящее время эти имена обычно используются только для старинных автомобилей.

История

Большинство ранних автомобилей были под открытым небом без крыши и бортов. По мере того, как к концу XIX века автомобильные двигатели стали более мощными, на автомобилях стали появляться складные текстильные или кожаные крыши (которые использовались на каретах Виктории или Ландау ). Примеры ранних автомобилей с крышей включают фаэтон (двухместный автомобиль с временной крышей), карету или купе-де-вилль (с закрытым пассажирским салоном сзади, а водитель сидел спереди либо на открытом воздухе) или Landaulet (где водитель имеет фиксированную крышу и пассажирский салон имеет складную крышу). Менее дорогие автомобили, такие как малолитражки , спортивные родстеры или прочные туристические автомобили , оставались либо полностью открытыми, либо были оснащены элементарным складывающимся верхом и съемными боковыми шторами.

В 1920-х годах, когда стали производиться стальные кузова, закрытые автомобили стали доступны среднему покупателю, а полностью открытые автомобили начали исчезать с основного рынка. К середине 1930-х годов оставшееся небольшое количество проданных кабриолетов было дорогими моделями класса люкс.

В 1939 году Плимут представил первую складную крышу с механическим приводом.

Спрос на кабриолеты увеличился в результате того, что американские солдаты во Франции и Великобритании во время Второй мировой войны столкнулись с небольшими родстерами, которых в то время не было в Соединенных Штатах. Эти родстеры включали MG Midget и Triumph Roadster . В 1950-е и 1960-е годы автопроизводители США производили широкий спектр моделей — от экономичных компактных моделей, таких как Rambler American и Studebaker Lark , до более дорогих моделей, таких как Packard Caribbean , Oldsmobile 98 и Imperial от Chrysler.

В течение 1970-х годов популярность кабриолетов резко снизилась из-за увеличения скорости движения по дорогам (что привело к увеличению ветра и шума для пассажиров) и предложенных в США стандартов безопасности при столкновении с транспортными средствами. Также становились популярными автомобильные системы кондиционирования воздуха и люки на крыше , снижая спрос на кабриолеты. После того, как в 1976 году был выпущен последний кабриолет Cadillac Eldorado , единственные кабриолеты, проданные в Соединенных Штатах, были импортированы, пока Chrysler Corporation не представила модели 1982 года на основе K-Car . Для Chrysler это был LeBaron , а для Dodge — 400 .

В 1989 году Mazda выпустила Mazda MX-5 первого поколения (называемую в Северной Америке «Miata»), которая стала самым продаваемым кабриолетом с более чем 1 миллионом проданных автомобилей.

В том же 1989 году Toyota выпустила модель Toyota Soarer Aerocabin, в которой использовалась складная жесткая крыша с электроприводом . Всего было выпущено 500 экземпляров, однако конструкция складной жесткой крыши становится все более популярной в 21 веке.

В настоящее время модели с кузовом кабриолет включают Mazda MX-5 , Porsche Boxster и Opel Cascada . Многие другие модели также включают в модельный ряд кабриолет.

Типы крыш

Текстиль

Кабриолет AMC Ambassador 1967 года со сложенным тканевым верхом

«Мягкий верх» изготавливается из гибкого текстильного материала. Обычные материалы для мягких топов:

• Ранние кабриолеты использовали хлопок холст тканый так плотно , что является водонепроницаемым. Однако у автопроизводителей возникли проблемы с обеспечением сырьем для выполнения заказов после Второй мировой войны, в том числе с холстом различных оттенков для кабриолетов и ограничением их производства.
• В последние годы все большее распространение получили материалы на тканевой основе.

При изготовлении складного верха также используются другие материалы. К 1955 году самыми популярными материалами были ткани из латекса и бутилкаучука , каждая из которых составляла около 35% веса складного верха, другие включали винил (12%), джут (8%), а также вискозные и акриловые волокна (Orlon), составляющих примерно 1% каждого в композициях. Материал поливинилхлорид (ПВХ) использовался для изготовления многих трансформируемых крыш. Материал состоит из двух слоев: верхнего слоя из ПВХ, который имеет определенную структуру в зависимости от модели автомобиля, и нижнего слоя из ткани (обычно хлопка).

Складывающаяся текстильная секция крыши над шарнирно-складывающейся рамой может включать в себя подкладки, такие как звукоизоляционный слой и / или внутреннюю косметическую подкладку, чтобы скрыть каркас.

Сложенный складной верх называется стопкой.

Съемная жесткая крыша

Жесткие съемные жесткие крыши, многие из которых хранятся в багажнике / багажнике автомобиля, существуют по крайней мере с 1950-х годов. Обычно они обеспечивают превосходную защиту от атмосферных воздействий, звукоизоляцию и долговечность по сравнению с верхом на тканевой основе, некоторые со встроенными обогревателями заднего стекла и ветровыми стеклами.

Примеры включают Ford Thunderbird (1-е и 11-е поколение), Mercedes SL (2-е и 3-е поколение), Porsche Boxster , Jeep Wrangler , Ford Mustang Cobra (только 1995 г.) и Mazda MX-5 .

В 1950-х и 1960-х годах съемные жесткие крыши предлагались для различных кабриолетов спортивных автомобилей и родстеров , включая Ford Thunderbird 1955–1957 годов и Chevrolet Corvette , а также серию двухместных автомобилей Mercedes-Benz W113 1963–1971 годов . Поскольку механизм складного верха сам по себе дорогой, жесткую крышу обычно предлагали в качестве дополнительной опции за дополнительную плату. На ранних Thunderbirds (и Corvettes до 1967 года) покупатели могли выбирать между съемной жесткой крышей и складывающейся парусиновой крышей без дополнительных затрат, но доплачивали за оба варианта.

Крышка Carson с металлическим каркасом была популярным дополнением к кабриолетам и родстерам Ford 1930-х годов, потому что она превращала эти модели в практически мгновенную жесткую крышу. Дизайн имитировал складной верх, но отсутствие громоздких механизмов складывания позволило съемной жесткой крыше иметь гораздо более низкий и крутой профиль.

Улучшения в брезентовых верхах сделали съемную жесткую крышу менее распространенной в последние годы, отчасти потому, что верхнюю часть нельзя хранить в автомобиле, когда она не используется, для чего требуется гараж или другое хранилище. Некоторые открытые автомобили по-прежнему предлагают его в качестве опции. Например, Mazda MX-5s имеет дополнительную жесткую крышу, которая является обязательной для некоторых серий автогонок.

Выдвижная жесткая крыша

Volvo C70 с выдвигающимся седаном

Выдвигающимся седаном — также известный как «купе кабриолет» или «купе кабриолет» — это автомобиль с автоматическим управлением, самостоятельного хранения хардтоп (в отличие от крыши текстильной основе , используемой традиционными кабриолеты).

Преимущества улучшенного климат-контроля и безопасности сводятся к увеличению механической сложности, стоимости, веса и часто уменьшенной вместимости багажа.

Прочие конструктивные особенности

MG TD открытый двухместный с тентом над пассажирским сиденьем и багажным отделением

Крышка тонно

Складывающийся текстильный трансформируемый верх часто не может полностью скрыть внутренний механизм или может подвергнуть уязвимую нижнюю часть воздействию солнца и выцветанию. Крышка тонно обеспечивает решение.

Заднее окно

Задние окна часто являются частью крыши. Традиционно заднее стекло в софттопе делали из пластика; однако в последнее время в некоторых кабриолетах использовалось стекло для заднего стекла.

Ветроблокер

Ветрозащитный экран или ветрозащитный экран сводят к минимуму шум и поток воздуха, достигающий пассажиров. По словам инженера, ответственного за Chrysler Sebring 2008 года , его ветрозащитный экран снижает шум ветра примерно на 11–12 дБ .

Некоторые кабриолеты доступны с каналом обогрева в области шеи сиденья, который часто называют «воздушным шарфом». Примерами автомобилей с воздушным шарфом являются Mercedes-Benz SLK-Class , Mercedes-Benz SL-Class и Audi A5 / S5 .

Безопасность

Современные функции безопасности, специально предназначенные для кабриолетов, включают:

Вариации

Кабриолеты предлагали множество итераций, которые лежат между первыми механически простыми, но требующими внимания тканевыми верхами и очень сложными современными выдвижными жесткими крышами:

Родстер: родстер (также называемый пауком или Spyder ) является открытым автомобилем два сиденья с акцентом на спортивной внешности или характере. Первоначально американский термин для обозначения двухместного автомобиля без защиты от атмосферных воздействий распространился по всему миру и превратился в двухместные кабриолеты.

Полукабриолет: полукабриолет (также называемый полу-кабриолетом ) имеет выдвижную текстильную крышу , похожую на традиционный кабриолет. Разница в том, что у кабриолета часто удаляются центральная стойка , задняя стойка и другие элементы кузова, однако кабриолет сохраняет весь кузов до верхней части дверных рам и просто заменяет обшивку крыши выдвижной тканевой панелью.

Преимущество кабриолета заключается в том, что сохранение большей части оригинальной конструкции автомобиля означает, что жесткость конструкции выше (или вес автомобиля ниже), чем у традиционных кабриолетов. Примером кабриолета является C3 Pluriel 2003-10 годов , у которого есть крыша с пятью возможными конфигурациями.

Фиксированный профиль: в отличие от кабриолетов, в которых весь кузов над линией пояса (двери, крыша, боковые стойки, боковые части кузова) заменен складной или убирающейся крышей, кабриолет с фиксированным профилем сохраняет части фиксированного кузова, включая двери, боковые стойки , и боковые элементы крыши — в то время как центральная часть ткани сдвигается назад, а гармошки сзади. В качестве примера Citroën Citroën 2CV 1948 года имел жесткие борта кузова и две двери с каждой стороны, а также люк, который откатывался назад и простирался до заднего бампера вместо отдельной крышки багажника. Другие кабриолеты фиксированной профиля включают в себя 1957 Vespa 400 , 1950 Nash Rambler Ландау Convertible купе, Nissan Figaro (1991), на Jaguar XJ-SC (1983) и 1957 Fiat 500 и его 2007 Fiat 500 преемника. В Citroën Visa Décapotable 1984 года выпуска использовались элементы кабриолета с фиксированным профилем.

Четырехдверный: Большинство кабриолетов имеют две двери, однако было произведено несколько четырехдверных кабриолетов. Примеры включают в себя 1934 Buick Series 60 » Кабриолет Фаэтон «, 1938-39 Buick Roadmaster , 1940-41 Buick Супер , 1941-1947 Oldsmobile 98 1941-47, 1939 Cadillac Series 61 , 1940-41 Cadillac серии 62 и 1961-67 Lincoln Continental . Текущие производимые четырехдверные кабриолеты включают Jeep Wrangler Unlimited.

Peugeot представила концептуальный четырехдверный кабриолет Peugeot 407 Macarena с жесткой крышей и убирающейся крышей в 2006 году. Изготовленный французским специалистом по кузовостроению Heuliez , верх Macarena можно сложить за 60 секунд, благодаря стальной усиливающей балке за передними сиденьями с ЖК-экранами сзади пассажиров в поперечину.

Внедорожник: выпущено несколько автомобилей повышенной проходимости со съемным мягким верхом. Примеры включают Jeep Wrangler , Suzuki Vitara , Suzuki Jimny , Ford Bronco , Land Rover Defender , Mercedes-Benz G-Class и ранние модели Toyota Land Cruiser и Land Rover Defender . Обычно мягкий верх крепится к каркасу безопасности или к точкам установки на кузове автомобиля.

Landaulet: Landaulet (также известный как landaulette ), где задние пассажиры покрыты складной верх. Часто водитель отделен от задних пассажиров перегородкой, как в лимузине .

Во второй половине 20 века ландоле использовались общественными деятелями (например, главами государств) в официальных шествиях. Сейчас они используются редко из опасения террористической атаки.

Victoria-Cabriolet: напоминающий стиль кареты Виктория , трехпозиционный кабриолет. Без задних боковых окон и с мягким верхом, который можно частично приподнять, оставляя область над передними сиденьями откинутой назад. Этот боди-стиль имел непродолжительный период популярности, в основном в 1930-х годах, но распространился и на соседние десятилетия. Другие названия включают Cabriolet / Coupé Milord (или просто Milord), Calash (из Calèche ), DHC со складывающейся головой , трехпозиционное купе с откидной головкой или Cabriolet toit de 3-х позиционный .

Галерея

Открытый автомобиль и родстер

• Ford Model T приблизительно к 1925 году, с минимальной защитой от атмосферных воздействий

• Bentley 4½ литра 1929 года с роскошными боковыми стеклами на защелках и винтами с накатанной головкой

• Ford Phaeton 1934 открытый четырехдверный туристический автомобиль

• MG TD около 1953 года, с ручным откидным верхом и боковыми стеклами, снимаемыми вручную, с прозрачными пластиковыми окнами и задним стеклом из плексигласа.

• Lancia D23 Spyder 1953 года

Кабриолеты

• 1936 Packard One-Twenty Convertible Victoria с верхом в полуоткрытом (втором) положении

• Jaguar XK около 2008 года, с обогреваемым задним стеклом и полностью автоматическим тканевым верхом со встроенным жестким кузовом, скрывающим верх.

• Mercedes SL 1964 года, доступен со съемной жесткой крышей

• Lincoln Continental около 1962 года, четырехдверный со встроенным автоматическим управлением, самоходное хранение

• Jaguar E-type 1963 года, с установленной складной виниловой крышкой и защелками

• Cadillac Eldorado 1972 года, со съемным, состоящим из двух частей, полностью жестким кожухом тонно «парадного ботинка».

• Ситроен 2CV фиксированного профиля складного CIRCA 1975, с отбрасыванием крыши и жесткими дверьми

• Rolls Royce Corniche приблизительно к 1986, лидирующий престиж капер с вручную установленной автомобильным чехлом

• Cadillac Allanté около 1993 года со съемной жесткой пластиковой крышкой.

• Volkswagen New Beetle приблизительно к 2003, с поднятым текстилем (ткань) складным верхом показывая внутреннюю облицовку, акустический изоляционный слой и обогреваемые стекла заднего стекла

• Porsche Boxster около 2004 года, со съемным ветрозащитным кожухом из прозрачного пластика и Z-образным верхом, автоматически поднимаемым за 12 секунд, и опциональной съемной жесткой алюминиевой жесткой крышей весом 51 фунт (23 кг) (не показана)

• Citroen C3 Pluriel приблизительно к 2007 году multiconfigurable кабриолета с откат текстильной крышей и съемными жесткими боковыми панелями

• Fiat 500 (2007) с фиксированным профилем конвертируемых

Выдвижная жесткая крыша

• Cadillac XLR около 2007 года, с полностью убранной алюминиевой (то есть облегченной) жесткой крышей, скрытой самоудерживающейся крышкой для тонно.

• Daihatsu Copen около 2001 года с убранной жесткой крышей, квалификация для ультракомпактного японского кей- класса

• Ford Focus CC около 2006 года со втянутой крышей, окончательная сборка произведена Pininfarina.

• Volkswagen EOS около 2007, верхний пятисегментным оснащен независимо друг от друга раздвижной люк, сделанный OASys

Смотрите также

Ссылки

дальнейшее чтение

Седан, Хэтчбек, Универсал, Лифтбэк, Купе, Кабриолет, Родстер, Стретч, Тарга, Внедорожник, Кроссовер, Пикап, Фургон, Минивэн

Основные типы кузовов современных легковых автомобилей:

Седан

Седан – тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке.

Тип кузова Седан

Хэтчбек

Хэтчбек – тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.

Тип кузова Хетчбек

Универсал

Универсал – тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединенным с салоном, и крышей багажника продленной до заднего габарита.

Тип кузова Универсал

Лифтбэк

Лифтбэк – тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан. 

Тип кузова Лифтбэк

Купе

Купе — тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделенным багажником, без двери в задней стенке. Объём заднего пассажирского отделения обычно не превышает 0,93 м³.

Тип кузова Купе

Кабриолет

Кабриолет — тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жестким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух.

Тип кузова Кабриолет

Родстер

Родстер — тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жесткой крышей.

Тип кузова Родстер

Тарга

Тарга — тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности (roll bar) сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.

Тип кузова Тарга

Лимузин

Лимузин — тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. Кузов удлинен в разной степени по сравнению с обычным седаном.

Тип кузова Лимузин

Стретч

Стретч — тип закрытого кузова легкового автомобиля, выполненного посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми, что способствует удлинению салона.

Тип кузова Стретч

Внедорожник

Внедорожник — тип закрытого кузова автомобиля, обладающий повышенной проходимостью и увеличенным просветом.

Тип кузова Внедорожник

Кроссовер

Кроссовер — тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе свойства внедорожника и универсала или хетчбека.

Тик кузова Кроссовер

Пикап

Пикап — тип кузова коммерческого двухместного автомобиля с открытой грузовой платформой.

Тип кузова Пикап

Фургон

Фургон — тип закрытого кузова коммерческого двухместного автомобиля с закрытой грузовой платформой (багажное отделение с дверью на задней стенке).

Тип кузова Фургон

Минивэн

Минивэн — тип закрытого кузова легкового автомобиля, совмещенный с багажным отделением, обычно — с тремя рядами сидений. Увеличенный внутренний объем салона. Максимальная вместимость салона – 8 пассажиров.

Тип кузова Минивен

Микроавтобус

Микроавтобус – тип закрытого кузова коммерческого автомобиля, являющимся автобусом малого класса с числом мест от 8 до 16 и непредусмотренными стоячими местами.

Тип кузова Микроавтобус

Автобус

Автобус — тип закрытого кузова коммерческого транспортного средства длиной не менее 5,5 метров. Используется для перевозки от 7 пассажиров.

Тип кузова Автобус

 

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

10 лучших алгоритмов машинного обучения, которые необходимо знать в 2020 году

В мире, где почти все ручные задачи автоматизированы, определение ручного управления меняется. Алгоритмы машинного обучения могут помочь компьютерам играть в шахматы, проводить операции, становиться умнее и индивидуальнее.

Мы живем в эпоху постоянного технологического прогресса и, глядя на то, как компьютерные технологии развиваются за эти годы, можем предсказать, что нас ждет в ближайшие дни.

Одна из главных особенностей этой революции, которая выделяется, — это то, как вычислительные инструменты и методы были демократизированы.За последние пять лет специалисты по обработке данных создали сложные машины для обработки данных, беспрепятственно применяя передовые методы. Результаты были поразительными.

Карьерное руководство по машинному обучению

Подробное руководство, чтобы стать инженером по машинному обучениюЗагрузить сейчас

Как изучение этих жизненно важных алгоритмов может улучшить ваши навыки машинного обучения

Если вы специалист по обработке данных или энтузиаст машинного обучения, вы можете использовать эти методы для создания функциональных проектов машинного обучения.

Существует три типа методов машинного обучения: обучение с учителем, обучение без учителя и обучение с подкреплением. В этом списке из 10 распространенных алгоритмов машинного обучения используются все три метода:

Алгоритмы машинного обучения

1. Линейная регрессия

Чтобы понять, как работает этот алгоритм, представьте, как вы расположили бы случайные бревна в порядке возрастания их веса. Есть загвоздка; однако — вы не можете взвесить каждое бревно.Вам нужно угадать его вес, просто взглянув на высоту и обхват бревна (визуальный анализ), и расположить их, используя комбинацию этих видимых параметров. Вот на что похожа линейная регрессия.

В этом процессе устанавливается связь между независимыми и зависимыми переменными путем подгонки их к строке. Эта линия известна как линия регрессии и представлена ​​линейным уравнением Y = a * X + b.

В этом уравнении:

• Y — зависимая переменная
• а — Уклон
• X — Независимая переменная
• b — Перехват

Коэффициенты a и b получаются путем минимизации суммы квадратов разности расстояний между точками данных и линией регрессии.

Сертификационный курс по машинному обучению

Чтобы стать инженером по машинному обучениюИзучите курс

2. Логистическая регрессия

Логистическая регрессия используется для оценки дискретных значений (обычно двоичных значений, таких как 0/1) из набора независимых переменных. Это помогает предсказать вероятность события, подгоняя данные к функции логита. Это также называется логит-регрессией.

Эти методы, перечисленные ниже, часто используются для улучшения моделей логистической регрессии:

• включить условия взаимодействия
• исключить особенности
• упорядочить методы
• использовать нелинейную модель

3.Дерево решений

Это один из самых популярных алгоритмов машинного обучения, используемых сегодня; это контролируемый алгоритм обучения, который используется для классификации проблем. Он хорошо работает при классификации как категориальных, так и непрерывных зависимых переменных. В этом алгоритме мы разделяем совокупность на два или более однородных набора на основе наиболее значимых атрибутов / независимых переменных.

4. SVM (машина опорных векторов)

SVM — это метод классификации, при котором необработанные данные отображаются в виде точек в n-мерном пространстве (где n — количество имеющихся у вас функций).Затем значение каждой функции привязывается к определенной координате, что упрощает классификацию данных. Линии, называемые классификаторами, можно использовать для разделения данных и нанесения их на график.

5. Наивный байесовский

Наивный байесовский классификатор предполагает, что наличие определенной функции в классе не связано с наличием какой-либо другой функции.

Даже если эти характеристики связаны друг с другом, наивный байесовский классификатор будет рассматривать все эти свойства независимо при вычислении вероятности конкретного результата.

Наивную байесовскую модель легко построить, и она полезна для массивных наборов данных. Это просто и, как известно, превосходит даже самые сложные методы классификации.

6. KNN (K- Ближайшие соседи)

Этот алгоритм может применяться как к задачам классификации, так и к задачам регрессии. Судя по всему, в отрасли Data Science он более широко используется для решения задач классификации. Это простой алгоритм, который хранит все доступные обращения и классифицирует любые новые обращения, принимая большинство голосов своих k соседей.Затем случай относят к тому классу, с которым у него больше всего общего. Это измерение выполняет функция расстояния.

KNN можно легко понять, сравнив его с реальной жизнью. Например, если вам нужна информация о человеке, имеет смысл поговорить с его или ее друзьями и коллегами!

На что следует обратить внимание перед выбором KNN:

• KNN требует больших вычислительных ресурсов
• Переменные должны быть нормализованы, иначе переменные более высокого диапазона могут повлиять на алгоритм
• Данные все еще нуждаются в предварительной обработке.

7. К-средние

Это неконтролируемый алгоритм, решающий проблемы кластеризации. Наборы данных классифицируются на определенное количество кластеров (назовем это число K) таким образом, что все точки данных в кластере однородны и разнородны по сравнению с данными в других кластерах.

Как K-means формирует кластеры:

• Алгоритм K-средних выбирает k точек, называемых центроидами, для каждого кластера.
• Каждая точка данных образует кластер с ближайшими центроидами, т.е.е., K кластеров.
• Теперь он создает новые центроиды на основе существующих членов кластера.
• С помощью этих новых центроидов определяется ближайшее расстояние для каждой точки данных. Этот процесс повторяется до тех пор, пока центроиды не изменятся.

8. Случайный лес

Коллектив деревьев решений называется случайным лесом. Чтобы классифицировать новый объект на основе его атрибутов, каждое дерево классифицируется, и дерево «голосует» за этот класс. Лес выбирает классификацию, имеющую наибольшее количество голосов (по всем деревьям в лесу).

Каждое дерево высаживается и выращивается следующим образом:

• Если количество наблюдений в обучающем наборе равно N, то выборка из N случаев выбирается случайным образом. Этот образец будет обучающим набором для выращивания дерева.
• Если имеется M входных переменных, указывается число m
• Каждое дерево выращено в максимально возможной степени.Обрезки нет.

9. Алгоритмы уменьшения размерности

В современном мире огромные объемы данных хранятся и анализируются корпорациями, государственными учреждениями и исследовательскими организациями. Как специалист по данным, вы знаете, что эти необработанные данные содержат много информации — проблема заключается в выявлении значимых закономерностей и переменных.

Алгоритмы уменьшения размерности, такие как дерево решений, факторный анализ, коэффициент отсутствующих значений и случайный лес, могут помочь вам найти важные детали.

10. Повышение градиента и AdaBoost

Это алгоритмы повышения, используемые, когда необходимо обрабатывать огромные объемы данных, чтобы делать прогнозы с высокой точностью. Повышение — это алгоритм обучения ансамбля, который сочетает в себе прогнозирующую способность нескольких базовых оценщиков для повышения надежности.

Короче говоря, он объединяет несколько слабых или средних предикторов для построения сильного предиктора. Эти алгоритмы повышения всегда хорошо работают на соревнованиях по науке о данных, таких как Kaggle, AV Hackathon, CrowdAnalytix.На сегодняшний день это наиболее предпочтительные алгоритмы машинного обучения. Используйте их вместе с кодами Python и R для достижения точных результатов.

Machine Learning Interview Guide

Your Guide to A Smooth InterviewСкачать сейчас

Заключение

Если вы хотите построить карьеру в области машинного обучения, начните прямо сейчас. Эта область расширяется, и чем раньше вы поймете возможности инструментов машинного обучения, тем скорее вы сможете найти решения сложных рабочих проблем. Однако, если у вас есть опыт работы в этой области и вы хотите повысить свою карьеру, вы можете принять участие в программе последипломного образования в области искусственного интеллекта и машинного обучения в партнерстве с Университетом Пердью, сотрудничающим с IBM. Эта программа дает вам глубокие знания в области Python, глубокого обучения с помощью тензорного потока, обработки естественного языка, распознавания речи, компьютерного зрения и обучения с подкреплением.

Посмотрите видеоролик Simplilearn по «Алгоритму машинного обучения».

Учись бесплатно! Подпишитесь на наш канал YouTube и станьте частью сообщества более 400 тысяч счастливых учеников.

.

Основы облачных вычислений Вопросы и ответы

перейти к содержанию Меню

• Дом
• разветвленных MCQ
  • Программирование
  • CS — IT — IS
  • ECE — EEE — EE
  • Гражданский
  • Механический
  • Химическая промышленность
  • Металлургия
  • Горное дело
  • Приборы
  • Аэрокосмическая промышленность
  • Авиационная
  • Биотехнологии
  • Сельское хозяйство
  • Морской
  • MCA
  • BCA
• Тест и звание
  • Тесты Sanfoundry
  • Сертификационные испытания
  • Тесты для стажировки
  • Занявшие первые позиции
• Конкурсы
• Стажировка
• Обучение

Меню

• Дом
• разветвленных MCQ
  • Программирование
  • CS —

.

10 лучших языков программирования для инженеров

Языки программирования — это команды, используемые для создания программного обеспечения. Эти языки программирования используются для кодирования и создания программного обеспечения, которое улучшит работу многих систем во всех отраслях, включая инженерные отрасли.

Есть два типа языков программирования. Первый называется «языками высокого уровня», а второй — «языками низкого уровня».

Что такое языки высокого уровня?

Это слова и / или символы, которые используются программистами для написания «исходного кода».«Они читабельны и легки для понимания. Некоторые из языков высокого уровня включают Java, PHP и C ++.

Что такое языки низкого уровня?

Они делятся на две категории — язык ассемблера и машинный язык. Язык ассемблера труднее читать, чем язык высокого уровня. Хотя его трудно читать, он содержит основные инструкции для программиста. Затем этот язык используется для интерпретации и / или перевода кода и преобразования его в машинный язык — язык, содержащий группу двоичных кодов, известных процессору компьютера. Этот язык не может быть прочитан людьми; это не было разработано таким образом.

СВЯЗАННЫЕ С: 7 ЯЗЫКОВ ПРОГРАММИРОВАНИЯ, КОТОРЫЕ ВЫ ДОЛЖНЫ УЧИТАТЬСЯ, ИЗУЧЕНИЕ В 2019 ГОДУ

Почему инженерам нужно знать эти языки программирования

Изучение любого из этих 10 языков программирования, перечисленных ниже, очень важно в инженерной области. Это не только потому, что они могут быть обязательным предметом в некоторых инженерных программах, но также потому, что инженерные разработки и программные технологии идут рука об руку.

Языки программирования необходимы в жизни инженера. Все начинается в колледже и развивается на протяжении всей карьеры инженера. Инженеры-механики, инженеры-программисты, системные инженеры или архитекторы, инженеры-электронщики и другие отрасли должны использовать компьютерное кодирование или программирование программного обеспечения на рабочем месте.

Без знания того, как использовать или читать какой-либо из 10 языков программирования, упомянутых здесь, инженер может быть более ограничен в своих возможностях трудоустройства.

Какие 10 лучших языков программирования для инженеров?

10. Objective-C

Это язык программирования, основанный на «объектах». Вот почему он известен также как объектно-ориентированный язык программирования или ООП. Он имеет стиль Smalltalk, аналогичный программированию на C.

Smalltalk был разработан для нового мира, в котором человек и компьютер работают вместе. Сначала он был разработан для образовательных целей и представляет собой объектно-ориентированный язык программирования.

9. SQL

SQL или язык структурированных запросов используется для доступа к базам данных.Это инструмент, который может изменять базы данных. С помощью SQL оператор может выполнять запросы, извлекать данные, вставлять записи, обновлять записи, удалять записи, создавать новые базы данных, создавать новые таблицы, создавать хранимые процедуры, создавать представления и устанавливать разрешения.

Инженер так много может сделать, если у него есть навыки программирования на языке SQL.

8. PHP

Препроцессор PHP или гипертекста может работать в различных типах баз данных, а также в операционных системах, таких как Mac OS X, Linux, Windows, UNIX и других.

Это бесплатный язык программирования, который можно удобно загрузить с официального сайта «php.net». PHP способен на многое. Некоторые из них включают создание динамических страниц, сбор данных из форм, отправку и получение веб-сайта и / или просмотр файлов cookie и даже шифрование данных, среди многих других.

7. C #

Этот язык программирования является фундаментальным для языков программирования C и C ++. Это объектно-ориентированный язык программирования.Что приятно в нем, так это то, что его легко освоить, но в то же время он современен.

Этот язык был разработан Microsoft в рамках программы .NET. Он используется для создания эффективных программ и может быть установлен на разные типы компьютеров. Если инженер понимает, как использовать программирование на C и C ++, и тогда ему / ей понравится изучать C #.

6. JavaScript

Известный язык программирования в Интернете. Он обычно используется на веб-сайтах и ​​также известен как язык программирования HTML.

JavaScript — не сложный навык программирования. Фактически, это проще, чем большинство языков программирования. Веб-разработчики изучают этот язык программирования вместе с HTML и CSS, потому что они являются основой эстетически привлекательного веб-сайта.

5. Visual Basic .NET

Также пишется как VB.NET. Это объектно-ориентированный язык программирования с множеством парадигм. Этот язык лучше всего работает в .NET Framework Microsoft. VB.NET — это язык структурированного программирования.Он использует операторы, чтобы указать действия, которые должны быть выполнены компьютером.

Некоторые ключевые слова, используемые языком, включают «Если», «Выбрать регистр», «Цикл», «Для каждого» и «Иначе» среди других зарезервированных ключевых слов.

4. C ++

Язык программирования C ++ может работать на компьютерах с такими операционными системами, как Windows, несколько версий UNIX и Mac OS. Это язык программирования общего назначения, который также чувствителен к регистру, но имеет произвольную форму.

Он поддерживает объектно-ориентированное программирование, а также процедурное и общее.Поскольку C ++ поддерживает ООП, он также поддерживает инкапсуляцию, скрытие данных, наследование и полиморфизм.

3. Python

Это язык программирования высокого уровня, используемый для общих целей. Python делает упор на читабельность кодов. Вот почему он любит пробелы.

Python был разработан, чтобы помочь программистам в написании удобочитаемых, логичных и простых кодов как для небольших, так и для больших проектов.

2. C

C также упоминается как «K&R. Он был разработан Деннисом Ричи, но в разработке ему помогали Bell Labs и ANSI C. Это язык программирования общего назначения, поддерживающий процедурное и структурное программирование, а также рекурсию и область видимости лексических переменных. Это низкоуровневый язык программирования, который предоставляет инструкции машинам.

Некоторые программы на C написаны и / или разработаны с учетом переносимости. Это означает, что его можно переносить с одного компьютера на другой.

1.Java

Java — это совершенно другой язык программирования, нежели JavaScript. Java — это собственность Oracle. Он работает на мобильных устройствах, особенно на приложениях Android, некоторых или всех настольных приложениях, веб-приложениях, серверах, играх, базах данных и многом другом.

Java можно использовать на компьютере с Linux, Raspberry Pi, Mac и, конечно же, Windows. Это еще один язык программирования, который легко изучить, но он также является одним из самых популярных.

Java занимает первое место в списке лучших языков программирования для инженеров.Это безопасный и мощный язык программирования, к тому же он бесплатный.

Инженеры должны воспользоваться бесплатными источниками, доступными им в Интернете, чтобы изучить один или несколько из этих 10 языков программирования. Машиностроение — это отрасль, которая постоянно развивается в наш век новых технологий. Изучая эти языки, инженеры могут быть в курсе тенденций и изменений в отрасли и быть готовыми к любым изменениям.

.

TechCrunch — Новости стартапов и технологий

VSCO, популярное приложение для редактирования фото и видео, сегодня объявила о приобретении приложения для редактирования видео Trash на базе искусственного интеллекта, поскольку компания продвигается дальше на рынок видео. По сделке будет видна корзина

.

В следующем году законодатели Европейского Союза предложат новые правила для политической рекламы в Интернете с целью повышения прозрачности спонсируемого политического контента. Комиссия сказала toda

ANYbotics, создатели ANYmal, автономной платформы для четвероногих роботов, предназначенной для различных промышленных целей, собрали 22 доллара.3 миллиона швейцарских франков (~ 20 миллионов долларов), раунд A, чтобы продолжить развитие и масштабирование

Стартап в области цифрового здравоохранения Everlywell собрал раунд финансирования серии D на 175 миллионов долларов после относительно быстрого завершения раунда серии C на 25 миллионов долларов, закрытого в феврале этого года. Серия

Понимая, что современными сложными предприятиями больше нельзя адекватно управлять с помощью программ в стиле электронных таблиц, основатели Pigment решили, что должно быть лучшее решение. Их бизнес по цене

Строительный стартап Versatile из Сан-Франциско объявляет сегодня о привлечении $ 20 млн. Series A.Раунд возглавляли Insight Partners и Entree Capital, а также действующий инвестор

.

Bizay, торговая площадка для малого и среднего бизнеса, позволяющая им создавать продукты с индивидуальными особенностями (например, товары), привлекла раунд финансирования в размере 38,6 миллиона долларов (32 миллиона евро). Серия

Ultimate.ai, разработчик виртуальных агентов по обслуживанию клиентов, завершил раунд финансирования серии A на 20 миллионов долларов, возглавляемый Omers Ventures с участием Felicis Ventures и существующих инвесторов HV Capi

Китай пообещал поделиться своими вакцинами против COVID-19 с другими странами, особенно с теми, с которыми он имеет тесные связи.Пока страна не готова размещать свои вакцины на международном уровне

.

Web Summit объявил сегодня, что в марте 2022 года он возродит RISE, одну из крупнейших технических конференций в Азии, переместив ее в Куала-Лумпур после пяти лет в Гонконге. Также было объявлено о новом мероприятии, около

г.

Bolt более известен своими услугами по вызову пассажиров. Но компания также обслуживает электросамокаты в 45 городах Европы. Новый мод

, разработанный собственной командой разработчиков оборудования.

PhonePe, жемчужина в короне приобретения Flipkart компанией Walmart, «частично» выделяется, сообщила в четверг бангалорская финансовая компания. Чтобы начать свое новое путешествие, модель

На прошлой неделе я стал свидетелем того, как новый вид роботов действительно может — как научная фантастика говорит нам много лет — создавать и подавать нам еду. Сегодня Karakuri, стартап в области пищевой робототехники, представляет i

.

С четверга жители Шэньчжэня увидят на дорогах действительно беспилотные автомобили. AutoX, стартап с четырехлетней историей, поддерживаемый Alibaba, MediaTek и Shanghai Motors, развертывает парк из 25 беспилотных автомобилей

.

Национальный совет по трудовым отношениям сегодня подал жалобу на Google после расследования увольнения нескольких сотрудников в ноябре прошлого года.В жалобе утверждается, что Google нарушил часть Nationa

.

В настоящее время во всем мире насчитывается около 50 миллионов человек, страдающих деменцией, и, по прогнозам Всемирной организации здравоохранения, к 2050 году их число утроится. Болезнь Альцгеймера является ведущей причиной деменции, и лица, обеспечивающие уход, часто заболевают

.

Atlas for Cities, платформа рыночной аналитики, поддерживаемая 500 стартапами и соединяющая технологические компании с правительствами штатов и местными властями, была приобретена компанией Publishi

, поддерживаемой партнерами Growth Catalyst.

У Google почти заканчиваются проекты AR / VR, которые нужно убить.Компания объявила сегодня в электронном письме пользователям Poly, что они закроют платформу для создания 3D-объектов и библиотек «за

».

Компания Hulu объявила сегодня, что функция просмотра в социальных сетях Watch Party доступна всем подписчикам по запросу. Функция совместного просмотра была впервые представлена ​​в первые дни

.

Акции Salesforce сегодня торговались с понижением, несмотря на то, что компания провела многочасовую презентацию, в которой участвовал Марк Бениофф.В чем дело? По сути, поскольку сделка между Salesforce и Slack по поводу

Загрузи больше .

Цифровая библиотека бесплатных и бесплатных книг, фильмов, музыки и Wayback Machine

4,7 В 4,7 В

14 декабря 2005 г. 12/05

от Аудио сообщества

Вам предлагается просмотреть или загрузить аудио в коллекцию сообщества.Все эти тысячи записей были предоставлены пользователями архива и членами сообщества. Пожалуйста, выберите лицензию Creative Commons во время загрузки, чтобы другие знали, что они могут (или не могут) делать с вашим аудио. Щелкните здесь, чтобы поделиться своим аудио! Поиск по стилям: блюз, кантри, электроника, экспериментальная музыка, хип-хоп, инди, джаз, рок, разговорная речь.

2,6 В 2,6Б

26 февраля 200502/05

от Интернет-архив

Вам предлагается просмотреть или загрузить свои видео в коллекцию Сообщества.Эти тысячи видео были предоставлены пользователями архива и членами сообщества. Эти видео доступны для бесплатного скачивания. Пожалуйста, выберите лицензию Creative Commons во время загрузки, чтобы другие знали, что они могут (или не могут) делать с вашим видео. Нажмите здесь, чтобы загрузить свое видео!
Тема: Движущиеся изображения

2. 1 B 2.1B

18 янв.200501/05

от Интернет-архив

Эти книги внесены сообществом.Щелкните здесь, чтобы поделиться своей книгой! Для получения дополнительной информации и инструкций см. Help.archive.org/hc/en-us/articles/360002360111-Uploading-A-Basic-Guide Uploaders, обратите внимание: Archive.org поддерживает метаданные об элементах практически на любом языке, поэтому пока символы имеют кодировку UTF8. Поиск книг по языку: Afar Books Afrikaans Books Akan Books Албанские книги Арабские книги Армянские книги Aymara Books Азербайджанские книги Balochi Books Bambara …
Тема: Тексты

Коллекция американских библиотек включает материалы, предоставленные со всех концов Соединенных Штатов.Учреждения варьируются от Библиотеки Конгресса до многих местных публичных библиотек. В целом, этот сборник материалов приносит в общественное достояние холдинги, охватывающие многие аспекты американской жизни и науки. Значительные части этой коллекции были щедро спонсированы Microsoft, Yahoo! , Фонд Слоуна и другие.

Коллекция данных и различных носителей, подаренных частными лицами Интернет-архиву.

LibriVox, основанная в 2005 году, представляет собой сообщество добровольцев со всего мира, которые записывают тексты, являющиеся общественным достоянием: стихи, рассказы, целые книги, даже драматические произведения на многих языках. Все записи LibriVox находятся в открытом доступе в США и доступны для бесплатной загрузки в Интернете. Если вы находитесь за пределами США, перед загрузкой ознакомьтесь с законом об авторских правах в вашей стране. Посетите веб-сайт LibriVox, где вы можете найти книги, которые вас интересуют.Вы можете искать или …

536,5 М 536 М

16 июня 200506/05

от Интернет-архив Канады

Добро пожаловать на страницу канадских библиотек.Центр сканирования в Торонто был основан в 2004 году на территории Университета Торонто. С момента своего скромного начала Internet Archive Canada работала с более чем 250 учреждениями, предоставляя свои уникальные материалы с открытым доступом и распространяя эти коллекции по всему миру. От Архива сестер службы до Университета Альберты IAC оцифровал более 600 000 уникальных текстов по состоянию на сентябрь 2019 года. Многие тексты / коллекции …
Тема: Тексты

Electric Sheep — это проект распределенных вычислений для анимации и развития фрактального пламени, который, в свою очередь, распространяется на подключенные к сети компьютеры, которые отображают их в качестве заставки.Процесс Процесс прозрачен для обычного пользователя, который может просто установить программное обеспечение в качестве заставки. В качестве альтернативы пользователь может более активно участвовать в проекте, вручную создав файл фрактального пламени для загрузки на сервер, где он преобразуется в видеофайл анимированного фрактального пламени ….
Тема: электрическая овца

Обзор: всех исполнителей · этот день в истории · средний рейтинг обзора · количество отзывов · дата просмотра · количество просмотров The Live Music Archive — это сообщество, стремящееся обеспечить высочайшее качество живых концертов в загружаемом формате без потерь, а также удобство использования -требовать потоковую передачу. В 2002 году Интернет-архив объединился с etree.org для создания архива живой музыки, чтобы сохранить и заархивировать как можно больше живых концертов для нынешнего и будущих поколений …
Тема: Живая музыка

Изображения предоставлены пользователями Интернет-архива и членами сообщества. Эти изображения доступны для бесплатной загрузки. Пожалуйста, выберите лицензию Creative Commons во время загрузки, чтобы другие знали, что они могут (или не могут) делать с вашими изображениями.
Тема: изображения

Исследовательская библиотека Джона П. Робартса, обычно называемая Библиотекой Робартса, является основной библиотекой гуманитарных и социальных наук в Библиотеке Университета Торонто и крупнейшей отдельной библиотекой в ​​университете. Библиотека, открытая в 1973 году и названная в честь Джона Робартса, 17-го премьер-министра Онтарио, содержит более 4,5 миллиона единиц книжных форм, 4,1 миллиона единиц микроформ и 740 000 других единиц.Здание библиотеки — один из самых ярких образцов бруталистской архитектуры в . ..

Фольксономия: система классификации, основанная на практике и методе совместного создания тегов и управления ими для аннотирования и категоризации контента; эта практика также известна как совместная маркировка, социальная классификация, социальная индексация и социальная маркировка. Созданный Томасом Вандером Валом, он представляет собой набор фолка и систематики.Фолксундомия: набор звуков, музыки и речи, полученный благодаря усилиям добровольцев по максимально широкому распространению информации. Потому что …

Калифорнийская цифровая библиотека поддерживает сбор и творческое использование мировых стипендий и знаний для библиотек Калифорнийского университета и сообществ, которым они служат. Кроме того, CDL предоставляет инструменты, которые поддерживают создание сетевых информационных сервисов для исследований, преподавания и обучения, включая сервисы, которые позволяют библиотекам UC эффективно обмениваться своими материалами и обеспечивать больший доступ к цифровому контенту.

Эти видеоролики о религии и духовности были предоставлены пользователями архива.

Добро пожаловать в коллекцию Netlabels в Интернет-архиве. В этой коллекции размещены полные, бесплатно загружаемые / потоковые, часто лицензированные Creative Commons каталоги «виртуальных звукозаписывающих компаний». Эти «сетевые лейблы» представляют собой некоммерческие организации, созданные сообществом и занимающиеся предоставлением высококачественной, некоммерческой, свободно распространяемой музыки в формате MP3 / OGG для онлайн-загрузки во множестве жанров.Стили включают: мелодичную электронику (например, Observatory Online, Please Do Something), минимальный хаус (…
(1 отзывов)

208,3 млн 208 млн

26 февраля 200502/05

от Интернет-архив

Для просмотра и скачивания доступны художественные фильмы, короткометражки, немое кино и трейлеры.Наслаждайтесь! Просмотрите список всех полнометражных фильмов, отсортированных по популярности. Хотите разместить художественный фильм? Во-первых, выясните, находится ли он в общественном достоянии. Прочтите этот FAQ, чтобы определить, является ли что-то PD. Если вы все еще не уверены, задайте вопрос на форуме ниже, указав как можно больше информации о фильме. У одного из наших пользователей может быть соответствующая информация.
Тема: Движущиеся изображения

Отсканированные книги из различных европейских библиотек.

Kodi (ранее XBMC) — это бесплатное программное обеспечение для медиаплеера с открытым исходным кодом, разработанное некоммерческим технологическим консорциумом XBMC Foundation. Kodi доступен для нескольких операционных систем и аппаратных платформ с программным 10-футовым пользовательским интерфейсом для использования с телевизорами и пультами дистанционного управления. Он позволяет пользователям воспроизводить и просматривать большинство потоковых мультимедиа, таких как видео, музыка, подкасты и видео из Интернета, а также все распространенные цифровые мультимедийные файлы из локального и сетевого хранилища. ..

Программы на & nbsp; Архив телевизионных новостей для исследовательских и образовательных целей. Эти программы позволяют пользователям выполнять поиск в коллекции телевизионных новостных программ, датируемых 2009 годом, для исследовательских и образовательных целей, таких как проверка фактов. Пользователи могут просматривать короткие клипы, делиться ссылками на индивидуальные короткие цитаты, вставлять индивидуальные короткие цитаты или брать копию полной программы.
(1 отзывов)

Коллекция программ APK (Android Package), загруженных разными пользователями.

Смотрите тысячи фильмов из архива Prelinger! Prelinger Archives был основан в 1983 году Риком Прелингером в Нью-Йорке. За следующие двадцать лет он вырос в коллекцию из более чем 60 000 «эфемерных» (рекламных, образовательных, индустриальных и любительских) фильмов. В 2002 году коллекция фильмов была приобретена Библиотекой Конгресса США, Отдел кинематографии, радиовещания и звукозаписи. Архивы Prelinger продолжают существовать, в них хранится около 11000 оцифрованных файлов…

Документы Управления США по патентам и товарным знакам предоставлены Think Computer Foundation.
Тема: Патент США

Элементы, включенные в службу поиска телевизионных новостей. Часть архива теленовостей.

148,6 млн 149 млн

27 марта 200403/04

от Благодарный мертвец

Просмотр: это только в · шоу только в потоке (SBD) · шоу для скачивания (AUD) · этот день в истории · средний рейтинг обзора · количество обзоров · дата просмотра · количество просмотров · поиск по форумам Созданная в 2004 году эта коллекция состоит из аудитории и деки записи.Нередко можно найти несколько версий одного и того же шоу. Для получения дополнительной информации см. FAQ. Коллекция Grateful Dead в настоящее время не открыта для публичной загрузки. Поиск шоу: загружаемые шоу — обычно …
Тема: grateful dead, jam, rock, jerry garcia

Вдохновляющие открытия благодаря свободному доступу к знаниям о биоразнообразии. | Библиотека наследия биоразнообразия улучшает методологию исследований, совместно делая литературу по биоразнообразию доступной для всего мира как части глобального сообщества по биоразнообразию.BHL также служит основополагающим литературным компонентом Энциклопедии жизни. Библиотека наследия биоразнообразия (BHL) — это консорциум естественнонаучных и ботанических библиотек, которые сотрудничают с целью оцифровки унаследованной литературы …

Фольксономия: система классификации, основанная на практике и методе совместного создания тегов и управления ими для аннотирования и категоризации контента; эта практика также известна как совместная маркировка, социальная классификация, социальная индексация и социальная маркировка.Созданный Томасом Вандером Валом, он представляет собой набор фолка и систематики. Folkscanomy: сборник книг и текстов, созданный благодаря усилиям добровольцев по максимально широкому распространению информации. Потому что …

Коллекция Vintage Software объединяет различные усилия групп по классификации, сохранению и предоставлению исторического программного обеспечения. Эти старые программы, многие из которых работают на неработающем и редком оборудовании, предназначены для изучения, образования и исторической справки.& nbsp;

Internet Arcade — это веб-библиотека аркадных (монетных) видеоигр с 1970-х по 1990-е годы, эмулированная в JSMAME, части пакета программного обеспечения JSMESS. Содержая сотни игр, самых разных жанров и стилей, Arcade обеспечивает исследования, сравнение и развлечения в сфере Video Game Arcade. Коллекция игр варьируется от видеоигр раннего «бронзового века» с черно-белыми экранами и простыми звуками до масштабных…

Проповеди, уроки и учения, а также дополнительные и сопутствующие материалы. & Nbsp;

.

Как адвокат, советую взять самую быструю машину без верха, яркие рубашки, кокаин, магнитофон для особой музыки и свалить из Лос-Анджелеса хотя бы дней на десять. Выходные испорчены.

ПОХОЖИЕ ЦИТАТЫ

ПОХОЖИЕ ЦИТАТЫ

Если каждый из нас сумеет сделать счастливым другого человека — хотя бы одного, на земле все будут счастливы.

Юрий Владимирович Никулин (10+)

Если бы строили дом счастья, самую большую комнату пришлось бы отвести под зал ожидания.

Жюль Ренар (100+)

Если вы хотите изменить мир, то для начала попробуйте хотя бы не наедаться на ночь.

Неизвестный автор (1000+)

Лидерство — это способность увлекать за собой людей хотя бы из любопытства.

Колин Пауэлл (1)

Мы появляемся на свет для того, чтобы помочь друг другу пережить эту самую жизнь, в чем бы там ни был её смысл.

Курт Воннегут (30+)

Любовь, она не цветок, её не пересадишь из одного горшка в другой. И не вырвешь с корнем, чтобы потом взять да выкинуть, а другую на её место посадить. Не приживается отчего-то. Хотя Всё проходит.

Стикс (Наталья Андреева) (10+)

Вы бы поняли, насколько вы яркие и красивые, если бы увидели себя в те моменты, когда вы действительно являетесь собой.

Альфред Лэнгле (4)

Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и, как минимум, начальное воспитание.

Неизвестный автор (1000+)

Без музыки жизнь была бы ошибкой.

Так говорил Заратустра (Фридрих Ницше) (500+)

Искусство есть такая потребность для человека, как есть и пить. Потребность красоты и творчества, воплощающего ее, — неразлучна с человеком, и без нее человек, может быть, не захотел бы жить на свете.

Федор Михайлович Достоевский (100+)

Volkswagen рискнул и выпустил кроссовер без крыши — Российская газета

Volkswagen рассекретил одну из своих премьер до автосалона во Франкфурте. Такой кроссовер будет определённо привлекать внимание людей, но сколько из них рискнёт его купить, оценив всю авантюрность немецкого автопроизводителя: это же надо — кросс-кабриолет!

Новинка создана на базе компактного кроссовера T-Roc, который подвергся основательной модернизации. Отсутствие жёсткой крыши над головой требует усиления кузова, а складывающийся верх — дополнительного пространства. Поэтому у T-Roc Cabriolet колёсная база на 40 мм больше, чем у донорского кроссовера, её длина составляет 2 630 мм.

Расстояние от бампера до бампера выросло до 4 268 (+34 мм), а вот высота наоборот сократилась почти на полсантиметра. Красота, как известно, требует жертв, и в данном случае, как у всех кабриолетных модификаций моделей, жертвой стал объём багажного отделения, который предоставляет 284 литра, что существенно меньше, чем у T-Roc с железной крышей — 445 литров.

Моторы для T-Roc Cabrio предусмотрены только бензиновые, хотя у базового T-Roc в линейке есть и дизели. Про полный привод для новинки пока умалчивают, но вряд ли у неё появятся версии 4х4, хотя у T-Roc такие имеются.

Фото: Пресс-служба Volkswagen.

Кросс-кабриолет можно будет заказать со 115-сильным 1.0 TSI и 1.5-литровым двигателем мощностью 150 л.с. Оба в начальных комплектациях сагрегатированы с 6-ступенчатой «механикой», для 1.5 TSI опционально доступен «робот» DSG.

Во Франкфурт Volkswagen привезёт обычный T-Roc Cabrio и версию с пакетом R-Line, которую традиционно отличает бамперная группа, узор решётки радиатора, колёсные диски большего размера и другого дизайна, шильдики и оформление салона, в том числе другая обивка сидений и рулевое колесо «под спорт».

Volkswagen, решив выпустить T-Roc Cabrio, сделал рискованный ход, но этот ход может поставить не только шах, но и довести до мата, потому что по сути VW T-Roc Cabrio — уникальное предложение. У компании не осталось открытых версий Golf, Beetle, ушёл в отставку кабриолет Eos, в рядах конкурентов в этом сегменте тоже пусто, да и было не густо: Nissan Murano CrossCabriolet да Range Rover Evoque Convertible.

Старт продаж намечен на весну 2020 года. Официально прайс пока не объявлен, но инсайдеры говорят, что цена будет значительно меньше 30 тысяч фунтов стерлингов. Например, обычный VW T-Roc в Великобритании можно купить начиная от 20 тысяч фунтов.

Фото: Пресс-служба Volkswagen.

≡ Военно-полевой друг • DRIVERU.RU / Пост

Джипы Второй Мировой — уникальный инструмент транспортного обеспечения боя, родившийся именно на той войне. А ещё своего рода мостик между Западом и Востоком — один из знаковых продуктов ленд-лиза.

Не то, чтобы до Второй Мировой войны армии обходились без командирских автомобилей, но дело было поставлено как-то хаотически. К тому же только война смогла продемонстрировать новую реальность: традиционный автомобиль оказывался крайне уязвим перед новыми средствами боя. Танки и бронемашины давно развивали вполне крейсерскую скорость, уйти от них по целине командирскому авто было трудно, а его длинный кузов оказывался отличной мишенью. На нашем фронте классической стала сцена, когда немецкий истребитель догоняет штабную «эмку» и прошивает ее очередями (в первые дни войны люфтваффе организовано отлавливали одиноко следующие машины).

Роковую роль играли крыша и дверцы, мешавшие быстро покинуть машину, особенно, если она переворачивалась.

Ещё до нас во время боев во Франции стало ясно, что с первых же дней дороги наглухо забиваются потоками беженцев, обойти которых можно только по кюветам, бродам и кустам, и, если машина там застревала, вытащить ее оказывалось почти невозможно. Нужен был принципиально новый тип автомобиля: коробка без выступов, за которую трудно «зацепиться» вражескому стрелку. В которой нечему особо ломаться, и, которую не жалко бросить. Ванька-встанька по части баланса, которого можно легко вернуть в горизонтальное положение. Машина без крыши и дверей, с которой и полковник и рядовой мог легко сигануть в кусты при первом же намеке на противника.

Первыми поняли суть дела в Вашингтоне, который тогда не воевал и успевал спокойно анализировать военно-техническую ситуацию. В 1940 г. Пентагон устроил тендер на новый тип автомобиля. Ирония судьбы, но из 160 приглашенных фирм откликнулись три: Bantam, Willys-Overland и Ford. Первой представила свой прототип Blitzbuggy фирма Bantam.

Название отразило концепцию взятую за основу — багги. Интересно, что через Пентагон с прототипом ознакомились и два конкурента. Их более поздние прототипы Ford Pigmy и Willys-Quad оказались весьма схожи с «бэнтамом». Мало того, Пентагон одобрил именно «виллисовский» прототип, возможно по коррупционно-клановым соображениям, а возможно из-за двигателя:

Willys предложил 60 л.с. против 45 л.с. у конкурентов.

Однако американский госзаказ был выстроен так, чтобы никого не обидеть, и принятый с некоторыми изменениями стандартный Willys MB пошел в производство сразу на трех заводах. Очень возможно, что неведомо откуда взявшееся прозвище «jeep» восходит как раз к фордовскому близнецу Ford GP, GPW. А, может быть, к цыганской кибитке, на которую джип тоже походил (по-английски цыган — jeep). Впрочем, есть и другие версии. Кстати, так случилось, что конкурент этому автомобилю был только у немцев — знаменитая «бадья» Kubelwagen, производство которой развернули на гиганте Volkswagen вместо «жука». В итоге автомобиль оказался на вооружении и английской и французской армий. Польских, бельгийских, греческих частей.

После войны – армий большинства стран НАТО, множества армий Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, Америки, Африки.

Во многих странах американцы просто списывали и бросали джипы тысячами. Долгие годы «виллисы» оставались боевой машиной итальянских карабинеров, и мордочка с вертикальными прорезями радиатора была навсегда увековечена в кино неореализма, да и в комедиях вроде «Римских каникул». В Красной Армии джипы стали любимой командирской машиной. На них ездили многие прославленные полководцы и безвестные командиры подразделений. «Виллисы» иногда служили им и после войны, хотя формально по ленд-лизу мы и обязывались вернуть исправную технику в Штаты (там и свою-то не знали куда деть). Конечно, в русском климате машина без верха имела свои недостатки, но в условиях реального боя, ее целесообразность перевешивала многое.

Даже при близком взрыве, когда машина подлетала в воздух, ее компоновка давала шанс, что седоков просто спасительно вытряхнет из машины.

История «джипов» в Великую Отечественную войну — это десятки сражений и сотня фильмов о войне. В ходе войны был даже сделан русский аналог джипа — ГАЗ-64.

В американской армии Willys MB стал «боевой машиной» для небольшого подразделения. Успел обрасти иногда пулеметом, иногда носилками для раненых, иногда орудием, а иногда и колесами от дрезины для передвижения по рельсам. Отдельную историю имели полторы тысячи Willys MB US Navi, специально адаптированные под флот. Их сохранилось всего пять и одна из машин была недавно представлена на Олдтаймер-галерее Ильи Сорокина.

Наиболее яркой их миссией были поездки… по палубам авианосцев. Можно представить бурлящее море, пронизывающий ветер и непотопляемый джип на длиннющей палубе. На этих «виллисах» из конца в конец взлетных полос огромных кораблей разъезжали пилоты и техники. Эти «виллисы» были незаменимы и при транспортировке по палубе боеприпасов. Они имели специальные покрышки, обеспечивающие лучшее сцепление с палубой корабля. От бури их оборудовали брезентовыми боковинами с целлулоидными окошками и «дверью», застегивающейся на «молнию».

Кроме того, передний бампер был оборудован лебедкой т.н. «шпилевого» типа с тяговым усилием в одну тонну.

Трос крепился на правом крыле. Авианосцев в США времен Второй Мировой успели построить и переоборудовать несколько десятков. Впрочем, судя по изначально запроектированному кронштейну для карабина, морские джипы, скорее всего, предназначались и для патрулирования пирсов, портов, а, возможно, и для морских десантов.

Облокотившись на «виллис» грустила безутешная Кейт Биконсэйл в драме «Пёрл-Харбор». Классический джип Willys MB представлял собой полноприводной автомобиль классической компоновки с расположенным спереди продольно 4-х цилиндровым двигателем рабочим объемом в 2199 кубов мощностью 54 л.с. при 3600 оборотов в минуту. В течении войны мотор «виллисов» не изменялся. Коробка передач была трехступенчатой и синхронизированной на второй и третьей передачах, раздаточная коробка — двухступенчатой с отключаемым передним мостом. Подвеска обоих мостов была выполнена на продольных полуэллиптических рессорах с телескопическими амортизаторами, а тормоза имели гидравлический привод на все колеса.

Весил Willys MB всего 1270 кг с полной загрузкой, а на шоссе разгонялся до 104 км.ч, расходуя при этом 14 литров бензина с октановым числом «70» на 100 км пробега.

«Виллису» был доступен брод до полуметра, а со спецоснасткой и до 1,5 метров. Вытащить «багги» из грязи помогали ручки по бортам, а у левого борта — топор и лопата. До конца войны выпустили 350 349 Willys MB и 277 869 Ford GPW. Британская армия получила 104 430 машин, Красная Армия — 50 501 автомобилей, французская армия — 9736 машин. Можно заслуженно поздравить старину-«виллиса» с Днем Победы.

Аренда кабриолета | Centauro Rent a Car

Уникальный опыт путешествия на кабриолете

Великолепная погода, которая стоит в нашей стране практически круглый год, позволяет нам наслаждаться арендованным автомобилем с откидным верхом практически в любое время. Это дает нам возможность воспользоваться преимуществами путешествия в машине, которая больше остальных предназначена для отдыха и обладает более спортивным дизайном, чем обычные автомобили.

Компания Centauro Rent a Car располагает современным и удобным парком автомобилей с откидным верхом, поэтому вы в любое время можете насладиться кабриолетом.

Длинные дороги, ощущение близости с природой и виды на сказочные ландшафты… все это и многое другое является частью незабываемых впечатлений, которые ждут вас за рулем одного из наших автомобилей с откидным верхом.

Кажется, что каждый из этих автомобилей был специально создан для того, чтобы вы испытали новые ощущения от вождения и насладились одиночеством или хорошей компанией. Подарите себе ощущение комфорта, почувствуйте себя особенным и более привлекательным в одном из наших лучших автомобилей с откидным верхом из Centauro Rent a Car.

Когда арендовать автомобиль с откидным верхом?

Если вы спросите любого водителя в Испании, доводилось ли им когда-либо быть за рулем кабриолета, то, возможно, лишь небольшой процент опрошенных ответит утвердительно. По различным причинам, как правило, кабриолет не покупают в качестве семейного автомобиля. Но кто бы не хотел испытать абсолютно новые ощущения от вождения даже один день?

Вождение кабриолета по городу или во время отпуска не должно быть мечтой или привилегией других.  За цену, которую может позволить себе каждый, компания Centauro Rent a Car хочет помочь вам осуществить ваши мечты и подарить вам возможность ощутить себя особенным и уникальным.  Смело арендуйте автомобиль с откидным верхом и наслаждайтесь незабываемым впечатлением.

Аренда авто на свадьбу в СПб: эксклюзивно и стильно

• Ретро: американские, европейские, советские

  С помощью ретро машины можно легко попасть в прошлое, прикоснуться к атмосфере тех времен. Идеально, если новобрачные дополнили и свой образ шляпками, подтяжками, очками и другими аксессуарами «под старину». А какие красивые фотосессии выходят, если позади новоиспеченной семьи стоит Rolls Royce 1956, Audi 1938, Hudson Hornet 1952 или ГАЗ 13 Чайка Черная.

  ГАЗ 21 Волга Красная VIP

  Хит

  Ford Galaxie 1969

  Хит

  Horch 1933

  Хит

  Oldsmobile Delta Royale

  Хит

  ГАЗ 21 Белая VIP

  Хит

  Buick Centurion

  Хит

  ГАЗ 13 Чайка Черная Cadillac Eldorado White ГАЗ 13 Чайка Белая

  Хит

  Jaguar Daimler VIP

  Хит

  Cadillac Eldorado Blue Jaguar Mark 9 De Luxe

  Рекомендуем

  
  Заказать сейчас
• Кабриолеты

  Заказ кабриолета на свадьбу – отличное решение. Этот настоящий эксклюзив добавит эффектности и масштаба. Машина без верха смотрится очень шикарно, и главное – крепко держите фату!

  BMW 3 Cabrio Mercedes CLK Lambo Style

  Хит

  Ford Mustang Cabrio Chevrolet Camaro Cabrio Bentley Continental Style Mini Cooper Cabrio Sidewalk Chrysler 300C (4-дверный) Mercedes-Benz CLK

  -20%

  Mercedes-Benz CLK (белый салон)
  Заказать сейчас
• Премиум и бизнес класс

  Мечтаете мчаться улицами Санкт-Петербурга на роскошном Maserati Quatroporto или выглядывать из окна стильного и комфортного Mercedes Maybach? Просмотрите всю линейку представленных авто премиум класса – вы найдете свой идеал.

  Mercedes Maybach Black

  Рекомендуем

  Rolls-Royce Ghost

  Хит

  -10%

  Mercedes-Benz W222 AMG Mercedes S-class W222 Black

  -20%

  Mercedes S500 Pullman

  Хит

  Mercedes W221 Restyling Black Porsche Panamera Bentley Continental Flying Spur

  Хит

  Mercedes S-class W222 NEW

  Хит

  -20%

  Mercedes W221 Black Jaguar XJ V8 Long Mercedes E 212 Restyling Black
  Заказать сейчас
• Внедорожники

  На огромном джипе громко заехать за невестой и просто украсть ее у всех на глазах — поступок сильного мужчины с серьезными намерениями. Конечный пункт экстремальной поездки – ЗАГС.

  Cadillac Escalade Platinum

  Хит

  Mercedes-Benz GL Cadillac Escalade Luxury

  -20%

  Cadillac Escalade Long

  -20%

  Cadillac Escalade Base

  -20%

  Mercedes Gelandewagen Mercedes G-500 Gelandewagen Mercedes-AMG G63

  Хит

  
  Заказать сейчас
• Автобусы, микроавтобусы, минивены

  В круговороте забот не забудьте снять машину для перевозки гостей. Это удобно, да и цена не кусается.

  Mercedes Sprinter Vip

  Хит

  Chevrolet Express LUX Hyundai Starex Vip Mercedes-Benz Sprinter Classic Автобус Yutong (35 мест) Volkswagen T2 BULLI

  Хит

  Автобус Higer (49 мест) Mercedes-Benz Viano Автобус Higer (47 мест) Volkswagen Transporter T2 Bulli 1977 Mercedes-Benz V-Class Автобус Higer (54 места)
• Вертолеты

  Нетипично, интересно и с размахом – иначе не назовешь. Но сколько же романтики в этом? Прилететь на роспись на вертолете – что может быть более необыкновенно?

  Robinson R44 Raven II BELL 206

Хотите посмотреть на этот автомобиль вживую?

Тогда запишитесь на показ. Мы организуем для вас индивидуальный просмотр, вы сможете увидеть автомобиль вживую и посидеть в салоне.

О нас в цифрах

№1
в аренде ретро автомобилей

9 лет
работаем для вас с 2012 года

40+
ретро авто в парке

В 4946
свадьбах приняли участие*

* По состоянию на 19.01.2022 04:19

Нас выбирают звёзды

Работаем с крупными компаниями

Ваши благодарности

Елизавета

Ребята, спасибо вам огромное! Наша маленькая свадьба состоялась 16 октября, мы заказывали у вас Cadillac Eldorado Blue. Это такая красивая машина!!!!!!! Она вся блестела и сверкала! Спасибо водителю Денису за такую красоту и чистоту! И вообще спасибо Денису! Он классный Денис, привет! Пока мы катались по городу, нам то и дело посылали поцелуи, махали руками, показывали палец вверх и сигналили))))))))))) Так круто))))))))) Иностранцы возле Исаакия вообще в восторге были, все так и норовили пофотаться)))))))))))

Леся

Спасибо салону «Ретро в Моде» за предоставленный автомобиль Волга позитивного и сочного ягодного цвета! Машинка радовала нас весь день и произвела впечатление на всех родственников и друзей! Да и на дороге мы не остались незамеченными;)))) все сигналили и поздравляли!)Она сделала нашу свадьбу очень стильной;)) Отдельная благодарность водителю Максиму: машина просто сияла чистотой, в наличии были украшения, довез быстро и аккуратно, а главное — помог найти и вернуть нам забытые в машине потерянные вещи. Огромное спасибо, Максим!

Константин

всем привет, хочу поблагодарить «Ретро в моде» за то что они делают и порекомендовать всем их услуги, друзья!! вы даже представить себе не можете сколько позитива мы подарили простым встречным а они нам, как у Исаакиевского собора группа итальянцев просто рукоплескала нам на светофоре, а один итальянский дедуля подбежал, поздравлял, жал нам руки, в общем это были незабываемые свадебные покатушки, ни один автомобиль современности будь то мерседес s-klass или лимузин не подарят вам таких эмоций

Все отзывы »

ААренда авто для свадьбы – один из главных организационных вопросов. Каждой влюбленной парочке хочется, чтобы все было на высшем уровне, в том числе и передвижения по запланированному маршруту, включая роспись, фотосессию, ресторан. Ехать на красивом авто и бибикать всем прохожим – мечта каждой невесты Спб.

Найти и арендовать идеальное авто на свадьбу – миссия выполнима

С десяток лет назад идеальным свадебным автомобилем считался только лимузин. Это выглядело солидно, шикарно и зрелищно. Сейчас лимузины используют для поездок на вечеринки, деловых встреч, для многих других развлечений. Молодожены, пытаясь выделиться, могут выбрать другие, не менее шикарные машины и сделать день бракосочетания самым незабываемым.

Санкт-Петербург – красивейший город с большущими возможностями. Здесь можно заказать самые разные свадебные автомобили:

• как на сутки, так и на час;
• как с водителем, так и без;
• как за неприлично высокую цену, так и недорого.

Аренда авто на свадьбу – пусть обо всем позаботятся профессионалы

Авто на прокат – очень удобная штука, особенно в день свадьбы. Ни невесте, ни жениху не хочется решать организационные вопросы. Идеально, если этим займутся действительно профессионалы. И пока счаливая невеста будет красоваться перед экранами фотокамер, красиво украшенное авто ее будет ждать у дома.

Borgata ведет себя плохо; Обезглавленное тело в топлесс машине

На стороне «джордж» книги мы находим Bally’s Atlantic City , которая предлагает номера по цене от 29 долларов за ночь до 28 февраля, хотя и в «некоторые ночи». Эй, это отличный способ повысить осведомленность о новом облике Bally’s. Что касается Stiff of the Week, победителем стал Borgata . Пусть наш корреспондент Атлантик-Сити расскажет: «MGM Borgata дешевеет с каждым днем. [Моя жена] забронировала столик на рождественское шоу в эту среду вечером, но теперь у нас запланирован семейный вечер.Когда она вчера позвонила в MGM, ей сказали, что на следующую неделю билеты на концерты «полностью забронированы», и ведущий, с которым она разговаривала, посоветовал ей связаться с Ticketmaster , чтобы купить собственные билеты. С 75 000++ баллов уровня (моя оценка составляет от 7 до 9 долларов за балл). Она сказала ведущему, что билеты стоят всего 12 долларов за штуку (похоже на шоу «высокого качества»), и у нее уже есть билеты на эту неделю. Для них это не имело значения (у нее нет назначенного ведущего в MGM)». Плохая Боргата!

Между прочим, если более чем на 100% более высокие платежи PILOT в Resorts Atlantic City являются coup de grace для старейшего казино Boardwalk, это может принести пользу Hard Rock Atlantic City .Наш репортер говорит, что Hard Rock может получить, среди прочего, охраняемый гараж с парковщиком в виде отдельно стоящей структуры Resorts. «Текущий гараж с парковщиком [Hard Rock] находится в центре гаража для самостоятельной парковки, и между зонами нет эффективной охраны. Мы были там, когда люди дважды сообщали о краже вещей из их автомобилей». Джо Лупо , ты читаешь?

И если вы читаете, сэр, не могли бы вы выделить 500 долларов для рабочих Бордуолка? Мэр Марти Смолл (D) хочет дать 2500 долларов в деньгах Casino Reinvestment Development Authority каждому сотруднику Boardwalk.Несогласные члены городского совета задавались вопросом, почему щедрость не досталась медсестрам и другому персоналу больницы, но Смолл это не остановило. В других новостях с побережья средний уровень домовладения составлял 27% и всего 7% в одном районе. Святая налоговая база, Бэтмен! Наконец, Барт Блатштейн до сих пор не построил свой аквапарк Showboat , но заложил одну из своих гостиничных башен в счет кредита, так что, возможно, мы скоро что-нибудь услышим.

Правила милосердия Pop Warner должны были быть применены во вчерашней бойне 56-14 Washington Snyders командой Dallas Cowboys .Ранее Las Vegas Raiders сохранили свою тонкую нить надежды на плей-офф, оправдав прогнозы букмекеров и с небольшим перевесом одержав победу над Denver Broncos в обязательной игре и , покрывающей спред. На данный момент все они являются обязательными для Silver & Black, особенно с учетом того, что в расписании маячат Indianapolis Colts и Los Angeles Chargers . Между тем, если вы устали от рекламы ставок на спорт, у нас для вас плохие новости. Adweek предсказывает «взрывной рост» надоедливых вещей. Да, эта надоедливая женщина из DraftKings будет орать на вас: «Сделай дождь» 24/7/365. За последний год только на телевизионную рекламу было потрачено 336 миллионов долларов, и ожидается, что эта сумма будет только увеличиваться. Единственное, что могло бы обуздать эту раздражающую тенденцию, — неодобрение со стороны регулирующих органов.

Есть ли у Лас-Вегас собственный Джеффри Дамер ? Водитель, остановленный Метро Лас-Вегаса за пределами Рио , оказался с отрубленной головой в своем автомобиле.Теперь только это: «Полиция сообщает, что в кузове пикапа [грузовика] было обнаружено несколько больших холодильников, в которых были обнаружены части человеческого тела», — говорит Casino.org . Водитель, Эрик Холланд , попытался увести его подальше от места происшествия — по понятным причинам — и Metro заставил его подчиниться. Что кто-то будет делать с частями тела в холодильниках? Мы действительно хотим знать?

Наконец, давайте посмотрим, что Галерея изящных искусств Белладжио делает для Месяц черной истории …

2003 г. Столкновение топлесс спортивных автомобилей

Из августовского номера журнала Car and Driver за 2003 г.

Может быть, ваш корабль пришел. Или ваш развод прошел. Или ваш последний платеж за дом вышел. Или ваш последний ребенок закончил колледж. Или ваш портфель акций еще не ушел под воду. Или, какого черта, может быть, вас просто смущают эти незапятнанные кредитные рейтинги.

Можем ли мы соблазнить вас спортивным автомобилем?

Спорткар – это праздничный выбор, автомобильный эквивалент шампанского. Никто не нуждается ни в том, ни в другом; в них нет ни витаминов, ни необходимых питательных веществ.Вы идете с ними исключительно потому, что они заставляют вас чувствовать себя хорошо.

Как однажды заметил Аристотель, «Веселье — это удовольствие».

Поскольку вы хотите отпраздновать (подыграйте, мы заполняем эти страницы ради еды), как насчет чего-нибудь полускандального? Что-то, что заставит ваших друзей изогнуть брови и сказать: «Как он может себе это позволить?»

Во всех районах, которые мы посещаем, любая цена выше 40 штук вызовет такую ​​реакцию. Итак, давайте повеселимся в диапазоне от 40 000 до 50 000 долларов.BMW и Porsche играют в этом классе, или вы можете выбрать шикарный маленький родстер Audi TT со всем оборудованием, ускоряющим пульс, включая 225-сильный турбодвигатель и полный привод Quattro.

Аарон КилиАвтомобиль и водитель

BMW будет представлен новым в этом году Z4, который продолжает пропорции длинного носа и короткого хвоста Z3 в пакете, вылепленном, как никогда раньше, под лейблом Bayerische Motoren Werke. Как только вы войдете в класс за 40 000 долларов, вы оставите позади 2.5-литровая, пятиступенчатая версия и поздоровайтесь с трехлитровой и шестиступенчатой. А как насчет 18-дюймовых колес?

Теоретически базовый Porsche Boxster можно купить примерно за 43 000 долларов, но в реальном мире они всегда дороже. С 18-дюймовыми колесами (2920 долларов) и системой контроля устойчивости (1235 долларов), а также несколькими мелочами, такими как краска (825 долларов), наш тестовый автомобиль весил 50 840 долларов.

Мужественный Mercedes-Benz SLK тоже подойдет сюда, если не считать того, что к осени его заменят.Подождем следующего поколения.

Аарон КилиАвтомобиль и водитель

До сих пор мы говорили о малолитражках полудрагоценного класса, но что, если бы мы могли найти те же веселые ощущения и праздник за немного меньшую цену? Вы не возражаете?

Как раз к этой встрече компания Nissan выпустила трансформируемую версию своего почтового ящика 350Z. Купе заработало высшие оценки в нашем сравнении «Горячие жестяные крыши» в декабре прошлого года. У него мощный 3,5-литровый V-6 в сочетании с усовершенствованной шестиступенчатой ​​коробкой передач.Такие полномочия по цене ниже 40 000 долларов, безусловно, повышают ставки для немецких брендов.

И давайте поднимем их еще раз. Вы открыты для идеи тратить еще меньше, не так ли? Honda, когда решила играть, выступала с лучшими на евроцентричной трассе Формулы-1. Давайте бросим дикую карту, Honda S2000, самый интенсивный открытый двухместный автомобиль, который вы можете купить к югу от цен на Ferrari. Так что, если он указан всего за 33 060 долларов? Его быстрые рефлексы и метаболизм колибри занимают особое место в флоте мечты каждого энтузиаста.

Вот список, пять крутых спортивных автомобилей с личностями, столь же разнообразными, как и список гостей на любой голливудской вечеринке. Мы могли бы продолжать наслаждаться возможностями здесь, но водить машину веселее.

Как однажды сказал Сократ: «Заведи свой мотор».

Пятое место: Audi TT Quattro

Аарон КилиАвтомобиль и водитель

Симпатичный. Мондо задорный милый. Мег Райан на четырех колесах. Audi TT выглядит как автомобиль, с которым можно состариться и никогда не скучать.

ВЫСОКИ: Такой «Музей современного искусства» для глаз, такой просторный до плеч кокпит, такой свободный внутри для всех, кроме высоких.
НИЗКИ: Управляемость становится сомнительной, когда вы толкаетесь, как и тормоза, а турбина дышит астматическими хрипами.

И когда вы садитесь в кабину, ямки действительно бросаются в глаза. Ямки повсюду, на панелях, кольцах, кнопках и дверных защелках, даже на фланцах поперечной дуги за сиденьем.Симпатичные маленькие ямочки, такие круглые и гладкие, идеально симметричные и точно расположенные, чтобы широкие пространства натертого алюминия от до выглядели обычными. Вы можете ехать на этой Audi в Нью-Йорк обратным путем, то есть ехать с запада вокруг земного шара на восток, и вам не надоест продуманная детализация кокпита. Или настроения нестандартного автомобиля, которое заключает в себе вас. То, как верхняя часть ветрового стекла обрывает обзор, как у классических спидстеров Porsche, заставляет вас чувствовать себя знаменитостью.

Это весело.

Без вопросов, внешний вид безупречен. Это также поверхностно, и это достаточно приятно, чтобы поднять TT на твердое пятое место в этом сравнении. Мы не можем подняться выше для милашки, которая не танцует. TT никогда не чувствует музыку спортивного автомобиля, так же как и Ford Thunderbird, Buick Reatta и Cadillac Allanté.

Аарон КилиАвтомобиль и водитель

TT — сносно быстрая машина в смысле тестовых чисел — от нуля до 60 из 6.9 секунд и 0,81 г сгибающей шеи силы в поворотах в нашем тесте на противоскользящую подушку, но здесь он не может идти в ногу с другими. А теперь суть — не хочет.

Спортивные автомобили обладают своего рода устойчивой быстротой Reebok, которая полностью отсутствует в TT. Ничего удивительного, правда. Этот двухместный автомобиль построен на платформе седана VW, ваш базовый полноприводный Golf в дизайнерских шмотках. И вот как он танцует, со слишком большим тангажем и пикированием после изменения дроссельной заслонки и слишком большим ожиданием, когда вы рулите.Это всегда на шаг позади ритма.

Как кабриолет для постановок лихих заездов, ага. Верхняя часть быстро опускается, если вы не настаиваете на том, чтобы завершить работу, натянув мягкую пластиковую крышку на стопку. Когда крыша опущена, в кабине сквозит по сравнению с остальными, а поднятие боковых окон мало помогает. Рывок в туннеле продолжает натирать ногу дроссельной заслонки. Структура умеренно прочная, с небольшим количеством погремушек. Поездка плавная по сравнению с сильными конкурентами здесь, а шум ветра над крышей сверху низкий.Все тона и фактуры интерьера первоклассные. Все, что вы видите, соответствует самым высоким стандартам гордости владельца. На приборной панели есть настоящий перчаточный ящик, а под ним — полка для пакетов. Пара подстаканников возвышается над туннелем, как произведение искусства слесаря, не слишком удобно под локтем, но они работают.

Аарон КилиАвтомобиль и водитель

Тестовые номера — это все хвосты для этой группы, особенно длинный тормозной путь в 192 фута со скорости 70 миль в час.Тормоза никогда не соответствуют ощущениям, равно как и подача мощности. Турбины дают хорошие цифры от нуля до нуля, но вам всегда приходится ждать их, когда ваша нога опускается, даже если это всего лишь бит. Для тех, кто никогда не замечал таких колебаний, этот TT почти идеален.

ПРИГОВОР: Ответ Audi на T-Bird.

2003 Audi TT Quattro
225 л.с., рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, 6-ступенчатая механическая коробка передач, 3485 фунтов
Базовая/тестовая цена: 39 660 долл. США/41 960 долл. США
C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль/ч: 6.9 с
120 миль/ч: 33,6 с
1/4 мили: 15,2 с при скорости 91 миль/ч
Торможение, 70–0 миль/ч: 192 фута
Сцепление с дорогой, противоскользящая пластина диаметром 300 футов: 0,81 г
C/D наблюдаемая экономия топлива : 22 мили на галлон

Четвертое место: BMW Z4 3.0

Аарон КилиАвтомобиль и водитель

Ярлык BMW — это ваша гарантия определенных автомобильных качеств: надежной мощности, надежного сцепления, гладкой коробки передач и сильного фамильного сходства в листовом металле. Z4 послушно играет, пока вы не доберетесь до черт лица.Что за колючие волосы и серьги?

Некоторым из нас действительно нравится эксцентричный внешний вид этого малолитражного автомобиля, и для интерьера, который настолько смело выходит из моды, он щеголяет металлической зернистостью с пятнами чая на фоне полированной платиновой серой и добавляет металлический уголь для дверной фурнитуры, чтобы не допустить, чтобы смесь быть слишком предсказуемым.

ВЫСОКИ: Точеный кузов (если вам это нравится), прощающее сцепление, обильный поток крутящего момента.
НИЗКИ: Точеный кузов (если вы его ненавидите), синтезаторный звук двигателя, нервное ощущение руля.

Спортивные автомобили должны быть индивидуалистами. Этот никогда не упускает возможности. Все датчики втиснуты в два туннельных циферблата. Туннели, кажется, выровнены с Ураном, а не с вашим взглядом. Цифры на спидометре размером с мелкий шрифт в договоре аренды. Абсолютная машина для прищуривания!

Тем не менее, запись показывает, что Z4 показывает больше результатов на тестовом треке, чем любой другой, хотя бы немного. 5,3-секундный разгон с 0 до 60 опередил Honda на 0.на 1 секунду и вдвое быстрее, чем Nissan. Четверть мили преодолевается ровно за 14 секунд, снова на 0,1 секунды впереди Honda, и на этот раз на 0,3 секунды больше, чем у 350Z. Все трое показывают одинаковую скорость 99 миль в час на расстоянии. BMW лидирует по максимальной скорости со скоростью 152 мили в час, а Nissan и Porsche отстают со скоростью 148 миль в час. Управляемая Audi отстает на скорости 125 миль в час.

Та же история с противоскользящим покрытием, где BMW и Honda делят 0,92 г, всего на 0,01 отставая от Porsche и на 0,04 опережая Nissan.

Аарон КилиАвтомобиль и водитель

Различия между первыми четырьмя финишировавшими в этой группе скорее качественными, чем количественными.3,0-литровая рядная шестерка Z4 сильна, даже когда тахометр показывает подростковые обороты. Вам не нужно много работать рычагом, чтобы не отставать, и обороты падают до ленивых 2750 об/мин при указанных 80 на высшей передаче. Это машина, которая никогда не выходит из себя.

Это тоже никогда не бывает милым. Двигатель работает тихо до тех пор, пока молот не опустится, что дает ревущий выхлоп без каких-либо нюансов или интересных гармоник. Рулевое управление срабатывает при небольшом усилии, из-за чего некоторые жалуются на слишком легкое рулевое управление.То же самое для тормозов; усилие на педали не сильно возрастает по мере увеличения замедления. На поворотах большинство водителей упираются в руль и жалуются на неплотно сидящее сиденье.

Аарон КилиАвтомобиль и водитель

На далеко не идеальных дорогах Z4 ведет себя нервно и резко. Колесо постоянно поворачивается, если вы держите его свободно, или борется с вами, когда вы держите его крепко.

Тонкие прикосновения к кабине: небольшие подушечки с каждой стороны контакта с подушкой туннеля; мягкая подкова вокруг рычага тормоза на консоли обещает гостеприимство для локтя.На самом деле, он обычно промахивается, но, вероятно, подойдет нескольким водителям.

При тестировании чуть более 45 000 долларов, то же самое можно сказать и о Z4.

ВЕРДИКТ: Вызывает сильные реакции, только половина из них благоприятные.

2003 BMW Z4 3.0
рядный 6-цилиндровый двигатель, 225 л.с., 6-ступенчатая механическая коробка передач, 3090 фунтов
Базовая/тестовая цена: 40 945 долл. США/45 320 долл. США
C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль/ч: 5.3 с
120 миль/ч: 21,6 с
1/4 мили: 14,0 с при скорости 99 миль/ч
Торможение, 70–0 миль/ч: 158 футов : 24 мили на галлон

Третье место: Porsche Boxster

Аарон КилиАвтомобиль и водитель

Boxster плохо поддается разборке. Всем нравится на нем ездить, нравится как садятся в кабину, но не как вниз, нравится музыка двигателя.Ну и зачем сдерживаться в этом вопросе? Мы любим органный резонанс в дуэте гармоний впуска и выхлопа, играющих на заднем плане за кабиной.

ВЫСОКИ: То, как солнце струится в кабину с широким лучом, песня шестерки боксеров, абсолютная правильность цвета Lapis Blue Metallic.
МИНУСЫ: Немного коротковат по внутреннему шву, слишком шаток в конструкции кузова и, как единственный здесь не имеющий шестиступенчатой ​​коробки передач, чертовски дорогой.

Аарон КилиАвтомобиль и водитель

Но потом проходим по списку деталей и находим много мелких жалоб. Ходы пятиступенчатой ​​коробки длинные и упругие. Кокпит тесный по внутреннему шву, отчасти потому, что передние колеса сильно съедают пространство для ног. Правая нога водителя, скорее всего, упрется в багажник, который заполняет пространство между приборной панелью и туннелем. Потратьте 10 или 15 минут на регулировку сиденья, балансируя между высотой и углом наклона спинки (мы всегда плотно прилегаем к переборке), и мы сможем найти золотую середину.Ведь оно есть. Потом другой водитель делает поворот, и все пропало. Если бы у вас был этот автомобиль, вы бы хотели приварить регулятор к своей позиции и заставить любого другого из списка избранных жить с вашими настройками. О, и возьми немного силиконового спрея, чтобы убить , «царапающего-царапающего» со спинки сиденья по задней части отсека.

Езда Boxster отличается грубостью, и удары по дороге заставляют кузов дрожать сильнее, чем у любого другого автомобиля, за исключением, возможно, Audi.Иногда вы слышите, как тело извивается у сопрягаемого края верхней части, когда она поднята. Внимание к деталям интерьера кажется совершенно недостаточным по сравнению с дизайнерскими жестами Audi, Nissan и Honda. Подлокотники тяжело против ваших локтей. Педали выполнены из простой черной резины, а элементы комбинации дверной ручки и подлокотника, характерные для всех моделей Boxster, подходят к синему цвету дверной панели без контрастной отделки между ними, только черный цвет сочетается с почти черно-синим цветом. Внутри этого автомобиля нет глазных конфет, и нет никаких доказательств того, что Porsche когда-либо думал, что у него есть конкуренты за ваши 50 тысяч долларов.

Плохие новости, Порше. Недорогие предложения от Nissan и Honda также имеют звездное качество. Тем не менее всем нравится водить Boxster. Руль, обтянутый кожей, выглядит как нельзя лучше. Широкая кабина счастливо наполняется солнцем. Потоки ветра мягкие, когда крыша опущена, хотя и не совсем так, как у Nissan. И подвеска имеет естественный атлетизм, который прыгает по дорогам спортивных автомобилей. Перепрыгивая через подъемы, Audi всегда подташнивает— Где она собирается остановиться? Boxster сохраняет равновесие независимо от того, как трясется и качается тротуар.Он отрегулирует свою дугу по команде вашей правой ноги. Рулевое управление передает ровно столько дорожного отчета, чтобы ваши руки всегда знали, что делать дальше. Boxster знает, что это спортивный автомобиль. Если спинки кажутся уютными тем, у кого чуть толстая середина, что ж, спортивные автомобили делают это. Если дорожные удары издают интересный шум через конструкцию, чего ожидать от Porsche?

Аарон КилиАвтомобиль и водитель

Как мы уже говорили, Boxster не очень хорошо рассекает, но это никогда не мешает ему развлекаться.

ВЕРДИКТ: Все еще голубые фишки, но по цене платины.

Porsche Boxster 2003 года
228 л.с., 6-цилиндровый оппозитный двигатель, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 3024 фунта
Базовая/тестовая цена: 43 365 долл. США/50 840 долл. США C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль/ч: 6,0 с
120 миль/ч: 24,3 с
1/4 мили: 14,6 с при скорости 98 миль/ч защитная накладка: 0,93 г
C/D наблюдаемая экономия топлива: 23 мили на галлон

Второе место: Nissan 350Z Touring

Аарон КилиАвтомобиль и водитель

Этот новый Z никогда не перестанет пытаться завоевать ваше расположение.Поначалу это немного сбивает с толку, как ты сидишь в темном подвале, пояс вокруг мочек ушей. С поднятым верхом вы учитесь водить его как 18-колесный, всегда проверяя зеркала, потому что эти взгляды через плечо дают вам только крупные планы слепых зон.

Но стоит отпустить защелку, и крыша быстро складывается под откидной крышкой, и солнце выявляет детали в безжалостно черном салоне — эй, это ведь не покрытие ступеней на дверных панелях!— и вы говорите: «Хм, это куча спортивных автомобилей за 38 тысяч долларов.Кому нужны немцы?»

ВЫСОКИ: Не нужно ждать крутящего момента и сладкой симфонии двойных труб, которая его сопровождает; отточенная езда; ощущение непреходящей солидности. кокпит, и очень жаль, что обзор в заднюю часть салона

Морозный алюминий — это контрастная внутренняя отделка, состоящая из массивных стержней в виде заготовок позади руля и металлических накладок на педали и подставку для ног.Вы сидите низко, но у вас есть место. Этот автомобиль подходит водителям всех размеров лучше, чем другие. Место для ног в порядке. Сиденье кажется немного полым в поясничной области, но оно очень хорошо справляется с поворотами; поддержка плеча в самый раз.

У этой машины низкий пульс и ощущение серьезности. Ничего не прогибается. Сцепление берет на себя непререкаемый авторитет. Рулевое управление продуманное и надежное. Оборотень скользит по хорошо смазанному лабиринту. Двигатель глушится до тех пор, пока вы его не вызовете, а затем обеспечивает плавное ускорение в сопровождении сладчайшего баритона из дудки.

Аарон КилиАвтомобиль и водитель

Плавность хода превосходит все остальные. Внутренние шумы приглушены. Сквозняки из кокпита наименее неприятны из этой группы. Кластер регулируется вверх и вниз в зависимости от высоты колеса, всегда центрируясь в вашем поле зрения.

Мы нашли несколько неприятностей. Шнур питания вашего радар-детектора должен тянуться до переборки позади сидений. Там же находятся все места для хранения в кабине, за исключением одного небольшого отсека в туннеле у вашего локтя, который также служит подстаканником с двумя отверстиями.Что касается цифрового спидометра в бортовом компьютере на приборной панели, то они, должно быть, шутят с этими маленькими цифрами. На скоростях автомагистралей цифры также не согласуются с показаниями стрелки в кластере.

Аарон КилиАвтомобиль и водитель

При весе 3453 фунта этот Z является тяжелым, его вес в этой группе превышает вес Audi только на 32 фунта; это колоссальные 618 на Honda. Большая часть веса Z (и Audi), безусловно, является результатом совместной платформы, в данном случае с различными седанами, купе и внедорожниками семейства Infiniti.Но Z хорошо держит свой вес. Чувство преднамеренное, а не тяжеловесное, скорее самоуверенное, чем неуверенное. И вес не портит ощущение спортивного автомобиля. Сцепление уверенно увеличивается в поворотах, а подвеска сохраняет равновесие. Никаких подделок бедра, никаких заикающихся шагов. Время круга Z в комплексе BeaveRun Motorsports в Вампуме, штат Пенсильвания, было таким же, как и у больших парней — на галочку позади BMW, на полшага впереди Porsche. Они настолько близки, что вы не стали бы выбирать между ними только из-за цифр.

Оригинальный 240Z зарекомендовал себя как спортивный автомобиль за деньги. Этот тоже будет.

ПРИГОВОР: Не уйду, пока не покорю вас.

2003 Nissan 350Z Touring
V-6, 287 л.с., 6-ступенчатая механическая коробка передач, 3453 фунта /4 фута ³
C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль/ч: 5,5 с
120 миль/ч: 22,6 с
1/4 мили: 14.3 с при 99 милях в час
Торможение, 70–0 миль в час: 174 фута
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,88 г
C/D наблюдаемая экономия топлива: 20 миль на галлон

Первое место: Honda S2000

Аарон КилиАвтомобиль и водитель

Фантазии о спортивных автомобилях всегда заставляли вас уютно устроиться в облегающем кокпите, ваши руки на 10 и 2, двигатель на полную мощность толкает хвост широко, когда вы дрейфуете через быструю уборочную машину. Ага!

Фантазии о спортивных автомобилях — это , а не , о поездках по межштатным дорогам и о том, как возить свою тещу в маджонг.

ВЫСОКИ: Чувственная интенсивность прямо здесь, с захватом оголенного высоковольтного провода, сцеплением и переключателем так же идеально вместе, как Роджерс и Астер, кабина подходит как ваши любимые джинсы.
НИЗКИ: Круиз по автостраде и сопротивление порыву срывать девять тысяч смен пачками по пять.

Honda S2000 была создана, чтобы стать звездой этих грез. Это плотно упакованный двухместный автомобиль, запасной и мускулистый, как у олимпийского пловца.Все в нем подтянуто, спортивно и целеустремленно. Вы не входите; вы надеваете его, как самые лучшие джинсы. Есть много места для движения — ну, любые движения, которые вы делаете во время вождения, — но нет места для складок. Вы знаете, как, когда джинсы подходят, все становится на свои места? S2000 именно такой. Туннель идеальной высоты для центрального подлокотника. Колесо имеет правильное, почти вертикальное представление, поэтому вы можете выпрямить руль в стиле Стирлинга Мосса и при этом легко дотянуться до вершины.Датчики расположены близко сзади, так что параллакс никогда не ускользает от них за ободом.

Хорошо, завсегдатаи больших магазинов могут быть разочарованы, но S2000 подходит большинству сотрудников как раз.

Гонка не является обязательным стилем вождения спортивных автомобилей, но чтобы претендовать на класс, они должны быть на это способны. И если водить эту Хонду вежливо, то никогда не узнаешь о других ее настроениях. Резкость езды на уровне Boxster, но автомобиль чувствует себя намного резче. Вес меньше на 189 фунтов, а органы управления острее.Ход сцепления лаконичный. Короткий алюминиевый переключатель двигается микродвижками. Прецизионная техника, вот это ощущение.

Аарон КилиАвтомобиль и водитель

И если вы держите желтую графическую дугу тахометра ниже, скажем, 6000, эта Honda играет милого маленького родстера на молнии.

Выше 6000, миленькой Хонды больше нет. Камеры VTEC переключаются на HP max, и звук становится жестче, чтобы сражаться со сталью, и вы находитесь в полном режиме Формулы-1, одержимом стартовой решеткой в ​​Монте-Карло.По умолчанию боевые рефлексы. Ведите желтую дугу так же, как низко летящую глину. Не ждите, пока он коснется красной линии в девять штук; вы попадете в ограничитель оборотов. Вытащить. Сник! Толчок. Сник! Тяга. Сник!

Аарон КилиАвтомобиль и водитель

Проверьте зеркала на мигалки! Вот это да. Как долго ты сможешь так жить?

Это спортивный автомобиль со скальпелем, когда он кипит, самый быстрый из всех на шоссейной трассе BeaveRun, едва отставая от Z4 в ускорении, хотя он выдает полный литр рабочего объема.Подумайте интенсивности. Думаю, ярость.

Подумайте… смогу ли я выдержать это как единственный автомобиль?

Наверняка, только экстремисту понравится этот межгосударственный крейсер. И еще, и еще. . . так много волнения за долю цен на Порше и БМВ. На самом деле, детали салона Honda, особенно кожаный руль, выглядят богаче, чем у Porsche. Педали и подставка для ног с металлической отделкой точно соответствуют колоритному характеру.

Аарон КилиАвтомобиль и водитель

На приборной панели, слева от руля, вы увидите крупную красную кнопку.Это начинает приключение. Готовы погрузиться в свою мечту?

ПРИГОВОР: Четырехколесный автомобиль с промежностной ракетой ДНК.

2003 Honda S2000
Рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 240 л.с., 6-ступенчатая механическая коробка передач, 2835 фунтов
Базовая/тестовая цена: 33 060 долл. США/33 060 долл. США C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль/ч: 5,4 с
120 миль/ч: 23,6 с
1/4 мили: 14,1 с при скорости 99 миль/ч подножка: 0.92 г
C/D наблюдаемая экономия топлива: 23 мили на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

9780941383271: В путь: по Америке в топлесс-автомобиле — AbeBooks

Соло 8 458 миль от побережья до побережья в винтажном фиолетовом родстере с открытой кабиной.Международный спикер и исследователь протестировали мотивационные теории в этом нервирующем и веселом рассказе — Vision Quest на колесах, столкновении со снегом, ворами, спасателями, дикой природой, китчем, странными и замечательными американцами. Включает в себя 23 урока родстера от Орегона до Мэна в худшем из возможных вариантов для автомобиля. Посмотрите, каково это путешествовать без обогревателя и без верха в рекордно холодный, жаркий и ветреный камбуз, в индуистском храме и в заповеднике диких лошадей. Встретьте 3 Стоунхенджа, путешествующих автостопом черепаху и попугая, а также взрывайтесь на 1/16 дюйма.

«Синопсис» может принадлежать другому изданию этого названия.

Обзор :

«Я бы не рекомендовал эту поездку!» — Рик Стивс, ведущий PBS Travel Europe

«Отчасти рассказ о путешествии, отчасти вдохновляющее эссе о преодолении страхов и следовании за мечтами…. наполненный людьми и историями.» — Мэри Гарриган, Rapid City Journal

«Об этом заголовке» может принадлежать другому изданию этого заглавия.

DIY — Сбор средств на автомойку топлесс!

Привлек внимание, а? Это работает так же, как обычная автомойка по сбору средств.Рекламируйте, что это автомойка «топлесс», и разместите автомойку позади предприятия, где ее не будет видно с улицы. Люди будут стекаться к нему из чистого любопытства! Назначенные ханки и «ханкетты» заманивают людей на автомойку. Когда водитель подъезжает к месту мойки, он обнаруживает, что автомойка «топлесс» означает: 1) днище автомобиля моется бесплатно, но требуется пожертвование в размере X долларов, если они хотят

помыть верх; 2) моется вся машина, кроме крыши, за X долларов и еще за Y долларов вы моете верх; 3) кабриолеты с опущенным верхом (топлесс) моются бесплатно, или 4) красивые девушки в бикини держат таблички впереди, а парни (топлесс) стирают.Выберите вариант, который вам больше нравится, и придумайте свой вариант. Люди, как правило, довольно добродушны и ценят изобретательность.

Группа животных Опция:  Все ваши животные будут носить только шорты (с прорезями для хвостов) и не будут носить рубашки, поэтому они топлесс!

Всегреческий совет и Межбратский совет спонсировали мероприятие по сбору средств для автомойки топлесс, чтобы собрать деньги для осеннего набора. Ладно, все вы, кто думал о полуголых девушках и мыльной пене, ошибались.Название автомойки призвано привлечь внимание студентов и членов сообщества. Автомойка «топлесс» — это идея по сбору средств, когда организация будет бесплатно мыть нижнюю половину автомобиля человека. Чтобы участники могли помыть верхнюю половину, им нужно сделать пожертвование, поэтому автомойка «топлесс».

Кажется, одно только название сделало это мероприятие успешным по сбору средств. Глава, выдвинувшая эту идею, организовала автомойку за бизнесом.Назначенные люди должны были заманивать людей на автомойку. Когда водитель подъехал к магазину, они узнали, что «топлесс» на самом деле означает, что если они хотят, чтобы их машину помыли, требуется пожертвование.

Традиционная автомойка может приносить деньги каждый раз, когда вы пользуетесь ею. Обычно для этого хорошо подходит использование близлежащего бизнеса в качестве парковки и водоснабжения. Тем не менее, придание чему-либо небольшого поворота увеличит доход. Мы рекламировали наши автомойки как «Мойка топлесс», что привлекло много клиентов.На самом деле это означает, что мы помоем все, кроме крыши, примерно за 2 доллара или всю машину за 3 доллара. Это означает, что за 2 доллара вы получаете купание топлесс, а за 3 доллара — реальную сделку. Это был отличный способ привлечь клиентов. Также много людей привлекала реклама с краской для лица и вывески вдоль автомагистралей.

Компания Circle K из Университета Стетсона провела автомойку топлес по сбору средств в магазине DeLand’s Wal-Mart, чтобы собрать общие средства для своего клуба. Прежде чем кто-либо вызовет полицию, сами участники не ходили топлесс.Участники моют днище автомобилей бесплатно, но берут 3 доллара за верх. Логика этого заключалась в том, что никто не хочет мыть днище своей машины. Если бы они этого не сделали, у них была бы автомойка топлесс. День был насыщенный, проезжало много машин. На самом деле участники потеряли из виду все машины! Все автомобили, которые останавливались, хотели вымыть всю машину, и несколько человек были настолько удивлены творчеством участников, что пожертвовали больше, чем требуемые 3 доллара.

Topless Nationals — Гоночная трасса Ogilvie

Национальные топлесс

Присоединяйтесь к финалу нашего сезона — The Topless Nationals!

БЕЗ КОМИССИИ! Правила IMCA, USRA или WISSOTA для модификаций (необходимо использовать правила 2017 года с вашего разрешения.Нет 525 Crate Motors.), правила USRA или WISSOTA для Midwest Mods (должны применяться правила 2017 года с вашего разрешения), правила WISSOTA для Super Stocks, Street Stocks, Mod Fours и Hornets!

Street Stocks — опционально для бега топлесс. Бонус $100, если победитель пробежит топлесс!

Шершни должны оставить крыши включенными!

НОЧЬ ПЯТНИЦЫ – Забеги. Ямы открываются в 16:00, трибуны открываются в 17:00, жеребьевка заканчивается в 18:15, а RACING — в 19:00.
Послегоночный трюк или угощение в боксах для детей! Затем следует вечеринка в яме для взрослых и костер с Reti 2 DJ и КОНКУРС КОСТЮМОВ НА ХЭЛЛОУИН! Призы за лучший костюм, лучший групповой костюм и лучший автомобильный костюм! Диджей подарен Пэтом Харди из Hardy Auto Parts, NAPA, Милака, Миннесота.Спасибо Пэт! Помните: после гонок вход на PIT всегда БЕСПЛАТНЫЙ!

СУББОТА НОЧЬ: B-Mains и Championship Features. Ворота открываются в 15:00, а RACING — в 17:00.
Армия Энджи будет собирать средства для гонки за лекарством!
*** Помогите нам отпраздновать 80-летие Уолли Вагамона и в субботу вечером! ***

Общая стоимость входного билета:
Пятница: 15 долларов США для взрослых, 13 долларов США для студентов 13–17 лет/военных/пенсионеров, БЕСПЛАТНО для детей до 12 лет и младше Под

Пропуск на пит-лейн: 40 долларов США в день или 75 долларов США за двухдневный пропуск

Информация о кемпинге:
Кемпинг Sundown Campground расположен рядом с гоночной трассой Ogilvie Raceway в Огилви, штат Миннесота.Все выходные кемпинг будет проходить на закате. Есть тропа, по которой туристы могут ходить пешком / на квадроциклах туда и обратно от палаточного лагеря до трассы. В кемпинге также есть здание с ванной / душевой.
Туристам, желающим зарезервировать место для свиданий (доступно 30 по цене 30 долларов США за ночь), рекомендуется позвонить как можно скорее, чтобы зарезервировать место.
Туристам, желающим разбить лагерь без необходимости подключения к сети (доступно более 100 мест по цене 25 долларов США в неделю), не нужно заранее звонить. Вы можете просто прийти, и мы припаркуем вас.
Контактная информация: Билл или Джо в кемпинге Sundown 651.274.8065.

Места для парковки у трассы в поворотах 1 и 2:
Чтобы зарезервировать место на выходные, позвоните Нейту по телефону (763) 267-4572. Места на выходные стоят 50 долларов. Количество парковочных мест на обочине ограничено, звоните сегодня!

GIF-файлов топлесс автомобилей | Тенор

Продукция

• GIF Keyboard
• Android
• Mac
• Содержание Партнеры

Explore

• реакции GIFs
• Исследовать GIFs

компании

• О
• Пресс
• Блог
• FAQ
• Условия и конфиденциальность
• лицензии на сайт
• Свяжитесь с нами

• API

  TENOR GIF API

  • GIF API Документация
  • Unity AR SDK
  • Unity AR SDK

  Наклейки

  Посмотреть все наклейки
  • # Carro-Conversionível
  • #ostentanto
  • # Sarah-Ryder
  • # Country
  • # Beat-Die-на
  • # Sarah-Ryder
  • # Country
  • # Beat-Die-на
  • #
  • #Classic-Car
  • #кабриолет
  • #вождение
  • #Classic-Car
  9 0563
  • # Обратная связь
  • #
  • 5 # Classic-Car
  • # Classic-Car
  • # Classic-Car
  • # Classic-Car
  • # Classic-Car
  3
  • # Classic-Car
  9055 # Classic-Car
  • #CAR
  • # Car-Wash
  • #Cremic
  • #Cremic
  • #CRAMIC
  • #CAR
    • # Car-Wash
    • # Care
    • #Cure
    • #Cure
    • #Ceramic
    • # Car
    • #
    • #cure
    #ceramic
    GIFs
    • #chilling # нисходящий
    #convertible
    • #branka #sovrlic
    • #turbofolk #dance
    • #girl
    • #Car
    • #drive
    • # PUG-LIFE
    • #
      • # Drive
      • #Drive
    • #fun
    • #funted
    • 555 # HOORAY
    • # Полностью топлесс
    • #
    • # MR-BEN
    • # MR-BEN
    • # DVI-Finger-Salute
    • # Mercedes-Benz-Slk-Class
    • #Cars
    • #sml
    • #jeffy
    • # audi-r8spyder
    • # Audi-R8
  • 9
  • # Dont-sque
  • # No-Wheels-Car
  • # Странно-автомобиль
  • # Lamborghini
  • # Actenario
  • #Centenario
  • #centenario
  • # BMW-Z4
  • #BMW
  • # Z4
  • # BMW-Z
  • # Oscar-Mayer
  • # Cood
  • #hunry
  • #hunry
  • # Yum
  # Mercedes-Benz
  • #Cars
  • #auto
  • # Long-Drive
  • # Dang-Drive
  • #
  • #
  • # Car-Ride
  • # Diver
    • # Drade
    • # Car
    • # Car
    • #relaxed
    • #querida
    • #Piso21
    • #feid
    #ferxxo
    • #bmw # z4
    • # Bmw-Z4
    #cars
    • # Fiat124-паук
    • # Abarth224-паук
    • #cruising #summer
    • # Top-Down
    • #porsche # 保時捷
    • #
    • Porsche 911 # 保時捷 911
    #Lamborghini
    • #
    • Ferrari 488 #ferrari
    • # Gafas-де-Соль
    • #uche
    • #Amigos
    • # Molang
    • # Riding-A-Car
    • # Carson-Lueders
    • # Riding-A-Car
    • # Carson-Lueders
    • # Ford- Мустанг
    • #
    • #
    • #cute
    • #kid
    3
    • # Docle-Joe-BiDen
    • # Mustang
    • # Red-Ferrari
    • #muscle
    • #Car
    • #Luxury
    • #Luxury
    905 63
    • #ASL
    • # 5
    • #Convervedible
    • #Car
    • #Changing
    • # Het-Off-Off
    • # Get-Off-Car
    • # TOW-OFF
    • # PISO21
    • #feid
    • #ferxxo
    • #
    • # Mercedes-Benz
    • #slk
    • # Mercedes
    • #Mercedes
    • #benz
    • #benz
    #benz
  • #
  • # Hood-утро
  • # Abarth224 -Spider
  • # Fiat124-Spider
  • # Ferrari488-Spider
  • #ferrari
  • # Drive
  • # Car
  • # Band-Life
  • # Track
  • #
  • #DRiving
  • #girls

• # BMW8 серии
• #bmw
• # BMW
• #Auto
• #auto

• # abarth224-Spider
• # Fiat124-Spider

554

# Jaguar-F-Type-R

#jaguar

#Car

#Car

# BMW-Z4

# BMW-Z4

# Z4

# Z4

#Cars

• # 1953Nash-Healy
• # Nash-Healey
9
9
• # Mercedes
• # Mercedes-Benz
• # BMW-Z4
• #BMW
• # Z4
• #Cars
• 5555556
• #dababy
• #dababy
• #Кабриолет

Топлес-мойка собирает 2500 долларов для раненых депутатов округа Юба

Округ Юба, Калифорния.Департамент шерифа заявил, что не одобряет мойку топлесс, организованную для сбора денег для двух раненых полицейских. Снимок экрана из видео

Автомойка топлесс, организованная стриптиз-клубом недалеко от Мэрисвилля, штат Калифорния, собрала 2565 долларов для двух помощников шерифа округа Юба, пострадавших в перестрелке ранее этим летом.

«Это было превосходно, — сказал Хэл Мейер, операционный менеджер City Limits Showgirls. «Мы были так заняты.”

По словам Мейер, очередь из машин выстроилась почти в квартал, ожидая въезда на крытую стоянку. На мероприятии с 11:00 до 17:00 был одинокий протестующий. на территории клуба в некорпоративном округе Юба.

Автомойка топлесс собрала деньги для депутатов Филлипа Бронсона и Эндрю Эверхарта. Оба были серьезно ранены в перестрелке в 9000-м квартале Мэрисвилл-роуд, между сельскими общинами Орегон-Хаус и Доббинс, к северо-востоку от Юба-Сити. Депутаты выписались из больницы, но дата их возвращения в строй неизвестна.

Департамент шерифа округа Юба заявил, что не одобряет это мероприятие и не может найти законных оснований для его прекращения.

Мейер сказал, что не считал проехавшие автомобили, но если каждый водитель внесет предложенное пожертвование в размере 15 долларов, потребуется 171 автомобиль, чтобы достичь общей суммы в 2565 долларов. Мейер, однако, сказал, что некоторые люди делали пожертвования в больших размерах, и их стирка длилась дольше.

Возраст автомобилистов проверяли, прежде чем водители могли войти в огромную палатку. Мейерс отметил, что приватные танцы не исполнялись и водители не покидали свои машины.Клуб дал водителям (и пассажирам) ваучер на возвращение в клуб позже той же ночью без оплаты покрытия. Из 255 распределенных 41 был выкуплен.

Мейер сказал, что ему приятно делать что-то хорошее для округа Юба.

«Мы поддерживаем людей, которые защищают и обслуживают наше сообщество», — сказал Мейер.

No related posts.