Bmw 6 series gran coupe: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

К счастью, BMW не была бы BMW, если бы просто скопировала идею у конкурентов. Основной изюминкой новинки стало то, что основывается Gran Coupe не на базе бизнес-седана пятой серии, а на базе роскошного купе шестой серии нового поколения. В связи с этим ценник на эту модель кусается. Новая BMW 6 Gran Coupe в базовой комплектации стоит от £68,000, что даже немного дороже, чем флагман компании – представительский седан BMW 7-й серии. В связи с тем, что модель новая и на рынке не существует автомобилей старше 5 лет, рассчитывать, что нам удастся найти что-либо в районе £5000, было бы глупо. Минимальная стоимость BMW 6 Gran Coupe на сегодняшний день составляет £19,000.

Что же мы получаем за эти деньги? В первую очередь отличные моторы – то, чем всегда гордится BMW. Базовым и самым популярным стал трехлитровый дизельный мотор с двумя турбинами, мощностью 313 л.с. (индекс 640d). Это поистине феноменальный силовой агрегат, ускоряющий большое купе до 100 км/ч за 5.4 секунды. Больше впечатляет только расход топлива, который в смешанном цикле составляет порядка 11  л/100 км. В связи с этим экологические нормы BMW 640d также соблюдает идеально. Потому и дорожный налог составляет всего £150 в год. Надежность этого аппарата не менее восхитительна, чем его производительность. Откровенно слабых мест этот мотор не имеет и может преодолеть без ремонта не одну сотню тысяч миль. Этот мотор, кстати, еще и не имеет характерного «тракторного» звука.

Альтернативой дизельному мотору стали бензиновые агрегаты с индексом 640i и 650i. Первый мотор представляет собой знаменитую шестицилиндровую рядную шестерку, дополненную системой турбонаддува. Великолепный силовой агрегат, не менее надежный, чем дизельный собрат, и со схожей производительностью. Разгон до 100 занимает те же 5.4 секунды, но разница заключается в том, что бензиновый агрегат не успокаивается и после этой отметки и обеспечивает уверенный разгон вплоть до электронного ограничения в 250 км/ч. Помимо более частых штрафов за превышение скорости, содержание автомобиля с таким мотором вам также обойдется в два раза дороже. Деньги потребуются и на топливо, так как расход будет минимум 16 л/100 км, на дорожный налог £240, периодический долив масла между сервисными интервалами и на сам сервис.

Модель 650i получила более усовершенствованный по сравнению с 5GT двигатель V8 4. 4 с турбонаддувом. Динамика у него великолепная! Рывок до 100 занимает 4.6 секунды, а до 250 – в 1,5 раза быстрее, чем у младшей модели. Но расходы на такой автомобиль еще выше! Смысла в такой покупке в условиях Великобритании не так уж много, так как использовать его элементарно негде, а мощности более простых версий хватает с головой.

Самое неоднозначное впечатление о BMW 6 Gran Coupe оставляет ее подвеска. Управляемость автомобиля, учитывая его размеры, просто безупречна. Руль в меру тяжелый, и автомобиль четко следует заданной траектории. Вопрос заключается в том, зачем нужна такая управляемость автомобилю, который вряд ли когда-нибудь увидит гоночный трек. При повседневной езде по городу за управляемость приходится расплачиваться чрезмерной жесткостью подвески. Каждый стык и выбоину автомобиль отрабатывает подобно маленькому спортивному M3. Куда более подходящей стала бы подвеска от бизнес-седана пятой серии, но разработчикам, видимо, было виднее.

В салоне 6 Gran Coupe – это образцовая роскошь, и тут может позавидовать даже законодатель моды в классе – Mercedes CLS. Отличная кожа сопровождает владельца везде, не только на сиденьях и руле, но даже на приборной панели. Такие современные опции, как навигация, электроприводы и подогревы, безусловно, присутствуют в полном объеме даже в базовых комплектациях. Претензия к BMW Gran Coupe только одна – категорическая нехватка места в салоне. Несмотря на то, что автомобиль даже чуть больше, чем седан пятой серии, места мало как над головой, так и в ногах у задних пассажиров.

BMW 6 Gran Coupe – это отличное, мощное и очень красивое четырехдверное купе. На фоне конкурентов оно однозначно выигрывает в динамике и управляемости, но из-за недостаточного уровня комфорта теряет основную идею этого класса и мало чем отличается от своей двухдверной версии.

Влад Кожевников

BMW 650i Gran Coupe 6 Series F06 — ттх

BMW 650i Gran Coupe F06 – самая мощная модель спортивного и роскошного седана-купе 6 серии модельного ряда F06 Gran Coupe.

Автомобиль доступен с 2012 года и выпускается с задним и полным приводом 650i xDrive.

Двигатель

На БМВ 650i Гран Купе Ф06 устанавливается 8-цилиндровый двигатель N63 с четырьмя клапанами на цилиндр, двумя турбокомпрессорами, непосредственным впрыском и VALVETRONIC.

До июля 2012 года на 650i устанавливался 409-сильный вариант мотора N63, после, он был заменен на 450-сильный.

Коробка передач

В качестве стандарта, двигатель работает в сочетании с восьми-ступенчатой спортивной автоматической коробкой передач с подрулевыми лепестками на рулевом колесе.

Динамика

Габариты

BMW 6 Series Gran Coupe 640i Технические характеристики, расход топлива

BMW 6 Series Gran Coupe 640i производительность
Максимальная скорость :	250 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) :	5. 4 s
от 0 до 1000 метров :	25.0 s
BMW 6 Series Gran Coupe 640i Размеры, вес и аэродинамика
Body :	Turismo
Количество дверей :	4
Колесная база :	296.8 cm
Длина :	500.7 cm
Высота :	189.4 cm
Ширина :	139.2 cm
Front Axle :	160 cm
Rear Axle :	166.5 cm
Num. of Seats :	5
Cx :	0.29
Передние тормоза :	Дисковые вентилируемые (348 mm)
Задние тормоза :	Дисковые вентилируемые (345 mm)
Передние шины :	225/55 R17
Задние шины :	225/55 R17
Front Wheels Width :	8,0″
Rear Wheels Width :	8,0″
Снаряженная масса :	1825 kg
Соотношение веса и выхода :	5.7 kg/hp
Багажник :	460 L
Steering :	Rack and pinion Electric
Передняя подвеска :	Coil springs.
Зажняя подвеска :	Coil springs.

BMW 6 series — обзор, цены, видео, технические характеристики БМВ 6 серия

История BMW 6 GT началась в 2017 году. Тогда же первые баварские лифтбеки появились и в России. На лето 2020 года запланирован рестайлинг автомобиля, представленного в нескольких модификациях. После обновления люксовый немец получил более рельефные бампера и несколько иное оформление радиаторной решётки. На него будет устанавливаться совершенно новая передняя оптика. Дверные стёкла избавились от рамок. Авто обрело новый дизайн колёсных дисков, имеющих диаметр 18-20 дюймов. На выбор покупателей будет предложено семь абсолютно новых оттенков кузова. Машина обзавелась спойлером на крышке багажника, который выдвигается автоматически при скорости более 120 км/ч.

В интерьере также заметны изменения. Теперь виртуальная приборная панель будет ставиться по умолчанию, а не за отдельную плату, как было ранее. Появилось новое оборудование и опции. К ним относятся: система удержания в полосе, система автоматического торможения, предупреждение о развязках, автоматическое определение полосы и некоторые другие. Лифтбек обрёл улучшенные передние кресла с множеством настроек, а также обновлённый дизайн рулевого колеса, отделки салона и некоторые иные новшества. Баварец будет оборудоваться шикарным мультимедийным комплексом и акустикой Bowers&Wilkins.

Размеры

Габариты 6 серии БМВ Гран Туризмо остались после обновления без изменений. Длина – 5091 мм, ширина – 1902 мм, а высота – 1538 мм. Его колёсная база равна 3070 мм, а клиренс – 138 мм. Дорожный просвет лифтбека невелик. Поэтому машина может использоваться лишь по трассе и в городах. Даже незначительное бездорожье или плохая дорога могут стать для неё серьёзной проблемой.

Премиальный автомобиль имеет вместительный багажник объёмом целых 610 литров. Это – очень много для авто такого класса и позволяет перевозить весьма габаритные вещи и предметы. А, если сложить задний диванчик для пассажиров, пространство багажного отсека увеличится до 1800 литров. При том, что баварец не создавался для перевозки грузов, он легко с этим справится при необходимости.

Двигатель и трансмиссия

Несмотря на то, что в Европе обновлённый BMW 6 GT будет доступен с гибридными силовыми установками, в версиях для российского рынка их пока не предусмотрено. В нашей стране автомобили будут продаваться с бензиновыми и дизельными двигателями. В линейке представлено два мотора, работающих на бензине. Один из них имеет объём 2 литра и мощность 249 лошадиных сил, а второй – объём 3 литра и выдаёт мощность 340 л.с. Дизельных моторов также представлено два. Первый имеет объём 2 л и мощность 190 «лошадей», а второй обладает объёмом 3 л и мощность 249 «кобыл». При впечатляющих скоростных возможностях двигатели отличаются экономичностью и достаточной надёжностью. В смешанном цикле авто с бензиновым ДВС расходуют чуть больше 6 литров на 100 км, а с дизельным – примерно 5 л топлива на сотню. В самых мощных версиях максимальная скорость равна 250 км/ч.

Во всех модификациях баварский лифтбек оснащается лишь автоматической трансмиссией, имеющей восемь ступеней. При этом привод может быть задним или полным. Автомобили с бензиновыми силовыми агрегатами являются заднеприводными, а с дизельными – имеют полный привод.

Итог

BMW 6 GT после рестайлинга стал ещё роскошнее и спортивнее. Его внешний облик подчёркивает премиальность авто и его динамичный характер. А технические характеристики и возможности стали ещё более впечатляющими. Машина обзавелась передовыми опциями, делающими её безопаснее и комфортнее.

Немецкий лифтбек по-прежнему будет выпускаться в нескольких модификациях, имеющих отличия по типу двигателя, привода и некоторым функциям. Он создан для обеспеченных людей, желающих подчеркнуть свой общественный статус и любящих адреналин и скорость. Баварец – вовсе не для спокойных водителей. Автомобиль всегда сочетал в себе роскошь и спортивные качества. Они сохранились и сейчас. А его пневматическая подвеска делает вождение максимально приятным и комфортным.

Интересно, что при своих качествах стоит БМВ относительно недорого. Есть информация, что первые рестайлинговые лифтбеки уже поступили в российские автосалоны.

Видео

Обзор: новая BMW 6 серии Gran Coupe. Подробности, фото, видео

Создается впечатление, что концерны большой немецкой тройки (BMW, Audi, Mercedes) конкурируют только друг с другом, постоянно создавая модели для новых сегментов, и не чураются иногда позаимствовать идею конкурента. Так, например, автомобиль Mercedes CLS – первый из представителей ниши четырехдверных купе, хотя по сути это те же седаны. Модель CLS первого поколения с 2004 по 2010 год продавалась в гордом одиночестве, было продано примерно 170 тыс. автомобилей. Но теперь он вынужден потеснится – к выходу готова четырехдверная модель BMW 6 series Gran Coupe.

Внешне – копия купе BMW 6 серии только с двумя дополнительными дверьми. Почти одинаковые нос и корма, те же сложные элементы дизайна на боковинах. И это значит, что четырехдверное купе может стать вашим любимым автомобилем. На самом деле основой для новинки стал седан BMW 5 серии. Это можно понять по идентичному расстоянию между осями, равному 2986 мм. Но Gran Coupe подросло в длину до 5007 мм., а высота и ширина составили 1392 и 1894 мм. соответственно, что заметно отличается от габаритов «пятерки» (4905х1358х1966). Длина передней/задней колеи составит 1600/1665 мм., клиренс – 126 мм. Сразу после запуска в серию BMW GC будет представлена ее М-модификация, в которую традиционно войдут аэродинамические обвесы, увеличенные легкосплавные диски, отличительные черты декора в интерьере, спортивные кресла и уменьшенный дорожный просвет.

Подвеска у новинки спереди получила двухрычажное исполнение, а сзади – многорычажное Integral V. Большая часть элементов сделана из алюминия. Модель оснащается рулевой системой с измененным передаточным числом и дистанционно управляемыми амортизаторами Dynamic Damper Control, которые способны реагировать на изменяющиеся условия работы за 2,5 мс., корректируя свои характеристики при отбое или сжатии. В качестве дополнительных опций представлены: для ходовой части — система активного уменьшения кренов, для рулевого управления – механизм полноуправляемого шасси Integral Active Steering.

В базовый комплект новинки включена система start/stop и опция Dynamic Driving Control, предназначенная для настройки подачи топлива, уровня и жесткости подвески, скорости реакции коробки передач, чувствительности рулевого управления и эффективности системы стабилизации прямо из салона автомобиля. Технология состоит из пяти режимов – от экономичного Eco Pro до агрессивного Sport+.

Пакет двигателей позаимствован у двухдверной «шестерки». Трансмиссия — только 8-ступенчатая АКПП. Модификация BMW 640i GС оборудована бензиновым турбомотором 3. 0 с шестью цилиндрами, фазовращателями на выпуске/впуске и непосредственным впрыском. Технические характеристики BMW 6 серии Gran Coupe 640i – 320 л.с. и момент 450 Нм. При весе автомобиля в 1825 кг. рывок до «сотни» занимает 5,4 сек., а предел скорости ограничен 250 км/ч. Модификация 640d GC (тяжелее на 40 кг) с дизелем 3.0 с двумя турбинами, впрыском последнего поколения common rail и пьезофорсунками (номинальное давление 2000 бар). Силовая установка обладает 313 л.с. и моментом 630 Нм, которые обеспечивают разгон до 100 км/ч за 5,4 секунды.

Самая мощная версия – BMW 650i Gran Coupe. Предполагает 4,4 литровый 8-ми цилиндровый двигатель. Непосредственный впрыск топлива и два турбокомпрессора позволяют достичь 450 «лошадок» и момент 650 Нм (классический купе обладает 407 силами и 600 Нм). Скоростные характеристики: стрелка спидометра за 4,6 секунды переваливает отметку «100 км/ч». Если хотите быстрее, тогда приобретайте полный привод, устанавливаемый только с модификацией 650i. Ускорение до «сотни» составит 4,5 секунды, при том, что масса автомобиля возрастет с 1940 до 2015 кг.

В зависимости от оснащения дизельная версия BMW 640d Gran Coupe в смешанном цикле сжигает 5,5-5,7 лит. горючего на 100 км. У топовой модификации BMW 650i Gran Coupe xDrive расход топлива равен 9,2-9,4 лит. на 100 км.

Заявленная вместительность салона – 4+1 пассажиров. По мнению проектировщиков, задний диван может вместить три персоны. Но сколько выдержит средний пассажир, у которого между ног стоит высокий туннель с выходом климат контроля? Базовая комплектация достойная: за подогрев и электрификацию передних сидений, кожаную отделку салона, биксеноновые фары и блок двухзонного климат-контроля доплачивать не надо. Задний диван складывается в пропорции 60 на 40, увеличивая вместимость багажного отделения от 460 до 1265 л.

Серийное производство новинки разместится на заводе в городе Dingolfing (Дингольфинг). Там же производят двухдверные «шестерки» и автомобили 5 и 7 серий. Дата выхода BMW 6 серии Gran Coupe на рынки Европы обозначена весной 2012 года, в США автомобиль доберется только летом (без дизельной версии), хотя первые предварительные заказы были сделаны именно в «новом свете». Покупателям будут предложены не только традиционные опции (система ночного видения, активный круиз-контроль, мультимедийная система ConnectedDrive, камеры кругового обзора), но и несвойственное даже для баварских моделей оборудование – целиком светодиодные фары дальнего/ближнего света.

Видео BMW 6 серии Gran Coupe

Фото BMW 6 серии Gran Coupe

*/

Обзор BMW 6 Series Gran Coupe 2019 года | Тюнинг автомобилей

Первый автомобиль седан с крышей купе появился у бренда Mercedes-Benz. Позже в BMW тоже решили производить седан с такой крышей. Четырехдверный купе 6 Series будет продаваться и в 2019 году. Кузов Gran Coupe позволит покупателю получить преимущества практичного четырехдверного седана и ориентированного на спортивную поездку классического Grand Tourer.

Но покупатель должен быть готов что Gran Coupe не даст такое же пространство в заднем ряду как у классического седана. Крыша расположена низко. И пассажирам при посадке необходимо будет ниже нагибаться. Но некоторых покупателей нестандартный силуэт будет привлекать.

В ногах слишком высокий туннель. Поэтому сидеть пассажиру посередине заднего ряда Gran Coupe будет некомфортно. Там могут удобно расположиться лишь два пассажира. Багажник меньше чем у 5 Series и рассчитан на 142 литра.

Если сравнивать с конкурентом A7, то у него есть огромная задняя дверь. В 6 Series такую дверь BMW не устанавливает. Поэтому в 5 Series кузов значительно практичнее и его стоимость меньше чем у комплектации 640i. Но за увеличенную цену покупатель получит:

• только дорогие отделочные материалы,
• лучшие функции,
• очень мягкое переключение скоростей,
• мощный двигатель.

Лучшая комплектация

Для большинства водителей шести цилиндровый двигатель в 640i генерирует достаточно мощности. Но желающие купить роскошный 6 Series Gran Coupe с дорогим оснащением скорее всего выберут комплектацию 650i. Здесь есть 4,4 литровый V8 который генерирует 445 лошадей и 653 Нм.

BMW разработала для 6 Series несколько пакетов. Дорогой по стоимости M Sport Edition позволит выполнять агрессивные маневры и этим он многих привлекает. Driving Assistance Plus обеспечивает максимальную безопасность и комплектуется адаптивным круиз-контролем.

Полноприводный вариант 6 Series имеет ощутимо выше стоимость. Если покупаемый Gran Coupe не будет эксплуатироваться в экстремальных условиях, то от полного привода лучше отказаться.

Особенности комплектации

Модель 6 Series в 2019 году подарит:

• большую мощность,
• роскошный салон.

BMW эту модель оснащает двумя уровнями комплектации. В каждом есть свой двигатель. С каждым силовым агрегатом 6 Series может оснащаться передним и полным приводом. Все предлагаемые производителем пакеты для Gran Coupe могут быть выбраны с любым двигателем и трансмиссией.

Еще менеджмент BMW позволяет выбрать:

• отдельные функции,
• цвета кузова и салона,
• оснащение системами,
• обшивку салона.

В стандарте 640i есть рядный шестицилиндровый турбированный трехлитровый блок от бренда BMW на 315 лошадей и 449 Нм. С подрулевыми переключателями устанавливают восьмиступенчатый автомат. Подвеска адаптивного типа с настройками для спортивных поездок.

В 650i устанавливают V8 с двойным турбонаддувом. С таким двигателем комплектуют:

• девятнадцатидюймовые колеса,
• 16 динамиков и звуковая система Harman Kardon,
• сиденья с двадцатью регулировками,
• красивую кожаную обшивку.

Еще для 6 Series можно выбрать такие дополнительные пакеты:

• Executive,
• M Sport,
• Cold Weather,
• Driving Assistance,
• Driving Assistance Plus,
• Parking Assistance.

Подержанный BMW 6 серии на продажу (с фотографиями)

После почти десятилетнего обслуживания купе CS и CSL E9 компания BMW знала, что стареющие платформы просто не перенесут его в ближайшее десятилетие. Действительно, BMW стала олицетворением эстетики яппи 80-х годов, но прежде, чем это могло произойти, им пришлось бы бороться с меняющимся направлением автомобильной промышленности в целом. С введением новых федеральных стандартов безопасности в США компания BMW поняла, что для продолжения продаж американцам потребуется новый подход.

Вместо того, чтобы обновлять CS, было принято решение разработать новое роскошное спортивное купе — 6-ю серию. Спустя всего год после выпуска своей культовой 3-й серии, 6-я серия дебютировала в 1976 году. Первоначальное производство было произведено компанией Karmann, но в течение года она была переведена на собственное производство в штаб-квартире BMW в Мюнхене.

После появления на рынке стали доступны модели 630CS и 633CSi. Оба поставлялись с рядными шестицилиндровыми двигателями (I6), 630 получил 3,0-литровый карбюратор с нисходящим потоком, а 633 — 3.2-литровый двигатель Bosch L-jetronic с впрыском топлива. Оба двигателя имели по два клапана на цилиндр и поставлялись с четырехступенчатой ​​механической или трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Обладая 182 и 194 л.с. соответственно, 630 и 633 были отличными исполнителями, способными разогнаться до 100 км / ч менее чем за 8 секунд.

Однако в 6-й серии изменения произошли быстро, и к 1978 году в конюшне появилась новая лошадь — 635CSi. Двигатель 635 с рабочим объемом до 3,4 литра предлагал искушенному энтузиасту роскоши 215 л.с.Хотя это впечатляет, больший скачок произошел в показателях крутящего момента. 224 фунт-фут может определенно восприниматься как улучшение по сравнению с 209 633 и даже больше по сравнению с 630-м 188. Снова предлагая систему впрыска топлива Bosch L-jetronic, 635 мог разогнаться до 100 км / ч примерно за 7,5 секунд и делайте это стильно.

Не желая больше использовать карбюрацию, BMW в следующем году заменила 630CS на 628CSi с впрыском топлива. Его 2,8-литровая рядная шестерка была заимствована у 528i того времени и предлагала аналогичные, хотя и более медленные, характеристики 630CS.Что еще более важно, у него было существенное обновление в экономичности — идеально подходит для серии 6 начального уровня. Частично этому способствовало введение в том же году пятиступенчатой ​​механической коробки передач, которая останется в линейке 6-й серии до конца ее первоначального пробега.

628CSi оставался в производстве до 1987 года с той же системой впрыска топлива L-jetronic, несмотря на то, что 635CSi был переведен на систему Motronic в 1982 году. Это было далеко не единственное изменение в том году, поскольку 635 также получил новый двигатель с двигателем. меньшее отверстие и более длинный ход, хотя все еще на уровне 3.Рабочий объем 4 литра. Изменения позволили увеличить степень сжатия с 9,3: 1 до 10: 1, но в 1982 году этого предстояло увидеть больше. В то время европейская 6-я серия получила модернизированный интерьер и немного измененный внешний вид — изменения, которые должны были произойти с США в следующем году. В то же время опциональная трехступенчатая автоматическая коробка передач получила дополнительную шестерню, что еще больше повысило экономичность 6-й серии.

Но в 1989 году вечеринка закончилась. От 6-й серии отказались в пользу новой 8-й серии, и ее больше не видели еще 14 лет.Тем не менее, 8-я серия никогда не завоевала популярность, а показатели продаж в США едва ли превышали 1000 в год в течение первых семи лет ее срока службы. После десяти лет вялых продаж 8-й серии, 6-я серия была вновь представлена ​​в 2003 году как модель 2004 года.

Опять же, основанная на своих стабильных собратьях 5-й серии, новая версия 6-й серии началась с платформы E60 для создания купе и кабриолета E63 и E64 соответственно. На старте 6-я серия предлагала модели 630Ci, 630i и 645Ci, а 630-дюймовые модели были оснащены 3. 0-литровый I6. Это был небольшой скачок по сравнению с 630 1976 года, с 255 л.с. и 220 фунт-фут крутящего момента, но 645 действительно показал своих предков с 4,4-литровым V8 мощностью 329 л.с. и 330 фунт-фут крутящего момента. Как и ожидалось, дизельный двигатель был доступен для европейской аудитории, но отсутствовал на берегах США. Эта версия, получившая название 635d, оснащалась 3,0-литровым дизельным двигателем с двойным турбонаддувом, который также можно было найти в 335 / 535d. Хотя 286 л.с. недостаточно, чтобы устанавливать какие-либо рекорды, именно чудовищный и, казалось бы, повсеместный крутящий момент двигателя действительно вызывает зависть.430 фунт-фут, доступные только при 1750 об / мин, действительно могут изменить вашу точку зрения.

645 продержался всего два года, а в 2006 году его заменил 650i, оснащенный более мощным 4,8-литровым двигателем V8, предлагающим 359 л.с. и крутящий момент. Но даже до обновления, только за 2004 год 6-й серии удалось превзойти общий объем продаж 8-й серии в США. Фактически, эти цифры продолжались на протяжении всей жизни 6-й серии и сохраняются до сих пор. Начиная с 2012 года, 6-я серия будет модернизирована до третьего поколения, и, к счастью, это так.Кажется, есть потребность или, по крайней мере, потребность в роскошном спортивном купе среднего веса из Баварии.

BMW 6-series Gran Coupe Характеристики и характеристики

Многоконтурные сиденья: 20-позиционные передние сиденья с электроприводом и 4-позиционной поясничной опорой, шарнирно-сочлененная верхняя спинка, регулируемая ширина спинки, регулируемая опора для бедер и активные подголовники с регулируемой боковой поддержкой, система памяти для водителя и переднего пассажира

Передние сиденья с электроприводом

Ковшовые передние сиденья с задним материалом из кожзаменителя

Передние сиденья с подогревом — вкл: 3-ступенчатый с подогревом

14-позиционное сиденье водителя

Пассажирское сиденье с 14 направлениями

40-60 Складная скамья, передняя складка спинки переднего сиденья, заднее сиденье

Рулевая колонка с усилителем наклона / выдвижения

Датчики -inc: спидометр, одометр, тахометр, уровень масла, температура масла, одометр и путевой компьютер.

Электрические задние окна

MyInfo Mobile Hotspot Доступ в Интернет

Спортивное кожаное рулевое колесо с автоматическим откидным колесом

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Отключение внутреннего замка

Услуги камердинера

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access

Передатчик двери гаража

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Двухзонный передний автоматический кондиционер

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, система рециркуляции остаточного тепла и консольные воздуховоды

Освещенный перчаточный ящик

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка: вставка приборной панели из натурального дерева / металла, вставка в дверную панель из натурального дерева, вставка в консоль из натурального дерева, акценты в интерьере под хром / металл и панель приборов с обивкой из кожзаменителя

Полный тканевый хедлайнер

Кожа / материал переключателя передач под металл

Перфорированная кожаная обивка Nappa -inc: подлокотники в центральной консоли и дверях, подголовники передних и задних сидений и чехол рычага переключения передач

Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

2 розетки постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-вкл: ковровые передние и задние коврики

Облицовка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери

Грузовой отсек для скрытого хранения

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ для груза, окна и люк / складная крыша

Система отслеживания

Настройки памяти -inc: дверные зеркала, рулевое колесо и подголовники

Навигационная система

Совместимость с Apple CarPlay -inc: пробная версия на 1 год

Ящики для водителя / пассажира и задние двери

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с подогревом и функцией автоблокировки

Системный монитор

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый внешний вид

Передний центральный подлокотник и задний средний подлокотник с сквозным проходом

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Регулируемые передние подголовники с электроприводом и фиксированные подголовники задних сидений

Поясничная поддержка

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

Фильтрация воздуха

BMW 6 серии Gran Coupe — лучший подержанный биммер, который можно купить

У BMW 8 Series Gran Coupe лихорадка? Это нормально. Нам тоже. Это замечательный автомобиль, который ездит так же сенсационно, как и выглядит. Единственным недостатком является то, что это дорого, даже BMW 840i стоит от 84 900 долларов. Это изрядная сумма для автомобиля всего с шестью цилиндрами и мощностью 340 л.с. Однако, если вы хотите что-то почти такое же красивое и очень похожее по стилю, но с гораздо меньшим количеством зеленого, вы можете проверить рынок подержанных автомобилей BMW 6 серии Gran Coupe.

Достаточно беглого взгляда на объявления о продаже Gran Coupe 6-й серии, чтобы понять, насколько это выгодно.Независимо от модели или спецификации, 6er GC можно купить по очень низким ценам, особенно с учетом ценников, которые он носил, когда был новым.

Просто быстро поискав на Cars.com, я смог найти 82 объявления в пределах 100 миль от моего дома стоимостью менее 50 000 долларов. Вы можете сказать, что 50 000 долларов — это не совсем дешево, и окажетесь правы. Тем не менее, в этот поиск включены BMW M6 Gran Coupe и даже одна ультра-редкая ALPINA B6 Gran Coupe. Последняя из которых — модель 2015 года с пробегом чуть более 29000 миль и ценой чуть менее 50 тысяч долларов.Пять лет назад это был шестизначный автомобиль с супер-роскошными характеристиками (сейчас это в основном 2020 год), а теперь его можно купить по цене ниже стартовой цены четырехцилиндрового BMW 530i.

Мой радиус поиска невелик, и в этом списке все еще есть несколько M6, а также тонна моделей 650i и 640i. Последние два могут быть очень дешевыми, мы говорим ниже 40 000 и 30 000 долларов соответственно. Честно говоря, я думаю, что 640i — самая приятная сделка для 6-й серии Gran Coupe на данный момент. Вы можете получить их с приличным пробегом примерно за 30 000 долларов, и при этом вы получите потрясающий внешний вид, великолепную роскошь и превосходные впечатления от вождения.Для сравнения: эталонный BMW 330i 2019/2020 года стоит 40 750 долларов. Хотя мне нравится новая G20 3-й серии, я бы не предпочел ее 6-й серии Gran Coupe.

Будет ли обслуживание и расходы более серьезными проблемами для старого 6 Series Gran Coupe по сравнению с совершенно новым Bimmer? Конечно, на эти автомобили почти не распространяется гарантия, и раньше они были очень дорогими. Так что запчасти и обслуживание в долгосрочной перспективе будут дорогими. Тем не менее, я считаю, что оно того стоит, потому что 6er GC более особенный и более приятный в использовании, а также имеет более низкую общую цену.Техническое обслуживание и запчасти, даже если они дорогие, все равно неплохие, если вы получаете машину по разумной цене. Особенно, если вы сами умеете выкручивать.

Итак, если вы сейчас ищете подержанный BMW, присмотритесь к 6 серии Gran Coupe. Когда он был новым, это был самый крутой баварский автомобиль в продаже. Теперь, когда он немного старше (и только немного старше), он шокирующе доступен.

Информация об автомобиле BMW 6 серии

2014 BMW 6 серии

BMW 6 серии — это модельный ряд стильных спортивных роскошных автомобилей в трех вариантах кузова: двухдверный кабриолет 6 серии, двухдверный купе 6 серии и четырехдверный 6 серии Гран Купе.Каждый из них предлагает на выбор два двигателя: шестицилиндровый с турбонаддувом для моделей BMW 640i, V8 с двойным турбонаддувом для версий BMW 650i, а также высокопроизводительный V8 для кабриолета M6, M6 Coupe, M6 Gran Coupe. Модели BMW 6 серии базируются на заднем приводе, а полный привод xDrive доступен для моделей BMW 640i и BMW 650i.

Это третье поколение 6-й серии началось с купе и кабриолета BMW 640i и 650i, выпущенных как модели 2012 года. В 2013 году последовали модели Gran Coupes, M6 и xDrive.В 2014 году BMW M6 Gran Coupe и 640i Gran Coupe xDrive пополнили широкий модельный ряд, который теперь охватывает все комбинации двигателя и стиля кузова.

Новым на всех моделях BMW 6 серии 2014 года является iDrive 4.2, последняя версия системы управления навигацией и функциями автомобиля.

Наши тестовые поездки показали, что все модели 6-й серии являются совершенными, острыми, хорошо спроектированными машинами, плавными и мощными, приятными в управлении. Мы обнаружили, что это верно для всех трех типов кузова, всех трех двигателей, заднего или полного привода.Никаких легковесов, это больше автомобили для туринга, чем спорткары. Они обеспечивают исключительную производительность и управляемость. Баланс шасси отличный, автомобиль реагирует так, как ожидалось, чувствуя себя в любой ситуации так, как будто он находится на стороне водителя. Слишком быстро загоните одну из этих машин в угол, и она не запутается.

Вождение трех стилей телосложения выявило больше сходства, чем различий между ними. Гран-купе — лучшее место для пассажиров на заднем сиденье, купе — самое спортивное, кабриолеты — это автомобили с видом сверху.Gran Coupe длиннее купе и кабриолета и предлагает четыре двери вместо двух, а также более удобные задние сиденья. Во время вождения мы почти не заметили дополнительной длины Gran Coupe, хотя его колесная база на 4,5 дюйма длиннее, чем у купе или кабриолета 6-й серии.

Выбор одного из трех двигателей зависит от того, сколько мощности вы хотите по сравнению с тем, что вы готовы потратить. Мы обнаружили, что модели BMW 640i обладают большой мощностью и относительно маневренны благодаря меньшему весу.Модели BMW 650i обладают большей мощностью и более отзывчивыми на всех оборотах двигателя. Версии M6 демонстрируют хорошие гоночные характеристики, но при этом на удивление мало страдают с точки зрения комфорта.

BMW 640i Кабриолет, 640i Купе и 640i Гран Купе комплектуются 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Мы нашли двигатель BMW 640i блестящим, мягким и быстрым. Его рядный шестицилиндровый двигатель использует прямой впрыск и регулируемые фазы газораспределения для выработки 315 лошадиных сил и 330 фунт-футов крутящего момента от 1400 до 4500 об / мин.BMW утверждает, что BMW 640i Coupe может разогнаться от 0 до 100 км / ч за 5,4 секунды. Кабриолет и кабриолет BMW 640i 2014 оцениваются Агентством по охране окружающей среды с пробегом 20/30 миль на галлон по городу / шоссе, как и BMW 640i Gran Coupe 2014 года. BMW 640i Coupe 2014 имеет рейтинг 22/32 миль на галлон EPA. Бензин премиум-класса требуется для всех серий 6.

BMW 650i Кабриолет, 650i Купе, 650i Гран Купе оснащены более мощным 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. 4,4-литровый V8 в моделях BMW 650i выдает 400 лошадиных сил и 450 фунт-фут крутящего момента в широком диапазоне мощности с максимальным крутящим моментом от 1750 до 4500 об / мин. Разгон до 100 км / ч происходит за 4,9 секунды. Рейтинг экономии топлива для моделей BMW 650i 2014 года независимо от типа кузова составляет 17/25 миль на галлон.

BMW M6 Convertible, M6 Coupe, M6 Gran Coupe может похвастаться пригодным для гонок 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который обеспечивает без стресса 560 лошадиных сил при 6000 об / мин и 500 фут-фунт крутящего момента от 1500 до 5750 об / мин.Модели M6 предлагают на выбор 7-ступенчатую автоматизированную механическую коробку передач с двойным сцеплением или 6-ступенчатую механическую коробку передач, обе из которых требуют от водителя немного большего, чем другие модели 6-й серии. Показатели экономии топлива EPA составляют 15/22 миль на галлон для 2014 BMW M6 Convertible, M6 Coupe, M6 Gran Coupe с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, 14/20 миль на галлон с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Полный привод, который BMW называет xDrive, обеспечивает зимние возможности: BMW 640i xDrive Кабриолет, 640i xDrive Coupe, 640i xDrive Gran Coupe; 650i xDrive Convertible, 650i xDrive Coupe, 650i xDrive Gran Coupe.Задний привод входит в стандартную комплектацию.

BMW 6 серии Гран Купе конкурирует с Mercedes-Benz CLS-Class. M6 Gran Coupe конкурирует с Mercedes-Benz CLS63 AMG, Jaguar XJR и Audi RS 7. Все четыре являются новыми для 2014 модельного года, и все четыре превосходны.

BMW 6 серии: Обзор

Удлиненный силуэт, характерные колесные арки и линии складок, хромированная окантовка — BMW 6 серии Гран Купе не боится показать то, что он может предложить: элегантность, эксклюзивность и дух.Из кабины можно увидеть избранные материалы. Кожа с тонкой структурой и эргономичные дисплеи. Эксклюзивная комплектация от BMW Individual помогает сделать автомобиль абсолютно уникальным. Полное произведение искусства, которое благодаря концепции сидений 4 + 1 предлагает место для пяти пассажиров в коротких поездках. Идеальное место, чтобы в полной мере насладиться мощностью отмеченных наградами двигателей BMW TwinPower Turbo от BMW EfficientDynamics. Комплексная камера и вспомогательные системы обеспечивают дополнительную поддержку в любых дорожных ситуациях.Результат: безграничное удовольствие от вождения в просторной и комфортной обстановке.

Как в коротких, так и в дальних поездках BMW 6 серии Кабриолет предлагает максимальный комфорт, динамику и эффективность. В немалой степени это связано с двигателями BMW TwinPower Turbo от BMW EfficientDynamics. Варианты оснащения, такие как Design Pure Experience, Design Pure Excellence или пакет M Sport, позволяют по вашему желанию подчеркнуть различные грани кабриолета BMW 6 серии. К ним добавляются инновации BMW ConnectedDrive, такие как проекционный дисплей BMW, услуги консьержа или помощник по вождению Plus.Спортивные, элегантные или экстравагантные штрихи можно добавить с помощью ряда доступных колес, включая 20-дюймовые легкосплавные диски Multi-spoke 616.

Длинный капот, короткие свесы и элегантно простирающаяся до задней части линия крыши — BMW 6 серии Купе — двухдверный спортивный автомобиль с неоспоримой аурой элегантности. Обещанное внешним видом качество передается и внутри. Выбранные материалы, такие как двухцветная кожа Nappa с расширенным составом, отделка из ценных пород дерева высшего качества и тонкая контрастная строчка создают атмосферу премиум-класса.С рядным 6-цилиндровым бензиновым двигателем BMW TwinPower Turbo, 8-цилиндровым бензиновым двигателем BMW TwinPower Turbo и рядным 6-цилиндровым дизельным двигателем BMW TwinPower Turbo доступны три мощных и плавных варианта трансмиссии от BMW EfficientDynamics
. Инновации BMW ConnectedDrive, такие как проекционный дисплей BMW или помощник по вождению Plus, устанавливают новые стандарты даже в этом сегменте эксклюзивных автомобилей.

Впечатляющую динамику BMW 6 серии обеспечивают мощный 8-цилиндровый бензиновый двигатель BMW 650i, рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель BMW 640i и рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель BMW 640d, в то время как меры BMW EfficientDynamics, такие как прямой впрыск бензина, индикатор оптимального переключения передач и регенерация энергии торможения, обеспечивают низкий расход топлива. Интеллектуальная система полного привода BMW xDrive обеспечивает удовольствие от вождения на любой дороге, на каждом повороте и в любой дорожной ситуации.

Ищете ли вы подержанный или новый автомобиль BMW 6 серии — здесь вы найдете всю информацию, отчеты об испытаниях и предложения по финансированию и лизингу текущих моделей BMW 6 серии — и, конечно же, дилера для вашего тест-драйва. также.

BMW 6 Series Gran Turismo Coupe / Wagon / SUV-Ish Обновление

Здесь, в U.S., BMW прекратил выпуск двух- и четырехдверного Gran Coupe 6-й серии после 2019 модельного года, чтобы уступить место новым моделям 8-й серии. Несмотря на это, модельный ряд 6er продолжает жить в Европе, где к 2021 году модернизировали высокую, универсальную и фастбэк-версию Gran Turismo. Модель отличается новой мягкой гибридной трансмиссией и более роскошным интерьером, а также другими обновлениями.

BMW 6 серии Гран Туризмо сохраняет свою фирменную заднюю часть с граблями, и хотя есть множество новых дизайнерских решений, включая большую решетку радиатора, более тонкие светодиодные фары (с технологией адаптивного луча Matrix) и обновленные передние и задние бамперы — он все еще имеет форму, которая ломает голову. Зрители могут продолжать задаваться вопросом, что же представляет собой грандиозная 6-я серия Gran Turismo. Это кроссовер? «Четырехдверное купе»? Или просто невысокий роскошный хэтчбек? Несмотря на то, что 6-я серия GT выглядит не так неуклюже, как ее предшественник 5-й серии, она по-прежнему выделяется на рынке.

Как и недавно обновленный BMW 5 серии 2021 года, обновленный GT оснащен 48-вольтовой мягкой гибридной системой с электрическим стартер-генератором, который обеспечивает 11-сильный прирост мощности двигателя внутреннего сгорания. Эта система, аналогичная системам современных Audi и Mercedes-Benz, доступна для всех пяти вариантов двигателей 6-й серии GT, включая два бензиновых и три дизельных двигателя.На линии используется восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Доступная пневмоподвеска обещает шикарную езду, достойную грандиозного туриста.

Внутри салона вы найдете 12,3-дюймовый центральный дисплей и полностью цифровую комбинацию приборов. Вы можете заказать кожаные сиденья с ромбовидной прострочкой, а тем, кто сзади, понравится заднее сиденье с электрически регулируемым углом наклона спинки. (Мы должны упомянуть, что заднее сиденье 6er является одним из его основных моментов — неуклюжая высота кузова и длинная колесная база в сочетании, возможно, обеспечивают лучшее место на заднем сиденье в автомобиле BMW рядом с лимузином 7-й серии.) Другие предметы роскоши включают программу массажа передних сидений, ясеневую древесину с открытыми порами, панорамный стеклянный люк и развлекательную систему на задних сиденьях с двумя сенсорными экранами.

В модели также представлена ​​облачная навигационная система BMW под названием BMW Maps. Новая система обещает более быстрый расчет маршрута с учетом предстоящего движения по маршруту с учетом ожидаемого времени прибытия. BMW также улучшила функцию ввода пункта назначения, позволяя водителю вводить любое слово. Достопримечательности на маршруте теперь сопровождаются отзывами, часами работы и фотографиями.

Глобальные продажи нового BMW 6 серии Gran Turismo начнутся в июле. Он будет производиться на заводе BMW в Дингольфинге, Германия, вместе с 7-й и 8-й сериями.

Стоимость автострахования BMW 6 серии: сравните тарифы сейчас

Используйте Zebra, чтобы найти лучшие цены и сэкономить деньги.

Сравнить сразу все страховые компании.

Хотите узнать больше об автостраховании BMW 6-й серии?

При выборе страховой компании ознакомьтесь с приведенной ниже информацией.

Быстрые факты: страхование вашего BMW 6-й серии

• Средняя страховая премия: 259 долларов в месяц
• Самая доступная компания: Allied (97 долларов в месяц)
• Стоимость страховки 6-й серии по сравнению со средней стоимостью страхования автомобиля: на 130 долларов дороже чем средний автомобиль

Погрузитесь в приведенные ниже цифры по расходам на страхование автомобилей BMW 6-й серии от крупных компаний по страхованию автомобилей.

Сколько стоит застраховать мой BMW 6 серии?

Выберите год выпуска автомобиля

2018201720162015201420132012

BMW 6 Series

Самые дешевые страховые компании

Средняя годовая стоимость

Сравните все тарифы на страхование BMW 6 Series 2018 года.

Средняя стоимость страховки в год

Прейскурантная цена

Доступные варианты отделки салона

640i xDrive Gran Turismo, 640i Gran Coupe, 640i xDrive Gran Coupe, 640i, 640i xDrive, 650i Gran Coupe Купе, 650i, 650i xDrive, ALPINA B6 xDrive Gran Coupe

2017 BMW 6 Series

Самые дешевые страховые компании

Средняя годовая стоимость

Сравните все тарифы на страхование BMW 6 Series 2017 года.

Средняя годовая стоимость страхования

Прейскурантная цена

Доступные варианты отделки салона

640i, 640i xDrive, 640i Gran Coupe, 640i xDrive Gran Coupe, 650i, 650i xDrive, 650i GranDrive, 650i Gran Coupe Купе, ALPINA B6 xDrive Gran Coupe

2016 BMW 6 Series

Самые дешевые страховые компании

Средняя годовая стоимость

Сравните все тарифы на страхование BMW 6 серии 2016 года.

Средняя годовая стоимость страхования

Прейскурантная цена

Доступные варианты отделки салона

640i, 640i Gran Coupe, 640i xDrive, 640i xDrive Gran Coupe, 650i, 650i xDrive Gran Coupe, 650i xDrive, 650i xDrive, 650i xDrive Купе, ALPINA B6 xDrive Gran Coupe

2015 BMW 6 Series

Самые дешевые страховые компании

Средняя годовая стоимость

Сравните все тарифы на страхование BMW 6 серии 2015 года.

Средняя стоимость страховки в год

Прейскурантная цена

Доступные варианты отделки салона

640i, 640i Gran Coupe, 640i xDrive, 640i xDrive Gran Coupe, 650i, 650i xDrive Gran Coupe, 650i xDrive, 650i xDrive Купе, ALPINA B6 xDrive Gran Coupe

BMW 6 серии 2014

Самые дешевые страховые компании

Средняя годовая стоимость

Сравните все тарифы на страхование BMW 6 серии 2014 года.

Средняя стоимость страховки в год

Прейскурантная цена

Доступные варианты отделки салона

640i, 640i Gran Coupe, 640i xDrive, 640i xDrive Gran Coupe, 650i, 650i xDrive Gran Coupe, 650i xDrive, 650i xDrive Купе

2013 BMW 6 Series

Самые дешевые страховые компании

Средняя годовая стоимость

Сравните все тарифы на страхование BMW 6 Series 2013 года.

Средняя стоимость страхования в год

Прейскурантная цена

Доступные варианты отделки салона

640i, 640i Gran Coupe, 650i, 650i Gran Coupe, 650i xDrive, 650i xDrive Gran Coupe

2012 BMW 6

Самые дешевые страховые компании

Средняя годовая стоимость

Сравните все тарифы на страхование BMW 6 серии 2012 года.

Средняя стоимость страховки в год

Прейскурантная цена

Доступные триммеры

640i, 650i, 650i xDrive