Езда в дождь на машине: Как безопасно ездить в дождь: советы бывалого водителя

Как безопасно ездить в дождь: советы бывалого водителя

За окном — дождь… «Мокрая» езда существенно отличается от «сухой», но не все водители готовы с этим считаться. Между тем, есть простые советы, позволяющие сделать поездки под дождем максимально безопасными.

Редакция

Плохой погоды у природы, возможно, и нет, а вот плохие условия для управления машиной все-таки есть. Одним из них является дождь — и он требует к себе уважения. А это совсем несложно обспечить.

Не гоните!

Мокрый асфальт — это скользкий асфальт. Опавшая осенняя листва также добавляет острых ощущений. А еще на дороге присутствуют всяческие микрочастицы от шин и тормозных колодок, которые, угодив под дождь, преобразуются в нечто очень скользкое. Мораль — проще не бывает: не гоните! Даже если у вас отличный автомобиль, а под колесами приличное шоссе. Мой совет — не выше 70!

Светите!

Наличие дневных ходовых огней (ДХО) на недорогих автомобилях, равно как и дешевые китайские ДХО, установленные самостоятельно, могут сыграть в дождливую погоду злую шутку. Дело в том, что в сильный дождь их видно не очень-то хорошо, а автоматика, переключающая их при необходимости на ближний свет фар, в таких машинах отсутствует. Поэтому не поленитесь в таких ситуациях включать фары самостоятельно — ваш автомобиль станет гораздо заметнее. Отметим, что при этом у вас заработают и задние огни, а потому и водителям, едущим позади вас, станет легче ориентироваться в условиях ухудшившейся видимости.

Сушим и согреваем!

Запотевание стекол в дождливую погоду — обычное дело, особенно если в салоне есть пассажиры. Поэтому, при первых его признаках, сразу же включайте обогревы, у какого какие есть — от заднего стекла до переднего и зеркал. Впрочем, при наличии работающего кондиционера это может и не потребоваться, поскольку он сушит воздух. 

Готовимся тормозить!

От мокрых тормозных механизмов толку немного: порой даже становится не по себе. Вы привычно давите на педаль, а машина практически не реагирует на это… Именно поэтому в дождливую погоду нужно время от времени подсушивать тормоза, слегка подтормаживая на безопасных участках дороги.

Форсируем!

Лужа — одно из самых опасных явлений на дорогах. Причин тому несколько. Лихой заезд правыми колесами в лужу возле обочины способен развернуть машину вправо. А при попытке скорректировать курс рулем лужа может кончиться — в этом случае вас понесет уже влево… 

Если на дороге откровенный потоп, то волнообразный поток воды может добраться до воздухозаборника двигателя и лишний раз подтвердить то, что вода практически не сжимается… Попади она в цилиндр — всё, приехали: готовьте деньги на капитальный ремонт мотора.

Возможны и другие неприятности. В луже могут скрываться открытый люк, глубокая выбоина и все, что угодно. Поэтому всегда старайтесь либо объехать лужу, либо, на худой конец, форсировать ее на невысокой скорости.

А если город накрыл сумасшедший ливень, с которым не справляется канализация, то лужа на ваших глазах может превратиться в эдакую речушку или озерцо. Соваться туда точно не следует — равно как и в тоннели. Легкая машина может при этом всплыть, и вы утратите над ней всяческий контроль.

Вождение автомобиля на мокрой дороге обязано заключаться не только в поддержании правильной дистанции, но должно ограничивать резкие движения рулевым колесом. Помните, что на мокрой дороге такая «рулежка» может привести к потере управляемости. Также, без крайней необходимости, не допускайте резкого торможения, которое может увеличить риск заноса.

Не планируем!

Отдельная песня — так называемое аквапланирование. Когда на поверхности дороги присутствует слой воды, то при определенной скорости автомобиль всплывает, подобно глиссеру. При этом сцепление с твердым покрытием исчезает, и машина становится неуправляемой. Рецепт прежний: не гоните.

Не брызгаемся!

Обдать пешеходов потоком воды из лужи — это проявление хамства. Впрочем, водители других автомобилей тоже не радуются, когда их накрывает волна грязной воды, мгновенно закрывающая обзор. Когда такая же волна вдруг накроет вас, мгновенно переведите дворники на максимальный режим — так вы быстрее прозреете.

Едем за лидером!

Если сильный ливень застал вас где-то на трассе, и вы при этом понимаете, что ничего, в общем-то, не видите (особенно ночью), то не стесняйтесь убавить свои амбиции: пристройтесь сзади за каким-нибудь дальнобоем. Он, скорее всего, опытнее вас, да и дорогу видит лучше, а потому наверняка выберет подходящую скорость движения и будет вести вас по трассе, играя роль лидера.

Счастливого и безопасного пути!

Редакция рекомендует:

---

---

---

---

---

Хочу получать самые интересные статьи

Как правильно ездить в дождь на машине?

17.08.2018 Езда в дождь требует от водителя особенной внимательности и осторожности

Автомобиль — отличное транспортное средство, которое, в отличие от мотоцикла, позволяет передвигаться и в дождь, и в снег, и в слякоть. Но у каждой медали две стороны. Водителям автомобилей необходимо быть более бдительными при езде в дождь, ведь на влажном асфальте транспорт ведет себя иначе. Плохая видимость повышает шансы попасть в аварию в несколько раз.

О чем следует помнить в дождь

Водителю необходимо всегда соблюдать дистанцию. Скорость движения также следует сбавить. Не стоит ехать быстро, даже если вы профессионал и уверены, что справитесь с управлением. Дело в том, что с ним могут не справиться другие участники движения. Боковые стекла автомобиля имеют свойство запотевать, это сильно раздражает большинство водителей. При этом открывать окно категорически нельзя. Вашу машину могут обогнать, и вы получите порцию свежей грязи и воды не только в лицо, но и в салон.

Всегда снижайте скорость автомобиля перед лужами. Это следует делать потому что:

1. Избегайте эффекта аквапланирования. Во время этого между колесами авто и мокрым полотном дороги полностью пропадает контакт. Это происходит из-за того, что вода не успевает вытисниться из-под протектора и машина одним колесом буквально начинает плыть.
2. Тормоза. При попадании в лужу можно намочить тормозные диски. Это значительно удлиняет тормозной путь. В случае если вы умудрились их намочить – то просто необходимо несколько раз нажать на тормоз, дабы просушить их. Всегда проверяйте тормоза перед дождливой поездкой
3. Глубина ямы. Лужа образуется только на неровных поверхностях дорожного полотна, а значит, что внутри лужи – яма. Она может быть, как глубокая, так и не очень. Избегайте резких маневровых операций, всё по той же причине – плохой видимости.

Советы и правила которые стоит соблюдать при вождении в дождливую погоду

1. Во время сухой погоды асфальт покрыт слоем пыли и машинного масла. Во время дождя вся эта масса делает из дорожного полотна необычайно скользкий каток. Хороший дождь вскоре очистит дорогу, и она станет менее опасной.
2. Позаботьтесь о времени. Помните, что скорость движения автомобильного потока в дождь составляет приблизительно 45-55 км/ч. Поэтому необходимо выезжать с хорошим запасом времени, чтобы не пришлось передвигаться быстро.
3. При торможении плавно нажимайте на тормоз, старайтесь делать это заблаговременно. В мокрую погоду тормозной путь значительно больше. Это поможет избежать аварии, так как идущий за вами автомобиль увидит ваше намерение притормозить, сумеет среагировать и сбавит свою скорость.
4. Забудьте о функции «круиз-контроль», если он имеется. В некоторых автомобилях он не приспособлен для езды в мокрую погоду, так как транспорт может стать неуправляемым.
5. Избегайте крупных луж, ведь в них может находиться инородное тело. На дне вязкая грязь способна засосать колеса автомобиля. При проезде через лужу необходимо соблюдать низкую скорость.

Будьте бдительны на дороге, соблюдайте ПДД и уважайте других автомобилистов и участников движения. Взаимоуважение поможет избежать аварийных ситуаций и спасет много жизней.

Особенности вождения в дождь

Чем опасен дождь для автомобилиста? Мало того, что во время дождя снижается видимость, дорога становится скользкой, а управлять автомобилем становится сложнее. Советы

автоинструкторов, как вести себя водителю во время дождя, помогут избежать неприятностей на дороге.

Ограниченная видимость

При сильном дожде все предметы, включая пешеходов и другие автомобили, видны нечетко. Видимость ухудшается еще и из-за капель дождя, падающих на ветровое стекло, и из-за грязи от едущих впереди машин. Инструкторы по вождению советуют всегда держать бачок омывателя полным, а стеклоочистители в идеальном состоянии, чтобы в любой момент очистить лобовое стекло.

Не рекомендуется опускать боковые стекла, даже если они запотели. Проезжающие мимо автомобили могут окатить вас водой, а это отвлечет вас от дороги.

Скользкая дорога

Даже самая идеальная дорога в дождь превращается, можно сказать, в каток. Почему так происходит? Дело в том, что слой песка и грязи намокает, а когда он оказывается между покрышками и дорогой, то становится своеобразной «смазкой». Более того, масло от машин образует пленку, которая при дожде размокает и увеличивает скольжение.

Размокшая грязь в значительной степени ухудшает сцепление шин с поверхностью дороги. Особенно в самом начале дождя, когда вся грязь с асфальта еще не смыта. Кстати, мелкая морось гораздо опаснее, чем проливной дождь. Коэффициент сцепления в этом случае намного меньше, чем после ливня.

Стоит отметить, что свойства сцепления у различных дорожных покрытий отличаются. Так, например, асфальт и мостовые из крупных булыжников более опасны в дождь, чем бетон и брусчатка.

Правила вождения в дождь

1. Скорость автомобиля не должна превышать 50 км/ч.
2. Тормозной путь на мокрой дороге увеличивается, поэтому начинайте торможение заранее. Заблаговременное торможение позволит другим транспортным средствам вовремя сориентироваться и снизить скорость.
3. Не советуем во время дождя пользоваться круиз-контролем. Часто эта система не адаптирована под сырые погодные условия, поэтому считает, что машина едет по сухому асфальту.
4. Не забывайте про фары. Автомобиль с включенными фарами заметнее в плохую погоду. Самый оптимальный вариант — противотуманные фары, а вот дальний свет, отражаясь от капель дождя, будет слепить.
5. Обязательно соблюдайте дистанцию до впереди идущего автомобиля. Еще раз напомним, что тормозной путь на мокрой дороге увеличивается.
6. Если стеклоочистители по какой-то причине не работают, продолжать движение запрещено! Видимость в этом случае нулевая, а это крайне опасно.
7. Если ваш автомобиль занесло, не нужно делать резких поворотов руля и давить на тормоз. Иначе автомобиль закрутит.
8. Помните, что в ненастную погоду пешеходы часто забывают об осторожности, желая побыстрее укрыться от дождя. Так что перед пешеходными переходами заранее сбрасывайте скорость, хотя делать это нужно и в хорошую погоду.
9. Если тормозные колодки намокли, эффективность тормозов заметно снижается. Высушить их очень просто: следует проехать небольшое расстояние, при этом слегка нажимая на педаль тормоза несколько раз. Колодки согреются, а вода испарится.
10. Всегда тормозите перед лужами. Во-первых, в них может быть яма или открытый люк. Во-вторых, вода может попасть в тормозные колодки. И, в-третьих, может возникнуть, так называемый, эффект аквапланирования: на высокой скорости вода не успевает уходить из-под колес, и автомобиль «плывет», то есть становится практически неуправляемым.

 

Видео об управлении автомобилем в сильный дождь:

Ездите аккуратно и не гоняйте!

В статье использовано изображение с сайта blamper.ru

19 октября, Плехов Константин

Вождение автомобиля во время дождя, советы новичкам-водителям

Чем опасен дождь для автомобилиста? Мало того, что во время дождя снижается видимость, дорога становится скользкой, а управлять автомобилем становится сложнее. Советы автоинструкторов, как вести себя водителю во время дождя, помогут избежать неприятностей на дороге.

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 329
Источник: http://spokoino.ru/articles/obuchenie_vogdeniu/osobennosti_vozhdeniya_v_dozhd/

Как оставаться в безопасности при движении в дождь

 

Если вы неопытный водитель вождение автомобиля в сырую погоду может быть сложной для вас. Однако, следуя нескольким простым правилам, вы можете сделать вашу езду на машине в дождь более простой и безопасной.

Если вы живете не на юге России и у вас есть автомобиль, который вы часто эксплуатируете, то вероятно время от времени вы наверняка водите машину во время сильного дождя. Для многих водителей это становится проблемой. Ведь дождь не только снижает видимость на дороге, но и уменьшает сцепление автомобиля с дорогой. Также мокрая дорога увеличивает тормозной путь. 

Неудивительно, что вождение в дождь для некоторых водителей это лишние нервы на дороге. Но, несмотря на опасность движения в дождь, если вы обратите внимание во время поездки на автомобиле вокруг себя, то увидите огромное количество водителей, которые слишком самоуверенны в мокрую погоду. Обратите внимание, с какой скоростью многие водители едут в дождь. Иногда складывается такое ощущение, что все вокруг на дороге профессиональные водители.

 

Но если бы это было так, то статистика ДТП в нашей стране выглядела бы совершенно по иному, чем сейчас. Самое удивительное, что на дороге встречается не мало водителей-новичков, которые в дождь не снижают среднюю скорость движения, что часто приводит не к поправимому. 

Для того чтобы хоть как-то повлиять на водителей мы создали для вас руководство для безопасного вождения автомобиля в дождливую погоду. Наши советы помогут не только тем, кому страшно ездить в дождь, но и тем, кто неосмысленно пренебрегает безопасностью на дороге. Даже если вы уверены в своих действиях за рулем во время движения по мокрой дороге, советуем вам ознакомиться с нашим руководством, так как возможно вы узнаете для себя что-то новое и полезное. 

Блок: 2/8 | Кол-во символов: 1818
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/515493-kak-pravilno-ezdit-na-avtomobile-v-dozhd.html

Правило 1: крайняя необходимость

Каждый раз, когда прогноз погоды предвещает грозы и ливни в Беларуси, ГАИ рекомендует по возможности не отправляться в поездки на автомобиле. Ну и кто слушает эти рекомендации? А между тем, стоит остаться дома или хотя бы переждать пик природной стихии – и вы, и автомобиль будете целее. Поэтому первый логичный вопрос – так ли вам нужно отправляться на автомобиле куда-то в непогоду?

Возможно, лучше остаться дома, взять такси или арендовать автомобиль с профессиональным водителем? Подумайте над этим.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 540
Источник: http://www.car24.by/novosti-car24/5-pravil-kotorye-pomogut-bezopasno-ezdit-v-dozhd-i-izbezhat-dtp.html

Если на улице плохая погода отправляйтесь в путь, только если это крайне необходимо

 

Все мы любим смотреть прогнозы погоды на ближайшие дни. Теперь вопрос? Приносят ли прогнозы вам пользу? По статистике многие люди читают прогнозы ради развлечения. Но если вы автолюбитель прогнозы синоптиков должны стать для вас важной и полезной информацией. Знаете какое средство самое лучшие, чтобы избежать аварии в плохую погоду?

Конечно, остаться дома. Ведь если вы никуда не поедите, то вы не сможете причинить вред себе и другим людям на дороге. Так что если вам нет особой нужды ехать куда-то в плохую погоду, то лучше остаться дома. Так что прогноз погоды на ближайшее время даст вам возможность планировать свои поездки с учетом погодных условий.

Блок: 3/8 | Кол-во символов: 752
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/515493-kak-pravilno-ezdit-na-avtomobile-v-dozhd.html

Как управлять автомобилем во время дождя. Вождение на мокрой дороге

1) Дождь только начинается, а уже самое время снизить скорость и не делать резких маневров. Дождь пошел сильней – включайте дворники и габаритные огни. Ведите машину аккуратно и осторожно.

2) Во время дождя из-под колес впереди идущей машины на лобовое стекло вашего автомобиля устремляется «фонтан» из воды и грязи, лишающий полноценного обзора. Чтобы этого избежать, нужно увеличить дистанцию или обогнать.

3) При дожде возникает эффект аквапланирования. Колесо (шина) из-под себя выталкивает воду при движении по мокрой дороге, лужам. Однако колесо находится в движении, и поэтому не вся вода может выйти. Образуется водяная прослойка между дорогой и шиной. Сцепление с покрытием дороги у образовавшейся водяной подушкой нулевое, как при движении в гололед. Автомобиль не едет, а скользит — фактически «плывет» по воде. И может в прямом смысле слова «уплыть» с дороги в…

Чем больше скорость машины, тем больше воды остается под колесами, тем сильней эффект аквапланирования и тем больше автомобиль неуправляем. Если автомобиль «поплыл», нельзя резко тормозить! Главное, не паниковать, не крутить рулем. Снимайте ногу с газа и тихо и «нежно» нажимайте на педаль тормоза. Применяйте торможение двигателем. Как только автомобиль обретет управляемость, прекратите тормозить и продолжайте движение, но на гораздо меньшей скорости.

4) Лужи проезжайте осторожно и медленно. Неизвестно, какая глубина у этой лужи, а также что может скрываться под ней. К примеру, там может быть огромная выбоина на асфальте, открытый колодец канализации или теплотрассы. Въезжая в лужу на скорости можно повредить бампер или радиатор. Если лужа глубокая, существует опасность, что волной зальет двигатель, который посреди лужи и заглохнет. После выезда с лужи слегка несколько раз нажмите на тормоз, чтобы просушить тормозные диски – иначе попавшая на них влага значительно снизит эффективность торможения.

5) Различные дорожные покрытия имеют различную степень сцепления, что особенно важно учитывать при езде под дождем. Большие булыжники мостовой и мягкий разъезженный асфальт – наиболее опасные покрытия. Менее опасны бетон, грубый асфальт и мелкая брусчатка.

6) Дождь снижает видимость, поэтому будьте предельно внимательны. В таких же неблагоприятных условиях находятся и другие водители, а пешеходы, забыв об осторожности, перебегают через дорогу в самых неожиданных местах, чтобы быстрее где-нибудь спрятаться от дождя.

7) Ночью дождь опасен тем, что капли воды на лобовом стекле ослепляют водителя, играя роль маленьких линз, преломляющих свет. Сильный поток дождя, освещенный лучом фар, создает те же неудобства, что и при вождении в тумане – он образует перед машиной отсвечивающуюся стену. Лучшим вариантом будет езда с включенными подфарниками. Не направляйте световые лучи вверх.

Начался дождь? Можно остановиться и переждать. Можно двигаться, соблюдая нехитрые правила: снизить скорость до оптимальной, резко не тормозить и не крутить руль, быть предельно внимательным. Страхование КАСКО — это отличное решение для вас и вашего автомобиля, но все-таки не помешает соблюдать предельную осторожность при вождении в дождь, чтобы избежать ДТП.

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 3208
Источник: http://autocarinfo.ru/2011/02/vozhdenie-avtomobilya-vo-vremya-dozhdya-sovety-novichkam-voditelyam/

Проверьте фары автомобиля перед поездкой

Если все-таки решили отправиться в путь, то перед тем как отправиться в дорогу, вы должны сделать быструю проверку вашей передний, задней оптики, противотуманки, а также работоспособность поворотников и аварийной сигнализации. 

Помните, что вы не должны полагаться на авось во время эксплуатации машины в дождливую погоду, надеясь, что с вашей оптикой все в порядке. Вы должны проверить их работоспособность, перед тем как отправиться в путь. Также, перед тем как тронуться с места не забудьте включить ближний свет фар, для того чтобы ваша машина была видна в общем потоке на дороге.

Если ваша машина оснащена автоматическим датчиком света, то убедитесь, что автоматика включает ближний свет днем в дождливую погоду. Помните, что некоторые модели автомобилей имеют не очень качественный датчик света, который включает фары машины только в темное время суток. Если подобное происходит с вашем автомобилем то включите ручной режим работы фар.

Блок: 4/8 | Кол-во символов: 993
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/515493-kak-pravilno-ezdit-na-avtomobile-v-dozhd.html

Правило 2: проверяем фары

Не поленитесь перед тем, как отправляться в дорогу в дождь, выйти из машины и проверить работу оптики, включая противотуманные фары и работу поворотников и «аварийки». Обязательно включите ближний свет фар, перед тем как отправляться в дорогу! Так вашу машину будет лучше видно в дождь. 

Если автомобиль оснащен датчиком света, который включает ближний свет фар только вечером, перейдите на ручной режим управления светом фар. 

И аккуратнее с противотуманками: при нормальной видимости они не только ни к чему, но еще и могут ослеплять других водителей. Чтобы оценить необходимость включения противотуманных фар, наблюдайте за автомобилями, которые едут по трассе или МКАД на расстроянии больше 100 м от вас. Если вы нормально и полностью видите их, противотуманки вам не нужны. 

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 810
Источник: http://www.car24.by/novosti-car24/5-pravil-kotorye-pomogut-bezopasno-ezdit-v-dozhd-i-izbezhat-dtp.html

Правила вождения в дождь

1. Скорость автомобиля не должна превышать 50 км/ч.
2. Тормозной путь на мокрой дороге увеличивается, поэтому начинайте торможение заранее. Заблаговременное торможение позволит другим транспортным средствам вовремя сориентироваться и снизить скорость.
3. Не советуем во время дождя пользоваться круиз-контролем. Часто эта система не адаптирована под сырые погодные условия, поэтому считает, что машина едет по сухому асфальту.
4. Не забывайте про фары. Автомобиль с включенными фарами заметнее в плохую погоду. Самый оптимальный вариант — противотуманные фары, а вот дальний свет, отражаясь от капель дождя, будет слепить.
5. Обязательно соблюдайте дистанцию до впереди идущего автомобиля. Еще раз напомним, что тормозной путь на мокрой дороге увеличивается.
6. Если стеклоочистители по какой-то причине не работают, продолжать движение запрещено! Видимость в этом случае нулевая, а это крайне опасно.
7. Если ваш автомобиль занесло, не нужно делать резких поворотов руля и давить на тормоз. Иначе автомобиль закрутит.
8. Помните, что в ненастную погоду пешеходы часто забывают об осторожности, желая побыстрее укрыться от дождя. Так что перед пешеходными переходами заранее сбрасывайте скорость, хотя делать это нужно и в хорошую погоду.
9. Если тормозные колодки намокли, эффективность тормозов заметно снижается. Высушить их очень просто: следует проехать небольшое расстояние, при этом слегка нажимая на педаль тормоза несколько раз. Колодки согреются, а вода испарится.
10. Всегда тормозите перед лужами. Во-первых, в них может быть яма или открытый люк. Во-вторых, вода может попасть в тормозные колодки. И, в-третьих, может возникнуть, так называемый, эффект аквапланирования: на высокой скорости вода не успевает уходить из-под колес, и автомобиль «плывет», то есть становится практически неуправляемым.

Видео об управлении автомобилем в сильный дождь:

Ездите аккуратно и не гоняйте!

19 октября, Плехов Константин

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 2191
Источник: http://spokoino.ru/articles/obuchenie_vogdeniu/osobennosti_vozhdeniya_v_dozhd/

Правило 4: двойное внимание

Когда на улице дождь и гроза, вы должны тщательно контролировать машины не только впереди и сзади, но и сбоку. Если видите рядом лужу, будьте готовы к тому, что едущий рядом автомобиль зальет ваше лобовое стекло потоком воды. Заранее прогнозируйте такие моменты и повышайте скорость работы стеклоочистителей, чтобы видеть дорогу.

Если вам встретился агрессивный водитель, который дразнит и провоцирует вас, например, звуковыми сигналами, не теряйте хладнокровности. В случае ДТП с вашим участием он умчит дальше, а вы будете пытаться понять, как так вышло. Поэтому думайте своей головой и не торопитесь, например, проскочить на «розовый» или вылететь на левый поворот со второстепенной, просто потому что вам сзади сигналят.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 756
Источник: http://www.car24.by/novosti-car24/5-pravil-kotorye-pomogut-bezopasno-ezdit-v-dozhd-i-izbezhat-dtp.html

Что делать при аквапланировании?

 

Вы наверняка слышали про термин «аквапланирование», но не знаете что это такое? Аквапланирование происходит, когда шины автомобиля не могут справиться с излишней водой. Например, когда вы движетесь по мокрой дороге, протектор резины отводит лишнюю воду, для того чтобы сохранять сцепление с дорожным покрытием.

Но когда вы наезжаете в лужу или т.п., то резина перестает справляться со своей функцией и сцепление автомобиля полностью теряется. Другими словами вода поднимает машину над поверхностью дороги. При таком эффекте вы становитесь фактически серфингистом на автомобиле, который имеет минимальное или никакое сцепление с дорогой.

Вы сразу поймете, что автомобиль начал аквапланировать, если ваша машина перестает слушаться рулевого колеса. Также вы должны услышать шум брызг излишней воды, которая плещется под колесными акрами. Если подобное случилось во время движения, не поддавайтесь искушению нажать педаль тормоза. Если вы нажмёте при аквапланировании тормоз, то почти наверняка машина начнет скользить, что в итоге приведет к катастрофическим последствиям. 

Вместо того чтобы испугаться и начать паниковать вы должны оставаться спокойным. Вы должны плавно убрать ногу с педали газа, позволяя автомобилю замедлиться самому по себе. Также держите крепче руль и не делайте резких движений, направляя рулевое колесо в сторону необходимой траектории. В конце концов, шины справятся с лишней водой и восстановят контакт с дорожным покрытием. 

Блок: 7/8 | Кол-во символов: 1500
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/515493-kak-pravilno-ezdit-na-avtomobile-v-dozhd.html

Кол-во блоков: 14 | Общее кол-во символов: 16240
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:

1. http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/515493-kak-pravilno-ezdit-na-avtomobile-v-dozhd.html: использовано 4 блоков из 8, кол-во символов 5063 (31%)
2. http://www.car24.by/novosti-car24/5-pravil-kotorye-pomogut-bezopasno-ezdit-v-dozhd-i-izbezhat-dtp.html: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 2106 (13%)
3. http://spokoino.ru/articles/obuchenie_vogdeniu/osobennosti_vozhdeniya_v_dozhd/: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 3347 (21%)
4. https://2drive.ru/bezopasno-ezdit-v-dozhd/: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 2516 (15%)
5. http://autocarinfo.ru/2011/02/vozhdenie-avtomobilya-vo-vremya-dozhdya-sovety-novichkam-voditelyam/: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 3208 (20%)

Как ездить на машине в дождь: советы автогонщика Мочанова

В Украине начались затяжные дожди. Как перестроить стиль вождения в таких условиях, чтобы не подвергать себя и окружающих опасности? Советует автогонщик и шоумен Алексей Мочанов.

Поскольку дождливая погода наступила безвозвратно и осень окончательно вступила в свои права – дам несколько личных советов по эксплуатации в такую погоду, – пишет в своем блоге в Фейсбук автогонщик и шоумен Алексей Мочанов.

Техническое состояние автомобиля: шины уже должна быть зимними. Например, в Венгрию и Словакию с 1 ноября просто не пускают на не зимней резине. При этом ездить в Европу можно только на фрикционных шинах (без шипов). В Украине шипы разрешены, и я езжу на шипованных, – говорит Мочанов.

Читайте также: Чем страшен дождь для автомобиля

Аккумулятор и генератор на автомобиле должен быть новым или хотя бы обслуженным.
В такую погоду желательно обязательно ездить всегда исключительно с ближним светом фар (не на габаритах, противотуманки – только в туман).

Коврики – пора поменять ворсовые коврики на резиновые.

У кого есть кондиционер – всегда его включайте. Так будет происходить осушение салона от лишней влаги. У кого есть климат-контроль – установите комфортную для вас температуру, но не выключайте кондиционер.

Проверьте и при необходимости поменяйте резинки на дворниках или же дворники целиком. В наших условиях они редко ходят больше двух сезонов.

Видимость в такую погоду – первый залог безопасной езды. Причем и в ветровое стекло, и в боковые, и в зеркала. Поэтому жидкость в омывателе должна быть уже не летняя. Так как ночью может быть минусовая температура, и жидкость в бачке или трубках примерзнет.

Всегда возите с собой в машине бумажные полотенца – чтобы протереть зеркала, боковые стекла и фары с габаритами.

При дальней дороге на каждой заправке не пожалейте пятерки гривен и попросите заправщика смыть стекла, зеркала и фары с габаритами. И человек заработает, и вы не потеряете.

На заправках сейчас бывает наляпано немного топлива под колонками. Не лишним будет при посадке в машину водителю протереть бумажным полотенцем подошвы обуви, чтобы не скользили. А пассажирам – чтобы не воняли и не пропитывали запахом заправки салон.

Как продлить жизнь железного коня: лайфхаки для автомобилистов

Чтобы окна не запотевали: когда оставляете на ночь машину – просто откройте на пару минут двери или окно перед тем, как закрыть и уйти домой. Дайте температуре на улице и в салоне выровняться.

Утром включайте кондиционер на горячую подачу – и на стекло. На некоторых машинах пиктограмма «лобовое стекло» и предполагает кондиционер с горячим воздухом.

Очень важно уделить внимание одежде. Вне зависимости, работаете вы в офисе в пиджаке и галстуке или геологом в водолазке с высоким горлом – в машине свои правила. Не используйте во время вождения то, что «перекрывает кислород» и подачу крови к голове. Рубашка с расстегнутой пуговицей, без галстука, шарф модный или теплый – все это надо отложить до остановки, молнию под горло не затягивать.

В дальней дороге не застегивать на крайнюю дырку ремень брюк, можно даже снять совсем и расстегнуть верхнюю пуговицу на джинсах (главное не забыть застегнуть при остановке на заправке).

Если на вас теплая куртка или шуба, дубленка – снимайте и вешайте сзади. Ведь за рулем водитель не должен быть как кочан капусты или краснолицый румяный младенец — вам оценивать обстановку и вести машину.

При посадке в машину не поленитесь дворником или щеточкой снять капли с боковых стекол, а также внешних зеркал.

Если есть темная тонировка на передним водительском и пассажирском стекло – лучше ее удалить – очень велик риск что-то не заметить через нее, особенно вечером и в мокрую погоду.

Читайте также: Ужасные последствия от управления машиной на каблуках: красноречивое видео

Машину не прогревать. Никогда. Максимум 1-2 минуты. За ночь машина остывает вся, а прогреваете вы только мотор. Коробка передач, мосты-раздатки, подшипники, резинки, соединения – как были холодными так и останутся. А с места вы будто прогретые «рванете» как на готовом рвать автомобиле. Не совершайте этих «карбюраторных» ошибок. Плюс берегите природу и дворы от ядовитых выхлопов. Сел, завел, поехал. Небыстро, потихоньку. Это должно стать привычкой. Законом.

Не включайте противотуманки, когда нет тумана. Это и неправильно, и наказуемо (почему-то только не у нас).

Не катайтесь на габаритах – это parking lights, стояночный огонь. То есть на габаритах вы обозначаете себя на дороге как стоячего.

Вечером каждый раз убедитесь в том, что вы включили свет после начала движения. Часто можно вечерами встретить модные тачки без ближнего света фар, потому что ходовые огни светят, щиток приборов светит – вроде как им все видно и так. Но сзади не светят – и вас не видно. Контролируйте свет! Это ваша обязанность.

Во время езды помните, что осенью реакции водителя чуть притупляются – одежда, погода, дорожное покрытие, настроение не способствуют отжигу. Тормозной путь увеличивается, потому что холодно и скользко. Траектория движения меняется, машина не так охотно едет за рулем, как по сухому асфальту летом.

Особенно осторожно заезжайте с утра и ночами на мосты. Любые. И большие, как через Днепр, и маленькие, которые попадаются на трассе. Полотно моста продувается снизу и сверху, остывает больше, плюс там, где мосты часто порывы ветра сквозняком, как в трубопроводе. Особенно хорошо это ощущают на себе мотоциклисты. Сбросьте скорость до разумной. Часто разумная меньше, чем разрешенная. Помните, что на максимально разрешенной скорости ехать не обязательно.

Все маневры совершайте заранее и без резких движений.

Помните, что все аварии (за редчайшими форс-мажорными исключениями!) совершаются по двум причинам: превышение разумной для данных условий эксплуатации скорости и переоценка собственных способностей с возможностями автомобиля. Все остальное – производное от этих двух бед. Про две беды слышали? Дороги и дураки. Пусть это будет не про нас вообще.

Безопасной всем езды!

как ездить на машине во время сильного ливня?

Мощнейшие ливни, обрушивающиеся на город практически каждый день, застают врасплох тысячи водителей и становятся причиной множества дорожно-транспортных происшествий. Для водителей такая погода становится настоящим испытанием на прочность. Мы расскажем вам, как пройти его целыми и невредимыми.

Кажется, что ненастье представляет собой проблему только для начинающих водителей, однако жизнь доказывает обратное – во время дождя резко увеличиваются пробки и растет количество аварий. Стало быть, и опытным автомобилистам стоит подходить к дождю со всей серьезностью.

Впрочем, на самом деле дождь – совсем не повод отказываться от поездки. Более того, даже в сильный ливень можно ехать абсолютно безопасно. Самое главное – соблюдать меры предосторожности и простые правила.

Следите за дворниками
Если пошел дождь, нужно включить дворники – об этом знает даже ребенок. Но вот за состоянием щеток стеклоочистителей многие при этом следить забывают. А ведь эта маленькая деталь отвечает за вашу безопасность ничуть не меньше, чем, скажем, тормоза.

Внимательно осмотрите щетки стеклоочистителей. Вспомните, когда вы последний раз их меняли? Если на стекле остаются разводы или неприятные полоски, самое время купить новый комплект. А учитывая, что резинки щеток стеклоочистителей страдают от реагентов, то разумным будет менять дворники хотя бы раз в год после зимы. Кстати говоря, если у вас старая машина, внимание стоит обратить не только на щетки дворников, но и на сам механизм стеклоочистителей. Если дворники работают недостаточно быстро, или есть какие-то другие проблемы, самое время наведаться в сервис.

Не забывайте про шины
Состояние автомобильных покрышек – второе, что должен регулярно проверять водитель после дворников. Помните, что для легковых автомобилей по ПДД остаточная высота рисунка протектора должна быть не менее 1,6 мм. Поэтому регулярно проверяйте состояние шин, хотя бы визуально. Если резина стерлась, время приобрести новую. Как это понять? Очень просто – современные шины, как правило, оснащаются специальными индикаторами износа, которые выполнены либо в виде цифр, нанесенных на протектор, либо в виде специальных выступов в канавке рисунка протектора. Если индикатор стерся, значит, пора менять резину. Помните, что покрышки меняются или все сразу, или парами – хотя бы на одной оси должны стоять шины с одинаковым рисунком и одинаковой глубиной протектора.

Ну, а почему шины должны быть в хорошем состоянии, можно и не напоминать. Протектор отвечает за отвод влаги и сцепление покрышки с поверхностью. Поэтому сможет ли автомобиль остановиться в нужный момент, и как быстро, напрямую зависит от состояния покрышек.

Включите ближний свет фар
Банальное правило, о котором частенько забывают даже те, кто давно за рулем. Если пошел дождь, обязательно включите ближний свет фар – только таким способом можно сделать себя заметным на дороге. Очень важный момент – включать нужно именно ближний свет, а не противотуманные фары. Работы дневных ходовых огней в случае дождя также будет недостаточно.

Не советуем полагаться и на датчик освещенности, поскольку электроника не всегда может адекватно оценить видимость. Также не рекомендуем без нужды пользоваться задним противотуманным фонарем – он может быть эффективным только, если идет очень сильный ливень, а во всех остальных случаях будет утомлять водителей сзади. В остальном же, у вас в голове должно быть простое правило. Пошел дождь? Включайте дворники и фары.

Избегайте аквапланирования
Аквапланированием называется эффект, когда колеса автомобиля из-за большой скорости движения теряют контакт с поверхностью асфальта и буквально всплывают на водяном клину. Машина в такие секунды фактически становится неуправляемой, поэтому это явление очень опасно. Пэотому что при езде в дождь нужно стараться всячески избегать аквапланирования. Прежде всего, снижайте скорость движения. К слову, с аквапланированием можно столкнуться и на самой обычной дороге – достаточно просто въехать в колею, заполненную водой. Или слишком быстро проехать по луже во дворе жилого дома.

Кстати, если вы все уже начали «плыть», то лучшей тактикой будет крепко держать руль и плавно нажимать на тормоз. Резко бить по тормозам не советуем, поскольку это может привести к потере управляемости. А лучше всего, повторимся, вообще избежать этой ситуации, заранее снизив скорость.

Не вижу? Не еду!
Как известно, осадки бывают разными. Иногда с неба падают «три капли», а иногда дождь идет стеной или с градом. Излишне говорить, что условия видимости в этих случаях будут сильно отличаться. Поэтому возьмите себе за правило – чем сильнее ограничена видимость, тем меньше должна быть скорость движения.

А что делать, если с потоками воды уже не справляются дворники, работающие на максимальной скорости? Тогда включайте аварийную сигнализацию, аккуратно берите правее и останавливайтесь на обочине! Лучше переждать непогоду несколько минут, чем попасть в аварию и потерять гораздо больше времени на ликвидацию последствий.

Никогда не пользуйтесь круиз-контролем
Круиз-контроль – удобное приспособление, но в случае, если идет дождь, он может сыграть с водителем злую шутку. Причина довольно проста – это устройство будет постоянно увеличивать скорость до заданной величины, что увеличивает вероятность аквапланирования. Поэтому в сильный дождь круиз-контролем лучше не пользоваться.

Соблюдайте дистанцию!
Ну, а завершить хотелось бы самым простым правилом, которое поможет вам избежать аварии в случае непогоды – соблюдайте дистанцию до впереди идущего транспорта! Между вами и машиной перед вами должно быть расстояние, равное нескольким автомобилям. Определить его несложно – отметьте на дороге какую-нибудь точку (например, дорожный знак), обратите внимание, когда её проедет автомобиль перед вами, и начинайте отсчет секунд. Причем считайте их так: «Тысяча один, тысяча два, тысяча три…» и т.д. Время до автомобиля перед вами должно составлять минимум 2-3 секунды. А скорость движения должна быть хотя бы на 10-15 км/ч ниже максимально разрешенной.

Как видите, большинство правил безопасной езды во время дождя довольно просты и не требуют от водителя особой подготовки. Тем не менее, они позволяют обезопасить себя и окружающих, а также предотвратить довольно обидные аварии. А самое главное – дают возможность доехать даже в сильный дождь до места назначения целым и невредимым.

Счастливого пути! Берегите себя!

5 правил безопасной езды в дождь / Блог АвтоТО — Обслуживание автомобиля

Запись опубликована 09.09.2020 автором Алина Сабчук.

Большинство водителей утверждают, что езда по мокрому асфальту не особо отличается от езды по сухому, но статистика говорит о другом: количество ДТП увеличивается в 2,5 раза, а пробки растут с привычных 6 баллов до 9. Значит, что-то особенное в мокрой дороге таки есть.

На улице сентябрь, а значит скоро водители столкнуться с дождем – обязательным атрибутом осени. Поскольку дождь создает условия ограниченной видимости и влияет на безопасность движения, то нужно учитывать его во время езды. Мы расскажем Вам простые, но такие важные правила, которых следует придерживаться, чтобы избежать риска попасть ДТП.

Правило №1.

Соблюдайте правильный скоростной режим и безопасную дистанцию

Самоуверенные водители не снижают скорости даже в дождливую погоду, но таким образом они создают опасность для всех участников дорожного движения. Рекомендуемая скорость – не быстрее 70 км/час.

При такой скорости у водителя будет возможность вовремя отреагировать на чужие маневры и при необходимости безопасно остановиться перед препятствием, так как в экстренной ситуации автомобиль значительно легче контролировать именно при движении на небольшой скорости. Важно помнить, что в условиях мокрого асфальта тормозной путь увеличивается в два раза.

Правило №2.

Включите ближний свет фар

Так вы четко обозначите себя на дороге. Но именно фары, а не дневные ходовые огни. На всех машинах должны быть включены габаритные огни, ближний свет или противотуманные фары. Посмотрите на машины впереди вас: если вы их плохо видите — включите противотуманки, если хорошо — оставьте только габариты.

Правило №3.

Избегайте аквапланирования

Колеса машины при аквапланировании не едут по асфальту, а крутят воду. Сцепление в этом случае нулевое, тормозить и управлять авто бесполезно. А также избегайте громадных луж, потому что вода попадает на тормозные механизмы, которые временно перестают срабатывать. Тоесть, чтобы остановиться, придется несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы влага с колодок и тормозного диска испарилась. А при условии, когда нужно быстро среагировать, эти потраченные секунды – непозволимая роскошь

Правило №4.

Следите за пешеходами

Ввсе эти зонтики, капюшоны, дождевики, которыми люди защищаются от дождя, снижают внимательность и видимость пешехода, что важнее. Чтобы не намокнуть, люди начинают сильно спешить. Итог – пешеходы внезапно выбегают на проезжую часть, рискуя “встретиться” с машиной, а учитывая увеличившийся тормозной путь, бедный водитель даже не успеет ничего сделать.

Правило №5.

Изношенный протектор – опасен

Только купленые шины при нормальной скорости качественно справляются с излишками влаги, уводя ее от пятна контакта шины с асфальтом. Но если резина изношена и от протектора ничего не осталось, то такие покрышки уже не сработают правильно. Итог – машина превращается в неконтролируемую коробку.

Отправляясь в поезду во время дождя, помните, что даже легкий дождь способен затруднить жизнь. Соблюдайте ПДД и будьте осторожны на дороге!

21 совет по безопасному вождению под дождем — советы по безопасному вождению

Брэндон Майерс | Последнее обновление: 22 марта 2021 г. |

Раскрытие информации рекламодателя DefensiveDriving.org может получать компенсацию за ссылки, которые вы нажимаете на этом сайте. Это не влияет на наши обзоры, которые остаются нашим личным и беспристрастным мнением независимо от рекламы, которую вы можете увидеть.

Вождение автомобиля под дождем — обычное дело. Дождь случается постоянно, и людям все равно приходится выезжать, даже когда на дорогах мокро.Но вождение в сырую погоду может быть опасным, приводя к заносам, аквапланированию и скользким дорогам. На мокрой дороге сложно удержать контроль над автомобилем, но эти советы помогут вам оставаться в безопасности. Следуйте этим советам, чтобы ездить по дождливым дорогам как эксперт — и знайте, когда лучше не садиться за руль, не разворачиваться или не останавливаться, чтобы дождаться, пока пройдет дождь.

1. Не садитесь за руль, если вам не нужно. : Во время сильного дождя и наводнения часто лучше оставаться на месте.По возможности держитесь подальше от опасного дождя и подождите, пока худшее не пройдет, прежде чем отправиться в путь.
2. Притормозите : дождь означает, что вам нужно выделить более продолжительное время в пути, поскольку движение транспорта будет замедляться, и вам нужно будет снизить скорость. Гидропланирование чаще всего происходит, когда транспортные средства едут слишком быстро, поэтому замедление — разумный ход. Будьте особенно осторожны, чтобы сбавить скорость, когда начнется дождь, так как свежий дождь выделит масло на проезжей части и сделает условия более гладкими.
3. Никогда не используйте круиз-контроль во влажных условиях. : Использование круиз-контроля в сырую погоду может привести к потере контроля над автомобилем.Водителям может потребоваться снизить скорость, ослабив педаль акселератора, чтобы предотвратить потерю тяги, но это невозможно при использовании круиз-контроля. Кроме того, водитель должен оставаться полностью вовлеченным во время вождения в сырую погоду, поэтому следует избегать круиз-контроля.
4. Включите дефростер : Избегайте запотевания лобового стекла, которое может ухудшить видимость, включив передний и задний дефростеры, чтобы очистить его.
5. Дайте больше места другим транспортным средствам : вы всегда должны соблюдать безопасное расстояние, но будьте особенно осторожны, чтобы оставшимся перед вами транспортным средствам было достаточно места.Так у вас будет больше времени, чтобы отреагировать на то, что впереди. Обязательно внимательно следите за стоп-сигналами впереди вас.
6. Включите фары : Если у вас включены дворники, то и фары должны быть включены. Фары улучшают вашу видимость во время дождя и позволяют другим транспортным средствам вас видеть, избегая столкновения, когда плохо видно сквозь дождь.
7. Избегайте резкого торможения : Используйте тормоза как можно реже, стараясь по возможности избегать резкого торможения.Снизьте скорость, дайте другим место и снимите ногу с педали газа достаточно быстро, чтобы вам не пришлось нажимать на тормоза.
8. Избегайте резких движений с: Мягкое рулевое управление, торможение и ускорение лучше всего на мокрой дороге.
9. Держитесь подальше от районов, подверженных наводнениям : Знайте, какие дороги в вашем районе могут быть затоплены, и выберите другой маршрут, если вы испытываете сильные дожди.
10. Повернись, не тони : Вождение в затопленных районах может быть опасным и даже смертельным.Выезжайте на слишком глубокую затопленную дорогу, и ваша машина может плавать и набирать воду. Его даже можно смыть — с вами в нем. Не рискуй. Проверьте глубиномер и узнайте дороги, по которым вы едете. Если вы не знаете, насколько глубока вода, развернитесь и найдите другой путь.
11. Никогда не ездите по бездорожью во время дождя : вы можете застрять в лужах, глубину которых вы не можете оценить. Не проезжайте по движущейся воде, если не видите дна.
12. Умейте справиться с заносом : Если ваша машина начинает заносить, не паникуйте.Продолжайте двигаться в том направлении, в котором хотите ехать, и не нажимайте на тормоза, так как это затрудняет управление автомобилем.
13. Будьте спокойны, если вы планируете аквапланирование. : Если ваша машина начинает гидропланировать, осторожно снимите ногу с педали газа и избегайте рулевого управления. Просто снизьте скорость и держитесь, пока ваш автомобиль не восстановит контакт с дорогой.
14. Заезжайте в гусеницы другого транспортного средства : Сделайте так, чтобы ваши шины могли легко справляться с водой и видеть, что впереди, следуя по следам впереди идущего автомобиля — дайте им достаточно места.
15. Избегайте больших грузовиков и автобусов : брызги, создаваемые большими шинами, могут ухудшить вашу видимость, поэтому по возможности держитесь от них подальше.
16. Будьте готовы к порывистым ветрам : Во время дождя часто приходит ветер, который может толкнуть вашу машину и другие транспортные средства по дороге или привести к потере управления. Крепко держитесь за рулевое колесо, отойдите подальше от высокопрофильных транспортных средств, которые могут быть более восприимчивыми к ветру, и помните, что вас могут ударить сильные порывы ветра.
17. Часы для пешеходов : Не допускайте попадания брызг на пешеходов. Следите за лужами на проезжей части, по которым они могут идти параллельно вам во время движения. 88% несчастных случаев со смертельным исходом среди пешеходов происходит из-за отсутствия ненастной погоды, но это не значит, что водители могут ослабить бдительность.
18. Двигайтесь по средним полосам : Вода имеет тенденцию скапливаться на внешних полосах, поэтому по возможности придерживайтесь середины.
19. Проверьте свои шины : Ваши шины станут вашим лучшим другом в мокрую погоду, обеспечивая сцепление и удерживая устойчивость на дороге.Проверьте протектор и давление в шинах, чтобы убедиться, что вы готовы отправиться в путь, даже когда она влажная.
20. Также проверьте фары и дворники : дворники могут быстро очищать воду и улучшать видимость, а фары улучшают видимость в дождь и в темноте. Убедитесь, что все в рабочем состоянии.
21. Остановитесь, если это действительно плохо. : Если вы не видите машины перед собой или испытываете трудности с управлением автомобилем, просто остановитесь и дождитесь, пока дождь стихнет.

Брэндон Майерс занимается обучением водителей и энтузиастом безопасного вождения. После аварии с опрокидыванием транспортного средства и DUI Майерс посвятил свою жизнь и карьеру индустрии обучения водителей. Полагая, что безопасные методы вождения спасают жизни, Майерс потратил более 5 лет на улучшение отрасли с помощью IDriveSafely, Aceable и DriversEd.com.

Рекомендуемая литература

5 советов, о которых вы, возможно, не догадывались

Всякий раз, когда на улицы и автострады Лос-Анджелеса выпадает небольшой дождь, водители города, кажется, разваливаются на части.Уровень несчастных случаев, время в пути на работу и вспыльчивость — все это зашкаливает. Но вождение под дождем не должно быть стрессовым или опасным. Здравые советы, такие как не спешить преодолевать пробки, которые в конечном итоге все равно попадут в ловушку, являются общеизвестными, поэтому мы взяли из коллективного ума MotorTrend , чтобы собрать некоторую менее известную информацию, которая, несомненно, принесет вам пользу во влажных условиях. .

Шины

Просмотреть все 4 фотографии

Хорошо, начнем с того, что все еще достаточно очевидно.Шины — одна из важнейших частей любого автомобиля. Эти круглые резиновые кольца — единственное, что соединяет автомобиль и тротуар. Поэтому обязательно используйте шины, подходящие для влажных погодных условий. Набор хороших всесезонных автомобилей — это, без сомнения, путь для большинства водителей, и наши друзья на TireRack.com — и их удобное двухминутное руководство по выбору шин — могут порекомендовать идеальный набор для всего, что вы можете водить.

Технический директор MotorTrend Фрэнк Маркус по-прежнему советует немного осторожности и бдительности.«Каждая шина будет гидропланом», — говорит он. «Это вопрос скорости, глубины воды и глубины протектора. Следите за глубокими лужами и подумайте, сколько лет вашим шинам. Если они довольно старые, лужи не должны быть очень глубокими или скорость должна быть такой, чтобы гидросамолет «. Глаза в дорогу, люди.

Торможение

Антиблокировочные тормозные системы за последние несколько лет стали очень умными. По словам главного редактора Марка Рехтина, водители должны опираться на системы безопасности при экстренном торможении.«Если вы нажмете на тормоза, оставайтесь нажатыми», — говорит он. «Не нажимайте на педаль тормоза. Это пережиток времен, когда еще не использовалась АБС. АБС гораздо быстрее регулирует сцепление с дорогой, чем любой человек».

Системы ABS обычно работают вместе с программами контроля устойчивости, чтобы контролировать уровни сцепления и гарантировать безопасное выполнение даже срочных остановок. Если вы ведете автомобиль без АБС, нажатие педали тормоза для предотвращения блокировки колес — самый безопасный способ остановиться.

Смотреть все 4 фото

Дело не только в воде…

Хотя мокрые дороги сами по себе являются проблемой, существуют и другие жидкости, которые могут испортить вашу поездку. «Вам нужно остерегаться не только воды», — говорит редактор журнала Скотт Эванс. «Все масло, газ, дизельное топливо, антифриз, масло ATF и все такое, что падает или проливается на дорогу круглый год, плавает на воде и может сделать гладкую дорожную грязь». Однако Маркус отмечает, что это обычно «всегда солнечное» место, говоря, что в большинстве мест бывает достаточно дождя, чтобы это не было проблемой.

Солнечная Южная Калифорния получила свое прозвище не зря. Если вы Ангелено или живете в другом климате, где 90 процентов засушливых дней в году и лишь изредка идут дожди, обратите внимание на масла и другие скользкие жидкости, которые дождевая вода может вывести на дорожное покрытие.

Осветите его

В Калифорнийском кодексе транспортных средств (CVC) говорится, что когда дворники постоянно используются или когда видимость составляет менее 1000 футов, ваши фары должны быть включены. В основном, если идет туман или дождь, вам нужно включить фары.Возможно, вам не понадобится дополнительный свет, чтобы видеть, что происходит перед вами, но вам следует включать свет не поэтому. Вместо этого, если ваш свет включен, это в основном для человека, стоящего за вами. Если ваши задние фонари всегда включены, ваш автомобиль будет намного легче видеть, и это может помешать вам попасть сзади.

Не круиз

Посмотреть все 4 фото

Не используйте круиз-контроль в сырую погоду. Причина этого в том, что компьютеры просто не могут определить залитое водой тротуарное покрытие, на котором автомобиль может упасть.Автомобиль, просто не зная, будет поддерживать скорость и газ независимо от условий. Это может привести к аквапланированию автомобиля и потере управления. Хотя контроль тяги и устойчивости будет реагировать, когда что-то пойдет не так, лучше не ставить себя в такое положение с самого начала. Итак, когда вы едете под дождем, берите под свой контроль автомобиль самостоятельно.

Советы по вождению под дождем

• Проверьте шины
• Если у вас установлена ​​АБС, не бойтесь нажимать на тормоза
• Будьте особенно осторожны при езде в первый дождь после засухи
• Включите фары — дневных ходовых огней недостаточно
• Не использовать круиз-контроль

4 совета по вождению под дождем

Знаете ли вы, что для гидроплана требуется всего 1/12 дюйма дождя и 35 миль в час? Дороги становятся более опасными, когда после засухи идет дождь.(Дождь покрывает дорогу скопившимся маслом и грязью). Но вам просто нужна вода. Несмотря на то, что большая часть масла смывается после однодневного дождя, мокрые дороги опасны — в дождливую погоду или нет.

Ограниченная видимость увеличивает опасность. Управляйте умным автомобилем. Следуйте этим четырем советам по вождению в дождь.

1. Включите фары

Днем или ночью, держите фары включенными во время движения под дождем. Во многих штатах законы требуют наличия фар во время дождя или при видимости менее 1000 футов.Это примерно четверть мили или три и одна треть футбольных полей.

2. Новые шины, отличные тормоза и дворники

• Изношенные шины опасны. Сохраняйте максимальную производительность. Поддерживайте относительно новые шины с глубоким протектором. Или купите всепогодные шины. Это должно помочь, если вы гидроплан.
• Регулярно проверяйте тормоза.
• Держите щетки стеклоочистителя наготове в дождливые дни — до того, как пойдет дождь.

Что делать, если вы гидроплан?

• Отпустите педаль газа и продолжайте устойчиво двигаться вперед.
• Не надо хлопать по разрыву .

3. Не используйте круиз-контроль

Дождливая погода требует пристального внимания. Не спускайте глаз с дороги, держите руки на руле и готовьте ноги к действию.

Если вы летите на гидроплане, круиз-контроль может привести к потере управления. И, если вы делаете гидроплан, отсутствие тяги может привести к ускорению круиз-контроля.

4. Управляйте умнее

Умные люди корректируют свою стратегию в соответствии с изменяющимися условиями.Погода — одна из таких вещей. При вождении в дождь или в ненастную погоду будьте осторожны и отступите:

• Соблюдайте дистанцию ​​. Никогда не знаешь, когда человек впереди тебя раскрутится.
• Не использовать задний борт — особенно в условиях ограниченной видимости.
• Притормозить . Медленнее проходите повороты.
• Будьте терпеливы . Ожидайте дополнительного трафика.

Урок безопасного вождения поможет вам подготовиться к опасным условиям вождения.Техника и техническое обслуживание автомобиля делают вас умнее на дороге, будь то вождение в дождь или в любых условиях.

Знаете ли вы…

На Аляске фары должны быть включены при движении со скоростью более 45 миль в час по обозначенным шоссе.

Готовы водить машину в сырую погоду?

Подробнее о вождении под дождем. Посетите I Drive Safely, чтобы получить дополнительную информацию о водителях, ресурсы и курсы, которые мы можем предложить.

8 советов экспертов по самой безопасной поездке в шторм.

По данным U.S. Департамента транспорта, ежегодно происходит примерно 1 235 000 аварий, связанных с погодными условиями, и почти половина (46 процентов) происходит во время движения под дождем. Это больше, чем снег и мокрый снег. Больше, чем слякоть. Больше чем лед. И, в конечном счете, именно поэтому дождь является самым опасным погодным условием для вождения.

Итак, мы здесь не для того, чтобы дождаться вашего парада. Мы просто хотим помочь вам сориентироваться. Итак, в следующий раз, когда вы попадете в шторм, вас не поймают без этих советов.

Вот наш совет от экспертов по вождению под дождем:

1. Подождите немного. Мы знаем, что это не всегда возможно. Но когда он есть, постарайтесь не садиться за руль, когда начнется дождь. Вы не поверите, но на дорогах скапливается жир и масло, а дождь заставляет эти вещества подниматься на поверхность. Как только вода смешается с ними, дороги могут стать невероятно скользкими и невероятно опасными. Самый безопасный вариант — подождать час-два — после того, как дождь смоет.
2. Уметь управлять аквапланированием. Когда на дороге вода, ваши шины теряют сцепление с дорогой.И тогда может случиться аквапланирование. Когда это произойдет, вы внезапно почувствуете, что ваш автомобиль начинает скользить, и вам даже может быть трудно рулить. В этом случае вам следует медленно убрать ногу с педали газа и сделать все возможное, чтобы рулить прямо. Если вы сделаете что-нибудь еще, вы можете перевернуть машину.
   

   Ваш автомобиль может вести гидроплан, даже если на дороге выпадает всего 1/12 дюйма дождя.
   Поделиться в Twitter

3. Двигайтесь медленнее установленной скорости. Ограничения скорости установлены для идеальных условий вождения, и дождь не входит в их число.Чтобы оставаться в безопасности, добавьте несколько дополнительных секунд следующего времени, чтобы лучше реагировать на пробки. Мы рекомендуем пять секунд днем ​​и шесть секунд ночью.
4. Выключите круиз-контроль. В дождь круиз-контроль (даже если он адаптируемый) может заставить вас потерять контроль. И если вы используете гидроплан с этой настройкой, ваша машина может разгоняться, а не замедляться.
5. Включите дефростер. Не упускайте из виду все, что вас окружает. Когда ненастная погода запотевает ваши окна, включите передний и задний обогреватели, а также кондиционер.
6. Двигайтесь по внутренней полосе. Когда вода скапливается, она, как правило, делает это на внешней полосе, что делает внутреннюю полосу лучшим местом для
7. Обновите свои щетки стеклоочистителя. Если они не очищают лобовое стекло одним движением или оставляют полосы, их следует заменить. (И пока мы в теме, их нужно менять каждый год!
8. Остановитесь. Иногда, независимо от того, сколько мер предосторожности вы принимаете, все равно не чувствуете себя в безопасности.Если дождь идет настолько сильно, что вы не можете видеть впереди идущую машину, остановитесь и подождите, пока прояснится погода. (Не забудьте включить аварийные огни, чтобы другие водители увидели вас на обочине дороги.)

Хотите больше советов по безопасному вождению? Не нужно проверять дождь. Теперь вы можете узнать, как водить автомобиль в тумане, снегу и ночью.

Похожие сообщения

by Страхование Frankenmuth | 4 нояб.2021 г. | Автострахование, Страхование

Из-за суровых температур, осадков, низких температур и непредсказуемости зима — одно из самых опасных времен для вождения.Безопасность на дороге начинается с безопасности вашего автомобиля. Вот почему так важно знать, как подготовить машину к зиме до начала сезона. Перед первым снегопадом или ледяной бурей следуйте этой […]

by Страхование Frankenmuth | 28 окт.2021 г. | Страхование жилья, Советы по безопасности

Владение домом приносит радость, а иногда и горе.Когда случаются аварии или стихийные бедствия, вам может потребоваться подать заявку на получение жилья, чтобы вернуть все в нормальное состояние. Наши специалисты все это видели. Итак, с сегодняшнего дня мы делимся четырьмя примерами претензий домовладельцев и советами по защите вашего жилого помещения. 1. Ветер и […]

«Больше похожих сообщений

10 лучших советов по вождению под дождем

Breadcrumb Trail Links

1. Новые автомобили
2. Техническое обслуживание

Подготовка и правильная техника вождения — ключи к удержанию вашего автомобиля на дороге с неизбежными весенними осадками

Автор статьи:

Derek McNaughton

Дата публикации:

24 марта, 2017 • 13 ноября, 2020 • 6 минут чтения • Присоединяйтесь к разговору

Содержание статьи

Наконец, после месяцев снега, мокрого снега, ледяной крупы, ледяного дождя и вообще гротескной погоды вождения, солнечный сезон, которого мы все ждали, почти наступил — как только мы минуем неизбежные весенние дожди.В то время как жители Западного побережья имеют дело с дождем около 10 месяцев в году, что делает некоторых из них мастерами маневрирования во влажной среде, не все так опытны. А поскольку некоторые статистические данные показывают, что во время дождя происходит больше аварий, чем во время снегопада, становится ясно, что многие водители не обращают внимания на дождь. Итак, здесь, с наступлением весны и в сезон дождей, мы предлагаем эти советы о том, как безопасно водить машину на мокрой дороге.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

1. Медленный дождь требует того же

Хотя это может быть очевидно, обычно это не практикуется, но самый простой и безопасный способ вождения во время дождя — это замедлить движение. Не только потому, что видимость ухудшается, что затрудняет обнаружение опасностей, но и потому, что для остановки, торможения и поворота на мокрой дороге требуется большее расстояние из-за уменьшения трения между шинами и дорогой.

Даже с хорошими шинами торможение на мокрой дороге примерно вдвое меньше, чем на сухой.Итак, если ребенок метается между машинами в жилой зоне, или машина или пешеход перерезают ваш путь, транспортному средству, движущемуся со скоростью 48 км / ч, потребуется 37 метров, чтобы остановиться на мокрой дороге — это примерно длина трех школьных автобусов; это включает время реакции водителя в доли секунды, а также расстояние, необходимое для остановки автомобиля. Снижение скорости с 48 км / ч до 32 км / ч сокращает тормозной путь более чем вдвое, до 18 метров. Даже немного медленнее — намного безопаснее. «Ограничения скорости установлены для идеальных условий, и, поскольку езда под дождем не идеальна, водителям необходимо быстрее регулировать скорость и тормозить», — говорит Скотт Маршалл (водитель-водитель.ca), директор по обучению молодых водителей Канады.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

2. Теперь я ясно вижу…

В некоторых штатах США действуют законы, согласно которым, если дворники включены, то и фары должны быть включены. Ни в одной канадской провинции нет такого закона, возможно, поэтому так много автомобилистов в этой стране пренебрегают одним из самых простых и основных принципов безопасного вождения в ненастную погоду: включить свет.Правило заключается не в том, чтобы водитель мог лучше видеть дорогу, а в том, чтобы другие водители могли видеть вашу машину, особенно сбоку и сзади. «Видеть и быть увиденным» — это правило дождливого дня, которому должны следовать все водители. «Если видимость недостаточна для того, чтобы включить дворники, чтобы вы могли видеть, почему бы не упростить другим водителям возможность видеть вас спереди и сзади, включив полную систему освещения», — добавляет Маршалл.

3. К новой уборке

Если вы видите полосы на лобовом стекле, это не проблема с лобовым стеклом или жидкостью для стеклоочистителей; Скорее всего, дело в порванных щетках стеклоочистителя, таких как эти на фото

Раз уж мы говорим о дворниках, когда в последний раз на вашем автомобиле были новые? В Канаде, где очень жара и холод, дворники, как правило, изнашиваются быстрее, чем обещания, данные политиками — обычно срок годности истекает.Но это не значит, что каждую весну вам нужны новые дорогие щетки: вместо этого заменяйте только резиновую полосу внутри щетки стеклоочистителя, называемую «заправкой дворника», менее чем за 10 долларов, примерно в то же время, когда вы убираете зимние шины каждый раз. год. Таким образом, любые разрывы, изгибы или царапины, появившиеся на резине зимой, не повлияют на гладкость стекла в сезон дождей. Также очень помогает использование стеклянного водоотталкивающего средства, такого как Rain-X.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

4. Искусство вождения под дождем

На дороге соблюдайте большее расстояние, чем обычно, между другими транспортными средствами, когда идет дождь. Держитесь подальше или обгоняйте большие грузовики и автобусы, чтобы не застрять в их брызгах. В сильный дождь следуйте по следам идущего впереди автомобиля, который оттолкнет часть воды. На дорогах, где движение тяжелых грузовиков оставляет проседания на тротуаре, держите левую шину ближе к вершине дороги, где меньше шансов застрять в воде.Помните также, что дороги покрываются смазкой, когда они высыхают, а во время дождя эти масла выходят на поверхность воды на дороге, делая их особенно жирными.

5. Небольшая помощь при аквапланировании

Водителям настоятельно рекомендуется снизить скорость в суровую погоду.

Встаньте на кухне и положите четыре ломтика тоста на пол примерно в том месте, где находятся шины вашего автомобиля. Отойдите и наблюдайте. Эти четыре пятна контакта — все, что удерживает вашу двухтонную машину на дороге.И когда дорога покрыта водой, эти четыре точки могут перемещаться по поверхности воды, что называется аквапланированием, когда ваши шины больше не связаны с дорогой. Вы тоже это поймете, потому что в машине может казаться коряво, а рулевое управление — довольно легким. Успокойся. Посмотрите, куда вы хотите, чтобы машина поехала. Отключите газ, позволяя перенести некоторый вес на передние колеса. Слегка нажмите на педаль тормоза и направьтесь к месту с меньшим количеством воды на дороге.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

6. Хорошие шины и надлежащая накачка

Само собой разумеется, что хорошие шины с большим протектором, но правильная накачка имеет значение и во влажной среде. Шины обычно теряют фунт давления в месяц, поэтому регулярно проверяйте их, чтобы избежать разрыва и не переполнять воздухом. Давление накачки обычно находится на внутренней стойке двери со стороны водителя.

7. Высушите тормоза

Мокрые дороги означают мокрые тормоза, и четырехколесные диски большинства автомобилей можно покрыть водой именно тогда, когда они вам больше всего нужны.Некоторые автомобили автоматически прикасаются колодками к роторам, чтобы вычистить воду, и нагревают ротор, чтобы удалить воду, но вы также можете сделать это, осторожно прикоснувшись к тормозам после попадания брызг на мокрое пятно.

8. Сушка салона

Дождливые дни приносят стопроцентную влажность, которая проникает в ваш интерьер, легко запотевая внутреннее стекло. Включите кондиционер, чтобы осушить поступающий в салон воздух, и настройте поток воздуха на вентиляционные отверстия на приборной панели, а не на размораживание, так как в теплую погоду будет потеть только переднее стекло.Избегайте использования кнопки «рециркуляция», если не включен кондиционер.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

9. Стоячая вода, лужи и подушки безопасности

Транспортные средства борются с наводнением на Хартцель-роуд, август 2015 г., после проливных дождей, затопивших несколько частей Ниагары.

Как ни соблазнительно проехать через лужу высокая скорость, обычно это плохая идея.Вода может попасть в моторный отсек и вызвать неисправность или короткое замыкание в электронике или процессорах. Это также может привести к сильному отклонению рулевого колеса в сторону, что может привести к аварии. И если вы столкнетесь с глубокой водой, которая кажется достаточно мелкой, чтобы ее можно было пересечь, не пытайтесь, потому что, если вода просочится через дверные уплотнения в ваш интерьер, она станет теплицей для плесени и, возможно, будет вонять навсегда. Если ваш автомобиль все-таки затонул, не пытайтесь завести его сразу, так как вода потенциально может вызвать срабатывание подушек безопасности.

1. Ваш угловой гаечный ключ: движение по мутной воде

Реклама

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

10. Используйте технологии с умом

Сегодняшние автомобили имеют больше функций помощи водителю, чем когда-либо прежде, но многие не могут адаптироваться к дождливой погоде. Круиз-контроль, адаптивный круиз, система помощи при удержании полосы движения и системы предупреждения о лобовом столкновении могут создать ложное ощущение контроля.Если круиз-контроль включен, и ваш автомобиль начинает гидроплан, не будет передачи веса на передние колеса, как это было бы, если бы вы отключили газ — и адаптивный круиз-контроль может не выдержать правильную дистанцию, необходимую во время дождя. Однако системы ABS превосходны во время дождя, так же как и антипробуксовочная система и контроль устойчивости. Используйте технологии своего автомобиля, когда это имеет смысл.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Зарегистрируйтесь, чтобы получать Вождение.Информационный бюллетень Монитора слепых зон CA по средам и субботам

Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии.Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Вождение под дождем: как оставаться в безопасности

«Люди едут так, как будто никогда раньше не видели дождя». Возможно, вы слышали эту фразу раньше — или, может быть, даже пробормотали ее себе под нос, опаздывая на встречу, сидя в сверхмедленном, связанном с погодой потоке.

Возможно, вы никогда раньше не попадали в аварию, связанную с дождем, но если да, то знаете, что дождливые дороги могут быть очень обманчивыми.На самом деле, согласно данным Министерства транспорта США, движение под дождем или по мокрому асфальту статистически гораздо более вероятно приведет к аварии, чем вождение по снегу или льду.

Но почему? Как небольшое количество воды может быть таким опасным — особенно по сравнению с заснеженными или обледеневшими дорогами? Это просто. Люди переоценивают свои навыки вождения и недооценивают влияние дождя. Если вы помните одну вещь, помните следующее: уважайте дождь и всегда будьте бдительны при движении по мокрой дороге.

Продолжайте читать, чтобы получить дополнительную информацию о том, что вы можете сделать, чтобы сохранить свои шины в дождливую погоду и избежать аквапланирования на мокром асфальте.

Уход за шинами на дождливых дорогах

Одна из самых простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы оставаться в безопасности во время вождения под дождем, — это держать ваши шины «готовыми к дождю» — как по протектору, так и по давлению.

Легче поскользнуться и упасть при ходьбе по мокрому полу, если вы носите обувь с гладкой подошвой. То же самое относится и к вашим шинам: если вы едете по мокрому асфальту с шинами, которые практически не имеют сцепления с дорогой, у вас больше шансов съехать с дороги или сесть в другой автомобиль.Лысые шины никогда не являются безопасным вариантом, особенно в дождливую погоду.

Когда дело доходит до оценки протектора ваших шин, запомните эти числа: 2 и 32. Если глубина протектора ваших шин составляет 2/32 дюйма или меньше, пора их заменить. Как только протектор ваших шин достигнет 2 / 32 дюйма, они небезопасны и в большинстве штатов считаются лысыми по закону.

Не забывайте и о давлении в шинах. Правильно накачанная шина позволяет воде свободно течь через рисунок протектора шины и по следу шины, как это было задумано.Если в ваших шинах низкое давление воздуха или они значительно недокачаны, они станут вогнутыми. Вогнутая шина задерживает воду, повышая риск аквапланирования. Если ваш автомобиль не сообщает вам о низком давлении воздуха в шинах, рекомендуется проверять их самостоятельно раз в месяц с помощью манометра.

Как избежать аквапланирования

Это один из тех устрашающих терминов, с которыми вы, возможно, впервые столкнулись на уроках обучения водителей: аквапланирование.Может быть, вы даже испытали это на себе — это леденящее кровь чувство, когда ваш автомобиль плывет по дороге, хвостовой конец которого свободно вращается, и никакое рулевое управление или торможение не могут его контролировать. Если это случится с вами, вы это узнаете.

Гидропланирование происходит, когда одна или несколько шин вашего транспортного средства, по сути, едут по тонкому слою воды, и вы полностью потеряли контакт с тротуаром.

Итак, что вызывает аквапланирование и как его избежать? Гидропланирование чаще всего происходит во время сильного ливня, когда на дороге есть лужи, но это также может происходить при небольшой глубине воды всего 1/12 дюйма и на скорости до 35 миль в час — даже с новыми шинами на вашем автомобиле.Держите себя и других в безопасности, снижая скорость и избегая крутых поворотов и резких торможений во время движения под дождем.

Использование круиз-контроля под дождем

Большинство современных автомобилей оснащены такими технологиями, как круиз-контроль или адаптивный круиз-контроль, чтобы упростить процесс вождения и избавить от лишних забот. Хотя эта технология, позволяющая перемещаться по шоссе с постоянной скоростью, отлично подходит для сухих условий, она небезопасна для дождливых дней. У вас гораздо больше шансов потерять контроль над автомобилем или гидропланом при использовании круиз-контроля на мокром асфальте.Вот почему.

Когда вы едете на без круиз-контроля , плавное включение и выключение газа заставляет ваш автомобиль немного наклоняться вперед, обеспечивая лучшую тягу передних колес. В качестве альтернативы, когда вы едете на с включенным круиз-контролем , ваша скорость остается постоянной, поэтому нет наклона вперед и, следовательно, меньше тяги. Также было показано, что влажная или ненастная погода мешает работе датчиков транспортных средств и снижает общую надежность.

Короче говоря, если вы едете в дождливую погоду, не время сидеть сложа руки и путешествовать.Не включайте круиз-контроль и всегда держите глаза открытыми, а уши — настороженными, чтобы вы могли отреагировать на любую ситуацию.

Вождение под дождем: опасности и советы по безопасности

Ежегодно происходит более 5 891 000 дорожно-транспортных происшествий, из которых более 20% происходят по причинам, связанным с погодными условиями. Две основные причины? Дождь и мокрый тротуар. Будьте внимательны как водитель, чтобы не попадать в эту статистику.

Очень важно следить за дорогой, особенно в неблагоприятных погодных условиях. А когда присутствует влага, вы должны сделать еще несколько вещей, чтобы обеспечить свою безопасность за рулем.

Хотя ездить в таких условиях может быть страшно и опасно, движение на безопасной скорости и подготовка с работающими дворниками и фарами могут помочь вам улучшить видимость на дороге и предотвратить столкновения.

Опасности при вождении под дождем

Движение под дождем может представлять опасность для водителя, пассажиров и самого автомобиля из-за недостаточной видимости.Время реакции замедляется из-за гладкости, а аквапланирование представляет собой серьезную угрозу. Эти опасности могут затронуть кого угодно, от новичков до самых опытных водителей.

В период с 2007 по 2016 год Федеральное управление шоссейных дорог Министерства транспорта США сообщило в среднем о 4050 смертельных случаях в результате ДТП, связанных с мокрым тротуаром, и 2473 погибших в результате ДТП, связанных с дождем.

Помимо видимости, есть несколько других факторов, которые могут повлиять на ваше вождение под дождем:

• Гидропланирование приводит к тому, что ваши шины теряют сцепление с дорогой, вместо этого они плавают на тонком слое воды.При этом трудно управлять автомобилем и легко потерять контроль над автомобилем.

• Время реакции намного медленнее во влажных условиях, как для водителей, так и для органов управления автомобилем. Держите большее расстояние между собой и другими транспортными средствами и двигайтесь медленнее, чтобы приспособиться.

• Стоячая вода может маскировать дорожные опасности, такие как выбоины. Большое количество стоячей воды может даже захватить вашу машину. Даже брызги воды в лужах могут быть опасными, так как они ухудшают видимость для вас и других на дороге.

• Следует избегать жесткого торможения , чтобы не потерять контроль и не повредить тормозную систему вашего автомобиля.

ПОДРОБНЕЕ: Как безопасно водить машину после 60 лет

Как дождь влияет на ваше зрение на дороге?

В дождливую погоду может ухудшиться зрение, будь то легкие, сильные или промежуточные осадки. Помните о своем окружении, так как дождь может вызвать следующие эффекты:

• Центральное зрение может быть заблокировано в сложных условиях.Если идет достаточно сильный дождь, дворникам может быть трудно приспособиться к ним, что приводит к лобовому стеклу, из которого вы не можете четко видеть.

• Периферийное зрение может быть нарушено , когда ваш фокус смещается на дорогу впереди. Хотя вам следует больше сосредоточиться на том, что находится перед вами во время ливня, ваше боковое зрение по-прежнему важно — и когда оно отодвигается на второй план, вы можете упустить важные детали на дороге.

• Свет рассеивается и отражается от фар , так как световые лучи становятся слабее во время дождя.Это может затруднить просмотр других автомобилей, пешеходов, дорожных знаков и даже самой дороги.

Фары могут работать слабее во время дождя, но важно избегать использования дальнего света. Более яркий свет может вызвать еще более сильное ослепление, что может создать дополнительную опасность. Дальний свет также не так полезен, как обычный свет, когда дело доходит до того, что его видят другие автомобили.

СМОТРИТЕ СВЯЗАННО: Ночное видение и вождение

Как увеличить вашу видимость во время вождения под дождем

Как упоминалось ранее, очень важно иметь возможность видеть свое окружение, когда вы едете под дождем, как бы четко вы ни были в состоянии сделать это.Стеклоочистители, фары, вентиляция и скорость — все это играет важную роль в вашей способности видеть на дождливой дороге:

• Стеклоочистители следует регулярно проверять, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии (нет трещин) и работают должным образом. Обязательно используйте скорость, соответствующую количеству выпавших осадков.

• Фары следует включать каждый раз, когда вам нужно использовать дворники, как для вас, так и для того, чтобы другие водители могли лучше вас видеть.Это не только важно для вашей безопасности, но и фактически является законом в нескольких штатах.

• Вентиляция важна для обзора со всех сторон. Влажность, возникающая в дождливую погоду, может вызвать запотевание лобового стекла и окон автомобиля и ухудшить ваше зрение, но с этой проблемой может справиться надлежащая вентиляция. Попробуйте использовать обогреватель в машине, чтобы помочь, и не начинайте движение, пока не получите четкое изображение.

• Скорость также играет роль в видимости.Если вы едете слишком быстро, дождь может сделать изображение еще более размытым. Кроме того, время реакции вашего автомобиля во влажных условиях значительно сокращается, поэтому лучше всего ехать медленнее.

Если дождь станет слишком сильным, чтобы вы могли его увидеть, по возможности остановитесь в безопасном месте. Используйте аварийные огни, когда это необходимо, чтобы указать, что вы замедляетесь, останавливаетесь на обочине или чтобы больше выделяться на дороге для других водителей.

СМОТРИТЕ СВЯЗАННО: Вождение в тумане

Другие советы по вождению под дождем

Водитель должен сохранять бдительность мысленно и физически, чтобы управлять автомобилем в таких угрожающих условиях.Вот несколько дополнительных советов, которые следует учитывать при движении под дождем:

• Всегда держите обе руки на рулевом колесе для максимального контроля.

• Всегда следите за дорогой и не отвлекайтесь.

• Двигайтесь медленно, чтобы приспособиться к сокращению времени реакции.

• Не используйте круиз-контроль во время дождя. Эта функция может снизить ваше внимание к дороге. Это также может привести к ускорению вашего автомобиля при гидроплане, что лишает вас контроля над автомобилем.

• В целях безопасности остановитесь, если дождь слишком сильный, чтобы увидеть или проехать.

• Не проезжайте мимо или навстречу стоячей или движущейся воде. Практически невозможно определить глубину стоячей воды от вашего автомобиля, и достаточно всего нескольких дюймов паводка, чтобы скрыть обрушенные линии электропередач, сделать ваш автомобиль неподвижным или даже спустить его на плаву.

• Избегайте проселочных дорог, так как в менее загруженных местах может быть больше стоячей воды. Если вы столкнулись с наводнением, развернитесь, если можете.

• Брызги луж могут уменьшить вашу видимость (и видимость других водителей) на дороге.

• Следуйте по следам идущего впереди автомобиля, так как на этих следах вода наиболее разбросана по дороге.

• Регулярно проверяйте шины, дворники и другое защитное оборудование вашего автомобиля, чтобы обеспечить вашу защиту в любых дорожных условиях.

Безопасно ли ваше зрение для вождения?

От мелочей, таких как поддержание функций безопасности на шинах и дворниках, до умения ориентироваться в гидроплане, вождение под дождем требует от вас предельного внимания и навыков водителя.

Обеспечение безопасности вашего автомобиля для вождения под дождем очень важно, равно как и обеспечение ясного видения для данного случая.

Ежегодно посещайте офтальмолога для проверки зрения, чтобы убедиться, что ваше зрение подходит для вождения в любую погоду. Ежегодный осмотр может помочь определить, нужен ли вам обновленный рецепт по зрению, а также выявить любые проблемы, которые могут повлиять на ваше зрение как водителя.