Можно ли переоформить авто без авто в ГАИ в 2021 году?
Практически каждый автовладелец знает, что для переоформления автомобиля в ГИБДД ему придется пройти множество процедур.
Инспектору нужно будет проверить соответствие ВИН-кода, номера кузова, шасси и легальность документов.
Обычно вопрос, можно ли переоформить авто без авто, возникает в тех случаях, когда транспортное средство находится далеко от места регистрации или ввиду технического состояния не может быть предоставлено на сверку.
Возможно ли переоформление без авто?
Ответить на вопрос, можно ли в ГАИ переоформить машину без машины, можно, если подробно изучить правила регистрации транспортных средств. В них сказано, что переоформить транспортное средство можно абсолютно в любом отделении ГИБДД.
Вы можете обратиться в любой район, вне зависимости от своей прописки либо регистрации.
Осмотр транспортного средства может проходить по месту нахождения автомобиля, а переоформление – по месту проживания владельца.
Такая процедура проводится следующим образом:
- В МРЭО по месту нахождения автомобиля подается заявление, в котором указывается причина для проведения единичного технического осмотра.
- После одобрения заявления начальником инспектор проводит осмотр автомобиля.
- Оплачивается государственная пошлина за акт, который выдается в течение 2-3 часов.
- Вместе с готовым актом вы обращаетесь в ГАИ по месту жительства для последующего переоформления.
Очень важно учитывать, что срок действия акта технического осмотра составляет 20 дней. По этой причине не стоит затягивать с переоформлением, постарайтесь оперативно оформить все необходимые документы.
Вероятные проблемы
Чтобы понять, как переоформить машину без ее непосредственного присутствия, вы также можете обратиться в ближайшее ГИБДД – сотрудники должны ответить на все ваши вопросы.
Сделать это вполне реально, и государством предусмотрена такая услуга. Нужно учитывать, что вам все равно потребуется затратить на это больше времени, сил и финансов. Также такой способ переоформления сулит ряд недостатков.
В первую очередь у вас обязательно проверят наличие отметки об утилизационном сборе. Если ее нет, то в переоформлении авто вам откажут.
Также необходимо иметь действующую страховку, получить которую возможно только в том случае, если у вас имеется техосмотр. А пройти его удастся далеко не всем транспортным средствам.
Прохождение техосмотра может окончиться фатально для владельца, так как проверяющий может поставить отметку о рекомендуемой утилизации.
Зачем нужна машина при переоформлении?
Во время осмотра сотруднику МРЭО необходимо осмотреть транспортное средство: определить соответствие номера двигателя и кузова, указанных в документах.
Если же во время процедуры будут обнаружены какие-либо недочеты, инспектор назначит дополнительную экспертизу.
Она поможет определить, перебиты ли на вашем авто номера или нет.
Очень важно, чтобы при переоформлении новый собственник проверил всю техническую документацию. Для этого можно воспользоваться услугами эксперта.
Чаще всего инспектора проверяют только номер шасси, кузова, а также индивидуальный номер транспортного средства.
Осмотр номера двигателя проводится только при постановке на учет автомобиля, который был куплен в салоне. Это регламентируется приказом МВД №1001 и Административным Регламентом №2.
Статистика показывает, что в 2021 году только в 20% случаев сотрудники МРЭО отказывают в проведении выездного осмотра автомобиля.
Многие покупатели, чтобы обезопасить себя, вызывают эксперта для предварительного осмотра. В большинстве случаев они ставят отметку в документах о нормальном состоянии автомобиля.
Подпишись на наш Телеграм-канал https://t.me/pravoauto чтобы быть в курсе новых штрафов и других изменений автомобильного законодательства.
Вас заинтересует:
Ни документов, ни номеров. Где машина — тоже не знаю. В МРО ГАИ ответили на вопросы автовладельцев
Автомобиль отдают по ксерокопии паспорта, а новый хозяин не ставит его на себя на учет — по факту просто катается и продает его дальше. Для белорусского авторынка эта схема уже давно в обиходе, а историй о том, как горе-автовладельцы получают чужие штрафы, а затем пытаются найти свои же машины, полным-полно в интернете. Много ли подобных авто ходит по рукам, так и не будучи переоформленными по закону? Точной цифры вам никто не назовет, но можно смело предположить: счет такого автотранспорта идет на тысячи…
Как только появились новости о транспортном налоге, в комментариях посыпались десятки вопросов от тех, кто сбыл свою машину по доверенности, или же от тех, кто не знает, где его авто сейчас, так как оно, вероятно, несколько раз перепродавалось, и так далее. К этому явно подтолкнул новый налог, который требует оплаты от собственника.
Что же делать тем, кто обжегся или просто хранит автохлам в гараже? Мы отобрали часть вопросов, беспокоящих наших читателей и касающихся нюансов регистрации и снятия с учета подобных машин, и отправились в ближайший отдел регистрации ТС. На многие из них согласился ответить замначальника МРО ГАИ ГУВД Мингорисполкома, майор милиции Ланюк Денис.
| Денис Иванович Ланюк, замначальника МРО ГАИ ГУВД Мингорисполкома |
— Денис Иванович, после того, как стало известно, что транспортный налог будут уплачивать все собственники транспортных средств, зарегистрированных в базе ГАИ МВД, у белорусов возникла целая масса вопросов. Особенно у тех из них, кто когда-то продал авто по доверенности или ксерокопии паспорта…
— Скажем так, не продал, а просто дал покататься или попользоваться…
— Все верно. Вопрос, который волнует их больше всего: «Что делать и как правильно снять такую машину с учета, чтобы не платить налог?»
— На данный момент снятие автомобиля с учета происходит следующим образом: собственник должен предоставить в регистрационное подразделение ГАИ свидетельство о его регистрации и регистрационные знаки.
В случае их отсутствия он обязан представить техническое средство на осмотр для поиска идентификационного номера либо предъявить документальное подтверждение того, что авто сдано в промышленную переработку (Постановление Совмина РБ № 1849).
— А что предпринимать тем, кто оказался на распутье: не осталось ни документов, ни номеров. Где машина — собственник тоже не знает. Подобные истории публиковались и на нашем сайте. К примеру, вот одна из них. Со слов героев, в ГАИ поиском таких автомобилей заниматься не спешат. Мол, раз сам виноват, пробуй найти хозяина самостоятельно…
— В компетенцию ГАИ входит розыск похищенных, а не отданных добровольно транспортных средств. Поскольку здесь юридически никакой сделки не было, можно попытаться самостоятельно разыскать пользователя автомобиля и убедить его в необходимости вернуть его собственнику или оформить должным образом. Если такой вариант не подействует, тогда имеются гражданско-правовой и уголовно-правовой пути выхода из сложившейся ситуации.
— Речь ведь идет про списание авто в утиль, если о нем нет сведений в течение 3 лет, то есть если оно действительно не эксплуатировалось?
— Не готов ответить на этот вопрос: упрощенный порядок снятия с учета таких машин пока еще не согласован. Это коснется в том числе и тех владельцев, которые отдали свои автомобили, не переоформив их соответствующим образом.
— Может, есть приблизительное количество белорусов, которые когда-то продали авто по доверенности или ксерокопии паспорта без переоформления? Судя по комментариям к нашим статьям, подобных сделок совершалось немало.
— Такого учета мы не ведем. С тех пор, как заработали камеры фотофиксации, количество подобных сделок с каждым годом снижается.
Предположу, что раньше машины реализовывали без договоров чаще, чем сейчас. Многие уже понимают: штрафы за превышение скорости и ответственность перед пострадавшими в случае ДТП — все это ложится на плечи собственника. А когда ввели налог, люди заволновались сильнее. В последний месяц звонят и спрашивают об этом постоянно. Что им делать, как снять с учета?
Если к нам обращаются с аналогичной проблемой, мы рекомендуем дождаться законодательных изменений, тем более что еще будет время на проверку и снятие таких машин с учета (до 1 июля 2021 года). Каждый гражданин сможет прийти в регистрационное подразделение, где ему окажут поддержку в списании автомобиля.
Уже сегодня количество автовладельцев, желающих снять с учета ТС в связи с утилизацией, увеличилось в разы. Именно введение транспортного налога подстегнуло их привести в порядок все свое имущество. Это и случаи, когда кто-то кому-то отдал машину без переоформления, и просто автохлам. Генеральных доверенностей сейчас практически нет: в основном их оформляют, чтобы передать права на совершение каких-либо действий, например, растаможить автомобиль.
— Допустим, человек продал машину несколько лет назад без переоформления, а сейчас обеспокоился этим вопросом. Покупатель не выходит на связь. Может ли собственник подать заявление на угон?
— Определять квалификацию действий, связанных с добровольной передачей автомобиля, — это прерогатива не МРО ГАИ, а правоохранительных органов и суда.
— Еще одна ситуация: знаю, где стоит реализованная машина. Могу ли забрать ее на эвакуаторе или снять номера, являясь юридическим собственником?
— Думаю, самодеятельностью заниматься все же не следует. Лучше обратиться в милицию, где гражданину окажут содействие.
— А если автомобиль числится в угоне, он будет облагаться налогом?
— Собственник похищенного транспорта имеет право снять его с учета на основании документов, которые подтверждают факт угона или другого незаконного изъятия ТС из его собственности (при наличии данных документов согласно Налоговому кодексу такие авто не признаются объектом налогообложения).
— Очередная частная история. По словам автовладельца, когда-то в его собственности был автомобиль, который потерял свои потребительские качества. Семь лет назад его сдали в утиль. Техпаспорт, регистрационные знаки утеряны. Собственник машины умер. Документы на утилизацию также не сохранились. В какой организации авто утилизировалось — неизвестно. Удастся ли снять с учета такой экземпляр?
— Этот вопрос довольно обширный. Если собственник умер — кому это нужно? Спустя полгода после смерти собственника машины можно получить документы о передаче права наследования. На их основании занимаются регистрационными действиями: либо оформляют авто на наследника, либо реализуют, либо списывают в утиль. В любом случае должен быть заявитель.
Возможно, это мало заметно простым гражданам, но когда-то во дворах стояло много брошенных «Жигулей» и «Волг». Сейчас их практически не увидишь: ЖЭС ведет учет, а если подмечает, что машина стоит без движения на спущенных колесах, в пыли или под снегом, то ее забирают на спецстоянку.
Сначала через запрос ГАИ ищут владельца, которому направляют предписание. Бывает, хозяева сами снимают транспорт с учета и просят специалистов его утилизировать. Если собственник не находится, то по решению суда ТС отправляют на вторпереработку. Данная практика прекрасно работает. Бесхозные машины во дворах — это уже единичные случаи.
— Если в собственности одно авто — платишь за него, если два, хотя и пользуешься одним, — все равно платишь за оба. В связи с этим некоторые белорусы интересуются: возможно ли приостановить регистрацию, если одна из машин какое-то время не эксплуатируется?
— Такой процедуры в МРО ГАИ Беларуси нет. Вероятно, граждане что-то слышали об аннулировании регистрации в РФ, но ничего общего с приостановкой регистрации транспорта здесь нет (это снятие автомобиля с учета на основании признания выполненных ранее регистрационных действий недействительными, причем оно происходит в одностороннем порядке (по инициативе ГИБДД)).
— Как поступить со снятием с учета прицепов, которые были проданы без переоформления?
— Точно так же, как и в случае с другими транспортными средствами.
Разницы нет никакой.
— Какие, по-вашему, могут быть последствия от введения транспортного налога с точки зрения регистрации ТС? Например, фиктивное оформление на иностранцев или передвижение на транзитных номерах больше 3 месяцев.
— Судить об этом преждевременно. Пока никаких комментариев по этому поводу мы дать не можем.
— Одна из частных станций предлагала такой вариант: если человек не заплатит налог, значит не снимет машину с учета. Будут ли накладываться подобные ограничения в будущем?
— Ограничения вправе наложить только компетентные органы (суд, прокуратура, следствие, налоговые органы), опираясь на соответствующие нормативно-правовые документы.
— Студенты из Гродно придумали способ найти авто, проданные без переоформления. Речь идет о базе машин, объявленных в розыск собственниками в соцсетях.
Как вы относитесь к такого рода инициативам?
— Инициатива может быть наказуема лишь в том случае, если она несет вред обществу. Если создаются сайты и группы по розыску автомобилей или утраченным номерным знакам, мы это только приветствуем. Ведь все это делается для того, чтобы помогать гражданам.
Сколько на мне числится машин — даже не знаю!— Как и где узнать, сколько автомобилей числится на человеке? Допустим, в конце 90-х годов белорус продал 2 машины по доверенности, их судьба неизвестна до сих пор.
— Все очень просто. При обращении в любой отдел регистрации транспорта с паспортом или документом, удостоверяющим личность, ему предоставят подобную информацию в устной форме на безвозмездной основе. Если потребуются копии документов или выписка, то эти услуги оказываются платно.
— Известно, что ставки налога уменьшаются на 50% в отношении ТС, зарегистрированных за ветеранами ВОВ.
Сколько на сегодня участников ВОВ являются активными автолюбителями?
— Всего в стране, по данным на конец 2020 года, насчитывается около 4 млн зарегистрированных ТС (в Минске — порядка 1 млн), отдельного учета транспорта ветеранов у нас нет. Сейчас, конечно, все больше владельцев снимают машины с учета. Вижу в этом позитивный момент: белорусы станут чаще задумываться о законном переоформлении, а не отдавать автомобиль кому попало, чтобы он потом пошел по рукам.
Поставить авто с ЭПТС на учет — это еще проблема?— Не можем обойти стороной вопрос про ЭПТС. В минувшем году с регистрацией автомобилей из России наблюдались явные проблемы: с ноября 2019-го там принялись выдавать электронные паспорта, а у наших регистрирующих органов не было (впрочем, нет до сих пор) доступа к российской базе. Как обстоят с этим дела сегодня?
— По заявлению гражданина ГАИ присылает запрос в Минпром, а Минпром в свою очередь отправляет запрос администратору СЭП через представительство АО «Электронный паспорт» в Республике Беларусь.
Ответ из СЭП направляется снова в Минпром, далее — в ГАИ. Эта мера касается тех граждан, которые самостоятельно приобрели авто в России. Дилеры же просили упростить им регистрацию таких машин. Они вправе сами обращаться в организации, уполномоченные заверять электронные паспорта, однако не хотят так делать, а нагружают граждан. Почему — затрудняюсь ответить.
— В Беларуси сейчас обсуждают проект указа об изменениях в регистрации транспортных средств. Какие меры, по-вашему, помогут сделать авторынок более прозрачным?
— Новая редакция указа № 504 «О некоторых мерах по упорядочению сделок по отчуждению транспортных средств» как раз и направлена на защиту добросовестных приобретателей. Если проект окажется подписан, возрастет защищенность граждан при совершении сделок купли-продажи и комиссии. Если со временем появится сервис проверки автомобиля по VIN-коду и госномеру, то это тоже будет хорошо. В отделе регистрации многое переводится в электронный формат.
Это вопрос времени.
**
С одной стороны, тем владельцам, у которых не осталось ни документов, ни номерных знаков, а местонахождение их транспорта неизвестно, в ГАИ прямо сейчас не помогут. Однако сегодня в разработке находится упрощенный порядок снятия с учета автомобилей, которые утратили свои потребительские свойства. Вероятно, эти изменения примут ближе к весне. Так что в ГАИ советуют немного подождать: чтобы не платить налог, снять ТС, которые действительно не эксплуатируются, можно будет до 1 июля 2021 года.
От себя добавим: что же касается машин, выпущенных позднее 1991 г. в. (возьмем, к примеру, реэкспортный ВАЗ-2106 1996 г. в.), которые находятся на консервации, то, похоже, достаточно снять их с учета (не лишним будет уточнить это в налоговой), продолжив хранить в гараже и тем самым избежав уплаты налога. Станут ли этим пользоваться владельцы таких автомобилей — вопрос пока открытый.
Читайте и подписывайтесь на наш канал Yandex.ZenЧитайте также:В Минске 10 машин ГАИ ловили подростков на BMW
Сегодня, 28 марта, ночью в Минске двое тинейджеров — 17-летний парень и 19-летняя девушка — несколько часов успешно уходили от погони на BMW, в поимке которого участвовали, по сообщениям очевидцев, более 10 экипажей ГАИ.
Эпическая по своему масштабу история «белорусских Бони и Клайда» началась в столичном микрорайоне Каменная Горка, передает издание «Беларусь Сегодня».
Уже известно, что автомобиль с подростками успел проехать почти через весь город, включая центр, и даже побывать за его пределами. Когда BMW мчался по загородной трассе, сотрудники ГАИ применяли в отношении него табельное оружие, пытаясь прострелить колеса. Однако делать это в населенных районах строго запрещает служебная инструкция, поэтому там приходилось действовать иначе.
© Фото — газета «Автобизнес Weekly»
— Около двух часов ночи в районе улиц Ефросиньи Полоцкой и Притыцкого сотрудники Госавтоинспекции заметили черный легковой автомобиль BMW пятой серии, — рассказал журналистам начальник отделения агитации и пропаганды ГАИ ГУВД Мингорисполкома Сергей Зараник. — Поравнявшись с данным транспортным средством, инспекторы заметили, что водитель BMW стал ускоряться.
В связи с этим было принято решение проверить данное транспортное средство на вероятность угона, степень возможного алкогольного опьянения водителя и разрешение на право управления. На служебной машине включили проблесковые маячки и звуковую сирену, а при помощи громкоговорителя водителю BMW предложили «принять вправо» и остановиться. Он проигнорировал требование и, наоборот, увеличил скорость. Соответственно, инспекторы ГАИ не могли просто так отпустить нарушителя и стали его преследовать. По радиосвязи была передана информация о преследовании и извещены все сотрудники ГАИ, которые в это время патрулировали улицы города. BMW выехал на МКАД в направлении Московского района столицы. Решили использовать фуру, чтобы перекрыть движение. Грузовым отсеком большегрузной машины загородили вторую и третью полосы для того, чтобы обезопасить других участников дорожного движения. На свободной первой полосе находился сотрудник ГАИ, а на его служебном автомобиле были включены проблесковые маячки. Он подавал знаки водителю BMW об остановке.
Тем не менее водитель не только не остановился, но едва его не сбил и «полетел» дальше. В районе Партизанского проспекта BMW стала уходить за город на трассу М4. Именно поэтому было принято решение применить огнестрельное оружие. Но во время выстрелов автомобиль не давал поравняться с собой, пытался вилять и таранить служебные автомобили ГАИ, поэтому стрельбу прекратили. Было небезопасно стрелять в заднюю часть машины, чтобы не попасть в водителя или пассажира. После этого BMW снова въехал в город в районе Партизанского проспекта. У торгового центра ProStore водитель и пассажир успели поменяться местами и поехали дальше. На Смоленской улице BMW протаранил два служебных автомобиля, пытаясь столкнуть их с проезжей части. И тут водитель не справился с управлением, наехал на бордюрный камень и врезался в дорожный знак. В этом месте убегавшие и были задержаны.
© Видео — пресс-служба ГАИ Минска
Позже сотрудники ГАИ установили, что за рулем легкового автомобиля по очереди находились девушка 1998 года рождения и парень, 1999 года рождения.
BMW принадлежит родителям одного из них. При этом представительница прекрасного пола, как показала экспертиза, находилась в состоянии алкогольного опьянения, а ее несовершеннолетний спутник, напротив, был абсолютно трезв. В отношении задержанных составлено более 10 административных протоколов — за управление транспортным средством в пьяном виде, совершение ДТП, выезды на встречную полосу, неповиновение сотрудникам ГАИ и т.д. Затем любители ночных покатушек были доставлены в РУВД, а их автомобиль — на штрафную стоянку.
регистратор снял восстание машин или это что-то другое?
Мы бьемся над очередной загадкой и предлагаем вам заняться тем же в этот воскресный день. В редакцию Onlíner попало видео, на котором, судя по всему, запечатлено восстание машин. По крайней мере очень на то похоже.
27 ноября, 16:20. На остановочный пункт «Станция метро „Уручье“» приезжает маршрутка, в ней работает видеорегистратор. Остановка расположена в местном проезде, параллельном проспекту Независимости, направление — в центр города. Слева парковка, там стоят автомобили. Внезапно один из них начинает движение назад.
Минивэн скатился с бордюра, как раз успел проскочить автомобиль, а затем, будто бы набирая скорость, покатился через дорогу и частично въехал на тротуар на противоположной стороне. Там шли пешеходы — было опасно. К счастью, машина полностью на пешеходную часть не попала, так и застряла, перегородив дорогу маршрутке: передние колеса на проезжей части, задние — на тротуаре.
Самое странное, что за рулем минивэна никого не было. Отсюда вопрос: из-за чего автомобиль покатился назад, почему это произошло в конкретный момент? Уклон проезжей части если и есть, то явно не бросается в глаза.
Ответов на поставленные вопросы мы пока не нашли, у читательницы, которая прислала нам видео, версии случившегося нет.
Дополнено
Мы предложили всем желающим поучаствовать в разгадке этой загадки и получили немало версий. Многие из них вертелись вокруг ручника.
«Да нет никакой мистики! Водитель не поставил на ручной тормоз. И небольшой уклон. А если и стояла машинка на передаче, то просто выбило».
«Машина стояла с опущенным ручником. Стояночный тормоз все-таки не зря придумали».
«Это не восстание машин, а восстание ручника или его отсутствие».
«Не поставили машину на ручной тормоз».
«Лопнул тросик ручного тормоза».
Обратное предположение касалось передачи.
«Скорее всего, не стояла на передаче, только на ручнике. Видимо, есть уклон небольшой — суппорт неисправен мог быть».
«Плохо включили передачу — выскочили шестерни в коробке, и она покатилась. Даже небольшого уклона хватает, чтобы такое могло произойти».
Была также комбинированная версия.
«Вероятнее всего, авто не было поставлено ни на передачу, ни на ручник».
И все же многие попытались копнуть глубже, отыскивая причину внезапного рейда автомобиля.
«Кто-то толкнул».
«Быть может, автозапуск не родной? Если заводской, то он не даст завестись машине на передаче, а в этом случае, возможно, самодельный, через сигнализацию».
«Машина на сигнализации с автозапуском — происходит глюк, когда она на передаче, и мотор заводится. Все — поехали. Ручник при этом включен, но плохо держит».
«Как раз в этом месте проходит линия метро. Вибрация от проходящего состава спровоцировала начало движения, а уклон в сторону тротуара всегда небольшой имеется».
«Судя по скорости автомобиля, он явно катился не из-за уклона — не такой там угол для того, чтобы авто мог набрать такую скорость. Машина просто двигалась на замкнутом стартере. Сырая погода, или крыса под капотом, или просто поврежденная проводка».
Между тем гадание на кофейной гуще пора заканчивать. В Госавтоинспекции корреспонденту Onlíner сообщили, что отделом ГАИ Первомайского района начата проверка. Могло случиться ДТП, в том числе наезд на пешеходов — в общем, все серьезно.
Auto.Onlíner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
ГАИ: Доверенность на автомобиль по-прежнему нужна в четырех случаях
Доверенность на управление автомобилем по-прежнему будет нужна водителям, чтобы пройти техосмотр, забрать машину со штрафстоянки или осуществить регистрационные действия в отсутствие владельца, разъяснил заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин. «Во всех этих случаях доверенность, как и прежде, будет нужна водителю, причем обычная, рукописная, а вот нотариальная доверенность необходима только в одном случае — при выезде за рубеж», — цитирует Кузина «РИА Новости».
Водителю-частнику с 24 ноября для управления автомобилем необходимо будет иметь при себе три документа — водительское удостоверение, свидетельство о регистрации транспортного средства и страховой полис ОСАГО, причем договор страхования может быть заключен без ограничения количества лиц, допущенных к управлению.
Постановление правительства (№ 1156 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации») исключает из пункта 2.1.1 Правил дорожного движения «обязанность водителя механического транспортного средства в случае управления им в отсутствие его владельца иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством (доверенность)».
О намерении рассмотреть возможность отмены обязанности водителей иметь при себе доверенность кабмин объявил в средине октября. Ранее к правительству с просьбой отменить обязательные доверенности на автомобили обращалась Госдума. Запрос был инициирован главой аппарата ОНФ Вячеславом Лысаковым и депутатом от ЛДПР Сергеем Ивановым.
В начале года Госавтоинспекция заявила, что поддерживает идею отмены доверенностей на управление автомобилями. Владимир Кузин тогда говорил, что Гражданский кодекс разрешает передавать право собственности и право владения в устной форме, а современные информационные системы позволяют легко установить, есть ли у водителя право находиться за рулем или машина угнана. К тому же доверенность дублировалась полисом ОСАГО, в который вписаны все допущенные к управлению водители (кроме страховки без ограничения допуска). Для отмены рукописных доверенностей необходимо внести поправки в Правила дорожного движения и Гражданский кодекс, который возлагает обязанность возмещения вреда на управляющего машиной по доверенности, уточняли в Госавтоинспекции. Иначе, если водитель без доверенности совершит ДТП, все претензии будут предъявляться собственнику автомобиля, предупреждали в ведомстве.
AUTO.RIA – Когда полицейский имеет право остановить автомобиль
Милиция, хоть и была структурой с одним названием, но фактически состояла из различных подразделений. Автомобилисты наиболее часто контактировали именно с Государственной автомобильной инспекцией, ГАИ. Принятый закон «О Национальной полиции» не предусматривает разделение ролей патрульных внутри структуры.
Теперь полицейские будут исполнять обязанности и участковых, и патрулей, и работников ГАИ.
Это практика, применяемая в развитых странах, доказавшая свою эффективность. Универсальность полицейских поможет быстрее реагировать на вызовы и исключить ситуации, когда, например, мимо случившегося ДТП проезжает машина милиции без какой-либо реакции, поскольку оформление ДТП не касается задач их отдела. Рассмотрим ситуации, когда, согласно статье 34 «Закона о Национальной полиции», полицейский имеет основания для остановки автомобиля на дороге.
Национальная полиция Киева уже патрулирует дороги столицы
Полицейский имеет право остановить автомобиль в следующих случаях:
- Если водитель нарушил Правила дорожного движения.
- Если присутствует очевидная техническая неисправность транспортного средства (ТС).
- Если есть информация о причастности водителя или пассажиров ТС к созданию ДТП, криминального или административного правонарушения, или если есть информация о том, что ТС или груз могут быть объектом или средством создания ДТП, криминального или административного правонарушения.
- Если транспортное средство находится в розыске.
- Если необходимо опросить водителя или пассажиров об обстоятельствах случившегося ДТП, криминального или административного правонарушения, свидетелями которого они могли быть.
- Если необходимо привлечь водителя ТС для оказания помощи другим участникам дорожного движения или полицейским, или как свидетеля во время оформления протоколов об админнарушениях или материалов, касающихся ДТП.
- Если уполномоченный орган власти принял решение о запрете или ограничении движения.
- Если способ крепления груза на ТС создает опасность другим участникам дорожного движения.
- Если нарушен порядок использования на ТС специальных световых или звуковых сигналов.
Закон предусматривает всего 9 случаев, когда автомобиль может быть остановлен, исходя из этого, в других ситуациях полицейский не может требовать водителя остановить автомобиль.
При остановке автомобиля, полицейский обязан проинформировать водителя о конкретной причине остановки и разъяснить основания, описанные в статье 35 «Закона о Национальной полиции».
Национальная полиция: Как прошли первые сутки патрулирования?
GAI Co. Ltd, Санму, Тиба, Япония
Страна *
Выберите CountryAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua И BarbudaArgentinaArmeniaArubaAscension IslandAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosniaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCap VerdeCayman IslandsCentral AfricanChadChileChinaChristmas IslandCocosColombiaComorosCook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicDR CongoEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-bissauGuyanaHaitiHeard И МакДональда IslandsHoly SeeHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle Of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKaz akhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMariana IslandMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoriesPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandPolandPortugalPuerto RicoQatarRepublic из CongoReunion IslandRomaniaRussiaRwandaSaint Киттс И NevisSaint LuciaSamoaSan MarinoSao Фолиант И PrincipeSaudi ArabiaSenegalSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth GeorgiaSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSt HelenaSt Пьер и MiquelonSt Винсент GrenadinesSudanSurinameSvalbard и Ян Майен IslandsSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTokelauTongaTrinidad И ТобагоТунисТурцияТуркменистанТуркс и КайкосТувалуОАЕУгандаУкраинаВеликобританияУругвайВенесуэлаВьетнамВиргинские острова (британские) Виргинские острова (США) Веалис и ФутунаЗападная Сахара 9Западная Сахара
Каршеринг Ku-ring-gai
Каршеринг
Вам иногда нужна машина или вторая машина, но вы не хотите покупать машину, чтобы удовлетворить свои случайные потребности? Каршеринг — это модель аренды автомобилей, при которой люди арендуют автомобили на короткий период времени, часто почасово.Это очень популярный вариант для людей, которым иногда нужно пользоваться автомобилем или которым нужен доступ к другому типу транспортного средства, нежели их собственный. «Капсулы» каршеринга (где базируются автомобили) обычно расположены в областях спроса и удобства, таких как вокзалы и торговые центры. Организация, сдающая автомобили в аренду, может быть коммерческой компанией, или пользователи могут быть организованы как компания, государственное агентство или кооператив.
В Сиднее есть несколько служб каршеринга.В зависимости от структуры взносов членские взносы организации каршеринга покрывают топливо, страховку, техническое обслуживание и уборку. Участники либо резервируют автомобиль через Интернет, либо по телефону и используют ключ-карту для доступа к транспортному средству. Опрос, проведенный городскими властями Сиднея в 2011 году, показал, что 57% респондентов, пользующихся каршерингом, отложили покупку автомобиля.
Вас интересует каршеринг на Ку-ринг-гай?
Ку-ринг-гай изучает идею внедрения каршеринга в районе местного самоуправления Ку-ринг-гай и хочет оценить интерес сообщества по адресу:
- Присоединение и использование службы каршеринга
- Какие места предпочтительнее для капсулы каршеринга.
Если вы заинтересованы в каршеринге в Ку-ринг-гай, отправьте нам электронное письмо с ответом на два вышеупомянутых пункта.
Электронная почта по адресу :[email protected], Тема: Регистрация интереса к каршерингу для Ku-ring-gai
Автопул
Ненавидите долгую поездку на работу и хотите внести свой вклад в охрану окружающей среды?
Car-pooling — отличное решение, которое сокращает количество автомобилей на дороге, потребность в парковке и расходы для водителей.
Для получения дополнительной информации об объединении автомобилей посетите указанные ниже веб-сайты:
Дороги и морские службы — Информация об объединении автомобилей
CarpoolWorld — лифт и каршеринг
Jayride — аттракционы
myCarpools — решения для общественных и корпоративных парковок
пальто — райдшер
Car Next Door — совместное использование автомобилей между соседями
Была ли эта страница полезной? * (обязательно)
Помогите нам улучшить этот сайт
Как мы можем улучшить эту страницу?
Mount Kuring Gai Mobile Car Battery Замена
Вы когда-нибудь застревали посреди дороги из-за разряженного автомобильного аккумулятора? Мы держим пари, что это, должно быть, было самое неудобное время — когда вы ехали на важную встречу, когда вы были в той долгожданной семейной поездке, или посреди пробки в знойный австралийский день.
В таких ситуациях очень практично держать у быстрого набора квалифицированного специалиста, который может прибыть к вам в кратчайшие сроки, чтобы сразу же запустить вашу машину! И это именно то, что может обещать Batteries on the Go.
Мы — самый надежный поставщик услуг помощи на дорогах в Сиднее. Хотя мы начали с малого, слухи о нашем исключительном мастерстве и непревзойденном обслуживании клиентов быстро распространились — и мы тоже! Сегодня мы покрываем весь Сидней и обещаем прийти на помощь независимо от того, где вы находитесь, в течение часа или меньше!
Не теряйте ни минуты, сидя в этой машине, размышляя о , почему именно сейчас, из всех времен — свяжитесь с Batteries on the Go для замены автомобильного аккумулятора в сервисе Mount Kuring Gai и сразу же вернитесь к своему графику!
Оперативное и эффективное обслуживание
Благодаря нашему быстрому обслуживанию, каждый сиднейец выбирает номер один, когда ему требуется помощь на дороге.То, что когда-то было небольшой, но дружной семьей квалифицированных специалистов, теперь превратилось в целую деревню, а это значит, что у нас всегда есть специалист по вызову, готовый помочь вам в течение часа.
24/7 Аварийная замена автомобильного аккумулятора в Mount Kuring Gai
Мы не просто оперативны — мы всегда в вашем распоряжении. И мы действительно серьезно. Будь то середина ночи, выходные или национальный праздник, рассчитывайте на то, что мы обеспечим замену автомобильного аккумулятора на горе Куринг Гай.Вы можете позвонить нам прямо сейчас или воспользоваться нашим быстрым и легким онлайн-бронированием.
Широкий спектр услуг по оказанию помощи на дорогах
Помимо замены автомобильных аккумуляторов в Mount Kuring Gai, мы также специализируемся на замене аккумуляторов двигателя, ускоренном запуске, обслуживании спущенных шин и доставке топлива. Учитывая, что неудивительно, почему каждый ответственный автовладелец в Сиднее держит нас в режиме быстрого набора. Мы — ваш выбор номер один для любой помощи на дороге, которая может вам понадобиться.
Batteries on the Go — это большая команда квалифицированных технических специалистов, которые в любой момент готовы сесть в свои фургоны и поехать прямо к вам, чтобы помочь вам.Автомобили нашей компании оснащены самым современным, первоклассным оборудованием, что позволяет нам выполнять свою работу с должной осмотрительностью. Вы можете быть уверены, что как только мы исправим проблему с вашим автомобилем или мотоциклом, она не повторится в ближайшее время — если вообще когда-нибудь повторится!
Предоставляем гарантию на аккумулятор
Когда вам требуется заменить автомобильный аккумулятор на горе Куринг Гай, вам нужна команда, которая не только исправит проблему на данный момент, но и таким образом, чтобы вам не пришлось проходить через весь опыт в ближайшее время.
Именно поэтому вам следует обращаться к техническим специалистам по аккумуляторным батареям на ходу. У нас не только многолетний практический опыт, богатые технические знания и большой портфель довольных клиентов, мы также используем только первоклассные автомобильные аккумуляторы, которые помогут вам оставаться в пути.
Мы предлагаем аккумуляторы с гарантией до 3 лет. В случае серьезного сбоя обязательно свяжитесь с нами, где бы вы ни находились в Австралии. Мы возместим вам ущерб, отремонтируя или заменив аккумулятор.Обязательно сначала ознакомьтесь с условиями гарантии на аккумулятор!
Экологичная замена автомобильного аккумулятора в Mount Kuring Gai
Не многие знают о том, что, хотя они могут быть изготовлены из разных материалов, на 98% они пригодны для вторичной переработки. Мы заботимся об окружающей среде, поэтому мы надлежащим образом утилизируем каждую разряженную батарею, которую заменяем. Безопасность нашей планеты — это не то, что мы оставляем на волю случая. Мы забираем аккумулятор, который вам больше не нужен, и отвозим его в ближайший пункт сдачи мусора, чтобы не допустить попадания токсичных элементов в окружающую среду.
Свяжитесь с нами!
При необходимости замены автомобильного аккумулятора на горе Куринг Гай позвоните или сделайте онлайн-бронирование, чтобы устранить проблему в кратчайшие сроки. Наши цены справедливы и конкурентоспособны, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам — мы можем приехать в течение одного часа и оперативно решить проблему!
Car me aag lag gai на английском языке с контекстными примерами
Вклад человека
От профессиональных переводчиков, с предприятий, с веб-страниц и из свободно доступных хранилищ переводов.
Добавить перевод
Английский
машина мне aag lag gai
Последнее обновление: 2020-08-07
Частота использования: 1
Качество:
Ссылка: Аноним
Хинди
джунгли меня aag lag gai
Английский
джунгли меня aag lag gai
Последнее обновление: 2020-08-23
Частота использования: 1
Качество:
Ссылка: Аноним
Хинди
uski dukan me aag lag gai
Английский
uski dukan me aag lag gai
Последнее обновление: 2020-12-09
Частота использования: 1
Качество:
Ссылка: Аноним
Хинди
waha aag lag gai hai
Английский
вау, это задержка
Последнее обновление: 2019-01-22
Частота использования: 1
Качество:
Ссылка: Аноним
Хинди
ачанак ааг лаг гай
Английский
ачанак ааг лаг гай
Последнее обновление: 2021-01-24
Частота использования: 1
Качество:
Ссылка: Аноним
Хинди
банк меня AAG LAG GAYI
Английский
покупай мне агг лаг гар
Последнее обновление: 2020-07-04
Частота использования: 2
Качество:
Ссылка: Аноним
Хинди
ghar me aag lag gayi
Последнее обновление: 2018-03-03
Частота использования: 1
Качество:
Ссылка: Аноним
Хинди
пара меня чот лаг гай хай
Английский
я повредил ногу
Последнее обновление: 2021-09-27
Частота использования: 1
Качество:
Ссылка: Аноним
Хинди
просто ghar me aag lag gayi
Последнее обновление: 2020-09-29
Частота использования: 1
Качество:
Ссылка: Аноним
Хинди
измерить меня aag lag gaee
Английский
измерить меня aag lag gaee
Последнее обновление: 2021-03-21
Частота использования: 1
Качество:
Ссылка: Аноним
Хинди
мы даем мне задержку гей
Английский
нас gaon me aag lag gyi
Последнее обновление: 2020-02-21
Частота использования: 1
Качество:
Ссылка: Аноним
Хинди
пара меня чот лаг гай хай
Английский
пара — это чот лагайи
Последнее обновление: 2017-12-04
Частота использования: 1
Качество:
Ссылка: Аноним
Хинди
отель ma aag lag gai
Последнее обновление: 2020-12-26
Частота использования: 1
Качество:
Ссылка: Аноним
Хинди
просто ghar me aag lag gayi
Последнее обновление: 2018-11-16
Частота использования: 1
Качество:
Ссылка: Аноним
Хинди
нас gaon me aag lag gayi
Английский
нас gaon me aag lag gayi
Последнее обновление: 2020-06-18
Частота использования: 1
Качество:
Ссылка: Аноним
Хинди
Камар Меня Чот Лаг Гай
Английский
Камар Меня Чот Лаг Гай
Последнее обновление: 2021-04-26
Частота использования: 2
Качество:
Ссылка: Аноним
Хинди
Строим меня, ага, лаг, гай, это
Последнее обновление: 2020-10-02
Частота использования: 1
Качество:
Ссылка: Аноним
Последнее обновление: 2021-06-20
Частота использования: 1
Качество:
Ссылка: Аноним
Английский
achanak se gaganchumbi строит меня aag lag gayee
Последнее обновление: 2019-12-20
Частота использования: 1
Качество:
Ссылка: Аноним
Хинди
строит меня aag lag gayi thi
Последнее обновление: 2019-12-31
Частота использования: 1
Качество:
Ссылка: Аноним
Получите лучший перевод с
4 401 923 520 человеческий вклад
Сейчас обращаются за помощью пользователи:
Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее.Продолжая посещать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Учить больше. Ok
ГАИ Полицейская машина, Звездный городок, Россия | (IMG0026) | Дэвид Столл
новое сообщение icnflickr-free-ic3d pan white- Исследовать
- Последние фото
- В тренде
- События
- Общество
- Flickr Галереи
- Карта мира
- Поиск камеры
- Блог Flickr
- Печать
- Принты и настенное искусство
- Фотокниги
- Получить Pro
- Загрузить
- Авторизоваться
- Зарегистрироваться
- Авторизоваться
- Исследовать
- В тренде
- События
- Общество
- Flickr Галереи
- Блог Flickr
- Принты и настенное искусство
- Фотокниги
- Получить Pro
(IMG0026)
Выполнено706 Просмотры
3 любимые
0 Комментарии
Снято 24 мая 1994 г.
Все права защищены- Около
- Вакансий
- Блог
- Разработчики
- Руководящие принципы
- Конфиденциальность
- Условия
- Справка
- Сообщить о нарушении
- Справочный форум
- английский
- SmugMug + Flickr.
- Конфиденциальность
- Условия
- Печенье
- Около
- Вакансий
- Блог
- Разработчики
- Руководящие принципы
- Сообщить о нарушении
- Конфиденциальность
- Условия
- Справочный форум
- английский
- Конфиденциальность
- Условия
- Печенье
- Справка
Буксировочная гора Куринг-гай, Буксировочная гора Куринг-гай, Буксировочная гора Куринг-гай Сидней
Специалисты по буксировке в Sydney Tow Service хорошо обучены и квалифицированы и гарантированно предоставят вам непревзойденный уровень обслуживания клиентов по разумной цене, чтобы обеспечить буксировку вашего автомобиля и уход за ним наилучшим образом, независимо от чрезвычайной ситуации или по другим причинам.
Буксирные услуги Mount Kuring-gai — ведущий поставщик услуг по буксировке в Сиднее, предлагающий круглосуточную буксировку и услуги эвакуатора всего, от небольших автомобилей и легких транспортных средств до полугрузовиков и жилых автофургонов. У нас достаточно грузовиков и персонала, чтобы справиться с буксировкой тяжелых грузов, таких как грузы, туристические автобусы, мотоциклы, контейнеры, другое тяжелое оборудование и многое другое. Мы предлагаем комплексные услуги буксировки на горе Куринг-гай, Сидней, включая коммерческую буксировку, аварийную буксировку, водохранилище и многое другое.
В Sydney Tow Service мы свяжем вас с нашей командой профессиональных водителей, которые много лет занимались буксировкой.Мы предлагаем самые конкурентоспособные и низкие тарифы на буксировку в Сиднее. Наша команда вежливых и обученных водителей, хорошо оборудованный парк из 20 грузовиков и проверенный отраслевой опыт делают нас ведущим поставщиком услуг по эвакуации на горе Куринг-гай, Сидней и прилегающих регионах.
На протяжении многих лет мы сталкивались практически со всеми типами ситуаций, когда требовались услуги буксировки на горе Куринг-гай, Сидней. Имея за плечами сотни успешных операций, мы уверены, что узнали достаточно, чтобы вывести вас из любой ситуации.Здесь, в Towing Less, наши операторы безопасно вытащат вас и ваш автомобиль из ситуации, не причинив дальнейшего ущерба вашему автомобилю. У нас работают высококвалифицированные водители, которые справятся с любым типом транспортных средств. Наше современное оборудование позволяет нам обеспечить безотказный сервис, который избавит вас от всех ваших забот. Нет ситуации, с которой мы бы не справились.
Эвакуатор
Sydney Tow Service — лучшая компания по буксировке грузовиков на горе Куринг-гай.Воспользуйтесь самыми надежными и дешевыми услугами по эвакуации грузовиков. Мы доступны 24×7. Звоните сегодня, чтобы узнать о самых быстрых возможностях ответа на горе Куринг-гай, Сидней!
Буксировка автомобилей
Круглосуточная служба буксировки автомобилей на горе Куринг-гай, Сидней. Безопасная и профессиональная буксировка вашего любимого автомобиля. Мы знаем, каково это, когда наш автомобиль вылетает из строя на дороге. Мы все были там и знаем, какие услуги буксировки и какие услуги наиболее важны для наших клиентов.
Служба буксировки мотоциклов / велосипедов
Нужна услуга буксировки мотоциклов на гору Куринг-гай? Независимо от того, является ли ваш велосипед вашим основным средством передвижения или приключением на выходных, поломка может быть чрезвычайно стрессовой.Независимо от того, где сломался ваш велосипед, мы здесь, чтобы предоставить профессиональные услуги по буксировке велосипедов.
Служба буксировки автобусов
Мы можем безопасно перевезти Ваш крупногабаритный автомобиль, например автобус! находится ли ваш автобус на месте аварии, вне дороги или даже под водой — позвольте нашим специалистам по восстановлению помочь или позвоните в службу эвакуации автобуса на горе Куринг-гай, Сидней, чтобы отбуксировать ваш автобус.
Буксировка тяжелой техники
Требуется буксировка техники, буксировка тяжелого оборудования и транспортные услуги в горе Куринг-гай, Сидней? Наши услуги по транспортировке тяжелой техники и оборудования обеспечивают безопасную и своевременную буксировку оборудования любого размера и объема на ваш объект.
Вилочный погрузчик с буксировкой
Когда дело доходит до вилочного транспорта, задача не из легких! Выберите Sydney Tow Services, поскольку мы, несомненно, лучшая команда для работы на горе Куринг-гай. Мы сделаем за вас всю тяжелую работу. Вам просто нужно позвонить нам, и мы будем там через несколько минут.
Буксировка контейнера
Вам нужна надежная доставка в контейнерах? Вы хотите перевезти свой грузовой контейнер или пустой складской контейнер на строительную площадку? В любом случае, компания Sydney Tow Service не доверяет комплексной доставке контейнеров на горе Куринг-гай.
Буксировка на большие расстояния
Вам нужна услуга буксировки на большие расстояния на горе Куринг-гай, Сидней? Мы предоставляем лучшие услуги буксировки на дальние расстояния в Сиднее. У нас лучшая команда, и мы предоставляем одни из лучших услуг в Сиднее по разумным ценам. Круглосуточная служба буксировки на дальние расстояния.
Лодки и водные мотоциклы
По вопросам буксировки лодок и гидроциклов на горе Куринг-гай обращайтесь сегодня в Сиднейскую буксирную службу. Наши услуги водного транспорта по Сиднею являются одними из самых быстрых и безопасных услуг водного транспорта в Сиднее.Специалисты по буксировке и транспортировке лодок базируются в Сиднее.
Экстренная эвакуация 24/7
Мы предоставляем круглосуточные услуги по эвакуации автомобилей, автомобилей и велосипедов на горе Куринг-гай на случай непредвиденных обстоятельств в застрявшем месте в Сиднее. Мы можем предоставить расценки прямо по телефону и доступны в вашем районе 24 часа в сутки 7 дней в неделю.
Буксировка наклонного лотка
Специализированные услуги по буксировке наклонных лотков на горе Куринг-гай, Сидней.Позвоните нам по всем вопросам, связанным с транспортировкой наклонных лотков. Мы здесь, чтобы помочь вам и гарантировать лучшие услуги по буксировке наклонных лотков в Сиднее и по всему штату.
Страховые компании
Мы связаны с большинством страховых компаний и помогаем им буксировать автомобили из места А в место Б. Мы работаем со многими страховыми компаниями Сиднея, Австрии и помогаем им в различных ситуациях, таких как аварии и поломки.
Услуги буксировки, которые мы предоставляем на горе Куринг-гай, Сидней
- Буксировка грузовика
- Буксировка автомобиля
- Буксировка велосипеда / мотоцикла
- Буксировка лодок и гидроциклов
- Тяжелая техника (буксировка кранов и экскаваторов)
- Отскок
- Вилочный погрузчик с буксировкой
- Буксировка контейнеров
- поломка автомобиля
- Скорая помощь 24/7 Буксировка
- Буксировка автобуса
- Буксировка на большие расстояния
- Буксировка наклонного лотка
Зона обслуживания
Хотя мы находимся недалеко от центрального делового района Сиднея, наши грузовики повсюду буксируют автомобили.Мы обеспечиваем быстрый ответ, особенно в следующих пригородах;
Гай Виейра: Полицейский Гарри Литтл под судом за ужасную аварию в Кронулле
Причина, по которой полицейский сносил оживленную дорогу перед тем, как авария, в результате которой чуть не погибла жена известного сиднейского скакового коня, была услышана в суде.
Опытный офицер дорожного патруля превысил установленную скорость более чем на 60 км за несколько секунд до аварии, в результате которой жена известного сиднейского скакового скакуна получила настолько серьезные травмы, что она, возможно, никогда не сможет полностью выздороветь, — заслушал суд.
Судебный процесс над старшим констеблем Гарри Томасом Литтлом начался во вторник в окружном суде Нового Южного Уэльса из-за ужасного столкновения, в результате которого чуть не погибла Гай Виейра, жена гоночного магната Берта Виейра.
Г-н Литтл ехал со скоростью 135 км / ч в зоне 70, без огней и сирен, по шоссе в Кронулле 5 сентября 2018 года, как раз перед тем, как врезаться в Mercedes, которым управляла г-жа Виейра, суд слушал.
Ожидается, что 42-летний мужчина, который не признал себя виновным в опасном вождении с причинением тяжких телесных повреждений, даст показания, что он ошибочно полагал, что свет и сирены были включены, когда он преследовал другое транспортное средство.
Его патрульный автомобиль Ford Falcon с полной маркировкой врезался в автомобиль г-жи Виейры на углу улиц Кингсвэй и Коннелс-роуд, в результате чего она получила опасные для жизни травмы.
Г-жа Виейра получила серьезную черепно-мозговую травму в результате аварии, «от которой она, скорее всего, никогда не оправится», — заявил суду во вторник прокурор Короны Карл Янг.
Обе стороны соглашаются, что у бабушки было внутреннее кровотечение и тяжелая черепно-мозговая травма, которая, вероятно, оставит ее с «постоянной и тяжелой инвалидностью».
Офицер, который присоединился к силам в 2002 году, работал сменой в операционном отделении штата в день инцидента, который, как выяснил суд, был направлен на нарушение правил дорожного движения.
Суд услышал, что он пытался поймать водителя VW, подозреваемого в использовании телефона во время вождения, когда его автомобиль с криком проехал по улице Сазерленд Шир.
Г-н Янг сообщил суду, что данные, полученные от автомобиля Литтла после аварии, показали, что он разогнался до 122 км / ч вскоре после въезда на Кингсвей и направился на запад.
То, что произошло в следующие 25 секунд, станет ключевым вопросом судебного разбирательства, сказал г-н Янг.
The Crown сообщает, что мистер Литтл разогнался до 73 км / ч, поэтому он мог быстро обогнать L-Plater на правой полосе, прежде чем снова разогнаться до 135 км / ч примерно за одну секунду до того, как г-жа Виейра свернула на перекресток.
Она собиралась пересечь три полосы движения на запад в дальние на восток, когда патрульная машина въехала в ее роскошный автомобиль.
«Дело Crown заключалось в том, что в этой полицейской машине не были включены сирены и не горели полицейские фары», — сказал г-н Янг суду.
Г-н Литтл ударил по тормозам, но Ford по-прежнему тронул водительскую сторону Mercedes примерно на скорости 87,5 км / ч, сказал г-н Янг.
Г-жа Виейра, которой тогда было 68 лет, оставалась в коме и боролась за свою жизнь.
Барристер мистера Литтла Хамент Дханджи, Южная Каролина, сообщил присяжным в своем вступительном слове, что его клиент подумал, что он включил свет и сирены, когда его вызвали в бой на Кингсвэй около 11:53.
Г-н Дханджи сказал, что не было споров о том, кто вел машины, или об «очень серьезных последствиях» аварии для г-жи Виейры и тех, кого она любила.
Но он сказал, что защита будет утверждать, что г-н Литтл не вел опасную поездку, поскольку он был уверен, что активировал сигнальные огни и сирены, сказал г-н Дханджи.
Он сказал, что присяжные заслушают доказательства того, что панели управления полицейской машины не всегда реагируют «так, как ожидает оператор».
«Вы услышите, что, когда мистер Литтл представит свой отчет об аварии 20 сентября (2018 г.