Хочу кататься на марусе: Хочу кататься на Марусе!!!

Марусина карусель (В. Ольшанский), читать авторские сказки о животных для самых маленьких ребят детей бесплатно он-лайн

Был вечер, конец рабочего дня. В этот час на карусели не так много детей, но карусельная лошадка Маруся очень устала… Она работала беспрерывно — пятилетний розовощекий Малыш катался уже десятый раз подряд и усаживался только на Марусю.

— Вперед, Маруся, вперед! — радостно кричал он. — Но!.. Но!..

Наконец опустела карусель. Маруся вытерла кончиком гривы лоб и присела на ступеньки.

«Ну что хорошего в этой карусели? — думала она, отдыхая. — Вот так кружиться всю жизнь?.. Нет, с меня хватит. Пойду и поищу что-нибудь поинтересней…»

Долго бродила она по улицам вечернего города и вдруг увидела автомашину-такси.

— Ах, какие симпатичные шашечки! — вздохнула Маруся. — Я тоже хочу такие…

И она опустила свой хвост в бочку с краской и тщательно нарисовала у себя на боку несколько аккуратных шашечек, ровных и блестящих.

..

— Теперь я такси, — обрадовалась Маруся, и вдруг услышала чей-то голос: — Такси! Срочно! Я опаздываю! Такси!

Кто же это кричал?.. Неподалеку, на площади у фонтана, Маруся увидела очень толстого Толстяка в шляпе. Он бегал вокруг фонтана со своими толстыми чемоданами и коробками и очень волновался…

— Я такси, — сказала Маруся немного нерешительно. — Вот у меня шашечки…

— При чем тут шашечки! — разозлился Толстяк. — На вокзал, срочно!

И они помчались…

— Бип-бип! — бодро гудела Маруся, хотя на самом деле ей было очень тяжело. Но она не подавала виду и, чтобы не опоздать, все быстрее и быстрее скакала по площади вокруг фонтана…

А Толстяк почему-то совсем не обрадовался, что у него такое прекрасное такси. Наоборот, он громко закричал:
— Куда?! — и уронил толстые чемоданы.

А потом он снова закричал:
— Стой! — и уронил толстые коробки.

И больше он уже ничего не успел крикнуть, потому что уронился сам.

..

Так из Маруси не получилось такси.

На следующий день Маруся села в поезд и поехала в деревню. «Приеду, буду работать на свежем воздухе… Парное молочко, душистое сено на завтрак» — так мечталось ей под стук колес.

И еще виделось Марусе залитое солнцем поле. И по этому полю ходит она, Маруся, в светлой косыночке и собирает в корзину урожай — большие и вкусные батоны белого хлеба…

По дороге в поле встретила Маруся Лошадь, запряженную в телегу. А в телеге много-много бидонов. А в бидонах много-много молока.

— Здравствуйте, Лошадь! — вежливо сказала Маруся. — А можно я повезу вашу телегу? Мне так хочется работать на свежем воздухе!

Деревенская лошадь одобрительно кивнула:
— Попробуй, дочка, попробуй…

Впряглась Маруся в телегу, помчалась по кругу. А деревенская Лошадь от удивления прямо на землю села:

— Куда? Тпру!..

Но поздно — все бидоны с телеги уже попадали.

— Нет уж, милая…- покачала головой Лошадь. — И телегу возить умеючи надо!

Вот так и в деревне у Маруси ничего не вышло…

Вернулась она в город с новой идеей. Цирк! Вот, где надо работать. Гром аплодисментов, восторженные зрители…

Пришла Маруся в цирк прямо к Директору и спрашивает:
— Есть у вас гром аплодисментов и восторженные зрители?

— Сколько угодно.

— А лошадей вы принимаете?- заволновалась Маруся и протянула Директору бумагу, на которой было написано: «Справка. Выдана Марусе в том, что она действительно лошадь».

Прочитал Директор, подумал и говорит:
— Лошади нам нужны. Прошу на манеж…

На манеже было сумрачно и неуютно.

«Ну ничего, — решила Маруся. — Здесь-то я и покажу, как надо бегать по кругу!..»

Но Директор вышел на середину и скомандовал:
— Покажи танец!

— Танец? — удивилась Маруся. — Ах, танец!.. Я сейчас…

И она попробовала станцевать… Ей даже удалось подпрыгнуть и немного покружиться, но ноги, непривычные к танцу ноги, как назло, отказали! И, запутавшись в собственных ногах, Маруся упала на манеж, прямо в опилки. ..

Был вечер… В парке, в том самом парке, где когда-то работала она на карусели, Маруся села на скамейку. Села и зарыдала:
— Почему мне так не везет?.. Неужели я такая бездарная?!

Горько плакала Маруся и вдруг услышала, что рядом тоже кто-то плачет… На соседней скамейке сидел хорошо знакомый ей Малыш. Маруся подошла к нему поближе, села рядом…

Но Малыш не обратил на нее внимания. Никого не видя и не слыша, он продолжал плакать и повторять сквозь слезы:
— Хочу кататься на Марусе! Где же моя Маруся?

И тогда Маруся смахнула слезы кончиком гривы и тихо сказала:
— Я здесь, Малыш. Садись…

И Малыш тут же перестал плакать, вскочил на Марусину спину…

Так, вдвоем, они и прискакали к карусели, встали на свободное место. Заиграла музыка, закружилась карусель… И, глядя на веселого Малыша, улыбнулась Маруся.

Ольшанский Владимир. Марусина карусель. М.: Бюро пропаганды советского киноискусства, 1981. — 18 с. — (Фильм-сказка).

Компьютерра: архив

13-я КОМНАТА

Как пройти в библиотеку?

Константин Курбатов

Похоже, закон Мура все-таки сдох. Не работает. Явно что-то забуксовало. Любопытно, как производители выкрутятся?

НОВОСТИ

Новости

Встаньте, дети, встаньте в круг! — Что мое, то мое (или Йохансен опять за свое) — Все вокруг народное, все вокруг ничье… — Как гора мышь рожала — Хочу кататься на Марусе! — Возвращение живых мертвецов — Не место для драконов — Чистота — залог здоровья — Звездный мальчик — Вот такой расклад — Вам, поэты и художники! — Есть девушки в штатских колледжах… — Новый филадельфийский эксперимент — Поверить физику религией — И смех и слезы — На деревню дедушке — А зачем тебе такая большая печень? — Не ходите, дети, в Африку гулять! — Не продано! — Карманный свидетель

Как договориться с растениями

Киви Берд

Блез Паскаль, французский математик и философ, называя человека «мыслящим тростником», подразумевал, что у настоящего тростника никаких мыслей нет и быть не может.

Terralab.ru

Слесарю — слесарево

Дмитрий Коростелев

В прошлом номере мы завели разговор о современных платформах Intel для настольных персональных компьютеров и познакомились с процессорами линеек Pentium 4 и Celeron, которые корпорация предлагает сейчас и намерена предложить в скором будущем.

СЕЛО ЩЕПЕТНЕВКА

Там, где мы есть

Василий Щепетнев

Желание пойти по стопам Медниса, написать книгу «Как победить ChessBase» и стать знаменитым в мире шахмат потихоньку становится навязчивым.

Компьютерра №12

Нетъ цензуре!

Сергей Леонов

Цензура печатныхъ изданiй существуетъ гораздо дольше, чемъ вся русская журналистика, двухсотлетiе которой не такъ давно отмечалось.

События

Знанiе — сила — Железный другъ человека — Многозвучно гремитъ телефончикъ — In memoriam: Жюль Габрiэль Вернъ — Недостойный Поступокъ — Доколе? — Третья Канцелярiя

Споръ въ ученыхъ сферахъ.

Удивительное сообщенiе, способное потрясти самыя основы нашихъ представленiй о мироустройстве, удалось намъ услышать въ салоне графини К., известной своей поощрительной деятельностью, способствующей всяческому прогрессу наукъ и искусствъ.

Интервью съ великимъ басомъ, взятое въ необычной обстановке.

Сергей Вильянов

Въ городке Монте-Карло я оказался въ самомъ начале новаго туристическаго сезона, когда террасы многочисленныхъ ресторанчиковъ, съ которыхъ открывается прекрасный видъ на Средиземное море, еще не заполнились любителями неспешнаго отдыха со всей Европы.

Графологiя и полиГрафiя.

Евгений Козловский

Хотя я подозреваю, что Левъ Николаевичъ не прочтетъ этотъ мой «Огородъ», — ему и безъ чтенiя моихъ писанiй есть чемъ заняться, — все-же заранее прошу прощенiя у Великаго Старца за этотъ заголовокъ, где попытался объиграть его титулъ.

Матерiализацiя фантазiй

Михаил Ваннах

Въ образованныхъ слояхъ нашего общества война, происходящая на Дальнемъ Востоке, вызываетъ интересъ куда меньшiй, чемъ похожденiя львицъ полусвета или же искусство кафе-шантанныхъ певицъ, ставшее доступнымъ, благодаря изобретенiю граммофона, во всехъ краяхъ Отечества.

Патешный полкъ.

Гавриил Железняк

Успехи граммофонныхъ компанiй заставили многiе мануфактуры, выпускающiе фонографы, признать свое пораженiе и переключиться на новую дисковую технологiю.

Лучи Рентгена.

Константин Курбатов

Многiя читательницы спрашивают насъ о таинственныхъ лучахъ, якобы способных просвечивать тело человеческое сквозь одежду и демонстрировать его во всей красе.

ОГОРОД КОЗЛОВСКОГО

Увеличьте значение IPRStackSize до 18…

Евгений Козловский

Начну с истории: моя новая пионеровская писалка вдруг отказалась записывать и читать болванки DVD+R. В полном изумлении я обратился к своему главному эксперту Сергею Блохнину.

ИНТЕРНЕТ

Идеальный офшор

Дмитрий Разахацкий

Выдумывание стран — одно из самых распространенных занятий. «Управленец высшего звена» Рафаил Гитлодей стараниями Томаса Мора попал на остров Утопия.

ГОЛУБЯТНЯ

Буревестник и песец

Сергей Голубицкий

С опаской слежу за тревожной закономерностью: не успел написать в «Бизнес-журнале» восторженное эссе о хозяйке Hewlett-Packard Карли Фьорине, как ее взяли и с невиданным позором уволили.

ПИСЬМОНОСЕЦ

Женская логика

Константин Курбатов

Люблю апрель! Недаром, именно первого апреля любят вводить всякого рода постановления — «Об упорядочивании порядка установки распорядка…» и т. п., с новыми «радостными» перспективами для всех жителей большой страны.

@mariadanle Instagram post (photo) Как вы называете своих малышей? . Помню в детстве мама звала меня яходка моя(именно коверкая), а когда провинюсь, добавляла волчья🤣🤣🤣🤣 Папа, когда мне было года три говорил фразу из мультика : хочу кататься на Марусе, а Маруся была ослом и я так обижалась🤣🤣🤣 А бабушка говорила: Маруся-огонек🤭 от Маши вообще много производных: и Манька . Детей понятное дело мы называем уменьшительно . А Вы как называете друг друга? У всех дети только птички, зайки и котятки? . P.s. другие мои работы можете найти по #mariadanle или #mariadanle_игрушки . #детскиепрозвища #кличка #прозвище #мамапапа #дети #деткиконфетки #малыши #поржать #смех #радость #веселье #мамавдекрете #блогер #живуприпеваючи #мамскиемысли #mariadanle #mariadanle_игрушки

Как вы называете своих малышей? . Помню в детстве мама звала меня яходка моя(именно коверкая), а когда провинюсь, добавляла волчья🤣🤣🤣🤣 Папа, когда мне было года три говорил фразу из мультика : хочу кататься на Марусе, а Маруся была ослом и я так обижалась🤣🤣🤣 А бабушка говорила: Маруся-огонек🤭 от Маши вообще много производных: и Манька- облигация, и Маша-простокваша, Манька, Машка, Маруся. .. и это только приличные🙈 Одна подруга до сих пор называет меня Машер, как и в школе🤣 и куча друзей зовут меня Мансуром🤣🤣🤣🤣 почему не спрашивайте🙈 Это арабское мужское имя, но как прилипло в молодости, так и по сей день держится🤣🤣🤣 вообще там толкование хорошее, означает «празднующий победу, тот, кто одерживает вверх «, но мои друзья конечно вкладывают в него другой смысл🤣🤣🤣 . Детей понятное дело мы называем уменьшительно- ласкательными именами, но когда провинятся я называю их Клуни или Клундии🤣 Муж Сашу, чтоб подколоть, называет Глаша и она выходит из себя, и кричит: я Сашааа🤣 причины почему ей не нравится неизвестны🤷‍♀️ . А Вы как называете друг друга? У всех дети только птички, зайки и котятки? . P.s. другие мои работы можете найти по #mariadanle или #mariadanle_игрушки . #детскиепрозвища #кличка #прозвище #мамапапа #дети #деткиконфетки #малыши #поржать #смех #радость #веселье #мамавдекрете #блогер #живуприпеваючи #мамскиемысли #mariadanle #mariadanle_игрушки

Московский классический уикэнд — Хочу кататься!

Прошедшие выходные были богаты на события из мира классических автомобилей: на 21 и 22 июля было заявлено как ставшее невероятно популярным за пять лет своего существование ГУМ-авторалли, так и еще одно событие, носящее гораздо больший спортивный уклон — Moscow Classic Grand Prix — ежегодная трехэтапная гонка олдтаймеров, проходящая на подмосковной трассе Moscow Raceway.

Для того, чтобы не делить между собой любителей классических автомобилей, организаторы решили поделить календарные дни. Так что ГУМ-авторалли успешно стартовало в субботу, 21 июля, а MCGP с трудом, но уместилось в один день, — воскресенье, 22 июля.

Красная площадь для красивых автомобилей и людей

Старт ГУМ-авторалли, организованному универмагом ГУМ и компанией Gorky Classic, был дан 21 июля ровно в полдень под бой курантов с Ильинки. Вот уже пятый год ради такого случая городские власти перекрывают ее и прилегающие улицы и переулки, чтобы провести по-настоящему красивое событие с участием автомобилей преимущественно советского производства.

В этот раз на старт вышло 128 экипажей на автомобилях, чей возраст порой насчитывает 85 лет. Участники приехали в Москву из Санкт-Петербурга, Калуги, Краснодара, Липецка, Нижнего Новгорода, Самары, Сочи, Тулы, Ялты, Ярославля, Киева, Запорожья, Минска и даже Парижа!

Смысл ралли сводится к традиционному Р3К, но организаторы мероприятия (кстати, те же самые, что проводят и ралли «Нахимов» в Ялте) озадачились провести не просто прогулочное событие, но написать маршрут по-настоящему интересного и довольно сложного ралли, который было бы интересно пройти как новичкам, так и опытным участникам.

Маршрут этого года оказался еще сложнее, чем в 2017-м, и каждому штурману требовалось не только уметь читать дорожную книгу, чувствовать расстояния, но и соблюдать заданный темп, а водителю приходилось потрудиться, чтобы, не нарушая правил дорожного движения, оказаться в нужном месте в нужное время — с точностью до секунды.

После традиционного стартового проезда через Красную площадь автомобили отправились по 100-километровому маршруту, проложенному через исторический центр Москвы и другие живописные улицы, скверы и площади. Любопытно, что по этому же маршруту их сопровождала команда профессиональных автомехаников — на тот случай, если кому-то потребуется помощь.

Помимо самых разнообразных автомобилей советской эпохи, среди которых были монументальные правительственные ЗИЛы, горбатые «Запорожцы», роскошные «Чайки», стильные «Волги», скромные «Москвичи» и «Жигули», а также милицейские автомобили и кареты скорой помощи, в ралли принимали участие и иностранные олдтаймеры. Среди них особо выделялись ярко-красные классические Jaguar MK II 1961 года и два Jaguar E-Type 1968 и 1971 г. вып. команды Russian Racing Group и ее подразделения Russo-Baltic Racing. Еще одним эксклюзивом стал испанский неоретро-родстер Hurtan.

Ведущим мероприятия стал Николай Фоменко, хорошо известный своими гоночными проектами совместно с Алексеем Васильевым, а также командой «Маруся». Среди участников были как просто владельцы культовых советских автомобилей, так и политики, актеры, журналисты и бизнесмены.

Для зрителей все происходящее — зрелищное шоу, а для членов экипажей — серьезное ответственное соревнование, несмотря на блестящие автомобили и яркие образы участников.

К юбилейному ралли 2018 года ГУМ специально разработал уникальный кубок, который аналогично кубку Стенли будет ежегодно переходить от победителя к победителю. А в перерыве между соревнованиями заветная награда займет самое почетное место в ГУМе, где будет храниться на одной из витрин.

Moscow Classic Grand Prix — сквозь дождь и солнце!

Если в субботу погода была милосердна к винтажным автомобилям всех мастей и возрастов, то вот воскресенье выдалось сложным. Весь день над автодромом Moscow Raceway солнце чередовалось с дождем. И если для кузовных автомобилей это не создавало больших проблем — достаточно было сменить слики на дождевую резину, то вот классическим формулам было не сладко: самый разгул стихии пришелся как раз на их второй заезд, так что решением руководителя гонки старт даже немного отложили.

Впрочем, на проходившей в Германии в это же время Формуле 1 погода тоже не давала расслабиться, но если в Хоккенхайме Льюис Хэмилтон одержал победу, поднявшись на 13 позиций после старта за 67 кругов, то пилот команды УГМК «Моторспорт» из Красноярска Денис Самсонов ради высшей ступеньки подиума совершил в первой гонке за 11 кругов 23 обгона, финишировал пятым, а во второй гонке сумел добиться нужного результата!

Денис Самсонов

— Это была совершенно нереальная гонка, — рассказал Денис Самсонов. — Начнем с того, что я вообще стартовал с питлейна, так как во время квалификации у меня лопнула коробка передач. Поскольку квалификация и гонки в этот раз проходят в один день, то времени на замену было совсем немного, и из-за этого я не успел выехать на стартовую решетку, опоздав всего на 10 секунд. Старт с питлейна это отдельная тема — ведь ты даже не успеваешь набрать ход и приходится еще долго догонять даже самый конец пелотона. А в этот раз на старте было почти 30 машин! Но ничего, я справился, догнал и обогнал, так что сумел финишировать пятым в «Абсолюте» и вторым в своем классе!

Честно говоря, я даже не рассчитывал на какой-то высокий результат с таким стартом! Ну а во второй гонке все было уже намного проще: мы стартовали по итогам гонки № 1, так что я занял свое место в третьем ряду, хорошо стартанул, финишировал третьим в «Абсолюте» после Андрея Козлова и Вадима Антипова, и первым в классе! Так что день сложился — несмотря на проблемы с погодой и дальний старт!

Еще одной красивой победой закончился гоночный день для знаменитого юбиляра. Михаил Ухов отмечал в прошедшее воскресенье свой 60-й день рождения — как и полагается гонщику: на гоночной трассе и за рулем. В этом сезоне Михаил Сергеевич, мастер спорта международного класса, многократный чемпион России по автомобильно-кольцевым гонкам в классе «Туринг», многократный чемпион СССР по картингу, выступает в зачете «Формула Мондиаль» на автомобиле «Эстония-25».

Михаил Ухов

«Для меня эти классические гонки на формулах очень интересны, — рассказал Михаил Ухов. — На “Жигулях” мне не особо хотелось стартовать, хотя мне очень многие предлагали попробовать. А эта “Эстония” — настоящая гоночная машина, и что самое интересное, раньше я на них не ездил, т. к. в те времена участвовал в сборной СССР по картингу и искренне считал, что тот наш картинг был круче всех остальных кольцевых гонок. Но сейчас я могу сказать, что это очень интересные машины. Все эти теории, что с появлением монокока формулы сделали гигантский шаг вперед, имеют под собой основание, но и в этой мягкости, которой обладают “Эстонии” без монокока, тоже есть своя прелесть. Они все равно “цепляются”, и все равно весят немного. И с этой мощностью примерно в 170 л.с., которой они сейчас обладают, они развивают довольно высокую скорость и имеют полное право на существование. Конечно, с современными машинами им не сравниться, т. к. той же формуле 4 проигрывают примерно 8-10 секунд с круга, но и в этом есть их прелесть».

Еще в квалификации Ухов сумел показать лучшее время круга и затем стартовать с поула — и это несмотря на то, что среди участников зачета есть молодые гонщики с хорошим кольцевым опытом и участием в крупных чемпионатах, в том числе и европейских. По словам Михаила Сергеевича, он знал, что скорость у некоторых машин превышает возможности его автомобиля, но зато вместе с механиками они сумели добиться отличного баланса, который помогал наращивать преимущество в поворотах, а огромный опыт помог не допустить ни одной ошибки. В результате Михаил Ухов обе гонки завершил первым и, конечно же, оказался победителем по итогам гоночного дня: отличный подарок ко дню рождения!

Как всегда, огромное количество участников собрал не только зачет «Волга», но и столь любимый всеми зачет «Жигули», в котором пилоты соревнуются между собой в нескольких классах — как полностью стоковых автомобилях (класс «Стандарт»), так и на машинах с разрешенными доработками (класс 1300 и 1600), и даже на полностью переделанных (класс «Жигули+»). Здесь традиционно хвост из участников выстроился за последний поворот на стартово-финишной прямой, а к советским автомобилям добавили еще и немного европейской классики — автомобили BMW, Porsche и Mini.

Но даже в таких, с виду спокойных соревнованиях, как гонки на классических автомобилях, на самом деле кипят страсти, а нервы на старте у всех на пределе. Так что неудивительно, что здесь случаются фальстарты, вылеты и столкновения. Так, например, Илья Козлов на автомобиле BMW 316 1982 года слишком рано рванул со старта в погоне за победой и был наказан проездом через питлейн, а Михаил Тюрин в итоге контакта с соперником помял своего красавца Порше 911 1971 года.

Вообще же на второй этап уже который год приходится небольшое затишье: всегда чуть меньше участников, чуть спокойнее и без лишнего пафоса проходит само мероприятие. Но это не значит, что к нему меньше готовятся или ждут — ведь по итогам года лучшая команда получает ценные призы, а значит, есть смысл бороться за каждое очко!

Молитва Маруси.

Святочный рассказ | Minds.by

Отец Николай поставил складной аналой, бережно положил Евангелие, Крест. Был май, праздник святителя Николая—день его ангела. Заключенные приготовили ему подарок—вышили икону. Батюшка сказал, что поздравления примет после службы и прочел молитвы к исповеди. Светлана поставила свечу, подошла.

— Батюшка, я много думала. До освобождения осталась неделя. Хочу принять монашество.

— Монашество..,— священник покачал головой, посмотрел в пол.—Монашество—это хорошо… Ты от ребенка отказалась в роддоме… Сколько лет прошло?

— Девять,—женщина заплакала обильными слезами.

— А ведь он где-то живет…

— Она,—выдохнула Светлана сквозь слезы.

— Дышит… Плачет по ночам, как вот ты теперь… Твоя родная кровинка, на тебя похожа… Монашество принять она хочет…

— Так что же мне делать?!—Она подняла глаза, полные боли.

— Тебе сколько лет-то—«что тебе делать»?—Он вздохнул и строго посмотрел на нее, отчего она съежилась, поникла.

— Двадцать четыре…

— Ты еще не знаешь, сколько добра можешь сделать! На Страшном суде тебя спросят: где твои дети? Что ты скажешь в ответ? Двадцать четыре… Да ты еще и жить не начинала! Все прошлое еще можно зачеркнуть и забыть…

— Что же мне делать?! … Я хочу спастись!

— Что делать? Слушай! Найти дочь, забрать домой, воспитать в православном духе, а потом ее детей воспитать в православном духе, а потом уже думать—думать!—о монастыре. Вот, что делать.

— Но как я ее найду? А если ее уже удочерили? Или за границу увезли? А… если ее уже нет?—прошептала женщина и испуганно посмотрела на священника.

— Захочешь—найдешь… Усыновишь другого ребенка, если ее нет на этом свете, или, не дай Бог, не найдешь. Будешь каяться слезно всю жизнь. Молись, молись и молись. Молись вот Богородице, Матери Бога нашего, святителю Николаю молись, он сирот не оставляет… Вот тебе Божие благословение найти ребенка…

И он поднял над Светланой ярко блеснувший на майском солнце крест.

Стежок за стежком—штопались рукава, кисейные на локтях. Серые хлопчатые нитки строились «в клеточку» и обметывались кругом короткой иглой. Солнце, по-декабрьски яркое, слепило, в комнате было тепло. Маруся послюнявила палец и оборвала нить. В солнечной яркой дымке каждый стежок, каждая ниточка полотна становились отчетливыми, но рябило в глазах. Девочка разгладила на босой коленке один рукав, потом—другой, и посмотрела в окно, давая отдых глазам.

Во дворе детского дома Василий Васильевич устанавливал большую ветвистую елку. Глухо постукивал топор о ветки. Праздничный шум наполнял настроение. Из прачечной в открытое яркое небо валил белый пар, как огромный, плывущий в небеса снеговик.

Серое Марусино платьице было домашним. Няня, тетя Таня, принесла ей его от своей подросшей девочки.

— Носи, кулема!—Няня была веселая, бодрая, румяная. Она жалела детдомовских и приносила им после своих детей хорошие вещи—кому носочки, кому заколку, кому сумку…

Заштопав рукава, девочка достала из тумбочки кусочек прошлогодней мишуры и аккуратно пришила его к воротнику. Сегодня вечером ожидался бал-маскарад. Маска мухи лежала под подушкой. Накануне праздника им дали понемножку денег. На них Маруся купила себе две драгоценности—серебристую маску мухи и пластмассовую иконку с изображением очень доброго старичка. Она потихоньку показала свое богатство тете Тане, маме незнакомой девочки.

— На карнавале, кулема, будешь самая красивая!—сказала няня и потрогала ресницы на маске.—Покрасивей моей Катюши будешь, вот те крест!

— Ну, уж!—смутилась Маруся и протянула няне иконку.—А вот это… это—Бог..,—прошептала девочка.

— Это Никола святой..,—проговорила няня Таня, взяв в руки иконку.—Это, кулемка, можно сказать, Санта-Клаус, или дедушка Мороз! Прячь под подушку, а то, чего доброго, другие кулемы сопрут. Они-то свои денежки на косметику, на сигареты да семечки спустили. Ишь, уж курят, паровозики такие… Спрячь!

— Ага, хорошо: спрячу!—Маруся послушалась. Потом весь день она улыбалась своим сказочно прекрасным вещам.

— Что-то наша Маруська сегодня сияет, как солдатская пуговица!—говорили детдомовские девчонки. —Как десятку по пению получила! Как колготки ей итальянские подарили!

Они высмеивали ее хорошее и ее плохое настроение, потому что привыкли высмеивать ее во всем. Маруся была безответная перед стайкой жестоких, обиженных на мир детей. Случалось, ее били, валили в сугроб и засыпали снегом с головой. Бывало, запирали в туалете. У нее прятали одежду, ее не пускали в общую спальню, отбирали и отдавали кошкам жалкие обеденные сосиски Маруси. Но кошки их не ели, а оставляли Марусе, которая за эту доброту кормила кошек хлебными крошками. Обычно так продолжалось, пока не вмешивалась няня тетя Таня. Но, после того как она отбивала Марусю, дети набрасывались на девочку еще пуще. Так что детский дом не казался ей домом, но—наказанием за чьи-то грехи. Какие грехи у одинокого брошенного ребенка? Сродни ей была лишь одна душа—чернокожая девочка Соня, которую называли кто Угляркой, а кто—Людоедкой. Соня умела за себя постоять. Но только за себя. Она скалила сахарные негритянские зубы с клыками, сводила глаза к переносице и могла укусить, как укусила однажды рыжую Люду. Соня Людоедка потихоньку дружила с Марусей, но так, чтобы никто не знал и не видел. Когда девочки тайком улыбались друг другу, то зубы и клыки Сони не казались страшными.

Так и жила Маруся, не считая тяжелых минут, одиноких часов, голодных недель и горьких месяцев—от карнавала до карнавала.

На бале-маскараде все было очень красиво. Выступил спонсор, лысоватый и долговязый, как из мультфильма. Он старался быть со всеми ласковым, подарил каждому по подарку из конфет и по хлопушке. Все ребятишки выстрелили одновременно, так что получился громкий салют. Ввысь, вширь, кругом полетело конфетти. Это был взрыв восторженных, испуганных и радостных криков, который наполнил актовый зал под самый потолок. Дядя Спонсор покраснел от радости и смущения. Трудно было понять, кто радуется больше—он или дети.

Маруся с распущенными косами, в платье, усыпанном конфетти, переливающемся от ярко пылающей елки, в маске с необыкновенными серебристыми ресницами, победила в конкурсе карнавальных костюмов. Дядя Спонсор наградил ее сеточкой с египетскими апельсинами, а Дед Мороз станцевал с нею вальс вокруг нарядной елки. От робости Маруся глядела в пол. Она боялась запутаться в длинной шубе Деда Мороза и упасть, но горячее сердечко ее—эта добрая алая птичка колибри—замирало и трепетало от счастья…

Когда началась обещанная дискотека, то девочка почувствовала, как ее куда-то поволок поток танцующих детей… Подаренные ей апельсины из далекого жаркого Египта летали по орущему от злобного восторга залу. Ее серое платьице с мишурой было разорвано в клочья, маска—старательно растоптана. Маруся бежала по пустому коридору в свою комнату № 4. Добежала и прислушалась: не гонятся ли за ней? Но позади, как, впрочем, и впереди, ощущались недобрая тишина с беззвездной пустотой.

Перед нею стояли десять сиротских панцирных кроваток, убеленных застиранными простынями, убранных одинаковыми казенными одеялами из синего сукна. Маруся упала на свое синее сукно и тихо завыла. Ей не хотелось быть человеком, а хотелось выть и бежать, бежать, как одинокому волчонку. Щетинистое одеяло покалывало мокрую щеку—это возвращало Марусю в себя. Тогда она больно укусила себя за ребро ладони—и очнулась. Ей стало вдруг легко и жалко погибающую в сердце птичку колибри, заморских апельсинов, здешнюю себя, несчастных злых девчонок, свою маму, которая, наверное, где-то жила и не могла не вспоминать о своем ребенке—девочке Марусе. А если мама умерла, и ее прикопали землей, то тогда ее еще жальче. Маруся в первый раз подумала о том, что все эти десять подушек пропитаны сиротскими жемчужными слезами. Она подумала, что из этих жемчужин можно было бы сделать бусы и ожерелья, а потом продать их богачам. Продать их, а на вырученные деньги накупить много красивых, теплых нарядов, арахисовой халвы и «киндерсюрпризов», чтобы угостить, усластить детдомовских девочек, сделать их счастливыми и добрыми. «Глупости думаются…»,—одернула она себя и прислушалась к звукам ночи.

За окном, в актовом зале, в квартирах домашних людей веселилась новогодняя ночь. Марусе казалось, что ее Новый год никогда не наступит. Душа внутри ее снова заболела так, что страшно было открывать глаза. И в этот момент в болящей душе родилось новое, жгучее, живое. Маруся подсунула под подушку руку, поймала в нее иконку и крепко сжала теплый квадратик…

— Ради Бога, миленький, святой Санта-Клаус, помоги! Помоги всем нам, найди наших мамочек! Найди и расскажи им, как мы живем, как болят наши души, как хочется проснуться рядом с мамой! Покажи ей, как страдаю я! Отнеси ей мои не жемчужные, а водяные слезы! Расскажи ей, как я ее люблю и жду!—так молилась девочка, пока усталость не одолела ее.

…Проснулась Маруся с иконкой в руке, сильно-сильно помолилась опять, и ей стало легче, словно неведомая мама уже обметает от снега красивые сапожки на крыльце детского дома №2.

После обеда Маруся осталась, чтобы помочь няне Тане убирать и мыть посуду. Каникулы—торопиться некуда…

— Ну что—опять обидели тебя, кулема?.. Ах ты, кулема, кулема моя. На, вот, тебе апельсинку. Сразу и ешь прямо здесь, вот, не неси туда—изымут…

— Ага… Хорошо. .,—Маруся принялась чистить апельсин.—Тетя Таня, а вы в церкви бывали?

Кухня смотрела окнами на восток, в ту сторону, где тяжело и гулко звонил церковный колокол, заставляя замирать не только сердце девочки, но и пустое время вокруг.

— Была, конечно. Я в церкви часто бываю,—няня драила тарелки жесткой тряпицей.

— И я была один раз—иконку купила. Я хочу там долго побыть…

—А ночь, кулемушка, простоишь?—Тетя Таня искоса, словно прицениваясь, посмотрела на девочку. Маруся сунула половинку апельсина в карман халатика—для черной Сони.

— Простою!

— Выдержишь?

— Ага! То есть—да!

— Ну, возьму тебя на Рождество. Только смотри—не ныть, если устанешь!

— Хорошо! Хорошо! Ура!—Маруся захлопала в ладоши и поцеловала влажную от горячего пара щеку тети Тани.

По дороге в комнату она встретила Соню и сунула ей в ладошку половинку апельсина.

За ужином Соне и Марусе подставили поломанные стулья, и девочки упали под громкий смех детей. Соня больно ударила руку, но изо всех сил старалась не заплакать. А Маруся почувствовала, что стала сильнее—ей даже не сделалось обидно, как раньше.

— У-у, хромосомы зловредные!—шептала Соня в темном вечернем углу за диваном в телевизионке, где не работал телевизор. Она хлюпала носом и обнимала Марусю за плечи.—Вот вырасту, уеду за границу, я им всем отомщу за нас по-настоящему. Тебя возьму с собой. Давай учить негритянский язык?

— Давай!—сказала Маруся.—Начинаю: круасан—пуасан—едемсан—за окесан… Вот тебе конфетсан, дорогой Угляркасан…

Соня засмеялась и съела конфету.

— Мой отец, знаешь, какой сильный—большой-большой негр, сильный-пресильный… Скоро вырастем—уедем отсюда вместе.

Маруся показала ей иконку. Теперь девочка носила ее с собой, она боялась за свою драгоценность.

— Он мне—отец… Это—Санта-Клаус, но без новогоднего костюма. Видишь, какой он добрый. Помолись—он защитит. Попроси—и папа твой приедет…

— Давай вместе…

— Давай.

И девочки встали на коленки, обнялись и помолились своими словами.

Наконец наступило Рождество.

В церковном дворе Маруся увидела удивительную вещь: в снежном сугробе был проделан лаз, горела свеча, а за нею стояла икона. Марусю удивилась тому, что на иконе, кроме тети с маленьким ребенком, спелёнутом туго, словно бинтами, нарисована и белая овечка.

— Это—Рождество Христово. Христос родился, вишь, прямо в хлеву, среди животных, в большой нищете. У Богородицы даже пеленочки убогой с собой не было—беженцы они с Богомладенцем-то… Она Его в свой платочек и запеленала от нужды,—объяснила тетя Таня и шмыгнула носом.—Мой-то платочек где? Держись, Маруся, за руку, не потеряйся, смотри!

— Ага.—Марусе было непривычно хорошо держаться за взрослую, надежную руку. Она бережно и крепко сжала нянину ладонь.

Поставили они с няней свечи и встали за колонной в углу. Маруся щурила глаза—ей нравилось смотреть, как блики свечей растягиваются, превращаются в острые, длинные лучи. Она хорошо, сердцем почувствовала, что с икон на нее смотрели друзья, родные, близкие, и что она, наконец-то, дома. Ближе всех, на колонне, помещалась икона того, кого Маруся называла миленьким Санта-Клаусом—святителя Николая. Маруся про себя помолилась ему горячо, так что даже горячая слезка сбежала по щеке, щекотнула шею и—утонула в повязанном вокруг шеи платке. Она просила у него спасти всех детей: черных, как уголь, желтых, как солнце, и белых, как хлеб. Вокруг прихожане пели, молились, пели, молились—она ничего не понимала, ни одного слова, лишь один раз она различила: «С нами Бог!». От этой яви ей, Марусе, стало и боязно, и хорошо. Ей было красиво, тепло и уютно. Иногда девочка дремала: тетя Таня ее усадила на лавку и прислонила к себе. На клиросе пели дети Татьяны, она вслушивалась в пение, искала в хоре их голоса. Маруся думала о том, что она, сирота, не такая уж и несчастная. Вот Соня—она черненькая, ее и взрослую будут травить и называть, если не Людоедкой, то Угляркой. А бедный маленький Христос так вообще родился в хлеву для скота. В прошлом году летом детдомовцы ездили на ферму, там Маруся видела коровник. Представить там маленького никак невозможно. Ее, Марусю, никто не хочет убить, как царь Ирод. Ей на Новый год подарили конфеты, а у него совсем ничего не было… «Жить бы тут, мамочка,—и никуда не уходить…»,—думала она в полудреме.

Прошло три дня. Утром Маруся снова молилась, как могла. Она говорила со святителем Николаем, рассказывала о «своем» теперь еще и Младенцу Христу, и Богородице. Девочки одевались, чтобы пойти кататься с горы. Маруся тоже оделась. Она не могла найти на батарее своих розовых рукавичек с вышитыми васильками. По тихому хихиканью за спиной она поняла, что их спрятали, и пошла так. Ее уже не обижали выходки девчонок. Она думала о высоком и мысленно общалась с Богом. На улице она увидела незнакомую молодую тетеньку, которая растерянно оглядела стайку девчушек и, поглядывая по сторонам, поднялась на крыльцо. Она Марусе показалась очень красивой и знакомой.

— Это—моя мама,—вспыхнуло в ней, и она испугалась этой внезапной вспышки, запретила себе думать так опасно, чтобы не было пожара…

Светлана поднялась на крыльцо детского дома, медленно вытерла ноги о круглый лоскутный коврик. Теперь она поняла, что это—чудо: за полгода найти дочь, некогда брошенную ею в губительное море жизни. Без имени, без фамилии, без особых примет. Она удивлялась, что успела выйти замуж, собрать ворох нужных бумаг, обследоваться у врачей. И чудо случилось. Мать поняла, что только что прошла мимо своей дочери—девочка была ее маленьким близнецом. Она вытряхнула на ладонь таблетку валерьянки, которую ей посоветовал прихватить с собой муж. На всякий случай. Однако, подумав, швырнула таблетку в снег, вошла в дверь подъезда и широко перекрестилась. Там она немного постояла в темноте, острым краешком платка убрала набежавшие слезы—и развернулась обратно.

…Девочка стояла у подъезда в куцем малиновом пальтишке, подбитом ветерком. Она была без рукавиц и дышала на руки. Две белые косички, перевязанные резинками, лежали на байковом воротнике, похожие одна на другую, как мать и дочь.

— Здравствуй, Маша… Ты меня узнаешь?

Глядя в тревожные глаза мамы, отнимая ладошки от задрожавших губ, девочка протянула к ней руки:

— Ты—ма… ма?

— Мама…

— Навсегда?

— Навсегда. Теперь мы будем вместе… спасаться.

Дальше Светлана не знала, что говорить. Она уронила сумку и крепко прижала к себе белокурую голову дочери.

— Мама!—шептала та.— Апельсины опять раскатились!

Так встретились две молитвы—молитва матери и молитва дитяти.

…А через полгода этот детдом расформировали. Мэр города пообещал семьям, усыновившим детей, хорошие квартиры и льготы. Так что три детских дома из пяти остались только в грустных воспоминаниях бывших сирот. Соню удочерила Татьяна. Она хотела забрать Марусю, но, познакомившись со Светланой, поняла, что Бог сотворил свое великое чудо именно с этой девочкой.

 Автор — Елена Дашкевич,
рисунки Сергея Волошина

Vista SV35 ‘1991

    Александр Серяпкин (Московская обл.)

Большая часть отзыва писалась в начале февраля 2002 года. Местами в скобках будут майские добавления.

Toyota Vista SV35, 1991, 3S-FE, 4WD с блокировкой центрального дифференциала, АКПП многорежимная (MANU, POWER).

Для тех, кто впервые интересуется ПРАВильными авто, напишу что есть в ней – зимний режим дворников (у меня включается перевертыванием контакта, который находится рядом с
моторчиком привода дворников), метла — дворник заднего стекла, электростеклоподъмники,
электрорегулировка зеркал, электроскладывание зеркал, подогрев зеркал с ультразвуком, кондиционер, дистанционное открывание багажника и лючка бензобака, регулируемая
рулевая колонка (вверх-вниз, вперед-назад), 5 регулировок водительского сиденья – вперед-назад, угол наклона спинки, высота подушки, наклон подушки, поясничная
поддержка. Багажник очень большой.

Пока деньги собирал, мечтал о разных авто. Начал с «десятки», потом посмотрел, что за эти деньги можно взять из иномарок. Присмотрел Ниссан Премьеру. А потом… Все поняли, меня занесло на праворульные машины. Почитал отзывы о Висте в 30-ых кузовах (мне по деньгам) и понравилась мне полноприводная версия. Потом подумал, зачем мне полный привод, типа деталей много, будут проблемы с запчастями и т. д. и т.п. Пересмотрел
несколько вариантов. Но самая первая мечта о праворульке воплотилась именно в полноприводной версии.

Поиски машин вел только по объявлениям в Инете. Все, что предлагали в Москве было дорого и более ушатано. И вот на www.japancar.ru я нашел объявление, что в Москве есть такая машинка. Оказалось она в Твери.
У нее есть собственное имя – Маруся-сан. Может кто помнит мультик про Марусю (лошадка с карусели)? Там мальчик все время говорил: «Хочу кататься на Марусе.» Так вот на ней все время хочется кататься и жене, и мне, такая она хорошая.

Это моя первая иномарка (брал пробежную, в России с марта 2000г в Твери, резина зимняя, нешипованная). До этого ездил на «Жигулях».

Очень приятная машинка. Досталась мне в хорошем состоянии. На диагностику даже не ездил. Заменил тормозуху и антифриз (узнал, что антифриз еще японский в январе 2002, хотя хозяин говорил, что зимой ее не эксплуатировал). К замене термостат. Машина греется нормально, но при езде стрелка температуры ОЖ начинает опускаться. Похоже, вся ОЖ бегает по большому кругу. Не считаю это недостатком для 11-ти летней машины, тем более, что термостат куплен, а заменить его не проблема. (Термостат заменен
самостоятельно. Замена его после работы с жигулевским просто поразительна. Слил антифриз, как и на жиге, отвинтил всего две гайки, заменил термостат, и все. По времени несколько минут. Красота.) Заменил задние тормозные колодки. Сзади у меня стоят дисковые тормоза, поэтому замена колодок очень проста.

Я не гонщик, поэтому динамики мне вполне хватает. На 2250 оборотах в минуту машина плавно разгоняется и большинство соседей по дороге остаются сзади. Так как любому механизму надо давать встряску, я все-таки иногда топлю педаль (говорят, что
коробке-автомату это тоже пользительно, чтобы клапана у нее внутри не засиживались). Вот тогда уже только очень шустрые машинки обходят меня. А вообще она располагает к
вальяжной езде. Даже 60 км/ч на ней едется очень хорошо и не чувствуется, что ползешь (на своей «копейке» ехать 60 км/ч было жутко утомительно, всегда хотелось идти где-то 80-90 км/ч). По зимним дорогам езда на ней это просто песня. Мы с женой балдеем жутко. Здесь уже вовсе не надо педаль топить. Просто трогаешься и едешь, а через метров 50
после перекрестка смотришь в зеркало заднего вида, а основная толпа еще только трогается (конечно, если рядом не стояло джипов и субар). Помню стоял рядом один «пассат» на шиповке. Я на него посмотрел и понял, КАК он хочет меня «сделать» со светофора. Я опять же не стал газовать, а спокойненько пошел на зеленый. А тот бедняга сдуру тапку втоптал и стал шлифовать, пока до асфальта не докопался.

В пробках я использую режим MANU + вторая передача, чтобы не было лишних переключений (первая передача короткая).
Полный привод очень хорошо дорогу держит. Единственное, я пока не нашел место, где можно потренироваться в езде с заносами. В общем это особо и не нужно. Просто притормаживаю пораньше. Притормаживать пораньше и держать дистанцию побольше меня приучила АБС. На скользоте очень рано срабатывает, а в Москве и Подмосковье на дорогах
довольно плотное движение, поэтому в сторону уходить часто некуда. Тормоза все дисковые, очень ффективные. Большой радиус разворота, иногда это неудобно. Метла сзади очень полезная штука — всегда чистое стекло (я люблю, когда обзор есть во все стороны). Обзор в зеркала просто замечательный.

Недавно (7.2.2002) хотели подставить, так ничего у них не вышло. Помимо того, что я не суечусь, я еще перед перестроением все вокруг обсмотрю. Так ему спрятаться не удалось.

Все в машине работает нормально. Мы ей очень довольны. Если в будущем будем брать что-то новое, думаю это будет Марк2 4х4.

Вот мероприятия, которые я проводил с авто:

— После покупки заменил, по совету продавца, тормозную жидкость.
— 20 долларов. Замена + жидкость.
— КТА

— В начале февраля 2002 заменил антифриз (Маннол). Куплен в Кунцево
— 5л. за 380руб
— самостоятельно

— В середине февраля 2002 заменил термостат и масло в двигателе.
— 350руб (оригинал — Бутырская 8), масло Elf Evolution SXR 5W30 5л. 800руб (местный
рынок), масляный фильтр — оригинал 165руб Бутырская 8
— самостоятельно

— Замена противотуманной лампы
— 372руб, Кунцево
— самостоятельно

— По мелочи — замена лампочек габаритов
— одного заднего 60руб, обоих передних по 11руб/шт
— самостоятельно

— Регулировка стояночного тормоза (практически сразу после покупки)
— —
— самостоятельно

— 2. 3.2002 заменил задние тормозные колодки
— Бутырская д.8, 999руб
— самостоятельно

— Замена ламп головного света (PHILIPS +30% 60/55W). Старые были довольно тусклые.
— 2х85руб, местный рынок запчастей
— самостоятельно

— Замена эмблемы на багажнике.
— 100руб — эмблема (Южный порт, Москва). 32руб — двусторонний скотч
— самостоятельно

— Вот через пять месяцев нашел, что лампы подсветки багажника нет на месте. Поставил.
Также сделал подсветку пепельницы (кончилась).
— Лампа подсветки багажника — 5руб, пепельницы — 7 руб (обе безцокольные)
— самостоятельно

— 14.04.2002 куплена летняя резина 185/70R14 Kleber Viaxer
— Южный порт, цена 1890 руб за штуку
— шиномонтаж 220 руб

— 27.4.2002 замена воздушного фильтра. BluePrint 284 руб
— (сервис КТА)
— конечно, самостоятельно

Приглашаю посмотреть дополнительные материалы и фото на мое страничке –
http://alexserp. nm.ru/

По материалам сайта www.pravo.ruz.net

Marcus Saint — RIDE Тексты песен | Genius Lyrics

(MARCUS)

[Припев]

ВЫ ЕЗДАЙТЕ?
(ВЫ МОЖЕТЕ ЕЗДАТЬ?)
МНЕ НУЖНА ПОЕЗДКА
(НЕОБХОДИМА ПОЕЗДКА)
ВЫ МОЖЕТЕ ЕЗДАТЬ?
(НЕОБХОДИМА ПОЕЗДКА)
ЭТО ТЕПЕРЬ ИЛИ НИЧЕГО, ПРИХОДИТЕ!

МНЕ НУЖНА ПОЕЗДКА
(ВЫ МОЖЕТЕ ЕЗДАТЬ?)
МНЕ НУЖНА ПОЕЗДКА
(НУЖНА ПОЕЗДКА)
МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ ЕЗДАТЬ?
(НЕОБХОДИМА ПОЕЗДКА)
ЭТО ТЕПЕРЬ ИЛИ НИЧЕГО, ПРИХОДИТЕ!

RIDE
(ВАС НЕТ ТАМ, ВАС НЕТ ТАМ)
RIDE
(ВАС НЕТ, ВАС НЕТ ТАМ)

[СТИХ 1]

Я ПОЛУЧИЛ BIGGIE VIBES, GIMMIE LOOT
Я ВСЮ В КАЖДЫЙ УГОЛ, НЕ ОСТРЫЙ
Я ЛУЧШИЙ, КОГДА-ЛУЧШИЙ СДЕЛАТЬ ЭТО, БЕЗ СПОРОВ
ТРИННА РАССЧИТАТЬ МОИ ДВИЖЕНИЯ, ОНИ НЕ МОГУ ВЫЧИСЛИТЬ

IIII ЛУЧШЕЕ, ОЧЕНЬ ЛУЧШЕЕ
, ПОЧЕМУ ОНИ НАПЕЧАТАЛИ ОНИ ВСЕ НАБЛЮДАЛИ
ОНИ ВСЕ ВЕСЕЛЫЕ

ДА ОНИ НЕ МОГУТ СОРЕВНОВАТЬСЯ, Я ПОЛУЧИЛ ЭМ
И ТЕПЕРЬ ОНИ ВИДИТ. ..I AM SUPREME
Я ЗВЕРЬ, ТЕПЕРЬ У КОГО ГОВЯДИНА
ДА, ДА

[Припев]

ТЫ ЕЗДА?
(ВЫ МОЖЕТЕ ЕЗДАТЬ?)
МНЕ НУЖНА ПОЕЗДКА
(НЕОБХОДИМА ПОЕЗДКА)
ВЫ МОЖЕТЕ ЕЗДАТЬ?
(НЕОБХОДИМА ПОЕЗДКА)
ЭТО ТЕПЕРЬ ИЛИ НИЧЕГО, ПРИХОДИТЕ!

МНЕ НУЖНА ПОЕЗДКА
(ВЫ МОЖЕТЕ ЕЗДАТЬ?)
МНЕ НУЖНА ПОЕЗДКА
(НУЖНА ПОЕЗДКА)
МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ ЕЗДАТЬ?
(НУЖНА ПОЕЗДКА)
ЭТО ТЕПЕРЬ ИЛИ НИЧЕГО, ПРИХОДИТЕ!

RIDE
(ВАС НЕТ ТАМ, ВАС НЕТ ТАМ)
RIDE
(ВАС НЕТ, ВАС НЕТ ТАМ)

[СТИХ 2]

ВЫБРАН, ЧЕЛОВЕК, Я ВЫБРАЛ
ИГРАТЬ С ЭМОЦИЯМИ
Мне нужна преданность, я получил эту каплю, что OCEAN
МОЖЕТ БЫТЬ ОТКРЫТО, Я ЗНАЮ, ЧТО ТЫ НАДЕВАЕТСЯ
Я ПОЛУЧИЛ, ЧТО Э-Э-Э-Э-Э-Э ДА

ИДЕАЛЬНОЕ ЛИЦО
(FERFACE BODY),

PERFECT BODY,

Я ЗВЕЗДА GIMMIE SPACE!
(GIMMIE SPACE)
ТЫ ЗАКРЕПИЛ, КАК ЭТО КРУЖЕВО
(ДА, ДА)
ЗНАЙ, ТЫ ЕЩЕ ХОЧЕШЬ ВКУСИТЬ!
(ХОЧУ ВКУС, ХОЧУ ВКУС МОЙ…)

[Припев]

ТЫ ЕЗДА?
(ВЫ МОЖЕТЕ ЕЗДАТЬ?)
МНЕ НУЖНА ПОЕЗДКА
(НЕОБХОДИМА ПОЕЗДКА)
ВЫ МОЖЕТЕ ЕЗДАТЬ?
(НУЖНА ПОЕЗДКА)
ЭТО ТЕПЕРЬ ИЛИ НИЧЕГО, ПРИХОДИТЕ!

МНЕ НУЖНА ПОЕЗДКА
(ВЫ МОЖЕТЕ ЕЗДАТЬ?)
МНЕ НУЖНА ПОЕЗДКА
(НУЖНА ПОЕЗДКА)
МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ ЕЗДАТЬ?
(НУЖНА ПОЕЗДКА)
ЭТО ТЕПЕРЬ ИЛИ НИЧЕГО, ПРИХОДИТЕ!

RIDE
(ВАС НЕТ ТАМ, ВАС НЕТ ТАМ)
RIDE
(ВАС НЕТ, ВАС НЕТ ТАМ)

[OUTRO]

ДА

Маркус Энинг, стремясь к совершенству

Сентябрь — Если бы Богу пришлось сформировать идею верховой езды, он, вероятно, выбрал бы Маркуса Энинга. Немецкий всадник обычно известен тем, что он близок к совершенству в седле, и весь мир конкура считает его «просто лучшим». В сорок лет он продолжает оставаться на высшем уровне. Новый победитель Венского Гран-при с Plot Blue в последнем этапе Global Champions Tour Маркус, четвертый в мировом рейтинге, провел хороший сезон, заняв 10-е место в индивидуальном рейтинге Всемирных конных игр в Нормандии. месяц.

Маркус, казалось, ты можешь попасть в финальную четверку в Нормандии…

Да, в первый день у меня был хороший старт в скоростном классе.Затем у меня было пять штрафов за два раунда в командных классах и еще четыре за два индивидуальных раунда. Было сложно попасть в «Финал четырех», но я остался доволен своим чемпионством.

Что вы думаете об этих Всемирных конных играх?

Думаю, хорошо. Мне понравилось все в нем: удобства были отличными, и французская публика тоже мне понравилась. На арене царила очень теплая атмосфера. Хорошее чувство, когда тебя так приветствуют.

Что вы думаете о курсах в Кане?

Думаю, у нас были неплохие курсы и очень технические. Возможно, в первый день Фредерик Коттье воспринял это слишком мягко, но ему пришлось иметь дело со многими «новыми» гонщиками со всего мира.

Довольны ли вы работой Cornado?

В Кане он вел себя фантастически, как и в финале чемпионата мира в Лионе, где мы финишировали четвертыми. Я немного волновался здесь, потому что это было на открытом воздухе, а Cornado очень мощный и им не так легко управлять.Но он сумел использовать свои силы позитивно и оставался сосредоточенным на протяжении всего чемпионата.

Как насчет вашего сезона с лучшими лошадьми?

Я должен сказать, что у меня был очень хороший результат с обоими: Cornado и Plot Blue. Они отлично прыгали весь сезон, но в конце я решил участвовать в чемпионате мира на Корнадо.

Как немецкая команда готовилась к WEG?

Мы знаем друг друга всю жизнь, и нам, четверым, легко «чувствовать» себя командой, потому что мы всегда были командой. Этим летом мы провели вместе несколько дней. Думаю, мы вернулись домой разочарованные нашим финальным результатом. Нам нужна была медаль, которую мы получили в Кентукки четыре года назад. По крайней мере, мы прошли квалификацию на Олимпиаду, но это было само собой разумеющимся. Я должен сказать, что Голландия была невероятной. У нас было отличное шоу.

Спорт и политика всегда связаны. Что вы думаете об их связях и контрастах?

Я думаю, это совершенно очевидно, иногда они встречаются, иногда нет. Честно говоря, мне не нравится слишком сильно вовлекаться в эту динамику.Я уверен, что Клуб райдеров отлично поддерживает наш вид спорта.

Одна из наиболее обсуждаемых тем — это рейтинг-лист. Считаете ли вы, что рейтинг нуждается в некотором обновлении, чтобы помочь будущим гонщикам участвовать в крупных шоу?

Я думаю, что рейтинг в достаточной мере отражает реальную ситуацию в нашем спорте, и я гарантирую, что это достаточно сложно, чтобы оставаться в первых тридцати позициях. Это правда, что у Global есть совершенно другая система, но у нас достаточно места для всех на Nations Cup.Если у вас есть талант, вы всегда найдете способ выделиться в Европе.

Насчет wild card: одни гонщики против, другие за. Справедлива ли эта система к вам?

Сложно ответить на этот вопрос. Может быть, это несправедливо, но это зависит от того, во что превращается наш вид спорта в наши дни. Если мы хотим сохранить этот уровень с этими призовыми, они нам нужны.

Говоря о будущем поколении, какими, по вашему мнению, должны быть шаги, чтобы иметь будущих чемпионов?

Я уверен, что нельзя игнорировать ни одну деталь.Мы должны работать над многими аспектами, чтобы вырастить будущее поколение победителей. Мы должны начать с федераций, которые должны вкладывать деньги и идеи в молодежь. Благодаря структурированной и долгосрочной программе мы можем достичь наших целей, не идя никуда.

Вы три года тренируете первооткрывателя Чемпионата, молодого таланта Бертрама Аллена. Его выдающаяся игра поразила всех. Вы ожидали, что он займет 7-е место в итоговом рейтинге, опередив своего хозяина?

Бертрам не новичок в этом мире.Я не мог предсказать результат, но ничего не было импровизировано. Чтобы выступить с командой на чемпионате мира, у вас должны быть веские основания полагать, что вы добьетесь успеха. У него невероятный талант, и у него есть темперамент, чтобы стать опытным гонщиком, но потом придет опыт. Он должен много работать над выездкой. Как и все, мы всегда можем улучшить себя.

Если говорить о еще более молодом наезднике, ваша старшая дочь Юла катается?

Ей всего пять лет, но, конечно, она катается! Она катается на пони и тренируется в прыжках со своей матерью.В любом случае я не хочу, чтобы она ехала, потому что я хочу. Я просто хочу дать ей возможность попробовать и обнаружить, что ей это нравится. Я никогда не подталкивал ее к поездке.

В 2015 году Аахен примет чемпионат Европы, а в 2016 году — Олимпийские игры в Бразилии. Вы с нетерпением ждете этих грандиозных событий?

Я пока не планирую в своем календаре. В этом году я был сосредоточен на своем нормандском графике, а теперь буду готовиться к сезону в закрытых помещениях. Все зависит от того, как все сложится, сейчас что-то разумное говорить рано.Теперь я должен посмотреть прямо на Барселону.

Барбара Леони

После полудня с Маркусом Бургхардтом — велосипеды, барбекю и поездка на луну

Спросите любого энтузиаста шоссейного велоспорта, что у них ассоциируется с именем Маркуса Бургхардта, и они, вероятно, скажут безоговорочную жертву. Мы имели удовольствие провести послеобеденную поездку на велосипеде и приготовить барбекю с райдером BORA Hansgrohe. Какой человек нужен, чтобы так долго служить другим?

«» Я рад, что не являюсь гонщиком в генеральной классификации.«Никто не определял роль домашнего мастера в шоссейном велоспорте так сильно, как Маркус Бургхардт в последнее десятилетие, который с 2017 года шнуровал свои ботинки для немецкой команды Worldtour BORA-Hansgrohe. Благодаря своей роли верного слуги, который подталкивает За пределами своего болевого порога, чтобы расчистить дорогу своим лидерам, он взял унизительный термин и сделал его популярным. О его готовности пожертвовать собой ради успеха команды ходят легенды. Маркус Бургхардт — скала, на которой построен маяк.Без его силы было бы невозможно сиять даже самому яркому свету или самому талантливому наезднику. Только благодаря верным помощникам, таким как Маркус, товарищи по команде Питер Саган и Эмануэль Бухманн могут добиться своих побед и занять высокие позиции в общем зачете.

С точки зрения Маркуса, вы должны быть рождены для этой роли и должны иметь определенное чувство, чтобы она справлялась идеально. Если вы посмотрите на основные моменты Тур де Франс 2011 года, то часто заметите будущего абсолютного победителя, Кэдела Эванса, который едет за высоким немцем: выступление Маркуса принесло ему большую долю в общей победе австралийца.Здесь места на подиуме играют второстепенную роль в вашем резюме, даже если победа в Гент-Вевельгеме, победа на этапе на Тур де Франс и становление чемпионом Германии 2017 года — выдающиеся достижения для супердомашины.

Превратите хобби в профессию

Если вы встретите Маркуса Бургхардта на одной из извилистых дорог, ведущих через пышные зеленые луга вокруг баварского городка Розенхайм, вы найдете благодарного человека. Ему удалось превратить свое хобби в карьеру, и он был в состоянии поддерживать свою семью в этом почти 15 лет.Конечно, у каждой монеты есть две стороны, и высокопроизводительный цикл не исключение. Некомфортные тренировочные заезды и гонки в холодных и влажных условиях, аварии и травмы на высоких скоростях, а также давление спонсоров — это как физическое, так и психологическое давление, с которым гонщики должны иметь дело.

Льеж, три градуса Цельсия, проливной дождь. Ты знал: черт, ты сегодня весь день будешь кататься под ледяным дождем. Иногда хочется, чтобы ты был пловцом.

До того, как мы присоединились к Маркусу, гонщик BORA-Hansgrohe уже шесть часов проехал на своем велосипеде по предгорьям Альп.В то время как мы пытаемся контролировать свои усилия на первом подъеме, даже если у нас свежие ноги, и стараемся сохранять видимость способности не отставать хотя бы первые полчаса. Маркус достает свой смартфон из кармана и болтает с нами, как если бы он лежал на берегу Кимзее и наслаждался горной панорамой, небрежно комментируя: «300 ватт действительно больно!» Да, конечно, Маркус. 😉 К счастью, он не видит, что молочная кислота в наших ногах уже распространилась до пальцев ног. Погода идеальная, когда мы едем на участке его местного маршрута вокруг Самерберга, и нам трудно подавить нашу ревность: виды на горы вместо высотных проспектов, мычание коров вместо гудения рогов.Здесь не так уж и плохо!

Неудивительно, что Маркус может так ясно размышлять о своей карьере в этой среде. Со временем ты меняешься. После девяти поездок на Тур де Франс и участия в более чем 30 классических гонках, он воспринимает вещи и обстоятельства иначе, чем в начале своей карьеры. «Люди отправляются за вас в паломничество в Альп-д’Юэз и подбадривают вас неистовыми аплодисментами — это безумие!» По этой причине Маркус хочет вернуть после всей любви, которую он получил за эти годы. Поклонники на трассе невероятно важны для него, и он становится все более благодарным за их поддержку.

Его корни в Саксонии, но его сердце в Баварии

Несмотря на то, что Маркус Бургхардт родился около Хемница 37 лет назад, он идентифицирует себя как страстный баварец и живет со своей женой Марией и двумя дочерьми в Самерберге / Розенхайме недалеко от Кимзее. Если вы хотите познать любовь всей своей жизни профессионального велосипедиста, лучше всего сделать это до того, как вы начнете свою карьеру или отправитесь в поездку.Так и поступил Маркус: он встретил Марию во время турне и сразу же пригласил ее на Тур де Франс. Если бы вы посмотрели видеозаписи за последние 15 лет, вы бы наверняка обнаружили, что Маркус Бургхардт, немного отвлеченный, постоянно смотрит в сторону трассы на одной из своих гонок в надежде найти Марию среди фанатов. Однако она позволила ему повеситься надолго, встретив своего будущего мужа только на Елисейских полях. С тех пор Мария стала неотъемлемой частью жизни семьянина и наблюдает за всеми его гонками, чтобы убедиться, что все в порядке, даже если она никогда не сможет полностью скрыть свой страх перед несчастным случаем.

---

Ледерхозен и кольраби

Маркус любит горы, баварскую жизнь и ее традиции. По словам Марии, у ее мужа всего два наряда: его комплект BORA-Hansgrohe на велосипеде и его ледерхозе, как только он сойдет с седла.

Осевшись в саду, приходит папа Марии. Ему вручают пиво, мы тосты, и он рассказывает нам о соревновании, которое он устроил со своей дочерью: кто может вырастить самую большую кольраби !? Неудивительно, что Маркус чувствует себя здесь как дома, даже если утверждает, что редко пьет, и предпочитает осенний фестиваль в Розенхайме Октоберфесту в Мюнхене.Но не стоит предлагать Маркусу пивной шенди, потому что здесь, в Баварии, его подают только в бокале Fanta.

Бавария? Отлично, не правда ли?

Во время нашей совместной поездки и потом тусовки с Маркусом Бургхардтом мы быстро понимаем, что, несмотря на все его успехи и популярность, ему удавалось оставаться скромным и твердым. Маркус не из тех парней, которым нравится быть в центре внимания с последовательными финишами на подиуме или самовозвеличиванием видео на YouTube. Он предпочитает оставить это другим. По своей сути райдер BORA-Hansgrohe — скромный и доступный человек, которого хорошо принимают благодаря его добросердечному и общительному поведению. Если вы действительно хотите, чтобы он открылся, вам стоит пообщаться с ним, когда он в ледерхозе гуляет вокруг барбекю — что нам посчастливилось сделать!

От велосипеда до барбекю и обратно

Помимо хорошо структурированного плана тренировок, хлеб с маслом для многих велосипедистов — это план питания, который идеально адаптирован к ним и их соответствующим потребностям.Конечно, баварское меню должно включать в себя свежую дичь! Дома Маркус отвечает за готовку, хотя раньше он никогда не проводил много времени на кухне. Он подарил Марии поваренную книгу Джейми Оливера на Рождество — конечно, без каких-либо скрытых мотивов. Мы просто размышляем здесь, но думаем, что Маркус просто взял дело в свои руки, потому что она не сразу воспользовалась этим. С тех пор кухня отеля Burghardt пахнет восхитительной серной, говядиной и курицей.

Кухня определяет качество вашей жизни.

Маркус особенно гордится своей новой кухней и 13-литровым котелком. «Я могу приготовить вам отличный суп за 10 минут». В центре кухни есть большой островок из камня, на котором может посидеть каждый. Вдали от шума и суеты своей велосипедной карьеры, Маркус любит готовить, часто приглашая друзей и родственников в фартуке на шее и балуя гостей. Проведя некоторое время вместе, мы легко можем представить его идеальным хозяином! Сегодня в меню нет супа, кроме местной серны из Самерберга.Очень вкусно! Одно можно сказать наверняка: если вы дружите с Маркусом, вам придется присоединиться к нему на как можно большем количестве тренировочных заездов, чтобы не набрать вес!

Его любимый мотоцикл — Specialized S-Works Roubaix Team

С чего началась его долгая и успешная карьера профессионального велосипедиста? В возрасте девяти лет Бургхардту подарили шоссейный велосипед Diamant с переключателями на нижнюю трубу, и с тех пор он проехал достаточно километров, чтобы добраться до Луны. Если повезет, единственный способ проехать 385 000 километров — это на нашем старом дизельном топливе.Любой, кто когда-либо участвовал в профессиональных гонках так долго, видел и ездил на многих байках, а Маркус лично испытал все изменения, которые произошли в велосипедной индустрии за последние несколько десятилетий. Его нынешний фаворит? Specialized S-Works Roubaix, который мы рассмотрели в нашем последнем групповом тесте.

Для длительных тренировочных поездок, особенно при низких температурах и плохих дорожных условиях, Маркус Бургхардт ценит комфорт, но не за счет производительности. Комфортный гоночный велосипед Specialized отлично подойдет.

Париж – Рубе? Ах, да. Наконец-то мужская гонка!

Классика, такая как Париж – Рубе, всегда доставляет удовольствие Маркусу и его коллегам. Пока гонщики GC страдают, Маркус действительно нажимает на педаль газа, и его не беспокоят самые мерзкие булыжники. Future Shock на его байке большую часть времени остается закрытым, и он открывает его только для булыжников. Регулярные приемы пищи не менее важны для петушиных боев на паве, где он иногда забывает надеть демпфер.У Бургхарта есть любимые мотоциклы, но для него это не столько велосипед, сколько он движется вперед. Очевидно, Specialized Venge позволяет вам ездить намного быстрее, чем многие другие байки, и для победы в гонках вам необходимо использовать новейшие технологии. Однако, по словам Маркуса Бургхардта, практически все, что на двух колесах, поможет воплотить его страсть к велоспорту. Иногда жизнь может быть такой простой!

Как на велосипеде, так и перед барбекю мы прекрасно провели время с Маркусом.Приятно видеть, насколько доступным и практичным является один из самых последовательных немецких велосипедистов последнего десятилетия. Дива? Нисколько! В своем саксонско-баварском стиле райдер BORA-Hansgrohe дал нам прекрасное представление о своей жизни велосипедиста и, прежде всего, семейного человека. Спасибо, дорогой Маркус, и всего наилучшего!

---

Вот наш полный обзор любимого велосипеда Маркуса Бургхардта — Specialized S-Works Roubaix.

---

Вам понравилась эта статья? Если так, мы будем очень рады, если вы решите поддержать нас ежемесячным взносом.Став сторонником GRAN FONDO, вы поможете обеспечить устойчивое будущее высококачественной веложурналистике. Кликните сюда, чтобы узнать больше.

слов: Бенджамин Топф, Филипп Шваб Фото: Бенджамин Топф

Маркус Кристофер на DK — Q и A + Bike Check — BMX Feature Stories

Около двух недель назад появилась новость о том, что 16-летний чудо-мастер BMX Маркус Кристофер расстался с Кинком. Что ж, вот причина — Маркус официально присоединился к команде DK pro.Мы связались с Маркусом, чтобы узнать о большом переключателе и проверить его новый байк. Проверьте это и будьте готовы посмотреть, как Маркус поднимает вещи на новый уровень —

.

Поздравляю с новым концертом. Как ты оказался в DK?

Спасибо, Кайл! Думаю, можно сказать, что за меня тянули несколько человек, чтобы перейти в профессиональную команду и поддержать мой стиль катания. Желание DK сделать это, и — поскольку они базировались в моем родном штате Огайо — казалось, идеально подходило.

Что привело к вашему отъезду из Kink? Вы уехали, чтобы продолжить выступление в DK?

Во-первых, я хотел бы сказать, что мне нечего сказать, кроме замечательных слов о Kink и всех, кто в этом участвует! Kink был моим первым настоящим спонсором, и они помогали мне четыре года. Я оставил Kink, чтобы заняться DK, потому что, очевидно, Kink — это бренд и команда Street Heavy. Хотя DK очень тяжелы для гонок, они хотят продвигать и развивать фристайл-часть своей компании, включая езду в парке.

Я считаю, что у нас с Д.К. одинаковое видение, и мы можем делать великие дела вместе.

Какие ощущения от нового велосипеда? Вы уже успели его взломать?

Новый байк — отличные ощущения! Мы попросили Пола Рэда построить его на MTB Рэя в тот день, когда я его получил. Мне дважды приходилось ездить на нем у Рэйса и один раз на складе DK, и это было потрясающе!

Есть ли какие-нибудь серьезные изменения в вашем велосипеде, кроме рамы и вилки?

У меня верхняя труба и нижнее перо немного больше, чем раньше. Я довольно легко приспосабливаюсь к новым спецификациям, так что это не было проблемой. Я уже начал работать с DK и у меня есть отличные планы на будущее! Хотя я не любитель веса, мой велосипед теперь примерно на фунт легче.

Я знаю, у тебя было холодно. Удалось ли тебе в последнее время ездить на рампе?

Мне не нужно ездить на рампе с конца октября. Я катался на Ray’s, Chenga и Woodward East, когда у нас есть возможность поехать туда на выходные.Как только погода изменится, мы закроем мою рампу, и я обычно езжу на ней четыре-пять раз в неделю.

Поможет ли вам новое спонсорство попасть на большее количество мероприятий?

Сделка с DK, очевидно, является движением в правильном направлении! Я не могу отблагодарить DK за эту возможность. Очевидно, попасть на мероприятия FISE очень дорого. Я даже не могу самостоятельно поехать в некоторые страны из-за моего возраста, поэтому мой папа, идущий со мной, увеличивает расходы.

У меня есть еще несколько перспективных спонсоров, и я надеюсь на лучшее!

Что у вас на повестке дня на 2019 год?

Я уезжаю в Австрию 11-го числа, чтобы участвовать в Masters of Dirt.Меня приглашают в Вену уже четвертый год, и это всегда здорово! Затем я хочу сосредоточиться на максимальном прогрессе на велосипеде и закончить второкурсник в школе.

На кого еще вы сейчас едете?

Я все еще катаюсь за Kali Protectives, с которой я работал около трех лет. Я верю в защиту, которую обеспечивает их шлем Viva. Я получил несколько плохих ударов, и Kali Helmets всегда выдерживают насилие.

Что-нибудь напоследок?

Спасибо за интервью, Кайл. Я с нетерпением жду больших событий в 2019 году!

---

Новая команда DK Маркуса Кристофера V3 Build

Рама: DK Team V3

Вилка: DK RTV2

Штанги: DK Достойный подъем 8,8 дюйма

Захваты: ODI Longneck

Шток: Профильный толкатель 48 мм

Гарнитура: Verde

Шатуны: Профильная колонна

Нижний кронштейн: Verde 22 мм

Звездочка: Профиль Galaxy Spline Drive 28T

Цепь: KMC Z410

Педали: VP Harrier

Сиденье / стойка: Fiction One-Piece

Переднее колесо: Alienation Skylark с профилем Elite Hub

Заднее колесо: GSport Birdcage с профилем Elite Hub 9T

Передняя шина: Maxxis Grifter 2. 1 «

Задняя шина: Maxxis Grifter 1.85 «

Колышки: Total Skinnies

Вес: 22,7 фунта

---

Официальное заявление DK

DK Bikes рада объявить о присоединении Маркуса Кристофера к своей команде Pro Freestyle. Маркус, которому только исполнилось 16 лет, привнес в наследие программы DK годы прогрессивного опыта вождения. Маркус — тихий ребенок, который говорит за свою верховую езду.Маркус всегда находится на велосипеде и совершенствуется в своей невероятной езде, благодаря настроенной рампе на заднем дворе и сильной команде поддержки семьи, доставляющей его на все места. Благодаря связи с Огайо и серьезному подходу к развлечениям, Маркус идеально подходит для команды DK. Вот несколько слов Маркуса о присоединении к команде: «Я очень рад сообщить, что теперь я катаюсь за DK Bikes. Благодаря долгой истории DK в области BMX и тому факту, что они базируются в моем родном штате Огайо, это сделает этот переход для меня легким.Я рад наладить отношения с DK, продвигая бренд и спорт BMX «

. Основные моменты полудня

(5/13): Маркус Смарт поддерживает медицинских работников

Полдень …

Маркус Смарт все еще ассистирует:

Бывшие Ковбои помогают работникам здравоохранения Новой Англии в больнице Массачусетса, оплачивая их обед. Это не удивительно для людей, которые знают, что Смарт любит благотворительность.

«Этот добрый жест согласуется с тем, что мы слышали о щедрости и человечности Маркуса Смарта», — сказал Лоуренс Райн, доктор медицины, заведующий кафедрой педиатрии Медицинского центра UMass Memorial. «Нам повезло, что у нас есть спортсмены такого уровня, которые готовы не только внести личный вклад, но и своими усилиями пролить яркий свет на работу наших воспитателей. От имени педиатрического отделения я хочу поблагодарить Маркуса за его доброту и пожелать ему и «Селтикс» безопасного и успешного возвращения на баскетбольные площадки.”{NBC Sports Boston}

Cowboy Baseball имеет рекордное количество академических отборов All-Big 12:

Ковбои этого года довольно умны.

В списке ковбоев стоит старший Си Джей Варела, который в третий раз за свою карьеру получил награды первой команды Academic All-Big 12. К Вареле в первой команде присоединились старшие товарищи Макс Хьюитт, Бен Липер, Карсон Маккаскер, Джейкоб Рудер и Райан Ван Леувен, юниоры Дилан Гарднер и Ноа Сифрит, второкурсник Роман Фансалкар и первокурсник в красной рубашке Джош Шпигель.Четыре Ковбоя заняли места во второй команде Academic All-Big 12 Second Team, в которую вошли старшие Кейд Кэббинесс и Аликс Гарсия, а также второкурсники Бретт Стэндли и Митчелл Стоун. {Okstate.com}

Мэтт Вольф беседует со своим тренером:

Мэтью Вольф много говорил о том, что ему нужен тренер, который бы работал с его уникальным свингом, а не пытался его изменить. Об этом и многом другом он говорит со своим тренером Джорджем Ганкасом в подкасте Up & Down в рамках PGA Tour.

Дез Брайант входит в список игроков всех десятилетий:

Бывшие Ковбои (и Даллас, и OSU) были названы № 75 в рейтинге игроков PFF All-Decade 2010-х годов.

Интересно, как они говорят о карьере Брайанта как о почти двух разных главах. Вначале Брайант был столь же доминирующим, как и они, и сумел преуспеть в нападении Ковбоев, контролирующем мяч и забегая вперед. С 2011 по 2014 год Брайант был монстром. Он набирал в среднем 1215 ярдов за сезон на этом отрезке, делая в среднем 12,5 приземлений в год. Он также набирал в среднем 14,5 ярдов за прием за этот промежуток времени.

Похоже, он был на пути к карьере в Зале славы. Потом начались травмы.В сентябре 2015 года он сломал кость в ноге и пропустил половину сезона. Он вернулся раньше, чем ожидалось, и выглядел уже не так. В следующем году, снова в сентябре, он получил перелом колена по линии роста волос. Брайант пропустил всего три игры, но это также был агрессивный ответ после травмы. Это то, что Брайант не посоветовал бы посоветовать более молодым приемникам , идущим за ним. {Blogging the Boys}

Вокруг Большого 12:

OSU, OU, занимающаяся бейсболом, получает сокращенный проект

Основные кандидаты на баскетбольный сезон 2020-21

Texas Tech может сыграть с Texas A&M в этом сезоне?

Вокруг спорта:

В парке Globe Life пройдут концерты Drive-In

NCAA не требует единой даты начала

Губернатор Аризоны говорит, что профессиональный спорт может возобновиться в субботу

Песня дня:

Аудиокнига недоступна | Слышно.com

• Evvie Drake: начало более

• Роман
• От: Линда Холмс
• Рассказал: Джулия Уилан, Линда Холмс
• Продолжительность: 9 часов 6 минут
• Несокращенный

В сонном приморском городке в штате Мэн недавно овдовевшая Эвелет «Эвви» Дрейк редко покидает свой большой, мучительно пустой дом почти через год после гибели ее мужа в автокатастрофе.Все в городе, даже ее лучший друг Энди, думают, что горе держит ее взаперти, а Эвви не поправляет их. Тем временем в Нью-Йорке Дин Тенни, бывший питчер Высшей лиги и лучший друг детства Энди, борется с тем, что несчастные спортсмены, живущие в своих худших кошмарах, называют «ура»: он больше не может бросать прямо, и, что еще хуже, он не может понять почему.

• 3 из 5 звезд

• Что-то заставляло меня слушать….

• От Каролина Девушка на 10-12-19

Посетите Парад электрического света в Венеции, чтобы спастись от COVID-19

Воскресенье, приближается закат, и ежедневный карнавал на набережной Венис-Бич должен заканчиваться, за исключением того, что здесь, в парке Уиндвард Плаза, больше людей движется, чем идет к своим машинам.И все они на колесах.

Себастьян «Человек с подсветкой» Батлер («Зажги или попади») в своем обычном воскресном месте, продает полосы светодиодных фонарей за 40 долларов и помогает клиентам с установкой. Рядом долговязый мужчина с косматыми серебряными волосами и роликовыми коньками катается на велосипеде по парку, вплетаясь в толпу и вылетая из нее, его коньки неуклюже балансируют на педалях. И гламурная женщина с длинными каштановыми замками лихорадочно привязывает еще одну тканевую бабочку к велосипеду, так нагруженному фиолетовыми и розовыми крыльями, огнями и лентами, что трудно сказать, есть ли там вообще велосипед.

Лиза Митчелл из Лос-Анджелеса ждет на своем электрическом одноколесном велосипеде начала Венецианского парада электрического света 16 августа.

(Christina House / Los Angeles Times)

Неподалеку, в окружении громкой музыки, Джеймс Лайтнинг, высокий, внушительный мужчина, более известный как Безумный, спокойно стоит у своего черного электрического велосипеда, который буксирует трейлер с огромным динамиком сзади и iPad, прикрепленным спереди. так что он может легко управлять своими мелодиями и своим светом.Он одет во все черное, от шлема до маски до мешковатой куртки и штанов, и люди отзываются о нем с благоговением, потому что он — легенда Венеции, человеку, которому приписывают создание катания на роликовых коньках на променаде в 1980-х и хвалили в документальном фильме о том времени под названием «Roller Dreams». Люди Awestruck указывают на него шепотом, оставляя его без внимания, а Mad, который дружелюбен со всеми, кто приближается к нему, в противном случае позволяет своей музыке говорить.

Прибывают новые байки со звуковыми системами, ревущие в стиле R&B и сальсы, а также люди на скейтбордах в тщательно подсвеченных рюкзаках. По мере того, как небо темнеет, огни становятся ярче, а шум превращает все разговоры в крик.

И посреди этой какофонии шагает, пожалуй, единственный человек, способный вызвать Светлого, Безумного и почти 300 других людей со всей Южной Калифорнии в эти выходные Дня труда. На нем круглые очки с подсветкой, которые переливаются разными цветами, и флуоресцентная спортивная одежда того цвета, который он называет желтым хайлайтером. Даже подошвы его туфель светятся флуоресцентным светом.

Это капитан, которого можно узнать по его длинным белым дредам, сотканным из бусинок, и украшениям для волос, которые олицетворяют то, что он любит — лошадей, деревья, рыб и, конечно же, велосипеды. Капитан, он же Маркус Глэдни, 46 лет, является основателем этого пятилетнего еженедельного спуска в радостное безумие — Venice Electric Light Parade, который проводится каждое воскресенье в сумерках и открыт для всех, у кого есть колеса и мечтает повеселиться.

(Ана Гомес Бернаус / For The Times)

По мере приближения заката голоса и музыка сливаются в более тихий гул; ждем сигнала на старт.Десятки людей на одно-, двух- и четырехколесном колесе включают свои фары и выжидающе смотрят на массивный пляжный велосипед Глэдни, Big Red, который выглядит так, как будто он был погружен в светодиодные фонари — 5000, если быть точным — обернутые вокруг спиц, руля и каждого дюйм рамки. Как и у Мэд, у Глэдни есть прицеп, прикрепленный к его байку, чтобы перевозить его динамиков и батарею для питания его фар. В отличие от Мэд, велосипед Глэдни не моторизован; он должен крутить педали и держаться впереди рюкзака.

Сигнал приходит около 7 р.м. Глэдни играет главную песню парада — «Воскресенье на закате» дочери своей подруги Мейлин Чен Фефи и Уильяма Барри — пока люди толкаются к толпе, а затем из спикера Глэдни звучит «Жизнь в розовом цвете» Эдит Пиаф. официальные стартовые песни парада. Глэдни включает свет, заставляя Биг Рэд светиться, как небесное существо, и на мгновение возникает ошеломленная тишина. Затем он уезжает, едет на запад по велосипедной дорожке к пирсу Санта-Моники, в компании по меньшей мере 100 других великолепных гонщиков, кричащих и мчащихся по его следу.

The Electric Light Parade, возможно, одна из наименее известных и самых любимых традиций Лос-Анджелеса, является детищем Глэдни, и он неуклонно следит за ней каждое воскресенье. Его отменяли только из-за дождя или на несколько месяцев этой весной, когда пляжи были закрыты из-за коронавируса.

Глэдни сказал, что ему было 40 лет, он владел бизнесом по чистке ковров и добыче воды, когда он покинул свой родной город Канзас-Сити, штат Миссури, чтобы переехать в Лос-Анджелес в 2014 году, отчасти ради голливудских мечтаний тогдашней подруги, а отчасти найти себе нишу.

Через шесть месяцев с нее было достаточно, и она пошла домой.

«Я все еще здесь», — сказала Глэдни.

Когда Маркус Глэдни зажигает 5000 светодиодов на своем байке Big Red, он светится, как небесное существо.

(Кристина Хаус / Лос-Анджелес Таймс)

По словам Глэдни, первые несколько месяцев после их разрыва были одинокими. Он никого не знал. Но каждый день, весь день он проводил время на Венис-Бич. «Я наслаждался культурой, променадом, людьми, музыкой, воскурением благовоний…. Венис-Бич — мое сердце ».

В тот момент он не ехал на велосипеде; он этого не делал с детства. И каждый день он уходил с пляжа на закате », потому что все говорили:« Не выходи в Венецию после захода солнца; это сходит с ума ».

Но дома было одиноко — маленькая квартирка, в которой нечего делать — и через несколько недель Глэдни сказала, что ему стало любопытно. «Я решил остаться на пляже и посмотреть, что происходит ночью. И тогда я начал видеть, как все эти люди катаются на велосипедах с фарами на колесах.Это было потрясающее зрелище. Я спросил парня: «Откуда у тебя эти фонари? И он сказал: «Себастьян Светлый парень». А на следующий день я купил велосипед и начал кататься ».

Затем он нашел Батлера и в ту ночь потратил 20 долларов на две 7-футовые гирлянды светодиодных фонарей, чтобы обернуть вокруг спиц его колеса. Что еще более важно, Глэдни нашла друга, который тусовался с Батлером, продавая свои светодиоды, и в конечном итоге помогал ему устанавливать фонари на колеса клиентов. Батлер использовал свой собственный свето-украшенный велосипед, чтобы заманить клиентов, и вскоре Глэдни узнала, что у Светового человека есть поклонники среди местных знаменитостей, которые предпочитали кататься на велосипедах ночью, под покровом темноты.

Себастьян «Человек с подсветкой» Батлер оснащает велосипед полосами светодиодных фонарей перед Венецианским парадом электрического света.

(Кристина Хаус / Лос-Анджелес Таймс)

«Я был поражен всеми знаменитостями, которых он знал, — сказала Глэдни. Однажды ночью трое мужчин в костюмах спросили, сколько будет стоить аренда велосипедов для сцены в новом ночном ток-шоу. «Я посмотрел на Себастьяна, и он сказал:« 100 долларов за штуку ».

На следующий день вечером на Windward Plaza из черного «Мерседес-Бенц» вышел британец.«Он представился как Джеймс Корден и сказал, что начинает новое шоу под названием« Позднее шоу », — вспоминает Глэдни. «Я сказал:« Кто будет смотреть это? »И он сказал:« Надеюсь, всем, приятель ».

Корден сел на байк Глэдни, и по плану он должен был ездить на нем кругами по площади для камер. «Он ехал в этих классических туфлях с твердой подошвой, его ноги соскальзывали с педалей, и я думал про себя:« Пожалуйста, не разбейте мой велосипед »».

После встречи с Корденом Глэдни сказал, что начал видеть гораздо больше возможностей светодиодов.Он поместил несколько нитей света на колеса и раму, смешав красный и желтый, «чтобы мотоцикл выглядел так, как будто он горит». Люди отреагировали с восторгом, у Батлера стало больше продаж, а у Глэдни произошло прозрение.

«Эти огни делают людей счастливыми. Они сделали меня по-настоящему счастливым, когда я впервые увидел их, — сказал он, — поэтому я спросил Себастьяна: «Кто-нибудь когда-нибудь устраивал организованные велосипедные соревнования с огнями?» И никто этого не сделал, потому что ни у кого не было видения ».

Маркус Глэдни, основатель Venice Electric Light Parade, носит очки с подсветкой.

(Кристина Хаус / Лос-Анджелес Таймс)

Именно так в ноябре 2015 года начался Venice Electric Light Parade: Глэдни катается на велосипеде в сумерках Венеции, приглашая других присоединиться бесплатно каждое воскресенье на закате.

В первой группе было около 60 гонщиков, но вскоре их число увеличилось. По его словам, сейчас это обычно от 100 до 150 всадников, а в выходные, посвященные Дню труда, их число увеличилось до 300.

«Я сказал:« Я собираюсь устроить велосипедный парад для всех, и я буду как Вилли Вонка и Крысолов вместе взятые », — сказал он.«Вилли Вонка — мой фаворит, мой абсолютный фаворит, со всеми цветами и волшебством, который заставляет людей чувствовать себя желанными гостями. … Я сейчас говорю о версии Джина Уайлдера, другая слишком мрачная.

::

Езда на параде одновременно захватывающая и устрашающая, все эти мерцающие байки стремятся занять позицию на тропе, которая кажется слишком узкой, чтобы вместить всех нас. Прохожие с мобильными телефонами выстраиваются вдоль дороги, ухмыляясь или глядя на проходящее шоу, и снова трудно понять, куда смотреть, на шумную, блестящую вереницу велосипедистов или на мириады лиц, когда мы проезжаем мимо.

Все кажется таким сюрреалистичным, что одержимость Глэдни Вилли Вонкой внезапно обретает смысл, особенно в заглавной песне фильма 1971 года, которая начинается:

«Пойдем со мной, и ты будешь
В мире чистого воображения…»

Велосипедисты проезжают мимо во время парада электрического света в Венеции 16 августа.

(Christina House / Los Angeles Times)

Мы быстро добираемся до пирса Санта-Моники, где мы проезжаем под ним и въезжаем на парковку, проплывая мимо ошеломленных водителей и усталых пляжников, ищущих свои машины.Это и красиво, и абсурдно. Семьи с возбужденными детьми машут нам руками и кричат, когда мы возвращаемся к променаду Санта-Моники, а затем, недалеко от отеля Tony Shutters, мы проходим мимо обнаженной женщины, корчащейся под какую-то музыку, которую слышит только она, по-видимому, не обращая внимания на хихикающих людей поблизости или поток зажженных байков.

Музыка парада меняется в зависимости от того, где вы едете, поскольку каждый четвертый мотоцикл, кажется, имеет свою собственную звуковую систему. Если вы слишком много пялите глаза, вы отстаете, и Пабло Ньевес, один из многих наблюдателей за парадными дорогами Глэдни, мягко призывает вас не отставать.

Ньевес описывает себя как ветеран-инвалида, который боксировал в армии США и заработал титулы чемпиона Европы. Сейчас ему 64 года, и каждые 30 дней ему делают уколы ботокса, чтобы облегчить ужасные головные боли. Но катание на его велосипеде каждое воскресенье тоже очень помогает.

«Я помогаю Маркусу. Маркус — мой приятель, — говорит Ньевес. «И я бываю здесь каждое воскресенье на закате. Я говорю людям, это то место, где вы можете быть в любое время, когда хотите выбросить из головы.

::

Все это кажется беззаботным, но для Глэдни и его подруги-напарницы Шерри Фифи воскресенье — это много работы.Участие в параде бесплатно, но несколько лет назад компании по краткосрочной аренде сказали Глэдни, что их арендаторы хотят присоединиться к параду, но не могут найти велосипеды для езды. Большинство пунктов проката на пляже закрываются на закате, поэтому Глэдни сделал решительный шаг: он купил 15 велосипедов, обернул их светом и сдает в аренду за 80 долларов за ночь. Он и Фифи живут в центре Лос-Анджелеса, поэтому они арендуют большое хранилище в Венеции, примерно в миле от променада, и хранят там все свои велосипеды.

Основатель Venice Electric Light Parade Маркус Глэдни заказал себе куклу в стиле Маппет, чтобы способствовать продвижению парада в социальных сетях.

(Маркус Глэдни)

Настройка требует усилий и времени. Они прибывают в Венецию за пару часов до начала парада, чтобы зарегистрировать арендаторов и усадить их на велосипедах.

Глэдни называет Фифи «опорой» своего парада, и их воскресный распорядок настроен как часы. Фифи также работает по 12 часов в качестве директора по уходу в округе Ориндж. По его словам, в разгар пандемии ей приходилось от 15 до 18 звонков в ночь по поводу пациентов с COVID, поэтому, пока парад — это работа, это еще и терапия.«Ей нужен парад, чтобы очистить свой разум».

Глэдни рекламирует парад и прокат велосипедов в социальных сетях и даже создал куклу в стиле Маппет с белыми дредами, созданную по его изображению, чтобы привлечь внимание. Он также начал проектировать и строить автомобили для Burning Man, девятидневного мероприятия для представителей искусства и сообщества в пустыне Блэк-Рок в Неваде, где причудливые велосипеды с инкрустированными светодиодами являются обязательным требованием. «В Burning Man тот, у кого самый яркий мотоцикл, получает больше всего женщин … или большинства парней», — сказал он.

У некоторых велосипедистов, участвующих в Венецианском параде электрического света, даже есть устройства, которые проецируют свет и формируют тротуар во время езды.

(Кристина Хаус / Лос-Анджелес Таймс)

Пандемия остановила Burning Man в этом году, но у Глэдни есть еще большие цели. «Я участвую в параде пять лет и знаю, что не смогу делать это вечно». В конце концов, он хотел бы проводить ночные поездки в других частях города, чтобы пропагандировать безопасную езду на велосипеде в ночное время, но больше всего на свете он хотел бы создать анимационное телешоу на основе Венецианского парада электрического света.

«Он будет показывать нас в реальном времени, в реальной жизни, кататься под знаком Венеции, а затем переключаться на анимацию в реальном времени, в которой мы все превращаемся в маленьких детей на велосипедах, пропагандируя безопасную езду на велосипеде в ночное время, учит нас, как быть хорошими людей и решение проблем, таких как поиск потерянной собаки или помощь кошке, застрявшей на пальме ».

Он представляет себе полезное шоу, подобное старомодному субботнему утреннему мультфильму, которое учит ответственности и ценностям, «что даже бездомные, которые, возможно, приняли плохие решения, по-прежнему остаются людьми, заслуживающими нашей доброты, и что полицейские действительно наши друзья.”

Глэдни сказал, что до того, как бросил колледж, он стремился стать военнослужащим штата, и у него есть близкий друг, который работает офицером полиции. Он наблюдал за протестами возле своей квартиры в центре города, но не вмешивался. Движение Black Lives Matter беспокоит его, «потому что для меня важны все жизни», — сказал он. «У меня слабость к людям, потому что я знаю, что у каждого есть мама, у каждого есть папа».

::

Маркус Глэдни и Биг Рэд.

(Мэрайя Таугер / Лос-Анджелес Таймс)

В отличие от многих людей, блуждающих по променаду, большинство участников парада начинают парад в маске, , но мы быстро понимаем, что трудно преодолевать любые расстояния в маске, особенно в очках.Они так затуманиваются, что невозможно увидеть дорогу впереди, поэтому многие люди, которые начали с маской, теперь едут с лицами, свободными от ветра. Мы достаточно разделены, чтобы чувствовать себя в безопасности, , пока мы не остановимся и не толпимся вместе в ожидании света. Мы все еще довольно сильно разделены нашими велосипедами, но некоторые люди теребят свои маски, пока мы ждем.

Быстрый круговой круг на Виндворд-авеню, и мы возвращаемся к променаду, на этот раз к нашему конечному пункту назначения, концу бульвара Западный Вашингтон в Марина-дель-Рей.После всех фантастических огней мотоциклов обычное освещение за пределами ресторанов и баров квартала кажется ярким и немного грустным. Глэдни идет сквозь толпу, говоря всем, что это официальный конец парада, но он не может здесь задерживаться. Некоторые люди останутся выпить и пообщаться, но ему, Фифи и всем их арендаторам придется проехать еще несколько миль обратно к хранилищу.

К тому времени, как мы приходим, все уже устали и немного подавлены.

No related posts.