3 максимально простых и дешевых способа избежать штрафов с камер
Сейчас, почти во всех городах можно встретить камеры видеофиксации. И даже, если соблюдать правила дорожного движения, «письмо счастья» может прийти. Раньше, камеры старого образца могли распознавать и наказывать лишь тех водителей, которые превышали скоростной режим. Теперь они фиксируют даже выключенные фары или пересечение стоп-линии.
Водителям это безумно не нравится, и поэтому они придумывают всевозможные хитрости, которые помогают обмануть эти камеры видеонаблюдения. Так что же это за хитрости? Давайте разбираться.
Важно! Статья несет исключительно ознакомительный характер, мы не рекомендуем использовать любой из ниже описанных методов, так как они нарушают закон!
Делаем номер нечитаемым
Осенью, зимой в весной, государственные регистрационные знаки на автомобиле почти всегда грязные. И вины водителя в этом нет. Нечитаемыми номера делает непогода.
Но, когда на улице ясно и сухо, «спрятать» знак становится намного сложнее, но есть пара хороших метода:
1. Отлично скрыть знак помогает обычное подсолнечное масло. Просто нанесите тонким слоем масло на ваш номер и езжайте по делам. При движении на масло будет налипать пыль и грязь.
Буквально три – четыре дня и ни одна камера не распознает ваш номер.При выявлении инспектором, масляной пленки на номерах, наказания можно легко избежать. Достаточно спокойно объяснить гаишнику, что ваши вины в том, что дорога находится в таком состоянии нет.
Составлять протокол будут лишь в том случае, если водитель не признает свою вину. Отправлять номера на экспертизу довольно трудоемкий процесс, и инспектор, скорее всего, просто попросит почистить номера и отпустит.
2. Можно содрать краску с номером, сделав их абсолютно белыми. Но данный метод подойдет далеко не всем. Водитель такого авто должен быть бесстрашным, ведь это порча государственных знаков, а это незаконно.
3. Закрыть номер бумагой или табличкой. В этом случае если Вас остановит сотрудник ГИБДД, то обязательно накажет. В большинстве случаев отделаться штрафом не получится. Нередки случаи лишения прав на срок от 1 до 3 месяцев. Да и к тому же, современные камеры способны определить номер с закрытым символом. Система определяет знак по выпуклостям на бумаге.
Передвигаемся на других номерах
Нет, это не означает, что вы должны ездить на поддельных номерах. К таким номерам относятся транзитные и иностранные номера. В первом случае, после того, как прошлый хозяин снял ТС с учета и продал свой автомобиль, новому владельцу выдаются транзитные номера. Ему не обязательно в спешке ставить машину на учет.
Он может передвигаться по городу на протяжении 10 дней. При этом можно напечатать копий договора и каждый раз менять дату сделки. Так, у водителя получится остаться чистым перед законом. Но риск попасться все-таки существует. Возможно, вам не повезет и в базе данных окажется этот транзитный номер.
Второй случай подходит, если вы приобрели машину за границей. Однако вам придется каждые шесть месяцев пересекать границу. Этот способ обмана очень распространен. Довольно много машин по стране ездит на иностранных номерах. Но, если хоть раз вовремя не пересечь границу, то придется платить штраф.
Регистрируем автомобиль в другом регионе
Этот способ знает каждый второй водитель. Сейчас, только идет работа над созданием всероссийской базы автомобильных номеров. Это значит, что способ еще весьма актуальный и пользовать им можно, как минимум, лет 5.
Вот, к примеру, на номера, выданные в Рязани или Пскове, в Москве не придёт штраф. Вас чаще начнут останавливать сотрудники ГИБДД, зато ни одного «письма счастья» не будет.
Расскажите в комментариях о том, как вы скрываетесь от дорожных камер или о случаях, когда вам без основания прилетали штрафы, это очень пригодится читателям! Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ, будет еще много интересного.
В плохую погоду камеры фотофиксации не должны работать — Российская газета
В Госавтоинспекции разъяснили «РГ», что нарушения, выявленные автоматическими комплексами фотовидеофиксации, в плохую погоду, например, снегопад, не должны администрироваться. Но если водитель все же получил штраф, например, за пересечение сплошной линии разметки или за выезд на полосу для общественного транспорта, а на фотографии не видно полосы — замело, то это легко обжаловать.
Итак, зима в самом разгаре, дороги где-то чистятся хорошо, где-то не очень, а где-то никогда, но штрафы автовладельцам приходят исправно. Довольно частый случай, когда под дорожным месивом из снега, грязи и химикатов, да еще сквозь летящую из-под колес жижу разглядеть разметку на асфальте просто невозможно. Однако для камер это сложности не вызывает. Дело в том, что алгоритм, в них прописанный, довольно прост: в картинке выделяется квадрат — область, в которую автомобиль заезжать не должен.
Если он туда заехал, камера фиксирует это как нарушение. И ей все равно, есть на снимке линия разметки или ее нет, снегом засыпало. Такой снимок и отправляется в центр автоматизированной фотовидеофиксации. И если инспектор не вглядится внимательно в фотографию, то автовладелец получит штраф.
Как рассказал источник «РГ» в Госавтоинспекции, если на снимке не видно разметки или знака, за нарушения требования которых водителя наказывают, постановление отправляется в корзину, а не на почту.
Другое дело, что инспекторам далеко не всегда удается выявить такие штрафы. Уже давно подсчитано, что на обработку и подпись постановления у инспектора уходит несколько секунд. Как за это время успеть выявить все нюансы? Да и глаз замыливается. Вот и прилетают водителям ошибочные штрафы.
Чтобы избежать таких штрафов, еще в 2019 году минтрансом были разработаны рекомендации по использованию комплексов фотовидеофиксации, в которых прописано, что в плохую погоду комплексы не должны фиксировать нарушения.
А летом 2019 года Госавтоинспекция МВД России дала указание своим подразделениям, в котором прописано, что при плохих погодных условиях — дождь, снегопад, туман — администрирование нарушений с автоматических камер не должно производиться.
Тогда это указание вызвало огромное количество споров. Региональные власти были против таких требований. Еще бы, такие деньги из бюджета уплывают! Однако указание устояло и действует и сегодня. Вопрос только в том, все ли его исполняют.
В продвинутых комплексах фотовидеофиксации заложен такой алгоритм, который позволяет установить, видна разметка или нет
Как рассказал корреспонденту «РГ» генеральный директор компании, которая производит комплексы фотовидеофиксации, Николай Абрамов, в продвинутых комплексах заложен такой алгоритм, который позволяет установить, видна разметка или нет. Он определяет это по контрасту. Если дорога становится однотонной, то комплекс сам автоматически перестает фиксировать нарушения, пока дорогу не почистят.
Но такими алгоритмами могут похвастаться не все камеры. И во многом это зависит от задач, которые ставят перед производителями центры организации движения при проведении тендеров.
Если они не готовы к наплыву автовладельцев, обжалующих такие штрафы, то выберут комплекс дороже, но способный определить, видна разметка на дороге или нет.
Как пояснили в Госавтоинспекции, если пришел штраф за движение по выделенной полосе или за пересечение разметки, а разметки на фотографии не видно, его легко обжаловать. Достаточно обратиться в то подразделение, которое это постановление оформило. Отсутствие разметки — это серьезный повод для отмены штрафа.
Жалко, что такие незаконные штрафы получают водители, а не те, кто отвечает за состояние дороги. Если бы их тоже можно было штрафовать автоматически, то вряд ли бы снежные сугробы сваливали на местах для парковки инвалидов.
Проблема только в том, что необходимо либо лично приехать в это подразделение, либо направить жалобу по почте.
Напомним, что на обжалование дается 10 суток с момента получения постановления.
К сожалению, пока нет возможности обжаловать такой незаконный штраф в электронном виде. Эта возможность появится только с 1 сентября нынешнего года, когда вступят в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях.
Тогда можно будет обжаловать штраф через портал госуслуг. Правда, сначала нужно будет получить ключ, который заверит вашу электронную подпись. Эта процедура бесплатная и несложная, но также требует времени. Примечательно, что в уголовном и гражданском делопроизводстве все гораздо проще. Там все принимается в электронном виде и без всяких ключей. И только КоАП у нас отстает от современных реалий.
Самостоятельно отменить ошибочный штраф ГИБДД не имеет права. Так что без обращения автовладельца это сделать можно только с подачи прокуратуры. Такой опыт был в Москве, когда камера начала штрафовать водителей за проезд по еще не введенной в эксплуатацию выделенной полосе.
В проекте Процессуального кодекса об административных правонарушениях заложена возможность самостоятельной отмены ошибочных штрафов теми, кто их вынес.
Камеры автофиксации ПДД: можно ли избежать штрафов
1 июня заработали камеры автоматической фиксации скорости. Зачем их ввели и к чему готовиться?
Система фиксации административных правонарушений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения в автоматическом режиме – идея далеко не новая.
Почти 10 лет назад она уже была введена. Но, учитывая ее несовершенство и фактическое несоответствие положениям Конституции Украины, она так полноценно и не заработала. Сейчас государство пытается ввести ее повторно.
Присоединяйтесь к нам в Telegram!Цель, с которой вводится эта система, является благородной – уменьшение смертности на дорогах страны. Действительно, значительное количество дорожно-транспортных происшествий, в том числе, с фатальными последствиями, каждого года грустно поражает. И, к сожалению, на наших граждан, как показывает практика, действует только система наказаний.
Правоохранители могут привлечь к ответственности человека, который конкретного правонарушения не совершал.
Сама система фиксации работает достаточно просто – камера фиксирует нарушения правил дорожного движения (пока что это только превышение скорости) и направляет данные в Центр обработки данных Национальной полиции.
Там система автоматически распознает номерные знаки автомобиля, формирует протокол и отправляет на проверку и подпись сотруднику полиции.
После этого данные отправляются для печати на полиграфкомбинат «Украина», а в дальнейшем напечатана постановление направляется по месту регистрации собственника транспортного средства (в случае с автомобилями на иностранных номерах – лица, которым авто ввезено на территорию Украины).
В случае несвоевременной оплаты штрафа – сумма его удваивается, а для принудительного взыскания может быть привлечен государственный исполнитель.
Не могу не отметить, что авторы новых нормативно-правовых актов в этой сфере подготовились значительно лучше, чем разработчики в 2010 году. Регулирование стало более четким, авторы постарались учесть огрехи предшественников.
В то же время, несмотря на благородную цель и исправления многочисленных ошибок предшественников, авторы действующей процедуры регулирования все же не учли основного недостатка, из-за которого и свернулся процесс в 2010 году.
Проблема заключается в том, что, согласно Конституции Украины (которая является наивысшим законом и другие нормативно-правовые акты должны ей соответствовать), определяется, что юридическая ответственность лица имеет индивидуальный характер.
Проще говоря – лицо не может быть привлечено к ответственности за правонарушение, которого оно не совершало.
На это обратил внимание в свое время и Конституционный суд Украины, в конце 2010 года отменяя соответствующие нормы Кодекса Украины об административных правонарушениях.
Тогда суд указал, что положения статей Кодекса определяют систему процессуальных механизмов, которые в совокупности с конституционными нормами делают невозможным привлечение к административной ответственности лица, которое не совершало правонарушения.
Очевидно, что за рулем транспортного средства на сегодня правомерно может находиться не только его собственник или лицо, которому собственник доверил управление официально, но и любое другое лицо при наличии у него удостоверения водителя и свидетельства о регистрации транспортного средства.
Таким образом, выписывая постановление на владельца, правоохранители могут привлечь к ответственности человека, который конкретного правонарушения не совершал, а следовательно, такое привлечение будет незаконным.
В конце концов водитель может просто намеренно испачкать номер или иным образом сделать его нечитаемым, хотя за это также предусмотрена административная ответственность.
Также не исключаю, что механизм привлечения к ответственности в таком режиме, как и в далеком 2010 году, будет обжалован в Конституционном суде.
Выходом из ситуации может стать внесение изменений в Конституцию Украины, или идентификация нарушителя по его лицу, как это работает в других странах (например, в США).
Тем не менее, ожидается, что введение этой системы в сочетании с принципом «отвечай, а потом обжалуй» действительно даст возможность в определенной степени снизить аварийность на наших дорогах.
Не исключаю, что механизм привлечения к ответственности будет обжалован в Конституционном суде.
В то же время не исключено, что в системе (как и в любой другой) будут случаться и ошибки. Поэтому советовал бы водителям завести Электронный кабинет водителя и контролировать информацию в нем.
Также стоит проверять с определенной периодичностью почту по месту регистрации (ведь не все живут там, где зарегистрированы) с целью своевременного обжалования (если есть желание и основания) постановления в суде.
А самый главный совет – быть сознательными и соблюдать правила дорожного движения. Ведь этим вы обезопасите себя, пассажиров авто и других участников дорожного движения.
У вас есть интересная колонка для The Page?
Пишите нам: [email protected] Ошибка в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + EnterРедакция не несет ответственности за содержание материала и может не разделять мнение его автора
Штрафы ПДД 2020 с камер автофиксации — как не платить
Автоматическая фиксация нарушений ПДД стартует с 1 июня.
Владельцы авто будут получать «письма счастья». Что с ними делать, и стоит ли их оплачивать? Попробуем разобраться.
Пока система автофиксации будет работать только в Киеве. На данном этапе установлено пару десятков камер, контролирующих только скорость движения. Впоследствии их количество должно увеличиться до 700. Каждая такая камера стоит около 37 тыс долларов. Естественно, их нужно «окупить» и как можно быстрее.
Читайте также: Где в Киеве установлены камеры автофиксации: карта и адреса
Итак, готовиться к «письмам счастья» нужно уже сейчас. Первое, что нужно знать – штрафуют юридического владельца авто, а не водителя который совершил правонарушение. Второе, «письма счастья» приходят «Укрпочтой» по адресу регистрации (прописке) владельца авто. Ну и третье – в случае неполучения письма оно все равно считается врученным. Именно такие нормы прописаны в законе 2262-VIII, который, несмотря на свое название, и регламентирует внедрение автофиксации.
Как видим принцип индивидуальности наказания в случае с автофиксацией оказался нарушен. Ведь штраф может быть выписан на владельца авто, у которого даже нет водительского удостоверения. Следовательно, с такими законами, нужно бороться, и методов борьбы есть несколько.
Отмена закона
Закон, регламентирующий автофиксацию, по мнению некоторых юристов, существенно нарушает принципы права и противоречит Конституции Украины. Это верно и с точки зрения здравого смысла, ведь за нарушение ПДД должно отвечать именно то лицо, которое совершило правонарушение. Аналогичный случай уже встречался в судебной практике Конституционного Суда Украины. Знаменитое «дело Багинского» (номер решения v023p710-10) привело в 2010 году к признанию неконституционным и дальнейшей отмене закона об автофиксации.
Читайте также: Система автофиксации нарушений ПДД заработает с 1 мая: видео
Вполне возможно, что ныне действующий закон тоже будет отменен Конституционным Судом, но это займет некоторое время.
Очевидно также, что для отмены неконституционного закона нужно, как минимум, подать иск в Конституционный Суд. Впрочем, зная политическую ситуацию и тот факт, что на презентации системы автофиксации присутствовал не только президент Зеленский, но и министр МВД Арсен Аваков, шансов на объективное и беспристрастное решение суда остается немного.
Отмена постановлений
Простым владельцам авто можно самостоятельно отменять присланные по почте штрафы. Для этого нужно обращаться в суд, имея любое доказательство того, что в момент совершения правонарушения лицо, на которое наложен штраф, не было за рулем. Для подачи такого иска можно даже не выходить из дома, так как система электронного судопроизводства уже работает. Достаточно перейти по ссылке https://id.court.gov.ua/, авторизоваться в системе и подать иск. Впрочем, обратиться в суд привычным «бумажным» методом тоже можно.
Читайте также: Как оспорить штраф полиции, не выходя из дома
Надлежащий пользователь
В законе прописана норма о «надлежащем пользователе».
По сути это лицо, которое не является владельцем транспортного средства и добровольно зарегистрировалось в системе для получения и уплаты штрафов. Процесс регистрации «надлежащего пользователя» прост. Зарегистрироваться можно как самостоятельно, через «личный кабинет водителя», так и в Сервисных центрах МВД.
Читайте также: Кто будет оплачивать штрафы, зафиксированные камерами фотофиксации, и как их избежать
Регламентируется процедура регистрации «правильного пользователя» постановлением Кабмина 1197-2018-п. В ней есть некоторые ограничения. Например у одного транспортного средства может быть только один “надлежащий пользователь». Интересно, что обратного ограничения нет и один «надлежащий пользователь» может быть ответственным за бесконечное количество транспортных средств. Вполне возможно, что этот пробел станет основой для построения схем, когда на одного человека без имущества и официального дохода «вешают» огромное количество авто. В таком случае исполнительная служба не сможет взыскать с такого лица штрафы.
Антирадары и приложения
Устройства, сигнализирующие о приближении к радарам измерения скорости называют «антирадарами», но корректнее их называть радар-детекторами. Похоже, они снова будут популярны среди украинских водителей. На первом этапе камеры автофиксации будут контролировать только скорость, и в этом случае радар-детектор действительно способен помочь. Но в дальнейшем камеры будут следить и за другими нарушениями, и тут уже такое устройство не поможет.
Пригодятся и мобильные приложения, такие как Waze, Яндекс.Карты (работают только через VPN) и другие. Суть в том, что на них будут обозначены места установки камер, и приложение сможет заранее предупредить водителя о необходимости сбросить скорость.
Скрытие номеров
Правила дорожного движения запрещают эксплуатировать транспортное средство, если его номерной знак «закрыт другими предметами или загрязнен, что не позволяет четко определить символы номерного знака с расстояния 20 м». То есть использовать рамки из сетки, оргстекла или горизонтальных пластин, можно, если они позволяют прочитать номер с 20 метров.
Конечно, большинство из этих устройств сконструированы таким образом, что номера хорошо читаются с земли, но их трудно разглядеть с высоты (камеры, как правило, вешают на высоте 4-5 метров). Формально использование таких устройств не является нарушением.
Отдельно следует упомянуть о так называемых «перекидных» табличках. Они позволяют нажатием кнопки в салоне полностью закрыть или заменить номер. Использование таких табличек вполне законно при парковке (если автомобиль без номеров, на него вряд ли выпишут штраф за неуплату парковки). Но двигаться с закрытым номером незаконно.
Хулиганские методы
В странах Европы камеры контроля скорости иногда расстреливают из пейтбольних маркеров, повреждают провода связи, или залепляют объективы наклейками. Конечно, такие методы незаконны и в некоторых случаях за подобные действия предусмотрена административная или даже уголовная ответственность.
Более продвинутые противники автофиксации иногда используют самодельные технические средства, которые «глушат» радар, или приводят к некорректным измерениям. Так называемые «активные антирадары«. Использование подобных приборов тоже незаконно, но доказать факт такого преступления смогут разве что представители «Укрчастотнадзора», которые со всем необходимым оборудованием окажутся на месте преступления во время его совершения.
Читайте также: В 2020 году на украинских дорогах будет работать 250 камер автофиксации
Также нелишним будет напомнить, что один комплекс измерения скорости, по информации пресс-службы KyivSmartCity, стоит около 1 млн. гривен, и испортить его с помощью, например, самодельного «активного антирадара» вполне возможно. Но и, возможно, придется возмещать его стоимость.
Соблюдение правил
Ничего не нарушать – казалось бы самый легкий способ избежать штрафа. Но беда в том, что сейчас ограничение скорости в населенном пункте – 50 км/час. Даже на дорогах, которые имеют отбойник и три или больше полос для движения в одном направлении.
Такое ограничение вряд ли можно считать адекватным, ведь по информации “Центра организации дорожного движения” более 70% водителей, движущихся по Столичному шоссе, – нарушители. Средняя скорость движения по такой дороге составляет 77,6 – 76,9 км/час.
Читайте также: Водителям предлагают зарегистрироваться, чтобы получать штрафы
Итак, соблюдение правил, на самом деле, лучший вариант, но изначально стоило бы позаботиться об адекватности самих ограничений скорости.
Почему подводит радар-детектор или как избежать штрафов за превышение скорости? | ARTWAY ELECTRONICS
В отзывах на сайтах интернет-магазинов автоаксессуаров, на автомобильных форумах и на других ресурсах часто можно встретить претензии к радар-детекторам, вовремя не предупредившим владельца о расположенных на их пути комплексах фиксации нарушений скоростного режима. Одни водители жалуются на то, что «антирадар» сработал слишком поздно, вторые заявляют, что он не сработал вообще, хотя они сами отчетливо видели «камеру», а третьи отмечают, что даже самая современная модель срабатывает не на все «радары».
Главным виновником в подобных ситуациях обычно объявляется конкретная модель устройства, которая не работает должным образом. Реальной же причиной того, что радар-детектор не спас от штрафа, в большинстве случаев является незнание принципа его работы, а также особенностей технических средств, применяемых ГИБДД.В этой статье мы расскажем, как сократить риск неприятных последствий после встречи с ними до минимума.
Типы и особенности средств контроля скорости
Все используемые технические средства фиксации нарушений скоростного режима можно разделить на три типа: радарные, лазерные (оптические) и безрадарные. Первые определяют скорость движения автомобиля по разности частоты (или длины волны) излучаемого и отраженного от объекта радиосигнала.
Вторые используют аналогичный принцип, с той лишь разницей, что роль радиосигнала играет импульсный оптический лазерный луч. Третьи определяют скорость на основании времени прохождения автомобилем определенного участка.
Устройство и принцип действия радара-детектора
Радар-детектор благодаря встроенной рупорной антенне, принимающей радиосигналы определенного диапазона, и линзам, улавливающим излучение лазера, позволяет на расстоянии идентифицировать работающие средства фиксации нарушений первых двух типов. Принятый сигнал обрабатывается процессором по определенному алгоритму с целью исключения ложных срабатываний.В случае соответствия сигнала определенным критериям,информация о радаре и расстоянии до него выводится в доступной для восприятия водителем форме – графической (световые индикаторы или дисплей) и звуковой(голос или тоновый сигнал).
Наиболее продвинутые модели оснащаются GPS-модулем и программным обеспечением, позволяющим анализировать местоположение автомобиля и сравнивать его с имеющейся в базе данных информацией о местах расположения стационарных и мобильных средств фиксации нарушений.
Факторы, влияющие на дальность действия радар-детектора и вероятность его срабатывания:
1.Тип и модель средства фиксации нарушений
На данный момент в России наиболее распространены радарные комплексы фиксации нарушений или просто радары. Наиболее популярные модели – КРИС-П, АРЕНА,КОРДОН, КРЕЧЕТ, мультирадар («РОБОТ») и СТРЕЛКА-СТ.
Первые три модели в стандартной ситуации (см. ниже) легко определяются большинством радаров-детекторов на большом расстоянии благодаря мощному сигналу.
| Крис П | Арена | Кордон |
Последние три относятся к категории «малошумных», и поэтому даже качественные «антирадары» определяют их нередко только за 200–300 метров, а иные «не видят» вовсе.
| Кречет | Робот | Стрелка СТ |
Наиболее сложным для идентификации является мультирадар, также известный как РОБОТ.
В то же время его легко заметить визуально, благодаря внушительным габаритам. Опасность СТРЕЛКИ заключается в способности слежения за автомобилем-нарушителем на расстоянии до 400 м, тогда как остальные измеряют скорость движения непосредственно перед съемкой.
Амата
ЛИСД
Самыми популярными лазерными средствами фиксации нарушений являются ЛИСД и АМАТА. Первое внешне напоминает большую видеокамеру с двумя объективами, а второе – бинокль. Преимуществом этих комплексов, обычно используемых инспекторами ГИБДД в ручном режиме, является внезапность.
Луч лазера посылается после нажатия на кнопку и мгновенно замеряет скорость движущегося объекта. Радар-детектор при этом обычно срабатывает, но это уже не имеет значения, так как нарушение уже зафиксировано. Засечь оптические радары и избежать штрафа реально, лишь двигаясь в потоке – в этом случае луч может отразиться от другого автомобиля, либо визуально – увидев подозрительный объект на обочине.
Безрадарные комплексы системы «Автодория» радар-детектор засечь не может в принципе, так как они не излучают никаких радио- или оптических сигналов.
Предупредить о них может только оснащенный модулем GPS «антирадар» или навигатор.
Вывод: максимально сократить риск штрафа позволяют чувствительные радары-детекторы с GPS модулем и обновляемой базой данных. Полагаться только на улавливаемые сигналы можно не всегда. При наличии обеих функций «антирадар» в большинстве случаев успевает вовремя предупредить о вероятной опасности.
2. Местоположение комплекса фиксации нарушений
Обмануть радар-детектор можно и при помощи нестандартного размещения средств фиксации нарушений. Значение имеет направление, угол поворота к дороге и высота (расстояние от дорожного полотна до «камеры»). Стационарные комплексы обычно размещаются на специальных фермах над дорогой, на мостах, путепроводах, столбах и других подходящих для этой цели сооружениях. Мобильные (они же треноги)чаще стоят на разделительной полосе или на обочине (за автомобилем, за деревом, в кустах и т.д.) и расположены под углом к дороге. Радар может быть направлен как в сторону потока, так и в направлении его движения (в данном случае на фото попадает задняя часть автомобиля).
Рассмотрим несколько примеров.
Стандартная (самая распространенная) ситуация показана на рисунке 1.
Стационарный комплекс фиксации нарушений расположен над дорогой и направлен навстречу потоку. В точке 1 сигнал от «камеры» отсутствует, поэтому радар-детектор «молчит». В точке 2 интенсивность излучения достигает достаточной для срабатывания отметки, и устройство оповещает об этом владельца. У последнего есть некоторое время на то, чтобы снизить скорость, так как замер её производится в точке 3. В точке 4 сигнал всё ещё улавливается радар-детектором, однако опасность фиксации нарушения уже миновала.
Работа стационарного комплекса «в спину».
В данном случае камера расположена по ходу движения, поэтому дистанция срабатывания (Dср) меньше, чем в первой ситуации, однако у водителя всё же есть возможность притормозить до попадания в точку замера, которая находится уже после конструкции с камерой.
Радар-детектор будет улавливать сигнал ещё некоторое время после проезда этой точки.
Радар на земле
В этой ситуации мобильный комплекс расположен на треноге на расстоянии около 1 м от земли на обочине под углом к дороге и навстречу потоку. Точка срабатывания в этом случае ещё ближе к точке замера. Ещё более неприятной разновидностью данного случая может быть радар, направленный по ходу движения. В этом случае вовремя предупредить об опасности может только чувствительный радар-детектор.
Вывод: лучше всего определяются радары, направленные в сторону потока и расположенные параллельно дороге на большой высоте, хуже всего – находящиеся близко к земле и направленные «в спину» под углом.
3. Рельеф местности и наличие препятствий
Рельеф может сыграть как в пользу автовладельца, так и против него.
В данном случае радар-детектор поймал сигнал комплекса фиксации на достаточно большом расстоянии, однако после этого автомобиль попал в «мертвую зону» и оповещение временно отключилось.
После выезда из ложбины транспортное средство оказалось сразу в точке замера скорости.
В этой ситуации дальность срабатывания радара будет меньше из-за небольшой протяженности прямого участка перед комплексом фиксации.
Похожая ситуация может сложиться в том случае, если комплекс фиксации нарушений расположен за поворотом и прямую видимость закрывает какой-нибудь объект или объекты (здания, деревья, горы и т.п.). По этой причине расстояние от точки срабатывания до точки замера минимальное.
Вывод: приближаясь к подозрительным и плохо просматриваемым участкам дороги, снижайте скорость, особенно если радар-детектор подает неуверенные сигналы об опасности или в базе данных есть информация о стационарной камере или полицейской засаде в этой точке.
4. Скорость движения автомобиля
На обработку сигнала радар-детектору требуется некоторое время. Когда счет идет на секунды, этот параметр может иметь решающее значение.
Также следует учитывать, что чем выше скорость движения автомобиля, тем быстрее он пройдет расстояние от точки срабатывания до точки замера, которое в некоторых случаях составляет несколько десятков метров.
Вывод: скорость движения должна позволять вам своевременно отреагировать на оповещение радар-детектора, не прибегая к резкому торможению.
5. Отсутствие сигнала радара (безрадарные комплексы фиксации нарушений или муляжи)
Основным отличием безрадарных комплексов фиксации нарушений является отсутствие какого-либо излучаемого сигнала. Замер скорости в данном случае производится путем «отсечки», то есть фиксации парой камер местоположения одного и того же транспортного средства на различных участках дороги и времени нахождения его в этих точках. Если разница во времени окажется меньше периода, за который можно проехать данную дистанцию его с разрешенной скоростью – автовладельцу придет «письмо счастья».
Наглядно работа комплекса «Автодория» показана на рисунке.
Если радар-детектор не сработал на стационарную или мобильную камеру, это может также означать, что перед вами муляж, то есть нерабочая,пришедшая в негодность камера, просто похожая на неё коробка или плакат. Такие «обманки» часто устанавливают на опасных участках, тем самым заставляя водителей соблюдать скоростной режим. Иногда их можно отличить визуально, но лучше всё же положиться на хороший радар-детектор.
Вывод: так как безрадарные камеры не излучают сигналов, то никакой радар-детектор,оснащенный лишь антенной и линзой, в том числе самый современный и дорогой, идентифицировать их не может. Единственным исключением является радар-детектор с GPS-приемником. Он способен определять местоположение автомобиля и сравнивать его с базой данных о расположении комплексов «Автодория», на основании которых оповещает водителя о приближении к опасному участку. Он же позволит отличить безрадарные комплексы от муляжей – последние в базу, как правило, не вносят.
6. Чувствительность радар-детектора
Большинство современных моделей радар-детекторов позволяют устанавливать разный уровень чувствительности. Это связано прежде всего с большим количеством источников помех (радиопередающих устройств, датчиков движения и т.д.) в населенных пунктах, которые увеличивают число ложных срабатываний. Режимы предназначенные для города использовать на трассе нежелательно, так как это существенно сокращает дистанцию срабатывания и не позволяет вовремя снизить скорость.
Вывод: при использовании радар-детектора необходимо выбирать режим в соответствии с окружающей обстановкой, а также скоростью движения.
7. Актуальность баз данных о камерах
Данный пункт актуален для радар-детекторов с GPS-модулем и обновляемыми базами данных о местоположении стационарных и мобильных камер. Последние необходимо обновлять хотя бы раз в месяц, так как количество комплексов видеофиксации нарушений постоянно увеличивается, а в некоторых случаях меняется их дислокация.
Вывод: актуальные базы данных сокращают риск получения штрафов при проезде по участкам, скорость на которых контролируется безрадарными комплексами или малошумными радарами.
Базы камер регулярно обновляются с помощью партнерского сервиса mapcam.info
В данном материале описаны наиболее распространенные ситуации, а также особенности применения и работы самых популярных средств фиксации нарушений и общие принципы их идентификации. Изучение данной информации и следование советам позволит повысить эффективность использования радар-детектора. В то же время следует понимать, что все возможные случаи описать невозможно, а технические средства, используемые ГИБДД, постоянно совершенствуются, поэтому небольшая вероятность получения штрафа за превышение скорости всё же сохраняется.
При написании статьи были использованы материалы с ресурса
https://www.drive2.ru/b/1703981/
Штрафы за среднюю скорость могут отменить – Авто – Коммерсантъ
Комитет Госдумы по госстроительству поддержал законопроект по отмене штрафов за превышение средней скорости движения, рассчитанной по данным с нескольких камер по времени и координатам.
Документ был разработан депутатами ЛДПР, на него готовился отрицательный отзыв комитета, но в последний момент «Единая Россия» поправки поддержала. В правительстве России и ГИБДД уже выступили против изменений в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП).
Согласно поправкам, внесенным в парламент фракцией ЛДПР (депутатами Ярославом Ниловым, Игорем Лебедевым и т. д.), фиксация скорости движения автомобиля на основании «расчета средней скорости движения транспортного средства» или «на основании фиксации расположения транспортного средства в начале и в конце участка» не сможет более применяться в качестве доказательства правонарушения. Статья 12.9 КоАП будет дополнена примечанием: оштрафовать водителя можно только за нарушение скоростного режима «в конкретно установленном месте и в конкретно установленное время».
Первые системы, способные рассчитывать среднюю скорость движения автомобиля между двумя (или более) камерами, появились на российских дорогах еще в 2013 году.
Первым производителем таких комплексов была казанская компания «Автодория». Впоследствии технологию освоили и другие компании. Фиксируются время и координаты проезда машины под одной камерой, затем под второй, затем на сервере вычисляется средняя скорость на участке, выносится штраф. Активнее всего данные системы применяются в Татарстане. В сентябре в Московской области на четырех федеральных трассах заработали новые комплексы, контролирующие среднюю скорость движения.
По данным ГИБДД на начало этого года, в России функционируют 10,8 тыс. стационарных и 3,9 тыс. передвижных комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД. Более 11,2 тыс. камер выявляют превышение скорости, из них по среднему значению – 1 тыс.
Штрафы в таких случаях выносятся на основе «догадок, домыслов и расчетов», тем более что в ПДД нет такого понятия, как «средняя скорость», уверены в ЛДПР.
Депутаты также считают, что нельзя штрафовать водителей в случаях, когда, к примеру, система обнаруживает незаконное пересечение сплошной линии разметки в тоннеле, основываясь на том, что машина въехала под землю в одной полосе (есть фотография с камеры), а выехала в другой.
Против законопроекта выступило правительство, подготовив отрицательный отзыв (готовился в ГИБДД России). Чиновники обратили внимание на положение главы 10 ПДД, из которой следует, что водитель обязан соблюдать скоростные ограничения как в конкретный момент, так и «на протяжении всего периода вождения».
«Контроль средней скорости показал себя очень эффективным инструментом для снижения аварийности, причем не только в Татарстане, но и в других регионах,— пояснил “Ъ” начальник УГИБДД по Татарстану Ленар Габдурахманов.— Не секрет, что некоторые водители, пользуясь разными интернет-сервисами, знают о расположении камер, притормаживают именно перед зоной контроля, а потом снова едут с превышением. Чтобы добиться движения без превышений на всем участке дороги используется контроль средней скорости. За счет подобных технологий нам удалось в регионе снизить число погибших в ДТП с 2013 года почти вдвое. Но государством поставлена задача к 2024 году добиться еще большего снижения аварийности.
Без контроля средней скорости, боюсь, сделать это будет крайне сложно».
Комментируя законопроект, в пресс-службе министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области отметили, что замеряющие среднюю скорость комплексы «дисциплинируют водителей».
По данным “Ъ”, изначально комитет планировал рекомендовать поправки отклонить, но в последний момент было принято иное решение. «Моя позиция не менялась, я всегда и публично говорил, что это незаконно, поскольку у нас существует понятие «нарушение скоростного режима», но нет понятия «средняя скорость», что позволяет комплексам штамповать штрафы»,— пояснил “Ъ” первый зампред комитет по госстроительству Вячеслав Лысаков. Данную позицию поддержал и глава комитета Павел Крашенинников. По сведениям “Ъ”, в Госавтоинспекции решению депутатов крайне удивились.
Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов считает, что надо сохранить возможность вынесения штрафов за среднюю скорость, но применять эту технологию только на мостах и в тоннелях.
«Все таки надо признать, что подобный контроль многих водителей дисциплинирует»,— говорит он.
Иван Буранов
На каком расстоянии работают радары ГИБДД? — журнал За рулем
Максимальная дальность «прицела» полицейских комплексов зависит от конкретных условий. В каждом случае она индивидуальна. ЗР не пропагандирует нарушения ПДД, а объясняет, когда и как есть смысл тормозить, если вдруг так сложилось, что вы перебрали со скоростью и поздно заметили камеру ГИБДД.
Древний радар «Барьер-2М», который стоял на вооружении еще советской ГАИ, фиксировал превышение скорости за 300 метров. Его использовали вплоть до середины 90-х годов. Практически любой радар-детектор того времени обеспечивал большую дальность, так что опасность для лихачей представлял только короткий «выстрел» в конкретную машину, о котором гаджет на стекле предупредить не успевал.
Самые дальнобойные радары
Материалы по теме
Когда на дорогах начали появляться стационарные радары «Стрелка», для них декларировалась фантастическая дальность выявления нарушителей — до одного километра.
По местам установки камер достаточно быстро стало ясно, что это преувеличение. Если бы «Стрелки» действительно были настолько дальнобойными, их бы и ставили в местах с идеальным обзором. Однако большая их часть пряталась за изгибами дорог. Сегодня в технических характеристиках «Стрелки», встречающихся в разных источниках, значится дальность 350–500 метров.
Едва ли не максимальную дальность выявления нарушителей заявляет лазерная «Амата» — до 700 метров. Но есть нюансы. Все зависит от установленного оператором «прицела». И отнюдь не всегда устройство направляют вдаль. Кроме того, для меньшей заметности и ухудшения условий распознавания детекторами мобильные радары обычно прячут за машиной, отбойником или поворотом. Так что зрение электронного автоинспектора оказывается сильно ограниченным.
Играют роль и особенности фиксации нарушений. Населенные пункты вдоль трасс по большей части невелики, предельные возможности зрения радары в них показать зачастую не могут. В городах тоже, но тут дальность ограничивают объекты инфраструктуры и особенности организации движения.
Как избежать штрафа, если уже попал в поле зрения камеры?
Материалы по теме
В теории это возможно. Сейчас все полицейские радары работают с фотографиями и видеофрагментами. Засечь нарушителя за 500–1000 метров можно, вот только номер на таком удалении не распознает ни одна камера. Поэтому фотофиксация происходит на минимальной дистанции. Иногда — всего на 50-метровой отметке. Так что, в теории, есть шансы уйти от наказания, если камера до выхода автомобиля на расстояние 50–250 метров потеряет заранее замеченного нарушителя из вида. Например, если вы, находясь за рулем легковушки, перестроитесь в соседний ряд за грузовик или автобус.В общем случае можно говорить о том, что дальность распознавания радаров и камер не превышает 300–400 метров. Многие работают на 100–250 метров. Наши тесты детекторов показывают, что лучшие модели гаджетов поднимают тревогу при измерении скорости в лоб за 500–1600 метров. Максимальную дальность предупреждения большинство испытанных приборов показывают против «Криса» и «Стрелки».
- Хорошая электроника предназначена для предупреждения автолюбителя о приближении к камерам, а правильный регистратор снимет все в отличном качестве.
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем на Яндекс.Дзен3 совета, как избежать штрафов за превышение скорости
Вы тоже устали от штрафов за превышение скорости? Большинство из нас, вероятно, получили штраф за превышение скорости в какой-то момент своей жизни. Кратковременный момент невнимательности и мигают — на ваш почтовый ящик приходит штраф за превышение скорости. Вы могли бы потратить эти деньги на что-нибудь получше. Если вы превысите ограничение скорости на очень высокой скорости, вы также можете столкнуться с приостановлением действия вашей лицензии. В этой статье мы даем вам три совета, как избежать штрафов за превышение скорости.
Используйте технологии, чтобы избежать штрафов за превышение скорости За последние годы автомобильные технологии прошли долгий путь.
Многие автомобили теперь поставляются с круиз-контролем или даже с адаптивным круиз-контролем в стандартной комплектации.
Круиз-контроль не только делает вождение более расслабляющим. Это также поможет вам избежать штрафов за превышение скорости. Если вы не используете круиз-контроль, вы можете сознательно или бессознательно ехать слишком быстро.
Установите круиз-контроль на текущее ограничение скорости и наслаждайтесь поездкой. Мы рекомендуем использовать круиз-контроль на автомагистралях и шоссе. С круиз-контролем вы можете сосредоточиться на дороге и движении, избегая при этом штрафа за превышение скорости.
Используйте детектор камеры контроля скорости, чтобы избежать штрафов за превышение скорости Детектор камеры контроля скорости Saphe — это инструмент, позволяющий избежать штрафов за превышение скорости и повысить вашу безопасность в движении. Детектор камеры контроля скорости Saphe — это детектор камеры для всех типов контроля скорости.
Saphe предупредит вас о фиксированных камерах контроля скорости по всей Европе. Детектор камеры контроля скорости Saphe зарегистрировал более 100 000 фиксированных камер контроля скорости в мире.
Вы также будете предупреждены, когда приблизитесь к мобильной камере контроля скорости, установленной полицией.Об этом предупреждении сообщило большое сообщество, частью которого вы являетесь, когда у вас есть детектор камеры контроля скорости Saphe.
После того, как вы приобрели и установили детектор камеры контроля скорости Saphe, вы будете предупреждены о камерах контроля скорости впереди, чтобы вы могли избежать потенциальных штрафов за превышение скорости. Найдите здесь детектор камеры контроля скорости, который вам больше всего подходит.
Сосредоточение внимания на вождении за рулемНа невнимательность приходится 61% всех смертельных случаев в дорожно-транспортных происшествиях. Невнимательность в движении также связана с превышением скорости.Фактически, отчет Датского дорожного управления показывает, что вы невнимательны до 30% времени, когда сидите на водительском сиденье автомобиля. Это касается и вас, и меня.
Поэтому ограничьте использование телефона и оборудование. Посмотрите вверх, обратите внимание на движение вокруг вас и следите за своей скоростью.
Купите крепление для вентиляционного отверстия, чтобы избежать штрафов за использование телефона в кармане. Если вам нужно поговорить по телефону, приготовьте решение для громкой связи перед отъездом.Вы можете использовать в автомобиле стационарный телефон.
Если вы сосредоточитесь на дорожной обстановке и своей скорости, вы повысите свою безопасность в движении и избежите штрафов за превышение скорости.
6 советов по предотвращению получения билета о превышении скорости с помощью камер контроля скорости от Sygic — Sygic
Самый очевидный способ избежать штрафов за превышение скорости — это вообще не увеличивать скорость, но вы это уже знали. Однако для многих из нас случайное или незначительное превышение скорости — обычное дело, если не необходимость.
Замечать каждый знак ограничения скорости на дороге во время ежедневных поездок на работу или в пути — задача, которую практически невозможно выполнить. Когда мы добавляем в уравнение полицейские ловушки, мобильные и стационарные радары и множество непредсказуемых происшествий на дороге каждые пару минут, избежать штрафов за превышение скорости может показаться довольно сложным.
1. Если вас остановила полиция, не признавайте, что вы превышали скорость
Если вас остановил полицейский, не признайтесь в том, что вы превышали скорость.Дайте уклончивый ответ, например: «Понятно, я не знал об этом». Признание того, что вы превышали скорость намеренно или иным образом, не будет работать в вашу защиту ни при каких обстоятельствах в случае явки в дорожный суд.
2. Вежливость и вежливость могут помочь больше, чем вы думаете, даже если вы не красивая женщина.
Будьте как можно вежливее с полицейским, который вас остановил. Сохраните сарказм и шутки, так как ни то, ни другое не принесет вам пользы и может увеличить ваши шансы на жесткое наказание.Если офицер что-то помнит о вас, должно быть, вы были любезны и готовы к сотрудничеству. Позитивное поведение поможет свести к минимуму штраф, а если вам повезет, вы можете получить только предупреждение.
3. Увидеть камеры контроля скорости, радары или полицейские ловушки до того, как они вас заметят.
Приложение для смартфона «Камеры контроля скорости» предупреждает вас об инцидентах впереди вас и четко указывает тип инцидента, к которому вы приближаетесь, а также ваше расстояние. Приложение содержит надежную базу данных тысяч фиксированных камер контроля скорости, проверок средней скорости и местоположения камер на красный свет.Он также предупреждает вас о мобильных камерах контроля скорости и полицейских ловушках впереди вас в режиме реального времени, давая вам достаточно времени для замедления.
4. Получать голосовые оповещения о предстоящих изменениях ограничения скорости из приложения «Камеры контроля скорости».
Как упоминалось выше, замечать каждый знак ограничения скорости на дороге во время ежедневных поездок на работу или в пути — задача, которая может показаться почти невыполнимой. Не тогда, когда вы используете камеры контроля скорости Sygic. Приложение предоставляет голосовые оповещения, которые предупреждают вас о предстоящих изменениях скорости или предстоящих инцидентах, чтобы вы не могли их пропустить.
5. Принимайте активное участие в жизни своего сообщества и сообщайте о происшествиях во время ежедневных поездок на работу
Пользователи камер контроля скорости создают сообщество водителей, которые могут помогать друг другу, сообщая обо всех происшествиях, которые они видят во время ежедневных поездок. Принимая активное участие в жизни сообщества, база данных онлайн-инцидентов увеличивается, а ваши шансы получить штраф за превышение скорости уменьшаются.
6. Не отвлекайтесь и используйте проекционный дисплей, когда на улице темнеет.
Использование функции Head-up Display в приложении Speed Camera в ночное время поможет вам сосредоточить внимание на дороге и избавит вас от постоянного просмотра дисплея вашего смартфона.Вся важная информация, такая как предстоящие изменения ограничения скорости или происшествия на дороге впереди, проецируется прямо на ваше лобовое стекло.
PS: Теперь у нас есть скидка 30% на Премиум камеры контроля скорости. Узнайте, как активировать его здесь.
PSS: Попробуйте камеры контроля скорости и получите 7 дней бесплатного Premium. Получи это здесь.
Несколько полезных советов, как избежать билетов на камеру на красный свет в колледже
Это не секрет, что все студенты ненавидят всевозможные расходы, которые, по правде говоря, вряд ли терпимо.Питание, учебные материалы, современные гаджеты, транспорт, проживание и плата за обучение, конечно, отнимают у студентов их с трудом заработанные долларов. К тому же, будучи не в состоянии угнаться за суматошным ритмом студенческой жизни, многие студентов платят кто-нибудь, чтобы сделать мою исследовательскую работу , написать свои эссе или какой-то другой научный доклад, который также представляет собой значительную статью расходов. Излишне говорить, что штрафы и билеты просто не укладываются в бюджет средний студент. К сожалению, их очень трудно избежать, когда вы постоянное отставание от графика и крестовый поход, чтобы сделать минимум дела и задачи, возложенные на вас.В сегодняшней статье мы поделимся несколько полезных советов, которые помогут вам избежать штрафов за камеру на красный свет и, таким образом, сохранить Ваш денежный сейф.
Все мы знаем этот перекресток, который обычно считается наиболее опасным участком дорожная сеть, как правило, забита камерами на красный свет. В настоящее время, Узнать, где установлены камеры красного света, так же просто, как написать схему проекта Capstone . Ты можешь взять преимущество GPS, которое стало неотъемлемой частью нашей цифровой жизни, для разведайте камеры на красный свет на вашем маршруте.Если вы остерегаетесь камер на красный свет, вы определенно сможете устоять перед соблазном втянуться в перекресток, пока светофор еще горит красным или желтым. Есть также много веб-сайтов, которые отображают условия движения в режиме реального времени на основные дороги. Мы рекомендуем вам посетить некоторые из веб-сайтов, чтобы найти этих раздражающие камеры контроля дорожного движения и избегайте штрафов на красный свет. Таким образом, вы знать, где вас поджидают потенциальные опасности, и сможет увернуться от пуля. Лучший путь избежать штрафа — значит не позволить камерам на красный свет засечь вас.Таким образом, лучшее, что вы можете сделать, чтобы не встречаться лицом к лицу с пресловутыми камерами заключается в том, чтобы избегать изобилующих ими участков дороги. Всегда есть другой маршрут, который ты можешь взять, чтобы добраться до пункта назначения. Обратите внимание, что мы никоим образом не оправдываем переезд нарушений и не предлагайте держаться подальше от камер красных фонарей, чтобы побудить вялое поведение на дороге. Но мы также знаем, насколько несправедливыми могут быть штрафы за нарушение правил дорожного движения. и насколько сложно может быть соблюдение правил при определенных обстоятельствах. Поэтому мы предполагаем, что вы можете избегать перекрестков и других участки дороги, на которых установлены камеры красного света.
Они говорят лучше перестраховаться, чем сожалеть. Нужно быть особенно терпеливым и осторожен при приближении к перекресткам. Даже если вы видите зеленый свет приближаясь к перекрестку, отпустите педаль газа хотя бы на несколько секунд. секунд. Зеленый свет может быть непростым — как только вы начнете входить в перекрестке свет может неожиданно стать желтым, и вас оштрафуют за ваше противоправное поведение. Снижение скорости до светофора может дать вам больше пора принять верное решение и безопасно перейти дорогу.
В наши дни много у водителей возникают панические атаки при приближении к столбам или светофору с красным световые камеры. Если вас пугает сама идея подойти к красному световая камера, вам нужно научиться сохранять спокойствие во время стресса . Помните, что в этих устройствах нет ничего необычного или опасного. которые призваны снизить количество аварий до минимума и увеличить безопасность на наших дорогах. Даже если вам случится перейти дорогу во время красной фазы и камера действительно вспыхивает, это не конец света.Если вы получите несправедливый билет на камеру на красный свет, не расстраивайтесь. Вам решать отстаивать справедливость и оспаривать наложенный штраф. Вы можете обратиться в суд и нанять профессиональный юрист, который поможет доказать свою правоту. Тем не менее, судебные тяжбы неразрывно связаны со значительными расходами не каждый студент колледжа готовы платить. Итак, мы предлагаем вам начать с написания письма в штрафует и попытаются объяснить вашу ситуацию. Шансы хорошие Вам удастся урегулировать спор без обращения в суд.
ИЗБЕГАЙТЕ штрафов в 2020 году
Камеры красного света — это автоматические устройства контроля за фотографиями, которые автоматически выдают нарушителям билеты на камеры красного света. Они широко используются во многих странах для предотвращения несчастных случаев из-за проезда на красный свет.
В общей сложности 23 штата, включая Округ Колумбия, разрешают программу использования камер на красный свет, в то время как в других штатах, включая Мэн, Огайо и Нью-Гэмпшир, программа не позволяет выдавать билеты автомобилистам.
В этой статье мы рассмотрим наиболее часто задаваемые вопросы о билетах на красный свет. Мы говорим об основных принципах, что и как, по всей теме, чтобы вы больше никогда не запутались, когда дело доходит до нарушения правил проезда на красный свет.
Что такое нарушение красного света?На самом деле водители могут включить красный свет двумя способами.
Во-первых, если вы въезжаете на перекресток после того, как светофор стал красным.
Во-вторых, если вы не остановились полностью перед поворотом, пока индикатор горит красным светом.В зависимости от закона в определенные дни или часы запрещено поворачивать на красный свет. Вы должны полностью остановиться, прежде чем включить красный цвет, чтобы убедиться, что дорога свободна, а затем повернуть, не дожидаясь зеленого.
Как определяется нарушение красного света?Как обсуждалось ранее, камеры красного света — это устройства, используемые правоохранительными органами для обнаружения любых водителей, проезжающих на красный свет. Это автоматизированная программа защиты фотографий, которая установлена во многих странах и штатах, в том числе в округе Колумбия.
Эти камеры делают несколько снимков транспортного средства, включая водителя и номерной знак, всякий раз, когда датчик на перекрестке срабатывает во время красного светофора. Эти фотографии отправляются в соответствующий отдел и проверяются сотрудником полиции на предмет достоверности. Затем цитата отправляется на дом владельцу по почте. Кроме того, вы получите фотографии с датой, временем, скоростью автомобиля, местом перекрестка и временем, прошедшим между тем, как загорелся красный свет, и тем, когда автомобиль въехал на перекресток.Затем вы должны заплатить соответствующие штрафы, о чем будет рассказано далее в этой статье.
Что делать, если я являюсь владельцем, но не являюсь водителем во время нарушения?Если вы являетесь зарегистрированным владельцем транспортного средства и не были водителем во время нарушения, вы можете дышать. Согласно законам большинства штатов ответственность за уплату штрафа несет водитель, а не владелец. Поэтому, если ваш автомобиль был украден или взят напрокат, вы можете оспорить штраф в суде, предоставив дополнительные доказательства, такие как отчет полиции и договор аренды или аренды.Если вы это доказали, вам не придется платить штрафы. Но в некоторых штатах необходимо указать личность водителя.
С другой стороны, в некоторых штатах, таких как Нью-Йорк, штрафы на красный свет рассматривают как штрафы за парковку, где ответственность за штраф несут владельцы автомобиля, а не водитель. Обязательно ознакомьтесь с местными законами штата на всякий случай.
Сколько стоит штраф за проездной на красный свет?Стоимость билетов на красный свет зависит от нескольких факторов, таких как юрисдикция, время суток и обстоятельства нарушения.Но обычно штрафы составляют от 50 до 500 долларов.
Что произойдет, если вы не оплатите билет?Во многих штатах водитель не может попасть в тюрьму из-за пропуска камеры на красный свет. Однако неуплата может привести к дальнейшим штрафам и пени.
Судимость на красный свет также увеличивает ваши записи вождения. Большинство нарушений добавляют один балл, но в Вашингтоне, округ Колумбия, это как минимум два балла. Баллы могут быть сняты, если в течение определенного количества месяцев у вас не будет судимости или если вы посещаете онлайн-школу дорожного движения, за которую нужно платить.
Как оплатить проездной на красный свет?Водители могут оплатить штраф за проезд на красный свет несколькими способами. Вы можете отправить деньги или чек по почте на адрес суда, оплатить по телефону, перейти на веб-сайт суда и произвести онлайн-платеж или лично явиться в суд, чтобы произвести платеж там. Обычно принимаются кредитные карты, банковские карты, денежные переводы, чеки и наличные.
Как бороться с билетом на красный свет?Если у вас есть веские основания и вы хотите оспорить свое нарушение, вы можете сделать это в суде.Вот несколько сценариев, когда водитель может обыграть билет на красный свет:
- Фотографии, сделанные камерой, были недостаточно четкими, чтобы подтвердить личность водителя, и номерной знак транспортного средства
- Было необходимо включить свет, чтобы уступить дорогу машине скорой помощи
- Полицейский велел водителю проехать через свет
- Транспортным средством управлял другой человек, и нарушение произошло в результате уголовного или мошеннического действия (например, если ваша машина была украдена)
- Камера работал со сбоями в то время, когда были сделаны фотографии
- Было необходимо включить свет, чтобы избежать аварии
Важно собрать как можно больше улик.Сделайте фотографии, отправленные вам по почте, когда вы получили ссылку. Запросите фотографии, если вы живете в штате, где их нужно запрашивать. Если ваша машина была украдена, и вор проехал на светофоре на превышении скорости, вы должны доказать с помощью фотографий или видеозаписей, что не вы управляли транспортным средством во время нарушения.
Если у вас есть видеорегистратор, вы также можете использовать его для доказательства. Вы также можете использовать кадры или свидетельские показания очевидца.
Кроме того, это может быть основанием для отмены обвинительного приговора, если в этом районе не было вывесок, говорящих о применении фоторепортажа.Опять же, проверьте свои местные законы.
Как избежать проездного на красный свет?Помимо того, что свет явно не включен, вы можете проверить расположение камер в вашем районе. Однако не путайте камеру слежения за движением с камерой красного света, поскольку они отличаются друг от друга. Вы можете увидеть их различия в сравнении камеры трафика и камеры красного света. Вы также можете купить радар-детектор с базой данных карт камеры контроля скорости и красного света. Существуют также мобильные приложения, в которых есть красный свет и карта камеры ускорения.Вы можете скачать их независимо от того, используете ли вы Android или iOS. Кроме того, есть множество карт с камерами на красный свет и скорость, которые вы можете исследовать и переключать навигацию, если вы едете по штатам.
ЗаключениеТеперь, когда мы ответили на все ваши животрепещущие вопросы о билетах на красный свет, вы можете выйти и выйти на дорогу с большей уверенностью, поскольку теперь у вас больше знаний. Если вам когда-либо нужны законы штата, вы всегда можете проверить онлайн на своем местном веб-сайте.Просто не забывайте всегда вести машину ответственно и уделять первоочередное внимание безопасности на дороге.
Другие советы можно найти на других наших страницах о штрафах за превышение скорости и нарушениях правил дорожного движения, начиная с этой статьи о том, как спастись от цитирования в DUI.
Уильям Джонсон — владелец и основатель RatedRadarDetector.org. Он пишет об автомобильных аксессуарах, его страсть проистекает из глубокого энтузиазма во всем, что связано с автомобилем. Его веб-сайт RRD посвящен подробным обзорам автомобильных аксессуаров, чтобы помочь людям найти лучшие и новейшие продукты на рынке.
Почему вы должны оспаривать билет на превышение скорости камеры
Управление автотранспортных средств Мэриленда выдает билеты с принудительной фиксацией фотографий водителям, которые спешат мимо фиксированных камер движения. Любой, кто превысит местное ограничение скорости на 12 или более миль в час, может получить такой билет вместо того, чтобы быть остановленным сотрудником дорожного движения. Камеры контроля скорости фиксируют проезжающие машины и их номерные знаки. Как только камеры фиксируют автомобили, MVA использует номерные знаки для идентификации водителей, которые позже получают копии нарушений и фотографии по почте.
Камеры контроля скорости расположены по всему штату Мэриленд, причем большее количество камер размещено в районах с интенсивным движением, школьных зонах и на опасных перекрестках. Камеры настроены на запись водителей, которые значительно превышают скорость, а не водителей, которые преодолевают ограничение скорости всего на несколько миль. В качестве незначительного нарушения правил дорожного движения вам не начисляются баллы против вашей лицензии, если вы признаете себя виновным или признаны виновными в превышении скорости рядом с камерой контроля скорости; Однако есть много причин, по которым вам все же следует оспаривать штраф за превышение скорости с помощью дорожного поверенного.
Билет «Борьба с превышением скорости камеры» в Мэриленде
Ответ на талон на принудительное превышение скорости с фотографиями
У водителей Мэриленда есть три варианта ответа на штраф за нарушение правил дорожного движения. Платный штраф за нарушение правил дорожного движения, такой как превышение скорости, — это штраф, по которому человеку не грозит тюремное заключение, если он или она будут признаны виновными в нарушении. Если вы получили по почте штраф за превышение скорости, у вас еще есть 30 дней, чтобы ответить:
Оплата штрафа. В случае штрафа за превышение скорости камеры вам потребуется 40 долларов, чтобы «разрешить» штраф; однако уплата штрафа означает признание вины.Хотя вы не получите баллов на своих правах, они все равно могут испортить ваши водительские записи.
Просьба о слушании дела об отказе в признании «виновной с объяснением». Это может убедить судью уменьшить размер выплачиваемого вами штрафа; однако вы все равно будете считаться виновным в правонарушении.
Запрос пробной версии. Запрос на судебное разбирательство — это единственный способ заявить о своей невиновности в совершении преступления и потребовать от государства доказать вашу виновность вне всяких разумных сомнений. Во время судебного разбирательства ваш адвокат может представить доказательства, которые ставят под сомнение обвинения государства против вас.
Из вышеперечисленных вариантов самая безопасная ставка — запросить пробную версию. Опытный дорожный поверенный, такой как Хиллель Трауб, может внимательно изучить вашу цитату и все связанные с ней фотографии и выработать защиту, которая поможет сохранить упоминание о цитировании в вашей учетной записи.
Причины для оспаривания иска
У вас есть право потребовать судебного слушания. Есть много причин для оспаривания цитирования помимо того факта, что это единственный способ заявить о невиновности.
- Возможно, произошла ошибка камеры
- Возможно, что в это время вашей машиной управлял другой человек
- Возможно, на изображении были другие автомобили, и камера отметила неправильную
- Вы не получили билет своевременно
- Знаки скорости в этом районе были заблокированы, поэтому вы не могли знать ограничение скорости
- Вы не верите, что власти использовали надлежащую процедуру, ссылаясь на вас
Уплата штрафа или признание вины с объяснением оба признания вины.
Избегайте пошлины в 40 долларов и боритесь с обвинением
Это ваш долг — оспаривать несправедливую цитату. Хотя, возможно, будет проще заплатить 40 долларов, вы не получите штраф за запрос на слушание и попытку оспорить цитату. Если вы заплатите штраф, вы сдадитесь, даже не пытаясь защитить себя. Принятие каких-либо мер, кроме запроса о проведении слушания, лишает вас права оспаривать нарушение в будущем и позволяет юрисдикции, выдавшей жалобу, отказаться от предъявления доказательств против вас.
Поверенный Хиллель Трауб из адвокатского бюро Hillel Traub — бывший помощник прокурора MVA штата Мэриленд, который досконально разбирается в внутренней работе организации. Он знает, что нужно сделать, чтобы успешно оспорить их дело против вас и помочь вам избежать судебных издержек. Более 20 лет он помогал жителям Балтимора и его окрестностей решать проблемы с дорожным движением. Когда вы получите цитату по почте, убедитесь, что первым делом вы позвоните в нашу юридическую контору по телефону (410) 580-1100 для получения бесплатной консультации.
Как мне оформить билет на камеру на красный свет, если я не был водителем?
Тысячи штрафов за нарушение правил дорожного движения ежегодно выдаются водителям в штате Калифорния. От штрафов за превышение скорости до текстовых сообщений во время вождения, каждое нарушение может добавить баллы к вашему стилю вождения и привести к уплате высоких штрафов. Один из самых запутанных типов цитирования — это когда камера ловит вас за нарушение правил проезда на красный свет.
Как узнать, поймала ли вас камера на красный свет?
У многих красных фонарей в Калифорнии есть камеры, чтобы ловить водителей, управляющих ими.Камера улавливает номер бирки, а также изображение драйвера . Затем билет отправляется зарегистрированному владельцу транспортного средства. Если вы получили одну из этих цитат, важно действовать быстро, потому что игнорирование штрафов за нарушение правил дорожного движения может привести к невероятно высоким штрафам или даже аресту.
Согласно законам Калифорнии, водитель транспортного средства несет ответственность за фотобилет на красный свет, а не владелец автомобиля. Однако билет всегда отправляется на адрес владельца транспортного средства.К билету будут приложены фотографии, сделанные во время нарушения. Если на фото не вы, а другой водитель, вы можете оспорить билет. Лучше всего нанять для этого адвоката.
Важно знать, что по закону вы не обязаны идентифицировать человека на фотографии. Судья может попросить вас сделать это, а вы можете отказаться. Хороший дорожный поверенный может помочь вам дать правильные ответы в суде.
Как билет на камеру на красный свет в Калифорнии влияет на ваш рекорд?
Получение талона на красный свет повысит ваш послужной список вождением от одного до двух баллов.В результате ваш страховой взнос может вырасти. Вам также могут потребовать уплатить штраф в размере 490 долларов и более.
Как бороться с билетом на камеру «Красный свет» в Калифорнии?
Если вы хотите оспорить штраф на камеру красного света, вам следует как можно скорее связаться с дорожным юристом. Наличие на вашей стороне адвоката может помочь вам отклонить вашу цитату, если ваш адвокат сможет доказать любую из следующих ситуаций.
- Вы проехали на красный свет, чтобы избежать аварии
- Камера не работала должным образом
- Изображение водителя нечеткое
- Вы не управляли автомобилем, когда был сделан снимок
Несмотря на то, что трудно добиться отказа от камеры на красный свет в одиночку, адвокат обычно может помочь вам избежать баллов в вашем послужном списке, повышения страховых ставок и высоких штрафов.
Не знаете, как оспорить билет на красный свет по почте? В Калифорнии вы можете сделать это, если вы не были водителем транспортного средства или если вы управляли служебным автомобилем, и компания выплатит штраф. Вы не можете оспорить по почте, если утверждаете, что камера неисправна, вы избежали несчастного случая или какой-либо другой защитой. Эти аргументы могут быть представлены только в суде.
Чтобы принять участие в конкурсе по почте, вы заполняете информацию на обратной стороне цитаты и отправляете ее по почте с любыми запрошенными сопроводительными документами в указанный срок.Обратите внимание, что если водителем был не вы, вам необходимо будет идентифицировать водителя, если вы отправите заявку по почте. Если вы не хотите этого делать, вам придется обратиться в суд.
Если вы наберете четыре или более балла за 12-месячный период, вас могут считать неосторожным водителем, и ваши права будут приостановлены или отозваны. Эти билеты на красный свет камеры могут быстро накапливаться и вызвать много проблем в будущем. Соревнуясь с ними по мере их появления, вы можете сэкономить время, деньги и очки.
Если вы ищете авторитетных юристов по дорожному движению, обратитесь в Ticket Clinic сегодня.
Закон штата Вашингтон о билетах на камеры
Так бывает с лучшими из нас. Вы проверяете свою почту только и обнаруживаете, что получили билет на камеру с камеры проезда на красный свет, камеры школьного автобуса или камеры контроля скорости. Есть даже фото и видео свидетельства вашего нарушения правил дорожного движения. Камеры контроля скорости, светофора и школьного автобуса — это тип автоматизированной технологии контроля, используемой на всей территории Западного Вашингтона для обнаружения и предотвращения превышения скорости водителями, проезда на красный свет или проезда остановленного школьного автобуса.Хотя водителям предоставляется возможность бороться или смягчить наказание, часто получатели этих билетов оплачивают штраф, отправляя чек по почте, чтобы избежать хлопот с подачей своего дела в суд.
Если вы получили билет на камеру на красный свет , билет на камеру школьного автобуса или за превышение скорости в билетике камеры в школьной зоне в штате Вашингтон, вот что вам нужно знать.
Законны ли билеты на использование камеры на красный свет, билеты на камеру в школьном автобусе и билеты на превышение скорости камеры в штате Вашингтон?
Да, согласно Законодательному собранию штата Вашингтон , эти типы билетов являются полностью законными.Билеты на камеру по всему региону также могут применяться к определенным светофорам и зонам железнодорожных переездов по всему штату. Однако в местах, где используются камеры для выдачи штрафов за нарушение правил дорожного движения, должно быть размещено уведомление или знак, видимый публике в пределах их местного постановления, поэтому водители будут предупреждены об использовании камер контроля.
Входят ли билеты с камерой в ваши записи о вождении в штате Вашингтон?
Нет. Поскольку билеты на камеру обрабатываются так же, как штраф за парковку, они не будут включены в ваши водительские записи и не повлияют на ваши страховые ставки.
Что произойдет, если я не оплачу билет на камеру?
Несмотря на то, что подобные нарушения не будут отражены в ваших водительских записях и не повлияют на ваши страховые ставки, вам все равно придется заплатить штраф за билет на камеру. Если вы не оплатите свой билет, вы не сможете продлить регистрацию вашего автомобиля или вкладки, если есть какие-либо неурегулированные нарушения правил парковки или другие гражданско-правовые санкции.
Могу ли я драться с билетом на камеру в штате Вашингтон?
Да, если водитель хочет бороться с штрафом за камеру, он может запросить оспариваемое слушание, но сначала обязательно проверьте видео, связанное с вашим нарушением.Билеты на камеру, полученные по почте, будут содержать список инструкций, в которых будет подробно описано, как действовать, если водитель решит бороться со своим билетом на камеру. Как правило, все, что вам нужно сделать, это проверить ящик оспариваемого слушания и отправить билет обратно в суд.
Могу ли я смягчить (уменьшить штраф) билет на камеру в штате Вашингтон
Когда вы просите о слушании дела о смягчении последствий в штате Вашингтон, вы сообщаете судье, что вы совершили нарушение правил дорожного движения, но у вас была для этого веская причина.На слушании по смягчению наказания судья рассмотрит ваше объяснение и решит, снизить размер штрафа или нет. Судья не отклонит ваше нарушение по вашей причине (было ли оно действительным или нет). Если вы хотите оспорить билет, вам нужно попросить об оспариваемом слушании, а не о слушании о смягчении наказания.
В штате Вашингтон судье разрешено снизить размер штрафа за большинство нарушений правил дорожного движения.
Однако судьям не разрешается уменьшать размер штрафа, если билет на камеру предназначен для превышения скорости в школьной зоне или проезда остановившегося школьного автобуса.
Если ваш билет на камеру предназначен либо для превышения скорости в школьной зоне, либо для проезда остановившегося школьного автобуса, не теряйте время, прося о слушании по смягчению последствий! Даже если вы считаете, что ваша причина действительна, судье запрещается снижать размер вашего штрафа.
Тем не менее, вы можете потребовать проведения оспариваемого слушания по делу о запрете камеры.
Что делать, если мне выписали билет с камерой, но не индивидуальное вождение?
Согласно законам штата Вашингтон, нарушение правил дорожного движения, обнаруженное камерой безопасности дорожного движения, считается совершенным зарегистрированным владельцем транспортного средства.
Однако эту презумпцию можно преодолеть, если зарегистрированный владелец транспортного средства желает заявить под присягой в письменном заявлении в суд или в свидетельских показаниях в суде, что данное транспортное средство находилось под контролем или на попечении другого лица. кроме зарегистрированного владельца на момент инцидента.
Таким образом, если вы не управляли автомобилем, вы можете и должны отправить по почте заявление об отсутствии ответственности. В предоставленном вам заявлении об отсутствии ответственности, скорее всего, вас попросят уличить кого-либо в нарушении правил дорожного движения.Однако в штате Вашингтон вы не обязаны указывать имя настоящего водителя. Если вас спросят, вы можете просто указать «неизвестно».
Как мне подать заявление об отсутствии ответственности?
Хотя это зависит от города, в котором был оформлен ваш билет. Обычно вы можете найти это объявление на самом билете или на сайте суда. Щелкните здесь, чтобы загрузить форму декларации.
Должен ли я нанять поверенного по дорожным билетам, чтобы бороться с моим билетом с камерой?
В большинстве случаев нет.Поскольку билет с камерой не будет записан в ваши записи о вождении, как правило, нет необходимости или какой-либо выгоды в найме адвоката, который поможет с вашим билетом. Даже если вам, скорее всего, не понадобится поверенный по штрафам, чтобы помочь вам с билетом на камеру, это не значит, что вы не столкнетесь с вопросами о своем правонарушении по пути. Здесь, в компании Garguille Law, мы помогаем снять стресс от получения штрафов за нарушение правил дорожного движения!
Garguille Law была названа одной из ведущих юридических фирм штата Вашингтон по защите прав на нарушение правил дорожного движения.Мы с гордостью обслуживаем клиентов по всему региону Грейтер-Пьюджет-Саунд и успешно боролись с более чем 10 000 нарушениями правил касательно билетов. Каждый день наша команда усердно работает, чтобы помочь вам сэкономить время и деньги, выполняя юридические процедуры за вас. Наша отмеченная наградами юридическая фирма максимально упрощает весь процесс и даже предлагает занятия по стратегии по телефону, поэтому вам не придется беспокоиться о том, чтобы прийти на прием.
У вас есть вопрос о вашей камере для проезда на красный свет, билет на камеру школьного автобуса или билет на камеру превышения скорости? Позвоните нам сегодня, чтобы успокоиться!
.