Как называется пластиковая карта на машину: Что такое ПТС и СТС автомобиля: расшифровка аббревиатуры и чем отличаются эти документы

Виды автомобильных пластиков

В состав совре­мен­ных авто­мо­би­лей вхо­дит око­ло 120 кило­грамм дета­лей, сде­лан­ных из раз­лич­ных видов пла­сти­ка.

Тер­мин пла­сти­ки (пласт­мас­сы) опи­сы­ва­ет груп­пу хими­че­ских соеди­не­ний назы­ва­е­мых поли­ме­ра­ми. Пла­стик полу­ча­ет­ся нагре­ва­ни­ем угле­во­до­ро­дов. Исполь­зу­ет­ся ката­ли­за­тор, что­бы раз­бить боль­шие моле­ку­лы на малень­кие. Этот про­цесс назы­ва­ет­ся крэкинг. Малень­кие моле­ку­лы, такие как эти­лен, про­пи­лен, бутан и дру­гие назы­ва­ют­ся моно­ме­ра­ми. Боль­шин­ство пла­сти­ков сде­ла­но из угле­во­до­ро­дов, взя­тых из при­род­ных иско­па­е­мых (газа, неф­ти и дру­гих). Осу­ществ­ля­ет­ся хими­че­ское соеди­не­ние моно­ме­ров и созда­ние поли­ме­ров. Раз­мер и струк­ту­ра моле­кул поли­ме­ров опре­де­ля­ют свой­ства пла­сти­ков.
Суще­ству­ет два базо­вых типа пла­сти­ка, кото­рые при­ме­ня­ют­ся в авто­мо­би­ле­стро­е­нии – тер­мо­пла­сти­ки и тер­мо­ре­ак­тив­ные пла­сти­ки. Тер­мо­пла­сти­ки пла­вят­ся от воз­дей­ствия высо­кой тем­пе­ра­ту­ры, а при осты­ва­нии сно­ва затвер­де­ва­ют.
Тер­мо­ре­ак­тив­ные пла­сти­ки нико­гда не пла­вят­ся и не раз­мяг­ча­ют­ся от тем­пе­ра­ту­ры (не меня­ют фор­му).

Термопластики

Тер­мо­пла­сти­ки – это назва­ние пла­сти­ков, состо­я­щих из раз­де­лён­ных раз­ветв­лён­ных мак­ро­мо­ле­кул, кото­рые, одна­ко, не свя­за­ны друг с дру­гом.
Из-за сво­их мно­го­чис­лен­ных поло­жи­тель­ных свойств, тер­мо­пла­сти­ки явля­ют­ся наи­бо­лее часто исполь­зу­е­мы­ми пла­сти­ка­ми в авто­мо­биль­ной инду­стрии.
Тер­мо­пла­сти­ки могут быть рас­плав­ле­ны и исполь­зо­ва­ны сно­ва мно­го раз. Это важ­ный аспект эко­ло­гич­но­сти. Тер­мо­пла­сти­ки явля­ют­ся иде­аль­ным мате­ри­а­лом для пере­ра­бот­ки. Новые дета­ли могут быть сде­ла­ны из ста­рых.

Термореактивные пластики (реактопласты)

При изго­тов­ле­нии изде­лий из тер­мо­ре­ак­тив­ных пла­сти­ков про­ис­хо­дит необ­ра­ти­мая реак­ция.
Эти пла­сти­ки нель­зя сва­ри­вать, рас­тво­рять или рас­тя­ги­вать, как эла­сто­ме­ры.
Тер­мо­ре­ак­тив­ные мате­ри­а­лы очень проч­ные и стой­кие к высо­кой тем­пе­ра­ту­ре. Они, к при­ме­ру, исполь­зу­ют­ся в под­ка­пот­ном про­стран­стве, рядом с дви­га­те­лем.

Смеси пластиков (сплавы)

Сме­си (напри­мер, такие как PP+EPDM) чаще все­го исполь­зу­ют­ся в допол­не­ние к чистым фор­мам. Сме­ши­ва­ют­ся два раз­ных типа пла­сти­ка. При сме­ши­ва­нии двух типов пла­сти­ка, их свой­ства объ­еди­ня­ют­ся, и полу­ча­ет­ся новый тип пла­сти­ка. Этот про­цесс похож на сме­ши­ва­ние метал­лов и полу­че­ние спла­вов с новы­ми свой­ства­ми. Кро­ме того, мно­гие пла­сти­ко­вые дета­ли при изго­тов­ле­нии уси­ли­ва­ют­ся стек­ло­во­лок­ном.

Как определить тип пластика?

Опре­де­ле­ние типа пла­сти­ка необ­хо­ди­мо для выбо­ра спо­со­ба ремон­та и видов мате­ри­а­лов, необ­хо­ди­мых для это­го.

1. Тип пла­сти­ка мож­но опре­де­лить по бук­вен­но­му обо­зна­че­нию на обрат­ной сто­роне пла­сти­ко­вой дета­ли. Это самый надёж­ный и точ­ный спо­соб. С обрат­ной сто­ро­ны есть несколь­ко латин­ских букв — сокра­ще­ние от назва­ния пла­сти­ка. Ино­гда допол­ни­тель­ные бук­вен­ные и циф­ро­вые обо­зна­че­ния пока­зы­ва­ют нали­чие раз­лич­ных доба­вок к пла­сти­ку. Могут так­же отме­чать­ся допол­ни­тель­ные свой­ства базо­во­го пла­сти­ка (напри­мер HD-High Density, высо­кая плот­ность), а так­же сме­си пла­сти­ков (зна­ком «+» тип пла­сти­ка после него). Ниже в ста­тье будут пере­чис­ле­ны наи­бо­лее часто встре­ча­ю­щи­е­ся сокра­ще­ния и их рас­шиф­ров­ка. Если по каким-то при­чи­нам нет воз­мож­но­сти опре­де­лить тип пла­сти­ка по коду, то мож­но это сде­лать, про­де­лав тест.
2. Тест с водой. Отрежь­те малень­кую полос­ку сни­зу бам­пе­ра. Очи­сти­те её от загряз­не­ний и крас­ки, что­бы полу­чить «голый» пла­стик. Поме­сти­те его в ёмкость с водой. Если пла­стик не тонет, то это PE, PP, PP + EPDM (тер­мо­пла­сти­ки). Из этих пла­сти­ков сде­ла­но 80% бам­пе­ров. 15% — это реак­то­пла­сты (PUR/TPUR), кото­рые пото­нут в воде. Осталь­ные 5% — xenoy/polycarbonate. Такой пла­стик мож­но най­ти на неко­то­рых Мер­се­де­сах и ста­рых Фор­дах. Он очень жёст­кий и при погру­же­нии в воду он пото­нет. Сто­ит сде­лать заме­ча­ние, что неко­то­рые сме­си пла­сти­ков могут пото­нуть, хотя явля­ют­ся тер­мо­пла­сти­ка­ми, но в основ­ном этот тест рабо­та­ет.
3. Тест огнём опре­де­ля­ет при­над­леж­ность к тому или дру­го­му типу пла­сти­ка по раз­ме­ру пла­ме­ни, его цве­ту и типу дыма. Вви­ду того, что в состав совре­мен­ных пла­сти­ко­вых дета­лей авто­мо­би­ля вхо­дят раз­лич­ные добав­ки, этот тест не все­гда помо­га­ет опре­де­лить тип пла­сти­ка пра­виль­но, поэто­му мы его рас­смат­ри­вать не будем.

В то вре­мя как несколь­ко видов пла­сти­ка может исполь­зо­вать­ся в машине, три основ­ных типа состав­ля­ют 65% все­го пла­сти­ка, исполь­зу­е­мо­го в авто­мо­би­ле: PP — поли­про­пи­лен (32%), PU/PUR поли­уре­тан (17%) и PVC — поли­ви­нил­хло­рид (16%).
Итак, рас­смот­рим наи­бо­лее часто исполь­зу­е­мые в авто­мо­би­лях типы пла­сти­ков.

Типы автомобильных пластиков

ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) — тер­мо­пла­стик

Твёр­дый, проч­ный и негиб­кий пла­стик. Он име­ет высо­кую проч­ность бла­го­да­ря ком­по­нен­ту бута­ди­е­ну, а твёр­дость и негиб­кость бла­го­да­ря акри­ло­нит­ри­лу.
Этот пла­стик обя­за­тель­но дол­жен быть покрыт защит­ным покры­ти­ем, так как на него раз­ру­ши­тель­но дей­ству­ют уль­тра­фи­о­ле­то­вые лучи.
При­ме­не­ние: Кор­пу­са зер­кал зад­не­го вида, кол­па­ки колёс, авто­мо­биль­ные пане­ли при­бо­ров, ради­а­тор­ные решёт­ки, мол­дин­ги, обрам­ле­ния фар.
Совет по ремон­ту: Опти­маль­ным мето­дом ремон­та явля­ет­ся скле­и­ва­ние спе­ци­аль­ным кле­ем (к при­ме­ру, PlastiFix). Если при­ме­ня­ет­ся сва­ри­ва­ние, то его мож­но допол­нять эпок­сид­ной смо­лой со стек­ло­во­лок­ном (с обрат­ной сто­ро­ны) для повы­ше­ния проч­но­сти.

ABS/MAT — реак­то­пласт

Это пла­стик ABS, уси­лен­ный стек­ло­во­лок­ном.
При­ме­не­ние: Пла­сти­ко­вые пане­ли кузо­ва.

EPDM (Ethylen-propylene-diene-monomer) — реак­то­пласт

Часто исполь­зу­ет­ся в спла­ве с поли­про­пи­ле­ном (PP) для изго­тов­ле­ния бам­пе­ров.
При­ме­не­ние: Уда­ро­проч­ные встав­ки бам­пе­ра, бам­пе­ра (PP+ EPDM).

PA (Polyamide (Nylon)) — тер­мо­пла­стик

Уме­рен­но жёст­кий или жёст­кий пла­стик. Хоро­шо шли­фу­ет­ся. Изве­стен как ней­лон.
Явля­ет­ся стой­ким к орга­ни­че­ским рас­тво­ри­те­лям. Име­ет высо­кую сопро­тив­ля­е­мость к исти­ра­нию.
При­ме­не­ние: Пласт­мас­со­вые внеш­ние дета­ли отдел­ки кузо­ва, деко­ра­тив­ные кол­па­ки колёс, люч­ки бен­зо­ба­ка, ради­а­тор­ные бач­ки, кор­пу­са фар, кор­пус боко­вых зер­кал, пла­сти­ко­вые части дви­га­те­ля.
Совет по ремон­ту: Нагре­вай­те пла­стик феном перед нача­лом сва­ри­ва­ния. При­са­доч­ный пру­ток дол­жен сме­ши­вать­ся с ремон­ти­ру­е­мым пла­сти­ком.

PC (Polycarbonate) — тер­мо­пла­стик

У это­го пла­сти­ка высо­кая уда­ро­проч­ность, даже при очень низ­ких тем­пе­ра­ту­рах.
При­ме­не­ние: Бам­пе­ра, ради­а­тор­ные решёт­ки, при­бор­ная панель, кор­пу­са фар.
Совет по ремон­ту: Перед сва­ри­ва­ние пла­стик луч­ше нагреть феном.

PPO (Polyphenylene oxide) — реак­то­пласт

Име­ет хоро­шую стой­кость к высо­кой тем­пе­ра­ту­ре и высо­кую уда­ро­проч­ность. Ред­ко исполь­зу­ет­ся в чистой фор­ме из-за слож­но­сти тех­но­ло­ги­че­ско­го про­цес­са.
При­ме­не­ние: Хро­ми­ро­ван­ные пла­сти­ко­вые дета­ли, решёт­ки ради­а­то­ра, обрам­ле­ние фар.

PE (Polyethylene) — тер­мо­пла­стик

Уме­рен­но эла­стич­ный, обыч­но полу­про­зрач­ный пла­стик.
Поли­эти­лен име­ет высо­кую уда­ро­проч­ность и хоро­шо выдер­жи­ва­ет воз­дей­ствие кис­лот, спир­тов и неф­те­про­дук­тов.
Может быть двух типов – поли­эти­лен низ­кой плот­но­сти (PE-LD) и поли­эти­лен высо­кой плот­но­сти (PE-HD).
При­ме­не­ние: Под­крыл­ки, обли­цов­ка сало­на, рас­ши­ри­тель­ные бач­ки, бач­ки для «омы­вай­ки», под­крыл­ки, бен­зо­ба­ки (дела­ют­ся из поли­эти­ле­на высо­кой плот­но­сти PE- HD).
Совет по ремон­ту: Нуж­но пом­нить, что на это этот вид пла­сти­ка име­ет плохую адге­зию к ремонт­ным мате­ри­а­лам и крас­ке.

PP (Polypropylene) — тер­мо­пла­стик

Уме­рен­но гиб­кий пла­стик, устой­чи­вый к воз­дей­ствию хими­че­ски актив­ных жид­ко­стей. Инер­тен к уль­тра­фи­о­ле­то­вым лучам. Поли­про­пи­лен име­ет отно­си­тель­но сла­бую уда­ро­проч­ность.
При­ме­не­ние: бам­пе­ра (обыч­но смесь с EPDM), изо­ля­ция про­вод­ки, кор­пу­са акку­му­ля­то­ров, под­крыл­ки, уплот­ни­те­ли сало­на, обли­цов­ка сало­на, панель при­бо­ров.
Совет по ремон­ту: Перед нане­се­ни­ем грун­тов или лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов тре­бу­ет­ся пред­ва­ри­тель­но при­ме­нять спе­ци­аль­ный грунт для пла­сти­ка для уве­ли­че­ния адге­зии.

PU/PUR (Polyurethane) — реак­то­пласт, TPU (thermoplastic polyurethane) — тер­мо­пла­стик

Поли­уре­тан очень изно­со­стой­кий, гиб­кий и проч­ный пла­стик. Он может быть изго­тов­лен твёр­дым, как шар для бой­лин­га, а так­же таким мяг­ким, как сти­ра­тель­ный ластик.

Этот пла­стик пред­став­ля­ет собой струк­тур­ную пену, твёр­дость и эла­стич­ность кото­рой может варьи­ро­вать­ся. Эла­стич­ный поли­уре­тан может вос­ста­нав­ли­вать пер­во­на­чаль­ную фор­му даже после дли­тель­но­го физи­че­ско­го воз­дей­ствия.
При­ме­не­ние: Бам­пе­ра, под­крыл­ки, пла­сти­ко­вые наклад­ки кузо­ва, эле­мен­ты отдел­ки сало­на, пане­ли при­бо­ров, сиде­ния (вспе­нен­ный поли­уре­тан).
Совет по ремон­ту: При сва­ри­ва­нии (TPU) не нуж­но нагре­вать и пытать­ся рас­пла­вить ремон­ти­ру­е­мый пла­стик. Рас­плав­лен­ный при­са­доч­ный пру­ток нуж­но поме­щать в зара­нее под­го­тов­лен­ную V‑образную канав­ку.

PVC (Polyvinyl chloride) — тер­мо­пла­стик

Твёр­дый, хоро­шо шли­фу­ет­ся. Это гиб­кий пла­стик, име­ет хоро­шую сопро­тив­ля­е­мость к рас­тво­ри­те­лям. Вини­ло­вая состав­ля­ю­щая даёт хоро­шую проч­ность на раз­рыв, неко­то­рые поли­ви­нил­хло­ри­до­вые пла­сти­ки эла­стич­ные.
При­ме­не­ние: Боко­вые мол­дин­ги две­рей, эле­мен­ты обли­цов­ки сало­на.

Для пол­но­ты обзо­ра пла­сти­ков, при­ве­ду свод­ную таб­ли­цу, име­ю­щую так­же обо­зна­че­ния дру­гих видов пла­сти­ка.

Печа­тать ста­тью

Ещё интересные статьи:

что это такое и как выглядит документ на автомобиль в России, почему путают с ПТС на транспортное средство, а также фото образца

При приобретении транспортного средства владелец должен четко представлять, какие документы необходимо оформить для законной его эксплуатации. В советские времена единым правоустанавливающим документом был Технический паспорт автомобиля.

Сегодня в соответствии с Приказом МВД России от 26.06.2018 N 399 в двух документах – свидетельстве о регистрации транспортного средства (СТС) и паспорте транспортного средства (ПТС) – содержатся технические характеристики машины и данные о его владельце. Поэтому часто возникает путаница, какой документ считать техпаспортом машины. Разберемся с этим вопросом и ознакомимся с фото.

Оказываем юридическую помощь. Звоните 📞 .

Что это такое — технический паспорт автомобиля?

В советские времена существовал единый документ на машину – Технический паспорт автомобиля. Это был правоустанавливающий документ, содержавший сведения о технических характеристиках транспортного средства, сведения о постановке на регистрационный учет в Госавтоинспекцию и принадлежность его конкретному человеку.

Также он являлся документом, дающим право на эксплуатацию автомобиля. Владелец машины был обязан иметь при себе техпаспорт, предъявлять его по требованию инспектора ГАИ.

Техпаспорт выполнял функции, которые сегодня разделены между двумя обязательными документами на машину – свидетельством о регистрации транспортного средства и паспортом транспортного средства.

Как выглядит этот документ на транспортное средство времен СССР?

Советский техпаспорт на машину представлял собой небольшую серую книжечку, имевшую водяные знаки, серию и номер на каждой странице.

1. На первой странице вписывались общие данные автотранспорта (марка; год выпуска; номера двигателя, кузова и шасси; основание выдачи и регистрационные знаки), все это заверялось печатью Госавтоинспекции.
2. На второй странице дублировались данные о марке, номерах шасси, кузова и двигателя, регистрационные знаки, указывался цвет машины, ФИО владельца и его местожительства.
3. На следующих страницах была разметка о снятии и постановке на учет, куда вписывались данные последующих владельцах машины. Все записи заверялись подписью и печатью Госавтоинспекции.

Ниже представлено фото, показывающее, как выглядел образец советского технического паспорта на автомобиль:

ПТС и технический паспорт ТС – в чем разница и почему их путают?

Часто техпаспортом называют паспорт транспортного средства (ПТС), который был введен в обращение Постановлением Правительства России от 18 мая 1993 года № 477 «О введении паспортов транспортных средств». Этот документ, содержащий сведения о технических характеристиках транспортного средства, необходим для купли-продажи, постановки на учет и подтверждения права собственности.

Содержание и форма ПТС очень похоже на советский техпаспорт. Оба документа дают полную информацию о технических характеристиках машины, предназначены для ее идентификации. Как ранее в советский техпаспорт, так и сегодня в ПТС вносятся все изменения о собственнике автомобиля.

Эти сходства, а также слово паспорт в названии ПТС зачастую приводят к подмене понятия на техпаспорт. ПТС является обязательным документом, необходимым для совершения любых юридических действий с транспортом. Однако для ежедневного пользования автомобилем этот документ не требуется.

Юридическая консультация. Гарантия результата. Звоните 👇 .

ПТС и СТС – это один документ?

ПТС и СТС это два отдельных документа, которые обязан иметь владелец транспорта.

СТС подтверждает законность владения автотранспортом и дает право на его эксплуатацию. Свидетельство о регистрации ТС – бланк строгой отчетности, имеющий защитную голограмму, серию и номер, имеет вид розовой пластиковой карточки размером 8х11,5 см:

1. На лицевой стороне свидетельства указаны: регистрационный номер автомобиля, технические данные автомобиля (ВИН код; марка и модель авто; дата выпуска; категория ТС, номер шасси или рамы; номер кузова; объем и мощность двигателя; цвет машины; масса ТС без нагрузки).
2. На оборотной стороне указываются фамилия, имя и отчество владельца, адрес его регистрации, отделение ГИБДД, в котором автомобиль поставлен на учет, и дата выдачи.

Фото, как выглядит свидетельство о регистрации ТС:

Паспорт транспортного средства выдается при покупке нового автомобиля и передается его последующим собственникам. Если транспорт ввезен из-за границы, то паспорт выдается таможенным органом. При утере этого документа для его восстановления необходимо обратиться в ГИБДД.

Паспорт транспортного средства – это бланк строгой отчетности, имеющий несколько степеней защиты в виде голограммы; водяных и объемных знаков. Бланк имеет уникальную серию и номер. Имеет формат А4 и светло-голубой цвет.

Фото, как выглядит паспорт транспортного средства:

Общее в этих документах следующее:

• СТС присваиваются уникальные серия и номер, которые проставлены в ПТС;
• в СТС дублируются технические характеристики автомобиля, указанные в ПТС (марка и модель авто; тип и категория; год производства; номера кузова, шасси; цвет; мощность и объем двигателя; данные о собственнике).

Отличия ПТС и СТС:

• В СТС указаны государственные регистрационные знаки, а в ПТС – нет.
• СТС выдается на одного владельца авто, и требуется его замена при смене собственника. А в ПТС можно внести запись о шести собственниках автомобиля.
• ПТС подтверждает производство машины на заводе-изготовителе, а СТС дает право на его эксплуатацию.
• ПТС дает данные о транспортном средстве, а СТС о ее регистрации в ГИБДД.
• ПТС содержит полную информацию об автомобиле, СТС – краткую.
• Владелец при использовании машины обязан иметь при себе свидетельство о регистрации, а ПТС – нет.

Внимание! Паспорт транспортного средства рекомендуется хранить в надежном месте для защиты себя от мошенничества и других противоправных действий в отношении Вашего имущества.

Зачем нужен владельцу авто?

Так как техпаспорта в РФ более не актуальные, то поговорим о документе, который является его последователем. Это СТС. Свидетельство о регистрации транспортного средства дает право на его эксплуатацию. При покупке автомобиля нового или подержанного владелец должен в десятидневный срок поставить авто на учет и получить свидетельство о регистрации.

Нарушение сроков постановки на учет автомобиля согласно п.1 ст. 19.22 КоАП влечет за собой административную ответственность.

При эксплуатации машины владелец обязан иметь при себе СТС и предъявлять его по требованию инспектора ДПС для проверки, согласно п. 2.1.1 статьи 2 ПДД. По этому документу можно проверить следующую информацию:

• кто является собственником ТС;
• имеются ли неуплаченные штрафы;
• не числится ли ТС в угоне.

СТС необходимо предъявлять для оформления полиса ОСАГО, для получения кредита в банке с использованием транспортного средства в качестве залога.

При смене владельца авто, порче документа, смене фамилии или имени, места регистрации владельца, перекраске автомобиля, окончании срока действия СТС подлежит замене в ГИБДД. Срок действия свидетельства установлен 10 лет.

Так как в наше время используется ПТС в качестве документа для авто, то предлагаем прочитать следующие статьи о нем:

Как видим, понятие техпаспорт осталось со времен СССР, когда использовался единый документ – Технический паспорт автомобиля. Ни СТС, ни ПТС не являются по своему предназначению полной заменой существовавшего документа. Но с учетом регистрационной функции СТС и необходимости его обязательного наличия при эксплуатации автомобиля оно ближе к понятию техпаспорта. Чтобы не вносить путаницу, лучше использовать понятия, которые закреплены законодательно – это СТС и ПТС.

Для решения вашего вопроса – обратитесь за помощью к юристу. Мы подберем для вас специалиста. Звоните 👇

Автор статьи

Ведущий юрист сайта. Стаж – 26 лет. Закончил Московский государственный юридический университет имени О. Е. Кутафина. Все виды юридической поддержки для физ.лиц, ИП, организаций.

Написано статей

Эмбоссированная карта — что это, в чем отличие от неэмбоссированой

Эмбоссированая карта дает определенные преимущества пользователю, поэтому это более популярный вид карт по сравнению с неэмбоссированными. Хотя некоторые владельцы даже не догадываются в чем между ними разница, потому что карты незначительно отличаются друг от друга. Все статусные и привилегированные карты выпускают с помощью этой технологии.

Эмбоссированая карта что это такое, как проходит процесс тиснения данных и почему такая карта защищена лучше, расскажет Бробанк.

Что означает эмбоссирование

Большинство современных банковских карт эмбоссируют, то есть на пластиковой поверхности выдавливают информацию о владельце. На эмбоссированных пластиковых картах все символы на лицевой стороне получается рельефными и выпуклыми на ощупь. Эмбоссирование – представляет собой способ персонализации банковского пластика, с помощью которого процесс идентификации проходит намного легче.

Тисненные данные, которые выдавливают на лицевой стороне:

1. Имя и фамилию владельца карты.
2. Номер карты.
3. Срок действия пластика.

В некоторых случаях, если речь идет о зарплатных или бизнес-картах, выдавливать могут и название предприятия.

На неэмбоссированной пластиковой карте нет выдавленных на поверхности данных. На ней вся информация просто напечатана.

Первые карты, которые выпускали банки, представляли собой написанные на бумаге данные. Продавец должен был вручную переписывать их. Так как карточная технология становилась популярнее, появилась необходимость в ускорении процесса оплаты. Со временем особо привилегированным клиентам стали выпускать металлические пластинки с выдавленными на них данными покупателя.

В 1940 году появился импринтер. С его помощью процедуру покупки упростили еще больше. Металлическую карту нужно было вложить в импринтер, чтобы буквы, выдавленные на пластинке, отпечатались на чеке.

Современное эмбоссирование выполняют на пластиковых банковских картах. При этом процедура регламентирована, по ней прописаны четкие требования. Сейчас для выдавливания букв и цифр используют специальное оборудование – эмбоссер. На этой машине можно автоматически выдавливать символы на картах, которые внесены через компьютер.

Эмбоссированные и неэмбоссированные карты: в чем отличия

Несмотря на то, что большинство карт выпускают в эмбоссированном виде, нередко можно встретить и обычные пластиковые карты. Главное отличие эмбоссированных и неэмбоссированных карт в том, что во втором случае данные на карту наносят другим способом. Вся поверхность карты остается ровной и гладкой, без выпуклых фрагментов. При этом даже на неэмбоссированном пластике есть и чип, и магнитная лента или что-то одно. Но такой вид карт гораздо чаще используют для интернет расчетов или других операций, когда редко требуется предъявление самого пластика.

Другое важное отличие – с неэмбоссированной карты нельзя провести оплату там, где нет POS-терминала, а есть только импринтер. Импринтер делает оттиск поверхности карты, а неэмбоссированные карты полностью плоские. Для проведения операции кассиру требуется разрешение банка. Импринтеры используют обычно там, где нет интернет-соединения.

Гладкие карты и карты с выдавленной информацией отличаются по сроку производства. Неэмбоссированный пластик могут выдать в банке мгновенно. Процедура эмбоссирования карт требует времени и проведение процедуры в банках по четким правилам. Поэтому срок ожидания на изготовление и доставку пластика может затянуться для клиента до нескольких недель.

Эмбоссированный пластик стоит дороже неэмбоссированного, но не всегда. Некоторые банки предлагают аналогичные продукты по одинаковой цене. В этом случае гладкую карту без эмбоссинга выбирают только потому, что клиенту некогда или неудобно ждать.

Чаще процедуру эмбоссирования проводят для карт привилегированного класса платежных систем Visa, MasterCard. Для карт с менее популярными платежными системами – Маэстро, Электрон – данную процедуру проводят реже, обычно сведения на них наносят обычным печатным способом.

Зачем эмбоссировать пластик

С помощью эмбоссирования достигают нескольких целей:

1. Снижение уровня мошенничества. Обычные, неэмбоссированные карты очень легко подделать. Мошенники стирают с пластика реальный номер карты и печатают другой. С эмбоссированным пластиком такой способ не сработает. Выдавленные символы практически невозможно подделать. Причем для мошенников это еще и финансово невыгодно. Для эмбоссирования карты необходимо покупать дорогостоящее оборудование и нанимать специалистов, которые умеют работать с эмбоссерами.
2. Сохранность данных карты. Пластиковые карты выдают клиентам на длительный срок пользования. Обычно он достигает 3 и более лет. Неэмбоссированные карты сильнее подвержены механическим повреждениям: их часто используют в терминалах, носят в карманах, кошельках. Напечатанные на поверхности данные затираются, теряют разборчивость. С эмбоссированными картами такое не происходит, выдавленные сведения остаются читаемыми, даже если сама карта достаточно сильно повреждена. Если на выдавленных символах изотрется краска, то цифры и буквы все равно останутся рельефными.
3. Статусность банковского продукта. Банковские учреждения стремятся поддерживать свой статус. Они выпускают эмбоссированные пластиковые карты и другие привилегированные продукты, чтобы привлечь больше клиентов. Красиво оформленные пластиковые карты – как визитная карточка банков. С их помощью учреждение может подчеркнуть свою значимость. Для многих клиентов карты высокого класса тоже создают статусность, им важно получить в пользование именно эмбоссированный пластик.
4. Возможность прочесть данные по карте с помощью пальцев. Держателями банковских карт становятся не только здоровые клиенты, но и лица с ограниченными возможностями. Например, если у клиента проблемы со зрением, пластиковая карта с выдавленными символами поможет на ощупь распознать буквы и цифры. Изначально такую функцию не задумывали при производстве подобных карт, однако это дополнительная возможность социализации для слабовидящих клиентов и забота о них.

Эмбоссированные карты более надежны и удобны в использовании, чем обычные пластиковые продукты. Но и выпускать такие карты несколько сложнее.

Как эмбоссируют карту

Эмбоссированием пластиковых карт и других предметов занимаются в основном организации из отраслей фотографии, проектирования, дизайна, типографии. Для выдавливания фрагментов используют специальное оборудование – эмбоссеры. Они выполняют заданную компьютерную программу, выдавливают символы с помощью подготовленных ранее шаблонов. Нанесение определенных букв и знаков происходит в результате давления на пластиковую поверхность карты.

Самые первые эмбоссеры выпускали без электронного функционала. Всю работу выполняли вручную. Из-за этого оборудование обладало низкой производительностью. За один час можно было выдавить символы не больше, чем на 5 пластиковых картах. Со временем машины совершенствовались. Теперь процесс полностью автоматизирован, управлять оборудованием можно с помощью компьютера.

Современные эмбоссеры в минуту могут обрабатывать до 15-20 пластиковых карт. Оборудование сочетает в себе печатное устройство и кодировщик, это позволяет расширить функционал машин. Так с помощью эмбоссеров можно не только выдавливать символы, но и программировать чипы, окрашивать пластиковую карту в заданные цвета. При изготовлении персональных пластиковых карт можно заранее заказать вариант по специальному или уникальному дизайну. Все оформление карты теперь можно выполнить на одном устройстве.

Правила эмбоссирования

Эмбоссирование проводят по четким правилам и требованиям. Их обязательно соблюдают при выпуске банковских карт. Требования касаются шрифтов, количества и положения символов, которые могут быть нанесены на пластик. При выдавливании букв и цифр учитывают такие ограничения по шрифту:

• допустимо использовать малый и большой шрифты: высота мелкого шрифта – 0,3 см, высота крупного – 0,45 см;
• мелкий шрифт используют для выдавливания букв, цифр, спецсимволов;
• крупный шрифт допустимо использовать только для цифр.

Максимальное количество выдавливаемых знаков:

• для мелкого шрифта допускается не более 30 знаков в одной строке;
• для крупного шрифта – не более 20 знаков.

Требования к положению символов:

1. Выдавливаемые знаки не должна закрывать полностью или частично другую информацию на карте: логотип, реквизиты банка, подпись владельца, магнитную ленту, CCV код, чип.
2. Отступы от краев пластика до символов должны быть не меньше 0,5 см. Отступы от магнитной ленты и подписи владельца – не меньше 0,3 см.

Выдавленные на поверхности пластика символы можно окрасить, покрыть фольгой или пленкой. Эта процедура называется типированием.

Типирование используют, чтобы выделить выдавленные фрагменты на карте, сделать их отличными от фона. Чаще всего символы окрашивают серебристым или золотым цветами. Реже используют какие-то другие оттенки.

Какую карту лучше брать с собой в поездку за границу

Если выбор стоит между эмбоссированной и неэмбоссированной картой, лучше брать пластик с выдавленными сведениями. Причем в путешествие безопаснее брать хотя бы 2 карты. Если одна из них потеряется или ее украдут, не придется тратить время на восстановление пластика. Достаточно только заблокировать карту и ограничить доступ другим лицам к средствам на счете.

Также во время путешествия лучше брать карты более привилегированного уровня. Такие карты всего эмбоссированные. Мошенники не смогут быстро подделать такой пластик или воспользоваться им в корыстных целях.

Об авторе

Клавдия Трескова — высшее образование по квалификации «Экономист», со специализациями «Экономика и управление» и «Компьютерные технологии» в ПГУ. Работала в банке на должностях от операциониста до и.о. начальника отдела обслуживания частных и корпоративных клиентов. Ежегодно с успехом проходила аттестации, обучение и тренинги по банковскому обслуживанию. Общий стаж работы в банке более 15 лет. [email protected]

Эта статья полезная?

ДаНет

Помогите нам узнать насколько эта статья помогла вам. Если чего-то не хватает или информация не точная, пожалуйста, сообщите об этом ниже в комментариях или напишите нам на почту [email protected].

Комментарии: 0

Особенности девяти моделей машин, имеющих пластиковый кузов

Пластик очень редко используется в конструкции автомобилей. Но есть несколько уникальных моделей машин, кузов которых сделан их этого полимерного материала.

Soybean Car

«Soybean Car» — первый в мире автомобиль с пластиковым кузовом. Интересно, что синтетический материал был получен из волокон соевых бобов, пшеницы и кукурузы, пропитанных фенольной смолой.

Автор проекта — ученый-ботаник Джордж Карвер, представивший свое творение в 1941 году. В основе «соевого» автомобиля находится стальная труба, на которую крепятся 14 пластиковых деталей. Это позволило не только уменьшить вес машины, но и заметно сэкономить на ее изготовлении.

Удивительно, но по прочности уникальный материал не отличался от металла. Генри Форд, снявшийся в ролике, демонстрирующем возможности и дизайн «Soybean Car», ударил топором по крышке багажника, а она не повредилась.

Chevrolet Corvette С1

Первое поколение «Корвета» изменило автомобильную индустрию. Машину представили в 1953 году на выставке «Motorama». Там спорткар смог не только удивить публику потрясающим внешним видом и высокой производительностью, но и передовыми достижениями в области применяемых материалов.

«Corvette C1» стала одной из первых моделей в мире, чей кузов был полностью изготовлен из стеклопластика. Полимер обладает потрясающими показателями прочности, а при этом очень легкий. 

ХАДИ-2

Малоизвестный автомобиль советского производства. Его разработка пришлась на период выхода модели «Chevrolet Corvette C1». Созданием модели, заявленной как спортивно-туристический родстер (двухместный автомобиль с открытым верхом), занималось студенческое конструкторское бюро Харьковского автодорожного института. 

Проект базировался на стеклопластике, а для силовой установки выбрали знаменитый мотоциклетный мотор «М-72», который имел рабочий объем 0,76 литра и скромную мощность —  22 л. с. ХАДИ-2 стал одним из главных экспонатов ВДНХ в период с 1962 по 1963 год. 

Trabant

После поражения во Второй мировой войне Германия находилась в крайне тяжелом финансовом положении. Промышленные предприятия страны, потеряв большую часть своих производственных мощностей, нуждались в реконструкции и переоснащении. А обедневшему гражданскому населению были необходимы дешевые товары. Все это привело к созданию компактных машин эконом-класса.

Для снижения стоимости продукции фирма «Trabant» прибегла к довольно неординарному решению. Кузов первых моделей изготавливался из деревянного каркаса, обшитого фанерой. Деревянная основа была обтянута кожзаменителем и покрыта панелями из пластика на основе фенолформальдегидной смолы и отходов хлопкового производства.

Машина стала известной не только своим необычным дизайном, но и невысокой надежностью — многочисленными поломками в процессе эксплуатации.

Bayer K67

Автомобиль в момент своего дебюта в 1967 считался гордостью немецкой химической промышленности. Разработкой спорткара занимались автомобильный гигант «BMW» и холдинг «Bayer».

Удивительно, но показ машины состоялся не на автосалоне, как это принято, а на промышленной выставке. Таким оригинальным способом концерн «Bayer» хотел продемонстрировать свои личные достижения в области создания и применения полимерных материалов.

Корпус машины отличался высокой прочностью — выдерживал даже лобовой удар. Но автомобиль не получил распространения — были изготовлены только опытные экземпляры.

Ё-мобиль

Амбициозный проект 2010 года стал попыткой современных российских конструкторов создать автомобиль с двумя источниками энергии. По задумке конструкторов, силовой агрегат должен был состоять из установленных последовательно бензинового роторно-лопастного и электрического двигателей, суммарная мощность которых достигала 100 кВт. Таким способом легче обеспечивается полный привод на колеса.

Кроме прогрессивной компоновки силовой системы, «Ё-мобиля» имеет необычный кузов. В основе конструкции лежит стальная объемная рама, а для наружных элементов используются АБС-пластик и полипропилен, подвергшийся термоформованию.

В настоящее время проект считается замороженным, а разработка роторно-лопастного двигателя и вовсе прекращена.

BMW i3

Модель стала первым серийным электромобилем известной немецкой компании. Проект строго следует требованиям концепции по производству машин, не наносящих вреда экологии, которая называется «Гармоничное развитие».

Алюминиевая рама автомобиля дополнена прочным каркасом из углепластика. Такое решение позволило производителю полностью отказаться от центральной поддерживающей стойки.

Модель «BMW i3» получила высокие оценки как критиков, так и владельцев — высокотехнологичный хетчбэк признали «Мировым автомобилем 2017 года».

Alfa Romeo 4C

Машина стала продолжением традиций «Chevrolet Corvette C1», но в европейском исполнении. Кузов этого спортивного автомобиля полностью изготовлен из углеродного волокна. Поэтому вес модели составил всего 895 кг.

За производительность отвечает турбированный двигатель с рабочим объемом 1,7 литра. Установка имеет мощность 240 л. с., что позволяет осуществить разгон до 100 км/ч за впечатляющие 4,5 секунды. Автомобиль используется с 2013 года для обеспечения безопасности на спортивных мероприятиях.

Urbee Hybrid

Уникальный проект с футуристическим дизайном стал первым автомобилем в мире, «распечатанным» на 3D-принтере в 2010 году. Большая часть элементов кузова и салона изготовлены из пластика и оргстекла. Модель разработала компания энтузиастов из Канады, которую волнует состояние окружающей среды.

Машина имеет двухместную конфигурацию, а ее гибридная силовая установка, состоящая из электродвигателя и мотора, работающего на бензине или этаноле, позволяет преодолеть расстояние в 100 км, потратив всего 3 литра топлива. В крейсерском режиме аккумулятор может подзаряжаться от солнечного накопителя, установленного на крыше.

Автомобиль был изготовлен и выставлен на обозрение специалистов в уменьшенном масштабе (размером в шесть раз меньше проектируемого варианта). В серийное производство машина не поступила.

Как называется бесконтактная оплата картой

Оплачивать товары и услуги с помощью гаджетов стало возможным, благодаря бесконтактным технологиям оплаты с банковской карты. Как же называется эта функция оплаты картой в одно касание, в чем ее преимущества? Как настроить функцию бесконтактной оплаты через терминал, и какие карты ее поддерживают? Безопасно ли такое новшество?

Как называется, когда прикладываешь карту к терминалу

Функция бесконтактной оплаты картой называется – PayPass (Пэйпасс).  В переводе с английского означает — передать платеж.

Появилась эта система платежей в 2005 году, но популярной бесконтактная оплата картой стала спустя 7 лет, примерно в 2012 году.

В этот период количество пользователей возросло с 20 миллионов до 95 миллионов владельцев карт с PayPass. Такой эпический прирост пользователей возник в результате обширных, а главное, доступных для понимания, рекламных кампаний со стороны банков.

В своих рекламах они показывали насколько просто расплачиваться за покупки в магазинах, всего лишь приложив карту.

Отметим, что ранее большинство пользователей не понимало, как работает функция. Для сохранности личных средств — лишний раз не прибегали к пользованию новой технологией. Вдруг обман?

Отличительные особенности PayPass — бесконтактного платежа

Преимущество такого типа оплаты в скорости проведения платежа. Для того, чтобы оплатить покупку достаточно прикоснуться картой или гаджетом к считывающему устройству терминала. Разумеется, предварительно проверить сумму платежа.

Напомним, что ранее для возможности оплаты было необходимо вставить карту в терминал (при наличии чипа) или провести ее магнитной лентой (без чипа).

Основным недостатком PayPass является достаточно низкий лимит на оплату. К слову, это один из способов защитить денежные средства на карте. При необходимости сумму расходов можно увеличить в отделении банка или в его онлайн поддержке.

Если сумма покупки превысит лимит PayPass, терминал запросит введение пароля карты или же откажет в проведении операции.

Как настроить функцию и какие карты ее поддерживают

Настраивать карту нет необходимости, функция предусмотрена банком эмитентом, который выдал карту. Логотип PayPass на банковской карте означает возможность бесконтактного и быстрого расчета. Оснащены этой функцией карты MasterCard, Visa.

Информация для оплаты может считываться с брелка с меткой RFID или мобильного устройства с NFC.

Безопасность PayPass

Бесконтактная система оплат достаточна безопасна. Завладение данными карты маловозможно, так как для того, чтобы считать информацию с карты или чипа необходимо расстояние, не превышающее 2 см.

Даже, если считать данные удастся, они не содержат кода CVC2 (код с обратной стороны пластика) и персональных данных держателя карты, а полученной информация для взлома карты недостаточно.

К тому же система, PayPass предусматривает уникальный код для каждой новой платежной операции. В случае копирования этого шифра, по карте-клону удастся провести лишь одну операцию.

Но из-за того, что для бесконтактных оплат установлен низкий лимит расходов, мошенники редко пытаются завладеть данными карт с помощью PayPass — абсолютно не выгодно.

Игральная карта — Простая английская Википедия, бесплатная энциклопедия

Игра в l’hombre в отеле Брондума
Анны Палм де Роса, 1885

Игральные карты — это название 54 карт, используемых в карточных играх, таких как покер, бридж, блэкджек, пасьянс и Go Fish.

В колоде 52 базовых карты (не считая джокеров). Эти карты имеют масть и число (называемое значением или ранг ). В каждой масти 4 масти и 13 рангов.Также есть два Джокера, у которых нет масти или звания.

Обычные знаки: пики (♠), червы (♥), бубны (♦), трефы (♣).

В некоторых странах могут использоваться разные знаки костюма. В Центральной Европе есть карты со знаками масти желудей , листьев , сердец и колокольчиков . В Испании, Италии и Латинской Америке есть игральные карты мастей треф , мечей , кубков и монет и тузов.

2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, валет или валет (J), дама (Q), король (K), туз (A).

Во многих играх Джокеры удаляются из колоды, в результате чего общее количество карт в колоде составляет 52. Иногда колода уменьшается до 40, 36 или 32 карт для определенных игр, таких как белот, овчарка или евхр. ^{[ источник? ]}

Для общей статьи см Таро.

Существуют различные типы карт Таро. Таро обычно используются для гадания, хотя их также можно использовать для игр. И наоборот, люди также использовали стандартные игральные карты для гадания.

Ранние французские игральные карты

Игральные карты были найдены в Китае IX века при династии Тан. ^[1]

Игральные карты впервые попали в Европу в начале 14 века, вероятно, из Египта. Масти были очень похожи на масти Таро Мечей, Посохов, Кубков и Монет. Эти рисунки до сих пор используются в традиционных итальянских, испанских и португальских карточных колодах. ^[2]

Первое документальное свидетельство из Витории-Гастейс (ныне Испания) в 1334 году, в котором Рыцарям Банды запрещено играть в карты. ^[3] Следующая запись сделана в Каталонии в 1371 году. ^[4] Широкое распространение игральных карт в Европе можно проследить с 1377 года. ^[5]

Метод изготовления карточек остается неизменным более века. ^[6] Карты представляют собой два тонких листа бумаги, склеенных черной пастой. Печатаются обе внешние стороны. Внутри — дизайн лицевой стороны карты, снаружи — дизайн всей колоды. Черная паста необходима для предотвращения попадания света в лицо, когда свет падает на лицевую сторону.Использование пасты является причиной того, что карты иногда называют «картонами». ^[6]

Одна или две упаковки печатаются на больших листах бумаги, уже наклеенных. Отдельные карточки штампуются машиной, которая действует как формочка для печенья. Он нарезает 36 000 карт в час. Через крошечную долю секунды края карточек очень тонкие. Это не очевидно невооруженным глазом, но эффект заключается в том, что карты легко скользят друг мимо друга во время тасования. ^[6]

Печатные бумажные карты занимают около 97,5% мирового рынка. Пластиковые карты действительно существуют: их впервые изобрели в 1930-х годах. Они служат дольше, чем бумажные карточки, но занимают всего 2,5% рынка. ^[6]

1. ↑ Нидхэм, Джозеф 2004. Наука и цивилизация в Китае . том 1, Cambridge University Press, страницы 131/2, 328, 334. ISBN 0-521-05802-3
2. ↑ Дональд Лэйкок в Skeptical — справочник по псевдонауке и паранормальным явлениям .Imagecraft, Канберра, 1989, стр. 67. ISBN 0-7316-5794-2
3. ↑ «История Муз». Баскский клуб Онтарио. Проверено 26 сентября 2013 г.
4. ↑ J. Brunet i Bellet 1886. Lo joch de naibs, naips o cartas , Barcelona, ​​цитата в «Diccionari de rims de 1371: darrerament / per ensajar / de bandejar / los seus guarips / joch de nayps» / de nit jugàvem , см. также сайт trionfi.com
5. ↑ Banzhaf, Hajo (1994), Il Grande Libro dei Tarocchi (на итальянском языке), Roma: Hermes Edizioni, стр.16, 192, ISBN 88-7938-047-8
6. ↑ ^{6,0 6,1 6,2 6,3} Фрэнсис, Генри Г. и др. 1984. Официальная энциклопедия моста . Нью-Йорк: Корона, стр. 267. ISBN 0-517-55272-8

.

игральных карт | Имена, игры и история

Игральные карты , набор пронумерованных или иллюстрированных карт (или и того, и другого), которые используются для игр, обучения, гадания и колдовства.

euchre Euchre рука с пятью старшими картами, если пики являются козырем. Атхий

Британская викторина

Быстрая викторина: карточные игры и азартные игры

Какая карточная игра, принадлежащая к семье рамми, возникла в Уругвае в 1940-х годах и стала одной из самых популярных карточных игр в Соединенных Штатах в середине 20-го века?

Традиционно западные игральные карты изготавливаются из прямоугольных слоев бумаги или тонкого картона, склеенных вместе, образуя плоский полужесткий материал.Они одинаковы по форме и размеру и достаточно малы, чтобы их можно было держать в одной руке, часто разветвляются, чтобы можно было увидеть опознавательные знаки на каждой карточке. Одна сторона каждой карты — ее лицевая сторона или лицевая сторона — помечена таким образом, чтобы сделать ее узнаваемой и отличимой от своих собратьев, в то время как обратная или обратная сторона либо пустая, либо имеет общий для всех рисунок. Углы обычно слегка закруглены, чтобы предотвратить истирание. Во второй половине 20-го века стало обычным делом добавлять пластиковое покрытие для защиты от износа и даже производить полностью пластиковые карты.

Карточные игры обычно используют тот факт, что каждый игрок может идентифицировать только свои карты, а не карты своих противников. То же самое относится и к домино, и к игровым плиткам маджонг. Фактически, британские игроки в домино часто называют домино «картами», маджонг сам может быть предшественником карточных игр семейства рамми, а в Китае нет четкой границы между картами и домино, последнее состоит из лакированная бумага.

Происхождение и распространение

Самое раннее упоминание об игральных картах или домино — одно и то же слово обозначает их обоих — встречается в китайской литературе 10 века, но без указания на их маркировку или игры, в которые они играют.

Круглые раскрашенные игральные карты из слоновой кости, вероятно, из Декана, Индия, 18 век. Предоставлено Deutsches Spielkarten Museum, Bielefeld, Ger. Получите эксклюзивный доступ к контенту из нашего первого издания 1768 с вашей подпиской. Подпишитесь сегодня

Игральные карты впервые появились в Европе в 1370-х годах, вероятно, в Италии или Испании и, конечно же, как импортные товары или владения купцов из исламской династии Мамлюк с центром в Египте. Как и их оригиналы, первые европейские открытки были раскрашены вручную, что сделало их предметом роскоши для богатых.В бухгалтерской книге французского короля Карла VI (ныне утеряна), как сообщается, была отмечена выплата Жакмену Грингоннеру 56 sols parisiens за раскрашивание колоды карт «pour le divertissement du roy» («для развлечения короля») . Карты постепенно распространились по внутренним европейским торговым маршрутам в течение 15 века как излюбленное времяпрепровождение высших классов.

Немецкое изобретение ксилографической печати в начале 15 века значительно снизило стоимость производства, которая была дополнительно снижена во Франции в 1480-х годах за счет рисования по трафаретам, что привело к заметно упрощенному дизайну костюмов, технически обозначенных французскими, но теперь обычно называемые международными из-за их всемирной популярности: pique, coeur, carreau, trèfle — известные на английском языке как пики, червы, бубны, трефы — которые представлены ниже.

Снижение затрат еще больше увеличило социальную привлекательность карточных игр и усилило присущие им преимущества по сравнению с традиционными играми в помещении. В частности, карты позволяли разрабатывать игры, подходящие для разного количества игроков — до сих пор выбор был между настольными играми для двух игроков, такими как шахматы и многопользовательские азартные игры, в которые играли в кости, — а также для разных менталитетов и темпераментов, от неквалифицированных игр, подобных играм на двоих. к более изощренным и интеллектуально требовательным играм с трюками, хотя в них все еще играют на деньги; практика игры на умение исключительно ради развлечения появилась недавно.Важно отметить, что игральные карты были более привлекательны для женщин, и ассоциации между карточной игрой и соблазнением стали широко распространены в европейской литературе и живописи. Этот фактор, вместе с распространением азартных карточных игр, привел к частым осуждениям церковных властей и запрету определенных игр гражданскими властями.

Ассоциация карточных игр с азартными играми также побудила многие правительства искать свою часть игры. В XVII веке во Франции министр финансов короля Людовика XIV кардинал Мазарини пополнил королевский кошелек, фактически превратив Версальский дворец в одно огромное карточное казино.Некоторые страны сделали изготовление карт государственной монополией под страхом штрафа, тюремного заключения и даже смерти фальсификаторам. Другие ограничились взиманием налога с производства. Сложный дизайн туза пик в британских колодах карт напоминает (ныне несуществующую) конвенцию 18-го века о применении штампа налогового разрешения на эту конкретную карту ( см. Закон о гербовых марках ).

Лист французских игральных карт, гр. 1800. Солдаты несут флаг, показывающий масть и ранг карты. Библиотека Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия (негативный номер LC-USZC4-9838)

Несмотря на достижения в области печати и производства, а также на неослабевающую популярность игр, производство игральных карт остается высокоспециализированным и конкурентным рынком. В 20 веке многие традиционные поставщики прекратили свою деятельность или были поглощены более крупными компаниями.

Дизайн карты

Международная колода

Самая успешная и общепризнанная колода карт основана на дополнении из 52 карт, разделенных на четыре масти, каждая из которых содержит 13 рангов, так что каждая карта однозначно идентифицируется по масти и рангу.

Знаки масти международной или стандартной колоды обозначают две черные и две красные масти, а именно пики, трефы, червы и бубны. Слово spade , вероятно, представляет старое испанское spado («меч»), а club является прямым переводом basto , подразумевая, что испанские костюмы использовались в Англии до того, как были изобретены французские (около 1490 г.) .

Звания

Ранги обозначены цифрами от 1 до 10 на «спот-картах».Кроме того, три придворных карты, обозначенные как валет (бывший лжец), королева и король, условно эквивалентны 11, 12 и 13 соответственно, хотя на самом деле отмечены буквами J, Q и K.

игральных карт Выбор американских — игральные карты стиля: 10, валет, дама, король и туз червей. © sumire8 / Fotolia

В большинстве западных карточных игр цифра 1 обозначается тузом и соответственно буквой A. В играх, основанных на превосходстве одного ранга над другим, например, в большинстве игр с взятками, туз считается наивысшим, превосходя даже короля.В играх, основанных на числовом значении, туз обычно считает 1, как в криббидж, или 11, как вариант в блэкджеке. В играх, основанных на размещении карт в упорядоченные серии, таких как рамми, может учитываться либо высокий, либо низкий, или даже оба (как в «закругленной» последовательности, такой как Q-K-A-2-3).

Стандартные колоды обычно содержат две или более дополнительных карт, обозначенных джокерами, каждая из которых изображает традиционного придворного шута. Некоторые игры используют их по-разному. В играх с рамми, таких как канаста, они являются «дикими» и могут использоваться для обозначения любой желаемой «естественной» карты.Изначально джокер был изобретен (хотя и не под этим названием), чтобы служить высшим козырем в игре euchre и, по сути, является прославленным валетом. (Это не потомок карты, обозначающей дурака в колодах Таро, как иногда утверждают.)

Джокер, который символизирует розыгрыши, связанные с Первоапрельским Днем. PhotoObjects.net/Jupiterimages .

Discard — Генератор кредитных карт с BIN и CVV

Информация и условия использования генератора дебетовых и кредитных карт Discard

Генератор списания кредитных и дебетовых карт — Generador de tarjetas — Generatore di Carte di Credito — Generatore di carte di credito — generateur de carte de credit Bancaire — Генератор кредитных карт — Генератор кредитных карт kredittkortgenerator

Этот инструмент генерирует информацию с помощью алгоритмов, он не создает ни фактических выданных документов, ни факсимильных сообщений, образцов или образцов реальных документов.

Создайте действительные номера дебетовых и бесплатных кредитных карт в банках по всему миру или создайте свой собственный шаблон (BIN-код).
Эта программа предназначена для разработчиков, изучающих алгоритмы кредитных или дебетовых карт, а также для тех, кто хочет проверить свои собственные рабочие номера кредитных карт. Не пытайтесь использовать DisCard (или аналогичные программы) для совершения реальных платежей или мошенничества: в наши дни магазины, сайты электронной коммерции, и банки проверяют, действительно ли выданы номера карт, которые они получают, перед отправкой товара или оказанием платной услуги.
Компании, выпускающие кредитные карты, обычно проводят полномасштабные расследования случаев неправомерного использования своих карт, и приложим все усилия, чтобы арестовать мошенников.
Это может включать неправомерное использование на веб-сайтах и ​​сервисах, таких как Playstation, Xbox, Spotify, Netflix, Dazn, Steam, Fortnite, Apex, Twitch. Также избегайте так называемых взломанных, взломанных или поддельных списков номеров кредитных карт.
Кардинг — это очень рискованный бизнес, и здесь не бывает бесплатных денег.
Если вы хотите заработать немного денег, накопить сбережения и увеличить свой кредит, вам лучше устроиться на хорошую работу и подать заявку на получение настоящей кредитной карты.
Также рекомендуется действовать очень ответственно и не злоупотреблять медицинскими магазинами и учреждениями, особенно в тяжелые времена, связанные с коронавирусной болезнью.

Discard проверяет и генерирует номера кредитных карт, предоставляет информацию о поддельных кредитных картах о действительных номерах кредитных карт. Поддерживает лучшие кредитные карты 2020 и 2021 годов: Visa, MasterCard и Discover, American Express (AmEx), Diners Club, Carte Blanche, JCB. Он также включает Maestro, Visa Electron и другие кредитные и дебетовые карты и карты банкоматов банков, организаций и сетей по всему миру. такие как Turbo Turbotax Card, Mission Lane, Key2benefits, Doordash, Carters, Burlington, Fortiva, Indigo, Samsclub, Mercury, Venmo, Wayfair, Comenity Bank, Apple Card, Razer.Дополнительные функции и преимущества, связанные с картами, не влияют на функциональность генератора: он будет работать независимо от баланса, входа в систему, чипа и пин-кода, предварительного отбора, предварительного утверждения или иного. Он также поддерживает любую валюту, включая любые криптовалюты с архитектурой блокчейна и без нее, такие как Биткойн и Эфириум, а также другие типы, которые могут быть в вашем инвестиционном кошельке.

Имя держателя карты и дата истечения срока действия не кодируются в номере карты, поэтому любое имя и срок действия могут быть связаны с любым действительным номером.

Код безопасности карты (CSC), также известный как Значение проверки карты (CVV или CVV2), также не кодируется в номере карты. Discard генерирует подлинные номера кредитных карт с cvv (как случайное число).
Дополнительными мерами безопасности для офлайн-покупок являются чип и подпись (в прошлом использовавшаяся смахиванием и подписью), которые требуют, чтобы пользователь подписал квитанцию ​​после покупки товара или услуги с помощью своей карты или чипа и пин-кода, когда пользователь должен ввести код (обычно четырехзначное число) на цифровой клавиатуре устройства для оплаты картой.Бесконтактные карты не требуют подписи или PIN-кода для небольших сумм (обычно до 20-25 долларов США или евро).

.