Как перепрошить радар детектор: Прошивка для радар-детектора Стелс 3+

Содержание

Обновления для радар-детекторов Magma R5. Magma

Выберите тип устройстваВидеорегистраторыГибридыРадар-детекторы

Выберите модельMagma W3Magma W5

Выберите модельMagma H5

Выберите модельMagma R5Magma R7

Как обновить базу данных на радар-детекторе

На сегодняшний день существует немало моделей радар-детекторов от различных производителей, на каждый из которых требуется своевременно устанавливать обновления базы данных. В рамках статьи мы рассмотрим эту процедуру на примере нескольких довольно популярных антирадаров.

Обновление базы данных антирадара

Несмотря на существование огромного количества моделей радар-детекторов, требуемые действия сводятся к скачиванию и установке специальных файлов в память девайса. Обычно для этого используется программа, выполняющая операции в автоматическом режиме.

Вариант 1: SHO-ME

Обновления базы данных для радар-детекторов SHO-ME выпускаются довольно часто и потому процедуру необходимо повторять с высокой периодичностью. Установка всех требуемых файлов вне зависимости от конкретной модели происходит через специальный софт.

Перейти на официальный сайт SHO-ME

Откройте официальный сайт производителя устройства по представленной выше ссылке и в разделе «Обновления» перейдите к странице «Обновления для радар-детекторов SHO-ME».

Из списка «Тип радар-детектора» выберите используемую вами разновидность девайса.

Кликните по кнопке «Обновление базы камеры» и в строке «Модель радар-детектора» выберите подходящий вариант.

Пролистайте страницу ниже и кликните по ссылке «Скачать базу камер».

С помощью любого архиватора распакуйте загруженный архив.

Теперь соедините ПК с радар-детектором SHO-ME посредством USB. Кабель питания при этом должен быть отключен.

Откройте EXE-файл, кликнув по нему левой кнопкой мыши. В некоторых случаях может потребоваться запуск от имени администратора.
После этого начнется автоматическая подготовка временных файлов.

В основном окне «SHO-ME DB Downloader» нажмите кнопку «Загрузка».
Примечание: Ни при каких условиях не прерывайте установку базы данных.

Не забудьте перезагрузить устройство перед последующим использованием с помощью кнопки «MENU».

Если вы все сделали правильно, база данных антирадара установится без ошибок.

Вариант 2: SUPRA

Как и в случае с SHO-ME, обновить базу данных на радар-детекторе SUPRA можно посредством специальной программы, загружаемой с официального сайта производителя. При этом количество требуемых действий несколько отличается из-за необходимости скачивания дополнительных файлов.

Перейти на официальный сайт SUPRA

Через главное меню ресурса откройте страницу «Обновления для РД».

Разверните список «Выберите модель» и укажите используемое вами устройство.

После загрузки кликните по ссылке «Скачать» рядом с «ПО для обновления», «Полная база данных» и «Драйвера».

В папке сохранения на компьютере должно появиться три файла, два их которых упакованы в архив. Распакуйте их с помощью любой удобной программы.

Откройте директорию «booree_drivers» и распакуйте архив с драйвером в соответствии с разрядностью вашей ОС Windows.

Из итоговой папки запустите EXE-файл и произведите автоматическую установку драйвера.

Вернитесь в каталог со скачанными файлами и в папке «updatetool_setup» запустите установщик.

После завершения инсталляции запустите программу и в поле «БД» в блоке «Обновление» нажмите кнопку «Открыть».
Укажите ранее скачанный файл .dbh с базой данных на компьютере.

Через USB-интерфейс соедините антирадар с ПК и по необходимости подключите зарядное устройство.

При успешном обнаружении девайса в программе обновления нажмите кнопку «Загрузка».

В дальнейшем радар-детектор можно отключить от ПК и использовать по назначению. Процедура обновления базы данных на этом завершена.

Вариант 3: Incar

Радар-детекторы Incar являются отличным примером совмещения нескольких разных возможностей в одном устройстве. При этом база данных в этом случае обновляется точно так же, как и на прочих антирадарах.

Перейти на официальный сайт Incar

Подключите устройство к ПК с помощью USB-кабеля.

Через любой браузер откройте сайт по указанной ссылке и в блоке «Выбор устройства» измените значение «Вид товара» на «Комбо 3 в 1». После этого воспользуйтесь кнопкой «Выбрать».

Из представленного списка моделей выберите используемую вами.

На странице с описанием устройства кликните по ссылке «Обновление базы GPS».

Откройте папку с загруженной программой и запустите файл путем двойного щелчка ЛКМ.

Убедившись в надежном подключении радар-детектора к ПК, нажмите кнопку «Начало» в программе обновления.

По факту завершения загрузки нажмите кнопку «Готово» и отключите антирадар от компьютера.

Учитывая минимальное количество действий, надеемся, у вас получилось успешно завершить процедуру загрузки новой базы данных для радар-детектора Incar.

Заключение

Если у вас возникают вопросы относительно обновления того или иного радар-детектора, пишите нам об этом в комментариях. Мы же завершаем настоящую статью, так как рассмотренных примеров более чем достаточно для понимания процедуры установки новой базы данных для антирадаров.

Мы рады, что смогли помочь Вам в решении проблемы.
Опишите, что у вас не получилось. Наши специалисты постараются ответить максимально быстро.

Помогла ли вам эта статья?

ДА НЕТ

Новая прошивка для радар-детекторов Mio MiRaD 1350 и 1360

Компания Mio Technology выпустила новую версию прошивки для радар-детекторов MiRaD 1350 и 1360. В обновлении добавлен «Смарт режим», автоматически регулирующий чувствительность в зависимости от скорости автомобиля: водителям больше не нужно отвлекаться на настройку радар-детектора при выезде на скоростную магистраль или въезде в городскую черту. Кроме того, в новой прошивке изменено голосовое приветствие при включении устройства.

В радар-детекторах MiRaD 1350 и MiRaD 1360 предусмотрены 4 базовых режима детектирования – «Город 1», «Город 2», «Город 3» и «Трасса». Они отличаются настройками чувствительности сенсора и способностью детектора «отсеивать» посторонние сигналы. С выходом новой прошивки появился пятый режим Smart Mode, который автоматически переключает чувствительность сенсора в зависимости от скорости автомобиля. Так при движении до 40 км/ч работает режим «Город 3»: в этом случае детектор предупреждает о полицейском радаре за 400 метров до него. Далее активируются режимы «Город 2» (до 70 км/ч) и «Город 1» (до 90 км/ч): устройство подает сигнал об опасности за 600 или 800 метров соответственно. При скорости выше 91 км/ч детектор переходит в режим «Трасса» и предупреждает о радаре или камере за километр. В результате, при движении в городской черте уведомления становятся менее назойливыми, а процесс управления автомобилем – более комфортным.

Также в новой прошивке появилась возможность настраивать или полностью отключать голосовое приветствие при включении радар-детектора. Пользователь может выбрать один из трех вариантов функции «Быстрый старт»:

без голосового приветствия;
короткое приветствие «Здравствуйте! Mio желает вам приятной поездки»;
полный текст приветствия, в котором перечислены активированные и деактивированные на данный момент диапазоны (X, K, Ka, L).

Новая прошивка, а также инструкция по ее установке уже доступны для скачивания на официальном сайте Mio в разделе «Поддержка».

Как настроить радар-детектор в машине

Радар-детектор может дать вам раннее предупреждение, когда вы собираетесь войти в зону, где полицейский использует радар. Радар-детектор избавит вас от штрафа за превышение скорости. При установке радар-детектора у вас есть несколько вариантов, в том числе, где установить устройство и как его запитать. Независимо от того, подключаете ли вы детектор или используете устройство с батарейным питанием, выполнив несколько быстрых и простых шагов, вы сможете получить максимальную отдачу от своего радара.

Способ 1 из 2: Установка радар-детектора с батарейным питанием

Необходимые материалы

Вы можете использовать радар-детектор на батарейках, чтобы избавиться от неприглядных проводов и придать своему автомобилю более чистый и аккуратный вид. Радар-детектор с батарейным питанием также легче убрать при парковке. Некоторые из областей, на которые вы можете установить это устройство, включают окно (с помощью присоски), прикрепленное к козырьку, на приборной панели и даже под зеркалом заднего вида.

Предупреждение : Перед установкой любого вторичного устройства в свой автомобиль узнайте законы своего штата, касающиеся того, где вы можете разместить такое оборудование. Во многих штатах запрещается устанавливать устройства, мешающие обзору, в том числе на лобовом стекле. Некоторые штаты даже запрещают использование радарных устройств в определенных случаях, например, на военных базах или при вождении коммерческого транспорта, поэтому обязательно полностью ознакомьтесь с законами.

Шаг 1: Очистите ветровое стекло .Если вы прикрепите радар-детектор к области лобового стекла, обязательно тщательно очистите эту область с помощью средства для мытья окон и салфетки из микрофибры. Это должно помочь присоске лучше прилипнуть к поверхности стекла.

Шаг 2: Прикрепите присоску к окну . Убедитесь, что он надежно закреплен. Если вы прикрепляете его к солнцезащитному козырьку, используйте клипсу.

После того, как присоска будет прикреплена к окну, убедитесь, что кронштейн радар-детектора также прикреплен.

Шаг 3: Вставьте батарейки . Вставьте батарейки соответствующего размера в радар-детектор. Вставьте радар-детектор в кронштейн.

Совет : Помимо батарей, вы можете найти радар-детекторы, которые питаются от шнура питания, который подключается к вспомогательной розетке на 12 В.

Способ 2 из 2: установка проводного радар-детектора

Необходимые материалы

При проводном методе используется устройство, называемое Add-A-Fuse, которое подключается к блоку предохранителей автомобиля. Проводное соединение означает, что ваш радар-детектор получает питание, когда автомобиль включен.

Совет : Не забудьте подключить дополнительную схему к устройству, которое выключается вместе с автомобилем, например к автомобильному радиоприемнику, чтобы при выключении автомобиля радар-детектор выключался.

Шаг 1: Проверьте, какой тип предохранителя питает радиоприемник вашего автомобиля . Панель предохранителей обычно находится под приборной панелью слева от руля или под капотом.

Мощность предохранителя, как правило, один из меньшего разнообразия предохранителей. При выборе предохранителя для радар-детектора используйте предохранитель с таким же сопротивлением, как у вашего текущего радиопредохранителя.

Предупреждение : Не используйте слишком большой предохранитель для радар-детектора, так как это может привести к повреждению вашего детектора, если ток слишком велик для вашего устройства.

Шаг 2: Разрежьте разъем . Отрежьте разъем на конце шнура питания с помощью кусачек/щипцов.Этот провод обычно красного цвета или имеет красную линию посередине экрана провода.

Зачистите провод, защищающий конец силового кабеля, с помощью кусачек/щипцов.

Вставьте кабель питания в принимающий конец провода для шнура расширения, обжав его на месте с помощью кусачек/щипцов для проводов.

Шаг 3: Подсоедините провод заземления . Прикрепите заземляющий провод силового кабеля к болту рядом с блоком предохранителей. Убедитесь, что болт, удерживающий его на месте, надежно затянут.

Шаг 4: Снимите предохранитель . Снимите радиопредохранитель и вставьте его в переходную головку дополнительного предохранителя. Вставьте дополнительный предохранитель в гнездо, предназначенное для питания радар-детектора. Подключите дополнительную цепь к предохранителю радиоприемника.

Шаг 5: Установите детектор . Установите радар-детектор там, где вам удобно — на окне, приборной панели или козырьке.

Шаг 6: Поместите кабель . Протяните кабель питания вверх по оконной стойке или через приборную панель, в зависимости от того, где вы его установили.Протяните шнур между приборной панелью и ветровым стеклом или вдоль оконной стойки с помощью отвертки с плоской головкой.

Установка радар-детектора в вашем автомобиле — это один из способов избежать ненужных штрафов за превышение скорости. Если вы не уверены в процессе установки, обратитесь за помощью и советом к опытному механику, прежде чем продолжить. И помните, убедитесь, что использование этого типа устройства является законным в вашем штате.

Как купить и установить автомобильный радар-детектор

Одним из устройств, которое некоторые люди используют, чтобы избежать остановки и получения штрафа за превышение скорости , является радар-детектор .

Радар-детекторы — это небольшие устройства, которые можно установить в автомобиле, чтобы помочь водителю «увидеть», есть ли поблизости полицейский. Эти устройства обнаруживают доплеровские радарные пушки, которые часто используются правоохранительными органами для обнаружения движущихся транспортных средств. По данным Американской автомобильной ассоциации (AAA), радар-детекторы легальны и разрешены для легковых автомобилей , но запрещены для использования в коммерческих транспортных средствах во всех штатах, кроме Вирджинии и округа Колумбия .

Однако, как и во многих законах о вождении, фактические ограничения могут различаться в зависимости от округа или юрисдикции, поэтому обязательно проконсультируйтесь с местными правоохранительными органами штата перед покупкой и установкой системы радар-детектора.

Конечно, ты не всегда можешь избежать того, чтобы тебя остановили. И когда вы это сделаете, у вас должна быть страховка автомобиля.

Если вы предпочитаете доверить тяжелую работу по сбору котировок кому-то другому, используйте Джерри. Приложение Jerry может собирать котировки от более чем 50 ведущих страховых компаний, таких как Travelers, Nationwide и Progressive, за считанные секунды! Они даже помогают отменить вашу старую политику, как только вы сделали свой выбор.

Что такое радар-детектор?

Радар-детектор — это устройство, которое вы можете установить в свой автомобиль, чтобы предупреждать вас, когда полицейский использует радар поблизости .

Эти устройства улавливают радарные волны, излучаемые радарными пушками, и сообщают вам, что поблизости есть радарные волны, что позволяет вам заранее снизить скорость (хотя вам все равно не следует превышать скорость), прежде чем вы получите штраф за превышение скорости.

Совет по безопасности Не забывайте соблюдать ограничение скорости и практикуйте безопасное вождение.

Знайте разницу между радаром и лидаром

Одним из ключевых факторов, который следует учитывать при выборе радар-детектора, является понимание разницы между радаром и лидаром. Радар — это аббревиатура от «радиообнаружение и дальность», а лидар — это аббревиатура от «световой (лазерной) визуализации, обнаружения и дальности».

Не все сотрудники правоохранительных органов используют радар, поэтому, если вы приобретете радар-детектор, который не может обнаруживать лидар, вы не сможете обнаружить правоохранительные органы, использующие лидар.

ЕЩЕ : Можно ли потерять лицензию из-за штрафа за превышение скорости?

Как купить радар-детектор

Устройства варьируются в цене примерно от 100-200 долларов за радар-детектор , а те, которые также могут обнаруживать лидар, варьируются в диапазоне немного выше .

На что обратить внимание при покупке радар-детектора:

Способность обнаруживать радар и лидар
Дальность действия устройства
Возможность подключения к вашему автомобилю (дистанционное, беспроводное или беспроводное)
Дополнительные функции, такие как голосовые оповещения

Как установить радар-детектор

Не все радар-детекторы устанавливаются одинаково, и следующие шаги представляют собой общий подход к установке системы обнаружения радаров. Шаги будут немного меняться в зависимости от того, есть ли у вас проводная, беспроводная или удаленная система. Всегда следуйте инструкциям, прилагаемым к вашему продукту.

Чтобы установить радар-детектор в свой автомобиль, выполните следующие действия:

Шаг 1: Ознакомьтесь с законом . Ознакомьтесь с любыми местными или государственными законами относительно размещения устройства. В некоторых регионах есть законы, согласно которым устройство должно быть размещено в определенном месте на приборной панели или лобовом стекле.

Шаг 2: Прочтите руководство .Прочтите всю инструкцию по эксплуатации перед установкой устройства. Для приобретенного вами устройства могут быть шаги или инструкции, которые не описаны в этом руководстве.

Шаг 3: Получите инструменты . Убедитесь, что у вас есть все инструменты под рукой. Инструменты для установки устройства могут включать средство для мытья окон (чтобы правильно прикрепить присоску к окну) и аккумуляторы (для беспроводных систем).

Шаг 4: Установите систему . Шаги по установке вашей системы будут зависеть от того, какую систему вы приобрели: проводную, беспроводную или удаленную.Различия в шагах установки следующие:

Проводная

Проводная система получает питание от вашего автомобиля. Для установки проводной системы:

Шаг 1: Установите устройство.

Шаг 2: Подключите . Вставьте устройство в прикуриватель вашего автомобиля. Обратите внимание: если система рекомендует подключить питание к блоку предохранителей, рекомендуется обратиться за профессиональной помощью.

Шаг 3: Включите . Включите автомобиль, чтобы включить систему и устройство.Вы должны иметь возможность обнаруживать радар или лазер, в зависимости от приобретенной системы.

Аккумуляторная система

Беспроводная система обычно получает питание от батарей. Чтобы установить беспроводную систему:

Шаг 1: Установите батареи . Перед монтажом беспроводной системы рекомендуется сначала установить новый комплект батарей.

Шаг 2: Установите устройство .

Шаг 3: Включите . С беспроводной системой вам не нужно питание от вашего автомобиля для работы устройства.Просто включите его, и вы сможете обнаружить радар или лазер, в зависимости от купленной вами системы.

Удаленная

Удаленная система должна быть установлена профессионалом и обычно не должна устанавливаться конечным пользователем. Существует проводка, которую необходимо установить, и часто необходимо снять приборную панель вашего автомобиля.

Использование радар-детектора может помочь предупредить вас о ближайших правоохранительных органах, уберегая вас от получения дорогого штрафа за превышение скорости и последующего повышения страховых тарифов. ПОДРОБНЕЕ : Как долго баллы остаются на вашем счету после штрафа за превышение скорости? Радар скорости

Радар скорости

Наиболее распространенными полицейскими приборами для измерения скорости являются радар и лидар . Радары используют микроволны, а лидар использует импульсное инфракрасное (ИК) лазерное излучение для измерения отражений от целей для определения скорости. Лидар также называют лазерным радаром.Радар и лидар имеют точность плюс-минус 1 миля в час (± 1 миль в час). Радар в режиме движения имеет точность ± 2 мили в час.

радар (rã ´ där), сущ. ( 1 ) аббревиатура от RAdio Detection And Ranging. ( 2 ) удаленный датчик, который излучает электромагнитные радиоволны, микроволны или инфракрасный лазерный свет для измерения отражений в целях обнаружения, таких как присутствие, местоположение, движение, скорость. ( 3 ) радиолокация. ( 4 ) датчик возмущения поля.( 5 ) датчик приближения.

Полицейский микроволновый доплеровский радар передает сигналы, одновременно получая отражения от движущихся объектов. Отражения сдвинуты по частоте за счет эффекта Доплера и пропорциональны скорости. Радары должны задержаться (период выборки) на цели примерно от четверти до трети секунды, чтобы получить одно значение скорости [Анимация времени]. Обычно требуется несколько периодов выборки при первом обнаружении эхо-сигнала, более дальних целей или если радар только начал передачу.

Полицейские радары доступны в 2 основных конфигурациях: ручные или стационарные.

Ручной радар

Меры приближения движения.
Работает из стационарного положения .
Передает непрерывно или по команде.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ

Работа в режиме движения. ⁽¹⁾
Меры по удалению ⁽²⁾ трафика.
Измеряет 2 цели, самую быструю и самую сильную ⁽³⁾ .

Радары в подвижном режиме поставляются с креплением для патрульной машины для работы в подвижном режиме.
Некоторые радары одновременно измеряют приближающийся и удаляющийся транспорт. Некоторые, но не все, радары указывают направление движения («+» для приближающегося и «-» для удаляющегося транспорта). Все радары имеют звуковой сигнал, указывающий направление.
Наиболее сильное отражение цели обычно является ближайшим, но не всегда.

Стационарный радар

Стационарный и Подвижный режимы.
Режим движения измеряет встречный трафик.
Передает непрерывно или по команде.
Передняя антенна / внутри патрульной машины.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ

Измеряет 2 цели, самую быструю и самую сильную.
Moving Mode измеряет движение по одной полосе движения.
Внешняя или внутренняя антенна.
Задняя антенна.

Рекламные ссылки

Ширина луча

Микроволновый радар излучает конусообразный луч с относительно широким лучом, от 9° до 25°, который легко охватывает несколько полос движения на относительно небольшом расстоянии.

Расчет ширины луча

Диапазон обнаружения
Дальность обнаружения цели зависит от частоты и мощности радара, угла к цели, коэффициентов антенны и погоды. Обычно более крупные цели обнаруживаются на больших расстояниях. Размер, форма и отражательная способность цели влияют на дальность обнаружения радара. Диапазон обнаружения может быть от 100 футов или менее до более мили. Радар может отслеживать удаленное большое транспортное средство вместо более близкого небольшого транспортного средства без каких-либо указаний оператору, какое транспортное средство отслеживает радар.

Угол эффекта косинуса
Угол между радаром или лидаром и целью должен быть небольшим для точного измерения скорости.Угол называется углом косинуса , поскольку измеренная скорость прямо пропорциональна косинусу этого угла. Чем больше угол, тем ниже измеренная скорость. Когда цель приближается к радару, угол косинуса увеличивается и увеличивается быстрее. Скорость падает быстрее. Когда скорость падает слишком быстро, радар/лидар теряет след, и цель оказывается в слепой зоне радара .

Радар должен быть расположен как можно ближе к дороге, чтобы свести к минимуму ошибки и ограничения, связанные с эффектом косинуса. [ Геометрия косинусной ошибки ]

Радар в движущемся режиме может измерять высокую скорость цели в некоторых ситуациях из-за эффекта косинуса. Это происходит, когда радар измеряет отражения от земли под углом, в результате чего измеренная радаром скорость патрулирования измеряется на косинус угла меньше, а скорость цели вычисляется высокой. Этой ситуации достаточно, чтобы иметь название — Patrol Speed Shadowing .

Режим синхронизации
Большинство радаров и лидаров имеют режим синхронизации, который позволяет оператору определять время целей.Оператор измеряет время, которое требуется транспортному средству, чтобы проехать между двумя точками известного расстояния. Радар не передает сигналы, что делает детекторы бесполезными. Этот метод менее точен, требует больше времени для настройки, требует больше действий оператора, менее универсален и поэтому используется реже.

Рекламные ссылки

Федеральная комиссия по связи (FCC) выделила 4 полосы частот для полицейских радаров: X , Ku, K и Ka . Первые полицейские радары передавали сигнал в S-диапазоне, который больше не использовался для радаров.Сегодня многочисленные беспроводные системы работают в S-диапазоне.

РАДАР S-ДИАПАЗОНА (устарело): 2445 ГГц ( показать / скрыть… )

В 1947 году компания Automatic Signal Company в Коннектикуте построила один из первых дорожных радаров для полиции штата. Ранние радары представляли собой громоздкие и тяжелые системы с ламповой технологией. Радар состоял из 3 или более крупных компонентов, антенны, 45-фунтового ящика с передатчиком и процессором, а также самописца с ленточной диаграммной бумагой. Радар также имел стрелку, откалиброванную в милях в час.Некоторые системы имели 2 антенны, одну для передачи, другую для приема. Антенны устанавливались на треногу, капот патрульной машины или крыло. На некоторых моделях начала 1960-х антенны устанавливались на заднем лобовом стекле патрульной машины.

Первые дорожные радары, работающие на частоте 2,455 ГГц в S-диапазоне (2–4 ГГц). Ширина луча антенны варьировалась от 15 до 20 градусов в зависимости от модели. Эти радары работали только из стационарного положения и измеряли удаляющиеся и приближающиеся транспортные средства с точностью ± 2 мили в час.Максимальная дальность обнаружения была невпечатляющей от 150 до 500 футов, ламповые приемники не обладают чувствительностью полупроводниковых приемников. Радары S-диапазона устарели.

Радар X-диапазона: 10,525 ГГц

Лишь в нескольких штатах и местах до сих пор используются радары X-диапазона, которые существуют с 1965 года. Все радары диапазона X работают на одном канале 50 МГц, 10,525 ГГц ± 25 МГц. Радары в диапазоне X имеют лучшие характеристики при любых погодных условиях, меньшие потери сигнала в плохую погоду, чем высокочастотные системы в диапазонах Ku, K, Ka и инфракрасном диапазоне.Радары X-диапазона, как правило, имеют немного более широкие лучи и большие антенны. Некоторые европейские страны используют радары дорожного движения диапазона X, которые передают на частотах 9,41 ГГц или 9,90 ГГц .

Радар Ku-диапазона: 13,45 ГГц

FCC выделила 13,45 ГГц в диапазоне Ku для использования с дорожными радарами, однако радары Ku не продаются и не используются в США. В некоторых странах Европы и Ближнего Востока используются дорожные радары с диапазоном Ku.

Радар диапазона K: 24,150 ГГц или 24,125 ГГц

Радары диапазона K существуют с 1976 года и работают на одном канале 200 МГц (± 100 МГц).Передачи на частоте 24,125 имеют меньшую мощность, чем на частоте 24,150 ГГц. Эти радары обычно имеют более узкие лучи, чем радары диапазона X, и немного более широкие лучи, чем радары диапазона Ka. Дальность обнаружения уменьшается с влажностью. Полоса поглощения водяного пара сосредоточена на частоте 22,24 ГГц, сигналы в этой полосе обычно поглощаются влагой в атмосфере. Для применения на коротких дистанциях эффекты могут быть приемлемыми в относительно ясные сухие дни.

Радар Ka-диапазона: 33,4–36,0 ГГц

В 1983 году FCC выделила спектр из 34. 2 — 35,2 ГГц для полицейских радаров. В том же году в США начали появляться фоторадары Across-the-Road Ka-диапазона. Девять лет спустя, в 1992 году, Федеральная комиссия по связи (FCC) расширила спектр Ka-диапазона для полицейских радаров до 33,4–36 ГГц.

Радары диапазона Ka обычно имеют более узкие лучи, чем радары диапазона X или K. Дальность обнаружения зависит от влажности атмосферы, чем больше влаги, тем короче дальность обнаружения.

Многие модели имеют полосу пропускания канала ± 100 МГц, ширина канала 200 МГц.Некоторые модели имеют полосу пропускания ± 50 МГц, канал шириной 100 МГц. Ка-диапазон имеет несколько каналов (частот). Большинство полицейских радаров диапазона Ka работают на одном частотном канале, некоторые имеют 2 канала, которые может выбрать оператор.

Широкополосные радары Ka работают на одной фиксированной частоте или перескакивают между одной или несколькими другими частотами. В режиме скачкообразной перестройки частоты радар останавливается на одной частоте в течение одного или нескольких периодов выборки, а затем переключается на другую. Режим скачкообразной перестройки частоты предназначен для подавления радар-детекторов, однако редко используется, если вообще используется, из-за множества проблем, о которых следует упомянуть.Только несколько моделей радаров имеют этот режим.

Частоты полицейского радара, используемые в США

Лента	Частота	Примечания
Х	10,525 ГГц	несколько штатов
Ку	13,450 ГГц	не используется
К	24,125 ГГц	обычный
К	24.150 ГГц	обычный
Ка	33,4–36,0 ГГц	самый распространенный
ИК — Инфракрасный	904 нм длина волны	Лазерный радар

Рекламные ссылки

Фоторадары — это Across-the-Road микроволновые радары (диапазона K или Ka), которые намеренно направляют узкий луч поперек дороги, а не вниз по дороге. Основной луч радара освещает лишь очень небольшой участок дороги. Эти системы учитывают угол эффекта косинуса и корректируют измеренную скорость в сторону увеличения на 6–9 %.

Радары поперек дороги по своей природе менее точны, чем радары, расположенные вдоль дороги, потому что луч направлен под углом к направлению движения. Угол приводит к тому, что доплеровское отражение распространяется, когда транспортное средство проходит через луч, что является встроенной ошибкой скорости. На скоростях до 20 миль в час разброс скоростей составляет 6 миль в час, чем выше скорость, тем больше разброс.Кроме того, вращение колеса целевого транспортного средства еще больше расширяет отражение. Радар пытается обработать разбросы, но по-прежнему существует больше неопределенности и шансов на ошибку по сравнению с радарами, работающими в пути.

Фоторадары можно устанавливать на патрульные машины, но использовать их можно только со стационарного положения. Многие из них фиксируются на столбах, некоторые представляют собой переносные устройства, в которых используется крепление для штатива. Некоторые из них замаскированы под мусорный контейнер, рекламный щит или другой обычный объект. Фоторадары также были спрятаны в дорожно-ремонтных и строительных машинах, тягачах с прицепами, грузовиках с закрытым кузовом и пассажирских транспортных средствах без опознавательных знаков, включая фургоны.

Фоторадары должны быть правильно выровнены по дороге, чтобы радар правильно обрабатывал косинусный эффект. Если угол выравнивания небольшой, измеренная скорость высокая, если угол большой, измеренная скорость низкая.

Большинство, если не все стационарные фоторадары работают без присмотра, без присутствия полицейского или оператора. Мобильные фоторадары могут работать как без присмотра, так и с участием персонала. В автоматическом режиме радар постоянно ведет передачу. Когда присутствует оператор, радар может работать все время, или оператор может использовать функцию мгновенного включения для передачи только по команде.

Нарушения фотографируются и накладываются с указанием скорости, даты, времени и места и отправляются по почте владельцу транспортного средства . Фоторадарная установка для измерения приближающегося трафика получает передний номерной знак, водитель может быть или не быть идентифицирован. Некоторые системы делают вторую фотографию, чтобы получить задний номерной знак.

Фоторадары, или камеры-радары, как их сначала называли, находились на экспериментальной стадии разработки еще в 1954 году с использованием радаров S-диапазона. В 1983 году в штате Техас какое-то время испытывали радар французского производства в диапазоне Ka, но прекратили его использование, потому что устройства воровали прямо с дороги.Многие сообщества используют фоторадары из-за дохода, который он приносит, некоторые сообщества объявили фоторадары вне закона из-за общественного давления.

См. Фоторадар.

Радар малой мощности (нелицензионный)

Макет радара
Макет радара представляет собой необслуживаемые стационарные передатчики K-диапазона, предназначенные для срабатывания детекторов радаров. Манекены не имеют приемников и не могут измерять скорость или что-то еще. Обычные места включают интенсивно используемые автомагистрали и строительные зоны.Обычные положения включают установку на надземном дорожном знаке и переносные знаки сообщений.

Радары безопасности
Радары безопасности — это радары , пересекающие дорогу , которые измеряют скорость приближающегося транспорта и отображают скорость, чтобы предупредить водителей о том, насколько быстро они движутся. Эти радары постоянно передают. Большинство радаров безопасности отображают все измеренные скорости, некоторые мигают скорости выше предела, некоторые отображают только скорости выше предела. Многие радары безопасности ничего не записывают, некоторые записывают все скорости (а также время и местоположение), а некоторые записывают только скорости выше заданного предела.

Радары безопасности могут быть встроены в небольшие переносные прицепы, прицепы большего размера с большими дисплеями, выполненными в виде различных дорожных знаков и других объектов. В Соединенных Штатах большинство работает в диапазоне K или Ka, потому что диапазон X переполнен.

РАДАР ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ
Некоторые радары, установленные через дорогу, не отображают скорость, но записывают скорость, дату, время и местоположение для изучения дорожного движения. Радары постоянно передают и измеряют приближающийся и/или удаляющийся трафик.Цель радара для изучения дорожного движения не в том, чтобы выдавать билеты или показывать скорость, а только в том, чтобы оценивать скорость движения на данной дороге в заданное время.

Спортивный радар
Спортивные радары предназначены для измерения скорости всего, что движется и обладает отражающими свойствами — бейсбольных мячей, хоккейных шайб, мячей для гольфа, автомобилей, птиц, капель дождя и т. д. Спортивные радары излучают меньшую мощность, чем полицейские радары, и для них не требуется лицензия FCC. Большинство передают в диапазоне K на частоте 24,125 ГГц ± 125 МГц, некоторые передают в диапазоне X на частоте 10 525 ГГц ± 25 МГц. Спортивный радар будет вызывать срабатывание радар-детектора и выдавать ложные показания полицейского радара, если полицейский радар находится в том же диапазоне, что и спортивный радар.

Лазерные радары или лидары были представлены в начале 1990-х годов. Эти системы излучают в верхнем инфракрасном диапазоне и имеют чрезвычайно узкие лучи, 3–4 миллирадиана (мР), или 0,17°–0,23°. Лидары передают лазерный импульс для измерения времени прохождения импульса туда и обратно (со скоростью света) до цели и обратно для расчета дальности до цели. Скорость рассчитывается по изменению дальности во времени.

Расчет ширины луча

Лазерные радары переносятся в руки и функционируют только из стационарного положения, без режима движения, и измеряют скорость и дальность приближающегося или удаляющегося транспорта. Лазерные радары также могут измерять дальность стационарных объектов.

Лидары имеют меньшую дальность обнаружения и гораздо более чувствительны к погодным условиям, чем микроволновые радары. Лазерные сигналы лучше всего распространяются в ясных сухих прохладных атмосферных условиях.

Полицейские микроволновые радары не требуют от оператора нацеливания точно на конкретное транспортное средство, а только в общем направлении плюс-минус половина ширины луча (от ± 4 ° до ± 10 °).Эти радары наиболее эффективны при легком и умеренном трафике на коротких и больших расстояниях. Многие микроволновые радары могут работать с движущегося патрульного автомобиля.

Полицейский лазерный радар должен быть точно наведен с помощью перекрестия или точки наведения на ровную поверхность конкретного автомобиля. Эти радары наиболее эффективны на коротких дистанциях при слабом или плотном движении. Лазерные радары не предназначены для работы с движущегося транспортного средства.

Радар и лидар

	Радар	Лидар
Эксплуатация	Стационарный или движущийся	Только стационарный
Цель	Легкая цель	Точная цель
Передача	Непрерывный или Мгновенное включение	Только мгновенное включение
Условия дорожного движения	От легкого до умеренного	От легкого до плотного
Диапазон	Ближний или дальний радиус действия	Малая дальность
Меры	Скорость Некоторые измеряют 2 цели	Скорость и Диапазон
Местоположение	Внутри или снаружи Патрульная машина	Патрульная машина снаружи ¹

) — Лидаром нельзя управлять из-за стекол/лобовых стекол и т.д.

ТРАНСМИССИИ
X диапазон:	10,525 ГГц ± 25 МГц	(радар)
К диапазон:	24,125 ГГц (низкая мощность)	(радар)
К диапазон:	24,150 ГГц ± 100 МГц	(радар)
Ка диапазон:	33.4–36,0 ГГц	(радар)
ИК диапазон:	904 нм длина волны	(лидар)

CopRadar.com
Полицейский радар Информационный центр
Радар скорости
Главная | Топ | Следующий

лучших радар-детекторов на 2021 год

Неудивительно, что нарушение скоростного режима является наиболее распространенной причиной появления красных и синих мигающих огней в зеркале заднего вида. Хороший радар-детектор поможет вам не дорого расплачиваться за любые оплошности, пока вы находитесь в дороге. Даже самые осторожные водители, которые следят за своей скоростью, могут пропустить знак ограничения скорости или следовать за транспортом, не сразу заметив увеличение скорости потока, особенно в современных автомобилях, которые тише и мощнее, чем любой из их предшественников.

Радар-детектор предупреждает вас, когда на дороге работает полицейский радар. Предупреждение, которое звучит, служит важным напоминанием о том, что нужно снизить скорость, и методом, помогающим водителям избежать нежелательных штрафов и потенциально дорогостоящих страховых повышений. В то время как практически все детекторы будут предупреждать водителей о наличии радарных датчиков, полицейские управления постоянно разрабатывают более сложные технологии, чтобы нейтрализовать их.

В эти дни полиция добавляет новые технологии MultaRadar в свой арсенал отслеживания трафика.Традиционно радар, который используют офицеры, работает на фиксированной частоте, также называемой радаром непрерывного действия. Новые радиолокационные устройства MultaRadar CD (MRCD) и даже более поздние радиолокационные устройства MultaRadar CT (MRCT) работают на основе технологии фоторадаров. Когда устройство MRCD или MRCT обнаруживает водителя-нарушителя, оно делает снимок номерного знака транспортного средства.

В том же духе, в связи с растущей популярностью радар-детекторов, некоторые полицейские управления теперь используют дополнительные устройства, которые могут показать им, в каких проезжающих транспортных средствах они установлены.Незаметный радар-детектор поможет отвести подозрения полиции и избежать нежелательного внимания.

К счастью, несколько производителей радар-детекторов идут в ногу с инновациями и усовершенствовали некоторые модели для обнаружения различных частот. Если вы ищете радар-детектор, который вас не подведет, обнаружение MultaRadar — это обязательная функция. Необнаруживаемые юниты тоже приятно иметь, но обычно они стоят дороже. Чтобы получить максимальное спокойствие за свои деньги, ищите радар-детектор, который имеет большой радиус действия, точен и имеет исключительное время реакции, например, следующие семь устройств в этом списке.

Читать меньше

Радар-детекторы в Новом Орлеане

Высококачественные радар-детекторы Mobile One Auto Sound

Технология радар-детекторов прошла долгий путь за последние годы. Радар-детекторы теперь очень точно отслеживают радары правоохранительных органов и лазерные устройства определения скорости, а многие из новейших радарных технологий также интегрированы со смартфонами, GPS и Bluetooth-совместимостью. Теперь они умнее, интегративнее, точнее и проще в использовании.

Компания Mobile One Auto Sound в Новом Орлеане предлагает широкий спектр первоклассного радар-детектора, подходящего для удовлетворения всех потребностей наших клиентов и ценовой категории. Когда вы приедете в одно из наших удобных мест метро Нового Орлеана в Метэри, Гретне или Ковингтоне, наша команда профессионалов поможет вам сориентироваться в нашем ассортименте радар-детекторов и найти наиболее подходящий для вас и вашего автомобиля.

Нажмите ниже для получения дополнительной информации

Типы радар-детекторов, которые продаются в магазинах Mobile One в Новом Орлеане

В компании Mobile One Auto Sound имеется три типа радар-детекторов: проводные, беспроводные и дистанционно устанавливаемые.Каждый из этих радар-детекторов работает, улавливая волны или лазерную активность от устройств сотрудников правоохранительных органов, и некоторые из них более чувствительны, чем другие.

Выносной радар-детектор — это радар-детектор, стационарно установленный в вашем автомобиле. Этот радар-детектор, предлагаемый в Mobile One Auto Sound в Метэри, Гретне и Ковингтоне, помогает предотвратить кражу, в дополнение к обнаружению радаров правоохранительных органов и лазерного оборудования для определения скорости. Выносные радар-детекторы обычно размещают в скрытом месте, например, в решетке радиатора вашего автомобиля.Это индивидуальная работа по установке, которую наша команда профессионалов во всех наших офисах будет рада сделать для вас.

Беспроводной радар-детектор дает нашим клиентам Mobile One максимальную гибкость при размещении, поскольку не требует подключения шнура, что ограничивает ваши варианты размещения. Беспроводные радар-детекторы — это самый простой способ переноса между транспортными средствами, если это необходимо. Беспроводные радар-детекторы можно устанавливать высоко или низко, слева или справа, но, как правило, лучше всего устанавливать их высоко для оптимального обнаружения радаров. Установка их высоко позволяет устройству видеть и обнаруживать дальше — над другими транспортными средствами, холмами и т. д., что дает вам оптимальное время, чтобы узнать, когда рядом правоохранительные органы. Кроме того, устройство должно быть установлено параллельно земле, а не направлено вниз или вверх.

Проводной радар-детектор прикрепляется к лобовому стеклу с помощью присосок, и к нему подсоединяется шнур. Большинство клиентов Mobile One, решивших установить этот тип радар-детектора, предпочитают делать это рядом с зеркалом заднего вида.Проводные радар-детекторы обычно известны как самые надежные из всех, но в отличие от скрытых дистанционных радар-детекторов вероятность кражи выше. Проводные детекторы, как правило, имеют лучший диапазон обнаружения по сравнению с другими.

И как отмеченный наградами, ведущий в отрасли бренд, все наши офисы в Новом Орлеане имеют и настоятельно рекомендуют радар-детекторы Escort. Позвоните или зайдите в ближайший офис Mobile One, чтобы узнать о нашем выборе радар-детекторов Escort, чтобы определить, какой из них соответствует вашим потребностям.

Зачем покупать радар-детектор для автомобиля

Радар-детекторы Mobile One Auto Sound подарят вам душевное спокойствие и сделают вождение более приятным каждый раз, когда вы садитесь в машину. Радар-детекторы позволяют вам уверенно управлять автомобилем в любое время и могут избавить вас от хлопот и расходов на штраф за превышение скорости. Нет ничего хуже, чем услышать сирену и увидеть полицейскую машину, которая едет за вами после того, как вы превысили скорость – случайно или вы торопитесь.И не беспокойтесь — радар-детекторы разрешены для некоммерческих транспортных средств в 49 штатах и не предназначены для пропаганды небезопасного вождения.

Как радар-детекторы экономят деньги наших клиентов

Несмотря на то, что у вас есть большой выбор радар-детекторов, цены на большинство радар-детекторов начинаются примерно со 199 долларов. Это может быть не такое большое вложение, как ваш автомобиль, но это не совсем дешевая покупка, чтобы получить радар-детектор для вашего автомобиля. Но эта небольшая инвестиция в конечном итоге сэкономит вам много времени, денег и стресса, особенно если у вас были проблемы с штрафами за превышение скорости в прошлом (или в настоящее время).

Когда вы начинаете подсчитывать суммы штрафов, судебных издержек и повышений страховых ставок, которые вы получаете, когда получаете один или несколько штрафов за превышение скорости, каждый штраф может стоить вам тысячи долларов. Радар-детектор — это отличная инвестиция для вашего автомобиля, которая поможет вам избежать штрафов, штрафов, скачков страховки и стресса.

Команда по установке радар-детекторов Premier в Новом Орлеане

Во всех наших офисах Mobile One Auto Sound в Метэри, Гретне и Ковингтоне, штат Луизиана, мы обеспечиваем установку всех наших продуктов, включая индивидуальную установку на радар-детекторы.Мы очень внимательно относимся к установке, и с более чем 25-летним опытом и довольными клиентами мы являемся командой, которой вы можете доверять не только при покупке радар-детектора, но и при установке.

Мы также гарантируем ваше удовлетворение и исправим любую проблему, связанную с установкой, в любое время. Кроме того, любые радар-детекторы, приобретенные в наших точках Mobile One Auto Sound, которые вышли из строя во время гарантии производителя продукта, будут удалены и переустановлены бесплатно для выполнения необходимого ремонта оборудования.

Присоединяйтесь к ведущему поставщику продуктов для обнаружения радаров и услуг по установке в районе метро Нового Орлеана

Приобретите новый радар-детектор и доверьте его установку проверенным профессионалам уже сегодня! Наша команда поможет вам найти правильный продукт, и вы будете спокойны за рулем. Позвоните, напишите или приезжайте в одну из наших станций метро в Новом Орлеане уже сегодня!

Мобильный номер 1 из Метэри, Луизиана — (504) 454-5104
Мобильный номер 1 из Гретны, Луизиана — (504) 366-1127
Мобильный номер 1 из Ковингтона, Луизиана — (985) 809-0172

Свяжитесь с нами онлайн — Team1a@mobileone. ком

С гордостью обслуживаем клиентов в районе метро Нового Орлеана

Mobile One Auto Sound с гордостью обслуживает клиентов в столичном регионе Нового Орлеана, включая Метэри, Гретну, Ковингтон, приход Джефферсон, приход Сен-Бернар, приход Сент-Таммани и Новый Орлеан, включая Кеннер, Ривер-Ридж, Элмвуд, Харахан, Территаун, Харви, Марреро, Мэдисонвилл и Абита-Спрингс.

HDM полиции радиолокационного детектора пользователя Руководство пользователя и установка Руководство пользователя B & M TerChandise

 Пользователь + Установка Руководство
Радар-детектор Radenso RC-M
Поздравляем с приобретением самого
интеллектуальный радар и лазерный детектор Radenso RC-M.Основные функции Radenso RC-M
Radenso RC-M — самый продвинутый детектор семейства Radenso, предназначенный для защиты водителя от штрафов за превышение скорости. 
Radenso RC-M общается с водителем на английском языке и его основными функциями являются обнаружение микроволновых радаров (X / K /
Ка-диапазоны), камеры красных фонарей и секционные камеры контроля скорости (использующие собственную базу данных GPS), MultaRadars CT/CD и радар Gatso
РТ3, или глушащие лазерные пушки. Он также обеспечивает быструю деактивацию всех функций путем удаления магнитного дисплея.Раденсо
RC-M также отображает статус подключения антенны GPS и всех подключенных радаров и аксессуаров. Отключенный GPS сигнализируется
путем мигания значка GPS на экране, а аксессуары сигнализируются таким же образом миганием значка HWY, A-C или CTY.
Уведомления:
Текстовое предупреждение и голосовое оповещение появляются на Radenso RC-M во время радиолокационного оповещения. Сила сигнала и гудков выражает
интенсивность принимаемого сигнала. Сила сигнала имеет десять уровней. Оповещения GPS передаются голосом. Например, «Камера скорости».Оповещения об аксессуарах передаются голосом: «Лазер». 
Контроль:
1) Первая кнопка МЕНЮ/ВКЛ-ВЫКЛ
Короткое нажатие: Вы войдете в меню настройки.
Во время сигнального радара вы отключите звук. О следующем сигнале тревоги будет сообщено снова со стандартной громкостью.
Длительное нажатие: включить / выключить Radenso RC-M.
Во время сигнала радара вы входите в меню долгим нажатием
Радар-детектор Radenso RC-M
2) Вторая кнопка ЯРКОСТЬ / ПОДАВЛЕНИЕ ТРЕВОГИ
Короткое нажатие: Вы можете изменить яркость дисплея - Bright -> Dim -> Smart Dark -> Full Dark.Длительное нажатие: если вы держите его
во время тревоги вы будете отмечать место ложного срабатывания радара, чтобы в заданной точке детектор при следующем проходе был
подавленный. Если вы подавите ложное срабатывание, детектор не обнаружит радары. Удерживайте кнопку во время «подавленного» предупреждения радара и
этот список будет аннулирован. После следующего прохода радиолокационная тревога будет подаваться акустически.
3) Третья кнопка ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ / ДОБАВИТЬ СВОЮ ТОЧКУ GPS
Короткое нажатие: Вы можете переключаться между режимами Highway / City / Auto City. В режимах City или Auto City чувствительность X/K/Ka
полосы могут быть уменьшены в соответствии с предпочтениями пользователя. Длительное нажатие: добавьте собственную точку GPS.
4) Кнопки ⋀⋁
Короткое нажатие: изменение громкости детектора.
Меню:
Нажмите первую кнопку для входа в меню.
Нажмите вторую кнопку, чтобы перейти от одной категории к другой.
Нажмите ГРОМКОСТЬ ⋀ или ⋁ (на правой стороне металлоискателя), чтобы изменить настройку в категории. Чтобы завершить это изменение,
просто подождите несколько секунд, не нажимая кнопку. Устройство отобразит «Настройка завершена», чтобы подтвердить ваш выбор.Кроме того, вы можете выйти из меню, нажав третью кнопку. Через пять секунд бездействия меню автоматически
сохранить и выйти. Кроме того, вы можете выйти из меню настроек, нажав среднюю кнопку.
Радар-детектор Radenso RC-M
Пункты в меню следующие:
(рекомендуемые настройки выделены)
Передний радар: Вкл. / Выкл. — включает функциональность переднего радара. Если эта опция выключена, другие пункты меню, управляющие
Передний радар не отображается. 
Задний радар: Вкл. / Выкл. — включает функцию заднего радара.Если эта опция выключена, другие пункты меню, управляющие
Задний радар не отображается.
Чувствительность: Шоссе/Город/Авто Город
Установка скорости в Авто Сити (пункт присутствует только если чувствительность установлена на Авто Сити): Через вторую кнопку выбираешь
между скоростями для редактирования (левая цифра указывает скорость, ниже которой детектор не будет реагировать на алерты. Правая цифра
указывает скорость, ниже которой детектор будет обнаруживать предупреждения, как в режиме «Город»). ⋀⋁ кнопки на извещателе изменяют
скорость.При настройке детектора на «20 50» скорость ниже 20 км/ч на радар реагировать не будет. В диапазоне скоростей 20-50
км/ч будет реагировать только на более сильные сигналы радара. Максимальная чувствительность детектора на радаре начинается от 50 км/ч.
Значения настроек Город и Авто Чувствительность города (ввод присутствует только в том случае, если чувствительность детектора установлена на значение, отличное от Шоссе): Через
второй кнопкой вы можете выбрать диапазон радара для редактирования.  Чтобы изменить уровень сигнала, который будет реагировать на сигналы радара, используйте ⋀⋁. То
уровень подавления можно выбрать в диапазоне 0-9.Например, при настройке Х2 К2 и Ка2 уровень обнаружения во всех
полосы немного уменьшились.
Минимальная скорость для сигнализации РЛС: Выкл., 10 км/ч, 20 км/ч, 30км/ч ......... .. 130 км/ч
F - X-диапазон: вкл./выкл.
Радар-детектор Radenso RC-M
F - K-Band: Wide / Narrow / Instant Only / Off (В странах, где полиция использует радары K-диапазона, рекомендуется использовать K Narrow
параметр)
F - K Filter: Off/Low/High - Фильтрация ложных срабатываний от слепых зон и ACC. (Когда K-фильтр активирован, импульсные радары, такие как
Искры не обнаруживаются)
F - Ka-диапазон: Широкий / Узкий / Выкл.
Ф - Ка 34.0 Вкл/Выкл (если вы уверены, что полиция в вашем регионе не использует этот диапазон, то Выкл)
F - Ka 34.3 On/Off (если вы уверены, что полиция вашего региона не использует этот диапазон, то Off)
F - Ka 34.7 On/Off (если вы уверены, что полиция вашего региона не использует этот диапазон, то Off)
F - Ka 35. 5 On/Off (если вы уверены, что полиция вашего региона не использует этот диапазон, то Off)
F - Ka Filter: Off/Low/High - Фильтрация ложных срабатываний от слепых зон и АСС. (Когда фильтр Ka активирован, расстояние обнаружения на
Ка диапазон радаров немного снижен.Мы рекомендуем использовать «Нормальный», который очень хорош с точки зрения соотношения чувствительности и защищенности от ложных срабатываний.)
F - Лазер: вкл./выкл.
F - MR CT: Wide / Narrow / Off - Эти радары используются в странах SR, A, PL, NL, ES, P, LT. Мы рекомендуем использовать
«Узкие» настройки в этих странах. В любой другой стране мы рекомендуем оставить функцию «Выкл.». F - MR CD: широкий /
Узкий / Выкл.
F - Гацо: вкл./выкл.
F - MR Filter: Low/High/Off - Фильтрация ложных срабатываний от слепых зон и ACC. (Когда фильтр MR активирован, расстояние обнаружения
на радарах диапазона МР несколько снижено.Мы рекомендуем использовать «Нормальный», который очень хорош с точки зрения чувствительности/защиты от ложных срабатываний. 
соотношение.)
Радар-детектор Radenso RC-M
R - X-диапазон: вкл./выкл.
R - K-Band: Wide / Narrow / Instant Only / Off (В странах, где полиция использует радары K-диапазона, рекомендуется использовать
K Узкая настройка)
R - K Filter: Off/Low/High - Фильтрация ложных срабатываний от слепых зон и ACC. (При активированном K-фильтре импульсные радары
такие как Искра не обнаруживаются)
R - Ka-диапазон: широкий / узкий / выкл.
R - Ka 34.0 On/Off (если вы уверены, что полиция в вашем регионе не использует этот диапазон, то Off)
Р - Ка 34.3 Вкл/Выкл (если вы уверены, что полиция в вашем регионе не использует этот диапазон, то Выкл)
R - Ka 34.7 On/Off (если вы уверены, что полиция в вашем регионе не использует этот диапазон, то Off)
R - Ka 35.5 On/Off (если вы уверены, что полиция в вашем регионе не использует этот диапазон, то Off)
R - Ka Filter: Off/Low/High - Фильтрация ложных срабатываний от слепых зон и АСС. (При активации Ка-фильтра обнаружение
расстояние на радарах диапазона Ka немного уменьшено.  Мы рекомендуем использовать «Нормальный», который очень хорош в отношении чувствительности/ложных срабатываний.
коэффициент иммунитета предупреждений.)
R - Лазер: вкл./выкл.
R - MR CT: Wide / Narrow / Off - Эти радары используются в странах SR, A, PL, NL, ES, P, LT. Мы рекомендуем использовать
«Узкие» настройки в этих странах. В любой другой стране мы рекомендуем оставить функцию «Выкл.».
R - MR CD: Широкий / Узкий / Выкл.
R - Гацо: вкл./выкл.
Радар-детектор Radenso RC-M
R - MR Filter: Low/High/Off - Фильтрация ложных срабатываний от слепых зон и ACC. (Когда фильтр MR активирован, расстояние обнаружения
на радарах диапазона МР несколько снижено. Мы рекомендуем использовать «Нормальный», который очень хорош с точки зрения чувствительности/защиты от ложных срабатываний.
соотношение.)
Jammer: ALP/FF/Off - Включает аксессуары. Обратите внимание, что важно выбрать правильный тип
аксессуары, которые вы установили в свой автомобиль, потому что PRO не будет работать должным образом, если ваши настройки неверны. 
Помощь при парковке: вкл./выкл.
Jamming: Off / 1s / 2s / … / 9s / Unlimited - Устанавливает продолжительность глушения лазерной пушки.
Режим отображения: Скорость/Время, Скорость/Напряжение, Напряжение батареи, Время, Скорость, Скорость/Компас Автоматическое отключение звука: Вкл./Выкл.: Если активировано,
после двух секунд непрерывного оповещения громкость будет уменьшена.Звук при запуске: вкл./выкл.
Объявление о подключении к GPS: вкл./выкл.
Обнаружение GPS по типу базы данных: С помощью второй кнопки вы можете выбрать тип точек GPS. Для редактирования используйте ⋀⋁. Вы можете включить
и от точки определенного типа.
Расстояние предупреждения GPS: нормальное (прибл. 250 м) / дальше (прибл. 375 м) / дальнее (прибл. 500 м)
Единица измерения: британская (миль/ч) / метрическая (км/ч)
Установка местного времени: вы можете изменить часовой пояс с помощью ⋀⋁
Радар-детектор Radenso RC-M
Язык: английский/немецкий/чешский
Сброс до заводских настроек: Для сброса нажмите третью кнопку.Удалить все пользовательские точки: Для удаления всех пользовательских точек нажмите третью кнопку. 
S/N: XXXXX — отображает серийный номер, который может понадобиться для обновления Radenso RC-M.
Вариант спидметра:
Эта функция предназначена для легализации детектора при использовании в странах, где радар-детекторы запрещены. Детектор
перестает предупреждать вас о точках GPS, радарах и лазерах, и на дисплее отображается только текущая скорость. Чтобы активировать это
функции, вам нужно удерживать вторую и третью кнопку в течение примерно 5 секунд.После этого вы войдете в SpeedMeter. В
Режим SpeedMeter GPS-точки, радары и функции лазера отключены. Чтобы снова активировать возможности обнаружения, вам нужно запустить
полное обновление микропрограммы.
Радар-детектор Radenso RC-M
Рабочая частота:
GPS:
SiRF STAR IV
Ка узкий: 34,0 ГГц, 34,7 ГГц, 34,7 ГГц, 35,5 ГГц
(±120 МГц)
Ка широкий:
33,4 ГГц ~ 36,0 ГГц
K узкий: 24,125 ГГц (± 70 МГц)
К широкий:
24,125 ГГц (±150 МГц) МультиРадар
CD/CT, Гатсо RT3
Лазер: 904 нм
Технические параметры:
Рабочая температура: -20 +85 °С
Температура хранения: -20 +85 °С
Рабочее напряжение: 11 – 16 В
Потребляемая мощность: 250 мА нормальный,
330 мА макс. 
Размеры: 62 х 92 х 34 мм
Обновления базы данных:
Обновление базы рекомендуется проверять раз в три месяца.Загрузка новой базы данных производится по инструкции на сайте www.radenso.com.
Вы можете зарегистрироваться и получать уведомления о новых и обновленных базах данных на вашу электронную почту
Радар-детектор Radenso RC-M
Руководство по установке Radenso RC-M
Радар-детектор Radenso RC-M
А) БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Radenso RC-M
Блок управления обычно размещается в блоке предохранителей, над педалями, с помощью защитной ленты.
проводов в автомобиле или с помощью двухстороннего скотча. Подключение отдельных компонентов очевидно
благодаря надписи на блоке управления.Все можно легко сделать благодаря штекерным разъемам. Когда
при подключении отдельных аксессуаров обратите внимание на вилку, к которой вы пытаетесь подключить кабели
, так как они должны быть подключены к правильному штекеру, в противном случае RADENSO RC-M может
не работать должным образом или быть необратимо повреждены. Также помните о размещении блока управления таким образом, чтобы
динамик сверху размещается лицом в свободное пространство. 
Б) ДИСПЛЕЙ
Дисплей обычно размещается в салоне автомобиля на ваше усмотрение с помощью двухсторонней липкой ленты.
ленты или магнитная лента.Мы рекомендуем размещать дисплей в легкодоступном месте.
В) GPS-АНТЕННА
Прикрепите антенну GPS с помощью двустороннего скотча в месте, где антенна может видеть
небо. В идеале на приборной панели вашего автомобиля. Если вы размещаете его под приборной панелью, убедитесь, что
что антенна не закрыта никакими металлическими предметами. вы можете проверить работоспособность антенн
на дисплее. Если значок GPS светится постоянно, это означает, что он работает по назначению, в случае
мигание означает, что он не может найти сигнал GPS.В первый раз это может занять 1-5 минут для
GPS для подключения.
Радар-детектор Radenso RC-M
Г) СПИКЕР
Динамик сигнализации должен располагаться где-то в пространстве для ног водителя или пассажира.
Вам нужно настроить его таким образом, чтобы при срабатывании динамика вы могли четко слышать оповещения.
E) АНТЕННА РАДАРА HD+ / HDM+
Антенна улавливает сигналы, излучаемые радарами; Поэтому выбор места установки
имеет решающее значение для его правильного функционирования и хорошей чувствительности детектора.  Антенна крепится к
передняя часть автомобиля, обычно в его пластиковый бампер или за переднюю решетку перед автомобилем
радиатор.Он должен быть установлен в том месте, откуда передняя часть имеет хороший обзор дороги.
предстоящий. Идеально расположить антенну в вентиляционном отверстии бампера на высоте 30-50 см над землей. если ты
выберите монтаж антенны так, чтобы бампер закрывал ее переднюю часть, проверьте материал из
из чего изготовлен бампер и содержит ли он металлическое усиление. Некоторые виды пластика
может ослабить радиолокационные волны и снизить эффективность детектора. Никогда не устанавливайте антенну
за металлическими частями автомобиля! При установке антенны можно использовать саморезы
в местах, где гайку можно прикрепить с другой стороны, а также классические болты с гайкой.После
выбрав подходящее место для антенны и тип винтов, просверлите от двух до четырех отверстий под винты.
Рекомендуется крепить антенну 4 винтами. Антенный кабель может быть слегка
согнутый. Во-первых, прикрепите антенну двумя винтами крест-накрест друг к другу и затяните их. 
частично; затем установите оставшиеся два винта.
В некоторых автомобилях рекомендуется выполнять установку с использованием специальной опорной плиты,
входит в комплект поставки. Он имеет форму буквы «Г» и изготовлен из толстого стального листа.
с предварительно просверленными отверстиями.Сначала прикрутите опорную пластину к соответствующему месту, а затем прикрепите
антенна к тарелке.
Радар-детектор Radenso RC-M
F) БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЛАЗЕРНОЙ СИСТЕМОЙ
Блок управления устанавливается в салоне автомобиля либо под приборной панелью, либо под
прокладка, как вы считаете нужным. Важно только, чтобы блок управления не попал в
контакт с водой. Подсоедините шнур питания блока управления к блоку управления с помощью специального разъема.
булавки.
ПРИМЕЧАНИЕ. Предохранитель на 1 А находится внутри блока управления.Если вам требуется дополнительный предохранитель, его можно установить на
кабели (не обязательно). После того, как блок управления лазерной системой подключен к концентратору Radenso RCM, подключите датчики в один из разъемов «S».  Если вы используете несколько датчиков, подключите
все вне зависимости от заказа
Радар-детектор Radenso RC-M
Ж) ЛАЗЕРНЫЕ ДАТЧИКИ
Лазерные датчики могут быть установлены на передней части автомобиля в передней решетке, над бампером или
в задней части автомобиля. Будьте особенно осторожны, чтобы не повредить кабель, датчик или разъем во время
установки, так как это приведет к аннулированию гарантии.Для улучшения внешнего вида вашего автомобиля мы
рекомендуем использовать оргстекло «Perspex», чтобы скрыть датчики. Для получения дополнительной информации о
стекла, пожалуйста, свяжитесь с вашим дистрибьютором.
Для прокладки кабелей к блоку предохранителей используйте оригинальный кабельный ввод. В случае, если нет
места там достаточно нужно будет просверлить дополнительное отверстие для разъема и кабеля. Пожалуйста
будьте особенно осторожны, чтобы не повредить кабели или другие элементы автомобиля. После того, как вы закончите кабель
установка, вы должны закрыть зазор, используя силикон или другие наполнители, чтобы предотвратить попадание воды и влаги
вход в транспортное средство. Проверьте кабель, достаточно ли он длинный для достижения желаемого места назначения. Когда
вы соединили вместе кабелем от датчика (длина 1м) с кабелем блока управления
(длиной 4 м) обязательно используйте гидроизоляционную ленту. Вы можете использовать горячий воздух или зажигалку, чтобы сделать
заклеить еще плотнее. Разместите датчики так, чтобы у них был хороший обзор спереди или сзади с помощью
прилагаемые держатели и двухсторонний скотч. При необходимости вы можете согнуть держатель в
требуемая должность. Убедитесь, что датчик надежно удерживается и может выдерживать вибрации, вызванные
во время движения и все еще находится в горизонтальном положении лицом вперед/против движения.Радар-детектор Radenso RC-M
Чтобы обеспечить правильную работу всех активов детектора Radenso RC-M, мы
рекомендуется устанавливать устройство в авторизованном гараже.
Для организации установки обратитесь к своему дилеру.
Ваш дилер:
Руководство REV: 2017-10-15
Радар-детектор Radenso RC-M
Примечания ФКС
Это устройство соответствует части 15 правил Федеральной комиссии по связи США (FCC): Эксплуатация осуществляется при соблюдении следующих двух условий: (1) Это устройство
не может вызывать вредных помех. 
(2) Это устройство должно принимать любые принимаемые помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу.ПРИМЕЧАНИЕ. ПОЛУЧАТЕЛЬ НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ ИЛИ МОДИФИКАЦИИ, НЕ УТВЕРЖДЕННЫЕ ЯВНО
СТОРОНА, ОТВЕТСТВЕННАЯ ЗА СОБЛЮДЕНИЕ.
ТАКИЕ МОДИФИКАЦИИ МОГУТ АННУЛИРОВАТЬ ПРАВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ ОБОРУДОВАНИЯ.
Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B в соответствии с частью 15.
правил ФКС. Эти ограничения предназначены для обеспечения разумной защиты от вредных помех в
жилая установка. Это оборудование генерирует использование и может излучать радиочастотную энергию, и, если оно не установлено
и используемые в соответствии с инструкциями, могут создавать вредные помехи для радиосвязи.Тем не мение,
нет гарантии, что помехи не возникнут в конкретной установке. Если это оборудование вызывает
вредные помехи радио- или телевизионному приему, которые можно определить, выключив и включив оборудование,
пользователю рекомендуется попытаться устранить помехи одним или несколькими из следующих способов:
-Изменить ориентацию или местоположение приемной антенны. 
-Увеличьте расстояние между оборудованием и приемником.
-Подключите оборудование к розетке в цепи, отличной от той, к которой подключен приемник.- Обратитесь за помощью к дилеру или опытному специалисту по радио/телевидению.
Радар-детектор Radenso RC-M

Радар-детекторы | Предотвратить дорогие билеты

Чтобы ознакомиться с некоторыми продуктами, которые мы предлагаем, посетите наш интернет-магазин, позвоните по телефону 866-251-0989

или зайдите в любой из магазинов, чтобы поговорить со специалистом и ознакомиться с полным ассортиментом нашей продукции и демонстрационными примерами.

Дешевле, чем билет

Радар-детекторы

облегчат ваше вождение и сделают его более приятным.Скорее всего, если вы хотите инвестировать в радар-детектор, вы испытали это ужасное чувство, когда видите красные и синие огни, мигающие в зеркале заднего вида. Радар-детекторы позволяют уверенно управлять автомобилем и избавят вас от хлопот и штрафов за превышение скорости. Технологии радар-детекторов прошли долгий путь за последние годы, что сделало их очень точными для отслеживания радаров правоохранительных органов и лазерных устройств определения скорости. Новая радиолокационная технология также интегрировала смартфоны, GPS и Bluetooth.Большой выбор радар-детекторов на любой вкус и по доступной цене.

Да, это законно

Радар-детекторы

разрешены для некоммерческих транспортных средств в 49 штатах и предназначены для пропаганды небезопасного вождения.

Они сэкономят вам деньги

Несмотря на то, что у вас есть много вариантов, когда речь заходит о радар-детекторах (см. следующий раздел), цена на радар-детекторы начинается примерно от 199 долларов. Когда вы начинаете смотреть на штрафы, судебные издержки и повышение страховых ставок, вы можете смотреть на билет, равный тысячам долларов.Радар-детектор — это инвестиция, которая сэкономит вам время и деньги.

Не все радар-детекторы одинаковы

Существует три типа радар-детекторов: проводные, беспроводные и выносные. Дистанционное крепление стационарно установлено в вашем автомобиле и предотвращает кражу. Беспроводной детектор обеспечивает максимальную гибкость размещения, поскольку шнур не требуется. Это также самый простой переход между транспортными средствами. Провод крепится на лобовом стекле с помощью присосок.Все они работают, улавливая волны или лазерную активность от устройства офицера, но некоторые из них более чувствительны, чем другие. Проводные детекторы, как правило, имеют лучший диапазон обнаружения по сравнению с другими. Как отмеченный наградами лидер отрасли, мы настоятельно рекомендуем радар-детекторы Escort.

Ознакомьтесь с некоторыми продуктами, представленными в нашем интернет-магазине Shop Radar Here или зайдите в любой из наших магазинов, чтобы ознакомиться с полным ассортиментом и демонстрационными версиями.

Обновления для радар-детекторов Magma R5. Magma

Как обновить базу данных на радар-детекторе

Обновление базы данных антирадара

Вариант 1: SHO-ME

Вариант 2: SUPRA

Вариант 3: Incar

Заключение

Помогла ли вам эта статья?

Новая прошивка для радар-детекторов Mio MiRaD 1350 и 1360

Как настроить радар-детектор в машине

Способ 1 из 2: Установка радар-детектора с батарейным питанием

Способ 2 из 2: установка проводного радар-детектора

Как купить и установить автомобильный радар-детектор

Что такое радар-детектор?

Знайте разницу между радаром и лидаром

Как купить радар-детектор

Как установить радар-детектор

Проводная

Аккумуляторная система

Удаленная

Радар скорости

Ручной радар

Стационарный радар

Ширина луча

Радар X-диапазона: 10,525 ГГц

Радар Ku-диапазона: 13,45 ГГц

Радар диапазона K: 24,150 ГГц или 24,125 ГГц

Радар Ka-диапазона: 33,4–36,0 ГГц

лучших радар-детекторов на 2021 год

Радар-детекторы в Новом Орлеане

Высококачественные радар-детекторы Mobile One Auto Sound

Типы радар-детекторов, которые продаются в магазинах Mobile One в Новом Орлеане

Зачем покупать радар-детектор для автомобиля

Как радар-детекторы экономят деньги наших клиентов

С гордостью обслуживаем клиентов в районе метро Нового Орлеана

HDM полиции радиолокационного детектора пользователя Руководство пользователя и установка Руководство пользователя B & M TerChandise

Радар-детекторы | Предотвратить дорогие билеты

Чтобы ознакомиться с некоторыми продуктами, которые мы предлагаем, посетите наш интернет-магазин, позвоните по телефону 866-251-0989

Дешевле, чем билет

Да, это законно

Они сэкономят вам деньги

Не все радар-детекторы одинаковы

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики