Как работают мойки самообслуживания зимой: Автомойка самообслуживания зимой.

Как работает автомойка самообслуживания зимой

 

Чтобы понять, как работает автомойка самообслуживания зимой, нужно разобраться, каким критериям должен соответствовать комплекс для функционирования при отрицательных температурах. Ведь от выбора стройматериалов, оборудования и соблюдения правил технологии строительства зависит эффективность работы и доходность комплекса в зимний период.

Все подверженные замерзанию системы и установки накопления и подачи жидкостей должны устанавливаться ниже уровня промерзания грунта. Обязателен выбор не поддающихся деформации под воздействием температур материалов для строительства автомобильной мойки. Также очень важно обустройство системы «Антифрост» и монтаж теплых полов на каждом моечном посту.

Для эффективной работы мойки самообслуживания зимой в процессе ее проектирования и строительства обязательно нужно предусмотреть:

1. Монтаж систем водоснабжения, системыдозации в технической комнате, очистки стоков ниже уровня промерзания грунта.
2. Создание для персонала мойки самообслуживания зимой оптимальных условий работы.
3. Обустройство теплого пола на каждом посту моечного комплекса.
4. Монтаж системы «Антифрост» — для предотвращения замерзания жидкостей в магистралях низкого и высокого давления.
5. Проектирование и установку эффективных систем очистки сточных вод (оптимальный вариант — септики).
6. Бесперебойную поставку на мойку самообслуживания зимой эффективной автохимии и контроль ее концентрации и подогрев.

Системы водоснабжения, дозации, очистки сточных вод

Для того чтобы понять, как работает автомойка самообслуживания зимой, рассмотрим правила монтажа системы водоснабжения. При ее проектировании и установке специалисты компании «LuxWash»:

• проектируют систему подачи воды так, чтобы трубы не контактировали с железобетонными конструкциями, так как вероятность промерзания грунта возле ростверков, фундаментов, балок и опор значительно выше;
• подбирают оптимальный для предотвращения замерзания жидкостей диаметр и материал изготовления труб системы водоснабжения;
• монтируют магистрали подачи воды ниже уровня промерзания грунта — от 60 до 140 см (зависит от региона и средних температур в зимний период).

Для эффективной очистки и предотвращения замерзания стоков на мойке самообслуживания зимой устанавливается септик или каскад септиков. Процесс очистки в подобных емкостях сопровождается бурной деятельностью бактерий и выделением тепла, поэтому при постоянной работе комплекса сточные воды в них не замерзают.

Выбор материалов и технологий для строительства комплекса

На рынке нет специально предназначенных для эксплуатации в летний или зимний период стройматериалов. Но есть два критерия, которым они должны соответствовать — качество и соблюдение требований технологий в процессе строительства и монтажа.

Для обеспечения эффективной работы автомойки самообслуживания в зимний период специалисты компании:

Обустраивают теплые полы на каждом комплексе

На каждом посту автомойки монтируется теплый пол — состоящая из труб определенного диаметра система для подачи и циркуляции теплоносителя для подогрева полов при низких температурах:

• между черновым и финишным слоями бетона монтируется экструдированный пенопласт, устанавливается теплоизоляционный экран, после чего проводится разводка труб теплого пола;
• устанавливается армирующая сетка из арматуры определенного диаметра — для связывания слоев и придания прочности бетону;
• завершающий этап — финишная отделка поверхности теплого пола.

Обустройство теплого пола исключает риск образования наледи на его поверхности при отрицательных температурах, предотвращает замерзание стоков и способствует их беспрепятственному отведению в септики или канализацию.

Выбирают качественный бетон для строительства комплекса

Качественный бетон и соблюдение технологии его заливки — гарантия конструктивной целостности всех конструкций и эффективной работы комплекса. Чтобы качественно обустроить черновые и финишные слои бетона, на автомойке самообслуживания рекомендуется:

• создавать песчано-щебневую подушку из щебня фракцией от 20 до 40 мм. толщиной 15-20 см;
• использовать качественный бетон марок M 250-M 300;
• обустраивать из арматуры диаметром 10-12мм. армирующую сетку для связывания и укрепления всех слоев бетона;
• доставлять бетон на объект и осуществлять его заливку непосредственно миксерами компании-производителя;
• заливать бетон по маякам и обязательно тщательно его утрамбовывать.

Подготавливают специалистов и создают оптимальные условия для работы персонала

Чтобы создать оптимальные условия для работы персонала мойки самообслуживания зимой, компания «LuxWash» утепляет все административные и технические здания. Внутри помещений монтируются и подключаются системы отопления.

Персонал комплексов подготавливается в нашем центре и способен контролировать работу оборудования и устранять любые неисправности при замерзании или остановке систем автомоек самообслуживания. Компанией также создано специальное подразделение, специалисты которого готовы быстро выехать на любой построенный и обслуживаемый нами объект и оперативно устранить все неисправности.

Монтируют системы «ANTI-FROST»

Укомплектованная термодатчиком система «ANTI-FROST» предназначается для автоматического включения циркуляции воды в системах низкого и высокого давления при снижении температуры ниже +4°C. Она способна обеспечивать бесперебойную работу комплекса зимой при снижении температур до –15-20°C.

Комплектация системы «ANTI-FROST»:

1. Циркуляционный насос.
2. Набор клапанов.
3. Предназначенные для эксплуатации зимой пистолеты.

Детальнее о монтаже, предназначении и принципе функционирования системы «ANTI-FROST» можно узнать, просмотрев это видео:

Поставляют автомобильную химию для эффективной работы автомойки самообслуживания зимой

Для бесперебойного функционирования мойки самообслуживания зимой важно выбрать качественную автохимию, не теряющую характеристики при отрицательных температурах и способную:

• эффективно подготавливать кузова машин для дальнейшей мойки, растворяя неорганические и органические загрязнения;
• удалять с поверхности лакокрасочных покрытий автомобилей оставшиеся после предварительной обработки загрязнения;
• защищать кузова автомобилей от негативного воздействия внешних агрессивных факторов и придавать им привлекательный внешний вид.

Хотите подробнее узнать, как работает автомойка самообслуживания зимой? В разделе «Контакты» указаны e-mail и телефонный номер компании «Lux Wash». Перезвоните нам в любое удобное время или отправьте заявку на консультацию на электронную почту. Наши менеджеры свяжутся с Вами, предоставят всю необходимую информацию и проконсультируют по вопросам строительства и выбора оборудования для бесперебойного функционирования автомоек самообслуживания в зимний период.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Автомойка зимой

Зима – снег, гололед – не самое приятное время для мытья автомобиля. В России, в зависимости от региона период, когда температура воздуха ниже нуля может длиться от 2 недель до 7 месяцев. В таких условиях многие автовладельцы задаются вопросом, а нужно ли вообще мыть машину, которая все больше становится похожа на эскимо, и если да, то как? Ответ на этот вопрос не так уж прост, как кажется!

Часто зимой автомобиль покрывается белым налетом. Обычно автомобилисты не обращают внимания, считая это просто пылью. На самом деле это знак, что срочно необходимо ехать на автомойку и делать это нужно желательно регулярно. Специалисты рекомендуют мыть автомобиль зимой один- два раза в неделю.

На самом деле эта «пыль» содержит химические вещества, вызывающие коррозию металла:

• Хлорид магния (MgCl2)
• Хлорид натрия (NaCl)
• Ацетат калия (KAc)
• Хлорид кальция (CaCl2)
• Ацетат кальций-магний (CMA)

Ежегодно миллионы тонн химии выливаются и высыпаются на российские дороги. В среднем это 70 кг на человека. Эти вещества не только вредны для автомобилей, они разъедают дороги и мосты, разрушают канализацию и загрязняют грунтовые воды и водоемы.

Большинство используемой химии имеет солевую основу. Некоторые средства жидкие, а некоторые в твёрдом состоянии. Жидкие реагенты наносятся в основном до выпадения снега, чтобы предотвратить гололед, а твердые после появления сугробов на дорогах.

Кроме этого, на дорожном полотне есть пыль, смазка, масло, сажа, остатки топлива, тормозная пыль и пр., которые налипают на транспортные средства. Все вместе это приводит к быстрому возникновению ржавчины на тонко окрашенном металле, особенно если находится на нем длительное время. Но не только кузов, а также тормоза, подвеска и другие части авто подвержены вредному воздействию химии на зимних дорогах.

Мыть автомобиль в зимнее время очень важно, это поможет уберечь его от появления коррозии и порчи деталей, но, с другой стороны, неправильная мойка при минусовых температурах может стать мощным источником опасности.

Как правильно мыть?
Помыть не всегда обозначает сделать чистым!

Недостатки автомойки зимой очевидны — гололед вокруг машины, замершие двери, дверные замки, крышка бака, дворники и пр.

Если вы моете автомобиль сами или на ручной мойке зимой, то с огромной вероятностью возникает риск, что налипшими во время езды твердыми частицами вы сильно повредите автолак.

Для тех, кто предпочитает самостоятельно мыть автомобиль на мойке самообслуживания, рекомендуется не использовать слишком высокое давление. Вода, попадая во все щели и отверстия, мгновенно там замерзает, что приводит к различным повреждениям. Особое внимание нужно обязательно обратить на щетки. Ими чистят диски и колеса, возят их по полу, после чего следующий автовладелец этой же щеткой делает прекрасные царапины на лакокрасочном покрытии своей машины. Чтобы этого избежать, производители автомоечного оборудования разработали различные системы антизамерзания. На некоторых типах оборудования используется принцип продувки шлангов. Но мелкие частицы грязи могут все равно остаться и замерзнуть на такой щетке, что может естественно поцарапать ваш автомобиль в процессе мойки. На качественных же автомойках система антизамерзания устроена по принципу проточной воды. Щетка для мытья находится в емкости с постоянно циркулирующей водой и в любой момент времени чистая и безопасная.

Тоже самое касается бесконтактной мойки. Основными характеристиками такой мойки являются высокое давление плюс мощная химия. Как упоминалось ранее такой вариант не очень благоприятен из-за высокого давления, особенно зимой.

Если вы моетесь на автоматической мойке — в портале или туннеле, то обязательно после окончания мойки удалите остатки воды, которые, возможно, попали на дверные резинки, или обработайте их перед мойкой средством для ухода, а также протрите дворники.

Обязательно обратите внимание на количество снега на крыше.

Если вы моете свой автомобиль в туннеле, то снег вам собьет персонал на этапе предварительной мойки. Но учтите, что в таком случае, возможно, придется доплатить за дополнительно работу мойщика. 

Когда выбор лег на портальную автомойку, а остатки снега все еще катаются на вашей машине, нужно быть обязательно уверенным, что автомоечное оборудовании отрегулировано с учетом зимних условий. Правильно настроенные программы удалят высоким давлением за первые два прохода любые остатки снега и льда. В противном случае щетки будут царапать ваш автомобиль налипшими кристаллами льда как наждачной бумагой. 

После того, как вы покинули автомойку, обязательно нажмите на педаль тормоза — это предотвратит возникновение льда на тормозах.

Избегайте большого перепада температур. Не обливайте автомобиль горячей водой, когда температура кузова до этого была минус 10, -15 градусов. Такое действие легко может привести к растрескиванию лака. Вообще о том, насколько важен температурный режим воды и какой огромный вред вашему автомобилю может принести его несоблюдение мы поговорим в статье «Автомойка. Как обычная вода может разрушить автолак, стекла и фары?»

В сильные морозы после мойки можно оставить автомобиль постоять с открытыми дверями, чтобы остатки воды на резиновых уплотнителях вымерзли или протереть насухо дверные уплотнители, чтобы не примерзали.

Обязательно мойте днище авто, так как там скапливается наибольшее количество ядовитой химии.

Зимняя пора часто удивляет нас абсолютно разными погодными условиями: то сильный мороз, то оттепель, то метель, то полное отсутствие снега.

Из всех видов автомоек особенно в зимний период автоматические мойки предлагают самую качественную мойку и сушку, и лучше отоплены.

Понимая основные риски и способы их минимизации, Вы сможете защитить ваш автомобиль от разрушительных последствий зимы.

Мойка автомобиля зимой —

ByUtah Auto Spa 17 сентября 2014 г. 5 марта 2021 г.

Зима, безусловно, самое сложное время для поддержания автомобиля в чистоте. В то время как ваша летняя автомойка может заставлять вас заезжать каждые несколько недель, чтобы отполировать и довести до блеска, зима — это время года, когда снег, слякоть, ледяной дождь, антиобледенители и выхлопные газы накапливаются в вашем автомобиле снизу вверх. Без регулярной очистки многие химические вещества и грязные куски снега могут повредить лакокрасочное покрытие, что делает зимнюю мойку автомобиля еще более важной. Поскольку зимняя погода не всегда идеальна для того, чтобы вытаскивать шланг, мы знаем, что выходить на холод с ведром воды в руке может быть не очень весело.

С помощью этих советов по зимней мойке автомобиля вы сможете быстро выполнить работу и вернуться в свой нагретый автомобиль в кратчайшие сроки.

1. Держите в машине щетку с длинной ручкой. Те большие куски снега и льда, которые скапливаются в колесных арках и вдоль бампера, наносят самый сильный химический/грязевой ущерб. Держите в машине щетку, чтобы вытирать эти комки (делайте это как перед мойкой, так и регулярно).

1. Опрыскивайте автомобиль рано и часто. Вам не всегда нужно копаться и делать тяжелую чистку зимой. Если вам нужно быстрое полоскание, чтобы избавиться от наихудшего зимнего налета, возьмите шланг самообслуживания для полоскания и распыляйте его несколько раз в неделю. Это может помочь растопить эти куски снега и гарантировать, что химикаты смываются, не требуя, чтобы вы промокли.
2. Забудьте о мыле. Когда температура ниже 32 градусов, вода — это все, что нужно для очистки вашего автомобиля, так как грязь, скорее всего, замерзла, и ее нужно только растопить. (Большинство автомобилей можно мыть при температуре примерно -10 или -15 градусов. Если температура ниже, возможно, вам стоит отложить глубокую очистку.)
3. Резиновые перчатки или другие защитные приспособления для рук могут согреть ваши пальцы. Хотя вы, вероятно, промокнете и замерзнете, несмотря ни на что, вы можете предпринять шаги, чтобы уменьшить дискомфорт. Резиновые перчатки могут защитить вас от чрезмерного распыления во время мытья автомобиля.
4. Работа в закрытом помещении. Автомойки самообслуживания — идеальные места для мойки автомобиля зимой, потому что они представляют собой крытое пространство, которое все еще открыто для воздуха. Вы получаете защиту крыши над головой, которая не только согреет вещи и предотвратит замерзание воды на вашем автомобиле, но и гарантирует, что вы не будете стоять посреди метели во время работы.
5. Откройте двери, как только закончите. Одна из распространенных ошибок зимней мойки автомобилей — позволить воде замерзнуть и закрыть двери. Как только ваше время истечет, откройте двери и дайте машине высохнуть, прежде чем снова отправиться в путь.

Чем быстрее вы почистите свой автомобиль зимой, тем лучше он будет. Вот почему отправляться на быструю стирку каждую неделю — лучший план. Вы можете войти, выйти и продолжить свой путь — и избежать многих неудобств, связанных с стиркой в ​​холодную погоду.

Почтовые теги: #зимняя стирка

Детализация шин «Сделай сам»

Колеса и шины — это одна из частей автомобиля, которую чаще всего упускают из виду, когда дело доходит до детализации. Основное внимание при уборке уделяется кузову, окнам и салону, так как именно с этими частями мы больше всего соприкасаемся. Однако, какой бы блестящей ни была остальная часть вашего автомобиля, он…

Подробнее Детализация шин своими рукамиПродолжить

Основные советы по быстрому и легкому удалению насекомых

Мало что может сделать автомобиль более грязным, чем неприглядные пятна от насекомых. Неважно, вернулись ли вы из долгой поездки или ехали по шоссе в сумерках, жуки всегда оставляют свой след. В то время как регулярные автомойки помогают свести трупы клопов к минимуму, обычно вы…

Читать далее Основные советы по быстрому и легкому удалению ошибокПродолжить

Устранение опасностей, связанных с пыльцой

Если у вас аллергия, вы знаете, что мало что может быть более неудобным, чем весенние месяцы в Долине Соленого озера. Когда желтые частицы наполняют воздух, вы чихаете, хрипите и мечтаете о новом сезоне. Что еще хуже, пыльца также может проникнуть в ваш автомобиль как внутри, так и снаружи. Если оставить…

Подробнее Устранение опасности пыльцыПродолжить

Подготовка к летнему путешествию

Ничто так не говорит о летнем солнце и воспоминаниях на всю жизнь, как путешествие. Как только погода становится теплой и школьные каникулы заканчиваются, тысячи семей отправляются в дальние каникулы, которые в равной степени являются отдыхом и приключениями. И неважно, направляетесь ли вы прямо в особое место, например, в тематический парк…

Подробнее Подготовка к летнему путешествиюПродолжить

Как удалить пятна от воды

Мало что может быть хуже, чем пройти весь процесс мойки и детализации вашего автомобиля только для того, чтобы уехать с пятнами воды, разбросанными по всей отделке, особенно когда они затвердевают и их нелегко стереть.

Подробнее Как удалить пятна от водыПродолжить

Как подготовить автомойку к зиме

Есть ряд факторов, которые оператор может преодолеть, работая над созданием прибыльной автомойки. Конкуренция, трудовые споры и проблемы с оборудованием — вот примеры трудностей, которые можно решить с помощью подготовки, отраслевого образования и старомодного тяжелого труда. К сожалению, мать-природа создает ряд проблем, с которыми владельцу автомойки может быть сложнее справиться.

Нажмите здесь, чтобы узнать больше

Летние ураганы, длительные засухи и невыносимые холода — все это приводило к закрытию автомоек и убыткам на протяжении всей истории отрасли. По мере того, как летние месяцы угасают и начинается осень, опытные операторы знают, что холодная погода не за горами. Настало время, когда активные владельцы автомоек должны внести оперативные изменения и обновить свои сайты, чтобы предотвратить проблемы в суровые зимние морозы.

Часто специалисты по оборудованию могут предоставить этапы обслуживания и рекомендации по подготовке для эффективной и безопасной работы автомойки в холодную зимнюю погоду. Инструкции по техническому обслуживанию могут касаться многих наиболее важных зон мытья — входов, туннелей, отсеков, вакуумных станций и т. д. Кроме того, современное отопительное оборудование теперь можно использовать во многих туннелях и заливах в качестве дополнительной страховки от зимних замерзаний и опасных ледяных условий. Узнайте больше о том, как защитить участок от непогоды до наступления зимнего упадка.

Современные варианты отопления

Холодная погода часто убивает все шансы потенциальных клиентов помыть автомобили на подъездных дорожках. Тем не менее, обработка дорог, применяемая для таяния льда и снега, может вызвать ржавчину и повреждения автомобилей, грузовиков и внедорожников. По этим и другим причинам зимние месяцы могут быть самым загруженным временем года для некоторых автомоек. К счастью, сегодня операторам доступен ряд вариантов обогрева, чтобы туннели и отсеки оставались теплыми, привлекательными и функционирующими.

Наличие дополнительных обогревателей в туннеле или отсеке позволяет объекту оставаться открытым даже в более холодные дни, когда одни только системы обогрева пола не могут справиться с задачей, по словам Сабрины Шрак из компании Airlift Doors. Кроме того, все оборудование, включая моечное оборудование, двери и сушилки, будет работать более эффективно без образования льда, вызванного низкими температурами, характерными для неотапливаемого здания.

Тем не менее, владельцы должны быть уверены, что любое установленное нагревательное оборудование спроектировано и изготовлено так, чтобы выдерживать суровые условия автомойки. «Стандартные промышленные обогреватели не предназначены для использования во влажной среде, наполненной химическими веществами, — объясняет Шрак. «Убедитесь, что выбранная вами система отопления рассчитана на такое уникальное применение».

Компания Shrack рекомендует использовать энергосберегающие инфракрасные системы обогрева. Эти системы могут включать в себя трубы из нержавеющей стали, корпус управления с силиконовым уплотнением, водонепроницаемые электрические приспособления и диапазон BTU (британская тепловая единица) от 75 000 до 150 000. Длина нагревателя может варьироваться от 20 футов до 60 футов и предлагать варианты для 9Конфигурации с 0-градусным и U-образным изгибом в зависимости от конкретных потребностей сайта.

Эти излучающие модели обогревателей из нержавеющей стали, предназначенные для автомойки, являются хорошим выбором, поскольку они энергоэффективны и содержат компоненты из нержавеющей стали с водонепроницаемыми креплениями. Шрак отмечает, что лучистое тепло становится все более популярным в индустрии ухода за автомобилями по сравнению с другими типами систем из-за более высокой эффективности и долговечности обогревателей.

Преимущества для бизнеса

Какие дополнительные преимущества есть у операторов, решивших установить дополнительное нагревательное оборудование в своих моечных отсеках или туннелях? Shrack заявляет, что лучистые обогреватели устраняют необходимость в таких инструментах для мойки автомобилей в холодную погоду, как системы водоотведения. Кроме того, обогреватели позволяют держать мойку открытой и мыть автомобили в холодные периоды без образования льда.

Снижение потребности в работе в периоды сильного обледенения приносит пользу мойке, предотвращая дополнительный износ оборудования, обеспечивая более высокие доходы в зимние месяцы и повышая общую удовлетворенность клиентов. В то же время, по словам Шрака, владелец может рассчитывать на снижение затрат на техническое обслуживание оборудования и увеличение срока его службы.

«Поскольку системы обогрева автомоек сводят к минимуму накопление льда на моющемся оборудовании, поверхностях зданий и транспортных средствах, клиенты могут быть уверены, что они получат качественную мойку, когда они в ней нуждаются», — продолжает Шрак. «Оборудование, подверженное воздействию отрицательных температур, может выйти из строя или его эффективность может снизиться. Обогревая автомойку, вы помогаете убедиться, что ваше оборудование работает в соответствии с ожиданиями ваших клиентов».

Этапы обслуживания нагревателя

Что касается ухода за нагревателем и ухода за ним, рекомендуется выполнить действия перед наступлением холодов, а также в течение нескольких месяцев работы в холодную погоду. Перед тем, как замерзнуть, Шрак рекомендует включить обогреватель и открыть двери автомойки, чтобы убедиться, что все в порядке. Хороший контрольный список для проверки нагревателя включает:

• Двигатель вентилятора
• Вентиляционные отверстия
• Воздухозаборник
• Горелка
• Проводка
• Подключение газа
• Отражатели.

Затем необходимо провести еще один визуальный осмотр нагревателя, чтобы убедиться, что впускное и выпускное отверстия для свежего воздуха не засорены, отмечает Srack. Кроме того, осмотрите излучающие трубки и отражатели, чтобы убедиться в отсутствии повреждений или скопления грязи. Наконец, важно проверить термостат, чтобы убедиться, что он будет меняться при любых регулировках, а нагреватель будет правильно включаться и выключаться.

«Убедитесь, что на компонентах вашего нагревателя нет грязи и мусора, они плотно закрыты, не имеют утечек и коррозии», — говорит Шрак. «Кроме того, убедитесь, что вся проводка и газовые соединения надежно закреплены и затянуты».

Зимние и моечные пылесосы

Обращаясь к другим типам оборудования на автомойке, Стив Линеман, вице-президент по продажам и маркетингу Vacutech, утверждает, что оператор не должен замечать практически никаких изменений в работе вакуумной системы в холодную погоду. Холодная погода не окажет существенного влияния на центральную вакуумную систему, поэтому нет никаких серьезных шагов, специально предназначенных для подготовки к зиме, которые должен предпринять владелец или менеджер.

Несмотря на это, после напряженных летних и осенних сезонов рекомендуется использовать более медленный период времени для выполнения текущего обслуживания центральных вакуумных систем. Это обеспечит оптимальную производительность и долговечность системы. Лиенеман отмечает, что оператор всегда должен начинать с ознакомления с конкретными инструкциями вакуумной системы.

Связано: Устранение неполадок в работе вакуума

«Поздняя осень — идеальное время для очистки или замены мешочных фильтров вашей вакуумной системы», — говорит Лиенеман. «Подобно вашему собственному домашнему пылесосу, использование чистых или новых вакуумных фильтров улучшает всасывание и производительность системы. Проконсультируйтесь с вашим поставщиком вакуумной системы о том, как очистить или заменить мешочные фильтры».

Как правило, по словам Лиенемана, оператор должен чистить мешки ежеквартально и ежегодно устанавливать новые. Автомойки с интенсивным движением должны чаще чистить и заменять мешки.

Важные вакуумные задачи

Затем владелец должен проверить свою вакуумную систему на наличие утечек. Любые проблемы с утечками могут оказать существенное негативное влияние на производительность системы. Лиенеман заявляет, что операторы должны уделять особое внимание прокладкам, трубным соединениям и держателям инструментов, так как это наиболее распространенные места утечек.

«Прислушивание к шипящим и свистящим звукам, когда вы проходите всю длину вакуумной системы, — лучший способ определить источник любых утечек в системе», — объясняет Лиенеман. «Замена изношенных прокладок и новое нанесение силикона на соединения труб могут быть всем, что вам нужно для устранения распространенных утечек в системе».

Всегда полезно содержать вакуумные линии в чистоте и не засорять их. Это особенно важно зимой, когда в вакуумную систему чаще попадает талый снег и лед. Эта влага, смешанная с обычной грязью и мусором, может создавать грязь в вакуумных трубопроводах, что может привести к ограничениям, влияющим на производительность системы, отмечает Лиенеман.